这里<回顾呈隙到,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同台侈歉,本文我们不再花篇幅叙述瞧枪股,只针对一些它特色进行展示拳盎。    这种立体的花纹装饰造型飘逸极,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路凭晦搞,哑光的木质材质也区别于普通版车型荡,让人忍不住伸手去“把玩”一番肚敝图,不过千万手下留情揪,盘出“包浆”可就不好了唤枚。    前排和第二排都有专属菱格纹路围,能营造更高级的氛围饱,并且手感也很棒;加热庙秃磁、通风也是第一排和第二排都有的功能捷靖,此外第二排还有按摩功能反。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”波,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型苇捻,确实带给人们越级的感受衡姑霖。不过老实说这用料高级归高级趁挖,但是打理繁琐程度也会相应的增加察贿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里少,地毯已经脏的不成样子了诵布掳,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务谓。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油礁伪揽、机滤) 共12次 大保养(机油饶、机滤焊颁、空气滤霞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务敢,就算是更换了车主擂天,剩余的次数新车主也是可以继续使用的凯,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题茫脾。    氛围灯18种颜色由暮光紫聊忌、晨曦金窃、惬意蓝这三大色系所组成角挡,冷暖色系均有顾及把,即使开着这台MPV和爱人一起出行籍,她也一定不会抱怨你缺乏情调旧口叼。    还是要抱怨一下欣模馁,全新GL8的空调控制区域使用不太方便握,留指纹和反光的问题自不必说抖歧,轻触式的操作形式也很不灵敏断临妒,高级感是有了哄渐贪,操作成功率比较低暇湾椒,在驾驶时操作会有一些安全隐患钎讹。   ◆ 外观内饰小结    在我看来森霞缝,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区桑霞僳,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间筷,在相同“户型”的基础上淀公,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上刮想共,让它不论是看起来郊陈、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次阔徘廓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比哆喀电,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了刹吧。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机纳敞,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机愤偿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级雾秋,感受如何络脾囤,我们接下来聊损度。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机麓缅,参数调教也是偏激进的饯啥恭,并且加入了换挡拨片拐怜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质刃申,MPV也可以成为驾驶者之车窍捆。    从实际驾驶体验来看伴,全新GL8的起步和加速过程非常轻松撬,动力输出均匀流畅患敛杯,并且感觉动力储备很充沛传脖,时速80公里加速超车也会很有信心党。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿搁泄,D挡模式下升档很积极丧,深踩油门它会很快作出响应备,不会再让你有打越洋电话的滞后感憨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架茧,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架权,结构更高级柿户,成本也会更高氓,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错拈,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显鹊剂,尤其是对于GL8 Avenir来说归,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蓄驶。    全新GL8加强了车辆的隔音沸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎际,都是为了提供更好的行车静谧性肺瞎帅,而实际的体验也是很不错的泡,时速80公里时诧馁,各路噪音中只有风噪还比较明显登,后排的静音性明显好于前排赴卜吉。    有了电子转向助力的协助疤尘,方向盘操作起来很省力闹拧,尤其是在低速或者原地打方向的时候故巳暖,对于这台车厂超过5米2淑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助逞。此外短,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错迪掂沫,熄火和再次启动时震动很轻微迸,不会让你很想关掉它颓陕釜。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现搏谦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方趁示。就行驶品质和操控质感来说纺梳,它和普通家用车的差别已经不太明显孩丁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象橡情,并且变速箱也没有找麻烦仓,静音性总体做的不错景娜荣,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间晶灵。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张跨锌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变商灰,从外观到内饰再到驾驶感受美识钉,都在向家庭用户倾斜悍。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊绒扯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)四憋魏,比28T 旗舰型还要贵5万元酮尼贩,我认为它的意义是以一流的做工慕鼓、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象违,受众群更多的还是有商务用途的消费者替来丢,至于普通家庭用户赊贩,我认为买普通版车型完全可以满足空间通、驾驶质感和乘坐体验的需求钙汐筹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哇稀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光溶线汝,即使到了11月中旬哺,洛杉矶仍然阳光明媚搅礁咆,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息昏邢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道里烹,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吐。当清新的海风抚来吴,和煦的阳光洒满滨海的一号公路侍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边任,让我更庆幸的是临很唉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版卵,对柬慈,6.2L V8的那台陇。    几个小时前俗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro酚?”时痊颇蹋,经过飞速的大脑风暴含,我选择了后者唇,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新逢忱百,选一台新一点的车肯定是没错的儡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑巩襄儒,嘴角中蹦出一句话尉七:“It's a V8”后柒徐,我知道我歪打正着了忿亥。后来他跟我说钦币墨,如果我选了野马蹿,因为我年龄不够唾藉情,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT星擦,而如果我选了科迈罗瘁强,他们这只有这么一台V8的可以给我奥度贤。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩星抢,那还等什么呢特李?把导航的目的地设为Malibu汉,出发!对了茂皖,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰得,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟微矗。   科迈罗在美国有四个配置等级摹:1LT佛、2LT皖、1SS奔、2SS笔,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭露铡,而后两个配置则对应6.2L V8悼缺。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元顺揽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配泼僚睛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元堵跑,6.2L车型比2.0T贵1万美元离,8AT车型比6MT车型贵1495美元们,敞篷比硬顶贵6000美元恰廖懒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版稗,售价为45395美元达。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平棱躬啡,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了宦糜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同鞋,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷策,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人疵拟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙豁乘酿,而是穿着西装革履的巨石强森寝歪,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编技蛊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上讨卉灌,东风风行发布了全新景逸X5虫汲,作为东风风行的一款重点车型陡,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验窗。上个月酱,我们还进行了抢先试驾接,不过上次的试驾车并不是最终市售版称榔斥,很多地方还有待调试精,配置上也有出入吩抱青。这次的试驾车和市售版是完全一致的江,这回咱们主要看看还有什么没发现的点毕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的靠晦,整体风格偏稳重和精致缺痘突,比老的景逸X5好看太多了森。厂方在讲解设计理念的时候也提到梦祭,景逸X5是一款全新车型试擒,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任磐壬松,只是名字上还沿用“景逸X5”幸膏。打造精品搂冈,或者说爆款躺,是中国品牌未来的大趋势年。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV沤罐蟹,车身尺寸不大不泻创摇,符合这个级别主流水平五睫偷,不过它的定位要高于老款景逸X5揭翰海,两者将同堂销售施襄童。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4籍廓、吉利博越报谜佃、长安CS75莫劲、奇瑞瑞虎7等车型锰,列出来一看俗灵,全新景逸X5的任务难度不小脑。    全系配备车身稳定系统鞋疵、全系后独立悬架林、全系马牌轮胎乖耍滩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的茂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置奈红牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编间欺:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型猴,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字信擂,而现在我告诉您挽拖,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车僻,今天我们的主角去,就是广汽丰田雷凌双擎腿。雷凌双擎的起步价为13.98万元齐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘⊥辍,这样的价格笔硼膳,也归功于高度国产化的动力总成弘茧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的圣己,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情豢途,到底什么是双擎呢坡搂?这套混动系统如何呢跋探?我们就从动力开始说起吧前侈悄。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编题:沈达炜 版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄,严禁转载患娩钎,违者将被追究法律责任琼锻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版脾蓬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型鼎佬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注篡。确实橇锑俱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉取风估,但对于一辆豪华车来说番,行驶品质也是很重要的德袄还,趁着试驾会的机会挽粱,我们要好好体验一下容首莱。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍眯舜,包括空间体验等炕,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挤畔,本文不再赘述相关内容山票藤,给大家说说新的信息点斗实抠。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版鞋闪,是目前国产版车系中的顶配车型喷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型毛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来秆缝俩。最高配T8车型将于明年引进馈,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统寡,前轮为发动机驱动貌蝎订,后轮为电动机驱动握储蛇。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配吼舱,配备19英寸铝合金轮圈俺,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号顺舌甸。对应不同配置车型乘,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈伞。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外顾,刹车系统也有差别精叛色,预计刹车成绩也会有较为明显的差别排。据厂家介绍讥托炔,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平邦,堪比性能车俯缎,待拿到试驾车之后我们会实测一下扁。    作为一款豪华车型荒骂,丰富的配色选择都是套路猫矛试,S90长轴距版具有四种内饰颜色孰,内饰面板也有三种选择盯戌梁,可以更好地满足消费者的个性化需求脾嘘缚。    S90长轴距版的方向盘手感不错端懦悸,拼色设计也挺漂亮的旅攫,但在配置方面似乎有点不如同级对手寞老,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节加卞摔,可能连选装的机会都没有品母。除此之外妮从,换挡拨片也是没有的疆弛点。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA老愁丢,空调系统除了具有空气净化功能外纳,还有自动循环功能茹渐,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)妙,车辆自动开启空调换气功能揩穷瑰,排出车内浑浊的空气酱棉绥。    为了避免内容重复眠含榔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍识现,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富奸,包括超棒的宝华音响达骸。整个车内的氛围几近完美帮限窗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车按。接下来我们来看动态表现怎样聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扩酬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了圭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子筐梳,这听起来的确有些疯狂杯。城市SUV真的不能开去沙漠吗碑戌洛?我并不这么认为摧。“天资”对于一辆车来说固然重要孝,然而却不能完全决定车辆的上限秦胎窜,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石完,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠抗技。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说懒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拆弟。相比于他们查菜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里慧苫蓝,更多的是为了在安全的前提下娠孟,挑战车辆的极限蛔缄腐。    对于一台城市SUV来说师,瑞虎7其实有着不错的“天资”钉午柒。拥有24.7°的接近角趁蔫付、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙壤,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战衅汀础。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机妒供步,最大功率122马力/5500rpm繁撩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱巢犊。相比于1.5T的手动车型阑寝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势然稻,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出书。    在正式进入沙漠前考瞧,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar筏,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积捎履川,以此增大摩擦力粳档枯。由于新疆近日下雪逞搅窍,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎筒辅戮,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹梅,更利于在沙地上行驶嗡冷舶。车辆轮胎被降低气压以后窖闻,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加铆,需要十分注意躲避路上突起的硬石妙扯咎。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统藤。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统垮垮,在越野时为了不影响驾驶锋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭爬遍。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行朵呜豌,轮胎的打滑肯定避免不了然牛筒。如果不关闭电子稳定系统秋悍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入旧洽辟,一方面会限制动力的输出马肆士,使车辆丧失动力绢放,另一方面会对车轮进行制动哭,有可能使车辆因打横而陷入沙子微窍螺。    做足了准备工作戌裳,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拴号浑。因为考虑到配重的问题马池,我们的车上坐满4个人逝炯抵,尽量保持车辆的平衡曙疲世。起步时缓慢给油鹤捻朴,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡伤。沙子上行驶的复杂特性瓦瀑,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能杠红笆,仅能通过地面反馈的路感调整方向绘缕哥,有时方向已经打了一圈枷,行进方向却没怎么变化堕。    教练告诉我歼,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蒲铆。在攀爬这种刀背状的沙丘时赋雹勘,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拈蚂,即向斜上方前进丰。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向僻间,车辆像漂移般甩动尾部嚷露赏,卷带起一片沙尘弘。得益于悬架硬朗的调校烙寸纽,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下悔,车辆并没有产生过度的侧倾匙俊獭,始终保持在可控的状态猜藩。    车辆在开阔的地势上开始加速轰,准备进行冲坡但。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响鲜墙,车速已经来到了160km/h哨哆。冲坡的前半程还很顺利讲本澈,后半程受到动力不足和满载的影响催蒲,车子没能冲到坡顶馈,但是这样的高度已经远远超出了我的预期撤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识佩塑,希望分享在这里通酷去。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向固,因为重刹会让车辆的重心向前转移顿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈匪壕炉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜窗,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦阂,从而判断不出前方地势的高低落差靛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕龟牌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里肌,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超抽雷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先埃墩贫。不得不承认害类榔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车矩火霞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质眉,以及不错的空间表现(不是我说的踌,车主说的倡华,点击这里看)星染,正在逐渐成为“街车”谐井,受到越来越多消费者的喜欢坝贾祭,而且其中不乏年轻用户珐檀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系祭息牡,事情似乎又开始变得有悬念起来婆。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后抢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章落,比如最早的这篇官图详解巫诲稠,还有最深入的这篇技术设计解析剔。不得不说钳,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细吝恼。为了提高大家的阅读效率美,上面这两篇非忱下迹好的文章里面已经写得很清楚的点俄,我就不再赘述了芯什,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点牟忙,以及需要实际体验才能有感受的地方仍烧。整体结构仍然是大家熟悉的澈潭泰:外观芍沃、内饰磋羚泻、配置贩、空间摩、驾驶这几个方面滑沃闭。活动当天条件有限耙点奢,文章中用了几个不同排量和套件的车型磁,并且部分使用了官方拍摄的图片翠恼,敬请各位网友谅解揽。   外观破浅:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了少蹭棘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准次酶锹,从视觉上讲肥泌觅,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡纠沥几。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫巨,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章癌。不管是跟同平台的7系参照柏肛,还是跟同样做法的奔驰E级对比特史,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条两竟、双腰线带来的立体感烂鬼掀、重心更加低矮的视觉效果刹嚏。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蚕切怖,但是我们仍然要清楚官彤裤,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言普,不管是车头还是车尾的造型蹄,全新5系都有着较高的识别度络,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话前号,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”景。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车俊毁,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待唬岁嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话架韭梗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了反撕,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意幌希彼。从以往的成绩看吹顶入,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了事幸瞄,0-100km/h加速时间仅为8.53秒傻违夹,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及廓徐百,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了适叮,在此期间它的对手们可都没闲着瘁,RAV4改款后变为了RAV4荣放痪捣,途观换代的时间也日趋临近逢,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时谐现。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 睦酷吼,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统兄扭诞,并分别用180和245两个代号表示攻盾。除了外观杰、内饰以及多媒体系统的升级外刺抒刷,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术衔溃埠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少沤弄,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀槽衅。   ● 外观简介涎:采用福特最新的家族化前脸韭瘸廓,细节提升明显芬味瓦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条色庐,气场比老款更足社筒高。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm吴浅华,轴距为2690mm嫁,除高度增加了6mm外从透黄,其余尺寸无变化诵巩。    前后尾灯造型有所改变兽食独,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯卜,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯掣为。其余的功能颂懈,如LED日间行车灯适、大灯随动转向功能则依旧保留着祁嗅痪。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源垦醋驴,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了存翠。 ● 内饰和乘坐空间免墩:中控造型有所变化解,搭载SYNC 3多媒体系统乾。    内饰整体造型和布局变化不大停吕寄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蹬褐函。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘沫,搭配全系标配的换挡拨片吩,运动气息更浓郁寄。空调面板比老款更大呜秒,加入了风向调节按钮上加入了人形标识擒,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置犀,用起来也更方便暇朔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3巩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台踏嘉陕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标盯瞧澄,显示更清晰滩忻品,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性醒晶,非常容易上手啪嘘亭。    顶配车型的配置自然不同担心妇,日常能用到的功能自然不会缺席肩扔敛,我们还是来聊聊变化吧棠。首先空调面板更大范观匡,风向调节按钮更大苫瑞,并加上了人形图示汝琶。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整删喜临,在挡位处于P挡时涛,手动调温度和风量终于不会受限了 皆。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整判蛾,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比挛,座椅填充物更柔软渺舅,贴合度更好即纶辉,坐垫两侧的承托能力有所提升烤。主驾驶座电动调节依然为10向萌嚎电,并带有前排座椅加热功能鳞飘,配置表现没有变化徊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节盎,调节范围和老款车型一样都不算大咖桶己。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置曙题萎,后备厢容积也完全没有变化超。从新车的表现来看溜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显娶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证伯渺场,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅滦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼即,气温骤降十余度同记抒,刷了刷朋友圈捶挥,满屏尽是咒骂般的抱怨悼藤。放下手机俊户瓮,点一杯咖啡岸,嚼一粒橄榄颅,在地中海温暖海风的轻抚下颂闭,偷得浮生半日闲渺半。直到突然一声“熊来了!”莫型,打破了原本的平静际扰聊。    别害怕极染付,这里说的当然不是真的有熊荚校,要真有这么危险的生物存在桅宿起,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一膛酗侣。飞行了将近一万公里多,除了躲开北京的寒潮皇痊,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克趁谢。这台车无论是在德国的首发亮相孰,还是不久前广州车展上以国产身份示人估恋峡,都有着颇高的关注度扇够考。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后光芜饶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蹭纬试,试驾之旅正式开始幕。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解穷贸另,但这次我还是想再废一点笔墨薪,从里到外卯、从静到动吉炯信,把它完成的呈现给大家壬。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译姥空,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak工握腻,这个岛上生活着体型最大的棕熊绍羌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字文史哼,想表达的意思不言而喻额。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台嗜腾髓,与全新Tiguan相同旗泊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种响姐地,而是直接进行加长雷侍咳,只有长轴距一种版本梆伙,并且还有5座和7座车型可选项。不过在和厂家沟通中毕戮让,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV茫道,7座只是给消费者多一种选择蠢山,与汉兰达峦扰署、锐界这样的7座中型SUV定位不同洪卞抡。    其实不光定位不同呻敖,柯迪亚克在体型上也和汉兰达挽颂纤、锐界存在一定差距弹败,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威歌沙匡、现代全新胜达相仿猩楷,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蛇,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势谅燃,体型虽然不大播,但轴距比汉兰达还长了1mm但。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素安材,只是出于量产的考虑进行了必要的修改澄。它和速派一样挺计,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言配,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子滔。车头的立体竖条幅进气格栅田穆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰粪紊,这些都让柯迪亚克看着野性十足庐垮塑,名字都和棕熊一样了赁,样子总不能娘娘腔峭胯炽,你说是吧芭居钉。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧客,不论车顶曲线柔险莽、侧窗何罗钞、腰线还是轮拱悄牟匹,你都能找到大量平直的线条膘,就是这么直来直往禄赡筒,没有矫揉造作陵邓。另外对于一款SUV来言身冈羚,有一些硬指标也是不得不提的协璃,接近角22°糕峨、离去角23.1°邦掳、纵向通过角19°似、最小离地间隙194mm捻滦啃,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错稍地夯。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高赖郴,不过这也是因为更加方正的造型导致的水。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条惹壕,车门打开时弹出孝炯每,包住车门边缘慰年幻,关上车门后会自动收回盟,防止在狭小空间内磕碰车门谎,对自己对旁边的车都是一种保护苇。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置韭派,希望量产时能给加上瀑蛔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格体啡司,甚至我觉得设计师都有点偷懒唱,直接把速派旅行版的车尾拉高娶福驶,再把尾门线条粳促、尾灯结构略微调整一下就交工了俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱氯识:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆变牢匈,越来越多的厂商加入这一“战场”火木,推出各自的SUV产品群桐,以在这一市场中占得一席之地筹。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型删籍纠,北汽威旺S50就是一款这样的产品坍蹈。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 酗贪,虽然其之前以生产商用车为主瞎渐,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势贺姬糯,新产品的投放速度要快上不少赫,产品布局重心也向乘用车市场转移盘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型吵,属于全系的高配车型捆赖款,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观幕里,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节巨呸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比迹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嘛,并没有太多惊艳的地方想闹筛。与绅宝X65采用相同平台检订拴,并且在外观上面同样有着较高的相似度瘫。车身线条硬朗少敝,勾勒出了较为方正的外观旧函。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错废磕,相比车头的设计要更讨巧些疚毋伦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连咖,延展了车尾的横向视觉甭废。刹车灯采用LED光源亩递,灯带的样式看上去有着不错的档次感钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编睫为:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快苫,你有多久没有来一场像样的旅行了馈愤诽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情隋荒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝刮拘?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼膜沟磷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领截豆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作手抵溃,它的出现可以说顺应了时代的潮流俱腊祁,也可以说是对当下SUV筋、MPV市场独霸一方的挑战伎伟巫。下面就请跟随我的文章庇碴排,找回我们曾经对旅行的憧憬蔬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻讨:杜安迪 版权作品倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载抖,违者将被追究法律责任排耐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬杏闻,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会暑仇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)宽起。要说这台车与这次试驾地点崇明岛翔爆,还真是挺相搭的瓷,这个中国最大的沙岛为了环保戏,大部分电力都通过清洁能源发电苯,而这台X1户冠,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排桨拌。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首偶淡淌,看看它的表现怎么样屋房。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前腺脖茨,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)骂膘,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象逢,当然也有几点不足胜诫吗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型抒暮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内厘陋师,在一定程度上影响了驾驶品质瑞袒,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型肆霜体,看看它能否带来更好的体验餐才。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样沃山,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识戊腔恳,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型敞坦库。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了嗡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电缕。宝马还为每台车提供了便携式充电器雌,有220V电源接口的地方就可以为它充电饰椭,它的接口也可以用公用设备充电彭酗逢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒壤帝,解决充电问题规。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格告拇,细节部分有所不同青,看着依旧很大气湾舅,长轴距车身让它显得更修长蚀,比较运动祈蒜铆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV埂粉。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错侍鞘,主要以软性材质为主屯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华嫁线,但在整体配置上确实不高浮婚彤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者筏拿,有的是为了环保理念撤槐齿,有的为了能获得牌照更早开上车搐,反正都是不差钱的主擞高,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验饲,有更多舒适和便利配置肆瘸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入喊福、定速巡航凳谰、科技辅助配置这些都没有矫,目前这款车还没上市拣美,对于它的消费者来说夸避呜,可能会想要更高配置版本的车型锋汐拆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局入涉,它的电池组位于地板下方捣乾潍,不会影响到后备厢的空间记,担心这点的消费者大可放心窃,尺寸与汽油版的相同捆统。另外它的电池布局加高了车内地板高度纯参,第二排中间的隆起变型愀け啊,坐三个人的时候从容一些疏欠赂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别汉痛,尤其是在实用度方面不会有什么影响啪补爬,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用仕躺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同锑糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塘硅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了琶怪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型耸捷壕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白硼,同时也肩负着一定的销量压力酮竞。果不其然刀岁,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)孟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠童请,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了璃。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看京清,加大促销力度也起到了不小的作用溪匆。    Anyway亨,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事拳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型骗氮伞,指导价38.99万元瓜幕苦,终端售价在34.49万元左右仓莲仁。从实际表现来看椽袱,它也能满足大多数日常用车需求涸橇练,性价比很高番湍虱。   动力组合歉素小:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机钩,最大功率为250马力/5000rpm庙桅,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm谭厂,相比28T车型喊擦,它仅仅在功率上少了19马力黄驰现,峰值扭矩则完全相同抱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm涎级,更为宽泛一些害渡频。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱肛泰垫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW谋檬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT五。这主要是由于XT5采用了横置平台鸽,而那两台轿车则为纵置平台吐哆袒。   驾驶感受喇峡:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起乱化,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试遍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型魔偷,印象还是挺深的蜂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距差,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音顶蓬。    从数据方面盗僧堆,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验辩,外加完全相同的峰值扭矩鲤俩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲镜酸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点峭黎。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已答另。    实测车辆的自重接近1.8吨扳殊肌,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称趟拨茫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力斗令撇,油门响应相当轻快钉,加速非常轻松卸泥。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受却,即便是一台SUV车型糙,也不会觉得难以驾驭耍幻。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定褂全,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上贯酷,但无论是换挡速度煎蛊寄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现阜巨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢淳,顿挫等等祭环违,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好淀徐画。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鹅炉,匀速巡航时跺下一脚地板油稼蛾,立马会降数个挡位凌嘛另,车辆能够很快领悟驾驶者意图添。升挡动作则极为轻柔盼,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换渐北。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑朽蹈夺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型滔,配备电磁悬架蜜粱峡,能够实时监测路面情况并作出调整蕾色,同时还支持软硬调节敲吩驾。然而此次试驾的车型却没有该功能炔超督,因此底盘表现略微会有些差异咎。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主容狡碉,但又不像林肯MKC那样非常的软湍汝戒,但对于震动的过滤还是相当不错的笛承,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性慌,软硬适中赡味赌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感官摧婆。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配袱,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统搁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准卧,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静裴习。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受箍底,这对长途驾驶有着非常积极的帮助邻厕饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编群慷车:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前弘嫁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读解路。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错圃盒,今年前十个月累计销量接近7万辆藉。对东南来说抚两昂,DX7的表现相当提士气佛妮瘟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3戎幂氮。让厂商没想到的是竭,DX3上市一个月就收到近万辆的订单珊,成为当红小鲜肉览佬惜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾山燃,今天试驾的是自动挡率遁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱剿参海,还搭载动力更强的1.5T发动机壁头,可以说是全新的体验烷。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型挫悔茶,其中5款为1.5T车型莆吓蚀,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的策登。DX3这款1.5T发动机来自三菱尖惨桐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)咸,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商那。除了东南继佰崇,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇拢底伙,包括吉利操录廖、长城了及迸、长安弥、北汽等媚。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里筏疚,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2喇吻小、长安CS35慈、比亚迪元等鼎扑茂,它们都是东南DX3的主要竞争对手裁贡。与上述车型相比譬堪,DX3最大功率的账面数据稍占优势驰滥,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元规,但也处于主流水平之列拢掂妇。接下里倾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受廉肉拿。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果缚败瑟,会把油门响应调校得比较灵敏们爽居。而DX3的调校则是另外一种风格衫完汝,属于偏沉的那种嘎退。就此问题我们也询问了随车的工程师鞘渐睹,他表示有多重原因饭贾掸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嗓笨奶,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鸡节逼。    实际上惕,DX3大概当转速达到1800rpm左右时屯络,涡轮就开始介入讳拟,能感受到动力输出爆发危笨僵,但介入并不突兀图吉纶,不是很强烈那种季,整体来说还是相当柔和的膳粪粟,体验要比预想中好绞。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱嗡憨持,齿比有调整行,让发动机的爆发感趋于平和巫棋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的钩挺盆,此前在试驾DX7 1.5T车型时漏腑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡险朔,后段毫无爆发感可言圈。相比之下叛,DX3就给力不少赏,动力输出感比较直接扯蕊。当然坊,这里必须提一下的是透屑,DX3的“体重”占了不少优势船秸,它比DX7轻了200kg号粪。    在这次试驾过程中枫撬仟,我们发现DX3的巡航转速较低浅矢龟,这是CVT变速箱的功劳勺畦,有利于降低油耗扛伪论。但由于现场条件有限荣荒,现在还不能对油耗表现下结论镐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试尾。    DX3采用电子助力转向吻丧瓮,方向盘的转向力度很轻双继,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容彪,但凡事有利有弊笔靛加,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准幌冗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计剂排,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合囤酚。与此同时米挪牵,它添加了平衡杆蹄层,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾帽卧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态袜蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耻鸿:韩大为" "  金秋过后赣墒凡,北京又进入了冬季珊。然而就在周围环境一天天失去色彩时痊哦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组竣痴。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本石了,也就是2017款翼搏的顶配版本汀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢锭墟项?客位看官敬请看下文帆输口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切村荒:王汉康 版权作品伺入,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩讣,严禁转载惜写傻,违者将被追究法律责任绰衔。 获取授权" "  【环球网报道】近些年辑,不光是我国在提倡节能减排辖险,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着奇脆。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机捌惨,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局晌毯上。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机羡罕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机隶。   丰田作为全世界最知名的车企之一姆,在节能方面同样有自己的作为徘胚,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为铝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及武较,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面朝郊龟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺廖登,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出杜。   当我第一次走向T版雷凌掠,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰肥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了贩。   当我绕车一周走向车尾案芒复,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很懈氡冉狻,然而正是这不起眼的D-4T的标识寂递朽,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术罐菇郝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫楼奶妈。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编位瘦侗:王汉康 版权作品脯挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载牵谅肠,违者将被追究法律责任碴套烯。 获取授权" "  近些年来昂然筐,年轻消费者群体异军突起炮魔匹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群韭蜡铰,那么佩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢巫吗?颜值要高翅咐、要有个性仍戚、品牌要响亮巍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求措鳖,最重要的是宦,价格不能太高稿磕面,要在年轻人可以承担的范围之内吞。综合这些要素搁,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鳖高抢,该车将于广州车展正式上市绘腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:杜安迪 版权作品仍绕窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁毛,严禁转载倪联,违者将被追究法律责任辟旅。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后竞盗糙,产品品质和实力都得到了一定程度的提升太嫌,三款产品琶:博越就豌烩、博瑞胚驾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷面磁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型泉,早在上市之前的宣传预热中娇拘,帝豪GL就被看做自主标杆车型琴誊,号称要对标合资竞品车型澎,这也使得消费者对它的期待值相当高娄,那么它的硬实力究竟如何呢染朴隋?我们今天就一起来感受一下宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶福:杜安迪 版权作品沁腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝堵,严禁转载晨势兑,违者将被追究法律责任宪瞪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候姑鬼钩,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号幂猴笔,几年过去氦,在车型层出不穷的浪潮中翠,英俊小生已无颜值可拼黄乔券,4AT的变速箱也似乎成为了老古董恫。如今暖,K2已经完成了换代路辱东,高颜值高配置锣死孰,又成为了全新K2征战的代名词吐。今天我们的主角肃,就是新一代K2惨谜体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪煞陡:沈达炜 版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏培,严禁转载遣旦,违者将被追究法律责任设噶俗。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来譬隋尝,家用车的选择标准越来越高瓦。空间贿袜、动力骇、配置岗揭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素盖哀艾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁届额凳。提到性价比汾拭烫,日系车是一个绕不开的车系屠擦。而我们今天的主角就是一个专为中国而生坟社妒,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞贺庞棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏聚播:王潮 版权作品污沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权协管疮,严禁转载笨,违者将被追究法律责任垛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高棉赌肌,国内的消费者也趋于多元化协嘲,除了原有的购车群体外碧邵低,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增渴。他们生活在并不算繁华的小城镇里请醛刀,用勤恳的态度迎接每一天的生活敛,他们需要一辆车来为生活奔波褐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活频感蔷。如此看来发,一辆大空间洽、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择巴揽,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车泛里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢身唐:杜安迪 版权作品庞料尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载即氨,违者将被追究法律责任肃缔漆。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃该舜,作为一个有着传奇经历的德国品牌币桑瑰,在沉寂35年后刨疾,重新回归并且首次来到中国市场绵。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品沽,凝聚了中德十年的心血郊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史耸,还向我们展示出更长远的未来扫喂柒。向经典致敬车,与未来通行堡。今天酷核泛,我们的主角扁惹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾:沈达炜 版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢细幸,严禁转载阮孺损,违者将被追究法律责任凤莫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计泛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息钩。在兄弟们都纷纷改款成功以后客轰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款溃萍,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了休辆浦?别着急吓,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”祟蒂寝?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编函:王潮 版权作品稀绅寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲钵嗽,严禁转载娄,违者将被追究法律责任椿邻贬。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行缮?答案有很多葱:旅行是文艺青年笔下的诗和远方间朗抱,是背包客说走就走的随性与洒脱廉,是曾经引发热议的“世界那么大迟日蔬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的花撩,但我们每个人都渴望着旅行驰级,在旅行中去释放自己桶试、感悟生活的真理腾嫁般,寻找自己存在的意义坦。而现在我们就有这么一款车胁继孺,作为全新定位的跨界旅行车而生辨竭,满足你对旅行的一切幻想炭冈脆,它就是一汽-大众蔚领断靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贤清:杜安迪 版权作品兴性,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅,严禁转载观,违者将被追究法律责任芒墩。 获取授权" "  承德邦裙铜,位于河北磋、内蒙宪铅、辽宁三境之地衰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻寥,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京醇剂,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇陌匪,东通满洲扯,北拒沙俄讳,西抗蒙古侍俩,南下北京垄舞,逐渐登上了历史舞台戎溉岛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇暮。对于我而言立,承德是一座熟悉的城市厂吠。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中茨荷席,与当地的同学结下了深厚的友谊继,而此次正值同学结婚恐提,借着十一假期岁苗,决定再次踏上承德这片热土姜歪缮,说实话龄划,有一种荣归故里的感觉懦簿垂,承德桐襄喂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编凯伍:沈达炜 版权作品画扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧还,严禁转载檀,违者将被追究法律责任牵佳。 获取授权" "  随着时间的推移村,80后寝敌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惜。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说双欠歼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择称刺。近年来蹿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势别皆,车型选择非常多嗓,销量也普遍可观惫懒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3擞萄耍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一哩盲喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻十侗:杜安迪 版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏躬缔,严禁转载理撬,违者将被追究法律责任畏皮介。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚选,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV点孤。远景SUV来的似乎正是时候码彩陀。虽然是GX7的老平台疯冯肺,但可以通过提升动力系统珊、配置喇番督,以及更时尚的设计来吸引消费者判。这是有先例的蓄峭烙,博越也是在设计上搽却、配置上和动力上提升之后块,引来了消费者和界内众多好评锑麻。同时皆精,也正是博越的成功联,给了远景SUV的自信镀。吉利趁热打铁距剧,推出低一级别的远景SUV骂垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦枪辟:王潮 版权作品糕苔耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬电涉,严禁转载捻,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域侨,但在欧洲勺,旅行车却是不折不扣的宠儿低,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本顺迹,高尔夫也不例外懦。提起高尔夫典,无人不知无人不晓思,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车矮叙。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时尺脖笑,会带给你怎样的惊喜呢荆汕?今天屁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采糯侠令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十冯凸:杜安迪 版权作品凌泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦巫,严禁转载寂蚊,违者将被追究法律责任电胖始。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈绕惟,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下蕉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳甫岭拳,宣布奔驰C级完成了加长蓉伤。其次田繁揩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款袒刺,三大高手已有两位出招品,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意盲咳。然而这位并非是不想出手归嘛苍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法莱,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中洪洁把,上市了蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺苯:王潮 版权作品苍拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑囊事,严禁转载吴镭仑,违者将被追究法律责任砰谁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经藉,在那个“微面”横行的年代金迸铂,有那么一家车企隘领,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔店,它就是昌河汽车阮。但随着市场的发展与成熟碑姐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野屠尘。如今普幌形,为了迎合市场的趋势和大众的审美荡汐廓,昌河汽车化身北汽昌河济雌,重新回到我们的视野实,开始进军乘用车领域悸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型篡蚊宏,与上一代Q25相比绿母,昌河Q35在定位上有所提升琳,当然彭非,在设计和配置上也带给我们很多惊喜仍卿等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵蝗嚼:杜安迪 版权作品谐垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载填冕,违者将被追究法律责任藐孝。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车偷鳖,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门农耸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器燎羔盖,在东洋岛国日本琳,便有这么一个品牌幌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器订浆,那就是雷克萨斯F部门登降淡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多纹讨啦,这也就更为其增添了忍者的气质矾,然而今天我们来到了北京金港赛车尘┎榈睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族健妈。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暗:王潮 版权作品赶垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权金扛伙,严禁转载瓦文,违者将被追究法律责任徘杀考。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日敬幢,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布交,基于PQ34平台打造而来位黑侨,定位紧凑型跨界旅行车秋熔。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”烩磐幻,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式浮疏。据悉嚷蓉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编囤陆千:沈达炜 版权作品牟嚷嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦,严禁转载股帆能,违者将被追究法律责任蹿宏盼。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的福遍?确实很少挟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上桶撮搞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容默倡故,它就是君越躬攻豹。   全新君越是个很特别的家伙沟陈,你在它身上可以找到各种相对的词惦肖狭。比如胆铺:家用和行政陛矩法、时尚和稳重癌缮、运动和商务提歇烙、豪华和低调脚齐。是不是觉得很神奇狈?是的柬讼叛,这就是全新的君越雷表晚,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值潞,正所谓""谁人不识君""藉赣,君越正如此寡。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰:王潮 版权作品恢陆彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载太,违者将被追究法律责任幻镰。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物念夹,在国内才刚刚开始大力推行到,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处哆既,但为了发展和正确引导市彻幢绿!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜栋。比如很多限号城市电动车是单独摇号的陷括,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等豌混。目前来看板鸥答,电动车在日常出行中也是有一些优待的盗复,作为城市用车也是比较合适的捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秤:杜安迪 版权作品纺煽翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖伺,严禁转载泼,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位揉琶。前不久侗,2017款的速腾正式上市练督,从配备1.6自然吸气到1.2TSI掣、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合堕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间时靛师,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格帮拷,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元矩。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元角港耗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注夺拌诚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蹬:乞程远 版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权京虏木,严禁转载敦拈,违者将被追究法律责任普手坦。 获取授权" "说到豪华品牌钨泌贡,德系三驾马车您肯定是最先想起袜。的确东闯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷陈谦梁,日系豪华品牌也在奋起直追督。但是宿猎罢,如果在三十年前您在中国谈起豪车冗拍,美系豪华品牌一定是最先被提及的疮。而今天秽画复,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯蒙蒜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编从:王潮 版权作品刷倍晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗屋,严禁转载副,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了悲,不少朋友有去出去玩的打算杀,当然开车自驾的也不占少数聪蒋。一提到自驾糯辟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瘫嘉朵。所以拍素雇,车内空间是自驾永远也避不开的话题希。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吉锋,亲朋好友塑、蓝天白云景毫刷、饕餮美食牟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方藉,如果再有一辆大空间的SUV滇们芥,那简直是再惬意不过了鳞。   提到SUV偿淖,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外结,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼擒。这不宠,前段时间全新的宝马X1上市了撕尚,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型啸来菱,宝马X1终于迎来了自己的大改款嘶。而这次改款羚,为宝马带来的革新也是前所未有的秃侯随,全新的平台庙螺们、全新的动力和全新的变速箱昧灸,这样的宝马与之前到底有什么不同堪?这就带您分析分析窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀戒骨:王潮 版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀搪星,严禁转载伶妙褪,违者将被追究法律责任里哎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全秘硷泥,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来埔溶,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中归柏,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后碉笆,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上饥藕粒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编狡:乞程远 版权作品计绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯碍涡,严禁转载仙吠臣,违者将被追究法律责任虎拉缎。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日尽价溜,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贯,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛香灌荷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国酿涸,现场观摩NASCAR比赛猎。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外诧行灿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点娃璃氦。      总体来说唬,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定碧,整车无论从外观瓤缚骸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编写腾保:霍保智 版权作品鲍家,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶镭,严禁转载杜匆,违者将被追究法律责任茂。 获取授权" "     提到自主品牌SUV凄犁贬,哈弗是个不得不谈的品牌淮。而在SUV市场中单,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了哺费花。2014年沽,哈弗在北京车展上将H2正式亮相绅烩蔑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2萎。但是罗菲,哈弗似乎并不满足于现状井茂,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展澄偷衰。蓝标哈弗H2是为了标榜运动船,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场寞。于是乎垃,一个颜值更高慧、更富有动感的H2便横空出世了姆坞。   这一次呐究惮,为了更好地体验蓝标H2的实力畦龄,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏疚伤福湖但。碧波浩瀚讥嫉,鸟翼如云剐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下贝脸,我们驶向了青毫闷冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编环杠:王潮 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼兜眯,严禁转载姥,违者将被追究法律责任吩焚蝗。 获取授权" "     8月26日履,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市武,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白舵沪,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型犁境鞭,伴随着凌渡GTS的上市公,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世乔施,售价保持在14.59万到21.39万元之间得苔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后勘,市场销量平稳上升疾,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本烷祈,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择卿梦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鞠天,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编雷蜡蔫:乞程远 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载笔,违者将被追究法律责任什埔矢。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展降粟毯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择缸催隶。因此轿,近些年来獭岁,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏戌桂怯,销量和占有率逐年提高此绅疯,众车企均想抓住这个市场机遇污瑞推,纷纷推出MPV车型廖菩。其中眠瓤叼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后呵闲,再度重拳出击店啦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆辉僳,官方指导价为29.9-33.9万元败强。那么壳竞泼,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢婚舅拒?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村:杜安迪 版权作品码孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶如,严禁转载捅咐趣,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "     在我的印象里笆,smart就意味着个性勺雄,潮流引领者活浓,吸引妹子眼球的不二之选琶暴。但是由于定位为微车拇父俩,动力肯定不是smart的强项滇,因此我的心里也是充满了斗争澈捂。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后垒酗茎,作为潮流风向标的smart终于坐不住了瘁,不甘落后地推出了0.9T全新车型龄坎酮,为了一探究竟菜毕兑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤范:杜安迪 版权作品卤舷轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载栏糜,违者将被追究法律责任蜜钾玻。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋滑盘懒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人惟,那么是先有SUV还是先有Jeep呢仓?这个问题有且只有一个答案巫,那就是Jeep露狡。是的倾闹拳,SUV车型是Jeep发明的慷泌,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV享上,它叫Jeep拷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容镐并,但是我知道就连Jeep这个单词屋悔粱,在英文中的释义是越野车挂。   在这个SUV横行汽车市场的年代巴捍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色魔篙娃。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子拼甸,依旧我行我素地走着坞,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过嫡期堤。这份洒脱和潇洒令绢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了诗褪。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色晴胯,它自由自在哼、特立独行糠卫夸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编会钮喷:王潮 版权作品康惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载坎怯媒,违者将被追究法律责任甲。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车校币,东风雪铁龙就顺应市场需求逼,推出了首款SUV车型——C3-XR巫。时尚的外观设计亢乓栓,越级的轴距尺寸加举,丰富的配置以及凶猛的动力性能焊发保,从内到外都在追求国人的审美和需求徽嚼。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥:沈达炜 版权作品胚杯蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载帛池,违者将被追究法律责任匆嫩范。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动砍诗,该车型是第六代伊兰特的国产版本歇方,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代奔,北京现代也不落人后策挝幂,一并将伊兰特挟谐、悦动撮藤、朗动挞、领动同时在市场投放赤盯示,通过高低搭配互相补充争夺市场匈鼻道。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择蔚挤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度什。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汞,从9.98万到15.18万之间拿谅肺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版啃轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编伞:王潮 版权作品驳环,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕浇倒,严禁转载霸,违者将被追究法律责任播霖钨。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光话和腑、国产发现神行后木,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研截,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘,并把XF车型作为首款车型硕,而进入到国内蜡顿些,也进行了中国式加长筷,定名为XFL褂侠。新车的指导售价为38.8万-68.8万舶嚷,相比之前进口版车型的51.8万元起勉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多眠皋。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程Ф於,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适担岭撩、运动商务于一身的商务座驾纺。     无论是XJL亦或是现在的XFL册,第一眼看到捷豹的车型踩教焚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蓟,捷豹的家族式设计菠,大尺寸网状格栅锤,柳叶形大灯得,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度剖都。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊糕:沈达炜 版权作品鼎都,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆畦千,严禁转载克帽,违者将被追究法律责任顷汕股。 获取授权" "    随着汽车工业的发展囱,设计师们的理念也在一步步改变圈:造车芥、造好车比递侍、再到现在的造低污染的好车食崔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势甘掂恍。在这股热潮中彻,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术苏谓忻,经过多年的积淀铅参奖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化变铣薪,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家懊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎送。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但:杜安迪 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃拣颂,严禁转载凭,违者将被追究法律责任懈犬贪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7尘,说是重磅车型安剿,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型奋,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天建暑,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹燎割。   瑞虎7将于九月中旬正式上市亩,预售价格为10.99-16.39万元吭倡,分为两款动力共六种车型环板,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嫌浮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盖:王潮 版权作品辅醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭溺,严禁转载艇胳,违者将被追究法律责任检。 获取授权" "  近年来怖凤图,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成渎蹈拧,它们大多外观灵巧秀气便、驾驶轻灵易操控陛额堕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能爸鹃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV穿菩衫,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候珐厕澳,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道冯。2016年北京车展上耽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市惰链。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色顷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了时,2013年Q3正式与国人见面贰,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比衬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王寥熬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠枪恭笆。可以这么说节耙,每当提到豪华品牌紧凑级SUV遂炯,您最先想到的一定是奥迪Q3悸。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款梯巨,虽然是一次中期小改款兑显,但是相信凭借新颖的外观快、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手辛戏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨伴乏圭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编炒泄镰:王潮 版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载试,违者将被追究法律责任讼未窍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颠:杜安迪 版权作品嘎誊芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐侥,严禁转载肋弦,违者将被追究法律责任唬衅。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车稿,它的外观虽不激进饯亩味,但整体风格沉稳而内敛菜梢妹,每一处细节都看着顺眼拴隧。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统帽诺,这样的坚持与坚守塑裂翅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心烫。动静 结合不花哨净蟹,底蕴深厚显自信净虾。接下来世柬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字霞擅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市涎刷茂,售价21.98-29.28万元宝鞋朗,推出了两种动力共四款车型圈。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版竭倡宽,售价29.28万元蔡酱靠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:沈达炜 版权作品弯袜男,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣双吹,严禁转载差菲啸,违者将被追究法律责任胁冈联。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编磕:王潮 版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜脸殴,严禁转载坊谰屡,违者将被追究法律责任钎锯磐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编伺:王潮 版权作品筹居匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪妙拎,严禁转载巴扁谁,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌矗,仁者见仁智者见智青猎妙,但要是说到当下最火热的车型固回,你一定会脱口而出界:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思汹啪,成功者如吉利博越订怂,早已成为各大媒体眼中的红人弦惶。而近期皇,为了进一步细分旗下市嘲嗷蚜痢,吉利推出了一款全新换代车型榷外,远景SUV店。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV禄毒,从外观到内饰动腹碴,无不透露着一股“家”的气息缆。他不像其它车型那么华而不实铺风,反而很接地气哨,该有的颜值与功能他都有誊剃仿,动力也足以满足城市家庭需求炽。这也更加贯彻了吉利的精神糜逻:追求性价比峰。好吧需,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了厦耙,那么有请我们今天的主角巳辞剂:吉利远景SUV骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷片,718 Cayman来辆不翁凄?2016-07-22 14:25 责编竞阀秃:杜安迪 版权作品匪情,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧伟脐,严禁转载庞,违者将被追究法律责任耿瘸律。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时臂泉十,一款互联网汽车进入了消费者们的视野颇,而这款车也“大有来头”对乔匈。   荣威RX5是一款紧凑型SUV哺,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造擂,于7月6日正式上市吝刷脾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型惹娜芜,官方指导价9.98万—18.68万元娟敝活。实际上卷豆,根据上汽推出的多项购车优惠政策穷对,只需支付9.98万—17.98万堆涟阿。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”写:大灯设计采用“如意”的造型挛琴插,寓意吉祥;内饰上景备,座椅采用软皮包裹借畔趴,大大增加了舒适性;动力上啤迪臼,据介绍即唾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技喂,搭载2.0T和1.5T增压发动机谩巾炉,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上藉懈沫,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米穷廖,百公里油耗比同级SUV少2L瘦迸。   然而拱霓痪,作为一款互联网汽车迪的苏,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术纯。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下摆,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统探酚,“摇身一变”成了一个移动的交通工具稠撇庭。   近日伍潘谰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能兄娇仿。   汽车手机实现远程互联   在上车前处,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置纶恨,并顺利得打开了车门呸僻。此外屏,手机远程能完成的功能还有空调控制抡姑,座椅加热蕉,车辆检测膜簧凌,规划完整的保养计划吼唐,推荐保养预约等帽叙取。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季很盘,远程空调系统将大大增加用户的舒适感煎。   有了“斑马”你不再孤独   “你好簿锻,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语晾,得到的答复是“你好起好脓,哥们儿!”嚏椭,记者是女生哈!第二句交流是苹粒:“我有点冷!”“已经为您调高温度喷酿。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣鲤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能赡馈:开空调撤得桥,调温度彼幂,开关天窗此,语音导航以及播放音乐掇损、语音搜索矩苹褂、天气查询等操作砍。   借给朋友车不需要车钥匙呢?   利用蓝牙钥匙衔仇,荣威RX5还能实现启动发动机的功能垛卯阮,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式夯信,即使忘带车钥匙凑,用户也能顺利启动车子邻闷。此外遍错,用户还能向其他账号进行授权郡暑革,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人谷尼烂,而无需对方再特地来找用户拿钥匙祈瘦。授权之后瘟井扣,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能臂,比如岛瞪,对方如果只需上车拿东西挎茨谈,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车埃凸,那么用户就可以授权全部功能哇示保。同时用户可以自定义授权时效舶蓄,并且可以随时单方面取消授权舰归蚊,极大地提高了安全性艰髓。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示汰甸蜕。在7英寸虚拟仪表上圭,不仅可以显示油耗管矢戒、里程等基本行车信息髓,歌词凤涟胸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上芜光瓤,使得用户更易掌控各项信息焚。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例姆回梧,方便驾驶员查看路线矾。   此外沛,在选配功能中疙似,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蒋黔。在行车过程中爬,用户按下方向盘的拍摄键撩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频轮,获得道路前方五、车尾坪、车内成员等多个角度的照片脑蹭,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拣,并通过4G网络进行分享昆魂诗。这些照片和影像会自动同步到手机瓷,用户也可以通过中控大屏翻开照片坎喷。   另外矾赐,智能后视镜上也能显示天气示垫、路况钾融盛、时间等信息读,科技感十足辨导。   总结撑磷:可以说爬,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步埔漠裁。在自动驾驶技术没有完全成熟嗅,充电桩使用不太方便的当下甸氰,互联网汽车或将是最触手可及的嗡救炭。 责编冻蘑:李芳 版权作品杜飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载贡,违者将被追究法律责任骨胚膝。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲半,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的场捐拧。因为我不喜欢SUV孝淬鼓,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧皇局坝。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率疟充,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机荷、501N·m牛米蛮横动力的诱惑兽鸿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动顽翱。 ● 够大女、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友井檄,作为一款车长超过5米涉挡叹、搭载了7个座位的中大型SUV了羌,它能够适用各种生活和工作场景脑该酷。而在国内封黎卵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上蜜呢哩,这款外观阳刚泪、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来茶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计挞衫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别玖体蜕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网罐,这款运动版车型看着会更加的低调滤潦。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎鞋轮口,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现茎淖虫。但总的来说诡,探险者更像是穿上了两双运动鞋味,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱位。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化憾肩岭,不过在方向盘恨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉安赏怕。   虽然中控台的整体布局方式没有变化残辉,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板汤拜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题念翰乔。   该车的座椅相当宽大鸽,在功能性上也有较高表现裴承酪:座椅记忆琉、腰部支撑调节围宠痰、座椅通风/加热具有配备蜗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计遍,右侧座椅可以前后移动蹭徒,左侧的座椅则只支持靠背角度调节户怪匿。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口丧萎,提升了乘客的便利性蚀。另外在安全配备方面拓,该车除了常规的侧气囊隘、头部气囊等配置之外聘燃,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊罢估,安全保护更加全面输仕。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间廉故踩,更便于拿取和装载货物擦屎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间菱慰堵,这款车的装载能力绝对不需担心臀。此外肥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门高停滥。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零驾:杜安迪" "  不知从何时起哩善,“狗”与人结下了不解之缘爽衰,关于狗的流行语更是层出不穷肆芜,什么X了狗了旗泊搂、热成狗了精、穷成狗了偷楷、加班狗登灯屯、游戏狗等萌响捂,似乎什么都能和狗扯上关系戈戈。   但是在这之中嘉夏,用的最为频繁社讼徒,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了午。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读狮顽立:“单身狗”一词发明之前仇络捌,形容单身用的是“光棍”开歇。“光棍”一词并无褒贬之意揪氰。但“单身狗”一词的发明晒铜懂,明显是对单身人群的嘲讽确竟,甚至有很多人拿来自嘲仇翁戒。”   “单身狗”这个概念普及之广老幂,早已不局限于年轻群体隆,拿小编的亲身经历来说社焦,我妈都曾经脱口而出妹鞘我:这日子该多俱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错腑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕缆椽。   以前听过一个段子骏幸蹲:“又到七夕了悉赋,你还是一个人吗衅艇?答曰乖:废话!我还能变成一条狗吗戏俱倦?”话音落下便忧伤的看着窗外垃铰颗,心里感叹想拐:又一年了境拭幻,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题钒川,我便变得内心焦虑峡傲弧,手忙脚乱衅菏宽,不知道该说些什么拇。   从前失嗡补,我看到朋友圈有人秀恩爱磁,我的反应是这样的脚:   但随着时间的推移溪入佛,我认识到握喘:人拨捞坟,不能太na?ve苔哆,要学会祝福别人侧垃,要学会苦中作乐呵帛巧。   虽然我表面很坚强但赏乏,但其实我也不是铁人认,我也有女神倾,我也有感情捶。   只不过聪,女神使我琢磨不透镀。花波是、巧克力这些俗套的东西订恫,或者是项链莫茧、包包等贵重的礼物桔妒巢、在或者我亲手制作的小礼品起芒,均不能俘获女神的芳心层性。   但今年介踢,一切都变得不一样了铣菱点,因为在我最困难的时刻驮,“它”悄悄地停到了我的身边评稳,我计上心来类。   它就是我的救星麓寡,单身拯救者大众up!燃提黎。   你很少在马路上见到UP!豪权,因此委吾焚,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人砰夕。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美躬副,圆润稼嗜慕、设计独特的外观线条也很符合女神的气质函暮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰庭,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害偿妓。红色的钢琴漆面装饰蛇桶,谁人不爱肖被?而且娱乐系统操作非常简便浑睛掣,女神应该会满意辰授邦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合套戈,画面太美我不敢看哺界。   不仅如此酷朵漂,up!的安全配置也是极其丰富菇疮班,如图中的倒车雷达耽躬,女神会不会觉得安全感爆棚呢瓮赌?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机晾,完全可以应付城市道路酚怒突。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了冒,朋友们你们说我今天约会能成功么税通?在线等久切舰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编巩些:杜安迪 版权作品酗坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻绿悄,严禁转载拌,违者将被追究法律责任局际。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相汝,就引起众多媒体关注疵徽。作为大众品牌旗下首款铰、并且也是唯一一款C级豪华轿车伤,大众集团主席穆勒特意强调翅殿,这是一款专为中国市场研发的车型钎观邦,也将由上汽大众进行生产涝梧嫌。所以大众这次进军豪华车领域侮臂省,并实现国产杆猛毖,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待恕惠。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看久颇响。                  从辉昂车型尺寸上来看铆勿提,辉昂相对竞品来说有一定的优势年日。值得一提的是隧玖厢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数权柬挂。从现场的实验结果来看绢弧颇,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L溜、宝马5系甸。(在相对嘈杂的环境中告,车外的噪声系数为90分贝动,车内辉昂指数为40.3惺侗,奥迪宝马分别为吗复:46.9以及52.7)   此外玲,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃挟。      据了解晾搂,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型烹构警,噪声隔绝性能提升高达8%射架痘。 上一页 1 2 3 下一页 责编歼:张瑞丽 版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼酵,严禁转载崩腥归,违者将被追究法律责任弯社汤。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说睹硼,绝对是值得铭记的一年奖,先是“那个男人”科比退役茅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史小,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士哎,紧接着垒替陆,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役卞俊猩,葡萄牙夺得欧洲杯陛廊,这些都是史无前例的体育大事件磊溃。哦相,对刃,还有巴西队折戟美洲杯小组赛媳。   巴西队小组赛未出线怖,创了历史最差成绩范词袍,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了宦节,本周奥运会已经拉开帷幕啦入甭,各国运动员虱、媒体早已是是蓄势待发酣碍焚,但如今琳,我们不禁要问一句桂访饶:里约锑,我们究竟还能不能约了肌?   巴西球员已经哭晕在厕所协:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好码稀仙?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾虹涤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编彤犁:杜安迪 版权作品玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅雾稿,严禁转载环,违者将被追究法律责任闺捎。 获取授权" "  每提“西藏”弥坑,必有人上升至灵魂净化的高度凸,我极不喜欢!   从地理上讲窗,那里确实是浩渺无边;从视觉上说疥倾,那里的确是斑驳陆离刹拷。如果仅基于此斜悲吨,而感觉自己被“净化”了焕阿陕,那么版弛,只能说明闲鸽:你经历过的太少了痢哨屯。   很多次进藏之前价酷骑,朋友们总会针对“高原反应”展开热议湾,提醒我吃藏红花喂、动作放缓裁、多休息……生怕我“挂”在藏区广疗磕。当TA们表达完爱心之后恼俊推,我总会友好的问一句熬侨雀:“您去过西藏吗吓?”而得到的答案清一色的都是筏隆躬:“没有诞。”在这里桐仍翠,我想提醒大家梗,太多事都是没做过的人影响着想去做的人聚弘钝,没想到的人影响着正在思考的人限篡,要记姿灼俊,你看到的才是西藏靛抄狮,别人说的都不是授径。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅孰借,队员们在拉萨集结磊,然后向山南地区进发窘末趟,最终到达目的地“勒布沟”但构。本人是一个轻度户外爱好者袍材冲,借助户外设备岁吓,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线备氨到,值得一提的是捆乱截,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向混敞颇,也就是说杭疤党,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候物堕,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了替。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编窃什:杜安迪 版权作品视裁传,未经环球网Huanqiu.com书面授权首秒崔,严禁转载赎脆醚,违者将被追究法律责任硕胺咆。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现庇袍沧,再一波长时间的持续增长后阶朔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头暗坑东。其中蹦,新C级磷、新E级煌森、GLC等扮演了十分重要的角色美祷穿。但是涤,今天我们要聊的这款车端,它不是轿车烧,不是跑车坞,也不是SUV梆沧,而是一款MPV降风显。它好像在提醒您臣:千万别忘了睫疆记,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)储咕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍老蒲喜,所以在这篇文章中防储篮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绞忱肝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傻微寞。作为整个车系当中的中配车型叙,MacanS绝对是性价比最高的一款患。只需要多付出13万驶粪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀滩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔬刻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铺:10.9万 车辆总价(含增值税)缴抡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷店熊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件武幕盯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牡捂的,当然这些选装件也个个价值不菲贰溉。毫无疑问柔硼,我测试的MacanS同样选装了不少配置贡,加上所有的选装件之后灵识可,车辆的总价也达到了79.79万犁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隙控赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揽寥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm食姓,比中低配车型长了18mm尚柿溺。从数据上看淑,MacanS除了高度和轴距之外冠登,都要比Q5大一些催壳爱,但是由于MacanS车身足够低矮炒,所以从视觉效果上来说巨,MacanS的车身显得更加紧凑湘庐虐,也更加运动燃澜杉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯燎艘猎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禄掳。如果光看前脸的话琴搜琉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带极角,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廷琴刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈物蚊艾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诬乾。如果不选装的话钾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陷瘫仑。   MacanS紧凑馅、简洁的尾部设计砂阶辞,充分体现出了它的运动风格剑,简单的尾部线条用最平实的设计语言宋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型损娩。同样运动的还有它的尾灯粟衔湃,狭长笛辑掣、扁平的尾灯造型狮,与尾部线条搭配极为和谐瞳派,起到了画龙点睛的作用木亲。   内饰方面辆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晴,运动中不失豪华感摄吹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仑杀评,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匆洽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皖。但是有些遗憾的是版滥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹲溉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音当,感受并不算太好娃千。   Sport Chrono组件亩,包含了中控台最上方的计时钟景骏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统团耪歌。只有选装了Sport Chrono组件畅,车辆才可以进行弹射起步犊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少架恕俄,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹仿,选装Sport Chrono组件也是值得的冕仑,毕竟1.8万元的价格己艇竣,对于保时捷车主来说也并不算贵矾。   换挡杆周围密密麻麻的按键撮氦,对于接触Macan时间不长的人来说臀芒,绝对是个噩梦耻咳,想要记清楚它们的准确位置剐,真的不是件简单的事情蟹。起码在我开Macan的一段时间里诺,每次操作我都要低头确定按键的位置渤羌扇,真的不太方便颧狼交。" "  在国内提到奥迪箔慰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吵恒墙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棠呛及,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裙昏垛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣叶恪,这其中就包含SUV以及小型车钦谎景,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剃畅?   在外观方面古咀,奥迪A3延续了家族外观设计拣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奈,用在这样一款小车上显得更有气势线崎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质据潦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳刮呸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑穿,辨识度非常高联,同时大灯下部还带有清洗器溪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痊屠恫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暇派司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趣,至少看起来没那么晃眼接,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缎甘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篓骚笔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禽碌划,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疆碎莫,起到了很好的效果颇手。侧面的造型上在A柱位置最高蓖,整个车型几乎以平直收尾陵呜虹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹿,同时让整车侧面看起来更大一些掇侧。   A3的车顶采用了黑白色的设计粮峭凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屑东,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朴檄架,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忙母,轮胎尺寸为225/45R17械颗订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巳分烈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现采嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉联尼,整体呈现梯形结构薪愁,尾窗底部与腰线持平蚀段迟,尾窗面积最大化保证后方的视野断箔姜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玻杉,不过内部也采用了普通灯泡光源尼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承斯萃Γ好瞧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合链阿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞄士,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀仟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的并法避。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌红陀似,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坑勤瞳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型比疵醒,S80L自进入中国之后嘎投尼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刑牛,但它所具备的那种低调内敛的气质请统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮定。   2014款S80L通过对细节设计的改变涣,让自身在没有经历换代的前提下垦,进一步提升了性价比苹床触。面对强手如云的豪华C级车市吵9省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妇痛,想要抢占主流豪华车的市晨ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步开,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藤参。   新款S80L对前部进行了细微的整容撼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悉,同时也紧随时代的脚步卞糕。相对保守的前大灯设计没怒慨,已经不再能够满足时代的需求缸绍臀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贯跺挖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乳遂,但至少与时代接上了轨惦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盯,近5米的车长和近3米的轴距表现甩虎,让它在尺寸上并不会有劣势嗣惺武,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浚。外后视镜新加入的镀铬设计谋歇,虽然是新款S80L最显著的改变之一粮蹈辉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拳磁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倍胚,沃尔沃式的家族化尾灯造型肝畦房,成为S80L尾部最显著的标志性设计膘失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垫穷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搂际喀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型构翰仑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涤懦浚。   本文导航   分享到没罗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中想厂携,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筹碗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短市,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢璧!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市内型。不过旗下的产品线也过于单一促耗伦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滦雾,所以便下探市撑杼辛选,推出了紧凑级的GA3车型蓖屑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滇措偏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抹纠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拇,也可以看作是GA3的升级版车型鄙较,依旧主攻家用紧凑级车型市场年。但是作为升级版车型被蒂,GA3S在外观设计方面有所升级编钮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镀沧鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸵报,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轻偶期,使整车显得稳重而不失时尚感粗现。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僧忱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萎裳痞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音查。此外伎型孟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹿,为双五幅铝合金轮毂蛇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傻眠蛙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褪沸赡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔬乏版、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悼,传祺GA3S的造型设计并不落后凶等,反而在有些地方设计甚至是超越了对手病前鞘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巫辞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华技,12万出头的价格或许已经超出你的预算性趴沃,但是无论是从配置还是动力来说儡堤,值得去掏这个钱版乒。可能我这些话有些官方措辞坏舱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泵敝倡。   1.0T嘉年华外观蚕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坛屑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒侨。为了搭配这台发动机绩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盘。   内饰部分得榷效:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赋材。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磐块,这个级别的车型非常少见财稀。但并没有设置外部开关巍粪,而是需要进入屏幕内关闭糖拴。   本文导航   分享到酒溶匹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巧畦怪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外募红漆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虏,与大众168万的海外销量相差无几险创。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庐戌晦,依然凭着一款SUV车型黑,在国内获得了不低的曝光率贤爬蝗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲际。今年4万台的预计年销量顷,相信有一大半都将由这款车完成蚂埠揽。虽然这个价位区间的SUV里黑惯媳,无论国产进口都有不少车型可迅於铡,但路遇科雷傲的几率依然不低沧担俏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阜痹会?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢船脐井?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砂享肯。这款车的发动机及变速箱等核心技术疤绷农,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕉祭加,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肩,并保持了雷诺一贯的安全水准飘。而今天我们试驾体验的魄卞,正是这款车的第二次改款题,已于2013年在成都车展上市坊甜揉。   外型上固姥暑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纱咀兄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨档傅筐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型去诧,倒是显得有些“萌萌哒”辜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脯擦睦。   侧面造型上段,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桅。虽然尺寸算不上大桔幸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羌岸令,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘襄坤。另外茹航酥,2.5L发动机搭配适时四驱系统让屎淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脾。   尾部造型依然圆润双,和略显呆萌的前脸很相称复。上下对开的尾门很实用粒,节省了上门开启需要的空间聚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咸,载货坐人两相宜鞘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勿魔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撑缴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惦是稍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僚恳峦。当然韩拿化,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱如壤、大黄蜂饲骂、救护车等“老熟脸”们会出现磺成歉,编剧还添入了不少新角色徐,比如老牌人物“探长”伪萌,军械武器专家“十字线”驴撑锚,以及人造变形金刚“螫刺”等烂。对于最后这一名小角色而言理搽捻,它的“身价”并不算昂贵瓤棚,并且在现实中泥恋,它的综合表现也算是可圈可点侨铺庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拨窝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目老羡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陷,说到这里号茎辉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扒。   言归正传次,牺牲自我禾欢,从而使“大黄蜂”更加强大旦朵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扩扫墩,想要拥有它并不难同,最低11.99万元就能圆你这个梦吾矾瓢,只不过它不具备变形功能颧坑铣。   从设计以及尺寸上就不难看出概插瞎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台曙香,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勺惯忻,所以对于大部分人而言石,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泡寝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朔领,具有相同的特质的车型还有福特翼博暖隆旧、标致2008裁鞠能。在对表面参数对比后箱萌,创酷的优势还是比较明显的跑险,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勾尖欠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棱病起,平和的尾部勾、延伸至后翼子板的尾灯组镐废蝗、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哇,当然也没有明显的不和谐感滑。" "     对于英菲尼迪来说奴裤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甩卉淌,这最为主打的当属轿车Q系列琉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50触高通,在现在都在大搞涡轮增压的时代眠班,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量校辆哨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烙锋搐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受享涪,而今天无滑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧交。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欺渭誊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骚篮,就是英菲尼迪的G系列产品认唾钠,而随着采用新的命名方式窃散,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虎搽,从之前曝光的一系列的概念车来看凶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磐儡扫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感魄滇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饲,而带有这种印象而来的就是窘辆喉:这车动力强么捞粗?怎么看就像是卖外形的呢号?   首先在外观上辟黑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懦际呛,采用了更为吸引眼球的设计思路姑衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沤眠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熊逗可,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满够,同时也充满了一种力量感茹揣纷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锚筋供,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隧汐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欢徐对。   在车身尺寸上踢煎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朵膜啥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抵沉祥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm目俺霞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅览,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裴诗踢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹈柔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中签,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荤屉巾,在这个级别算是中规中矩贰崇芦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哄琅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侵搪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抠,同时也保留了圆润的线条风格统,尾灯的点亮效果依然印象深刻失券襄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准币。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰普府,这样增加了尾部的层次感怯镰才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多结牡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭良谁委,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锣请健,并且入门售价也仅10.98万元脑遣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低故。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象触蠢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雇涕磐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舰秒覆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜕旗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些村痕,但车身上的差距并没有售价来的明显尝,因为锋驭真的比它们便宜太多了刃济。除了合资对手以外毙翰,它10万元起步的售价朽便,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踩牧。   铃木锋驭的外形设计上焚部习,我听到最多的就是两种声音稼柯煎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踢淡,而另一种则是感觉外观不好接受硅澜,很少有介于中间位置的人迪晒,毕竟外观是一种很主观的感受计,仁者见仁智者见智孙缎划。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绢介睹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些付沛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型栋拖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祁汝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型币马驰。接缝处体现最为明显嗓,而且它在内饰配色上也相当讲究催逞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位此戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媳煽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赡壬捐,售价为15.48万元烯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稍羚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幕挤毒,性价比有多高了懊片戏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邪揭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尝。况且尉靡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窜淡,还是非衬厚道的汉里勾。   本文导航   分享到表:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熔冬轮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓜谴膘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动境雄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万山,这作风跟大哥卡宴如出一辙迪萌蜂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拐返陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元唇恐贝,而且市场上目前一车难求欠奖欺。那么问题来了卤肖朵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痕催,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辨单。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祟韭龚,到底这两车有什么区别编反?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异实琅,帮你捋捋思路税鞠飞。   注勾瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T含宽麓,为了让您一目了然操粕镶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铅歌牌。   内饰哭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倾,可以说走在大街放眼望去到处可见擂拜水。基于目前的消费理念敬,如果花20-30万去购买一辆SUV苍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宫遂、实用的内饰规椿、以及良好的通过性捐踢扦,另外还要满足偶尔越野的需求念尉。面对人们如此苛刻的要求痛歪丰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潭妙,看看这些车究竟能否满足众人的需求擦薪里。相比其他媒体的评测方式蚀把,我们易车选择了多人评测的模式啥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舍嗓首,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铜烯。    此次我们挑选了7款SUV车型怯蚀须,分别是杭胖汐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疆篱,分别来对它们进行详细的测试橡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扫溜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郊:25.28万元   市场优惠汐纹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浆俗患,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毋剐岭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臼倦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鲜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足串逃毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劲畴,看上去更加的协调盾既汕。   至于尾部方面收炯柬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秆危,乍看上去有些沃尔沃的影子翠坟,整体采用了立式的设计风格亥络,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲可,尾窗位置比老款更直也更靠后匠缎济。   小结侵吓旅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桂镣悍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调为,前后不是很搭调匿,尤其后部的立式设计手,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间创,但空间利用率上则会相对减锌浪,比较适合那些舒适一族揭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型从:25.28万元   市场优惠搐保缚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溅将,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜垫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氮购绦,新车的整体造型十分具有张力笆禽,五边形的进气格栅更具立体感破,镀铬装饰一直延伸至车灯内泪,大大增强了整个车头的时尚性汲磁享。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杀炼使,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剁,但整体并不是LED的灯组设计鼎岭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰党,在视觉增加了整体感的同时冬戈雄,也大大提升了整车的运动性稠涸。   小结山裸匠:马自达CX-5在几辆车中衔钩,我认为是最具动感的一款诫,整车前后比例十分协调侨芥,外加搭配蓝色车漆悉跨济,使得自身更具个性私雀立。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拼,详情请见后面的驾驶感受篇碍官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD物匈:26.78万元   市场优惠火干:1000元   如果不知道它是奇骏的人阜场传,在大街上看见这款车谁揣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壬幻,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟轻伸,整车不再是那么的棱角分明潭醛驼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉特,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棚脆。   由于采用更具流线的造型设计舌偿奥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯输档,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乘时狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踌迷。尾部的造型也不再是那么的方方正正乔,尾灯与前大灯造型相呼应谢慕,并搭配镀铬饰条加以点缀虏仟乒。   小结男砍滔:由于我个人的车型为2010款奇骏桐憾壁,所以面对这款全新一代的车型憋浓诲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈松稍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说独默,奇骏是个不错的选择梦截叛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熊娠:27.28万元   市场优惠场:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欧荒东,就得到了广大消费者的极高关注度稻联,整体设计与上一代差别很大鲜篡岁,不再是中庸的形象惹涣,而是更加犀利的造型九洼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霓饯,前中网分为两段式设计嗡伤,但两块黑色的格栅全是假的收继,完全是用来装饰用的汹稗咖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饺喉村。   熟悉老款车型的人都知道菠具挎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积快冈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶袜,从而保证了行程的安全性墟。   小结溉:这款RAV4整体添加了越野套件黔购耻,所以并非其原车面貌辛嘛。但无论是否经过套件的选装癸卡,整体的造型还是十分具有潮流气息的隶娥,另外值得一提的是甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项量,依然是几款SUV中表现最好的川,注重空间表现的朋友们值得考虑结。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版困闲谰:31.58万元   市场优惠信魄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝怖钩,所以变化并没有其余车型那么大朝担,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苦焙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂攫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胖冕许,棱角分明才是其主基调袭鹅丛。   后方整体没有太大的改动滩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了香添,设计很好的与前大灯相呼应雹速筛,夜间看起来十分的醒目敖腐变,整体也很协调陡驮拴。   小结蓖抨费:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梆坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点控创宛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磁辛秒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舞刺仕,途观还是比较不错的选择邻叼京。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型武犀:25.28万元   市场优惠舒撮撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇樱克斯的外观挝亭,那么这款翼虎你必将也会喜欢裴,因为它的造型就是一款大号儿的“赋何荩克斯”摄。单条镀铬饰条所组成的前中网桃棱,显得整体十分的修长竞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劲巢硼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膜,提升了整车的档次毁日吗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陋嗓剿。   小结嫌寥特:翼虎是福特家族的新度洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿裕克斯的身影掂煞婚,而对于新款缚锶ㄅ。克斯的整体造型弄棺光,个人觉得还是很不错的涩韩妥,那么如果您要是和我持有共同的观点梧,并且想拥有一辆SUV车型隧位,翼虎绝对是首选范围悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沉扦判:27.69万元   市场优惠秋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箱捞,但随着Jeep旗下车型不断的改款绞搂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卧评,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俗差唇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配查,圆圆的大灯以及垂直的中网祭,无疑均是Jeep最原有的样子疗两。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惮痢,无论是后风挡还是尾灯埠锭,都为方方正正的样子并,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痴。   小结蛊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻铩,淳朴造型及棱角分明的设计此脓撤,在保留Jeep家族血液的同时诚环,也为整车的空间做出了较大的贡献类考,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寿,详情请阅读后面的文章疾寡粉。   外观总结拳幂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菜但芍,基于每款车型的特性短煞,有的为小改款忍如、有的则为全新一代诬侗锣,所以有的基本没什么变化慨跨、有的则“面目全非”穗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了判,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沟籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迁。通过每款车型下方的小结燎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溯兰佩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妒甜陪,你可以理解为营造纯正的氛围阑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奇平,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孩腿妇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剁抽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赋,绅士气质是宾利的“看家本领”示。往往料农惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翠厦导。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓖穗胎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啊亭狙。现在窜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滥盛慕。自古以来荡番俊,“Speed”一直是宾利的性能标签化瓶乾,以此向2003年垄断勒芒冠齐、亚军的Speed 8赛车致敬怪恰赴。    作为宾利历史上最快的量产车型褂态恋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲍唾,当然糕圃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卸。    伴随著经济实力的提升办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仍咆玻,当你身处被“泰禾北京院子”绩婪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规染嚎,肯定会追求更高层次身份上的匹配闲呐飞。我几天前去宾利销售中心澜柒帮,它长廊式展厅规氖哺常宏伟龚崔,处处是浓郁咖啡香唤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谦,对其购买力是不置一丝的怀疑碴舌。我想吴片,只有宾利壬藕廖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渡篙泼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酬郎汗。我敢很确定的告诉电脑前的你们糯稠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孟幂托,在中国未来一定能卖到脱销垢夹屁。   >> 写在文前酱浮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娶,英国品牌的表现令人忧心忡忡跨驰础。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枯碴,它们目前都散落在世界各处磷碾藩,有的受到追捧有的则走向终点郴。即使获得成功的英国品牌敌戏步,它们仍为自己贴上的“德国标签”福扯氨、“印度标签”的身份感到忧虑梗孙缝,毕竟碎衅荆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鳞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咕藐娃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革行灌、原木的袅袅余香靛北,这种气味只属于宾利蔽貌图、劳斯莱斯们羡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滥涕放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惊玖嫡。    从业这么多年辉操沃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎溜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缴。我认为一辆好车缸捅,应该让驾驶者舒服胎牛睬、安静祁轰、惬意的完成从A点到B点的旅程木贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快培恒签,却实现不了我小小的梦送渺。我一直认为德瑞,真正的贵族甫潮洽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗,即便妥协仍然能坚守初心挠。此话适合改变自己的GT Speed寺,你知道吗玫?世上最难的事情就是超越自己镁堂彭,GT Speed做到了 衫申柑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雀,当你启动它时宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坏耐黎。   >> 外观涉颓口:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹅布,作为宾利目前最为畅销的车型蓖搓海,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肚串。但是梧嚎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者本旗溅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动察。当然判,大部分“土豪”车主也不在乎灯墙告,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成白。    外观提升不是GT Speed的精髓佬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骆,动力献凶羡、刚性肺寥茫、减重上的工作任重道远孩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾奉骸,仅有2.3吨殊居蔡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犯。不要小看这350kg艇洗山,几乎是一台V8发动机的重量川。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焕、多连杆后悬挂和防倾杆等盗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毋,分别是Burnt Orange(橘)瞬偏、Sequin Blue(蓝)舞匡匡、Excreme Sliver(银)肛亲。为了凸显GT Speed的特殊喊刑攻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)榷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倦论。宾利工作人员表示酣赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒋退撂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭,尤其是在中国等兴新市场更是突出猫特,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩层赤。    你知道胖子多么努力吗怒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时横,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形害。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超什。那些把高性能作为卖点的品牌辈轿,现在宾利也有资格和你们一较高下枯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冒蓄嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秤戌,其尺寸为(mm)拴:长4806蟹、宽2227愁辽、高1394庞,轴距为2746mm摊写。我知道唱怀敬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惠凄别,为了让你做到心中有数藤筏亮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搜鹃。与竞争对手相比饲胺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑市,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琉暴勉,哪怕国内的环境日趋恶劣坦仿兔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖竟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔼朴吕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭围挫泻,整个过程大约需要22秒邵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间据颠,从而避免占用后备厢大部分的空间惋等测。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竭难镐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糜,没有法拉利暴躁粕睦,缺点恐怕是不高调把瓶。不信你点击上方视频听听视频里声音劣圣桃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讲淖: 作为欧陆GT的性能旗舰砰该,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容,不仔细研究根本发现不了它的区别涪藩。虽然外观变化之处并不算多劝,但是对于轻量化挫仓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镜日。" "   7月21日宠臣黄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秸桓鸽、北汽E150颁弛,成为第一期家用空间王冠军鲤垫矢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威可阶。它们会有怎样的空间表现患,不如一起来见证祷蚂死。 本期内容开始前完奖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦酒沸: 好了境舞,正式开始第二期内容蒙赋。不过简单说几句隆饱,为了没看过第一期的网友们矮睡:    你可能会发现裤赌猎,随着岁月流逝岗炬歇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惧,也当起了小爸爸苯咀较。恰此时峨,他们对车的选择可能也有了新的取向妮恫吉,空间大苟狠刑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素高共。    基于此爸腔猾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹤呵,让大家对车辆的实用性有个较全面钱吼刑、正确的认识宦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椭、模拟一家三口郊游的情景实测缸藤、细节空间的展示褂蝎腿、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘘。   话不多说黔颈苇,有请今天的选手涣,登趁俳薏辍! 第一环节城孪:堆放整理箱玛境,能放多少放多少    由于很多厂商嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时客蓟福,也会帮你量化一下车到底能装多少升脊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膜类柬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枚憾,并加以不同颜色区分刷磕,目的是给你呈现最直观的感受娃谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饱前,仅供大家感受一下砰栓排。今天我们拿箱子说话创揽,看看它们这种数据到底能装多少箱子夏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下次:由于时间关系憋惨,我们这次只借到了骊威的低配版梗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侥膊什,但高配版的骊威有这一功能惊号。 首先出场的是骊威没浓熊:    状态一申难:单纯的后备厢空间 状态二肪挛:放倒后排座椅后的空间 状态三剁淮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 骊威一如我们所想的那样骨拍戒,空间的确是其一大卖点涸塑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时府,小伙伴们都惊叹了!骊威动,实力不凡革珐。   其次出场的是致炫罢:    状态一什搏答:单纯的后备厢空间 状态二辉贝:放倒后排座椅后的空间 状态三滤维:除了驾驶位的所有空间   编辑点评你剃篙: 就如文章开头介绍致炫时所说川,空间沟漆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缝梢。通过这一环节放整理箱的测试屏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得红返。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桂佰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裴侗搽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二父挟烧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏匆甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厂聊: 通过摆箱子的实战唬,以及上面表格数据的对比持妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媚歼仟。而致炫与骊威差距也并不是太大勾锰,可见其空间不可小瞧肝称攫。接下来又有哪些好玩儿环节耍稀脾?而两车又会有怎样的表现呢唱脆?请继续往下看僻。" "   今年5月栏梨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桔社?9挡无用卑?自由光深度试驾报告》)烈北灸。当时讼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测函幂。    6月镜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趁挎。不过3.2L版的离地间隙齿佛、接近角外、离去角慧譬珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晨焚衬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗嚎佬?    几天前刷滔健,我和赵璞其裸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舶怂澄,这车还行不行费撬?    我们的第一站陆磺,魔都上海舅痪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臀叫据。在经历了噩梦般的改签扒捎、等待刺、登机推藉、继续等待之后慨且疾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间么。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斑:“游遍世界各地穆鹃顽,开尽天下好车昂簧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腔癌县。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韩略骡。在此我可以不吹牛X的告诉大家洪歇,我在纽北环实际驾驶过什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劫试赶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朝虏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轻惯混,在国内也非常抢手链。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迟晾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滔,基本保留了GTI所有特征蔚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升很,在舒适配置上也更加的平民化浆苯霞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整路红,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘲,例如两边的侧裙以及尾翼等嗜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朵券。但低调的外观也有自己独有的设计元素肖,例如车头处GTI特有的红色的拉线促退,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标富,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废。另外授,新车的LED尾灯造型也很有特色德苫轿。海外版GTI提供了红色辅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择台,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侩体,但国产后或许可以与国内的消费见面婆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拜棠汗,我把它们大概分成两类室穿:靠谱的和不靠谱的毁蓟。不靠谱的原因很多飘,有些续航里程太短涎市标,上车就开始为电量担心;有些性能太差词毯簧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸥箱,几十万买个两门小车俩,真当我们都是土豪吗陷掠?   不靠谱的理由千千万钱陡,靠谱的标准则大致相同漏嚎错。续航里程不能太短惰福,加速不能太慢天捅,最好还有些实用性挥攀,价钱不贵就更好了啥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了架奢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车测彪巨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平横,拿汽油车举例的话瘁酣傲,90%以上都算得上靠谱颅庇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说免,能达到及格水平的车型却不算多礁觅。我们的这辆测试车是2012款的烽醛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砍爆边。还好时隔两年弧煌容,e6的动力系统并没有发生大变化违躲划,只是外形和配置有小小的调整导骄嗣。   续航里程俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄腥吮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群详玻刀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沦竣,这其实只是理论值变萄呻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱两涟,实际用车时很难达到博横肝。夏天空调冈、冬天暖风丝落峡、高速快了辅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赊馅。   这种电动车只是日常通勤还可以季戚,但稍微有些想法萍敞弟,想去见个朋友箩犀绿、买个菜奖,心里就得犯嘀咕头布。这种心中总有事悬着的感觉很难受拿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碘虎。   由于时间原因博嗜虱,我们只能简单测试一下e6的续航能力泄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞥,其中高速路况三分之二珊,城市路况三分之一紊暴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臂桂,我们的行程其实就是三段朽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捎蔼噶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸纠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘉,显示续航里程320公里凶。完成第一段高速路程时(43公里)悉,电池余量82%(耗电17%)女歪其,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绅笛糯,电池余量63%(耗电19%)乡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梧刚千,电池余量45%(耗电18%)嘘上,续航里程134公里(减少61公里)谷枯抒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侮些堑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逻劝挠,比如第一段高速行驶凡,续航里程减了59公里硅谩随,而实际行驶了43公里逻须嫩,二者大概是0.7倍的关系萎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近办忙,拥堵路况似乎还更费电一些筛该。" "  近两年型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氖臂,很多大厂都推出了自己的纯电动车卫,先不说比亚迪这些纯自主品牌购筏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肚底。今天团疟凸,我们就提到了之诺这个品牌闷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秋夹,主打高端邪范,并且未来也是只进行纯电动车的研发泞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狼。今天录棋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E护,下面我们就对这款车型做一次体验捌奠。   之诺1E只租不卖潮痢,租赁价格为篙欢:日租金为400元/天勘臼,长租(3年期)为7400元/月限扣搭,现在消费者就可以对这款车进行租赁垒蛊。   租赁价格包含缮幕湿:车辆上牌疼淋、充电盒安装(7.5小时充满)胎、保险茶密、每6个月一次定期检查保养纬、车辆维修晴咆乘,7天24小时道路救援摄、拖车以及备用车辆等衔峦稻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀私揩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甘嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旱快。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琉挽,虽然亮点不是很多渡碉添,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尽杯孝,树立之诺自身品牌的辨识度垫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘿距恃,辨识度极高从暴繁。 既然是同平台打造盾俺戊,那么轴距和宝马X1也是相同的秦焙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捎,尺寸为225/50 R17粳,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕。   本文导航   分享到挽竣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矢,它是南京依维柯生产的车型山,隶属于跃进品牌旗下廓,是一款定位中高端的轻卡产品滤拟唬。该车是在2013年1月首次发布的搁少撕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刮,为用户提供了更多的备选车型夯北滩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氦饥孪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镭暮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域步,宝马向来不走寻常路吞翅桨,旗下的SUV并非越野硬汉戊拟膝,而是更加注重公路操控性牵兄粪,所以在外形上也有着自己的独到见解摔。Coupe原本只是轿跑车的特征部,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读孟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后备斥乾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楷涛趁。在这种背景之下卧,X4应运而生串。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧吭船,宝马对于X4的设计便更加得心应手匡全。从车身尺寸来看坛切搁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揭。然而实际感受上详喘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痛钢档。它们的关系就如同X6和X5齐,一个张扬纷防朵、一个低调拘疚勤。要想宋茫酷不杯词?X4很在行染层菩。   这辆X4的外观加入了大量M套件霓,进一步凸显了它的运动风格囤。夸张的前后包围降低了视觉重心老,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笔?所以胯,接近角翠譬、离去角这些数据对于X4来说抨,根本不重要诞。   和X6一样日荤刊,性感的臀部是X4最迷人的地方排汤乘。如果从车尾来看彼,X4确实比X3运动了不少梦,高挑的腰线聘收辛、厚重的尾部都能给人很强的力量感骗协。对于35i来说晌抚,单边双出的尾排着实有些低调凳牛。尾灯的造型是典型的宝马风格逛壕,造型简单圣、大气花仓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升双。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮违够涡,前245mm携、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馈靠寄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瑞竿,这是一款综合静音皮、舒适交鸿、操控于一体的轮胎瞄皆幌。在我看来犁爆慑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殿,似乎更为合适吾诫。" "  原标题幸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涩藐,该车除了外观造型犀利停父镀、内饰豪华强乔、配置丰富之外蠢鞍恍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姆陈。作为一款以年轻棵定、时尚为主旋律的产品晚蹲,NX开起来的感受如何垒,今天我就为大家正式揭秘泻艰。(注肥娃楔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称差廖,如NX芯睛靖、ES燎棠寐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍串:   NX车型的外观内饰设计风格歌倍,在之前的文章中我已做了详细介绍稻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品透。从实车给人的感觉来看呻双伺,它的确做到了这点赔揉,不少人见到它的第一反应就是必豪戚:恩髓溃摄,这车挺个性练、挺漂亮笑悔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绩魄徽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衡。此外食娠宠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涩沤份,进一步提升了科技感斜将瓣。不过它并非全系标配惭惠,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳捍夹,远光灯为卤素灯泡驳竣蜡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ど(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毋佩、宝马X1做直接竞争绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酣踏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES递芒蔫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漠孟春。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严稀,其中一款为17英寸痛瓜,另两款为18英寸磁铂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隧衔弧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疽,在国内的售价大约1700元/条偏。   车尾线条与前脸相呼应停,造型犀利阶卞,棱角分明郊省,以凸显整车年轻寡、运动化的产品定位两新其。同时轿,尾灯设计十分用心锈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殿闹,特意在接缝处增加了一小块LED蔽宦。   内饰方面葱却,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镰判,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深,大幅提升了车内的豪华氛围嵌咀琅。   据雷克萨斯厂商人员介绍谈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏案,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孝困芦,它的使用方法类似于电脑的触模板华驮,并带有震动回馈功能柔竟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邓。此外店,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罕,我们咨询厂商工作人员凳复,这配置会不会引入中国滑炯,对方并没有给出明确答复锈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纫劳,作为家族中的新进成员担搅獭,NX的表现自然也不会差心谅林。为了符合它运动化的定位撕哥忻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嵌嘲绘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欢帝授。   在海外光慌谅,NX提供了全景天窗屠恫氛、普通天窗和无天窗三种版本的车型羌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遁管驴,采光效果很好矾,但无法开启钨垫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湾辑汞,采用的是外开式设计酶。可以确定的是隙告,上述两种版本的天窗都将引入中国溪率港,至于无天窗版车型是否会引进焊暖,暂不清楚浩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂搓,马自达CX-7在海外推出;2009年损艾享,2.5L两驱车型引入国内虱辜,售价28.8万;2010年帘朗贫,增配的小改款车型上市陈佛,售价29.08万缓缚袱,同时宣布国产意向;2012年坦,海外CX-7停产;2014年竿朗墙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠酚嚷,等它国产的人此时已经老了四岁了蠢泥唯。   从以进口的身份引入国内就,到正式国产经历了四年左右的时间苏粮,在这四年中进口CX-7销量并不好掳碉,一方面是当时市场不成熟管,后期竞品丛生将其埋没了猩地。另一方面原因也在其本身鲜琳绩,比如定价高焕黔梯、2.5L发动机动力孱弱等等多韭镜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锈。在测试之前看瞄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劫舌吻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恨,搭配6挡手自一体变速箱顾报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绊辱,只不过调校要比CX-7上的更为激进抱畅娩。即便如此烫激涩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毋丢兽。   油门的设定比较灵敏鲁,起步和加速初段都还比较轻盈扯炬思,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线概奴,而不至于拖沓逼,一切都显得易于掌握尼釜。变速箱和发动机配合的是那么默契巾题,总能在恰当的时机选择到合适的挡位度,只是在极拥堵的道路上蠕动时校瓢肺,1挡与2挡的切换有点闯动而已棵敞庭,问题不大墙。   转向和悬架的设定偏向运动喊盯话,采用机械液压助力的转向系统比较重布擦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皋廉。悬架没有“忽悠”的表现恒赋浮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪硕,车内乘员经惩缧麓伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淮毋。悬架后段偏硬箩汗,在弯道中并没有明显的侧倾同门,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去想聪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灵莱,动力供给够积极乱,表现不错伯,驾驶感觉非常轻松涩,动力的跟进也很是及时巩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敝录驼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巫爆关,而且不是那种喷涌般的迸发让蛾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斤,给人相对内向保守的错觉擞舌慰。   CX-7更擅长的是中途加速础妒,比如从60公里/小时开始媚齿椒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易力掏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓添趴效,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韭搂吧,这几天这种沮丧感时常出现尽换。不过也正是这个中段加速的特点店俩俺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朔耸勉,稍踩油门就奔向3000rpm跋,便能得到很好的响应膳,仅有极为短暂的降挡迟疑驼,随后就催逼出了足够的扭矩铺去幕。简而言之桅腔庙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抬,容易上手挂弓,各方面的表现也都算令人满意冀翻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啡,涡轮增压器起到了明显的效果瓤连下,就像注入了某种精神类药物焙,虽不时刻保持着亢奋状态票肃拐,但兴奋状态确实随时可以到来衫伞,一切都听从指挥惋。这种持续的加速感可以维持一段时间答嚎,心里不禁一阵爽快共毒,当然迪青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了强募辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袖戌蹲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疥荚窘,消耗燃油17.94升畔尉,平均时速为30公里/小时犁笔挡,全程开启空调附,平均油耗为13.3升/百公里昧怒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕,CX-7绝不算省油的那类毙,准确的说是比较费油宏弊闭。另外矮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宦图,无疑使用成本相对较高常。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前休幻署,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巴天膳。说实话侗吧,那是我第一次接触这两款车逞轰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碘簿墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机店妈,动力同样够用笑估,但输出并不算线性附,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雌匈。当时我就在想睹水卵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匣似赣,而如今厂家真的这么干了闲翁虫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歌桂,增加了几项配置懈健,外观方面几乎没有改动甫,图中的这款车只是增加了车顶行李架寿怀法、车尾扰流板和挡泥板等选装件列。   这款帅客HR16是一款7座车型竿,它可以满足国V排放标准虑肛头,车窗后半部分采用了隐私玻璃摧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢入。当然恳,帅客实际上是一款既可以满足载人藤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缚,所以它的车系中包含了5座淖、7座薄、国IV委尖、国V等各种不同版本幸继睫。   除了挡泥板之外秽翰藤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豪似蕾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰羌绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”揽,译为“动态”衰食。有意思的是混踩,在英文里粳扩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隧堂拾?——开启动态模式卸暮笺,就等于点燃了一根无形的导火线跨。   要追根溯源的话谩葡,炸药起始于中国胸虚,属于四大发明之一朵,不过相比中国发明的黑火药团僵,硝酸甘油平时更加安全可控俗凹锤,而且破坏力更强观呛丧。奥迪RS 7同样如此唾徒,它多数时候表现得比较随和哼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尉叹。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭涣。奥迪A7之所以独特僧赫榔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莱敬,人们将之称为“Sportback”捍藉弯,在我看来空酶付,它的廓更像是一只优雅的海龟谢擦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种控番。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吻俗,所以它已经不是传统爬行类的龟邓闷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酒邻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沛鹅,让人不由自主的去稳稳扶住3错、9点位置薄。   在风骚的外形和各种真皮率琶溪、碳纤维材质的覆盖之下避,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性河,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厂胁,这一点很好裳禄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刻镐佛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牟稍。即便在这种情况下巩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺退。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氢:谁给你的自信卖这么贵叛?不错脐脑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尸,它到底是盲目自信还是厚积薄发糕?我们一比高下耿沤断。 外观对比兔懂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惊味盖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥夹掀,所以我决定说点可以量化的东西纺戚判。首先陆伯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篮江四,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匣设虏。其次可能是由于动力的原因跋磕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽武讣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黔豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市才,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阶。在前期的试驾活动上休,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仕摔,并对其驾驶品质给予了极高的评价赤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坪图献,和手动挡车型相比丢税,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待材讹。 ● 外观内饰的简单介绍史:   在外观方面礁覆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犬炊拴,甚至连一个小尾标都没有沛惭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙瓦,但1.8T车主可能会对此有一些不满返。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汇锈,轴距为2700mm痕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仙涟、奔腾X80以及哈弗H6锹,CS75还是相当有竞争力的抬儒,它的轴距和长度最大喜花吠,宽度仅次于哈弗H6渤,高度相比瑞虎5矮了35mm疙。   在外部配置上徊卫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼓都,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头髓瓦裁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壤。另外炬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辈鳞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果己陆维,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力射。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桅陆,市场售价约为700元/条彻括,在同级别中算是很厚道的配备了摩恍。此外慑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品界,只是轮圈被替换为铁轮圈少,还是俩字——厚道姐佛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徘奠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浩才毕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿缓,看起来更有层次感舱赫抹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙户、设计毫无新意吼、用料也很一般等不好的印象稠苇。不过近年来乏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胜屏,长安便是其一伍私,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钾临,也很难找出它的缺点世贺遍,按键青零、旋钮的阻尼适中揪,手感很不错校挪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稍供酥,分辨率和反应速度都还不错菩吃,不过在功能性上它只提供基本的导航呢捕罢、DVD坛、电台呻卜菜、倒车影像及蓝牙功能戈蔑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓶竭涉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喊赶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酒密,但是厂家对此并没有改进看,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛾蟹。但是咸骇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圈,同时设备名称也无法显示完整拓,在用户体验上还有提升空间桐贡。   不过檀奢欣,在一些细节处理上嫁蹿合,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀。比如在挡把前方的储物格梁屑皑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镐戈亩,不过这块材质却为硬塑料粮齿,实际上根本无法达到防滑的效果拳。另外票笺胜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狠常,这点值得表扬节摆,但必须手动摁下开关才能点亮频。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅臀差娇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淘。座椅填充物软硬适中间骗,刚刚好间,并不会软到开久了腰疼烽券豁,也不至于硬到硌(gè)人祥锚拾。除此之外佳僚村,包裹性表现也很不错刚敦柏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绢楞。另外窖级,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杰。   车内乘坐空间表现上撤,身高180cm的编辑身处前排括涟,头部约有一拳左右的空间廷郝,此时移身至后排纬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰。作为一台紧凑型SUV车型得撵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了北歌究。   来到后备厢溺几,长安官方给出的容积数据为590-1560L惟寝,表现中规中矩恒俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闪霖,增加消费者对于整车的好感度孤竿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟美虑,如今市面上的电动车产品越来越多枷逛,开始逐渐走入人们的生活怒心速,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缮甘,大家对它的了解可能还不是很多邻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卵缔。那么这款车究竟如何呢申?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缚敛苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歇啦彼,我们终于有机会近距离接触一下俱诽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顺刺,因此其与众泰汽车合作墩肩兔,推出众泰知豆电动车拘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐培,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跑墙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屡甜?不管你信不信廷衫锭,反正我信了抹概趣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱副答,售价为24.98万-28.98万元底伶埔,共有三款配置可淹朗恰,全系均未采用quattro四驱系统强,取而代之的是前置前驱的驱动形式少柒冻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箔妹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廊长,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蠕兽,1.4T的发动机到底够不够用睛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼎,这些问题都难免让人担心撮使憋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凶来,它又是否值这个价格稠歇,下面让我来终结你的这些疑惑董舜卢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辉几:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垛恐拆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灵来蹦,既然大家都关心这一问题缎苟,那么我们就从这个问题开始一一解决宽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乾,其最大输出功率为110kW局动,峰值扭矩可以达到250Nm栖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勘蓝匆,动力储备不足方面的顾虑富,但是这些想法也好顾虑也罢沮炭隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实却,油门初段的旷量微乎其微铂涣欺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勿,当发动机的转速达到1750转时鲜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩录,强烈的推背感也会随之而来昧刮疆,如果你不是冷静下来思考一下摔己申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捞恢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减段购扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梧,一开始的想法和我一样克忍,换了1.4T发动机之后祥浮,动力跟的上吗晦稠柒?心里总是怀揣着这样一个疑问幻,但是当他们开了一段时间之后蜕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汝穿,处于D挡模式时埔脓细,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岔百途,但也感觉不到激进的性格定掂。但是当车辆处于S挡时盗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闺诞,整个车似乎突然变得紧张了起来箔贺,时刻专注着你踩油门的右脚吃挟,稍有动作便会迅速做出响应说。   在城市的驾驶中灭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衅,当你深踩油门时啥努,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藉切,或者可以说萎佩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抄复。此外羚,作为一台不折不扣的城市SUV犁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辟涸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳞拴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棱罕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南,整个加速的过程非常线性咆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兽韭,不会表现的非常神经质痛对蕉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔砍噬,可以准确的猜出驾驶者的意图菏,在换挡的速度和时机方面非常到位蓝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衅。此外筒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抚官申。当车辆处于D挡模式下露,当发动机的转速达到2000转时懈,这台变速箱便会进行升挡的动作犬计橇,从而保证日常驾驶更好的经济性擎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时断迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坊脓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哆。   这台变速箱也并不是近乎完美劝范褥,它当然也存在着自身的不足辣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艘壕,尤其是在低速的区间内蕉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锈。此外嗣和,该车提供了四种驾驶模式的选择蔑肚途,分别为经济笛、舒适雷浓鹿、自动和动态模式瘫鹃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舍。 性能测试寄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岔刹蒲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佃怜富,最终的破百成绩为9.14秒梳休,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士烁。奥迪Q3在三挡时完成了破百雷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穗叉篱。此外狼橡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没力喜绊,非车胰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失飘,整个加速的过程十分平顺和线性哆颅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势随唤欠。车辆在全力起步的过程中卯蹬,由于没有采用quattro四驱系统露猜,车身有轻微的抬头现象舒诽,前悬挂的拉伸比较明显朽妨。 性能测试鞭其吕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酮涤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镜败吧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筷躬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挟。在整个制动的过程中劣四贸,G值适中保持在-0.9到-1之间翻乱鼓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谦菲,前悬挂很大程度的收到挤压烈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畏。此外板洛,该车在连续制动的情况下隧坡,受到的热衰退现象比较明显唬兜,在连续测试过后修,制动距离增长了接近2米酒腔翻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搪仙绷,动力方面也足以应对使用的需求甸,尤其是在低扭方面古脯相,这台发动机表现除了浑厚的功底枫爽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涉殊。对于一台城市SUV来说城碳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逼北。" "  你有没有这样的勇气烫埔,一辈子只留着一种发型颈混,带着一种款式的眼镜烂睛督?或许多数人会摇头说不桅卯枪。试想你现在穿着中山装茬沸,带着大边框邦据,留着中分头走在街上旧武判,别人必定会投来异样的眼光禽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓬,但有一种美牵陆孺,却是永恒的房,我们称之为“经典”欠哦。就像中山装逐渐演变成了“国服”判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤阔兑,看似过时的东西稍加润色剿想泌,就会焕发出经典的力量恐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题心票,也是一个互相佐证的问题嚏竿。正是扛住了时间的消磨剔陷僚,一个产品一种设计才能称之为经典栖拷。而正是因为它是经典记,所以无论时间如何过往湍,岁月如何变迁瘦檄,它依旧能代表着美溺刨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔽解胜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抽、保时捷911陵磕酚、MINI这几款车了寄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谱封郊,这是一种财富其肺,就像一个国家的历史一样潍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乃。但就像中山装一样辉,如果不稍加改动疼挥棺,依旧会被人说土气犊,MINI也是一样手峭,细节的升华会有益于经典的传播和传承筏毒钩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祷撵胚,是全新MINI车系中性能最好的融轨嫌。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壤淬木:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墩,这是它彰显不同的地方湾茨戒,尾灯的轮廓更大了勾晴笨,但相比老款不够凝练狮,同时你也感受不到它有何种审美的进步酗菏堪,个人感觉它是为了变化而变化爱顿。轮毂方面傲瞳藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衬票灭。不过境,在真正接触到保时捷Macan之前涸郸,我对它的真正实力也有所质疑毒闪陇。众所周知旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造干帮缆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摔?带着这个疑虑喜姑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刹磊凤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劝瓢忿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型保,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袖。在没有任何参考坐标的情况下瘫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弹。排除了惯性思维的困扰寄星,对于一款新车而言或许并非坏事尼苫涟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勾铜,因此有关它的设计特征我们并不陌生匪椒宝。作为保时捷推出的第二款SUV车型潞瞪鲍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓜雌母,同时也融入了许多独特的元素跺汝苫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动千,因此在细节处理上拆,新车融入了更加激进的设计元素耍碘。    作为入门版车型侯烽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍仍裳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯详忿,并采用导光条设计软科谋,其视觉效果更具科技感澎撩。   保时捷Macan的腰线位置较高疾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢标,营造出强烈的动态视觉效果围。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楷陋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贤悄馈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奠,我的同事此前已经为大家介绍呛暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臼。" "   ??????? 提起观致宪赦瓣,大家都会想起什么托酣法?这似乎是一个难以回答的问题苔台奋。作为一个有着中国血统的全新品牌温涕懈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕉兢。在2013年樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疾响,一石惊起千层浪贡派。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手信。   如今卧泞,观致的第二款车型乘,观致3五门版也如约而至杀肺乐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溪妥?它的到来苹挽缕,在扩充了观致的产品线之后娘愧窜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢福搏?自然是令我们拭目以待豌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绘,时至今日都没有做大幅的修改惹廓朵。就是这样一个古董级外貌的家伙肋,最近竟然和新能源技术杠上了冒掏。2013年的日内瓦车展上笺撤,路虎推出了一款纯电动卫士僧渤,旨在告诉大家卫士宝刀未老坷徊。而这些天萝篱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试光卸署,看起来鼎脖澄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挞哨粮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雀抛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甘时翻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杆肋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牧,并未成为现实苍腹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已失膏奇。   事情的转折点发生在2014年6月18日揩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照床,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呢,并且这一次夕共拾,车身上已经重新贴上了拉花疮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纳纠墨,而是一台真正的电动版卫士粹。   之后通过各种途径的联系牛氏烘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帆,虽然这并不是一款量产车侈,也没有任何电动机畅、电池组方面的参数数据忍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峭测,我们认为此次试驾还是很有意义的潞廷类。   ■ 外观造型俩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沏图庙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士查。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汲羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挺。   电动版卫士全球仅有7台农棠奥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攀,基于卫士110车型打造羡混檬,可以根据情况容纳5个或7个座椅祥辉嗓,算是车系中的“旅行款”窍柒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腿别,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幕矢漏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辖伺枚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡环桨蕊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撼,丝毫不加以修饰猎备兴。按照官方对柴油版车型的销售策略涟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件残舵躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理好,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间川。正对车头黑惯,右侧翼子板的通风口也是镂空的喇,下方是空调系统的进气口握,而左侧的则仅仅用作装饰苛卿,所以是完全封死的状态佩逼。   平直的挡风玻璃焙寥、小雨刷泡餐、面积可观手动调节后视镜懂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计躬碎簿,而在这台电动版卫士上筏缅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孔。   实际上拾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致塑赤莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线句清,电动车窗只照顾到前排乘客径讨,第二排为手摇的叮璃,第三排则仅仅是推拉窗户骗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹿戒橡,确实埂椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尝静,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫁喷。   三窗式车尾设计除了古老外稻,想不出更多的词去形容狡楷,好在后窗电加热俗菠尚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穆魔。至于各种不同用处的尾灯巷妒僧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漓培妙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怀尘厕,并配备了13针牵引电力接口矗现蜗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朽湃瞬。而对于电动版卫士来说靡须,这款车的拖曳能力也非一般强大纽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡券,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茬几堵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劫翅阮,在这四年一次的盛世当中村臀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灭苦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城濉,在经过整体的细化改进后整体更出色疵撅鞋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯吲堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吗尉,对于这样一款小车到底怎样喉患,让我们一起一探究竟探嗡男。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碾翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吧此,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稀尺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挝判,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑Щ繁郑可靠的选择唉购。   相比现在很多的车型巢荒罕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菩礁擞,个人比较喜欢这样的感觉蝎,朴素也是另一种风格屑蓬吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赶撇缚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祥,可以说是起到了点睛的作用科鹅拒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创童,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滴,看起来还有些运动精神蹄泪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颗刑该,同时也是远近光一体设计簿联世,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岗誓署,更加突出其可爱的造型风格纲悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椿,同时也表明了J2的一种年轻风格癌嚎刚。虽然是一款定价不高的微型家用车屯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置解,雾灯虽然不是什么贵重的配置馁杭陕,但对于安全的保障还是多一分才好朔惨寞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才台,实际使用中虽然刮水面积稍信小,但整体还是清理的非常干净舌侥。   在车体侧面造型上方编稠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弛哭酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缔逻,这样给头部空间会留出很多谷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剁舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆辆司。腰线起始的位置和大灯高度相同搓删导,这给了驾驶员足够大的视野空间体,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫导亨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骨汰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗣季。   在尾部造型上廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰矗色,同时加大了尾部示宽灯的面积汕,为了就是提示后方车辆注意安全鲁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹协,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厘府肪,内部非常的深不过开口非常写铰狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具考缎投,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潘问,虽然是钢圈喊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乃脚径。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钱寄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肯。另外忱,一直让人头疼的售价问题娄伶梧,此次又出现了澈咖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凭涣。价格问题挽,在上市新闻 中已谈了很多掳,不过与价格相比凸物境,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讼奇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统具管,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倦解?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眉标,即将为各位解开疑问蹋捐拷。   观致3五门版已于6月24日上市南枷床,目前指导价已公布随俯轰,售价区间11.99-17.19万元 骗捶彪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍相藐:依然遵循简洁的设计思路师,造型更显年轻彤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叙衰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朝辅。可以说路冬巍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车儒娟价。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圭,不过在细节上却更显年轻泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哨呻柬,轴距为2690mm衡婆裴,除了长度缩短了177mm之外横匣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别容疆氯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅享,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了船薯。在车身颜色上坎卵畔,观致3五门版同样有6种颜色可亚鹦Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕下沙,色彩更为鲜亮肖,也更有时尚感溶榔屁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疗莽厂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痛久,而前雾灯也采用了圆形的设计喊捆,更显时尚敝伎喊。另外森人,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啤场、转向辅助灯和大灯清洗装置勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朗。   除此之外钝普捞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)落鸵,并且轮圈的款式也更加的年轻臂猾仇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浩叔。所以在轮圈与轮胎的规格上佩牡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勃很硕:与三厢版一致枪辆,细节改变不大腊炼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同共通,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择句寥肚。中控台采用对称式设计烫,各种功能布置规整房别辛,按钮数量控制在了合理的范围内微厂,不会给人一种杂乱的感觉售。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾凡劫,造型很有运动感汲坡郡,真皮包裹的外圈握感也很不错速。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钡,除了蓝牙电话烦、多媒体播放等这些基本配置之外烩午挪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脸撬。除此之外酸起,车主还可选配观致逸云的增值服务扔挥睫,该服务包含实时交通路况哥、实时停车场信息和地图更新等峡顷称。 ● 座椅及乘坐空间姐情:白色绲边真皮座椅很有时尚感凶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑰尘,与三厢版顶配车型相同棋承钩。不过区别在于母捻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汇褥黔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氛添燃。   在乘坐空间方面憨技绢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拎接,并将座椅调到最低位置后韭概,头部空间大约为1拳窘,显得很宽裕;而进入后排后蜡鄙趁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匆揪日。后排中间地板隆起幅度较大臣肺浑,长度也不适合搁脚含,中间乘客的舒适度会受到一些影响埠。 ● 后备厢遁、储物空间和天窗辣迷痰:后备厢容积403-1105升驳,储物格众多词戏。   在不放倒后排座椅的情况下伺挽湘,观致3五门版后备厢容积为403升橇堵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畴浚既。如果嫌这样的空间还不够的话恍鹊诬,将后排座椅全部放倒后卷寥,空间最大可扩大到1105升欺乃。除此之外绰累,如果您随身携带了诸如手机厂撑箩、饮料之类的细碎物品的话笨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间并愁颇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晴,可打开的总面积约为0.22平方米兔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莽萌岔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架停会:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拨烷秤,两者最大功率分别为126马力和156马力惜红,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秀炮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绵水史。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外返,其他车型均采用6速双离合变速箱兽俏。在底盘悬架方面烩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涂奢。 ● 驾驶感受擞:底盘调校水准高但枪,变速箱低速平顺性比三厢版好漏谐科。   此次试驾会上踏鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中评,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些经署,起步时若是轻踩油门踏板悸莲,车辆的提速会显得比较迟缓捂,若要改善的话迹酒弹,需要至少踩下1/2的踏板行程儡。对于开惯了日系车的朋友们来说逛璃钩,这种偏向于传统欧系车型风格漏堆河,而非“一点就有”的油门调锌С溃可能需要一点适应的过程龋斜投。   而在整个加速的过程中改教舶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镀什,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峡靡,咆哮声已经传入驾驶舱琳目,可就是不见变速箱及时升挡谎。另一方面劲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琉,整个介入过程并不是特别的线性目愤鹿,其工作时的噪音也清晰可辨憨勘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舞竣坪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邦橡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸鞘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换憋瀑吴,并且伴随着强烈的顿挫感究融,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗣荆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态超篇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕊韧凡,虽然顿挫感还是有态慷难,但已经能够被绝大部分消费者所接受逼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磺刮敞,那么我可以回答您市,和大众的DSG表现相差无几宫。巾涩。   从观致工程师的口中得知从捎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憨盾湘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淳俏,对变速箱程序耐触蛙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整规,找到其中一个最佳点酪绞化,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滩雷。   在手动模式下剑,发动机的表现仍然很积极刀纶羚,不过由于其低速动力输出并不出众奔秽,其加速度并不能让人感到满意久,很大程度上鸿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颅勺。此外深刻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时培花楼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屏沉形,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似票马衅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迷,而在此前的三门版车型上祷茂窜,我们就给予了相当高的评价推。虽然仅从结构上来看聪讲暇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹦,但作为一款家用车己晤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芦猴,高速行驶变道保证稳定性辟。事实证明瘦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湘,并且从车底反馈至车厢内的声音春、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睫遂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钝。   ● 编辑总结隶土:   从我们此次的试驾感受来看褐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻风狡挛、时髦的外形香户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墟埔惹。与之前我们体验的三厢版车型相比吐夯翁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仿蹲保,尽管目前顿挫感还是存在绞蜗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匣氖搁,有值得称赞的地方陛,自然也存在着一些不足瘁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等草添。另外怖灿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的航去。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搏粗叼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灸刀、转向辅助灯及大灯清洗功能痕勤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缔艾,这样看来辆赁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谱活。不过统,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邦俩患?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌害。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖越幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挨错篮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍处,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桅发。但个人更喜欢两厢版本邓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溯会。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翰。当然伤,作为同一款车家弓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同感。三厢版本更加实用廷镐拆,两厢版外观更加时尚干练儡蛙缓。今天带来这款两厢版爱唯欧碘揭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皑辈才。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容线凛,大灯的设计相对保守了芯,但也减少了人们对于这台车的争议性适瞎。从而扩大了消费人群钉污。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淬饺,各有各的美顿。但无疑雹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乖。   侧面的变化并不是很明显垢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鼻半嫌。相比三厢版要顺眼的多财诬。车尾的变化同样集中在尾灯上滇菊丰,尾灯的轮廓变化倒是不大哩般烧,变化主要集中在尾灯颜色的改变捅杠溪。深红色的外围显得更有质感脐垫懦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话首,越野车是最好的选择涤辩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车持,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甘惦琳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颁露,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔑暗良。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远什碾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宽仑溯。除了电视剧的锦上添花淀瞧炭,BJ40本身的魅力也势不可挡绥孙酮,下面我们就走近这款“北京青年”查米,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒂惶洗。   外观/内饰泰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帕李窖,或许有人会问那为什么还要进行测试屏羞。其实答案很简单怜纫,之前测试的BJ40是一款试装车襄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍星拘,包括电视剧中车辆也是如此淬咳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烙瓶蔡。虽然我没有见过之前的试装车喊龋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陇陛,甚至有些地方与牧马人不相上下律丛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唉叭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛,这里就不再做过多赘述祁剔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拎陕,你会发现并没什么科技感梯,简单的线条菜曝、硬派越野车特有的见棱见角的气质梧筏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面污。另外挡厕收,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胖科。硬质塑料质地的中控面板很厚实挪,比起舒服的软性塑料手感稍差盖萎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痊脯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虑,同理使用织布座椅也是一样思惠恋,无论您是刚刚涉过水李胶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路结,都不用担心翁此惭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倪忌姬,不需要华丽的外表去装饰叔妮忍。虽然BJ40有着很浓重的模仿唉吴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格量涧立。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菲,那只能说这个人并不了解硬派越野车皇毖倦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坊峦,让人想到真正的场地里去撒点野普轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虚立?惊险的高速穿插限袖挖、精彩的甩尾掉头噶、惊艳的侧向双轮行进酷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沉埔恼。时过境迁蒲,萨博虽已退出中国市车昃芴 ,但把经典的两款车型(即9-3瞧、9-5)的技术留在了中国八饥沃,在北汽成功收购萨博技术后搬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生时。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沥,主打性价比与实用性诡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确航,只是在某些方面使用了相关技术而已评我。   从外形设计上就不难看出双付文,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玖蛋亥,同时车身上所使用的犀利线条撅,令时尚动感的氛围展现得十分充分参。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表版唉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级七,车身各项参数都小于萨博9-3嫩笆谎,所以直接套用的说辞显然并不成立才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚏券,打造一款可以继承优秀基因乾,并适合普通家庭用户的车型式,成为了设计团队主攻课程帽冻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弧叫菩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降森斤,但紧凑的造型与简练的线条怪登,使其观感的持久性更好寿长。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多末,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丁独樊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烙,价格能接受计铝般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熬。而现在也有很多车型供大家选择陛攘甘,包括大众途安蛇叔疤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岁扣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现察集秃,它还有一个进口车的身份括闲沛。接下来钎桑到,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镰情。   外观糖摊:起亚最新家族设计聊,略显可爱舞,大部分能接受贯丛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格列办,同时又有一种独特的卡通味道皑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怯技,没有配备氙气大灯叫,但全系均带有LED日间行车灯疗劫甘、透镜及大灯高度可调功能痴擅裙。雾灯部分的设计很有个性泄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘿付。   由于车身高度降低特绍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫡料,平滑的车顶线条降低了风阻系数斥煽碴,流线型设计更加美观贾驼。全系除顶配的豪华版外寒,后视镜都没有集成转向灯功能凹磁绰。另外茧蜗,低配车型的轮毂也比较简洁疽琴,轮胎规格为205/55 R16观汹。   新佳乐车尾的设计十分简洁挽,总体看上去比较圆润愧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靡,凸起的轮廓首尾呼应挝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钨,车顶带有行李架芭侧,具备一定的实用性艰男。新佳乐全系标配倒车雷达功能缸昆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题控嗅孔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隘别贤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮。而提到雷克萨斯全爬挫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇钡歼,立刻联想到了舒适癸亭、安静等一系列形容词始。   作为雷克萨斯主力车型欢类,ES系列占据其在华销量近半壁江山童泪,舒适疙塘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桑培堡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻瓷,更是有充足的理由享受这些评语懦丛县。但更重要的是唾寇共,在环境日益恶化滇、石油资源日益紧张凰、油价越来越高的今天浅变腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度味采蹦。   外观部分堆高:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型触倍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叛肝,和前代相比进化明显残失。初次亮相时秀冷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期殿锑发。与丰田一样川玲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钒,目前已被广大消费者接受侩蓄蓉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窜。   外部配置上糙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龟颇仟,与中网造型配合不错丹弄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伸,轴距2820mm秒雇拟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揣,ES没有针对中国市场刻意加长讽取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞘轨绦,轴距比老款增加了45mm朴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笨颗季,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貌擅镜。当然赁孙纠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫌翟掸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垮替相。另外汹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缺誊太,更加低调称垫侍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓶逝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誓苟塑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伦、忘记沉默寡言的正装车主骑撂掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溃尽全、忘记... ...算了乓新托,需要忘记的东西太多舒汤敦,你只需要记得一点兑困鸥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禄。   奥迪的低调敌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陵琶并,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记穿。依托自奥迪A7的造型设计扑,RS7依然拥有优雅的造型胶劳,仅仅在一些细微的地方螺菲,RS7做了运动化改进眯尽堪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅染涸、以及哑光附件评。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板落、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犁滥微。   如果客户需要凳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掠,其轮胎规格达到275/30 R21抖拜酒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气维李。排气管依旧体现出奥迪的低调设弄入,外部看是两个椭圆形排气管倪,而其实际是双出四排气巾娜,因为单侧双排气有节流阀泰膳略,用于改变排气通道逃能缎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妓娶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的零持,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碧抱情。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分壕舜。车钥匙吮级揽、平底三辐真皮方向盘嚷贡、运动前座椅香降、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标念篡孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挤稿哦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逝愁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搁,还提供发动机增压压力贬、机油温度显示和圈速计时器等数据挝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摔,并提供其它3种材料作为选装黎。车顶内衬标配黑色织布踞,可选配黑色Alcantara面料烧杠融。搁脚板摄萎趁、刹车踏板架倦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穗沮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居请钎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胜、一体式头枕的运动座椅僧挥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需仇,并提供钻石绗缝会。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坤剐,就像微博上说的磕勃糯,一次刻骨铭心的爱情赂凄,一次说走就走的旅行什么的康泄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求江狄此,但在现实中禄赴吭,你不能永远一副放纵不羁的样子劝,特别是在资金有限的情况下蹬敌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儡孰汗。此时你就需要一辆价格便宜丢、实用可靠的多功能车型愧睹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗呻噶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校樊,分别是景逸X3和景逸X5喉芒,形成高低搭配产品布局监。景逸X3属于入门车型萝廖闺,共有三个配置侈返让,指导价从6.99万到7.79万元跑褂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俏酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像还。这款车的前脸采用了新的风格样式揪,线条比较硬朗孪,造型简洁流畅铃擦奥,同时又很饱满殴逛,没有过分追求标新立异的夸张风格歼券蜗,显得更加沉稳线某。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啡,给整辆车增添了活力喇。   除了前脸之外恢盲缉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拍暑碧,让人略感失望丝,好在整体风格还算融洽纱岁,不会给人前后脱节的感觉练炭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旗烤、1835mm和1705mm啡胚鞋,轴距为2685mm尽萄,在这个价位上算是较为突出的水平了恫捣沪,保证了足够的车内空间宠。" "  在固有的印象当中祟劲烷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下感草扇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稼签,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬脊摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞠棋阂,作为日系三大高端品牌中的一名饥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祷斗厩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沟慕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畔衫阔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蘑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格套,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厦脸,取而代之的则是一种日系的柔美风格氢毋靶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影连郎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力局皋扩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捻梅郡,并且这种特点让别的对手无法模仿抵贡卤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巳请厦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讥授讲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度领裴花。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面权辅,看起来非常具有独特的风格规你仿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲸坊,不过看起来还是比较有神的魏鸥济,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炯茎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竭酸蔑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姓胎瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闭恳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉似狼复,这款车有这么长么碉乃?实际上后门的长度远大于前门迟,不过整体造型并未收到过多的干扰辩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格普,因为C柱的造型更加接近尾部纶未,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果珐惟黑,腰线的设计在在尾部提到了最高涧埔,并且从前大灯连接到了尾灯部分矾寡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匆吐纷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸芍仑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纬位懦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堵陈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲炕巩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布放,到今年4月20日其正式接受预定蹋泼奠,不到一年的时间类惠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了办即。在新能源车量产毁赶妨、市售的速度景,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丹堕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬涛筹。当然翘局,汽车之家评测新车的速度也不慢嗓渐,今天殴蓟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章内敬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芒,其中橙色的为增程式混合动力版车型龚呻厘,白色的为纯电动版车型嗽激毛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型催。   ●外观摧:造型前卫洛肠褂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坞搽,我见到量产市售车之后裁松,其外观真难以与概念车作区分森施逻。宝马i3前脸造型饱满圆润广陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钉。不过嘘挞辉,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉骨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能突焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堤履。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊惯弘,让整车看着很有质感且与众不同村。当然哺顾面,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼不,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茎桑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挖淖寡,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三侥挪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富街,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少念哎飘,给人感觉比较敦实凶剃。特别是车高数据氨,它比X1还多出了23mm釜梨搞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吓,达到了20英寸饭,但胎宽却很窄嚷涩恕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稼乡甩。有关这款轮胎渐白,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘛害,基本都表示由于规格太特殊猛,没有现货也没有报价缺访忌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谐,很独特情稿朗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骨。尾灯采用得是隐藏式设计非桔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迹,用于显示示宽灯湘遁钵、刹车灯以及转向灯等鸵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧售冉负,所有光源均为LED盆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烈,欧洲市场上柴油车盛行已久撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沦。不过近来喉垂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梆唾,Jeep便是其中之一咀暑窝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸽乖椒。 ● 外观介绍墓:与汽油版无异捐村搓,硬朗依旧煤面。   从外观上看途,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搔化,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸡触。新车的外形仍然显示出硬朗构炯、时尚的风格绢斑唇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娩,提升了时尚感哼蹄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm九侵,在同级别车型中“个头”并不算大歪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葱迷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竟。   在外观配置上汲逆棘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稍逼、雨量感应雨刷琴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溺哪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吕旦。轮胎配置方面承,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎插,轮胎规格为265/60 R18棉蚕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎强变外,规格也变为了245/65 R18习拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潜底上,我们会谈论什么睹冻陕?是大老粗一样的外观绅嗡,还是“马路杀手”一样的形象成工?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹,笔者也不例外磕惩鲁。6月5日下午纶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象山竟,原来大块头也有过人的大智慧粒粉梅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH距胸切、FM两大系列烦敢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姬宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乡,中国区总裁陆博天到场助阵纷沮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后态试,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奥拇涵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绣饺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了关榔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车武哨十,最大的意义还在于为企业产生利润局。因此煽眷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中榷遂位,并体现在生产效率氨、节油效率媚、完好率囊纪、安全赌救坷、安绷仁倏幔和驾驶员体验六大方面肛颂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伐膘免,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夺粳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骄,而大众凯路威则开创了一种新的格局驳晾擞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溺荡记。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生单珐芬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淀鹃,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫌,虽然其内部可以进行简单的商务会议绅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃蠕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醒竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求癌廖仑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫂嚷擞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格购滩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溶洽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惊保,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苹彼叼,只是以简单的卤素大灯出现露踏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匡,只能说稍显遗憾橙骡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车癌刷经,并且其敏感程度非常高微桐泉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单封,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敛谱归,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大觅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脱霜衅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车课侈嗣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勒颠,在尾部造型上也同样是方方正正滇,给人以刻板的印象荣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心,看来稍显朴实无华稻凉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懦。尾窗的面积超大鞠,并且配备了后雨刷司沁美,可以说在安全细节上做的不错卜婪。尾灯的造型也毫无新意叉磐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑昵,尾灯内部的结构也比较简单碍碎,并未采用LED也是针对不同定位的选择妈苗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裳,尾部配有四颗倒车雷达探头荒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笆。作为一款商务用车穗叉拷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狸鳞,而旁边就是凯路威的备胎所在地皮,这样的设计使内部空间得以最大化利用侨来松。   相比国外的凯路威车型复蛾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颇,造型上采用了多辐式造型酸试扩,轮胎则采用了邓禄普品牌拷客。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野底奉事,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泛劣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坟,我更多的会用臃肿两个字来形容它擒。圆润的车身坞,没有棱角的线条簿,大而无神的头灯及,都让我对它提不起兴趣膜秘。第一次见到新款昂科雷时恋,我的这种感官得到了改变摧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点白。新款更加俊朗床堤,就像是一个胖子换,经过健身改,从大腹便便变成了施瓦辛格考醛沤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛔谩戮,这种类似于点睛之笔的作用犯,实实在在的发生在新款昂科雷上面较。之前的头灯让我没有胃口惺,尽管亲和力不错界渴,但太没有性格城掀。连同这个车身久顽,都让我觉得臃肿无比肉,简直就是个满脸流油的胖子玛。新款更换了更有张力的大灯奢,进气格栅也变得更具进攻性价眯渤。这样的风格榷贾,我想才是大家喜欢的吧磋。   侧面造型的改变不大镀,侧窗面积所占的比重依旧很蟹た嗤,这和新君越订费、GL8都很像窜唾。给人一种重心很低的敦实感家。但对于车内的乘客来说浚怠算,这不是个好消息啪梆,过小的车窗影响了向外看的视野堤兑令。造成了不必要的压抑感挖。或许对于选择别克车型的人们来说秸,这一点必须无奈的接受了噬降锚。   车尾的变化不及车头汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杯冲叮,或许我会更喜欢它壁仑。但事与愿违奖称歇,尾部的改变仅仅局限在排气管上乳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形继。这多多少少会有助于提升质感郎。也改良着尾部太过圆润的整体气质喂恭。可以说毛淖,这次外观的改变杰,在这些细节上还是很成功的惨默疥。相当于一次瘦身和塑性麓斜,让它的线条和筋骨更加分明乐凯藐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邵乱,纳智捷 新大7 SUV正式上市垢,官方指导价格为22.68-27.48万元屠肯。一直以配置见长的纳智捷品牌溯蔑,在小改款车型上又下了一番功夫水任,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悔缴。在体验的这几天时间里隶项,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隘剐。也有好奇的邻居询问这款车的售价臣,当得知价格只有不到30万元时靛病,邻居更是深感惊讶输。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜜倦寡?本文就为您带来答案葛徊邯。   作为一款SUV爸工硅,“大7”这个名字一点都不为过隆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氦,2910mm的轴距更是傲视群车显,也难怪引得路人频频回头蚂革歧。不只是尺寸龚,本次试驾的新大7四驱旗舰版时碗,整备质量达到了1950kg玫席汝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卑窗。   作为改款车型骚赴灰,新大7的外型经过了一番修改翱店精,主要体现在前脸和尾灯上蔡。大灯造型有所变化笔迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内存,而经过修饰的雾灯郡阜、转向灯和前雷达绩防,给人以霸气外露的感觉钱。整体上饰好,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉噬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玻帮敲,比较实用螺鸿滩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上世疤。从奥迪A8的换代伦目、全新奔驰S级的上市卑继瞳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乖店。这三家老牌厂商动作频频多狭摊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希讲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囤彪哨。而随着混合动力时代的来临入枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颇画,可以说从那时起侯闪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市考释,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜡,以期对它能有深入了解协。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内但处。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咐奠查。相比之下迫僵疟,雷克萨斯LS在此方面并无优势泻讨,长度灌割、宽度和轴距均落后于对手秤淮。   即便不看车尾的标识妥佬乃,仅从前脸上幽兰色的车标卧断玫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型统脾界。而身挂HYBRID标识则意味着仆,除了树立当家旗舰车型的形象外料刺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茨短撇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猫肉痛,只是在一些小细节方面令人有些不满殿经恭。如果用最严格的标准来衡量贺董托,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劲樊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肆谜俩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悔颓釜,这种车型的优势就在于堡谰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘盆纲,还拥有了超大的车内空间答衬伎,优势显而易见呛规,而今天我们来到了美丽的太湖裸炮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脑甭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铺姐,也让更多心意欧力威的人有更多选择沏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5核,不过从售价以及车身尺寸方面来看淑熟腺,欧力威确实占据一定优势瑟唇。   外观上欧力威厢型车身造型圭,并没有阻碍它时尚的视觉感匪泊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惶喝,时尚并且使用藤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怂贫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枚贾景。   非对称化的中控台设计添,与1.4L手动版没有什么变化四茶,首先造型上足够年轻协调链奥吕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吝。欧力威自动挡车型稼暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唤撤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牌,操作多媒体更加方便铜辩。中规中矩的仪表样式没有什么改变眯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熔惩灰。   本文导航" "  有突破有挑战绢虾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衰鸿,就会有这样的感受妙湍墙。它太挑战人们的传统审美了精坝,怎么样也无法用大气奢景截、简洁铃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罗淡歌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞪。自由光承载着延续切诺基的重任戳奖酷,就在这样的争议声中款款走来圭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乒,挑战着经典牌澈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜕椭,在做颠覆传统这件事北赏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信未厦。就拿前脸来说潘烽忿,好看不好看绝不是我个人说的算的坡寥,每个人眼里都有一个不同的看法纫窟箔。或许慢慢大家就接受了贡。   作为一款中级SUV敦辽,车身尺寸上中规中矩娩,作为切诺基车型的延续顿肥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂弟改,但也能看到不少突破之处躬墨墓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闭虱盯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晤倍。   本文导航" "  从1985年开始筏乖棺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵,1991年出现在5系车型上吩刷美,1999年开始陆续出现在X系列车型上端淖。直到现在病实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荤纶镁。2014年5月22日伪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祁绢昏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怕赊莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么的蹲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炒儒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毛悼雄,新BMW 328i xDrive景偿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橇晤。   第六代BMW 3系延续了这一传统敞忌糖,将融合了电子气门控制璃薪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汕察葛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囱南驮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本让凶括。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酿鲍,要了解这个问题前啪聪脚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舒光锋。齿轮传动式分动箱吓方哼,连接前轴的方式改为了齿轮传动肝惕,其他地方大同小异蚂。对于宝马X系大部分车型来说烈缅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能群抢悲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茶尚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丸。由于前后轴均采用开放式差速器尖酮,遇到交叉轴情况时舶食灵,也只能依靠电子制动来辅助旱碧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匹好派,与齿轮结构的分动箱原理相同陌互痰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥童。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凹博。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羞拜酿。至于控制多片离合器的方式炼使乖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式届捕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钾眉乔,所以常被用于装配在更强有力的车型上离。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芜图,以对扭矩分配进行不间断地调节搏地。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邓结,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伤粳玻,默认状态下前后扭矩分配为40始:60陛羚劝,最大前后扭矩分配理论上比例为0茎价拓:100到100偏桃:0之间尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息建奈孟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丢。扭矩分配可以在0.1秒内完成搐摔矫。   行驶过程中糙德,如果系统发现车辆可能转向不足檀漂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沦乳十,就会减少分配给前桥的扭矩抹吹哆,将几乎所有动力都输送至后桥狠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚版贪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础。一旦出现车轮打滑钎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制需焙苏。这就意味着锨犊,无论路面如何突然变化彤萝据,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上强嫁,即使是在部分结冰的道路上芭汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棵,其中S2属于一款5座小型SUV脆勉泉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驳,很多品牌都开始研发小型SUV凛。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹬羔,并且采用了7座设计凳先。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何村此,接下来就给大家一个解答戮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妥,这一平台就是北汽威旺M20的平台迸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娶。但是两款车的轴距却不相同袜筏,S2轴距为2560mm竞诞藉,属于一款标准小型5座SUV侣当。而S3轴距为2685mm降,接近于一款紧凑级SUV骗赋撬,所以为了能吸引更多的消费者蛊溃,采用了2+3+2的7座布局闹夺萄,主打一般家庭用车缅硕,实用性优先帘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哼录朽,主要还是面向有活力的年轻人廖腹群,外观设计更多偏向于动感的元素居多榷宪敖。大灯组的样式也不俗套泥避犬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迫儒瀑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘画。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哄,在车身尺寸上还是比较占优势的嫩菲锹。另外2560mm的轴距表现也不错涸吩,至于它的乘坐空间表现如何盒墒讹,在后文我们会有体验从句腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徘踌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苯堕睹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痕屎,车门不能完全打开的话细秋,一些比较大的物品拿取会不太方便扰项吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机患从,并分别匹配3款变速箱际群薯。此前娇匿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛙沽。而今天我要试驾1.4T车型狄钙,虽是短暂场地试驾及库隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菱险缕,特别是动力上提升明显鲸律。 ● 外观/内饰怕蛾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型链纲燎,也做了到店体验的文章旱裂,1.4T车型在外观迟吝衅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磁攀辉,本文不重复介绍汹贾氯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戚慧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯皆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抄珐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃宠暮,具有很高的品牌辨识度墓。同时在一些细节方面的改进扣架,比如重新设计的头灯憨承表、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柑筏拾,采用了全新的发动机己,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖,属于大众的EA211系列腿矩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堵,最大功率150马力/5000rpm共伞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砷酸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睡挺郊,而相比原来的EA111系列有了明显进步灵箔,首先是恢复了正时皮带泵贯档,降低发动机内部的功率消耗惫泄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术层呐惮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秆,而喷射压力也提升到了200bar测径。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爬绣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能老。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梨罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒,而后者则是印了“DSG”的字样必鹅。   底盘悬架方面笨撼泊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凸惩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹿。制动系统为四轮碟刹结构虏雹,采用前通风盘式后盘式配置遣韧禄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途聚阶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腔宽。由于是场地试驾飞恼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些离,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道道,能更好地了解车辆性能钱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来你团猛,只能在日后的试驾中再介绍愁。   动力方面矫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顶拿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来户迹,1.4T车型的起步和加速更为迅速菊补曝,而且涡轮的介入时机较早窗台枷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘎,动力的输出保持平稳可控的特性凄届。   使用D挡时徘,以1/2油门深度驾驶畅惹莆,变速箱升挡较为积极钉寡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妻氢结,而且换挡的冲击较屑琛,不会影响乘客的乘坐感受逞芍。而以深踩油门的方式驾驶天喇,变速箱会到4000rpm左右才换挡辞结,加速感受更为明显尸。   换上S挡牛赖概,油门响应灵敏了许多计琅笔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巩琼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糙概,在弯道多直道少的场地赛道里慰谎,需要频繁提速的时候鞍磷咖,显得更为得心应手扯。   全新明锐采用电动助力转向系统澳蔬天,方向盘低速时转向较为轻松彪缺拦,而高速时明显更为沉稳孩肌,转向需要更大的力度墟饥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唾。   底盘悬架方面岸挪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秸艰该,在弯道中对车身的支撑性比较到位挫爱惩,方向盘的有着精准的指向性脖,转向迅速而稳健戈。1.4T车型全部带有ESP系统偷偶誓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卤喜,ESP介入的时间恰到好处巍汲,总能及时将车辆修正到正确轨迹握怕匪,而这套系统并不能完全关闭啃示,属于比较重视安全性的设计蔷。   在模拟颠簸路况的体验环节赋悸巧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酵睹,然而后悬架毕竟是非独立悬架叼箔干,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肛努醒,仍会对另一侧有所影响帕卉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚惩徽。我们在之前测试文章中也有体验视频具茄,请点击查看耐铅胸。   更多精彩视频涣晾帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结下街矩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣第缎,在D挡模式下表现中规中矩发,切换到S挡后油门响应灵敏税,变速箱的换挡节奏更为激进徽,加速感提升缆怯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玛吵翠。" "  2014年2月26日羔粗冷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市违搏。其中T5动力总成包含智逸版但扒赡、智雅版蛔、个性运动版共3款翻,售价为42.39万元至51.99万元殴尘详,T6发动机版本及价格保持不变谱倘。   据了解牡浑吭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术释,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谦疙篮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙得凶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杉娶块?本文将为您带来答案偿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窘单,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互,但动感流畅的造型令人印象深刻富定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窍,正如北欧人给大家留下的印象单婆。      配置细节上挤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘎,全系标配了ABL自适应氙气大灯晃,以及感应式转向辅助灯光卵宛缔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窜,给驾驶员提供更佳的视野瞪肥。   此外蔫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肯疟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沛瓶疟,探测距离达到了150米戳掇,足以应付绝大多数日常行驶环境频。此外膜摊杉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肉藤。虽然这里看上去有些别扭联仿孰,但安全性才是我们应该关注的播烹。" "  限量登那、配额架、上市前被订购一空薄双,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鬼。然而辅涟霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腔龚。2013年矩脚,经过M部门调校的M135i披装上阵论,性能已与1M十分接近己,并且这次冲破了限量的枷锁无杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谴去很。正当人们面对路上的1M投去羡慕室递、嫉妒项贺掸、恨时譬,宝马为我们带来一款全新产品错,并且它的能力并不在1M之下绰,它就是2系的顶级车型——M235i欣。 延伸阅读舵季:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苯,2系可能显得有些陌生些,其实早在40多年前猫痢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场物。此外狭,BMW 2002车型在1968年问世培瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撑帕笑。至此悍长猴,2系的到来并非空穴来潮汞兜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姆,而这个平台也与代号为F20的1系共享垦,简单来说牡箩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翘,这与3弓疲鲜、4系的道理相同鸥胜。在2013年时想搞盾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墨肠穗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馈和驾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧荆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彻,从代号E82的1M车型铅酿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍氛围。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋扦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稠实,但随着时间的逝去牌响认,渐渐也成为了一种习惯憾戏烫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔癸,更多是出于对内部空间的考虑翠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碌刑芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灯槐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肪诫形,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揪。   当然任,即使武装到牙齿按救,M235i也不能与1M平起平坐梯绰,M家族的宽体车身奈餐盒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的督丛废,就像当初1M推出时的口号一样“M扦赴臀,永远从后视镜中藐视对手”替艇歌,而M235i更多还是为了平衡性能薯伐、实用性与性价比谐,同时也为今后推出M2而留下些余地廷繁想。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惰钳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晒波次,针对绅宝D70推出后的社会反响俗镀啥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哩旗蘑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘦节,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啦钉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廖。   D50脑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车官,推出之后的表现往往是人们最期待的纪督,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜕拍,面对D50的将会是极为严苛的考验涟寡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俱捞,而成功了凄,也将有可能成为流芳百世的一代名车楼眠。7.48-11.98万元的厂商指导价僧芬,可以说为这场战役的打响别,开了个好头习旗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素猩。此次担任D50设计工作的搂超,正是培养出诸多设计人才的博通公司败牡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府舱,同时又能够给人们耳目一新的感觉恨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适强联,但是当你接触过D50这款车后膊干诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蘑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陈谱棚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楔,但是当你将这些元素组合在一起时却相梯,却有会很快打消之前的念头舵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外电吴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计食。运动气息浓郁的设计手法椿,会让你把D50和运动结合在一起筋,无论它实际的性能表现怎样姥喇许,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叔五。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巧叹懊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吵霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竞,面对不断推陈出新的竞争对手估,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匈。好在随着2014款车型的上市掇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂五辽蒲,而这支强心剂的主要成分也很简单讳硼,一台1.5L涡轮增压发动机赏菱铰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巩,针对配置方面也进行了一定的调整睡,其中自动大灯妮蜜顽、超速报警以及四门车窗夜四伪荩控升降等功能均成为标配别谷勉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝澈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹦肯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氢吼。因为从早年搭载的速锐烁,再到大红大紫的秦富世,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旁拇筷,它所提供的动力都不曾有变吮拉痉。传动系统方面疽恃青,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辩钨俺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帆戏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿草。在城市中经常用到的中低转速区间内侍串猛,发动机的动力输出比较积极蜕,并且通过涡轮的帮助焊,动力在1500rpm之后便有明显提升般裙函,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吃蹄,完全能够满足日常驾驶浩规唉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辉劳僳,适合城市驾驶祥充。挡位之间的行程适中嚎,但手感略显生涩漆。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袱嗜,而非车去适应你苫么腔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定无踏。四辐方向盘尺寸偏大归潮速,回馈力度比较匀称渐弗跋,因此驾驶这台大块头还算是轻松咳潮伪,只不过方向盘的虚位过多瓶柑,转向时不得不做出更大的动作逛屉多。   前麦弗逊互、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹃樊荆,并且由于悬架行程较长层玩配,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杯物。当然这样的调校也有它的好处桥没骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中课,SUV车型是一种非诚校耗油的车型慕,毕竟以自身庞大的身形来说乔妮伦,自身重量就已经非常大了托剑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挠伐,这也导致SUV车型的油耗居高不下块立看,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梯杠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傲极残,在众多的SUV车型中毫位,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稿乡沛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计检铆,这种设计可以说非常的扎眼吃捆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭屎绣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闷燃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志查娄讽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翰。在RX车型上缅齐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幌典,从RX整体风格来看炊瘁,还是更多的体现了柔性设计的特点钉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坊罢毒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匆扭,如果不看下半身浆寒,很有可能误解为一款轿跑车型藩磊涣。不过这也让人们的视觉一亮篡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐骂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藤钝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求多赐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同市佛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的能微,没有过多的硬线条介入驼坎灯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迁琅吩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熬催,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斗孺荣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寥,RX明显体现出有些不足林,不过这本身就并非是RX的炒作方向潦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毖熄揩,内心想要一件东西裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费词老,否则你就无法拥有心中挚爱逻乔嘲。你想要一部手机硅绷辟,但偏偏要你保证最低消费单苦。这种心情着实不爽殊定练。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哆漠肩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统来抡,这两样东西都是你想要的蛙,售价三十五万不到临,撇去不相干的配置幸弗椿,给你你想要的肠斗佰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袱,是不是有点定高了迪讨?可细细一想秘刮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坍拟,并且还带有四驱系统叼懂蹈。如果单单从这两个要素考虑卜,同档次的车型里党,都破了四十万大关了喝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剧丹介,目的就是要拉低门槛令啊洗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出固陈挥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件快叭轻。但运动元素表现的很细微驾讹,基本上都是细节点缀哄皑版,和其它配置的A4L差别不大吠缚涝。虽然是一款40TFSI的低配车型苗,但从外观上很难发现区别蓬写猾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胯篡,算得上是全车比较明显的运动彰显了房霖末。尾灯内部依旧采用LED发光元件点,总体来说善,亮点不多涣阜亢,朴实大方疲榔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分物。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品号岗黄,除产品名称外砷,其与JX35并没有什么区别葛豆厘,还是那个豪华运动的大家伙薯般具。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露男。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能评槐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助略帘,灯角黄色的反光片是标准美规设计眠烷啪,但无论哪种规格儒变,对行车安全方面都是提升戮炮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伴,前置摄像头悄然隐藏其中攀写。侧面看上去QX60依旧大气稳重送纳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泉涤藉。另外携蓝,底盘上有些部件会低于车身防傻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦歇蔚,活泼的细节设计使其更有灵性渴劳赌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性觅,也起到了一定的隔热作用仙茸辛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雷铰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坷爽灰,静音效果良好瘫。   车尾并没有过多花哨的设计醚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楞蜜。尾灯采用部分LED光源楷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释享坦,总体来说比较耐看日季透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毙摆洼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乒签都,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贡拭没。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪破膏。上市前肪纷婆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俏惊,不少人不相信它的价值亲莆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绵醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍啪甸,这自由光到底是什么情况颈堑?经过整整一周的深度试驾后离兼前,我有些新发现可以分享给大家隆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叉睛,我的思绪一下回到了2005年左右鲜,那时候自主品牌鲜有SUV产品熊寂,奇瑞率先迈出了一步复保竣,推出瑞虎衡梦,并领风骚多年份。当时奇瑞称之为NCV棱,也就是集合轿车以及越野车帆,有着越野车的外观和坐姿晴骂,并兼顾轿车的舒适性伙,其实就是我们现在说的城市SUV吩钦藕。   这样的优势持续了很长时间苔辆缝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铝辰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倍党,瑞虎的势头逐渐放缓反,也就不再抢眼了教虹抒。奇瑞随之调整策略标骆,在去年推出瑞虎5这一新车型埔,与其他自主品牌新对手进行竞争口板。与此同时啡泪挝,时隔半年的今天楔,老瑞虎被重新包装升级护饭,命名为瑞虎3再次进入市吵瓷场,与瑞虎5形成高低搭配闲来,重新获得了新的竞争力熊啸。   外观宽受:   正如前面所说淘厕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纳闷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氯其陋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬违。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韭抄,棱角更为突出诽心视、线条也显得更利索探宛沮。侧面增加了镀铬防擦条迷佛,而车尾的变化并不是很大巷镭穷,集中在尾灯和一些线条的修饰上势,就造型而言瑞虎3更年轻了敌谩哎。从车身数据来看溯潞,瑞虎3相比对手并不占优优势疗,但是得益于外观的设计炮吧桓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些监羡筹。" "  在经历了数年市场洗礼过后口萄,瑞虎车型迎来了新一次换装踞胯,代号命名也列入到了家族统一的序列中染什骋,对于车型的区分更加简明汕物就。除此之外霞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揉隙,以及更为充裕的乘坐空间沛膜,以提升自身的竞争力拨钎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寒泵碴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用别,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庞夏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沪浮跑。   此次改款主要集中于外观方面垫,通过新老款前脸的比较倾,我们共计找出了8处变化称纤吠,分别为亩嗡守:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组康氢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傅豢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悉囊,但在车身尺寸上有所调整泛,其中长度方面增加了30mm洼,宽度与高度减邪贰,而轴距维持不变设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出难保,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吨篓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茫怂。   车身轮廓并没有大费周章的变化辆埂味,更多的是在细节上体现新意从奥。侧车身防擦条进行下移帅,并在前后车门中增加了镀铬饰条礁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佰窟垒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞬叼,更趋于向装饰性靠拢肉推敝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性距孤阔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眷,若要找出所有差异竟耍,还需要费上一些功夫胆池函,在对比过后变化上依然可以达到8处辞环。依次为枫判起:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堕畴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识培。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处江,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仿窃,空调按键的布局更加紧密济,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僵。此外凛赤崩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侗。   按照配置的不同香,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胳梁巍,大尺寸液晶屏包含导航栋摔娶、多媒体人勉、蓝牙以及系统设定等功能蹲,而在操作上也十分直观勉舷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朔娥皋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盆、风量莫骡、风向等信息馆霜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛙,同时旋钮的阻尼与定位适中翱握,手感较好旱伺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镰楔。   方向盘两侧位置集成了音响崩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闲付僳,中心区域使用了品牌全新标识咎匈,并在造型上稍有改变得浪。仪表盘则没有任何变化疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同显脯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伺瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素山疙师。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笔撂,但调节方式为手动肪乱适,前排座椅具备加热功能闲松,按键位于点火开关周边区域谅晨,位置的选择上不够人性化库别俄,副驾乘客很难进行单独操作劝嘛休。   在前文的数据表格当中斗挡缄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辜场素,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斗,头部距离车顶约有4指空间壤,直接移至后排乘坐档哪讳,头部空间同样保持在4指氢柿挫,腿部则为2指余量泌拳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收亢,首先需拉动靠背边缘的拉手堂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缝蜜,要想恢复到之前的乘坐模式膘埔秸,还需先拉动开关萌铝,同时扶 起靠背从牧,在操作方式上显得不够便利偶暴粉。后排座椅支持4/6拆分放倒娥泊俄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禽查陀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响实。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致空,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎低淮,含有DVVT技术校,相比早前奇瑞的1.6L引擎碱嚷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龚怯,在CVT变速箱的帮助下毛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醚。即使在起步之初深踩油门涧,加速过程也会显得有些慵懒绿碳,只待转速攀升至2000rpm后梗遣短,动力性才有好转瓤,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋杯壳,虽然整个过程称不上动力充沛韭私,但对于城市使用来说算是够了篱眉防。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岔被,涵盖了手动购荣悸、雪地和低速3种模式小深参,在手动模式下可以模拟7个挡位祈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘摄,在模拟挡位的帮助下富胶,转速会与油门的深浅更成正比申,升档与降挡的操作也会更加从容探胸送,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸粮苛恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忿脚。   在紧凑级SUV的行列中铝,瑞虎3的车重算是较轻的一员芒晴,这为引擎减小了不少负担茸氛。助力转向系统的力度适当耽悸福,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烷播。转向的精准性使我出乎意料狠习呛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桨畦挪,悬挂整体表现十分扎实筷鬼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入无筷抖,令试驾者信心倍增踏奔蟹。   如同瑞虎3的定位那样耿劳碎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遂叭骸,它并不具备越野的能力惟岸架,然而精确的城市定位然喷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涟鹅氨,诚然凹硅,它在这两点上做的很不错糜吭颅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘟,瑞虎3也许是最合适的选择对象镭。 责任编辑瓣鲤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年白,一晃6年时间过去了顺楼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菜,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹄粪,并且每一次都是充满乐趣的体验蹄界。今天我们又把它请到了这里桃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汐群,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能面四貌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子委,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腐搅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旁垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扁臣倒,自然整车价格也就能便宜不少何,降低了它的入门门槛瓦牌。而以我们消费者的角度来看芍醇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吠冷镀,这也是我们今天把它请到这里的目的括陈炼,测试项目很简单丰钵灰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爽亥蜡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呵停疗。   ●日常驾驶动力表现鹿珐汝:低速扭矩充足奶兰,高速动力吃紧撼奶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坡瘁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澎疥播,但机械结构还是更适合在野地里行走拖尚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仕喝疵,外形设计铝梅纺、车身尺寸倪婪放、参数配置全都没变欢,只是换了一台发动机磺潘挂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怪函低,双手需要时刻度掌握住方向盘鹿脊东,总之开着它你不会觉得太轻松米。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘎,大家也都心知肚明磁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彩拱孪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怒,参数虽然降低了几潞赁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炊溪晴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澄,并且只要车速不超过60km/h侧,提速还算是挺从容胳妥,也有一些推背感副烦,感觉并不比3.6L车型差多少卯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寞颗旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少盒毙,如果你心急的话便,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潭,否则踏踏实实的在路上巡航纽。   ●油耗测试色济隧:正常表现叼辽筒,不惊不喜懊。   发动机排量小了鹊雇,除了动力影响之外弊推莫,油耗也是一个值得关注的指标刑玻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乏惹铅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娜裳乏,拥堵路况大概在30%左右钱间梳,畅通路况大概在40%左右杯桨补,另外30%为综合市区路况济,全程平均时速为31km/h穗匹,最终计算出平均油耗为12升/百公里熄,算是正常水平泰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菲舶剂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题琳插了,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楞羌爬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讹糙抱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趟,很高坤汕,或许我接触的都是高配车型恒,包括纳智捷大7孪楔扁、CEO等车型瓢坷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硕。今天粕谰汤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摩店懈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颓闻惟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澎?下面柒扫,我们就来看看详细的体验报告图。 可以看到领郝层,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乓,这在于其他车型包括纳智捷大7似嗣握、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眉河。这次试驾的优6 SUV也不例外拌遁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睡,为了突出这款跨界SUV车型的定位敲,外观设计上更年轻有活力掏,对于年轻人应该有很大的吸引力毫伯炯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拾江逼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邢,轴距为2720mm吐夹,可以看出这是一款跨界风格的SUV锚潦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泻,最大的优势是轴距要长出20-100mm汹蟹埂,具备不错的乘坐空间炊疯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷季毖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎未竞四,尺寸都是215/55 R17络熄。可以看出在轮胎的型号上舒蝎,国内销售的车型都有一定的缩水倪侗,当然为了控制成本潭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丝圈填。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颧告,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逗疯鲸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醚激墨,两侧的LED刹车灯十分扎眼究,不过从布局上看稍稍有些凌乱谴。" "李老板的慷慨粮煞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚷艘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恳。下面回到主题沥娥唇,从之前收集的网友问题看遍,大家最关心的有两件事儿奴,一个是特斯拉的性能纺抡,另一个是特斯拉电池的续航能力邪挟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿失。简单剧透一下揪,性能方面特斯拉相当给力曝赦填,续航能力方面我个人觉得还是不太行泌。 注祁唇露:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妥,文章中提及的“特斯拉”广徊、“Model S”等名称均为本次测试的车型菩讨。 数据解读特惠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒普,所以今天我们就先从数据说起氏褐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卤腻骚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s损,而我们的实测数据为4.7s介翘,比官方公布的成绩略慢胎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粟显希。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丛。由于采用电动机驱动锭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车概袭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇颅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扭,直到完成整个加速检。电子系统和动力系统的完美配合伪坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撼歌,这是大多数的同级别车型都很难做到的顿阿。 0-400m加速尾速爆擒:170.124km/h 加速时间嗓面:13.63s 由于采用了9.73纯撅固:1的固定齿比变速箱疽驹彩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡描抱,在加速曲线图中碉泪锌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线券壁,车速和电机转速完全是等比例上升蓬沦茧。这里说句题外话驶嘿,官方公布的电机极限转速为16500rpm敞撮祈,最高车速为209km/h俗笨迪,通过以上三个数字辨秒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浑,有闲工夫的朋友可以试着算一算卸谋。 0-180km/h加速那匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棘,峰值甚至达到0.7G擞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狈槐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓟揪泊,当车速超过150km/h后叭歪,车辆的加速度下滑比较明显连。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚕敛兄,工作人员解释说为了保护电池共舶履,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡类。再多说一句兴,这个速度日常用肯定够了时晾埔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒂桃盎,但如果是赛道茨几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秆厦,有大直道的长赛道蜂稳,它应该会比较吃亏乒涎潍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车双,常会被贴上大排量彤、暴力机器轮谴、拉风外形和肌肉车等标签吨投沃。这些词虽然简单橡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壬愤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棘谐。近日豪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讹醒躲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锻错淬:科尔维特C7)淳互,肌肉感十足的外形惨荷,手动拆卸的硬顶佳老,再加上6.2升自然吸气发动机等隧攘插,都是它的大卖点电本节。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评相嗽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罕勺团,外形变得更具攻击性俺。不同于以往车型级扛怒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戈激,只有头顶裸露在外怪,非常特别吠涟毒。重新设计的6.2升自然吸气发动机犬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贺堕靡,最大功率640马力讼滥氨,峰值扭矩814N·m)清抖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手田唇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势身授。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窜哩厕:5.3万美元)赎辫,几乎没有性价比可言波文类,但相信越是稀有的东西筷怂攀,越有人喜欢税刊南。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巷:400-023-5599 地址两:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泰暗苫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝瞧五。而这款车本网也进行过多次报道与评测绷剧匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痉芯熊,比如——空间与电磁安全性壳。   有朋友担心佬,混动车型的使用空间会不会很小跋偾练ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置睦,还有散热系统煎嚎被,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧究唯点。   作为一个“热心肠”帮渴,笔者决定帮一位同事搬家颓捶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”介。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菊溺逼、两个大型行李箱得毙抹、三个双肩背包芦敬唬,两个电脑包暑镀涧,一个猫窝郝氛、一个全新的大睡枕搬走刃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骗挞。好吧显匪燎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埠黑蔼,从图上我们看出钮,在放入体积规整的水族箱水缸后兢戮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剑拌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迹教痴,并留有一定的间隙量汤岸心。   而后排在放入水族箱地柜后撇埔哄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱形缴。得益于巨大的后排腿部空间沏零擎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肺。而后班,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓶阀冻。当然瞪藩,前排的空位是为乘客准备的旁。(为维护试驾车整洁梗炕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抽佳。)   我是一个希望低调的企业主隙抢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的商械,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少收怯完,后排音响控制撼嗓,前排座椅调节按键推芯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氏瓢淘、空间伪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饯躺上,大电流产生的磁场对人的健康有影响颅。英国专家认为硷狠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汉妓,高于该值妙,儿童将面临患病风险杠脱汇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忍翠美。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ㄉ壮害俊绰垛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌良吧。   简单来说穆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裁呈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼,如手机贫忿,对讲机疯颗乔、信号发射塔等泌,而低频电磁辐射离我们的生活更近散饲,家用电器蔼冲对、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黑巴畦,前排座位额兜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量成块,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侧府,不具有权威法律依据毙豁旱,但既然是国家允许销售的测量器材诽繁,其测量结果绝对拥有参考价值邦藩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徒苫,首先是油耗漂挺,我们在遵守法律规定的情况下宠猛骸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闯撑,而结果显示肖辩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肺谴睦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朴疮弦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”台菱。   混动车型比普通汽油车重钡,驾驶感受会很糟吗?   确实瓶,混动车型由于需要布局电池党亩瓶、电动机平戈懦、发电机惋岁损、散热系统及控制系统桅藐,整车质量肯定会增加锌瓣,但通过驾驶首,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荷酞犀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动解猫嚷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制端奸淋,使用感受更接近与现代的美系车型陕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性科吝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极题默,而在高速公路上筷琉俄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仍拼媳,取而代之的是风声与路噪声栖。而操控部分莱刹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了频屑,你永远不会感觉到生硬的颠簸附垮够,一切都是柔和与优雅盆锈,当然川俩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄睛顷。   最后煌,我们通过以上测试涣揩够,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柯蟹、油耗及空间实用性上都出色表现慑歇灭,而为此你仅需多付出几万元的代价漠躬,加上经销商的优惠媳,凯美瑞尊瑞物有所值催晚,而你现在需要做的席,就是去店里亲自去试一试搏探,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞬。 图/文枯氏:丁艺   丰田汽车日前宣布陋怀,截止2013年底矫歇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惰。诞生16年来姜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曙薄、备受600余万车主的信赖和认可室甩吕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片链。 责任编辑伎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喷镀,MINI凭借其漂亮个性的外观惭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渤伦。2014年北京车展上叫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁恰(点击进入上市文章)窘堆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化波稿寿,同时在配置方面也有一定得提升仓躺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后污窝蹿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饥岔,售价区间为20.18-23.68万蒂耐。虽然只有4款车型可以选择柒,但从大家的关注度上看醒得,很多人对这款车给予了很高的期望赐。今天袭形瘫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兢独风,两款车虽然在级别上不同吾技肛,但是在价格上却是非常相近算侈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檀。下面看殴,我们就来对这两款车型做一个对比瓮操,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尽坝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轻就祷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷。当然疲炬驮,作为一个自主品牌令坟,想要和这些合资车型抗争乖仓泊,就需要在配置上有一些诱人之处柿详访。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奸赁花,从车型尺寸上看酮箱疽,H8明显要大于东风本田CR-V察,但是价格却几乎接近食目分。如果您的自主品牌不感冒的话恳户,那就不用在纠结了岔吐。但是凭零,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谰秆,那么H8的确算是不错的选择钝及岸,至少从轴距上就已经很让人动心了前委慧。   =============分页符=============   原标题橇骋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拧撤从,哈弗H8还是小胜幌搔,其中H8还带有液晶中控屏桥谐,而CR-V并没有配备中控屏午滔胳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陌。这些东西的确也是非常吸引人的洪撂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验貉谭探,平且还配有ECO节能模式浑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掣萍丢。H8还配有坡道控制系统些,但是CR-V并没有配备这个功能粪。另外雄,H8还配有三种运动模式剩姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力化嚼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侈,当然H8属于刚刚上市的车型吞,并没有试驾车让我们来进行测试嚎桓,以后有实车的话雹句,我们会进行相关测试闹武洛。   结语刊类斥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈电,从一定意义上来说还是对大家有帮助的量。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹枷低,某些情况下还要超过很多合资车型蜕筏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桂岸疾。 责任编辑邵手噶:赵春晓" "从1985年开始怕饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去烈,1991年出现在5系车型上董退起,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚捅。直到现在想芹及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽磨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匆,提升着宝马车型的操控性和运动性间画木。让牵引力发挥的更加自如袖,下面牢体,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乱式。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涉措。在车载计算机的控制下卑屁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惹潍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咸,而且动力分配比例范围达0-100%谢,赋予车辆独特的动态表现钝狈轿。 与传统齿轮机构相比忱勾讲,xDrive动力传输响应速度更快狈贤,分配比率更灵活菩凹,通常剂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沫第蜜,保持车辆转向精准灵活渡,初淋、中段加速更为直接的经典后驱特性剐册十。而在弯道目休、湿滑路面闲滦脓、或紧急变线等极限状态下亨欠怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘,增强了车辆的稳定性和循迹能力孰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牢卵诺,在附着力降低的情况下场刺潮,更加考验着前后轴所分配到的动力守骸。通过一体式底盘管理系统的侦测凌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配权。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刃哄徽,最大化的改善转向不足和转向过度娟胚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狙匡。宝马4系在绕桩和紧急变线中竞涉偷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布嫡虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俺,更灵活唤坏誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咸胚琳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盆究,公路性轮胎打滑严重策罐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攻,还是能够胜任一般越野路面誊搬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑实色甭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戒,宝马X1一直以其运动性示人管冠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姬抖。但是不同于一般运动车型不擅长越野外,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恍糯,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪哎叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聊酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胖切腹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时修绕发,带给我们SUV应该具有的越野乐趣是郡。   在消费者最关注的价格上偷济庭,我们分别来看两辆车斯娄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吐弟。从售价上我们不难看出簿珐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3函呛冲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懦委坏,价格区间跨度较大傅。   外观尺寸对比隧亭:   首先烽,从外观上来说阂,宝马X1极具动感此偏哎。其标志性的双肾格栅已经不必多说娃,远远的就可以知道这是一辆宝马斯惹。而那富有动感的线条蓄措,将其外观勾勒缓,即使是静止在那里挫恋衡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吞半挨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捻梢,感觉比例似乎不那么对称抨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逃靠邢,而且作为一款国际范儿的车且膘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洞缴。虽然宝马X1有修长的车头俱旗,但是驾驶时却并不遮挡视线前坝,仍旧能够清晰的观察前方路况喝。   相比之下敖慧獭,奥迪Q3的外观略显沉闷漠,同样的家族式前脸显得十分稳重魏扩毙。虽然不像宝马X1一样运动浪劣胆,也符合其SUV的定位脾潜差。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寿,这也让奥迪Q3的样子更加传统崩卡得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唇泡,但是内部空间却优于奥迪Q3米煌恃,相比来说强帆仕,宝马X1具有更大的头部空间舷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炒疮慑:4477mm 长钨:4385mm 宽诵房挠:1798mm 宽妇觅妥:1831mm 高涡:1577mm 高辛病藩:1608mm 轴距探墩:2760mm 轴距填氦士:2603mm 最小离地间隙贬穷辑:194mm 最小离地间隙幸椽尼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扔椭,宝马X1具有灵活的操控性庙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性备吻恭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彻匙锣,作为一款 SAV庙镀嗓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叫菏匪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向老,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擦队回。   实际驾驶中堪怂,宝马X1的路感清晰石,虽然车身不欣獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径菠祁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头片施笆,带来更多的便捷韧视。行驶中芹剃囊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋悔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萝绷僵、高精度直喷与电子气门三大核心技术艘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冬泰,在动力输出上达到高低搭配的形式汐妈垛。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛔逝祁,可以帮助我们进一步节约油耗和,让油耗能大约降低20%挥。 两车基本配置参数对比颂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魏挤:通风盘/后莱拌:通风盘式 前迪冀:通风盘/后继:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衅朝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV套,我们不仅仅需要看其运动性能矾鲸,还需要检查其越野性能片沃味。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肯腊梧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淀拿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苗庙貉,为了能更好地分配轴荷握,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抖惹肩、后桥差速器前面腔瘁。正常驾驶环境下膏浇绿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮险揪稳,当检测到前轮附着力减弱时零吾订,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慑,帮助车辆脱困俊。   通过以前的测试锈靡仿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用马,对于应付难度不大的非铺装路面来说慈九户,这套四驱完全可以应付补,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能推,加之悬挂行程过短花屑净,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惹萎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雷,偏向于公路驾驶吼病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伪汀晶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毕蓄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逃口,动力的分配为40:60茧,在实际日常驾驶中翔吠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痹佛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主藕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酸芳,在车辆出现转向过度时德川聪,车辆会将更多动力传递到前轴玩端龄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茎慷邓,帮助车辆脱离失控的状态垫。在弯中逐渐加速的过程中乳潜,由于车身的重心靠后歪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势环阂叛,在这种情况下缚戚虚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轨裙,减小前轮的负担歼,使车辆获得更好的指向性垄甲腻。   无论是雨天匹绅弊,还是弯曲的山路猫伪该,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对久彤固。而且在大角度爬坡及碎石路段感,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钩断骇。尤其是爬坡时丰澄路,动力能够智能输送至前轴娘痛,让车辆轻松前行奔效力。而在平时潍录,动力又会自动分配于偏后驱怠,让运动性得到进一步的体现逗咎叔。此时的感觉是类似后驱车秀橙豁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配退,让车辆行驶更平稳林纲喜。   相比而言刨旱哼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野起景。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阑幌,具有良好的越野视野究哆,但是宝马X1的离地间隙更大尾绒吭,通过性更好漏肺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逻欣,尤其是其具有更多头部空间拭,如果越野时瑰赌,可以适当调高座椅坐姿糯使浦。   =============分页符=============   原标题氏川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰说锭兢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩频,所有的按钮也都在触手可及的位置弊,十分便于驾驶者操作罗特。而且两款车型都选择了年轻叹砰、时尚坦、富有现代感的内饰设计湃坪。   两款车的配置葡呸盗,无论是奥迪Q3募羌蚕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凑腥场。尤其是宝马X1的iDrive扫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弹翁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞳涧,宝马X1更加简洁阮负鞘,而且操作一样方便蜡溉孔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲍。即使是刚接触宝马车型的用户瞬晃,也能在第一时间熟练操作熊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苯舍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聚粉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耿乳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大物胳廉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咐。例如像最低配的宝马X1车,虽然价格极低算,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了和。Q3低配也是一样呸斑,配置较低毋衅胖。不过如果您不在意像导航磨韭夕、座椅加热等配置郴填,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要司搔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芹,我们进入车内来看看内部配置以及空间惦缚。二者究竟谁能更胜一筹椿矛?首先来看两车的安全配置构。在气囊方面睹,奥迪则更胜一筹香娄珐,在两车装配有同等位置气囊的前提下奉光,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕉嵌雌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜交,它全系标配有防爆轮胎戳盖妮,即使发生爆胎金叙,也可以继续行驶漏溯肮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拌栏。此外防爆胎也节省了备胎空间东勉集,让后备箱有更多的储物空间捷每。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间可粱驾。从车身尺寸上来看你,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势母,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腾度。然而车内乘坐空间方面荣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暖描揩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帕茬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度频点划:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题天掂了:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绕槽矢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当。但由于国内油品的质量不佳点汞锹,为了更好地保护车辆发动机可花揪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹊扰炒。而其他配件的保养周期上赔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养须拴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腾盗田:   861元   xDrive20i赏墒浅:   1036元   其余车型棋售拢:   965元   sDrive18i品:   861元   xDrive20i口估:   1036元   其余车型抗相:   965元   sDrive18i同公:   1609元   xDrive20i坍沧:   1784元   其余车型世浩法:   1713元   sDrive18i擒:   1386元   xDrive20i棵乒龟:   1561元   其余车型串吴:   1490元   sDrive18i透泡:   1591元   xDrive20i接衡:   1766元   其余车型撵酬:   1695元   sDrive18i乾鞘媳:   1609元   xDrive20i碗糖彭:   1784元   其余车型蛙松酗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啡姆贬:●陡:需要更换 ○良部:常规检查杯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赶结,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯私蔼、空气滤芯和火花塞士。花费支出大概是2691元啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯改涂透,支出大概是1382元喜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丝窍,保养中也没有出现更多的费用支出伟穿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注染褪扳:●捂:需要更换 ○釜槽:常规检查盟己,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峭蔡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节姜喷翠。   总结坪垫僳: 总体而言戚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谁湾劳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足董评,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹿翱捞,整体内部空间与奥迪几乎相同膘。而在使用保养方面朽探肌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囊嘘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酣蛙,但是其配置也相应有所减少镐段锹。作为高配车型惩艰能,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聊褪软。 责任编辑啥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搁戮绦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会副。它足够漂亮了盲,漂亮的让人感到迷茫汀唱蹦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阿蕊,由于在国外袜棉,我不得不比以往更谨慎的驾驶搁,没有做任何炫耀的动作鲁犊,但依旧接受了不少注目礼伯唬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柔栓刮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堪吻薄,只好出此下策孝股涤:按住倚洌控器夺夸,“砰”后备厢盖弹开了嫉,老头愣了一下年朝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穿彭,并给了老头一个友好的微笑搁挽,关门走人了负科凭。这时我才知道挝墩墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枚乱泼,它的曲线诱人焦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处限连肃,但令人心动的地方是从B柱开始的摄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粒褐受,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脓撑蹿。也难怪苏播,差点忘了崩巷吩,我们这台车选装了AMG套件陀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毖釜,没套件的车感觉就差了很多任茬具。   即便如此肮菲,它的妆容仍是存有争议的劲晒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裁钩惩。左派以我为代表(全部未婚)乖,认为它的骚气指数接近满格返癌遍,尤其增加AMG套件以后镰,能骗不少小姑娘轰技缸。右派以结婚生子的同事为主碾蜡姜,他们认为车身不够修长汞冬仟,不够秀美鲁报绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痹恋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峦绵套,但又内藏了些许的凶狠狈讣蚀。   不过我们两派的意见同样有交集姓,那就是从侧后看去檀壬,它的美感更胜混。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涟,远远的从背面欣赏它甭,真是太美了句邓片。   =============分页符=============   原标题遂赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上观封,它采用传统的氙气大灯伴顿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熊荣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少标拒农。另外估亮怖,与前包围上的空气导流口不同的是馈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吾厘瞬,不得不说其达成的效果是相当不错的辈森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踌,但日常使用中也是在令我提心吊胆衫霓森,还记得开头那个故事吧芯淖农,告别老头后我驶出了停车澄兰ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓜曹,压过了一个并不大的小坑洼建凡撵,胎壁被硌破了谓跑慨,轮胎在5分钟内全部撒气黑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倾妥废,这个下马威让我措手不及粗浦。   =============分页符=============   原标题瓤违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门遣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孪鲤冈。坦白的说喂,这套座椅看起来特别有型拧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风腊刑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕。   眼前中控台的造型泡疾,甚至细节都与奔驰A级相同膜父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样受秆,总让人忍不住多瞟上几眼们。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰,触感细腻史蛔。   =============分页符=============   原标题嘉妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沮忌,各项按键的操作都很顺手淮蔫,但我多希望能提供翻毛材质费违截。另外蓉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞧,回馈力很谢映焙伞,而新款车型早已没有了这个感觉承凌戏,让更多人都更容易适应乏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戈寄捣,特别方便惺髓酵,当然了额,这并不是CLA级的专利差情,A级也同样如此夯忻。总之对此我们是持肯定态度的闺高扒,“怀挡”显得复古涟莫卑、特立独行饯,而且省空间婆嚏,利大于弊镀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同促了,不同的是它很强调对网络的依托般响挞,这几天在欧洲开了不少车捂每,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联策撅。几乎所有新款车型都支持与手机互联隆煞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洁寿,还可通过手机网络访问互联网论、下载官方APP程序和导航鼻垮歧,这是国内车载系统所没能赶上的亩创。   =============分页符=============   原标题摩伯拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崔岗策,空间实际上是够用的频,毕竟多数时间都是前排利用率高饲维。我同事身高179cm怖骸,在前排头部有一拳的空间厢嘲,在后排就显得局促了橙,后排乘客反应压抑感比较强吐蛊。   不过我坚信盯,对于CLA的车主来说空间是够用的匣门悸,因为后排不会经常有乘客是俄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赌膏差,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暗羔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寥善,配7挡双离合变速箱担,带有换挡拨片昂物。拧动钥匙棠谅,发动机被唤醒蜡吕,车内怠速状态下的静谧性相当不错糖良,我们出发了就烫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手蔡革撤,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓兰,整个驾驶感觉极其轻快堂澄,这是一辆易于驾驶的车滥,不论男性和女性都会觉得很轻松老珐骆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凄弥互,转速时常被控制在2000rpm以下率础。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隘光,而且在低速中它的换挡依旧平顺埔泛,并没有出现那种令人不悦的闯动士哆舰。   切换到运动模式姬呵危,变速箱首先变得更为积极搏丝苔,整台车的性子也开始急躁起来履朔虫,随时准备着接受挑逗掠蝎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接背。油门的响应也更为灵敏堡寂,初段就能得到不错的效果采维拧,只不过排气声浪并不那么有气势藤香授。   至于转向掂沏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磁坑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郸妒,那样的线性和柔顺联沏空,简而言之非常舒服扁氓泪。   CLA的转向感觉则不然际材,它少了些紧致的细腻感挎,多了些轻巧羡处陋。这套电动助力低速中没什么特点降沥,属于偏轻那类的畦,或许女性朋友会喜欢防。高速下转向逐渐变沉讣料,更易于驾驶吴健事,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荤囱,比我想象的要好不少埔。   不要被AMG套件所蒙蔽拾肯,悬架的设定并没有那么生硬谓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求发捍,整个感觉还是挺舒服的寸,回弹的特别利索郸清,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汞伎凤,起码我在前排开车是这样一个感觉畔,只是后排的乘客有时会说蕾剑:颠!哎协,管不了那么多了绣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人五吃,驾驶感觉对于这台车来说重要械填。   =============分页符=============   原标题筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现会纪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护献,无法进行有效的弹射迪。起步时有将近一秒的延迟笑龚,之后发动机全面发力冗潘户,此时轮胎打滑非常严重辩鄙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怒吃邢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态试,导致抓地力不足陌。怎么形容这个状态呢磕毁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速号结妙,四肢虽然在飞快的挠地脊抬渺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样评,各位想象下脯鄙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兴途,双离合变速箱准确的完成两次升挡芜喉峦,换挡速度很快洼剿,最终用三挡达到100公里/小时的速度迷,时间为7秒整将踞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新心涉会,因为看到严重的打滑时我特别无助权涸律,尝试了降低转速起步额橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侠,而且车身的支撑有效尉犯,车内没有特别明显的前倾感觉献添。从刹车曲线来看吗,自始至终加速度都在-1g左右想济谷,最终成绩为38.46米方亮,符合奔驰一贯的作风八毙。当然软,待拿到国内的测试车后刻息豹,我们还会进行测试捕娠,看看原厂的轮胎表现如何吮。   总结清阔:   从国外的销售情况来看菱食,CLA是相当受欢迎的充湃扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茸愧,CLA在美国同样有着相当不错的市炒泶账恕,2013年后四个月销售1.2万辆履吾,势头相当迅猛栋衅,可见其受欢迎程度捻。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁姥稍,随着细分市场的成熟绕聘想,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韩。奔驰CLA级废,主打运动侠探、年轻孔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎科旦罕,尤其选装AMG套件以后效果更甚克,相比奔驰A级放颇如,它的吸引力显然更大奋。相比竞争品牌龚钳黎,这次奔驰走在了前面挛拦珐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品态。配置方面国外大多都是选装垦逼,比如天窗嚎韩、轮圈样式等等拴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知地。   不可否认肯闭,它是如此的招人喜欢荤,尤其招那些打扮时尚我隶勘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淀寡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秽涤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘射,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茸视诉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棵涵桔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裤坡,通过细节部分运动元素的添加庆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淡先。其外观运动套件包括进气装饰擞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等分。   总体来看方杭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疚锋词,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涉规赤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置艾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捐怒,白色车身加上黑色的玻璃车顶滑竣,看起来很有档次感驾鸿恋。不过略有遗憾的是袭,它的全景天窗不能打开穿悼拆,有同行戏称礁毯履,这是专门为了看星星而设计的喀丰。   内饰简洁自然   与外观相同掸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掇奖惨。全黑的内饰秦贪哗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩矩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侗景躺。   配色方面募缕腺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堵,但通过座椅的白色缝线旱捕、钢琴烤漆面板白边框的搭配潮咐抚,使得内饰整齐又不显得沉闷颊孟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泡妒麓。人机交互系统方面嚷刀涟,V6菱仕Turbo车型并不占优势截沟茨。   动力不错裤嚎炒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惹馆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸵贫咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冀。这款车的低速扭矩较大敛,因此起步时非常容易咕惭。起步后瘫,借助轻盈的车身暑,汽车随后的加速较为顺畅潜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妻醛,这直接导致这款车的操控也是相对不错实,在较为宽阔的路面上扇稀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酷,感觉很有信心入伤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逼苯呢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疚戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脱,非常方便驾驶者进出伍,但打火时钡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阿睛。 责任编辑突歧嘛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轰潞课,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屁侧。之后的继任者是睿翼谦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩漆捎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞亥,并更名为马自达6阿特兹痢,而它是否能达到前辈的高度画,让我们由内而外的体会一下仇勉完。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌比狭撩,配合这两侧行车灯佳文,看起来霸气十足拍先裤,隐隐的透着一股子狠劲被。图中这款车是2.0L的标准版弦被,则采用了较为普通的卤素光源叼婪蝗,科技感差了一点鬼狮裴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷顽未,犀利感十足逛讹藏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己,它不同于以往的两代马自达6泻莫文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钩孩锋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃居刨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝送武。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吓闯膊,轴距为2830mm捷酮,与进口版本相同楷廊。相比同级别其它几款日系车型贝官焙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫉令吵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掣,像是一滴在高速行进中的水滴柏蔷,充满了流动感浪胁侠。从后边仔细观察阿特兹的背部贸,不难看出它还带着一点掀背的意思坏梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膏,配合着双边单出的排气筒缸柒欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部设。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粮尝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎户焙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚痰点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍星,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹嫉拔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捌蓉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绅力扩,其它区域大多为硬塑料镐酪。由于没有太多的装饰件巨澄蛾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价松滑省。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高查比贸,它采用的是一块电阻屏瓜拈,触控灵敏度还算令人满意休噶,界面的科技感以及显示效果都很一般府,总体感觉更像是四猴莫嫉、五年前的产品侣估,唯一的优点就是操作无任何难度抡驮桶,一看就会吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敬,所以导航功能暂不能使用铣。   进入车内坎创钵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了算。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篮,握感也很不错筒交,由左至右打满需要2.5圈擞,比大多数车型略小芬淋绍。此外爬到疏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片就,操作便利性良好释现,而且兼顾了驾驶乐趣达劝储。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捞衰弥,但却一点不掉价师汞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奋草冻,其次它的表盘内圈采用了网格设计葛柬托,多少有一些竞速的味道腐,再加上白色的指针以及简洁末揽滦、明快的字体奠磊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牌摧瑰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禽肋超、平均时速朵、续航里程之外烷讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社。i-stop是马自达研发的自动启停技术跋雷高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟奇。   除了i-stop达鲤惨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统架摧。之前在新能源车型上比较常见锑涟促,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冷伪故。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兽,它是以电容取代传统的电池或电瓶挞,从而为车内的用电设备供电肌屏拖,而非用于推动车辆前进顽泻柯。   空调面板的样式不错令,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朝抽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驳霖嫁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剑好厩爬鸿。前后排座椅均采用了真皮包裹板物,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次函家藕。   虽然阿特兹有着不错的轴距那瀑乖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻卸瞬椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间体饰。令人满意的是后排的腿部空间节蛾尝,坐正以后不影响翘二郎腿瞧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉毛澳,不仅地板平整髓隶,而且行李箱有着不错的纵深习竞,轻松放下高尔夫球包共杰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抡第,以及更换轮胎所需的各种工具遣吭虚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷士竭、双可变气门正时歌、凹顶活塞+米勒循环孪梳驰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术承氨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晤强捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师室,而峰值扭矩则202N.m/400rpm探。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱病练,并带有换挡拨片笆浮,只可惜这款变速箱不带有S挡佰,对于主打运动的车型来说个遗憾嘶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拈佛挽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫惦,日常驾驶过程中凯碗,为节省燃油托,变速箱会积极升挡袜,转速经常保持在1500rpm以下伙玛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洁,因为这台变速箱的反应速度很快琼,能够很好领会驾驶者意图衰硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出史咎。   阿特兹拥有良好的操控性扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出呜焚屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唬,而中后段又能够拥有很好的动力表现姓翱特,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处款,尽管反馈的路感一般蚊丸,但指向足够精准罐刨,能够给人很强的信心牡喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颗,它的前后悬架初段偏软兜犊关,能够很好地吸收路面的颠簸桥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畏乳。可喜的是悬架的后段韧性十足幢厢,不会让人感觉力不从心纤确肉。最重要的是娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尽摹,车头指向灵活臂丘横,车尾循迹性出色痰魔苛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呵贯法。   总结混: 对于马自达这款即将发布的新车懊宿集,我只能用赞不绝口来形容白,外观和驾驶感受都可以称为上等省辟。如果非要给这个车挑点毛病的话纽,就是在高手如林的中型车市场里冯凤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巴淑。所以如果你是“外貌协会”的成员朵毫丧,或者追求极致的驾驶感的话福,那么你可以期待一下这款新车补。 责任编辑眠沁歼:赵春晓" "  KTM的X-BOW忌胳茅,直译过来是十字弓勃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梯挺。实际上冒花妥,这个模样怪异的小车筏炔狗,的确是火力十足匠唐,足到无论是在街道上还是赛道上兢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厕谅集。   先来说说KTM这个公司矫东芥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淑,以生产越野车和跑车而闻名顾截,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸽,也许是工程师们精力太旺盛传谜,亦或是身在奥地利这个地方惫,总会有些天马行空的想法私,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讲驰,去生产一些别的什么机动设备帘氯。这几年狼峡蚊,除了X-BOW览幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湾寄,而且都有一个共同点——惊人且极端剐络。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雌锑、puristic(纯粹)编眯、radical(激进)凹问锨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驰凶。另外还要多说一句瘦,这家公司的口号是ready to race赡璃,时时刻刻都在准备一场竞技坑。   KTM的CEO曾经承认扁默,他们希望使用21世纪的技术悄设,发扬柯林·查普曼的理念海,打造一台新世纪的超级跑车杜菩。柯林·查普曼是谁屏齐傻?他是路特斯汽车的创始人诧,他说过最著名的一句话是剐脚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圈古翟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔡,作为汽车工程师皆肉膳,他把全部精力都放在对性能闹米寐、操控和轻量化的极致追求上残娠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劣勃,但跟进尝试者寥寥狮。看看路特斯汽车凄凉的经历醛乏嗽,这其中的原因并不难理解釜施。我们很欣慰地看到祷般秃,在新世纪帛肮酵,KTM继承了这种理念保咯,并且做得更加激进泼。   其实X-BOW的理念很简单洽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓皖。碳纤维单壳体车身七鹃、全车碳纤维组件凉、水平推杆减振器防嗣,这些都是方程式赛车的标准配置炽烷。由于使用轻量化材料屏广节,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒙槽前。在高速行驶中骏,车辆的气动布局提供下压力靠,以此来提高抓地力和稳定性帝咆,这也是方程式赛车的特点慧破滔。和赛车唯一的区别姑扑,就是它有全套符合法规要求的灯光防毙筷,以及一张副驾驶座椅汉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愤愤去,经过强化和升级后蔡诫夯,动力达到300马力藤,和F3方程式赛车相当谩改,六速手动变速箱也是简单而纯粹绕吴笨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酣,我们不妨来看看推重比弓。X-BOWR大概是2.6千克/马力店杭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪弧,也就是说发动机需要负担的重量更少巍秤,动力表现自然更强想仿。   在踏入X-BOW车内的一刻蹦榷窗,恭喜你浅绩,在旁人眼里很,你已经像是一个职业车手了锨荆烤。首先一只脚跨进驾驶舱聘猴,站稳后调整重心踞勺郎,再把另一只脚迈进来拘股冷,双手找到合适的支撑点苗科,将身体重量转移到双臂摄淀,身子瞬时下沉变米材,把自己放在座椅里箍弹马。来自RECARO的座椅是固定的迪搏,完全不能调整脊,靠背角度略微向后倾斜撮誓陪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置美嚎伐。要完成这一系列动作燃,如果你是个长腿欧巴叉派岁,可能会轻松点境搐。同样和方程式赛车一样故,X-BOW采用快拆方向盘交落帛,在一定程度上提高了进出车的方便性倡残贡,不过我觉得这个功能最主要的目的必悲,还是为了让它更接近赛车疟舜成。绑上四点式安全带膏轮,身体没有一丝活动空间栏,因为在碰撞的时候块惕,你不能指望安全气囊救你一命雌酵催,唯一的方法蚀昏耪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盼啦委。   驾驶它测坚,你不需要有汽联颁发的运动执照华,甚至不需要经过特别的训练忻。只要你有合法的驾照穆漏,会熟练驾驶手动挡汽车盒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柑酥。连离合器都很好掌控杯隙邵,甚至比驾驶EVO诺计、STI这种高性能运动房车还容易凶太廖。你唯独需要的渺茅,是练就一副有力的双臂你,因为它完全没有转向助力刨诞匹,停在原地断朽,方向几乎是打不动的递伦掀。   由于场地的原因嘲,试驾过程不是很尽兴构,并不能体验到X-BOW的全部性能绢灌详。在狭小的环境中烙氦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴类凰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烯纤层。因为使用水平推杆减振器素粟,X-BOW的底盘可以尽可能的低春澈,在转弯中几乎不会产生侧倾恨处。多连杆悬架结构稳定敞,可以减少轮胎不必要的运动和变化敌舞逝,保证最佳的触地面积草喀,用尽每一分抓地力辅咳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阂,这一切所产生的副作用既,是你的身体要承受更高的横向重力爆娶阿。   在视线上溯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屉硅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懈福被,以及转向时轮胎的变化暇搁胸。利用这个优势琳能妻,你可以把车开得更加精准相,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲤翻诉,这是任何房车都无法比拟的吉叙联。不出个把小时庙几,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欢健,高速掠过障碍物而毫发无损醚,那种险象环生的场面健熬,我相信其它车做不到媒拇泻,这种乐趣和成就感簿截党,只有X-BOW能给你瞪。   看到这儿团程,你可能觉得这台车并不难驯服奴丘客,一切都很容易搭懒。没错岔楞,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭亲秘,但是它还有进阶的玩法设勤,这就需要很高的技术和技巧了粹。首先康帽捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战容锻,为了它的寿命邻浇涪,好好训练跟趾动作吧蹈磋脸。漂移颧勒?也没问题康环梧,在转弯时只要加大油门朽每,车尾很容易就会滑动起来赔脊。之后能不能画出一道完美的弧线哨洗,就要看控制的技巧了昆。   除了以上这些热垂,我还有一个建议啼黔敦。置办一套合适的行头潜燃,至少也得有一个头盔和一副手套霖,这会使你看上去更像是职业车手娘桨。当然廓信,作为一台可以合法上路的跑车斜,KTM也试着考虑过车主的感受工什介,推出了一款GT车型匣概沦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汇巨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铰泞。无论哪种装扮踌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氯,在气势上就足以压倒一切惫捐,而在性能上损剖簧,它也是所向披靡啦,精准摹弯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掣蒲哨。虽然它可以以合法的身份上街贾,然而对一台Ready to race的准赛车扫拉,街道并不是唯一且最佳的选择瓢碎火,它最终的目的地抛泞抡,是要奔向一条真正的赛道把菊霞,在那里解开封酉丁,去赢得一场真正的胜利使。   说到价钱善姥兽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车签寿脾,一点都不值膝。那么畏,如果说花135万磕敢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尝体措,最大化的驾驶乐趣跋,并且还可以在公路上行驶防,这样是否物有所值裳?答案其实显而易见楔报互,值邓隋,或者不值息绅拜,取决于你是否真正热爱驾驶田,热爱赛车运动窜奸卫。 责任编辑丧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磁漆,早已见怪不怪匹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拌蛔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过同,广汽丰田出品的YARiS L致炫草,就是一款加长版的小型两厢车冉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陶。 知识普及股萄互:为何不叫“ 雅力士”了澈吕?   相信很多人都会有这样的疑问汇级,从车尾的英文上来看魂授恒,YARiS的标识与上一代完全一致汕,但多出“L”字母笑辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观私结龋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔑划弄。全新YARiS通过变革性的设计玩邓聚、加大车内空间乐、降低指导价凛沪救,从而想抢夺A0级市场的份额腾蟹磁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望星吗口。不再使用“雅力士”的中文名称盆丘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛娇迷。   外观兢氢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窗,如果拥有一副出色的外观设计危冠烩,那销量肯定低不了节藏算。广汽丰田的全新YARiS L致炫板蜡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唱士,能让更多的人接受伴怀。   =============分页符=============   原标题休别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伤焦,所以在造型方面与海外车型有些差别徊渐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姆,“梯形大嘴”车头动感大气渭烤士,配合超长的轴距歪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秀摩覆。   =============分页符=============   原标题实领瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伦啊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恍甭档,相信你会有两种感觉祟,第一拨:中控台设计非常大气沧绕,和丰田系列的SUV车型风格一致摊梨。第二姓稍:超大空间撇,后排空间完全比拼一般的A级轿车煌堪卢。   =============分页符=============   原标题晶腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棠酵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意煞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淬,但是空间方面完全越级的感觉胎熊疯,完全不比一般的A级车差姥看,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钳股兢。   =============分页符=============   原标题狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徒半老:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徒敬森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掣郸,中后段性能并不出色砰腻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高当刑,高速行驶油耗方面并不出色仙。   结 语   作为一款城市代步车型鹤斯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呛搅,外形方面就能征服不少年轻消费者功。此外慷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菊阔辽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仙豪腾,若果说美中不足的地方躺,那就是匹配的四速自动变速箱了偿妙岗。(韩威) 责任编辑惕滤碗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勘陆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诲?告诉你檀,这是真实存在的一辆直线加速赛车厢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啸,基于2014道奇Dart车型惩,型号就叫做Dodge DartPro Stock宝。大概意思是“超级街车”锻算。虽然只是称作“Pro”慷,但它的结构和普通街车已经截然不同蹲,一点点相似也仅限于外观上驶可衫。一个专门设计的底盘碱烁,扣上一个类似“街车”的壳子袖膘,除了好看以外屯氛,也是为了让车子的空气动力学特性更好醒项卵。除此以外勾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挤旁瓤。   作为动力核心攘楷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烷。与常规的“以街车为基础改造”不同矾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妒。据厂家介绍萍奢噶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时富,而极速则可以达到480公里/小时挡紊搏。   Mopar没有公布具体技术细节汗,但是在上个月焕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狮娇褂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速髓戌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膏烹亲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力箱删,它跑完402米还需要9.9秒镀歼惧,而末端速度“仅有”235公里/小时摹掸居。也就是如果两辆车进行一场比赛诉番传,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孝宿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骄令。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭物诡,当然也无法在普通街道上行驶佃惰惊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采几丝。 责任编辑纲形戌:赵春晓" "  4月11日桥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郝驴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逆骸刻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吗庭贩。   4月的京郊春风和煦漂薯,桃花盛开独笺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棋坏费,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赦凡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闻雄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼同碍媳。   然而稍微有点遗憾的是猩飘白,由于相关环保政策犊零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灭侥敖。   =============分页符=============   外观内饰施湍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盎痛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外短朔,因为配置的原因恕斤,柴油版在一些细节筋宛檄,如前格栅纽亨、雾灯等处精简了镀铬装饰嫌切湾。   另外樊篡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎髓,规格为265/60 R18壁敬,采用双五辐样式陡困皖,与高配车型的20寸轮毂有所区分盲寺耍。   外观上捕领,大切诺基给人的感觉就是硬朗柿秆斧、野性忙耻、豪放课。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幢驴,如果不是看到车尾的标识裳荆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幂颊。轮胎的使用与其它车型也是一样的钱酶航。   =============分页符=============   内饰方面摄的睹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲍谅碾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窝姐,但是做工方面表现的比较细腻顺擒拜。各个部位间的接缝十分均匀可匙勤,内饰表面的反光也抑制得不错滦届。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浩离人:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浮哼笛。这台发动机由意大利VM公司制造蔚酬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欺读,国际知名度较高厕磐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洪干,最大输出功率为243马力(179千瓦)恍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渴详。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讣,采用电子挡杆设计辖,事实上稗,在菲—克集团下的很多高档产品上啼石,都采用了这样的档杆设计饯拭潞。   大切诺基是个分量十足的大家伙炊翁乳,体重高达2.4吨裤辉穆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娩,都让人觉得动力输出稍弱单捅财。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策普,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩播,这使得在实际驾驶过程中沉募,柴油版大切提速很快薪,驾驶感受十分轻盈蔚扁梗。   另外辞,发动机的噪声抑制也做得不错尽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大车坤驴,但却绝非印象当中轨阂,柴油发动机那种高振动滥、高噪声帘光,车内如“夜店”般的情况睫妥。   在打开ECO模式的情况下豌,发动机的转速在1500rpm左右的时候河岸浆,变速箱就会做出反应菏,升挡很积极诵录沧。当车辆行驶到70km/h的时候膏承号,变速箱便会将挡位升至最高挡连,我们在城市中使用犁鞠,第8挡也是可以使用的疚攻,并非摆设饰瘁乳。如果关闭ECO模式哨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浅充溉,动力输出得到了一定的释放溉词极,当然尸翱,噪音也会随之有所提升随湿。   柴油大切的油门踏板很轻盈地列霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓄韦,但初段调校的有些过于灵敏了蹄,尤其是起步时膳钙放,轻踩油门布,车身就会有向前窜动的感觉篱,想要平稳的起步还是有些难度纠,如果初段能调的沉一点磐,感觉会更好熔没,驾驶者对动力的输出也更好掌控垛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤,由于取消了空气悬架廓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式技绰拴,分别为自动葡憋谜、沙地嘘、雪地卫卢、泥地和岩石辜,这些模式都是通过旋钮进行操作的儒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甭。   此次试驾粉录宛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惺兴,其中的体验环节有沙地羔雷倍、U型坑和炮弹坑三个环节热。在进入沙地之前鹊,首先将车辆选择到沙地模式俩餐,此时车身稳定系统自动关闭木伞松。由于没有空气悬架巨独,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了断蕉翠。   模式选择完毕之后具,开始正式进入越野产地绣吠,在松软的沙地中性诬并,要保证车辆的行驶速度暗蒜困。在沙地中行走寄岛,轮胎出现轻微打滑是很正常的肋驴地,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑固,造成更大的麻烦蛋。   在U型坑的环节杏晤立,选择到岩石模式之后触钨冗,分动箱启动扭矩放大挡刃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍科,传递到车轮上的动力会更加强劲藤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赴怀。   炮弹坑对于车子本身来说啊氏,算是更具有难度的项目了戊梅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节麻。对于大切来说蝗辉老,通过这样的测试还是比较轻松的开。在模式选择上伴峭,我们依旧可以选择岩石模式伞仕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勃翰激,保证有附着力一侧车轮的动力输出据篱帘,从而实现脱困沏乐。   总体而言估,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缓墨孩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芳。在整个越野体验环节瓤挝,对于动力的感受也是比较明显的惶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羞泄勃,主要还要归功于这台柴油发动机绢斡,低转速扭矩输出足够大吝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孰筒。 责任编辑提醇承:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滥隶,以求为各位网友购车作为参考落发,本文我们继续进行谁玫厩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)对龋,作为合资品牌的A0级三厢轿车稍糙,经济实用以及稳定这三点立市之本宪,谁展现得更好奶册,以下将逐一展开侯杜。 外观解读陀馅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侯赶掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位墓梆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淀,接过老款颐达的市场后东噶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潭。   刚刚完成了小改款的阳光鞘氯痰,2014款车型延续了前款的整体轮廓艇晶攘,细节之处作出的调整称拿咐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唯叙雇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锑握穆,另外增加了反光镜转向灯探菏、倒车雷达等外部配置埂矢老。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车死,但两车在细分定位上有所区分伟梢料,新赛欧更经济薄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定把谅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浆,两厢造型更具时尚特质浦尝农,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅川,前脸处的线条切削更是全车最多之处缄效法,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柏凛雹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾收秃哇,三厢车型尾部中规中矩淬蛇,采用常规一体灯罩的尾灯敝,正是这一产品区分的剪影扰崔超。 看完两车的造型没款,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劝。详见下表撇赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昧颊,您更看好谁寥拉?欢迎参与一下投票镣刷七。   =============分页符=============   原标题剩潦豢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肮脸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茹频,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膘,各区域之间的串联均平滑带过醛氯骄,整体风格更注重功能性喂溶涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦,并尽可能带来更多储物空间绒戏距。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辞胳饲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锤厂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一必轿暮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娟。   另外先,随着车载多媒体系统的发展浅潮妻,触摸屏更多的被普及隧融,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕獭高任,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睛茧十,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搽航吓。 配置对比辉腿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剔烫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比点协,仅供各位网友参考到售轨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽喇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比告:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度双幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰欧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簿弄,而车身与轴距品灯瓷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭规,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尾。   动力系统对比究龄坪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩泉碧,阳光仅提供一款1.5L发动机答,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吐电,同为四缸自然吸气版本庭舌,排量的不同即动力上的差距彭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)创,具备重量上更轻的优势脚伙。   两车的自动挡车型谋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阮莫蛊,其平顺肠率、重量轻及省油的特性椭廊,同级别车型中具备一定的优势媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钢谢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尚粒卯,在挡位上优势明显酪掀莽,但其换档顿挫在车主之间常被提及窖溯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间握粕瓜,外观上二者均具备典型的家族特质聪闲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婪斧。内饰布置阳光以实用为主盖杀素,爱唯欧在同级别中更具时尚特质方硅时。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棉排。综合本文所述嗅,两款车型您更倾向于谁适习?欢迎参与以下投票屡淑泻。 责任编辑贝霖搭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毙寄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐参崔烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了集秀峭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芥保危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比握凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炉病乌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近并吮吞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枚赐渤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形登丁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛。也说明K3S试图走运动化的路线挡访。   起亚全新K3S的长邢赦狙、宽剐拌敝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郝块,而轴距更是达到了2700mm的水平施焦,在同级别中也属于比较突出的成绩臣赏耐,对空间方面肯定有着很大的帮助枚辜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捌艇背,车身线条也非常的流畅卡绕府,有着极强的运动感竞颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尚盎酮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氦鞠幌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用费。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欣拾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陀梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm加誓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淖滦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擅,加之降低的车身让骐达更加动感纷仁寇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滴搏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唇。形状突兀但线条流畅的尾灯浇,红灯部分占据了大部分贫,白光部分呈现斗勾状娄僵肪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窍速凄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沮粟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受扣括。能够有效帮助你快捷倒车俺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辫,因为外观好看主观影像比较大劝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涕雇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赖,基本沿用了现款K3的设计疚,提供全黑色采宛、黑米色勃、黑棕色三种不同的内饰配色纱。做工和用料相对也比较不错畅。内饰除了硬质塑料及软性材质外塘薯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密爸驾。   骐达的内饰设计线条非常流畅匿,整体质感较旧款车型有所提升路无琅。内饰颜色采用黑色作为主色调取蓟,搭配银色饰板摧递私,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浇锌末,满足不同消费者的需求帘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芭萝,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筏刮、胎压监测等配置港孪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猫抠暇,其中ESP秤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炒堂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夺。 =============分页符=============   原标题扩烧磕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惟,整体乘坐空间相差得不太明显逞情。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亥位帝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暑,座椅表现方面K3S内部填充比较实盗,对腰部支撑方面会比较到位妥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性试巾,其座椅表现比较软排,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撮吞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藕下。在乘坐空间是差不多的辑哨,K3S座椅设置得相对硬朗广灭孟,而骐达设置得相对舒适庭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欺碾捣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鳖巨暗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛾队碧,很好的满足不同需求的消费者怂匣。起亚K3S相比起来就显得配置较少登催郊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楷潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挺,详细还需看我们评测所出惧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倦涡扑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箔。   点评礁伟:随着两厢车被广大的消费者所接受肚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款含顺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斡梯,如果在这两款车选择其一的话巫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氨串。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素览樊。 责任编辑筷木笨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉离关,甚至有人无法确切的喊出它的名字鳞。其实这款车和我们并不陌生蛊帮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台露崇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拳陶。所以出镜率不高的标致4008汉盆乐,确实具有太多不为人所知的身世饲界,这使得我们有必要去了解一下这款车弧凉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浇菱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炕协,呈现出风尚具详、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纠敞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奴韧哨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溅鲍峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胸盯革、科技的感觉牢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爸贤楞,轴距为2670mm处颁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造料劲肚,所以在车身尺寸上它们相差不多将。   从车身侧面来看毛们密,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇豢赌,整个车身也因此更加大气而富有力量感讳法。后排提供了私密玻璃偷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风信律桨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满测,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魏。另外啸猫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雌淋忌,尽管造型简单纺凤滤,但通过与腰线的巧妙衔接懈穿,使整个车身设计连为一体愤奔陡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澳胁古,配合普利司通的225/55 R18轮胎斯驴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汹,都具有不错的表现琴瞳。我想应该会有不少车友会非诚校看重这双“大脚”肠闪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粮棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姜瓣塘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杰敲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缆碘骂。不过标致4008在一些细节上却与之不同哥巾怕,譬如采用了大面积钢琴烤漆饶边稿,辅以细节上的优化茎汰。   中控面板做工不错法勃,按键旋钮设计很精致阑,且手感都较为出色滥剐。娱乐扩展功能也比较齐全鸥,AUX咆补、USB以及12V电源都有装备困够寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谓闺葛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错细法谱,下面还有黑色钢琴漆点缀贩甘隘,凸显出了较强的质感饰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍共,若塑料饰板能换成金属材质的话丸吝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息本。在转速表与车速表之间非忌弊,我们看到了一块显示屏逻稗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息八嫩。 在乘坐以及车内空间方面汰锚罚,标致4008秉承了家族在这方面的优势怂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呢觅。   后排座椅靠背很直工,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顶剿洗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼纱,坐姿却让人觉得并不舒适母。   标致4008的行李厢内部很平整矾甘祥,而且后排座椅可以4/6比例放倒首迷。这样它的储物能力将会得到提升盘,对于搬运一些体积较大的物品册,可放倒的后排座椅显得实用度。   =============分页符=============   在动力系统方面相免,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唉艇,最大功率仅为150马力古娶虫,扭矩峰值198牛米挡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衔麓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辉粪。 全系搭配加了CVT无级变速箱斜,具备手动换挡能力必雹。在实际道路行驶中然,CVT变速箱表现的非常平稳饰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狙锋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泛,却没有丝毫提速的感觉官。不过缉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邪蛇,在平稳驾驶时超车变线很轻松门恭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娩碌井,2WD(前轮驱动)适合于城市行车普,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搁,前轮最多可分配85%的动力兄凛,后轮则可达到55%轰频。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%相红练,可以应付雨雪祭介、沙石和泥泞等路况讥,也可以轻松面对普通的越野路段隘户乱。   标致4008并不属于难开的车型诺熊,尽管车身较大呵茂,但是方向盘非常轻盈壤蝗蜂,即便是女性驾驶也会非常从容段胶筷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扛纽。   结语付:从市场战略上来看薯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型部送,4008不仅丰富了进口标致的产品线讹刷俱,也为消费者提供了更多的选择衔敢量。而从产品本身来看祈形脯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揭哆烈,能很好的迎合中国消费者的审美侥荒。在驾驶方面恳嚏,标致4008表现出非常舒适和安逸许途肪,非常贴切城市SUV的特性诞称栓。 责任编辑旁庆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拳标傲,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛腿形,受到了许多二三线城市消费者的青睐千。不到3年的时间尺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徘渐璃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率先。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泼穷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨惆邸,将在4月的北京车展上市疵娥,预计售价区间为6万-9万元淑鹿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇碘抢。下面就跟随我的镜头缺嘲巍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篙态鞭。   相关信息僧扭腥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扩挪瘦,2011年正式推出了首款车型宝骏630晶鲜鹃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胸绊巨,结合上汽和通用的生产技术蒙摆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计燃篓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌承寥欢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谁收,与进气格栅规赖、发动机舱盖形成盾形区域祁背钳,造就了独特的宝骏品牌DNA科骚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躬孔锭。从前脸上看宋,与宝骏630的设计保持了高度的一致汞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肆厂描,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昧,颇显动感蝗坦。   在车身尺寸方面通腾,宝骏610的长为4401mm函、宽为1736mm假呛惯、高为1462mm逼疮滔。由于与宝骏630车型同平台生产腾牌匡,因此在轴距方面并没有变化显喇,依然是2640mm此仟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绢态。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漂险,尾部扰流板椿、包覆式的后风挡玻璃淮鸡、硬朗行李舱的线条宦瞧,颇具运动风瀑马。与此同时富惜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鬼补故,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掀。   =============分页符=============   内饰方面蛋号,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拼,方向盘搭配银色装饰条敦惮闹,整体风格偏运动挝,带来不少新鲜感醇。此外顾舰春,新车仪表盘也进行了全新搭配棚蹭,采用双表盘设计搐谓叛,更符合当前年轻人取向闺撅评。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条算,提升档次的同时也带来的一份运动基因陆捂锑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锻罢,LED组合仪表提升了整车的质感兰奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验司,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绷孤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娇蔬抽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粹玩嫡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衔勘式,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面长。   宝骏610是一款两厢掀背车型碎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妮滦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒安保江,也可以按6/4放倒座椅奉合,放倒后容积可达到1300L酥扮穿。   =============分页符=============   在动力方面饯阮凹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碉,最大功率可达82kW扁炽梗,最大扭矩为146.5Nm羔姥盲,这款发动机也同样在630车型上使用踢忍。为了发挥出更好的动力性能措草,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肩团梢,此外还配有5速手动变速器可以选择缆痉儡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枢貉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粟、君越勒剁、君威等车型上亢惜涝。   在整个实际驾驶过程中刊赴耍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拓弥韩。在1500-2000低转速时鹊睬,所爆发出的动力输出还算尚可闯,油门响应比较直接坞丰。但是随着转速的提升钾苗,档位的提高丧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绦。这种动力表现不温不火乳陷,但是足以应付城市道路使用理。   相比于第一代自动变速器浑店桐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乡乓捐。只需稍微深踩一下还,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲜煤泌,只不过由于排量的缘故眯,推背感并不是很强烈谅托俺,且高转下的再加速能力也有些力不从心读痴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适褪,这也完全符合它的家用定位睫鄙。在经过颠簸路段以及减速带娶塑尚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毫设袍,让驾乘更加舒适体譬娄。此外蟹唉惺,在过弯时底盘也显得较为扎实京。   结语困滑:宝骏610的家用车定位很准确樊圃,配置很务实淀傻,储物空间多硷肋,不过在用料和做工上还有待加强臼秦拿。不过动力系统方面确实不太给力母煞扳,最多可以说是开起来比较舒适凌,这也比较符合它的定位坤。作为一个新品牌屋硅,宝骏还有很长的路要走掣哗普,虽然已经走过4年多阑巢,推出了两款车型蠕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脊,在自主家用车市场上打出一片天地来局盖,我们将拭目以待慷评羞。 责任编辑泥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上认成,大众展台上首发了2015款大众Jetta侗饯卸。这款车在现款Jetta的基础上趁鸵,针对外内设计细节进行了小幅修调措,属于一次精修边幅的小改款徐酵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屯肩臀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛙。 全文总结咆弊:   对于这么一款外形细节有新意态枢垢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猎撅,我们只希望它能尽快来到国内难,因为目前国内的速腾车型卵伙觅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势其乡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泥板擅。 责任编辑逆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域措挠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靛,深入布局琶唯疙。其中包括类似上海大众新桑塔纳圭隘、一汽大众新捷达你采瓢、斯柯达昕锐埔、以及再早之前的本田锋范慈、日产阳光等等盾郎遂。可以说蔷,在这一细分级别林方,乱战才刚刚开始跨峰急。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媳胃涣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赂。反而厚重了不少欣丛涣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近承。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扒。就前脸部分来说闲燎憋,整体样子是非常简洁的疵喂翘,又有几分动感牧波袍,和标致其它车型相比是有些差别的炯娥。   侧面造型规规矩矩腊饭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现香,你会发现戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉背词,当然你也会找到一些标致家族的特有基因璃漆,但301更多的是安安分分的一种踏实感衫。其中既淖伞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崎,没有那么规规矩矩涪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狮锰卑,这也是一项非常讨巧的设计硼。设计感油然而生捆坦,除此之外恢薄,车尾并没有多余的装饰物履娩夯,简洁实用依旧是主要风格羡。   本文导航" "斯柯达明锐委赋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氢悼枚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剧遣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佛拧妇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犯誊,可能除了家族化的设计以外崎般,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辜胯。 虽然它采用了大众的MQB平台梧祁茫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捣却喘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舰肝,全新的家族化设计让它年轻了很多腐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辱痘,但是相比现款衡,它的前脸更显稚嫩晌府,也可能因为现款有些老气横秋吧聘舒显。 车身尺寸方面雌,它相比较现款有了一定的进步岁,内部空间方面自然也有了一定的进步编,在后面空间介绍上我会在进行阐述扫朝刃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梨府祭,这也集中在细节设计方面昆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脯纬,还有合理的镀铬装饰骇,这也是新明锐年轻的一种标志回,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑰。" "  2014年4月16日嗡懈闯,全新英菲尼迪Q50正式上市票蜜惺,售价区间为32.58-54.98万元腐捐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型联欠,2.0T车型三季度到货膘母尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版络。三车官方指导价格基本在42万元上下衅,具有一定代表性谴编。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狙哗骂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檀瑟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈播,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息期,车头造型极富攻击性般娩,侧身线条动感优美虾行场,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鄙剂伍。当然农蜕,它的进化不只是看起来那么简单试辑渭,内功的修炼更让对手望尘莫及弧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菊提侥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楔翠软,而且大有愈演愈烈之风的汉,尾部设计很像自家的新5系贤,家族化设计不可避免檀颅怕。即便是标准轴距版本琉枚,新3系的轴距还是达到了2810mm蹭屎定,比上一代有小幅增长到放密,再加上悬挂对舒适性的妥协抄,曾经犀利的3系已成过去圭贤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉颧岸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疙香猜,那非雷克萨斯IS莫属了庞上。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸡,车头动感夸张霖般取,车尾简洁利落阮嘿慑,虽然有历史车系的影子彻,但这绝对是对精髓的传承和延续能。   本文导航" "  又到周末了套菜,在大学破旧的宿舍里暖博,百无聊赖的仰躺在下铺上拱粹饺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸿丰,心中泛起阵阵遐想形。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睫千,充满战斗气息的车身钠某拼,都让我无法安然自卧澳焙旧,打起精神叉狼,跑到隔壁楼的图书馆倘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腥哩。没错息娥融,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袱呸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心截蹈。但是露陵帆,今天要说的主角并非“兰博儿”玛匿惋,而是广汽本田第三代飞度矛普梗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车号。   ?什么是边锋主义枚拢甫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉没,线条过渡果断汀瑟价,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藕,包括讴歌品牌也大致如此卫。第三代飞度相比上面的两代男郴踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迁挡联。车头部分比上一代更加动感仟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹃两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼓。给我总的感觉是乘坑宋,车头的成功是线条运用的成功彤粉嫌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淌脯奇,从车头到车尾一气呵成籍巷,整体感和流线感非常强帕。从某种角度讲龄笺材,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杆蓝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厢胃低,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埂掀,但相比其它竞争对手保甭距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噬奔。   车尾的感觉并没有车头那么好兔闲纳,对于我来说辨,车尾的设计并不满意雷。过度使用的镀铬饰条馁伤沛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嚏襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拾沽摧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腊搞,在纽约车展即将开幕之际本推担,路虎发布全新发现Vision概念车竭,配备多种新功能钵馆,智能玻璃实现透明引擎盖诽体,座椅灵活变换可实现共四种模式荆桅,包括远程疑危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列和浆,第一款路虎发现诞生于25年前瓣簧,全新发现系列定位于“休闲”秀,总计拥有四款新车轮窍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀婆,多功能配置棵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殊,其中包括远距离椅迹控徒,智能玻璃等辟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锑顾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹤闭殊,“新车现代化的伦,切题的搁,并引人入胜的设计凶,是发现车型发生的重要转变徘。”" "  [汽车之家设计] 2013年乒,我去过一次柳州恒,那次仑农白,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂里温喘,当时厦,宝骏只有宝骏630一款量产车型凹,时隔一年挝毕,这家公司有了新动作坪唬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市污戎浪。官方表示娟坍妒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俗。   事实上矗券溺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型繁,那时侗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畅讥,为了配合厂商对车型做好保密工作盛确,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏姜。掐指一算绍揉目,当时滇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了臼,在聊到这个话题时多贫秤,项目负责人也表示钒乖,整个团队在这期间做了很多的工作盎艰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喊然,即便有着此前宝骏630的经验醚,但对于一款新产品而言操烦,整个团队仍旧不敢怠慢镐。   为什么要推出一款两厢车烧陕撑?   新品牌诞生初期海面,单一的产品有助于更好的把控产品质量郴雄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泌,从而将其转化为品牌价值糖唱,在品牌得到一定认可的前提下博扫炬,适当拓宽产品线娠,无论是对品牌谋垦思,还是对市场而言都有着积极的一面巩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饯,较为官方的说法是“以市场为导向”嫡届,不过在我看来肯穆,这仅是一方面夕茄取,在有了以上需求的前提下蔑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酥懂即,于是才有了这个方案细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穗漂,车辆的动力系统腺未脸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饭道祥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立岛,无疑是一个两全的方案蔡详。   两厢车在定位上有什么不同吗挞扁?   简单来说粱馁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物让敲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本等,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剧钒。相比之下噶卢遍,因车身结构缘故瓜,车侧和车尾的造型变化较大恫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法思坝汹,印象中棘茶冀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崎苹痉,有些时候檄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宿逛。当然谁,每个厂商都有自己的想法嗅惟惋,这种实用主义并不是坏事联曹,毕竟亥狗,车是用来开的受炯,把主要精力投放产品稳定性方面侠墙浚,对打造一个大众品牌或许更为重要凭入涉。   在造型设计方面界,除了已经固定下来的设计元素外甸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猫扔。对于镀铬饰条的理解见仁见智缕,然而纠授烧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”手谭,正是在这种需求的推动下寸盟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恕关底。   察觉到这一现象后悔鞘捆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思前帅,显然钎弛,一味的添加装饰条并不合适懒刃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杜稼。一般情况下芬每诽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雾擒独,除此之外捆羚窝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涪搐驶,在设计师看来虏拨叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致退狼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酸邻,我还不曾有过近身接触略款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奈录茧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲤伟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凸缴恍。或许这么长的一串文字来的有些陌生篙,简单讲龄,它就是在航空航天器上使用的转向技术贺诧。我们将就驾驶者最关心的方面纬蠕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蕾铝盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诵煎墙,人机交互系统的先进等等沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碘炉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主福肚闯,不难想象Q50的出色斧牧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诉,同样妈炼某,作为宝马1系的车主女咀,对于操控的追求反衬出Q50的优异撬醋。而剥离开车身的种种荣,他们共同的认同就在于这三个字母传界单:DAS   【什么是DAS佬陶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抗醒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灭瘁翔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沫。   【DAS工作原理是什么嫉?】   车辆转向时遂,不再依靠传统的机械连接殿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯排,根据行驶路况和方向盘转动力度夏保,速度进行综合计算癸抹,从而指挥转向电机机构实现转向帘栓糯。   三个ECU属于并联关系俄斡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮魂、方向盘烁、右前轮)慌漆虏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铅劝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时簧强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渐,恢复至传统的机械传动转向模式吮,确保万无一失饯懊铰。但在正常情况下匠亩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咸街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琴。   【DAS汽车的优势额?】   操控性碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞五,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准败,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况及娄,享受更多驾驶乐趣罐廓让。   【为什么线控转向比传统转向快踌且撼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笑秒脱。整个系统中没有橡胶衬套衡逞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屎,因此首先从内部减少“延迟”筏怯桂。   【DAS对过弯的影响点唾?】   转向相应得到改善钒率。传统转向系统娘凛,在接近弯道时辛陕,驾驶者需要提前做出转向动作归饶遁,否则汽车无法实现平稳转向碑抄妒。而采用了线控主动转向DAS系统钎祟,通过消除内部的转向延迟瘁几,减少了预先动作的必要绥,实现更灵活的转向恃毖菱。而驾驶的感受将更加直接蕾畦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婆咐,毫无延迟慰舵钵。   【转向系统也能够减少疲劳玻清饰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堕库快,因此从另一个角度提升了安全坤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ァ)侩庐,12款参与测试的车型中耿,在定速140km/h的巡航测试中鞠精催,平均修正次数镣采厦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雾秋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计苛⑶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嵌痊腔:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坞,而对于传统车型懦蛋,这一选项代表着发动机佬汲父、油门踏板椒、悬挂阻尼岗辅、刹车响应等等方面的细微调整裁话,而由于配备了DAS红,英菲尼迪在模式选择上纱,更进一步的调整了一系列的功能项韶,如寂备:主动声音控制系统蘑、线控主动转向DAS袍、主动车道控制和主动循冀肺⒏澹控制系统ATC等等的设定汕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篇室?】   通过上面的简单问答缄甩,我想我们已经熟知了DAS系统瑰扛,在响应更快徐戳,相比机械系统更便于维护酥粳,节约成本唐,减轻重量等多个方面都硕果累累让碘人。而任何事物都是双刃剑麻瓤圈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里等考?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寿,他的解释既简单颗,又复杂督炉,背后掩藏着十年之久的不断试验环孔蚊,推理惫,再试验的科研过程查戏脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摹礁即。而这些内容无法用数据体现滦送暴,还是按下点火开关吧顽。   本文导航" "   《极速60秒》敢硕、《死亡飞车》奠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆,让车迷们大呼过瘾锈熊祥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现间。另一方面让,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踢亲,但开在路上肯定是最牛X羌虹铣,最有回头率的埔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”划、“真NB”这样的感叹瞬惜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弘推宦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醛裤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朽。    作为最具代表性的美系车型护皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓彭,五代车型熠熠生辉档天。第六代车型也已经于去年年底正式亮相归胎蹦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挡,主要原因是新一代车型不够“MAN”溅斥厢,缺少了野马的一贯的风格性。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美考,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薪箍。 什么是肌肉车熔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晶不鳞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车工凉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稠瓤、具有强劲马力辛肥斜、外形富有肌肉感的美式跑车庞羡烹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飞,例如雪佛兰科迈罗非、道奇蝰蛇系寥、道奇战马矾管,还有就是本篇文章的主角福特野马脆韭华。不过这些都是字面上的解释秀筛驼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疽饺良。什么是肌肉车篙燃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邦墩胁,科尼赛克Agera为肌堆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币表,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澜。但实际上并非如此涪轮,凭借自身出众的一面巍炊,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫌京捍,成为闪亮的主角锭陶溃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剖昏颓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匡秋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褂强,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果薯摧旧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粕戒,野马还是地道的童星出道!是的逝,早在1964年刚刚诞生之际蔫陇弦,它就被搬上电影银幕吾截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叼,也许大家有些陌生逞惋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品官驮歉。在过去50年里荷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角何累。    无论是哪一年代的野马星鳞帽,但凡出现在电影中恒极眠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球申。衬托主角的英雄气概或是独当一面剁丘,野马都游刃有余文蒂慧。在近期上映的《极品飞车》中衔,野马更是作为整个剧情的主要线索汞,陪伴主角经历了人生的起伏埃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋,五门版的三款车型——耀真怖蔫、耀享涤缚、耀动分别为52.8万寇、57.8万怖孪撤、62.8万充伪撼。另外还有只发售500台的限量版事螺宋,价格66.6万元习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椭,只是在色彩搭配上带来更多选择溺,车型配置也更合理翅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赐劝串,并且通过优化四驱系统缄侮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伺。揽胜极光一直被认为是外观控圭鸵,但作为路虎车型火膜,它也有着同级一流的越野性能隋。这是款长着女神模样愤潮,也有着女汉子般坚韧的车咯巳。 外观柏任:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贺来,所以不仅长宽高没有变堆丘工,造型设计也和现在基本一致渡趴汤。设计师只对一个细节进行了修改潞酪,就是后视镜虾谜。新款车型后视镜造型整体感强冷柑凑,与车身有更好搭配效果弗叛老。除此之外效撵,极光传承自揽胜的城堡式车身巢剧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囱。虽然极光已经上市有3年时间辱,但时尚感丝毫不减梧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞋耻酗,极光有自适应LED氙气大灯测挟恰、全景天窗等配置清,兼顾时尚与实用性八。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰够埔劲,前后保险杠尺寸更大盘。另外微,2014款极光提供了11种车身颜色茨校,消费者有更多选择武画并。    另外算,外观细节上能看到的摄像头和雷达得瑞垒,是为了实现自适应巡航当、自动泊车屏瀑颂、360度倒车影像等功能惰搅该。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纯淀姜,既可以设定与前车距离或行驶速度浮笺,当系统计算出正面碰撞无法避免饱坎烦,会释放最大制动力降低冲击速度羡逢惶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黔,实用性得到提升锻目黔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豹,并不是说女性不能开千灰,反正我问过数个女性朋友陵缸毕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗示疏献,完全不是自己的菜妈少亥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断范,所以我觉得这样描述更加准确霖告:这是一款为男人及女汉子准备的车订丘外。不是说它不好撕栖,事实上野帝的特点非常鲜明囤,优点也特别多刚兰席,但如果真的不能欣赏野帝的外形类苹,那么它的优点再多也是白搭浑滔。好了善羞,说的够清楚了破郸脐,男性用户请继续看下去去,女性用户请酌情选择瞎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贝囤苔,也就是售价24.18万的最顶配版本坍。配置非常丰富捷捐倦,但较高的售价容易让消费者望而却步捻暮,毕竟男人也不是那么好忽悠的溶轰簿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袒。不过既然我们测试的是高配版本弓寝,就来看看这款车奖,按照惯例内炬吼,还是从野帝的外型设计开始吹。   ● 外观诡遣妹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菊础,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耻,野帝这种偏向硬派和复古的造型行灿了,确实会给人感觉过于呆板和与众不同同,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了八扳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闻,这对于野帝来说无疑是个劣势都猴虾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尸横攻,国内汽车消费更是以大为美幕,野帝国产后尽管已经有所加长沁暖瞄,不过还是给人感觉不大椽偏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粳词良,带自动点亮功能的氙气大灯魄、大灯清洗功能墒艾码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汞绵陶。日间行车灯采用光带造型缸,并集成在前大灯组内山,样式比较简单某,辨识度还是比较高的脆褥。   尽管车身长度不算长芥,但野帝的高度还是比较高的溪肉氨,一方面是车身设计的就比较高大百澳,另一方面也是因为底盘较高吓,悬架行程比较长吻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘶伯嗽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间履魂泞。   后保险杠设计的比较厚实互舷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炉牡圣,也是为什么我们说它更适合男性车主抛。倒车雷达是全系标配另幌匣,不过倒车影像和自动泊车是选配错添,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诧沦。   需要说明的是剂坍梅,按照官方参数配置表围,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迟巍,不过这台车并没有装配后挂式备胎逼喘稿,4S店解释说是同样是野驱版改,有的车有后挂式备胎隶抗泻,有的车没有棵,如果不要后挂式备胎豌米,可以减6000元氏。   十辐立体式轮圈场,样式符合野帝的整体风格蕊牛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁,规格225/50 R17沧苛朗。这款轮胎算是一个折中方案隧汉翅,整体表现比较中庸搭捻按,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郝碾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孰巫轮。" "  2006年始痘吧铺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢晃突,没一年党俏,这个品牌都在刷新着销售纪录铣葛勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介嫁。2014年趴蹭加,新的产品问世肉卿,这一次它不再效仿湍邓、跟随警韩,而是独步青云俩鞋骆。   在过去的几年里酿蜗偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔、豪华为主要核心橇怪,由于旗下车型均以大排量为主麻冠蜡,并在操控性方面有所见地患揩化,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾睛汐。作为一个初来乍到的年轻品牌屉钾,每一步的迈出都显得格外小心浩,在保证动力性优势的前提下仿僧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿联雾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺,原因很简单啪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓢界,也就是不同于别人的卖点撅木。   在同级对手们相继更新产品的时候双徽,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂侣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬府崔,好在当它真正来临之时巢,并没有让大家失望鞍囊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净磁。   在介绍这款新产品前屠遣,我想我很有必要做个说明昏,Q50实为G系列的换代产品鹊颓长,在2013年度蹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘲蔑、SUV采用了全新命名确碾,即轿车使用Q字母恭释挽,SUV使用QX字母哨酷,后续数字分别代表车型洁,这样做有利于车型之间的关联度耐。   2013年干虽,我的同事在经历了12个小时的飞行后帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲窖适,在回国后的闲聊中坷,他的目光坚毅恫思频,言语中难掩一丝激动赤胖倦,当然他对这款车的最终评价很高土怠,抱着这股期盼僳,我们今天找来这款车骏屉,一同来寻味我同事当时的所感断蕾栋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤洞袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽笑脊,所以动力海俩、底盘的调校氨病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同人触,但整体设计与科技性不会有任何出入挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说托班,也算是足以解渴了墨沸。   对于设计语言四个字来说掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骋品鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禽,有时我甚至会想极,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌晤?正因设计团队的不懈努力吧社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窖煤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顽管拆。   低矮的车身卜,流线的车顶钞逗设,都是上代所传承下来的精髓嘿疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒能,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L氏疟、奔驰C级等产品屡,别小看这一举措黔刃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧袭。   对于轮毂轮胎的配备上捎穿攀,英菲尼迪从不走低调的路线貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炭歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅妻。   本文导航" "  2006年始播斗痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懂驮,没一年久褐,这个品牌都在刷新着销售纪录男藐遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糖厢沦。2014年们碱,新的产品问世疵赊新,这一次它不再效仿糕痘恰、跟随斑陕,而是独步青云露嘲圭。   在过去的几年里侵碳,英菲尼迪的品牌推广是以设计停、豪华为主要核心司勤,由于旗下车型均以大排量为主揭,并在操控性方面有所见地纷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曙湾季。作为一个初来乍到的年轻品牌逗斑型,每一步的迈出都显得格外小心苛贫线,在保证动力性优势的前提下想,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧谰顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距光疾癸,原因很简单兰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性履,也就是不同于别人的卖点泥杆导。   在同级对手们相继更新产品的时候踩夹,英菲尼迪一方显得格外冷静拈瓦靡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臂恭,好在当它真正来临之时坝螺狈,并没有让大家失望疲敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼汇。   在介绍这款新产品前庐隘,我想我很有必要做个说明搭,Q50实为G系列的换代产品赋袱,在2013年度钮坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车川、SUV采用了全新命名是畔,即轿车使用Q字母袍釜杰,SUV使用QX字母稿,后续数字分别代表车型渭浆型,这样做有利于车型之间的关联度休磊良。   2013年版仆毒,我的同事在经历了12个小时的飞行后摹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策徒,在回国后的闲聊中缎,他的目光坚毅炯蔷,言语中难掩一丝激动衫,当然他对这款车的最终评价很高叼,抱着这股期盼骄冈,我们今天找来这款车趁氖皖,一同来寻味我同事当时的所感崎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈访漂,所以动力室、底盘的调校汲芒氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞,但整体设计与科技性不会有任何出入肥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑畏,也算是足以解渴了夯屏故。   对于设计语言四个字来说围,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掂韭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱,有时我甚至会想骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力狈玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挝苯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸵。   低矮的车身桶萄,流线的车顶及涂吗,都是上代所传承下来的精髓甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睬连,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步唐谐,这与宝马3系的水平相当骑夹,优于奥迪A4L拎、奔驰C级等产品前,别小看这一举措耸狡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊泪香。   对于轮毂轮胎的配备上持,英菲尼迪从不走低调的路线肚莎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怀侠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰啤墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碧摔福。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徒、陆风X5乏、全球鹰GX7杭,但依然无法撼动它的地位长。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掇稼蹄,它就是CS75狮,来自长安汽车插娥。   在众多国内车企中恍催,长安汽车拥有较早的造车历史籍氛,并且对越野车的制造要追溯到1958年你揽李,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下午耐融,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筹疟鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯诵裴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面魔诺姬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孺编丘。   在对长安历史阐述过后钵窟,这款新产品更是令人期待笛疗册。在2013年9月弯槐荣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箍,一经面世便引来了无数人的驻足堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赡,诸多细节上的体现美筒囊,可以看到与时代的接轨疙捶,说实话合,即便与合资品牌相比迹河连,它的设计也毫不逊色胜攘螺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盲九:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV科如檬,在首次无伪谍照曝光过后鹃股,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隘。从车身尺寸上来看帝,CS75在长度与轴距上的优势突出嗽师,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壕。在设计上间疵邵,侧车身的视觉冲击力有所削弱新酚巫,平和的线条增加了些许稳重感莲砷轻,而在配置方面绝不含糊没麓膛,右侧后视镜配备摄像头怪,为泊车提供了更安全的保障晦,此外17寸轮毂的注入哥,也为整车视觉性增加了不少好评分谓烧。   车尾的造型体现了丰富的层次感殴堆凸,使其得以回归至前脸的感觉钉侵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匹糜。此外修坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胜,可以看出CS75在配置方面的丰富性窝绷。   本文导航" "  上半期狸箩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康盗据,不同的设计倾向与不同的品牌定位颊抱坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菱呜捻。在“下半场”的对决中咐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捍惰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果里戮构。   点击阅读枯疯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尽新,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目发幻蛙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裴呕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钎裸释,以应付那些五口之家出行的需求校慈。行李箱空间的比较报陶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笨巩辫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斑,或者带孩子出行时多,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斡供浚。行李箱内是否配备12V电源接口捣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廉。   ·模特A(不戴眼镜)身高绘董:170cm 体重谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侧滩:175cm 体重撼糯哼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圣慨凤,长安福特此次也算酝酿已久了沏,可以说即将推出的翼虎馅健,每个人都能从中找到自己心仪之处揽,例如极具冲击力的外形搞入、科技感突出的SYNC系统雌粟、人性化的内饰细节设计卿梳叹、又或是强大的日常实用性静,这次胃疲饶,同级对手们真的要小心应对了虹剖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后项,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溅阑磷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歧妒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期构肺来。显然本,在错失2013年的发展大好时机后射补,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔷澳,其实也能够走在大部队的前列鬼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猩算,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恨。眼前一遍利好伺诲墟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哼敢估、雪佛兰TRAX缝韶蚕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焚随。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仙衔骋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吗缮耻,至今我们还没有看到实车烷昂施。从目前的情况来看上扭吃,它们很快就会来到我们的身边虹昂耸。正是这个原因膊通歉,在日内瓦车展媒体报道结束后纫,我们并没有着急回国涝灵田,而是完成了几款车型的海外试驾汹、测试和静态对比的素材搜集侠眠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妮。   看到这里骆脯冈,或许你会产生疑问隘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗县垃?坦白地说九甸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仆轿藉:1.它们必定会国产并且在国内销售翁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比申,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烧,只是一些细节针对本土化进行了改造饺宋,但外观内饰设计笨党溪、车内做工计褐、人性化晤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酚盛。综合上述所言稳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些即淌,感兴趣的不妨继续看下去诬富。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧第省,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虏。例如CX-5碗愧、ATENZA阿特兹狠轿棉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉街酬黑。最重要的是危,它们不仅有所创新磋浮吞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矗赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹄梢,再到如今的Axela昂克赛拉疆间,马自达3已经历经三代车型的演变逃途。据长安马自达相关人员介绍讽谜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坏砷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雾焙晴。它的眼神更加犀利共唬,车身线条更为动感帆拦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苫泞硷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹改皆弘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胖黔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竭杉甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扁竭蒙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侣钉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸥疮典。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞋派摧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厕褥酣。另外棉澄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神色普。据厂家人员介绍翱娃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墙酮啼,使它的整体视觉感受类似红酒一般换抱锈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干率克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乏讽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暮腐,两款车的轴距同为2700mm露霓露。相比同级别其它车型咕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臣箍当。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通遂硷,不够运动报辑凡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剔两俯,规格215/45 R18劣税笑,抓地力表现不错萌牟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎现坦歌,规格只有T125/80 R16祟龟惕。   尾部的设计不算惊艳讣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歧佩壤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泰锭蹬,这在同级别可是十分少见的敢。" "  说起海马福美来鸵归,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墩河,转眼十几年过去泊琅倡,福美来已经迎来了它的第四代车型饥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绢篓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秒防,新一代福美来M5采用全新平台打造看,不论外观还是内饰家勉祟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姜。在此之前遣罗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈贡累,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捣寝颇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勿,宽大的直瀑式进气格栅斯,大面积银色镀铬携拇藐,符合国人审美聘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宿罢贝,腰线采用分段式设计俗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰葛兼峭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计官,凸显运动感坑。但只有左侧为真排气口滴杀,右侧仅作为装饰辫纫。" "  对于中国汽车市场来说那,凯迪拉克属于一个后来者缴阶旧,当然这指的是豪华车市场戮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莽躬魔,那可真要拿出点真本事煤灿。凯迪拉克也明白这一点骑盾麻,去年就将全新车型XTS进行了国产藐,并且上市销售喊叭,销量也是比较乐观的谋穿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里你排,无论是配置上还是动力以及外观设计上侣没,至少能让大部分潜在的消费者接受换枷贝,这确实不是一件容易的事情期哪闯。于是匹假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款融,对动力和安全系统进行了升级梯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版算呕嚏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吴鲍朽,仅有一款36S铂金版毖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变少燎凤。   2014款XTS 28T铂金版外观履:外观延续36S铂金版的设计衔词惯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅污,在其他方面则没有做改动讥揭粮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓦汾烽,没有做太大的变化宛爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑滑侥。   XTS是一款善于运用灯光的车类,它将大量LED元素装备在车身各个部位磺律,正是这些时尚元素的出现偿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怂,获得了更出色的细节表现力炽。这些称不上优势的细节表述拢咳峡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骨剔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河廖。尾灯依旧是LED垂直式的造型比弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致得脸席。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新森倾。早在上世纪五六十年代妙勿,Citro?nDS就用上了可变悬架含赣附、随动大灯才坊、转向助力耪寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侩惧,加上极为飘逸的车身设计陛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊毛徊,2011年长安标致雪铁龙成立维悉吠,到今天我们测试全新DS 5LS税痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拆,音译的中文品牌名念起来很接地气驶皇份:长安谛艾仕戌禾,有股莫名的喜感晦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郎,是台正儿八经的三厢车不票。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疥协暖。如今情史,马自达6已经发展到了第三代轨沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苔,它的名字叫做硼疯:ATENZA沪狗倡。之前我们已经解读过进口版本矾太杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藐呈桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力题,这一次排量可不仅仅只有2.0L短曙,还有更加令人期待的2.5L常五签。   注嵌乃署:此次测试中技完贬,红色车型排量为2.0L狮圭,黑色车型排量为2.5L江秽。国产ATENZA目前还未上市憾违屁,此次测试为抢先测试齿,车型为试装车红徽碉。   截止到发稿时颊无稿,官方宣布华绰吵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怀肝豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜,上半年上市销售理截。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规截按料,我们还是先来聊聊外观僳。相比进口ATENZA虏矢怪,国产版本在外观上基本没有变化码咆收,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡当浮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烘薯诧,“下”这个字可意为“以后的”慨片患,用来表示那些目前还没发生的损公、未来也不一定发生的事情念。比如有人说“下次请你吃饭”惺发泻,谁知道是不是真的!同理绊炔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钡,实际上暗藏了一些不确定性屯:它能引领未来汽车的发展趋势日闭浪?或者只是一句空泛的口号坞式送?这是我最关注的问题藩。   当然也会有人更在意其它方面凌辛茄,比如外观内饰和空间等等淬羞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耸损娇,本篇文章的最后也会提到兰缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喜屠课。   关于下一代城市SUV的概念纬晨乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虱荤躺。在他们眼里腑,很多城市SUV都太“娘”了糙皇嗽,连个小土坡都爬不上去怎么行燎射能,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垦断、勇于冒险的心体狭掀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疟乒澎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烷龋边,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型布孺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多察绕粗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镭七炼,它能够去接受户外的挑战连辛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号律哇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坟断伞,目前主打3.0L排量的三款车型搓,都搭载三菱第二代超选四驱系统我舅,售价39.8-45.3万元恼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凡腺肯,还有一个最简单区分方式估暴,只有精英超越版才标配后拖车钩阂舞俯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纪瞳绦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来担衬傲,陆续又在第三代(V73炕谴、V77等)和第四代(V93拭高、V87穗、 V97等)等车型上装备斡究芜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三教、四代帕杰罗)乾外抬,现在销售的为第四代帕杰罗赴烁热。   如果单从分动器的挡位看兰博疮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煞鳞巫,拥有2H店、4H劫、 4HLC饥、4LLC四个挡位梆猎,在后两种模式下侩,中央限滑差速器LSD被锁定柬借,为四轮提供均匀的驱动力宿艰。不过值得注意的是铆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕瞧密,前独蛔袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节起恢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式修奥,正是这样的全路况实用性脖规去,才被成为超选四驱系统涩菇笺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下够,可以在2H搞番狮、4H挡位间随意切换朵惕,当处于4H位置时韭,它相当于一台全时四驱车型事咖瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力糜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面构匹,而处于2H位置时筷扰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善被,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洗途。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝曝痉,4HLC模式时娜,中央差速器锁止刷表,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜜,不但锁止了中央差速器晚,还拥有更大的扭矩输出疵,此挡位的传动比为1.9:1掣烙,扭矩被放大1.9倍祭茄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插膜,4LLc就能派上用场筋稳酸。在车内铂,仪表板的中央会显示当前驱动形式怯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换替闭屡,并随时了解到现在所处的驱动模式烩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啊鲜猾,应付一般路况毫无问题插咀,但如果长时间处于极端情况下咎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芹怯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试够墨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酱口酒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心软馆,同时也提升了整个历险过程的安全性晒昆拷,因此光有一颗狂野的心还不行乡,还有选择一个可靠的伙伴常。 责任编辑湍沁殿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乳,已经上市四年了迸略,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陵逛,跟老款福美来相比档次感明显提升摹耸。除了看得见的设计差别贡撬谰,福美来M5在配置殿丛、空间方面也有不小的提升期鲸舱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爸,1.6L车型会先期上市诡,后续还会有1.5T车型推出标儡删。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舜默,其中手动挡共有6款华贿,自动挡3款哼铰可,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忿旅儡,厂家介绍说叫旗舰版勺射。由于厂家没有提供参数配置表拐亨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凰袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谁。 ● 外观煽滥硅:中网造型似君威暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缮懒联,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲肛,尤其是车身长度憋笆讥,福美来M5达到4698mm户冷委,超越绝大数同级车的车身长度缄充涩。跟老款福美来相比香味,福美来M5的车长含、车宽和轴距都稍稍增加一些蝎完,而高度降低了3mm魏。   因为长度和宽度有明显提升家料犊,高度基本不变粱啡,车头设计的比较厚实徽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搽窝杭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禄含辣,格栅同样采用镀铬装饰筹牌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈鳖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现来,老款福美来就已经开始采用分,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甩。中网轮廓稍有些不同挝玲,老款福美来的中网较矮敝棋,而福美来M5的中网稍高贝枷,看起来更加厚重埃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩橡砂。除入门级车型外潘,其他版本车型都配备了自动大灯喉芦凹,这点还是比较厚道的毋,老款福美来全系没有配备自动大灯牛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寿规谎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽,能明显提升辨识度系星判。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衬,是2007年买的竭,到今天行驶了9.7万公里左右楼佛纠。日常使用中油耗7-8升/百公里钝肋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题十。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凸酪鼻,第一就是便宜何怕韧,全算下来8万;第二就是配置高啤苫,07年8万带皮革座椅分沮埔、天窗施卿炊、自动大灯和倒车雷达的车不多茎稍赔,而且空间也算说得过去蓝书垫,总的来讲这款车符合预期仿关,坊间说F3小毛病多蛋蓬洞,不知道是批次问题还是命好川怖,我家这辆倒是没什么事儿练系阂。新F3于今天上市钞号风,领导说我算车主滥屡鹊,于是我就来了久镜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纬椽,聊聊老款在使用中的各种感觉乔巨李。   ●动力及悬架小势:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簧规栏,动力够用褐姓稻,只是起步比较肉暗,1挡和2挡齿比跨度偏大灸,走起来后挂入2挡转速掉的太多比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扁铝。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒,还算满意叛晾悉。悬架初段有些生硬荡洪架,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窟,对于颠簸的过滤一般报胖块,后段软宦,拐弯时车身倾斜大晴撼。总的来说算是个合格的入门级家用车骨茫。   ●配置及人性化设计苔诵:   比亚迪一直走高配低价的路线片酬,配置丰富琶,前面说过殴,皮革座椅绣穆、天窗络词劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备宪,另外馆同,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针功,虽然不好看熄敢幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狄铜底。没有行车电脑显示屏呻,无法了解平均油耗麓县、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哥,首先价格便宜盖蓬把,其次当年没有也不新鲜)爬。   人性化设计方面怀未,四辐方向盘比较细钒奸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辜钮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赊,四个角随便按一个都能触发镁灵寡。日常小储物盒好用龋,票据喇淋、手机和水都有地方放莽,不满意的是门板储物太芯黄帷(硬伤)莽,平常只能放车证之类薄的东西京蓝辰,连杂志都放不进去寞,后排基本上算是没有储物空间穷爱。   ●做工府宪纹: 内饰和外观各方面做工比较糙垦,主要体现在接缝上啊,不仅大而且不均匀沸,这是急需改进的扒。   ●空间喜旱:   F3轴距2600mm避,我身高190cm管芭,有时候我开车匙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉咖抢。后备厢空间大讼痊金,而且比较规整司,用它进行过几次小规模的搬运咐,还可以趁疗刑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲推,试驾中我也重点根据这几点进行体验并蜂,看看新F3有哪些改善和变化捞跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潜坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伶李隆,仍无法挽回姑娘们的心感骄,如今她们只爱大长腿和都教授呢。不知道你们发现没有卉辩,宝马在汽车界引领着同样的潮流晾沟剩,硬邦邦的3系凶、5系换代后都不再凶猛呛,舒适感和精致感倒提升不少沁篮少。现在轮到X5了贤宿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奉煽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摩,我勉强同意这种观点汞情材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泌使脑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦榷块,更显精致驴。总的来说眯醋,它不太凶些瓶玖,更俊美一些哎习毛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市课,除了外观与内饰的小幅调整外瓢,改款后的逸动引入了1.5T发动机武脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藕,逸动采取了1.6L家庭够用恢敖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伴篓恨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪,一个争取“各门功课”都不落下赎骄,一个则是专项选手绘痛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炮。 ●外观节:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芹:轮廓流畅劳斜播、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列较烩、瑞虎系列咎懂脯、风云系列及QQ系列)馅,同时带来了转型后的全新车型辽惫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗅街,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钒啪从,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衫胯娄,更是出自海外设计团队之手京踩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肋。" "  刚进入社会的年轻人竿,它们也背负着太多的压力巳竟岛,在家庭事业初步稳定之后姐埃,一辆车对他们就显得很重要店。致炫就是一个体贴的产品撕显,它有着炫目的外形洗核慈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯颓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撂距,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上己魔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙,变化的不只是名字考痰,更是尺寸和定位炬帆秆,风格和潜力戎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淑彭拘,吸引着更多年轻的用户群体携。   致炫外观灵动时尚刹斧欠,带着一些年轻的运动气息搞,车长为4115mm隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙粗幂,比老款低50mm;轴距为2550mm磁驳,比老款长90mm淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉绅咳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘存涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邻,这样的设计更有利于致炫的散热薪高蹲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎变秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气河。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屡痞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雄。   在ABB的阵营中级鹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羡罗懈,他们的目的很明确窟跺,就是抢占国人最热衷的这一市场凑滥扛。对于奥迪A4L灌幸蜜、奔驰C级仇、宝马3系而言静稻宛,三者都有着不同的亮点与喜好者睬铜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懂牟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伐歼鹅。   在这款316i消息正式放出时镶,包含我在内的许多人都会想到一个问题圃谩,那就是究竟会减配成什么样秀李堂?但在实际看来翁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桂棱。无论是进取型还是运动套装版豹群颓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼另薯,当然如果你肯花7800元搪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹眠肩。此外识韩秀,对于现今发达的网购来说坦喝广,这个根本不叫个事煤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多量,此外还有多种款式的副厂总成可训侄铡,质量咱们先放在后面词缎谐,至少价格实惠也能达到美观的效果庆苟集。   虽然入门级价格不足30万赂,但你却可以得到一款原汁原味的3系避度菊,在定名中你就不难发现啼句,316i中并没有“L”堑桥,它是基于标准轴距系列中的一员餐掏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晦,对比现售的奔驰C级漂便、奥迪A4L而言丘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抵胃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕,这是国人特有的爱面子传统梢忻聚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝挖堕,他们自然也深知这一点炮浇抛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淋跨绢,单出排气也与320i的相同块堵酶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条策,不过这一项在网上也是可以淘到的啤,副厂价格也就100多元架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玲裴汞,然而在国内潭,它还是一种小众车型獭芥。可喜的是镶危,近年来随着“旅行”文化的发展壁,旅行车也渐渐被人们认可辖。在我看来抠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梯,一种是像奔驰C级旅行版丁、沃尔沃V60那样彪雷拎,通过个性百师、漂亮考、动感的外观设计获得年轻人的追捧讲梁。另外一种则是踏踏实实走低调鞋岁默、务实的路线妒染贝,用内涵打动消费者啃借,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种簿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)七,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肛衡,外观祟累、内饰进行了相应调整围态,配置也有所提升虱七,动力系统则保持不变蠕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版残,售价33.48万鬼。除此之外刮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扦健,指导价29.98万贪苟斜。   在介绍产品之前佰道,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垒,1985年横派,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秒,这正是斯柯达的前身凸芒拌。需要说明的是矮帽碳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称使睹,并不是指该车型限量销售松霉任。   ●低调赴还、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看超淋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井奶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缚解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陀饯尽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避派、稳重丝毛坑,所以严格来讲疵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裂。从上表可以看出艇诡赤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惜嘉欢,而且更重要的是煽慑,速尊的价格更加便宜海。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铰穆脚。全新样式的中网格栅更具有立体感疗,大灯组内加入了LED日间行车灯沟武会,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茅备少,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凛蜂避,朴实挫管竣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯品微,并具有自适应调节功能混订粟。新款车型的前大灯造型更加犀利呈勃溶。此外诫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪牢逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霞,简洁修长屑,没有太复杂的线条勾勒氰椽奢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赖勾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7场,规格225/45 R17仁,这是一款侧重于节能环保的轮胎坎杉酮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剃,圆润法、饱满撵、协调槐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲁歉茅、耐看得多效。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隧保缺,尾门上的线条层次感比老款有所加强靛祟。此外烦,尾窗上沿的扰流板憾盗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煎擎,让速尊看起来很有范儿噶矗可。对了罐煌壳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拇,一般人还真有可能会被它吓到苗,其实它的心脏只是一台2.0T缸牡凤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)差膛淌,在北京借着区域上市之机风锚痹,我们再一次体验了自由光的越野性能锚翅古。作为越野车型的鼻祖苦拼淳,Jeep用自由光再次向人们证明衡,即便做的是城市SUV孔粒赊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毯,但是在四驱系统上筐唱,Jeep却有其过人之处乔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言队,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吝锑。    简单来说廉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烤醇,也就是说涎,当前轮打滑时累鹊,动力会输出到后轮诫撮,使得车辆依然能够前进督芭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憾、交叉轴这样的情况)烙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哩黎,脱困就很困难了赌忌擒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簇硕通、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号度沽纪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喜,以横置发动机梢、前轮驱动底盘为基床铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋,实现100%前轮驱动吧,提升燃油经济性壤懊耸,而且它的后桥也具备多片离合器结构档健辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹤淮,起到限滑差速器的作用呻莎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷赁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡股,还具备后桥差速器锁止功能磺,实现左右车轮50:50扭矩分配备桑矮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统工,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卵铺。    在实际体验过程当中恢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤毖、交叉轴冒、炮弹坑鞠纷、搓板路等等越野路面蓉泡妥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湿起,越野能力无人能出其右娩降搁。    然而作为一款城市SUV搬忍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涪汾才,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吵漂拇。    另外冠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会墩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孟。相比同级别的SUV港浩道,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹅腑柔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黄宏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿懈,但是进入这个价格区间以后猴闭,消费者选择的范围将更多岛畴掸、更大捞辑链,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屠艘,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫁。    或许尽早国产化降低成本巩饯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碍那逻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劲溯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象文氛渺。如今默播冻,马自达6已经发展到了第三代恰舷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钦,它的名字叫做瓷夯:ATENZA冕蝗瞎。之前我们已经解读过进口版本泥逆现,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侍卢滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点电擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惮碌,这一次排量可不仅仅只有2.0L吠劲,还有更加令人期待的2.5L讼。   注翻裙俗:此次测试中咎,红色车型排量为2.0L焊蜂冬,黑色车型排量为2.5L桶寺布。国产ATENZA目前还未上市溪蔑辞,此次测试为抢先测试撅,车型为试装车枚。   截止到发稿时惊,官方宣布闯馆抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞题看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发借瘟船,上半年上市销售啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规人纺,我们还是先来聊聊外观比词抒。相比进口ATENZA同末荆,国产版本在外观上基本没有变化铅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拼操膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫通疾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶溃,它不同于以往的两代马自达6肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇定崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗣拐轨。总之从结果来看烧爆歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感将炮傅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美描,希望它能够像老马自达6一样府催姑,百看不厌拣掀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卤,仅针对这两款车型来说饰畦残,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桓,而黑色则太过低调携,完全掩盖了车辆应有的魅力畅。ATENZA的红色与大多数车型不同髓理,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒函,不俗套闲锭安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm套,轴距为2830mm淌漂,与进口版本相同鸽。相比同级别其它几款日系车型弗侗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣唉守。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焚帝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯达洗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕉畏,科技感差了一点磊非。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞋浇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潮卢稿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脸凌,相比之下确实显得小了一点节,为什么不折个中室吨,采用18英寸呢崇?   两款车的尾部设计几乎没有区别迷诚,尾灯样式相同匹婪,双边共两出的排气管(没错忌荆,为了表达更直观羔、清楚容贬、无异议溅欠氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笺菊,这是马自达6一贯的良好作风丝。总之疏虫溃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕉,谁都知道SUV车型最为畅销帝毯娘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宛勿才。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惮,而卖得好的却还是那么几款琉递。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磐汝,还要等到试驾之后才能给出答案疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲤肯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV推。从风格上看磺膊侵,海马S5偏向时尚奢、运动棺倍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痉。而在配置方面蕊肉律,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楞。根据目前了解到的消息检挨烷,这款车型的起售价约为9.5万鬼嗓诵,如果消息属实的话麓腻池,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篇?   外观堤胆抱:设计新颖勤耗碘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疙残逝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溜炼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司半,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔬颊,也将它的风阻系数降至0.34溉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴本晚,比例上感觉怪怪的棺枫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勒,有效地提升了视觉效果抬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娘蔷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神可。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罗垂、转向灯以及雾灯税馈览,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叮彼愁。   作为一款紧凑型SUV和械坤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm删诗蔫,轴距达到了2630mm岭僚捆。与同级别的海马S7相比兢露,虽然在车身尺寸方面有所减少罕,但轴距却多了11mm悔瓣阀,整体空间表现令人期待百少挪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阂竣闯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梅僳雇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17范幌。" "   全新的A3备受关注腾备,这其中的原因有两点呸埔紊,一个是加入了三厢车型描阔厩。而另一个假氰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俯。只是这台车来到国内较晚参,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狠楼丝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地繁,简单明了的说汐灰叫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苔浚,而必要条件是横置发动机磷洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本殊貌第,但消费者从中又能得到什么普凌访?如果按常理来看停拼,对消费者的好处应该挺多的窃聪,比如车更便宜了诡,就算车不便宜配置也应该增加了璃卡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锻苏。但上述这些还只是一种期盼渐报蔷,毕竟这个平台的车型刚量产不久风弗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茬郸市。至少高尔夫7是这样孩都驮,而全新的A3由于正式的价格没有公布踞阶,所以也不好定论苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仆,这次引进国内的共有四款车型娠毖寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秦漓,6速S tronic双离合变速箱校。在本月的21号骸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抹钞。相比老款的两厢车型碾芒,轴距和车身尺寸都有所增加标痪喝,而且在轻量化上下了不少功夫螺戮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择告,但在配置上基本都可以进行选装夺炼守。由于三厢版为新增车型拇久惶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砍截醚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猴赊匈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欢滤,“小改款靡狗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拦茎,而值得注意的是量守壳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议持蛾存,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莲嫂跋。”吉利控股集团副总裁泪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻饲耿,欣喜之情溢于言表磐太玫。    亦或是巧合菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驾叙秒,一方面盾诲碍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勘皑,另一方面腊茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庐疮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翔忍,种种迹象表明莆呜矛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段街犬。   诚然型,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凯瀑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时付室扁,孙晓东对媒体表示秸涝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敬守,吉利收购沃尔沃之后成,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茧甜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生天瓣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晾绩。" "  在国内雀酮淮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杀洁呛,它凭借动感的外观套守嗣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叉,后来者RV4睦、途观污糠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痕桑咆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎切霞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寺挖圭。而今年苹稍,东风日产给我们带来了第三代奇骏爽剑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”獭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘来,年轻化裤奋苗、动感化的外观设计就是最好的证明堑鳞摆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芍卡惋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圣靡剔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磕台叹,层次感以及运动感比老款强太多了脐爽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溯精,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条默扩,流畅的曲线让它不在干巴巴迷,整体饱满了很多的袜悔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯店响锨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理。   在侧面线条的过度下史览,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碘,并且加入了以装饰性为主的扰流板邯箩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拭帅。后尾灯变化更为明显壕拓,竖条造型变成更为接近长方造型居愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掸市,一定会想起Jeep粱忌,提起Jeep摹怖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咸鸡敲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惕残。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妒帆,看看它在这部分有着怎样的表现俄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邦袱扦,并且不可选装以外逞莆陋,2.4L 豪华版可以选装该项配置里惺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簇麓码。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铣兼搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菠,从功能上来看比较全面犯鄙,下面我们就一起来看看它的实际表现晃。   更多精彩视频丧示暗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晚,调整比较细腻谐峨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匿,而且还可以停得很正释别。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痪苔撼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惶戌阶,如果继续操作偷,系统则会中断本次自动泊车饯祟篙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题人订史,我一定会把奇骏放在首位蜕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款黎涉瓤,性价比非常高素。不过自从2008年上市至今的6年时间里挺,它始终没有太大的改变熊,另一边竞争对手们却在不断进化木瘸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律北畴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汰铰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渡炊渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹说微:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜂唾薯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巴瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型淘你绥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化退署。相比老款车型略显古板的硬朗外形乓脖,新车则显得更精致叉牢,更有设计感水蚕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哎。当然赖挝喇,除了视觉效果之外脊妥踏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笛?这也是今天我们需要探讨的问题涕东。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颗估怠,我们本篇文章的测试内容并不全面舒收婆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘶擎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溜镭挖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捌罗,里面对新车外形瞥瞪、内饰等方面都进行了详细的解读掀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷谰。另外看芦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊是啤。   ●增加更多高科技配置弟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘎德巴,除了拥有出色的设计阑、良好的工艺和用料之外卢母,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抄粕克,翼虎就是个很好的例子侥唾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稠。如今的新奇骏身上彼铝,我们也看到了各种高科技配置烧邯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浅辞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戏贰汹,在两年前它就已经崭露头角虱肛竞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样横赫坞,连控制面板都完全相同卑。虽然东西不算新报,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膛胶贡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化农,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氮盼,汽车作为生活中不可缺少的一部分八,也同样要跟上潮流岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅,很多的印象都集中在日系的丰田车上戌誓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棠铜,由于起步较早佛佛谰,所以在混动技术上都比较成熟挪爸活。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暖处,一方面是因为未来的趋势厩,另一方面就是对环境保护都有一份责任卡捍。但能让人印象比较深刻的不多麻蹲褐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郊册褂。经过一天的试驾体验氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搓别,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镀矗。   外观方面嘘:设计大胆前卫盒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淳肉蓖,给很多人的印象就是模仿竞、复刻攘,aygo吗括、花冠骇投、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郡。实则也是没办法的事儿啸舶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秤邯,不过从秦看来冬炯溺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晌骏琳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辩,整车设计偏向年轻化五,前大灯内加入了日间行车灯净。车身尺寸方面涪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm排热栋,轴距为2670mm冻。   实质上项,比亚迪秦的外观特色鲜明雾,个性十足谜,他并没有针对大范围客户群体而设计倦倍,更多主打年轻菏该、时尚元素喷骡酪。这样一来虹庭,优缺点也相对明显瞥,需要一定的时间让更多的人来接受他靠辱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番时内,充电方法非常简单也很安全芍蠢负。通过家用的220V电源就可以直接充电外浚,但是要采用三相插座虚婚刷。车内的仪表盘可以显示充电信息懦船,包括电量以及预计充满时间矢,而且还可以选择预约充电衫能。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靖涤,虽然我的“档期”已经很满撑轻鲸,截稿压力山大们。但作为潜在车主段,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炮,它和福特嘉年华犯誊、大众POLO会有多少不一样朝汹筷,谁更值得购买檬。我想这也应该是大家都很关心的问题偶闹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灭挎,以供大家有更多了解驹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗜,分1.3L和1.5L车型授,提供5挡手动或4挡自动变速器财闷。这也是国产的第三代威驰车型乾窗逛,相比老款车疼头,新威驰变得价格更低广诫门、空间更大炒协请。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炬焊恫,在广汽丰田4S店中销售顶溃,价格区间6.98万-10.88万元湾其伎。两者动力系统鼓、内饰设计完全相同拒逆。只是外观分成两厢与三厢健凭,配置上有细微差别而已秤那斑。好了秆,我们就从外观开始说起兰。" "  导语挎:在新能源汽车研发领域巧浩,比亚迪一直是领跑者凛庆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黔胸晶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫉妇痪,能够开发更为节能态赤、环保的电动汽车产品经,实现性能的提升和普及应用股。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作此剖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腻怪诲。   历史上戏翠潍,秦灭六国韩尸,结束群雄割据时代具,统一中国蜂戈叛,开创了历史的新纪元肺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颓,势必证明其在以下六方面的实力访矗:   一期儒苛、比亚迪秦到底有多快棘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示立幕讥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勘腾,23%的车型在8-10秒蹲,17%的车型6-8秒巾岭讹,仅有8%的车型小于6秒骚,代表车型如保时捷卡宴4.8L欣刨。今天蕾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遍,秦百公里加速为5.9秒奉,而记者实地测试时廉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壕。   跑得快自然有其道理潮速,秦具有“双模”动力泞兔粟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奔,在混合动力模式下判,秦能爆发479Nm的扭矩陌疥,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗓此。 二皇冕垃、秦油耗到底有多低票感?   根据国际标准测量核算汹陋,秦百公里油耗仅为1.6升卉慕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式射郡揭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熟巧,纯电动模式时凰弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抨钾吐,整车自动或者手动切换至混合动力模式鄙辱。在所有模式中兽,秦还能进行制动能量回收史裴,即电机向电池反充电泵魄牢,每百公里回收2.5-3度电斑汀呈,可以多行驶约15公里派。 三芥凳、秦充电到底难不难琴?   一句话回答妈猫:有三口插座的家用电源就可以磐,就像充手机一样方便四爬。秦的电池容量为13KWH编拌,可通过220V电压淑乔忍,3口插座懊,4-5小时充满电皆级。秦随车附送一个智能充电包邢悄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖很。   四柏拘、既然用了大量驱动电池赖健,到底安全不安全?可靠性如何屯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆矾。单位能效比奔擦瓢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反僧阜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曹挥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靠,是目前市面上最安全的驱动电池律溜伞,没有之一舒匹诧。   可靠性方面锨,据比亚迪测试失,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑死,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羚公辽,业界罕见鹅盯。电池电芯甚至终身保修盟导窟。 五嚷唤、秦操控驾驶会不会很复杂嚼限册?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴缅屏,习惯之后甚至更加简单惩啊。新增纯电模式疑俾啵控驾驶短斧,更安静貉柯日、更节能怯氛咕。   六四法、电池组电用完了如何行驶蕊?   据技术人员介绍城眠慨,秦本身不存在电用完的情况貌朔。电量不足时贩尖沃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式片。利用发动机的多余能量带动电机反向充电班。   此外饶究凑,行驶过程中黑嵌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斧,并储存到电池中光疾漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署抱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字草,其次是QQ me工绍磐,PT漫步者之流谐欠,当然还不包括那些“只识其样柬、不知其名”的人群厩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象程操乖,它也是双龙汽车最具标志性的车型款。在迎来双龙新柯兰多之后堑航活,就在近日常,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾面壤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驼,但却让我们可以由心发出这样的感叹是幻,爱腾终于正常了单爱。   从推出2011款爱腾至今少蛾物,已经有近3年的时间叼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敦伎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事额木,伴随着2014款爱腾的推出僳泞,有关于这款车的一切姥怪卞,也自然成为历史射秤弹,被我们封存起来恼。全新的家族化风格设计徒歉宋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路目藏阶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轮胎坏,与新柯兰多相似的样貌士汤恰,让新爱腾不再具备专属性小沦。没处前部细节的设计穗,都是那么平易近人握书,平庸的再没有任何特点棉内杠。可能人就是这样吕,老款爱腾在售时暮葡夹,人们总是说这款车有多难看筹浩,有多奇葩氏,但当它真的成为历史后洁,我们又会感到缺少了什么暮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞭,但还不至于让它从中获得什么优势凯桃驹,车尾部简单的几处变化阀举,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阜。现在在大街上怪樊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的就,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了某饥。   本文导航" "   这年头在路上跑着围,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼家啪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具冠峨,把自己造的车不断的加长督,就算不加轴距也得把身子给拉长熟础。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潜捅、大型车上屑滑够,感觉有些资源浪费顺得侥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车点,“L”的作用才更加实际皇。当拿到这辆YARiS L 致炫时搁,小惊喜了一下惫歇法。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豹、大众polo拆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势通蜂川。目前这辆车共有两款动力聚挨、6种配置车型在国内上市镶蔚,指导价格在6.98万-10.88万之间霓。由于新车型且上市时间不长川,所以目前的优惠幅度不算很大哇,基本在3-5千元左右簿。(个人观点垢恨伐:致炫微默党,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士长垒互,厂商指导价为8.7万-10.68万北,搭载1.3L/1.5L发动机魂困脑,5速手动/4速自动变速箱噶漓。" "   曾几何时检,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾算滩哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痘掸,但却没有获得国内消费者的认可咳借。如今挪篇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垛鹊厩,其售价区间为15.48万-21.98万元隋,相比老款车型有所降低亩萍勘。另外涂俊廷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咳,并针对柴油发动机进行了重新调校残誓。下面就让我们通过试驾体验受淋陋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘徽禾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喝芹份,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宋钝,并采用双龙全新的家族式设计错缺公,整体风格与现款柯兰多十分相似蜂措。然而险刹速,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巩,其车内布局依旧与老款车型保持一致茎,略显缺乏新意些。   小结市莱录: 相比老款车型来说焊蔡蹬,新爱腾的外观变化令人欣喜祭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光武奸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谴。不过期钵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耪顺颠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容即坷等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上路械,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尽。在海外市郴濉,新逍客提供3款发动机松烫肖,配备6速手动或CVT变速箱许霸,在英国的起售价是17595英镑斗亢扁。与现款车相比穷寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处福。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭冗靡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了午。 ● 外观介绍磐氨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁围:宝马2系Active Tourer勉僵拒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虎剐傲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓交?车展上的展车给了我们答案购碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄,而在正进行的2014日内瓦车展上喂惮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出经拘。和两厢版一样颊扑,全新标致308SW基于PSA的EMP2南ǎ块化平台打造蠢懦,造型新潮时尚累,细节设计则突显旅行车的元素袜刷,保持一款旅行车应具备的实用性氏度。据悉窜噬,该车将于年内率先在欧洲市场上市肠酗稿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沦掠迁,相信国内消费者很快也将与它见面替。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雄,全新标致308的旅行版如期而至捌。从整体变化来看附侩,它在保持旅行车实用性的同时翠橙梗,将重点放在外观够、内饰的调整以及配置的提升上恢咖,新潮的设计更是让人眼前一亮现佳寇。在我看来跺衬羌,它的变化是非常积极的碉沤从。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时糜,现在它要做的就是尽快进入国内斡瓷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妇:   静态评测    ?   更多精彩内容嗣俯假:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牵门艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毯。早在上世纪五六十年代钞仑,Citro?nDS就用上了可变悬架存腾、随动大灯肯、转向助力镭赎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸,加上极为飘逸的车身设计巴炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侠马。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菩石捌,2011年长安标致雪铁龙成立屏坍嘲,到今天我们测试全新DS 5LS郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帝孰,音译的中文品牌名念起来很接地气芜乐袒:长安谛艾仕奴,有股莫名的喜感剐吐烽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晴晨,是台正儿八经的三厢车鸡羌事。   ●外观匣傅疚:考虑国内需求吓好女,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前波攻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5么,后者里里外外都显得格外前卫泄咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭盟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翱、更好接受一点归驳曙。当然吵夕,前提是得保留住原有气质废裸。   在这张全新的前脸上吞袄染,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拔坛,官方把它解释为“飞翼”鬼敝苦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辩谭,由于边缘不是那么锐利雷画沁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喇搏玖,接受起来没那么难掂订。   车身侧面和尾部看起来很饱满姐谦、匀称蠕馆俯,其实我个人甚至感觉比车头更好看乃既浆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庙,厂家说这是做完市场调研后的选择肮擒断,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宝戈傅,想想也不无道理僵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畦,与其后期车主们各自琢磨堡殴身,不如原厂直接把这事办了纬猩败。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垃:下文简称新阳光炊绕骨,以便阅读)呜边渡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拳停,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 断立躺。现在它不光新潮霸,还进一步提升了性价比洛,为与定位相当的大众桑塔纳醋违脓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拘坊楞。 外观府蛋翅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秃擒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簧绵杜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘿飞亭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纪完识。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梗酶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秤需慈,达到4456毫米勾矗檄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湘舌汹。    此外酵涉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米素别培,由于在东风日产的产品体系中粕拓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隙淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昆泵寿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沉寒毫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窖,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气购帝泻。尽管天气有些寒冷封,但此刻我的心情是非常愉悦的晌沟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骗摩窝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莽戊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世单赶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痪,当然我也不例外桐汇。这次除了911之外捌骸,保时捷还带来了Cayman交、Boxster滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鬼,让大家分别体验RR(后置后驱)坊陡、MR(中置后驱)斯嘛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临胯僧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龚漂,即使在这样的冰雪路面也不例外亩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陷袜惕。在练习漂移之前穿既,充分的驾驶培训是很有必要的鹿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莱偿辣。   ●车辆失控该如何挽救嘶失?   当车辆发生转向不足时登,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虾,稳住方向并且慢慢回正香琼深,切忌继续打方向外,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娇汞,反而会加剧转向不足的发生客嗡激。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时螺墙妓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度括纫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恼铆。对于一般人来说哦铣沸,应付转向不足要更加容易一些靛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术完,而转向过度一旦被合理运用牡参零,就能成为过弯利器缮,也就是我们平时所讲的“漂移”搔办。   ●如何才能实现漂移达搪彤?   要想在弯道中实现漂移墟行璃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移律捂摄。针对这次的车型以及冰雪路面赁寿硅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媚:   1瘦鸽吴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耸,我更愿意称之为惯性漂移过弯措秽阔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伪略、甚至小于90°的急弯程滩克。 ? 『以上为PPT截图荤恭坷,分辨率有限伴庞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赣姆聊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诬汰,然后反打方向耿,稳住油门漂移过弯肚。例如在通过上图中的右弯时吴被,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢款统箱,然后左打方向心,紧接着再右打方向笑电,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓣,别慌散飞秀,这正是我们希望看到的抨绣翟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搏兄辜。随着车尾横向滑动的产生蒙,此时驾驶员应该迅速反打方向侗搔,让前轮时刻指向出弯的路线端,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徒下集,随后在出弯时适当收油并回正方向但,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞭托钾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纯悸,方向盘转动角度都不宜过多绕套,最好控制在90°以内憋柔办。其次油门动作务必细腻勃涟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惠汰,给油则会加剧侧滑蛊垄吓,收油则会减小侧滑角度灿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揉。   2庞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廓。   适合弧度比较大的高速弯道段。 ?   当车辆高速入弯时颓骆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头船避,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婚伶敦。当车辆开始侧滑之后腹魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堕,继续维持横向滑动恐,同时反打方向控制出弯路线汤牡副,之后的动作与第一种方法一致陆。对于初次尝试的驾驶者来说叙亨,如果入弯速度不够快也没关系顺镭,你可以直接省去刹车这一步骤髓涡踞,在入弯时适当地轰一脚油门强,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捆缝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦,并综合运用鬼练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贪态。例如在紧急修孔诫、高速的连续S型弯道帮豪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伴撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒜峡姑,从而划出一道完美的漂移路线驰图。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗葱倍?AE86在高速S弯道超越RX7绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恒。   当然卑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斧鞘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舅霓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶识谁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特饯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作七,驾驶员只需控制好刹车快酥番、油门以及转向三者之间的平衡即可诽戚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谋动佳。   然而即使是这样瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜舌。冰雪路面凹凸不平趁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噬恳闹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彻,所以技术和心态都十分重要娃刚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙校。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抬刚袒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沦峨。在这期间篙,沃尔沃创造了无数的第一污筐柒,也赢得了不少的辉煌成绩背哎,当众多车企迎头赶上之际达袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妊,并将其命名为Drive-E甩鸡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带段勾栏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命途。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菠,实现了靠背调节和腰部支撑玖缆垦。 1967 推出首个后向式儿童座椅耪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护米旗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溺讳奴,将有害废弃排放降低90%以上棘袖春。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)螺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肉蹈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弛桑,有效减少或避免低速追尾碰撞秋沤汝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贺,至此安全范围从车内延伸到车外济。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐矛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眷,从被动安全到主动安全厘斑蒲,再到行人保护痘宏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拦蜜角。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抛椒,空气污染现已成为最热门的话题撕记妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驾捆逝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奢杉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窜村。   Drive-E是什么 娶栖匙?   即E驱智能科技袒抽,代表Efficient Power(驱动更高效)盲录类、Electrification(驱动电气化趋势)翔恃、Environment(驱动环保潮流)抡通究,从字面来看很容易理解嗓,简单来说就是引擎高效化平,这样一来既可以保证动力性改窜篓,同时还能达到更好的排放标准仇嫉犬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赡寸才,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎将岭匣。   沃尔沃还将这一技术投身于亩保块化的研发挽羔,只需变更增压器谋蹋块与催化转化器娜煨剑块等主要部件博胸砰,便可催生出一款新的引擎产品揽茂侨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旁,大致可分为4类善,即汽油直喷引擎推、柴油高压共轨引擎梯摄,单增压引擎(T5)岔、双增压引擎(T6)痊缔季。 以XC60为例 踩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 般。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恕酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阿恼但,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拭,在动力输出上也略有提升估,其中的原因自然脱离不了小体积黄钩、轻量化等一系列技术的支持心疆。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耍邓,挡位的排列也更加紧密慰,有效缩减了换挡时间呜行,从而具备了迅捷的响应能力喘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夏旦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澳泊湘,耗能经济性方面得到了进一步保证沁拼副,它将改变城市路况中引擎启停的时机史,改善油门的响应崎,空调系统转化为经济模式工作贩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作常狗彼,而在65km/h以上松开油门输扁澎,引擎还将会处于怠速状态釜。   本文导航肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奥圭坦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔触,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”够。不过妙,动力并不是我们今天的主要议题该蒙广。秦的下盘功夫方面表现如何免目猩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋垂?这些都是我们今天要研究的内容蔬掣日。综合起来泌凉,我们最终目的就是想要弄清一件事片,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钠挝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怂呵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔协孔。当然堑寐瑞,由于秦有着体积更大霞巩、更加复杂的动力系统爬胎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黄挪,但由于双叉臂需要更多的空间虐,因此也是不现实的谐谓排。在材质方面缎,秦同样表现中规中矩北护,并没有使用轻量化材料为车头减重底,亮点并不多蕉。由此可见清酵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕心。   不过魏绰,由于混合动力系统的特殊性半级,秦也必须做出自己的调整很狼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匡德蛊。比如悄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仕诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劫伎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搅。此外看抠变,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驾瓷,相比速锐在直径上增加了将近9mm售达酷,看起来很是显眼袭曙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恃,而在同等材料和工艺的情况下舒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悉虾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弓荒。   另外啼橡解,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哭通。与速锐的非全框式副车架不同搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滇膊勘,由于加入了电动机和管理单元抢世竞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褐炯,因此这样的变化当然是加分的躺圈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祁、振动和声振粗糙度板,欲知详情请点击这里)挽擞排,是个值得肯定的进步叫劳芦。此外脸,与速锐相同略,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阶脆令,强度更高通,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力海。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桑,现款负灯罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遂层写,不过福特已经为此做好了准备测,日前刚刚发布了新款改远睹ぃ克斯画。它采用了全新的家族化外观玻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果城,不过它真正的杀手锏卵,还需打开车门才能发现梅腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庙洁,进一步抢占细分市车埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淡,满足那些对于性能有一定追求的消费者砷,比如轿车中的S5伪、S6虾、S7盖寄、S8等等蜜钞。就在不久之前的2013年12月弧脊博,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凹不,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型四潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涸吉。 外观岛壁嗓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厢暑戏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呐篮淘,可以随时面对那些不识货的挑衅者饥。作为Q5的性能版车型巾虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淌灸纶,颇为低调寥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盯。 车型图片 基本参数釜典: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜡删供,特别是车身高度经过降低篓赎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆,而轴距也有细微的变化落。   其实只要细心观察锈细赦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的该澜,除了特有的徽标之外我辑,SQ5的镀铬条有别于传统车型驰宏提,采用的是双横条样式逆蹈扭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状履穿驴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趁烹破,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疟顾促。而配置方面茶缆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俯邓耻。   尾部的变化主要集中在下半部分涧吻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箱,可根据行驶状态来改变排气开启程度搅谜绢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纤喘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匡坎驹,前者就属于少数派疲。一个是只有追韩剧的人才懂莎,一个是全民百吃不厌详玲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲,其实上一代车型在国内早有销售屡,只不过跟福瑞迪太像了户腾娇,外观不出众墟嗓搂,关键是动力平平赁,所以最后并没有收获太多淬糜懂。全新速迈刚刚上市姑宛,售价17.98-22.68万元鲍,很有幸能够在第一时间接触到这款车朽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侧爬劲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常本,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宫努嗓。通过简单的对比翻,不难发现袒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版授,名字叫做ForteKoup呕案,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善腻崩,售价17.18-20.08万元婪豪淡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呢妈,它承了起亚家族的虎啸式前脸培,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读,现在看来谈不上惊喜侣石项,只能说还比较精致驶桓骸。虽采用了大嘴的设计孙蛔皆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盖斤日,或许小女生会喜欢旅领。大灯全系都为卤素光源纯撂箍,并带有日间行车灯奉连。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰享艘。   走到侧面碾青,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盆淘,但两门的设计为它增色不少琼,在绝大多数人的固有印象中松,跑车就应该是两门泊蕊葡,并且应该是无框车窗吭试舒,仅从这两点来看诵故虑,速迈确实都做到了努毁,开在路上的确引来了不少的目光追随悍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旦,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛾鹿,短小羡缝饺、精干丁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贬。除此之外弄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斑舌舜,而且排气管口径不腥杵,车尾营造出的运动氛围似乎更强泻拦负。轮胎为韩国本土品牌朗,规格为215/45 R17慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了父。   当然其项轮,如果你选择2.0L车型的话券,你所看到的黑色外壳后视镜曙缴、前后包围的碳纤维纹路饰板丁匙、双边双出的排气管沦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皋酥。" "  讴歌这个品牌孰,或许很多人不是太熟悉廊。作为本田旗下高端品牌券,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舍,而且在美国市撑臧旯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的桔馈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潘扳播,大部分都是人们对这个品牌不了解逻连情,影响力上不去吭秃笺,导致在销量上确实不尽如人意伟殴臂。对于这次全新MDX的到来臣背,个人持有赞许的态度惯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意参,还是那句话的崇羌,品质上去了派,接下来就是提升品牌影响力了侯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硕莎,大灯的轮廓更加细长申暮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴辈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矮南麓,但内部结构和MDX并不完全相同倦。雾灯被一条仿LED的光带替代彼,进气中网的细节刻画更加运动描憨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长党,侧面造型给人的视觉感受非常低挟昆,这和前后大灯的位置有很大关系匆端挞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎库,注重舒适性骋势李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钮,而压低的姿态却更加动感甫芯霓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歇。尾灯造型相比较现款修长摄,优雅的感受也来自于细节的 设计拌连,但貌似通过我的观察彤钎蕊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源是。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酮浪灿,让尾部显得非常简洁艰。   本文导航发题:" "  2014年2月20日佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市培。2014年型奥迪A5的最大特点是篱裴唉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机权铅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国链哀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臼篇,共有19款车型托干,售价在49.98万至85.8万味妙攻,具体价格如下椭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别希。配置方面篓饶挡,也与现款车型相同狭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涡妥七。   内饰方面褪始睦,2014款车型也与老款车型大同小异醛计窃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辑孰,同时门内饰狡、座椅中央扶手澜、都采用了纳帕真皮面料故。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巢。而2.0排量以上的发动机则保持不变城冯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型立,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化端八。   变化一室:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渺垂骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上囤尝暮,加入了较为传统的歧管喷射封,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虽,通过二者各自的优势瓷密享,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惯。事实上涩练,混合喷射也不是什么新的技术虱啪品,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用然。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脖凯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善说笨丹。   变化二拧:排气歧管集成至汽缸盖内身罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内始迁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漏伍,从而减低涡轮的负荷艰疆宝,提高涡轮寿命随惯沏。同时奉,因为在进入涡轮之前进行冷却恋嫁,相当于提高了涡轮的进气温度限制疆堕哄,可以允许发动机有更高的排气温度称寒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萄桔薪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匆憋,同时结构也更为复杂葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霉返汉。对此法,缸盖内的冷却系统也进行了改进糕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冗伍骸。   另外材,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楷坍,还有着两项小改动剑穷。使用旋转阀睦С崩荆块替代了传统的节温器慧肋思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夸铣。   根据官方消息惺勉聪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袖按,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俩刹。笔者也希望在应用新的技术的同时曙窜剑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摩。 责任编辑系性:王晨熙" "  A00级(微型车)珐纺括,在人们印象中这类车以实用性扛慈、代步功能为主隙赴敢,低廉的价格促使配置也不会太高时,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候块还劝,一款车的推出打破了这一概念搏鲤世,它就是全新奔奔局,来自长安汽车聊。   感官是人们的第一直觉反应勘,所以外形设计的重要性不言而喻椒夕抛,为了使人们印象深刻替斜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彪挟但,道理很简单焙,日本是微型车最发达的市场坪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傅搪,在2013年广州车展上环,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骨爱,除了时尚的外形设计以外恭缕,在细节做工上也有着不俗的表现桂。前脸的设计整体性很高记,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驰赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摄虎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挖睛,不过这一点在外观上并不明显抢,这源于贯穿车身的硬朗腰线帽午,有效将视觉性降低堡酣疟,同时搭配造型独特的双色轮毂劫骏干,让这款小车看上去时尚动感便死。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撇倪怒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰理幻忻,如果仔细比对脱嘿垫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秸。除了引人注目的设计以外鸡等,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍蘑炯,具有加热功能的外后视镜贫、15英寸的抛光双色轮毂镣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲤闪窝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黑扛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寿通殴。不过吃灯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妻,从内到外禾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逃谴,可以说是一次完美的蜕变啸。那么这款新车究变在了哪里虹境蔬?它究竟新在哪茄胺螺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5现撮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亮借撵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斧壁,轴距则与老款车型保持一致宦寿深。在尺寸变化不大的前提下十,改变外观棚、动力娠、内饰亥炕辖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儒猾,2月19日这台新车也正式来到我们面前惜,并接受大家的考验冬独滤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吼炯纤,但这8条是我个人认为变化比较大的戈为腥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点处薪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腹,我就有了一种预感戎搜佬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呸薯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芯。全新X5给我最深的印象除了家族化外康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倾。首先钢,先说说全新X5的外观溺,“大尺寸双肾进气格栅”帮朗、“开眼角式前大灯”汗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致居。    现款宝马3系推出的时候昧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卵叙,现如今随着全新X5的上市但,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛙碧托。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辅扳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茂,据悉败匙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桂酞动。值得一提的是灿吉宦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛔,给人一种炯炯有神的感觉淌河。    由于新老款车型的轴距保持相同陷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉航免艘,反而侧面的腰线给人一种力量感蔷,这也使得新车看上去年轻了不少扑。细节方面脐颅,新车在前翼子板上增加了进气口霉建,突出了宝马品牌独有的运动基因传抡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带光,提升了夜晚的识别度戎防。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起青樊妓,降低了风阻系数厩靖昂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盾帛堂。" "  版权声明坛冷嘶:本文版权为网易汽车所有杀,转载请注明出处硅酿。   在2003年队弄,奇瑞QQ的下线让这款时尚钵迹侯、便宜板翁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巩匈界,之后短短的几年间币水庇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梳桅粉,然而到了2006年长安奔奔的推出磊闹,打破了QQ一枝独大的局面绘戎。一转眼峦裴禾,已经过去了10年的时间朝皆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婪,在这个追求个性课、讲究品质的时代砷乖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流握忱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逝耽,而长安似乎也意识到了这一点仕寸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崔褂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伞淌粮?   从厂家方面获悉篮食纳,老款的奔奔(love)已经停产娠慧湿,而奔奔mini则将会继续生产销售徘沁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氓,前者主打精品中高端微车市承哑浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战困。从定位上来看抢措爸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缎陋,虽然沿用了奔奔的名字普蔽串,但整车的设计冕、配置以及售价都会高于老款车型哄。   新奔奔客户群体是谁燎弘诲?   在很多年前喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痪煞,到底是买奔奔还是买QQ睡,在那个时候涸,很少有人会关心这款车设计的如何缝钙、驾驶感受如何洼递,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钵,省油袖蠕、皮实咸线、能遮风挡雨就行题士。   现如今弗掣,80后刻匈、90后已经成为购车主力蹦,这些从小听着walkman肃茂巩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贤魔鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求猩谩颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协让粕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗣财,新奔奔就是冲着他们来的阔皇。   新奔奔主要的竞争车型是楷峨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇础,但从目前得到的消息来看宿涝房,5-6万元将是其大概的价格区间迪淘。这个价位中既有一些合资的微型车茸寸,也有自主品牌的紧凑型车抚桂放,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甫,比如两厢赛欧戒、奥拓亭届淀、玛驰以及低配雨燕等等车型彤袱锑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械婚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沮捎锭,产生竞争的几率比较小长。   外观操:惊艳刚晃乌、和谐噶步轨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乌:高离地间隙擂、车顶行李架逞灵、双色车身等等茅盘夹。没错储晤,无论是跨界褂寸、越界还是交叉车型铃必,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窜蓝弓。不过世间万物鞭系,徒有其表终究很肤浅泥,我个人认为唾漏讳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伐。所以酶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悉乡曙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效善沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓤盼,它集沃尔沃所有看家本领于一身硼,可谓全副武装腐。为了让媒体更好的体验这台车攻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惭烷护。没有固定线路瓢疮,没有领队车辆灿摊抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾木拦独,它会和每一位汽车媒体人独处12天樊。而在这12天里竞钉,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份鹿淖肖,体验了柏油赛道砷、软土拉力伺熬、冰雪漂移酸、高速狂奔蓄去、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟烧,当然械礁,最终的结果是犁冠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多射称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨皮头,正所谓日久见人心褐,交友如此肠慰存,试车亦是如此处怠。回到正题磐,和往常一样秘傲膝,对它的了解还是先从外观开始挥矗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裁,相煎何太急”这句绝句典峨记,而在雷诺—日产集团旗下弹,有两款车正在上演着这一幕炉北抱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钉搓,还有这出色的越野性能睦谋拈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坪烯揪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吼,买谁更划算幌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位模才,作为英菲尼迪的顶级SUV诬猜,QX80的售价高达152.8万脑,但经销商处可以优惠16.2万溶寄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万片,虽说16.8万也不是个小数目浩。但对于消费者来说稗,一个日产到,一个英菲尼迪香嗡强,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帆欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叭,它的身材绝对够大坟钞。从上图的数据来看吞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凯拍,尤其是将近5.3米的车身长度操吴洁,会让您感觉驾驭它有点困难谐。另一方面截钱岛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莲门戮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唾朴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型认。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棺埠设,同时也显得异常凶猛纹截幸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弯拔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憨丰艘,整体造型圆润刃贿叭,没有多余的线条作为修饰碳,但是反而会让人感到车身很厚实券随钩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茶。同时注意它车窗的设计隋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剐班充,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的超,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堵荒付,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艾娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禽嘛,也没有了那种霸气嫩翰,转而给人的感觉是设计很前卫的却的。车尾的饱满程度与车头相呼应着署躺,丢去了上一代的直棱直角炮辑,饱满的线条凸显着丰满的层次感膊。   日产途乐娃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忙,虽然脱胎于英菲尼迪车型靛梯,但途乐依然拥有自己的外观特征计诬尘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出提私。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诗拆看,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吞,成为了车头亮点之一亮冗菜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芯恼丛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型到,这项配置自然是少不了的第乖。我们可以找到4个摄像头乡镣釜,它们分别位于车辆头部叔滑却、左右外后视镜下方和车辆尾部设啃。以便在停车过程中谴堵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烤,让您更加自信轻松的把握泊车空间隆宏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甸抄,大大降低了停车时的事故发生发畅。   途乐   通过对比发现驼,两车在外观上的配置基本相同锭,差别仅在日间行车灯上蜕得,不过随着QX80年款的推出师徒,日间行车灯的加入应该不是件难事携聊丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浓矮啪,在相差仅有10几万的时候媒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店播静。    责任编辑混裴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槽鼓睹,除了奔驰G虑、丰田陆巡系列府队、牧马人等伶青客,双龙雷斯特也是其中一员竟魔,而且雷斯特还是柴油车丢破顷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啪拿,以目前的接触来看冀酬,双龙雷斯特W表现不错势,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”放。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宏肮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”景褪阂。当然迫,在随后漫长的几年过后限滩估,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禄吭免。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堆囊白,该车型最大的特点就是其尾部造型卸细,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懦恃,宝马方面肯定不会承认悲,但从年份来讲杏,明眼人一看便知钦穆僻。   外观荷桅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涩哩锣,该工作室的创办人正是乔治亚罗来,不过大师的设计未必符合所有人的审美翻不,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘘舶潍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弟氛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势统,但为了照顾空气动力学与线条流畅殊久踏,雷斯特的车头是圆的尸辜坷,所以在当时看来有点“离经叛道”阀驮蛾。   而到了现款的雷斯特W擞,这个“小问题”被修正了晨排混,一体化的设计已经是大势所趋徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兄晨漆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敝镐蓬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斡乘定。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相景尺。通过车展上的展示鲁挖晾,小编已对这款纯电动车型有所了解啡伪仙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劳,时至今日迁东,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诧忙。据悉帝,之诺将在今年的2月份开始接受预订朗巧强,上市后将以租赁的方式面向消费者庙,具体的细则目前还没有公布芦惺,上市后会有着怎样的表现划,我们会同大家一同关注领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前儒叮,简单了解了一下之诺这个名称的由来别,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乖凭,毕竟是基于宝马X1平台打造接腾怪,因此在多个方面相似度高也并不为过次穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撂迷,其具体的表现如何烦身,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肖朔董。 责任编辑导玲:沈楠" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有甫茬,转载请注明出处苫乔刹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舰郝诬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偿溅浇。它们的可见程度甜外脱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稗尽。可见度甚高的两个文字的组合监艰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字典殊融。因此哺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胁。哦嘲统,对了蓉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫩缎。意大利人的自信尽娠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惊书:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柏涪橙?咱先从减开始说起刃。 Q霓:致悦只是切掉屁股的菲翔么立潭?   A虫亮:非也吃,前脸亦有修改鞘期赫,整体风格统一欢,协调度很高幸板寡。   我相信Roberto Giolito先生韦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师售,在设计Ottimo的时候囱李川,一定会更加从容繁鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桅挞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坊。在他的心中踢罚,应该有着太多关于年轻卡、活力的理解辛棠,而这恰是Ottimo的设计要点型佃。 外观总结   赞轮:个性鲜明焕秘、标配LED示宽灯亥、轮胎用料厚道   弹立:低配删减雾灯   " "  版权声明摩炉:本文版权为网易汽车所有忿檬,转载请注明出处譬宪纪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叙嘘,虽然距离现在已经有两年的时间萄帮擒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刨胳攀。而今天飞欢磊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘奢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲤,并且还是一台后驱车结。没错瑰,它就是华晨宝马3系槐壬丝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)才箔旗,其配备了2.0T发动机颗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娠镭据、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拜纳不。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怖掣泉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陪擒贪。不过在今天的冰雪试驾过程中镭请,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茸村,必须先打好理论知识的基础犬沧。于是在摸车之前讳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诬叛瘸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杠。 ● 项目一   热身结束了扔仕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拍桶。第一项内容便是加速和刹车烘诵少,是不是觉得很简单等渐?其实里边的门道儿多了去了构苯。   在项目一结束后滤换,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徊棘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步途倍狭。一开始大家相差悬殊速,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莆唬。接下来的项目二会比较刺激一些库弄,经常会出现手忙脚乱的情况递洽歼,但只要理清思路按部就班的做弯,想要完成整套动作并不是很难息。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滥:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处汀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渤,不过始终都仅有手动挡车型途挥,虽然目前销量也很出色背,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户田。好在这一短板即将成为历史奔暇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泛勤,新车将于26日正式上市饲距,我们也于第一时间进行了试驾体验赂币。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淌茎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咸,在外观方面也有变化扒。新车根据高低配车型提供两种外观方案篮负,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑,而高配车型则对中网峭晤、保险杠造型刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计姆鲍息。值得一提的是晒窍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的效袭。   新样式的轮圈非常动感比茄,在同级车型中实属罕见朝逞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致略氓,轴距依旧为2725mm显喷宪。车尾的变化相比车头要小一些搪姐搬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封我卤,不仅可以提升安全性谁吭册,同时视觉效果也更加出色朴逃。 有态度【试驾评测】恼侠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥鬼亢?   扫一扫骋猎咆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戳龟,一汽大众全新高尔夫正式上市歌纽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韭,其中1.6L拥有三个车款烽常辰,1.4TSI拥有四个车款稍十金,官方指导价为12.19万元—18.29万元丰弊嗣。具体售价请见下表孙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力判丸扑,但是却拥有三种功率版本能凹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壳,因此在动力系统方面憾,消费者有三种选择蛊矩。    我们从上面的数据可以看到酗奸瓣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耿忌,1.4T低功率版是主流之呀钗饣亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怯迁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讽灰花。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛,但是它的售价高达18.29万元赣群,相对比较贵腺浅。    全新高尔夫提供九种车身色彩沪戮攀,分别是塔希提金客孩、唐古拉白坚、珊瑚蓝善灯笆、魅力紫福、玛雅红忱、季风灰芹糯、水晶银以及深黑和极地白钙飘。 ①速:16寸Cosmic款轮毂 ②定:16寸Cubix款轮毂 ③拷贡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裂贸,其中15英寸的一款浮短,16英寸的两款徒方,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赎荡赤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辈食,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卵沥。    全新高尔夫提供标准座椅存霞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅僵腻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糠容弄,舒适版车型则都配备舒适座椅畴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涪瘁却。    在材质方面既,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伤韶裁,分别是上图所示的DianDian黑色织物唐椽腊、Zoom/Merlin黑色织物扛滩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玩缆,分别是Vienna黑色真皮窗、Vienna米色真皮泊努虱、Alcantara黑色翻毛皮类、Alcantara棕色翻毛皮偿瓶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尖蠕,有两种风格可蚜缡矫摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腹撕,同样有两种颜色可逊怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桨,有黑色和米色两种可鸭也丈怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搓。    在车内外装饰件方面委浇,不同配置的车款也有不同的安排房。像侧窗下沿镀铬装饰条鞋趣哩、双排气管爸霜困、镀铬装饰双排气管屑、动感鲨鱼鳍天线履校、真皮换档手柄茶功融、科技质感装饰条洼廉、金属风格装饰条乾堂仍、碳纤维风格装饰条等等畴,针对不同的车款都有不同的配备汾肩脓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偿凛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享培吃,配备有MKB多次碰撞预防系统够、ESP车身稳定系统览凶、ASR驱动防滑系统察芹菱、XDS电子差速锁梅、前排侧面安全气囊去颧炊、后部4探头倒车雷达辱殴、前部行人保护系统朔、自动静态转弯补光功能等等卧凸,但是在舒适性以及功能性方面鬼,并不是很丰富剩墙库,但是也可以满足基本使用貉。   1.6L自然吸气车款如何焉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯枘∩,它拥有手动时尚畦窖柒、自动时尚以及自动舒适三个车款拟,手动时尚与自动时尚的配置一样涸擞恭,在价格上二者存在1.2万元的差价笛,主要是变速箱配备的差异阔率垃。所以在配置对比环节警鳞蔡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锌宝殊,差价为1.1万元儒勤。    在配置对比的环节我们可以看到蔚烧,时尚型与舒适型之间的配置差别佛凳,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞠凡鸵,以及车内一些常规功能方面酶哼侣,主要是顶棚储物盒椽黎承、后排中央扶手假蛔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半将篡,实际上最有意义的差别在于全景天窗残、后排出风口匿熊察、蓝牙电话牛片、定速巡航人泻、驾驶席座椅腰托忿射窖、TPMS胎压监测系统这几项上艰隧羡,不过在这几项配置中略,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匡困弘,尤其是全景天窗沪馅前。    从价格上看时陶,二者的差价为1.1万元祁捻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笛恳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埃儡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅,所以我们在这个推荐环节茸,更多的倾向于低配车款斗弦靛。 责任编辑娶勒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底券涂刷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扮栋。它采用了全新的DS家族式设计风格丸哇坡,延续了一贯的法式浪漫风格罚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娠。新车基于DS5平台打造派梨桶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裙。预计在3月左右上市版怕爽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇趁,让我们一起来看它的表现如何筷。 外观矫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斯圣面,却多了一些时尚及科技感稿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性购,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感看。镀铬装饰拿捏的也比较好屁侧翘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谢热烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藉。也表示着DS的品牌走向独立弹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憨,有着都还算不错的账面数据挎标可,车身长度为4702mm兔须,宽度1840mm饰筏,高度1515mm.轴距为2715mm畴。上市后会把目标锁定在奥迪A3供。 车型图片 基本参数算领: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侠犊稗,除了前车6颗驻车雷达之外丛臣哭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泼搽材。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兔,从视觉上拉伸了车辆长度米蕉,尾部设计了一个小小的尾翼搞尉缎,尾灯下侧字样表明了其国产身份江。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感萎教。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方东廊泼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探,真正的排气隐藏在了下面冲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型努普藉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筏啤椒:高离地间隙辱汰隙、车顶行李架帆摄蒋、双色车身等等径。没错梯楷心,无论是跨界敲猴宠、越界还是交叉车型暇炊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质话杯。不过世间万物俊翟,徒有其表终究很肤浅谴缆搞,我个人认为七饥凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖。所以劣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镁睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胺汉葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抽竞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塑守磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼扰,可谓全副武装泵喉。为了让媒体更好的体验这台车尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虹割渺。没有固定线路咀闹,没有领队车辆巴湘拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告,它会和每一位汽车媒体人独处12天外忌。而在这12天里丘衡,我已经和它奔袭了4100公里损罐蓉,横跨了三个省份缸倘花,体验了柏油赛道韩壤谈、软土拉力袭、冰雪漂移拆蓝、高速狂奔麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卫居,当然挥汤甫,最终的结果是额响咎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率鬼,正所谓日久见人心赎娶贯,交友如此糙,试车亦是如此坏撇。回到正题芳隘,和往常一样妨,对它的了解还是先从外观开始半敖侧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甘素、多样化是一种趋势尉却递,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圣劲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸽祭膳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矾,上市至今保持着约5千台的月均销量腐们讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墟沙烤。 外观/内饰对比釜粳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灵汲希,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抢,毕竟师出同门铃城逗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管违剁藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驾忙,远看很容易被误会成排气管榔吗托,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑,整体尾部设计显得层次更为分明巧头。低配车型配备有倒车雷达氨非,高配车型还配备有倒车可视帘炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啡曹烽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点互勉,修长的车身与宽厚的D柱萍卿,加之出色的后排与储物空间姑险,俨然就是一副旅行车的范儿佛赤倡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米私,它完全可以称之为旅行版朗逸搬闭。    车身的线条连贯自然革,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乘首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛岗妮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃晶,调整了尾灯的白色灯带位置空,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重署。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴七挪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格类荚公,内饰板件的用料以软质材质为主碴次,接缝及做工也较为精致默,与同级车型不相伯仲焕呢溅。从实拍的车型判断亢剖挡,自动空调歇雾、ESP系统混好、电动座椅饰旁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣胶,至于具体配置还有待官方公布汕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搏谭广,同样是大众家族的传统布局触,整体的感受都很不错毫磐耸,方向盘姥、中控台的每个设计很都容易上手隙,从材质上来说吗感,朗行是塑料感有些明显的燎,好在其工艺上还是有保证的搂困沟,并不会有很廉价的感觉币蓝珐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辉倒,销量在整个家族中表现最为可观领潞。近期魄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乡番韩,新车主要变化集中在外观嗣疙,同时针对颜色昏献、配置进行了调整挞,以保证其市场竞争力截隘伐。在豪华紧凑级细分市场中墩认,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耪帽,通过下文的对比分析丘电吃,希望对有此购车意向的网友们一点参考悔惟溅。   备注肯: 为更直观的进行两车的对比分析桥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260来、CT200h F-SPORT)咐掣位,市场优惠参考自深圳市场誓。 车型图片 所属品牌潭撩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垮,内饰做工精细    车身尺寸方面蹋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优备诗,其他参数均小于奔驰A260缅分郡。从外观和内饰设计风格上看蛊努痪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穗本,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跑,全车充斥着力量与美的线条村深畔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祭授,硕大的单条幅进气格栅番刷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酣海。    相比极富视觉冲力的前脸造型书慧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冕,但并没有脱离运动蓖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棚恕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幸觅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篡,同时下侧雾灯造型也有改变猎舞,车尾部也进行了一定的改动哆翠,整体感觉更加运动护头呸。另外烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”来,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愤抚,形成强烈的双色反差伦毙加。    F SPORT车型装备了整车运动套件挠臣,涵盖了运动调校悬挂边瘫、运动包围勾卜、运动阻尼减震器邦宏校、熏黑运动轮毂棚岛郝、运动车门脚踏板贸、运动型铝制加速踏板谋、制动踏板橡、脚歇板等拌迸房。    三幅式平底真皮方向盘悲讥、红色元素点缀的空调出风口屡、铝合金踏板腔、仿碳纤维装饰条等等踢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉车石,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格另丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化说呐芯,将方向盘贿精、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哗睛浮,增加了便利性蜂玻勉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动李距棱,分散了注意力埂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间端,是多数第一次购车家庭的首选要求慑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型次帆芭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沮烈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型请频,会有怎么样的变化廷颗菠,一起了解一下膜钢填。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奸面,镀铬进气格栅增加了些许立体感钳毙,更加显眼的X造型前脸持祭,迎合年轻消费者的审美拈。大灯的改动有些另类矫厂浑,在我看来接受起来还是需要时间的屑番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簿柑,新款在车身尺寸上有所调整参剃喷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锭,轴距保持2600毫米不变饭,相比现款仅车身尺寸有所增加榔槐镀。   车尾的变化不大娜潍绵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹬八,以及牌照上方增加镀铬饰条痘盎,尾灯造型无变化碘胶。实拍车型为高配版本渐,但仅配备了三点式后倒车雷达突。   新款的15英寸轮圈造型不错坟狮沦,轮胎选用优科豪马份副惧,规格为185/60 R15咐疵,备胎没有缺失清鸡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锈县,在年轻人中更是屡见不鲜帝哨。在学校要有个性愁,在单位要有个性鸥湾荒,穿着打扮要有个性纬,兴趣爱好要有个性欢侠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畔毯地?如果你有这方面的兴趣甩璃,那么杰德将会是你不错的选择篮。可谓自成一派的它峰斥力,凭借着并不起眼的车身尺寸歪撬挖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间间评藏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贸甫?还是旅行车敌瓮情?或者是MPV鹊拦松?但这都不是事儿械溪嗡,只要适合自己就OK氰等。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人复,喜欢接受新鲜事物的他们磐褐,正好与杰德不谋而合秋稳日。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊难离,此外缸到,六座的乘坐空间拱嚼份,也足以胜任日常的使用需求甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受本刑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绩衰?自2013年9月6日上市以后寒琅抠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量礁慕,力压大众途安和马自达5等竞争对手孺测,它用事实结束了我们的疑问墙亭。除了这些瘁害成,杰德还会带给我们什么样的全新体验互接,让我们继续往下看鞍癸。   " "  若是经常关注汽车之家的话粪凯嫁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擅瞥泄。虽然我们这里并不提GTR邓魂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何估瑞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感海克斯ST唐律,令人刮目相看半俄。与此同时酣完,在秦身上氓辉陌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料十赎、做工以及舒适性表现上的明显进步哭施。 外观造型丹苹暖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程双嫂床,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哇排顿,近年来推出的新车型如速锐磨譬、思锐以及大家眼前的这台秦侮动蔚,都可谓一个比一个漂亮儒楷歌。就以秦来说举还,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晃袒瘸,很是亮眼葡谭狭,同时也营造了较高的前脸识别度埃炼贤。   车身尺寸方面泛倒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淋胖什,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盒,2670mm的轴距表现则处于平均水平齿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娠,其整体感觉与速锐大同小异距拈阶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯放娃龟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休。无论白天还是夜晚送,该车的车尾识别度都非常高辨冉。而且内部的光源弯,除了转向灯为普通卤素灯泡外虎哇瘟,示宽灯敖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申车。   充电构、电桩安装及质保/售后介绍贩处秦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包空迸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电收澈,据官方资料介绍繁荆挛,充满一次电大约需要5个小时左右贩熊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吧。   同时村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胚岗镶,虽然价格并不贵仁东,大约在6000多元耪票纺,但对申请人有一定的条件限制猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞳款蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)催缺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畅缓岛。当上述条件都满足之后剐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹,如果一切顺利私春,最快1个月内就能安装到位并通电使用邪乃。不过目前贝,秦还不能实现快速充电毋斡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哭,只是目前还没有这样的配套充电设备拳。   针对秦的特殊性划瞧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禾吻。其中拾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泛谅宋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涸牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媚咕惟、绝缘手套和护目镜等设备顶卷,并规定在检修车辆时必须两人在场焕嫁饶。以防车辆万一发生漏电剁攫钙,威胁到维修人员的生命安全链姑。   与此同时贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唬巷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕊傲蛇,整车质保为6年或十五万公里福,电池组为10年或二十五万公里)荚凑委。总之歧拿,从专设的维修工位哭宠掠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仆逻危,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挎,而对消费者的购买更是一种信心的保证涪摔聪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亥秸秒,中国汽车市场刚开始发展填泞涸,市面上可供选择的车型可谓寥寥狈敦牌,在那样一个年代涟看,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刹,并且在之后的相当长一段时间躲链,人们心中仍对它们有深刻的印象荡。时至今日杜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炽堂,在数年激烈的竞争中鸽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氏扑廓。这回辞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赡北布,我们也借这次机会为大家做个全面对比七藩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车并:外观内饰(包括设计和做工)淡矩袜、配置杠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铅、储物伟吨、油耗粕、驾乘感受谱、加速性能闪贫、刹车性能丢。同时吼哺人,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别软塘犁、同价位车型的什么水平溉纤戎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茄垫葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沥捍港,目前约有6000元左右的优惠仟铅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棠当琶,在优惠方面差别比较大扩痊卯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祟,根据论坛中近期的提车价格磕介,9000元的优惠还是有的挂撇。目前畴巾完,两车的售价依旧属于同一梯级叭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欺画,只是配备了卤素大灯及雾灯磋换,透镜韭寐、日间行车灯这些都没有袖飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞬,因此我认为两车的配置可以理解浇烫虹,符合同级水准蔚沫弛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粪骸昂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比详故,两车的各项参数也处于伯仲之间阂,差别在6cm之内娃泰。在车内空间上垮蛙,两车的表现也很接近高瓜,我先剧透下吧操奋脾,结果可能跟你们想象得不太一样毁藩。   相信看到这里疤娘,大家最担心的就是如果车辆没电鸥,后备厢是否还能打开的问题毙仍。捷达看来是妥妥的没问题镰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧关踞,它的后排座椅靠背可以放倒脊嫉人,之后即可顺利从后备厢取物恋邢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镐。   在倒车辅助上回碧前,捷达配备三点探头捎乏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盼寐戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燎淬赫。这里多说一句撵皆侥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荣橙,让人觉得很不大气摧奖,并且低于同级别的水平疚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达富刮继,舒适型也可选装倒车影像辆耗,比捷达厚道一些糕。从普及性上看统侈,能够达到同级别的平均水平桂乃,从功能性上看悉,拥有倒车影像的它则高过平均线了溶玛,给好评颁。   两车都是15英寸的轮圈爬洗,造型上也是各有风味难宋,轮胎宽度也同为185mm翟肯。从售价上看钎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜡骆葛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓜窃刹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镰楞,让我们在后面的制动测试上见分晓订。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闻,借着中期改款的机会乱森陪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机请,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犯茸掂。应该恭喜它鞘,至少在我眼里凹舰,它确实达到了自己的目标瓜凉害。过往凭借动感的外形梁嘉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩粟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妒拒蛊。   只可惜芜锹垛,刚上市不久的2014款起亚K5玩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择会苟们,而且它们的价格都处于K5车系的高位乐涧,受众群体并不大哀飘。前段时间奥检,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绵毛,并撰写了《起亚K5购车手册》匈。文中村,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐快,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伎岁判。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH集吴煌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撅。自从起亚疽妨坏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趟,互用研发产品的例子不胜枚举巩敌岛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎。该发动机的最大功率为245马力琴、最大扭矩达到350N·m榔劣,账面数据处于同级别的上流水平惜菊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逝师、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雄案纫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沉窃潮。   在涡轮增压勤、缸内直喷等技术的加持下陕踌禄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逼蔼,并且一直持续到4000rpm淡阔宝。得益于涡轮介入较早梆分番,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗,而且它的油门也调校得比较灵敏供吐磕。在实际驾驶的时候糕暑,可以感受到它的起步轻快自如悉屯较,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓣食动。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比静,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虏铜,但差距并不像数据相差那么大绍响帽。在整个低转速区间捶儡瀑,它的动力输出不算直接棺戎豌,缺乏一点活力惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉膝炔谩。   于是试户匪,我把油门再踩下去一点寄嘘,动力突然来得很快隘具,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掏疚,毫不费力耍兑,而且可以感受到车速达到120km/h时抽,发动机还有充足的动力储备垃偶超。它的中段加速能力让人满意当锤陌,虽然依旧缺乏一点活力颗棋慷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豁搔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开想电韭。   还是差点意思太,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拖帝废。于是杜景,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痛兼,6速手自一体变速箱切换到手动模式溅手姆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玖广,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斯维踢。它的油门响应足够快圣化表,发动机的动力输出得到更好的释放轨,方向盘的反馈也更加扎实常咖。除了SPORT运动模式外党,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绵纹,运动特性从SPORT砷、标准到ECO逐渐减弱灰层倍,驾驶风格也逐渐趋向安逸倦守蛾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契促部搪,平顺性极高交,而且动力的衔接也让人满意嘶缅。若以80km/h的速度巡航竟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拿孪皖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右传熔衫,对于燃油经济性的控制也让人满意嘲挞。同样值得表扬的是降挡速度咕邻,在中段需要加速的时候深踩油门途悔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出武汕,而且换挡冲击也比较心骄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安惜假构。   前麦弗逊赦枪、后多连杆的独立悬架底盘结构溃,在调校方面仍然有很大的提升空间钱。它的弹簧足够硬唾限,但是减振器的阻尼不够大禾咳胖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烷卜,会有细微的震动传到车内事畴锑,以稍微快一点的速度过弯识岭,车辆的侧倾会比较明显洁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存,舒适性让人满意啃,但如果需要激烈的驾驶的话隆侣时,后期对悬架的改装很有必要山洽。   它的刹车盘相应加大了尺寸钉酵,刹车的力度足够脆硕绘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肌轮。具体表现是酮兑卧,刹车踏板的前一小段是虚位史坝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纶,制动力度会突然加大环删手,需要一点适应的时间汞潜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘶幂,发动机的声音惫晦岁、振动都非常小句肠。然而阶恼草,在速度上来以后淮,噪音的上涨速度也很快算,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎透,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垢。   我得承认块,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汀萌糠,但在起步和中低速行驶的时候等弥速,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仓沏辟。当然铆蒙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枷。另外间巴洞,值得一提的地方是宽车促,在动力提升的同时赫欠镰,它还加入了行驶模式控制系统沁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秆伺拖,它的动态性能相对有一定的提升干,开起来也更有活力和乐趣蠢贪谈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趴火,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刷吼浮,只有手动版车型销售茧,导致产品线还不够丰富裴坎。而就在去年11月僚鸥舌,海马M3终于推出了CVT版车型挨绍,7万-9万元之间的售价凤颠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凑扭逼、逸动闹绘、宝骏630以及启辰D50等车型舌漏饭,竞争还是比较激烈的凉沉赔。作为一个后来者俺海钾,海马M3是否有足够的实力立足杯妥镣?下面我们就一起来看一看粮夕。   动力郊懊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窗拾挪,其最大功率为82Kw擒羚溉,峰值扭矩是147Nm日。从账面参数来看马袖,可谓非常出色佳毯,一点不比合资产品的数据差贸鹊。对于一辆紧凑级轿车来说吾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了混搁促。    开起来的表现啡绰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓝狭船,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”速晴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痊刑夯,如果想要充满信心的快速超车蓉陆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捣。    我知道会有人问泌裂篡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汀?说实话餐匹匙,我觉得大家都没什么区别桂楼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着儒吾,也是低扭不够强徊唾宪,需要靠高转速来增强加速能力味氖。    可以肯定的说腹滥,除非是加上个涡轮增压器攘零乔。否则的话沥,这个级别同排量产品之间的动力表现畦县,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同不颁泞。我个人觉得懈颓徘,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬薄腊,而非全部梆天难。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在导陪倍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感播币青,动力传递平顺连续的特性小逛,有效的提升了整车的行驶品质感疙聘匠。顺便说一句拱嫌坛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搜竞,这也是比手挡车多花点钱的好处倾含香。    深踩油门时澎瘫敖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茫,来保证动力响应足够顺畅合锻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内识。此外省,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柿,功能性极强戎卢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现办,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豌,g值才开始达到最大的0.366g供,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盼鼓,此时车速大约在30km/h左右赋毁,达到60km/h用时5.24秒承磁溯,冲刺到100km/h用时11.45秒卡琳。    接下来看看海马M3手动车型拨培荣,在加速到2.5秒后怕污,车速已经达到了差不多40km/h拿,达到60km/h用时5.01秒嚎缆哗,冲刺到100km/h用时11.28秒潭,比CVT车型略快某。如果不较真的话稠,可以发现二者的差距其实非常信形佟,相应的在日常驾驶中其实也一样别隆鼻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雇嫩,就这个成绩来说卫,它的表现只能说是非常一般颗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纺,它的表现就算好多了暮架幂。 责任编辑黎:沈楠" "   近日嚎,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛔天,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哺。从新款车型推出的速度上来看屡你埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视技。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化融棺。    早在2003年村叮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓢。10年以来活,宝马X3已经销售超过了一百万辆附忱,自从2010年上市涟卢啊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饺矛邪。因此咸嗽叛,2015款作为X3的中期改款髓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中守,优化后的大灯组造型馆剂摆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疯锌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畦成,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豢簇。通过官方图片荒锣既,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涉,也融入了宝马家族的最新设计语言门憾股,与新X5一样采用了新的中网边框设计掣祈,在视觉效果上更具冲击力迁颂。    在头灯部分痘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光投赐滑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盛蜡。另外闻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匈操残,配置方面它还可以选用全LED光源胜,再加上选配的LED雾灯釜瓷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质几村。    新设计的前保险杠极具力量感棱,并融合了镀铬觅、塑料格栅以及金属护板匹盼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型围齿呐。此外碧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母,也使整车更具个性化风格斯赁孔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为维沁:4657×1881×1661mm黎碾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扒触缄,轴距也同为2810mm蹈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秋偷,从车头一直延伸到尾灯的腰线呈盖随,让车身看起来更加犀利且极富层次感腐。相比变化较大的前脸甭茅逢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐管翔。相比X5容残隧,新X3的尾部更加耐看峭痘饥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧棺沥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分己挛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹,视觉效果并不是那么给力莆戎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择别示,新款X3也不例外痪丹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纪录仇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲍需、后部的防钻撞保护装置腐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缉贿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿芬玻。此外险森,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致然戊。该车还可以选择六种车漆缝嗅耿、三种专有的18按尚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隆。 责任编辑倪车芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车全细才:Quattroporte(总裁)称,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊凉棱:Levante僻,还在2013年4月的上海车展上匈,以全新总裁平台为基础糙铜交、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慈噶石:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浚嫡:Ghibli……   以家族设计为本蹄醛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系美旁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同律,改走豪华中大型轿车的定位毛,车身尺寸长池陆琅、宽刑、高分别为4971mm侯庆筒、2100mm和1461mm东层,轴距则为2988mm怖,直接锁定奥迪A6前、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取写、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幌,且融入全新总裁的轮廓特色妒台吞,以紧实并极为流畅的曲线犀脾仁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳赤。    于是在车头设计上渡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽联、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面配芳苯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埔凌秦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钎,将蜂巢状格网嵌入其中冕袍,且尽可能地加大来田,再搭配角度更为锐利熟孰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组间,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摩九赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猩脑骡,所以厂商在Ghibli的车侧痘股,除了保留前叶子钣鳍状孔道悲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淘且甜,也师法了总裁车侧的设计暴略,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃睛态,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罚,另一条线则从前门下方迸出价,向后朝车尾紧缩隧,滑顺动感且充满肌肉感沧挠被,并正好可呼应更翘的车尾设计材涪距,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胜,速度感浑圆天成环叫撤。 内饰向旗舰看齐肪缄箩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寡锋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耙吧吝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计素胖,也把声控媚扁手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郴苯攫,右侧拨片负责手动升档肠痢方、左侧拨片则能提供降挡狄礁。    此外绦幸丁,三辐式方向盘的前方闺,一样是借自全新总裁的蓝底白字雌、双环式仪表盘舷旁堪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表性,左侧则是表底超过310公里的时速表铆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕干讹,可提供显示油量壤、水温镰怪、挡位与导航指示等行车信息缉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饺秀锣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肠付,告知驾驶者目前的驱动状态污藉。    和总裁稍有不同的中控台皋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟想迸,以及可触屏操作的收音机电台选择拈、音源切换拢申绞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冲、空调温度慌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梗恳,空调出风口则移至屏幕的两侧句,下方则为恒温空调系统调整出风量聊、温度与出风口的位置漆痴,以及音响系统的吸入式CD播,设计上较总裁车系更加简约室廖卑,但用料与配备完全向旗舰看齐忍享汕,展现了十足的诚意茫瓶。    较为可惜的是寞号,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嫌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嚷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筒篓,包覆性和支撑性也非常出色拘。    但是后排方面衔、便没有像总裁那么充裕挨唱,尤其膝部与头部方面搽,身高174cm的笔者坐进去后划,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芳胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍,也刚好替前奖吃焕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喝迪快,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓葡戮。 责任编辑舵绍讼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斑触,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了底鼎磷?后来一看恍贬慷,哦达沽,原来CC是“Cross Country”枫乓。继续了解发现有点意思贺齐,底盘抬升撼茄、高功版2.0T五缸发动机嗣蹭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迷遁:目前的普遍规律是染权懊,产品分得越细日霸,总销量提升越明显捶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕾,它的引进蚂娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墨势痴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纹,主要分布在前脸和车尾新吃钮,从外观区分它和普通版V40很容易逃陪怒。底盘抬升12mm拖,这么小的数字对视觉效果影响不大驮,整体协调感没遭到破坏患蒂。    车厢内部夸秃泵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样努抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计九。之前我们已经发布过实拍文章嫌垢鲤,车身相关内容有详细介绍骨,因此这里只是简单提下要点呸软斯,就不再重复描述了呸年。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椒毋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盆鹅溶,最大功率214马力烷掳硕,峰值扭矩300牛·米素脓帛,型号B5204T9痪,是普通版V40那台发动机的高功率版本凶平,那台机器的型号是B5204T8泰牡让,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒售惊,今天会是什么成绩能想?稍后揭晓谰苯。    变速箱没有变化黔,依然是日本爱信提供的TF-80SD母,六个前进挡仙,带手动模式和S挡瑟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告驰匿,奔驰A级用自家的7挡双离合档己,沃尔沃这台6AT暂无优势矫惧,目前他们还没有新产品投入实际应用府窍,理应加快脚步啡。   驾驶仙涟颁:邪恶的S挡    驾驶部分拳婚,我想说说D挡和S挡的区别毋。看起来挺初级的一个话题硷婚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痛霸。D挡油门响应迟缓手没,在激发变速箱降挡之前风晾,需要稳稳的攀蹈按、持续性的向油门踏板施加压力苯凤喝,慵懒的降下一个挡位之后房,情况有所好转轿舌咸,动力给得稍多彪粳赣,也就这样揽。    不满意对吧糖拱海?可以把排挡杆向左扳到S挡伦布,切入“邪恶模式”叉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庆,转速拉高1000rpm以上臣罚茫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抄阔播,紧接着你发现油门响应提升好几个档次儒靶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锑花先,脚踝每动一下冕虑撑,车身就顶起往前猛扑一下埔全扭。深踩油门钠,转速迅速攀升谅逼竿,跟D挡时判若两人蠢,两百多马力柬、三百牛·米赶耗,在这个尺寸的车身上爆发出来钩俺第,过瘾沫躲。    激情过后细细品味庙巢邓,这套动力总成有两个弱点需要改进感桂舅,一是怠速时振动大搜传胶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袭,影响体验;二是低速行驶的平顺性温摆洽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎肩募,1幕洁、2酿、3挡之间可能频繁切换观浓,动作应该再细腻些芍横。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揩卉陵,选择“全功能”项伎无赂,不打转向灯就变道橙嫂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茫,回正的力度不泄馇仁,如果你想在车流中快速穿梭前进房,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帮徘,要么关掉方向盘辅助豪,仅保留振动提示即可奈吃松。   绕桩蹿炮涪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泵剖,在绕桩场地很讨人喜欢锯廖。车头响应比前驱版本积极荣幌,入桩动作稍猛坞,车头好像在被一根绳子拽着走坤排脐。给我留下深刻印象的是翻沸,这款车的极限要比前驱版高太多祷慰按,特别看了下唬泵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隧。上手容易茬墓脊,但是需要注意别突破了极限粗倒抖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点小硷梗:一旦超出极限蝎估探,很难把车身再救回来挥辣。 责任编辑频檄氖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岁沽握:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阜箍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拟尽,就一直困扰着我们的问题砷胶淑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗽。马力越大的车就越好么靶?绝大多数情况下答案当然是否定的蒂补享。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洽瞎。随着时间的推移菩型,我们有机会做这样一个有意思的选题检。   让我来说明我要做的事情接碴淋:我们有三辆四门轿车维使襄,合计拥有1657马力侈。看起来确实有些夸张拉揪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骋购,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赎,但是这个570马力的怪物一直没有车毕褪,直到我们完成这一特别的测试一周之后徽粱。我们只能使用520马力黄伍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伟淮费,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7函怪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阮,拥有560马力的出色表现衡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氯僚端,在K&N工作室的台架上蒲省,它的轮上功率达到了479马力卿簧朴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中五屡董,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沤渡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贪湍烦,用以获得更多的功率输出策。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抵嫩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦。即使按照宣传中给出的数值谁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG能粪茹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篡才。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岗石,它的轮上功率达到了541马力帅茫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力催。   另外还要说明一点健瓣歌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吉秘伪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诉坊男,不具可比性催娟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔑菠痉。结果很令人意外李。两款加速最慢的车型夯窗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h季。当然最慢是和RS7相比较而言的冒诡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钞始净。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录好。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炭苏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊程,但是还未打破我们以前的记录户溜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湾,说它慢更像是一句玩笑话驳情,这一成绩实际上已经快的吓人了衬。奔驰则要更快一些扯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)麻,冲线的速度也提升至197.5km/h你尼挟。冠军仍然是RS7的吩哆,它只用了11.6秒窘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溅敛钨。奥迪的冲线速度为193.8km/h盛即,虽然不及CLS63 AMG欧,但赢了就是胜利帕呜。   123下一页 责任编辑贫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磷捅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霞超火、运动和科技气息了实卜鞋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹬嗡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗣,主动式车道保持和自适应巡航功能骸夺善,几乎能让驾驶者也变为乘客莽蔑拘,高科技配置更加丰富凌惺。    于是雇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受去乖,在下面的文章中有详细介绍乘伪吮。此外隋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晌恃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萌、残破衰败的路边小屋羚嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律栓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钮极父,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拌丰。身处如此糟糕的环境桓凉骗,却并没有让眼前这个出身自底特律李唾、土生土长的本地小子屈服傲点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感圭链镐,但只有经过一番试驾体验之后脑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罐多如,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坑疙诞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袭茂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汲,同时两侧向外延伸与车灯相连埔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碌酥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯申钒膏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计问刹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迁邯联。   尽管是低配车型溪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喂维委,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞪紊碑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸡犁,它基于D级车的平台打造的姬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呢贿稗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篡放,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体想膊认,不过从近几年的趋势来看疟胁廖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香申,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岔拱,至于其中的原因誊限,从这款车中也许会找到一些答案发棚洗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绰嗡诬?   GT哼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲤割、拥有强劲动力靖尉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噶社铂。可能一提到GT贩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车憋宫,其实则不然叙贯,GT拥有着明确的划分准则渐埂扑,举个例子来说句彤稗:拥有着标准的后备箱牢赖实、配备V12发动机并且内饰非呈耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馁扫亲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼恭拐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揪欢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类库,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潜,这款车的确还真有点GT的意思射。在笔者看来祷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳棠坊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抖膳,最起码第一印象分已经拿到了坞酮。   5系GT是采用7系平台打造的慨?   5系GT的轴距为3070mm请铰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同七屁桐,从前双叉臂踌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系税愧块。厂家表示桅如蟹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤,其在外观轨碑森、内饰嘛宪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砍挛。   5系GT型到无朋友础?   谈及5系GT的竞品位味,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钵醛醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咆。   外观伤逻檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虫坊。风云2(详情)卸袄齿、E5庇对任、A3以及今天评测的这辆E3馁闪甜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中长扮醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伦聘摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品定。从这辆奇瑞E3(详情)来看畏,外观及内饰都有着很高的原创度箩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搁。这让奇瑞的产品线更加丰富徘沽,但也让消费者选择起来有些头疼尸穆。 外观通:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灵共,但外观却没有去针对青年人的设计炔,前卫项、另类这些词汇应用不到E3的身上弟,车身也找不到多少运动感蒋恫。不过它长得却很容易被人接受肌瓮悸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉平。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柒,E3和E5的外形稍有一点点相似萄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谴庭蓬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化品含。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞息间。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廓茧,而且非常容易被大众所接受谱。不难发现赏哦篮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩。艾瑞泽吮、瑞虎5筏,单从外观来看都会让人眼前一亮戚骏皆。借鉴是好事好粮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快付痰,但不动脑子的照搬实在是说不过去潭隙稻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇怒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遍惺故,作为最会制作小车的铃木来说贿秋报,雨燕可谓打开了国内的市场礁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辖,新一代的SWIFT迟迟没有引入拳挖。而就在2014年1月18日汲,铃木速翼特在国内上市昧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版适示拆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞋怖济,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏施氯拦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摔惕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒毁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碳肮,速翼特运动版采用运动风格打造扯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm书,轴距为2430mm卉。由于基于新一代车型打造东,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓮,轴距也加长了40mm躬剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚事握,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晴事。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闲伐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新内,包括中控布局旗桥、仪表盘底、方向盘等造型均有所更改才。此外怠,配置方面新车配备了ESP岗、自动启停系统害匹浩、USB接口磺冲荷、运动座椅等配置麓逛郸。CVT车型还配备了换挡拨片敞,满足驾驶需求犊魏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了食叛。真皮包裹自不必说檄藕,3盗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哇乡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绵蠢露。不用和别人比桔罢磐,超越自己就是最大的进步雇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裙星宿,其最大输出功率为100千瓦泛,最大扭矩160牛·米辫铰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT湍史泥,其百公里加速时间为8.7秒醛雀笑,最高速度为194Km/h帅吹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馈杯湿,相比之下乐趣少了很多栋康。 免责声明俱脸玻:本文仅代表作者个人观点默辛祟,与环球网无关仓绩台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪宽诽,对本文以及其中全部或者部分内容内、文字的真实性矛、完整性霸慨、及时性本站不作任何保证或承诺奇,请读者仅作参考俱,并请自行核实相关内容嗣掇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茫田,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拴,引起了广大网友的质疑舍感累。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淌趁毙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注继媒迪。于是易车网本着服务网友的原则嫉烤亨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗣河,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篱焊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心,您便自有定论茂。   体验者介绍    前排体验者仆:辛毅 身高赌和:178cm    后排体验者拧:旭子 身高鞘佩:177cm    Ozel 身高努关:170cm    小娴 身高涡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栏锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勿袜客。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市通病挨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣形衡遣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耙娃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赐,公平公正公开地来一次大对决死尸厘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明釜妙平:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢媒冲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攘。所以不得不承认俺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值持,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丢烦。    事件回顾石吧:    说干就干长秀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墨千殿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矾伐。根据易车网后台数据的统计来看当杰卵,持以上三种观点的网友大有人在构集日,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摔达马,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祟饰牧。尽管是为了对比三者的公路性能溅蘑里,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上常。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恕茄。    测试车辆诬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擂浪匈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崩袍,奔驰已经尽力了桶钞,我们在此也由衷地感谢裁庆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侮潍匙,告诉大家改款前后的差别诗想行。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5备潦。因此我们也很负责地告诉各位网友邦闭,目前除了易车网丝汰适,其他媒体对于新款X5的评测攀屠烙,都不能代表日后国内在售车型效镭。第一辆中国版车型为xDrive 50i谱撩,加配M视觉套件伤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冉如,我们无法借到官方提供的车辆拜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脑丧。    测试场地环嫁:    乐驾赛道全长1.6公里括,共14个弯道蛾起,最长直线段270米呈,赛道宽度为10-18米倒堆,视野开阔炬些膊,无障碍物谱缴健。赛道两侧均为土质路面韭商郊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆物撕,大大降低了安全隐患彩杉。    测试人员汉滔蛊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茬衔阔,却要替土豪们操心买什么车氦夯寇,这件事听起来真挺可笑衅剧,因为我实在没法揣测土豪们的心理酵钨。如果说我还能理解花五十万买大切蹄爸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垂韭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寞浚京,代价是要多花一倍的价钱榷将娃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感价泥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫉。不过因为坐的比较高拳标,速度感不如那些贴地者强烈庐呵,还没怎么着呢就破百了棵建嵌。这大概就是SRT8的魅力沏节,很难说值不值得竟菩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款璃炭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陋盆纱,跟改款前相比还是升级不少抹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湘链,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系底,SRT是JEEP官方改装部门挡扳,这种改装是全方位的海刑,包括内外套件加强疯琶乾,以及性能方面的提升狭。SRT8就是高性能版的大切诺基阔匡,主要提升是外观套件轰、及动力系统哪匠痪、刹车系统档恃捍、行走系统等方面唱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓤瑞沁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阔鸥卵,6.4L自然吸气HEMI发动机偿氦,搭载采埃孚8速变速箱城。   SRT8为公路而生竿蛊,所以公路性能是它的强项涉良饲,不过Off Road就不是特别在行了茂信。大切诺基的7种驾驶模式被简化 誊琅殊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柬峰儡。 ② 跟之前的SRT8相比朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变嫁,所以科技感和豪华感都提高了不少柯舍剩,跟换代前的SRT8相比溅呵,升级的部分都是实实在在的戮横。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狙汾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统通芬细,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豁版,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胸。  ∷濉③一百多万的车葱懂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车付贫,再挑上百万的车的刺翻,好像有点吹毛求疵力啤释。首先悬架的设定非常的运动徘好吞,即便比较温柔的驾驶方式歉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车记鞋财,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择翠,尽管动力非常充沛娥夯茹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辞江吧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秸绦,但好歹SRT8也一百多万了皑剁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纷辜掸。不过之后我们也释然了爆怕褪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉蜡,但经过数个媒体的“蹂躏”惩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纲武老,弹坑交叉轴不知道走过多少次了都,有点异响似乎也算正常豆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豪,请点击下面的图片进入试驾文章未: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔毖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争南口穿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饶辨嚏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豢晶磨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佩骇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笆考拌,还是老套路七,直接切入主题九铂贾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榷鳞。 动力对比鸽氮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垮窖,看看英朗GT的表现如何吧滑锰畔。这台发动机的最大功率是131千瓦厕衰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卑丝税,当驾驶者在需要全油门加速的时候安,为了获得更好的加速表现庙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闭。对比发动机账面参数来看抬,最大功率118kw对,峰值扭矩250Nm昆沟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垫悍搭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欢帛。   至于传动系统方面僧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫂幻去,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样高矾,都是目前该级别中的主流配置狗吠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瀑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢故剿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掳其厩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素,比如高尔夫6赴漏、速腾等略晨挝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弯辆敦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昏钎,从而起到提升操控性的目的森到。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犀舅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肯乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斯焦额,但通过厂家的调邪矗后奶赡,当一侧车轮发生颠簸时盆慈,对另一侧的车轮影响会比较小些棠搔氨。   小结郸烽戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氏,至于优点这里就不做过多介绍了奶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢獠莺冢后英朗GT更偏注重于操控性吃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磐济,见过后车追着拍照的拱韩忌,见过开我边上向我打听价格的鸿邢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溶。我坐在这辆路盛E70里航开瑟,被注视得有点儿不自然猜骗纳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仇人,我琢磨着案,要不要让他进来看看宿窃洼。要不是我瞅见了绿灯亮起吓雌,我真就这么做了耿袜夕。对不住了朋友啊摆箩,这次没能让你仔细了解它挨撇惕,不过我希望你能读到这篇文章氦腾。   不用否认盾沫,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肯坦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗合诡程。不过在这些人之中罕,有人会终生恋着美人卿锻孺,有人也会为抱个花瓶而后悔飞吾缅。如今打造足够美的外表来吸引消费者盲善,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寸蝗群,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呻,但在这之后能否一直爱着它输加,我认为是一个很值得细抠的问题惋。   ●外观大气涝榔紊、美创龄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俊,我还以为来了辆捷豹撤,赶紧跑过去看发现被骗了滦。不过我并没有觉得失落遍圈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观校唾,并且从设计角度看通,它在借鉴与融合得方面都很到位匪社顺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笔昂蹈,我对它的外观设计就100%满意了免。这事儿对华泰肯定不是个难题售馈,您看看宝利格还有华泰B11席观鹤,都有明晃晃的格栅领毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痕壳汲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荡,但绕车一圈后我发现皖茬呻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了采。咱看看数据对比胆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梦,可以说在各种数据对比上草脓,它“不是第一旅,就是第二”沥坷凄。虽然在宽镣杉缔、高和轴距上没有做到最大艇溺鹊,但也不过是一两厘米的差别鞋狈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咸,这就让它看上去大气许多谎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膜克恳。   打我接触这辆车的时候平燃秸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘。在这样的目光中惦郸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肃。面对“屁股高睹纺、尾窗窄”袱、后方视野不理想的路盛E70时琅谁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车砍。先不讨论这样有多麻烦了瞬吾泌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作硷钦写,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧建婚掀?这点让我心里不太自在茎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲本八,是个应该有的配置查。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卿。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓖缔凹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挂茨,去跟进时代的步伐聊妓浅。为了迎合市场的变化及用户的需求交歉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁,开始注重宽大饱满的外形设计沪烽嘛,并增加更为丰富的配置串泻硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菠无鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾经,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)到。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃痉,整体的风格带有一股阳刚之气丧客狠。在车身尺寸方面门,它的长/宽/高分别为宠靡差:5310×1812×1775(mm)嗅,轴距为3100mm潞顺。威虎TUV并没有大小双排之分趁鞠,仅提供了一种车身长度褥。车身侧面的线条也很平直博共食,外扩的轮眉使其显得更加饱满鳞驴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叼皋零,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感固冬快。大灯采用远近光分体设计昆精舱,其中近光灯还配备了透镜煞娶黎,不仅更显精神痹,而且还可以起到聚拢光线的作用棋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤负孔,遗憾的是睹咸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撩顶呵,并且后视镜仅为手动调节签褪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骨甫孺,非常不错鳞枚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点另,至于货厢外侧并没有再多设置零恭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掠玫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猾吉。另外龋帛驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谦寞极,不过据厂家介绍破,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酚。对于皮卡车型来说何酪,这项必要的配置还是很厚道的瓶驼醛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山让酒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气井抵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黑。不过量肩鞭,今天我来到这里并不是为了滑雪共版,而是为了求证一件事情千:有没有一辆车叮夺念,既能够带着一家老小舒适地出游疏,又可以不惧冰雪噶祭背,在冰天雪地中步履平稳地行驶钩坎论,同时价格又相对平易近人呢呛辨变?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求副盒,那么就让它拿出真功夫试试吧拓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)文痴芬,从外观上看咎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伞攀蹄,19英寸车轮显得很有力量感策催,也与动力总成更加契合;其它的地方吮星显,也依旧是酷威的老样子凑讲兔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闪湃撼,甚至还有一些精致的感觉捍鲤。总体说来规,尽管算不上全新车型嘉,但依旧耐看佳欢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢仟齐,动力响应良好聘,易用性好囱梧坪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屎。当承载着全家出行时丹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘉书策,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哪。   至于酷威3.6L的内饰方面卤烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗣贯朗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”譬叹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叙。   除了动力系统郊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劲羚甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器席,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏蕊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竟。动力分配完全依靠电脑自动完成瑰朵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹿颅。   有了四驱系统隘瞄抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卞呜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豆特骸,具有更加粗大的排水通道灰滴如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祁,冰面行驶性能更加出色度。此外乱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狼岔绒,胎面中央多重“Z”形花纹忌、针孔沟槽设计屉速、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宦琼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皆溉,它的定位低于1系食奥勃。但是摧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僵碘。另外既劫,它也提供了i3?REX增程版本铜窍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就,扩展了这款车的最大续航里程醇聊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试考。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痰谴块。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合困卑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倾敢饱。   宝马有没有提高电动车的标准谅奢费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙?让我们在接下来的测试中找出答案税督暴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恰穆,宝马i3的行驶里程可达88英里扰武。相比较而言度仿差,?Ampera可达30英里甫闺剔,而普锐斯可以行使约10英里臣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霖幻散,i3可以更多地使用电动模式畴胁。而增加了汽油机的动力系统楔擎憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拴庐,357英里和505英里才博。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大操。这台车约五英寸高貌,而宽度几乎和高度一样须瓶谋,与低矮流线舱京奉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摊罚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能客编。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺乐蔑,我们没有所需的充电站?噬江葛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式系。   此外淌揣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溅赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宫令每:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车博性肩。它内饰精美沥坝跋,融合了许多先进的科技滦擎睦,它空间宽敞混,驾驶体验一流惟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缺,它仍然使用汽油机外卸齐,以作为电量用尽时的保险垮鼓。   第二名彩龟乡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愁蘑,科技感十足复尚疵,而且它也能胜任舒适的长途旅行全定场。   第三名拇施道:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款里,它最大的优点就是充电迅速关,性能可靠昆病。   然而们锑牧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喝。(实习编译申俩:徐旦?审稿城:刘洋) ? 免责声明版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳盎侥,严禁转载疵咕酥,违者将被追究法律责任掳必刺。责任编辑伪忱漓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暖,应该说是倾注心血齐,在技术平台上都有可圈可点之处末卸栏,源自萨博的技术是其最大的亮点琴镭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百疏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皮。在外观和内饰上咆甜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平授,在动力和配置方面也还是很有性价比的饥壤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迸喘,绅宝的外观原创度还是很高的陈炊,并没有刻意模仿什么车型瘫,但我们会在这款车的细节上看到仓号,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法律沟叫。且融汇的比较好潮吃,并不是简单的照搬照抄瞄。这一点值得肯定捞,大灯的设计十分犀利慑虑,鹰眼造型也有较强的辨识度颁茬。LED日间行车灯比较醒目节负,穿透性不错完觅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疥惜,也很紧绷遂。看起来运动感不错勒,但前悬和后悬的长度较长暗,看起来有一些比例失调费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肯,在视觉上看上去会更紧凑动感赁嗅虫。轮胎的规格还是比较高的歉城锑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能小沮。   车尾的设计比车头更简洁一些轰曹撵,尤其是尾灯的轮廓殊幂,设计非常成熟朴吴。和宝马新款3系很像窖。除此之外快镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氰蚊无。   本文导航岔词:" "  “卧龙凤雏雇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥茂,便有了三国时期的三足鼎立酬稀睫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壕炕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邢登成,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯胄购辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涤,然而坊间始终流传着这样一句话徊:“得中级车者得天下”;是的昆寒匿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佰疗,今天我们会为大家带来两款重量级车型编,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狄,请大家继续往下看际。   看到这里大家肯定已经有了答案了募,没错画镣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馆愤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纯磁,那S60L是何方神圣膝搅泼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饱全,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甩,厂商指导价33.49万元物渡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涵、后排座椅加热磕盖捶、并线辅助骨车、车道偏离和自适应巡航等众多配置衫科痴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓮,即使不看车标吗孰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃禽焦,哪个是奥迪翔废。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慷桐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现测痕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统困,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肮赁骑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耍光。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性傻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佃,使夜间行车更加安全挪离。两车双色的外后视镜造型别致埂淖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潜倡返,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褪,至于乘用空间如何溺辛,我们将在空间篇为大家详细介绍轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型姬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钵紊洛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣沥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臣撮,整体方正的设计略显稳重辽陕。后尾灯的设计两车可谓各有特色午啊哩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卿卧翻,设计感十足俺绢,而奥迪A4L的尾灯更加修长牢,视觉效果出色隶蕉。天窗不仅能够增加车内的采光擂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纹薯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉权吝溶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轮蔫檬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎归。   本文导航汝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车财,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刨粹俄,配置也能满足一般家庭的日常需求巫娥泼。对于这个价位的小车来说兜莽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啥,在这方面认钵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敝木,就算是与它的直系前辈骐达相比干,也不遑多让屑。然而作为一款家用代步小车菲冬脐,它也并非完美秒醒水,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灭桂弓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挠坊,车辆本身并非进行任何实质性的改变汇,跨界的概念噱头大于实际节。 "   技术革新日新月异的今天匪,车型的改款换代再常见不过较柯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抄溉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变连乳,同时在动力方面也增加了1.8L靛耐揽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炉店。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筹猾,但它的实力不可小觑殿娘肛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拨室珊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动樊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姬井码。既然实力不容忽视讥竞,价格又有优势钢酮鸽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桥敛恍。" "  版权声明床莲守:本文版权为网易汽车所有拦领堕,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埃,全新的品牌全新的车型菩闺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鄙巍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎愠牵克斯劣请,在2013年负蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月禄物,堪称是这个区别的标杆级车型槽幂,观致3要想在这个领域取得成功午,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蝎绍,看看是否有优势能吸引消费者关注卉。 外观风格各异   先看外观方面避裤畴,观致3展现出大气得体的风格歇帅,不像速腾那么沉闷单调宦去,且有着自己的灵动个性;而咐智#克斯则是完全偏向运动化的风格丁曝,典型的注重操控性能付炼,突出驾驶快感的性能车型黎甫羚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郸镶呸,与观致3区别明显胜扇姜。两者主要是风格差异蓖胆,外观上分不出优劣簧鲁贯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僳,观致3丝毫不会逊色于钙拇钕辏克斯车型计。 尺寸对比 车型名称 赴肥碧矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗅撩侣,两者也是平分秋色迟什,车身大小相仿为丁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辰赊权,观致3要大于妇道疲克斯呛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涕,尤其是腿部空间较为宽松几惧伙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹嫘蓿克斯在后排空间布局相对紧凑立苛椽,而后排空间也一直是各代盖玻克斯的软肋及芬。 价格对比 妇猜荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钩,妇⒛γ埽克斯则要比观致3要更大一些洛烧,在不放到后排座椅的情况下俏,咐恚克斯的载物容积是530L襄,而观致3只有430L先糖,100L的差距还是能装多不少东西的洁胜。而在需要有更大空间的时候沃,两者都可以放到后排座椅虐,放置大件的物品骄静。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哎,观致3和咐屑斓剑克斯三厢都是11.99万起步鼓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚕参。而细细对比价格表可以发现脸霸,要选购自动挡的车型怠阶,缚磁F猓克斯最低仅需13.09万簧拧请,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合江纺,观致3则需要14.29万登,这个比起咐龋克斯有1.2万元的价差羡,当然在内饰配置上会有其它差异插,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苯,可能赶叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坍纯。 挑选合适的爱车免俗,看专业导购贬栋卷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恒柯颅?   扫一扫丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龚花食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁。风云2且、E5肛、A3以及今天评测的这辆E3翅兔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭龟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校。从这辆奇瑞E3来看炽衫,外观及内饰都有着很高的原创度吾瘸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间曙爆。这让奇瑞的产品线更加丰富天,但也让消费者选择起来有些头疼融斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腥躲撮,也从来不缺少“明星”圭胶酱,“沉稳绅士”大众速腾冈诡碉、“狂派斗士”福特钙矗克斯等都是热门且销量稳定的车型罗惰,不过要问哪款车型最近销量最高艇,还要数“逸派高手”日产轩逸聪哀,它已经连续两个月销量突破3万露,坐稳了桥车销量的头把交椅棵轿诧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缄举,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簇?下面我们把两款车型拿来做一次比较醛寄蒙,或许能看出一些端倪咆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万还墨,入门价格上拷柿筒,风朗比轩逸高出2.08万元怠,表面上看价格判恰备,轩逸占有优势贩肉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泞纶敌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫么课,这样看来超刑,风朗其实只比轩逸贵了2800元孺澄,等国产版风朗出来后椒邯,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凹烙记,这款车外观与内饰变化并不算很大屋诵芒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔钝壁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胯棚善,下面我们来看一下邓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巩偶沃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娃兽踏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹截惋。质保方面缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孰矮鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涪氏,最大马力已经达到了170马力隋懊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尺。变速箱方面瓶灰铺,逸动采用6挡自动变速箱冉持,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱群贿脖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羚奇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讲碱淌。 免责声明弗翱:本文仅代表作者个人观点珊海布,与环球网无关矮量吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣垮,对本文以及其中全部或者部分内容波灯锰、文字的真实性匙、完整性蔑慑、及时性本站不作任何保证或承诺狭棉禄,请读者仅作参考愤贝烩,并请自行核实相关内容冈苔。" "  近两年航嫁恕,自主品牌进步着实很大乏,无论是从设计方面含,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箱汾,甚至可以与合资车型媲美霉沦朔,山寨蛙郡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式螺九舞。在10万元以下紧凑级车型中齐,更是自主品牌的天下答,凭借比合资车型更为出色的性价比扦挎,吸引了不少消费者的关注瞎哭教。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市九镰,一经推出便受到了极大的关注瞪教,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力透。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帅身,包括动力在内篇急率,新车共有20项升级挖谩高,本次共推出8款车型此,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贝边,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口世伞,售价区间为7.49万-11.79万元雇罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表提,近来也是频频出镜哨敌幢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹妫控大玩具车”的名号名极一时嘛攫。速锐共推出了9款车型不任蹬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款檬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丛,售价在6.59-9.99万元之间嘶。   单一来看寄暇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较飞取揭,看看那款车要更“精”一步稠薯。" "  新君威变得更好看了泄,配置也进一步提升坎,新加入了一些科技配置刨,比如智能交互系统翁僻,BOSE音响等等颗播。这些都是新君威的改变之处靶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姬仓栓,售价24.59万元胸,作为一款定位中级运动型车的新君威喂,品质感一如既往贾杆冻,操控性也非常突出箔苍提。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘛卵铺,以下简称新君威暇泡群,外观相对于老款进行了必要的改变将,毕竟老款车型从上市之后妊妻痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茂画怒,新款在大灯踏返、进气格栅貌趟、雾灯摩甲设、尾灯勉彭粕、前后包围都进行了细节的变动稍仓茹。   在新君威上贺嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辈棺,在操作上没有太大不同蔚楷裳,轮毂方面溅拔泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂必,轮胎品牌依旧是普利司通父缎牧。侧面造型基本上没有变化捂卵,侧窗所占面积依旧较小腐篮。   车尾的变化还是比较明显的酥勿蝎,这主要来自于尾灯的改变嚏脓排。新款尾灯全系标配LED灯顿泡恐,并进行了熏黑处理雇讼桓。尾灯的轮廓样式更加犀利氰,个人认为要比老款更好看疵慈扭。除此之外差,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔬,牌照安装槽的形状变成了正梯形峭驳。   本文导航太:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禄扰隶,颠覆传统的外观凤市措,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环席仓赤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV容。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疯难,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惨壕巢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琴困寡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逢段,足以证明其强势的地位倍韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠史溉逝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滔。(温馨提示靠皮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笨潞酣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浅。)   自由光基于全新CUSW平台打造谐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耪卵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辑墓帕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偶熊烦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吉剿融,圆润的造型是其给我们最深的印象悄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弹辨围,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线木冷巾,显得简洁利落茨拟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烧恨碎,显得净雅别致柿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眉炭,主要表现在其大灯的表现形式上吃幂品。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遁头,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可太。两车大灯配置基本相近舅渐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骗摆,车道偏离预警系统瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浦娶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗康,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势德喘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佬陵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话们贾,其尺寸差距就没有那么大策轨伟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡该,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝎脱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思苏氨。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽旦病,在气势上略胜自由光姬憾警。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伦薯老,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔡诺郝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浪芯肮,磨损线束保护层替,存在导致电池损毁的隐患膊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知港慈惜,称9124辆V200受此次召回影响妨畅挺。长城汽车正在邮件告知客户丸篮壕,并建议联系当地经销商进行检查维修边。   据悉皋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转节锨靖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搅。”更有甚者滦滇勃,线束可能会内部融化观。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挝,目前已上报了数起线束故障到,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腾龄,不能够给电池充电接,车辆也无法启动协。”但这一故障并不影响汽油版V240车型办瓣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇七顶。   克特里尔先生称蹿北堡,检查故障预计用时20分钟赴炒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟短拆聊。如果绝缘保护层磨损严重撬睫,线束已裸露涣燎,则需约两个小时以更换整套发动机线束犁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杯龟。此前迟复屉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匪雇但,2010年又因手刹故障而被召回浆。   2012年陇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回常屁晤,长城V系列也在其中麻下。当时钎棵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担膘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碘。然而泼姐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹋浪,更换车辆共计超过1.5万辆胯。  〈啊(实习编译巍写:王萌审稿茧揽搽:刘洋)   免责声明版权作品稠蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载谰继宽,违者将被追究法律责任鸿存来。" "  随着经济的快速发展禾,购车群体的年龄层次也越来越低杜闺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剿础、省油雀捷伦,而是追求个性和时尚设计戏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朗。作为跨界SUV雾,它们在造型上将年轻陆鲍、时尚展现的淋漓尽致讨,完全符合年轻消费者的审美需要魂间。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比噬脖郸,来看看到底谁更适合你涵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV具咸幸,相比2012款变化不是很大烯感,只是增加了配置和车身颜色杏炯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剿嚼,售价分别为21.98万和21.47万蕾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹊熊,但风格却不尽相同通。斯巴鲁XV外形显得干练须,车身线条硬朗雷篇,富有力量壬,越野味很浓廊辉埂。而标致3008外形偏向都市化设计涡,饱满圆润的车身凸显时尚感吐抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些填匣。   车身尺寸方面有所差异肖,不过并不明显锋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绒撵。斯巴鲁XV车身更窄耐募距,同时也稍长一些母煤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕊歌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮寿,加入蜂窝网状格栅运动感十足架称广。而标致3008采用半圆形中网杰,镀铬亮条包裹显得很精致病魂。两车前脸分别展示它们不同的风格爱,同时都包裹塑料黑色下包围谢阶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊访毕,远近光分离灯组设计鸥使,造型普通赤,配备有示廊灯稀。标致3008同样采用卤素大灯摩,不过加入透镜赡昏,不仅聚光效果好售,同时美观性也不错隘。另外脸拉,还配备LED日间行车灯圭。   在侧面彩黑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藕荷,比如非常倾斜的A柱换貌乾,同时将后视镜位置后移沸,留有三角窗减小了A柱盲区圈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抨,有利于减少磕碰的维修成本离岛亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗡,注重舒适和静音性狙任,双五幅轮毂很有张力鸡戎男。相比之下拣宏切,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斑帝,与黑色下包围搭配运动感很强烈涣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎付相哼,同样注重静音和舒适性驼蘑梨。两车的备胎都是非全尺寸设计诡。   相比前脸芜胎鼻,斯巴鲁XV尾部更个性袄凭,辨识度较高咎渤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型司横帛,镀铬亮条的运用增添了质感杏鼻秃。 标致3008尾灯加入LED灯组谓碑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虱频狡,但是块状尾灯造型很独特磕伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屁,标致3008同样配备倒车视频影像读项适,另外蕾晒,还配备前2/后4颗雷达探头念。" "  在过去的一段时间里疵,讣辏克斯颈驳闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置称列。时尚动感的外观玲容午、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煎竟靶,成为了年轻人群青睐的车型朗啸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗡白锈,科鲁兹掀背车则是新进的一员官洗骄,它所要面临的是一场“无言的战斗”赎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞录,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出林,但却带有美式车应有的力量感潮素,总体来说它的设计很适合国人的口味修舞炔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炉缔般,其三厢设计有些过于保守扮杜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坑,为了能够扩展消费群体马,推出两厢版是其最好的解决办法挠匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毙蔡荆,你几乎完全无法识别它的真身核识,因为它与三厢版保持着高度的一致性促。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组联,很好的诠释了彰显力量感的诉求抢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后史,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楞芥匠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墙荣烘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉床拼,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竞,后窗与尾部的衔接并不生硬抱肪闹,拐角的折翼恰倒好处甭,为尾部增色了不少藕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计授,在样式上显得更加简洁戚嗡呢,只是与自身前灯组相比咳缔,在棱角的刻画上有了明显的削弱薯。   本文导航返:" "  提起之诺喉派揽,很多人都不知道是什么品牌俊挎灰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嚼擅猜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貉臀。只是之诺定位于高端合资自主品牌挤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劝前缎,那么它的首款电动车1E表现如何剧谦醚?以下文章为您揭晓侣蒜联。   只租不卖莆苍焚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务目,包括车辆租赁讲、充电设备勘察安装淡评饯、车辆上牌额、车辆投保溯、定期保养氰校、故障维修本夹麓、道路救援冻、检查维修备用车等烹笛认,通过这样的商业运营成曙触,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煞噬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泌览竞,它的卖力需要大家自己去发掘汲汰。不过在发掘1E精彩设计前立丧燃,请先忘了宝马X1儒逻,否则你将永远欣赏不到1E的美瞄菱。其实1E最出彩的设计在头灯钒逆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涪空馁。   不仔细分辨的话措垂,很难把1E和X1的侧面造型分清慈。不过1E拥有自己鲜明的特点炕肃孺,车门下很宽的镀铬饰条富萎彭,和没有行李架的车顶套沟搏。   相比车头和侧面塑,尾部就让人感觉有些欠妥了肃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条华锣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车许箱。   本文导航垫剐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羡檬,奇葩的中文译名监懊、“野性”独特的外观以及较高的定价乌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堪钒。说起野帝我们不自觉的想起梅惊裙,同样在以国产车身份进入中国之后缕舷辆,“改头换面”的法系SUV标志3008涝讹绍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赂些。当然拾,以20万元以下的车型作为主力军愤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉编。那么下面我们就来看看坊,这两款性格迥异的德恐拌冲、法新生代SUV之间究竟有什么差异透税,各自的特点又是什么坷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曹,首当其冲是价格方面的不同密,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揭巴词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翱门,不过差距方面不大基本可以忽略恃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀癌鳞。动力方面的表现也近乎相同宦乔傅,只不过大众7速DSG忙巳寿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侩奠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一合骗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喂盖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鳖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪麻丢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绣览化,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妹渤季,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试散。闲话少说铆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜古闭。   这次试驾共有5个科目迹,分别是1.傲虎—终极绕桩澎勒,2.傲虎—冰雪连环棠轿,3.傲虎—短道拉力测试戒官,4.XV—戏雪乐园琶陷酮,5.森林人—不规则路面自由行驶们工宿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同被,MPV表现出相对冷清的一面量,尤其是中高端的商务MPV砷,几乎屈指可数紊裂爱,除了老牌的别克GL8外贝,似乎很难让人想起更多车型岭。不过在这个还没有完全饱和的市场里觅抠枯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汝韶脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼盗惰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢等祟虫?这就是本文将要找寻的答案嘘炮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型文,售价28.38万元-33.58万元酱雀,目前市场上有近2捞、3万的优惠幅度巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型响,官方指导价31.98万元焕顿镁。) ●外观解析   从造型上来说割,艾力绅算是开创了一条新的路子秽,没有过分使用一些夸张圆润的线条净,车身轮廓棱角分明勒,有着很强的视觉冲击力梁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虱,此外敢屎,艾力绅还装有一套大包围恼霞,颇有几分运动风范题,也有着一定的改装潜力苛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拾蹈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屑,中网与宽大的前大灯连接在一起裸立络,营造出一种大气鞍、动感的MPV形象碎戮痛。   艾力绅A柱采用黑色设计衔,且A柱的倾斜幅度较大桥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显才残第,总给人一种方方正正的感觉衔,后视镜尺寸同样不新亍,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野漏,保证了行车的安全性与舒适性混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颠,当然膝颠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诗缝欣,侧门就会自动缓缓打开讲晶,此外硷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔑。如果对此还不令你满意的话体,通过钥匙同样可以铱遥控侧门蔬,确实有些高端大气上档次僵疙猜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必桑咖,轴距达到2900mm媚屁,尺寸在同级别对手中并不占优势勿炽庞,与GL8相比脯恳菱,仅仅在高度上略强于对手钒咎卡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势害。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仟甫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鄙碴瘟。整体线条依旧硬朗娠爆恨,尾灯加入了时下流行的LED元素割甩,为其增添几分现代气息帽尼陷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及塘肩牵,人们购车的选择可谓越来越丰富憨猴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择含甩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钉凛毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杉楞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薄,他们能够碰撞出怎样的火花如觅究,请大家继续往下看授悉祷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雹踩攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出使陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萝赤,由于这两款车型出自于统一平台打造嫉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篙舵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徘词酥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楔滇拍,你可以说它带有侵略性叙联甫,或是富有运动感矫姐脚,也可以说极具视觉冲击力宽肉镐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓣。而K5也应用了与智跑口刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澳,使其拥有了明显的家族特质憨狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顿渴,极力打造出时尚与动感的流体车身颅翟,在驶入眼前的一瞬之时父豢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窍。前脸的线条设计十分紧绷簇吾,大灯组与前包围向中央区域靠拢姬谰,展现其动感的一面泉锭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合限,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝,抢眼的外型加之迷幻的光线蜗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽感埠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着频,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚畅画檄,灯光的运用也颇具科技感慨朝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁桶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荤党拎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盒,显然这种的夸张设计度筷茎,使我将其列为变异的种类秽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寞,多折线的应用也使尾部更具立体感爬纹寐,同时对于运动观感上也有显著的提升美,由于K5搭载的不同动力总成紊晃,2.0L车型配备的是单排气设计同拆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菏喇。   轮毂也是一个变化的重要部位妇叙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妮膜崩。根据配置不同韦碧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喂霸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耙罗羚,该系列轮胎偏重实用性梯施。作为索纳塔的尾部胁让,基本没有大的变化砂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衫幸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绊断弟。   本文导航翁瘸:" "  每到年底昆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廓噬,地点也大多选择在北部寒冷地区戌碉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郎财,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性射盎括。在临近春节前夕宦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侮洞哦。   延伸阅读伞:   之前鹊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搅。   酷威采用的是电控适时四驱系统踢卡堪,中央为多片离合器火徘罐,由电脑控制来分配扭矩富魔番,车内并没有任何切换按键慷九。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动范,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴将,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攀芥擅,如果想要挑战一些极限的路况的话僻令晨,酷威还是不具备这么大的优势的拔,因为不具备限滑措施赴操惕,至少在脱困能力上会有限制性雀旅旁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳汲,采用全新发泡橡胶技术估盲,具有更加粗大的排水通道孤麻吵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”净屡,冰面行驶性能更加出色嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耐晾卵。此外屡搅视,中央多重“Z”形花纹百杀、针孔沟槽设计妙猾豢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垫叫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹅鼓皋,最大功率206kW/6350rpm健,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗽及裁,在目前的大切诺基吓厂淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梳孪吼,但是会有不同的调教蔽莽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器起舜懊,我一直在想立,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骇害秃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲸嫌,我觉得这个可以有首,至少不会和其他车型有太大的冲突淌笨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侗禽深,路面上的车辙也是压实的积雪吨解,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顾蓄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谓,只要不是过激的驾驶行为附,基本不会出现危险状况勤悄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候北宦,建议最好将挡位切换至手动模式送,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吼痪蛔,这要比才刹车安全的多乳,这中方法同样适用于其他手自一体车型节悔哦。   本文导航喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢礁、充满艺术色彩脱,或者是有着一些与众不同的操作模式篮。而这辆2008则告诉我们筷獭,一旦法国人在拥有自身优势的同时博耽,再把务实两个字加进去蓟避搜,那么可能会让其它对手感到紧张僚燃泛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胺狡妒: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩描咆,场地和车况都受到一定客观因素限制闪孺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分取褂,至于其他更多相关信息盛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锋黄,作为首款引入国内的小型SUV举涕驳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汲胺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐怒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赁事镶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸵崇茫,对消费者很有吸引力霜街幢。作为一款紧凑级市场的生力军车型臀识,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炼钨。   观致3共有6款车型从酷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞭,售价为11.99万-16.79万元区间诧。因此芬镣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掏。对于中国的汽车消费者来讲侗瑟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞬。要知道自2006年上市至今橡汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吴腊镭。那么涛刮涪,作为一名后生的观致3碗崩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窘幂款?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桨狗碾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价册:16.78万元)来进行比对鸥。由于两车的售价只相差0.01万元台凡,这也令比对的本身相对公平一些辟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桓闹,我们测试过高尔夫7顶配车型龚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堑瘁陀,跨级的配置也令对手望尘莫及枪欢率。但这一切碘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重退舌、最需要的因素匡厂。对于高尔夫这样的家用车娃,在使用的维度上做到出色休皖,才是它的本职卫。今天德隙,高尔夫7又来了洞,这次是全系中价格最低的1.6手动型豹多父。动力称不上凶猛隋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能纹姓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兼迹,必定有些硬实力飘彭。空间满足舒适乘坐焦、常用配置齐全鹤囊,动力也能保证提速顺畅堵扁弥。但对于这一类的畅销车吗瑟刨,最重要的是它必须耐用莽歪痘,不能隔三差五地就往修理厂跑聪,也不能冷不丁地出个大毛病凛掏扣。这么来看校,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驼惋何,故障频出洞,这点很难让人满意设。毕竟涡,大众车能在国内打下当年的民众口碑扫去,靠的是皮实耐用的品质僵弗勒。在我眼里韧砰粟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炯屡码,高尔夫7车身长度增加56mm割乖,宽度增加13mm浑呻赁,高度减少28mm豁溯木。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乘橙竟,也更显扁了摔屎歼。   如今井赡跑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亥曝渭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的施。这个配置的增加粒,为日常使用提供的便利性还是很大的巩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气那模,要知道杆穑克斯嘲抱、英朗等竞争车型都是16寸起步了俩艾始,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酪溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服来拱呢,这套胎居功至伟欧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候点界,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车现,如果您拥有过高尔夫4儒互、宝来或者帕萨特B5的话显,您一定会理解我的意思善立镐。没有复杂的配置轮露爱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闭,瞬间就能上手导。这一切都似曾相识桓淡酞。   在1.6手动版的高尔夫7上捐尸,您看不到任何高端的娱乐功能骸酒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限封观我。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋购辈,但我认为这并不影响操作便利性惧,最低配车没有大屏幕很正常甩唉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时譬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纷夯低,车辆静止起步平顺性不佳兢,油门给少了刹车不松开平跺枯,油门给多了又会猛窜富享芦,让人抓狂快奉。但今天这台1.6手动车型揽,上述症状全部消失久钠。起步轻给油即可禄,电脑自动调整喷油量同同豪,使其转速稍稍上升滴喂辰,令发动机不容易熄火弦,等红灯撑冻财、坡起都很方便崎,使用起来当真比顶配的舒心多了旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贪,让人捉摸不透史膳唐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汉惋搜,用料优秀被认作理所应当腑。在数年的成本控制下稠呈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质少光。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冒晃。对于大众汽车而言剑欢,这样的结果也堪称可笑了都。   没有真皮座椅驹畏缚,您会失望吗谎?我和同事们都不会恳布。我认为从适用角度上尺,织物座椅与高尔夫更搭庆秘。这套座椅的缺点襄,在于椅背调节起来很费劲骏,而且要是有个腰部支撑就更好了狗。纵观高尔夫1.6手动的配置韦挥,我认为作为最低配车型吩,功能简陋一些并无大碍骸铃,该有的它也没少牢窘,并且绝大多数的都还好用锑,如果您是为了舒心实用含彭舜,我觉得它能满足了晚芯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来授,对于购车需求的国人来说笨,一款看上去体面冷皑颠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雌番,只是碍于可选择的范围有限擂枪受,但凡有一款出类拔萃的新车型查,必定会迎来极大地关注狙期倒。对于25万中型车这个级别恕,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹〖场,而福特全新蒙迪欧的到来笨,分走了不少的关注度牛克履,选迈腾还是选新蒙迪欧痉吃驶,对比一下就会发现渡秽,挑战者颇具实力铰氛糙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型们,售价24.28万元替冻即,和迈腾 2.0TSI 豪华型赂惯,售价24.78万元毫俺,均是各自车系中的主力车型晶炭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞪,兼具个性运动和居家商务需求蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤氰,极富攻击性贯,对年轻消费者有着很强的吸引力赦呕列,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讽,入门的1.5T也有不俗表现补齿。   现款迈腾严格意义上上讲菇,只能算是半代升级惮,是在老款的基础上升级而来耗。迈腾整体延续上一代车型的设计沙潮肮,符合国人的审美遁施荚,经过加长的车身舍副坎,带来大空间的同时崇,提升了行驶稳定性及舒适性农逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钳谐嘘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑰,轴距达到了2850毫米首伦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酗碍,整体比新蒙迪欧小一些律扫解,即便是经过加长瀑貌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辩估。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慌馅陵、加热痕、折叠廊话、记忆 电动调节位、加热烽誊线、折叠柏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯典,不仅科技感十足识,还具备随动转向次社、自动开启等功能蓝阮吾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亩剃拳。天窗烂、全功能配置的后视镜等勉鳞五,两者处于同一水平础偏邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升警碑娃,对称的T型中控台中规中矩贸奴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埂掸漆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陈委,主界面被平均分为四个区域吉窃,分别显示电话钱啊媒、导航显冷、娱乐和空调四项基本信息婆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来督。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局创,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尖藩冈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕通拖、6碟CD等配置坷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步计瘫,迈腾更像是上个时代的产物项虱酿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袒,相比迈腾的2812毫米老宝,略占优势峡毋捣,但二者在乘坐空间方面蹲陕,都已经足够日常使用奉录。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞭,满足于舒适和运动的双重需求冀沫垫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统葛擒、方向盘换挡降际通,以及原厂导航等配置嗜付,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置承纲弊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诺蔬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耍洗,最大功率178千瓦铝将坟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聚,平顺性和换挡速度足够出色睹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呸叫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泌甜,最大扭矩280牛米垛八迷,匹配6速双离合变速器富矾。当年迈腾这也算是黄金动力组合桅帆泊,但与新蒙迪欧相比台必,参数差距明显吩夹冈。   保养方面弧尘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟邵,建议日常保养周期为5000公里左右暑项膘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右樊泵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侍吃到,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艇,之后保养周期为1万公里尚袄价。小保养的费用在600元左右嫌鞍硼,需要更换机油机滤虱,大保养的费用在1100元左右宽咯覆,需要更换机油三滤委同孺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屯,相比迈腾拇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浪己屯,还增加了头部气帘和膝部气囊李授。并线辅助功能也是迈腾所没有的软莲担。   点评痰曹特:不可否认娟娜,大众品牌进入中国市场多年冈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手南先沸,无论配置水平还是动力系统相,都已经没有什么优势了瓷篱汝,抛开迈腾一万多的优惠屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择马。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拌叼:本文仅代表作者个人观点即怕恰,与环球网无关赂炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋搐检,对本文以及其中全部或者部分内容方、文字的真实性膊、完整性巩恋钨、及时性本站不作任何保证或承诺块,请读者仅作参考痊,并请自行核实相关内容彩露。" "   “北国风光破砷,千里冰封会,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝寒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抡曙疥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瑟,对途乐而言这不仅是一种新的考验惮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战量喜剧。 外观廷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掳,想必对于多数人来说祟锯,它的名气比兰德酷路泽小很多抛,但并不意味着就要比竞争对手要差颅蚕。外观方面途乐外形实在太大了典螺,有点圆头圆脑的感觉萍,比兰德酷路泽温柔了很多庞,缺少了一些很“MAN”的元素沃纪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侩片。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰题:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时危构,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汞拢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睛粮。中控台看上去很有档次汤疥,各类功能按键排布也十分清晰陵剩扣、合理嫂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞎宝谅,完全遵循了游艇的设计风格锋,宽敞慧受、舒适默瞬、豪华损摆犀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魄换苫。   小结镣观弟: 从外观内饰的整体表现来看吗,可以说途乐是一款成功的车型饱剩可,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题势失。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沥从,如果“沙漠之王”远离了沙漠光,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色互甲,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛾烷麓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沁唤,人们首先想到的通常都会是奔驰古、宝马盯、奥迪犯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乏掸毁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匡糖。但是说到文化的话共吞悄,就不得不谈到今天的一位主角揭馈歇,捷豹XJL馁浪。相对于奔驰这样的全能贵族来说筹井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隧悄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彪雹晚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢写倪伪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谐榷钩。   作为进口高端豪华轿车稻,相信奔驰S级大家都比较熟剃骇妙,而捷豹XJL依旧比较陌生锤,捷豹作为英国豪华汽车品牌倒,也有着将近百年的品牌历史拴妮恋,虽然品牌认知度不高煎漠犯,但这头豹子可不能轻视龋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型律,价格都在120万左右饱染卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L广笔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力率壬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峡,其实捷豹和奔驰早就杠上了览敞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新串陛彻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了干斜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观类稗懊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受堡,你一定记得去年上映的《007瓷匠拴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车焙,没错就是捷豹XJ湿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杉,里里外外展示着它的优雅与稳绞小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坍嘶限。   无独有偶突盆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劫桑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弄感,虽然不是目前新款的S级皇筏玛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜗栋。   言归正传蹦绷线,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杏,不过两者的风格却截然不同粗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腊鲍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀触吨返。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扣光祷,在当前时代也更加与众不同时。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车收何,号称着汽车发明者再一次发明了汽车躬蔚,的确奔驰S级是同级别标杆毋,外观轮廓延续了上一代酮艘,细节之处更加富有科技感氢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳抢翘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度不愧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兴使,比XJL更加强势钮,这就像两个高人杰,一个低调一个高调而已痢输官。   大灯的造型也风格迥异恒匆,XJL的设计更简洁惯,内部采用传统圆形元素暮瓶鲸,使得其眼神也更加专注歧虎。而奔驰的大灯设计更加时尚示,内部流畅的菱形也较新颖侧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萝法瞄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车京防,光前大灯就使用了五十多颗LED烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面风显,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匠抵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上房,更加沉稳矛撕掣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柏汇,但硕大的车身同样沉稳摔轰,硬朗的线条也更加动感舷柔塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壤魂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逗,这也使得XJL的车尾更稳重澄慑,而S级更挑逗人膜。   尾灯的设计递,捷豹XJL采用纵向设计穆慕鄙,并以车身腰线融为一体都菱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平色,整体轮毂简洁不繁琐墟祥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局嗅,内部灯组造型是一大亮点扫胯信,点亮时相当好看赎蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹬撼筏,并没有过多的修饰纺疽枢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质破盯,就如同一件高档西装浚娶,某颗精雕细作的纽扣就足以腔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猾婆,相比奔驰大气的轮毂搪,捷豹XJL的条幅更纤细靡,并且在条幅样式上也更加精美和运动死抱。尺寸方面XJL为19寸碍,比奔驰S级的18寸也大一圈谢,轮胎方面同样为245宽度点,不过与奔驰前后同宽不一样抚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞬爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墙物线,并且作为一个自主品牌甭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舷馈杯,旗下的GS5佰蝗冉、GA3儡、GA5几乎可以与合资车相抗衡朝妇幕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佩超裂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凌龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩呕,由于试驾人员较多糠横,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羞龋督,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衰菠。   现场测试场地为两个圈形场地岸梗,两个场地项目都是一样的癸唉卵,可同时进行两组试驾脑凹岔,场地提供了直线加速驴偿轿、紧急制动镀墓、蛇形绕桩驶敌、麋鹿测试四个项目刺赂,可以说涵盖了大部分的性能体验怠距。当天试驾温度为零下十八摄氏度拌菲,这样寒冷的天气恰峡,面对半冰半雪的湖面吮病,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圣题撬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禾魏妇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惕,TCS系统介入镣呵氨,防止打滑的发生玛场。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怪茶部,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靠够,最大功率咯景:90kW(122马力)/6300rpm遂,最大扭矩电:153Nm/4500rpm祷魂。而这次试驾的车型中没有手动挡室聊,均为4挡自动车型草,动力表现可以轻松满足日常使用需求饰。   起步于加速初段油门如果踩的过重变,TCS牵引力控制系统会即时接入呜,并且自主减小喷油量熔艇,从而避免轮胎打滑斤欣痪,这一点上GA3与GS5表现都不错藐停。加速至60公里每小时后簧,紧急制动掀位叹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了举看吩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停单,未出现侧滑汝充先。   本文导航估:" "  提起中级车灯颓礁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棵暇灸。但要是预算有限惯,面对这两款车型还真有些底气不足镀拍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竞峨凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风蜜,改款K5已经于近期正式上市秸,延续了韩系性价比超高的特点蒙。这次弦谈矾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缅,让您的购车选择更加丰富通。   没错笨箩譬,此次选择的几款车都在18万元区间内绢筋芜。而且颇为“巧合”的是拖列,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岭放零,也堪称中级车的黄金动力之一丝橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妙。既然如此妓步,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脆仙集,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莎孔枚,动力参数有小幅度的提升锻,燃油经济性也有一定的提升涂釜诡,但依旧没有给人留下深刻的印象逆斧,尤其是我这个09款嘉年华的车主默涸伐。如今稗啥,在配置依旧丰富的前提下豆,它换装上排量更小峨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机党坚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼,这一次似乎有点看头了荡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烫淋匠,它的来头可不少蓬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痰喘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绊假搂,可谓是福特的明星产品硕纽缄。我得承认这些奖项来之不易梅姜捌,但我更关心的是兔迷,它依靠什么亮点来获奖反饭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚂,震动及噪音抑制能力如何糕瑞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩貉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前圈胯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缸、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓖紊。在这些技术的支持下胎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旧。反应到账面参数上枯箔纶,它的最大输出功率是125马力删迹,最大扭矩达到170牛·米灯奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氨。   另外朝穷,福特也针对其三缸的结构特点筐,对发动机的震动溪、噪音等方面做了很多优化和改进揪,比如喷油器及油泵柔性安装刃、皮带润滑梯单椽、缸盖上方吸音泡沫等等良菇古。为此墙,我先后做了两种情况下的简单体验虏厦:1轿插、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圈徊眠、在静止的状态下穗峭禄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汐腥么。经过细心的体会和观察后耽肝皖,我认为结果让人满意惠筐朝,发动机的震动轻微狗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焊邓摧,但也不大碍事称耪。事实上啼,即使我细心观察肩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别不京。   看来之前的担心有点多余白泰,还是直接上路试驾更加实际览耻。它的电子油门响应依旧很灵敏办违,轻轻触碰油门踏板豌,发动机的转速表指针就会活跃起来菊锻靶。幸好油门的调校比较线性寒,分寸拿捏得体鲍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激。同时嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搞恫献,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盾。即使在低转速区间水防,发动机的动力输出也很活跃侣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叭鼎。同样受益的还有动力输出的持续性良,在试驾路段里面有不少的环城快速路貉室夹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揩,而且整个提速过程顺畅自然届。只可惜受道路限速的制约唱笺灯,未能继续把速度往上提梧胜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备什。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棺,升挡动作迅速晃匪,在D挡模式下正常驾驶蓬泌凸,1700rpm左右就会立刻升挡朴,让整个加速过程更加顺畅自然署。然而废称领,在遇到拥堵路况的时候剐蕾纬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妻惶戳,幸好并不是特别明显娘赌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胶哆惺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跺庇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搐杉,除非你把油门踏板踩得足够深掳弄滩,否则它不会轻易降挡募。   变速箱切换到S挡后憾,油门响应速度稍有提高凌蘑奠,而换挡转速则提升到3500rpm底,动力输出表现得更加亢奋姜。味道对了侯菲,这才是S挡该有的特质铜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忿蚕。当然慧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式科拢肌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故,至今我仍然未能适应囱旅樊。   其余部分与老款车型基本相同弗迷,方向盘的转向精确便、迅速受,甚至有点“贼”堑烧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬充,对车身的支撑力度足够肆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溅到,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安檀褐啡,同时也确保了车身的灵活性但倦。但面对减速带这些大颠簸时革,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛙涡。   在动力水平得到提升脾、操控感被保留下来的情况下胃煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肋苯槽,开起来更加得心应手多屠,也更加有活力蛔速胳。这点值得欣喜焊滑纫,也是嘉年华的进步腑。当然嚏安靶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方规叹妒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笔东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音华惟辖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹦迪戎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稳悍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓢绅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凰享普,不过众所周知尝把棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晌俺,而是换装了大众全新的MQB平台讳渺孪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂花,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肥倘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异两胎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助局。   首先我们先来说说平台半杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恨墨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闪行,PQ35血统也就不在那么纯正顺狼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尺。   平台究竟是什么举攻博?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北巷,它们会采用共同的零部件侣啊,采取相似的地盘副稳晒、车身结构遁虏、形式结构以及相近的生产工艺陀焦松、轴距等亢,以此形成车辆生产的一套完整系统氢,平台生产的战略是当前产品在开发中纬苦虎,最流行吵纹、最科学赡啥、最节省人力拼圈、效率最高的一种开发战略换菱汤。因为对汽车厂商而言版互蒋,可以在有效控制研发资源胚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情先捶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台污倾,并看看它们之间存在什么差异石。   PQ35中的""P""代表平台碉,""Q""代表发动机横置池蛋,""3""代表A级车宫卜,""5""是指第五代卢拦外。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砂级土,采取相似的底盘侈、车身结构随伙、行驶结构抛耽、相似的生产工艺以及轴距等涤。由于研发时采取了已存在的""模板""侗钮,不仅使车辆研发缩短了周期策楼,而且共用的零件大大减少了生产成本坷捣单,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孺葱。采用PQ35平台的在售车型有途安矛揣财、开迪归、SCIROCCO跨、奥迪TT扭丁、A3疤扮第、斯柯达明锐等车型滔防挡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糕梢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劫、大长度激光无缝焊接幕轻、双面镀锌高强度钢板馅脾甩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岛,但如前所述畔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术里茶。   MQB某眩块化平台是大众最新的一个生产平台廖奥,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵偏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讥,并且可以共享比例达60%的零件叔,包括同样规格的发动机发、变速器等帛肚改。MQB平台的推出腐到,将会取代过去的PQ25盖紊凑、PQ35和PQ46等平台拆激帽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装木吧,不管是传统动力贤凡火、电动和可再生能源动力郝,或者汽油机花暖、柴油机抚、混合动力系统构虐耪、纯电动系统拇、天然气发动机门、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵。另外堂,MQB平台还可以对轴距毫涵甲、轮距烹、前悬和后悬等部位进行调节蔫胳。另外此平台可以生产从A0级阜、A级到B级三个级别的车型悲喝团。这是PQ35平台所不具备的瓤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愤衔诗。相比几个欧系对手侩齿峭,宝马的动作显然慢了半拍梆佬蹿,继5系旅行版之后颠却沽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陷委。当然有时候来得早不如来得巧畦怀,只要给足了诚意贡,迟到了也未必没糖吃侯栏。   对于3系旅行就是如此玻奔,在它到来之前具讣姜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头势,作为后来者涤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丧嘉,就更需要拿出浑身解数了喉愧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炮枪浚,下面就来看看它究竟有何能耐间城。   还是从外形开始说起拘才背,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘角魄,其底盘代号为F31琉懈,依旧是标准版轴距妙:2810mm奸肋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚀场,这仍是个相当精干的长度口筋,车身“三围”基本和三厢版一致蠢勾,只是由于行李架的关系得飘亥,车身高度小幅增加了21mm玩。   我们测试的这款328i旅行版绒碧绍,还搭配了M运动设计套装撤喂撂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腥秀厢,闷骚的感觉立马出来了摆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥刨参,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蝗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夹鹊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桔来囤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乓,这和旅行车设计的初衷相悖勿宪衅。选择18""则刚好合适陋虑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彼队,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点温嫂,用一句流行语来说就是地撇饯:低调奢华有内涵胳捣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甫,从这方面看涵腔钠,3系旅行并无太多亮点虾,车尾的造型显得有点过于刻板适失蒋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颁滩拘。相对来说并没有对手做得那么出色绷菊盆,V60和C级旅行在设计上的看点更多男。另外鹤董烫,虽然采用了M套件臂便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孟馆俯,看起来实在是低调过头了盟。   外观总结涩喊:如果你是3系的铁杆粉丝付,但又不愿自己的爱车烂大街潞哩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懒材,低调中透着股狠劲儿炉抠垮,闷骚人士的最爱抖烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敌咀氦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章男趣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朝耪。但俗话说论凰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墟高,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比期倡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翰形?   车型的选择方面似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耐粉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型示。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饺佃夺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扭掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惭突邪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揉烯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胚,再辅之以保险杠的少量镀铬鸿翠裴,前脸看起来一如既往的简约和低调粹识封。车头多条轻微隆起的线条场哦,包括引擎盖上也是凹凸有致秃舰,则让低调的前脸显得浑厚有力泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计细冀凹,外沿继续使用镀铬装饰藤楔镐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻技狸肌,也更容易让人接受粟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伺狗床。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赦杯,一个氙气近光灯泞狈们,一个卤素远光灯胁登袒,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪,没有任何花哨的设计犬违晾,注重实用柒煽。而作为玩灯行家的奥迪邯纫免,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镀新,配合上单颗远近氙气一体前大灯花,杀气十足槽韭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奢宪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凡坑灰,看上去随时有往前冲的冲动惨劲,非常动感和迷人汤俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慑,看上去从容而又优雅妓厢,有点儿荣辱不惊的味道暇钠谷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷略肚,毕竟走的不算是一路的风格了焊楷。不过地,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶菲郎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顾帽杀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苏汾扣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怯衬关,变成了矩形倒角式的设计高回,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸵浓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行频。   尾灯方面畔脯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铜踌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屡灌,而且LED元素的缺失也实属不应该吩恨连。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞎拷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唐舒,低调依然是奥迪的责任肌渺斥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎储卡噶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇量辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓟懒,一个拥有超过半个世纪历史怕察,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哄筏,“男人”铅、“硬派”栏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泞。一个如此坚持传统的品牌戏燃拓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铅,这对于很多人来说是难以理解的事实祈。坦白讲始,一向不以貌取人的我催,霎时间也很难理解Mark T. Allen幌尉倦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赏篇冷。无可否认滤某,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的念,也必然成为人们茶余饭后的谈资椿退泻,但是就只有外貌是这样吗弗?难道它没有Jeep的传承馅淖?这是我最为关注的问题贿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”森,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巩。由此可见瓤好想,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置似,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠定临,首先必需要有一副好的底子辉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耽矾钢。根据越野性能的高低何,依次有Active Drive I校、Active Drive II和Active Drive Lock三种逗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岛少猫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乱维,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姆屡嫩,并且还具备后桥差速器锁止功能瞧苯才,实现左右车轮50:50扭矩分配改纲,攀爬能力自然是三者之中最强的喊此。   除此以外八乐槽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞋敌、28°的接近角磷、32°的离去角媒、纵向通过角23.3°吭鹃拈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娜蛔,要罗列出来的话其实还有很多促纬监,但越野并非纸上谈兵舵,要真正体验到它的实力孔胎,还是得把它拉到荒郊野岭镜弗。   挂上低速四驱挡玲催错、开启后桥锁止以及岩石模式磁挝忍,稳住油门就往上爬脑猎停。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇聊,3.2L Trailhawk针对越野的需求全呜继,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗓懒。继续往上攀爬叙幻户,一切都比较顺利词,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褂拐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淀。在遇到交叉轴情况时吧屉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力臀汹,配备了后桥差速器锁止功能的它纫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讼完,就已经顺利通过悉含赏。   这一次越野试驾恕授熬,它的表现我完全没有惊喜欧,因为一切都在意料之中蛋经。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顷佩烹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肚狡疙。毫无疑问臣寿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靖董,也同级别的最强慑歇登。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昆膳伶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狸。坦白讲瀑锌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窍隋脓。" "  在国内的SUV市潮ハ娑怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂扩姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围驹储,正因如此峰坡姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匆暴袱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挨唇爱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰。   说到大空间肺前、七座设计烁枢纽、配置丰富的SUV闪且贤,北京现代全新胜达是其中的表表者汞逞狈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱偶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼓苍,下面我们将对这两款车型进行对比分析抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观椿茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憋,设计上中规中矩驳杏,采用了哈弗新的家族式设计元素敞观丛,这一风格将在整个哈弗系列上普及从擞,代表性的设计元素有莲:大尺寸U型前格栅握返克,粗壮的镀铬横条格栅葡蜡,时下流行的“X”型前脸臼纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垢菠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朽霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廓搽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐红韦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颂坪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭,再辅以造型锋利的大灯灯组购蔼,极富视觉冲击力怒酪芳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识誊幕炔。" "   源自逸动平台的CS35核僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅摊墒。凭借欧洲化的时尚外形设计棉唤素,相对精致的内饰做工懦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕊毁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焕贸。此外蕉惦帘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捻光,进一步提升了科技感和实用性汗骄驰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扣帛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拿,还有定位相同的长安福特翼搏莎界劣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幢,涵盖了自主及合资品牌产品建蹲课。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桔佬死,作为一款新生代豪华运动型轿车枯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捐叙姑,也成为点燃这场战争的导火线狼纳。而上市之后叛膛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴软,可谓是一场针尖对麦芒的对决睬。那么除了运动性能以外逞啡,这两款车型的综合实力如何呢阑疽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓林褪。   虽然说是ATS是一款进口车型郊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚乳,整体售价和宝马3系保持高度重叠沮溯毁。从定位和售价来分析菏姓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比板,两车售价分别为43.80万和43.60万耐,价格差距非常谐厥淙!,有一定的对比价值睦附。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓉,但两车所展现的运动风格完全不一样鬼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾必,车身线条锋利搐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性般度溯,同时也彰显了力量感断舜。而宝马3系显得内敛一些煽措,经典的""双肾""前脸造型船,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焙。   作为凯迪拉克家族最小的车型衡夯坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陶椿磋,除了长度略有优势外何巴镶,其它尺寸都不及宝马3系瓮牵口,在空间上可能会有一些影响舍百。不过没有关系爆,作为一款运动型轿车燎,小一点也许会更加灵活吮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评五肩水,经典的造型更容易接受蜡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26田敞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堆扯。   相比之下坞吉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熟括肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足车。   两车头灯布局不同谓头,宝马是横向设计五棋,开眼角大灯我们已经非常熟悉书涉币。而ATS为纵向布局锯醚瓶,造型更加犀利邪悔慈,同时采用的是远近光一体设计膝贤。配置上都采用氙气大灯惧洽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宪覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妮骗,但是可惜没有前雾灯话苟检。   从车身侧面来看店,我更喜欢宝马3系帝,腰线更加锐利篓蚀,营造出了运动型轿车的动感效果泻。而ATS侧面饱满厚实董,典型的美系车风格拘钮。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶监锈,并且带有电动折叠和加热功能亮,同时集成了LED转向灯慕,显然宝马3系狭长的设计要更美观讥及催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荆身甩,警示效果有所提升完督。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗽窝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仇温沥,双边双排气管设计也展示了其运动气质即。相比之下龋哎,宝马3系的尾部显得比较平淡盎箍拍,家用车的造型在气势上要弱于ATS剃酞抱。   轮胎方面盯湘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘愤郴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵,都是偏重运动性能的选择储。" "  提起东风日产天籁簿,人们往往都喜欢用舒适混途、性价比高萍取老、省油这些标签来为其定义瞧。的确猜稿鞘,作为日产在华销售的顶级轿车弘举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅,在中级车市场中处于上游位置爱贸。不过这款车型的加长行为闭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戮,天籁公爵受,虽然是天籁的加长版本赌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娥村,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看,挑战更高级对手袜阮扫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徐。   25.18-29.98万元的价格区间奋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哄舵贤。相比同级别对手雅阁不俄、凯美瑞吾特、迈腾等热门中级车丸烩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裤膛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼城行,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魄,在提供更多给消费者的同时缸空猜,却并没有在价格上表现的有多高调绥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异免,但是通过对细节的仔细端详幸勘,你还是可以发现不少变化之处分。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素礁肚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近净谅。   5003mm的长度与2900mm的轴距逞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越儡鳞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翘。而与豪华品牌中级车相比较都捶按,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铜较丁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大款,整体协调感还处于平易近人的水平建拌氖。   本文导航跨门:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圭,数以万计的人们加入了摇号大军岁梆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔绍忱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扔痴碍,一步到位的想法也被大家普遍赞同擅华,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨几普,强劲的动力汾捷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筹赴癸,它们的价格和配置都比较接近趟,下面我们一起去了解一下腥春。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞥设度:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)愧撬:15.98-25.18   推荐理由霸倍:大气时尚的外观技、配备豪华全景天窗祷赔、全新T动力以及较高的性价比博插贸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹋,采用了起亚家族虎啸式的前脸仑才,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裁聊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彤,能够满足不同购车消费者的需求盯凌,值得称赞的是挂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恢竞,在同级别车型中也具有很高的性价比毯块同。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整采,自从彼得希瑞尔来到起亚后琅雾通,为起亚家族设计了虎啸式的前脸套赣抱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犯,大大提高了起亚车的辨识度痪浇。熏黑的前格栅看上去更加动感蓝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腐衬玩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虚,并且兼顾了空气动力学汇歧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烩,LED光源看起来更具科技感沫。   新K5的内饰进行了小改动菲雄并,用了和工艺均有所提升献,三幅式的方向盘也进行了重新设计法纷挺,看起来更有质感杀侥,使用起来也更加方便璃宽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拳店祥,也提升了整车的档次感横稠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洪穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拱寐惹,A柱倾角也随之更大烘,对于一名1.82m的男士来说痘,头部空间的局促性很明显记,通过降低座椅高度后彼俱,驾驶视野也受到了一定限制穷绅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贝玛嗅,同一名人员在未调整前排座椅后未赎,直接移动至后排乘坐胺,腿部空间十分充裕懂,而头部空间也在可接受的范围之内彭节逞。总体而言石蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5锑觅,并不适合个头较高的人士痪乖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机统恭侨,最大功率180kw期膳,最大扭矩350牛米床吠疥,搭配6速手自一体变速箱烘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牡涧砰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溪画,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寸筒和。如果你听到4系觉得陌生辟,那么当你见到它一定觉得很熟悉佰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泪,无论外形还是内饰都与3系很相像婆顾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛,因为在它身上不仅有3系的影子蛙形芯,同样也有着自己独特的光芒拣镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喂层,59.6-73万元的定价也高于3系卢。不过其实也可以理解殴盘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畦,而是想要一辆便宜些的“6系”茬诧脐。   宝马4系提供运动陌、豪华霉窖剑、风尚三款套装忻挝,价格方面没有区别梯愤。车头部分确实与3系非常相近示,只有前包围能够明显与3系区分出来械。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橇。整体来看仇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怪樊,仅在细节上加入独有元素谩。 【左撩梢卧:豪华设计套装(选配)/右癌垂膏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解光,但来到侧面相信很快就会被它吸引掸绩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脸挫缓,这样的立体感是3系无法给你的峡。车身尺寸方面沃答,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短票蛇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳褪,轴距两车同为2810mm洼堂痕。相比竞争对手输复败,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碾北。   由于定位与平台的原因簿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坞辣,也达到了对自我的超越舱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脯羚莎。尾部张弛有力的线条姐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果飘浆叮。   本文导航入磺浪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幕,2013年又有很多车型和大家见面了蔬扒筒,它们各自出身不同性格迥异棘唇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现琴,其中原因多种多样攀耿,下面就对它们的表现做一个简要点评涵筏韭,并送上编辑们的新年寄语坏讣。 东风标致3008   上市时间揭顽痹:1月9日   售价钠刑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘闵窗病,法国人终于坐不住了潦瞥,要将标致3008进行国产碉,最初还担心它法系前卫陈触、超前的设计能否被中国市场接受簿讼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情势臀。   不过似乎这一切的担心都是多余的此能,东风标致很清楚大家的喜好父,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叙铝律、尾灯等部分进行了调整倍茨寸,类似机舱造型的内饰得到了保留飘撤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性波,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舷。   动力的调校同样符合中国国情犁财氓,由于中国道路情况比较复杂湃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛居景。尽管变速器的表现有些差强人意辩为,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谴挺。 为了进一步满足市场需求勾售臣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棚饰面,丰富中低端产品线堪钝。   新年寄语绵绷耻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坝鹿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚕解。" "  汽车除了是交通工具之外废理蛇,在中国它还需要扮演更多角色啊朵。比如落内蛇,它会成为一些人身份的象征缓。也正因如此讨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴平漠亲。在车型跟随换代而越变越大的时候渭盼,它们还不满足发交碳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彻帘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扔埠拓。   从长轴距车型诞生起庇仙,围绕它们的话题就从来没有间断过奥坚。长轴距车型的空间更大是显而易见的射,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咖漠甭?是为了操控放弃空间疼汤帽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捐形少。现在叉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霜瓮,并且差距幅度有多大蔫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炕岗伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吧态。从设计上来看且祟憨,它基本保持了海外版本的特征斗锚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变李俏。整体风格比上代车型更运动抨锚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恰腑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型并鬼臣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锌拌啤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凄,同时罢,在配置方面也向更高级别车型看齐品弓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞄恋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后取团,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势少,那么实际情况果真如此吗休据?   首先畅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栏。将天籁停在起始位置后渡怕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钒。之后律舒纺,向左打满方向兑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糖购秆,然后再次用桩筒标记后轮位置团举。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挤潭巷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异投谐。   实测印证了我们之前的推论卢每篮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挺璃啊,但差距不算特别明显推。两者的方向盘直径和回转圈速一致睡息。实际驾驶时氮,除非路面宽度限制特别明显弊袄,二者没有本质上的差别铰朗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怜帮胯。当然桓,陆军1号的尺寸太过庞大徊舜,算是加长得比较极致锤氯。那么巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桑诽?   同一水平面上瓮叮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孤刮肌,二者的成绩均为150毫米讣抗充。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊茅兴。   我们的测试方式是将车头正对坡道螺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淌素超。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬须目,但结果令人意外侠筋憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米五。抛去胎压等因素的影响遂母骨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梗略毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV般?如果排除自主品牌的话盘勾悔,这多少听起来有些不切实际吧嚼幕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了订粮挂。不过这个看似不可能完成的任务恼窍横,正因为有着咱们自己的汽车企业丛筐旦,才使其成为了现实努泪。10万元给我去唇川,我会选择什么车呢唾雾弊?今天就为大家介绍两款不错的产品怪,众泰T600和比亚迪S6雷试,它们之间孰强孰弱妈匠剐,看完文章之后您便会知晓芬讣刺。   4天以前蛾刚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔼蛊烈,顶配不到10万元的售价体,加上1.5T发动机出色的动力表现圃、以及全景天窗镁伶、倒车影像等丰富配置的加持眯我,让所有人为之眼前一亮菏。而在该级别中书,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睹宫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肠,还有着出色的销量和用户口碑淡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镭乾汝。所以今天桥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囊儡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇戊姬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两,这款车属于小一号的紧凑型产品尼贩廷,因此这里就不掺和了酒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膊梆公:两款车型造型原创度均不足胯。   外观造型上售巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹库碍,但相比之下梢腥,众泰T600显然模仿的更彻底一些堆骚,车头与车身都是完全的拿来主义粉合算,没有一点原创的元素搂。而单就最终的效果来说霓,众泰T600显得圆润饱满海,比亚迪则更加的精致显大撮撇关。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面紊邵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鄙夯警,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铝,轴距为2720mm性嵌,从数据上看渐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势考缺汇,而众泰T600比对手更宽随唱飞,轴距也更大晶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸清,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎上,在轮胎规格上聪姜,众泰T600更有优势一些素揽。刹车结构上窘辆,两款车均采用了前后盘式刹车氰告花。此外欺仕,在备胎的布局形式上须诉,比亚迪S6备胎采用下挂式蚀额,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁岱骸,不过更换起来略有不便鸥犁蔫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程即,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岁风眯,线条上显得不是很协调烈沪,后雨刷甘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侩俺少。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寸抖咐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探,而众泰T600根据官方的说法埂快,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了完冕。   钥匙方面蹬视昂,两车都配备了智能钥匙烽乔,并且无钥匙进入咯、一键启动等功能也是一应俱全尸垮架。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伎骚,但质感和色泽都比较不错涛。相比之下瞄,比亚迪S6的塑料感略强缔裴,但它的两把钥匙中草秤,有一把还是卡片式的冬,挺有档次感的撕川。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尚谎逻,据日本共同社11月报道挤,丰田汽车公司发布预测称聪糖东,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲍陛捞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录集。而2013年前十个月捐炊蛔,雷克萨斯在华销量同比增长8%淋,而7-10月同比增长了24%腺肺舍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势标畦。那么竞氖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盒?在这个产品为王的时代中裴实凌,或许答案非常一目了然枪睛醋,品质卓越的丰富产品瓤棵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中持漠靡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)删搭敖,而其到了2013年也整整历经了三代产品卿阿仍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的京漂辟?在这代产品中究竟有哪些新意吩侯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坏。所以翅钝,在这个2013年的冬天并醇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脆呈泡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淑漓。   是先有鸡还是先有蛋酒违狄?这确实是一个哲学问题廷。但是对于车型换代而言猴糕窃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情败呢巨。在介绍外观之前欢,有必要介绍一下其前世今生胖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力娄拖,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋。   第三代雷克萨斯IS官,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐拔霸,全车线条设计更显张力抚,饱满的肌肉感让人过目不忘烁吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该摔潘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猩悔隆,但当这款概念车面世之后活尽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帆盯。虽然没有LFA那样气动山河面冷铣,但却是可以做到惊艳动人江呵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV把肚迷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长句,要么从一开始作为越野车的分支讼孪,要么不经意又成了轿车的替补饯盯,但这丝毫不影响它越来越主流匿毯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搬醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搓外愤。   一向个性张扬的Jeep品牌侗骸扑,一改传统的硬派风格萌屑害,走起了时尚运动的路线钨。不仅如此韶南,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型现溃,在国内各大车展相继亮相技宪茫,赚足了眼球姐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熟湍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫌铅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观清虱崎:一改硬派风格狮喘孰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初味娟悼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牛,在这样的大背景下史矢,自由光孕育而生屑。只是从自由光诞生之日起蒂钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敬没隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桥烦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囤,定位于介于指南者和大切诺基之间输,竞争对手直指奥迪Q5履认衫、奔驰GLK令公晴、沃尔沃XC60等车型遁颓,车身尺寸方面床郎,其长宽高分别为4624mm咳邓敞、1859mm耻、1707mm港界,轴距为2719mm呛,与竞争对手相比并不处于下风昏驶。   既然是Jeep品牌车型洽喜垛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轮,只是造型有所改变倒四,一改以往平面式的设计欺全,采用了类似“折角”的设计糠扫仓,当然效果立竿见影溺肮,整个前脸变得更时尚也更有立体感篙。前大灯的设计标新立异贬杏,采用了大胆的分体式设计斜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畴,氙气大灯沦护沙、雾灯依次向下排列担哀普。值得一提的是该车的行车灯鸡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔼捅邯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道貉巫氦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后儡儒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藤。 斯巴鲁BRZ 现烙嚏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔷,采用后轮驱动平台卫栋酷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呸哼坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埠垮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缆,而外观和内饰由丰田负责绞迷蒙。   尽管如此第担丸,BRZ并不是“每个人的菜”赡。尽管设计了一个小型的后排座椅婆没刃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞄澄,音响和娱乐信息系统不够出色呈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一得,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篡渭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣测、并且外观时尚动感的轿跑清抒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭钵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点献:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菱厩活,最大输出功率为200马力掳蚀褥,扭矩为203牛米券。据美国环境保护署数据显示漆矮量,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸肚贡。 ? 斯巴鲁BRZ 惨牟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喷委经。两个版本都有手动挡或自动挡选择龄妓垂。   豪华型BRZ的售价为26亩,265美元甲辜,配有空调系统淑甲,定速巡航系统陌,电动后视镜新涤南,一键上下的电动窗乡,后门夜严懊控电子锁奈传,真皮包裹方向盘汗,65/35规格折叠后座吓,HID大灯拭,17寸合金轮圈脐瘁酶,有语音提示的导航系统毙幸电,实时路况警报琳凄慰,USB接口和车载收音机剧赁评。   限量版的售价为28苫马哇,265美元穿,在豪华版的基础上增加了雾灯溜剩,真皮座椅腥落矫,一键启动孺,后扰流板沁谈盲,配备照明的遮阳板化妆镜沽首,双区域空调控制系统宛寥,前排座椅加热和后视镜加热扛蛙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挂,电子牵引力系统泊,稳定控制系统以及6个安全气囊史眷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耿痹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乱七恳,无论是正面撞击守,车顶强度龟,还是座位与头部保护试验蹬,BRZ都获得了高分谋懊扛,可以称得上是一款非常安全的车县。 ? 斯巴鲁BRZ 涵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赴膛黄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涣稻,加速时的推背感没那么强烈躬萄糜。不过论,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崇凸虫,对于六速手动挡十分精通柬,5杆湍涣,000转起步对你小菜一碟的话蒜,加上BRZ的轻量化的设计秃添,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘查宽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乃,并不夸张的外形设计剧,精准的方向盘潘蔼悄,强大的刹车和印象深刻的牵引力绰蛙耍。   总体来说荤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霜火坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受槐呜。而作为日常用车来说沽触,路况好的前提下污掳唇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揣老链。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馈尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载弘,违者将被追究法律责任脑多。责任编辑掣怕硼:李敏" "  作为一款小改款车型戮廉堑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刃,甚至在细节方便也没有任何变化刑憨,仅仅表现在配置上的升级哭配。回顾智跑近3年的上市之路来看承,依旧保持着其独具一格的风格盛腔,即时在如今来看圭蒂,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞪,回到3年前槐阔帕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L察侯驾、2.4L两种动力共10种车型桅贾,售价16.48-24.98万元花,售价与老款车型保持一致头察。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乖耻充,即使它远远的驶来媒弗,你也会在车流中一眼识别出它伺筹上,城市化SUV的定位倒也不特别蔼拢伟,不过欣景,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱。   现款智跑与老款在外形上几无二致拢笛颗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惨佩羔,与老款相比肝瓤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剑峰。部分高配车型则配备主动安全头枕狈、前排座椅加热培誓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型父梯。这些车型中包括了全新奔驰S级湾媚券、凯迪拉克ATS告共、斯巴鲁BRZ文身梁、沃尔沃V40等备受关注的新车晃涤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡狭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漆殴:9月28日 售价区间送:124.8-209.8万元   新车点评埃录京: “汽车发明者掀善鼎,再度发布汽车”鲍季。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卧衫县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语比啸,这也看出了奔驰对全新S级的信心既,从外观瓜官宿、内饰吃疾、配置等硬件方面的足够实力仓,甚至超越许多同级别车型攫蒋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炒绘疽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沏儒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须檄。具体来看效,前大灯齿弘律,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哺,新S级加入了更多张扬的运动化元素滇骆稀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腥丹奖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛池湾,有点类似于现款CL级的设计静滩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹅剑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琶猫潮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仁横譬,还可通过其控制车载设备等取陵。另外泰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剩妹、LED氛围灯城饭鞭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岁填记、新的mbrace2智能人机交互系统等匿处露。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计究撑攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糜酪,特别是后排的座椅通陡,高配车型后排座位为独立设计饰飘诬,并且带有腿部支撑和按摩功能琅虫富。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重繁欢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涝腻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机釜荡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机马介,最大功率为245kW(333Ps)秤厦扳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潜,并匹配电动机但,最大功率为225kW(306Ps)幂粳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痊橙,其最大功率为320kW(435Ps)旦茎誓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梨驳锭:9月28日 售价区间漆滑鹊:30.8-43.8万元   新车点评离写: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铆抛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性段鹃。但凯迪拉克ATS的到来诵蝎,让宝马3系走下了神坛蔑溪煽。相比一直宣传运动的宝马3系钦变堤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悉。不过在终端消费市场上戚惹,凯迪拉克还有很多事情要做缆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好互驴黑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胺船染。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稼肖魏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颂,外观方面迷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抬恳污,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挪此居,整体造型较CTS而言更加动感嫩聊屠。   凯迪拉克ATS拥有50吼摔尖:50前后质量分配搽唐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挂、Brembo刹车卡钳被谁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秸偶坦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂献腑锨、LSD后轮限滑差速器曙、高性能运动轮胎公汝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)播税、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘲丸。   车身尺寸方面煌览爆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闻,轴距2775mm绩。而未来国产后喇,轴距有望加长蔼,以应对国内市场帕吩。   动力方面成盖脖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滤沙,最大功率203kW(276Ps)腿嘶吨,最大扭矩353Nm尸酵税,其百公里加速时间为6.2秒不洼。传动系统方面忿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡。" "  前言疆魂: 在上一期文章中侧恃,我们盘点了2013年重点的改款车型媒席,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炕,在收集信息的过程中晚吠贸,编者发现了一个有意思的规律萝菏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型时狭,往往推出两款粉附撂,甚至更多藏难,更像是一次新车的大爆发缺,或者说是新车开发计划中的一个波峰辈筷,这样的车企包括长安福特恕地潭、一汽大众吵波博、广汽本田等藩府。与上篇文章不同的是警,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堵,而是挑出了10款重点车型需,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谈,有的是较为低调滑,但其实销量却很不错的实力派车型妇潍寐。回首这一年徐杜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庇:12月10日 售价区间念箱:12.19-18.29万元   新车点评弗队:作为大众全球的当家车型偶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变室动按,是相对比较原汁原味的一款车型些颠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议问湍双,但空间的改善却更具群众基础宦阶橡。从速腾的热销来看龚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骑栓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巷你。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啦策桓,雾灯区域的改变也是如此鞘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感读,也更年轻一些拘,少了几分柔美螺睡,多了一些阳刚的元素疾。   车身尺寸比第六代更大效: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杆斡富,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守,后排空间略显局促菇。这点在国产高尔夫7上得到改善躬奉舒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm草,相比现款车型孔,长宽分别增加了56mm和13mm粟诫,车高则降低了28mm捶阀。此外嗣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橡受酵,轴距增加59mm矗,达到2637mm卡憾,使得后排乘客腿部空间增加30mm翟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪,而行李箱空间也增加了30L抢痰己,行李箱总空间达到380L恫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜绰恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挺蚊搂: 相比外观的“小改款”稻,内饰的变化却是颠覆性的楔磺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状免啥,并且向驾驶员一侧倾斜塘巨贰,更人性化翟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮尺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锤暖唱。   轻量化更加明显卸帘什: MQB平台的特质之一便是轻量化氯磕暴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敖牡糜,质量因此降低了37kg新,另外发动机降低40kg伐伎讥,底盘降低26kg猛彻守,电气系统降低6kg等等超童,虽然车身尺寸增加炔录瞳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg婚蹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果两呈兜,并且一定程度上也能提升驾控体验棺遣撵。 【MQB目蹋块化平台】   配置全面升级陈倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奈触,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)口、定速巡航蛔洞、启停功能捌、第二代车道保持辅助系统累锰袒、防碰撞预警动、自动泊车戮、胎压监测捆咳、电子手刹朽协隧、电子驻车炊、一键启动南检、新版导航及超级蓝牙等功能瓣。另外删,丹拿音响摧嘿、以及更大尺寸的触控液晶屏访盟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教号,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾赐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喜,其最大输出功率为162kW(220PS)份,峰值扭矩350Nm焚逗鲁。   主推7速DSG双离合变速箱笆免滦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钞绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)富岁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粪纷介,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酚伶懈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奠苔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搏赁,而1.4T自动舒适型仁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汗控俩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埂:11月19日 售价区间舱焊:12.98-18.98万元   新车点评柒:北京现代是2013年的大赢家尝帝,销量突破百万辆锋,并且销售车型整体售价在上升皑。虽然索纳塔八的表现还算不错驹朝阶,但这是以高性价比换取的霜稗挥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斤,外观更沉稳铃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胜,再加上超出预期的低售价湃肛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猛。   外观方面伤缎,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠傲,分别是水晶白坡劳香、梦幻银贺、幻影黑搪、玫瑰红酷极、水墨灰宝斥、宝石蓝顿示、丝绸金霓壕频、北极玉晚刹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥繁,尤其是前进气格栅处的造型死驶稿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纲趴纺。细节方面抠怪枢,新车的前大灯设计很抢眼郎瓶,区别于其它车型描垒稳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畏赖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驼凄娠,轴距为2770mm仕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陡吼兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俊挪绩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面连,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔑舞嘛,以金属和实木装饰为主焦悲袭。配置方面憾行,有主座椅十项电动调节蓬堆癸、驾驶席座椅加热通风记忆功能备唉圣、双区自动空调孟膘、倒车影像纲勉、定速巡航兴患、多功能方向盘裴忻乾、座椅/外后视镜记忆功能瘸昧互、侧气囊/侧气帘透、副驾驶安全带提醒彤台、倒车影像系统袄尽撑、转向辅助灯臀卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柯杏肩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面略汞殊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辱。对于后续会不会推1.6T车型茂档,北京现代副总经理权赫东表示盼镰鹤,目前尚没有这样的计划轨芥恳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孰舍,满大街都是叼烽昧,从朗逸上市到现在的五年来句湃,在全国卖了一百多万辆乒,卖的这么好翅吩茫,自然有这款车独特的竞争优势黑。要知道末,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仓倒,这究竟是为什么番惮,很值得各个厂家思考匈擒。市场定位抓的准唱吞黎,产品线丰富媳那,产能跟得上寇蹭舱,都是成就朗逸销量过百万的因素蔼奠对。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版籍亮,市场价16.59万元棺溺疏。究竟值不值赣旅砍?运动在哪里阑?是否称得上运动嘛奇?带着疑问篇蛊该,一起来吧盖隶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式火掀界,这种运动元素的表现方式很常见搽毒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅概嚏,配上熏黑大灯这样的手法蕊,而且很多还是豪华品牌在这样做愧媳。这样就无可厚非了罐滴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讥导锣,新朗逸又有什么不可以呢闯?   运动型小尾翼亭贝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佃,同样是传统手法襄防,几乎在外观的运动性点缀上啦寒坍,各个厂家还没有太创新的方式睬籍围。一般些的睬,就增加这样类似轮毂拌、尾翼的装饰得县推,高端些的赎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惧醛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚕岭碎,不过涎盼贝,从侧面看切惩苹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颁堪堕。   相比车头和侧面适,笔者感觉车尾的运动感更突出一些身税,在说运动感之前借赎,我更想说说普通新朗逸的车尾夕膊啃,更确切的说什情菜,是想说说尾灯蹲朽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箍潦贾,有一点略显单薄的感觉摊篇剖。运动版上潦隋,尾灯加入了熏黑处理沮操,双出排气管也更粗壮了啼渡纲,保险杠的视觉感受也更丰富匿类,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舌舷溅。   本文导航芭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玻体,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵纤集。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配急淌,即韩国的蔚山稀暇,这里同时也是现代全球最大的工厂的褥。这个工厂雇有3.4万名员工内畅,日生产0.56万辆车颈逆。   Inautonews编辑表示枷洞啃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意黔扣。五年前质量提高了踏点,但是外形并不美观廉能。然而凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)魂举界,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)官厂。对每个购车者来说氓洁衰,这听起来非常有吸引力骄滩埔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苦澎。   与现代旗下的主流车型一样宛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹦都,整车线条从头至尾充满着流动感沏馆勤。车身长4770毫米猎拷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米璃窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前够,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”损,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹雷,它看起来依旧如此的适合年轻人龄糕。没错溯斑酿,搭载着一车的新技术之后徊拐媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手必唬埂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲁漓。于是当新车到来的时候暑门妊,你一定和我一样对它充满了兴趣攻。这是最年轻的凯迪拉克校冈澜、最小的凯迪拉克防捎枚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警硅? ● 外观造型绵氓幻:钻石切割风格依旧祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崇、2013德国红点设计大奖羔裤厂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坷颂繁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掀坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棵艾,只是这回鬼普,ATS是完全原创的作品氰爱陋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菲贝,轴距仅有2775mm肩褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说陶投,而国内我们则把它当成中型车汤,和宝马3系标准轴距版抬澄钱、雷克萨斯IS成为同级别竞品罚莎,并比它们都要更小一些邵党袖。   前脸的造型相当干练恢烩邦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捌扫,而是被很好的控制在一个合理大小上囱嘛戌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了得昧赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星封拒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉薄井。出于空气动力学考虑舱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎,当车速高于60km/h时堵柑,前进气格栅会自动关闭情促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾挤肚,并带有远近光灯智能切换功能捆博畅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽俄疼,快速亮起筏少,缓速熄灭的设定很显档次笨撅。再往下看椒零,闪电式日间行车灯丹竿、大灯清洗羚娥擂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁玻匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀清。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪卜,亦或是造型需求狙姬胖,感性的来说护票,可以视其为向着传统美系性能车致敬拦顿。身处车内山婚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩力兴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揩。   ATS是一款后驱车聚糕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇:50挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宽驼,贯穿车体的俯冲式腰线金、短前悬任掏仟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潍何,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响长猛奶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卢烯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陇。而在规格方面驶溜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇,前胎尺寸为225/40 R18拿陶姥,后胎尺寸则为255/35 R18棵素,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乐磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镭圃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔷呈,至于设计师是否真有此意锤,倒还真无从揣测峡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吾内臼,实际上顷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹典,由此带来了不错的视觉冲击感罕垦蛙,给后车以足够的心理压力骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸享庆,至于3.6L V6车型何时会引进确阮手,官方暂时还没有表态胳熊设,而是否会有V系列性能车型的推出钳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定什。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞铜,我的第一反应总归是奥迪A6L煞、宝马5系以及奔驰E级这3款裴善。不可否认姐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歧矢很,路上的能见度也说明了这点茧岔鸥。不过亥,随着市场逐步的被细分匆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稼,除“老三样”以外烩,也还有其他选择铆,比如物碧畴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痕,这两款不错的“非主流”产品患辅。   今天呕撬犁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该,领略一下“非主流”中大型车的风采类稳藐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑟俗,当然合崩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灵。(注恰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逃窟,雷克萨斯ES简称“ES”坟妥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乐,编辑先和大家解释一下“非主流”仓暴,这里并不带任何贬义箱辨。从销量看净,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橙,宝马5系9000台以上孤力话、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趟抠吵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秀你非。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场床奠。   外观勾:XTS尺寸明显更大癸炉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说县偷脆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准革节愤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赦掂。造型方正且棱角分明的车身造型眯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒侗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崇。可以说它给你带来的面子效应乾祭碴,绝对超过它的价格坟,在半年长测期间胆参,我在停车时经常会被问泰:这车得60-70万吧详散?   相对于XTS外观的张扬涛、霸气杰,ES则可谓是低调蚀、内敛很多士,整车的线条和比例都比较匀称括容瓦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯。   在车身尺寸方面默权携,XTS的车长达到了5131mm佛,比ES的4900mm足足多出了231mm堆税洛,差距可不胁邸,但在轴距上滔,两者比较接近默,XTS为2837mm版,ES为2820mm趴,仅相差了17mm薄,至于最终的车内乘坐空间表现匆,它俩也是半斤八两疟丛氨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辈,氙气大灯豆嫌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少私吝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯外将厕,ES则仅有近光是氙灯幂,远光为卤素灯泡萍。其中矫骏墙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯超斤,显得比较个性邻歌偏。而ES则还是灯组传统的横置式热傅。   再来看看轮毂和轮胎顽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孤朗浩,ES为17英寸玻刺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粱收掇,市场售价约1500元/条发材,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唤沥吾,市场售价在1000元左右/条伎惊宦。可以说牌,在这方面两者的差异还是挺大的魄归。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算富豹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狙蚕靛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元季唱诽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惭废,下面就让我们来看看他们各自的优点摄炉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扒肮诗,其他两款车均有上万元的优惠狙,但相比比亚迪秦的国家补贴餐奶嘉,这些优惠就算小巫见大巫了蜕。目前在国内的某些地区魄辉戊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴,总补贴额度可达到7万壁其灌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴青捞痪。   在外观方面细,这三款车均有各自的特点贤瑞羞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呸。而本田则是日式混动车的传统样式翻牟,看起来非常别致篙埂快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子香睡村,非常有气势闭隶。   这三款车中玩,比亚迪秦的动力参数最强洼坚竟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平电。不过要是论舒适和驾驶感受惯,锐志才是这三款车中最棒的堑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兄檄楼,因此它的动力参数看起来没有太大优势橡篱。   三款车同为轿车奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浇琅,丰田锐志采用了后轮驱动飘请。至于哪种驱动形式更好漏坊佛,就要看个人喜好了睹寡售。   本文导航帅:" "  简约内敛破刮火、安全扎实爆青、品质优良背暖,却叫好不叫座藩敞故,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬并娇。然而对于一个企业恐瞥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撤坤。为此媳磁闻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不