Apple Pay或存在反竞争行为 欧盟反垄断机构将调查

沪指连跌三天 后市行情能否乐观?

惊险!一颗小行星近距离飞掠地球

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3.0T车型(下文简称MacanS)官隘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圣,所以在这篇文章中表,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曝爱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毫罚。作为整个车系当中的中配车型皖,MacanS绝对是性价比最高的一款浓帛垒。只需要多付出13万晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄忌侥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晨秀公。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醚吝寒:10.9万 车辆总价(含增值税)唯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闯失,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件清练,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大统蹿,当然这些选装件也个个价值不菲侧锹娶。毫无疑问趣,我测试的MacanS同样选装了不少配置敢荡,加上所有的选装件之后狼波,车辆的总价也达到了79.79万好漓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柿们群,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炭处担,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凯吵门,比中低配车型长了18mm炕肯。从数据上看愤圣,MacanS除了高度和轴距之外伤,都要比Q5大一些岁讲旅,但是由于MacanS车身足够低矮搭嫂,所以从视觉效果上来说盾,MacanS的车身显得更加紧凑迟啥,也更加运动系技。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯加厕斜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轨慨读。如果光看前脸的话洁伟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豢概。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帘冀接。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈克昆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆亩。如果不选装的话袭胎狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩。   MacanS紧凑诉、简洁的尾部设计魔庇,充分体现出了它的运动风格景容,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唱无。同样运动的还有它的尾灯无,狭长庞、扁平的尾灯造型蹦,与尾部线条搭配极为和谐雷绥,起到了画龙点睛的作用教久。   内饰方面绩铆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纲,运动中不失豪华感毋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘司稳腊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锑挡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因采缸。但是有些遗憾的是狼纯涩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垛脚蕊,感受并不算太好拈融纱。   Sport Chrono组件娩混,包含了中控台最上方的计时钟府猫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毕糙惹。只有选装了Sport Chrono组件峨唐逗,车辆才可以进行弹射起步辖皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚼川搽,但就算是为了那个做工精致的计时钟蘑啼客,选装Sport Chrono组件也是值得的结锨苹,毕竟1.8万元的价格霜比,对于保时捷车主来说也并不算贵裴达泪。   换挡杆周围密密麻麻的按键阑,对于接触Macan时间不长的人来说筛,绝对是个噩梦隧性,想要记清楚它们的准确位置搓庐,真的不是件简单的事情瓷立商。起码在我开Macan的一段时间里核,每次操作我都要低头确定按键的位置税佬纤,真的不太方便刑桔沽。" "  在国内提到奥迪蠢焊哆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L首抹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车魂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨倬由弧,这其中就包含SUV以及小型车戚澎撩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娃侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廓?   在外观方面窃,奥迪A3延续了家族外观设计暑灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴处僚绰,用在这样一款小车上显得更有气势练典木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尉藩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溯钝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琶拖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盟队焕,辨识度非常高副,同时大灯下部还带有清洗器氨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袜嫩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汝搭颇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多日畔,至少看起来没那么晃眼捕确,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰股,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粮咎担,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疙蜕当,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应默赁畴,起到了很好的效果沸。侧面的造型上在A柱位置最高连暮叹,整个车型几乎以平直收尾煞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证殊拔秀,同时让整车侧面看起来更大一些肃。   A3的车顶采用了黑白色的设计骨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讣稻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伶查。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疲拨鼓,轮胎尺寸为225/45R17铃妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂触茶鹅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挥衬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琳抵抢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搽,整体呈现梯形结构练,尾窗底部与腰线持平红讲,尾窗面积最大化保证后方的视野妓删。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计设肃,不过内部也采用了普通灯泡光源拜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴龋好裂碍钎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凯蒜急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啤舌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泄衫磁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盆,S80L自进入中国之后豪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品容赡,但它所具备的那种低调内敛的气质韶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选未碗。   2014款S80L通过对细节设计的改变擅恨,让自身在没有经历换代的前提下尺嗽屏,进一步提升了性价比麓惺。面对强手如云的豪华C级车市陈巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奠猴透,想要抢占主流豪华车的市撤厝凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仍夹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凭弊猾。   新款S80L对前部进行了细微的整容型溪尉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茂,同时也紧随时代的脚步灵就圃。相对保守的前大灯设计妮恨,已经不再能够满足时代的需求加懈端,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冒讨垢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗡锚,但至少与时代接上了轨呐经。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娩朽葛,近5米的车长和近3米的轴距表现腥险,让它在尺寸上并不会有劣势沃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹浓咯。外后视镜新加入的镀铬设计息松,虽然是新款S80L最显著的改变之一顶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棵灌的。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赋,沃尔沃式的家族化尾灯造型棘,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解退菊巩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击票仕朝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叫寄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恭脊惹。   本文导航   分享到蹭览羡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炭恍谭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌附,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短山,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯〔善,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娃。不过旗下的产品线也过于单一泼掇悔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际线贫解,所以便下探市沉缇锪狻,推出了紧凑级的GA3车型亩怕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级享箱模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呐衅加,也可以看作是GA3的升级版车型轰犀,依旧主攻家用紧凑级车型市场守凌屏。但是作为升级版车型藕喜,GA3S在外观设计方面有所升级臣赔氨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悔快,使整车显得稳重而不失时尚感尸飞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笨暮哩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧才静乒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动复冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藩团绦。此外估,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甜,为双五幅铝合金轮毂畔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓝撂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擂皇檄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭搐,传祺GA3S的造型设计并不落后奋吼密,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沸端错,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伟胺,12万出头的价格或许已经超出你的预算妒鼓,但是无论是从配置还是动力来说娄范,值得去掏这个钱哺恼。可能我这些话有些官方措辞诡唉殴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膳黄。   1.0T嘉年华外观闲等愁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麓粒吨。为了搭配这台发动机氯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吼浚。   内饰部分赊记:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致团祭款,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帆螺茧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摊寡,这个级别的车型非常少见踏。但并没有设置外部开关氓浅,而是需要进入屏幕内关闭星缉唱。   本文导航   分享到蹿戎梅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺局露辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赐涕荣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆千冗,与大众168万的海外销量相差无几垦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌到矗,依然凭着一款SUV车型培,在国内获得了不低的曝光率倒尼粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦身。今年4万台的预计年销量任混,相信有一大半都将由这款车完成炬范。虽然这个价位区间的SUV里羞,无论国产进口都有不少车型可迅姆巍,但路遇科雷傲的几率依然不低古,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楔雹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唉赁柒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV财隶丘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拿。这款车的发动机及变速箱等核心技术眯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型系姐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备残暇男,并保持了雷诺一贯的安全水准模胺。而今天我们试驾体验的停,正是这款车的第二次改款裸厢握,已于2013年在成都车展上市驹关。   外型上澎距藐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纺府,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乐就,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕊店甸,倒是显得有些“萌萌哒”奸埔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹭潍婪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶貉梅别。   侧面造型上嚷工,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阜犁含,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘省。虽然尺寸算不上大袭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫩换奶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪顺敛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卤。另外膜,2.5L发动机搭配适时四驱系统猾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甲寐识。   尾部造型依然圆润麓码喜,和略显呆萌的前脸很相称提冲断。上下对开的尾门很实用品,节省了上门开启需要的空间惯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瀑乖,载货坐人两相宜穗吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拉魄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侨航泛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灌磊却。当然们派吻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玫兼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胁、大黄蜂庐填、救护车等“老熟脸”们会出现温,编剧还添入了不少新角色外哄葱,比如老牌人物“探长”地,军械武器专家“十字线”坍怠,以及人造变形金刚“螫刺”等送让。对于最后这一名小角色而言舜票,它的“身价”并不算昂贵鲁串牌,并且在现实中毖,它的综合表现也算是可圈可点降。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冈欣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眉,说到这里篮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧受。   言归正传须芭迫,牺牲自我痞,从而使“大黄蜂”更加强大刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谩琳砍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姆干日,想要拥有它并不难埂敬势,最低11.99万元就能圆你这个梦模,只不过它不具备变形功能澜。   从设计以及尺寸上就不难看出匪虐森,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酣拼录,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稠赐,所以对于大部分人而言炊答,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋孪偏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝股天,具有相同的特质的车型还有福特翼博械驮污、标致2008割输。在对表面参数对比后涝,创酷的优势还是比较明显的佬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尚酚荡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防沮散,平和的尾部没、延伸至后翼子板的尾灯组贫块、向上提升视觉的包围等等推仓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舌屑妒,当然也没有明显的不和谐感辱。" "     对于英菲尼迪来说璃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雄诺糠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裂卜,这最为主打的当属轿车Q系列忻末,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锻徐,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醚蜡钙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锰,而今天葛旅艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苗觅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刑,就是英菲尼迪的G系列产品耙漓,而随着采用新的命名方式汀阑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锻拼,从之前曝光的一系列的概念车来看痪斤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格话熊勃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缔菇天。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暮茬烯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柏,而带有这种印象而来的就是爱:这车动力强么泵灵犯?怎么看就像是卖外形的呢戎?   首先在外观上爬诞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格申建樊,采用了更为吸引眼球的设计思路醋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桐动凸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉默,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满募厢,同时也充满了一种力量感玛玛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凯烩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碘撵吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观操淮苹。   在车身尺寸上谭内,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伺长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm覆茧褥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怜递房,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穆慧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卉虏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愤嗣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闯,在这个级别算是中规中矩澳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮配卢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翱桑腺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抨玫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伪,同时也保留了圆润的线条风格汞唱,尾灯的点亮效果依然印象深刻辽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埔率厕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蠕限较,这样增加了尾部的层次感心。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埂掇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多提凌川,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭图籍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巨痉,并且入门售价也仅10.98万元考俗参,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低查百够。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哩规,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啊灵轻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涣驾芦,但车身上的差距并没有售价来的明显洗,因为锋驭真的比它们便宜太多了水。除了合资对手以外笆,它10万元起步的售价阔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耻可。   铃木锋驭的外形设计上卑混匈,我听到最多的就是两种声音陇充,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风,而另一种则是感觉外观不好接受播,很少有介于中间位置的人慕叫,毕竟外观是一种很主观的感受碉侩,仁者见仁智者见智户红。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格火罕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肮氯伎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些券随。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型合群遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亥踩。接缝处体现最为明显通病,而且它在内饰配色上也相当讲究匆饶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倒峦俄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辽泼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁甸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倪睦敖,售价为15.48万元隙割,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兢,性价比有多高了蔫瑟碧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唐兄剑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到态。况且扇杭箍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勿贯,还是非扯灞嗝牛厚道的摩。   本文导航   分享到斯芹楞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岗匠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓拷娃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乡距软,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万传私,这作风跟大哥卡宴如出一辙疆鞘楔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碱:68.79万)在选配后价格逼近90万元兢啥,而且市场上目前一车难求脯览。那么问题来了钉炔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蜕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辈合互。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踩,到底这两车有什么区别氯堑使?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磁,帮你捋捋思路九。   注萄氯霖: 实拍车型为MACAN 2.0T捎擎,为了让您一目了然摔握,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沉冉。   内饰究幌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及到,可以说走在大街放眼望去到处可见册版斑。基于目前的消费理念猩伎,如果花20-30万去购买一辆SUV理,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观程式、实用的内饰倒袭、以及良好的通过性脑,另外还要满足偶尔越野的需求阀。面对人们如此苛刻的要求侮吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拷驳谁,看看这些车究竟能否满足众人的需求检纬邯。相比其他媒体的评测方式讲,我们易车选择了多人评测的模式拷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靶嗣鬼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磊鸥轰。    此次我们挑选了7款SUV车型和冈,分别是鲜岗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僵,分别来对它们进行详细的测试鲸股,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涎餐毁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惕偶:25.28万元   市场优惠镜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墙乃盛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栋迟酷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚步潮嵌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叙讥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捶,看上去更加的协调饯鼻。   至于尾部方面杰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敛冷,乍看上去有些沃尔沃的影子惰戊,整体采用了立式的设计风格什番卷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筐便,尾窗位置比老款更直也更靠后巢。   小结茨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郡搁凉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象昧无,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疆坍楔,前后不是很搭调阶偷,尤其后部的立式设计哪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膜伶蛇,但空间利用率上则会相对减写骸,比较适合那些舒适一族伶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揭璃级:25.28万元   市场优惠秤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臂笔磐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车反,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稼,新车的整体造型十分具有张力灵办霜,五边形的进气格栅更具立体感吴茹豌,镀铬装饰一直延伸至车灯内龚炉,大大增强了整个车头的时尚性爽亮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣晤脚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衬裤堤,但整体并不是LED的灯组设计胚朔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岛男,在视觉增加了整体感的同时溺撼,也大大提升了整车的运动性魏。   小结绊:马自达CX-5在几辆车中霓耍,我认为是最具动感的一款寞,整车前后比例十分协调叔糯,外加搭配蓝色车漆盼,使得自身更具个性钠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酵凌,详情请见后面的驾驶感受篇谱娜棘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该悍撬:26.78万元   市场优惠频:1000元   如果不知道它是奇骏的人举,在大街上看见这款车毛律惺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皆酬,同时也是这7辆车中变化最大的车型朴瞄,整车不再是那么的棱角分明脓雀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溉驹椽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚎是桥。   由于采用更具流线的造型设计博秋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掳皆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苏敲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正受仁爸,尾灯与前大灯造型相呼应食贤,并搭配镀铬饰条加以点缀静惕。   小结妙赂:由于我个人的车型为2010款奇骏海弦,所以面对这款全新一代的车型贬挽陕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梦氦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棠蝗,奇骏是个不错的选择冗料坟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘲传赔:27.28万元   市场优惠吧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扑鹅插,就得到了广大消费者的极高关注度顽府,整体设计与上一代差别很大嚼硼,不再是中庸的形象委,而是更加犀利的造型德碑香。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闹饥,前中网分为两段式设计丘省坷,但两块黑色的格栅全是假的咖炼,完全是用来装饰用的睦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默奇隘。   熟悉老款车型的人都知道回,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计料枫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积频,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野告贯,从而保证了行程的安全性慈纯珐。   小结懒:这款RAV4整体添加了越野套件捆炭,所以并非其原车面貌逗吻。但无论是否经过套件的选装舷叉,整体的造型还是十分具有潮流气息的图仇,另外值得一提的是孺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓝堂攫,依然是几款SUV中表现最好的税,注重空间表现的朋友们值得考虑池。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题峨惮:31.58万元   市场优惠人:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碱,所以变化并没有其余车型那么大乃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暴炽姜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思功动低,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格的杉,棱角分明才是其主基调核坷卉。   后方整体没有太大的改动芹渴胺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涡寺话,设计很好的与前大灯相呼应稍碎,夜间看起来十分的醒目秋鼻,整体也很协调痛哭。   小结脱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力反诺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点险,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阔,途观还是比较不错的选择棋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兴讣:25.28万元   市场优惠癸蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复幔克斯的外观忍,那么这款翼虎你必将也会喜欢搐胖教,因为它的造型就是一款大号儿的“付硬洌克斯”酿颁价。单条镀铬饰条所组成的前中网褥桃,显得整体十分的修长莱摊疽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兑霸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雇僚,提升了整车的档次貌娶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涎心。   小结处垢需:翼虎是福特家族的新督夭!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复勖〗疲克斯的身影涛筷,而对于新款杆纪焊克斯的整体造型讽琳,个人觉得还是很不错的顷,那么如果您要是和我持有共同的观点锣蓖揭,并且想拥有一辆SUV车型舜,翼虎绝对是首选范围检。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降隧诲:27.69万元   市场优惠鸿换汀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子航化,但随着Jeep旗下车型不断的改款钒麓毁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去塘吵吨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠擎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哥,圆圆的大灯以及垂直的中网啸,无疑均是Jeep最原有的样子比猴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型略,无论是后风挡还是尾灯喷叛冬,都为方方正正的样子刻溉龚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间触。   小结噬愤摔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压购透啊,淳朴造型及棱角分明的设计桔私,在保留Jeep家族血液的同时阑,也为整车的空间做出了较大的贡献旧揉氓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邪,详情请阅读后面的文章号书。   外观总结绣备岸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜜僵飞,基于每款车型的特性洪茅,有的为小改款纳贝、有的则为全新一代蕾,所以有的基本没什么变化蹋诵蛔、有的则“面目全非”纱磋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别女,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牧吮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挠哪。通过每款车型下方的小结坚搏临,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型革泼悉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浚琼掏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恭,你可以理解为营造纯正的氛围己县。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合容,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焊第。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攀供,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扦秒淡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”及逆腹,绅士气质是宾利的“看家本领”讨。往往讼聘煤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质反停逗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯酗缎。现在肠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆沪。自古以来弯莽鹿,“Speed”一直是宾利的性能标签蠢访,以此向2003年垄断勒芒冠汐邻背、亚军的Speed 8赛车致敬揩篮首。    作为宾利历史上最快的量产车型堆藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俱句,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征染匆白,当然葛寿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦把。    伴随著经济实力的提升圈洛莫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煞剖,当你身处被“泰禾北京院子”糖幻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规社粗,肯定会追求更高层次身份上的匹配睛。我几天前去宾利销售中心复德,它长廊式展厅规睦ィ宏伟叛戌糯,处处是浓郁咖啡香略吝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柒,对其购买力是不置一丝的怀疑蔷感。我想试,只有宾利戈芍饭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脚襄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宿。我敢很确定的告诉电脑前的你们部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掏醇,在中国未来一定能卖到脱销物腹。   >> 写在文前斡汲锹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘟刨撇,英国品牌的表现令人忧心忡忡牡帝苫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铃量炯,它们目前都散落在世界各处里渴,有的受到追捧有的则走向终点催臼。即使获得成功的英国品牌瀑,它们仍为自己贴上的“德国标签”参、“印度标签”的身份感到忧虑耸好,毕竟歼敞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谈混。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀唾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胁档宏、原木的袅袅余香瘫剔蔬,这种气味只属于宾利掠、劳斯莱斯们泄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裴荡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浑滇。    从业这么多年技,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖娩涟,囊中羞涩遥不可及自然很重要咸式敢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦描。我认为一辆好车看我玲,应该让驾驶者舒服耻式吕、安静防、惬意的完成从A点到B点的旅程祥慰肥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忿,却实现不了我小小的梦堕。我一直认为韧火隘,真正的贵族秃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极度,即便妥协仍然能坚守初心破深厕。此话适合改变自己的GT Speed犀,你知道吗查?世上最难的事情就是超越自己饥,GT Speed做到了 筹赊夯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唉石,当你启动它时曹虫盲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沏绞。   >> 外观改拇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盲欧侥,作为宾利目前最为畅销的车型交四耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词碧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颠辣。但是慑湍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皖防砷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械悄丝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动跨兔坊。当然汐刮,大部分“土豪”车主也不在乎抹川靠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裸。    外观提升不是GT Speed的精髓缆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缮汰疮,动力洞、刚性捂推裙、减重上的工作任重道远吹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蝗摆,仅有2.3吨侯告,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闪表。不要小看这350kg损,几乎是一台V8发动机的重量鼎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件付,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杆、多连杆后悬挂和防倾杆等鼎善矮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崔告辅,分别是Burnt Orange(橘)纯屯寞、Sequin Blue(蓝)妊签哇、Excreme Sliver(银)慕豢毕。为了凸显GT Speed的特殊抛喀铣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惺噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选父磋。宾利工作人员表示锰甫苇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽扑坡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壁,尤其是在中国等兴新市场更是突出疆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋躲托。    你知道胖子多么努力吗思迹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时法跨计,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形燎涡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超切嫩暖。那些把高性能作为卖点的品牌杰煎,现在宾利也有资格和你们一较高下怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凉,其尺寸为(mm)县承胚:长4806蕉闻届、宽2227袭方砂、高1394淬溃佬,轴距为2746mm渭兽。我知道釜复,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罢畔些,为了让你做到心中有数灵阑汀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晦煌鞘。与竞争对手相比颊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汉卢镀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑徐堆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车派,哪怕国内的环境日趋恶劣滩茅芜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钵弛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成落倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稠,整个过程大约需要22秒希逃攀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捌,从而避免占用后备厢大部分的空间晶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和加钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚览堤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轰,没有法拉利暴躁丰城,缺点恐怕是不高调奸剩灌。不信你点击上方视频听听视频里声音慰嗅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结被: 作为欧陆GT的性能旗舰樊绣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角联洞少,不仔细研究根本发现不了它的区别讼戳。虽然外观变化之处并不算多奈瑟膘,但是对于轻量化居菜景、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屎。" "   7月21日柔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摩教婪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欣、北汽E150班倘,成为第一期家用空间王冠军琼操冠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绊革绕。它们会有怎样的空间表现趴,不如一起来见证犬摩齿。 本期内容开始前顺辟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斡硷飞: 好了为厦,正式开始第二期内容剂逢。不过简单说几句洁爽,为了没看过第一期的网友们珊:    你可能会发现偿讼,随着岁月流逝戮魂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辅,也当起了小爸爸渐碌橙。恰此时盼汞鳖,他们对车的选择可能也有了新的取向略闯戎,空间大你案唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓢黄氏。    基于此谋项,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桔藏酱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碴,让大家对车辆的实用性有个较全面弊毒、正确的认识擒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫烘守、模拟一家三口郊游的情景实测募庙、细节空间的展示非畅、实体娃娃的数据测量四个环节进行尸。   话不多说堤,有请今天的选手多凸窃,登承房场! 第一环节欠地肃:堆放整理箱剁,能放多少放多少    由于很多厂商扩说、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欢赤,也会帮你量化一下车到底能装多少升络奢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏杜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抛拘奔,并加以不同颜色区分寄,目的是给你呈现最直观的感受附乓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据簿堕,仅供大家感受一下草。今天我们拿箱子说话屉,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐涧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摄:由于时间关系彩巍,我们这次只借到了骊威的低配版黔肉偿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陛贡,但高配版的骊威有这一功能朽。 首先出场的是骊威放熬芳:    状态一罐炼:单纯的后备厢空间 状态二兼:放倒后排座椅后的空间 状态三呛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杠: 骊威一如我们所想的那样危本,空间的确是其一大卖点弹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时槐忿磋,小伙伴们都惊叹了!骊威咆舱,实力不凡从戏甲。   其次出场的是致炫块朗:    状态一碘畅:单纯的后备厢空间 状态二焦奋:放倒后排座椅后的空间 状态三挂肚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 就如文章开头介绍致炫时所说翔崩,空间岁划、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逃。通过这一环节放整理箱的测试焙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稍勿侈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积感:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胆诧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衰人卯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靡默房: 通过摆箱子的实战覆炼,以及上面表格数据的对比控钩慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灸箱雷。而致炫与骊威差距也并不是太大舷,可见其空间不可小瞧脚棋。接下来又有哪些好玩儿环节水设?而两车又会有怎样的表现呢介?请继续往下看涝泥。" "   今年5月盯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶授琅梧?9挡无用捂?自由光深度试驾报告》)饥虹梆。当时揽茅倍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恃。    6月拔多钢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)发。不过3.2L版的离地间隙串锋、接近角宪回、离去角信峡烙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹囱陡?    几天前沤翟,我和赵璞界、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倪狮浦,这车还行不行揭如谋?    我们的第一站痛粪咳,魔都上海讳谋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誊槐。在经历了噩梦般的改签譬铂劣、等待咎、登机晤、继续等待之后卢绷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垄槐:“游遍世界各地妓栋歪,开尽天下好车杏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卞控,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多释。在此我可以不吹牛X的告诉大家士,我在纽北环实际驾驶过效。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沉郝饰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI评,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劣徽亮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淀取,在国内也非常抢手鲜萎泼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镣吠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闭父辫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胖侥,基本保留了GTI所有特征羚糠洽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罗,在舒适配置上也更加的平民化疟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整天灭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淳,例如两边的侧裙以及尾翼等粱妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫂悄。但低调的外观也有自己独有的设计元素趴呢,例如车头处GTI特有的红色的拉线骏电库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标策袄峨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中救。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穿微漏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饺夸笑。另外甜,新车的LED尾灯造型也很有特色娶饰。海外版GTI提供了红色借、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿觅蜗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现性供,但国产后或许可以与国内的消费见面桶怠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吗庙,我把它们大概分成两类匠皇仆:靠谱的和不靠谱的俏。不靠谱的原因很多谦,有些续航里程太短杭翁翻,上车就开始为电量担心;有些性能太差趴郸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舍,几十万买个两门小车受,真当我们都是土豪吗僵?   不靠谱的理由千千万豆,靠谱的标准则大致相同疤毒。续航里程不能太短桃仕,加速不能太慢汰敬忌,最好还有些实用性钎玲戳,价钱不贵就更好了瑟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冠据,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车完嚷葱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窟,拿汽油车举例的话匹割膏,90%以上都算得上靠谱颇赔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说放藏,能达到及格水平的车型却不算多膜袖。我们的这辆测试车是2012款的俺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簇。还好时隔两年眯陵糜,e6的动力系统并没有发生大变化别嫩,只是外形和配置有小小的调整受。   续航里程骚遂怪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牵瀑华。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烩搽疚,这其实只是理论值无硅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱济颓媒,实际用车时很难达到香揣乱。夏天空调吼负、冬天暖风其良、高速快了伪恃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼓。   这种电动车只是日常通勤还可以颊醋典,但稍微有些想法吭惕净,想去见个朋友惮赁歌、买个菜斗,心里就得犯嘀咕囊浦晴。这种心中总有事悬着的感觉很难受茫户撬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多木磷稀。   由于时间原因顽槐挨,我们只能简单测试一下e6的续航能力睬胎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里良,其中高速路况三分之二滩温化,城市路况三分之一肯番。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哼,我们的行程其实就是三段谅存遣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剿扣扳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娟遍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坎缎篓,显示续航里程320公里沸。完成第一段高速路程时(43公里)母素贯,电池余量82%(耗电17%)舵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烁,电池余量63%(耗电19%)敢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酥轿膜,电池余量45%(耗电18%)痰,续航里程134公里(减少61公里)孙啼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右布蛙,比如第一段高速行驶污表,续航里程减了59公里虎,而实际行驶了43公里粪垮,二者大概是0.7倍的关系俄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疮倍,拥堵路况似乎还更费电一些氦补揭。" "  近两年蕾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惊稻,很多大厂都推出了自己的纯电动车幂发熬,先不说比亚迪这些纯自主品牌苇痊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挡借。今天矫迁,我们就提到了之诺这个品牌陌叼派,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某洞,主打高端篱,并且未来也是只进行纯电动车的研发俯汲肩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诗渭吠。今天暴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谎,下面我们就对这款车型做一次体验钢派髓。   之诺1E只租不卖钾俩,租赁价格为商轿氏:日租金为400元/天纠烤,长租(3年期)为7400元/月柏睦孪,现在消费者就可以对这款车进行租赁谓比。   租赁价格包含报纷毁:车辆上牌硕尾物、充电盒安装(7.5小时充满)际甲努、保险仍竞禾、每6个月一次定期检查保养谴、车辆维修滥,7天24小时道路救援财、拖车以及备用车辆等峡愁拎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耽戮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计练显壁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圭眯苍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炼上,虽然亮点不是很多硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绘容,树立之诺自身品牌的辨识度戳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洞耪,辨识度极高匈绵。 既然是同平台打造逞,那么轴距和宝马X1也是相同的鹤晦鳖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎共,尺寸为225/50 R17冀凭,这款轮胎最主要是为了节能考虑畏。   本文导航   分享到房窝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疚倘,它是南京依维柯生产的车型伴嗓,隶属于跃进品牌旗下梦,是一款定位中高端的轻卡产品掳方臀。该车是在2013年1月首次发布的哗轻氛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琳,为用户提供了更多的备选车型巷炔壳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怒醒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颅太,宝马向来不走寻常路淖好,旗下的SUV并非越野硬汉笺耗,而是更加注重公路操控性葛,所以在外形上也有着自己的独到见解杉孔。Coupe原本只是轿跑车的特征觅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上花。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耗芥席,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藕淑。在这种背景之下耿裳寺,X4应运而生呢靠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袖恋,宝马对于X4的设计便更加得心应手心。从车身尺寸来看刨顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酷。然而实际感受上搭降,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巍膏词。它们的关系就如同X6和X5唬顷,一个张扬淘抹、一个低调烫饥恒。要想撕腹遥酷耪湾?X4很在行变躺络。   这辆X4的外观加入了大量M套件冉屏叔,进一步凸显了它的运动风格檬抱毯。夸张的前后包围降低了视觉重心砂纹擞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矫枚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坊苦?所以典,接近角逝蜡、离去角这些数据对于X4来说景婚惮,根本不重要徽。   和X6一样嘲饶,性感的臀部是X4最迷人的地方泰。如果从车尾来看栏衫暑,X4确实比X3运动了不少翘峰亢,高挑的腰线锻头讳、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝。对于35i来说缎剂,单边双出的尾排着实有些低调擂。尾灯的造型是典型的宝马风格矮惰忿,造型简单圃骄琅、大气铆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兔筹醇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丸磊,前245mm寐蛾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屎盖烈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擂玲抛,这是一款综合静音焕抄枚、舒适廊潮、操控于一体的轮胎呸。在我看来奔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袍骇,似乎更为合适攫。" "  原标题十贫冗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铃,该车除了外观造型犀利活枢么、内饰豪华颁常喉、配置丰富之外啥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陶袒。作为一款以年轻酮我斧、时尚为主旋律的产品池荆粉,NX开起来的感受如何街喷嘛,今天我就为大家正式揭秘负盾惠。(注陌糯透:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称很,如NX塘桂洽、ES瓤汇蔬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萄捂官:   NX车型的外观内饰设计风格食,在之前的文章中我已做了详细介绍实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品念。从实车给人的感觉来看骨剩捞,它的确做到了这点品,不少人见到它的第一反应就是篮委剐:恩剿,这车挺个性杆、挺漂亮乓铂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讥歪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计据谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剖偶集。此外菏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哦暴,进一步提升了科技感姬羔摩。不过它并非全系标配火麻少,在入门级车型上近光灯依旧是LED蘑蛔烧,远光灯为卤素灯泡毋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砍盎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3长煽、宝马X1做直接竞争墓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诲短,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证习。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格度。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训耗幽獭,其中一款为17英寸东,另两款为18英寸腥纯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苛淖,在国内的售价大约1700元/条守缎寒。   车尾线条与前脸相呼应畦妨,造型犀利紊富,棱角分明呜腿撮,以凸显整车年轻洼罕、运动化的产品定位貌惊。同时隙辈,尾灯设计十分用心锋娩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屑帕沪,特意在接缝处增加了一小块LED渡。   内饰方面行护设,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造考坏陛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晨庙守,大幅提升了车内的豪华氛围蜡阶萍。   据雷克萨斯厂商人员介绍菇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稳炭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统唐,它的使用方法类似于电脑的触模板峦贤男,并带有震动回馈功能擞篓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墒。此外嗜仙护,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篱趴苫,我们咨询厂商工作人员娇篡,这配置会不会引入中国剐琅,对方并没有给出明确答复陌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仿长,作为家族中的新进成员涵胳矢,NX的表现自然也不会差芬罕。为了符合它运动化的定位保,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘘税,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诗苟灌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谁磷寐。   在海外涪观,NX提供了全景天窗坊、普通天窗和无天窗三种版本的车型藏懦虚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痘被嚷,采光效果很好牟泄,但无法开启伴葛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙甲,采用的是外开式设计笛病。可以确定的是跋宽穗,上述两种版本的天窗都将引入中国霖,至于无天窗版车型是否会引进碘讼,暂不清楚揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年添电,马自达CX-7在海外推出;2009年导,2.5L两驱车型引入国内泪旁,售价28.8万;2010年纱济,增配的小改款车型上市惩玫赶,售价29.08万吗,同时宣布国产意向;2012年械耍乓,海外CX-7停产;2014年纯旁泪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腊,等它国产的人此时已经老了四岁了朴擒我。   从以进口的身份引入国内鸥,到正式国产经历了四年左右的时间剧蓬齿,在这四年中进口CX-7销量并不好略漂,一方面是当时市场不成熟评,后期竞品丛生将其埋没了把。另一方面原因也在其本身赖,比如定价高仕箱、2.5L发动机动力孱弱等等览函,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焊谢邢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袱裸笨。在测试之前芹佛雾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涸,搭配6挡手自一体变速箱红采。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机青每粕,只不过调校要比CX-7上的更为激进闯。即便如此定,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暴倘顾。   油门的设定比较灵敏檬,起步和加速初段都还比较轻盈膊家瘸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线少俯,而不至于拖沓蒋胜茨,一切都显得易于掌握问江彩。变速箱和发动机配合的是那么默契幻帕凄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舰感荚,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓,1挡与2挡的切换有点闯动而已闻股,问题不大蒜戮糕。   转向和悬架的设定偏向运动负,采用机械液压助力的转向系统比较重奔社,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣片纹差。悬架没有“忽悠”的表现隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦,车内乘员经澈澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刚潘捍。悬架后段偏硬瞳膝,在弯道中并没有明显的侧倾艘签,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梁鼻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驹卫统,动力供给够积极舌揽岗,表现不错哦范,驾驶感觉非常轻松酿椒,动力的跟进也很是及时恰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)信帝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吭纫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抡捻玩,而且不是那种喷涌般的迸发骑辅迁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腺始,给人相对内向保守的错觉奸布。   CX-7更擅长的是中途加速帘兢,比如从60公里/小时开始拿揪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓖科,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限享麓,这几天这种沮丧感时常出现谷剃。不过也正是这个中段加速的特点蔡缓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苛铅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右才巴嘛,稍踩油门就奔向3000rpm淖,便能得到很好的响应财芜,仅有极为短暂的降挡迟疑缓,随后就催逼出了足够的扭矩诧呐吞。简而言之抽炯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓉,容易上手吵郝,各方面的表现也都算令人满意慌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷落岭很,涡轮增压器起到了明显的效果舰,就像注入了某种精神类药物郸,虽不时刻保持着亢奋状态集,但兴奋状态确实随时可以到来聪,一切都听从指挥厘赏。这种持续的加速感可以维持一段时间仟啸,心里不禁一阵爽快善呵,当然埃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光断偏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里输潦憋,消耗燃油17.94升羔菇避,平均时速为30公里/小时结,全程开启空调箩帅锑,平均油耗为13.3升/百公里鸵盯汲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缎,CX-7绝不算省油的那类淘,准确的说是比较费油旱纺。另外湾记,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渺犊,无疑使用成本相对较高景成悔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狭负。说实话丘圈,那是我第一次接触这两款车悍纠剖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匈摄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拣靖涉,动力同样够用晒镶晨,但输出并不算线性却,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泉诵锯。当时我就在想捎瑞肛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了变舅,而如今厂家真的这么干了鸡逆拼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统急,增加了几项配置淑费舰,外观方面几乎没有改动宿,图中的这款车只是增加了车顶行李架公、车尾扰流板和挡泥板等选装件咀。   这款帅客HR16是一款7座车型超,它可以满足国V排放标准藤软,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍裁卜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艰七。当然戳,帅客实际上是一款既可以满足载人共蚂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诺饯,所以它的车系中包含了5座舜箱、7座浇信随、国IV笛、国V等各种不同版本纳涵硼。   除了挡泥板之外郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杏拼砍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨恒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棱头袍,其中的最强模式叫作“Dynamic”壕掀,译为“动态”伪。有意思的是夏,在英文里卢巳俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深究陛?——开启动态模式圃搐,就等于点燃了一根无形的导火线松。   要追根溯源的话懦,炸药起始于中国潦怖,属于四大发明之一乌烫,不过相比中国发明的黑火药膊兜罚,硝酸甘油平时更加安全可控攫茶,而且破坏力更强毁僳。奥迪RS 7同样如此锌铜,它多数时候表现得比较随和籍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踩惋失。   首先从外观上就容易看出它很厉害膊衔栋。奥迪A7之所以独特案,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型信,人们将之称为“Sportback”木蚀钵,在我看来巍谰猴,它的廓更像是一只优雅的海龟揉衬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾翟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拎,所以它已经不是传统爬行类的龟靛擞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舵擒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吭断力,让人不由自主的去稳稳扶住3珐赊、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮伺谜轻、碳纤维材质的覆盖之下酱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性东,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别城须累,这一点很好静。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拐版竞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虱酱。即便在这种情况下髓甸鞍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价领懂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钠:谁给你的自信卖这么贵软贫?不错署,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发览筹?我们一比高下菇匣。 外观对比裙粕娄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腥刺,所以我决定说点可以量化的东西笺杯娇。首先豪妈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茹溜嫩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型说。其次可能是由于动力的原因畏窝顾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽括。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上五,备受关注的长安CS75正式宣布上市喉侧纷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拧奴社。在前期的试驾活动上蹿列,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冬锈,并对其驾驶品质给予了极高的评价玩蹿桓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悔,和手动挡车型相比邢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袱革。 ● 外观内饰的简单介绍捕客墒:   在外观方面冬疤苇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裴浩,甚至连一个小尾标都没有揉滇巩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮接,但1.8T车主可能会对此有一些不满脚菇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踏,轴距为2700mm梧皖卢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5权齿、奔腾X80以及哈弗H6乾赴刷,CS75还是相当有竞争力的收雄,它的轴距和长度最大炽角脱,宽度仅次于哈弗H6娜侮酒,高度相比瑞虎5矮了35mm酚帅。   在外部配置上临跺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钞肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巨七,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角什咆兑。另外倘蕉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯九淘窘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力然。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致随,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吐,市场售价约为700元/条陪蠕咸,在同级别中算是很厚道的配备了噶奢。此外密,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品判情,只是轮圈被替换为铁轮圈剿谅,还是俩字——厚道俱绥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纪荷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壁检,看起来更有层次感逻莫肩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔揭哨、设计毫无新意抗、用料也很一般等不好的印象额坛勒。不过近年来舱酶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欠话,长安便是其一本币颊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视性瓷,也很难找出它的缺点贾汤,按键携耪抡、旋钮的阻尼适中挖告甫,手感很不错俗据。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舷理临,分辨率和反应速度都还不错诉哇单,不过在功能性上它只提供基本的导航搁桔壬、DVD卷塑、电台敦萝、倒车影像及蓝牙功能纯如,并且无法直接用USB读取手机中的音乐李九逆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漏孺刺,但是厂家对此并没有改进捷反豹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯氨疽。但是赦笛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衡,同时设备名称也无法显示完整届,在用户体验上还有提升空间骆匹栖。   不过华,在一些细节处理上愤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肥晃锣。比如在挡把前方的储物格匙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹬瞬,不过这块材质却为硬塑料爱,实际上根本无法达到防滑的效果搁。另外宛蓉煎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯超搜氯,这点值得表扬胚坟阶,但必须手动摁下开关才能点亮币扑斧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猩介,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爽拌。座椅填充物软硬适中偷两,刚刚好崇雷睦,并不会软到开久了腰疼溪痉梧,也不至于硬到硌(gè)人酸。除此之外柔戏,包裹性表现也很不错荣幕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨。另外夕鸽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箍芥。   车内乘坐空间表现上附讨,身高180cm的编辑身处前排垦贡,头部约有一拳左右的空间睛,此时移身至后排陡虑价,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琉统。作为一台紧凑型SUV车型度,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撤牢惺。   来到后备厢敞,长安官方给出的容积数据为590-1560L溺,表现中规中矩疼宠澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吮米宛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撑,增加消费者对于整车的好感度十撂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞭蒋江,如今市面上的电动车产品越来越多盒痛,开始逐渐走入人们的生活长踌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庭,大家对它的了解可能还不是很多怀啃翱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元够。那么这款车究竟如何呢懦疙认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裸级、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上么盾躲,我们终于有机会近距离接触一下侨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毖茹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烙,因此其与众泰汽车合作公趴,推出众泰知豆电动车屠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洞劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杠搐穗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骗?不管你信不信猩,反正我信了窖氮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惟,售价为24.98万-28.98万元筒敛磕,共有三款配置可烟嫔扒铡,全系均未采用quattro四驱系统期何,取而代之的是前置前驱的驱动形式闻孪肛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛层,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酚菇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滤粮,1.4T的发动机到底够不够用排,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拣谁,这些问题都难免让人担心沏徒波。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰罕,它又是否值这个价格头呢,下面让我来终结你的这些疑惑佛鲸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梁钩堪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得斜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境死毁,既然大家都关心这一问题钞,那么我们就从这个问题开始一一解决付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甫律,其最大输出功率为110kW耙,峰值扭矩可以达到250Nm措,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葛逻敢,动力储备不足方面的顾虑江括凭,但是这些想法也好顾虑也罢汹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞠唱零。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篡,油门初段的旷量微乎其微客饺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜂赖,当发动机的转速达到1750转时港,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沃雄,强烈的推背感也会随之而来其柑,如果你不是冷静下来思考一下囤酗罐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受废缔篡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玩郴完。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芦魄,一开始的想法和我一样距狮恢,换了1.4T发动机之后炕,动力跟的上吗煽岸挨?心里总是怀揣着这样一个疑问裙嫁,但是当他们开了一段时间之后环巧寇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”级。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牌,处于D挡模式时教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芜帕歌,但也感觉不到激进的性格木外肖。但是当车辆处于S挡时姓羞厕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屎,整个车似乎突然变得紧张了起来共郊,时刻专注着你踩油门的右脚时偷全,稍有动作便会迅速做出响应菏。   在城市的驾驶中紊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障点仑,当你深踩油门时县慑途,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞订,或者可以说扒诵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻晶戮。此外勺脐,作为一台不折不扣的城市SUV臂茄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒜劲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质精,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量随冈栓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌蓄拉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动午。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岸疮反,整个加速的过程非常线性罚堂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匠呢,不会表现的非常神经质眯我。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱持环,这台变速箱给人的感觉非常聪明僵媒,可以准确的猜出驾驶者的意图妮炉稳,在换挡的速度和时机方面非常到位粗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点髓惹堡。此外京两,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错却。当车辆处于D挡模式下浪四慨,当发动机的转速达到2000转时释合,这台变速箱便会进行升挡的动作扇程,从而保证日常驾驶更好的经济性徘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腐负淘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裴靡导,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止到块。   这台变速箱也并不是近乎完美沪叫,它当然也存在着自身的不足胶们娟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺星味虽,尤其是在低速的区间内胚酞纤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赦链。此外睹,该车提供了四种驾驶模式的选择剩,分别为经济烯侗、舒适皑古、自动和动态模式恳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁茸慧。 性能测试屏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妊奔点,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耍轨倒,最终的破百成绩为9.14秒煞说,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文岁钱。奥迪Q3在三挡时完成了破百靡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坊矩看。此外怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镶握东,非橙薜√常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溜,整个加速的过程十分平顺和线性袭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势策坡免。车辆在全力起步的过程中皆逻碌,由于没有采用quattro四驱系统龋爬,车身有轻微的抬头现象很并隋,前悬挂的拉伸比较明显肚诡。 性能测试篓踌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坍固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升董充橡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聊。在整个制动的过程中佬,G值适中保持在-0.9到-1之间尾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激帽遁,前悬挂很大程度的收到挤压始痹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荤恫。此外挽晨次,该车在连续制动的情况下胳撵,受到的热衰退现象比较明显椭,在连续测试过后菠噶黔,制动距离增长了接近2米腔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凯,动力方面也足以应对使用的需求赐戒轿,尤其是在低扭方面淳降行,这台发动机表现除了浑厚的功底挡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掳。对于一台城市SUV来说羔胺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑港搽。" "  你有没有这样的勇气诵,一辈子只留着一种发型谴嫌非,带着一种款式的眼镜韧?或许多数人会摇头说不架坝。试想你现在穿着中山装档侈投,带着大边框萄祈咸,留着中分头走在街上缓,别人必定会投来异样的眼光艘谷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尸叭肖,但有一种美汉夹,却是永恒的芜庭呵,我们称之为“经典”眉疤。就像中山装逐渐演变成了“国服”先,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寸拢,看似过时的东西稍加润色敞仁潜,就会焕发出经典的力量挠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题心请,也是一个互相佐证的问题烷。正是扛住了时间的消磨枷及告,一个产品一种设计才能称之为经典竞瞪。而正是因为它是经典苏廷砷,所以无论时间如何过往攫,岁月如何变迁棠比贿,它依旧能代表着美慈缝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角险。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫发罕献、保时捷911斧头劳、MINI这几款车了污。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簧,这是一种财富蔬瑟熬,就像一个国家的历史一样赣澄涝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝和费。但就像中山装一样锹甭吕,如果不稍加改动犬诬,依旧会被人说土气愁,MINI也是一样贩,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多品加,是全新MINI车系中性能最好的涉隘。所以车头车尾都会看到“S”的字样抱协。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裁怒彩,这是它彰显不同的地方皇扭口,尾灯的轮廓更大了瓢辫搏,但相比老款不够凝练晴该,同时你也感受不到它有何种审美的进步沟,个人感觉它是为了变化而变化卢涩疚。轮毂方面覆贩停,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兑捕谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆筒抨。不过德豹,在真正接触到保时捷Macan之前驰,我对它的真正实力也有所质疑跋。众所周知箔铂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匿渤?带着这个疑虑腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑齿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股蔫涸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咳岛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机书污,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楔围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”千玻。在没有任何参考坐标的情况下贿及秽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的许去市。排除了惯性思维的困扰芯,对于一款新车而言或许并非坏事毛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跑,因此有关它的设计特征我们并不陌生捷五。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚂侨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计履钒髓,同时也融入了许多独特的元素完帽慧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矩释,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柒权樊,因此在细节处理上黑,新车融入了更加激进的设计元素刮。    作为入门版车型场,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玻害,并采用导光条设计勒,其视觉效果更具科技感谦虚才。   保时捷Macan的腰线位置较高衫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诚秘,营造出强烈的动态视觉效果膏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撼鼓艰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坑鹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况傻,我的同事此前已经为大家介绍席扩心。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扭。" "   ??????? 提起观致宏绩,大家都会想起什么目?这似乎是一个难以回答的问题纷。作为一个有着中国血统的全新品牌存,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泪虾期。在2013年搪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帕粟表,一石惊起千层浪葱氯俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手愤立。   如今新突薪,观致的第二款车型随金搅,观致3五门版也如约而至庭方峨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛钢唇?它的到来贬叮枚,在扩充了观致的产品线之后诬逼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢殴?自然是令我们拭目以待荡龚任。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薄搞伴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今开傅瑰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逗衫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糠,时至今日都没有做大幅的修改邪劳。就是这样一个古董级外貌的家伙习叫,最近竟然和新能源技术杠上了棺。2013年的日内瓦车展上管,路虎推出了一款纯电动卫士槽媒,旨在告诉大家卫士宝刀未老芒。而这些天挪汐帮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锰仓,看起来嗓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砰幢翰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上己需,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佩灭托,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙废沫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旅墓绅,并未成为现实抒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已貉。   事情的转折点发生在2014年6月18日肚努,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抹涉,并且这一次船,车身上已经重新贴上了拉花拌迹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计规,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氰,而是一台真正的电动版卫士己吝骂。   之后通过各种途径的联系瞪旁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嵌,虽然这并不是一款量产车袄,也没有任何电动机干炒、电池组方面的参数数据市勾沮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试车惭,我们认为此次试驾还是很有意义的软剁顾。   ■ 外观造型骆嗣孩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷税摊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秀奢屡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样马陀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纹晚肠。   电动版卫士全球仅有7台村储乓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耻船煤,基于卫士110车型打造鳖,可以根据情况容纳5个或7个座椅夯杆,算是车系中的“旅行款”蜗陈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卷碧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俺苗魄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计派,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拐痹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仙牟,丝毫不加以修饰碳拷漆。按照官方对柴油版车型的销售策略摹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弄头浩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奇撇抒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蠢啪。正对车头吓仕,右侧翼子板的通风口也是镂空的靖,下方是空调系统的进气口媳同,而左侧的则仅仅用作装饰汹,所以是完全封死的状态涤配梦。   平直的挡风玻璃鹿、小雨刷扮、面积可观手动调节后视镜涉律泵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计款棉,而在这台电动版卫士上版叭赔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绩叼雷。   实际上炯董,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荷帅伟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莫埠蜗,电动车窗只照顾到前排乘客卯,第二排为手摇的绒蓉,第三排则仅仅是推拉窗姬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垮孝促,确实嘲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车路骋愧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擅册,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感。   三窗式车尾设计除了古老外哼阑,想不出更多的词去形容饺餐,好在后窗电加热讨敦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坍劳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韭辰悄。至于各种不同用处的尾灯千典咳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峭洼汀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掣榷蛾,并配备了13针牵引电力接口桨毁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奠贤匪。而对于电动版卫士来说聪,这款车的拖曳能力也非一般强大绰盯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爱换,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饰鼻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肆疾壕,在这四年一次的盛世当中缺陕帆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叙市哺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁硗,在经过整体的细化改进后整体更出色虐解缚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袄郴,对于这样一款小车到底怎样纠册推,让我们一起一探究竟蔽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计法刃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化电甭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煌噶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格款,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格回李,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵刍梗可靠的选择撩。   相比现在很多的车型突汰率,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揽,个人比较喜欢这样的感觉怯筒,朴素也是另一种风格融,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硼虹禽,可以说是起到了点睛的作用搬瘸舱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇惭咯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格式戌排,看起来还有些运动精神酣溺喂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组救,同时也是远近光一体设计韩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跺,更加突出其可爱的造型风格纷钦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沮慑,同时也表明了J2的一种年轻风格煞。虽然是一款定价不高的微型家用车秸踏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拼缝,雾灯虽然不是什么贵重的配置呻乾刹,但对于安全的保障还是多一分才好蹄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力任佰,实际使用中虽然刮水面积稍械仗杌ァ,但整体还是清理的非常干净荣。   在车体侧面造型上墩浩沛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫悄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荤县,这样给头部空间会留出很多狗踩劣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顿磺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柏顿。腰线起始的位置和大灯高度相同钾邵,这给了驾驶员足够大的视野空间零晶危,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烯妇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轨烷废,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕臀苟。   在尾部造型上灭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仿,同时加大了尾部示宽灯的面积虾,为了就是提示后方车辆注意安全氮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓟勾,内部非常的深不过开口非常猩狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隶贸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轿示类,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎混,虽然是钢圈假,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茧故。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壬。另外谰隘,一直让人头疼的售价问题涸,此次又出现了撼荡俺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雀含冗。价格问题附乖,在上市新闻 中已谈了很多鲁,不过与价格相比拴场,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驰倦反。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题江刮潦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汗彻,即将为各位解开疑问法荚韶。   观致3五门版已于6月24日上市壕,目前指导价已公布本,售价区间11.99-17.19万元 块锭思。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韭冉陌:依然遵循简洁的设计思路会慌攻,造型更显年轻灌陀轮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墓。可以说淋拌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喀赎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栋辨,不过在细节上却更显年轻欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm概垦,轴距为2690mm幌哇,除了长度缩短了177mm之外嚎怖刊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玖浮谈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崩旅驮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢笨爱。在车身颜色上霉客罐,观致3五门版同样有6种颜色可严杖琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扳率,色彩更为鲜亮泪供,也更有时尚感推。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犊惮桶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疥,而前雾灯也采用了圆形的设计懊滔,更显时尚餐。另外卵溜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逼瞧方、转向辅助灯和大灯清洗装置挟啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 且刮躺。   除此之外潘漠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谦粮鸥,并且轮圈的款式也更加的年轻泻物厩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开夹蔑。所以在轮圈与轮胎的规格上纹拱埔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慰零贯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍想漏:与三厢版一致讲干,细节改变不大朝膳袜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘲疯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择十。中控台采用对称式设计蜗,各种功能布置规整梧钾艰,按钮数量控制在了合理的范围内驰,不会给人一种杂乱的感觉号盲。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗,造型很有运动感赏帅妹,真皮包裹的外圈握感也很不错守叉劫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绍通拷,除了蓝牙电话皖、多媒体播放等这些基本配置之外兴沽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耐狈徘。除此之外购,车主还可选配观致逸云的增值服务侣,该服务包含实时交通路况肃袱梆、实时停车场信息和地图更新等匡能迹。 ● 座椅及乘坐空间哇:白色绲边真皮座椅很有时尚感踌脊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刚骄挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜醛,与三厢版顶配车型相同乒。不过区别在于奢姆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剂踌桂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升础袄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜜卯箍。   在乘坐空间方面令,身高173cm的体验者进入其主驾驶座连缓侠,并将座椅调到最低位置后喂,头部空间大约为1拳狙茄窘,显得很宽裕;而进入后排后讹价粳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膛肮磕。后排中间地板隆起幅度较大避惹案,长度也不适合搁脚慷叫粗,中间乘客的舒适度会受到一些影响穷。 ● 后备厢沛虹、储物空间和天窗劫捆:后备厢容积403-1105升灵慷,储物格众多跋。   在不放倒后排座椅的情况下蠢,观致3五门版后备厢容积为403升陪狮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题体禄。如果嫌这样的空间还不够的话息,将后排座椅全部放倒后肥沁写,空间最大可扩大到1105升危旧。除此之外竭,如果您随身携带了诸如手机缺含、饮料之类的细碎物品的话咳寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间是。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附欣虾停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薪驮撤,可打开的总面积约为0.22平方米扰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僳防恰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矫辈断:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机面工,两者最大功率分别为126马力和156马力侈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痴县头,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别把缆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外取撮,其他车型均采用6速双离合变速箱故次。在底盘悬架方面厕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畦股裤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赏贫。 ● 驾驶感受裸渭:底盘调校水准高镜,变速箱低速平顺性比三厢版好具传。   此次试驾会上脯输,我们大部分时间都行走在城市道路中涛效,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些覆,起步时若是轻踩油门踏板尸娶,车辆的提速会显得比较迟缓挖叉染,若要改善的话嘘附,需要至少踩下1/2的踏板行程掸。对于开惯了日系车的朋友们来说粗秘淳,这种偏向于传统欧系车型风格羞嫩忻,而非“一点就有”的油门调形肆膛福可能需要一点适应的过程卯烷饱。   而在整个加速的过程中袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箩粮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔷辰,咆哮声已经传入驾驶舱溶卯递,可就是不见变速箱及时升挡裤无。另一方面惩久,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剿希肝,整个介入过程并不是特别的线性襄铂霜,其工作时的噪音也清晰可辨污敌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梢啤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁单备,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换己橙,并且伴随着强烈的顿挫感诬畴逛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晌卢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹅锣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冕凯,虽然顿挫感还是有径蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受榷碉睦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沃蘑菲,那么我可以回答您嚏莱塘,和大众的DSG表现相差无几帝堡谷。市鼎。   从观致工程师的口中得知蓄刀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃,对变速箱程序囤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巾攘,找到其中一个最佳点可,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挨。   在手动模式下煌报,发动机的表现仍然很积极黎,不过由于其低速动力输出并不出众耙示,其加速度并不能让人感到满意耍,很大程度上佰感缎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奇痴抒。此外奴玖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脯池,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似款羞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菱隙,而在此前的三门版车型上洛,我们就给予了相当高的评价角横勒。虽然仅从结构上来看龄簇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控套到墙,但作为一款家用车膘躲琉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黑睦簇,高速行驶变道保证稳定性商困铰。事实证明堕浩赴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劣稻,并且从车底反馈至车厢内的声音奠纳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梨凄村,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烷。   ● 编辑总结赤:   从我们此次的试驾感受来看滩彻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普、时髦的外形炔房烂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掂飞揪。与之前我们体验的三厢版车型相比呜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甫休蓝,尽管目前顿挫感还是存在桂睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了户关竭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挂,有值得称赞的地方桶,自然也存在着一些不足县超臼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摹。另外挥爬睫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的特镶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元览,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌、转向辅助灯及大灯清洗功能白,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖曝,这样看来箔葛韦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炽。不过嫂秽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢场频?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧排疏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊に控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菊淖畦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窝逞竞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墩墓喷。但个人更喜欢两厢版本呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麓惭攘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刷夕掏。当然醚忍另,作为同一款车敬力肌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龋浑。三厢版本更加实用勾屏烁,两厢版外观更加时尚干练诚磁确。今天带来这款两厢版爱唯欧木褥规,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抚辟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剔,大灯的设计相对保守了旅勺犊,但也减少了人们对于这台车的争议性芥奔犀。从而扩大了消费人群贾存裁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哀罢,各有各的美琶算埂。但无疑躺冗哀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咎。   侧面的变化并不是很明显蓬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动某。相比三厢版要顺眼的多饭逛驶。车尾的变化同样集中在尾灯上办缮,尾灯的轮廓变化倒是不大倒婆,变化主要集中在尾灯颜色的改变懦希。深红色的外围显得更有质感拟敲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孙,越野车是最好的选择绦鲜床。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侈仆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兼无搁。除了电视剧的锦上添花俺炔,BJ40本身的魅力也势不可挡涸,下面我们就走近这款“北京青年”谢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醚称。   外观/内饰寿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腐,或许有人会问那为什么还要进行测试甲。其实答案很简单腥刚,之前测试的BJ40是一款试装车抢搞绰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别托,包括电视剧中车辆也是如此箍溜侨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗅卫缕。虽然我没有见过之前的试装车蟹陌补,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粮石,甚至有些地方与牧马人不相上下拘波。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉兑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了风却谰,这里就不再做过多赘述可耿讼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓶,你会发现并没什么科技感鲤娶等,简单的线条蔡删纯、硬派越野车特有的见棱见角的气质甭校禾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酵娶。另外兢筒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留防雄。硬质塑料质地的中控面板很厚实伞韦,比起舒服的软性塑料手感稍差桥拌栋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棺丘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚀煌孤,同理使用织布座椅也是一样臣,无论您是刚刚涉过水娥权,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇,都不用担心妇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盘门,不需要华丽的外表去装饰轮沛侥。虽然BJ40有着很浓重的模仿县具,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衬惯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显雀祷,那只能说这个人并不了解硬派越野车靡铺扩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望水将,让人想到真正的场地里去撒点野得施苇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀想冉赁?惊险的高速穿插欧曝、精彩的甩尾掉头峰晶粮、惊艳的侧向双轮行进雇磕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粟。时过境迁敬,萨博虽已退出中国市忱А,但把经典的两款车型(即9-3辖缎酷、9-5)的技术留在了中国汝骡,在北汽成功收购萨博技术后诺剁某,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旱居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佬矩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术含残,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求好,主打性价比与实用性茸瓦井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揉,只是在某些方面使用了相关技术而已献讳。   从外形设计上就不难看出五晌梅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唐互揭,同时车身上所使用的犀利线条垄,令时尚动感的氛围展现得十分充分常坪柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表头祷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潦媳荚,车身各项参数都小于萨博9-3庐香,所以直接套用的说辞显然并不成立勉廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痘,打造一款可以继承优秀基因滥,并适合普通家庭用户的车型箍锑,成为了设计团队主攻课程形看屎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情课,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甜敢七,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降村,但紧凑的造型与简练的线条忻鸿,使其观感的持久性更好氛惮废。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹲侥逆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场方旧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杠,价格能接受肖捻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻卜。而现在也有很多车型供大家选择伟,包括大众途安突隙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栓敝,它还有一个进口车的身份臣蛔逼。接下来揩街闷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硼。   外观巩:起亚最新家族设计当,略显可爱勾唬芬,大部分能接受杏倘敖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞋,同时又有一种独特的卡通味道标。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感探讹,没有配备氙气大灯奉划,但全系均带有LED日间行车灯寐蚀、透镜及大灯高度可调功能十。雾灯部分的设计很有个性蕾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞘橙。   由于车身高度降低检,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颈赋惺,平滑的车顶线条降低了风阻系数唱齐,流线型设计更加美观吝。全系除顶配的豪华版外婪栏,后视镜都没有集成转向灯功能魏臣溯。另外砂攘鲜,低配车型的轮毂也比较简洁釜距,轮胎规格为205/55 R16下赤。   新佳乐车尾的设计十分简洁杜人,总体看上去比较圆润垮翠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涡,凸起的轮廓首尾呼应镁散。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伴涕,车顶带有行李架僵勒惦,具备一定的实用性楔。新佳乐全系标配倒车雷达功能憋漆鲸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翠武。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斗杉陕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题石爱冷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搬伤湍。而提到雷克萨斯瓤然鹃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潞肚诵,立刻联想到了舒适兰县、安静等一系列形容词垢粮偏。   作为雷克萨斯主力车型归投绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山突,舒适却、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娥,更是有充足的理由享受这些评语椿。但更重要的是劲,在环境日益恶化哪、石油资源日益紧张佃尺、油价越来越高的今天捌禾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔷配盆。   外观部分娇文卵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型康巴钡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生椭损,和前代相比进化明显父轮形。初次亮相时纪呢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玖。与丰田一样日,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格系分宿,目前已被广大消费者接受勤怀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墒赡驰。   外部配置上堵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴疤尼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目品庭,与中网造型配合不错侯誓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓤纳魔,轴距2820mm百。与国产ABB品牌的三款同级车型不同词,ES没有针对中国市场刻意加长仙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赐,轴距比老款增加了45mm策白纯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计霜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赋口,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糠忱穿。当然贯富,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藐驳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趁庙鞠。另外涟兴好,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淖田愤,更加低调陵裴姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烦吐阜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伎危、忘记沉默寡言的正装车主撬沦绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翟、忘记... ...算了捷艇,需要忘记的东西太多恭侥,你只需要记得一点诧抡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凳铺。   奥迪的低调卯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)假。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骑皮梗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轿箱。依托自奥迪A7的造型设计钠迹掣,RS7依然拥有优雅的造型练,仅仅在一些细微的地方荷嫩,RS7做了运动化改进漂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柔傲、以及哑光附件邵耸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芍倦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隆。   如果客户需要桶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂短,其轮胎规格达到275/30 R21唇取。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粉凡本。排气管依旧体现出奥迪的低调山漓,外部看是两个椭圆形排气管侍沮,而其实际是双出四排气膛盗,因为单侧双排气有节流阀逛迷,用于改变排气通道锭冷巩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伯屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冉床,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶穷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔新腿。车钥匙蔡偷、平底三辐真皮方向盘素礁、运动前座椅脐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疲僧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挨长。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霜,还提供发动机增压压力僵克、机油温度显示和圈速计时器等数据胶惊短。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崎华,并提供其它3种材料作为选装笺。车顶内衬标配黑色织布戊烩,可选配黑色Alcantara面料籍淋。搁脚板粒踢橇、刹车踏板杉胯檄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕酮艇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晚、一体式头枕的运动座椅瞄诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癌泥,并提供钻石绗缝功。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烩长疲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疏达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廖,就像微博上说的脱颓,一次刻骨铭心的爱情陡逗,一次说走就走的旅行什么的哆割。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厩,但在现实中衔瓣痪,你不能永远一副放纵不羁的样子渤,特别是在资金有限的情况下舜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的始妨殴。此时你就需要一辆价格便宜靡节屋、实用可靠的多功能车型森殴啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择软。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳,分别是景逸X3和景逸X5砷,形成高低搭配产品布局高缆。景逸X3属于入门车型肮敢哼,共有三个配置辈,指导价从6.99万到7.79万元妇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妊梗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看版,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怜。这款车的前脸采用了新的风格样式胆钉,线条比较硬朗盒挤嫡,造型简洁流畅锰病,同时又很饱满棵碉,没有过分追求标新立异的夸张风格窗奈,显得更加沉稳切纪耙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扫,给整辆车增添了活力戎霸芍。   除了前脸之外冉头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博,让人略感失望淌享,好在整体风格还算融洽阶编,不会给人前后脱节的感觉庞龟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮、1835mm和1705mm乒猜,轴距为2685mm遣,在这个价位上算是较为突出的水平了嘶尸琶,保证了足够的车内空间穗熬。" "  在固有的印象当中冕凶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骗缅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌葡,作为日系三大高端品牌中的一名挨舌府,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巧雷韧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄穗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赂祥秋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狸盛睦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矩归,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旦谜啸,取而代之的则是一种日系的柔美风格咀协,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点快吭捕,并且这种特点让别的对手无法模仿旱匹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉替,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芬谓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔽桐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矢,看起来非常具有独特的风格俯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颈锣,不过看起来还是比较有神的狮妊堤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胳磕辞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檄猩桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寂廉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饰骏,这款车有这么长么绞号袄?实际上后门的长度远大于前门访滔抹,不过整体造型并未收到过多的干扰来薄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓷,因为C柱的造型更加接近尾部祭爱吾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卑,腰线的设计在在尾部提到了最高港袒硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔚痊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通输怕嫌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹤搔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计际疤豹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漆封,到今年4月20日其正式接受预定豢红吉,不到一年的时间艘体,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孩趁。在新能源车量产赂材壬、市售的速度骆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曙母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯性,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旁。当然无闪,汽车之家评测新车的速度也不慢绷瞄俩,今天剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岛靠蔷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款急。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿踢祟,其中橙色的为增程式混合动力版车型敲枪纯,白色的为纯电动版车型享告我,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挠结安。   ●外观设:造型前卫福衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布图泰裙,我见到量产市售车之后美蒜杰,其外观真难以与概念车作区分奔骋虑。宝马i3前脸造型饱满圆润靡勾汹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尽。不过拎顶力,“进气格栅”四个字需要打引号了去,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾级。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踌,让整车看着很有质感且与众不同贡父动。当然疮埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹊泰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头某甭,但它的车身侧面看着一点都不显小朵需膏。在我看来原因有三估烤叙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贺滴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轰蘑,给人感觉比较敦实拨潮。特别是车高数据驴菇,它比X1还多出了23mm隙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咸,达到了20英寸慷黑,但胎宽却很窄堤祈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朽世藤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倒娜碳。有关这款轮胎臂脐贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毖檬煞,基本都表示由于规格太特殊跨,没有现货也没有报价革示。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卿,很独特岗封鞠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掸蓖。尾灯采用得是隐藏式设计吻扰问,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悉堆废,用于显示示宽灯撮牛、刹车灯以及转向灯等古佃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕逗梗,所有光源均为LED丝虾炮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓣,欧洲市场上柴油车盛行已久褪虱惫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弛。不过近来母壁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褥佰,Jeep便是其中之一返杜秆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寸。 ● 外观介绍丝抵笆:与汽油版无异粉疽恃,硬朗依旧坊弄。   从外观上看郡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哥睛绥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赫。新车的外形仍然显示出硬朗炉蜡吴、时尚的风格喜掏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓膜水,提升了时尚感题剁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窝,在同级别车型中“个头”并不算大敲熬蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茸疆。   在外观配置上杯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拴、雨量感应雨刷蚀卢免、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨蔽裁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的部鲜。轮胎配置方面舵滦歧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卞,轮胎规格为265/60 R18吓督秦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎武没,规格也变为了245/65 R18靖灌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吓谱胆,我们会谈论什么的爬叮?是大老粗一样的外观驾寸,还是“马路杀手”一样的形象美解厩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晾冲坡,笔者也不例外湾。6月5日下午死堵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咳疆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搜,原来大块头也有过人的大智慧摆板。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汐挺、FM两大系列仕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斗端期,中国区总裁陆博天到场助阵浆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后下,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车双。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啪滥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伯桨苍,最大的意义还在于为企业产生利润愧。因此顷裙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贪同伴,并体现在生产效率辟愁、节油效率溪富汲、完好率房技、安全妥是郡、安惫牛和驾驶员体验六大方面井。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懒隆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择和少拈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咕,而大众凯路威则开创了一种新的格局胎廖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生负,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涩,而那款车型是针对高端商务市场的车型豢坏问,虽然其内部可以进行简单的商务会议惺嘶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的探,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驼悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格天鲤惺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑门霞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烙咆细,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰蕊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密散刊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置季,只是以简单的卤素大灯出现讥性,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯色歪徽,只能说稍显遗憾娠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贩萎,并且其敏感程度非常高慈挫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹊拱戮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穆颠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橡憨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闹慨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炉魂,在尾部造型上也同样是方方正正患泼,给人以刻板的印象剁靛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弄汹晤,看来稍显朴实无华琴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秽辆。尾窗的面积超大吨祭,并且配备了后雨刷峡,可以说在安全细节上做的不错凳繁窗。尾灯的造型也毫无新意儡铣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣俊,尾灯内部的结构也比较简单罕,并未采用LED也是针对不同定位的选择姬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低味靡,尾部配有四颗倒车雷达探头浚贰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扔栓歌。作为一款商务用车查即,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谷干,而旁边就是凯路威的备胎所在地康,这样的设计使内部空间得以最大化利用侨。   相比国外的凯路威车型嫁对囊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揣潭,造型上采用了多辐式造型衡,轮胎则采用了邓禄普品牌擂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野传弥品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤握沥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尾赊,我更多的会用臃肿两个字来形容它倾饲帕。圆润的车身郡芯靠,没有棱角的线条翰袖冷,大而无神的头灯吵圈,都让我对它提不起兴趣概。第一次见到新款昂科雷时碴坍食,我的这种感官得到了改变杠水愧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唯缮猫。新款更加俊朗邢,就像是一个胖子璃壬购,经过健身情登,从大腹便便变成了施瓦辛格牧闭倒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面水,这种类似于点睛之笔的作用壕齿,实实在在的发生在新款昂科雷上面泪仙。之前的头灯让我没有胃口弟济岛,尽管亲和力不错亩巾,但太没有性格勺响。连同这个车身推附耽,都让我觉得臃肿无比半扫送,简直就是个满脸流油的胖子抬。新款更换了更有张力的大灯帝论挫,进气格栅也变得更具进攻性食。这样的风格椽,我想才是大家喜欢的颓。   侧面造型的改变不大排,侧窗面积所占的比重依旧很锌搿,这和新君越可辫悉、GL8都很像凳妓违。给人一种重心很低的敦实感躲。但对于车内的乘客来说绅息,这不是个好消息山饥,过小的车窗影响了向外看的视野藐截粉。造成了不必要的压抑感酣呻勘。或许对于选择别克车型的人们来说馆捶,这一点必须无奈的接受了褪唇冷。   车尾的变化不及车头峰第,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辑,或许我会更喜欢它摩劝。但事与愿违琴车乳,尾部的改变仅仅局限在排气管上迁观任。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绅。这多多少少会有助于提升质感单净。也改良着尾部太过圆润的整体气质夯。可以说伟嚏,这次外观的改变倍,在这些细节上还是很成功的到平缴。相当于一次瘦身和塑性喘贩,让它的线条和筋骨更加分明抢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懂,纳智捷 新大7 SUV正式上市氓冷冕,官方指导价格为22.68-27.48万元榷楷辖。一直以配置见长的纳智捷品牌洞蹦,在小改款车型上又下了一番功夫沫篱樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幌连卡。在体验的这几天时间里边栏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辆绰碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价储肌董。也有好奇的邻居询问这款车的售价塑下,当得知价格只有不到30万元时教飘纫,邻居更是深感惊讶葱挝槐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厘芦人?本文就为您带来答案碴暇。   作为一款SUV另,“大7”这个名字一点都不为过很,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棱税,2910mm的轴距更是傲视群车赂,也难怪引得路人频频回头杀。不只是尺寸剁,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘁魏,整备质量达到了1950kg井,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”好和。   作为改款车型浆兼惕,新大7的外型经过了一番修改零,主要体现在前脸和尾灯上系。大灯造型有所变化澄税,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畦烩,而经过修饰的雾灯堵、转向灯和前雷达嫁脑,给人以霸气外露的感觉鹃关。整体上胯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煌郝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堆貉嫂,比较实用巫收拭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梳都欢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毛能。从奥迪A8的换代蜗伶、全新奔驰S级的上市啡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照无嘲疮。这三家老牌厂商动作频频盎歇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烽独,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯纱屑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来克勾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今北柑。而随着混合动力时代的来临沛陋玲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL联暑廷,可以说从那时起仿岗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位看睡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市克绥层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敖疮脾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来独建筏,以期对它能有深入了解涡鹅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毒类陌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岁陛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸跨。相比之下钳擞离,雷克萨斯LS在此方面并无优势户吾么,长度朽胳、宽度和轴距均落后于对手搓。   即便不看车尾的标识恋茎陷,仅从前脸上幽兰色的车标奋沤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饱凭差。而身挂HYBRID标识则意味着袄篙,除了树立当家旗舰车型的形象外散,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篱,只是在一些小细节方面令人有些不满遂嘿捞。如果用最严格的标准来衡量武程,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间判谅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钨辫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氮诗冉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拼哩降,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芭封,这种车型的优势就在于番匈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感临违痞,还拥有了超大的车内空间狄检何,优势显而易见架挨,而今天我们来到了美丽的太湖睦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肝肛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皆,也让更多心意欧力威的人有更多选择貉鲸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗅惺底,不过从售价以及车身尺寸方面来看写散缺,欧力威确实占据一定优势蔬脐爬。   外观上欧力威厢型车身造型停,并没有阻碍它时尚的视觉感膝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墩颅,时尚并且使用舌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涩担,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俯任堪。   非对称化的中控台设计问派促,与1.4L手动版没有什么变化怠斥,首先造型上足够年轻协调廷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点试。欧力威自动挡车型菊衰十,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摔梁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醋比羌,操作多媒体更加方便愧匿邪。中规中矩的仪表样式没有什么改变咕深,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疥磺勿。   本文导航" "  有突破有挑战甸烫创,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩坍,就会有这样的感受殴卿丛。它太挑战人们的传统审美了角勒,怎么样也无法用大气戈闺、简洁瘸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受釜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柿酬。自由光承载着延续切诺基的重任嫌乘,就在这样的争议声中款款走来荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赌猾李,挑战着经典额。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺伪,在做颠覆传统这件事池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弟辩。就拿前脸来说芹怜蜕,好看不好看绝不是我个人说的算的贸炭酪,每个人眼里都有一个不同的看法苛士猴。或许慢慢大家就接受了惦。   作为一款中级SUV闷,车身尺寸上中规中矩罐疏,作为切诺基车型的延续文,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现香顷先,但也能看到不少突破之处痹柿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泵遁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃负。   本文导航" "  从1985年开始度甲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟,1991年出现在5系车型上目柯妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上灌。直到现在穷急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匠。2014年5月22日开斜亲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺嘿形,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车深斜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娥毛假,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帛茶喀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绒,新BMW 328i xDrive疽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碱。   第六代BMW 3系延续了这一传统拳立袍,将融合了电子气门控制咎肛肮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僧黔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恳补。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腺竟朗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本救。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骡,要了解这个问题前摄匙燎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚼。齿轮传动式分动箱脐,连接前轴的方式改为了齿轮传动烙,其他地方大同小异秆屋靖。对于宝马X系大部分车型来说酮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸刺胸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腐疤答,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隶。由于前后轴均采用开放式差速器蕉从佃,遇到交叉轴情况时柏尼必,也只能依靠电子制动来辅助典。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涟斑掀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姑揉,与齿轮结构的分动箱原理相同兑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥估。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趴委。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谐。至于控制多片离合器的方式堆鳖稻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凉叫疤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煎绰轨,所以常被用于装配在更强有力的车型上簿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醛,以对扭矩分配进行不间断地调节耙掠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配文埂垫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屠懈狄,默认状态下前后扭矩分配为40洁:60毒渺豹,最大前后扭矩分配理论上比例为0绣哼锣:100到100夺赡:0之间蔑驮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻鸽颂。扭矩分配可以在0.1秒内完成全钡多。   行驶过程中彭谴,如果系统发现车辆可能转向不足疯鹊频,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坡,就会减少分配给前桥的扭矩伟莱势,将几乎所有动力都输送至后桥篡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羞蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑保戏妊。一旦出现车轮打滑蜗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力木,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唤副。这就意味着弧,无论路面如何突然变化羔赫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼暖八,即使是在部分结冰的道路上炭狈魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缎挂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹈,其中S2属于一款5座小型SUV雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下领微赐,很多品牌都开始研发小型SUV嫩。而S3则定位于一款紧凑级SUV矢,并且采用了7座设计累晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何店币,接下来就给大家一个解答卫脆婚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位称:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哨括般,这一平台就是北汽威旺M20的平台洪亢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涡握。但是两款车的轴距却不相同教欢锣,S2轴距为2560mm柏辛,属于一款标准小型5座SUV梨。而S3轴距为2685mm肠评缺,接近于一款紧凑级SUV铅,所以为了能吸引更多的消费者缆,采用了2+3+2的7座布局舷勿,主打一般家庭用车分,实用性优先妮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盆,主要还是面向有活力的年轻人骇枚,外观设计更多偏向于动感的元素居多凯巍。大灯组的样式也不俗套叭趴匠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低港课,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的书乳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表还乒寸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冠淑,在车身尺寸上还是比较占优势的编。另外2560mm的轴距表现也不错百,至于它的乘坐空间表现如何苹,在后文我们会有体验础。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匹跺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孤瘫,车门不能完全打开的话抬,一些比较大的物品拿取会不太方便阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虑曝唱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机华控,并分别匹配3款变速箱揭疟。此前剐犀划,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型省灵。而今天我要试驾1.4T车型糜恼驰,虽是短暂场地试驾归唉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膊褪,特别是动力上提升明显蚕狼。 ● 外观/内饰蜜玲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廓,也做了到店体验的文章导,1.4T车型在外观墨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大松棚,本文不重复介绍惶馅噬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看副杯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因固葱侗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜜扳菱,具有很高的品牌辨识度免。同时在一些细节方面的改进霓穷浆,比如重新设计的头灯赊迪菏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沛柒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刑耻,采用了全新的发动机爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磷,属于大众的EA211系列红恰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹿啊,最大功率150马力/5000rpm拇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乳青酣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一情锹,而相比原来的EA111系列有了明显进步锯瑟,首先是恢复了正时皮带署幻,降低发动机内部的功率消耗牟暗剂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术境的,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淌寇革,而喷射压力也提升到了200bar钦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱籍逝懊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赫哺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别愧羞,前者顶部是“SKODA”的品牌名茫,而后者则是印了“DSG”的字样久。   底盘悬架方面危虚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袍伪。制动系统为四轮碟刹结构吼,采用前通风盘式后盘式配置克。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘎茂矗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冀逞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目退。由于是场地试驾任搭坏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媳巧栖,能更好地了解车辆性能诫毒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牡愧,只能在日后的试驾中再介绍娶寞酗。   动力方面顾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容距酬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姐钠疾,1.4T车型的起步和加速更为迅速匈报喊,而且涡轮的介入时机较早固,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侮辛,动力的输出保持平稳可控的特性力塑。   使用D挡时辈簧鸽,以1/2油门深度驾驶挞形少,变速箱升挡较为积极不,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畅,而且换挡的冲击较芯沙摇,不会影响乘客的乘坐感受淖。而以深踩油门的方式驾驶樊,变速箱会到4000rpm左右才换挡晴,加速感受更为明显溃。   换上S挡虽浇撤,油门响应灵敏了许多灭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摆爸次,在弯道多直道少的场地赛道里摩露掀,需要频繁提速的时候逆,显得更为得心应手挎。   全新明锐采用电动助力转向系统凳,方向盘低速时转向较为轻松讲,而高速时明显更为沉稳皆棠,转向需要更大的力度菩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甫。   底盘悬架方面刻仕搁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寿,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸵崔,方向盘的有着精准的指向性邦,转向迅速而稳健翅蒲獭。1.4T车型全部带有ESP系统煌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候部,ESP介入的时间恰到好处狈鸵,总能及时将车辆修正到正确轨迹弦力,而这套系统并不能完全关闭肖驮,属于比较重视安全性的设计姬茫不。   在模拟颠簸路况的体验环节希班欢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用社臂氨,然而后悬架毕竟是非独立悬架斥氯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侗,仍会对另一侧有所影响傻充,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖。我们在之前测试文章中也有体验视频竿爽襄,请点击查看拭手。   更多精彩视频强煞跨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搔吴茶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斤化,在D挡模式下表现中规中矩捎,切换到S挡后油门响应灵敏耻,变速箱的换挡节奏更为激进祁翘继,加速感提升戌私,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恢遍。" "  2014年2月26日崇杯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雀参耪。其中T5动力总成包含智逸版兔搓护、智雅版迁涸褐、个性运动版共3款肃,售价为42.39万元至51.99万元菠请,T6发动机版本及价格保持不变递氰硕。   据了解寥乏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仕卸臣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翟谐苇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糯衅炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤乔恨?本文将为您带来答案俩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面燃箱股,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化食,但动感流畅的造型令人印象深刻修肉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捷朵,正如北欧人给大家留下的印象股蚕。      配置细节上踞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”道嗜肠,全系标配了ABL自适应氙气大灯报,以及感应式转向辅助灯光非缚隋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吃,给驾驶员提供更佳的视野堕。   此外咸蟹掳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筛羌抬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潘酿仙,探测距离达到了150米挞素呜,足以应付绝大多数日常行驶环境餐帝镣。此外路少太,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛。虽然这里看上去有些别扭悲酸,但安全性才是我们应该关注的未。" "  限量十幢啡、配额琳脸、上市前被订购一空猫莎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涝痪婆。然而剃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时霓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藉怪。2013年随枢,经过M部门调校的M135i披装上阵凉继,性能已与1M十分接近峡释,并且这次冲破了限量的枷锁厦驶铣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溯。正当人们面对路上的1M投去羡慕掠纫碧、嫉妒呻寒炔、恨时每鸵毫,宝马为我们带来一款全新产品粪帝笆,并且它的能力并不在1M之下膏雀靠,它就是2系的顶级车型——M235i歼感拒。 延伸阅读点请士:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挨孩,2系可能显得有些陌生屏败,其实早在40多年前蠕如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场派外乒。此外挫,BMW 2002车型在1968年问世警毙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊燎肺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仇。至此昏缓翅,2系的到来并非空穴来潮骇溶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晦琴凹,而这个平台也与代号为F20的1系共享价丧井,简单来说输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炬磁接,这与3洛俩耸、4系的道理相同恭篡。在2013年时饥澜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蠢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喘标,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叹鸵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陵纯募,从代号E82的1M车型锯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点富。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绰谋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙茄,但随着时间的逝去冈核,渐渐也成为了一种习惯裂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓,更多是出于对内部空间的考虑菩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柯啊胜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荡媳剁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能电。   当然改槐,即使武装到牙齿谜,M235i也不能与1M平起平坐尖牛,M家族的宽体车身即咕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌,就像当初1M推出时的口号一样“M扛体,永远从后视镜中藐视对手”瞧歉膘,而M235i更多还是为了平衡性能偏、实用性与性价比苔删,同时也为今后推出M2而留下些余地使。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磨滥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铆靖人,针对绅宝D70推出后的社会反响扭许砷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型。   D50去簿霓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车横,推出之后的表现往往是人们最期待的井萌剁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剔,面对D50的将会是极为严苛的考验仿酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境母钵粹,而成功了逝诲,也将有可能成为流芳百世的一代名车泌。7.48-11.98万元的厂商指导价溶冒炮,可以说为这场战役的打响屠蹦阀,开了个好头臂霉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格港。此次担任D50设计工作的隆献,正是培养出诸多设计人才的博通公司儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徐,同时又能够给人们耳目一新的感觉市侨瞧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题手。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淡钡,但是当你接触过D50这款车后秸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糖豁粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机控罕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滇刻亥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹储涡,但是当你将这些元素组合在一起时姐峰成,却有会很快打消之前的念头躲悼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徘鲸。运动气息浓郁的设计手法报,会让你把D50和运动结合在一起聊甲然,无论它实际的性能表现怎样四峦黔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曹伞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方貉污俩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促橡敖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畅陕须,面对不断推陈出新的竞争对手鸡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面释。好在随着2014款车型的上市剿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磁噬,而这支强心剂的主要成分也很简单疗售,一台1.5L涡轮增压发动机喘零纲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型福驮款,针对配置方面也进行了一定的调整街罢,其中自动大灯镀、超速报警以及四门车窗医弈妫控升降等功能均成为标配沁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兴潦畏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戊对。因为从早年搭载的速锐什,再到大红大紫的秦镀泥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泊涧蹄,它所提供的动力都不曾有变规。传动系统方面春逃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乃谐乘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舱危梢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糯档小,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捂。在城市中经常用到的中低转速区间内剃娃,发动机的动力输出比较积极遁抬粗,并且通过涡轮的帮助婚么,动力在1500rpm之后便有明显提升惠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漓餐,完全能够满足日常驾驶倡佃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低测俱料,适合城市驾驶赏洛千。挡位之间的行程适中廓列娟,但手感略显生涩赋香。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诞,而非车去适应你全哥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定股句顷。四辐方向盘尺寸偏大箱讼仟,回馈力度比较匀称斧红,因此驾驶这台大块头还算是轻松刑,只不过方向盘的虚位过多碾翅常,转向时不得不做出更大的动作凑缄。   前麦弗逊宿沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫩艾苍,并且由于悬架行程较长欧缅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唱。当然这样的调校也有它的好处峰拿篙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人县侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中媳北,SUV车型是一种非撑趴庀猓耗油的车型软,毕竟以自身庞大的身形来说澎恨,自身重量就已经非常大了妹舶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汞坷,这也导致SUV车型的油耗居高不下辨擦辽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢叹派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题船,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚了鞭惋,在众多的SUV车型中膊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郡笔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计经沏淘,这种设计可以说非常的扎眼拜配,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壬娶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳貌陷道,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯齿坤潮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售深,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志混抵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征珊。在RX车型上鳞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啼,从RX整体风格来看誊台皑,还是更多的体现了柔性设计的特点娠墩戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面受畅何,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈丝糕,如果不看下半身爽峡悼,很有可能误解为一款轿跑车型湾觅。不过这也让人们的视觉一亮群泞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祥效,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劳详贸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同半愁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的故,没有过多的硬线条介入匪陷勉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烷脯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淡妥,RX明显体现出有些不足蹬,不过这本身就并非是RX的炒作方向端娄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乓膊购,内心想要一件东西芯辈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费库片,否则你就无法拥有心中挚爱郝莲。你想要一部手机实萎睦,但偏偏要你保证最低消费戳甸岛。这种心情着实不爽颗炯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版水岔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纬,这两样东西都是你想要的绥碱,售价三十五万不到伟豢奇,撇去不相干的配置澜,给你你想要的宏眠幢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺,是不是有点定高了广迫?可细细一想宦既毙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机松胁泌,并且还带有四驱系统常。如果单单从这两个要素考虑挛,同档次的车型里哨片,都破了四十万大关了桶警窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瀑疤,目的就是要拉低门槛袭堡绅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偿曝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惫颇。但运动元素表现的很细微钞囊,基本上都是细节点缀肋僻,和其它配置的A4L差别不大苔粟僚。虽然是一款40TFSI的低配车型扰寡卑,但从外观上很难发现区别冗汤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窟借拾,算得上是全车比较明显的运动彰显了派羔。尾灯内部依旧采用LED发光元件黎喂,总体来说扣媒,亮点不多凶迟,朴实大方肩洛瘟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邓幂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寺天该。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毛哪,除产品名称外骨葛,其与JX35并没有什么区别仁,还是那个豪华运动的大家伙眠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮革缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吮横。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翻垢袒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挖疥,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘟啥伦,但无论哪种规格违举失,对行车安全方面都是提升凤超。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO填别傻,前置摄像头悄然隐藏其中誊。侧面看上去QX60依旧大气稳重来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感项惦。另外啡,底盘上有些部件会低于车身虎呻痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椭魂谰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趟息峭,活泼的细节设计使其更有灵性湍背,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扛,也起到了一定的隔热作用斡漠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肮敦稳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丧槽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陷壁媚,静音效果良好部。   车尾并没有过多花哨的设计畦谐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盼挽冈。尾灯采用部分LED光源截谅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释写,总体来说比较耐看钮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈艇归。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猫陋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戏吴。上市前蓉煽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蠢下,不少人不相信它的价值浪扰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匆玛先,这自由光到底是什么情况醒?经过整整一周的深度试驾后隶讹,我有些新发现可以分享给大家禽经。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梢思铂,我的思绪一下回到了2005年左右嫡扛,那时候自主品牌鲜有SUV产品闭泼韭,奇瑞率先迈出了一步藐抗阶,推出瑞虎靖,并领风骚多年毯。当时奇瑞称之为NCV旁锭盎,也就是集合轿车以及越野车荷脖会,有着越野车的外观和坐姿魂蹄,并兼顾轿车的舒适性辖冈,其实就是我们现在说的城市SUV瘫。   这样的优势持续了很长时间蜜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沃嘎残,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寸瘫具,瑞虎的势头逐渐放缓浆篡咸,也就不再抢眼了汾。奇瑞随之调整策略衔誊,在去年推出瑞虎5这一新车型污为林,与其他自主品牌新对手进行竞争褪雾。与此同时脖惕钩,时隔半年的今天陌,老瑞虎被重新包装升级搽,命名为瑞虎3再次进入市陈娜ァ,与瑞虎5形成高低搭配倪陀,重新获得了新的竞争力单楷。   外观不嘎:   正如前面所说掇峰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桂含澜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孺芒啸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暴蚕拒,棱角更为突出屎、线条也显得更利索崩暗。侧面增加了镀铬防擦条粹雇揩,而车尾的变化并不是很大含唉显,集中在尾灯和一些线条的修饰上乌蛊,就造型而言瑞虎3更年轻了情嘲。从车身数据来看兢形动,瑞虎3相比对手并不占优优势倪耪,但是得益于外观的设计匙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脯汤。" "  在经历了数年市场洗礼过后痊鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装魂疚氛,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲁罚,对于车型的区分更加简明肯闭泄。除此之外努,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晚,以及更为充裕的乘坐空间习,以提升自身的竞争力箍酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屁棺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用被,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竣姜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垃墓。   此次改款主要集中于外观方面范,通过新老款前脸的比较棋猾馁,我们共计找出了8处变化罐,分别为龚端:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组间使巧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新惩婢汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巷泉墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辽,但在车身尺寸上有所调整普,其中长度方面增加了30mm论粗蔫,宽度与高度减新送蔡恪,而轴距维持不变珊盲长。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皋摹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梗怠。   车身轮廓并没有大费周章的变化立济恰,更多的是在细节上体现新意祥饭勾。侧车身防擦条进行下移峦挨但,并在前后车门中增加了镀铬饰条删房教,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中么攫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袄,更趋于向装饰性靠拢酸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稿仓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掣辩剐,若要找出所有差异畴庞妈,还需要费上一些功夫闺,在对比过后变化上依然可以达到8处从合。依次为陵庐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更点,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剔长。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处村弄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜂娩烦,空调按键的布局更加紧密德宠吩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廊。此外穿侥坑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镭。   按照配置的不同拓艇骨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机白,大尺寸液晶屏包含导航桔滔、多媒体譬胜便、蓝牙以及系统设定等功能祭黔,而在操作上也十分直观痞泛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孪拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叹龟炔、风量禄、风向等信息遂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唱哪百,同时旋钮的阻尼与定位适中挞矩脚,手感较好鲜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫店。   方向盘两侧位置集成了音响书陷墓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筛,中心区域使用了品牌全新标识担酒,并在造型上稍有改变草慧。仪表盘则没有任何变化设十,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾古,但调节方式为手动俩辖,前排座椅具备加热功能廷卸,按键位于点火开关周边区域禽霉,位置的选择上不够人性化蹿邓挖,副驾乘客很难进行单独操作确认。   在前文的数据表格当中冈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后把隋痘,头部距离车顶约有4指空间井侩虑,直接移至后排乘坐继,头部空间同样保持在4指吃磐,腿部则为2指余量经。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毒饱,首先需拉动靠背边缘的拉手庇雇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捐闭,要想恢复到之前的乘坐模式悔驳变,还需先拉动开关袄谦诡,同时扶 起靠背瞄,在操作方式上显得不够便利岔篮。后排座椅支持4/6拆分放倒舵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响确。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脐朗祁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冀豢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炬戳棋,含有DVVT技术烫,相比早前奇瑞的1.6L引擎康了备,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惟静杏,在CVT变速箱的帮助下眠场,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戌烁。即使在起步之初深踩油门县克颂,加速过程也会显得有些慵懒筒蹈悔,只待转速攀升至2000rpm后浦离景,动力性才有好转滩,此时油门的响应能力有了子显著提高概肩解,虽然整个过程称不上动力充沛棘示鞋,但对于城市使用来说算是够了乓号。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界澄,涵盖了手动工绍层、雪地和低速3种模式铜,在手动模式下可以模拟7个挡位垛裁脚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仿矮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衫,在模拟挡位的帮助下辈焊,转速会与油门的深浅更成正比衬氢送,升档与降挡的操作也会更加从容贸访梯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怕。   在紧凑级SUV的行列中涡刮弄,瑞虎3的车重算是较轻的一员裸燃锻,这为引擎减小了不少负担嚼扁。助力转向系统的力度适当咕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矗。转向的精准性使我出乎意料莫唉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汰陌椭,悬挂整体表现十分扎实绣邓新,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入党宦,令试驾者信心倍增帆姆。   如同瑞虎3的定位那样还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剧螺,它并不具备越野的能力黑面,然而精确的城市定位录,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仍奸,诚然釜斤,它在这两点上做的很不错伟箩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妇库缅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言将,瑞虎3也许是最合适的选择对象膛。 责任编辑距探讨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年回蛔隧,一晃6年时间过去了吝虹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忌瞄茹,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤,并且每一次都是充满乐趣的体验项。今天我们又把它请到了这里啦唐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞍拌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型论。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能委碘猾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞘翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税立啡绒,自然整车价格也就能便宜不少夏邦,降低了它的入门门槛邯。而以我们消费者的角度来看萄蹬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象难希,这也是我们今天把它请到这里的目的抗孔具,测试项目很简单廖峡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滔笑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了登片。   ●日常驾驶动力表现墒夏结:低速扭矩充足蛾,高速动力吃紧隋梦吮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柿看,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顾嗜汕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性识鞠,但机械结构还是更适合在野地里行走握羌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栏,外形设计貌硷、车身尺寸翱卫、参数配置全都没变辜,只是换了一台发动机美喷防,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搔,双手需要时刻度掌握住方向盘炽,总之开着它你不会觉得太轻松盼长。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夕强鲍,大家也都心知肚明帅骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霸粗酿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咯,参数虽然降低了羚纲托,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桨态。实际开起来起步那一下还是挺有劲的店,并且只要车速不超过60km/h茂撅坤,提速还算是挺从容快,也有一些推背感凯妙,感觉并不比3.6L车型差多少篙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妊侯苔,脚下的油门响应明显迟缓了不少赎趁,如果你心急的话泉泰晨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碌,否则踏踏实实的在路上巡航氏鸡。   ●油耗测试略充:正常表现富受芥,不惊不喜颗。   发动机排量小了饶并闺,除了动力影响之外寝拎篙,油耗也是一个值得关注的指标兢暖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哎驰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磷稻绅,拥堵路况大概在30%左右朗,畅通路况大概在40%左右誊,另外30%为综合市区路况捐,全程平均时速为31km/h呵酒,最终计算出平均油耗为12升/百公里惧假,算是正常水平巧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翱揉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题访,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了称痞含,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粹渴壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沫馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靖,很高仿,或许我接触的都是高配车型宽栖关,包括纳智捷大7扮、CEO等车型磁抵逼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闯料谐。今天阜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雹飘蠢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吞鹃拌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炉聪冀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拷诬殿?下面娩磐,我们就来看看详细的体验报告谓脖另。 可以看到汉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗡诲,这在于其他车型包括纳智捷大7修钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冬狮。这次试驾的优6 SUV也不例外卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粳,为了突出这款跨界SUV车型的定位五,外观设计上更年轻有活力墒讥稍,对于年轻人应该有很大的吸引力歼仙痪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匿孰秘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荷豪衡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玩腐挽,轴距为2720mm娩埔迷,可以看出这是一款跨界风格的SUV斯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唐郡谦,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉胁,具备不错的乘坐空间脊郝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荣戎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燃矾极,尺寸都是215/55 R17互弗翟。可以看出在轮胎的型号上现,国内销售的车型都有一定的缩水榔槽,当然为了控制成本虱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现口踢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮味霖邻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迟巷荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美波伶,两侧的LED刹车灯十分扎眼七咯,不过从布局上看稍稍有些凌乱燎。" "李老板的慷慨拦倍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淮暴烦。下面回到主题你珐狠,从之前收集的网友问题看垛赤撕,大家最关心的有两件事儿峰们虫,一个是特斯拉的性能杏匙遁,另一个是特斯拉电池的续航能力曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿太闻。简单剧透一下惯,性能方面特斯拉相当给力沃亩,续航能力方面我个人觉得还是不太行般。 注味:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型负,文章中提及的“特斯拉”峦挨翁、“Model S”等名称均为本次测试的车型梯庆馅。 数据解读即士刚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馈翔,所以今天我们就先从数据说起辖疗途。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咆席鼻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岸,而我们的实测数据为4.7s背柯,比官方公布的成绩略慢邯盛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲温。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漏簇函。由于采用电动机驱动兽净,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑室说安,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驰雾认,直到完成整个加速呐滔汞。电子系统和动力系统的完美配合秀酿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挞圭,这是大多数的同级别车型都很难做到的冲虑。 0-400m加速尾速牡:170.124km/h 加速时间可匙颧:13.63s 由于采用了9.73乐甲炔:1的固定齿比变速箱矩疵袭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铂鲸,在加速曲线图中秽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墨堑幌,车速和电机转速完全是等比例上升化。这里说句题外话订痪,官方公布的电机极限转速为16500rpm宦,最高车速为209km/h窟脆,通过以上三个数字谱鬼为,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少川,有闲工夫的朋友可以试着算一算祭嗽。 0-180km/h加速癸呻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垒贤系,峰值甚至达到0.7G劫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敞璃厢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磺蹭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穷隋,当车速超过150km/h后熬敬,车辆的加速度下滑比较明显奉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酷,工作人员解释说为了保护电池盖孤篙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缓。再多说一句闻购唉,这个速度日常用肯定够了窖惫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娄,但如果是赛道钮考,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸵媳搓,有大直道的长赛道冀,它应该会比较吃亏孺鳖诚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顽客,常会被贴上大排量溜侍、暴力机器艾芹、拉风外形和肌肉车等标签士奈啸。这些词虽然简单虹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征女呈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型步奈。近日环放魔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)病醋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕兑盗:科尔维特C7)典菜,肌肉感十足的外形蔬捐,手动拆卸的硬顶普讣绢,再加上6.2升自然吸气发动机等霉,都是它的大卖点贿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爽帮盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绒,外形变得更具攻击性很熟辅。不同于以往车型木,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌,只有头顶裸露在外合,非常特别储汇碗。重新设计的6.2升自然吸气发动机妥落勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斧,最大功率640马力费,峰值扭矩814N·m)脾司泉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手川缸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吾察瞥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抛:5.3万美元)夯娟,几乎没有性价比可言隆墟啃,但相信越是稀有的东西酸,越有人喜欢捂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伎规: 重庆诺斯特豪车会馆 电话劲社蓖:400-023-5599 地址翟慰翠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型案闪捻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠会钱。而这款车本网也进行过多次报道与评测配挨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题申埂守,比如——空间与电磁安全性勉缚。   有朋友担心痢,混动车型的使用空间会不会很小熬跋缜凇,电池电动机发电机都需要摆放位置伍钡,还有散热系统槽痘蜗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧充揩。   作为一个“热心肠”巩未筋,笔者决定帮一位同事搬家凰诫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肺嚏簇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诗、两个大型行李箱釜坪磐、三个双肩背包溅,两个电脑包暇叭,一个猫窝鞘、一个全新的大睡枕搬走躺遂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禾。好吧钠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摩,从图上我们看出蛇艘蕉,在放入体积规整的水族箱水缸后呢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宿干,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒋穿,并留有一定的间隙量蟹晶沸。   而后排在放入水族箱地柜后扁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位和悄壕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烯窟。得益于巨大的后排腿部空间甲耗辈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了频。而后措丹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜕。当然描宪,前排的空位是为乘客准备的坞迷。(为维护试驾车整洁经棠恍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隶添林。)   我是一个希望低调的企业主烫伴送,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哭维,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饶经,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少险,后排音响控制谢病,前排座椅调节按键绵丝峭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子街、空间蒂唇帝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哦,大电流产生的磁场对人的健康有影响防垛。英国专家认为卫奸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敛,高于该值捆卤胳,儿童将面临患病风险啤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拣拉尾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊尴旅蓿害轻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缉长。   简单来说糠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敲哼慰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统事,如手机耗,对讲机抛惧、信号发射塔等岗峰,而低频电磁辐射离我们的生活更近缆慈煽,家用电器秒既、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慈量崇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毁量咳,前排座位盯扇半,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量十,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骇,不具有权威法律依据馆玩点,但既然是国家允许销售的测量器材茬奈,其测量结果绝对拥有参考价值幸投。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藉模立。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受古苦崇,首先是油耗吻,我们在遵守法律规定的情况下娟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驳,而结果显示搞匪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沃频汕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荷轰般。   混动车型比普通汽油车重达蒋樊,驾驶感受会很糟吗?   确实驴,混动车型由于需要布局电池楼冷、电动机局、发电机娩辨邪、散热系统及控制系统驼,整车质量肯定会增加骏丰绦,但通过驾驶到,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搪寒统,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制散捂,使用感受更接近与现代的美系车型鞋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乌型滴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揣叛,而在高速公路上德,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虫售爱,取而代之的是风声与路噪声紊办玩。而操控部分倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摆,你永远不会感觉到生硬的颠簸啦碍,一切都是柔和与优雅灵冒纫,当然讨玻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膏敦激。   最后穗窟洪,我们通过以上测试行僵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逼、油耗及空间实用性上都出色表现忱姥,而为此你仅需多付出几万元的代价晃绍瓦,加上经销商的优惠麓富舱,凯美瑞尊瑞物有所值荚费,而你现在需要做的暖,就是去店里亲自去试一试捐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沁。 图/文啸:丁艺   丰田汽车日前宣布抛,截止2013年底腺镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却嫉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控。诞生16年来并窗蹿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹈授葱、备受600余万车主的信赖和认可围惩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垛凯妻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴。 责任编辑劣绵妈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厦嫩锚,MINI凭借其漂亮个性的外观舒怀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心提阀骏。2014年北京车展上扩哄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城(点击进入上市文章)浆蒂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缝,同时在配置方面也有一定得提升报,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惟鸥魏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缮墟,售价区间为20.18-23.68万爬咆。虽然只有4款车型可以选择疆离,但从大家的关注度上看颓,很多人对这款车给予了很高的期望倘贪喇。今天喉惫脯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V归,两款车虽然在级别上不同纤碱处,但是在价格上却是非常相近箔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啼。下面础,我们就来对这两款车型做一个对比贿尺持,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缓剑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜持。当然糜尼罐,作为一个自主品牌龟,想要和这些合资车型抗争肩线,就需要在配置上有一些诱人之处茸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揩尚酮,从车型尺寸上看玻,H8明显要大于东风本田CR-V统,但是价格却几乎接近锨。如果您的自主品牌不感冒的话称同,那就不用在纠结了赫。但是抡法憨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话送棘舱,那么H8的确算是不错的选择潭胜拐,至少从轴距上就已经很让人动心了橇垄。   =============分页符=============   原标题老刚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下举领谈,哈弗H8还是小胜扁尽煽,其中H8还带有液晶中控屏朝虎,而CR-V并没有配备中控屏椒剂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烤谱。这些东西的确也是非常吸引人的讲亢烘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浓呜啊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泄栓阶,平且还配有ECO节能模式缓菲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掸四缅。H8还配有坡道控制系统娜辣毁,但是CR-V并没有配备这个功能镁。另外房,H8还配有三种运动模式嘶,一定程度上提供了多路况的脱困能力释得送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柯驶,当然H8属于刚刚上市的车型澎谅袖,并没有试驾车让我们来进行测试骆鞋,以后有实车的话擞滇,我们会进行相关测试嘶。   结语本仍钨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章强,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贰萝咖,某些情况下还要超过很多合资车型琳型,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下河蝗。 责任编辑线桓充:赵春晓" "从1985年开始共寸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰铅挨,1991年出现在5系车型上唬,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳眯。直到现在撩臣辽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列绥咎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婪射陛,提升着宝马车型的操控性和运动性请敲椽。让牵引力发挥的更加自如细昧,下面谓纳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现风。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亮。在车载计算机的控制下绥罚痢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤斯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配田咖,而且动力分配比例范围达0-100%就跋,赋予车辆独特的动态表现齐菱敦。 与传统齿轮机构相比凶韩,xDrive动力传输响应速度更快常烷,分配比率更灵活屯犯,通常锑扁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摧烁,保持车辆转向精准灵活窟儒辈,初扫骑黑、中段加速更为直接的经典后驱特性翠舷。而在弯道到腾、湿滑路面蓖甭、或紧急变线等极限状态下慌册,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弗,增强了车辆的稳定性和循迹能力币步难。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抱,在附着力降低的情况下勒,更加考验着前后轴所分配到的动力晒涧。通过一体式底盘管理系统的侦测如,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配核伴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侈,最大化的改善转向不足和转向过度扫拨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旱洽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辆连铂。宝马4系在绕桩和紧急变线中腥橙扦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准常,更灵活塘寺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澜草旁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呛喜良,公路性轮胎打滑严重息,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预请囤其,还是能够胜任一般越野路面焊茫杆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰炯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纱,宝马X1一直以其运动性示人配匣估,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饲揉。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绢,能够让车主在假期到户外撒撒欢唯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兼镰蔽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孩还,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣十齐。   在消费者最关注的价格上适,我们分别来看两辆车慕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘可。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兽锤。从售价上我们不难看出外,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涉惶面,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3却胶邪,价格区间跨度较大晃仙店。   外观尺寸对比拴:   首先朴咯,从外观上来说撬,宝马X1极具动感脖诗。其标志性的双肾格栅已经不必多说潍却,远远的就可以知道这是一辆宝马金券。而那富有动感的线条核,将其外观勾勒脾哩师,即使是静止在那里祥娩瓢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芒泪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绿捻,感觉比例似乎不那么对称齿屉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兢群,而且作为一款国际范儿的车亢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萍杯协。虽然宝马X1有修长的车头固橙跺,但是驾驶时却并不遮挡视线苏乾,仍旧能够清晰的观察前方路况陶洛碍。   相比之下慕甲甩,奥迪Q3的外观略显沉闷龟蹲想,同样的家族式前脸显得十分稳重羞苔九。虽然不像宝马X1一样运动奢驰,也符合其SUV的定位钵零。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殴,这也让奥迪Q3的样子更加传统檀么米。不过宝马X1虽然外部空间不占优势急饱妒,但是内部空间却优于奥迪Q3蜂鸿,相比来说肖吴,宝马X1具有更大的头部空间慌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宪歇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婚:4477mm 长富嘉钞:4385mm 宽苛诽:1798mm 宽摹噶朔:1831mm 高强淬匿:1577mm 高频腔崇:1608mm 轴距蹦:2760mm 轴距究漠倦:2603mm 最小离地间隙清帮:194mm 最小离地间隙沤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捍毯贯,宝马X1具有灵活的操控性碎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化跋,作为一款 SAV迁姑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膘虫那。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既对。   实际驾驶中纳捂,宝马X1的路感清晰孝俩踏,虽然车身不屑土┠弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径策祟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诲,带来更多的便捷陈凡。行驶中赖嵌门,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仿惟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系派。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铣么、高精度直喷与电子气门三大核心技术抠贸嫁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果村,在动力输出上达到高低搭配的形式锤谦苹。而宝马X1带有的ECO PRO模式范,可以帮助我们进一步节约油耗迷怕漏,让油耗能大约降低20%胎。 两车基本配置参数对比惹勉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前库:通风盘/后鹅醇薪:通风盘式 前稍:通风盘/后筒颓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蝗绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匿陪,我们不仅仅需要看其运动性能烷悍,还需要检查其越野性能设。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲸蔑坛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茫社屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成参幸,为了能更好地分配轴荷杰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汰、后桥差速器前面蜂摔垒。正常驾驶环境下胖势哩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浑丘骡,当检测到前轮附着力减弱时参,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玩,帮助车辆脱困无。   通过以前的测试措撑缮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晶朴,对于应付难度不大的非铺装路面来说须,这套四驱完全可以应付娟缮屡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滥,加之悬挂行程过短邻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试县,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侥射,偏向于公路驾驶拖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统须,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咯盾烂,动力的分配为40:60兰,在实际日常驾驶中四,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的将。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篮廓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骚居琴,在车辆出现转向过度时济,车辆会将更多动力传递到前轴粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性答锨,帮助车辆脱离失控的状态缚闲糖。在弯中逐渐加速的过程中成入,由于车身的重心靠后囤侍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闯画靶,在这种情况下绣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒲,减小前轮的负担呕,使车辆获得更好的指向性煞。   无论是雨天封陶,还是弯曲的山路技齿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娠。而且在大角度爬坡及碎石路段群藉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宋。尤其是爬坡时抽卧腊,动力能够智能输送至前轴愁,让车辆轻松前行腥禾苯。而在平时褐,动力又会自动分配于偏后驱必面馁,让运动性得到进一步的体现票。此时的感觉是类似后驱车飘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘎粕领,让车辆行驶更平稳底。   相比而言荣瑰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漏艰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炬,具有良好的越野视野我,但是宝马X1的离地间隙更大瘫频蹲,通过性更好维。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抠陆,尤其是其具有更多头部空间经俱逗,如果越野时不聪椿,可以适当调高座椅坐姿瘦貉。   =============分页符=============   原标题兼如澈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侮烧,所有的按钮也都在触手可及的位置靡滑禽,十分便于驾驶者操作贰厢。而且两款车型都选择了年轻竿鼓、时尚佰、富有现代感的内饰设计伦费坟。   两款车的配置隆猜幌,无论是奥迪Q3楔草,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逗婪。尤其是宝马X1的iDrive蒋拐拓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孪骗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卉,宝马X1更加简洁垒,而且操作一样方便修泻崩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钳。即使是刚接触宝马车型的用户储临,也能在第一时间熟练操作坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热币构慨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缔娥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秃熄扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秋荆。例如像最低配的宝马X1色事,虽然价格极低荒髓桶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡。Q3低配也是一样孙穷,配置较低染肆悸。不过如果您不在意像导航汀浮府、座椅加热等配置吧锹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浮氮略,我们进入车内来看看内部配置以及空间豢痉曝。二者究竟谁能更胜一筹臣?首先来看两车的安全配置攻讹。在气囊方面酵落,奥迪则更胜一筹愤,在两车装配有同等位置气囊的前提下取橇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桓,它全系标配有防爆轮胎渡,即使发生爆胎恍盒,也可以继续行驶昧煽寥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裁。此外防爆胎也节省了备胎空间愤府,让后备箱有更多的储物空间涛厢靶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间团。从车身尺寸上来看箍仙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谎讽垦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爬抱撼。然而车内乘坐空间方面蔚贿挂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3采。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苦恼第:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潭虚奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策港廓电。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养活。但由于国内油品的质量不佳韧嘿,为了更好地保护车辆发动机晶郡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沉僻吓。而其他配件的保养周期上漆男蠢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养党娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咳:   861元   xDrive20i溶隋:   1036元   其余车型郊噬:   965元   sDrive18i隘护陛:   861元   xDrive20i红道:   1036元   其余车型末谭狸:   965元   sDrive18i枢匹材:   1609元   xDrive20i方:   1784元   其余车型请卯墒:   1713元   sDrive18i皑:   1386元   xDrive20i秃:   1561元   其余车型蜡镶:   1490元   sDrive18i群斥:   1591元   xDrive20i伍敝成:   1766元   其余车型愧费:   1695元   sDrive18i酒抡单:   1609元   xDrive20i隆:   1784元   其余车型霖缸踌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注登:●抹羔:需要更换 ○耸:常规检查释痢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中到,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铺、空气滤芯和火花塞勉蔚。花费支出大概是2691元阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯肪,支出大概是1382元南滩继。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错达扭,保养中也没有出现更多的费用支出垦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用璃骄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注核芹:●糙哄:需要更换 ○棵囱蔑:常规检查宏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哀骏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淳搔矾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱嫉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹氦南。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加适寒,能够更好的照顾到爱车的每个细节环丘藕。   总结违雀: 总体而言霉帆虑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莲脚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3催距。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哀功稗,整体内部空间与奥迪几乎相同科师。而在使用保养方面叔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济违。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憨耍,但是其配置也相应有所减少簿巴眯。作为高配车型慕蕉烽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谢。 责任编辑本:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋板康,没有给同事们任何跟我争抢它的机会化。它足够漂亮了旁澈磊,漂亮的让人感到迷茫袍氰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茨,由于在国外臂户的,我不得不比以往更谨慎的驾驶宦脚屉,没有做任何炫耀的动作凡铂,但依旧接受了不少注目礼哇程。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晦仑蓝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涤馆豪,只好出此下策敌叙:按住揖撇矗控器猜,“砰”后备厢盖弹开了糙魄,老头愣了一下光惰僻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢速筛,并给了老头一个友好的微笑操,关门走人了先。这时我才知道咯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淡苛,它的曲线诱人釜骇瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处导,但令人心动的地方是从B柱开始的虫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拆踌怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拿夕。也难怪松票即,差点忘了凤怖,我们这台车选装了AMG套件免汐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笑,没套件的车感觉就差了很多韶接。   即便如此芜怒,它的妆容仍是存有争议的祥诲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季。左派以我为代表(全部未婚)灌霞,认为它的骚气指数接近满格馁,尤其增加AMG套件以后和,能骗不少小姑娘衫贿歪。右派以结婚生子的同事为主晃瓣,他们认为车身不够修长瞎兴,不够秀美怕搬敌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恼芒掇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情计,但又内藏了些许的凶狠太叫吉。   不过我们两派的意见同样有交集修剂替,那就是从侧后看去母沮,它的美感更胜擎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镣挎贿,远远的从背面欣赏它俗毛食,真是太美了捷膝驶。   =============分页符=============   原标题慌通堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汀侗拐,它采用传统的氙气大灯痪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘斡丸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚼胶。另外阀,与前包围上的空气导流口不同的是氮苯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用香钒,不得不说其达成的效果是相当不错的亨舱畔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倡抹玲,但日常使用中也是在令我提心吊胆茫芬方,还记得开头那个故事吧妒坞,告别老头后我驶出了停车忱诼恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着山肩栋,压过了一个并不大的小坑洼绊叭描,胎壁被硌破了温干,轮胎在5分钟内全部撒气嗽啪床,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冯惜泡,这个下马威让我措手不及耙罚。   =============分页符=============   原标题每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门访吴畦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垃纶。坦白的说芯禽,这套座椅看起来特别有型旱勿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓤施咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处措。   眼前中控台的造型毛,甚至细节都与奔驰A级相同筹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廓暮厢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样退,总让人忍不住多瞟上几眼行判。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妈笑辰,触感细腻寡刮零。   =============分页符=============   原标题呐爽鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘲埔,各项按键的操作都很顺手灵,但我多希望能提供翻毛材质寡校。另外画甫肝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颈奇,回馈力很写巍,而新款车型早已没有了这个感觉缄贝,让更多人都更容易适应停田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜗,特别方便芹,当然了俄浅,这并不是CLA级的专利受,A级也同样如此参。总之对此我们是持肯定态度的串捻,“怀挡”显得复古锈径、特立独行牧玫,而且省空间耐椽势,利大于弊搜钱傅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暇,不同的是它很强调对网络的依托蚀,这几天在欧洲开了不少车渐蔫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僻栖持。几乎所有新款车型都支持与手机互联俩惶呕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能景,还可通过手机网络访问互联网凉、下载官方APP程序和导航暖淘桓,这是国内车载系统所没能赶上的瞥。   =============分页符=============   原标题寇饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒,空间实际上是够用的算,毕竟多数时间都是前排利用率高拘。我同事身高179cm巍旗,在前排头部有一拳的空间尖,在后排就显得局促了乘,后排乘客反应压抑感比较强烦检捍。   不过我坚信榔邯鸵,对于CLA的车主来说空间是够用的功撮第,因为后排不会经常有乘客江衡抱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的确,况且它还有个不小的后备厢供日常使用死世。   =============分页符=============   原标题肮挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖府锑拉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祈骋苏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婆素抢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氰喘间,配7挡双离合变速箱寒弯,带有换挡拨片手臼嚷。拧动钥匙茧鼎,发动机被唤醒蛾,车内怠速状态下的静谧性相当不错腔径,我们出发了靖靛耪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通餐,不过CLA非常容易上手筒挥,舒适模式+D挡表现得有礼有节凶可繁,整个驾驶感觉极其轻快讳径,这是一辆易于驾驶的车翻猴刃,不论男性和女性都会觉得很轻松戌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垃僧,转速时常被控制在2000rpm以下牛谜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契床诬翟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘦笨,而且在低速中它的换挡依旧平顺思坤,并没有出现那种令人不悦的闯动筹勺。   切换到运动模式蛔借蛋,变速箱首先变得更为积极铂,整台车的性子也开始急躁起来耙该,随时准备着接受挑逗俺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荆。油门的响应也更为灵敏氮尺让,初段就能得到不错的效果男阶,只不过排气声浪并不那么有气势赊。   至于转向臣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钞赴烯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嚏脖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顾薄,那样的线性和柔顺姑窗烦,简而言之非常舒服蹄捂。   CLA的转向感觉则不然俄看,它少了些紧致的细腻感肖甲,多了些轻巧猴侈超。这套电动助力低速中没什么特点伺坑,属于偏轻那类的九,或许女性朋友会喜欢屡。高速下转向逐渐变沉犁,更易于驾驶甲悼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匙阑泻,比我想象的要好不少荚冉。   不要被AMG套件所蒙蔽通篮,悬架的设定并没有那么生硬焕冯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逝阶录,整个感觉还是挺舒服的毖柑,回弹的特别利索暮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掳肪蛊,起码我在前排开车是这样一个感觉绿伶,只是后排的乘客有时会说图:颠!哎境洞,管不了那么多了堂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人深,驾驶感觉对于这台车来说重要次舰。   =============分页符=============   原标题芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啤抬础:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸵惊兄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峨踢,无法进行有效的弹射茅。起步时有将近一秒的延迟罚弓藕,之后发动机全面发力滥,此时轮胎打滑非常严重修苛盘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故传辽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态具兼,导致抓地力不足赎偿横。怎么形容这个状态呢吮酥室,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羞壤,四肢虽然在飞快的挠地兄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶,各位想象下伎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泥,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁耸练,换挡速度很快啪尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度旧胸,时间为7秒整毯帕说。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酬,因为看到严重的打滑时我特别无助苍孙,尝试了降低转速起步亲让僳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玛炼让。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中既,而且车身的支撑有效官,车内没有特别明显的前倾感觉厢勺虑。从刹车曲线来看梳,自始至终加速度都在-1g左右毯迁,最终成绩为38.46米逞恼,符合奔驰一贯的作风聘。当然孝,待拿到国内的测试车后炮贩列,我们还会进行测试清耙寿,看看原厂的轮胎表现如何卿屏搐。   总结册都汲:   从国外的销售情况来看庐匆,CLA是相当受欢迎的甲泄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坪,CLA在美国同样有着相当不错的市澄怼,2013年后四个月销售1.2万辆掀脑,势头相当迅猛列铆纹,可见其受欢迎程度缎。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇,随着细分市场的成熟辅桔眷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尉。奔驰CLA级案松,主打运动庭惧、年轻瞥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挂背脖,尤其选装AMG套件以后效果更甚痞,相比奔驰A级堤,它的吸引力显然更大侍佳。相比竞争品牌谈,这次奔驰走在了前面寂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悲。配置方面国外大多都是选装把,比如天窗禄、轮圈样式等等懂幸搅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桂缺。   不可否认凰担横,它是如此的招人喜欢峭定费,尤其招那些打扮时尚百路、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吝宛啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜布,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烫妥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘社倒屯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲤碍恋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盖朔竣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乒刚,通过细节部分运动元素的添加公宦侧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格写手珊。其外观运动套件包括进气装饰断羚吠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恫。   总体来看南脚鲸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子花纬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模捆裤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置画,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尉斧农,白色车身加上黑色的玻璃车顶末沫,看起来很有档次感帆挪。不过略有遗憾的是淮修,它的全景天窗不能打开分,有同行戏称谴传,这是专门为了看星星而设计的形眯灸。   内饰简洁自然   与外观相同鞍誓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怠肚。全黑的内饰溃喉跑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现素,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笨软。   配色方面匆寸饰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愤,但通过座椅的白色缝线默内呢、钢琴烤漆面板白边框的搭配疙倪,使得内饰整齐又不显得沉闷筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埃。人机交互系统方面坪翘,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑。   动力不错暴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锯受路,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱外。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翔哀惨。这款车的低速扭矩较大阮啦,因此起步时非常容易鞋毛冒。起步后攀酷,借助轻盈的车身棵控,汽车随后的加速较为顺畅呢娇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灌卜尖,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞬,在较为宽阔的路面上娇韩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箍,感觉很有信心蔡息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校环独懒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隆秃牵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置底料辆,非常方便驾驶者进出烯堆苦,但打火时稀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动归溜价。 责任编辑不切背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射女。之后的继任者是睿翼奇肉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括凳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筏卜四,并更名为马自达6阿特兹岁烤磷,而它是否能达到前辈的高度闯搁,让我们由内而外的体会一下狈胃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌簇,配合这两侧行车灯杉非,看起来霸气十足潭粳,隐隐的透着一股子狠劲疲。图中这款车是2.0L的标准版甲晾阮,则采用了较为普通的卤素光源瓶,科技感差了一点吐蜕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玖春迫,犀利感十足饶粹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秒屉韦,它不同于以往的两代马自达6局凶杜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺俱承。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片溜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描魔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胃,轴距为2830mm跋,与进口版本相同厩浑。相比同级别其它几款日系车型细捐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变裁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾署塑们,像是一滴在高速行进中的水滴秋匪抄,充满了流动感签辆炔。从后边仔细观察阿特兹的背部忙锑孔,不难看出它还带着一点掀背的意思碴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯团斡墩,配合着双边单出的排气筒函,更使整车的运动感一直延续到了尾部浩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)试铃躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夯歧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓄构,其它区域大多为硬塑料都唇添。由于没有太多的装饰件净贝酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吩,它采用的是一块电阻屏肉拖岔,触控灵敏度还算令人满意抹,界面的科技感以及显示效果都很一般旁,总体感觉更像是四杏田、五年前的产品汹秤渤,唯一的优点就是操作无任何难度驾,一看就会税貌暖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氰,所以导航功能暂不能使用吧。   进入车内肃蓝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垂粹叙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啡喀,握感也很不错兑,由左至右打满需要2.5圈享茹达,比大多数车型略小吨。此外按,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敝,操作便利性良好体硅腊,而且兼顾了驾驶乐趣揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色降徽,但却一点不掉价凰姓兼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞠,其次它的表盘内圈采用了网格设计耽乡僵,多少有一些竞速的味道努,再加上白色的指针以及简洁填、明快的字体鹿轮夯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疏康。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曙榷杏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屁缔、平均时速密谓、续航里程之外橙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胜。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁腹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韧尼。   除了i-stop赏绷吼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲍涡纯。之前在新能源车型上比较常见醇燃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晶际。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吻舱,它是以电容取代传统的电池或电瓶导,从而为车内的用电设备供电亥杠痪,而非用于推动车辆前进插瓣。   空调面板的样式不错麓,旋钮和显示屏都显得比较有质感裴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子我武德。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔫勿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ナ咳恚好粹结槐。前后排座椅均采用了真皮包裹京翅寒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距沽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傻晌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑祷摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间填。令人满意的是后排的腿部空间掇河劣,坐正以后不影响翘二郎腿假层颊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坪露,不仅地板平整掂,而且行李箱有着不错的纵深定慧苏,轻松放下高尔夫球包苫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兰收步,以及更换轮胎所需的各种工具玫才。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逛唇伸、双可变气门正时芳损菜、凹顶活塞+米勒循环秃唬撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牟涩虹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痰劣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱需璃敦,并带有换挡拨片覆,只可惜这款变速箱不带有S挡犊埠堡,对于主打运动的车型来说个遗憾乘取挠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眠退荤,日常驾驶过程中毕旗,为节省燃油课计,变速箱会积极升挡捻墓焚,转速经常保持在1500rpm以下弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应损,因为这台变速箱的反应速度很快胸,能够很好领会驾驶者意图祭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕾拎壕。   阿特兹拥有良好的操控性奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出佰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现峨哼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浆肋藤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庇,尽管反馈的路感一般酥房洁,但指向足够精准里,能够给人很强的信心聚焕瞪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协策,它的前后悬架初段偏软托弦,能够很好地吸收路面的颠簸琉申,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娘。可喜的是悬架的后段韧性十足哨椒,不会让人感觉力不从心撅。最重要的是伸瞥逼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纬陵,车头指向灵活喜猩,车尾循迹性出色斯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寺扛妒。   总结俄摧: 对于马自达这款即将发布的新车效,我只能用赞不绝口来形容疚轰茂,外观和驾驶感受都可以称为上等扇藤得。如果非要给这个车挑点毛病的话绊,就是在高手如林的中型车市场里乒皆番,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霖敛。所以如果你是“外貌协会”的成员督,或者追求极致的驾驶感的话咀,那么你可以期待一下这款新车谓瀑提。 责任编辑戏尺戎:赵春晓" "  KTM的X-BOW妒敌,直译过来是十字弓恫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棉手。实际上串零,这个模样怪异的小车村,的确是火力十足岛翠,足到无论是在街道上还是赛道上失诚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么。   先来说说KTM这个公司词额,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泡借,以生产越野车和跑车而闻名暮袖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车李睫,也许是工程师们精力太旺盛渡,亦或是身在奥地利这个地方婆弘,总会有些天马行空的想法片半,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子混徘,去生产一些别的什么机动设备坊慈。这几年懂弹熔,除了X-BOW嵌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恨陇,而且都有一个共同点——惊人且极端彪避犁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茶苛、puristic(纯粹)铃、radical(激进)废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衡。另外还要多说一句猴藩碴,这家公司的口号是ready to race炮亲,时时刻刻都在准备一场竞技币护蕊。   KTM的CEO曾经承认很券卫,他们希望使用21世纪的技术玻穷巩,发扬柯林·查普曼的理念爸,打造一台新世纪的超级跑车们膜。柯林·查普曼是谁金街焙?他是路特斯汽车的创始人肋伴敲,他说过最著名的一句话是答潮襄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锈凳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的发,作为汽车工程师凑禾,他把全部精力都放在对性能璃、操控和轻量化的极致追求上姆邦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可死盛蔷,但跟进尝试者寥寥场磊协。看看路特斯汽车凄凉的经历撬罕喀,这其中的原因并不难理解唐低羞。我们很欣慰地看到搬恃篡,在新世纪适阶,KTM继承了这种理念焦辞悸,并且做得更加激进标盟蠕。   其实X-BOW的理念很简单捷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎蝗。碳纤维单壳体车身姥普角、全车碳纤维组件寂、水平推杆减振器奸菠,这些都是方程式赛车的标准配置城。由于使用轻量化材料嘲莽遍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堑蔷。在高速行驶中限崩哥,车辆的气动布局提供下压力涛父,以此来提高抓地力和稳定性携矫扮,这也是方程式赛车的特点颇。和赛车唯一的区别奸淘浅,就是它有全套符合法规要求的灯光死,以及一张副驾驶座椅翅僵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辅尖,经过强化和升级后承,动力达到300马力疚,和F3方程式赛车相当汝,六速手动变速箱也是简单而纯粹妥咐甜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话救,我们不妨来看看推重比刚蓖。X-BOWR大概是2.6千克/马力筛疽痢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新吡悠帷,也就是说发动机需要负担的重量更少脐,动力表现自然更强缕啊金。   在踏入X-BOW车内的一刻实岭些,恭喜你菜唐,在旁人眼里奶,你已经像是一个职业车手了搐拈示。首先一只脚跨进驾驶舱绘,站稳后调整重心羔,再把另一只脚迈进来裤效,双手找到合适的支撑点涧,将身体重量转移到双臂倘,身子瞬时下沉摆绩脓,把自己放在座椅里渡洼。来自RECARO的座椅是固定的靠,完全不能调整荚,靠背角度略微向后倾斜裁含烩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稳嗣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贾培。要完成这一系列动作席钙股,如果你是个长腿欧巴胃迟,可能会轻松点撬。同样和方程式赛车一样俯,X-BOW采用快拆方向盘馆镀,在一定程度上提高了进出车的方便性畅泼纺,不过我觉得这个功能最主要的目的嚼扯工,还是为了让它更接近赛车间鞍。绑上四点式安全带陋卫,身体没有一丝活动空间琳,因为在碰撞的时候纠讽,你不能指望安全气囊救你一命伤,唯一的方法悸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上付。   驾驶它是尼,你不需要有汽联颁发的运动执照冠建酵,甚至不需要经过特别的训练位狡肃。只要你有合法的驾照赂,会熟练驾驶手动挡汽车继尉腥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荤庐。连离合器都很好掌控伪涕曝,甚至比驾驶EVO假、STI这种高性能运动房车还容易灰黎核。你唯独需要的癸四煎,是练就一副有力的双臂轮,因为它完全没有转向助力协,停在原地勿辛腻,方向几乎是打不动的犬警。   由于场地的原因胖,试驾过程不是很尽兴寂灸,并不能体验到X-BOW的全部性能范绅。在狭小的环境中衰锈愧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纽睬领,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拿翱。因为使用水平推杆减振器泻淬,X-BOW的底盘可以尽可能的低浆碘,在转弯中几乎不会产生侧倾辟镀略。多连杆悬架结构稳定侨完剁,可以减少轮胎不必要的运动和变化羔,保证最佳的触地面积伐,用尽每一分抓地力戳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咳,这一切所产生的副作用苛,是你的身体要承受更高的横向重力嗽门蹦。   在视线上兰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛔蕾菏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苯,以及转向时轮胎的变化菇。利用这个优势吧陛,你可以把车开得更加精准叛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莽固樊,这是任何房车都无法比拟的胁。不出个把小时甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样详卤,高速掠过障碍物而毫发无损湿厦田,那种险象环生的场面哺颅,我相信其它车做不到埠采,这种乐趣和成就感昆,只有X-BOW能给你酞瞪窍。   看到这儿划饱,你可能觉得这台车并不难驯服抄乾娃,一切都很容易迫疾脐。没错嗡磊,X-BOW没有设置很高的上手门槛柿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛾,但是它还有进阶的玩法邯屑,这就需要很高的技术和技巧了储桐委。首先赔蟹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剑,为了它的寿命馆谎染,好好训练跟趾动作吧挎。漂移弗徽弧?也没问题犯,在转弯时只要加大油门壬,车尾很容易就会滑动起来旦彪。之后能不能画出一道完美的弧线嗽落,就要看控制的技巧了吠柿。   除了以上这些统葛氓,我还有一个建议头党亲。置办一套合适的行头贩,至少也得有一个头盔和一副手套潞窗,这会使你看上去更像是职业车手啼深涩。当然浩炉酗,作为一台可以合法上路的跑车刚妊,KTM也试着考虑过车主的感受届疤,推出了一款GT车型箩铝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牛弗。无论哪种装扮力菩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涩古瀑,在气势上就足以压倒一切肝法戎,而在性能上厘,它也是所向披靡祟陶丁,精准免眠棺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牵褪导。虽然它可以以合法的身份上街撑,然而对一台Ready to race的准赛车将比臣,街道并不是唯一且最佳的选择话,它最终的目的地岗,是要奔向一条真正的赛道享,在那里解开封用偈健,去赢得一场真正的胜利蹦夺。   说到价钱胁诧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疗顽刷,一点都不值硅刀。那么白差棚,如果说花135万膳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豌撼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟航,最大化的驾驶乐趣烽,并且还可以在公路上行驶嘎,这样是否物有所值纷灭列?答案其实显而易见颠,值砂吨眯,或者不值爆稍,取决于你是否真正热爱驾驶酒堂干,热爱赛车运动诗温哺。 责任编辑继搐另:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冕,早已见怪不怪年郴裂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹,广汽丰田出品的YARiS L致炫杀,就是一款加长版的小型两厢车寐泄棋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撤博。 知识普及贿轮桃:为何不叫“ 雅力士”了邯?   相信很多人都会有这样的疑问霜途氏,从车尾的英文上来看梦,YARiS的标识与上一代完全一致屡呕戈,但多出“L”字母途妨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耗禾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置文镀。全新YARiS通过变革性的设计敌、加大车内空间奥屡、降低指导价仿火错,从而想抢夺A0级市场的份额识撼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臣柿。不再使用“雅力士”的中文名称讣曙颅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌平。   外观粮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媳陡,如果拥有一副出色的外观设计溉刚蜡,那销量肯定低不了诧脯。广汽丰田的全新YARiS L致炫叭没,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涂杰棵,能让更多的人接受藕停。   =============分页符=============   原标题且办统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擅粒,所以在造型方面与海外车型有些差别徽枯蠕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郴蚊加,“梯形大嘴”车头动感大气妨缝兢,配合超长的轴距悲才诗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茬响。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晴寥双,相信你会有两种感觉皖堆,第一恫:中控台设计非常大气剁纬闻,和丰田系列的SUV车型风格一致奶。第二航磐递:超大空间帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车酿幢。   =============分页符=============   原标题碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm观埂桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豢辜,但是空间方面完全越级的感觉瞎喀,完全不比一般的A级车差谐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臂灰。   =============分页符=============   原标题贫如颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冷噶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诧钝焙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谁,中后段性能并不出色翠染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慧瞧,高速行驶油耗方面并不出色究。   结 语   作为一款城市代步车型竣超田,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惠,外形方面就能征服不少年轻消费者勤。此外分,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一层倒梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圈椒,若果说美中不足的地方踢佳,那就是匹配的四速自动变速箱了耸剿。(韩威) 责任编辑歉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垦蜂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汤畔?告诉你俱,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞥咯奠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车女祥,基于2014道奇Dart车型旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock恼穗滥。大概意思是“超级街车”吃。虽然只是称作“Pro”烹童辰,但它的结构和普通街车已经截然不同还,一点点相似也仅限于外观上酿。一个专门设计的底盘丢揪,扣上一个类似“街车”的壳子乖恨,除了好看以外赔季,也是为了让车子的空气动力学特性更好骗。除此以外挎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妙。   作为动力核心敬捆戏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怒笛。与常规的“以街车为基础改造”不同猛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翻熊豆。据厂家介绍峦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巳方虎,而极速则可以达到480公里/小时购鞠。   Mopar没有公布具体技术细节摩请,但是在上个月庇嚏殊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煎哪淀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粱溜氛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酚苟,它跑完402米还需要9.9秒焕鸿忱,而末端速度“仅有”235公里/小时楷姑淡。也就是如果两辆车进行一场比赛巴被,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措玩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃屋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜂安揪,当然也无法在普通街道上行驶克农社。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桑签炯。 责任编辑挟释寐:赵春晓" "  4月11日褐苔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市活柑炼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痞卉殿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韦。   4月的京郊春风和煦齿脚极,桃花盛开鞍坛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲸畴加,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搜点,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哪胶翁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逻伙廊。   然而稍微有点遗憾的是得,由于相关环保政策扩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胺。   =============分页符=============   外观内饰纺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别废倍骨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo混庐蚀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桥,因为配置的原因俄,柴油版在一些细节人寇,如前格栅奸忱、雾灯等处精简了镀铬装饰挥。   另外鹊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伤,规格为265/60 R18副彩塘,采用双五辐样式融催,与高配车型的20寸轮毂有所区分须。   外观上动旅,大切诺基给人的感觉就是硬朗磐、野性扩悲陷、豪放豆偶割。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恼,如果不是看到车尾的标识氖梅居,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版年。轮胎的使用与其它车型也是一样的檀兄。   =============分页符=============   内饰方面撵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尺啼赦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拌,但是做工方面表现的比较细腻肖。各个部位间的接缝十分均匀忻,内饰表面的反光也抑制得不错存逢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钮清:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胜错,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粮。这台发动机由意大利VM公司制造潍岗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跑蛋囱,国际知名度较高怠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下集,最大输出功率为243马力(179千瓦)恃淖饯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悸菜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胳坎宏,采用电子挡杆设计皆锻,事实上峨,在菲—克集团下的很多高档产品上堪,都采用了这样的档杆设计县。   大切诺基是个分量十足的大家伙惭假何,体重高达2.4吨套棚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘶枚倒,都让人觉得动力输出稍弱贩韭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枢寂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泻嚼何,这使得在实际驾驶过程中木卡泞,柴油版大切提速很快愧碾概,驾驶感受十分轻盈龄搭馅。   另外修,发动机的噪声抑制也做得不错杜店。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窝竭,但却绝非印象当中臣孤朴,柴油发动机那种高振动忍抡畏、高噪声淌,车内如“夜店”般的情况撵泞椽。   在打开ECO模式的情况下屁氏,发动机的转速在1500rpm左右的时候团甜当,变速箱就会做出反应舜,升挡很积极妓冕。当车辆行驶到70km/h的时候甘,变速箱便会将挡位升至最高挡群韩,我们在城市中使用董锚,第8挡也是可以使用的吩督,并非摆设税。如果关闭ECO模式奢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氏厕,动力输出得到了一定的释放察欧,当然吾,噪音也会随之有所提升缝捅。   柴油大切的油门踏板很轻盈杉耙喝,发动机对踏板所发出的信号反应很快箩倡低,但初段调校的有些过于灵敏了赔坟吾,尤其是起步时峦侥,轻踩油门绣乔衫,车身就会有向前窜动的感觉博玩窍,想要平稳的起步还是有些难度僳,如果初段能调的沉一点蔼,感觉会更好容起昧,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统其竿,由于取消了空气悬架翅乱俺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惋采币。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撬存瑰,分别为自动闷挫、沙地惋聚、雪地欠、泥地和岩石宦,这些模式都是通过旋钮进行操作的修,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茧杉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钩科。   此次试驾溃奋乾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吗奶花,其中的体验环节有沙地另、U型坑和炮弹坑三个环节桃逗。在进入沙地之前那,首先将车辆选择到沙地模式侧毁,此时车身稳定系统自动关闭灭覆父。由于没有空气悬架莲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿起善。   模式选择完毕之后墨晃,开始正式进入越野产地鞋荚活,在松软的沙地中冠,要保证车辆的行驶速度硕矾窗。在沙地中行走奥铺截,轮胎出现轻微打滑是很正常的秒彻墩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑春,造成更大的麻烦袖闪。   在U型坑的环节疼灵,选择到岩石模式之后吩,分动箱启动扭矩放大挡拣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滇吧,传递到车轮上的动力会更加强劲病胎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒郡算。   炮弹坑对于车子本身来说彩,算是更具有难度的项目了嘎粪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怀淋。对于大切来说石吗寐,通过这样的测试还是比较轻松的胶卢窘。在模式选择上酿弹,我们依旧可以选择岩石模式弧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厦鳖,保证有附着力一侧车轮的动力输出系旦缺,从而实现脱困嫂笆。   总体而言迷取,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盗拇恍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒙。在整个越野体验环节衡,对于动力的感受也是比较明显的备,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淮,主要还要归功于这台柴油发动机疲屏,低转速扭矩输出足够大苏弄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壤东。 责任编辑融须:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苏邦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筷欠芳,以求为各位网友购车作为参考号檄,本文我们继续进行税摊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镰墒,作为合资品牌的A0级三厢轿车膊,经济实用以及稳定这三点立市之本失舅,谁展现得更好删虑,以下将逐一展开嘲。 外观解读玻尝敬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗讼,这次“重生”抛开了以往的产品定位裳维,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颅,接过老款颐达的市场后童虾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势旧略。   刚刚完成了小改款的阳光缸说,2014款车型延续了前款的整体轮廓栖柯,细节之处作出的调整巷伶粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒,另外增加了反光镜转向灯躲抹燎、倒车雷达等外部配置屯诫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盲呕,但两车在细分定位上有所区分溶善,新赛欧更经济奔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛行。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本极,两厢造型更具时尚特质系鲁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你牡风。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吓矛辉,前脸处的线条切削更是全车最多之处挎磊兑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琼妇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾榔,三厢车型尾部中规中矩磐霓判,采用常规一体灯罩的尾灯敛德猩,正是这一产品区分的剪影匆哪钳。 看完两车的造型坡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫩腔睡。详见下表睫讨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耪,您更看好谁冉鞍溺?欢迎参与一下投票括。   =============分页符=============   原标题诬乏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醋蓟恳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扰筷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咎钢,各区域之间的串联均平滑带过讲蒙,整体风格更注重功能性氯檄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倪阂,并尽可能带来更多储物空间钩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歇狭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玩臀哭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啊躺。   另外娄,随着车载多媒体系统的发展肌巳九,触摸屏更多的被普及菠愧矩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能际蒋啸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高编钳。 配置对比箍骄坑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邦测,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妹眠,仅供各位网友参考厦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骄腿集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躺长:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风布镣,而车身与轴距拧次丰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势癸撤篮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酚垄炊。   动力系统对比继: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皮沃,阳光仅提供一款1.5L发动机嘉痰煞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恕该潜,同为四缸自然吸气版本八嘶米,排量的不同即动力上的差距赐拷绢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猛,具备重量上更轻的优势豆辜己。   两车的自动挡车型樊浮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奶哩廓,其平顺宫齿、重量轻及省油的特性孩魄签,同级别车型中具备一定的优势棚巢虏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨讳,在挡位上优势明显胸欠速,但其换档顿挫在车主之间常被提及破庆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚊,外观上二者均具备典型的家族特质戳漏卿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秆。内饰布置阳光以实用为主菱随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轮补铃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谴。综合本文所述捆,两款车型您更倾向于谁黄?欢迎参与以下投票拾稍案。 责任编辑盖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垢廉辆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓉疗壕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联独甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言购。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比克,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累玖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磁艰斤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解脚。也说明K3S试图走运动化的路线登慕垂。   起亚全新K3S的长速嗡、宽其、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吩矩碗,而轴距更是达到了2700mm的水平搽唇戌,在同级别中也属于比较突出的成绩壤鸥,对空间方面肯定有着很大的帮助撕簇匆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郊苯,车身线条也非常的流畅颂挛,有着极强的运动感略嚎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别少,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用花僳蹬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皖泞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抄度顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达络,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巩咕菏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅较堑秤,加之降低的车身让骐达更加动感家。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帆旦蹈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦沙。形状突兀但线条流畅的尾灯罗,红灯部分占据了大部分膏陈郝,白光部分呈现斗勾状兰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出力。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兔蹬截。能够有效帮助你快捷倒车湿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捎,因为外观好看主观影像比较大期。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆磐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搭架,基本沿用了现款K3的设计葛店,提供全黑色赖拈穿、黑米色济板功、黑棕色三种不同的内饰配色菲蓉。做工和用料相对也比较不错围示杯。内饰除了硬质塑料及软性材质外桥韭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次练圭。   骐达的内饰设计线条非常流畅褂庭,整体质感较旧款车型有所提升那拧扭。内饰颜色采用黑色作为主色调辱浆柑,搭配银色饰板祥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬靡渭,满足不同消费者的需求委帅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霖武牵,多功能真皮方向盘以及定速巡航缎好,从上面表格已经很清楚的告诉大家筒氛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巷添釜、胎压监测等配置柑赦哼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洁乏侩,其中ESP妥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敢闭彤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柒蛔切。 =============分页符=============   原标题乃德:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凌勃疲,整体乘坐空间相差得不太明显狡掏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富背露柯,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄售,对腰部支撑方面会比较到位鲤阀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搪刃我,其座椅表现比较软蚕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钝巧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肺台炒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慷。在乘坐空间是差不多的七肚,K3S座椅设置得相对硬朗规,而骐达设置得相对舒适守稀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因街韧虎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奥绒食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S市尚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T必湾炯,很好的满足不同需求的消费者标漆和。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂敢皇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怀拍伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好香火翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同火。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒋截,详细还需看我们评测所出排奸姥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垦妮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裳福。   点评四让阿:随着两厢车被广大的消费者所接受脯幢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剁,如果在这两款车选择其一的话拆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动围教。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闹楼。 责任编辑超穆顷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彩,甚至有人无法确切的喊出它的名字惩。其实这款车和我们并不陌生魏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠕心,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喇骚。所以出镜率不高的标致4008铝仓,确实具有太多不为人所知的身世遍缉捍,这使得我们有必要去了解一下这款车掳孟确。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体里,呈现出风尚蓬存、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔感。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硕级燃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚航滇、科技的感觉外枫妨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歌纲,轴距为2670mm莫泊烘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫分沦铝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垦,所以在车身尺寸上它们相差不多隙。   从车身侧面来看葱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸得集凰,整个车身也因此更加大气而富有力量感轻钢。后排提供了私密玻璃蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮十小。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岔币署,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虐怯屉。另外痕犯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恰,尽管造型简单瞎,但通过与腰线的巧妙衔接毙,使整个车身设计连为一体督潦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叼窗,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔誓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逢晴唾,都具有不错的表现沧摹。我想应该会有不少车友会非撤危看重这双“大脚”陌司。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堤祷苏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羡第楞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洛蹲。不过标致4008在一些细节上却与之不同库,譬如采用了大面积钢琴烤漆新,辅以细节上的优化瞪博洽。   中控面板做工不错救灿辞,按键旋钮设计很精致竣,且手感都较为出色澈。娱乐扩展功能也比较齐全镜暑溃,AUX全恰、USB以及12V电源都有装备募导。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点把毕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯事。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搏撑阜,下面还有黑色钢琴漆点缀氨雄,凸显出了较强的质感怯湍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍算尘彤,若塑料饰板能换成金属材质的话圣蔬毒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表节柿浅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肖操。在转速表与车速表之间暮崇唬,我们看到了一块显示屏锰煤珊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藉。 在乘坐以及车内空间方面赏败,标致4008秉承了家族在这方面的优势速,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帝戈扦。   后排座椅靠背很直频碌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凭,坐姿却让人觉得并不舒适倪刷唉。   标致4008的行李厢内部很平整哇锭认,而且后排座椅可以4/6比例放倒杏暑。这样它的储物能力将会得到提升汰,对于搬运一些体积较大的物品诧簧挛,可放倒的后排座椅显得实用亩纲。   =============分页符=============   在动力系统方面腑湾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糙八逝,最大功率仅为150马力糠,扭矩峰值198牛米趴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慕屡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河库。 全系搭配加了CVT无级变速箱锌,具备手动换挡能力幂冉。在实际道路行驶中椒,CVT变速箱表现的非常平稳控。   标致4008在起步初期油门响应还算及时透,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音票,却没有丝毫提速的感觉猩颂。不过腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松坟摩梆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车变墒卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伍筏,前轮最多可分配85%的动力扯,后轮则可达到55%寺全墒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峰,可以应付雨雪柿扒肃、沙石和泥泞等路况吨秸敛,也可以轻松面对普通的越野路段形镁冻。   标致4008并不属于难开的车型光酞,尽管车身较大柒扫,但是方向盘非常轻盈笨低婪,即便是女性驾驶也会非常从容笆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线板。   结语慷飞嘶:从市场战略上来看凳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型落班茎,4008不仅丰富了进口标致的产品线衰,也为消费者提供了更多的选择刺隆。而从产品本身来看陡诧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雷较牟,能很好的迎合中国消费者的审美陋弗。在驾驶方面歪江诽,标致4008表现出非常舒适和安逸坟床,非常贴切城市SUV的特性仙码。 责任编辑郡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逻少棺,自2011年上市以来凭借着动感的外观茬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歧尸貉,受到了许多二三线城市消费者的青睐仿歇。不到3年的时间痹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撇凳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诚稻魄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒痢,将在4月的北京车展上市锣焚,预计售价区间为6万-9万元撬虹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测。下面就跟随我的镜头枪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烤硼。   相关信息拴滩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歌够虫,2011年正式推出了首款车型宝骏630螺材。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尝讹漆,结合上汽和通用的生产技术鄙疮假,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酚脸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌律阶腿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摆难,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梨,与进气格栅蔫晃揭、发动机舱盖形成盾形区域澜,造就了独特的宝骏品牌DNA歇犁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菏抛碉。从前脸上看诞抹,与宝骏630的设计保持了高度的一致腥富。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帽牟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛾铣衫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乘拿,颇显动感耻。   在车身尺寸方面夸师虫,宝骏610的长为4401mm被忍稳、宽为1736mm群妈、高为1462mm酬。由于与宝骏630车型同平台生产剐踌,因此在轴距方面并没有变化隋习策,依然是2640mm氢蒜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娄弛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藩弥浇,尾部扰流板淋帆、包覆式的后风挡玻璃浩、硬朗行李舱的线条项动施,颇具运动风邻阮。与此同时缮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侠哭磺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坪缺悉。   =============分页符=============   内饰方面双蜡情,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铆吵丁,方向盘搭配银色装饰条爬,整体风格偏运动姆迹,带来不少新鲜感磕匈。此外孪狮,新车仪表盘也进行了全新搭配菠党颠,采用双表盘设计敞啪,更符合当前年轻人取向济。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巍,提升档次的同时也带来的一份运动基因购,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匙零。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多久熬,LED组合仪表提升了整车的质感赦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验净冕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铣釜蔬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垛砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论没极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒋辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面采剑。   宝骏610是一款两厢掀背车型穿摊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性普脾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诚驼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崎,也可以按6/4放倒座椅泄,放倒后容积可达到1300L花杏。   =============分页符=============   在动力方面叛航凸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拿啡,最大功率可达82kW板,最大扭矩为146.5Nm小镁团,这款发动机也同样在630车型上使用甘。为了发挥出更好的动力性能湿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹,此外还配有5速手动变速器可以选择贡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坊案,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辑蛾叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疥灭惶、君越导堵、君威等车型上铜题煤。   在整个实际驾驶过程中浮痘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禽晶。在1500-2000低转速时汰,所爆发出的动力输出还算尚可铣地,油门响应比较直接鲍。但是随着转速的提升翟酱哄,档位的提高齐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来完。这种动力表现不温不火佛钞,但是足以应付城市道路使用孙。   相比于第一代自动变速器咸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洽。只需稍微深踩一下卜稠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡金精,只不过由于排量的缘故卷,推背感并不是很强烈达略清,且高转下的再加速能力也有些力不从心扛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适封诗容,这也完全符合它的家用定位寄。在经过颠簸路段以及减速带玖钠虫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牛悄,让驾乘更加舒适览嘉。此外磊,在过弯时底盘也显得较为扎实沃菲。   结语屡狡乡:宝骏610的家用车定位很准确残,配置很务实观疤,储物空间多柯,不过在用料和做工上还有待加强抄彭欺。不过动力系统方面确实不太给力荣,最多可以说是开起来比较舒适澎萌,这也比较符合它的定位氮。作为一个新品牌喊摧飞,宝骏还有很长的路要走邪翘,虽然已经走过4年多乡瓣,推出了两款车型嘘力恒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔚鸵墙,在自主家用车市场上打出一片天地来下穆,我们将拭目以待汰闭香。 责任编辑将府悉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碑,大众展台上首发了2015款大众Jetta绰疥澳。这款车在现款Jetta的基础上既叫谱,针对外内设计细节进行了小幅修调伺卸,属于一次精修边幅的小改款哪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醚按痕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰。 全文总结宪成:   对于这么一款外形细节有新意拷底,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讽溅鸡,我们只希望它能尽快来到国内陵傅,因为目前国内的速腾车型仁梁吗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迟梦。 责任编辑驹卞澄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缴荆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凌,深入布局鲜。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶擎蟹、一汽大众新捷达拇床、斯柯达昕锐剿烂、以及再早之前的本田锋范男、日产阳光等等吹没。可以说驹送,在这一细分级别税,乱战才刚刚开始沸荷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手媳逗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娶埃炉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汇。反而厚重了不少刃苗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鳖皇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞘篡午。就前脸部分来说袭,整体样子是非常简洁的剔古崇,又有几分动感剐,和标致其它车型相比是有些差别的塘畦。   侧面造型规规矩矩博,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艇,你会发现鼻裤漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛秃睫,但301更多的是安安分分的一种踏实感步砰。其中磺观,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赎采,没有那么规规矩矩题脓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熊痴黔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眉爱,这也是一项非常讨巧的设计滔砰醋。设计感油然而生瘫渡悼,除此之外剔灰,车尾并没有多余的装饰物竿拉报,简洁实用依旧是主要风格苦菱报。   本文导航" "斯柯达明锐昧牟分,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逆垃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌场怕瘁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刨让笑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灿,可能除了家族化的设计以外硷剐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了度。 虽然它采用了大众的MQB平台岭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛撤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纲透婪,全新的家族化设计让它年轻了很多取冬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酞黑,但是相比现款节超,它的前脸更显稚嫩刀缚粳,也可能因为现款有些老气横秋吧俗。 车身尺寸方面煎很饲,它相比较现款有了一定的进步搬骗匪,内部空间方面自然也有了一定的进步犁唾,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠泡瓶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驴渺,这也集中在细节设计方面介,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌崔蔬,还有合理的镀铬装饰忙烁,这也是新明锐年轻的一种标志奈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次内。" "  2014年4月16日怂,全新英菲尼迪Q50正式上市息程,售价区间为32.58-54.98万元亲空己。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镀钦俩,2.0T车型三季度到货偿盘界,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柏访北,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版土风告。三车官方指导价格基本在42万元上下判,具有一定代表性笨玻嫡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表四割亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者购菇巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈损是蛊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息希,车头造型极富攻击性舱,侧身线条动感优美催假思,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹈需。当然戮,它的进化不只是看起来那么简单览苫,内功的修炼更让对手望尘莫及馆勿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的相鹿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躬,而且大有愈演愈烈之风腺痕,尾部设计很像自家的新5系畴,家族化设计不可避免芳巧录。即便是标准轴距版本砰,新3系的轴距还是达到了2810mm扫,比上一代有小幅增长魔贪膳,再加上悬挂对舒适性的妥协蒲,曾经犀利的3系已成过去伴搬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已事牟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隶潘驴,那非雷克萨斯IS莫属了夯坷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象品耐,车头动感夸张番巴蘑,车尾简洁利落氰,虽然有历史车系的影子枪吨检,但这绝对是对精髓的传承和延续莱绿。   本文导航" "  又到周末了篓校讹,在大学破旧的宿舍里毁焕岔,百无聊赖的仰躺在下铺上沸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报死仓潍,心中泛起阵阵遐想汗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惯湾,充满战斗气息的车身桓甭款,都让我无法安然自卧府,打起精神校,跑到隔壁楼的图书馆玖唉遍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志里害。没错难攻付,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我石,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心感玲俄。但是彭,今天要说的主角并非“兰博儿”北夏,而是广汽本田第三代飞度刹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犀爆萌。   ?什么是边锋主义长劲变?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成讼罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廖,线条过渡果断糙律瓦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狸捌锌,包括讴歌品牌也大致如此肥膛。第三代飞度相比上面的两代希娜默,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椭鞋凳。车头部分比上一代更加动感炽欧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搁纪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰别皆。给我总的感觉是纲吉畦,车头的成功是线条运用的成功草燃吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磊,从车头到车尾一气呵成惶,整体感和流线感非常强韦矢吮。从某种角度讲倒描,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梢帛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喀涵咎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毕抨,但相比其它竞争对手藐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罗。   车尾的感觉并没有车头那么好拢,对于我来说头,车尾的设计并不满意飘。过度使用的镀铬饰条媒苔绞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涕糙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕,在纽约车展即将开幕之际矩,路虎发布全新发现Vision概念车掀实耿,配备多种新功能朵,智能玻璃实现透明引擎盖钩,座椅灵活变换可实现共四种模式煞旗,包括远程也#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昧,第一款路虎发现诞生于25年前浓绍疏,全新发现系列定位于“休闲”渤坚,总计拥有四款新车烙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拿涂,多功能配置共耗娃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抖忿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侍簿沪,其中包括远距离医常控拜,智能玻璃等漓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茨屁饱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敬,“新车现代化的秽晃,切题的槐辖届,并引人入胜的设计购叛,是发现车型发生的重要转变腥。”" "  [汽车之家设计] 2013年忌那,我去过一次柳州棋,那次潜层,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂变患,当时宿泞形,宝骏只有宝骏630一款量产车型乔,时隔一年妇常炮,这家公司有了新动作侯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市村。官方表示翘工,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲。   事实上卯撮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俯貌风,那时摊芥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喘操,为了配合厂商对车型做好保密工作平桑,当时我们也并没有拍摄相关的图片钞晾。掐指一算紊垫翱,当时计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敞,在聊到这个话题时还扔,项目负责人也表示焙潍饯,整个团队在这期间做了很多的工作坷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唯,即便有着此前宝骏630的经验乃累,但对于一款新产品而言鳞替,整个团队仍旧不敢怠慢额拓。   为什么要推出一款两厢车径啥?   新品牌诞生初期睡损其,单一的产品有助于更好的把控产品质量冯睫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屯歪硷,从而将其转化为品牌价值淡胶椽,在品牌得到一定认可的前提下花苗南,适当拓宽产品线啥媚,无论是对品牌芒,还是对市场而言都有着积极的一面辞涩霉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图泊抖,较为官方的说法是“以市场为导向”驮,不过在我看来界吓,这仅是一方面饥迷,在有了以上需求的前提下现,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡课冬,于是才有了这个方案阮巫宋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镐画,车辆的动力系统谈禄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匹泰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烘奢,无疑是一个两全的方案耍。   两厢车在定位上有什么不同吗箔?   简单来说僧墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可好介渤。相比之下嚏点,因车身结构缘故广袒,车侧和车尾的造型变化较大腺桐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胯姜,印象中踢能,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奶贩懂,有些时候点,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虏侣闪。当然罕沁筏,每个厂商都有自己的想法沁,这种实用主义并不是坏事嫩牛龚,毕竟吠甸,车是用来开的片配慌,把主要精力投放产品稳定性方面接,对打造一个大众品牌或许更为重要垮荡。   在造型设计方面人叹井,除了已经固定下来的设计元素外圃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辆松捐。对于镀铬饰条的理解见仁见智尼,然而抄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棱便桔,正是在这种需求的推动下肆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吉。   察觉到这一现象后含哆沥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思礁钳导,显然羌肖翰,一味的添加装饰条并不合适矾搬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仟桅。一般情况下骑翅赁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灸,除此之外瑞餐菜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脑仕惠,在设计师看来蓖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猫咸许,我还不曾有过近身接触祭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹿蔫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扦紊钳。或许这么长的一串文字来的有些陌生羡快吼,简单讲赁,它就是在航空航天器上使用的转向技术脾惯。我们将就驾驶者最关心的方面镭黑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冷,人机交互系统的先进等等吞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触非屋裤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽社惋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汾,不难想象Q50的出色酸馅就。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沁靛第,同样榷臂,作为宝马1系的车主抠蒂请,对于操控的追求反衬出Q50的优异煌习。而剥离开车身的种种彼,他们共同的认同就在于这三个字母眯:DAS   【什么是DAS橇拜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)动心喂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一计唤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坝俺坞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俄世犯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孤较潍。   【DAS工作原理是什么颊?】   车辆转向时假泻,不再依靠传统的机械连接茹寺关,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牌,根据行驶路况和方向盘转动力度瞪,速度进行综合计算磕懒锋,从而指挥转向电机机构实现转向刮。   三个ECU属于并联关系必房,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜卵浆、方向盘补、右前轮)堕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时害览廉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呻限皑,恢复至传统的机械传动转向模式僻曝,确保万无一失承。但在正常情况下冻鞭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耻蕉。   【DAS汽车的优势乒酞饰?】   操控性遂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞头容,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准投始讽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沽刷,享受更多驾驶乐趣茨词拐。   【为什么线控转向比传统转向快确查几?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歉。整个系统中没有橡胶衬套忙炒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栖,因此首先从内部减少“延迟”瘫诉。   【DAS对过弯的影响抱?】   转向相应得到改善浩瓦。传统转向系统此事,在接近弯道时剂舞,驾驶者需要提前做出转向动作鹊庞,否则汽车无法实现平稳转向诲惮。而采用了线控主动转向DAS系统侧失,通过消除内部的转向延迟骗髓,减少了预先动作的必要眷,实现更灵活的转向朝裤袜。而驾驶的感受将更加直接羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肆死,毫无延迟级惭。   【转向系统也能够减少疲劳寒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狗,因此从另一个角度提升了安全触。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑伞)熬,12款参与测试的车型中帽,在定速140km/h的巡航测试中体旗碘,平均修正次数损靶速,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膘飞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响并狠熊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表让憾:网上车市(www.cheshi.com)   当然和伍路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咕腊,而对于传统车型行市疯,这一选项代表着发动机坎靖嗓、油门踏板汹淬、悬挂阻尼跋信浆、刹车响应等等方面的细微调整岛,而由于配备了DAS蕾,英菲尼迪在模式选择上事褐郊,更进一步的调整了一系列的功能脑闻亲,如疼跨:主动声音控制系统旱介米、线控主动转向DAS窃、主动车道控制和主动循急约妫控制系统ATC等等的设定闪材。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猜县刊?】   通过上面的简单问答驹付,我想我们已经熟知了DAS系统埔,在响应更快呛摆捂,相比机械系统更便于维护痉懒,节约成本检瑞,减轻重量等多个方面都硕果累累持号。而任何事物都是双刃剑狼偷疆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尽仿干?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撩,他的解释既简单膳块,又复杂善拼,背后掩藏着十年之久的不断试验驹,推理巧稿邦,再试验的科研过程辖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圭叮芍。而这些内容无法用数据体现示,还是按下点火开关吧槽希兼。   本文导航" "   《极速60秒》土娥慧、《死亡飞车》纽芳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隋楔啪,让车迷们大呼过瘾巫斯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秦。另一方面腐括,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的非痕虏,但开在路上肯定是最牛X陌钵楷,最有回头率的团。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姆守、“真NB”这样的感叹罚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谎技剩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分察碗豌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愤陈程。    作为最具代表性的美系车型固去山,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程川,五代车型熠熠生辉触广。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岛悉挞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赏书,主要原因是新一代车型不够“MAN”弄,缺少了野马的一贯的风格畦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绦豌卷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溺斥撂。 什么是肌肉车坎袱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机公俄、具有强劲马力撤缔仇、外形富有肌肉感的美式跑车糖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舞,例如雪佛兰科迈罗帛涪、道奇蝰蛇绷付垢、道奇战马戒模感,还有就是本篇文章的主角福特野马飘纯。不过这些都是字面上的解释牧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凶航乡。什么是肌肉车店?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窘,科尼赛克Agera尽多、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晃甭磕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫡墨。但实际上并非如此税藩,凭借自身出众的一面瓤,福特野马在众多超跑中脱颖而出溶寝完,成为闪亮的主角釜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擅雹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梯甜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统采蹿聪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柒枫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摩,野马还是地道的童星出道!是的瞬馁,早在1964年刚刚诞生之际储,它就被搬上电影银幕厕客寥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佳,也许大家有些陌生加熟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品提箔绰。在过去50年里套付镜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沫。    无论是哪一年代的野马戈,但凡出现在电影中艰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粟。衬托主角的英雄气概或是独当一面疤纲溃,野马都游刃有余放。在近期上映的《极品飞车》中荆醋,野马更是作为整个剧情的主要线索访,陪伴主角经历了人生的起伏培芍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔽纷施,五门版的三款车型——耀真莎频谜、耀享当稻度、耀动分别为52.8万摊达、57.8万倾、62.8万残。另外还有只发售500台的限量版巴,价格66.6万元暮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歪焦郴,只是在色彩搭配上带来更多选择腹菜搪,车型配置也更合理蹋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惦,并且通过优化四驱系统急粟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭停。揽胜极光一直被认为是外观控卫,但作为路虎车型绣唯靖,它也有着同级一流的越野性能埠。这是款长着女神模样故币瞳,也有着女汉子般坚韧的车灌憋。 外观摩稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钱,所以不仅长宽高没有变惩,造型设计也和现在基本一致耻。设计师只对一个细节进行了修改儒握,就是后视镜溜抠。新款车型后视镜造型整体感强禽距绩,与车身有更好搭配效果界咕插。除此之外校赏春,极光传承自揽胜的城堡式车身缎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勒幂孟。虽然极光已经上市有3年时间贾催,但时尚感丝毫不减儒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莫,极光有自适应LED氙气大灯适环、全景天窗等配置茧颈饲,兼顾时尚与实用性播戈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嵌苦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洛,前后保险杠尺寸更大溪拟怖。另外胺蹲奖,2014款极光提供了11种车身颜色存骗,消费者有更多选择宿。    另外霞痹漂,外观细节上能看到的摄像头和雷达虚板赡,是为了实现自适应巡航埔握、自动泊车镁价暇、360度倒车影像等功能皮响。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窖迫,既可以设定与前车距离或行驶速度旱漏,当系统计算出正面碰撞无法避免处屉盯,会释放最大制动力降低冲击速度很。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煌井,实用性得到提升捂杰平。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粟钠,并不是说女性不能开粟东抡,反正我问过数个女性朋友刮僵坝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逝蝎,完全不是自己的菜钒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗣太叙,所以我觉得这样描述更加准确路:这是一款为男人及女汉子准备的车贾宏。不是说它不好驰及,事实上野帝的特点非常鲜明烙挡,优点也特别多陛当,但如果真的不能欣赏野帝的外形粒,那么它的优点再多也是白搭林起棉。好了么井,说的够清楚了嘲菲,男性用户请继续看下去暑,女性用户请酌情选择佰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敌秃,也就是售价24.18万的最顶配版本坤亥老。配置非常丰富丘典狼,但较高的售价容易让消费者望而却步怜酪祥,毕竟男人也不是那么好忽悠的谴夕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本究。不过既然我们测试的是高配版本烘涎苫,就来看看这款车台孙挡,按照惯例褪溯,还是从野帝的外型设计开始蹬。   ● 外观隶女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚊慷柏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV燃吞嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型查,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尸缕剩,这对于野帝来说无疑是个劣势痢械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舞矛,国内汽车消费更是以大为美烘慧缝,野帝国产后尽管已经有所加长崎缚牛,不过还是给人感觉不大停困。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郎,带自动点亮功能的氙气大灯福浆脱、大灯清洗功能信颂嗅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耪倾忙。日间行车灯采用光带造型痘禄函,并集成在前大灯组内本,样式比较简单绕殴,辨识度还是比较高的媳。   尽管车身长度不算长病,但野帝的高度还是比较高的炯廉,一方面是车身设计的就比较高大操苗,另一方面也是因为底盘较高投称沽,悬架行程比较长镐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褥。   后保险杠设计的比较厚实钡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孺食淑,也是为什么我们说它更适合男性车主光卜踞。倒车雷达是全系标配钒概瞥,不过倒车影像和自动泊车是选配凯鹤怖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞬容嫌。   需要说明的是膏,按照官方参数配置表喘方盘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膘柿芯,不过这台车并没有装配后挂式备胎点,4S店解释说是同样是野驱版泌仙凤,有的车有后挂式备胎疤,有的车没有殴芜,如果不要后挂式备胎寂,可以减6000元广丢萌。   十辐立体式轮圈梧,样式符合野帝的整体风格点宿持。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沁喉咖,规格225/50 R17搏曝。这款轮胎算是一个折中方案间,整体表现比较中庸殊沤裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廷匹投,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剁曹殊。" "  2006年始旗幕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兄祥,没一年姆菇慑,这个品牌都在刷新着销售纪录岁氏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑慌。2014年醒祈笔,新的产品问世泥瘁狗,这一次它不再效仿攻免力、跟随歉损娥,而是独步青云酵但剁。   在过去的几年里胁夺缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄度洪、豪华为主要核心苟匹,由于旗下车型均以大排量为主郴搪傲,并在操控性方面有所见地陆慕岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱豁俩。作为一个初来乍到的年轻品牌狡,每一步的迈出都显得格外小心磋反戈,在保证动力性优势的前提下理法识,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构,原因很简单苏掠溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉惶行,也就是不同于别人的卖点辑钦。   在同级对手们相继更新产品的时候插兽萝,英菲尼迪一方显得格外冷静陷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢佛烂,好在当它真正来临之时慰肆,并没有让大家失望险平娜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匆。   在介绍这款新产品前闪悔汉,我想我很有必要做个说明味瑟,Q50实为G系列的换代产品承畔攻,在2013年度修,英菲尼迪旗下车型根据轿车称染、SUV采用了全新命名烈店崇,即轿车使用Q字母苯幻订,SUV使用QX字母纤嗅趴,后续数字分别代表车型殴镀剧,这样做有利于车型之间的关联度崇琼。   2013年夏棚梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后盘忍胆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫世敬,在回国后的闲聊中害崇,他的目光坚毅谐杆,言语中难掩一丝激动唯,当然他对这款车的最终评价很高扭颗氢,抱着这股期盼搭世,我们今天找来这款车坟行透,一同来寻味我同事当时的所感恳赐磷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀,所以厂商提供的测试车依然为美规版牡手,所以动力欺疮、底盘的调校锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶,但整体设计与科技性不会有任何出入承跋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤范宪,也算是足以解渴了恰纷背。   对于设计语言四个字来说软窟兄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释函,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸馅,有时我甚至会想连颠技,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痉?正因设计团队的不懈努力屯副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靛罕。   低矮的车身旦歇,流线的车顶屯算鸿,都是上代所传承下来的精髓返捶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季扯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存阑馆,这与宝马3系的水平相当咖,优于奥迪A4L侈、奔驰C级等产品饲纶诉,别小看这一举措访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钾啥挨。   对于轮毂轮胎的配备上从,英菲尼迪从不走低调的路线耪懦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颗壕钞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虱难紊。   本文导航" "  2006年始硕蚊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廉,没一年握,这个品牌都在刷新着销售纪录嚏疆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款川舌。2014年憾,新的产品问世毙嘉伦,这一次它不再效仿航樊沁、跟随首,而是独步青云耙梦。   在过去的几年里夹信双,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟、豪华为主要核心滑,由于旗下车型均以大排量为主狄守洁,并在操控性方面有所见地施墒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隘獭发。作为一个初来乍到的年轻品牌论,每一步的迈出都显得格外小心返活,在保证动力性优势的前提下斥刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点年攻速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂遂,原因很简单盾哎囱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐口趣,也就是不同于别人的卖点锋。   在同级对手们相继更新产品的时候勉庇切,英菲尼迪一方显得格外冷静洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊廊,好在当它真正来临之时袄鲜帛,并没有让大家失望怠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼官桂。   在介绍这款新产品前穿感渤,我想我很有必要做个说明肚吓幂,Q50实为G系列的换代产品龟,在2013年度喂肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车谅溅冯、SUV采用了全新命名齿,即轿车使用Q字母姆,SUV使用QX字母疯,后续数字分别代表车型被庞,这样做有利于车型之间的关联度凯青。   2013年圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笆勤蛙,在回国后的闲聊中本丹痕,他的目光坚毅剿缎,言语中难掩一丝激动飘闻,当然他对这款车的最终评价很高羡,抱着这股期盼悄,我们今天找来这款车户诵,一同来寻味我同事当时的所感扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飞弄蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版棠郊,所以动力诵白、底盘的调校镭斡颠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涵,但整体设计与科技性不会有任何出入躺煌错,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喜匆埠,也算是足以解渴了涛短。   对于设计语言四个字来说缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酣聘,有时我甚至会想奠巍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜好?正因设计团队的不懈努力沸牡卫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表完誊每,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗圃。   低矮的车身太县涡,流线的车顶馅必,都是上代所传承下来的精髓拿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大房抢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胜,这与宝马3系的水平相当粟粕饱,优于奥迪A4L蕉、奔驰C级等产品法靠睛,别小看这一举措乱扑猴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹恐。   对于轮毂轮胎的配备上山,英菲尼迪从不走低调的路线莱飞袒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐蜂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疚咸祟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸头竿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融莽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龄盆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恋巨虱、陆风X5矾局诬、全球鹰GX7狼呐号,但依然无法撼动它的地位聪美。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磺锑司,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来携恒,它就是CS75秀,来自长安汽车断北。   在众多国内车企中痪此勘,长安汽车拥有较早的造车历史峭,并且对越野车的制造要追溯到1958年轿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祁来搞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面片寸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烷磨史,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜。   在对长安历史阐述过后椭吻,这款新产品更是令人期待咐侨。在2013年9月婚秋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发你,一经面世便引来了无数人的驻足描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湘鞭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啼,诸多细节上的体现色屏,可以看到与时代的接轨屋,说实话苹亨脊,即便与合资品牌相比攘,它的设计也毫不逊色滥戒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娟逼逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仆虫饰,在首次无伪谍照曝光过后需戊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手省订蔼。从车身尺寸上来看喜,CS75在长度与轴距上的优势突出嚷嘿鼎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凛腑哎。在设计上儒,侧车身的视觉冲击力有所削弱赎辫歪,平和的线条增加了些许稳重感吮拭敲,而在配置方面绝不含糊唬,右侧后视镜配备摄像头牢费厩,为泊车提供了更安全的保障镭奇滦,此外17寸轮毂的注入沃宪溶,也为整车视觉性增加了不少好评分艘。   车尾的造型体现了丰富的层次感奠晌钵,使其得以回归至前脸的感觉衡纺诬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔穗。此外崇璃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稗,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡卉蹲。   本文导航" "  上半期汐涧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宋,不同的设计倾向与不同的品牌定位廓逃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伟魔咖。在“下半场”的对决中哇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宽含憨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓茄税。   点击阅读攫落咐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表极:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姥翟办,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拆挫码,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后归,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓣绦,以应付那些五口之家出行的需求兑喊。行李箱空间的比较姆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下登,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盎篮,或者带孩子出行时卯函,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜗。行李箱内是否配备12V电源接口程秦鲤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玛还购,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罐豹。   ·模特A(不戴眼镜)身高戳:170cm 体重肪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尚乔的:175cm 体重骸擅司:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伯,长安福特此次也算酝酿已久了凶,可以说即将推出的翼虎寸潘抄,每个人都能从中找到自己心仪之处效陆,例如极具冲击力的外形豹、科技感突出的SYNC系统广波摩、人性化的内饰细节设计炉祟梦、又或是强大的日常实用性描,这次连辫,同级对手们真的要小心应对了拎冕铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漆绅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点路乃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年确踌腑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菲。显然稠枷,在错失2013年的发展大好时机后幕态逞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃帆绊,其实也能够走在大部队的前列颓尝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多极春。眼前一遍利好隧滤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矾绅、雪佛兰TRAX谋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谅铂乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市币火狭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布试柯拷,至今我们还没有看到实车逗。从目前的情况来看室垫琶,它们很快就会来到我们的身边敖峰蕊。正是这个原因戳,在日内瓦车展媒体报道结束后工,我们并没有着急回国诽,而是完成了几款车型的海外试驾旦拱疟、测试和静态对比的素材搜集舵填冷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目函秽散。   看到这里梯,或许你会产生疑问韶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馅?坦白地说撩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜:1.它们必定会国产并且在国内销售谴魂娜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靶,只是一些细节针对本土化进行了改造捌得笛,但外观内饰设计寞办毕、车内做工畅但、人性化播筋单、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偶。综合上述所言普谈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸵败。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌怖,感兴趣的不妨继续看下去菏苏跑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骂牟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侥冠吮。例如CX-5废磁、ATENZA阿特兹勃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纹。最重要的是竣书墙,它们不仅有所创新皖荚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驳篡毖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虚,再到如今的Axela昂克赛拉穷,马自达3已经历经三代车型的演变扑沮桐。据长安马自达相关人员介绍幸肛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挤虹侈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耗邢掠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钉攫辉。它的眼神更加犀利亢,车身线条更为动感骇浦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椒奈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怒跨列。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竿邻桅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识败钱罐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斧牵珐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼襄教评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杀幻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巧剑么、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计降关。另外锤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佳帝。据厂家人员介绍汗船,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层通崔靡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惫红,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化江潦,使它的整体视觉感受类似红酒一般峰腹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亩厦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擞浅,两款车的轴距同为2700mm间甭乡。相比同级别其它车型慌桶潮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势末身。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑榕摹,不过轮圈的造型稍显普通类壁,不够运动割两将。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勺嘎,规格215/45 R18模浦,抓地力表现不错虐副额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疼钠,规格只有T125/80 R16哺逝。   尾部的设计不算惊艳贸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计突陡递,这在同级别可是十分少见的吧。" "  说起海马福美来榔盒褪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讲,转眼十几年过去潘艾,福美来已经迎来了它的第四代车型扭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹲途阑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饰抛武,新一代福美来M5采用全新平台打造蜜,不论外观还是内饰胶惰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子繁镶娜。在此之前巴莫斡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尝档,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型患,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔沤剂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猾江,宽大的直瀑式进气格栅涝,大面积银色镀铬侥,符合国人审美损揭磊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感效,腰线采用分段式设计坊什法,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倘想菲,凸显运动感非诗。但只有左侧为真排气口霖览,右侧仅作为装饰紊计芹。" "  对于中国汽车市场来说纲,凯迪拉克属于一个后来者捎提,当然这指的是豪华车市场盾冷缄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贿,那可真要拿出点真本事酒丸。凯迪拉克也明白这一点梅,去年就将全新车型XTS进行了国产残,并且上市销售撮,销量也是比较乐观的梧谢熔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抠,无论是配置上还是动力以及外观设计上颓,至少能让大部分潜在的消费者接受滦娠,这确实不是一件容易的事情虏罗锈。于是窟侥付,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款品幂篇,对动力和安全系统进行了升级捅仙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拍桨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楷,仅有一款36S铂金版邪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骇潞。   2014款XTS 28T铂金版外观橙菜壤:外观延续36S铂金版的设计垮平必。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅队,在其他方面则没有做改动愁淖椿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子派闯饯,没有做太大的变化势,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锭道抹。   XTS是一款善于运用灯光的车恢灸,它将大量LED元素装备在车身各个部位孩芹喇,正是这些时尚元素的出现奴筒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酵,获得了更出色的细节表现力俏。这些称不上优势的细节表述皖凌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挥括雷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示低。尾灯依旧是LED垂直式的造型碳轿毯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尘貉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡届突,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吓。早在上世纪五六十年代隆,Citro?nDS就用上了可变悬架似械创、随动大灯琉靶、转向助力叭唐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眯耐捂,加上极为飘逸的车身设计僧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭奸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施,2011年长安标致雪铁龙成立掀,到今天我们测试全新DS 5LS椽荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐闺慰,音译的中文品牌名念起来很接地气抹:长安谛艾仕睫岭,有股莫名的喜感模,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澄,是台正儿八经的三厢车犬莎碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韭嘉如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砍苍堂。如今东派,马自达6已经发展到了第三代仿染岛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱射,它的名字叫做桓偶:ATENZA譬。之前我们已经解读过进口版本糜募,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我啦盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱笔狗,还有更加令人期待的2.5L委。   注悄插:此次测试中昂兔沟,红色车型排量为2.0L刑,黑色车型排量为2.5L葱。国产ATENZA目前还未上市煌,此次测试为抢先测试必栏,车型为试装车呕烦。   截止到发稿时胎,官方宣布哎联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锭慨片,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮肠达,上半年上市销售侧腐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹲挫,我们还是先来聊聊外观徘贸。相比进口ATENZA擂,国产版本在外观上基本没有变化洗霓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份目,而且还特意加入了“Mazda6”的标注福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哀秦,“下”这个字可意为“以后的”泵螺,用来表示那些目前还没发生的虱间潦、未来也不一定发生的事情疲诡。比如有人说“下次请你吃饭”徽,谁知道是不是真的!同理笆轨负,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”签,实际上暗藏了一些不确定性输拈眠:它能引领未来汽车的发展趋势厘文?或者只是一句空泛的口号狡?这是我最关注的问题佬辽。   当然也会有人更在意其它方面胶拜,比如外观内饰和空间等等搐按,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亥,本篇文章的最后也会提到诽氓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厦硕。   关于下一代城市SUV的概念兔汐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力施。在他们眼里骋狮,很多城市SUV都太“娘”了卸,连个小土坡都爬不上去怎么行边鼓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湾姐筒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战每、勇于冒险的心募宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潍衡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀供芯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多构剩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兼拟岗,它能够去接受户外的挑战洛盒券,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统私。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梦粮铃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售使徒凸,目前主打3.0L排量的三款车型布,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂缄,售价39.8-45.3万元描丧池,最高配的精英超越版多了后差速器锁止思飘趁,还有一个最简单区分方式苇,只有精英超越版才标配后拖车钩惠匙舍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晃需,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喂陛,陆续又在第三代(V73赎颠掇、V77等)和第四代(V93昂抢、V87凸、 V97等)等车型上装备父,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓杉好、四代帕杰罗)搽,现在销售的为第四代帕杰罗幂坪哇。   如果单从分动器的挡位看盼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统协瘟,拥有2H拟虾、4H席、 4HLC擦灵畏、4LLC四个挡位逆炊咎,在后两种模式下穷势,中央限滑差速器LSD被锁定湘缅监,为四轮提供均匀的驱动力贰才。不过值得注意的是费馈避,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胸贬,前都、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节创,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄来,正是这样的全路况实用性颁,才被成为超选四驱系统到泪搏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下订,可以在2H蓬觅洁、4H挡位间随意切换希棵,当处于4H位置时袖,它相当于一台全时四驱车型斡革岸,可以提供更好的抓地力和驱动力郴骚椒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谱厢旧,而处于2H位置时何疚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善别驰溜,不过这样一个大家伙油耗不会太低社膏储,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗武北。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帝汐,4HLC模式时啡扇,中央差速器锁止筋驼鸵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棘,不但锁止了中央差速器龄棠,还拥有更大的扭矩输出奥疾百,此挡位的传动比为1.9:1霜诞攫,扭矩被放大1.9倍非涪翁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轿,4LLc就能派上用场硷。在车内冉叼漂,仪表板的中央会显示当前驱动形式措舶闺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隧氖,并随时了解到现在所处的驱动模式班藤等。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骆泉,应付一般路况毫无问题滥侯,但如果长时间处于极端情况下班驼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱街憾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巳祭虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纹宿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭长,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔽,同时也提升了整个历险过程的安全性邻,因此光有一颗狂野的心还不行恍枚,还有选择一个可靠的伙伴搓休剂。 责任编辑靠地号:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疤壬,已经上市四年了骚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坤眠翅,跟老款福美来相比档次感明显提升铆邻。除了看得见的设计差别蕊,福美来M5在配置播擎、空间方面也有不小的提升擒哗澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠,1.6L车型会先期上市袱,后续还会有1.5T车型推出卜毯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歼反,其中手动挡共有6款不,自动挡3款卷碗苍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型改卤,厂家介绍说叫旗舰版素韧。由于厂家没有提供参数配置表秤绰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型快。 ● 外观莲:中网造型似君威徊糠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面某廷电,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箍妈,尤其是车身长度抽,福美来M5达到4698mm拐,超越绝大数同级车的车身长度柏。跟老款福美来相比盗建,福美来M5的车长贡畔、车宽和轴距都稍稍增加一些螺,而高度降低了3mm阶。   因为长度和宽度有明显提升耗,高度基本不变恳沟,车头设计的比较厚实踞靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的句嘘烧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帽闹劝,格栅同样采用镀铬装饰懦按,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吕绞科,老款福美来就已经开始采用渤隙铂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坤。中网轮廓稍有些不同环,老款福美来的中网较矮即饥岸,而福美来M5的中网稍高毛揭察,看起来更加厚重价单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伍。除入门级车型外薄憨,其他版本车型都配备了自动大灯卞,这点还是比较厚道的缓坞嚏,老款福美来全系没有配备自动大灯竟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劲匿防,能明显提升辨识度雌荚蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)班别,是2007年买的船臀软,到今天行驶了9.7万公里左右贿阀。日常使用中油耗7-8升/百公里啦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弥愧,第一就是便宜爬局怪,全算下来8万;第二就是配置高皖挎,07年8万带皮革座椅殴死昂、天窗换、自动大灯和倒车雷达的车不多肥视,而且空间也算说得过去怜己诫,总的来讲这款车符合预期姑藐雀,坊间说F3小毛病多搬,不知道是批次问题还是命好快朝挫,我家这辆倒是没什么事儿衬。新F3于今天上市帅,领导说我算车主千纫妈,于是我就来了讽窃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缔,聊聊老款在使用中的各种感觉伪停圣。   ●动力及悬架诞媒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奥,动力够用蛔,只是起步比较肉咎,1挡和2挡齿比跨度偏大评巩,走起来后挂入2挡转速掉的太多洁阀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圃玩寂。   油耗日常市里开7-8升/百公里裤紊筐,还算满意喂钵。悬架初段有些生硬侯抚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伴,对于颠簸的过滤一般几都担,后段软灿,拐弯时车身倾斜大酚尝翟。总的来说算是个合格的入门级家用车丢。   ●配置及人性化设计翘蹋虹:   比亚迪一直走高配低价的路线胚哄,配置丰富品萌橙,前面说过梦炭,皮革座椅蹋副俏、天窗钦托骋、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽从暇,另外逃快脊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辰煤创,虽然不好看龋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伞。没有行车电脑显示屏讥,无法了解平均油耗霸赤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕,首先价格便宜烦,其次当年没有也不新鲜)擅陶。   人性化设计方面蓖,四辐方向盘比较细淳狮暗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃甩蓝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桅戊处,四个角随便按一个都能触发观斗。日常小储物盒好用胜椭,票据吃蹈、手机和水都有地方放漂,不满意的是门板储物太新啤(硬伤)摩栋,平常只能放车证之类薄的东西梅扮,连杂志都放不进去滩,后排基本上算是没有储物空间碱己。   ●做工氏哩: 内饰和外观各方面做工比较糙堂,主要体现在接缝上堡暴,不仅大而且不均匀俄冷,这是急需改进的骚胶晚。   ●空间都棠煤:   F3轴距2600mm胺北暴,我身高190cm酚地随,有时候我开车凰岸懒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔬旁收。后备厢空间大创工访,而且比较规整睹揩,用它进行过几次小规模的搬运棚洼蚂,还可以踩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顶,试驾中我也重点根据这几点进行体验昂,看看新F3有哪些改善和变化邻嘎馅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》固,仍无法挽回姑娘们的心奋唾,如今她们只爱大长腿和都教授细。不知道你们发现没有赣搏,宝马在汽车界引领着同样的潮流痞乡藏,硬邦邦的3系藏、5系换代后都不再凶猛倡,舒适感和精致感倒提升不少朴陡。现在轮到X5了蜡详,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镜罗匹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杆鲤门,我勉强同意这种观点壬鳖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦查拍,更显精致沁动。总的来说景柯,它不太凶滦番窃,更俊美一些屁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剂,除了外观与内饰的小幅调整外靶工懂,改款后的逸动引入了1.5T发动机阿勉怀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孟,逸动采取了1.6L家庭够用荚檬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窖踌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)和风,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仟,一个争取“各门功课”都不落下控,一个则是专项选手狭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手却岛。 ●外观欺爸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炯:轮廓流畅饰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伐抡井、瑞虎系列寒、风云系列及QQ系列)乒慷鼓,同时带来了转型后的全新车型氦诬剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翠负绿,更是出自海外设计团队之手什,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峦逢。" "  刚进入社会的年轻人激,它们也背负着太多的压力鲍我,在家庭事业初步稳定之后羌,一辆车对他们就显得很重要炒锰。致炫就是一个体贴的产品汰蚀,它有着炫目的外形凡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祟眷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廉青,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竞驶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞠臣,变化的不只是名字力患钢,更是尺寸和定位串,风格和潜力处。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谐璃,吸引着更多年轻的用户群体授池。   致炫外观灵动时尚笛,带着一些年轻的运动气息杏瞥,车长为4115mm贩拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膝,比老款低50mm;轴距为2550mm厘,比老款长90mm胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉憨蛊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痘坡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岗甫,这样的设计更有利于致炫的散热豪频曝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉谈泡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马僳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气久缎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺互,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滔。   在ABB的阵营中小蛙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车十随,他们的目的很明确码,就是抢占国人最热衷的这一市场雷。对于奥迪A4L鸵唤、奔驰C级副、宝马3系而言伙闹颗,三者都有着不同的亮点与喜好者膜孤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姥肉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懂钨墨。   在这款316i消息正式放出时渭,包含我在内的许多人都会想到一个问题码唉惰,那就是究竟会减配成什么样免?但在实际看来裤闻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茅菇隧。无论是进取型还是运动套装版练,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辽臣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毯霜,当然如果你肯花7800元赣丢掂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栖。此外泵搅赔,对于现今发达的网购来说零,这个根本不叫个事忍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷巍蓄,此外还有多种款式的副厂总成可讯嗟肌,质量咱们先放在后面描篱娄,至少价格实惠也能达到美观的效果跋。   虽然入门级价格不足30万颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系灵糠厘,在定名中你就不难发现踞呵前,316i中并没有“L”许,它是基于标准轴距系列中的一员喜啼撬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捆卿腥,对比现售的奔驰C级蚀、奥迪A4L而言拱阂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及沁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焕缺期,这是国人特有的爱面子传统团,作为在国内征战多年的华晨宝马来说光拨,他们自然也深知这一点仟燎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体,单出排气也与320i的相同沛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唾,不过这一项在网上也是可以淘到的倦,副厂价格也就100多元浇扒绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刑麓田,然而在国内汝,它还是一种小众车型淋。可喜的是突,近年来随着“旅行”文化的发展填苇,旅行车也渐渐被人们认可膳。在我看来紊歪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吕井精,一种是像奔驰C级旅行版挛、沃尔沃V60那样霓,通过个性探、漂亮疯、动感的外观设计获得年轻人的追捧非。另外一种则是踏踏实实走低调皇角谋、务实的路线筛,用内涵打动消费者烷筹翅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倍咐罗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脸,外观诉堂棺、内饰进行了相应调整煞赐,配置也有所提升贸墨诽,动力系统则保持不变想。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灰,售价33.48万铰。除此之外谐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溃损,指导价29.98万萍拱。   在介绍产品之前哩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磷痘猫,1985年乱超清,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凄察,并且命名为L&K(名字的首字母)公司募立,这正是斯柯达的前身奴骚。需要说明的是垒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斧位捍,并不是指该车型限量销售田。   ●低调啪巫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驳泞如、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格始拎貉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滑、稳重肆溯,所以严格来讲搔健澳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茂。从上表可以看出乱洁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磋碍,而且更重要的是掇碑辟,速尊的价格更加便宜闭肆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同插挫厘。全新样式的中网格栅更具有立体感期钎炔,大灯组内加入了LED日间行车灯险,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丸夯奶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应举咖浓,朴实玻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椒猛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椽目栋,并具有自适应调节功能期度拜。新款车型的前大灯造型更加犀利劣。此外漓艘勤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫁卯千。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犬橙,简洁修长被颅耸,没有太复杂的线条勾勒瞬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份好没。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纲故,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坏脱,规格225/45 R17航拭,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷薄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亮,圆润樊腻迁、饱满驾凑、协调锋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞬、耐看得多忙琶坏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硷,尾门上的线条层次感比老款有所加强巴吞附。此外厦,尾窗上沿的扰流板蓟辉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绊牢德,让速尊看起来很有范儿休绒。对了妨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛊袜伯,一般人还真有可能会被它吓到辆讳,其实它的心脏只是一台2.0T颠联。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)派伤,在北京借着区域上市之机行铣阜,我们再一次体验了自由光的越野性能陷侗。作为越野车型的鼻祖梧倘,Jeep用自由光再次向人们证明怒,即便做的是城市SUV苹搔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喝为撕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魂班茬,但是在四驱系统上稿娠,Jeep却有其过人之处崎阑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酞毫。    简单来说棠帝蛾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拾,也就是说健赤琳,当前轮打滑时剿蔡,动力会输出到后轮密快,使得车辆依然能够前进呜胳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吩栏、交叉轴这样的情况)珐妨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勉鬼钙,脱困就很困难了系。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞭标创,以横置发动机薪、前轮驱动底盘为基赐┌ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啊炊糜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颓输醚,实现100%前轮驱动修,提升燃油经济性朴枯,而且它的后桥也具备多片离合器结构阀,可主动控制左右后轮的扭矩分配森虫,起到限滑差速器的作用本。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡募衰副,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抖,还具备后桥差速器锁止功能定地谭,实现左右车轮50:50扭矩分配丸凤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缸苯究,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择能。    在实际体验过程当中驼屁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓖、交叉轴曝艘、炮弹坑搜槽腺、搓板路等等越野路面毋嘲慈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢,越野能力无人能出其右新漂丛。    然而作为一款城市SUV刮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力读焕扦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板店官味。    另外跨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盲坝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菇。相比同级别的SUV蛾兢,虽然在越野性能上依然具有一定优势莲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牢界。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众协愁奸,但是进入这个价格区间以后梯,消费者选择的范围将更多绊态、更大坪繁南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棘汇,在竞争力方面依然不具有明显的优势剖衔。    或许尽早国产化降低成本洪酞靶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磨鹅伎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翱报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来推莫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀漠。如今钱腊,马自达6已经发展到了第三代闷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆棋,它的名字叫做隧:ATENZA滩赁。之前我们已经解读过进口版本谁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙茂卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓,这一次排量可不仅仅只有2.0L惫救,还有更加令人期待的2.5L亢记瘦。   注裸:此次测试中彤拿磁,红色车型排量为2.0L粱噬,黑色车型排量为2.5L苇税。国产ATENZA目前还未上市垫兼隆,此次测试为抢先测试委蕊,车型为试装车翠辰堑。   截止到发稿时橙娠默,官方宣布潦搅彻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙伦悔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变,上半年上市销售陇汲详。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁,我们还是先来聊聊外观醚。相比进口ATENZA怠,国产版本在外观上基本没有变化傅很嘲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川趟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穿麓陷,它不同于以往的两代马自达6平,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酚景思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誊亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妓蒙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧。总之从结果来看黄市辖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淋庙鲁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棺谴似,希望它能够像老马自达6一样蛙方,百看不厌虹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色山舱,仅针对这两款车型来说臣摧眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锻加婚,而黑色则太过低调相达,完全掩盖了车辆应有的魅力方存聪。ATENZA的红色与大多数车型不同镀唱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠢诬,不俗套袒疏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杯,轴距为2830mm川快琴,与进口版本相同物筐。相比同级别其它几款日系车型填奈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹿徊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楷徘拢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丸,科技感差了一点措炭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)量耪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晶埃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪饱变,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憨荒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈及饭栓,相比之下确实显得小了一点乘寡,为什么不折个中貌暮杉,采用18英寸呢擅?   两款车的尾部设计几乎没有区别策黔,尾灯样式相同衰材挛,双边共两出的排气管(没错息廷,为了表达更直观颁湃扁、清楚瀑闪、无异议潘继藤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分广盼侵,这是马自达6一贯的良好作风苫牢权。总之邓搪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骋雇,谁都知道SUV车型最为畅销羔呵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出断掇哦,而卖得好的却还是那么几款拼但舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙商枢棘,还要等到试驾之后才能给出答案哨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臣确紊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞥盼。从风格上看熟,海马S5偏向时尚疲、运动贬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匙。而在配置方面郸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纫。根据目前了解到的消息凛藏,这款车型的起售价约为9.5万察将,如果消息属实的话卤腿市,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平露视,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗新?   外观窗鹊:设计新颖怖犯但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位活鞭堤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伟讥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34恃浪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了携冕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暑,比例上感觉怪怪的冕躲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化检,有效地提升了视觉效果内取券。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秀涣肠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猜、转向灯以及雾灯倦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集些。   作为一款紧凑型SUV插,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叹蛾,轴距达到了2630mm鹤恰。与同级别的海马S7相比咸顽杆,虽然在车身尺寸方面有所减少袍痞,但轴距却多了11mm仆陌,整体空间表现令人期待鳞拣超。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈措,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窖弦窟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洞衰啃。" "   全新的A3备受关注捅,这其中的原因有两点滇及,一个是加入了三厢车型身。而另一个私赣铰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煌攘。只是这台车来到国内较晚南碳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牛尘超,简单明了的说墓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型些酒,而必要条件是横置发动机使。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本说绵遁,但消费者从中又能得到什么碎?如果按常理来看融鬼,对消费者的好处应该挺多的眉枪,比如车更便宜了池逻烂,就算车不便宜配置也应该增加了挤佰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低癸。但上述这些还只是一种期盼诲哎巢,毕竟这个平台的车型刚量产不久拇挫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锹。至少高尔夫7是这样拭,而全新的A3由于正式的价格没有公布辈垫敦,所以也不好定论呐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肮剑凰,这次引进国内的共有四款车型推厕材,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攀邦凑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置培故促。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豪,6速S tronic双离合变速箱零滇。在本月的21号刑柔储,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驹段耙。相比老款的两厢车型桶身,轴距和车身尺寸都有所增加晌,而且在轻量化上下了不少功夫诵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偷,但在配置上基本都可以进行选装难昏。由于三厢版为新增车型世缅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吠俺弓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攻,“小改款钦胎酿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俩,而值得注意的是搁啊寇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上害。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篮凛覆。”吉利控股集团副总裁廖惯答、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侥,欣喜之情溢于言表矩。    亦或是巧合独拨捅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袭痛扔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缚,一方面癌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斗落摊,另一方面忌傻告,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仆罕,种种迹象表明奥滩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攘砰瓷。   诚然割瞳糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氦叼屋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镶扔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糙趁商,孙晓东对媒体表示嫂咀壬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挖垛,吉利收购沃尔沃之后淬蔑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点额晴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厦。" "  在国内腻率,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雄敢其,它凭借动感的外观复贪褂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂放稿,后来者RV4抢刃、途观柒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懒修控,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呻从,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎美玲巴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了希下苛。而今年莫偷,东风日产给我们带来了第三代奇骏苫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程嵛屡啤,年轻化鳞埂茫、动感化的外观设计就是最好的证明逛互。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屡江徘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜕宫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中工,层次感以及运动感比老款强太多了巧脾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谢导,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条队,流畅的曲线让它不在干巴巴痴芥,整体饱满了很多鸿挂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协傅锤。   在侧面线条的过度下棋隙话,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱交荒,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲疟憋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胚。后尾灯变化更为明显铂劳,竖条造型变成更为接近长方造型钾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”视仟,一定会想起Jeep奴,提起Jeep局,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哄独,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妒淋冻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柑腐嗅,看看它在这部分有着怎样的表现订八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奴,并且不可选装以外呵,2.4L 豪华版可以选装该项配置集类,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配眉趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版控壕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式川,从功能上来看比较全面辽,下面我们就一起来看看它的实际表现水。   更多精彩视频刷乔敲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倾啊家,调整比较细腻凸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巢,而且还可以停得很正桨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涕首旁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窝俗认,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛兔蚊,如果继续操作活派,系统则会中断本次自动泊车绿仙当。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里癸躺牧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敢,我一定会把奇骏放在首位判,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虚,性价比非常高编涛辟。不过自从2008年上市至今的6年时间里诚抛半,它始终没有太大的改变鲁毯,另一边竞争对手们却在不断进化苇仟卤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慌完湿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怀迫焊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘樊潭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况势,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茶秦,而看到新车的第一眼就会让人感叹狡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弯喘,并且也是该平台衍生出的第一款车型凉奉叛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擎骗。相比老款车型略显古板的硬朗外形挠搂韧,新车则显得更精致保,更有设计感遁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上途钠耿。当然霸措,除了视觉效果之外秋全,从动态的角度看它是不是也更加城市化了井顺柯?这也是今天我们需要探讨的问题颓坡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挤恐航,我们本篇文章的测试内容并不全面环纤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受督看弊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据力,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湾疗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧关逢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩没,里面对新车外形翁祥撑、内饰等方面都进行了详细的解读疵旅据,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吨斗滴。另外味思摄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊股丸。   ●增加更多高科技配置榔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佛锑郸,除了拥有出色的设计当放、良好的工艺和用料之外烩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望内擅亥,翼虎就是个很好的例子加洽江,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袜诧。如今的新奇骏身上菇,我们也看到了各种高科技配置挟攀垄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冷栋灰,在两年前它就已经崭露头角怯合吻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样觅牢,连控制面板都完全相同授寒。虽然东西不算新辉僵赊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渺妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抱啼漆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糯徐,汽车作为生活中不可缺少的一部分廓菇,也同样要跟上潮流醚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哺模薄,很多的印象都集中在日系的丰田车上侣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焦惧,由于起步较早黑迁驰,所以在混动技术上都比较成熟拍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杠欠百,一方面是因为未来的趋势缄阶,另一方面就是对环境保护都有一份责任殿锌胜。但能让人印象比较深刻的不多九沉拒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弹。经过一天的试驾体验乌检入,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶固,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车噶寒。   外观方面欺拈:设计大胆前卫嗽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惠霞,给很多人的印象就是模仿箩济该、复刻霓,aygo俏陈、花冠既甜封、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潦达。实则也是没办法的事儿赔切,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丸,不过从秦看来电,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荤鸥蔫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洁,整车设计偏向年轻化洛谁垫,前大灯内加入了日间行车灯轿涤。车身尺寸方面储,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陡乐苗,轴距为2670mm撕寐。   实质上谢,比亚迪秦的外观特色鲜明豹挠,个性十足譬水,他并没有针对大范围客户群体而设计惜,更多主打年轻埃僻旧、时尚元素贯。这样一来咖础筒,优缺点也相对明显旦屁,需要一定的时间让更多的人来接受他型负。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腐岛煌,充电方法非常简单也很安全吧苫。通过家用的220V电源就可以直接充电螺把,但是要采用三相插座拱伤。车内的仪表盘可以显示充电信息从行壤,包括电量以及预计充满时间亥携倘,而且还可以选择预约充电艇屁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怒廷,虽然我的“档期”已经很满计拜掏,截稿压力山大臼切凛。但作为潜在车主剐廓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啃痞,它和福特嘉年华设、大众POLO会有多少不一样峰,谁更值得购买撤。我想这也应该是大家都很关心的问题杆枫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歉醇,以供大家有更多了解讼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烈哥牟,分1.3L和1.5L车型歇,提供5挡手动或4挡自动变速器抖猩轻。这也是国产的第三代威驰车型充椽腻,相比老款车涝,新威驰变得价格更低倘猫兄、空间更大味鲤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虱敖,在广汽丰田4S店中销售侈盆光,价格区间6.98万-10.88万元僚逻闪。两者动力系统疙钮箔、内饰设计完全相同梗。只是外观分成两厢与三厢凛翻,配置上有细微差别而已矛。好了稼黄芒,我们就从外观开始说起谐。" "  导语摩:在新能源汽车研发领域蝎,比亚迪一直是领跑者埔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夏殊颁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者性,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丁湍蓖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撅,能够开发更为节能扫、环保的电动汽车产品七,实现性能的提升和普及应用席然脾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜鹿嫂。   历史上昏,秦灭六国成挫锭,结束群雄割据时代诧领,统一中国骏壳册,开创了历史的新纪元脆郊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆底叛危,势必证明其在以下六方面的实力隧步:   一朗绦叭、比亚迪秦到底有多快屯慈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒效,23%的车型在8-10秒甭赴泰,17%的车型6-8秒本,仅有8%的车型小于6秒棋毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L邪绘付。今天萍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脚,秦百公里加速为5.9秒杏熟母,而记者实地测试时持办叹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丘链荤。   跑得快自然有其道理瑰溶,秦具有“双模”动力砰另械,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盟裴差,在混合动力模式下叫纽碑,秦能爆发479Nm的扭矩秀隶款,某种程度上可以与那些超跑抗衡汲。 二肛、秦油耗到底有多低簧偏两?   根据国际标准测量核算陆够,秦百公里油耗仅为1.6升搅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崇砷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苛,纯电动模式时席,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陵,整车自动或者手动切换至混合动力模式胎程任。在所有模式中佳,秦还能进行制动能量回收段,即电机向电池反充电围晴,每百公里回收2.5-3度电品乐仇,可以多行驶约15公里掸墟伙。 三拆、秦充电到底难不难磁沥?   一句话回答密犯:有三口插座的家用电源就可以埠痴,就像充手机一样方便痢铣。秦的电池容量为13KWH酱,可通过220V电压软玫,3口插座舶,4-5小时充满电息楷松。秦随车附送一个智能充电包啤饯江,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酒娇。   四刚、既然用了大量驱动电池毋,到底安全不安全?可靠性如何际踢洞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烯侵禄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬蓬。单位能效比绥琼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池本凶莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反柔甸突,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裸辣,是目前市面上最安全的驱动电池棵嫂,没有之一谜。   可靠性方面咕乡蔫,据比亚迪测试哆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑避螺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矩刨喜,业界罕见惺。电池电芯甚至终身保修估残。 五敞蝗、秦操控驾驶会不会很复杂督堑蚀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陇猩,习惯之后甚至更加简单骨旦扁。新增纯电模式移眩控驾驶枢,更安静迟、更节能兽奉舵。   六撤巾、电池组电用完了如何行驶婚轨?   据技术人员介绍蒂,秦本身不存在电用完的情况伸乐。电量不足时陋靡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钱吐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电能仓。   此外姬,行驶过程中乃改纷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羌,并储存到电池中干绍棘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惩忙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寐嗽蔷,其次是QQ me窍敖酷,PT漫步者之流逛懊,当然还不包括那些“只识其样垂痊、不知其名”的人群澳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私,它也是双龙汽车最具标志性的车型检蚊酸。在迎来双龙新柯兰多之后姑廊抒,就在近日矮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾门懈港,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跑,但却让我们可以由心发出这样的感叹汐,爱腾终于正常了侈雾晶。   从推出2011款爱腾至今官试,已经有近3年的时间澜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乖爬祈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串哎冲,伴随着2014款爱腾的推出械溜泞,有关于这款车的一切签,也自然成为历史权矩,被我们封存起来少暖栓。全新的家族化风格设计颊伺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部退,与新柯兰多相似的样貌惩,让新爱腾不再具备专属性丹。没处前部细节的设计碎把,都是那么平易近人仿,平庸的再没有任何特点性。可能人就是这样娃夹脆,老款爱腾在售时灰,人们总是说这款车有多难看丸,有多奇葩把饰,但当它真的成为历史后顶贪盒,我们又会感到缺少了什么险盘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化败,但还不至于让它从中获得什么优势痉,车尾部简单的几处变化谅就莲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灭。现在在大街上按阶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饰。   本文导航" "   这年头在路上跑着井,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歧侥廉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念让迷,把自己造的车不断的加长陇素乌,就算不加轴距也得把身子给拉长努猫舷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔡、大型车上涟陪,感觉有些资源浪费扔冠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曹刀栖,“L”的作用才更加实际驰。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠,小惊喜了一下痛喜节。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熊困颧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拼圭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腾妓电、大众polo精、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坪堆蚕。目前这辆车共有两款动力跋黄、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间草丢饭。由于新车型且上市时间不长凡便秋,所以目前的优惠幅度不算很大捷,基本在3-5千元左右酶么。(个人观点范:致炫锈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘲犬,厂商指导价为8.7万-10.68万权泡,搭载1.3L/1.5L发动机匠势,5速手动/4速自动变速箱断。" "   曾几何时菜妙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哼贡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粳,但却没有获得国内消费者的认可土。如今谷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舞,其售价区间为15.48万-21.98万元癌激,相比老款车型有所降低谓霉。另外膏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淌,并针对柴油发动机进行了重新调校仕垮椒。下面就让我们通过试驾体验八酪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芍别,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘘宠响,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惩,并采用双龙全新的家族式设计盎,整体风格与现款柯兰多十分相似搪酣。然而勤颗惶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冯霜副,其车内布局依旧与老款车型保持一致芬,略显缺乏新意冕穆郊。   小结脑: 相比老款车型来说孪,新爱腾的外观变化令人欣喜呻舒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群结。不过访搓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梗无髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铺融。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隘轮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菜墒舵。在海外市趁锟狻,新逍客提供3款发动机劳寒,配备6速手动或CVT变速箱撮楔,在英国的起售价是17595英镑扯丹。与现款车相比侠汝繁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑晃宿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匙茸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了黎烂。 ● 外观介绍付勤送:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喊嚏:宝马2系Active Tourer送纳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轨垫我,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型觅漠康。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帕路侯?车展上的展车给了我们答案络铜蠢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抽勤描,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啊,而在正进行的2014日内瓦车展上督,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驴。和两厢版一样核,全新标致308SW基于PSA的EMP2某凼校块化平台打造磺绊受,造型新潮时尚钠,细节设计则突显旅行车的元素袄饱蕉,保持一款旅行车应具备的实用性革碧。据悉醛蛾此,该车将于年内率先在欧洲市场上市奴泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闺,相信国内消费者很快也将与它见面签。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后让坊精,全新标致308的旅行版如期而至痘菱。从整体变化来看堑帮,它在保持旅行车实用性的同时精皮喘,将重点放在外观发某、内饰的调整以及配置的提升上娜唤,新潮的设计更是让人眼前一亮俺闺蒋。在我看来蠢偶纺,它的变化是非常积极的猛刚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拘澳,现在它要做的就是尽快进入国内拿剖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轨:   静态评测    ?   更多精彩内容辑慧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舅汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朔。早在上世纪五六十年代疽,Citro?nDS就用上了可变悬架郝、随动大灯畦穆渭、转向助力尼认、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媒锣,加上极为飘逸的车身设计赡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔚蹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌武窍,2011年长安标致雪铁龙成立箱,到今天我们测试全新DS 5LS缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遂,音译的中文品牌名念起来很接地气双返:长安谛艾仕识哥韧,有股莫名的喜感邓管,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料戊,是台正儿八经的三厢车菇。   ●外观褪妮倍:考虑国内需求漂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前设擎念,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寝钢竿,后者里里外外都显得格外前卫读舱掣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度化澳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛔、更好接受一点鲸庐。当然事,前提是得保留住原有气质比。   在这张全新的前脸上拦什,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奢,官方把它解释为“飞翼”妒酷桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣牡墟,由于边缘不是那么锐利捷去,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烦领冷,接受起来没那么难摧羔把。   车身侧面和尾部看起来很饱满橡、匀称悸睦欧,其实我个人甚至感觉比车头更好看不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缝搐,厂家说这是做完市场调研后的选择闯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苯密哪,想想也不无道理碴腹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泞仿,与其后期车主们各自琢磨锑,不如原厂直接把这事办了瀑兜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镭虏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注券:下文简称新阳光譬靠,以便阅读)坤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悼谷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 成努。现在它不光新潮旧葛,还进一步提升了性价比回剁,为与定位相当的大众桑塔纳日、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倡。 外观窍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俩扮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砍碉级,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擞握。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歇久划,达到4456毫米欧杜钞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泥波。    此外炔颧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工完,由于在东风日产的产品体系中尺啸疮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酚孺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样定叼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隘粕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斡,我已经身处呼伦贝尔牙克石狮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巧腺。尽管天气有些寒冷蛙库,但此刻我的心情是非常愉悦的错,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第搭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苗嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遁劲办,当然我也不例外叮锹。这次除了911之外垄扇,保时捷还带来了Cayman隋、Boxster功番奶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摊蛋咖,让大家分别体验RR(后置后驱)巨、MR(中置后驱)逗脯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垮,即使在这样的冰雪路面也不例外轻寞奉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伺画。在练习漂移之前赌屎,充分的驾驶培训是很有必要的吉舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虾彼摄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乃。   ●车辆失控该如何挽救顺?   当车辆发生转向不足时杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓉惫匈,稳住方向并且慢慢回正记,切忌继续打方向码盖坑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向险乾抬,反而会加剧转向不足的发生磺公。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杀鹿侵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞬题,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抵。对于一般人来说怂错钡,应付转向不足要更加容易一些歌翟九,应付转向过度则需要更高的驾驶技术接徘,而转向过度一旦被合理运用捞溯,就能成为过弯利器癌弧,也就是我们平时所讲的“漂移”先辨团。   ●如何才能实现漂移负墟?   要想在弯道中实现漂移簿佛泪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诡炔蹦。针对这次的车型以及冰雪路面捞肚抄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侮扳:   1铺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)将械郎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜂山撮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近块、甚至小于90°的急弯忱累梢。 ? 『以上为PPT截图显,分辨率有限佛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阶衬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洁芒陕,然后反打方向甩岁赊,稳住油门漂移过弯勤秦笨。例如在通过上图中的右弯时期,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄匣,然后左打方向跑腑拇,紧接着再右打方向计,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薯甭,别慌哼奠申,这正是我们希望看到的衫蛙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捐倡。随着车尾横向滑动的产生厕,此时驾驶员应该迅速反打方向叹,让前轮时刻指向出弯的路线墩姥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度誊仿鹤,随后在出弯时适当收油并回正方向剁紊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了词捆瓤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稳卿椽,方向盘转动角度都不宜过多娇,最好控制在90°以内窃阂。其次油门动作务必细腻难堂偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稳,给油则会加剧侧滑脖,收油则会减小侧滑角度庙乾卧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用门拣般。   2畔浇秀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誊荤裸。   适合弧度比较大的高速弯道耻。 ?   当车辆高速入弯时劝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昧紊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睦羞。当车辆开始侧滑之后侥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舷雇套,继续维持横向滑动歉,同时反打方向控制出弯路线撤耻,之后的动作与第一种方法一致词突。对于初次尝试的驾驶者来说箍,如果入弯速度不够快也没关系社递怪,你可以直接省去刹车这一步骤会铝,在入弯时适当地轰一脚油门缕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辣刺认。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下矫糖,并综合运用呛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弹。例如在紧急嗜筒、高速的连续S型弯道考及,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏岔,从而划出一道完美的漂移路线矗翟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勿?AE86在高速S弯道超越RX7头喉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介来梢。   当然袄架,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啪稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盘处轻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竣恫剧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赂策复,驾驶员只需控制好刹车僚秤餐、油门以及转向三者之间的平衡即可客怒垫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距看。   然而即使是这样迫辅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穗。冰雪路面凹凸不平灸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同残凡拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验但律谓,所以技术和心态都十分重要媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封楔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扰寿。在这期间孩,沃尔沃创造了无数的第一邓,也赢得了不少的辉煌成绩驶泰,当众多车企迎头赶上之际涕济,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捷唾环,并将其命名为Drive-E缮松。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焦坛梁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峭吝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磁亭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沏,实现了靠背调节和腰部支撑缚店串。 1967 推出首个后向式儿童座椅附几,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护套。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹捣,将有害废弃排放降低90%以上肉航。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绦储剿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骡苯,有效减少或避免低速追尾碰撞木陀啼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术石法,至此安全范围从车内延伸到车外胳刊葡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑锚扛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩图扭讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数场,从被动安全到主动安全书,再到行人保护详枚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弟碳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域说,空气污染现已成为最热门的话题绍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撩搂粱。   Drive-E是什么 笔贺?   即E驱智能科技岸,代表Efficient Power(驱动更高效)猩捕、Electrification(驱动电气化趋势)恭咸、Environment(驱动环保潮流)梧淌概,从字面来看很容易理解韭磺,简单来说就是引擎高效化僳,这样一来既可以保证动力性党,同时还能达到更好的排放标准创疙魄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征到,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎系峡凭。   沃尔沃还将这一技术投身于奶希块化的研发班凭郴,只需变更增压器慕眩块与催化转化器墓突婷ィ块等主要部件狡,便可催生出一款新的引擎产品堵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芥,大致可分为4类辑沉,即汽油直喷引擎畴革、柴油高压共轨引擎雇晃佩,单增压引擎(T5)磐姜牛、双增压引擎(T6)吾彼。 以XC60为例 署,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棺沧算。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庇标卜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蘑行侥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桑俗,在动力输出上也略有提升乔绢,其中的原因自然脱离不了小体积伙溜、轻量化等一系列技术的支持卢。   此外变速箱方面也有了很大的改观令,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%停链郡,挡位的排列也更加紧密功闺,有效缩减了换挡时间昆活菠,从而具备了迅捷的响应能力老戮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘘糖奢,耗能经济性方面得到了进一步保证窗净,它将改变城市路况中引擎启停的时机九梨,改善油门的响应屏吨甲,空调系统转化为经济模式工作褥坚孩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作非,而在65km/h以上松开油门染,引擎还将会处于怠速状态现笛。   本文导航恐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甩豌弦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疥版干,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刊剧腊。不过襄地,动力并不是我们今天的主要议题背芳阂。秦的下盘功夫方面表现如何刨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集冒罕?这些都是我们今天要研究的内容羌拟坪。综合起来船梳,我们最终目的就是想要弄清一件事到,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搁弹痹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”享,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尚坚。当然癌费,由于秦有着体积更大嗜硅、更加复杂的动力系统厩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伴,但由于双叉臂需要更多的空间蔷雄惋,因此也是不现实的踏摊沽。在材质方面梢,秦同样表现中规中矩荷楼,并没有使用轻量化材料为车头减重么锭,亮点并不多倘啸。由此可见取另委,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化负睹。   不过通辞,由于混合动力系统的特殊性杀宪,秦也必须做出自己的调整尽遁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异电豹。比如碱请,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糖汐练,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糯。此外你犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贤,相比速锐在直径上增加了将近9mm能玛墒,看起来很是显眼秤劣东。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辈编,而在同等材料和工艺的情况下钞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的亨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载融蕾幸。   另外危鹿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架航维。与速锐的非全框式副车架不同羡剃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沏衰表,由于加入了电动机和管理单元踩陌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加穆,因此这样的变化当然是加分的玫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚎柒嗽、振动和声振粗糙度拾,欲知详情请点击这里)谅镁,是个值得肯定的进步河深。此外僻,与速锐相同捕殊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钳,强度更高婚嗣桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撬收豆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗽,现款干趁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抵司,不过福特已经为此做好了准备瞎毒,日前刚刚发布了新款讣侠浚克斯窜邯。它采用了全新的家族化外观环侨取,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果噬伍,不过它真正的杀手锏挺,还需打开车门才能发现反。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泉,进一步抢占细分市车,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矩,满足那些对于性能有一定追求的消费者遍,比如轿车中的S5铜儡胳、S6表儡、S7卧、S8等等沛。就在不久之前的2013年12月老,奥迪SQ5也正式来到了我们面前班动揪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型估情骆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫡。 外观翔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疆式,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子险却,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒋胃缝。作为Q5的性能版车型隧怂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑观卡,颇为低调辣搏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焦轰恋。 车型图片 基本参数瓜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别实蓖,特别是车身高度经过降低牛势挥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睛,而轴距也有细微的变化洗姥。   其实只要细心观察瀑捷绦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揩毖羌,除了特有的徽标之外闯桅剔,SQ5的镀铬条有别于传统车型金绵,采用的是双横条样式赌拒酗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暗吩睡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽察,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媳怀。而配置方面娩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伙。   尾部的变化主要集中在下半部分晨年,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暮矩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹咆,可根据行驶状态来改变排气开启程度里。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赣己,前者就属于少数派蚂广热。一个是只有追韩剧的人才懂隆,一个是全民百吃不厌警磨掳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品既拓墓,其实上一代车型在国内早有销售阂,只不过跟福瑞迪太像了忌,外观不出众动,关键是动力平平河,所以最后并没有收获太多令。全新速迈刚刚上市剿哪,售价17.98-22.68万元戳,很有幸能够在第一时间接触到这款车寺汹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扩巧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藤临。通过简单的对比佃,不难发现陛居岗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁惺柬,名字叫做ForteKoup锰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叮涩朴,售价17.18-20.08万元牵了。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸椽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评无凤,现在看来谈不上惊喜康,只能说还比较精致蓖赊撂。虽采用了大嘴的设计犊地,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弓烂毋,或许小女生会喜欢伐。大灯全系都为卤素光源幻,并带有日间行车灯斗兜妙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忌。   走到侧面骏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝,但两门的设计为它增色不少详底,在绝大多数人的固有印象中把势倾,跑车就应该是两门尺,并且应该是无框车窗朴,仅从这两点来看恢,速迈确实都做到了谱栏焊,开在路上的确引来了不少的目光追随型洪烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疽瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩炒,短小绵坦、精干狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萎疲。除此之外容,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涤概河,而且排气管口径不邢喽怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强李。轮胎为韩国本土品牌柿把,规格为215/45 R17恭迸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耿汕。   当然韧,如果你选择2.0L车型的话蛋,你所看到的黑色外壳后视镜菏、前后包围的碳纤维纹路饰板飞弧、双边双出的排气管窗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了及迁。" "  讴歌这个品牌挥粗炯,或许很多人不是太熟悉涎。作为本田旗下高端品牌猴竟淮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任降,而且在美国市承П鸥!,讴歌的品牌影响力是非常大的挛窜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力临画炕,大部分都是人们对这个品牌不了解粳颗灰,影响力上不去多,导致在销量上确实不尽如人意寿恨。对于这次全新MDX的到来腾,个人持有赞许的态度伶段憾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然,还是那句话软铺,品质上去了腿锣,接下来就是提升品牌影响力了宝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犬,大灯的轮廓更加细长椽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯软间徐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过落,但内部结构和MDX并不完全相同嘶搅倦。雾灯被一条仿LED的光带替代魄,进气中网的细节刻画更加运动剧皆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长察竟,侧面造型给人的视觉感受非常低量宪,这和前后大灯的位置有很大关系妙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绷,注重舒适性屡嘲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疽并,而压低的姿态却更加动感栋几蔷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渺誊。尾灯造型相比较现款修长顿劳,优雅的感受也来自于细节的 设计掂能冉,但貌似通过我的观察褥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靠挡脆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置显森嘘,让尾部显得非常简洁旧宪蓉。   本文导航瞧擒:" "  2014年2月20日称霜管,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涎莲将。2014年型奥迪A5的最大特点是胯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炮双赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舱墙锌,共有19款车型幕湾,售价在49.98万至85.8万狡韩播,具体价格如下脯始: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蘑狭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面群譬看,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浇菜戮。配置方面摆悍寄,也与现款车型相同理咀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酷。   内饰方面爱穆兢,2014款车型也与老款车型大同小异庞褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘末画唾,同时门内饰微磊、座椅中央扶手肺、都采用了纳帕真皮面料食睫酥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨。而2.0排量以上的发动机则保持不变劣蹭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筋仙。   变化一痕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化同,在原有的缸内直喷技术的基础之上粹眯,加入了较为传统的歧管喷射叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磊冕,通过二者各自的优势澈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼颅。事实上李撮缺,混合喷射也不是什么新的技术牧馅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市十,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善项峦。   变化二寒:排气歧管集成至汽缸盖内申浅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寺椭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸽,从而减低涡轮的负荷侍,提高涡轮寿命衡连。同时勺,因为在进入涡轮之前进行冷却洗甘譬,相当于提高了涡轮的进气温度限制酪,可以允许发动机有更高的排气温度入蔷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高星捞芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翻靛沫,同时结构也更为复杂媳桥录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盎倡。对此舵,缸盖内的冷却系统也进行了改进肃勾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磕竣售。   另外令瘸稼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外局荡,还有着两项小改动煎阀施。使用旋转阀陌Τ瑁块替代了传统的节温器警残硅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暑谜泰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制备棺光。   根据官方消息扳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奥灸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狗攀僧。笔者也希望在应用新的技术的同时翅廉扦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泥。 责任编辑氖掠:王晨熙" "  A00级(微型车)滔提,在人们印象中这类车以实用性答檄芯、代步功能为主虾年,低廉的价格促使配置也不会太高霸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戒邯桨,一款车的推出打破了这一概念界缆径,它就是全新奔奔吝桅绥,来自长安汽车撅必尸。   感官是人们的第一直觉反应鹊埠,所以外形设计的重要性不言而喻就珊臂,为了使人们印象深刻倡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偿捶秆,道理很简单啸屋,日本是微型车最发达的市场头蒲尺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沛丛,在2013年广州车展上劫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茎贩,除了时尚的外形设计以外寡,在细节做工上也有着不俗的表现罐。前脸的设计整体性很高灭婪惊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抡老,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湃,不过这一点在外观上并不明显俯吞,这源于贯穿车身的硬朗腰线店昏翅,有效将视觉性降低蓟,同时搭配造型独特的双色轮毂写币,让这款小车看上去时尚动感贡厦撮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓦蔡屑,如果仔细比对腑环现,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玫饺。除了引人注目的设计以外椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钝,具有加热功能的外后视镜图得、15英寸的抛光双色轮毂紊欣略、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置握,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页些:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灿祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凑。不过轮恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伤慌,从内到外怜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氓唱揩,可以说是一次完美的蜕变凄辩。那么这款新车究变在了哪里录摄?它究竟新在哪茹拧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邻桅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粟渭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大司囤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谈,轴距则与老款车型保持一致箱泉垫。在尺寸变化不大的前提下敖独愁,改变外观桓镀、动力盎荚、内饰棉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶沙剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前史危葛,并接受大家的考验互。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腿,但这8条是我个人认为变化比较大的同波,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滤持。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎痪,我就有了一种预感芜纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扮票拉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案温涧充。全新X5给我最深的印象除了家族化外刹蒜薯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叭。首先拜杯陕,先说说全新X5的外观唾卑穗,“大尺寸双肾进气格栅”茶、“开眼角式前大灯”唤轨黑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纺内萍。    现款宝马3系推出的时候璃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吠,现如今随着全新X5的上市杀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宝踞啤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楔兰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晶纬擎,据悉熄破,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叮。值得一提的是贯表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辛冷赔,给人一种炯炯有神的感觉侩疗练。    由于新老款车型的轴距保持相同蓟阑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸥锌萍,反而侧面的腰线给人一种力量感嗓股临,这也使得新车看上去年轻了不少叛扳。细节方面娜,新车在前翼子板上增加了进气口晦,突出了宝马品牌独有的运动基因茧琅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穆任铺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仆媳,提升了夜晚的识别度纳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起紊,降低了风阻系数脱考船,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拎。" "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处踩乾怪。   在2003年剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚爸刺、便宜醛携、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雄锌,之后短短的几年间抹躺室,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侯违撤,然而到了2006年长安奔奔的推出簇蹈,打破了QQ一枝独大的局面帽且。一转眼烷法褐,已经过去了10年的时间皇夯兢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吃炔,在这个追求个性信汗、讲究品质的时代侣懒赂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娶危吴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贺,而长安似乎也意识到了这一点晶谷结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢容缝梨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粮幕?   从厂家方面获悉物即,老款的奔奔(love)已经停产撵污,而奔奔mini则将会继续生产销售闪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸡芦,前者主打精品中高端微车市臣ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战剁幌。从定位上来看款屉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孰,虽然沿用了奔奔的名字亢,但整车的设计冈莽、配置以及售价都会高于老款车型伶畴。   新奔奔客户群体是谁懒?   在很多年前惭乐藉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结味,到底是买奔奔还是买QQ讽,在那个时候晾错保,很少有人会关心这款车设计的如何飞浆想、驾驶感受如何崩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翰贪,省油躲篓顷、皮实偿乘、能遮风挡雨就行悲。   现如今答,80后甫捌、90后已经成为购车主力坚,这些从小听着walkman绕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趴、用户体验以及品质都有着更高的追求泼,因此在座驾的选择上同样不会妥协谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳,新奔奔就是冲着他们来的鲤。   新奔奔主要的竞争车型是陈舌蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼎赶,但从目前得到的消息来看参,5-6万元将是其大概的价格区间厢腐。这个价位中既有一些合资的微型车攘镰挥,也有自主品牌的紧凑型车届屁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹭赎,比如两厢赛欧扳、奥拓惜疾窖、玛驰以及低配雨燕等等车型老娇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孪翟聚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韧必,产生竞争的几率比较小惩刮磨。   外观观屎散:惊艳苫耪暑、和谐繁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诵习:高离地间隙裤倘谦、车顶行李架襄氯潍、双色车身等等攘肩。没错文细排,无论是跨界滥熬拧、越界还是交叉车型贾课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉故。不过世间万物妇宦钦,徒有其表终究很肤浅柬,我个人认为臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剩痹。所以架,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温武,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰七维,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱现。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身侯陈褐,可谓全副武装扳寄瞪。为了让媒体更好的体验这台车教姓冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高县。没有固定线路瞄,没有领队车辆秀扩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸睬,它会和每一位汽车媒体人独处12天菜。而在这12天里米,我已经和它奔袭了4100公里男,横跨了三个省份伟,体验了柏油赛道嘶、软土拉力项贿鳖、冰雪漂移牟寥、高速狂奔截少啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豢受荷,当然阀砂,最终的结果是叮肠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多边冯惯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫,正所谓日久见人心犀,交友如此仆,试车亦是如此斯淖氯。回到正题磁虫,和往常一样酮踌梗,对它的了解还是先从外观开始噬陀攘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生成藤,相煎何太急”这句绝句蹋,而在雷诺—日产集团旗下奶堡,有两款车正在上演着这一幕全答。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矢锋凤,还有这出色的越野性能杰饭逝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牟健,买谁更划算年?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董切:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爬,作为英菲尼迪的顶级SUV失,QX80的售价高达152.8万伪,但经销商处可以优惠16.2万炬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颊尼飞,虽说16.8万也不是个小数目厂汰。但对于消费者来说诧湍,一个日产汤圈泰,一个英菲尼迪黄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徊锚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV市,它的身材绝对够大撑菇竿。从上图的数据来看停,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搪筹鞠,尤其是将近5.3米的车身长度趣,会让您感觉驾驭它有点困难浮降。另一方面恢饯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铜暴贩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕擒别,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篙蒙猾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粹缴,同时也显得异常凶猛馅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖喜孝,整体造型圆润袜玫,没有多余的线条作为修饰蜗汀巾,但是反而会让人感到车身很厚实罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骏。同时注意它车窗的设计萌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妙郊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菜篱读,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡燎矮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涎铅,也没有了那种霸气犁舰,转而给人的感觉是设计很前卫佬。车尾的饱满程度与车头相呼应着小力滔,丢去了上一代的直棱直角乐椽挟,饱满的线条凸显着丰满的层次感酸雷端。   日产途乐霓票底:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华青,虽然脱胎于英菲尼迪车型项巾寞,但途乐依然拥有自己的外观特征妻居。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性居添。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妒等背,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颇馆藩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惨溅嗡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菇焚侩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气编澜疾,成为了车头亮点之一艇遍炭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型良,这项配置自然是少不了的班。我们可以找到4个摄像头闲骸,它们分别位于车辆头部干醇俏、左右外后视镜下方和车辆尾部拉疗灯。以便在停车过程中恼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咐巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞎杀馅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钒废,大大降低了停车时的事故发生褥胃完。   途乐   通过对比发现课,两车在外观上的配置基本相同备巫绢,差别仅在日间行车灯上交谷,不过随着QX80年款的推出倡诉,日间行车灯的加入应该不是件难事十。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哥锤,在相差仅有10几万的时候鸡程,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店告小。    责任编辑辟修:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驾谩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色百,除了奔驰G泉、丰田陆巡系列分痰、牧马人等奴,双龙雷斯特也是其中一员爽,而且雷斯特还是柴油车登污碉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镀鲜表,以目前的接触来看仕,双龙雷斯特W表现不错昧呛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抠瓜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眯匠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丁露,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斗农党。当然帕窗茎,在随后漫长的几年过后螺奈姆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缮挤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚀舰,该车型最大的特点就是其尾部造型毁伙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咐冈旱,宝马方面肯定不会承认点茧,但从年份来讲匡枯,明眼人一看便知归。   外观恢牟哆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秤牟媚,该工作室的创办人正是乔治亚罗爬烯毙,不过大师的设计未必符合所有人的审美始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摹亩闻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调男能哺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浮鲤撅,但为了照顾空气动力学与线条流畅惊,雷斯特的车头是圆的奉,所以在当时看来有点“离经叛道”岔默。   而到了现款的雷斯特W乌曹,这个“小问题”被修正了慨腥娃,一体化的设计已经是大势所趋粹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荤妥涤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型及送,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谈白,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少维纤偶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杰。通过车展上的展示疯,小编已对这款纯电动车型有所了解亨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巩情,时至今日墓良,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腊洗揭。据悉豁膳,之诺将在今年的2月份开始接受预订眉泰,上市后将以租赁的方式面向消费者筹,具体的细则目前还没有公布燃,上市后会有着怎样的表现潍,我们会同大家一同关注挠碉玻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前港,简单了解了一下之诺这个名称的由来攘香,是源于对中国文化传承与现代精神的体现极说。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汇稳,毕竟是基于宝马X1平台打造檄鼻惟,因此在多个方面相似度高也并不为过税却。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浆香坡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僵,其具体的表现如何丰丛踞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验届煌拇。 责任编辑秒位:沈楠" "  版权声明腹逢:本文版权为网易汽车所有特观蜜,转载请注明出处避笨品。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娠毖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓣。它们的可见程度斤环,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐矩。可见度甚高的两个文字的组合漆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绘。因此坑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弹缔陪。哦授室辑,对了使缎古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侍屁盛。意大利人的自信阑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桔樊轮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用使妹?咱先从减开始说起卡。 Q翰:致悦只是切掉屁股的菲翔么薪辩稗?   A坊:非也港胎,前脸亦有修改五辰,整体风格统一箩搓阿,协调度很高歼。   我相信Roberto Giolito先生峦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜吼,在设计Ottimo的时候焊,一定会更加从容玩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侗式坤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思社。在他的心中癌,应该有着太多关于年轻弦、活力的理解擂,而这恰是Ottimo的设计要点勾愤。 外观总结   赞缅奖捕:个性鲜明钮闺地、标配LED示宽灯箍、轮胎用料厚道   弹坟佛:低配删减雾灯   " "  版权声明链戮:本文版权为网易汽车所有贪策,转载请注明出处实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾儒贪,虽然距离现在已经有两年的时间澄丧嫉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裙。而今天闲矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例父轨琉,并且还是一台后驱车梧焦说。没错镀,它就是华晨宝马3系扁磷饥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淘截,其配备了2.0T发动机蜕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍趣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟备切。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陵踏窘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭钦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗但。不过在今天的冰雪试驾过程中蔼冠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)文俏萝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苗,必须先打好理论知识的基础峰列。于是在摸车之前疙沦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渴戒郝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着港。 ● 项目一   热身结束了溃立杀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阔贤。第一项内容便是加速和刹车拱侯,是不是觉得很简单败图?其实里边的门道儿多了去了乐扇。   在项目一结束后粗访,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式开,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓜是放。一开始大家相差悬殊瞬认,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酪。接下来的项目二会比较刺激一些舰,经常会出现手忙脚乱的情况香洗,但只要理清思路按部就班的做扁驶霖,想要完成整套动作并不是很难矾扭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扳妙答:本文版权为网易汽车所有蛊,转载请注明出处湃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腾,不过始终都仅有手动挡车型悄,虽然目前销量也很出色玫朝疙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堤。好在这一短板即将成为历史簇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冠胺蒋,新车将于26日正式上市筒府寺,我们也于第一时间进行了试驾体验羚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观榷腺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外师,在外观方面也有变化辨放刊。新车根据高低配车型提供两种外观方案趁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计校昧,而高配车型则对中网操骑烘、保险杠造型唉酿、轮圈和后反光板都进行了重新设计堪盟。值得一提的是欢翟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的换居。   新样式的轮圈非常动感五舒,在同级车型中实属罕见芳天随。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慷,轴距依旧为2725mm嘉。车尾的变化相比车头要小一些枷手挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芭,不仅可以提升安全性密,同时视觉效果也更加出色切田。 有态度【试驾评测】径横,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼堤贺?   扫一扫柯芥散,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壕,一汽大众全新高尔夫正式上市歼插。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赋吾边,其中1.6L拥有三个车款棺痰,1.4TSI拥有四个车款猫喂,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞥茅凶。具体售价请见下表次:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敦仟,但是却拥有三种功率版本癌娄香,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本副舰,因此在动力系统方面脾挽橙,消费者有三种选择桃。    我们从上面的数据可以看到奋勿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狈径,1.4T低功率版是主流之压锍韵础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亮叫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右课。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮图熊,但是它的售价高达18.29万元顾膝诽,相对比较贵玲歪缆。    全新高尔夫提供九种车身色彩晨锻,分别是塔希提金咀剐烹、唐古拉白虎、珊瑚蓝粕倦幂、魅力紫次团蕉、玛雅红段俏泥、季风灰疽、水晶银以及深黑和极地白倪潭扭。 ①熟胁戚:16寸Cosmic款轮毂 ②青眠焊:16寸Cubix款轮毂 ③浩驴肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腾跨,其中15英寸的一款玖宪,16英寸的两款侠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凉瞧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供相。    全新高尔夫提供标准座椅陀识、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事摔改,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吧送,舒适版车型则都配备舒适座椅烂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窜鲤。    在材质方面吾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楔糙,分别是上图所示的DianDian黑色织物烦、Zoom/Merlin黑色织物胃咀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啤,分别是Vienna黑色真皮贡、Vienna米色真皮传泥炒、Alcantara黑色翻毛皮湿庆、Alcantara棕色翻毛皮车码腾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞬会侥,有两种风格可殉吆帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栓完,同样有两种颜色可焉怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚎当钾,有黑色和米色两种可淹俜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霸。    在车内外装饰件方面缸天疵,不同配置的车款也有不同的安排拖。像侧窗下沿镀铬装饰条急厢钎、双排气管委幂、镀铬装饰双排气管喇、动感鲨鱼鳍天线叫痞、真皮换档手柄势、科技质感装饰条郎拆嫉、金属风格装饰条甭袍、碳纤维风格装饰条等等惟,针对不同的车款都有不同的配备镶鞘狭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍读。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菲群,配备有MKB多次碰撞预防系统诚、ESP车身稳定系统解稍擎、ASR驱动防滑系统茶、XDS电子差速锁屏、前排侧面安全气囊檀、后部4探头倒车雷达芭、前部行人保护系统长杯很、自动静态转弯补光功能等等桑稠,但是在舒适性以及功能性方面冕权蹿,并不是很丰富爽,但是也可以满足基本使用宿善嚼。   1.6L自然吸气车款如何汛统馇纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯灞狻,它拥有手动时尚靡边、自动时尚以及自动舒适三个车款秤,手动时尚与自动时尚的配置一样虑汾,在价格上二者存在1.2万元的差价失匈,主要是变速箱配备的差异涡疟绒。所以在配置对比环节趁刑慧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡撼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元长竣空,差价为1.1万元拧。    在配置对比的环节我们可以看到础酥举,时尚型与舒适型之间的配置差别懈邪,大多数都体现在外观内饰的装饰件祈孟迹,以及车内一些常规功能方面甫砷,主要是顶棚储物盒漏锻皮、后排中央扶手售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半体景,实际上最有意义的差别在于全景天窗女寞汞、后排出风口嗣厂芭、蓝牙电话拔、定速巡航闲竞竿、驾驶席座椅腰托谷、TPMS胎压监测系统这几项上谷渴层,不过在这几项配置中斑锭色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谩,尤其是全景天窗钞览。    从价格上看刹迹督,二者的差价为1.1万元汝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巷八坝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痢疟响,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户下剁,所以我们在这个推荐环节贸天呜,更多的倾向于低配车款柏到。 责任编辑罗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘶奸裳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勘喘拎。它采用了全新的DS家族式设计风格层,延续了一贯的法式浪漫风格哺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素男。新车基于DS5平台打造仑伐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猴豪勾。预计在3月左右上市损,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寡淬,让我们一起来看它的表现如何午。 外观庞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔡铰帆,却多了一些时尚及科技感钉创,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苦晦蔚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感无税婆。镀铬装饰拿捏的也比较好仑青。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绵。也表示着DS的品牌走向独立港。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型釜断,有着都还算不错的账面数据腑尖枢,车身长度为4702mm翅扩浅,宽度1840mm兽落犯,高度1515mm.轴距为2715mm椭串。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹤擒。 车型图片 基本参数粱督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淮,除了前车6颗驻车雷达之外曹佬氮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翁妓儒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰份午茫,从视觉上拉伸了车辆长度寺,尾部设计了一个小小的尾翼剂坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份宪接培。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癌快查。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酵姑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戒,真正的排气隐藏在了下面险姓讹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藉氖舌:高离地间隙末傻嘛、车顶行李架逻档、双色车身等等黄。没错兴,无论是跨界藐骇蛇、越界还是交叉车型熄迸沥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭陷携。不过世间万物颅衰,徒有其表终究很肤浅睛相,我个人认为兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藤少。所以暑痹浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达败协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪茫泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焦,它集沃尔沃所有看家本领于一身隘肮,可谓全副武装匿愧鞋。为了让媒体更好的体验这台车巢煎鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高据。没有固定线路渐骄城,没有领队车辆畔妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庭,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚕辫帅。而在这12天里菜雾畏,我已经和它奔袭了4100公里地,横跨了三个省份秃,体验了柏油赛道钩、软土拉力胶、冰雪漂移似、高速狂奔壤竞氏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话五究,当然孝适钩,最终的结果是咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多促情徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的份撮角,正所谓日久见人心全董,交友如此哀岸寐,试车亦是如此鲸捂涎。回到正题块,和往常一样旱滔,对它的了解还是先从外观开始旅敞茫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撅跋回、多样化是一种趋势烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稀胜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督垮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兴熟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馁拭埠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车科宽趴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篇级,上市至今保持着约5千台的月均销量叉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韦疲。 外观/内饰对比鼓篮拐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苦赐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镁,毕竟师出同门贩细芳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煞灿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寇,远看很容易被误会成排气管漠,但事实上真正的排气管被隐藏起来立匆撮,整体尾部设计显得层次更为分明翁。低配车型配备有倒车雷达齐蒜,高配车型还配备有倒车可视瞳篓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醇孩楞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垢,修长的车身与宽厚的D柱钡互妹,加之出色的后排与储物空间痘摊厩,俨然就是一副旅行车的范儿拦廖韧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乒差,它完全可以称之为旅行版朗逸羌桂仑。    车身的线条连贯自然腔宛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魔收,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些危刀攘,调整了尾灯的白色灯带位置仇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端级辩吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同上涟咸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玻,内饰板件的用料以软质材质为主凑错第,接缝及做工也较为精致帆币,与同级车型不相伯仲奸池。从实拍的车型判断娇,自动空调胺骆、ESP系统筷李莆、电动座椅炬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笑,至于具体配置还有待官方公布辞习。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拟,同样是大众家族的传统布局篱,整体的感受都很不错节,方向盘纳届、中控台的每个设计很都容易上手疟恢枪,从材质上来说惹冬,朗行是塑料感有些明显的簇,好在其工艺上还是有保证的端固,并不会有很廉价的感觉梯既扁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疮扦,销量在整个家族中表现最为可观纺。近期躬吼途,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仙沸谭,新车主要变化集中在外观宝,同时针对颜色闲、配置进行了调整浮爬隆,以保证其市场竞争力裙。在豪华紧凑级细分市场中揉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鞍谋,通过下文的对比分析可牛氢,希望对有此购车意向的网友们一点参考辫闪。   备注叼: 为更直观的进行两车的对比分析堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孙鼻田、CT200h F-SPORT)棵竭肆,市场优惠参考自深圳市场悉。 车型图片 所属品牌搔肝骡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟巧,内饰做工精细    车身尺寸方面冗卑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竭窃项,其他参数均小于奔驰A260拈伟。从外观和内饰设计风格上看羞挥裴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漠芯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾触,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狮,全车充斥着力量与美的线条蹦绢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饭,硕大的单条幅进气格栅行、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型粱疵莱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钙绕恨,但并没有脱离运动浓涧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袄深羔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裸炬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暮碧芜,同时下侧雾灯造型也有改变芳桔量,车尾部也进行了一定的改动纳荷防,整体感觉更加运动咳答。另外碌梆炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贡糖,形成强烈的双色反差似挂。    F SPORT车型装备了整车运动套件杆,涵盖了运动调校悬挂寿、运动包围角、运动阻尼减震器伐怠、熏黑运动轮毂江偏湃、运动车门脚踏板时丝骚、运动型铝制加速踏板圃、制动踏板淮、脚歇板等纪浚鸡。    三幅式平底真皮方向盘钙、红色元素点缀的空调出风口亲去趣、铝合金踏板泄储杠、仿碳纤维装饰条等等绞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻围。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化传,将方向盘嗡啸鸥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乓,增加了便利性谎剧坡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秒举,分散了注意力捅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罢省俏,是多数第一次购车家庭的首选要求墩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甩啥仇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型位苟疽,会有怎么样的变化袖,一起了解一下谓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宿,镀铬进气格栅增加了些许立体感单厘闻,更加显眼的X造型前脸糜,迎合年轻消费者的审美饥缔陕。大灯的改动有些另类漠亢,在我看来接受起来还是需要时间的然娶镰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屠愤,新款在车身尺寸上有所调整煞桐扯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坦隋,轴距保持2600毫米不变情林,相比现款仅车身尺寸有所增加氢性崔。   车尾的变化不大刀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板论,以及牌照上方增加镀铬饰条化茂,尾灯造型无变化擎瞳物。实拍车型为高配版本哆慨腥,但仅配备了三点式后倒车雷达廓。   新款的15英寸轮圈造型不错潘筏,轮胎选用优科豪马炯揭抢,规格为185/60 R15清刊腊,备胎没有缺失玻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祷刨似。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高故拭禾,在年轻人中更是屡见不鲜花颈。在学校要有个性伶,在单位要有个性桔盟,穿着打扮要有个性队,兴趣爱好要有个性惊窜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼎?如果你有这方面的兴趣鞘徒恫,那么杰德将会是你不错的选择兜琅。可谓自成一派的它款,凭借着并不起眼的车身尺寸航淳屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间容斯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雾?还是旅行车埃?或者是MPV曹?但这都不是事儿授介,只要适合自己就OK擒漓错。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沟,喜欢接受新鲜事物的他们任穿艘,正好与杰德不谋而合钒酚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剃抖,此外坦守坏,六座的乘坐空间文胜,也足以胜任日常的使用需求弹庇日。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酮堂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹄讥秋?自2013年9月6日上市以后锨拱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量僧瓮唱,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾憋,它用事实结束了我们的疑问东。除了这些砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验激囊,让我们继续往下看卸肆。   " "  若是经常关注汽车之家的话插,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生平童,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酞颁。虽然我们这里并不提GTR诡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衬戳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴寂祝克斯ST即季般,令人刮目相看搔握谰。与此同时宦闯娠,在秦身上寥杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棉途、做工以及舒适性表现上的明显进步汰廉。 外观造型侨从长:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒芹镰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纶旧,近年来推出的新车型如速锐计笛擂、思锐以及大家眼前的这台秦辆丰萝,都可谓一个比一个漂亮疼啤。就以秦来说闷抗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抠樊炭,很是亮眼栋录洛,同时也营造了较高的前脸识别度上乳木。   车身尺寸方面骏淳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澈戮当,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平算,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)品巾居,2670mm的轴距表现则处于平均水平啪鞘簇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋妥,其整体感觉与速锐大同小异蜕筋冻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睫德汇。无论白天还是夜晚堡剩适,该车的车尾识别度都非常高恒烷。而且内部的光源梦嫡,除了转向灯为普通卤素灯泡外匿,示宽灯倾镣脖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED量铺。   充电弹、电桩安装及质保/售后介绍酮塑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讨擎惶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韧卡,据官方资料介绍涕,充满一次电大约需要5个小时左右惠郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犁附痰。   同时缄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炬,虽然价格并不贵邪盘冉,大约在6000多元炊少,但对申请人有一定的条件限制瓮耙兄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翟沸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摧协睫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猛画袱。当上述条件都满足之后虹等佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼻肃檄,如果一切顺利蜡韩诲,最快1个月内就能安装到位并通电使用搽艘。不过目前讽,秦还不能实现快速充电芭赫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的票寺,只是目前还没有这样的配套充电设备泊。   针对秦的特殊性笔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胜恫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盗诡。其中驾洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奉年,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悄精,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋事协沥、绝缘手套和护目镜等设备列染睡,并规定在检修车辆时必须两人在场蚂博。以防车辆万一发生漏电怕,威胁到维修人员的生命安全泥。   与此同时涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痘篙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同病,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屡萍,整车质保为6年或十五万公里殴媳,电池组为10年或二十五万公里)狮集到。总之碾,从专设的维修工位垄辩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期催,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漓,而对消费者的购买更是一种信心的保证巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棚,中国汽车市场刚开始发展谭,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊骄茸,在那样一个年代裴臂堂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羡班,并且在之后的相当长一段时间帮形梅,人们心中仍对它们有深刻的印象抠溶炕。时至今日鸥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墨,在数年激烈的竞争中敝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卵皖辰。这回耐稍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晚揣,我们也借这次机会为大家做个全面对比赔奠窟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车传:外观内饰(包括设计和做工)哨、配置券、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)武、储物哀、油耗现缸、驾乘感受晶佩形、加速性能麓、刹车性能酵申。同时杠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秸泛、同价位车型的什么水平相褥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庆祥腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元落竣垢,目前约有6000元左右的优惠肃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唬寸梧,在优惠方面差别比较大翁贝沸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右读乐,根据论坛中近期的提车价格梁且,9000元的优惠还是有的擅鼓。目前泉尽,两车的售价依旧属于同一梯级玖萄搂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣衬,只是配备了卤素大灯及雾灯抽,透镜贿镰、日间行车灯这些都没有赤抱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徽绕淑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碾围扇,因此我认为两车的配置可以理解拌腥,符合同级水准鲤颓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掂,两车的各项参数也处于伯仲之间韦黄德,差别在6cm之内泪芦。在车内空间上氰,两车的表现也很接近幕钾标,我先剧透下吧看掣,结果可能跟你们想象得不太一样秤必。   相信看到这里竿吴,大家最担心的就是如果车辆没电杭,后备厢是否还能打开的问题蓉。捷达看来是妥妥的没问题诬忱惮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庙贯,它的后排座椅靠背可以放倒猴鹅渺,之后即可顺利从后备厢取物傲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溯佛。   在倒车辅助上冷畔剧,捷达配备三点探头刺扁瞳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞘八贫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颂。这里多说一句堵领袭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芳煤,让人觉得很不大气焙上,并且低于同级别的水平荷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蝎姆,舒适型也可选装倒车影像抛摔,比捷达厚道一些卿迟。从普及性上看慌矮,能够达到同级别的平均水平蛇,从功能性上看缄阿伴,拥有倒车影像的它则高过平均线了垫,给好评癸碑梯。   两车都是15英寸的轮圈其分览,造型上也是各有风味赫,轮胎宽度也同为185mm食檀补。从售价上看曙挝腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奇绢关。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讲筒武,让我们在后面的制动测试上见分晓计。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗡校痰,借着中期改款的机会木贡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仆恃狄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喷篡貉。应该恭喜它坞,至少在我眼里蕊略,它确实达到了自己的目标便苗讲。过往凭借动感的外形骏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘶聘采。   只可惜另,刚上市不久的2014款起亚K5糜沃纲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剁,而且它们的价格都处于K5车系的高位锋促犁,受众群体并不大井嚷。前段时间咐淌筋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析径炯,并撰写了《起亚K5购车手册》溉。文中臣缴潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膜络,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很肃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH次,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机口。自从起亚屋担、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫,互用研发产品的例子不胜枚举坎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姥墟。该发动机的最大功率为245马力架、最大扭矩达到350N·m钾宽迫,账面数据处于同级别的上流水平搜锈诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骑谋疾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀改疙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讨。   在涡轮增压靠亲、缸内直喷等技术的加持下广疼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛇,并且一直持续到4000rpm担拘卵。得益于涡轮介入较早秆汲棵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揣抄仁,而且它的油门也调校得比较灵敏谭投既。在实际驾驶的时候暗,可以感受到它的起步轻快自如欢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贰冲鞭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曹马,毫无疑问它的起步要相对轻快一些具敞,但差距并不像数据相差那么大娠。在整个低转速区间莽,它的动力输出不算直接巢采,缺乏一点活力魏盒,给人一种有劲儿使不出来的感觉韩。   于是惊,我把油门再踩下去一点几,动力突然来得很快抄错,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹,毫不费力叼毖,而且可以感受到车速达到120km/h时灌起,发动机还有充足的动力储备荣烙。它的中段加速能力让人满意肺诫霜,虽然依旧缺乏一点活力刚钱惮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筐绘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叉棠。   还是差点意思脸厘虑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娥烧戮。于是武,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脑秦,6速手自一体变速箱切换到手动模式丛匣冕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亲冗穆。它的油门响应足够快钱,发动机的动力输出得到更好的释放救虽瑞,方向盘的反馈也更加扎实传。除了SPORT运动模式外仍坟劳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柔,运动特性从SPORT犬、标准到ECO逐渐减弱岭特尾,驾驶风格也逐渐趋向安逸彭荒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萍馆浅,平顺性极高通,而且动力的衔接也让人满意齿。若以80km/h的速度巡航恐钎骗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航食蔬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敞痊,对于燃油经济性的控制也让人满意乘。同样值得表扬的是降挡速度暗夹,在中段需要加速的时候深踩油门嗽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撵沧,而且换挡冲击也比较忻率旃啊,不会让坐在车内的乘客感到不安串箍忿。   前麦弗逊管、后多连杆的独立悬架底盘结构金淬,在调校方面仍然有很大的提升空间欣。它的弹簧足够硬酸茅交,但是减振器的阻尼不够大农戌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眷堡,会有细微的震动传到车内希使擎,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳码。安安逸逸地驾驶肯定不是问题李,舒适性让人满意纱饥宛,但如果需要激烈的驾驶的话矩桔,后期对悬架的改装很有必要田。   它的刹车盘相应加大了尺寸摹耽齐,刹车的力度足够劳茅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哥。具体表现是猎,刹车踏板的前一小段是虚位隆赣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏间喷,制动力度会突然加大秽,需要一点适应的时间肯层汀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汕居丘,发动机的声音冉骡、振动都非常小畏。然而辱龄炮,在速度上来以后旧蕾,噪音的上涨速度也很快墒瞧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稿尽罕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汤糜。   我得承认噶泉守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数称录撬,但在起步和中低速行驶的时候踌窗许,动力参数上的优势并没有完全体现出来晌懦础,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揽翠哭。当然卧砰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弦。另外潍褂萝,值得一提的地方是漠适双,在动力提升的同时伙垦绕,它还加入了行驶模式控制系统棠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茂,它的动态性能相对有一定的提升刮弦雄,开起来也更有活力和乐趣刊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了本,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳圈改,只有手动版车型销售围恨稼,导致产品线还不够丰富佬。而就在去年11月捆窖,海马M3终于推出了CVT版车型暴五,7万-9万元之间的售价涝白采,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迪赤锹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怕、逸动蟹逛缴、宝骏630以及启辰D50等车型攫偷,竞争还是比较激烈的坏。作为一个后来者醋,海马M3是否有足够的实力立足捐伺天?下面我们就一起来看一看泊摩新。   动力缸茧公:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择心泵士,其最大功率为82Kw颧,峰值扭矩是147Nm跑砷。从账面参数来看霸,可谓非常出色疗森,一点不比合资产品的数据差河。对于一辆紧凑级轿车来说射性,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洁腐。    开起来的表现蔷防,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”点感鲁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快忙,如果想要充满信心的快速超车场,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择队仿。    我知道会有人问跨涩拌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天滇韭?说实话邪,我觉得大家都没什么区别京炽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着密裳,也是低扭不够强辆购,需要靠高转速来增强加速能力甜吻。    可以肯定的说淘烩劲,除非是加上个涡轮增压器猛彩。否则的话垢男吠,这个级别同排量产品之间的动力表现肖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驶琼偿。我个人觉得沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋推修,而非全部督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在且骡嫡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感郡篓,动力传递平顺连续的特性娘屏,有效的提升了整车的行驶品质感伟。顺便说一句暇耗墒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外干蔑胚,这也是比手挡车多花点钱的好处暑题借。    深踩油门时榔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撅,来保证动力响应足够顺畅揭碗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疟隙霉。此外回,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灿,功能性极强努。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挥完彪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饱剿,g值才开始达到最大的0.366g腑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闲,此时车速大约在30km/h左右嘉,达到60km/h用时5.24秒撕掠恐,冲刺到100km/h用时11.45秒烈。    接下来看看海马M3手动车型鸽朝,在加速到2.5秒后茂拍橡,车速已经达到了差不多40km/h那冯光,达到60km/h用时5.01秒剩,冲刺到100km/h用时11.28秒筹颈,比CVT车型略快踏。如果不较真的话试天淬,可以发现二者的差距其实非常衅淹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样净倡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米举兴下,就这个成绩来说娘,它的表现只能说是非常一般拷荆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猜草始,它的表现就算好多了馆。 责任编辑锨嗣:沈楠" "   近日庇荆,宝马官方发布了新款X3的车型官图偶察,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朴瘁殊。从新款车型推出的速度上来看衔屎隙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛首胎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧。    早在2003年抹暖橇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疙匿浇。10年以来嗽,宝马X3已经销售超过了一百万辆晾繁,自从2010年上市纬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰辛双。因此淖,2015款作为X3的中期改款响摄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酪季丹,优化后的大灯组造型脊鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拓囊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多不俊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孪四蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感能控。通过官方图片唤吨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搭粉滑,也融入了宝马家族的最新设计语言多戈泛,与新X5一样采用了新的中网边框设计华,在视觉效果上更具冲击力奠墩。    在头灯部分挨筐讣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓匠。另外败,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锤,配置方面它还可以选用全LED光源垛,再加上选配的LED雾灯酬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摹。    新设计的前保险杠极具力量感恃,并融合了镀铬纫、塑料格栅以及金属护板陇经聊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型救定。此外谦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寂从。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懦塑哩,也使整车更具个性化风格闻静衫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为容啦蒋:4657×1881×1661mm报列,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近填,轴距也同为2810mm锌霜乳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狈轰塘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斗憾,从车头一直延伸到尾灯的腰线兔,让车身看起来更加犀利且极富层次感捞。相比变化较大的前脸筛澈健,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佛单且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰首。相比X5辩窗,新X3的尾部更加耐看图,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恭商如,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘿韩卧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啼妈,视觉效果并不是那么给力奸饥徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂,新款X3也不例外详。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祷巍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屠、后部的防钻撞保护装置及酥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套檀刀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓤郡却。此外裂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抹凤。该车还可以选择六种车漆售羡、三种专有的18妇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旧颠陋。 责任编辑绦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芳芳:Quattroporte(总裁)戊料,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夸蜜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硕:Levante很市确,还在2013年4月的上海车展上兔纳,以全新总裁平台为基础狈汉袍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶凶憾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4募季,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款存壕膘:Ghibli……   以家族设计为本场面彩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系即霓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同青乱次,改走豪华中大型轿车的定位骏菜,车身尺寸长诗纯、宽磊坚、高分别为4971mm康惹、2100mm和1461mm环写,轴距则为2988mm鲜,直接锁定奥迪A6部趣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赣铰拎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怪,且融入全新总裁的轮廓特色狼,以紧实并极为流畅的曲线诵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粕淘炕。    于是在车头设计上途,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尖碑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩担散防,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翁删,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣芜啦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闷,将蜂巢状格网嵌入其中滑哭秸,且尽可能地加大煽绅郸,再搭配角度更为锐利此、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛊担辟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粹棉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显碳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏快辑,所以厂商在Ghibli的车侧斜堤泻,除了保留前叶子钣鳍状孔道眷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外持,也师法了总裁车侧的设计锻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挨赁荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洗抛合,另一条线则从前门下方迸出垒,向后朝车尾紧缩虑,滑顺动感且充满肌肉感许痢泼,并正好可呼应更翘的车尾设计脱嫂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枯龄祥,速度感浑圆天成杯。 内饰向旗舰看齐戈尖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上受遁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同森豪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酷倪,也把声控妓痢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上儡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溪等,右侧拨片负责手动升档缎、左侧拨片则能提供降挡肆颗。    此外舵兼涪,三辐式方向盘的前方尾,一样是借自全新总裁的蓝底白字门唤、双环式仪表盘段恍挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悼,左侧则是表底超过310公里的时速表持娩狠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卵梨,可提供显示油量莆、水温撑屋、挡位与导航指示等行车信息沪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闲盾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胆案,告知驾驶者目前的驱动状态讥。    和总裁稍有不同的中控台穿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呛玻控,以及可触屏操作的收音机电台选择克龋、音源切换家、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讼道颓、空调温度憋肆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庐还蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧摔馅冲,下方则为恒温空调系统调整出风量仆捅、温度与出风口的位置胖吴,以及音响系统的吸入式CD模温,设计上较总裁车系更加简约蚂丘,但用料与配备完全向旗舰看齐拇任,展现了十足的诚意论豁。    较为可惜的是较蛔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仙尚蹈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm华谰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏溺驾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壁,包覆性和支撑性也非常出色茶功。    但是后排方面讥嘿蓄、便没有像总裁那么充裕匪帆,尤其膝部与头部方面斜,身高174cm的笔者坐进去后凸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腑,也刚好替前挠忱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荆苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吐烂。 责任编辑统瞄肺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郴?后来一看盆柿酪,哦殴酶芦,原来CC是“Cross Country”厩。继续了解发现有点意思叭,底盘抬升鸵诲、高功版2.0T五缸发动机慌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捆:目前的普遍规律是十胁,产品分得越细草胳,总销量提升越明显眯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啦深,它的引进假铺钉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞳谜离,主要分布在前脸和车尾殊,从外观区分它和普通版V40很容易獭。底盘抬升12mm的赊,这么小的数字对视觉效果影响不大唐歌酚,整体协调感没遭到破坏第闭。    车厢内部孪敞韶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样携彻钝,除此之外内饰并没有过多特别的设计滩。之前我们已经发布过实拍文章荒,车身相关内容有详细介绍虾,因此这里只是简单提下要点咸充咐,就不再重复描述了拖妹田。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奠灰,最大功率214马力颂,峰值扭矩300牛·米醋嚼词,型号B5204T9葡懈麻,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳垄毛,那台机器的型号是B5204T8翰孰喜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卯,今天会是什么成绩斗温?稍后揭晓犁会。    变速箱没有变化缺,依然是日本爱信提供的TF-80SD烙,六个前进挡灰荤墙,带手动模式和S挡驳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT青莎,奔驰A级用自家的7挡双离合酥精希,沃尔沃这台6AT暂无优势芯磋,目前他们还没有新产品投入实际应用湾奋角,理应加快脚步山涸衅。   驾驶瞄拖:邪恶的S挡    驾驶部分掏眉伞,我想说说D挡和S挡的区别疏。看起来挺初级的一个话题脊匠蓉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杠颧。D挡油门响应迟缓啡蓬,在激发变速箱降挡之前戒守,需要稳稳的淳、持续性的向油门踏板施加压力胶晨鲤,慵懒的降下一个挡位之后壬庇钢,情况有所好转妊,动力给得稍多饲,也就这样焙唐馈。    不满意对吧孰?可以把排挡杆向左扳到S挡姓惠,切入“邪恶模式”澎苔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糖脸,转速拉高1000rpm以上匹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僳尾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宋,脚踝每动一下歼竞,车身就顶起往前猛扑一下晶我沤。深踩油门店,转速迅速攀升汞鹊,跟D挡时判若两人踢涵,两百多马力静谈攻、三百牛·米惫徒都,在这个尺寸的车身上爆发出来池沧,过瘾寥。    激情过后细细品味乃,这套动力总成有两个弱点需要改进刨篡,一是怠速时振动大遣泰偶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动传犊,影响体验;二是低速行驶的平顺性妈嗓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祥滇财,1蘑、2答蟹、3挡之间可能频繁切换碉端,动作应该再细腻些蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饺斯,选择“全功能”项淳放,不打转向灯就变道辛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唤淖插,回正的力度不械恰,如果你想在车流中快速穿梭前进母,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争染赔,要么关掉方向盘辅助妨侨翔,仅保留振动提示即可阮袄。   绕桩附:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诡跺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭,在绕桩场地很讨人喜欢畴湃。车头响应比前驱版本积极苯,入桩动作稍猛京,车头好像在被一根绳子拽着走铣继。给我留下深刻印象的是惹,这款车的极限要比前驱版高太多浮焚,特别看了下借,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h燎抨。上手容易奥纲,但是需要注意别突破了极限疚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芬陀:一旦超出极限措,很难把车身再救回来扯箍雷。 责任编辑蚕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坷勾媳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饺,就一直困扰着我们的问题桓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛔。马力越大的车就越好么涤煞芹?绝大多数情况下答案当然是否定的库捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揪俗墒。随着时间的推移娟,我们有机会做这样一个有意思的选题违粉。   让我来说明我要做的事情荚督道:我们有三辆四门轿车戊较,合计拥有1657马力氏莲芭。看起来确实有些夸张内,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糯懦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婚巩韦,但是这个570马力的怪物一直没有车粗,直到我们完成这一特别的测试一周之后碗劣烫。我们只能使用520马力互竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篓菜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氨两,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣广颧蕊。   另外一辆是全新的奥迪RS7韶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哼界,拥有560马力的出色表现胳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瑰,在K&N工作室的台架上校撼,它的轮上功率达到了479马力巢类封。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脱膛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倡溺痪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抒却函,用以获得更多的功率输出玻的悍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰峰藕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帮虾遣。即使按照宣传中给出的数值胁了,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惜惩孝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哀俗啤,它的轮上功率达到了541马力回伦精,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仍。   另外还要说明一点幢程,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来码澳炭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朝,不具可比性疗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试释缅锻。结果很令人意外脓。两款加速最慢的车型坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桓达。当然最慢是和RS7相比较而言的稗论,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绊坦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椿缝尸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊费几,但是还未打破我们以前的记录吧朵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底联狄海,说它慢更像是一句玩笑话残,这一成绩实际上已经快的吓人了嗅。奔驰则要更快一些平沪碉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袍计付,冲线的速度也提升至197.5km/h石憨摆。冠军仍然是RS7的耻猎,它只用了11.6秒呈廓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平策敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h泞脾,虽然不及CLS63 AMG咸蚀,但赢了就是胜利缺钒举。   123下一页 责任编辑篙范螺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琳杯蚀、运动和科技气息了唇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肪烁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腔催,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼,主动式车道保持和自适应巡航功能龟霖,几乎能让驾驶者也变为乘客焦芦,高科技配置更加丰富卷亮。    于是鼓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锤偷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狈诧劳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭迹,在下面的文章中有详细介绍卢监都。此外孔检,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章局口。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读努杏集。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捅槽拍、残破衰败的路边小屋毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹿缸倡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煞。身处如此糟糕的环境挤惦,却并没有让眼前这个出身自底特律蟹喝、土生土长的本地小子屈服菜被硕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婪跺,但只有经过一番试驾体验之后夸噬此,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的热式,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分售核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磕讲钮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形儡损,同时两侧向外延伸与车灯相连拿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽勉率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戚吕刑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计府断,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既倍陌。   尽管是低配车型福罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬床,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吨谐瀑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢忌菇,它基于D级车的平台打造沥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猾弥迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恨变,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撩摊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体防,不过从近几年的趋势来看醛微窝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香处掠斑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞥适集,至于其中的原因己,从这款车中也许会找到一些答案突疙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晃就阜?   GT辈蛋栏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写效脊霸,维基百科将其解释为具有超长续航里程撇崩、拥有强劲动力孤痴蔚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钮剂凄。可能一提到GT亩岛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕律,其实则不然妊喇搜,GT拥有着明确的划分准则楞箔腔,举个例子来说码坏遂:拥有着标准的后备箱欣、配备V12发动机并且内饰非趁湛恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躬芯棚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妻窝猾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峡嗽笑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸥目,这款车的确还真有点GT的意思狠疟浅。在笔者看来豆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的殿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疏,最起码第一印象分已经拿到了吮瞬默。   5系GT是采用7系平台打造的琅?   5系GT的轴距为3070mm珊贩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拉莆,从前双叉臂德匿蒋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贾。厂家表示凳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胸识,其在外观等喀、内饰壤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锭差赡。   5系GT型到无朋友谓桅?   谈及5系GT的竞品遂掣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情售,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版递峰。   外观喘暖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恨片懈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢室朝。风云2(详情)设酥、E5炕靖、A3以及今天评测的这辆E3习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斜琼撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品没菊。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹,外观及内饰都有着很高的原创度硅颠顾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨钮。这让奇瑞的产品线更加丰富厘剿蹭,但也让消费者选择起来有些头疼黄笺。 外观锻旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粳蜂,但外观却没有去针对青年人的设计莎,前卫赡镜、另类这些词汇应用不到E3的身上并,车身也找不到多少运动感姐思挫。不过它长得却很容易被人接受淬句构,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拎舞,E3和E5的外形稍有一点点相似娘贪叉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裴嚎贩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化号搞拳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菱让。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壳,而且非常容易被大众所接受刨。不难发现邻枫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变分冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉。艾瑞泽楔、瑞虎5浦落,单从外观来看都会让人眼前一亮材物。借鉴是好事馈底旗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镜屡绢,但不动脑子的照搬实在是说不过去狼馈雌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棠姐人,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍,作为最会制作小车的铃木来说僚第雹,雨燕可谓打开了国内的市场里思。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代败讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入寥全纶。而就在2014年1月18日屉尚,铃木速翼特在国内上市徒佩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弓瞎久,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焕拾藐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖绥舵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕模填但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侵,速翼特运动版采用运动风格打造深。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm困,轴距为2430mm谷脾省。由于基于新一代车型打造俺面,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虫,轴距也加长了40mm惶咕磺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱幕唐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息希谷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新破,包括中控布局甘妒、仪表盘烘瓦、方向盘等造型均有所更改鞘库。此外侨漓,配置方面新车配备了ESP惮糖、自动启停系统阑、USB接口绥、运动座椅等配置韶。CVT车型还配备了换挡拨片驼纠疮,满足驾驶需求笨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓄徊。真皮包裹自不必说扑涪,3外味轨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多品钾祭。不用和别人比鳞光溶,超越自己就是最大的进步儡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祟八,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机请侍,其最大输出功率为100千瓦快耍涝,最大扭矩160牛·米米成咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辜,其百公里加速时间为8.7秒拜男,最高速度为194Km/h驾痪到。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讨,相比之下乐趣少了很多味关。 免责声明细吵:本文仅代表作者个人观点酶捣涛,与环球网无关亮里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒困,对本文以及其中全部或者部分内容勉努、文字的真实性空厕镭、完整性酶禾、及时性本站不作任何保证或承诺谩攘废,请读者仅作参考拼撤,并请自行核实相关内容戊解兔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葡卉耍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棋,引起了广大网友的质疑啤苫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验收奋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惰。于是易车网本着服务网友的原则琅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糙插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达侧蔽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说险娶,您便自有定论帆。   体验者介绍    前排体验者敬冻同:辛毅 身高祷徊:178cm    后排体验者晌迹疽:旭子 身高藏炊:177cm    Ozel 身高丘党:170cm    小娴 身高寂惫篡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准科,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颈烩蹋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贩碎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栖配嫩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痕譬,公平公正公开地来一次大对决撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别麻暇版,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鼓济溯。所以不得不承认煽干禄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擅提,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伺驰。    事件回顾呸:    说干就干郎讨衰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咕仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煌。根据易车网后台数据的统计来看飘,持以上三种观点的网友大有人在哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冗彩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祭。尽管是为了对比三者的公路性能把季京,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妥粉童。    测试车辆哼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅炯票。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碍泻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杭绣长,奔驰已经尽力了头怜卿,我们在此也由衷地感谢顿澎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题试,告诉大家改款前后的差别菲溉宫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伸。因此我们也很负责地告诉各位网友看,目前除了易车网酸裸扯,其他媒体对于新款X5的评测革鞍,都不能代表日后国内在售车型趟吾倾。第一辆中国版车型为xDrive 50i堵配,加配M视觉套件五苟沏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况型腐丹,我们无法借到官方提供的车辆臼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霉际蕉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艇炮答。    测试场地脓:    乐驾赛道全长1.6公里磋掇,共14个弯道探诵,最长直线段270米暴苛摩,赛道宽度为10-18米讨疟,视野开阔供木叛,无障碍物温奇。赛道两侧均为土质路面喝邪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冻,大大降低了安全隐患的隧拜。    测试人员拢醛俺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藤瑟屎,却要替土豪们操心买什么车南蛔须,这件事听起来真挺可笑唯畴木,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜溺。如果说我还能理解花五十万买大切遁恐畔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顺笔甸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器划确,代价是要多花一倍的价钱缺拨咖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悄闯舍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脖唬溯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荷存悍。不过因为坐的比较高泵始比,速度感不如那些贴地者强烈朵扫,还没怎么着呢就破百了碉孤块。这大概就是SRT8的魅力会米,很难说值不值得坡暇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款清猛葡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近习,跟改款前相比还是升级不少顽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膝集,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畅,SRT是JEEP官方改装部门贸,这种改装是全方位的难潦,包括内外套件加强僧,以及性能方面的提升瘸。SRT8就是高性能版的大切诺基歇搜烷,主要提升是外观套件锤、及动力系统肋拣璃、刹车系统贯、行走系统等方面腊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痊狸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丹凰冬,6.4L自然吸气HEMI发动机料居懦,搭载采埃孚8速变速箱卯粮。   SRT8为公路而生访集,所以公路性能是它的强项少刃,不过Off Road就不是特别在行了雀侧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酵割潦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影领杭献。 ② 跟之前的SRT8相比炊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桃浩肚,所以科技感和豪华感都提高了不少固,跟换代前的SRT8相比桨衰龟,升级的部分都是实实在在的粳渺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累九埠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钡武,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旁埠沸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置就篱。  ∩酉畛稹③一百多万的车婪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车街磕,再挑上百万的车的刺冲仿蝎,好像有点吹毛求疵舜癸喇。首先悬架的设定非常的运动忌,即便比较温柔的驾驶方式苯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耸檬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车素凯,大切诺基SRT8并不是一个非臣斯刀溃合适的选择悲,尽管动力非常充沛忍煞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岸且,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卡鬼椿,但好歹SRT8也一百多万了胸陵苏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亲教继。不过之后我们也释然了扑庆漂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厂庇统,但经过数个媒体的“蹂躏”间,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呐边匈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坎技怒,有点异响似乎也算正常蓬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模快窃,请点击下面的图片进入试驾文章伴唯诞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俺嘛笛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圣厦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肖抚惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的退拾料,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生插仿笛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疟超,还是老套路暗,直接切入主题草呈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孩。 动力对比虹煎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邯托,看看英朗GT的表现如何吧贬。这台发动机的最大功率是131千瓦澜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攫瓮腾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溪鹅救,当驾驶者在需要全油门加速的时候熄迹溃,为了获得更好的加速表现朗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm集。对比发动机账面参数来看诽,最大功率118kw糕篓,峰值扭矩250Nm秸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜书。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统时斗逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉取。   至于传动系统方面布握,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姑獭到,都是目前该级别中的主流配置朽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亮铣丧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢季。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澄仕耙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袜乳颊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兰妮力,比如高尔夫6酿、速腾等挟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慷北软,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构良,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篙挞狗,从而起到提升操控性的目的墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秦侧纳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颈,但通过厂家的调谢短匪眩后遍敌伯,当一侧车轮发生颠簸时寞缔饱,对另一侧的车轮影响会比较小些栏罗。   小结鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豪藉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馈婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祷窜,至于优点这里就不做过多介绍了玻缮伤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻眩后英朗GT更偏注重于操控性鲍韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杜,见过后车追着拍照的竞,见过开我边上向我打听价格的岸堕滇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回保。我坐在这辆路盛E70里挤,被注视得有点儿不自然吻仑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣实扇赦,我琢磨着鼓,要不要让他进来看看悸硼碑。要不是我瞅见了绿灯亮起端葱磨,我真就这么做了攫乌墩。对不住了朋友旦锚柔,这次没能让你仔细了解它羔轮倪,不过我希望你能读到这篇文章蹭没。   不用否认忌煎,人们对美的好奇与渴求与生俱来胖叮版,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掂巩。不过在这些人之中抹碘,有人会终生恋着美人幂髓,有人也会为抱个花瓶而后悔敬。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹿镜校,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炮匪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杀集,但在这之后能否一直爱着它核地锤,我认为是一个很值得细抠的问题孙俄琼。   ●外观大气疲晒豆、美奖捌镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矫糯,我还以为来了辆捷豹苛,赶紧跑过去看发现被骗了盒。不过我并没有觉得失落寐辖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆缸,并且从设计角度看懈尼,它在借鉴与融合得方面都很到位纽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奥,我对它的外观设计就100%满意了虎希誓。这事儿对华泰肯定不是个难题盎,您看看宝利格还有华泰B11逗,都有明晃晃的格栅瑟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位才:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钳嗡,但绕车一圈后我发现箱啡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毒。咱看看数据对比吭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奔,可以说在各种数据对比上鹅寸撬,它“不是第一谰曙昆,就是第二”氢。虽然在宽甫嗽梨、高和轴距上没有做到最大骡势秦,但也不过是一两厘米的差别传市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梗翠,这就让它看上去大气许多芭仕钮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垄勾。   打我接触这辆车的时候鳖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屎间。在这样的目光中漓涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期誓纽寐。面对“屁股高婚险、尾窗窄”鼻、后方视野不理想的路盛E70时遣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车创。先不讨论这样有多麻烦了玫宦陛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刀覆肛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湘?这点让我心里不太自在妨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淌扫冉,是个应该有的配置芥嚼小。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘫轿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色据。而随着国外皮卡文化的不断渗透社茄褐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型程,去跟进时代的步伐窜让。为了迎合市场的变化及用户的需求沛挥素,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惨味胯,开始注重宽大饱满的外形设计萝睬嵌,并增加更为丰富的配置塑脖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酚馈乌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌缸登。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗当福,整体的风格带有一股阳刚之气费。在车身尺寸方面的,它的长/宽/高分别为攻蜗境:5310×1812×1775(mm)典船,轴距为3100mm戊皮。威虎TUV并没有大小双排之分斥碱,仅提供了一种车身长度欺圃。车身侧面的线条也很平直闹,外扩的轮眉使其显得更加饱满信。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龋刺描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感块拔乒。大灯采用远近光分体设计贿,其中近光灯还配备了透镜釜魔,不仅更显精神裂茅盎,而且还可以起到聚拢光线的作用眠廷搜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葡,遗憾的是入,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍蟹,并且后视镜仅为手动调节握阂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奈寂拓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用南,非常不错备菱腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懊荣,至于货厢外侧并没有再多设置尉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潭狄控,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胚。另外颠佃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刨,不过据厂家介绍湾赂呵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缆。对于皮卡车型来说馈射呜,这项必要的配置还是很厚道的离。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒瞳铣。不过舰,今天我来到这里并不是为了滑雪旅,而是为了求证一件事情绒块嘶:有没有一辆车柯抄,既能够带着一家老小舒适地出游聊肠,又可以不惧冰雪唤雾,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚统癸,同时价格又相对平易近人呢精?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铰,那么就让它拿出真功夫试试吧拍曝哨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狸未,从外观上看诲摧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别互铅,19英寸车轮显得很有力量感欠叉盗,也与动力总成更加契合;其它的地方需,也依旧是酷威的老样子牵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿加,甚至还有一些精致的感觉来。总体说来摊,尽管算不上全新车型欣录醇,但依旧耐看唇乳幕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹬笨遣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矮炯商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燃,动力响应良好拿盯匣,易用性好窝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坚。当承载着全家出行时壳慑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谭蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适譬类叹。   至于酷威3.6L的内饰方面惰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)波,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戮顷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芍。   除了动力系统蒲窗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拦谭掸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐挖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜗猛氖。动力分配完全依靠电脑自动完成筛放,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糕拟。   有了四驱系统党厂疽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踩陵烽,具有更加粗大的排水通道承钎敬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓢柯,冰面行驶性能更加出色阀。此外赴韦舵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜促派澜,胎面中央多重“Z”形花纹锚递、针孔沟槽设计图弹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赋骋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情心。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3损罚,它的定位低于1系能。但是稍拈岁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞎耻。另外夯刀,它也提供了i3?REX增程版本锯鼓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埂肯苹,扩展了这款车的最大续航里程捎惩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茂馅氏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妒扮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篇。   宝马有没有提高电动车的标准封?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呛煞许?让我们在接下来的测试中找出答案旅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式识彩,宝马i3的行驶里程可达88英里钵邢。相比较而言备鞋恃,?Ampera可达30英里袍抒,而普锐斯可以行使约10英里雷炯纤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电航烙妊,i3可以更多地使用电动模式啼。而增加了汽油机的动力系统卫戎缚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里新,357英里和505英里湿馅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秒。这台车约五英寸高髓苔,而宽度几乎和高度一样炉腹,与低矮流线行蔫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比施。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戎视涉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力策愤,我们没有所需的充电站?鸥抨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式排温。   此外雀狼讳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秀俄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车边恕收。它内饰精美吝恳酥,融合了许多先进的科技浓科蹬,它空间宽敞唬鞍辽,驾驶体验一流间赎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茨棱改,它仍然使用汽油机静沪,以作为电量用尽时的保险疵。   第二名酬傲龄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禽辈碧,科技感十足媳婪,而且它也能胜任舒适的长途旅行策。   第三名葡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉粒,它最大的优点就是充电迅速膊帕,性能可靠虐甲。   然而腊逛囤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋道靠。(实习编译丰乌:徐旦?审稿完喝绒:刘洋) ? 免责声明版权作品让态陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟胜,严禁转载陀提,违者将被追究法律责任墒。责任编辑围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车群谷,应该说是倾注心血矗,在技术平台上都有可圈可点之处弹角肮,源自萨博的技术是其最大的亮点稳痕囊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型籍无,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饲。在外观和内饰上僻刀梯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贡套,在动力和配置方面也还是很有性价比的澎骇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抨灯,绅宝的外观原创度还是很高的是,并没有刻意模仿什么车型凯,但我们会在这款车的细节上看到幂句冈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法教。且融汇的比较好菠,并不是简单的照搬照抄拇冠。这一点值得肯定射翻铆,大灯的设计十分犀利川揣瓷,鹰眼造型也有较强的辨识度褥纬。LED日间行车灯比较醒目篱老娘,穿透性不错设笛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表青蔷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感背偏叼,也很紧绷栓妨想。看起来运动感不错阀普,但前悬和后悬的长度较长疗导稿,看起来有一些比例失调项田。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缓,在视觉上看上去会更紧凑动感号详。轮胎的规格还是比较高的星,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彤昂。   车尾的设计比车头更简洁一些虾,尤其是尾灯的轮廓莽,设计非常成熟波。和宝马新款3系很像急光挽。除此之外苛炉窃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蝎。   本文导航巢:" "  “卧龙凤雏萄鼓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卞俊划,便有了三国时期的三足鼎立疾筷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侣丸奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圈烯脸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丹泪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出素妒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈砍鹊ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脸揩悉,然而坊间始终流传着这样一句话改:“得中级车者得天下”;是的骇干啦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炬,今天我们会为大家带来两款重量级车型羞颊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”修晚,请大家继续往下看泻苍凶。   看到这里大家肯定已经有了答案了钎凭犀,没错踞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砰瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曙郡,那S60L是何方神圣蔫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰疼芦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偶操?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版具嘲巫,厂商指导价33.49万元绦宪瞄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拢舵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹭、后排座椅加热搪、并线辅助补恨娶、车道偏离和自适应巡航等众多配置阿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唤,即使不看车标饰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虐,哪个是奥迪栏镰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑具彭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现说。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚼叛垦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衅把小,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涛秤潞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伙,使夜间行车更加安全撼胆。两车双色的外后视镜造型别致木并,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醒坡坞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淖,至于乘用空间如何兰府,我们将在空间篇为大家详细介绍蓄避。两车都采用了5幅式的轮毂造型烫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晌透勉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳修砰歼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钨红,整体方正的设计略显稳重凯屁。后尾灯的设计两车可谓各有特色随瞎布,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坦糯,设计感十足额疵松,而奥迪A4L的尾灯更加修长社猩,视觉效果出色颁。天窗不仅能够增加车内的采光撩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哀燃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉限败炽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吐。   本文导航酞新祈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骸丝,配置也能满足一般家庭的日常需求搅。对于这个价位的小车来说秘熬拨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观不躲,在这方面牌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮需连,就算是与它的直系前辈骐达相比嗽惩桥,也不遑多让寇劳忿。然而作为一款家用代步小车握,它也并非完美雇卫纳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退锑讣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澄甜,车辆本身并非进行任何实质性的改变攫埂,跨界的概念噱头大于实际朴。 "   技术革新日新月异的今天郸价垂,车型的改款换代再常见不过胆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驮奋灯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型计陪纤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秋,同时在动力方面也增加了1.8L佰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暇竞垒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势售。    新奔腾B50是一款自主品牌车型渺凛,但它的实力不可小觑灿伯澜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纠攫诵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型说。既然实力不容忽视朴裴盯,价格又有优势钦五宦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹿。" "  版权声明配狄巩:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处盘逆眠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缓娜,全新的品牌全新的车型聊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驶想,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副枘担克斯脆鬼赤,在2013年溉壳督桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月坪佃净,堪称是这个区别的标杆级车型娩截版,观致3要想在这个领域取得成功蒲绰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僚,看看是否有优势能吸引消费者关注晦。 外观风格各异   先看外观方面簧该,观致3展现出大气得体的风格但,不像速腾那么沉闷单调的瑞,且有着自己的灵动个性;而嘎1誓欤克斯则是完全偏向运动化的风格驴荤辑,典型的注重操控性能碍认垂,突出驾驶快感的性能车型悍炔帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛腊,与观致3区别明显屏径官。两者主要是风格差异示叔,外观上分不出优劣咕锋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上输烩惦,观致3丝毫不会逊色于缚媪欤克斯车型边程啼。 尺寸对比 车型名称 溉芟猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刷,两者也是平分秋色惧娃枷,车身大小相仿阂炮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耪橙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崇扣渭,观致3要大于肝叮克斯圣剔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阑屑姐,尤其是腿部空间较为宽松驾兼棵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣猿祝克斯在后排空间布局相对紧凑肋撑芭,而后排空间也一直是各代富猿危克斯的软肋退蓄队。 价格对比 钙鬯樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赁,赴ハ猓克斯则要比观致3要更大一些叹弗麓,在不放到后排座椅的情况下掀读,讣扰洌克斯的载物容积是530L俺灰乏,而观致3只有430L怕,100L的差距还是能装多不少东西的遍。而在需要有更大空间的时候返死,两者都可以放到后排座椅盛,放置大件的物品饶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虾椒聚,观致3和覆洌克斯三厢都是11.99万起步笛荤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼扦。而细细对比价格表可以发现沟,要选购自动挡的车型瑰还,咐福克斯最低仅需13.09万习钵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辑,观致3则需要14.29万从懈,这个比起咐笨郏克斯有1.2万元的价差拷煌,当然在内饰配置上会有其它差异踢憾逢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虚,可能妇咨纬担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桔潦。 挑选合适的爱车钳,看专业导购伞擎旦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烽?   扫一扫瘫克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滤拣僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆都。风云2陛垦、E5刊愧、A3以及今天评测的这辆E3沛贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪煞芥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贬。从这辆奇瑞E3来看课,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楷割蚀。这让奇瑞的产品线更加丰富熬柒,但也让消费者选择起来有些头疼禽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畏,也从来不缺少“明星”慌套鸡,“沉稳绅士”大众速腾握嫉、“狂派斗士”福特钙#克斯等都是热门且销量稳定的车型便攘娥,不过要问哪款车型最近销量最高孰茎铅,还要数“逸派高手”日产轩逸仇献,它已经连续两个月销量突破3万合蹦,坐稳了桥车销量的头把交椅稻袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡部句,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梳椽?下面我们把两款车型拿来做一次比较括舜下,或许能看出一些端倪避仕衫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坏汐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刻鳖,入门价格上魄,风朗比轩逸高出2.08万元如错呸,表面上看价格测付蛙,轩逸占有优势谜藐露,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型创委,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衅摹棺,这样看来骑票萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元每淑蛔,等国产版风朗出来后监,风朗在价格上反而会有优势也说不定插滩察。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肥,这款车外观与内饰变化并不算很大咸体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侗绞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兢,下面我们来看一下镣逝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韶蚕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观许平埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溃伦慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怪。质保方面穿呻错,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拴吵垢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表握粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骸,最大马力已经达到了170马力葱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陌。变速箱方面乘蹦砍,逸动采用6挡自动变速箱爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱道,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乖般,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踌澳。 免责声明险粱该:本文仅代表作者个人观点掣里茅,与环球网无关扇撑签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡腻辩,对本文以及其中全部或者部分内容熟题、文字的真实性界动飞、完整性磕覆冬、及时性本站不作任何保证或承诺股屉,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容创问。" "  近两年隆篙,自主品牌进步着实很大钎,无论是从设计方面匈秦苹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰荷煽,甚至可以与合资车型媲美澄,山寨时端抚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阑舵际。在10万元以下紧凑级车型中梳,更是自主品牌的天下癸此,凭借比合资车型更为出色的性价比库税偶,吸引了不少消费者的关注谱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沦矢,一经推出便受到了极大的关注涤摹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骗篮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娄枢,包括动力在内涧,新车共有20项升级太逆僧,本次共推出8款车型控梨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搽奸糕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛔,售价区间为7.49万-11.79万元捆阂寺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摊炼,近来也是频频出镜冈不,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜杩梗控大玩具车”的名号名极一时虾烈。速锐共推出了9款车型凛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唱弟襄,售价在6.59-9.99万元之间蜜及。   单一来看北逗遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起猎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵沪,看看那款车要更“精”一步涕匈曹。" "  新君威变得更好看了彤,配置也进一步提升瓦,新加入了一些科技配置鲜贾,比如智能交互系统船,BOSE音响等等涉荡。这些都是新君威的改变之处汹贫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晃,售价24.59万元堪廓,作为一款定位中级运动型车的新君威屡,品质感一如既往癌活,操控性也非常突出陋边糠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倘,以下简称新君威屡辑,外观相对于老款进行了必要的改变赶悉椿,毕竟老款车型从上市之后施莱崎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳即佃,新款在大灯努辉弥、进气格栅泡枫唬、雾灯忻、尾灯康、前后包围都进行了细节的变动库梯。   在新君威上干,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挽,在操作上没有太大不同群胖猫,轮毂方面通购,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稿氏丹,轮胎品牌依旧是普利司通项归歼。侧面造型基本上没有变化辩驹,侧窗所占面积依旧较小寂芹菱。   车尾的变化还是比较明显的克秋头,这主要来自于尾灯的改变谷。新款尾灯全系标配LED灯紊,并进行了熏黑处理掣袒。尾灯的轮廓样式更加犀利痛眠乘,个人认为要比老款更好看嚼齿砰。除此之外啦揉童,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碾嗓时,牌照安装槽的形状变成了正梯形惊牡骋。   本文导航此:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捕汀雀,颠覆传统的外观借酿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍就,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筐康苏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炔患汹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夸泼,足以证明其强势的地位委撼咯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹤。(温馨提示目密:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炔莱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咕。)   自由光基于全新CUSW平台打造坎碳吴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羔乒散,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅础涪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蠕,圆润的造型是其给我们最深的印象燃戌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勉歉娃,显得简洁利落沥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枷加,显得净雅别致踌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垒才,主要表现在其大灯的表现形式上擦什。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谰缓拴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可券返囱。两车大灯配置基本相近水瓤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已低。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衰狭嗡,车道偏离预警系统非室。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亨检码,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惺颁诞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彼弊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势败。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敌铰,其尺寸差距就没有那么大讳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摧惰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁须歇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匪哺寞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同实。奥迪Q5采用两边单出的排气管扳锹,在气势上略胜自由光刹示。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型型辫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌素,磨损线束保护层末,存在导致电池损毁的隐患嘘哥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酚炕,称9124辆V200受此次召回影响称痢趴。长城汽车正在邮件告知客户戈荷疮,并建议联系当地经销商进行检查维修航。   据悉达柔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汗莽。”更有甚者少,线束可能会内部融化抖牌诬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穗钝稠,目前已上报了数起线束故障写纳霖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淘,不能够给电池充电簇,车辆也无法启动胶勤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷冗某,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醒韭不。   克特里尔先生称侈,检查故障预计用时20分钟惦棉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赶募。如果绝缘保护层磨损严重浪,线束已裸露鸥,则需约两个小时以更换整套发动机线束伤鹅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猫艰。此前日,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罗连缸,2010年又因手刹故障而被召回雄刻贤。   2012年溪瞪竭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峰霜墙,长城V系列也在其中哪。当时催观呸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片速甘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉版。然而蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片身俏,更换车辆共计超过1.5万辆谋咳邻。  ⌒蕹场(实习编译伴:王萌审稿冷糕:刘洋)   免责声明版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼订,严禁转载芜,违者将被追究法律责任色庭辣。" "  随着经济的快速发展珊擎,购车群体的年龄层次也越来越低酣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用珊颗酒、省油吞,而是追求个性和时尚设计革快巍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型废皆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殊遂。作为跨界SUV劫,它们在造型上将年轻逃娥、时尚展现的淋漓尽致轿,完全符合年轻消费者的审美需要侗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比独催,来看看到底谁更适合你镜疾署。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泊日稀,相比2012款变化不是很大壳翔,只是增加了配置和车身颜色江。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岭,售价分别为21.98万和21.47万湾继。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佳懒,但风格却不尽相同胜瓤诡。斯巴鲁XV外形显得干练彻店,车身线条硬朗皋立,富有力量攀斧勒,越野味很浓孪币吠。而标致3008外形偏向都市化设计少羔,饱满圆润的车身凸显时尚感讲射推,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骋赁。   车身尺寸方面有所差异搽河凑,不过并不明显前髓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炬臀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碗窘。斯巴鲁XV车身更窄郴凄零,同时也稍长一些京斗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甜帮短。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靖氯,加入蜂窝网状格栅运动感十足颅哩文。而标致3008采用半圆形中网祟槽,镀铬亮条包裹显得很精致稠握帽。两车前脸分别展示它们不同的风格烦俺,同时都包裹塑料黑色下包围椿罢孙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模恫辞,远近光分离灯组设计迪诗缓,造型普通祥,配备有示廊灯先。标致3008同样采用卤素大灯宏热必,不过加入透镜经搽卡,不仅聚光效果好痞锰嫁,同时美观性也不错受。另外沉疙,还配备LED日间行车灯挫苔。   在侧面雄筒嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匹,比如非常倾斜的A柱丸需,同时将后视镜位置后移隋堵,留有三角窗减小了A柱盲区模锹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辨,有利于减少磕碰的维修成本卸迁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼,注重舒适和静音性啡,双五幅轮毂很有张力挪郸想。相比之下盯歪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酣,与黑色下包围搭配运动感很强烈龄鸥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣拼,同样注重静音和舒适性碘另宽。两车的备胎都是非全尺寸设计薄勉。   相比前脸鲜窖,斯巴鲁XV尾部更个性晴稳乱,辨识度较高距氨独。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脑却,镀铬亮条的运用增添了质感需砂。 标致3008尾灯加入LED灯组碗隧怒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳灭漠,但是块状尾灯造型很独特莎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纺,标致3008同样配备倒车视频影像兢挺,另外褐,还配备前2/后4颗雷达探头刑。" "  在过去的一段时间里擂,咐克斯醒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荣。时尚动感的外观沉弥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浩促,成为了年轻人群青睐的车型眷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型防懊范,科鲁兹掀背车则是新进的一员媳钮送,它所要面临的是一场“无言的战斗”叔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了插慨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脯,但却带有美式车应有的力量感稳荒春,总体来说它的设计很适合国人的口味舅哨晶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铺票,其三厢设计有些过于保守隙捆沟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粹,为了能够扩展消费群体贝,推出两厢版是其最好的解决办法稳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾脓截,你几乎完全无法识别它的真身浆诞落,因为它与三厢版保持着高度的一致性届橙侗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冷,很好的诠释了彰显力量感的诉求截社。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氮邯泰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缔宏洼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些串,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顿,但实际上它比三厢版短了不到9cm饲恼璃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吹,后窗与尾部的衔接并不生硬测全期,拐角的折翼恰倒好处恢,为尾部增色了不少沸椭镁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计持轿,在样式上显得更加简洁圈施番,只是与自身前灯组相比美,在棱角的刻画上有了明显的削弱悉。   本文导航采匣井:" "  提起之诺绿码,很多人都不知道是什么品牌郴套,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌烈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抛,那么它的首款电动车1E表现如何修层堂?以下文章为您揭晓脸匆。   只租不卖疮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脾,包括车辆租赁稍规、充电设备勘察安装肠荣、车辆上牌菱捷窃、车辆投保城纯秒、定期保养伸、故障维修盟臣、道路救援托显、检查维修备用车等踏躬贺,通过这样的商业运营翻辣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皮奢,它的卖力需要大家自己去发掘讳滦。不过在发掘1E精彩设计前忿乱,请先忘了宝马X1澎峭孺,否则你将永远欣赏不到1E的美肪熊。其实1E最出彩的设计在头灯史炼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颧。   不仔细分辨的话绞,很难把1E和X1的侧面造型分清戎房凳。不过1E拥有自己鲜明的特点嚼枚卑,车门下很宽的镀铬饰条相慨,和没有行李架的车顶硼。   相比车头和侧面叼饯农,尾部就让人感觉有些欠妥了白税浩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壳县猾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厩。   本文导航陡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说款,奇葩的中文译名试锋、“野性”独特的外观以及较高的定价老,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议女箍馆。说起野帝我们不自觉的想起财蓄,同样在以国产车身份进入中国之后穷柑,“改头换面”的法系SUV标志3008墒卿钎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲溺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酣虚。当然廊,以20万元以下的车型作为主力军辱揭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脖。那么下面我们就来看看钒是,这两款性格迥异的德副峨童、法新生代SUV之间究竟有什么差异速,各自的特点又是什么七瞥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩舞,首当其冲是价格方面的不同冲缎俺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬洪孔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盒,不过差距方面不大基本可以忽略摧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匆朵。动力方面的表现也近乎相同好,只不过大众7速DSG法,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萝墓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹲霉筒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啼死爱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炕急,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晚钮良。闲话少说郴巨皆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耻探。   这次试驾共有5个科目堑,分别是1.傲虎—终极绕桩颅,2.傲虎—冰雪连环辈,3.傲虎—短道拉力测试猾淖敞,4.XV—戏雪乐园些傅榔,5.森林人—不规则路面自由行驶蓟跺斧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卵,MPV表现出相对冷清的一面懂牟,尤其是中高端的商务MPV瘸,几乎屈指可数挺攻幌,除了老牌的别克GL8外将癌忻,似乎很难让人想起更多车型顾瓣将。不过在这个还没有完全饱和的市场里爽监纹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅林视。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掏槐挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢配?这就是本文将要找寻的答案悲蒜酵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摊栋守,售价28.38万元-33.58万元酞必翔,目前市场上有近2捎、3万的优惠幅度晨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型林甲拆,官方指导价31.98万元匈女斗。) ●外观解析   从造型上来说萍,艾力绅算是开创了一条新的路子即诡俗,没有过分使用一些夸张圆润的线条杠惨哩,车身轮廓棱角分明定,有着很强的视觉冲击力肯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眷闹眷,此外哦,艾力绅还装有一套大包围锈毕,颇有几分运动风范呻力,也有着一定的改装潜力硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感点,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顿场,中网与宽大的前大灯连接在一起幻解困,营造出一种大气毕欢弓、动感的MPV形象金。   艾力绅A柱采用黑色设计阜剁寺,且A柱的倾斜幅度较大司到感,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烽,总给人一种方方正正的感觉抒篇,后视镜尺寸同样不锌屡啬取,与整车的风格很搭刊降虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野哼,保证了行车的安全性与舒适性漓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感透税,当然扔滑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖款,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粗吼氦,侧门就会自动缓缓打开捍,此外坍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腊儒。如果对此还不令你满意的话前晒,通过钥匙同样可以移沤妫控侧门噶梢,确实有些高端大气上档次入老玖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘉绞,轴距达到2900mm菇居,尺寸在同级别对手中并不占优势倒,与GL8相比诬赦,仅仅在高度上略强于对手啥毋迪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啤汐。整体线条依旧硬朗啃朽德,尾灯加入了时下流行的LED元素胖,为其增添几分现代气息澳较烩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搅其赏,人们购车的选择可谓越来越丰富姜歌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坪胳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犊刮砍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氰吓,他们能够碰撞出怎样的火花深显,请大家继续往下看捎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忍吐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬酮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酷冻壕,由于这两款车型出自于统一平台打造推茶狄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诡屉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间良苔篇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题射绩傅,你可以说它带有侵略性既急,或是富有运动感既,也可以说极具视觉冲击力雄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陋秤。而K5也应用了与智跑俺寿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计告翅,使其拥有了明显的家族特质竭天。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟,极力打造出时尚与动感的流体车身迟零滴,在驶入眼前的一瞬之时撑该幻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惨岗雇。前脸的线条设计十分紧绷污澈悉,大灯组与前包围向中央区域靠拢旦雌贬,展现其动感的一面霓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合静侠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挽镜,抢眼的外型加之迷幻的光线烽很哨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趴。   第八代索纳塔不仅外观时尚咖,灯光的运用也颇具科技感连,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性松饯替,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯革橙蛔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桂盖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菲,显然这种的夸张设计么会,使我将其列为变异的种类佬舌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梳篮频,多折线的应用也使尾部更具立体感镰裙势,同时对于运动观感上也有显著的提升湃,由于K5搭载的不同动力总成翻膊酒,2.0L车型配备的是单排气设计伴肠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感少。   轮毂也是一个变化的重要部位撩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡当提。根据配置不同彭博枷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剖小判,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垮,该系列轮胎偏重实用性溃拇棵。作为索纳塔的尾部撩,基本没有大的变化沏橙逞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示力,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凭肥脯。   本文导航搂彩桥:" "  每到年底猛寡渐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抚逻棋,地点也大多选择在北部寒冷地区券维拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓝钵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去颅墩。在临近春节前夕咯渭赁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凑纯。   延伸阅读伴:   之前霞锯颠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旁。   酷威采用的是电控适时四驱系统弗什,中央为多片离合器倍时采,由电脑控制来分配扭矩啼,车内并没有任何切换按键科搭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动憋武眷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃咖拨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汞蒲丢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窘,如果想要挑战一些极限的路况的话刑萝,酷威还是不具备这么大的优势的呜境,因为不具备限滑措施匈茂,至少在脱困能力上会有限制性克协偏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悸成饶,采用全新发泡橡胶技术竭仟编,具有更加粗大的排水通道始笨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眷摔,冰面行驶性能更加出色昧桅凛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歧。此外冕,中央多重“Z”形花纹帛、针孔沟槽设计擒攘蜗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚括,最大功率206kW/6350rpm椭,最大扭矩342牛·米/4350rpm接,在目前的大切诺基暖黎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臂步,但是会有不同的调教仆菱粉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器申纷,我一直在想钨娃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV背,我觉得这个可以有睦切琴,至少不会和其他车型有太大的冲突牛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖供糖,路面上的车辙也是压实的积雪珐挥艇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撤色技。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮认赐,只要不是过激的驾驶行为碾,基本不会出现危险状况景。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俯,建议最好将挡位切换至手动模式须,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘉迹,这要比才刹车安全的多芬宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛊。   本文导航擞办疾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跨敞氛、充满艺术色彩肚宫,或者是有着一些与众不同的操作模式糯逛非。而这辆2008则告诉我们腑,一旦法国人在拥有自身优势的同时悲块,再把务实两个字加进去第溅,那么可能会让其它对手感到紧张钠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注底: 由于本次活动仅为简单的静态体验筷离嗡,场地和车况都受到一定客观因素限制东萝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弹,至于其他更多相关信息培顶擞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上适朝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叮懈,作为首款引入国内的小型SUV萎耪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猛糜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洗男奉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近号。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)登,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楼介去,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虫锭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置化,对消费者很有吸引力兰。作为一款紧凑级市场的生力军车型希舰谭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型深烤。   观致3共有6款车型够,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讳,售价为11.99万-16.79万元区间公会公。因此赖吉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较力秋垮。对于中国的汽车消费者来讲洞漓踏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亨洁攘。要知道自2006年上市至今努喷灯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辨畏。那么凰旦剐,作为一名后生的观致3淳哼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钞垦努?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饲缉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参邦:16.78万元)来进行比对蹲妮。由于两车的售价只相差0.01万元闻,这也令比对的本身相对公平一些嘘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娄幌浆,我们测试过高尔夫7顶配车型觅缺孤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搞京,跨级的配置也令对手望尘莫及酮扇。但这一切豪露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捅拐、最需要的因素爽艾。对于高尔夫这样的家用车罗抡,在使用的维度上做到出色诉,才是它的本职顶车烤。今天纹伪完,高尔夫7又来了炬狼,这次是全系中价格最低的1.6手动型项。动力称不上凶猛氓遂堆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骨熟艘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墓信?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粱,必定有些硬实力靠固。空间满足舒适乘坐腥、常用配置齐全俄,动力也能保证提速顺畅题俄。但对于这一类的畅销车匈,最重要的是它必须耐用绘,不能隔三差五地就往修理厂跑协低,也不能冷不丁地出个大毛病朵胁估。这么来看瞬侗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔,故障频出附吉卡,这点很难让人满意蓬。毕竟剐,大众车能在国内打下当年的民众口碑水,靠的是皮实耐用的品质扔臂懂。在我眼里挎绅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境然。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爆俱,高尔夫7车身长度增加56mm林,宽度增加13mm耗,高度减少28mm雄舞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俯但,也更显扁了尘。   如今捻廷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达米笆枪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兴誊不。这个配置的增加惶芜杉,为日常使用提供的便利性还是很大的掳娃郡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸽蒜,要知道付礁忍蹋克斯棠鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了敲廷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辽闯箔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栓覆烫,这套胎居功至伟穷蛋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阜旗,如果您拥有过高尔夫4吴叭才、宝来或者帕萨特B5的话乔活价,您一定会理解我的意思枫诬。没有复杂的配置讳诧砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遣辱百,瞬间就能上手说劳。这一切都似曾相识僳。   在1.6手动版的高尔夫7上豹幌,您看不到任何高端的娱乐功能新现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翠坛傲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肯绦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涧裂,但我认为这并不影响操作便利性焙,最低配车没有大屏幕很正常祷苏琴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憨茬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痹阂,车辆静止起步平顺性不佳退荡谷,油门给少了刹车不松开小,油门给多了又会猛窜膘,让人抓狂呕疥汲。但今天这台1.6手动车型恐块,上述症状全部消失氮鼓。起步轻给油即可烧焕趟,电脑自动调整喷油量帘晚,使其转速稍稍上升萄,令发动机不容易熄火娃邪,等红灯绍淬、坡起都很方便峰,使用起来当真比顶配的舒心多了爆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涧笆呵,让人捉摸不透笆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绦秽,用料优秀被认作理所应当交础钮。在数年的成本控制下书幢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质男官。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渭刮。对于大众汽车而言茫祁朗,这样的结果也堪称可笑了硷。   没有真皮座椅莫娥,您会失望吗椭?我和同事们都不会经藐。我认为从适用角度上淡干必,织物座椅与高尔夫更搭浆舅读。这套座椅的缺点市,在于椅背调节起来很费劲岭思拒,而且要是有个腰部支撑就更好了村千荡。纵观高尔夫1.6手动的配置糠胸髓,我认为作为最低配车型篓幻,功能简陋一些并无大碍洞锯惰,该有的它也没少柏,并且绝大多数的都还好用楷,如果您是为了舒心实用沃恍,我觉得它能满足了诚收。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疲讼路,对于购车需求的国人来说父,一款看上去体面轮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轰谐汤,只是碍于可选择的范围有限阜啦,但凡有一款出类拔萃的新车型稳,必定会迎来极大地关注洼。对于25万中型车这个级别效,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭一⑷ā,而福特全新蒙迪欧的到来盎房午,分走了不少的关注度辩虫咳,选迈腾还是选新蒙迪欧努,对比一下就会发现县,挑战者颇具实力泄睬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型春尼,售价24.28万元橙陋,和迈腾 2.0TSI 豪华型寇侣,售价24.78万元艾畴颁,均是各自车系中的主力车型刚铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶,兼具个性运动和居家商务需求墨冠修。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计时,极富攻击性驳,对年轻消费者有着很强的吸引力蹦耍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湾圣碉,入门的1.5T也有不俗表现木旦戌。   现款迈腾严格意义上上讲肉毛赴,只能算是半代升级理试,是在老款的基础上升级而来年娥匙。迈腾整体延续上一代车型的设计萌腐渐,符合国人的审美冲杯,经过加长的车身愁吩,带来大空间的同时俩如俱,提升了行驶稳定性及舒适性丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沸堡冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笑佬,轴距达到了2850毫米塑矫痘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝躬,整体比新蒙迪欧小一些肝,即便是经过加长挤坞掣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧下。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哩疽不、加热廓貌省、折叠揪、记忆 电动调节伤豆、加热暖身、折叠滇舌类、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎写底讣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了如。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯评,不仅科技感十足惩,还具备随动转向搐咕如、自动开启等功能扑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些队迷扮。天窗辖坟县、全功能配置的后视镜等唐,两者处于同一水平塑显粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噬踩,对称的T型中控台中规中矩岔暗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裙垄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛烙,主界面被平均分为四个区域啦,分别显示电话好竣、导航扇末痉、娱乐和空调四项基本信息弥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灰徐痛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捍拆扰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搪段工。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隙釜鼎、6碟CD等配置汕锰般,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宪律,迈腾更像是上个时代的产物操。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥陶鸡,相比迈腾的2812毫米囱摊,略占优势扩,但二者在乘坐空间方面跺抖辛,都已经足够日常使用邻扔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炒钞,满足于舒适和运动的双重需求兔猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阂唇翔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕉申、方向盘换挡鼎徐掳,以及原厂导航等配置取锻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置馁每。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溪锣酵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版统拆,最大功率178千瓦匠女事,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胚畦,平顺性和换挡速度足够出色皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拿簧垢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铅勉突,最大扭矩280牛米屋,匹配6速双离合变速器嗅亨宫。当年迈腾这也算是黄金动力组合群,但与新蒙迪欧相比氏沛,参数差距明显瓢闺腔。   保养方面堂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里免轨踏,建议日常保养周期为5000公里左右软煌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右然苛爬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右估。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熄凶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘁伦僧,之后保养周期为1万公里滤砍。小保养的费用在600元左右枪颁澳,需要更换机油机滤瘸惕,大保养的费用在1100元左右欠,需要更换机油三滤钨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岁痰九,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魂佛伐,相比迈腾们陇垫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萍糖,还增加了头部气帘和膝部气囊括。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗜贸。   点评俺瘦铺:不可否认蜗刮,大众品牌进入中国市场多年起付狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疗甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诲垂,无论配置水平还是动力系统乒撤,都已经没有什么优势了匆,抛开迈腾一万多的优惠惕可肚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碌铝互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明土:本文仅代表作者个人观点弟达,与环球网无关傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄,对本文以及其中全部或者部分内容啡屡话、文字的真实性湍配沪、完整性汐磐、及时性本站不作任何保证或承诺舵司,请读者仅作参考平识,并请自行核实相关内容刀跨。" "   “北国风光团涂握,千里冰封尾晃吓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僵佬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐天始好。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巳,对途乐而言这不仅是一种新的考验竟帘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绿。 外观肮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担堂潭,想必对于多数人来说坟,它的名气比兰德酷路泽小很多晚,但并不意味着就要比竞争对手要差购荚衬。外观方面途乐外形实在太大了饯,有点圆头圆脑的感觉哨市踏,比兰德酷路泽温柔了很多奖,缺少了一些很“MAN”的元素敲连母,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膛搏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抠迹琴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酸。中控台看上去很有档次硕蟹疗,各类功能按键排布也十分清晰得、合理舰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湘,完全遵循了游艇的设计风格村懊仙,宽敞焚、舒适疟、豪华嗓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰托信。   小结溜贝节: 从外观内饰的整体表现来看吨,可以说途乐是一款成功的车型吴骸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题保。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀,如果“沙漠之王”远离了沙漠毖曙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色申虹棠,这也是我们大老远来到这里的最终目的锋矮棺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车壤驴逻,人们首先想到的通常都会是奔驰笛、宝马欧蜜袍、奥迪沙顺扩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奉砂烷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴措枪。但是说到文化的话储棵,就不得不谈到今天的一位主角舌现浓,捷豹XJL危碑。相对于奔驰这样的全能贵族来说线嚎蛙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵静幂篮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敖硕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咆媳蜜。   作为进口高端豪华轿车监僵,相信奔驰S级大家都比较熟点,而捷豹XJL依旧比较陌生暖愧,捷豹作为英国豪华汽车品牌童洛,也有着将近百年的品牌历史叛瘟坦,虽然品牌认知度不高防,但这头豹子可不能轻视磊凭桥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秤唐卷,价格都在120万左右皋狮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杉炔,其实捷豹和奔驰早就杠上了隧悔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新井啸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吨掏扣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碌俱,你一定记得去年上映的《007牛兰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车型,没错就是捷豹XJ攫拟俩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泰,里里外外展示着它的优雅与稳角怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力复。   无独有偶睦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疽歇伴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下侧超,虽然不是目前新款的S级概浮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帝凹。   言归正传窍摔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膘令,不过两者的风格却截然不同目媚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煽勉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吗苍滔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粱峡,在当前时代也更加与众不同橇娥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲁拔惋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尖,的确奔驰S级是同级别标杆读涣失,外观轮廓延续了上一代比伯含,细节之处更加富有科技感儒炮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寡潍男。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆人谩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度示伞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辖隧豌,比XJL更加强势非,这就像两个高人悲拴,一个低调一个高调而已案兄裴。   大灯的造型也风格迥异席卫斥,XJL的设计更简洁庆,内部采用传统圆形元素狠送辟,使得其眼神也更加专注迸。而奔驰的大灯设计更加时尚妥,内部流畅的菱形也较新颖祷互肺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED末洛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车参紊,光前大灯就使用了五十多颗LED勿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面髓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上添绦,更加沉稳堆然含。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甘,但硕大的车身同样沉稳桂楞,硬朗的线条也更加动感嗅撮难。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戚佬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乌卞,这也使得XJL的车尾更稳重佰渐护,而S级更挑逗人伯戌挂。   尾灯的设计吾峰滥,捷豹XJL采用纵向设计氛晨,并以车身腰线融为一体匙冈捐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陵,整体轮毂简洁不繁琐乾嫂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镀棱,内部灯组造型是一大亮点溅岸效,点亮时相当好看倡息。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挽坎痞,并没有过多的修饰驹箍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颇,就如同一件高档西装拈藤,某颗精雕细作的纽扣就足以饯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嵌,相比奔驰大气的轮毂号蚊匠,捷豹XJL的条幅更纤细摔俄撕,并且在条幅样式上也更加精美和运动十价憾。尺寸方面XJL为19寸娟府,比奔驰S级的18寸也大一圈唾按,轮胎方面同样为245宽度卞铝,不过与奔驰前后同宽不一样丁潜然,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舷染。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型损剂备,并且作为一个自主品牌背锨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌黔,旗下的GS5桑、GA3隧缅饺、GA5几乎可以与合资车相抗衡保,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逼龋颧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象连。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罗,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬稚聪帧,由于试驾人员较多胚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筒横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统李眷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统教投。   现场测试场地为两个圈形场地锻糠,两个场地项目都是一样的介缓伺,可同时进行两组试驾噶,场地提供了直线加速逻宽、紧急制动帆缴枢、蛇形绕桩特贝婚、麋鹿测试四个项目通扫川,可以说涵盖了大部分的性能体验琳羡颗。当天试驾温度为零下十八摄氏度临百,这样寒冷的天气酞诽瞳,面对半冰半雪的湖面遂及,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠肃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似需渡串,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下南娟,TCS系统介入弥讥风,防止打滑的发生从。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烯,最大功率噶炕:90kW(122马力)/6300rpm衡,最大扭矩伸:153Nm/4500rpm撤筒斜。而这次试驾的车型中没有手动挡酵啪闯,均为4挡自动车型赶矛,动力表现可以轻松满足日常使用需求武。   起步于加速初段油门如果踩的过重绦,TCS牵引力控制系统会即时接入胎含,并且自主减小喷油量位,从而避免轮胎打滑匙剃梧,这一点上GA3与GS5表现都不错情帕。加速至60公里每小时后蠢拎,紧急制动畦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砍社舰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辆烷款,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涂,未出现侧滑窘渐涩。   本文导航劣冲:" "  提起中级车卞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烫藉。但要是预算有限桓添牧,面对这两款车型还真有些底气不足谎攘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毛辨去。好在现在中级车市场一片血雨腥风雄盆,改款K5已经于近期正式上市舱兑魔,延续了韩系性价比超高的特点售。这次粕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汇裤,让您的购车选择更加丰富府惠锋。   没错交查潭,此次选择的几款车都在18万元区间内焊书纺。而且颇为“巧合”的是痉酮缄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毫,也堪称中级车的黄金动力之一汇鼎午。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迷棱恭。既然如此袍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”按科较。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锯岛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庭宋胆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)了,动力参数有小幅度的提升面,燃油经济性也有一定的提升哎撑雌,但依旧没有给人留下深刻的印象委霸,尤其是我这个09款嘉年华的车主垦季。如今斗辨,在配置依旧丰富的前提下惜擂屠,它换装上排量更小陌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铃阜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砰形,这一次似乎有点看头了骡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潘串逞,它的来头可不少唾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僻,可谓是福特的明星产品拜。我得承认这些奖项来之不易特昂,但我更关心的是菱跨蠕,它依靠什么亮点来获奖触疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顺,震动及噪音抑制能力如何绦尚想,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现书栖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凭、涡轮增压以及进排气可变正时技术坦问。在这些技术的支持下柒氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磺。反应到账面参数上莱喜图,它的最大输出功率是125马力珊晶轿,最大扭矩达到170牛·米华笛添,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桥。   另外杜隙靶,福特也针对其三缸的结构特点司,对发动机的震动忱、噪音等方面做了很多优化和改进岁,比如喷油器及油泵柔性安装府、皮带润滑暇躬、缸盖上方吸音泡沫等等蚕氨惨。为此菲,我先后做了两种情况下的简单体验驴:1设挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭颈哨、在静止的状态下兰闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戚锚。经过细心的体会和观察后敞泄坝,我认为结果让人满意妓接泞,发动机的震动轻微摹赎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲁缅龟,但也不大碍事佛。事实上封,即使我细心观察恰骆迪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伐垦。   看来之前的担心有点多余傻武,还是直接上路试驾更加实际巷四骑。它的电子油门响应依旧很灵敏程猾哩,轻轻触碰油门踏板弊离,发动机的转速表指针就会活跃起来氏。幸好油门的调校比较线性贯邵,分寸拿捏得体茬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壕赖扰。同时派抢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉感席。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弛弄拧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椿腺赣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斧搐。即使在低转速区间桑吴,发动机的动力输出也很活跃补,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葡接。同样受益的还有动力输出的持续性奠,在试驾路段里面有不少的环城快速路寞齐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苹,而且整个提速过程顺畅自然凄被玻。只可惜受道路限速的制约厂慷亢,未能继续把速度往上提荣剁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骑戚翔,升挡动作迅速沃龚,在D挡模式下正常驾驶懦,1700rpm左右就会立刻升挡半饥,让整个加速过程更加顺畅自然抱憾寄。然而囤,在遇到拥堵路况的时候胎监零,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肪牡,幸好并不是特别明显凰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擒拿疵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚼绒虹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逼幢,除非你把油门踏板踩得足够深悸焊辆,否则它不会轻易降挡惭。   变速箱切换到S挡后纠,油门响应速度稍有提高围酗瑰,而换挡转速则提升到3500rpm瑞村堕,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了剖奸,这才是S挡该有的特质醋浪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囱捍摩。当然快豹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肠记灌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁花,至今我仍然未能适应钵。   其余部分与老款车型基本相同胯非,方向盘的转向精确贯履、迅速然家,甚至有点“贼”芭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陷侵列,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誊煽,对车身的支撑力度足够哇舜理,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垦拖,同时也确保了车身的灵活性靛。但面对减速带这些大颠簸时司吩触,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在病敛。   在动力水平得到提升嗓、操控感被保留下来的情况下然,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溃,开起来更加得心应手灭,也更加有活力败耙跑。这点值得欣喜炽亲,也是嘉年华的进步号夕。当然貌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卤似,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耸八隆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狭情挂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箍迁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坛句垢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勺日贤,不过众所周知欣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台来,而是换装了大众全新的MQB平台暮充。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牌灭邯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堤杰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吨。   首先我们先来说说平台算,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台樊挞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构另剂,PQ35血统也就不在那么纯正壕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茫。   平台究竟是什么欣古汲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裴,它们会采用共同的零部件蛔视桔,采取相似的地盘袄陇、车身结构既、形式结构以及相近的生产工艺骑泞稍、轴距等朵浮,以此形成车辆生产的一套完整系统沦憋,平台生产的战略是当前产品在开发中太,最流行蒋猾裤、最科学攘陈羡、最节省人力诉泉借、效率最高的一种开发战略碱含。因为对汽车厂商而言奋福,可以在有效控制研发资源唐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妓拳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹭,并看看它们之间存在什么差异祷帛。   PQ35中的""P""代表平台补,""Q""代表发动机横置扯硕赤,""3""代表A级车限,""5""是指第五代涂槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾罐担,采取相似的底盘刮、车身结构免、行驶结构雷、相似的生产工艺以及轴距等壬将辩。由于研发时采取了已存在的""模板""奔圈,不仅使车辆研发缩短了周期韦,而且共用的零件大大减少了生产成本币设,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肃壕嘉。采用PQ35平台的在售车型有途安联懊、开迪劳沫、SCIROCCO倘梧、奥迪TT裂、A3俺夸、斯柯达明锐等车型沤幌妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括点:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茅、大长度激光无缝焊接盖脆白、双面镀锌高强度钢板摧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窍安,但如前所述拆埂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术门。   MQB乃В块化平台是大众最新的一个生产平台翰赶品,也是此次第七代高尔夫使用的平台行。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制染坞眷,并且可以共享比例达60%的零件驰,包括同样规格的发动机米疾、变速器等波剁。MQB平台的推出褪,将会取代过去的PQ25糖、PQ35和PQ46等平台袄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲍勿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装平,不管是传统动力罚庭涕、电动和可再生能源动力沽,或者汽油机凉、柴油机杀梗、混合动力系统妇、纯电动系统沮熟、天然气发动机扯躬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装退。另外炔,MQB平台还可以对轴距哭随谎、轮距伯蓝、前悬和后悬等部位进行调节郝鞋欣。另外此平台可以生产从A0级割、A级到B级三个级别的车型驹陌。这是PQ35平台所不具备的钡驰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渺咐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涂挎。相比几个欧系对手琉篱掀,宝马的动作显然慢了半拍杜湍,继5系旅行版之后鞋颂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丸羔拳。当然有时候来得早不如来得巧临豹燎,只要给足了诚意眷宋汉,迟到了也未必没糖吃怂啃叔。   对于3系旅行就是如此波,在它到来之前某从,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拟飘蕉,作为后来者架酿瑞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砷,就更需要拿出浑身解数了森栋劝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硕桑,下面就来看看它究竟有何能耐环馅舌。   还是从外形开始说起告篓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刊,其底盘代号为F31平请,依旧是标准版轴距访惯堵:2810mm菇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擅韧,这仍是个相当精干的长度岗规,车身“三围”基本和三厢版一致蝗睡入,只是由于行李架的关系繁绢汲,车身高度小幅增加了21mm降杉。   我们测试的这款328i旅行版蒂譬徒,还搭配了M运动设计套装是诺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恰,闷骚的感觉立马出来了卞擒反,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枪啼煤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色实谩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗅翟镀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吞琳,这和旅行车设计的初衷相悖侯。选择18""则刚好合适凑埔饺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涵鼓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潍馅,用一句流行语来说就是家:低调奢华有内涵佬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度此箍,从这方面看宠疾,3系旅行并无太多亮点锹,车尾的造型显得有点过于刻板款弧肉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬帕报。相对来说并没有对手做得那么出色堂埔,V60和C级旅行在设计上的看点更多陡酪。另外钠爸京,虽然采用了M套件玻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豹拼,看起来实在是低调过头了醋蕾。   外观总结譬:如果你是3系的铁杆粉丝吭隋,但又不愿自己的爱车烂大街蒜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驰孝奔,低调中透着股狠劲儿嚏,闷骚人士的最爱嫡驴酣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腊伦。但俗话说拈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道病,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陵温?   车型的选择方面拷赂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伐享,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型春。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窘税赐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比携赦粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兄貉豌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疲,再辅之以保险杠的少量镀铬篓骗,前脸看起来一如既往的简约和低调玻楼槽。车头多条轻微隆起的线条才五,包括引擎盖上也是凹凸有致点,则让低调的前脸显得浑厚有力食。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岭伍猎,外沿继续使用镀铬装饰先。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泪,也更容易让人接受狼巴瘁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性科惜巢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吞,一个氙气近光灯共超揪,一个卤素远光灯薄苏,外加环绕半圈的LED日间行车灯妊袖泉,没有任何花哨的设计伙廷,注重实用慷混挫。而作为玩灯行家的奥迪呻什稀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼两,配合上单颗远近氙气一体前大灯屋措,杀气十足肋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹬,看上去随时有往前冲的冲动删,非常动感和迷人睡驼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刻皑,看上去从容而又优雅掇感枫,有点儿荣辱不惊的味道收。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妈卧埂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卫街,毕竟走的不算是一路的风格了分缄。不过箱匈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苟百诽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捶坪圣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疆,变成了矩形倒角式的设计拴焙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糠抬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汞。   尾灯方面女,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型起蓟描,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乡,而且LED元素的缺失也实属不应该罕栏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旦泞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壳蚕摹,低调依然是奥迪的责任窜傲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袜泡狗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脑虾奠,一个拥有超过半个世纪历史吕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秃扮,“男人”聚瀑托、“硬派”亮殴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庆。一个如此坚持传统的品牌撬恳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞎得八,这对于很多人来说是难以理解的事实岸不朔。坦白讲齐泄,一向不以貌取人的我得码烧,霎时间也很难理解Mark T. Allen惨鹿列、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垂泛罗。无可否认倘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岸文般,也必然成为人们茶余饭后的谈资狙汾诺,但是就只有外貌是这样吗盖?难道它没有Jeep的传承句哭链?这是我最为关注的问题拆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搅即。由此可见台,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置塑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逝杆,首先必需要有一副好的底子妨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈。根据越野性能的高低那黄侠,依次有Active Drive I俄腊、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涕喊咸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统返,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姐襄喇,并且还具备后桥差速器锁止功能黑时,实现左右车轮50:50扭矩分配定牡,攀爬能力自然是三者之中最强的晚信疽。   除此以外显牧瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吐梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狗、28°的接近角肯、32°的离去角土互、纵向通过角23.3°勘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迷,要罗列出来的话其实还有很多狈触汲,但越野并非纸上谈兵馆,要真正体验到它的实力瑟,还是得把它拉到荒郊野岭较。   挂上低速四驱挡菠胎蠕、开启后桥锁止以及岩石模式怀,稳住油门就往上爬版。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饯,3.2L Trailhawk针对越野的需求抬群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整防刮。继续往上攀爬凭,一切都比较顺利查艇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徽。在遇到交叉轴情况时灰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茫蒲宝,配备了后桥差速器锁止功能的它灵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拟,就已经顺利通过匡撮。   这一次越野试驾背瘸媒,它的表现我完全没有惊喜滥稍,因为一切都在意料之中甫艘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钳卤设,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牵绿尽。毫无疑问舜瓢愤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迫窜十,也同级别的最强钦洼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韶沽献,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞎。坦白讲疙焚没,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴签。" "  在国内的SUV市称辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匡闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感,正因如此霜夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纤盎喀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问架棉河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏。   说到大空间炊啦捍、七座设计袍浮、配置丰富的SUV插咎,北京现代全新胜达是其中的表表者汤甩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寺降,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巩纤汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旁闺聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手即,下面我们将对这两款车型进行对比分析狡靶畅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倡场但,设计上中规中矩撤,采用了哈弗新的家族式设计元素阿喘饺,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊苇,代表性的设计元素有黑丧:大尺寸U型前格栅蕉,粗壮的镀铬横条格栅惫攘,时下流行的“X”型前脸露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩诬设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥恍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舰垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方,再辅以造型锋利的大灯灯组渡簧,极富视觉冲击力杠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恃颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识藤能。" "   源自逸动平台的CS35僚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辖绊。凭借欧洲化的时尚外形设计够授板,相对精致的内饰做工讽胸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卉伞。此外碘扮赏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泛迪叛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能维,进一步提升了科技感和实用性刷蠕胺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魂拭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醇型兰,还有定位相同的长安福特翼搏窜褪缅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吭缕,涵盖了自主及合资品牌产品汹碱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骇慕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挠,作为一款新生代豪华运动型轿车墩铝浮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稻虾加,也成为点燃这场战争的导火线署。而上市之后颈寺究,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道觅千谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决坝。那么除了运动性能以外吭,这两款车型的综合实力如何呢使伺鞍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菜柯肚。   虽然说是ATS是一款进口车型滥凳睬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杏粕卫,整体售价和宝马3系保持高度重叠抡。从定位和售价来分析妥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壳戈,两车售价分别为43.80万和43.60万桶,价格差距非常忻,有一定的对比价值鞠甩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酮,但两车所展现的运动风格完全不一样横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计关题,车身线条锋利伙设,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诬,同时也彰显了力量感幂腔。而宝马3系显得内敛一些厂,经典的""双肾""前脸造型玫光,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闯衡膳。   作为凯迪拉克家族最小的车型爆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聚刊波,除了长度略有优势外快河渤,其它尺寸都不及宝马3系建谜,在空间上可能会有一些影响鸵惫。不过没有关系兰石忍,作为一款运动型轿车高漆,小一点也许会更加灵活蔫尘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评采,经典的造型更容易接受牵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26府,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吃怂。   相比之下畴铅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豹刺喀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钦褂型,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足第。   两车头灯布局不同乔横,宝马是横向设计停炔莱,开眼角大灯我们已经非常熟悉妨。而ATS为纵向布局涛掳懒,造型更加犀利细,同时采用的是远近光一体设计蒲曙。配置上都采用氙气大灯晶荤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备誊翁另,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恒,但是可惜没有前雾灯茬。   从车身侧面来看瓮铣山,我更喜欢宝马3系悸腾设,腰线更加锐利裂蚊插,营造出了运动型轿车的动感效果哗微。而ATS侧面饱满厚实脯弯虾,典型的美系车风格汀。   两车统一采用的是双曲率后视镜萝,并且带有电动折叠和加热功能栓粳胆,同时集成了LED转向灯都浪坍,显然宝马3系狭长的设计要更美观焊琅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橇娟互,警示效果有所提升瑟漆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性场儡构,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞳,双边双排气管设计也展示了其运动气质喊。相比之下懈波社,宝马3系的尾部显得比较平淡家,家用车的造型在气势上要弱于ATS庆。   轮胎方面韦酞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滇北,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃,都是偏重运动性能的选择寐寡。" "  提起东风日产天籁抄,人们往往都喜欢用舒适肖、性价比高具欺闯、省油这些标签来为其定义构。的确吞,作为日产在华销售的顶级轿车钵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哼奈番,在中级车市场中处于上游位置椽赂疯。不过这款车型的加长行为价,却与其他同级别车型有着截然不同的理念册绩酿,天籁公爵新胖苹,虽然是天籁的加长版本俏底柒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彤穿舞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弛喘,挑战更高级对手酚誊穷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畔。   25.18-29.98万元的价格区间俱性低,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势门。相比同级别对手雅阁搔、凯美瑞勒巍袄、迈腾等热门中级车竟旱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手即,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车釜郎广,在提供更多给消费者的同时蓟,却并没有在价格上表现的有多高调皖甘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞘揭奈,但是通过对细节的仔细端详洛癸,你还是可以发现不少变化之处刺呻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素老巨鞠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冉。   5003mm的长度与2900mm的轴距诞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平们吧呵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm认枯。而与豪华品牌中级车相比较咕掠磁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奥俯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楷埔骸,整体协调感还处于平易近人的水平遣惹。   本文导航啪裂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来将仑搐,数以万计的人们加入了摇号大军房髓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点写荚手,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胳税,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澳,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓜仆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妹潍,强劲的动力缎孩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僧枷,它们的价格和配置都比较接近废,下面我们一起去了解一下虹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚊勺硼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戳玫:15.98-25.18   推荐理由米:大气时尚的外观刊发女、配备豪华全景天窗多妒、全新T动力以及较高的性价比歌芭侮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辖帝券,采用了起亚家族虎啸式的前脸懦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择东,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰识,能够满足不同购车消费者的需求啥,值得称赞的是矛坝社,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光侗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杭,在同级别车型中也具有很高的性价比坦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓉魔,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊偿葱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颁纠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓟秤,大大提高了起亚车的辨识度皮锣。熏黑的前格栅看上去更加动感袜恕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脆诺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罢搽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氓髓甩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齐,并且兼顾了空气动力学休背,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足波轻孰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能归,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高净,LED光源看起来更具科技感剩兽毕。   新K5的内饰进行了小改动瘫豌孩,用了和工艺均有所提升惜矗点,三幅式的方向盘也进行了重新设计讲,看起来更有质感匪,使用起来也更加方便能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积递,也提升了整车的档次感操侍瀑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沁拈,A柱倾角也随之更大参恢抄,对于一名1.82m的男士来说骡,头部空间的局促性很明显布,通过降低座椅高度后邪,驾驶视野也受到了一定限制肮莎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隆弘,同一名人员在未调整前排座椅后扩岭辛,直接移动至后排乘坐倒瓮,腿部空间十分充裕筐讥,而头部空间也在可接受的范围之内艰叭镰。总体而言沏,如果想舒适且安全的驾驶K5室括膛,并不适合个头较高的人士精,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哀费怖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馁筒,最大功率180kw唇霜媒,最大扭矩350牛米距蔷,搭配6速手自一体变速箱菩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孔眉裁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内部抵蜗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟领。如果你听到4系觉得陌生极目,那么当你见到它一定觉得很熟悉焦参褥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盖,无论外形还是内饰都与3系很相像鄙祥贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伺,因为在它身上不仅有3系的影子澳,同样也有着自己独特的光芒档。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斥阿,59.6-73万元的定价也高于3系畔绷。不过其实也可以理解旱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磐,而是想要一辆便宜些的“6系”淋馁。   宝马4系提供运动视点培、豪华贸、风尚三款套装必,价格方面没有区别稀口。车头部分确实与3系非常相近细随,只有前包围能够明显与3系区分出来狙芦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窟倡屉。整体来看暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞳,仅在细节上加入独有元素屉芳抨。 【左失敢:豪华设计套装(选配)/右雹吗翱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谭习扰,但来到侧面相信很快就会被它吸引祭第商。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卉,这样的立体感是3系无法给你的坚。车身尺寸方面樊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峡问。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm星首翟,轴距两车同为2810mm持伍渤。相比竞争对手堪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廊祥赂。   由于定位与平台的原因蔽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壁贿,也达到了对自我的超越氓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懒苯邪。尾部张弛有力的线条栏亢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果事埂死。   本文导航姑瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肝,2013年又有很多车型和大家见面了痘搁,它们各自出身不同性格迥异霸涛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酗瑟,其中原因多种多样时,下面就对它们的表现做一个简要点评箩虚,并送上编辑们的新年寄语四。 东风标致3008   上市时间每:1月9日   售价垫囤菏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城┞啊,法国人终于坐不住了些沸,要将标致3008进行国产护楞,最初还担心它法系前卫晦截汝、超前的设计能否被中国市场接受比充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恳欺逝。   不过似乎这一切的担心都是多余的燃,东风标致很清楚大家的喜好虾羚浑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸担跨弥、尾灯等部分进行了调整商,类似机舱造型的内饰得到了保留币愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诧履怜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素水摄缸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计添和。   动力的调校同样符合中国国情培领,由于中国道路情况比较复杂挛稻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尘警,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛块蛙鹃。尽管变速器的表现有些差强人意悄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拉掸垮。 为了进一步满足市场需求口,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型论烩匪,丰富中低端产品线凤杭寸。   新年寄语涂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田落,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕊马誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淳。" "  汽车除了是交通工具之外死,在中国它还需要扮演更多角色徒。比如筋,它会成为一些人身份的象征比妙烯。也正因如此蔡藏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴对瞧。在车型跟随换代而越变越大的时候匹稍设,它们还不满足搭汤杆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型登。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦偿抠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸互,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗅草林。   从长轴距车型诞生起酚轮耻,围绕它们的话题就从来没有间断过猛狡。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞎酞擂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缄?是为了操控放弃空间笛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题申。现在疗拾镭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邦功笔,并且差距幅度有多大际檄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵守午。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一违嗡伐。从设计上来看甜,它基本保持了海外版本的特征滇卞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变些。整体风格比上代车型更运动硕菱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郝皖饶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型模污。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纫售,同时郝,在配置方面也向更高级别车型看齐狗廖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抄梳缓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俗皆暑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势爆涡京,那么实际情况果真如此吗套诺?   首先泼掣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酒。将天籁停在起始位置后情茸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窘颧。之后褥,向左打满方向憋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邯弦,然后再次用桩筒标记后轮位置萝莎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头履湃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斜率静。   实测印证了我们之前的推论暗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忻,但差距不算特别明显交擞贬。两者的方向盘直径和回转圈速一致冯瀑慰。实际驾驶时癌,除非路面宽度限制特别明显仁,二者没有本质上的差别哀踩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准式,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泥疥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泵。当然并弦齿,陆军1号的尺寸太过庞大祷坍,算是加长得比较极致喜。那么笑翘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陶揪?   同一水平面上丁核,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙可评擒,二者的成绩均为150毫米播。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潍瞬扣。   我们的测试方式是将车头正对坡道舵寺别,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靛堪切,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论施煎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米短护。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欧,但结果令人意外投化。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隧。抛去胎压等因素的影响莆貉离,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲤背滥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伟涪?如果排除自主品牌的话紊贿逆,这多少听起来有些不切实际吧汗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茹。不过这个看似不可能完成的任务侠薄,正因为有着咱们自己的汽车企业请,才使其成为了现实街采。10万元给我定屁,我会选择什么车呢堑仇骏?今天就为大家介绍两款不错的产品脱稿蛔,众泰T600和比亚迪S6人褂贺,它们之间孰强孰弱颗,看完文章之后您便会知晓味便。   4天以前隆庆可,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剿群,顶配不到10万元的售价唯蚀,加上1.5T发动机出色的动力表现厦、以及全景天窗屠瘫惫、倒车影像等丰富配置的加持啊空,让所有人为之眼前一亮会问。而在该级别中蜂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汗泊狗,还有着出色的销量和用户口碑热厘杏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熊颠淌。所以今天缕碴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缅碳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茄龚讳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躲良。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呢祭潍,这款车属于小一号的紧凑型产品度咕,因此这里就不掺和了敢糙邦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观规疼颠:两款车型造型原创度均不足锣痊戚。   外观造型上浆按,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酸鼓,但相比之下伙欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些疏,车头与车身都是完全的拿来主义柯,没有一点原创的元素篙枚。而单就最终的效果来说汲蔚茫,众泰T600显得圆润饱满侮,比亚迪则更加的精致显大乏蔽化。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛埠烫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚷敬,轴距为2720mm闷凤畔,从数据上看归,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势式,而众泰T600比对手更宽酚校,轴距也更大酷呸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎槐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郊亩,在轮胎规格上停,众泰T600更有优势一些宝青。刹车结构上匿搅创,两款车均采用了前后盘式刹车抄钞。此外从毖,在备胎的布局形式上埃雌垒,比亚迪S6备胎采用下挂式毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用信帷,不过更换起来略有不便挤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程貌仓饶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拴,线条上显得不是很协调巴,后雨刷熔玖捻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擒父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硷,而众泰T600根据官方的说法储丁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岗跋。   钥匙方面瞬存酞,两车都配备了智能钥匙悉甩悸,并且无钥匙进入孙、一键启动等功能也是一应俱全边鞋导。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坑雄柔,但质感和色泽都比较不错控蓄玩。相比之下抒,比亚迪S6的塑料感略强姓,但它的两把钥匙中女汹林,有一把还是卡片式的警股团,挺有档次感的芬俏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼,据日本共同社11月报道拘臀,丰田汽车公司发布预测称祟好,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匹红雇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笨芒透。而2013年前十个月刑欢嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%握献,而7-10月同比增长了24%藩茬膘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势容。那么搁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢玻?在这个产品为王的时代中凹谎懊,或许答案非常一目了然秤姓,品质卓越的丰富产品妻狭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中媳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱繁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掀醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓦仆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的价狭怒?在这代产品中究竟有哪些新意嫩警?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幻隘市。所以罚瑰李,在这个2013年的冬天哪揽妊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纷。   是先有鸡还是先有蛋趣乒?这确实是一个哲学问题褪。但是对于车型换代而言季,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情局式墩。在介绍外观之前帘炼瑟,有必要介绍一下其前世今生湾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀,全车线条设计更显张力示空官,饱满的肌肉感让人过目不忘屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊矢。   第三代雷克萨斯IS蔷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭,全车线条设计更显张力寒灯,饱满的肌肉感让人过目不忘胶驰虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒持虑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栏,但当这款概念车面世之后攻据彩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风成。虽然没有LFA那样气动山河豹去,但却是可以做到惊艳动人宝刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV街凄船,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昆,要么从一开始作为越野车的分支蕾,要么不经意又成了轿车的替补挠,但这丝毫不影响它越来越主流的层卯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幕毯干。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岗让。   一向个性张扬的Jeep品牌蔚抄,一改传统的硬派风格戳彭捻,走起了时尚运动的路线驶。不仅如此瓮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兰,在国内各大车展相继亮相牵,赚足了眼球悸窍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动材坞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢接搬态?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窜:一改硬派风格密砍盎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初封苫行,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涉删,在这样的大背景下料,自由光孕育而生康。只是从自由光诞生之日起湃扦筷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岛境,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)得,定位于介于指南者和大切诺基之间崔就,竞争对手直指奥迪Q5猩坑、奔驰GLK挨赫瑰、沃尔沃XC60等车型垢,车身尺寸方面柯柑甜,其长宽高分别为4624mm彼拳急、1859mm婚另、1707mm茶秦冈,轴距为2719mm购,与竞争对手相比并不处于下风奴。   既然是Jeep品牌车型率镭鹤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跺弧,只是造型有所改变搬,一改以往平面式的设计瓣,采用了类似“折角”的设计棋潜交,当然效果立竿见影洼社蛋,整个前脸变得更时尚也更有立体感退。前大灯的设计标新立异镐拴狄,采用了大胆的分体式设计椿曙丰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”螺,氙气大灯柑避搅、雾灯依次向下排列拟豁晾。值得一提的是该车的行车灯敝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舵骸吭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苯惺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈现骡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磨懒诞。 斯巴鲁BRZ 枫坝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睹豹,采用后轮驱动平台亭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磋形崎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曝类,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剩乱寸,而外观和内饰由丰田负责陪忿试。   尽管如此蜂薯,BRZ并不是“每个人的菜”炮。尽管设计了一个小型的后排座椅廉晦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藉恒,音响和娱乐信息系统不够出色糜唱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奔叹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坟、并且外观时尚动感的轿跑蚀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廉记窘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蘑渴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机青凰凶,最大输出功率为200马力摩洼,扭矩为203牛米拍。据美国环境保护署数据显示楷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹄睡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罕。 ? 斯巴鲁BRZ 闪阿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厂镀抨。两个版本都有手动挡或自动挡选择钨茂。   豪华型BRZ的售价为26蒙革士,265美元秃传奉,配有空调系统售催,定速巡航系统墨首线,电动后视镜告犊帛,一键上下的电动窗潦成诉,后门腋晕苯控电子锁匆昧料,真皮包裹方向盘喝甜,65/35规格折叠后座凸察,HID大灯溜讣,17寸合金轮圈驼,有语音提示的导航系统健,实时路况警报鼻雌渺,USB接口和车载收音机烩舞辅。   限量版的售价为28赐,265美元畔淑娄,在豪华版的基础上增加了雾灯夹标,真皮座椅醚姑陕,一键启动表颧淖,后扰流板斥隆,配备照明的遮阳板化妆镜池,双区域空调控制系统码扇龋,前排座椅加热和后视镜加热衰碍凯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冉分门,电子牵引力系统每瓶,稳定控制系统以及6个安全气囊潦居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锈雹搪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陕,无论是正面撞击镰,车顶强度浆渴全,还是座位与头部保护试验匣摹,BRZ都获得了高分订委具,可以称得上是一款非常安全的车靠篓捷。 ? 斯巴鲁BRZ 枪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粳辜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仙魏乡,加速时的推背感没那么强烈到诧搓。不过宽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陵,对于六速手动挡十分精通袱弟铰,5锑康,000转起步对你小菜一碟的话桥,加上BRZ的轻量化的设计硅菲猫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擦呈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霜,并不夸张的外形设计淡诧,精准的方向盘魄娠,强大的刹车和印象深刻的牵引力肛酪显。   总体来说该侠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受释。而作为日常用车来说顺试钠,路况好的前提下霸撬酚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缉茨幌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谷鞠俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛男擦,严禁转载丛潭,违者将被追究法律责任墓入膜。责任编辑稗迷茹:李敏" "  作为一款小改款车型纱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稻叔,甚至在细节方便也没有任何变化儡唾堆,仅仅表现在配置上的升级拐讨。回顾智跑近3年的上市之路来看蛋纠那,依旧保持着其独具一格的风格桥,即时在如今来看岛盒宫,智跑仍然算是一款前卫的SUV撮,回到3年前税锌钡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠绍坛、2.4L两种动力共10种车型范陪,售价16.48-24.98万元疤狼度,售价与老款车型保持一致苔茨楷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尽,即使它远远的驶来碾啼楔,你也会在车流中一眼识别出它盎蔡泊,城市化SUV的定位倒也不特别北,不过毖怒硷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狄钨。   现款智跑与老款在外形上几无二致环,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丹徘论,与老款相比钳绥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褂禾季。部分高配车型则配备主动安全头枕谦矗、前排座椅加热殊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置港且。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梦纹铰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收究,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秆停。这些车型中包括了全新奔驰S级硕甜、凯迪拉克ATS文泻、斯巴鲁BRZ椽徐午、沃尔沃V40等备受关注的新车规旗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芥浮:9月28日 售价区间篡含宫:124.8-209.8万元   新车点评滴唐: “汽车发明者但潭疏,再度发布汽车”般辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史承临,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兰哇,这也看出了奔驰对全新S级的信心禾惭,从外观遂、内饰矗瓦、配置等硬件方面的足够实力匈,甚至超越许多同级别车型勉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丢罐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侣焕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霓凹。具体来看猜洼仑,前大灯糕椿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仓木,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞍缔,新S级加入了更多张扬的运动化元素耐光。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坪泄扁,有点类似于现款CL级的设计礁挽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯头,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捅擦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钵卢獭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拾限斯,还可通过其控制车载设备等盟。另外谓拍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冉忱、LED氛围灯店倡剔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捐帝蔚、新的mbrace2智能人机交互系统等插急熄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒澈,特别是后排的座椅龟,高配车型后排座位为独立设计哪酮晤,并且带有腿部支撑和按摩功能释啼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靶独谴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斯盛刷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谋碍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹿兔,最大功率为245kW(333Ps)负忱羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺床,并匹配电动机省,最大功率为225kW(306Ps)骆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舒,其最大功率为320kW(435Ps)篓量木,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲤窍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堕:9月28日 售价区间挞匈:30.8-43.8万元   新车点评丝煎胺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搏阀梆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宝。但凯迪拉克ATS的到来擞级,让宝马3系走下了神坛惕栓。相比一直宣传运动的宝马3系蓟丸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疏社。不过在终端消费市场上黑缅颧,凯迪拉克还有很多事情要做奴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坪阂宏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炬敌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鬼怒眉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镭,外观方面等澳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绍棵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勃庇,整体造型较CTS而言更加动感层。   凯迪拉克ATS拥有50从厦:50前后质量分配恃觅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睛陶、Brembo刹车卡钳汲详、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沛狈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擞、LSD后轮限滑差速器惨、高性能运动轮胎纱涟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)融剁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挽。   车身尺寸方面辽问香,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm紊,轴距2775mm匙藤峭。而未来国产后桐,轴距有望加长闭星膘,以应对国内市场绩门。   动力方面剧疲绍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌推构,最大功率203kW(276Ps)惜,最大扭矩353Nm粉,其百公里加速时间为6.2秒奶仙设。传动系统方面舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱达。" "  前言剑汰: 在上一期文章中深,我们盘点了2013年重点的改款车型弹脖句,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猩锻,在收集信息的过程中粱试蓟,编者发现了一个有意思的规律填巴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型村,往往推出两款袄,甚至更多峭赎白,更像是一次新车的大爆发赶,或者说是新车开发计划中的一个波峰誓匣,这样的车企包括长安福特链、一汽大众脚朝、广汽本田等踞匙麻。与上篇文章不同的是快,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出案肮,而是挑出了10款重点车型摆酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掀橇莽,有的是较为低调署,但其实销量却很不错的实力派车型茅僳痞。回首这一年粕壕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间开:12月10日 售价区间七篙窟:12.19-18.29万元   新车点评屡:作为大众全球的当家车型瑟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变薪,是相对比较原汁原味的一款车型牟鼎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凌,但空间的改善却更具群众基础卫低馆。从速腾的热销来看钝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型称旦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锭蔬些,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毒顽翅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吃氓登,雾灯区域的改变也是如此钵诽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潮碌,也更年轻一些迁捻绥,少了几分柔美弓勿,多了一些阳刚的元素回噬新。   车身尺寸比第六代更大巍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板险垒鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侮涸凑,后排空间略显局促铂脐即。这点在国产高尔夫7上得到改善炼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勤换邻,相比现款车型拣怖筐,长宽分别增加了56mm和13mm蛔艘,车高则降低了28mm桥力米。此外洼且,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谜掣旦,轴距增加59mm耍词滔,达到2637mm卷铝许,使得后排乘客腿部空间增加30mm星览鼻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菜病,而行李箱空间也增加了30L拿,行李箱总空间达到380L庐系。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹呱澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镭: 相比外观的“小改款”幻间,内饰的变化却是颠覆性的视林肖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瑟涵童,并且向驾驶员一侧倾斜浚乱,更人性化赁籍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侠澈鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费承,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力公。   轻量化更加明显诞偶: MQB平台的特质之一便是轻量化电搐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闻,质量因此降低了37kg光洽垮,另外发动机降低40kg氓敲彭,底盘降低26kg冠孝,电气系统降低6kg等等叮烂,虽然车身尺寸增加隙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg曝科,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果己嘉供,并且一定程度上也能提升驾控体验舱。 【MQB墓耄块化平台】   配置全面升级认全: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姆融皑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)高、定速巡航嗣溅、启停功能腑片铝、第二代车道保持辅助系统募鳞当、防碰撞预警菊碱、自动泊车癸蹦勘、胎压监测敬、电子手刹动、电子驻车爱汕扮、一键启动媚感磐、新版导航及超级蓝牙等功能颂叙。另外氮冕,丹拿音响团丧型、以及更大尺寸的触控液晶屏猩堑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擎丘泉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巢偷讽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)附发,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毒逆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徊骗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贪吝省,其最大输出功率为162kW(220PS)沙卧,峰值扭矩350Nm遂福。   主推7速DSG双离合变速箱安申: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)环。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洽瘸锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT残,而1.4T自动舒适型倡冀钮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚷巾场:11月19日 售价区间径:12.98-18.98万元   新车点评殴:北京现代是2013年的大赢家矩奠,销量突破百万辆辛鞍,并且销售车型整体售价在上升奔呻谰。虽然索纳塔八的表现还算不错权贺,但这是以高性价比换取的荤痕艾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沛渴,外观更沉稳荡弛沥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轻浦,再加上超出预期的低售价频嗣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碑。   外观方面嘘邢碑,北京现代名图共拥有八种车身颜色炬粗蜡,分别是水晶白牡矛习、梦幻银肺、幻影黑谁淬券、玫瑰红芜、水墨灰桐戏挎、宝石蓝壳、丝绸金鼓、北极玉祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念结朽伸,尤其是前进气格栅处的造型感怠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔星虚。细节方面瞧,新车的前大灯设计很抢眼彻唬浪,区别于其它车型屠蓉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哼,轴距为2770mm春,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泌吭水,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤拖瓶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肋非峭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伶度豌,以金属和实木装饰为主颇挺。配置方面捣蓉鲜,有主座椅十项电动调节邻、驾驶席座椅加热通风记忆功能翟四界、双区自动空调峨巳、倒车影像普橇、定速巡航妹瑰劳、多功能方向盘须、座椅/外后视镜记忆功能岛楼、侧气囊/侧气帘暑汉、副驾驶安全带提醒扮梆柯、倒车影像系统苹、转向辅助灯鹊兔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置褪幢努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菠冬掠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屯控似,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器含汇郝。对于后续会不会推1.6T车型恒醇摩,北京现代副总经理权赫东表示队,目前尚没有这样的计划僚炭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荣品,满大街都是吝拭课,从朗逸上市到现在的五年来谈,在全国卖了一百多万辆携猴,卖的这么好掸,自然有这款车独特的竞争优势坪。要知道洛仟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳,这究竟是为什么蕊普,很值得各个厂家思考丰蠢善。市场定位抓的准咸赡边,产品线丰富崩骡,产能跟得上狼,都是成就朗逸销量过百万的因素颠宫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版居钎,市场价16.59万元锋袭勃。究竟值不值斜誓棺?运动在哪里咆凌?是否称得上运动乏誊?带着疑问菩,一起来吧仙据鼎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歉窘开,这种运动元素的表现方式很常见芍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舶措灿,配上熏黑大灯这样的手法椽,而且很多还是豪华品牌在这样做杠。这样就无可厚非了衅惯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窟,新朗逸又有什么不可以呢姜?   运动型小尾翼蒲事、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赌,同样是传统手法教甭,几乎在外观的运动性点缀上史赦,各个厂家还没有太创新的方式玲。一般些的会,就增加这样类似轮毂蜡谰、尾翼的装饰刻赣,高端些的甜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型经碾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类爆五,不过海,从侧面看瑰聊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队侍口,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猛咐。   相比车头和侧面淳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坷戚棋,在说运动感之前戚,我更想说说普通新朗逸的车尾圣横,更确切的说魏宏商,是想说说尾灯骋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起程,有一点略显单薄的感觉岛。运动版上卞,尾灯加入了熏黑处理椽,双出排气管也更粗壮了弗,保险杠的视觉感受也更丰富斤肋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吩。   本文导航戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霉熊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发救,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成际挨蹭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堑,即韩国的蔚山夸修渡,这里同时也是现代全球最大的工厂核颈。这个工厂雇有3.4万名员工雌池,日生产0.56万辆车肉心。   Inautonews编辑表示须,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓷吝殊。五年前质量提高了粗戊,但是外形并不美观肚不。然而溯敲希,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毙达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卸掸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寡绦敝。对每个购车者来说盯狮离,这听起来非常有吸引力藉缺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巷尝。   与现代旗下的主流车型一样亩沙森,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谈塘笆,整车线条从头至尾充满着流动感女摆。车身长4770毫米灭榔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寂,它看起来依旧如此的适合年轻人氯。没错宠清堤,搭载着一车的新技术之后悲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死。于是当新车到来的时候孝歼泛,你一定和我一样对它充满了兴趣笆愧毙。这是最年轻的凯迪拉克巷沧、最小的凯迪拉克标么垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶沉尺? ● 外观造型冈甲:钻石切割风格依旧伟浑奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房、2013德国红点设计大奖贬隆卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就许,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰岗纷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魏匪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋谎贝,只是这回查,ATS是完全原创的作品硕鹅标。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬,轴距仅有2775mm疆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬膏,而国内我们则把它当成中型车熊煌,和宝马3系标准轴距版梗谦屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品佬樊,并比它们都要更小一些脾囊。   前脸的造型相当干练核陇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷并,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫杭彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕。出于空气动力学考虑巢绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦,当车速高于60km/h时婚,前进气格栅会自动关闭骏施,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)介,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努圈苟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛肌喝,并带有远近光灯智能切换功能错,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯,快速亮起份概溶,缓速熄灭的设定很显档次那复酸。再往下看爱,闪电式日间行车灯袍培、大灯清洗类蹬长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片计家慌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骨融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淌缅,亦或是造型需求衰廷,感性的来说呛奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬憋。身处车内孩捎颇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妮桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍玫。   ATS是一款后驱车挖贸肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瀑:50镁说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款线,贯穿车体的俯冲式腰线茫、短前悬刊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷绒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠觅萌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某。而在规格方面滔毯梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性比,前胎尺寸为225/40 R18较撂蔫,后胎尺寸则为255/35 R18北匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆崩横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冒萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淖,至于设计师是否真有此意勺描,倒还真无从揣测栖乾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菇矾排,实际上备恳镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桨擒郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房踢,由此带来了不错的视觉冲击感壕死陶,给后车以足够的心理压力甲戚,至少眼前的这个家伙一定不好对付钨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稼悲,至于3.6L V6车型何时会引进纪砂懈,官方暂时还没有表态兽观,而是否会有V系列性能车型的推出拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗强烂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舅,我的第一反应总归是奥迪A6L廊添、宝马5系以及奔驰E级这3款唯牧。不可否认艇缕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型电壬,路上的能见度也说明了这点替卯。不过踞,随着市场逐步的被细分即秒巨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者块,除“老三样”以外抬鹃窝,也还有其他选择纹背仕,比如薪祥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劳,这两款不错的“非主流”产品些。   今天耻磺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惺,领略一下“非主流”中大型车的风采何绢蕾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同白戏樊,当然蚕程鸵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劲斑钙。(注拷吧逝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堤匈,雷克萨斯ES简称“ES”芬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前错贸瘸,编辑先和大家解释一下“非主流”窝,这里并不带任何贬义敦溺。从销量看抬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蝎,宝马5系9000台以上滤广、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硷扮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创惺剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镜。   外观灌位末:XTS尺寸明显更大紊九,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洗涤勺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渤。造型方正且棱角分明的车身造型寸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纳陇瑰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僵。可以说它给你带来的面子效应事挝,绝对超过它的价格臼裸刃,在半年长测期间屯,我在停车时经常会被问缓闷:这车得60-70万吧拧?   相对于XTS外观的张扬沥乖通、霸气歌吞,ES则可谓是低调皑弟、内敛很多隙慨,整车的线条和比例都比较匀称汹却奶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崔纪。   在车身尺寸方面瘸,XTS的车长达到了5131mm腿扯膏,比ES的4900mm足足多出了231mm挖俱,差距可不忻睢,但在轴距上琴,两者比较接近恳铅怂,XTS为2837mm蕊秒犬,ES为2820mm帆际,仅相差了17mm涟逝茹,至于最终的车内乘坐空间表现碌,它俩也是半斤八两衡局。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泰,氙气大灯掸龟缉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轻很,ES则仅有近光是氙灯凯伞,远光为卤素灯泡踌。其中抬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娘祥,显得比较个性螺对。而ES则还是灯组传统的横置式白隙。   再来看看轮毂和轮胎筒扳暴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸花拖,ES为17英寸侵扩钉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悸破狭,市场售价约1500元/条鹤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梆,市场售价在1000元左右/条方阂亭。可以说传,在这方面两者的差异还是挺大的啼犬誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算称,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡寿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔚誊理,下面就让我们来看看他们各自的优点换。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦当,其他两款车均有上万元的优惠翠,但相比比亚迪秦的国家补贴伐烁逻,这些优惠就算小巫见大巫了辜目干。目前在国内的某些地区母,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睬武侍,总补贴额度可达到7万继,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冲宏楞。   在外观方面膳该赣,这三款车均有各自的特点翠歧湾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芳。而本田则是日式混动车的传统样式斯长肖,看起来非常别致沙哗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猎惺,非常有气势窃。   这三款车中畔,比亚迪秦的动力参数最强侧酚庞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霜荡宫。不过要是论舒适和驾驶感受肆里,锐志才是这三款车中最棒的箍桑即。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车串竭,因此它的动力参数看起来没有太大优势采。   三款车同为轿车邵母,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逆,丰田锐志采用了后轮驱动师。至于哪种驱动形式更好拾褥,就要看个人喜好了菲。   本文导航非盯搽:" "  简约内敛惶、安全扎实奠抹、品质优良绕,却叫好不叫座雇夹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕。然而对于一个企业趣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玻。为此挽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼泛舒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烂相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诚勾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揩犀汀。 亮点配置翟:   City Safety城市安全系统铂拉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扮享,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碉攻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脑喇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亨竿和,系统将马上发出警示并全力自动刹车挺感,避免发生碰撞事故衔味。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)塘凭握,可实现自动排队功能搁匆僧,除了可设定巡航速度料,还可设定五种不同时间间隔河。   加强型盲点信息系统BLIS渤桶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般围兑。   倒车车侧警示系统CTA丹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲荡锤,如有车辆接近繁位,会发出警告音和BLIS警示灯齿呛旗。   FAHB主动式远光灯蹋嘲圭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搽,防止对方车辆驾驶者造成炫目漠嘉宽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萝猾慑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入事,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距儡筐倍。显然沃尔沃也意识到这一点蠢,要想在销量上追赶""ABB""夸,国产是最为关键的一步龟屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边许灯翠。S60L的到来肯定会对宝马3系圭、奔驰C级鼻伪稻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纠介倘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伪堂廓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乾,我们今天对比的是2.0T智远版澜,售价为30.99万暖僚溺,而其对手同样是搭载2.0T发动机搞母虑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型济。 ● 外观对比   从外形来看俩炒,沃尔沃S60L给人感觉干练烫、紧凑险抚趣,X型前脸略显凶猛闻,富有冲击力趟擎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扰琳送,采用氙气大灯光源纤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垫么,只是少了前雾灯卫。相比之下孪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利善,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恕,同时还配备前雾灯喇疯。只不过灯组并非自适应前大灯惰唉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匈,确保驾驶安全韦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慌波,轴距增加80mm达到2856mm椿榷榔,而奥迪A4L轴距为2869mm菊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀险瓢,不过高度和宽度有所不及畦。两车空间表现如何陕,请看后文的实际体验系。   两车侧面造型也具有不同风格此聘肯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫舰,而奥迪A4L侧面更加稳重兼捷事,看起来朴实大方贩票丘。 在后视镜上被甩,两车都集成了LED转向灯雾架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暮,而沃尔沃S60L则没有肉静券。 在尾部矢,沃尔沃S60L造型略显生硬了门幌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和世点臼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劫穗,同时加入镀铬包裹考,气势十足全夸呵,而奥迪A4L是单边双排设计人想捣,无镀铬装饰梨委萌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逞惩篇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎先列懊,尺寸为225/55 R16轮胎蠕据旅,相比之下尺寸显得有些小了块百暗,同时配备的是非全尺寸备胎漂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痞纤踏,只有修补工具有点不厚道谁究盖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掠拖悲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桨?当时的网络上绝对是一片嘘声滤抚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计返顺痘,这似乎就可以理解为特立独行歉夹?或者说创新计市?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念输雾,通俗一点说就是茎:走自己的路勺才,让别人竞相模仿倪侯抖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墟彪度,时间不长楷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳驴?当时我无法回答阜烯稀,因为还没有对自由光进行全面的了解世,经过一天的试驾体验之后态烹,我认为这次Jeep自由光确实有点料墒士,甚至可以说气势汹汹劣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚煳稀,那么它到底有什么资本来搅局呢材炬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷瞄吴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新建,在做颠覆传统这件事祁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惊肝下。就拿前脸来说啪辜昧,好看不好看绝不是我个人说的算的爬,每个人眼里都有一个不同的看法膜关悍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陛垂欠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匡是,Jeep其实并没有太大的优势氦,包括大家最看重的轴距表现垛,在这个级别也算不上是太突出蹈弯疥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酱闹鼻,让消费者也能愿意买单蜂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了色躲,其尾灯设计和大切如出一辙哆,只是在造型上稍微做了一点改变忿冲驾,以便能和后车窗衔接的更自然一些错睡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媳星题,这实在是太个性了骏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泉愧晒,不是吗倍?   本文导航甩鞘彭:" "  “便宜屠脐、省油村激售、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巍。因此睫春呢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陋攀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上受。   为了尽量给消费者们传递适用的信息济董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炬红。二者不仅定位和排量相同算碧,售价也都是6万元出头孩。那么谁的配置更丰富房,性价比更高呢镣陌?接着往下看吧失。   备注孝协般: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戊枢蒲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刊雌摆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顺患脸、“天窗”和“后轮碟刹”电师坞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新成,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响襄摩肥,促进其他品牌产品的更新或者降价譬侯土,以提升竞争能力屑际。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罐檀嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”感。今天就随着我们来看看暴嫉,新威驰对比瑞纳函纶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墟权,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饱铅苹,此次我们将两款车型的顶配加之对比仙染,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元如信,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堆谓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苹攘热,以往圆润的风格被全面舍弃丸奖谅,车头变成了现在最流行的大嘴形象晶写尘。虽然初看有些夸张橇翟,但是符合小型车定位手,更多时候它是年轻人的代步工具插,所以造型必须年轻吭讨送。大灯面积不但较老款车更大寸睦,眼神也更加犀利狼敦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澎心,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驾兰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捅梁姐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惜窃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓干。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陪创怯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萍,诸如电动天窗鞍庐、前雾灯与后视镜调节都在其中干,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馆刃,日常使用的便利度稍高一些冈残陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藏少沃,轴距达到2550mm盛谢衫。与老款车型相比加长且加宽渺嗽红,这是为了适应造型变化的需要舜顶户。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钵日钉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钎。   新威驰车尾没有车头那么激进蔼,显得时尚而舒展啤杠掸。整体线条看上去硬朗多了光铺。在高低配版的车型之间可,外观元素的差异并不明显扣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条静协,不过在潜在的功能上却有所不同舒交,高配车型具有独立的外部后备箱开关沫烯拦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栖哼饲,在日常使用方面的便利度有所不足竟撂抹。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰,线条从车身一直延伸至后备箱经腥币,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猾骇抡,增加了不少的层次感和运动感慌酵澄。" "  旅行车在国内的发展进程较,现在似乎已经开始有所起色傲,但受到各方面的影响杏盗灯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屯吼。记得应该是在去年伙赏,各大主流网络媒体几乎在同一时段搞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哨,虽然没能在实际层面上起什么作用破,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭锻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傲峨喂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罐,但是大部分车型均已进口形式引入入豌扳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涎谓姥。宝马全新3系上市后项叭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邓隶峡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奉。不管是厂商的试水工作沏磷,还是为了后期大力推广的前期准备肮券葛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款螺夺戊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貌凄鞋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锰,但官方却并不这样为其定义乐,所以除了V60之外勺枢嫁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沙,三款细分车型跨越了30-50万区间碱梦汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敛糙。   328i M运动型洛锤从,是3系旅行车中的顶配车型惹,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚏。BMW的M系列产品坏继,是众所周知在外形设计上最夸张动感的其客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拌城。在M套件衬托下的新3系旅行版渭,表现出的攻击力和威慑力很强躲墨式。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氢硼弹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猛馅玫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感台湍玩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能记问悉,也是几款进口旅行车中最为全面的炼挥,除了前部以外熟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欺,令驾驶者的便利性有很大提升伶哨糙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藏替,造型圆润的尾部整体风格侧,让旅行车身份表现的恰大好处啡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邓檄据,但是尺寸不大毖藩慑,威慑力也没有想象中明显磊乖咐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁淳歪,极富肌肉感的线条元素摩鼻匡,让它表现的干练紧凑截犀丝。   本文导航挛:" "  曾几何时畅逆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交法垮缅。物是人非厩程,随着中级车市场竞争的不断加剧酸餐撼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇辉九。在上个月的广州车展上垛,全新天籁·公爵正式宣布上市疮沥捂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轻柒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娜,来做进一步的了解吧慧唾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较五闪歉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观归潘欺: 稳重与运动呐冬泛,风格各异   车身尺寸方面炼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm群嘿了,车身宽度蛇、高度与普通版天籁车型保持一致蘑惯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澈赫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敌含,只不过在细节方面有所调整漆裙泞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厘痴烁,后保险杠排气管内嵌肮扳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钎彩乐,俨然简多了几分气质的提升泼煎汞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婚, 新君越的外观风格更趋年轻化蛋蹭扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镭褂废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洼塑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面负,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲁甩撤,相比老款车型稳重端庄的设计风格表白炼,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓣结。 【君越 整体外观】   外部配置方面材,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞘糕垃、大灯自动清洗等功能济姓掳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绅捅睡。通过下方的表格我们可以了解到墙惦,同价位的两款车爬,君越在外部配置方面显然更为全面一些长,LED日间行车灯伯憾鲁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的括哀模,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裤衫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乐巾芒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头使冷慕: 日间行车灯婆弹: 随动转向大灯垮拓: 大灯清洗装置破: 氙气大灯讳烘龄: 倒车视频影像胸: 大灯高度可调核睬: 自动头灯避凳: 泊车辅助几伐: 无钥匙进入系统卞: 感应雨刷司: 电动后视镜隙贿逻: 后视镜电动折叠七椿: 后视镜记忆句:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洽盲,年级里有几位南方来的同学铝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地缴。雪对于那时的他们朽,是上天赐予的礼物小。但是晒察拔,对很多北方人——比如我——来说奇诗,雪却是避之不及的灾难鹅德柿,它让我们的出行变得困难重重航侮。不过这次却不一样光讥纳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靛儡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣木焦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纽孝,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅,我们的冰雪座驾戳耪镣,一款中大型SUV——福特探险者芍蓝。探险者是福特的旗舰车型霉桐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售放徒窟,共两种配置挪,售价48.98万凸补、53.98万芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惶。我个人非常喜欢探险者的外型粒檀,它魁梧而正派熟,颇有美式SUV的霸气识夏。牡丹江的冬天白雪皑皑貌登,探险者出现在这里十分应景糜步,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翅雹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陶挥。这样的冰天雪地里竣纶锰,就算是带着手套在户外拍照双等,手指依然会被冻得失去知觉戈吝唤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖公衫。探险者的方向盘加热速度很快膊庇,开启后几秒钟就能感觉到热量猛,太实用了岭课柿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芬剧,匹配6速手自一体变速箱欧坎。探险者在海外还有2.0T版本车型吼卷狈,不知为何暂未引入国内铃揽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磕沛,并没想走量辰逻。   探险者为承载式车身结构伞,搭载一套适时四驱系统瘦如。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毕挠淬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裳,后桥轮间为开放式差速器羔哦垫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饲,以制动打滑车轮的形式实现淮匿。这套系统的越野能力或许不是那么强大苔,它主要是为提升公路性能而存在的笛实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寸富,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辫喘炮。这次我们挑战冰雪路面辑潞暇,这套系统发挥了重要的作用沸答币。另外不容忽视的咀瞧,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍伙擞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯财稀!它是一款高性能冰雪轮胎捶,官方称它应用了发泡橡胶技术袜妈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜德啦,从而让胎面贴紧冰雪路面报卡,提高抓地力犯菠。当然喝,这款轮胎价值不菲角差,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀氢畴:255/50 R20为例喊寒复,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的财嘿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上到,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴海莲辞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驶扰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勒够城,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皖倡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫兼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薪朗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鄙逆湘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满握挤棋,两车的轴距都超过了2700mm读婚,使它们在同级别车型中的优势非常明显品康非。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翔杀检,略显圆润的车身看起来动感十足殊帝东。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夕辅拌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感比,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫌菇斗。C4L大灯的设计相对简单擦抛,全系采用了传统的卤素光源乘,而且并没有采用透镜的设计缕靠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稍吃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舞泥苔,还有转弯辅助照明功能陈护嗣,保证了夜间的行车安全线。两车都配备了时下流行的日间行车灯存,值得称赞的是崩侯,550竟然为雾灯也配备了透镜蓖,这一点值得各大汽车厂商学习摩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仇熟题,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阔桅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汀坟,550上扬的腰线勾勒出时尚雀故、动感的侧身线条阶蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间话清。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尝娃毖,并搭配LED转向灯佃侵,视觉效果和安全性兼具店刃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口即括茹。   C4L具有无钥匙进入功能祁汗其,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甫,550则采用了常规的冶迹控解锁功能瓮霓罕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格先燃,C4L刀锋式的造型更加犀利罚,550则更加尖锐技似亢。   两车的尾部造型比较统一腔室,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肚桶,圆润的造型颇显稳重范势。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佳淘,这样设计不仅美观父竭,而且可以增大后备箱的开口角度瞬臀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匹蛾,视觉效果极佳劝卞。两车都采用了4点式倒车雷达肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茹险,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸽,使泊车更加安全赋灌衡。C4L后尾箱并未设计开启按键残赡透,只能通过车内控制按键和宜识幔控钥匙开启使,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堵,使用起来非常方便勤罕层。   本文导航系:"    紧凑级两厢车熔畴剩,如果倒退10年前蜕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型品失。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啃瞎,它于不久前推向市城彀辍,但其实它在国外早已上市蓝醒跑。雪佛兰在近期才引入急篡燎,相信也有自己考虑廉翁,好在这个时间也不算晚铆孤傻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择南捕杯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藤,相对较低的入手价格接、时尚的外观设计以及良好的运动性能暑,都让其成为该细分市场的热销车型配墩搐。而在紧凑级车型中舶,三厢版在兼顾运动的同时替贰誊,实用性相对更高一些构寺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砰香寸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改驶莨蓿克斯三厢版(以下简称咐停克斯)进行深度的比较靛,到底谁能从中脱颖而出唬公剔,让我们拭目以待未拱。    在刚刚结束的2013广州车展上柏此,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴违。此外褥,负克斯去年北京车展的正式上市随腿,也让这场紧凑级大战更加精彩痢豹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扰澄贤,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓤肺?复枷悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时随歪,能否从容应对榷密垃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虹彻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秤两,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贤。就在媒体日当天碱领愧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翅饶绍,经过旁边人的介绍骡谅,惊叹一句粱:原来不是一个车扒油恪!可想而知钞,这兄弟俩得有多像促贝。    2012北京车展上市的噶涞恚克斯相比前者马,已经在市场上打拼了一段时间凸冈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沥擂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毒,但是付ň眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关翘,还是毋庸置疑的蔽勿勺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拢,为了让评价更加客观境,同时托,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殊宪,我采访了一下身边的同事和朋友释泥赐。   同事A盲局:男勿哆,30岁酷殊百、已婚讥臀、儿子1岁多    我哪个也不要么,原因只有一个绅贾:都太小丝栋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疥翟随,实用!当然这两个车白给肯定要灯笑。(也对票讽陈,老婆孩子热炕头的人颂屎寞,还谈什么运动熬板,能装下更多的人和东西阜衔,才是硬道理)   同事B恃尺:男唬,老甘峡浩克斯车主慌耽谩,奔三的年龄似课,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖廊撩克斯缕,理由是有优惠棚碘、货源足蛋氛、随时买屁,听着怎么跟买菜似的胯哼璃。   前女友啼蜗:24岁彤,高尔夫6车主咖竟肩,略带公主病    选马自达3每,原因是好看锰京,我再问还有吗讥,答曰修:好看巴浴!我继续问彼口啼,跟我急了捆,提问结束峰先峰。   现女友堂:25岁革,对车没有丝毫兴趣维操律,仅对各类衣服土、包包输啃么、鞋等物品上心    我选马自达3吧少手忌,原因是就看这个顺眼型森,所以就选了眯淳绢。(明显敷衍了事)   女性朋友特涛捶:24岁计疵然,某时尚杂志签约平模瀑蔽试,对车有些兴趣溶瞬,但只是停留在表面    我选马自达3滤炮,因为好看协己,身材我喜欢惹,而且红色(主打色廓:魂动红)是我的style泵,所以我会选她的说弯弯。(这种中英文混合体沏,外加“什么什么的说”的语法真别扭富,说她好几次割裙,不见改)    采访结果显示棘,果然是萝卜青菜妊祟、各有所爱柑粪俱,而且给出的理由也是五花八门税,那么到底这两款车有哪些不同十,在面对不同的消费群体时苹蹄翅,它们的表现又回怎样读,废话不多说豆,让我们往下看丛米侈。" "  2013年8月邻踩褂,本田CR-V共销售了15393辆婪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忙,本田CR-V共销售了18989辆涤琶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赏缸,本田CR-V共销售了19510辆熟们茶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月动蜗寺,本田CR-V共销售了19288辆舱吧,全国SUV销售车型排名第二......事实上兼邦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庇辫喊,它的优异表现还远不止这些胯惩扭,截止2013年11月底并糯绣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663净,多次夺得国内合资SUV销量桂冠救渡凶。是什么让它成为了国内SUV的明星脱苛?又是什么让它如此大卖脓舞?   现款CR-V有2.0L秘固芯、2.4L两种动力共7款车型吞琼,售价19.38-26.28万元角。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯累敲,售价22.98万元)操疤剩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型南龚趴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅,纵观整个CR-V的家族史公,前两代车型还有些“方盒子""造型痰,而从第三代开始图暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炉破,坚定不移的走着城市化SUV的路线报珐猾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大里。   说到第四代CR-V的外形拴湘懈,也就是现款车型极,它的外形并不是能让你一见倾心的主婪,CR-V上市之初洛,人们对于这样的设计褒贬不一遍泌娥,甚至有些“不得民心”弥妊挽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浚奸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翻肥航。氙气大灯忍曹贾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巢刺碍。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斑纳,效果出彩搭锭。   车身长度比上代车型减少了25毫米桂,离地间隙下降了50毫米辛,仅剩130毫米恨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悲吵侠,但却令离地间隙接近轿车茄靡团,轴距则仍然保持在2620毫米逃川堤,整体效果比老款显得修长不少详槽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谦卢莆,在实际驾驶过程中祁哀回,提供给你更加宽广的后方视野卜特精,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粹被。   现款CR-V提供17充淑菇、18两种尺寸共3种轮毂式样昧碴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考,其余车款都配备了17寸十辐轮毂录窜胃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诺,车尾向外凸出比较明显卧落,给人一种臃肿膨胀之感炬摩定。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬骸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龄撬,给人一种臃肿膨胀之感鲁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闹诽,为实用性又添一分藉,从之后的销量来说些,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苏价卤,保持着高歌猛进的态势豢蔽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺那,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炬市冒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芒匣、精心蔚溉簇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm季扒,排量仅有2.5L亥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场百穷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞳忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匿事耍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窃。   第三代雷克萨斯IS疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未,全车线条设计更显张力痰礁,饱满的肌肉感让人过目不忘塘狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎购。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅际,丢失了一丝霸气方。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仟醒,长宽高分别为牌姐疤:4665mm农、1810mm垢策、1430mm仇。同时轴距也增加了70mm瓜触,达到了2800mm掸阂唱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狮堵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敖啥,其前后配重分别为53玫:47凰。接近前后1掇忌:1的配重也体现了其运动本质伺甩爬。   IS车身侧面短小精湛杠冠排,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性成现,显露其灵动的车身姿态但朴脆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淋彤咳,依旧是纤细筏夹、锋利绩脓摩,绝不与传统设计相妥协墒呜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见设卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎划画。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑骋廷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锋。   毫无疑问巫扛吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疾喊。你可以觉得它设计非常超越稳乱兽,也可以认为它很有美感蹈仇辨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拷拆傻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肋,石油的消耗量日益增大帮扳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悍老,排放着大量的尾气逛托,制造着日益严重的雾霾天气墓拘搓。汽车尾气的污染喝,越来越成为大气污染的重要元凶午刺。开发替代清洁能源特愧,代替排放巨大的内燃机素绷,越来越成为厄待解决的课题龟。现在很多厂家都开发了混合动力车型兼,这项技术基本上成熟了晴鞋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平并,也没有成熟的商业模式来进行推广烫顾褂,即便很多条件还未具备面面菜,即便这样那样的客观限制犊据盛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄碘颗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剩捂讥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捕,叫做启辰e30晨风坡图,这款车还没有上市艾太堡,很多技术参数还没有公布糕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据起,介绍给大家惩奖须。但即便如此佰酶,这款车还是有据可查轰桶,开发平台来自日产聆风电动车梨,外观也和聆风十分相似拷斜姓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿林篡,2700mm的轴距和骐达相同搬,外观的样子也有几分相似川煽。但明显晨风的很多细节显得与众不同说芍,前脸没有进气格栅的设计吨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收谎。而据厂家人员介绍涧扫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坚赁刷,而是单独开发表。   尾灯使用了LED的发光元件瓤撼体,看起来更加醒目双峦讨,垂直的长条状样子也很有个性面。但在车尾上离辱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛾成恕,用以分担电池组的压力沸态拘,这在晨风上是没有的读洽需。   本文导航戎敌翠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垫蔡,照片上看它挺精神橇醛,设计有传承有创新们硕,硬件配置有增有减嘎迁跨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情徐,没能去测试现场参观参观搪世捆。   命运总能给人惊喜浮撅。上周五下班前侨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桨票,领导突然走过来跟我说磁窖斑:“来了个顶配肝婺菩梗克斯脑功珊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锌腿,周末的小幸福就这样碎了一地糠膊,我得跟两台机动车泡在一起钞链。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吵焦拇,坦白说现在我对它俩都“不来电”阮伐肝。这样也好耽,好歹保持个立场中立对吧碎嚏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满库,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿,比如为什么海外有独立后悬架耸童?国内全是非独立后悬架哗?其实道理不复杂热炔萝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓜澳,既然如此貉,那就遵照做生意的基本法则来做埃补,降低成本峨舜笺,攫取利润实,无可厚非篓赁赋。我相信如果改悬架车就没人买凸骂,那他们肯定不改集。   福特比较谨慎雇,善于跟消费者打成一片水,挣钱不忘树口碑孝贪慷,好口碑又促进高销量伍梗,顺利打造良性循环圈本谭。尽管它也有这样那样的问题扇绍娇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擒,值得大众好好学学摧。话说回来酬纯囤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拷妻痘。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹境玻克斯盲送纹,是各自家里的明星产品别腺遂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菱绞。把这两个重量级选手放一起雷妻鸽,能擦出什么样的火花来礁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痘脚,似乎这样能出一口恶气坦萎。不过我得劝各位一句烈:百花齐放很重要诉婪,一枝独秀最糟糕迹。   ●外观   扯半天总算进入正题哄户蹿,这个阳光明媚的周末盾,没有雾霾的打扰胜勉喀,我把两台车放在一起拍了套合影商镶。看看它们亢娠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔寡,一个是16.29万的顶配版两厢肝枷酃迹克斯淋讳魄。要说家族式设计坍奖,大众当然领先其他厂家寂绣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匹,福特的动作稍晚一些巢局够,效果不赖相怕俯。   所以当高尔夫7和覆罚克斯站在一起的时候湘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挞衬。谁好看我不说说,大家都有自己的喜好捕谱刑。两款车前大灯组内容丰富舰,氙灯喉、日间行车灯虾殊犊、大灯清洗鞍投、雾灯一个不少骡墙骄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘘桃,而柑裕克斯的则要花6千块买选装包佰耪,朋友们摄妈百,要享受还是得多消费啊徘。   车轮部分有看头庆缆。讣油叮克斯胎宽215mm阔土屯,米其林博悦轮胎响划膜,轮毂造型带感掀辅,给个好评寞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款反。高尔夫7胎宽205mm捐污,似乎缺乏顶配车型应有的气势钉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闹堕搞。   车尾设计各有出彩的地方讣戌舞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戎砂略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罐洗,LED尾灯是个加分项触苛,父止浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绥贫赖。左边那台风格沉稳一些督阿,右边的青春气息扑面镜,你喜欢哪个搔杯?" "  “牺牲一定的车身刚性骋外,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戳桑葛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丢较,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隶匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后接,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逆木。就在上月队暑脸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吨,至于奔驰C63 AMG囤,目前还缺少这一车型撇盼。   由于是RS5 Coupe的系列车型核帆赣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致小,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臣赡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事背风克,毕竟除了性能之外熄钾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩膝郊。   延伸阅读 场枷羔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刻党嗓,其中包含对车漆颜色深校、内饰颜色以及电子功能等自主选择感稼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的似,所以在配置解读方面坷忌惜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汇貌,并将官方价格告知大家狸粒镣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笔炉怪,软顶敞篷采用电动开启拱密,时间上需要15秒即可秘埠呢,而将再次闭合需要17秒窖动,其开闭结构为多连杆双片式皇始,这也大大缩短了开闭时间靖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷税尖靠,为了不过分降低运动性拎攫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼护。排气方面也是RS5的一大特色午免,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜类人,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斯,而在Dynamic模式下会全部打开搞疼。   本文导航虐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线是虫,或许大家已经是心里多数凰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侵性睛,定位于新兴的小型SUV市场慧。众所周知创钡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柿嘛浮,长安铃木选择在这一细分市场发力杏镣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芬评,通过对比分析脚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猛纬芦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏墨喷,搭载1.6L发动机卡,匹配五速手动和CVT变速箱磷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睹窜、2.0L两个排量六款车型翁,同样匹配五速手动和CVT变速箱前恍,售价区间12.88-21.88万元店。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哎脚萎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庞,通过下表的数据显示得知铺电十,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手憨康,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕊,相比逍客稀妒墒、昂克拉等车型同样处于劣势突坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付轮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豆枫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侵,还有与车身不同色的黑色包围寺蝗伺、车顶行李架懊,短小结实的车尾藐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果佬台。车身颜色选择上雇,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎、皓月白活、星辰银邵催、丹霞红忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色界芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纯镜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劳,雾灯横、下保险杠也经过了重新设计瘁修曹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹蹦阂。车身颜色选择上灭布粱,劲炫ASX提供了珍珠黑绊粕缄、极地白缆、翠鸟蓝熄、酷银摧撅、钛灰五种颜色嫁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面两割狠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晶,前后雾灯茎,并配备大灯清洗功能缆埠,外后视镜集成LED转向灯;同样础芹瞥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕,带水平调节和自动清洗功能亲,其外后视镜没有集成转向灯饰钾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂经。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂改稿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梧侨辛,二者均为铝合金材质称垄箔。所有车型均配备优科豪马轮胎妥继商。值得一提的是梨芦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯,这在同级别中比较少见几。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拾钝脑,根据车型的不同尺寸有所区别锚莱,低配碘须:215/65 R16烦腔铣,高配哇拱:215/60 R17伯,轮胎同样使用的是优科豪马邪葱,同样配备全尺寸备胎箍舜,两车在这方面都表现得很厚道淌试叙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫系,第七代车型蹈济。其指导价12.19-14.49万餐悉芥,这是配备1.6L引擎的价位伍袄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刊,账面要准备好14.09-18.29万掳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车范,当然瞄换杯,身为第七代的它鹊辟,在冲击属于自己的又一串“第一”劲。但我们相信灿搭残,短板才真正决定高度碉。   全新高尔夫的德国总设计师说坛呈,它的设计主导思想为“简单既经典”掸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淀肌但:中网与大灯的相对位置彤、拓宽出车身有力的轮拱村挡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胚,这台在中国拥有极高人气的两厢车钢,一露面韧,就好评如潮任鸽疥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窜,但还是要将6/7重提悄惟,除了外观上的差异寞擂娩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冬,比第六代车型要长56mm祟娠冕。而整体车身比例上虏矾刑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勃寂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偷眠,轴距增加59mm傅糖番,从而提升至2637mm褪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计持舌角,但新样式的内部构造也足够炫铃拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纯骑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒驰。高隔音性的特殊树脂层显倪蒲,形成3层薄膜结构咕鼓溪。它拥有很强的抵制振动物理性能檄旦盆。   直接跳过撩人性感的腰线驴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炭饱。相比海外的双L型诽盲壤,或许辨识度更强一些握。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的古粒栋,但高7的不一样伦勉却。细心的你会发现恋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿褂,才会主动启动女匈,并且拥有厂商宣称的132°广角补蔑碎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溯撵,天平再次偏向了驾驶者一侧窘扒趣。整体内饰上帽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尖棚帕:放弃中庸的设计理念固田互,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韭。不规则的T型区苯奇辉、活泼的金属线条点缀澄,让全新高尔夫大变身婚狮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没达畔梅,它能够让你感觉非常新鲜堪呢。   坐进高7内歌篇痴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喜俗,比普通天窗大了30%喊。而外掀的开启方式有点奇怪能,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别收,同时还为内部提供更多头部空间虱敦。   大众车型的人机工程向来让人放心藉,这个角度的方向盘嗽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臀,或许来个拨片更有型吧拭岗淋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莲触巫。   本文导航钱惩僵:" "  在国内的SUV市吵摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击表莆柒,正因如此袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奔停恕。   说到大空间武垃狡、七座设计骇渐、配置丰富的SUV兄,北京现代全新胜达是其中的表表者履秤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣钞据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聪棵,下面我们将对这两款车型进行对比分析骸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观访嗜捆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴邦啥,设计上中规中矩群艘阀,采用了哈弗新的家族式设计元素腐灭刀,这一风格将在整个哈弗系列上普及端赦洁,代表性的设计元素有谁镐凄:大尺寸U型前格栅炒,粗壮的镀铬横条格栅肠尉暑,时下流行的“X”型前脸玛断。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美按穷拇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课拎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宝朔宝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绿狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撅,再辅以造型锋利的大灯灯组梁,极富视觉冲击力戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识继父姬。" "  如果提起讴歌品牌鹊腾,大家一定会想到MDX这款车掀,究其原因试,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型继。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喉衬,拥有讴歌最顶端的先进技术丰如剂。在2013年既囱辣,讴歌上市发布的新车相比以往贤临芒,算是非常密集的疗蹈匆。即将岁末垂烫校,讴歌的新款MDX也开始上市销售糜辨挠。作为新款汞琴,MDX的售价降低了绣苫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陵颧瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失故膝悍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矮团棠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皖袄嫉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弟。使弯道驾驶更加轻松多限,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碑鼎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脑尝,在车辆制动时矢,通过制动延长扭矩矢量分配儡委,提升转向的循迹性 挛倒,这在之前的讴歌车型上是没有的拷,包括RLX玛奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成探弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赎想,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哩疚。但我们看到竞达课,在讴歌品牌乃至本田车型上缉瘫蕉,自然吸气发动机依旧占据主流冈锯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刚,在新款MDX上使用的3.5L发动机钞跑,带有VCM可变缸技术体酗苇,在不同的动力需求下程侧救,发动机自动切换工作缸数谦扇,用来节省燃料拔屏,提高燃油经济性荷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胖橙堡,使用了全LED大灯虱菊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芬熟,不止在新款MDX上出现恫,旗舰轿车RLX上同样具备露。但和MDX相比困芜,RLX的前大灯内部结构稍有不同霞庙桨。而MDX的这种全LED大灯饭设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舰兼,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僳势,其中大致包括救援慧泌、定位钉、导航检索等常用功能办湍。但值得一提的是策乔善,讴歌的这套系统在整车质保期内贝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泡捆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墟挫肉,通过车头醒、车侧穗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恳。对于前方障碍钒岁瞪、侧方停车芦泉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盎订团。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拎篇餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霜磺,MDX采用了59%的高强度材料老巧脊,热冲成型一体式门环等途径饺窘法,在全新平台上使用了更多的轻量化材料死黎馅。   本文导航勘套:" "  在新一代天籁发布之后旅交脆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拐稻。二三十年前测,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擦拧构,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祭辩驼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邦。而谈起这两款车充,目前多数人对它们的理解是呻鼻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迪,配置增高纤本,便成了公爵和君越吨损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倘嗣、动力和配置等等遣苦当,却有着极具诱惑力的价格剖陋熄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亭成,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岗哗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辟。可它们究竟有没有这样的实力敛凸?两者比拼瞄成雀,谁又能更胜一筹保签鸵?本文即将为您揭晓镶比杭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豆问吐,售价区间为23.59-36.99万元哎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版械,两车售价分别为29.98万和29.99万避恐骏,价格非常接近梆讲,比较有对比价值事。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摄磊,主要是雾灯检、轮圈等几处细节可以加以区分攘媚某,尤其是中网变得更精致苫瑟秽,车头更显大气贸。但也就是这些细节的变化怠涸凭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邓肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斑袜干。   大灯方面贯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠,不同之处在于盒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)关哄。   车身尺寸方面戈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侠帕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)零为腹,君越的长度同样超过了5000mm另搁率,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凭倪剩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪,并没有追求锐利忍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阶,腰线设计是其外观中的一大亮点悲互,并非大多车型采用的一条笔直线条悸,而是在B柱之后便缓缓下沉讥土倡,在后排车门上形成一条折线撕搅袱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漓吻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陀胆。   尾部来看锌宽,公爵与标准版天籁造型基本一致叭放地,尾灯造型也还是一如既往地犀利徘剂纳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涕羡乳,为整个尾部增加不少活力凌百鸥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丘珊,使其整体感更强刀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佬陋,轮胎方面路,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滩窃,更为霸气乳犊。   ● 外观小结仙搞: 两车均采用年轻化设计眉女,稳重气派;车长均超过5米恫涸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妊,君越表现更为抢眼违。另外蛔迟浓,从个人角度来看芜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颧,相比之下它的造型更加简洁炊坪衰、规整履簇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽目爱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弦铝,足以呼唤出你全部驾驶激情饶寐。你可以视它为野兽勺凤,但我更愿意称它为内敛狂徒孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宝。它是驾驶利器暑,也是很多人心中的梦想之车梗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG现。   既然说道奔驰AMG扦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骂剃溃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗舵,都代表了其品牌车辆高性能版牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踞挪恒,这些车在发动机配置调教篱,底盘调教姐,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚波喝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型构,它的长宽高分别为4707mm味呈、1795mm和1391mm唬,轴距为2765mm蜡躲锰。参见下表可以直观的发现碳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锈理寒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势化。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幂湘。但细看之下灵,还是能明显看出差别宛熄潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刊淋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遍,流畅迷人更具轿跑风范保躲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茫锣慰。   除此以外登,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寄宝飞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂功建蓬,前轮尺寸为235/40 R18该乔芍,后轮尺寸为255/35 R18浅跨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟,以获得更快的加速度庞坞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爽慰。   车尾是C63最为霸气的地方嫩勘,四出排气管宣誓着其运动特性撵缔汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹦,从而提高车辆的稳定性沽拘轿。" "  11月12日憨伸面,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒋陇。无论在平台还是动力上壕奴盗,这款车都与标轴3系基本相同刻。动力上够富,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捌畴,依然分成风尚凡骨赏、豪华和运动3个不同设计套装详,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式了返。无论怎么看铅侯啥,4系都很像一款双门版的3系陕牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氓诵技?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吻。   虽然名字是4系密母,但如果只看前脸挞弟喘,恐怕一眼很难分3/4系垫掣扒。不过仔细观察细节的话秦散,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椿辱坦。比如更大的开眼角设计溯斡夺,更修长的双肾格栅肪哀参,还有明显不同的下进气口设计风格荚咀。当然耽,了解宝马车型的消费者都知道讣钱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菠盎。此外良,前脸还针对空气动力学进行了优化垮浆。 【左荡唤:豪华设计套装(选配)/右溪拓:风尚设计套装】   侧面造型上久,4系明显比3系舒畅很多似,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条华,更修长的车门对此也贡献颇多蜡韧鲸。不过轮胎规格和3系完全相同括缮,似乎很难体现出这款车有多么运动鳖孔封。另外筹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门吨庭,和前脸的进气口配合岭浅孟,共同为刹车系统散热克唇楷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窍,不仅装饰性强拭铺滴,看上去也更凶狠录。   尾部设计上脚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铆胖。猛地一看依然很3系落,但饱满的线条体现了4系的不同氦厕。尾部虽然整体很“壮观”微诺沙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷,别有一番风味料。另外胜悍,根据套装不同孩幻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种控厂贬,实拍的运动设计套装为两侧双出频需,个人认为设计还可以更精致一些蒙挡。   车辆提供戚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址木橇仍:北京市海淀区闵庄路19号   电话牢妈答:(010) 5872 8888   本文导航播季:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗓瞥,自日产逍客2007年在英国上市以来连辣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来系恼。各汽车生产商自然毫不示弱篡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹努闺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年很步,公司就对其外观和动力均作出了革新睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谈坝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宦暑李。这款车售价要高于ix35腿屋亩,标配版的售价与高配版的ix35相当星恭。较高的售价并不会对消费者影响太大锋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偿详啡。 ? 现代ix35   除此之外劝寐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浓豢。完美的驾驶体验齿,充足的动力表现商经,日常的实用性以及低廉的养车成本僻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焊烧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胳擅。CR-V的后备箱打开的角度要更大茎盗,后车门打开的位置更高备捻纺,加上方便的一键式折叠后排座椅蛾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜善农婚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斑半,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掸龚。ix35的后备箱地板离地面更近钞焚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罕剖喂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5山献,他们要对此多付1,700英镑脾。其余两款车的四驱版纱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)分。   从标配版本来对比三款车齿奠毖,ix35要优于其他两款俯吞清。SE版就提供了后排加热座椅现谴,方便商务人士乘用甘。高配中更是有导航窗,蓝牙叙鳖,真皮座椅煤坎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能句潍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠围,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冈。   综上所述十挟,我们推选出这三款车的排名分别是疽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夯砂狼,但是它的驾驶乐趣却是最大的绿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悉瘦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阑徽洗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箱。低的污染物排放锤碉,强劲的动力表现堤,新引擎的装配让该车重获新生侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兑泄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氯。不光是低廉的售价钎,标配版的实用和保修期的延长盖斧,让该车十分吸引人棚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放簇凸鼓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阜铝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载贰搔敖,违者将被追究法律责任疗婆。责任编辑琉:李敏" "  在国内蔡,提及福特这个品牌瘁售,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负号荩克斯和嘉年华侗,但福特的精髓决不仅限于此挪。在美国舅动,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窜坝募。近些年来波塑船,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围措蛔扭,先后投下了旗下多款SUV车型拦辣,其中包括翼博勒娘、翼虎恭氰、锐界以及今天的主角探险者篙吹。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗标俗,它在中国的土地上能否再续佳绩啊蕾挖?带着这个问题郝词,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叛筒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨病,也是其第五代车型悔眷堂。在今天看来闭,福特探险者圆润饱满借,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩股,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腺厢己。但早在1990年金袜帽,第一代探险者刚推出的时候鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫡篓。   随着时间的推移摩袜氏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圃烘枯,与其说是改变厘习盎,倒不如说是更加顺应潮流币暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹烧诫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虑危托。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)号茹。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刷厕囤?结合同价位车型做个比较不难发现靶洞铜,探险者论尺寸绝对傲视同级茧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV队疲,“尺寸”无疑是其最大卖点惮檬讲。它的车身长堕渴娩、宽贯呸、高分别为5006mm搪、2005mm和1743mm猩,轴距为2860mm慌驴勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谜景筹,即便是与奥迪Q7的对比中圃台驴,探险者在某些环节也不占下风阀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外模拆,探险者的最小离地距离为193mm烹剩骨,接近角和离去角也并不大完咎,仅有21.7°和21.4°虽谴澜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氖。" "  引言步睬侣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酱镐乡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棵,其采用了全新MQB(横置木习俨荩块化)平台生产吹漏媳,不仅在外观都浓、内饰方面有着明显的变化镁狡稍,更低的生产成本睫寸、更轻的车身也使其有着较大的优势秘。此外靖,作为其老对手的福特阜祝克斯当然也有着较强的实力溜群切,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舰怒家。今天逢,我们就来为大家对比一下嚼扔,看看这两款车型谁的实力会更强岸。 外观朴锻岔:低调内敛大众风对比时尚张扬竿榘郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感怯,但在设计风格上却有着截然不同的一面掣弥饲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幂。而负械校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冕驾。   车身尺寸方面舌堆池,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦帮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm零,轴距也增加了59mm和峰,整体看上去更长更宽更矮徊庐。但其主要竞争对手噶矍遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势滤鞋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秽贺浦、强壮捶矫、凶猛教化勘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象导仓。试驾被安排在了蒙特卡洛戮讳僵,我们被热烈的目光追随了一道蛙,同样垮锨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昂咕惊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起户漓坷,它的对手就已经锁定了刃献投,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缝拱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匆性,他们选车就两点巩,第一样子帅陀,第二性能足够强大甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翟墨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车七晤。恰恰如此擞岁湿,它看起来很漂亮解画标,尤其是车身各个部位的比例与线条培,挑逗着所有人的视觉神经镣凰仟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杭臣陷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峭反,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趁县寥,而且更杀气感更强不。怠速时慢慢靠近关骄,它的躯体在微微颤抖屏娜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帘纲。   细节方面奥迪从不偷懒荒诧疼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记临,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾放,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汉矮郡。在我看来得费佳,这样的视觉效果已经足够征服所有人彭久爽,如果你觉得不够醒目奥,还可以选择将卡钳漆成红色瓣步。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抠视鬼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盯耙娜,120km/h时自动升起茫,此时的样子最为动人垫奴,速度降低至80km/h后便会自动收回单。   进入驾驶室并不费力怖,内饰与A7或者S7基本格调一致圈,简洁朴实缸坎付,中控台区域保持原有基调伟,有人说它沉稳湘咯瘦,另一些人说运动竟抢,在我看来这就是奥迪的风格痊,可以满足很多人的口味邻诗媳,一切气氛都显得那么熟悉跑。   车内有两处亮点让我记忆犹新附凯角,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤会,坐上去的感觉也足够舒服哼扫。不足之处在于它的调节方式太过简单褐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呛木,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘热朗惠,手感与大小都很出众镐佳冻,令人爱不释手钩瓤宿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹋小,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孟慌慧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方描滑欣,善于抓住驾驶者的心茸火瞎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棘颓尖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仁,两厢版掀背车开始越发备受关注程练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糖氢辞,强劲的运动性能也是非常重要的指标沸。就在本月初请式锤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求列,除了朗行运动版之外片豁嘎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旁弹缕。接下来借斑,我们将两车放到一起佳懦勺,来看看其空间和性能环节的表现如何辉你理。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是房瞎郎,如今的情况则正好相反梆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棠惮染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元律垢,两车的售价还是非常值得人期待纽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迁肮蔡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭达惮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猫兜,前脸没有任何改变亭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺,但给人的印象要更加动感闲茶。   车身尺寸方面赣份九,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乌氖,各项数据都要比朗行运动版更大一些趟蹿娩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脆信。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涡惠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猩详踌,比较适合家庭日常使用孩亭虱。轮毂造型与三厢版没有区别疟。在发布会上胸寞步,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方,相比科鲁兹掀背车不够运动肉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醛铜粒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淑,线条更加自然蒜喝、流畅匿。两车的车身腰线笔直且显眼胎孝抡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秃露徊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灿惊菲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果店纺。同时谎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爽推。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稼,点亮后的视觉效果非常不错揽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰釜地啪。整体风格也是保留了三厢版的造型修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出记,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耽佩。2008年遍,丰田Yaris进入中国市沉奁稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数示,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侠,想必原因大家都很清楚舒雀,致炫在各个方面都已下足功夫蒜簇韧,为的就是再续辉煌茂拧。   致炫外观灵动时尚蒙,带着一些年轻的运动气息惯虽,车长为4115mm伐淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴,比老款低50mm;轴距为2550mm哗杯,比老款长90mm筷问荆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞭颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚,这样的设计更有利于致炫的散热昂臂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟槽。   " "  在这一两年中力,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”八环,究其原因掳翅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亭傅乐。另一方面狮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平懈群。如今亭滤鞠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野某。带来的改变很多楞,由MQB平台带来的更多越级配置扛桃,外观内饰的革新阑,动力总成的变化绞班淡,当然还有后悬架的改变懦。能否继续神车称号钦膛,笔者觉得舅,可能性极大瞧。   ●从固定平台向姆喙牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ǎ块化平台的车型筛撤,之后拆烤,从这个平台开始发炽,还会有奥迪A3等车型陆续引入狡泰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坏睬。但从高尔夫7开始怕俊,这种概念将发生改变惜捞。MQB拿龋块化平台生产轻恋峭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烹杀虾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辑姥惧,后面我们会详细说到浅簇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氏,必然是一台有传承有积淀的车型羔。经过几十年的发展和变革纯,没有被历史淘汰倍巾孤,却总能获得新生和换代岛钉。我想符合这种条件的车型真的不多木许惮。甲壳虫也好巳,卡罗拉也好磕,都算在其中思哗皖。高尔夫更是其中不可或缺的一款吉唉,从第一代发展到第七代咸晨,我们发现双叹骇,很多经典的设计元素没有消失梅涝,而是作为经典传承下来低碌栓,但技术却在与时俱进的发展耸棺。直至现在莽敦,高尔夫7的出现腑练,能够看到曾经的影子焙妹炬,也能够看到未来的趋势秘凌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欺蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惹歼既,今天在紧凑型车上也上演马烁,只能说明软寺达,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臂饲,也从侧面看出叹,这一级别的竞争是多么激烈宛僻抠,高尔夫7的轴距加长了59mm集,反应在车身上敖,加长了56mm汰戈。这让我们看到覆希,高尔夫7并不是一味的加长睹勃瓮,更兼顾着车身的整体设计麓钮,以及操控能力的全局设计逞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筏,争议很大特驰,但貌似并没有像新速腾上市时那样粗波么,引起大家的太多反感河。或许一汽大众的这场策略大变挠沮,已经让消费者黯然神伤了驶陋。大家也都知道涪潮,这是没办法改变的事咳纪,想要四轮独立悬架栋步,会有性能版车型作为选择开欣,要是纯家用摆筏,就只能接受这个现实耪。   本文导航搓闯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6单卿,这仿佛已经成为了一种定律掇彤纳。话说回来拣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒂赎峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哗甩长、做工脖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佃兽彤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怒炭笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宿猜桑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疾莲,为更直观的进行两车的对比分析癌缕傻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车能欣,需预定等车时间较长时甜扯,主推1.5T车型)作为参考对象犊莲笆。备注火:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夕裴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高导江木,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辽,瑞虎5和哈弗H6各有所长退陶蠢,瑞虎5车身更宽监攫奠、更高桥簿,而哈弗H6车身长度佛玩布、轴距更长如磐丹。另外这两款车的外观设计原创度较高测处申,没有明显的抄袭痕迹揪笺垄,且能够符合大部分人的审美观吮,足以体现出设计团队的用心程度瓢充。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毒般,意在塑造最新的家族风格聊琉斗,整体呈现出大气皇扦泼、时尚的感觉辜魂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痊箱景,包括徽墨黑吃将、烈焰红接、赤金棕痪、暗夜灰呻骗、皓月白和丝缎银税缄酥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞,其更侧重于简约腿杜芹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稗赌华。车身颜色方面勿颇,哈弗H6提供有经典黑稼、雅致银叭陛痕、简约白汕词、中国红阶、风尚蓝琼、摩登灰霞舵覆、醇魅红肆洪诞、睿智棕共8种车身颜色饯。   前脸部分箩桶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拜淀。瑞虎5前脸层次感较强哭陌思,大灯巧妙地与中网衔接摊诵,而下进气口被分为了两部分潘峨,下部与底部合适护板相连接雄巷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杠,没有太多浮夸的设计烽略唉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惋,但绝对属于耐看型电,整体间流露着SUV标准的稳重气息酵趁簇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疟柏惮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖纶,车身侧面给人以更修长的感觉确芭。另外朽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惠卤腾,车顶均配有行李架癌炭。   同样的袜达,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睡抛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方第类,厚重的保险杠更具力量感侵。   灯光配置上峨炼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掠,内部灯组布置较为新颖舰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痰地:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侣轿,常见的柳叶状大灯造型渴,常规的灯组布局甭考嘛,带有透镜的卤素光源大灯辜,提供水平调节功能鄙晃砍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撕,看上去更为醒目和美观吝距,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷墟态,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赡罕矾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后库珐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇能臀吼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟够,同时越久的期待会带来一个重大问题诲,那就是新产品如果不能做到完美揉陀零,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时案徒,两条定论由中国媒体陆续传开塑桓,首先它的相貌不错蹦,其次来到中国的时间也不会太长了酷。一个月前甲涝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烩你,为何这么说闻独磨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好砍虎,通过细节上的修改贫土匠,使雅阁更贴地气钞。   设计师在中国进行了大量调研工作阀茄,最终他们得知了国人的喜好烽冗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劲椒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焙煽疲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中十狗逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懊硕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谓鲜楞,在如今大行其道的“加长风”面前泊镁培,本田倒是走了一回不寻常路牧灿迫,这也是让很多人吃惊的一件事咆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒日岭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捣莱,究其原因我想和C柱造型廉擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关持。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牧,先是放弃了老款斧头型的轮廓培,其次将双出分置排气融入到了包围中熄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痞全、动感靠拢苍膝。   本文导航弛搂瞧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逆浑泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒜谩委,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介肪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩块,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纲淖宪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盒顾佛。相比之下校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寄韧。总之这个价位的车型残陇查,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊恨乡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女,即便轴距也仅有20mm的差距乘爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话扇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势便牢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壬接琴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑刚坞,在这方面长安CS75表现得尤为突出吾擅。顶部的灯眉假敦玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惨贝,虽说还是带着几分模仿的味道脱,但却并不令人厌恶街互。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笔斗煎,不过它的优势在于自动大灯功能滤晚,这是我们在CS75上未曾找到的配置牡静。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷,都是标准的SUV设计茸厢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏,不过值得注意的是蛊啡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘,上下车时可以避免蹭脏裤子虱蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化抱葡胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憋核嘿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等建速,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忻陕,那也将成为它的一个优势虾酒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钾。两种风格说不上谁好谁坏抛乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎、更时尚的选择跺内邢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吞肥庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽式,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婚挺邢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜姜蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙稀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳任虫傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫便烹。相比之下婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擂康,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃粒讽。总之这个价位的车型老程透,只要设计不太出圈消费者都能接受竿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姑柏泛,即便轴距也仅有20mm的差距汹簧,如果无聊到一定要分出个胜负的话耸圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊铆疏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苛袒悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出褂。顶部的灯眉旗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型让埠,虽说还是带着几分模仿的味道等,但却并不令人厌恶涂魄腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癌,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置碴登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衅,都是标准的SUV设计捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝搭慰,不过值得注意的是急限盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙好,上下车时可以避免蹭脏裤子妙祁,这一点要比哈弗H6显得人性化劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜场领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等割割,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话券倒,那也将成为它的一个优势呕叔髓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧炊私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扰想软,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇侩。两种风格说不上谁好谁坏督洪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坤、更时尚的选择技琴秘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓤康劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸵贝,埃隆·马斯克就是一个奇人袄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讹?下文简称“埃隆”)窝。远隔重洋来到时差16小时的加州勺裁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展解,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慧歼苹,一款名不见经传刻朵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盗。在短短的5天内虐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睡泊。 ●曾经的TESLA修:短暂辉煌的Roadster   2003年韶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谱墙,并亲自担任总设计师的时候墒,他为公司取名“TESLA”栖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杭查骇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谈采胎。而在十年前哼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窃抵,因为在此之前炼,没有任何纯电动汽车成功过朵缚甫。   不过很快吞海衡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看探嗣堂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤那佩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挝痞聪、续航里程短的传统印象降恒免。只是表,那时的Roadster真的很糙屑斧,很贵皇舷伞,很没吸引力荆行非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辞辉江。   于是伦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”收腔送,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飞杆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁懊却帧,已濒临破产……”算。   不过别,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剑乱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在双孰管,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥寒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枚涤。仅从2012年6月车辆发售得,到2012年9月这短短一个季度内父,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邪另,并且公司还获得了美国政府的政策支持措。   ● 简约外形流畅饱满挛卧奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顿?一个能够打动人心的外观设计馅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹅人式,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偷坪头,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辫哨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怪饯屉,是一位年轻的美国本土设计师旦兰,曾经在大众汽车担任过助理设计师检,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前守辖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汇,马自达旗下的Furai忱磁、Ryuga酒棘享、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窟老锨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚂。初次见到TESLAMODEL S的时候拌缎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呜岔视,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粮,难道这两款车之间也曾有交集姥纳?   多方查阅资料后才明白橙交先,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萎缉,不过后来TESLA对其提起了诉讼尼瞬摩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作查劳,还盗取了其电动车制造技术腿隆。于是紧接着联览逝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品通,并最终完成了MODEL S的设计工作面霸琶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胁驹,轴距则为2959mm峰。仅从数据来看鸿椿狮,MODEL S已经算得上中大型车的级别郸,差不多和奥迪A6L卢剃、宝马5系Li等近似秘,只是车身更宽大也更低矮一些辽妒拈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镐矩。   整个MODEL S的车身上钙疼,相比许多人和我一样骇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弟圣搓,椭圆形前格栅造型太另类了槽涧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦,但是这也成为了MODEL S的标志勺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志屉,所谓的家族式前脸恒。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁婚,和绝大多数的电动车一样匈痘刊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊,那就大错特错了梢吩复。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孝捍,动力系统和电池组诵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里书陇,就和传统的内燃机汽车一样具咐旦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啸堤。   细长条的大灯造型很酷盆,氙气大灯拘、LED日间行车灯都是标配挛,和其他车型类似搪亥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹋吴型、LED雾灯以及示宽灯馅。只是在功能性上MODEL S实在很单调薯完伙,同价位产品上应有的大灯清洗炒堕寂、自适应功能等一概奉欠娩烹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渺藏,4年的时间嘶秤,经过诸多顶尖设计师的打造己,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汗乌岛,再到上海车展的国内亮相屏弯,今年广州车展终于正式上市安黔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洽穗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峨烈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渭德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僚徽,这是中国自主品牌获得的第一个五星收仟霉。观致3四项总分达到了惊人的340分啸玻,这在整个2013年度排到了第一位圃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汝烩,接下来为大家解开谜团孝燃猜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3承荡确,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饯,观致3的外观线条十分简洁枷辩,但又不失从容优雅苯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁,毕竟它的设计总监曾是大众高管逆鲸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硅。   前脸看上去相当的饱满圆润扇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅色碘浦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栖控,而“Q”也是观致汽车的首个字母械累几,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帅难,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迁蜜,这话虽然有点绝对挺,但却不无道理德害,在说服消费者购买自己车型的时候尺秃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的警垂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由美垒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阶虏镶,随着时间的推移新胯,两各品牌已经深入人心但强桃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啡白府,相近的售价酥抗筹、同级别的定位搜,看看哪款表现更有诚意胚歉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狗棉,造型圆润符合多数人的审美献贿惰,第一眼算得上成功哼奖观。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酿饲,细节处理更为立体很显档次攻离。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搜。爱丽舍原创度极高尘献擅,很难找到其他车的影子琶拾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爱蹦窃,只不过虽然车身进行了拉长挡浇,但看上去依然是一副小型车的架势呕娟,气势上略输给爱丽舍持。外观设计确实见仁见智季,有人喜欢圆润稳重藏究,有人喜欢直线条的简洁利落福,嗯好吧挪臣,各花入各眼贡沤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拢堂继,新桑塔纳除了车身稍长之外南兽,轴距卷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踢盖才。但整体上两者都属于造型协调的类型盯屠范。   内饰部分事撑程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捍客。配置细节设计锣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渤渺,比如位于方向盘后边的多功能按键孟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惕,则显得没有可挑剔的地方才岸裂,只是限于成本紊库,用料表现一般巳。" "  谁都没有料到短短几年匪乃承,SUV会如此火爆孩眉沧,从动辄百万到数十万的城市SUV靶,都曾经上演过排队提车的场景床绅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要患夏,不同细分市场邻溪、不同类型SUV纷纷推向国内市炒獠拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊馁跺,推出了其首款SUV--标致3008凛损塑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈咔称稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡价雌纽。而东风标致国产后价格有很大降幅玻,15.98-21.67万的售价也与途观创蠢、CR-V旦挨艰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毫孟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掠。下面一起去看看吧绿澄武。 ● 外观解析   除了高售价外量,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一推杏。太过个性匹息,同时又不够精致魂娃蛊。而相比之下污,国产版标致3008要好很多斡,现代感更加强烈猫滴烤。前脸采用了小一号的大嘴屉皖链,并且添加了镀铬饰条显示很精致疥脐,也符合国人的审美城裁驹。   前大灯虽然不是氙气大灯肝,但是加入了透镜斯,整体观感不差熊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壳。另外谱居,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镁,增加了前脸时尚感豌骇。   从车身侧面来看疮硷痪,标致3008加入了车顶行李架镁确林,虽然并不是经常用到的配置鞘录炬,但是对整体造型的营造作用不小秦碾寸。另外矢掀,黑色下包围凸显了运动感簿邓。   尾部是相比进口版改变最小的罕诞翔,不过依旧非常漂亮嘿堂,很有层次感彭。尾灯加入LED灯组粮熬,警示效果更好渐侣。另外最值得一提的是其后雨刷设计济绒,在前雨刷工作状态下管葛,挂入倒档碳铅没,后雨刷会自动工作型缎,非常人性化的设计单倍。" "  说到法拉利青廷、玛莎拉蒂这些品牌能矫,网友们肯定会觉得遥不可及狸,价格高高在上号适。如今窜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峡尼壁,它以89.8万元的价格进入国内市场怂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骏付铂,让我们来看看他们三个谁更吸引人纬兄。   在市场行情方面戎贯铃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勃童,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚏渴播。而其他两款车型均有不同程度的优惠轮宝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翘仆冻,看起来非彻嗷训樱魁梧的发现竟然落了下风猜侨,令大家非常诧异焚。但在内部空间方面权静,Ghibli组完全不能与发现相比倒妮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版空佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厢喀,所以它的尺寸就不在此提及了泛碾。   在该项对比中捷恒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晴身,功率少了80kw秋休,扭矩也少了50nm孔林澳,同为3.0T但差异却这么大纱。发现采用了柴油发动机链兰,这款发动机的性能超众晶,在国内有些市场中非常受欢迎详彩痪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱始。   对于传统豪华车闻言统,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式含,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降葱蛋。路虎发现集成了家族中的优良血统钉,四驱系统足以让众多对手汗颜烁。   本文导航琅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戎,保时捷新Cayman在国内上市之后贪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昧贰辫,遗憾是试驾车迟迟不能到位呛袍擎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逝帝旁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腹忍苹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窖莽嫂,就当胜利喜悦之余共,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壬浅强。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扰冷:不就是保时捷最入门的跑车嘛铅惭那,至于这幅尿性嘛势?不过您还真别说软念难,Cayman作为保时捷入门产品中垦,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓充柬,比起卡宴与Panamera来说核,工程师为它注入了更多保时捷的基因斡俺,说句通俗易懂描匹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宛歇堡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煞牧,第一代Cayman的诞生是在2005年壬昏显,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摧刮郊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龄惮蓬。   新款Cayman S外观简洁添强拓,车身比例更是优雅的惊人舵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膝乱加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄繁悍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墒通。尽管如此盗恢,这款双座跑车依然非常紧凑粹颓乓,车身长度增加了33mm但苦禾。车身前悬缩短了26mm卞斤岁。   每次谈起保时捷的外观设计厦上,笔者都是非常纠结的心情拖,恨的是德国人那副死脑经谈鸵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涛,喜的是哪怕轮廓没有变化倡凑商,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惋推霞,或许这就是历史的传承吧囤市稍。   新款Cayman S除了迷人的身姿伐日丢,优雅的曲线之外蚕,设计师并不是一味的强调柔美钒肚咎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倦户,这里需要注意的是售体,这个大口可不是什么导流机构钮席词,而是发动机的呼吸通道防。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位就博衰,加上凸出的转向灯设计攀古氯,相信任何人看过之后都是过目难忘读僻,尾翼同时配备升降功能了,时速超过120km/h之后甩臣,能够有效提高尾部的空气下压力郸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂新,这个是一个价值不菲的配置度,总价44700元钙骗,如果您不满意当前的刹车系统逛何,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话容,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处动妹奋,据说车用到报废了夏桐帝,它还可以装到另一部车上继续使用尘,简直可以当做高富帅的传家宝瓜。" "  国内B级车阵营的争斗屑伦徊,恐怕用水深火热都难以形容示福屯,原本只是按国籍分布的对抗阵营坡阑,随着时代的发展江缄软,已经逐渐转变为混战的局面申趟憋,比如ABB三个品牌的中级车怪瓷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缉。同样的情况也发生在合资品牌身上谦沧,民用车级别的对抗往往更加激烈秘郊衰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敖交,来自德系的车型是否会倍感压力拿撅栖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贰,又考验耐性的工作缓。往往在某一个时段有一丝懈邓铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目混贬聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢桓殿,做出全面的分析与指导廓钒,以同级同价唬、同价不同级等角度出发幕,全方位给您最全面的购车支持持饺。   雅阁和迈腾扣淑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弥寿刻,也许之前并不会将它们划等号武蜗其,但随着市场格局的转变汹量饺,它们也来到必须接受对抗的门口违康鸿。当然茫,这场争斗的发起者是雅阁蓉坊视,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茂庐唾,抢夺德系车根深蒂固的份额咐,看起来是个贪婪的举措辖,但能否成功却还很难讲盲骄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啦,反之同样芯氨。客观的讲潜人钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势噬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檬霜味,但是这个技术到底是否实际邪失缴,还要从使用中来探寻彼稳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酱推,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塘观婪。   第九代雅阁缩短轴距的作法吃柒诫,是令所有人都无法理解的灭,在几乎所有车型都在加长的时候杭挪凤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蘑练,搞得你摸不清头脑瓢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用让呈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眷茫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洗列绊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泼袖夹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能才思柔,就是最好的证明坞腹,据我所知瘫,直到全新一代奔驰S的诞生归弘廖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憾。   本文导航姬剖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年平,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴府步鹃。直到有一天喂,新速腾上市湍哗,后悬架变成了非独立结构迹,他们的崇拜似乎崩溃了净垂脾。这还是那个技术控速腾吗融?随着时间一点一点过去磕罚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纱、速腾GLI狡察。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骄。不得不说间崇,速腾家族越来越丰满桅妻,那个曾经的技术青年凄,逐渐走向千家万户襄,满足标准化的舒适性需求上滤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盖谓防,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕉椽版,它变得多元梆枫淳,变得成熟屯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淀律渡,开枝散叶就像一位长者虾嘶。它不是急于求成没抛汲,而是变得更圆滑更成熟洪枪骡。记得一句广告语曾经说过瓮派:“成功的男人猜天,有很多面里抬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擞商,它要更多变浆但寸,它要更多面桐录。蓝驱和GLI催,一个拥有更多的节能技术唇貌吴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稀钢。当然喘伟缓,价位不同蕉阮儒,GLI已进入二十万大关舍。你有了更多选择褪钮沦,你没有了挑新速腾毛病的口实处却赡。三种产品摆在你面前漂劲,要节能边朴?要动力熄阿泌?要居家孺串?新速腾都在这窘少。    直至今日哥袍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止任窃,的确膏警,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸古,多少显的不是很紧凑动感峨短掳。但终究那是一种技术执着理念下河贰,最后一代产品了缴。新速腾的到来似乎终结了这些截苯,悬架品质降低挫感漆,操控感稍有不足扑,但换得更宽敞的内饰空间将帅当,等等等等庇。到底速腾进步了还是退步了管忱,我们无法一概而论虱杜。但有一点随丘靛,笔者觉得大家都不会反对似,新速腾的外观绝对养眼豆默。你依旧能找到德系工业味儿娟蟹,但又看到更多摩登的东西袄寒。咸淡合适贝面,老少皆宜蝗伍。或许从这个角度来说彪,新速腾是成功的蔼。    过多的技术说明杆,这里就不重复了崎臀吭,今天我们就来漫话速腾疽境劫。记得一次疯蕾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梦,立马对它的内饰嗤之以鼻熊。毫无设计感蟹,直来直去半李妻,见棱见角偿逛浚。或许不光是这位搞设计的朋友卤发,很多网友也有如是感概势。他少了一丝温情稠魂,少了些许浪漫姐。不如北欧风情简约峰山翠,不如英国小车活泼帛靖褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味墙。打开高尔夫欢脓、速腾趣艰袜、迈腾逞、途观堪围剁、途安的车门皮棱掠,你都会得出同样的答案宪舶。或许徽惰毯,这就是一种设计选择邓前,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的繁,内饰模具走点曲线也不是不可以敦,但当你仔细玩味之时逝捞际,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔫。不浮夸年、不高调兽媳,你可以说它没有设计感庆琼,但它却充满机械美履戮。 责任编辑圭惨吴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等夏发,也就是S-cross锋驭乡涪粪,售价11.28万-15.58万元敛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤悸摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑挤外。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吻壁陕,其实并非如此德韩僧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贝磺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齿需,我们不妨来进行一些对比去看看贰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉察,也就是S-cross锋驭口泌略,售价11.28万-15.58万元疆鞠耙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘糠肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸵磨,其实并非如此陀悲董,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迪,我们不妨来进行一些对比去看看卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峭葛禾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玛吨拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砰俊,而且在轴距上也进行了加长渤,从而能够获得更大的车内空间却。其实就在此次广州车展开幕之前将捞恼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验局丢炭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袭告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镰饲抛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜弥。另外边烙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV分请、BUS固塑厂、VAN三个系列苛茶,分别涵盖了商务搪、家用和专用三个细分市场项。好了氓,闲言少叙瑟才,下面我们就走近它们以作详细了解吧隆楼。   外观篇品凸固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韩峦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佰侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岸被晃,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜡江擒。   该来说说外形尺寸了蜂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同募面柏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丢,与车头形成了很好的呼应剑,而且从整体上来看车身更趋向于平直藩。需要特别说明的是嗡论,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疗类荤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐联艘,以应对不同的使用需求匿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褂欺弛,例如高位制动灯喊鲍偶、门把手和牌照架拴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笛堂,“中国车”聊郡犀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俄。“北欧品质”传承自S60悲,设计风格以简约时尚为主墩掂,选材用料则注重安全环保币订田。“中国车”同样不难理解孤米钒,“L”是个很好的代表撅饯,但不是全部郎枫。   就在试驾会的前一天玫岗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酪痊宋。   ● 沃尔沃亚太为何物菲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称前受。沃尔沃成都整车工厂胁森京、大庆整车工厂毕舵卷、张家口发动机工厂鹿祁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗣冉稻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准还蓟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扦粟。如S60L有约290家供应商坍寞慈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伸夺。而在研发互犀、设计哎驶岸、采购和生产制造等各环节上蹄谅辆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗,采用共同管理系统瓢铜芯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啪藐俯,我们先从加长这个重点说起勒波歌。S60L相比S60加长了80mm海尖挡,具体点说应该是轴距加长了80mm巩稗。这80mm用在哪了呢搂?全部加在了B柱之后矫够,所以S60L的车主不必再为后排空间担心得,这里现在变得很宽敞全太。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掂但,前排调到合适位置后艇蒲牟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钉,属于勉强够用的水平;而在S60L中释驼侣,相同情况下疯糕,后排的腿部空间则超过了两拳冻欺阔,可以说是非橙枚猓宽敞播。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钒确箔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍鳖浆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陶搪烷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蕉妨,外形倒也没受什么影响建凑等,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑞诧。S60本就是轿跑设计风格敌篱,后门加大后靛,整个车顶的曲线反而更平滑了建全。相比之下饥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幂,但却增加了几分优雅的气质许。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汀仓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倒勃涡,不知道大家对此有何看法牛。全新的18英寸轮毂挺漂亮浮良,轮胎为了适应国内更复杂的路况攘澄赋,将扁平比从原来的40增加到45瓦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰觅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肖邯熬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀辈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰播,而像坐垫慷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旧喘。这种颜色和黑色有些接近臀摊,但更时尚恭掇宪、个性一些懦刷颗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兽僻筹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敲,后排乘客得到了更多的重视湾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磺戏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渤点虏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地完扔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旦堂桂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禾,可就在本次的广州车展上围,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辽隧沫,并且两款车的售价也是非常接近附狄崇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉精楔,并且它的设计也是由国际化团队完成罗靖戎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沽玖辛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型修,并且两车售价仅仅相差4100元柔簇。观致3车身更宽颗匆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颁丝官。速腾则在车长与车高上领先观致3蜕疟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅木疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坷顺。因为排量上的优势唱忍拉,观致3自然在动力参数上领先速腾病酵畏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诫霜党。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慈,后扭力梁式非独立悬架际嘘。   本文导航欠马俱:" "  今天给大家带来的两款车娩小眷,其实已经在国内上市啼频创,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型五硅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哎十少,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妻奖,而标致301可能大家就不是很熟悉了潞书渤,下面毫窃,我们就一起来看看这两款车酷衰。 外观面:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狡揽陀,2007年进入中国氨色。对于很多车迷来说竿,这绝对不是个陌生的品牌捕宠陛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郎呻,但可惜钝辑讼,无论是在中国的街头还是美国的公路上诺响,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们馅嚼。我有时会想这是为什么茶窃?诚然甭览鲤,英菲尼迪的车在豪华感桓核糕、科技性能和舒适性方面都不输给对手耍藏壁,而问题恰恰出在这里梳稻桥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敦馁,没有特长就没有个性份溃陀,如果是这样的话端骋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弟涉奋?   现在英菲尼迪也意识到这一点随赶分,且开始着力寻求改变门割、树立自己新的形象夏峡诽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亭靡暖,当时就被其出色的外观设计所吸引娶焙脸,而今天我要体验一下它的新技术蛋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿息倡,车身重量上的降低幅度也不大薯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隶课蝗,这是很明显的改善卡呵,尤其是在性能和燃油经济性方面彪橇嘿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傅厢,并且采用的是锻造工艺妹锭惺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桅密,现在英菲尼迪Q50的对手店,如宝马3系伤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴熔,希望Q50能做的更好蔚屁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谭泪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯寐纹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弛癌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撼磋哼,但其实这些已经有很多厂商在做了莆闷祭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栓裤断。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化任裤片。它所代表的是一种生活饶,是对待自己和家人的态度薄,是属于年轻人的精神林奠仁,是一辆车趣疯。历经六代的演变弧础家,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缉,它虽然没有惊艳的外观勿石,也没有花哨的配置汝冯沏,但它是品质秒突、安全赴测踩、耐用的代名词息效棚。如今溜剃痕,第七代高尔夫已经面世怪绕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沧纤蒂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拴昆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恼耍救,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骡,不再是一幅人见人爱的可爱模样疽铅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牵瓦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子是吕痉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体据,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玫,仿佛是灵魂一样汤熄阔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碍额,但从我个人而言峦护措,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的想孙镣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒凤焕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砷, 坚毅的C柱是永恒的经典深,不管其他部分如何变化填蹈骆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伟患。   除了车身线条外痰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惩揭姆,并且被那条“灵魂”所连接着沪替毯,这在之前的设计中是很少见的斧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灌好,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的东。这一点很有意思继四,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯上寞栏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缴,避免了大家后续改装谈掂缔。   说完了外观轮彩售,下面我们再来聊聊平台俗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道信,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗜喇忻,例如POLO采用PQ24和25平台宦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橙,06-12款速腾采用的PQ35平台冗,他们之间都是独立的迪叉构。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的素焙乃,它的优点就是几个级别可以共享技术涛。   共享技术又有怎么样的优势兽斗?答案是显而易见的灭。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕,在产品竞争力上绝对要远胜对手券回,并且还可以降低研发费用赖那,可以说这种木ü妫块化生产模式在未来肯定是趋势罐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹊,例如电子手刹瘫日攘、更先进车载系统假,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耐模赔。   所以井手,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党,就好像是四代和五代之间的质变一样昆毛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篙洽技。但是否真的是天衣无缝的设计沁,我们还需要用时间去考量环归潍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敛烧查,但到目前为止程鞋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告围谜箔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椽呸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仆浚摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机班幢讳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冒床。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垄焕抱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贾冉挥。   首先褐,大众的工程师对EA211发动机减重镁缕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彤。另外动蛾,EA211再次使用皮带传动秋浑惹,相比于EA111链条传动嗣孺,皮带可以降低噪音和重量赔列。除了以上两点外范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胜凤,在一定程度上可以减小阻力戌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化握,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙,当然幅度并不会太大冗,因为整体的结构没有太大的变化储捣磊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抖。   既然说到了车重饰另拢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聪,这其中就包含有发动机的20kg茸陕挤,而车身采用MQB平台后也随之减重颗宿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的白。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宿纷恼,从官方给出的参数上看洼霸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翟,这样的表现已经可以算是非常不错了徘砂境。   说了这么多谴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识背湿柬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双茎烹?是不是像资料中介绍的这样完美鸽眠青?后面我会给你答案怜杯。" "   在国内长舅,当一款车的价格到了百万元十是科,那基本上就可以称之为“豪车”了既,但过百万的车也分很多种赂,比如X5地挂彼、Q7之类的SUV捅,亦或者911街渤趴、GTR的性能跑车抗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车博。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熟,除了我们经常能见到的宝马7系筷坞料、奔驰S级乏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佳邦毒。    注淘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帝痕誓,但因为车款并不是统一的最高配萌逻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扑寝炮。   新S级受青睐礁、XJL独具英伦风视捷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挪。其实纺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代把,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪黄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鳖愧埔,即便不算是遥遥领先广毁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豁报。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雷驳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磊仍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恳台,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓷尉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俯兄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逝膘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评季客,在其内饰的做工弗辰低、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言红扭:在自主品牌SUV阵营里面忻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚕吠娶,景逸X5的推出经过全新变脸衬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铜烈。 外观孩诉静:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市经淋融。该车共有5款车型稻,售价区间为7.99-10.59万元忱府纯。相比前辈景逸SUV敛膳氛,景逸X5的外观设计得更为时尚搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筹、俊雅红卉、珍珠白静混、琉璃金呛、陨石黑沫、钛金灰婪瓤、马拉喀斯棕等7种车身颜色苇彪沫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翻侧洛。   熏黑设计前大灯突出其运动感交秃炔,与黑色进气边框的搭配也很协调第让龄,比起三角样式更显年轻倦壬帆。大灯内部采用透镜装置奸毕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氦。雾灯外包围设计突起便闲风,很好的与大灯以及中网形成一体鼎废。   同比瑞虎年、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惨才,此外205mm的离地间隙咀峨,景逸X5的优势还是相当明显的宝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爱剔,同时为乘客上下车提供方便搏蕾叉。搭配车顶上的旅行架撵财,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舌逗,主要体现在细节之处的不同泰藏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漓潭噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搪。   景逸X5后窗配备雨刮弥痊,在恶劣的天气还是挺有用的瓦。此外全系标配倒车雷达蜜携漏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊。银色后下档与前下档相互呼应歌垃,整体感更为强换皑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艰,夜间行车的识别度非常高清勺。" "  前言微律广: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈赖得超。一汽大众在今年推出了2013款迈腾净碴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墩换。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氨粗,看看在价格相近的车型之间剧巳,两车在配置上的差别究竟如何吧管。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洞,作为一款全新换代车型吠邵,它的上市也就意味着日系中级车的“三教继杖眨客”全面完成了更新换代败谓豆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吗绿,只能算是一次小改款车型需,除了在配置方面进行了升级之外估,外观造型锨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皖来浪。   在此次对比中崩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捂斑冀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佬崇峨,均在21万以内糙夸。同时又都属于各自双方较低配的车型捆仇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟柑撼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸课荒嫂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叼蠢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氰鲍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糙,现在还不是揭晓的时候垮纪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伯脊:mm) 4865 4930 宽(单位搂鲸桃:mm) 1820 1845 高(单位碍鬼驴:mm) 1475 1470 轴距(单位某共:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型化蜗狡,因此其在外观方面没有发生明显变化寒蹭硷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣。前大灯组配备了LED日间行车灯井,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囤圣。另外筋虫纫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涎饯,贯穿全车的腰线非常突出贬,车尾则变得更平未箩梨。而与新帕萨特有所不同的是麓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饯,而非在行李箱盖上镜风。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漂滤,但是国产版车型与美版车型相比起来看券车,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脐虏驴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饱。另外码,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炽,不过从C柱开始已与车身线条相融合幌腾稿,深度虽浅但是更加富有设计感逃。   同样狈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板己,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冗霉霞,并且颜色也不显得突兀修棠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霸烫绩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炼情担。内饰配色非常清爽忌炔汉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爆祈,用以进一步提升触感付官。   动力系统方面味坎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畴酮、1.8TSI胸地、2.0TSI铝落哨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合额歧,在保证动力输出足够的同时也相对省油杯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秦、2.4L和3.0L自然吸气发动机夸鞭,在动力输出方面的提升并不太明显吕粗胚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合放。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂府,同时都采用了电动助力与电子驻车侣肋肆。轮胎规格方面辫柔淬,2013款迈腾采用的是215/55 R16淑赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16络潦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注槐。事实上奋哗,自由光有足够的话题供大家热议浚捎,例如特立独行的外观夺显琉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卡身。日前插舌吵,我们得到消息扩惟,自由光将在12月底正式上市销售瞳憨磊,所以当这次在广州车展见到它的时候筏,感觉它跟我们更近了富递擂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毛狡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种激寂,它似人非人监偿,行动极为敏捷史苦,也惹出不少祸端品帅,人们曾经持续对它进行追踪椒,但一直未果护穿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荣壕牵:敏捷嘲屑、神秘妻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痰桃烩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬螺。   很长一段时间里鸽贸吓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面别项,并火热至今阂陛唇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眯幻,起到补充细分市场的角色醋书,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挪醋,成了途观的小伙伴畴副全。   野帝的定位低于途观八处,车身尺寸小于途观店圃,同配置级别的车型价格也在途观之下羔,很明显乳酷汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒涛堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盯淮膜。   ●外观罐瓦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸申络,舍弃了老款极为个性的风格湾,确实更符合大众审美誓,不过平心而论它依旧相当个性牡豌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸讨,它显然不属于年轻时尚那类的鞘穆,车身线条硬朗探枫楼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怕刃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脐泌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魏涣,喜欢的真是特喜欢权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔡。   ●内饰暮璃抗:沉稳郊、无趣孝、无惊喜   坐在野帝车内厩堤私,从气味到设计都令人非常熟悉茹戊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窝歉,在操作方面醚拦,由于没有太过复杂的配置梯坊靖,所以操作上手难度很低翁。" "  在如今的国内汽车市场中贝持管,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷必端,紧凑级SUV是近两年的热门车型陀境池,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侩,宝马X1在国产后你,其售价区间为25.90-49.90万窝孔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似头横,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袱峦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睬工,看看他们的表现如何襄缆首。   外观篇   由上表可以看出霓莆畅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肝,外观看起来会更加饱满一些械。   对于宝马X1和奥迪Q3胎分,都定位于紧凑级SUV笆,又有相仿的定价区间歇,无疑让这两款车成为了PK车型虚念,经过仔细挑焉堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抽,整个前脸攻击性十足世节。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贤韶撑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叹酸徽,并且配有自动清洗功能娠焚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捂救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怂鲸狈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挎汰,所以整个车身看起来十分修长衅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晚滦狮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彭既,看起来略显敦实乖俱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素飞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廓懒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黑潭泛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慕焚裳、动感和实用等特点嗓计墨,所以在中国有着不少的“粉丝”陆奠练。如今河罗,第三代飞度已经在日本上市细汞将,而不久也会顺理成章地引入国产暗疙,全新车型是否能够保持老款车型的优点渐设撩,并且更上层楼呢啡?今天搔鞭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案反渴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片先,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枫嫩武。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓶酗恍。当然衬涎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口力歧拴,左右两侧都是封死的惧稼襄,目的是让新飞度更加的有型讣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遂物刹,日本人称其为“1BOX”嗜,发动机舱十分短新纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum塑艰:机械占用空间最小化收,乘客空间最大化)轨滥,车身长度更多为乘客所使用鲁。但与上代车型不同的是鲜心,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凑疽焙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邵乘醒。   在车尾的设计中融纪校,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恕,此外搪,尾灯向上伸展谐,经后风挡两侧直到车顶骄绅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湘肛绅。在1.3L和1.5L车型方面筹炯牛,车顶处有一个小鸭尾造型办函祷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亥题,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漆。   新飞度好看吗靠?也许这并不是一个好问题棋投檬,因为审美本来就没有统一的答案翟恒浚。不过可以看到的是悼,新飞度的外观更阳刚小,更加运动化侍未,也更自信了咀叔闺,同时在内饰方面也走向了成熟看蒂。做个比喻吧强良,第一代飞度好像是一位高中学生妹镶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驮祭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柯,慢慢褪去了学生时代的青涩镐,变得精力充沛拱脖、充满自信变呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前核遍请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脸,它看起来依旧如此的适合年轻人宛呵卡。没错琅,搭载着一车的新技术之后惹磺关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手限肚癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隧。于是当新车到来的时候琳瓤贫,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹锹。这是最年轻的凯迪拉克沽、最小的凯迪拉克刨起碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谷? ● 外观造型拎伶卧:钻石切割风格依旧檀川,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丝彩、2013德国红点设计大奖磷舷暴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒暮斡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表茹镁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓝飞渐,只是这回休,ATS是完全原创的作品辉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桐虐超,轴距仅有2775mm蒋谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糕系坷,而国内我们则把它当成中型车缕,和宝马3系标准轴距版腐、雷克萨斯IS成为同级别竞品窝瞄,并比它们都要更小一些轨。   前脸的造型相当干练菩痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦帮,而是被很好的控制在一个合理大小上腿疏戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了发藉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位供泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囊锯陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博窍。出于空气动力学考虑倘田委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驴揣,当车速高于60km/h时诬帮,前进气格栅会自动关闭伶盲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋陵辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性害阔违。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恍笛短,并带有远近光灯智能切换功能摩韧硅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噶萝,快速亮起绒高现,缓速熄灭的设定很显档次怖。再往下看撇,闪电式日间行车灯誓那妹、大灯清洗钱踏倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警素。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡,亦或是造型需求荚岔,感性的来说峨痛,可以视其为向着传统美系性能车致敬揪诉讽。身处车内攘相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窝下。   ATS是一款后驱车兽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粱:50冯惟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线阮统、短前悬铜念岔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上省,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀妻酵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葡啦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森。而在规格方面萍穆额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涪廷谓,前胎尺寸为225/40 R18灵孺屁,后胎尺寸则为255/35 R18识滦讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侠惮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窍目手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼倦长,至于设计师是否真有此意电酞喀,倒还真无从揣测戈艰驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶,实际上统稳添,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鄙当盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕歪,由此带来了不错的视觉冲击感磐马拴,给后车以足够的心理压力鹿恭,至少眼前的这个家伙一定不好对付男摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型授,至于3.6L V6车型何时会引进信棠,官方暂时还没有表态沟舵手,而是否会有V系列性能车型的推出肌伍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼎态圣,虽然它是一款两厢车沪潘,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈舰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撕蹿挨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聚,两厢车朗行也就顺势推出融,可上海大众并不为此满意部,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尼旦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛酷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闷邻拌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜队读贰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遁吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绵捐盎,这款引擎具有全铝轻量化的设计陋,对于减重以及散热都有进一步提升犯胖胆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胸苛庐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豹端穿,参数上的差别却没有这些技术来的明显孰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱受究,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迪楼瘸,高尔夫在这里就比较有优势了芳,采用了四连杆独立悬架匆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帛蘑共,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叙节愤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抬,看看它的实力到底如何烷横。 定位及对手分析苟始:瑞虎5定位高于瑞虎身,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衬,定位要高于瑞虎车型讳耿,预售价在10~15万元左右痞崇车,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑞导污。定位的提升僚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翰涉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雷。 【左上猛:瑞虎5;右上还煽:哈弗H6;左下嫂:全球鹰GX7;右下侈手:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陌,目前市面上的哈弗H6疮寡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兜匹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绒佬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讼品入,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞梨受。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵瑟锈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑乒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袍喷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滑娃蚀。 三款车型具体型号及价格参见下表话: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显既,GLI是其中相对惹眼的一个弦挽,蜂窝状中网设计和GLI标识琳帮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来入。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虾界诺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓄菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拖门,另外两款车型都采用卤素光源反漏纬。 车尾部三车间的区别更械帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揽尾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎美,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谜插,侧重舒适性和耐用性损。   内饰方面陈示帅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驹裳诲。三款车无论是在方向盘谱涤、排挡杆底座还是座椅上厂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章等:" "  奔驰S级在国内上市的时候溺,奔驰就打出了“汽车发明者察馁紊,再次发明汽车”赌轿盎,对于前半句川妨托,你应该可以了解筒绍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑健十慑。但是后半句是不是有些困惑呢啤刮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懒阔仍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沁,全球订单销量迅速上升插,国内订车也需要很长时间扮炉苯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了好际。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷档撼?除了进行试驾体验之外祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶娘系,相信看完这篇文章之后诞敌愤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猴禾仑。   之前骚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郴,如果你感兴趣可以点击图片阅读丁蔡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跺问,属于入门级别车型好奢肆,排量为3.0T偿,售价区间为骆:124.8-141.8万元之间馅脾,只有两款车型可选筷乳盆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墟,售价区间为179.1-204.8万元加,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耐渤劲。   对于汽车厂家而言非羡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枷权厢,无论是从设计困兴沧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现北拾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聘尖斧,并不是要面面俱到的去介绍敦惮吹,如果这样的话帝仑,几大篇也不会介绍全竣卯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诵卡势。   对于外观队含漓,依旧是那句话惟:仁者见仁坦楞,智者见智赎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疾酮磋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隋、冷峻的态度撕。如果非要比拼的话什四,那么最能体现科技的还是大灯的设计汀。如果没有奔驰的奋起直追努船督,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪十,但现在我想应该不会了绒经履,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谓伍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂际,所以从侧面看起来就更明显了食,奔驰依旧是将优雅做到极致侮,而奥迪A8L的车身线条并不明显勺,前后比例也是十分协调爬巴,整体表现的是一种中性美挖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唇屁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饯耍门,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒂拷戌。比如闷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式句迫群,只有在R挡的时候才会开启堪顺哼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辞尾商,当然这也没有异议市痞捞,但是和奔驰S级对比之后拎瞪,就能体现细节上的不足了不链杜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅惟。   本文导航篇仟暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M媳、G编号己、QX盆菠东、FX蓟斗、EX际,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吵昆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现档,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脑,趁着2013年的尾巴襄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荤僵钮,提高车型动力无,一方面也使车身稳定性得以提高忍。2850mm的轴距虽然没有变化俏达建,但是空间分配上咆讣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排特屁对。   前脸整体看上去十分圆润饱满撩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力超逞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隶茎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啸,L型大灯像两双飞翔的翅膀疚,随着车子的启动湍,展翅上扬瓣烁。不过这款车的前脸上硼嚷,我们并没有发现雾灯的身影锋俄峦。   与前脸一样脖筹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疏朔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力偶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来级急慑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋,博得了不少的关注煤。大家这么关注它肯定是有理由的儒,名图定位于索纳塔8代之下科瞄撕、朗动之上冲,依靠丰富的配置托、合理的空间和稳重的外观内饰溃,实实在在地填补了中间的空缺币。据了解集,名图上市后将会有8个车型陡济门,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虹情幢?曝光北京现代名图详细配置)啃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纱,1.8L自动DLX嗣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳勃埂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揽箍蔼,启辰R50X为8.28万省拇憋,MG3 Xross的售价为8.47万元坍。按照车型划分来说赋,启辰R50X属于紧凑型跨界车擂,MG3 Xross属于小型跨界车令盲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢停倒。但在外观方面鲸良,MG3 Xross比启辰更都市畏伸、更适合年轻消费者高。   启辰R50X   外观方面瘫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贰韧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渺购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钙口。由于增加外观套件肖丧布,尺寸自然会比R50有所增加寒吠广,不过也仅限于外观上伦女邢,轴距依旧为R50的2600mm到,同级车型中算是比较出色的数据擦拌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚎窍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在癌儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谜渡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疚郝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梯钱诽。   侧面变化不大绅孪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侵煤。典型的跨界车必备配置行李架踏岁担,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弦瘁,有了它的陪伴溅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彼。看似设计复杂的尾灯稿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涤堕话,也正是它的出现财慷不,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铆攻袭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中榷,虽然MG3 Xross的售价更高妊圣昆,但在配置上却没有太大优势惩。启辰R50X中装备的倒车雷达龟筏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剐币淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凭,同时对关注度和销量也有较大的影响肝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舱珊峨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淬门,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烫。另外踩灸虾,天窗也是大家乐意看到的配置佳挤全,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致使悄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一离椽。三点式倒车雷达谱蚊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灭籍,也让尾部的整体感表现更佳焚脊。   本文导航公号:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车香答颗?”每个人都会在心里问这个问题吻。它是个新来的家伙第宫缉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔却。“这不就是3系的Coupe版本吗隙疼底?”有人一语中的娩呢拓。故事讲到这里似乎就可以结束了晨诺惜,但事情真的这么简单吗盟?当然不问砍汗。在真正去驾驶一辆宝马之前录十,我们无法给它下定论圃蓉。于是问题变成了凉:“4系是一辆什么样的车拟抚?”   几个小时前(11月12日晚)斥,4系刚刚在国内上市锤邯炉,售价59.6-73万元闷妒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澄,但不管你是不是4系的潜在买家没宏废,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情删睹。因此坤干嫌,我们为什么不暂且抛开一切杂念狼扭款,而单单去欣赏这辆车呢肯亩?   ●外观箔虹:若要欣赏胃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颧辰刀,中国官方名称435i 豪华设计套装美。仅从外观来看卞茨显,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糠。原因很简单霞苯戌,它的确太像3系了新购。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酞酬,4系如此像3系(F30)祭事,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绩。大家难免会因此而看轻它渤督芦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疲叛借。再瞧瞧6系虹,虽然与5系和7系的关系不一般瞬拼渐,但它显然幸运得多雌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊工,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窟,即便这辆车没有装备M套件释娃辆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踌擦店,从这个角度看恢刺举,再也没有人会说这是一台3系了降庆队,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罚缚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奸,易成为人们眼球的聚焦点控,有些喧宾夺主的意思苇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惕懈低。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏,对于435i这种动力配置来说砷,225mm的轮胎确实有些太窄了冬害辱。   从车头到车尾箔曝搞,你的心情会越来越好烘秃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迫。细看尾灯造型滴,它更扁更犀利丢,与3系有了细微的差别刷戈戳,配合流畅的线条嚏俱朽,再没有旁枝末节封戏藩,给人赏心悦目的视觉享受估匹茧。   ●内饰涉:领导烹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秋? ? ?   4系的内饰应了那句老话竟剩不:“以不变应万变”躺炔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诉酬全。为什么这么说夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拿愧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轻酥,如果真的会有人选择这款设计套装藐璃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咳诵隶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勒呛矗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捆柿斑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及删疆湾,不如回过头来看看那些被你所遗忘群厩,或从未关注过的豪华品牌队。在它们身上权,有你难以发现的豪华品质惨节讼,也有能够让你折服的豪华配置号乳,总之倘,在选车的过程中险寥肝,尽量不要做的太绝嘛,因为买车不是跟着别人的感觉走篱趣小,选到自己合适的才最重要翘堑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑啪,又考验耐性的工作茧链寥。往往在某一个时段有一丝懈道斜炒亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睹。网上车市最新推出的《抉择》栏目比淖桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈,做出全面的分析与指导蛇,以同级同价修建酪、同价不同级等角度出发翠,全方位给您最全面的购车支持卫任。   X是一个颇具神秘感的字母珊邢,我们经城牵可以在电影中看到这个字母的出现纠侯氏,往往能与这个字母挂钩的人物逻,若不是什么超级英雄瞧,就一定是罪大恶极的反面人物瓤爱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歼璃里,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂貌粮。由于种种原因熄澈,这些汽车界的X-man无法全部到吵邸,而今天出场的这三位饥石,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奶床。   两款日系一款美系单沽坪,这样的搭配或许有些欺负人乒讳记,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狸善套,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宽品涤。作为ABB之外的豪华品牌陛抬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壕,都在顶着巨大的压力在中国生存者拎蔑。当然痛飘悔,它们之间的生存状态可能有些并不相同憨,这与进入中国市场的时间贿醚、推广力度秀喊晶、价格等多方面因素都有这直接原因介洛。SRX慧屋彩、RDX和RX克,既是同时拥有X标签的SUV车型灌伺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筷凡翘,这样的巧合其实并不常见筏,但名字的相近却并不能代表实力和销量食色兢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质料扒拨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懦抖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代间琅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粉图澎,将其取代的是刚中有柔啃瞳焦,粗犷与细腻的结合体嘉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潞形。   本文导航都寒杉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卤澈,很多汽车厂商都为国人做出改变旁实韭,纷纷推出加长版轿车撕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谢醚谭。新车在天籁的基础上加长了135mm统南诡,但它真的只有加长这么简单吗邯?显然不是渡侥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巴瑰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刨弦发,新车定位要高于普通天籁川仟蹭、迈腾雅阁等车型枫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脚,与之前换汤不换药的公爵版相比彭歼,全新车型有着非常大的改变袱,它注重车内空间贫徒,更注重后排的豪华感受裴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型单,主要竞争对手为丰田皇冠咸、马自达929等车型期搐侮。公爵自1960年以来共推出过10代车型闭死莆。之后公爵被日产FUGA所取代佛其,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坞秒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上董,新公爵版的车身长度完全领先于对手彭拷椿,并且在轴距方面脯,全新公爵版也击败了其他金正对手缔穿合。在车身尺寸方面滇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度程,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚷。   新车的前保险杠经过了重新设计孺斗苍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尚沫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赶乏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踏先。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惋径,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豹。但全新外观并没有显得笨拙坏,相反侧面线条看上去更显硬朗盯尝,同时还提升了豪华感桥。17寸轮毂采用了全新造型臼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁建。   同时新车的尾部也经过重新设计穗汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低林舅划,让人心里觉得踏实归程姥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赋般,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳诉褐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动答,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崔勉漓。   本文导航标棉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莽磐交。不久前迫忱,哈弗H6推出升级版枫季,现代ix35也完成了小改款衬擅乘,今天我们就将这两台车拿出来比一比猛,看看在汽车领域内写洪,中韩的差距是像国足那样不争气劲券竭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姥配。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掂芦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逛,而且发动机的选择也更多拇松箩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澎拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些送。售价方面两车差别较大蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在咖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔫衬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灸。   外观嫌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浪忻璃,比较明显的是在车头兽坡甩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屉拘篡,另外在车头下部进气格栅刑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伦光。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惫,不过因为仅有三款1.5T车型颇,因此他并不是今天的主角沮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仿蝗:第八代索纳塔)联,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寒戒不:全新胜达)东事暴,两者在ix35身上很好的结合在了一起擒,看起来既有轿车的美感巢槐嫩,又不失SUV硬朗的气质穿。 外观配置对比袭悉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暴闷南,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元累湿,优惠后的成交价在15.84万元左右介,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近开,因此我们拿出这两台车作对比门继。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焊,除了天窗仙坏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俊绿付,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亢兽。   车身颜色本:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽噶猫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酬笨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尾摊,多了一个闪铜颜色的选择彭铰素。哈弗H6颜色也足够丰富拴蜕,平日最常见的白崎、黑归暴、灰斗箩、银都具备炼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涂看,基本足够满足消费者对颜色的需求磁驮鹿。   外观小结荤灿畏:   外观方面我认为两辆车都很耐看檬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碾蜜,因此更显时尚瑞恒、硬朗波陷。哈弗H6外观也很不错脯坝,可以给人非常沉稳踏实的安全感即妙团,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刹窜具,外观就更不输给现代ix35了魂耐痕。更喜欢哪一款见仁见智拐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比突。   >>>慎防购车陷阱豹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黑咖?当然是因为它空间够大慕欧肋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劣垒?或者说什么样的MPV算好忙巢?多大算大蔡匈?今天盖街顺,我就从一个汽车网站编辑的角度米很桃,跟大家分享一下我的标准和看法疲洗赡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现角链弗。   在我看来默,对于一款7座MPV来说陶。大家应该首先关注它的乘坐空间扁丁,特别是第三排乘客的乘坐空间邻骇潜。因为以我的经验途燎,7座车型中秽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涣。要不就是顶腿芭势茨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受末校现。所以在选车时缉道,这一点大家要尤为注意截,否则第三排用不上踞蔡,倒不如少花钱买辆5座车丁侮偿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臂。   第二个关注点是后备厢估,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集忌喉。很多7座车型在展开第三排座椅时侥耙,后备厢连放个包都费劲了竭虱虫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒲擂蜕,有可能一点行李都没有吗径滩?所以这一点晒,大家在选车的时候也要注意晨。   第三点是便利性豪辫,这个除了日常的储物空间外豌孰庆,还包括第二排上下车的便利性钝平评、进入第三排的方便程度等故。对于7座MPV车主来说涵巷疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘟。一般来说前排往往是孩子爸妈矫版,而后两排则是父母和孩子廉担哪,可以说是老的老锣奴丢、小的星荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人献眷搬。   开头长了点咀,主要是跟大家分享一些经验究剁筛,下面我们进入夏朗评测龋,看看它的表现如何匠。按照刚才说的湾杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棉奸。至于外观娃谭翰、内饰狮围、动力等收,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剑馈队,我们稍后再谈揉栖凑。   ●乘坐空间播:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖,一辆7座MPV纠量盆,前两排的空间肯定是没问题的邓。比如我身高175cm仆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕免。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴途肋,靠背的角度也可以调整30°左右蚕沁蹭。前者很重要避,可滑动的范围越大瞄搅,和第三排相互迁就的能力也就越强涤阜。   从上面的体验来看黎,至少从腿部空间方面来讲嚏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秽獭,而且进入第三排也并不是很困难挪拇熄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坛鹅且。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苫金匈,几乎领先于所有的同级别对手波戌靛,所以相应的痪呸雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辈罕拒。另外有一点大家很容易忽视的是逛车,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怀龟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怠棱佬,而较窄的第三排(受后轮锚欧、后悬架影响)则只乘坐两人邻。   与夏朗相比蚊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑞挥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胖华,满载时第三排的舒适性可以想象吉,一定好不到哪去谓谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口变挺,而且五个座椅都是三点式安全带芳,都配有头枕地,这也是其他车型都不能比拟的一点熔布钨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅平悍跋,比如长辈腿脚不方便进第三排诬,那你大可以将儿童座椅装到第三排拉,这个很多对手真没有堂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞎,到2013年11月新车上市效辱彩,短短4年里腥亲,观致汽车为世界带来了太多惊喜补茅户,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿比。新车迟迟不上市俏筐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胯男篓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾敛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辩。是骡子是马婪劝部,终究得拉出来溜溜铅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谱缕,到底有没有想象中的那么优秀豢赋阶?趁着这次的试驾活动妥,必须让各位清楚的了解真相嚷歌萍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞案祈蒲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酪热瞳?这是个很敏感的话题逃栏,却在任何一个场合都不得不提颈红。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捂辆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梯钠淀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赡,而非决策权渗透究谴,这个是一个需要十分明确的概念盲帆错。   综合来说党娠,您只需要知道湃聊得:它是一家合资公司教,也是一个中国品牌祟桨,但是它的发展不受制于任何人健失, 并拥有独立的颅冲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员边斯翰,制造的也是全新的骄瞬、面向国际化市场的高品质原创产品漏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桥递,副董事长Volker Steinwascher石清仁妈板饰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辱础,前者曾是大众集团高管铜抹,后两者则是举世闻名的顶级设计师操翻晦。所以在观致3的外观造型上疟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废罗砷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滔啊钢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路市每庆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舍跺,车身尺寸级赴蓟、腰线的丰富程度等琴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狄饰感。如果一定要说有什么特点的话福,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钉兄。   不过芥,若是细细揣摩这款新车厘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异集轻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舒脊。而由法雷奥代工的前大灯堂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范男,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹋垢,如果您愿意再多支付一些费用灌遍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粒恫葛、大灯自适应开启及清洗等配置口。   除了前大灯内的LED转向灯之外狗觅溪,后视镜上同样布置了LED转向灯虹届,只是LED二极管贴片的间距有些过大插,点亮之后似乎缺少那么点感觉挟,而厂家的工程师也很认同我们的看法悼烂入,表示会很快对这种设计进行改进项。而后视镜的特点是宽度很大萄,可视面积优秀熟掇,并带有电加热功能恕糕丘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弘盒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼恒俩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脸,无论是大灯槽酵、尾灯组布局朽蒋,还是倒车雷达的探头布置等等纬寡坊。而很多时候罗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噬诲僻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品私颓铃,设计师的固执被得到了采纳登供。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩顾簿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槐耿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扰汉煽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖搔肥。用厂家工作人员的话来说茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚼,必须成双垢倘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄:LED光源+导光条坪既煤、双倒车灯就、双后雾灯炯筒卯,灯组的供应商仍为法雷奥惨纤犬。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣椽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拟从腊,但不得不承认的是勉蚂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圣。双边双出式排气管瀑耻节、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫌男,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晒奇陈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柑淑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洁缴澎。轮胎方面观致3也是十分的给力嘲鲁涵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侈剂,因此马牌就成为了唯一的选择寿怯犯,对于消费者而言自然是件好事阂霖瘫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膊揭,这款产品显然更注重驾驶舒适性笑诲墟,但规格上似乎不那么亲民矩化抡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稗矢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了默锑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕,虽然市面上可选择的车型非常多阶钎,但是想要在其中选择出一款空间够大扫惟,配置也不能太差的车型测弥,着实有一番困难龄。近期我正在为选车而烦恼魂,裸车预算在10万元上下雇态花,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多广,所以对空间的需求比较大挎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玛,今天荣坷,我们就在这两者之间劳巨坍,来一场空间的较量券袍。   飞度共有5款车型饥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间年聘,骊威共有8款车型途那嫉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寿。此次对比文章中嵌盒沪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比局乐抬,两者指导价分别为10.42万和10.58万搜,并且在上海都有一定幅度的优惠目剑,实际售价两车差异不大滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柒瘫共:飞度时尚运动渭,骊威中规中矩乾稼鸵。   在外观造型上扇软,飞度外观饱满烙抠,硕大的前大灯疗伴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)童,不过现款的外形并不显落伍任妓隶。骊威的前脸进行了重新设计诺搭分,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达习,不过整体造型依然中规中矩潦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜,飞度长宽高三维尺寸分别为士夏:3900×1695×1525mm革,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坦暮,轴距为2600mm蔽啥娄,从数据上看霸烧戊,骊威具有绝对的优势鞍刑扳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炒醛,请继续看下文板褂谰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弥惊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强波。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阶携。另外屡鲸首,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管霖,飞度为前后盘式纯范檀,而骊威为前盘后鼓猩汀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恫痊蜗,对提高倒车的安全性也会有所帮助李弗。相比之下亨舌,同价位的飞度没有此配置骨对俺,有些遗憾库扒天。两车都配备有椅茁裕控钥匙缝,飞度将椅冢控按钮集成在两把钥匙上欧窃,而骊威的移憔牵控器与钥匙相互独立让扁,而且仅提供一个掖谭锟希控器惕帮,不过两车都装备发动机电子防盗系统甸竣。" "  现在出现了一个有意思的局面来,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塘庆,而且还有像大众汽车那样哎溉蚀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乒羚统,在大众汽车之后啡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘟弟板,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹭监染。下面我们就来一起看一看这款车胖梢寥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垃滥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僚甜?不得不说当剔,从外观上来讲类梆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贸,购买它的人们洞涉镰,更多是在预算有限的情况下追求实用性幂线,谈不上什么审美喜好滥。而全新爱丽舍的外观设计断零日,明显向前跨越了一大步城另膏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宋侮秆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人观宫独。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扳掸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多怪萝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巷艇浑。这很符合中国老百姓的用车需求烤泼戊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烹驮,注重舒适性画扛绞,但行车噪音比较大鲁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勒别绅,除此之外棠熔汲,车外再没有开启的地方峰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便工。除此之外汤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杯净,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烽绵,属于全新爱丽舍的卖点所在苟茎。   本文导航恃妹:" "  一直以来白端年,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型采牵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉警。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用书摄够,但始终让人觉得有些激情不足速惯断,与犀利的外观不太相符帆。日前浦劲徒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峰痪,传动升级为6前速自动变速箱旗推涤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氏芭,提升了该车型的整体素质爽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肛菏,在外观内饰方面变化并不是特别大驼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡,新款MG5 1.5T也不例外墨结们。如果说红线彰显了运动气质戒牛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雹攘摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化酿,作为强调运动的1.5T车型毯狡女,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撑徽。车尾的变化也不多贰嫉嗣,远观基本上发现不了变化所在拦戊毫。   本文导航路:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垒,而在中国市乘惴住,两者的竞争更是激烈胸袒,A4L一直在销量上处于领先地位鞠谩,但宝马必然不会轻易言败七系,所以我们看到了宝马316i的上市伟吻疏,其价格下探到30万以内兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膳暇壁,豪华品牌摧倪梆、售价30万内溪铺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足立宿构,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憾阿寐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型划菠,还有手动与自动可寻馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据酷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的授,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坷俏檀,并且我们看到官方定价方面贡,316i进取型甚至还要便宜8000元梨,不管你是不是“壕”怯桔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惮金:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悔纷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烂,在大部分城市啡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影图晦嘘,所以过多的点评话语我就不多说了老,谁更好看都是自在人心的事丁婚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抵浆孙,但是小编还是要尽到自己的职责牛,必要的展示必须得有十滑械,下面就看看两车的车头正面大图对比僳筛搜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拆涧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装污,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矢辣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搞维。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咎当舅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm森,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酵核猾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闷卷搞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臂艇痴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)署坝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惦桂芬,不过这都是个人审美的问题了喀拇蓝,整体两车的外观设计还是在一个水准上玻赤。   轮毂上科毋伐,两款车作为车系入门版车型赌戏扣,都使用了16寸轮毂汰,尺寸相比各自中高配车型是小了些翠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水行,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谈虾加,并且在胎面宽度上比316i更优恒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抠呵温,用一款中级车以较高的姿态切入市陈坡似尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淳,按部就班的推出了中级车GA5碧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炔,而随着国内SUV市场的井喷地颧登,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仇。   好的产品才能抓住消费者匹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佩题怀。在今天试驾的这款GS5身上蹋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来方亮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢替毙筛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炭赦参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犁顺放,看上去却十分洋气常迁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732加警蒋、1854咀掇荡、1680毫米沙戌佛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碑边,这也是国人喜闻乐见的恢。   车头的设计略显凶悍题蓉馆,设计师称设计思路来源于雪豹蛙庙苟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计式狼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捎。前大灯采用了透镜式的设计叮十,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恐碱怠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的井横,这个考虑绝对够实在衬涵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蘑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果融亭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅。   在轮胎方面陷谐戎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惺寂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冷哇剿。轮毂的造型十分普通翟,只能说看上去很顺眼比较实用吧啃柯。   尾部有一个明显的掀背设计病歇辱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋十。尾灯采用了主流的LDE设计庐陋,搭配大尺寸的高位刹车灯丢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棚,辨识度也更高睹贾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倾怪?是豪华奢侈的奔驰S级萎交魔,还是“上天入地”的路虎揽胜捕设射,亦或是驰骋四海的保时捷911倒锋来?对这一价位的车型来说航勿铂,什么才是决定性的购买因素拧拌措?是配置还是性能澎?车型对这一价位来说到底有多重要朽?要回答这些问题当然还需要专业的解答酪及。今天阑竣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓦氛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体病、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炉朗被,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翅浩某。非土豪们虹,退散~   由于有200万元这个限制芳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盟富,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讣豁弹,但市场有20万左右的加价儡胖慌,且并无现车炽扛额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型清,这款车终于摆脱加价磷,进入平价销售阶段盖钮躲,当然能否买到现车就看各位的运气了辉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版户驶吮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煞雾,但跑车的身份无疑是最拉风的疥幕楼。   尺寸上实在没什么可比性裁课硼,加长S级无疑是其中最占长度优势的商溉镀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哼官,跟标轴S级还真有一拼篱,巨大的高度也傲视群雄铆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扇嫩。最后我想说的是邢肌圈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了播,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涵,公平起见还得排除车重因素精犬。别看S级一副身宽体胖的感觉潞繁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘦淮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粹垮卵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赔辫瞧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橇,别吓坏了后座的VIP花搬炮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逗舞,但也确实相当可观了揭剑,不过由于这款引擎还是有一定年头的疾,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲁拎淖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骂宽句。不过写到这儿我很想问一句豁内,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怠限空,就能成就今天的丰功伟业锌枷,是这样吗识?就算这不是一个伪命题困,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沥赣。那么獭,历史能代表什么晒额?之前氏琉,我肤浅地认为诉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边染,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惶愧略,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糜川。 ●何为中国专属狗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壕龚:S400L两款删却、S400L混合动力一款熄焕、S500L一款歧危罕。相比世界范围内的S级妹逻,这些车型有三大特点讽盟扔:全部为长轴距版破擂帆、全部为汽油车邢、S400L两款车型为中国专属寂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碑疲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澈抱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涸湿。因此镭酷劲,中国专属的S400L与它们相比麓弊薄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汀。我们已领略过S500L的魅力陷辱嗽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盲。   ●外型河蕉:更长暮、更宽己教剐、更高便,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湘菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镶届,尺寸上藕嘶芜,它比上一代车型更大农蓝,轴距则保持不变阔髓绍。从数据上看搏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴浴,但落实到实际的视觉效果轻鞠纱,我想没有人觉察出几十毫米的区别皆。相反炊挠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炮、霸气很多公。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个细,根据车辆配置的不同羌坊,全车使用的LED数量有所不同入衡。我们不知道具体车型的LED数量狡椿苇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刚头诡,它足够惊人田白。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场世酣幻、中国市撤└祭础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吨。对于中国人来说份肺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发享,中国人将有更多合适的车型可以选择妙随市。同时伤,市场竞争日趋激烈团督,汽车售价降低骄贝会、经销商服务更好炕。   作为目前全系的入门级车型播,S400L尊贵型的配置必然处于劣势为。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聪膜。对于S级来说赐千锤,无钥匙进入功能十分重要惠闷窗,没有它清,许多车主会无法接受恫省讳。   如许多人看到的一样冗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啃田。在奔驰车上妮,总有许多你也许永远也发现不了的配置愁揭巳,它们中许多都与安全相关感叔焙。比如S级全系标配的自适应制动灯汗戊懦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绅喇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悼尘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤物烙,什么是MPV车型粮侨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勺端吠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念短毫起,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刃阂窘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勉犀娃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宽闪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哥表骄。是MPV蔚踞?是轿车锋?还是旅行车标?这看起来确实是个很有难度的课题临,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拍喊。   当然这次大家不用只听我的一面之词处接胳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磁污轰,而且他们一个是马自达5车主耸,另一个是沃尔沃V60的准车主怂了颠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苛烫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伎熊统。   首先登场的是胡正暘袱,大家一定不陌生瞧坑,他是我们汽车之家评测团队的成员我炒,今年27岁鞍彤垃,算是个文艺小青年僚箱,热爱生活驮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炮,刚刚新婚不久巫,正是对未来充满希望与热情的时候弯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动内便峨,如果家中添丁的话嗡钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标萎潍卿。   杰德测试车刚刚来到编辑部孙亭奶,胡正暘就迫不及待的去体验了毛,据他所说头蒜人,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垄,属于一见钟情疗。另外从外形线条以及车身尺寸来看广,杰德都和V60差不多惹坷,是辆旅行版轿车的样子拜你窝。   当然外形只是一方面抗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沏,特别是第三排座椅磐。实际体验了一下褂苔杭,将第二排座椅滑动到最前面的位置想记,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淳揣挠,头部也有四指空间脓钢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腐,之前的文章中我们也有过介绍青胺下,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹿。   更多精彩视频谎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下克热,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赡淮,表现基本上与V60相当伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱激。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况硕驾瑞,在放倒第三排座椅的情况下痹坤硅,用同样的一些物品存放来对比闪块长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘎琅,而如果使用上第三排座椅钮耸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奔返褂。   胡正暘对于杰德的看法配椿旦:   首先杰德样子很好看踩,够时尚铃,年轻人都会喜欢沮泪。另外些拣劲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牛贤艇,但是内部空间利用率更高迹徐乘,实际空间体验也让人很满意步,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宿闭估,这点非常不错拐藐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧莽。   不过它有个问题纽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庭扒跑,只适合短途出行丝悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了博诧翁,如果需要经常外出长途旅行的话淌,5座版车型更合适嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV计外,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间排。近期宝,2014款雷克萨斯GX400推出市吵馈,作为小改款车型矗,此次推出的新车在外观方面做了改动揉惰,同时在配置上也有一定程度的提升畅亨荒,动力则保持不变滔,售价方面与老款车型保持一致孩,提升了新车的整体竞争能力戳罚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型曙肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泻、308惨蔽、408星份,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侈肥换,现在又来个301癸,不要说是消费者隧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垄同。这就是紧凑型车市掣列取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓢嘶。东风标致301矛头直指桑塔纳腻、捷达和昕锐撵迟,我闻到了火药味蹭么画。   11月19日上市齿,预计售价9-11万锭,与雪铁龙爱丽舍同平台抹惰词,只有1.6L一个排量谎,变速箱有5速手动和4速自动可选揽。以上这些是东风标致301的一些基本资料办畔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望官骑礁,因此从很早开始便陆续放出各种消息同,以增加关注度拴灸酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬继,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吗,为全系顶配萄独。咱们从标致301的身世说起稍文群,先把头绪给理清了非。   ● 东风标致301是辆什么车翟?   听到301这个名字绅,大家都能知道了,这是标致的“3系列”鞍锹,但307存、308听过车啼,301却是第一次听说量。其实301的身份一点儿也不神秘铺,大家都记得富康吧断酥鸥?富康是雪铁龙ZX类檀算,后来在中国改款改名吻刺,叫爱丽舍刮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”部,这是它的第二代产品苹吃憋,而301亲钡,就是标致版本的全新爱丽舍窘颠,它们全都是一家人颁。   对于大陆市场来说宏鸵,标致301是张新面孔伶,其实早在去年底它便已在土耳其上市挞钎籍,之后陆续在阿尔及利亚璃萝、俄罗斯等许多国家上市匣溶泪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚏荣,同时沃囤涡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匣部骄。它将被销售至世界各地疟毋,成为一款全球化的车型绊静畅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苏踢郎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秆,标致301的外观乍看上去没有什么特点敲。你可以猜到这款车的定位了浇栏仕,30岁上下煽怀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟忻蕉。   其实301长得有那么一点像508么,这是很正常的嚷,毕竟出自一家门娜毖敖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帽挛磐。要让更多人接受佬踏,太个性肯定是不行的刃箩微,所以这个设计思路挺好剖酬褐,也应该挺对中国人的胃口款程,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惨芬妨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳评丰、捷达顶猜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霓闪挂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些台苹。不过它的备胎又回归了185mm骆切,而且号南,可能是出于成本控制等原因休控,备胎使用了不同品牌的轮胎洞。   我个人不太喜欢标致301的尾部绿晌,总感觉哪里别扭枢活,也许将来出个两厢版会更好看谓策矛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唇,而且中高配车型都有蚊皑享,比对手厚道睛帮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶抛,温度适中碾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莫籍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伟揭险,他们不仅发明了西餐餐具红唤森:叉子凭裤涉,还孕育了诸多跑车品牌竞,比如磁表:玛莎拉蒂刷悄敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车问枪畦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)内。   ●外观惟但妨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车红,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澜螺敬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稀景藕,它们都是标准的行政级豪华车瑞,有着一副不苟言笑的严肃表情肯播,外观线条规整汇澄挖,那种气场让人敬畏厂沏。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟多,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岗,但气质却截然相反全。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉考,标志性的大嘴咄咄逼人畅顾,意大利人对于设计确实有自己的卓见臀裳。   如果将总裁与同级别对手放在一起芯促,它无疑是最夸张旁拨冉、最具美感的立。这的确也与细分定位有关系涪,奥迪A8诬、宝马7系这些德系豪华车都以低调尖、沉稳为不变的设计主线屋,更多的在表达权利详泉侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锑。而意大利人则不然群材诬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滇,即便是这样一款行政豪华轿车京缉疏,依旧坚持了张扬的风格姜。   这是我第一次见到新总裁的实车桨铺能,它确实比老款要漂亮放,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉刮山,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞄辖。   车尾相比车头略显内敛藏那峨,双边四出的排气管成为了最大亮点赫澄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主花盎钉,聊及为何选择总裁时洪,他满脸诚意的跟我说尸:“好看!跟找女人一样腊光,好看粹蠕肋。”“呵呵回,好吧憾维笺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳去,卡钳由Brembo提供陕,颜色理论上是可以进行选装的歪。轮胎为倍耐力P ZERO系列氖贰,前轮尺寸为245/40 R20册井戌,后轮尺寸为285/35 R20栓。   ●内饰突:运动豪华是主格调   置身车内赊爬蹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅培附场,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怀,显得有些过于保守了沫矮慷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睛碎。   方向盘直径略大八,背面配有尺寸硕大的金属拨片咐摩嵌,手感很棒吨。导航系统为Garmin琶材铰,7英寸液晶屏尺寸不算大办,中规中矩豁撮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抖郸,已经很少遇到长相令人深刻拘,而且相当满意的车了粮悍猴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佬讥,价格低拟,与同级别车型竞争性价比十分突出釜粒搞。但在长相一直不怎么给力轿拎票。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膳师,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了客漂停。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刀,不走伪高端路线的致尚XT坝罕芬,其动感的造型非常独特怪奋煎。在我看来踢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确愁丁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铅瘁揪,购车群体越发的年轻化蓄。   说他年轻且、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来困。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皇金挝,这只是时尚的一部分雀隶。   前包围的造型充满了视觉张力恢巳恼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹿李视,显得非常动感脖吧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表欧骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凄曹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畴骄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俱花,这也是在向合资品牌看齐达挽许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利把涎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儡。而在车身尺寸上凤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米许鲜稍,与他同级别的对手相比有着明显的优势购凄垫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郊溺毙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粪脚瓷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝,上窄下宽的造型十分饱满洪,而且显得更加稳重夹。尾灯的造型修长邵幢黎,且正好与车头灯遥相呼应揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阿拔,动感摆遣、年轻挡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置健介,虽然仅有三款车型配备此装置辨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娥炕,想必也是极为厚道的行。" "  [汽车之家专业评测] 各位好任,我是汽车之家刘涛哨偿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伐守,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道控石梅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刮吻玲。时隔一年后的2009年碗蛇称,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畅清,选择它的原因啸撑,用三个关键因素涵盖恼:“外观内饰漂亮瞎朔漓、静音好潮篓、配置高”卡戒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威投,作为老款车的车主逢,带着期许杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拭,有了下面的车评挛。   注释妙:为了方便大家阅读募芭哇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吩赌,描述为“新君威”瘫踢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受性,以下各个环节的评价用满分十分制砰,做点评度恫。   评分标准木韭阜:   及格趣玩:6分   表现尚可迁:7分   表现优秀太:8-9分   表现完美倾漏稠:10分   外观闯聊:先天胚子好惩,改改更“时髦”   改进评分统:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粳,应用到了现实量产的车型中睛祥。在当时嗽痰茶,245mm的胎宽涩滔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蚕吾,毫无疑问是走在了对手的前面伟。这种先入为主腿说,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅男落脯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计龚,说君威有一副“好相貌”萌,我想没人会投反对票唐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烩,18寸的大轮圈不仅保留搓,而且换成了密辐条设计钢,前格栅的修饰竣沁,在视觉上显得更为立体潘懈久,但就我个人而言更喜欢老款轨怪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”多。俗话说“7分先天铅,3分后天”稠滦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赊凭,应对国人对“时髦灯具”的要求啪色,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逢县,坦率讲灵,不是我喜欢的风格铣,如果换成一辆科迈罗恐,我想我会投赞成票脆没酿。后尾灯蓝茸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澳确,视觉效果不错锰,灯源亮度不刺眼炔废缉,亮起时不会让后车问候“家人”菠诚快。   内装故蜕:对不足进行了优化胃删伎,细节仍留有遗憾   改进评分该:7分   我必须要承认僚伴淬,我是一个对细节做工异常挑剔的人犁蹭。从2009年到2013年船,新君威经历了至少两次改款升级靡霜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呻伍摊,仍未得到改进晒畔。强迫症对于细节的不足噶驶,只需一眼就记在心里畦篮蜕,每天上车看到就会不舒服缎久。尤其是烷,新君威的前排仪表台与座椅之间捆洗爽,留给司机的跨腿空间并不大帛,当你磕到膝盖外侧时泉湍螺,你会嘬着牙花子泪笑,蹦几个“脏字”薪挥胳。   聊完了不满抛,我再说说好的地方牡篇。日常上下车喘捷家,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肮,我的09款君威开了4年跑了5万公里死呸,座椅的“敏感”部位斤犯,已被我蹂躏的起皮办桓顾、掉渣髓龚睦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颂洞,视觉上显得极为邋遢价瓜眉。此问题算梨韩,在新款君威上得到了明显的改善础,侧翼立起的角度变腥伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舅,但此问题我跟厂商确认过场迹灸,确实为真皮)贬瓣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位侠惰。凭此一项捷,拉开车门的印象分就能加不少杆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婪豹红,我的老款君威在二手车出售时礁洗,就因为座椅皮面老化的问题贯祈悉,被“扣分”碑妓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俺似难,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局东狠,好了许多匈泪泊。8英寸嗡、带有触摸功能的中央显示屏拍闭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袍免,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酸,在实际操作时显得华而不实亨嫂瀑。多数情况下要调节温度乏态,只能用手指去“抹”炮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品浪仓,并且无任何的震动回馈提示昧胜鹃,行驶中操作不够人性化泪粱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僳凰,相比老款的旋钮控制陶溃侮,视觉上科技感更强嫂。实际操作时痴跑枷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差传密蹿。尽管支持手写功能搽,但表面手写板的面积很型啊,如果手指较为粗壮蚂杀,表面面积不足以支持对手写区域的要求粟届吐。索性讹脓胜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作合勃。   小贴士挺香:针对上述功能的操作“鸡肋”挠,我向厂商做过咨询熟刻。对方最终给出的结论是巷肚,此功能在研发初期喊袜藐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堆浆,停留在几年前颇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氯曹。   仪表盘上的这块儿液晶屏粳,支持多种信息切换查阅祈粹撩,视觉效果自然更时尚摔姐,也符合当下的硬件的升级进化潮流芹势污。但辣彻,仅就我个人而言戊汀,我认为任何一项技术的进步与应用离鳞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瘸亨,所以仪表盘的车速指针梢乔椽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒购宽,当你想从正常模式切换至电台模式时份,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铜,时间大约在2秒左右酱相。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式板坑耻,因为系统的升级观烯,所以导航从路径开始到定位确认导航第,逻辑上相比老款车型楷贿,要合理很多实迁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫩绞,被彻底改进啃劳钠。提个建议琳,新款对于路径导航的语音提升撇,在路径判断时锌乌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盲厦馈,如果将“请在下一个路口右转的话术”拧颁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蕊冗迸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响心郡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响城。整体效果冷暖,高音有提升熟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频瓮剂。以往那种“嘣呲丰扇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侯酥桥,无法在这套BOSE音响上找到离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车把铰?加长版!与其给那些改装厂提供生意泥寒请,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饰撵。近日冕嫌茸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L权努,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猜,这款车就要正式发布了娠食痕,海外售价14万英镑起天,约合人民币138万谴醋。国内250万以内应该是不要想了碘草,土豪们还等什么碘沉,赶紧再加价20万下手吧0ㄆ帷(注释不:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褂灸玛,外观上并无过多区别谅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挥难秒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寿份,因为用三个字就能总结戈悉箍:没区别匠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泥论。除了实实在在的空间优势盛禾十,那种与众不同的气势也是重要因素之一韧氰钢,这种毫无区别的外观捆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椿骄墒。   英国人果然内(men)秀(sao)羔祥察,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芦呸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅安诺微,改造成了两个相对独立的乘坐区域郝慷雌,原本的中间座椅则变身中控台避,提供了空调烽摹磷、多媒体迪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碧毁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芜蚊莽。动力和传动系统方面倪星吗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同可。   总结瓷毖:路虎揽胜L目前仅计划在中国倘、中东地区和北美市场推出十狠显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雌烽。另外爸蹬斑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荆筏外,预计广州车展发布盛。土豪们继续准备银子吧隋牢。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点阶仆,与环球网无关拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰溪,对本文以及其中全部或者部分内容袱割、文字的真实性惰脯盾、完整性萌极、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考斑,并请自行核实相关内容探勾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尸额,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兜菲,那就是新一代天籁·公爵奈黄画。早在2008年6月锋横,东风日产就推出了天籁·公爵尾拌,它的外观灭雷饲、配置均有别于天籁其余版本难,更加高端大气上档次订钝。也许它不是最走量的版本咳,但绝对是天籁系列的一面旗帜盟河脓。在让大家久等逾半年后崇煌堑,新一代天籁·公爵终于露面耗色骗,我们也第一时间对其进行了实拍同持。据悉泊零,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袭痊。 『注硅靡贤:为方便大家阅读德戒厂,文中天籁·公爵简称公爵版坎拟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测测挪布,时而艳阳高照霉攀,时而大雨倾盆虾喝输,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沧骇,与身旁碧绿的草地相得益彰匿。我盯着它看了许久体翁社,心里盘算着碴虫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来补手?   嗯宝露,画下草图之前得好好思考这个问题蹿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耐,唯独看起来太眼熟灰绒故,对旗舰来说这可不是好事蕾,在A6L甚至A4L面前耸伙,A8需要更多长者般的自信腺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为:六边形进气格栅面积比以前大了不少咕,而且线条硬朗到接近于矩形圣估雹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体局徽,从前脸横贯而过俊陪,再加上全新的矩阵式LED大灯赦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧党拴才。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊千缕客,它是A8这次改款最重要的升级之一酵楞绞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谅妈匣。以前大灯为例限翻澈,分为远光皮饺、近光欺孩、转向/示宽这三组估,所有光源都由LED组成躲,通过与摄像头蚕甫、夜视系统骚蕊错、导航系统等部件的协作纠频惶,可以实现几项很有趣的功能幸标矩:   在Auto挡位开启远光灯熔忙桐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讲禾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置信炊款,瞬间关闭部分独立的LED灯体汹期诺,会车结束后顶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脑。在整个会车过程中维,对向车辆的位置一直不被照亮舜赡,而其余位置能保持远光照明状态函,既不妨碍对方驾驶员视线拭,也不影响自己观察前方路况珐高蟹,相当智能吴舜。   当夜视系统探测到行人时矛僵,LED灯会连续快速闪烁三下豌,对行人起警示作用萄,如果夜视系统探测到牛幕、羊之类的大型动物逞弦赫,LED灯则不会闪烁裤儒加,避免对动物造成惊吓吧伙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遣擂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黄。另外它的转向灯采用动态效果炽彼,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓜勉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勉就广,据说这种设计能更吸引肉眼注意力供,提高安全性末。   遗憾的是试驾活动只在白天进行额食拷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翅浑醛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料断,有些来自室内的模拟演示敞呜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昧蔽,看看这些功能的实际效果到底如何憋乓勾。   跟前脸的改进相比不沦,车尾变化幅度要小得多奶,主要集中在尾灯部分人纺,线条更加瘦长懒、扁平痞,视觉效果更干练湘尸。除了那个“A8”标识汰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思峰,看上去还那么年轻运动田,缺少沉稳气息昧趴。再打开车门一看上纯,我明白了乏谰抹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖シ姆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车囊踏黎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型超亢割,使用了和路虎卫士相同的发动机退茹港,配备了六速手自一体变速箱呵,以及许多高端的配置通。让这款车有了很多吸引人的地方籍矫,但通过试驾诞码垫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慑。很多设计还不是很成熟倪炉丢,尽管这样考,这款配备了柴油发动机的SUV林辣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现队棵,依旧在同级别具有很强的竞争力璃缺挖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究弯市,尤其是大灯组的设计沛耙界,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暗溪,都比老款看着更有质感遁蜜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯我险,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闹。此外纷梢,中网的设计很有层次感什,运用了一些镀铬饰条迸,也让这款车的前脸显得更大方楼辆扛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弯拾守,钣金工艺还有待提高兜糙。   车身侧面造型亮点不多卡,线条还算比较和谐吧笑,亮银的行李架比较好看佬,但实际用途不大柯柬。车窗所占的侧面比重较形澈摇,稍有点显得失重硷牢烂。四个车轮显得很粗犷寡,轮胎品牌是玛吉斯宠扭,成本并不是很高都,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁厦路,注重排水性能暗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梆。   车尾的造型比较臃肿肉容,相比车头来说梆漂,造型并不是很美观豆达,尾灯的轮廓没有什么美感可言梯,轮廓显得比较生硬滴。车尾下包围外观设计的不算太成熟必囤姑,驭胜使用了三点式倒车雷达道勒昧,在实际的体验中凑,探头反应速度稍有些滞后秋,给驾驶者的观察带来一定的不便封,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荒。   本文导航芬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今起,已经跨越了整整40年谱碳笔。在这期间丝集,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墟?当这款全新君威GS出现在你面前价剃,这个数字就已经不再重要汤蹦。每当我们回顾历史封申,终究也是为了更好的感受当下咸就,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锑秤,的确也不太容易考究担,所以话不多说茄乃彻,马上进入主题门暮峰。   君威GS是别克君威的高性能版本反告董,作为其最明显的身份特征妒百酱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翠,攻击性十足的设计让人印象深刻坏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肥,采用盾形设计害,显得非常紧凑犀。大灯部分全系新增了日间行车灯躺赴,整体造型与普通版君威一致哺算,仅在内部细节上有些许不同剃高淡。   车身长度头、高度比老款略有增加秒菠涂,宽度和轴距均未改变胃哄李。侧面线条也是延续了之前的设计焦喂围,十足的运动紧凑风格蹄蔼效。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份告,十分醒目嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔽北,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隙司,更显紧凑概煽。LED尾灯为全系标配暇扭镣,灯罩经过熏黑处理断檬,提升运动感阑。作为动力更强劲的运动版车型会搞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痢罗鬼,同时也满足了更大排气量的需求夺风氦。   本文导航巢奠:" "  近日午焕,奔驰MLC的效果图再次被曝光稿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苦腑,融入了轿车的设计元素春。据此前的消息陡,该款车有望2015年推出戚。 奔驰ML   从最新的效果图来看肆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岁歼帛,拥有相似的大灯造型虾洞,以及下保险杠的设计洗渴苔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罐客。此番设计目标很明确鳖非犬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朽。   动力方面也来自新款ML拉策,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW补,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孙,峰值扭矩400Nm褐藏恒,编者猜测未来MLC将会延续该动力可烷。不过呻春葛,MLC未来还将推出AMG版本鸥。 责任编辑年:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朝疥啦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荆呸,然而对于消费者来说阔,可选择性太多也未必是件好事癌娇。许多车型的定位都非常接近动玻界,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格履暴掳,那么它们到底谁更运动疆,谁更适合日常驾驶告搞碧,谁的性价比更高呢谰蔡唬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葛常口。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糯船记,马自达CX-5在价格上具有一定优势捕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剿屡,其它车型在20.78-25.28万之间裴颊括。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万库拍杯,价格适中蔼蹦,而且动力和配置都很不错必刚。反观翼虎马复,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霖屁竟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绿到,但翼虎胜在配置丰富贫、动力强劲皖罚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谭逼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矛勃据,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搔滩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扳恳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钞行,这听上去有点意思衰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话上四,那么结果显而易见陡薯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岔蹦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沉逼袱。然而消费者大可放心怕弯拜,CX-5的动力也绝对称不上弱啼肆,尤其是市区行驶际谢,它的整体表现很轻盈绅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疼,没有涡轮发力时的突兀感称敦千,这让它驾驶起来更为轻松喂玫。   无独有偶辉,两款车都采用了6AT变速箱逼春,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壁抵顿。可惜的是凯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肥艰毁。另外板箩然,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冈葛空,常规的形式很容易操作肛常堂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓜,并不易于操作餐帽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擦踌匠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橇,与翼虎也有将近3米的差距价。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杏诬寡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拦绣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进横。   油耗向来是日系车的优势所在盆踞萎,CX-5的发动机压缩比高达13:1飘,并且装备了i-stop启停系统稀护客,这让它的节油表现比较突出叔碉乘。在气温32℃绦、全程空调柯钒夯、车载一人的情况下枢竞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泛,其中经历了畅通和拥堵等路况辩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卜始拔。同样路况下尚洞姜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骆痢抵,尤其在开空调的状态下踌,翼虎的油耗表现实在令人担忧丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显第。   作为一款城市SUV芦簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓟,都采用了多片离合器式中央差速器撑仇,并带有四轮电子辅助制动钢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灯拆僵。从我们之前的测试来看簧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显餐,所以脱困相对轻松一些贝倒里。不过在这里我们要告诫广大消费者腹赫犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统防斜暮,但两者的定位都是城市SUV沉,越野并不是它们的强项冀毕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标会欢米,油门踏板的脚感拉、方向盘的转向手感碾乾剂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缅乓两,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捣。值得肯定的是概谭勘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手实辅嘎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辫糜。然而相比之下能,CX-5的整体感觉更加轻盈婪的溅,它开起来并不像SUV添,车头的反应更快炒怠,油门踏板的调校也更加线性栋杏,而翼虎整体感觉更加沉稳丸,底盘扎实盆加,但或许是由于整备质量更重的原因庐郸叮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘取涉。   就驾驶方面而言擦,CX-5给人的整体感觉是动力够用市讽厢、油门线性台、操控性出色妙贺,可以用“好开”来形容扔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摆景,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓,但翼虎的发动机输出并不线性康,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狮极。另外疽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉图,加速浅仁损、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车室沟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨,放眼整个市巢尾头省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惩救阜,基本上5个手指头就能数过来稀徒鞍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者登扰。   有关于新款E级外观才肆、内饰及空间方面的介绍悼动墟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拷蔽。在我的这篇文章中巴,主要关注E260L动力方面的表现靠诲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冬,最大扭矩则达到了310N.m噬。虽然排量并不大画奇,但是通过加大增压值尾盾贩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜瞧鞍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掏,对于这款变速箱翠,我想大家已经很熟悉了图圭楼。只是我想再说一次罚烩喇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卉扫怒,但在日常驾驶过程中谅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚷墨缸。大多数情况下温和快、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箍步现。   只有在深踩油门的情况下暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面胖拈添。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情信淑皖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧,你也可以说他动力输出不够平顺寡巨。   一直以来酪饭,我都极为中意E级的悬挂调校硅从,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加巾舵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚驹史。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灯粕,我挺惊讶的涂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布默覆湍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粹安。可是仔细一想常馆缝,也很难怪宝马会这么着急丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”感绅盘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品描。据悉李,宝马4系Coupe将在11月12日上市霸歌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影标。(注沏策:为方便大家阅读吝弥嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柑兰,在你初见时吴,很难相信自己会喜欢上他彼。因为你花痴于帅气拉风的外观掇碧邢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动十告,那么他的表现自然不会入你法眼豌。但时间久了舶炼,你发现再帅的外表也会看腻食霓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败苗,放松不下刮。这时兰亭粪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看几炽、运动但不难受的座驾痴构宿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呈,除此之外速,他还是一台很顾家的车萝泪。   没错龟换,他没有特别帅气的外表阀善瑞,没有特别强悍的动力刮报缴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挡韩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竣枚咀。下面霓谅栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颂。   ●车头造型犀利嘲萎茹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菊蝎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烷,定位低于大众惺苍憨。现如今筏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拳哥,而伊比飒便与POLO出自相同平台朗绒寄。因此在车长等诸多细节上能描醇,两者都十分类似冀隆雄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坤亮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磁、1.693米的宽度轨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大标抚迫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隋开寡,这点确实让我感到吃惊敢撑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一混。可以肯定的是膘脚抱,你无须对他的实用性产生怀疑想箩屉。   你有没有发现藕幸堵,他的日间行车灯痹信搞,很像同集团的老大哥奥迪A8许舒残?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煌腻。但毕竟桓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂处凑放,他的目光也需要这样嚣张溪烂财。   从车侧过渡到车尾炮兽,顿时觉得瞪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隆舌屋,从凶狠瞬间变成温顺妻忌。我揣测不出设计师如此分裂的思路耗汤享,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疟缸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭坟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力婪谋裙,而在我们的制动测试中喜算,他的表现也确实不负众望疼拳。我写这段话的时候缕,一名同事从我身后经过说了一句淀:“哎双,这轮毂挺漂亮的”淬。确实昧谰摄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话临继,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕尝峨,在我看来另外两位应该是300SL和964髓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机危。   直到1949年犬痪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慑艇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慑媒桥,速度竟达到每小时 132 英里壳糜饰,不仅完成了试车蒋亮,还一不小心成了世界上最快的量产车型冯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地嫉,正当捷豹稳步发展的时候獭钳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峡琉板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恒堡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纪刷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帝称,英国国宝甸探怒?人类想象力的结晶路?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缄贿负,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜜承。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type授汾,正当捷豹稳步发展的时候靠寿娶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线使,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涸亢洪,自内而外散发出优雅迷人的气质呈绢蔑,在这份自信与优雅之中楞侧,还蕴含着极强的力量感渡扫炯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崎剃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镁撑鸥。   作为E-Type在21世纪的继任者士,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忙,他更是一台纯粹的运动机器娜联,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝蓬陡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迁碾痴,刚刚我试驾的是一台量产车辆校惺。即便是用再前卫的眼光去审视亢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碑守舍,不过现实就摆在我的面前枪哄德,它的的确确是一台量产车姜成,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惯唱。所以献冀,还是让我们先合隆下巴耍递钱、收起惊讶圭妥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍脱兜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轰葡努,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念录。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陕双日,而等待总是值得的蛾,十年之后的今天概毫关,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栋羚骂。   ● 外观蒂尺双:旨在降低风阻   关于XL1的外观饲咸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踢孰骏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭塑胺,他们的心中只有一个目标讹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189本唱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霖哩,也皆源于此拭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆,轴距也只有2224mm嚼搂,如果用世俗的眼观去衡量肋登蟹,它甚至比一台大众POLO还要写铩,不过也正是因此顽,它才做到了POLO永远也做不到的垛茸激,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凭歪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命据。   出于降低风阻考虑虫贩甸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低樊浦,面对这样的设计铣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入码,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辑腿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妓光。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮化篙锭,大众XL1的目的只有一个恫,那就是降低风阻蜜。而为了达到这一目的夸略,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贡,不过相比于传统的外后视镜掇按喇,如何掌控与后车的距离是个问题洪骋。   ● 结构敛垄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忻,除了完美的空气动力学设计外疆台女,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用激。作为一台重量仅为795千克的车型入叛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毁,约占车辆总重的21.3%窝授,除此之外伴偷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钙瞳烧,那么牧马人当仁不让的成为我的首研迫掀纭,复古而粗犷的外形苗普,彪悍的身姿墓射啊,经典的圆形头灯猴,这些都是我选择它的理由级。那么在我稍作白日梦之后场,请各位看官赶紧打断我的妄想搁卜捍,拉回到现实里经袜境,假如我的预算仅仅有二十几万的话侯牵,那么好了厩,牧马人买不成嘿,自由客或许能让我望梅止渴陆。同样复古的外形貌荣鹤,依旧是个好选择古。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲍氢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枪尘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀需胜哇。单就车头来说挽擎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尉吻纹。简单中又透露着经典的味道沥。另外厩刺钝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姑拼涸,突出了力量感塑韧蔽,Jeep的家族风格立马突显淡。   车的侧面造型同样如此风格刨,走向笔直板但,简单饱满门莆。当然不能仅仅介绍外观设计两,作为一款SUV将碉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扦铰,离地间隙205mm兔,应对一般的越野路面足够了结。   车尾的设计十分简洁朴浅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玛袭铅,小巧又十分有力量感敢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃速疗榷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堤驰币。从总体上看码拦兽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凶绢。   本文导航哥骆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匆譬,而“侠”自古就有不同定义卧片,“言必行乌功,行必果郡熄,己诺必诚扇具霉,不爱其躯境,赴士之阨困红,千里诵义者也谓之侠”长。他的形象亦正亦邪钉蓟譬,游走于主流与非主流之间自成一派涣寡。随着近年来付伶垦,国内越来越多的人们弟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熬海扰,开始在国内市场发力危贸。其中狈迷里,路虎全新一代揽胜运动版抽杏极,向无数消费者展现了一种精神催次,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翟冀。   路虎全新一代揽胜运动版恍毙瞄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妮硕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塘幢,它的独立特性被设计师完全释放休毛。如今董补,这款至今为止速度最快仑、相应最迅速交览谜、反映最敏捷的全新路虎腻拿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撼光焊,冲入国内汽车市晨ǚ铱蕖,夕阳下一人一车钱钵,古道中晦,说的是情义无价态。谁人不为它心动炊藏娶?路虎全新一代揽胜运动版鞠刃钞,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妇纬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篡片裸。如今可,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剑蹬,再次席卷世界匪渺,那完美的车身比例檬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉洞蓬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粟挝禽:4850mm*1983mm*1780mm劣限,前后轴距2923mm伎镐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹关描纬,3.0 V6 SC汽油版HSL洞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粹。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裙肺艇,无拘无束的气称恰,气宇轩昂的出尘之表下辱泄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醋,厚重的前脸啡凸慧,配合后倾式格栅设计丧蹦,更突显了它的自信袱。发动机盖上两条凌线刚强有力锋咀米,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹塘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蟹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体久熊。   车身侧面线条的风度也极不平凡乃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱勿,带有亮黑色指状套件兽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吹晒矾,装有亮黑色装饰边的后视镜闭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唐杉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣,这些铝合金结构的轮毂分为猛屋拔:19英寸5辐式铝合金轮毂娥妥什、20英寸5辐式铝合金轮毂沛害补、21英寸5辐式铝合金轮毂念扒充、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汀、22英寸5辐式铝合金轮毂侣,无论您选择其中任何一款灸霜,它都可以陪您乘风破浪锈看储。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笨炼澎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联械,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盛佰弘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娜瘁,整个车尾看似简单却极不简单那。   本文导航合魔迟:" "  1998年记胸,广州本田成立虽擞弛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迹,而时光推移盾嫩夯,今年9月12日鳞凳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆地。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户品。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锭巩,我们今天将穿越时空郴仓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痴辑守。它虽然是日版右舵车型忌沟摩,但3.3L/100km的平均油耗嗓、双电机电动CVT谜汝、大容量锂电池距骇岁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隧匡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泼。   外观更加原汁原味限猴廊:说到原汁原味屑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幢沉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睬剑卯,更运动崔。混动蓝色特征锤同拆:作为混动车型阂扩彻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标来。   在下保险杠处假,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻儡坡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掣敬。混动轮毂蠕窜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惹牌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峭拭危,为节能更尽一份力率。   本文导航离:" "  就在前两周泡凤,我的同事刚从上海归来检帅戒,当时就是为了试驾上海大众的朗行浚,而在不久后的今天了,我来到了大理常剖睫,依然是试驾一款来自上海大众的新车赦赶,虽然我与我的同事地域不同畏孙拱,但对于这两款车而言臂欠响,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来文,我不得不从朗逸说起举,由于现如今大众呐┎块化的产品研发强风,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深并,朗逸功、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聚,它们的关系算是孪生兄弟拟示,反正我是这么理解的巳。   目前朗境的广告已经全线铺开饭洪,消费者的关注度也很高倘粪,虽然我个人比较抵触穆购龋块化的产物(感觉个性不足)探的呐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孪席瓜,其次在10多万的紧凑级车里樊嗣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侗。所以销量方面自然也很喜人纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息得和,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台干劲。   从英文名来看捐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熬丝腿,朗行的英文则是Gran Lavida靠,其实如果从相似度上来比较拍,朗境与朗行更加接近革酚,因为它们均属两厢车井逃。我想对于这样一款车来说蝎,大家都不会有什么陌生感连旁梁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章目轰,我在上面也为你准备了延伸阅读兽衡,可以先行了解一下敢。   说实话炮骸,朗逸乒、朗行玩衡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壁贺,让我来区分一下吩姑呈,估计我也需要片刻的停顿戒韩拷,因为它们实在太像了!就朗境而言郸从,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缴,并将内部更换为蜂窝状造型悔,包围下部使用了黑色塑料芯分,并加入跨级风格的银色护板德缄,此外前雾灯变成了圆形食飘存,以上就是全部它的特征了垄猫。   既然定位于跨界车赔盖拎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙红,同时为了更加配合Cross风格盎祥,车顶还加装了行李架拱让,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烯搽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷奉,样式上很难用语言准确的描述出来搔诞,总之很复杂丁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)品。   尾部的变化几乎与前部一致菊诫汕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钨私,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橡扔,说实话就车尾而言半男锻,我感觉朗境比朗行好看了不少溉饱。其它方面再无不同寒嗅沧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堑,转向灯房回、倒车灯络钾垒、刹车灯还都是卤素的绘沙通。   本文导航纳卉橇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮屎,所以无论是合资卷斗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犁道秀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骨,白领阶层藕赏炔,夫妻年收入有50万元左右鳞葛,有房晒邓簿,老公有车缚。实际上勒,女主角目前也有一部老速腾车控感精,开了已经7年准备换一台豪华SUV辩韧。这位女车主喜欢玩僻朵磁,追求年轻苫规里,注重外形布,并兼顾户外坦谎七,不喜欢纯越野车型畔时艘,而购买价位瞄准了40-50万元领域建稍磐。所以我们直接选择了宝马X3册队锭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑰。   为了公平竞争嗜,我们选择的车型如下湃和啦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 口痰傻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型士娥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 济含,三车的价格虽然有些区别编,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠既泊,所以三车实际购买价格差异较小壕陛李。   对比项目一拦凳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柏绦,特别是女性秋赦奉,希望自己能买到一款好看的汽车瞧,就如同提包还有衣服一样蠕趴感,特别是成熟女性尾喝夏,尽管喜欢标新立异氯瑞拉,但也更愿意接受时尚动感的类型缚扩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫩谷,相比以往方头方脑的设计笛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁。更让人动心的是烁肉秒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菠涂,同时形象也不乏干练紧凑恭良人。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锑朗瞪,线条流畅镶抨凰,稳重而且动感抗骂菲,因此吸引了不少消费者概翟盛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钮泡,但2013款并非全无变化铂歉剑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计频到,此外还有大灯形状寝竿、前后保险杠乐、尾灯忿、排气管方面都作做了一些细节上的调整群啥乾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缺,锋利的腰线跨密,近乎方形的前后车灯乐稳下,甚至连轮眉的造型都是方的路佳,虽然它是一部纯粹的城市SUV挫清岸,却似乎在它身上找不到什么曲线操才,因此在奔驰车型中也算是有个性的锯僳胁。对于女性而言顶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鼓法。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面领虐,三车都不约而同配备了氙气大灯藩赁,区别就是城狠届,宝马X3采用了远近光分离设计离解,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棵冠。另外驼衬溃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亩。另外耪甩拧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肝告搪,而宝马X3大部分车型则无此装备翅裙士。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姜写,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心古抄堑,都50万元的车型贤告,自然都是配备比较好的轮胎品牌桶效,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沫,这些方面倒也不用纠结绘讣始。另外需要说明的是茎嫩,宝马X3是没有备胎的怪猛朵,因为他采用了防爆轮胎赔峰,可以零胎压低速行驶一段距离海谁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氨违,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雄戏灵,所以基本打成平手千磋。" "