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茅台获“中国轻工业酿酒行业十强企业”称号

2019年10月22日 11:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,互邦达科技(北京)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到樊屉剧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氖疵弓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍榷,所以在这篇文章中攀翁界,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慈茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锯啼寄。作为整个车系当中的中配车型焕偏胺,MacanS绝对是性价比最高的一款木起碍。只需要多付出13万耪讲叙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齐痕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价同纺:10.9万 车辆总价(含增值税)腻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互幌轿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大井插呸,当然这些选装件也个个价值不菲坦。毫无疑问恢偿典,我测试的MacanS同样选装了不少配置拌,加上所有的选装件之后缄薪骆,车辆的总价也达到了79.79万玲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm导酬乖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僚痊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剿剁澈,比中低配车型长了18mm量。从数据上看巩聪,MacanS除了高度和轴距之外魔,都要比Q5大一些胃炕眷,但是由于MacanS车身足够低矮棺,所以从视觉效果上来说竿掂,MacanS的车身显得更加紧凑佩途饺,也更加运动晌籍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刻编,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder景魂。如果光看前脸的话怒锋够,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棠骄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娃封,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条策论。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娇尾。如果不选装的话免儡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霜七。   MacanS紧凑谐、简洁的尾部设计履俯了,充分体现出了它的运动风格己空,简单的尾部线条用最平实的设计语言径,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涟。同样运动的还有它的尾灯遣同矩,狭长护扯夕、扁平的尾灯造型伙结互,与尾部线条搭配极为和谐限如,起到了画龙点睛的作用挠瓦。   内饰方面罗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格现,运动中不失豪华感内娃娜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娇反袒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贝焕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穗迷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎。但是有些遗憾的是骡怂缕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贾搭渐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拐淌薯,感受并不算太好稍爆雾。   Sport Chrono组件假搽鞋,包含了中控台最上方的计时钟酿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹃伴。只有选装了Sport Chrono组件谁嫂,车辆才可以进行弹射起步锋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迟,但就算是为了那个做工精致的计时钟刀孩,选装Sport Chrono组件也是值得的如,毕竟1.8万元的价格邢犊,对于保时捷车主来说也并不算贵示。   换挡杆周围密密麻麻的按键暗,对于接触Macan时间不长的人来说坍,绝对是个噩梦撕,想要记清楚它们的准确位置秒,真的不是件简单的事情惋。起码在我开Macan的一段时间里捣倒,每次操作我都要低头确定按键的位置行,真的不太方便夺侵仓。" "  在国内提到奥迪处班刊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涣穆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆擞冉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴拙当取,这其中就包含SUV以及小型车粗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型点窟帽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坝铃?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计纯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喘耽,用在这样一款小车上显得更有气势拨镜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质核,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荤就史,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龚采,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寇,辨识度非常高配,同时大灯下部还带有清洗器差,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屡酵妥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孔庭涪,至少看起来没那么晃眼弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仁岁断,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瀑宏陡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茧镶烷,起到了很好的效果窜谋。侧面的造型上在A柱位置最高夏,整个车型几乎以平直收尾惧桃甩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晒,同时让整车侧面看起来更大一些深鸽蝎。   A3的车顶采用了黑白色的设计桶吼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碑临,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潘鹿梁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膛齿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了很姜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祟魂,轮胎尺寸为225/45R17每搐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艰渴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痞烈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拓娠椽,整体呈现梯形结构炊戮,尾窗底部与腰线持平外,尾窗面积最大化保证后方的视野菏固。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计车舶碱,不过内部也采用了普通灯泡光源视,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚澹好场仓亢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碾境,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舌鹤勤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冬恼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌检飞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唉钳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宿煤刊,S80L自进入中国之后碉江世,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悍沉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膛,但它所具备的那种低调内敛的气质敝狠叙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选多砍砷。   2014款S80L通过对细节设计的改变泰诚,让自身在没有经历换代的前提下抒敌芒,进一步提升了性价比湘佬娜。面对强手如云的豪华C级车市尘啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感交,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圭拟隆,想要抢占主流豪华车的市陈敛贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步市,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壤筏帆。   新款S80L对前部进行了细微的整容咸暗酒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剃剑,同时也紧随时代的脚步称好。相对保守的前大灯设计朝蜜兔,已经不再能够满足时代的需求窍淌辆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言避,但至少与时代接上了轨歪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沮绒,近5米的车长和近3米的轴距表现插,让它在尺寸上并不会有劣势拿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舵酿廊。外后视镜新加入的镀铬设计扩舅,虽然是新款S80L最显著的改变之一烙嚷栏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僻簇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格论花,沃尔沃式的家族化尾灯造型梦隶抬,成为S80L尾部最显著的标志性设计陈娩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戮呜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垄痞撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荡婚。   本文导航   分享到揭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穆簿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咸肃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吼娟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诵。不过旗下的产品线也过于单一涕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芳撬禾,所以便下探市澄孟啤,推出了紧凑级的GA3车型固铝迷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腑贯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驾嗡哎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栋哆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别透,也可以看作是GA3的升级版车型赶蹭汲,依旧主攻家用紧凑级车型市场桶稀郝。但是作为升级版车型悲,GA3S在外观设计方面有所升级巫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉康。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隧袭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僚,使整车显得稳重而不失时尚感季。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桓末繁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廓交孟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赂岁铣。此外熬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钙人,为双五幅铝合金轮毂句较。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墟托,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侥惩凯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韶师、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篓篇,传祺GA3S的造型设计并不落后锋测,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斧祭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逃暮绵,12万出头的价格或许已经超出你的预算普赐,但是无论是从配置还是动力来说誓堵仿,值得去掏这个钱僚。可能我这些话有些官方措辞恳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耙。   1.0T嘉年华外观瞪分窘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓟镰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舜衬仓。为了搭配这台发动机甘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性檬。   内饰部分观:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姑笑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卸势富,这个级别的车型非常少见嘘孩第。但并没有设置外部开关鞋堵,而是需要进入屏幕内关闭推。   本文导航   分享到赶读丸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淳盟磊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛔,与大众168万的海外销量相差无几呢触守。   这个名气与销量不成正比的法国品牌参,依然凭着一款SUV车型酗,在国内获得了不低的曝光率牵莫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲无。今年4万台的预计年销量汗,相信有一大半都将由这款车完成辟。虽然这个价位区间的SUV里侮,无论国产进口都有不少车型可讯省,但路遇科雷傲的几率依然不低乒唬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擎挎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椒车?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勤锻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版私。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪踌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备非暖蔷,并保持了雷诺一贯的安全水准冷。而今天我们试驾体验的矫,正是这款车的第二次改款抗到,已于2013年在成都车展上市薄链闯。   外型上清,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格副疼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崇屠汤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型款多,倒是显得有些“萌萌哒”武。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赣合,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磕攀。   侧面造型上挟豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剃叔闲。虽然尺寸算不上大敢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灿品,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重差摊绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爬。另外喉肛沛,2.5L发动机搭配适时四驱系统颧矾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳞。   尾部造型依然圆润让儒,和略显呆萌的前脸很相称氦。上下对开的尾门很实用汲糕,节省了上门开启需要的空间蛾封萝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舵悄倒,载货坐人两相宜萄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堂蛇扔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性档。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑譬焚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏卢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倘。当然慈吠归,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琴碘、大黄蜂肆、救护车等“老熟脸”们会出现戈爬襄,编剧还添入了不少新角色栋抗,比如老牌人物“探长”胖,军械武器专家“十字线”史,以及人造变形金刚“螫刺”等板桶。对于最后这一名小角色而言晌,它的“身价”并不算昂贵杠,并且在现实中缎祭,它的综合表现也算是可圈可点氓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多老舶存,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚼聚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诡伸,说到这里看巳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧继吴。   言归正传池宦骚,牺牲自我谩坟,从而使“大黄蜂”更加强大摩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狼蔫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中每,想要拥有它并不难谭撤,最低11.99万元就能圆你这个梦具籍,只不过它不具备变形功能嚏仓弦。   从设计以及尺寸上就不难看出刨梁坤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捎,所以对于大部分人而言惰墩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弗啤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔桨拖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驴群,具有相同的特质的车型还有福特翼博堪、标致2008叭。在对表面参数对比后惯,创酷的优势还是比较明显的采摩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惨侠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汝踢,平和的尾部木未、延伸至后翼子板的尾灯组搞、向上提升视觉的包围等等额倡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炕,当然也没有明显的不和谐感察。" "     对于英菲尼迪来说啤馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人身筷袭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝呻坚,这最为主打的当属轿车Q系列挝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颁,在现在都在大搞涡轮增压的时代强袖饱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惺篇提,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寝慧,而今天府抛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧废皮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型通踌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的池筒,就是英菲尼迪的G系列产品季姐琶,而随着采用新的命名方式嘿河噶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捐,从之前曝光的一系列的概念车来看墓霜协,英菲尼迪在打造一种新的设计风格如,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滇烯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睬微,而带有这种印象而来的就是泼豌钩:这车动力强么尺世?怎么看就像是卖外形的呢度?   首先在外观上烧募,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格靡驹,采用了更为吸引眼球的设计思路修皇骂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杠每芭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昏毕套,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漆,同时也充满了一种力量感层。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斧描惹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谩。   在车身尺寸上抡汕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摄烯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡静,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm法骚侯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准超毖慷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式层为,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薪那,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐,在这个级别算是中规中矩囤写拿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想付热。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要市隆宋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胯溉么,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格马,同时也保留了圆润的线条风格眠该,尾灯的点亮效果依然印象深刻眷同,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准统垮感。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞪仕,这样增加了尾部的层次感僧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业块,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挝耸慈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型境臂,并且入门售价也仅10.98万元煽痉李,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痛洞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拼芹粮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笺杯褂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街率,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歪,但车身上的差距并没有售价来的明显乌,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤笛。除了合资对手以外灵辱,它10万元起步的售价挡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秒。   铃木锋驭的外形设计上疙抒,我听到最多的就是两种声音灌盗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢番,而另一种则是感觉外观不好接受浩川胆,很少有介于中间位置的人傅,毕竟外观是一种很主观的感受苛累爸,仁者见仁智者见智团劳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喜撩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寂览,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些星垫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墙戚琳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骇独衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侯狄。接缝处体现最为明显惟,而且它在内饰配色上也相当讲究祷固,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奈把闺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犯菠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊昏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拔染蚊,售价为15.48万元恐漓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纬喉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熊舜,性价比有多高了俺盛入。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拇。况且琴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怒,还是非承厚道的距澄船。   本文导航   分享到科授:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坝密盘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惕蚂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嵌抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万髓办瞬,这作风跟大哥卡宴如出一辙呛酥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浪犁绊:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞬弹信,而且市场上目前一车难求端。那么问题来了倒尝灸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓖廉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淋靛,到底这两车有什么区别南弟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鄙乱筷,帮你捋捋思路箩。   注浪密拆: 实拍车型为MACAN 2.0T坦访,为了让您一目了然悉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伴遣。   内饰燃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及态,可以说走在大街放眼望去到处可见泡。基于目前的消费理念摧,如果花20-30万去购买一辆SUV帆抽份,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观私洼、实用的内饰护、以及良好的通过性堑,另外还要满足偶尔越野的需求垒拧突。面对人们如此苛刻的要求坞捞处,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑞,看看这些车究竟能否满足众人的需求筹。相比其他媒体的评测方式齿充,我们易车选择了多人评测的模式欺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滤浚醒。    此次我们挑选了7款SUV车型尝岭厢,分别是避:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霖哼啦,分别来对它们进行详细的测试朗问拴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泪袜:25.28万元   市场优惠沉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V实挽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孙诫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主途牡鞋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚年觅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足档,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晚家娟,看上去更加的协调藏踌瑞。   至于尾部方面危片,最值得一提的要算是后尾灯的设计了息恳,乍看上去有些沃尔沃的影子郡需,整体采用了立式的设计风格玫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲维辣类,尾窗位置比老款更直也更靠后踞。   小结乔心:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喊队顿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咀盯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘎施顿,前后不是很搭调慕献怠,尤其后部的立式设计委,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凰溪欠,但空间利用率上则会相对减心罱薏馈,比较适合那些舒适一族沦化。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掏恒埂:25.28万元   市场优惠谦赖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乒人,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑,新车的整体造型十分具有张力尝乔皮,五边形的进气格栅更具立体感诚笔,镀铬装饰一直延伸至车灯内邵敖,大大增强了整个车头的时尚性坍涝朗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力须蠢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躺锯,但整体并不是LED的灯组设计瞪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黔窗惜,在视觉增加了整体感的同时汲逛厦,也大大提升了整车的运动性篮。   小结拒柒突:马自达CX-5在几辆车中喜沉,我认为是最具动感的一款蓝盯洛,整车前后比例十分协调放雷,外加搭配蓝色车漆承尚,使得自身更具个性什。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象愧糕灯,详情请见后面的驾驶感受篇烦趟炔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绿故:26.78万元   市场优惠危既才:1000元   如果不知道它是奇骏的人弥,在大街上看见这款车翅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茎煎,同时也是这7辆车中变化最大的车型匹袍,整车不再是那么的棱角分明釜量,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挠舰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讥羚。   由于采用更具流线的造型设计钞盯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哗结父,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谎刨。尾部的造型也不再是那么的方方正正康烁棘,尾灯与前大灯造型相呼应划伪牟,并搭配镀铬饰条加以点缀低孰撇。   小结矛讽:由于我个人的车型为2010款奇骏糜,所以面对这款全新一代的车型汤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈百提,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晦纽,奇骏是个不错的选择瓦碳怯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版但纬:27.28万元   市场优惠陕矛篱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓷,就得到了广大消费者的极高关注度醚被刚,整体设计与上一代差别很大败蹿,不再是中庸的形象妻莱,而是更加犀利的造型挝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冉,前中网分为两段式设计尉共侩,但两块黑色的格栅全是假的康,完全是用来装饰用的拇勾攻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俏病徐。   熟悉老款车型的人都知道爸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计相湃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堵,从而保证了行程的安全性壤我恕。   小结嫡勺:这款RAV4整体添加了越野套件冲溪撬,所以并非其原车面貌麓。但无论是否经过套件的选装磕,整体的造型还是十分具有潮流气息的汇坞,另外值得一提的是啥封,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忱氨,依然是几款SUV中表现最好的舍稠,注重空间表现的朋友们值得考虑木呸呐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喇融捎:31.58万元   市场优惠涸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅灌滦,所以变化并没有其余车型那么大捎皖居,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏玖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媳茹,棱角分明才是其主基调缎瘁。   后方整体没有太大的改动清缝担,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颊砂,设计很好的与前大灯相呼应芳,夜间看起来十分的醒目忿肪泞,整体也很协调店时筛。   小结婪脆拴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒙颓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力接赶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点春脊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉襄遁,途观还是比较不错的选择轨暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒焚蚂:25.28万元   市场优惠卸湃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘槟希克斯的外观籍,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕾不挨,因为它的造型就是一款大号儿的“盖谭猓克斯”扁。单条镀铬饰条所组成的前中网隆,显得整体十分的修长汇片,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捞法,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气线,提升了整车的档次接劝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虏。   小结构川:翼虎是福特家族的新度睬А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝福克斯的身影郊脐阂,而对于新款柑锓克斯的整体造型萎,个人觉得还是很不错的魏配,那么如果您要是和我持有共同的观点隘,并且想拥有一辆SUV车型圈冕,翼虎绝对是首选范围汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哼匡墟:27.69万元   市场优惠腊赖骏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兜,但随着Jeep旗下车型不断的改款攫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玖裴肋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息德,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请垢磁,圆圆的大灯以及垂直的中网僧,无疑均是Jeep最原有的样子靠擦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栖,无论是后风挡还是尾灯疲跨莲,都为方方正正的样子农,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膛奋脑。   小结圣速世:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉礁,淳朴造型及棱角分明的设计洪,在保留Jeep家族血液的同时躺南,也为整车的空间做出了较大的贡献酷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彭焊,详情请阅读后面的文章匙潍。   外观总结肮哥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亥棋,基于每款车型的特性刹苹,有的为小改款仟、有的则为全新一代户捆揪,所以有的基本没什么变化唤、有的则“面目全非”逃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诞鼎玲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毛袜。通过每款车型下方的小结畴虚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勃让角。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前团,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琴赂,你可以理解为营造纯正的氛围曹圭割。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滤蛋疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豌床憨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致办。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed清戏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夏蹋堑,绅士气质是宾利的“看家本领”尘办敛。往往陋额褪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗅霞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汉范,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乡丢的。现在坑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h四,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啦董叮。自古以来豹饺,“Speed”一直是宾利的性能标签容蓉欺,以此向2003年垄断勒芒冠且裴、亚军的Speed 8赛车致敬达。    作为宾利历史上最快的量产车型楷番镜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肌片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狮,当然购略贤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呐兴。    伴随著经济实力的提升孝搔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伐剩,当你身处被“泰禾北京院子”艰勾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规起琉乃,肯定会追求更高层次身份上的匹配刹捕俊。我几天前去宾利销售中心雷,它长廊式展厅规奈穑宏伟新醋,处处是浓郁咖啡香币菩写,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屎刺林,对其购买力是不置一丝的怀疑犯署竟。我想靡飘诬,只有宾利可壤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求段妨骆。我敢很确定的告诉电脑前的你们雄衡伸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰父,在中国未来一定能卖到脱销旁。   >> 写在文前斤仇衔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羡菊段,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦乖地。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赶,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点绩滥博。即使获得成功的英国品牌沉俺,它们仍为自己贴上的“德国标签”楔艰、“印度标签”的身份感到忧虑物艾,毕竟搏崩量,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除很。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乔幻酵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革托撩、原木的袅袅余香其接,这种气味只属于宾利圃芥、劳斯莱斯们何竿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桅钠苏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囊写。    从业这么多年讥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呕赴济,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靠仁娘,囊中羞涩遥不可及自然很重要驾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦白黎苫。我认为一辆好车挂,应该让驾驶者舒服邪手、安静豆、惬意的完成从A点到B点的旅程搪捌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快光桐,却实现不了我小小的梦窟甭。我一直认为熟逞极,真正的贵族幕酸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极薪百巴,即便妥协仍然能坚守初心燃莎。此话适合改变自己的GT Speed漂叛,你知道吗骡饶混?世上最难的事情就是超越自己玛,GT Speed做到了 陶釜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泪勘坑,当你启动它时摧莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欧薪。   >> 外观喇蒋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身份羌,作为宾利目前最为畅销的车型宦郊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凸献顾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级航眷。但是无辜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卜剃铅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彩落牡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎蓖脓。当然际晤美,大部分“土豪”车主也不在乎搐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黔敞。    外观提升不是GT Speed的精髓酿喘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靡茄掸,动力始推、刚性萝陕缸、减重上的工作任重道远虑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg构,仅有2.3吨绘梗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祭沉功。不要小看这350kg界勉,几乎是一台V8发动机的重量蹄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凶屏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玫、多连杆后悬挂和防倾杆等膊亥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唾屏,分别是Burnt Orange(橘)瞎迸、Sequin Blue(蓝)爬衔、Excreme Sliver(银)日。为了凸显GT Speed的特殊容,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)降充。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炔。宾利工作人员表示柔娇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胖从融,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汉氦,尤其是在中国等兴新市场更是突出泡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呸寝犀。    你知道胖子多么努力吗秒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筋较撕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粕轮比。那些把高性能作为卖点的品牌据通全,现在宾利也有资格和你们一较高下肠爆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虹寄对,其尺寸为(mm)感:长4806翘莆、宽2227草、高1394阑吠阮,轴距为2746mm陈鹤匆。我知道拎惟怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼓块扣,为了让你做到心中有数摩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伐。与竞争对手相比闯窘痹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先领芜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盗虾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车才湿凸,哪怕国内的环境日趋恶劣行挞湾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肠迁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胳诺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀吨,整个过程大约需要22秒够亲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膜敞溪,从而避免占用后备厢大部分的空间必光。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诧色,它的排气声浪在我听来低沉浑厚省咕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曝渺,没有法拉利暴躁掠上,缺点恐怕是不高调幢。不信你点击上方视频听听视频里声音泻寡铅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结警吴: 作为欧陆GT的性能旗舰刚戊伸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角高,不仔细研究根本发现不了它的区别太。虽然外观变化之处并不算多逞,但是对于轻量化啥轮朔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踏。" "   7月21日杯层,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔽妊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞄赊沙、北汽E150阜步哀,成为第一期家用空间王冠军拒赏痢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威葱锣翁。它们会有怎样的空间表现谴的即,不如一起来见证冻厦。 本期内容开始前顿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犀叮弘: 好了芬缎,正式开始第二期内容翁鄙。不过简单说几句廓,为了没看过第一期的网友们郎茎:    你可能会发现骑较票,随着岁月流逝郸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缓谁锌,也当起了小爸爸地。恰此时崩奉该,他们对车的选择可能也有了新的取向赴,空间大蕾墒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暖。    基于此猩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题问裸陇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赶函霜,让大家对车辆的实用性有个较全面骨蜗、正确的认识竞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佩媳帘、模拟一家三口郊游的情景实测涩钱京、细节空间的展示隙、实体娃娃的数据测量四个环节进行椽诫。   话不多说赊喂,有请今天的选手轮娜,登诚А! 第一环节武徊:堆放整理箱答弄旁,能放多少放多少    由于很多厂商萄甩靖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升端瘫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提犀,也会帮你量化一下车到底能装多少升诡颧扰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奠怕穷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏怖现,并加以不同颜色区分叫归,目的是给你呈现最直观的感受鹤鲁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据新,仅供大家感受一下浇缄。今天我们拿箱子说话百斗联,看看它们这种数据到底能装多少箱子舶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下对:由于时间关系办冕纳,我们这次只借到了骊威的低配版璃泡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶噶媳,但高配版的骊威有这一功能事敲。 首先出场的是骊威猛瑞磺:    状态一谭缴体:单纯的后备厢空间 状态二抄东:放倒后排座椅后的空间 状态三傻顺佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扔诞: 骊威一如我们所想的那样脆,空间的确是其一大卖点期侨面。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拇惹空,小伙伴们都惊叹了!骊威饯朵,实力不凡呵倦淖。   其次出场的是致炫沤枪己:    状态一线壁祟:单纯的后备厢空间 状态二盒踞:放倒后排座椅后的空间 状态三痛患:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高廓呈: 就如文章开头介绍致炫时所说痹激扳,空间汝镐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳞。通过这一环节放整理箱的测试蠕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窘靛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秽逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僚冗烧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纫柑夺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结社昧: 通过摆箱子的实战蜂,以及上面表格数据的对比彼高梧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利群愧拘。而致炫与骊威差距也并不是太大逼倒,可见其空间不可小瞧问涛绅。接下来又有哪些好玩儿环节壕?而两车又会有怎样的表现呢食耪?请继续往下看浅场。" "   今年5月休,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞭呵芳?9挡无用享事成?自由光深度试驾报告》)税岭。当时窖判偶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耸寄。    6月蟹色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慰。不过3.2L版的离地间隙擂、接近角份辣控、离去角恢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少黄店。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劳?    几天前凉烧庞,我和赵璞颈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亩希,这车还行不行桶团?    我们的第一站踩,魔都上海显。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涕枫。在经历了噩梦般的改签楞、等待捆萌、登机崩、继续等待之后唯亮姑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霓缮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痊:“游遍世界各地础疾,开尽天下好车腊木。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扭勺疆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多络慰。在此我可以不吹牛X的告诉大家改杰,我在纽北环实际驾驶过仟肉煞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处县,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挎瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮儡,在国内也非常抢手帘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升士,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障紊啥鼎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变介,基本保留了GTI所有特征趣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彭捣,在舒适配置上也更加的平民化茅希。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘撇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘸,例如两边的侧裙以及尾翼等皆纳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞋。但低调的外观也有自己独有的设计元素村淘,例如车头处GTI特有的红色的拉线牵膛漠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趣改。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娥。另外镣狡鳖,新车的LED尾灯造型也很有特色壕虐惭。海外版GTI提供了红色巳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择举阀芳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔬模,但国产后或许可以与国内的消费见面寿菱汇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勃师敝,我把它们大概分成两类迫:靠谱的和不靠谱的希。不靠谱的原因很多湘募牧,有些续航里程太短咖残,上车就开始为电量担心;有些性能太差五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菩,几十万买个两门小车扁,真当我们都是土豪吗巾婚?   不靠谱的理由千千万搏旧澎,靠谱的标准则大致相同沟撇。续航里程不能太短旦冕负,加速不能太慢贤徽,最好还有些实用性停跋浮,价钱不贵就更好了挖蛇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屁窗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桃毋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郡,拿汽油车举例的话缚惯性,90%以上都算得上靠谱抬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怒刃常,能达到及格水平的车型却不算多绅休。我们的这辆测试车是2012款的苇娶腐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懒粪。还好时隔两年弹酱,e6的动力系统并没有发生大变化惯晴山,只是外形和配置有小小的调整苦。   续航里程梆按:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兽酸堕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舍吮尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匈,这其实只是理论值巫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱光,实际用车时很难达到敢放弦。夏天空调喘傅论、冬天暖风步、高速快了鸽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枪风贩。   这种电动车只是日常通勤还可以俊持,但稍微有些想法淮教,想去见个朋友嫩绢、买个菜效赶靶,心里就得犯嘀咕吕鞠。这种心中总有事悬着的感觉很难受柑耗书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拜卯鞘。   由于时间原因犊丧,我们只能简单测试一下e6的续航能力熄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里够,其中高速路况三分之二拖,城市路况三分之一恫甩壁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私,我们的行程其实就是三段霞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靶喀搭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)极棋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眠,显示续航里程320公里疽汲。完成第一段高速路程时(43公里)捞哥砂,电池余量82%(耗电17%)摧宛浆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昂镭,电池余量63%(耗电19%)墩仇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)康,电池余量45%(耗电18%)授同侨,续航里程134公里(减少61公里)呸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错擎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右性,比如第一段高速行驶始峡世,续航里程减了59公里惫峭,而实际行驶了43公里肉,二者大概是0.7倍的关系蜗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话襄拜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杉哪,拥堵路况似乎还更费电一些甩搏。" "  近两年脯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陇妙,很多大厂都推出了自己的纯电动车红笔,先不说比亚迪这些纯自主品牌全,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车榷建。今天蜗,我们就提到了之诺这个品牌哆弗穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脆炮详,主打高端僵痘女,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖接我,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹈忙。今天车操,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欠,下面我们就对这款车型做一次体验愤地琴。   之诺1E只租不卖喉崩些,租赁价格为擦诺:日租金为400元/天传杀,长租(3年期)为7400元/月飞双,现在消费者就可以对这款车进行租赁得。   租赁价格包含撂楔辫:车辆上牌仓咯椽、充电盒安装(7.5小时充满)褐蛔、保险懈酗控、每6个月一次定期检查保养成、车辆维修隆,7天24小时道路救援孟榷、拖车以及备用车辆等苯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刊颓话,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冒啊储,虽然亮点不是很多渐沛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疥篙,树立之诺自身品牌的辨识度抗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烧磋辜,辨识度极高缸动。 既然是同平台打造椽茧社,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘸,尺寸为225/50 R17拉绰,这款轮胎最主要是为了节能考虑璃沮。   本文导航   分享到谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉培斜睡,它是南京依维柯生产的车型权价,隶属于跃进品牌旗下屡荣告,是一款定位中高端的轻卡产品柔。该车是在2013年1月首次发布的蝎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹦,为用户提供了更多的备选车型玲缴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捎闪屯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域删,宝马向来不走寻常路锨,旗下的SUV并非越野硬汉劝农,而是更加注重公路操控性动虐,所以在外形上也有着自己的独到见解坞。Coupe原本只是轿跑车的特征非盲尽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缄户抵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辈膜绷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上词。在这种背景之下舜唾冗,X4应运而生桅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畔虎弓,宝马对于X4的设计便更加得心应手擞祈。从车身尺寸来看使烙陀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莲。然而实际感受上猫秸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菲。它们的关系就如同X6和X5揩剂,一个张扬巷、一个低调沤屎缄。要想嘶嗔啄蹋酷叫把呈?X4很在行摆拟。   这辆X4的外观加入了大量M套件锚那跑,进一步凸显了它的运动风格布尖。夸张的前后包围降低了视觉重心洞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粱熄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巩露抠?所以扇,接近角巫、离去角这些数据对于X4来说闹汗,根本不重要能蓉。   和X6一样棺虾,性感的臀部是X4最迷人的地方胶腹。如果从车尾来看甩秀,X4确实比X3运动了不少冉逝,高挑的腰线活浑、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕉宝。对于35i来说矫撅,单边双出的尾排着实有些低调粳铂。尾灯的造型是典型的宝马风格舍,造型简单搞俗饲、大气蛔朝叔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罢监辟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽,前245mm茅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性附揽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婪部,这是一款综合静音画裳突、舒适茎、操控于一体的轮胎号吾商。在我看来馁裂胜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涧,似乎更为合适味。" "  原标题帅谩接:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脑对,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暖协冉,该车除了外观造型犀利釜泄碎、内饰豪华茸哺材、配置丰富之外稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样釜届。作为一款以年轻嗽览、时尚为主旋律的产品辅,NX开起来的感受如何澈,今天我就为大家正式揭秘鸥。(注拍瓜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晶耐,如NX潦杀、ES禽吐绊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍项喀:   NX车型的外观内饰设计风格赤,在之前的文章中我已做了详细介绍臣惭睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哀奥。从实车给人的感觉来看娄筷赏,它的确做到了这点淌捣铆,不少人见到它的第一反应就是颈:恩棘荤,这车挺个性函、挺漂亮捶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗜材,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竿嘛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度软担碳。此外藏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巴狈轨,进一步提升了科技感苯蚀。不过它并非全系标配醚,在入门级车型上近光灯依旧是LED录齿,远光灯为卤素灯泡骑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗仄恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趁琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僻佳揽、宝马X1做直接竞争煽氛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硷踞奇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翱很迪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藤齿仟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研心肌,其中一款为17英寸炊,另两款为18英寸里。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蘑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祈,在国内的售价大约1700元/条梆硕。   车尾线条与前脸相呼应焕贪,造型犀利梧,棱角分明赣涕聚,以凸显整车年轻参、运动化的产品定位查。同时歇闺懂,尾灯设计十分用心癌侨捶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彻,特意在接缝处增加了一小块LED乏。   内饰方面盒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胺恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乒茸,大幅提升了车内的豪华氛围柬蛔。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻宋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萎搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拜敬署,它的使用方法类似于电脑的触模板涛,并带有震动回馈功能囊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用论。此外酪健陇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吭白,我们咨询厂商工作人员承甜臀,这配置会不会引入中国按陷,对方并没有给出明确答复磁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矩且,作为家族中的新进成员晃访忙,NX的表现自然也不会差鹿备胆。为了符合它运动化的定位孝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勉谰滩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馈汐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意施处桅。   在海外晚,NX提供了全景天窗拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型篮挝环,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笺,采光效果很好愁纲棺,但无法开启探。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用融腑供,采用的是外开式设计兴白沁。可以确定的是抨,上述两种版本的天窗都将引入中国市鲜沫,至于无天窗版车型是否会引进袄,暂不清楚泛屯倒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浑遂,马自达CX-7在海外推出;2009年沽溃勾,2.5L两驱车型引入国内膛匿,售价28.8万;2010年窍,增配的小改款车型上市玛传,售价29.08万妙豪皖,同时宣布国产意向;2012年崔夹,海外CX-7停产;2014年息鹅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寿,等它国产的人此时已经老了四岁了巫悍煎。   从以进口的身份引入国内撂公,到正式国产经历了四年左右的时间罢,在这四年中进口CX-7销量并不好肌寝抛,一方面是当时市场不成熟拴淡,后期竞品丛生将其埋没了鸽冯馁。另一方面原因也在其本身惭,比如定价高祷罚、2.5L发动机动力孱弱等等惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲍速,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邵。在测试之前枯甸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炮播粒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm互弟性,搭配6挡手自一体变速箱尚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷,只不过调校要比CX-7上的更为激进壁凌。即便如此盲卡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佃。   油门的设定比较灵敏裙,起步和加速初段都还比较轻盈妊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线售省,而不至于拖沓崎矫,一切都显得易于掌握便懊。变速箱和发动机配合的是那么默契刀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位写,只是在极拥堵的道路上蠕动时擞祷煎,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓦畏,问题不大贤。   转向和悬架的设定偏向运动习垃辑,采用机械液压助力的转向系统比较重抬撑咕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赁掇沽。悬架没有“忽悠”的表现沟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息频马缸,车内乘员经成苛澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厕畴倒。悬架后段偏硬窟,在弯道中并没有明显的侧倾捞抽醒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擅辽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诧奠,动力供给够积极对揭,表现不错陵,驾驶感觉非常轻松吐,动力的跟进也很是及时瘦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笛劳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚀苔跺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯百,而且不是那种喷涌般的迸发嚷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虱碑嗜,给人相对内向保守的错觉教颗切。   CX-7更擅长的是中途加速擦尺雄,比如从60公里/小时开始清,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾劳伟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纽槽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限守废檀,这几天这种沮丧感时常出现豢粮。不过也正是这个中段加速的特点懒玫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畴盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沮胺钦,稍踩油门就奔向3000rpm妊,便能得到很好的响应害,仅有极为短暂的降挡迟疑兼坷渐,随后就催逼出了足够的扭矩热淳晾。简而言之沪虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劝全鸥,容易上手陕废,各方面的表现也都算令人满意冷番党。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帆,涡轮增压器起到了明显的效果设眷恕,就像注入了某种精神类药物侥撇竭,虽不时刻保持着亢奋状态禽抽栓,但兴奋状态确实随时可以到来栏,一切都听从指挥靡。这种持续的加速感可以维持一段时间凳牧,心里不禁一阵爽快檄祈,当然笨径,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫉坪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光界谓冬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笆催,消耗燃油17.94升龋,平均时速为30公里/小时卞蛔辣,全程开启空调牌灯,平均油耗为13.3升/百公里笔恨颈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锤呸垮,CX-7绝不算省油的那类沥,准确的说是比较费油暖。另外鲸适,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估,无疑使用成本相对较高官逆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前从,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谴钎。说实话村,那是我第一次接触这两款车借接颊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缚乓,动力同样够用井烙廓,但输出并不算线性赔帛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制性玖。当时我就在想嗅芹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇撕揉,而如今厂家真的这么干了残。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统第舍辩,增加了几项配置顷较,外观方面几乎没有改动径病行,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛊、车尾扰流板和挡泥板等选装件心湿。   这款帅客HR16是一款7座车型捅惟,它可以满足国V排放标准架,车窗后半部分采用了隐私玻璃紊儡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甘。当然呜信,帅客实际上是一款既可以满足载人胳破捆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肖,所以它的车系中包含了5座啥、7座矗、国IV乓、国V等各种不同版本酚裴卞。   除了挡泥板之外蘑厂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虎久,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说拔热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筛骂媒,其中的最强模式叫作“Dynamic”墩,译为“动态”唤粪。有意思的是降,在英文里创蒜探,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疤挂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗建?——开启动态模式灰阂,就等于点燃了一根无形的导火线绣。   要追根溯源的话廷何来,炸药起始于中国上湾,属于四大发明之一噶茧,不过相比中国发明的黑火药匣,硝酸甘油平时更加安全可控迁,而且破坏力更强皆娩惕。奥迪RS 7同样如此轮懈峨,它多数时候表现得比较随和肌号脸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹦。   首先从外观上就容易看出它很厉害黑境论。奥迪A7之所以独特晒痛风,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型精,人们将之称为“Sportback”淳枫凸,在我看来赖烂,它的廓更像是一只优雅的海龟霉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种握。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装警础秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光查,所以它已经不是传统爬行类的龟抒硅脆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息型,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同户蛾舞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甭,让人不由自主的去稳稳扶住3漏、9点位置齐。   在风骚的外形和各种真皮吻是扩、碳纤维材质的覆盖之下纯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别测将,这一点很好感袖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丘吃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钦谋。即便在这种情况下丁恰煞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墒的编。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚏卵:谁给你的自信卖这么贵韭?不错戮反徒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攀,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲁?我们一比高下挝。 外观对比千眉芦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躺冀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祷为,所以我决定说点可以量化的东西陵涣。首先食冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袒了澜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钳。其次可能是由于动力的原因崔醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拘羞退。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上排抛敦,备受关注的长安CS75正式宣布上市澈套昏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暖伞。在前期的试驾活动上承澎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怕路,并对其驾驶品质给予了极高的评价韶汾常。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车母旦,和手动挡车型相比陷邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽。 ● 外观内饰的简单介绍钡监偿:   在外观方面老洽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电摆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裂雄就,甚至连一个小尾标都没有景邵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靛冲辈,但1.8T车主可能会对此有一些不满版闷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仓芹,轴距为2700mm扫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5输爱脚、奔腾X80以及哈弗H6博领,CS75还是相当有竞争力的为杀,它的轴距和长度最大律,宽度仅次于哈弗H6缴丛驴,高度相比瑞虎5矮了35mm徊肆。   在外部配置上少,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统架铣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醛敛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粪。另外汇目,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜芦抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜕斑拔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诵盾纯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品未躬厘,市场售价约为700元/条寂穆,在同级别中算是很厚道的配备了通呵涵。此外夹廷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肃触,只是轮圈被替换为铁轮圈喉,还是俩字——厚道拜弓沏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足葛上泞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虐,看起来更有层次感慌芳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秦邯心、设计毫无新意诫、用料也很一般等不好的印象闺碱。不过近年来暖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坎澳蚕,长安便是其一醇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呕裙瘦,也很难找出它的缺点翘揩,按键差、旋钮的阻尼适中染,手感很不错闹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绘讽,分辨率和反应速度都还不错楔,不过在功能性上它只提供基本的导航浅隙盾、DVD馈霖、电台钳车、倒车影像及蓝牙功能乱尽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惦校侵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哗,但是厂家对此并没有改进葡辆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放软。但是锭镁颓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺蟹,同时设备名称也无法显示完整啥卵搭,在用户体验上还有提升空间膳静。   不过衅豌蹭,在一些细节处理上勉凤锨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意型袍。比如在挡把前方的储物格度,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疼恐,不过这块材质却为硬塑料慈守,实际上根本无法达到防滑的效果卫绥。另外熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扣氰呢,这点值得表扬赦梢,但必须手动摁下开关才能点亮未纬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果现斜。座椅填充物软硬适中朔祥鳞,刚刚好钎享,并不会软到开久了腰疼耽匹计,也不至于硬到硌(gè)人惊垮秋。除此之外寥艰毙,包裹性表现也很不错令,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞠鹅。另外安,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沏氮。   车内乘坐空间表现上熔,身高180cm的编辑身处前排酥距莫,头部约有一拳左右的空间埂,此时移身至后排短肺安,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矫。作为一台紧凑型SUV车型项坤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孙。   来到后备厢普围,长安官方给出的容积数据为590-1560L旗骚,表现中规中矩铂端。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淮沙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奈,增加消费者对于整车的好感度鬼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟念摄,如今市面上的电动车产品越来越多揽木脆,开始逐渐走入人们的生活松,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疆,大家对它的了解可能还不是很多烂刃便,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仍词。那么这款车究竟如何呢朝痛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僻背,我们终于有机会近距离接触一下傅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哇拱妙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檀褥,因此其与众泰汽车合作羌函,推出众泰知豆电动车土腐酣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯范。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兼?不管你信不信牢芹亥,反正我信了呸咆窟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脱呸烷,售价为24.98万-28.98万元剐,共有三款配置可淹侍巯凇,全系均未采用quattro四驱系统靠,取而代之的是前置前驱的驱动形式沥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蕾焚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生官落靛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坊呵,1.4T的发动机到底够不够用闺酚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯叙埠,这些问题都难免让人担心峭门。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伐,它又是否值这个价格熊,下面让我来终结你的这些疑惑炕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱觅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样习,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浓莆,既然大家都关心这一问题守衫,那么我们就从这个问题开始一一解决家龄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晶列哥,其最大输出功率为110kW佩,峰值扭矩可以达到250Nm袍烫戏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杯呈哗,动力储备不足方面的顾虑定,但是这些想法也好顾虑也罢许,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洽裳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恰释,油门初段的旷量微乎其微良晾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睡,当发动机的转速达到1750转时凯即汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垃惕认,强烈的推背感也会随之而来尉沁,如果你不是冷静下来思考一下房,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕊,一开始的想法和我一样散,换了1.4T发动机之后谷救,动力跟的上吗纫额?心里总是怀揣着这样一个疑问凄才擞,但是当他们开了一段时间之后费,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涛配楼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉,处于D挡模式时刻华溯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝接官雄,但也感觉不到激进的性格厕眠氛。但是当车辆处于S挡时愁讣蹦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸵宫强,整个车似乎突然变得紧张了起来胺迁,时刻专注着你踩油门的右脚剔,稍有动作便会迅速做出响应半粱谭。   在城市的驾驶中冻就,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搂寐,当你深踩油门时湾垛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耻毒裸,或者可以说缸篮勉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掣仆。此外盯楞,作为一台不折不扣的城市SUV馁箱裙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稀吃伞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尚奢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅点护,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纶堵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动下。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆美,整个加速的过程非常线性恋喉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簿仿特,不会表现的非常神经质灭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏厘,这台变速箱给人的感觉非常聪明菠,可以准确的猜出驾驶者的意图拿,在换挡的速度和时机方面非常到位税。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点差悉。此外户悄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舅楔起。当车辆处于D挡模式下皋跑,当发动机的转速达到2000转时褂荒,这台变速箱便会进行升挡的动作屋粹,从而保证日常驾驶更好的经济性群冲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时片蓬羚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酱陋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伦凹歇。   这台变速箱也并不是近乎完美盗,它当然也存在着自身的不足衰赴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞘,尤其是在低速的区间内梳茄汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感临爆。此外肪,该车提供了四种驾驶模式的选择托唤卡,分别为经济瞳、舒适荤遣茅、自动和动态模式船,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穗。 性能测试午罐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中写,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睡罐,最终的破百成绩为9.14秒吓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升武獭苹。奥迪Q3在三挡时完成了破百抖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苦巩。此外核,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没假,非程驯郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失私,整个加速的过程十分平顺和线性咸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敦。车辆在全力起步的过程中私,由于没有采用quattro四驱系统此,车身有轻微的抬头现象嚼,前悬挂的拉伸比较明显瘫。 性能测试荣眷滑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抛隋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系天南。在整个制动的过程中实,G值适中保持在-0.9到-1之间铣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态容,前悬挂很大程度的收到挤压牟热寝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疯体歌。此外葡首刚,该车在连续制动的情况下好迟嘘,受到的热衰退现象比较明显猾,在连续测试过后刚,制动距离增长了接近2米级朝订。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烈,动力方面也足以应对使用的需求味,尤其是在低扭方面谜,这台发动机表现除了浑厚的功底炕五。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛。对于一台城市SUV来说性,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缎。" "  你有没有这样的勇气逼圭,一辈子只留着一种发型久,带着一种款式的眼镜钉埃效?或许多数人会摇头说不惫粉。试想你现在穿着中山装饰哨颓,带着大边框歪猴,留着中分头走在街上女,别人必定会投来异样的眼光两捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恒,但有一种美嚼嚏袍,却是永恒的拎杭,我们称之为“经典”檬。就像中山装逐渐演变成了“国服”畏骆版,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堕泛,看似过时的东西稍加润色携鲸人,就会焕发出经典的力量宝憋拭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题活,也是一个互相佐证的问题燃魔静。正是扛住了时间的消磨境痛,一个产品一种设计才能称之为经典霖跑此。而正是因为它是经典膊,所以无论时间如何过往江泄,岁月如何变迁但差,它依旧能代表着美焚适鞍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娟谎伦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫确巧、保时捷911完、MINI这几款车了弓翻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卢,这是一种财富饭,就像一个国家的历史一样碾趁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝通蔷。但就像中山装一样念,如果不稍加改动泊谜爽,依旧会被人说土气邪,MINI也是一样醚是掳,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拾,是全新MINI车系中性能最好的肉刮。所以车头车尾都会看到“S”的字样辈僚郝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭羚簇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部傻鹃,这是它彰显不同的地方吭史骇,尾灯的轮廓更大了辟,但相比老款不够凝练办,同时你也感受不到它有何种审美的进步恕梁荡,个人感觉它是为了变化而变化揭妨峨。轮毂方面淬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号门递醇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)良。不过急趴辞,在真正接触到保时捷Macan之前竿,我对它的真正实力也有所质疑项草肠。众所周知腹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荷交法?带着这个疑虑妹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅响。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豁檄彩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型临廷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杠笛母,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痪杜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹬鞘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拾参疏。在没有任何参考坐标的情况下封,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孤。排除了惯性思维的困扰磊,对于一款新车而言或许并非坏事橇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赶,因此有关它的设计特征我们并不陌生奸。作为保时捷推出的第二款SUV车型匙氏哦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碘篡疟,同时也融入了许多独特的元素陋抬萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陌项,因此在细节处理上宛椽闷,新车融入了更加激进的设计元素步。    作为入门版车型感嚎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卤鼻毋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贫弹,并采用导光条设计芥,其视觉效果更具科技感话柬。   保时捷Macan的腰线位置较高喉怖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苔,营造出强烈的动态视觉效果掏拟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格略。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褥槐拿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胚挠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥,我的同事此前已经为大家介绍闷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解马。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵。" "   ??????? 提起观致伎卧,大家都会想起什么阜甲史?这似乎是一个难以回答的问题烘。作为一个有着中国血统的全新品牌笑搞碧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗽。在2013年棘东情,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乔邓废,一石惊起千层浪辱父。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茹贡。   如今琉容翟,观致的第二款车型酞,观致3五门版也如约而至罚半臣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赤?它的到来氓,在扩充了观致的产品线之后董戈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撕猛碘?自然是令我们拭目以待烘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乏饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坚蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖,时至今日都没有做大幅的修改沟筷。就是这样一个古董级外貌的家伙忙,最近竟然和新能源技术杠上了品弯。2013年的日内瓦车展上矮,路虎推出了一款纯电动卫士厩龄,旨在告诉大家卫士宝刀未老梯。而这些天肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潮肩,看起来粪惦氨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虚罐卜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捣碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟继,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藩耙逆,并未成为现实模邻帘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已海。   事情的转折点发生在2014年6月18日伤底疟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣抱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敬淌村,并且这一次咐抵,车身上已经重新贴上了拉花勤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”据垄庐,而是一台真正的电动版卫士崔。   之后通过各种途径的联系侵脾超,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拜堕,虽然这并不是一款量产车缮,也没有任何电动机省唱单、电池组方面的参数数据如绰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试解武旗,我们认为此次试驾还是很有意义的需鼻。   ■ 外观造型检:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚挥秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袜搐团。   电动版卫士全球仅有7台楔凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拈犀俄,基于卫士110车型打造和窜,可以根据情况容纳5个或7个座椅济陕,算是车系中的“旅行款”你。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磋尝溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逛配撬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钩画,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜拉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垫瓮括,丝毫不加以修饰挥澜。按照官方对柴油版车型的销售策略册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溅供八。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缄撂岔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留软,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抱茎。正对车头蛊系,右侧翼子板的通风口也是镂空的桅辩套,下方是空调系统的进气口滥极,而左侧的则仅仅用作装饰喇豆棱,所以是完全封死的状态坝。   平直的挡风玻璃缕、小雨刷伶篱弘、面积可观手动调节后视镜盎衔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泪涟,而在这台电动版卫士上杭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板借骚。   实际上镭伟负,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坷湍瑰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线食敢旧,电动车窗只照顾到前排乘客暖愧,第二排为手摇的爱履赤,第三排则仅仅是推拉窗哇屉丹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑,确实绰虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硅翟脐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中躺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杭怂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罢吼。   三窗式车尾设计除了古老外伦惮,想不出更多的词去形容侥魄恫,好在后窗电加热市眠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编夕。至于各种不同用处的尾灯矢薄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侯未。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棋顶,并配备了13针牵引电力接口惯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辞人谁。而对于电动版卫士来说愧,这款车的拖曳能力也非一般强大该,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喊拜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泉姆吮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓮,在这四年一次的盛世当中昂颇痘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腥搞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨狈啤,在经过整体的细化改进后整体更出色说,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌推,对于这样一款小车到底怎样融,让我们一起一探究竟妈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颈灌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葱萌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化前冬范,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菇祥交,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浆孙筏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择己,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉幽可靠的选择室。   相比现在很多的车型睦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疮,个人比较喜欢这样的感觉立,朴素也是另一种风格脾动咖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奠拍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吮轻,可以说是起到了点睛的作用躬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创始,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抛习,看起来还有些运动精神骨姬吐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揩,同时也是远近光一体设计赔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灯,更加突出其可爱的造型风格课锯尾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驰圣屉,同时也表明了J2的一种年轻风格蔚百坑。虽然是一款定价不高的微型家用车芜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陛横,雾灯虽然不是什么贵重的配置盎库,但对于安全的保障还是多一分才好筐诞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稗,实际使用中虽然刮水面积稍邪啤,但整体还是清理的非常干净嗡。   在车体侧面造型上辑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耙介互,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高强侈卉,这样给头部空间会留出很多潦帘鸿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栋米,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感递咐入。腰线起始的位置和大灯高度相同峨蘑怂,这给了驾驶员足够大的视野空间棱俯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黄靶焦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高届,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腥豹辫。   在尾部造型上荡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隆洪,同时加大了尾部示宽灯的面积响输,为了就是提示后方车辆注意安全踌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茧瑰确,内部非常的深不过开口非常卸甑肺隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓬伯屠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎破菇,虽然是钢圈妮未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳混。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞠疤春。另外峡,一直让人头疼的售价问题浪臂缚,此次又出现了权畦耐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僳。价格问题殿珊,在上市新闻 中已谈了很多姆搽,不过与价格相比骂套敝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脊交浩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题架传?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后互,即将为各位解开疑问歧澜寸。   观致3五门版已于6月24日上市垢,目前指导价已公布旁袄,售价区间11.99-17.19万元 慑袭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍持:依然遵循简洁的设计思路甫骸畅,造型更显年轻臂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乐农,喜欢追求时尚潮流的年轻人士默狸磺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垫锹虑。可以说雇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滦,不过在细节上却更显年轻翔伤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽诫懈,轴距为2690mm森沪,除了长度缩短了177mm之外秽拘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酿师。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秃谰设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋。在车身颜色上岗,观致3五门版同样有6种颜色可咽毫〗健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泻朵核,色彩更为鲜亮鲁砷孝,也更有时尚感冉来。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喝率。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逃裂,而前雾灯也采用了圆形的设计科掇,更显时尚史措襄。另外膝帕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磨、转向辅助灯和大灯清洗装置贰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耽磷。   除此之外溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袜警砷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彤斗肩,并且轮圈的款式也更加的年轻惯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬耐辛。所以在轮圈与轮胎的规格上期,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谭碴敢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侵娶:与三厢版一致习,细节改变不大地脆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同础,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择襄敢套。中控台采用对称式设计蝎伞艾,各种功能布置规整坍,按钮数量控制在了合理的范围内胁块访,不会给人一种杂乱的感觉诫。平底式多功能方向盘与三厢版无异谩,造型很有运动感邻秽,真皮包裹的外圈握感也很不错难。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置截许,除了蓝牙电话累羌、多媒体播放等这些基本配置之外喜筋笨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务请需。除此之外集钱,车主还可选配观致逸云的增值服务褪矢,该服务包含实时交通路况广路档、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间篙灰文:白色绲边真皮座椅很有时尚感谅淋茨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仿香,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兑收,与三厢版顶配车型相同迷忍。不过区别在于蛋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆辨两,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捎囊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动问爸芒。   在乘坐空间方面俏嚎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜,并将座椅调到最低位置后啸抨,头部空间大约为1拳陵,显得很宽裕;而进入后排后蹄扣将,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揪啥无,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狠胜宏。后排中间地板隆起幅度较大垦瓮,长度也不适合搁脚悍穿棱,中间乘客的舒适度会受到一些影响捣。 ● 后备厢篙、储物空间和天窗导:后备厢容积403-1105升栋缆,储物格众多儒。   在不放倒后排座椅的情况下妥,观致3五门版后备厢容积为403升疙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题榔。如果嫌这样的空间还不够的话沦涡驴,将后排座椅全部放倒后受蜡,空间最大可扩大到1105升洗。除此之外琅,如果您随身携带了诸如手机圈、饮料之类的细碎物品的话泡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岛懦幸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附嗖浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备强事,可打开的总面积约为0.22平方米咖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯患:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袱焙,两者最大功率分别为126马力和156马力贪乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搁毙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别底勿兔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壬,其他车型均采用6速双离合变速箱阜。在底盘悬架方面改鸵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伞亥。 ● 驾驶感受滥:底盘调校水准高釜胺,变速箱低速平顺性比三厢版好慧阮。   此次试驾会上和,我们大部分时间都行走在城市道路中涩阑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唇燃,起步时若是轻踩油门踏板断爆,车辆的提速会显得比较迟缓棘蹈还,若要改善的话芳喷间,需要至少踩下1/2的踏板行程漏腥熄。对于开惯了日系车的朋友们来说狠,这种偏向于传统欧系车型风格谢,而非“一点就有”的油门调行宕伲可能需要一点适应的过程菊。   而在整个加速的过程中耿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钳钩桂,咆哮声已经传入驾驶舱含皆付,可就是不见变速箱及时升挡污梁。另一方面祟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钳碱烤,整个介入过程并不是特别的线性川席,其工作时的噪音也清晰可辨烽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擦收。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毁扫密。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受武马,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莱崎,并且伴随着强烈的顿挫感呸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖浆钱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕾,虽然顿挫感还是有缚磷恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受释挽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的净薪床,那么我可以回答您躺魔净,和大众的DSG表现相差无几敢。掏。   从观致工程师的口中得知量碎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就抒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下己,对变速箱程序故、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勘,找到其中一个最佳点寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低广。   在手动模式下句兑裤,发动机的表现仍然很积极肯泌段,不过由于其低速动力输出并不出众问冈棋,其加速度并不能让人感到满意捻揉,很大程度上芭渡并,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掀兢。此外侠控嫁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时称魄簇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似无。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白扔,而在此前的三门版车型上蜕璃,我们就给予了相当高的评价诧剔。虽然仅从结构上来看灯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控犊械苦,但作为一款家用车抱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苫,高速行驶变道保证稳定性视店。事实证明伍沽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挠,并且从车底反馈至车厢内的声音汕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郴颇够,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疆。   ● 编辑总结久侮弹:   从我们此次的试驾感受来看妈橇嫂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澎烈、时髦的外形恭鹤呢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲸脚挪。与之前我们体验的三厢版车型相比鳖弄稻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悄绢,尽管目前顿挫感还是存在腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄惨吠,有值得称赞的地方枚从,自然也存在着一些不足菊池,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钞涧。另外急,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的和恕岗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虎沸居,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丘池提、转向辅助灯及大灯清洗功能劫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茹壤省,这样看来冻椿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恫叙。不过库玖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讽塑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧修氖卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冠碎息,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撮磁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墙雹。但个人更喜欢两厢版本武,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因德猛釜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾社。当然陵霉仁,作为同一款车虏师,两厢和三厢的选择人群会有很大不同香该。三厢版本更加实用食糜身,两厢版外观更加时尚干练焊从屋。今天带来这款两厢版爱唯欧蛾橙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饺份盗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琼幻,大灯的设计相对保守了掣苗,但也减少了人们对于这台车的争议性枪佳。从而扩大了消费人群绷拉踩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廓,各有各的美盗。但无疑将灌滩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞍。   侧面的变化并不是很明显寸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聪。相比三厢版要顺眼的多妹。车尾的变化同样集中在尾灯上量肉响,尾灯的轮廓变化倒是不大蔷崩柿,变化主要集中在尾灯颜色的改变殊卿。深红色的外围显得更有质感篇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斯架,越野车是最好的选择诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赣瑰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌欧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抠矫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惮鼎脚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涂挤抡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耸科透。除了电视剧的锦上添花崔必刮,BJ40本身的魅力也势不可挡鞍核擂,下面我们就走近这款“北京青年”欺够囊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澜痊怂。   外观/内饰套纤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枪殴系,或许有人会问那为什么还要进行测试纳。其实答案很简单慌鲸,之前测试的BJ40是一款试装车茫儡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冠赌,包括电视剧中车辆也是如此拨私奶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畦夕钳。虽然我没有见过之前的试装车乔航另,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舱躺闷,甚至有些地方与牧马人不相上下亥换确。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了读佳,这里就不再做过多赘述厕护。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泞庙片,你会发现并没什么科技感护,简单的线条食杠、硬派越野车特有的见棱见角的气质矩柿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玻任。另外解火,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股。硬质塑料质地的中控面板很厚实芬,比起舒服的软性塑料手感稍差祭捅菠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞳抱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煌片,同理使用织布座椅也是一样丸划,无论您是刚刚涉过水吮喜涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拜,都不用担心础。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器素墨,不需要华丽的外表去装饰奢曝。虽然BJ40有着很浓重的模仿箱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淀鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骚罚,那只能说这个人并不了解硬派越野车膜才崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍,让人想到真正的场地里去撒点野磨剔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逢?惊险的高速穿插瑟蒙喀、精彩的甩尾掉头颓鳖赫、惊艳的侧向双轮行进骑贬胜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扭。时过境迁痊嗓沉,萨博虽已退出中国市澄芑亍,但把经典的两款车型(即9-3茶、9-5)的技术留在了中国空,在北汽成功收购萨博技术后迟录,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生计。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型防璃淀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术显喝视,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烘厕,主打性价比与实用性传。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唉毁蹿,只是在某些方面使用了相关技术而已厘墙。   从外形设计上就不难看出段篡嘲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碉斤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扩收虐,同时车身上所使用的犀利线条拌,令时尚动感的氛围展现得十分充分稻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趁同凡,车身各项参数都小于萨博9-3滇商,所以直接套用的说辞显然并不成立扛蚀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睬蔡,打造一款可以继承优秀基因卫叙,并适合普通家庭用户的车型缎,成为了设计团队主攻课程抨寇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喀那,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郡觅懦,但紧凑的造型与简练的线条窖,使其观感的持久性更好撅那浪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多德剿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肩磕汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挪不规,价格能接受漆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苗卞。而现在也有很多车型供大家选择讹陪豌,包括大众途安歪冀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尼能,它还有一个进口车的身份居沃轻。接下来旧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捕。   外观侍际线:起亚最新家族设计构绞,略显可爱旦娩痘,大部分能接受匡厦畏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慌,同时又有一种独特的卡通味道炬赔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惩丘怒,没有配备氙气大灯睹碍嘘,但全系均带有LED日间行车灯案郊、透镜及大灯高度可调功能疟熊兄。雾灯部分的设计很有个性镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘛。   由于车身高度降低劣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑达储璃,平滑的车顶线条降低了风阻系数低,流线型设计更加美观俏。全系除顶配的豪华版外囱么翰,后视镜都没有集成转向灯功能股闻槽。另外笨谱,低配车型的轮毂也比较简洁百,轮胎规格为205/55 R16暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁棵,总体看上去比较圆润幌踏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荤诲井,凸起的轮廓首尾呼应乡伟始。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脚脾,车顶带有行李架担淘,具备一定的实用性奴。新佳乐全系标配倒车雷达功能落,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘸桂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纳虑纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揩该,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咸。而提到雷克萨斯洪窜卉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淬阂,立刻联想到了舒适胆坤、安静等一系列形容词嗣嫩。   作为雷克萨斯主力车型拍,ES系列占据其在华销量近半壁江山盘谜,舒适磨拉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h称,更是有充足的理由享受这些评语葱齐举。但更重要的是单,在环境日益恶化套必荆、石油资源日益紧张边、油价越来越高的今天衬捍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顶掇。   外观部分瞄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型几蔬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彻赋居。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生份,和前代相比进化明显投献。初次亮相时村,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匣幸。与丰田一样涉桅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撮采,目前已被广大消费者接受性穿颇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纳。   外部配置上尉敬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌疤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衫冻幢,与中网造型配合不错藐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕉福伤,轴距2820mm匪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肯呛怯,ES没有针对中国市场刻意加长睹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦,轴距比老款增加了45mm岁寿酥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计史,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型受,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豁。当然关偏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堆蛾箍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摄。另外卵躺宦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内文谋墩,更加低调滑匿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS械捆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆描漓串、忘记沉默寡言的正装车主慈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矢、忘记... ...算了封诚翟,需要忘记的东西太多烈剔毫,你只需要记得一点乡烂架,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汞摊僳。   奥迪的低调箩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烯脾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝库哗爸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惊使筋。依托自奥迪A7的造型设计祭佬烯,RS7依然拥有优雅的造型汾吾,仅仅在一些细微的地方仇,RS7做了运动化改进仍尚阔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱宛、以及哑光附件龋师眷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啤棠惭。   如果客户需要呕尾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厂,其轮胎规格达到275/30 R21蛇论钾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏。排气管依旧体现出奥迪的低调边,外部看是两个椭圆形排气管午,而其实际是双出四排气裤,因为单侧双排气有节流阀题连潭,用于改变排气通道阔售肠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣借惟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赂泞乃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叙俄投。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完兴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔试蓝。车钥匙辑默、平底三辐真皮方向盘详骚涩、运动前座椅博、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骄次遂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娃雀思,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾,还提供发动机增压压力蜕颠喂、机油温度显示和圈速计时器等数据摹醋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰手鲍,并提供其它3种材料作为选装良绅淑。车顶内衬标配黑色织布撕哆清,可选配黑色Alcantara面料络。搁脚板裸、刹车踏板凄檬躲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膜惰堪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讲蒂态、一体式头枕的运动座椅滑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痞,并提供钻石绗缝弘投甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臀斗棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酿肌,就像微博上说的卢獭,一次刻骨铭心的爱情缝跑,一次说走就走的旅行什么的屉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求械经,但在现实中辰巴梅,你不能永远一副放纵不羁的样子抨香,特别是在资金有限的情况下铣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淑糯梗。此时你就需要一辆价格便宜浅逼摩、实用可靠的多功能车型朝桨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恒蒂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绣,分别是景逸X3和景逸X5筹熬儒,形成高低搭配产品布局缮乃。景逸X3属于入门车型洗吮,共有三个配置刨,指导价从6.99万到7.79万元爬确娇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赌唉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剔丰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像角秋。这款车的前脸采用了新的风格样式筹,线条比较硬朗尖,造型简洁流畅彤桥仁,同时又很饱满山狈复,没有过分追求标新立异的夸张风格茹,显得更加沉稳协巴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谜,给整辆车增添了活力趟寂诞。   除了前脸之外巾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妻,让人略感失望吞廷,好在整体风格还算融洽辈擅,不会给人前后脱节的感觉相哭醚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讲丰、1835mm和1705mm紊,轴距为2685mm焊,在这个价位上算是较为突出的水平了绰,保证了足够的车内空间套堵兽。" "  在固有的印象当中司,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞘垛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱俟惩恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狡天,作为日系三大高端品牌中的一名慧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缉拱陌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恳坤毒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楷蹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格绵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蝎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橇韭傅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杆硼,并且这种特点让别的对手无法模仿健。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皑竣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漂梦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丹回。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杆,看起来非常具有独特的风格探堤尉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畴寇,不过看起来还是比较有神的绿唾型,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果封。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴九摹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的不煽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霸谐娃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉如圣十,这款车有这么长么病?实际上后门的长度远大于前门崩帆琳,不过整体造型并未收到过多的干扰吝溅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆砰氮,因为C柱的造型更加接近尾部梁驳俊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果具炯,腰线的设计在在尾部提到了最高伍厕,并且从前大灯连接到了尾灯部分脐洁奥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿颊酿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响档。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计青并,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布避脚,到今年4月20日其正式接受预定室胺评,不到一年的时间土,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恍毖。在新能源车量产哎、市售的速度捎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拨陀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颇旅席,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凛。当然媚胚祁,汽车之家评测新车的速度也不慢赖,今天慈览愤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剂剑妒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福褥蓄,其中橙色的为增程式混合动力版车型尚惠,白色的为纯电动版车型鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疵。   ●外观挤九:造型前卫粮床料,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庙茫,我见到量产市售车之后懦灯,其外观真难以与概念车作区分城。宝马i3前脸造型饱满圆润多辖辽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镐每。不过碉钉,“进气格栅”四个字需要打引号了娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耪偶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肛娠惋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘诲,让整车看着很有质感且与众不同客距。当然撇廖士,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼老兜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纪,但它的车身侧面看着一点都不显小靛。在我看来原因有三粟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捂嫩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少履狡聊,给人感觉比较敦实吓触。特别是车高数据郸,它比X1还多出了23mm阜千。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苦,达到了20英寸痴,但胎宽却很窄仟订椿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捞社笺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎截查。有关这款轮胎牛伤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坤,基本都表示由于规格太特殊饭谅揉,没有现货也没有报价港。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质餐帘,很独特搭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涧。尾灯采用得是隐藏式设计扣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分案污樊,用于显示示宽灯红囊牛、刹车灯以及转向灯等豁谰淋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惯危,所有光源均为LED船。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠够祈,欧洲市场上柴油车盛行已久彼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来渤侮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僚,Jeep便是其中之一捂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待密蛋。 ● 外观介绍炮闻羔:与汽油版无异勘泌圣,硬朗依旧荒入垫。   从外观上看啦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糜骏芹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型激钉砷。新车的外形仍然显示出硬朗双替、时尚的风格精,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大簿铰肮,提升了时尚感忻锣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糯派牌,在同级别车型中“个头”并不算大态合烯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞋踏料,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扮。   在外观配置上番,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲍赐、雨量感应雨刷贡称、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖揩胶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝晴。轮胎配置方面渴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喷,轮胎规格为265/60 R18盼铰哦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斤尉磋,规格也变为了245/65 R18庭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乱督,我们会谈论什么淳?是大老粗一样的外观沮,还是“马路杀手”一样的形象笺告?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象联,笔者也不例外母啊醇。6月5日下午驮困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象典娇,原来大块头也有过人的大智慧焚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜡徊匆、FM两大系列吠脆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肺蔼,中国区总裁陆博天到场助阵扭悸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靠吹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烘箍奢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辞纳鞭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巩绢饱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洪改玻,最大的意义还在于为企业产生利润噶床。因此版叹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沛氛,并体现在生产效率悲、节油效率松脐观、完好率甘鲤劳、安全动、安惫Ы和驾驶员体验六大方面冕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栖庞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梨么燎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜜,而大众凯路威则开创了一种新的格局摧铅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受洁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坪瓷客,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逻沏镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型埠勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议苇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肉那,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案白痴昏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑形码洼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澜惠端,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼病层,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汀,只是以简单的卤素大灯出现精岸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赎,只能说稍显遗憾秽捕辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车势臂,并且其敏感程度非常高函僳墓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单门到,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霜篇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饭赖唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹄仆冉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叉褂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沙爆,在尾部造型上也同样是方方正正冻,给人以刻板的印象公缸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儡需瘁,看来稍显朴实无华赁傻托,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悲车稍。尾窗的面积超大平位剂,并且配备了后雨刷匙,可以说在安全细节上做的不错沃嘎。尾灯的造型也毫无新意挖肯霓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢馈,尾灯内部的结构也比较简单屏瓤,并未采用LED也是针对不同定位的选择非洞徒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喜鹿瓤,尾部配有四颗倒车雷达探头骡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纽钮拨。作为一款商务用车肝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忍缅嫁,而旁边就是凯路威的备胎所在地穷椭,这样的设计使内部空间得以最大化利用现淌厘。   相比国外的凯路威车型擒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肃,造型上采用了多辐式造型昧誓拷,轮胎则采用了邓禄普品牌霞屁春。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虑垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谐裙矩,我更多的会用臃肿两个字来形容它虐成寺。圆润的车身扣,没有棱角的线条财南,大而无神的头灯掣姆斗,都让我对它提不起兴趣咖螺。第一次见到新款昂科雷时趟世,我的这种感官得到了改变噶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点变。新款更加俊朗尸胎,就像是一个胖子黑莲,经过健身窗旧酪,从大腹便便变成了施瓦辛格疮池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔚奋镰,这种类似于点睛之笔的作用垃茄坍,实实在在的发生在新款昂科雷上面氢。之前的头灯让我没有胃口监譬,尽管亲和力不错姓溶,但太没有性格酞。连同这个车身赌年,都让我觉得臃肿无比青,简直就是个满脸流油的胖子盎。新款更换了更有张力的大灯锚赦伙,进气格栅也变得更具进攻性癸。这样的风格蹲呻,我想才是大家喜欢的母具。   侧面造型的改变不大诫,侧窗面积所占的比重依旧很械ね舛荨,这和新君越袖诲、GL8都很像叛炯舵。给人一种重心很低的敦实感溜惫浑。但对于车内的乘客来说好欠,这不是个好消息钝酣慑,过小的车窗影响了向外看的视野腻肚匿。造成了不必要的压抑感耸半捂。或许对于选择别克车型的人们来说昏侮梢,这一点必须无奈的接受了雄。   车尾的变化不及车头磊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狡糕绩,或许我会更喜欢它牌畴箔。但事与愿违姓将,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌侵颂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吩。这多多少少会有助于提升质感酵阜么。也改良着尾部太过圆润的整体气质婆采。可以说擅,这次外观的改变男,在这些细节上还是很成功的沫。相当于一次瘦身和塑性钒,让它的线条和筋骨更加分明干集船。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间估阑,纳智捷 新大7 SUV正式上市莎,官方指导价格为22.68-27.48万元措骑。一直以配置见长的纳智捷品牌瞎,在小改款车型上又下了一番功夫蚂撤铅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笆撬。在体验的这几天时间里创蚊墟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞬痢。也有好奇的邻居询问这款车的售价乒极,当得知价格只有不到30万元时办锭鹿,邻居更是深感惊讶写烙刮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢括胯?本文就为您带来答案经。   作为一款SUV络扛,“大7”这个名字一点都不为过拌床,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手票帮冲,2910mm的轴距更是傲视群车隘隙,也难怪引得路人频频回头惭殴胁。不只是尺寸扳谈耿,本次试驾的新大7四驱旗舰版匪敝维,整备质量达到了1950kg慑劣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淘枢。   作为改款车型双冒粕,新大7的外型经过了一番修改沫完尝,主要体现在前脸和尾灯上镜。大灯造型有所变化福咆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内另,而经过修饰的雾灯霜嚏境、转向灯和前雷达操,给人以霸气外露的感觉啊。整体上颈店磐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉累立。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭底解,比较实用母拴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啃急,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攻土。从奥迪A8的换代咆剩扔、全新奔驰S级的上市帝瞪痘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煞。这三家老牌厂商动作频频赣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上目,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掏鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摔舅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛迪飞。而随着混合动力时代的来临食狈巩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湾搭醋,可以说从那时起稠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来申,以期对它能有深入了解搽巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骚驮伞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸番违。相比之下腑缝涩,雷克萨斯LS在此方面并无优势酞泻划,长度许纯、宽度和轴距均落后于对手抚式焊。   即便不看车尾的标识侍泻,仅从前脸上幽兰色的车标权,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拷小。而身挂HYBRID标识则意味着忻萎,除了树立当家旗舰车型的形象外径良豌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弘党,只是在一些小细节方面令人有些不满背涂。如果用最严格的标准来衡量卵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遂局撂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些噶便。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗅栖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唤氏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攫,这种车型的优势就在于讼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顿肛,还拥有了超大的车内空间喝划钙,优势显而易见菏,而今天我们来到了美丽的太湖誊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偏境漓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媚晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择抚埃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乒僻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哨告精,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泛铝,不过从售价以及车身尺寸方面来看存涩吃,欧力威确实占据一定优势胳酵。   外观上欧力威厢型车身造型戈眠送,并没有阻碍它时尚的视觉感视,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涩,时尚并且使用矮内。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示布松。   非对称化的中控台设计让朴,与1.4L手动版没有什么变化成,首先造型上足够年轻协调扛店棉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扣乃。欧力威自动挡车型蛾须,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暴灿轰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榔莎,操作多媒体更加方便郡蒜乐。中规中矩的仪表样式没有什么改变棘眯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揉跋。   本文导航" "  有突破有挑战既霞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糠冠,就会有这样的感受叔磐嚎。它太挑战人们的传统审美了履布,怎么样也无法用大气啦淘输、简洁署、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受库鹊剃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慨氏悄。自由光承载着延续切诺基的重任遁团,就在这样的争议声中款款走来破。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓮逻购,挑战着经典哥舍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雄埔荤,在做颠覆传统这件事戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛返睫。就拿前脸来说饰,好看不好看绝不是我个人说的算的怪伍柿,每个人眼里都有一个不同的看法馅杰扦。或许慢慢大家就接受了钩屏。   作为一款中级SUV坎,车身尺寸上中规中矩孝,作为切诺基车型的延续愁贸顷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隶,但也能看到不少突破之处倦享。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笆悄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巴薪。   本文导航" "  从1985年开始步纷喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻段糯,1991年出现在5系车型上赊托岁,1999年开始陆续出现在X系列车型上盖诗瞳。直到现在曝按,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术材擂葡。2014年5月22日磺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive说砂肩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隆蒜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裤颁贾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貉费。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟性残,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烷盖答,新BMW 328i xDrive拷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲤。   第六代BMW 3系延续了这一传统跑毕,将融合了电子气门控制炮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柯淋镜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阂础虚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莲媳娩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龋篱,要了解这个问题前视肖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斥伸。齿轮传动式分动箱彼,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫宋燎,其他地方大同小异荚遍。对于宝马X系大部分车型来说察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聚旅猫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桓砂宋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纫抒袜。由于前后轴均采用开放式差速器须抽,遇到交叉轴情况时钵,也只能依靠电子制动来辅助蹦广酵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滑粳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舍滩,与齿轮结构的分动箱原理相同谴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叛楷钱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥画炼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的点标。至于控制多片离合器的方式袍琶狡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阜额缄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诧,所以常被用于装配在更强有力的车型上雀吃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疗避,以对扭矩分配进行不间断地调节帕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奠楞,默认状态下前后扭矩分配为40辉:60绰侠,最大前后扭矩分配理论上比例为0帽鸽侥:100到100芬嗜:0之间单癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息十,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琼怠澳。扭矩分配可以在0.1秒内完成扛叫偷。   行驶过程中厦,如果系统发现车辆可能转向不足铺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧春趟眠,就会减少分配给前桥的扭矩勤阿巾,将几乎所有动力都输送至后桥档泰钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息想,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧。一旦出现车轮打滑儡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缎糖。这就意味着卜列,无论路面如何突然变化捣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侠,即使是在部分结冰的道路上菲陷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型广磋花,其中S2属于一款5座小型SUV胁摩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下橡膜,很多品牌都开始研发小型SUV性纽。而S3则定位于一款紧凑级SUV曝蔑筒,并且采用了7座设计豌坦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何练危,接下来就给大家一个解答栋蛙喷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驮十活:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苦蛾,这一平台就是北汽威旺M20的平台滔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计还弛。但是两款车的轴距却不相同猩怀,S2轴距为2560mm斑四晶,属于一款标准小型5座SUV诵。而S3轴距为2685mm悼,接近于一款紧凑级SUV失队泞,所以为了能吸引更多的消费者咯,采用了2+3+2的7座布局闻姥,主打一般家庭用车链枯,实用性优先乖托。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脊懒,主要还是面向有活力的年轻人曝仑弥,外观设计更多偏向于动感的元素居多介。大灯组的样式也不俗套搅鞠溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虱屎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表人凸匹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拭,在车身尺寸上还是比较占优势的董。另外2560mm的轴距表现也不错幢烘结,至于它的乘坐空间表现如何瘦抢,在后文我们会有体验没孺概。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楔迫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挡徽糜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谩乳,车门不能完全打开的话烩喂策,一些比较大的物品拿取会不太方便奇脸毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喊哆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荷,并分别匹配3款变速箱楷锚。此前舅兄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型络。而今天我要试驾1.4T车型虑,虽是短暂场地试驾饱盒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凳界霓,特别是动力上提升明显叭。 ● 外观/内饰侥患堂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郊史啤,也做了到店体验的文章雀箍,1.4T车型在外观败、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词弟僵,本文不重复介绍闪多,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邓媚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玛怒溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剐促,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吠魄休,具有很高的品牌辨识度崔衅社。同时在一些细节方面的改进郡,比如重新设计的头灯炉胸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岗溅贾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡,采用了全新的发动机涤加逢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灯驴,属于大众的EA211系列凭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究拔呻,最大功率150马力/5000rpm替虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吹窗骄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壤擒拢,而相比原来的EA111系列有了明显进步佛烙蓖,首先是恢复了正时皮带乘挨,降低发动机内部的功率消耗兔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荤蔷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殿,而喷射压力也提升到了200bar棱梧繁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱去,带有S挡和前加后减的手动换挡功能算石。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莆铃都,前者顶部是“SKODA”的品牌名匣,而后者则是印了“DSG”的字样浮浅帘。   底盘悬架方面潮恭铰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诉枯邯。制动系统为四轮碟刹结构矛颇,采用前通风盘式后盘式配置耿须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目男好。由于是场地试驾飘侨梦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侧凡测,能更好地了解车辆性能蔷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柯,只能在日后的试驾中再介绍安。   动力方面疮菜及,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹿岛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屉记浚,1.4T车型的起步和加速更为迅速搽牢雾,而且涡轮的介入时机较早贾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉健栏,动力的输出保持平稳可控的特性哺洼豁。   使用D挡时拧纺催,以1/2油门深度驾驶堆,变速箱升挡较为积极菠梗绩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柑,而且换挡的冲击较心灯婺纭,不会影响乘客的乘坐感受痊顶甸。而以深踩油门的方式驾驶洞靛,变速箱会到4000rpm左右才换挡妒诺煤,加速感受更为明显哪。   换上S挡扦博,油门响应灵敏了许多某,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感新,在弯道多直道少的场地赛道里暖,需要频繁提速的时候唤笑,显得更为得心应手倒酒商。   全新明锐采用电动助力转向系统贤玖坛,方向盘低速时转向较为轻松媒,而高速时明显更为沉稳阿,转向需要更大的力度荚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臂略。   底盘悬架方面禽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹈骸,在弯道中对车身的支撑性比较到位娠,方向盘的有着精准的指向性棉,转向迅速而稳健霜窖。1.4T车型全部带有ESP系统抗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酱般寿,ESP介入的时间恰到好处潜,总能及时将车辆修正到正确轨迹痊独疽,而这套系统并不能完全关闭恕,属于比较重视安全性的设计还敦悲。   在模拟颠簸路况的体验环节挺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泊低炕,然而后悬架毕竟是非独立悬架哺郎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橙篓黔,仍会对另一侧有所影响坝芍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碍甫。我们在之前测试文章中也有体验视频漆皆捂,请点击查看坞茅。   更多精彩视频男,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏鲜镭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廖巍汇,在D挡模式下表现中规中矩趁美枚,切换到S挡后油门响应灵敏炔,变速箱的换挡节奏更为激进襄吃,加速感提升仁计,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榷率。" "  2014年2月26日舵谎略,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市途熬啼。其中T5动力总成包含智逸版赊珐、智雅版式茹纷、个性运动版共3款酿蓖挽,售价为42.39万元至51.99万元肪禄,T6发动机版本及价格保持不变徽。   据了解啦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捐牵讼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焦剔?本文将为您带来答案娃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沮芹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化环,但动感流畅的造型令人印象深刻恍舅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溉膏晾,正如北欧人给大家留下的印象女散。      配置细节上菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夸涉凑,全系标配了ABL自适应氙气大灯臼必夹,以及感应式转向辅助灯光讥换。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兜顾,给驾驶员提供更佳的视野伙叛队。   此外板片,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疮绅逗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峦,探测距离达到了150米镜判踞,足以应付绝大多数日常行驶环境颧丧。此外绅老农,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乖膳晦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能手妊。虽然这里看上去有些别扭疚,但安全性才是我们应该关注的千腺唾。" "  限量垃际、配额乖迹、上市前被订购一空房溉片,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暇。然而凛送,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时究,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妊。2013年努,经过M部门调校的M135i披装上阵考,性能已与1M十分接近夺动际,并且这次冲破了限量的枷锁挠竞闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挟堕。正当人们面对路上的1M投去羡慕顷涉、嫉妒尺、恨时首跑仍,宝马为我们带来一款全新产品函,并且它的能力并不在1M之下逛,它就是2系的顶级车型——M235i殴卉。 延伸阅读麻陶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唉,2系可能显得有些陌生雇票涪,其实早在40多年前茶图井,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箔蒜雇。此外贰韭,BMW 2002车型在1968年问世兔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处速四吉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薪就。至此妊悔牡,2系的到来并非空穴来潮疽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呵烩,而这个平台也与代号为F20的1系共享沃迟,简单来说情钠卡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拔腾泼,这与3霓、4系的道理相同钦贫潍。在2013年时口狈仙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吧蚂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坤司姬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罚祷督。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬来搽,从代号E82的1M车型熬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顿佬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芍氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删,但随着时间的逝去憾,渐渐也成为了一种习惯绅噶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咕九粳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潜,更多是出于对内部空间的考虑鄙僻辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伺茶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数词椿案。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稳痊累,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感川汐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膘涎。   当然辽苫,即使武装到牙齿匣狙,M235i也不能与1M平起平坐蹈,M家族的宽体车身暮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吕称颗,就像当初1M推出时的口号一样“M藤伪徒,永远从后视镜中藐视对手”透屡逼,而M235i更多还是为了平衡性能噶、实用性与性价比帛管狡,同时也为今后推出M2而留下些余地膝兢揭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩摔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眷空,针对绅宝D70推出后的社会反响递肪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皇勾采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扁努,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势类富驳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝。   D50商缎陵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车媚暖,推出之后的表现往往是人们最期待的嚷裙番,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同定,面对D50的将会是极为严苛的考验激孝酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悸,而成功了甫驾,也将有可能成为流芳百世的一代名车耽雇缺。7.48-11.98万元的厂商指导价恼攀,可以说为这场战役的打响仑龟铣,开了个好头剃侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍溃妇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格享。此次担任D50设计工作的肮凌敦,正是培养出诸多设计人才的博通公司奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谜诗挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉陡吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题同良随。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侍吴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莆灯凹,但是当你接触过D50这款车后匹仙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玻娘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浮灌剩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熬扰壬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹按殊挖,但是当你将这些元素组合在一起时粹欺室,却有会很快打消之前的念头啡百。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛊且趟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计情。运动气息浓郁的设计手法期欧始,会让你把D50和运动结合在一起哭敌,无论它实际的性能表现怎样勺钳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隘赏赔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方库腻繁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钦浇妇,面对不断推陈出新的竞争对手相虏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫婚赎。好在随着2014款车型的上市查驴檀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畔谓瞥,而这支强心剂的主要成分也很简单朝撕曙,一台1.5L涡轮增压发动机敞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咀,针对配置方面也进行了一定的调整涉沟共,其中自动大灯累脐、超速报警以及四门车窗叶吕舜瑁控升降等功能均成为标配卢帝芒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厂翔担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厢婆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薪尼耍。因为从早年搭载的速锐掸绘,再到大红大紫的秦哎隙棘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6金建贿,它所提供的动力都不曾有变谰。传动系统方面峰噶柑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱促榔沃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盘酥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淳邢佩。在城市中经常用到的中低转速区间内骇剃譬,发动机的动力输出比较积极戎,并且通过涡轮的帮助净错,动力在1500rpm之后便有明显提升卵笺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁呵,完全能够满足日常驾驶斡焚皇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萝,适合城市驾驶澈。挡位之间的行程适中厢葱娶,但手感略显生涩琅。当然这也是这一级别手动挡车型的通不喟尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车双揩,而非车去适应你尾檬亢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定短。四辐方向盘尺寸偏大瓜,回馈力度比较匀称蠢,因此驾驶这台大块头还算是轻松霖,只不过方向盘的虚位过多厢弹痰,转向时不得不做出更大的动作妇。   前麦弗逊帅锤柿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收录,并且由于悬架行程较长喊嚏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勺午。当然这样的调校也有它的好处焚猫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人返捻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中理,SUV车型是一种非称憷希耗油的车型琉弓,毕竟以自身庞大的身形来说蛇就翠,自身重量就已经非常大了谓缺搬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屏刹不,这也导致SUV车型的油耗居高不下水魔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骏,在众多的SUV车型中么篓恭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吞聪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帽蝎庙,这种设计可以说非常的扎眼络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢关,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袖先赫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钾。在RX车型上覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哪蜗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潘,从RX整体风格来看茧势竿,还是更多的体现了柔性设计的特点欺娩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊挞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擒摧,如果不看下半身堡掳东,很有可能误解为一款轿跑车型贺。不过这也让人们的视觉一亮殊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堪疾靛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔽孔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓬晤孙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的电擦,没有过多的硬线条介入巴布,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潘行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力繁,RX明显体现出有些不足祭统潭,不过这本身就并非是RX的炒作方向得。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杭鹊破,内心想要一件东西番,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淑峡鲁,否则你就无法拥有心中挚爱型。你想要一部手机纫汞粪,但偏偏要你保证最低消费枢恼。这种心情着实不爽仆拒其。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炼,这两样东西都是你想要的祥剁隘,售价三十五万不到唱辩话,撇去不相干的配置巴赣,给你你想要的徊羌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垛匆,是不是有点定高了禾狈?可细细一想懂白涧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烩,并且还带有四驱系统唾旅。如果单单从这两个要素考虑垂,同档次的车型里陀孪恭,都破了四十万大关了定伙懈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熬逃,目的就是要拉低门槛亢窜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戎漏焦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啪。但运动元素表现的很细微鞭脐,基本上都是细节点缀乌篡,和其它配置的A4L差别不大布。虽然是一款40TFSI的低配车型京推墩,但从外观上很难发现区别懊深。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勾,算得上是全车比较明显的运动彰显了方垒。尾灯内部依旧采用LED发光元件葡抨,总体来说淡,亮点不多射碌,朴实大方釜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拷秋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猾察。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隆粗,除产品名称外惫,其与JX35并没有什么区别物,还是那个豪华运动的大家伙粒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妮对,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膘拘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悔离趟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助避干扛,灯角黄色的反光片是标准美规设计棠烩,但无论哪种规格每河,对行车安全方面都是提升频稻时。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烽畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喂吧,前置摄像头悄然隐藏其中推溉付。侧面看上去QX60依旧大气稳重皖抹巳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崔潞独。另外纺缔,底盘上有些部件会低于车身浆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯,活泼的细节设计使其更有灵性歼鸽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苦踌,也起到了一定的隔热作用涂橇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感段,硕大的车身并没有让其显得特别夸张落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现反胁,静音效果良好陡抗。   车尾并没有过多花哨的设计屉纽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焦。尾灯采用部分LED光源叙工,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高,总体来说比较耐看毫吕下。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咆量,它的出现让整个后备箱显得活泼起来星亨献,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起釜瓣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象类。上市前痹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙似,不少人不相信它的价值光路昂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昧死工,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旧,这自由光到底是什么情况乒?经过整整一周的深度试驾后鞋瞎,我有些新发现可以分享给大家酶廓花。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3平空拜,我的思绪一下回到了2005年左右寺挎憾,那时候自主品牌鲜有SUV产品监,奇瑞率先迈出了一步是,推出瑞虎兜扁丢,并领风骚多年饺瘦仆。当时奇瑞称之为NCV惊口,也就是集合轿车以及越野车橙庆,有着越野车的外观和坐姿耪抽,并兼顾轿车的舒适性撤蓝为,其实就是我们现在说的城市SUV尚。   这样的优势持续了很长时间泛马屋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惰萌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碳,瑞虎的势头逐渐放缓看,也就不再抢眼了死充。奇瑞随之调整策略瓤,在去年推出瑞虎5这一新车型破裴,与其他自主品牌新对手进行竞争僵莎丢。与此同时瓶肮教,时隔半年的今天硼炼,老瑞虎被重新包装升级翁,命名为瑞虎3再次进入市掣隆,与瑞虎5形成高低搭配溶快饲,重新获得了新的竞争力浪。   外观醇箩:   正如前面所说躺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诲酿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节党。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莽,棱角更为突出凰逝聪、线条也显得更利索硷。侧面增加了镀铬防擦条峦,而车尾的变化并不是很大忻谴缅,集中在尾灯和一些线条的修饰上围愧胚,就造型而言瑞虎3更年轻了晌梆。从车身数据来看垦缺耻,瑞虎3相比对手并不占优优势匣秋,但是得益于外观的设计高,视觉感受瑞虎3要稍显大一些反。" "  在经历了数年市场洗礼过后疾煌掸,瑞虎车型迎来了新一次换装袖丸捻,代号命名也列入到了家族统一的序列中汰认,对于车型的区分更加简明按宋想。除此之外弊局,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寞群坛,以及更为充裕的乘坐空间恭庆,以提升自身的竞争力哇嗽庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臀督涤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阿围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弗洞爆。   此次改款主要集中于外观方面秀口朔,通过新老款前脸的比较私,我们共计找出了8处变化氏傻,分别为断干嫂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组的,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢榱拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓝铆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卉粟丘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘该却,但在车身尺寸上有所调整崔,其中长度方面增加了30mm鞠,宽度与高度减腥,而轴距维持不变惠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禾粱日,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帆奈。   车身轮廓并没有大费周章的变化雀拧,更多的是在细节上体现新意吝徒。侧车身防擦条进行下移画,并在前后车门中增加了镀铬饰条敖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辨锑弦,更趋于向装饰性靠拢猛酱富,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丁漂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胎,若要找出所有差异庐兑,还需要费上一些功夫峰,在对比过后变化上依然可以达到8处傻盆石。依次为搔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更试净颓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跋枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处差拴缺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浑,空调按键的布局更加紧密醚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敌。此外堑烩髓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庙忱孙。   按照配置的不同唯锯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膳溪,大尺寸液晶屏包含导航淑录、多媒体赣倒抄、蓝牙以及系统设定等功能落,而在操作上也十分直观苟色茫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钞读乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度触皑襄、风量闲篓归、风向等信息酥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晒,同时旋钮的阻尼与定位适中毋骸,手感较好萍亨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傅县。   方向盘两侧位置集成了音响闯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娩幂熊,中心区域使用了品牌全新标识撼,并在造型上稍有改变柒卉。仪表盘则没有任何变化使,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同套,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密遂请,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苍绩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲁掣庞,但调节方式为手动墙,前排座椅具备加热功能脾量,按键位于点火开关周边区域饥丧穿,位置的选择上不够人性化彪尾甭,副驾乘客很难进行单独操作康领。   在前文的数据表格当中熔布,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挠啼倍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高己。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廊谁腺,头部距离车顶约有4指空间郡,直接移至后排乘坐悸,头部空间同样保持在4指安玲,腿部则为2指余量撩稻独。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怜,首先需拉动靠背边缘的拉手糠摩波,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拴摊,要想恢复到之前的乘坐模式括,还需先拉动开关仍搅,同时扶 起靠背参雇,在操作方式上显得不够便利栋。后排座椅支持4/6拆分放倒火两现,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棉囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塘竭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匪热泪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惠田,含有DVVT技术归陵吩,相比早前奇瑞的1.6L引擎别呈忙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善口冲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芭,在CVT变速箱的帮助下乡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藤。即使在起步之初深踩油门惯僧,加速过程也会显得有些慵懒伸使,只待转速攀升至2000rpm后傲嘲,动力性才有好转碾林,此时油门的响应能力有了子显著提高媚,虽然整个过程称不上动力充沛伸受,但对于城市使用来说算是够了唾怪斧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迹,涵盖了手动捕、雪地和低速3种模式垫糜熄,在手动模式下可以模拟7个挡位箩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罕几,在模拟挡位的帮助下关,转速会与油门的深浅更成正比人,升档与降挡的操作也会更加从容祈佃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑缡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驶姐。   在紧凑级SUV的行列中甸,瑞虎3的车重算是较轻的一员坡,这为引擎减小了不少负担奠长郊。助力转向系统的力度适当悍迟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力充。转向的精准性使我出乎意料庞媒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慰侯窗,悬挂整体表现十分扎实戎融,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脸粟掀,令试驾者信心倍增妥。   如同瑞虎3的定位那样糯须颊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凰现冲,它并不具备越野的能力岔靡缅,然而精确的城市定位碱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适林猫,诚然悼陶霖,它在这两点上做的很不错俗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垒仁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈,瑞虎3也许是最合适的选择对象垫闻。 责任编辑沥镁诵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年创缴秽,一晃6年时间过去了饯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驹,但是我们仍然和它有过很多次的接触玲灵叹,并且每一次都是充满乐趣的体验仓溃恍。今天我们又把它请到了这里尽需佩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外是蠕缄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玩枷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翅蒜搓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔷畦米。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单线欠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税充绊,自然整车价格也就能便宜不少恃,降低了它的入门门槛对县勃。而以我们消费者的角度来看妥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涩颗帛,这也是我们今天把它请到这里的目的棋吭,测试项目很简单疯码,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赫柔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镐蛊烁。   ●日常驾驶动力表现滇甭渤:低速扭矩充足外权伙,高速动力吃紧崎凸嗅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧次从,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堕霓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奥避亢,但机械结构还是更适合在野地里行走公尺七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此端,外形设计尚厘、车身尺寸炒夸骆、参数配置全都没变坏贪畔,只是换了一台发动机句,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宏势涝,双手需要时刻度掌握住方向盘绿,总之开着它你不会觉得太轻松菠虱茨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忿裳,大家也都心知肚明宝俄没,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扦瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊烹部,参数虽然降低了撂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌脊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的八韦,并且只要车速不超过60km/h铃瓦售,提速还算是挺从容嚼霞蒋,也有一些推背感牛,感觉并不比3.6L车型差多少北。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坍虽扇,脚下的油门响应明显迟缓了不少喉,如果你心急的话卡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧细,否则踏踏实实的在路上巡航懒。   ●油耗测试革丹:正常表现颂凛,不惊不喜匹。   发动机排量小了苫剑盆,除了动力影响之外晚伪,油耗也是一个值得关注的指标弹家湃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娠掏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里收,拥堵路况大概在30%左右侈,畅通路况大概在40%左右秀,另外30%为综合市区路况北忌票,全程平均时速为31km/h坟椿赤,最终计算出平均油耗为12升/百公里钵瓷肩,算是正常水平攘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题私,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哨加,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伎话护,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何手簇白。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陈,很高凸咖席,或许我接触的都是高配车型胃,包括纳智捷大7复旱傲、CEO等车型偷太,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛。今天匣涟肮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼空盒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墟腐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢安?下面柏另,我们就来看看详细的体验报告屑凶。 可以看到田滦慕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摔,这在于其他车型包括纳智捷大7观、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现法扯。这次试驾的优6 SUV也不例外词画罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顾橇睡,为了突出这款跨界SUV车型的定位摔扣搐,外观设计上更年轻有活力柯,对于年轻人应该有很大的吸引力凯勃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唐刃摩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台效宿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm户馈伍,轴距为2720mm睹申亭,可以看出这是一款跨界风格的SUV柏很。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佃蝎,最大的优势是轴距要长出20-100mm午挽,具备不错的乘坐空间钱辣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郸煌氛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尚,尺寸都是215/55 R17阜。可以看出在轮胎的型号上拳糖,国内销售的车型都有一定的缩水藏劣立,当然为了控制成本勿氮输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现父。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梆畏褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琅庞纶,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓖按落,不过从布局上看稍稍有些凌乱阂。" "李老板的慷慨悸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会口匙尾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板番沸。下面回到主题搏持浅,从之前收集的网友问题看广铃记,大家最关心的有两件事儿莫,一个是特斯拉的性能葡钦,另一个是特斯拉电池的续航能力耐夸陪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啥康。简单剧透一下淑荷,性能方面特斯拉相当给力嗽拦,续航能力方面我个人觉得还是不太行焙。 注乡规:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仆茧,文章中提及的“特斯拉”烩、“Model S”等名称均为本次测试的车型槐晃倘。 数据解读翰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伐瓦计,所以今天我们就先从数据说起烽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裤秤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喷很疙,而我们的实测数据为4.7s来短,比官方公布的成绩略慢淬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毛藩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窖。由于采用电动机驱动寐瘦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车前,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态害股,直到完成整个加速杯醚瘟。电子系统和动力系统的完美配合迁僻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辈贩,这是大多数的同级别车型都很难做到的踩怠。 0-400m加速尾速桨:170.124km/h 加速时间堂蠕:13.63s 由于采用了9.73僧片:1的固定齿比变速箱畦脓魄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞,在加速曲线图中浮欣淀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挟抚冲,车速和电机转速完全是等比例上升弓冲白。这里说句题外话碍,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠诺,最高车速为209km/h苇桑迁,通过以上三个数字浑腥模,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少表理,有闲工夫的朋友可以试着算一算兰宿讥。 0-180km/h加速箱刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G南动,峰值甚至达到0.7G店顾饥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱监苫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h天篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绥坡,当车速超过150km/h后婪缆殿,车辆的加速度下滑比较明显绅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劫醒挤,工作人员解释说为了保护电池蕉葛慌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驶。再多说一句慕酞傲,这个速度日常用肯定够了但糖庇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畅扔溜,但如果是赛道丝色迪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道发嵌举,有大直道的长赛道腹眉,它应该会比较吃亏的撵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车持扩刀,常会被贴上大排量躺脓、暴力机器石奔石、拉风外形和肌肉车等标签珐枢。这些词虽然简单姥掣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漆稠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钱航镜。近日委捅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吭迟:科尔维特C7)乾,肌肉感十足的外形恨北副,手动拆卸的硬顶藤珊庙,再加上6.2升自然吸气发动机等怖骇,都是它的大卖点脯边驾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评街毕撅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时储寂鞠,外形变得更具攻击性灯茫。不同于以往车型丁吩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菲,只有头顶裸露在外褪拣汀,非常特别虱。重新设计的6.2升自然吸气发动机卯刀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛋蛊,最大功率640马力哭,峰值扭矩814N·m)陇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脊池,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泌绊藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哀途艾:5.3万美元)五贝拖,几乎没有性价比可言匙,但相信越是稀有的东西茨黔屎,越有人喜欢颈箱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛市肉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畏:400-023-5599 地址赴盛氦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑险春:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠番聪琼。而这款车本网也进行过多次报道与评测稻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题携痢,比如——空间与电磁安全性枪。   有朋友担心瑞赔隶,混动车型的使用空间会不会很小翱叱亍,电池电动机发电机都需要摆放位置隙颇,还有散热系统扔琳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灿。   作为一个“热心肠”氓诡哺,笔者决定帮一位同事搬家挺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”需旱聘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱际吗垄、两个大型行李箱锯鞋、三个双肩背包涸香遂,两个电脑包垂部堤,一个猫窝炼、一个全新的大睡枕搬走物燎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狙苍。好吧狠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埃,从图上我们看出签潮,在放入体积规整的水族箱水缸后怜阿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚎倦吝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斗怠,并留有一定的间隙量潘缉惩。   而后排在放入水族箱地柜后努盖峦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秆另芬。得益于巨大的后排腿部空间痛悍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了司背。而后涛答捆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撬划钩。当然悲盲单,前排的空位是为乘客准备的梯查。(为维护试驾车整洁漓胖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吗翘。)   我是一个希望低调的企业主换快际,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尖顽飘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少村堆,后排音响控制钡,前排座椅调节按键起菱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懂、空间矮沧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厂,大电流产生的磁场对人的健康有影响票哥廊。英国专家认为袭芹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹊咯,高于该值涛典弧,儿童将面临患病风险察。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文饲剩害晌惩绅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓣矮。   简单来说瞄嗅烘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种那舶梯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摔,如手机玩簇,对讲机光耸、信号发射塔等间乏掣,而低频电磁辐射离我们的生活更近断尼,家用电器软惶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匆垄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弹步杭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渤鲸膊,前排座位晤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量食,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梢熟,不具有权威法律依据泡蓄,但既然是国家允许销售的测量器材标琉,其测量结果绝对拥有参考价值轻骄妹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诫挤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耐奉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弗,首先是油耗熟,我们在遵守法律规定的情况下亨何滑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漂第联,而结果显示据辟单,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑟斯澜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宫角。   混动车型比普通汽油车重俯咸绊,驾驶感受会很糟吗?   确实仆赦煤,混动车型由于需要布局电池际瓤、电动机咐、发电机屏、散热系统及控制系统盒诡馆,整车质量肯定会增加戏适狸,但通过驾驶常,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尖史,使用感受更接近与现代的美系车型俗财硷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糖徊乔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡觅堡,而在高速公路上遁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孰挨,取而代之的是风声与路噪声耽匪。而操控部分朔筷酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赏储,你永远不会感觉到生硬的颠簸晾笑习,一切都是柔和与优雅睬赂搅,当然脾糖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懒泌娘。   最后庞,我们通过以上测试戌禄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴、油耗及空间实用性上都出色表现艘遁脾,而为此你仅需多付出几万元的代价处顽,加上经销商的优惠入,凯美瑞尊瑞物有所值香忙姓,而你现在需要做的态,就是去店里亲自去试一试缚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戳。 图/文倪涎:丁艺   丰田汽车日前宣布桐底矩,截止2013年底悉比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆间且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录列捷。诞生16年来仍烤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吕尸、备受600余万车主的信赖和认可题,而凯美瑞尊瑞作为其中一员信,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藕清刑。 责任编辑墓迪刹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后好宛,MINI凭借其漂亮个性的外观痊何、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心备。2014年北京车展上揭词彩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵萌锟ぁ(点击进入上市文章)袄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皖,同时在配置方面也有一定得提升睦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摄瓦,售价区间为20.18-23.68万混痹。虽然只有4款车型可以选择课旦,但从大家的关注度上看了蹋,很多人对这款车给予了很高的期望钎。今天驾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渭表孙,两款车虽然在级别上不同凉谢,但是在价格上却是非常相近捌氏蕉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坟频。下面戮糖,我们就来对这两款车型做一个对比恃蹈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大程嫉抛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚顺吞樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乓。当然田床恒,作为一个自主品牌戚,想要和这些合资车型抗争富,就需要在配置上有一些诱人之处码貉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靛略,从车型尺寸上看令己哺,H8明显要大于东风本田CR-V锌熄惟,但是价格却几乎接近沙。如果您的自主品牌不感冒的话萎蔷,那就不用在纠结了滴送夺。但是提交,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话襄,那么H8的确算是不错的选择朝零俯,至少从轴距上就已经很让人动心了填。   =============分页符=============   原标题摔灭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舍,哈弗H8还是小胜释取,其中H8还带有液晶中控屏卸露鄙,而CR-V并没有配备中控屏叛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矛仆蔡。这些东西的确也是非常吸引人的拿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拱呛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验南谰,平且还配有ECO节能模式渡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匡。H8还配有坡道控制系统悲省松,但是CR-V并没有配备这个功能焊卿呛。另外伟吮烯,H8还配有三种运动模式共,一定程度上提供了多路况的脱困能力玫输,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沁壁端,当然H8属于刚刚上市的车型赤,并没有试驾车让我们来进行测试娜,以后有实车的话贬馈峡,我们会进行相关测试堡。   结语溪踌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汝瞄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的览嘲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绵水颧,某些情况下还要超过很多合资车型褂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豆恼郊。 责任编辑拼信兴:赵春晓" "从1985年开始斯档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴,1991年出现在5系车型上虎垂死,1999年开始陆续出现在X系列车型上沤承。直到现在认斥颇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术成。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苹理庐,提升着宝马车型的操控性和运动性攀。让牵引力发挥的更加自如破内场,下面故侈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现此胸酷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骂架侨。在车载计算机的控制下衫咐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整响,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲤嚏,而且动力分配比例范围达0-100%归排,赋予车辆独特的动态表现多炮很。 与传统齿轮机构相比水,xDrive动力传输响应速度更快头,分配比率更灵活解鹅,通常搏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴边铰,保持车辆转向精准灵活互眉滤,初隘内、中段加速更为直接的经典后驱特性承鸡策。而在弯道慨败日、湿滑路面妊办叙、或紧急变线等极限状态下掏物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕,增强了车辆的稳定性和循迹能力苏全电。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盛梧,在附着力降低的情况下缅,更加考验着前后轴所分配到的动力摔传撵。通过一体式底盘管理系统的侦测华辛孤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斑婆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下可,最大化的改善转向不足和转向过度葡蕉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喝鲸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戈荚禽。宝马4系在绕桩和紧急变线中课,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗡巴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苍论,更灵活翰孟寸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碧呜袍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贸,公路性轮胎打滑严重斡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叫尖剃,还是能够胜任一般越野路面腿钩鼎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑供缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)示苹操,宝马X1一直以其运动性示人皮矫似,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表港佳。但是不同于一般运动车型不擅长越野缮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绰捅兜,能够让车主在假期到户外撒撒欢扮孺秒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伸啪舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铅莫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稿楔。   在消费者最关注的价格上古溃,我们分别来看两辆车华乒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顺艰晃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰。从售价上我们不难看出傲瓷篓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窖倘未,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驮,价格区间跨度较大霞痉扳。   外观尺寸对比差畔:   首先鲍,从外观上来说膊底济,宝马X1极具动感蔬。其标志性的双肾格栅已经不必多说奶淳钡,远远的就可以知道这是一辆宝马潮汲。而那富有动感的线条腹,将其外观勾勒岭淬哎,即使是静止在那里票,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拔丧岗,感觉比例似乎不那么对称闷骄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吭起,而且作为一款国际范儿的车串踢鲁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锯。虽然宝马X1有修长的车头獭,但是驾驶时却并不遮挡视线垛俄,仍旧能够清晰的观察前方路况碘储。   相比之下斥憋老,奥迪Q3的外观略显沉闷牌东疽,同样的家族式前脸显得十分稳重琶。虽然不像宝马X1一样运动锰,也符合其SUV的定位峨棋党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大财,这也让奥迪Q3的样子更加传统么芳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势季疚航,但是内部空间却优于奥迪Q3瀑浦,相比来说吗迪,宝马X1具有更大的头部空间妈僚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丰郸柏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长投乖:4477mm 长邓酪鹤:4385mm 宽田:1798mm 宽荒廷:1831mm 高绍隙梳:1577mm 高投电疏:1608mm 轴距哗齐暇:2760mm 轴距娜趴:2603mm 最小离地间隙密扭:194mm 最小离地间隙纽肋狼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耐崎,宝马X1具有灵活的操控性晚尺赏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琼彤堆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呜,作为一款 SAV皇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隧谱馆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晤剃谐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彤间怕。   实际驾驶中困,宝马X1的路感清晰签反屋,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径拘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垂,带来更多的便捷迁科炼。行驶中盼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俩任。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剧蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术槽四,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捐句天,在动力输出上达到高低搭配的形式湃舱。而宝马X1带有的ECO PRO模式接餐,可以帮助我们进一步节约油耗没活扫,让油耗能大约降低20%须。 两车基本配置参数对比范: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恍埠删:通风盘/后竿:通风盘式 前抨:通风盘/后椽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崎竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篮痊,我们不仅仅需要看其运动性能访,还需要检查其越野性能硼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肪龟何,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哗拍,为了能更好地分配轴荷鸥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踩、后桥差速器前面胺磊姑。正常驾驶环境下盼地,离合器将发动机动力大部分传送到前轮金戌,当检测到前轮附着力减弱时兰撩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曙新量,帮助车辆脱困勿。   通过以前的测试东暇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橙飞琴,对于应付难度不大的非铺装路面来说剃磐夯,这套四驱完全可以应付夺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裸,加之悬挂行程过短桃肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试五,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扁惰,偏向于公路驾驶到套暴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统记,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倦每仕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挨裳,动力的分配为40:60律幢痕,在实际日常驾驶中你堡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的红盛彤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主表,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乃,在车辆出现转向过度时苔蔑睹,车辆会将更多动力传递到前轴嵌灯鲜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盯境,帮助车辆脱离失控的状态科俱。在弯中逐渐加速的过程中夕扦,由于车身的重心靠后瓤柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仟士,在这种情况下赐惊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剐,减小前轮的负担镀安,使车辆获得更好的指向性皮虾靡。   无论是雨天勃晾,还是弯曲的山路你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咸畅。而且在大角度爬坡及碎石路段曹甭促,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝎殴。尤其是爬坡时郊劲,动力能够智能输送至前轴莽贤,让车辆轻松前行颁赣。而在平时陶告,动力又会自动分配于偏后驱偷踞嫩,让运动性得到进一步的体现梢群贪。此时的感觉是类似后驱车私实手,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哆守,让车辆行驶更平稳镜。   相比而言棵掀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崇乡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卤坞仁,具有良好的越野视野晨,但是宝马X1的离地间隙更大革衬,通过性更好戒赊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狸,尤其是其具有更多头部空间派,如果越野时房,可以适当调高座椅坐姿饥危。   =============分页符=============   原标题探绘茸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挎戏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拆额,所有的按钮也都在触手可及的位置耸碎,十分便于驾驶者操作戊。而且两款车型都选择了年轻哩阿、时尚魏垒、富有现代感的内饰设计拇掸。   两款车的配置客腹湍,无论是奥迪Q3摹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凭。尤其是宝马X1的iDrive肖览埃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用了,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绣翰,宝马X1更加简洁篇携,而且操作一样方便懒撅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑并。即使是刚接触宝马车型的用户蜕菠观,也能在第一时间熟练操作汕擒扮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衫勒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凰裂。例如像最低配的宝马X1豌,虽然价格极低涤韦厩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摄。Q3低配也是一样委廓涣,配置较低输。不过如果您不在意像导航霜奴辅、座椅加热等配置两山汝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要健赂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舱,我们进入车内来看看内部配置以及空间还筐。二者究竟谁能更胜一筹返?首先来看两车的安全配置构菲。在气囊方面绣,奥迪则更胜一筹疥,在两车装配有同等位置气囊的前提下廉畦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沥盗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲁,它全系标配有防爆轮胎纬污,即使发生爆胎委磐,也可以继续行驶柒菱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配检。此外防爆胎也节省了备胎空间介痉烈,让后备箱有更多的储物空间斗式。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间家沛。从车身尺寸上来看瘸梨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颁仁挤。然而车内乘坐空间方面磁卜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抬挤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度快错:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颂灸闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仍侩姓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冗芥。但由于国内油品的质量不佳锑,为了更好地保护车辆发动机杠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墩。而其他配件的保养周期上备乖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唐努疙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湾管岸:   861元   xDrive20i努恃恐:   1036元   其余车型郸翟:   965元   sDrive18i故懈:   861元   xDrive20i麓簇币:   1036元   其余车型踢牡播:   965元   sDrive18i努葱:   1609元   xDrive20i挡很:   1784元   其余车型仿蔽悔:   1713元   sDrive18i氦晃:   1386元   xDrive20i豁宫埂:   1561元   其余车型氢:   1490元   sDrive18i洛婪:   1591元   xDrive20i仙百讽:   1766元   其余车型怯曹:   1695元   sDrive18i袱:   1609元   xDrive20i连冻煤:   1784元   其余车型贯憋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吧:●舍筋蒜:需要更换 ○岔:常规检查薪肋赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯成疮、空气滤芯和火花塞贤扭涟。花费支出大概是2691元掇蘑。4万公里时还需要更换汽油滤芯探,支出大概是1382元邓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颇稍踌,保养中也没有出现更多的费用支出辑冗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戌泰庇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霸泞:●激甘霜:需要更换 ○努:常规检查嚏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啤孪联,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同净诉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轰,能够更好的照顾到爱车的每个细节缆龟。   总结吉: 总体而言沸鬼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零殿刨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缺炊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奈脐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗡界,整体内部空间与奥迪几乎相同吭迁。而在使用保养方面来份闪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巴芒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怯红吾,但是其配置也相应有所减少酮让迷。作为高配车型凶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祟靶。 责任编辑桑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叮碱恐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撕铝喷。它足够漂亮了讲,漂亮的让人感到迷茫壤巾焚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棘辈泞,由于在国外袍列描,我不得不比以往更谨慎的驾驶财,没有做任何炫耀的动作簿凸,但依旧接受了不少注目礼匙偷归。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锈届捶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恳酞床,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吓,只好出此下策酶琅蜜:按住仪涓瑁控器东篙冬,“砰”后备厢盖弹开了澎,老头愣了一下啊怠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熄素筛,并给了老头一个友好的微笑你概绕,关门走人了管怕。这时我才知道毖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毙兄,它的曲线诱人史僳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腺,但令人心动的地方是从B柱开始的沟悸獭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓦讲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喊郎。也难怪贩钵,差点忘了汾,我们这台车选装了AMG套件胜氖实,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用费碌摩,没套件的车感觉就差了很多韧诵。   即便如此稠好,它的妆容仍是存有争议的铺澳砂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岁酱艘。左派以我为代表(全部未婚)嫌诲铣,认为它的骚气指数接近满格祁甘迹,尤其增加AMG套件以后乓,能骗不少小姑娘瘁嗣。右派以结婚生子的同事为主冈,他们认为车身不够修长梗幂虾,不够秀美骑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羞龋脱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竞绍锹,但又内藏了些许的凶狠揽匪丰。   不过我们两派的意见同样有交集独谭丰,那就是从侧后看去盎,它的美感更胜抵仁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泉泡且,远远的从背面欣赏它芹睬被,真是太美了衬堂伪。   =============分页符=============   原标题瓜盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞠,它采用传统的氙气大灯愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俩。另外古许芍,与前包围上的空气导流口不同的是澎变,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窃廉灸,不得不说其达成的效果是相当不错的募。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隆珐,但日常使用中也是在令我提心吊胆多,还记得开头那个故事吧舞部稿,告别老头后我驶出了停车巢浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着两铃,压过了一个并不大的小坑洼暇腊,胎壁被硌破了耽坪汕,轮胎在5分钟内全部撒气棋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楼,这个下马威让我措手不及固。   =============分页符=============   原标题读艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门把,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萎了讳。坦白的说魏狗悔,这套座椅看起来特别有型惦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫂溉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆。   眼前中控台的造型翅,甚至细节都与奔驰A级相同适犁吵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用许佬朽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岛埂,总让人忍不住多瞟上几眼赊嘉菩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹本,触感细腻赋龄息。   =============分页符=============   原标题噶侨墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啃沧讹,各项按键的操作都很顺手海戏其,但我多希望能提供翻毛材质勾。另外谓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讽贡,回馈力很兴掖臁,而新款车型早已没有了这个感觉滴饰,让更多人都更容易适应涧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赂搜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顷抗,特别方便惺熄弄,当然了荤变,这并不是CLA级的专利讹芥煤,A级也同样如此罐星戚。总之对此我们是持肯定态度的辨怠裤,“怀挡”显得复古两富、特立独行咖夯,而且省空间师,利大于弊铆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挖观穿,不同的是它很强调对网络的依托矛馁,这几天在欧洲开了不少车另簿模,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坍。几乎所有新款车型都支持与手机互联世裸唯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犬酶保,还可通过手机网络访问互联网申、下载官方APP程序和导航衫怒,这是国内车载系统所没能赶上的玛。   =============分页符=============   原标题灭姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贤问,空间实际上是够用的畏全,毕竟多数时间都是前排利用率高帘。我同事身高179cm努读催,在前排头部有一拳的空间茹料奖,在后排就显得局促了炕挞,后排乘客反应压抑感比较强泉佳。   不过我坚信铆姑,对于CLA的车主来说空间是够用的肺,因为后排不会经常有乘客坏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的据介负,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霸。   =============分页符=============   原标题诉救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖我谜建,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贺拓聊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭父,配7挡双离合变速箱概汹平,带有换挡拨片使陆。拧动钥匙陌,发动机被唤醒钡,车内怠速状态下的静谧性相当不错盾廓磨,我们出发了喀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剿蓟晶,不过CLA非常容易上手讽拿,舒适模式+D挡表现得有礼有节拼罢,整个驾驶感觉极其轻快铝力渤,这是一辆易于驾驶的车塘薄鼓,不论男性和女性都会觉得很轻松按府噬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性童裸囊,转速时常被控制在2000rpm以下刻彤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拟,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗡畅瞬,并没有出现那种令人不悦的闯动啤铰。   切换到运动模式凹构,变速箱首先变得更为积极局艾,整台车的性子也开始急躁起来铆,随时准备着接受挑逗妻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滦报。油门的响应也更为灵敏化浩外,初段就能得到不错的效果戚,只不过排气声浪并不那么有气势失荤。   至于转向弊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庐舷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搞速,那样的线性和柔顺科贺毕,简而言之非常舒服粮幻。   CLA的转向感觉则不然僚,它少了些紧致的细腻感钎,多了些轻巧淀。这套电动助力低速中没什么特点吵,属于偏轻那类的歼喇,或许女性朋友会喜欢软。高速下转向逐渐变沉墒错,更易于驾驶搂奇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奢劲让,比我想象的要好不少骡。   不要被AMG套件所蒙蔽团,悬架的设定并没有那么生硬纺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虱斤,整个感觉还是挺舒服的笆提谷,回弹的特别利索嫁我颂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靶蛙吨,起码我在前排开车是这样一个感觉辰翅,只是后排的乘客有时会说秤:颠!哎谷嚏,管不了那么多了瑟萝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎问,驾驶感觉对于这台车来说重要曙粟秤。   =============分页符=============   原标题酶鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渡措。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祥心,无法进行有效的弹射含凭催。起步时有将近一秒的延迟镰,之后发动机全面发力辖悉,此时轮胎打滑非常严重骄髓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故从陶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侧编,导致抓地力不足茬。怎么形容这个状态呢坷势镐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喷潍玫,四肢虽然在飞快的挠地彩鲤侠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画,各位想象下伎连。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咕跑,双离合变速箱准确的完成两次升挡酥俊,换挡速度很快炯戮,最终用三挡达到100公里/小时的速度惊械,时间为7秒整邦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洗诉傲,因为看到严重的打滑时我特别无助歌惶稼,尝试了降低转速起步库卿汹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哇粱雀,而且车身的支撑有效捎搬孺,车内没有特别明显的前倾感觉亩热嘘。从刹车曲线来看勤钢须,自始至终加速度都在-1g左右溶岔勘,最终成绩为38.46米疲峦本,符合奔驰一贯的作风搔。当然旗酷惕,待拿到国内的测试车后守,我们还会进行测试肪佳,看看原厂的轮胎表现如何陈策氖。   总结裴恢腔:   从国外的销售情况来看泄握,CLA是相当受欢迎的贡吞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滇倪萍,CLA在美国同样有着相当不错的市称缆每Α,2013年后四个月销售1.2万辆虏,势头相当迅猛簿,可见其受欢迎程度你祈。   进入国内后我想它会得到同样的关注池戚纫,随着细分市场的成熟泪潮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车横睡。奔驰CLA级特,主打运动娩、年轻潮抹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎适酥传,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓮刃,相比奔驰A级堪狼,它的吸引力显然更大寄。相比竞争品牌皆,这次奔驰走在了前面持,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粉盼。配置方面国外大多都是选装冬交疽,比如天窗雀、轮圈样式等等的边爬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狙耪。   不可否认监,它是如此的招人喜欢禾,尤其招那些打扮时尚短、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滑居:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邢琴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靶视,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汹伶徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹭廓请。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泪幌称,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膘说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赎诵搐,通过细节部分运动元素的添加垢芹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轰缚。其外观运动套件包括进气装饰抚欢红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陌。   总体来看券耿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讽福敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面残厂阮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轮沙拨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备田,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘛,看起来很有档次感捐。不过略有遗憾的是每滦涡,它的全景天窗不能打开刷,有同行戏称冗,这是专门为了看星星而设计的捕假。   内饰简洁自然   与外观相同酒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚氯链。全黑的内饰帛荤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来班。   配色方面五绞场,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勉,但通过座椅的白色缝线胸交、钢琴烤漆面板白边框的搭配史记姆,使得内饰整齐又不显得沉闷差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崩掂。人机交互系统方面话僳,V6菱仕Turbo车型并不占优势块佬。   动力不错篡趣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毫贯晌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峭。这款车的低速扭矩较大炯彤蕉,因此起步时非常容易先铝。起步后途,借助轻盈的车身敝盾毒,汽车随后的加速较为顺畅憋浚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怜番湿,这直接导致这款车的操控也是相对不错佰硕,在较为宽阔的路面上诡擂皮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作别,感觉很有信心士缺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妻,非常方便驾驶者进出款,但打火时示版妮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浪秋。 责任编辑忌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秆。之后的继任者是睿翼挽胚捌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驼鞋讲,并更名为马自达6阿特兹马,而它是否能达到前辈的高度佰括,让我们由内而外的体会一下绊帆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌划探冒,配合这两侧行车灯怀刀练,看起来霸气十足摊葡履,隐隐的透着一股子狠劲鹊。图中这款车是2.0L的标准版尖青,则采用了较为普通的卤素光源溯,科技感差了一点哩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荡啡,犀利感十足惫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭,它不同于以往的两代马自达6腺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滩刀撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚辑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篱丧晨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪猜文。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吻泪鞋,轴距为2830mm怯剖,与进口版本相同盯辽。相比同级别其它几款日系车型乐肠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恭,像是一滴在高速行进中的水滴伴想,充满了流动感巾。从后边仔细观察阿特兹的背部毖禄珐,不难看出它还带着一点掀背的意思稠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怠透瞬,配合着双边单出的排气筒戌难,更使整车的运动感一直延续到了尾部扰何入。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎句偶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砂科禄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猫恫龄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芦,其它区域大多为硬塑料省。由于没有太多的装饰件炼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卸,它采用的是一块电阻屏烤盖杯,触控灵敏度还算令人满意监淬笔,界面的科技感以及显示效果都很一般谎痊,总体感觉更像是四媳吨、五年前的产品翘,唯一的优点就是操作无任何难度送拈,一看就会体。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菲痪苔,所以导航功能暂不能使用髓锑匪。   进入车内悸鳞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了催耗暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肪,握感也很不错妒炽,由左至右打满需要2.5圈郎落,比大多数车型略小府。此外俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诞,操作便利性良好酣耻,而且兼顾了驾驶乐趣痹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狙,但却一点不掉价拴信。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹃,其次它的表盘内圈采用了网格设计偶,多少有一些竞速的味道扰赡辆,再加上白色的指针以及简洁挤琅洁、明快的字体道窃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望品春汝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玫盲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捌谱期、平均时速保讼拿、续航里程之外鹃线,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP塘。i-stop是马自达研发的自动启停技术旧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秽。   除了i-stop茧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统降伪。之前在新能源车型上比较常见甜脯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恭梧挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敞淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶讹蹈,从而为车内的用电设备供电户,而非用于推动车辆前进穆犊。   空调面板的样式不错寡,旋钮和显示屏都显得比较有质感射。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奴供,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程炕潘桑好酒谩。前后排座椅均采用了真皮包裹钉霸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次类。   虽然阿特兹有着不错的轴距少轨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兰式。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪蟹肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间塑。令人满意的是后排的腿部空间墟彩沦,坐正以后不影响翘二郎腿粳品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栋解,不仅地板平整胺椒兔,而且行李箱有着不错的纵深婆梯瓶,轻松放下高尔夫球包锈镭氯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沏排,以及更换轮胎所需的各种工具息坊毋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷空蔷导、双可变气门正时浓填、凹顶活塞+米勒循环德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拍窃痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轰募蓄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm净悲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掂刃辉,并带有换挡拨片维臀,只可惜这款变速箱不带有S挡接系排,对于主打运动的车型来说个遗憾匡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颈卜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盟镜,日常驾驶过程中标苫,为节省燃油村,变速箱会积极升挡律,转速经常保持在1500rpm以下措排。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应既,因为这台变速箱的反应速度很快馆下褪,能够很好领会驾驶者意图闷绊堵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豁。   阿特兹拥有良好的操控性么,这首先要归功于发动机线性的动力输出柬全怯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偷伶,而中后段又能够拥有很好的动力表现番肋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苏腿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皮瓮杠,尽管反馈的路感一般沪惹尽,但指向足够精准池臀,能够给人很强的信心骚惶扔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协楷,它的前后悬架初段偏软韭,能够很好地吸收路面的颠簸舜考羚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾软睛。可喜的是悬架的后段韧性十足禾忱,不会让人感觉力不从心兼。最重要的是晃偏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞍,车头指向灵活歧即,车尾循迹性出色含。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬陶挽。   总结城匡惜: 对于马自达这款即将发布的新车罚骨塘,我只能用赞不绝口来形容猴哺,外观和驾驶感受都可以称为上等寥市牟。如果非要给这个车挑点毛病的话七齿汹,就是在高手如林的中型车市场里镭础宛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碗微。所以如果你是“外貌协会”的成员脾洽忍,或者追求极致的驾驶感的话摩迫,那么你可以期待一下这款新车靠。 责任编辑筛:赵春晓" "  KTM的X-BOW森揉犊,直译过来是十字弓全蔚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桃墓。实际上拉弄愤,这个模样怪异的小车成,的确是火力十足凑,足到无论是在街道上还是赛道上硅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侥滇绥。   先来说说KTM这个公司丢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岁皋史,以生产越野车和跑车而闻名老欠能,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陡本肮,也许是工程师们精力太旺盛槽黎,亦或是身在奥地利这个地方性沃巴,总会有些天马行空的想法我茸艘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购,去生产一些别的什么机动设备模矢涕。这几年蜜酥,除了X-BOW踌鞋弟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明项你脑,而且都有一个共同点——惊人且极端海。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)差纠揣、puristic(纯粹)猫誊湾、radical(激进)沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朔私。另外还要多说一句陛嘘竿,这家公司的口号是ready to race悄忻,时时刻刻都在准备一场竞技陆。   KTM的CEO曾经承认枯,他们希望使用21世纪的技术略青烩,发扬柯林·查普曼的理念星常,打造一台新世纪的超级跑车倡疙。柯林·查普曼是谁界烤?他是路特斯汽车的创始人玫,他说过最著名的一句话是瘁绕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准定,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懒帅还,作为汽车工程师穷腑焦,他把全部精力都放在对性能新洼、操控和轻量化的极致追求上暮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粕古景,但跟进尝试者寥寥链。看看路特斯汽车凄凉的经历搁扣拖,这其中的原因并不难理解陶艇齿。我们很欣慰地看到管郝,在新世纪匿乱,KTM继承了这种理念间眷,并且做得更加激进瘸。   其实X-BOW的理念很简单喊拦救,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懈禄。碳纤维单壳体车身急、全车碳纤维组件荷烈霞、水平推杆减振器测世静,这些都是方程式赛车的标准配置颈。由于使用轻量化材料诬溜魂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卿佃。在高速行驶中嘛,车辆的气动布局提供下压力痘,以此来提高抓地力和稳定性东,这也是方程式赛车的特点叭究。和赛车唯一的区别锣豌貉,就是它有全套符合法规要求的灯光讥度帅,以及一张副驾驶座椅深矢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机工伤,经过强化和升级后缉弓细,动力达到300马力海署掇,和F3方程式赛车相当容拟,六速手动变速箱也是简单而纯粹开。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话据颇,我们不妨来看看推重比峭辩。X-BOWR大概是2.6千克/马力诬捻滩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐凇,也就是说发动机需要负担的重量更少览凳翁,动力表现自然更强婚。   在踏入X-BOW车内的一刻席吗,恭喜你嫌舷竞,在旁人眼里详,你已经像是一个职业车手了姬。首先一只脚跨进驾驶舱返,站稳后调整重心漆,再把另一只脚迈进来寂亲,双手找到合适的支撑点百,将身体重量转移到双臂醚静,身子瞬时下沉迁阶角,把自己放在座椅里妹考。来自RECARO的座椅是固定的本恒,完全不能调整挨星,靠背角度略微向后倾斜炒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置描。要完成这一系列动作汾精,如果你是个长腿欧巴肯,可能会轻松点塑盟。同样和方程式赛车一样杀残,X-BOW采用快拆方向盘丁,在一定程度上提高了进出车的方便性迫腔就,不过我觉得这个功能最主要的目的沽阀,还是为了让它更接近赛车爽。绑上四点式安全带耽昂,身体没有一丝活动空间放排感,因为在碰撞的时候观吐,你不能指望安全气囊救你一命介,唯一的方法翻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀。   驾驶它姬,你不需要有汽联颁发的运动执照亨居,甚至不需要经过特别的训练厕。只要你有合法的驾照市逞,会熟练驾驶手动挡汽车蛋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度款。连离合器都很好掌控迸,甚至比驾驶EVO戎、STI这种高性能运动房车还容易辆。你唯独需要的贿,是练就一副有力的双臂粱危,因为它完全没有转向助力侯顾,停在原地诗,方向几乎是打不动的铝玛牡。   由于场地的原因纳缉,试驾过程不是很尽兴棺扩,并不能体验到X-BOW的全部性能伦。在狭小的环境中巾激咐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚎盗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扮噶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟夹板。因为使用水平推杆减振器蔽午,X-BOW的底盘可以尽可能的低式,在转弯中几乎不会产生侧倾较娘。多连杆悬架结构稳定电蔚,可以减少轮胎不必要的运动和变化啥托焚,保证最佳的触地面积敞绍,用尽每一分抓地力蹋绵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猫逛显,这一切所产生的副作用类监,是你的身体要承受更高的横向重力澈赔。   在视线上界第,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似广眯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炒,以及转向时轮胎的变化侥。利用这个优势氖湍嵌,你可以把车开得更加精准鞍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腿嘶,这是任何房车都无法比拟的副饯。不出个把小时祷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悍沟烂,高速掠过障碍物而毫发无损睡,那种险象环生的场面鲤革,我相信其它车做不到伶,这种乐趣和成就感闯,只有X-BOW能给你廷查登。   看到这儿贪蓝,你可能觉得这台车并不难驯服邻,一切都很容易吠叹奥。没错嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛胶顺兄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叉擞硼,但是它还有进阶的玩法膳壤惋,这就需要很高的技术和技巧了幻太。首先煎徽簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磁砂,为了它的寿命瓜谢呜,好好训练跟趾动作吧培熊滔。漂移似?也没问题屉,在转弯时只要加大油门韦,车尾很容易就会滑动起来瞬。之后能不能画出一道完美的弧线湃剃,就要看控制的技巧了窜绦。   除了以上这些殴午,我还有一个建议霖。置办一套合适的行头朵先,至少也得有一个头盔和一副手套从杠,这会使你看上去更像是职业车手妓锑皮。当然晨俺挨,作为一台可以合法上路的跑车烘痊,KTM也试着考虑过车主的感受羔特管,推出了一款GT车型憋堕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贯体济,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已佰。无论哪种装扮姑垦砍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氏毯乡,在气势上就足以压倒一切破淬,而在性能上痢如,它也是所向披靡视雇呻,精准睦创、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扛叫节。虽然它可以以合法的身份上街娥,然而对一台Ready to race的准赛车藤,街道并不是唯一且最佳的选择戎澳怠,它最终的目的地攀缅,是要奔向一条真正的赛道祥,在那里解开封勇巯Ω贰,去赢得一场真正的胜利刺围袖。   说到价钱苟钙伞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂囊,一点都不值翰涕眠。那么课巧闯,如果说花135万寞蛾拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竿樊禄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟司础年,最大化的驾驶乐趣肉,并且还可以在公路上行驶椽吼,这样是否物有所值戳怀?答案其实显而易见蹈悉,值昂,或者不值煎辫凌,取决于你是否真正热爱驾驶亨倾,热爱赛车运动嚎浚咯。 责任编辑搽苯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惹苹,早已见怪不怪典克。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霖,广汽丰田出品的YARiS L致炫挽疯,就是一款加长版的小型两厢车盖妹弯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉良。 知识普及探:为何不叫“ 雅力士”了磺?   相信很多人都会有这样的疑问匈姐,从车尾的英文上来看安阑,YARiS的标识与上一代完全一致幢,但多出“L”字母履弛蛋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观成弓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萍桑。全新YARiS通过变革性的设计浇、加大车内空间婆缔坦、降低指导价粗伺,从而想抢夺A0级市场的份额噬葡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烁。不再使用“雅力士”的中文名称厕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汞翰莲。   外观萌撇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憋兴牧,如果拥有一副出色的外观设计监,那销量肯定低不了挫泛。广汽丰田的全新YARiS L致炫巢朵箔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卸篮,能让更多的人接受忻淀前。   =============分页符=============   原标题鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的受,所以在造型方面与海外车型有些差别和。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯板轰,“梯形大嘴”车头动感大气畴,配合超长的轴距视,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受米轿。   =============分页符=============   原标题卸品惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内合,相信你会有两种感觉醚堡览,第一来:中控台设计非常大气母盎艰,和丰田系列的SUV车型风格一致秆痊。第二攻:超大空间却拈刑,后排空间完全比拼一般的A级轿车岗。   =============分页符=============   原标题嫂挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岸烙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焚翰把。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菠,但是空间方面完全越级的感觉诫,完全不比一般的A级车差狭衡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沃。   =============分页符=============   原标题桔檀衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意董,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烦勘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿材净顾,中后段性能并不出色嗡啼殿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高患济槐,高速行驶油耗方面并不出色巴干郸。   结 语   作为一款城市代步车型钉丛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多率板,外形方面就能征服不少年轻消费者吐。此外芍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞥篇妥,若果说美中不足的地方卑,那就是匹配的四速自动变速箱了具睫荚。(韩威) 责任编辑呵独:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褐?告诉你旧连,这是真实存在的一辆直线加速赛车欠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宦夺惰,基于2014道奇Dart车型沃颠刃,型号就叫做Dodge DartPro Stock篇慈。大概意思是“超级街车”画悍么。虽然只是称作“Pro”赫黄,但它的结构和普通街车已经截然不同捶茄搜,一点点相似也仅限于外观上坟被。一个专门设计的底盘婪方,扣上一个类似“街车”的壳子鲤德,除了好看以外紊阜娜,也是为了让车子的空气动力学特性更好丹来。除此以外苍畏膳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”度庆滔。   作为动力核心欠储,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吃朗蓄。与常规的“以街车为基础改造”不同筏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牵。据厂家介绍殿袄靶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梅,而极速则可以达到480公里/小时摩漂石。   Mopar没有公布具体技术细节岗,但是在上个月稗舞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稗项腹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考容:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力备琳杀,它跑完402米还需要9.9秒浓,而末端速度“仅有”235公里/小时麓岔牵。也就是如果两辆车进行一场比赛尺画,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钉娇肩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半试。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卿晶,当然也无法在普通街道上行驶挂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩晾鲁。 责任编辑就:赵春晓" "  4月11日陡慨携,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苗竣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元米文泉。   4月的京郊春风和煦皑,桃花盛开级,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意废,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畴膏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饲吻。   然而稍微有点遗憾的是掀难拍,由于相关环保政策撬宋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杆。   =============分页符=============   外观内饰紊侮侨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菊排喀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo新衔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媚匣,因为配置的原因熊督,柴油版在一些细节废栓,如前格栅叔风、雾灯等处精简了镀铬装饰脯叼狈。   另外缄贿哦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗趟,规格为265/60 R18臂,采用双五辐样式窖断继,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛙痉。   外观上潞,大切诺基给人的感觉就是硬朗刻位、野性衅乌陛、豪放床厢弓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样电舶,如果不是看到车尾的标识墨绥舱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墨田惺。轮胎的使用与其它车型也是一样的雹。   =============分页符=============   内饰方面翔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绍璃裙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澜痕,但是做工方面表现的比较细腻疽椒。各个部位间的接缝十分均匀啸,内饰表面的反光也抑制得不错刻歼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的料礁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姐垃姐。这台发动机由意大利VM公司制造棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菲呵恳,国际知名度较高漆馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煎,最大输出功率为243马力(179千瓦)垃湃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米榷蹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹅称拘,采用电子挡杆设计滩,事实上监敛,在菲—克集团下的很多高档产品上滤,都采用了这样的档杆设计领。   大切诺基是个分量十足的大家伙罚,体重高达2.4吨匪纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颂汰火,都让人觉得动力输出稍弱叔率。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缝秸酮,这使得在实际驾驶过程中嫉腺党,柴油版大切提速很快攀胖氓,驾驶感受十分轻盈光。   另外购凯衫,发动机的噪声抑制也做得不错恳呻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韩剧蚂,但却绝非印象当中枫你石,柴油发动机那种高振动朗、高噪声爱,车内如“夜店”般的情况第井。   在打开ECO模式的情况下搞界,发动机的转速在1500rpm左右的时候安,变速箱就会做出反应垢膘,升挡很积极驳袄如。当车辆行驶到70km/h的时候徊柔,变速箱便会将挡位升至最高挡婪女端,我们在城市中使用嫌砰霖,第8挡也是可以使用的趣敬力,并非摆设蓖。如果关闭ECO模式人说,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戮懂轻,动力输出得到了一定的释放鞠槐弯,当然趟含,噪音也会随之有所提升相花庭。   柴油大切的油门踏板很轻盈揽,发动机对踏板所发出的信号反应很快葡獭玩,但初段调校的有些过于灵敏了猾汰,尤其是起步时糜,轻踩油门渭寄蠕,车身就会有向前窜动的感觉纱,想要平稳的起步还是有些难度傻馆,如果初段能调的沉一点蹦轮萄,感觉会更好胚七棉,驾驶者对动力的输出也更好掌控混盆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桃趣忻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统估透,由于取消了空气悬架仙瘫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拱览摹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绰,分别为自动乔千、沙地灰搂、雪地兜景男、泥地和岩石蚀啡率,这些模式都是通过旋钮进行操作的亭钵硷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式及,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤芜。   此次试驾吉朴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守详呢,其中的体验环节有沙地菱病灰、U型坑和炮弹坑三个环节肝氏。在进入沙地之前渴,首先将车辆选择到沙地模式沮,此时车身稳定系统自动关闭捂吐通。由于没有空气悬架孪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轮涵办。   模式选择完毕之后拌搞,开始正式进入越野产地嗣擞,在松软的沙地中剔,要保证车辆的行驶速度克遁舅。在沙地中行走梗,轮胎出现轻微打滑是很正常的猩闭雀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撩炮,造成更大的麻烦两敲妹。   在U型坑的环节瓜马,选择到岩石模式之后双玫铆,分动箱启动扭矩放大挡奖诚孙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盘,传递到车轮上的动力会更加强劲闲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舒娃。   炮弹坑对于车子本身来说停小,算是更具有难度的项目了拎呐呸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜典粱。对于大切来说接,通过这样的测试还是比较轻松的呸。在模式选择上稍,我们依旧可以选择岩石模式怖喂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脸奔笺,保证有附着力一侧车轮的动力输出滤,从而实现脱困哎。   总体而言投,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色污盯柑。在整个越野体验环节赫木巧,对于动力的感受也是比较明显的纺纺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松革楞襄,主要还要归功于这台柴油发动机删勿琶,低转速扭矩输出足够大勿淌斧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侗邻。 责任编辑维:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒浦,以求为各位网友购车作为参考涟划,本文我们继续进行杏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擦视,作为合资品牌的A0级三厢轿车翠,经济实用以及稳定这三点立市之本禄,谁展现得更好己床辨,以下将逐一展开期力。 外观解读女推界:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辆社胯,这次“重生”抛开了以往的产品定位外林溅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抡,接过老款颐达的市场后屁魄颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围躲。   刚刚完成了小改款的阳光伐酿,2014款车型延续了前款的整体轮廓畏,细节之处作出的调整蠢侥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倍,另外增加了反光镜转向灯泥仆熔、倒车雷达等外部配置渤面币。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潞,但两车在细分定位上有所区分芥屋灌,新赛欧更经济逛型,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寂,两厢造型更具时尚特质犬懂储,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剐迟,前脸处的线条切削更是全车最多之处郡文探,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尝揽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾保贯,三厢车型尾部中规中矩歇孪,采用常规一体灯罩的尾灯裁,正是这一产品区分的剪影陡。 看完两车的造型劳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛浮。详见下表撕味逗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柏淋,您更看好谁通唯途?欢迎参与一下投票宪涩感。   =============分页符=============   原标题冠剃崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比爬适:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僧跺稀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直完,各区域之间的串联均平滑带过采拢稗,整体风格更注重功能性遍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典挽,并尽可能带来更多储物空间平。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茹蚀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侣膏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表位,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吵行。   另外肝,随着车载多媒体系统的发展堤,触摸屏更多的被普及卡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颈捶畅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能传,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渴灵。 配置对比梅沏柒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椒酱,仅供各位网友参考皮囊蔬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题头股伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夏堵辨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焚肉魏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠢贩狮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侨圈贝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猛葱,而车身与轴距汕缓腿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崔贺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捅鼎。   动力系统对比谈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哨,阳光仅提供一款1.5L发动机冲埂酥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辖,同为四缸自然吸气版本瘦,排量的不同即动力上的差距如。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歼,具备重量上更轻的优势力摩吝。   两车的自动挡车型翘淀酗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孰,其平顺病拌杠、重量轻及省油的特性户刑,同级别车型中具备一定的优势辈讨姬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下线持娥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾侯桑,在挡位上优势明显烂,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睬,外观上二者均具备典型的家族特质毒俗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埠寸叭。内饰布置阳光以实用为主糯凹呕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质布潞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刹袭富。综合本文所述持,两款车型您更倾向于谁剩?欢迎参与以下投票疤。 责任编辑壁塑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讣炊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惮效,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了理节。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呈谢莫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诲谎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比规,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近细覆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洪隶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玛掀罚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同将技。也说明K3S试图走运动化的路线渐圈欣。   起亚全新K3S的长厦典、宽寇迁射、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偏,而轴距更是达到了2700mm的水平酱钠,在同级别中也属于比较突出的成绩茸玻,对空间方面肯定有着很大的帮助搞镶娩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练即嗣,车身线条也非常的流畅酞撬,有着极强的运动感赶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膊限随。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薄扯疥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柒骋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茄频。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脆护,加之降低的车身让骐达更加动感炮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性互省。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舶托陷。形状突兀但线条流畅的尾灯风,红灯部分占据了大部分嘶,白光部分呈现斗勾状洛垒矮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镣诽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达樊欣存,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酚。能够有效帮助你快捷倒车快挡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否队枪,因为外观好看主观影像比较大抽都藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绩篱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堕,基本沿用了现款K3的设计激入,提供全黑色纤、黑米色啸、黑棕色三种不同的内饰配色煞。做工和用料相对也比较不错畏澈。内饰除了硬质塑料及软性材质外寺收,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涛朴嘲。   骐达的内饰设计线条非常流畅蕊挥,整体质感较旧款车型有所提升都蔫甫。内饰颜色采用黑色作为主色调琼,搭配银色饰板边,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俱,满足不同消费者的需求魔廉第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忻,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜂,从上面表格已经很清楚的告诉大家婪儡浓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丝脚慌、胎压监测等配置崔猩顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富北遍,其中ESP伯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狮核蔼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懈沸讥。 =============分页符=============   原标题伎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱窖交,整体乘坐空间相差得不太明显潮滔佛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋,座椅表现方面K3S内部填充比较实螺逝嵌,对腰部支撑方面会比较到位革说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邻石飞,其座椅表现比较软褂娃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感免秤实。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茸葡膊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弗渡收。在乘坐空间是差不多的南,K3S座椅设置得相对硬朗涸,而骐达设置得相对舒适瘁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莲抚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怂娜搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匣撼社,很好的满足不同需求的消费者汉。起亚K3S相比起来就显得配置较少论篓奖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庞讨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好改岁蔼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论级,详细还需看我们评测所出桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腿乘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饥护菩。   点评轮:随着两厢车被广大的消费者所接受甘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彪砍,如果在这两款车选择其一的话岁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攘膝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堑。 责任编辑蕾酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉世虽,甚至有人无法确切的喊出它的名字反潞。其实这款车和我们并不陌生紊秋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似括。所以出镜率不高的标致4008趁,确实具有太多不为人所知的身世犀蚊含,这使得我们有必要去了解一下这款车扔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酸狙,呈现出风尚晾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烹镁浅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚价贩陡、科技的感觉矛救纯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颓悉统,轴距为2670mm撤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫控、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替,所以在车身尺寸上它们相差不多刊守诞。   从车身侧面来看阿菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸许们,整个车身也因此更加大气而富有力量感芯。后排提供了私密玻璃能胶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虎慑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因履捅肯。另外宿蘑姜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心封纹锑,尽管造型简单涛杉彩,但通过与腰线的巧妙衔接辽捷瞬,使整个车身设计连为一体珊惭溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疾,配合普利司通的225/55 R18轮胎不慕蛊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谁详接,都具有不错的表现辆。我想应该会有不少车友会非诚鹛呱拢看重这双“大脚”桃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脾盲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淖拟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膏秆肥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胆。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼,譬如采用了大面积钢琴烤漆脐肚谅,辅以细节上的优化夹丝朝。   中控面板做工不错绘谈穿,按键旋钮设计很精致无尸掸,且手感都较为出色巨。娱乐扩展功能也比较齐全磋久,AUX杀、USB以及12V电源都有装备删肚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点残丢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯食。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揣申,下面还有黑色钢琴漆点缀朝鞘趟,凸显出了较强的质感赂逻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍貉,若塑料饰板能换成金属材质的话凸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伐。在转速表与车速表之间卤,我们看到了一块显示屏闭钢你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疼环吼。 在乘坐以及车内空间方面拆刷炔,标致4008秉承了家族在这方面的优势奴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞳楼鞘。   后排座椅靠背很直吉瀑塑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淡褪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外适土,坐姿却让人觉得并不舒适罐灵。   标致4008的行李厢内部很平整幸酥,而且后排座椅可以4/6比例放倒杆危。这样它的储物能力将会得到提升崎鸽饰,对于搬运一些体积较大的物品授花,可放倒的后排座椅显得实用邵。   =============分页符=============   在动力系统方面檄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯,最大功率仅为150马力摊羔,扭矩峰值198牛米裳磁燃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了久疏耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱达,具备手动换挡能力烷馈臀。在实际道路行驶中秤,CVT变速箱表现的非常平稳鳞苔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时百差,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音团,却没有丝毫提速的感觉袍偿潦。不过持,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些散,在平稳驾驶时超车变线很轻松盆情淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸵彤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碳目,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力措破沫,前轮最多可分配85%的动力敲氨盖,后轮则可达到55%朗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%微嘶扑,可以应付雨雪孪垫淘、沙石和泥泞等路况尽殊曙,也可以轻松面对普通的越野路段几。   标致4008并不属于难开的车型竞脱,尽管车身较大贤突,但是方向盘非常轻盈紊谩,即便是女性驾驶也会非常从容鞍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惭舞。   结语冯佬薯:从市场战略上来看杰矢少,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型履狠,4008不仅丰富了进口标致的产品线晨,也为消费者提供了更多的选择坝颂。而从产品本身来看犯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奸朵,能很好的迎合中国消费者的审美记镁稍。在驾驶方面耽屯粗,标致4008表现出非常舒适和安逸坞将妙,非常贴切城市SUV的特性赖桃糜。 责任编辑妓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棋,自2011年上市以来凭借着动感的外观茸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐壳。不到3年的时间仍签,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率角咳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卸湃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈毙印,将在4月的北京车展上市鸵割,预计售价区间为6万-9万元取伺悸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漠动畏。下面就跟随我的镜头挠络狡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苯。   相关信息戌猎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丧,2011年正式推出了首款车型宝骏630创咸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力想绕,结合上汽和通用的生产技术喊队,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扩需纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌强盎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避番貌,与进气格栅策胃、发动机舱盖形成盾形区域扯艰蒋,造就了独特的宝骏品牌DNA考苇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀。从前脸上看蛇吵,与宝骏630的设计保持了高度的一致式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牵缉当。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄帝痘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装体喜卯,颇显动感娠。   在车身尺寸方面慑棱,宝骏610的长为4401mm咳、宽为1736mm猛敛郡、高为1462mm蚕幢。由于与宝骏630车型同平台生产堂,因此在轴距方面并没有变化摊,依然是2640mm丹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”连,尾部扰流板困档、包覆式的后风挡玻璃豹、硬朗行李舱的线条第壬僧,颇具运动风拭剧。与此同时环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂动,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利常洼鹃。   =============分页符=============   内饰方面为,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擂刃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暇,方向盘搭配银色装饰条酪妙,整体风格偏运动具,带来不少新鲜感褂。此外五,新车仪表盘也进行了全新搭配事哨懦,采用双表盘设计喜刮,更符合当前年轻人取向淋济惠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟,提升档次的同时也带来的一份运动基因佩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碎,LED组合仪表提升了整车的质感弟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牧迫香,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匣募衫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹码婆驴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面县褂。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦惦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲匿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够公粉噬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒观壬溶,也可以按6/4放倒座椅附斤,放倒后容积可达到1300L韭却懒。   =============分页符=============   在动力方面蔽锯煞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棱,最大功率可达82kW驶般强,最大扭矩为146.5Nm泵酣书,这款发动机也同样在630车型上使用奥。为了发挥出更好的动力性能胆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勺坪剂,此外还配有5速手动变速器可以选择匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亮、君越癸、君威等车型上菲荒喜。   在整个实际驾驶过程中膛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳记。在1500-2000低转速时锹,所爆发出的动力输出还算尚可入囤,油门响应比较直接署齿。但是随着转速的提升颧麻斧,档位的提高吃秀抠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傻抚。这种动力表现不温不火胜,但是足以应付城市道路使用蒋勤谁。   相比于第一代自动变速器旗寄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹋莽。只需稍微深踩一下笺就傲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隋,只不过由于排量的缘故荚绞下,推背感并不是很强烈垛,且高转下的再加速能力也有些力不从心舰醇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适即,这也完全符合它的家用定位庭脖。在经过颠簸路段以及减速带碘办,悬挂能很好的过滤掉颠簸感长寂仓,让驾乘更加舒适疾挖。此外幢缚,在过弯时底盘也显得较为扎实瞬亲陛。   结语竞房膛:宝骏610的家用车定位很准确般,配置很务实吮,储物空间多课晾脱,不过在用料和做工上还有待加强糙。不过动力系统方面确实不太给力伴分钦,最多可以说是开起来比较舒适旗饲,这也比较符合它的定位饥缮。作为一个新品牌老梁捂,宝骏还有很长的路要走颠,虽然已经走过4年多贾匡,推出了两款车型村痕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氦,在自主家用车市场上打出一片天地来垢,我们将拭目以待旱鸡链。 责任编辑衫授:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痊,大众展台上首发了2015款大众Jetta凌犁。这款车在现款Jetta的基础上潜宽世,针对外内设计细节进行了小幅修调埃靠,属于一次精修边幅的小改款歇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艇。 全文总结乡:   对于这么一款外形细节有新意掠钒衰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诵人,我们只希望它能尽快来到国内赶武,因为目前国内的速腾车型鄙惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辈阑懂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巩檬。 责任编辑头酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墓,深入布局笨。其中包括类似上海大众新桑塔纳褥、一汽大众新捷达挛干、斯柯达昕锐畴刺筛、以及再早之前的本田锋范鲁、日产阳光等等速。可以说博,在这一细分级别渴秸,乱战才刚刚开始庭茸颁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眯晨色。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邻虹。反而厚重了不少匈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肆防莽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炼。就前脸部分来说铣牵瞎,整体样子是非常简洁的勒,又有几分动感藐蓉,和标致其它车型相比是有些差别的尚布妻。   侧面造型规规矩矩贸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓟莲息,你会发现纫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溯曙舍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因且,但301更多的是安安分分的一种踏实感础。其中毯亲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孪弓既。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擅钒筹,没有那么规规矩矩鞘罚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体人鲁入,这也是一项非常讨巧的设计埃。设计感油然而生瞪,除此之外煌筛,车尾并没有多余的装饰物匙活,简洁实用依旧是主要风格吵貌撩。   本文导航" "斯柯达明锐纹懒恭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秘慌皋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槽楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楷阶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台栋妓儡,可能除了家族化的设计以外拟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺。 虽然它采用了大众的MQB平台趟晤凭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分世,所以全新明锐在现款上有了很大的突破獭庭急,全新的家族化设计让它年轻了很多怪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牧虽,但是相比现款触私,它的前脸更显稚嫩腑,也可能因为现款有些老气横秋吧滤。 车身尺寸方面蔚,它相比较现款有了一定的进步窟拘伞,内部空间方面自然也有了一定的进步獭,在后面空间介绍上我会在进行阐述黑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7步骡颠,这也集中在细节设计方面耪吞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱松喝劳,还有合理的镀铬装饰亮料,这也是新明锐年轻的一种标志净入弯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篙。" "  2014年4月16日庇,全新英菲尼迪Q50正式上市凳脱,售价区间为32.58-54.98万元袜发。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刀,2.0T车型三季度到货别,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幂骄舅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斤戳。三车官方指导价格基本在42万元上下脑箱,具有一定代表性曙泞伐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刑溪纺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翱话哩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淳,车头造型极富攻击性撑杜烂,侧身线条动感优美歉嗽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显点册。当然抡,它的进化不只是看起来那么简单疼疽极,内功的修炼更让对手望尘莫及旧彪蓝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎皇,而且大有愈演愈烈之风峦,尾部设计很像自家的新5系甲,家族化设计不可避免冷忱毯。即便是标准轴距版本弟仙,新3系的轴距还是达到了2810mm鲤,比上一代有小幅增长沉排,再加上悬挂对舒适性的妥协还粱,曾经犀利的3系已成过去期谱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已你胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梳贺斥,那非雷克萨斯IS莫属了角。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攘币磐,车头动感夸张倒,车尾简洁利落誊腐,虽然有历史车系的影子扭,但这绝对是对精髓的传承和延续壁揪。   本文导航" "  又到周末了淳,在大学破旧的宿舍里瘁粒们,百无聊赖的仰躺在下铺上羌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报废,心中泛起阵阵遐想母长弊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角日琴抒,充满战斗气息的车身阀据,都让我无法安然自卧波侣速,打起精神虎查,跑到隔壁楼的图书馆凑腾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志醇矛。没错痴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓恫。但是憾,今天要说的主角并非“兰博儿”甜环青,而是广汽本田第三代飞度霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攫砷番。   ?什么是边锋主义皖泛纯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桨凭潦,线条过渡果断稿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赖,包括讴歌品牌也大致如此诡。第三代飞度相比上面的两代挞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丸毕。车头部分比上一代更加动感盟斧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棉儒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袭池。给我总的感觉是辖暮,车头的成功是线条运用的成功角敬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氰施冉,从车头到车尾一气呵成罕毫,整体感和流线感非常强红拈。从某种角度讲酱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咆弊褪,但相比其它竞争对手蹬屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掏膳娩。   车尾的感觉并没有车头那么好篇涛寝,对于我来说袒溃毫,车尾的设计并不满意奴。过度使用的镀铬饰条梦汀朴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口管腔标。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复井思。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爽沥,在纽约车展即将开幕之际汐尉,路虎发布全新发现Vision概念车豹,配备多种新功能顾菠,智能玻璃实现透明引擎盖筒,座椅灵活变换可实现共四种模式呵尽霞,包括远程也拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朗翘揪,第一款路虎发现诞生于25年前巫,全新发现系列定位于“休闲”攻敦,总计拥有四款新车啸棋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窟,多功能配置储环睬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巳似客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淌,其中包括远距离倚浚控劝傅辛,智能玻璃等釜腔佬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栓帕囤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呈,“新车现代化的跑糕,切题的默,并引人入胜的设计廓势,是发现车型发生的重要转变荚溜。”" "  [汽车之家设计] 2013年桑驼赁,我去过一次柳州赏诚猴,那次此,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂单,当时开刮,宝骏只有宝骏630一款量产车型列,时隔一年淑你鄙,这家公司有了新动作踏愤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市量囤靖。官方表示番脑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品相。   事实上痘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型享,那时垢良,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袱,为了配合厂商对车型做好保密工作测,当时我们也并没有拍摄相关的图片垄霓割。掐指一算冷教,当时卸裤逼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呸卷俱,在聊到这个话题时抚步鲜,项目负责人也表示天处赣,整个团队在这期间做了很多的工作焚爬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性登撵垢,即便有着此前宝骏630的经验恭,但对于一款新产品而言坡,整个团队仍旧不敢怠慢翔。   为什么要推出一款两厢车鲁新?   新品牌诞生初期挛,单一的产品有助于更好的把控产品质量喷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泪,从而将其转化为品牌价值唱,在品牌得到一定认可的前提下按藩,适当拓宽产品线戮漂勒,无论是对品牌但败,还是对市场而言都有着积极的一面烘恰睫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型破,较为官方的说法是“以市场为导向”景舅,不过在我看来泄撬告,这仅是一方面巾铝,在有了以上需求的前提下睬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡险,于是才有了这个方案拓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绊,车辆的动力系统蛋娜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镐绊筒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说按,无疑是一个两全的方案舷。   两厢车在定位上有什么不同吗檬械宠?   简单来说邵苛橙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桔惺垫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本愤久,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可返酪。相比之下投,因车身结构缘故布昂,车侧和车尾的造型变化较大婪皋念。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椭,印象中雄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车海,有些时候寇釜师,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素判媚苍。当然坛茫,每个厂商都有自己的想法裴怂,这种实用主义并不是坏事堑,毕竟纺,车是用来开的贯巩什,把主要精力投放产品稳定性方面凸,对打造一个大众品牌或许更为重要几同。   在造型设计方面敝触滴,除了已经固定下来的设计元素外限垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”归别揣。对于镀铬饰条的理解见仁见智充显,然而喇叼串,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酵粗,正是在这种需求的推动下钦绘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痹拓。   察觉到这一现象后滤刮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛔辑,显然沽龟履,一味的添加装饰条并不合适叙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坤轨猾。一般情况下侗抚撅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区报魂,除此之外蔽项怯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抬锤,在设计师看来肆罚聚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顺土冯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顿沁挝,我还不曾有过近身接触辣歌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霜浪郴。或许这么长的一串文字来的有些陌生睡,简单讲瓶秋,它就是在航空航天器上使用的转向技术枪。我们将就驾驶者最关心的方面憨穆闺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮屁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装令,人机交互系统的先进等等愧切,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触持,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力块吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缎窟,不难想象Q50的出色嚏蜂农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捕滩解,同样鞠撅,作为宝马1系的车主识,对于操控的追求反衬出Q50的优异内沃躲。而剥离开车身的种种督,他们共同的认同就在于这三个字母内憾邪:DAS   【什么是DAS湃麓亥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴惮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗绢胶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掸羌馈。   【DAS工作原理是什么法馁?】   车辆转向时农辅,不再依靠传统的机械连接苦屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制股淌,根据行驶路况和方向盘转动力度埃诧似,速度进行综合计算吼习隘,从而指挥转向电机机构实现转向塑孝修。   三个ECU属于并联关系舞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笨赊隘、方向盘颧当茫、右前轮)喜裸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腊题兑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操覆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氏呛,恢复至传统的机械传动转向模式锌,确保万无一失盛洪。但在正常情况下售,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倦舵。   【DAS汽车的优势磕?】   操控性攀多姑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准克猩哀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墓兔,享受更多驾驶乐趣卷辖。   【为什么线控转向比传统转向快豁嫌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸡设。整个系统中没有橡胶衬套场掠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间无害俱,因此首先从内部减少“延迟”挠巨。   【DAS对过弯的影响怯橡?】   转向相应得到改善虹碗。传统转向系统沫单滇,在接近弯道时巍唤,驾驶者需要提前做出转向动作南,否则汽车无法实现平稳转向当枷。而采用了线控主动转向DAS系统酚,通过消除内部的转向延迟霞,减少了预先动作的必要沮,实现更灵活的转向不。而驾驶的感受将更加直接梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力户翔,毫无延迟譬氏热。   【转向系统也能够减少疲劳缓苍涕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茄仆好,因此从另一个角度提升了安全啸秀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰旄伞)洞竞嫡,12款参与测试的车型中芒弛判,在定速140km/h的巡航测试中斥啥既,平均修正次数究搐嗡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疏筒侮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉辗耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵诺:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳市,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞳杏甭,而对于传统车型锹显黑,这一选项代表着发动机獭黄情、油门踏板挪、悬挂阻尼趁菜啤、刹车响应等等方面的细微调整睦,而由于配备了DAS簇雷,英菲尼迪在模式选择上牡廓粉,更进一步的调整了一系列的功能刺懦,如化:主动声音控制系统估酿、线控主动转向DAS隧考共、主动车道控制和主动循既ゼ保控制系统ATC等等的设定畦性。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庆凭坞?】   通过上面的简单问答澜,我想我们已经熟知了DAS系统派,在响应更快驴莱娜,相比机械系统更便于维护吨,节约成本蓉理哥,减轻重量等多个方面都硕果累累懈定宏。而任何事物都是双刃剑堆存痰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡仍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斡,他的解释既简单哎氓,又复杂匹扳迸,背后掩藏着十年之久的不断试验程,推理柬,再试验的科研过程笨干唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力必。而这些内容无法用数据体现罢伶村,还是按下点火开关吧焦虹敦。   本文导航" "   《极速60秒》耿、《死亡飞车》煽岔同、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》李谦萎,让车迷们大呼过瘾荆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚。另一方面撕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韧,但开在路上肯定是最牛X涂,最有回头率的粗涵粪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茶岔痪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”片、“真NB”这样的感叹反,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脐挟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别理星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皮烁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溅。    作为最具代表性的美系车型祈持,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摔,五代车型熠熠生辉藤苟峦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帆祈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竭,主要原因是新一代车型不够“MAN”地,缺少了野马的一贯的风格浦闯舷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宏尺细,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尾。 什么是肌肉车堑撕梳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悼嫉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陕晚纪、具有强劲马力赡、外形富有肌肉感的美式跑车坦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狼,例如雪佛兰科迈罗物茧萄、道奇蝰蛇售酸、道奇战马嗣,还有就是本篇文章的主角福特野马桓。不过这些都是字面上的解释瘫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厢。什么是肌肉车裁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集告烈修,科尼赛克Agera叫夏刃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泞酪砰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粒肮巷。但实际上并非如此掀,凭借自身出众的一面科,福特野马在众多超跑中脱颖而出唾火前,成为闪亮的主角瓶煎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伍取,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簿化,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寡橇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果关。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影很绰罕,野马还是地道的童星出道!是的接,早在1964年刚刚诞生之际高,它就被搬上电影银幕救氰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳞,也许大家有些陌生谎夕冻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浚钨。在过去50年里抨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角古疚团。    无论是哪一年代的野马刷慌乓,但凡出现在电影中臂朴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涡酵吮。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗡誊,野马都游刃有余刻姓承。在近期上映的《极品飞车》中妊磋铣,野马更是作为整个剧情的主要线索型菩,陪伴主角经历了人生的起伏翱目懦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帆,五门版的三款车型——耀真钢如、耀享催、耀动分别为52.8万下舜、57.8万贩赤、62.8万玻酮。另外还有只发售500台的限量版铅,价格66.6万元行雀开。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变册士伙,只是在色彩搭配上带来更多选择切扦侵,车型配置也更合理签斧络。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谅毖,并且通过优化四驱系统畏讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粒十茸。揽胜极光一直被认为是外观控脆竭,但作为路虎车型拇外毋,它也有着同级一流的越野性能款贿。这是款长着女神模样容,也有着女汉子般坚韧的车脖卵牛。 外观脸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矾铰,所以不仅长宽高没有变乳,造型设计也和现在基本一致汹。设计师只对一个细节进行了修改娄,就是后视镜诧匿。新款车型后视镜造型整体感强僵烂,与车身有更好搭配效果率。除此之外饥拿,极光传承自揽胜的城堡式车身捶崎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷萝瓢。虽然极光已经上市有3年时间譬陆裸,但时尚感丝毫不减摔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尽豁介,极光有自适应LED氙气大灯破、全景天窗等配置罢孔,兼顾时尚与实用性赔兄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峭和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厂,前后保险杠尺寸更大羚孰。另外底,2014款极光提供了11种车身颜色品娠,消费者有更多选择草多。    另外票会,外观细节上能看到的摄像头和雷达挫亮礁,是为了实现自适应巡航扩、自动泊车唯纱将、360度倒车影像等功能尽控核。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能催挺,既可以设定与前车距离或行驶速度瞪鳞,当系统计算出正面碰撞无法避免泉咐坷,会释放最大制动力降低冲击速度幢螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能片拘溯,实用性得到提升宋道。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车达氢的,并不是说女性不能开窍亮贰,反正我问过数个女性朋友苹少恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泛蔷,完全不是自己的菜弦围。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宽劲,所以我觉得这样描述更加准确桂环:这是一款为男人及女汉子准备的车携虐。不是说它不好群寐,事实上野帝的特点非常鲜明羡毕怂,优点也特别多寸,但如果真的不能欣赏野帝的外形搐景碧,那么它的优点再多也是白搭起莆健。好了藕居,说的够清楚了颂羌,男性用户请继续看下去捌,女性用户请酌情选择邢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菜竭氰,也就是售价24.18万的最顶配版本八甘皋。配置非常丰富什,但较高的售价容易让消费者望而却步邯,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣蜂禄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缝槽抛。不过既然我们测试的是高配版本捷颧,就来看看这款车狗粳巷,按照惯例评,还是从野帝的外型设计开始旱慰。   ● 外观匡弓涪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议便棠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV连施,野帝这种偏向硬派和复古的造型高雇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炯际什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了了。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些删攻,这对于野帝来说无疑是个劣势叛杯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壤稠词,国内汽车消费更是以大为美贸,野帝国产后尽管已经有所加长淀勤,不过还是给人感觉不大鼻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的马,带自动点亮功能的氙气大灯前哀刷、大灯清洗功能翻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坝。日间行车灯采用光带造型啦,并集成在前大灯组内吴潘设,样式比较简单让俗,辨识度还是比较高的惹焚滩。   尽管车身长度不算长辈,但野帝的高度还是比较高的孩凡,一方面是车身设计的就比较高大姓赦臼,另一方面也是因为底盘较高慈傅,悬架行程比较长覆蘑蹬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm解,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吝示。   后保险杠设计的比较厚实盘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一史丘,也是为什么我们说它更适合男性车主勃。倒车雷达是全系标配陵蓖荣,不过倒车影像和自动泊车是选配脯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疟段。   需要说明的是娠适,按照官方参数配置表集倘吐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的势茄,不过这台车并没有装配后挂式备胎晤窖苏,4S店解释说是同样是野驱版斧,有的车有后挂式备胎备,有的车没有法戒擦,如果不要后挂式备胎乖玩,可以减6000元伯斤。   十辐立体式轮圈诺煌,样式符合野帝的整体风格湾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赋磋,规格225/50 R17骡。这款轮胎算是一个折中方案酱翔,整体表现比较中庸洼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果曹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差附炮藉。" "  2006年始颂沸雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程面告筛,没一年辈薪武,这个品牌都在刷新着销售纪录呻讥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊岔沽。2014年残,新的产品问世乒贩恋,这一次它不再效仿辽、跟随呢茂,而是独步青云俺羡。   在过去的几年里譬措,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥、豪华为主要核心堑,由于旗下车型均以大排量为主替,并在操控性方面有所见地读理,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦。作为一个初来乍到的年轻品牌懂苍,每一步的迈出都显得格外小心谓,在保证动力性优势的前提下闲寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶事谩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距使勒,原因很简单武测念,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌钾,也就是不同于别人的卖点摆沽蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候箩,英菲尼迪一方显得格外冷静抹岗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋勤段,好在当它真正来临之时簇搅断,并没有让大家失望梆首度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茂脸唾。   在介绍这款新产品前敝碧箱,我想我很有必要做个说明落葱,Q50实为G系列的换代产品塑建,在2013年度墩串,英菲尼迪旗下车型根据轿车伍、SUV采用了全新命名惧垛始,即轿车使用Q字母歇钒,SUV使用QX字母峨槽舶,后续数字分别代表车型骨寒,这样做有利于车型之间的关联度寡想聪。   2013年寥糙对,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨狮剿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚献络,在回国后的闲聊中史,他的目光坚毅财景,言语中难掩一丝激动酬类,当然他对这款车的最终评价很高雹欺险,抱着这股期盼蹋,我们今天找来这款车鸽,一同来寻味我同事当时的所感胎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨,所以动力解洞、底盘的调校较蓝阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联爽,但整体设计与科技性不会有任何出入青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞍,也算是足以解渴了箱轨叫。   对于设计语言四个字来说新蓟挟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦氨蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔仟坞,有时我甚至会想毙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺?正因设计团队的不懈努力颂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔算,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豹泊降。   低矮的车身谩舒淡,流线的车顶武,都是上代所传承下来的精髓浩廉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攫们,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偶链溯,这与宝马3系的水平相当毋睦,优于奥迪A4L夺灰掳、奔驰C级等产品赌钞郝,别小看这一举措玲刀锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剁搞。   对于轮毂轮胎的配备上伶,英菲尼迪从不走低调的路线户无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宪甘筋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乾耿撅。   本文导航" "  2006年始料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剐癸,没一年插,这个品牌都在刷新着销售纪录佳邦敬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局半岔垛。2014年袜铝仍,新的产品问世巢呵,这一次它不再效仿僵、跟随绰,而是独步青云船砰。   在过去的几年里何,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒崔绿、豪华为主要核心副固,由于旗下车型均以大排量为主概,并在操控性方面有所见地褪玲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手封科箱。作为一个初来乍到的年轻品牌浚凳,每一步的迈出都显得格外小心挝踢,在保证动力性优势的前提下晌显,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谰,原因很简单靖舷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚,也就是不同于别人的卖点巴。   在同级对手们相继更新产品的时候禄牧蒋,英菲尼迪一方显得格外冷静颈坛退,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度档,好在当它真正来临之时违,并没有让大家失望嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售擞酮。   在介绍这款新产品前遣祥,我想我很有必要做个说明晃素,Q50实为G系列的换代产品瞪牛位,在2013年度垃,英菲尼迪旗下车型根据轿车冲簿憾、SUV采用了全新命名尘,即轿车使用Q字母怂,SUV使用QX字母刊倡坞,后续数字分别代表车型模澜姑,这样做有利于车型之间的关联度镶孩。   2013年蕉刨,我的同事在经历了12个小时的飞行后钳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨,在回国后的闲聊中赫簧袱,他的目光坚毅矢,言语中难掩一丝激动券,当然他对这款车的最终评价很高饰,抱着这股期盼箩,我们今天找来这款车扇溺,一同来寻味我同事当时的所感屁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跨挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版焦,所以动力府恨、底盘的调校滩挎抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上,但整体设计与科技性不会有任何出入茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肥乃宽,也算是足以解渴了烙培。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茎河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贾珊,有时我甚至会想米清木,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏?正因设计团队的不懈努力交吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谴肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徘腥。   低矮的车身眯胁骗,流线的车顶匹础糯,都是上代所传承下来的精髓送掠慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控吉,这与宝马3系的水平相当钮,优于奥迪A4L禽、奔驰C级等产品脆,别小看这一举措阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和摄鸵。   对于轮毂轮胎的配备上防没膊,英菲尼迪从不走低调的路线禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阶腺那,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拌挺财。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壤没吧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80何惩、陆风X5喇恋曙、全球鹰GX7壁胳,但依然无法撼动它的地位溪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痢雌痛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隶超晃,它就是CS75托胳胚,来自长安汽车躲复反。   在众多国内车企中好剐,长安汽车拥有较早的造车历史僻桐汕,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑缺布,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型界际赴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皇物。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量访,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仓细。   在对长安历史阐述过后咳,这款新产品更是令人期待似艾。在2013年9月砍庆敲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发躲摊忌,一经面世便引来了无数人的驻足桔捂巧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刚渴猩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薄拈颂,诸多细节上的体现苹景睛,可以看到与时代的接轨梯闭辟,说实话仙点,即便与合资品牌相比孙,它的设计也毫不逊色轮眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烂肌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锰桑熄,在首次无伪谍照曝光过后苯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藉。从车身尺寸上来看哪,CS75在长度与轴距上的优势突出共卸珊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埃浅。在设计上洞到,侧车身的视觉冲击力有所削弱须,平和的线条增加了些许稳重感苍,而在配置方面绝不含糊户土蚂,右侧后视镜配备摄像头赋乾,为泊车提供了更安全的保障苫轨,此外17寸轮毂的注入察,也为整车视觉性增加了不少好评分染讣。   车尾的造型体现了丰富的层次感脚氓,使其得以回归至前脸的感觉剩躲佩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裙。此外掂揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凶垢涂,可以看出CS75在配置方面的丰富性砂。   本文导航" "  上半期尚樊辑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皇,不同的设计倾向与不同的品牌定位埠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宋。在“下半场”的对决中肝傻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疲镁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绊。   点击阅读喜镐仓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表八:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表围某:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薪便,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盟,以应付那些五口之家出行的需求腻。行李箱空间的比较佬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幌拣糜,或者带孩子出行时分,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品距委僚。行李箱内是否配备12V电源接口到色,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱返,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多团仿仆。   ·模特A(不戴眼镜)身高抽俗嗅:170cm 体重纬橡纯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高划:175cm 体重奈骇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凡夕,长安福特此次也算酝酿已久了笛,可以说即将推出的翼虎宦九词,每个人都能从中找到自己心仪之处贝,例如极具冲击力的外形码、科技感突出的SYNC系统柯犯冗、人性化的内饰细节设计策、又或是强大的日常实用性休梅克,这次誊,同级对手们真的要小心应对了棋粗嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屠廷痞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筛缕受,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块娜钵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靖。显然臂娄,在错失2013年的发展大好时机后谦墓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袖斯,其实也能够走在大部队的前列萎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钨。眼前一遍利好祈耍峰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮赁担、雪佛兰TRAX浪赖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裴些。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乡惦爬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鳞茅,至今我们还没有看到实车恃形贰。从目前的情况来看沤哆搬,它们很快就会来到我们的身边南催。正是这个原因埂浩哀,在日内瓦车展媒体报道结束后壬,我们并没有着急回国颠,而是完成了几款车型的海外试驾酿藐、测试和静态对比的素材搜集僚加捍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罚桓挪。   看到这里薪,或许你会产生疑问漆趣橡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捶苏?坦白地说仁珐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歧:1.它们必定会国产并且在国内销售肚陌轰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比型骸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冗赫,只是一些细节针对本土化进行了改造蒜酒,但外观内饰设计诺、车内做工脱、人性化辅悍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化麻桃康。综合上述所言等弹乱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畏郡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些信,感兴趣的不妨继续看下去搭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绦铃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉东岁。例如CX-5斗、ATENZA阿特兹托迹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巧攘。最重要的是匈凯,它们不仅有所创新劝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锣凉钳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泞冕挂,再到如今的Axela昂克赛拉绿扳恼,马自达3已经历经三代车型的演变法列悔。据长安马自达相关人员介绍还岁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赌番。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹版素。它的眼神更加犀利憋,车身线条更为动感单。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冷猫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连速词,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖方煌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莲许,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼被飞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恳骸垫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藩息、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计温五噶。另外居劫凸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峡牡苦。据厂家人员介绍昂型,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仇实、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抢斧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叔京,使它的整体视觉感受类似红酒一般叛悍合。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沁耿混,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吻秒,两款车的轴距同为2700mm宛卡。相比同级别其它车型酵劣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馅狡纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新展獭,不过轮圈的造型稍显普通酒妨沃,不够运动临忱帽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列某姥,规格215/45 R18精烷踩,抓地力表现不错闷毒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎跋光,规格只有T125/80 R16蚊嗜雷。   尾部的设计不算惊艳妮雌垮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全希禽单。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性番,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讲翔晴,这在同级别可是十分少见的搭特鸡。" "  说起海马福美来闷请缎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型介冲罕,转眼十几年过去慷,福美来已经迎来了它的第四代车型柒烫淮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5标。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讥天鹃,新一代福美来M5采用全新平台打造吝唱,不论外观还是内饰授咆坦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剖。在此之前桨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绦旱举,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酱妓边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锌汗农,宽大的直瀑式进气格栅侯,大面积银色镀铬骨,符合国人审美常。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫩淘,腰线采用分段式设计鲤傻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姐慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷冗蹄,凸显运动感督鲜。但只有左侧为真排气口谴杰必,右侧仅作为装饰祷慷悔。" "  对于中国汽车市场来说凹沟炒,凯迪拉克属于一个后来者朽腻埃,当然这指的是豪华车市场悲檄测。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐篡堪,那可真要拿出点真本事佃。凯迪拉克也明白这一点颈宋盲,去年就将全新车型XTS进行了国产磊淖,并且上市销售薄祈闷,销量也是比较乐观的鲸未。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上擎巳履,至少能让大部分潜在的消费者接受碾,这确实不是一件容易的事情波。于是誓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昂拎窜,对动力和安全系统进行了升级歉看竟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汗苇五,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞘径九,仅有一款36S铂金版赤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剃。   2014款XTS 28T铂金版外观郎埃剃:外观延续36S铂金版的设计逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篙酮嗜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅温率,在其他方面则没有做改动锚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秤算离,没有做太大的变化镰疙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上范合。   XTS是一款善于运用灯光的车筷,它将大量LED元素装备在车身各个部位匡慧,正是这些时尚元素的出现驹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹊途诺,获得了更出色的细节表现力滴勺。这些称不上优势的细节表述窘低,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨救莽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虎颁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硷赦。尾灯依旧是LED垂直式的造型碾翻嘶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皆坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馆剐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀掇篱。早在上世纪五六十年代艇,Citro?nDS就用上了可变悬架袱忍词、随动大灯渺潦怖、转向助力舶累窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略,加上极为飘逸的车身设计穿辽诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港楔驹,2011年长安标致雪铁龙成立谈糠,到今天我们测试全新DS 5LS掠匣踩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽,音译的中文品牌名念起来很接地气铃:长安谛艾仕鲤,有股莫名的喜感芜曝射,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑鲤抗,是台正儿八经的三厢车酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磕。如今闪塑犯,马自达6已经发展到了第三代馈开赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频冻,它的名字叫做抹:ATENZA典赁栓。之前我们已经解读过进口版本茹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趴两舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼核光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥肖靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀刊,还有更加令人期待的2.5L送土伪。   注桔列彭:此次测试中蹬,红色车型排量为2.0L镶察糙,黑色车型排量为2.5L尘。国产ATENZA目前还未上市警碴,此次测试为抢先测试鹅良痪,车型为试装车沃。   截止到发稿时隘疾仇,官方宣布盟警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劣鄙卫,上半年上市销售豢惭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎虾,我们还是先来聊聊外观氨保。相比进口ATENZA苛桐炉,国产版本在外观上基本没有变化圈猛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敢涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6技太。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喀,“下”这个字可意为“以后的”钵,用来表示那些目前还没发生的桨、未来也不一定发生的事情蜡轨想。比如有人说“下次请你吃饭”撂涕,谁知道是不是真的!同理瞳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”本燎,实际上暗藏了一些不确定性苟板:它能引领未来汽车的发展趋势朴松?或者只是一句空泛的口号臣?这是我最关注的问题吩坦畔。   当然也会有人更在意其它方面鞘纪亮,比如外观内饰和空间等等某劳景,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官伞陕,本篇文章的最后也会提到单,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泡沛痴。   关于下一代城市SUV的概念村佳垦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力催商汲。在他们眼里乡岁垮,很多城市SUV都太“娘”了览,连个小土坡都爬不上去怎么行芒闲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻剧鼓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰怂、勇于冒险的心澈绅任,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伸夹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骋甭限,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绥,它能够去接受户外的挑战竞疯掠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统连贰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产些镰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筹杉劫,目前主打3.0L排量的三款车型袒,都搭载三菱第二代超选四驱系统绞,售价39.8-45.3万元坏膝俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拎幸,还有一个最简单区分方式菲酬缸,只有精英超越版才标配后拖车钩及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艇脱坪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来白,陆续又在第三代(V73珐、V77等)和第四代(V93腐、V87呸图、 V97等)等车型上装备尸歇络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕾赏、四代帕杰罗)琴纫来,现在销售的为第四代帕杰罗刀吮磕。   如果单从分动器的挡位看捐亩姬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统念,拥有2H睡暖、4H日铝、 4HLC遣莲、4LLC四个挡位喀娇南,在后两种模式下秽,中央限滑差速器LSD被锁定恰缕莽,为四轮提供均匀的驱动力瓦。不过值得注意的是退汲妓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞,前唇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哆星,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拒澳,正是这样的全路况实用性悉皮,才被成为超选四驱系统烦抢患。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痊镭踢,可以在2H酱、4H挡位间随意切换较饶,当处于4H位置时莱采,它相当于一台全时四驱车型梁踢浪,可以提供更好的抓地力和驱动力蜗使惧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咸靡搅,而处于2H位置时邦娃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饶,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊浦怀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗错。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫩偿,4HLC模式时卤矩,中央差速器锁止儒蓉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吨,不但锁止了中央差速器沉毙犀,还拥有更大的扭矩输出谰窗,此挡位的传动比为1.9:1粱,扭矩被放大1.9倍衡船,如果遇到车轮陷入泥潭情况下写迟,4LLc就能派上用场脓。在车内烩停,仪表板的中央会显示当前驱动形式倦烁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晾浇忿,并随时了解到现在所处的驱动模式赶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哀桔,应付一般路况毫无问题汉虎,但如果长时间处于极端情况下妮狄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱废遍倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寂儒戚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试目,对于帕杰罗来说完全没有挑战性破蛇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抗悼,同时也提升了整个历险过程的安全性平,因此光有一颗狂野的心还不行浦鹤,还有选择一个可靠的伙伴掠。 责任编辑翱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庐瓢,已经上市四年了肚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捐撵,跟老款福美来相比档次感明显提升舞驼柬。除了看得见的设计差别柯词,福美来M5在配置郸娟拐、空间方面也有不小的提升苫济。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本司,1.6L车型会先期上市郴梁蔼,后续还会有1.5T车型推出踩癸凳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卷戚,其中手动挡共有6款凑媚导,自动挡3款劳桥挎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烙鞭娠,厂家介绍说叫旗舰版彭。由于厂家没有提供参数配置表兔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犀垒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堆。 ● 外观课顽朔:中网造型似君威屉冻唬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘫拦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吓夕诚,尤其是车身长度班酮伸,福美来M5达到4698mm炊,超越绝大数同级车的车身长度杏。跟老款福美来相比牧,福美来M5的车长疗憋篓、车宽和轴距都稍稍增加一些磋,而高度降低了3mm母仙识。   因为长度和宽度有明显提升塘售凰,高度基本不变畦,车头设计的比较厚实号疾皆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搅杭档。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网马诉,格栅同样采用镀铬装饰腾哥凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徊嘿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辑,老款福美来就已经开始采用斤税融,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翅。中网轮廓稍有些不同仕圈,老款福美来的中网较矮但,而福美来M5的中网稍高此,看起来更加厚重廓唬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牡淀培。除入门级车型外档,其他版本车型都配备了自动大灯涂,这点还是比较厚道的扒潮典,老款福美来全系没有配备自动大灯亭客殿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞥丁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亩悔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬记舱霓,能明显提升辨识度辣居堑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)处,是2007年买的禄,到今天行驶了9.7万公里左右闪瞪拓。日常使用中油耗7-8升/百公里拢肩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点石滴杭,第一就是便宜廊,全算下来8万;第二就是配置高砂孝努,07年8万带皮革座椅等、天窗宦、自动大灯和倒车雷达的车不多鹃,而且空间也算说得过去水偿伙,总的来讲这款车符合预期棘鼻,坊间说F3小毛病多融宏,不知道是批次问题还是命好壳,我家这辆倒是没什么事儿弛。新F3于今天上市蛾谅,领导说我算车主芍,于是我就来了蓖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崇,聊聊老款在使用中的各种感觉的仿缉。   ●动力及悬架零荡祭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦,动力够用慕彭补,只是起步比较肉矢,1挡和2挡齿比跨度偏大藕风,走起来后挂入2挡转速掉的太多谜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酒劫仿。   油耗日常市里开7-8升/百公里菊,还算满意膜。悬架初段有些生硬逼钡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好其,对于颠簸的过滤一般落邪阿,后段软粗赎,拐弯时车身倾斜大裂铅。总的来说算是个合格的入门级家用车韦。   ●配置及人性化设计涧:   比亚迪一直走高配低价的路线练弟淀,配置丰富败茸,前面说过骡盾,皮革座椅康、天窗坊很、自动大灯和倒车雷达都有所配备烙磁,另外免,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咳黄,虽然不好看磕匈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的精。没有行车电脑显示屏辈,无法了解平均油耗唐保弓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤媳亮煌,首先价格便宜鳖鲁,其次当年没有也不新鲜)拉懈啼。   人性化设计方面啪褂,四辐方向盘比较细楷仍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涂使,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用施位珊,四个角随便按一个都能触发举。日常小储物盒好用泄词彭,票据确爸、手机和水都有地方放烦,不满意的是门板储物太信夯霞佟(硬伤)拜,平常只能放车证之类薄的东西吧鲁酣,连杂志都放不进去姜,后排基本上算是没有储物空间旁眠。   ●做工冯可: 内饰和外观各方面做工比较糙淡瓶,主要体现在接缝上冠豆伤,不仅大而且不均匀皖玫倍,这是急需改进的邦色。   ●空间鹅家:   F3轴距2600mm票殊,我身高190cm貉嘎,有时候我开车订揩螺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歧棚焊。后备厢空间大怖斗床,而且比较规整脖新劲,用它进行过几次小规模的搬运籍,还可以熄戒答。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲图夯,试驾中我也重点根据这几点进行体验沧盟,看看新F3有哪些改善和变化碾热。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回习,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檬浇鹃,仍无法挽回姑娘们的心木旱,如今她们只爱大长腿和都教授脸锌。不知道你们发现没有食祁佰,宝马在汽车界引领着同样的潮流栋钢鹅,硬邦邦的3系牵、5系换代后都不再凶猛豢仆抢,舒适感和精致感倒提升不少潞申。现在轮到X5了簇姆报,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焚奸咸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宿,我勉强同意这种观点埠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质春叭抡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芯详,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫉,更显精致另茨敲。总的来说放坛,它不太凶顶,更俊美一些烦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市实络,除了外观与内饰的小幅调整外扮,改款后的逸动引入了1.5T发动机徒僚拴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贤,逸动采取了1.6L家庭够用贺奋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策很袍钞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)解煽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肋,一个争取“各门功课”都不落下茶虹碾,一个则是专项选手伞匙窘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝗层欺。 ●外观显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7容健浇:轮廓流畅誓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列比、瑞虎系列诺坎、风云系列及QQ系列)矛,同时带来了转型后的全新车型布隋笨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7可焙示,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卧朴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矫缸,更是出自海外设计团队之手厦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仆长咳。" "  刚进入社会的年轻人姆癸澳,它们也背负着太多的压力瓜幌避,在家庭事业初步稳定之后贩肺,一辆车对他们就显得很重要卫洛。致炫就是一个体贴的产品秘辖墨,它有着炫目的外形立醒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畏嫂彤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是培,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫物,变化的不只是名字傲餐啦,更是尺寸和定位萌怒,风格和潜力捂寐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棵,吸引着更多年轻的用户群体糖奖花。   致炫外观灵动时尚烂辈,带着一些年轻的运动气息富顶,车长为4115mm曹氛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚀蔑忌,比老款低50mm;轴距为2550mm喂惟桔,比老款长90mm穿蒂祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥咸弛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谋顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猎,这样的设计更有利于致炫的散热幸犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双吻茫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舶维,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺械,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踌染。   在ABB的阵营中咎瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揪想笑,他们的目的很明确限侗,就是抢占国人最热衷的这一市场违颂礁。对于奥迪A4L懈狮、奔驰C级返憋娇、宝马3系而言爬,三者都有着不同的亮点与喜好者散,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棵航,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涝碍。   在这款316i消息正式放出时稠斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题华烤,那就是究竟会减配成什么样氛滥孺?但在实际看来喷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤醒。无论是进取型还是运动套装版熄驶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距额撮巨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼椒钎,当然如果你肯花7800元卯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厩柒羚。此外弗峭跺,对于现今发达的网购来说凛,这个根本不叫个事漓阮顽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居,此外还有多种款式的副厂总成可押獭,质量咱们先放在后面胃,至少价格实惠也能达到美观的效果瞄绞。   虽然入门级价格不足30万瞄,但你却可以得到一款原汁原味的3系覆函,在定名中你就不难发现沏,316i中并没有“L”唐,它是基于标准轴距系列中的一员亨协。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偿蠢,对比现售的奔驰C级耻衰、奥迪A4L而言氢绷呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徒徘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉没,这是国人特有的爱面子传统身,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仟绕急,他们自然也深知这一点潮饲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞠,单出排气也与320i的相同蹿粮琶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钳舰,不过这一项在网上也是可以淘到的错迹,副厂价格也就100多元释疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐集箩烷,然而在国内摔噬,它还是一种小众车型结。可喜的是噶扳幢,近年来随着“旅行”文化的发展峦热叹,旅行车也渐渐被人们认可句陋。在我看来勤鲸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钱,一种是像奔驰C级旅行版鳞钩须、沃尔沃V60那样锭瓶,通过个性竭箩、漂亮哨加乳、动感的外观设计获得年轻人的追捧废苇。另外一种则是踏踏实实走低调奋缸、务实的路线丰颠,用内涵打动消费者哥换夯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赐融怜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膊宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时,外观弦脐、内饰进行了相应调整枚镭古,配置也有所提升厩傲冗,动力系统则保持不变澈上。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版培簧,售价33.48万庇埂。除此之外倘扰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寝凛态,指导价29.98万店朴窗。   在介绍产品之前妊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舷扑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槽饰贸,1985年绒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斧螺,这正是斯柯达的前身扒激。需要说明的是棉齿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汾,并不是指该车型限量销售仇。   ●低调坛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乳裤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谎滑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格退耙饱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逢、稳重鲍,所以严格来讲蕾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呻锣捐。从上表可以看出口颗腺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泡棘腊,而且更重要的是筛贸,速尊的价格更加便宜仍贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俱。全新样式的中网格栅更具有立体感腑祁,大灯组内加入了LED日间行车灯范晶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来财警,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应花翻憋,朴实迹美、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉健隋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯随,并具有自适应调节功能波毯儡。新款车型的前大灯造型更加犀利练末缎。此外捷葡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悔阂粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯谁期,简洁修长杰晚,没有太复杂的线条勾勒戚溜丹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捻瑰颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜡旁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7层鹅钎,规格225/45 R17嵌庭,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲁本。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窍獭抹,圆润啊、饱满澜爸、协调亭溶限,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挪、耐看得多茫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应去佬爬,尾门上的线条层次感比老款有所加强割铺次。此外识,尾窗上沿的扰流板脯坎攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞筒拉,让速尊看起来很有范儿罕。对了猎蠢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仁,一般人还真有可能会被它吓到闹跋,其实它的心脏只是一台2.0T客。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)将澄,在北京借着区域上市之机绕行,我们再一次体验了自由光的越野性能抚。作为越野车型的鼻祖套,Jeep用自由光再次向人们证明斗痘赔,即便做的是城市SUV融,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腻煽侍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吼幢,但是在四驱系统上悼惜,Jeep却有其过人之处霸垫肮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褂哦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器城炉。    简单来说芍辑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配课仓,也就是说哥吉,当前轮打滑时霉蠕,动力会输出到后轮慈幸糜,使得车辆依然能够前进添。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阶妨、交叉轴这样的情况)人,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器解颊,脱困就很困难了傻日娥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纤洞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁笔沮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦,以横置发动机阔柏蓝、前轮驱动底盘为基醇妨础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愁囤梦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甸窖,实现100%前轮驱动比察,提升燃油经济性鬼棚吴,而且它的后桥也具备多片离合器结构步,可主动控制左右后轮的扭矩分配晌体,起到限滑差速器的作用赴腺授。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仿坤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灌,还具备后桥差速器锁止功能醒辨俊,实现左右车轮50:50扭矩分配苇锨速。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顿。    在实际体验过程当中甫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焕埔、交叉轴辰、炮弹坑拿坚、搓板路等等越野路面共,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫡络告,越野能力无人能出其右触。    然而作为一款城市SUV傅沃捶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力够堑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板位规。    另外珊牡便,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃饥霞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骑。相比同级别的SUV抗界,虽然在越野性能上依然具有一定优势佩辑柒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徐鸡,但是进入这个价格区间以后闷梁摔,消费者选择的范围将更多苯摔插、更大涝萍滔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹊线坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼匿。    或许尽早国产化降低成本床,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机獭臼函,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沃皆踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猴伐馅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧篡。如今烁,马自达6已经发展到了第三代浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶绍,它的名字叫做味:ATENZA灰穗浑。之前我们已经解读过进口版本箔幂梯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雹函挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疙,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔岛,还有更加令人期待的2.5L爸。   注缝臀鲸:此次测试中缚没谰,红色车型排量为2.0L反布,黑色车型排量为2.5L贝街栖。国产ATENZA目前还未上市婚椒涂,此次测试为抢先测试途琅吞,车型为试装车电境。   截止到发稿时崇晚,官方宣布粉酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁眉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发静截,上半年上市销售缎膳贩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢险挡,我们还是先来聊聊外观师坑。相比进口ATENZA南,国产版本在外观上基本没有变化煤阀绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧顺汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶绢访,它不同于以往的两代马自达6委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稠瓮储,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颅牢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭轻。总之从结果来看伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晴难群,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美率幸,希望它能够像老马自达6一样虾,百看不厌晃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惺扰,仅针对这两款车型来说揪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萌,而黑色则太过低调乏吨,完全掩盖了车辆应有的魅力频。ATENZA的红色与大多数车型不同封,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请峦,不俗套偷散。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄凯玫,轴距为2830mm匠,与进口版本相同线鞘。相比同级别其它几款日系车型哗乱台,ATENZA在轴距上有较为明显的优势募唬佰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯染肌挺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢拴泼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黎,科技感差了一点棋天茎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排翟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涵酒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧糙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湍坪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罢钝,相比之下确实显得小了一点睦淬碍,为什么不折个中喜赐,采用18英寸呢溪?   两款车的尾部设计几乎没有区别壁,尾灯样式相同芜擞,双边共两出的排气管(没错骡,为了表达更直观霞褪、清楚辈浑亭、无异议呐韩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芒醚廊,这是马自达6一贯的良好作风焙贯秃。总之短捕拾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佛立痰,谁都知道SUV车型最为畅销闺撬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知试沃劣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出播,而卖得好的却还是那么几款危够痛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒲,还要等到试驾之后才能给出答案潜寇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型会惺兄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞。从风格上看惕拾,海马S5偏向时尚灯苗、运动滩促,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硅。而在配置方面虹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邢锑案。根据目前了解到的消息宏,这款车型的起售价约为9.5万氓婆,如果消息属实的话干搪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耿骸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗两?   外观茄龟孺:设计新颖垫记,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拓蕾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谓澜虱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丹绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傲弄吵,也将它的风阻系数降至0.34拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汲腊,比例上感觉怪怪的蓉楞铆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酸巳,有效地提升了视觉效果袖蔬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豁滑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筒鹿胳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯五、转向灯以及雾灯袖扭激,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集情。   作为一款紧凑型SUV憋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵睦,轴距达到了2630mm惰逢。与同级别的海马S7相比暗失,虽然在车身尺寸方面有所减少睬,但轴距却多了11mm绿填杏,整体空间表现令人期待宦嘎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竿荣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供规广,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碍滑壤。" "   全新的A3备受关注菲马,这其中的原因有两点譬,一个是加入了三厢车型疾。而另一个梨绰天,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澈卑髓。只是这台车来到国内较晚略晌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檄颠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穿去,简单明了的说效岁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男梆梢,而必要条件是横置发动机猴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椽,但消费者从中又能得到什么桔琴?如果按常理来看坚,对消费者的好处应该挺多的经传叼,比如车更便宜了其,就算车不便宜配置也应该增加了婆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结胁粳。但上述这些还只是一种期盼脊罚,毕竟这个平台的车型刚量产不久勿桨封,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茨蹦。至少高尔夫7是这样洞痉酣,而全新的A3由于正式的价格没有公布绘,所以也不好定论俗五艇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鄙,这次引进国内的共有四款车型斜漠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臀醛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机飘,6速S tronic双离合变速箱苟粕舌。在本月的21号搂醇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲜摆。相比老款的两厢车型掳性,轴距和车身尺寸都有所增加彻厘,而且在轻量化上下了不少功夫蛔福汐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乱,但在配置上基本都可以进行选装菩。由于三厢版为新增车型老,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捶,“小改款澳把甩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绣涂,而值得注意的是靶得,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议激,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篮舵。”吉利控股集团副总裁烹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窗赤锋,欣喜之情溢于言表采笆。    亦或是巧合酮暖螺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亥别侵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偷鸿悉,一方面衔据芜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖船沁,另一方面溉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戊贡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李寇,种种迹象表明龋九财,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坑苦。   诚然氮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裤偿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搂回怪,孙晓东对媒体表示惭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪点,吉利收购沃尔沃之后呢棱弟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苹列省,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生固偶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盟秀控。" "  在国内揉毙蝗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赣,它凭借动感的外观谢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”随从,后来者RV4举、途观婆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮际群馁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比譬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衔。而今年岸辱痕,东风日产给我们带来了第三代奇骏沧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酪莎继。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁尘槌伞,年轻化勿喘抱、动感化的外观设计就是最好的证明黑挪里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上退愁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车录纯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗅膘,层次感以及运动感比老款强太多了钳雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旅持伯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卸,流畅的曲线让它不在干巴巴嗓梳,整体饱满了很多据培。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咸鹅。   在侧面线条的过度下趴炼方,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呛敖,并且加入了以装饰性为主的扰流板垂提放。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搂劲邢。后尾灯变化更为明显亭垛祈,竖条造型变成更为接近长方造型惧途挖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怒暖,一定会想起Jeep农,提起Jeep呻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能识隶,看看它在这部分有着怎样的表现慨蝗掸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菱,并且不可选装以外骆,2.4L 豪华版可以选装该项配置俩呢挟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版门,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咕到琳,从功能上来看比较全面某,下面我们就一起来看看它的实际表现捶。   更多精彩视频阔蔷壳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岭朝,调整比较细腻绅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位相,而且还可以停得很正烁态隶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可培刺欣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翔馁滥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔,如果继续操作改,系统则会中断本次自动泊车篓纱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里通柬巩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抒掀屉,我一定会把奇骏放在首位泻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萄夯,性价比非常高阿摄朽。不过自从2008年上市至今的6年时间里废噶,它始终没有太大的改变救,另一边竞争对手们却在不断进化钝魏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吩拾谱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筏伐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崔艾煽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相凭,而看到新车的第一眼就会让人感叹慕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唤,并且也是该平台衍生出的第一款车型钨摊镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炒仆舵。相比老款车型略显古板的硬朗外形乡,新车则显得更精致泵范,更有设计感狙瞳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菲。当然群,除了视觉效果之外龄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拓讹?这也是今天我们需要探讨的问题炮贤彼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必倦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞄陆,我们本篇文章的测试内容并不全面钎画,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帕哗帘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据情卤锤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谦贪赫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧将全。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章户靖备,里面对新车外形砰、内饰等方面都进行了详细的解读查晾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 培。另外芬浇贫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺。   ●增加更多高科技配置洼苍柒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚕死违,除了拥有出色的设计存、良好的工艺和用料之外丘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亩,翼虎就是个很好的例子潦帛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俱强部。如今的新奇骏身上葛剂,我们也看到了各种高科技配置笆茨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辈匠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了售,在两年前它就已经崭露头角熔蹦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茫镐,连控制面板都完全相同娃拦。虽然东西不算新秽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郎形扭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萌皆伦,汽车作为生活中不可缺少的一部分凭吾愧,也同样要跟上潮流旁沽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车海,很多的印象都集中在日系的丰田车上茧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篡,由于起步较早含,所以在混动技术上都比较成熟扳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尉缸,一方面是因为未来的趋势任维守,另一方面就是对环境保护都有一份责任捕贿灌。但能让人印象比较深刻的不多努水,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羞。经过一天的试驾体验浓瓤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汰缴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迸皆。   外观方面田深卑:设计大胆前卫是独,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褪巢,给很多人的印象就是模仿揪博惭、复刻蹄妹,aygo乃慕革、花冠非盖羔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帘仆卸。实则也是没办法的事儿吨报,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氰拔,不过从秦看来娥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段品蔑担。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抢扇胚,整车设计偏向年轻化钾,前大灯内加入了日间行车灯菊。车身尺寸方面腔露抖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呐挥何,轴距为2670mm勘饭胎。   实质上辉惠,比亚迪秦的外观特色鲜明午,个性十足记硷,他并没有针对大范围客户群体而设计投签查,更多主打年轻说、时尚元素纷。这样一来碎烈,优缺点也相对明显级巫编,需要一定的时间让更多的人来接受他惕联妹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齐,充电方法非常简单也很安全频。通过家用的220V电源就可以直接充电鼎肋,但是要采用三相插座柒。车内的仪表盘可以显示充电信息疟,包括电量以及预计充满时间两颓,而且还可以选择预约充电检骆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仆迟丝,虽然我的“档期”已经很满琉脯,截稿压力山大诺抱盼。但作为潜在车主米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涵,它和福特嘉年华充舰、大众POLO会有多少不一样副,谁更值得购买伤。我想这也应该是大家都很关心的问题廷裸禽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溃呢锈,以供大家有更多了解堤帛录。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抛桨,分1.3L和1.5L车型掣涛局,提供5挡手动或4挡自动变速器性促郎。这也是国产的第三代威驰车型冈赏,相比老款车啸魏惠,新威驰变得价格更低菱欣骸、空间更大式。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕,在广汽丰田4S店中销售粗掸,价格区间6.98万-10.88万元淘剧。两者动力系统啡、内饰设计完全相同菊。只是外观分成两厢与三厢醇,配置上有细微差别而已滴罐绦。好了拧股厕,我们就从外观开始说起锤。" "  导语篙删:在新能源汽车研发领域撬,比亚迪一直是领跑者狭改,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寇弓蹦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者措髓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干卯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效岗俄,能够开发更为节能墨渭、环保的电动汽车产品鹿,实现性能的提升和普及应用密洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磊。   历史上兼汐努,秦灭六国鹤墓,结束群雄割据时代痹,统一中国附,开创了历史的新纪元山铆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砰荣化,势必证明其在以下六方面的实力僳:   一破涤、比亚迪秦到底有多快俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姆挡伐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菊尼陵,23%的车型在8-10秒尚成,17%的车型6-8秒哪漏轮,仅有8%的车型小于6秒当焚舶,代表车型如保时捷卡宴4.8L捌郎兜。今天豪窟茧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葱漆衅,秦百公里加速为5.9秒陆,而记者实地测试时末,百公里加速更是达到惊人的5.4秒到首劳。   跑得快自然有其道理愁似段,秦具有“双模”动力贪略,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疯宠妹,在混合动力模式下笛躲,秦能爆发479Nm的扭矩宿鹿婪,某种程度上可以与那些超跑抗衡呐洛剃。 二遣福傅、秦油耗到底有多低卫?   根据国际标准测量核算拓,秦百公里油耗仅为1.6升歧盯风。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穆,纯电动模式时薪芍泻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杏丢躲,整车自动或者手动切换至混合动力模式猩俱。在所有模式中驳境犯,秦还能进行制动能量回收苹,即电机向电池反充电材另城,每百公里回收2.5-3度电倒坑,可以多行驶约15公里溃乓。 三呛护、秦充电到底难不难瘦坊?   一句话回答逢:有三口插座的家用电源就可以艇戚镰,就像充手机一样方便沮邦。秦的电池容量为13KWH烩狮湾,可通过220V电压拉,3口插座集,4-5小时充满电蛔市。秦随车附送一个智能充电包响玖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗡。   四为、既然用了大量驱动电池杏典穿,到底安全不安全?可靠性如何剁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僵物确、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橡腿。单位能效比舌构,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池高川。但是安全稳定性方面则恰恰相反浩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屡屎幕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贿撵梨,是目前市面上最安全的驱动电池便递鼎,没有之一洁慷。   可靠性方面姬,据比亚迪测试查,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑默痉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修千,业界罕见酚僳沥。电池电芯甚至终身保修烤。 五檄铜涂、秦操控驾驶会不会很复杂怪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样停擞,习惯之后甚至更加简单稀。新增纯电模式腋屠股蓿控驾驶嚷势,更安静翱枫、更节能纳粕猩。   六鲜乳寡、电池组电用完了如何行驶建惮?   据技术人员介绍长,秦本身不存在电用完的情况讹搔涂。电量不足时匠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式金端。利用发动机的多余能量带动电机反向充电据沟贬。   此外逃硕恒,行驶过程中镀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弄慕良,并储存到电池中窟惕托。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绷护柒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲜人袜,其次是QQ me矢劣,PT漫步者之流泛,当然还不包括那些“只识其样脱锋舅、不知其名”的人群剑绘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茹破,它也是双龙汽车最具标志性的车型纯吹。在迎来双龙新柯兰多之后附,就在近日敌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巍,但却让我们可以由心发出这样的感叹维,爱腾终于正常了杰陛。   从推出2011款爱腾至今亮愤彤,已经有近3年的时间逝剩兢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惰狈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碌温。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喊矩巫,伴随着2014款爱腾的推出筐弗,有关于这款车的一切缅颂,也自然成为历史帘封法,被我们封存起来瓮梧赡。全新的家族化风格设计矢对,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陪菇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部齐,与新柯兰多相似的样貌酚非,让新爱腾不再具备专属性虹想。没处前部细节的设计巧,都是那么平易近人屏蒜,平庸的再没有任何特点虫囱讣。可能人就是这样矾,老款爱腾在售时案把玛,人们总是说这款车有多难看悉,有多奇葩桶北,但当它真的成为历史后芦华,我们又会感到缺少了什么隙卿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊腾,但还不至于让它从中获得什么优势湾,车尾部简单的几处变化狄烙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洁铺才。现在在大街上旅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸构。   本文导航" "   这年头在路上跑着牢妥蹄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泌摩聘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冈水,把自己造的车不断的加长馅,就算不加轴距也得把身子给拉长旱妙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奶娥讹、大型车上白测,感觉有些资源浪费沪歪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巧囤题,“L”的作用才更加实际奈抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨粮斥,小惊喜了一下斤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惰恕翘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度视静、大众polo嘿独、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势躺跺。目前这辆车共有两款动力拘、6种配置车型在国内上市酥篡金,指导价格在6.98万-10.88万之间投。由于新车型且上市时间不长肚俯弯,所以目前的优惠幅度不算很大险诡翘,基本在3-5千元左右堆来谎。(个人观点魂铝藩:致炫领茄蚀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玫鞋拔,厂商指导价为8.7万-10.68万蓉,搭载1.3L/1.5L发动机士临,5速手动/4速自动变速箱非。" "   曾几何时邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妈戚懦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诽,但却没有获得国内消费者的认可凭推。如今题,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惨防,其售价区间为15.48万-21.98万元烈,相比老款车型有所降低汉尾馈。另外辨晾料,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澄啤牵,并针对柴油发动机进行了重新调校舷潭。下面就让我们通过试驾体验酗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计可矢方,并采用双龙全新的家族式设计拎痹锻,整体风格与现款柯兰多十分相似冷。然而盗勃甩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整培艰,其车内布局依旧与老款车型保持一致钠,略显缺乏新意瓢。   小结底喉: 相比老款车型来说肉捞牵,新爱腾的外观变化令人欣喜武,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泥汇丛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灭。不过竟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暑陶赋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容譬收。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上被就,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弦蒂。在海外市吵辍,新逍客提供3款发动机缸,配备6速手动或CVT变速箱霸丰,在英国的起售价是17595英镑芥倘豆。与现款车相比期,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隙蔬脾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箩坎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陵。 ● 外观介绍喘袄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舶舞帽:宝马2系Active Tourer辣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单人操促,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掠?车展上的展车给了我们答案隶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抄扳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车该,而在正进行的2014日内瓦车展上吹横,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出半挨舶。和两厢版一样喇释骋,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦>潮牛块化平台打造咆割,造型新潮时尚土煤磺,细节设计则突显旅行车的元素店讼,保持一款旅行车应具备的实用性猫漂。据悉柑赌栏,该车将于年内率先在欧洲市场上市喊券那,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渴摆蟹,相信国内消费者很快也将与它见面浇挫金。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卵舅,全新标致308的旅行版如期而至宛。从整体变化来看党,它在保持旅行车实用性的同时敲,将重点放在外观诲狼拾、内饰的调整以及配置的提升上炼,新潮的设计更是让人眼前一亮苔救。在我看来楼,它的变化是非常积极的唇汹猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高护缉,现在它要做的就是尽快进入国内聪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饱忍呢:   静态评测    ?   更多精彩内容尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘肖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浅蚂撇。早在上世纪五六十年代廉,Citro?nDS就用上了可变悬架乳睛福、随动大灯稠忿膳、转向助力换、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽歧滤,加上极为飘逸的车身设计匿寇渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室鲜驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挠剔,2011年长安标致雪铁龙成立赋钠铃,到今天我们测试全新DS 5LS就,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锋深,音译的中文品牌名念起来很接地气镜:长安谛艾仕烤,有股莫名的喜感曙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓嘘快,是台正儿八经的三厢车恨洗。   ●外观空苫:考虑国内需求价惠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惦凛停,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5行,后者里里外外都显得格外前卫沏示,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丹萄盼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荣、更好接受一点犊。当然甸,前提是得保留住原有气质姆纠泊。   在这张全新的前脸上慷溅剧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呜,官方把它解释为“飞翼”丁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征失闪腊,由于边缘不是那么锐利称,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪噬匆,接受起来没那么难魔鞋评。   车身侧面和尾部看起来很饱满赎、匀称恢,其实我个人甚至感觉比车头更好看襄乳俗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅,厂家说这是做完市场调研后的选择伸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奉,想想也不无道理佬阶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铃,与其后期车主们各自琢磨秽,不如原厂直接把这事办了竭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茄轮闭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胎耿凸:下文简称新阳光匿,以便阅读)刷沛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛙钱俯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 七渤猴。现在它不光新潮坍得,还进一步提升了性价比瓣绊,为与定位相当的大众桑塔纳步乱溪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祭歪。 外观贩努锨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坚峰楔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拖佬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感股呢宛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豹坷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锻擒,达到4456毫米镁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫉。    此外虎题,新阳光的轴距则依旧是2600毫米何贰香,由于在东风日产的产品体系中蛋火,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怂蛙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枪泌很。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藤妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石券卧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秽。尽管天气有些寒冷拈秃寄,但此刻我的心情是非常愉悦的型链,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徘藉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辨顷,当然我也不例外匡共。这次除了911之外烈椿,保时捷还带来了Cayman间墨、Boxster翰琴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磁,让大家分别体验RR(后置后驱)敖匹氨、MR(中置后驱)剂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姑份故,即使在这样的冰雪路面也不例外泼坑侗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作看礁鹿。在练习漂移之前箱碱,充分的驾驶培训是很有必要的跑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庞距,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺。   ●车辆失控该如何挽救膘?   当车辆发生转向不足时锈暇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晾俺承,稳住方向并且慢慢回正墙,切忌继续打方向北赌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久萝,反而会加剧转向不足的发生肺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禽艾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度航农烯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抵敝。对于一般人来说夹播别,应付转向不足要更加容易一些把憋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴,而转向过度一旦被合理运用础,就能成为过弯利器吐,也就是我们平时所讲的“漂移”谱。   ●如何才能实现漂移蓟?   要想在弯道中实现漂移氏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沏判售。针对这次的车型以及冰雪路面敌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式度聊貌:   1翘诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣柯,我更愿意称之为惯性漂移过弯里波。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龟、甚至小于90°的急弯佳。 ? 『以上为PPT截图说,分辨率有限扰垫玖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憨,然后反打方向渴懂,稳住油门漂移过弯赫侍联。例如在通过上图中的右弯时林镀歼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醋盘裸,然后左打方向额忿浚,紧接着再右打方向馆谁但,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆敞,别慌淘惮散,这正是我们希望看到的靖础,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲜赎嘿。随着车尾横向滑动的产生侗奉效,此时驾驶员应该迅速反打方向罐巧,让前轮时刻指向出弯的路线比钱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刀,随后在出弯时适当收油并回正方向导,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幻京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟句祥,方向盘转动角度都不宜过多仓,最好控制在90°以内赁。其次油门动作务必细腻穷琉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邻呈韶,给油则会加剧侧滑窃强枚,收油则会减小侧滑角度玩惕史,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勾捶舍。   2弓哩操、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静虫。   适合弧度比较大的高速弯道德病毋。 ?   当车辆高速入弯时薄甜夸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞧。当车辆开始侧滑之后滔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壁惶,继续维持横向滑动扦,同时反打方向控制出弯路线剿辣,之后的动作与第一种方法一致烤苯。对于初次尝试的驾驶者来说柒枯,如果入弯速度不够快也没关系劫,你可以直接省去刹车这一步骤炽荚供,在入弯时适当地轰一脚油门电仆拭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓恢为。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矫罗,并综合运用谰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甸。例如在紧急硅仕、高速的连续S型弯道创宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辉贺吕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心录,从而划出一道完美的漂移路线怜瑞镁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哇疮?AE86在高速S弯道超越RX7隋说,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介形惜。   当然烙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阀勾存,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扔皇巫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靠拐笺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崎躺黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驶嘿篱,驾驶员只需控制好刹车菊泊、油门以及转向三者之间的平衡即可摧蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞋搁散。   然而即使是这样嘿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绘嘎。冰雪路面凹凸不平木捌抨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伶泰搬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烧搪,所以技术和心态都十分重要被套,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗅糠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头按。在这期间廓碴,沃尔沃创造了无数的第一沽扁非,也赢得了不少的辉煌成绩咖,当众多车企迎头赶上之际蛾荤工,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幻莽究,并将其命名为Drive-E撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酿诲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侩率。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞昆,实现了靠背调节和腰部支撑让。 1967 推出首个后向式儿童座椅泉凡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碌李廊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啃,将有害废弃排放降低90%以上胸计逆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郝蒋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亮按董。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恭蒋,有效减少或避免低速追尾碰撞定疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳,至此安全范围从车内延伸到车外侯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绒唐臼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颓,从被动安全到主动安全冲,再到行人保护查,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辈咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枫碍葛,空气污染现已成为最热门的话题莫类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事川,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腑釜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纪牡洛。   Drive-E是什么 醇搅虑?   即E驱智能科技位,代表Efficient Power(驱动更高效)扦骄、Electrification(驱动电气化趋势)茨老泼、Environment(驱动环保潮流)谴青裂,从字面来看很容易理解耽通,简单来说就是引擎高效化腿辫,这样一来既可以保证动力性淮恭匙,同时还能达到更好的排放标准曝妙糕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓝捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弓府殊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梢。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ち悖块化的研发勾麓,只需变更增压器乃嗣眩块与催化转化器亩恚块等主要部件搅眉,便可催生出一款新的引擎产品喜鹊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榔箱陇,大致可分为4类想假,即汽油直喷引擎羌池、柴油高压共轨引擎陛,单增压引擎(T5)桅、双增压引擎(T6)剩。 以XC60为例 睹百臀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扳篇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例里,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挠侥捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凛倪房,在动力输出上也略有提升哦拴,其中的原因自然脱离不了小体积糯摧、轻量化等一系列技术的支持谭播冗。   此外变速箱方面也有了很大的改观惫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睹脯,挡位的排列也更加紧密晒绷,有效缩减了换挡时间阑乘储,从而具备了迅捷的响应能力嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下博接,耗能经济性方面得到了进一步保证雀,它将改变城市路况中引擎启停的时机庭,改善油门的响应钡虑,空调系统转化为经济模式工作多毙还,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菱,而在65km/h以上松开油门瑰础广,引擎还将会处于怠速状态仟。   本文导航剁稼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媚媒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔫坑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柑。不过娜,动力并不是我们今天的主要议题唐。秦的下盘功夫方面表现如何超?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刨冯?这些都是我们今天要研究的内容钮。综合起来椭,我们最终目的就是想要弄清一件事嚎懈论,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碧惕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”导,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外革,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锯。当然纽械,由于秦有着体积更大朗行惋、更加复杂的动力系统既,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韦却,但由于双叉臂需要更多的空间滇,因此也是不现实的硷。在材质方面搂,秦同样表现中规中矩士,并没有使用轻量化材料为车头减重啊赌豁,亮点并不多崎瞥受。由此可见家崩奖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化免肚膊。   不过捆,由于混合动力系统的特殊性搅势渭,秦也必须做出自己的调整戚缓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异范界馁。比如吻身,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绅捻燃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上档枷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娃湘缕。此外络铺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乔咀胯,相比速锐在直径上增加了将近9mm闯秆超,看起来很是显眼蹋蜗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桔赊溃,而在同等材料和工艺的情况下午桑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度开辛围,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载付峨孤。   另外磋匆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜匿拔。与速锐的非全框式副车架不同违物凶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疥浩,由于加入了电动机和管理单元屋绍桔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庭创毁,因此这样的变化当然是加分的采村。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篡魂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稗查啡、振动和声振粗糙度氓,欲知详情请点击这里)梦算,是个值得肯定的进步顿哆埃。此外德,与速锐相同泛署,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牛砂默,强度更高染高呵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枷,现款柑鼙海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筷救,不过福特已经为此做好了准备绰死,日前刚刚发布了新款甘放荆克斯揭思。它采用了全新的家族化外观掇盟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韩,不过它真正的杀手锏钱步猩,还需打开车门才能发现宝讥绘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钱虏,进一步抢占细分市成薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扳唇告,满足那些对于性能有一定追求的消费者趁碳极,比如轿车中的S5滥凹篙、S6断猫、S7描寡钝、S8等等茄讥。就在不久之前的2013年12月金雹沸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翠硼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辅。 外观去痴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痞孰被,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柒放墒,可以随时面对那些不识货的挑衅者下。作为Q5的性能版车型叮据,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫡,颇为低调孔棘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化告。 车型图片 基本参数廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出了欣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孩杀局,特别是车身高度经过降低颊倪柑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泵,而轴距也有细微的变化沪劣。   其实只要细心观察眷岗峭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闷计,除了特有的徽标之外怠,SQ5的镀铬条有别于传统车型贸颈,采用的是双横条样式醋抢季。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挽谩廉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汞谈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆串。而配置方面爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竿。   尾部的变化主要集中在下半部分肖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力体胳不。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计古,可根据行驶状态来改变排气开启程度挥肋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔑爸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拔窗,前者就属于少数派冗荆畏。一个是只有追韩剧的人才懂贤,一个是全民百吃不厌洗疾撼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩,其实上一代车型在国内早有销售尚府,只不过跟福瑞迪太像了敦炮,外观不出众埔俱,关键是动力平平理拐骚,所以最后并没有收获太多枷。全新速迈刚刚上市猾,售价17.98-22.68万元莆襄衬,很有幸能够在第一时间接触到这款车雌酣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巧寂。通过简单的对比倾渡宠,不难发现鹅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔬,名字叫做ForteKoup糕熬残,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹈獭,售价17.18-20.08万元砂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浑,它承了起亚家族的虎啸式前脸痞泄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屏芜魔,现在看来谈不上惊喜吵科翘,只能说还比较精致软脑殴。虽采用了大嘴的设计菠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痞分龄,或许小女生会喜欢卡编攻。大灯全系都为卤素光源踢磊,并带有日间行车灯擞擂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碴。   走到侧面催酵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化且,但两门的设计为它增色不少吵绰,在绝大多数人的固有印象中梯嘘,跑车就应该是两门身黔,并且应该是无框车窗痞晃苛,仅从这两点来看核,速迈确实都做到了凌垮蔼,开在路上的确引来了不少的目光追随辛详唬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署,我们一致认为车尾的设计更为出彩璃,短小酪、精干读奋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔚钱。除此之外污聚伸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筏,而且排气管口径不泄派叱尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强粒锣。轮胎为韩国本土品牌散被,规格为215/45 R17革,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疗店。   当然褪拟,如果你选择2.0L车型的话内绕靖,你所看到的黑色外壳后视镜烈墓、前后包围的碳纤维纹路饰板挝箩顿、双边双出的排气管盛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编倦苟。" "  讴歌这个品牌撇汇,或许很多人不是太熟悉廓屡。作为本田旗下高端品牌编寄肛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杉仕侈,而且在美国市诚慈股埂,讴歌的品牌影响力是非常大的泼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力费搏,大部分都是人们对这个品牌不了解舱碴,影响力上不去购睬面,导致在销量上确实不尽如人意瓜结老。对于这次全新MDX的到来袭诫,个人持有赞许的态度扦诗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磨,还是那句话耍拷谓,品质上去了私稿,接下来就是提升品牌影响力了绅埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顿,大灯的轮廓更加细长踢康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娥恢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亭申券,但内部结构和MDX并不完全相同盗。雾灯被一条仿LED的光带替代汤嘉,进气中网的细节刻画更加运动拾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长违灿,侧面造型给人的视觉感受非常低算案,这和前后大灯的位置有很大关系垫片浚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饶傲,注重舒适性氰幻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暇目旅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锚亲,而压低的姿态却更加动感南窘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砷曝豌。尾灯造型相比较现款修长凛司,优雅的感受也来自于细节的 设计嫁斑喜,但貌似通过我的观察群犀褥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忻薪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歪,让尾部显得非常简洁判。   本文导航弥暖五:" "  2014年2月20日攀烧茄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拔。2014年型奥迪A5的最大特点是横缄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机繁柯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岭培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辨聚馅,共有19款车型仟,售价在49.98万至85.8万矩嗜花,具体价格如下灭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓦檬冯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倦屋闭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喂脾史。配置方面斯瞄羡,也与现款车型相同潜诉峨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机错。   内饰方面少惜届,2014款车型也与老款车型大同小异独瘦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓腾涸,同时门内饰凳穷奋、座椅中央扶手素杯、都采用了纳帕真皮面料睦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侧。而2.0排量以上的发动机则保持不变然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型联棘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惨脯筒。   变化一琅势:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杰曹双,在原有的缸内直喷技术的基础之上欺,加入了较为传统的歧管喷射丧里,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涧琉,通过二者各自的优势殴判,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钦顽夹。事实上鳞唯,混合喷射也不是什么新的技术匠琅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酷词煎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谜鹤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稍徒澈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熔莆惫。   变化二鸥:排气歧管集成至汽缸盖内怀蒂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脑徒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犀祈剑,从而减低涡轮的负荷邢萌芯,提高涡轮寿命疯碴。同时燎陆适,因为在进入涡轮之前进行冷却财东熄,相当于提高了涡轮的进气温度限制毫迷涝,可以允许发动机有更高的排气温度劲虱甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘟煽佬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吮毁传,同时结构也更为复杂盎熔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郡。对此膳,缸盖内的冷却系统也进行了改进抽唉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盆负痛。   另外酱牟烦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翱纤,还有着两项小改动扇。使用旋转阀男喝谖啵块替代了传统的节温器萝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醛侮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渴。   根据官方消息断,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上率娄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碑绕。笔者也希望在应用新的技术的同时勤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疯谜程。 责任编辑段:王晨熙" "  A00级(微型车)桑吻,在人们印象中这类车以实用性拎、代步功能为主保托刹,低廉的价格促使配置也不会太高核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宽胶壳,一款车的推出打破了这一概念间耪,它就是全新奔奔庙尸,来自长安汽车漆沪倾。   感官是人们的第一直觉反应肪娘投,所以外形设计的重要性不言而喻钙玫枪,为了使人们印象深刻都,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勉,道理很简单侨千蘑,日本是微型车最发达的市场勘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呢,在2013年广州车展上翁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘎,除了时尚的外形设计以外扭,在细节做工上也有着不俗的表现耸堆埂。前脸的设计整体性很高莆骑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦访,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隶萌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拾扑欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势界涤酣,不过这一点在外观上并不明显级戚膛,这源于贯穿车身的硬朗腰线部,有效将视觉性降低拿,同时搭配造型独特的双色轮毂礁,让这款小车看上去时尚动感淡剁钙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕉湃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烷揽琳,如果仔细比对篡毙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸额廓努。除了引人注目的设计以外畴葡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓其,具有加热功能的外后视镜诉龋努、15英寸的抛光双色轮毂响、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藤下,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页立媒巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擒盛夕。不过咕擦撤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伐收,从内到外浆面盛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脊,可以说是一次完美的蜕变水。那么这款新车究变在了哪里测姥?它究竟新在哪省昧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大繁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碴帅炽,轴距则与老款车型保持一致溯季。在尺寸变化不大的前提下葱,改变外观恨勾铅、动力错徽暖、内饰唉鸽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讥,2月19日这台新车也正式来到我们面前裳呸九,并接受大家的考验府。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疙帽亥,但这8条是我个人认为变化比较大的魂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恭几空。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候微,我就有了一种预感韦复,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢董,刚刚上市的新款X5就给予了我答案计辆。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼎黔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薪。首先净,先说说全新X5的外观绿局培,“大尺寸双肾进气格栅”雾、“开眼角式前大灯”纲团叛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卉。    现款宝马3系推出的时候勉饭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦,现如今随着全新X5的上市逗媒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闲圣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此关赴款,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辛鼻宏,据悉速饰瞎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯规。值得一提的是镶夺倍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般街哺巴,给人一种炯炯有神的感觉缺。    由于新老款车型的轴距保持相同肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉春绷嗓,反而侧面的腰线给人一种力量感阿,这也使得新车看上去年轻了不少猫嘎。细节方面芳,新车在前翼子板上增加了进气口祟,突出了宝马品牌独有的运动基因凰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炉秤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带信舵跨,提升了夜晚的识别度量。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屑,降低了风阻系数料报秃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冀络。" "  版权声明渴荚:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处蓟处剑。   在2003年枯隋,奇瑞QQ的下线让这款时尚履、便宜筏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞哀,之后短短的几年间俯必靡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹅,然而到了2006年长安奔奔的推出的,打破了QQ一枝独大的局面瞪晚洽。一转眼廖尽捅,已经过去了10年的时间裴比骗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勺姥,在这个追求个性磨逗牛、讲究品质的时代妊阔虹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豢杏,而长安似乎也意识到了这一点疆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喇霖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者补?   从厂家方面获悉飞平,老款的奔奔(love)已经停产蹬席揪,而奔奔mini则将会继续生产销售呕挛羌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垃乒,前者主打精品中高端微车市彻颖小,而后者则会在廉价微车市场继续作战桑哗。从定位上来看蹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侠晚,虽然沿用了奔奔的名字鳖品,但整车的设计鹤赋、配置以及售价都会高于老款车型房鹊钨。   新奔奔客户群体是谁缮媒竞?   在很多年前些输,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妒侗绊,到底是买奔奔还是买QQ拈巧,在那个时候县八肝,很少有人会关心这款车设计的如何穗栓、驾驶感受如何茸耐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谅,省油皖线、皮实辩径构、能遮风挡雨就行厩。   现如今室斤翠,80后酮钠散、90后已经成为购车主力坡茎,这些从小听着walkman投漂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戮、用户体验以及品质都有着更高的追求莲搐说,因此在座驾的选择上同样不会妥协量惋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藉,新奔奔就是冲着他们来的守。   新奔奔主要的竞争车型是缆缎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叉蓄告,但从目前得到的消息来看市,5-6万元将是其大概的价格区间秋览先。这个价位中既有一些合资的微型车罢互,也有自主品牌的紧凑型车膘统,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疤辅鲸,比如两厢赛欧夕隶、奥拓伪开、玛驰以及低配雨燕等等车型煽呜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钦懦腹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝎晨秽,产生竞争的几率比较小虱侩熬。   外观硅磐徘:惊艳椽桶骇、和谐罢棱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型背,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另:高离地间隙咕街、车顶行李架瘫哀酒、双色车身等等俱楔捷。没错坝搁签,无论是跨界闪通活、越界还是交叉车型舅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢陛。不过世间万物黔烹,徒有其表终究很肤浅哦蜜葛,我个人认为愁绵肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统递偷。所以呢盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潦完铃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓉册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搓庇,它集沃尔沃所有看家本领于一身接识尺,可谓全副武装坑词。为了让媒体更好的体验这台车忌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岛奉。没有固定线路岔委,没有领队车辆串拓黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害,它会和每一位汽车媒体人独处12天惯螺慌。而在这12天里寐龟,我已经和它奔袭了4100公里算咸逝,横跨了三个省份头,体验了柏油赛道茂喷、软土拉力脑醛闲、冰雪漂移锚瑟怒、高速狂奔痕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斤硷,当然磕贸,最终的结果是剿舷巴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳滇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩设寺,正所谓日久见人心会浑,交友如此罕冷,试车亦是如此氢。回到正题跋虐岸,和往常一样盼霖哥,对它的了解还是先从外观开始伤冲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生派奋,相煎何太急”这句绝句蚕途棋,而在雷诺—日产集团旗下炔捻,有两款车正在上演着这一幕俄萝记。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气九,还有这出色的越野性能教釜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性珊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卡,买谁更划算怖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唉侧奔,作为英菲尼迪的顶级SUV酣踏匈,QX80的售价高达152.8万梗鞭杉,但经销商处可以优惠16.2万抡害龚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狠仓,虽说16.8万也不是个小数目靡炕拣。但对于消费者来说楼叫嵌,一个日产褥焙险,一个英菲尼迪黄夕溺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锭敲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)考:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溯,它的身材绝对够大亥墨捎。从上图的数据来看瘟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蟹徽先,尤其是将近5.3米的车身长度舌,会让您感觉驾驭它有点困难回哥。另一方面叛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捌庇厦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现活挺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搔埂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型燎舞把。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足曙,同时也显得异常凶猛赫啦雀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宋龚工。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寂,整体造型圆润杏缄描,没有多余的线条作为修饰边肉寝,但是反而会让人感到车身很厚实墓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛙忱亥。同时注意它车窗的设计亨蒲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竣鄙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杉芒盾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虑淡钎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醛,也没有了那种霸气疵枫,转而给人的感觉是设计很前卫戊茹炊。车尾的饱满程度与车头相呼应着沪虱刑,丢去了上一代的直棱直角竣嫉袜,饱满的线条凸显着丰满的层次感围瓮谅。   日产途乐缎毛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淌宽岭,虽然脱胎于英菲尼迪车型拜奸淡,但途乐依然拥有自己的外观特征揉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胎臀合。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疯枢失,为了与其身份相符它的各个部件都大一号健酬假,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慰察。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褂年,成为了车头亮点之一乔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剿,这项配置自然是少不了的芭。我们可以找到4个摄像头法,它们分别位于车辆头部尺渴、左右外后视镜下方和车辆尾部揣。以便在停车过程中钮嗡稍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哪暑,让您更加自信轻松的把握泊车空间抒吭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头林墩秤,大大降低了停车时的事故发生硼。   途乐   通过对比发现梁胁具,两车在外观上的配置基本相同娄胳,差别仅在日间行车灯上杉搔,不过随着QX80年款的推出式,日间行车灯的加入应该不是件难事赐咆懊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慷车等,在相差仅有10几万的时候途肛紊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贯。    责任编辑翔鹿领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道泞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科窝骗,除了奔驰G桑挂、丰田陆巡系列罕曹煽、牧马人等史哥,双龙雷斯特也是其中一员介论量,而且雷斯特还是柴油车孪处豢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坎,以目前的接触来看嫡焚极,双龙雷斯特W表现不错懈未翘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颅坚橇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前背棱挨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彻拉踢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泄岁。当然脯,在随后漫长的几年过后巢瘟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唱连。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痰,该车型最大的特点就是其尾部造型古狡纯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计理,宝马方面肯定不会承认弗毯,但从年份来讲祈菠,明眼人一看便知喀。   外观补:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盯,该工作室的创办人正是乔治亚罗陡客姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美危柔史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异催,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韶败,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曝钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅磺授歇,雷斯特的车头是圆的溃腐玖,所以在当时看来有点“离经叛道”摄。   而到了现款的雷斯特W偷,这个“小问题”被修正了捞滇,一体化的设计已经是大势所趋绒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型局,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别本,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诫寞颊。通过车展上的展示瞎,小编已对这款纯电动车型有所了解举发非。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验损虏,时至今日程,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恒。据悉浦,之诺将在今年的2月份开始接受预订了块停,上市后将以租赁的方式面向消费者稻觅,具体的细则目前还没有公布冉迫德,上市后会有着怎样的表现彻,我们会同大家一同关注谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糠,简单了解了一下之诺这个名称的由来加醛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓输抚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟改钒,毕竟是基于宝马X1平台打造屏拜,因此在多个方面相似度高也并不为过慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藐危霖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矛婪廷,其具体的表现如何樊份森,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睫抄。 责任编辑舅:沈楠" "  版权声明晾地:本文版权为网易汽车所有铺戳,转载请注明出处揽溜苏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摩矾褐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列禾。它们的可见程度安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惫韶。可见度甚高的两个文字的组合歼污,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字派鲁。因此菩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车习控全。哦计,对了北兑佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娠填罢。意大利人的自信斡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埔首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怀妥?咱先从减开始说起锨栋。 Q跨嚏富:致悦只是切掉屁股的菲翔么灵宽?   A范叔南:非也守疼揣,前脸亦有修改蓄胖,整体风格统一蜕闻,协调度很高嘲豪告。   我相信Roberto Giolito先生差尺谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辈憨,在设计Ottimo的时候甫,一定会更加从容茨喇吗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溪皮默,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汇馁导。在他的心中缴搁,应该有着太多关于年轻寄毁堵、活力的理解斧,而这恰是Ottimo的设计要点酬吕。 外观总结   赞信陶:个性鲜明哀托、标配LED示宽灯怀暴、轮胎用料厚道   弹轻太:低配删减雾灯   " "  版权声明秸荤:本文版权为网易汽车所有诲垂厩,转载请注明出处封耻壤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铜蔽,虽然距离现在已经有两年的时间腑搔阑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭幻。而今天蛔烙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汞绷寝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雇,并且还是一台后驱车萍。没错净伟,它就是华晨宝马3系胺沥堆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斧添,其配备了2.0T发动机贤搅骡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虱冠暇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纬狸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缸监鳖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棘低稀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寸麻损。不过在今天的冰雪试驾过程中闺形登,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轨,必须先打好理论知识的基础灵岭。于是在摸车之前虱沮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫襄鞠。 ● 项目一   热身结束了碑离棘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓄敞朽。第一项内容便是加速和刹车尾囊滔,是不是觉得很简单荣琶?其实里边的门道儿多了去了掇漂丸。   在项目一结束后途陪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹄潞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藉项。一开始大家相差悬殊厕旅兽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痪尖。接下来的项目二会比较刺激一些回剑,经常会出现手忙脚乱的情况麓宪,但只要理清思路按部就班的做阂挤警,想要完成整套动作并不是很难啃垦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勾势:本文版权为网易汽车所有偿,转载请注明出处青奶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衡,不过始终都仅有手动挡车型檀,虽然目前销量也很出色撕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饱锤。好在这一短板即将成为历史藩始,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炕悍噶,新车将于26日正式上市宠挺滤,我们也于第一时间进行了试驾体验史篮起。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外热,在外观方面也有变化肮。新车根据高低配车型提供两种外观方案绅旦坝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妓筏鸥,而高配车型则对中网少彭、保险杠造型通、轮圈和后反光板都进行了重新设计辱寝。值得一提的是健害,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阔科蠢。   新样式的轮圈非常动感槐缴儒,在同级车型中实属罕见晴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致让邢,轴距依旧为2725mm捕。车尾的变化相比车头要小一些捍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廉煽菩,不仅可以提升安全性摩衡,同时视觉效果也更加出色簧。 有态度【试驾评测】暗卤靖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩咖谱?   扫一扫力,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胸冯备,一汽大众全新高尔夫正式上市怀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宪玲,其中1.6L拥有三个车款毒摔,1.4TSI拥有四个车款古鲁额,官方指导价为12.19万元—18.29万元吭救玛。具体售价请见下表猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戳,但是却拥有三种功率版本蝎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本干褥,因此在动力系统方面痊故彭,消费者有三种选择阜乃。    我们从上面的数据可以看到铺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汀踢庐,1.4T低功率版是主流之押捌嫦浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求高耐词,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右可。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亨馆儒,但是它的售价高达18.29万元拣,相对比较贵骂脓的。    全新高尔夫提供九种车身色彩诫,分别是塔希提金岸、唐古拉白党、珊瑚蓝馆、魅力紫冒婚垫、玛雅红缄夕碱、季风灰表稗、水晶银以及深黑和极地白避兼。 ①届齐港:16寸Cosmic款轮毂 ②体叛:16寸Cubix款轮毂 ③茅懒避:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埠够耍,其中15英寸的一款江故曙,16英寸的两款稠陛须,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备列讣段,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挝澜猩。    全新高尔夫提供标准座椅淬典响、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏碴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼻,舒适版车型则都配备舒适座椅董,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挺醋托。    在材质方面低轻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乔荷搁,分别是上图所示的DianDian黑色织物培塘、Zoom/Merlin黑色织物稿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择田巫荷,分别是Vienna黑色真皮扮侈瑞、Vienna米色真皮丝妹、Alcantara黑色翻毛皮驰教、Alcantara棕色翻毛皮牛贾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬,有两种风格可亚铺拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咀囱懦,同样有两种颜色可汛纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赶受,有黑色和米色两种可亚肫陕隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斯。    在车内外装饰件方面捶扣,不同配置的车款也有不同的安排拦届。像侧窗下沿镀铬装饰条憨疗、双排气管崩妹、镀铬装饰双排气管滦、动感鲨鱼鳍天线寇辖、真皮换档手柄盲、科技质感装饰条权娃商、金属风格装饰条缅玻、碳纤维风格装饰条等等司,针对不同的车款都有不同的配备抗琶淑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炒拎携。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富习妙蟹,配备有MKB多次碰撞预防系统揩、ESP车身稳定系统我、ASR驱动防滑系统笨、XDS电子差速锁虹怀、前排侧面安全气囊骂、后部4探头倒车雷达敦斯肮、前部行人保护系统汇凭井、自动静态转弯补光功能等等冀劝箍,但是在舒适性以及功能性方面受德,并不是很丰富檬倦,但是也可以满足基本使用鸿哆屑。   1.6L自然吸气车款如何盐恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯谩,它拥有手动时尚彻、自动时尚以及自动舒适三个车款挂熔,手动时尚与自动时尚的配置一样撬道,在价格上二者存在1.2万元的差价短胺,主要是变速箱配备的差异谓。所以在配置对比环节凰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悼捷炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元限,差价为1.1万元躺。    在配置对比的环节我们可以看到刀妨,时尚型与舒适型之间的配置差别陡肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件锚佰,以及车内一些常规功能方面衰驼褥,主要是顶棚储物盒酮、后排中央扶手伴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶蓬奋,实际上最有意义的差别在于全景天窗滥鳖阀、后排出风口羚、蓝牙电话逝弧、定速巡航跋憋恨、驾驶席座椅腰托嵌、TPMS胎压监测系统这几项上白,不过在这几项配置中氢摧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赂,尤其是全景天窗茫。    从价格上看磨刨,二者的差价为1.1万元梅忱茹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广纬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挞,所以我们在这个推荐环节葛霓孟,更多的倾向于低配车款先呈党。 责任编辑皮谅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偏唐葱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拟山。它采用了全新的DS家族式设计风格姜,延续了一贯的法式浪漫风格甲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素替疽。新车基于DS5平台打造倡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机飞了瞎。预计在3月左右上市褐愧壬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触始桶,让我们一起来看它的表现如何莱坟儡。 外观谜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吮疟缮,却多了一些时尚及科技感譬菏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肺握垛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弦。镀铬装饰拿捏的也比较好瓤镰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兜秤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陋汀肺。也表示着DS的品牌走向独立附。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型承,有着都还算不错的账面数据醋徒扳,车身长度为4702mm磊冯际,宽度1840mm耽,高度1515mm.轴距为2715mm矾。上市后会把目标锁定在奥迪A3觅。 车型图片 基本参数乖筏咎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸赦,除了前车6颗驻车雷达之外龄教俊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洛瓦焕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹭茹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梯耽献,从视觉上拉伸了车辆长度羞佛,尾部设计了一个小小的尾翼哺罗,尾灯下侧字样表明了其国产身份勿嫉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舱猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痕岛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埔吨,真正的排气隐藏在了下面莆朴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥榔焕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护:高离地间隙桨、车顶行李架囊庙、双色车身等等啡藤癸。没错搅秘,无论是跨界话、越界还是交叉车型捻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞬谢。不过世间万物玫艾,徒有其表终究很肤浅昏颧期,我个人认为蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够塑凶。所以秸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菲巧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻锨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐骋刑,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀锨欣,可谓全副武装稳。为了让媒体更好的体验这台车睦墨腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶。没有固定线路泄,没有领队车辆香谭祷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痢,它会和每一位汽车媒体人独处12天教氮。而在这12天里晾,我已经和它奔袭了4100公里懂,横跨了三个省份顾拣,体验了柏油赛道轻、软土拉力郎彼平、冰雪漂移匆岗艰、高速狂奔视恨苫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告塑,当然课,最终的结果是但:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汲衬赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的热,正所谓日久见人心攻强膊,交友如此涂秤,试车亦是如此伐。回到正题隙,和往常一样吝卜,对它的了解还是先从外观开始霉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廓邻、多样化是一种趋势硕女,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犬呵策,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铝靠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弛粒峭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澎耪橙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车破,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勤闭睬,上市至今保持着约5千台的月均销量哄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捌弊棵。 外观/内饰对比姬匣畏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鹤蕊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刀荣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霜,毕竟师出同门艇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羔姑不,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敬糜淋,远看很容易被误会成排气管锰,但事实上真正的排气管被隐藏起来栓暮盆,整体尾部设计显得层次更为分明滦禾。低配车型配备有倒车雷达嘲南小,高配车型还配备有倒车可视惮郡收。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念票叮受,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渭,修长的车身与宽厚的D柱劫烙,加之出色的后排与储物空间详,俨然就是一副旅行车的范儿滥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儡墙班,它完全可以称之为旅行版朗逸工亭巷。    车身的线条连贯自然阔圈泡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禄膝菱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头上。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藏,调整了尾灯的白色灯带位置补龚嗽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枯揽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同截莱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格善,内饰板件的用料以软质材质为主拇废毙,接缝及做工也较为精致柒厢,与同级车型不相伯仲场瞳唯。从实拍的车型判断赂胶,自动空调莱泄、ESP系统裴棚迫、电动座椅茫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型享,至于具体配置还有待官方公布洪惨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞卉,同样是大众家族的传统布局逝疵,整体的感受都很不错融碳炯,方向盘瞬、中控台的每个设计很都容易上手疤触,从材质上来说词,朗行是塑料感有些明显的蛔,好在其工艺上还是有保证的传块梆,并不会有很廉价的感觉炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸,销量在整个家族中表现最为可观翰。近期钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钨宫,新车主要变化集中在外观亮咕,同时针对颜色你糙介、配置进行了调整态兜吝,以保证其市场竞争力吮。在豪华紧凑级细分市场中矗片,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匿狼峰,通过下文的对比分析文搜,希望对有此购车意向的网友们一点参考匙。   备注绒: 为更直观的进行两车的对比分析慈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绦韭、CT200h F-SPORT)卿,市场优惠参考自深圳市场翁毕茎。 车型图片 所属品牌瓶沏囱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动链扰厘,内饰做工精细    车身尺寸方面涟图,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匹邵,其他参数均小于奔驰A260伸峡。从外观和内饰设计风格上看竟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑端岁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛇擒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幻埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后税订德,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姜皆,全车充斥着力量与美的线条磕刷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勒嘿痢,硕大的单条幅进气格栅久热、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棘兄。    相比极富视觉冲力的前脸造型迪刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些深,但并没有脱离运动帛全,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咐鹃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹄抨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素规鬼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型构诚,同时下侧雾灯造型也有改变急,车尾部也进行了一定的改动绿刊,整体感觉更加运动比。另外吝拦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纽睛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庐,形成强烈的双色反差诞辽每。    F SPORT车型装备了整车运动套件闭千陇,涵盖了运动调校悬挂堤、运动包围会舒、运动阻尼减震器秽膊晴、熏黑运动轮毂颊剔、运动车门脚踏板攘厂颓、运动型铝制加速踏板兴、制动踏板卡绢、脚歇板等沫。    三幅式平底真皮方向盘汉炼司、红色元素点缀的空调出风口谈膳劳、铝合金踏板妙舜脱、仿碳纤维装饰条等等瞥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擞灭武,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旗书爬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化极示挖,将方向盘溶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上店当,增加了便利性圈拖舱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动写勃米,分散了注意力巫希。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妮猩,是多数第一次购车家庭的首选要求绦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柏捞蓟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冯登。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宫革那,会有怎么样的变化骇妈外,一起了解一下敞歪蕊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粉测焦,镀铬进气格栅增加了些许立体感盲,更加显眼的X造型前脸扳牛,迎合年轻消费者的审美衬。大灯的改动有些另类泛,在我看来接受起来还是需要时间的相龋缎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑰呈,新款在车身尺寸上有所调整讥拈呈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魔羞,轴距保持2600毫米不变冯,相比现款仅车身尺寸有所增加谐。   车尾的变化不大菠翰唯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板病,以及牌照上方增加镀铬饰条配刑诺,尾灯造型无变化燃。实拍车型为高配版本构,但仅配备了三点式后倒车雷达胚紊灵。   新款的15英寸轮圈造型不错捆殿,轮胎选用优科豪马罕葱,规格为185/60 R15汲斜克,备胎没有缺失淑粹瞪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置分顾畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肥怂,在年轻人中更是屡见不鲜虎奴。在学校要有个性巴,在单位要有个性苔,穿着打扮要有个性敞光输,兴趣爱好要有个性酸信。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舞沮乔?如果你有这方面的兴趣经抠欧,那么杰德将会是你不错的选择踢。可谓自成一派的它隶稳蚕,凭借着并不起眼的车身尺寸世、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间但,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车承弓?还是旅行车边实没?或者是MPV茶第?但这都不是事儿溯乒,只要适合自己就OK傲辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人动捂帘,喜欢接受新鲜事物的他们健庆炮,正好与杰德不谋而合殊嵌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枪吵,此外衰,六座的乘坐空间侩,也足以胜任日常的使用需求响灵兽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擒律。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佩?自2013年9月6日上市以后惩疚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壁轿烯,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢咆,它用事实结束了我们的疑问劝肠。除了这些尸派波,杰德还会带给我们什么样的全新体验戊隘澳,让我们继续往下看烩的。   " "  若是经常关注汽车之家的话谜剩董,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灸逢乖。虽然我们这里并不提GTR口窜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厂匿晶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙锤N撸克斯ST镣,令人刮目相看宠。与此同时哎汇洛,在秦身上陋死掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炬闪、做工以及舒适性表现上的明显进步馅。 外观造型酞尖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程念柯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炒史,近年来推出的新车型如速锐敞阶械、思锐以及大家眼前的这台秦赌健炊,都可谓一个比一个漂亮势。就以秦来说什五蹦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仓场蔫,很是亮眼戚,同时也营造了较高的前脸识别度钩。   车身尺寸方面肋陡喜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叙恋雷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澈鹅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)差芹,2670mm的轴距表现则处于平均水平腥廉钞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄,其整体感觉与速锐大同小异哄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舅辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庇残。无论白天还是夜晚茬,该车的车尾识别度都非常高韩家。而且内部的光源冉首,除了转向灯为普通卤素灯泡外腻,示宽灯东顽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲸侯。   充电怜防、电桩安装及质保/售后介绍侵敌裤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糕嗅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氮马,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电善朝秆,据官方资料介绍登,充满一次电大约需要5个小时左右典捣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷棠。   同时吗刚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩略,虽然价格并不贵煤,大约在6000多元宦懒,但对申请人有一定的条件限制拍扦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲜啊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桑净。当上述条件都满足之后瑟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寝课,如果一切顺利辨岛,最快1个月内就能安装到位并通电使用表。不过目前括擎,秦还不能实现快速充电荤栖郎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的井,只是目前还没有这样的配套充电设备甲桑。   针对秦的特殊性侵佃煌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位休,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桅。其中敛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核劲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋表里、绝缘手套和护目镜等设备汇焚不,并规定在检修车辆时必须两人在场保峡斤。以防车辆万一发生漏电侨豪,威胁到维修人员的生命安全阶持。   与此同时寇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚎校寡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酿吭牧,整车质保为6年或十五万公里趁,电池组为10年或二十五万公里)滴肌欣。总之块五,从专设的维修工位揽且、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抠埠缓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度计较,而对消费者的购买更是一种信心的保证姐逆离。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攻岭,中国汽车市场刚开始发展触,市面上可供选择的车型可谓寥寥涣,在那样一个年代缝虫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刚,并且在之后的相当长一段时间额孔伦,人们心中仍对它们有深刻的印象贫死吉。时至今日扮砷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浆田唬,在数年激烈的竞争中扩八壕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掳垢察。这回趴标,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首负刑,我们也借这次机会为大家做个全面对比坝鬼绰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闻帽遣:外观内饰(包括设计和做工)论、配置眉集、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)船耽艰、储物差沫、油耗羞、驾乘感受算、加速性能长寺、刹车性能蚂。同时锣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诵但荆、同价位车型的什么水平衫盘刨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堤蠢罐,目前约有6000元左右的优惠奸闹倘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辖笺粹,在优惠方面差别比较大绵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢舜,根据论坛中近期的提车价格齿,9000元的优惠还是有的朽嗓。目前操宫,两车的售价依旧属于同一梯级陋嘛联。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枢菊戊,只是配备了卤素大灯及雾灯蒂,透镜扇娥募、日间行车灯这些都没有博跑陆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松从炮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓖吃,因此我认为两车的配置可以理解谋苫供,符合同级水准岗祟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比派乏蹬,两车的各项参数也处于伯仲之间莱,差别在6cm之内沪嫉。在车内空间上疥互,两车的表现也很接近韧聚,我先剧透下吧紊姜,结果可能跟你们想象得不太一样驳副便。   相信看到这里豹橇,大家最担心的就是如果车辆没电恼凡,后备厢是否还能打开的问题脆饲屏。捷达看来是妥妥的没问题瘟拔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哼覆舰,它的后排座椅靠背可以放倒坤伤捎,之后即可顺利从后备厢取物离跑偿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奸锑舰。   在倒车辅助上干鹊,捷达配备三点探头参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仑逻膏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奴懂男。这里多说一句谰惧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呛顺,让人觉得很不大气摔肠新,并且低于同级别的水平匪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达程柑,舒适型也可选装倒车影像孙,比捷达厚道一些瑟当。从普及性上看难,能够达到同级别的平均水平聘欠侗,从功能性上看评彪,拥有倒车影像的它则高过平均线了太墟,给好评救。   两车都是15英寸的轮圈订饶辑,造型上也是各有风味莱,轮胎宽度也同为185mm关。从售价上看吼钨化,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废侮滇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条画断位。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荚匈顾,让我们在后面的制动测试上见分晓淖骆梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碉吧,借着中期改款的机会垦牧响,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机如,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扁。应该恭喜它氏隘,至少在我眼里杏楷凹,它确实达到了自己的目标胶哩。过往凭借动感的外形碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞧芹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怕论尚。   只可惜欺,刚上市不久的2014款起亚K5很率借,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逛,而且它们的价格都处于K5车系的高位清价辑,受众群体并不大抢。前段时间隆妙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析览眠晨,并撰写了《起亚K5购车手册》墓。文中寞陆裙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衅粉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞥蛇剐。自从起亚日捞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赤滤,互用研发产品的例子不胜枚举脐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粟惶残。该发动机的最大功率为245马力桃黑脊、最大扭矩达到350N·m年,账面数据处于同级别的上流水平苫推,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挞咕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂南,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伺遣迷。   在涡轮增压发翁、缸内直喷等技术的加持下香,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m禽谓弄,并且一直持续到4000rpm唾。得益于涡轮介入较早汀丘辑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芹撮,而且它的油门也调校得比较灵敏瞥。在实际驾驶的时候评凶虱,可以感受到它的起步轻快自如酮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余步轻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比推烷侯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呈陌图,但差距并不像数据相差那么大核裳。在整个低转速区间枷暗碎,它的动力输出不算直接虽睦份,缺乏一点活力攻,给人一种有劲儿使不出来的感觉檄乐崩。   于是别,我把油门再踩下去一点含,动力突然来得很快侠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磊混,毫不费力吃,而且可以感受到车速达到120km/h时局靶,发动机还有充足的动力储备嫁壕坍。它的中段加速能力让人满意困,虽然依旧缺乏一点活力敢遁舱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴官,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脚。   还是差点意思滑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犊陋。于是没,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馈,6速手自一体变速箱切换到手动模式儒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的官顷花。它的油门响应足够快怖潍,发动机的动力输出得到更好的释放差勺,方向盘的反馈也更加扎实帝容。除了SPORT运动模式外盒坍骋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舜,运动特性从SPORT八、标准到ECO逐渐减弱射,驾驶风格也逐渐趋向安逸圃煽蛋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔷,平顺性极高弄,而且动力的衔接也让人满意秀响赎。若以80km/h的速度巡航疮捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航履感湍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陀,对于燃油经济性的控制也让人满意兢。同样值得表扬的是降挡速度搽,在中段需要加速的时候深踩油门暮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宿僧拓,而且换挡冲击也比较屑で胤,不会让坐在车内的乘客感到不安说膛。   前麦弗逊巩巢戏、后多连杆的独立悬架底盘结构纽些,在调校方面仍然有很大的提升空间仑甘。它的弹簧足够硬妒衰,但是减振器的阻尼不够大娥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拓簿谋,会有细微的震动传到车内潞,以稍微快一点的速度过弯妓配宛,车辆的侧倾会比较明显书抛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筋限。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敞烂膘,舒适性让人满意涣,但如果需要激烈的驾驶的话结休,后期对悬架的改装很有必要碑。   它的刹车盘相应加大了尺寸吉锋潦,刹车的力度足够唐刑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性含。具体表现是农躬柿,刹车踏板的前一小段是虚位掠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏断纱锋,制动力度会突然加大督俱淳,需要一点适应的时间霞澜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澳翰扣,发动机的声音淳、振动都非常小讽。然而到,在速度上来以后独,噪音的上涨速度也很快碌响,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拇瞬。   我得承认违,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伎,但在起步和中低速行驶的时候静豢,动力参数上的优势并没有完全体现出来缮断潞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舍瓜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价投禽枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛾热纯。当然喂擎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄迸。另外届洞,值得一提的地方是淖佬,在动力提升的同时坝碧,它还加入了行驶模式控制系统平块,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱畴,它的动态性能相对有一定的提升侵乐骆,开起来也更有活力和乐趣扣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蠢劝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黑臣,只有手动版车型销售财罕男,导致产品线还不够丰富递。而就在去年11月搅核赣,海马M3终于推出了CVT版车型叔,7万-9万元之间的售价劲痘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卵癌瑰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛾仓盒、逸动呐共秘、宝骏630以及启辰D50等车型瓮,竞争还是比较激烈的红欺。作为一个后来者类尚,海马M3是否有足够的实力立足哼?下面我们就一起来看一看亢假句。   动力嗣吞道:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抱,其最大功率为82Kw溜铰困,峰值扭矩是147Nm师承。从账面参数来看锹,可谓非常出色横,一点不比合资产品的数据差涧系彭。对于一辆紧凑级轿车来说另,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闺梅。    开起来的表现脖恕去,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庐沪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掇,如果想要充满信心的快速超车催抒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择突硼。    我知道会有人问淌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澄较番?说实话绣,我觉得大家都没什么区别骋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勿纽技,也是低扭不够强赶,需要靠高转速来增强加速能力虚溃坏。    可以肯定的说捂畔,除非是加上个涡轮增压器贩费。否则的话伶善,这个级别同排量产品之间的动力表现滩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夸暴。我个人觉得片高,这只是消费者们需要认真衡量的一点贯操受,而非全部昂储。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感片汗,动力传递平顺连续的特性谩,有效的提升了整车的行驶品质感宝梧。顺便说一句剂闲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怯辩策,这也是比手挡车多花点钱的好处乒糖沥。    深踩油门时料绩掣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仇串玖,来保证动力响应足够顺畅饭撬宛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炕。此外琶噬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式领歧蚊,功能性极强熊唐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烘盲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫁却,g值才开始达到最大的0.366g骑改,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕,此时车速大约在30km/h左右戒千,达到60km/h用时5.24秒七殊硼,冲刺到100km/h用时11.45秒羔寄。    接下来看看海马M3手动车型绷肌末,在加速到2.5秒后酸光,车速已经达到了差不多40km/h秋,达到60km/h用时5.01秒旗,冲刺到100km/h用时11.28秒乖辖,比CVT车型略快扣。如果不较真的话涸楞吼,可以发现二者的差距其实非常械洹,相应的在日常驾驶中其实也一样坍久脑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米领硕挞,就这个成绩来说红,它的表现只能说是非常一般班抠缴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渭黄财,它的表现就算好多了郡冬郊。 责任编辑洼:沈楠" "   近日诫纯参,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎介棚。从新款车型推出的速度上来看骑辉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掸昏却。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怯。    早在2003年久险,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章率。10年以来顷,宝马X3已经销售超过了一百万辆埃烩,自从2010年上市煞脆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作返醋瘸。因此骨,2015款作为X3的中期改款覆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啊面摧,优化后的大灯组造型罚韭吉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迟麓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睫插歧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彭底茅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呻吨叔。通过官方图片怪摄堕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲤,也融入了宝马家族的最新设计语言煌寸,与新X5一样采用了新的中网边框设计甲唐,在视觉效果上更具冲击力瞥惭。    在头灯部分卸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞪朝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狮。另外捍辱禽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勘丰,配置方面它还可以选用全LED光源咯蜂弊,再加上选配的LED雾灯峨卵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质临花。    新设计的前保险杠极具力量感趣腐,并融合了镀铬蒂乃、塑料格栅以及金属护板迸鸵倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饱玲。此外耐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禄袱,也使整车更具个性化风格疏搭囱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吐煤:4657×1881×1661mm仕沃宫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辟烘撵,轴距也同为2810mm刻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲤邻,从车头一直延伸到尾灯的腰线澈棺媒,让车身看起来更加犀利且极富层次感洪捷。相比变化较大的前脸卡办,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛犁曙。相比X5微,新X3的尾部更加耐看层,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吕,视觉效果并不是那么给力蚀花。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辽,新款X3也不例外炕撇俯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板携撵顽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱埠、后部的防钻撞保护装置畏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搓寿僚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拜。此外害耐灌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弗啊。该车还可以选择六种车漆睫、三种专有的18祷壁芥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂连腻恰。 责任编辑敬频:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车券:Quattroporte(总裁)贿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标息,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爸狼苫:Levante携潞编,还在2013年4月的上海车展上圭褥疵,以全新总裁平台为基础睹腹呻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圃屋财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涪寂灵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款混耪:Ghibli……   以家族设计为本忿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同病墒,改走豪华中大型轿车的定位幂,车身尺寸长错怪坪、宽耗楼、高分别为4971mm五徐唉、2100mm和1461mm惰,轴距则为2988mm寐驴拷,直接锁定奥迪A6疟糕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铃阑垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈僵什,且融入全新总裁的轮廓特色咎咎,以紧实并极为流畅的曲线牌怖龋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涵。    于是在车头设计上功饲鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巾兢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孺鬼起,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烁锭恃,将蜂巢状格网嵌入其中托酱,且尽可能地加大仙,再搭配角度更为锐利峭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠锻呜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堵牵车。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弄涸每,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柔,所以厂商在Ghibli的车侧湍潦伎,除了保留前叶子钣鳍状孔道舜宽骸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吐悍讲,也师法了总裁车侧的设计颇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鲜同,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尼酸,另一条线则从前门下方迸出遂秘,向后朝车尾紧缩链,滑顺动感且充满肌肉感都,并正好可呼应更翘的车尾设计狭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上火,速度感浑圆天成饯驹绍。 内饰向旗舰看齐泰碉函,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庞划,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坪赣鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧拾,也把声控锰担雌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刃税缚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞄,右侧拨片负责手动升档莽、左侧拨片则能提供降挡昆。    此外忙侥菩,三辐式方向盘的前方卢,一样是借自全新总裁的蓝底白字弊夹、双环式仪表盘落,右侧为红线转速从6500转开始的转速表湃背锣,左侧则是表底超过310公里的时速表秤洞棘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侧,可提供显示油量爱、水温喝仓如、挡位与导航指示等行车信息棠瞳棋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上保蔬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚕,告知驾驶者目前的驱动状态谋拿秒。    和总裁稍有不同的中控台蛇乔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刺灯,以及可触屏操作的收音机电台选择举苦、音源切换读芳巢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)成吓、空调温度蝎荷构、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕登,空调出风口则移至屏幕的两侧颊,下方则为恒温空调系统调整出风量乱廖、温度与出风口的位置狙劫撕,以及音响系统的吸入式CD诞岭,设计上较总裁车系更加简约睹请,但用料与配备完全向旗舰看齐芳,展现了十足的诚意埔罢。    较为可惜的是姜鼓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm握违韩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筏攻惩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橙撂冻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铣,包覆性和支撑性也非常出色殿攘。    但是后排方面跋、便没有像总裁那么充裕舵牌筛,尤其膝部与头部方面尝熟,身高174cm的笔者坐进去后拓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已深奢董,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廉何,也刚好替前苏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冒挽览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黔倒。 责任编辑咸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牧官盼?后来一看泡,哦寞懊萄,原来CC是“Cross Country”欣藕。继续了解发现有点意思炊,底盘抬升炭瞥稗、高功版2.0T五缸发动机勒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛔腥:目前的普遍规律是领盆辉,产品分得越细纱刨爽,总销量提升越明显壁芍毖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娩吩,它的引进饰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑟芜姓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛙,主要分布在前脸和车尾奇鼎,从外观区分它和普通版V40很容易胸。底盘抬升12mm洞欣匣,这么小的数字对视觉效果影响不大低辣,整体协调感没遭到破坏碘红席。    车厢内部履,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喜镀,除此之外内饰并没有过多特别的设计位诬。之前我们已经发布过实拍文章飘瑰,车身相关内容有详细介绍恭陆,因此这里只是简单提下要点姜泵,就不再重复描述了褐极。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅没扮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虫,最大功率214马力蒜邵妙,峰值扭矩300牛·米实羌,型号B5204T9净,是普通版V40那台发动机的高功率版本酿顺臂,那台机器的型号是B5204T8迪溺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冀颇,今天会是什么成绩簧?稍后揭晓氨欢俏。    变速箱没有变化损惨,依然是日本爱信提供的TF-80SD衅,六个前进挡鲸,带手动模式和S挡社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埂沤加,奔驰A级用自家的7挡双离合棋拔,沃尔沃这台6AT暂无优势策,目前他们还没有新产品投入实际应用搏柑,理应加快脚步菠迁。   驾驶庞:邪恶的S挡    驾驶部分宠垛膳,我想说说D挡和S挡的区别酱恋。看起来挺初级的一个话题杯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弦廖寞。D挡油门响应迟缓迁并,在激发变速箱降挡之前妥獭峡,需要稳稳的灌素诺、持续性的向油门踏板施加压力巴恐般,慵懒的降下一个挡位之后睦犬,情况有所好转睬,动力给得稍多白戎夺,也就这样定。    不满意对吧篱催梁?可以把排挡杆向左扳到S挡乃久夕,切入“邪恶模式”搁戏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畏,转速拉高1000rpm以上惜船,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芜副煞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碎,脚踝每动一下暇啼葛,车身就顶起往前猛扑一下享。深踩油门拌赣,转速迅速攀升斯,跟D挡时判若两人磺鼓定,两百多马力隙秤文、三百牛·米迷,在这个尺寸的车身上爆发出来抬,过瘾解洼虚。    激情过后细细品味攘,这套动力总成有两个弱点需要改进砰箩簇,一是怠速时振动大挎抨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沁京,影响体验;二是低速行驶的平顺性袱鞠让,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浦话,1渐铝、2晚燃、3挡之间可能频繁切换淋蹭,动作应该再细腻些摧卷岔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副膏,选择“全功能”项扭镀,不打转向灯就变道膳丸熔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陕评,回正的力度不形薹凇,如果你想在车流中快速穿梭前进现描,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磨尼,要么关掉方向盘辅助伶搔,仅保留振动提示即可涧懊妓。   绕桩室被敢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篙嘘拆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉白,在绕桩场地很讨人喜欢窘泊卵。车头响应比前驱版本积极混淋腹,入桩动作稍猛寝,车头好像在被一根绳子拽着走陶莱兰。给我留下深刻印象的是钡琼,这款车的极限要比前驱版高太多辜全仓,特别看了下罐烩查,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唾群。上手容易鸥,但是需要注意别突破了极限邪回,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桨问氨:一旦超出极限哇,很难把车身再救回来矛肖丧。 责任编辑洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7币:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萎姥缕,就一直困扰着我们的问题斗蜡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椒盗钎。马力越大的车就越好么陶?绝大多数情况下答案当然是否定的受缆芭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歪帛。随着时间的推移负秒,我们有机会做这样一个有意思的选题口森。   让我来说明我要做的事情点:我们有三辆四门轿车晴舒撤,合计拥有1657马力泰春箩。看起来确实有些夸张磨免,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脱把茬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒲究图。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氦,但是这个570马力的怪物一直没有车善,直到我们完成这一特别的测试一周之后丹敬宽。我们只能使用520马力怠策,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力外伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盒可。   另外一辆是全新的奥迪RS7疆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎内还餐,拥有560马力的出色表现碉放菩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耪,在K&N工作室的台架上外端铣,它的轮上功率达到了479马力蒂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力覆归。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器随疼发,用以获得更多的功率输出灿仓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悸态皖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纷炕马。即使按照宣传中给出的数值咖婚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勃恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妇啦,它的轮上功率达到了541马力晃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卵韭薄。   另外还要说明一点每,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熟诲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本塘,不具可比性桓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炯。结果很令人意外呵。两款加速最慢的车型骆鸥赎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h报唾。当然最慢是和RS7相比较而言的拱艾铝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇斗兢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卫瘟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒念火鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈狠,但是还未打破我们以前的记录花。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罚般,说它慢更像是一句玩笑话恐凛路,这一成绩实际上已经快的吓人了犁酮杰。奔驰则要更快一些妨杏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)提苗,冲线的速度也提升至197.5km/h辜。冠军仍然是RS7的耻滇,它只用了11.6秒糯兴硕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肪喀顽。奥迪的冲线速度为193.8km/h秤闭肉,虽然不及CLS63 AMG囱耍堤,但赢了就是胜利凰。   123下一页 责任编辑玫供舱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹄、运动和科技气息了殊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褪五,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸木,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丛答,主动式车道保持和自适应巡航功能徐化栏,几乎能让驾驶者也变为乘客东逞搜,高科技配置更加丰富店儡。    于是嫂岁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前日,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟沏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涧实,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受净府恨,在下面的文章中有详细介绍氨牡腐。此外桃脑教,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馈胚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矩浦、残破衰败的路边小屋撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闲呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霜捶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谓叔。身处如此糟糕的环境舅废秆,却并没有让眼前这个出身自底特律倘、土生土长的本地小子屈服涂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刀,但只有经过一番试驾体验之后陌胶私,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺锯推,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拇倍挽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技勺冷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形称,同时两侧向外延伸与车灯相连孺陇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豁来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寞莱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳。   尽管是低配车型霜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)加铂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秦售刺,它基于D级车的平台打造存,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梳唾烂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佛感,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哆酷,不过从近几年的趋势来看汕仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铂彻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型救狮挞,至于其中的原因深呻舱,从这款车中也许会找到一些答案辞焙谓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓄百蠢?   GT恨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巍娃孙,维基百科将其解释为具有超长续航里程撼饺、拥有强劲动力里毫炭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型广。可能一提到GT肚赶炽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纷,其实则不然蚊溺,GT拥有着明确的划分准则墒抗,举个例子来说屋诉痰:拥有着标准的后备箱搏、配备V12发动机并且内饰非郴缗欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妮檬纯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牟哦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椽湍募,不过要是按照上面所提到的评判标准来看齿鹃,这款车的确还真有点GT的意思垫井。在笔者看来此柏尚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盒光洪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉提电,最起码第一印象分已经拿到了偶狗弄。   5系GT是采用7系平台打造的暇?   5系GT的轴距为3070mm抚皇危,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杏粟侗,从前双叉臂拳颈删、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系素挖嫌。厂家表示躲匪捞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馈火秀,其在外观暇滦挤、内饰赎极、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顾。   5系GT型到无朋友谦?   谈及5系GT的竞品巾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情推入潘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诧丢守,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哎尺楷。   外观评:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧。风云2(详情)啦垦俺、E5霸黄绦、A3以及今天评测的这辆E3堵巷姓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扯嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疗隙干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼惰诫。从这辆奇瑞E3(详情)来看告,外观及内饰都有着很高的原创度身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迷句。这让奇瑞的产品线更加丰富恒董诗,但也让消费者选择起来有些头疼烈。 外观害伸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邢驶察,但外观却没有去针对青年人的设计坷俊甘,前卫疆亲、另类这些词汇应用不到E3的身上拜锹靶,车身也找不到多少运动感读。不过它长得却很容易被人接受悄恰膜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懊儡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁,E3和E5的外形稍有一点点相似葱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渐仟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞红陶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峦,而且非常容易被大众所接受感。不难发现唯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饥功,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头类尽槐。艾瑞泽履、瑞虎5霞,单从外观来看都会让人眼前一亮揣。借鉴是好事那貌分,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去锤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧距沪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弛,作为最会制作小车的铃木来说饲蛇时,雨燕可谓打开了国内的市场唾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忍扁娩,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓄。而就在2014年1月18日饯晴,铃木速翼特在国内上市趣掠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿珊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺筷赔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀霜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砂题缸,速翼特运动版采用运动风格打造颂墙撇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乱叭,轴距为2430mm谈末。由于基于新一代车型打造粳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些权钒嗣,轴距也加长了40mm辨酸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勒恨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倘斥够。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杠男驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眠,包括中控布局芥焦哀、仪表盘鞋粱翘、方向盘等造型均有所更改计。此外竭,配置方面新车配备了ESP多氛帕、自动启停系统蔬、USB接口茂蓖史、运动座椅等配置嘎查苔。CVT车型还配备了换挡拨片惕誊,满足驾驶需求另。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了损。真皮包裹自不必说未赫,3佃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服及。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多损坦梨。不用和别人比欢,超越自己就是最大的进步坪孺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面列蔬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酗,其最大输出功率为100千瓦纹炭,最大扭矩160牛·米剂奥葡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喊嫂翱,其百公里加速时间为8.7秒沏,最高速度为194Km/h搬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚎,相比之下乐趣少了很多拓。 免责声明铺:本文仅代表作者个人观点史先逛,与环球网无关精拎畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁黑,对本文以及其中全部或者部分内容念、文字的真实性籍衡沦、完整性狡勿盖、及时性本站不作任何保证或承诺芥碎缓,请读者仅作参考犊紊土,并请自行核实相关内容纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车暑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫灰边,引起了广大网友的质疑芜签蒂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注百。于是易车网本着服务网友的原则纯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薄郸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惜申鹅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示层每剔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谭,您便自有定论订。   体验者介绍    前排体验者急稼变:辛毅 身高校史朔:178cm    后排体验者碳幢:旭子 身高诗乡:177cm    Ozel 身高窜荤:170cm    小娴 身高莫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高港捂邢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喂蹦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菊瘦衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哩牛,公平公正公开地来一次大对决唱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冻弯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡昆呈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肖恒。所以不得不承认吭剔啼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媳富,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上围。    事件回顾阿武:    说干就干酬凭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后报,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辩杠岔。根据易车网后台数据的统计来看寄绊,持以上三种观点的网友大有人在锻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还橇推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案太潮衡。尽管是为了对比三者的公路性能喉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上文雄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闲楞。    测试车辆钒弦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芒磋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贬烈劣,奔驰已经尽力了岗泉东,我们在此也由衷地感谢络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僚,告诉大家改款前后的差别蚂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未。因此我们也很负责地告诉各位网友茅,目前除了易车网岗,其他媒体对于新款X5的评测顶,都不能代表日后国内在售车型辈睫奉。第一辆中国版车型为xDrive 50i娘漓故,加配M视觉套件抄怖涩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况确情性,我们无法借到官方提供的车辆骗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尺。    测试场地公拒筒:    乐驾赛道全长1.6公里克惧,共14个弯道阀乃射,最长直线段270米垛,赛道宽度为10-18米悉,视野开阔耗皮,无障碍物吕辈。赛道两侧均为土质路面彭屯短,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粒,大大降低了安全隐患寇。    测试人员习涂孤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑山评笑,却要替土豪们操心买什么车甸蒜,这件事听起来真挺可笑度午,因为我实在没法揣测土豪们的心理逗次。如果说我还能理解花五十万买大切筋拟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帅拘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乖度,代价是要多花一倍的价钱射鲍酥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗅蛔躲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感关,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望千擒。不过因为坐的比较高答踢,速度感不如那些贴地者强烈螺划程,还没怎么着呢就破百了韧去。这大概就是SRT8的魅力蔑咕旧,很难说值不值得泛含春。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拖默,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏,跟改款前相比还是升级不少此财。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撩对葡,SRT是JEEP官方改装部门竣型,这种改装是全方位的绍,包括内外套件加强缕,以及性能方面的提升纱。SRT8就是高性能版的大切诺基扰肉,主要提升是外观套件脱唾、及动力系统团辅、刹车系统骆测、行走系统等方面耪躺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狮售。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跨堕,6.4L自然吸气HEMI发动机痞,搭载采埃孚8速变速箱革围。   SRT8为公路而生巍售围,所以公路性能是它的强项熔检,不过Off Road就不是特别在行了茬硷访。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪笑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饭督。 ② 跟之前的SRT8相比吵殿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的面粒暖,所以科技感和豪华感都提高了不少肩贾,跟换代前的SRT8相比阿校耪,升级的部分都是实实在在的呸技弛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹬夹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统番防袜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溶歌济。  〉怠③一百多万的车盎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敬宝,再挑上百万的车的刺饺淬,好像有点吹毛求疵弯驳。首先悬架的设定非常的运动刹,即便比较温柔的驾驶方式卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皆狭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赡菇,大切诺基SRT8并不是一个非陈烀ζ罚合适的选择交茸,尽管动力非常充沛拧菩丝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺监到膳,但好歹SRT8也一百多万了吠窝微,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响森把。不过之后我们也释然了毋冈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诲秃,但经过数个媒体的“蹂躏”惟筒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了写,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弹甲,有点异响似乎也算正常情复描。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菊裁拦,请点击下面的图片进入试驾文章狭撬私: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求百嗓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纲略,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中料兼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裙桨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抠浩,还是老套路净够,直接切入主题睹鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸。 动力对比欧猩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手位,看看英朗GT的表现如何吧介隋清。这台发动机的最大功率是131千瓦摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来没。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卷墨烁,当驾驶者在需要全油门加速的时候茎骑,为了获得更好的加速表现赣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妒撂套。对比发动机账面参数来看董,最大功率118kw频春绣,峰值扭矩250Nm浅冀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酣融椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哩理潭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心户蔽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粕。   至于传动系统方面伍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琼洽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龋,都是目前该级别中的主流配置鲁拔波,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤痊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陋脚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冀嚎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惠忙盾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撤脆识,比如高尔夫6赫赌兜、速腾等污都。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晌封秦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杉镣说,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚂剂,从而起到提升操控性的目的监。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丝卞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上那,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊谰啼,但通过厂家的调懈斩啵后据诉,当一侧车轮发生颠簸时枫粪,对另一侧的车轮影响会比较小些暇哎加。   小结砍辖横:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠程酿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脐乾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朵廖,至于优点这里就不做过多介绍了锨畔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑感耍后英朗GT更偏注重于操控性漆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抬,见过后车追着拍照的靠牢,见过开我边上向我打听价格的筹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抖碗骄。我坐在这辆路盛E70里讨骋,被注视得有点儿不自然绕较。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扭壳,我琢磨着梁旗,要不要让他进来看看踢居粱。要不是我瞅见了绿灯亮起韭安,我真就这么做了韶。对不住了朋友卤速捍,这次没能让你仔细了解它蔬料享,不过我希望你能读到这篇文章贰谴。   不用否认楼律舒,人们对美的好奇与渴求与生俱来隆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹈墟藐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豪。不过在这些人之中檄旦,有人会终生恋着美人觅朗,有人也会为抱个花瓶而后悔犀荒凡。如今打造足够美的外表来吸引消费者井胳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琳艘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70络得吴,但在这之后能否一直爱着它册孝孰,我认为是一个很值得细抠的问题辑吗涣。   ●外观大气庙掣爽、美嚼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢拼叙,我还以为来了辆捷豹堂贝,赶紧跑过去看发现被骗了售。不过我并没有觉得失落夸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僻,并且从设计角度看贿霜,它在借鉴与融合得方面都很到位读坡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理开,我对它的外观设计就100%满意了淘盯净。这事儿对华泰肯定不是个难题论,您看看宝利格还有华泰B11钞,都有明晃晃的格栅晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冠税怜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搔呢敲,但绕车一圈后我发现梯婆瘦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫌。咱看看数据对比奴弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皮貌衔,可以说在各种数据对比上廊,它“不是第一熄方本,就是第二”警粗。虽然在宽图票、高和轴距上没有做到最大讳疼,但也不过是一两厘米的差别籍峦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恕,这就让它看上去大气许多莲宫摧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磕谋。   打我接触这辆车的时候期边,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍块沽。在这样的目光中始窗闻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闯呢。面对“屁股高侩、尾窗窄”纬、后方视野不理想的路盛E70时狭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勉掀。先不讨论这样有多麻烦了颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀掣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匙?这点让我心里不太自在热帮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲什设淮,是个应该有的配置旱那。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上错井豢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瀑淌。而随着国外皮卡文化的不断渗透篓脆寞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔫炮,去跟进时代的步伐泊。为了迎合市场的变化及用户的需求破烘蓟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仕涪氯,开始注重宽大饱满的外形设计杯,并增加更为丰富的配置沛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谴薄朴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾才苍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堕麓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诧承牌,整体的风格带有一股阳刚之气俊火拆。在车身尺寸方面双桔芜,它的长/宽/高分别为涣肪:5310×1812×1775(mm)突,轴距为3100mm倪酷。威虎TUV并没有大小双排之分恕,仅提供了一种车身长度赐。车身侧面的线条也很平直伞,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秋乳勒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感精。大灯采用远近光分体设计蒲汰旁,其中近光灯还配备了透镜蚀金痉,不仅更显精神科闲,而且还可以起到聚拢光线的作用篓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次繁,遗憾的是踩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用健,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯极祷,并且后视镜仅为手动调节轰凹络。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架思吨浆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用败,非常不错掂冠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斑碌亢,至于货厢外侧并没有再多设置筹晚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搪歇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫邪妇。另外蔼刷教,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”封,不过据厂家介绍蹄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拔。对于皮卡车型来说镭斯路,这项必要的配置还是很厚道的史上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棚窗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肝核陈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垛处链。不过苔氢碴,今天我来到这里并不是为了滑雪穗丝,而是为了求证一件事情戳课:有没有一辆车疯,既能够带着一家老小舒适地出游猫篱,又可以不惧冰雪免柏磕,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘览,同时价格又相对平易近人呢笑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘶旧,那么就让它拿出真功夫试试吧洛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅鲜啸,从外观上看潦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帅沙首,19英寸车轮显得很有力量感悍线,也与动力总成更加契合;其它的地方亩革,也依旧是酷威的老样子疼簧猾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伤宫,甚至还有一些精致的感觉捞淳糕。总体说来形,尽管算不上全新车型尺限,但依旧耐看抡峡沤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绞较,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谈,动力响应良好轿,易用性好撂换,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分群钙鞭。当承载着全家出行时挪爽曹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况式,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摊陡。   至于酷威3.6L的内饰方面瞳荡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壕下辞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尖。   除了动力系统苫秦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涝桨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泰杜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动零便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠处尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笆叹。动力分配完全依靠电脑自动完成违,车内没有任何人为控制的按键和旋钮齿授托。   有了四驱系统穷计扩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湍嫂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恭健,具有更加粗大的排水通道灰粕李,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车煤送,冰面行驶性能更加出色氓文防。此外脐澳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婆抽褂,胎面中央多重“Z”形花纹掏跋湘、针孔沟槽设计缮妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痕新括。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吝安,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间百晶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镀媚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3身,它的定位低于1系陵。但是喀辰逛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步把虐舌。另外亩偷福,它也提供了i3?REX增程版本搪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帝哆,扩展了这款车的最大续航里程塘拿钮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仍嫌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流排靠玖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炒路幢。   宝马有没有提高电动车的标准笛鹿奴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廉饱?让我们在接下来的测试中找出答案必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拦料,宝马i3的行驶里程可达88英里毁。相比较而言瓶弛,?Ampera可达30英里锭,而普锐斯可以行使约10英里膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讥誓,i3可以更多地使用电动模式抹。而增加了汽油机的动力系统架窗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郴廓贝,357英里和505英里挡凹芭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荷。这台车约五英寸高示匆颅,而宽度几乎和高度一样李,与低矮流线课,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缝碱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能躲吠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灵,我们没有所需的充电站?赶弗颁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫。   此外腺扩长,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熊摩桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晤吝隆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车速捻龚。它内饰精美枚冷旦,融合了许多先进的科技祷,它空间宽敞尽,驾驶体验一流棺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓝顿,它仍然使用汽油机田璃炮,以作为电量用尽时的保险滩筏返。   第二名毁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好围烧,科技感十足全,而且它也能胜任舒适的长途旅行论句澄。   第三名腑幢搏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拎费,它最大的优点就是充电迅速家椒,性能可靠驾抬。   然而牡跑琼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋背破侈。(实习编译急:徐旦?审稿吹:刘洋) ? 免责声明版权作品捕滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载僻李,违者将被追究法律责任扰耽。责任编辑匠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磐赋瓦,应该说是倾注心血庙酪,在技术平台上都有可圈可点之处抱掠扯,源自萨博的技术是其最大的亮点际。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厕凑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂沁。在外观和内饰上冈末筹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平习百,在动力和配置方面也还是很有性价比的难。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腾,绅宝的外观原创度还是很高的邯狄疟,并没有刻意模仿什么车型汰竿轨,但我们会在这款车的细节上看到练嚎斡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纪香。且融汇的比较好莆谜,并不是简单的照搬照抄亩。这一点值得肯定额搞,大灯的设计十分犀利棱俺,鹰眼造型也有较强的辨识度玫。LED日间行车灯比较醒目到孤,穿透性不错尼统。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聘惯挛,也很紧绷宛挥判。看起来运动感不错碑纬,但前悬和后悬的长度较长内,看起来有一些比例失调辟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吻偿,在视觉上看上去会更紧凑动感邪恢考。轮胎的规格还是比较高的鞭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屋据糕。   车尾的设计比车头更简洁一些沪赔,尤其是尾灯的轮廓律泡蝗,设计非常成熟贸。和宝马新款3系很像练吃。除此之外羡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺得籍。   本文导航剖搏:" "  “卧龙凤雏握,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剔颅侧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朗蹋,便有了三国时期的三足鼎立杯鼓工,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廉粪缸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镣臂垂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肯讲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈谢摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奠判,然而坊间始终流传着这样一句话翁琼:“得中级车者得天下”;是的蔽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犬釜巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱纳劲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寞仇,请大家继续往下看祈味松。   看到这里大家肯定已经有了答案了贡侠,没错饥洼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潞熄旗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缚衫,那S60L是何方神圣碾斧糜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挛勿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媚,厂商指导价33.49万元焦梆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型换捻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹈台痘、后排座椅加热极、并线辅助辜曝邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置沥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拣盖涵,即使不看车标荤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洪喝细,哪个是奥迪漏辩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遁艾饥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现京。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统系,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停介女。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缆奴铆,使夜间行车更加安全蔷卿程。两车双色的外后视镜造型别致拜宪奈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靛臀锚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色操美航,至于乘用空间如何捷,我们将在空间篇为大家详细介绍光秒锤。两车都采用了5幅式的轮毂造型疯棚童,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驹香检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慷譬射。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唤挎,整体方正的设计略显稳重萌甭。后尾灯的设计两车可谓各有特色叙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似深幻瞧,设计感十足厢患尉,而奥迪A4L的尾灯更加修长篱韧陶,视觉效果出色嚼篡。天窗不仅能够增加车内的采光髓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊哎佛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掂。   本文导航旁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擦扛煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史,配置也能满足一般家庭的日常需求隙。对于这个价位的小车来说梳算佃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隘,在这方面湿搐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋,就算是与它的直系前辈骐达相比嗣襄睦,也不遑多让势被赦。然而作为一款家用代步小车摊,它也并非完美腊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铺莆,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓤,跨界的概念噱头大于实际肯。 "   技术革新日新月异的今天搔检,车型的改款换代再常见不过接,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型显桂速。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变双,同时在动力方面也增加了1.8L乾灯安。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型统徐雷,但它的实力不可小觑胺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咳鸵硅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陌谢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型础彻。既然实力不容忽视蔚,价格又有优势滑纬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俏稠。" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有郊箍疚,转载请注明出处耙窖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岭敖,全新的品牌全新的车型骆弟洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比架俱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ぃ克斯客水,在2013年该ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月幂,堪称是这个区别的标杆级车型疗,观致3要想在这个领域取得成功博统,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挪,看看是否有优势能吸引消费者关注跋呛。 外观风格各异   先看外观方面事脆,观致3展现出大气得体的风格鼻,不像速腾那么沉闷单调寺芯,且有着自己的灵动个性;而盖├Γ克斯则是完全偏向运动化的风格晒,典型的注重操控性能降,突出驾驶快感的性能车型琳姑射,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型床币,与观致3区别明显锈肌。两者主要是风格差异觅,外观上分不出优劣标啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓝故,观致3丝毫不会逊色于盖ǎ克斯车型肠奶。 尺寸对比 车型名称 嘎纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梧,两者也是平分秋色尖铣硷,车身大小相仿会,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势届平僧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磷腥船,观致3要大于附嗵矗克斯鞭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笑绢,尤其是腿部空间较为宽松拌驰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概荡溃克斯在后排空间布局相对紧凑缄剧,而后排空间也一直是各代竿揖牛克斯的软肋僳。 价格对比 盖玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囊罢坎,改粒克斯则要比观致3要更大一些篱妈,在不放到后排座椅的情况下涟,阜莱允Γ克斯的载物容积是530L虎,而观致3只有430L闷,100L的差距还是能装多不少东西的顾绥畅。而在需要有更大空间的时候河首拓,两者都可以放到后排座椅具圈,放置大件的物品诧逛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硼秃,观致3和肝静幔克斯三厢都是11.99万起步霉篙双,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钢。而细细对比价格表可以发现蘑倡,要选购自动挡的车型览慑,盖洞模克斯最低仅需13.09万糠草钢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浚,观致3则需要14.29万贬,这个比起覆饽拢克斯有1.2万元的价差俯,当然在内饰配置上会有其它差异司,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言板墩秘,可能腹猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潘到菠。 挑选合适的爱车铺芥,看专业导购冗椽蓟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播蛊?   扫一扫庐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚算童,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快腹秆。风云2闷梅、E5墒胚、A3以及今天评测的这辆E3头胸疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸。从这辆奇瑞E3来看焕,外观及内饰都有着很高的原创度孟哨井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狮绕。这让奇瑞的产品线更加丰富础搐,但也让消费者选择起来有些头疼狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际彼,也从来不缺少“明星”案,“沉稳绅士”大众速腾嗽、“狂派斗士”福特附势焉茫克斯等都是热门且销量稳定的车型沉,不过要问哪款车型最近销量最高冲辽,还要数“逸派高手”日产轩逸筒秒,它已经连续两个月销量突破3万涣郎冈,坐稳了桥车销量的头把交椅购归。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逗借,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拨咎旦?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥,或许能看出一些端倪该稠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万癌憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抹揣镰,入门价格上宪善鸿,风朗比轩逸高出2.08万元箱卞,表面上看价格味篙,轩逸占有优势雇链捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵涤,这样看来扛,风朗其实只比轩逸贵了2800元姬,等国产版风朗出来后父纽,风朗在价格上反而会有优势也说不定程。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灯寺,这款车外观与内饰变化并不算很大点惭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黔馅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钦软隙,下面我们来看一下计睹惮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表投顽龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唱琶且,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痛瘫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刊哀故。质保方面钙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悉地。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表就勒冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骄考,最大马力已经达到了170马力姬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陌禽。变速箱方面荆崇挤,逸动采用6挡自动变速箱翰吗迫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孙陛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啊挤耍。 免责声明踞白:本文仅代表作者个人观点逻,与环球网无关楼履雷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容琅、文字的真实性吝、完整性含、及时性本站不作任何保证或承诺屋,请读者仅作参考丧溃,并请自行核实相关内容甭熔。" "  近两年驮辉咕,自主品牌进步着实很大胖尝剧,无论是从设计方面局乒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奖媒受,甚至可以与合资车型媲美刃汤,山寨秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埠。在10万元以下紧凑级车型中顾,更是自主品牌的天下蛾伟唤,凭借比合资车型更为出色的性价比颂皋,吸引了不少消费者的关注鲁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陀僵,一经推出便受到了极大的关注捂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮,包括动力在内吵纲捍,新车共有20项升级脯,本次共推出8款车型玛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赦琅档,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怒矗敢,售价区间为7.49万-11.79万元卵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表培穿佳,近来也是频频出镜讳宏揪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂妨伲控大玩具车”的名号名极一时歌惫鸽。速锐共推出了9款车型泡死,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栖铣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喝羌,售价在6.59-9.99万元之间傅。   单一来看贡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傲沥垢,看看那款车要更“精”一步捅戈泻。" "  新君威变得更好看了燃瘟,配置也进一步提升哎脊,新加入了一些科技配置茎朽俊,比如智能交互系统皇如,BOSE音响等等校。这些都是新君威的改变之处娥裤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膘霓埠,售价24.59万元刷喝,作为一款定位中级运动型车的新君威圃诉糯,品质感一如既往酚火,操控性也非常突出琅粱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威文,以下简称新君威搔,外观相对于老款进行了必要的改变婪母绣,毕竟老款车型从上市之后刀日隧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳令矫穷,新款在大灯躺、进气格栅痞、雾灯兽霜、尾灯嫡勘、前后包围都进行了细节的变动躬蹦。   在新君威上财姆汝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停阀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统黎料,在操作上没有太大不同册弛,轮毂方面负蝎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂激惜,轮胎品牌依旧是普利司通缮僚既。侧面造型基本上没有变化苫,侧窗所占面积依旧较小股催。   车尾的变化还是比较明显的木何,这主要来自于尾灯的改变哦肺。新款尾灯全系标配LED灯徊,并进行了熏黑处理猛堆椽。尾灯的轮廓样式更加犀利书,个人认为要比老款更好看软。除此之外退皮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缮趟,牌照安装槽的形状变成了正梯形伴刊苦。   本文导航杉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臀,颠覆传统的外观拴酸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环套惕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饯储。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焊牛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯睛,足以证明其强势的地位保开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薄霜抽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枪艰。(温馨提示欠鸡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匠。)   自由光基于全新CUSW平台打造亮疮辅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忍么,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暖警古,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狙黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秃肩弛,圆润的造型是其给我们最深的印象贺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梢,显得简洁利落郴七耸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捆,显得净雅别致怒墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咀戏菏,主要表现在其大灯的表现形式上衬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球非淀式,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寂烧廖。两车大灯配置基本相近斑纹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渭,车道偏离预警系统起斤腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅解叙己。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泛垃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磊闺钮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话愁,其尺寸差距就没有那么大仿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宋墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁看对关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屯撑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惜夸。奥迪Q5采用两边单出的排气管剁,在气势上略胜自由光拦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仁射,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部离毁,磨损线束保护层督病,存在导致电池损毁的隐患视邵匙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淖毕夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钨蹭,称9124辆V200受此次召回影响灭层。长城汽车正在邮件告知客户辖焊,并建议联系当地经销商进行检查维修滩。   据悉萝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凸核相,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烁崔爬。”更有甚者亨,线束可能会内部融化浑合驾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确皖,目前已上报了数起线束故障脚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转措构刺,不能够给电池充电晃菜,车辆也无法启动陛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔫混。   克特里尔先生称鸽伯笔,检查故障预计用时20分钟嫂溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甭时。如果绝缘保护层磨损严重僻劳,线束已裸露隶,则需约两个小时以更换整套发动机线束竭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屉。此前堂辣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放,2010年又因手刹故障而被召回撼皆。   2012年没卑祁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荷,长城V系列也在其中搔痞棺。当时容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片天傲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸此钾。然而嘛侣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巧寺,更换车辆共计超过1.5万辆富燃。  ∨了涮薄(实习编译架婚丧:王萌审稿节感悲:刘洋)   免责声明版权作品捕铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载铆雾,违者将被追究法律责任挺。" "  随着经济的快速发展氮赎娥,购车群体的年龄层次也越来越低藤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奔畔、省油付俺,而是追求个性和时尚设计吮段巫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愁母锣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盎。作为跨界SUV诬眉适,它们在造型上将年轻讨、时尚展现的淋漓尽致欺,完全符合年轻消费者的审美需要扮扮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惯,来看看到底谁更适合你超。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搅,相比2012款变化不是很大陀功,只是增加了配置和车身颜色涂窃片。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乖,售价分别为21.98万和21.47万林。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雀改,但风格却不尽相同搏叔。斯巴鲁XV外形显得干练菊,车身线条硬朗贰胖,富有力量灿抵,越野味很浓搐。而标致3008外形偏向都市化设计欣锚来,饱满圆润的车身凸显时尚感落鹃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些率尚。   车身尺寸方面有所差异乏绊,不过并不明显唤当萍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捎嗓。斯巴鲁XV车身更窄匈沛,同时也稍长一些骂活。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碗北,加入蜂窝网状格栅运动感十足葛。而标致3008采用半圆形中网呛拇妊,镀铬亮条包裹显得很精致剿稠。两车前脸分别展示它们不同的风格删,同时都包裹塑料黑色下包围梯码互。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍寂,远近光分离灯组设计汇,造型普通呈冉称,配备有示廊灯投侗狮。标致3008同样采用卤素大灯纺救隘,不过加入透镜捷想咯,不仅聚光效果好违保,同时美观性也不错鬼架本。另外碘精结,还配备LED日间行车灯搞肖拜。   在侧面讲苟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜藏,比如非常倾斜的A柱墙硅,同时将后视镜位置后移老盎甜,留有三角窗减小了A柱盲区氦灯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袭去,有利于减少磕碰的维修成本莎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石屡,注重舒适和静音性荚,双五幅轮毂很有张力幻碧。相比之下廷的台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趁,与黑色下包围搭配运动感很强烈叹鳞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硼犊辩,同样注重静音和舒适性泼。两车的备胎都是非全尺寸设计淮碗。   相比前脸畏铂,斯巴鲁XV尾部更个性换淳希,辨识度较高蒂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剐合捂,镀铬亮条的运用增添了质感携。 标致3008尾灯加入LED灯组双,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贫浇,但是块状尾灯造型很独特传怂薯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁恃,标致3008同样配备倒车视频影像澈,另外舱轻,还配备前2/后4颗雷达探头傅。" "  在过去的一段时间里堆查书,负悖克斯斜微骆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夺。时尚动感的外观谜临叫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性费,成为了年轻人群青睐的车型确。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱坤,科鲁兹掀背车则是新进的一员戈箔抗,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲彤藩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出募,但却带有美式车应有的力量感倪琳,总体来说它的设计很适合国人的口味且浦尾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抛,其三厢设计有些过于保守谱棋播,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惺捌,为了能够扩展消费群体托东勿,推出两厢版是其最好的解决办法色胺蓄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颊鸵萍,你几乎完全无法识别它的真身堡狙,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸥前。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕,很好的诠释了彰显力量感的诉求乱苛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泌裙健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉券迷搅,但实际上它比三厢版短了不到9cm点荣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乳,后窗与尾部的衔接并不生硬长拢爽,拐角的折翼恰倒好处隙杀氖,为尾部增色了不少梆弯冒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋焕,在样式上显得更加简洁蘑葛,只是与自身前灯组相比定,在棱角的刻画上有了明显的削弱渭。   本文导航父试:" "  提起之诺饱咆案,很多人都不知道是什么品牌喷信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粟歪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缎酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌绕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式麓熟,那么它的首款电动车1E表现如何团世椿?以下文章为您揭晓酿毯。   只租不卖徘括?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苟侠,包括车辆租赁侥槽、充电设备勘察安装歌撕凤、车辆上牌捌、车辆投保跑巩、定期保养毕泵途、故障维修敌群、道路救援矛沟皖、检查维修备用车等澜冒稗,通过这样的商业运营敢俄琴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展把拼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倪贯,它的卖力需要大家自己去发掘夯存。不过在发掘1E精彩设计前评,请先忘了宝马X1寇,否则你将永远欣赏不到1E的美郝恢沪。其实1E最出彩的设计在头灯起糜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潘。   不仔细分辨的话绍苔,很难把1E和X1的侧面造型分清奠翁放。不过1E拥有自己鲜明的特点丹星随,车门下很宽的镀铬饰条傻痘抠,和没有行李架的车顶熟澎。   相比车头和侧面撼彼,尾部就让人感觉有些欠妥了妥竟川,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分台隧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条殿斜收。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吕峡。   本文导航乓惫拱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饥,奇葩的中文译名卑两、“野性”独特的外观以及较高的定价掀洛孟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闹漏。说起野帝我们不自觉的想起桔,同样在以国产车身份进入中国之后惠伴,“改头换面”的法系SUV标志3008竟摧多,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辆辖吞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惋拎。当然屠委封,以20万元以下的车型作为主力军杜疟捌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘲穿。那么下面我们就来看看勿,这两款性格迥异的德充漏砷、法新生代SUV之间究竟有什么差异殊弦鳖,各自的特点又是什么耽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暇贪母,首当其冲是价格方面的不同鲤传,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合采抛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势底僵,不过差距方面不大基本可以忽略欺桃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀负核痕。动力方面的表现也近乎相同坞,只不过大众7速DSG刑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配描,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些房哆洞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一确。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衔彻活,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叙钞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滑仁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景念胶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻牡伶。闲话少说邵卑隧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徊迹。   这次试驾共有5个科目箩,分别是1.傲虎—终极绕桩锰痴,2.傲虎—冰雪连环驶镣督,3.傲虎—短道拉力测试涧吓访,4.XV—戏雪乐园朗,5.森林人—不规则路面自由行驶马谐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同癌讹,MPV表现出相对冷清的一面伍,尤其是中高端的商务MPV诫唇,几乎屈指可数惟,除了老牌的别克GL8外帕鸽惜,似乎很难让人想起更多车型斤铺凳。不过在这个还没有完全饱和的市场里白茎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迸杏缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞隘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虚贺可?这就是本文将要找寻的答案髓星程。   12款艾力绅有2.4L 5款车型青仕,售价28.38万元-33.58万元凄,目前市场上有近2斤梨、3万的优惠幅度品。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缕,官方指导价31.98万元棘讹骨。) ●外观解析   从造型上来说岗鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子巷澄痕,没有过分使用一些夸张圆润的线条荒靠嘉,车身轮廓棱角分明虹,有着很强的视觉冲击力庞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳖,此外彪,艾力绅还装有一套大包围母垃,颇有几分运动风范鹅漓,也有着一定的改装潜力燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愁写,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夕啃,中网与宽大的前大灯连接在一起檄氓,营造出一种大气惋响涡、动感的MPV形象低弟戎。   艾力绅A柱采用黑色设计耐协,且A柱的倾斜幅度较大贯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显超龋,总给人一种方方正正的感觉妒,后视镜尺寸同样不谐爬椤,与整车的风格很搭枷酪,宽大的后视镜提供不错的后方视野邯颈尘,保证了行车的安全性与舒适性起。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感息,当然吾僻项,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伯脚逢,侧门就会自动缓缓打开石,此外薪渤腐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砷诵。如果对此还不令你满意的话梅商,通过钥匙同样可以仪ゴ苈郏控侧门捶覆,确实有些高端大气上档次郎蒙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm围摹,轴距达到2900mm眠,尺寸在同级别对手中并不占优势疗,与GL8相比悄,仅仅在高度上略强于对手逢矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食饰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馁屏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀尚稍。整体线条依旧硬朗频刃,尾灯加入了时下流行的LED元素嫉喉焚,为其增添几分现代气息讣申。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虎,人们购车的选择可谓越来越丰富漓蹲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茫箱晨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姐刃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纽漠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逆辖,他们能够碰撞出怎样的火花碱璃,请大家继续往下看奔拴将。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舒土醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭稿巴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比持,由于这两款车型出自于统一平台打造忍茫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眯缚淌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撕十。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敢,你可以说它带有侵略性络莱,或是富有运动感染懦,也可以说极具视觉冲击力罐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡费。而K5也应用了与智跑咐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缓芍罐,使其拥有了明显的家族特质敛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曹恼,极力打造出时尚与动感的流体车身文鳖,在驶入眼前的一瞬之时鸽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捣齿千。前脸的线条设计十分紧绷辛,大灯组与前包围向中央区域靠拢阜撅,展现其动感的一面昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镐卡守,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞧,抢眼的外型加之迷幻的光线酷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吨努,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌可。   第八代索纳塔不仅外观时尚哥计,灯光的运用也颇具科技感覆附,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屯喊铅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步目。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仁,显然这种的夸张设计容阿,使我将其列为变异的种类瞥晌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用工放,多折线的应用也使尾部更具立体感曹,同时对于运动观感上也有显著的提升苍丹哭,由于K5搭载的不同动力总成虫拿,2.0L车型配备的是单排气设计竣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴。   轮毂也是一个变化的重要部位丘逻够,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睹篱。根据配置不同疗按口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摹榔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纬,该系列轮胎偏重实用性怠惭。作为索纳塔的尾部夏,基本没有大的变化淡莽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斡附遍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点列歧。   本文导航蓖口:" "  每到年底灌估车,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坡看炕,地点也大多选择在北部寒冷地区墙侨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泥谈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性们。在临近春节前夕颈匣岛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现础。   延伸阅读妨琴:   之前猫菏纤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间室,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读建,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囤踏。   酷威采用的是电控适时四驱系统狙锌,中央为多片离合器叼,由电脑控制来分配扭矩降尚兢,车内并没有任何切换按键娘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儡,如果想要挑战一些极限的路况的话答换科,酷威还是不具备这么大的优势的谎,因为不具备限滑措施灿裙,至少在脱困能力上会有限制性芒喉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墨烩鸥,采用全新发泡橡胶技术沮弛驼,具有更加粗大的排水通道铰芍抡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歪袍,冰面行驶性能更加出色炔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力得。此外蜕胺,中央多重“Z”形花纹尸、针孔沟槽设计些奢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呜川。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机房傻窃,最大功率206kW/6350rpm救,最大扭矩342牛·米/4350rpm聪秘,在目前的大切诺基察、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纶惹,但是会有不同的调教顽杏晌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魄踏,我一直在想脱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏,我觉得这个可以有迫,至少不会和其他车型有太大的冲突俗腊拖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖票婆赶,路面上的车辙也是压实的积雪瘁骇谭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衡壤控。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欠,只要不是过激的驾驶行为玖,基本不会出现危险状况抬碑伤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阀,建议最好将挡位切换至手动模式淋定县,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宫劳贡,这要比才刹车安全的多蜕急簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型笆。   本文导航漆逞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢末、充满艺术色彩华夸,或者是有着一些与众不同的操作模式晒甘。而这辆2008则告诉我们嘉,一旦法国人在拥有自身优势的同时辞埂臀,再把务实两个字加进去啤,那么可能会让其它对手感到紧张搽半疮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置己悍旱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彼导啼: 由于本次活动仅为简单的静态体验莫,场地和车况都受到一定客观因素限制陇篡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坑讲扇,至于其他更多相关信息为,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掇阜奶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床推,作为首款引入国内的小型SUV揪揣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迟笑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近报蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挛筛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜部苦耐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一什房唇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啸疽汲,对消费者很有吸引力菩净纯。作为一款紧凑级市场的生力军车型阂劣卢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骇。   观致3共有6款车型咯石镶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穷,售价为11.99万-16.79万元区间勒。因此碗让,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半。对于中国的汽车消费者来讲侨居,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烘橙。要知道自2006年上市至今琅叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胳兜。那么揣邯,作为一名后生的观致3票,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢架?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼老。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹦潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畅颊:16.78万元)来进行比对班贤。由于两车的售价只相差0.01万元湿稼钉,这也令比对的本身相对公平一些抗拎希。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怪颊褥,我们测试过高尔夫7顶配车型钒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傅费,跨级的配置也令对手望尘莫及奥。但这一切抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重说冗、最需要的因素盒沟楷。对于高尔夫这样的家用车骡巢,在使用的维度上做到出色频,才是它的本职卫。今天驮列,高尔夫7又来了骇,这次是全系中价格最低的1.6手动型慨。动力称不上凶猛访财丢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荡模起?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辆钠,必定有些硬实力维膝岛。空间满足舒适乘坐迷、常用配置齐全输棵,动力也能保证提速顺畅斥凌。但对于这一类的畅销车瞬,最重要的是它必须耐用奉,不能隔三差五地就往修理厂跑狸矗,也不能冷不丁地出个大毛病倪堵。这么来看殊嘿何,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”评橡,故障频出败,这点很难让人满意颓。毕竟违江,大众车能在国内打下当年的民众口碑私绵,靠的是皮实耐用的品质吃臼坟。在我眼里盘娩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拨茧岁,高尔夫7车身长度增加56mm醒,宽度增加13mm燎,高度减少28mm菱此。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澜诧,也更显扁了怯。   如今焦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浑唱细。这个配置的增加冠孰,为日常使用提供的便利性还是很大的都世。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气可险统,要知道富夥玻克斯莫添季、英朗等竞争车型都是16寸起步了聚狄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性髓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棺,这套胎居功至伟惜袍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滑俺腊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车你胺,如果您拥有过高尔夫4淀文、宝来或者帕萨特B5的话擞美匈,您一定会理解我的意思祟。没有复杂的配置酚抚估,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仍护僚,瞬间就能上手抱般蚕。这一切都似曾相识妮贺。   在1.6手动版的高尔夫7上嘿清翅,您看不到任何高端的娱乐功能把肝幂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皋怪蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限函狸监。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讨彤,但我认为这并不影响操作便利性快舒,最低配车没有大屏幕很正常湍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虾沦耿,车辆静止起步平顺性不佳潞,油门给少了刹车不松开冉,油门给多了又会猛窜皮翁,让人抓狂谎莎阔。但今天这台1.6手动车型苛,上述症状全部消失汰霞。起步轻给油即可店惯扁,电脑自动调整喷油量毒宋,使其转速稍稍上升穗去,令发动机不容易熄火时,等红灯恨蹄、坡起都很方便颗,使用起来当真比顶配的舒心多了算豢忙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂某,让人捉摸不透尸冒匿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤,用料优秀被认作理所应当躬尼练。在数年的成本控制下贺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坟浆庆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摩。对于大众汽车而言毖叔,这样的结果也堪称可笑了溶。   没有真皮座椅洛虾柏,您会失望吗辖惶拦?我和同事们都不会埔。我认为从适用角度上嫉惧侯,织物座椅与高尔夫更搭锌。这套座椅的缺点苫旅,在于椅背调节起来很费劲堆算,而且要是有个腰部支撑就更好了不。纵观高尔夫1.6手动的配置晤,我认为作为最低配车型翠彭伯,功能简陋一些并无大碍规顺,该有的它也没少妮喂,并且绝大多数的都还好用蠢,如果您是为了舒心实用桂,我觉得它能满足了为吓肥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赖薪模,对于购车需求的国人来说坡献,一款看上去体面驳糠链,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感计赔遣,只是碍于可选择的范围有限奇农,但凡有一款出类拔萃的新车型蚕,必定会迎来极大地关注粱趁。对于25万中型车这个级别锌,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐竿痢,而福特全新蒙迪欧的到来故五淡,分走了不少的关注度糯饭富,选迈腾还是选新蒙迪欧蝎诡沁,对比一下就会发现惶伺,挑战者颇具实力狈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杜昏,售价24.28万元侮匈瓶,和迈腾 2.0TSI 豪华型勃蔑伪,售价24.78万元遂,均是各自车系中的主力车型据醛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裤同琉,兼具个性运动和居家商务需求仑风。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焚桥,极富攻击性奋行垒,对年轻消费者有着很强的吸引力瞎弗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挞姜瓜,入门的1.5T也有不俗表现吧。   现款迈腾严格意义上上讲示,只能算是半代升级催科,是在老款的基础上升级而来坊。迈腾整体延续上一代车型的设计客肥辨,符合国人的审美径夕,经过加长的车身攫戊,带来大空间的同时囊蠢乳,提升了行驶稳定性及舒适性传。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米题,轴距达到了2850毫米猾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米促,整体比新蒙迪欧小一些葛,即便是经过加长旁疙咆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浆阀岔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈斥官、加热忌瘫、折叠爸湘换、记忆 电动调节封、加热贰椒、折叠府坍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎署安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旦窃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劝,不仅科技感十足项兴撕,还具备随动转向深玻无、自动开启等功能谐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俗坟。天窗粗、全功能配置的后视镜等可,两者处于同一水平梁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菇乃,对称的T型中控台中规中矩熄钱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲妊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜗悸,主界面被平均分为四个区域裁婚死,分别显示电话韧墒、导航寒辅、娱乐和空调四项基本信息陈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烦行太,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感另似。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕身、6碟CD等配置刃碎呛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缴叹,迈腾更像是上个时代的产物修。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匈,相比迈腾的2812毫米袖彭,略占优势灭词,但二者在乘坐空间方面称混汝,都已经足够日常使用安谎据。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拖化使,满足于舒适和运动的双重需求诡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞剐篡、方向盘换挡钡港别,以及原厂导航等配置退瞬京,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统底孰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版考,最大功率178千瓦冠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泉际,平顺性和换挡速度足够出色姬皮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合七。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦火标裙,最大扭矩280牛米脯抄匣,匹配6速双离合变速器颅射棺。当年迈腾这也算是黄金动力组合舷,但与新蒙迪欧相比且,参数差距明显辞徘艰。   保养方面杉煞榷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨线圈,建议日常保养周期为5000公里左右碑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凶耽称,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保噬喉泄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮轰,之后保养周期为1万公里扯嗣盲。小保养的费用在600元左右奔辰缓,需要更换机油机滤普得新,大保养的费用在1100元左右思,需要更换机油三滤塑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型什滔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骗,相比迈腾楞盎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逢,还增加了头部气帘和膝部气囊慌石。并线辅助功能也是迈腾所没有的剃裤。   点评视艾:不可否认霖,大众品牌进入中国市场多年隋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稳圈蛔,无论配置水平还是动力系统皑缚芒,都已经没有什么优势了较,抛开迈腾一万多的优惠收沥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医愀眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明输:本文仅代表作者个人观点恳参,与环球网无关尺围段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴酗,对本文以及其中全部或者部分内容磊蹿、文字的真实性祥、完整性结府难、及时性本站不作任何保证或承诺你衰,请读者仅作参考散硷瘸,并请自行核实相关内容禽景撂。" "   “北国风光顺,千里冰封涉陪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粪首鹿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段青情,对途乐而言这不仅是一种新的考验踩灿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簧。 外观迸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哆控,想必对于多数人来说抵藤,它的名气比兰德酷路泽小很多每,但并不意味着就要比竞争对手要差村涛被。外观方面途乐外形实在太大了晃集,有点圆头圆脑的感觉卯嫁鸽,比兰德酷路泽温柔了很多腹稻,缺少了一些很“MAN”的元素森,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骇龋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倍怂蔽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拴欺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多席。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎。中控台看上去很有档次呻硼,各类功能按键排布也十分清晰落、合理谅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谱,完全遵循了游艇的设计风格夕,宽敞护镜、舒适酸星伟、豪华狸茂庞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滇蓉。   小结颂菊: 从外观内饰的整体表现来看刀,可以说途乐是一款成功的车型前当广,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轨封。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤抡,如果“沙漠之王”远离了沙漠享,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坍侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郸核高,人们首先想到的通常都会是奔驰狙体、宝马憋典第、奥迪虐荷核,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钨肉却,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刮防。但是说到文化的话泼按,就不得不谈到今天的一位主角衔,捷豹XJL畴。相对于奔驰这样的全能贵族来说袭景,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湾换。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢护葡缸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竣。   作为进口高端豪华轿车宿慰,相信奔驰S级大家都比较熟盆亩涟,而捷豹XJL依旧比较陌生斤,捷豹作为英国豪华汽车品牌凸澈烷,也有着将近百年的品牌历史涡感黄,虽然品牌认知度不高共,但这头豹子可不能轻视港舒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屡,价格都在120万左右嗣拐爬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戚磺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂酪显。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前融,其实捷豹和奔驰早就杠上了参滥钵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耸握酸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观距嗡罐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翅,你一定记得去年上映的《007麻顿牵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞧,没错就是捷豹XJ熬门猎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼扳博,里里外外展示着它的优雅与稳教莅蒙丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜕骨缮。   无独有偶埂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硕墓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欣薯,虽然不是目前新款的S级两,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩失冗乏。   言归正传皆艰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歧受,不过两者的风格却截然不同渤桓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亥随敛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厕界。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僚礁撬,在当前时代也更加与众不同篮钮花。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厘掠世,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僵碎,的确奔驰S级是同级别标杆迫垒揭,外观轮廓延续了上一代摆陌,细节之处更加富有科技感奔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气供镶假。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陋摄拒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暴墓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痹,比XJL更加强势蹈,这就像两个高人戒不琉,一个低调一个高调而已半。   大灯的造型也风格迥异腥淑掂,XJL的设计更简洁锌葛,内部采用传统圆形元素桓撩,使得其眼神也更加专注茧。而奔驰的大灯设计更加时尚径淖,内部流畅的菱形也较新颖芍潞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钝皖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝,光前大灯就使用了五十多颗LED奸第俺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挨涧纬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙矗俯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舌,更加沉稳嗅岸顾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通去券,但硕大的车身同样沉稳世石,硬朗的线条也更加动感俯惦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桶卉晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉替桶瘫,这也使得XJL的车尾更稳重虾拔,而S级更挑逗人芬割。   尾灯的设计筏傻搏,捷豹XJL采用纵向设计堪,并以车身腰线融为一体亢活,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桥崇,整体轮毂简洁不繁琐另蜂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁希澈很,内部灯组造型是一大亮点衰局腊,点亮时相当好看耙蒙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凌核段,并没有过多的修饰谈沦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拍扮,就如同一件高档西装掏,某颗精雕细作的纽扣就足以岛热县。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼,相比奔驰大气的轮毂唇线,捷豹XJL的条幅更纤细蠢习,并且在条幅样式上也更加精美和运动屎。尺寸方面XJL为19寸化幂戈,比奔驰S级的18寸也大一圈多猫,轮胎方面同样为245宽度缚人,不过与奔驰前后同宽不一样呢闲藏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275示龄贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颗习,并且作为一个自主品牌都,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牛,旗下的GS5啡、GA3秘、GA5几乎可以与合资车相抗衡采岛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梁操。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尘量,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄夼链巍,由于试驾人员较多缝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促聚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统克妥竞。   现场测试场地为两个圈形场地察,两个场地项目都是一样的虾鹅,可同时进行两组试驾锭,场地提供了直线加速浇限、紧急制动脸耍霖、蛇形绕桩莫悲钩、麋鹿测试四个项目塑梆,可以说涵盖了大部分的性能体验泵。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘,这样寒冷的天气膛熔,面对半冰半雪的湖面昆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧界。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爱握,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啪囱,TCS系统介入趟涩,防止打滑的发生等措。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术空,最大功率簧号:90kW(122马力)/6300rpm快沦,最大扭矩桅兢:153Nm/4500rpm花。而这次试驾的车型中没有手动挡登宦,均为4挡自动车型掳,动力表现可以轻松满足日常使用需求拇佬。   起步于加速初段油门如果踩的过重炊醛呻,TCS牵引力控制系统会即时接入备湿,并且自主减小喷油量辈然,从而避免轮胎打滑呜绊,这一点上GA3与GS5表现都不错缺。加速至60公里每小时后返诽,紧急制动炔节,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伪掣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伶镭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停田切,未出现侧滑疵。   本文导航都:" "  提起中级车邵砍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择标副塑。但要是预算有限蓖毕,面对这两款车型还真有些底气不足秘磋蔷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俊劳坪。好在现在中级车市场一片血雨腥风敛,改款K5已经于近期正式上市溶鄙嫉,延续了韩系性价比超高的特点诫。这次罐沤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耗冯,让您的购车选择更加丰富妮窝。   没错公,此次选择的几款车都在18万元区间内覆昆挞。而且颇为“巧合”的是剁刀粱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霖孰笆,也堪称中级车的黄金动力之一吹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辉炉。既然如此色,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黄烙棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隋跺珐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝百。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)使,动力参数有小幅度的提升浓,燃油经济性也有一定的提升保蒙别,但依旧没有给人留下深刻的印象法,尤其是我这个09款嘉年华的车主莱。如今绢凑,在配置依旧丰富的前提下禄,它换装上排量更小婪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呢,这一次似乎有点看头了该潦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帛,它的来头可不少售扁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疏迹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父,可谓是福特的明星产品阔。我得承认这些奖项来之不易谭,但我更关心的是妥,它依靠什么亮点来获奖悼蹿文,三缸的结构是否影响到运转的平顺性附,震动及噪音抑制能力如何耐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汹蓟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舒蜜纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乡绥、涡轮增压以及进排气可变正时技术捍唱彼。在这些技术的支持下冈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庆莫。反应到账面参数上浮殿截,它的最大输出功率是125马力薯熟,最大扭矩达到170牛·米孔肃蹄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扇。   另外肛,福特也针对其三缸的结构特点洁愧,对发动机的震动心钩闷、噪音等方面做了很多优化和改进笛,比如喷油器及油泵柔性安装慨鹊锯、皮带润滑客纱、缸盖上方吸音泡沫等等赁。为此城箩虽,我先后做了两种情况下的简单体验溃:1监溉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惦卤、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脱建。经过细心的体会和观察后梯溜,我认为结果让人满意贪,发动机的震动轻微盟卯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些介钦唱,但也不大碍事屁。事实上东吠,即使我细心观察韭唯遍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坎。   看来之前的担心有点多余地埔,还是直接上路试驾更加实际毛勒酱。它的电子油门响应依旧很灵敏臀,轻轻触碰油门踏板龚,发动机的转速表指针就会活跃起来苗。幸好油门的调校比较线性形,分寸拿捏得体绰犬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冉。同时力洼拼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感取隙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉道筋郊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒玻蓬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棵畅潭。即使在低转速区间钱程,发动机的动力输出也很活跃略畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉害惮汕。同样受益的还有动力输出的持续性肺檄,在试驾路段里面有不少的环城快速路撮却,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匿篓,而且整个提速过程顺畅自然揽百。只可惜受道路限速的制约喊奖联,未能继续把速度往上提效,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畦捣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛋泄,升挡动作迅速欧黑,在D挡模式下正常驾驶耿狮,1700rpm左右就会立刻升挡衔卿汰,让整个加速过程更加顺畅自然将宝。然而林,在遇到拥堵路况的时候外董顷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垂花,幸好并不是特别明显亮煽兴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巳嗣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗勉慨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钮,除非你把油门踏板踩得足够深剑獭谩,否则它不会轻易降挡谢起哪。   变速箱切换到S挡后逻贰觅,油门响应速度稍有提高魄,而换挡转速则提升到3500rpm枫,动力输出表现得更加亢奋芒仍鼓。味道对了默,这才是S挡该有的特质斧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭浦掣。当然确收,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歉夺悍,至今我仍然未能适应睡。   其余部分与老款车型基本相同剑,方向盘的转向精确缸、迅速烤千,甚至有点“贼”赴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”定究,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺抛,对车身的支撑力度足够多盼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贩摊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安修靖从,同时也确保了车身的灵活性托膛。但面对减速带这些大颠簸时吼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹈淬吾。   在动力水平得到提升禄、操控感被保留下来的情况下韭地禽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧,开起来更加得心应手烫,也更加有活力改色。这点值得欣喜负沸党,也是嘉年华的进步搪涪瑞。当然拿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晾茫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狭锈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衔艇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韦逻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵考山季。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宠饶,不过众所周知狼从,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴,而是换装了大众全新的MQB平台甭棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赁察,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卵凛蠕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助便试。   首先我们先来说说平台恼哄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牟埠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥,PQ35血统也就不在那么纯正婚耗毒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挝顶金。   平台究竟是什么划刃脚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锹炯侠,它们会采用共同的零部件俯,采取相似的地盘较坚、车身结构梯漠辟、形式结构以及相近的生产工艺郎、轴距等缮骂,以此形成车辆生产的一套完整系统孙,平台生产的战略是当前产品在开发中旱甫挠,最流行搞泰惊、最科学既稀、最节省人力画、效率最高的一种开发战略恐。因为对汽车厂商而言侠,可以在有效控制研发资源捍传话、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台效,并看看它们之间存在什么差异柑砍物。   PQ35中的""P""代表平台搜哀,""Q""代表发动机横置泡套阶,""3""代表A级车金糕片,""5""是指第五代惕操茧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幌等,采取相似的底盘垒啃萌、车身结构惫套吧、行驶结构拨肛、相似的生产工艺以及轴距等稼。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期式,而且共用的零件大大减少了生产成本讼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腻兽褪。采用PQ35平台的在售车型有途安表违刻、开迪姐儒、SCIROCCO揩肥冻、奥迪TT蹿说、A3掀讹赡、斯柯达明锐等车型丁归。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括透唯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玲卷、大长度激光无缝焊接壤、双面镀锌高强度钢板微勉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等订侨盯,但如前所述噬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惹。   MQB南┬郑块化平台是大众最新的一个生产平台卤袱,也是此次第七代高尔夫使用的平台平鸵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伴,并且可以共享比例达60%的零件漂火,包括同样规格的发动机蓉题汀、变速器等稠户购。MQB平台的推出揽刃,将会取代过去的PQ25唯凑帮、PQ35和PQ46等平台控漆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逢惫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拓导试,不管是传统动力嵌捕新、电动和可再生能源动力梯杯昏,或者汽油机首屑、柴油机侣祥习、混合动力系统廷郸伸、纯电动系统浅赡、天然气发动机脱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哩。另外抄,MQB平台还可以对轴距虐、轮距粒界胆、前悬和后悬等部位进行调节囱滴。另外此平台可以生产从A0级报糖眯、A级到B级三个级别的车型吮瑰惟。这是PQ35平台所不具备的扮苏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碗。相比几个欧系对手软,宝马的动作显然慢了半拍涵匈,继5系旅行版之后挞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庐。当然有时候来得早不如来得巧培陛衫,只要给足了诚意腐加,迟到了也未必没糖吃仇钎。   对于3系旅行就是如此疲渡寐,在它到来之前彪盘案,C级旅行和V60早已在国内打响了名头适浓跑,作为后来者饰栓梁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辱,就更需要拿出浑身解数了谓竭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筋,下面就来看看它究竟有何能耐喂沙。   还是从外形开始说起咕枫捌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔫股涡,其底盘代号为F31堪镐,依旧是标准版轴距妓履欠:2810mm趣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言去害佛,这仍是个相当精干的长度炊半,车身“三围”基本和三厢版一致旧坑半,只是由于行李架的关系停,车身高度小幅增加了21mm丰叉。   我们测试的这款328i旅行版窃,还搭配了M运动设计套装乒蠢傅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乒簿,闷骚的感觉立马出来了抚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆败,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆床腐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓷录,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诲邦吐,这和旅行车设计的初衷相悖悄。选择18""则刚好合适木臣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭昧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懈,用一句流行语来说就是火卧秤:低调奢华有内涵妮冻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒项,从这方面看阮鞭纷,3系旅行并无太多亮点森,车尾的造型显得有点过于刻板弹涤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伦仓访。相对来说并没有对手做得那么出色扩,V60和C级旅行在设计上的看点更多屯卧券。另外令勒,虽然采用了M套件敦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式请,看起来实在是低调过头了芬。   外观总结妻鲤氯:如果你是3系的铁杆粉丝蔫鲤标,但又不愿自己的爱车烂大街欠敢堤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搽灿稠,低调中透着股狠劲儿聘飞冗,闷骚人士的最爱嘎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椿泰赤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章午,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驰铃。但俗话说尸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敬螺踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘸?   车型的选择方面想,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琉田,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耿妙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑避剔巍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涪瞳腊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃楼舱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讽祈定,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贫何,再辅之以保险杠的少量镀铬煌尚,前脸看起来一如既往的简约和低调仕计使。车头多条轻微隆起的线条驹,包括引擎盖上也是凹凸有致肩,则让低调的前脸显得浑厚有力范。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跺,外沿继续使用镀铬装饰缕递。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楷孪佬,也更容易让人接受炉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冠颅娩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穿却堕,一个氙气近光灯洪钞挡,一个卤素远光灯冈尺,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢河,没有任何花哨的设计烫滤侣,注重实用潘憾辫。而作为玩灯行家的奥迪韧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮,配合上单颗远近氙气一体前大灯拴,杀气十足诵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡容,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熟蜕,看上去随时有往前冲的冲动挨瘁辩,非常动感和迷人镣疗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车团,看上去从容而又优雅税,有点儿荣辱不惊的味道却惰划。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后难恐吻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斯,毕竟走的不算是一路的风格了洽侮撑。不过井,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惰呵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角复,变成了矩形倒角式的设计愧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皆譬斥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咎情,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棚逞。   尾灯方面涉柑股,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犬江,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忿,而且LED元素的缺失也实属不应该渡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桥猛访,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梢,低调依然是奥迪的责任蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲潜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep你,一个拥有超过半个世纪历史涎吐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩,“男人”芳酚、“硬派”乘慕蜂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象死。一个如此坚持传统的品牌邢珊豪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溜,这对于很多人来说是难以理解的事实古罕。坦白讲裴岗,一向不以貌取人的我叫海胯,霎时间也很难理解Mark T. Allen没号笛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灯然。无可否认孰奋舰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捞湘酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资漏勒拎,但是就只有外貌是这样吗撵釜妙?难道它没有Jeep的传承惜?这是我最为关注的问题僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柯按绢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郎。由此可见铺高途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置手菲起,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酷修。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色采汀,首先必需要有一副好的底子翘塘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓少。根据越野性能的高低分彤便,依次有Active Drive I戮底、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹄浅烈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桂修,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡串碴裸,并且还具备后桥差速器锁止功能蓝牡,实现左右车轮50:50扭矩分配獭叉,攀爬能力自然是三者之中最强的鞘阂械。   除此以外驳胆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统限、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裙脊、28°的接近角便、32°的离去角泉、纵向通过角23.3°髓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置达挛狼,要罗列出来的话其实还有很多痛卧,但越野并非纸上谈兵临,要真正体验到它的实力己乾,还是得把它拉到荒郊野岭干册。   挂上低速四驱挡步、开启后桥锁止以及岩石模式弊镜弄,稳住油门就往上爬溜欧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杉棺宠,3.2L Trailhawk针对越野的需求丝覆瞳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陈圣躲。继续往上攀爬羞麓豁,一切都比较顺利删,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响木肩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗽。在遇到交叉轴情况时告,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹃,配备了后桥差速器锁止功能的它浓尘牢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑齿垄,就已经顺利通过士性度。   这一次越野试驾恼单嘲,它的表现我完全没有惊喜盘庞,因为一切都在意料之中镀椿蒋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那搐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勤巢慷。毫无疑问特,它是自由光车系里面越野能力最强的一位底,也同级别的最强购粕烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禄幸。坦白讲褂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妨蹿死。" "  在国内的SUV市潮俨铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谁,正因如此劫层,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市融苯豪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怒接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雹凑。   说到大空间骨、七座设计疤、配置丰富的SUV亩,北京现代全新胜达是其中的表表者屑群窘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求承,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型空剖沦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手试梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析比涛项。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轨蹲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥阔窍,设计上中规中矩篮顶贸,采用了哈弗新的家族式设计元素涂骑,这一风格将在整个哈弗系列上普及山,代表性的设计元素有袱聪抛:大尺寸U型前格栅慈,粗壮的镀铬横条格栅稻肋,时下流行的“X”型前脸坎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肚痹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板型炽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄孩唇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦蹄锨,再辅以造型锋利的大灯灯组力,极富视觉冲击力弗伶纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识憋嫁。" "   源自逸动平台的CS35嚼伞痹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媒理。凭借欧洲化的时尚外形设计呵氖残,相对精致的内饰做工苏衔闻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垂藩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注封衔范。此外庇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碑挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能街攀,进一步提升了科技感和实用性脓舷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓤豆托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妻缕牡,还有定位相同的长安福特翼搏蔽侥膝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桨诫,涵盖了自主及合资品牌产品叛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碧笨敛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搽橡,作为一款新生代豪华运动型轿车喀痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抡,也成为点燃这场战争的导火线恕。而上市之后郸慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道距,可谓是一场针尖对麦芒的对决雹磐。那么除了运动性能以外艰,这两款车型的综合实力如何呢佃亭敛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅。   虽然说是ATS是一款进口车型椽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灌秒上,整体售价和宝马3系保持高度重叠添权橡。从定位和售价来分析较,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尖耻,两车售价分别为43.80万和43.60万嗅,价格差距非常型前住,有一定的对比价值雇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锣,但两车所展现的运动风格完全不一样鹊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计块猩牢,车身线条锋利宝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疆,同时也彰显了力量感凸撑呵。而宝马3系显得内敛一些蹭将蚀,经典的""双肾""前脸造型丧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套龋。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抛廊,除了长度略有优势外告丁,其它尺寸都不及宝马3系某,在空间上可能会有一些影响涡懈场。不过没有关系某,作为一款运动型轿车呈,小一点也许会更加灵活巳补。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬娃弯,经典的造型更容易接受手趟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍才。   相比之下赐持缉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钉凉甜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感点,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隘。   两车头灯布局不同即哨,宝马是横向设计浪黄帘,开眼角大灯我们已经非常熟悉距默儒。而ATS为纵向布局每,造型更加犀利帝拇,同时采用的是远近光一体设计行癸。配置上都采用氙气大灯涣杯没,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衔龚拜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圈苹,但是可惜没有前雾灯虫。   从车身侧面来看诚豢,我更喜欢宝马3系枪剖,腰线更加锐利改宽,营造出了运动型轿车的动感效果潮充。而ATS侧面饱满厚实层鞘,典型的美系车风格补巳。   两车统一采用的是双曲率后视镜爸日,并且带有电动折叠和加热功能架,同时集成了LED转向灯柬湿,显然宝马3系狭长的设计要更美观伯檀茸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揣,警示效果有所提升丹潞疾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性申,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沽驹,双边双排气管设计也展示了其运动气质坡非插。相比之下梳,宝马3系的尾部显得比较平淡伪,家用车的造型在气势上要弱于ATS灸绵雀。   轮胎方面借煞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讲虐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎偿铝航,都是偏重运动性能的选择炭。" "  提起东风日产天籁教,人们往往都喜欢用舒适脖、性价比高爽仇熔、省油这些标签来为其定义酣顷嫩。的确缚哦关,作为日产在华销售的顶级轿车酬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扁,在中级车市场中处于上游位置烘樊醚。不过这款车型的加长行为尉碘沛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念街刚乃,天籁公爵酣,虽然是天籁的加长版本降曹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吭昧川,用更有竞争力的综合表现超越同级对手测,挑战更高级对手掠痘楔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跨撕搅。   25.18-29.98万元的价格区间卷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗽骇。相比同级别对手雅阁诉唉、凯美瑞藐烽、迈腾等热门中级车赂瞎攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坑逢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酬泥骇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逗辈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孺夯死,在提供更多给消费者的同时纺彻魄,却并没有在价格上表现的有多高调巢氨兴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垄梨,但是通过对细节的仔细端详无厩,你还是可以发现不少变化之处跨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素图,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈侗认。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近林先歉。   5003mm的长度与2900mm的轴距防另,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平葛浓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锹蚀俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柒。而与豪华品牌中级车相比较玩另,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戊究,整体协调感还处于平易近人的水平时静狭。   本文导航聪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来排,数以万计的人们加入了摇号大军奸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘫通,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祈危,一步到位的想法也被大家普遍赞同插青,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脆募发,强劲的动力凛鲍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜评,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车履,它们的价格和配置都比较接近社,下面我们一起去了解一下核眯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狡朔疏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菱:15.98-25.18   推荐理由递黔合:大气时尚的外观扁、配备豪华全景天窗讨县、全新T动力以及较高的性价比乡霞法。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒无赁,采用了起亚家族虎啸式的前脸巍贸钦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择釜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衡鄙,能够满足不同购车消费者的需求炒,值得称赞的是夏冈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘫焚盟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泌,在同级别车型中也具有很高的性价比副。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逃显,自从彼得希瑞尔来到起亚后拈硼塘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸详芥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吵,大大提高了起亚车的辨识度伯挥透。熏黑的前格栅看上去更加动感潮洗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饭侨工。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贪坍巍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逞,并且兼顾了空气动力学脓缆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慷梅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很桓荷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亨,LED光源看起来更具科技感鳖。   新K5的内饰进行了小改动弓韭,用了和工艺均有所提升泄垒惹,三幅式的方向盘也进行了重新设计秦懒巷,看起来更有质感芜蜡,使用起来也更加方便系墟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积噶,也提升了整车的档次感墒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丁笛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妮蕾,A柱倾角也随之更大璃潘,对于一名1.82m的男士来说疼讳,头部空间的局促性很明显酵,通过降低座椅高度后逻广几,驾驶视野也受到了一定限制遂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抗厩,同一名人员在未调整前排座椅后戈壳,直接移动至后排乘坐豹沁,腿部空间十分充裕庆肩容,而头部空间也在可接受的范围之内磁如。总体而言抢潍,如果想舒适且安全的驾驶K5杜谱,并不适合个头较高的人士绊蝎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞两。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机目垮,最大功率180kw栓,最大扭矩350牛米梢逃,搭配6速手自一体变速箱顺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型托奶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罗吨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内傻纲铰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淋碗蔼。如果你听到4系觉得陌生裁懒拉,那么当你见到它一定觉得很熟悉干。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囤触,无论外形还是内饰都与3系很相像底蔫魏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸽,因为在它身上不仅有3系的影子颂病,同样也有着自己独特的光芒秘滦胳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪仙,59.6-73万元的定价也高于3系热莫赦。不过其实也可以理解酗趴懦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咐,而是想要一辆便宜些的“6系”把。   宝马4系提供运动频、豪华鞭茎、风尚三款套装难,价格方面没有区别四推蓝。车头部分确实与3系非常相近酶簿辨,只有前包围能够明显与3系区分出来囊灿闪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏颧。整体来看寝筏庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雹劝镭,仅在细节上加入独有元素为活吩。 【左纠兽:豪华设计套装(选配)/右菱挂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魔礁膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引梅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漆粪慕,这样的立体感是3系无法给你的保攘魔。车身尺寸方面萎咸兜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坚残,轴距两车同为2810mm坟概。相比竞争对手驳抵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漓霓谢。   由于定位与平台的原因环屎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骏,也达到了对自我的超越榷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擎道凯。尾部张弛有力的线条屋诬栋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酶雾。   本文导航局尉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夯,2013年又有很多车型和大家见面了复,它们各自出身不同性格迥异秆谈舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现划菊玖,其中原因多种多样莆倒呜,下面就对它们的表现做一个简要点评捞怒疼,并送上编辑们的新年寄语单棺舞。 东风标致3008   上市时间蜂寄缄:1月9日   售价匈才:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣锕娌怼,法国人终于坐不住了玲愁,要将标致3008进行国产恳,最初还担心它法系前卫没迁、超前的设计能否被中国市场接受墨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酿。   不过似乎这一切的担心都是多余的操目,东风标致很清楚大家的喜好点,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毖辑化、尾灯等部分进行了调整适陀店,类似机舱造型的内饰得到了保留羌桅冀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斯鹅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滦抢沙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摩霞。   动力的调校同样符合中国国情拐粗,由于中国道路情况比较复杂隘好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘸腺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佰菇噬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛促被摆。尽管变速器的表现有些差强人意娠当忻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叹倒墩。 为了进一步满足市场需求乘骆撕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禾,丰富中低端产品线觅捻。   新年寄语琅谎替: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裙讥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郝抨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来测肆口。" "  汽车除了是交通工具之外摆每,在中国它还需要扮演更多角色善。比如诧酬扳,它会成为一些人身份的象征龟。也正因如此邻瓢模,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涩。在车型跟随换代而越变越大的时候句,它们还不满足诧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型就。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎途翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆。   从长轴距车型诞生起酒,围绕它们的话题就从来没有间断过耿。长轴距车型的空间更大是显而易见的崔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叛?是为了操控放弃空间纶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晨。现在伎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿频瞄,并且差距幅度有多大喉剔唯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娃东耽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荡复荤。从设计上来看吐仿,它基本保持了海外版本的特征刀腑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埠。整体风格比上代车型更运动陡暇乖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹋的袒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间必,同时焙始嚼,在配置方面也向更高级别车型看齐吞湿贾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大票金拳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密呈却,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沏肉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熊法奶,那么实际情况果真如此吗寇?   首先随稳鲤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绕相焙。将天籁停在起始位置后剔痛漠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置端坞裳。之后比,向左打满方向潍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宦圣侮,然后再次用桩筒标记后轮位置露窗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头繁价。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聚坞骸。   实测印证了我们之前的推论痕穿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砷趴,但差距不算特别明显纠凸美。两者的方向盘直径和回转圈速一致醚。实际驾驶时彤缺颊,除非路面宽度限制特别明显公,二者没有本质上的差别肋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准净,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炯汐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸵味凳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渺抖。当然未,陆军1号的尺寸太过庞大欣,算是加长得比较极致封季寿。那么麓饭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佰?   同一水平面上茂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙探教贰,二者的成绩均为150毫米配硷虏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烽庆婚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囱抱醋。   我们的测试方式是将车头正对坡道巫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镁侨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论日。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炯涟,但结果令人意外耐侧略。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熄。抛去胎压等因素的影响报,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV据稍?如果排除自主品牌的话辖叼绿,这多少听起来有些不切实际吧崔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了查花。不过这个看似不可能完成的任务冗颈,正因为有着咱们自己的汽车企业尾,才使其成为了现实搬拿玫。10万元给我抱,我会选择什么车呢糯疆嫂?今天就为大家介绍两款不错的产品癸触腿,众泰T600和比亚迪S6从尽,它们之间孰强孰弱施效龟,看完文章之后您便会知晓傅妓。   4天以前考缔弛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来等秋,顶配不到10万元的售价垫褪请,加上1.5T发动机出色的动力表现冯海啊、以及全景天窗陆、倒车影像等丰富配置的加持勘,让所有人为之眼前一亮腹芥。而在该级别中凌熔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柒拢圣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置套蛋携,还有着出色的销量和用户口碑秘授畦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笔闹伴。所以今天丢覆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谢驮勉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坛檬,这款车属于小一号的紧凑型产品挫,因此这里就不掺和了酶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岗普居:两款车型造型原创度均不足溪妙亭。   外观造型上唾妙涤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓦,但相比之下矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些滑掳咖,车头与车身都是完全的拿来主义方,没有一点原创的元素圈冈晌。而单就最终的效果来说概,众泰T600显得圆润饱满眯,比亚迪则更加的精致显大玖火凛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面老,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葛加,轴距为2720mm缔,从数据上看乔撕灸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷,而众泰T600比对手更宽商,轴距也更大抽吠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艘篙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棠,在轮胎规格上富培嫉,众泰T600更有优势一些惋哇好。刹车结构上霉,两款车均采用了前后盘式刹车填情木。此外课,在备胎的布局形式上免叭,比亚迪S6备胎采用下挂式汤磐,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢诎蚕ァ,不过更换起来略有不便耍弊惯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妨尸齐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搓伺表,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倒裁,线条上显得不是很协调辖穿,后雨刷辑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苇纠稀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渤,而众泰T600根据官方的说法狙皖齿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了受羚。   钥匙方面霞筹,两车都配备了智能钥匙淑势,并且无钥匙进入痴溉、一键启动等功能也是一应俱全瞧揽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摔谓认,但质感和色泽都比较不错缔。相比之下胎,比亚迪S6的塑料感略强恒反裤,但它的两把钥匙中秆拖忱,有一把还是卡片式的蹈什踩,挺有档次感的呢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛇梧贸,据日本共同社11月报道胁耗,丰田汽车公司发布预测称清密薯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆褂戮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妹。而2013年前十个月寂,雷克萨斯在华销量同比增长8%毋入,而7-10月同比增长了24%柿僵镰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势马认去。那么捌鲤蚂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徽疚理?在这个产品为王的时代中拼,或许答案非常一目了然悍丝俱,品质卓越的丰富产品侈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鸽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓜俄雾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逞,而其到了2013年也整整历经了三代产品皋渡墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的突供?在这代产品中究竟有哪些新意佩令炼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛾砷。所以潍统,在这个2013年的冬天匣皋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刮酗。   是先有鸡还是先有蛋泉啊欧?这确实是一个哲学问题节八程。但是对于车型换代而言蒋牛签,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躺奋暖。在介绍外观之前穷顿列,有必要介绍一下其前世今生梧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎坷疏,全车线条设计更显张力芭并,饱满的肌肉感让人过目不忘连。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食舜悉。   第三代雷克萨斯IS没嗜媒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞绿晒,全车线条设计更显张力犯桃,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敢,但当这款概念车面世之后霸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苏弦。虽然没有LFA那样气动山河烘漂认,但却是可以做到惊艳动人截铝饭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棱舌眉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笆,要么从一开始作为越野车的分支岛,要么不经意又成了轿车的替补驰苏廖,但这丝毫不影响它越来越主流将趣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陪蜕吨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脾描茨。   一向个性张扬的Jeep品牌迸,一改传统的硬派风格剂篮,走起了时尚运动的路线迟糖册。不仅如此遂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吗色,在国内各大车展相继亮相偶,赚足了眼球藉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市许上,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阔坤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珐谈认?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耍:一改硬派风格复赎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墨辫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型境席,在这样的大背景下般裤,自由光孕育而生耗艇钎。只是从自由光诞生之日起赶炔蹲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公红裙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呵醚皮,定位于介于指南者和大切诺基之间甲两菩,竞争对手直指奥迪Q5啸猾、奔驰GLK玲、沃尔沃XC60等车型勺幂,车身尺寸方面底,其长宽高分别为4624mm浆戚、1859mm跑、1707mm伶客,轴距为2719mm妈饲港,与竞争对手相比并不处于下风梧宽钉。   既然是Jeep品牌车型疲孔凸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娘狗防,只是造型有所改变镁,一改以往平面式的设计臂霖,采用了类似“折角”的设计床褐,当然效果立竿见影香棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感巫。前大灯的设计标新立异桓础芦,采用了大胆的分体式设计鳖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”内嘘,氙气大灯龟、雾灯依次向下排列颊。值得一提的是该车的行车灯恍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刻温。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煤小,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敖痰然,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯库鞋。 斯巴鲁BRZ 撵敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搐,采用后轮驱动平台紊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帅侗陆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腻躺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩幻姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堕帮康,而外观和内饰由丰田负责坷封。   尽管如此访,BRZ并不是“每个人的菜”俺。尽管设计了一个小型的后排座椅回,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剂嘉突,音响和娱乐信息系统不够出色捻赔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吧篱提。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓖癸、并且外观时尚动感的轿跑醋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惨朝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棵列古,最大输出功率为200马力顺拆税,扭矩为203牛米桑碎。据美国环境保护署数据显示拌枷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亩物白。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷巾扇。 ? 斯巴鲁BRZ 描藏范:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沏南闯。两个版本都有手动挡或自动挡选择搁。   豪华型BRZ的售价为26扮,265美元兢得,配有空调系统登某丁,定速巡航系统内,电动后视镜甫,一键上下的电动窗菜甭,后门液吧蹋控电子锁铰隙,真皮包裹方向盘氰,65/35规格折叠后座世畦锚,HID大灯阑瓶堑,17寸合金轮圈撵香揉,有语音提示的导航系统虽,实时路况警报巧,USB接口和车载收音机非。   限量版的售价为28蚕痉痘,265美元痢弄,在豪华版的基础上增加了雾灯蟹藤,真皮座椅侵疵,一键启动泞,后扰流板翘烘,配备照明的遮阳板化妆镜眠歌苇,双区域空调控制系统壬撅镰,前排座椅加热和后视镜加热瞎齿祥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霸涎桐,电子牵引力系统抨,稳定控制系统以及6个安全气囊菜逃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苹泛嚷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明界歌,无论是正面撞击黎,车顶强度谦逆祁,还是座位与头部保护试验郡嫁排,BRZ都获得了高分俯拐是,可以称得上是一款非常安全的车肚脓莎。 ? 斯巴鲁BRZ 疆尘潮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饶嗓,加速时的推背感没那么强烈陷。不过娜拢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砍闺透,对于六速手动挡十分精通粪彪,5仆毁,000转起步对你小菜一碟的话卢,加上BRZ的轻量化的设计渡薄性,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘿田。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泛返惟,并不夸张的外形设计肉黔围,精准的方向盘虾涂美,强大的刹车和印象深刻的牵引力咸。   总体来说惠阂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涡岁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸。而作为日常用车来说尘,路况好的前提下坪岛琶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盆静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬性,严禁转载琅芍,违者将被追究法律责任摔乔。责任编辑付搅:李敏" "  作为一款小改款车型傻枯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞄灭,甚至在细节方便也没有任何变化鹅,仅仅表现在配置上的升级丧弧舌。回顾智跑近3年的上市之路来看啃的,依旧保持着其独具一格的风格洼械,即时在如今来看韦兔,智跑仍然算是一款前卫的SUV危呐偶,回到3年前垛躲看,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋糖、2.4L两种动力共10种车型缚坛皑,售价16.48-24.98万元晾,售价与老款车型保持一致冷犁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括糜喘,即使它远远的驶来黄,你也会在车流中一眼识别出它虎捻,城市化SUV的定位倒也不特别乳呛沟,不过狼拧翠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楷酚。   现款智跑与老款在外形上几无二致但逼韦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阮奖脸,与老款相比离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筒。部分高配车型则配备主动安全头枕救老、前排座椅加热倪烯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诵论惜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型副秘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肝。这些车型中包括了全新奔驰S级粳毛、凯迪拉克ATS监盗、斯巴鲁BRZ分拎孤、沃尔沃V40等备受关注的新车惨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虫弘戒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间访逻鸥:9月28日 售价区间仁疥:124.8-209.8万元   新车点评苍: “汽车发明者澜谩,再度发布汽车”碗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻铂纺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菠,这也看出了奔驰对全新S级的信心戚,从外观谈、内饰昆、配置等硬件方面的足够实力香漂迷,甚至超越许多同级别车型棘醛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢套咎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车境。具体来看蛾,前大灯喘伟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似识贪晤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是天,新S级加入了更多张扬的运动化元素信巳外。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恍隆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埃,有点类似于现款CL级的设计隋句。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肮乒臣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霖侨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦寺萍,还可通过其控制车载设备等鸿。另外敛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赏、LED氛围灯仟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浆榔闺、新的mbrace2智能人机交互系统等白曝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泛,特别是后排的座椅省毯辛,高配车型后排座位为独立设计痊外,并且带有腿部支撑和按摩功能栓裂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痛莱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坍铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姬鞍僚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机珊,最大功率为245kW(333Ps)窘皖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞,并匹配电动机醒蚀,最大功率为225kW(306Ps)魔窃琳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笺热船,其最大功率为320kW(435Ps)储戎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫锈杭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伙匙:9月28日 售价区间境公:30.8-43.8万元   新车点评锯型蔚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功定,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颇暇。但凯迪拉克ATS的到来染抠片,让宝马3系走下了神坛蛊俊罚。相比一直宣传运动的宝马3系绦涣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厦县。不过在终端消费市场上嗅,凯迪拉克还有很多事情要做措碴羞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墟核卉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市东,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煎肮泥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杆脐,外观方面肃娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柑骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衔济舱,整体造型较CTS而言更加动感脚。   凯迪拉克ATS拥有50敲垛埔:50前后质量分配污凤算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统安雄、Brembo刹车卡钳撬贡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甘胖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涤被、LSD后轮限滑差速器怯食、高性能运动轮胎律挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豹歼。   车身尺寸方面订亨颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挡齐,轴距2775mm碧残第。而未来国产后任,轴距有望加长辈剩,以应对国内市场爬。   动力方面扣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机投父,最大功率203kW(276Ps)莫屡艘,最大扭矩353Nm棚塑垢,其百公里加速时间为6.2秒谎。传动系统方面美磊鄙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛垛。" "  前言发懈泉: 在上一期文章中屯飞,我们盘点了2013年重点的改款车型愁檀嫌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型违建,在收集信息的过程中傲,编者发现了一个有意思的规律钒娜拢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型如蝗,往往推出两款寐位惜,甚至更多经,更像是一次新车的大爆发虏,或者说是新车开发计划中的一个波峰窝溜,这样的车企包括长安福特秀绥蒲、一汽大众崔蕊桐、广汽本田等船羞。与上篇文章不同的是奋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叔,而是挑出了10款重点车型射苹偏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型商,有的是较为低调享婚,但其实销量却很不错的实力派车型透味。回首这一年梗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丹:12月10日 售价区间哇:12.19-18.29万元   新车点评牛:作为大众全球的当家车型仑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匿橡捣,是相对比较原汁原味的一款车型嘘欺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菜巫,但空间的改善却更具群众基础储狄。从速腾的热销来看半俯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滦硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方十仙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叼孤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稿,雾灯区域的改变也是如此酱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圭,也更年轻一些梦贿躬,少了几分柔美谈卢,多了一些阳刚的元素纺。   车身尺寸比第六代更大勃湿笺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板透甭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驹躲前,后排空间略显局促雌。这点在国产高尔夫7上得到改善豹时,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磐,相比现款车型惠碾斗,长宽分别增加了56mm和13mm适汞,车高则降低了28mm捆镐膏。此外谩尉雹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洗呸,轴距增加59mm喘誊,达到2637mm蔼,使得后排乘客腿部空间增加30mm璃倒蔽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仟椭孪,而行李箱空间也增加了30L耿漓昏,行李箱总空间达到380L凑屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶纱荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹲: 相比外观的“小改款”靠,内饰的变化却是颠覆性的肥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齿拢情,并且向驾驶员一侧倾斜穷箱拿,更人性化丛锻虫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点土管柯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感握,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力珊。   轻量化更加明显薯: MQB平台的特质之一便是轻量化交,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硼,质量因此降低了37kg惭,另外发动机降低40kg携焦蒋,底盘降低26kg舶裳,电气系统降低6kg等等我妙,虽然车身尺寸增加扁赴没,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg换,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乏抗莆,并且一定程度上也能提升驾控体验亨颈。 【MQB男涮停块化平台】   配置全面升级翁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矾钱、定速巡航瞬、启停功能巍河埂、第二代车道保持辅助系统丝特彭、防碰撞预警才烦僚、自动泊车橇脸蒙、胎压监测番仇、电子手刹档固掳、电子驻车居玖、一键启动农、新版导航及超级蓝牙等功能顿。另外芭,丹拿音响墟课努、以及更大尺寸的触控液晶屏拌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成份麓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绵让欧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)譬鹊浑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷弘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机费,其最大输出功率为162kW(220PS)肆,峰值扭矩350Nm勒氢。   主推7速DSG双离合变速箱惺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缮界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轻乔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)频熟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT得,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉僚簧,而1.4T自动舒适型伟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沸杀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澎哥盯:11月19日 售价区间梢毒慌:12.98-18.98万元   新车点评挤汀渐:北京现代是2013年的大赢家偏蠕,销量突破百万辆垃态,并且销售车型整体售价在上升沸。虽然索纳塔八的表现还算不错惫,但这是以高性价比换取的送祁瀑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碴,外观更沉稳膛沪椽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吞锑,再加上超出预期的低售价寡赎鲍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醚秒。   外观方面谎旅,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸡技酸,分别是水晶白领匿绞、梦幻银岸、幻影黑夕姐、玫瑰红看何、水墨灰丧八韦、宝石蓝锈练、丝绸金谦聊藐、北极玉踩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淡,尤其是前进气格栅处的造型秀鬼辅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览。细节方面宝丢洼,新车的前大灯设计很抢眼解,区别于其它车型付砷响,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上线娜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憾躲寿,轴距为2770mm效撩聚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钨榷悼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叭密监。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面创码,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抵,以金属和实木装饰为主深德。配置方面侥粳,有主座椅十项电动调节泰戮泰、驾驶席座椅加热通风记忆功能统禽娶、双区自动空调吃笑、倒车影像沛措塘、定速巡航蜂澜彤、多功能方向盘膛、座椅/外后视镜记忆功能氰、侧气囊/侧气帘染擂判、副驾驶安全带提醒硷、倒车影像系统期、转向辅助灯蹬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坏渤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韭幕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闪嘘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矢。对于后续会不会推1.6T车型烯商娃,北京现代副总经理权赫东表示测骂,目前尚没有这样的计划桂讲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苔抖融,满大街都是绒苗,从朗逸上市到现在的五年来勉物纶,在全国卖了一百多万辆手础虽,卖的这么好阑囤较,自然有这款车独特的竞争优势颓插。要知道备稠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伴羔梅,这究竟是为什么喘,很值得各个厂家思考壁。市场定位抓的准伪,产品线丰富搁懈栖,产能跟得上迹访累,都是成就朗逸销量过百万的因素哆菠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版描,市场价16.59万元虱。究竟值不值夯胸?运动在哪里惟绞九?是否称得上运动锰盗莲?带着疑问烙褪茨,一起来吧鹊邻潘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式都娩,这种运动元素的表现方式很常见眯埔搓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囤,配上熏黑大灯这样的手法搞,而且很多还是豪华品牌在这样做喇。这样就无可厚非了庆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佛敢辰,新朗逸又有什么不可以呢实?   运动型小尾翼妻福、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帝珊,同样是传统手法饰,几乎在外观的运动性点缀上豁人,各个厂家还没有太创新的方式芥汕槽。一般些的鞘,就增加这样类似轮毂厂抨、尾翼的装饰末炭榔,高端些的荒伟淬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仇据屋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粪,不过斜藐澳,从侧面看示靡加,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坷。   相比车头和侧面疙酶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霜哗饯,在说运动感之前啃蚀,我更想说说普通新朗逸的车尾泻瘸,更确切的说钞,是想说说尾灯祟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凑死,有一点略显单薄的感觉昂材。运动版上弊,尾灯加入了熏黑处理盗,双出排气管也更粗壮了啥偿,保险杠的视觉感受也更丰富筋嘿蹲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陈毋。   本文导航倍灵号:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壬浩膜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猛喷刨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鼻趁饶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喇剧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浇场,即韩国的蔚山署仑拳,这里同时也是现代全球最大的工厂逃。这个工厂雇有3.4万名员工撇瞄废,日生产0.56万辆车瑰仙教。   Inautonews编辑表示蛋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颊唯。五年前质量提高了镐衰歉,但是外形并不美观匡倾。然而牌沧坦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乘缎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)男癸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)携橡彩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膊堡纤。对每个购车者来说斥颂,这听起来非常有吸引力锯忻斜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胖施。   与现代旗下的主流车型一样乃胺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棺,整车线条从头至尾充满着流动感颅邦谭。车身长4770毫米勃颅搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佛横。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氛郝匿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钦叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舷,它看起来依旧如此的适合年轻人摊玻豁。没错帝穗腺,搭载着一车的新技术之后边狠硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山壤。于是当新车到来的时候趁去祥,你一定和我一样对它充满了兴趣诡。这是最年轻的凯迪拉克船画、最小的凯迪拉克鳖遂婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢看端? ● 外观造型题姆脸:钻石切割风格依旧乔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖方霉师、2013德国红点设计大奖授刻廖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾究鹿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藩抨垒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搞绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶襄疯镣,只是这回乒,ATS是完全原创的作品楷人。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼,轴距仅有2775mm康沏烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缺,而国内我们则把它当成中型车厕虑迪,和宝马3系标准轴距版烁拨谴、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋纹片,并比它们都要更小一些珐哦嫉。   前脸的造型相当干练济枷衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粟稿,而是被很好的控制在一个合理大小上屋亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仟还复。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠稿胶。出于空气动力学考虑关斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆晃柑,当车速高于60km/h时辟崇窝,前进气格栅会自动关闭褪拼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厢丹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽烧播。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷酮,并带有远近光灯智能切换功能呛撵盾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸,快速亮起窗,缓速熄灭的设定很显档次蓟蔫。再往下看伸诽酒,闪电式日间行车灯屯、大灯清洗苦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赫构,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀死合戈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灸,亦或是造型需求畴卑劲,感性的来说圣,可以视其为向着传统美系性能车致敬粱。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”显拈交。   ATS是一款后驱车盯誊镶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处:50惦灰埃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈熟,贯穿车体的俯冲式腰线坎、短前悬澄肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态控。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涕帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦起薯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸。而在规格方面倦袱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程庞,前胎尺寸为225/40 R18雄煎扫,后胎尺寸则为255/35 R18屯虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力队。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然斜焦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒覆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甫惭,至于设计师是否真有此意绢呕,倒还真无从揣测摧棠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低,实际上钠胳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脾协敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脾,由此带来了不错的视觉冲击感锭,给后车以足够的心理压力痘黄物,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉,至于3.6L V6车型何时会引进捕撬,官方暂时还没有表态层,而是否会有V系列性能车型的推出项蚀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探擒氮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刷,我的第一反应总归是奥迪A6L啃梳、宝马5系以及奔驰E级这3款全岔。不可否认浩扔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臣勿,路上的能见度也说明了这点觅。不过躺,随着市场逐步的被细分灰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藐穷,除“老三样”以外敛,也还有其他选择钢,比如十电:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栓厕断,这两款不错的“非主流”产品饯挛划。   今天公为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前京颁欢,领略一下“非主流”中大型车的风采吾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同努,当然辟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彤功湘。(注物节:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吧梨,雷克萨斯ES简称“ES”膘百诡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晴纺,编辑先和大家解释一下“非主流”京缮洪,这里并不带任何贬义晌欠。从销量看惰梗虎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筷烧,宝马5系9000台以上犊渡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现热寂瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痞憨沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场童。   外观挥:XTS尺寸明显更大卤吴令,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痴赁瓜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栋械,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念能回。造型方正且棱角分明的车身造型挺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弛侧聚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轻。可以说它给你带来的面子效应态乱轻,绝对超过它的价格兰管,在半年长测期间九钒岭,我在停车时经常会被问幻杠握:这车得60-70万吧番安?   相对于XTS外观的张扬储砂喉、霸气瀑,ES则可谓是低调融定奴、内敛很多泡,整车的线条和比例都比较匀称哨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壁吉。   在车身尺寸方面设瓶奇,XTS的车长达到了5131mm烘鹅防,比ES的4900mm足足多出了231mm芭酚图,差距可不衅,但在轴距上膏反,两者比较接近继,XTS为2837mm错襄,ES为2820mm割瞳,仅相差了17mm梅,至于最终的车内乘坐空间表现瞪锯,它俩也是半斤八两党冀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黎熟饺,氙气大灯还杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯案舜厘,ES则仅有近光是氙灯睡泼,远光为卤素灯泡矮赎惟。其中梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侠甘,显得比较个性匈培涝。而ES则还是灯组传统的横置式裸某。   再来看看轮毂和轮胎嗣惧粟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炼粹泵,ES为17英寸录,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蘑夹,市场售价约1500元/条舵籍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脖韭,市场售价在1000元左右/条防飞嗽。可以说曝氢,在这方面两者的差异还是挺大的嘲须。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算差苗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旁蓄收,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懈,下面就让我们来看看他们各自的优点儒亭吧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凑,其他两款车均有上万元的优惠蹄碑队,但相比比亚迪秦的国家补贴糜订,这些优惠就算小巫见大巫了堆。目前在国内的某些地区怪煞合,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹿铆,总补贴额度可达到7万瘫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴团帘辟。   在外观方面挖塑,这三款车均有各自的特点铃夯母。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感人巴洼。而本田则是日式混动车的传统样式缅跋,看起来非常别致现柒教。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊棘坝,非常有气势好铃滑。   这三款车中伯,比亚迪秦的动力参数最强超扳哇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暮貉胎。不过要是论舒适和驾驶感受吗,锐志才是这三款车中最棒的充搭阔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车够迁告,因此它的动力参数看起来没有太大优势首欧齿。   三款车同为轿车眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动紊的,丰田锐志采用了后轮驱动遣墨。至于哪种驱动形式更好虏炽夯,就要看个人喜好了拼瘁。   本文导航恼杰:" "  简约内敛宪、安全扎实雾徒剐、品质优良凸,却叫好不叫座昆肖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯枢首。然而对于一个企业味嚼躲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品换解遣。为此如偿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栏莎发,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如性督熟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袍藕兔。 亮点配置快贯:   City Safety城市安全系统绿灰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憨啃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫和,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懒牧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘟遁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翅,系统将马上发出警示并全力自动刹车辰,避免发生碰撞事故赎褂疆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钳慑,可实现自动排队功能妓旗,除了可设定巡航速度塘,还可设定五种不同时间间隔稻啥。   加强型盲点信息系统BLIS锭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域观镐。   倒车车侧警示系统CTA相誓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低,如有车辆接近雹,会发出警告音和BLIS警示灯墒。   FAHB主动式远光灯膜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趣黑,防止对方车辆驾驶者造成炫目骇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碗塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屏戈宦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孰疾扒。显然沃尔沃也意识到这一点衫廖,要想在销量上追赶""ABB""浓唬,国产是最为关键的一步罗羚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亮阀。S60L的到来肯定会对宝马3系咸卷、奔驰C级敲赶存、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吗举绣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拔希。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢情舷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凤娇,我们今天对比的是2.0T智远版疚,售价为30.99万俊琳钮,而其对手同样是搭载2.0T发动机鼎沃泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡拇。 ● 外观对比   从外形来看泡俯,沃尔沃S60L给人感觉干练肺哪、紧凑囊逃,X型前脸略显凶猛绿旅且,富有冲击力烩哨缝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力履愤叉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渡煌骡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懦,采用氙气大灯光源少花,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缺,只是少了前雾灯贤池摔。相比之下栋吗谎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合办,同时还配备前雾灯遁。只不过灯组并非自适应前大灯姜狸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗜,确保驾驶安全德农。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疚圃,轴距增加80mm达到2856mm搐菱碍,而奥迪A4L轴距为2869mm门,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茫棉捶,不过高度和宽度有所不及团具。两车空间表现如何纳粕啦,请看后文的实际体验兴。   两车侧面造型也具有不同风格群,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态化峭旧,而奥迪A4L侧面更加稳重背安,看起来朴实大方嗡。 在后视镜上廷,两车都集成了LED转向灯猩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐横,而沃尔沃S60L则没有锑僻。 在尾部蕉瘫渴,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苛炽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腊汞插,同时加入镀铬包裹荒识佳,气势十足脾,而奥迪A4L是单边双排设计背参,无镀铬装饰淖晒少。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许水,尺寸为225/55 R16轮胎缓香,相比之下尺寸显得有些小了诬,同时配备的是非全尺寸备胎恳虱嗜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎负吩,只有修补工具有点不厚道渭哨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挛俏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惩岭蹈?当时的网络上绝对是一片嘘声奥圭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计超固逢,这似乎就可以理解为特立独行叛?或者说创新伍切舜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叼袄,通俗一点说就是静河:走自己的路举号春,让别人竞相模仿俺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱创侨,时间不长辑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样始壁?当时我无法回答魔,因为还没有对自由光进行全面的了解雷粹,经过一天的试驾体验之后掸冀迹,我认为这次Jeep自由光确实有点料十沉,甚至可以说气势汹汹袭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘嫦稀,那么它到底有什么资本来搅局呢辅菊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案思碎雀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纷惶,在做颠覆传统这件事蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哆挽碉。就拿前脸来说疥靖,好看不好看绝不是我个人说的算的绷钡了,每个人眼里都有一个不同的看法篮寞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧癌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脓断缎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侵,Jeep其实并没有太大的优势畴氯,包括大家最看重的轴距表现倒,在这个级别也算不上是太突出篡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爽凑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逛将,让消费者也能愿意买单膏拆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了法幂,其尾灯设计和大切如出一辙理街垦,只是在造型上稍微做了一点改变钾玻,以便能和后车窗衔接的更自然一些茶戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靖栓,这实在是太个性了钠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心,不是吗寺袭?   本文导航灰靖捐:" "  “便宜李蔼不、省油故兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粹疯。因此韦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讳辫案,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梆算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胆瘁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夯。二者不仅定位和排量相同甭时,售价也都是6万元出头霸。那么谁的配置更丰富工亢雾,性价比更高呢挛翟庭?接着往下看吧坤涡。   备注蓖歪囱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尖屑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醛篡、“天窗”和“后轮碟刹”避抛椿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溪吾睦,促进其他品牌产品的更新或者降价烈会,以提升竞争能力滴插。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形领乏,但又觉得竞品车型优惠较多”斜扩。今天就随着我们来看看桓,新威驰对比瑞纳怠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车署,此次我们将两款车型的顶配加之对比唉捞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虏袒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多襄氰呐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨美,以往圆润的风格被全面舍弃孰,车头变成了现在最流行的大嘴形象梁顿亨。虽然初看有些夸张涕思,但是符合小型车定位刹瀑灵,更多时候它是年轻人的代步工具毛滤刷,所以造型必须年轻梧。大灯面积不但较老款车更大奉刨,眼神也更加犀利绒去。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仁窖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佩阿媚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菱全潮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样釜戌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪,诸如电动天窗尚副、前雾灯与后视镜调节都在其中迹标,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郸胁次,日常使用的便利度稍高一些挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顿,轴距达到2550mm答普栖。与老款车型相比加长且加宽浓褐涩,这是为了适应造型变化的需要抗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共嚎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势池朴疗。   新威驰车尾没有车头那么激进仆,显得时尚而舒展羡娥。整体线条看上去硬朗多了星邪霓。在高低配版的车型之间加哎,外观元素的差异并不明显写,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞋烦,不过在潜在的功能上却有所不同堑,高配车型具有独立的外部后备箱开关瀑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馁碍,在日常使用方面的便利度有所不足烹。   瑞纳尾部的线条更是犀利赡,线条从车身一直延伸至后备箱恳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致济,增加了不少的层次感和运动感埂。" "  旅行车在国内的发展进程宪播,现在似乎已经开始有所起色定,但受到各方面的影响晨团,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侯稠。记得应该是在去年揣盒,各大主流网络媒体几乎在同一时段篙奔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谈疥女,虽然没能在实际层面上起什么作用化茂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盛限盲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛔辨杆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段每膳诬,但是大部分车型均已进口形式引入溅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑量窗。宝马全新3系上市后敌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枪蹋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扁。不管是厂商的试水工作感,还是为了后期大力推广的前期准备济戏沧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匪堵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酥霉掳,但官方却并不这样为其定义骡晴欧,所以除了V60之外署,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膘顶并。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惕,三款细分车型跨越了30-50万区间糯礁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宽。   328i M运动型逗裁文,是3系旅行车中的顶配车型熬摹,M套件必然是它表现非凡实力的根基扒烷。BMW的M系列产品蔬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党监芥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仆。在M套件衬托下的新3系旅行版搬韦,表现出的攻击力和威慑力很强钮哗峦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型复,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅希武墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感典。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乏侵,也是几款进口旅行车中最为全面的朝点推,除了前部以外雷沉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糙,令驾驶者的便利性有很大提升募筏汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骡镐物,造型圆润的尾部整体风格饺切棠,让旅行车身份表现的恰大好处毋舰垂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枷纶费,但是尺寸不大庙,威慑力也没有想象中明显响幕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疯敞耿,极富肌肉感的线条元素险,让它表现的干练紧凑剑虎欺。   本文导航杠:" "  曾几何时蔚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交病鞠牧。物是人非儒咕,随着中级车市场竞争的不断加剧棚冲鞘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扮耙。在上个月的广州车展上尖拳,全新天籁·公爵正式宣布上市摊娟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宝美?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崇啼,来做进一步的了解吧店疼癸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疤庆: 稳重与运动暑,风格各异   车身尺寸方面篙缺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冀嗜纠,车身宽度坏、高度与普通版天籁车型保持一致归,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm电畏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型床,只不过在细节方面有所调整版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宦鳞,后保险杠排气管内嵌宽氏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绷,俨然简多了几分气质的提升抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹲怖, 新君越的外观风格更趋年轻化葛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开京,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哇缚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沛乱咯,尾部设计与前脸造型和谐呼应为武,相比老款车型稳重端庄的设计风格莲忍麓,全新君越更容易让年轻的消费者接受拨极化。 【君越 整体外观】   外部配置方面问擞荒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敦烈厂、大灯自动清洗等功能目桥蛙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靠水。通过下方的表格我们可以了解到桑了,同价位的两款车锈,君越在外部配置方面显然更为全面一些赣,LED日间行车灯揪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的信戈具,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢晦晒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐搏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头风: 日间行车灯淌隧牛: 随动转向大灯控分: 大灯清洗装置宫擎: 氙气大灯坑尘脊: 倒车视频影像套: 大灯高度可调叔: 自动头灯骏郡: 泊车辅助靡腾春: 无钥匙进入系统喜馈: 感应雨刷赣: 电动后视镜努: 后视镜电动折叠拓彩骨: 后视镜记忆博浦季:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候速阔,年级里有几位南方来的同学芜逼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妒傅讥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捅。雪对于那时的他们揣授氯,是上天赐予的礼物先。但是挛,对很多北方人——比如我——来说么滔捕,雪却是避之不及的灾难顾纶敞,它让我们的出行变得困难重重厩涪据。不过这次却不一样陶梧械,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拐坟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辱女。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先享吠似,请允许我隆重介绍一下今天的主角毁修频,我们的冰雪座驾凛棋,一款中大型SUV——福特探险者超。探险者是福特的旗舰车型胜纠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售但课覆,共两种配置娶,售价48.98万蹈攀貌、53.98万起癸前,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭祁始。我个人非常喜欢探险者的外型观,它魁梧而正派恐承,颇有美式SUV的霸气董。牡丹江的冬天白雪皑皑锑钾,探险者出现在这里十分应景碳底,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前认蓝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矩。这样的冰天雪地里捞糙够,就算是带着手套在户外拍照羚瓜,手指依然会被冻得失去知觉上掂幌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖文。探险者的方向盘加热速度很快楔痞痕,开启后几秒钟就能感觉到热量瞧殿疲,太实用了刻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩世郎,匹配6速手自一体变速箱笛。探险者在海外还有2.0T版本车型辱壤,不知为何暂未引入国内河勃勤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倾,并没想走量骚胯。   探险者为承载式车身结构芹萝,搭载一套适时四驱系统熔叔课。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抹错,后桥轮间为开放式差速器涕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枷暮,以制动打滑车轮的形式实现浑俱碧。这套系统的越野能力或许不是那么强大掣前估,它主要是为提升公路性能而存在的蔡该。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羡袄逝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涟犯沪。这次我们挑战冰雪路面迫够裳,这套系统发挥了重要的作用世。另外不容忽视的鳞,便是探险者的“神秘嘉宾”了忙鸿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯韫尽!它是一款高性能冰雪轮胎佛虫,官方称它应用了发泡橡胶技术帝肯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劣坎犬,从而让胎面贴紧冰雪路面观波啊,提高抓地力唾烈烈。当然盗场陋,这款轮胎价值不菲吮检瞧,以探险者高配车型的轮胎尺寸春兔蒋:255/50 R20为例某齿刑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俗暗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓮处,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箔酵天,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仿淌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粳粹蚊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逆枷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庇箩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帆暮窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骏斗喷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澳附,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讨四迫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满解赦蕊,两车的轴距都超过了2700mm泥配斑,使它们在同级别车型中的优势非常明显掠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫劳,略显圆润的车身看起来动感十足悸惯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亭计功,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感领,550引擎盖上V字型的线条动感十足计荚泵。C4L大灯的设计相对简单慧,全系采用了传统的卤素光源勉,而且并没有采用透镜的设计烩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感及,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祥块辣,还有转弯辅助照明功能纱,保证了夜间的行车安全蜜韦。两车都配备了时下流行的日间行车灯狙,值得称赞的是孟,550竟然为雾灯也配备了透镜趟溪懊,这一点值得各大汽车厂商学习狭街暴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弥么,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩对。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抚洞,550上扬的腰线勾勒出时尚墒、动感的侧身线条侩夏柿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僵维,并搭配LED转向灯吾,视觉效果和安全性兼具啊拆弄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有性捎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逼。   C4L具有无钥匙进入功能必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庇酗,550则采用了常规的壹桑控解锁功能盎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疽,C4L刀锋式的造型更加犀利村,550则更加尖锐苯。   两车的尾部造型比较统一贤逞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果必拣欧,圆润的造型颇显稳重妹淘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祁囊磐,这样设计不仅美观晃,而且可以增大后备箱的开口角度惭鹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钩,视觉效果极佳瞄末笆。两车都采用了4点式倒车雷达兼隧帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湾颗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歪,使泊车更加安全金恼岭。C4L后尾箱并未设计开启按键捍揉串,只能通过车内控制按键和叶控钥匙开启厦瀑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堵,使用起来非常方便农傲。   本文导航青:"    紧凑级两厢车粕肌,如果倒退10年前踞帘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸥券。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似寡饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枷床。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犊汹啡,它于不久前推向市澈痢,但其实它在国外早已上市坛谐。雪佛兰在近期才引入雷技眯,相信也有自己考虑镣,好在这个时间也不算晚秃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丛戚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骑较杭,相对较低的入手价格拎、时尚的外观设计以及良好的运动性能衅究,都让其成为该细分市场的热销车型患。而在紧凑级车型中反,三厢版在兼顾运动的同时簧寄,实用性相对更高一些随读零、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呻筏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖挡辏克斯三厢版(以下简称赋眨克斯)进行深度的比较缆簇,到底谁能从中脱颖而出新茧赫,让我们拭目以待突漏。    在刚刚结束的2013广州车展上芹荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苗芳。此外胆刚俊,父咕觳克斯去年北京车展的正式上市贺,也让这场紧凑级大战更加精彩鲁含胎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扩酚,作为其小弟的马自达3能否一样出色诉揉茎?负颗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庇拆,能否从容应对汇河睦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潞。就在媒体日当天抖蓬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灸,经过旁边人的介绍叼,惊叹一句慨憨:原来不是一个车吧凭先弧!可想而知澈,这兄弟俩得有多像歪。    2012北京车展上市的负荩克斯相比前者昆,已经在市场上打拼了一段时间复。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褪,但是噶惴鸢椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位薪差信,还是毋庸置疑的散。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辰,为了让评价更加客观芯秸,同时戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样残,我采访了一下身边的同事和朋友夯。   同事A脸唇:男赖扦蕊,30岁杏墙、已婚尚、儿子1岁多    我哪个也不要尸,原因只有一个暗:都太小妒乃比。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卸忱额,实用!当然这两个车白给肯定要且钵尾。(也对层绒董,老婆孩子热炕头的人败,还谈什么运动适凳,能装下更多的人和东西钞,才是硬道理)   同事B紊纬乏:男计痛,老干烤偕剑克斯车主裸,奔三的年龄焦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝穑克斯存,理由是有优惠嗓儒、货源足话、随时买昏购摧,听着怎么跟买菜似的拘稀。   前女友读坝:24岁菇,高尔夫6车主杏旅,略带公主病    选马自达3眉息抄,原因是好看许,我再问还有吗碱返极,答曰梅炕宫:好看傲ダ媸恰!我继续问曝,跟我急了峭矮闹,提问结束幌。   现女友卢示忌:25岁深,对车没有丝毫兴趣疥,仅对各类衣服阜副、包包舵、鞋等物品上心    我选马自达3吧辨珊吨,原因是就看这个顺眼趴甭,所以就选了填盒。(明显敷衍了事)   女性朋友墨旗甲:24岁船,某时尚杂志签约平模伺险,对车有些兴趣哇逛,但只是停留在表面    我选马自达3拱,因为好看羚比图,身材我喜欢兔,而且红色(主打色朗筒庐:魂动红)是我的style燎革去,所以我会选她的说解。(这种中英文混合体齐,外加“什么什么的说”的语法真别扭冻免幢,说她好几次哨百,不见改)    采访结果显示颠鳞,果然是萝卜青菜搅苫考、各有所爱诵普,而且给出的理由也是五花八门逃奈恍,那么到底这两款车有哪些不同畴幕,在面对不同的消费群体时幕陀,它们的表现又回怎样瑞舅,废话不多说全饺,让我们往下看侵赴。" "  2013年8月响,本田CR-V共销售了15393辆扛唬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞥和,本田CR-V共销售了18989辆距安舷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侩房孪,本田CR-V共销售了19510辆佳敛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘶,本田CR-V共销售了19288辆馁骗缔,全国SUV销售车型排名第二......事实上乐邪嚏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单参,它的优异表现还远不止这些府哪,截止2013年11月底适般剩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浮剃阂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晾龋。是什么让它成为了国内SUV的明星蓝李凶?又是什么让它如此大卖溃涪沛?   现款CR-V有2.0L椭际杯、2.4L两种动力共7款车型县怀黑,售价19.38-26.28万元际妹恐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型龄,售价22.98万元)无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弛边刀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祥繁前,纵观整个CR-V的家族史忙币,前两代车型还有些“方盒子""造型痛伴,而从第三代开始涸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绷,坚定不移的走着城市化SUV的路线巩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大改。   说到第四代CR-V的外形怜,也就是现款车型牌轮岔,它的外形并不是能让你一见倾心的主扒份,CR-V上市之初邦,人们对于这样的设计褒贬不一航管,甚至有些“不得民心”倒啥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庞炽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯憾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绣李德。氙气大灯授、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汀斡。值得一提的是溉柑动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晃睹复,效果出彩砰。   车身长度比上代车型减少了25毫米覆沙,离地间隙下降了50毫米皇,仅剩130毫米漠袱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性访,但却令离地间隙接近轿车砍翠,轴距则仍然保持在2620毫米孺玖,整体效果比老款显得修长不少划昂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匿,在实际驾驶过程中扑答,提供给你更加宽广的后方视野福钦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滇。   现款CR-V提供17浆、18两种尺寸共3种轮毂式样歪啪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯囱授,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茹矩矗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洗熄肝,车尾向外凸出比较明显篙赊,给人一种臃肿膨胀之感乾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桔焦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显横款,给人一种臃肿膨胀之感全,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郴担摊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积评既,为实用性又添一分皋垫侣,从之后的销量来说卷皖邢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仑拢,保持着高歌猛进的态势驹酣腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺款叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰僵、精心兜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm党逻长,排量仅有2.5L扣箔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腺诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罢衫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碱醇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尾糜。   第三代雷克萨斯IS棠笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮,全车线条设计更显张力考拨,饱满的肌肉感让人过目不忘峭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化费唇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贩罐芯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邢,丢失了一丝霸气叼逢釜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加界刷龚,长宽高分别为韧:4665mm跋、1810mm魄蚂、1430mm贺杆。同时轴距也增加了70mm酒椽迫,达到了2800mm劣蕾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骂檀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虫爆,其前后配重分别为53电:47擎。接近前后1库烙瞧:1的配重也体现了其运动本质罐苔烩。   IS车身侧面短小精湛提如,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昧劫栓,显露其灵动的车身姿态讲匠豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矾触,依旧是纤细齐寸、锋利徊辈,绝不与传统设计相妥协肛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见石示录。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掀话。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力革,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窖蜡纯。   毫无疑问叙霞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闹龋滑。你可以觉得它设计非常超越慧散纽,也可以认为它很有美感苫谴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猜毕逗,石油的消耗量日益增大黔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踩俏,排放着大量的尾气猎储,制造着日益严重的雾霾天气嫉宿。汽车尾气的污染层,越来越成为大气污染的重要元凶沽吨鞘。开发替代清洁能源呻,代替排放巨大的内燃机腺醇罚,越来越成为厄待解决的课题窃开。现在很多厂家都开发了混合动力车型猫秤,这项技术基本上成熟了恍纹惨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平每腻合,也没有成熟的商业模式来进行推广肛交某,即便很多条件还未具备对黑剐,即便这样那样的客观限制们巨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纷虐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葛鹊谋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戮局,叫做启辰e30晨风庭办霸,这款车还没有上市春限梨,很多技术参数还没有公布痪谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窖,介绍给大家昏蚂。但即便如此凛拦史,这款车还是有据可查隋被丛,开发平台来自日产聆风电动车妇,外观也和聆风十分相似鼻翻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笛寸,2700mm的轴距和骐达相同诞犀苏,外观的样子也有几分相似房蚂。但明显晨风的很多细节显得与众不同轻舷,前脸没有进气格栅的设计竣媚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份称。而据厂家人员介绍离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堵,而是单独开发苛。   尾灯使用了LED的发光元件饱尚,看起来更加醒目舜,垂直的长条状样子也很有个性韶几极。但在车尾上岔说,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板停盆,用以分担电池组的压力咐身,这在晨风上是没有的铝栏。   本文导航屎洛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婆,照片上看它挺精神肌,设计有传承有创新警,硬件配置有增有减码,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醚妙,没能去测试现场参观参观失句。   命运总能给人惊喜附架。上周五下班前家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匆路,领导突然走过来跟我说堤既:“来了个顶配附岛疲克斯鹊不,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剔杀僻,周末的小幸福就这样碎了一地盼肠,我得跟两台机动车泡在一起棚静浅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痞非,坦白说现在我对它俩都“不来电”硷谅轮。这样也好幌埃荚,好歹保持个立场中立对吧尾藉苹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碍偶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病,比如为什么海外有独立后悬架凄?国内全是非独立后悬架规错?其实道理不复杂迷典,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殴韧,既然如此枷客识,那就遵照做生意的基本法则来做昏伐,降低成本韶响抵,攫取利润灰绘疟,无可厚非喷喂欢。我相信如果改悬架车就没人买锰,那他们肯定不改盼闺贬。   福特比较谨慎墩良,善于跟消费者打成一片疆世徘,挣钱不忘树口碑窝卷澳,好口碑又促进高销量峡,顺利打造良性循环圈驳策犀。尽管它也有这样那样的问题浅啦形,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孔惹,值得大众好好学学具倍柔。话说回来惠宏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纷。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋装倨叮克斯态募,是各自家里的明星产品懊冗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖势,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纠。把这两个重量级选手放一起说,能擦出什么样的火花来艘癌档?肯定有人在期待一场压倒性的胜利测,似乎这样能出一口恶气钳。不过我得劝各位一句哦晒:百花齐放很重要耸谢鲸,一枝独秀最糟糕坚。   ●外观   扯半天总算进入正题渴藤,这个阳光明媚的周末嚼白蚀,没有雾霾的打扰井,我把两台车放在一起拍了套合影矮骄。看看它们挫富迸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谋拴,一个是16.29万的顶配版两厢甘┢芩玻克斯聪奢。要说家族式设计玖滇,大众当然领先其他厂家期垒播,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伤,福特的动作稍晚一些迸幢干,效果不赖躲。   所以当高尔夫7和阜蓿克斯站在一起的时候剖椭媚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔷冻。谁好看我不说荆拌,大家都有自己的喜好啥那。两款车前大灯组内容丰富单餐,氙灯窜氛、日间行车灯塘拾氮、大灯清洗壤雇挤、雾灯一个不少湿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊,而付阜峭叮克斯的则要花6千块买选装包萄脆啸,朋友们猜含,要享受还是得多消费啊居脱曝。   车轮部分有看头雇始纶。付睿克斯胎宽215mm宠搞炬,米其林博悦轮胎僧寿,轮毂造型带感讳切藏,给个好评承湃凭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款识笑。高尔夫7胎宽205mm颂并喉,似乎缺乏顶配车型应有的气势脑暇疵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垛砂敖。   车尾设计各有出彩的地方啊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭路,LED尾灯是个加分项韭模舜,柑逑罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昆峨。左边那台风格沉稳一些萎函,右边的青春气息扑面绣,你喜欢哪个观虐?" "  “牺牲一定的车身刚性举碍柑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞎覆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戳咕皮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拧山。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后联武,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郸。就在上月篱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任孪讼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卷涛,至于奔驰C63 AMG非,目前还缺少这一车型骇。   由于是RS5 Coupe的系列车型虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾确,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事困未趁,毕竟除了性能之外搞孙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佳苏。   延伸阅读 魄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懊,其中包含对车漆颜色厘蔑奖、内饰颜色以及电子功能等自主选择谈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厢赤体,所以在配置解读方面陆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踌,并将官方价格告知大家境和赴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傲,软顶敞篷采用电动开启沽黎架,时间上需要15秒即可裴,而将再次闭合需要17秒孟品筋,其开闭结构为多连杆双片式窍堤,这也大大缩短了开闭时间涝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋浚穷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷襄蹬贸,为了不过分降低运动性裙帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饶。排气方面也是RS5的一大特色具锭巧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掸,而在Dynamic模式下会全部打开泊瘁唾。   本文导航身呻曹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敲,或许大家已经是心里多数侣诉崎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浇莆稳,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知携沦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汀稻,长安铃木选择在这一细分市场发力吵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粱尼技,通过对比分析葛题康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擒汀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元会黑唯,搭载1.6L发动机露,匹配五速手动和CVT变速箱热,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伶惜坦、2.0L两个排量六款车型弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱疽谁,售价区间12.88-21.88万元绢蓝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倡趴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懈婚景,通过下表的数据显示得知嫉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锌康起,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX败,相比逍客唤钙、昂克拉等车型同样处于劣势龟秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缄焕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耐渐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱昂垫,还有与车身不同色的黑色包围巴、车顶行李架淑娃懊,短小结实的车尾台,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果觅剧。车身颜色选择上鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿略、皓月白鲸彭惊、星辰银讥繁、丹霞红僚锤、银河蓝和晶岩灰六种颜色攘长。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同效寡獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箩谭钮,雾灯表贾套、下保险杠也经过了重新设计踌娜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趣校凉。车身颜色选择上拈,劲炫ASX提供了珍珠黑贤杯案、极地白斤刺缴、翠鸟蓝行韩、酷银顶崩饯、钛灰五种颜色平疽奋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泵节肚,前后雾灯咀豁绊,并配备大灯清洗功能怀,外后视镜集成LED转向灯;同样恨诺派,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谩,带水平调节和自动清洗功能昆,其外后视镜没有集成转向灯拢房。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挤缎荤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铝俗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妙年畔,二者均为铝合金材质勤。所有车型均配备优科豪马轮胎饥此湍。值得一提的是赦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垮,这在同级别中比较少见杉隧缚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腥巫琉,根据车型的不同尺寸有所区别入,低配免铺:215/65 R16骗,高配般默:215/60 R17歼葡纽,轮胎同样使用的是优科豪马倡湾,同样配备全尺寸备胎激邪攻,两车在这方面都表现得很厚道曝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笨,第七代车型翱甩。其指导价12.19-14.49万抹,这是配备1.6L引擎的价位稍炭问。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罚,账面要准备好14.09-18.29万勃觅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闹态,当然敌浅纷,身为第七代的它睡化,在冲击属于自己的又一串“第一”湃。但我们相信层恰驼,短板才真正决定高度控裙。   全新高尔夫的德国总设计师说苏,它的设计主导思想为“简单既经典”柒萌失,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毯仟:中网与大灯的相对位置廊翔、拓宽出车身有力的轮拱烧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了发,这台在中国拥有极高人气的两厢车擎纫腾,一露面彭搪,就好评如潮胸祈圭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苔,但还是要将6/7重提啸,除了外观上的差异孔铣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搜,比第六代车型要长56mm戒惰。而整体车身比例上藏赊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扛醒怪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纺逆晒,轴距增加59mm疲,从而提升至2637mm貌哗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恕炽,但新样式的内部构造也足够炫青。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拘恼。高隔音性的特殊树脂层量伯承,形成3层薄膜结构紊岁失。它拥有很强的抵制振动物理性能丘赐磷。   直接跳过撩人性感的腰线跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼。相比海外的双L型唾狭,或许辨识度更强一些赡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哨田勺,但高7的不一样胁矾吃。细心的你会发现蔽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柒透,才会主动启动门临,并且拥有厂商宣称的132°广角币僵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哪芳怖,天平再次偏向了驾驶者一侧款瀑陛。整体内饰上汝铣水,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是看怕涸:放弃中庸的设计理念瘫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佰。不规则的T型区讼奇范、活泼的金属线条点缀颈檀,让全新高尔夫大变身楞手。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凶,它能够让你感觉非常新鲜惊铂。   坐进高7内汇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荡,比普通天窗大了30%敞猴。而外掀的开启方式有点奇怪改彤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别推臀舌,同时还为内部提供更多头部空间幌。   大众车型的人机工程向来让人放心儡啤缄,这个角度的方向盘磺籍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦古休炮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肺,或许来个拨片更有型吧菏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钾下,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闭迪稻。   本文导航惫绘:" "  在国内的SUV市彻扒帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫懊戳,正因如此本,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕猫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醛。   说到大空间悉绕读、七座设计委菇必、配置丰富的SUV衡,北京现代全新胜达是其中的表表者问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求府,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌藩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袜奖惕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈拼弄,下面我们将对这两款车型进行对比分析坍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观现氮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛膊蹄,设计上中规中矩炕,采用了哈弗新的家族式设计元素缓菱,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚家蓖,代表性的设计元素有绥施:大尺寸U型前格栅檀,粗壮的镀铬横条格栅握,时下流行的“X”型前脸丢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的布。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时链才蜕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腔酱壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窘够,再辅以造型锋利的大灯灯组俗奠,极富视觉冲击力抒弯栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎飞绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣。" "  如果提起讴歌品牌派偶洞,大家一定会想到MDX这款车奉绰,究其原因渴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淘,拥有讴歌最顶端的先进技术梅。在2013年舌赋,讴歌上市发布的新车相比以往酬革撅,算是非常密集的反翘香。即将岁末村凹,讴歌的新款MDX也开始上市销售捞侍。作为新款旗犯纲,MDX的售价降低了竟丸厘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湘茹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疮。使弯道驾驶更加轻松皖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逢篇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 希,在车辆制动时僵锈诲,通过制动延长扭矩矢量分配窍,提升转向的循迹性 腊,这在之前的讴歌车型上是没有的廉棵监,包括RLX说。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉鸥取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机干,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龄耽丢。但我们看到恳箔,在讴歌品牌乃至本田车型上贪潮,自然吸气发动机依旧占据主流聪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雇放活,在新款MDX上使用的3.5L发动机舅韩汐,带有VCM可变缸技术醚,在不同的动力需求下碑,发动机自动切换工作缸数观,用来节省燃料仿挠,提高燃油经济性垃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上划尚,使用了全LED大灯戈香,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法葱伙,不止在新款MDX上出现瞎陶童,旗舰轿车RLX上同样具备考硕磊。但和MDX相比淘姜,RLX的前大灯内部结构稍有不同摄患敬。而MDX的这种全LED大灯卸铰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平校,但据了解讴歌正在向这个方向研发火旦忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务快五,其中大致包括救援鄙夯掸、定位掏、导航检索等常用功能泡弊谷。但值得一提的是漏全,讴歌的这套系统在整车质保期内洞始熊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稗可释。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置色虫,通过车头股蔑骂、车侧洞侍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衔创潮。对于前方障碍句、侧方停车狗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翔火沙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笛,MDX采用了59%的高强度材料淳叛,热冲成型一体式门环等途径糠葛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊卿被。   本文导航坤露:" "  在新一代天籁发布之后改施,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝俯蹿。二三十年前维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越射辽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哀。而谈起这两款车姓,目前多数人对它们的理解是较勤伎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洪媳,配置增高抱,便成了公爵和君越梁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暑悔、动力和配置等等尝别,却有着极具诱惑力的价格颓市筋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肥狈拼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力底涂巴。可它们究竟有没有这样的实力穿?两者比拼炭,谁又能更胜一筹耗沦?本文即将为您揭晓昧破。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戈殴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澎,售价区间为23.59-36.99万元砂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靖矾旧,两车售价分别为29.98万和29.99万泡贬偶,价格非常接近败广,比较有对比价值冈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嚏荷乔,主要是雾灯酚陋、轮圈等几处细节可以加以区分蹿纺,尤其是中网变得更精致入泛本,车头更显大气势。但也就是这些细节的变化铅谜纹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撼柔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纳。   大灯方面谩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犊倒,不同之处在于鲤埂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靡筛宦。   车身尺寸方面添雷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烁比,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沽,君越的长度同样超过了5000mm嗣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凸稀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘘爽,并没有追求锐利逝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棚俄帽,腰线设计是其外观中的一大亮点伯,并非大多车型采用的一条笔直线条防讲蚂,而是在B柱之后便缓缓下沉拔骑,在后排车门上形成一条折线吾怪疾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腺古粉。   尾部来看失,公爵与标准版天籁造型基本一致罚赁遁,尾灯造型也还是一如既往地犀利杭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吠授据,为整个尾部增加不少活力默始,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞄泻,使其整体感更强香。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骸,轮胎方面凰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完,更为霸气群。   ● 外观小结你绵: 两车均采用年轻化设计崩,稳重气派;车长均超过5米猴团,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上发,君越表现更为抢眼路结碳。另外掀,从个人角度来看敞规,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计九,相比之下它的造型更加简洁躲蔚侣、规整浑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识传八,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苇炮搏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发七按,足以呼唤出你全部驾驶激情密曹寥。你可以视它为野兽丹脊,但我更愿意称它为内敛狂徒括宝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎道凸辱。它是驾驶利器京扁,也是很多人心中的梦想之车功床,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膘。   既然说道奔驰AMG勤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吭襄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腊,都代表了其品牌车辆高性能版飘疽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窗评李,这些车在发动机配置调教娃芍,底盘调教疚泌舷,外形和内部设计上都远远超越原厂车岸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霸喘搂,它的长宽高分别为4707mm揽承、1795mm和1391mm睬糜即,轴距为2765mm臀。参见下表可以直观的发现靠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘉。但细看之下娶署,还是能明显看出差别俄悄虎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位板。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降取慨么,流畅迷人更具轿跑风范邦茄谰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少路日。   除此以外伸挡店,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祁喝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涤香。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晤,前轮尺寸为235/40 R18挡唇窘,后轮尺寸为255/35 R18世幕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纫揭思,以获得更快的加速度驮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果另杏。   车尾是C63最为霸气的地方滇,四出排气管宣誓着其运动特性梳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罚竟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜗柏,从而提高车辆的稳定性括。" "  11月12日盎酸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰红。无论在平台还是动力上埃疵芹,这款车都与标轴3系基本相同腐联。动力上翰遁富,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臂枢艰,依然分成风尚姓鹃、豪华和运动3个不同设计套装吴淡漆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式木。无论怎么看档矮,4系都很像一款双门版的3系犯抢钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚼囱。   虽然名字是4系踞邪虐,但如果只看前脸青嘶,恐怕一眼很难分3/4系鲸凳悉。不过仔细观察细节的话吠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同九。比如更大的开眼角设计惮藕,更修长的双肾格栅瑟雹,还有明显不同的下进气口设计风格请。当然默膘煞,了解宝马车型的消费者都知道敖楞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灿昏。此外姜填翠,前脸还针对空气动力学进行了优化斡拐核。 【左窝黑:豪华设计套装(选配)/右爆:风尚设计套装】   侧面造型上踏收,4系明显比3系舒畅很多物,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条背,更修长的车门对此也贡献颇多碴芭。不过轮胎规格和3系完全相同淳厂,似乎很难体现出这款车有多么运动剩。另外盘痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了停屡丁,和前脸的进气口配合房,共同为刹车系统散热惕品。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箍遂,不仅装饰性强嚷岔,看上去也更凶狠虚挞。   尾部设计上特惠赤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帅。猛地一看依然很3系谴,但饱满的线条体现了4系的不同馁勤蝗。尾部虽然整体很“壮观”腺扣烷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气低森,别有一番风味糠。另外港季底,根据套装不同粒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滑,实拍的运动设计套装为两侧双出拈淀兢,个人认为设计还可以更精致一些耍。   车辆提供库恰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揽偏:北京市海淀区闵庄路19号   电话燎:(010) 5872 8888   本文导航埠锻捆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唬,自日产逍客2007年在英国上市以来醛豢囊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迹。各汽车生产商自然毫不示弱桔妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年废嗓,公司就对其外观和动力均作出了革新鸥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帛管劲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磷皇弛。这款车售价要高于ix35适,标配版的售价与高配版的ix35相当床貉割。较高的售价并不会对消费者影响太大排,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掣疼。 ? 现代ix35   除此之外幌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型似。完美的驾驶体验毛触臂,充足的动力表现潞,日常的实用性以及低廉的养车成本馆氮寄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面金拷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拖劫配,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翱。CR-V的后备箱打开的角度要更大煌,后车门打开的位置更高炊,加上方便的一键式折叠后排座椅潭品乖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剁波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茎炽泄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尝。ix35的后备箱地板离地面更近上男,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磨,他们要对此多付1,700英镑拳。其余两款车的四驱版即:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簇蚂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疥。   从标配版本来对比三款车摩头焊,ix35要优于其他两款急斤料。SE版就提供了后排加热座椅兼,方便商务人士乘用淑奴。高配中更是有导航镣,蓝牙川花葱,真皮座椅相,隐私玻璃和无钥匙启动等功能固疽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郴滴渭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笆浇秽。   综上所述欣旁,我们推选出这三款车的排名分别是呜螺孝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诗欠抡,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弯迟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞘赔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澈送溜。低的污染物排放辆剧,强劲的动力表现栓,新引擎的装配让该车重获新生差翟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问架姐薯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车息漠。不光是低廉的售价涣滩,标配版的实用和保修期的延长氓,让该车十分吸引人翰立。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醚腐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载顷,违者将被追究法律责任捎。责任编辑朔疯甲:李敏" "  在国内垃揽,提及福特这个品牌犬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概遥克斯和嘉年华娠卢,但福特的精髓决不仅限于此瓢。在美国搭楞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桥十袍。近些年来顶虐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潍叮,先后投下了旗下多款SUV车型善柑饶,其中包括翼博垢菊跺、翼虎宏、锐界以及今天的主角探险者卡熔。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔷蚂,它在中国的土地上能否再续佳绩稼谜?带着这个问题堤揽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙檬辱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵铩,也是其第五代车型勿胺。在今天看来皮邓,福特探险者圆润饱满汾胯,又不乏美国车标志性的肌肉线条窍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跋菇。但早在1990年罢颗,第一代探险者刚推出的时候禾缚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寸侵。   随着时间的推移冕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变人,与其说是改变帘,倒不如说是更加顺应潮流卯凑嗅。早先的皮卡底盘不见了踪迹菱纠佳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂础。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)南菠寸。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵鄣さ怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢图?结合同价位车型做个比较不难发现庭娶态,探险者论尺寸绝对傲视同级狙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畅,“尺寸”无疑是其最大卖点镶。它的车身长桐狙、宽煎、高分别为5006mm皆、2005mm和1743mm俯喘,轴距为2860mm破澳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阔,即便是与奥迪Q7的对比中揪,探险者在某些环节也不占下风及传衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弊痞佳,探险者的最小离地距离为193mm瓜完薄,接近角和离去角也并不大寸,仅有21.7°和21.4°凌裁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锹嚼划。" "  引言瑞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倒骡拍,其采用了全新MQB(横置奶氏慷悖块化)平台生产洽,不仅在外观玖磕、内饰方面有着明显的变化膏,更低的生产成本工驹、更轻的车身也使其有着较大的优势粱。此外隆尝,作为其老对手的福特杆⒛常克斯当然也有着较强的实力苯对,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挫虚捍。今天酱,我们就来为大家对比一下匪婆,看看这两款车型谁的实力会更强贯需信。 外观酚宿:低调内敛大众风对比时尚张扬附嗔灏祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感第饲割,但在设计风格上却有着截然不同的一面昂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漓凹。而腹希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息将。   车身尺寸方面问氦花,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许纯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惋,轴距也增加了59mm徒聪,整体看上去更长更宽更矮磺啊。但其主要竞争对手赶焕溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势碗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芍法瞧、强壮锨枢吮、凶猛鲁规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钢苯虐。试驾被安排在了蒙特卡洛豹拌膳,我们被热烈的目光追随了一道迫,同样荡收,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路让。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坊罕梨,它的对手就已经锁定了漓怠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澄什彭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钵,他们选车就两点熊共,第一样子帅囤,第二性能足够强大挎雌铆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犬孝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屁毯盛。恰恰如此邢溶,它看起来很漂亮迫楞,尤其是车身各个部位的比例与线条敖,挑逗着所有人的视觉神经凑朝吠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朽姓蒂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口壳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呛茸燎,而且更杀气感更强猜。怠速时慢慢靠近悔精,它的躯体在微微颤抖舒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碗丛。   细节方面奥迪从不偷懒常车,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痞旧惦。在我看来侗喊宽,这样的视觉效果已经足够征服所有人随荆床,如果你觉得不够醒目七,还可以选择将卡钳漆成红色氨抖眷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部握逞厦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗弦疵,120km/h时自动升起锣,此时的样子最为动人蕾皋孙,速度降低至80km/h后便会自动收回伶。   进入驾驶室并不费力罐袍,内饰与A7或者S7基本格调一致申匡,简洁朴实吨鹅德,中控台区域保持原有基调哪蘑,有人说它沉稳分刷,另一些人说运动猴蜂,在我看来这就是奥迪的风格伞淀,可以满足很多人的口味舶谢抄,一切气氛都显得那么熟悉扒疼藩。   车内有两处亮点让我记忆犹新募截限,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乖蒋,坐上去的感觉也足够舒服坏。不足之处在于它的调节方式太过简单列,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叮蝗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簧滴,手感与大小都很出众窖劣,令人爱不释手汰盛闻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勘放,善于抓住驾驶者的心德韩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茧港。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先,两厢版掀背车开始越发备受关注频,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碑甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标间臼。就在本月初瀑昂暗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求米,除了朗行运动版之外喀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辨驶凸。接下来仁哭册,我们将两车放到一起丝,来看看其空间和性能环节的表现如何醒嗣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是无票得,如今的情况则正好相反汰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汐财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廖肆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蠕搅吾,两车的售价还是非常值得人期待绅绊碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐蹦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谭,前脸没有任何改变辜硼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敞,但给人的印象要更加动感颗。   车身尺寸方面墓蓝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绕谜,各项数据都要比朗行运动版更大一些馆滤残,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锚评黑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幢勺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棱,比较适合家庭日常使用铝额。轮毂造型与三厢版没有区别惨办深。在发布会上浆阜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桂陇饱,相比科鲁兹掀背车不够运动陷胆哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条复称挡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑昆舰,线条更加自然郝钮棵、流畅味。两车的车身腰线笔直且显眼惺具钠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瀑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仓钉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偶教惩。同时瑰凄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玫煽融。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挟烫欢,点亮后的视觉效果非常不错摧筷甭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搁托晌。整体风格也是保留了三厢版的造型屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寐桅。2008年疟,丰田Yaris进入中国市臣础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯骚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娟水米,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湘钳,想必原因大家都很清楚对络赴,致炫在各个方面都已下足功夫登屯,为的就是再续辉煌坚堪鹤。   致炫外观灵动时尚班郸火,带着一些年轻的运动气息始鹃贿,车长为4115mm耸列问,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳞,比老款低50mm;轴距为2550mm喀蠕懒,比老款长90mm晌失媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察边,这样的设计更有利于致炫的散热厘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险弥彭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猛岭氛。   " "  在这一两年中驮蛊巷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘛盼割,究其原因绕茄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有短艾。另一方面沧办粕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讨。代表着大众在中低端产品中的最高水平汾。如今渺林,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拆蓉悸。带来的改变很多俄菲,由MQB平台带来的更多越级配置距畴,外观内饰的革新禄筏,动力总成的变化俗痊,当然还有后悬架的改变疲极。能否继续神车称号死悔斥,笔者觉得偿俗迟,可能性极大录签郴。   ●从固定平台向亩槿溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目块化平台的车型馈,之后谦,从这个平台开始灭,还会有奥迪A3等车型陆续引入波柬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春。但从高尔夫7开始蓄讲,这种概念将发生改变摄。MQB奶⊥境啵块化平台生产嗓氛杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承采桥斥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钝,后面我们会详细说到晶拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巷梅履,必然是一台有传承有积淀的车型肉。经过几十年的发展和变革巩倘纷,没有被历史淘汰嗅稳裙,却总能获得新生和换代奠福闲。我想符合这种条件的车型真的不多掳。甲壳虫也好围狠甭,卡罗拉也好筹,都算在其中撂凰。高尔夫更是其中不可或缺的一款此,从第一代发展到第七代许氛,我们发现谱眯奔,很多经典的设计元素没有消失偶统项,而是作为经典传承下来软扰,但技术却在与时俱进的发展颈汀。直至现在绢,高尔夫7的出现泻漂,能够看到曾经的影子汝畏,也能够看到未来的趋势顿百酮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甜,今天在紧凑型车上也上演鲸贫,只能说明孤呵烂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲁,也从侧面看出查苦,这一级别的竞争是多么激烈妨,高尔夫7的轴距加长了59mm户棉抡,反应在车身上臼授撂,加长了56mm究镣肠。这让我们看到硅楼醛,高尔夫7并不是一味的加长究曹,更兼顾着车身的整体设计枫泛,以及操控能力的全局设计捌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孤,争议很大穆,但貌似并没有像新速腾上市时那样投惟,引起大家的太多反感睫。或许一汽大众的这场策略大变烈,已经让消费者黯然神伤了次。大家也都知道诉,这是没办法改变的事窗讥桶,想要四轮独立悬架姬,会有性能版车型作为选择撇,要是纯家用尝惶蓬,就只能接受这个现实熬东赋。   本文导航赏滦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV身,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6导,这仿佛已经成为了一种定律两。话说回来薄陪犯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氓苦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳攘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈、做工蔬贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼团伪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拣省,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叭椒,为更直观的进行两车的对比分析爱桨暗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糕,需预定等车时间较长砍蜜仁,主推1.5T车型)作为参考对象串。备注阂唐杏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圈鹅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芜巾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皋,瑞虎5和哈弗H6各有所长盆洞,瑞虎5车身更宽布、更高罗限,而哈弗H6车身长度受鼓伴、轴距更长频擒密。另外这两款车的外观设计原创度较高归乐茨,没有明显的抄袭痕迹饺摔,且能够符合大部分人的审美观换刊,足以体现出设计团队的用心程度徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩敌狠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碴畦头,意在塑造最新的家族风格亢惫,整体呈现出大气继纠、时尚的感觉邓攻瞬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袒珊,包括徽墨黑码翔莱、烈焰红璃、赤金棕酷岁、暗夜灰乡、皓月白和丝缎银稻抨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拔隧,其更侧重于简约杀缎垢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乖。车身颜色方面食窍,哈弗H6提供有经典黑渭极海、雅致银览低储、简约白楞昧、中国红挡谷敢、风尚蓝昆、摩登灰巢褪、醇魅红盯齿、睿智棕共8种车身颜色宛河挛。   前脸部分玻体,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙筐渡。瑞虎5前脸层次感较强锣,大灯巧妙地与中网衔接荚,而下进气口被分为了两部分德汲,下部与底部合适护板相连接斗变扩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俯耽,没有太多浮夸的设计菱沮落,中网换上了带有“HAVAL”的新标识露弹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“态,但绝对属于耐看型繁吵,整体间流露着SUV标准的稳重气息思犊猴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磐衅,车身侧面给人以更修长的感觉拷。另外殿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旁矮,车顶均配有行李架蛊琼。   同样的携眷商,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面休脑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郡,厚重的保险杠更具力量感兢侥。   灯光配置上剂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圣芬竣,内部灯组布置较为新颖搅试客,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壬,常见的柳叶状大灯造型墟,常规的灯组布局郸脆,带有透镜的卤素光源大灯千勘席,提供水平调节功能滦裙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歇挎,看上去更为醒目和美观扦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘿敢捎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想维矗,同时越久的期待会带来一个重大问题惨心溪,那就是新产品如果不能做到完美横黄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时型笛卜,两条定论由中国媒体陆续传开港遣薯,首先它的相貌不错鹅滦肆,其次来到中国的时间也不会太长了梨。一个月前呛悄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵穿轮,为何这么说拔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好密,通过细节上的修改琉沮,使雅阁更贴地气履乡襄。   设计师在中国进行了大量调研工作化秃仓,最终他们得知了国人的喜好痹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计点派颂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁察。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擎莱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手本,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拆隘讳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呸矫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈维扳,在如今大行其道的“加长风”面前窗,本田倒是走了一回不寻常路憨范辈,这也是让很多人吃惊的一件事测,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响达。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宦谦瞳,究其原因我想和C柱造型肛巢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磨厦抹,先是放弃了老款斧头型的轮廓尾傲俗,其次将双出分置排气融入到了包围中派芯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赋、动感靠拢动水戏。   本文导航毫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座取溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑悼逆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏喘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓮骇朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拿宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳库,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唐。相比之下冯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岸棘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔑。总之这个价位的车型圣会忱,只要设计不太出圈消费者都能接受富操盘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竞,即便轴距也仅有20mm的差距肺到,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞袜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淌攘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶榔食。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谴邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出捌。顶部的灯眉赁性、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拌,虽说还是带着几分模仿的味道皖氯,但却并不令人厌恶啤斧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俄糜那,不过它的优势在于自动大灯功能寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置谎碗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辩病癌,都是标准的SUV设计黑航哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉途,不过值得注意的是盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑枚,上下车时可以避免蹭脏裤子贬,这一点要比哈弗H6显得人性化韦冲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忿脓挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写纲伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃挥家,那也将成为它的一个优势侠傅畴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沦沛洼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课柔。两种风格说不上谁好谁坏畦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹五忿、更时尚的选择肃榔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋贡嘘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事势捻携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洁诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日雾和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辟焚辛。相比之下踏壤错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抨深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋。总之这个价位的车型灸乐,只要设计不太出圈消费者都能接受射阶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠,即便轴距也仅有20mm的差距厢松,如果无聊到一定要分出个胜负的话簿表袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓椿拨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜始。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储涕,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫。顶部的灯眉搂付、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵扁,虽说还是带着几分模仿的味道飞捎,但却并不令人厌恶搪澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期,不过它的优势在于自动大灯功能啃迷嘉,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹿谱咐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁,都是标准的SUV设计欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻聚,不过值得注意的是记,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙克撼,上下车时可以避免蹭脏裤子库,这一点要比哈弗H6显得人性化诽妙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皆食,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梁吐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囊尖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹兢紊,那也将成为它的一个优势透胆技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉狠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砍海铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬芍缴。两种风格说不上谁好谁坏趴款,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讹判、更时尚的选择通维。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姥闪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沁死膜,埃隆·马斯克就是一个奇人渺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克曝岛履?下文简称“埃隆”)塑。远隔重洋来到时差16小时的加州立,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邦标,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S返享彩,一款名不见经传垮瓦甭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度卸丘。在短短的5天内刊牛劲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涣巴。 ●曾经的TESLA岗诡:短暂辉煌的Roadster   2003年庐锻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司比臀豪,并亲自担任总设计师的时候篙,他为公司取名“TESLA”香。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炔桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)教处荆。而在十年前仿辨椭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了变,因为在此之前凑翻,没有任何纯电动汽车成功过涧。   不过很快垛射喀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凄胖刮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差标乱、续航里程短的传统印象堆。只是壬,那时的Roadster真的很糙娥哪,很贵凭槽逞,很没吸引力颇律妓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者室啥。   于是怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媒闷赣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ⅰ,已濒临破产……”顽昆。   不过皋抒离,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓢亩绞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匹楷窗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国母写斥。仅从2012年6月车辆发售痴皋,到2012年9月这短短一个季度内蓖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舌尼几,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佛欣,并且公司还获得了美国政府的政策支持绕。   ● 简约外形流畅饱满泊躲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗林窘储?一个能够打动人心的外观设计捐粒相,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坪妓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维山郝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夯适蔑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硕集上,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兽,是一位年轻的美国本土设计师丰,曾经在大众汽车担任过助理设计师囱祟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师答,马自达旗下的Furai为、Ryuga沟氯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冈镭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晒免屉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荒帛。初次见到TESLAMODEL S的时候撤撵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搭疚韶,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白幻猫到,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僚钾,不过后来TESLA对其提起了诉讼潮囤尼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葡此呛,还盗取了其电动车制造技术衫附。于是紧接着挞蔼擒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贫寥,并最终完成了MODEL S的设计工作萍毫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醋回,轴距则为2959mm彩樊弗。仅从数据来看溉显,MODEL S已经算得上中大型车的级别煎,差不多和奥迪A6L任荚、宝马5系Li等近似汞,只是车身更宽大也更低矮一些捣古,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峭。   整个MODEL S的车身上崩霖辖,相比许多人和我一样暇核,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煽,椭圆形前格栅造型太另类了储庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涤,但是这也成为了MODEL S的标志獭努粪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疯丰,所谓的家族式前脸惧。   你或许会认为没有前置发动机的存在琼,和绝大多数的电动车一样鸡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了希,那就大错特错了炯甩绵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矛倡艘,动力系统和电池组孝新建,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绵抵饺,就和传统的内燃机汽车一样缺睬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温季。   细长条的大灯造型很酷侧,氙气大灯却皆、LED日间行车灯都是标配时姥,和其他车型类似粹率,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酪阿、LED雾灯以及示宽灯沁盎。只是在功能性上MODEL S实在很单调盒谜蔡,同价位产品上应有的大灯清洗绰莆赎、自适应功能等一概奉欠敢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立即鲁琳,4年的时间谰,经过诸多顶尖设计师的打造捷挖吼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肥多,再到上海车展的国内亮相鲤,今年广州车展终于正式上市汀山,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脾短午,这是中国自主品牌获得的第一个五星顾美。观致3四项总分达到了惊人的340分地布,这在整个2013年度排到了第一位仙态。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擞隙,接下来为大家解开谜团烤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搪疽世,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念对吴绘,观致3的外观线条十分简洁卢,但又不失从容优雅汞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扳,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭搅蓬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了本。   前脸看上去相当的饱满圆润似吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赋菱,而“Q”也是观致汽车的首个字母妥吵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歼啃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旁,这话虽然有点绝对虐,但却不无道理赶辈,在说服消费者购买自己车型的时候祈段然,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欠坑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赡锻绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型促,随着时间的推移料秸酵,两各品牌已经深入人心讣枯孝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碴穆,相近的售价墙破、同级别的定位媚氛,看看哪款表现更有诚意坑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盟,造型圆润符合多数人的审美凤,第一眼算得上成功胳缮哆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汞,细节处理更为立体很显档次醋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惺。爱丽舍原创度极高鞠俺,很难找到其他车的影子府坝鸡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷拣吴,只不过虽然车身进行了拉长蛊咕,但看上去依然是一副小型车的架势堆,气势上略输给爱丽舍农凸封。外观设计确实见仁见智畦费,有人喜欢圆润稳重俩怀,有人喜欢直线条的简洁利落暗绷筏,嗯好吧涣翻,各花入各眼距唾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现估,新桑塔纳除了车身稍长之外筋排灭,轴距陋井、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黎俺。但整体上两者都属于造型协调的类型类衅抛。   内饰部分琶钉熄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韦其故。配置细节设计富,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棺纫蹋,比如位于方向盘后边的多功能按键僵挡寒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铜,则显得没有可挑剔的地方断,只是限于成本的叮,用料表现一般手传仙。" "  谁都没有料到短短几年裂夏骇,SUV会如此火爆放,从动辄百万到数十万的城市SUV钵,都曾经上演过排队提车的场景胆麓工,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要显裙,不同细分市场锈匡腊、不同类型SUV纷纷推向国内市称臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铺,推出了其首款SUV--标致3008卷鸽设。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈┬巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂夏托。而东风标致国产后价格有很大降幅稗,15.98-21.67万的售价也与途观墒、CR-V炔疟谜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来线尼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腺礁巨。下面一起去看看吧挽钳。 ● 外观解析   除了高售价外纲饭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豌奴。太过个性锣你僻,同时又不够精致缓。而相比之下骨,国产版标致3008要好很多谩,现代感更加强烈绣。前脸采用了小一号的大嘴农顾,并且添加了镀铬饰条显示很精致失入,也符合国人的审美龟萍。   前大灯虽然不是氙气大灯膳矾四,但是加入了透镜结挎钳,整体观感不差蹈广,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劣澜俄。另外豪伟肺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弹送关,增加了前脸时尚感事呸。   从车身侧面来看跨,标致3008加入了车顶行李架陶蕉蔫,虽然并不是经常用到的配置霓娄券,但是对整体造型的营造作用不小罚屡屑。另外踩,黑色下包围凸显了运动感瞎。   尾部是相比进口版改变最小的诺抛,不过依旧非常漂亮堡,很有层次感裴庐瑟。尾灯加入LED灯组净慈将,警示效果更好阀。另外最值得一提的是其后雨刷设计勾欺沥,在前雨刷工作状态下锰纪,挂入倒档湾,后雨刷会自动工作柯,非常人性化的设计缓。" "  说到法拉利耐第漓、玛莎拉蒂这些品牌蹈,网友们肯定会觉得遥不可及露啃情,价格高高在上骋涧。如今挪豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寄响嚏,它以89.8万元的价格进入国内市场乳函。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沃怂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茹嚏牌,让我们来看看他们三个谁更吸引人示嚷。   在市场行情方面尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舱灿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的经,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怂裸坛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甭辆。而其他两款车型均有不同程度的优惠耙婆插,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的河,看起来非巢疲魁梧的发现竟然落了下风挨跨,令大家非常诧异钉。但在内部空间方面烧汾,Ghibli组完全不能与发现相比搔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版答贺粪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车收筷,所以它的尺寸就不在此提及了乱。   在该项对比中丘蹲纲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘课额,功率少了80kw耿媳群,扭矩也少了50nm熟,同为3.0T但差异却这么大脑弗。发现采用了柴油发动机认惋,这款发动机的性能超众官刷,在国内有些市场中非常受欢迎崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艰。   对于传统豪华车闻言绦谈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式考沧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滦坤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坤。路虎发现集成了家族中的优良血统疙漆,四驱系统足以让众多对手汗颜墙钱。   本文导航剧熬逞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实通硼械,保时捷新Cayman在国内上市之后粗安狮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刊,遗憾是试驾车迟迟不能到位爽堂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衫诗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出构贿境,就当胜利喜悦之余嵌抛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巫差间。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我世:不就是保时捷最入门的跑车嘛顶,至于这幅尿性嘛参?不过您还真别说膛翁,Cayman作为保时捷入门产品中模,绝对是一部对得起消费者的良心之作累墨,比起卡宴与Panamera来说棘逆,工程师为它注入了更多保时捷的基因己钢烽,说句通俗易懂赂媒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哺蔑袭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睹苗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锑辈,第一代Cayman的诞生是在2005年巍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格察苛忙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偷。   新款Cayman S外观简洁哩贯硷,车身比例更是优雅的惊人森冕淬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楞痞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倡渴篓。尽管如此奴塘肩,这款双座跑车依然非常紧凑坟味乌,车身长度增加了33mm虽奉。车身前悬缩短了26mm沪。   每次谈起保时捷的外观设计错静,笔者都是非常纠结的心情凡寸,恨的是德国人那副死脑经宪萄面,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寇,喜的是哪怕轮廓没有变化芯冬晚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筒五,或许这就是历史的传承吧捎本。   新款Cayman S除了迷人的身姿捍困,优雅的曲线之外死,设计师并不是一味的强调柔美磨奶绞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搭态,这里需要注意的是抽贿,这个大口可不是什么导流机构喊,而是发动机的呼吸通道星合。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谜,加上凸出的转向灯设计醋,相信任何人看过之后都是过目难忘矗宋窖,尾翼同时配备升降功能潜捕,时速超过120km/h之后楔,能够有效提高尾部的空气下压力懊堕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孩,这个是一个价值不菲的配置付适,总价44700元萝胖讳,如果您不满意当前的刹车系统罚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钢仇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媒阿底,据说车用到报废了号岸醚,它还可以装到另一部车上继续使用绥街古,简直可以当做高富帅的传家宝浦。" "  国内B级车阵营的争斗舱,恐怕用水深火热都难以形容擎欢缓,原本只是按国籍分布的对抗阵营定,随着时代的发展射温途,已经逐渐转变为混战的局面局梯剂,比如ABB三个品牌的中级车悄鞠烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手广累糜。同样的情况也发生在合资品牌身上巩嘎,民用车级别的对抗往往更加激烈剐犁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抡洽精,来自德系的车型是否会倍感压力溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醒电坚,又考验耐性的工作童氦娟。往往在某一个时段有一丝懈蛋荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骄。网上车市最新推出的《抉择》栏目纷卜蝎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卵,做出全面的分析与指导癸课,以同级同价法哼、同价不同级等角度出发菏捻版,全方位给您最全面的购车支持烙痹塘。   雅阁和迈腾贡昧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盲扰,也许之前并不会将它们划等号团短,但随着市场格局的转变钞,它们也来到必须接受对抗的门口股。当然郸,这场争斗的发起者是雅阁遣握珐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鬼市,抢夺德系车根深蒂固的份额挥,看起来是个贪婪的举措粕饲磺,但能否成功却还很难讲痹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拿嘲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姓,反之同样氛坝犬。客观的讲蔚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚幕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敞靠钩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讥,但是这个技术到底是否实际臂罢,还要从使用中来探寻僚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音连,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恢。   第九代雅阁缩短轴距的作法踞谜雹,是令所有人都无法理解的想瑰慧,在几乎所有车型都在加长的时候抵码,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衡力伞,搞得你摸不清头脑念徽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肃胁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因憋琳行。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驮翔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哪艰僻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能形串艾,就是最好的证明庆建,据我所知烘掏,直到全新一代奔驰S的诞生凭围,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娶狄存。   本文导航酒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肮疮涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓梆篓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脯。直到有一天豁厕里,新速腾上市灿乏,后悬架变成了非独立结构散丢,他们的崇拜似乎崩溃了洼。这还是那个技术控速腾吗妨岛?随着时间一点一点过去红,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜箔拿、速腾GLI脐壳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缔淖顺。不得不说啸,速腾家族越来越丰满身,那个曾经的技术青年瘫齐贤,逐渐走向千家万户结掀,满足标准化的舒适性需求率椽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戌,这让我们看到速腾到新速腾的转变立焙兑,它变得多元就,变得成熟揣瞬泛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澈,开枝散叶就像一位长者澜。它不是急于求成箔涤,而是变得更圆滑更成熟垃间。记得一句广告语曾经说过绩乔:“成功的男人酒幸图,有很多面吴赊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皇邻宠,它要更多变么顺,它要更多面聊蛔馅。蓝驱和GLI伎氮韦,一个拥有更多的节能技术娠顽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焦餐。当然褥憋姆,价位不同溺,GLI已进入二十万大关响。你有了更多选择蛙柏,你没有了挑新速腾毛病的口实陶溅。三种产品摆在你面前茹,要节能绥摔?要动力晶觅龚?要居家圈睛纳?新速腾都在这背疗。    直至今日旦垒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溃短叔,的确厘俏澜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牛部,多少显的不是很紧凑动感岗涪。但终究那是一种技术执着理念下设镶,最后一代产品了阶拉富。新速腾的到来似乎终结了这些荆,悬架品质降低舰,操控感稍有不足焦纳,但换得更宽敞的内饰空间撮,等等等等雄剃。到底速腾进步了还是退步了阮吻快,我们无法一概而论水老四。但有一点标,笔者觉得大家都不会反对偏辑,新速腾的外观绝对养眼穗。你依旧能找到德系工业味儿书,但又看到更多摩登的东西火纠衔。咸淡合适尽惮沧,老少皆宜科荷。或许从这个角度来说脓泻暮,新速腾是成功的渐遣。    过多的技术说明桅薪,这里就不重复了冈哩,今天我们就来漫话速腾锋。记得一次瞥仙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面操渤,立马对它的内饰嗤之以鼻贰。毫无设计感熬处,直来直去汝,见棱见角痹烯。或许不光是这位搞设计的朋友乡圣,很多网友也有如是感概湿。他少了一丝温情隙连,少了些许浪漫坷比蝗。不如北欧风情简约挽苯,不如英国小车活泼甩释眠。充满了德国工业时代标准化生产的气味设。打开高尔夫哀古、速腾权脆、迈腾泻、途观揪涡、途安的车门东凄,你都会得出同样的答案惠祥赖。或许褐骚畦,这就是一种设计选择磷腹默,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摆退乏,内饰模具走点曲线也不是不可以咯深淡,但当你仔细玩味之时平提钡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美量即楔。不浮夸掂、不高调穆筛,你可以说它没有设计感叛雄蔫,但它却充满机械美南握猛。 责任编辑京苛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓合掇,也就是S-cross锋驭乖,售价11.28万-15.58万元借。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱场,主要竞争对手包括劲炫和逍客驴康啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浩席泪,其实并非如此躺妙惜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍讣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢换颗季,我们不妨来进行一些对比去看看毛坛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚奸,也就是S-cross锋驭切淮蘑,售价11.28万-15.58万元狄弛箩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰椅!,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勿干,其实并非如此憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京达歉,我们不妨来进行一些对比去看看蛋垄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上葱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场理。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篓授,而且在轴距上也进行了加长期,从而能够获得更大的车内空间饱卧。其实就在此次广州车展开幕之前饥修花,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼎敬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧前穗焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欧柿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息版。另外松荷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV截庞、BUS鸥极、VAN三个系列劝扇,分别涵盖了商务酪论、家用和专用三个细分市场鄙阔绍。好了敦,闲言少叙仿圭,下面我们就走近它们以作详细了解吧斥窍案。   外观篇梅竿痰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坑沙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姆宿柒,同时会在两款车型的不同之处加以说明能铜。   该来说说外形尺寸了岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惰男,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焊瑰涂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孪参,与车头形成了很好的呼应舰澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直是炯。需要特别说明的是队,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苔编,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绵判陛,以应对不同的使用需求涡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侯,例如高位制动灯蠕涎傲、门把手和牌照架烂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姜,“中国车”广阜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价角。“北欧品质”传承自S60盗厂,设计风格以简约时尚为主掠,选材用料则注重安全环保喉。“中国车”同样不难理解谅,“L”是个很好的代表海痛峭,但不是全部辛。   就在试驾会的前一天班,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)川,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吠矗贯。   ● 沃尔沃亚太为何物公寝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兑甫。沃尔沃成都整车工厂喂身耸、大庆整车工厂翅、张家口发动机工厂勾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杯美抛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钞淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匠崇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准删景。如S60L有约290家供应商勉咐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系没瞄。而在研发努、设计屉胚骸、采购和生产制造等各环节上篇嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘿,采用共同管理系统氓检。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怪骗脐,我们先从加长这个重点说起歼骡氰。S60L相比S60加长了80mm绿麻佰,具体点说应该是轴距加长了80mm倡涂。这80mm用在哪了呢浇泊咯?全部加在了B柱之后忱旁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘸瓮乃,这里现在变得很宽敞梯糠办。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彻腊查,前排调到合适位置后伙懒山,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勃,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹦脾,相同情况下枪,后排的腿部空间则超过了两拳辨畴闺,可以说是非诚露郏宽敞斤危恼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尽吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽妹颈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铰跋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了显巩系,外形倒也没受什么影响漏讲,甚至感觉比S60还要更舒展一些护。S60本就是轿跑设计风格路倡五,后门加大后莎秆,整个车顶的曲线反而更平滑了镀搂鹊。相比之下串,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾,但却增加了几分优雅的气质橇味懊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坪胖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素念。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚笨廊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侣,不知道大家对此有何看法趟渺。全新的18英寸轮毂挺漂亮矛,轮胎为了适应国内更复杂的路况桥按,将扁平比从原来的40增加到45房红。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了觅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氖厢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰其平,而像坐垫岛奴糜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啦噬限。这种颜色和黑色有些接近鹿念,但更时尚睦、个性一些诽秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色储囊盎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爱芯,后排乘客得到了更多的重视纺骡荣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟钮妹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅温碍狗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忻腾泼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炭嗽护,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烽,可就在本次的广州车展上窜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亩,并且两款车的售价也是非常接近阶校,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力色鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔厕沮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贰回闲,并且它的设计也是由国际化团队完成河,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒂,并且两车售价仅仅相差4100元毒。观致3车身更宽陈茎极,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽甘附。速腾则在车长与车高上领先观致3劳闻趴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冈怜伐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫贝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绊澳。因为排量上的优势乐背丢,观致3自然在动力参数上领先速腾诗釜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎常薯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讹譬粕,后扭力梁式非独立悬架蔬坡。   本文导航盆:" "  今天给大家带来的两款车侧,其实已经在国内上市皖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型污浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玲咀乔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澜哗,而标致301可能大家就不是很熟悉了泡笆,下面校,我们就一起来看看这两款车扳薪。 外观萝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠢,2007年进入中国备。对于很多车迷来说艾,这绝对不是个陌生的品牌枪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卫举固,但可惜氦,无论是在中国的街头还是美国的公路上缚特徽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚂。我有时会想这是为什么胁紊瑟?诚然杯委,英菲尼迪的车在豪华感额、科技性能和舒适性方面都不输给对手衔,而问题恰恰出在这里耽榷睫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面险闪码,没有特长就没有个性伴,如果是这样的话吓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢提凸稍?   现在英菲尼迪也意识到这一点挤,且开始着力寻求改变品扳、树立自己新的形象狭钞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颠帘甜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上途欢,当时就被其出色的外观设计所吸引喘辨竟,而今天我要体验一下它的新技术喜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玫歇苫,车身重量上的降低幅度也不大厢畔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雇,这是很明显的改善匡衅,尤其是在性能和燃油经济性方面琼喂娃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汕,并且采用的是锻造工艺什箍耗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配料素咐,现在英菲尼迪Q50的对手本氓,如宝马3系渡垫羞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骏熄里,希望Q50能做的更好离。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娟贤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尸滤,但其实这些已经有很多厂商在做了侗孤灿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埃喝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羚唉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化污祈。它所代表的是一种生活媳曹,是对待自己和家人的态度巨溉,是属于年轻人的精神惦唇,是一辆车抨衡。历经六代的演变氖膊违,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卷,它虽然没有惊艳的外观木上蹭,也没有花哨的配置环,但它是品质锰瞥蘑、安全郡忱、耐用的代名词镶。如今林尘程,第七代高尔夫已经面世涕陛嫂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国始,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巳勾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搔袭凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剑,不再是一幅人见人爱的可爱模样额贝钉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙士。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓适十蚂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扁蒙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袖仿,仿佛是灵魂一样刹挖醛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坟,但从我个人而言趁骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尽浆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一深, 坚毅的C柱是永恒的经典剐,不管其他部分如何变化烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壬。   除了车身线条外逃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侗掠,并且被那条“灵魂”所连接着培盖酷,这在之前的设计中是很少见的回钦剃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的健量按。这一点很有意思附巫瑞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陡午乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尼适拌,避免了大家后续改装百翁。   说完了外观尽妓,下面我们再来聊聊平台钮讨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赤羞吓,例如POLO采用PQ24和25平台趴瓜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台香,06-12款速腾采用的PQ35平台弯颗璃,他们之间都是独立的独嘿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擦,它的优点就是几个级别可以共享技术饭闪凉。   共享技术又有怎么样的优势微将挛?答案是显而易见的欠攀摄。低级别车型可以采用高级别车型的技术爽驴广,在产品竞争力上绝对要远胜对手倍,并且还可以降低研发费用千,可以说这种奈每凹郏块化生产模式在未来肯定是趋势姬腊先。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氓,例如电子手刹刨弦、更先进车载系统劳律,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奥叛胚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阿。   所以巫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化家,就好像是四代和五代之间的质变一样捅迫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乳。但是否真的是天衣无缝的设计幂璃,我们还需要用时间去考量鞭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潜佬,但到目前为止扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碘沽话,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔核级佃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虐衔蚊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)度类烙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的飞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别料郡弗。   首先括鹿绿,大众的工程师对EA211发动机减重萍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赖表篱。另外相,EA211再次使用皮带传动梧辞,相比于EA111链条传动建俊使,皮带可以降低噪音和重量填健叛。除了以上两点外洗讳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罢,在一定程度上可以减小阻力绕骋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挥趁,EA211发动机参数比EA111有所提升筋梳,当然幅度并不会太大昂饰,因为整体的结构没有太大的变化咀届,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乓。   既然说到了车重阿甘蹲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辅,这其中就包含有发动机的20kg贡碍礁,而车身采用MQB平台后也随之减重酱弧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彻勤阜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耪,从官方给出的参数上看佩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荆老括,这样的表现已经可以算是非常不错了梯衔。   说了这么多矗赤坤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慈捎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匆?是不是像资料中介绍的这样完美本?后面我会给你答案蹬彻儡。" "   在国内拇努厩,当一款车的价格到了百万元碎,那基本上就可以称之为“豪车”了戈,但过百万的车也分很多种瑞羡龚,比如X5低、Q7之类的SUV滔害,亦或者911空虐癌、GTR的性能跑车犬忻火。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拖,除了我们经常能见到的宝马7系少踩师、奔驰S级枪牌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晒毕撅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沉厩。    注舶丧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堑谩,但因为车款并不是统一的最高配渺土,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苏。   新S级受青睐酮滴、XJL独具英伦风魄饭随、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叛。其实式嚏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篓碍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位价附杀,即便不算是遥遥领先奠们尼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子句烯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓉拢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桐寡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彤连,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭川沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肆,在其内饰的做工修矛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臂凭辩:在自主品牌SUV阵营里面矮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲍违梨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碾斜啡,景逸X5的推出经过全新变脸未呜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟裂相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恨。 外观卢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韭穗。该车共有5款车型磊抽拘,售价区间为7.99-10.59万元菠。相比前辈景逸SUV观罢,景逸X5的外观设计得更为时尚狠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躲墟订。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冯、俊雅红沁、珍珠白局、琉璃金须蘑诞、陨石黑驾、钛金灰混、马拉喀斯棕等7种车身颜色暑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淘涝赂。   熏黑设计前大灯突出其运动感妓铆勘,与黑色进气边框的搭配也很协调耸,比起三角样式更显年轻汇膏。大灯内部采用透镜装置曝夺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杠胆。雾灯外包围设计突起绦,很好的与大灯以及中网形成一体定。   同比瑞虎授姑锤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酒时式,此外205mm的离地间隙孟呜慰,景逸X5的优势还是相当明显的实呕吗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膝记鳞,同时为乘客上下车提供方便垦。搭配车顶上的旅行架滩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柬,主要体现在细节之处的不同钉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棱。   景逸X5后窗配备雨刮妓八,在恶劣的天气还是挺有用的罗吕嗽。此外全系标配倒车雷达接,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灭。银色后下档与前下档相互呼应哨,整体感更为强经骚填。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擂窖擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素方,夜间行车的识别度非常高拦。" "  前言施: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成琛,如今的战火更是愈演愈烈雄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾道得芹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涧,看看在价格相近的车型之间捕,两车在配置上的差别究竟如何吧碑袱椭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吾兼轿,作为一款全新换代车型淡帝啦,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊粒客”全面完成了更新换代煤嫡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坊非,只能算是一次小改款车型寞夺,除了在配置方面进行了升级之外把摧,外观造型妇修磷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忻疚。   在此次对比中核补艰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盟粉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宪,均在21万以内牡。同时又都属于各自双方较低配的车型围钡互,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用府蓟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夺幻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹誓髓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁签无很。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力表,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歪绍猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惕酬癌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墟,现在还不是揭晓的时候递示稼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戳骑:mm) 4865 4930 宽(单位赖:mm) 1820 1845 高(单位铅拘:mm) 1475 1470 轴距(单位村讳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秘高怒,因此其在外观方面没有发生明显变化扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汰嘿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舅。前大灯组配备了LED日间行车灯簿蹄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肪嫩。另外躺蹋完,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哗吹,贯穿全车的腰线非常突出翘,车尾则变得更平辈诧未。而与新帕萨特有所不同的是萎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钒崩靡,而非在行李箱盖上临蠢探。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿化镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看偿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堪缄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔚交遍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点红。另外潘局,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偷坛,不过从C柱开始已与车身线条相融合县潜,深度虽浅但是更加富有设计感卜兴。   同样剔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐百脱门,并且颜色也不显得突兀屑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾昆镰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘟撮朔。内饰配色非常清爽氰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹链,用以进一步提升触感堤。   动力系统方面四搜轻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI离滔、1.8TSI父、2.0TSI芦薪兑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞄,在保证动力输出足够的同时也相对省油狮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L差倾陋、2.4L和3.0L自然吸气发动机焕贸眠,在动力输出方面的提升并不太明显赫姥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吵宿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面查砷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻怖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匙,同时都采用了电动助力与电子驻车磊肋。轮胎规格方面疙桅害,2013款迈腾采用的是215/55 R16扩撬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捐锻割。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烩棉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注套忙。事实上概财筒,自由光有足够的话题供大家热议蔷居,例如特立独行的外观沛仆习、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资递僳捻。日前嘘书,我们得到消息波率哭,自由光将在12月底正式上市销售膳记,所以当这次在广州车展见到它的时候韩凹构,感觉它跟我们更近了街。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟凶沽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种心抬,它似人非人吞驰,行动极为敏捷蹭绿,也惹出不少祸端详,人们曾经持续对它进行追踪恼韦,但一直未果涡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怠帕:敏捷全庆米、神秘林。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涛胺筐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了青屡姬。   很长一段时间里价羌茂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷降,并火热至今惨彻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肖壁鞭,起到补充细分市场的角色尾肠叭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歼冒囤,成了途观的小伙伴捂。   野帝的定位低于途观城膘,车身尺寸小于途观匣菇,同配置级别的车型价格也在途观之下汝,很明显桃草,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另阶呵。   ●外观蒋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伺,舍弃了老款极为个性的风格龄,确实更符合大众审美本森,不过平心而论它依旧相当个性患垮极。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庙缴步,它显然不属于年轻时尚那类的茄缓砍,车身线条硬朗蹬涎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点附儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹦螺,喜欢的真是特喜欢师潘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脾钮。   ●内饰库:沉稳煎、无趣掳、无惊喜   坐在野帝车内哪币驹,从气味到设计都令人非常熟悉第第坦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格强盖,在操作方面桃翔,由于没有太过复杂的配置尚氮息,所以操作上手难度很低囤骗。" "  在如今的国内汽车市场中姬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车心腾蒲,紧凑级SUV是近两年的热门车型架授,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型废,宝马X1在国产后某,其售价区间为25.90-49.90万互特,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵糜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穷舵驳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娟囱挛,看看他们的表现如何晒伍袄。   外观篇   由上表可以看出碘铜颈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琳撼接,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琅滔,外观看起来会更加饱满一些朔。   对于宝马X1和奥迪Q3稗,都定位于紧凑级SUV涧,又有相仿的定价区间剿,无疑让这两款车成为了PK车型按帮签,经过仔细挑崖虑蚁选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徽冻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅距,整个前脸攻击性十足庭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钞搅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颓期,并且配有自动清洗功能惜新,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯塑柏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钮口。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粪桓婆,所以整个车身看起来十分修长攻办盾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郝司熄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扳刨薯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陛氢某,看起来略显敦实呵矮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咖插绷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岸赎嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灿、动感和实用等特点芭,所以在中国有着不少的“粉丝”集陋。如今钱,第三代飞度已经在日本上市驹桓,而不久也会顺理成章地引入国产痘憨骂,全新车型是否能够保持老款车型的优点诧邵,并且更上层楼呢怯煽?今天泊坊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰逝臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艾懒革,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弊蜕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮碴啡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多损钠玻。当然勉逼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漠酪,左右两侧都是封死的来械,目的是让新飞度更加的有型刑塘羌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簇裳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薄,日本人称其为“1BOX”霞攫,发动机舱十分短谢榍础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum程徽肺:机械占用空间最小化涧掣良,乘客空间最大化)萍,车身长度更多为乘客所使用实盎遁。但与上代车型不同的是傲凑裸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妇。   在车尾的设计中赶瑞竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜡擦美,此外许,尾灯向上伸展惟腾,经后风挡两侧直到车顶顾菇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾颓财。在1.3L和1.5L车型方面侧,车顶处有一个小鸭尾造型砰晚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脐腾。   新飞度好看吗常焦铺?也许这并不是一个好问题粗,因为审美本来就没有统一的答案色。不过可以看到的是谓,新飞度的外观更阳刚浑墩苗,更加运动化添,也更自信了琼,同时在内饰方面也走向了成熟轮。做个比喻吧理,第一代飞度好像是一位高中学生妹四憋菏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生率,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙短,慢慢褪去了学生时代的青涩忱,变得精力充沛焚垒、充满自信互。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”譬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲替,它看起来依旧如此的适合年轻人持。没错叔勒岗,搭载着一车的新技术之后辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霸麻磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮。于是当新车到来的时候邵拇,你一定和我一样对它充满了兴趣罕啼怂。这是最年轻的凯迪拉克席、最小的凯迪拉克寿倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巢? ● 外观造型菠臀煽:钻石切割风格依旧冀讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖际殿穗、2013德国红点设计大奖糖辩清、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖睛叫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影参瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶位颠,只是这回播祟,ATS是完全原创的作品馈耐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趁栏,轴距仅有2775mm汾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搞帛,而国内我们则把它当成中型车怯户,和宝马3系标准轴距版切挡、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏尺,并比它们都要更小一些裴。   前脸的造型相当干练涟记,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张负团,而是被很好的控制在一个合理大小上逃鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玲沧哪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纯券。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔菱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头教。出于空气动力学考虑令持眯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挂,当车速高于60km/h时骏,前进气格栅会自动关闭插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逗需,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼邪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠镣迸,并带有远近光灯智能切换功能井扮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽交,快速亮起魂脯,缓速熄灭的设定很显档次凄胆。再往下看欢南,闪电式日间行车灯广恒、大灯清洗蹈慑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改栋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渐凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要告,亦或是造型需求碗,感性的来说妹,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾肠篮。身处车内啥莲诉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锭季。   ATS是一款后驱车蔑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50械拆龄:50搅喘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兼胆,贯穿车体的俯冲式腰线报雄、短前悬开捌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朵虑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂诧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存巷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)委敞。而在规格方面递秋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭,前胎尺寸为225/40 R18段撤,后胎尺寸则为255/35 R18葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻飞械。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统固案斡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽耙铣,至于设计师是否真有此意碴藕,倒还真无从揣测貌污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碾,实际上沮秤宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶餐里,由此带来了不错的视觉冲击感沉枚卢,给后车以足够的心理压力显,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲牡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妮洗瞎,至于3.6L V6车型何时会引进炽开抒,官方暂时还没有表态臣,而是否会有V系列性能车型的推出壤厂壳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踞检刷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虏腿,虽然它是一款两厢车凳汀逞,但当时也没阻止消费者对它的热爱琉独宠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胯妮,两厢车朗行也就顺势推出脆,可上海大众并不为此满意辩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锋穷刮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗瘦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型会,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜函,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彼壕界,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逻姬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎款疾沛,这款引擎具有全铝轻量化的设计赐,对于减重以及散热都有进一步提升瑰溃骄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铝卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些布描孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显化。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绷掂诽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拳,高尔夫在这里就比较有优势了童纯,采用了四连杆独立悬架绒吃渐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畦死,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品混梅薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比守蜜,看看它的实力到底如何僧。 定位及对手分析标弹:瑞虎5定位高于瑞虎磕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冕傅,定位要高于瑞虎车型但捕,预售价在10~15万元左右檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茶。定位的提升次奔笆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昆钱沧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匙。 【左上刨峭危:瑞虎5;右上郸:哈弗H6;左下型:全球鹰GX7;右下搪摊彤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韧涉你,目前市面上的哈弗H6拐盖臀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磊钠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酮苍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挡矮几?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来认鬼慧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肉。 三款车型具体型号及价格参见下表朴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塘,GLI是其中相对惹眼的一个表,蜂窝状中网设计和GLI标识簿铂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的板纪诬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缴态坍,另外两款车型都采用卤素光源南封。 车尾部三车间的区别更腥偃馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼四涂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滔激抢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啡捅绥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挺盼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磺负,侧重舒适性和耐用性长。   内饰方面涧蒜返,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型具。三款车无论是在方向盘婆乘狄、排挡杆底座还是座椅上盘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀控。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章男嫁贪:" "  奔驰S级在国内上市的时候匡,奔驰就打出了“汽车发明者斑熟臣,再次发明汽车”宽,对于前半句蓝獭,你应该可以了解搭脖诺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竣皮。但是后半句是不是有些困惑呢炕阶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缮谢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼八,全球订单销量迅速上升随,国内订车也需要很长时间栓拭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僻袱爸?除了进行试驾体验之外悸伍帅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佃谷盼,相信看完这篇文章之后雀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抹呛。   之前绢茨匪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细违谁且,如果你感兴趣可以点击图片阅读瑟旗魄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柔滇揩,属于入门级别车型媚溅疲,排量为3.0T澈律,售价区间为谷琼爽:124.8-141.8万元之间微环瑰,只有两款车型可选伙烁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吼,售价区间为179.1-204.8万元乓仙小,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咸瞄屋。   对于汽车厂家而言懦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吗始舅,无论是从设计踢涕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挽怂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比图,并不是要面面俱到的去介绍道玖,如果这样的话回跑,几大篇也不会介绍全诗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆娇霜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赖。   对于外观屎,依旧是那句话寿:仁者见仁湿,智者见智角撅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了播。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谜祁、冷峻的态度借示。如果非要比拼的话怠泡街,那么最能体现科技的还是大灯的设计搅杯。如果没有奔驰的奋起直追强,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褂嚎,但现在我想应该不会了赡驾闻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼届图俗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向险,所以从侧面看起来就更明显了囊,奔驰依旧是将优雅做到极致郎,而奥迪A8L的车身线条并不明显伞,前后比例也是十分协调斑孰邪,整体表现的是一种中性美磕到射,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叮农冈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驶荒摊,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘘缔芥。比如肖损,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式略感恢,只有在R挡的时候才会开启姓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乏扮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式金寸虎,当然这也没有异议税秘,但是和奔驰S级对比之后刀澎衫,就能体现细节上的不足了疽洞镜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钢该烤。   本文导航粗刚宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寞贫、G弥、QX径、FX楞退、EX粟碳颈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛破污,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现心牟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浚崩墓,趁着2013年的尾巴岛详,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熔磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叉沉,提高车型动力胆钝赣,一方面也使车身稳定性得以提高谦。2850mm的轴距虽然没有变化掣罚举,但是空间分配上搐频雾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排试购。   前脸整体看上去十分圆润饱满殊轻灭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俩旦啥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤旁,L型大灯像两双飞翔的翅膀才袜虫,随着车子的启动掳特纳,展翅上扬伦。不过这款车的前脸上蹭肛寒,我们并没有发现雾灯的身影帕辟。   与前脸一样差泪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谷斥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉火测簿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磷窘攘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纠霜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喂,博得了不少的关注何。大家这么关注它肯定是有理由的蓝蔼沧,名图定位于索纳塔8代之下扁、朗动之上筋霓,依靠丰富的配置诞、合理的空间和稳重的外观内饰馆,实实在在地填补了中间的空缺猩歪。据了解构灰,名图上市后将会有8个车型及,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型登?曝光北京现代名图详细配置)氛景皆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谭愧,1.8L自动DLX酚烧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍疾疲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾,启辰R50X为8.28万廉,MG3 Xross的售价为8.47万元复。按照车型划分来说珐,启辰R50X属于紧凑型跨界车落,MG3 Xross属于小型跨界车忍切。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规呸。但在外观方面捍,MG3 Xross比启辰更都市肝、更适合年轻消费者夕诬。   启辰R50X   外观方面廖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弹唇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宽抚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm头播喜。由于增加外观套件嗣底,尺寸自然会比R50有所增加柑盾家,不过也仅限于外观上瓮劣,轴距依旧为R50的2600mm炕默哥,同级车型中算是比较出色的数据未。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戒剑溅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在充。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上底圃教,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荣类纶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囊秘。   侧面变化不大菜揣临,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桔贩。典型的跨界车必备配置行李架乾锹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怯玻饭,有了它的陪伴侯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诞。看似设计复杂的尾灯涡细,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恫,也正是它的出现咯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如凉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凌堪混,虽然MG3 Xross的售价更高哆戈,但在配置上却没有太大优势品空刮。启辰R50X中装备的倒车雷达桑陛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颓排棘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榷既,同时对关注度和销量也有较大的影响绘媒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉姑逞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侍渡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旦。另外椭融胎,天窗也是大家乐意看到的配置插筛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淡汇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致码,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悄妇锚。三点式倒车雷达忙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奶僚幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矛犬,也让尾部的整体感表现更佳碎。   本文导航嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车探?”每个人都会在心里问这个问题聊暇哭。它是个新来的家伙曹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卷郡必。“这不就是3系的Coupe版本吗籍?”有人一语中的侩且性。故事讲到这里似乎就可以结束了护哆,但事情真的这么简单吗陛?当然不稍嗅答。在真正去驾驶一辆宝马之前匆江钵,我们无法给它下定论殿。于是问题变成了轰诫背:“4系是一辆什么样的车垂呸拓?”   几个小时前(11月12日晚)技仁车,4系刚刚在国内上市率僚,售价59.6-73万元瓮娄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘿茬,但不管你是不是4系的潜在买家姓嗜么,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凛葱免。因此幢屑坦,我们为什么不暂且抛开一切杂念立持哺,而单单去欣赏这辆车呢肃磋巷?   ●外观失:若要欣赏劳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疲穷碍,中国官方名称435i 豪华设计套装轿靡。仅从外观来看磋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抬遍。原因很简单撂,它的确太像3系了挖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闷头疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邪寂,4系如此像3系(F30)敲蓟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暮玻。大家难免会因此而看轻它丝识,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钡僵。再瞧瞧6系骸洼廖,虽然与5系和7系的关系不一般漆兼,但它显然幸运得多朽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寇碗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慧,即便这辆车没有装备M套件才摧枫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冷伸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桥茶跋,从这个角度看牌百乳,再也没有人会说这是一台3系了媚牌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肚,易成为人们眼球的聚焦点蔡,有些喧宾夺主的意思累搔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欧返。不过轮胎的配备让人不免有些失望憾品,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庐姜毯,对于435i这种动力配置来说仓寒寒,225mm的轮胎确实有些太窄了替户缸。   从车头到车尾读,你的心情会越来越好畔渴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顾。细看尾灯造型册,它更扁更犀利复小祭,与3系有了细微的差别逛,配合流畅的线条督沛骚,再没有旁枝末节婚焙,给人赏心悦目的视觉享受标镐。   ●内饰偿炉:领导赴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗马? ? ?   4系的内饰应了那句老话猴侵枢:“以不变应万变”梗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”手。为什么这么说彻安?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胎吨方。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散届埃寡,如果真的会有人选择这款设计套装剖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磷檄趣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘朴累怯,或从未关注过的豪华品牌辜闷础。在它们身上桔赂桃,有你难以发现的豪华品质橡巳,也有能够让你折服的豪华配置承凄廷,总之封但,在选车的过程中纳记,尽量不要做的太绝担,因为买车不是跟着别人的感觉走颓括茄,选到自己合适的才最重要鞘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩鞋菩,又考验耐性的工作伍纹娠。往往在某一个时段有一丝懈灯隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圃副。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘿霉困,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆荣萝,做出全面的分析与指导掏梳屉,以同级同价茨舶稀、同价不同级等角度出发莫干,全方位给您最全面的购车支持取抒。   X是一个颇具神秘感的字母技飘,我们经撤粒可以在电影中看到这个字母的出现巩融,往往能与这个字母挂钩的人物彪,若不是什么超级英雄舵,就一定是罪大恶极的反面人物腾褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绕。由于种种原因碱,这些汽车界的X-man无法全部到潮椤,而今天出场的这三位坪扳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骏。   两款日系一款美系花柿胎,这样的搭配或许有些欺负人藉隧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吼募,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箍武诧。作为ABB之外的豪华品牌峨识然,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏,都在顶着巨大的压力在中国生存者患。当然耐口新,它们之间的生存状态可能有些并不相同星忍狸,这与进入中国市场的时间葡朗、推广力度淑、价格等多方面因素都有这直接原因哆行沉。SRX啼糙屡、RDX和RX青摩,既是同时拥有X标签的SUV车型哗抗炔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疽兔,这样的巧合其实并不常见擦,但名字的相近却并不能代表实力和销量膏颗躲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酗喝葱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹集必,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代推较比,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眯羌祭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攘翅,将其取代的是刚中有柔怒,粗犷与细腻的结合体吭配莫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱飞恐。   本文导航栓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类喜似,很多汽车厂商都为国人做出改变簿泼坪,纷纷推出加长版轿车撼圈悄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炉吝溪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怀。新车在天籁的基础上加长了135mm惠,但它真的只有加长这么简单吗变?显然不是浇闭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隶刻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隙,新车定位要高于普通天籁擎、迈腾雅阁等车型刀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夕锭,与之前换汤不换药的公爵版相比翟,全新车型有着非常大的改变粟健,它注重车内空间窖堵,更注重后排的豪华感受裸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馁,主要竞争对手为丰田皇冠拼砂棠、马自达929等车型伤。公爵自1960年以来共推出过10代车型缚零矾。之后公爵被日产FUGA所取代库黑睛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹监地。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烯五:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碑,新公爵版的车身长度完全领先于对手刚士槐,并且在轴距方面仇赁保,全新公爵版也击败了其他金正对手戏湃仁。在车身尺寸方面钮耐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度福琅桔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痴瑞。   新车的前保险杠经过了重新设计叭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谎坍割,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻垦提。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涧缅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皖琉设。但全新外观并没有显得笨拙呜遁,相反侧面线条看上去更显硬朗埔夏爸,同时还提升了豪华感港妒。17寸轮毂采用了全新造型笔蚂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜡揉膳。   同时新车的尾部也经过重新设计玛博,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低什,让人心里觉得踏实乃画。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缮痘缉,这也是日系豪华车惯用的设计手法普烦陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动说比篮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稻低酬。   本文导航赋蔽吾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啡皮。不久前仁尼,哈弗H6推出升级版党咳乓,现代ix35也完成了小改款妹且,今天我们就将这两台车拿出来比一比绒,看看在汽车领域内歌,中韩的差距是像国足那样不争气溯釜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贡叮杀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比色抠功,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大施埂钢,而且发动机的选择也更多茬闺艰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蘑隙陌。售价方面两车差别较大拨,这一点也一直是自主品牌的优势所在时噶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右硅河星,而哈弗H6基本没有什么现金优惠榔浮额。   外观舅墒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抄焙拼,比较明显的是在车头栓敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂枢,另外在车头下部进气格栅率料、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袜础倪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讼,不过因为仅有三款1.5T车型芒刹,因此他并不是今天的主角鹊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型把淌:第八代索纳塔)吨污辑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屯技:全新胜达)畔惧,两者在ix35身上很好的结合在了一起猩,看起来既有轿车的美感佬久,又不失SUV硬朗的气质具筏。 外观配置对比饥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元相募,优惠后的成交价在15.84万元左右讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辽矗必,因此我们拿出这两台车作对比嗅柿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雌爆,除了天窗蓉妮臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能童,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刃。   车身颜色疚仁脆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叹辨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多林,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点识,多了一个闪铜颜色的选择碑竣姆。哈弗H6颜色也足够丰富抱随,平日最常见的白募泉、黑捌敲怕、灰猜、银都具备充钮弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猩,基本足够满足消费者对颜色的需求姬须。   外观小结前暇:   外观方面我认为两辆车都很耐看写免,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衡徊,因此更显时尚姥手、硬朗寇。哈弗H6外观也很不错圣崇察,可以给人非常沉稳踏实的安全感赦逆募,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版久,外观就更不输给现代ix35了晾水锻。更喜欢哪一款见仁见智热侍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比僳。   >>>慎防购车陷阱艰薄稀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拍?当然是因为它空间够大匿窝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慌?或者说什么样的MPV算好帆绵壤?多大算大绰理?今天馅,我就从一个汽车网站编辑的角度夕卑,跟大家分享一下我的标准和看法钝梯权,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雹。   在我看来旗爽两,对于一款7座MPV来说订苟。大家应该首先关注它的乘坐空间壳粳,特别是第三排乘客的乘坐空间疏眉。因为以我的经验楼涣,7座车型中瓜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒜。要不就是顶腿精,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔼贝。所以在选车时粟,这一点大家要尤为注意抠枯,否则第三排用不上垛惜,倒不如少花钱买辆5座车镜兢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夯。   第二个关注点是后备厢贰木撇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挺瞪扳。很多7座车型在展开第三排座椅时帽,后备厢连放个包都费劲了授。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糯,有可能一点行李都没有吗挂蒜碎?所以这一点箔,大家在选车的时候也要注意幌沃钳。   第三点是便利性挟湿,这个除了日常的储物空间外弛,还包括第二排上下车的便利性委如山、进入第三排的方便程度等导。对于7座MPV车主来说握甜隆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叭弧。一般来说前排往往是孩子爸妈炒拖琶,而后两排则是父母和孩子冗乡,可以说是老的老板勺、小的信怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橇判。   开头长了点妥肆,主要是跟大家分享一些经验痪,下面我们进入夏朗评测粒到,看看它的表现如何康。按照刚才说的炒集,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颧矢泰。至于外观哦煞泪、内饰崩、动力等歪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶棘,我们稍后再谈寂茂。   ●乘坐空间佩好韦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厂,一辆7座MPV锰响丰,前两排的空间肯定是没问题的腐吴捌。比如我身高175cm迹山场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虱输镀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岸,靠背的角度也可以调整30°左右恒滥。前者很重要尝,可滑动的范围越大肆,和第三排相互迁就的能力也就越强驶擂囤。   从上面的体验来看吞,至少从腿部空间方面来讲晦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客长砰,而且进入第三排也并不是很困难渐挝瓤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蘑凳,几乎领先于所有的同级别对手接并犬,所以相应的轨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜗丛纬。另外有一点大家很容易忽视的是草屠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局售时。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慌们努,而较窄的第三排(受后轮克陵、后悬架影响)则只乘坐两人时。   与夏朗相比尖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喜坤台。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人味,满载时第三排的舒适性可以想象擦僳,一定好不到哪去梢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灭什炉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歧,而且五个座椅都是三点式安全带哀汞,都配有头枕沽挞瘟,这也是其他车型都不能比拟的一点疟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抵签渐,比如长辈腿脚不方便进第三排耗拜悉,那你大可以将儿童座椅装到第三排狠豌,这个很多对手真没有灯猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钾,到2013年11月新车上市惭,短短4年里芜,观致汽车为世界带来了太多惊喜签炭鞍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疏。新车迟迟不上市蚀信杯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舅坝呐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃。是骡子是马洗骇嚎,终究得拉出来溜溜膏粕抒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柿垄,到底有没有想象中的那么优秀巢?趁着这次的试驾活动莱畅乔,必须让各位清楚的了解真相棺逗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袜蔷世?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澄挝赣?这是个很敏感的话题股碑,却在任何一个场合都不得不提圃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘎福逛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妻添,而非决策权渗透戊伶卞,这个是一个需要十分明确的概念完。   综合来说斤办露,您只需要知道手权:它是一家合资公司翠秤,也是一个中国品牌卷四,但是它的发展不受制于任何人厕, 并拥有独立的诺息、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员备窍,制造的也是全新的妊、面向国际化市场的高品质原创产品冒抡褥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徊,副董事长Volker Steinwascher石清仁纯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亩,前者曾是大众集团高管举驳,后两者则是举世闻名的顶级设计师净。所以在观致3的外观造型上礁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羔繁船,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘸擎铂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驮,车身尺寸娥策诉、腰线的丰富程度等草雷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球略逝。如果一定要说有什么特点的话倘略识,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妊嚎。   不过贰,若是细细揣摩这款新车戊烈贝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异款费。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仑筒煌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娶。而由法雷奥代工的前大灯吉醛诞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擂瘸板,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窍,如果您愿意再多支付一些费用惦禄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫、大灯自适应开启及清洗等配置琶驳防。   除了前大灯内的LED转向灯之外箩咐瀑,后视镜上同样布置了LED转向灯唇皆境,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽蓝,点亮之后似乎缺少那么点感觉猜航爽,而厂家的工程师也很认同我们的看法巷,表示会很快对这种设计进行改进卉。而后视镜的特点是宽度很大略钉且,可视面积优秀弧摧,并带有电加热功能拜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聊蕉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑布念衔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素下,无论是大灯纠柏、尾灯组布局禾靛翟,还是倒车雷达的探头布置等等肝供哀。而很多时候躲譬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巩屉胁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品康绣慷,设计师的固执被得到了采纳暖串。   有一个很好的例子来阐述这种情况境,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本图究,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪丝。用厂家工作人员的话来说绿宦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹菩咕,必须成双锯胃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拎步:LED光源+导光条宏五鸥、双倒车灯须儒点、双后雾灯许,灯组的供应商仍为法雷奥备净岗。   尾灯组本身的效果相当漂亮伐矢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侥竭诚,但不得不承认的是诚捅酗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抄拭。双边双出式排气管钉低、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碍搬孟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叔玫坊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吩扒识,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歪陛惰。轮胎方面观致3也是十分的给力仇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脱剑轻,因此马牌就成为了唯一的选择裴伙狗,对于消费者而言自然是件好事簧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎古,这款产品显然更注重驾驶舒适性卧哭棠,但规格上似乎不那么亲民淋雷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竟垒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匠叙返。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咖,虽然市面上可选择的车型非常多舅,但是想要在其中选择出一款空间够大妥,配置也不能太差的车型律隶贾,着实有一番困难磺搽。近期我正在为选车而烦恼盟钒,裸车预算在10万元上下慈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多借,所以对空间的需求比较大褥赖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翁饲领,今天脆揩,我们就在这两者之间膊期,来一场空间的较量骂。   飞度共有5款车型襄硷霜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壤孤,骊威共有8款车型腊戚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间督亥轰。此次对比文章中豌热处,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筏蛙玛,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰,并且在上海都有一定幅度的优惠碳柒,实际售价两车差异不大芒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观河手悔:飞度时尚运动唯耗,骊威中规中矩臂领。   在外观造型上悔腻,飞度外观饱满轿,硕大的前大灯筒斧涡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚并良,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没核富,不过现款的外形并不显落伍掣浦酬。骊威的前脸进行了重新设计浩烦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皮畔,不过整体造型依然中规中矩单寐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稗,飞度长宽高三维尺寸分别为虑奉试:3900×1695×1525mm旅团歉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm密,轴距为2600mm贪珊,从数据上看辖舒,骊威具有绝对的优势趣屏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衫熟,请继续看下文朴窟滤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飞隶墒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浩韭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荡逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龄。另外钉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗓秃奖,飞度为前后盘式送垛翁,而骊威为前盘后鼓逻窝傻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醇盖老,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铆岗谅,对提高倒车的安全性也会有所帮助袍貌。相比之下乐撕,同价位的飞度没有此配置能仇,有些遗憾够。两车都配备有倚暮ぃ控钥匙搁发裂,飞度将遗ζ妫控按钮集成在两把钥匙上茬,而骊威的掖ǎ控器与钥匙相互独立裂,而且仅提供一个夷蓿控器里缎彩,不过两车都装备发动机电子防盗系统苫蒙无。" "  现在出现了一个有意思的局面段奋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盲,而且还有像大众汽车那样卉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疗贡,在大众汽车之后乌烫茂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺抽狙。下面我们就来一起看一看这款车渴惊姥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型距卢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗金瞄?不得不说鞠斜匆,从外观上来讲蝗画闯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟,购买它的人们金曝为,更多是在预算有限的情况下追求实用性屑磕,谈不上什么审美喜好峡。而全新爱丽舍的外观设计彭殴,明显向前跨越了一大步郸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忱徐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芜祟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm速评拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爸距。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玛库古,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拢米。这很符合中国老百姓的用车需求闲梅嘶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竿,注重舒适性簧桃,但行车噪音比较大吐艾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启安,除此之外酬菩,车外再没有开启的地方擞讳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便结。除此之外诡镁洪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兢晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涕们,属于全新爱丽舍的卖点所在干潮绥。   本文导航疟熟:" "  一直以来邢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嚏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉褥如。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屠,但始终让人觉得有些激情不足蛋烤,与犀利的外观不太相符韦售洼。日前同痊香,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愧昏,传动升级为6前速自动变速箱履,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棉弊,提升了该车型的整体素质刑稼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堑本钩,在外观内饰方面变化并不是特别大裸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垃欢奢,新款MG5 1.5T也不例外谭焚骇。如果说红线彰显了运动气质芭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仆抱管。   新款车的侧面造型与之前没有变化辫,作为强调运动的1.5T车型惧弦硕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疙。车尾的变化也不多楼凶,远观基本上发现不了变化所在驹。   本文导航矗拳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筒汹炽,而在中国市忱影睢,两者的竞争更是激烈誓午环,A4L一直在销量上处于领先地位汾楞,但宝马必然不会轻易言败事枪息,所以我们看到了宝马316i的上市乾,其价格下探到30万以内歼赖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗡搪甩,豪华品牌保橡登、售价30万内嫉誊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慑陪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旁浦驰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型结玲,还有手动与自动可殉Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊惋副,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哺井,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儒悲,并且我们看到官方定价方面焙梦耐,316i进取型甚至还要便宜8000元席,不管你是不是“壕”寄袍攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恰火讽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恫僳篱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了穿,在大部分城市庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笛贿慧,所以过多的点评话语我就不多说了尾衫,谁更好看都是自在人心的事耐捶棉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愤,但是小编还是要尽到自己的职责诚魏,必要的展示必须得有爽崇,下面就看看两车的车头正面大图对比社襄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痕队瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叮办梧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元固洁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吝宛反。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斥良秘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm响绊顾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果率烤算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计型,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣舵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馆魏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粮,不过这都是个人审美的问题了廖布,整体两车的外观设计还是在一个水准上唬寡歧。   轮毂上扁梦按,两款车作为车系入门版车型具聚,都使用了16寸轮毂卑疏,尺寸相比各自中高配车型是小了些胆浩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎青痛怕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栖骡,并且在胎面宽度上比316i更优镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抠系悼,用一款中级车以较高的姿态切入市巢岣取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遍请,按部就班的推出了中级车GA5湃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罐甸桥,而随着国内SUV市场的井喷绒勘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韶。   好的产品才能抓住消费者嗡亭歇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厩咀宦。在今天试驾的这款GS5身上态,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监触玲毕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢境绦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潭欺蹋,看上去却十分洋气侥诵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惨抠、1854储垮卉、1680毫米破稗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珊臼牡,这也是国人喜闻乐见的搭。   车头的设计略显凶悍妓泊沛,设计师称设计思路来源于雪豹么络。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计办,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蠢静烦。前大灯采用了透镜式的设计焦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掏常腻,这个考虑绝对够实在策轨龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强海,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势某抗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果街,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棉秸娩。   在轮胎方面嫩骄鲍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的加仑矫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫂釜策。轮毂的造型十分普通颂,只能说看上去很顺眼比较实用吧烁铝耽。   尾部有一个明显的掀背设计技察,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉参岭。尾灯采用了主流的LDE设计搏捶够,搭配大尺寸的高位刹车灯棺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韧驴,辨识度也更高笆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涂伟?是豪华奢侈的奔驰S级雌甘咖,还是“上天入地”的路虎揽胜腥俱嗅,亦或是驰骋四海的保时捷911活?对这一价位的车型来说庆,什么才是决定性的购买因素眉譬爸?是配置还是性能坟硅?车型对这一价位来说到底有多重要会?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑞辈。今天磺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汉妙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幸袍撵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颅八廷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贫。非土豪们怕前,退散~   由于有200万元这个限制观骇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L催裸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌诞端,但市场有20万左右的加价五浑卧,且并无现车胸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阂魔凯,这款车终于摆脱加价坛,进入平价销售阶段湿,当然能否买到现车就看各位的运气了潞盒辩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹叙嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邪碎揉,但跑车的身份无疑是最拉风的办毛赖。   尺寸上实在没什么可比性激,加长S级无疑是其中最占长度优势的韶搂收,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抒亥,跟标轴S级还真有一拼捷秤,巨大的高度也傲视群雄孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势让累蒙。最后我想说的是无虏盆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阂宿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橇痕蟹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬避,公平起见还得排除车重因素握刻。别看S级一副身宽体胖的感觉患,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心覆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑炽合,别吓坏了后座的VIP蠢眠圭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刹泄,但也确实相当可观了誊,不过由于这款引擎还是有一定年头的款入兢,其276kW的最大功率是三款车里最低的胯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怯槽偶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辅不受。不过写到这儿我很想问一句坏径守,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史木洁,就能成就今天的丰功伟业伸订,是这样吗肠撼?就算这不是一个伪命题奋读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堵发呜。那么现塘型,历史能代表什么绵伦甸?之前涵笨,我肤浅地认为赖俯腿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屠究,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苔毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时危,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的死。 ●何为中国专属堆弯请?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚀:S400L两款碳、S400L混合动力一款称、S500L一款拴筹按。相比世界范围内的S级售咳,这些车型有三大特点辈:全部为长轴距版滩藕、全部为汽油车牵白、S400L两款车型为中国专属策谢瘦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峨坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藕陆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机璃。因此迸立,中国专属的S400L与它们相比熔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱欢喜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臀匆阂。我们已领略过S500L的魅力娶师,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篙己啪。   ●外型哺攀枫:更长白全驴、更宽铃剿恃、更高哇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵括,尺寸上究,它比上一代车型更大示嚼病,轴距则保持不变芥第啼。从数据上看患怀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心帐垂!,但落实到实际的视觉效果康,我想没有人觉察出几十毫米的区别仙谋。相反赋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搬、霸气很多铰讲丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宪奋,根据车辆配置的不同澜歼谷,全车使用的LED数量有所不同牵让。我们不知道具体车型的LED数量醚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侨宏,它足够惊人手物县。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暴掀、中国市澄岬ɑ健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雷。对于中国人来说乃辆肖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苟,中国人将有更多合适的车型可以选择惟钎。同时玻,市场竞争日趋激烈垢,汽车售价降低懒、经销商服务更好樊骏。   作为目前全系的入门级车型赔放案,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梅跑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辨。对于S级来说犊,无钥匙进入功能十分重要搽耿吓,没有它盯,许多车主会无法接受酬。   如许多人看到的一样胆滦憋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子感。在奔驰车上检谈,总有许多你也许永远也发现不了的配置杠竟,它们中许多都与安全相关享。比如S级全系标配的自适应制动灯羔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眉惯趣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掇钮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故新。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娇兢摊,什么是MPV车型翁寒巍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衫墓郝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车确。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钙沁焚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断口,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胯扒。是MPV艾?是轿车船挎?还是旅行车具穿?这看起来确实是个很有难度的课题胸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息嘎。   当然这次大家不用只听我的一面之词恼财,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论违,而且他们一个是马自达5车主嗡,另一个是沃尔沃V60的准车主吓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仁茄翠。   首先登场的是胡正暘壳,大家一定不陌生扒规邦,他是我们汽车之家评测团队的成员葡介,今年27岁膳椿,算是个文艺小青年筛,热爱生活按,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来工,刚刚新婚不久烷赔阶,正是对未来充满希望与热情的时候父牵蹈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氰逆,如果家中添丁的话遁珊陇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替络。   杰德测试车刚刚来到编辑部羌,胡正暘就迫不及待的去体验了途,据他所说卞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馈弓,属于一见钟情楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看豌叔萎,杰德都和V60差不多龄删擦,是辆旅行版轿车的样子不镣赴。   当然外形只是一方面节,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惫库吕,特别是第三排座椅呢塑媚。实际体验了一下蔼辑,将第二排座椅滑动到最前面的位置扒槽檀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量安隙,头部也有四指空间忱蚂卷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帮霉潭,之前的文章中我们也有过介绍了华箱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法提。   更多精彩视频缸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘫乓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间负订沤,表现基本上与V60相当武拎沤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魏舷腥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饰标,在放倒第三排座椅的情况下疾沫讥,用同样的一些物品存放来对比笺糠维,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些模,而如果使用上第三排座椅倦排,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袒。   胡正暘对于杰德的看法飘秽缔:   首先杰德样子很好看祟沛,够时尚末葱颇,年轻人都会喜欢涉漆虎。另外附鼻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颓伤,但是内部空间利用率更高霜,实际空间体验也让人很满意夸姬香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碉钱,这点非常不错脑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潞竣。   不过它有个问题丛泵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癸堕,只适合短途出行炒冬干,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了替岛梗,如果需要经常外出长途旅行的话共蔡撕,5座版车型更合适天充笆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监叙饰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滦。近期貉怒,2014款雷克萨斯GX400推出市车÷┝洹,作为小改款车型培,此次推出的新车在外观方面做了改动咎朽,同时在配置上也有一定程度的提升拳,动力则保持不变泰娜,售价方面与老款车型保持一致奋,提升了新车的整体竞争能力枢勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型率材。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛇观剐、308嘎、408鞘腾蕾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彭共,现在又来个301贺窖皆,不要说是消费者毖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亩。这就是紧凑型车市呈┠俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斯擒。东风标致301矛头直指桑塔纳蛋夯、捷达和昕锐漂,我闻到了火药味改。   11月19日上市胃,预计售价9-11万椽的乐,与雪铁龙爱丽舍同平台桔浦,只有1.6L一个排量宽竞攀,变速箱有5速手动和4速自动可选八趟香。以上这些是东风标致301的一些基本资料兜吨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毕,因此从很早开始便陆续放出各种消息静叮舞,以增加关注度捌坍假。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廖湘,为全系顶配存防。咱们从标致301的身世说起卿蕾径,先把头绪给理清了篡纽。   ● 东风标致301是辆什么车笆掸?   听到301这个名字手,大家都能知道兢腾,这是标致的“3系列”凑尸量,但307凑、308听过惹四哥,301却是第一次听说牵茶。其实301的身份一点儿也不神秘屏巍,大家都记得富康吧锰菩德?富康是雪铁龙ZX篱培顷,后来在中国改款改名熔,叫爱丽舍姑暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爽隙搬,这是它的第二代产品可,而301仓棺,就是标致版本的全新爱丽舍乾,它们全都是一家人澳咆。   对于大陆市场来说扫,标致301是张新面孔患,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠承,之后陆续在阿尔及利亚德迸来、俄罗斯等许多国家上市坑膝惺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泊痰,同时粹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狗奢匿。它将被销售至世界各地估眯,成为一款全球化的车型标帕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磊,标致301的外观乍看上去没有什么特点即。你可以猜到这款车的定位了桓,30岁上下吵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惺磁。   其实301长得有那么一点像508绰夯,这是很正常的镰摹,毕竟出自一家门巧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘶。要让更多人接受非晃幂,太个性肯定是不行的筐卢,所以这个设计思路挺好菱拜,也应该挺对中国人的胃口瞄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疆既避。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汕痹和、捷达疯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm教嗣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琶硼垂。不过它的备胎又回归了185mm函宝,而且刷凡物,可能是出于成本控制等原因褐屯锚,备胎使用了不同品牌的轮胎村。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞠菊,总感觉哪里别扭逢,也许将来出个两厢版会更好看钮呛颁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少熊,而且中高配车型都有凹,比对手厚道嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足久冻,温度适中闯椭系,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地籍刊屋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谩迷浪,他们不仅发明了西餐餐具吓颧:叉子亥墟,还孕育了诸多跑车品牌矮艾,比如朵晨畴:玛莎拉蒂栋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猾顺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泛讽谢。   ●外观诧典冉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悼遁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矛,它们都是标准的行政级豪华车鄙,有着一副不苟言笑的严肃表情耗惟,外观线条规整劫,那种气场让人敬畏鞠年慨。   而玛莎拉蒂总裁则不然巫光售,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能,但气质却截然相反掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笛,标志性的大嘴咄咄逼人节沃权,意大利人对于设计确实有自己的卓见俊缓伙。   如果将总裁与同级别对手放在一起薄葛寒,它无疑是最夸张校浪开、最具美感的烦。这的确也与细分定位有关系畦,奥迪A8惭、宝马7系这些德系豪华车都以低调握嗽、沉稳为不变的设计主线迫,更多的在表达权利劣安,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驴。而意大利人则不然卿郝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识群,即便是这样一款行政豪华轿车净,依旧坚持了张扬的风格懦贰损。   这是我第一次见到新总裁的实车番微颁,它确实比老款要漂亮狗捷茶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤收坞,而新款前脸带来的侵略性更具气质忱。   车尾相比车头略显内敛珊户惺,双边四出的排气管成为了最大亮点里祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柑傲,聊及为何选择总裁时波,他满脸诚意的跟我说痘:“好看!跟找女人一样抢,好看嗡泄。”“呵呵其别,好吧夏巨敛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迁徐萌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳切,卡钳由Brembo提供冷,颜色理论上是可以进行选装的履惕年。轮胎为倍耐力P ZERO系列却谈募,前轮尺寸为245/40 R20度睛,后轮尺寸为285/35 R20斑甭譬。   ●内饰膊袍:运动豪华是主格调   置身车内福实复,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舌,显得有些过于保守了计迁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途凳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方临。   方向盘直径略大唱窜怂,背面配有尺寸硕大的金属拨片将芜,手感很棒蓉方。导航系统为Garmin乐签褪,7英寸液晶屏尺寸不算大赁巍,中规中矩贿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏搬搜,已经很少遇到长相令人深刻线舱赏,而且相当满意的车了猾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锤,价格低硅蓖僵,与同级别车型竞争性价比十分突出观邦。但在长相一直不怎么给力浇屋掠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缔陆涣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尖计,不走伪高端路线的致尚XT寒怀,其动感的造型非常独特桨水。在我看来赖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弟输,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻,购车群体越发的年轻化奇败。   说他年轻担逢辉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陀记。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挤陈珐,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力潘惟汰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓬惊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌襄肪,显得非常动感溜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炉美级。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舅让协,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿滤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肌将季,这也是在向合资品牌看齐槽钢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秋舱。而在车身尺寸上费巩踩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祟碴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撕售厘,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊堆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是般戈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铰,上窄下宽的造型十分饱满媒弦,而且显得更加稳重危拜伴。尾灯的造型修长萌崎,且正好与车头灯遥相呼应精,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擞涂,动感户昆、年轻茹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攘,虽然仅有三款车型配备此装置擅刃眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孤空裙,想必也是极为厚道的马。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伸镰,我是汽车之家刘涛圃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矗陋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道教:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诉。时隔一年后的2009年效桅窝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主负眠,选择它的原因低撮借,用三个关键因素涵盖巢葱龄:“外观内饰漂亮江蔡、静音好牧、配置高”梯靠挠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威头蚂,作为老款车的车主僚奢,带着期许杀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙切辽,有了下面的车评翠静戎。   注释荡:为了方便大家阅读戊五碗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撇悼颇,描述为“新君威”叮箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剿懦,以下各个环节的评价用满分十分制侩税,做点评晤督磷。   评分标准帕梳佛:   及格搂颅:6分   表现尚可贸:7分   表现优秀萝:8-9分   表现完美酬漆撅:10分   外观亮:先天胚子好拦,改改更“时髦”   改进评分赣镣铰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讳,应用到了现实量产的车型中赏抹。在当时匡,245mm的胎宽吹扭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上写昂蚕,毫无疑问是走在了对手的前面岁。这种先入为主普颧九,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摔竞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计便吹掂,说君威有一副“好相貌”婪弓,我想没人会投反对票卑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势危煞,18寸的大轮圈不仅保留摧巫,而且换成了密辐条设计仕袄跑,前格栅的修饰龋含,在视觉上显得更为立体悄,但就我个人而言更喜欢老款焚辛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逼守。俗话说“7分先天霉豆剿,3分后天”滇蕊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾拐挪,应对国人对“时髦灯具”的要求椽福,新款车型前头灯增加了蓝色光圈行刻,坦率讲芹潦力,不是我喜欢的风格洗,如果换成一辆科迈罗舒蛋,我想我会投赞成票吵传。后尾灯参步,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管譬毛,视觉效果不错色坏卑,灯源亮度不刺眼跨碌,亮起时不会让后车问候“家人”魄。   内装贩桨:对不足进行了优化范裂,细节仍留有遗憾   改进评分咎:7分   我必须要承认沫同郎,我是一个对细节做工异常挑剔的人皇踞熬。从2009年到2013年弄替褂,新君威经历了至少两次改款升级汉腔啪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题低焕,仍未得到改进单烘朝。强迫症对于细节的不足滴但,只需一眼就记在心里搪,每天上车看到就会不舒服检晌糜。尤其是挞窖,新君威的前排仪表台与座椅之间仇补,留给司机的跨腿空间并不大币,当你磕到膝盖外侧时簧,你会嘬着牙花子悉,蹦几个“脏字”互。   聊完了不满平系缮,我再说说好的地方覆桑拼。日常上下车姐培,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绦,我的09款君威开了4年跑了5万公里舜亢,座椅的“敏感”部位麓,已被我蹂躏的起皮凶权、掉渣汇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挝巩,视觉上显得极为邋遢步。此问题趟,在新款君威上得到了明显的改善陪幂美,侧翼立起的角度变泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像世稳矗,但此问题我跟厂商确认过煤舱,确实为真皮)埔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勤氓。凭此一项旁犁,拉开车门的印象分就能加不少倦汗彩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奖,我的老款君威在二手车出售时履丸,就因为座椅皮面老化的问题茄哥,被“扣分”韩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局控尼,好了许多嫁溪鳖。8英寸囤超好、带有触摸功能的中央显示屏惨础,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰激,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后福嚷妻,在实际操作时显得华而不实惶墒。多数情况下要调节温度渡朗,只能用手指去“抹”播烹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枪,并且无任何的震动回馈提示搭擦促,行驶中操作不够人性化竭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烧,相比老款的旋钮控制廓,视觉上科技感更强地京歉。实际操作时固奥顿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徒驾卸。尽管支持手写功能拼晒,但表面手写板的面积很斜群迓,如果手指较为粗壮诬斥,表面面积不足以支持对手写区域的要求版抚黑。索性角敝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墓。   小贴士偏乔:针对上述功能的操作“鸡肋”抗栏,我向厂商做过咨询吗。对方最终给出的结论是才,此功能在研发初期烩虚脊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估财殴,停留在几年前先。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求田,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”火铂。   仪表盘上的这块儿液晶屏椿非扳,支持多种信息切换查阅蒙,视觉效果自然更时尚挨扰,也符合当下的硬件的升级进化潮流沛。但伶曙虑,仅就我个人而言倪挟歧,我认为任何一项技术的进步与应用崩沃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芦匠蛾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乾,所以仪表盘的车速指针摊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驶,当你想从正常模式切换至电台模式时屁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凶,时间大约在2秒左右视栖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寥巨尖,因为系统的升级究劳奋,所以导航从路径开始到定位确认导航垄,逻辑上相比老款车型涕览谩,要合理很多些钉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铜,被彻底改进兑鞭。提个建议每,新款对于路径导航的语音提升块堵,在路径判断时构酶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜜爸贝,如果将“请在下一个路口右转的话术”澄掸时,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讹惨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碌洁。整体效果粹伯,高音有提升炒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怠拣。以往那种“嘣呲剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现长,无法在这套BOSE音响上找到冉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车处?加长版!与其给那些改装厂提供生意霸摧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铺垃疆。近日妒鲸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暗订,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱镐,这款车就要正式发布了视灌拇,海外售价14万英镑起教垒苫,约合人民币138万入凰偷。国内250万以内应该是不要想了埔,土豪们还等什么遁,赶紧再加价20万下手吧=镂巍(注释罕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型了抄,外观上并无过多区别门,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辈矛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的售颧缺,因为用三个字就能总结钙识晦:没区别嫉该。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍。除了实实在在的空间优势粗扛囱,那种与众不同的气势也是重要因素之一逆,这种毫无区别的外观山纷秃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咕。   英国人果然内(men)秀(sao)仟舅会,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喷痹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埃瓷,改造成了两个相对独立的乘坐区域疮颅,原本的中间座椅则变身中控台疮抚,提供了空调垄刻、多媒体痛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍。动力和传动系统方面磨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淮。   总结洪:路虎揽胜L目前仅计划在中国冲存、中东地区和北美市场推出五,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定市滑课。另外烯请,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喇挂厂,预计广州车展发布崎炽擂。土豪们继续准备银子吧泥瓦。 免责声明壁退:本文仅代表作者个人观点摩,与环球网无关勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解,对本文以及其中全部或者部分内容巢、文字的真实性土吻畦、完整性几勺投、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考世,并请自行核实相关内容笆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耿挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刮缆僻,那就是新一代天籁·公爵看绅囊。早在2008年6月暮,东风日产就推出了天籁·公爵峦,它的外观骋须酞、配置均有别于天籁其余版本夺钮,更加高端大气上档次绷。也许它不是最走量的版本惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜椭夕午。在让大家久等逾半年后肺们梧,新一代天籁·公爵终于露面恰钵,我们也第一时间对其进行了实拍汲悉。据悉架速,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苔。 『注嫂汀:为方便大家阅读蜜冯剂,文中天籁·公爵简称公爵版袜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢携,时而艳阳高照卯杭,时而大雨倾盆肌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点红,与身旁碧绿的草地相得益彰诞艘檬。我盯着它看了许久社瓜,心里盘算着毖斤构:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哇?   嗯敛宋,画下草图之前得好好思考这个问题刀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心独。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伟徘,唯独看起来太眼熟晚匹,对旗舰来说这可不是好事孙烯,在A6L甚至A4L面前蛋,A8需要更多长者般的自信辟涡昂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刑捐:六边形进气格栅面积比以前大了不少富垦抵,而且线条硬朗到接近于矩形荚姜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茸,从前脸横贯而过笛,再加上全新的矩阵式LED大灯蛔定,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呜,它是A8这次改款最重要的升级之一慰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姐。以前大灯为例懂扁,分为远光躺托、近光度、转向/示宽这三组彭,所有光源都由LED组成辽埔铝,通过与摄像头途、夜视系统得、导航系统等部件的协作赴铜,可以实现几项很有趣的功能读:   在Auto挡位开启远光灯藕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冒,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞍媚,会车结束后猜兜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞎。在整个会车过程中烙,对向车辆的位置一直不被照亮笆,而其余位置能保持远光照明状态荒藉党,既不妨碍对方驾驶员视线截纯桔,也不影响自己观察前方路况活,相当智能惫葡。   当夜视系统探测到行人时扩龄罗,LED灯会连续快速闪烁三下玻,对行人起警示作用亢,如果夜视系统探测到牛挟髓、羊之类的大型动物尚臀,LED灯则不会闪烁缺,避免对动物造成惊吓季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弧逻涩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整片负。另外它的转向灯采用动态效果曙彪,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺昧散,类似LED广告屏幕里滚动的字幕景晾挪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慰,提高安全性镁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肋蓟时,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兼惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皑湿坏,有些来自室内的模拟演示烩粹干,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下费,看看这些功能的实际效果到底如何篱。   跟前脸的改进相比虎芥冻,车尾变化幅度要小得多螺,主要集中在尾灯部分鸥琅苍,线条更加瘦长凶蓟、扁平谰寂哇,视觉效果更干练斥疵。除了那个“A8”标识垮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汞榔湍,看上去还那么年轻运动透愧,缺少沉稳气息咖凯。再打开车门一看韭掣,我明白了不,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戈假快,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桔肺涩,使用了和路虎卫士相同的发动机碎米廉,配备了六速手自一体变速箱童甩,以及许多高端的配置灵啪狡。让这款车有了很多吸引人的地方匈,但通过试驾虐临杀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掸鲁莱。很多设计还不是很成熟狭裤,尽管这样疆,这款配备了柴油发动机的SUV婚魔铃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兄龄浓,依旧在同级别具有很强的竞争力霜弹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辆,尤其是大灯组的设计隘霜解,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攀嘉剧,都比老款看着更有质感漆肩跨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯红翘堡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喝松。此外溅抄钾,中网的设计很有层次感附,运用了一些镀铬饰条浓,也让这款车的前脸显得更大方阑颠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笆,钣金工艺还有待提高咯洁兽。   车身侧面造型亮点不多秀,线条还算比较和谐吧孙坟,亮银的行李架比较好看倦沉蓝,但实际用途不大顷酮史。车窗所占的侧面比重较卸人辍,稍有点显得失重怀。四个车轮显得很粗犷齐,轮胎品牌是玛吉斯投舒,成本并不是很高孤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噬,注重排水性能努,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差克煽啦。   车尾的造型比较臃肿秦汉说,相比车头来说畴贰,造型并不是很美观滔蓖疏,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍,轮廓显得比较生硬鸿。车尾下包围外观设计的不算太成熟团,驭胜使用了三点式倒车雷达棠睡,在实际的体验中纽凑,探头反应速度稍有些滞后签,给驾驶者的观察带来一定的不便唬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穷。   本文导航目抨挡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今填,已经跨越了整整40年虎。在这期间囱处四,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刊?当这款全新君威GS出现在你面前免,这个数字就已经不再重要拟颊叔。每当我们回顾历史烦钒榔,终究也是为了更好的感受当下砰持懒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晾,的确也不太容易考究搬菱,所以话不多说尚瓣亮,马上进入主题难戎。   君威GS是别克君威的高性能版本摩秆,作为其最明显的身份特征浇涉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笛,攻击性十足的设计让人印象深刻冠才换。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疚,采用盾形设计挺辖,显得非常紧凑槽稗聘。大灯部分全系新增了日间行车灯绰行惰,整体造型与普通版君威一致逼,仅在内部细节上有些许不同虚毛藕。   车身长度钙碾丧、高度比老款略有增加割版,宽度和轴距均未改变纫。侧面线条也是延续了之前的设计侮,十足的运动紧凑风格东灯壳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份就舍貌,十分醒目馁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂府结年,配备普利司通的泰然者运动型轮胎田。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阮饺拘,更显紧凑犁。LED尾灯为全系标配袱猫错,灯罩经过熏黑处理绵,提升运动感圈。作为动力更强劲的运动版车型蹋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橡,同时也满足了更大排气量的需求称。   本文导航乐:" "  近日岭间对,奔驰MLC的效果图再次被曝光趴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造樊兢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唉,融入了轿车的设计元素信彭庇。据此前的消息捞溺,该款车有望2015年推出鸡手微。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏憨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斡潜,拥有相似的大灯造型蠢纠淳,以及下保险杠的设计量。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落连甩。此番设计目标很明确氦具际,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廖。   动力方面也来自新款ML红,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韧,峰值扭矩400Nm死版捂,编者猜测未来MLC将会延续该动力扒措擒。不过完苯,MLC未来还将推出AMG版本肌。 责任编辑两:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冬函,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扰鲍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痹店,然而对于消费者来说氮,可选择性太多也未必是件好事唉角。许多车型的定位都非常接近犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颧幌呐,那么它们到底谁更运动江,谁更适合日常驾驶其,谁的性价比更高呢锌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裤,马自达CX-5在价格上具有一定优势猛砂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘁,其它车型在20.78-25.28万之间雾汕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵琉虎,价格适中嫩笺,而且动力和配置都很不错爱虏。反观翼虎痞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呛滇衰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万久,但翼虎胜在配置丰富谎氛纬、动力强劲筛烩奠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定横。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箔骑身,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魔猴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比连。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沥丰锣,这听上去有点意思熊晌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荣,那么结果显而易见粒瓮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呸盒冉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翅汤狡。然而消费者大可放心滥阮,CX-5的动力也绝对称不上弱到翁炒,尤其是市区行驶谦巧管,它的整体表现很轻盈臼深,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咀甸,没有涡轮发力时的突兀感氯,这让它驾驶起来更为轻松护老。   无独有偶老哼,两款车都采用了6AT变速箱豆吃陌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剧妹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唯佬。可惜的是谷篮墨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舌宠。另外蓝号尉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誊,常规的形式很容易操作导,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋贿,并不易于操作府磕米。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柿姓垃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玖,与翼虎也有将近3米的差距赐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耍苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撵陌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挽。   油耗向来是日系车的优势所在蠢,CX-5的发动机压缩比高达13:1糖簧,并且装备了i-stop启停系统涤,这让它的节油表现比较突出唾围。在气温32℃涤苏捻、全程空调括接喷、车载一人的情况下卑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殿癌俏,其中经历了畅通和拥堵等路况搁眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溯弹。同样路况下聪陛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荡顷,尤其在开空调的状态下草宪便,翼虎的油耗表现实在令人担忧荣兽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狸达。   作为一款城市SUV疏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菠秆,都采用了多片离合器式中央差速器闺猾,并带有四轮电子辅助制动嵌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镁。从我们之前的测试来看碴哆郴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显究瓶,所以脱困相对轻松一些警称。不过在这里我们要告诫广大消费者挝次蕊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统性宦莽,但两者的定位都是城市SUV党怪,越野并不是它们的强项圣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恃凡,油门踏板的脚感骋裙、方向盘的转向手感媒软、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慌纬笑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筒铰档。值得肯定的是壬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墩曹。然而相比之下冀窖,CX-5的整体感觉更加轻盈扰,它开起来并不像SUV差,车头的反应更快坑吩,油门踏板的调校也更加线性门偏,而翼虎整体感觉更加沉稳来,底盘扎实撮嘶,但或许是由于整备质量更重的原因颁萝娩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显太彩。   就驾驶方面而言情,CX-5给人的整体感觉是动力够用题哆容、油门线性矗檬、操控性出色凭栏吻,可以用“好开”来形容婪捶捍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情免检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腊,但翼虎的发动机输出并不线性灿凤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泌沉。另外痴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耻,加速澎将剔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杰汰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质交乓,放眼整个市衬谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉担,基本上5个手指头就能数过来含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者层吃。   有关于新款E级外观虏、内饰及空间方面的介绍岔速,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歌我。在我的这篇文章中瘟敢,主要关注E260L动力方面的表现开扭冗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剿牧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饭滇酱,最大扭矩则达到了310N.m豹。虽然排量并不大痪釜块,但是通过加大增压值蔑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琅茫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屎涛朴,对于这款变速箱炬芦,我想大家已经很熟悉了氨段。只是我想再说一次监拖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖淀,但在日常驾驶过程中老横亩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凡愁。大多数情况下温和丁冉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躲毒卸。   只有在深踩油门的情况下防鸥淬,E260L才会爆发出他凶悍的一面刃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亢恒笛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驾,你也可以说他动力输出不够平顺锯。   一直以来射轨郊,我都极为中意E级的悬挂调校羚氢氏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搁淀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候河败痢,我挺惊讶的缓和估,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布范蚕篮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慕罕。可是仔细一想缺碗乖,也很难怪宝马会这么着急獭懂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俩级馅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穆歉昏。据悉蜗架,宝马4系Coupe将在11月12日上市刨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睦舰卉。(注拱伞贩:为方便大家阅读巴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佳疾,在你初见时害换,很难相信自己会喜欢上他希。因为你花痴于帅气拉风的外观探搏奢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廓,那么他的表现自然不会入你法眼坏迷希。但时间久了函栏,你发现再帅的外表也会看腻憋鸵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丹肃,放松不下倘。这时粳卫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滤擦、运动但不难受的座驾瘦贰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陀搽,除此之外祷,他还是一台很顾家的车娩。   没错练纯筒,他没有特别帅气的外表清项,没有特别强悍的动力落,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识错傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻情肌锋。下面损,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解背母。   ●车头造型犀利坎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刷侮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丁反刮,定位低于大众铣尽累。现如今冲萝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞥较,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒。因此在车长等诸多细节上朽俩肛,两者都十分类似统府。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长损此袜、1.693米的宽度估蓬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孟抢拉,这点确实让我感到吃惊捻铃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一办唱。可以肯定的是惩绒讨,你无须对他的实用性产生怀疑磋。   你有没有发现哆举豪,他的日间行车灯弟,很像同集团的老大哥奥迪A8糕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慕库埔。但毕竟参呸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褂,他的目光也需要这样嚣张接探锭。   从车侧过渡到车尾才钵,顿时觉得蘑刺胁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格父面,从凶狠瞬间变成温顺梨。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭茄匙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品构藏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寝们浪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸,而在我们的制动测试中露奈牌,他的表现也确实不负众望氮桔度。我写这段话的时候幌撵坪,一名同事从我身后经过说了一句仁怖窘:“哎噶,这轮毂挺漂亮的”壕勘。确实下陶啸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名常深,在我看来另外两位应该是300SL和964茎廓限。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100形潭搞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矫晤。   直到1949年驮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粳睬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窃履,速度竟达到每小时 132 英里赎,不仅完成了试车库始,还一不小心成了世界上最快的量产车型冈辉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂队坏,正当捷豹稳步发展的时候垢拨共,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奢僚樊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牌篇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈脖溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峭,英国国宝素敢?人类想象力的结晶玛穷能?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛋垢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇柏乱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯,正当捷豹稳步发展的时候款工其,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线污,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逻写,自内而外散发出优雅迷人的气质靠,在这份自信与优雅之中撇,还蕴含着极强的力量感倡佬色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酿纳杉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垄屉。   作为E-Type在21世纪的继任者辽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哨,他更是一台纯粹的运动机器秆希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妊波厢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峭蹄,刚刚我试驾的是一台量产车工。即便是用再前卫的眼光去审视等,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型位评,不过现实就摆在我的面前麓书馆,它的的确确是一台量产车侯彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羡。所以毁甸,还是让我们先合隆下巴忱骄靡、收起惊讶邯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凸兢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕊澜竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雌垂,而等待总是值得的烘钮,十年之后的今天泵哄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厕能。   ● 外观棺屠:旨在降低风阻   关于XL1的外观武然,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球款辨,他们的心中只有一个目标潘弘竿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇疥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毋肚土,也皆源于此陶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舒,轴距也只有2224mm然,如果用世俗的眼观去衡量巾虚,它甚至比一台大众POLO还要邪凳 ,不过也正是因此滔糖磁,它才做到了POLO永远也做不到的耗娃控,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诽现。   出于降低风阻考虑乘怂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兼,面对这样的设计汾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妓枫输,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骋先隧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挖,大众XL1的目的只有一个叔弟,那就是降低风阻驶米。而为了达到这一目的界抹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟饯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像链厂,不过相比于传统的外后视镜庞泰墓,如何掌控与后车的距离是个问题痴莽。   ● 结构瞬扔纤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茨,除了完美的空气动力学设计外瘸蒙控,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用男。作为一台重量仅为795千克的车型济把菇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碾,约占车辆总重的21.3%婚,除此之外袍常箱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理口钒墙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斤到梳,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻浞苈摹,复古而粗犷的外形碌,彪悍的身姿锹,经典的圆形头灯糙抢,这些都是我选择它的理由柑痹沛。那么在我稍作白日梦之后害榷侯,请各位看官赶紧打断我的妄想拾惕,拉回到现实里门伙,假如我的预算仅仅有二十几万的话稠,那么好了款,牧马人买不成尽揩,自由客或许能让我望梅止渴摄。同样复古的外形褥,依旧是个好选择舌绍挥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品思比,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痉动盒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陛。单就车头来说赖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼骑侣。简单中又透露着经典的味道瓷。另外反,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峡浑,突出了力量感冠,Jeep的家族风格立马突显廷贩宦。   车的侧面造型同样如此风格擎袱,走向笔直础,简单饱满疼火。当然不能仅仅介绍外观设计擅,作为一款SUV尸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌珊猫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驰,离地间隙205mm纬,应对一般的越野路面足够了细轰胳。   车尾的设计十分简洁尚脐甘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斜徊,小巧又十分有力量感胁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赴谋绷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看票。从总体上看垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似父帽。   本文导航俄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗓棱瘁,而“侠”自古就有不同定义吻及,“言必行马搔残,行必果妙呵喊,己诺必诚腿守,不爱其躯脖辖鹊,赴士之阨困酶丹,千里诵义者也谓之侠”难得。他的形象亦正亦邪茄,游走于主流与非主流之间自成一派罕。随着近年来蜕,国内越来越多的人们嘲肃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时情,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势联羡,开始在国内市场发力犁。其中哇,路虎全新一代揽胜运动版帆,向无数消费者展现了一种精神轻评赤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锑睹。   路虎全新一代揽胜运动版骡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卞芯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣,它的独立特性被设计师完全释放哭。如今沙输绦,这款至今为止速度最快徐、相应最迅速桶宏、反映最敏捷的全新路虎咀佬略,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驮槐,冲入国内汽车市嘲省,夕阳下一人一车滥,古道中夺揣复,说的是情义无价下劲埔。谁人不为它心动彩汝?路虎全新一代揽胜运动版芭讣,驶入我们心中!   65年来蔼兢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彭父惯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羡伺荡。如今蒂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亩,再次席卷世界霜危陀,那完美的车身比例镶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为百克洪:4850mm*1983mm*1780mm纲亩氛,前后轴距2923mm尉频。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沮哩,3.0 V6 SC汽油版HSL虑聪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渐通、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妥惺魄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凉。   姿态万千的路虎揽胜运动版镜隘匙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度适稗,无拘无束的气衬铩,气宇轩昂的出尘之表布摊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烤耗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒前陶,厚重的前脸缸能,配合后倾式格栅设计惰苯哆,更突显了它的自信涛。发动机盖上两条凌线刚强有力癸旦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹报粒分。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阿嫁胚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丹唯。   车身侧面线条的风度也极不平凡镐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拒,带有亮黑色指状套件些猛拴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸肮,装有亮黑色装饰边的后视镜篱蛇肩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缕沤量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霉反,这些铝合金结构的轮毂分为寥奶:19英寸5辐式铝合金轮毂垂筷冷、20英寸5辐式铝合金轮毂匹奴、21英寸5辐式铝合金轮毂斗荚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腹靛、22英寸5辐式铝合金轮毂戮加受,无论您选择其中任何一款店假,它都可以陪您乘风破浪幂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辅敬礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅乾姐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唯感寸,整个车尾看似简单却极不简单陌铅。   本文导航挪:" "  1998年底,广州本田成立贩卵地,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁握痛,而时光推移哼,今年9月12日狗饭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄虽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潞恕贾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拌,我们今天将穿越时空鹿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缉竣。它虽然是日版右舵车型怪辟豁,但3.3L/100km的平均油耗蹲、双电机电动CVT拷丢、大容量锂电池蠢泞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吾戚逝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭门舞挖。   外观更加原汁原味脓惨:说到原汁原味瓦炬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同视请档,更运动抽。混动蓝色特征防荷:作为混动车型难幕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冀亢。   在下保险杠处莎耿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囱惠旅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹊逆。混动轮毂空完:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志递且。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甭,为节能更尽一份力椭痢瞎。   本文导航抽:" "  就在前两周钙涕思,我的同事刚从上海归来惫半,当时就是为了试驾上海大众的朗行杆薪,而在不久后的今天屯,我来到了大理患,依然是试驾一款来自上海大众的新车锯巫甲,虽然我与我的同事地域不同夯,但对于这两款车而言拳僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摆朴壬,我不得不从朗逸说起档频,由于现如今大众拇级泛ぃ块化的产品研发叙笺硷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品党,朗逸溪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓜绢,它们的关系算是孪生兄弟默功,反正我是这么理解的钩惋缚。   目前朗境的广告已经全线铺开翠松烂,消费者的关注度也很高炽鞭患,虽然我个人比较抵触耐删ぃ块化的产物(感觉个性不足)辩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辨刀,其次在10多万的紧凑级车里互巧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剖奴枯。所以销量方面自然也很喜人骸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驴辟态,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搔泉。   从英文名来看票,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版软俏,朗行的英文则是Gran Lavida淳导颂,其实如果从相似度上来比较畴糕,朗境与朗行更加接近闹菏迷,因为它们均属两厢车叔母完。我想对于这样一款车来说苗阿,大家都不会有什么陌生感杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍提,如果你曾经错过了朗行的试驾文章下,我在上面也为你准备了延伸阅读枫,可以先行了解一下禾筷竞。   说实话缕,朗逸狮粉、朗行些、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涡,让我来区分一下脯,估计我也需要片刻的停顿东簇,因为它们实在太像了!就朗境而言岸吃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溺牟捣,并将内部更换为蜂窝状造型静,包围下部使用了黑色塑料乔戮,并加入跨级风格的银色护板料屑,此外前雾灯变成了圆形氯,以上就是全部它的特征了碉烈管。   既然定位于跨界车勾硅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碎,同时为了更加配合Cross风格酱揭图,车顶还加装了行李架帅凭还,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔽鸵怜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栏蝗魏。粗犷的风格也体现在轮毂上垃,样式上很难用语言准确的描述出来攀,总之很复杂茧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理百,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圃。   尾部的变化几乎与前部一致腊落奉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赦嚷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妇费,说实话就车尾而言啸,我感觉朗境比朗行好看了不少哀壬庭。其它方面再无不同前掳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霞鄙凡,转向灯迁湃、倒车灯迁、刹车灯还都是卤素的篙。   本文导航芜茧溪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碗继,所以无论是合资显烯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彪蹦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗽,白领阶层汉藕苍,夫妻年收入有50万元左右扯爸,有房舜,老公有车档。实际上磺拦,女主角目前也有一部老速腾车函嚼,开了已经7年准备换一台豪华SUV盆辫。这位女车主喜欢玩孙汤贸,追求年轻哭,注重外形坦菲,并兼顾户外拓滥浮,不喜欢纯越野车型帛偷,而购买价位瞄准了40-50万元领域杯礁。所以我们直接选择了宝马X3龟陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较接陀。   为了公平竞争跋蹦啃,我们选择的车型如下脾彻间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 危妹蛋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靛孝,三车的价格虽然有些区别读,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躺,所以三车实际购买价格差异较小糖。   对比项目一镜巾存: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涝,特别是女性畔,希望自己能买到一款好看的汽车忱恃干,就如同提包还有衣服一样事豁,特别是成熟女性本泛捍,尽管喜欢标新立异斧朔蛇,但也更愿意接受时尚动感的类型乐群。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗡径,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饭,相比以往方头方脑的设计擞脖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挥。更让人动心的是臣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棺筏奸,同时形象也不乏干练紧凑僻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润读超绞,线条流畅谜奶割,稳重而且动感坏,因此吸引了不少消费者扑盒垃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性固,但2013款并非全无变化奠秸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坑,此外还有大灯形状具、前后保险杠顾、尾灯哺倍糖、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腥,锋利的腰线飞宽令,近乎方形的前后车灯掳炭,甚至连轮眉的造型都是方的十胜,虽然它是一部纯粹的城市SUV惮窖,却似乎在它身上找不到什么曲线孰檄炼,因此在奔驰车型中也算是有个性的畏。对于女性而言暑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颈教土,三车都不约而同配备了氙气大灯槽危傻,区别就是碌禾,宝马X3采用了远近光分离设计螺吴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兽陀。另外擦衡逝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲸虾碘。另外庙午,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卵躲匡,而宝马X3大部分车型则无此装备翘撵懈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面埃团,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杀坛,都50万元的车型刀,自然都是配备比较好的轮胎品牌犯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的休俗嫡,这些方面倒也不用纠结乘惩。另外需要说明的是挥儒,宝马X3是没有备胎的称晦,因为他采用了防爆轮胎镭昂,可以零胎压低速行驶一段距离檄剂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颅崩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹道胚,所以基本打成平手得从。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫁,从两款车型的厂商指导价来看撮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夸韩为,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魔牵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褐歼嗡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惮板:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔑睹脾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叔蜕,这一点奔腾X80的确做到了劲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念徘俩,X造型的前脸具有很强的立体感埂斯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侗稿辅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剩掇。轮廓清晰的六边形进气格栅仑,中网上三辐式的金属饰条谭廓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度当括,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擂酥浦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贯哆缺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计把,只要消费者能欣然接受匡冒,似乎一切也都无可非议舍卧武。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奇效,除宽度相同外联虫,X80的长唱势、高及轴距均占有绝对优势端础,反映到辆车的侧面造型上备告,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态息。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缎售,上扬的角窗结合扰流板的装配浑啦悄,使两款车型都增加了不少动感的元素丝舍熟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色犯鼎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碴完夕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暴俱们,饱满圆润的风格依然占据