李忠军:以前百度是卖流量、媒介的公司 现在不一样了

2019-10-18 07:42:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)睹茄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伞陈逻,所以在这篇文章中粗趣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牡亮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冬力搏。作为整个车系当中的中配车型控翅,MacanS绝对是性价比最高的一款难恫踏。只需要多付出13万饶泌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暴俊奔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元离。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辉:10.9万 车辆总价(含增值税)粉白寡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛驼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姆嵌贡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大集漓,当然这些选装件也个个价值不菲删。毫无疑问饶刷,我测试的MacanS同样选装了不少配置徘外,加上所有的选装件之后伎肛,车辆的总价也达到了79.79万呢拢垮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旱抚碗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斡秃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm受戎,比中低配车型长了18mm腻癸。从数据上看济,MacanS除了高度和轴距之外潜泼,都要比Q5大一些号详词,但是由于MacanS车身足够低矮疯哼,所以从视觉效果上来说剧乘,MacanS的车身显得更加紧凑湾汝,也更加运动殿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder没。如果光看前脸的话欧连,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疲闲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驶疽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珊补,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梢。如果不选装的话塘人,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18报。   MacanS紧凑贸、简洁的尾部设计城仓,充分体现出了它的运动风格蒲角派,简单的尾部线条用最平实的设计语言夕刊矢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藐惩。同样运动的还有它的尾灯铝钡,狭长篮技胜、扁平的尾灯造型嫡,与尾部线条搭配极为和谐酷,起到了画龙点睛的作用幢骋紊。   内饰方面糕跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骆廓形,运动中不失豪华感层。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笨炕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砂绥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伯亩。但是有些遗憾的是脊绥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乌碳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坑,感受并不算太好徽。   Sport Chrono组件都,包含了中控台最上方的计时钟皆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袍。只有选装了Sport Chrono组件隆方,车辆才可以进行弹射起步晴肥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匆,但就算是为了那个做工精致的计时钟榷,选装Sport Chrono组件也是值得的横,毕竟1.8万元的价格怯驮彼,对于保时捷车主来说也并不算贵萌糠狼。   换挡杆周围密密麻麻的按键星券蔚,对于接触Macan时间不长的人来说蛊,绝对是个噩梦窜金事,想要记清楚它们的准确位置芍,真的不是件简单的事情圃恰。起码在我开Macan的一段时间里忙,每次操作我都要低头确定按键的位置铰宝聚,真的不太方便刷。" "  在国内提到奥迪案藤蛔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翔氏揪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顶袭毋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苫假,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承卟恰,这其中就包含SUV以及小型车妨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型静,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喝突挂?   在外观方面耐如,奥迪A3延续了家族外观设计括绿朽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叉,用在这样一款小车上显得更有气势块孔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乡房,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汝沃辑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巴具飞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉切,辨识度非常高骑疏犯,同时大灯下部还带有清洗器街掳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能群滦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婆瓢肝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沟此,至少看起来没那么晃眼甲规,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纠叫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯题烈紊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痞苟病,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朗僳蔬,起到了很好的效果般。侧面的造型上在A柱位置最高趁耙迹,整个车型几乎以平直收尾匣玫塑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证题,同时让整车侧面看起来更大一些但仓。   A3的车顶采用了黑白色的设计挂畴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大河谓扯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帝吾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溯饯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭赐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碎媚仟,轮胎尺寸为225/45R17丁骗琼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剧糠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡钙唬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蠢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捕肮熊,整体呈现梯形结构娟窃秒,尾窗底部与腰线持平叮份,尾窗面积最大化保证后方的视野伶辣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贸瑟涧,不过内部也采用了普通灯泡光源擒汹蛇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮甓幔好底扑公。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颇抗漠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况该趣阂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粕么,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大污磨蛙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扭,S80L自进入中国之后粱踢耗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壬锰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慧,但它所具备的那种低调内敛的气质令毁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筏篡。   2014款S80L通过对细节设计的改变溯,让自身在没有经历换代的前提下港狙唯,进一步提升了性价比较省。面对强手如云的豪华C级车市橙ゴ妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剩凑乃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手成危汐,想要抢占主流豪华车的市撑嗥铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步患畏读,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力深。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲤扛谅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峡搜逆,同时也紧随时代的脚步来耻驳。相对保守的前大灯设计怕陌,已经不再能够满足时代的需求袱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斤会,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轮,但至少与时代接上了轨辉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墙芍,近5米的车长和近3米的轴距表现赔,让它在尺寸上并不会有劣势察,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呈。外后视镜新加入的镀铬设计琴吩,虽然是新款S80L最显著的改变之一拧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点景。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琅,沃尔沃式的家族化尾灯造型浚窝,成为S80L尾部最显著的标志性设计乒钱脓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惋凭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篮蓉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力什炕绊。   本文导航   分享到绰恒慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垒宫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科嗣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑鹕匦濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市回戚笨。不过旗下的产品线也过于单一涎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陛憋骸,所以便下探市称迤弈俊,推出了紧凑级的GA3车型抄簿灰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢排,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搁据抽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俊坎葡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坦地母,也可以看作是GA3的升级版车型绵拌丁,依旧主攻家用紧凑级车型市场撤尼。但是作为升级版车型攫品烹,GA3S在外观设计方面有所升级扇萄昆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笺扦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挫沸,使整车显得稳重而不失时尚感桶梁茂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搭晌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挤搽邵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抬枫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盛肛酒。此外豆紊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎便磕,为双五幅铝合金轮毂讲晾耪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大律场肩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遁揩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锤蒂忿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型头,传祺GA3S的造型设计并不落后簧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车让痰睛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凶,12万出头的价格或许已经超出你的预算抱锹结,但是无论是从配置还是动力来说嗓,值得去掏这个钱浦田。可能我这些话有些官方措辞旁藤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法客。   1.0T嘉年华外观坑尉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赔诬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术星。为了搭配这台发动机乐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铝。   内饰部分典:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擎巫拜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惮,这个级别的车型非常少见攫戈。但并没有设置外部开关氮雷膏,而是需要进入屏幕内关闭罗忙刻。   本文导航   分享到双:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外握,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龟唐,与大众168万的海外销量相差无几龟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌味娜吠,依然凭着一款SUV车型莆,在国内获得了不低的曝光率哥蝗睹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炊矾。今年4万台的预计年销量戳,相信有一大半都将由这款车完成领。虽然这个价位区间的SUV里从性,无论国产进口都有不少车型可芽┩八堋,但路遇科雷傲的几率依然不低撂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拔逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胺镣。这款车的发动机及变速箱等核心技术膛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型和敖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寐碑,并保持了雷诺一贯的安全水准秒。而今天我们试驾体验的仇访,正是这款车的第二次改款诵赁,已于2013年在成都车展上市叉扰。   外型上埠碧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格覆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化美孤囱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纳哀滴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惺刊溪,倒是显得有些“萌萌哒”立。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涛公,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶良惹。   侧面造型上委却,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜡艾戎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筛。虽然尺寸算不上大痞脊堡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的居坑闪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酞铅问,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜕。另外鲍肯吐,2.5L发动机搭配适时四驱系统链,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媚珊奔。   尾部造型依然圆润箔,和略显呆萌的前脸很相称建。上下对开的尾门很实用耽痢寒,节省了上门开启需要的空间煎街逢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脓,载货坐人两相宜趣鹅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浪缅适,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性射鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秀荷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夸赦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田廖充。当然磺局讼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用收半缮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱论、大黄蜂滩、救护车等“老熟脸”们会出现偷迸乐,编剧还添入了不少新角色完,比如老牌人物“探长”蹄偷,军械武器专家“十字线”卸,以及人造变形金刚“螫刺”等鼎。对于最后这一名小角色而言巍推,它的“身价”并不算昂贵物,并且在现实中懦,它的综合表现也算是可圈可点楷卯料。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疾错,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科换拣甜,说到这里难茶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劣。   言归正传卿雌论,牺牲自我面闷,从而使“大黄蜂”更加强大脖上,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潞汕翠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颧,想要拥有它并不难奶倘,最低11.99万元就能圆你这个梦极栏,只不过它不具备变形功能纶撇叛。   从设计以及尺寸上就不难看出担,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理塘谁楞,所以对于大部分人而言技刑霸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郝齿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外起牢,具有相同的特质的车型还有福特翼博裙等、标致2008硷极烫。在对表面参数对比后隋点杏,创酷的优势还是比较明显的搽褂芳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埔问。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊未膝,平和的尾部槽丛、延伸至后翼子板的尾灯组维瓤、向上提升视觉的包围等等莆奈谜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点究泛,当然也没有明显的不和谐感涕。" "     对于英菲尼迪来说柯暗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藉狗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓶乃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杉懊槐,这最为主打的当属轿车Q系列来孺墒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枷,在现在都在大搞涡轮增压的时代卜颈该,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亨歇仑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受紊,而今天补甭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧核蔽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埂瘟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贡,就是英菲尼迪的G系列产品龟间桂,而随着采用新的命名方式池拓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抡彼脑,从之前曝光的一系列的概念车来看酥贝苫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格发老辟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥慨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象任姜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迫嗡,而带有这种印象而来的就是顿灵枪:这车动力强么蜜隘?怎么看就像是卖外形的呢罐?   首先在外观上仓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格效,采用了更为吸引眼球的设计思路陵贸臂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人德链绍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亢茂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满权憨戌,同时也充满了一种力量感寸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冲母,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉什僻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舅联缉。   在车身尺寸上郡伎吃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俄伐史,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缴祭瓮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佃惩牌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茧寸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粉息,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛊班伺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匪顿踩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舷扫,在这个级别算是中规中矩圃寥掇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒邪祷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谦靠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格起蕾,同时也保留了圆润的线条风格匙深舌,尾灯的点亮效果依然印象深刻矩我奈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讥仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赎匹伯,这样增加了尾部的层次感瑰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿鼻现,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挫般,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜂,并且入门售价也仅10.98万元疲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低物落。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钩搔趴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拣枯呐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皇参匣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犁,但车身上的差距并没有售价来的明显肪庐,因为锋驭真的比它们便宜太多了刀椒。除了合资对手以外从嘛,它10万元起步的售价十炭侯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辨替。   铃木锋驭的外形设计上闪,我听到最多的就是两种声音涟磐础,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霉捅匈,而另一种则是感觉外观不好接受署团坏,很少有介于中间位置的人恨氨艘,毕竟外观是一种很主观的感受茬,仁者见仁智者见智荚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孟悔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讳隧熊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矾舅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料献壕费,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型群。接缝处体现最为明显们兜鲍,而且它在内饰配色上也相当讲究辛铣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位把附姑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湍纯沪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷扒晨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型春簇毒,售价为15.48万元努兄烘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值席渺,性价比有多高了碍诚护。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膛话,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盯庆脓。况且哎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统林位,还是非吵刃睿厚道的讳掏锹。   本文导航   分享到橇矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焙掠萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把违,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伟距,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动如耻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额停显,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万去芹,这作风跟大哥卡宴如出一辙碧思季。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青罕:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔船宪,而且市场上目前一车难求复。那么问题来了挝萎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茶,到底这两车有什么区别咕测火?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茬,帮你捋捋思路巴贸。   注诫跨: 实拍车型为MACAN 2.0T缎检,为了让您一目了然矛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芍。   内饰梨驳登: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钨,可以说走在大街放眼望去到处可见咯享温。基于目前的消费理念订酵,如果花20-30万去购买一辆SUV惹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窖邯、实用的内饰昆沟和、以及良好的通过性题炽,另外还要满足偶尔越野的需求庙痢。面对人们如此苛刻的要求廊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚂娘,看看这些车究竟能否满足众人的需求四每课。相比其他媒体的评测方式派堂囱,我们易车选择了多人评测的模式桓裸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平破诞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杏。    此次我们挑选了7款SUV车型词筏,分别是会:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撮,分别来对它们进行详细的测试娥墟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逞靖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崎刹耗:25.28万元   市场优惠玫枚秋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僵伙甫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汕钳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舅蜂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚练金戊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郴趣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充,看上去更加的协调肋豹。   至于尾部方面豌守,最值得一提的要算是后尾灯的设计了履核,乍看上去有些沃尔沃的影子夏匈镐,整体采用了立式的设计风格刨炭谁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蚂勤,尾窗位置比老款更直也更靠后飞霞鼓。   小结磐千:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奔轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拖磺份,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调某懈,前后不是很搭调须但,尤其后部的立式设计计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倍,但空间利用率上则会相对减蟹酱辍,比较适合那些舒适一族挪才挪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型每鳞:25.28万元   市场优惠翻滤渐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋匆皆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贝墓设,新车的整体造型十分具有张力贾玩汹,五边形的进气格栅更具立体感范衫,镀铬装饰一直延伸至车灯内尖,大大增强了整个车头的时尚性垃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力配拜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合废,但整体并不是LED的灯组设计午,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撬成,在视觉增加了整体感的同时搔耽请,也大大提升了整车的运动性就。   小结抵季:马自达CX-5在几辆车中程令澳,我认为是最具动感的一款谁测构,整车前后比例十分协调茬搞,外加搭配蓝色车漆谈玖贿,使得自身更具个性竞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佃浆,详情请见后面的驾驶感受篇订记徐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD马:26.78万元   市场优惠诉:1000元   如果不知道它是奇骏的人伤,在大街上看见这款车就馆壁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戚枪蹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型弦,整车不再是那么的棱角分明牧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刃俄航,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粪。   由于采用更具流线的造型设计动酗齿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吝酵深,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矢工,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桅。尾部的造型也不再是那么的方方正正碑糖蛋,尾灯与前大灯造型相呼应锨蛙,并搭配镀铬饰条加以点缀多。   小结夺柑顶:由于我个人的车型为2010款奇骏较队僳,所以面对这款全新一代的车型亮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈具嫩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涛,奇骏是个不错的选择俱茸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒂即勉:27.28万元   市场优惠趣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬,就得到了广大消费者的极高关注度垦纤,整体设计与上一代差别很大贸,不再是中庸的形象荡,而是更加犀利的造型搓班瘁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狸靖狄,前中网分为两段式设计掣派,但两块黑色的格栅全是假的熬,完全是用来装饰用的檀纷爽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彤疚。   熟悉老款车型的人都知道汕劝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箍缅阀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奉瞳计,从而保证了行程的安全性捐稻歇。   小结涕牡贰:这款RAV4整体添加了越野套件潜暖详,所以并非其原车面貌砂炉。但无论是否经过套件的选装瞳饲摄,整体的造型还是十分具有潮流气息的摊福,另外值得一提的是菇埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肛黑瑟,依然是几款SUV中表现最好的衬,注重空间表现的朋友们值得考虑岛乡扒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版效胯:31.58万元   市场优惠舶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拨钵,所以变化并没有其余车型那么大呜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欧姑沥,棱角分明才是其主基调韶花。   后方整体没有太大的改动萎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凭扫,设计很好的与前大灯相呼应懊险裙,夜间看起来十分的醒目恭盆瀑,整体也很协调崎。   小结栋济男:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力能,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殴,途观还是比较不错的选择解举。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敲:25.28万元   市场优惠筏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改傧ǎ克斯的外观炒叔,那么这款翼虎你必将也会喜欢闯屯耸,因为它的造型就是一款大号儿的“概希克斯”菜楷。单条镀铬饰条所组成的前中网梢凛捅,显得整体十分的修长颠纳袱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邓倾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巴,提升了整车的档次桥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑行膜。   小结谁恍:翼虎是福特家族的新杜馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ǎ克斯的身影事粟,而对于新款赋校克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的钾,那么如果您要是和我持有共同的观点坷彭,并且想拥有一辆SUV车型骄本黎,翼虎绝对是首选范围冬冻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版手椒佳:27.69万元   市场优惠恐吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巩勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款归,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烁颅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄钮松,圆圆的大灯以及垂直的中网暗革,无疑均是Jeep最原有的样子敬画。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叙,无论是后风挡还是尾灯忱曹每,都为方方正正的样子回,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间极。   小结花拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅,淳朴造型及棱角分明的设计每辅,在保留Jeep家族血液的同时谎祈宠,也为整车的空间做出了较大的贡献埠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棚恨,详情请阅读后面的文章汲攘。   外观总结羌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讽苍,基于每款车型的特性废弛贾,有的为小改款感、有的则为全新一代辉迁,所以有的基本没什么变化旗、有的则“面目全非”汞骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了香诬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鳖疼俗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味会黄办,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旦娄。通过每款车型下方的小结善,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憾毕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前土,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欠,你可以理解为营造纯正的氛围风兴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顶傻汀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合话滔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晴呛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沤卧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褪觅幕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湿褪会,绅士气质是宾利的“看家本领”俱欢但。往往女,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质履。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限母。现在佬笑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h播砂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坷。自古以来漠,“Speed”一直是宾利的性能标签讲计,以此向2003年垄断勒芒冠市晾险、亚军的Speed 8赛车致敬嗜。    作为宾利历史上最快的量产车型士钩扰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峡挞涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桃,当然驴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撬袄橡。    伴随著经济实力的提升定能尝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强担享,当你身处被“泰禾北京院子”洼古污、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篱匣,肯定会追求更高层次身份上的匹配伞赶。我几天前去宾利销售中心奖貌匿,它长廊式展厅规亩嗷溃宏伟啸亮烁,处处是浓郁咖啡香废,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邦扁娇,对其购买力是不置一丝的怀疑貉箍纳。我想卉痘黄,只有宾利驾授、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藕。我敢很确定的告诉电脑前的你们怯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妨,在中国未来一定能卖到脱销藉侵。   >> 写在文前肛腐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浩,英国品牌的表现令人忧心忡忡边埠诞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会漓,它们目前都散落在世界各处辅朗祈,有的受到追捧有的则走向终点价。即使获得成功的英国品牌怕就蓬,它们仍为自己贴上的“德国标签”门怯、“印度标签”的身份感到忧虑父,毕竟顽臀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贿藩善。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垮诚烙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辱兢、原木的袅袅余香寺,这种气味只属于宾利络刷冷、劳斯莱斯们仆毯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烙黄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饺炭覆。    从业这么多年挥桨播,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翅狗毒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心板娶冬,囊中羞涩遥不可及自然很重要钮捶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘什慑。我认为一辆好车饯凑,应该让驾驶者舒服贾耿、安静挠、惬意的完成从A点到B点的旅程耪浩凌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缝辛,却实现不了我小小的梦靖沮涕。我一直认为汲僻箱,真正的贵族茅叙痛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浇贪码,即便妥协仍然能坚守初心老老抨。此话适合改变自己的GT Speed监旁,你知道吗京都触?世上最难的事情就是超越自己撅请,GT Speed做到了 剁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榷掂,当你启动它时侵金磐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宝筋。   >> 外观蝎问爬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卧思樊,作为宾利目前最为畅销的车型偶搓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秆啦借。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪铅。但是病钎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配小希鲁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冻讹寞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者齐康,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚翠。当然贫翻,大部分“土豪”车主也不在乎沉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镁陵。    外观提升不是GT Speed的精髓韧茹体,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛇,动力副、刚性凡仁交、减重上的工作任重道远绒管。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筛粱,仅有2.3吨唤递,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虫计抚。不要小看这350kg瞪涸童,几乎是一台V8发动机的重量墙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件户吝闪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫌讣、多连杆后悬挂和防倾杆等功肆蔡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夹墙,分别是Burnt Orange(橘)舱婪需、Sequin Blue(蓝)莲膘撇、Excreme Sliver(银)薯赤。为了凸显GT Speed的特殊毫德,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豁哥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翘崔故。宾利工作人员表示上荚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加场,尤其是在中国等兴新市场更是突出看双反,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炼尘。    你知道胖子多么努力吗枢狼饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迹蛙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形麻洽率。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕凛袍。那些把高性能作为卖点的品牌惧船吞,现在宾利也有资格和你们一较高下短斡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸感固许,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲,其尺寸为(mm)肯:长4806笆恰窟、宽2227赤蚂、高1394韧雹,轴距为2746mm激。我知道度庭惫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棉化,为了让你做到心中有数幸角,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来存拌。与竞争对手相比珊啥狙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衔酚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑县硼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛊,哪怕国内的环境日趋恶劣悍撼碌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袒虾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成先金,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭降,整个过程大约需要22秒柬首。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌祁京,从而避免占用后备厢大部分的空间锌措。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚检陇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感靛间,没有法拉利暴躁肛卢,缺点恐怕是不高调并匙。不信你点击上方视频听听视频里声音竟必贾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板: 作为欧陆GT的性能旗舰奢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角够,不仔细研究根本发现不了它的区别寿库。虽然外观变化之处并不算多掠伞,但是对于轻量化晨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珊。" "   7月21日牛隶痛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幂为徐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晒炕寿、北汽E150返帝棵,成为第一期家用空间王冠军虫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镰。它们会有怎样的空间表现舍脚,不如一起来见证蘑静钠。 本期内容开始前钳淑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧版蝎: 好了凯苍干,正式开始第二期内容和吮石。不过简单说几句嗡尉,为了没看过第一期的网友们典堵:    你可能会发现畅紊,随着岁月流逝冻咯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽,也当起了小爸爸唬杜。恰此时椽惺枪,他们对车的选择可能也有了新的取向悸陵棠,空间大寸膊如、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素难。    基于此抖赴簿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檬傻排。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曹坛,让大家对车辆的实用性有个较全面葛、正确的认识挖篮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬踩、模拟一家三口郊游的情景实测开晨、细节空间的展示忻噶、实体娃娃的数据测量四个环节进行位啦。   话不多说络竞耙,有请今天的选手同锋算,登衬虏感浮! 第一环节芥伪:堆放整理箱兔匈歌,能放多少放多少    由于很多厂商讹滔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湿,也会帮你量化一下车到底能装多少升锈们梆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苯,并加以不同颜色区分潍剩广,目的是给你呈现最直观的感受传隘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刹辨怯,仅供大家感受一下封。今天我们拿箱子说话棘,看看它们这种数据到底能装多少箱子劫棚犯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岁蛊:由于时间关系藐蛾戚,我们这次只借到了骊威的低配版慌懂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惟绷,但高配版的骊威有这一功能梨掣。 首先出场的是骊威妮笑新:    状态一澈骗缅:单纯的后备厢空间 状态二蠕蛊桔:放倒后排座椅后的空间 状态三潍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夕簿泰: 骊威一如我们所想的那样舌拔坪,空间的确是其一大卖点川如。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潘,小伙伴们都惊叹了!骊威齐,实力不凡混比。   其次出场的是致炫泄:    状态一渡蕉:单纯的后备厢空间 状态二烤:放倒后排座椅后的空间 状态三丰测:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挂: 就如文章开头介绍致炫时所说宝垫读,空间烤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媚哀。通过这一环节放整理箱的测试狼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匣陡吃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戚杏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犀皑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐俊弟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结葡: 通过摆箱子的实战窝项鹃,以及上面表格数据的对比慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参。而致炫与骊威差距也并不是太大被杯,可见其空间不可小瞧揽提隋。接下来又有哪些好玩儿环节弥?而两车又会有怎样的表现呢凉穗?请继续往下看骚韦。" "   今年5月铂咕艇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶变?9挡无用怂起?自由光深度试驾报告》)蚊恨亢。当时宏刷钡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜辛鲁。    6月肌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸽狙。不过3.2L版的离地间隙项害漆、接近角共艾、离去角毫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻鄙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皆谩献?    几天前傅蔚茅,我和赵璞屑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艾蔚哪,这车还行不行囊?    我们的第一站睡,魔都上海椿末酒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煤。在经历了噩梦般的改签息胶猾、等待寝狡层、登机烷猩锚、继续等待之后牧和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肌魏蟹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胯岔:“游遍世界各地板舞狗,开尽天下好车落耐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑材。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爬沁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澎陀死,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涧。在此我可以不吹牛X的告诉大家孟熔,我在纽北环实际驾驶过填犁藕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秘携遍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轰捆雄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翁另。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耍蕊,在国内也非常抢手芍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升衰孙滑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变死墩,基本保留了GTI所有特征老际休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伦烹驶,在舒适配置上也更加的平民化叙忻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袍句,例如两边的侧裙以及尾翼等躲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔫。但低调的外观也有自己独有的设计元素签抡,例如车头处GTI特有的红色的拉线惩狈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愧定松,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臂莫锚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禾哎杀。另外工芒,新车的LED尾灯造型也很有特色径氯守。海外版GTI提供了红色礁乃跺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现说齿,但国产后或许可以与国内的消费见面僻俺盗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少视猾,我把它们大概分成两类挛藏:靠谱的和不靠谱的未败。不靠谱的原因很多湃,有些续航里程太短怜硼,上车就开始为电量担心;有些性能太差帆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袄,几十万买个两门小车仆,真当我们都是土豪吗问藉?   不靠谱的理由千千万插吩,靠谱的标准则大致相同淑。续航里程不能太短鞋面碾,加速不能太慢问舱,最好还有些实用性墙牵,价钱不贵就更好了俗齿班。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了低艇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悍塑蓉,拿汽油车举例的话韭拴伦,90%以上都算得上靠谱告。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说埔,能达到及格水平的车型却不算多憨铃。我们的这辆测试车是2012款的蔡汰扒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹿。还好时隔两年狠佩退,e6的动力系统并没有发生大变化珊奴,只是外形和配置有小小的调整股酗。   续航里程常肥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趣吹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朵携,这其实只是理论值项滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敌富,实际用车时很难达到帅。夏天空调泊栖、冬天暖风茄款轻、高速快了嘶妈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撼层师。   这种电动车只是日常通勤还可以登聊位,但稍微有些想法郸屑,想去见个朋友械、买个菜承巢纺,心里就得犯嘀咕叉娠。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘦轨常,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炔。   由于时间原因敖,我们只能简单测试一下e6的续航能力藕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里避,其中高速路况三分之二题柏吠,城市路况三分之一变磨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熟间,我们的行程其实就是三段董笛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枢瓣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷赶庭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)发,显示续航里程320公里华。完成第一段高速路程时(43公里)凶骑逢,电池余量82%(耗电17%)封挂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妨,电池余量63%(耗电19%)茧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)被死,电池余量45%(耗电18%)筷揭心,续航里程134公里(减少61公里)毙遂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点路辞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右感,比如第一段高速行驶陆任,续航里程减了59公里梆胁缄,而实际行驶了43公里蔽,二者大概是0.7倍的关系炉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擒缔扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近螺菱纲,拥堵路况似乎还更费电一些横。" "  近两年伟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窟烹颗,很多大厂都推出了自己的纯电动车项,先不说比亚迪这些纯自主品牌欧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脯瞪。今天铺辛,我们就提到了之诺这个品牌篮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杜蒲徊,主打高端呵沉风,并且未来也是只进行纯电动车的研发膊傻盼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓬。今天列,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狡娟是,下面我们就对这款车型做一次体验干焕。   之诺1E只租不卖入谷高,租赁价格为仍梗农:日租金为400元/天墒横,长租(3年期)为7400元/月铜,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥苔泻。   租赁价格包含凌疗:车辆上牌栖毛、充电盒安装(7.5小时充满)禄、保险蔼兼簧、每6个月一次定期检查保养僵、车辆维修赔吻,7天24小时道路救援奴人来、拖车以及备用车辆等妹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赣桃信,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗税,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洛伪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赣,虽然亮点不是很多峨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离七挟夕,树立之诺自身品牌的辨识度慷毒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朗,辨识度极高烂量。 既然是同平台打造违豆时,那么轴距和宝马X1也是相同的腊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贰色阿,尺寸为225/50 R17瞳贝,这款轮胎最主要是为了节能考虑挺邓菱。   本文导航   分享到碍虏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讳冀计,它是南京依维柯生产的车型赎哄,隶属于跃进品牌旗下滴,是一款定位中高端的轻卡产品马片。该车是在2013年1月首次发布的堵克,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)通,为用户提供了更多的备选车型铅材。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焚痉扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域删毙茧,宝马向来不走寻常路拳,旗下的SUV并非越野硬汉购,而是更加注重公路操控性捅,所以在外形上也有着自己的独到见解古悲。Coupe原本只是轿跑车的特征抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铣努排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后习撵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卿。在这种背景之下涣古剑,X4应运而生纬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饲殴,宝马对于X4的设计便更加得心应手未瓦疲。从车身尺寸来看口苗萄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化办粳捍。然而实际感受上桅怕醋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忿接颂。它们的关系就如同X6和X5盎魄别,一个张扬湃练、一个低调卡。要想瞬筒科酷蕉烦两?X4很在行罚都蹦。   这辆X4的外观加入了大量M套件解,进一步凸显了它的运动风格券码。夸张的前后包围降低了视觉重心深沮蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牌嘛挝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢东暇毖?所以箔,接近角暴、离去角这些数据对于X4来说慷,根本不重要倒。   和X6一样沪需,性感的臀部是X4最迷人的地方蚂。如果从车尾来看迁蒋,X4确实比X3运动了不少捎,高挑的腰线途、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘛谩。对于35i来说丁田仁,单边双出的尾排着实有些低调究。尾灯的造型是典型的宝马风格瓜岸,造型简单叉拉、大气慧仙秃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升师。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藏挤技,前245mm好、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性角猴靠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懦锭说,这是一款综合静音推甜、舒适怀侠揭、操控于一体的轮胎脑。在我看来陌缆峦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨避,似乎更为合适囱。" "  原标题捕滦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前樊恋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戌,该车除了外观造型犀利违、内饰豪华簇谩角、配置丰富之外侍腻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葛起。作为一款以年轻外快啃、时尚为主旋律的产品奴逃,NX开起来的感受如何不委,今天我就为大家正式揭秘党。(注教雷啪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轨刻,如NX差、ES毙派檀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遍:   NX车型的外观内饰设计风格掏蜕,在之前的文章中我已做了详细介绍靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遁捣。从实车给人的感觉来看裳,它的确做到了这点工款,不少人见到它的第一反应就是桅算缝:恩柒,这车挺个性旧乐、挺漂亮论闪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腑圭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计比,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度取旱。此外茫懊党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陡,进一步提升了科技感秸。不过它并非全系标配显韶肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED痞秘牢,远光灯为卤素灯泡扫膳谋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨仍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糯、宝马X1做直接竞争挝腊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梦迁溪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酵怂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卧瞥肝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澜淘辱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉,其中一款为17英寸畏乳,另两款为18英寸素潜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掏弥涛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹃德,在国内的售价大约1700元/条仕。   车尾线条与前脸相呼应紊瘫连,造型犀利判喉,棱角分明绿,以凸显整车年轻坑、运动化的产品定位馆盎灌。同时确桥钦,尾灯设计十分用心皇士饱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敲肥陪,特意在接缝处增加了一小块LED嚏。   内饰方面棺夸堵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磊蒋丢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牢攻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骗,大幅提升了车内的豪华氛围就。   据雷克萨斯厂商人员介绍睹挤崇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遍篓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躬,它的使用方法类似于电脑的触模板士飘,并带有震动回馈功能壕滔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脆。此外软俏热,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豆,我们咨询厂商工作人员凶先舅,这配置会不会引入中国谰东,对方并没有给出明确答复涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适核葡落,作为家族中的新进成员耙毖噬,NX的表现自然也不会差题违帘。为了符合它运动化的定位穷描底,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稍笨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现超。此外NX空间方面的表现也同样令人满意璃疏。   在海外蜗,NX提供了全景天窗们、普通天窗和无天窗三种版本的车型酿席碍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃信对,采光效果很好囤锋酥,但无法开启浪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垄阿巩,采用的是外开式设计暑将塘。可以确定的是瀑,上述两种版本的天窗都将引入中国屉仕,至于无天窗版车型是否会引进覆男擞,暂不清楚疽深。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氰,马自达CX-7在海外推出;2009年爱秘,2.5L两驱车型引入国内暗,售价28.8万;2010年悄,增配的小改款车型上市雄,售价29.08万唱谅,同时宣布国产意向;2012年权沦票,海外CX-7停产;2014年椒搓姐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铜敲,等它国产的人此时已经老了四岁了缮。   从以进口的身份引入国内卵漂,到正式国产经历了四年左右的时间谐,在这四年中进口CX-7销量并不好第茫茎,一方面是当时市场不成熟褪萝,后期竞品丛生将其埋没了朽。另一方面原因也在其本身铺陛顾,比如定价高缓论、2.5L发动机动力孱弱等等郝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛔履竿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篙始。在测试之前胃捣非,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脱颧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痞谜固,搭配6挡手自一体变速箱陛幌檀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鳖,只不过调校要比CX-7上的更为激进梯洪。即便如此咕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雷恼疯。   油门的设定比较灵敏碧钡,起步和加速初段都还比较轻盈私熊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线党,而不至于拖沓嘿酶,一切都显得易于掌握捆握文。变速箱和发动机配合的是那么默契痰公蹦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位了另,只是在极拥堵的道路上蠕动时关剔,1挡与2挡的切换有点闯动而已湾漠,问题不大屁轿盾。   转向和悬架的设定偏向运动挞让纽,采用机械液压助力的转向系统比较重晴婚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莽陀瞳。悬架没有“忽悠”的表现火毁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息写灯狭,车内乘员经扯鸬睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑矩碾。悬架后段偏硬史拴惨,在弯道中并没有明显的侧倾涝吴撇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耗,动力供给够积极瘦绘硕,表现不错聚楼,驾驶感觉非常轻松册辟撂,动力的跟进也很是及时盎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廊劣泵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虫配,但实际感受发力点基本在3000rpm左右加,而且不是那种喷涌般的迸发握,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拜欠臀,给人相对内向保守的错觉酮挎。   CX-7更擅长的是中途加速痉,比如从60公里/小时开始辛送猴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颠乱前,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道记观,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踌,这几天这种沮丧感时常出现途。不过也正是这个中段加速的特点唬讽显,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绊蒲邪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右科份,稍踩油门就奔向3000rpm堑娶宛,便能得到很好的响应锨乘,仅有极为短暂的降挡迟疑擞绿豢,随后就催逼出了足够的扭矩核粉蓟。简而言之圭痘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泄兴,容易上手航,各方面的表现也都算令人满意迟阔廖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泄,涡轮增压器起到了明显的效果费泵闻,就像注入了某种精神类药物五嫌,虽不时刻保持着亢奋状态岭瑞,但兴奋状态确实随时可以到来察褥,一切都听从指挥多。这种持续的加速感可以维持一段时间袖桓,心里不禁一阵爽快钎,当然几禽盆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壳亨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融喂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔,消耗燃油17.94升祭,平均时速为30公里/小时峭谰,全程开启空调缴教,平均油耗为13.3升/百公里丁锹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎沟,CX-7绝不算省油的那类烂,准确的说是比较费油珊开拷。另外孝旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胚南,无疑使用成本相对较高翁渡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前横,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帘拇。说实话凄,那是我第一次接触这两款车理。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岁僳虱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澈辅,动力同样够用两喀,但输出并不算线性儒邓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲸安。当时我就在想缴晚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沙,而如今厂家真的这么干了紊溅凯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统了桐韦,增加了几项配置瓣绦,外观方面几乎没有改动捂,图中的这款车只是增加了车顶行李架杀猛、车尾扰流板和挡泥板等选装件诫。   这款帅客HR16是一款7座车型鳖聪,它可以满足国V排放标准掠,车窗后半部分采用了隐私玻璃甩碱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢法。当然讹鼻,帅客实际上是一款既可以满足载人冀身冯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倦,所以它的车系中包含了5座融鞠访、7座罢阀惹、国IV拱、国V等各种不同版本奉柑芬。   除了挡泥板之外顾吨第,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啃碳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓬缔忙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沥宽侯,其中的最强模式叫作“Dynamic”夹,译为“动态”测。有意思的是宫匣,在英文里甘祥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根界,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机急、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗京?——开启动态模式弛,就等于点燃了一根无形的导火线圭。   要追根溯源的话康熊角,炸药起始于中国侈,属于四大发明之一碧祭,不过相比中国发明的黑火药宠壤寇,硝酸甘油平时更加安全可控兽奖侧,而且破坏力更强堕讹。奥迪RS 7同样如此搪,它多数时候表现得比较随和遂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劳卜魔。   首先从外观上就容易看出它很厉害殿。奥迪A7之所以独特粟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赎扣定,人们将之称为“Sportback”固拉,在我看来哀崎,它的廓更像是一只优雅的海龟慨券限,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种首凄操。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纳庇肮,所以它已经不是传统爬行类的龟门纹帅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逻淖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同录。最吸引人的是那个手感出色的方向盘式涪,让人不由自主的去稳稳扶住3衫、9点位置然。   在风骚的外形和各种真皮弊巾、碳纤维材质的覆盖之下湿课,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢砷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毕,这一点很好嫡骆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV聚操莱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徽势伤。即便在这种情况下柏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价獭承。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琼:谁给你的自信卖这么贵茸扑?不错辜栖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓦瞄尖,它到底是盲目自信还是厚积薄发禄漏?我们一比高下参。 外观对比去隘股:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搐挖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啥,所以我决定说点可以量化的东西垫罗。首先箔掂汤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藕。其次可能是由于动力的原因丹辽访,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弛逝氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肖秃,备受关注的长安CS75正式宣布上市如鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秋。在前期的试驾活动上帘龚窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膊夏,并对其驾驶品质给予了极高的评价峨舰翠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氮,和手动挡车型相比孝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菜。 ● 外观内饰的简单介绍烂嗓茬:   在外观方面憾鼎谦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型连,长安并未给1.8T车型增加特有的标识通,甚至连一个小尾标都没有堤肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氨操,但1.8T车主可能会对此有一些不满妻奋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漓,轴距为2700mm袍钞外,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娥臀仕、奔腾X80以及哈弗H6摆默,CS75还是相当有竞争力的锈狠,它的轴距和长度最大矛凶,宽度仅次于哈弗H6憾捅,高度相比瑞虎5矮了35mm妻百协。   在外部配置上取剁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幻俗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿请,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迟。另外立,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯革狠钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力程得查。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淋肺,市场售价约为700元/条敬,在同级别中算是很厚道的配备了炼告兜。此外靡掂卤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寞,只是轮圈被替换为铁轮圈兄,还是俩字——厚道罢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苦零,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撼稻如,看起来更有层次感嘲哼显。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豪标弥、设计毫无新意步翁娩、用料也很一般等不好的印象涕故。不过近年来客揣类,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抖鼎,长安便是其一馈芹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殊,也很难找出它的缺点笺,按键簧燎逼、旋钮的阻尼适中挫欺罚,手感很不错完毒勤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浇骑匈,分辨率和反应速度都还不错挺醇,不过在功能性上它只提供基本的导航即、DVD泻吗、电台冻挂容、倒车影像及蓝牙功能习,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诵雾欣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的步萝护,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喀遍,但是厂家对此并没有改进涡辆匿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放排。但是肠殊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敖焕署,同时设备名称也无法显示完整赶船揪,在用户体验上还有提升空间孙挛颈。   不过晒,在一些细节处理上剁挤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垮绍抨。比如在挡把前方的储物格诲烁谴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁梳好,不过这块材质却为硬塑料疮,实际上根本无法达到防滑的效果湘蘑辉。另外示幂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航鸿,这点值得表扬虐纹固,但必须手动摁下开关才能点亮猾律。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彪逆膳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溅镀。座椅填充物软硬适中弧宪涡,刚刚好穷鸿辑,并不会软到开久了腰疼哆默坤,也不至于硬到硌(gè)人插趴幂。除此之外秦,包裹性表现也很不错咖脖豪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺弥商。另外诺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缉邦。   车内乘坐空间表现上虾斯,身高180cm的编辑身处前排妇闯,头部约有一拳左右的空间奋躬问,此时移身至后排痰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惟。作为一台紧凑型SUV车型闹裙线,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卤猾伐。   来到后备厢蜕,长安官方给出的容积数据为590-1560L及,表现中规中矩宫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崩韧,增加消费者对于整车的好感度片。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仆好,如今市面上的电动车产品越来越多诫肌竭,开始逐渐走入人们的生活淑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酒铰拣,大家对它的了解可能还不是很多悲拴沧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刨。那么这款车究竟如何呢并镁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上备,我们终于有机会近距离接触一下烷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌貉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冷撇漏,因此其与众泰汽车合作爱兴,推出众泰知豆电动车充蟹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骋床,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僻皆?不管你信不信安,反正我信了警娄秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堵,售价为24.98万-28.98万元募爽簧,共有三款配置可呀獭,全系均未采用quattro四驱系统蔼颊殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式哪碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亲踏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生糜叉茬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水光,1.4T的发动机到底够不够用茬汉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澜广,这些问题都难免让人担心芍牟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稀离,它又是否值这个价格沸骗菠,下面让我来终结你的这些疑惑其悉发。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郡十,我想网友最关心的问题之一也许和我一样添观,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寐坡讳,既然大家都关心这一问题凹厦碑,那么我们就从这个问题开始一一解决镁陀北。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撅,其最大输出功率为110kW问篓十,峰值扭矩可以达到250Nm湘椽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赌淌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煽潦配,动力储备不足方面的顾虑缎绿陇,但是这些想法也好顾虑也罢滤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涂险臼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实横殊借,油门初段的旷量微乎其微供村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绥底,当发动机的转速达到1750转时叔备,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吴毁舶,强烈的推背感也会随之而来恋夯哪,如果你不是冷静下来思考一下垛欠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烂惫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候但,一开始的想法和我一样蔷楷翟,换了1.4T发动机之后泡禄,动力跟的上吗巳迁?心里总是怀揣着这样一个疑问巨秽济,但是当他们开了一段时间之后馁邓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”串行啪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格八臼,处于D挡模式时洛被外,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和观拼,但也感觉不到激进的性格嵌。但是当车辆处于S挡时氖勺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉既,整个车似乎突然变得紧张了起来场菱,时刻专注着你踩油门的右脚侗毒,稍有动作便会迅速做出响应袄孔粱。   在城市的驾驶中票布弛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墩,当你深踩油门时股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞把帝掂,或者可以说惫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粮乃宪。此外挫爽粳,作为一台不折不扣的城市SUV仑驹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孔蜂滩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质天,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卷履扣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肺氓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焙赋,整个加速的过程非常线性枪卢虚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时努到瘸,不会表现的非常神经质稻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俱凸,这台变速箱给人的感觉非常聪明揽,可以准确的猜出驾驶者的意图驮侩,在换挡的速度和时机方面非常到位栏动。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拜。此外瓦淡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酸开。当车辆处于D挡模式下曝吹善,当发动机的转速达到2000转时狄,这台变速箱便会进行升挡的动作搂,从而保证日常驾驶更好的经济性驴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柯秽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应和爆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糠钩秦。   这台变速箱也并不是近乎完美箍羞炬,它当然也存在着自身的不足咐朔哦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锭娃,尤其是在低速的区间内隘楷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醋。此外蹿庙,该车提供了四种驾驶模式的选择权辰狸,分别为经济刮、舒适隧块歼、自动和动态模式极册舜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整率溺。 性能测试楔欺香:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穆迪埂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牢堂嘛,最终的破百成绩为9.14秒难槽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升农纷飘。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡扁散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摹餐。此外婪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孪琶,非诚┩唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祟,整个加速的过程十分平顺和线性会脐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妹。车辆在全力起步的过程中廓十,由于没有采用quattro四驱系统搬,车身有轻微的抬头现象稿,前悬挂的拉伸比较明显癌编。 性能测试涪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耽报瑞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艰却涎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系守。在整个制动的过程中够省,G值适中保持在-0.9到-1之间哄埃绣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稀金,前悬挂很大程度的收到挤压封,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篱骗恍。此外潍,该车在连续制动的情况下拣届污,受到的热衰退现象比较明显耗捞颧,在连续测试过后咯儡攻,制动距离增长了接近2米些话。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容型,动力方面也足以应对使用的需求捷,尤其是在低扭方面怕,这台发动机表现除了浑厚的功底芯丸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平份葱沛。对于一台城市SUV来说申勺换,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牢。" "  你有没有这样的勇气文畴毙,一辈子只留着一种发型蓄辱邪,带着一种款式的眼镜裸?或许多数人会摇头说不扇单屁。试想你现在穿着中山装浓罚蔼,带着大边框卿晌,留着中分头走在街上朔,别人必定会投来异样的眼光渐哺赡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凭捍,但有一种美硼铝扭,却是永恒的函未揭,我们称之为“经典”坛聪矛。就像中山装逐渐演变成了“国服”判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慕,看似过时的东西稍加润色拓撇,就会焕发出经典的力量耗曹甲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峦,也是一个互相佐证的问题巨。正是扛住了时间的消磨藏胎丸,一个产品一种设计才能称之为经典你颈倒。而正是因为它是经典洁蔚,所以无论时间如何过往挽,岁月如何变迁擎雀蔑,它依旧能代表着美桨污畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眠兜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫提、保时捷911谷肌、MINI这几款车了孤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹲,这是一种财富境财,就像一个国家的历史一样堕宠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杜富。但就像中山装一样岛恢炯,如果不稍加改动睡,依旧会被人说土气缕敲奠,MINI也是一样戏埔罚,细节的升华会有益于经典的传播和传承净泊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多练匪,是全新MINI车系中性能最好的皇段炔。所以车头车尾都会看到“S”的字样田发。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表河揪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部从膏,这是它彰显不同的地方幂悲,尾灯的轮廓更大了仙搔睬,但相比老款不够凝练幸,同时你也感受不到它有何种审美的进步滩,个人感觉它是为了变化而变化其八粕。轮毂方面蘑仇撑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阑光。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茫畦橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)取撅。不过揽挡武,在真正接触到保时捷Macan之前挺惶,我对它的真正实力也有所质疑窍。众所周知盗畴芳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拇戒茹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峰?带着这个疑虑算蝗逝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼皮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺。在没有任何参考坐标的情况下陈考,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的去桂弟。排除了惯性思维的困扰痞据,对于一款新车而言或许并非坏事赫疼咀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柯屡,因此有关它的设计特征我们并不陌生施。作为保时捷推出的第二款SUV车型娃沙钾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纤,同时也融入了许多独特的元素虎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征添兄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瀑赋,因此在细节处理上柿篮,新车融入了更加激进的设计元素掸呻斜。    作为入门版车型充娥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯白先歌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熬竞劳,并采用导光条设计嗣秦噬,其视觉效果更具科技感遍推。   保时捷Macan的腰线位置较高松默,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沸,营造出强烈的动态视觉效果蛇鼻蒲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宪俊灰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枷陵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豆浪,我的同事此前已经为大家介绍号。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍律嚼奢。" "   ??????? 提起观致荚圭孟,大家都会想起什么睛盖恍?这似乎是一个难以回答的问题姆。作为一个有着中国血统的全新品牌票,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庇导拾。在2013年炬宝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上襄侈,一石惊起千层浪卷梗剩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梗嘲木。   如今樊狄,观致的第二款车型慷,观致3五门版也如约而至纬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涟?它的到来凤,在扩充了观致的产品线之后沃彩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肛适单?自然是令我们拭目以待委边。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车略抄静。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今评芒擂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柿晌陡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镶淀,时至今日都没有做大幅的修改变。就是这样一个古董级外貌的家伙畏馆,最近竟然和新能源技术杠上了唯。2013年的日内瓦车展上袒闻,路虎推出了一款纯电动卫士梅,旨在告诉大家卫士宝刀未老辞。而这些天廓敢强,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罚,看起来糕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嵌尉吻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上联搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品该,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谋,并未成为现实另豪钨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痰。   事情的转折点发生在2014年6月18日澜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照多爬踢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰态怯,并且这一次侍教,车身上已经重新贴上了拉花蓖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甫锤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踢吠促,而是一台真正的电动版卫士田。   之后通过各种途径的联系斗疏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝翅,虽然这并不是一款量产车忍,也没有任何电动机衫、电池组方面的参数数据呵耗豢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试高惨枷,我们认为此次试驾还是很有意义的舅夹。   ■ 外观造型闺色姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑞肺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士急酒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祭表棵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囱塑。   电动版卫士全球仅有7台度,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车补,基于卫士110车型打造烷,可以根据情况容纳5个或7个座椅安叛粪,算是车系中的“旅行款”界。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烷疵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冻潦,丝毫不加以修饰嵌夯。按照官方对柴油版车型的销售策略勉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件度煤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎顽嘿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰澜动,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讲撩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清道秤。正对车头慰阜,右侧翼子板的通风口也是镂空的却,下方是空调系统的进气口损拣染,而左侧的则仅仅用作装饰丝侗芭,所以是完全封死的状态角色。   平直的挡风玻璃吗禄、小雨刷竟纬、面积可观手动调节后视镜弧鲁纳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浮蔬,而在这台电动版卫士上械赴架,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板紊。   实际上克沽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞋寺新,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踏脖亢,电动车窗只照顾到前排乘客唤,第二排为手摇的答,第三排则仅仅是推拉窗烩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悍,确实妨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畴罐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碎殊项,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篮嘶稀。   三窗式车尾设计除了古老外咐未,想不出更多的词去形容镣,好在后窗电加热挺犬脓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备低,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呐噬。至于各种不同用处的尾灯衔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲤编矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕,并配备了13针牵引电力接口睡电,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稿嗽违。而对于电动版卫士来说敌场立,这款车的拖曳能力也非一般强大始,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丧乃凶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置删。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汲挤贯,在这四年一次的盛世当中拭部,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辆题梳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色吻颊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涣,对于这样一款小车到底怎样磕片,让我们一起一探究竟崩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车避晶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计书炮狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咳透,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择封溃无,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承锸矗可靠的选择稻。   相比现在很多的车型岁坍靡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膜讹锹,个人比较喜欢这样的感觉湾,朴素也是另一种风格镐姬笺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好床,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巷颧曹,可以说是起到了点睛的作用火,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竞腑括,看起来还有些运动精神剧岗茬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亥达,同时也是远近光一体设计诧读囱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气催,更加突出其可爱的造型风格韦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体反,同时也表明了J2的一种年轻风格敲弓。虽然是一款定价不高的微型家用车翱青,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置体裙摄,雾灯虽然不是什么贵重的配置餐檄,但对于安全的保障还是多一分才好攫鼎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力市使疗,实际使用中虽然刮水面积稍型∠摹,但整体还是清理的非常干净辱苔。   在车体侧面造型上敌袍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计协,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枚图,这样给头部空间会留出很多透橡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逛李差。腰线起始的位置和大灯高度相同汞逝,这给了驾驶员足够大的视野空间掳纠琅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间头廓苟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捶缔。   在尾部造型上滴盯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弧,同时加大了尾部示宽灯的面积点孪,为了就是提示后方车辆注意安全份阂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甸江蛋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵朴乓,内部非常的深不过开口非常卸馑可稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锚爆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇哦汗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹊,虽然是钢圈边,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劳锈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淑。另外好但,一直让人头疼的售价问题和视档,此次又出现了晴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫌卤坑。价格问题虾哄编,在上市新闻 中已谈了很多身姬,不过与价格相比八匪衔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑判币。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疼丁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兔挂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞍,即将为各位解开疑问裳。   观致3五门版已于6月24日上市锑浚,目前指导价已公布硅,售价区间11.99-17.19万元 矩睹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匙操揣:依然遵循简洁的设计思路干,造型更显年轻蹄碗疗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头么恨簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士答,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坍码。可以说边己采,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舍焕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烈,不过在细节上却更显年轻珐氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举,轴距为2690mm寺古驹,除了长度缩短了177mm之外播啡笑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖帘污,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匡瓶。在车身颜色上家匈队,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脖哺,色彩更为鲜亮啥蔬味,也更有时尚感炊拆辟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吝芥猾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敢霞炊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叙鹤,而前雾灯也采用了圆形的设计剿朝,更显时尚梁效捍。另外擎脾分,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯附罢、转向辅助灯和大灯清洗装置修贯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迫。   除此之外韧刮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大科醛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)输被凸,并且轮圈的款式也更加的年轻荡头惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纯罗雌。所以在轮圈与轮胎的规格上登勾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箍十:与三厢版一致柿,细节改变不大理。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兽幕灵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择规其。中控台采用对称式设计完淮,各种功能布置规整奢该泪,按钮数量控制在了合理的范围内粒雷,不会给人一种杂乱的感觉顽茬。平底式多功能方向盘与三厢版无异氢,造型很有运动感拿诚星,真皮包裹的外圈握感也很不错粉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漓井悔,除了蓝牙电话扔宏、多媒体播放等这些基本配置之外净篙滦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务具。除此之外敢,车主还可选配观致逸云的增值服务喇霉,该服务包含实时交通路况场、实时停车场信息和地图更新等档滔。 ● 座椅及乘坐空间呈:白色绲边真皮座椅很有时尚感墩递。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哼都,与三厢版顶配车型相同觅梗。不过区别在于媒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雀借瑰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动核攀携。   在乘坐空间方面煞割息,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啥,并将座椅调到最低位置后冬九工,头部空间大约为1拳刑经,显得很宽裕;而进入后排后桶抱琼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碌身擅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞳沫。后排中间地板隆起幅度较大古缮,长度也不适合搁脚媒,中间乘客的舒适度会受到一些影响扁。 ● 后备厢嵌床、储物空间和天窗泻赡郎:后备厢容积403-1105升适玩,储物格众多钡。   在不放倒后排座椅的情况下寐蛙,观致3五门版后备厢容积为403升舰皆靠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卷郴瘸。如果嫌这样的空间还不够的话驴筋,将后排座椅全部放倒后傻软坏,空间最大可扩大到1105升沧誊。除此之外然,如果您随身携带了诸如手机星跨线、饮料之类的细碎物品的话首,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐恍猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备说肋访,可打开的总面积约为0.22平方米挪晴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂苍,两者最大功率分别为126马力和156马力奸洪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贬簿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俯滇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剃对,其他车型均采用6速双离合变速箱蚊。在底盘悬架方面脓赁拒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统化,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糠。 ● 驾驶感受掂菇:底盘调校水准高仆,变速箱低速平顺性比三厢版好赣遣。   此次试驾会上馁剂躺,我们大部分时间都行走在城市道路中缺糖胚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扣哇,起步时若是轻踩油门踏板柔,车辆的提速会显得比较迟缓硼舌甜,若要改善的话羞型馆,需要至少踩下1/2的踏板行程煽刻。对于开惯了日系车的朋友们来说勘,这种偏向于传统欧系车型风格拱窍,而非“一点就有”的油门调腥硖灯穑可能需要一点适应的过程痛酱。   而在整个加速的过程中赏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上券,咆哮声已经传入驾驶舱乳,可就是不见变速箱及时升挡脑察。另一方面隧肚陇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仓誓话,整个介入过程并不是特别的线性扳匣帮,其工作时的噪音也清晰可辨嫡醋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧故。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )很怪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受损,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炔,并且伴随着强烈的顿挫感焦瑟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孤汇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宽尉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少存嗣,虽然顿挫感还是有请镣翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受费华釜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钨休,那么我可以回答您屁,和大众的DSG表现相差无几薄屉瞥。郝炯冀。   从观致工程师的口中得知列,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜕吹滦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骑,对变速箱程序恫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔷但,找到其中一个最佳点讹俏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄。   在手动模式下懈竞寸,发动机的表现仍然很积极让腹暮,不过由于其低速动力输出并不出众疵,其加速度并不能让人感到满意胃烧,很大程度上夺量,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓉。此外伐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时池惠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捣郴,而在此前的三门版车型上死瑞来,我们就给予了相当高的评价糖。虽然仅从结构上来看新脾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惮何,但作为一款家用车恳暇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绩踏铝,高速行驶变道保证稳定性钳。事实证明帘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扳亥笑,并且从车底反馈至车厢内的声音桥崩凄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乏扑懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俗。   ● 编辑总结叫慕:   从我们此次的试驾感受来看糕红,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伞肉、时髦的外形蹬枪欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整断识哗。与之前我们体验的三厢版车型相比苍恢宝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步促楼燃,尽管目前顿挫感还是存在溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绢常镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过标赖镣,有值得称赞的地方擞钙,自然也存在着一些不足钒叫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠认。另外厦洞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尖雷舍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皖径拈、转向辅助灯及大灯清洗功能枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痛桂挨,这样看来私刷肛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惫寂。不过汹乔霞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琉杰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艇玩涵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉捶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩脓。但个人更喜欢两厢版本狠锑芳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔萎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裴。当然琴坛,作为同一款车私,两厢和三厢的选择人群会有很大不同难奠。三厢版本更加实用蚂,两厢版外观更加时尚干练泌。今天带来这款两厢版爱唯欧腥官,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纹,大灯的设计相对保守了复米希,但也减少了人们对于这台车的争议性鳞枷碧。从而扩大了消费人群扩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苍暇祈,各有各的美哩并敝。但无疑抬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辽辖。   侧面的变化并不是很明显沤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谁蜜社。相比三厢版要顺眼的多丝。车尾的变化同样集中在尾灯上肺,尾灯的轮廓变化倒是不大风暇弥,变化主要集中在尾灯颜色的改变涕酪譬。深红色的外围显得更有质感鞋软。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虏构,越野车是最好的选择龟翱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拾竞苏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驶情,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事健峰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饯缮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溃融崔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40香聘年。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没途呈。除了电视剧的锦上添花蠢,BJ40本身的魅力也势不可挡跋,下面我们就走近这款“北京青年”息牢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膝脾险。   外观/内饰潦唤鼎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潍儒,或许有人会问那为什么还要进行测试联箔。其实答案很简单拓成,之前测试的BJ40是一款试装车奖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬逞剐,包括电视剧中车辆也是如此乳裙矛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羌镶漏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升婆晃膛。虽然我没有见过之前的试装车对,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异农,甚至有些地方与牧马人不相上下苯虽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍力辟地,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘘痊凸,这里就不再做过多赘述藕沤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惫磊捶,你会发现并没什么科技感慌界磺,简单的线条拖陕口、硬派越野车特有的见棱见角的气质毛翱速,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔡。另外嗓辖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留提衫螺。硬质塑料质地的中控面板很厚实炭密拦,比起舒服的软性塑料手感稍差拉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋,同理使用织布座椅也是一样乡厂,无论您是刚刚涉过水任,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疾宛,都不用担心铅凰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匙,不需要华丽的外表去装饰虚灌。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫瞳叮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恨巨庐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拓掏,那只能说这个人并不了解硬派越野车舞翔蝗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疤丸,让人想到真正的场地里去撒点野料俯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓶蛋萄?惊险的高速穿插吉、精彩的甩尾掉头雄攘、惊艳的侧向双轮行进景寞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吞睹屯。时过境迁挺蛾,萨博虽已退出中国市澄×丁,但把经典的两款车型(即9-3唐媒、9-5)的技术留在了中国慑,在北汽成功收购萨博技术后链,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生械层。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浚椭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抠诡唬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汇访,主打性价比与实用性伍纺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已窟伶。   从外形设计上就不难看出肌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杏地,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擅势叼,同时车身上所使用的犀利线条屉,令时尚动感的氛围展现得十分充分辨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饭赴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级差,车身各项参数都小于萨博9-3歪禄,所以直接套用的说辞显然并不成立汝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仟评看,打造一款可以继承优秀基因额斧匪,并适合普通家庭用户的车型兴卸菏,成为了设计团队主攻课程疚撮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冬把第,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋极,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臂穆,但紧凑的造型与简练的线条探乒,使其观感的持久性更好角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哆托镐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场题技。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慈,价格能接受般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冗。而现在也有很多车型供大家选择呜伦读,包括大众途安腻斤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择细泡颂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钝,它还有一个进口车的身份盗纯敲。接下来圃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现础。   外观滦世伪:起亚最新家族设计风捐锨,略显可爱珊充拭,大部分能接受蚂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绣,同时又有一种独特的卡通味道善撂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感差衡厘,没有配备氙气大灯鸡淋供,但全系均带有LED日间行车灯魏屡、透镜及大灯高度可调功能冬泉。雾灯部分的设计很有个性乔淋驼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龟炔朗。   由于车身高度降低母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毋,平滑的车顶线条降低了风阻系数隙痕,流线型设计更加美观退旅。全系除顶配的豪华版外茂,后视镜都没有集成转向灯功能咐。另外堕,低配车型的轮毂也比较简洁祟,轮胎规格为205/55 R16乡。   新佳乐车尾的设计十分简洁乳,总体看上去比较圆润椽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泪,凸起的轮廓首尾呼应构程。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抒萍恨,车顶带有行李架盼,具备一定的实用性桥。新佳乐全系标配倒车雷达功能力付奴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对类。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源款,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谎驼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芜杏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刊。而提到雷克萨斯凉抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舒浇,立刻联想到了舒适粟、安静等一系列形容词糙拍壤。   作为雷克萨斯主力车型兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山藕店怒,舒适唬惯旁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碍甭乘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坷簿,更是有充足的理由享受这些评语遍劝。但更重要的是饺抒,在环境日益恶化仍忱、石油资源日益紧张我、油价越来越高的今天孪晚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砍肪窖。   外观部分闹馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻楼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舶巍,和前代相比进化明显瓤浑。初次亮相时的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靠。与丰田一样肪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烈甭实,目前已被广大消费者接受捅霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题先。   外部配置上搽欠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快酮竭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃,与中网造型配合不错技戎钠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莲舍狈,轴距2820mm蒋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违鹅,ES没有针对中国市场刻意加长问姬跺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薪,轴距比老款增加了45mm携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸽阮靖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型线拧舞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沧仆挖。当然佰梦汲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裂肪讳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓣漏。另外森杉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内能,更加低调权。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虚捍墒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汕哩敢、忘记沉默寡言的正装车主弊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哨码、忘记... ...算了泥添乾,需要忘记的东西太多惫肉汹,你只需要记得一点滔莫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺奸。   奥迪的低调旗敞托,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俱间扒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然噶。依托自奥迪A7的造型设计葛泛顿,RS7依然拥有优雅的造型肛携号,仅仅在一些细微的地方葛混呻,RS7做了运动化改进些。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诗棉、以及哑光附件缉俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板目、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刻。   如果客户需要坊缚轮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫉才,其轮胎规格达到275/30 R21粮骇骆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拨灵菩。排气管依旧体现出奥迪的低调滦,外部看是两个椭圆形排气管锑干劳,而其实际是双出四排气持砂,因为单侧双排气有节流阀惭,用于改变排气通道星律,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叫版。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猫铆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绊骸何。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卜盘矫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楞勒。车钥匙胸磊、平底三辐真皮方向盘缄龟、运动前座椅盛兜疏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懒卧穆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憨弄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中飞,还提供发动机增压压力牧、机油温度显示和圈速计时器等数据寞踞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乔,并提供其它3种材料作为选装徊。车顶内衬标配黑色织布赌遁,可选配黑色Alcantara面料疲免暑。搁脚板铆、刹车踏板扳勿檀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堤屡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叫缔目。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骇榷、一体式头枕的运动座椅芬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料率逗,并提供钻石绗缝讣济。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陀吭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装遍绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坝,就像微博上说的帘撮,一次刻骨铭心的爱情貉泪冒,一次说走就走的旅行什么的妹旱灿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墙汹烦,但在现实中马,你不能永远一副放纵不羁的样子糜,特别是在资金有限的情况下皑陀愧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌。此时你就需要一辆价格便宜嘛乌陶、实用可靠的多功能车型庞肆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辆橙培,分别是景逸X3和景逸X5疵,形成高低搭配产品布局爬辫。景逸X3属于入门车型敝楷苏,共有三个配置两算,指导价从6.99万到7.79万元绕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看随,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玩立。这款车的前脸采用了新的风格样式卢酣,线条比较硬朗搅堕,造型简洁流畅丁猾,同时又很饱满歌革,没有过分追求标新立异的夸张风格显,显得更加沉稳卑劣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乔法墨,给整辆车增添了活力投褐栋。   除了前脸之外麓缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓超劣,让人略感失望袒,好在整体风格还算融洽蹄蛊,不会给人前后脱节的感觉哇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乡奉、1835mm和1705mm肪,轴距为2685mm加唱敞,在这个价位上算是较为突出的水平了褂,保证了足够的车内空间堤匈岁。" "  在固有的印象当中链诫焚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰事,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦胳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈何谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硷芹仿,作为日系三大高端品牌中的一名耽损,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次附脯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏醋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现了兔,取而代之的则是一种日系的柔美风格弓氏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诞芯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谷漓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浮繁搭,并且这种特点让别的对手无法模仿渐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉建擦揣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚼熊惶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度的零跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菜开蚊,看起来非常具有独特的风格沛笺心。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舅磐,不过看起来还是比较有神的乏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果具环猴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穷司筹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔫耻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伯,这款车有这么长么咀?实际上后门的长度远大于前门哼答,不过整体造型并未收到过多的干扰价的途,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格群啦,因为C柱的造型更加接近尾部矩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琅,腰线的设计在在尾部提到了最高徐妊陕,并且从前大灯连接到了尾灯部分钠镶樊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸窗阑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骄撂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梳谦,到今年4月20日其正式接受预定貉,不到一年的时间嘲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吩厂。在新能源车量产啊、市售的速度绊讲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘛飘孙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郎。当然咐,汽车之家评测新车的速度也不慢豢蒋,今天椭辈雹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狡密绵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款含。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萎穆,其中橙色的为增程式混合动力版车型芹裤,白色的为纯电动版车型滤呐樊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藕亮。   ●外观枯凭:造型前卫绰结,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纳,我见到量产市售车之后杀锋,其外观真难以与概念车作区分揩剔。宝马i3前脸造型饱满圆润糯响嗓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜕葱。不过栋澄鲸,“进气格栅”四个字需要打引号了交潭娘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟睦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾结。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莫登,让整车看着很有质感且与众不同薄虐。当然讳匈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隙亢号,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舶曙烂,但它的车身侧面看着一点都不显小渐冯草。在我看来原因有三敢紊且,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劳酱寥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鳖嫉,给人感觉比较敦实食触。特别是车高数据臀寄,它比X1还多出了23mm漆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镁棘帆,达到了20英寸畴太,但胎宽却很窄地氰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厦。有关这款轮胎拈吭咸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玩色搭,基本都表示由于规格太特殊巧盘,没有现货也没有报价良。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质从奖懂,很独特嘘腹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捶偷。尾灯采用得是隐藏式设计父,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拎暖迫,用于显示示宽灯率、刹车灯以及转向灯等吧阑柿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掸,所有光源均为LED秽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中河冬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踞烽,欧洲市场上柴油车盛行已久茂派,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓟何忱。不过近来颁撇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求间浆猛,Jeep便是其中之一伞家,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彻。 ● 外观介绍劳:与汽油版无异帮,硬朗依旧轨幻冠。   从外观上看晒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呛。新车的外形仍然显示出硬朗弦、时尚的风格宛忙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骑楔,提升了时尚感味。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊朝,在同级别车型中“个头”并不算大躬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°红。   在外观配置上悸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棋、雨量感应雨刷兄蹲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置去廷立,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗣。轮胎配置方面魄逼纪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓬形,轮胎规格为265/60 R18施,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亲,规格也变为了245/65 R18横。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垮陕,我们会谈论什么悍?是大老粗一样的外观垫佛眠,还是“马路杀手”一样的形象幸脸季?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疚,笔者也不例外绍筹撕。6月5日下午缚溪说,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暖裸共,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悔,原来大块头也有过人的大智慧慕潜谭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH口洁迪、FM两大系列沛灯棠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泻可措,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花仑辛,中国区总裁陆博天到场助阵厂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肪抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隘活,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车李僳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甫煽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车步,最大的意义还在于为企业产生利润娘亥。因此风煽秃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腾,并体现在生产效率旁截、节油效率套负脸、完好率苔、安全菱、安惫土福和驾驶员体验六大方面坤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陀轰柬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证界,而大众凯路威则开创了一种新的格局宿瘸博,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酵控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生师弘祟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目砰,而那款车型是针对高端商务市场的车型位臀假,虽然其内部可以进行简单的商务会议铣残梢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的通羚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案南。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格省,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徊薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的日,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毁承屑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巳辱喊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密车,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到孪妹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汞堕蓉,只是以简单的卤素大灯出现斗繁韭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摹,只能说稍显遗憾橇叙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脐,并且其敏感程度非常高伙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磕寂了,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格融抡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚎己寞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起届,在尾部造型上也同样是方方正正申惦,给人以刻板的印象蹋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寐,看来稍显朴实无华嘛形俩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趟喝啊。尾窗的面积超大崇文,并且配备了后雨刷妥徊脐,可以说在安全细节上做的不错梢矮。尾灯的造型也毫无新意辜踩巧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻啊,尾灯内部的结构也比较简单百,并未采用LED也是针对不同定位的选择娟奔的,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汝椿斡,尾部配有四颗倒车雷达探头叛私锈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腻骂。作为一款商务用车戎亲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踩崎鞍,而旁边就是凯路威的备胎所在地匪蕉龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用撇翰。   相比国外的凯路威车型什献,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痘齿,造型上采用了多辐式造型磊邦,轮胎则采用了邓禄普品牌翻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酚搭报,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畴衔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候入毒,我更多的会用臃肿两个字来形容它坚懈铆。圆润的车身非阀汉,没有棱角的线条痹,大而无神的头灯叉渡伦,都让我对它提不起兴趣牛。第一次见到新款昂科雷时尼恨,我的这种感官得到了改变泡饲叭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈。新款更加俊朗敲堑嗣,就像是一个胖子单,经过健身问,从大腹便便变成了施瓦辛格盾膳到。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面达敦,这种类似于点睛之笔的作用功,实实在在的发生在新款昂科雷上面庆。之前的头灯让我没有胃口活乌落,尽管亲和力不错擞,但太没有性格券啼。连同这个车身擦为捅,都让我觉得臃肿无比俊崇,简直就是个满脸流油的胖子焊敦虱。新款更换了更有张力的大灯恍拆涎,进气格栅也变得更具进攻性佛酿。这样的风格邻,我想才是大家喜欢的醚痉徽。   侧面造型的改变不大接伍,侧窗面积所占的比重依旧很邢凇,这和新君越痕、GL8都很像去舷。给人一种重心很低的敦实感茨祈。但对于车内的乘客来说息背砰,这不是个好消息水荒茶,过小的车窗影响了向外看的视野届彭洼。造成了不必要的压抑感食。或许对于选择别克车型的人们来说绣捍,这一点必须无奈的接受了短叔律。   车尾的变化不及车头存颈拉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寇,或许我会更喜欢它核鞍。但事与愿违违现,尾部的改变仅仅局限在排气管上孔颁龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峦下螺。这多多少少会有助于提升质感袭合。也改良着尾部太过圆润的整体气质度靖寥。可以说鄙豌,这次外观的改变胎辑湘,在这些细节上还是很成功的颓坑甩。相当于一次瘦身和塑性普捷,让它的线条和筋骨更加分明端停。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倘,纳智捷 新大7 SUV正式上市靶蔑,官方指导价格为22.68-27.48万元拴供池。一直以配置见长的纳智捷品牌婚爸,在小改款车型上又下了一番功夫沛扯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次激拇。在体验的这几天时间里茂纫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赣靠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隧构。也有好奇的邻居询问这款车的售价肉,当得知价格只有不到30万元时价,邻居更是深感惊讶列唯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盛?本文就为您带来答案戈。   作为一款SUV凳巫欢,“大7”这个名字一点都不为过铜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厩蔬棵,2910mm的轴距更是傲视群车财,也难怪引得路人频频回头芬诉颅。不只是尺寸港公锤,本次试驾的新大7四驱旗舰版绍漓眯,整备质量达到了1950kg茧镜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬。   作为改款车型让,新大7的外型经过了一番修改邪愧么,主要体现在前脸和尾灯上鸡。大灯造型有所变化侵奶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懈蕊,而经过修饰的雾灯瓤枢虱、转向灯和前雷达喜蚀,给人以霸气外露的感觉秤盯阜。整体上娘浅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉榔凯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭息,比较实用扒量灿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上布瑞括,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仙。从奥迪A8的换代炉享、全新奔驰S级的上市价九,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膳。这三家老牌厂商动作频频卢措抗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哇矮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疥问虱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今空普幸。而随着混合动力时代的来临穆弯寇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL土淀骡,可以说从那时起杀句,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惰节奴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辱猾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期未俄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暇怪豪,以期对它能有深入了解络。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内滴茎杉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糯。相比之下茫拨,雷克萨斯LS在此方面并无优势牢,长度悲酮、宽度和轴距均落后于对手惠踞。   即便不看车尾的标识魔,仅从前脸上幽兰色的车标陇枪每,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫乃壕。而身挂HYBRID标识则意味着廷萎类,除了树立当家旗舰车型的形象外苏恃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神提牛褪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拎持孙,只是在一些小细节方面令人有些不满陷。如果用最严格的标准来衡量彪肺错,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间表糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缚里穿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丰谜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞嫩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川藏软,这种车型的优势就在于空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雀辑,还拥有了超大的车内空间妹颅,优势显而易见艘撅倪,而今天我们来到了美丽的太湖焦啤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乃拧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脚袍闭,也让更多心意欧力威的人有更多选择匹咸李。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杭澎彪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冠架,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豆劫,不过从售价以及车身尺寸方面来看杰慌,欧力威确实占据一定优势目哩。   外观上欧力威厢型车身造型疗,并没有阻碍它时尚的视觉感贺楞芒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夯副嘎,时尚并且使用牵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观协随,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示籍。   非对称化的中控台设计氯,与1.4L手动版没有什么变化筏,首先造型上足够年轻协调竿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巾枪羌。欧力威自动挡车型烂羌潜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蝎螺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幂,操作多媒体更加方便秽取。中规中矩的仪表样式没有什么改变奋翟匆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息订。   本文导航" "  有突破有挑战盛瓮惨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跨勺,就会有这样的感受份淘。它太挑战人们的传统审美了庙危,怎么样也无法用大气瞬劳筛、简洁跺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹤陕羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产停贾论。自由光承载着延续切诺基的重任憾绕伤,就在这样的争议声中款款走来态嘉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统令寡,挑战着经典陛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讽防,在做颠覆传统这件事氢驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗丘榔。就拿前脸来说伍,好看不好看绝不是我个人说的算的段,每个人眼里都有一个不同的看法味。或许慢慢大家就接受了帕长。   作为一款中级SUV郎差,车身尺寸上中规中矩薯,作为切诺基车型的延续及,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棺,但也能看到不少突破之处夹堵较。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重存轨烯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉。   本文导航" "  从1985年开始评违涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谎些,1991年出现在5系车型上珐幸吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上念拉剖。直到现在案册城,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝。2014年5月22日弗牟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勤毙江、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型局妓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求享矫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膛莆关。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW送,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喊判圃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唤同藏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款南,新BMW 328i xDrive艾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桥哪环。   第六代BMW 3系延续了这一传统寂,将融合了电子气门控制踞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机科溉喀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配量蹬台。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耐,要了解这个问题前绰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溪襄。齿轮传动式分动箱娶晒,连接前轴的方式改为了齿轮传动赎妹桔,其他地方大同小异眷铺绰。对于宝马X系大部分车型来说坷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苗。由于前后轴均采用开放式差速器翘孺,遇到交叉轴情况时苇衰监,也只能依靠电子制动来辅助妨承。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构将,与齿轮结构的分动箱原理相同试垛孩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皖薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戊铺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的环。至于控制多片离合器的方式线陌袍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秀涡,所以常被用于装配在更强有力的车型上颓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虑,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶林哄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岭潮便,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毋斥,默认状态下前后扭矩分配为40分俱舒:60沟,最大前后扭矩分配理论上比例为0校扮肪:100到100麻性努:0之间猩脯酥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霓。扭矩分配可以在0.1秒内完成慌肪噬。   行驶过程中羌某,如果系统发现车辆可能转向不足狡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桓恕,就会减少分配给前桥的扭矩夺,将几乎所有动力都输送至后桥辉轮田。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锑交届,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻芭。一旦出现车轮打滑聘使噬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器番,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耪。这就意味着嗣戚彭,无论路面如何突然变化棘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搪,即使是在部分结冰的道路上玛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宽鞍晌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔬胜,其中S2属于一款5座小型SUV列砍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钒,很多品牌都开始研发小型SUV海茧抵。而S3则定位于一款紧凑级SUV峨怠课,并且采用了7座设计唱瞎驳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何便窝疽,接下来就给大家一个解答盼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讣兄艰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沸圃绦,这一平台就是北汽威旺M20的平台刹齿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计省迟皇。但是两款车的轴距却不相同急,S2轴距为2560mm爱骚,属于一款标准小型5座SUV潦淡嗅。而S3轴距为2685mm努渴,接近于一款紧凑级SUV竭雌,所以为了能吸引更多的消费者目楷,采用了2+3+2的7座布局烩痛,主打一般家庭用车恰屠,实用性优先娠损侧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堤讨,主要还是面向有活力的年轻人朵,外观设计更多偏向于动感的元素居多渺扇尚。大灯组的样式也不俗套倡垮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签蕉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔽,在车身尺寸上还是比较占优势的掀咐。另外2560mm的轴距表现也不错台,至于它的乘坐空间表现如何汉,在后文我们会有体验含岔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泥顽贤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咸,车门不能完全打开的话锤鹃,一些比较大的物品拿取会不太方便诫穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吃郡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔬,并分别匹配3款变速箱断。此前戊光项,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皖席皖。而今天我要试驾1.4T车型玖寐铜,虽是短暂场地试驾抄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别收,特别是动力上提升明显猫。 ● 外观/内饰股:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉,也做了到店体验的文章疯弊丁,1.4T车型在外观禄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肪,本文不重复介绍髓秃煽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃灿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因同藏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等及狈冠,具有很高的品牌辨识度椿。同时在一些细节方面的改进凡膝,比如重新设计的头灯卫宏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等是融,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爽榔怖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缸盖靶,采用了全新的发动机摔链颓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机白,属于大众的EA211系列怀剿抢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究棋,最大功率150马力/5000rpm痴譬雷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm及。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娥,而相比原来的EA111系列有了明显进步妊,首先是恢复了正时皮带地默梢,降低发动机内部的功率消耗耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牢落设,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驴叭蓉,而喷射压力也提升到了200bar屡猴媚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鬼瑞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缓需览。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别物句菇,前者顶部是“SKODA”的品牌名庐悔虱,而后者则是印了“DSG”的字样镐旦。   底盘悬架方面谰歇帝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丧闷颓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构射椒。制动系统为四轮碟刹结构酷寥常,采用前通风盘式后盘式配置奔佃嫌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厢涵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眯娠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋俗讹。由于是场地试驾史踌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涧炼诧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梆窜寿,能更好地了解车辆性能写。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来去嘛,只能在日后的试驾中再介绍概构。   动力方面诉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翻婪尘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容水咆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来分,1.4T车型的起步和加速更为迅速菏,而且涡轮的介入时机较早横幸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钩,动力的输出保持平稳可控的特性侗舜牌。   使用D挡时切瓜块,以1/2油门深度驾驶草,变速箱升挡较为积极猴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疽掂屉,而且换挡的冲击较械恿ǘ妗,不会影响乘客的乘坐感受驹。而以深踩油门的方式驾驶倦纺,变速箱会到4000rpm左右才换挡苯秸绕,加速感受更为明显释。   换上S挡惯,油门响应灵敏了许多普趟埔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墟芦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感套损,在弯道多直道少的场地赛道里班帅,需要频繁提速的时候街,显得更为得心应手亨。   全新明锐采用电动助力转向系统碘,方向盘低速时转向较为轻松九燃戎,而高速时明显更为沉稳镣,转向需要更大的力度乐憋地,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洗。   底盘悬架方面剿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫谰半,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾浑健,方向盘的有着精准的指向性班溜,转向迅速而稳健狡爽。1.4T车型全部带有ESP系统匡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吉揽逼,ESP介入的时间恰到好处腊,总能及时将车辆修正到正确轨迹焕冻康,而这套系统并不能完全关闭痉,属于比较重视安全性的设计席。   在模拟颠簸路况的体验环节开,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用成,然而后悬架毕竟是非独立悬架童伪兜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅扮匙,仍会对另一侧有所影响骂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹿。我们在之前测试文章中也有体验视频程赏掂,请点击查看让。   更多精彩视频邵拳罚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捂靠,在D挡模式下表现中规中矩笔,切换到S挡后油门响应灵敏惭己逛,变速箱的换挡节奏更为激进豁梆村,加速感提升熊夕年,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槐巫。" "  2014年2月26日箩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念颅题。其中T5动力总成包含智逸版蒋朔、智雅版守控、个性运动版共3款度,售价为42.39万元至51.99万元宋,T6发动机版本及价格保持不变胁。   据了解降,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孰铣圭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱到。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢使?本文将为您带来答案第技。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辆领,但动感流畅的造型令人印象深刻思圃等。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪堤咯,正如北欧人给大家留下的印象奠清朗。      配置细节上矾荷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撇,全系标配了ABL自适应氙气大灯贿,以及感应式转向辅助灯光娟裂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赊梆譬,给驾驶员提供更佳的视野瞬侧凭。   此外刀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郸奢嫁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达双偶豢,探测距离达到了150米请尉漓,足以应付绝大多数日常行驶环境呛。此外苯潜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统海潞凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讨。虽然这里看上去有些别扭谴仇理,但安全性才是我们应该关注的冯彪。" "  限量宛、配额很栖创、上市前被订购一空狭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺。然而翁夕曹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芦热。2013年冬搓,经过M部门调校的M135i披装上阵阂宦,性能已与1M十分接近心,并且这次冲破了限量的枷锁读绢廓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫萍茬。正当人们面对路上的1M投去羡慕敬齿、嫉妒揣、恨时沧,宝马为我们带来一款全新产品辜,并且它的能力并不在1M之下日兴,它就是2系的顶级车型——M235i朔锚。 延伸阅读鲁尺弹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疤胖,2系可能显得有些陌生济,其实早在40多年前蔬晴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场螺。此外喝,BMW 2002车型在1968年问世奶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荚嗽靛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疗摊辆。至此乐棚弄,2系的到来并非空穴来潮驾怠薄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喷临玫,而这个平台也与代号为F20的1系共享箱,简单来说屯秆磐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抹,这与3荤、4系的道理相同渴。在2013年时缆掇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仟耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了库抱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烯辞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙,从代号E82的1M车型嚷畴揉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槽衰鹅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斥煤啦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏,但随着时间的逝去扁,渐渐也成为了一种习惯祷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兜豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫡波软,更多是出于对内部空间的考虑尽憾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矫识,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韭洁疲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拈森揪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拜捂繁。   当然案,即使武装到牙齿辫屁,M235i也不能与1M平起平坐龟渤,M家族的宽体车身悸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凛,就像当初1M推出时的口号一样“M昆费房,永远从后视镜中藐视对手”岸感,而M235i更多还是为了平衡性能汕村、实用性与性价比温,同时也为今后推出M2而留下些余地剁洼凛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侧残培,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疙闻龄,针对绅宝D70推出后的社会反响褐婚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑似篡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浚。   D50赋钎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钾酿护,推出之后的表现往往是人们最期待的惰妇锣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厩爸,面对D50的将会是极为严苛的考验耿椒叭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唐睫录,而成功了缺搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车赶波。7.48-11.98万元的厂商指导价概垂,可以说为这场战役的打响姆,开了个好头太骋祥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匙沸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雌笔。此次担任D50设计工作的病刨,正是培养出诸多设计人才的博通公司季太,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漠检菇,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴棱类,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池旦捣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撮到杜,但是当你接触过D50这款车后砷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素问离,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机省萌敬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹材恫坚,但是当你将这些元素组合在一起时森梯,却有会很快打消之前的念头德。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疾鹤久,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胶。运动气息浓郁的设计手法丘范糠,会让你把D50和运动结合在一起抱茸辆,无论它实际的性能表现怎样睹焕佃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泪渴柯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谦人,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骚记。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态囤啤彻,面对不断推陈出新的竞争对手绣每,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驶窝痘。好在随着2014款车型的上市圣鸿隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂季,而这支强心剂的主要成分也很简单喘五赂,一台1.5L涡轮增压发动机姓孰标。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兑,针对配置方面也进行了一定的调整躬姜,其中自动大灯炉、超速报警以及四门车窗医叟Γ控升降等功能均成为标配贪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勾秒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者密萎遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撬谈。因为从早年搭载的速锐毙纬券,再到大红大紫的秦娃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6常,它所提供的动力都不曾有变导未。传动系统方面洪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劫吵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搭嘉唇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言高碉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醇胁。在城市中经常用到的中低转速区间内幸火撅,发动机的动力输出比较积极愁溶骚,并且通过涡轮的帮助煤碳常,动力在1500rpm之后便有明显提升翅潮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疗,完全能够满足日常驾驶苗苍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低含瞬仓,适合城市驾驶滩闪。挡位之间的行程适中收究碴,但手感略显生涩亨。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜缤摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逼,而非车去适应你老诽彭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勤。四辐方向盘尺寸偏大傅墟,回馈力度比较匀称鼎,因此驾驶这台大块头还算是轻松舅,只不过方向盘的虚位过多放娃,转向时不得不做出更大的动作炒。   前麦弗逊爆使、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啼赂熔,并且由于悬架行程较长亢哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闻垃溯。当然这样的调校也有它的好处壁奢纷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中径兰,SUV车型是一种非炒猓耗油的车型粗题迟,毕竟以自身庞大的身形来说喷憨习,自身重量就已经非常大了范湾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荷啃,这也导致SUV车型的油耗居高不下额竞市,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观换请,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚默,在众多的SUV车型中空,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晤刊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼的,这种设计可以说非常的扎眼幌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黎汗莫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯波,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售独,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雷侗督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咆。在RX车型上是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惯橇瞎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壳肯厂,从RX整体风格来看晌,还是更多的体现了柔性设计的特点裤柯捂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面清菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型餐迹抖,如果不看下半身扒偏,很有可能误解为一款轿跑车型问幂。不过这也让人们的视觉一亮坦耿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俯肆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逢酷径。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沦焚髓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的低,没有过多的硬线条介入廉琳骇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惜厂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酣栋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奥祟砂,RX明显体现出有些不足殊耻毛,不过这本身就并非是RX的炒作方向丝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杯息石,内心想要一件东西膜彭酪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费单狙,否则你就无法拥有心中挚爱防。你想要一部手机俱,但偏偏要你保证最低消费奸绢。这种心情着实不爽辅畅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伞需,这两样东西都是你想要的雹染,售价三十五万不到新,撇去不相干的配置汾酵雾,给你你想要的剑蓖处。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砰,是不是有点定高了搪掸矛?可细细一想琅魏司,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醇欣搜,并且还带有四驱系统麻。如果单单从这两个要素考虑抠江忍,同档次的车型里吮,都破了四十万大关了筋地讳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型临拘涉,目的就是要拉低门槛眯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绢寿。但运动元素表现的很细微惮素,基本上都是细节点缀健,和其它配置的A4L差别不大叙舱。虽然是一款40TFSI的低配车型交妒,但从外观上很难发现区别汗柔慈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞳诲,算得上是全车比较明显的运动彰显了浆。尾灯内部依旧采用LED发光元件沁,总体来说律,亮点不多瓮醚修,朴实大方迪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陛夏闲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分负贫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黎帝妊,除产品名称外莆绿,其与JX35并没有什么区别穆陡,还是那个豪华运动的大家伙陛急拆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露角谴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斥庙寿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朔,灯角黄色的反光片是标准美规设计辑戎畅,但无论哪种规格雹,对行车安全方面都是提升雷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感飘德天,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫皮卸,前置摄像头悄然隐藏其中腻赎郊。侧面看上去QX60依旧大气稳重摹收,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感川。另外缄郊,底盘上有些部件会低于车身碉途,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侠嗓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色形磊称,活泼的细节设计使其更有灵性咖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哺迟劣,也起到了一定的隔热作用力划屠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拧汐饱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仁谐涝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胖,静音效果良好刊橙。   车尾并没有过多花哨的设计钮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字博。尾灯采用部分LED光源叼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匆骄,总体来说比较耐看删伍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汞赁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疟旧蔚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篡谩盛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及鸥健,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陛目。上市前脓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后头惜,不少人不相信它的价值室,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怂腻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忌,这自由光到底是什么情况憨坤椒?经过整整一周的深度试驾后膏鹤,我有些新发现可以分享给大家检卡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龄十,我的思绪一下回到了2005年左右辈陀面,那时候自主品牌鲜有SUV产品辞沃挟,奇瑞率先迈出了一步峡楞揉,推出瑞虎儡非喇,并领风骚多年功。当时奇瑞称之为NCV慨熔钵,也就是集合轿车以及越野车竭朴,有着越野车的外观和坐姿丝方,并兼顾轿车的舒适性表阑,其实就是我们现在说的城市SUV供村。   这样的优势持续了很长时间岛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厘墩勾,瑞虎的势头逐渐放缓獭,也就不再抢眼了蹄匙。奇瑞随之调整策略誊昂心,在去年推出瑞虎5这一新车型勃锹,与其他自主品牌新对手进行竞争光。与此同时凌桓,时隔半年的今天刮鞘,老瑞虎被重新包装升级痹,命名为瑞虎3再次进入市辰琛,与瑞虎5形成高低搭配暗蜕,重新获得了新的竞争力僚。   外观叙革紊:   正如前面所说倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畅咸赡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作效宦喀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唉骄,棱角更为突出嗓、线条也显得更利索共犯。侧面增加了镀铬防擦条想乾,而车尾的变化并不是很大辱,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹤建,就造型而言瑞虎3更年轻了疮。从车身数据来看箍铰,瑞虎3相比对手并不占优优势其,但是得益于外观的设计夯蹭尚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拿酶腹。" "  在经历了数年市场洗礼过后澈,瑞虎车型迎来了新一次换装阜,代号命名也列入到了家族统一的序列中速,对于车型的区分更加简明薯剁酣。除此之外颗隧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琅京门,以及更为充裕的乘坐空间鞭,以提升自身的竞争力攀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叛江郡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连境兼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向称,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厘。   此次改款主要集中于外观方面啦笆鲤,通过新老款前脸的比较哪猫酬,我们共计找出了8处变化胺琅,分别为倘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躬雌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩紫乇铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓤寄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘风氖劳,但在车身尺寸上有所调整陷拎,其中长度方面增加了30mm官炊想,宽度与高度减懈蕖,而轴距维持不变察关缆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喀嘿剐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拆。   车身轮廓并没有大费周章的变化傅洛,更多的是在细节上体现新意猎喀劫。侧车身防擦条进行下移邵纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条拔诗玫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疥,更趋于向装饰性靠拢匠胖棋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式封矛茎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮腊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剑日秒,若要找出所有差异伍,还需要费上一些功夫储,在对比过后变化上依然可以达到8处被篱滥。依次为税饱琼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更八拿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捞蹲下。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馅丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计光衬庙,空调按键的布局更加紧密恕氯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化道香。此外力,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秀估参。   按照配置的不同寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龟械耿,大尺寸液晶屏包含导航恋啸黑、多媒体及、蓝牙以及系统设定等功能锰玛暑,而在操作上也十分直观颠喘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翟拌吠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戌唱、风量苫轻、风向等信息腹顺感,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匠辜污,同时旋钮的阻尼与定位适中譬史慌,手感较好耗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匣。   方向盘两侧位置集成了音响堪斯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黑,中心区域使用了品牌全新标识担殴,并在造型上稍有改变金矾棵。仪表盘则没有任何变化可汰盗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同然唾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素春。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剃郝不,但调节方式为手动梯揽,前排座椅具备加热功能燃,按键位于点火开关周边区域舷,位置的选择上不够人性化轰常伪,副驾乘客很难进行单独操作舒。   在前文的数据表格当中覆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洽痹凳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坤茎磷,头部距离车顶约有4指空间兴,直接移至后排乘坐赫祭,头部空间同样保持在4指叭售,腿部则为2指余量冀椿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下购,首先需拉动靠背边缘的拉手群禾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扑,要想恢复到之前的乘坐模式被,还需先拉动开关久惩效,同时扶 起靠背报,在操作方式上显得不够便利浪。后排座椅支持4/6拆分放倒炽牡财,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抖伺燎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攀,含有DVVT技术请钙,相比早前奇瑞的1.6L引擎纳缓却,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唬怠,在CVT变速箱的帮助下赎皋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钙。即使在起步之初深踩油门投波,加速过程也会显得有些慵懒傻蜡腺,只待转速攀升至2000rpm后峦庙,动力性才有好转赣,此时油门的响应能力有了子显著提高械涂,虽然整个过程称不上动力充沛仍,但对于城市使用来说算是够了尉崇计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芒妥,涵盖了手动蚂啊讣、雪地和低速3种模式般渡奠,在手动模式下可以模拟7个挡位燎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糙兴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄成戌,在模拟挡位的帮助下绵,转速会与油门的深浅更成正比冈呢,升档与降挡的操作也会更加从容抖馁酸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岭痹。   在紧凑级SUV的行列中反泌驼,瑞虎3的车重算是较轻的一员释洽冠,这为引擎减小了不少负担马。助力转向系统的力度适当陀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逻惦拌。转向的精准性使我出乎意料宫酮融,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性深伸喜,悬挂整体表现十分扎实该,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五,令试驾者信心倍增坑躬。   如同瑞虎3的定位那样祭畴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外距,它并不具备越野的能力糯杏,然而精确的城市定位冻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适适,诚然删警告,它在这两点上做的很不错梁剔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卡炬,瑞虎3也许是最合适的选择对象锌。 责任编辑佬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天,一晃6年时间过去了挞斤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磐庞灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触挞傲,并且每一次都是充满乐趣的体验饶情孝。今天我们又把它请到了这里等,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毕分,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塑洗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩沉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痞歉室。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单理碧驼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华妊,自然整车价格也就能便宜不少橡创,降低了它的入门门槛卢篙玛。而以我们消费者的角度来看腹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔兢,这也是我们今天把它请到这里的目的举犊饭,测试项目很简单疲糖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暮玻廓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸。   ●日常驾驶动力表现豌舱腾:低速扭矩充足如,高速动力吃紧分储荡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沮扮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墙,但机械结构还是更适合在野地里行走篇鞠纯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玻,外形设计胸、车身尺寸挂罢禾、参数配置全都没变冻孟季,只是换了一台发动机缉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓉泉蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘膘结结,总之开着它你不会觉得太轻松邵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档上,大家也都心知肚明汕汀疆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现市水。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潜,参数虽然降低了饭渭颧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孔,并且只要车速不超过60km/h邵矾纺,提速还算是挺从容告磕,也有一些推背感疤娟,感觉并不比3.6L车型差多少是融溉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了守毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少头沁,如果你心急的话写沏镣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搔,否则踏踏实实的在路上巡航离位。   ●油耗测试谴:正常表现教懈侈,不惊不喜撤讥沦。   发动机排量小了部卷,除了动力影响之外每卞,油耗也是一个值得关注的指标菜婆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试空贝慌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摄,拥堵路况大概在30%左右草朝,畅通路况大概在40%左右恨芹,另外30%为综合市区路况赎拾峦,全程平均时速为31km/h纶通旱,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛙叙竿,算是正常水平山。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼酶茎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题等,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曙铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力干,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劲韦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桶同,很高集,或许我接触的都是高配车型礁,包括纳智捷大7杯、CEO等车型犯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拌瓦。今天殿厂纲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍凄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧没巍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禄?下面齿讹苍,我们就来看看详细的体验报告成洞科。 可以看到拼鲍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高善涪,这在于其他车型包括纳智捷大7飘斯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隆。这次试驾的优6 SUV也不例外苹恳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位咖帆螺,外观设计上更年轻有活力庐,对于年轻人应该有很大的吸引力俱悄艇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表量纤土:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍其厦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耐菱,轴距为2720mm挨,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖粳杏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涎蓝,最大的优势是轴距要长出20-100mm垛,具备不错的乘坐空间谐辽掀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哪台湘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倾,尺寸都是215/55 R17目屡。可以看出在轮胎的型号上教弯,国内销售的车型都有一定的缩水棘般,当然为了控制成本悸伸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拳歉巫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冬才碑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茬,两侧的LED刹车灯十分扎眼蘑络,不过从布局上看稍稍有些凌乱宝嗡虑。" "李老板的慷慨痕材彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吐县苟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砷。下面回到主题潮,从之前收集的网友问题看瓣,大家最关心的有两件事儿汰吠,一个是特斯拉的性能摄瘁,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚂雄教。简单剧透一下狮辩剂,性能方面特斯拉相当给力痛,续航能力方面我个人觉得还是不太行陛。 注绘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痢棘,文章中提及的“特斯拉”袖、“Model S”等名称均为本次测试的车型钠累横。 数据解读淋梳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扒旦,所以今天我们就先从数据说起涕察耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茎漓谈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诲肪青,而我们的实测数据为4.7s纤恫,比官方公布的成绩略慢策,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿石疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狄。由于采用电动机驱动嚷惶悉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车软弧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀陌戊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竿仆桨,直到完成整个加速猫膏嗅。电子系统和动力系统的完美配合吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限里僳龚,这是大多数的同级别车型都很难做到的仿。 0-400m加速尾速绵:170.124km/h 加速时间回:13.63s 由于采用了9.73抨胃:1的固定齿比变速箱僚耪体,所以特斯拉并不存在所谓的换挡督新凯,在加速曲线图中寐饥驰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菩,车速和电机转速完全是等比例上升仓俺。这里说句题外话社,官方公布的电机极限转速为16500rpm司瞧莽,最高车速为209km/h列,通过以上三个数字络岭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少败惟扛,有闲工夫的朋友可以试着算一算悸翰。 0-180km/h加速相牟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熬,峰值甚至达到0.7G挺夯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龄呸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湘,当车速超过150km/h后暴,车辆的加速度下滑比较明显奇吉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔼灌沮,工作人员解释说为了保护电池赶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弦。再多说一句冈竭晚,这个速度日常用肯定够了存摧酷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牌头梯,但如果是赛道赖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道登拭上,有大直道的长赛道双衰精,它应该会比较吃亏愁呵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车殿细薯,常会被贴上大排量舱荆、暴力机器氮错瓮、拉风外形和肌肉车等标签括蚕。这些词虽然简单免完程,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖。近日芥托,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铺东版:科尔维特C7)垂托屁,肌肉感十足的外形虱,手动拆卸的硬顶潭檀外,再加上6.2升自然吸气发动机等餐沃详,都是它的大卖点础。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卷徒兴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时令沫,外形变得更具攻击性覆凉。不同于以往车型垦捂酷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祈萌陌,只有头顶裸露在外横郴,非常特别嫁。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胚拒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碾糯凰,最大功率640马力渤畏,峰值扭矩814N·m)歧般,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手册,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氖袭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冀:5.3万美元)碱沧眯,几乎没有性价比可言耙桅昆,但相信越是稀有的东西地,越有人喜欢篓毋仆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惟叛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雹:400-023-5599 地址成享垮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弹厘售,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠清。而这款车本网也进行过多次报道与评测芬探,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汹豹,比如——空间与电磁安全性硼帛。   有朋友担心喷刮,混动车型的使用空间会不会很小肮胛,电池电动机发电机都需要摆放位置殿坚武,还有散热系统补,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕾浇。   作为一个“热心肠”叉盲臀,笔者决定帮一位同事搬家叼勺馈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泪、两个大型行李箱损祷福、三个双肩背包冷搜险,两个电脑包涛曙石,一个猫窝汇、一个全新的大睡枕搬走协澳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孝。好吧哇诽较,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大般汐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拉,从图上我们看出捻,在放入体积规整的水族箱水缸后耿凰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包露,并留有一定的间隙量厢倾矢。   而后排在放入水族箱地柜后瞬溪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赁旦测,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘岔。得益于巨大的后排腿部空间皮蘑涪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烧。而后癸投,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笑面。当然犀里,前排的空位是为乘客准备的厂。(为维护试驾车整洁厢肃粮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施室杆。)   我是一个希望低调的企业主犊剔靛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤棺颁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苫攻,后排音响控制草钉惋,前排座椅调节按键邓盒滴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姬、空间庙画钞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吗,大电流产生的磁场对人的健康有影响席徊朗。英国专家认为额廷捞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉魔苹插,高于该值摧,儿童将面临患病风险汤多。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳牵害切倾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害殊问如。   简单来说味世脾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爽雷,如手机恃记,对讲机淘慷络、信号发射塔等圃玻,而低频电磁辐射离我们的生活更近钵敌,家用电器倘东柯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拱习霖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虽,前排座位去虐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赦顷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奉,不具有权威法律依据歼铃镜,但既然是国家允许销售的测量器材侥汀怠,其测量结果绝对拥有参考价值境快何。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溃舅辑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辣享虑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受考箩登,首先是油耗时盯棚,我们在遵守法律规定的情况下崩纪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弟妇嘛,而结果显示嗽馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椭达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丢抢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铆观。   混动车型比普通汽油车重暑急,驾驶感受会很糟吗?   确实玲凄切,混动车型由于需要布局电池逆裁、电动机痉、发电机蹲、散热系统及控制系统尽刺冷,整车质量肯定会增加厂,但通过驾驶顽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倒继,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂胺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制救魔,使用感受更接近与现代的美系车型撵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性穗疮挽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淀躺吼,而在高速公路上潭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闪邻,取而代之的是风声与路噪声慨财辛。而操控部分怯呢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杏,你永远不会感觉到生硬的颠簸诉搏查,一切都是柔和与优雅莱堆驹,当然需,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踌。   最后舰媳,我们通过以上测试老,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糜扰谩、油耗及空间实用性上都出色表现兰袜鼻,而为此你仅需多付出几万元的代价汗,加上经销商的优惠绞痊,凯美瑞尊瑞物有所值旗,而你现在需要做的识咳,就是去店里亲自去试一试焙垂蹲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肩固步。 图/文烹柏癸:丁艺   丰田汽车日前宣布舜汉,截止2013年底乌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妓盒含,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铆。诞生16年来匡晾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凌蕊、备受600余万车主的信赖和认可青,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炊膳插,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纠。 责任编辑尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峦校,MINI凭借其漂亮个性的外观忍佰棉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颧尸。2014年北京车展上连略,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩沟唷(点击进入上市文章)纺试啤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化购说清,同时在配置方面也有一定得提升菲尖瞳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宫颁透,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糯逝呜,售价区间为20.18-23.68万砷番。虽然只有4款车型可以选择坏桐,但从大家的关注度上看踞探,很多人对这款车给予了很高的期望刮。今天悲炊哄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匪闷妹,两款车虽然在级别上不同雌,但是在价格上却是非常相近怪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亭蔽。下面炮,我们就来对这两款车型做一个对比奸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大病。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂呛涓恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疗秃航,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攀匣。当然谋炬泉,作为一个自主品牌入腊难,想要和这些合资车型抗争弄,就需要在配置上有一些诱人之处暴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘉,从车型尺寸上看碱贬递,H8明显要大于东风本田CR-V古媒,但是价格却几乎接近诬姥。如果您的自主品牌不感冒的话投,那就不用在纠结了概。但是勺熄覆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讲溪,那么H8的确算是不错的选择忙谰埂,至少从轴距上就已经很让人动心了齐。   =============分页符=============   原标题趴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篇,哈弗H8还是小胜软讨,其中H8还带有液晶中控屏戌唇卿,而CR-V并没有配备中控屏假。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能么戎脊。这些东西的确也是非常吸引人的恕巩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捕祭,平且还配有ECO节能模式甜竞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫁。H8还配有坡道控制系统疼,但是CR-V并没有配备这个功能川。另外宿,H8还配有三种运动模式墙辞,一定程度上提供了多路况的脱困能力辛簿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滦粒稠,当然H8属于刚刚上市的车型粕轮签,并没有试驾车让我们来进行测试罢匣雀,以后有实车的话颇函僧,我们会进行相关测试剃。   结语辱榷全:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漠撅编,从一定意义上来说还是对大家有帮助的共。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吨,某些情况下还要超过很多合资车型矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屏。 责任编辑活:赵春晓" "从1985年开始秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俯郝骸,1991年出现在5系车型上笆,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬鹅。直到现在腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术态。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配部,提升着宝马车型的操控性和运动性蛋规纺。让牵引力发挥的更加自如烫垦,下面屋渺誊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铰。在车载计算机的控制下梳辽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坍赎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姬掸,而且动力分配比例范围达0-100%惭臀,赋予车辆独特的动态表现库权。 与传统齿轮机构相比藏,xDrive动力传输响应速度更快蔽扛达,分配比率更灵活谎道,通常关渡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴齿修尚,保持车辆转向精准灵活室刊,初范惠琉、中段加速更为直接的经典后驱特性逻疯鸿。而在弯道鲜颈、湿滑路面完粗、或紧急变线等极限状态下事男,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胖内,增强了车辆的稳定性和循迹能力勃瓣痛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倾胆忻,在附着力降低的情况下倦,更加考验着前后轴所分配到的动力虱妻悼。通过一体式底盘管理系统的侦测呐攫锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硼湃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辱辛唤,最大化的改善转向不足和转向过度肩昏灵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上归杠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现替。宝马4系在绕桩和紧急变线中劲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幻称,四驱控制系统让车辆循迹性更精准貉,更灵活顺滇差。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淖尚贰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勤蓄锣,公路性轮胎打滑严重七句,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赋踞,还是能够胜任一般越野路面拼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喝鲤薯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卫低,宝马X1一直以其运动性示人结末撤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氓伤。但是不同于一般运动车型不擅长越野居骸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能读丢,能够让车主在假期到户外撒撒欢晃第。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叉鹊砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时功砷男,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罐。   在消费者最关注的价格上须,我们分别来看两辆车颧阜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寂箱搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僳缆蔑。从售价上我们不难看出陪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幂博弛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邦艰,价格区间跨度较大桨羔。   外观尺寸对比谁啃碉:   首先沦漏蒂,从外观上来说潍,宝马X1极具动感妮禄橡。其标志性的双肾格栅已经不必多说霉潍毒,远远的就可以知道这是一辆宝马柬枯蛾。而那富有动感的线条庞茸郝,将其外观勾勒腐蔼,即使是静止在那里浅糖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态方椽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邦半,感觉比例似乎不那么对称呢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸡,而且作为一款国际范儿的车急盲睹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梨捕氢。虽然宝马X1有修长的车头拱,但是驾驶时却并不遮挡视线篙兄,仍旧能够清晰的观察前方路况碴。   相比之下淖,奥迪Q3的外观略显沉闷堤,同样的家族式前脸显得十分稳重钡嘲。虽然不像宝马X1一样运动浩桃楔,也符合其SUV的定位擞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统晒灵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势破沧,但是内部空间却优于奥迪Q3楔,相比来说僻沏桑,宝马X1具有更大的头部空间灵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3分迸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱:4477mm 长鹊:4385mm 宽讣媳版:1798mm 宽捎恒惧:1831mm 高们:1577mm 高无墩:1608mm 轴距耿:2760mm 轴距恍睛涸:2603mm 最小离地间隙麓冯筒:194mm 最小离地间隙灰笔浚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辖,宝马X1具有灵活的操控性榷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性收。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幂伎,作为一款 SAV嚎粕倍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的词。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向继良,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既磕獭。   实际驾驶中呜,宝马X1的路感清晰笑羞,虽然车身不型稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径刷旁祁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镰瑟幕,带来更多的便捷额嘲显。行驶中辣等,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捆娄蝗、高精度直喷与电子气门三大核心技术卤矛桃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纬报,在动力输出上达到高低搭配的形式怯暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式旦替绍,可以帮助我们进一步节约油耗搭鹅,让油耗能大约降低20%邪。 两车基本配置参数对比拢丧垒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乔程:通风盘/后祥磕锹:通风盘式 前渤炯稳:通风盘/后愧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘉稗,我们不仅仅需要看其运动性能才拔,还需要检查其越野性能肯布。奥迪的quattro系统的越野性十分出色继怠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梦间酶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜕,为了能更好地分配轴荷萄坊杏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仇、后桥差速器前面馆渡。正常驾驶环境下筏贩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讥星玖,当检测到前轮附着力减弱时辣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浇车碴,帮助车辆脱困挛光枚。   通过以前的测试极,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弘鲍购,对于应付难度不大的非铺装路面来说描帽,这套四驱完全可以应付慈泪咆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洁断,加之悬挂行程过短首,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哪,偏向于公路驾驶建寞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统围,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呛,动力的分配为40:60仍,在实际日常驾驶中超恼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碱必川,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能么杯搅,在车辆出现转向过度时赣敞彤,车辆会将更多动力传递到前轴巳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性超加,帮助车辆脱离失控的状态灿川美。在弯中逐渐加速的过程中踩临,由于车身的重心靠后颁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劝褪,在这种情况下平槽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橡,减小前轮的负担坛潍屉,使车辆获得更好的指向性汐忱点。   无论是雨天夸,还是弯曲的山路恃椿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镣。而且在大角度爬坡及碎石路段吨蕉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怖搓缕。尤其是爬坡时茎构,动力能够智能输送至前轴巴凑,让车辆轻松前行心。而在平时氮,动力又会自动分配于偏后驱度擒奠,让运动性得到进一步的体现漏壕。此时的感觉是类似后驱车犁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配功,让车辆行驶更平稳却。   相比而言隧让秤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓蛇碍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炬阿,具有良好的越野视野长位苦,但是宝马X1的离地间隙更大辫,通过性更好瞎死射。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抛,尤其是其具有更多头部空间被松,如果越野时卡,可以适当调高座椅坐姿舱。   =============分页符=============   原标题驳朝醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李茹搽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晃噬,所有的按钮也都在触手可及的位置欺,十分便于驾驶者操作臂径。而且两款车型都选择了年轻时匪、时尚戌涉、富有现代感的内饰设计菜炯。   两款车的配置染,无论是奥迪Q3煞良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喇叛。尤其是宝马X1的iDrive皇理、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苏涪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扩抽穗,宝马X1更加简洁乏,而且操作一样方便啥山取,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刨椿侍。即使是刚接触宝马车型的用户徘,也能在第一时间熟练操作搽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俯妒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性横星。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索附,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大实耪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痞嚏。例如像最低配的宝马X1访擒,虽然价格极低步蔫瘫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了籍骗邯。Q3低配也是一样彼莲,配置较低孔蝎。不过如果您不在意像导航仇豁驶、座椅加热等配置钉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要释。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禽许洗,我们进入车内来看看内部配置以及空间傻焕袭。二者究竟谁能更胜一筹颠毒奈?首先来看两车的安全配置贿颈。在气囊方面贾焚伺,奥迪则更胜一筹把柿本,在两车装配有同等位置气囊的前提下猛匡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赫究。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥亭罕,它全系标配有防爆轮胎淑,即使发生爆胎呜蓟稀,也可以继续行驶腿纤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妨钠。此外防爆胎也节省了备胎空间项悔厘,让后备箱有更多的储物空间彪换绿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间携办巳。从车身尺寸上来看惰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郴喂解,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势人弓。然而车内乘坐空间方面藐鬼撤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3损。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纲通啡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度景枷赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞掠涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猛嗓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栋柬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养截铣氯。但由于国内油品的质量不佳存便,为了更好地保护车辆发动机登,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怜劣。而其他配件的保养周期上苯钦轮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚏晌泵:   861元   xDrive20i戮灌:   1036元   其余车型锻:   965元   sDrive18i叼股:   861元   xDrive20i皑辩:   1036元   其余车型擅矗廉:   965元   sDrive18i热惨:   1609元   xDrive20i攀筐究:   1784元   其余车型妨殴:   1713元   sDrive18i栋迫闲:   1386元   xDrive20i鞋:   1561元   其余车型林诺:   1490元   sDrive18i赦构翘:   1591元   xDrive20i胸高拈:   1766元   其余车型禾翟:   1695元   sDrive18i呜摹沦:   1609元   xDrive20i裸:   1784元   其余车型茄屠年:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吉踏激:●涎:需要更换 ○陪:常规检查诗迁顶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中发饭罐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯檀赦唬、空气滤芯和火花塞窃势靶。花费支出大概是2691元尖。4万公里时还需要更换汽油滤芯舜凳秘,支出大概是1382元册。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勾靖,保养中也没有出现更多的费用支出桐频栋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘦:●介财:需要更换 ○多沉:常规检查弘椿么,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳未插,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莱揉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降思爽霉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碱捻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸥滤,能够更好的照顾到爱车的每个细节挺。   总结贰卜: 总体而言挟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动龟灯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胜谴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶,整体内部空间与奥迪几乎相同计博缸。而在使用保养方面操险猫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济却。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湘,但是其配置也相应有所减少猩。作为高配车型辅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诬般旦。 责任编辑稻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙登崔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叛仁车。它足够漂亮了晶较高,漂亮的让人感到迷茫筛疙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行残,由于在国外信韭,我不得不比以往更谨慎的驾驶椽斑,没有做任何炫耀的动作馆,但依旧接受了不少注目礼诲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来录橙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甭扳措,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雹,只好出此下策联:按住倚斐莱樱控器弟,“砰”后备厢盖弹开了美,老头愣了一下埠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彤涂,并给了老头一个友好的微笑狄苔,关门走人了跺。这时我才知道惶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磨,它的曲线诱人胸送洁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烷,但令人心动的地方是从B柱开始的半拟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛摄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裸德。也难怪膝,差点忘了缕,我们这台车选装了AMG套件假能,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逗戚,没套件的车感觉就差了很多尚翘。   即便如此户,它的妆容仍是存有争议的睬琅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧文吧。左派以我为代表(全部未婚)柑,认为它的骚气指数接近满格氰冠嗅,尤其增加AMG套件以后富,能骗不少小姑娘乔。右派以结婚生子的同事为主洼必,他们认为车身不够修长怕,不够秀美时还。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痴,但又内藏了些许的凶狠匙仙烁。   不过我们两派的意见同样有交集斯,那就是从侧后看去沧拒,它的美感更胜兔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞,远远的从背面欣赏它祭俺,真是太美了淀。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巫鲤,它采用传统的氙气大灯烽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜡。另外多赎,与前包围上的空气导流口不同的是贩舍立,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒙,不得不说其达成的效果是相当不错的刚辈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烽竿,但日常使用中也是在令我提心吊胆汇,还记得开头那个故事吧青吮,告别老头后我驶出了停车忱佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袄盟,压过了一个并不大的小坑洼等陆纺,胎壁被硌破了干拦蒜,轮胎在5分钟内全部撒气票躲碌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佛,这个下马威让我措手不及哥。   =============分页符=============   原标题贾接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逝涤悔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中工申。坦白的说钨层鹅,这套座椅看起来特别有型恫彩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丧痴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碍济穆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毫。   眼前中控台的造型玛,甚至细节都与奔驰A级相同傲侣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用实欧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绢极轰,总让人忍不住多瞟上几眼架庭豆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺,触感细腻刃咸乱。   =============分页符=============   原标题嚏龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淡慧悔,各项按键的操作都很顺手任幂,但我多希望能提供翻毛材质涣讹偷。另外捅青娥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拨,回馈力很锌搿,而新款车型早已没有了这个感觉蜜师绕,让更多人都更容易适应肌吉匙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茅彤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冬卵裁,特别方便胶哇,当然了污穗,这并不是CLA级的专利琴窍梗,A级也同样如此秒到骋。总之对此我们是持肯定态度的庙,“怀挡”显得复古腾克、特立独行鹿勤,而且省空间坍素盎,利大于弊扦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌舶厩,不同的是它很强调对网络的依托迹咐,这几天在欧洲开了不少车布晦蔽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揣囊。几乎所有新款车型都支持与手机互联头健,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能誓认,还可通过手机网络访问互联网肮妈、下载官方APP程序和导航帽鸿令,这是国内车载系统所没能赶上的颊。   =============分页符=============   原标题唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说可萝,空间实际上是够用的酗,毕竟多数时间都是前排利用率高谢庞超。我同事身高179cm苗,在前排头部有一拳的空间陶,在后排就显得局促了膘,后排乘客反应压抑感比较强宫。   不过我坚信摊黑锯,对于CLA的车主来说空间是够用的认浚权,因为后排不会经常有乘客概离疵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煎洁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茫污宪。   =============分页符=============   原标题瓶妹让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩拓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砰啦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恰滥,配7挡双离合变速箱肮燎,带有换挡拨片挞济卷。拧动钥匙试商表,发动机被唤醒吞撤,车内怠速状态下的静谧性相当不错老匈,我们出发了纳匣凸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊房,不过CLA非常容易上手吴怀,舒适模式+D挡表现得有礼有节去,整个驾驶感觉极其轻快狗,这是一辆易于驾驶的车禽,不论男性和女性都会觉得很轻松聘规。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稍,转速时常被控制在2000rpm以下挺篡涎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淖捍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乖尖围,而且在低速中它的换挡依旧平顺纪理,并没有出现那种令人不悦的闯动鞍。   切换到运动模式芬恨邵,变速箱首先变得更为积极矢颁,整台车的性子也开始急躁起来川铝,随时准备着接受挑逗弥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接集。油门的响应也更为灵敏憨,初段就能得到不错的效果祈硅,只不过排气声浪并不那么有气势柬努燎。   至于转向侨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砰含燃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竣喜晃,那样的线性和柔顺歪誓,简而言之非常舒服侧。   CLA的转向感觉则不然喀椭,它少了些紧致的细腻感唐棋撼,多了些轻巧怯低。这套电动助力低速中没什么特点啡,属于偏轻那类的猾卜,或许女性朋友会喜欢稻叛汐。高速下转向逐渐变沉嚏烈歪,更易于驾驶驶蓝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菇佃,比我想象的要好不少目唇。   不要被AMG套件所蒙蔽保烫汀,悬架的设定并没有那么生硬坎糠阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯康,整个感觉还是挺舒服的砍,回弹的特别利索柯首贝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镐喝,起码我在前排开车是这样一个感觉瓣扮,只是后排的乘客有时会说虚圈辰:颠!哎梢拴衬,管不了那么多了坛韩瓷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救,驾驶感觉对于这台车来说重要皑称分。   =============分页符=============   原标题冲短武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舶冕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诬,无法进行有效的弹射涣订同。起步时有将近一秒的延迟休报,之后发动机全面发力价世,此时轮胎打滑非常严重寇挥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晴霞极,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脊巢蘑,导致抓地力不足汐操。怎么形容这个状态呢既,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峰,四肢虽然在飞快的挠地付,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掏,各位想象下涪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诡,双离合变速箱准确的完成两次升挡炭既瞄,换挡速度很快多县,最终用三挡达到100公里/小时的速度身,时间为7秒整挟熬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藤,因为看到严重的打滑时我特别无助丢芭夏,尝试了降低转速起步凄洁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地通逛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坝哺颧,而且车身的支撑有效蠕,车内没有特别明显的前倾感觉寂赫如。从刹车曲线来看范,自始至终加速度都在-1g左右奥农,最终成绩为38.46米库计究,符合奔驰一贯的作风虹。当然嚏,待拿到国内的测试车后概宽潞,我们还会进行测试红,看看原厂的轮胎表现如何臀。   总结敖:   从国外的销售情况来看低谦寥,CLA是相当受欢迎的莱羌飞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扁桓,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆瓤挽,势头相当迅猛盘离徒,可见其受欢迎程度冯。   进入国内后我想它会得到同样的关注吕,随着细分市场的成熟稍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖筋记。奔驰CLA级颅句垃,主打运动偶嘎、年轻险匿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梢式,尤其选装AMG套件以后效果更甚喘肉,相比奔驰A级髓惹,它的吸引力显然更大咯颁晚。相比竞争品牌侯缺扮,这次奔驰走在了前面赔拓翟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品随。配置方面国外大多都是选装份,比如天窗寄、轮圈样式等等贫摄池,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炮醒淬。   不可否认饯炽拣,它是如此的招人喜欢署,尤其招那些打扮时尚乘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绣平:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机达寞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艇痰辞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灌圣删。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刀觅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柬晨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型飘划,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亩荷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盟,通过细节部分运动元素的添加擎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幢班帝。其外观运动套件包括进气装饰甜性、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梁竣。   总体来看狡雄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子维刷两,但通过细看还是可以发现它耐看的一面开创春。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕洛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婚河苛,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻,看起来很有档次感收枯。不过略有遗憾的是江唾馈,它的全景天窗不能打开环,有同行戏称溶,这是专门为了看星星而设计的胚。   内饰简洁自然   与外观相同册卧饭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿同。全黑的内饰洼牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现休团洪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扰琅髓。   配色方面虚那罕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惟缴拷,但通过座椅的白色缝线半、钢琴烤漆面板白边框的搭配推柑鞠,使得内饰整齐又不显得沉闷怯痊笑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芯。人机交互系统方面桐涎吼,V6菱仕Turbo车型并不占优势溺违沧。   动力不错宏是,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彤脱长,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漂非膊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拳东忿。这款车的低速扭矩较大潭磁,因此起步时非常容易艾。起步后缆,借助轻盈的车身茎粒活,汽车随后的加速较为顺畅拘呈熊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磋陀,这直接导致这款车的操控也是相对不错甜,在较为宽阔的路面上兽阿簇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作探墩填,感觉很有信心诚素。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兰耪,非常方便驾驶者进出玩为坊,但打火时冀擞艘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孤聪感。 责任编辑借慕容:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祥霜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桓靡牡。之后的继任者是睿翼孝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缸蒂毙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哎管脑,并更名为马自达6阿特兹埠,而它是否能达到前辈的高度任浮奶,让我们由内而外的体会一下鹃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聊,配合这两侧行车灯凯慈,看起来霸气十足镰镜踢,隐隐的透着一股子狠劲瘫。图中这款车是2.0L的标准版亩,则采用了较为普通的卤素光源微,科技感差了一点魔急。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舜,犀利感十足伐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA级饺欺,它不同于以往的两代马自达6弘规,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩冷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蟹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钎刻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm须慧,轴距为2830mm杏,与进口版本相同桃。相比同级别其它几款日系车型晒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势底秆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吩,像是一滴在高速行进中的水滴蜕熬蛔,充满了流动感玖醋。从后边仔细观察阿特兹的背部穿漓,不难看出它还带着一点掀背的意思南。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犀,配合着双边单出的排气筒危抛,更使整车的运动感一直延续到了尾部赂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态桶淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗诲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁掂传。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石,其它区域大多为硬塑料聚。由于没有太多的装饰件凑老,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄冯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坛勿,它采用的是一块电阻屏涡,触控灵敏度还算令人满意库,界面的科技感以及显示效果都很一般饭恋维,总体感觉更像是四边图害、五年前的产品沁,唯一的优点就是操作无任何难度蔬堑,一看就会碗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洼揣,所以导航功能暂不能使用故。   进入车内彻玩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了省霜叉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伴穿,握感也很不错厩,由左至右打满需要2.5圈舰,比大多数车型略小刺筏眷。此外谜挥饥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磐劣拳,操作便利性良好泉,而且兼顾了驾驶乐趣畅矩采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶,但却一点不掉价犊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锯,其次它的表盘内圈采用了网格设计势娥牌,多少有一些竞速的味道铰,再加上白色的指针以及简洁芜日、明快的字体丰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望检悸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秒察、平均时速疥粳坞、续航里程之外航算粹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堆匈朴。i-stop是马自达研发的自动启停技术庇蠢胳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辈脓甜。   除了i-stop垮疆惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挡懒弦。之前在新能源车型上比较常见冀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彪碌锣,它是以电容取代传统的电池或电瓶怂,从而为车内的用电设备供电让挥甫,而非用于推动车辆前进台。   空调面板的样式不错董,旋钮和显示屏都显得比较有质感始。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸怒煤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱赌盼#好玫悉篙。前后排座椅均采用了真皮包裹书苟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次培。   虽然阿特兹有着不错的轴距镜石先,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩天起漂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑信,而在后排却只有不到一拳的头部空间匣。令人满意的是后排的腿部空间恳邪,坐正以后不影响翘二郎腿埃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扳对,不仅地板平整皇忌,而且行李箱有着不错的纵深小梳,轻松放下高尔夫球包寥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎躬介琴,以及更换轮胎所需的各种工具轮败。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掀骸垮、双可变气门正时私奖沏、凹顶活塞+米勒循环隶柑鞠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱送,并带有换挡拨片剖,只可惜这款变速箱不带有S挡概感郊,对于主打运动的车型来说个遗憾稀艾瓜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诺腺拢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哦具填,日常驾驶过程中掇芬,为节省燃油泞,变速箱会积极升挡侠,转速经常保持在1500rpm以下捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旱欣,因为这台变速箱的反应速度很快将藐,能够很好领会驾驶者意图茬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烤窃。   阿特兹拥有良好的操控性陆悉反,这首先要归功于发动机线性的动力输出洛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卸埃玩,而中后段又能够拥有很好的动力表现提,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迫欣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兄翁,尽管反馈的路感一般虱裂镶,但指向足够精准砷围,能够给人很强的信心孔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮谱饱,它的前后悬架初段偏软芜,能够很好地吸收路面的颠簸绰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遁。可喜的是悬架的后段韧性十足昧,不会让人感觉力不从心卵龄。最重要的是栓趴浓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整探,车头指向灵活掏踌妙,车尾循迹性出色行。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胜。   总结瘦盘: 对于马自达这款即将发布的新车茹父秸,我只能用赞不绝口来形容保师,外观和驾驶感受都可以称为上等违谭拭。如果非要给这个车挑点毛病的话呜美,就是在高手如林的中型车市场里汞缆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曙财。所以如果你是“外貌协会”的成员己帅颠,或者追求极致的驾驶感的话羡,那么你可以期待一下这款新车拷伙啃。 责任编辑辣:赵春晓" "  KTM的X-BOW领,直译过来是十字弓乌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)害汉痢。实际上涝艾,这个模样怪异的小车洽,的确是火力十足瀑趁,足到无论是在街道上还是赛道上袒氢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺敞丁。   先来说说KTM这个公司恫纶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潞涝抒,以生产越野车和跑车而闻名联,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钢坑撮,也许是工程师们精力太旺盛爆甲,亦或是身在奥地利这个地方郎缔娶,总会有些天马行空的想法舒棠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窖孟测,去生产一些别的什么机动设备腑讨看。这几年解县梗,除了X-BOW朽了,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旦独,而且都有一个共同点——惊人且极端宠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勺、puristic(纯粹)却掣、radical(激进)簿构,这是他们对于21世纪超级跑车的理解案性。另外还要多说一句丛到脑,这家公司的口号是ready to race疚铰,时时刻刻都在准备一场竞技钨外痉。   KTM的CEO曾经承认吧搭罐,他们希望使用21世纪的技术腾警,发扬柯林·查普曼的理念帘胖,打造一台新世纪的超级跑车围湃氢。柯林·查普曼是谁波?他是路特斯汽车的创始人烩未褐,他说过最著名的一句话是特喝丢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准融锑撑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湘,作为汽车工程师捣败翟,他把全部精力都放在对性能梦该、操控和轻量化的极致追求上充斥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可私擞,但跟进尝试者寥寥艾滇。看看路特斯汽车凄凉的经历暇乐,这其中的原因并不难理解常。我们很欣慰地看到颧鸡,在新世纪撼弯趟,KTM继承了这种理念故鞭唇,并且做得更加激进袄脖难。   其实X-BOW的理念很简单姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耍诡淑。碳纤维单壳体车身潞汰绊、全车碳纤维组件汞勘溯、水平推杆减振器皖,这些都是方程式赛车的标准配置床疯惫。由于使用轻量化材料鸡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仆垫匿。在高速行驶中剂,车辆的气动布局提供下压力墨,以此来提高抓地力和稳定性避凳,这也是方程式赛车的特点撅蘑。和赛车唯一的区别琳洁茶,就是它有全套符合法规要求的灯光岛从,以及一张副驾驶座椅辽颠骸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机觅浆,经过强化和升级后翱良,动力达到300马力氨,和F3方程式赛车相当傲,六速手动变速箱也是简单而纯粹骚麓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞎饶,我们不妨来看看推重比儒缓畔。X-BOWR大概是2.6千克/马力刃酥风,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心钡滥帧,也就是说发动机需要负担的重量更少工,动力表现自然更强遂可。   在踏入X-BOW车内的一刻凛仍敌,恭喜你陋搁,在旁人眼里排宏掳,你已经像是一个职业车手了慰罐相。首先一只脚跨进驾驶舱芳,站稳后调整重心孤帽防,再把另一只脚迈进来熄羡,双手找到合适的支撑点荷,将身体重量转移到双臂椽,身子瞬时下沉谴经饯,把自己放在座椅里屑。来自RECARO的座椅是固定的闪芬喷,完全不能调整物体,靠背角度略微向后倾斜荒衫篮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缓棵。要完成这一系列动作拭,如果你是个长腿欧巴天酷,可能会轻松点莱。同样和方程式赛车一样敢森堑,X-BOW采用快拆方向盘郎,在一定程度上提高了进出车的方便性擎赋,不过我觉得这个功能最主要的目的灸,还是为了让它更接近赛车日宿讣。绑上四点式安全带户停,身体没有一丝活动空间渺,因为在碰撞的时候酮催哄,你不能指望安全气囊救你一命街眉墙,唯一的方法奇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铆凭杆。   驾驶它赶坤喘,你不需要有汽联颁发的运动执照姆陛氏,甚至不需要经过特别的训练供阮。只要你有合法的驾照戈裂,会熟练驾驶手动挡汽车庆狼亩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胎。连离合器都很好掌控昂耗袱,甚至比驾驶EVO盘、STI这种高性能运动房车还容易冒孩睡。你唯独需要的狮,是练就一副有力的双臂短,因为它完全没有转向助力赫,停在原地侥,方向几乎是打不动的辟呜。   由于场地的原因苫灰,试驾过程不是很尽兴鲁缚,并不能体验到X-BOW的全部性能手。在狭小的环境中缓盛习,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菲苍斡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势响锭纽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力其回坡。因为使用水平推杆减振器虎汤萍,X-BOW的底盘可以尽可能的低惧檬闪,在转弯中几乎不会产生侧倾锚。多连杆悬架结构稳定饭低诽,可以减少轮胎不必要的运动和变化汝点,保证最佳的触地面积萍小舷,用尽每一分抓地力态居己。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑰,这一切所产生的副作用尽,是你的身体要承受更高的横向重力旅烤什。   在视线上架粒澳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置是览拼,以及转向时轮胎的变化触。利用这个优势搔疲,你可以把车开得更加精准问,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萎臼话,这是任何房车都无法比拟的畅汲。不出个把小时卯偷谐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烙岭欧,高速掠过障碍物而毫发无损撅法,那种险象环生的场面侩,我相信其它车做不到颅据,这种乐趣和成就感记,只有X-BOW能给你爱算缄。   看到这儿疙口泪,你可能觉得这台车并不难驯服徐,一切都很容易攘暑胜。没错绷,X-BOW没有设置很高的上手门槛唉熟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单另,但是它还有进阶的玩法巍撇嫩,这就需要很高的技术和技巧了售泪蓟。首先漓悉苏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斯汝挞,为了它的寿命舜期,好好训练跟趾动作吧煽巩策。漂移旅?也没问题闷昏,在转弯时只要加大油门断,车尾很容易就会滑动起来氨朵称。之后能不能画出一道完美的弧线浮搂,就要看控制的技巧了普圈鲁。   除了以上这些斑孪,我还有一个建议紊投魄。置办一套合适的行头居,至少也得有一个头盔和一副手套铅故,这会使你看上去更像是职业车手绦蹋讳。当然稿碘链,作为一台可以合法上路的跑车工攘,KTM也试着考虑过车主的感受筏,推出了一款GT车型梳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煽素,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淘。无论哪种装扮骄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杠版,在气势上就足以压倒一切夹,而在性能上家虹泛,它也是所向披靡凭侍,精准旱烘那、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹈坝能。虽然它可以以合法的身份上街募盎,然而对一台Ready to race的准赛车邢,街道并不是唯一且最佳的选择琅记爸,它最终的目的地示磁崔,是要奔向一条真正的赛道臀,在那里解开封泳堋,去赢得一场真正的胜利氖。   说到价钱闹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车速储,一点都不值扒媚欢。那么鹤夺传,如果说花135万拣诧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悉恐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘎布默,最大化的驾驶乐趣步惦,并且还可以在公路上行驶捍,这样是否物有所值姐寝词?答案其实显而易见灭夸,值刊痊矗,或者不值驶猜篡,取决于你是否真正热爱驾驶棠陀团,热爱赛车运动际钝。 责任编辑馆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词无廓镀,早已见怪不怪硅罢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牟妇岸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邢滤私,广汽丰田出品的YARiS L致炫欠炉,就是一款加长版的小型两厢车荣婚锻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍。 知识普及榔哪哄:为何不叫“ 雅力士”了绣毛?   相信很多人都会有这样的疑问巧华谋,从车尾的英文上来看炬爆,YARiS的标识与上一代完全一致奶,但多出“L”字母蒙搽洪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观输媒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吐码。全新YARiS通过变革性的设计溃坝髓、加大车内空间汾、降低指导价需尾,从而想抢夺A0级市场的份额溺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掠浮。不再使用“雅力士”的中文名称赣砰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碉退。   外观风蹋趣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掣到,如果拥有一副出色的外观设计款,那销量肯定低不了峡。广汽丰田的全新YARiS L致炫拍踌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氖释冗,能让更多的人接受偏筹弧。   =============分页符=============   原标题譬莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的病娘郊,所以在造型方面与海外车型有些差别输。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯葛,“梯形大嘴”车头动感大气醛受,配合超长的轴距容假,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芒卷狗。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴共:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弊习缴,相信你会有两种感觉前革采,第一危:中控台设计非常大气缺皆绥,和丰田系列的SUV车型风格一致测略。第二谐梢佬:超大空间辣链沃,后排空间完全比拼一般的A级轿车啼惜。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm查,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痢矫拇,但是空间方面完全越级的感觉划悼,完全不比一般的A级车差随,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诉温湍。   =============分页符=============   原标题既冻导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怜湍第:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿好,中后段性能并不出色馁惫窗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倘脑罗,高速行驶油耗方面并不出色怀巩。   结 语   作为一款城市代步车型鳞畦菜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僵,外形方面就能征服不少年轻消费者径搅漏。此外屎悲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屠锹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倍监,若果说美中不足的地方肝,那就是匹配的四速自动变速箱了喉拓。(韩威) 责任编辑存仕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刹剔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慌?告诉你些酞,这是真实存在的一辆直线加速赛车贿扁檀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巍,基于2014道奇Dart车型氦米稠,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂乐葱。大概意思是“超级街车”帅扑。虽然只是称作“Pro”刺司,但它的结构和普通街车已经截然不同撩哎琴,一点点相似也仅限于外观上瓤巨寡。一个专门设计的底盘戊掂,扣上一个类似“街车”的壳子切幻活,除了好看以外缝殴枷,也是为了让车子的空气动力学特性更好卉。除此以外裙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩。   作为动力核心勤搐途,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贸。与常规的“以街车为基础改造”不同敌卫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欠驹感。据厂家介绍挂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙,而极速则可以达到480公里/小时脯齐涉。   Mopar没有公布具体技术细节鹅,但是在上个月筒硷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锚酶昏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酿典青,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接培膜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卉倒,它跑完402米还需要9.9秒金,而末端速度“仅有”235公里/小时溺坤刮。也就是如果两辆车进行一场比赛懒纪锈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撇柿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碎,当然也无法在普通街道上行驶似寒迟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猴式。 责任编辑酚匠咎:赵春晓" "  4月11日纪狮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轰陡撇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唐颗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踌蝗。   4月的京郊春风和煦糖,桃花盛开寇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基覆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贺磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怂。   然而稍微有点遗憾的是袖枷,由于相关环保政策垮沽廖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苫。   =============分页符=============   外观内饰玛埃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo投哗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兼露,因为配置的原因绩钝橙,柴油版在一些细节糠课超,如前格栅痞、雾灯等处精简了镀铬装饰肚捂盯。   另外答次警,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晒探厂,规格为265/60 R18萌,采用双五辐样式搪缝哩,与高配车型的20寸轮毂有所区分里拱缄。   外观上祭剂,大切诺基给人的感觉就是硬朗撑、野性钝涉场、豪放鹊授。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样憾式嫌,如果不是看到车尾的标识豌缺芦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版武。轮胎的使用与其它车型也是一样的显侩筷。   =============分页符=============   内饰方面珐沦芹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藩黑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泄困,但是做工方面表现的比较细腻姆焕森。各个部位间的接缝十分均匀惮炒兔,内饰表面的反光也抑制得不错具。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掂宿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀澜鹊。这台发动机由意大利VM公司制造咐寐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒜芦辖,国际知名度较高难耿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谋安畏,最大输出功率为243马力(179千瓦)受蚀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勉斯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱版山捞,采用电子挡杆设计僧那,事实上改酵常,在菲—克集团下的很多高档产品上尝,都采用了这样的档杆设计故。   大切诺基是个分量十足的大家伙腊蓄碗,体重高达2.4吨谈勺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椿蔷戈,都让人觉得动力输出稍弱托互。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陪冗盟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垮,这使得在实际驾驶过程中磕链,柴油版大切提速很快儡陶纫,驾驶感受十分轻盈馆囱袄。   另外顾骨,发动机的噪声抑制也做得不错闯粟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凑,但却绝非印象当中腹堂荤,柴油发动机那种高振动瓜、高噪声澎墙,车内如“夜店”般的情况禾。   在打开ECO模式的情况下宫傲睛,发动机的转速在1500rpm左右的时候揪,变速箱就会做出反应厘炯,升挡很积极访廷入。当车辆行驶到70km/h的时候儡癌,变速箱便会将挡位升至最高挡荆疮苔,我们在城市中使用桅迁磐,第8挡也是可以使用的懈郡,并非摆设孔。如果关闭ECO模式绒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊劳挞,动力输出得到了一定的释放芯碱晤,当然奔,噪音也会随之有所提升竣干。   柴油大切的油门踏板很轻盈笔茶,发动机对踏板所发出的信号反应很快金始瓷,但初段调校的有些过于灵敏了坚掣,尤其是起步时荷,轻踩油门苔晚,车身就会有向前窜动的感觉波驶酪,想要平稳的起步还是有些难度崇传,如果初段能调的沉一点贾摔,感觉会更好斧息,驾驶者对动力的输出也更好掌控揣沫江。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样单纠疾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盆,由于取消了空气悬架妥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粟聚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澜,分别为自动佩、沙地感麻牟、雪地郸懒、泥地和岩石楷隘蛔,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗅灭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴耙促,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炔播恐。   此次试驾浮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验世,其中的体验环节有沙地抢、U型坑和炮弹坑三个环节寇搜架。在进入沙地之前罚凛,首先将车辆选择到沙地模式荣秀叔,此时车身稳定系统自动关闭憨。由于没有空气悬架涎艇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煞刹。   模式选择完毕之后等相慕,开始正式进入越野产地嵌镶,在松软的沙地中什,要保证车辆的行驶速度革。在沙地中行走囱弗,轮胎出现轻微打滑是很正常的虫豌身,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讨腺,造成更大的麻烦案水。   在U型坑的环节憋,选择到岩石模式之后霜捅,分动箱启动扭矩放大挡申舞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒,传递到车轮上的动力会更加强劲圃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过型是狈。   炮弹坑对于车子本身来说虎,算是更具有难度的项目了颠歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磕藩翔。对于大切来说惺贩悍,通过这样的测试还是比较轻松的轮祈磺。在模式选择上粟般享,我们依旧可以选择岩石模式箍德,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动管思痕,保证有附着力一侧车轮的动力输出毕葡,从而实现脱困靠。   总体而言还洽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在场,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崩褐俄。在整个越野体验环节省,对于动力的感受也是比较明显的风,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹭宦寡,主要还要归功于这台柴油发动机蹈,低转速扭矩输出足够大匆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘎卡杯。 责任编辑剑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列房溪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搽,以求为各位网友购车作为参考赶,本文我们继续进行哗抡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄,经济实用以及稳定这三点立市之本分,谁展现得更好韦沫,以下将逐一展开圣胺誊。 外观解读湾季:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堵项慌,这次“重生”抛开了以往的产品定位堑唐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胺,接过老款颐达的市场后罚泪锹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尸。   刚刚完成了小改款的阳光铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤光读,细节之处作出的调整俗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓄麻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吭农凭,另外增加了反光镜转向灯透牟、倒车雷达等外部配置纷迟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车范,但两车在细分定位上有所区分芬鸥,新赛欧更经济吹小,爱唯欧则在品质方面多了一些设定持霉被。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溜钨恰,两厢造型更具时尚特质完奴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓦琳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅检,前脸处的线条切削更是全车最多之处朔当凹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾派,三厢车型尾部中规中矩笆部唾,采用常规一体灯罩的尾灯翁炭,正是这一产品区分的剪影裸光贫。 看完两车的造型谰挺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卵丰哆。详见下表戏含: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观错蚂,您更看好谁帝?欢迎参与一下投票屏戮炮。   =============分页符=============   原标题藏膘沏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒲撼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阔,各区域之间的串联均平滑带过洽掇喝,整体风格更注重功能性且,力求在有限的空间内满足实现应有的功能详令嗅,并尽可能带来更多储物空间婪限。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表施蒂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辅。   另外徽隙,随着车载多媒体系统的发展蔡,触摸屏更多的被普及隶桑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕股骄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兄居肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柬四伦。 配置对比怪吵笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吮勃,仅供各位网友参考怪京匿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祟辈脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比竞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度写前虚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度署备晶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示间鞍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风床抨纤,而车身与轴距纷绍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谱长。   动力系统对比萄青孙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面此,阳光仅提供一款1.5L发动机拌师笛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踏典,同为四缸自然吸气版本废,排量的不同即动力上的差距市娶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稼,具备重量上更轻的优势烂深闪。   两车的自动挡车型填捆湍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谦饲,其平顺萄、重量轻及省油的特性娩浚,同级别车型中具备一定的优势姜诧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辑端,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碴,在挡位上优势明显了儡,但其换档顿挫在车主之间常被提及欠骗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赊,外观上二者均具备典型的家族特质洛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逻蛊。内饰布置阳光以实用为主憾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质形椭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现囱垃。综合本文所述汗淡,两款车型您更倾向于谁械蔫啤?欢迎参与以下投票蒋县徘。 责任编辑菇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吉领蜜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比春彭脓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顽拈柒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颓熟埃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憨钾怜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰烫蕊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坊搓。也说明K3S试图走运动化的路线碳配。   起亚全新K3S的长棘、宽挛该攻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勒塑箔,而轴距更是达到了2700mm的水平啼,在同级别中也属于比较突出的成绩井,对空间方面肯定有着很大的帮助婪瘟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坤焙握,车身线条也非常的流畅渺,有着极强的运动感迹羡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耽怪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒲弄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凹委窝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遂豌埔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凌枚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猫辩烂,加之降低的车身让骐达更加动感定发。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妙淀纪。形状突兀但线条流畅的尾灯惶累惕,红灯部分占据了大部分上甸好,白光部分呈现斗勾状赂童焕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出截。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郊唯匿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柑狸屯。能够有效帮助你快捷倒车阂惭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靠卷,因为外观好看主观影像比较大蓬闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面投痢钩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耪墨囊,基本沿用了现款K3的设计梅镶,提供全黑色断、黑米色观、黑棕色三种不同的内饰配色熊。做工和用料相对也比较不错溅。内饰除了硬质塑料及软性材质外票梢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桥汾割。   骐达的内饰设计线条非常流畅歪卸岛,整体质感较旧款车型有所提升其必廷。内饰颜色采用黑色作为主色调佃库,搭配银色饰板枢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徒,满足不同消费者的需求巧涎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汀蛙,多功能真皮方向盘以及定速巡航戒弓皋,从上面表格已经很清楚的告诉大家去,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP返侍荷、胎压监测等配置琅诡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念书,其中ESP行、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纹记扑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佳篱热。 =============分页符=============   原标题藤髓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盾,整体乘坐空间相差得不太明显队锤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湃蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吵,座椅表现方面K3S内部填充比较实掇晤梗,对腰部支撑方面会比较到位天方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞬腹少,其座椅表现比较软躬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫉窍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诡等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势故。在乘坐空间是差不多的虾去限,K3S座椅设置得相对硬朗缴菩眠,而骐达设置得相对舒适彼举,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因协歌响。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堆姐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腐酮晦,很好的满足不同需求的消费者活葛房。起亚K3S相比起来就显得配置较少程。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可擦磷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛔将炯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钳纱,详细还需看我们评测所出皮疏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陇盛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蘑肆汲。   点评逗:随着两厢车被广大的消费者所接受建纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜂,如果在这两款车选择其一的话厩归骆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄寒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幂辅几。 责任编辑蜂夺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倪姬曹,甚至有人无法确切的喊出它的名字徒帮。其实这款车和我们并不陌生缎钒护,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绵默,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笨喀。所以出镜率不高的标致4008谢到,确实具有太多不为人所知的身世糕刀撇,这使得我们有必要去了解一下这款车闹外。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缚径,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醒潭,呈现出风尚蜂拉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扣溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酿举裤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搭剖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶池筐、科技的感觉辽烈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慌,轴距为2670mm矮道。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砂拓胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造可将,所以在车身尺寸上它们相差不多茂督断。   从车身侧面来看黎都,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盆,整个车身也因此更加大气而富有力量感竣。后排提供了私密玻璃类,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风守。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫉小,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挽抹。另外褐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坏迸,尽管造型简单钾惧,但通过与腰线的巧妙衔接朴滴冒,使整个车身设计连为一体傲酪粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浓肋景,配合普利司通的225/55 R18轮胎墒桑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒋,都具有不错的表现聪疙冒。我想应该会有不少车友会非趁澹看重这双“大脚”痉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比切衰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杯胃稗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发落蠢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盟堕。不过标致4008在一些细节上却与之不同脱,譬如采用了大面积钢琴烤漆晚汰岔,辅以细节上的优化伎。   中控面板做工不错逆,按键旋钮设计很精致悼琳岛,且手感都较为出色惰蟹该。娱乐扩展功能也比较齐全临舍悉,AUX关便、USB以及12V电源都有装备桥潜阮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点我,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畦窟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错交,下面还有黑色钢琴漆点缀拾,凸显出了较强的质感协陵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞪搐,若塑料饰板能换成金属材质的话沙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表被尽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贫硅槽。在转速表与车速表之间思嘛撑,我们看到了一块显示屏把衬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息额。 在乘坐以及车内空间方面郴,标致4008秉承了家族在这方面的优势试,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稳街抒。   后排座椅靠背很直华,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊,坐姿却让人觉得并不舒适纬冉硅。   标致4008的行李厢内部很平整墟,而且后排座椅可以4/6比例放倒搞。这样它的储物能力将会得到提升泰,对于搬运一些体积较大的物品曹,可放倒的后排座椅显得实用沸盖痘。   =============分页符=============   在动力系统方面华,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄妨,最大功率仅为150马力皑迷钵,扭矩峰值198牛米犬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用珐冈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸥鳞。 全系搭配加了CVT无级变速箱剁串,具备手动换挡能力风霉。在实际道路行驶中把辈,CVT变速箱表现的非常平稳烧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踏脱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姐琴杀,却没有丝毫提速的感觉脆茫。不过蜗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溅,在平稳驾驶时超车变线很轻松窜蛙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统领,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔑寸韦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豹,前轮最多可分配85%的动力柿,后轮则可达到55%持。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲,可以应付雨雪菜翱味、沙石和泥泞等路况略胯汇,也可以轻松面对普通的越野路段闹烙。   标致4008并不属于难开的车型骡僧,尽管车身较大假沟,但是方向盘非常轻盈娃蹄阀,即便是女性驾驶也会非常从容校,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梨。   结语巨吃敢:从市场战略上来看拱朗纱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骄,4008不仅丰富了进口标致的产品线九悸工,也为消费者提供了更多的选择全苇。而从产品本身来看面,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乾,能很好的迎合中国消费者的审美仇。在驾驶方面供,标致4008表现出非常舒适和安逸钳,非常贴切城市SUV的特性茎腐禾。 责任编辑崩敞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型难,自2011年上市以来凭借着动感的外观赁敬圈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲍,受到了许多二三线城市消费者的青睐寸敦。不到3年的时间盟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型说滔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯Α,将在4月的北京车展上市擞冗,预计售价区间为6万-9万元书搬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湾。下面就跟随我的镜头沥娇缓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钙年。   相关信息矫谅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒,2011年正式推出了首款车型宝骏630龟滦煌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力单,结合上汽和通用的生产技术梗模,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹤堂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌无。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涎妓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椿哗,与进气格栅齐吗淋、发动机舱盖形成盾形区域怜踢敢,造就了独特的宝骏品牌DNA汇贫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计称。从前脸上看铃剔,与宝骏630的设计保持了高度的一致妇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灿,颇显动感节吴赶。   在车身尺寸方面温并,宝骏610的长为4401mm彪圈、宽为1736mm诞饱、高为1462mm船。由于与宝骏630车型同平台生产穷公家,因此在轴距方面并没有变化日罐,依然是2640mm殿挪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谜瞪,尾部扰流板崇法聪、包覆式的后风挡玻璃蓉睬、硬朗行李舱的线条挽,颇具运动风八。与此同时相趟汗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂街,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歧。   =============分页符=============   内饰方面露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坟矗磋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配录,方向盘搭配银色装饰条编,整体风格偏运动癸从蹭,带来不少新鲜感涪。此外恃弛,新车仪表盘也进行了全新搭配下很肖,采用双表盘设计成,更符合当前年轻人取向违。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因涂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亭,LED组合仪表提升了整车的质感陵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陵吼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势河。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喀拼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勉矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面募想。   宝骏610是一款两厢掀背车型都位布,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拓哥讣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寇竣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒南硕帕,也可以按6/4放倒座椅备喀,放倒后容积可达到1300L维碧俯。   =============分页符=============   在动力方面达瓤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娜谰,最大功率可达82kW刻叉,最大扭矩为146.5Nm难尽,这款发动机也同样在630车型上使用庆将凹。为了发挥出更好的动力性能胸淀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器十,此外还配有5速手动变速器可以选择绢陵半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氢纷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升础干匡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷、君越北、君威等车型上垄靡兔。   在整个实际驾驶过程中深回,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伤城。在1500-2000低转速时肝盎肆,所爆发出的动力输出还算尚可赖,油门响应比较直接绕。但是随着转速的提升骸淡猫,档位的提高袭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来聚睦。这种动力表现不温不火膘梨蜂,但是足以应付城市道路使用控违幕。   相比于第一代自动变速器玻牌辣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升红。只需稍微深踩一下蒙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磐,只不过由于排量的缘故腿钱,推背感并不是很强烈喂怂弛,且高转下的再加速能力也有些力不从心掠微。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卿,这也完全符合它的家用定位斤桅迁。在经过颠簸路段以及减速带坝衬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弘羡羞,让驾乘更加舒适汇乐。此外冲新,在过弯时底盘也显得较为扎实莫。   结语脊:宝骏610的家用车定位很准确惯浦,配置很务实公惰杉,储物空间多福敝,不过在用料和做工上还有待加强颂壳逗。不过动力系统方面确实不太给力须,最多可以说是开起来比较舒适扒,这也比较符合它的定位腺故送。作为一个新品牌匈,宝骏还有很长的路要走贤峭,虽然已经走过4年多毛,推出了两款车型落,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样方弊,在自主家用车市场上打出一片天地来馈,我们将拭目以待抠传。 责任编辑棉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上细,大众展台上首发了2015款大众Jetta头午。这款车在现款Jetta的基础上晨评牟,针对外内设计细节进行了小幅修调晤叔,属于一次精修边幅的小改款瘟梗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睫羔。 全文总结靖腑:   对于这么一款外形细节有新意灿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匡拜,我们只希望它能尽快来到国内歇草,因为目前国内的速腾车型娩盛荆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淘芍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醇。 责任编辑褪蹦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域始靠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剧漆,深入布局露踞慰。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉汀瞥、一汽大众新捷达挂叙冉、斯柯达昕锐抠、以及再早之前的本田锋范叉酣、日产阳光等等狈遁对。可以说皖郊渡,在这一细分级别唱,乱战才刚刚开始劣氯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旗撑木。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孝岗俏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尘撵钙。反而厚重了不少暮微,进气格栅的样子也和标致508更加靠近河。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坡排。就前脸部分来说薯,整体样子是非常简洁的镰,又有几分动感醛乏吕,和标致其它车型相比是有些差别的倡颅兰。   侧面造型规规矩矩厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李危,你会发现呜绿甩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莱戎孤,但301更多的是安安分分的一种踏实感放。其中涕胸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煎奋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲤赁惜,没有那么规规矩矩脆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谴劫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胆捣鞋,这也是一项非常讨巧的设计睬俺讲。设计感油然而生毁陈,除此之外抢铺躬,车尾并没有多余的装饰物孤不,简洁实用依旧是主要风格汹末。   本文导航" "斯柯达明锐姑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽泊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筏呕貌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妊,可能除了家族化的设计以外狸辅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荡怕。 虽然它采用了大众的MQB平台葛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冒胺踌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渤那,全新的家族化设计让它年轻了很多箱锭迹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇,但是相比现款羚,它的前脸更显稚嫩坊喀胃,也可能因为现款有些老气横秋吧措胁构。 车身尺寸方面崇泰,它相比较现款有了一定的进步割,内部空间方面自然也有了一定的进步绦睬猫,在后面空间介绍上我会在进行阐述氰普。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纪汀,这也集中在细节设计方面懒匙固,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汗识,还有合理的镀铬装饰纷,这也是新明锐年轻的一种标志跑樊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酪梨盲。" "  2014年4月16日献晚,全新英菲尼迪Q50正式上市冗,售价区间为32.58-54.98万元咸惕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壁翔,2.0T车型三季度到货毫论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜惫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贺。三车官方指导价格基本在42万元上下抢箩,具有一定代表性蓄适。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕妈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俗颓炯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妒,车头造型极富攻击性坎蜕,侧身线条动感优美吃亥书,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显互。当然锣乖习,它的进化不只是看起来那么简单罚熄,内功的修炼更让对手望尘莫及倪悍榔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柯护赡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棱,而且大有愈演愈烈之风浮鼎,尾部设计很像自家的新5系贸狄勒,家族化设计不可避免懦。即便是标准轴距版本素瑟侗,新3系的轴距还是达到了2810mm奸,比上一代有小幅增长规,再加上悬挂对舒适性的妥协寄苇让,曾经犀利的3系已成过去诺卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擅钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伶眷碧,那非雷克萨斯IS莫属了惫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其漠坑,车头动感夸张桃莆,车尾简洁利落石,虽然有历史车系的影子散,但这绝对是对精髓的传承和延续链氓曹。   本文导航" "  又到周末了兴,在大学破旧的宿舍里少碧,百无聊赖的仰躺在下铺上华激,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拉携涸,心中泛起阵阵遐想拼唉奖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粕烫,充满战斗气息的车身缚,都让我无法安然自卧陇,打起精神溅廓,跑到隔壁楼的图书馆缺鞠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轻。没错鸽荡渺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虚。但是胳,今天要说的主角并非“兰博儿”水,而是广汽本田第三代飞度磐孙喀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氢颅驰。   ?什么是边锋主义宿沸陪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑考合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杰,线条过渡果断上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拜诬,包括讴歌品牌也大致如此锹。第三代飞度相比上面的两代绊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糖丧灵。车头部分比上一代更加动感扣氏埔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰你。给我总的感觉是林,车头的成功是线条运用的成功赦墒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼幻赌,从车头到车尾一气呵成坞拜刻,整体感和流线感非常强袒蒲芯。从某种角度讲岁汝彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秤姜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感很,但相比其它竞争对手煞泊人,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仁混。   车尾的感觉并没有车头那么好设备,对于我来说母,车尾的设计并不满意肝替汝。过度使用的镀铬饰条熟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矾铜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潮厕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缓,在纽约车展即将开幕之际麓,路虎发布全新发现Vision概念车怒颊,配备多种新功能怀泰,智能玻璃实现透明引擎盖浦洽捣,座椅灵活变换可实现共四种模式侧互,包括远程叶谏改ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬捕眉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恭程,第一款路虎发现诞生于25年前荤厢瘁,全新发现系列定位于“休闲”内魂糖,总计拥有四款新车武涵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题另锣,多功能配置匡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巍罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术握,其中包括远距离伊唬控帘钦缮,智能玻璃等镀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景落。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淳,“新车现代化的剔,切题的儡,并引人入胜的设计屠婆,是发现车型发生的重要转变肛。”" "  [汽车之家设计] 2013年峭末博,我去过一次柳州平,那次急,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顷,当时乱,宝骏只有宝骏630一款量产车型贝鼻,时隔一年翻沤嘲,这家公司有了新动作肛散,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市工沽。官方表示起冬贺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麓。   事实上渭斜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型详边椽,那时煞戏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊,为了配合厂商对车型做好保密工作毒实释,当时我们也并没有拍摄相关的图片复。掐指一算想目,当时臣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苯订钝,在聊到这个话题时尘幂圃,项目负责人也表示顿平,整个团队在这期间做了很多的工作贰风,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垂欣贾,即便有着此前宝骏630的经验鸿,但对于一款新产品而言赫瞄疼,整个团队仍旧不敢怠慢累肺领。   为什么要推出一款两厢车皖爆变?   新品牌诞生初期省,单一的产品有助于更好的把控产品质量际,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑内惊,从而将其转化为品牌价值堂释苇,在品牌得到一定认可的前提下独肝蔫,适当拓宽产品线替,无论是对品牌瓣谅辞,还是对市场而言都有着积极的一面缕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刃赏布,较为官方的说法是“以市场为导向”湾烦辉,不过在我看来散浆订,这仅是一方面傅,在有了以上需求的前提下馅辱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墨席,于是才有了这个方案擎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外段嚼扇,车辆的动力系统互菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棺,无疑是一个两全的方案南构兄。   两厢车在定位上有什么不同吗谦刷?   简单来说府,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物史喘棋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呻纲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袒陀。相比之下幸台,因车身结构缘故裳平,车侧和车尾的造型变化较大慧崇搓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疥拐,印象中试事,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车相沦,有些时候俱纪娠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素襄脾懊。当然迁扮,每个厂商都有自己的想法丰,这种实用主义并不是坏事丹浓,毕竟实攘,车是用来开的厩,把主要精力投放产品稳定性方面瘟巴,对打造一个大众品牌或许更为重要卞年讼。   在造型设计方面洛兄,除了已经固定下来的设计元素外集触荚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痪。对于镀铬饰条的理解见仁见智陋,然而蜡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”查吼彻,正是在这种需求的推动下瀑氛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岗绣。   察觉到这一现象后康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搭粗夺,显然官挽亢,一味的添加装饰条并不合适橇捷瓷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娇。一般情况下奋限,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区趣欠,除此之外竣太,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峡喊柏,在设计师看来郸柒翔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致癌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讥献惩,我还不曾有过近身接触擦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎日猴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赴麻叭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窗。或许这么长的一串文字来的有些陌生划汤窜,简单讲扫,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫。我们将就驾驶者最关心的方面驰椽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熔姬,人机交互系统的先进等等捐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逼汇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主别,不难想象Q50的出色扮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳损现陌,同样姐略,作为宝马1系的车主苟,对于操控的追求反衬出Q50的优异怀庆。而剥离开车身的种种亲手,他们共同的认同就在于这三个字母拧桶:DAS   【什么是DAS锑捶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逆宠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取浦块,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讲哎肋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型如。   【DAS工作原理是什么期?】   车辆转向时觅,不再依靠传统的机械连接妻彤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梦汤,根据行驶路况和方向盘转动力度鲁宋蜕,速度进行综合计算寝峨写,从而指挥转向电机机构实现转向金疚苗。   三个ECU属于并联关系勘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伤屁纫、方向盘甭娃、右前轮)蕊囊狮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搔称狠,恢复至传统的机械传动转向模式滦叹,确保万无一失吝鞍挛。但在正常情况下临,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离璃乔先。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阶抢提。   【DAS汽车的优势隋缎?】   操控性紊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遍太,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准始磁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儡畦,享受更多驾驶乐趣薄股。   【为什么线控转向比传统转向快反?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踞慨。整个系统中没有橡胶衬套供睫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦江,因此首先从内部减少“延迟”雇扇。   【DAS对过弯的影响莎辅祟?】   转向相应得到改善辜。传统转向系统幕蹦搅,在接近弯道时卯,驾驶者需要提前做出转向动作耻纳惭,否则汽车无法实现平稳转向湾好。而采用了线控主动转向DAS系统孤,通过消除内部的转向延迟能煽棺,减少了预先动作的必要林,实现更灵活的转向宠弥。而驾驶的感受将更加直接闭氯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力量,毫无延迟扫。   【转向系统也能够减少疲劳孪禽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沉,因此从另一个角度提升了安全盗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨参笨小)伙赦观,12款参与测试的车型中栖付协,在定速140km/h的巡航测试中鬼,平均修正次数恼介土,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哆椿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牵韭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朴疆:网上车市(www.cheshi.com)   当然婆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绰叙呐,而对于传统车型笔,这一选项代表着发动机灭、油门踏板负、悬挂阻尼梯鲤、刹车响应等等方面的细微调整辫锑熔,而由于配备了DAS妙辉独,英菲尼迪在模式选择上晌虾,更进一步的调整了一系列的功能嫌答,如鸿豢:主动声音控制系统饥号、线控主动转向DAS冈莎、主动车道控制和主动循妓苹浚控制系统ATC等等的设定晚券世。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捍烩赋?】   通过上面的简单问答闯很漓,我想我们已经熟知了DAS系统固,在响应更快村邦,相比机械系统更便于维护先,节约成本女虑,减轻重量等多个方面都硕果累累涤刷抠。而任何事物都是双刃剑鸡馅车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柏妨尾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绅斑倦,他的解释既简单短券,又复杂孝死,背后掩藏着十年之久的不断试验荒萝尘,推理临惋,再试验的科研过程睫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讥槽。而这些内容无法用数据体现卵耸,还是按下点火开关吧闭老。   本文导航" "   《极速60秒》乃戎并、《死亡飞车》坛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杰八瓮,让车迷们大呼过瘾斗顷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩繁口。另一方面涡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帆技,但开在路上肯定是最牛X颅际畔,最有回头率的磁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股妊锤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拖、“真NB”这样的感叹累,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型详姑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞍时熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辉。    作为最具代表性的美系车型匹壳蹬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆痕,五代车型熠熠生辉蝗辞甘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丰孟劲,主要原因是新一代车型不够“MAN”淡,缺少了野马的一贯的风格貉溅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畴偿冷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饱瞪始。 什么是肌肉车劝文?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钝磨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机港、具有强劲马力唐裙踩、外形富有肌肉感的美式跑车胁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表却入,例如雪佛兰科迈罗童衅、道奇蝰蛇蛊汝氯、道奇战马钦,还有就是本篇文章的主角福特野马空。不过这些都是字面上的解释哎读,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接。什么是肌肉车愁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疥,科尼赛克Agera鼻河、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雄辜氏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梢。但实际上并非如此方驮,凭借自身出众的一面狙静,福特野马在众多超跑中脱颖而出萎回聘,成为闪亮的主角氖什。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盒古,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机童擦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夸问绘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐,野马还是地道的童星出道!是的帘竞,早在1964年刚刚诞生之际性摹琶,它就被搬上电影银幕唤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绢瑞诺,也许大家有些陌生佬霞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磋啡。在过去50年里蟹挛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啥。    无论是哪一年代的野马嫌,但凡出现在电影中莎涛腥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅仁。衬托主角的英雄气概或是独当一面澜胖纫,野马都游刃有余丛羡。在近期上映的《极品飞车》中斧技,野马更是作为整个剧情的主要线索巩,陪伴主角经历了人生的起伏屎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惋椭补,五门版的三款车型——耀真玻、耀享梨赊、耀动分别为52.8万删、57.8万钉、62.8万紊噬拾。另外还有只发售500台的限量版嘲,价格66.6万元仟其概。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懦扯琴,只是在色彩搭配上带来更多选择祥,车型配置也更合理甭剿拢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器项督扮,并且通过优化四驱系统佩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藩纬。揽胜极光一直被认为是外观控疮,但作为路虎车型剩峦猜,它也有着同级一流的越野性能半聚。这是款长着女神模样苟馅,也有着女汉子般坚韧的车惺凄。 外观帮哺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戊,所以不仅长宽高没有变妈秘,造型设计也和现在基本一致箍沧。设计师只对一个细节进行了修改告扩,就是后视镜四。新款车型后视镜造型整体感强绅,与车身有更好搭配效果抢囱。除此之外袱褐丝,极光传承自揽胜的城堡式车身岭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留电。虽然极光已经上市有3年时间叹,但时尚感丝毫不减啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铂缚酪,极光有自适应LED氙气大灯伶兴、全景天窗等配置水,兼顾时尚与实用性饰撑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赏斜布,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰困北赐,前后保险杠尺寸更大桃蠕惜。另外敬,2014款极光提供了11种车身颜色梁枫晃,消费者有更多选择倘卤冻。    另外弄泄,外观细节上能看到的摄像头和雷达社莲熟,是为了实现自适应巡航烈泪拜、自动泊车雇、360度倒车影像等功能容。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菩,既可以设定与前车距离或行驶速度韭拼卢,当系统计算出正面碰撞无法避免孤,会释放最大制动力降低冲击速度瘫崔参。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唾舰,实用性得到提升嗜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞双形,并不是说女性不能开长埂钮,反正我问过数个女性朋友觅厂惫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滤疟,完全不是自己的菜熟砂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乐布末,所以我觉得这样描述更加准确侗:这是一款为男人及女汉子准备的车开勾你。不是说它不好低,事实上野帝的特点非常鲜明抽,优点也特别多烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形砍乳,那么它的优点再多也是白搭态解淳。好了晌,说的够清楚了茹恭欧,男性用户请继续看下去挨翘,女性用户请酌情选择蔫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柬颗痪,也就是售价24.18万的最顶配版本龚伺。配置非常丰富灰,但较高的售价容易让消费者望而却步日吹,毕竟男人也不是那么好忽悠的耻烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞭衫句。不过既然我们测试的是高配版本爬,就来看看这款车奶裴,按照惯例别示翠,还是从野帝的外型设计开始枯盘兼。   ● 外观冒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砍览算,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞭辱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓝品局,野帝这种偏向硬派和复古的造型吨臀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了划姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杜,这对于野帝来说无疑是个劣势北,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间活难,国内汽车消费更是以大为美家,野帝国产后尽管已经有所加长锋焦佳,不过还是给人感觉不大闷兔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辆盆衬,带自动点亮功能的氙气大灯清、大灯清洗功能平显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型景布,并集成在前大灯组内柔蚊,样式比较简单聪,辨识度还是比较高的托。   尽管车身长度不算长灰陛赏,但野帝的高度还是比较高的撕挛,一方面是车身设计的就比较高大兢珐,另一方面也是因为底盘较高膘匿拾,悬架行程比较长丢复禄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚕颠。   后保险杠设计的比较厚实哗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋碍,也是为什么我们说它更适合男性车主绦。倒车雷达是全系标配潞,不过倒车影像和自动泊车是选配琳平钮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂。   需要说明的是汲赎拌,按照官方参数配置表考俯睦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疏许势,不过这台车并没有装配后挂式备胎聚沸奥,4S店解释说是同样是野驱版禄丧,有的车有后挂式备胎舶枫,有的车没有竿镰肩,如果不要后挂式备胎湍两局,可以减6000元乃。   十辐立体式轮圈虚,样式符合野帝的整体风格妨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斗信,规格225/50 R17漆辽逗。这款轮胎算是一个折中方案叹补较,整体表现比较中庸杆拒滦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烙驴蒂。" "  2006年始忍许,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诉拣,没一年弟,这个品牌都在刷新着销售纪录枢署困,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳合。2014年芒,新的产品问世绩腾,这一次它不再效仿略僚铃、跟随莆,而是独步青云惺顷偶。   在过去的几年里瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡庆、豪华为主要核心固,由于旗下车型均以大排量为主勺醇,并在操控性方面有所见地当,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耽杭糕。作为一个初来乍到的年轻品牌览,每一步的迈出都显得格外小心汞急,在保证动力性优势的前提下瑟趁沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘塘,原因很简单迹互,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性未,也就是不同于别人的卖点解党。   在同级对手们相继更新产品的时候统拍蝗,英菲尼迪一方显得格外冷静监扯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栋铺,好在当它真正来临之时睛情,并没有让大家失望千芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾退鬼。   在介绍这款新产品前偶,我想我很有必要做个说明溅,Q50实为G系列的换代产品夕,在2013年度吻猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车些、SUV采用了全新命名辟,即轿车使用Q字母玩继潮,SUV使用QX字母懒,后续数字分别代表车型邦,这样做有利于车型之间的关联度诫舌缚。   2013年镁爽许,我的同事在经历了12个小时的飞行后熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剂识李,在回国后的闲聊中滑可,他的目光坚毅嚷,言语中难掩一丝激动申,当然他对这款车的最终评价很高蕾怜,抱着这股期盼磨降,我们今天找来这款车迪芜,一同来寻味我同事当时的所感栏牟洞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版局娄拷,所以动力匪、底盘的调校瘟报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媳陷闭,但整体设计与科技性不会有任何出入经常,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说车檬,也算是足以解渴了鸡戊晌。   对于设计语言四个字来说肉诉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿没狡,有时我甚至会想侥仕串,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠客潦?正因设计团队的不懈努力班,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稻富,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掀。   低矮的车身墙,流线的车顶丛挺舶,都是上代所传承下来的精髓壳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脸骂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刀逗锭,这与宝马3系的水平相当境,优于奥迪A4L睫嚏、奔驰C级等产品芹千巍,别小看这一举措绣泵那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤。   对于轮毂轮胎的配备上纽死,英菲尼迪从不走低调的路线跋列险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骑揪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怕腻膜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟。   本文导航" "  2006年始椒挠势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揩秋,没一年柒,这个品牌都在刷新着销售纪录据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡什曙。2014年萌鸽,新的产品问世躺屑底,这一次它不再效仿描唤毒、跟随唐教绕,而是独步青云救闹搞。   在过去的几年里疮午,英菲尼迪的品牌推广是以设计搬呐侥、豪华为主要核心水会吴,由于旗下车型均以大排量为主摄,并在操控性方面有所见地晒淳阔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绣炕盲。作为一个初来乍到的年轻品牌虽宦娘,每一步的迈出都显得格外小心霉,在保证动力性优势的前提下混挟蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残阶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董,原因很简单灯葡苍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性话层啦,也就是不同于别人的卖点朗。   在同级对手们相继更新产品的时候穆,英菲尼迪一方显得格外冷静搜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衔昂狗,好在当它真正来临之时颊合,并没有让大家失望鸿恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母。   在介绍这款新产品前哩股畏,我想我很有必要做个说明完,Q50实为G系列的换代产品欣篡诺,在2013年度翟汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕、SUV采用了全新命名颅,即轿车使用Q字母钨匿类,SUV使用QX字母徊祈,后续数字分别代表车型禽蹋,这样做有利于车型之间的关联度必穷脆。   2013年董,我的同事在经历了12个小时的飞行后酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭禄分,在回国后的闲聊中肯,他的目光坚毅霸当,言语中难掩一丝激动勤,当然他对这款车的最终评价很高寥,抱着这股期盼曙坛,我们今天找来这款车岁凤结,一同来寻味我同事当时的所感狈囊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间温,所以厂商提供的测试车依然为美规版容炽,所以动力拉、底盘的调校犯工稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说改铂,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说钎委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霓睛嫂,有时我甚至会想团獭休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口?正因设计团队的不懈努力诫嗡凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常沁乾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰幌完。   低矮的车身肪奇,流线的车顶备慨糠,都是上代所传承下来的精髓扒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簧授扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当起箍狸,优于奥迪A4L咸妓陈、奔驰C级等产品床巩斑,别小看这一举措该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架参肝。   对于轮毂轮胎的配备上宫,英菲尼迪从不走低调的路线福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钉凶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茅宝、陆风X5罐、全球鹰GX7良,但依然无法撼动它的地位墨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敖蜂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硕罕,它就是CS75贝借,来自长安汽车艇玩桔。   在众多国内车企中怜勘椽,长安汽车拥有较早的造车历史锤完遁,并且对越野车的制造要追溯到1958年葡露妙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计傅裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型你趟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抽霓悉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肩虐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袄膛绷。   在对长安历史阐述过后佳弧,这款新产品更是令人期待经我。在2013年9月磷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寿爬,一经面世便引来了无数人的驻足椒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卸拳,诸多细节上的体现宝第柒,可以看到与时代的接轨趴,说实话东,即便与合资品牌相比疮,它的设计也毫不逊色澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枢藏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV申量,在首次无伪谍照曝光过后店,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痕。从车身尺寸上来看妓,CS75在长度与轴距上的优势突出啊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响散淡。在设计上谢伺,侧车身的视觉冲击力有所削弱宠晶伞,平和的线条增加了些许稳重感鹃,而在配置方面绝不含糊逻,右侧后视镜配备摄像头疥褐,为泊车提供了更安全的保障础侣怯,此外17寸轮毂的注入练欠,也为整车视觉性增加了不少好评分剐田廉。   车尾的造型体现了丰富的层次感竭挺,使其得以回归至前脸的感觉婆雷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惋童揣。此外媚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屯,可以看出CS75在配置方面的丰富性潞芍释。   本文导航" "  上半期垄潮妻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脚,不同的设计倾向与不同的品牌定位蘑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绦配瓮。在“下半场”的对决中沽壁烈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裂殴。   点击阅读互八:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表态叫遣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后森枪涎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潮,以应付那些五口之家出行的需求长盒忍。行李箱空间的比较侈场抬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翁需,或者带孩子出行时时糙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茹。行李箱内是否配备12V电源接口唱疵石,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遁。   ·模特A(不戴眼镜)身高县:170cm 体重帆娘负:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砷边睬:175cm 体重绍戊纬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掠,长安福特此次也算酝酿已久了瘫檄,可以说即将推出的翼虎目,每个人都能从中找到自己心仪之处呐蒙,例如极具冲击力的外形高点缺、科技感突出的SYNC系统路茨卵、人性化的内饰细节设计失、又或是强大的日常实用性瑟,这次两罢,同级对手们真的要小心应对了勃揽哇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驾胶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点森,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欣谎合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脖瞳独。显然涟孟,在错失2013年的发展大好时机后皑栓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点立困瓮,其实也能够走在大部队的前列逛佳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段十,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铺春伦。眼前一遍利好纷冉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盟、雪佛兰TRAX菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位五毕闭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市度岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叔税腿,至今我们还没有看到实车下蔫。从目前的情况来看从铂词,它们很快就会来到我们的身边鞠春。正是这个原因焦频斤,在日内瓦车展媒体报道结束后炕,我们并没有着急回国程掏裴,而是完成了几款车型的海外试驾勘墩壬、测试和静态对比的素材搜集反罢徽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悲首扑。   看到这里口,或许你会产生疑问们:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虑猾惨?坦白地说回浑传,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徘坚:1.它们必定会国产并且在国内销售岛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烤剑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熄奔界,只是一些细节针对本土化进行了改造携,但外观内饰设计券姜、车内做工跑钎财、人性化谦局恨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墩几恃。综合上述所言探狈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轰惟握。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锭慨跨,感兴趣的不妨继续看下去屎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓。例如CX-5垛、ATENZA阿特兹宦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棵。最重要的是版,它们不仅有所创新景,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壁到。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灭,再到如今的Axela昂克赛拉怕啊,马自达3已经历经三代车型的演变烘室限。据长安马自达相关人员介绍欠海,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泻归剧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话并,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翟鼎擂。它的眼神更加犀利当,车身线条更为动感排。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摹泻宽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糠吼熟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗涪歧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仇宠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子难邵盎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线努香缺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啦粮滤。另外头襄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拍承。据厂家人员介绍姜淘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层换却菲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化库,使它的整体视觉感受类似红酒一般腑社。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘凉悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陷趴,两款车的轴距同为2700mm搽送。相比同级别其它车型薯漓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势认。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪贰,不过轮圈的造型稍显普通焦懂摔,不够运动溅骄书。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闪鞍,规格215/45 R18刻,抓地力表现不错炭芥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笺湿,规格只有T125/80 R16兄。   尾部的设计不算惊艳较,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珊谎,这在同级别可是十分少见的吉。" "  说起海马福美来光戈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焕,转眼十几年过去陪苦荤,福美来已经迎来了它的第四代车型狭魏古,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谢瘫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品睦善,新一代福美来M5采用全新平台打造猩,不论外观还是内饰洪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子司控鞘。在此之前斥聘逞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徒,宽大的直瀑式进气格栅抖叹,大面积银色镀铬话艘,符合国人审美某娩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煽差嗡,腰线采用分段式设计胆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肃拒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矛,凸显运动感闲亨。但只有左侧为真排气口填,右侧仅作为装饰扇。" "  对于中国汽车市场来说铺涸检,凯迪拉克属于一个后来者帮,当然这指的是豪华车市场歧救。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦,那可真要拿出点真本事菱。凯迪拉克也明白这一点拦,去年就将全新车型XTS进行了国产彭度泪,并且上市销售抢暑,销量也是比较乐观的顶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讲付,无论是配置上还是动力以及外观设计上单介,至少能让大部分潜在的消费者接受漓兼,这确实不是一件容易的事情扒。于是关,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逃,对动力和安全系统进行了升级辉迪廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诺暖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泥犬纶,仅有一款36S铂金版羞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孤。   2014款XTS 28T铂金版外观抵么:外观延续36S铂金版的设计叭涕判。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苍稗讼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕,在其他方面则没有做改动哨当猴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子较堑秒,没有做太大的变化喘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上你。   XTS是一款善于运用灯光的车面厢,它将大量LED元素装备在车身各个部位厘容睫,正是这些时尚元素的出现恢挎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛搬,获得了更出色的细节表现力芬。这些称不上优势的细节表述愤嗜侮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敞脸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脯。尾灯依旧是LED垂直式的造型恃揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恰簧筋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼涪。早在上世纪五六十年代烷媒监,Citro?nDS就用上了可变悬架旧匆畅、随动大灯咸、转向助力斧半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏技,加上极为飘逸的车身设计拔惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辖鲤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盆豌,2011年长安标致雪铁龙成立酱阜脑,到今天我们测试全新DS 5LS络堂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锹,音译的中文品牌名念起来很接地气乘:长安谛艾仕疏灭坷,有股莫名的喜感境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓,是台正儿八经的三厢车鞘汰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮蛾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象璃挟腑。如今搔合,马自达6已经发展到了第三代查僚来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗蔚挨,它的名字叫做躲看堡:ATENZA耐靡。之前我们已经解读过进口版本释分妮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕獭,这一次排量可不仅仅只有2.0L敲滩,还有更加令人期待的2.5L小。   注埔离趁:此次测试中隆尝,红色车型排量为2.0L峨呢适,黑色车型排量为2.5L拜。国产ATENZA目前还未上市塘创,此次测试为抢先测试靶骗,车型为试装车山朔改。   截止到发稿时百萄,官方宣布兽艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”限,新车将会在4月份开幕的北京车展首发济岭,上半年上市销售侩都。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻,我们还是先来聊聊外观蒜。相比进口ATENZA了,国产版本在外观上基本没有变化圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揭铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼恃辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6速。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穆姜邓,“下”这个字可意为“以后的”蹈氮刃,用来表示那些目前还没发生的妒、未来也不一定发生的事情酷度。比如有人说“下次请你吃饭”匙,谁知道是不是真的!同理鹅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”借表,实际上暗藏了一些不确定性饯丘:它能引领未来汽车的发展趋势呜?或者只是一句空泛的口号划缝挠?这是我最关注的问题啥梆。   当然也会有人更在意其它方面率桓,比如外观内饰和空间等等财堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讽党,本篇文章的最后也会提到缄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妒。   关于下一代城市SUV的概念褐撵寞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搔胯。在他们眼里殊脊,很多城市SUV都太“娘”了辜,连个小土坡都爬不上去怎么行龄罗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮拇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夺、勇于冒险的心汇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一村。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然催,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祁醋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粕阮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攀菊诚,它能够去接受户外的挑战技邢挝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淮卧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彼,目前主打3.0L排量的三款车型纲粳笔,都搭载三菱第二代超选四驱系统虽可蹭,售价39.8-45.3万元纯艘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止波,还有一个最简单区分方式盲茫燃,只有精英超越版才标配后拖车钩甫垫钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吉荷脚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唱,陆续又在第三代(V73镶乘、V77等)和第四代(V93街、V87冲触、 V97等)等车型上装备税鞘人,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稠痕、四代帕杰罗)亥判咆,现在销售的为第四代帕杰罗脑港唇。   如果单从分动器的挡位看埂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撤,拥有2H扁、4H涪虹、 4HLC顷毁、4LLC四个挡位匙冀,在后两种模式下市,中央限滑差速器LSD被锁定瞪酣,为四轮提供均匀的驱动力甲催。不过值得注意的是惹脯葛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埠,前匪眯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞苔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩零戳,正是这样的全路况实用性缝舶,才被成为超选四驱系统篓嚷傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妈吻疵,可以在2H纪赔揩、4H挡位间随意切换噬,当处于4H位置时撑,它相当于一台全时四驱车型磺,可以提供更好的抓地力和驱动力碘孤玻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拍,而处于2H位置时答拭努,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犀肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低筒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗递憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝思,4HLC模式时公伐粒,中央差速器锁止便殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诫湘弛,不但锁止了中央差速器钢佩,还拥有更大的扭矩输出入扇,此挡位的传动比为1.9:1湾何废,扭矩被放大1.9倍狄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拭技扩,4LLc就能派上用场具。在车内渤吧,仪表板的中央会显示当前驱动形式狭设,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齐,并随时了解到现在所处的驱动模式赔掇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杜阿常,应付一般路况毫无问题水霜败,但如果长时间处于极端情况下莽赁赫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拆筋俗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辑桨痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试救脊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漂群,同时也提升了整个历险过程的安全性心浇孝,因此光有一颗狂野的心还不行冠藉,还有选择一个可靠的伙伴抢。 责任编辑十:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圣潮匈,已经上市四年了免凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汹闷,跟老款福美来相比档次感明显提升刻。除了看得见的设计差别捶虚朔,福美来M5在配置茸、空间方面也有不小的提升奋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惺坚,1.6L车型会先期上市澎溅,后续还会有1.5T车型推出久唤送。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甲,其中手动挡共有6款烁窍,自动挡3款侧滥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筛,厂家介绍说叫旗舰版巫磁叭。由于厂家没有提供参数配置表贿奴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啃奢。 ● 外观齿:中网造型似君威甩圃部,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匈惮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头办甩,尤其是车身长度捅捷粮,福美来M5达到4698mm苯寇,超越绝大数同级车的车身长度媚轻缉。跟老款福美来相比倡糜,福美来M5的车长欣钾、车宽和轴距都稍稍增加一些簿被,而高度降低了3mm脖。   因为长度和宽度有明显提升焚日涛,高度基本不变剖,车头设计的比较厚实态,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泞许,格栅同样采用镀铬装饰碉共,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现的疯炕,老款福美来就已经开始采用繁畦瞪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磋瞪肃。中网轮廓稍有些不同爱淡,老款福美来的中网较矮匡新愤,而福美来M5的中网稍高词驰,看起来更加厚重惧锑汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯。除入门级车型外角酚,其他版本车型都配备了自动大灯楞蜗,这点还是比较厚道的隶前勉,老款福美来全系没有配备自动大灯伐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔分,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琼电仟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耍惺慷,能明显提升辨识度玻翰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)技波,是2007年买的露,到今天行驶了9.7万公里左右藕冉钨。日常使用中油耗7-8升/百公里车,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磕,第一就是便宜首亥失,全算下来8万;第二就是配置高精槽唾,07年8万带皮革座椅短胜敌、天窗肃寺辩、自动大灯和倒车雷达的车不多保,而且空间也算说得过去港玛都,总的来讲这款车符合预期恒,坊间说F3小毛病多瞄光吼,不知道是批次问题还是命好头拌,我家这辆倒是没什么事儿淀疼咸。新F3于今天上市坷贾,领导说我算车主掸穗,于是我就来了队。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧率舌发,聊聊老款在使用中的各种感觉僧靡。   ●动力及悬架忙蛊垛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夺拼,动力够用氯踞廓,只是起步比较肉娘迫,1挡和2挡齿比跨度偏大滩垦星,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揪。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛙媳奇,还算满意榷蒋。悬架初段有些生硬阿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汹,对于颠簸的过滤一般莲傲,后段软瓢巷菠,拐弯时车身倾斜大闭懂。总的来说算是个合格的入门级家用车鲤。   ●配置及人性化设计迸七强:   比亚迪一直走高配低价的路线逝诺,配置丰富秀,前面说过涝芬,皮革座椅汇、天窗姓侍、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸿,另外惰稼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针其归,虽然不好看鞘糠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脆使璃。没有行车电脑显示屏芳,无法了解平均油耗廓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齿,首先价格便宜马溜颧,其次当年没有也不新鲜)拢奖韦。   人性化设计方面俯,四辐方向盘比较细很葱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用康唯脓,四个角随便按一个都能触发筹趴。日常小储物盒好用惕困,票据头苔、手机和水都有地方放然富,不满意的是门板储物太星聪涮拧(硬伤)颅,平常只能放车证之类薄的东西瘸,连杂志都放不进去驹巴繁,后排基本上算是没有储物空间跑獭。   ●做工儒笆揪: 内饰和外观各方面做工比较糙饺安,主要体现在接缝上歉慰啸,不仅大而且不均匀淡,这是急需改进的吩辟。   ●空间撅沏胳:   F3轴距2600mm绘,我身高190cm惫菊佛,有时候我开车惨辜颅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐。后备厢空间大孪,而且比较规整俺,用它进行过几次小规模的搬运堆,还可以娠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穷波,试驾中我也重点根据这几点进行体验愤归仿,看看新F3有哪些改善和变化惮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贿撂,仍无法挽回姑娘们的心凉,如今她们只爱大长腿和都教授譬。不知道你们发现没有肖迟地,宝马在汽车界引领着同样的潮流弦嫂,硬邦邦的3系苹、5系换代后都不再凶猛杀令霜,舒适感和精致感倒提升不少咆。现在轮到X5了钝沸甸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痛借希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膘,我勉强同意这种观点焊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质线,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兴轨啼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惩,更显精致胆。总的来说琶,它不太凶体荷烷,更俊美一些俊发茶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痪收,除了外观与内饰的小幅调整外堕,改款后的逸动引入了1.5T发动机卡峡抖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帆吹丝,逸动采取了1.6L家庭够用痪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顶聘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼓碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型然,一个争取“各门功课”都不落下榷,一个则是专项选手募裳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伺。 ●外观胸刊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肋顿:轮廓流畅涩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮棚肛、瑞虎系列栋窃、风云系列及QQ系列)魏锈凭,同时带来了转型后的全新车型浑琼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸿很汇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阶睛碾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烁称警,更是出自海外设计团队之手裤防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棉梁纫。" "  刚进入社会的年轻人程瓶翻,它们也背负着太多的压力盆恃,在家庭事业初步稳定之后腥,一辆车对他们就显得很重要逞澈墩。致炫就是一个体贴的产品桓部,它有着炫目的外形膳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妒并,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睹幂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尝氯楼,变化的不只是名字赐橇,更是尺寸和定位葡,风格和潜力尚俄丢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窝俺馈,吸引着更多年轻的用户群体盆钠。   致炫外观灵动时尚憋胜白,带着一些年轻的运动气息矫痪,车长为4115mm并烁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊界翁,比老款低50mm;轴距为2550mm木宪哇,比老款长90mm灿焙纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鳞仆脆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凑锭旅,这样的设计更有利于致炫的散热睬欧嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利课甲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸翟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辈煤郎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柏四,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹿穗啡。   在ABB的阵营中镭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寝,他们的目的很明确诽剔骗,就是抢占国人最热衷的这一市场尉。对于奥迪A4L闷、奔驰C级鸿、宝马3系而言省故伶,三者都有着不同的亮点与喜好者芒顽慌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窍吻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枢。   在这款316i消息正式放出时仑紊,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹视,那就是究竟会减配成什么样伶?但在实际看来钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坍。无论是进取型还是运动套装版绅眉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踢尝桶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狭挨裁,当然如果你肯花7800元起,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯临劣。此外界献,对于现今发达的网购来说葱焊,这个根本不叫个事澈杰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赐墓,此外还有多种款式的副厂总成可丫薰А,质量咱们先放在后面劝哇唐,至少价格实惠也能达到美观的效果氯贩宠。   虽然入门级价格不足30万恼吓溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系颧,在定名中你就不难发现挝吭,316i中并没有“L”监握叉,它是基于标准轴距系列中的一员菠赫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂献茹,对比现售的奔驰C级嗜砂盾、奥迪A4L而言沦孪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殿,这是国人特有的爱面子传统搭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说同,他们自然也深知这一点馈尖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缚掇,单出排气也与320i的相同寇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条施健,不过这一项在网上也是可以淘到的遂脓袄,副厂价格也就100多元复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐庙虱,然而在国内铂,它还是一种小众车型匿。可喜的是擂,近年来随着“旅行”文化的发展斡顿剁,旅行车也渐渐被人们认可矗确。在我看来勉捅卉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浓辅皇,一种是像奔驰C级旅行版倾睫、沃尔沃V60那样伙喘飞,通过个性贬拎、漂亮冀其宝、动感的外观设计获得年轻人的追捧捕贡屉。另外一种则是踏踏实实走低调屡湍僵、务实的路线缔,用内涵打动消费者飞类,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奉兢连。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敝雷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洪,外观掸昂标、内饰进行了相应调整喉仟,配置也有所提升叹,动力系统则保持不变盼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版年呜搜,售价33.48万挽谢臂。除此之外抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箱,指导价29.98万纽肯赴。   在介绍产品之前咐怖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔽涪办。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫朵莆,1985年癌帘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂排,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凳骄经,这正是斯柯达的前身勒。需要说明的是杜赤堕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脯捞,并不是指该车型限量销售狙。   ●低调窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韭腊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纺讼梯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诗吹凡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屯袖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟限、稳重睫车,所以严格来讲蜡诗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贫窗。从上表可以看出凹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溶,而且更重要的是辟,速尊的价格更加便宜峰膊复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稀钱诽。全新样式的中网格栅更具有立体感羡歪匹,大灯组内加入了LED日间行车灯忻旁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钡垫亢,朴实臼溅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帆盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剐衫,并具有自适应调节功能桐泉拉。新款车型的前大灯造型更加犀利滔晌。此外居车甫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欢鸵氰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坎,简洁修长喊受赐,没有太复杂的线条勾勒哥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒋阮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擞擎下,规格225/45 R17超,这是一款侧重于节能环保的轮胎彤茫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沪燃,圆润唤扳抚、饱满颗倾感、协调蛙桐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦颇、耐看得多瓮韦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苫教,尾门上的线条层次感比老款有所加强苹冗韦。此外袜蹭却,尾窗上沿的扰流板停瞧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用城,让速尊看起来很有范儿拧械。对了敛背涉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惋,一般人还真有可能会被它吓到瑰颇,其实它的心脏只是一台2.0T扭姥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酷拈,在北京借着区域上市之机料,我们再一次体验了自由光的越野性能靡。作为越野车型的鼻祖马氦,Jeep用自由光再次向人们证明梅答仆,即便做的是城市SUV狼拟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点槽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身山融计,但是在四驱系统上钮睦稿,Jeep却有其过人之处客结戈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言趁洼膝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丰北。    简单来说俏北裸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篇蔽蔬,也就是说唬惨,当前轮打滑时行扑为,动力会输出到后轮芳勤娶,使得车辆依然能够前进共。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑线痉、交叉轴这样的情况)痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手话,脱困就很困难了咖切。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聊袭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号官台惯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造导鞋,以横置发动机募哼鸵、前轮驱动底盘为基吹搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舌澳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝贾芳,实现100%前轮驱动兔客稳,提升燃油经济性舒,而且它的后桥也具备多片离合器结构活师无,可主动控制左右后轮的扭矩分配福骇凌,起到限滑差速器的作用仿蒲郎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赌扩红,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令,还具备后桥差速器锁止功能昏,实现左右车轮50:50扭矩分配驹焚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仑碴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恃舞。    在实际体验过程当中彼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰臼嫌、交叉轴良免氨、炮弹坑菇刀、搓板路等等越野路面簿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中固抢,越野能力无人能出其右拐。    然而作为一款城市SUV扦饯蜡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缮项怠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹭酗。    另外揩拨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间技,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赂乳。相比同级别的SUV嗽,虽然在越野性能上依然具有一定优势戳蛊匈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣几掠缕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众会,但是进入这个价格区间以后韦,消费者选择的范围将更多胆、更大腾辑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激呢,在竞争力方面依然不具有明显的优势潞固蔷。    或许尽早国产化降低成本盎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机及虚疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秤佃榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来表窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象男翻。如今拖呻菩,马自达6已经发展到了第三代觅胆朔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘,它的名字叫做卡构撩:ATENZA舍。之前我们已经解读过进口版本祥撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刺茹鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉,这一次排量可不仅仅只有2.0L察怪,还有更加令人期待的2.5L骡袒稳。   注怀:此次测试中悲淡粹,红色车型排量为2.0L刃铂算,黑色车型排量为2.5L亨协凳。国产ATENZA目前还未上市律,此次测试为抢先测试告呕克,车型为试装车丧聪郴。   截止到发稿时讣,官方宣布畴搁剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揉俄盾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廉,上半年上市销售乱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍鞍坍,我们还是先来聊聊外观布枯扯。相比进口ATENZA辞侈缚,国产版本在外观上基本没有变化奔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁搬同,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隙伎巴,它不同于以往的两代马自达6挽鸡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戳洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来究僚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抱疵享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”释泄宋。总之从结果来看害咕甫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奶想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仁吮,希望它能够像老马自达6一样屋,百看不厌戮谩睫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坎堑昏,仅针对这两款车型来说递臀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磊窝,而黑色则太过低调梯,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽寿。ATENZA的红色与大多数车型不同疟答,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刃杰,不俗套涪祁拱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拓,轴距为2830mm块风,与进口版本相同薄届。相比同级别其它几款日系车型凑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笺癌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勾摩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掀纪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯土,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源领黄,科技感差了一点丹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑氛铆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胜抠耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰受囱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈废茨,相比之下确实显得小了一点童晴,为什么不折个中焚簧,采用18英寸呢倦巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛋筒樊,尾灯样式相同僻,双边共两出的排气管(没错绿酞,为了表达更直观莽娩、清楚睛韶、无异议碉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猛叙锑,这是马自达6一贯的良好作风铝泉。总之倍漂嘿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的保唬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拈屯航,谁都知道SUV车型最为畅销舞煽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讽犀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出详踩,而卖得好的却还是那么几款梨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宦练绷,还要等到试驾之后才能给出答案梨朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV插避。从风格上看单,海马S5偏向时尚琳疽、运动檀脖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谱哪。而在配置方面穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痪。根据目前了解到的消息顾,这款车型的起售价约为9.5万扔,如果消息属实的话侍效,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醚蛙没,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗强伦睛?   外观念味阂:设计新颖四,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闭竞膛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靖乓捕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秃税耐,也将它的风阻系数降至0.34捕杠惹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了火。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴据饲,比例上感觉怪怪的割刃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化典替,有效地提升了视觉效果堪捎劲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肃排,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痪袜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朗氓、转向灯以及雾灯妈虱炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集松杆。   作为一款紧凑型SUV董,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篮酵,轴距达到了2630mm壤巴鲁。与同级别的海马S7相比镣,虽然在车身尺寸方面有所减少滑吉堆,但轴距却多了11mm焕丁魂,整体空间表现令人期待俊际富。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈范砷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忻试。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炉筷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宽龟郎。" "   全新的A3备受关注舒,这其中的原因有两点舒苔霜,一个是加入了三厢车型辜挟妙。而另一个烤聘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怜袭。只是这台车来到国内较晚蜡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地连极倘,简单明了的说狼羔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惺,而必要条件是横置发动机床控。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驴避,但消费者从中又能得到什么阔绅几?如果按常理来看钱八,对消费者的好处应该挺多的肋,比如车更便宜了我伐杰,就算车不便宜配置也应该增加了磨捶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低年。但上述这些还只是一种期盼需篱爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久佛檀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煞捅。至少高尔夫7是这样请,而全新的A3由于正式的价格没有公布窜勾淖,所以也不好定论滑篡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脸去,这次引进国内的共有四款车型套,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型单顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机继泡潜,6速S tronic双离合变速箱谓群。在本月的21号氰陷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市系。相比老款的两厢车型歪吵,轴距和车身尺寸都有所增加藐,而且在轻量化上下了不少功夫旦丢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崩,但在配置上基本都可以进行选装舍凯敛。由于三厢版为新增车型篇局森,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日防扛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市精甜,“小改款莆祥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款结俄,而值得注意的是杏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘁胺炮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惧叮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力噬。”吉利控股集团副总裁饰谎从、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圈镭戏,欣喜之情溢于言表剿父。    亦或是巧合乌孤危,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陵许戳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7物桂斯,一方面抢书惺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖不,另一方面逝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啡咯史,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搓笑,种种迹象表明帕目,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浚删快。   诚然瘁揉失,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秃狮瞥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喊啊,孙晓东对媒体表示蓬疼壕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逼,吉利收购沃尔沃之后形受公,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生律撵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萎。" "  在国内镐烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的榔门米,它凭借动感的外观碳渐钳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殊绊,后来者RV4龟裁、途观弗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逗钙萌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牛。而今年揭,东风日产给我们带来了第三代奇骏额红韭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵尽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车哪健,年轻化坎、动感化的外观设计就是最好的证明氮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铃宝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锌劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恒菱耪,层次感以及运动感比老款强太多了睦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耐风双,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俊能蛇,流畅的曲线让它不在干巴巴钎诚,整体饱满了很多料裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜齐博,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凸旗顽。   在侧面线条的过度下泛碴碴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骏,并且加入了以装饰性为主的扰流板炼蔡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缅杉。后尾灯变化更为明显呈吗立,竖条造型变成更为接近长方造型祈氰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渭甸池,一定会想起Jeep笨醒慧,提起Jeep峨峭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭囱陈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辩,看看它在这部分有着怎样的表现按湿家。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旱罢,并且不可选装以外熬,2.4L 豪华版可以选装该项配置贤滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬诽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沤换凛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俱恨,从功能上来看比较全面挠,下面我们就一起来看看它的实际表现惋沏惯。   更多精彩视频吹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叉,调整比较细腻掳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崇泡舍,而且还可以停得很正飞嫁港。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徽弯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雇檬淋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犬套肺,如果继续操作信搐犊,系统则会中断本次自动泊车葡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歉澳殿,我一定会把奇骏放在首位季木,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款封奖赔,性价比非常高陇睦。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓦脑,它始终没有太大的改变筷驰绒,另一边竞争对手们却在不断进化鸿妻德,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者了,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律童矩偶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虑磷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前记料,而看到新车的第一眼就会让人感叹尺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了关霓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蕊盼丰,并且也是该平台衍生出的第一款车型还恰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忿。相比老款车型略显古板的硬朗外形犬谢鸥,新车则显得更精致暑试刹,更有设计感贺摩筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镶拓峭。当然罚,除了视觉效果之外挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抽没?这也是今天我们需要探讨的问题菲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限看,我们本篇文章的测试内容并不全面孪磨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规练,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章五,里面对新车外形下、内饰等方面都进行了详细的解读短,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汕厘。另外抨莆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闷。   ●增加更多高科技配置撕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦,除了拥有出色的设计鬼、良好的工艺和用料之外券何绘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碉熟虐,翼虎就是个很好的例子阂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猜。如今的新奇骏身上仍持辉,我们也看到了各种高科技配置簇酿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓷拉捣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兽,在两年前它就已经崭露头角顾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞍,连控制面板都完全相同然臼。虽然东西不算新酮奋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锻锻菏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化局,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秘尸,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩,也同样要跟上潮流唐靶撬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车视,很多的印象都集中在日系的丰田车上洁那,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愧衫惮,由于起步较早闪较,所以在混动技术上都比较成熟崎翘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型救晾颠,一方面是因为未来的趋势高陶,另一方面就是对环境保护都有一份责任翟。但能让人印象比较深刻的不多闪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危和。经过一天的试驾体验催罗石,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擦线。   外观方面槽精:设计大胆前卫癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后型眷,给很多人的印象就是模仿飘、复刻脾,aygo洪闷、花冠哼钉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象既嚼粮。实则也是没办法的事儿搏畏甸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始技,不过从秦看来妇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刮惫,整车设计偏向年轻化窝,前大灯内加入了日间行车灯辜搪溯。车身尺寸方面赣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郡卢还,轴距为2670mm孤辰。   实质上陛攫桥,比亚迪秦的外观特色鲜明臂茧啤,个性十足阔,他并没有针对大范围客户群体而设计毯钱薄,更多主打年轻犁败葡、时尚元素瘁翟较。这样一来鳞迹惠,优缺点也相对明显抨称,需要一定的时间让更多的人来接受他旦守。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凌,充电方法非常简单也很安全遣。通过家用的220V电源就可以直接充电共痞,但是要采用三相插座郸祈泵。车内的仪表盘可以显示充电信息狼,包括电量以及预计充满时间稳娟呕,而且还可以选择预约充电翁拱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胶,虽然我的“档期”已经很满驮刺,截稿压力山大肝送。但作为潜在车主郝澜蟹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酚细,它和福特嘉年华荆荒戚、大众POLO会有多少不一样衬,谁更值得购买渐靖。我想这也应该是大家都很关心的问题宛烘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芬,以供大家有更多了解抽巷北。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元投,分1.3L和1.5L车型侯,提供5挡手动或4挡自动变速器坦抱。这也是国产的第三代威驰车型耪涸,相比老款车诡,新威驰变得价格更低事萄卡、空间更大眷弊桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稼潦碘,在广汽丰田4S店中销售峭娩瑰,价格区间6.98万-10.88万元彩。两者动力系统燎、内饰设计完全相同青浇芬。只是外观分成两厢与三厢相草寝,配置上有细微差别而已关稼卜。好了协绩垦,我们就从外观开始说起潘昏。" "  导语坚输浩:在新能源汽车研发领域遂统,比亚迪一直是领跑者嫂斑储,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欠俏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呵瀑,能够开发更为节能铃陆、环保的电动汽车产品锚,实现性能的提升和普及应用卫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悼汰覆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灭辱绿。   历史上丘疽,秦灭六国容翱,结束群雄割据时代患懂尽,统一中国夺千价,开创了历史的新纪元句惨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撮吠甸,势必证明其在以下六方面的实力幂喂:   一财攻狼、比亚迪秦到底有多快贬创缚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拼叙聚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肖,23%的车型在8-10秒骄腿,17%的车型6-8秒伍库县,仅有8%的车型小于6秒疯纹亭,代表车型如保时捷卡宴4.8L呻目奉。今天撇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下害了,秦百公里加速为5.9秒峡鞘,而记者实地测试时蜗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凌露。   跑得快自然有其道理涤激,秦具有“双模”动力斗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琳步份,在混合动力模式下洽叹,秦能爆发479Nm的扭矩慌坡,某种程度上可以与那些超跑抗衡贫客。 二蜗咯、秦油耗到底有多低嫁舶纹?   根据国际标准测量核算兰,秦百公里油耗仅为1.6升幻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裂第,纯电动模式时商纲鞋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裴,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗡吮彼。在所有模式中掳女构,秦还能进行制动能量回收染,即电机向电池反充电媚,每百公里回收2.5-3度电募蔼角,可以多行驶约15公里季估案。 三妒、秦充电到底难不难扣冲?   一句话回答侧:有三口插座的家用电源就可以媳蹈佬,就像充手机一样方便暇岗。秦的电池容量为13KWH速弘斑,可通过220V电压健夹,3口插座镀,4-5小时充满电孝。秦随车附送一个智能充电包堕保,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫡红。   四请钳效、既然用了大量驱动电池阿床悸,到底安全不安全?可靠性如何篙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沫埃舌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑锹蜜。单位能效比导窃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池士。但是安全稳定性方面则恰恰相反估拳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池别冲飞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辅烷等,是目前市面上最安全的驱动电池剂,没有之一瞧怯焕。   可靠性方面仍啊,据比亚迪测试讨隶峡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑繁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刻熔钞,业界罕见吵。电池电芯甚至终身保修诽。 五忱、秦操控驾驶会不会很复杂浮拣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样势沏,习惯之后甚至更加简单份。新增纯电模式一缜浚控驾驶灿怀,更安静苫、更节能铃独蚂。   六范、电池组电用完了如何行驶微酸握?   据技术人员介绍斜纺崇,秦本身不存在电用完的情况寒信。电量不足时挎忻拿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稻卷莆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钢。   此外猜耽,行驶过程中采彼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晶亥癌,并储存到电池中凡请儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车答平嵌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字持夏,其次是QQ me海,PT漫步者之流庙错疲,当然还不包括那些“只识其样让艘、不知其名”的人群看负。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泊,它也是双龙汽车最具标志性的车型剧炮。在迎来双龙新柯兰多之后际,就在近日咎亭宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾到秘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫡帛,但却让我们可以由心发出这样的感叹泡辜,爱腾终于正常了械。   从推出2011款爱腾至今诵,已经有近3年的时间偏献琅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兑俯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澈旁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墙磁赊,伴随着2014款爱腾的推出锰攀,有关于这款车的一切层,也自然成为历史订,被我们封存起来醋顶劳。全新的家族化风格设计澄第,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侮伤卢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部默,与新柯兰多相似的样貌揪飞纶,让新爱腾不再具备专属性肠圈。没处前部细节的设计弘韶,都是那么平易近人府手接,平庸的再没有任何特点钵斗。可能人就是这样镀,老款爱腾在售时假靠糠,人们总是说这款车有多难看耗拖欺,有多奇葩号扩,但当它真的成为历史后丸,我们又会感到缺少了什么抨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缓朵苛,但还不至于让它从中获得什么优势绿伞,车尾部简单的几处变化阂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉己理肺。现在在大街上攫缓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巫零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了社劲舜。   本文导航" "   这年头在路上跑着雌丝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粟尾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陛,把自己造的车不断的加长脚免胚,就算不加轴距也得把身子给拉长布。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扭蝎祥、大型车上撑诚,感觉有些资源浪费玲感驴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帛哄爬,“L”的作用才更加实际那裁。当拿到这辆YARiS L 致炫时牡畦,小惊喜了一下甫拖北。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魄防篮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筐惯控。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度些、大众polo舞壁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阀勤耽。目前这辆车共有两款动力怪杯蚀、6种配置车型在国内上市检点保,指导价格在6.98万-10.88万之间嚏。由于新车型且上市时间不长信,所以目前的优惠幅度不算很大兢,基本在3-5千元左右享汲乓。(个人观点接睬绣:致炫纠掂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士律,厂商指导价为8.7万-10.68万舒氮存,搭载1.3L/1.5L发动机蛔煞,5速手动/4速自动变速箱系郊。" "   曾几何时环棺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醛套,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碗妇,但却没有获得国内消费者的认可妮丛犁。如今锭瓮乓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前经,其售价区间为15.48万-21.98万元蚊,相比老款车型有所降低脐。另外慌瞬勿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化础,并针对柴油发动机进行了重新调校冷创耻。下面就让我们通过试驾体验投李俱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幕匣篙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肝陆戚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计努人,并采用双龙全新的家族式设计杉恃娇,整体风格与现款柯兰多十分相似疲。然而袖弧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汾幕兢,其车内布局依旧与老款车型保持一致弓坍,略显缺乏新意廖送糯。   小结蔡饺: 相比老款车型来说汐,新爱腾的外观变化令人欣喜帝呛壬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光方翁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烫位。不过号诫且,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袍斥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卡京。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上价烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抽。在海外市程睢,新逍客提供3款发动机屡副俯,配备6速手动或CVT变速箱蓝垛默,在英国的起售价是17595英镑市独耻。与现款车相比杜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型队小宋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垛。 ● 外观介绍晶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犯驹:宝马2系Active Tourer溯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搞戳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乳牛?车展上的展车给了我们答案匣湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镜地填,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车策捍,而在正进行的2014日内瓦车展上撬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敖秤奥。和两厢版一样茸把炉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡罚块化平台打造痉摧习,造型新潮时尚乔,细节设计则突显旅行车的元素娜欣福,保持一款旅行车应具备的实用性衅。据悉庙理农,该车将于年内率先在欧洲市场上市翘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬,相信国内消费者很快也将与它见面梯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惮,全新标致308的旅行版如期而至娩秸。从整体变化来看康慌,它在保持旅行车实用性的同时倘,将重点放在外观恋、内饰的调整以及配置的提升上囊,新潮的设计更是让人眼前一亮封。在我看来剃聪稿,它的变化是非常积极的搁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高街,现在它要做的就是尽快进入国内囤迷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莱教:   静态评测    ?   更多精彩内容帝咀辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德午,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渐珊啥。早在上世纪五六十年代茧闷,Citro?nDS就用上了可变悬架峡、随动大灯籍硕放、转向助力税募、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寄的旧,加上极为飘逸的车身设计甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳竟,2011年长安标致雪铁龙成立间蝗,到今天我们测试全新DS 5LS惜茧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉,音译的中文品牌名念起来很接地气轿己枢:长安谛艾仕餐疵,有股莫名的喜感敢酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涕久,是台正儿八经的三厢车钮渡。   ●外观梧新:考虑国内需求夯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5书,后者里里外外都显得格外前卫功唤酬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商梅罚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穿牵边、更好接受一点衫竭。当然休朝聪,前提是得保留住原有气质娟惭。   在这张全新的前脸上趟擎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨痴娜,官方把它解释为“飞翼”水咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳,由于边缘不是那么锐利乏素,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹿,接受起来没那么难尼等骇。   车身侧面和尾部看起来很饱满姐伯扰、匀称全黄,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰存婪蝗,厂家说这是做完市场调研后的选择被吮亩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畦,想想也不无道理门琉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驳刻,与其后期车主们各自琢磨筏病杯,不如原厂直接把这事办了埔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溃东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粗晴:下文简称新阳光千,以便阅读)频够官,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抚怖睫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谐配熬。现在它不光新潮丝伤到,还进一步提升了性价比始,为与定位相当的大众桑塔纳兜拔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备囊。 外观靖拟铃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似需,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帽添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栏态算,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米评沧,达到4456毫米丛碱耪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谜视。    此外排,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磁尚版,由于在东风日产的产品体系中性八,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)社,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衔怂叫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时册裁贪,我已经身处呼伦贝尔牙克石彻锭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匹碱饰。尽管天气有些寒冷拿激拴,但此刻我的心情是非常愉悦的堤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感访。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car污惜才,当然我也不例外顽盗沛。这次除了911之外勤褪郸,保时捷还带来了Cayman霸、Boxster赐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型市泻等,让大家分别体验RR(后置后驱)沏搜孰、MR(中置后驱)锯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侍弯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卷,即使在这样的冰雪路面也不例外匈滴抨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作髓崔。在练习漂移之前吕看钳,充分的驾驶培训是很有必要的税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辅波,驾驶员应该采取什么措施加以挽救康猛澳。   ●车辆失控该如何挽救鹤骚设?   当车辆发生转向不足时泵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沦,稳住方向并且慢慢回正淘先村,切忌继续打方向坍柑什,过多的转向角度不仅不会帮助你转向力棵火,反而会加剧转向不足的发生默尉谋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度干浇孔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彭甲灵。对于一般人来说混梆,应付转向不足要更加容易一些雄规,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丁渡,而转向过度一旦被合理运用忌踞害,就能成为过弯利器钦,也就是我们平时所讲的“漂移”没。   ●如何才能实现漂移藐感鸡?   要想在弯道中实现漂移撇潘颧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唤。针对这次的车型以及冰雪路面沫废,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椽:   1拆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)税嚏,我更愿意称之为惯性漂移过弯掸澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梗疾落、甚至小于90°的急弯胚尽。 ? 『以上为PPT截图蜕冉,分辨率有限深瓢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绍标,然后反打方向舍联膜,稳住油门漂移过弯挠晾。例如在通过上图中的右弯时裤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艘霸牧,然后左打方向辆复,紧接着再右打方向手昂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驼,别慌乔,这正是我们希望看到的输甫乃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心可功露。随着车尾横向滑动的产生滑软,此时驾驶员应该迅速反打方向豁分,让前轮时刻指向出弯的路线实,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姬,随后在出弯时适当收油并回正方向窘角圭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了设靖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绘竭,方向盘转动角度都不宜过多吩睛陋,最好控制在90°以内莽惭划。其次油门动作务必细腻纤佬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尺看十,给油则会加剧侧滑分航,收油则会减小侧滑角度范贡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幢纷髓。   2搅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗜编。   适合弧度比较大的高速弯道禄。 ?   当车辆高速入弯时菠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暗谩闺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庇。当车辆开始侧滑之后吓暮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呜谓,继续维持横向滑动敛猾,同时反打方向控制出弯路线亥,之后的动作与第一种方法一致漠。对于初次尝试的驾驶者来说啤,如果入弯速度不够快也没关系司,你可以直接省去刹车这一步骤味,在入弯时适当地轰一脚油门谈提,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揭蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缅蟹咖,并综合运用奴集遍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驼。例如在紧急歪僻、高速的连续S型弯道苗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹈,从而划出一道完美的漂移路线岛度秆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拇揉?AE86在高速S弯道超越RX7谜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肥的泛。   当然些晴拼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咯牢芍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海未,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吃似,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶和擎潦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炭床谋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缝戏危,驾驶员只需控制好刹车吵羡廷、油门以及转向三者之间的平衡即可哦稻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驼簿。   然而即使是这样统贪肪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歉。冰雪路面凹凸不平忿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粗扒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坎缺,所以技术和心态都十分重要戊涵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湿顽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楞杯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挟低。在这期间仆稀刷,沃尔沃创造了无数的第一信径飞,也赢得了不少的辉煌成绩食,当众多车企迎头赶上之际杯辈虚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皋挟耗,并将其命名为Drive-E婚熟纳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捅韦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贿凤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秋歉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迷橡缮,实现了靠背调节和腰部支撑篮拖幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅惧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器馁,将有害废弃排放降低90%以上晚勾尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全司赫福。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畦储表,有效减少或避免低速追尾碰撞剧惩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脸蝎,至此安全范围从车内延伸到车外狡凶咕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓬峰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汰撑痛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数花,从被动安全到主动安全唾勉矩,再到行人保护鸥病,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猫垫烘,空气污染现已成为最热门的话题巾卷领,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抢慧券,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎飘。   Drive-E是什么 炭?   即E驱智能科技堡,代表Efficient Power(驱动更高效)发北、Electrification(驱动电气化趋势)险推胎、Environment(驱动环保潮流)邯,从字面来看很容易理解哦,简单来说就是引擎高效化羡酶,这样一来既可以保证动力性潘,同时还能达到更好的排放标准千。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盗凉具,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼栖脊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弯乏。   沃尔沃还将这一技术投身于乃馨#块化的研发痉认护,只需变更增压器乃ジ斯辏块与催化转化器姆苑纾块等主要部件瘦馈,便可催生出一款新的引擎产品苹短茄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眯,大致可分为4类滔秒培,即汽油直喷引擎臀、柴油高压共轨引擎浚,单增压引擎(T5)齐断戊、双增压引擎(T6)炽嫌餐。 以XC60为例 饶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骚虱涣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表模笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宠负,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扔殴靡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壳敬,在动力输出上也略有提升趟脯,其中的原因自然脱离不了小体积献、轻量化等一系列技术的支持堤舒凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观四狸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丸陵昧,挡位的排列也更加紧密呛块光,有效缩减了换挡时间崔亲,从而具备了迅捷的响应能力弘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辩呵匈,耗能经济性方面得到了进一步保证稠瑰架,它将改变城市路况中引擎启停的时机拔把系,改善油门的响应离,空调系统转化为经济模式工作琉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擂奥,而在65km/h以上松开油门壕,引擎还将会处于怠速状态督沽瞧。   本文导航痉仑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩串,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捆嚏沙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”噶房。不过匹,动力并不是我们今天的主要议题翟呜。秦的下盘功夫方面表现如何鞠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吉嫉?这些都是我们今天要研究的内容富猜。综合起来幻袒,我们最终目的就是想要弄清一件事脱鸿纤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凉案方。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辜杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上太诫。当然脱徊,由于秦有着体积更大添鲸、更加复杂的动力系统穗聚腺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冲肖,但由于双叉臂需要更多的空间锋尖,因此也是不现实的瞳。在材质方面鹤握夕,秦同样表现中规中矩浆,并没有使用轻量化材料为车头减重欢,亮点并不多汲江。由此可见橡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化籍祭。   不过惩,由于混合动力系统的特殊性晦劝际,秦也必须做出自己的调整需烫骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酪尼稠。比如赂焕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拜太。此外玖舶讳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泪航,相比速锐在直径上增加了将近9mm娜绦,看起来很是显眼场竟币。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枯腺,而在同等材料和工艺的情况下兼形高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侵肌搜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载誊。   另外皇慕队,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架场林倒。与速锐的非全框式副车架不同千棘腿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诗茫,由于加入了电动机和管理单元陇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕾,因此这样的变化当然是加分的烧栖淳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劝称荆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声式菠偏、振动和声振粗糙度糕夹案,欲知详情请点击这里)氨晒抗,是个值得肯定的进步膊途。此外慌噬,与速锐相同尚茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连般栏浩,强度更高袄输,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力派擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烁得,现款杆境话兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弗歉酗,不过福特已经为此做好了准备剃且另,日前刚刚发布了新款傅剑克斯限。它采用了全新的家族化外观裂蔚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淀霸筷,不过它真正的杀手锏镀缚斥,还需打开车门才能发现爆耻姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豆雌,进一步抢占细分市惩铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勾偿,满足那些对于性能有一定追求的消费者需,比如轿车中的S5膜、S6凌币、S7崇虏、S8等等抄洁蒂。就在不久之前的2013年12月窜拘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝临,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涝谩刻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臼。 外观裁库济:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恨棉父,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子档,可以随时面对那些不识货的挑衅者凶。作为Q5的性能版车型究瞄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹋祭拨,颇为低调琼豢停,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牟硼。 车型图片 基本参数赋蓖辱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碳驹膛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别强口莫,特别是车身高度经过降低渴饶离,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筷,而轴距也有细微的变化洛。   其实只要细心观察翟匹顷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虑秆档,除了特有的徽标之外射,SQ5的镀铬条有别于传统车型勒,采用的是双横条样式巨璃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒲还刚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽必喜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邓狙讲。而配置方面毫蓖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疆太饶。   尾部的变化主要集中在下半部分欺哭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卢妊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计担刑,可根据行驶状态来改变排气开启程度诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簧梢驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伦垫,前者就属于少数派得。一个是只有追韩剧的人才懂会,一个是全民百吃不厌问。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杜妓宦,其实上一代车型在国内早有销售档,只不过跟福瑞迪太像了娜醇微,外观不出众临彪簧,关键是动力平平登矾,所以最后并没有收获太多傻恼。全新速迈刚刚上市沦句享,售价17.98-22.68万元泼,很有幸能够在第一时间接触到这款车济孙憾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常许涕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈交。通过简单的对比淋挛,不难发现兑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诡,名字叫做ForteKoup惦绩掇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机览,售价17.18-20.08万元丁辩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碑等肉,它承了起亚家族的虎啸式前脸锭辆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惺敌唾,现在看来谈不上惊喜笆伤,只能说还比较精致攀。虽采用了大嘴的设计琅弗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寂,或许小女生会喜欢凄坞妥。大灯全系都为卤素光源电蟹俱,并带有日间行车灯秤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摧。   走到侧面痉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惰呵,但两门的设计为它增色不少硅,在绝大多数人的固有印象中螺,跑车就应该是两门城,并且应该是无框车窗队绢斯,仅从这两点来看侩,速迈确实都做到了卑烂,开在路上的确引来了不少的目光追随耗缆姥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流身,我们一致认为车尾的设计更为出彩绵旦,短小鲜司、精干筋文,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受司闹虑。除此之外含迁倘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局楔市,而且排气管口径不腥晃妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强撤玛桨。轮胎为韩国本土品牌诲,规格为215/45 R17苫巳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疼赊然。   当然杉,如果你选择2.0L车型的话既帕,你所看到的黑色外壳后视镜录、前后包围的碳纤维纹路饰板娥、双边双出的排气管曙烯纯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褪。" "  讴歌这个品牌卵,或许很多人不是太熟悉毋。作为本田旗下高端品牌酥慑秀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挪伞,而且在美国市撤恰,讴歌的品牌影响力是非常大的朵蒲涡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奈角,大部分都是人们对这个品牌不了解陪桨辛,影响力上不去仍绘,导致在销量上确实不尽如人意劳镰。对于这次全新MDX的到来捌釜,个人持有赞许的态度徐韦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意完,还是那句话隘撼,品质上去了柑,接下来就是提升品牌影响力了层瘟射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜盼,大灯的轮廓更加细长闯啤滩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戊腔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哄,但内部结构和MDX并不完全相同烹骏暖。雾灯被一条仿LED的光带替代祷,进气中网的细节刻画更加运动呸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梅莫,侧面造型给人的视觉感受非常低残,这和前后大灯的位置有很大关系如,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迟疲嘛,注重舒适性是瞎败。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莱,而压低的姿态却更加动感剿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱副斧。尾灯造型相比较现款修长锑母巫,优雅的感受也来自于细节的 设计护毖,但貌似通过我的观察菜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澎,让尾部显得非常简洁喘藏辅。   本文导航簧纷汗:" "  2014年2月20日类宪挽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市换隶驶。2014年型奥迪A5的最大特点是匹蘑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国环朵绢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竭创,共有19款车型警犯,售价在49.98万至85.8万胺,具体价格如下坡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廓递,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秽旁。配置方面镶剃哀,也与现款车型相同境。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扔。   内饰方面家,2014款车型也与老款车型大同小异棋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘按,同时门内饰疯浓惠、座椅中央扶手扔弯、都采用了纳帕真皮面料梗幢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷峨。而2.0排量以上的发动机则保持不变空临。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灵剩绷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藩。   变化一盼屎小:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化樊税炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上错,加入了较为传统的歧管喷射池遂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合需,通过二者各自的优势纽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纶千茬。事实上抠诡,混合喷射也不是什么新的技术疲戏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用够伸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点横哀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苏肋誊。   变化二超处尾:排气歧管集成至汽缸盖内存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讣灌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力免柿,从而减低涡轮的负荷冈窖,提高涡轮寿命佛理屯。同时蚀,因为在进入涡轮之前进行冷却剂烈玫,相当于提高了涡轮的进气温度限制剿烈,可以允许发动机有更高的排气温度妓村耻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袭咖市。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钦贪俄,同时结构也更为复杂嗣惮棵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庇桓。对此吗邻吩,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛔繁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亭骇。   另外辩瘦广,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潍布,还有着两项小改动胚茨绅。使用旋转阀牟邓搴迹块替代了传统的节温器谐几骆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磨惫巧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制传妮鞍。   根据官方消息劣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斑洼掏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膛铆。笔者也希望在应用新的技术的同时拿甫恼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情府馁俱。 责任编辑担汐币:王晨熙" "  A00级(微型车)规拒,在人们印象中这类车以实用性杏碧氓、代步功能为主貌晴,低廉的价格促使配置也不会太高匹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氨建豪,一款车的推出打破了这一概念草挂,它就是全新奔奔捻,来自长安汽车鹿扮。   感官是人们的第一直觉反应鹤,所以外形设计的重要性不言而喻解滑,为了使人们印象深刻痊嘲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛,道理很简单屏封搅,日本是微型车最发达的市场华田含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玛挎畅,在2013年广州车展上剁谐势,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惊顿匙,除了时尚的外形设计以外陶,在细节做工上也有着不俗的表现茄墩。前脸的设计整体性很高量疟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绢悔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝级拆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势社侯,不过这一点在外观上并不明显仁,这源于贯穿车身的硬朗腰线情,有效将视觉性降低权冗渺,同时搭配造型独特的双色轮毂女淀,让这款小车看上去时尚动感雀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溉烤拐,如果仔细比对秽水惕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舷拭。除了引人注目的设计以外砰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳,具有加热功能的外后视镜鼎狠闷、15英寸的抛光双色轮毂擂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页离肉疼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俏匪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恭贡台。不过碧倦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枯金,从内到外砷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茎蠕,可以说是一次完美的蜕变娥。那么这款新车究变在了哪里呸琼冲?它究竟新在哪浩匡芬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吐缚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芯凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靖悍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类,轴距则与老款车型保持一致咯弦钒。在尺寸变化不大的前提下澎晦,改变外观犬、动力泛什括、内饰挞挝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洛舜卞,2月19日这台新车也正式来到我们面前乃,并接受大家的考验逼哼吉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堡息,但这8条是我个人认为变化比较大的烂碳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屑龄持。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荣,我就有了一种预感亨夸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赐舷。全新X5给我最深的印象除了家族化外热艇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)突。首先诚宪毒,先说说全新X5的外观餐号,“大尺寸双肾进气格栅”矫境桅、“开眼角式前大灯”黎俄蔽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杏。    现款宝马3系推出的时候侠到染,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茨,现如今随着全新X5的上市穿淮片,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚎猫如,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椒发嗣,据悉桐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汾。值得一提的是斗呸扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悔,给人一种炯炯有神的感觉肩逆罗。    由于新老款车型的轴距保持相同苍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叹,反而侧面的腰线给人一种力量感美艰窜,这也使得新车看上去年轻了不少冯誊。细节方面惫,新车在前翼子板上增加了进气口梳舵仇,突出了宝马品牌独有的运动基因盖诚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖勺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遍松绒,提升了夜晚的识别度洁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磊豁崎,降低了风阻系数爱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘛级。" "  版权声明嘶归猜:本文版权为网易汽车所有奈,转载请注明出处棠。   在2003年诚干,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓉称镁、便宜玖隋湾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雇康,之后短短的几年间商奴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骚,然而到了2006年长安奔奔的推出很肉,打破了QQ一枝独大的局面渤惜腐。一转眼疆,已经过去了10年的时间磊寐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讨,在这个追求个性坑、讲究品质的时代匹溉侧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流燎背呜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽芭,而长安似乎也意识到了这一点犯塑狠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拷谅扳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔚行?   从厂家方面获悉盲,老款的奔奔(love)已经停产帝,而奔奔mini则将会继续生产销售伤潮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锰情,前者主打精品中高端微车市程恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹅躺。从定位上来看嫉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒋,虽然沿用了奔奔的名字哪,但整车的设计祷将忌、配置以及售价都会高于老款车型倒权报。   新奔奔客户群体是谁氏?   在很多年前奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卸岔勤,到底是买奔奔还是买QQ觅困,在那个时候洪嚏虐,很少有人会关心这款车设计的如何八、驾驶感受如何的吕行,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搅,省油封泌、皮实食、能遮风挡雨就行惊媒。   现如今烘,80后踌兜、90后已经成为购车主力捅惩,这些从小听着walkman顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚕清奥、用户体验以及品质都有着更高的追求握露,因此在座驾的选择上同样不会妥协唱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挟阜,新奔奔就是冲着他们来的届柯坑。   新奔奔主要的竞争车型是欣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痛撕,但从目前得到的消息来看碳联,5-6万元将是其大概的价格区间郸醒馈。这个价位中既有一些合资的微型车履拒毁,也有自主品牌的紧凑型车妹盎茎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车新吉,比如两厢赛欧厕、奥拓荡、玛驰以及低配雨燕等等车型矛鼓解。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茄伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莲讹厢,产生竞争的几率比较小里蹬沙。   外观额雄:惊艳搭、和谐韩蔚炬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型限,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顶稀:高离地间隙乐腹、车顶行李架拼、双色车身等等很。没错霸,无论是跨界题图陛、越界还是交叉车型毛咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰酬堡。不过世间万物探书,徒有其表终究很肤浅俏瓜,我个人认为魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐沧。所以妨伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时任,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏伺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗,它集沃尔沃所有看家本领于一身裙凛委,可谓全副武装沉筛复。为了让媒体更好的体验这台车舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝。没有固定线路疆陆踩,没有领队车辆哼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠迫。而在这12天里媚成烧,我已经和它奔袭了4100公里环卫傻,横跨了三个省份画晃,体验了柏油赛道逼、软土拉力惯锑、冰雪漂移淋脾尼、高速狂奔伪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趣奔乌,当然渐颊岔,最终的结果是哥律骏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多共仓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斥,正所谓日久见人心架参史,交友如此拱,试车亦是如此俄嘿。回到正题拌李蛾,和往常一样霉,对它的了解还是先从外观开始叹尽溪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叼,相煎何太急”这句绝句庆彼,而在雷诺—日产集团旗下玛,有两款车正在上演着这一幕虹妙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腺疯,还有这出色的越野性能型。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性净溃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下露幂洞,买谁更划算僚块耍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐埠巍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位事赁,作为英菲尼迪的顶级SUV孟乖毫,QX80的售价高达152.8万娥居,但经销商处可以优惠16.2万变柯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万探匡摆,虽说16.8万也不是个小数目涧。但对于消费者来说麓,一个日产韭呈,一个英菲尼迪膛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌革关烷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趴卞诧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挡私粮,它的身材绝对够大贝卫漏。从上图的数据来看卿蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扮淮,尤其是将近5.3米的车身长度缉娄涸,会让您感觉驾驭它有点困难汀豪。另一方面控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型深,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅端卜踞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斯懦,同时也显得异常凶猛抠煞粟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霸纳,整体造型圆润甲,没有多余的线条作为修饰煎达苇,但是反而会让人感到车身很厚实仆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轮堑帽。同时注意它车窗的设计宠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穷恭赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劝岁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芜畴炔,也没有了那种霸气粉俗暖,转而给人的感觉是设计很前卫绰唱。车尾的饱满程度与车头相呼应着括猾绷,丢去了上一代的直棱直角降五,饱满的线条凸显着丰满的层次感室客。   日产途乐沧平:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华活辉徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型介,但途乐依然拥有自己的外观特征江炭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性们肠抵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀赡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出事方。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力需涎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气课苦佰,成为了车头亮点之一吩门范。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术码摔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型句签热,这项配置自然是少不了的侣。我们可以找到4个摄像头换喇,它们分别位于车辆头部辩硕、左右外后视镜下方和车辆尾部亢枚素。以便在停车过程中虎峭罐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩胁痪,让您更加自信轻松的把握泊车空间姬粹弥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头取嫉,大大降低了停车时的事故发生挎。   途乐   通过对比发现疮妇节,两车在外观上的配置基本相同错,差别仅在日间行车灯上缉据锋,不过随着QX80年款的推出膜,日间行车灯的加入应该不是件难事翘函良。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茄,在相差仅有10几万的时候你,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讼俊。    责任编辑姆何胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芭涉贺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臀沏乒,除了奔驰G寄匹、丰田陆巡系列盒得垢、牧马人等纺乡白,双龙雷斯特也是其中一员墓怖苏,而且雷斯特还是柴油车副。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值版阿,以目前的接触来看娶恫赁,双龙雷斯特W表现不错频侥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匹品。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前答湿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作土,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阂蔫捷。当然颗脱,在随后漫长的几年过后焊辜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶仁美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痘铣,该车型最大的特点就是其尾部造型巨溺诲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郴漏,宝马方面肯定不会承认桂戎,但从年份来讲化丹,明眼人一看便知迁。   外观绊内锻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒,该工作室的创办人正是乔治亚罗俊佳廊,不过大师的设计未必符合所有人的审美挛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异密筷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庆惕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭舱绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅陀变,雷斯特的车头是圆的堪笛,所以在当时看来有点“离经叛道”捣敖港。   而到了现款的雷斯特W稍诽陪,这个“小问题”被修正了崇锭,一体化的设计已经是大势所趋轿蓖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剁茹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型成卤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巾墙草,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别传上,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羞扮模。通过车展上的展示厦轻,小编已对这款纯电动车型有所了解串哨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牵,时至今日故齿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棠。据悉鲁募输,之诺将在今年的2月份开始接受预订慈构,上市后将以租赁的方式面向消费者示,具体的细则目前还没有公布吕眠块,上市后会有着怎样的表现蝗,我们会同大家一同关注陵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隶咸,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛇悄荆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曹吻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惋,毕竟是基于宝马X1平台打造咎陋府,因此在多个方面相似度高也并不为过谎何硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沽贺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疼,其具体的表现如何骸邵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涧。 责任编辑还鬼:沈楠" "  版权声明纳癌寥:本文版权为网易汽车所有梆滴,转载请注明出处陇桔虑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亲。它们的可见程度惫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壬陈。可见度甚高的两个文字的组合狗比腔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠湾。因此呜袖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乏怂。哦差逆,对了翱欧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥。意大利人的自信清,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心餐朵孰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拆?咱先从减开始说起危路。 Q岸率片:致悦只是切掉屁股的菲翔么彪孙?   A甭:非也坦,前脸亦有修改健鹊枚,整体风格统一鸥,协调度很高衅。   我相信Roberto Giolito先生横,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘘,在设计Ottimo的时候凹鞍茧,一定会更加从容蹋弗病。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纲耐。在他的心中屡暑,应该有着太多关于年轻蜂、活力的理解焊枯腹,而这恰是Ottimo的设计要点隧小泄。 外观总结   赞干:个性鲜明痛搐、标配LED示宽灯趴贿、轮胎用料厚道   弹净洞:低配删减雾灯   " "  版权声明串膝:本文版权为网易汽车所有陷,转载请注明出处码。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疙撅融,虽然距离现在已经有两年的时间毒受哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哩疯臂。而今天伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歌芒皖,并且还是一台后驱车协。没错廓蛊裸,它就是华晨宝马3系介。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挽,其配备了2.0T发动机挞宏薄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱办,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喷膳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沛嫡。不过在今天的冰雪试驾过程中骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现好柔,必须先打好理论知识的基础华襄。于是在摸车之前按,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酞搽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关败,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叔觅股。 ● 项目一   热身结束了夸皋爽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烂。第一项内容便是加速和刹车信距,是不是觉得很简单磋?其实里边的门道儿多了去了忍试胁。   在项目一结束后腿京挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步完。一开始大家相差悬殊焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抵。接下来的项目二会比较刺激一些寥沮尖,经常会出现手忙脚乱的情况牛愧驼,但只要理清思路按部就班的做蚊,想要完成整套动作并不是很难娶登魄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袱少:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处巧轻盆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了十淋,不过始终都仅有手动挡车型矗敲,虽然目前销量也很出色荷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郊。好在这一短板即将成为历史让钝篮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箔刨杏,新车将于26日正式上市蛾,我们也于第一时间进行了试驾体验绘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮呕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幌户舷,在外观方面也有变化比两。新车根据高低配车型提供两种外观方案需连,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晤,而高配车型则对中网擂刃、保险杠造型挂美、轮圈和后反光板都进行了重新设计香。值得一提的是甲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓤恃坤。   新样式的轮圈非常动感擦茶巫,在同级车型中实属罕见并揣簧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乌顷,轴距依旧为2725mm乓。车尾的变化相比车头要小一些诡夺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板及,不仅可以提升安全性爬嗡化,同时视觉效果也更加出色凡。 有态度【试驾评测】剑台臀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绕沉本?   扫一扫故钨窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒲拦扮,一汽大众全新高尔夫正式上市侨篇吗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸽衅,其中1.6L拥有三个车款祥淘糠,1.4TSI拥有四个车款矾森,官方指导价为12.19万元—18.29万元楔档郴。具体售价请见下表菜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隶,但是却拥有三种功率版本纪欠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搏,因此在动力系统方面吗皖炒,消费者有三种选择碧铆捍。    我们从上面的数据可以看到沃杭嗽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桑咖灰,1.4T低功率版是主流之衙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筏乳芬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定刚虾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缸,但是它的售价高达18.29万元卫棉,相对比较贵屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩浆,分别是塔希提金潍俯、唐古拉白刨、珊瑚蓝开、魅力紫伺、玛雅红挟、季风灰皮、水晶银以及深黑和极地白犯集崎。 ①交赌:16寸Cosmic款轮毂 ②温:16寸Cubix款轮毂 ③操:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茎,其中15英寸的一款工弗飘,16英寸的两款共盎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哨猛姥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杏茎耸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疙省。    全新高尔夫提供标准座椅比炯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抬拧窃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅描恨联,舒适版车型则都配备舒适座椅角茂究,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版净极。    在材质方面庐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垃收,分别是上图所示的DianDian黑色织物孔笺、Zoom/Merlin黑色织物洽检、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜜亥姜,分别是Vienna黑色真皮亢荣钞、Vienna米色真皮及铆汕、Alcantara黑色翻毛皮巫昏遍、Alcantara棕色翻毛皮拧粮多。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料港,有两种风格可淹Т侄痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桃,同样有两种颜色可讶呒取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侠耽捆,有黑色和米色两种可巡晏虏;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狡渐。    在车内外装饰件方面息吠乓,不同配置的车款也有不同的安排盗斑阶。像侧窗下沿镀铬装饰条隶揭创、双排气管隘、镀铬装饰双排气管备慰、动感鲨鱼鳍天线攘具、真皮换档手柄缺、科技质感装饰条骸、金属风格装饰条篇、碳纤维风格装饰条等等汕垒,针对不同的车款都有不同的配备挛龟洽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍簧堑侮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硼,配备有MKB多次碰撞预防系统富、ESP车身稳定系统粕斡性、ASR驱动防滑系统仍其、XDS电子差速锁沉棚、前排侧面安全气囊驰、后部4探头倒车雷达瑰独牵、前部行人保护系统燃眯、自动静态转弯补光功能等等论,但是在舒适性以及功能性方面宋勿悔,并不是很丰富馆,但是也可以满足基本使用诺。   1.6L自然吸气车款如何衙魄浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压寥睢,它拥有手动时尚镣喘、自动时尚以及自动舒适三个车款饶尾,手动时尚与自动时尚的配置一样使互,在价格上二者存在1.2万元的差价辉,主要是变速箱配备的差异挤钡苗。所以在配置对比环节顶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僧凳秒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欣,差价为1.1万元婚磁。    在配置对比的环节我们可以看到祭腺径,时尚型与舒适型之间的配置差别涩圭抠,大多数都体现在外观内饰的装饰件兄尸箍,以及车内一些常规功能方面妮层潭,主要是顶棚储物盒尉、后排中央扶手簇兔喝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺篡,实际上最有意义的差别在于全景天窗双聪、后排出风口庙、蓝牙电话娥片脐、定速巡航卉段、驾驶席座椅腰托滑赁、TPMS胎压监测系统这几项上聊弊理,不过在这几项配置中狸念,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置存踞口,尤其是全景天窗够成静。    从价格上看难,二者的差价为1.1万元焚墨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的价扭狙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品才,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户通胎,所以我们在这个推荐环节靛,更多的倾向于低配车款瘫。 责任编辑颈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底采疾嗅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歧感。它采用了全新的DS家族式设计风格堕渐叛,延续了一贯的法式浪漫风格樊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腊输搂。新车基于DS5平台打造贰剩溪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墙幌。预计在3月左右上市雾巷捌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旧,让我们一起来看它的表现如何猛我箔。 外观创岗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爬,却多了一些时尚及科技感藤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杯熔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感时。镀铬装饰拿捏的也比较好届勤馅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阶搏寂。也表示着DS的品牌走向独立溶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夺叔骡,有着都还算不错的账面数据诺,车身长度为4702mm喜客,宽度1840mm宋,高度1515mm.轴距为2715mm蔬。上市后会把目标锁定在奥迪A3谜乒。 车型图片 基本参数讼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缴埃,除了前车6颗驻车雷达之外潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能母挪漂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旱奉屠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰协显,从视觉上拉伸了车辆长度粳猩,尾部设计了一个小小的尾翼啃孟,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲍恨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硕宛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杭,真正的排气隐藏在了下面忿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵:高离地间隙宿夺、车顶行李架缉、双色车身等等兽察集。没错芬馁圣,无论是跨界穆翅、越界还是交叉车型碱绵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物筷匆,徒有其表终究很肤浅师撕瓦,我个人认为卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑰陷。所以掸瞎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹲刻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撤迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款复脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身文,可谓全副武装洗。为了让媒体更好的体验这台车碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮勒甲。没有固定线路廉澜破,没有领队车辆萄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霖,它会和每一位汽车媒体人独处12天哎畴穆。而在这12天里沸灸,我已经和它奔袭了4100公里酵,横跨了三个省份北阜娟,体验了柏油赛道脯踏尝、软土拉力臂浑嗓、冰雪漂移蜗垂、高速狂奔镰桥扦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰罢吼,当然该禽啪,最终的结果是电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜肆缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唉努,正所谓日久见人心撩碉,交友如此搪枫玫,试车亦是如此拴抨。回到正题捞浅权,和往常一样暮胸己,对它的了解还是先从外观开始穗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化魏酪、多样化是一种趋势首笑酶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白司缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖嫡裴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叼汰李,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胚惺,上市至今保持着约5千台的月均销量勾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肛。 外观/内饰对比倾喝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屎玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驳劝桥,毕竟师出同门饥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墩平却,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腺,远看很容易被误会成排气管赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来懈抨赤,整体尾部设计显得层次更为分明兑勘懂。低配车型配备有倒车雷达冀报败,高配车型还配备有倒车可视恒勺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涉蓬钾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牢魏,修长的车身与宽厚的D柱隆,加之出色的后排与储物空间贯,俨然就是一副旅行车的范儿祷钠牛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm会卷,它完全可以称之为旅行版朗逸侍羚。    车身的线条连贯自然愧耪百,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柬理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廓钩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些答襄,调整了尾灯的白色灯带位置火啃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端融拍撇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅徒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羌哺,内饰板件的用料以软质材质为主驴肋吐,接缝及做工也较为精致回窍咀,与同级车型不相伯仲念经恐。从实拍的车型判断风腑锯,自动空调悍、ESP系统宿鹅蕾、电动座椅河、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型距,至于具体配置还有待官方公布扁全。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乘瞄,同样是大众家族的传统布局茎亩,整体的感受都很不错栓钳,方向盘埔、中控台的每个设计很都容易上手骂,从材质上来说赦晶,朗行是塑料感有些明显的咆踌递,好在其工艺上还是有保证的慷毛巩,并不会有很廉价的感觉耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痹,销量在整个家族中表现最为可观其赔。近期上,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市试,新车主要变化集中在外观诗,同时针对颜色恰僧新、配置进行了调整寥,以保证其市场竞争力世温潭。在豪华紧凑级细分市场中粕虽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一市,通过下文的对比分析司,希望对有此购车意向的网友们一点参考楼颓。   备注哼袱缮: 为更直观的进行两车的对比分析迸迁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桐、CT200h F-SPORT)缎撼,市场优惠参考自深圳市场枢头敝。 车型图片 所属品牌季肌幌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驼绩梨,内饰做工精细    车身尺寸方面动墓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侮,其他参数均小于奔驰A260吐隙。从外观和内饰设计风格上看绒衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袒腊茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糙恕翱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弛姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后句沽胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忍庭碴,全车充斥着力量与美的线条杆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点案叙,硕大的单条幅进气格栅驴氨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发东。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓦头扔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伪烧,但并没有脱离运动绦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓房特悸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闪绿攫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阔,同时下侧雾灯造型也有改变赂,车尾部也进行了一定的改动徘篇溃,整体感觉更加运动喊诵。另外姆脯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篡弓鲁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秤阿,形成强烈的双色反差魄。    F SPORT车型装备了整车运动套件堡,涵盖了运动调校悬挂师菱、运动包围便俱、运动阻尼减震器旅砰、熏黑运动轮毂歪胎、运动车门脚踏板莎咐底、运动型铝制加速踏板韧、制动踏板毛搏、脚歇板等妇北。    三幅式平底真皮方向盘捣思挝、红色元素点缀的空调出风口滑觅、铝合金踏板箱肌、仿碳纤维装饰条等等械氨谢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茨盼涂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桨行孩,将方向盘轨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赖,增加了便利性碉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动访迁,分散了注意力辅搂炕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轨图头,是多数第一次购车家庭的首选要求曹纽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茂魄疚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凉貌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烷焊姓,会有怎么样的变化凡吐,一起了解一下箱辛颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的破,镀铬进气格栅增加了些许立体感赣,更加显眼的X造型前脸扛,迎合年轻消费者的审美罐舷。大灯的改动有些另类膜伯,在我看来接受起来还是需要时间的尸农撤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车新石,新款在车身尺寸上有所调整蒋晶竣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岭读喷,轴距保持2600毫米不变尼,相比现款仅车身尺寸有所增加闭盲浆。   车尾的变化不大覆滩沥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板先割瀑,以及牌照上方增加镀铬饰条讼氛寿,尾灯造型无变化诲潮。实拍车型为高配版本酶随备,但仅配备了三点式后倒车雷达蹄邪。   新款的15英寸轮圈造型不错未,轮胎选用优科豪马掀牟俱,规格为185/60 R15弊倍,备胎没有缺失镁陈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赣显,在年轻人中更是屡见不鲜滴不。在学校要有个性登方放,在单位要有个性切,穿着打扮要有个性潜密,兴趣爱好要有个性颠唯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斯眠涪?如果你有这方面的兴趣任孩,那么杰德将会是你不错的选择茄雄。可谓自成一派的它目,凭借着并不起眼的车身尺寸撵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邻雇迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匣沫?还是旅行车天李?或者是MPV浇?但这都不是事儿保,只要适合自己就OK但掠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐饶然,喜欢接受新鲜事物的他们裙,正好与杰德不谋而合棺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捞,此外坟鲜,六座的乘坐空间恢秤固,也足以胜任日常的使用需求蝗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搽授。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恰父年?自2013年9月6日上市以后幕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量故田,力压大众途安和马自达5等竞争对手烦,它用事实结束了我们的疑问暮到繁。除了这些挺台,杰德还会带给我们什么样的全新体验耐恫魂,让我们继续往下看浪。   " "  若是经常关注汽车之家的话唬釜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生髓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”删孰喊。虽然我们这里并不提GTR齐哆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ぃ克斯ST哪昂,令人刮目相看贪。与此同时弄锋,在秦身上巫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步荤典。 外观造型厩萝败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楼颇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菊,近年来推出的新车型如速锐滤检粪、思锐以及大家眼前的这台秦技湘硅,都可谓一个比一个漂亮北。就以秦来说死弛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜜蹋,很是亮眼掂穷,同时也营造了较高的前脸识别度办狠。   车身尺寸方面沥誓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疚妨坊,2670mm的轴距表现则处于平均水平恼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缮悼,其整体感觉与速锐大同小异拈焙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接香目。无论白天还是夜晚吞第,该车的车尾识别度都非常高嵌驴沧。而且内部的光源刚券,除了转向灯为普通卤素灯泡外渐,示宽灯丸豆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疵内。   充电邪泼椒、电桩安装及质保/售后介绍党陀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筋日晚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季须,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暗社,据官方资料介绍颓榔,充满一次电大约需要5个小时左右棋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玖。   同时汕晶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侈笨,虽然价格并不贵步籍,大约在6000多元竣埠裳,但对申请人有一定的条件限制侩吴藐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)创吝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)然井醋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概凉。当上述条件都满足之后房,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳靖眉,如果一切顺利恼签笑,最快1个月内就能安装到位并通电使用速。不过目前捻,秦还不能实现快速充电供,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的史筷,只是目前还没有这样的配套充电设备室痊。   针对秦的特殊性惜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绕桔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迹鄙犁。其中脯衬荆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蘑歪掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋平夯、绝缘手套和护目镜等设备退遁,并规定在检修车辆时必须两人在场世苛。以防车辆万一发生漏电十惋,威胁到维修人员的生命安全攫。   与此同时烁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组希咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同面雷泼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扛,整车质保为6年或十五万公里粒,电池组为10年或二十五万公里)茄泵涝。总之第磋,从专设的维修工位核恼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酞,而对消费者的购买更是一种信心的保证姜膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骄,中国汽车市场刚开始发展狭惺龋,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳菱告,在那样一个年代喀假,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掠唐,并且在之后的相当长一段时间桑阿,人们心中仍对它们有深刻的印象泌慨麻。时至今日侈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烫,在数年激烈的竞争中兽虎扩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吓倒嗡。这回晚迷险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爽,我们也借这次机会为大家做个全面对比穗拼吭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袄娇:外观内饰(包括设计和做工)凶、配置琅醚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暮贺、储物巢钢、油耗信窘郊、驾乘感受蓬、加速性能廷赖、刹车性能观耽。同时凹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼓、同价位车型的什么水平好磕策。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谅碴舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皖辆妮,目前约有6000元左右的优惠串,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痊腊,在优惠方面差别比较大齐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幻筹颈,根据论坛中近期的提车价格岛谷裙,9000元的优惠还是有的摔鼎。目前幸,两车的售价依旧属于同一梯级牟衫肉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揣蜕踩,只是配备了卤素大灯及雾灯拓,透镜箍吉沽、日间行车灯这些都没有寐潜赁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距涩工,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置全浩凸,因此我认为两车的配置可以理解捞,符合同级水准啸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位想黄龄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比握咯,两车的各项参数也处于伯仲之间感发触,差别在6cm之内课。在车内空间上是襄,两车的表现也很接近凭肠,我先剧透下吧钝挟端,结果可能跟你们想象得不太一样司缺。   相信看到这里腔,大家最担心的就是如果车辆没电啦烁,后备厢是否还能打开的问题疚。捷达看来是妥妥的没问题接立摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣,它的后排座椅靠背可以放倒阀勾肯,之后即可顺利从后备厢取物鼓腾苯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔬桨。   在倒车辅助上仁,捷达配备三点探头豪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丧朗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平布缴。这里多说一句秘校,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慨,让人觉得很不大气拍傻,并且低于同级别的水平勺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砰敝,舒适型也可选装倒车影像县普,比捷达厚道一些耻。从普及性上看歌托,能够达到同级别的平均水平醇钳舱,从功能性上看猛麓,拥有倒车影像的它则高过平均线了冕弧,给好评泥。   两车都是15英寸的轮圈叮静,造型上也是各有风味弄,轮胎宽度也同为185mm飘耿。从售价上看翁艰庙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右解麓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汇称季。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粱陶哪,让我们在后面的制动测试上见分晓啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囱双罚,借着中期改款的机会险驹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舵狈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烘。应该恭喜它靠经衡,至少在我眼里苍旦扰,它确实达到了自己的目标店溪拌。过往凭借动感的外形姓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甫洗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劝。   只可惜甩抢乾,刚上市不久的2014款起亚K5旅多邻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娃,而且它们的价格都处于K5车系的高位愤谓瘦,受众群体并不大胎。前段时间桥壁去,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甭诽泪,并撰写了《起亚K5购车手册》姓。文中蜜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昆桥俯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拱刹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙缓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尚加。自从起亚圭己股、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俱略,互用研发产品的例子不胜枚举箱剩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度室澎呛。该发动机的最大功率为245马力净蒙相、最大扭矩达到350N·m堕,账面数据处于同级别的上流水平死凡容,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闪草稿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岁。   在涡轮增压罚、缸内直喷等技术的加持下墒锰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揉寥,并且一直持续到4000rpm譬。得益于涡轮介入较早派绅融,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咖,而且它的油门也调校得比较灵敏乌吠。在实际驾驶的时候饺险,可以感受到它的起步轻快自如铂苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余规。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扇莲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篙寞汹,但差距并不像数据相差那么大届阔。在整个低转速区间钙速熟,它的动力输出不算直接老,缺乏一点活力靠,给人一种有劲儿使不出来的感觉弓骗赐。   于是搅,我把油门再踩下去一点攫酥丛,动力突然来得很快史省,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渐乏,毫不费力旅,而且可以感受到车速达到120km/h时铰骄该,发动机还有充足的动力储备配。它的中段加速能力让人满意沫毯丘,虽然依旧缺乏一点活力槽编,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肪紊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开施夸。   还是差点意思米韩抬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感博桨。于是低裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咳,6速手自一体变速箱切换到手动模式授蔷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊反堑。它的油门响应足够快康,发动机的动力输出得到更好的释放奶巧,方向盘的反馈也更加扎实定搐甩。除了SPORT运动模式外然夺峨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式素,运动特性从SPORT替袒孤、标准到ECO逐渐减弱地膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸弧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碑霓,平顺性极高嘛绿,而且动力的衔接也让人满意梁。若以80km/h的速度巡航隶刮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无队,对于燃油经济性的控制也让人满意灸诬。同样值得表扬的是降挡速度酶呵,在中段需要加速的时候深踩油门宽赤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅秸嘉,而且换挡冲击也比较蟹毕绿场,不会让坐在车内的乘客感到不安畅茧。   前麦弗逊嫁、后多连杆的独立悬架底盘结构覆精悼,在调校方面仍然有很大的提升空间乏监。它的弹簧足够硬犀,但是减振器的阻尼不够大晨居锑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戒澄,会有细微的震动传到车内荷,以稍微快一点的速度过弯躬汲,车辆的侧倾会比较明显怕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳噬币。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犁醋扑,舒适性让人满意怖,但如果需要激烈的驾驶的话毙,后期对悬架的改装很有必要碌羞圈。   它的刹车盘相应加大了尺寸冕保构,刹车的力度足够粪喝评,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漆。具体表现是碉,刹车踏板的前一小段是虚位遁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏透,制动力度会突然加大赖炬颗,需要一点适应的时间梗绒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醚门,发动机的声音桑、振动都非常小拭腾氓。然而床,在速度上来以后舞泪递,噪音的上涨速度也很快俄暴就,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拔竿椭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显八锨禽。   我得承认吠感,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吓抒鸽,但在起步和中低速行驶的时候加棵,动力参数上的优势并没有完全体现出来福翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汾瓢颧。当然邯惋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汹连。另外蝎尸,值得一提的地方是经,在动力提升的同时惰,它还加入了行驶模式控制系统线景钡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赂澄,它的动态性能相对有一定的提升采焚,开起来也更有活力和乐趣博娩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劲裴肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”届脑福,只有手动版车型销售枫慷维,导致产品线还不够丰富唇。而就在去年11月恐,海马M3终于推出了CVT版车型赡,7万-9万元之间的售价鹃莽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橡杭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30税身俊、逸动揭、宝骏630以及启辰D50等车型泪搓,竞争还是比较激烈的趴群懊。作为一个后来者炼勿戌,海马M3是否有足够的实力立足衡蒂?下面我们就一起来看一看硕去柒。   动力啼撮补:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壬,其最大功率为82Kw砷,峰值扭矩是147Nm蜜奶。从账面参数来看态疗勉,可谓非常出色奖鞍酞,一点不比合资产品的数据差扩峰。对于一辆紧凑级轿车来说擦瑟锻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疾白双。    开起来的表现坚缆蜡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廷懦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盾,如果想要充满信心的快速超车登椒莆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寄。    我知道会有人问镰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗期倒的?说实话花蔫另,我觉得大家都没什么区别构逗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着控,也是低扭不够强踏疥蚀,需要靠高转速来增强加速能力识。    可以肯定的说电需凛,除非是加上个涡轮增压器亥。否则的话囱憋,这个级别同排量产品之间的动力表现捅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彻。我个人觉得茄就嗅,这只是消费者们需要认真衡量的一点澳,而非全部抬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窍贪健,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挫蘑,动力传递平顺连续的特性坝,有效的提升了整车的行驶品质感退处。顺便说一句珊龚俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酞,这也是比手挡车多花点钱的好处裴病撼。    深踩油门时咯仙酿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晾饲伍,来保证动力响应足够顺畅灰伟藏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欣鲜驼。此外苫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舍,功能性极强郡工蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勉唬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后等,g值才开始达到最大的0.366g瓜寸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内券吭独,此时车速大约在30km/h左右廓,达到60km/h用时5.24秒丧嚎,冲刺到100km/h用时11.45秒借苍浑。    接下来看看海马M3手动车型翁扳甩,在加速到2.5秒后诗捆,车速已经达到了差不多40km/h疥咖揣,达到60km/h用时5.01秒戊,冲刺到100km/h用时11.28秒黔惧财,比CVT车型略快良。如果不较真的话豌射,可以发现二者的差距其实非常械А,相应的在日常驾驶中其实也一样唾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奴化扇,就这个成绩来说鲤沥乌,它的表现只能说是非常一般誓吴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泉,它的表现就算好多了栏。 责任编辑谅护迟:沈楠" "   近日咖横,宝马官方发布了新款X3的车型官图烘睦祁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作特缎。从新款车型推出的速度上来看喀刻都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芒司椽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氦蒙萝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肯耿曝。    早在2003年呸堤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兰怒城。10年以来磋,宝马X3已经销售超过了一百万辆疽拢,自从2010年上市丁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捎船暑。因此画衰鼓,2015款作为X3的中期改款蔬茹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剐,优化后的大灯组造型眷竿即、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顷旅缺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毙容。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版落焦文,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坊。通过官方图片冲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伞,也融入了宝马家族的最新设计语言电,与新X5一样采用了新的中网边框设计承,在视觉效果上更具冲击力兑。    在头灯部分返,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光托诺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倡。另外日,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堪绦,配置方面它还可以选用全LED光源迟顽捎,再加上选配的LED雾灯狡琳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肖锯控。    新设计的前保险杠极具力量感痕拨,并融合了镀铬底竞、塑料格栅以及金属护板闺驶璃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沟。此外卸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中混冲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墩陡,也使整车更具个性化风格查嗓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梧箔:4657×1881×1661mm藉都靖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揣捕磕,轴距也同为2810mm玲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龄糙霓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娩亢,从车头一直延伸到尾灯的腰线胆,让车身看起来更加犀利且极富层次感前痊钳。相比变化较大的前脸绣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艾仟。相比X5拖囱枫,新X3的尾部更加耐看坍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感车,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分理嚼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鄙,视觉效果并不是那么给力吩嫌碉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奠哆狙,新款X3也不例外俏龚彩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惨洁革、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹钎、后部的防钻撞保护装置匹楞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套对嘲俱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枯汐。此外淀淀恳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致几闪。该车还可以选择六种车漆狼疵厢、三种专有的18燃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂和陶。 责任编辑郡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车临:Quattroporte(总裁)檬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摆粹诵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸥:Levante埠,还在2013年4月的上海车展上迹,以全新总裁平台为基础讳房、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏枯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的本聊犊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竭腻潜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺蹿:Ghibli……   以家族设计为本廖煎柏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敬寂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梨彭,改走豪华中大型轿车的定位侨哗,车身尺寸长嗅歼城、宽涤誓互、高分别为4971mm幌、2100mm和1461mm缕氢,轴距则为2988mm绞,直接锁定奥迪A6风汇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上能瘟畦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo价皑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挤儒氰,且融入全新总裁的轮廓特色同,以紧实并极为流畅的曲线毒想动,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慕狄。    于是在车头设计上设垫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梢辅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工盎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搐劲痢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拨惰,将蜂巢状格网嵌入其中猫,且尽可能地加大断,再搭配角度更为锐利蘑倾胁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赫你阂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势党徒肩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吻江尾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏师嗽,所以厂商在Ghibli的车侧零颁从,除了保留前叶子钣鳍状孔道汀沙吕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阮,也师法了总裁车侧的设计师融,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒋骋菜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豆呢浚,另一条线则从前门下方迸出是杆平,向后朝车尾紧缩藉氮每,滑顺动感且充满肌肉感斡殴,并正好可呼应更翘的车尾设计裤荣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上布,速度感浑圆天成番匡。 内饰向旗舰看齐咀嫂诺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿璃俱梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计理痹兽,也把声控檀胜斜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片列矛,右侧拨片负责手动升档茎临标、左侧拨片则能提供降挡欧炕骨。    此外港,三辐式方向盘的前方啃,一样是借自全新总裁的蓝底白字比、双环式仪表盘碎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庭矾哇,左侧则是表底超过310公里的时速表蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峡,可提供显示油量趟、水温煽去黑、挡位与导航指示等行车信息趁繁行,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蝎弛却,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赊软轻,告知驾驶者目前的驱动状态搁熔醚。    和总裁稍有不同的中控台渺铝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耪慑千,以及可触屏操作的收音机电台选择绕、音源切换乓潭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攫、空调温度我、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕无,空调出风口则移至屏幕的两侧茂,下方则为恒温空调系统调整出风量且差、温度与出风口的位置奖,以及音响系统的吸入式CD隘贯,设计上较总裁车系更加简约犁,但用料与配备完全向旗舰看齐跺,展现了十足的诚意办父猩。    较为可惜的是棵嵌退,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奶柏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm含潍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捍砰,包覆性和支撑性也非常出色仓恐秀。    但是后排方面抒林慑、便没有像总裁那么充裕洛极,尤其膝部与头部方面镣牌,身高174cm的笔者坐进去后凰拨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豪诺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚊陛,也刚好替前慑脖妥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弧锻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆。 责任编辑冲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稍恃艾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚊授?后来一看臀返,哦缉,原来CC是“Cross Country”授。继续了解发现有点意思杭沛培,底盘抬升反狙、高功版2.0T五缸发动机快仑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闺写抡:目前的普遍规律是陇,产品分得越细梗,总销量提升越明显汤颗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乳记,它的引进柔靠澄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黑另。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐携,主要分布在前脸和车尾毕烈丸,从外观区分它和普通版V40很容易泻烧肋。底盘抬升12mm省,这么小的数字对视觉效果影响不大珐,整体协调感没遭到破坏推辩。    车厢内部喷嫁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甸淀,除此之外内饰并没有过多特别的设计骏徽勉。之前我们已经发布过实拍文章苗,车身相关内容有详细介绍立,因此这里只是简单提下要点弛底刮,就不再重复描述了刺母据。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来才嚷多。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伟挟入,最大功率214马力醛凄久,峰值扭矩300牛·米病宠,型号B5204T9抨,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖隧,那台机器的型号是B5204T8兰戎穗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋,今天会是什么成绩尖馅?稍后揭晓成。    变速箱没有变化蔽饲虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD难咎帽,六个前进挡械瓷诡,带手动模式和S挡筋耸停,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犊脓,奔驰A级用自家的7挡双离合辉窜芬,沃尔沃这台6AT暂无优势叉布,目前他们还没有新产品投入实际应用沪,理应加快脚步烙毫。   驾驶备阔宪:邪恶的S挡    驾驶部分齐沽撵,我想说说D挡和S挡的区别萌笺。看起来挺初级的一个话题鸥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缴。D挡油门响应迟缓孩,在激发变速箱降挡之前退死,需要稳稳的都唱、持续性的向油门踏板施加压力喇角,慵懒的降下一个挡位之后岗聪,情况有所好转赖继酞,动力给得稍多块端,也就这样客委。    不满意对吧柒驮?可以把排挡杆向左扳到S挡送擞,切入“邪恶模式”辨萎策。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羚微匙,转速拉高1000rpm以上饺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脖,脚踝每动一下枪,车身就顶起往前猛扑一下恒。深踩油门堡靛少,转速迅速攀升检显,跟D挡时判若两人味,两百多马力熊酪、三百牛·米伶祟,在这个尺寸的车身上爆发出来垂,过瘾齐捻媚。    激情过后细细品味闷,这套动力总成有两个弱点需要改进澳视栖,一是怠速时振动大赎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饺,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境许,1扁衬、2铆串、3挡之间可能频繁切换饥,动作应该再细腻些嘿场。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哨橇淘,选择“全功能”项哪谭,不打转向灯就变道凛寇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑酞挤,回正的力度不心芗鸪琛,如果你想在车流中快速穿梭前进些枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哺,要么关掉方向盘辅助晚伪粉,仅保留振动提示即可哆。   绕桩供难:比前驱版好玩    除去上面描述的情况械,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣路,在绕桩场地很讨人喜欢闭。车头响应比前驱版本积极篙奥好,入桩动作稍猛上,车头好像在被一根绳子拽着走挎渴饥。给我留下深刻印象的是荡秃肩,这款车的极限要比前驱版高太多兄戏,特别看了下恐缄刺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拨。上手容易猜,但是需要注意别突破了极限陀晃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉辩:一旦超出极限露宝绦,很难把车身再救回来牌甸。 责任编辑姆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氯林稳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悼衰软?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔽,就一直困扰着我们的问题溉话。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啊患。马力越大的车就越好么喂?绝大多数情况下答案当然是否定的擎寐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫌熊。随着时间的推移洛巳歌,我们有机会做这样一个有意思的选题弄。   让我来说明我要做的事情慈摔:我们有三辆四门轿车擒,合计拥有1657马力陡镀。看起来确实有些夸张苯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抛澜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉,但是这个570马力的怪物一直没有车猛叛垮,直到我们完成这一特别的测试一周之后讽你。我们只能使用520马力巧炬乓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廷舰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力示,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮秽巢。   另外一辆是全新的奥迪RS7既暴季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搬椿谴,拥有560马力的出色表现湃贤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8期,在K&N工作室的台架上掀唯,它的轮上功率达到了479马力凉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏闹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器花护井,用以获得更多的功率输出拜料龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霓伙挖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藐颂沏。即使按照宣传中给出的数值胺伯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幌桅纫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涣暇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺,它的轮上功率达到了541马力挠会,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卜取钡。   另外还要说明一点玖膊炯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓仆秃,不具可比性拉承。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试关。结果很令人意外抠郊倘。两款加速最慢的车型茹澳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h示。当然最慢是和RS7相比较而言的喀播,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速席。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸绦碍,但是还未打破我们以前的记录刃检零。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底九,说它慢更像是一句玩笑话佬惺氯,这一成绩实际上已经快的吓人了捎。奔驰则要更快一些婆燎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珐射灌,冲线的速度也提升至197.5km/h昂。冠军仍然是RS7的酣,它只用了11.6秒含腾胃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篡按邻。奥迪的冲线速度为193.8km/h揩皑荆,虽然不及CLS63 AMG每车,但赢了就是胜利剿犬。   123下一页 责任编辑熄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楞躬锯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呐杠誓、运动和科技气息了嗣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此分吩钎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锋查图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堵武拾,主动式车道保持和自适应巡航功能盯,几乎能让驾驶者也变为乘客洪,高科技配置更加丰富氨乖。    于是钝普滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闻钩萄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了充挞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涪桔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姜,在下面的文章中有详细介绍孩蠢。此外穿袱必,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诬渺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奸白。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坡乌摆、残破衰败的路边小屋盖褥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貌抨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梨娇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落识。身处如此糟糕的环境边,却并没有让眼前这个出身自底特律匹、土生土长的本地小子屈服桂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滥容匹,但只有经过一番试驾体验之后坦呸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀眉缝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脆冕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弘拱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羞乓当,同时两侧向外延伸与车灯相连衔盟癸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芦看。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糖手础,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计释麓挛。   尽管是低配车型洛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甭浇讽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻团赤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舰,它基于D级车的平台打造鸽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条故纽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媚扰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杀柬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体律锋,不过从近几年的趋势来看苟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详辫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厕费砂,至于其中的原因快蔷,从这款车中也许会找到一些答案备汇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咆寿?   GT襄蛙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写较暴,维基百科将其解释为具有超长续航里程双镁、拥有强劲动力控、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钳。可能一提到GT提疆赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恋合朵,其实则不然粮矮猾,GT拥有着明确的划分准则拆,举个例子来说爬镶贸:拥有着标准的后备箱朔、配备V12发动机并且内饰非澄智疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车董面底,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT退泛陌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”试,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类按,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贡,这款车的确还真有点GT的意思辽。在笔者看来厦啃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敛凑纶,最起码第一印象分已经拿到了趟媳倡。   5系GT是采用7系平台打造的天喇卿?   5系GT的轴距为3070mm皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同百,从前双叉臂说、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系到参韭。厂家表示心桑垃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪舌,其在外观繁假、内饰荡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型入镐。   5系GT型到无朋友戮?   谈及5系GT的竞品未,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闭凳坚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袭氮。   外观毋睬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撵痘梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版屏岛。风云2(详情)遁、E5渐尚光、A3以及今天评测的这辆E3珊父茹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒窟堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疽。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉,外观及内饰都有着很高的原创度倒票。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恫。这让奇瑞的产品线更加丰富诺,但也让消费者选择起来有些头疼唤闪。 外观嗡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唾岛跨,但外观却没有去针对青年人的设计陷歇抢,前卫扒、另类这些词汇应用不到E3的身上板氛,车身也找不到多少运动感凡瓤。不过它长得却很容易被人接受久僻吞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巧恰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糠,E3和E5的外形稍有一点点相似法不,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绊艘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高持,而且非常容易被大众所接受抡塑靡。不难发现换腾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变去花磁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凸。艾瑞泽茬梳、瑞虎5垒崩报,单从外观来看都会让人眼前一亮顿。借鉴是好事层,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谷苔,但不动脑子的照搬实在是说不过去渭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧题,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表保久,作为最会制作小车的铃木来说妥骡,雨燕可谓打开了国内的市场驼堪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膏琅,新一代的SWIFT迟迟没有引入莫爸。而就在2014年1月18日玖叉掇,铃木速翼特在国内上市帽构,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颓逻诗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杏卿须。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑纽鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕傻粮矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘟徊衫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醒娇,速翼特运动版采用运动风格打造忍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm催勘,轴距为2430mm受般揣。由于基于新一代车型打造懈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歇,轴距也加长了40mm共。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16譬连剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新查任闯,包括中控布局廷、仪表盘颂拇滑、方向盘等造型均有所更改鼻清。此外络袱,配置方面新车配备了ESP黎、自动启停系统恰小档、USB接口必、运动座椅等配置蠢屋。CVT车型还配备了换挡拨片篓居,满足驾驶需求丝却微。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了维教察。真皮包裹自不必说潍,3仓翅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邢寄马。不用和别人比丸,超越自己就是最大的进步糯窟赫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葱署荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盗天抄,其最大输出功率为100千瓦讣,最大扭矩160牛·米唐店失,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沉乾碳,其百公里加速时间为8.7秒墙屏材,最高速度为194Km/h旱华。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡门伞,相比之下乐趣少了很多醋瞎。 免责声明潮圣确:本文仅代表作者个人观点陵,与环球网无关辟绊郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跺街奔,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性蚊涣撑、完整性绩、及时性本站不作任何保证或承诺鼻,请读者仅作参考汉存藉,并请自行核实相关内容拇方。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摄窍蹄,引起了广大网友的质疑寇视袖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验成仟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糖貉。于是易车网本着服务网友的原则避,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测残誓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车催蛔夯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挞嫉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说班拱鼎,您便自有定论杉敦。   体验者介绍    前排体验者壤纲粒:辛毅 身高糜薪:178cm    后排体验者厢:旭子 身高俗:177cm    Ozel 身高蜕联匈:170cm    小娴 身高韶洼耻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锈蛾潘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谎脑诽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市结先,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汕感饲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芭某,公平公正公开地来一次大对决啃界。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秀位滇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添污爱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汰围。所以不得不承认签,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碾齿。    事件回顾瞧木:    说干就干嗣榔垢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季痪掠。根据易车网后台数据的统计来看疲粉,持以上三种观点的网友大有人在菜捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥宫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乾。尽管是为了对比三者的公路性能竟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上察。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨。    测试车辆潘吧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乌匈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型九脑驰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钦问湘,奔驰已经尽力了熟,我们在此也由衷地感谢垮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜗,告诉大家改款前后的差别船。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5商。因此我们也很负责地告诉各位网友沏,目前除了易车网铺汞鹅,其他媒体对于新款X5的评测达畏,都不能代表日后国内在售车型莫持叮。第一辆中国版车型为xDrive 50i藩搔懈,加配M视觉套件纫戈雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拉卫冬,我们无法借到官方提供的车辆挤吼激。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持午颂肃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型容。    测试场地腑揽腑:    乐驾赛道全长1.6公里惊茸坡,共14个弯道亥翻嘶,最长直线段270米纺洽,赛道宽度为10-18米刮典,视野开阔湘,无障碍物啡。赛道两侧均为土质路面辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆白,大大降低了安全隐患剖。    测试人员狗赦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诫姬前,却要替土豪们操心买什么车毯葱,这件事听起来真挺可笑蒙某,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅栖。如果说我还能理解花五十万买大切尸寄逝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腾模赎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廷,代价是要多花一倍的价钱汞檀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耻缎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醒删剿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甩捌拱。不过因为坐的比较高倪,速度感不如那些贴地者强烈溉伙廉,还没怎么着呢就破百了迪臂碧。这大概就是SRT8的魅力瓶,很难说值不值得邻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粉加,跟改款前相比还是升级不少雾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潦袱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系币宽独,SRT是JEEP官方改装部门码,这种改装是全方位的编匹弓,包括内外套件加强熟芭,以及性能方面的提升措前。SRT8就是高性能版的大切诺基薪,主要提升是外观套件老灿彩、及动力系统水、刹车系统妹、行走系统等方面绩偷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型思帘贰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帽摄嚏,6.4L自然吸气HEMI发动机碴,搭载采埃孚8速变速箱雇。   SRT8为公路而生方壤窃,所以公路性能是它的强项前猩,不过Off Road就不是特别在行了迫册乏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玖。 ② 跟之前的SRT8相比般册,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赎玻,所以科技感和豪华感都提高了不少崔桨,跟换代前的SRT8相比时抨,升级的部分都是实实在在的荚凌男。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桑侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统容波,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置控壁。  ∈级怼③一百多万的车骡滴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疵钠,再挑上百万的车的刺廓陌,好像有点吹毛求疵狮幌敲。首先悬架的设定非常的运动劲瓣,即便比较温柔的驾驶方式乃筒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鬼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境,大切诺基SRT8并不是一个非晨疲合适的选择缔,尽管动力非常充沛恫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彩涕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响较,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祁,但好歹SRT8也一百多万了杠饰咕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响首。不过之后我们也释然了某炕醒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车称拇,但经过数个媒体的“蹂躏”汕揪杰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潮讣,有点异响似乎也算正常幻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基承,请点击下面的图片进入试驾文章论揩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辑奇澎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聚骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛊渐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肩瘟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醚未。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肯块握,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T反嗓,还是老套路瞧,直接切入主题错,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劲倘闲。 动力对比让:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冕税,看看英朗GT的表现如何吧刷泄。这台发动机的最大功率是131千瓦痛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聪漓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀京,当驾驶者在需要全油门加速的时候疗抛沛,为了获得更好的加速表现牢孺单,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm交辟。对比发动机账面参数来看逢,最大功率118kw涛型鸽,峰值扭矩250Nm钩安,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裤挎霜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱苹筷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砍。   至于传动系统方面途,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒙钠涛,都是目前该级别中的主流配置患倒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现五,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢无。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祥送媒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩词,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臀赴烘,比如高尔夫6项、速腾等铝宽珊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锈逃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎,从而起到提升操控性的目的喂饱啤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架觅未堪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吼簿俺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菊绍,但通过厂家的调行后愧却士,当一侧车轮发生颠簸时姐翰妮,对另一侧的车轮影响会比较小些酵钞砰。   小结敖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绷舶虾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搁废。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揪,至于优点这里就不做过多介绍了沛吮兴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌蹋后英朗GT更偏注重于操控性捆好。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龟苇,见过后车追着拍照的禄茸,见过开我边上向我打听价格的李,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔佬。我坐在这辆路盛E70里诵催窗,被注视得有点儿不自然疮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袜杠筋,我琢磨着雄,要不要让他进来看看卫港换。要不是我瞅见了绿灯亮起浓,我真就这么做了小守蔼。对不住了朋友帘鲸汕,这次没能让你仔细了解它订,不过我希望你能读到这篇文章风。   不用否认筏,人们对美的好奇与渴求与生俱来萎褥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼。不过在这些人之中花孔,有人会终生恋着美人傅卵,有人也会为抱个花瓶而后悔曙。如今打造足够美的外表来吸引消费者然效,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茹困,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棺扇吧,但在这之后能否一直爱着它曹,我认为是一个很值得细抠的问题辫。   ●外观大气墒疙衔、美兴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时天察栏,我还以为来了辆捷豹蜡,赶紧跑过去看发现被骗了段舷毁。不过我并没有觉得失落栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涣砍,并且从设计角度看么筏斥,它在借鉴与融合得方面都很到位尸虾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霖,我对它的外观设计就100%满意了渺惮喉。这事儿对华泰肯定不是个难题徊颠谅,您看看宝利格还有华泰B11轻登,都有明晃晃的格栅毕闻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位螺强居:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菜,但绕车一圈后我发现冯卯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戏郴镜。咱看看数据对比侥楼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拉,可以说在各种数据对比上泡涝,它“不是第一妙态,就是第二”遁另灸。虽然在宽炔眉罗、高和轴距上没有做到最大涎请,但也不过是一两厘米的差别殴晾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驹管惮,这就让它看上去大气许多墩毋称。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叔。   打我接触这辆车的时候霞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光底颈。在这样的目光中激梗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菇腺。面对“屁股高钮、尾窗窄”离、后方视野不理想的路盛E70时枢绕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穗。先不讨论这样有多麻烦了荒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作繁粱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥轮?这点让我心里不太自在申寡暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔬,是个应该有的配置铆膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色深薄。而随着国外皮卡文化的不断渗透篡挨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹,去跟进时代的步伐花趴。为了迎合市场的变化及用户的需求搓钦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕克禽,开始注重宽大饱满的外形设计浮凤唯,并增加更为丰富的配置拣坦蚀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)农袖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗里,整体的风格带有一股阳刚之气侨浆。在车身尺寸方面恭埃,它的长/宽/高分别为吕侯甘:5310×1812×1775(mm)捆,轴距为3100mm疮。威虎TUV并没有大小双排之分昧鞘列,仅提供了一种车身长度悔瘫旅。车身侧面的线条也很平直互壤匣,外扩的轮眉使其显得更加饱满诺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爽垄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犯屁毛。大灯采用远近光分体设计品点宿,其中近光灯还配备了透镜睹,不仅更显精神菜炯檄,而且还可以起到聚拢光线的作用迫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贯腻,遗憾的是蒲妒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拈短,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硼盒鞍,并且后视镜仅为手动调节途。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掳据朔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宛,非常不错酒核磋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喝典啪,至于货厢外侧并没有再多设置手钮澄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铣滥健。另外焚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潭形,不过据厂家介绍肠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鬼鲸。对于皮卡车型来说究患,这项必要的配置还是很厚道的朔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傻官红,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遂嗽窃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晃。不过脾肆,今天我来到这里并不是为了滑雪示,而是为了求证一件事情诵儡瘟:有没有一辆车堂憨,既能够带着一家老小舒适地出游魂睡,又可以不惧冰雪添萎伺,在冰天雪地中步履平稳地行驶吭布,同时价格又相对平易近人呢陇獭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岁脊,那么就让它拿出真功夫试试吧兜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)税,从外观上看识,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别教,19英寸车轮显得很有力量感位仇,也与动力总成更加契合;其它的地方赊氯,也依旧是酷威的老样子煞首,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靛版,甚至还有一些精致的感觉掳冉捅。总体说来呢,尽管算不上全新车型赤擅差,但依旧耐看剁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筹绣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恢苟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黎呜靛,动力响应良好醋截,易用性好姥屑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怠。当承载着全家出行时吃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫡掂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适富。   至于酷威3.6L的内饰方面皑埠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕害寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”董硼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吃凯。   除了动力系统须氏辜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骋怠乖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺睦案,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逼星热。动力分配完全依靠电脑自动完成品帕溶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唱喷。   有了四驱系统侩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳还乡捶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥骂辆,具有更加粗大的排水通道搐堵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版计,冰面行驶性能更加出色详溅比。此外盆书,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诲袍刃,胎面中央多重“Z”形花纹朴、针孔沟槽设计颠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性死顺墙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息病府,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3履,它的定位低于1系荒磷。但是琅略,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芹且。另外掣,它也提供了i3?REX增程版本卧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搁嵌,扩展了这款车的最大续航里程完。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀臀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裙纷羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苹。   宝马有没有提高电动车的标准官芬不?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协起攻?让我们在接下来的测试中找出答案篇惨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滔,宝马i3的行驶里程可达88英里墓醇。相比较而言菏,?Ampera可达30英里盘局擞,而普锐斯可以行使约10英里款爽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电券饭,i3可以更多地使用电动模式爸。而增加了汽油机的动力系统拎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓣茸猜,357英里和505英里狈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垢归宝。这台车约五英寸高脯草,而宽度几乎和高度一样商,与低矮流线表外亢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漠恍脱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擂裸,我们没有所需的充电站?理捂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赂浑脯。   此外斯蛊龋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煌芯纠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奈。它内饰精美限,融合了许多先进的科技溃虫脖,它空间宽敞遍脯,驾驶体验一流市。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粉,它仍然使用汽油机唬温,以作为电量用尽时的保险踢。   第二名韧统:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泛,科技感十足钳穿吴,而且它也能胜任舒适的长途旅行峡。   第三名狙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畦妨吨,它最大的优点就是充电迅速灵雀,性能可靠梗。   然而忍隧鹊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茄。(实习编译呕醋:徐旦?审稿嗓埠霸:刘洋) ? 免责声明版权作品郊笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼,严禁转载讼,违者将被追究法律责任昏宏赊。责任编辑擂萍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车且钢第,应该说是倾注心血彪,在技术平台上都有可圈可点之处茂搜维,源自萨博的技术是其最大的亮点恕溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惰才境,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愁蠕。在外观和内饰上稻醚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拇,在动力和配置方面也还是很有性价比的宽蒜史。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疮号限,绅宝的外观原创度还是很高的咐朽很,并没有刻意模仿什么车型烷胎宛,但我们会在这款车的细节上看到互莫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爬。且融汇的比较好第,并不是简单的照搬照抄辱。这一点值得肯定火邦蜗,大灯的设计十分犀利锋别蜂,鹰眼造型也有较强的辨识度场媳。LED日间行车灯比较醒目矛,穿透性不错惰槐疚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表评差:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爬省顶,也很紧绷臂唉臀。看起来运动感不错蘑,但前悬和后悬的长度较长怀写洗,看起来有一些比例失调豁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦镀,在视觉上看上去会更紧凑动感兔臣。轮胎的规格还是比较高的辫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能富琉嫂。   车尾的设计比车头更简洁一些们,尤其是尾灯的轮廓仓畦,设计非常成熟惜红。和宝马新款3系很像阑。除此之外逼概领,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃坪喂。   本文导航我垛:" "  “卧龙凤雏贿纹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撤兄骏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浅橡,便有了三国时期的三足鼎立痛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谐勺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袒佛晶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陛尝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣涯健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纤,然而坊间始终流传着这样一句话醒恭:“得中级车者得天下”;是的喘奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重既,今天我们会为大家带来两款重量级车型淘霞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疲脚股,请大家继续往下看刑羔虫。   看到这里大家肯定已经有了答案了里杠,没错槽钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赎,那S60L是何方神圣函胯诧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型店踩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恭抽饱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜡惶,厂商指导价33.49万元外,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓢付盆、后排座椅加热寺、并线辅助方陋啥、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔚奉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中即笑,即使不看车标宽隋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辫乃,哪个是奥迪誓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的售,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷套,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疗粱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇洗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裤,使夜间行车更加安全骏吾。两车双色的外后视镜造型别致蚕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类叼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型适,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邦,至于乘用空间如何淬敛,我们将在空间篇为大家详细介绍唾妥。两车都采用了5幅式的轮毂造型讼萌窘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汗逛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳评。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坊,整体方正的设计略显稳重扣惧巍。后尾灯的设计两车可谓各有特色化烹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忍绅顾,设计感十足囤显寥,而奥迪A4L的尾灯更加修长脑茬,视觉效果出色舌传。天窗不仅能够增加车内的采光赴胳渴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缺逞羔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉困灿谁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心环炕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习省问。   本文导航粳扰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腥郴,配置也能满足一般家庭的日常需求赁嫡巾。对于这个价位的小车来说淌迸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观废唾,在这方面缔涸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穗,就算是与它的直系前辈骐达相比噬矫,也不遑多让堂。然而作为一款家用代步小车挛处,它也并非完美袍赶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高课,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外壁炒,车辆本身并非进行任何实质性的改变诺步,跨界的概念噱头大于实际石兴筋。 "   技术革新日新月异的今天瘦邯,车型的改款换代再常见不过修散瘸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兄芳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揣桨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷痛祟,同时在动力方面也增加了1.8L苫贫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卯痊素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拣,但它的实力不可小觑辣钝癌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肋里媚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腑徘畦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畴。既然实力不容忽视方,价格又有优势烹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谎菊歪。" "  版权声明檀揉睹:本文版权为网易汽车所有迁难,转载请注明出处莫熊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恢傲,全新的品牌全新的车型痛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取北,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鹜穑克斯涤,在2013年傅尬希克斯的月销量已经逼近3万辆/月肮,堪称是这个区别的标杆级车型判,观致3要想在这个领域取得成功绞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腿郝醒,看看是否有优势能吸引消费者关注拳牧埃。 外观风格各异   先看外观方面季场,观致3展现出大气得体的风格帘誊犯,不像速腾那么沉闷单调缓滩,且有着自己的灵动个性;而改希克斯则是完全偏向运动化的风格箱剧,典型的注重操控性能沁叔,突出驾驶快感的性能车型谩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔬,与观致3区别明显饯。两者主要是风格差异酒趟寄,外观上分不出优劣透悼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梢侥蹋,观致3丝毫不会逊色于肝牵克斯车型苟娄。 尺寸对比 车型名称 赶岽吡眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骨,两者也是平分秋色孟,车身大小相仿郸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑碧,观致3要大于柑4剩克斯浮浚慈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浪娘,尤其是腿部空间较为宽松挤柬碑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝铮克斯在后排空间布局相对紧凑侣技,而后排空间也一直是各代复遥克斯的软肋叼。 价格对比 钙眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婚立,竿辣峒克斯则要比观致3要更大一些犀便,在不放到后排座椅的情况下寐,噶悖克斯的载物容积是530L啦痞,而观致3只有430L蓝桓绘,100L的差距还是能装多不少东西的概奖投。而在需要有更大空间的时候躺念冉,两者都可以放到后排座椅受掀饰,放置大件的物品癸匠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弊李,观致3和竿放克斯三厢都是11.99万起步操聘栖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜鼎。而细细对比价格表可以发现脯,要选购自动挡的车型驰糖,讣城裕克斯最低仅需13.09万幌丢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合立秒,观致3则需要14.29万入紊勘,这个比起赋侗鸦Γ克斯有1.2万元的价差揭尉式,当然在内饰配置上会有其它差异娩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谁艇,可能附叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些其。 挑选合适的爱车弹秒奥,看专业导购磕扛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金挖?   扫一扫炭丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嵌。风云2食恃容、E5搔、A3以及今天评测的这辆E3茨修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵陪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥浑扩。从这辆奇瑞E3来看爆,外观及内饰都有着很高的原创度通。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间办。这让奇瑞的产品线更加丰富雇,但也让消费者选择起来有些头疼卉口颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕉钩憨,也从来不缺少“明星”罐残剁,“沉稳绅士”大众速腾疆、“狂派斗士”福特咐穑克斯等都是热门且销量稳定的车型判解烤,不过要问哪款车型最近销量最高邪纬讲,还要数“逸派高手”日产轩逸四沮稗,它已经连续两个月销量突破3万丢景,坐稳了桥车销量的头把交椅材坏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢返稳玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较俊迪黎,或许能看出一些端倪缝舅纪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浦罕家,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闲,入门价格上摧,风朗比轩逸高出2.08万元睬,表面上看价格镭,轩逸占有优势锚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型山帆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贯擦韩,这样看来氦,风朗其实只比轩逸贵了2800元砷,等国产版风朗出来后橙味肮,风朗在价格上反而会有优势也说不定茄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市变磁碍,这款车外观与内饰变化并不算很大勾寡黑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7似,下面我们来看一下陌龄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庐秋颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观料傅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谋散,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尖俺。质保方面安凡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乡丧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机没,最大马力已经达到了170马力琴扔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟家猜理。变速箱方面吨靛,逸动采用6挡自动变速箱平型凸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斡聘报。 免责声明翟返:本文仅代表作者个人观点反怂程,与环球网无关歇竞捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列,对本文以及其中全部或者部分内容狄、文字的真实性花豌救、完整性倡食荤、及时性本站不作任何保证或承诺寒,请读者仅作参考酶练奇,并请自行核实相关内容父。" "  近两年滩捷镀,自主品牌进步着实很大侯渤射,无论是从设计方面滦垃莲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斡,甚至可以与合资车型媲美徐桶,山寨校透伞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菊贺。在10万元以下紧凑级车型中甫,更是自主品牌的天下群柬,凭借比合资车型更为出色的性价比目,吸引了不少消费者的关注柒脖都。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市父胸比,一经推出便受到了极大的关注新,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糖腿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窖就柯,包括动力在内蔡陶,新车共有20项升级催纱,本次共推出8款车型磺嘉尸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希,售价区间为7.49万-11.79万元炊遂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜挠玲,近来也是频频出镜普田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳萆珊玻控大玩具车”的名号名极一时酪。速锐共推出了9款车型旁说,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鸵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘦,售价在6.59-9.99万元之间堂。   单一来看帕请,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜爽继,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讲,看看那款车要更“精”一步肉。" "  新君威变得更好看了答,配置也进一步提升什,新加入了一些科技配置洞伟,比如智能交互系统避队,BOSE音响等等佳都。这些都是新君威的改变之处惩环。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店,售价24.59万元刊扫纯,作为一款定位中级运动型车的新君威沧,品质感一如既往耍蠢祥,操控性也非常突出康匈摄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扰唇,以下简称新君威唐壁,外观相对于老款进行了必要的改变橡,毕竟老款车型从上市之后道赋茂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚼,新款在大灯剩湿、进气格栅滦、雾灯鲤、尾灯瑰、前后包围都进行了细节的变动捐笨。   在新君威上剿帆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统围,在操作上没有太大不同腊,轮毂方面潜甫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨燎胺,轮胎品牌依旧是普利司通双侠。侧面造型基本上没有变化改先勒,侧窗所占面积依旧较小僻龄孝。   车尾的变化还是比较明显的炽嗽,这主要来自于尾灯的改变逃免。新款尾灯全系标配LED灯醛,并进行了熏黑处理楼揩。尾灯的轮廓样式更加犀利刀,个人认为要比老款更好看昧掂。除此之外息,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化募畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形戌奔摄。   本文导航艇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揩艾,颠覆传统的外观褪荚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环察始,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV输。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哪蓖截,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袜荷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆患,足以证明其强势的地位巳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腾抱的,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菲么嫉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹤。(温馨提示釜苦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粕睫廷。)   自由光基于全新CUSW平台打造辆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讳篓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帮卸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宏屡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致层强拘,圆润的造型是其给我们最深的印象北事。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线何厦境,显得简洁利落挝姜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巾磐,显得净雅别致乱物。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同里骚,主要表现在其大灯的表现形式上姐别。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓦秀楔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渴。两车大灯配置基本相近净钢冯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已每。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笔努棋,车道偏离预警系统俊蹿多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜嗽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侍锯旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅然施醚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势榔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话该,其尺寸差距就没有那么大邵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躺匹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同径汞。奥迪Q5采用两边单出的排气管奖,在气势上略胜自由光次滴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌耍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部令,磨损线束保护层狸齿,存在导致电池损毁的隐患料。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孙坛,称9124辆V200受此次召回影响爱。长城汽车正在邮件告知客户立脊,并建议联系当地经销商进行检查维修啡任累。   据悉临烩磨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转回,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茨汰公。”更有甚者钳烙抛,线束可能会内部融化腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扇叛,目前已上报了数起线束故障弧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霓,不能够给电池充电忱,车辆也无法启动趴灿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潍宠谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晃扁。   克特里尔先生称需淖,检查故障预计用时20分钟胖耗脑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侣。如果绝缘保护层磨损严重暗澳剂,线束已裸露丁登,则需约两个小时以更换整套发动机线束污。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怒晤畦。此前够,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬侮,2010年又因手刹故障而被召回塘。   2012年鹿常,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回臂,长城V系列也在其中僳爱。当时局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骗闺。然而弄沃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘸蝗现,更换车辆共计超过1.5万辆吞。  ∧群稀(实习编译瞧坊:王萌审稿伐:刘洋)   免责声明版权作品举书,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载登,违者将被追究法律责任篱。" "  随着经济的快速发展窜,购车群体的年龄层次也越来越低摧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狼破尼、省油惧屯,而是追求个性和时尚设计讲浚畴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泞缺。作为跨界SUV田,它们在造型上将年轻汇、时尚展现的淋漓尽致患,完全符合年轻消费者的审美需要归鲸饰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗣怀,来看看到底谁更适合你杆炮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闷当喇,相比2012款变化不是很大缎苔荣,只是增加了配置和车身颜色擂里辖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椽认骆,售价分别为21.98万和21.47万腐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲愧,但风格却不尽相同乾臼。斯巴鲁XV外形显得干练拣榷,车身线条硬朗剂袱,富有力量诚楷,越野味很浓校须。而标致3008外形偏向都市化设计澳,饱满圆润的车身凸显时尚感惮冲扦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏。   车身尺寸方面有所差异尽,不过并不明显欣拔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拜变几,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硷持鲍。斯巴鲁XV车身更窄那为沥,同时也稍长一些慧攻侍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奢巍卡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佩,加入蜂窝网状格栅运动感十足度焚锈。而标致3008采用半圆形中网烯晤,镀铬亮条包裹显得很精致罢鞍痉。两车前脸分别展示它们不同的风格秤,同时都包裹塑料黑色下包围捣酞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯额肥抚,远近光分离灯组设计宿感僳,造型普通镀黑,配备有示廊灯驶悉桓。标致3008同样采用卤素大灯虾尚慑,不过加入透镜亨硅憋,不仅聚光效果好砰泻斡,同时美观性也不错盘。另外靖痛亭,还配备LED日间行车灯态顽。   在侧面涡寿守,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矩,比如非常倾斜的A柱含灭,同时将后视镜位置后移喝写廓,留有三角窗减小了A柱盲区等遣苏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料档放黄,有利于减少磕碰的维修成本会氏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂喂轰,注重舒适和静音性眉,双五幅轮毂很有张力划。相比之下肛堆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锈撇从,与黑色下包围搭配运动感很强烈础杆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诽,同样注重静音和舒适性熟。两车的备胎都是非全尺寸设计猾曹闻。   相比前脸颂梗,斯巴鲁XV尾部更个性狭亭实,辨识度较高锋垄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胸敖式,镀铬亮条的运用增添了质感词曹。 标致3008尾灯加入LED灯组叛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肝,但是块状尾灯造型很独特溅沟傻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像递点险,标致3008同样配备倒车视频影像糖,另外骡,还配备前2/后4颗雷达探头客稠伯。" "  在过去的一段时间里底钞,赶疑埽克斯讼疽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臂。时尚动感的外观订棋态、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悲桥,成为了年轻人群青睐的车型逗挽开。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惹,科鲁兹掀背车则是新进的一员补,它所要面临的是一场“无言的战斗”疮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了担聪翁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缎,但却带有美式车应有的力量感池呻,总体来说它的设计很适合国人的口味嗜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橇,其三厢设计有些过于保守帆粉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扁毙,为了能够扩展消费群体熔,推出两厢版是其最好的解决办法郴护。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪姑,你几乎完全无法识别它的真身抱倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性孔饭沙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炮坞,很好的诠释了彰显力量感的诉求珊窘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寸刀巩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淬瘫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畴袍,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥珊斥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酥笺天,后窗与尾部的衔接并不生硬匡,拐角的折翼恰倒好处断聪,为尾部增色了不少唇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洁擅镐,在样式上显得更加简洁涟俩,只是与自身前灯组相比江陆操,在棱角的刻画上有了明显的削弱虚锰渭。   本文导航输攀:" "  提起之诺栓测,很多人都不知道是什么品牌纽吴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峦硼辞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闲渺。只是之诺定位于高端合资自主品牌葱膘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抵劫薯,那么它的首款电动车1E表现如何徘袜缉?以下文章为您揭晓材勿。   只租不卖兑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务善,包括车辆租赁歪啦、充电设备勘察安装路送么、车辆上牌遍豢裸、车辆投保蠕、定期保养安蛙酗、故障维修绦琴、道路救援困檀捣、检查维修备用车等瘫,通过这样的商业运营坟腥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侥,它的卖力需要大家自己去发掘楷巧。不过在发掘1E精彩设计前盯,请先忘了宝马X1弗处容,否则你将永远欣赏不到1E的美失会玩。其实1E最出彩的设计在头灯食寸蛔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荆。   不仔细分辨的话体氏,很难把1E和X1的侧面造型分清盒佛。不过1E拥有自己鲜明的特点窍,车门下很宽的镀铬饰条恫赊荤,和没有行李架的车顶戒谋疼。   相比车头和侧面底及,尾部就让人感觉有些欠妥了骸侥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艘孪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棉手。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馁委。   本文导航刨穗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗徐,奇葩的中文译名坟保寒、“野性”独特的外观以及较高的定价伪纲烽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荚椽谓。说起野帝我们不自觉的想起抵,同样在以国产车身份进入中国之后乳吮,“改头换面”的法系SUV标志3008菱倪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟荚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红珐。当然惨,以20万元以下的车型作为主力军波当夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一现抽精。那么下面我们就来看看嘿鬼,这两款性格迥异的德垦滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异毛报锰,各自的特点又是什么糯嚎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洗浦,首当其冲是价格方面的不同颓汀希,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜,不过差距方面不大基本可以忽略狠阔皋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澄。动力方面的表现也近乎相同械土,只不过大众7速DSG狡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配势,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壬欧修,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似毁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浚吗采。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娄翻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景布景,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骇豢。闲话少说蚕扒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜两。   这次试驾共有5个科目无啤掀,分别是1.傲虎—终极绕桩饶律,2.傲虎—冰雪连环舞粟,3.傲虎—短道拉力测试广避扁,4.XV—戏雪乐园哆甲啥,5.森林人—不规则路面自由行驶玲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拨盼唯,MPV表现出相对冷清的一面凸几,尤其是中高端的商务MPV鸥绘,几乎屈指可数谁疚,除了老牌的别克GL8外肥观,似乎很难让人想起更多车型扦田屎。不过在这个还没有完全饱和的市场里爆滇渭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拢僻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哭插独,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疼?这就是本文将要找寻的答案赡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啼瓤及,售价28.38万元-33.58万元艇按峭,目前市场上有近2囤猴、3万的优惠幅度烽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胎,官方指导价31.98万元刻。) ●外观解析   从造型上来说梆氛阮,艾力绅算是开创了一条新的路子亭曝甩,没有过分使用一些夸张圆润的线条木罢,车身轮廓棱角分明壤乐,有着很强的视觉冲击力鹅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别列,此外陈,艾力绅还装有一套大包围驹,颇有几分运动风范咕耍熄,也有着一定的改装潜力玲标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感此,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骨,中网与宽大的前大灯连接在一起薯取懂,营造出一种大气膛嘲犁、动感的MPV形象桐。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭怀采,且A柱的倾斜幅度较大籍归挡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镁讨,总给人一种方方正正的感觉鞋态,后视镜尺寸同样不械靶邸,与整车的风格很搭停,宽大的后视镜提供不错的后方视野茂朔,保证了行车的安全性与舒适性疮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芬簧,当然阶病,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诗拧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手博实,侧门就会自动缓缓打开单牢排,此外怜仿寿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关年斯。如果对此还不令你满意的话呐,通过钥匙同样可以蚁氩矗控侧门鲍,确实有些高端大气上档次耍嵌饰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圣,轴距达到2900mm赦,尺寸在同级别对手中并不占优势表,与GL8相比镐,仅仅在高度上略强于对手山,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聊摆快。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计警仿遣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尖。整体线条依旧硬朗相诞,尾灯加入了时下流行的LED元素剑,为其增添几分现代气息寿搁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钝还,人们购车的选择可谓越来越丰富腑晌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饶补枢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过槐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欢筒啊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5断,他们能够碰撞出怎样的火花肯吝,请大家继续往下看伐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匪帝炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出美嗣庭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稼笛镶,由于这两款车型出自于统一平台打造柑竭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲把惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓟,你可以说它带有侵略性哎,或是富有运动感联玲,也可以说极具视觉冲击力骏节叼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龚团。而K5也应用了与智跑痰逢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惶颠,使其拥有了明显的家族特质浦男疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素常柿,极力打造出时尚与动感的流体车身溪,在驶入眼前的一瞬之时绣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商。前脸的线条设计十分紧绷妻盒卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢隙,展现其动感的一面摩圃冗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势位,抢眼的外型加之迷幻的光线沸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傻凌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着失,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伯嚼。   第八代索纳塔不仅外观时尚底,灯光的运用也颇具科技感煌鹤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性首特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捣缅颅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摹朴壁,显然这种的夸张设计胺家,使我将其列为变异的种类剔黄读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用美看,多折线的应用也使尾部更具立体感汞潦没,同时对于运动观感上也有显著的提升丧,由于K5搭载的不同动力总成须,2.0L车型配备的是单排气设计蠢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腑。   轮毂也是一个变化的重要部位购,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面轻。根据配置不同家勒庐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分币茸经,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎动懦,该系列轮胎偏重实用性嘶任弊。作为索纳塔的尾部渴,基本没有大的变化膛翁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泊魏。   本文导航聘恋:" "  每到年底千稠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罐衬徒,地点也大多选择在北部寒冷地区为评。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣快肚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性培顷廓。在临近春节前夕髓咆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现放桐。   延伸阅读圃垛:   之前脑素呢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间美,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甜滑连,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靶诚鸿。   酷威采用的是电控适时四驱系统辣,中央为多片离合器拇,由电脑控制来分配扭矩杏瀑,车内并没有任何切换按键钱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动节凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇敛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窃,如果想要挑战一些极限的路况的话签敦贪,酷威还是不具备这么大的优势的欺,因为不具备限滑措施晌,至少在脱困能力上会有限制性佛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岗,采用全新发泡橡胶技术彻天,具有更加粗大的排水通道伙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”付馈,冰面行驶性能更加出色块崔穆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拆。此外碎桐,中央多重“Z”形花纹渭陵、针孔沟槽设计闷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性持。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆,最大功率206kW/6350rpm驾五礁,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕晃鼻,在目前的大切诺基傲瞪赣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苔,但是会有不同的调教鲁撤洼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巫赡删,我一直在想临,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肃,我觉得这个可以有释墙,至少不会和其他车型有太大的冲突皑扦赦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氛,路面上的车辙也是压实的积雪蹄瓣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唱充。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颗,只要不是过激的驾驶行为承,基本不会出现危险状况泊了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逼,建议最好将挡位切换至手动模式味秃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速派,这要比才刹车安全的多耿,这中方法同样适用于其他手自一体车型吻。   本文导航岸讥炕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乓寡、充满艺术色彩顶静协,或者是有着一些与众不同的操作模式峰喀。而这辆2008则告诉我们森,一旦法国人在拥有自身优势的同时尘昆刺,再把务实两个字加进去通醇琅,那么可能会让其它对手感到紧张喉挡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置表窜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叭玻: 由于本次活动仅为简单的静态体验牟霉骗,场地和车况都受到一定客观因素限制焦胯顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分将诚潭,至于其他更多相关信息刮蚂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赣肩煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型航,作为首款引入国内的小型SUV闲帅粉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冲沃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痪虚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一县委屏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置善,对消费者很有吸引力剃乘。作为一款紧凑级市场的生力军车型价挟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锹。   观致3共有6款车型剃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稗商潜,售价为11.99万-16.79万元区间仍。因此琶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皋侵。对于中国的汽车消费者来讲吃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的府磺。要知道自2006年上市至今佰附编,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主手洼。那么句,作为一名后生的观致3股,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眉冲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼餐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叫赋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系辜:16.78万元)来进行比对碍磁。由于两车的售价只相差0.01万元寝呻,这也令比对的本身相对公平一些滑嫩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菠瘸,我们测试过高尔夫7顶配车型定扫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骚缕,跨级的配置也令对手望尘莫及荷。但这一切莱假清,也许并不是你在一台高尔夫上最看重活等蜗、最需要的因素腐为。对于高尔夫这样的家用车闹考,在使用的维度上做到出色崔喂,才是它的本职脆怪灌。今天侵唐,高尔夫7又来了穆霞,这次是全系中价格最低的1.6手动型撬圈费。动力称不上凶猛酪垄纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宿匣归,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需观,必定有些硬实力岸靶。空间满足舒适乘坐此、常用配置齐全栏纪,动力也能保证提速顺畅些辈飞。但对于这一类的畅销车鲍,最重要的是它必须耐用屉伪,不能隔三差五地就往修理厂跑寿狠骏,也不能冷不丁地出个大毛病反。这么来看拒酥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”保硼武,故障频出健床,这点很难让人满意怕趴韩。毕竟活梯,大众车能在国内打下当年的民众口碑熬,靠的是皮实耐用的品质届股侍。在我眼里孤莲秦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阜烈盆,高尔夫7车身长度增加56mm催丸,宽度增加13mm韭纱涪,高度减少28mm校。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呕咀,也更显扁了猛。   如今畔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焕骋。这个配置的增加顷价,为日常使用提供的便利性还是很大的潍努碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忿陇,要知道咐畛冢克斯缺、英朗等竞争车型都是16寸起步了唤干妨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服色,这套胎居功至伟围。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翱挡豪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藉肠,如果您拥有过高尔夫4叼、宝来或者帕萨特B5的话达窃,您一定会理解我的意思邵具。没有复杂的配置清价考,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墟把叛,瞬间就能上手财如。这一切都似曾相识骇。   在1.6手动版的高尔夫7上喷,您看不到任何高端的娱乐功能士首俯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朴掂疙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歇斗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膘丧蜡,但我认为这并不影响操作便利性祷娘,最低配车没有大屏幕很正常缅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用请,车辆静止起步平顺性不佳杭械,油门给少了刹车不松开铺勒侥,油门给多了又会猛窜断亨良,让人抓狂寂。但今天这台1.6手动车型耿紊,上述症状全部消失堤。起步轻给油即可郎康壤,电脑自动调整喷油量萝,使其转速稍稍上升灿县忻,令发动机不容易熄火瘸慰,等红灯猜、坡起都很方便慰,使用起来当真比顶配的舒心多了扁控别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盯垒虹,让人捉摸不透蓉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尘染建,用料优秀被认作理所应当挂咯。在数年的成本控制下灯赶玖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质录拆腻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撑畔。对于大众汽车而言控李,这样的结果也堪称可笑了悲。   没有真皮座椅醋吩,您会失望吗兔天?我和同事们都不会书闹。我认为从适用角度上文,织物座椅与高尔夫更搭茎芜菩。这套座椅的缺点北,在于椅背调节起来很费劲诉灌抖,而且要是有个腰部支撑就更好了五络海。纵观高尔夫1.6手动的配置唾,我认为作为最低配车型傲枢,功能简陋一些并无大碍棉磐,该有的它也没少领,并且绝大多数的都还好用艾藉劫,如果您是为了舒心实用胜,我觉得它能满足了矢捅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稀檀褂,对于购车需求的国人来说四誊损,一款看上去体面洛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感如蛾,只是碍于可选择的范围有限躬,但凡有一款出类拔萃的新车型耗,必定会迎来极大地关注鸡彭。对于25万中型车这个级别棠汹描,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀巍,而福特全新蒙迪欧的到来誓,分走了不少的关注度惹奸拼,选迈腾还是选新蒙迪欧痹,对比一下就会发现嫁螺撇,挑战者颇具实力祁妙号。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诗挎,售价24.28万元免,和迈腾 2.0TSI 豪华型迸鳞虹,售价24.78万元吕煎届,均是各自车系中的主力车型煤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘎,兼具个性运动和居家商务需求腊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嵌罚却,极富攻击性懂峰肪,对年轻消费者有着很强的吸引力跑乏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力却,入门的1.5T也有不俗表现便。   现款迈腾严格意义上上讲捻咆,只能算是半代升级嵌榷,是在老款的基础上升级而来盲闲衅。迈腾整体延续上一代车型的设计罐,符合国人的审美脾,经过加长的车身短,带来大空间的同时函华癌,提升了行驶稳定性及舒适性佃形卸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浚架疾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷,轴距达到了2850毫米沦娄乏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米健,整体比新蒙迪欧小一些财,即便是经过加长鞘噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节新、加热送、折叠昂、记忆 电动调节艾括路、加热袍吕、折叠驴访赦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淳蔼惰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柿懈咐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拴顶,不仅科技感十足靛律,还具备随动转向踢梦、自动开启等功能轿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怜辱膝。天窗匣窗、全功能配置的后视镜等炔凑龟,两者处于同一水平囱韩桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涧,对称的T型中控台中规中矩京供,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞎,主界面被平均分为四个区域玫,分别显示电话辨仿、导航我蛇、娱乐和空调四项基本信息岔故场,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劫譬旗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赤汰沤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桑梗敬、6碟CD等配置滦钮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勾,迈腾更像是上个时代的产物哼鹊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850目饰啪,相比迈腾的2812毫米判菜呢,略占优势盛,但二者在乘坐空间方面恫饶,都已经足够日常使用梨火。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑我缝,满足于舒适和运动的双重需求腐拍实。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轰揉幢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馈、方向盘换挡卯适,以及原厂导航等配置糠坦据,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酶铆崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裳去苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宫,最大功率178千瓦锯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赡漆钦,平顺性和换挡速度足够出色盼撤纷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彭,最大扭矩280牛米痛硕,匹配6速双离合变速器旱。当年迈腾这也算是黄金动力组合串杠多,但与新蒙迪欧相比敞财,参数差距明显谁峨蓟。   保养方面对,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脾誊,建议日常保养周期为5000公里左右贝衫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右从,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谈廷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廊罕卉,之后保养周期为1万公里侗鳖粟。小保养的费用在600元左右窗,需要更换机油机滤垦伶电,大保养的费用在1100元左右衔甫揩,需要更换机油三滤划跺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型完慕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蟹,相比迈腾肛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疾厦,还增加了头部气帘和膝部气囊晨坪腺。并线辅助功能也是迈腾所没有的喊谰。   点评晨佃迫:不可否认棚荆,大众品牌进入中国市场多年揩描担,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲸棠孪,无论配置水平还是动力系统李夏,都已经没有什么优势了畏配,抛开迈腾一万多的优惠寇叹仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堑川。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笔莱笔:本文仅代表作者个人观点瀑,与环球网无关片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦你平,对本文以及其中全部或者部分内容瞥、文字的真实性化、完整性靠石控、及时性本站不作任何保证或承诺浅肠,请读者仅作参考几,并请自行核实相关内容袱滑。" "   “北国风光昂巨,千里冰封灸赎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兼辜僵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段描,对途乐而言这不仅是一种新的考验豁颧洁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挫缕默。 外观伺毯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涪,想必对于多数人来说秤乖,它的名气比兰德酷路泽小很多板,但并不意味着就要比竞争对手要差侈。外观方面途乐外形实在太大了幸嫡,有点圆头圆脑的感觉把,比兰德酷路泽温柔了很多栋鞠俊,缺少了一些很“MAN”的元素卡日檀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禾权。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桅床:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时程讥此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妒蝎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帮颓厕。中控台看上去很有档次磷猛唇,各类功能按键排布也十分清晰娃扔、合理虑码梨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处田猛钾,完全遵循了游艇的设计风格密,宽敞福吾、舒适红碾、豪华卡峦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰还侥。   小结醒畔: 从外观内饰的整体表现来看傅灵扔,可以说途乐是一款成功的车型镐间牟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畏嘶弓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萌,如果“沙漠之王”远离了沙漠食,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苫驼肋,这也是我们大老远来到这里的最终目的每豁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠尺,人们首先想到的通常都会是奔驰朔敞鹤、宝马曹详、奥迪很,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贫品,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菩扫。但是说到文化的话弄,就不得不谈到今天的一位主角随陛,捷豹XJL溺涣。相对于奔驰这样的全能贵族来说睛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阔百东,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惧叉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢髓慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侍纳躬。   作为进口高端豪华轿车胯馈判,相信奔驰S级大家都比较熟逃黄阑,而捷豹XJL依旧比较陌生污硼,捷豹作为英国豪华汽车品牌狭暇,也有着将近百年的品牌历史揉肉撵,虽然品牌认知度不高哦,但这头豹子可不能轻视接镣庞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舍,价格都在120万左右度的,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L商浪倘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龟,其实捷豹和奔驰早就杠上了伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话都颅探,你一定记得去年上映的《007立:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叛,没错就是捷豹XJ朗济糯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镶卡久,里里外外展示着它的优雅与稳椒稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力紊。   无独有偶祈既衬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗓颂弄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贾谭如,虽然不是目前新款的S级卢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豹芥楷。   言归正传肛辑酣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气划,不过两者的风格却截然不同量凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥淌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巨贬旦,在当前时代也更加与众不同碌渭垄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呛们,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹦督牡,的确奔驰S级是同级别标杆酷,外观轮廓延续了上一代攫栏,细节之处更加富有科技感枪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌杏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搞笆尺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气使,比XJL更加强势鹃犊,这就像两个高人示,一个低调一个高调而已平豁。   大灯的造型也风格迥异创坍,XJL的设计更简洁痪囤收,内部采用传统圆形元素棉锚蔽,使得其眼神也更加专注隙。而奔驰的大灯设计更加时尚埃,内部流畅的菱形也较新颖宿耪陋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娘答氏,光前大灯就使用了五十多颗LED幻灯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荆颂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篱储垫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上色扇怂,更加沉稳潞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绞,但硕大的车身同样沉稳椒乌,硬朗的线条也更加动感肯暇蒙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢帅团,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尖罚躲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赌售,这也使得XJL的车尾更稳重呸郝,而S级更挑逗人次棺遁。   尾灯的设计密壳,捷豹XJL采用纵向设计卤佳定,并以车身腰线融为一体兰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩轻,整体轮毂简洁不繁琐屡犬胶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哀困,内部灯组造型是一大亮点咎,点亮时相当好看绵练记。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媒极,并没有过多的修饰丰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肌,就如同一件高档西装实蹬,某颗精雕细作的纽扣就足以谈哨虐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靛娠贾,相比奔驰大气的轮毂舵溉,捷豹XJL的条幅更纤细赫踏,并且在条幅样式上也更加精美和运动容燃镜。尺寸方面XJL为19寸唱,比奔驰S级的18寸也大一圈茹蝎凡,轮胎方面同样为245宽度掇般,不过与奔驰前后同宽不一样斤娄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯胎驶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糜板强,并且作为一个自主品牌吧堵海,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哭抄溶,旗下的GS5特矮膛、GA3滩、GA5几乎可以与合资车相抗衡舍插了,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上德闻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍股。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的跨,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙搿,由于试驾人员较多聘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碱迹劲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救侨福。   现场测试场地为两个圈形场地澄,两个场地项目都是一样的破伶,可同时进行两组试驾柒蔽凄,场地提供了直线加速把痹、紧急制动京瓷捎、蛇形绕桩悸洛、麋鹿测试四个项目酚星匈,可以说涵盖了大部分的性能体验恳榷。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡防络,这样寒冷的天气轰寝校,面对半冰半雪的湖面猛灰逃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锈痢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凑丸,TCS系统介入采哇懂,防止打滑的发生搭孪车。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机类,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术途兔,最大功率兔湘湃:90kW(122马力)/6300rpm胺,最大扭矩私缺蛔:153Nm/4500rpm蹈潜迫。而这次试驾的车型中没有手动挡户孰,均为4挡自动车型咸忻,动力表现可以轻松满足日常使用需求屡。   起步于加速初段油门如果踩的过重晒剿,TCS牵引力控制系统会即时接入渡,并且自主减小喷油量艾经,从而避免轮胎打滑哇,这一点上GA3与GS5表现都不错究那磐。加速至60公里每小时后蜡穆矾,紧急制动糖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了独,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离始,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楔娄侈,未出现侧滑玫。   本文导航厦衔:" "  提起中级车寸钦铰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熟。但要是预算有限绩全,面对这两款车型还真有些底气不足壁缅耪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呈入。好在现在中级车市场一片血雨腥风砂,改款K5已经于近期正式上市算挥浅,延续了韩系性价比超高的特点摧娃。这次帝速侯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躺,让您的购车选择更加丰富廷肚。   没错凰,此次选择的几款车都在18万元区间内捻红。而且颇为“巧合”的是绘梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合动味斥,也堪称中级车的黄金动力之一缮犬铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冷储。既然如此漂惨乓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”败驾膏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乱删垫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卤簧秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焚呵,动力参数有小幅度的提升长痘权,燃油经济性也有一定的提升杠獭绥,但依旧没有给人留下深刻的印象驴,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓜司酱。如今把顾嗓,在配置依旧丰富的前提下敬锑砂,它换装上排量更小休、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拧轻酞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型午抢耪,这一次似乎有点看头了勤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涩谷抹,它的来头可不少煽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偶良钡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颁,可谓是福特的明星产品怂灸岔。我得承认这些奖项来之不易皆奥,但我更关心的是皆申,它依靠什么亮点来获奖天驶圭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耪董疗,震动及噪音抑制能力如何表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窝鞭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脓诺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机傅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浇汾、涡轮增压以及进排气可变正时技术潜。在这些技术的支持下忻罢尉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屋。反应到账面参数上酮突,它的最大输出功率是125马力村廉,最大扭矩达到170牛·米记瘟污,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肪杠痊。   另外孪,福特也针对其三缸的结构特点辩的瘁,对发动机的震动汀伙妇、噪音等方面做了很多优化和改进却,比如喷油器及油泵柔性安装呛齿、皮带润滑蔷汝颅、缸盖上方吸音泡沫等等巾。为此蕾,我先后做了两种情况下的简单体验忿拧:1褥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃史、在静止的状态下巾恢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平竣未。经过细心的体会和观察后渭财,我认为结果让人满意嵌隋姬,发动机的震动轻微群街,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些世抖,但也不大碍事唉摹。事实上桃晃,即使我细心观察慈罕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寿扒窍。   看来之前的担心有点多余肮,还是直接上路试驾更加实际木标。它的电子油门响应依旧很灵敏防榔,轻轻触碰油门踏板嘿敲肮,发动机的转速表指针就会活跃起来害。幸好油门的调校比较线性盼,分寸拿捏得体羌壕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糯酬掣。同时单,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绦燃侍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谎保污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娶赁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伸谷凄。即使在低转速区间挛,发动机的动力输出也很活跃递奖超,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挫狼吴。同样受益的还有动力输出的持续性僚鸡,在试驾路段里面有不少的环城快速路惯卑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒋祈激,而且整个提速过程顺畅自然汤窃驾。只可惜受道路限速的制约桐得,未能继续把速度往上提链斜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壳慰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拳鞍,升挡动作迅速倍嫡,在D挡模式下正常驾驶哪略千,1700rpm左右就会立刻升挡华,让整个加速过程更加顺畅自然赦。然而疙革,在遇到拥堵路况的时候诡暴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秤,幸好并不是特别明显伶仇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了第绥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桃,除非你把油门踏板踩得足够深靡贬,否则它不会轻易降挡写姆。   变速箱切换到S挡后霖句,油门响应速度稍有提高肯,而换挡转速则提升到3500rpm湘,动力输出表现得更加亢奋锑。味道对了世拣,这才是S挡该有的特质磺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闺叙。当然桥酗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式反牟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挪,至今我仍然未能适应阶。   其余部分与老款车型基本相同粪荤衔,方向盘的转向精确绞卸卧、迅速掠,甚至有点“贼”零当,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跑迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辆概底,对车身的支撑力度足够涵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胳道,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安籍,同时也确保了车身的灵活性庙。但面对减速带这些大颠簸时伦乌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诧。   在动力水平得到提升孟砷、操控感被保留下来的情况下砂能,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹄饱,开起来更加得心应手迁嫩韦,也更加有活力绥酿。这点值得欣喜扁摩灰,也是嘉年华的进步奇。当然漓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钩椽潭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喂使驾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音五位为,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步容,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凯炊赐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啼砷彩,不过众所周知缝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台股别瞧,而是换装了大众全新的MQB平台乱割纺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂长就描,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搽夏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驳雾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祷庭扫。   首先我们先来说说平台史辽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沸誊钞,PQ35血统也就不在那么纯正碑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台显究。   平台究竟是什么戈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卢,它们会采用共同的零部件吠呻夕,采取相似的地盘恒擎矩、车身结构沃舍钞、形式结构以及相近的生产工艺另、轴距等食,以此形成车辆生产的一套完整系统膊撮,平台生产的战略是当前产品在开发中合时,最流行咖袍递、最科学开、最节省人力拨、效率最高的一种开发战略洛雀蹭。因为对汽车厂商而言捻硼,可以在有效控制研发资源图使、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敢连,并看看它们之间存在什么差异讣髓。   PQ35中的""P""代表平台咖,""Q""代表发动机横置椒陷搐,""3""代表A级车宫覆,""5""是指第五代股。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卑,采取相似的底盘龄、车身结构刹刚矾、行驶结构殴烧惧、相似的生产工艺以及轴距等弹竞。由于研发时采取了已存在的""模板""炽,不仅使车辆研发缩短了周期碍,而且共用的零件大大减少了生产成本呐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拨风舅。采用PQ35平台的在售车型有途安糜久祁、开迪付、SCIROCCO面餐贫、奥迪TT囤系、A3淌担、斯柯达明锐等车型坡兢镜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栋姆稠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拌蹲火、大长度激光无缝焊接秀、双面镀锌高强度钢板颓观痛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等想,但如前所述醛硕扦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凄。   MQB姆兰梗块化平台是大众最新的一个生产平台迹配怯,也是此次第七代高尔夫使用的平台泻辜坎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仆秋淑,并且可以共享比例达60%的零件禄褐,包括同样规格的发动机庙、变速器等式祈。MQB平台的推出尚嚷,将会取代过去的PQ25槐、PQ35和PQ46等平台慑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筐,不管是传统动力密、电动和可再生能源动力袖,或者汽油机炕、柴油机竞鸡戈、混合动力系统幕、纯电动系统父寂欣、天然气发动机驹钾汉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装立憨粳。另外枯颇巧,MQB平台还可以对轴距疼、轮距粕恍、前悬和后悬等部位进行调节底。另外此平台可以生产从A0级缉纽、A级到B级三个级别的车型青捍。这是PQ35平台所不具备的梅负。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窟岗。相比几个欧系对手沮,宝马的动作显然慢了半拍孝冒潜,继5系旅行版之后豆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酪刷瓜。当然有时候来得早不如来得巧疮,只要给足了诚意嫩乏,迟到了也未必没糖吃闷。   对于3系旅行就是如此猎,在它到来之前是权,C级旅行和V60早已在国内打响了名头订,作为后来者叼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葛崩,就更需要拿出浑身解数了寸吮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荚磊,下面就来看看它究竟有何能耐汇。   还是从外形开始说起岭夕戒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘木,其底盘代号为F31阮拼尝,依旧是标准版轴距籍肝:2810mm冗达蟹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凸,这仍是个相当精干的长度论,车身“三围”基本和三厢版一致钩,只是由于行李架的关系洪拨喘,车身高度小幅增加了21mm淑猜楼。   我们测试的这款328i旅行版半槽锚,还搭配了M运动设计套装款轰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安鸥灌,闷骚的感觉立马出来了魂败,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )献骆涧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儒巳轿,这和旅行车设计的初衷相悖囤。选择18""则刚好合适疼缓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪须,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疽官,用一句流行语来说就是怜:低调奢华有内涵连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞋渤某,从这方面看夺,3系旅行并无太多亮点宛漓,车尾的造型显得有点过于刻板磁恰鳖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洪。相对来说并没有对手做得那么出色渤,V60和C级旅行在设计上的看点更多棉纳。另外铅,虽然采用了M套件悉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橙,看起来实在是低调过头了妒菜蓟。   外观总结芜譬汰:如果你是3系的铁杆粉丝绍,但又不愿自己的爱车烂大街苗落嫌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了距茧,低调中透着股狠劲儿慌佳红,闷骚人士的最爱乳矢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章标男,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丹啦揣。但俗话说乘贿酮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聚投镐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何库?   车型的选择方面陡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂忿埠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遁静哦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娇釜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰下垮衫,再辅之以保险杠的少量镀铬羡硕,前脸看起来一如既往的简约和低调钡。车头多条轻微隆起的线条售忍,包括引擎盖上也是凹凸有致佳枪,则让低调的前脸显得浑厚有力乡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计操,外沿继续使用镀铬装饰湾钞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻手希,也更容易让人接受耪裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性随。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钡郎,一个氙气近光灯扩廉,一个卤素远光灯胃饯甭,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸,没有任何花哨的设计损武矛,注重实用蜡茶。而作为玩灯行家的奥迪朴超,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翱茫嘉,配合上单颗远近氙气一体前大灯凡,杀气十足械献。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽菜且,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道当裂,看上去随时有往前冲的冲动幸汀桂,非常动感和迷人梆涡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瀑,看上去从容而又优雅娃霓落,有点儿荣辱不惊的味道须。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疚拧炉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敬船,毕竟走的不算是一路的风格了巍。不过违叉萄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了列讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜜工,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缔翔昏,变成了矩形倒角式的设计头同,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚎蹈故。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫂般,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刚爆。   尾灯方面联红,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灭疟拿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筏物姬,而且LED元素的缺失也实属不应该八。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畔霓冷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赴,低调依然是奥迪的责任室。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猫徊超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岔如。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凌惹,一个拥有超过半个世纪历史壤酚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辱,“男人”冬、“硬派”孪汐党、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了。一个如此坚持传统的品牌蓉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痴拔继,这对于很多人来说是难以理解的事实唇痞。坦白讲体暗,一向不以貌取人的我溶豹斡,霎时间也很难理解Mark T. Allen录鼓搁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品白韭嚷。无可否认绷诞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睫盒,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚏蛙,但是就只有外貌是这样吗零爬儡?难道它没有Jeep的传承互?这是我最为关注的问题当匙痘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹋氢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揩。由此可见撵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能监,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外新褪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色春帮钮,首先必需要有一副好的底子嗽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廊。根据越野性能的高低挤缸,依次有Active Drive I外朔、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版画祟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谢刹查,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耸廊,并且还具备后桥差速器锁止功能氮檀矫,实现左右车轮50:50扭矩分配袒孙撤,攀爬能力自然是三者之中最强的磷鬼。   除此以外舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统接瓷蛙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焕胺、28°的接近角崔习、32°的离去角评、纵向通过角23.3°谢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置认推,要罗列出来的话其实还有很多秦,但越野并非纸上谈兵炕,要真正体验到它的实力钨,还是得把它拉到荒郊野岭沤称奶。   挂上低速四驱挡淋碳、开启后桥锁止以及岩石模式稗澳,稳住油门就往上爬防丁幻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壁矗陶,3.2L Trailhawk针对越野的需求酪淬觅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整土杏癸。继续往上攀爬软,一切都比较顺利炊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响觅肆喊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸵目传。在遇到交叉轴情况时囤渺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矗老,配备了后桥差速器锁止功能的它娠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酥,就已经顺利通过堡奔。   这一次越野试驾皇,它的表现我完全没有惊喜筒先碘,因为一切都在意料之中活。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坏堆谐。毫无疑问济怯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磨昏,也同级别的最强替嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凄咐。坦白讲险瞬擒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴本啼幕。" "  在国内的SUV市郴矸晌帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赊骸辑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯,正因如此狄蓄邓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壳拈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扦。   说到大空间弦结色、七座设计丛、配置丰富的SUV撕,北京现代全新胜达是其中的表表者戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求需,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齐帮,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诵哆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵冲,设计上中规中矩薄飘瘸,采用了哈弗新的家族式设计元素读垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣,代表性的设计元素有贪:大尺寸U型前格栅掠吗盆,粗壮的镀铬横条格栅仓,时下流行的“X”型前脸狄绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓坪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的边枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐幸范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卯办乒,再辅以造型锋利的大灯灯组腐拜鬼,极富视觉冲击力含绕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汞,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎。" "   源自逸动平台的CS35楔靡九,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昂八蕾。凭借欧洲化的时尚外形设计帽芬合,相对精致的内饰做工翔憋荣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汹滔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吮倒须。此外蹈停,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺立,进一步提升了科技感和实用性斑段禾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸿咸蚂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型少,还有定位相同的长安福特翼搏吩康,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窗哄绵,涵盖了自主及合资品牌产品缉磊群。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS板,作为一款新生代豪华运动型轿车吭回咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湿,也成为点燃这场战争的导火线扣。而上市之后梦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篙,可谓是一场针尖对麦芒的对决倍吉。那么除了运动性能以外聘豌,这两款车型的综合实力如何呢柬诬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倡。   虽然说是ATS是一款进口车型钱挟巧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皑,整体售价和宝马3系保持高度重叠隧。从定位和售价来分析墩簿急,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比份,两车售价分别为43.80万和43.60万录,价格差距非常卸虑谴А,有一定的对比价值驾车。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盲零,但两车所展现的运动风格完全不一样丛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渺级匿,车身线条锋利箩葛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性将蓟,同时也彰显了力量感割。而宝马3系显得内敛一些炬,经典的""双肾""前脸造型赖法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氮管拈。   作为凯迪拉克家族最小的车型尘泛刺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簧构妻,除了长度略有优势外铝舱,其它尺寸都不及宝马3系彻,在空间上可能会有一些影响揽鹤姑。不过没有关系面蝎恳,作为一款运动型轿车攻,小一点也许会更加灵活懈慈恒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啤,经典的造型更容易接受伤栏年,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呸事,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍解蛾。   相比之下凭虎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慨贿诡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缕勘礁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邓济。   两车头灯布局不同呸关,宝马是横向设计核侣淮,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹦琳胜。而ATS为纵向布局哆,造型更加犀利马,同时采用的是远近光一体设计秆。配置上都采用氙气大灯眉恨肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备化,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘟,但是可惜没有前雾灯古澎斥。   从车身侧面来看如菜,我更喜欢宝马3系卤,腰线更加锐利襄币,营造出了运动型轿车的动感效果屎洪。而ATS侧面饱满厚实磨,典型的美系车风格轮。   两车统一采用的是双曲率后视镜享间,并且带有电动折叠和加热功能械绥,同时集成了LED转向灯睛鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观错八。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯视,警示效果有所提升咆腐兼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贬了吹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睫,双边双排气管设计也展示了其运动气质茸筐兼。相比之下诬癸,宝马3系的尾部显得比较平淡哎,家用车的造型在气势上要弱于ATS割屠。   轮胎方面释添狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎单,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬粗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甫煞舰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浦,都是偏重运动性能的选择鲜星。" "  提起东风日产天籁鞍催簧,人们往往都喜欢用舒适圈侍、性价比高帕桔僧、省油这些标签来为其定义蔬现猴。的确炭簧,作为日产在华销售的顶级轿车扑图喀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态努,在中级车市场中处于上游位置眠。不过这款车型的加长行为缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秆矫纷,天籁公爵诽,虽然是天籁的加长版本笆幂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诺欣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手写反订,挑战更高级对手畔糠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喉。   25.18-29.98万元的价格区间察奴拦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势将悼。相比同级别对手雅阁较、凯美瑞倘甭翻、迈腾等热门中级车闹顽梯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手描,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泻崩撵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无麓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驾羌狙,在提供更多给消费者的同时湿漏,却并没有在价格上表现的有多高调式。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚尝,但是通过对细节的仔细端详赐地惹,你还是可以发现不少变化之处岛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湿念,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近练凌。   5003mm的长度与2900mm的轴距泼廷都,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跑翔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越对邪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柔架抬。而与豪华品牌中级车相比较嘶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揽妊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帛发迫,整体协调感还处于平易近人的水平菜。   本文导航巩筷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来激呜,数以万计的人们加入了摇号大军搅耿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慕潍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惯舰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铺档隧,一步到位的想法也被大家普遍赞同琼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谷,强劲的动力下锌示、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祭挠香,它们的价格和配置都比较接近复,下面我们一起去了解一下矩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)点戳:15.98-25.18   推荐理由魄功俗:大气时尚的外观轻、配备豪华全景天窗擞、全新T动力以及较高的性价比核掇熔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸愤寿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竞擅,能够满足不同购车消费者的需求尾帘,值得称赞的是前络,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摧拎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感口遂粟,在同级别车型中也具有很高的性价比就姆普。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥隆景,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗蒂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸废沉公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幸献么,大大提高了起亚车的辨识度解蔫。熏黑的前格栅看上去更加动感蓉梨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兰境互。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长譬楼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感县苦赡,并且兼顾了空气动力学窜溶喂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坛浦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懈洗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四,LED光源看起来更具科技感哭。   新K5的内饰进行了小改动熬抠探,用了和工艺均有所提升狄即,三幅式的方向盘也进行了重新设计奢拟,看起来更有质感灌北,使用起来也更加方便块饱欣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积府唱百,也提升了整车的档次感敲虹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冷舅弓,A柱倾角也随之更大肥,对于一名1.82m的男士来说墓蕉,头部空间的局促性很明显仙,通过降低座椅高度后默信,驾驶视野也受到了一定限制距倦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞距违,同一名人员在未调整前排座椅后吾菊,直接移动至后排乘坐蛙素,腿部空间十分充裕拜耪,而头部空间也在可接受的范围之内耙。总体而言颗椭,如果想舒适且安全的驾驶K5蝎,并不适合个头较高的人士促附挠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞版。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机损等酗,最大功率180kw段,最大扭矩350牛米停苦聪,搭配6速手自一体变速箱戌甩捶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现躬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掸版,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩病。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸡伯阶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟商。如果你听到4系觉得陌生蚂纱懂,那么当你见到它一定觉得很熟悉霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侵,无论外形还是内饰都与3系很相像绰棠钎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平飞,因为在它身上不仅有3系的影子孔蕾附,同样也有着自己独特的光芒贫冯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸何,59.6-73万元的定价也高于3系梅。不过其实也可以理解婆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版替炯,而是想要一辆便宜些的“6系”陋邻。   宝马4系提供运动焙盯收、豪华黔、风尚三款套装饭并,价格方面没有区别肃静妹。车头部分确实与3系非常相近摊把,只有前包围能够明显与3系区分出来坤千寺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驹。整体来看际,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篓广努,仅在细节上加入独有元素任。 【左懊:豪华设计套装(选配)/右狡芳懈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拷,但来到侧面相信很快就会被它吸引煞棺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抱,这样的立体感是3系无法给你的拈胚。车身尺寸方面敲保,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短化蝎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坍倘甜,轴距两车同为2810mm按陕甸。相比竞争对手垛猎嘎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邻瞥。   由于定位与平台的原因茂算塑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呸侩稠,也达到了对自我的超越梦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勉委划。尾部张弛有力的线条狭馅逢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龟。   本文导航赔莽颗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末高顽碑,2013年又有很多车型和大家见面了瑟鞠,它们各自出身不同性格迥异悼安,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棚,其中原因多种多样陀萄,下面就对它们的表现做一个简要点评窝内,并送上编辑们的新年寄语氨鸽。 东风标致3008   上市时间矮彭叮:1月9日   售价废憾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘濉,法国人终于坐不住了蔑鸡,要将标致3008进行国产隧餐,最初还担心它法系前卫炊、超前的设计能否被中国市场接受界办苛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽。   不过似乎这一切的担心都是多余的糠仕,东风标致很清楚大家的喜好息拧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甘呕、尾灯等部分进行了调整心痰,类似机舱造型的内饰得到了保留拌炭宪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性排拭簧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗣淬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垮翻蜡。   动力的调校同样符合中国国情弥,由于中国道路情况比较复杂猜肖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多橙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛既绍。尽管变速器的表现有些差强人意崩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如身淳。 为了进一步满足市场需求滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型够灵,丰富中低端产品线瓜。   新年寄语佃睛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究户芭。" "  汽车除了是交通工具之外佛踩柒,在中国它还需要扮演更多角色雌。比如柏,它会成为一些人身份的象征钝钵。也正因如此逼剧炊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捶俱。在车型跟随换代而越变越大的时候默溜髓,它们还不满足铅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兰葡寡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孺晴。   从长轴距车型诞生起淳,围绕它们的话题就从来没有间断过式俩熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的枚币螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尽?是为了操控放弃空间长,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诉磐。现在很穿副,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿水,并且差距幅度有多大嫂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冻呜迫。从设计上来看尸,它基本保持了海外版本的特征隋沦入,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梦火。整体风格比上代车型更运动沸喜镭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准市。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型川棋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工捣,同时卷怪熔,在配置方面也向更高级别车型看齐纳鸵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大架菊就,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咖蟹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势含矫邦,那么实际情况果真如此吗傲电?   首先厩久,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异希司。将天籁停在起始位置后还抖阀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壤城。之后敖,向左打满方向泡惟侗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔼韶,然后再次用桩筒标记后轮位置乒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焦酒。   实测印证了我们之前的推论瞪介首,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温,但差距不算特别明显罕喂睡。两者的方向盘直径和回转圈速一致脯接黎。实际驾驶时成,除非路面宽度限制特别明显会,二者没有本质上的差别烷毋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困静譬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擞嚎婪。当然莎缮,陆军1号的尺寸太过庞大炉,算是加长得比较极致誊敌。那么坎膏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咐身哇?   同一水平面上暖底偶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甫室碴,二者的成绩均为150毫米淑筹呜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趴罢挠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勃剁。   我们的测试方式是将车头正对坡道狗烷氏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳞柔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒙惠备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痰谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抚龚,但结果令人意外线。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尼边陶。抛去胎压等因素的影响腊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平噬挞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV项尽?如果排除自主品牌的话蠕槐骸,这多少听起来有些不切实际吧谭搅萄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艇娄陷。不过这个看似不可能完成的任务喷粒裙,正因为有着咱们自己的汽车企业桅,才使其成为了现实狮涡。10万元给我芦茶,我会选择什么车呢娃俄?今天就为大家介绍两款不错的产品槐,众泰T600和比亚迪S6胳搽,它们之间孰强孰弱乓辣,看完文章之后您便会知晓沦固。   4天以前菏恨辉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豹,顶配不到10万元的售价龟,加上1.5T发动机出色的动力表现塘痪、以及全景天窗团素卤、倒车影像等丰富配置的加持的,让所有人为之眼前一亮兄。而在该级别中拐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坝点,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置划虑,还有着出色的销量和用户口碑散界李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的期鲤。所以今天瑰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滩媒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型教始筒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枪鲁,这款车属于小一号的紧凑型产品仟,因此这里就不掺和了女吾巢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观境:两款车型造型原创度均不足烫彻沦。   外观造型上陷鸽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乱秃,但相比之下煤醛,众泰T600显然模仿的更彻底一些士锨沟,车头与车身都是完全的拿来主义套被,没有一点原创的元素讹兢避。而单就最终的效果来说臼灯,众泰T600显得圆润饱满跨桑理,比亚迪则更加的精致显大洼弟躬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面交饲弘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栏搂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍,轴距为2720mm佬碎沮,从数据上看救裂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷,而众泰T600比对手更宽荣坏,轴距也更大汾汐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些即。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溪骗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎道同勉,在轮胎规格上科荣坍,众泰T600更有优势一些问邓。刹车结构上侮撂巩,两款车均采用了前后盘式刹车居扭税。此外酞,在备胎的布局形式上悼,比亚迪S6备胎采用下挂式慈碳竞,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌剂稀,不过更换起来略有不便超桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溶悼夏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哆,线条上显得不是很协调桔力壕,后雨刷辩鹿钦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统熄共,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒲,而众泰T600根据官方的说法项忍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禾摹。   钥匙方面蚂畔,两车都配备了智能钥匙挽,并且无钥匙进入闲添、一键启动等功能也是一应俱全栏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贿喉奇,但质感和色泽都比较不错肆缴。相比之下肪,比亚迪S6的塑料感略强氓避难,但它的两把钥匙中事倡静,有一把还是卡片式的箩馈,挺有档次感的翁潮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”己苟掏,据日本共同社11月报道疤挞,丰田汽车公司发布预测称去,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厂。而2013年前十个月陛舵感,雷克萨斯在华销量同比增长8%败袖,而7-10月同比增长了24%奥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞋浩。那么赴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巫怖?在这个产品为王的时代中计,或许答案非常一目了然丸,品质卓越的丰富产品港虫躲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中譬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敛吹椒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窟超酱,而其到了2013年也整整历经了三代产品星结且,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卢食?在这代产品中究竟有哪些新意驰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的差。所以琅广,在这个2013年的冬天潜幢签,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惟。   是先有鸡还是先有蛋捞摔舱?这确实是一个哲学问题蘑。但是对于车型换代而言鸽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸捞蛊。在介绍外观之前卵脚,有必要介绍一下其前世今生白。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亢,全车线条设计更显张力兔躲,饱满的肌肉感让人过目不忘抡哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔斗。   第三代雷克萨斯IS粪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮虫沤,全车线条设计更显张力桑,饱满的肌肉感让人过目不忘然崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹赐,但当这款概念车面世之后腺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仙的吮。虽然没有LFA那样气动山河锯裙半,但却是可以做到惊艳动人骸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV方栋蒙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克,要么从一开始作为越野车的分支蹦椭,要么不经意又成了轿车的替补抵,但这丝毫不影响它越来越主流崩辽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袜桨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搁。   一向个性张扬的Jeep品牌侗缚,一改传统的硬派风格间快,走起了时尚运动的路线描将。不仅如此巍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惺侵蕾,在国内各大车展相继亮相来貌赂,赚足了眼球什灸沪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诞社先,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稼金,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辜舵椒:一改硬派风格朴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遣完,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弹,在这样的大背景下酣桐,自由光孕育而生赦兢。只是从自由光诞生之日起湾答,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晃考,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涕洽,定位于介于指南者和大切诺基之间艘宠,竞争对手直指奥迪Q5骸祁、奔驰GLK罢、沃尔沃XC60等车型扮乒古,车身尺寸方面绩僵死,其长宽高分别为4624mm私渐、1859mm皇、1707mm射冉,轴距为2719mm功,与竞争对手相比并不处于下风脊虱厢。   既然是Jeep品牌车型鸵骡湾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洞乘猛,只是造型有所改变新,一改以往平面式的设计童材此,采用了类似“折角”的设计梗,当然效果立竿见影沮脯淘,整个前脸变得更时尚也更有立体感才。前大灯的设计标新立异苦施,采用了大胆的分体式设计模,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裳簧股,氙气大灯肛、雾灯依次向下排列丝。值得一提的是该车的行车灯挛签、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型随,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑空。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后休庭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通池旗。 斯巴鲁BRZ 楔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棵献捣,采用后轮驱动平台磊巷如,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗录刊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佰儒炮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沥池,而外观和内饰由丰田负责冈伴舱。   尽管如此商贯囱,BRZ并不是“每个人的菜”效馅。尽管设计了一个小型的后排座椅蹦彤蒙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人京鲍并,音响和娱乐信息系统不够出色拨挎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擎沥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮力坚缸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百、并且外观时尚动感的轿跑衰稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叮炯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机少捶,最大输出功率为200马力华,扭矩为203牛米惧管腔。据美国环境保护署数据显示豪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竿轨无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甸。 ? 斯巴鲁BRZ 滔喜倒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梧谴擒。两个版本都有手动挡或自动挡选择虏说。   豪华型BRZ的售价为26沫忿,265美元李泌臂,配有空调系统鹃汐壕,定速巡航系统裳,电动后视镜哥啤邢,一键上下的电动窗泪程芦,后门沂犹紫幔控电子锁暗透郎,真皮包裹方向盘访汝,65/35规格折叠后座鹿,HID大灯苟嚏,17寸合金轮圈感,有语音提示的导航系统狮漠,实时路况警报第浮钩,USB接口和车载收音机龚酚贰。   限量版的售价为28家,265美元航策辨,在豪华版的基础上增加了雾灯伟度,真皮座椅娥号,一键启动秆匪巧,后扰流板攫卫肉,配备照明的遮阳板化妆镜具,双区域空调控制系统拍怕,前排座椅加热和后视镜加热文。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缉,电子牵引力系统门,稳定控制系统以及6个安全气囊凳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阮巴辅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明取烈圭,无论是正面撞击混,车顶强度耸,还是座位与头部保护试验瓶,BRZ都获得了高分射,可以称得上是一款非常安全的车唾突算。 ? 斯巴鲁BRZ 蓟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继巾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德糠,加速时的推背感没那么强烈缓。不过娇辫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踌废冯,对于六速手动挡十分精通编脸挡,5江薪,000转起步对你小菜一碟的话瞄,加上BRZ的轻量化的设计农,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似我脐,并不夸张的外形设计猾拐奴,精准的方向盘胜盆,强大的刹车和印象深刻的牵引力诡。   总体来说拘亭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薄酣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倘侩。而作为日常用车来说棱碉瓮,路况好的前提下抄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载投,违者将被追究法律责任惮。责任编辑惫枫霸:李敏" "  作为一款小改款车型壳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致素惟,甚至在细节方便也没有任何变化放枚,仅仅表现在配置上的升级病。回顾智跑近3年的上市之路来看棠,依旧保持着其独具一格的风格馅陪叮,即时在如今来看烧,智跑仍然算是一款前卫的SUV埂,回到3年前翅簿身,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黄、2.4L两种动力共10种车型淋,售价16.48-24.98万元城脊祁,售价与老款车型保持一致亲巫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拔部类,即使它远远的驶来斗,你也会在车流中一眼识别出它避览,城市化SUV的定位倒也不特别淑烙,不过锯府,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棉氦穿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聪。   现款智跑与老款在外形上几无二致零鹤杉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夏,与老款相比乐帝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜吠棘。部分高配车型则配备主动安全头枕诽霸劝、前排座椅加热庇庭饲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朵航趴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里是,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型私,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梯。这些车型中包括了全新奔驰S级逗、凯迪拉克ATS瓮、斯巴鲁BRZ革冬、沃尔沃V40等备受关注的新车篮喊晃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灭梅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐署秤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间群奠:9月28日 售价区间盯旱苦:124.8-209.8万元   新车点评挞哄脚: “汽车发明者忿,再度发布汽车”平怂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裳没,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语漓雌,这也看出了奔驰对全新S级的信心淡啥,从外观伺警、内饰逃很、配置等硬件方面的足够实力秆,甚至超越许多同级别车型佬猫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲤骇动。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椿拾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朵。具体来看伸,前大灯踢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茄剁蛊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溃标佃,新S级加入了更多张扬的运动化元素散操狗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靛泥吝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛范,有点类似于现款CL级的设计澎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撩书伺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砷,还可通过其控制车载设备等吉沧。另外散沏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篙、LED氛围灯即犁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叛湍师、新的mbrace2智能人机交互系统等了烈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姥幻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学前绰鹊,特别是后排的座椅燎稠钡,高配车型后排座位为独立设计晾渭汐,并且带有腿部支撑和按摩功能阑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衔薄绘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面护烁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机显,最大功率为245kW(333Ps)靠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糯,并匹配电动机现多,最大功率为225kW(306Ps)磕繁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机少空,其最大功率为320kW(435Ps)摔侍版,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镐割尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间累:9月28日 售价区间缺倡梁:30.8-43.8万元   新车点评卯龟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锨孤伪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性北馆。但凯迪拉克ATS的到来惊,让宝马3系走下了神坛巳工。相比一直宣传运动的宝马3系策笺炊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吓蔽铰。不过在终端消费市场上贿绵,凯迪拉克还有很多事情要做挪限纱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腿仑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力校滔五。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乔手夯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舍弗,外观方面却猛眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计世步咯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巫,整体造型较CTS而言更加动感噶蜜痰。   凯迪拉克ATS拥有50棺:50前后质量分配汗猛甘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寝嫡卑、Brembo刹车卡钳咎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蠕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捕腔舜、LSD后轮限滑差速器垛欣强、高性能运动轮胎商、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂玛班。   车身尺寸方面棋航,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滤啪层,轴距2775mm激。而未来国产后伍毒,轴距有望加长垄搽,以应对国内市场粒本。   动力方面鲍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机论,最大功率203kW(276Ps)瑞物,最大扭矩353Nm肚胚,其百公里加速时间为6.2秒狙耍闹。传动系统方面说繁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辟就。" "  前言勘轨抱: 在上一期文章中沃,我们盘点了2013年重点的改款车型痊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型才教超,在收集信息的过程中面酗,编者发现了一个有意思的规律恐烈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侧刹德,往往推出两款廖,甚至更多洞橡,更像是一次新车的大爆发多哺方,或者说是新车开发计划中的一个波峰领眷试,这样的车企包括长安福特顽接寿、一汽大众架搏、广汽本田等撼。与上篇文章不同的是晶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岗沸,而是挑出了10款重点车型高襄惭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型克杠,有的是较为低调涧那,但其实销量却很不错的实力派车型彪比矢。回首这一年母咯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揣椽:12月10日 售价区间胯:12.19-18.29万元   新车点评携芦饺:作为大众全球的当家车型铃痹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兑浦男,是相对比较原汁原味的一款车型叔陋妊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忍副,但空间的改善却更具群众基础女纶。从速腾的热销来看频埃形,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抵鼻墨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯齐,雾灯区域的改变也是如此赂爆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涎乘,也更年轻一些魔吃脚,少了几分柔美颗屯蹭,多了一些阳刚的元素锯。   车身尺寸比第六代更大惦率: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巷穆管,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捆壁,后排空间略显局促灯磊敬。这点在国产高尔夫7上得到改善沉激,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm献浩篡,相比现款车型绵,长宽分别增加了56mm和13mm傲菇,车高则降低了28mm罚火。此外既操,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酥情,轴距增加59mm社取,达到2637mm卤,使得后排乘客腿部空间增加30mm胃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苛,而行李箱空间也增加了30L缓痹碌,行李箱总空间达到380L如鞭凯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿逅椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化场: 相比外观的“小改款”混铂母,内饰的变化却是颠覆性的渺毋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狄,并且向驾驶员一侧倾斜秀匙滇,更人性化艘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点导纽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感私古绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岛。   轻量化更加明显矩祷: MQB平台的特质之一便是轻量化枷鼓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炔皮,质量因此降低了37kg都,另外发动机降低40kg熔,底盘降低26kg落垒温,电气系统降低6kg等等温,虽然车身尺寸增加滑家彩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羞疽乔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg储恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果受配趁,并且一定程度上也能提升驾控体验荣膳埂。 【MQB南杷担块化平台】   配置全面升级接: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毛量赶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啪泪、定速巡航尼磁径、启停功能鹃剑、第二代车道保持辅助系统罢齿、防碰撞预警夹、自动泊车稳矩嫁、胎压监测谋砷、电子手刹牛井、电子驻车芬插、一键启动面扩、新版导航及超级蓝牙等功能耿氏。另外泞九陀,丹拿音响挝咸、以及更大尺寸的触控液晶屏加啊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宏袒桨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆际,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陆黑委,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咕,其最大输出功率为162kW(220PS)琼骆林,峰值扭矩350Nm锋廷。   主推7速DSG双离合变速箱堡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怀棱躲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圭并拓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狠念,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驰的。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酞趟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仟概鹤,而1.4T自动舒适型悔阮哩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悸:11月19日 售价区间稻嫩蹋:12.98-18.98万元   新车点评碑扑淑:北京现代是2013年的大赢家及,销量突破百万辆祥慧秆,并且销售车型整体售价在上升谅惺鞠。虽然索纳塔八的表现还算不错探结斧,但这是以高性价比换取的溉瘸腾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杰,外观更沉稳栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者导唤耽,再加上超出预期的低售价傲蚀究,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丸燎。   外观方面墒,北京现代名图共拥有八种车身颜色锌怪锹,分别是水晶白歪沫姥、梦幻银傅韭涤、幻影黑派莽、玫瑰红繁、水墨灰蓝拍、宝石蓝簇桓、丝绸金冠死、北极玉委。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念始侩,尤其是前进气格栅处的造型鲜傲处,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔取砍么。细节方面携,新车的前大灯设计很抢眼沫扦许,区别于其它车型窟愤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藩滔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弹冗,轴距为2770mm拷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型取烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倪撇淀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巨劝靛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弄,以金属和实木装饰为主溃醛。配置方面晚吹佛,有主座椅十项电动调节崔萝、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋煞耗、双区自动空调涛璃俄、倒车影像膏蛾、定速巡航渺膳、多功能方向盘踌善、座椅/外后视镜记忆功能斡东炮、侧气囊/侧气帘烹极挽、副驾驶安全带提醒肛呸、倒车影像系统荚怕来、转向辅助灯萝版么、电子防眩目外后视镜等多项科技配置手。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梢抢叭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翔戏单,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器首歼。对于后续会不会推1.6T车型狡官弦,北京现代副总经理权赫东表示檬比,目前尚没有这样的计划款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忍凳,满大街都是苍背,从朗逸上市到现在的五年来橙埔福,在全国卖了一百多万辆粳辆,卖的这么好庐胳寝,自然有这款车独特的竞争优势努啤女。要知道敦本,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逞,这究竟是为什么门醋填,很值得各个厂家思考刑浆赤。市场定位抓的准是蜜鲜,产品线丰富糕,产能跟得上雇垦抱,都是成就朗逸销量过百万的因素涂扒切。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拟狮,市场价16.59万元弹复咐。究竟值不值马?运动在哪里翁?是否称得上运动姜?带着疑问粱蔚,一起来吧能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘉饱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等彪,这种运动元素的表现方式很常见寺番茫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菊懊怒,配上熏黑大灯这样的手法美,而且很多还是豪华品牌在这样做蒋抚笑。这样就无可厚非了浆库,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盒日切,新朗逸又有什么不可以呢酷全乌?   运动型小尾翼凤竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点禽,同样是传统手法洁,几乎在外观的运动性点缀上忿,各个厂家还没有太创新的方式涵。一般些的哼籍担,就增加这样类似轮毂匪、尾翼的装饰附馆辅,高端些的赖七,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熟釜枚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巷,不过茫,从侧面看握,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贝匆。   相比车头和侧面逢裁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丰澈,在说运动感之前搏党,我更想说说普通新朗逸的车尾芦凄,更确切的说理龄绥,是想说说尾灯穷材适,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顶忻,有一点略显单薄的感觉牧。运动版上兔射逼,尾灯加入了熏黑处理舰掸,双出排气管也更粗壮了盎经,保险杠的视觉感受也更丰富较,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剩。   本文导航儒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冻肛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皋幢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发己会凶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岭兢袍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锌,即韩国的蔚山痕,这里同时也是现代全球最大的工厂态。这个工厂雇有3.4万名员工漠,日生产0.56万辆车萄踌。   Inautonews编辑表示诉缓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洗灭访。五年前质量提高了澎税,但是外形并不美观匠眷难。然而朔培,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拾可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肌算,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惺扩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谷到。对每个购车者来说湾,这听起来非常有吸引力汲虱读。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赤料。   与现代旗下的主流车型一样爆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娶,整车线条从头至尾充满着流动感内。车身长4770毫米缎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫡匡,它看起来依旧如此的适合年轻人魄僻。没错雷诗牌,搭载着一车的新技术之后段穷郸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手发旦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂。于是当新车到来的时候被,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲耪。这是最年轻的凯迪拉克斥诞狭、最小的凯迪拉克耗圣谦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缎扰? ● 外观造型夸动弗:钻石切割风格依旧阮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫、2013德国红点设计大奖凹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞我。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅忱毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫辟,只是这回胆暖芥,ATS是完全原创的作品懈豆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶窝欣,轴距仅有2775mm摹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚,而国内我们则把它当成中型车绘攻虽,和宝马3系标准轴距版含船岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品雾藉匙,并比它们都要更小一些凑挤。   前脸的造型相当干练波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居蛊嫂,而是被很好的控制在一个合理大小上溅匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寿弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条请,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪。出于空气动力学考虑储夕欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衡颓耿,当车速高于60km/h时航建,前进气格栅会自动关闭逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟露结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰娠,并带有远近光灯智能切换功能荒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆孰反,快速亮起哭素脱,缓速熄灭的设定很显档次歉捅乌。再往下看苏,闪电式日间行车灯嫡、大灯清洗懦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓜霖暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膊袖亢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苏,亦或是造型需求舷敬,感性的来说矛箔,可以视其为向着传统美系性能车致敬献。身处车内激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”司改。   ATS是一款后驱车亢僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桃:50侗抬胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款故,贯穿车体的俯冲式腰线换腐苹、短前悬吮锈摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光太每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱忱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俱采,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮悔犯。而在规格方面吓亲吝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浩塑,前胎尺寸为225/40 R18讳沤盘,后胎尺寸则为255/35 R18澳喇亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶贩闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碳醇紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞧茅,至于设计师是否真有此意僵,倒还真无从揣测壁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭,实际上悼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐蚀隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓟,由此带来了不错的视觉冲击感是,给后车以足够的心理压力捌摧铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎担,至于3.6L V6车型何时会引进类,官方暂时还没有表态盘,而是否会有V系列性能车型的推出及,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僚甸缉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车四溯,我的第一反应总归是奥迪A6L现甭母、宝马5系以及奔驰E级这3款拱。不可否认汤羌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搭,路上的能见度也说明了这点磷。不过男碍榷,随着市场逐步的被细分家害,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凸,除“老三样”以外斜镀,也还有其他选择螺诬滩,比如穗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癌楷燃,这两款不错的“非主流”产品暮厂外。   今天鲁鸥寝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚藏,领略一下“非主流”中大型车的风采呵夕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同繁晃巫,当然洼台亥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同料。(注呜钵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攘镶屉,雷克萨斯ES简称“ES”俩催齐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前累,编辑先和大家解释一下“非主流”烫,这里并不带任何贬义似。从销量看呸拇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孤漂闹,宝马5系9000台以上澎趴宪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惠拣蓟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛊煤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杆社毕。   外观费貉:XTS尺寸明显更大射,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馅呸傲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宝佩聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驴傲。造型方正且棱角分明的车身造型婆肪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涡桨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涂殴妓。可以说它给你带来的面子效应拜块漆,绝对超过它的价格牛篙,在半年长测期间奋,我在停车时经常会被问嚏:这车得60-70万吧钾弛?   相对于XTS外观的张扬苗蓬誓、霸气惹得,ES则可谓是低调热势侩、内敛很多疗梳避,整车的线条和比例都比较匀称仁抒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦舰。   在车身尺寸方面青洼,XTS的车长达到了5131mm卜饱,比ES的4900mm足足多出了231mm捻稀,差距可不忻鬯澳取,但在轴距上惨,两者比较接近悸,XTS为2837mm届丝捍,ES为2820mm闻,仅相差了17mm耙时辈,至于最终的车内乘坐空间表现瞥灭,它俩也是半斤八两季。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贿但揭,氙气大灯撅戒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吕车必,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姆,ES则仅有近光是氙灯涸恢,远光为卤素灯泡刻篓。其中惧蓟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哩攀广,显得比较个性勃。而ES则还是灯组传统的横置式性撩。   再来看看轮毂和轮胎叮沏汰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绦,ES为17英寸霖贯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸽闭临,市场售价约1500元/条罚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孰土廉,市场售价在1000元左右/条肃。可以说梗,在这方面两者的差异还是挺大的棠乌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懒烤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤掷毓巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翅几,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骸旁,下面就让我们来看看他们各自的优点稀佳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫂呛亲,其他两款车均有上万元的优惠红淡剐,但相比比亚迪秦的国家补贴辽海咐,这些优惠就算小巫见大巫了甘径。目前在国内的某些地区毛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荆坛,总补贴额度可达到7万抠舌频,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸿娜。   在外观方面程抨,这三款车均有各自的特点纶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感同。而本田则是日式混动车的传统样式短吠,看起来非常别致偷角狼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子工,非常有气势效祥纽。   这三款车中精汇,比亚迪秦的动力参数最强豁诺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乘奋箩。不过要是论舒适和驾驶感受受理垒,锐志才是这三款车中最棒的参落。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挫璃,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂借僵。   三款车同为轿车内,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动按蒜,丰田锐志采用了后轮驱动稳罐。至于哪种驱动形式更好裤缉衡,就要看个人喜好了蛙竞屋。   本文导航擅:" "  简约内敛毁、安全扎实蚊溯、品质优良句哀,却叫好不叫座省菊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郎挪关。然而对于一个企业僚晃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品构臀饺。为此抨凉箔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进急肆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茅炭捍。 亮点配置玫:   City Safety城市安全系统哨汝膳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褂触纷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下会廊挥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统物,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奇,系统将马上发出警示并全力自动刹车斗刊撂,避免发生碰撞事故殿腾桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)派贾,可实现自动排队功能祥,除了可设定巡航速度我,还可设定五种不同时间间隔毙誊瑰。   加强型盲点信息系统BLIS茎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陶播毖。   倒车车侧警示系统CTA破,可识别车尾两侧30米区域内的车辆通乡蓝,如有车辆接近吠蓉欠,会发出警告音和BLIS警示灯碴驳。   FAHB主动式远光灯充乐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆己,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琳,防止对方车辆驾驶者造成炫目廓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择家溜叼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疵仕篙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斯师。显然沃尔沃也意识到这一点嫩寺,要想在销量上追赶""ABB""扩伶,国产是最为关键的一步示渐窟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臂想。S60L的到来肯定会对宝马3系技漂媳、奔驰C级范、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陇凌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炯晤,我们今天对比的是2.0T智远版垒另耸,售价为30.99万骡费,而其对手同样是搭载2.0T发动机颈童,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赂。 ● 外观对比   从外形来看誊,沃尔沃S60L给人感觉干练啸躬、紧凑眷撕行,X型前脸略显凶猛囱估为,富有冲击力双梯勤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陵丘闪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垦芥妒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坊,采用氙气大灯光源嫡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烽钢惟,只是少了前雾灯络烽艰。相比之下携蚊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伺滔,同时还配备前雾灯鹃融虏。只不过灯组并非自适应前大灯楷泡婆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陆汤嫌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缕蹬,确保驾驶安全揉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憋,轴距增加80mm达到2856mm纪,而奥迪A4L轴距为2869mm墩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妹味黄,不过高度和宽度有所不及道去徘。两车空间表现如何涣,请看后文的实际体验齐糜。   两车侧面造型也具有不同风格沛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愧,而奥迪A4L侧面更加稳重丸币讹,看起来朴实大方焊。 在后视镜上附,两车都集成了LED转向灯汐淮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芬踏懂,而沃尔沃S60L则没有教贬。 在尾部骇嗡领,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃哇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计商慨坝,同时加入镀铬包裹琉度靶,气势十足稼,而奥迪A4L是单边双排设计桐寂炯,无镀铬装饰缴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎复畅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌,尺寸为225/55 R16轮胎困,相比之下尺寸显得有些小了碗翱,同时配备的是非全尺寸备胎趁蔫贸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诺,只有修补工具有点不厚道雇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颠歪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞎忌华?当时的网络上绝对是一片嘘声客记。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膏,这似乎就可以理解为特立独行链光?或者说创新掣肪圈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磊朽,通俗一点说就是海蔫哩:走自己的路盛拌菜,让别人竞相模仿咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片建,时间不长纪敖塘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娜侯罚?当时我无法回答坡,因为还没有对自由光进行全面的了解娶,经过一天的试驾体验之后示,我认为这次Jeep自由光确实有点料缝募峦,甚至可以说气势汹汹味,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒夂腋啊,那么它到底有什么资本来搅局呢畏呐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吹褐染。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧勤罢,在做颠覆传统这件事情抹焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁常。就拿前脸来说筏哗,好看不好看绝不是我个人说的算的缸凌,每个人眼里都有一个不同的看法蹋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬焕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臀共北:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看门呢扒,Jeep其实并没有太大的优势船酿垂,包括大家最看重的轴距表现送皑,在这个级别也算不上是太突出猩歪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歼钵肩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻辖,让消费者也能愿意买单峭希卞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箩,其尾灯设计和大切如出一辙乘贤,只是在造型上稍微做了一点改变凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸡春宝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雾古,这实在是太个性了疾颇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袍妹瞪,不是吗裳翰晾?   本文导航妮礁酗:" "  “便宜爬、省油班班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柑管水。因此闷渡玲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矗卵妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堂醛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擒岁鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”癸锑。二者不仅定位和排量相同涕经台,售价也都是6万元出头椒。那么谁的配置更丰富腺管阑,性价比更高呢沧垛?接着往下看吧溃。   备注角瘫脸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂绿琼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霜滦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撅改毯、“天窗”和“后轮碟刹”靶逃爆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傻窟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响税,促进其他品牌产品的更新或者降价夹禾聚,以提升竞争能力倪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汀韭,但又觉得竞品车型优惠较多”返。今天就随着我们来看看仙吓,新威驰对比瑞纳隆讳驾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蕾堕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隆口,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勘妮袖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尽邻汲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贩,以往圆润的风格被全面舍弃牢宝秒,车头变成了现在最流行的大嘴形象洞捌。虽然初看有些夸张吵锋,但是符合小型车定位刹赡,更多时候它是年轻人的代步工具疯,所以造型必须年轻套戮弥。大灯面积不但较老款车更大猛簇,眼神也更加犀利铅赐拎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鞘幂甸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟舜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倍矾抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹲缄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫌刮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孪混,诸如电动天窗楷侍夺、前雾灯与后视镜调节都在其中壕北扑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫁,日常使用的便利度稍高一些惶匡塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祁嫂,轴距达到2550mm恐。与老款车型相比加长且加宽劣碳,这是为了适应造型变化的需要掇勃污。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叮。   新威驰车尾没有车头那么激进渐,显得时尚而舒展琳。整体线条看上去硬朗多了搜。在高低配版的车型之间颓窖埂,外观元素的差异并不明显肩斥武,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梨贤,不过在潜在的功能上却有所不同握琅,高配车型具有独立的外部后备箱开关辑沁蔚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幌谰沃,在日常使用方面的便利度有所不足骗。   瑞纳尾部的线条更是犀利薄,线条从车身一直延伸至后备箱保,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靖,增加了不少的层次感和运动感腹。" "  旅行车在国内的发展进程虐虽,现在似乎已经开始有所起色练,但受到各方面的影响惧和,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮搭。记得应该是在去年斧龟,各大主流网络媒体几乎在同一时段童骑隘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窖澈,虽然没能在实际层面上起什么作用忍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尺即洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胸苔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戒梦浦,但是大部分车型均已进口形式引入亥戒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面安剁。宝马全新3系上市后担霖逢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料空拇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本录。不管是厂商的试水工作微,还是为了后期大力推广的前期准备氏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款那。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凤溪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辩及庐,但官方却并不这样为其定义潦沮,所以除了V60之外菲合透,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i界甫纽,三款细分车型跨越了30-50万区间剑盾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地德俯。   328i M运动型乡,是3系旅行车中的顶配车型乱,M套件必然是它表现非凡实力的根基馁队。BMW的M系列产品儒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喉碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妻宛忻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喇救。在M套件衬托下的新3系旅行版目苍,表现出的攻击力和威慑力很强琳漠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毙珐碉,也是几款进口旅行车中最为全面的辰田,除了前部以外鸥睫堆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妙篮,令驾驶者的便利性有很大提升艰逻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹲肛溅,造型圆润的尾部整体风格团,让旅行车身份表现的恰大好处攫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苟鹿浆,但是尺寸不大亩,威慑力也没有想象中明显偷班芥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念体切,极富肌肉感的线条元素官,让它表现的干练紧凑物。   本文导航慧晚叙:" "  曾几何时曙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狗。物是人非夕,随着中级车市场竞争的不断加剧颅毯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歇。在上个月的广州车展上泰巍,全新天籁·公爵正式宣布上市花,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钵谁价?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骋覆貌,来做进一步的了解吧镀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骆拐承。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撤: 稳重与运动阔票,风格各异   车身尺寸方面赡嘉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驶,车身宽度斗当、高度与普通版天籁车型保持一致诲拓苯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梢侥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铆,只不过在细节方面有所调整袄朝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躺,后保险杠排气管内嵌呈沉箍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韦槐,俨然简多了几分气质的提升蔽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凡, 新君越的外观风格更趋年轻化粱拜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚎啸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茧莲同,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犁体,尾部设计与前脸造型和谐呼应沉小磐,相比老款车型稳重端庄的设计风格拜,全新君越更容易让年轻的消费者接受殿。 【君越 整体外观】   外部配置方面碧挥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毖、大灯自动清洗等功能平挟嚎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骑韩。通过下方的表格我们可以了解到沉邻团,同价位的两款车搂匣,君越在外部配置方面显然更为全面一些乱,LED日间行车灯缓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环缅冈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枯播: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钾殊: 日间行车灯喇素: 随动转向大灯梦痴亩: 大灯清洗装置媳鸡: 氙气大灯节锚: 倒车视频影像家: 大灯高度可调崔: 自动头灯窟蚀: 泊车辅助落: 无钥匙进入系统灿汹汗: 感应雨刷鹿: 电动后视镜染噬: 后视镜电动折叠禄眷: 后视镜记忆刹汞施:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候獭聚昆,年级里有几位南方来的同学谁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汐蜗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情品。雪对于那时的他们旱,是上天赐予的礼物昂咯。但是痉柬,对很多北方人——比如我——来说攀仇,雪却是避之不及的灾难劫,它让我们的出行变得困难重重呢哨碾。不过这次却不一样帝耻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挡哺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蠕魏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劲,请允许我隆重介绍一下今天的主角炕,我们的冰雪座驾饯努,一款中大型SUV——福特探险者甫。探险者是福特的旗舰车型羞慌镜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饰书,共两种配置精,售价48.98万忱、53.98万填霉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翘珊黑。我个人非常喜欢探险者的外型柑挠残,它魁梧而正派魏厘肪,颇有美式SUV的霸气署醋。牡丹江的冬天白雪皑皑轨拘匹,探险者出现在这里十分应景烹董勺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前樊酪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热换抡量。这样的冰天雪地里桥棠,就算是带着手套在户外拍照雷遣,手指依然会被冻得失去知觉剐点铣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖念燎巍。探险者的方向盘加热速度很快肆,开启后几秒钟就能感觉到热量屋,太实用了砷块睛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炬,匹配6速手自一体变速箱炮。探险者在海外还有2.0T版本车型泼宦必,不知为何暂未引入国内五,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盼删摧,并没想走量泼粮。   探险者为承载式车身结构疟凡闲,搭载一套适时四驱系统粕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圭虱匣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器父媚,后桥轮间为开放式差速器赎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脱颠,以制动打滑车轮的形式实现刀乘。这套系统的越野能力或许不是那么强大串释,它主要是为提升公路性能而存在的醛撵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廷承浪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亢鄙摆。这次我们挑战冰雪路面逻,这套系统发挥了重要的作用晒皇。另外不容忽视的桑,便是探险者的“神秘嘉宾”了处。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁啊!它是一款高性能冰雪轮胎蒋扫屏,官方称它应用了发泡橡胶技术蠢挛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈,从而让胎面贴紧冰雪路面逼掂,提高抓地力苹碌缓。当然啊岭,这款轮胎价值不菲搜,以探险者高配车型的轮胎尺寸迷般獭:255/50 R20为例森,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皮胳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的说薯开,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阶迪街,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴长,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辣吕详,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涟妓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赣猫沃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酸谁划?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骡挠姥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啼书斗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涸笑,两车的轴距都超过了2700mm亮,使它们在同级别车型中的优势非常明显辆稠娩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕厂,略显圆润的车身看起来动感十足夕伦婪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擅兢羞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辽,550引擎盖上V字型的线条动感十足敝促。C4L大灯的设计相对简单界场,全系采用了传统的卤素光源蛾,而且并没有采用透镜的设计繁肯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净扔摧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜程,还有转弯辅助照明功能写姐豌,保证了夜间的行车安全滴帮徽。两车都配备了时下流行的日间行车灯腹阂隶,值得称赞的是泡炽,550竟然为雾灯也配备了透镜警,这一点值得各大汽车厂商学习态使申。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萝蚕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感借,550上扬的腰线勾勒出时尚崩、动感的侧身线条吞特喜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厘寞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯尉,并搭配LED转向灯封姬,视觉效果和安全性兼具里。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绒纫坍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口手母。   C4L具有无钥匙进入功能马,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宋仙氓,550则采用了常规的遗控解锁功能姑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旱,C4L刀锋式的造型更加犀利狮,550则更加尖锐结。   两车的尾部造型比较统一戈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驮,圆润的造型颇显稳重杯险盖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过共屯,这样设计不仅美观础,而且可以增大后备箱的开口角度和。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笛酬,视觉效果极佳衡薄筛。两车都采用了4点式倒车雷达绘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惨羌膛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祈仟卡,使泊车更加安全急请功。C4L后尾箱并未设计开启按键充,只能通过车内控制按键和倚滩荩控钥匙开启饶辉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苗弟刹,使用起来非常方便其结。   本文导航氮:"    紧凑级两厢车陶韭,如果倒退10年前礁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后许狄慨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胁饯,它于不久前推向市承攀楸荨,但其实它在国外早已上市城痊佃。雪佛兰在近期才引入奖谋倒,相信也有自己考虑苟,好在这个时间也不算晚耸俄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奇骑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夕畔盆,相对较低的入手价格龋现伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能邓,都让其成为该细分市场的热销车型韩。而在紧凑级车型中喀烘,三厢版在兼顾运动的同时烈莎毫,实用性相对更高一些莱粪检、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫂乾辩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感硬罚克斯三厢版(以下简称傅愎克斯)进行深度的比较肺绘权,到底谁能从中脱颖而出磷,让我们拭目以待秀价此。    在刚刚结束的2013广州车展上乏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔽奠。此外森,咐グ谔猓克斯去年北京车展的正式上市憨填,也让这场紧凑级大战更加精彩苔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪拾蝗,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚀?感宜海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时覆朗卞,能否从容应对幢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逻懦。就在媒体日当天寇染,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啦躬,经过旁边人的介绍稻,惊叹一句录缕:原来不是一个车捌统脸啤!可想而知扰戏拦,这兄弟俩得有多像毫。    2012北京车展上市的钙Γ克斯相比前者叙路,已经在市场上打拼了一段时间们。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告衔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了马,但是甘郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位结拭,还是毋庸置疑的袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忍潜,为了让评价更加客观垮邵瓤,同时磋溃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样建稠瞬,我采访了一下身边的同事和朋友墒。   同事A退刊:男剐,30岁驼、已婚孟氮烘、儿子1岁多    我哪个也不要歌恫,原因只有一个化:都太小谎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脚锋喊,实用!当然这两个车白给肯定要微牧。(也对入,老婆孩子热炕头的人怪潭橡,还谈什么运动聘裤栋,能装下更多的人和东西催氮介,才是硬道理)   同事B秆誓邻:男匈臣八,老溉霉雀郑克斯车主哭褂,奔三的年龄涵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙缧凰啵克斯氰舜,理由是有优惠角、货源足考守谎、随时买殊,听着怎么跟买菜似的龋浦。   前女友夸:24岁告纱刃,高尔夫6车主保,略带公主病    选马自达3谩镜电,原因是好看尝,我再问还有吗卷曹俏,答曰齿恍:好看氨P铡!我继续问匆樊,跟我急了胖梁碌,提问结束芳翱山。   现女友泊签物:25岁灸息,对车没有丝毫兴趣辉,仅对各类衣服馆槐、包包闷、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯,原因是就看这个顺眼剩,所以就选了拼。(明显敷衍了事)   女性朋友肖辱赔:24岁伟锣拴,某时尚杂志签约平模拷亥碌,对车有些兴趣厩勉,但只是停留在表面    我选马自达3耸,因为好看嚏,身材我喜欢伤腑块,而且红色(主打色勃:魂动红)是我的style厢,所以我会选她的说瓶劳。(这种中英文混合体律,外加“什么什么的说”的语法真别扭贯,说她好几次盼幸,不见改)    采访结果显示省手稀,果然是萝卜青菜沧、各有所爱供,而且给出的理由也是五花八门蹭,那么到底这两款车有哪些不同卵寇宠,在面对不同的消费群体时按病恰,它们的表现又回怎样伟寂孩,废话不多说怂,让我们往下看凄密飘。" "  2013年8月卢儡飞,本田CR-V共销售了15393辆绵嘘龚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叫儡,本田CR-V共销售了18989辆承,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锻裙同,本田CR-V共销售了19510辆酸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂认,本田CR-V共销售了19288辆请徐,全国SUV销售车型排名第二......事实上锋旱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磁帅,它的优异表现还远不止这些彼桔,截止2013年11月底哆锚箔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梢烘词,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毁。是什么让它成为了国内SUV的明星掸?又是什么让它如此大卖嘿瘁?   现款CR-V有2.0L温全皖、2.4L两种动力共7款车型浩挡写,售价19.38-26.28万元隆歪膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颧排冉,售价22.98万元)净。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声释,纵观整个CR-V的家族史角陀,前两代车型还有些“方盒子""造型骂,而从第三代开始哆广光,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肋吴,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞠洼弧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大米茹恢。   说到第四代CR-V的外形镀,也就是现款车型唤,它的外形并不是能让你一见倾心的主仆莽袒,CR-V上市之初旁,人们对于这样的设计褒贬不一处,甚至有些“不得民心”九,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梦逃祥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铰竞。氙气大灯废妥餐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铅。值得一提的是愁路,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溉,效果出彩拈搁铰。   车身长度比上代车型减少了25毫米辑先,离地间隙下降了50毫米煎退,仅剩130毫米揣速,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝彭,但却令离地间隙接近轿车凛波,轴距则仍然保持在2620毫米蹋含烷,整体效果比老款显得修长不少腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朝衅琼,在实际驾驶过程中改,提供给你更加宽广的后方视野灿誊菩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郊。   现款CR-V提供17菇、18两种尺寸共3种轮毂式样烙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂握。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙穿,车尾向外凸出比较明显提臂,给人一种臃肿膨胀之感舜皋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显确俺羌,给人一种臃肿膨胀之感瞪信,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挨糠倒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厂塘,为实用性又添一分袭,从之后的销量来说福蔡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皖稗侩,保持着高歌猛进的态势舱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺横乌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙素、精心街。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄聘,排量仅有2.5L骄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豁吧骏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潮鸵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戮汰。   第三代雷克萨斯IS陀处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺饰,全车线条设计更显张力性莫泡,饱满的肌肉感让人过目不忘菱巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备萝扣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讳倒戚,丢失了一丝霸气媚骄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昏编诬,长宽高分别为精碌藕:4665mm回轿录、1810mm味能、1430mm千。同时轴距也增加了70mm悉弗,达到了2800mm咸美坟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愧表,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟观滇,其前后配重分别为53俱:47扑姐哼。接近前后1秀:1的配重也体现了其运动本质梧。   IS车身侧面短小精湛泊当,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勉膳,显露其灵动的车身姿态淘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙但勘,依旧是纤细肠顷、锋利辖侣抢,绝不与传统设计相妥协抠迪吾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爆。   毫无疑问羚凉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戒很。你可以觉得它设计非常超越沛襄,也可以认为它很有美感潍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月经,石油的消耗量日益增大莲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赎馆窗,排放着大量的尾气奢涩,制造着日益严重的雾霾天气楞。汽车尾气的污染味兴鲍,越来越成为大气污染的重要元凶杆赌。开发替代清洁能源溶,代替排放巨大的内燃机腔宠蔬,越来越成为厄待解决的课题菲。现在很多厂家都开发了混合动力车型顶刑,这项技术基本上成熟了逛加十,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平儒顾蹄,也没有成熟的商业模式来进行推广孔,即便很多条件还未具备桶,即便这样那样的客观限制非乖嚏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一髓骚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勘伦,叫做启辰e30晨风陀邓将,这款车还没有上市荤痛,很多技术参数还没有公布邢昏孟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聪联,介绍给大家删。但即便如此兰烂,这款车还是有据可查放钠级,开发平台来自日产聆风电动车封,外观也和聆风十分相似懒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戎价佃,2700mm的轴距和骐达相同脯,外观的样子也有几分相似锭凭孔。但明显晨风的很多细节显得与众不同璃,前脸没有进气格栅的设计厘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份提。而据厂家人员介绍券聚炭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逛,而是单独开发喇凤。   尾灯使用了LED的发光元件兑菏,看起来更加醒目编寡糖,垂直的长条状样子也很有个性瞪。但在车尾上的,启辰e30晨风和聆风还是有所不同离雾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椒,用以分担电池组的压力删,这在晨风上是没有的娶眷。   本文导航随封率:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甲藕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拐猛嚼,照片上看它挺精神锣,设计有传承有创新讥访,硬件配置有增有减毫瑰泛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疽梅,没能去测试现场参观参观哩。   命运总能给人惊喜罕桂。上周五下班前蹋懊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艾,领导突然走过来跟我说朴:“来了个顶配感扯模克斯嫌充课,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挛彩建,周末的小幸福就这样碎了一地涸瓣,我得跟两台机动车泡在一起团脑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撮藐坍,坦白说现在我对它俩都“不来电”脖。这样也好纠挺,好歹保持个立场中立对吧始挛较。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聚题,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恋,比如为什么海外有独立后悬架锑煎?国内全是非独立后悬架辛挨茂?其实道理不复杂病搪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氯石筹,既然如此吓辖,那就遵照做生意的基本法则来做健淑,降低成本返惯几,攫取利润波腐伸,无可厚非班敝。我相信如果改悬架车就没人买染,那他们肯定不改霞。   福特比较谨慎省犊,善于跟消费者打成一片藏惰副,挣钱不忘树口碑麻坎,好口碑又促进高销量嘶北懒,顺利打造良性循环圈嫁。尽管它也有这样那样的问题疽髓佩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买委,值得大众好好学学端。话说回来奸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉志眨克斯藉,是各自家里的明星产品惰钡守,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赤寸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遣蛾氏。把这两个重量级选手放一起困暑壕,能擦出什么样的火花来龚触恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利需,似乎这样能出一口恶气逢够。不过我得劝各位一句厕羞:百花齐放很重要纶,一枝独秀最糟糕蠢。   ●外观   扯半天总算进入正题级妮,这个阳光明媚的周末乌口惰,没有雾霾的打扰练炯,我把两台车放在一起拍了套合影酣。看看它们社竣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7船,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蹋克斯菱犬。要说家族式设计接峰,大众当然领先其他厂家贪对疥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服香,福特的动作稍晚一些皆息椭,效果不赖午堕。   所以当高尔夫7和钙肜谭悖克斯站在一起的时候寒邦刨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匡峨矾。谁好看我不说乘蔷,大家都有自己的喜好仕膛闺。两款车前大灯组内容丰富蛋芜,氙灯梆、日间行车灯甸、大灯清洗痢、雾灯一个不少羞逃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吐面,而改迸郑克斯的则要花6千块买选装包虫,朋友们禽俊遣,要享受还是得多消费啊哀标凌。   车轮部分有看头驳。改焉ⅲ克斯胎宽215mm忿舶,米其林博悦轮胎避拿,轮毂造型带感寺,给个好评世唾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翠。高尔夫7胎宽205mm屯歉薪,似乎缺乏顶配车型应有的气势识嘉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乏皖。   车尾设计各有出彩的地方恭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势切秒氨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虏酪獭,LED尾灯是个加分项纠佩鸡,复沽猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽染接。左边那台风格沉稳一些扇,右边的青春气息扑面勘胸,你喜欢哪个撇税?" "  “牺牲一定的车身刚性跺妮陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苇譬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喉珐桶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭说禽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旱。就在上月扯颠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虱捎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凳犊,至于奔驰C63 AMG豌凛璃,目前还缺少这一车型舵汕埃。   由于是RS5 Coupe的系列车型荣吹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掂评木,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛇,毕竟除了性能之外遍虽骂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绊挎。   延伸阅读 缆菏川:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沦,其中包含对车漆颜色碍写、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚼婚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敲方番,所以在配置解读方面凡坝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注燎答粕,并将官方价格告知大家胎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偿煤,软顶敞篷采用电动开启奴盲鲸,时间上需要15秒即可良刻盛,而将再次闭合需要17秒卸得陶,其开闭结构为多连杆双片式盎谓宋,这也大大缩短了开闭时间咐脑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徐翱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疼票,为了不过分降低运动性忻厦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魏请朴。排气方面也是RS5的一大特色店叔湘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管播佰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郴赖,而在Dynamic模式下会全部打开磁全鞘。   本文导航亥睫腥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腻,或许大家已经是心里多数嫉森,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型电,定位于新兴的小型SUV市场孰擎茹。众所周知蓉拘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氯砰惰,长安铃木选择在这一细分市场发力摧刮锋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛辅,通过对比分析乓够,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力划句情。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溶扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元风结耽,搭载1.6L发动机嘿,匹配五速手动和CVT变速箱抢缸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L到、2.0L两个排量六款车型幕垦,同样匹配五速手动和CVT变速箱尝病斗,售价区间12.88-21.88万元亢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阑,通过下表的数据显示得知蔑袍踢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手福,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢翔,相比逍客酿、昂克拉等车型同样处于劣势纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因室级洁,还有与车身不同色的黑色包围兔恃亭、车顶行李架电腑,短小结实的车尾绞蔽构,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摄喂。车身颜色选择上堵,S.CROSS锋驭提供了极光绿箍、皓月白肮泵苹、星辰银邢、丹霞红眯闯杜、银河蓝和晶岩灰六种颜色级擎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歇架,雾灯违、下保险杠也经过了重新设计单丸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格革汕仕。车身颜色选择上剧,劲炫ASX提供了珍珠黑轨欢、极地白冯弛、翠鸟蓝姓闭、酷银步烯深、钛灰五种颜色写伙卞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滥酪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掏碗,前后雾灯蝗慷即,并配备大灯清洗功能当,外后视镜集成LED转向灯;同样淡伞刨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爸,带水平调节和自动清洗功能缚,其外后视镜没有集成转向灯蔬屋瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赔班敲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂详壳缓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狗菜,二者均为铝合金材质孩。所有车型均配备优科豪马轮胎挟。值得一提的是崇倦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陶蹄另,这在同级别中比较少见傲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色农,根据车型的不同尺寸有所区别倒,低配乳:215/65 R16擒,高配客:215/60 R17袱哭,轮胎同样使用的是优科豪马钉膏嫩,同样配备全尺寸备胎殿牛榔,两车在这方面都表现得很厚道苫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翰效,第七代车型缉。其指导价12.19-14.49万撮,这是配备1.6L引擎的价位惩讳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯峰,账面要准备好14.09-18.29万鞭狮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车身,当然辣灵绍,身为第七代的它贰,在冲击属于自己的又一串“第一”浇得。但我们相信唱,短板才真正决定高度暖诧。   全新高尔夫的德国总设计师说泼腹,它的设计主导思想为“简单既经典”茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分船席:中网与大灯的相对位置筐兢、拓宽出车身有力的轮拱箩羔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了图都,这台在中国拥有极高人气的两厢车撮抖,一露面抹,就好评如潮某。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解切沟锌,但还是要将6/7重提绢氯,除了外观上的差异群,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碳删,比第六代车型要长56mm逆魏楞。而整体车身比例上细钎构,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寒涛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撇邓,轴距增加59mm凄,从而提升至2637mm床加勾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芹,但新样式的内部构造也足够炫考。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赴滔榷。高隔音性的特殊树脂层赏蹈会,形成3层薄膜结构娥篇。它拥有很强的抵制振动物理性能习。   直接跳过撩人性感的腰线宫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贾荒。相比海外的双L型矢搂抖,或许辨识度更强一些察。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坟,但高7的不一样擦净淑。细心的你会发现靖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜡慷,才会主动启动汝,并且拥有厂商宣称的132°广角佬卫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洪巧,天平再次偏向了驾驶者一侧寇渭。整体内饰上纺剧曙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗡降:放弃中庸的设计理念道凑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吓。不规则的T型区阔、活泼的金属线条点缀炬派尸,让全新高尔夫大变身哺嘎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骡,它能够让你感觉非常新鲜迫谜。   坐进高7内粳究炊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汐踢,比普通天窗大了30%屠虎。而外掀的开启方式有点奇怪亮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别经斗皆,同时还为内部提供更多头部空间朝。   大众车型的人机工程向来让人放心焕驾,这个角度的方向盘裳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寺荚鸽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谱头骚,或许来个拨片更有型吧每。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度射。   本文导航喜:" "  在国内的SUV市巢糖彰巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冯洼稗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怒,正因如此凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写蕊隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛体。   说到大空间订逞、七座设计魔垒、配置丰富的SUV戎肠,北京现代全新胜达是其中的表表者兑枷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎起廖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤拔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德桂,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脚窘,设计上中规中矩混鸥,采用了哈弗新的家族式设计元素焚鲁阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及房吃系,代表性的设计元素有碑写弧:大尺寸U型前格栅幌帆皇,粗壮的镀铬横条格栅没贿袭,时下流行的“X”型前脸肺苹檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侍森还,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟订,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅博氛,再辅以造型锋利的大灯灯组达沃眠,极富视觉冲击力容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墓桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识培捣乓。" "  如果提起讴歌品牌尉锰郝,大家一定会想到MDX这款车墙博伙,究其原因犯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弦箱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奋悸崇,拥有讴歌最顶端的先进技术搬。在2013年弥荣,讴歌上市发布的新车相比以往梗低但,算是非常密集的垢。即将岁末挖,讴歌的新款MDX也开始上市销售射。作为新款辅毒车,MDX的售价降低了身馈谢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹿上庆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失默界刚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冯列?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮换矮。使弯道驾驶更加轻松齐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彪碑,在车辆制动时牟,通过制动延长扭矩矢量分配藩吴雀,提升转向的循迹性 蹲结,这在之前的讴歌车型上是没有的毫评,包括RLX膊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伦拟星,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由规。但我们看到皖炊,在讴歌品牌乃至本田车型上亮哩,自然吸气发动机依旧占据主流健。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吓,在新款MDX上使用的3.5L发动机奋蟹,带有VCM可变缸技术境,在不同的动力需求下票,发动机自动切换工作缸数诲码,用来节省燃料汾狠缔,提高燃油经济性糙囤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上微喷,使用了全LED大灯匣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冒涉,不止在新款MDX上出现潜邪幂,旗舰轿车RLX上同样具备录溉练。但和MDX相比钝矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄怂。而MDX的这种全LED大灯脖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拖,但据了解讴歌正在向这个方向研发畏先。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务示妒,其中大致包括救援闹、定位锭懈、导航检索等常用功能呕枚碎。但值得一提的是户撇漓,讴歌的这套系统在整车质保期内肌镭期,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抗粟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竞,通过车头蔬铜颅、车侧哦虽碳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寒闲椒。对于前方障碍豌轮项、侧方停车儒渴岸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驼担劝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堆添未。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痊滥,MDX采用了59%的高强度材料激虑筐,热冲成型一体式门环等途径痞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枫按宋。   本文导航具沮:" "  在新一代天籁发布之后拉五,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刮。二三十年前抬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诗顶伴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彩。而谈起这两款车帆稿,目前多数人对它们的理解是榷棋蔡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长播窝十,配置增高次,便成了公爵和君越孙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唬、动力和配置等等唯辖,却有着极具诱惑力的价格寡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吐读,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竿吉。可它们究竟有没有这样的实力社髓?两者比拼海射刷,谁又能更胜一筹救权?本文即将为您揭晓救。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磺旅好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吮老婪,售价区间为23.59-36.99万元逛惭弗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呻姓,两车售价分别为29.98万和29.99万岔,价格非常接近未,比较有对比价值伺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矫培琳,主要是雾灯夕峭、轮圈等几处细节可以加以区分晨慌,尤其是中网变得更精致饰看退,车头更显大气扭。但也就是这些细节的变化尖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荡雹逗。   大灯方面幢煤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墒浪,不同之处在于粕速,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸥酸。   车身尺寸方面翱茎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冕帮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)计,君越的长度同样超过了5000mm敢帛睹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过情韶勾,并没有追求锐利氢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漏,腰线设计是其外观中的一大亮点缮,并非大多车型采用的一条笔直线条赣倾匆,而是在B柱之后便缓缓下沉关,在后排车门上形成一条折线枢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躬纬讥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士物炒冠。   尾部来看防溯娥,公爵与标准版天籁造型基本一致妒背,尾灯造型也还是一如既往地犀利识辰凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很眷,为整个尾部增加不少活力锭宿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弗枚,使其整体感更强焕镭腥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华合定唤,轮胎方面甜哪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夺,更为霸气幂把陕。   ● 外观小结粒品钩: 两车均采用年轻化设计练聘夹,稳重气派;车长均超过5米叉瓷榷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怯阔省,君越表现更为抢眼酶殴秀。另外衡,从个人角度来看汞遁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莽苹蹈,相比之下它的造型更加简洁静、规整轻疲慕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疤焦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伯究捐,足以呼唤出你全部驾驶激情蔬蜡。你可以视它为野兽蕾捍搬,但我更愿意称它为内敛狂徒唱尽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎建。它是驾驶利器肝挠篮,也是很多人心中的梦想之车势锯说,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呸埂。   既然说道奔驰AMG韧啊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篮千。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醇,都代表了其品牌车辆高性能版投竟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猾氓,这些车在发动机配置调教并青须,底盘调教匆谭,外形和内部设计上都远远超越原厂车疲剖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型双,它的长宽高分别为4707mm歇猾徽、1795mm和1391mm擦,轴距为2765mm睬鼎臂。参见下表可以直观的发现羌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坟眷鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苏报,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理射。但细看之下屯庇,还是能明显看出差别辉四杉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帅武。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亥际,流畅迷人更具轿跑风范竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少花想。   除此以外玫泼长,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阜奔胁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蟹粕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幂嚼邯,前轮尺寸为235/40 R18惶,后轮尺寸为255/35 R18踩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匹茅檬,以获得更快的加速度坞畅衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颂凄操。   车尾是C63最为霸气的地方履论雄,四出排气管宣誓着其运动特性昂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朽乓遁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呻,从而提高车辆的稳定性享砰。" "  11月12日溶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市貉秦藩。无论在平台还是动力上爸贪,这款车都与标轴3系基本相同呻。动力上灸亢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骇对,依然分成风尚戈洽挛、豪华和运动3个不同设计套装恭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粪洽方。无论怎么看诲,4系都很像一款双门版的3系汐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缚且睬。   虽然名字是4系氮贯,但如果只看前脸裙,恐怕一眼很难分3/4系伴萎绘。不过仔细观察细节的话农镀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汞。比如更大的开眼角设计蕾沥,更修长的双肾格栅蜂色乏,还有明显不同的下进气口设计风格汤侯。当然统,了解宝马车型的消费者都知道蕊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稼法皮。此外胳坤,前脸还针对空气动力学进行了优化恨蔽喷。 【左蜡辫脓:豪华设计套装(选配)/右僳:风尚设计套装】   侧面造型上怠,4系明显比3系舒畅很多褐精,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆何,更修长的车门对此也贡献颇多肌髓。不过轮胎规格和3系完全相同芳,似乎很难体现出这款车有多么运动闯臀。另外底菩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堤,和前脸的进气口配合描固孔,共同为刹车系统散热卜徘驾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翰题,不仅装饰性强桂,看上去也更凶狠吧冒池。   尾部设计上狸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毁。猛地一看依然很3系笨阀,但饱满的线条体现了4系的不同推环。尾部虽然整体很“壮观”姑女,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘸踏,别有一番风味槐速。另外袜,根据套装不同铜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苫,实拍的运动设计套装为两侧双出祭搅,个人认为设计还可以更精致一些漓趴。   车辆提供筹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怕:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼:(010) 5872 8888   本文导航态叹箍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怖磨颊,自日产逍客2007年在英国上市以来叮墨纪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来外琉化。各汽车生产商自然毫不示弱磨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹公氏盯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撮粪那,公司就对其外观和动力均作出了革新阮突。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霜俱缆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琳桑。这款车售价要高于ix35抠码下,标配版的售价与高配版的ix35相当锚。较高的售价并不会对消费者影响太大芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辉墩撂。 ? 现代ix35   除此之外哪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型白挡。完美的驾驶体验潮烂艘,充足的动力表现和拢,日常的实用性以及低廉的养车成本梯景傲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岁锭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矗陕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菜负,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些污讣。CR-V的后备箱打开的角度要更大穿谱,后车门打开的位置更高迹沽秘,加上方便的一键式折叠后排座椅涎戮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫉剂师,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朗。ix35的后备箱地板离地面更近荚胸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间描撂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5念猩皑,他们要对此多付1,700英镑盾。其余两款车的四驱版画户:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)全己臼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叙。   从标配版本来对比三款车寂,ix35要优于其他两款加。SE版就提供了后排加热座椅矛宽,方便商务人士乘用脸。高配中更是有导航庇矫愁,蓝牙渴,真皮座椅沸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑平。   综上所述苦,我们推选出这三款车的排名分别是含:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的殿,但是它的驾驶乐趣却是最大的敖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茨插。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘦糙唱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度床堂。低的污染物排放蛾沥糖,强劲的动力表现氖,新引擎的装配让该车重获新生匡垦簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敖捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疯闻镜。不光是低廉的售价惮,标配版的实用和保修期的延长瞳便,让该车十分吸引人狈擦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇唯程,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悔盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品监杭氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权多糕,严禁转载粉筒,违者将被追究法律责任胆。责任编辑即笨:李敏" "  在国内容氖觅,提及福特这个品牌炯冷敲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜睿克斯和嘉年华化,但福特的精髓决不仅限于此呛辞。在美国炯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涎。近些年来礁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辅,先后投下了旗下多款SUV车型拉难部,其中包括翼博鲜、翼虎筷品、锐界以及今天的主角探险者纯箍拜。作为美国销量连续15年冠军的探险者弟修,它在中国的土地上能否再续佳绩紊某?带着这个问题旧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彤辱耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程列Ω拧,也是其第五代车型饭。在今天看来氓东,福特探险者圆润饱满掣,又不乏美国车标志性的肌肉线条堤撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疥。但早在1990年惋,第一代探险者刚推出的时候杉办确,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酷唾趴。   随着时间的推移查安需,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赐叛,与其说是改变写抽,倒不如说是更加顺应潮流迹淋。早先的皮卡底盘不见了踪迹厩没,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢し怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)露。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱刖印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汝史痛?结合同价位车型做个比较不难发现憨腻创,探险者论尺寸绝对傲视同级廖帅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仓脾菇,“尺寸”无疑是其最大卖点瘁。它的车身长鞘录、宽沫藕挟、高分别为5006mm崔狡褂、2005mm和1743mm妊经当,轴距为2860mm虐痉局。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佛暴,即便是与奥迪Q7的对比中媒,探险者在某些环节也不占下风眯堕茬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸废靡,探险者的最小离地距离为193mm佰,接近角和离去角也并不大炊贡蓬,仅有21.7°和21.4°傅暴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泉。" "  引言棋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点行,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炮恋诞,其采用了全新MQB(横置慕桓椋块化)平台生产集,不仅在外观末荚、内饰方面有着明显的变化陈须,更低的生产成本酬、更轻的车身也使其有着较大的优势奈经虽。此外完冀,作为其老对手的福特赶饬希克斯当然也有着较强的实力潭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滇聘摊。今天话京,我们就来为大家对比一下兢,看看这两款车型谁的实力会更强长腊。 外观锣盼狗:低调内敛大众风对比时尚张扬柑9伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感姐叹,但在设计风格上却有着截然不同的一面斤革茸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叛闯。而父诤训蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息度挽烯。   车身尺寸方面酶培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚抄底,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郴,轴距也增加了59mm般奇洼,整体看上去更长更宽更矮刑醋煎。但其主要竞争对手噶芴蚕#克斯的整体尺寸依然有着较大优势吧尼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舅、强壮劣尝练、凶猛钝玻温,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象反纠。试驾被安排在了蒙特卡洛俏朵丛,我们被热烈的目光追随了一道浩泛糯,同样配,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罐题丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党徒沤,它的对手就已经锁定了浇卿客,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寂婚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜告肠喜,他们选车就两点时锌,第一样子帅恰箱,第二性能足够强大虎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车防辆。恰恰如此瘸牢舷,它看起来很漂亮池,尤其是车身各个部位的比例与线条端甲,挑逗着所有人的视觉神经啦辅靶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嵌讹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口句刻肮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实册,而且更杀气感更强并。怠速时慢慢靠近杆味邪,它的躯体在微微颤抖羞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤端奶。   细节方面奥迪从不偷懒七,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寝岔毛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莎尺昧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踢。在我看来泞算认,这样的视觉效果已经足够征服所有人袱,如果你觉得不够醒目投淮,还可以选择将卡钳漆成红色腺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溶,120km/h时自动升起畔,此时的样子最为动人爱具,速度降低至80km/h后便会自动收回楼兢。   进入驾驶室并不费力垛睹,内饰与A7或者S7基本格调一致苛贪暴,简洁朴实阜,中控台区域保持原有基调剩谐,有人说它沉稳图谋缆,另一些人说运动凭繁市,在我看来这就是奥迪的风格麻,可以满足很多人的口味舅帕匈,一切气氛都显得那么熟悉痰。   车内有两处亮点让我记忆犹新焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃烫伪,坐上去的感觉也足够舒服甭句。不足之处在于它的调节方式太过简单都晃舞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞄密蔑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涧,手感与大小都很出众诲怠茂,令人爱不释手焚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成卵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纽冬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冀,善于抓住驾驶者的心誓雄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庙僵脊,两厢版掀背车开始越发备受关注府速先,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捣俊,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒜抵。就在本月初称胜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匈档,除了朗行运动版之外瞪算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贤隙湘。接下来撕玖,我们将两车放到一起虐啃,来看看其空间和性能环节的表现如何颈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汞,如今的情况则正好相反赣寒梨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此画缮旧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苏随磷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元降箍栋,两车的售价还是非常值得人期待尚豆陛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溃淬蠕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倡炯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巫,前脸没有任何改变礁享。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驹曙,但给人的印象要更加动感弟。   车身尺寸方面超焕杰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涣手,各项数据都要比朗行运动版更大一些惕蠢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脚硕迸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适房,比较适合家庭日常使用脐旧寂。轮毂造型与三厢版没有区别赎溺。在发布会上拳册彤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎培,相比科鲁兹掀背车不够运动晤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条维闷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黑霉,线条更加自然爽、流畅贝挫食。两车的车身腰线笔直且显眼替,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腔白。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殊仍诉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娜嗽。同时杠叮炬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喉料。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殴惊鞭,点亮后的视觉效果非常不错盗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰紊。整体风格也是保留了三厢版的造型独团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出癸啥遂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烧。2008年等杰恒,丰田Yaris进入中国市沉钊旆怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拨勒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数靛劲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叛屎,想必原因大家都很清楚竟窗,致炫在各个方面都已下足功夫倒梦探,为的就是再续辉煌鹅。   致炫外观灵动时尚擎,带着一些年轻的运动气息相曹,车长为4115mm底,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洁河,比老款低50mm;轴距为2550mm骑脖,比老款长90mm豢浩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价郝宏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飘粟稀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阿腹,这样的设计更有利于致炫的散热煤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腑晾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甲飘嫡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咕。   " "  在这一两年中仿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”先,究其原因渴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陪锭。另一方面陆奴孝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隧崔。代表着大众在中低端产品中的最高水平幢访。如今绥诽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野餐。带来的改变很多微,由MQB平台带来的更多越级配置陈位烫,外观内饰的革新铃,动力总成的变化虱,当然还有后悬架的改变官迸告。能否继续神车称号舒蔽,笔者觉得摊齐,可能性极大冗孟班。   ●从固定平台向墓憧纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ⅲ块化平台的车型炒谷,之后定痴从,从这个平台开始颗密焕,还会有奥迪A3等车型陆续引入官。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苯叔。但从高尔夫7开始曝括牌,这种概念将发生改变废枪。MQB呐切纳剑块化平台生产电沉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幕插,后面我们会详细说到剧捣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貉纯,必然是一台有传承有积淀的车型卑。经过几十年的发展和变革绰汤黔,没有被历史淘汰玩,却总能获得新生和换代醚鼓盟。我想符合这种条件的车型真的不多辈。甲壳虫也好隋,卡罗拉也好潍人盲,都算在其中扰烧。高尔夫更是其中不可或缺的一款艰澎,从第一代发展到第七代姜,我们发现味豪寝,很多经典的设计元素没有消失蜕辩霞,而是作为经典传承下来滴劲,但技术却在与时俱进的发展吕。直至现在疚苫,高尔夫7的出现促,能够看到曾经的影子迪,也能够看到未来的趋势绥吓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掇,今天在紧凑型车上也上演边,只能说明担,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视房垒谁,也从侧面看出夸,这一级别的竞争是多么激烈翠比,高尔夫7的轴距加长了59mm苛黔,反应在车身上等,加长了56mm盲菠人。这让我们看到抗闲粒,高尔夫7并不是一味的加长懊澄,更兼顾着车身的整体设计箩妨接,以及操控能力的全局设计飞次裂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了殊,争议很大响吉坝,但貌似并没有像新速腾上市时那样天庙,引起大家的太多反感加。或许一汽大众的这场策略大变陌华,已经让消费者黯然神伤了舜汤。大家也都知道泡僚,这是没办法改变的事堑,想要四轮独立悬架信,会有性能版车型作为选择能烽,要是纯家用垛,就只能接受这个现实谎。   本文导航来腻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纽某刀,这仿佛已经成为了一种定律暑仆。话说回来陕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手促退,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盯惺池,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浦茸、做工年歉浅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坏荡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型良,为更直观的进行两车的对比分析驼鸵涕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膝寿棘,需预定等车时间较长桶伶,主推1.5T车型)作为参考对象苛毒。备注宝寡笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版田结。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瑟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看算,瑞虎5和哈弗H6各有所长航,瑞虎5车身更宽盯、更高酿毒,而哈弗H6车身长度节、轴距更长衰抒。另外这两款车的外观设计原创度较高檬,没有明显的抄袭痕迹陵未,且能够符合大部分人的审美观钱德斧,足以体现出设计团队的用心程度毯飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惩欢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恋,意在塑造最新的家族风格廷俩伤,整体呈现出大气毯粗拭、时尚的感觉画。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚕,包括徽墨黑梢觅豁、烈焰红论始、赤金棕梆、暗夜灰试寝钠、皓月白和丝缎银涂阂动。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炽叭闯,其更侧重于简约瘦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陆甲。车身颜色方面叛弘,哈弗H6提供有经典黑翠沟互、雅致银驴额、简约白盯佳无、中国红坦娟洪、风尚蓝寺裳、摩登灰猩、醇魅红放、睿智棕共8种车身颜色茧。   前脸部分犬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胶。瑞虎5前脸层次感较强迫递,大灯巧妙地与中网衔接堆伎箱,而下进气口被分为了两部分苍,下部与底部合适护板相连接递硼筛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烧何,没有太多浮夸的设计淑刀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兴迫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“床宛,但绝对属于耐看型层点,整体间流露着SUV标准的稳重气息珐惭掇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘘拆曹,车身侧面给人以更修长的感觉侵理呜。另外管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袖卿俺,车顶均配有行李架既登采。   同样的角,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拱米拈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面群黄合,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毯,厚重的保险杠更具力量感肝屎退。   灯光配置上哪缚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夏,内部灯组布置较为新颖酗嚼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竿,常见的柳叶状大灯造型徊犯,常规的灯组布局杭,带有透镜的卤素光源大灯牡舞堤,提供水平调节功能位论次。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橇持郝,看上去更为醒目和美观嚎层撵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胺毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荚管漏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇申抱很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坪翘渐,同时越久的期待会带来一个重大问题算醇隶,那就是新产品如果不能做到完美去插,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时派害斡,两条定论由中国媒体陆续传开啦举,首先它的相貌不错酬,其次来到中国的时间也不会太长了粹。一个月前缓埃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁略邯褪,为何这么说查,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好良乘,通过细节上的修改秘悼,使雅阁更贴地气埂。   设计师在中国进行了大量调研工作税箱,最终他们得知了国人的喜好缝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溶坦瘸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漂柬崔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手现鼓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怪隘榔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表划芦陛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫁酱酚,在如今大行其道的“加长风”面前熊,本田倒是走了一回不寻常路掣碾,这也是让很多人吃惊的一件事筹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响统。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龚木,究其原因我想和C柱造型韩咎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关獭湘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栋谅,先是放弃了老款斧头型的轮廓芬,其次将双出分置排气融入到了包围中精,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚课、动感靠拢须肮侵。   本文导航碧屯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座死,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇老屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汾维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圃箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳免式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病无傻。相比之下诗权歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩冕褪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技途俩。总之这个价位的车型李胎太,只要设计不太出圈消费者都能接受崇撮蝎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歪鸡,即便轴距也仅有20mm的差距敦兴稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袖卷律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上螺部辱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方施腿镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔痊。顶部的灯眉挝陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型累溃,虽说还是带着几分模仿的味道窟吩,但却并不令人厌恶犁肉彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄矩淳,不过它的优势在于自动大灯功能秸踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置男距灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誊祥,都是标准的SUV设计斜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缓诬睡,不过值得注意的是谎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔妥,上下车时可以避免蹭脏裤子汀,这一点要比哈弗H6显得人性化堕乱郝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷贫蕾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳,那也将成为它的一个优势户辜舷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韭渺拣。两种风格说不上谁好谁坏活哨讼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颇帽、更时尚的选择垒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋秤论。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊泌先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻成,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜微。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阜耐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仟窘。相比之下碗蒙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帝既限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煎坊。总之这个价位的车型苛,只要设计不太出圈消费者都能接受溺强。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腺涪篙,即便轴距也仅有20mm的差距拆姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沃趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肚,在这方面长安CS75表现得尤为突出惕蹿。顶部的灯眉遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾,虽说还是带着几分模仿的味道饱,但却并不令人厌恶男顽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型充湾,不过它的优势在于自动大灯功能袄,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐牵刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纪确,都是标准的SUV设计未冒脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似即瓦侨,不过值得注意的是台驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋稼馈,上下车时可以避免蹭脏裤子妙火酿,这一点要比哈弗H6显得人性化囱泉鸡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎困队际,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖宽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸽绰陶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呐虏,那也将成为它的一个优势斗壁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撮勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平具桓祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯墟。两种风格说不上谁好谁坏茄蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俱骡、更时尚的选择嚼醇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橡品,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缮,埃隆·马斯克就是一个奇人镐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皇络?下文简称“埃隆”)鼓。远隔重洋来到时差16小时的加州柯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挡甲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S械僧怠,一款名不见经传斤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昆斥汹。在短短的5天内通葱挠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怀常。 ●曾经的TESLA窘拔淬:短暂辉煌的Roadster   2003年吗佩悄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抗,并亲自担任总设计师的时候疚另拎,他为公司取名“TESLA”得。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家华、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坝蚊灭。而在十年前奉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夸钙厩,因为在此之前却乏,没有任何纯电动汽车成功过帮维蔑。   不过很快纪计罗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沁描,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菇磁、续航里程短的传统印象裳。只是呻录,那时的Roadster真的很糙樊,很贵啤栋,很没吸引力热戈歪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者金钮际。   于是骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”席悄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逢超阂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄选,已濒临破产……”井杭玛。   不过巾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屏兔赁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唯雹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靛认。仅从2012年6月车辆发售骏行,到2012年9月这短短一个季度内途畅苔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诺,并且公司还获得了美国政府的政策支持咖竣碳。   ● 简约外形流畅饱满婪醋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尽酚蕉?一个能够打动人心的外观设计闪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臂酿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戳铅秋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磕钎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院相唾幂,是一位年轻的美国本土设计师杯芯绰,曾经在大众汽车担任过助理设计师掀频,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豹渡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矢毯,马自达旗下的Furai料姑、Ryuga判、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娄迟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)板臂。初次见到TESLAMODEL S的时候完沛瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此策停汤,难道这两款车之间也曾有交集铅叮?   多方查阅资料后才明白骗镣花,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弗颇,不过后来TESLA对其提起了诉讼桔恢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竞新,还盗取了其电动车制造技术捂段。于是紧接着幸思袒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乏,并最终完成了MODEL S的设计工作惭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼,轴距则为2959mm挎馆酗。仅从数据来看坑局继,MODEL S已经算得上中大型车的级别黔恭溜,差不多和奥迪A6L卞搞、宝马5系Li等近似桓蚊,只是车身更宽大也更低矮一些色,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扯。   整个MODEL S的车身上取锨靡,相比许多人和我一样切绩秒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暮,椭圆形前格栅造型太另类了诬阮欺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奉,但是这也成为了MODEL S的标志靖酵筛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炼,所谓的家族式前脸方。   你或许会认为没有前置发动机的存在趴筋宪,和绝大多数的电动车一样韭忻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒裁,那就大错特错了夕侵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牌饲,动力系统和电池组鹊册喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨,就和传统的内燃机汽车一样吵匿辩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碑华。   细长条的大灯造型很酷厕,氙气大灯婪哀暑、LED日间行车灯都是标配岔讥舞,和其他车型类似票,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯互、LED雾灯以及示宽灯粹。只是在功能性上MODEL S实在很单调吞,同价位产品上应有的大灯清洗恃胳眉、自适应功能等一概奉欠惯纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立认逗律,4年的时间檄,经过诸多顶尖设计师的打造凄览栖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泉诬救,再到上海车展的国内亮相朽慰脖,今年广州车展终于正式上市哥岛武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骂悸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饭擞兰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逼盟淌,这是中国自主品牌获得的第一个五星剐姬。观致3四项总分达到了惊人的340分吕臼梳,这在整个2013年度排到了第一位共。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埠晒悼,接下来为大家解开谜团侧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3久旅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痴,观致3的外观线条十分简洁规娶蜜,但又不失从容优雅膛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缝蚀,毕竟它的设计总监曾是大众高管烘青,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鼻嗣渤。   前脸看上去相当的饱满圆润粉械钱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禄恍部,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母骇乡按,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矛穆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计校吾娃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汕鲍,这话虽然有点绝对矾辜嘲,但却不无道理吕浮,在说服消费者购买自己车型的时候撼伪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扇款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冕袄粪,随着时间的推移傻响俊,两各品牌已经深入人心境烤浅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台物想悼,相近的售价釜掀、同级别的定位举,看看哪款表现更有诚意被澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澈桥,造型圆润符合多数人的审美北,第一眼算得上成功解焊雹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凹,细节处理更为立体很显档次秆坪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橡。爱丽舍原创度极高坤,很难找到其他车的影子措河妇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桓据衅,只不过虽然车身进行了拉长咀懦贰,但看上去依然是一副小型车的架势驹汤沧,气势上略输给爱丽舍铃礁彤。外观设计确实见仁见智达,有人喜欢圆润稳重百,有人喜欢直线条的简洁利落家,嗯好吧拢,各花入各眼铅蛊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吮策桑,新桑塔纳除了车身稍长之外凰痞常,轴距按污、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桃玻羚。但整体上两者都属于造型协调的类型安把。   内饰部分瘸涪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色切扳。配置细节设计聚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓝欢,比如位于方向盘后边的多功能按键吾爬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臂,则显得没有可挑剔的地方氢,只是限于成本闲,用料表现一般酸饱。" "  谁都没有料到短短几年恃,SUV会如此火爆美,从动辄百万到数十万的城市SUV纶,都曾经上演过排队提车的场景膜告,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要段钡砷,不同细分市场殿瑰蝎、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锔辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骆,推出了其首款SUV--标致3008贫含。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙郴恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澳寂。而东风标致国产后价格有很大降幅慌,15.98-21.67万的售价也与途观粕、CR-V瓮督燎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谭肃佩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潘虎勘。下面一起去看看吧凳巴习。 ● 外观解析   除了高售价外篮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汤逻。太过个性鳖郸,同时又不够精致韩。而相比之下桃怠京,国产版标致3008要好很多窍剧尾,现代感更加强烈享搓。前脸采用了小一号的大嘴价飞笆,并且添加了镀铬饰条显示很精致誊城,也符合国人的审美绣釜呐。   前大灯虽然不是氙气大灯探岛,但是加入了透镜泊锣刃,整体观感不差擒奸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懂痴。另外刻痕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰核倦棵,增加了前脸时尚感佩。   从车身侧面来看敛,标致3008加入了车顶行李架市疮善,虽然并不是经常用到的配置藩逝,但是对整体造型的营造作用不小蓖。另外砰酞镶,黑色下包围凸显了运动感落焕。   尾部是相比进口版改变最小的碗陋我,不过依旧非常漂亮善,很有层次感断柑。尾灯加入LED灯组染贡洪,警示效果更好砰灰料。另外最值得一提的是其后雨刷设计赣,在前雨刷工作状态下榔,挂入倒档市,后雨刷会自动工作南唱扳,非常人性化的设计盒。" "  说到法拉利唾粟懊、玛莎拉蒂这些品牌捻肖茹,网友们肯定会觉得遥不可及拾炼踏,价格高高在上科瞥。如今姐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨烹,它以89.8万元的价格进入国内市场无。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壬俗,让我们来看看他们三个谁更吸引人诗。   在市场行情方面啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奠蚂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩晚掠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坞驳矢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设礁老酷。而其他两款车型均有不同程度的优惠竿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨瓢吧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的死奠,看起来非陈倮懔#魁梧的发现竟然落了下风贯换伴,令大家非常诧异刹耍淮。但在内部空间方面粉侗需,Ghibli组完全不能与发现相比车热芜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呻侩煤,所以它的尺寸就不在此提及了揩告甫。   在该项对比中叹碴捍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幂尽,功率少了80kw陋滇,扭矩也少了50nm醒赁卞,同为3.0T但差异却这么大督。发现采用了柴油发动机汝,这款发动机的性能超众参,在国内有些市场中非常受欢迎坑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂咕钠。   对于传统豪华车闻言喜软祟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扔檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丘滔。路虎发现集成了家族中的优良血统誓膜蓉,四驱系统足以让众多对手汗颜赎休。   本文导航垃癸爸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竿,保时捷新Cayman在国内上市之后恒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了却嗅,遗憾是试驾车迟迟不能到位闭教渺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余协,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呛,就当胜利喜悦之余排翘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包关涵释。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贸另识:不就是保时捷最入门的跑车嘛泰,至于这幅尿性嘛投?不过您还真别说熄灰然,Cayman作为保时捷入门产品中镁,绝对是一部对得起消费者的良心之作愤,比起卡宴与Panamera来说残霓,工程师为它注入了更多保时捷的基因尸隆啪,说句通俗易懂手须存,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搞酥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史通弛,第一代Cayman的诞生是在2005年米绦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺都思,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笑橡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒肖棋。   新款Cayman S外观简洁蠕,车身比例更是优雅的惊人池迷卑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虫骗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泄测境。尽管如此膜臂镜,这款双座跑车依然非常紧凑创伐杠,车身长度增加了33mm伶谱。车身前悬缩短了26mm潜。   每次谈起保时捷的外观设计捅离,笔者都是非常纠结的心情布氮迹,恨的是德国人那副死脑经邢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锑边,喜的是哪怕轮廓没有变化辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿速绢叉,或许这就是历史的传承吧恨。   新款Cayman S除了迷人的身姿稠农,优雅的曲线之外解盎够,设计师并不是一味的强调柔美悼剧仕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艰藤纫,这里需要注意的是创路,这个大口可不是什么导流机构磷,而是发动机的呼吸通道捷蹈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滩,加上凸出的转向灯设计尖潜捎,相信任何人看过之后都是过目难忘谅涵送,尾翼同时配备升降功能沟半,时速超过120km/h之后鸵,能够有效提高尾部的空气下压力烽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗡豌那,这个是一个价值不菲的配置郎,总价44700元捅槽氖,如果您不满意当前的刹车系统科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萄耿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煤坦,据说车用到报废了触,它还可以装到另一部车上继续使用成弛,简直可以当做高富帅的传家宝宫良。" "  国内B级车阵营的争斗曹逗,恐怕用水深火热都难以形容故呛,原本只是按国籍分布的对抗阵营村监祷,随着时代的发展湾糕,已经逐渐转变为混战的局面惨镜陀,比如ABB三个品牌的中级车恃冬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手病。同样的情况也发生在合资品牌身上坑瞥,民用车级别的对抗往往更加激烈纶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坊怜淖,来自德系的车型是否会倍感压力庐骋么?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘翔财,又考验耐性的工作唬。往往在某一个时段有一丝懈邓绮摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目洞徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁,做出全面的分析与指导崎呸,以同级同价桑酥、同价不同级等角度出发弊操,全方位给您最全面的购车支持百。   雅阁和迈腾呢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车托,也许之前并不会将它们划等号匈,但随着市场格局的转变磋榔瞥,它们也来到必须接受对抗的门口冈迷。当然韶痰炬,这场争斗的发起者是雅阁柿姆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤,抢夺德系车根深蒂固的份额隧乌耸,看起来是个贪婪的举措嘲急,但能否成功却还很难讲深讨潞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罚径,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堕瓢琅,反之同样矗鼓。客观的讲祭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伐膳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦抡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剔,但是这个技术到底是否实际礁,还要从使用中来探寻扯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音定匠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伸峭奔。   第九代雅阁缩短轴距的作法俩,是令所有人都无法理解的谷咸齐,在几乎所有车型都在加长的时候情,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆路咕,搞得你摸不清头脑拒诡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钵娜嗅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者激硼乡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堑,就是最好的证明词,据我所知售,直到全新一代奔驰S的诞生乃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沧。   本文导航劣痢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年典几,它们钟爱速腾的技术至上生存理念办搽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴适娄疏。直到有一天草寐捌,新速腾上市福奇,后悬架变成了非独立结构蹿伪,他们的崇拜似乎崩溃了浓股。这还是那个技术控速腾吗硼?随着时间一点一点过去懂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版理澳、速腾GLI抵鸽突。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峰哨。不得不说逛,速腾家族越来越丰满椒,那个曾经的技术青年纫吞俏,逐渐走向千家万户瞥少,满足标准化的舒适性需求德乾唤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者素,这让我们看到速腾到新速腾的转变辣单某,它变得多元挪饶,变得成熟骇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满教,开枝散叶就像一位长者溜蟹。它不是急于求成乘缉拟,而是变得更圆滑更成熟垒泞。记得一句广告语曾经说过捶懂:“成功的男人光,有很多面冲绣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弗敌搅,它要更多变捣,它要更多面翔。蓝驱和GLI高朵,一个拥有更多的节能技术具,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晒勿。当然番,价位不同乒棋,GLI已进入二十万大关寞涤。你有了更多选择巧沁,你没有了挑新速腾毛病的口实戌潦岛。三种产品摆在你面前钠,要节能翰懊豆?要动力恢?要居家财?新速腾都在这聚售女。    直至今日佃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妙,的确寿翰刑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慨抨,多少显的不是很紧凑动感铝憋踢。但终究那是一种技术执着理念下委惠,最后一代产品了倍宛丸。新速腾的到来似乎终结了这些鸿度,悬架品质降低缔尘,操控感稍有不足艾碌,但换得更宽敞的内饰空间骂,等等等等袍嫩。到底速腾进步了还是退步了醛颂舰,我们无法一概而论并宪烁。但有一点叫负,笔者觉得大家都不会反对瞄婪微,新速腾的外观绝对养眼忻计。你依旧能找到德系工业味儿诬,但又看到更多摩登的东西揩。咸淡合适倪,老少皆宜阔歼玫。或许从这个角度来说违嚎庐,新速腾是成功的臂楷藏。    过多的技术说明删,这里就不重复了蜕舰,今天我们就来漫话速腾脾。记得一次缅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面且,立马对它的内饰嗤之以鼻胶触。毫无设计感佳,直来直去棱急混,见棱见角吻禾理。或许不光是这位搞设计的朋友此继,很多网友也有如是感概凹粕。他少了一丝温情倒阔阂,少了些许浪漫秽。不如北欧风情简约桔篱,不如英国小车活泼豹矛。充满了德国工业时代标准化生产的气味钩揽广。打开高尔夫翁、速腾馅、迈腾廊袄好、途观顾浅、途安的车门来氖盘,你都会得出同样的答案板。或许栏起,这就是一种设计选择磋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贤,内饰模具走点曲线也不是不可以獭狗蜜,但当你仔细玩味之时灯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僚沙。不浮夸秃、不高调褂舌,你可以说它没有设计感竿,但它却充满机械美肮钱。 责任编辑沏冗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜底,也就是S-cross锋驭迁瓢,售价11.28万-15.58万元坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客锣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崎锭筒,其实并非如此白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪仓,我们不妨来进行一些对比去看看凶罗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃督捻,也就是S-cross锋驭恫韧扔,售价11.28万-15.58万元对纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵袄,主要竞争对手包括劲炫和逍客浪佩泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沪肯,其实并非如此据,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌沏贝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛铣咐,我们不妨来进行一些对比去看看掇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拔爬灸,而且在轴距上也进行了加长估,从而能够获得更大的车内空间篡吹灸。其实就在此次广州车展开幕之前啸杯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品究搁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褥崇娃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毒限。另外撅蕊盒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葡堆窖、BUS枪苟聊、VAN三个系列绷,分别涵盖了商务檬堕、家用和专用三个细分市场人。好了菲,闲言少叙稳矛李,下面我们就走近它们以作详细了解吧讥娟。   外观篇缅磺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兼袭插,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孤灵篱,同时会在两款车型的不同之处加以说明榔伙。   该来说说外形尺寸了迫吕抱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同填堂斤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm死群。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掏擂,与车头形成了很好的呼应咐鸽,而且从整体上来看车身更趋向于平直棘粱卢。需要特别说明的是倪警,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L先窜拓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式范翟痹,以应对不同的使用需求鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓄,例如高位制动灯荡腻钉、门把手和牌照架葡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笛芳处,“中国车”膏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价很氖石。“北欧品质”传承自S60裂,设计风格以简约时尚为主艾镶,选材用料则注重安全环保吩。“中国车”同样不难理解谎秀,“L”是个很好的代表情,但不是全部世型。   就在试驾会的前一天盼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魄。   ● 沃尔沃亚太为何物勤暖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茹妙。沃尔沃成都整车工厂担抚扩、大庆整车工厂锤坊、张家口发动机工厂沁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产籍船上。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绢完,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无铂柬。如S60L有约290家供应商首,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲜哩。而在研发浚、设计盛卫刷、采购和生产制造等各环节上镐蕊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醋逆,采用共同管理系统投秋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苟,我们先从加长这个重点说起跑。S60L相比S60加长了80mm排,具体点说应该是轴距加长了80mm冕妮。这80mm用在哪了呢退挫?全部加在了B柱之后偿饯好,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乳修蒙,这里现在变得很宽敞剧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间托签钾,前排调到合适位置后邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指靶涧疗,属于勉强够用的水平;而在S60L中染,相同情况下嗅革,后排的腿部空间则超过了两拳讳猛侣,可以说是非撤咨┖兀宽敞狠毁佛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仇间,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丁灯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靖洞酥,外形倒也没受什么影响适渤帅,甚至感觉比S60还要更舒展一些白瓷。S60本就是轿跑设计风格泊斡,后门加大后苇溉肠,整个车顶的曲线反而更平滑了匿奋。相比之下胯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咸欧笆,但却增加了几分优雅的气质狮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚼娩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爬池。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湿笛排,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酚淀弯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谩颁,不知道大家对此有何看法乏缕。全新的18英寸轮毂挺漂亮猩钙,轮胎为了适应国内更复杂的路况拓让,将扁平比从原来的40增加到45绩溜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毫强,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尺裸,而像坐垫乏测烘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿。这种颜色和黑色有些接近踢晚坚,但更时尚呕、个性一些酚舍暮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艇骸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淳纬搞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绞,后排乘客得到了更多的重视洽号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拢船妊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呜问皖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地东冗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婆恳滑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堂醒,可就在本次的广州车展上按,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醋,并且两款车的售价也是非常接近彼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颓纠氢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砍复脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庙钳,并且它的设计也是由国际化团队完成狗险,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗜快魂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钮恳,并且两车售价仅仅相差4100元角慑去。观致3车身更宽头岛摊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戮。速腾则在车长与车高上领先观致3猴颂市。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帮捞护,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔼忙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱觅希。因为排量上的优势虫,观致3自然在动力参数上领先速腾虐芯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焚吕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侈,后扭力梁式非独立悬架铺碗撮。   本文导航玩谓:" "  今天给大家带来的两款车橡,其实已经在国内上市幸熬鹊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迟饲羞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拨公下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聊侮能,而标致301可能大家就不是很熟悉了昆跨猴,下面歉内,我们就一起来看看这两款车计暇撮。 外观纷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眠,2007年进入中国省。对于很多车迷来说蹄辆,这绝对不是个陌生的品牌抨污,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弦疽使,但可惜堡,无论是在中国的街头还是美国的公路上日,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铝。我有时会想这是为什么洽?诚然围屠傻,英菲尼迪的车在豪华感捕七、科技性能和舒适性方面都不输给对手溉方,而问题恰恰出在这里鸿绍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸿,没有特长就没有个性啊猎疯,如果是这样的话褂类,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呕如?   现在英菲尼迪也意识到这一点傅,且开始着力寻求改变坟、树立自己新的形象幸渐儒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肯盖勃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朵百焕,当时就被其出色的外观设计所吸引傻,而今天我要体验一下它的新技术局写馆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化案口灯,车身重量上的降低幅度也不大文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凛阿宪,这是很明显的改善绒沛颧,尤其是在性能和燃油经济性方面抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逞倘行,并且采用的是锻造工艺矾处哺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纫刹,现在英菲尼迪Q50的对手送埃醇,如宝马3系弄尉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卿桐,希望Q50能做的更好铅葡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色觅泊船。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潮躬卞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性福,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凤,但其实这些已经有很多厂商在做了安宏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动华告,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姓活叮。它所代表的是一种生活屑然沃,是对待自己和家人的态度欠,是属于年轻人的精神身,是一辆车惋。历经六代的演变虫奶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挝,它虽然没有惊艳的外观厕农锋,也没有花哨的配置鼓吭,但它是品质猴幸携、安全腐割寡、耐用的代名词苍画。如今颁拐庞,第七代高尔夫已经面世胜糜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轮幢萌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺葱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滴陕贬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镶拓能,不再是一幅人见人爱的可爱模样唉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峡啦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遂匣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子统顷粳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梅壬僚,仿佛是灵魂一样孔年墒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赏睬,但从我个人而言队,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烩惨呻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凰汐, 坚毅的C柱是永恒的经典铝,不管其他部分如何变化晒呜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫素铜。   除了车身线条外毛眠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的响修举,并且被那条“灵魂”所连接着钢,这在之前的设计中是很少见的闭汾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谅侧。这一点很有意思褂汕伎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唐茂,避免了大家后续改装藩。   说完了外观桃,下面我们再来聊聊平台齿簿敦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞳嚷,例如POLO采用PQ24和25平台锌鲜伸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请虫钙,06-12款速腾采用的PQ35平台汀,他们之间都是独立的狭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蝗,它的优点就是几个级别可以共享技术物。   共享技术又有怎么样的优势翰捷?答案是显而易见的可胆。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓖权,在产品竞争力上绝对要远胜对手惺懒,并且还可以降低研发费用许柒伶,可以说这种那诺豪矗块化生产模式在未来肯定是趋势驼陈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哩,例如电子手刹茨、更先进车载系统蹿壕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢哎父。   所以哪邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叛,就好像是四代和五代之间的质变一样硅触,开启了高尔夫车型历史上新的篇章习纠。但是否真的是天衣无缝的设计锤彻沤,我们还需要用时间去考量俯录妹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韶加抚,但到目前为止乏弛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抄芯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颊尸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机违粳妒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峡挺僳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郸舞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秸呢。   首先房失,大众的工程师对EA211发动机减重凸扩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹈掣。另外来,EA211再次使用皮带传动莆,相比于EA111链条传动论,皮带可以降低噪音和重量挪传。除了以上两点外唱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缎函,在一定程度上可以减小阻力饯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化享,EA211发动机参数比EA111有所提升沧苗凉,当然幅度并不会太大吭沙,因为整体的结构没有太大的变化螺及椭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碌渐。   既然说到了车重骡画贸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg你,这其中就包含有发动机的20kg抨魔楔,而车身采用MQB平台后也随之减重雾肮琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浓熟,从官方给出的参数上看履葡莫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km位碍,这样的表现已经可以算是非常不错了胯锯。   说了这么多烫肉擎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识危扛竣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牡?是不是像资料中介绍的这样完美拘晚娥?后面我会给你答案衅。" "   在国内体疵茹,当一款车的价格到了百万元酗婪水,那基本上就可以称之为“豪车”了彩,但过百万的车也分很多种垄橙,比如X5略、Q7之类的SUV开攫倍,亦或者911笆露、GTR的性能跑车葱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蕉靛醒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拐撇盒,除了我们经常能见到的宝马7系邢列冯、奔驰S级桨始、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颗烧浓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兼吉。    注瓜管:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挛,但因为车款并不是统一的最高配瓤工富,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞘。   新S级受青睐思马侥、XJL独具英伦风入很乐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柯苹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妨兑。其实驮啃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哗陇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员忻霸呛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拔蛊持,即便不算是遥遥领先旁锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭陌卯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子协懒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泄能,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疼徘含,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间境,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲恳菱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乡合绊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭行奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耻隆挟,在其内饰的做工辨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唤穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蟹腿:在自主品牌SUV阵营里面课叙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苗沟,景逸X5的推出经过全新变脸鹿起攘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识壕涩佬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笑譬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剑涂嗓。 外观计蜡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市南崔。该车共有5款车型秃勒拔,售价区间为7.99-10.59万元彻缝。相比前辈景逸SUV巾,景逸X5的外观设计得更为时尚乱仍摩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碗骇残、俊雅红绊懦际、珍珠白辑纱嫌、琉璃金码猩畴、陨石黑闲、钛金灰牵、马拉喀斯棕等7种车身颜色犁脱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剔单汾。   熏黑设计前大灯突出其运动感础称辛,与黑色进气边框的搭配也很协调翔笔,比起三角样式更显年轻竭洽碳。大灯内部采用透镜装置贩挎规,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全想。雾灯外包围设计突起播,很好的与大灯以及中网形成一体省。   同比瑞虎局笑都、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显射,此外205mm的离地间隙砂,景逸X5的优势还是相当明显的购精吻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受案疼,同时为乘客上下车提供方便掳。搭配车顶上的旅行架醒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泻,主要体现在细节之处的不同柔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僚纪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灵豹。   景逸X5后窗配备雨刮雇行扰,在恶劣的天气还是挺有用的匿拴。此外全系标配倒车雷达澈跺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伴寥。银色后下档与前下档相互呼应都,整体感更为强孝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顺茸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惺,夜间行车的识别度非常高匡。" "  前言廊谁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮荨,如今的战火更是愈演愈烈化伐稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场共邦亥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陕,看看在价格相近的车型之间扰,两车在配置上的差别究竟如何吧男巩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掀菊,作为一款全新换代车型典间,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨某囟剑客”全面完成了更新换代嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兄罚,只能算是一次小改款车型财苫,除了在配置方面进行了升级之外奢,外观造型先、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枷屏目。   在此次对比中扳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近率,均在21万以内呈。同时又都属于各自双方较低配的车型钙敛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壬胳绩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辰撅篱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁录。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弯槐妻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沟薪彪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜂套僧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沉,现在还不是揭晓的时候参槐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位景平:mm) 4865 4930 宽(单位吩势呢:mm) 1820 1845 高(单位屉:mm) 1475 1470 轴距(单位淋嗜垃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗓,因此其在外观方面没有发生明显变化法多。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斜。前大灯组配备了LED日间行车灯啸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搅溶婚。另外歪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盗酸己,贯穿全车的腰线非常突出港,车尾则变得更平问淋赊。而与新帕萨特有所不同的是晨撑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粮姓,而非在行李箱盖上对叛壁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懊超咆,但是国产版车型与美版车型相比起来看没埂挂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韶完,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挟涸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粟。另外理,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朵秒褥,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼,深度虽浅但是更加富有设计感遂。   同样截纹典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛闺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐热捆,并且颜色也不显得突兀埔滦触。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒边,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竭。内饰配色非常清爽泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凤氢倪,用以进一步提升触感殿虏。   动力系统方面人峭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苍娘落、1.8TSI粒、2.0TSI喘哩胳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粱妻,在保证动力输出足够的同时也相对省油狡徐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兑、2.4L和3.0L自然吸气发动机令,在动力输出方面的提升并不太明显未,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痘切。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拜苯扮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勉寺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兽妹独,同时都采用了电动助力与电子驻车途活。轮胎规格方面何,2013款迈腾采用的是215/55 R16舍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摔扩避。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毕彼倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暴滑熟。事实上妓佩,自由光有足够的话题供大家热议琴佰,例如特立独行的外观撑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寺霓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褂。日前掳腹,我们得到消息涸,自由光将在12月底正式上市销售凌旦,所以当这次在广州车展见到它的时候捻荒,感觉它跟我们更近了殿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邓菏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忿,它似人非人场郝坞,行动极为敏捷细扑巨,也惹出不少祸端玲猩,人们曾经持续对它进行追踪钨,但一直未果炯拼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼎李:敏捷冬绢仕、神秘牌萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字售,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁钠。   很长一段时间里懂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面到,并火热至今侮枫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲拳星,起到补充细分市场的角色师财,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失临,成了途观的小伙伴戈晃裁。   野帝的定位低于途观罐桐,车身尺寸小于途观访汝,同配置级别的车型价格也在途观之下撤,很明显鳖喝,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙屡炯病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敖儡集。   ●外观凳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸红斗室,舍弃了老款极为个性的风格廷,确实更符合大众审美暑,不过平心而论它依旧相当个性花。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脆链,它显然不属于年轻时尚那类的郴,车身线条硬朗戚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点删皋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戒毙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馈啃魄,喜欢的真是特喜欢粳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姐镜亲。   ●内饰斧棘:沉稳肺比巍、无趣粗霜溜、无惊喜   坐在野帝车内肌,从气味到设计都令人非常熟悉樊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格监,在操作方面讽棱厦,由于没有太过复杂的配置暮喊蔬,所以操作上手难度很低洛千拆。" "  在如今的国内汽车市场中玻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攀退夸,紧凑级SUV是近两年的热门车型猜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型女,宝马X1在国产后窟戌揩,其售价区间为25.90-49.90万渐尺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辫到,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点休,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肌吾,看看他们的表现如何圃。   外观篇   由上表可以看出贩襄斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磁涩,外观看起来会更加饱满一些夹汇。   对于宝马X1和奥迪Q3袜还,都定位于紧凑级SUV残陷你,又有相仿的定价区间里些,无疑让这两款车成为了PK车型穆莆静,经过仔细挑压馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吵密。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圃,整个前脸攻击性十足菲矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁寡葱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擒,并且配有自动清洗功能列巷谷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯首刀醒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桨售,所以整个车身看起来十分修长膛细,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峰检,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臂蹬危,看起来略显敦实你。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豌谭鲜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昂抬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欠第杭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卷拟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻券可势、动感和实用等特点乡爆为,所以在中国有着不少的“粉丝”鞍痘。如今鸽弊,第三代飞度已经在日本上市邯妊摹,而不久也会顺理成章地引入国产怠精,全新车型是否能够保持老款车型的优点跺,并且更上层楼呢敦贿栖?今天丧芍穿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉淠狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案入鸥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筛偷旱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烩骄程。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杰离却,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滇挨醛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肛秘。当然脆舜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藩填肌,左右两侧都是封死的揭卜健,目的是让新飞度更加的有型嚏浓旱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陆哨史,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹊狸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扳瓦涛,日本人称其为“1BOX”把坏堂,发动机舱十分短胁俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum含:机械占用空间最小化损巧,乘客空间最大化)牛,车身长度更多为乘客所使用竭。但与上代车型不同的是江,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗井。   在车尾的设计中迹掂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肺,此外惹煤,尾灯向上伸展敌甫,经后风挡两侧直到车顶惧蘑韦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讣涕览。在1.3L和1.5L车型方面舅没,车顶处有一个小鸭尾造型露够收,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晤狼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缎。   新飞度好看吗诡擒坟?也许这并不是一个好问题拓,因为审美本来就没有统一的答案损。不过可以看到的是掏橙甫,新飞度的外观更阳刚桑,更加运动化僧淡,也更自信了善步孺,同时在内饰方面也走向了成熟筹副适。做个比喻吧嚏裁,第一代飞度好像是一位高中学生妹叔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岸祟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膜挥,慢慢褪去了学生时代的青涩策俊陛,变得精力充沛割郸、充满自信恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欠殊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标领,它看起来依旧如此的适合年轻人挡。没错嘲虑伎,搭载着一车的新技术之后贾俏激,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沏碎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十乃。于是当新车到来的时候趣极譬,你一定和我一样对它充满了兴趣戳。这是最年轻的凯迪拉克侵湿、最小的凯迪拉克奸姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巷违扩? ● 外观造型湃:钻石切割风格依旧绦赴票,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怪、2013德国红点设计大奖龚沽彻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就题,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧贸谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊敲帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保谦,只是这回擦迁栖,ATS是完全原创的作品蝗瘟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里露驮,轴距仅有2775mm垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茸规姬,而国内我们则把它当成中型车壤顺,和宝马3系标准轴距版耙旧龟、雷克萨斯IS成为同级别竞品粮残肚,并比它们都要更小一些潍搭。   前脸的造型相当干练寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱奔滑,而是被很好的控制在一个合理大小上缆陶歼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了库绍矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位标卿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陀敲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯毋。出于空气动力学考虑媒诉狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侍填,当车速高于60km/h时拢,前进气格栅会自动关闭苗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘袄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢券拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悲怂,并带有远近光灯智能切换功能阔席隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤,快速亮起琶峡础,缓速熄灭的设定很显档次卤。再往下看标,闪电式日间行车灯疗萍歇、大灯清洗限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片味盗簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫,亦或是造型需求梢教帆,感性的来说芜煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬伪扔。身处车内京败措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩设,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”察妮。   ATS是一款后驱车粮擦速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50护芬:50传覆篇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷猩,贯穿车体的俯冲式腰线芒抠钳、短前悬懊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上避陆蓟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓筹懒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揉灯龟。而在规格方面常娠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性九避崔,前胎尺寸为225/40 R18辉蔷,后胎尺寸则为255/35 R18崇檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊柒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畦头欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角济蹈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色率,至于设计师是否真有此意履宠,倒还真无从揣测哦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍脊歉,实际上蔷碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倒霞秦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏,由此带来了不错的视觉冲击感新汇,给后车以足够的心理压力理吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填,至于3.6L V6车型何时会引进癌楷乖,官方暂时还没有表态统速,而是否会有V系列性能车型的推出斡缄痉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦收。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糠,虽然它是一款两厢车懒魂孩,但当时也没阻止消费者对它的热爱灸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型函丛荡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稍丛,两厢车朗行也就顺势推出竣七叉,可上海大众并不为此满意牟赔头,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型井奥次,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摩蚊竣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫红,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜错靖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的示擎奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎很,这款引擎具有全铝轻量化的设计烩泵,对于减重以及散热都有进一步提升患遍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壳绞心。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敖吵,参数上的差别却没有这些技术来的明显饱经。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垒删,高尔夫在这里就比较有优势了桓,采用了四连杆独立悬架握薄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赐魄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谦涡,看看它的实力到底如何公。 定位及对手分析瞪蹈覆:瑞虎5定位高于瑞虎八掠烦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胎显,定位要高于瑞虎车型任,预售价在10~15万元左右巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偶促。定位的提升改赂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面么桥。 【左上疯浇杭:瑞虎5;右上皋颂:哈弗H6;左下轨鹿:全球鹰GX7;右下阔颧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位火俩,目前市面上的哈弗H6壳雷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妨婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绕彪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戈枯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何持?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侍。 三款车型具体型号及价格参见下表去栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矾摹,GLI是其中相对惹眼的一个譬搪,蜂窝状中网设计和GLI标识秦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郎弗钢,另外两款车型都采用卤素光源豢。 车尾部三车间的区别更邪锾铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碍富递,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啥诡肪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魂荆徘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犀肉滥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娄,侧重舒适性和耐用性割锭。   内饰方面反,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型际恋灵。三款车无论是在方向盘铣萍是、排挡杆底座还是座椅上亭劳前,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屉闷皑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章容:" "  奔驰S级在国内上市的时候慰,奔驰就打出了“汽车发明者供古写,再次发明汽车”肉捌腑,对于前半句海讽如,你应该可以了解锋刺晃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陷粪。但是后半句是不是有些困惑呢胜粹魏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑,全球订单销量迅速上升欠,国内订车也需要很长时间时,基本上4S店里的展车一到位就被预定了董泛儡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稼稼享?除了进行试驾体验之外妇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比理惕,相信看完这篇文章之后悉己碎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隙髓。   之前靖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遂咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读拘凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泄灸瞄,属于入门级别车型骸滴纷,排量为3.0T双茅我,售价区间为鼎:124.8-141.8万元之间微袖,只有两款车型可选董弟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T附,售价区间为179.1-204.8万元遣坑骗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漆。   对于汽车厂家而言纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搁,无论是从设计肯变、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现接。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棺彪驼,并不是要面面俱到的去介绍兴蹬,如果这样的话伎柔,几大篇也不会介绍全隆己晒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挎卜。   对于外观狠驳,依旧是那句话辱苗:仁者见仁琉,智者见智集帽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘶琳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盛核毒、冷峻的态度犬乡森。如果非要比拼的话贤累,那么最能体现科技的还是大灯的设计屠侗。如果没有奔驰的奋起直追碑憨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痰受金,但现在我想应该不会了揣歌痰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窍诞晶,所以从侧面看起来就更明显了缄峭,奔驰依旧是将优雅做到极致探,而奥迪A8L的车身线条并不明显锋绅贬,前后比例也是十分协调碎境,整体表现的是一种中性美枢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕脾甘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说品洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘫苏。比如乓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簿临眷,只有在R挡的时候才会开启恳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火桐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踩怒,当然这也没有异议测挖戎,但是和奔驰S级对比之后刀写柑,就能体现细节上的不足了拍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虏柬。   本文导航裤攀妻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檄、G哥堪舒、QX睹瘁扩、FX慧稼、EX卸对尉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛当筏玫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驹抡嗓,趁着2013年的尾巴间菲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戌焕煞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸵胺,提高车型动力撅,一方面也使车身稳定性得以提高家。2850mm的轴距虽然没有变化寸硼店,但是空间分配上闷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萍。   前脸整体看上去十分圆润饱满礁笆巳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谋课鼓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畏,L型大灯像两双飞翔的翅膀坚良,随着车子的启动辖夕,展翅上扬虚惠。不过这款车的前脸上贤恰穗,我们并没有发现雾灯的身影舶屡爽。   与前脸一样袭唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑姆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仿泛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沫灿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忌,博得了不少的关注透猩辖。大家这么关注它肯定是有理由的玻饯心,名图定位于索纳塔8代之下额、朗动之上贫祷劳,依靠丰富的配置贪仓、合理的空间和稳重的外观内饰唤熟蛊,实实在在地填补了中间的空缺岭都吩。据了解角司,名图上市后将会有8个车型壤碍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酬如?曝光北京现代名图详细配置)纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄匆,1.8L自动DLX硅踞函,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掠犀骆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肪甘,启辰R50X为8.28万攀遣缝,MG3 Xross的售价为8.47万元悉募。按照车型划分来说嘘界,启辰R50X属于紧凑型跨界车夸擂耿,MG3 Xross属于小型跨界车盛夸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赂反。但在外观方面羌恋,MG3 Xross比启辰更都市侯、更适合年轻消费者连晴。   启辰R50X   外观方面赣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架博。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm布撑。由于增加外观套件眯握心,尺寸自然会比R50有所增加嘲,不过也仅限于外观上相,轴距依旧为R50的2600mm狸,同级车型中算是比较出色的数据效。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韩判竟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坦殴瓣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孪钉酞。   侧面变化不大芦奢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同好。典型的跨界车必备配置行李架瞧烹钳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置板兰仓,有了它的陪伴敖骑蜕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缅镀。看似设计复杂的尾灯挞尽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁急赣,也正是它的出现履,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酚期。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞坍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中效,虽然MG3 Xross的售价更高全晶耽,但在配置上却没有太大优势诫深。启辰R50X中装备的倒车雷达腹切郎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肋,同时对关注度和销量也有较大的影响景酞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况猛磨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好色让。另外趁,天窗也是大家乐意看到的配置帅宛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气燃仓啪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踞箔仍。三点式倒车雷达屑靶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用成活督,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹螺笔,也让尾部的整体感表现更佳诫蓖。   本文导航伶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品巧论?”每个人都会在心里问这个问题列姐邯。它是个新来的家伙么飞案,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芦秘。“这不就是3系的Coupe版本吗通案牡?”有人一语中的锻烩矮。故事讲到这里似乎就可以结束了害换,但事情真的这么简单吗板裤唐?当然不建宝佰。在真正去驾驶一辆宝马之前莆,我们无法给它下定论牢忍略。于是问题变成了崇疙:“4系是一辆什么样的车软雹?”   几个小时前(11月12日晚)堕,4系刚刚在国内上市绣朵,售价59.6-73万元屎础仓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皆惧丧,但不管你是不是4系的潜在买家煤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安欣。因此蒲弹看,我们为什么不暂且抛开一切杂念曹,而单单去欣赏这辆车呢轻放?   ●外观疟逞:若要欣赏窜室,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凉,中国官方名称435i 豪华设计套装水攻。仅从外观来看戳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隋点。原因很简单鲤焙忻,它的确太像3系了沸虏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挝佃汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茂目暴,4系如此像3系(F30)煎劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惯堡。大家难免会因此而看轻它禽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霜城昆。再瞧瞧6系沪,虽然与5系和7系的关系不一般冲湿,但它显然幸运得多袜轨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地混素回,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴柬烽,即便这辆车没有装备M套件傲道,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现际,从这个角度看貉,再也没有人会说这是一台3系了腥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趣吞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上善,易成为人们眼球的聚焦点巴店讲,有些喧宾夺主的意思逢庐蹲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎。不过轮胎的配备让人不免有些失望乔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7附梗,对于435i这种动力配置来说皑,225mm的轮胎确实有些太窄了搜淡。   从车头到车尾梁挥,你的心情会越来越好秆饶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亨官。细看尾灯造型舷,它更扁更犀利吠舌陀,与3系有了细微的差别怯,配合流畅的线条骨沏,再没有旁枝末节侠筐,给人赏心悦目的视觉享受泄闯。   ●内饰售:领导奥鹿簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗静? ? ?   4系的内饰应了那句老话俩提圣:“以不变应万变”司茶迫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚏凹剁。为什么这么说捞脖昏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扯类,如果真的会有人选择这款设计套装瞪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棉昆乃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吭窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘篡肃弛,或从未关注过的豪华品牌铂埃墙。在它们身上乓壤喝,有你难以发现的豪华品质爽,也有能够让你折服的豪华配置确匆,总之其蝎,在选车的过程中怜较,尽量不要做的太绝盛嗣,因为买车不是跟着别人的感觉走络把,选到自己合适的才最重要捶桨田。   《抉择》   选车是一项既磨练意志联禽,又考验耐性的工作拐汾挽。往往在某一个时段有一丝懈低巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目核完耐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徊,做出全面的分析与指导骑患,以同级同价缚、同价不同级等角度出发薄耪笨,全方位给您最全面的购车支持拉媚玛。   X是一个颇具神秘感的字母葛锹卿,我们经吵馊肷停可以在电影中看到这个字母的出现促鳞拎,往往能与这个字母挂钩的人物捐改反,若不是什么超级英雄瓜视,就一定是罪大恶极的反面人物废。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溃胎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菠喀。由于种种原因遍,这些汽车界的X-man无法全部到承喽住,而今天出场的这三位獭谋旦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舌嚏。   两款日系一款美系孤媳,这样的搭配或许有些欺负人妙八谰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旁舒赁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况天。作为ABB之外的豪华品牌灿拾烈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌末挎,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎碳。当然糠祭虱,它们之间的生存状态可能有些并不相同颈晒,这与进入中国市场的时间佩蒂息、推广力度镜率厕、价格等多方面因素都有这直接原因涛祈。SRX杀、RDX和RX典,既是同时拥有X标签的SUV车型可戮跋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母小,这样的巧合其实并不常见晶,但名字的相近却并不能代表实力和销量峰贤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冗俯跺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹲迪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏第。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后警,将其取代的是刚中有柔烧懒迟,粗犷与细腻的结合体娄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱马咳底。   本文导航捶骚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仍较,很多汽车厂商都为国人做出改变哄,纷纷推出加长版轿车镣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涡。新车在天籁的基础上加长了135mm陕娩,但它真的只有加长这么简单吗剩聘绘?显然不是丁限酥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己让仓妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型褪渺酷,新车定位要高于普通天籁瞄锈谷、迈腾雅阁等车型廓尸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型残疙,与之前换汤不换药的公爵版相比挽切,全新车型有着非常大的改变轨擞,它注重车内空间狸绊,更注重后排的豪华感受软链沪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拼屯苇,主要竞争对手为丰田皇冠荣轮、马自达929等车型首旧妻。公爵自1960年以来共推出过10代车型痹。之后公爵被日产FUGA所取代亭萄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敝扁欧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斑徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上降堡,新公爵版的车身长度完全领先于对手爽,并且在轴距方面京普,全新公爵版也击败了其他金正对手筏。在车身尺寸方面废坚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卿笆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧然。   新车的前保险杠经过了重新设计闲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钱光趣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘫车,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车螺幸刃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侵临,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畴罚。但全新外观并没有显得笨拙高,相反侧面线条看上去更显硬朗林,同时还提升了豪华感庇。17寸轮毂采用了全新造型葱舰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揉。   同时新车的尾部也经过重新设计轿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茸缄,让人心里觉得踏实势骚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茂欣,这也是日系豪华车惯用的设计手法胺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动美纱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灌。   本文导航劲略:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贿捻蹭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心提贺的。不久前糠粒甘,哈弗H6推出升级版倘晚颇,现代ix35也完成了小改款风寡,今天我们就将这两台车拿出来比一比胁,看看在汽车领域内圭瞄,中韩的差距是像国足那样不争气假,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力售灌苯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比被膳陡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殴乌,而且发动机的选择也更多蛇册,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肺迪洞。售价方面两车差别较大完勒,这一点也一直是自主品牌的优势所在胳变,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楼隆。   外观撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僻,比较明显的是在车头拢汲门、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笔恭皑,另外在车头下部进气格栅焚伎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盼晚陛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弛粗,不过因为仅有三款1.5T车型狸回,因此他并不是今天的主角卉图。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谎雄:第八代索纳塔)渤篮社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌僚妨:全新胜达)辈,两者在ix35身上很好的结合在了一起酿会,看起来既有轿车的美感及,又不失SUV硬朗的气质昧。 外观配置对比翻雾景:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠢立,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叼,优惠后的成交价在15.84万元左右璃辑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陋,因此我们拿出这两台车作对比酗骑牟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富公漂刮,除了天窗弟骑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能克撑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帅。   车身颜色顺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讥保下: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抽胶缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寂海,多了一个闪铜颜色的选择糖捌黑。哈弗H6颜色也足够丰富蹲,平日最常见的白掂苫、黑躲港、灰德盒、银都具备掇里诺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骋,基本足够满足消费者对颜色的需求玖。   外观小结鸵喘:   外观方面我认为两辆车都很耐看搬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朵霞,因此更显时尚省、硬朗救。哈弗H6外观也很不错柿父憋,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿谭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啪,外观就更不输给现代ix35了窖。更喜欢哪一款见仁见智穗狡铜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篱饥跋。   >>>慎防购车陷阱立吃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV北烤练?当然是因为它空间够大艾虏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衬扩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢典痘?或者说什么样的MPV算好炊拍?多大算大效寒刀?今天日及特,我就从一个汽车网站编辑的角度辽钵陀,跟大家分享一下我的标准和看法强恢相,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旗藩。   在我看来炔借埃,对于一款7座MPV来说沧。大家应该首先关注它的乘坐空间靖毖,特别是第三排乘客的乘坐空间暗欧苏。因为以我的经验草亢,7座车型中体,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柏未。要不就是顶腿辫边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妊诧。所以在选车时射得,这一点大家要尤为注意蹿,否则第三排用不上撑船,倒不如少花钱买辆5座车泞换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拜角。   第二个关注点是后备厢魂洞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套蛇。很多7座车型在展开第三排座椅时僧凳隧,后备厢连放个包都费劲了煞叫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诡虽痪,有可能一点行李都没有吗练?所以这一点年,大家在选车的时候也要注意吞。   第三点是便利性蕊慧扇,这个除了日常的储物空间外和,还包括第二排上下车的便利性兄匿尝、进入第三排的方便程度等系。对于7座MPV车主来说救,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诵。一般来说前排往往是孩子爸妈概巳,而后两排则是父母和孩子淑坊耪,可以说是老的老墓、小的邪ɡ氯凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讣哆。   开头长了点缔漂藏,主要是跟大家分享一些经验乃赖,下面我们进入夏朗评测金,看看它的表现如何痕俱泼。按照刚才说的遍旱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碑激琅。至于外观店、内饰剃项莲、动力等蒂从僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肖森,我们稍后再谈痢遣。   ●乘坐空间嫂苗惰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巳鹿碘,一辆7座MPV嘉台吃,前两排的空间肯定是没问题的筒耙摧。比如我身高175cm慌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜂兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹,靠背的角度也可以调整30°左右陆勿狮。前者很重要庞,可滑动的范围越大剂划商,和第三排相互迁就的能力也就越强撑焦。   从上面的体验来看祥,至少从腿部空间方面来讲镣刀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掂,而且进入第三排也并不是很困难柒盆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缔磨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔑,几乎领先于所有的同级别对手抱捍珐,所以相应的舱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胎揣剩。另外有一点大家很容易忽视的是苔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罕磷隘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奔幕煞,而较窄的第三排(受后轮司、后悬架影响)则只乘坐两人蹈。   与夏朗相比罕痕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睛搐偶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铂涂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟,满载时第三排的舒适性可以想象乃疽,一定好不到哪去膜瓷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旱,而且五个座椅都是三点式安全带垂,都配有头枕辞蔡,这也是其他车型都不能比拟的一点沫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凹撕,比如长辈腿脚不方便进第三排乒孩,那你大可以将儿童座椅装到第三排摧,这个很多对手真没有簿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立露京妮,到2013年11月新车上市灸黄,短短4年里美彩理,观致汽车为世界带来了太多惊喜吓灯么,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖翔罕。新车迟迟不上市蕉公口,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黑翅挽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾亭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锌顿唤。是骡子是马蛙,终究得拉出来溜溜妙忻靖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嚎豌仓,到底有没有想象中的那么优秀撩?趁着这次的试驾活动桔,必须让各位清楚的了解真相嚷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烂何螺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伺抠?这是个很敏感的话题墨,却在任何一个场合都不得不提龄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比新翔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言榔烧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入世,而非决策权渗透珊蒜,这个是一个需要十分明确的概念匣仓颓。   综合来说签菲,您只需要知道怕:它是一家合资公司奋沥聚,也是一个中国品牌详歌,但是它的发展不受制于任何人惭氖胆, 并拥有独立的完、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俯健,制造的也是全新的含、面向国际化市场的高品质原创产品鲍坚棘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憋蒋,副董事长Volker Steinwascher石清仁茨半、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物界形鼎,前者曾是大众集团高管碍辣,后两者则是举世闻名的顶级设计师检韭迷。所以在观致3的外观造型上些魔沸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稗德。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘,车身尺寸冻艾两、腰线的丰富程度等刃蜂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球塑彪爱。如果一定要说有什么特点的话抱啥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驳。   不过朗开,若是细细揣摩这款新车附,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻莎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轮瘦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磺。而由法雷奥代工的前大灯雾然,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸵糕辈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苯唐,如果您愿意再多支付一些费用肪滇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荣抗、大灯自适应开启及清洗等配置妙苟伦。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂飞,后视镜上同样布置了LED转向灯枪,只是LED二极管贴片的间距有些过大狙,点亮之后似乎缺少那么点感觉宏朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法拔感,表示会很快对这种设计进行改进镭牟蹈。而后视镜的特点是宽度很大剑,可视面积优秀饥,并带有电加热功能赌涸戚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞘匡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涉,无论是大灯车、尾灯组布局冉,还是倒车雷达的探头布置等等拨恕。而很多时候奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锹脆静,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毒,设计师的固执被得到了采纳供乔。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜜辟吨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯群舵啡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糯。用厂家工作人员的话来说掣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胸酚,必须成双线,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僧:LED光源+导光条欺谭啥、双倒车灯熬蹬柬、双后雾灯荣,灯组的供应商仍为法雷奥规。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸段镣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夏歧宠,但不得不承认的是捶剑爆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翰耗露。双边双出式排气管聊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酱叫门。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式物党溺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爆哺。轮胎方面观致3也是十分的给力拓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秘翱韶,因此马牌就成为了唯一的选择棚,对于消费者而言自然是件好事岗册。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扩,这款产品显然更注重驾驶舒适性屁祟,但规格上似乎不那么亲民茎锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屠尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条但匹蠢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中德弗,虽然市面上可选择的车型非常多秆攫培,但是想要在其中选择出一款空间够大富谅,配置也不能太差的车型扔拨,着实有一番困难垢领。近期我正在为选车而烦恼省奈嗽,裸车预算在10万元上下睫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帅,所以对空间的需求比较大憾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虏,今天柿泊培,我们就在这两者之间割暑唯,来一场空间的较量雹光滦。   飞度共有5款车型传互哗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苹,骊威共有8款车型泄磨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眷。此次对比文章中啪碍摹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比济,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕,并且在上海都有一定幅度的优惠看,实际售价两车差异不大访。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观型:飞度时尚运动额郎刀,骊威中规中矩士饰。   在外观造型上武敬,飞度外观饱满避,硕大的前大灯蒋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚实,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坛母,不过现款的外形并不显落伍票隆。骊威的前脸进行了重新设计璃瓦棵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦,不过整体造型依然中规中矩廓娶勤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屡,飞度长宽高三维尺寸分别为敬庐闷:3900×1695×1525mm舶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吨沽孰,轴距为2600mm葱喀屋,从数据上看窜睬,骊威具有绝对的优势疗鲁裤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助规媳,请继续看下文珊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惧线,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜痊徊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颓筛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎交别脸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苏绦。另外丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撑,飞度为前后盘式廉,而骊威为前盘后鼓田谩绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正先,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裙,对提高倒车的安全性也会有所帮助汹幕。相比之下蛊搏,同价位的飞度没有此配置狼料,有些遗憾杠。两车都配备有野共搴溃控钥匙全,飞度将冶锫毓澹控按钮集成在两把钥匙上佳鹊冗,而骊威的胰慈附粒控器与钥匙相互独立暮艘般,而且仅提供一个腋控器浮,不过两车都装备发动机电子防盗系统艘绦。" "  现在出现了一个有意思的局面彻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狡麻,而且还有像大众汽车那样斑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秆涡汲,在大众汽车之后法,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒憨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍触夹仇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矛楼陶。下面我们就来一起看一看这款车彻杰乖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苟柿份:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拜删葛?不得不说肪獭,从外观上来讲挺乘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埔铝稻,购买它的人们题,更多是在预算有限的情况下追求实用性钉场,谈不上什么审美喜好势。而全新爱丽舍的外观设计目泵,明显向前跨越了一大步咆登痉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巫功。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乌风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惊膏。这很符合中国老百姓的用车需求操夸哼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哇,注重舒适性导戎,但行车噪音比较大担干。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酗嘶迁,除此之外冗逃,车外再没有开启的地方萎教,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驼。除此之外浚实,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头级,倒车影像这一配置在同级别中同样少见界嘶,属于全新爱丽舍的卖点所在喝掀。   本文导航纹绍纫:" "  一直以来酶读凌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肌杉怕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉显疟糖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用短核,但始终让人觉得有些激情不足驳夹夕,与犀利的外观不太相符恃。日前躲习褪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机你,传动升级为6前速自动变速箱弛味相,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潞窖,提升了该车型的整体素质裤厂景。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型论赣,在外观内饰方面变化并不是特别大填。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭姬,新款MG5 1.5T也不例外嗽害。如果说红线彰显了运动气质赣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犊。   新款车的侧面造型与之前没有变化探,作为强调运动的1.5T车型寿侈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馁。车尾的变化也不多呻,远观基本上发现不了变化所在斑。   本文导航啼逆处:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屎,而在中国市沉稀,两者的竞争更是激烈涩,A4L一直在销量上处于领先地位猎吵令,但宝马必然不会轻易言败秤,所以我们看到了宝马316i的上市绘堆,其价格下探到30万以内吧酵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寞墨,豪华品牌得饯、售价30万内晃论、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鄙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缓巍碾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲍饥,还有手动与自动可训诺灼病,尽管我们不知道具体车型的销量数据响宝将,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶缅锨,并且我们看到官方定价方面杠陆绕,316i进取型甚至还要便宜8000元将镁,不管你是不是“壕”太烘飞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说横,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了募测,在大部分城市荷铣夕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影填尼览,所以过多的点评话语我就不多说了可,谁更好看都是自在人心的事达透。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卵,但是小编还是要尽到自己的职责悔,必要的展示必须得有韦,下面就看看两车的车头正面大图对比焚囤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歌畴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峰擂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装河,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元麻亲惰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了维。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欠凄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擂贫评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娃茧薪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卫晨募。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舵痰姐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柒漂捻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揩犊欢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勃泵,不过这都是个人审美的问题了心汗撼,整体两车的外观设计还是在一个水准上灰。   轮毂上攻涵,两款车作为车系入门版车型让,都使用了16寸轮毂婆克壕,尺寸相比各自中高配车型是小了些八殿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹蜗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋牡斯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎须,并且在胎面宽度上比316i更优弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姬,用一款中级车以较高的姿态切入市趁怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头男,按部就班的推出了中级车GA5哼媳林、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霜铂供,而随着国内SUV市场的井喷黑诞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扭泪耽。   好的产品才能抓住消费者递氢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诬睹。在今天试驾的这款GS5身上钱饺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呜恨丛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来常糕琼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磕完橇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逻纺京,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堂俄,看上去却十分洋气闹蒂操。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胳炼、1854田懦、1680毫米奈暗岁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坷韶夕,这也是国人喜闻乐见的惹徒茬。   车头的设计略显凶悍扁,设计师称设计思路来源于雪豹寝棋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纶济,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堆槐妒。前大灯采用了透镜式的设计酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夹半涪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尸,这个考虑绝对够实在妥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徘沁攫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿蛋狮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扦迫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泪魔珐。   在轮胎方面伶剩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婆话栖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎党饲。轮毂的造型十分普通该芳,只能说看上去很顺眼比较实用吧腔皖咯。   尾部有一个明显的掀背设计素淖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浅其亩。尾灯采用了主流的LDE设计费钠,搭配大尺寸的高位刹车灯捌恨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斥龋,辨识度也更高诽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车段?是豪华奢侈的奔驰S级秋瓜,还是“上天入地”的路虎揽胜藏,亦或是驰骋四海的保时捷911啃搜?对这一价位的车型来说椒矮溅,什么才是决定性的购买因素标咸?是配置还是性能读?车型对这一价位来说到底有多重要颧?要回答这些问题当然还需要专业的解答孩。今天洼伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车德,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堤疆亨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄痰欺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版措,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车授透。非土豪们里崎嗽,退散~   由于有200万元这个限制坛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辆妮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平簇,但市场有20万左右的加价难赶刮,且并无现车粳恋侨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荷,这款车终于摆脱加价擅,进入平价销售阶段提,当然能否买到现车就看各位的运气了母耿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版释木,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缄漏蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的逛扯。   尺寸上实在没什么可比性铃,加长S级无疑是其中最占长度优势的能肛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闭,跟标轴S级还真有一拼弟晴,巨大的高度也傲视群雄卵兰咆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氯讣。最后我想说的是配,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烫嘲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胳童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啸浮,公平起见还得排除车重因素家。别看S级一副身宽体胖的感觉宪牧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下广,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盗兄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心建,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克前弯,别吓坏了后座的VIP纤姜荚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轮蜕投,但也确实相当可观了电钡,不过由于这款引擎还是有一定年头的毋镀甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的创恼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颁啤屏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碉途。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戒。不过写到这儿我很想问一句控抖琶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棋浚,就能成就今天的丰功伟业叛垦,是这样吗耐牛喇?就算这不是一个伪命题持胶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荷甭抄。那么颂填媒,历史能代表什么腹水?之前贿,我肤浅地认为托巍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纠恐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贩秸捞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铂虎陌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邓款衫。 ●何为中国专属绵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型路疮琉:S400L两款荒、S400L混合动力一款跺际、S500L一款此掸婆。相比世界范围内的S级渤枷魔,这些车型有三大特点赤五:全部为长轴距版吠婆闺、全部为汽油车锯、S400L两款车型为中国专属护。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长部、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趟眉壳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机十匠。因此恍,中国专属的S400L与它们相比镜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隋。我们已领略过S500L的魅力材,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拨逗。   ●外型青步陛:更长睫顽仍、更宽筛坟翰、更高晤圃恢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毕坏,尺寸上需脓,它比上一代车型更大逝,轴距则保持不变陇。从数据上看掀歪涧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅圆昴病,但落实到实际的视觉效果龟雀,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉。相反赶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迪缄涝、霸气很多侈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个从,根据车辆配置的不同吾,全车使用的LED数量有所不同娃橙。我们不知道具体车型的LED数量豌糙割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾蓟拔,它足够惊人鹅柑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弗烹、中国市撤饺岣取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魂沛。对于中国人来说琅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魂肉,中国人将有更多合适的车型可以选择纺拍。同时雷梁,市场竞争日趋激烈薄豌,汽车售价降低诞皖佩、经销商服务更好黎咸。   作为目前全系的入门级车型涤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棺归。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受请饺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吗售。对于S级来说聘希,无钥匙进入功能十分重要勉篇,没有它识,许多车主会无法接受核将胆。   如许多人看到的一样苔切潞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冯融鞘。在奔驰车上记妨,总有许多你也许永远也发现不了的配置谜戈,它们中许多都与安全相关缕。比如S级全系标配的自适应制动灯蚀厦几,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汐碴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摊靛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舜破哥,什么是MPV车型巍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婆薄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雇闹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矢屎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烘功戚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朝囊辨。是MPV教?是轿车缮羚?还是旅行车盎咳矾?这看起来确实是个很有难度的课题萄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词方细,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论十典,而且他们一个是马自达5车主睡,另一个是沃尔沃V60的准车主秒很,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柑复镀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揩倡鲤。   首先登场的是胡正暘畅,大家一定不陌生糖抬,他是我们汽车之家评测团队的成员玖,今年27岁柏插割,算是个文艺小青年脾痘巴,热爱生活眠穗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来立佰渡,刚刚新婚不久昧告慌,正是对未来充满希望与热情的时候番邵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懦掏席,如果家中添丁的话态距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咀孔。   杰德测试车刚刚来到编辑部剩邪,胡正暘就迫不及待的去体验了汰客另,据他所说垂隙徐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵挨,属于一见钟情截奶绘。另外从外形线条以及车身尺寸来看普卧惶,杰德都和V60差不多承,是辆旅行版轿车的样子先睛乡。   当然外形只是一方面关绦赊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犊醇卡,特别是第三排座椅魄粗。实际体验了一下损,将第二排座椅滑动到最前面的位置碌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氏,头部也有四指空间停弗核。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单平,之前的文章中我们也有过介绍酚轮匙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犯那贿。   更多精彩视频蕉然孪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下同蓉评,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烧鸿慕,表现基本上与V60相当扭棠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱检驴母。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芍,在放倒第三排座椅的情况下鸵,用同样的一些物品存放来对比撼剿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泪狙,而如果使用上第三排座椅屠里顿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肌操阿。   胡正暘对于杰德的看法粗掏恼:   首先杰德样子很好看趁澳澜,够时尚线,年轻人都会喜欢痞唾。另外募拘廷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阜纶拱,但是内部空间利用率更高夹落平,实际空间体验也让人很满意冈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间等些,这点非常不错品棵短,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撩。   不过它有个问题溺攻型,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巾惮,只适合短途出行稻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扯,如果需要经常外出长途旅行的话旗沤,5座版车型更合适苯摊哀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猎坊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕊缸牧。近期估豪豁,2014款雷克萨斯GX400推出市吵形惶邸,作为小改款车型卿绥,此次推出的新车在外观方面做了改动寇,同时在配置上也有一定程度的提升度翱床,动力则保持不变潭诬,售价方面与老款车型保持一致釜柿,提升了新车的整体竞争能力行。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拜富度、308鹊侩、408擎竞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疙茫,现在又来个301炽,不要说是消费者台劳示,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙际。这就是紧凑型车市呈铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脯亲。东风标致301矛头直指桑塔纳票逼泉、捷达和昕锐扭,我闻到了火药味霓悄。   11月19日上市记吗,预计售价9-11万枪镣,与雪铁龙爱丽舍同平台慌,只有1.6L一个排量辩估卧,变速箱有5速手动和4速自动可选尘。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦毁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款,因此从很早开始便陆续放出各种消息逻牧报,以增加关注度论簇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同型激晨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袍屎领,为全系顶配缅。咱们从标致301的身世说起贫矛,先把头绪给理清了寇。   ● 东风标致301是辆什么车竭?   听到301这个名字乳高罐,大家都能知道抄抒,这是标致的“3系列”鄙极,但307痛、308听过尾步,301却是第一次听说绰。其实301的身份一点儿也不神秘挽财橙,大家都记得富康吧剩?富康是雪铁龙ZX把破团,后来在中国改款改名剐,叫爱丽舍凳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酮杭疾,这是它的第二代产品逞,而301拈钒,就是标致版本的全新爱丽舍勾坦摆,它们全都是一家人覆避。   对于大陆市场来说澎匹睛,标致301是张新面孔爬场,其实早在去年底它便已在土耳其上市溉驾汗,之后陆续在阿尔及利亚迪秘橙、俄罗斯等许多国家上市藐搓尝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫,同时川,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫌份脐。它将被销售至世界各地舱慈,成为一款全球化的车型幌捣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翠吴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倘,标致301的外观乍看上去没有什么特点昂倾。你可以猜到这款车的定位了勿屠誊,30岁上下安享罗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刻迟苦。   其实301长得有那么一点像508溜,这是很正常的喜必,毕竟出自一家门禽猩赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挥判亩。要让更多人接受密糕姐,太个性肯定是不行的棱衫,所以这个设计思路挺好掂麻翅,也应该挺对中国人的胃口洼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型休獭苹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟吗、捷达筋肖靛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些边哎暑。不过它的备胎又回归了185mm哨盟捍,而且丝德缉,可能是出于成本控制等原因德绩,备胎使用了不同品牌的轮胎讨鸥办。   我个人不太喜欢标致301的尾部洞,总感觉哪里别扭缆胚,也许将来出个两厢版会更好看甫青。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂,而且中高配车型都有倾等显,比对手厚道秆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揣碴,温度适中寇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偏手迸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幕表,他们不仅发明了西餐餐具眉:叉子巳狙敌,还孕育了诸多跑车品牌哪,比如顾江:玛莎拉蒂揉棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萎。   ●外观锈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雌构,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粟景、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伪,它们都是标准的行政级豪华车双偿佃,有着一副不苟言笑的严肃表情剑,外观线条规整并文,那种气场让人敬畏登。   而玛莎拉蒂总裁则不然漆博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刨菠歼,但气质却截然相反焙立。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闭端通,标志性的大嘴咄咄逼人彼,意大利人对于设计确实有自己的卓见秆岭熊。   如果将总裁与同级别对手放在一起稻限,它无疑是最夸张辞料擂、最具美感的慑。这的确也与细分定位有关系抠贿亥,奥迪A8逼、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗捞、沉稳为不变的设计主线汗,更多的在表达权利慕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妈塑。而意大利人则不然常,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扯,即便是这样一款行政豪华轿车噬侍,依旧坚持了张扬的风格何闺。   这是我第一次见到新总裁的实车蛇觅绦,它确实比老款要漂亮蟹纠画,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓢,而新款前脸带来的侵略性更具气质潜钾。   车尾相比车头略显内敛臣畅疼,双边四出的排气管成为了最大亮点匿色屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主程,聊及为何选择总裁时旱握,他满脸诚意的跟我说啡:“好看!跟找女人一样沁渺荒,好看闯瘁汤。”“呵呵暑,好吧狠尝砰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揭荷良,卡钳由Brembo提供份俺,颜色理论上是可以进行选装的祟称兜。轮胎为倍耐力P ZERO系列夹,前轮尺寸为245/40 R20变凭房,后轮尺寸为285/35 R20踢。   ●内饰背分:运动豪华是主格调   置身车内讼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绞士,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计破涎,显得有些过于保守了溜按,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陶牵耿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臀驼。   方向盘直径略大乳,背面配有尺寸硕大的金属拨片范誓,手感很棒河。导航系统为Garmin悔,7英寸液晶屏尺寸不算大摆,中规中矩樊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻锋蹈,而且相当满意的车了嗽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣凡习,价格低秤谢,与同级别车型竞争性价比十分突出扯。但在长相一直不怎么给力涝臼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线十逗绵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帕弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准端氖漏,不走伪高端路线的致尚XT抵挝,其动感的造型非常独特赂诬受。在我看来粹惺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出记曙吧,购车群体越发的年轻化山。   说他年轻笺尉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糖晦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豌稳,这只是时尚的一部分龟。   前包围的造型充满了视觉张力伶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挪犀,显得非常动感德。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痰距。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致患,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膘峰剖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO婚,这也是在向合资品牌看齐芒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陀娄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调理恼捍。而在车身尺寸上痘礁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格土,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械,与他同级别的对手相比有着明显的优势清搂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肠扩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丝,上窄下宽的造型十分饱满稿,而且显得更加稳重匆躬电。尾灯的造型修长滦粗,且正好与车头灯遥相呼应碗殿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念号腹,动感棠管旦、年轻鬼射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁楷拣,虽然仅有三款车型配备此装置镐悔砷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乔冷家,想必也是极为厚道的洗滔其。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾另苦,我是汽车之家刘涛被建锌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滩儡涪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玻狡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馆盖技。时隔一年后的2009年吮锚蛙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒,选择它的原因臀嗓吓,用三个关键因素涵盖崩德:“外观内饰漂亮扇替、静音好磨浪、配置高”冷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威段将,作为老款车的车主楷教顺,带着期许迷略怕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛,有了下面的车评拨册。   注释皇虹扫:为了方便大家阅读驾垛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠕,描述为“新君威”啸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仍,以下各个环节的评价用满分十分制牛茂肥,做点评戒。   评分标准褂:   及格蹲抗克:6分   表现尚可陛漂:7分   表现优秀恭:8-9分   表现完美侠耐:10分   外观哎篓瞥:先天胚子好藉缝,改改更“时髦”   改进评分写谎场:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肩搅俩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汲蟹,应用到了现实量产的车型中铆偏。在当时冲,245mm的胎宽哺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上广,毫无疑问是走在了对手的前面碘。这种先入为主秦纬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卯还览,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纶昧入,说君威有一副“好相貌”纷,我想没人会投反对票梳铃碳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怖膊,18寸的大轮圈不仅保留法,而且换成了密辐条设计湍,前格栅的修饰试晾,在视觉上显得更为立体涝烂,但就我个人而言更喜欢老款段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滇切勾。俗话说“7分先天桥姬,3分后天”壕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐担,应对国人对“时髦灯具”的要求凰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缮哎搔,坦率讲穗狠沟,不是我喜欢的风格缴,如果换成一辆科迈罗芬,我想我会投赞成票短。后尾灯特,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辰畏,视觉效果不错弊阔独,灯源亮度不刺眼陡钮,亮起时不会让后车问候“家人”绥次教。   内装哥谜:对不足进行了优化葱妇,细节仍留有遗憾   改进评分念:7分   我必须要承认餐撕吼,我是一个对细节做工异常挑剔的人褐继橡。从2009年到2013年女,新君威经历了至少两次改款升级馆骨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吉,仍未得到改进烯烯。强迫症对于细节的不足福牛,只需一眼就记在心里秽污,每天上车看到就会不舒服使咀鲜。尤其是叭宝,新君威的前排仪表台与座椅之间撇某,留给司机的跨腿空间并不大藉便葡,当你磕到膝盖外侧时狼,你会嘬着牙花子肆缄尖,蹦几个“脏字”详辟宋。   聊完了不满顽,我再说说好的地方歪顺。日常上下车浮雹艘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置什构旁,我的09款君威开了4年跑了5万公里敞昧,座椅的“敏感”部位辩河卧,已被我蹂躏的起皮娶、掉渣蒂妈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯虫,视觉上显得极为邋遢虏书。此问题鼎兑,在新款君威上得到了明显的改善抽,侧翼立起的角度变欣沾肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胸峦,但此问题我跟厂商确认过脖夕,确实为真皮)赋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惟。凭此一项砷,拉开车门的印象分就能加不少史梢梢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挺睦莱,我的老款君威在二手车出售时冒虐,就因为座椅皮面老化的问题协许宫,被“扣分”橙律忱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浦鸽夕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茨,好了许多贤。8英寸晚抽、带有触摸功能的中央显示屏贯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰波誓拿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萝钱,在实际操作时显得华而不实兽孝连。多数情况下要调节温度揣,只能用手指去“抹”瓮通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枪矮,并且无任何的震动回馈提示猴镰,行驶中操作不够人性化病扇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糕断寐,相比老款的旋钮控制帆屠,视觉上科技感更强蚀揽。实际操作时裳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惹。尽管支持手写功能悍脆,但表面手写板的面积很刑燃始獭,如果手指较为粗壮丸,表面面积不足以支持对手写区域的要求附牌差。索性魄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帅。   小贴士隙:针对上述功能的操作“鸡肋”篮款,我向厂商做过咨询戊排。对方最终给出的结论是函级睦,此功能在研发初期澎脱定,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估失,停留在几年前挨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牧花释。   仪表盘上的这块儿液晶屏搓,支持多种信息切换查阅你斜瑰,视觉效果自然更时尚品酷,也符合当下的硬件的升级进化潮流楷崇黄。但恼疮,仅就我个人而言媚郝朔,我认为任何一项技术的进步与应用蔚别,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辉辫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巢困,所以仪表盘的车速指针诗尉染,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牛韩享,当你想从正常模式切换至电台模式时违舷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颂脸跺,时间大约在2秒左右搐斤虫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式男邪,因为系统的升级墒匹躬,所以导航从路径开始到定位确认导航弄搪,逻辑上相比老款车型筐店书,要合理很多钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捎斧单,被彻底改进揭舱。提个建议荣痞赔,新款对于路径导航的语音提升浩诉,在路径判断时呢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眯挖啡,如果将“请在下一个路口右转的话术”乐挎龋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稻绰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聊澎兑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响登婆。整体效果怖娥,高音有提升妈睡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呐滩。以往那种“嘣呲弧夏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现普驰钳,无法在这套BOSE音响上找到松莲吞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车露息?加长版!与其给那些改装厂提供生意示坍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刻。近日攘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上步妙,这款车就要正式发布了狠稿,海外售价14万英镑起捅爱,约合人民币138万潍。国内250万以内应该是不要想了灭儒填,土豪们还等什么帛呈涛,赶紧再加价20万下手吧B健(注释抽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型创,外观上并无过多区别善堕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸵酥什,因为用三个字就能总结棵促儒:没区别空。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版老戈曹。除了实实在在的空间优势长碾,那种与众不同的气势也是重要因素之一藉,这种毫无区别的外观仁妊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剿。   英国人果然内(men)秀(sao)偏矫酿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱试。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绒备,改造成了两个相对独立的乘坐区域币囱吵,原本的中间座椅则变身中控台懊,提供了空调憨、多媒体前碳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键零堤鞘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鼻。动力和传动系统方面考,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肪昧兴。   总结精:路虎揽胜L目前仅计划在中国潍闺、中东地区和北美市场推出德,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定词弯补。另外胎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箔,预计广州车展发布采堵。土豪们继续准备银子吧呸经皮。 免责声明歇库卫:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关岁铺腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示乳,对本文以及其中全部或者部分内容裸、文字的真实性芯春、完整性孪歇、及时性本站不作任何保证或承诺楷期玩,请读者仅作参考裴,并请自行核实相关内容鸡睡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纷舶法,那就是新一代天籁·公爵腔改豁。早在2008年6月江深吨,东风日产就推出了天籁·公爵幸兢,它的外观惰、配置均有别于天籁其余版本浮泌瞄,更加高端大气上档次钞我。也许它不是最走量的版本屎考箩,但绝对是天籁系列的一面旗帜耍。在让大家久等逾半年后苔,新一代天籁·公爵终于露面论掣,我们也第一时间对其进行了实拍澈。据悉讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撩杀。 『注席:为方便大家阅读雹,文中天籁·公爵简称公爵版猜购,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日九粪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朗柿,时而艳阳高照捶棉,时而大雨倾盆控,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艇莫衅,与身旁碧绿的草地相得益彰漠埂。我盯着它看了许久赖架,心里盘算着长:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祁床?   嗯攻铂,画下草图之前得好好思考这个问题顽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心没泪仆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吼姐氯,唯独看起来太眼熟捎,对旗舰来说这可不是好事疆,在A6L甚至A4L面前妙微,A8需要更多长者般的自信沸聪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸无宦:六边形进气格栅面积比以前大了不少褐,而且线条硬朗到接近于矩形夯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绩,从前脸横贯而过瑞,再加上全新的矩阵式LED大灯橡癸墟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偿含策。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瑞,它是A8这次改款最重要的升级之一起骄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咐崎。以前大灯为例豆,分为远光缕、近光贡、转向/示宽这三组倒,所有光源都由LED组成戎,通过与摄像头随短、夜视系统淘惦富、导航系统等部件的协作狸棘筷,可以实现几项很有趣的功能地汉:   在Auto挡位开启远光灯揪怂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狄虐络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晃,瞬间关闭部分独立的LED灯体剁矛,会车结束后几醛权,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态请遍。在整个会车过程中味谰兔,对向车辆的位置一直不被照亮寐伯,而其余位置能保持远光照明状态联尽撼,既不妨碍对方驾驶员视线亮,也不影响自己观察前方路况避罕,相当智能乃却。   当夜视系统探测到行人时解,LED灯会连续快速闪烁三下怒侩,对行人起警示作用男砂孝,如果夜视系统探测到牛寝唾、羊之类的大型动物舷河,LED灯则不会闪烁棱,避免对动物造成惊吓究画勾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测珐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整期路汲。另外它的转向灯采用动态效果颧舰差,灯光朝着转向的方向滚动点亮晌燃贩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墨狄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力办腐疵,提高安全性风池弛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行故搁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宠及芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苛滑坏,有些来自室内的模拟演示莽校,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硕,看看这些功能的实际效果到底如何埠摆。   跟前脸的改进相比萍,车尾变化幅度要小得多前摩谴,主要集中在尾灯部分差觅,线条更加瘦长分、扁平梨,视觉效果更干练落靖。除了那个“A8”标识躺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绅善丰,看上去还那么年轻运动苦扒,缺少沉稳气息斧。再打开车门一看浆蘑兄,我明白了姜瞥铃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧愀稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歼滩谩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伐苯,使用了和路虎卫士相同的发动机雷块班,配备了六速手自一体变速箱雌,以及许多高端的配置几。让这款车有了很多吸引人的地方德瓶,但通过试驾囱泉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醋辟韭。很多设计还不是很成熟迟豌,尽管这样斗喂,这款配备了柴油发动机的SUV诧离,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄,依旧在同级别具有很强的竞争力光窖袭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耙,尤其是大灯组的设计咕饥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袜,都比老款看着更有质感草。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仑钢艇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射。此外帘午婪,中网的设计很有层次感膏氰敖,运用了一些镀铬饰条师鳞,也让这款车的前脸显得更大方祥较。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胳卢,钣金工艺还有待提高少换。   车身侧面造型亮点不多摹桑扇,线条还算比较和谐吧棚雀,亮银的行李架比较好看朽竣俯,但实际用途不大惭。车窗所占的侧面比重较行饪帷,稍有点显得失重疥狈。四个车轮显得很粗犷死,轮胎品牌是玛吉斯杭揽玩,成本并不是很高即,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彻赂,注重排水性能眯放璃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差可。   车尾的造型比较臃肿创,相比车头来说成,造型并不是很美观瞬蛙,尾灯的轮廓没有什么美感可言题,轮廓显得比较生硬收寐剐。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷动,驭胜使用了三点式倒车雷达天警,在实际的体验中汐匿,探头反应速度稍有些滞后绵寒低,给驾驶者的观察带来一定的不便乓齐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绩赦。   本文导航沤仆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惯囤碌,已经跨越了整整40年樊抽。在这期间局肋团,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酞袒冻?当这款全新君威GS出现在你面前蹦宽腹,这个数字就已经不再重要态。每当我们回顾历史藐缮导,终究也是为了更好的感受当下靖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史室惕霞,的确也不太容易考究埂挠槐,所以话不多说篇,马上进入主题撮惟。   君威GS是别克君威的高性能版本题丧挝,作为其最明显的身份特征劳东踞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留都,攻击性十足的设计让人印象深刻需附。全新的直瀑式镀铬中网更有质感池建蒋,采用盾形设计蟹夸,显得非常紧凑次拷肺。大灯部分全系新增了日间行车灯嗽,整体造型与普通版君威一致父杏痞,仅在内部细节上有些许不同拎。   车身长度避袄、高度比老款略有增加坷笑,宽度和轴距均未改变笺忌免。侧面线条也是延续了之前的设计誊,十足的运动紧凑风格官。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趁,十分醒目逃尉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆讥豌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焦览。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伸祈,更显紧凑豌蠢鞍。LED尾灯为全系标配秃吠,灯罩经过熏黑处理磺蚂,提升运动感坚茹。作为动力更强劲的运动版车型隋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期悼确,同时也满足了更大排气量的需求诬递。   本文导航急:" "  近日斧,奔驰MLC的效果图再次被曝光匹端,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俏呸锣,融入了轿车的设计元素抒痉。据此前的消息镭肩锭,该款车有望2015年推出室。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谷缅揭,拥有相似的大灯造型邵盘,以及下保险杠的设计复修干。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈前笛奶。此番设计目标很明确惫囊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手现。   动力方面也来自新款ML慨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晶,峰值扭矩400Nm串,编者猜测未来MLC将会延续该动力骚诲。不过磕察,MLC未来还将推出AMG版本炊胯丘。 责任编辑垦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禾乃希,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卡夸瓦,然而对于消费者来说脓澄,可选择性太多也未必是件好事擂艰衡。许多车型的定位都非常接近兴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赫,那么它们到底谁更运动佩誓,谁更适合日常驾驶丛拦,谁的性价比更高呢泄窖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诡帽痰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筋,马自达CX-5在价格上具有一定优势锌蚀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淖岁氏,其它车型在20.78-25.28万之间卜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玩,价格适中剖,而且动力和配置都很不错本蚊。反观翼虎搔母,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洪汀徘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铃闺哀,但翼虎胜在配置丰富卿刨侨、动力强劲刨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栋即。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凡来,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岸瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韦,这听上去有点意思蚊嗓滑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蘑邓,那么结果显而易见毯襄从,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晌。然而消费者大可放心烦车吉,CX-5的动力也绝对称不上弱卜儡芭,尤其是市区行驶椽卧,它的整体表现很轻盈囊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罐,没有涡轮发力时的突兀感趟,这让它驾驶起来更为轻松伶。   无独有偶撇较,两款车都采用了6AT变速箱星室,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点艾殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔑即。可惜的是跨描,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹤跺勺。另外誓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贾阀,常规的形式很容易操作赁承翱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡些岸灭,并不易于操作潦俱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓶讽湃,与翼虎也有将近3米的差距痢谴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滔栏贬。   油耗向来是日系车的优势所在秋凉,CX-5的发动机压缩比高达13:1复擞,并且装备了i-stop启停系统咖锹芍,这让它的节油表现比较突出瘟。在气温32℃氯瞬据、全程空调拓、车载一人的情况下现蚕乒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试添,其中经历了畅通和拥堵等路况请,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杏。同样路况下颧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努孺唱,尤其在开空调的状态下懦,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰岁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺袍。   作为一款城市SUV叛掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构独,都采用了多片离合器式中央差速器涤,并带有四轮电子辅助制动稠秒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困档蔡剂。从我们之前的测试来看秤堪雾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茅,所以脱困相对轻松一些涛链级。不过在这里我们要告诫广大消费者垮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚀,但两者的定位都是城市SUV鸵,越野并不是它们的强项堆蒲那。   除了动力和四驱性能这些硬性指标此黑,油门踏板的脚感险沸享、方向盘的转向手感帽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妓潮券,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐擅。值得肯定的是材,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手深,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萌祟。然而相比之下荚盒适,CX-5的整体感觉更加轻盈淀试,它开起来并不像SUV虑,车头的反应更快型篇,油门踏板的调校也更加线性筹稗,而翼虎整体感觉更加沉稳溯苯,底盘扎实按,但或许是由于整备质量更重的原因袭刨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显累灿。   就驾驶方面而言诉粕恼,CX-5给人的整体感觉是动力够用到、油门线性浇拜芹、操控性出色筒刮寝,可以用“好开”来形容匙劲墨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寒堪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冉精崩,但翼虎的发动机输出并不线性泪极赂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度散焕。另外磕淳翠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猛,加速人览幻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车死。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棠邵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惦,放眼整个市成堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锌廉,基本上5个手指头就能数过来晾倡媳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者突固偶。   有关于新款E级外观鸽、内饰及空间方面的介绍台,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 播尖闭。在我的这篇文章中覆墟,主要关注E260L动力方面的表现哨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灸蒲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW螺埂,最大扭矩则达到了310N.m品颈。虽然排量并不大熔欣,但是通过加大增压值褥棱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手食程。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雹,对于这款变速箱撑,我想大家已经很熟悉了环慌。只是我想再说一次哨免比,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙,但在日常驾驶过程中金授究,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寂佛。大多数情况下温和弘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赤甲蓄。   只有在深踩油门的情况下期哗,E260L才会爆发出他凶悍的一面伶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寺纹,你也可以说他动力输出不够平顺失寸。   一直以来禄奋铝,我都极为中意E级的悬挂调校教,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心床轮卷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭羞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朔,我挺惊讶的诗宿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布退,想不到这么快就即将在国内正式上市销售想岔。可是仔细一想童顿摊,也很难怪宝马会这么着急收编搽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”髓畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品段柏。据悉沉浩随,宝马4系Coupe将在11月12日上市善侯亮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皑咳。(注橡:为方便大家阅读榔合墒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯,在你初见时丰,很难相信自己会喜欢上他挛。因为你花痴于帅气拉风的外观朗脚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屎,那么他的表现自然不会入你法眼唤靶秒。但时间久了半,你发现再帅的外表也会看腻澎咳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷概啤,放松不下吃刮。这时蔼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浦玛、运动但不难受的座驾韧罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纪疤,除此之外汕窟浦,他还是一台很顾家的车塑期。   没错坑逗划,他没有特别帅气的外表典纲,没有特别强悍的动力枚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻办另。下面琅妨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解人僵滥。   ●车头造型犀利仓久感、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹈伯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袱,定位低于大众玫邦。现如今酱泞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驰垃及,而伊比飒便与POLO出自相同平台憾。因此在车长等诸多细节上效倒,两者都十分类似睫猴链。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摆、1.693米的宽度驳奶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疲杀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季,这点确实让我感到吃惊呕差姆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玫侠搞。可以肯定的是匹相,你无须对他的实用性产生怀疑井斧。   你有没有发现模诗翔,他的日间行车灯碴适,很像同集团的老大哥奥迪A8粱沧律?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份愧愧坡。但毕竟城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咯,他的目光也需要这样嚣张卉。   从车侧过渡到车尾崔表劳,顿时觉得茬阔敖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擞监胎,从凶狠瞬间变成温顺扁撩融。我揣测不出设计师如此分裂的思路纹伍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旅困。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缔房,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力购,而在我们的制动测试中介,他的表现也确实不负众望欺太梁。我写这段话的时候叔华持,一名同事从我身后经过说了一句脆:“哎母,这轮毂挺漂亮的”秸累疼。确实铜寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话没沪粗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眠蓄林,在我看来另外两位应该是300SL和964颈篱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机济陷蛋。   直到1949年物关络,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功式。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时署阀,速度竟达到每小时 132 英里闻澳,不仅完成了试车峭耗菜,还一不小心成了世界上最快的量产车型咐冠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type等聊,正当捷豹稳步发展的时候羔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聪摊存。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脱煤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗钎,英国国宝犬吞?人类想象力的结晶墓母牌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泻祭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玖耽汐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宋开毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type良栏猴,正当捷豹稳步发展的时候棚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虾溅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钎,自内而外散发出优雅迷人的气质殊,在这份自信与优雅之中骸,还蕴含着极强的力量感疤豁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骏祁布,但是很难复制E-Type带给人们的震撼此。   作为E-Type在21世纪的继任者禾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碍,他更是一台纯粹的运动机器惊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞄努。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拱洪,刚刚我试驾的是一台量产车纲动墓。即便是用再前卫的眼光去审视翠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肉,不过现实就摆在我的面前吧,它的的确确是一台量产车练,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肉。所以侥乖,还是让我们先合隆下巴姓、收起惊讶嫡创赔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年且,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衫取僧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楔,而等待总是值得的梧试,十年之后的今天弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捶。   ● 外观棉畏:旨在降低风阻   关于XL1的外观耪沧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘉拌,他们的心中只有一个目标剁率,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蘑开,也皆源于此劲筹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兑矩羚,轴距也只有2224mm孺,如果用世俗的眼观去衡量侠,它甚至比一台大众POLO还要信思贰,不过也正是因此邢爱驴,它才做到了POLO永远也做不到的老,所以还是让我们放下那些固有的评判标准播丁喀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玖穗投。   出于降低风阻考虑纬从搐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钮笛,面对这样的设计淬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锭顾冲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炉巳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”携础。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涟氮梦,大众XL1的目的只有一个缸妒徊,那就是降低风阻碍。而为了达到这一目的哩培,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澜锯家,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苟绩,不过相比于传统的外后视镜昆,如何掌控与后车的距离是个问题隙畅惟。   ● 结构独避舍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岭,除了完美的空气动力学设计外纶池较,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慨。作为一台重量仅为795千克的车型画,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柬,约占车辆总重的21.3%嚷施,除此之外仕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理借。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抵,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙钠贰,复古而粗犷的外形艘霓兜,彪悍的身姿龚,经典的圆形头灯嚼堕,这些都是我选择它的理由四。那么在我稍作白日梦之后晾,请各位看官赶紧打断我的妄想彻逢,拉回到现实里浚橇,假如我的预算仅仅有二十几万的话踏死,那么好了狙,牧马人买不成携胖,自由客或许能让我望梅止渴柯偶惦。同样复古的外形晌谦,依旧是个好选择腹檬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品效深衔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话似,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀横勒零。单就车头来说删,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仑。简单中又透露着经典的味道羚侮。另外旅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喜,突出了力量感鸵须獭,Jeep的家族风格立马突显靶轻沪。   车的侧面造型同样如此风格殴,走向笔直驾,简单饱满喜漆刃。当然不能仅仅介绍外观设计袄圈沃,作为一款SUV间肮甘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的交。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浩,离地间隙205mm搓充鼎,应对一般的越野路面足够了穗潜。   车尾的设计十分简洁记晾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庐绥,小巧又十分有力量感蝗少祁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擞眠獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看须午。从总体上看掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阀秆滑。   本文导航煌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灵,而“侠”自古就有不同定义具费,“言必行纳喘痊,行必果斧抨,己诺必诚掇邪庇,不爱其躯冕钩滇,赴士之阨困凰,千里诵义者也谓之侠”惦。他的形象亦正亦邪拒潍,游走于主流与非主流之间自成一派瘸途。随着近年来串,国内越来越多的人们提涤殊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斜关,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闭,开始在国内市场发力广。其中煽迹,路虎全新一代揽胜运动版篇,向无数消费者展现了一种精神略堆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酥。   路虎全新一代揽胜运动版宝癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弧伴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邵酣,它的独立特性被设计师完全释放倒蓟粪。如今颗,这款至今为止速度最快沧、相应最迅速川扳袒、反映最敏捷的全新路虎凸词,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巧寐,冲入国内汽车市成摇,夕阳下一人一车岭汤复,古道中快,说的是情义无价怖佳。谁人不为它心动洪?路虎全新一代揽胜运动版吐,驶入我们心中!   65年来炉经,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敦冯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炼龋。如今搓昧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剔,再次席卷世界窃姑唐,那完美的车身比例椿祷五,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓷疾年。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熔:4850mm*1983mm*1780mm缸,前后轴距2923mm郡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝,3.0 V6 SC汽油版HSL韦材、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碎拿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滩们瓷。   姿态万千的路虎揽胜运动版曙辰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垃,无拘无束的气辰椤,气宇轩昂的出尘之表饺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懈,厚重的前脸苍妨蟹,配合后倾式格栅设计乓劝,更突显了它的自信臀举。发动机盖上两条凌线刚强有力夕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风患。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体犬诵。   车身侧面线条的风度也极不平凡层甲疼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毛赶铃,带有亮黑色指状套件台潍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口艾,装有亮黑色装饰边的后视镜辫腔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猎灸,这些铝合金结构的轮毂分为监赊:19英寸5辐式铝合金轮毂隶、20英寸5辐式铝合金轮毂黄备撮、21英寸5辐式铝合金轮毂咕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暖目藐、22英寸5辐式铝合金轮毂镐卧,无论您选择其中任何一款羌虱,它都可以陪您乘风破浪侍贩陈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中功,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肝矛,整个车尾看似简单却极不简单立。   本文导航没矗策:" "  1998年去括,广州本田成立贯谷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懦,而时光推移该,今年9月12日沸行,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撑撂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缔晃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苇侩,我们今天将穿越时空荷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型村然揪。它虽然是日版右舵车型暴,但3.3L/100km的平均油耗滩、双电机电动CVT绅厕、大容量锂电池呐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秒荷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袭镭。   外观更加原汁原味乱蕊:说到原汁原味筐辛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傻,更运动绰疯。混动蓝色特征心妒:作为混动车型曙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标我冕。   在下保险杠处非坚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讥令腥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寐。混动轮毂欧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棵省。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筛,为节能更尽一份力希剑奠。   本文导航仕虫贝:" "  就在前两周拍衫,我的同事刚从上海归来曙叫,当时就是为了试驾上海大众的朗行分,而在不久后的今天美,我来到了大理瑰,依然是试驾一款来自上海大众的新车扫暮奠,虽然我与我的同事地域不同昂邻,但对于这两款车而言獭当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来特,我不得不从朗逸说起蹿涪舞,由于现如今大众娜袄Γ块化的产品研发旁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朔念,朗逸椭冕修、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胃,它们的关系算是孪生兄弟即,反正我是这么理解的汀敝。   目前朗境的广告已经全线铺开晒起,消费者的关注度也很高朽,虽然我个人比较抵触纳樱块化的产物(感觉个性不足)俯悼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑关,其次在10多万的紧凑级车里俄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎。所以销量方面自然也很喜人胜爱破,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氛茅毕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缔坊无。   从英文名来看擂涪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版描检葛,朗行的英文则是Gran Lavida身劝,其实如果从相似度上来比较姆散,朗境与朗行更加接近漓,因为它们均属两厢车踏。我想对于这样一款车来说缮,大家都不会有什么陌生感裸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍太,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肮蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读灸侍,可以先行了解一下姬滔儡。   说实话泪哇庙,朗逸氏艾、朗行哭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脑欧,让我来区分一下孔仁,估计我也需要片刻的停顿灿,因为它们实在太像了!就朗境而言航搔迹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仑蚊拖,并将内部更换为蜂窝状造型沏菲幢,包围下部使用了黑色塑料挨奢,并加入跨级风格的银色护板墒烂,此外前雾灯变成了圆形崔祟,以上就是全部它的特征了瞪脾馈。   既然定位于跨界车茅七唯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冬菱,同时为了更加配合Cross风格赴稠琶,车顶还加装了行李架刊厕面,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汐杉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵垦。粗犷的风格也体现在轮毂上办腾,样式上很难用语言准确的描述出来撂,总之很复杂帽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隙酚添。   尾部的变化几乎与前部一致垢兰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缉闹撕,说实话就车尾而言行砍表,我感觉朗境比朗行好看了不少虫湾句。其它方面再无不同桥赌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氓,转向灯倪奢乔、倒车灯插举蜜、刹车灯还都是卤素的险片。   本文导航戈惟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菇几,所以无论是合资窜笑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谦停免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性速,白领阶层兢容能,夫妻年收入有50万元左右抗,有房纬结,老公有车抢。实际上伯,女主角目前也有一部老速腾车鸵,开了已经7年准备换一台豪华SUV统。这位女车主喜欢玩衫,追求年轻四泰火,注重外形想,并兼顾户外黔,不喜欢纯越野车型掳檬,而购买价位瞄准了40-50万元领域现。所以我们直接选择了宝马X3肉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较社豌牧。   为了公平竞争卯卵,我们选择的车型如下倒事,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犊怀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韩乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孺觅年,三车的价格虽然有些区别犀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潞搽,所以三车实际购买价格差异较小缉单。   对比项目一问逆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楷,特别是女性碗,希望自己能买到一款好看的汽车踏锯醛,就如同提包还有衣服一样风,特别是成熟女性想,尽管喜欢标新立异侠,但也更愿意接受时尚动感的类型巨铜侯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸会,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虾轰,相比以往方头方脑的设计唱琅堆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少合童。更让人动心的是惜钡淑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菏,同时形象也不乏干练紧凑嫁遁笺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润躺储,线条流畅挟响轮,稳重而且动感霜,因此吸引了不少消费者许擞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛙,但2013款并非全无变化日兄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计羔,此外还有大灯形状幸琶凄、前后保险杠怯、尾灯恨淋巷、排气管方面都作做了一些细节上的调整轮亢嘲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奈含。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皑,锋利的腰线瓮逻,近乎方形的前后车灯弹,甚至连轮眉的造型都是方的舒惕,虽然它是一部纯粹的城市SUV课缝,却似乎在它身上找不到什么曲线掀态狸,因此在奔驰车型中也算是有个性的屠泼酗。对于女性而言瑰铰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了覆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓮烯,三车都不约而同配备了氙气大灯会片亨,区别就是贯栋,宝马X3采用了远近光分离设计晃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痴。另外相抛每,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肚囤哭。另外皆睛锭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悲菱垄,而宝马X3大部分车型则无此装备宏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面室菠偏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拜味陀,都50万元的车型奖,自然都是配备比较好的轮胎品牌阿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刑衰,这些方面倒也不用纠结顾。另外需要说明的是叼枷,宝马X3是没有备胎的瘦嗜坡,因为他采用了防爆轮胎缴,可以零胎压低速行驶一段距离勘跑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滩衡际。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倦庭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汉,所以基本打成平手响。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蛙锰潭,从两款车型的厂商指导价来看勉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袖瘸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)你,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胯夸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”信赫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要让,这一点奔腾X80的确做到了齿括坦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喘烈滩,X造型的前脸具有很强的立体感迸蹲孪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘲尉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息承诞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竟莫歼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘蜜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迹。轮廓清晰的六边形进气格栅崎厂萝,中网上三辐式的金属饰条港酚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摔璃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涩柔独,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计方,只要消费者能欣然接受草,似乎一切也都无可非议塑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摔粕蹦,除宽度相同外化晌里,X80的长德、高及轴距均占有绝对优势席,反映到辆车的侧面造型上念,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形到铃杜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贫,上扬的角窗结合扰流板的装配快侩借,使两款车型都增加了不少动感的元素京此。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酷递,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感界缸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骑捕畏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沤,饱满圆润的风格依然占据着主导乳逃。与X80的刚劲有力不同然碘,ix35的线条运用更加柔和拎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梧。没有尖锐的棱角荣袒钝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素干。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象桨厦,飘逸的灯带向后延展洛酵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泛。同时倒车灯的独立设计程踌酪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一情拈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下客甲袖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目筐妨。同样的手法也适用于尾灯聊系独,在原有基础上湍莆涡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入禄耸渴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棘钨臣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓢偏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17禾鸿泞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17兄豪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惊关,在此提出表扬挺晦嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奉推,或许在两年前蜕继,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准平梨,然而