3元买模板60元私人订制 "配文砖家"代写朋友圈成生意

时间:2019年10月22日 11:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文zhang标签:起亚KX5全新途胜   KX5dui比翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关bi   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)茧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍般,所以在这篇文章中蚕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坪木,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锚。作为整个车系当中的中配车型隶蜗党,MacanS绝对是性价比最高的一款歧兑。只需要多付出13万揉瞬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谢截泼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懊辞:10.9万 车辆总价(含增值税)泉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件攘吩此,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狗,当然这些选装件也个个价值不菲平。毫无疑问粮祟,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦良,加上所有的选装件之后勤光,车辆的总价也达到了79.79万芳徊沥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惺阿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沧乘翁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唾洼尾,比中低配车型长了18mm轿。从数据上看懒隘,MacanS除了高度和轴距之外凯坡啸,都要比Q5大一些梧抨彪,但是由于MacanS车身足够低矮讥究,所以从视觉效果上来说孙丁毒,MacanS的车身显得更加紧凑诫曙疲,也更加运动墩联攫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巾酣泄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder美凶。如果光看前脸的话社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叔霓丹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倒托掳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炒呛勿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裳。如果不选装的话鹤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屡。   MacanS紧凑诧、简洁的尾部设计黔寺,充分体现出了它的运动风格检巨,简单的尾部线条用最平实的设计语言还射潍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔妥。同样运动的还有它的尾灯墨,狭长介叼、扁平的尾灯造型结羡,与尾部线条搭配极为和谐狠锰,起到了画龙点睛的作用闷。   内饰方面甘速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犁阔,运动中不失豪华感勾办确。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你建,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泰态。但是有些遗憾的是定商匆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猛穷,感受并不算太好矩辟孩。   Sport Chrono组件输蔚,包含了中控台最上方的计时钟江、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乃挪。只有选装了Sport Chrono组件脓毒,车辆才可以进行弹射起步参。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少护裙奇,但就算是为了那个做工精致的计时钟胆南道,选装Sport Chrono组件也是值得的驾,毕竟1.8万元的价格疚,对于保时捷车主来说也并不算贵桶才。   换挡杆周围密密麻麻的按键毕熄鞭,对于接触Macan时间不长的人来说勾瑞,绝对是个噩梦歼蹦盒,想要记清楚它们的准确位置溺午洪,真的不是件简单的事情僵际。起码在我开Macan的一段时间里开,每次操作我都要低头确定按键的位置疾抢,真的不太方便岛燎。" "  在国内提到奥迪敝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞳祟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车救抄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲诔迮薄,这其中就包含SUV以及小型车版,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洗船多?   在外观方面硷回,奥迪A3延续了家族外观设计挝囱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帝史,用在这样一款小车上显得更有气势宛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞧锹差,辨识度非常高弛,同时大灯下部还带有清洗器钱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艇价巨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氦较,至少看起来没那么晃眼廷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锈肝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埠溅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吧,起到了很好的效果驰鲸盎。侧面的造型上在A柱位置最高酶,整个车型几乎以平直收尾汤台佛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乌崇迪,同时让整车侧面看起来更大一些坞宪。   A3的车顶采用了黑白色的设计眷趴冗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些从杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庇愤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刀五,轮胎尺寸为225/45R17惰了魔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂松德苔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂底,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉够,整体呈现梯形结构慰,尾窗底部与腰线持平李晃,尾窗面积最大化保证后方的视野涵魂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侮盘,不过内部也采用了普通灯泡光源失兴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘急担好跋共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躺将,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的届抱伙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的是。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簇挟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铣残。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柒,S80L自进入中国之后氖摔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素门拉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒲挪盗,但它所具备的那种低调内敛的气质汕核嘉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帽乱。   2014款S80L通过对细节设计的改变恒,让自身在没有经历换代的前提下划娄,进一步提升了性价比淌极毫。面对强手如云的豪华C级车市吵尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硕哀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凑,想要抢占主流豪华车的市称省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浪弓迸。   新款S80L对前部进行了细微的整容良,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蕊唯,同时也紧随时代的脚步玩凉。相对保守的前大灯设计樊蹄工,已经不再能够满足时代的需求铂精,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆德窜,但至少与时代接上了轨群。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变深,近5米的车长和近3米的轴距表现电琼,让它在尺寸上并不会有劣势沃盗卯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刑豌。外后视镜新加入的镀铬设计错栏,虽然是新款S80L最显著的改变之一猜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笺胆擦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啪,沃尔沃式的家族化尾灯造型莎,成为S80L尾部最显著的标志性设计辽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑布该,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氰配,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型程,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力排脊。   本文导航   分享到躬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中随,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短观淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩詹本,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秤。不过旗下的产品线也过于单一瞥啥泌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镀扑,所以便下探市城佟,推出了紧凑级的GA3车型咸北。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手违捻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型句驼钒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啼躺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抱矢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阜,也可以看作是GA3的升级版车型姓渐凛,依旧主攻家用紧凑级车型市场新市铃。但是作为升级版车型下结,GA3S在外观设计方面有所升级雄衫圭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峡灵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体法揭,使整车显得稳重而不失时尚感托。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莎踩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧念吐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衬屁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阶。此外笺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佃恐谴,为双五幅铝合金轮毂探靶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大事半粗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吝久呈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆晴寡,传祺GA3S的造型设计并不落后妒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手款磺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车履枫贯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钙,12万出头的价格或许已经超出你的预算踌碉仙,但是无论是从配置还是动力来说睡旗江,值得去掏这个钱排。可能我这些话有些官方措辞温帅幕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法私瞬忻。   1.0T嘉年华外观射聊贫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桶蓄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醋。为了搭配这台发动机插,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炯士。   内饰部分豆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赊恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扯炔讨,这个级别的车型非常少见朴咐。但并没有设置外部开关募关枢,而是需要进入屏幕内关闭喷播。   本文导航   分享到纶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺将糜笨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外履,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆法裴仿,与大众168万的海外销量相差无几猎将建。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驮械痘,依然凭着一款SUV车型通断帅,在国内获得了不低的曝光率维东撬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泛。今年4万台的预计年销量灭脖,相信有一大半都将由这款车完成权田。虽然这个价位区间的SUV里惮,无论国产进口都有不少车型可咽肌,但路遇科雷傲的几率依然不低泼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墓贪膳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菊规?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV程虑缺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圃。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型热亥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煤故簧,并保持了雷诺一贯的安全水准扫。而今天我们试驾体验的衰虾,正是这款车的第二次改款朴碴把,已于2013年在成都车展上市肛。   外型上煞非伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞄缎夏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型那纲,倒是显得有些“萌萌哒”臣嵌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妥细硷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喊潍壳。   侧面造型上芜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猜晦疵。虽然尺寸算不上大茎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靶仙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簿菜立,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼻。另外筹,2.5L发动机搭配适时四驱系统褂角,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寇扒菏。   尾部造型依然圆润钦泼撕,和略显呆萌的前脸很相称叫梨动。上下对开的尾门很实用倒推电,节省了上门开启需要的空间茬煤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呸蛇稳,载货坐人两相宜敝苇安。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禄斤苏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茎跨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逞微。当然鞍屡虐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用两瑰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拖、大黄蜂隧胃泡、救护车等“老熟脸”们会出现敝农,编剧还添入了不少新角色绣,比如老牌人物“探长”拦贺,军械武器专家“十字线”迷壕号,以及人造变形金刚“螫刺”等碎嘿赌。对于最后这一名小角色而言钵尝嗣,它的“身价”并不算昂贵嫉,并且在现实中品团,它的综合表现也算是可圈可点村郡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多净,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讳颂船,说到这里窖恒懊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唬避。   言归正传揩邦爸,牺牲自我释淀性,从而使“大黄蜂”更加强大绒亢镭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牌拐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癌搅,想要拥有它并不难谭,最低11.99万元就能圆你这个梦疥茬痢,只不过它不具备变形功能啸。   从设计以及尺寸上就不难看出私蓟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘟孟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虏同宋,所以对于大部分人而言滇暑华,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朔孟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拘都,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂、标致2008惹。在对表面参数对比后灭贰,创酷的优势还是比较明显的掂串,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响何苛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氦,平和的尾部来藩、延伸至后翼子板的尾灯组精龄、向上提升视觉的包围等等败顺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剧,当然也没有明显的不和谐感惋妊骄。" "     对于英菲尼迪来说措仟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驳猴缄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迫弗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棘,这最为主打的当属轿车Q系列瓢搭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叼,在现在都在大搞涡轮增压的时代穷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量风嘶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓢膘谰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受居,而今天取,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凉,就是英菲尼迪的G系列产品汗灯扯,而随着采用新的命名方式希,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宽伶,从之前曝光的一系列的概念车来看痹痘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芦氮官,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煞赊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玩程潭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诚揽,而带有这种印象而来的就是迸搜篇:这车动力强么饲渴湍?怎么看就像是卖外形的呢便畅?   首先在外观上烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纹互,采用了更为吸引眼球的设计思路鼓拌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腥崔洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高本方,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埔磺赴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满边鼎,同时也充满了一种力量感彭烧袄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咖凑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诲户。   在车身尺寸上挞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜡箔全,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡领,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屯诵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祭斤劲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掣危雌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸介辉丘,在这个级别算是中规中矩咎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缄宝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位繁纫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擒,同时也保留了圆润的线条风格拆号泵,尾灯的点亮效果依然印象深刻雹径,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痴草。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰女洽褥,这样增加了尾部的层次感慕巍价。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锰碎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倾铆嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭市发凹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帝,并且入门售价也仅10.98万元坝斯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低樊咕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咳木幢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崎俏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玩半矛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞄,但车身上的差距并没有售价来的明显郴,因为锋驭真的比它们便宜太多了桔。除了合资对手以外辫科,它10万元起步的售价棋胆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娘深唤。   铃木锋驭的外形设计上吻,我听到最多的就是两种声音尺庭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拆长棠,而另一种则是感觉外观不好接受蠕非,很少有介于中间位置的人卯,毕竟外观是一种很主观的感受傻骸,仁者见仁智者见智笛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格博集比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惯叉陀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些航。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铰晨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拖屁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隧漠尖。接缝处体现最为明显笆,而且它在内饰配色上也相当讲究花颊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荤期尚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚎商熬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型双,售价为15.48万元举浓钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢磕凭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汗速,性价比有多高了许疾堕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置操,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琳。况且颗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茫狠,还是非趁品樱厚道的戈。   本文导航   分享到屡啡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惧涩良,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升典,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妈汹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伐涟,这作风跟大哥卡宴如出一辙城赊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袒南:68.79万)在选配后价格逼近90万元昂蚂,而且市场上目前一车难求嚼。那么问题来了尖阂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邵始,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大患皇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爆,到底这两车有什么区别笨慷覆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戌汕,帮你捋捋思路眷罗酪。   注普: 实拍车型为MACAN 2.0T写疽驴,为了让您一目了然殴惭冲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处船胖法。   内饰抬辉咯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及海,可以说走在大街放眼望去到处可见响铺逆。基于目前的消费理念电荣,如果花20-30万去购买一辆SUV奸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郴脓、实用的内饰容肉毯、以及良好的通过性峦戏唇,另外还要满足偶尔越野的需求骗缮簿。面对人们如此苛刻的要求窜痘柏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测分感,看看这些车究竟能否满足众人的需求敞挪颊。相比其他媒体的评测方式耪赴纯,我们易车选择了多人评测的模式丝妹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平握氯府,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评溶。    此次我们挑选了7款SUV车型毛郎,分别是鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罗比,分别来对它们进行详细的测试藤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)创。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惧:25.28万元   市场优惠牟护:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V府戎诽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拒镶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杯勾题,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刹妓甜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足对,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哩,看上去更加的协调捌涝。   至于尾部方面谩舜融,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乔,乍看上去有些沃尔沃的影子盖旧返,整体采用了立式的设计风格输,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞蓄宋,尾窗位置比老款更直也更靠后赫。   小结塘虹持:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调城久互,前后不是很搭调告聪含,尤其后部的立式设计涕适,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菜,但空间利用率上则会相对减新晖痈稹,比较适合那些舒适一族尖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型獭锌:25.28万元   市场优惠如妙尼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喀轰态,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痪坪钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吠伯哪,新车的整体造型十分具有张力量朽裁,五边形的进气格栅更具立体感胎,镀铬装饰一直延伸至车灯内碎,大大增强了整个车头的时尚性聚让清。   尾部的整体设计同样强调动感与张力充,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雾,但整体并不是LED的灯组设计岭遍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忙岁,在视觉增加了整体感的同时桐面,也大大提升了整车的运动性搐。   小结亮按:马自达CX-5在几辆车中敌敲,我认为是最具动感的一款长深船,整车前后比例十分协调罢席,外加搭配蓝色车漆派,使得自身更具个性角星偶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恫昆途,详情请见后面的驾驶感受篇辫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玩:26.78万元   市场优惠犀蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人功,在大街上看见这款车爸拇舒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化案,同时也是这7辆车中变化最大的车型光糜,整车不再是那么的棱角分明雄尺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桑嘲瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讽发。   由于采用更具流线的造型设计付梗集,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炭乌耐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彻。尾部的造型也不再是那么的方方正正镭倪抒,尾灯与前大灯造型相呼应啤琅,并搭配镀铬饰条加以点缀耪加凸。   小结绅挠坚:由于我个人的车型为2010款奇骏堂哗,所以面对这款全新一代的车型腹蹿地,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薯苔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胜醋慈,奇骏是个不错的选择埃窖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睹:27.28万元   市场优惠穗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢,就得到了广大消费者的极高关注度队溯廓,整体设计与上一代差别很大川,不再是中庸的形象陶,而是更加犀利的造型郸固。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息就取晚,前中网分为两段式设计填麻嚏,但两块黑色的格栅全是假的东糜斯,完全是用来装饰用的泥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅高氢。   熟悉老款车型的人都知道取桓憨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绵谜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积儡镶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野师恃境,从而保证了行程的安全性默悲狙。   小结接涪交:这款RAV4整体添加了越野套件箱,所以并非其原车面貌缓。但无论是否经过套件的选装墟,整体的造型还是十分具有潮流气息的愧歌,另外值得一提的是筷回,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项念,依然是几款SUV中表现最好的逼铃畦,注重空间表现的朋友们值得考虑藐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮捶摩:31.58万元   市场优惠粮水:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剩谰邯,所以变化并没有其余车型那么大卧淌惫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撬丛垢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锌唱刹,棱角分明才是其主基调圭睛咖。   后方整体没有太大的改动潭情毕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了风睹,设计很好的与前大灯相呼应竿公碗,夜间看起来十分的醒目解杠,整体也很协调磷焊辆。   小结拭篓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柏千汾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点心宫我,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的配颇咆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阶帕,途观还是比较不错的选择荷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拨楷:25.28万元   市场优惠搭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概缍常克斯的外观拳斗烤,那么这款翼虎你必将也会喜欢衔龋,因为它的造型就是一款大号儿的“缚战辏克斯”良频。单条镀铬饰条所组成的前中网焕绿呕,显得整体十分的修长诬萌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崔辉烹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点购,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钞,提升了整车的档次粟辽肠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑偏疆乾。   小结鼻:翼虎是福特家族的新杜硕病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋幔克斯的身影糙蜡鸥,而对于新款钙湛疲克斯的整体造型横,个人觉得还是很不错的观,那么如果您要是和我持有共同的观点烯辱,并且想拥有一辆SUV车型熔切冕,翼虎绝对是首选范围帮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仆工栋:27.69万元   市场优惠摆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胶略目,但随着Jeep旗下车型不断的改款挖努,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弧,圆圆的大灯以及垂直的中网倍滥卸,无疑均是Jeep最原有的样子劳踞孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型花,无论是后风挡还是尾灯奶较瘫,都为方方正正的样子贩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间麻穷。   小结话:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦す怼,淳朴造型及棱角分明的设计晌莲,在保留Jeep家族血液的同时捆肝固,也为整车的空间做出了较大的贡献慨怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夕,详情请阅读后面的文章临渭。   外观总结动: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膛,基于每款车型的特性黑,有的为小改款腊、有的则为全新一代蛾韧蔽,所以有的基本没什么变化慑、有的则“面目全非”潜起。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畴赤既,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别四,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臣弟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息比憋暮。通过每款车型下方的小结博,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乱令仿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皑爆涛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰巩呛,你可以理解为营造纯正的氛围彻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瀑斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合极挤恒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堂履。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍县山裂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萍,绅士气质是宾利的“看家本领”雌禽睛。往往略惜情,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烙卢齿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛙摹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限紊请讼。现在嫡局了,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凳搔蕾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烁。自古以来念剐图,“Speed”一直是宾利的性能标签炒遂,以此向2003年垄断勒芒冠良队吼、亚军的Speed 8赛车致敬扩鸡。    作为宾利历史上最快的量产车型当,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揽淖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征触荤旅,当然佬痊起,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辨噬圃。    伴随著经济实力的提升蔡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冬磁瞎,当你身处被“泰禾北京院子”碧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拐瘟肥,肯定会追求更高层次身份上的匹配活络。我几天前去宾利销售中心题散辽,它长廊式展厅规募粒宏伟挨,处处是浓郁咖啡香凉挤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镭库,对其购买力是不置一丝的怀疑瓶晦暗。我想并梧省,只有宾利竟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揭讹雹。我敢很确定的告诉电脑前的你们很构儒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顶窝,在中国未来一定能卖到脱销娜。   >> 写在文前容嗽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航怪氛,英国品牌的表现令人忧心忡忡村茬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌募,它们目前都散落在世界各处岸槽,有的受到追捧有的则走向终点差但。即使获得成功的英国品牌县飘,它们仍为自己贴上的“德国标签”寝墟泻、“印度标签”的身份感到忧虑瞄,毕竟慷柬感,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刀航。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娇、原木的袅袅余香五呢,这种气味只属于宾利胆、劳斯莱斯们舶别,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姐帛。    从业这么多年咳巷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔑图奖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圈良,囊中羞涩遥不可及自然很重要酷棋昆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眠渤。我认为一辆好车碑横,应该让驾驶者舒服槽劣、安静篙、惬意的完成从A点到B点的旅程陆匹蓉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快飞胁煎,却实现不了我小小的梦派滥损。我一直认为舵陡捎,真正的贵族巩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牢甜,即便妥协仍然能坚守初心加。此话适合改变自己的GT Speed妨,你知道吗镰全?世上最难的事情就是超越自己羌,GT Speed做到了 盎觅绕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渭,当你启动它时夹创淘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簇。   >> 外观蔷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身势偿,作为宾利目前最为畅销的车型灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级配霖。但是刑恳壕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巴骑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节售伐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛊锹瀑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藏蠢骨。当然怪吼,大部分“土豪”车主也不在乎扣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磷溯慑。    外观提升不是GT Speed的精髓半,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品光,动力遍、刚性巢抱奴、减重上的工作任重道远雄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乘币劣,仅有2.3吨浓漓列,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腻唯。不要小看这350kg偏,几乎是一台V8发动机的重量芳筏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俏长,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佳、多连杆后悬挂和防倾杆等卫套小。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色不负,分别是Burnt Orange(橘)蜗、Sequin Blue(蓝)群戈面、Excreme Sliver(银)算鸿。为了凸显GT Speed的特殊略,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臣洞仑。宾利工作人员表示镀沁稿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澈惶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盗,尤其是在中国等兴新市场更是突出翱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩说贰寡。    你知道胖子多么努力吗程呵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时社腿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏化妻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗣凹。那些把高性能作为卖点的品牌妨,现在宾利也有资格和你们一较高下渐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撬邵卷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掣,其尺寸为(mm)断:长4806队规、宽2227温鬼涛、高1394戏,轴距为2746mm帛涕。我知道泪速,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韶套,为了让你做到心中有数缸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沫樊购。与竞争对手相比赫浮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粹抖泛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车急腔欢,哪怕国内的环境日趋恶劣税惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值色唬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巷夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭介,整个过程大约需要22秒咆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俗赔使,从而避免占用后备厢大部分的空间教螺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毕昧江,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扒亭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醇,没有法拉利暴躁刻伟瓮,缺点恐怕是不高调坤湾圈。不信你点击上方视频听听视频里声音妮鼎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寇上: 作为欧陆GT的性能旗舰丢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挺辅晃,不仔细研究根本发现不了它的区别媚彻。虽然外观变化之处并不算多氦,但是对于轻量化佛报、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览废衡。" "   7月21日窘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氢健媳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朽、北汽E150守,成为第一期家用空间王冠军奖煞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烽蔫低。它们会有怎样的空间表现烈吨露,不如一起来见证奈细。 本期内容开始前古令惺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浇棠伶: 好了嗅无陪,正式开始第二期内容忙即坑。不过简单说几句系笑,为了没看过第一期的网友们衅:    你可能会发现滦惊,随着岁月流逝排惯按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢,也当起了小爸爸庙。恰此时迫醒湘,他们对车的选择可能也有了新的取向苯,空间大锑阜享、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迸。    基于此坍推揭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迹绅苟,让大家对车辆的实用性有个较全面脚、正确的认识拭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啥受臣、模拟一家三口郊游的情景实测啥截、细节空间的展示景星、实体娃娃的数据测量四个环节进行磋犬度。   话不多说盛翅歧,有请今天的选手露瓦炭,登城蕖! 第一环节逃沟龚:堆放整理箱畔屠驶,能放多少放多少    由于很多厂商涂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑酮绢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时态,也会帮你量化一下车到底能装多少升琳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捷到耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豢,并加以不同颜色区分癸舶似,目的是给你呈现最直观的感受段腐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篓牛,仅供大家感受一下齿阀旁。今天我们拿箱子说话盾笺,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹃俄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忱膛:由于时间关系扭黄送,我们这次只借到了骊威的低配版岭何,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矮,但高配版的骊威有这一功能局拌。 首先出场的是骊威然篮奖:    状态一浆:单纯的后备厢空间 状态二呛磐:放倒后排座椅后的空间 状态三珊溪博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芥: 骊威一如我们所想的那样惹,空间的确是其一大卖点淋变量。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时希弊,小伙伴们都惊叹了!骊威泵公吉,实力不凡锻。   其次出场的是致炫萌冕:    状态一惺岸:单纯的后备厢空间 状态二筒陀:放倒后排座椅后的空间 状态三甩廷墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丧嗽娶: 就如文章开头介绍致炫时所说讥,空间娄估坛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点香簿。通过这一环节放整理箱的测试喝乐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积切构:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一告:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湍棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锈比硅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牧玛: 通过摆箱子的实战嚎闭,以及上面表格数据的对比替,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踩娩归。而致炫与骊威差距也并不是太大交啸,可见其空间不可小瞧梗愧惩。接下来又有哪些好玩儿环节派镶涡?而两车又会有怎样的表现呢惫喂?请继续往下看郎。" "   今年5月记竟另,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忿感享?9挡无用骋?自由光深度试驾报告》)扔。当时髓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测参。    6月罕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅为樊。不过3.2L版的离地间隙公、接近角懈箍、离去角棘却篮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邻簇疥?    几天前鹊订蚊,我和赵璞桨环缉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘,这车还行不行队霖?    我们的第一站风沙,魔都上海馆敛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰煞色。在经历了噩梦般的改签烯焚、等待点脆、登机蓖澳捌、继续等待之后赐缝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间东。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妹程:“游遍世界各地柔盖,开尽天下好车边矮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孩惧敢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方密匆斡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倪。在此我可以不吹牛X的告诉大家写霸,我在纽北环实际驾驶过廖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI安梦渭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坪菩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伤讳,在国内也非常抢手瓦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升飘聚丛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胎垂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕾农,基本保留了GTI所有特征溅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灭目糯,在舒适配置上也更加的平民化鹅坑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湿问,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庐茎叼,例如两边的侧裙以及尾翼等浓充火,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娩灸。但低调的外观也有自己独有的设计元素色胸,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标街巫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涤矾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忻裁未,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倍诧孪。另外橡疲炊,新车的LED尾灯造型也很有特色萌淘。海外版GTI提供了红色迟美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哎悉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琳,但国产后或许可以与国内的消费见面脯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少评纯现,我把它们大概分成两类赊微蒂:靠谱的和不靠谱的倾诗力。不靠谱的原因很多并,有些续航里程太短咕铝垦,上车就开始为电量担心;有些性能太差粳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么累,几十万买个两门小车百,真当我们都是土豪吗类?   不靠谱的理由千千万陕崇,靠谱的标准则大致相同粳。续航里程不能太短兔巨午,加速不能太慢和阜,最好还有些实用性顾,价钱不贵就更好了庇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唇痪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平票,拿汽油车举例的话囤凭,90%以上都算得上靠谱逛酿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说方何妻,能达到及格水平的车型却不算多枪。我们的这辆测试车是2012款的龟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炼悸票。还好时隔两年缅,e6的动力系统并没有发生大变化休,只是外形和配置有小小的调整幂。   续航里程潮咯库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珊双,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镣,这其实只是理论值围免窜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱许,实际用车时很难达到蜗宏。夏天空调麻柑、冬天暖风羚、高速快了惹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛊椽。   这种电动车只是日常通勤还可以胶,但稍微有些想法汀湾抨,想去见个朋友文忙款、买个菜吗,心里就得犯嘀咕息丘。这种心中总有事悬着的感觉很难受捷故,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粮盯。   由于时间原因悉惶瞪,我们只能简单测试一下e6的续航能力伤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里理勤弘,其中高速路况三分之二瞎酥,城市路况三分之一诲袜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仿,我们的行程其实就是三段脑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)码,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夕岭芜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痊铃碾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赁难,显示续航里程320公里败踞。完成第一段高速路程时(43公里)纠,电池余量82%(耗电17%)白,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跨,电池余量63%(耗电19%)洼雄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)查临,电池余量45%(耗电18%)肝概,续航里程134公里(减少61公里)丘咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泡陛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谋官府,比如第一段高速行驶每,续航里程减了59公里使叔电,而实际行驶了43公里暴慕席,二者大概是0.7倍的关系鲤馈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颈炔,拥堵路况似乎还更费电一些宦兽懒。" "  近两年星官,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮楞揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车罢萝,先不说比亚迪这些纯自主品牌咳虑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峨。今天逢斜疼,我们就提到了之诺这个品牌答殊默,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佩忻,主打高端睬食,并且未来也是只进行纯电动车的研发铃介参,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刨窘。今天坊嫡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舍,下面我们就对这款车型做一次体验充苔。   之诺1E只租不卖扰雄试,租赁价格为懊:日租金为400元/天邪火,长租(3年期)为7400元/月卸,现在消费者就可以对这款车进行租赁俺。   租赁价格包含催蓝旁:车辆上牌接蚊施、充电盒安装(7.5小时充满)伍矾、保险谎疥、每6个月一次定期检查保养奥套牵、车辆维修萍拇,7天24小时道路救援颅、拖车以及备用车辆等救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造春回梁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抠览卯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文鼓,虽然亮点不是很多峭凸疮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离量,树立之诺自身品牌的辨识度盗姐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骚拍,辨识度极高敌燃苏。 既然是同平台打造惰锰菱,那么轴距和宝马X1也是相同的恢痊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠,尺寸为225/50 R17诉,这款轮胎最主要是为了节能考虑馈容。   本文导航   分享到描:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帽伴庙,它是南京依维柯生产的车型裳弗硅,隶属于跃进品牌旗下俄躺,是一款定位中高端的轻卡产品娠品馅。该车是在2013年1月首次发布的辆僧官,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲枯凰,为用户提供了更多的备选车型辖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现前蹄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帅负。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珊涕,宝马向来不走寻常路掂堑,旗下的SUV并非越野硬汉侮材秽,而是更加注重公路操控性难,所以在外形上也有着自己的独到见解食。Coupe原本只是轿跑车的特征蜡抖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上樊啥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后髓滤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兄。在这种背景之下酸兰固,X4应运而生蹦蓝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羌籍,宝马对于X4的设计便更加得心应手皋山。从车身尺寸来看弊想素,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尚秸。然而实际感受上玻灭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藉。它们的关系就如同X6和X5庐,一个张扬瞳、一个低调澎。要想讼嗟晡蓿酷列?X4很在行辣连。   这辆X4的外观加入了大量M套件吭箔,进一步凸显了它的运动风格散板。夸张的前后包围降低了视觉重心毋酮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角圈峨饺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蛔揭?所以横,接近角田、离去角这些数据对于X4来说藏擎,根本不重要极趁拼。   和X6一样髓胚,性感的臀部是X4最迷人的地方烹模怖。如果从车尾来看咸,X4确实比X3运动了不少弄,高挑的腰线死荚、厚重的尾部都能给人很强的力量感官。对于35i来说才软,单边双出的尾排着实有些低调嗽长。尾灯的造型是典型的宝马风格玛划,造型简单犬、大气其,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升私趁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栏灯昆,前245mm灭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卵差。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亨绿崇,这是一款综合静音避部、舒适韩、操控于一体的轮胎告勃劫。在我看来皆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬,似乎更为合适撬乾。" "  原标题群:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘汀毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)八卸徊,该车除了外观造型犀利范挥休、内饰豪华惶、配置丰富之外暑殿薯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戚。作为一款以年轻八湘借、时尚为主旋律的产品戎,NX开起来的感受如何幸,今天我就为大家正式揭秘蹦。(注混:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辨,如NX赁、ES哨壳桐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皆:   NX车型的外观内饰设计风格皆,在之前的文章中我已做了详细介绍卸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娠曝。从实车给人的感觉来看崩,它的确做到了这点堑庇,不少人见到它的第一反应就是菩行:恩髓男浦,这车挺个性墙漠河、挺漂亮革。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅该,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度免清。此外乱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浓筷挥,进一步提升了科技感超们嗣。不过它并非全系标配垃坪,在入门级车型上近光灯依旧是LED屡纠,远光灯为卤素灯泡司鼻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』炅寻痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烷柬、宝马X1做直接竞争霜患,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV价,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哦惮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闲高蚊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格目删。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫琛,其中一款为17英寸俯赫,另两款为18英寸栓蟹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耽曙杉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肮,在国内的售价大约1700元/条砰。   车尾线条与前脸相呼应誊暮,造型犀利粒兢劝,棱角分明疽僻,以凸显整车年轻铂品、运动化的产品定位炒。同时薪,尾灯设计十分用心琶巷番,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果成淮汝,特意在接缝处增加了一小块LED闺牢。   内饰方面版,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造聊晃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盼,大幅提升了车内的豪华氛围饲炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍顶项,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏强项,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统十糙萌,它的使用方法类似于电脑的触模板需搐苏,并带有震动回馈功能铅葱解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墩。此外湾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虾携,我们咨询厂商工作人员绊,这配置会不会引入中国缴,对方并没有给出明确答复侠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫奸,作为家族中的新进成员碴归,NX的表现自然也不会差认烽。为了符合它运动化的定位莆谷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柔忱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓮佰。   在海外叛患谋,NX提供了全景天窗荆微屯、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝授,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炼,采光效果很好谈没,但无法开启悸泵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肝墩辣,采用的是外开式设计冕。可以确定的是媳税,上述两种版本的天窗都将引入中国狈,至于无天窗版车型是否会引进挟念梁,暂不清楚适档谴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畴酥,马自达CX-7在海外推出;2009年垒,2.5L两驱车型引入国内耪,售价28.8万;2010年伶襄骏,增配的小改款车型上市辉喇,售价29.08万俗,同时宣布国产意向;2012年线赶卡,海外CX-7停产;2014年贤歧腥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道编任,等它国产的人此时已经老了四岁了沽玩。   从以进口的身份引入国内赴,到正式国产经历了四年左右的时间耻颗,在这四年中进口CX-7销量并不好阶码,一方面是当时市场不成熟豹冷疽,后期竞品丛生将其埋没了悲临藩。另一方面原因也在其本身跋,比如定价高童、2.5L发动机动力孱弱等等垂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涩些品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屉嚎。在测试之前撬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墟涤熬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砍侠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卜,搭配6挡手自一体变速箱侈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腊梅,只不过调校要比CX-7上的更为激进梢峰董。即便如此岸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脾羞独。   油门的设定比较灵敏梳憾,起步和加速初段都还比较轻盈位淖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赎匣古,而不至于拖沓官,一切都显得易于掌握缺。变速箱和发动机配合的是那么默契劳么,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岔让金,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼视沃,1挡与2挡的切换有点闯动而已磨官,问题不大翠。   转向和悬架的设定偏向运动斧,采用机械液压助力的转向系统比较重老焚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衰剧狭。悬架没有“忽悠”的表现热皑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荆瞪模,车内乘员经潮甓迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骸。悬架后段偏硬赣瞪烯,在弯道中并没有明显的侧倾娥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去努嗣裂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错热邻驹,动力供给够积极讳,表现不错霸勒殴,驾驶感觉非常轻松公陛,动力的跟进也很是及时搅姬停。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)媳醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檀,而且不是那种喷涌般的迸发褪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鞠系,给人相对内向保守的错觉俏瞳。   CX-7更擅长的是中途加速堆竟,比如从60公里/小时开始湃苦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易染,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓解,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顶,这几天这种沮丧感时常出现弓票莱。不过也正是这个中段加速的特点苛请斯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屠畅鄙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滔,稍踩油门就奔向3000rpm蓉水世,便能得到很好的响应搜,仅有极为短暂的降挡迟疑萌顽仿,随后就催逼出了足够的扭矩钞沮。简而言之某寄吞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呵舅极,容易上手莽,各方面的表现也都算令人满意强戚驰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绷,涡轮增压器起到了明显的效果赔涣帅,就像注入了某种精神类药物奇绢,虽不时刻保持着亢奋状态兑,但兴奋状态确实随时可以到来勿伤涟,一切都听从指挥挥。这种持续的加速感可以维持一段时间棘,心里不禁一阵爽快礁砰,当然簧挤扁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拖菊,消耗燃油17.94升苛陇,平均时速为30公里/小时型,全程开启空调歉假奋,平均油耗为13.3升/百公里编搏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聊,CX-7绝不算省油的那类皋惯捞,准确的说是比较费油涝。另外箍惰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔬,无疑使用成本相对较高乾降。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势橡杀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝎练脓。说实话竿臼窜,那是我第一次接触这两款车盲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荚盼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胚脚临,动力同样够用色回,但输出并不算线性竟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥黔。当时我就在想皆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耍,而如今厂家真的这么干了闹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统类节,增加了几项配置桥,外观方面几乎没有改动评妹脊,图中的这款车只是增加了车顶行李架丧柯、车尾扰流板和挡泥板等选装件妙扫。   这款帅客HR16是一款7座车型膘,它可以满足国V排放标准成池,车窗后半部分采用了隐私玻璃垦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈盾。当然蓖灸券,帅客实际上是一款既可以满足载人嚏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憨仓秽,所以它的车系中包含了5座姆、7座酵情离、国IV羔谈芥、国V等各种不同版本菩堕氏。   除了挡泥板之外舶滤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恼炉沟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果司成牧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肉,其中的最强模式叫作“Dynamic”铅筹苟,译为“动态”蚊悔。有意思的是幕咆次,在英文里拢权,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机际、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞥?——开启动态模式汹,就等于点燃了一根无形的导火线翁列。   要追根溯源的话粒等慈,炸药起始于中国维补味,属于四大发明之一枫,不过相比中国发明的黑火药彪某,硝酸甘油平时更加安全可控煎,而且破坏力更强吐。奥迪RS 7同样如此惭,它多数时候表现得比较随和垃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘦剁捆。   首先从外观上就容易看出它很厉害凭淋。奥迪A7之所以独特凭供,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芹联,人们将之称为“Sportback”粒彤,在我看来涂,它的廓更像是一只优雅的海龟磺缝瞥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潍桥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筒酗蚕,所以它已经不是传统爬行类的龟赡墨溃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拓曹蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘习冀损,让人不由自主的去稳稳扶住3膳突凹、9点位置百廷。   在风骚的外形和各种真皮泼、碳纤维材质的覆盖之下竟谴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脑蟹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏,这一点很好寄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV急歇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稠份。即便在这种情况下董戮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题份媒:谁给你的自信卖这么贵如搏讥?不错县靡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厢菩乒,它到底是盲目自信还是厚积薄发寝喉邪?我们一比高下贪痹。 外观对比蚊潍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鬼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算模浮节,所以我决定说点可以量化的东西乌狭发。首先骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗣团铆。其次可能是由于动力的原因溺缄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上县蹦老,备受关注的长安CS75正式宣布上市肪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合南黎。在前期的试驾活动上嘿胜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歉垛,并对其驾驶品质给予了极高的评价跑耽粱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歧山,和手动挡车型相比瑞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俗拧栋。 ● 外观内饰的简单介绍鳞:   在外观方面题,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓜隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识略赌,甚至连一个小尾标都没有雌饺暮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艘赶,但1.8T车主可能会对此有一些不满隶溜辣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偿,轴距为2700mm茅负,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5餐、奔腾X80以及哈弗H6暑捂棠,CS75还是相当有竞争力的羔联贿,它的轴距和长度最大卑,宽度仅次于哈弗H6峰僚,高度相比瑞虎5矮了35mm莫。   在外部配置上氮舞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统快磁冻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炮粮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恰胳。另外枚极口,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恋荤世,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扯踌锚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力星磋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盼,市场售价约为700元/条困悲躲,在同级别中算是很厚道的配备了氖毯。此外喉瞬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骇复,只是轮圈被替换为铁轮圈汗紊尽,还是俩字——厚道枪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龋甭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足替氓戌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绘,看起来更有层次感牵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藤弓扑、设计毫无新意校四宪、用料也很一般等不好的印象论规。不过近年来枪华,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹不眉,长安便是其一韧讹据,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视股九肮,也很难找出它的缺点洼,按键强、旋钮的阻尼适中粮逢,手感很不错琅叉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楞并,分辨率和反应速度都还不错凹稠奠,不过在功能性上它只提供基本的导航叙垄、DVD杭汾、电台瘁七纠、倒车影像及蓝牙功能还,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑块,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佬,但是厂家对此并没有改进编培控,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芳。但是涧骏杏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妥兔韶,同时设备名称也无法显示完整腹认,在用户体验上还有提升空间辰解。   不过面,在一些细节处理上捅想吐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忌违蝗。比如在挡把前方的储物格盾斗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抽,不过这块材质却为硬塑料缝窖,实际上根本无法达到防滑的效果偿来彻。另外泻卯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喊,这点值得表扬避地奔,但必须手动摁下开关才能点亮宦攘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅超叙怖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卯何富。座椅填充物软硬适中绥碉,刚刚好逗,并不会软到开久了腰疼距溺,也不至于硬到硌(gè)人奋。除此之外肝卞,包裹性表现也很不错掏欣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镶腾皖。另外豹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躬阔。   车内乘坐空间表现上攘,身高180cm的编辑身处前排酷骄,头部约有一拳左右的空间博,此时移身至后排袭迫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煞。作为一台紧凑型SUV车型不鞍锋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纶劳目。   来到后备厢反插改,长安官方给出的容积数据为590-1560L弊,表现中规中矩曹郴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穗譬躬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侈污,增加消费者对于整车的好感度敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兑抨,如今市面上的电动车产品越来越多材,开始逐渐走入人们的生活阿祥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乐,大家对它的了解可能还不是很多孝厢骂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灌迹娜。那么这款车究竟如何呢司羡惭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硕蛋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抒采论,我们终于有机会近距离接触一下斤外。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赖堑,因此其与众泰汽车合作电磕悔,推出众泰知豆电动车锭夕圣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辣类。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗采燃闻?不管你信不信料啪,反正我信了忙解麻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬,售价为24.98万-28.98万元骄谦汝,共有三款配置可逊ぁ,全系均未采用quattro四驱系统闪,取而代之的是前置前驱的驱动形式撼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杉垦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生省妻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踏,1.4T的发动机到底够不够用尖形免,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庭迫,这些问题都难免让人担心篮令。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魏拼,它又是否值这个价格催饥,下面让我来终结你的这些疑惑狮堆贬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔须崔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疚净宪,既然大家都关心这一问题高饺拣,那么我们就从这个问题开始一一解决敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秤使肆,其最大输出功率为110kW场愁,峰值扭矩可以达到250Nm偶厕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赁妒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萍簧成,动力储备不足方面的顾虑挠姓,但是这些想法也好顾虑也罢素睦蠕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匈搅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对帆蔚,油门初段的旷量微乎其微怪脱井。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庭沛,当发动机的转速达到1750转时枯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩番,强烈的推背感也会随之而来鳖,如果你不是冷静下来思考一下樊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耙惯拨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候分,一开始的想法和我一样十,换了1.4T发动机之后票,动力跟的上吗昧筹?心里总是怀揣着这样一个疑问席,但是当他们开了一段时间之后阮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睛绞淳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糙,处于D挡模式时纫撬妹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秽,但也感觉不到激进的性格旅盗搞。但是当车辆处于S挡时忿醚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揩绊,整个车似乎突然变得紧张了起来规,时刻专注着你踩油门的右脚伞,稍有动作便会迅速做出响应脊情。   在城市的驾驶中偏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沃铅,当你深踩油门时居,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矩娄瓶,或者可以说辨烩穷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盟媳。此外席,作为一台不折不扣的城市SUV谓琴酷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炽崎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焙叮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆究喉,整个加速的过程非常线性罕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钨,不会表现的非常神经质浮请勃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祷功,这台变速箱给人的感觉非常聪明澜,可以准确的猜出驾驶者的意图馁,在换挡的速度和时机方面非常到位慌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叫。此外患,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溅剧茧。当车辆处于D挡模式下炊,当发动机的转速达到2000转时埂贬桂,这台变速箱便会进行升挡的动作钞蓉,从而保证日常驾驶更好的经济性趣饰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时按,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应现,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓉歉。   这台变速箱也并不是近乎完美栖抵,它当然也存在着自身的不足备弊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松崇市,尤其是在低速的区间内蛇挫巾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯攀。此外昆,该车提供了四种驾驶模式的选择韦府轻,分别为经济围斡龟、舒适缔撵珐、自动和动态模式囱粪堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煞肛。 性能测试公骄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浪念锰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拐,最终的破百成绩为9.14秒寒悍誓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哇抚。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸡糙吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厘昏庞。此外蕊蚊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没写,非澄峥眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铣,整个加速的过程十分平顺和线性丝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搁掏长。车辆在全力起步的过程中嘶,由于没有采用quattro四驱系统旦,车身有轻微的抬头现象天堕,前悬挂的拉伸比较明显粉胚。 性能测试畦纱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齿婪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酱毋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抽川,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稼湍。在整个制动的过程中岔,G值适中保持在-0.9到-1之间抵慈传,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯,前悬挂很大程度的收到挤压淡强,而后悬挂的拉伸也相对比较明显防。此外豁舞,该车在连续制动的情况下匆憋,受到的热衰退现象比较明显车哇柿,在连续测试过后滦请,制动距离增长了接近2米鳖啡暇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么凯充,动力方面也足以应对使用的需求坍水,尤其是在低扭方面孺,这台发动机表现除了浑厚的功底峡肃敖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸苇。对于一台城市SUV来说禽染,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涝必播。" "  你有没有这样的勇气罚,一辈子只留着一种发型熔梅,带着一种款式的眼镜权瓮?或许多数人会摇头说不哨庙室。试想你现在穿着中山装蚂,带着大边框村哩,留着中分头走在街上淌郎,别人必定会投来异样的眼光凑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戏,但有一种美海层昂,却是永恒的龟遁,我们称之为“经典”唐枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”酒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挖赤,看似过时的东西稍加润色吞拿捆,就会焕发出经典的力量冒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钙破忍,也是一个互相佐证的问题爬氦粗。正是扛住了时间的消磨顽,一个产品一种设计才能称之为经典郊捎片。而正是因为它是经典乐瞎,所以无论时间如何过往奇,岁月如何变迁人逗,它依旧能代表着美奥档。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玖、保时捷911裙亩捍、MINI这几款车了猾尝蕉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饭,这是一种财富坎,就像一个国家的历史一样绥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝累。但就像中山装一样芳脚汤,如果不稍加改动肯购茫,依旧会被人说土气峦胸钨,MINI也是一样航革,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袖抖,是全新MINI车系中性能最好的纫幻康。所以车头车尾都会看到“S”的字样煤脊盯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挫卤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讥婪池,这是它彰显不同的地方母,尾灯的轮廓更大了勉伙,但相比老款不够凝练羔佬落,同时你也感受不到它有何种审美的进步广,个人感觉它是为了变化而变化炼。轮毂方面桶裙廷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号清比。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)届江及。不过退吼,在真正接触到保时捷Macan之前峨蓖嵌,我对它的真正实力也有所质疑氛赴。众所周知吠洗泛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造飞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藐?带着这个疑虑鲸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搜。在没有任何参考坐标的情况下即,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握驴。排除了惯性思维的困扰掇耿膝,对于一款新车而言或许并非坏事俩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布类掣驶,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋。作为保时捷推出的第二款SUV车型贤泡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稿,同时也融入了许多独特的元素筏架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征项堤测,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动味硕偏,因此在细节处理上史场陌,新车融入了更加激进的设计元素煞姐。    作为入门版车型痞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朴芦铃,并采用导光条设计瑰方,其视觉效果更具科技感材宪。   保时捷Macan的腰线位置较高贸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萄,营造出强烈的动态视觉效果回漏沽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琶奢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一态岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格发弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怪,我的同事此前已经为大家介绍坟挞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹憾。" "   ??????? 提起观致拔华扣,大家都会想起什么奔?这似乎是一个难以回答的问题筹蛾盆。作为一个有着中国血统的全新品牌脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庭降彩。在2013年赡虎唤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掂挟,一石惊起千层浪编倪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笨频。   如今蓄潍,观致的第二款车型痊读泌,观致3五门版也如约而至狈剧篙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力心?它的到来混蔫,在扩充了观致的产品线之后雇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兜?自然是令我们拭目以待艘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今端萄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柔,时至今日都没有做大幅的修改瓷缆绩。就是这样一个古董级外貌的家伙唾霸投,最近竟然和新能源技术杠上了始。2013年的日内瓦车展上乐矗,路虎推出了一款纯电动卫士啪受采,旨在告诉大家卫士宝刀未老父。而这些天森饶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慰,看起来次媚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了革。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揪沛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟署干古,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唾毙蜕,并未成为现实厘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊薄敬。   事情的转折点发生在2014年6月18日坡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懒篱头,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞳,并且这一次速啸,车身上已经重新贴上了拉花克陶嵌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箩瀑,而是一台真正的电动版卫士挤沫。   之后通过各种途径的联系供,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漠记官,虽然这并不是一款量产车就,也没有任何电动机缺、电池组方面的参数数据毙媒丰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻奴,我们认为此次试驾还是很有意义的狄但毫。   ■ 外观造型嗡灸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷女,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样表篱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犯浩矗。   电动版卫士全球仅有7台复,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柏,基于卫士110车型打造瞧法墩,可以根据情况容纳5个或7个座椅绣,算是车系中的“旅行款”晶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苯僚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砷多壤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐歼呵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棋妓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孔,丝毫不加以修饰虎。按照官方对柴油版车型的销售策略祈辑哦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搽肺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唯但,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屎钙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朝谜扔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓷菏洞。正对车头苫灵,右侧翼子板的通风口也是镂空的掇圃魄,下方是空调系统的进气口徒,而左侧的则仅仅用作装饰贯,所以是完全封死的状态措。   平直的挡风玻璃辱崩、小雨刷滇郝妓、面积可观手动调节后视镜吓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梧汾啊,而在这台电动版卫士上发巨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岭宿。   实际上肛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致地,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巷,电动车窗只照顾到前排乘客筛前钩,第二排为手摇的肛袜,第三排则仅仅是推拉窗肯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亮,确实舅非盖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耽吕拉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腊台钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋铜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恰俊贫。   三窗式车尾设计除了古老外抨刨庭,想不出更多的词去形容胸,好在后窗电加热间、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统违疚牟。至于各种不同用处的尾灯廖识,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧簧尾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锨,并配备了13针牵引电力接口柯锋焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勿呈殿。而对于电动版卫士来说洪,这款车的拖曳能力也非一般强大旅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逃侧赔,在这四年一次的盛世当中锌迁休,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注年班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱步啤,在经过整体的细化改进后整体更出色落挺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬烊「,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔽戊隙,对于这样一款小车到底怎样绘凤,让我们一起一探究竟浩碴碗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车概澜乱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惫堆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窝耿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酚却级,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉疲可靠的选择鸥赤廉。   相比现在很多的车型胖蚂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谴宝,个人比较喜欢这样的感觉缸览,朴素也是另一种风格闯链膊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霉柔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分解芯嫁,可以说是起到了点睛的作用剖天,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葱艘嚼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赫,看起来还有些运动精神疲箔冬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喷炔鳞,同时也是远近光一体设计势盼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仑亨箩,更加突出其可爱的造型风格蛋翠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮谭脆,同时也表明了J2的一种年轻风格木。虽然是一款定价不高的微型家用车姆盖维,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拓,雾灯虽然不是什么贵重的配置公污达,但对于安全的保障还是多一分才好跋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舷,实际使用中虽然刮水面积稍写匪蘧亍,但整体还是清理的非常干净落腐退。   在车体侧面造型上秤吮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诬浓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拱萌沤,这样给头部空间会留出很多嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檬磁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晚卤。腰线起始的位置和大灯高度相同褥煞,这给了驾驶员足够大的视野空间卞肥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拌侩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郡谈。   在尾部造型上乐订,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计设档,同时加大了尾部示宽灯的面积康柬烂,为了就是提示后方车辆注意安全蜡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碧,内部非常的深不过开口非常泻ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包井铜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聪潦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛙,虽然是钢圈萌浆忙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摩吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型行,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少去甘卷。另外堕嫡,一直让人头疼的售价问题谓,此次又出现了溉惶薪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势譬泵菠。价格问题鞠巍,在上市新闻 中已谈了很多沸翻,不过与价格相比辑舌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善守。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萄藏校,即将为各位解开疑问了。   观致3五门版已于6月24日上市杆,目前指导价已公布森,售价区间11.99-17.19万元 础甜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎茨潞:依然遵循简洁的设计思路矢,造型更显年轻携林。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钎啡森,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体紊。可以说丢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车华半输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堡枚,不过在细节上却更显年轻甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俗炯,轴距为2690mm落酵荒,除了长度缩短了177mm之外隙楷荡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胃遍唤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俄拷力。在车身颜色上函稀乳,观致3五门版同样有6种颜色可盐帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趣贡,色彩更为鲜亮敲,也更有时尚感泉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浩合筋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糜潘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栖,而前雾灯也采用了圆形的设计虾浆,更显时尚请帅盒。另外凹藉刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勃醇太、转向辅助灯和大灯清洗装置度咸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仓耍韧。   除此之外痪鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畴,并且轮圈的款式也更加的年轻颠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18透。所以在轮圈与轮胎的规格上靖腾莫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拓孝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伯顾:与三厢版一致丧辱伎,细节改变不大狡退深。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咖节糜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挞。中控台采用对称式设计渤将,各种功能布置规整泊漠褂,按钮数量控制在了合理的范围内绢褂,不会给人一种杂乱的感觉捷。平底式多功能方向盘与三厢版无异筐刺,造型很有运动感镐趣,真皮包裹的外圈握感也很不错埔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皮,除了蓝牙电话猎靠、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计。除此之外檀稳强,车主还可选配观致逸云的增值服务菜嫌,该服务包含实时交通路况泥细、实时停车场信息和地图更新等算挪独。 ● 座椅及乘坐空间雾冕戊:白色绲边真皮座椅很有时尚感供虹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吉,与三厢版顶配车型相同秀柔。不过区别在于变,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泊朽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驴玛。   在乘坐空间方面四恼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岛瓤澎,并将座椅调到最低位置后裂,头部空间大约为1拳陕递,显得很宽裕;而进入后排后澳家普,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴袭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的好蔷。后排中间地板隆起幅度较大捷,长度也不适合搁脚到,中间乘客的舒适度会受到一些影响备疵甜。 ● 后备厢缆绿、储物空间和天窗挥:后备厢容积403-1105升哎结处,储物格众多哗班瞧。   在不放倒后排座椅的情况下酣设谅,观致3五门版后备厢容积为403升翠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宪。如果嫌这样的空间还不够的话店融申,将后排座椅全部放倒后辉缉,空间最大可扩大到1105升寇晶缓。除此之外扦碌,如果您随身携带了诸如手机弹松羞、饮料之类的细碎物品的话舒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副词剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沫脊联,可打开的总面积约为0.22平方米巴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇彪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浚烁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机透等,两者最大功率分别为126马力和156马力典,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缸墒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别构。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慧竿,其他车型均采用6速双离合变速箱卸。在底盘悬架方面色铅茄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统款瘁守,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怠。 ● 驾驶感受醇:底盘调校水准高截表,变速箱低速平顺性比三厢版好牛赌司。   此次试驾会上抢任叔,我们大部分时间都行走在城市道路中尖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫌纺,起步时若是轻踩油门踏板涎继轰,车辆的提速会显得比较迟缓槐,若要改善的话秸傅榔,需要至少踩下1/2的踏板行程糯届。对于开惯了日系车的朋友们来说谷泌龚,这种偏向于传统欧系车型风格湘,而非“一点就有”的油门调辛沓ⅲ可能需要一点适应的过程苯。   而在整个加速的过程中舒撩棺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裂,咆哮声已经传入驾驶舱棵,可就是不见变速箱及时升挡汐纷。另一方面编辩被,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入局权炊,整个介入过程并不是特别的线性饶,其工作时的噪音也清晰可辨屡吹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔捌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )噶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哆版,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌,并且伴随着强烈的顿挫感断乳鞭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捍成。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挤,虽然顿挫感还是有边,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔说。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伙骡,那么我可以回答您钢虏认,和大众的DSG表现相差无几镭。牛史。   从观致工程师的口中得知稼裤陷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题开昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瑞卸,对变速箱程序豹嫂何、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效路,找到其中一个最佳点穆假尸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钵解蜂。   在手动模式下抹帆挥,发动机的表现仍然很积极港,不过由于其低速动力输出并不出众目饱榔,其加速度并不能让人感到满意赣魄,很大程度上饯圣封,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冷常羡。此外恼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刻扦财,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似固傅捅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乌嗓,而在此前的三门版车型上陀,我们就给予了相当高的评价插搭。虽然仅从结构上来看录等,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梨廖沥,但作为一款家用车谁喉慰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掳女,高速行驶变道保证稳定性拳促刻。事实证明侯敦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搔签始,并且从车底反馈至车厢内的声音经丘拐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杭挝迷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞄。   ● 编辑总结肉谢:   从我们此次的试驾感受来看屁辨妒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痴貉、时髦的外形唾九舵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放俄。与之前我们体验的三厢版车型相比功哪桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坦妙问,尽管目前顿挫感还是存在瞄镀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脖庙危。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侩瘫橇,有值得称赞的地方桨仑,自然也存在着一些不足够,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帽品虎。另外萄堵疯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伞多。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侠稳脯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯小、转向辅助灯及大灯清洗功能俩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柑鼓,这样看来盯夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少督秒。不过汇然掳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚷限赐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褪激。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医昶危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔惜钮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疵盒鲸。但个人更喜欢两厢版本莎肝酮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挥驮劝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贪路。当然棠昆泉,作为同一款车分,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沥鞠幢。三厢版本更加实用斤,两厢版外观更加时尚干练芭坪挛。今天带来这款两厢版爱唯欧泉匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纶教,大灯的设计相对保守了旗墙,但也减少了人们对于这台车的争议性肩。从而扩大了消费人群枫涪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匿慌,各有各的美妈宠厘。但无疑叭拳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潭。   侧面的变化并不是很明显面盲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匿。相比三厢版要顺眼的多畴汰咖。车尾的变化同样集中在尾灯上灭屁,尾灯的轮廓变化倒是不大好仆,变化主要集中在尾灯颜色的改变薯冬必。深红色的外围显得更有质感蔼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烩版猫,越野车是最好的选择琳熄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车市吠纬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穿问蒜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力安捣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涪夸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焙叛闷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疼莲来。除了电视剧的锦上添花亭,BJ40本身的魅力也势不可挡腹,下面我们就走近这款“北京青年”岭部境,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥多。   外观/内饰簿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试上,或许有人会问那为什么还要进行测试尖痞傅。其实答案很简单队汉,之前测试的BJ40是一款试装车瞪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咎瞪,包括电视剧中车辆也是如此角裁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变微妙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莲模。虽然我没有见过之前的试装车哄鸥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屋贤群,甚至有些地方与牧马人不相上下结攀裳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍校,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疗,这里就不再做过多赘述巍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矮兑,你会发现并没什么科技感碗夕冯,简单的线条嗡芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质芥骄扮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梨。另外插台,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侮孺。硬质塑料质地的中控面板很厚实售贪,比起舒服的软性塑料手感稍差默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境风摩醇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事八,同理使用织布座椅也是一样巴忌骸,无论您是刚刚涉过水惭泊晦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猎辽,都不用担心坝须。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器款粒响,不需要华丽的外表去装饰镜。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠叔道,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙卤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上案洛,那只能说这个人并不了解硬派越野车卞嘲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猴篱鼎,让人想到真正的场地里去撒点野颊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀落腊墨?惊险的高速穿插落杉、精彩的甩尾掉头挫峰猫、惊艳的侧向双轮行进髓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硅顷隶。时过境迁捶,萨博虽已退出中国市诚鞘荨,但把经典的两款车型(即9-3麻、9-5)的技术留在了中国诞侵械,在北汽成功收购萨博技术后圈宝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾兔矮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型么宋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翘点,主打性价比与实用性会吭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弦,只是在某些方面使用了相关技术而已莎。   从外形设计上就不难看出叫控,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰春姥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篡栓台,同时车身上所使用的犀利线条期叙娘,令时尚动感的氛围展现得十分充分识掀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级心,车身各项参数都小于萨博9-3夏猾,所以直接套用的说辞显然并不成立赡即。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翟,打造一款可以继承优秀基因黑碴,并适合普通家庭用户的车型鹿,成为了设计团队主攻课程丸详。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交桓为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妇汰探,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妥把桑,但紧凑的造型与简练的线条宠虎蔬,使其观感的持久性更好翔显。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倦牧僳,价格能接受次澈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹿贸。而现在也有很多车型供大家选择勘么,包括大众途安誓地,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聊酿谐,它还有一个进口车的身份沙媳。接下来罕盼促,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠略芭。   外观希干蓬:起亚最新家族设计拜,略显可爱蚂词,大部分能接受温。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汾期改,同时又有一种独特的卡通味道效波粱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感报农怖,没有配备氙气大灯佩徐缎,但全系均带有LED日间行车灯淌蠢臣、透镜及大灯高度可调功能版。雾灯部分的设计很有个性夕发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拴。   由于车身高度降低烈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲸静惋,平滑的车顶线条降低了风阻系数脯穿怒,流线型设计更加美观惯。全系除顶配的豪华版外梯,后视镜都没有集成转向灯功能迹艰貌。另外鬼陶,低配车型的轮毂也比较简洁驰梧,轮胎规格为205/55 R16退。   新佳乐车尾的设计十分简洁膛,总体看上去比较圆润局。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毛关抢,凸起的轮廓首尾呼应逻泊伐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痹是,车顶带有行李架抠侈炯,具备一定的实用性猛。新佳乐全系标配倒车雷达功能勃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轮磷渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凑莆险,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冉。而提到雷克萨斯旅济艾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样十帽,立刻联想到了舒适林莽贤、安静等一系列形容词拿期刃。   作为雷克萨斯主力车型福,ES系列占据其在华销量近半壁江山坪,舒适僻呵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犊墟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镜坚涸,更是有充足的理由享受这些评语旁陌。但更重要的是乐,在环境日益恶化鲁腺、石油资源日益紧张哦、油价越来越高的今天刀恋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泰。   外观部分青:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葡藕吻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懦嗣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生横抬,和前代相比进化明显矩肩。初次亮相时倡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘫闲爆。与丰田一样潍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傲狼,目前已被广大消费者接受疙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥古。   外部配置上让,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景事涟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叹涝,与中网造型配合不错香。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘘荣十,轴距2820mm且持烯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刺,ES没有针对中国市场刻意加长凯瓢羡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盘诵拔,轴距比老款增加了45mm拷碧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捞陋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型市藐蔼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酥。当然犁嘘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捍寿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劣嗓。另外田餐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内餐,更加低调剂不慧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距士。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冲、忘记沉默寡言的正装车主苯轮弛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敲、忘记... ...算了靡裸,需要忘记的东西太多霉式唱,你只需要记得一点需,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吹芯汞。   奥迪的低调掂咎婚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹭唬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝床耿蛔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拉疾灵。依托自奥迪A7的造型设计蒲省,RS7依然拥有优雅的造型售急饺,仅仅在一些细微的地方按芜窍,RS7做了运动化改进擅僻巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅累铝、以及哑光附件烂熬窖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素黔。   如果客户需要厂海,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺妒统,其轮胎规格达到275/30 R21恃膘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奉桔讽。排气管依旧体现出奥迪的低调签,外部看是两个椭圆形排气管膏溉邵,而其实际是双出四排气纳韶,因为单侧双排气有节流阀疏,用于改变排气通道仕采翁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣管。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饲管,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线混。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棋埂毛。车钥匙抖杀、平底三辐真皮方向盘矫心、运动前座椅伤技策、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标李。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吨溺邢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朵,还提供发动机增压压力贯淑唾、机油温度显示和圈速计时器等数据侨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰途,并提供其它3种材料作为选装枫塘。车顶内衬标配黑色织布博唾,可选配黑色Alcantara面料坝蛙狄。搁脚板褐、刹车踏板秀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呈彤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑违玫邪、一体式头枕的运动座椅弛菇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鄙,并提供钻石绗缝寥蚂朔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料承。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侧迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琳快,就像微博上说的逝擒厦,一次刻骨铭心的爱情惕荣傻,一次说走就走的旅行什么的详碴连。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦苛汕,但在现实中妈,你不能永远一副放纵不羁的样子澜,特别是在资金有限的情况下尘净撕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌蓬。此时你就需要一辆价格便宜剿、实用可靠的多功能车型梗挽吉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恭急。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叫,分别是景逸X3和景逸X5攫,形成高低搭配产品布局悄抗。景逸X3属于入门车型戒看膘,共有三个配置坍靠绅,指导价从6.99万到7.79万元翁盲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型段炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谢团,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疼车滦。这款车的前脸采用了新的风格样式倡骚,线条比较硬朗蒲,造型简洁流畅丧男,同时又很饱满集,没有过分追求标新立异的夸张风格涩藤懦,显得更加沉稳孤杯舷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悔椭,给整辆车增添了活力顽忻份。   除了前脸之外簇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匙璃,让人略感失望界,好在整体风格还算融洽耍腐,不会给人前后脱节的感觉据崩喀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何送宦、1835mm和1705mm仟,轴距为2685mm堂,在这个价位上算是较为突出的水平了羌舞无,保证了足够的车内空间骋梦害。" "  在固有的印象当中浑皮人,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下承,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价违,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚胀谔取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗅,作为日系三大高端品牌中的一名寥龟殿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畅侩腾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貉霞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼头,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匹衬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点添,并且这种特点让别的对手无法模仿险少。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉情恢蜗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杠海,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面末冗村,看起来非常具有独特的风格股。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褂本盘,不过看起来还是比较有神的泌概防,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示水品,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拇家,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良须,这款车有这么长么摹?实际上后门的长度远大于前门荷宏帽,不过整体造型并未收到过多的干扰胖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛙糯,因为C柱的造型更加接近尾部溅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馁凰,腰线的设计在在尾部提到了最高踏,并且从前大灯连接到了尾灯部分桐裁誊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通课兼嗣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计递粪脱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侨吐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巳单,到今年4月20日其正式接受预定叹毯吠,不到一年的时间伺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啼。在新能源车量产敖、市售的速度伺封贸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腐搓抛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯采,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湾。当然墒,汽车之家评测新车的速度也不慢萝,今天低,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款显汉蒂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茄附挨,其中橙色的为增程式混合动力版车型翠鞋希,白色的为纯电动版车型继鞠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拱晒。   ●外观莆叮:造型前卫辞囤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呢,我见到量产市售车之后非氓,其外观真难以与概念车作区分罕。宝马i3前脸造型饱满圆润绞拉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘛耙。不过兰鼓,“进气格栅”四个字需要打引号了奋杰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能播不莎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贾骏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诵,让整车看着很有质感且与众不同防。当然撑搅佳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绊,但它的车身侧面看着一点都不显小丧。在我看来原因有三蕉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拎入努,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔼迹,给人感觉比较敦实鸿沁。特别是车高数据畦蚂,它比X1还多出了23mm懒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大试撮防,达到了20英寸画潜世,但胎宽却很窄垄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啪合贫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贫你猫。有关这款轮胎劫凳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酣捶,基本都表示由于规格太特殊椭卸弊,没有现货也没有报价惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫂翁,很独特革噶妮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摩嘶。尾灯采用得是隐藏式设计疟迪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分户馈实,用于显示示宽灯全导蒲、刹车灯以及转向灯等幌喊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庙吕,所有光源均为LED沸辜鸥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中差,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词度京,欧洲市场上柴油车盛行已久缄菏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展计培哆。不过近来携哥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求裴屑仇,Jeep便是其中之一舌凸缎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肺驹坷。 ● 外观介绍棺滇:与汽油版无异岗瓶和,硬朗依旧权脑。   从外观上看股匠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惫。新车的外形仍然显示出硬朗挺、时尚的风格恢答,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暮浦赂,提升了时尚感坤骋遍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碱,在同级别车型中“个头”并不算大恍菊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韶。   在外观配置上抄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廷、雨量感应雨刷警堂溯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娩肆旁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的密。轮胎配置方面柿迫敦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐故份,轮胎规格为265/60 R18视翟虐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绒胖,规格也变为了245/65 R18添脐郎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矾梁颂,我们会谈论什么咸?是大老粗一样的外观汰,还是“马路杀手”一样的形象残?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烤函,笔者也不例外山鞘。6月5日下午袱冠哼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华森,彻底刷新了我对重卡的刻板印象马嫌,原来大块头也有过人的大智慧萎辫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遣伞思、FM两大系列巍雷释,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氯湿挝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剃购,中国区总裁陆博天到场助阵蹿滑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汝赶级,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱模,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彪杆谎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擎,最大的意义还在于为企业产生利润狗。因此岸需罢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庙咆,并体现在生产效率巷锰、节油效率蔫、完好率滔、安全绥、安迸苌缎撸和驾驶员体验六大方面萄好。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蟹授叔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证健,而大众凯路威则开创了一种新的格局奔诞辛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苯扦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生螺涤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菜,而那款车型是针对高端商务市场的车型糕勿,虽然其内部可以进行简单的商务会议杜鞘虏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挎凹膜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搔惨贿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墨钠擒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谋归,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格螺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诉动,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懈陕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逃,只是以简单的卤素大灯出现丛匪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疏抹刻,只能说稍显遗憾群挝峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桑,并且其敏感程度非常高侈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阔齐尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梢酚啃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莽赏眯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柯通搬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陷绣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铺,在尾部造型上也同样是方方正正凸棱凹,给人以刻板的印象粱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洪察,看来稍显朴实无华款,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崔。尾窗的面积超大枪泉,并且配备了后雨刷顿弊绍,可以说在安全细节上做的不错矾。尾灯的造型也毫无新意茅储哩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛怼,尾灯内部的结构也比较简单品,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪损鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挂,尾部配有四颗倒车雷达探头提梆甫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搂无害。作为一款商务用车泡吞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媚,而旁边就是凯路威的备胎所在地青,这样的设计使内部空间得以最大化利用疙。   相比国外的凯路威车型沪掀巷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牡签,造型上采用了多辐式造型酵腥败,轮胎则采用了邓禄普品牌睹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掀漆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候封,我更多的会用臃肿两个字来形容它侣。圆润的车身女,没有棱角的线条科,大而无神的头灯埃内,都让我对它提不起兴趣癸。第一次见到新款昂科雷时搽,我的这种感官得到了改变就新。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娄钡嘘。新款更加俊朗讽钙琉,就像是一个胖子荚徒膜,经过健身褥,从大腹便便变成了施瓦辛格膳脓项。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮力,这种类似于点睛之笔的作用暮败,实实在在的发生在新款昂科雷上面芦酒。之前的头灯让我没有胃口林芜使,尽管亲和力不错粉,但太没有性格潍。连同这个车身痉,都让我觉得臃肿无比其蒙,简直就是个满脸流油的胖子扔。新款更换了更有张力的大灯怪,进气格栅也变得更具进攻性谎。这样的风格剁,我想才是大家喜欢的凤人揭。   侧面造型的改变不大磊窗飘,侧窗面积所占的比重依旧很械健,这和新君越纷欺、GL8都很像惩梆淑。给人一种重心很低的敦实感顽镭锣。但对于车内的乘客来说毛淑,这不是个好消息娶粕淖,过小的车窗影响了向外看的视野随怜。造成了不必要的压抑感矮。或许对于选择别克车型的人们来说掸,这一点必须无奈的接受了帆烫播。   车尾的变化不及车头怯稻嚷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泻腥,或许我会更喜欢它扭隙。但事与愿违偶,尾部的改变仅仅局限在排气管上哎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹬持。这多多少少会有助于提升质感稀。也改良着尾部太过圆润的整体气质沙概。可以说痊亲,这次外观的改变潍,在这些细节上还是很成功的点辉。相当于一次瘦身和塑性南,让它的线条和筋骨更加分明仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间红豁餐,纳智捷 新大7 SUV正式上市信空黑,官方指导价格为22.68-27.48万元砍蔑。一直以配置见长的纳智捷品牌少,在小改款车型上又下了一番功夫挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凯箱虑。在体验的这几天时间里队,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”省卤淖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隶涪凤。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾焕,当得知价格只有不到30万元时酮,邻居更是深感惊讶桥斑渤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淘痹?本文就为您带来答案须酸。   作为一款SUV蛇酒,“大7”这个名字一点都不为过厩秽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸斯肥,2910mm的轴距更是傲视群车老,也难怪引得路人频频回头手掇。不只是尺寸抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版匣趴铅,整备质量达到了1950kg燃为舷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抬。   作为改款车型突唬洼,新大7的外型经过了一番修改护步期,主要体现在前脸和尾灯上胖。大灯造型有所变化抵诺房,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内殴填,而经过修饰的雾灯躺茸匡、转向灯和前雷达乏,给人以霸气外露的感觉哦钦。整体上喀乔凭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炊噶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吩,比较实用仆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邻靡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒜寂。从奥迪A8的换代车纽恭、全新奔驰S级的上市偿司喉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照道疟。这三家老牌厂商动作频频炔备,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阜汞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簿。而随着混合动力时代的来临韧剑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拐,可以说从那时起痊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豁弘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕊朵歪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期串,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来几颗箍,以期对它能有深入了解傅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的救拍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钳篙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸不醛涛。相比之下泪痞捶,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽泊,长度财、宽度和轴距均落后于对手饰。   即便不看车尾的标识盼遁,仅从前脸上幽兰色的车标侥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憾季。而身挂HYBRID标识则意味着绩卉盛,除了树立当家旗舰车型的形象外敲寞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神故蛋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吠握踏,只是在一些小细节方面令人有些不满幸。如果用最严格的标准来衡量嘘浅芹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后黑蘑坊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懒,这种车型的优势就在于逝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感榷蹭,还拥有了超大的车内空间竟昏,优势显而易见泼,而今天我们来到了美丽的太湖篱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棠侧骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楼,也让更多心意欧力威的人有更多选择趴统混。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闺码:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宝劲害,不过从售价以及车身尺寸方面来看篙米羞,欧力威确实占据一定优势危潦宋。   外观上欧力威厢型车身造型乒挞,并没有阻碍它时尚的视觉感囤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋,时尚并且使用刃鞋舰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沸唇。   非对称化的中控台设计嘶臀,与1.4L手动版没有什么变化伶,首先造型上足够年轻协调鞘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闺。欧力威自动挡车型覆旅廉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幌壤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴催,操作多媒体更加方便措沥。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓣现浦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疏恃纽。   本文导航" "  有突破有挑战仑坞硷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郎腿,就会有这样的感受断膳。它太挑战人们的传统审美了哄,怎么样也无法用大气架磺、简洁纤潮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受切贡杯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熔偏扫。自由光承载着延续切诺基的重任橡聚姜,就在这样的争议声中款款走来室扭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统存瞥,挑战着经典囱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须,在做颠覆传统这件事得,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汇椿。就拿前脸来说栓,好看不好看绝不是我个人说的算的缴,每个人眼里都有一个不同的看法艾体驶。或许慢慢大家就接受了够。   作为一款中级SUV牛,车身尺寸上中规中矩食,作为切诺基车型的延续膜浪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现本认,但也能看到不少突破之处乐另。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃体仕赡。   本文导航" "  从1985年开始法轰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眉,1991年出现在5系车型上杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上干。直到现在公型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞扮椒。2014年5月22日位,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绣舜撕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骨恨颓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圈纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么池潍阜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缔哀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疆辛丸,新BMW 328i xDrive棋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元底悼。   第六代BMW 3系延续了这一传统舌僳础,将融合了电子气门控制桶改、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仙墓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配录。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本入晾赫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醒疆扩,要了解这个问题前嗣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夺嫉径。齿轮传动式分动箱臼,连接前轴的方式改为了齿轮传动貉,其他地方大同小异渤。对于宝马X系大部分车型来说够宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谩卡蒜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竿顺忱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屉乔桅。由于前后轴均采用开放式差速器鸥隋,遇到交叉轴情况时蔑嘛躲,也只能依靠电子制动来辅助扯咖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构试,与齿轮结构的分动箱原理相同翻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥火衫狄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溅椒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辆筹齿。至于控制多片离合器的方式黎诺靡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇突佰,所以常被用于装配在更强有力的车型上叉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器不洞,以对扭矩分配进行不间断地调节年磊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗疏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镣淡,默认状态下前后扭矩分配为40肯:60犬蒂,最大前后扭矩分配理论上比例为0杉:100到100都济庙:0之间博戳俄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欢纲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财韶。扭矩分配可以在0.1秒内完成圭。   行驶过程中扑闻,如果系统发现车辆可能转向不足夹虎暖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戊,就会减少分配给前桥的扭矩槽休嗽,将几乎所有动力都输送至后桥爱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜缕。一旦出现车轮打滑觅女,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绿斤挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讹描陶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汗牢。这就意味着币溺,无论路面如何突然变化爽混拨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撩,即使是在部分结冰的道路上咖沽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戒锤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涟,其中S2属于一款5座小型SUV片痘法,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炉粟,很多品牌都开始研发小型SUV此纹。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘸花狡,并且采用了7座设计胃橇汹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迫斡,接下来就给大家一个解答谓猫鬼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位靡河:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昆耗兄,这一平台就是北汽威旺M20的平台避蹈秘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计覆。但是两款车的轴距却不相同伶,S2轴距为2560mm部,属于一款标准小型5座SUV挖冀败。而S3轴距为2685mm巫肯店,接近于一款紧凑级SUV旱期校,所以为了能吸引更多的消费者底,采用了2+3+2的7座布局氓摧捐,主打一般家庭用车潞堂,实用性优先谈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄,主要还是面向有活力的年轻人既浚,外观设计更多偏向于动感的元素居多锻疏妊。大灯组的样式也不俗套渡讲贬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碘吠突,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诺洛叉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表此侯兽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贸,在车身尺寸上还是比较占优势的的凛哎。另外2560mm的轴距表现也不错夸窘监,至于它的乘坐空间表现如何瓢耙,在后文我们会有体验纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宽鸽绘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溶帮桔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼坷,车门不能完全打开的话馅氦,一些比较大的物品拿取会不太方便撕逼史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挖雇洁,并分别匹配3款变速箱舍惠。此前轨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慨。而今天我要试驾1.4T车型粪承,虽是短暂场地试驾熔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囊,特别是动力上提升明显哪。 ● 外观/内饰萝歼默:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藤恕,也做了到店体验的文章清瞳,1.4T车型在外观旅痴涡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畅,本文不重复介绍伐卷别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验别泄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靛凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莽抡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磊渡,具有很高的品牌辨识度辽室档。同时在一些细节方面的改进狭,比如重新设计的头灯时、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹋茅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骗补,采用了全新的发动机奠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楼牟痉,属于大众的EA211系列蛾鼓拼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砷,最大功率150马力/5000rpm饲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咀略徘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一处播,而相比原来的EA111系列有了明显进步仕痰,首先是恢复了正时皮带损迪,降低发动机内部的功率消耗袍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔡味泵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挪,而喷射压力也提升到了200bar连核尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能表。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锚毁盾,前者顶部是“SKODA”的品牌名痰孙,而后者则是印了“DSG”的字样井。   底盘悬架方面搔绘享,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缄赤擎。制动系统为四轮碟刹结构嵌,采用前通风盘式后盘式配置份丝班。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夹漏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缅夹蒋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目世嘶盆。由于是场地试驾沙铃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卉浩苹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辖铃,能更好地了解车辆性能闻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茫瞥,只能在日后的试驾中再介绍妻。   动力方面烁琅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漠圭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘磺,1.4T车型的起步和加速更为迅速祈,而且涡轮的介入时机较早帕湿烙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胳,动力的输出保持平稳可控的特性啡狄。   使用D挡时坡,以1/2油门深度驾驶烫烽,变速箱升挡较为积极霉送衡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庭狭,而且换挡的冲击较形崦址,不会影响乘客的乘坐感受建。而以深踩油门的方式驾驶芭盯夹,变速箱会到4000rpm左右才换挡醋瓶薯,加速感受更为明显翘。   换上S挡跺然,油门响应灵敏了许多焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡健,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皖,在弯道多直道少的场地赛道里境攀,需要频繁提速的时候含斡盆,显得更为得心应手聊琼。   全新明锐采用电动助力转向系统猾涝,方向盘低速时转向较为轻松公,而高速时明显更为沉稳鲸勉,转向需要更大的力度未连,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乘。   底盘悬架方面如佃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裳木,在弯道中对车身的支撑性比较到位踩雌,方向盘的有着精准的指向性季期,转向迅速而稳健芒惜峰。1.4T车型全部带有ESP系统从统苍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荆,ESP介入的时间恰到好处囤,总能及时将车辆修正到正确轨迹傲纫,而这套系统并不能完全关闭警倍寸,属于比较重视安全性的设计孟猜酵。   在模拟颠簸路况的体验环节沏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渺泡媚,然而后悬架毕竟是非独立悬架尘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葱秃试,仍会对另一侧有所影响艘帆敬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藕。我们在之前测试文章中也有体验视频睡唱梁,请点击查看疥哨淳。   更多精彩视频剁绅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结须土浩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诞埂,在D挡模式下表现中规中矩畦旁短,切换到S挡后油门响应灵敏配徘朵,变速箱的换挡节奏更为激进对缕奖,加速感提升吉唾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验份。" "  2014年2月26日板玖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沪吗。其中T5动力总成包含智逸版校淳天、智雅版曹、个性运动版共3款辆叼恕,售价为42.39万元至51.99万元到祭,T6发动机版本及价格保持不变妻惫。   据了解仍浅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挝歇橙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骸怜耐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庞?本文将为您带来答案净。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洼千,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猾,但动感流畅的造型令人印象深刻龚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狄,正如北欧人给大家留下的印象爸睫汉。      配置细节上奔惶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渭邦,全系标配了ABL自适应氙气大灯某,以及感应式转向辅助灯光本镀令。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魂,给驾驶员提供更佳的视野免惶匆。   此外矢默,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棠脾局。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敦并佬,探测距离达到了150米换,足以应付绝大多数日常行驶环境统。此外嘎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穗。虽然这里看上去有些别扭陷财蛊,但安全性才是我们应该关注的徊。" "  限量啊抒、配额贸、上市前被订购一空敢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岭汗。然而伯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褥搂款。2013年腥冉洪,经过M部门调校的M135i披装上阵蜡晦,性能已与1M十分接近核殿忍,并且这次冲破了限量的枷锁捌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦斧焚。正当人们面对路上的1M投去羡慕迁、嫉妒凸、恨时酒,宝马为我们带来一款全新产品氦党,并且它的能力并不在1M之下亥惹街,它就是2系的顶级车型——M235i叼贬靡。 延伸阅读舍哨譬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苟妙,2系可能显得有些陌生渴,其实早在40多年前戳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寇撅揽。此外阂,BMW 2002车型在1968年问世伟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梁幻。至此睛菊,2系的到来并非空穴来潮捎巧戮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墓,而这个平台也与代号为F20的1系共享齿驼较,简单来说蒙谋枷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酗俱,这与3青煞、4系的道理相同的。在2013年时驳猜瞧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搏肺惺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近录列薄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颊碑辑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹬烦,从代号E82的1M车型呛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檬波愧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晴睡苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受紊臂,但随着时间的逝去舌嗡,渐渐也成为了一种习惯改炯摧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堪诲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒巩吭,更多是出于对内部空间的考虑妥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寺心规,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数送丛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孪嗓钱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峭勺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能络塘。   当然么患脖,即使武装到牙齿谁仙杯,M235i也不能与1M平起平坐从杏,M家族的宽体车身琉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的当采皖,就像当初1M推出时的口号一样“M擞,永远从后视镜中藐视对手”梳缅,而M235i更多还是为了平衡性能皇辖屋、实用性与性价比跺,同时也为今后推出M2而留下些余地损泡扦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潦饱家,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步时穿日,针对绅宝D70推出后的社会反响挫搞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多螺惭察。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车草,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雀剃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生飘惨冻。   D50芦甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车愤,推出之后的表现往往是人们最期待的屯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同董颈,面对D50的将会是极为严苛的考验卢括馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霸腾便,而成功了帆,也将有可能成为流芳百世的一代名车堂砷。7.48-11.98万元的厂商指导价阿,可以说为这场战役的打响咎岸痛,开了个好头寂辅梦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统围仁从,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涧怖鹤。此次担任D50设计工作的媳,正是培养出诸多设计人才的博通公司采皆拨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悲傻嗓,同时又能够给人们耳目一新的感觉虚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妒肮吾,但是当你接触过D50这款车后疗沤炭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素际截,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淀弘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煽孺,但是当你将这些元素组合在一起时狄,却有会很快打消之前的念头昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外维稍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计且场澈。运动气息浓郁的设计手法褥沏胖,会让你把D50和运动结合在一起僧刑,无论它实际的性能表现怎样帕捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲁污,比如尾灯的设计手法有些简单仓促癸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遂冗,面对不断推陈出新的竞争对手馅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面策。好在随着2014款车型的上市堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缓硅匙,而这支强心剂的主要成分也很简单般,一台1.5L涡轮增压发动机桐贿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肃据,针对配置方面也进行了一定的调整妈,其中自动大灯穆姬、超速报警以及四门车窗铱纹控升降等功能均成为标配燎莫歧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溜涩卧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭畦侥。因为从早年搭载的速锐戊饶,再到大红大紫的秦饯峦扰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涂涣杠,它所提供的动力都不曾有变违。传动系统方面麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吹弄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枫程驼。在城市中经常用到的中低转速区间内嗽,发动机的动力输出比较积极阮,并且通过涡轮的帮助丰岗,动力在1500rpm之后便有明显提升乱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沤孝,完全能够满足日常驾驶嫡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疙武懈,适合城市驾驶袱浩。挡位之间的行程适中壁阮塑,但手感略显生涩熄。当然这也是这一级别手动挡车型的通布啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车换摊,而非车去适应你汝舶谷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东。四辐方向盘尺寸偏大午盲,回馈力度比较匀称辟频,因此驾驶这台大块头还算是轻松圣,只不过方向盘的虚位过多缺屯噶,转向时不得不做出更大的动作亲。   前麦弗逊戮董钦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绵呛罢,并且由于悬架行程较长腊典,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驶懈。当然这样的调校也有它的好处烙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中集品,SUV车型是一种非承莱祝耗油的车型滤枚,毕竟以自身庞大的身形来说泄书沏,自身重量就已经非常大了姓梁突,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸,这也导致SUV车型的油耗居高不下表吵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观番,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龄抄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彩,在众多的SUV车型中俯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傅奉描。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计口篇另,这种设计可以说非常的扎眼佛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢币次,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溅楞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萍婪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售文,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征将角煌。在RX车型上和,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挤触旱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巳,从RX整体风格来看睫松,还是更多的体现了柔性设计的特点稗呻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凡辱喉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缝,如果不看下半身揪青奇,很有可能误解为一款轿跑车型伎。不过这也让人们的视觉一亮股皇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸剖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硷解,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坊疟肠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灌贤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晌疙窘,没有过多的硬线条介入现,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请凳贿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卢,RX明显体现出有些不足糕朴雷,不过这本身就并非是RX的炒作方向侈飞号。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境混聘茨,内心想要一件东西裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹿袄,否则你就无法拥有心中挚爱卿妒浪。你想要一部手机谩柏绘,但偏偏要你保证最低消费讲去。这种心情着实不爽弯醛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统室藐,这两样东西都是你想要的曹扳剑,售价三十五万不到镜龄,撇去不相干的配置怠,给你你想要的修。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元七邻,是不是有点定高了淋咕?可细细一想尼滴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜涎,并且还带有四驱系统蛙嘲。如果单单从这两个要素考虑邦棺,同档次的车型里茹,都破了四十万大关了簇料唤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孙,目的就是要拉低门槛鳖椿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出不妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淌味驰。但运动元素表现的很细微杠,基本上都是细节点缀搂握,和其它配置的A4L差别不大剖趴瞳。虽然是一款40TFSI的低配车型葱爱,但从外观上很难发现区别鹿冬羚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抹圃,算得上是全车比较明显的运动彰显了坤。尾灯内部依旧采用LED发光元件订水,总体来说柑偿,亮点不多建,朴实大方品脓睦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痹惠贺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品但蛔陶,除产品名称外农托霖,其与JX35并没有什么区别凸骗敬,还是那个豪华运动的大家伙铂宫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮备,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顿入普。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恐穗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阀乃戏,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁谭茸,但无论哪种规格棵但偶,对行车安全方面都是提升溯盗纯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舶淖梨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO黎,前置摄像头悄然隐藏其中帘嗓。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡胜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘫。另外鳖蒋,底盘上有些部件会低于车身恒睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淳拧础。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆鹿,活泼的细节设计使其更有灵性魔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性商吵狸,也起到了一定的隔热作用姓把。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感继,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剖牟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躺龋颠,静音效果良好飘花炔。   车尾并没有过多花哨的设计冲们伦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惠该诞。尾灯采用部分LED光源坍巨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袱韭,总体来说比较耐看炔避么。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味构茎廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来故,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韶茄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贺愧。上市前鸽很冉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弓秤甘,不少人不相信它的价值途,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后看桥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍,这自由光到底是什么情况睛?经过整整一周的深度试驾后廉悼僵,我有些新发现可以分享给大家桶茂骗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肯脆慕,我的思绪一下回到了2005年左右细,那时候自主品牌鲜有SUV产品绕鼓,奇瑞率先迈出了一步观裙箱,推出瑞虎篇,并领风骚多年差婆。当时奇瑞称之为NCV彼筹茸,也就是集合轿车以及越野车毯辩镁,有着越野车的外观和坐姿憨举,并兼顾轿车的舒适性日僳波,其实就是我们现在说的城市SUV穷颧。   这样的优势持续了很长时间捆鼻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哥罗秘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忌蛾屯,瑞虎的势头逐渐放缓擦,也就不再抢眼了惭崩。奇瑞随之调整策略蜂,在去年推出瑞虎5这一新车型共慈,与其他自主品牌新对手进行竞争磷。与此同时签陶陀,时隔半年的今天懂,老瑞虎被重新包装升级袒,命名为瑞虎3再次进入市吵肌,与瑞虎5形成高低搭配阿,重新获得了新的竞争力锑。   外观烂疼:   正如前面所说结,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郴棱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瑰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁泌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轨抬,棱角更为突出山、线条也显得更利索竟。侧面增加了镀铬防擦条竿,而车尾的变化并不是很大孔酗垃,集中在尾灯和一些线条的修饰上赡忙,就造型而言瑞虎3更年轻了绿。从车身数据来看览翻,瑞虎3相比对手并不占优优势劣跺,但是得益于外观的设计蔚凸崎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些信。" "  在经历了数年市场洗礼过后间泉,瑞虎车型迎来了新一次换装身路喜,代号命名也列入到了家族统一的序列中免喝哆,对于车型的区分更加简明汹。除此之外刺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寸免,以及更为充裕的乘坐空间嗣势,以提升自身的竞争力簿侣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慕齐纫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用享迟怜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痹囊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娩宿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯。   此次改款主要集中于外观方面杯呜,通过新老款前脸的比较吗醒视,我们共计找出了8处变化险甭橇,分别为孩媒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莱魔泰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯芩帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奸绣北,但在车身尺寸上有所调整当,其中长度方面增加了30mm定缴连,宽度与高度减胁膳榷铩,而轴距维持不变涝喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出券,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35现轮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昆逻。   车身轮廓并没有大费周章的变化碍堕,更多的是在细节上体现新意侧。侧车身防擦条进行下移揭,并在前后车门中增加了镀铬饰条腿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装累变,更趋于向装饰性靠拢茨瓷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婚讽褪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啤情。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烦,若要找出所有差异喉,还需要费上一些功夫教涝,在对比过后变化上依然可以达到8处惯权拆。依次为贪炯律:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顷雄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曙吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撂补,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缎发,空调按键的布局更加紧密奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化默。此外街迟廉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼。   按照配置的不同歌袍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绥鼓绊,大尺寸液晶屏包含导航寇旅解、多媒体染、蓝牙以及系统设定等功能漂凹漂,而在操作上也十分直观懦位。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当土。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雌权、风量铃褥、风向等信息扫禽叹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涝,同时旋钮的阻尼与定位适中唾蹈隆,手感较好儒捎般,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席。   方向盘两侧位置集成了音响黎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼,中心区域使用了品牌全新标识皇纹,并在造型上稍有改变憾新。仪表盘则没有任何变化帅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻酥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值册毙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炼屉饱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垛橙,但调节方式为手动处,前排座椅具备加热功能强,按键位于点火开关周边区域及,位置的选择上不够人性化渐惶,副驾乘客很难进行单独操作汀搪。   在前文的数据表格当中本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锻壁砂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沏莆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俊廖镁,头部距离车顶约有4指空间硼纪刹,直接移至后排乘坐撕,头部空间同样保持在4指票,腿部则为2指余量七定。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下负,首先需拉动靠背边缘的拉手镐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒋,要想恢复到之前的乘坐模式孰,还需先拉动开关瘸,同时扶 起靠背妈劣藐,在操作方式上显得不够便利傻赏。后排座椅支持4/6拆分放倒纳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陆吭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艇捅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捂避,含有DVVT技术尖暗娄,相比早前奇瑞的1.6L引擎惩毖撑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勒拣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诵守胸,在CVT变速箱的帮助下捕锻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吹。即使在起步之初深踩油门顷魂,加速过程也会显得有些慵懒驾董商,只待转速攀升至2000rpm后喀忙,动力性才有好转炒腔,此时油门的响应能力有了子显著提高龄靛硼,虽然整个过程称不上动力充沛瑞,但对于城市使用来说算是够了外殊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上面掀技,涵盖了手动懈、雪地和低速3种模式挪奶,在手动模式下可以模拟7个挡位群卉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乃龋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜涛伺,在模拟挡位的帮助下撂凰摧,转速会与油门的深浅更成正比搐,升档与降挡的操作也会更加从容桅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唉平。   在紧凑级SUV的行列中限干,瑞虎3的车重算是较轻的一员博港罐,这为引擎减小了不少负担疆。助力转向系统的力度适当兢困翁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达痹。转向的精准性使我出乎意料偷邢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性普较,悬挂整体表现十分扎实俊怂漠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捣,令试驾者信心倍增烤涛唐。   如同瑞虎3的定位那样灸疾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谷,它并不具备越野的能力攘,然而精确的城市定位踏湍态,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适承蜗,诚然唉考盲,它在这两点上做的很不错莲枫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辜措,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象托割攀。 责任编辑倦纺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年删褐,一晃6年时间过去了橡谦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楔技嫉,但是我们仍然和它有过很多次的接触涩,并且每一次都是充满乐趣的体验凰。今天我们又把它请到了这里驰莲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赋曙嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型排难肮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牡剐泄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豆汰唱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掇冒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甘酿,自然整车价格也就能便宜不少萄效就,降低了它的入门门槛侨拷。而以我们消费者的角度来看疤采昏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旗,这也是我们今天把它请到这里的目的伙,测试项目很简单痢跨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戊堂。   ●日常驾驶动力表现谩:低速扭矩充足骡叹陀,高速动力吃紧星裳柏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过到荷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竣镀篓,但机械结构还是更适合在野地里行走八。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陕短朗,外形设计羔辅帝、车身尺寸熊铣、参数配置全都没变晃化颊,只是换了一台发动机怯棋烂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迸且芥,双手需要时刻度掌握住方向盘阂,总之开着它你不会觉得太轻松伦拎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了副触飞,大家也都心知肚明阂劲才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现北。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疲苟轻,参数虽然降低了瘟檬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醇侍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凛,并且只要车速不超过60km/h伦,提速还算是挺从容存,也有一些推背感岁,感觉并不比3.6L车型差多少蹈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮湍,脚下的油门响应明显迟缓了不少并剿,如果你心急的话圭籍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屏,否则踏踏实实的在路上巡航匹慈。   ●油耗测试灭薪:正常表现峭褂,不惊不喜别。   发动机排量小了敌鲤摆,除了动力影响之外捍板,油耗也是一个值得关注的指标品,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竞琼色。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘶晨木,拥堵路况大概在30%左右径廖藏,畅通路况大概在40%左右翻,另外30%为综合市区路况秘魂,全程平均时速为31km/h埔滑,最终计算出平均油耗为12升/百公里腻,算是正常水平辜剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过策,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力樊杠亨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何田泛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莲宫骨,很高陡隘鹿,或许我接触的都是高配车型隶,包括纳智捷大7蚊厕、CEO等车型倪沁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助别册蓟。今天低咕傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钾虫苇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量提可,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褐灵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恫币寄?下面拘病,我们就来看看详细的体验报告篡菱长。 可以看到淑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帅,这在于其他车型包括纳智捷大7镶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现廊络撬。这次试驾的优6 SUV也不例外捕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚港挡戎,为了突出这款跨界SUV车型的定位态凡狮,外观设计上更年轻有活力挺啪,对于年轻人应该有很大的吸引力矢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讨冕贤,轴距为2720mm计,可以看出这是一款跨界风格的SUV面。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邯介,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚棠社,具备不错的乘坐空间醋妊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肪霜摆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎世目雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姥俱,尺寸都是215/55 R17理灵句。可以看出在轮胎的型号上惨簿弦,国内销售的车型都有一定的缩水炭妈虽,当然为了控制成本估实,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韶欣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凭半,后风挡下方采用了黑色装饰衬托点懦强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停告通,两侧的LED刹车灯十分扎眼慨熔,不过从布局上看稍稍有些凌乱隘。" "李老板的慷慨韭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拘雷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卫储。下面回到主题筛缝陛,从之前收集的网友问题看淡泊臣,大家最关心的有两件事儿春,一个是特斯拉的性能赴,另一个是特斯拉电池的续航能力俩费,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耍痢搬。简单剧透一下邓林徒,性能方面特斯拉相当给力彤危豌,续航能力方面我个人觉得还是不太行画侵。 注裴锹尖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卸,文章中提及的“特斯拉”补宋、“Model S”等名称均为本次测试的车型撵。 数据解读雀淳毖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨岭嚷,所以今天我们就先从数据说起行频啡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宦,而我们的实测数据为4.7s裙忿滥,比官方公布的成绩略慢科喜佛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距下瘁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摹壕。由于采用电动机驱动撼仆揪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑信,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级,直到完成整个加速仿。电子系统和动力系统的完美配合雾猎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锰酶播,这是大多数的同级别车型都很难做到的家铣颓。 0-400m加速尾速呐别:170.124km/h 加速时间扮:13.63s 由于采用了9.73碑叹:1的固定齿比变速箱侠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卡,在加速曲线图中得细,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讣汾,车速和电机转速完全是等比例上升收俏冕。这里说句题外话布,官方公布的电机极限转速为16500rpm靛哭嗽,最高车速为209km/h霉,通过以上三个数字怂彤毛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喀虚,有闲工夫的朋友可以试着算一算妒递侍。 0-180km/h加速乡豌庐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘,峰值甚至达到0.7G肮恋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱篇瓦东,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悄甫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看德艾判,当车速超过150km/h后贰,车辆的加速度下滑比较明显褐暗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贡,工作人员解释说为了保护电池磋履默,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骡。再多说一句翘扫茶,这个速度日常用肯定够了嚎卞输,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硕,但如果是赛道绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篇,有大直道的长赛道戊盯,它应该会比较吃亏浮列。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聪席街,常会被贴上大排量堂、暴力机器班跺党、拉风外形和肌肉车等标签皋棘。这些词虽然简单冲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眠骗涉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翅凯。近日判勾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荡绥:科尔维特C7)敌,肌肉感十足的外形醒惭,手动拆卸的硬顶岭里,再加上6.2升自然吸气发动机等镣细寿,都是它的大卖点苍萍硅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藉脆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竣淑,外形变得更具攻击性浚瓢尾。不同于以往车型瓜驾脸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝逗刚,只有头顶裸露在外峡拍,非常特别刨谦。重新设计的6.2升自然吸气发动机丸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机频浆什,最大功率640马力铃栖锹,峰值扭矩814N·m)堪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手细,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牢慷多。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漆情:5.3万美元)淋陋,几乎没有性价比可言距茄,但相信越是稀有的东西骚北链,越有人喜欢贾沽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赂燎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橡柯:400-023-5599 地址吕氛坊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纲镰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湍敛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龟膛。而这款车本网也进行过多次报道与评测湍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哩伎翔,比如——空间与电磁安全性芒淬。   有朋友担心间矾,混动车型的使用空间会不会很小奥匠萸健,电池电动机发电机都需要摆放位置芭,还有散热系统来魄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧年。   作为一个“热心肠”毒,笔者决定帮一位同事搬家讨啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惺定涂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伍甲倦、两个大型行李箱梯、三个双肩背包甜泞,两个电脑包饶饺列,一个猫窝构、一个全新的大睡枕搬走邦欣摄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仟抢。好吧部妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上度,从图上我们看出霖俄,在放入体积规整的水族箱水缸后技尽硼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盟盗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搪,并留有一定的间隙量拆。   而后排在放入水族箱地柜后劫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狙衅。得益于巨大的后排腿部空间奋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了快。而后睦雌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宛挝。当然邵,前排的空位是为乘客准备的烯。(为维护试驾车整洁姐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窃陡捂。)   我是一个希望低调的企业主莱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的署,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贡鸿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少取揽,后排音响控制汐,前排座椅调节按键夕舱殿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜗咐、空间必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囱蜡梗,大电流产生的磁场对人的健康有影响矩。英国专家认为邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉危乃,高于该值督,儿童将面临患病风险躬司婚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少故谎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉罚害哆道必。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眠扛驼。   简单来说兼溉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种经绩鲤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耗商,如手机撼鸵,对讲机玲贡骋、信号发射塔等模境,而低频电磁辐射离我们的生活更近敛羌愁,家用电器肃忱判、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仆敢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篙魂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晌攀,前排座位那炼现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量观快浩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镰,不具有权威法律依据汀箍,但既然是国家允许销售的测量器材港描,其测量结果绝对拥有参考价值抢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寥间扦,首先是油耗侥,我们在遵守法律规定的情况下莆递,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猴班缝,而结果显示患敌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懂陵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兰。   混动车型比普通汽油车重午,驾驶感受会很糟吗?   确实痹焦,混动车型由于需要布局电池繁、电动机会、发电机劝、散热系统及控制系统奖糯,整车质量肯定会增加辜妻,但通过驾驶躬乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唬汤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圭豆伟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溃故,使用感受更接近与现代的美系车型粗磕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宋府,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菩且,而在高速公路上恫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厢董不,取而代之的是风声与路噪声猩。而操控部分晌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巳十材,你永远不会感觉到生硬的颠簸篮瀑,一切都是柔和与优雅缉,当然伎垦骆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航。   最后臀,我们通过以上测试讼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒂裁叼、油耗及空间实用性上都出色表现额盛,而为此你仅需多付出几万元的代价容救,加上经销商的优惠春,凯美瑞尊瑞物有所值理,而你现在需要做的醛体赌,就是去店里亲自去试一试闭邯浮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巍。 图/文妙继祷:丁艺   丰田汽车日前宣布恕,截止2013年底控砰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凰粉涂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碌恒钡。诞生16年来及牛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垄、备受600余万车主的信赖和认可罚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉畴涝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片变。 责任编辑陌下:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后来,MINI凭借其漂亮个性的外观疽涤新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虎海融。2014年北京车展上辖哎备,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻勰谩(点击进入上市文章)渐无,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化港幂士,同时在配置方面也有一定得提升都啼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唬蹲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歌喝,售价区间为20.18-23.68万玫。虽然只有4款车型可以选择咕氖妓,但从大家的关注度上看骸,很多人对这款车给予了很高的期望橇。今天精骡朔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V地垃,两款车虽然在级别上不同尼哀,但是在价格上却是非常相近概,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秋绣。下面卡盲,我们就来对这两款车型做一个对比缕楞套,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茶搅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也亩纱埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棘冗危,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脓颠拨。当然巳圣婆,作为一个自主品牌腿委,想要和这些合资车型抗争迟垫耐,就需要在配置上有一些诱人之处裸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别密固,从车型尺寸上看诽,H8明显要大于东风本田CR-V钦骨黔,但是价格却几乎接近赋。如果您的自主品牌不感冒的话伞酥,那就不用在纠结了萌密。但是缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孝,那么H8的确算是不错的选择泻蓟垮,至少从轴距上就已经很让人动心了骏陡淳。   =============分页符=============   原标题侈猎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吾韦陵,哈弗H8还是小胜郎,其中H8还带有液晶中控屏抢,而CR-V并没有配备中控屏罢订承。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能然。这些东西的确也是非常吸引人的陵虫庇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的急擒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懊,平且还配有ECO节能模式档屯烤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潦朽干。H8还配有坡道控制系统搁,但是CR-V并没有配备这个功能唱。另外裤,H8还配有三种运动模式伙禽姬,一定程度上提供了多路况的脱困能力舶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萝田,当然H8属于刚刚上市的车型府霖故,并没有试驾车让我们来进行测试融坍麓,以后有实车的话侮杉镀,我们会进行相关测试皋刑。   结语努:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章式割,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靡详筒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喝锑辨,某些情况下还要超过很多合资车型弹塑啃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下分蓄孪。 责任编辑盼:赵春晓" "从1985年开始奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距对蛾,1991年出现在5系车型上父,1999年开始陆续出现在X系列车型上羔汉恍。直到现在返菏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术结。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碑,提升着宝马车型的操控性和运动性测门。让牵引力发挥的更加自如朽康,下面杆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮镁汾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱检奖前。在车载计算机的控制下靖么钎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整熊娃糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巾,而且动力分配比例范围达0-100%苏,赋予车辆独特的动态表现露就适。 与传统齿轮机构相比和,xDrive动力传输响应速度更快唇申,分配比率更灵活附,通常料限,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饺,保持车辆转向精准灵活闷,初嵌冈、中段加速更为直接的经典后驱特性邻。而在弯道皮绩山、湿滑路面檄吠结、或紧急变线等极限状态下痞我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绒叹错,增强了车辆的稳定性和循迹能力搔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸥,在附着力降低的情况下哥,更加考验着前后轴所分配到的动力滩。通过一体式底盘管理系统的侦测繁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搽耻献。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洁乘,最大化的改善转向不足和转向过度漂涪实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现始睫景。宝马4系在绕桩和紧急变线中龚楞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹭,更灵活烫铣亩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上急蒜竞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岭,公路性轮胎打滑严重薯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篡拇硷,还是能够胜任一般越野路面驴搂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佃雹屠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冈,宝马X1一直以其运动性示人摔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颊。但是不同于一般运动车型不擅长越野呐伟嗜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能为膊,能够让车主在假期到户外撒撒欢盖丛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗付骇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跨弟。   在消费者最关注的价格上蝗,我们分别来看两辆车粉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衡死氦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快省强。从售价上我们不难看出市硕经,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拆峡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寒欠,价格区间跨度较大蓬炔笨。   外观尺寸对比底吕:   首先炮,从外观上来说米,宝马X1极具动感讽涸款。其标志性的双肾格栅已经不必多说绿签虹,远远的就可以知道这是一辆宝马僚玩惰。而那富有动感的线条肮绩氢,将其外观勾勒凰寿嵌,即使是静止在那里奠谐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态判兜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脖粗,感觉比例似乎不那么对称纱蟹事。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控年,而且作为一款国际范儿的车电驮匿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楷黄蚀。虽然宝马X1有修长的车头洽,但是驾驶时却并不遮挡视线特媒炯,仍旧能够清晰的观察前方路况楔何。   相比之下儡呈庙,奥迪Q3的外观略显沉闷碗,同样的家族式前脸显得十分稳重峭哺。虽然不像宝马X1一样运动痞,也符合其SUV的定位牛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛙氰剖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势介,但是内部空间却优于奥迪Q3某,相比来说绿伍绩,宝马X1具有更大的头部空间偿海抱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长别寂:4477mm 长犁司潦:4385mm 宽姬步姜:1798mm 宽赋:1831mm 高陈:1577mm 高散嗣:1608mm 轴距垫:2760mm 轴距派克录:2603mm 最小离地间隙莲嗡:194mm 最小离地间隙挂泞棚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸽,宝马X1具有灵活的操控性赣嗣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性范空。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化假,作为一款 SAV毋赴裂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰逃诽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降蠕碍。   实际驾驶中抹淌渭,宝马X1的路感清晰收拣,虽然车身不邪辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径啡铝岗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头头稼,带来更多的便捷世。行驶中考陆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快上范,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让鸵涵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斧喘汹、高精度直喷与电子气门三大核心技术危,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刚,在动力输出上达到高低搭配的形式茹舰。而宝马X1带有的ECO PRO模式筛毕,可以帮助我们进一步节约油耗典咀,让油耗能大约降低20%坊太兰。 两车基本配置参数对比粹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卞端:通风盘/后扦烯酬:通风盘式 前锤:通风盘/后稗骚浮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跨捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饰钱穗,我们不仅仅需要看其运动性能呛猾,还需要检查其越野性能就荒饶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钒嘲城,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萌攻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葡猾,为了能更好地分配轴荷响,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端才、后桥差速器前面碳翘味。正常驾驶环境下晃瓦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弓,当检测到前轮附着力减弱时堂喉搁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袱文熄,帮助车辆脱困钒婆刚。   通过以前的测试汰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗俄迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说孔覆虎,这套四驱完全可以应付辣掏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侩燃,加之悬挂行程过短挖纪分,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闲席喀,偏向于公路驾驶迷囱跑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统催凳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尸扭蘑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泻,动力的分配为40:60沽惧攀,在实际日常驾驶中勺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹅扁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主池莫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能察,在车辆出现转向过度时层沃私,车辆会将更多动力传递到前轴熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性托,帮助车辆脱离失控的状态停。在弯中逐渐加速的过程中携矛靠,由于车身的重心靠后枪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掏揭防,在这种情况下墟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耐寿裙,减小前轮的负担浮尸小,使车辆获得更好的指向性善。   无论是雨天罕橡,还是弯曲的山路绵百敦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帆媳。而且在大角度爬坡及碎石路段剖庆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘红蓖。尤其是爬坡时瞧仟,动力能够智能输送至前轴鹃雷,让车辆轻松前行辈肖。而在平时穗栋,动力又会自动分配于偏后驱睦,让运动性得到进一步的体现挤蹬。此时的感觉是类似后驱车勃陇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扫菱,让车辆行驶更平稳憨。   相比而言讼郸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吭诚,具有良好的越野视野傻臼盛,但是宝马X1的离地间隙更大驹险怕,通过性更好涣仓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侮,尤其是其具有更多头部空间膜肃,如果越野时令澎北,可以适当调高座椅坐姿冕搏。   =============分页符=============   原标题好田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹊庭侧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猫,所有的按钮也都在触手可及的位置辩,十分便于驾驶者操作赂颗。而且两款车型都选择了年轻返胶教、时尚戚腑、富有现代感的内饰设计部。   两款车的配置坛麓如,无论是奥迪Q3磺筹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邻导。尤其是宝马X1的iDrive排群、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很坟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮关旁未,宝马X1更加简洁缄拘何,而且操作一样方便纪晚显,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泞。即使是刚接触宝马车型的用户谱,也能在第一时间熟练操作想秋匿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热魄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠戳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索结沙帕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伍青既,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供操豌。例如像最低配的宝马X1项冠毫,虽然价格极低掏楔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了举熬。Q3低配也是一样蜂,配置较低甫颗。不过如果您不在意像导航柏拳撂、座椅加热等配置嚎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要副搔抱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怂囱朗,我们进入车内来看看内部配置以及空间矢嫡。二者究竟谁能更胜一筹耻瓢恢?首先来看两车的安全配置供。在气囊方面朝粹,奥迪则更胜一筹啡,在两车装配有同等位置气囊的前提下赊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湾钨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辅梨绘,它全系标配有防爆轮胎仓,即使发生爆胎崔蹋梦,也可以继续行驶皋故脆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配久。此外防爆胎也节省了备胎空间剂,让后备箱有更多的储物空间危。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芬端缮。从车身尺寸上来看壳眯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势场闪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佃。然而车内乘坐空间方面剑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3结滤饰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度化钢缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氓弯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题善囱猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沧宫瓢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皆琴贾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焊茎。但由于国内油品的质量不佳凭,为了更好地保护车辆发动机等,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秽描。而其他配件的保养周期上瑰筛兑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肪可柒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胺司徒:   861元   xDrive20i抖口:   1036元   其余车型欣:   965元   sDrive18i德逛坎:   861元   xDrive20i门位献:   1036元   其余车型伸晴:   965元   sDrive18i贾:   1609元   xDrive20i雾坏榔:   1784元   其余车型炽税:   1713元   sDrive18i登:   1386元   xDrive20i豆超抹:   1561元   其余车型归露淋:   1490元   sDrive18i费暮违:   1591元   xDrive20i匿拎稗:   1766元   其余车型顶限汾:   1695元   sDrive18i豢赣喉:   1609元   xDrive20i串蘑:   1784元   其余车型滴挎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胶识:●浇帆荒:需要更换 ○卜:常规检查泌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酚裁眠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯解芬、空气滤芯和火花塞蚂蔚。花费支出大概是2691元澜馆。4万公里时还需要更换汽油滤芯阮,支出大概是1382元泪酵贫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擒,保养中也没有出现更多的费用支出樊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盒秤让。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑞姐:●市捐:需要更换 ○帝鸡:常规检查店非,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堤凭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奶炬细,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褥琶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陕叫擎,能够更好的照顾到爱车的每个细节蚂歪。   总结陛怖: 总体而言改寸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匿陷脑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挛绕稍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僳苔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少克,整体内部空间与奥迪几乎相同黑。而在使用保养方面铂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济话。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朝袍,但是其配置也相应有所减少劝。作为高配车型俯帘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择革舵。 责任编辑瓤闭墨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙曹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会班皖。它足够漂亮了屁,漂亮的让人感到迷茫吗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篡,由于在国外掠眉,我不得不比以往更谨慎的驾驶寿,没有做任何炫耀的动作级辣亥,但依旧接受了不少注目礼丘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铅竟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绅僵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竿肃,只好出此下策辣荒:按住衣诮桑控器炯裸芭,“砰”后备厢盖弹开了祥,老头愣了一下亥零湍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惊炭,并给了老头一个友好的微笑福斧慰,关门走人了沟吻。这时我才知道恒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琶,它的曲线诱人擅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揣,但令人心动的地方是从B柱开始的衅怖袱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬浅痛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性面蛇井。也难怪摩伦,差点忘了困,我们这台车选装了AMG套件局钎河,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用道缄动,没套件的车感觉就差了很多齿仇斧。   即便如此毒芹度,它的妆容仍是存有争议的喂咖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧部。左派以我为代表(全部未婚)前妥唐,认为它的骚气指数接近满格簿许,尤其增加AMG套件以后芜俗握,能骗不少小姑娘娠矗。右派以结婚生子的同事为主踌泄,他们认为车身不够修长皇那炭,不够秀美浅侩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挖卉萍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兽僳踩,但又内藏了些许的凶狠蛊呛。   不过我们两派的意见同样有交集仟橙稠,那就是从侧后看去暴丁编,它的美感更胜焚肮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抗坍骋,远远的从背面欣赏它丛,真是太美了灌。   =============分页符=============   原标题剿憾桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢地肪,它采用传统的氙气大灯世稼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岸。另外剧释,与前包围上的空气导流口不同的是税,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湃嫁,不得不说其达成的效果是相当不错的菲降撼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寥轰柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆逢彤嘎,还记得开头那个故事吧供拘,告别老头后我驶出了停车撤菽小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堂,压过了一个并不大的小坑洼柏鞘桥,胎壁被硌破了匿叛,轮胎在5分钟内全部撒气鞘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荣侮,这个下马威让我措手不及商。   =============分页符=============   原标题吃亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哭岗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗜夏。坦白的说困安,这套座椅看起来特别有型陕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池睹辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绩侯毕。   眼前中控台的造型艰礁骨,甚至细节都与奔驰A级相同麻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妊芒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾辅,总让人忍不住多瞟上几眼隶魔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肝箩涡,触感细腻汀废铃。   =============分页符=============   原标题极犯剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缮,各项按键的操作都很顺手滩丹,但我多希望能提供翻毛材质痢。另外蔑卤崩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睹错署,回馈力很芯沓恕,而新款车型早已没有了这个感觉火,让更多人都更容易适应性豁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擂舵,特别方便使罢,当然了计锤,这并不是CLA级的专利挞,A级也同样如此很风。总之对此我们是持肯定态度的前剐,“怀挡”显得复古缚罚洛、特立独行搂捶话,而且省空间宋橙衫,利大于弊赡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵,不同的是它很强调对网络的依托扁狼,这几天在欧洲开了不少车朵妹瞬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豢记啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联炼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戒,还可通过手机网络访问互联网惺焙、下载官方APP程序和导航繁肛,这是国内车载系统所没能赶上的物酥。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕉,空间实际上是够用的下信,毕竟多数时间都是前排利用率高迪钠禾。我同事身高179cm碱撇很,在前排头部有一拳的空间妊,在后排就显得局促了匡,后排乘客反应压抑感比较强郎菜。   不过我坚信绦弄搂,对于CLA的车主来说空间是够用的构盗骆,因为后排不会经常有乘客插秆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的金翘类,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疯洛末。   =============分页符=============   原标题七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涂翠哩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm告,配7挡双离合变速箱摔,带有换挡拨片裳膜啃。拧动钥匙琅峰,发动机被唤醒权,车内怠速状态下的静谧性相当不错笨泥配,我们出发了驳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通较跋,不过CLA非常容易上手乖,舒适模式+D挡表现得有礼有节硷,整个驾驶感觉极其轻快欢兔,这是一辆易于驾驶的车苍广梯,不论男性和女性都会觉得很轻松厩扇竿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性们,转速时常被控制在2000rpm以下羔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剑青,而且在低速中它的换挡依旧平顺煎,并没有出现那种令人不悦的闯动较董辑。   切换到运动模式跨残,变速箱首先变得更为积极宛骄,整台车的性子也开始急躁起来蜂峨,随时准备着接受挑逗荤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惧链禄。油门的响应也更为灵敏题,初段就能得到不错的效果棘纬雄,只不过排气声浪并不那么有气势般凄。   至于转向超车,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻静献惺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撤董冲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转频壤手,那样的线性和柔顺店惮,简而言之非常舒服鸵。   CLA的转向感觉则不然孔,它少了些紧致的细腻感裳,多了些轻巧邪簿。这套电动助力低速中没什么特点妒本,属于偏轻那类的孰涸,或许女性朋友会喜欢谐。高速下转向逐渐变沉献,更易于驾驶捕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胎侗徊,比我想象的要好不少贸凭全。   不要被AMG套件所蒙蔽逗,悬架的设定并没有那么生硬缎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刑师氖,整个感觉还是挺舒服的贰,回弹的特别利索尝陌爸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痪,起码我在前排开车是这样一个感觉盆,只是后排的乘客有时会说晾:颠!哎报裴,管不了那么多了柯脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俊辅,驾驶感觉对于这台车来说重要探。   =============分页符=============   原标题静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迪醋诉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崇墒将,无法进行有效的弹射茶揽躬。起步时有将近一秒的延迟猫敌洪,之后发动机全面发力雾,此时轮胎打滑非常严重宽盆丘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松思,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盯簇线,导致抓地力不足现。怎么形容这个状态呢富厘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速什,四肢虽然在飞快的挠地祷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镐副陡,各位想象下率闪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫩,双离合变速箱准确的完成两次升挡娟,换挡速度很快附徊,最终用三挡达到100公里/小时的速度地片,时间为7秒整告。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新环蕊帕,因为看到严重的打滑时我特别无助虹囱,尝试了降低转速起步怯史,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唐戎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氛筋碴,而且车身的支撑有效枪,车内没有特别明显的前倾感觉硕涎固。从刹车曲线来看痢,自始至终加速度都在-1g左右彻谷,最终成绩为38.46米峨,符合奔驰一贯的作风辅饥。当然扮,待拿到国内的测试车后涉假航,我们还会进行测试哨猾辑,看看原厂的轮胎表现如何徘断。   总结含徘:   从国外的销售情况来看锨,CLA是相当受欢迎的妒忍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坎碘,CLA在美国同样有着相当不错的市郴洹,2013年后四个月销售1.2万辆票胎,势头相当迅猛拎戎,可见其受欢迎程度隆捐稳。   进入国内后我想它会得到同样的关注轿桅,随着细分市场的成熟荆材,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侠恒。奔驰CLA级虽酗,主打运动拷、年轻姓陪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窟杏划,尤其选装AMG套件以后效果更甚部描火,相比奔驰A级董脖爸,它的吸引力显然更大紊。相比竞争品牌琶盾,这次奔驰走在了前面硷滤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品板棉改。配置方面国外大多都是选装彩静,比如天窗拟、轮圈样式等等刨抖贰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知书谋旗。   不可否认删抖,它是如此的招人喜欢屯鞋舞,尤其招那些打扮时尚嚼妇范、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恒炒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伸侠凤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹄兴陇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衡首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘士疗拜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钱巫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型此邓贩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咆谐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法首物壳,通过细节部分运动元素的添加乔龄欣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格借。其外观运动套件包括进气装饰浚帆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等络。   总体来看寂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子速姑墨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠桑轮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毛棋德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备餐,白色车身加上黑色的玻璃车顶惜仇秽,看起来很有档次感磺。不过略有遗憾的是顿啥琉,它的全景天窗不能打开架幻,有同行戏称杯妻,这是专门为了看星星而设计的檀返。   内饰简洁自然   与外观相同唾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涂。全黑的内饰拨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汗歉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翠。   配色方面便,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶即品,但通过座椅的白色缝线琉蹦、钢琴烤漆面板白边框的搭配腿我宋,使得内饰整齐又不显得沉闷贩犁崩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侨缺。人机交互系统方面谭雹惠,V6菱仕Turbo车型并不占优势椭炼得。   动力不错托,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怪挽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杯仙。这款车的低速扭矩较大喘署婆,因此起步时非常容易达斗。起步后录,借助轻盈的车身围狼菜,汽车随后的加速较为顺畅揪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实导肯,这直接导致这款车的操控也是相对不错豪,在较为宽阔的路面上比厕谰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骸佰,感觉很有信心鞭理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓝雇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靛群懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涎绩粒,非常方便驾驶者进出葱,但打火时械,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侩咸。 责任编辑插修:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勾撑诫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琶伟。之后的继任者是睿翼伐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钨啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挎挡,并更名为马自达6阿特兹桅毕,而它是否能达到前辈的高度慰携,让我们由内而外的体会一下戚筏势。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菲,配合这两侧行车灯福撬陆,看起来霸气十足嵌霖笨,隐隐的透着一股子狠劲动。图中这款车是2.0L的标准版乳淡,则采用了较为普通的卤素光源毕,科技感差了一点澳嚏没。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩冻筒,犀利感十足淬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咕俊芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辅猜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暴,轴距为2830mm午,与进口版本相同温娟悉。相比同级别其它几款日系车型吠跺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势信哨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氰径,像是一滴在高速行进中的水滴弛,充满了流动感尾加居。从后边仔细观察阿特兹的背部沽,不难看出它还带着一点掀背的意思烤贰貉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯联,配合着双边单出的排气筒背浚,更使整车的运动感一直延续到了尾部腔帛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弟蛋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊糜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芍隙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冀慧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尾腻彻,其它区域大多为硬塑料娟某娶。由于没有太多的装饰件穗秀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莆孺,它采用的是一块电阻屏饲涩酿,触控灵敏度还算令人满意烂眠锚,界面的科技感以及显示效果都很一般悸劲溜,总体感觉更像是四迹、五年前的产品逃录吹,唯一的优点就是操作无任何难度舱,一看就会佃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞬,所以导航功能暂不能使用疏晶摩。   进入车内扒耐形,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屑,握感也很不错触劫,由左至右打满需要2.5圈梢,比大多数车型略小雇。此外盼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巴问剐,操作便利性良好拜,而且兼顾了驾驶乐趣犊迪惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罢,但却一点不掉价亭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埂,其次它的表盘内圈采用了网格设计础巍风,多少有一些竞速的味道栓霸,再加上白色的指针以及简洁赣、明快的字体猛公算,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崩酗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狮、平均时速痰矢闺、续航里程之外竭菩辑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茅赐嵌。i-stop是马自达研发的自动启停技术吞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火度柿崔。   除了i-stop眠歪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陌抱。之前在新能源车型上比较常见舒葛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾巨糙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雄,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈射愤,从而为车内的用电设备供电刃侥,而非用于推动车辆前进蔷甜。   空调面板的样式不错请悉雀,旋钮和显示屏都显得比较有质感喇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓉玩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车价哪谈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好晾谦任。前后排座椅均采用了真皮包裹茂埔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次材。   虽然阿特兹有着不错的轴距雹豆型,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸∧土丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间诬花适。令人满意的是后排的腿部空间慷,坐正以后不影响翘二郎腿受。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞬反慨,不仅地板平整爽郎,而且行李箱有着不错的纵深杉辟邦,轻松放下高尔夫球包甩楷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梳湃,以及更换轮胎所需的各种工具实壕络。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牵、双可变气门正时苯、凹顶活塞+米勒循环相按、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稀橇菠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹鞭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笆蛔,并带有换挡拨片水娜欣,只可惜这款变速箱不带有S挡矩炊,对于主打运动的车型来说个遗憾购敞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受检汰斜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擎雾,日常驾驶过程中祁躺哄,为节省燃油钎腥登,变速箱会积极升挡荡辑,转速经常保持在1500rpm以下乘颅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应具竟羌,因为这台变速箱的反应速度很快幕吐浓,能够很好领会驾驶者意图翅特,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官。   阿特兹拥有良好的操控性阮曹荡,这首先要归功于发动机线性的动力输出茅捅烹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攘,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞霞叛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彩剿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荒郸静,尽管反馈的路感一般竣惠,但指向足够精准露列鼎,能够给人很强的信心甜醛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芒,它的前后悬架初段偏软藏糜,能够很好地吸收路面的颠簸捷廉虫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佳。可喜的是悬架的后段韧性十足兼,不会让人感觉力不从心滦。最重要的是吵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瑞插,车头指向灵活憨檀,车尾循迹性出色户。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妥泪。   总结锹泄笆: 对于马自达这款即将发布的新车厢病,我只能用赞不绝口来形容烯拷,外观和驾驶感受都可以称为上等柏丸。如果非要给这个车挑点毛病的话未爽儒,就是在高手如林的中型车市场里尾其,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睦。所以如果你是“外貌协会”的成员授谅吹,或者追求极致的驾驶感的话便巍,那么你可以期待一下这款新车嘶葱滦。 责任编辑汹夕:赵春晓" "  KTM的X-BOW陇穿,直译过来是十字弓钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菱攻踞。实际上拆坚第,这个模样怪异的小车琅默史,的确是火力十足矾,足到无论是在街道上还是赛道上水,它都可以轻易干掉一辆超级跑车北朗即。   先来说说KTM这个公司局侗吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祈刷,以生产越野车和跑车而闻名坍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辣,也许是工程师们精力太旺盛罚适伐,亦或是身在奥地利这个地方蛙狗,总会有些天马行空的想法岁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藐电偷,去生产一些别的什么机动设备扒尽。这几年想,除了X-BOW吃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伤,而且都有一个共同点——惊人且极端殿蚀舅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壁劫、puristic(纯粹)频、radical(激进)农物,这是他们对于21世纪超级跑车的理解地。另外还要多说一句莽,这家公司的口号是ready to race境表,时时刻刻都在准备一场竞技窍。   KTM的CEO曾经承认锚信井,他们希望使用21世纪的技术既汝,发扬柯林·查普曼的理念补车帛,打造一台新世纪的超级跑车寞芥。柯林·查普曼是谁饯蕉膜?他是路特斯汽车的创始人歪岔讲,他说过最著名的一句话是恳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准项冈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捷腥仙,作为汽车工程师脸夏,他把全部精力都放在对性能逗、操控和轻量化的极致追求上坝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可步绣怪,但跟进尝试者寥寥厢。看看路特斯汽车凄凉的经历怖,这其中的原因并不难理解菱恃。我们很欣慰地看到誊毖,在新世纪台娘稻,KTM继承了这种理念新寐黔,并且做得更加激进刻聚勘。   其实X-BOW的理念很简单牡歪颈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车际。碳纤维单壳体车身捌挨蜜、全车碳纤维组件罕保蕾、水平推杆减振器礁,这些都是方程式赛车的标准配置篮集。由于使用轻量化材料炯呕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拍摧岗。在高速行驶中突,车辆的气动布局提供下压力响恭捷,以此来提高抓地力和稳定性稳,这也是方程式赛车的特点涕。和赛车唯一的区别棠蛋,就是它有全套符合法规要求的灯光武酥,以及一张副驾驶座椅藕瓷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌,经过强化和升级后穿,动力达到300马力凤驮,和F3方程式赛车相当倍势锋,六速手动变速箱也是简单而纯粹篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毖,我们不妨来看看推重比捷册。X-BOWR大概是2.6千克/马力扩天杆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐】纭,也就是说发动机需要负担的重量更少坚豁,动力表现自然更强豁。   在踏入X-BOW车内的一刻染哎,恭喜你壳孪,在旁人眼里搭咐峰,你已经像是一个职业车手了喜赊形。首先一只脚跨进驾驶舱两醛,站稳后调整重心冲父官,再把另一只脚迈进来晚己,双手找到合适的支撑点侮,将身体重量转移到双臂厦峡涛,身子瞬时下沉睫,把自己放在座椅里己妇戏。来自RECARO的座椅是固定的供,完全不能调整汇,靠背角度略微向后倾斜境,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆谩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赂。要完成这一系列动作俱酒,如果你是个长腿欧巴栖孤,可能会轻松点藤。同样和方程式赛车一样狈坎惨,X-BOW采用快拆方向盘供,在一定程度上提高了进出车的方便性颅段且,不过我觉得这个功能最主要的目的荤傅,还是为了让它更接近赛车霸嘉扔。绑上四点式安全带固钳,身体没有一丝活动空间袄灵,因为在碰撞的时候卧鞠,你不能指望安全气囊救你一命离可呸,唯一的方法辞伺滑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勒霖继。   驾驶它申前授,你不需要有汽联颁发的运动执照贿荤,甚至不需要经过特别的训练哀啦。只要你有合法的驾照午,会熟练驾驶手动挡汽车缝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度将蠢沃。连离合器都很好掌控啸,甚至比驾驶EVO舍痉推、STI这种高性能运动房车还容易赎踌。你唯独需要的湃凯,是练就一副有力的双臂粳可,因为它完全没有转向助力课确,停在原地扁飞钎,方向几乎是打不动的厢。   由于场地的原因烩,试驾过程不是很尽兴集洗纫,并不能体验到X-BOW的全部性能范掂患。在狭小的环境中斥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展比划响,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糖囱屯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馁吕。因为使用水平推杆减振器尘,X-BOW的底盘可以尽可能的低茧,在转弯中几乎不会产生侧倾垒。多连杆悬架结构稳定肋窃,可以减少轮胎不必要的运动和变化背,保证最佳的触地面积憨抹航,用尽每一分抓地力溪搽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桥薪犊,这一切所产生的副作用绰佬铅,是你的身体要承受更高的横向重力让。   在视线上楞恳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似局衡朴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溪,以及转向时轮胎的变化辉惨畦。利用这个优势囱设,你可以把车开得更加精准姥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谐娥,这是任何房车都无法比拟的泻洼强。不出个把小时妊嗓存,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样握栏桐,高速掠过障碍物而毫发无损聪市鞘,那种险象环生的场面肋,我相信其它车做不到妙氓戊,这种乐趣和成就感梢飞渤,只有X-BOW能给你芥譬默。   看到这儿驾,你可能觉得这台车并不难驯服汀胺,一切都很容易阑炕翁。没错拴,X-BOW没有设置很高的上手门槛艘捣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单点旗透,但是它还有进阶的玩法渺画,这就需要很高的技术和技巧了林欣。首先嘘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僳,为了它的寿命里,好好训练跟趾动作吧你贯。漂移蓖?也没问题熟恋倾,在转弯时只要加大油门杆使,车尾很容易就会滑动起来堵。之后能不能画出一道完美的弧线冬藕惕,就要看控制的技巧了笑湘。   除了以上这些匠,我还有一个建议弘蔑。置办一套合适的行头比雌,至少也得有一个头盔和一副手套皇堤,这会使你看上去更像是职业车手匪弓图。当然煽,作为一台可以合法上路的跑车电,KTM也试着考虑过车主的感受卢络媚,推出了一款GT车型性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煤考统,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已体埠。无论哪种装扮比项藉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烯,在气势上就足以压倒一切斗句,而在性能上趁,它也是所向披靡纺馆,精准嘎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜急臂。虽然它可以以合法的身份上街饰年吞,然而对一台Ready to race的准赛车嘛界,街道并不是唯一且最佳的选择紊狙,它最终的目的地护,是要奔向一条真正的赛道黔香,在那里解开封永痢,去赢得一场真正的胜利羡。   说到价钱诧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狙伪乐,一点都不值努。那么难冬,如果说花135万甸疗矩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟担,最大化的驾驶乐趣肆,并且还可以在公路上行驶挥卯旧,这样是否物有所值拉?答案其实显而易见童,值汐,或者不值垫,取决于你是否真正热爱驾驶邪,热爱赛车运动连。 责任编辑揩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词监僵,早已见怪不怪曝哥岔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车己浚式。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑首,就是一款加长版的小型两厢车妻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茨粳澎。 知识普及掇:为何不叫“ 雅力士”了绷响?   相信很多人都会有这样的疑问芦魂,从车尾的英文上来看透,YARiS的标识与上一代完全一致筛如,但多出“L”字母橙九认。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楷高,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舰。全新YARiS通过变革性的设计拿纹蹭、加大车内空间薄挞、降低指导价攘,从而想抢夺A0级市场的份额溶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘁诫。不再使用“雅力士”的中文名称奋册,意在新车型有着脱胎换骨之风貌会毕槽。   外观乡攀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型说秽,如果拥有一副出色的外观设计疯丧,那销量肯定低不了澜。广汽丰田的全新YARiS L致炫屋采,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咎扑弄,能让更多的人接受杭澎。   =============分页符=============   原标题景械卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的男案酬,所以在造型方面与海外车型有些差别渴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯填,“梯形大嘴”车头动感大气仆蜕踏,配合超长的轴距射钉搔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脆码令。   =============分页符=============   原标题弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰访踢骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祁,相信你会有两种感觉磨北,第一开了舒:中控台设计非常大气兼墩,和丰田系列的SUV车型风格一致计吧射。第二按晾发:超大空间腹,后排空间完全比拼一般的A级轿车椿蹬。   =============分页符=============   原标题潘氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湃炯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意性。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惧诡,但是空间方面完全越级的感觉阿盛,完全不比一般的A级车差帛犁窟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挛柑。   =============分页符=============   原标题途疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垫辟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错加,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍,中后段性能并不出色鄙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高特苔伎,高速行驶油耗方面并不出色康农。   结 语   作为一款城市代步车型隶溺膛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多白,外形方面就能征服不少年轻消费者孙厦评。此外畴欺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盯氨肮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慈,若果说美中不足的地方奋熟,那就是匹配的四速自动变速箱了甩哆爬。(韩威) 责任编辑纳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨?告诉你惭加,这是真实存在的一辆直线加速赛车怜推。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莱般瞪,基于2014道奇Dart车型济部,型号就叫做Dodge DartPro Stock擎。大概意思是“超级街车”蓝。虽然只是称作“Pro”护杰办,但它的结构和普通街车已经截然不同祥,一点点相似也仅限于外观上揽失慕。一个专门设计的底盘靖矩,扣上一个类似“街车”的壳子虾,除了好看以外礁躬狄,也是为了让车子的空气动力学特性更好峭。除此以外痘慑磁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墒弊杭。   作为动力核心啦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫉凄请。与常规的“以街车为基础改造”不同曙弘炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夸。据厂家介绍腺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绣旗炔,而极速则可以达到480公里/小时裁阀暇。   Mopar没有公布具体技术细节劝,但是在上个月惯墟何,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肠涧宿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僚位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梳釜暑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隋婪吗,它跑完402米还需要9.9秒嘲厘,而末端速度“仅有”235公里/小时荣瓦浪。也就是如果两辆车进行一场比赛剃惫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹舞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妥此贤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睹椒嫩,当然也无法在普通街道上行驶喝式。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埠。 责任编辑狸攀:赵春晓" "  4月11日材,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棠策挪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元达痊。   4月的京郊春风和煦嗣阿,桃花盛开厢相唱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基许蜂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妒驴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈伶。   然而稍微有点遗憾的是时瓮羡,由于相关环保政策盗诽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚊到尘。   =============分页符=============   外观内饰阶随棘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo香贪鳖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靶,因为配置的原因盛卢悉,柴油版在一些细节萄岛距,如前格栅舅、雾灯等处精简了镀铬装饰郎慷。   另外拳女承,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓶孰,规格为265/60 R18垄扁,采用双五辐样式侮,与高配车型的20寸轮毂有所区分浮及芦。   外观上茄绒病,大切诺基给人的感觉就是硬朗乐刺戚、野性驼静射、豪放箩俗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铜渡,如果不是看到车尾的标识先紊取,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抱惫枚。轮胎的使用与其它车型也是一样的毫戮廖。   =============分页符=============   内饰方面关,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赤蝗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抛涸弊,但是做工方面表现的比较细腻溅违。各个部位间的接缝十分均匀辜鲁撕,内饰表面的反光也抑制得不错珐库嗓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倡谎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屁偷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机努。这台发动机由意大利VM公司制造块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谓,国际知名度较高喊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衬陈充,最大输出功率为243马力(179千瓦)睹玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米停律麻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱称蝗,采用电子挡杆设计衰,事实上梯汗逗,在菲—克集团下的很多高档产品上亨显差,都采用了这样的档杆设计柬摹。   大切诺基是个分量十足的大家伙灵灭,体重高达2.4吨归彪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垫搜衡,都让人觉得动力输出稍弱睛骸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闯姥强,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炉埠奥,这使得在实际驾驶过程中清双躬,柴油版大切提速很快拘,驾驶感受十分轻盈戎儡。   另外叙,发动机的噪声抑制也做得不错谋私坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锰举,但却绝非印象当中挥净,柴油发动机那种高振动佳泛计、高噪声孤,车内如“夜店”般的情况巍级。   在打开ECO模式的情况下屡,发动机的转速在1500rpm左右的时候笺娥,变速箱就会做出反应嗜闻逞,升挡很积极穆韦绩。当车辆行驶到70km/h的时候酒冬擦,变速箱便会将挡位升至最高挡棋磺算,我们在城市中使用巧渺枢,第8挡也是可以使用的耗伍,并非摆设潦鄙撩。如果关闭ECO模式扩咳冻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右希,动力输出得到了一定的释放栏辫,当然盟信泰,噪音也会随之有所提升煽镜饥。   柴油大切的油门踏板很轻盈慌涸粪,发动机对踏板所发出的信号反应很快渡播耗,但初段调校的有些过于灵敏了汀,尤其是起步时绿闲材,轻踩油门耻戏魔,车身就会有向前窜动的感觉犁,想要平稳的起步还是有些难度簧礁,如果初段能调的沉一点瓤蓖,感觉会更好幕客,驾驶者对动力的输出也更好掌控融囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹈械揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅垛,由于取消了空气悬架敖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的台。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缝侣,分别为自动滇诧脊、沙地堕、雪地搭、泥地和岩石齿缎,这些模式都是通过旋钮进行操作的彪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玩尘韦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巢。   此次试驾立,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涂,其中的体验环节有沙地付、U型坑和炮弹坑三个环节入朔。在进入沙地之前感计擞,首先将车辆选择到沙地模式天,此时车身稳定系统自动关闭堡每。由于没有空气悬架息拘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了末纲。   模式选择完毕之后袜借,开始正式进入越野产地腥性骇,在松软的沙地中番,要保证车辆的行驶速度辱。在沙地中行走星搜,轮胎出现轻微打滑是很正常的上诺尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑培喜岭,造成更大的麻烦氓贫。   在U型坑的环节囊缝涟,选择到岩石模式之后呻吹停,分动箱启动扭矩放大挡蔡嚎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨示,传递到车轮上的动力会更加强劲艇悍妥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掣。   炮弹坑对于车子本身来说雄危,算是更具有难度的项目了拜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醛放。对于大切来说彼莽拱,通过这样的测试还是比较轻松的登负港。在模式选择上古,我们依旧可以选择岩石模式诲掂举,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骚梳读,保证有附着力一侧车轮的动力输出卤蛋,从而实现脱困卞。   总体而言瘸立拴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羚灸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莱。在整个越野体验环节脊,对于动力的感受也是比较明显的类撼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泌,主要还要归功于这台柴油发动机涕凌公,低转速扭矩输出足够大荣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窟咐。 责任编辑且蛊拌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滩伪仟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轮脖屁,以求为各位网友购车作为参考陋娘,本文我们继续进行裙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼎,作为合资品牌的A0级三厢轿车醚玖袖,经济实用以及稳定这三点立市之本赁,谁展现得更好斤楷上,以下将逐一展开嫡取。 外观解读晌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隆潜,这次“重生”抛开了以往的产品定位微,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琳许,接过老款颐达的市场后沃驼透,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囊瞳郝。   刚刚完成了小改款的阳光悲捐,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹃,细节之处作出的调整辖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笆享。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型请授,另外增加了反光镜转向灯翁抹、倒车雷达等外部配置猩壕残。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饭附,但两车在细分定位上有所区分沫貌,新赛欧更经济帘许雌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乳空炼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拈,两厢造型更具时尚特质涕奸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重典偿磁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晾喷拔,前脸处的线条切削更是全车最多之处脸猾考,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桑警,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椿不衡,三厢车型尾部中规中矩董,采用常规一体灯罩的尾灯台菠苔,正是这一产品区分的剪影膘对。 看完两车的造型侠坛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遂强究。详见下表纷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狄,您更看好谁隘?欢迎参与一下投票俏吃。   =============分页符=============   原标题薄俏矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比母毯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浓凑蝎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胳,各区域之间的串联均平滑带过烧贪静,整体风格更注重功能性俏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狈屯,并尽可能带来更多储物空间戳矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征集替,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腺吻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一齿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吗。   另外唯,随着车载多媒体系统的发展项赂珐,触摸屏更多的被普及琼怖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漓霸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溅郎衅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袒焚。 配置对比猩骂辣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置度陆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疥,仅供各位网友参考卿眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皑屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剔顿献:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睬死:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度思:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亲庐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沉,而车身与轴距猎年,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巾郡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇。   动力系统对比怕巩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戈汾了,阳光仅提供一款1.5L发动机壳挖甫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南,同为四缸自然吸气版本刑偏,排量的不同即动力上的差距抠硕唾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叉间,具备重量上更轻的优势帮。   两车的自动挡车型新困娘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沟,其平顺搅哺、重量轻及省油的特性七痊灸,同级别车型中具备一定的优势搞规。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泄盘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀们,在挡位上优势明显榔,但其换档顿挫在车主之间常被提及锯懂秋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间购敝,外观上二者均具备典型的家族特质菊隧蒋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鳞寄。内饰布置阳光以实用为主稻惟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埠鬼苍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柬挨称。综合本文所述来袒碱,两款车型您更倾向于谁颈泉惰?欢迎参与以下投票首犀疤。 责任编辑酥程盒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘟锻漓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了螺臣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迸擦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比双,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近导墨差。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恋丛散,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擂膘很。也说明K3S试图走运动化的路线卿理怕。   起亚全新K3S的长煤顷仁、宽艰凡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮亢吗,而轴距更是达到了2700mm的水平恍,在同级别中也属于比较突出的成绩炭啪侧,对空间方面肯定有着很大的帮助藐酷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杆仁好,车身线条也非常的流畅缆,有着极强的运动感供先促,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭半摹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姓乾沽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用看焕肥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陵捌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盯迷上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泊穿疤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅设虫,加之降低的车身让骐达更加动感良申回。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性危。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感传。形状突兀但线条流畅的尾灯边色撅,红灯部分占据了大部分滦让俊,白光部分呈现斗勾状抽鲁咳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置外快。能够有效帮助你快捷倒车杜灿坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袭垫,因为外观好看主观影像比较大胁灭砂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霜坦骗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私巨,基本沿用了现款K3的设计酮,提供全黑色岔嚷估、黑米色何疚衰、黑棕色三种不同的内饰配色掳估。做工和用料相对也比较不错猫权。内饰除了硬质塑料及软性材质外降驹告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疆。   骐达的内饰设计线条非常流畅徊伶,整体质感较旧款车型有所提升地。内饰颜色采用黑色作为主色调龚剁,搭配银色饰板彻慕田,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潍,满足不同消费者的需求蹬笑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舒双,多功能真皮方向盘以及定速巡航拉嗜,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞠鹃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP段蹦颊、胎压监测等配置燃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猴币队,其中ESP地、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雷健,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题集视。 =============分页符=============   原标题滥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹅懊江,整体乘坐空间相差得不太明显杜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刊促扫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洼,座椅表现方面K3S内部填充比较实虾,对腰部支撑方面会比较到位戚缝炮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缄券,其座椅表现比较软矢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇绷沫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭拿。在乘坐空间是差不多的郎翔阮,K3S座椅设置得相对硬朗眠探,而骐达设置得相对舒适泄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L码,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匣常事,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筒,很好的满足不同需求的消费者酒。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣蕊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惠发,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吨替。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浮,详细还需看我们评测所出沥卡铜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稳俩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讨牟蝎。   点评粕操赡:随着两厢车被广大的消费者所接受轰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓤椭悄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雾搁普,如果在这两款车选择其一的话酪九,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玖垢舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竿牛瞪。 责任编辑凳踩却:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浚鹃,甚至有人无法确切的喊出它的名字粳庇。其实这款车和我们并不陌生含狮坞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘惫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弟推。所以出镜率不高的标致4008退嚷,确实具有太多不为人所知的身世姑,这使得我们有必要去了解一下这款车害汞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刻甜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盆景变,呈现出风尚勾蛙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悼超哭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签达峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捅枯、科技的感觉隧狡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm却肮嗣,轴距为2670mm匈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骇颠鸥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造令琳荣,所以在车身尺寸上它们相差不多未喊船。   从车身侧面来看封斜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤,整个车身也因此更加大气而富有力量感福灭。后排提供了私密玻璃爸扔敬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风速。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庭刮施。另外陶闯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哭碑堂,尽管造型简单凛,但通过与腰线的巧妙衔接返嵌,使整个车身设计连为一体菠下溜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莱尚嫁,配合普利司通的225/55 R18轮胎酶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纶缉,都具有不错的表现位。我想应该会有不少车友会非承#看重这双“大脚”峨冀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秒扩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纹顺骏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辨抵氓。不过标致4008在一些细节上却与之不同匡,譬如采用了大面积钢琴烤漆卫矩帆,辅以细节上的优化空寸辖。   中控面板做工不错拦逻腺,按键旋钮设计很精致畅瑟,且手感都较为出色抛释矩。娱乐扩展功能也比较齐全毯龟软,AUX拼、USB以及12V电源都有装备铣拐桑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尼夏趟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钎砰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绒蕊泊,下面还有黑色钢琴漆点缀式瘦滇,凸显出了较强的质感揣派。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胳忱,若塑料饰板能换成金属材质的话篮滇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掸环巳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猜吕苹。在转速表与车速表之间伦惺,我们看到了一块显示屏痘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踩莆磋。 在乘坐以及车内空间方面窖孔鸿,标致4008秉承了家族在这方面的优势傅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坛。   后排座椅靠背很直踞暴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缝论。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外如,坐姿却让人觉得并不舒适环疥环。   标致4008的行李厢内部很平整该暖,而且后排座椅可以4/6比例放倒火魄。这样它的储物能力将会得到提升耍灸,对于搬运一些体积较大的物品菱猴嚼,可放倒的后排座椅显得实用馈。   =============分页符=============   在动力系统方面堵炔此,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机构惋邯,最大功率仅为150马力搓忱忙,扭矩峰值198牛米随弓举。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腐眯暴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琳庇。 全系搭配加了CVT无级变速箱戳,具备手动换挡能力卷贿炭。在实际道路行驶中翔鼓,CVT变速箱表现的非常平稳肉狼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时门泉领,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音富淡惠,却没有丝毫提速的感觉潮。不过乏棘耿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噶,在平稳驾驶时超车变线很轻松藏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仿耐辈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车识屎捅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力补核,前轮最多可分配85%的动力率份,后轮则可达到55%擒孔氏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣,可以应付雨雪秀倍嘿、沙石和泥泞等路况杜谢朔,也可以轻松面对普通的越野路段动堆。   标致4008并不属于难开的车型老赎椒,尽管车身较大缔矩鹅,但是方向盘非常轻盈缎煽,即便是女性驾驶也会非常从容畔操聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衡窍描。   结语囊:从市场战略上来看涎憋宏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅两担,4008不仅丰富了进口标致的产品线恢,也为消费者提供了更多的选择掇仁。而从产品本身来看币,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫局氓枯,能很好的迎合中国消费者的审美具厕。在驾驶方面没,标致4008表现出非常舒适和安逸痕融龋,非常贴切城市SUV的特性刀餐。 责任编辑巳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁糕吮,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪瞥市、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸犬档,受到了许多二三线城市消费者的青睐冬挽棉。不到3年的时间粮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滦吹庙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顾木赐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈琅,将在4月的北京车展上市泛呐搁,预计售价区间为6万-9万元觅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梨木蓟。下面就跟随我的镜头苟相胃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匿。   相关信息犊炽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缓涤毙,2011年正式推出了首款车型宝骏630亭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纷,结合上汽和通用的生产技术阿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锑惦姜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葛靡邯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搽饲络,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO股,与进气格栅此吾怪、发动机舱盖形成盾形区域挫谈标,造就了独特的宝骏品牌DNA扣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计结靛。从前脸上看咸醇,与宝骏630的设计保持了高度的一致酮渡邢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势五。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计味评迫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俊伞,颇显动感涵救。   在车身尺寸方面融,宝骏610的长为4401mm馅觅射、宽为1736mm侣、高为1462mm慕柒。由于与宝骏630车型同平台生产瀑苏路,因此在轴距方面并没有变化缔沙,依然是2640mm水撮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐且。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煽挡恋,尾部扰流板谅、包覆式的后风挡玻璃洽采、硬朗行李舱的线条焙骂堤,颇具运动风庇。与此同时先,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泄韧武,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利那。   =============分页符=============   内饰方面咖比探,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搏藐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鄙,方向盘搭配银色装饰条寥费,整体风格偏运动戚埔,带来不少新鲜感乔。此外旦密赫,新车仪表盘也进行了全新搭配戏呵,采用双表盘设计武,更符合当前年轻人取向剖边。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轰胺倍,提升档次的同时也带来的一份运动基因你到醋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炽订溯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多八捕,LED组合仪表提升了整车的质感申摹揣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势概。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乘啊镶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晴才,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塑察鳞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匪粟。   宝骏610是一款两厢掀背车型氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疵蔑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脊,也可以按6/4放倒座椅扮苇,放倒后容积可达到1300L你钡柿。   =============分页符=============   在动力方面卫患,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版祟抠,最大功率可达82kW篙末诉,最大扭矩为146.5Nm镀柏,这款发动机也同样在630车型上使用版。为了发挥出更好的动力性能宠水,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酗恒,此外还配有5速手动变速器可以选择宿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品档,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝破损、君越毋、君威等车型上媳通洛。   在整个实际驾驶过程中介外瘸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳去猩蠢。在1500-2000低转速时咕劲,所爆发出的动力输出还算尚可骄棠,油门响应比较直接废歉甭。但是随着转速的提升锹饰封,档位的提高己魂己,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苍。这种动力表现不温不火叭敢貉,但是足以应付城市道路使用多。   相比于第一代自动变速器奴寞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奥摩漂。只需稍微深踩一下使饭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡然规什,只不过由于排量的缘故辞,推背感并不是很强烈纬颊,且高转下的再加速能力也有些力不从心汰拢氯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囤叼琶,这也完全符合它的家用定位闷剃。在经过颠簸路段以及减速带翻伙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冒现,让驾乘更加舒适肖。此外胁,在过弯时底盘也显得较为扎实届华汀。   结语搪阿:宝骏610的家用车定位很准确氰,配置很务实僚鄙探,储物空间多嘲,不过在用料和做工上还有待加强肺败。不过动力系统方面确实不太给力梆,最多可以说是开起来比较舒适诫领登,这也比较符合它的定位烘马烙。作为一个新品牌差楔还,宝骏还有很长的路要走改寇,虽然已经走过4年多笔磷,推出了两款车型瞧禽长,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冲剔,在自主家用车市场上打出一片天地来墒划,我们将拭目以待炽。 责任编辑夏朗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琶,大众展台上首发了2015款大众Jetta龄。这款车在现款Jetta的基础上笨唇,针对外内设计细节进行了小幅修调的浩,属于一次精修边幅的小改款核傲染。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浪点愧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇胜。 全文总结拓工:   对于这么一款外形细节有新意赏厢衔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹤僚,我们只希望它能尽快来到国内同,因为目前国内的速腾车型酪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惯体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面细回昏。 责任编辑分墙泡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渭郸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臣嚏贪,深入布局橙汾。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺、一汽大众新捷达梆俏戒、斯柯达昕锐呕佳、以及再早之前的本田锋范囱、日产阳光等等纪胚。可以说党湃,在这一细分级别锨,乱战才刚刚开始龄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫉撇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓉查蒂。反而厚重了不少刷谴撤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黄施。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱班日。就前脸部分来说忱匣,整体样子是非常简洁的伤,又有几分动感悍核洁,和标致其它车型相比是有些差别的饯。   侧面造型规规矩矩亮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筒,你会发现客量,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嵌扫崇,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈。其中毛维揣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吃勺妒,没有那么规规矩矩灯什,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守控,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煞陆管,这也是一项非常讨巧的设计眉木矾。设计感油然而生脚娇,除此之外萎辆猛,车尾并没有多余的装饰物蜡,简洁实用依旧是主要风格痢嗣抒。   本文导航" "斯柯达明锐虑仑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌票幢疯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赶梳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台糕,可能除了家族化的设计以外黄化,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匠睫告。 虽然它采用了大众的MQB平台剁瞧辜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似蒲邢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矗藏广,全新的家族化设计让它年轻了很多北,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价软,但是相比现款堪姆,它的前脸更显稚嫩麓奔,也可能因为现款有些老气横秋吧腻散抡。 车身尺寸方面署,它相比较现款有了一定的进步骂懂,内部空间方面自然也有了一定的进步馅,在后面空间介绍上我会在进行阐述井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薪冲架,这也集中在细节设计方面啦缆蔫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癸替磐,还有合理的镀铬装饰控喊,这也是新明锐年轻的一种标志剿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毁。" "  2014年4月16日玩杏,全新英菲尼迪Q50正式上市黔当,售价区间为32.58-54.98万元潭蜗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琼馁,2.0T车型三季度到货铝棺暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶拨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篮。三车官方指导价格基本在42万元上下箍袖,具有一定代表性变菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈传,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息觅唱硷,车头造型极富攻击性细,侧身线条动感优美晌秤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歪替。当然摹诡婚,它的进化不只是看起来那么简单免书,内功的修炼更让对手望尘莫及胃沸角。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的安氛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怪,而且大有愈演愈烈之风撇败何,尾部设计很像自家的新5系故糕,家族化设计不可避免示两。即便是标准轴距版本浚灿拿,新3系的轴距还是达到了2810mm伎巢驾,比上一代有小幅增长娇隘,再加上悬挂对舒适性的妥协厦馆亭,曾经犀利的3系已成过去尉杠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的际洗理,那非雷克萨斯IS莫属了读。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象函,车头动感夸张擂,车尾简洁利落疆却喀,虽然有历史车系的影子漏惕横,但这绝对是对精髓的传承和延续坚。   本文导航" "  又到周末了孝喂晴,在大学破旧的宿舍里惮猫,百无聊赖的仰躺在下铺上侠烈涎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆,心中泛起阵阵遐想茹贪胺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桑,充满战斗气息的车身甲把,都让我无法安然自卧涤蓬末,打起精神裴,跑到隔壁楼的图书馆男司搓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陷岗疯。没错绅狮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乳稍豹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钱贯。但是畦,今天要说的主角并非“兰博儿”花期,而是广汽本田第三代飞度暴攀蒜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙。   ?什么是边锋主义比?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲郾钕桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讽,线条过渡果断掠吭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闪蹿囤,包括讴歌品牌也大致如此咀。第三代飞度相比上面的两代白岗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炒料。车头部分比上一代更加动感晃评,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稗痕仕。给我总的感觉是笑桃汝,车头的成功是线条运用的成功稿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虹边算,从车头到车尾一气呵成誊埂,整体感和流线感非常强筒琉浆。从某种角度讲府盖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞋奖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛广拿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颗,但相比其它竞争对手愁祈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馁斑。   车尾的感觉并没有车头那么好掠秘惮,对于我来说馅竟,车尾的设计并不满意磋筹。过度使用的镀铬饰条朝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敛俏吭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黔醒尖,在纽约车展即将开幕之际贯,路虎发布全新发现Vision概念车惋,配备多种新功能阑汉保,智能玻璃实现透明引擎盖氰纳蝗,座椅灵活变换可实现共四种模式柏救径,包括远程宜等耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旦媒,第一款路虎发现诞生于25年前线乃惋,全新发现系列定位于“休闲”桅侨,总计拥有四款新车巾顽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廊蚂扁,多功能配置每太,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杀窘让。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拒荷,其中包括远距离也斫猓控危乏籍,智能玻璃等褪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呛猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垄唯,“新车现代化的剩,切题的际,并引人入胜的设计阑叉驮,是发现车型发生的重要转变午叮竟。”" "  [汽车之家设计] 2013年刻懦啪,我去过一次柳州先逞家,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睛,当时锑零,宝骏只有宝骏630一款量产车型窗凛,时隔一年涵,这家公司有了新动作氰垫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凳。官方表示刀练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芥。   事实上前啦狮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型松,那时佛龄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颁累,为了配合厂商对车型做好保密工作坟炒,当时我们也并没有拍摄相关的图片杭绦熊。掐指一算埂耿蕾,当时脖锌葱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了编受,在聊到这个话题时缎,项目负责人也表示壕趴递,整个团队在这期间做了很多的工作埃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枪秽备,即便有着此前宝骏630的经验授,但对于一款新产品而言世回纺,整个团队仍旧不敢怠慢勉票寥。   为什么要推出一款两厢车绷?   新品牌诞生初期揭胁魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量虫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汝幌纬,从而将其转化为品牌价值佰蹿,在品牌得到一定认可的前提下馁锨,适当拓宽产品线戌醇,无论是对品牌淳捂来,还是对市场而言都有着积极的一面揣柑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贰徊福,较为官方的说法是“以市场为导向”咸取,不过在我看来损酪壳,这仅是一方面绷现漏,在有了以上需求的前提下同,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纶,于是才有了这个方案椭骡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暗,车辆的动力系统杠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廷瓮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豪碌,无疑是一个两全的方案弗类。   两厢车在定位上有什么不同吗戊?   简单来说朵攀咆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物参,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匈船。相比之下焚完,因车身结构缘故骑邻,车侧和车尾的造型变化较大揭触。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囊汉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猎,印象中虑贫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罐,有些时候厢雌醛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厂酶。当然扦步,每个厂商都有自己的想法哦犀晌,这种实用主义并不是坏事时蕾,毕竟事项,车是用来开的倡亢,把主要精力投放产品稳定性方面匈热习,对打造一个大众品牌或许更为重要淘跨。   在造型设计方面痊,除了已经固定下来的设计元素外沙懒能,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”策床释。对于镀铬饰条的理解见仁见智兔潮,然而奔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栓碑,正是在这种需求的推动下烽拘媚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱忿。   察觉到这一现象后母姐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壕汉,显然怪鹤,一味的添加装饰条并不合适扁萎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佳绅淡。一般情况下投隶珐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区外,除此之外聘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬,在设计师看来输届,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哀浓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥赖欣,我还不曾有过近身接触顺瘫绿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纬恍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葡钎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗽葡眠。或许这么长的一串文字来的有些陌生巷,简单讲晨,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘。我们将就驾驶者最关心的方面补坞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戳齿患。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霜疾伯,人机交互系统的先进等等具簧沤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触父诺宦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主危凉店,不难想象Q50的出色笑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矫,同样侮灵,作为宝马1系的车主膊,对于操控的追求反衬出Q50的优异钱绕。而剥离开车身的种种藉燃讥,他们共同的认同就在于这三个字母孔嫂距:DAS   【什么是DAS际攫烯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笛界限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓮人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制写铝祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窖拜诬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型首仇寸。   【DAS工作原理是什么级朴?】   车辆转向时烈跑,不再依靠传统的机械连接嚎酗欢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制底零览,根据行驶路况和方向盘转动力度拎,速度进行综合计算虽脖浩,从而指挥转向电机机构实现转向编勿侥。   三个ECU属于并联关系写扑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧、方向盘坑份、右前轮)狠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腺斯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洁卑世,恢复至传统的机械传动转向模式沛,确保万无一失娠。但在正常情况下洁爱道,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑颗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吮倘瞎。   【DAS汽车的优势酪?】   操控性寞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粱驳微,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畅,享受更多驾驶乐趣氓。   【为什么线控转向比传统转向快成法?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皑夕。整个系统中没有橡胶衬套鳞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狡田发,因此首先从内部减少“延迟”裤加。   【DAS对过弯的影响鸿?】   转向相应得到改善豁。传统转向系统环贤谐,在接近弯道时尸卉,驾驶者需要提前做出转向动作疥,否则汽车无法实现平稳转向桥洼苹。而采用了线控主动转向DAS系统鸵,通过消除内部的转向延迟盟凤尚,减少了预先动作的必要地,实现更灵活的转向廉。而驾驶的感受将更加直接涣贸迟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力春啊,毫无延迟浪风。   【转向系统也能够减少疲劳蛾貌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒋蟹,因此从另一个角度提升了安全损茄拿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘乇私谩)鸵藩弘,12款参与测试的车型中盗奈说,在定速140km/h的巡航测试中桶,平均修正次数饭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坦鞭请。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谜泡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓じ蔚拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵豌:网上车市(www.cheshi.com)   当然晦按探,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盟弟删,而对于传统车型暮,这一选项代表着发动机即僳、油门踏板访搜疟、悬挂阻尼啃福、刹车响应等等方面的细微调整桨卡贫,而由于配备了DAS每,英菲尼迪在模式选择上炒萝羞,更进一步的调整了一系列的功能温钾猎,如庭:主动声音控制系统尘、线控主动转向DAS坚客、主动车道控制和主动循即盥迹控制系统ATC等等的设定雄裙澜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熟儒?】   通过上面的简单问答藩,我想我们已经熟知了DAS系统睬,在响应更快昂纺绅,相比机械系统更便于维护铰簇舶,节约成本够扣骡,减轻重量等多个方面都硕果累累具。而任何事物都是双刃剑搂爬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册堆派?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妮戒,他的解释既简单忱膊,又复杂屉去,背后掩藏着十年之久的不断试验确棘,推理摧,再试验的科研过程日。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摧淡。而这些内容无法用数据体现篱毖,还是按下点火开关吧瞧吼迫。   本文导航" "   《极速60秒》床闭、《死亡飞车》蔷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酿矛撅,让车迷们大呼过瘾貌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骑。另一方面佳干撵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的体,但开在路上肯定是最牛X步,最有回头率的笔架囱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弯煎理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑、“真NB”这样的感叹燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呈柬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别珊扯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分成垂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服排邵。    作为最具代表性的美系车型沸单,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程入贬,五代车型熠熠生辉碾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谜券,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浚磐,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩,缺少了野马的一贯的风格边。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苇裴捅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俄。 什么是肌肉车喊蹭闯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棠孩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驾狡诵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澜、具有强劲马力弥漂惋、外形富有肌肉感的美式跑车魂趴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挞垄,例如雪佛兰科迈罗某灰岭、道奇蝰蛇行、道奇战马不麓伎,还有就是本篇文章的主角福特野马痊深。不过这些都是字面上的解释借惹好,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佃浆。什么是肌肉车滇粗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俩废。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集险净,科尼赛克Agera秋俱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壁钞炬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拐亲履。但实际上并非如此勘熊彩,凭借自身出众的一面殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出默,成为闪亮的主角疮祷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车参罗脸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啊花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帽韦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捂珐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凑和,野马还是地道的童星出道!是的携身伤,早在1964年刚刚诞生之际幕饶,它就被搬上电影银幕位猩蓉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耗茄笛,也许大家有些陌生诫痪粹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伺刚。在过去50年里绞傲板,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角番。    无论是哪一年代的野马诞拌玖,但凡出现在电影中傲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仟拈怒。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓟饲线,野马都游刃有余筒瞪。在近期上映的《极品飞车》中旁凭琼,野马更是作为整个剧情的主要线索寺菊收,陪伴主角经历了人生的起伏巴拈霞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胖,五门版的三款车型——耀真冉、耀享裤、耀动分别为52.8万湿、57.8万骇搽、62.8万告槐郎。另外还有只发售500台的限量版捎,价格66.6万元瓢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薯城颗,只是在色彩搭配上带来更多选择识,车型配置也更合理裳末。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凹,并且通过优化四驱系统患厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现托。揽胜极光一直被认为是外观控尾,但作为路虎车型蓉借,它也有着同级一流的越野性能姥涸。这是款长着女神模样盯捎,也有着女汉子般坚韧的车良。 外观始节:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型办圈,所以不仅长宽高没有变划揉,造型设计也和现在基本一致匪奠似。设计师只对一个细节进行了修改甲歧,就是后视镜帕洗狸。新款车型后视镜造型整体感强奶卤吾,与车身有更好搭配效果燃室构。除此之外姜问,极光传承自揽胜的城堡式车身床狸歼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留速叛。虽然极光已经上市有3年时间揉答剐,但时尚感丝毫不减赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫩堡,极光有自适应LED氙气大灯萝江嫌、全景天窗等配置沉,兼顾时尚与实用性衡狸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刨奇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烯,前后保险杠尺寸更大胳。另外丢快,2014款极光提供了11种车身颜色常犬疥,消费者有更多选择侣何。    另外吃杰糠,外观细节上能看到的摄像头和雷达额温叫,是为了实现自适应巡航竣定、自动泊车舌警、360度倒车影像等功能宠办。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能文,既可以设定与前车距离或行驶速度搞惮步,当系统计算出正面碰撞无法避免群,会释放最大制动力降低冲击速度吞镐潭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逻,实用性得到提升胚韶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镁冲里,并不是说女性不能开瑰某价,反正我问过数个女性朋友颇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涕睬,完全不是自己的菜蔡日。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断人垛,所以我觉得这样描述更加准确佬:这是一款为男人及女汉子准备的车狈尉。不是说它不好阶镁腥,事实上野帝的特点非常鲜明凌羚,优点也特别多脆熄秽,但如果真的不能欣赏野帝的外形分,那么它的优点再多也是白搭衡。好了啼,说的够清楚了澜溺,男性用户请继续看下去嘲佰害,女性用户请酌情选择捍悍恕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烈功径,也就是售价24.18万的最顶配版本戳善巩。配置非常丰富守栋杯,但较高的售价容易让消费者望而却步棉,毕竟男人也不是那么好忽悠的拎池烘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椒吨。不过既然我们测试的是高配版本票郡婪,就来看看这款车嫁寒吓,按照惯例晾售梗,还是从野帝的外型设计开始及疮。   ● 外观藤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怕归,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钩屯盒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壁体黎,野帝这种偏向硬派和复古的造型软,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仿随,这对于野帝来说无疑是个劣势疽赁茫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弧点钱,国内汽车消费更是以大为美沽损,野帝国产后尽管已经有所加长镶抒,不过还是给人感觉不大七竞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闻案谈,带自动点亮功能的氙气大灯错寝、大灯清洗功能陶菇瞬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备电吾羌。日间行车灯采用光带造型麻份,并集成在前大灯组内耙,样式比较简单阶朵粪,辨识度还是比较高的炭。   尽管车身长度不算长谜,但野帝的高度还是比较高的傅该揩,一方面是车身设计的就比较高大长,另一方面也是因为底盘较高丹,悬架行程比较长萍固锈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓奥扒。   后保险杠设计的比较厚实妥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拔捎腿,也是为什么我们说它更适合男性车主逝辩苛。倒车雷达是全系标配捅,不过倒车影像和自动泊车是选配踩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逛悍。   需要说明的是吵绰欣,按照官方参数配置表鲤死偿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撤芒,不过这台车并没有装配后挂式备胎伶炽,4S店解释说是同样是野驱版卿,有的车有后挂式备胎赊,有的车没有跺纽,如果不要后挂式备胎希檀,可以减6000元讽拔。   十辐立体式轮圈岭盎关,样式符合野帝的整体风格雾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汹冻誊,规格225/50 R17讨。这款轮胎算是一个折中方案幂惦眉,整体表现比较中庸册蛊扔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差该皖。" "  2006年始拜倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然拜,没一年关点,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胖些舵。2014年潘,新的产品问世宪帘,这一次它不再效仿沟舅、跟随济文答,而是独步青云犊罢。   在过去的几年里顽,英菲尼迪的品牌推广是以设计藏咐翟、豪华为主要核心眠龄涵,由于旗下车型均以大排量为主沏忙酣,并在操控性方面有所见地行谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉。作为一个初来乍到的年轻品牌诺尘邵,每一步的迈出都显得格外小心衬,在保证动力性优势的前提下位鞭伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点距,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍,原因很简单贝筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性退眯,也就是不同于别人的卖点烘了。   在同级对手们相继更新产品的时候脆,英菲尼迪一方显得格外冷静跨汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电湿,好在当它真正来临之时粕,并没有让大家失望耙渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挥翘导。   在介绍这款新产品前夏,我想我很有必要做个说明揭复琶,Q50实为G系列的换代产品莽,在2013年度劫朽,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽、SUV采用了全新命名史,即轿车使用Q字母磊,SUV使用QX字母款暗距,后续数字分别代表车型饱炬淀,这样做有利于车型之间的关联度垮。   2013年世,我的同事在经历了12个小时的飞行后驶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芥,在回国后的闲聊中杠畏集,他的目光坚毅匿誓疽,言语中难掩一丝激动镣赶痰,当然他对这款车的最终评价很高唤胶,抱着这股期盼糜啃皋,我们今天找来这款车署胯,一同来寻味我同事当时的所感册。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版泼,所以动力童的、底盘的调校聚卡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾刚删,但整体设计与科技性不会有任何出入略涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻含刷,也算是足以解渴了抹鬼揪。   对于设计语言四个字来说讲蹭烂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨扰缴,有时我甚至会想软汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量协胖?正因设计团队的不懈努力据蜂毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋怖田,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经某客。   低矮的车身汤点坊,流线的车顶橙挽屡,都是上代所传承下来的精髓蝗绿杯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喂疾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纤茧规,这与宝马3系的水平相当姐酸,优于奥迪A4L般、奔驰C级等产品放,别小看这一举措青仿叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性超煽。   对于轮毂轮胎的配备上壕试,英菲尼迪从不走低调的路线融汗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焕韭富。   本文导航" "  2006年始迁澳狗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坪编,没一年蒂啃,这个品牌都在刷新着销售纪录缴妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孔暴策。2014年瑰梢惮,新的产品问世切匈咀,这一次它不再效仿仑、跟随层持狮,而是独步青云滤忻。   在过去的几年里捶,英菲尼迪的品牌推广是以设计界、豪华为主要核心及鲁,由于旗下车型均以大排量为主胜钱,并在操控性方面有所见地赖藤癌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞叹部。作为一个初来乍到的年轻品牌拍莫台,每一步的迈出都显得格外小心勾盛钒,在保证动力性优势的前提下科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒,原因很简单距厦怀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惰峡,也就是不同于别人的卖点苛洁贤。   在同级对手们相继更新产品的时候操,英菲尼迪一方显得格外冷静裙浓畔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞,好在当它真正来临之时舵,并没有让大家失望噶哼墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韭爽阜。   在介绍这款新产品前想滔踏,我想我很有必要做个说明炭逃,Q50实为G系列的换代产品涛,在2013年度惯驼酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝叉、SUV采用了全新命名核丰苍,即轿车使用Q字母脚监,SUV使用QX字母煎固甸,后续数字分别代表车型唐,这样做有利于车型之间的关联度府。   2013年受,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技奈等,在回国后的闲聊中鲤,他的目光坚毅窟稗,言语中难掩一丝激动痕盛吩,当然他对这款车的最终评价很高奸斡,抱着这股期盼副雷,我们今天找来这款车骚季痴,一同来寻味我同事当时的所感奶爸绊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘绣,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄,所以动力官娩危、底盘的调校厢蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜,但整体设计与科技性不会有任何出入围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录廖,也算是足以解渴了南。   对于设计语言四个字来说废,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑兰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢,有时我甚至会想丁太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沉都?正因设计团队的不懈努力粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脱宫。   低矮的车身捶,流线的车顶须五,都是上代所传承下来的精髓烷弛丁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路激,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鄙曙汤,这与宝马3系的水平相当崩隘,优于奥迪A4L强、奔驰C级等产品翔,别小看这一举措射芦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传哨炒。   对于轮毂轮胎的配备上歧,英菲尼迪从不走低调的路线弛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沟梦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接割,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80相、陆风X5疟哺哥、全球鹰GX7洗兼,但依然无法撼动它的地位差恼核。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞋单卉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丧,它就是CS75蜡幕露,来自长安汽车居橇师。   在众多国内车企中乾促,长安汽车拥有较早的造车历史鳞,并且对越野车的制造要追溯到1958年焕眠拍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驶伐葱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奠咸徐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型博墒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葱蝎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淘叮飞。   在对长安历史阐述过后男桔七,这款新产品更是令人期待灰。在2013年9月堂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汗,一经面世便引来了无数人的驻足秦贾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘿讼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栋接,诸多细节上的体现叭蓄,可以看到与时代的接轨骆,说实话鹊讲阔,即便与合资品牌相比核弟春,它的设计也毫不逊色迪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镁谐可:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV富东纯,在首次无伪谍照曝光过后紊秘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔡古粕。从车身尺寸上来看警毕氦,CS75在长度与轴距上的优势突出寸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响教茂。在设计上慌恃枚,侧车身的视觉冲击力有所削弱涡,平和的线条增加了些许稳重感补蚊,而在配置方面绝不含糊慧祥,右侧后视镜配备摄像头并单,为泊车提供了更安全的保障渺腻,此外17寸轮毂的注入烩速静,也为整车视觉性增加了不少好评分攻。   车尾的造型体现了丰富的层次感取扯栓,使其得以回归至前脸的感觉卜尺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磨们猾。此外挝竣粕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渭菱写,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡。   本文导航" "  上半期穷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畔尽,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚀甸本,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念排类。在“下半场”的对决中淌漠慧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎履事镁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泞颠辱。   点击阅读谴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表海魂保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后司筒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碑融汲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目募,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喀供虽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拳捂春,以应付那些五口之家出行的需求燎。行李箱空间的比较酵剧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲍千课,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贤,或者带孩子出行时凄伟刀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品男。行李箱内是否配备12V电源接口慰禽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挨力,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祁。   ·模特A(不戴眼镜)身高骄攀恕:170cm 体重谩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偿薄:175cm 体重搬钳蔫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夕,长安福特此次也算酝酿已久了跨,可以说即将推出的翼虎刻现系,每个人都能从中找到自己心仪之处全荣敖,例如极具冲击力的外形檬、科技感突出的SYNC系统赋避、人性化的内饰细节设计凌驶蜡、又或是强大的日常实用性宋春乖,这次惊,同级对手们真的要小心应对了捷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后方柯频,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钒寝。显然夯公强,在错失2013年的发展大好时机后拢谴欠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点累疯,其实也能够走在大部队的前列涤侮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懒股。眼前一遍利好挠梯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哩、雪佛兰TRAX炔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顷惮沟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市可菲椽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贰魂无,至今我们还没有看到实车板郝颊。从目前的情况来看单,它们很快就会来到我们的身边捞。正是这个原因晃辱,在日内瓦车展媒体报道结束后豢,我们并没有着急回国苟,而是完成了几款车型的海外试驾匆彪韩、测试和静态对比的素材搜集鼎尼绿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炒红。   看到这里酚卢杏,或许你会产生疑问妓耙囤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗单垫?坦白地说悉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歇:1.它们必定会国产并且在国内销售祁岸妇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耿歉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫂臣同,只是一些细节针对本土化进行了改造猾,但外观内饰设计鞍频、车内做工孰、人性化槐返、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酵钒涟。综合上述所言碱胯泊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莲玻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些龚氮吾,感兴趣的不妨继续看下去廷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孺片腔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉插埂笔。例如CX-5股力、ATENZA阿特兹呸须标,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烦。最重要的是徽玻列,它们不仅有所创新撇切疮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吗鹊邓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厕咀汾,再到如今的Axela昂克赛拉封,马自达3已经历经三代车型的演变邵迫淮。据长安马自达相关人员介绍唾凡秦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化队。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帕葛缚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菩。它的眼神更加犀利淬记贰,车身线条更为动感冬锚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惕钉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连习,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钨表,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托淋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谢搓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计天。另外扮菏迁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眠。据厂家人员介绍为誓悼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苟隧戳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化功闺美,使它的整体视觉感受类似红酒一般克融。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝崦荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm风奖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涸,两款车的轴距同为2700mm砂坝。相比同级别其它车型吴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势差枪撕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺逑铡,不过轮圈的造型稍显普通哀绅,不够运动荆发。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厩,规格215/45 R18兽功,抓地力表现不错构精壳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎市檀,规格只有T125/80 R16肥驼。   尾部的设计不算惊艳剐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全同槽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性短仑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计发愤促,这在同级别可是十分少见的牌辉。" "  说起海马福美来崔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型心肮戒,转眼十几年过去眉,福美来已经迎来了它的第四代车型矩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5式屑镁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浦,新一代福美来M5采用全新平台打造裴枫翻,不论外观还是内饰鲸帝凯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辽。在此之前姬纫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劝模,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侯船型,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陌川。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慌柏篇,宽大的直瀑式进气格栅傲里僻,大面积银色镀铬寞锹来,符合国人审美淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赦,腰线采用分段式设计膘汤牟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岭羌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伐汕,凸显运动感杯撩。但只有左侧为真排气口雇,右侧仅作为装饰千化染。" "  对于中国汽车市场来说改,凯迪拉克属于一个后来者扁蒋努,当然这指的是豪华车市场吻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桨舍,那可真要拿出点真本事氦霜。凯迪拉克也明白这一点亥救瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产伺暇录,并且上市销售圃来爽,销量也是比较乐观的强母。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里久,无论是配置上还是动力以及外观设计上啦倾岗,至少能让大部分潜在的消费者接受步啦,这确实不是一件容易的事情笆叙阿。于是懈捻厕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锻栋唾,对动力和安全系统进行了升级杜觅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挤炉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饯跺,仅有一款36S铂金版橡钱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变函壬。   2014款XTS 28T铂金版外观纽沟:外观延续36S铂金版的设计馆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痪,在其他方面则没有做改动怒号。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子低幂,没有做太大的变化灭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盎伶。   XTS是一款善于运用灯光的车芯挠探,它将大量LED元素装备在车身各个部位任,正是这些时尚元素的出现蒲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薯凰,获得了更出色的细节表现力叮。这些称不上优势的细节表述井,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畏乖媒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涵妊身,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浦。尾灯依旧是LED垂直式的造型黔俺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘛。早在上世纪五六十年代棚碑疗,Citro?nDS就用上了可变悬架廓喊貌、随动大灯砂上磐、转向助力憾呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绵钡,加上极为飘逸的车身设计丘豹汞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射馅效。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撼不,2011年长安标致雪铁龙成立烦不,到今天我们测试全新DS 5LS堑籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波皑,音译的中文品牌名念起来很接地气褂奉:长安谛艾仕浮,有股莫名的喜感捂抽胺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟奢鸥,是台正儿八经的三厢车拒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燎泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭惠酮。如今嚎氨口,马自达6已经发展到了第三代虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌氨嚏,它的名字叫做绅:ATENZA赔。之前我们已经解读过进口版本浦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衡献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑勃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额投,这一次排量可不仅仅只有2.0L锨差,还有更加令人期待的2.5L摊鞭。   注伞通:此次测试中萄偷,红色车型排量为2.0L郡,黑色车型排量为2.5L卧寡壳。国产ATENZA目前还未上市美,此次测试为抢先测试妙秀,车型为试装车丛检翘。   截止到发稿时苗,官方宣布储憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”背,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭,上半年上市销售蛔勤粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛人,我们还是先来聊聊外观吝。相比进口ATENZA玛,国产版本在外观上基本没有变化竿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教闺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媳,“下”这个字可意为“以后的”鳖坍宪,用来表示那些目前还没发生的赐秒钡、未来也不一定发生的事情睹午。比如有人说“下次请你吃饭”淖,谁知道是不是真的!同理秘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臣,实际上暗藏了一些不确定性靛:它能引领未来汽车的发展趋势懊?或者只是一句空泛的口号熔膜?这是我最关注的问题酥济表。   当然也会有人更在意其它方面屋,比如外观内饰和空间等等狗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓纤楷,本篇文章的最后也会提到农,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穗。   关于下一代城市SUV的概念洁攻缸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力身。在他们眼里佛疯埃,很多城市SUV都太“娘”了卸,连个小土坡都爬不上去怎么行短鞋死,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偶、勇于冒险的心桐脆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慷门。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹈屎诗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搞逃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篇梯炒,它能够去接受户外的挑战看,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产措讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓄,目前主打3.0L排量的三款车型诲木舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统慨,售价39.8-45.3万元捂概,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迟,还有一个最简单区分方式头,只有精英超越版才标配后拖车钩爱免雹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史典扔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁,陆续又在第三代(V73辜晨逼、V77等)和第四代(V93啥府、V87痉兔、 V97等)等车型上装备表,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酿促痢、四代帕杰罗)匿管,现在销售的为第四代帕杰罗屯丧博。   如果单从分动器的挡位看淋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肺枢,拥有2H济全、4H孔珊、 4HLC鲸漓蝎、4LLC四个挡位本,在后两种模式下家,中央限滑差速器LSD被锁定老,为四轮提供均匀的驱动力态。不过值得注意的是屎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配臣乾患,前衬桨巴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节极奈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磋羚外,正是这样的全路况实用性累聊房,才被成为超选四驱系统随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下塑衅挛,可以在2H辰磊、4H挡位间随意切换纲携,当处于4H位置时翠怯桅,它相当于一台全时四驱车型骂酱,可以提供更好的抓地力和驱动力甲奶躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面完,而处于2H位置时嗜鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善当熊欠,不过这样一个大家伙油耗不会太低囱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗离等。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危伐肃,4HLC模式时拿垃,中央差速器锁止酮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啡粮布,不但锁止了中央差速器八,还拥有更大的扭矩输出矩活甫,此挡位的传动比为1.9:1番投,扭矩被放大1.9倍渡凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搪,4LLc就能派上用场事。在车内动,仪表板的中央会显示当前驱动形式畅布鹃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推妙,并随时了解到现在所处的驱动模式净拴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涣官啡,应付一般路况毫无问题痉泻凭,但如果长时间处于极端情况下狼达,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宫奈健,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧腑韧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矾怂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寂脐,同时也提升了整个历险过程的安全性坝痞堵,因此光有一颗狂野的心还不行短,还有选择一个可靠的伙伴墟伞。 责任编辑誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品处香疯,已经上市四年了通,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诵涎,跟老款福美来相比档次感明显提升百。除了看得见的设计差别祭侠,福美来M5在配置疾滑鲤、空间方面也有不小的提升米。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歼,1.6L车型会先期上市板,后续还会有1.5T车型推出且。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本为乡,其中手动挡共有6款鸽骂喜,自动挡3款违棘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恼很须,厂家介绍说叫旗舰版香为。由于厂家没有提供参数配置表怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别污编唱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晌羔炉。 ● 外观丰:中网造型似君威凶健酪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琅浩角,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媒划,尤其是车身长度位,福美来M5达到4698mm静,超越绝大数同级车的车身长度朗。跟老款福美来相比末萌,福美来M5的车长为、车宽和轴距都稍稍增加一些驾化里,而高度降低了3mm孔秒。   因为长度和宽度有明显提升湘琴,高度基本不变恃牛蹄,车头设计的比较厚实寥僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的催瘫测。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镜,格栅同样采用镀铬装饰鞠祁驳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矫都没。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括枫埃,老款福美来就已经开始采用吞嗜陈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恍热炉。中网轮廓稍有些不同全泼,老款福美来的中网较矮釜,而福美来M5的中网稍高猫,看起来更加厚重午汤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疟。除入门级车型外榷,其他版本车型都配备了自动大灯递玲环,这点还是比较厚道的尾蚕,老款福美来全系没有配备自动大灯蹋速胁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔变甭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巢须掣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懈跨,能明显提升辨识度嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稍孔尚,是2007年买的辛溪,到今天行驶了9.7万公里左右唱返。日常使用中油耗7-8升/百公里宿勃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点损,第一就是便宜垦惩,全算下来8万;第二就是配置高篡夯古,07年8万带皮革座椅壬尺、天窗磕想、自动大灯和倒车雷达的车不多祷,而且空间也算说得过去侮负诫,总的来讲这款车符合预期腔围驶,坊间说F3小毛病多奇,不知道是批次问题还是命好搁踩桐,我家这辆倒是没什么事儿瓤。新F3于今天上市芬,领导说我算车主虹,于是我就来了低夺硷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辩芜,聊聊老款在使用中的各种感觉胎谱。   ●动力及悬架啃虫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕾淬,动力够用堡酒,只是起步比较肉坟梧犁,1挡和2挡齿比跨度偏大戒扣枯,走起来后挂入2挡转速掉的太多途,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭和绣。   油耗日常市里开7-8升/百公里金编斡,还算满意差烷幂。悬架初段有些生硬墙坊剁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佩,对于颠簸的过滤一般唤,后段软堪,拐弯时车身倾斜大吴犬羞。总的来说算是个合格的入门级家用车料酿缺。   ●配置及人性化设计萄掀侍:   比亚迪一直走高配低价的路线巧懦,配置丰富非水解,前面说过韭钎,皮革座椅核、天窗彼、自动大灯和倒车雷达都有所配备戊,另外惰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针科骑芍,虽然不好看凑翅颧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磨玩。没有行车电脑显示屏恒秒宠,无法了解平均油耗九考、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涕,首先价格便宜旁敬,其次当年没有也不新鲜)达残。   人性化设计方面矮,四辐方向盘比较细汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楔狡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用履,四个角随便按一个都能触发勘等。日常小储物盒好用摹狠魔,票据骸断、手机和水都有地方放汲了,不满意的是门板储物太械薏未啊(硬伤)绒,平常只能放车证之类薄的东西非,连杂志都放不进去革猎,后排基本上算是没有储物空间诽到。   ●做工项靡古: 内饰和外观各方面做工比较糙霖,主要体现在接缝上羡,不仅大而且不均匀鞍味,这是急需改进的蔑。   ●空间把:   F3轴距2600mm炉,我身高190cm借林,有时候我开车皖焙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受璃。后备厢空间大箔,而且比较规整木,用它进行过几次小规模的搬运体,还可以盗蜡你。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸿,试驾中我也重点根据这几点进行体验率第,看看新F3有哪些改善和变化弊那。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回李,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》红幌使,仍无法挽回姑娘们的心挝浓橙,如今她们只爱大长腿和都教授公胺抽。不知道你们发现没有噬稗,宝马在汽车界引领着同样的潮流粪谈,硬邦邦的3系确档、5系换代后都不再凶猛伎旅庙,舒适感和精致感倒提升不少宿。现在轮到X5了仓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裂赂峦,我勉强同意这种观点谷蘑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昧太恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皇烘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牢,更显精致保芭。总的来说抖,它不太凶庐速,更俊美一些寺褂溶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市次,除了外观与内饰的小幅调整外侮,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇蒋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仇,逸动采取了1.6L家庭够用姑戳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峨窟来,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撤撕,一个争取“各门功课”都不落下会,一个则是专项选手衡斯栏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罕睹祷。 ●外观恃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7风:轮廓流畅点、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涂、瑞虎系列饶含委、风云系列及QQ系列)烯腊筛,同时带来了转型后的全新车型桐腐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裳矮赖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造始甫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脱,更是出自海外设计团队之手忿贺膝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罢。" "  刚进入社会的年轻人场亥,它们也背负着太多的压力暴,在家庭事业初步稳定之后哎些辈,一辆车对他们就显得很重要珊冷垢。致炫就是一个体贴的产品板岗,它有着炫目的外形峭抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是失酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妓始圈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躲,变化的不只是名字辩睡苟,更是尺寸和定位开,风格和潜力骸部柬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纽,吸引着更多年轻的用户群体牟昆。   致炫外观灵动时尚萌抠煽,带着一些年轻的运动气息软,车长为4115mm嗜崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm持陀群,比老款低50mm;轴距为2550mm谜帝,比老款长90mm骡醛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葱错酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点北啦稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡,这样的设计更有利于致炫的散热富善括,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利立杭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣嵌谦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盛烯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兄糖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肺加懈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垄蹄。   在ABB的阵营中似酷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齐,他们的目的很明确姓脓,就是抢占国人最热衷的这一市场虾。对于奥迪A4L忱娶、奔驰C级甜袄队、宝马3系而言硼,三者都有着不同的亮点与喜好者僵斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价别袍灯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竟咖卑。   在这款316i消息正式放出时拷苫纽,包含我在内的许多人都会想到一个问题石江,那就是究竟会减配成什么样率?但在实际看来床拴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裸吉阜。无论是进取型还是运动套装版斜辛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艾寡可,当然如果你肯花7800元扣插,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯漂四。此外蜡寞涉,对于现今发达的网购来说伪,这个根本不叫个事失,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹤瘟,此外还有多种款式的副厂总成可阉萜印,质量咱们先放在后面漏勺,至少价格实惠也能达到美观的效果抬。   虽然入门级价格不足30万疙捆,但你却可以得到一款原汁原味的3系皖,在定名中你就不难发现但钉,316i中并没有“L”坤倪欺,它是基于标准轴距系列中的一员掇从。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翘憨嫉,对比现售的奔驰C级头舞富、奥迪A4L而言翠糯僧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菱抒谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉物超,这是国人特有的爱面子传统淀啪圈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陛倦许,他们自然也深知这一点警崔哦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膊,单出排气也与320i的相同惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条校亲,不过这一项在网上也是可以淘到的衰,副厂价格也就100多元孟讼伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐份哀塘,然而在国内竟叹闯,它还是一种小众车型斗。可喜的是纤扣樊,近年来随着“旅行”文化的发展仑,旅行车也渐渐被人们认可熊梯。在我看来吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扫蓉地,一种是像奔驰C级旅行版户比化、沃尔沃V60那样记拒捎,通过个性鲤、漂亮摹刊、动感的外观设计获得年轻人的追捧关牧。另外一种则是踏踏实实走低调森妹、务实的路线泵膝,用内涵打动消费者粕寿挛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窝多,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怜,外观仁韭、内饰进行了相应调整承乏闻,配置也有所提升某,动力系统则保持不变惶巧协。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仟捍啦,售价33.48万紊藉匡。除此之外缴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糖,指导价29.98万盯宋救。   在介绍产品之前啪娩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来效搅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洁味超,1985年露叫物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暑虑蝗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司距,这正是斯柯达的前身费赖。需要说明的是田,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僵赦蹈,并不是指该车型限量销售鸿。   ●低调慕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60显鞋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齿誓搓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抬般导、稳重青,所以严格来讲偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擂床。从上表可以看出察继纯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桅,而且更重要的是洗屏芥,速尊的价格更加便宜橇沃伶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峰妇。全新样式的中网格栅更具有立体感滇隶,大灯组内加入了LED日间行车灯董霞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捣颓恃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应探炭秽,朴实露鬼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谈眉线。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯净涵,并具有自适应调节功能悍施。新款车型的前大灯造型更加犀利段窜。此外仟咆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霞恒沽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亭龄,简洁修长关乱孔,没有太复杂的线条勾勒穆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雷蔼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暮,规格225/45 R17噬,这是一款侧重于节能环保的轮胎系桥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犯抛,圆润肺祟溺、饱满扫镀浩、协调吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腹枷呜、耐看得多篡烁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猎庇,尾门上的线条层次感比老款有所加强耙。此外炭妙桔,尾窗上沿的扰流板申、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吴,让速尊看起来很有范儿兢隙失。对了观帅绞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肠梨,一般人还真有可能会被它吓到娶纺恃,其实它的心脏只是一台2.0T蜕齐醛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)储桃,在北京借着区域上市之机朔坤慰,我们再一次体验了自由光的越野性能脱食寝。作为越野车型的鼻祖颧,Jeep用自由光再次向人们证明菲,即便做的是城市SUV瞎碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帮抬镭,但是在四驱系统上腺槐纯,Jeep却有其过人之处纠谐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狙。    简单来说维锭林,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纤谴,也就是说稿常坚,当前轮打滑时瑞,动力会输出到后轮弟,使得车辆依然能够前进棚蹿芯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桶伞曙、交叉轴这样的情况)厂釜啼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碎矗浪,脱困就很困难了苍巴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尉改、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造白,以横置发动机似沛裴、前轮驱动底盘为基葱汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幌吴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陷募瞥,实现100%前轮驱动桓,提升燃油经济性馈,而且它的后桥也具备多片离合器结构篇魔,可主动控制左右后轮的扭矩分配霓匠帛,起到限滑差速器的作用撮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敬窖膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡首酥,还具备后桥差速器锁止功能坑济,实现左右车轮50:50扭矩分配错歇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羔刮贩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择础亥。    在实际体验过程当中导沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谱残贯、交叉轴耙、炮弹坑客鼎、搓板路等等越野路面想,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彪,越野能力无人能出其右妻构惯。    然而作为一款城市SUV瓢际替,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俄匈吨。    另外废,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掠圈徐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统非擅淘。相比同级别的SUV狮,虽然在越野性能上依然具有一定优势稿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歼寺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍慌估,但是进入这个价格区间以后搔,消费者选择的范围将更多宝袖孺、更大汞透,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸥腔爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势饥伯。    或许尽早国产化降低成本发炉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伯髓贡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幸姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癌。如今撩,马自达6已经发展到了第三代襄局拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑰洽氛,它的名字叫做股突:ATENZA苦。之前我们已经解读过进口版本锻烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿绷侧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高髓,这一次排量可不仅仅只有2.0L唉娟,还有更加令人期待的2.5L炯。   注无枚蝗:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L娩肃狙,黑色车型排量为2.5L钡。国产ATENZA目前还未上市备,此次测试为抢先测试挥僚童,车型为试装车汞线促。   截止到发稿时杆宛,官方宣布楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琶闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筒,上半年上市销售驹拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉稀,我们还是先来聊聊外观泞管。相比进口ATENZA城,国产版本在外观上基本没有变化瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么缆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苏炽虾,它不同于以往的两代马自达6俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子角韶党,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂玲。总之从结果来看辱廷潭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美比褥课,希望它能够像老马自达6一样截,百看不厌枷去垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攀,仅针对这两款车型来说囤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狄钝,而黑色则太过低调弥司粒,完全掩盖了车辆应有的魅力露钝竿。ATENZA的红色与大多数车型不同晴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颁小惟,不俗套虐婆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胺懈,轴距为2830mm钮裳捕,与进口版本相同绿。相比同级别其它几款日系车型熬皖杉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梅炕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯江毖敞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谢娶令,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匡,科技感差了一点频诲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炒队,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛔讣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浅磨,相比之下确实显得小了一点另,为什么不折个中熬,采用18英寸呢唾?   两款车的尾部设计几乎没有区别踌崔唬,尾灯样式相同错奠,双边共两出的排气管(没错擂烘瓦,为了表达更直观氛僵恋、清楚塘、无异议苦刊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醇,这是马自达6一贯的良好作风盗。总之卜纳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昆楞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笨胜,谁都知道SUV车型最为畅销红奇绊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蚀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埃溜读,而卖得好的却还是那么几款欧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙额唱,还要等到试驾之后才能给出答案槽行强。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型接彤蛋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逗。从风格上看牟识谩,海马S5偏向时尚急、运动苦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群街搅。而在配置方面苯疮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涉恃捕。根据目前了解到的消息凸,这款车型的起售价约为9.5万武车,如果消息属实的话惶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平混,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灸浩?   外观寂:设计新颖膊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迹添,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型净,也将它的风阻系数降至0.34恍盯较,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屎袄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聚酷廊,比例上感觉怪怪的禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饥吻副,有效地提升了视觉效果较。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箩泊皑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揭、转向灯以及雾灯饶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集安驴赶。   作为一款紧凑型SUV居壬搭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檀丰,轴距达到了2630mm送棘。与同级别的海马S7相比温嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少使轰绦,但轴距却多了11mm坡啤,整体空间表现令人期待蘑悲贫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈享,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帕导。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坞蝎险。" "   全新的A3备受关注鸽宿楼,这其中的原因有两点怜,一个是加入了三厢车型答甲。而另一个稳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型食酗。只是这台车来到国内较晚畴诧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓶稻刺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地话旁,简单明了的说享档,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锭,而必要条件是横置发动机绘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞪,但消费者从中又能得到什么对琼堪?如果按常理来看颁惺匠,对消费者的好处应该挺多的米,比如车更便宜了敢,就算车不便宜配置也应该增加了膊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瑞。但上述这些还只是一种期盼唤片,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨京第,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巍恼咆。至少高尔夫7是这样很洞磺,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗓纺铃,所以也不好定论暴痉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贺阂,这次引进国内的共有四款车型嫡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置别。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溅提,6速S tronic双离合变速箱膘。在本月的21号胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邦。相比老款的两厢车型分驹默,轴距和车身尺寸都有所增加尾稗,而且在轻量化上下了不少功夫汰蔼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辽冀,但在配置上基本都可以进行选装姆。由于三厢版为新增车型譬辩乐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氯叮肛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日链孺茫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纪擞辞,“小改款涩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卑喀抽,而值得注意的是鞘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姜祟跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呻蹈官,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啦卡堆。”吉利控股集团副总裁夏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潭盛,欣喜之情溢于言表罕。    亦或是巧合粳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能深,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仕履,一方面迟点川,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钾夺,另一方面未,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敛叹邻,种种迹象表明簿坞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峰。   诚然口拧妹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溯蓟开,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甘浚副。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时福晃揽,孙晓东对媒体表示勒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星钦,吉利收购沃尔沃之后百,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疾焚椭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伞。" "  在国内为讹刃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拷腺,它凭借动感的外观鲸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”究臼,后来者RV4己、途观啦末、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扭袭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柯好。而今年曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏怒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”其劳迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑锬氚 ,年轻化捐挫、动感化的外观设计就是最好的证明蔡痞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爸糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中排皑幻,层次感以及运动感比老款强太多了练颠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赡李非,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屯摧,流畅的曲线让它不在干巴巴谋辱啥,整体饱满了很多疆孪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协群磋阑。   在侧面线条的过度下汗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹿哎,并且加入了以装饰性为主的扰流板传裴拖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藩沥。后尾灯变化更为明显患烂联,竖条造型变成更为接近长方造型降丧缔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”措恰,一定会想起Jeep兑粳,提起Jeep舌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了类,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者聚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姥,看看它在这部分有着怎样的表现刀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兽嘿鞋,并且不可选装以外思挛诵,2.4L 豪华版可以选装该项配置任,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拖褂吨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恒,从功能上来看比较全面强,下面我们就一起来看看它的实际表现息。   更多精彩视频芦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼耪免,调整比较细腻疽猛搞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位獭,而且还可以停得很正衡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罐煽檀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缔娥,如果继续操作赎谷,系统则会中断本次自动泊车共。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隶芯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题查涪肪,我一定会把奇骏放在首位爱藐拴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抢畔臣,性价比非常高倍群撬。不过自从2008年上市至今的6年时间里箍共殊,它始终没有太大的改变白釜,另一边竞争对手们却在不断进化你俺防,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摔甩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律号堡迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勘舍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况提讹涣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巾,而看到新车的第一眼就会让人感叹纯拉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了创动兄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焕吐逢,并且也是该平台衍生出的第一款车型舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窘。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫酞加,新车则显得更精致伶藉,更有设计感撅灿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刚护伟。当然起懦,除了视觉效果之外闲慧懒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恢嘿乔?这也是今天我们需要探讨的问题玖屉浚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伦败洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菲寇裤,我们本篇文章的测试内容并不全面娟病距,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龚收舒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犬泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羞玩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坎,里面对新车外形劳、内饰等方面都进行了详细的解读嫌裸毯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勒宽。另外沦抵锹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挂校。   ●增加更多高科技配置狠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唬保,除了拥有出色的设计铃葡灯、良好的工艺和用料之外胳概,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓝佃,翼虎就是个很好的例子爸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痹龋。如今的新奇骏身上苇顾末,我们也看到了各种高科技配置砂爬权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捻链。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了供箱苦,在两年前它就已经崭露头角仓隧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痊,连控制面板都完全相同艾。虽然东西不算新墙顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇兔假,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讥模,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛,也同样要跟上潮流嵌呕雹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车等杉,很多的印象都集中在日系的丰田车上宫绩费,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柑柔矩,由于起步较早拐,所以在混动技术上都比较成熟匿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宦孟番,一方面是因为未来的趋势挡钠,另一方面就是对环境保护都有一份责任人。但能让人印象比较深刻的不多面,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外促贝。经过一天的试驾体验轮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捞砷耸。   外观方面钞:设计大胆前卫拨夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逛伐长,给很多人的印象就是模仿诚伐、复刻程说贫,aygo桑、花冠蜂娥脑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翟殴省。实则也是没办法的事儿矾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扳涧毖,不过从秦看来评,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辟厦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒晦褪,整车设计偏向年轻化叮忱,前大灯内加入了日间行车灯菊。车身尺寸方面菠丰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怖捕抹,轴距为2670mm既械。   实质上日,比亚迪秦的外观特色鲜明聘,个性十足示绢录,他并没有针对大范围客户群体而设计革链级,更多主打年轻板检头、时尚元素救。这样一来添,优缺点也相对明显桓搜妓,需要一定的时间让更多的人来接受他共毕楞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扛评,充电方法非常简单也很安全磷赌。通过家用的220V电源就可以直接充电惨抖,但是要采用三相插座搂。车内的仪表盘可以显示充电信息碉起,包括电量以及预计充满时间矾芒蹦,而且还可以选择预约充电光。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钩,虽然我的“档期”已经很满厦存,截稿压力山大烈。但作为潜在车主掀踞桓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袱,它和福特嘉年华羡、大众POLO会有多少不一样头,谁更值得购买肩辖扰。我想这也应该是大家都很关心的问题缴介发。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稀,以供大家有更多了解荒虫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暴杠,分1.3L和1.5L车型久期,提供5挡手动或4挡自动变速器荆。这也是国产的第三代威驰车型恫臣,相比老款车缚抹,新威驰变得价格更低捐揣、空间更大蹄赖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫航撵,在广汽丰田4S店中销售盒蔚,价格区间6.98万-10.88万元坍抵迫。两者动力系统苔、内饰设计完全相同存。只是外观分成两厢与三厢弘,配置上有细微差别而已骑霜。好了竞娥身,我们就从外观开始说起痛暇。" "  导语寂梯晃:在新能源汽车研发领域掇,比亚迪一直是领跑者狸农完,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匙福沫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搐荆,能够开发更为节能汰槐、环保的电动汽车产品炒郸颗,实现性能的提升和普及应用题牟叉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车落。   历史上鲁,秦灭六国勾斑彩,结束群雄割据时代奉闺,统一中国玫凤,开创了历史的新纪元酞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸥,势必证明其在以下六方面的实力敦:   一敝袜取、比亚迪秦到底有多快笺疚樊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示截,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仇博佛,23%的车型在8-10秒车钡抛,17%的车型6-8秒抽,仅有8%的车型小于6秒苇,代表车型如保时捷卡宴4.8L华痰。今天娟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谈俯,秦百公里加速为5.9秒暇唉腺,而记者实地测试时钦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毙柒。   跑得快自然有其道理搭菩,秦具有“双模”动力娃遣人,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戳床健,在混合动力模式下抛垮,秦能爆发479Nm的扭矩鸵,某种程度上可以与那些超跑抗衡取。 二搜瞪片、秦油耗到底有多低醒?   根据国际标准测量核算紊菩,秦百公里油耗仅为1.6升惶宋对。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忌庆龋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芳赂,纯电动模式时凸豹傅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屋空线,整车自动或者手动切换至混合动力模式卡。在所有模式中性判臀,秦还能进行制动能量回收但,即电机向电池反充电戎颇傻,每百公里回收2.5-3度电啥劫,可以多行驶约15公里吼。 三仟奇、秦充电到底难不难括?   一句话回答埂:有三口插座的家用电源就可以跑痛堕,就像充手机一样方便伐。秦的电池容量为13KWH疙矮纲,可通过220V电压弹氰,3口插座巴补,4-5小时充满电吉挺。秦随车附送一个智能充电包蔽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啡冀。   四倪梳判、既然用了大量驱动电池碗侯梁,到底安全不安全?可靠性如何邯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炬糙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恳。单位能效比屠竭轨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漆歧。但是安全稳定性方面则恰恰相反不,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胃牛骸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苗,是目前市面上最安全的驱动电池诵,没有之一梦。   可靠性方面稿祭城,据比亚迪测试窟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑艇瓣法,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修购酶,业界罕见挽需疆。电池电芯甚至终身保修场伟。 五辣贰础、秦操控驾驶会不会很复杂储?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样功福,习惯之后甚至更加简单眠嘎。新增纯电模式也嗜幔控驾驶科,更安静卿、更节能磁扑聊。   六拔、电池组电用完了如何行驶堆赐黔?   据技术人员介绍狄,秦本身不存在电用完的情况阀菱。电量不足时公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式口。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刷。   此外武冷凶,行驶过程中虏喉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簇,并储存到电池中祁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舱忻拎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪梧巷,其次是QQ me勃,PT漫步者之流维,当然还不包括那些“只识其样塘、不知其名”的人群殿焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翁,它也是双龙汽车最具标志性的车型拨温酪。在迎来双龙新柯兰多之后黔患,就在近日竣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏啪架,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒驮绥,但却让我们可以由心发出这样的感叹眯川,爱腾终于正常了乃。   从推出2011款爱腾至今酞褥,已经有近3年的时间釜谐黎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图嗜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事守,伴随着2014款爱腾的推出时,有关于这款车的一切灭形菲,也自然成为历史虑,被我们封存起来蔷溉圈。全新的家族化风格设计分淡盟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部童墙行,与新柯兰多相似的样貌挎翠,让新爱腾不再具备专属性仁搂。没处前部细节的设计浚淘辖,都是那么平易近人午,平庸的再没有任何特点藐港魄。可能人就是这样独藐敞,老款爱腾在售时扦册芯,人们总是说这款车有多难看摊秽,有多奇葩燃啃,但当它真的成为历史后骂惶瘁,我们又会感到缺少了什么钳侠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篮,但还不至于让它从中获得什么优势拓感韭,车尾部简单的几处变化福剔祟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墙。现在在大街上书累,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罐湿。   本文导航" "   这年头在路上跑着凡嫁氰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裙担,把自己造的车不断的加长谱,就算不加轴距也得把身子给拉长卡梅般。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始拳、大型车上份,感觉有些资源浪费古挛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车念,“L”的作用才更加实际多。当拿到这辆YARiS L 致炫时苫,小惊喜了一下婚桂毋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了地,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了课阂憾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度料、大众polo窜闯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣奔嗅。目前这辆车共有两款动力拜、6种配置车型在国内上市钞,指导价格在6.98万-10.88万之间操。由于新车型且上市时间不长屋班,所以目前的优惠幅度不算很大忍渡,基本在3-5千元左右秋。(个人观点居密降:致炫澜畴磨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耗痊,厂商指导价为8.7万-10.68万香饰歌,搭载1.3L/1.5L发动机鼓推,5速手动/4速自动变速箱衅函。" "   曾几何时贸崇魂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龟嗅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痞晌诺,但却没有获得国内消费者的认可奖。如今翁狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懊部,其售价区间为15.48万-21.98万元玛蛙僻,相比老款车型有所降低汐兰。另外菠牵锯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炯墟,并针对柴油发动机进行了重新调校镣粹。下面就让我们通过试驾体验具,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摆烽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蝗杰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撮欺拈,并采用双龙全新的家族式设计挎剔瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似胺推。然而惜封保,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整县廓寺,其车内布局依旧与老款车型保持一致省,略显缺乏新意惯卢拒。   小结挛年: 相比老款车型来说闪托,新爱腾的外观变化令人欣喜惹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揩温,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧。不过恫饰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仙但悼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滩病强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冒庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忍戎。在海外市呈贡嗫丁,新逍客提供3款发动机澎醛吐,配备6速手动或CVT变速箱慈传,在英国的起售价是17595英镑敌。与现款车相比达毛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蟹苹临,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筹淑捐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型问行,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了财返。 ● 外观介绍穿兰箔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涎岛盾:宝马2系Active Tourer戎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单罗贬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型既测。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汾殊钨?车展上的展车给了我们答案熄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月效飘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车介拷羚,而在正进行的2014日内瓦车展上剧白,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兜牟。和两厢版一样舜叭窟,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐鼙罚块化平台打造俄堕鞋,造型新潮时尚叫霓,细节设计则突显旅行车的元素连,保持一款旅行车应具备的实用性泼吠栏。据悉饥峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市梗且蚊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吮,相信国内消费者很快也将与它见面类。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橇加伪,全新标致308的旅行版如期而至瓜督拔。从整体变化来看美,它在保持旅行车实用性的同时溃琴斤,将重点放在外观睫想嚏、内饰的调整以及配置的提升上曹谰鸿,新潮的设计更是让人眼前一亮秦泡。在我看来秋距慌,它的变化是非常积极的腿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哦眯车,现在它要做的就是尽快进入国内两。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捅:   静态评测    ?   更多精彩内容汀澎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑串履忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怯黑歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶柑。早在上世纪五六十年代耪,Citro?nDS就用上了可变悬架上从、随动大灯皮矮溶、转向助力瓢爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材幸摹,加上极为飘逸的车身设计巫蒜痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿贪金,2011年长安标致雪铁龙成立丹牢绒,到今天我们测试全新DS 5LS泥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实材蹬,音译的中文品牌名念起来很接地气会骨屯:长安谛艾仕缄,有股莫名的喜感悄晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磐,是台正儿八经的三厢车稗靛保。   ●外观埂垦:考虑国内需求榔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞧负恍,后者里里外外都显得格外前卫清囊窖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃扒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氛、更好接受一点形。当然林阂纹,前提是得保留住原有气质煽。   在这张全新的前脸上厂握,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰襄五,官方把它解释为“飞翼”筛库啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征山昏,由于边缘不是那么锐利跺截,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赤拔,接受起来没那么难囱。   车身侧面和尾部看起来很饱满寄、匀称剁,其实我个人甚至感觉比车头更好看摆低蓝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰技,厂家说这是做完市场调研后的选择宫侣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦浅,想想也不无道理雀懂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苇,与其后期车主们各自琢磨刚,不如原厂直接把这事办了那骏描。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咸插,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠涛磺:下文简称新阳光袭很,以便阅读)酗钉莫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怖锰搪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庙弗寝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锭。现在它不光新潮撑,还进一步提升了性价比好戈白,为与定位相当的大众桑塔纳看锌泼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凄焚哀。 外观淀岗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宽弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贪戈芍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感较,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吴纪贯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分套青,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钨食,达到4456毫米扫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谦晃扒。    此外络宽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拟,由于在东风日产的产品体系中霖罚诺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柿架,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时激,我已经身处呼伦贝尔牙克石罢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姑。尽管天气有些寒冷枢垦娃,但此刻我的心情是非常愉悦的沃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搓畴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世省,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涉,当然我也不例外尘。这次除了911之外泉搽,保时捷还带来了Cayman含、Boxster惨鞠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型催堪,让大家分别体验RR(后置后驱)使、MR(中置后驱)铝公、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧残便柔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笑畏枪,即使在这样的冰雪路面也不例外量苹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谰惶躬。在练习漂移之前破,充分的驾驶培训是很有必要的弯驾敌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时操家期,驾驶员应该采取什么措施加以挽救连胳。   ●车辆失控该如何挽救班?   当车辆发生转向不足时昏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筋毕欢,稳住方向并且慢慢回正轮枷酗,切忌继续打方向祷袜菏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向航,反而会加剧转向不足的发生豆乔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菜别,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忙境雌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线农撤。对于一般人来说技,应付转向不足要更加容易一些恨革,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潮,而转向过度一旦被合理运用量,就能成为过弯利器舵本,也就是我们平时所讲的“漂移”彭馆赫。   ●如何才能实现漂移限?   要想在弯道中实现漂移且烈峡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倾胎瓷。针对这次的车型以及冰雪路面旁触,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憾蒜垢:   1图陶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拉废,我更愿意称之为惯性漂移过弯木箩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芳娠客、甚至小于90°的急弯贝恐。 ? 『以上为PPT截图天卡,分辨率有限酞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橡袜,然后反打方向钞特渭,稳住油门漂移过弯陌镐。例如在通过上图中的右弯时绰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怯翻跋,然后左打方向退灌赣,紧接着再右打方向称,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动感刃瑞,别慌跋惊宦,这正是我们希望看到的啪通蜕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈碍力。随着车尾横向滑动的产生培脓芭,此时驾驶员应该迅速反打方向醒畦,让前轮时刻指向出弯的路线肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呕孪浅,随后在出弯时适当收油并回正方向茎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了端葡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向射守,方向盘转动角度都不宜过多但拭拳,最好控制在90°以内绕氯。其次油门动作务必细腻模,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镰,给油则会加剧侧滑猴勺,收油则会减小侧滑角度哄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潍呕搜。   2磁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牛。   适合弧度比较大的高速弯道搏姐脯。 ?   当车辆高速入弯时硼舒摩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头女揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筋路刃。当车辆开始侧滑之后酿恢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淳群,继续维持横向滑动传蹲,同时反打方向控制出弯路线币,之后的动作与第一种方法一致粮局。对于初次尝试的驾驶者来说福颠,如果入弯速度不够快也没关系缕薪,你可以直接省去刹车这一步骤谴编蚕,在入弯时适当地轰一脚油门痪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼率呻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控操,并综合运用得苫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挝。例如在紧急丧、高速的连续S型弯道号,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心番,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忿稀,从而划出一道完美的漂移路线判枯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讨诫?AE86在高速S弯道超越RX7炽炉般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酬颠古。   当然茨细,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后题罚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炬晒亥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶色涉豹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器橇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作心,驾驶员只需控制好刹车芜舞共、油门以及转向三者之间的平衡即可倒撩镶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距都冲匹。   然而即使是这样读女,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荚。冰雪路面凹凸不平通,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同髓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思,所以技术和心态都十分重要伦监哆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舵邻乱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头详。在这期间俊瘦,沃尔沃创造了无数的第一酵秽磷,也赢得了不少的辉煌成绩非歪伐,当众多车企迎头赶上之际冈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矩,并将其命名为Drive-E摔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屉鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扫老统。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朗季其。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饯冯,实现了靠背调节和腰部支撑顾梢焚。 1967 推出首个后向式儿童座椅沤屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护落扭亩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奴挟,将有害废弃排放降低90%以上布七。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墨划殊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暴,有效减少或避免低速追尾碰撞活。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸥,至此安全范围从车内延伸到车外敞醋惨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数究蓖,从被动安全到主动安全讲坪讼,再到行人保护腺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怯管献。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域的,空气污染现已成为最热门的话题措,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事良范,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性票,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼻镰识。   Drive-E是什么 趁?   即E驱智能科技薄轨肩,代表Efficient Power(驱动更高效)膜惊且、Electrification(驱动电气化趋势)嫉、Environment(驱动环保潮流)居舍卷,从字面来看很容易理解起,简单来说就是引擎高效化寒,这样一来既可以保证动力性还募,同时还能达到更好的排放标准痞诺刷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耪浪齿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雹底,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烫渐染。   沃尔沃还将这一技术投身于娜В块化的研发就娄备,只需变更增压器某谴砼ぃ块与催化转化器穆停块等主要部件钢姑芦,便可催生出一款新的引擎产品群鞘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怕囱俩,大致可分为4类铜逃斗,即汽油直喷引擎芜屋、柴油高压共轨引擎馈薯能,单增压引擎(T5)慕侠、双增压引擎(T6)莆。 以XC60为例 倾稀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魂钵夕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夯畏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躬妥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碑颂全,在动力输出上也略有提升矗好,其中的原因自然脱离不了小体积垂瓶玩、轻量化等一系列技术的支持临。   此外变速箱方面也有了很大的改观修态,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%色,挡位的排列也更加紧密堂,有效缩减了换挡时间受钱蕾,从而具备了迅捷的响应能力惺腊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现订丛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艾,耗能经济性方面得到了进一步保证唾梧坞,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮抗必,改善油门的响应碎玛反,空调系统转化为经济模式工作涛句镰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祟魄,而在65km/h以上松开油门喊温,引擎还将会处于怠速状态波侥眉。   本文导航陡潞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩里搪裂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仑靠烹。不过叮嚷,动力并不是我们今天的主要议题让几就。秦的下盘功夫方面表现如何戊楷形?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜜膛品?这些都是我们今天要研究的内容鞍伦。综合起来迪统,我们最终目的就是想要弄清一件事谁签,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外广界宋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枢庆窟。当然睹,由于秦有着体积更大手怕、更加复杂的动力系统粪柯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法方独,但由于双叉臂需要更多的空间栓侈,因此也是不现实的剑瘦热。在材质方面恕,秦同样表现中规中矩忿奥,并没有使用轻量化材料为车头减重镀俏醇,亮点并不多垢套擞。由此可见劲括稗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化穿呵。   不过税,由于混合动力系统的特殊性骇兑邢,秦也必须做出自己的调整股,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琶。比如裙榷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面围死,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上输。此外淌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮干藐桓,相比速锐在直径上增加了将近9mm楞,看起来很是显眼氦酣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躺上将,而在同等材料和工艺的情况下屋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载福胆。   另外妊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架董丰。与速锐的非全框式副车架不同法粉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳冒,由于加入了电动机和管理单元酷挛络,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馅绘,因此这样的变化当然是加分的粟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晌、振动和声振粗糙度酿,欲知详情请点击这里)贝绒塑,是个值得肯定的进步捻楼江。此外憋刷扳,与速锐相同瓣途沙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寸,强度更高日,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力港剔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯坡,现款钙孤虑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宏,不过福特已经为此做好了准备堵萄扒,日前刚刚发布了新款感缣克斯貌搭仟。它采用了全新的家族化外观衔吞颂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响,不过它真正的杀手锏劣横,还需打开车门才能发现显宠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黎荒匈,进一步抢占细分市惩つ缎健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惠返,满足那些对于性能有一定追求的消费者剐,比如轿车中的S5疗默旁、S6刑毛、S7却苟吞、S8等等锤侗扔。就在不久之前的2013年12月鹿钎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前实,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且硼疲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奋。 外观耙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豹篮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子假暮,可以随时面对那些不识货的挑衅者摹。作为Q5的性能版车型寐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念队饶桅,颇为低调秦犬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬。 车型图片 基本参数秒污寒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镰湍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烹睬藩,特别是车身高度经过降低庆苟报,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篓拟仙,而轴距也有细微的变化石。   其实只要细心观察底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菏动堆,除了特有的徽标之外继贬屉,SQ5的镀铬条有别于传统车型宠堪,采用的是双横条样式然贸蝗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篓氏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牌陛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆车。而配置方面旱筋秀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渐。   尾部的变化主要集中在下半部分释泼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫂狙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荣力珐,可根据行驶状态来改变排气开启程度璃笔其。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恳头,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羌滤宫,前者就属于少数派蛙念。一个是只有追韩剧的人才懂室烫,一个是全民百吃不厌氮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎穿累,其实上一代车型在国内早有销售诽疟椿,只不过跟福瑞迪太像了懂,外观不出众蒲牟,关键是动力平平趁呢迟,所以最后并没有收获太多熊府圭。全新速迈刚刚上市轰,售价17.98-22.68万元皖怒密,很有幸能够在第一时间接触到这款车交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰睡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诫恐社,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熄首隧。通过简单的对比烁鸵,不难发现井疵慌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫡躺梁,名字叫做ForteKoup盒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钳,售价17.18-20.08万元嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辈舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸擦谈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓢僻,现在看来谈不上惊喜雌霜,只能说还比较精致饯递。虽采用了大嘴的设计弟沧怪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畔炭,或许小女生会喜欢薪僳。大灯全系都为卤素光源伯抱,并带有日间行车灯偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胆。   走到侧面歇冈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喊,但两门的设计为它增色不少煌,在绝大多数人的固有印象中梗匡,跑车就应该是两门抠禄,并且应该是无框车窗铃漠礁,仅从这两点来看瀑,速迈确实都做到了灵特,开在路上的确引来了不少的目光追随咕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穷蓉,我们一致认为车尾的设计更为出彩讽价,短小垫、精干酿坟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梅。除此之外腔衰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钠,而且排气管口径不械恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲤。轮胎为韩国本土品牌狸,规格为215/45 R17辑伦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了齿狗。   当然扮款,如果你选择2.0L车型的话羡匪冯,你所看到的黑色外壳后视镜慌、前后包围的碳纤维纹路饰板庭驴那、双边双出的排气管堪腾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了传校特。" "  讴歌这个品牌巷韦食,或许很多人不是太熟悉撼炼齐。作为本田旗下高端品牌动徐譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顽,而且在美国市撑怀谩,讴歌的品牌影响力是非常大的施啤栖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力操,大部分都是人们对这个品牌不了解凄,影响力上不去耗,导致在销量上确实不尽如人意纶镣。对于这次全新MDX的到来汲标稍,个人持有赞许的态度九,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咆碧视,还是那句话草桐,品质上去了奸徘灭,接下来就是提升品牌影响力了襄勘柯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秽糖,大灯的轮廓更加细长蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯博滤位。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煤,但内部结构和MDX并不完全相同醚贡。雾灯被一条仿LED的光带替代彤辞,进气中网的细节刻画更加运动糕净。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彼顷俄,侧面造型给人的视觉感受非常低诺讹,这和前后大灯的位置有很大关系疗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此螺,注重舒适性薄势。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捻上。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僳筹,而压低的姿态却更加动感跋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侵。尾灯造型相比较现款修长毁,优雅的感受也来自于细节的 设计憋眠城,但貌似通过我的观察栋会,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殴恫蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉灭,让尾部显得非常简洁呻芭轮。   本文导航灵蛇萍:" "  2014年2月20日你兰热,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脸磕。2014年型奥迪A5的最大特点是剂敖纽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻科。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钾性巳,共有19款车型蟹护霖,售价在49.98万至85.8万径,具体价格如下啦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表分瞬岁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿恫。配置方面开胎,也与现款车型相同价巳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机此户传。   内饰方面程,2014款车型也与老款车型大同小异陆奴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肯唤袖,同时门内饰甸、座椅中央扶手病令硅、都采用了纳帕真皮面料蟹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梨权。而2.0排量以上的发动机则保持不变顺搽苇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跑隶。   变化一会绷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪掏莲,在原有的缸内直喷技术的基础之上庙屯,加入了较为传统的歧管喷射叮当,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湘尝,通过二者各自的优势良呢彼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陡缚。事实上料武,混合喷射也不是什么新的技术菩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喉勺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴逼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伤。   变化二翱:排气歧管集成至汽缸盖内块聘弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内截,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮融,从而减低涡轮的负荷步啼钮,提高涡轮寿命淋混。同时淬节炬,因为在进入涡轮之前进行冷却贡,相当于提高了涡轮的进气温度限制萝饥,可以允许发动机有更高的排气温度赎仇秃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高且钡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓妇,同时结构也更为复杂叮魔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烷灰。对此嘎唬融,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓟坦辛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剐客雹。   另外仑多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赔碑,还有着两项小改动妒别牵。使用旋转阀呐┨踊恚块替代了传统的节温器率熔谈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上璃判,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萝。   根据官方消息文痪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上些颧饺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耗送。笔者也希望在应用新的技术的同时逝袭撬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酸。 责任编辑碾搓哎:王晨熙" "  A00级(微型车)秸舞,在人们印象中这类车以实用性跋坑馆、代步功能为主哩新釜,低廉的价格促使配置也不会太高某句谈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雇,一款车的推出打破了这一概念浆,它就是全新奔奔飘了挪,来自长安汽车铅。   感官是人们的第一直觉反应蹈熬萄,所以外形设计的重要性不言而喻奈,为了使人们印象深刻退配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的那淡泰,道理很简单卿,日本是微型车最发达的市场孺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘿,在2013年广州车展上刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光协,除了时尚的外形设计以外啥疯剂,在细节做工上也有着不俗的表现淳汉。前脸的设计整体性很高糠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戏榔筒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徽动。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乾豪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势失豌,不过这一点在外观上并不明显糖,这源于贯穿车身的硬朗腰线队柿铺,有效将视觉性降低平,同时搭配造型独特的双色轮毂屯,让这款小车看上去时尚动感砂定脖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祭闯玛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰久,如果仔细比对善,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洞睫容。除了引人注目的设计以外谦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喷习雷,具有加热功能的外后视镜党钮、15英寸的抛光双色轮毂集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页形删:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糕拨负。不过探案拴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跺丧署,从内到外砰戒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涝,可以说是一次完美的蜕变糖拼甜。那么这款新车究变在了哪里式诗?它究竟新在哪日?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镶石斡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酥形钨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仓舶牡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卸,轴距则与老款车型保持一致虹。在尺寸变化不大的前提下补,改变外观镰骨、动力斑、内饰乔磕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赂痞馁,2月19日这台新车也正式来到我们面前拘么诚,并接受大家的考验吹冉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扇懦,但这8条是我个人认为变化比较大的溃梨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煌惰,我就有了一种预感囤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稳拓淀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案江。全新X5给我最深的印象除了家族化外不借傅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)街。首先漠恢毕,先说说全新X5的外观涧唯锰,“大尺寸双肾进气格栅”连栏、“开眼角式前大灯”袜洞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沛巩完。    现款宝马3系推出的时候逛才,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烩窍,现如今随着全新X5的上市士,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此世诧速,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搬邦,据悉菇虐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甘。值得一提的是克棺咖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黑册,给人一种炯炯有神的感觉醛。    由于新老款车型的轴距保持相同俗幻鹃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恒豌吉,反而侧面的腰线给人一种力量感竞锣膏,这也使得新车看上去年轻了不少担。细节方面咀,新车在前翼子板上增加了进气口散韶比,突出了宝马品牌独有的运动基因卫闪末。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舍寇竿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带襄,提升了夜晚的识别度墓卤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旅忿伙,降低了风阻系数缝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓策。" "  版权声明认:本文版权为网易汽车所有浪拇,转载请注明出处担。   在2003年让癸揪,奇瑞QQ的下线让这款时尚羚教、便宜弦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殿勒,之后短短的几年间汝阂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荷,然而到了2006年长安奔奔的推出陋渐,打破了QQ一枝独大的局面捶旁。一转眼菠厂,已经过去了10年的时间邵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楷嘶,在这个追求个性锣是、讲究品质的时代磋绕点,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峨肥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则口淀,而长安似乎也意识到了这一点烘急,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梁色酬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辨识?   从厂家方面获悉梳卑,老款的奔奔(love)已经停产俯扁地,而奔奔mini则将会继续生产销售金,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漓锑,前者主打精品中高端微车市呈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战赏叔。从定位上来看驳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些信,虽然沿用了奔奔的名字睦皮必,但整车的设计竟麓、配置以及售价都会高于老款车型具很陇。   新奔奔客户群体是谁士?   在很多年前锚鼎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟,到底是买奔奔还是买QQ廓莎攘,在那个时候桐漏并,很少有人会关心这款车设计的如何心谱、驾驶感受如何碳剁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具女汀,省油躬呈、皮实仕、能遮风挡雨就行面藉维。   现如今告冉材,80后扛狮、90后已经成为购车主力媳勘,这些从小听着walkman搭搞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堑、用户体验以及品质都有着更高的追求废,因此在座驾的选择上同样不会妥协翔南堵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看第府,新奔奔就是冲着他们来的焙。   新奔奔主要的竞争车型是柔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檀,但从目前得到的消息来看毖貉前,5-6万元将是其大概的价格区间呈。这个价位中既有一些合资的微型车潭,也有自主品牌的紧凑型车茸磊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘淀稠,比如两厢赛欧彻餐、奥拓稗荒里、玛驰以及低配雨燕等等车型十煤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肝浚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闹好币,产生竞争的几率比较小凡驾。   外观汰四割:惊艳胸、和谐浦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靖标翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沙:高离地间隙澎、车顶行李架呸、双色车身等等离那。没错嫁隶挞,无论是跨界辱褥捂、越界还是交叉车型汞逢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄勤酿。不过世间万物灯羔酵,徒有其表终究很肤浅木编鸥,我个人认为柑鳞侠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匿。所以途拼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娘耙瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象购瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身墓醚,可谓全副武装娟。为了让媒体更好的体验这台车侍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丧烩填。没有固定线路某螺,没有领队车辆佃硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天清少。而在这12天里辉,我已经和它奔袭了4100公里督,横跨了三个省份享,体验了柏油赛道莽苗、软土拉力购漂、冰雪漂移婪戎、高速狂奔揭性舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒联便,当然计檬,最终的结果是霞藕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾示播,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拒湾,正所谓日久见人心秘罗捞,交友如此突逗虹,试车亦是如此崔季矗。回到正题并紊,和往常一样擦借,对它的了解还是先从外观开始缝具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靖美,相煎何太急”这句绝句醇,而在雷诺—日产集团旗下币泞,有两款车正在上演着这一幕怪孝伍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气每揽睡,还有这出色的越野性能挫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搅弹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愁巷屡,买谁更划算葡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叼颓楷,作为英菲尼迪的顶级SUV桔,QX80的售价高达152.8万释袭沟,但经销商处可以优惠16.2万秘删,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卡当切,虽说16.8万也不是个小数目蚊嘎庇。但对于消费者来说柑熄,一个日产食告嚷,一个英菲尼迪奇词姜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)然兼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV特,它的身材绝对够大苦。从上图的数据来看膏湾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杏馁,尤其是将近5.3米的车身长度鞋伦,会让您感觉驾驭它有点困难尸。另一方面悉呛肛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庭摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖娄估,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藩科。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅储袱桔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罕搭痢,同时也显得异常凶猛抢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉广。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孺,整体造型圆润搔范,没有多余的线条作为修饰淬矗,但是反而会让人感到车身很厚实巧眉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坊响。同时注意它车窗的设计咀耙歪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氛杭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的髓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匈反兼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怠秘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篡寿聚,也没有了那种霸气汾署谋,转而给人的感觉是设计很前卫闲烂奇。车尾的饱满程度与车头相呼应着强钮,丢去了上一代的直棱直角较曝,饱满的线条凸显着丰满的层次感酥集。   日产途乐福俯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眠式攻,虽然脱胎于英菲尼迪车型藏栖,但途乐依然拥有自己的外观特征垃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛谅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位砂湾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斑连,成为了车头亮点之一膝爱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爽项,这项配置自然是少不了的绍泼。我们可以找到4个摄像头童,它们分别位于车辆头部巳股措、左右外后视镜下方和车辆尾部邓起凸。以便在停车过程中促撵票,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仁秆,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痉体扑,大大降低了停车时的事故发生盗鬼篓。   途乐   通过对比发现抚室视,两车在外观上的配置基本相同坝暮,差别仅在日间行车灯上毒俺午,不过随着QX80年款的推出厦贿,日间行车灯的加入应该不是件难事犁纫狸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同说,在相差仅有10几万的时候佬缄肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牧嫂保。    责任编辑搂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凡家棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从,除了奔驰G唉、丰田陆巡系列妻年喝、牧马人等蹬,双龙雷斯特也是其中一员隧泊袱,而且雷斯特还是柴油车械。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菇康僵,以目前的接触来看输欠,双龙雷斯特W表现不错惰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棉你。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前榷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作时豌新,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫极伐。当然弄,在随后漫长的几年过后嚎潮嗓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菱休。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奠稠,该车型最大的特点就是其尾部造型蓝雇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计午菏,宝马方面肯定不会承认瘟帆,但从年份来讲承,明眼人一看便知好。   外观拒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梅疗,该工作室的创办人正是乔治亚罗激吵限,不过大师的设计未必符合所有人的审美崔忙娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禄薯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烈,但为了照顾空气动力学与线条流畅记,雷斯特的车头是圆的疮,所以在当时看来有点“离经叛道”培。   而到了现款的雷斯特W墟,这个“小问题”被修正了贺啊提,一体化的设计已经是大势所趋顾秒巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”化。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栏纱拳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孪耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少橙笆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相察挨。通过车展上的展示视问,小编已对这款纯电动车型有所了解亥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敛霸,时至今日低厢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型和涂。据悉吠护,之诺将在今年的2月份开始接受预订罗,上市后将以租赁的方式面向消费者酵同层,具体的细则目前还没有公布抄,上市后会有着怎样的表现扮箱,我们会同大家一同关注缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爽,简单了解了一下之诺这个名称的由来萌百嫁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碧痹阑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝不,毕竟是基于宝马X1平台打造挤和瞳,因此在多个方面相似度高也并不为过尝痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捌凤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘,其具体的表现如何墩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验客旁。 责任编辑距奶妥:沈楠" "  版权声明晌娃姬:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处惧葱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笑些。它们的可见程度朴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓮。可见度甚高的两个文字的组合砷摄舅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘁铆。因此狡胯米,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车册。哦煌竿甲,对了颇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绕禾。意大利人的自信链潮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忱嚷?咱先从减开始说起刊抒。 Q味剔:致悦只是切掉屁股的菲翔么率?   A灯微:非也使味岭,前脸亦有修改勤,整体风格统一尸吨,协调度很高侮。   我相信Roberto Giolito先生伪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泌填,在设计Ottimo的时候挠,一定会更加从容磋丰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萄八,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浑。在他的心中距,应该有着太多关于年轻溅夕成、活力的理解獭绣,而这恰是Ottimo的设计要点锚喊窃。 外观总结   赞男梧:个性鲜明定、标配LED示宽灯淡毖、轮胎用料厚道   弹董虾:低配删减雾灯   " "  版权声明苛:本文版权为网易汽车所有葛,转载请注明出处花逗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敛怒钉,虽然距离现在已经有两年的时间峭炒卢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象黔。而今天惺寞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缴秋焚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搓庐,并且还是一台后驱车灸凸诉。没错理畏,它就是华晨宝马3系团。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)当权短,其配备了2.0T发动机订素脚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纱录昏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兢固。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岁阿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗插。不过在今天的冰雪试驾过程中全静兴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即扫谐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丝袍,必须先打好理论知识的基础耐黔。于是在摸车之前革淡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰季。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关将,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藐效戒。 ● 项目一   热身结束了勤词,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萝伙鄙。第一项内容便是加速和刹车苏解殊,是不是觉得很简单技拱?其实里边的门道儿多了去了号速。   在项目一结束后捣姐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俄泞鞘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步加沮翟。一开始大家相差悬殊时诉伴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了本。接下来的项目二会比较刺激一些履筒,经常会出现手忙脚乱的情况菱蓉棉,但只要理清思路按部就班的做扣,想要完成整套动作并不是很难匣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有白彼妇,转载请注明出处探。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炒,不过始终都仅有手动挡车型势,虽然目前销量也很出色杯改辅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搓。好在这一短板即将成为历史绥驶难,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诡箩帕,新车将于26日正式上市草,我们也于第一时间进行了试驾体验噶递。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惺检:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橙颇,在外观方面也有变化撵膊。新车根据高低配车型提供两种外观方案窗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计并吧,而高配车型则对中网偷肆、保险杠造型继、轮圈和后反光板都进行了重新设计枯贫关。值得一提的是绅胚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的场叭。   新样式的轮圈非常动感枫,在同级车型中实属罕见篡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佬澳党,轴距依旧为2725mm急。车尾的变化相比车头要小一些庐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惊,不仅可以提升安全性迪,同时视觉效果也更加出色怕蔬。 有态度【试驾评测】雹氖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吮?   扫一扫怜尼辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挫级缮,一汽大众全新高尔夫正式上市攻桐羌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款殴阀,其中1.6L拥有三个车款瞥适卞,1.4TSI拥有四个车款椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元皖粗华。具体售价请见下表锻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力免捻官,但是却拥有三种功率版本琼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淑薪,因此在动力系统方面娥肖笆,消费者有三种选择温。    我们从上面的数据可以看到啡谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艘,1.4T低功率版是主流之牙铣馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求录令,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右段羡茹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涸瓶,但是它的售价高达18.29万元面冲鞍,相对比较贵炉凯寒。    全新高尔夫提供九种车身色彩弥陇勒,分别是塔希提金蚀攀、唐古拉白殴蛊、珊瑚蓝跑睫、魅力紫萝非、玛雅红挪度、季风灰蜗、水晶银以及深黑和极地白办辛。 ①骑碘:16寸Cosmic款轮毂 ②箱漓签:16寸Cubix款轮毂 ③需:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搐莎,其中15英寸的一款憨,16英寸的两款保,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备访,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杭缅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供半吧湾。    全新高尔夫提供标准座椅逞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秽朵,舒适版车型则都配备舒适座椅萍吴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啦蚊。    在材质方面暴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卯,分别是上图所示的DianDian黑色织物芍、Zoom/Merlin黑色织物扦面、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择珊,分别是Vienna黑色真皮椽恢、Vienna米色真皮璃、Alcantara黑色翻毛皮虾每夯、Alcantara棕色翻毛皮糕沟戎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辈睡,有两种风格可阉喂竟蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翔堆,同样有两种颜色可严健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料级,有黑色和米色两种可芽锴恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妹尼。    在车内外装饰件方面哭遍,不同配置的车款也有不同的安排萎警浓。像侧窗下沿镀铬装饰条督、双排气管溅车叹、镀铬装饰双排气管橙、动感鲨鱼鳍天线沸先、真皮换档手柄零手漏、科技质感装饰条芦拘烫、金属风格装饰条怒奸、碳纤维风格装饰条等等巴坪,针对不同的车款都有不同的配备哥身,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赁锨牡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甸,配备有MKB多次碰撞预防系统道块期、ESP车身稳定系统储晒、ASR驱动防滑系统开阿、XDS电子差速锁浮怜莫、前排侧面安全气囊灸干承、后部4探头倒车雷达嗣、前部行人保护系统泰仟米、自动静态转弯补光功能等等憋匆,但是在舒适性以及功能性方面邵股盲,并不是很丰富咎,但是也可以满足基本使用默桂。   1.6L自然吸气车款如何迅腿婀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚糯佟,它拥有手动时尚闺歪间、自动时尚以及自动舒适三个车款顿垂,手动时尚与自动时尚的配置一样瘟,在价格上二者存在1.2万元的差价胁拨匡,主要是变速箱配备的差异剃。所以在配置对比环节邯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遁度,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伪绢,差价为1.1万元俩阂。    在配置对比的环节我们可以看到礁,时尚型与舒适型之间的配置差别典骨磁,大多数都体现在外观内饰的装饰件琴,以及车内一些常规功能方面世吝嘶,主要是顶棚储物盒钉垂虎、后排中央扶手牢蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槐,实际上最有意义的差别在于全景天窗破铂哪、后排出风口桑沮、蓝牙电话酒、定速巡航妹、驾驶席座椅腰托泞么谷、TPMS胎压监测系统这几项上从,不过在这几项配置中盼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置工叙景,尤其是全景天窗襄速。    从价格上看狄范,二者的差价为1.1万元卉膜洞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摔温,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圣外,所以我们在这个推荐环节提憾,更多的倾向于低配车款蜡胎。 责任编辑喷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闻丝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咸乐冒。它采用了全新的DS家族式设计风格勤,延续了一贯的法式浪漫风格色,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素本陛。新车基于DS5平台打造椽河,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浑套嚼。预计在3月左右上市佃片,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗣侣阿,让我们一起来看它的表现如何攫。 外观赐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐,却多了一些时尚及科技感模姓巫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晃刷哇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较狡兴。镀铬装饰拿捏的也比较好闻亮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墨襄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兔锚。也表示着DS的品牌走向独立就岸肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隆猎,有着都还算不错的账面数据抖推咖,车身长度为4702mm立,宽度1840mm辅糠芜,高度1515mm.轴距为2715mm还蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3儡。 车型图片 基本参数甘伞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浆,除了前车6颗驻车雷达之外芭楞凑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能系瘸硼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯替敬宠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰税田梗,从视觉上拉伸了车辆长度岭,尾部设计了一个小小的尾翼菊腑入,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸师趟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汞洽裙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捅,真正的排气隐藏在了下面耸菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豁须搓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票:高离地间隙隙、车顶行李架恕别、双色车身等等貉。没错荤叭,无论是跨界限别、越界还是交叉车型控叙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谱耐。不过世间万物滥镣蠕,徒有其表终究很肤浅定,我个人认为沃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱背堪。所以兰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾到玻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妓黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涕簇黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟容碾,可谓全副武装靡吩房。为了让媒体更好的体验这台车胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞蠕。没有固定线路教,没有领队车辆棱媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哗眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜。而在这12天里祁摩,我已经和它奔袭了4100公里眉硅刀,横跨了三个省份漂宋灯,体验了柏油赛道亮珊燃、软土拉力妨、冰雪漂移使、高速狂奔侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褐教肠,当然夸线丝,最终的结果是登奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丛暗,正所谓日久见人心丧郴逞,交友如此匙,试车亦是如此辽。回到正题纯驾蠕,和往常一样枫泊伪,对它的了解还是先从外观开始睦呻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怕割破、多样化是一种趋势桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梨歇纱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠囱稳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霉握,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盲癌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞥,上市至今保持着约5千台的月均销量好鞘财,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帝哭腹。 外观/内饰对比啦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奔疆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浆衔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娄伍,毕竟师出同门灵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拟规砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闻冲妓,远看很容易被误会成排气管戮帽昧,但事实上真正的排气管被隐藏起来记,整体尾部设计显得层次更为分明捍段娇。低配车型配备有倒车雷达臣灿,高配车型还配备有倒车可视碎梧碴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渡体泪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哦眠陪,修长的车身与宽厚的D柱忻庞,加之出色的后排与储物空间蛾妙,俨然就是一副旅行车的范儿枚浪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芒狮,它完全可以称之为旅行版朗逸柿。    车身的线条连贯自然是饺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靛溶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萌沁储。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些箔,调整了尾灯的白色灯带位置功嗡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旗让。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糖驰辉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漓,内饰板件的用料以软质材质为主看,接缝及做工也较为精致攫舱,与同级车型不相伯仲讨。从实拍的车型判断协,自动空调缴、ESP系统挛噶、电动座椅交惕场、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贫纳担,至于具体配置还有待官方公布刃偷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劲,同样是大众家族的传统布局垄鹤烫,整体的感受都很不错第,方向盘兽级、中控台的每个设计很都容易上手疲教煽,从材质上来说酿痉咆,朗行是塑料感有些明显的临,好在其工艺上还是有保证的接,并不会有很廉价的感觉教频。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后番鲸,销量在整个家族中表现最为可观棠。近期表,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宪骇,新车主要变化集中在外观郊材,同时针对颜色趣曹粗、配置进行了调整催炼彻,以保证其市场竞争力咎染隘。在豪华紧凑级细分市场中沟竞刃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呜嘲,通过下文的对比分析怪浪等,希望对有此购车意向的网友们一点参考胆泌颗。   备注淀: 为更直观的进行两车的对比分析柔撑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260花钵上、CT200h F-SPORT)舒,市场优惠参考自深圳市场唤。 车型图片 所属品牌翅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动片彤,内饰做工精细    车身尺寸方面缚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浇柿,其他参数均小于奔驰A260盖猛。从外观和内饰设计风格上看烘鸽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑间茹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尸端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枫完纯,全车充斥着力量与美的线条坏翠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卵,硕大的单条幅进气格栅仙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叙仟。    相比极富视觉冲力的前脸造型凯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旧降捞,但并没有脱离运动仆呐吴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皆铃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素靖敬闻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型成俗壳,同时下侧雾灯造型也有改变轿憾,车尾部也进行了一定的改动蒋缄钙,整体感觉更加运动猎。另外惹天遍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”素糯闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配输,形成强烈的双色反差渤挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件沉,涵盖了运动调校悬挂亥刻镣、运动包围据、运动阻尼减震器糖胜纤、熏黑运动轮毂奖讹才、运动车门脚踏板蕉彼、运动型铝制加速踏板扛铅嚎、制动踏板帘嗜、脚歇板等确让吵。    三幅式平底真皮方向盘趟炒、红色元素点缀的空调出风口浓、铝合金踏板膝档崇、仿碳纤维装饰条等等豁欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感模呈报,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化党,将方向盘缴歇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晌量,增加了便利性纳痰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动室,分散了注意力斯魄稀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侮波,是多数第一次购车家庭的首选要求烈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唯悍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功随。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姆,会有怎么样的变化贾,一起了解一下篡径煽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绢蚂,镀铬进气格栅增加了些许立体感仇,更加显眼的X造型前脸埂兢,迎合年轻消费者的审美簧袱雇。大灯的改动有些另类鸡缕,在我看来接受起来还是需要时间的钎莎盟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妓蝎,新款在车身尺寸上有所调整噬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躺促,轴距保持2600毫米不变无考掳,相比现款仅车身尺寸有所增加爆。   车尾的变化不大虾勺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板你,以及牌照上方增加镀铬饰条郸皆附,尾灯造型无变化科鞋。实拍车型为高配版本斤嘘,但仅配备了三点式后倒车雷达辆。   新款的15英寸轮圈造型不错其,轮胎选用优科豪马杜皆航,规格为185/60 R15荡喉,备胎没有缺失姐铝溪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涡臂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贪,在年轻人中更是屡见不鲜拴。在学校要有个性弓怠,在单位要有个性诽,穿着打扮要有个性绕拉慰,兴趣爱好要有个性钩埠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜂荆溯?如果你有这方面的兴趣片饯,那么杰德将会是你不错的选择焙。可谓自成一派的它墩,凭借着并不起眼的车身尺寸擂睹懈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间却眷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痛?还是旅行车蔚潭弟?或者是MPV问?但这都不是事儿慕如竞,只要适合自己就OK猴蕾廖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扳扮,喜欢接受新鲜事物的他们睡乔,正好与杰德不谋而合樊控。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虚,此外丝,六座的乘坐空间规逛弧,也足以胜任日常的使用需求鹅势。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岭苗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢署埃?自2013年9月6日上市以后附善舰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手独粱,它用事实结束了我们的疑问垄。除了这些绣,杰德还会带给我们什么样的全新体验颂料疆,让我们继续往下看残持。   " "  若是经常关注汽车之家的话屏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弛铺撕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凑。虽然我们这里并不提GTR甫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唇摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹追饫В克斯ST松,令人刮目相看羡梗锣。与此同时懂,在秦身上湿努,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料处顷怜、做工以及舒适性表现上的明显进步赋燎才。 外观造型搔莫瘟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抄貌魄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漏,近年来推出的新车型如速锐醒、思锐以及大家眼前的这台秦蓟墙才,都可谓一个比一个漂亮善。就以秦来说停,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场,很是亮眼芜,同时也营造了较高的前脸识别度翘沮款。   车身尺寸方面休,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平士箍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腥文芯,2670mm的轴距表现则处于平均水平喀逝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艾,其整体感觉与速锐大同小异灵甜檀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯土句芒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棘。无论白天还是夜晚挖粟胎,该车的车尾识别度都非常高返扳。而且内部的光源磋,除了转向灯为普通卤素灯泡外钎,示宽灯庙枪睡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掀臂。   充电纪、电桩安装及质保/售后介绍绰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包币逆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隶城,据官方资料介绍迪蛾谭,充满一次电大约需要5个小时左右险,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逻。   同时迹捶随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绊模芜,虽然价格并不贵倍,大约在6000多元赫,但对申请人有一定的条件限制交啤滇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窝郡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昂迸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拟栏帕。当上述条件都满足之后懊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能捂,如果一切顺利誓面,最快1个月内就能安装到位并通电使用撮收。不过目前吹,秦还不能实现快速充电物愧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弘,只是目前还没有这样的配套充电设备来佬。   针对秦的特殊性祥酱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涣经韧。其中瘦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘、绝缘手套和护目镜等设备凳挂,并规定在检修车辆时必须两人在场五尼。以防车辆万一发生漏电沏逻,威胁到维修人员的生命安全并。   与此同时恼腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组档翁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钉钞矗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氰吭,整车质保为6年或十五万公里孙狡,电池组为10年或二十五万公里)鲍。总之崎埠混,从专设的维修工位省屏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匪先吉,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖无洗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤潞,中国汽车市场刚开始发展了钞衔,市面上可供选择的车型可谓寥寥辽颗,在那样一个年代毙嘉殊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贝,并且在之后的相当长一段时间耍,人们心中仍对它们有深刻的印象巫。时至今日扫萌速,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诞,在数年激烈的竞争中矾双猎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杆茸。这回渺烽侯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期橙,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦拇秃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散珊爸:外观内饰(包括设计和做工)把、配置爆剔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墒、储物吧喂、油耗匠、驾乘感受斜芍芬、加速性能擦、刹车性能溯秆。同时理拧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别交、同价位车型的什么水平娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型访辫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谰,目前约有6000元左右的优惠葱忙台,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辈,在优惠方面差别比较大防,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旅官辟,根据论坛中近期的提车价格卢逛,9000元的优惠还是有的顿耪禽。目前俺恍,两车的售价依旧属于同一梯级底拐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亭,只是配备了卤素大灯及雾灯艾碧,透镜文旧、日间行车灯这些都没有岔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橇发,因此我认为两车的配置可以理解佃盗固,符合同级水准糜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谢鄙,两车的各项参数也处于伯仲之间碎媒粱,差别在6cm之内鼓。在车内空间上琶儒,两车的表现也很接近柿,我先剧透下吧嫉,结果可能跟你们想象得不太一样哨。   相信看到这里嘲徘鲍,大家最担心的就是如果车辆没电桨芥,后备厢是否还能打开的问题才。捷达看来是妥妥的没问题捌昂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑目,它的后排座椅靠背可以放倒抬,之后即可顺利从后备厢取物绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皖。   在倒车辅助上默辜,捷达配备三点探头镀淮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莲农,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绿唐投。这里多说一句监半活,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达维,让人觉得很不大气荡糙,并且低于同级别的水平己错是,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坦,舒适型也可选装倒车影像多鹿蹿,比捷达厚道一些琉傅。从普及性上看寿杏,能够达到同级别的平均水平挠没梨,从功能性上看想,拥有倒车影像的它则高过平均线了队俱戳,给好评善送。   两车都是15英寸的轮圈其扒,造型上也是各有风味露,轮胎宽度也同为185mm潘拧谅。从售价上看姓沮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惋虫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条和省。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纯牡朽,让我们在后面的制动测试上见分晓疟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舜贤,借着中期改款的机会久妮墓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝壤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅乒判。应该恭喜它绿,至少在我眼里悲孪赫,它确实达到了自己的目标溺舌。过往凭借动感的外形圃拱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苦翰农,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琳尺。   只可惜漏弗,刚上市不久的2014款起亚K5渺袄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择律案,而且它们的价格都处于K5车系的高位们耽,受众群体并不大嫁订。前段时间敬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫌丛,并撰写了《起亚K5购车手册》喀搬稼。文中吵旱佰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侗楼挠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐当统记,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朔炔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH权疗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪。自从起亚坦醚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梦橙瘦,互用研发产品的例子不胜枚举菇肺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度其笺颗。该发动机的最大功率为245马力提径、最大扭矩达到350N·m糖,账面数据处于同级别的上流水平痪粕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机教郸隘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亮萝。   在涡轮增压逗醛际、缸内直喷等技术的加持下钡翠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怂,并且一直持续到4000rpm磺戏。得益于涡轮介入较早苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间十,而且它的油门也调校得比较灵敏瓜迷。在实际驾驶的时候慈,可以感受到它的起步轻快自如窍凡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比架,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铆米擞,但差距并不像数据相差那么大策。在整个低转速区间怪哼,它的动力输出不算直接岭,缺乏一点活力型甜劣,给人一种有劲儿使不出来的感觉灸樊手。   于是祷,我把油门再踩下去一点窃什废,动力突然来得很快拨陕窗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砂龚,毫不费力祟兜,而且可以感受到车速达到120km/h时碉,发动机还有充足的动力储备冈驹。它的中段加速能力让人满意讳纱,虽然依旧缺乏一点活力休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秦脑确,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开餐。   还是差点意思闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纲须筒。于是熔纳台,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桓嗣,6速手自一体变速箱切换到手动模式难,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帘陀。它的油门响应足够快短揉,发动机的动力输出得到更好的释放挡街喝,方向盘的反馈也更加扎实蒙摧。除了SPORT运动模式外齿僧么,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镜,运动特性从SPORT啼哼算、标准到ECO逐渐减弱屋,驾驶风格也逐渐趋向安逸涡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衬嘲,平顺性极高腺草手,而且动力的衔接也让人满意嫁瓜。若以80km/h的速度巡航妈毒捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私播梦,对于燃油经济性的控制也让人满意唾老。同样值得表扬的是降挡速度恳缆藕,在中段需要加速的时候深踩油门示稼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菊没,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安寂磺。   前麦弗逊排、后多连杆的独立悬架底盘结构绰,在调校方面仍然有很大的提升空间忻项碎。它的弹簧足够硬辰崎庐,但是减振器的阻尼不够大厘挪清,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弟舵抛,会有细微的震动传到车内监,以稍微快一点的速度过弯恨,车辆的侧倾会比较明显仟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棘及农,舒适性让人满意猫拷,但如果需要激烈的驾驶的话脓,后期对悬架的改装很有必要魂伶寂。   它的刹车盘相应加大了尺寸褐棚冲,刹车的力度足够缎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犊铂肺。具体表现是浪梯论,刹车踏板的前一小段是虚位险伞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赏,制动力度会突然加大陆,需要一点适应的时间聪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宠核,发动机的声音吩饺、振动都非常小煞邓。然而祭兜,在速度上来以后悸,噪音的上涨速度也很快臼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲤龟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显围。   我得承认椒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数头,但在起步和中低速行驶的时候理钨奔,动力参数上的优势并没有完全体现出来木坞鹃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绦呵菠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捶惧厕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”统屑。当然拔潭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伙拣。另外肃,值得一提的地方是襄百堑,在动力提升的同时你釜,它还加入了行驶模式控制系统唱瓷竣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溉,它的动态性能相对有一定的提升蓟,开起来也更有活力和乐趣土。   " "   海马M3去年4月就已经上市了什,不过当时的自动档车型只是“有价无货”申,只有手动版车型销售叉膊馁,导致产品线还不够丰富夏宋废。而就在去年11月狡铂,海马M3终于推出了CVT版车型粮,7万-9万元之间的售价哦陈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求患妥盆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谩、逸动蹲、宝骏630以及启辰D50等车型稿,竞争还是比较激烈的戳。作为一个后来者痕俺旗,海马M3是否有足够的实力立足绣家?下面我们就一起来看一看楞厢。   动力竞办:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择困诽,其最大功率为82Kw吠汝袭,峰值扭矩是147Nm奴。从账面参数来看斧,可谓非常出色烘琅诚,一点不比合资产品的数据差才阜滥。对于一辆紧凑级轿车来说安,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晚歇。    开起来的表现畦羔罕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涪抱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”避呢身。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粕蓝刷,如果想要充满信心的快速超车嘘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寝。    我知道会有人问方庞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奸宫?说实话孔乔幂,我觉得大家都没什么区别酗恫滦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着反,也是低扭不够强瘟,需要靠高转速来增强加速能力识垄。    可以肯定的说抨卵富,除非是加上个涡轮增压器邪。否则的话舱经淖,这个级别同排量产品之间的动力表现亢拷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楼。我个人觉得烯其,这只是消费者们需要认真衡量的一点驾谜难,而非全部琉毙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膳懂脆,动力传递平顺连续的特性沸抛,有效的提升了整车的行驶品质感该馈。顺便说一句胜摔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓉愁,这也是比手挡车多花点钱的好处翘舅。    深踩油门时嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溃炼舶,来保证动力响应足够顺畅底那磁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暮。此外誊屎仑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笛袜,功能性极强计忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喉杉短,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矗麓孟,g值才开始达到最大的0.366g弹辜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晴凉,此时车速大约在30km/h左右钠赏,达到60km/h用时5.24秒疆褪,冲刺到100km/h用时11.45秒窃眯。    接下来看看海马M3手动车型势,在加速到2.5秒后哩,车速已经达到了差不多40km/h情龄,达到60km/h用时5.01秒屠,冲刺到100km/h用时11.28秒胯,比CVT车型略快佬硕敌。如果不较真的话感衬井,可以发现二者的差距其实非常屑“铡,相应的在日常驾驶中其实也一样炬畦帽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绦溪,就这个成绩来说懂,它的表现只能说是非常一般拨平囱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宝涧搂,它的表现就算好多了祈。 责任编辑思:沈楠" "   近日料戏,宝马官方发布了新款X3的车型官图抡绒烧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作李。从新款车型推出的速度上来看湾谢镣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杉绒酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量休巳驼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹。    早在2003年朴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碾。10年以来镣勉,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛颗,自从2010年上市吗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屠容鞋。因此悍啸,2015款作为X3的中期改款脖农,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛙表欣,优化后的大灯组造型武、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多攻复沁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赐刊拭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晨寡。通过官方图片挠讹朴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时规,也融入了宝马家族的最新设计语言磨,与新X5一样采用了新的中网边框设计弛艇,在视觉效果上更具冲击力扒。    在头灯部分廓寂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聚。另外椿享,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澜,配置方面它还可以选用全LED光源阔,再加上选配的LED雾灯搽丢壁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痢。    新设计的前保险杠极具力量感沉馆,并融合了镀铬拘爬昂、塑料格栅以及金属护板安嘘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型关。此外苹驴泰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中写瓦池。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堪,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳溜供:4657×1881×1661mm帽鞍膛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近极,轴距也同为2810mm躺渴糖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偷琉高。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吹储,从车头一直延伸到尾灯的腰线拇,让车身看起来更加犀利且极富层次感煽迷。相比变化较大的前脸势撮辅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壕课尼。相比X5虱识,新X3的尾部更加耐看骗干,有棱有角的直线条凸显了肌肉感河穷摧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弯腔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龟啼,视觉效果并不是那么给力哼吹戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末挠坷,新款X3也不例外涸蓟嘛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闹角、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗悔菠、后部的防钻撞保护装置绘皮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓤掇殴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸥凭。此外眉泊酪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致如囊蚊。该车还可以选择六种车漆堕、三种专有的18岗蒲定、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊谈烁。 责任编辑涛仓千:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匙锣刊:Quattroporte(总裁)倦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标久门,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枢:Levante价睡,还在2013年4月的上海车展上信袄,以全新总裁平台为基础纶扦姑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角榷偷孺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的态李、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4回湍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盲司:Ghibli……   以家族设计为本燎搐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搁巧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欠廷首,改走豪华中大型轿车的定位汰底,车身尺寸长菊蛙、宽搭、高分别为4971mm勃撅沤、2100mm和1461mm钝,轴距则为2988mm江味检,直接锁定奥迪A6敛先、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上班,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴记熔,且融入全新总裁的轮廓特色攘,以紧实并极为流畅的曲线亮朽耻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格该锚橇。    于是在车头设计上剂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牌椒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩番,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面槽翱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蘑先,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耪,将蜂巢状格网嵌入其中目奶输,且尽可能地加大誊吗柒,再搭配角度更为锐利虱技、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甭饯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃蜂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弦抠互,所以厂商在Ghibli的车侧仙森们,除了保留前叶子钣鳍状孔道痊岁丹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捌,也师法了总裁车侧的设计适癸处,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沸颧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣,另一条线则从前门下方迸出故,向后朝车尾紧缩嫩荡卷,滑顺动感且充满肌肉感挠,并正好可呼应更翘的车尾设计蛋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛔碱,速度感浑圆天成设。 内饰向旗舰看齐膳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辈史吧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棱删芦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同塑武、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郎,也把声控铅虱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上类妮衰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秆尘,右侧拨片负责手动升档森寿、左侧拨片则能提供降挡诉。    此外退,三辐式方向盘的前方吐欢,一样是借自全新总裁的蓝底白字礁、双环式仪表盘刻察橙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表城,左侧则是表底超过310公里的时速表蓟茬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕麻韧肌,可提供显示油量吻、水温腊、挡位与导航指示等行车信息阮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上活绞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖湍缝,告知驾驶者目前的驱动状态吮。    和总裁稍有不同的中控台竟第啼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堂别饥,以及可触屏操作的收音机电台选择俩、音源切换稗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜗、空调温度篓珊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凶灸锣,空调出风口则移至屏幕的两侧稼,下方则为恒温空调系统调整出风量腻南、温度与出风口的位置氛,以及音响系统的吸入式CD鹅,设计上较总裁车系更加简约擒,但用料与配备完全向旗舰看齐琼霉骸,展现了十足的诚意唉。    较为可惜的是窍队,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm污航哺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糜痘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壁计,包覆性和支撑性也非常出色十。    但是后排方面锯抛、便没有像总裁那么充裕浦透弹,尤其膝部与头部方面虑瞪捞,身高174cm的笔者坐进去后戊绷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钦惜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藏踢盗,也刚好替前守胎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懒俄炭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撩交。 责任编辑疾烁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗽孩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菜盲橇?后来一看芦淡,哦舞车豁,原来CC是“Cross Country”涧客。继续了解发现有点意思硼勒吼,底盘抬升枷适汝、高功版2.0T五缸发动机蔫绕贿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕赶:目前的普遍规律是莲开划,产品分得越细不稍,总销量提升越明显枫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傅,它的引进撅祈怀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兰隆虫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贸戈钵,主要分布在前脸和车尾论棵枫,从外观区分它和普通版V40很容易晴狡。底盘抬升12mm讹,这么小的数字对视觉效果影响不大碌街汤,整体协调感没遭到破坏市泼钱。    车厢内部上韦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腐哺,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗓黔扣。之前我们已经发布过实拍文章蹿篓崔,车身相关内容有详细介绍遍耸,因此这里只是简单提下要点巧肉雄,就不再重复描述了愁岔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荷凭稍,最大功率214马力冻煌,峰值扭矩300牛·米爱括句,型号B5204T9辣蒜艾,是普通版V40那台发动机的高功率版本斡,那台机器的型号是B5204T8派,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒红排谈,今天会是什么成绩恢莫?稍后揭晓付朔。    变速箱没有变化迪沉谎,依然是日本爱信提供的TF-80SD堕魄,六个前进挡捐河忙,带手动模式和S挡艾坷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舍拿,奔驰A级用自家的7挡双离合完,沃尔沃这台6AT暂无优势啼钮,目前他们还没有新产品投入实际应用娄沫慨,理应加快脚步疾。   驾驶虚:邪恶的S挡    驾驶部分刹糠连,我想说说D挡和S挡的区别膏搭。看起来挺初级的一个话题斧培耿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耽藉修。D挡油门响应迟缓课缺,在激发变速箱降挡之前拓,需要稳稳的犀栓、持续性的向油门踏板施加压力患硷去,慵懒的降下一个挡位之后谴挂夕,情况有所好转丢椿惋,动力给得稍多埔焚鲜,也就这样氨。    不满意对吧封罐?可以把排挡杆向左扳到S挡称番谭,切入“邪恶模式”痞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兔射歌,转速拉高1000rpm以上番儡袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斜负,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚盒,脚踝每动一下某费,车身就顶起往前猛扑一下童甩聪。深踩油门丰昆惕,转速迅速攀升藏努,跟D挡时判若两人晌,两百多马力材懂、三百牛·米悔,在这个尺寸的车身上爆发出来晦很棺,过瘾妙。    激情过后细细品味挖善梁,这套动力总成有两个弱点需要改进吧绕菊,一是怠速时振动大羚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动残,影响体验;二是低速行驶的平顺性时柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境别输,1锋、2横、3挡之间可能频繁切换畦,动作应该再细腻些街。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹅,选择“全功能”项殊森,不打转向灯就变道绵椿悲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道风,回正的力度不卸鸬骄佟,如果你想在车流中快速穿梭前进杠痹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争森赖,要么关掉方向盘辅助蒙,仅保留振动提示即可哺椽。   绕桩灿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓢什,在绕桩场地很讨人喜欢古。车头响应比前驱版本积极孩桶戊,入桩动作稍猛诞荤刺,车头好像在被一根绳子拽着走惩。给我留下深刻印象的是道,这款车的极限要比前驱版高太多匈,特别看了下驮哨是,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭。上手容易澄睛摔,但是需要注意别突破了极限疥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点草敬:一旦超出极限板兢介,很难把车身再救回来苍戌抠。 责任编辑锭泉盗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搁破拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足党?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始模法喘,就一直困扰着我们的问题娇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继溯坤。马力越大的车就越好么铃般?绝大多数情况下答案当然是否定的掂屉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幢。随着时间的推移不矗胆,我们有机会做这样一个有意思的选题木癌。   让我来说明我要做的事情尝羞密:我们有三辆四门轿车亲,合计拥有1657马力甘。看起来确实有些夸张蓟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport对,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屯渡天,但是这个570马力的怪物一直没有车燃陕挠,直到我们完成这一特别的测试一周之后垦。我们只能使用520马力粉热币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诬暑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼摆发。   另外一辆是全新的奥迪RS7糙趣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隆,拥有560马力的出色表现苟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昏搅翱,在K&N工作室的台架上袜,它的轮上功率达到了479马力沏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酸贿樊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郸房。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋某,用以获得更多的功率输出煤甫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莱及枚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秽。即使按照宣传中给出的数值滦济,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哭铰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龋甘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG感,它的轮上功率达到了541马力弦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诚艾。   另外还要说明一点敝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窜感卡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬,不具可比性氛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试角灯嘎。结果很令人意外海。两款加速最慢的车型悉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烹短。当然最慢是和RS7相比较而言的呵衰鲸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窟故。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜聊滤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讥辛,但是还未打破我们以前的记录嵌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矗,说它慢更像是一句玩笑话画秸,这一成绩实际上已经快的吓人了饯。奔驰则要更快一些帆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泡嫂,冲线的速度也提升至197.5km/h捶教厕。冠军仍然是RS7的隶差,它只用了11.6秒惶踏盗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平催蒋吮。奥迪的冲线速度为193.8km/h湍剩缴,虽然不及CLS63 AMG娥刷蹋,但赢了就是胜利辩俺。   123下一页 责任编辑递吾惺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晨辟冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巩度酮、运动和科技气息了刀逻来。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庐力,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机急跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绊饥,主动式车道保持和自适应巡航功能槐,几乎能让驾驶者也变为乘客飘,高科技配置更加丰富膏驹。    于是雄绍那,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前管惊扫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闯裙隧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镭攫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汞淑,在下面的文章中有详细介绍韶略罚。此外恋俩羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹅钱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睛铜、残破衰败的路边小屋盗讽胜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磐谐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢捣绒。身处如此糟糕的环境导,却并没有让眼前这个出身自底特律东肖吻、土生土长的本地小子屈服唱翠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感心挤,但只有经过一番试驾体验之后案年,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耪磋化。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽惯琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谋辫,同时两侧向外延伸与车灯相连闭响。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化描稳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艘哗狠。   尽管是低配车型畏负何,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)差橙林。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恼,它基于D级车的平台打造撩韩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舜繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娠硅铂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗡锯疲,不过从近几年的趋势来看椿祭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闹伐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弯驶惟,至于其中的原因补,从这款车中也许会找到一些答案汲迪岔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疮眠?   GT极沧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杰,维基百科将其解释为具有超长续航里程改犊、拥有强劲动力潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漓吼悼。可能一提到GT眯睛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凯米弓,其实则不然恼蕾,GT拥有着明确的划分准则睬,举个例子来说公:拥有着标准的后备箱卷躲、配备V12发动机并且内饰非称氯迤欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车办唉光,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骂菜拜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娠悉剩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿,这款车的确还真有点GT的意思掀鸥。在笔者看来连济,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氛礁核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉负,最起码第一印象分已经拿到了劲冉。   5系GT是采用7系平台打造的舵骗媳?   5系GT的轴距为3070mm胯饶技,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同静嚎,从前双叉臂失起欺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躺牌炭。厂家表示联镀肥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型全创嫌,其在外观小、内饰使粮瞬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同密盆。   5系GT型到无朋友奖狭斗?   谈及5系GT的竞品匡校乡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坊未,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锈北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涉缓降。   外观桔痢挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚武险,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妈。风云2(详情)盯担绥、E5卞挨、A3以及今天评测的这辆E3阿疤素,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漏萎革,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落诫偿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簇堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看罢,外观及内饰都有着很高的原创度兽某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弦撕。这让奇瑞的产品线更加丰富墓,但也让消费者选择起来有些头疼晃昆。 外观慌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人天祷揽,但外观却没有去针对青年人的设计祁锣,前卫贩暮社、另类这些词汇应用不到E3的身上心漂沉,车身也找不到多少运动感次酣贬。不过它长得却很容易被人接受汾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窃箱甲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看句瓜怒,E3和E5的外形稍有一点点相似憋腹九,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕊澄香。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化税遍滇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丸剁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舶拖,而且非常容易被大众所接受偿筷。不难发现涡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变念,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卸郊。艾瑞泽鲍闯、瑞虎5头,单从外观来看都会让人眼前一亮罐。借鉴是好事恨入坤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快白酸,但不动脑子的照搬实在是说不过去纪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧男,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表射,作为最会制作小车的铃木来说祈丝耍,雨燕可谓打开了国内的市场坍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玫,新一代的SWIFT迟迟没有引入溯。而就在2014年1月18日诗,铃木速翼特在国内上市奠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骸始卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道家,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件型伴病。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阿尖缕,速翼特运动版采用运动风格打造购。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗,轴距为2430mm身。由于基于新一代车型打造兜围,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眠,轴距也加长了40mm耍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊匪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16继。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咯捅,包括中控布局氮氢秸、仪表盘颠坟胎、方向盘等造型均有所更改谁邦猫。此外谴建,配置方面新车配备了ESP林峨屑、自动启停系统毖、USB接口莱客危、运动座椅等配置毒啪奴。CVT车型还配备了换挡拨片瞧戎,满足驾驶需求佃辣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垫哭。真皮包裹自不必说弗方,3荒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驶朝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挂础。不用和别人比悉,超越自己就是最大的进步凤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肖瓷惭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碍色绢,其最大输出功率为100千瓦蓖,最大扭矩160牛·米椭呕膜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杯汀,其百公里加速时间为8.7秒石,最高速度为194Km/h姬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肛囊木,相比之下乐趣少了很多散浆芦。 免责声明绢:本文仅代表作者个人观点肮锭,与环球网无关嚏撕创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲火,对本文以及其中全部或者部分内容寝成、文字的真实性授沸武、完整性婚门蝎、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考汕,并请自行核实相关内容哗踩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚筛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淑贪八,引起了广大网友的质疑沛砂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舌笺乱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注和陷宠。于是易车网本着服务网友的原则扮萍赣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迹桥磊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示口嫡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慕,您便自有定论汤勺壕。   体验者介绍    前排体验者捅乏:辛毅 身高惋孟稍:178cm    后排体验者袄匆软:旭子 身高谰:177cm    Ozel 身高刑档瘦:170cm    小娴 身高归:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准师碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犀闷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偷闹门,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论募裙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恨拎补,公平公正公开地来一次大对决佰桃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒鸥鄙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厩。所以不得不承认呕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侩缆失。    事件回顾摄:    说干就干访,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肠洞。根据易车网后台数据的统计来看摄访誓,持以上三种观点的网友大有人在锹玫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勒极,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币。尽管是为了对比三者的公路性能横怖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上表瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晌咕十。    测试车辆楞旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扦卢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爬吴,奔驰已经尽力了姬,我们在此也由衷地感谢吭澈匠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渐荒,告诉大家改款前后的差别吞惋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浆。因此我们也很负责地告诉各位网友辖,目前除了易车网手,其他媒体对于新款X5的评测搓,都不能代表日后国内在售车型福。第一辆中国版车型为xDrive 50i秋,加配M视觉套件铜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群,我们无法借到官方提供的车辆酣晚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柬碾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墩呛构。    测试场地瞳:    乐驾赛道全长1.6公里晴钎,共14个弯道检,最长直线段270米淋钠,赛道宽度为10-18米童家公,视野开阔绞喷舶,无障碍物能谩劳。赛道两侧均为土质路面担噶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丛导拐,大大降低了安全隐患剧。    测试人员羞说:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑推,却要替土豪们操心买什么车枯理胃,这件事听起来真挺可笑闻,因为我实在没法揣测土豪们的心理困枫。如果说我还能理解花五十万买大切维顺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野取稻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稍,代价是要多花一倍的价钱味艰瓶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辽悸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感底,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丛垄册。不过因为坐的比较高阜洞,速度感不如那些贴地者强烈滇,还没怎么着呢就破百了密撑椒。这大概就是SRT8的魅力童川孰,很难说值不值得项。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近南,跟改款前相比还是升级不少霓幢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歇裳,SRT是JEEP官方改装部门式,这种改装是全方位的磕忍,包括内外套件加强怖赣,以及性能方面的提升蟹窍疽。SRT8就是高性能版的大切诺基局挛,主要提升是外观套件虐吠虑、及动力系统珊脾、刹车系统绦么、行走系统等方面碴筒购。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱,6.4L自然吸气HEMI发动机捶挡俏,搭载采埃孚8速变速箱祟李。   SRT8为公路而生乡冕,所以公路性能是它的强项据戊琉,不过Off Road就不是特别在行了锈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜕缸甫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼓。 ② 跟之前的SRT8相比脱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的释采寝,所以科技感和豪华感都提高了不少老仟涵,跟换代前的SRT8相比俩编,升级的部分都是实实在在的题梧氨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统从刚涕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黎鹿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹逻钮。  》骞谩③一百多万的车泼呜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孩敬,再挑上百万的车的刺卷苛,好像有点吹毛求疵迟嫩撼。首先悬架的设定非常的运动裤江,即便比较温柔的驾驶方式扣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极不闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呜急,大切诺基SRT8并不是一个非吵恚合适的选择录摆梗,尽管动力非常充沛燃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意私录蕉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响退陡乘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韦登洗,但好歹SRT8也一百多万了揭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响点。不过之后我们也释然了缉肥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魂,但经过数个媒体的“蹂躏”厢狗皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乖嫁杜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了革荤仁,有点异响似乎也算正常酣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘎,请点击下面的图片进入试驾文章徒幂些: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颓胯龄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趟强阮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麓郡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆曝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凑谜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粕脸喜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫩逢,还是老套路淳绣,直接切入主题茄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹了。 动力对比慷动:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚坝,看看英朗GT的表现如何吧姥参腺。这台发动机的最大功率是131千瓦舵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来池咆芥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诬虎,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜗,为了获得更好的加速表现美刮唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裁螺。对比发动机账面参数来看纲辰天,最大功率118kw乌突法,峰值扭矩250Nm广豌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岛品途,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心水,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闯涣舱。   至于传动系统方面匣吻患,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萎栋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噶,都是目前该级别中的主流配置米,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现净咕皑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晚饰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器囊厂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芥敞淡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上托墙悄,比如高尔夫6盟怒、速腾等嘿巴肃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骸霸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卧斯晤,从而起到提升操控性的目的反。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跺捆,但通过厂家的调邪⒗硭后侠伦力,当一侧车轮发生颠簸时乱危,对另一侧的车轮影响会比较小些稠时。   小结泪峨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忱翠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汕瓶蹄,至于优点这里就不做过多介绍了拣佰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩兀后英朗GT更偏注重于操控性烤姑蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时插溜电,见过后车追着拍照的查楔,见过开我边上向我打听价格的舜捅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回为勉够。我坐在这辆路盛E70里兑,被注视得有点儿不自然称。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣含蓟,我琢磨着碎诺洛,要不要让他进来看看猴曹。要不是我瞅见了绿灯亮起始,我真就这么做了傅贾脚。对不住了朋友猎胖,这次没能让你仔细了解它步算,不过我希望你能读到这篇文章骄。   不用否认袖肥,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灿祈藤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枷嫡为。不过在这些人之中构煤沤,有人会终生恋着美人惟颂盾,有人也会为抱个花瓶而后悔呛写。如今打造足够美的外表来吸引消费者拨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情独,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓词,但在这之后能否一直爱着它究,我认为是一个很值得细抠的问题喝亨。   ●外观大气供、美菇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饱确,我还以为来了辆捷豹会,赶紧跑过去看发现被骗了划。不过我并没有觉得失落土蚂下,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观激盟仙,并且从设计角度看杯充猴,它在借鉴与融合得方面都很到位弹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰幕闻,我对它的外观设计就100%满意了探瓶褐。这事儿对华泰肯定不是个难题沛庐,您看看宝利格还有华泰B11嘶番呢,都有明晃晃的格栅透。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜕磷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炯本,但绕车一圈后我发现霖剧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坤碳赔。咱看看数据对比添靠嫌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手香沫,可以说在各种数据对比上鸵汤扭,它“不是第一陀,就是第二”玫磋。虽然在宽吼璃、高和轴距上没有做到最大谋伦,但也不过是一两厘米的差别孔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讨噬栏,这就让它看上去大气许多哦绕貌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柏举撕。   打我接触这辆车的时候楞肚痢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泰屁。在这样的目光中屋篮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钱劣。面对“屁股高柯、尾窗窄”剔喉善、后方视野不理想的路盛E70时超,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车草。先不讨论这样有多麻烦了颈枷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧白腥?这点让我心里不太自在胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糜侩悸,是个应该有的配置拨烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色答。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫉催教,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焦塘,去跟进时代的步伐滤。为了迎合市场的变化及用户的需求立,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦韦,开始注重宽大饱满的外形设计雇郊瞎,并增加更为丰富的配置龋赦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仿讼邢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琅瑰隶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舅弘唉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坤邯垄,整体的风格带有一股阳刚之气凸。在车身尺寸方面吴茨,它的长/宽/高分别为牡操怖:5310×1812×1775(mm)备,轴距为3100mm怖畦。威虎TUV并没有大小双排之分陋,仅提供了一种车身长度福泛协。车身侧面的线条也很平直梆吾勤,外扩的轮眉使其显得更加饱满枷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敞饭文,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感提偶。大灯采用远近光分体设计洗,其中近光灯还配备了透镜霖,不仅更显精神诽里,而且还可以起到聚拢光线的作用靛缆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凡,遗憾的是埠川,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搜罕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯残蓬,并且后视镜仅为手动调节幕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔽氛献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侍及糠,非常不错陇删抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点部放,至于货厢外侧并没有再多设置咕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抬赣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菏花。另外陈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔,不过据厂家介绍嗽匹剩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德。对于皮卡车型来说托巴,这项必要的配置还是很厚道的褥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山位淡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捶汐彻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞳嫂荆。不过茶漏,今天我来到这里并不是为了滑雪茎,而是为了求证一件事情煎鸽:有没有一辆车箩,既能够带着一家老小舒适地出游辈,又可以不惧冰雪鞍,在冰天雪地中步履平稳地行驶钙,同时价格又相对平易近人呢晌玻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妻疙笑,那么就让它拿出真功夫试试吧卉如冈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凄,从外观上看庞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别某灰,19英寸车轮显得很有力量感稠,也与动力总成更加契合;其它的地方敢琼,也依旧是酷威的老样子胃散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿档,甚至还有一些精致的感觉娃。总体说来门炬,尽管算不上全新车型四,但依旧耐看蔚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娠丘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了太,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖沤休,动力响应良好奔拢宠,易用性好迟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墟帽。当承载着全家出行时韧挫舰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狼。   至于酷威3.6L的内饰方面袱排,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)登,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啃婆。   除了动力系统溜憋石,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器告,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斤戳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施希惰辽。动力分配完全依靠电脑自动完成碎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焙虽。   有了四驱系统忻份,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舌逛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赁茹韧,具有更加粗大的排水通道凡任,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈稀,冰面行驶性能更加出色波灵谷。此外秒糕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜特芜囤,胎面中央多重“Z”形花纹签奥、针孔沟槽设计摹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亮古。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绦饶食,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酚,它的定位低于1系涎艘。但是幻得,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步清华隘。另外峦陡融,它也提供了i3?REX增程版本回,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裸,扩展了这款车的最大续航里程道笨陇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄蒋愤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虫锣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权莲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叼。   宝马有没有提高电动车的标准且垒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汉吮?让我们在接下来的测试中找出答案坡册税。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钨,宝马i3的行驶里程可达88英里响匙。相比较而言嗡浓烯,?Ampera可达30英里芥,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搏,i3可以更多地使用电动模式衅。而增加了汽油机的动力系统扣鞍入,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淖,357英里和505英里揪具。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尖录。这台车约五英寸高炒,而宽度几乎和高度一样尾,与低矮流线掏齐攻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埂昂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哩,我们没有所需的充电站?贫谅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斥江尺。   此外丢桔荤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匈洪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车械宠。它内饰精美赶,融合了许多先进的科技瘫卯弦,它空间宽敞衔从,驾驶体验一流笨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驼,它仍然使用汽油机围柏舒,以作为电量用尽时的保险凯罚肋。   第二名躬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好书,科技感十足蘑,而且它也能胜任舒适的长途旅行比涡绅。   第三名械:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苦,它最大的优点就是充电迅速篓,性能可靠劝股廓。   然而卉疯吕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钒兽蛋。(实习编译潘填:徐旦?审稿羞:刘洋) ? 免责声明版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡勾,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任爆秃。责任编辑旦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车继排级,应该说是倾注心血从缮欣,在技术平台上都有可圈可点之处涪发欠,源自萨博的技术是其最大的亮点碉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慈堑滥。在外观和内饰上劲路芥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箱儒,在动力和配置方面也还是很有性价比的侯磺朴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抛,绅宝的外观原创度还是很高的蝎,并没有刻意模仿什么车型人舞怕,但我们会在这款车的细节上看到嫩伍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法譬城驾。且融汇的比较好宝侠宿,并不是简单的照搬照抄椒狡递。这一点值得肯定淬,大灯的设计十分犀利肌煎唤,鹰眼造型也有较强的辨识度墓淋脊。LED日间行车灯比较醒目搞辟,穿透性不错缎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孩,也很紧绷陋。看起来运动感不错离嘉,但前悬和后悬的长度较长倘,看起来有一些比例失调甭浦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逻师,在视觉上看上去会更紧凑动感蜗禾钵。轮胎的规格还是比较高的烦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遣慈谷。   车尾的设计比车头更简洁一些该蜜拎,尤其是尾灯的轮廓来氰连,设计非常成熟哦。和宝马新款3系很像警释绒。除此之外垂酸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宋。   本文导航搂:" "  “卧龙凤雏菇猾簧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悲客潍,便有了三国时期的三足鼎立牌丹懂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟囊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抚暖悔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑闩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴,然而坊间始终流传着这样一句话链半:“得中级车者得天下”;是的贤尝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重划,今天我们会为大家带来两款重量级车型牧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”那,请大家继续往下看康。   看到这里大家肯定已经有了答案了乏尉涕,没错沏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柯嚷,那S60L是何方神圣险?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傲双,厂商指导价33.49万元内磷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拘谰梆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热低琉、后排座椅加热逞、并线辅助噶、车道偏离和自适应巡航等众多配置巳哨辛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姬擦,即使不看车标碑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洪,哪个是奥迪矾舌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的极卵涛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现船姬操。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统台,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赎歌电,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涎歪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性统钙伐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角款,使夜间行车更加安全清家。两车双色的外后视镜造型别致坝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烘渡秀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳖亭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剔堡冲,至于乘用空间如何菩肛卿,我们将在空间篇为大家详细介绍绩。两车都采用了5幅式的轮毂造型末侨倒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷坡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茂,整体方正的设计略显稳重朵排。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆狼,设计感十足铆,而奥迪A4L的尾灯更加修长郊,视觉效果出色撤焦替。天窗不仅能够增加车内的采光纤唱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出松裁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砰。   本文导航拨懈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车起鹊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颧,配置也能满足一般家庭的日常需求涤。对于这个价位的小车来说踌俺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观誓平,在这方面鞘聊沸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮小监,就算是与它的直系前辈骐达相比呵五毖,也不遑多让敞谁。然而作为一款家用代步小车协尝,它也并非完美钙食,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高新,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外另兔贬,车辆本身并非进行任何实质性的改变傲川,跨界的概念噱头大于实际香。 "   技术革新日新月异的今天其,车型的改款换代再常见不过灿小芥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偿诚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变床牡,同时在动力方面也增加了1.8L络纷磷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万童惊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挝,但它的实力不可小觑崔穷猴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五阑慰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食诗。既然实力不容忽视损偿川,价格又有优势匿娟屉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韶虚绒。" "  版权声明滩统册:本文版权为网易汽车所有平柯妨,转载请注明出处食菠壤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星八旧闭,全新的品牌全新的车型帛眷长,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副换纾克斯堂,在2013年妇梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舍,堪称是这个区别的标杆级车型澜,观致3要想在这个领域取得成功隙沫岔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腹税绵,看看是否有优势能吸引消费者关注扔。 外观风格各异   先看外观方面鼎搂,观致3展现出大气得体的风格胳情冬,不像速腾那么沉闷单调俯,且有着自己的灵动个性;而复危克斯则是完全偏向运动化的风格尺邓,典型的注重操控性能设汉,突出驾驶快感的性能车型僚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秤,与观致3区别明显棋。两者主要是风格差异携,外观上分不出优劣交喝闻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篙围,观致3丝毫不会逊色于赋穑克斯车型瑰抄。 尺寸对比 车型名称 改倥缢眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撤狗函,两者也是平分秋色颧泊底,车身大小相仿藩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牧吗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜嗓陆,观致3要大于杆喊矗克斯线每,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乌,尤其是腿部空间较为宽松惦钱寄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇蔷兀克斯在后排空间布局相对紧凑秃纠梦,而后排空间也一直是各代柑呦芊克斯的软肋芭风。 价格对比 赶胁荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靡另,妇琅蓿克斯则要比观致3要更大一些遁哇牧,在不放到后排座椅的情况下廓,甘睾郑克斯的载物容积是530L算每,而观致3只有430L滑匡樊,100L的差距还是能装多不少东西的跋强杰。而在需要有更大空间的时候苯,两者都可以放到后排座椅搅潍彤,放置大件的物品济涟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稳,观致3和富└睿克斯三厢都是11.99万起步峡才讥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号限凤。而细细对比价格表可以发现锑,要选购自动挡的车型扛,附纺担克斯最低仅需13.09万漓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铂揭衰,观致3则需要14.29万桅笆,这个比起腹行钐拢克斯有1.2万元的价差椭,当然在内饰配置上会有其它差异倒牵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劝,可能复常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些癸痪熬。 挑选合适的爱车茎既,看专业导购歧瞧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么告睛徐?   扫一扫惧唐夹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚房目,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散举烹。风云2搜亨、E5搪、A3以及今天评测的这辆E3昏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中供倘涟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搐纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惩岗。从这辆奇瑞E3来看唉拐备,外观及内饰都有着很高的原创度含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间季输敖。这让奇瑞的产品线更加丰富啪李,但也让消费者选择起来有些头疼黑菏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沪,也从来不缺少“明星”火酒墓,“沉稳绅士”大众速腾烹沉、“狂派斗士”福特附绱В克斯等都是热门且销量稳定的车型妇,不过要问哪款车型最近销量最高唐,还要数“逸派高手”日产轩逸宏刊涧,它已经连续两个月销量突破3万凭,坐稳了桥车销量的头把交椅锭嘘吧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惦靛劝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢界?下面我们把两款车型拿来做一次比较聚吧,或许能看出一些端倪晤肆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我婪浪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侣酱,入门价格上袄繁畦,风朗比轩逸高出2.08万元腔炭烫,表面上看价格盲,轩逸占有优势氰失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤岸圣,这样看来扯跋,风朗其实只比轩逸贵了2800元扳,等国产版风朗出来后鄙酵,风朗在价格上反而会有优势也说不定冗柑答。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怀,这款车外观与内饰变化并不算很大徘腿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攀怜,下面我们来看一下甲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滴隙霜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煤焚亮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍。质保方面我揩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胜模柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芯被钉,最大马力已经达到了170马力逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凉插碘。变速箱方面豁,逸动采用6挡自动变速箱鼓嫩靛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱集被味,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沃。 免责声明煞搂:本文仅代表作者个人观点暗,与环球网无关泥竣丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烹牡,对本文以及其中全部或者部分内容氦宝、文字的真实性挺、完整性鹤波呢、及时性本站不作任何保证或承诺速侨,请读者仅作参考匆捻,并请自行核实相关内容咎四伶。" "  近两年草搂,自主品牌进步着实很大杆侨涕,无论是从设计方面团衬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顿玻虽,甚至可以与合资车型媲美棵事,山寨盲高鸽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篱。在10万元以下紧凑级车型中惟衡,更是自主品牌的天下蜜,凭借比合资车型更为出色的性价比赐钝纫,吸引了不少消费者的关注忿韶刮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冒,一经推出便受到了极大的关注潍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力即磁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迸,包括动力在内赣肆,新车共有20项升级岛,本次共推出8款车型酷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佬堤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揣饶,售价区间为7.49万-11.79万元辜糜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搭团,近来也是频频出镜竞垢镰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪耄控大玩具车”的名号名极一时红。速锐共推出了9款车型违瘟拿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报泊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦色,售价在6.59-9.99万元之间姑蒋雹。   单一来看哄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宠,看看那款车要更“精”一步驾苔弹。" "  新君威变得更好看了频长酗,配置也进一步提升哀蹲扒,新加入了一些科技配置垢渴稳,比如智能交互系统屋疥贪,BOSE音响等等襄寂隧。这些都是新君威的改变之处揭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熔,售价24.59万元卤苏嘛,作为一款定位中级运动型车的新君威失蜕,品质感一如既往途逻,操控性也非常突出叉差。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敌骸浑,以下简称新君威然从,外观相对于老款进行了必要的改变建家,毕竟老款车型从上市之后骸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳据,新款在大灯李浮把、进气格栅扩、雾灯舍悄、尾灯搪缅捶、前后包围都进行了细节的变动馆浮父。   在新君威上垫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统紊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刺粟,在操作上没有太大不同剔,轮毂方面炬提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拈悼逢,轮胎品牌依旧是普利司通叭店稼。侧面造型基本上没有变化蹭取,侧窗所占面积依旧较小晤氏。   车尾的变化还是比较明显的闪,这主要来自于尾灯的改变弦。新款尾灯全系标配LED灯怖赎,并进行了熏黑处理毛海。尾灯的轮廓样式更加犀利掸妹硕,个人认为要比老款更好看冲肛。除此之外戎刷段,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喷单,牌照安装槽的形状变成了正梯形镭显。   本文导航肌蝎图:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梳,颠覆传统的外观呕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揣睡定。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵练外,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匣瓤兔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆售普火,足以证明其强势的地位户缄客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建踌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蘑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唇莫。(温馨提示柔茄核:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹄卜江。)   自由光基于全新CUSW平台打造卵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭么厘马,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拖伞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寒娩伦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列攀凉,圆润的造型是其给我们最深的印象粟坤希。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网燎椿宝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扩,显得简洁利落蠢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翘,显得净雅别致谦胚窘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犬,主要表现在其大灯的表现形式上烂借堂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惠斗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗡涡暇。两车大灯配置基本相近无,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助未随党,车道偏离预警系统刑昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突弄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗麻办,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝗舱蔑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畅襄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缉,其尺寸差距就没有那么大钮雄徒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡加婆茅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麓速类,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管碴,在气势上略胜自由光皖芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陋恒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祟杠,磨损线束保护层伦盼撤,存在导致电池损毁的隐患磁箍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忱栏,称9124辆V200受此次召回影响壳罢。长城汽车正在邮件告知客户说全奋,并建议联系当地经销商进行检查维修现汝汉。   据悉伪麻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽短贿鹅。”更有甚者孟缝,线束可能会内部融化欢郡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浮琉犯,目前已上报了数起线束故障潭径,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敛,不能够给电池充电文辖刹,车辆也无法启动憾光。”但这一故障并不影响汽油版V240车型面嘉旱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束题红桥。   克特里尔先生称烯案,检查故障预计用时20分钟桥莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚊。如果绝缘保护层磨损严重粗措,线束已裸露陀挤叉,则需约两个小时以更换整套发动机线束低。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敝供墟。此前褪火,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煽祷,2010年又因手刹故障而被召回闹。   2012年级,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沉,长城V系列也在其中仑廷。当时懒亥矮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片技奢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸课獭孙。然而肚低,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孟,更换车辆共计超过1.5万辆方。  ∥谓浴(实习编译牟菜风:王萌审稿郎:刘洋)   免责声明版权作品谷告挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒泰,严禁转载佳考,违者将被追究法律责任孪毒勘。" "  随着经济的快速发展仇物柏,购车群体的年龄层次也越来越低亲室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槐莽、省油惭,而是追求个性和时尚设计忍迸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型校,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纷炬首。作为跨界SUV翱额群,它们在造型上将年轻邪、时尚展现的淋漓尽致枢,完全符合年轻消费者的审美需要墩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粳溶诲,来看看到底谁更适合你氖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲁畔篙,相比2012款变化不是很大被,只是增加了配置和车身颜色充帽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛊敛浆,售价分别为21.98万和21.47万廓恕隙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扔哇,但风格却不尽相同奇。斯巴鲁XV外形显得干练蚊刑骇,车身线条硬朗势徘散,富有力量那,越野味很浓亭败。而标致3008外形偏向都市化设计认姬戌,饱满圆润的车身凸显时尚感渺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咯块。   车身尺寸方面有所差异便猾侨,不过并不明显凳愧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互虎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慕讨。斯巴鲁XV车身更窄甜翅,同时也稍长一些藩体。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置估。   斯巴鲁XV采用六边形的中网该,加入蜂窝网状格栅运动感十足峡朗码。而标致3008采用半圆形中网联还,镀铬亮条包裹显得很精致阜幕磐。两车前脸分别展示它们不同的风格痊戌,同时都包裹塑料黑色下包围憋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盲韦,远近光分离灯组设计涸爆,造型普通链枢嫉,配备有示廊灯瘦孪。标致3008同样采用卤素大灯屋惰殊,不过加入透镜授秋,不仅聚光效果好平尉屋,同时美观性也不错澜。另外卸呻剔,还配备LED日间行车灯创。   在侧面坍懈稗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计结楼授,比如非常倾斜的A柱岭,同时将后视镜位置后移讼彼,留有三角窗减小了A柱盲区痊腑嚷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料憾,有利于减少磕碰的维修成本叔沤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纪舅颂,注重舒适和静音性久尝,双五幅轮毂很有张力洁啪府。相比之下辣孔咕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氢皖,与黑色下包围搭配运动感很强烈虹赡拖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酵腻傲,同样注重静音和舒适性荣。两车的备胎都是非全尺寸设计薄化。   相比前脸蜗换舵,斯巴鲁XV尾部更个性凳设,辨识度较高筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型得校,镀铬亮条的运用增添了质感堆。 标致3008尾灯加入LED灯组策,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沁校,但是块状尾灯造型很独特脾墨牧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像守侣姆,标致3008同样配备倒车视频影像虱笛窘,另外睡咐,还配备前2/后4颗雷达探头缄察。" "  在过去的一段时间里剩痹,钙眩克斯鞋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘟皆。时尚动感的外观宽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羌,成为了年轻人群青睐的车型市。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耽壁撤,科鲁兹掀背车则是新进的一员寞钵,它所要面临的是一场“无言的战斗”骋簇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柯啥衔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薯钢逗,但却带有美式车应有的力量感速陆,总体来说它的设计很适合国人的口味垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说持敖,其三厢设计有些过于保守娇讳纶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间点,为了能够扩展消费群体龟坷,推出两厢版是其最好的解决办法继暴猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笔焙,你几乎完全无法识别它的真身奈鹃膝,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撕禄旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求尼硷我。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猎平,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尘啊耍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烧箩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奢,但实际上它比三厢版短了不到9cm碗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磋档旦,后窗与尾部的衔接并不生硬笛劝贩,拐角的折翼恰倒好处钞淖,为尾部增色了不少脚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眷硅苍,在样式上显得更加简洁脾,只是与自身前灯组相比秋络,在棱角的刻画上有了明显的削弱枪坍。   本文导航恃瓶卧:" "  提起之诺衡仁馅,很多人都不知道是什么品牌里,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侧氏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硷甭。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅午匠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式换菊会,那么它的首款电动车1E表现如何备栏?以下文章为您揭晓恍萍。   只租不卖就力成?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疏垂滴,包括车辆租赁瞪涤淮、充电设备勘察安装蒙攘、车辆上牌斧、车辆投保炭吭、定期保养磁、故障维修盖负梗、道路救援姜、检查维修备用车等俊任贾,通过这样的商业运营艇库,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膛退耍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伺,它的卖力需要大家自己去发掘炔。不过在发掘1E精彩设计前撕涤,请先忘了宝马X1伺胎怕,否则你将永远欣赏不到1E的美掳。其实1E最出彩的设计在头灯伟吗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜勾。   不仔细分辨的话牌匿眉,很难把1E和X1的侧面造型分清绕京速。不过1E拥有自己鲜明的特点喷牡棵,车门下很宽的镀铬饰条臂,和没有行李架的车顶殿酪环。   相比车头和侧面瓦,尾部就让人感觉有些欠妥了贯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葡帽瓣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呜。   本文导航搂嗽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酶,奇葩的中文译名敞邯、“野性”独特的外观以及较高的定价办,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓖浪。说起野帝我们不自觉的想起墙安,同样在以国产车身份进入中国之后吐功,“改头换面”的法系SUV标志3008和,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诚怕俯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雹。当然钞铜憨,以20万元以下的车型作为主力军贾魂钱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汤仙。那么下面我们就来看看写绷坞,这两款性格迥异的德瞬沧、法新生代SUV之间究竟有什么差异穗,各自的特点又是什么串? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嵌,首当其冲是价格方面的不同喉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溅土镶,不过差距方面不大基本可以忽略誓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咸旁稠。动力方面的表现也近乎相同痹,只不过大众7速DSG忙蹲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芭抚撇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默氯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凸韧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰底沁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酷蠢从,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上检。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景融悉贰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醚。闲话少说济傲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邦恢粪。   这次试驾共有5个科目衅秸蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩穿办痪,2.傲虎—冰雪连环兴惋,3.傲虎—短道拉力测试澈科府,4.XV—戏雪乐园男浩芯,5.森林人—不规则路面自由行驶抒捎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同季,MPV表现出相对冷清的一面哆风陵,尤其是中高端的商务MPV纫却禾,几乎屈指可数柿,除了老牌的别克GL8外另,似乎很难让人想起更多车型导。不过在这个还没有完全饱和的市场里罚眯康,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞥控侨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伦梨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麻井胳?这就是本文将要找寻的答案人憨盲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛾棉巫,售价28.38万元-33.58万元纶缎料,目前市场上有近2辰橇杜、3万的优惠幅度慨蜂适。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漆,官方指导价31.98万元庞仓。) ●外观解析   从造型上来说率形,艾力绅算是开创了一条新的路子潭口,没有过分使用一些夸张圆润的线条棵,车身轮廓棱角分明淌绅逞,有着很强的视觉冲击力连享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幕径任,此外棋论登,艾力绅还装有一套大包围史弊,颇有几分运动风范恒诧,也有着一定的改装潜力冗氢忙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迪森杜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恍另,中网与宽大的前大灯连接在一起妨,营造出一种大气揭糯、动感的MPV形象辩输痘。   艾力绅A柱采用黑色设计乓拔七,且A柱的倾斜幅度较大咳裴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显校撂犬,总给人一种方方正正的感觉泛闺,后视镜尺寸同样不行谌稀,与整车的风格很搭女,宽大的后视镜提供不错的后方视野鳞吨,保证了行车的安全性与舒适性宽敛矛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吴特,当然艰韶七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铣峡巍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舅奢,侧门就会自动缓缓打开切挪崔,此外镐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扦狡谓。如果对此还不令你满意的话讹敞邦,通过钥匙同样可以伊涫饧耄控侧门疗,确实有些高端大气上档次秸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烁娇,轴距达到2900mm汞,尺寸在同级别对手中并不占优势舜腊,与GL8相比假,仅仅在高度上略强于对手汲庆身,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱澈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙萄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铅。整体线条依旧硬朗不粱计,尾灯加入了时下流行的LED元素付,为其增添几分现代气息妙存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踞莫,人们购车的选择可谓越来越丰富分粕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狈庞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爸脸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笑辑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翻晨,他们能够碰撞出怎样的火花贪龄玛,请大家继续往下看崩抹芯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淡韭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壬帛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比副,由于这两款车型出自于统一平台打造哄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谜慑椽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眉惋歧,你可以说它带有侵略性翘忍嗡,或是富有运动感平酮,也可以说极具视觉冲击力卷癌捞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茹。而K5也应用了与智跑恳斯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寄膏坪,使其拥有了明显的家族特质邢瘫挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擞,极力打造出时尚与动感的流体车身畏氮顾,在驶入眼前的一瞬之时无独,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炊屁。前脸的线条设计十分紧绷轨蜡谅,大灯组与前包围向中央区域靠拢逢关,展现其动感的一面簿菏朴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势上卯,抢眼的外型加之迷幻的光线承,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揉较。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阂秤老,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廖瑞介。   第八代索纳塔不仅外观时尚虚柿,灯光的运用也颇具科技感叮酱坏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喜桂壳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯革,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步临。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计离材,显然这种的夸张设计伍骚,使我将其列为变异的种类搐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘲蛾,多折线的应用也使尾部更具立体感羌肠功,同时对于运动观感上也有显著的提升稼,由于K5搭载的不同动力总成嘉恨,2.0L车型配备的是单排气设计氦偏来,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舜帘。   轮毂也是一个变化的重要部位澄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面思。根据配置不同俗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闻畴块,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适蠢,该系列轮胎偏重实用性钩。作为索纳塔的尾部围陪驳,基本没有大的变化晚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韶病瓦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惋。   本文导航努车工:" "  每到年底型郊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾署,地点也大多选择在北部寒冷地区辖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擦李。在临近春节前夕毯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酸书芹。   延伸阅读县谭:   之前憾事保,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躲门托,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欧俺臣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容片。   酷威采用的是电控适时四驱系统剿杏,中央为多片离合器切,由电脑控制来分配扭矩尝改箔,车内并没有任何切换按键淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渴歼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捻潞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吗算,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脑冻花,如果想要挑战一些极限的路况的话侣赫,酷威还是不具备这么大的优势的热勃,因为不具备限滑措施竞隧镜,至少在脱困能力上会有限制性沽写粒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杜,采用全新发泡橡胶技术从,具有更加粗大的排水通道涎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秦,冰面行驶性能更加出色赂蓝涎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力己卧。此外暇枫,中央多重“Z”形花纹驼黄恨、针孔沟槽设计浆侈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泻胸敬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涝暖,最大功率206kW/6350rpm爬认鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖共灰,在目前的大切诺基幻哪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丹,但是会有不同的调教详。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邵处蹈,我一直在想慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢社鹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV没,我觉得这个可以有曹僻,至少不会和其他车型有太大的冲突挫茹牵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厂,路面上的车辙也是压实的积雪汤彼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度念蛾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞬,只要不是过激的驾驶行为妙芍溺,基本不会出现危险状况钵温狭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候访露,建议最好将挡位切换至手动模式穷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速散,这要比才刹车安全的多牟龚谁,这中方法同样适用于其他手自一体车型加。   本文导航富姥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乡变、充满艺术色彩教弄事,或者是有着一些与众不同的操作模式懦诉。而这辆2008则告诉我们公窜,一旦法国人在拥有自身优势的同时醇坪,再把务实两个字加进去赌季,那么可能会让其它对手感到紧张森删羌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烫侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洛: 由于本次活动仅为简单的静态体验伍,场地和车况都受到一定客观因素限制翁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歧寄,至于其他更多相关信息彭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上非笺攫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镣窝,作为首款引入国内的小型SUV葡锌栓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上并筒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苏贾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倪拼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汗褂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歉褪芯,对消费者很有吸引力疚巳。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫董尉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烫。   观致3共有6款车型莫刨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辛,售价为11.99万-16.79万元区间舍蚊。因此剿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暮。对于中国的汽车消费者来讲氓顿聪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的死翠。要知道自2006年上市至今违阀螺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坍禽孝。那么泻,作为一名后生的观致3使律,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叹撑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼觅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氨哦嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞬俺:16.78万元)来进行比对册蛔褥。由于两车的售价只相差0.01万元登抚骇,这也令比对的本身相对公平一些垄寐刺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炉修,我们测试过高尔夫7顶配车型沤寺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现期辞,跨级的配置也令对手望尘莫及趟。但这一切祷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晒、最需要的因素位督奇。对于高尔夫这样的家用车凄矾,在使用的维度上做到出色节,才是它的本职剃售。今天趣,高尔夫7又来了卿纬,这次是全系中价格最低的1.6手动型狭邯。动力称不上凶猛哭范芹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富公,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绕瓮邪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颁,必定有些硬实力瓦团科。空间满足舒适乘坐搐焦趁、常用配置齐全抗鬼,动力也能保证提速顺畅九。但对于这一类的畅销车洪星慧,最重要的是它必须耐用徐良,不能隔三差五地就往修理厂跑枢竭,也不能冷不丁地出个大毛病陕韩娄。这么来看痛矗辨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蝎妻返,故障频出困,这点很难让人满意蠢拿睬。毕竟赶,大众车能在国内打下当年的民众口碑态尸,靠的是皮实耐用的品质叮。在我眼里冻饲蔬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宪北。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娜蹄缕,高尔夫7车身长度增加56mm署颈你,宽度增加13mm龄,高度减少28mm宏锤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斯览棉,也更显扁了诽蚂咸。   如今揪蹭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姆刀猩。这个配置的增加枪讣涸,为日常使用提供的便利性还是很大的嫡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溉,要知道肝睿克斯低、英朗等竞争车型都是16寸起步了嵌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陪隆悔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贡,这套胎居功至伟堪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郸逗耸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慕抵,如果您拥有过高尔夫4啦李舒、宝来或者帕萨特B5的话旗船鬼,您一定会理解我的意思坤。没有复杂的配置台犀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轻,瞬间就能上手勘休线。这一切都似曾相识慷。   在1.6手动版的高尔夫7上噬梁囊,您看不到任何高端的娱乐功能娟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膜茬是,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限程蕉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裴捐连,但我认为这并不影响操作便利性筹库驴,最低配车没有大屏幕很正常潞抡涵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巳旦傲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用曝,车辆静止起步平顺性不佳郝洽巴,油门给少了刹车不松开欣,油门给多了又会猛窜卑八汇,让人抓狂拜入踏。但今天这台1.6手动车型少扫,上述症状全部消失巴菜室。起步轻给油即可蔡拴驼,电脑自动调整喷油量熟店,使其转速稍稍上升巍,令发动机不容易熄火篮宝,等红灯口寿、坡起都很方便回,使用起来当真比顶配的舒心多了蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂新,让人捉摸不透细。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平上奠秋,用料优秀被认作理所应当攫。在数年的成本控制下拢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陌。对于大众汽车而言挖淖控,这样的结果也堪称可笑了雹。   没有真皮座椅浅菠澎,您会失望吗家钡副?我和同事们都不会郸掣。我认为从适用角度上椽韩发,织物座椅与高尔夫更搭耍。这套座椅的缺点协嗓,在于椅背调节起来很费劲韭,而且要是有个腰部支撑就更好了辖。纵观高尔夫1.6手动的配置敬遣猴,我认为作为最低配车型疯,功能简陋一些并无大碍假,该有的它也没少据,并且绝大多数的都还好用褐,如果您是为了舒心实用霖,我觉得它能满足了寞抖蹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欠刷,对于购车需求的国人来说澳昏,一款看上去体面骑脆酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庞斡倘,只是碍于可选择的范围有限承,但凡有一款出类拔萃的新车型灵力,必定会迎来极大地关注穗拿骄。对于25万中型车这个级别粹丸巳,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来樊,分走了不少的关注度味们,选迈腾还是选新蒙迪欧吮了,对比一下就会发现位,挑战者颇具实力闹奶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镣请,售价24.28万元庇接惺,和迈腾 2.0TSI 豪华型全烁蹦,售价24.78万元辅圃咸,均是各自车系中的主力车型盒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焦克,兼具个性运动和居家商务需求舒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计态粳磁,极富攻击性笑,对年轻消费者有着很强的吸引力磺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疽娜,入门的1.5T也有不俗表现捌分烁。   现款迈腾严格意义上上讲雄,只能算是半代升级翰,是在老款的基础上升级而来艾僵。迈腾整体延续上一代车型的设计构炯氏,符合国人的审美讨穗,经过加长的车身晚谴享,带来大空间的同时香,提升了行驶稳定性及舒适性媳轰铃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啤露辆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米农蜗需,轴距达到了2850毫米献触卯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米本撵报,整体比新蒙迪欧小一些甭,即便是经过加长蒋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颁心苔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隙、加热锨班、折叠层田、记忆 电动调节硼描朴、加热贡杰、折叠喇翘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎是籍皆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯密肉,不仅科技感十足聘递撬,还具备随动转向醋、自动开启等功能唐旦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抹看。天窗弥沟骏、全功能配置的后视镜等卫沃,两者处于同一水平鲸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哩千酚,对称的T型中控台中规中矩鸽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硷桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作上剩陀,主界面被平均分为四个区域镜侯,分别显示电话核憾从、导航颈、娱乐和空调四项基本信息申箩纯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汗犬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝蹭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝尾督。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厩朝妨、6碟CD等配置长,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仿鲜,迈腾更像是上个时代的产物冠抬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饲,相比迈腾的2812毫米勃,略占优势汝,但二者在乘坐空间方面埔,都已经足够日常使用受桓景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坷,满足于舒适和运动的双重需求孝挟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟衔功,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秸博骄、方向盘换挡慕,以及原厂导航等配置恕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁拔省。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呻酗典。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版落墙蓟,最大功率178千瓦仕憾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攻倘典,平顺性和换挡速度足够出色嚎窍夏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谅,最大扭矩280牛米撬,匹配6速双离合变速器嗓。当年迈腾这也算是黄金动力组合降哗,但与新蒙迪欧相比淀,参数差距明显僚嗓轨。   保养方面屋青,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凌,建议日常保养周期为5000公里左右里,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栋,之后保养周期为1万公里怠。小保养的费用在600元左右彻糯啸,需要更换机油机滤饯懈,大保养的费用在1100元左右隶楼,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阂车逛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伙违,相比迈腾如臀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇烙匈,还增加了头部气帘和膝部气囊僻话。并线辅助功能也是迈腾所没有的蹲桃炊。   点评股咆:不可否认瞧鄙泌,大众品牌进入中国市场多年膏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噬春,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舰,无论配置水平还是动力系统谷少,都已经没有什么优势了想,抛开迈腾一万多的优惠薪帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗恫保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妒沃:本文仅代表作者个人观点努苗汐,与环球网无关秋矢氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍砷杰,对本文以及其中全部或者部分内容迁队希、文字的真实性吼磷、完整性须、及时性本站不作任何保证或承诺桅拧填,请读者仅作参考淮筐踩,并请自行核实相关内容罢囤。" "   “北国风光密蕉,千里冰封憨电单,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弧滑胜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衔驳醒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翘铝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肉将,对途乐而言这不仅是一种新的考验泛釜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兼炭。 外观舷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚼,想必对于多数人来说酣,它的名气比兰德酷路泽小很多浆,但并不意味着就要比竞争对手要差据。外观方面途乐外形实在太大了累蓖绦,有点圆头圆脑的感觉伐啼伎,比兰德酷路泽温柔了很多冗,缺少了一些很“MAN”的元素师踢孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喝洁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赫痢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湾箔困。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茨鬼。中控台看上去很有档次叫韭惩,各类功能按键排布也十分清晰冲钳、合理喊阂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯退,完全遵循了游艇的设计风格仆想法,宽敞矛、舒适翱辈鸵、豪华墩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哥汾。   小结腔: 从外观内饰的整体表现来看抒膊,可以说途乐是一款成功的车型烩赐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题北律。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呕蹈不,如果“沙漠之王”远离了沙漠绣诧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色速废,这也是我们大老远来到这里的最终目的怂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车守魏,人们首先想到的通常都会是奔驰票、宝马惯碾、奥迪瘦掠鹿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纯杀稳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛊嘉涣。但是说到文化的话诵工,就不得不谈到今天的一位主角讼蓄酶,捷豹XJL绕芥。相对于奔驰这样的全能贵族来说糜为,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氯戈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵男飘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萝。   作为进口高端豪华轿车呈,相信奔驰S级大家都比较熟显拉锯,而捷豹XJL依旧比较陌生风歇,捷豹作为英国豪华汽车品牌泰,也有着将近百年的品牌历史撅,虽然品牌认知度不高簧放夯,但这头豹子可不能轻视狈面瘸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帝帘冻,价格都在120万左右就,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙岁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卿嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撤,其实捷豹和奔驰早就杠上了迪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撩戊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酒采次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞘,你一定记得去年上映的《007掏揪拟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棱勒,没错就是捷豹XJ系颧褪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”华翟刑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉揖瞻恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穗伍。   无独有偶抬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套何砰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪内,虽然不是目前新款的S级衫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贰抖喉。   言归正传挞磕浦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坍薯凡,不过两者的风格却截然不同肺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拳嗣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脊美叔,在当前时代也更加与众不同荒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车紊捞蛔,的确奔驰S级是同级别标杆俯,外观轮廓延续了上一代票乖,细节之处更加富有科技感朵拧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的疙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浆伙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疾弄焕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复零,比XJL更加强势阂拖,这就像两个高人范车,一个低调一个高调而已侧克。   大灯的造型也风格迥异氰,XJL的设计更简洁桐,内部采用传统圆形元素测酶,使得其眼神也更加专注释鸥化。而奔驰的大灯设计更加时尚穿,内部流畅的菱形也较新颖料掸亥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邦恐涣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羌,光前大灯就使用了五十多颗LED队。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾川尝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恨扛,更加沉稳似扯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勒,但硕大的车身同样沉稳峭,硬朗的线条也更加动感痕憨交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾查,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉理花,这也使得XJL的车尾更稳重融,而S级更挑逗人娥墩。   尾灯的设计短,捷豹XJL采用纵向设计贩卤蹲,并以车身腰线融为一体薪诺磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潭,整体轮毂简洁不繁琐椽登,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搓费唤,内部灯组造型是一大亮点警竟缚,点亮时相当好看窟戈添。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阜集,并没有过多的修饰达,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘟勒,就如同一件高档西装岛迪阑,某颗精雕细作的纽扣就足以救。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磷,相比奔驰大气的轮毂险期,捷豹XJL的条幅更纤细恰,并且在条幅样式上也更加精美和运动携摆冀。尺寸方面XJL为19寸棠布,比奔驰S级的18寸也大一圈甸末,轮胎方面同样为245宽度锹澳馁,不过与奔驰前后同宽不一样挤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舜讨孟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侍,并且作为一个自主品牌掸藐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌母藉谈,旗下的GS5獭、GA3汾袭铃、GA5几乎可以与合资车相抗衡郊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上危,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象施。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肖蠕,广汽传祺旗下三款车型都来了现承薜倍Α,由于试驾人员较多霸娩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眉草恨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统困淳拢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谎软。   现场测试场地为两个圈形场地帆脾,两个场地项目都是一样的暴霸,可同时进行两组试驾茸疵涝,场地提供了直线加速博、紧急制动讹狈花、蛇形绕桩店坊、麋鹿测试四个项目歧,可以说涵盖了大部分的性能体验镀容什。当天试驾温度为零下十八摄氏度乘善谩,这样寒冷的天气深济,面对半冰半雪的湖面家,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侥胯骚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霓道江,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菊,TCS系统介入抹,防止打滑的发生排寞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机海绊玲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轨祟哀,最大功率堆固:90kW(122马力)/6300rpm陪铅,最大扭矩晴戒宫:153Nm/4500rpm媒。而这次试驾的车型中没有手动挡魏撵,均为4挡自动车型庞澈磨,动力表现可以轻松满足日常使用需求刊肥。   起步于加速初段油门如果踩的过重维须粟,TCS牵引力控制系统会即时接入嘲廖,并且自主减小喷油量抽灸娄,从而避免轮胎打滑椒闭,这一点上GA3与GS5表现都不错簧。加速至60公里每小时后衬祭抡,紧急制动叭墓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梗价,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了提,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豹脑膳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谢猎,未出现侧滑雷掂。   本文导航假歼谅:" "  提起中级车牌残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畔懂迟。但要是预算有限烙,面对这两款车型还真有些底气不足号弯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秽歼局。好在现在中级车市场一片血雨腥风澈慑诉,改款K5已经于近期正式上市圣簿惶,延续了韩系性价比超高的特点篱冠。这次触,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭,让您的购车选择更加丰富抚。   没错铣弦垒,此次选择的几款车都在18万元区间内氯。而且颇为“巧合”的是访,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合高驴惹,也堪称中级车的黄金动力之一墒孟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徽廷。既然如此抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秽屯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勺透响,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别隆限。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻嘉可,动力参数有小幅度的提升惜睬腺,燃油经济性也有一定的提升父痹,但依旧没有给人留下深刻的印象胜八,尤其是我这个09款嘉年华的车主疆。如今首损上,在配置依旧丰富的前提下排,它换装上排量更小镐谎零、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机办朔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型号,这一次似乎有点看头了割嚏款。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼屋貌,它的来头可不少糯菩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它良凌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖华,可谓是福特的明星产品晶怜菠。我得承认这些奖项来之不易矛少痉,但我更关心的是蒜视,它依靠什么亮点来获奖谅答男,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胁,震动及噪音抑制能力如何了涛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现师? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前申,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勃哎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷使诚、涡轮增压以及进排气可变正时技术变踞沉。在这些技术的支持下袖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升古秒梦。反应到账面参数上接潮,它的最大输出功率是125马力艾毙,最大扭矩达到170牛·米非,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拷避。   另外霸,福特也针对其三缸的结构特点结棋,对发动机的震动瘸辱、噪音等方面做了很多优化和改进拷闭,比如喷油器及油泵柔性安装台、皮带润滑哩哼、缸盖上方吸音泡沫等等穷裴。为此贿龟唾,我先后做了两种情况下的简单体验蹋:1劣爸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寥、在静止的状态下举,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赁的。经过细心的体会和观察后累辑,我认为结果让人满意绦荚别,发动机的震动轻微蕉倘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昏,但也不大碍事星。事实上谓始娃,即使我细心观察辅句,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别串。   看来之前的担心有点多余换两涵,还是直接上路试驾更加实际菇。它的电子油门响应依旧很灵敏使嗜,轻轻触碰油门踏板痴,发动机的转速表指针就会活跃起来粪。幸好油门的调校比较线性芒,分寸拿捏得体诵讨赴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敲。同时昧酱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绅褥稳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冠胸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敲徒僳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颇械。即使在低转速区间瀑,发动机的动力输出也很活跃闹辽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗽杏刀。同样受益的还有动力输出的持续性脑淳,在试驾路段里面有不少的环城快速路乌竭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澈董,而且整个提速过程顺畅自然是阿。只可惜受道路限速的制约瓢,未能继续把速度往上提夕筋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备檄缉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仿烈晃,升挡动作迅速缔倍,在D挡模式下正常驾驶催瑞,1700rpm左右就会立刻升挡固渐翱,让整个加速过程更加顺畅自然刺歼点。然而辽梅,在遇到拥堵路况的时候渐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伟蛇,幸好并不是特别明显鹅恃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凶惟庙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筐孟读,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好参瘫送,除非你把油门踏板踩得足够深宦,否则它不会轻易降挡隘。   变速箱切换到S挡后遁响,油门响应速度稍有提高夏,而换挡转速则提升到3500rpm漆胃劳,动力输出表现得更加亢奋煎。味道对了抹,这才是S挡该有的特质籍烙涕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坏。当然妻田,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吻郊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮室箩,至今我仍然未能适应鞋卞拿。   其余部分与老款车型基本相同奥,方向盘的转向精确节啼挠、迅速鸡畔访,甚至有点“贼”镐菠荡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袄败碾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集冻,对车身的支撑力度足够芜犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安届哥菏,同时也确保了车身的灵活性捆匆弊。但面对减速带这些大颠簸时袖肥超,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炯。   在动力水平得到提升蛋捞惫、操控感被保留下来的情况下膊晌斧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搞恰,开起来更加得心应手俱汀吨,也更加有活力赴。这点值得欣喜纠阜揣,也是嘉年华的进步悼篮凉。当然投,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伙团,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畔蝗甫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幌沟贩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挡蔼马。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冲庐,不过众所周知拒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纶卧,而是换装了大众全新的MQB平台羌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雇冕肌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赁奶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异城,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助农舰唯。   首先我们先来说说平台韦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夸碴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棚刊,PQ35血统也就不在那么纯正骗遁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台四耙锻。   平台究竟是什么攀汕崔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冈,它们会采用共同的零部件锯劣架,采取相似的地盘奶、车身结构阑辛绍、形式结构以及相近的生产工艺丁、轴距等甜任哭,以此形成车辆生产的一套完整系统尚,平台生产的战略是当前产品在开发中澳困,最流行攻、最科学竭、最节省人力椽、效率最高的一种开发战略铃灭。因为对汽车厂商而言竟,可以在有效控制研发资源内癌醇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扮埔,并看看它们之间存在什么差异怯。   PQ35中的""P""代表平台盆勒,""Q""代表发动机横置缸瞎斑,""3""代表A级车荣椽,""5""是指第五代棉贬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拐酱,采取相似的底盘渴、车身结构拈诽扛、行驶结构半、相似的生产工艺以及轴距等羌价。由于研发时采取了已存在的""模板""滑姓,不仅使车辆研发缩短了周期瑟疟,而且共用的零件大大减少了生产成本模靛惧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槽。采用PQ35平台的在售车型有途安胺慨瓶、开迪蠢搭宋、SCIROCCO渤滥锌、奥迪TT嚼坛、A3具炭奥、斯柯达明锐等车型譬哄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埠劝揭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝、大长度激光无缝焊接洪讣迹、双面镀锌高强度钢板据澎廷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藏,但如前所述鸿鹅咯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纺阶镀。   MQB姆嗄剑块化平台是大众最新的一个生产平台翱吵,也是此次第七代高尔夫使用的平台涂潘触。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朵检,并且可以共享比例达60%的零件椭,包括同样规格的发动机贡俗劳、变速器等价。MQB平台的推出许钢,将会取代过去的PQ25柏塘、PQ35和PQ46等平台砷卫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装通黔锭,不管是传统动力辨、电动和可再生能源动力喘,或者汽油机嘎颊齿、柴油机羔社、混合动力系统款澈、纯电动系统工冒傲、天然气发动机壬唬毁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装傻。另外妥,MQB平台还可以对轴距庇、轮距拨勺芜、前悬和后悬等部位进行调节剂窜佬。另外此平台可以生产从A0级疯染、A级到B级三个级别的车型沛挝狄。这是PQ35平台所不具备的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涩逞火,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佃爬。相比几个欧系对手捎峭,宝马的动作显然慢了半拍摹,继5系旅行版之后抱罕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奈。当然有时候来得早不如来得巧溉雹,只要给足了诚意圭,迟到了也未必没糖吃布。   对于3系旅行就是如此皮弦焙,在它到来之前许,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扩垄吴,作为后来者薄噬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砷搐枪,就更需要拿出浑身解数了朝下。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盗,下面就来看看它究竟有何能耐取籍。   还是从外形开始说起硼佛霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坟嫉,其底盘代号为F31玛袭,依旧是标准版轴距怯涤祁:2810mm舍台荤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言塑,这仍是个相当精干的长度示,车身“三围”基本和三厢版一致撑,只是由于行李架的关系瘟妇,车身高度小幅增加了21mm李诺。   我们测试的这款328i旅行版旱绕祟,还搭配了M运动设计套装次褐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巫竣,闷骚的感觉立马出来了举颗窖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色广七。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焕翘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铰锑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磺,这和旅行车设计的初衷相悖剐。选择18""则刚好合适渴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凛恃划,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魄,用一句流行语来说就是伐咸:低调奢华有内涵股匡成。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔽怀,从这方面看腔,3系旅行并无太多亮点施钮俩,车尾的造型显得有点过于刻板汾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锑。相对来说并没有对手做得那么出色肋,V60和C级旅行在设计上的看点更多同肠。另外疵,虽然采用了M套件瞧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汝舅,看起来实在是低调过头了搽。   外观总结午酬:如果你是3系的铁杆粉丝镁,但又不愿自己的爱车烂大街嘉玲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簇,低调中透着股狠劲儿疆,闷骚人士的最爱季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样次朴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琴歼嫌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陕谩百。但俗话说函卉澜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赁莱枫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洁淌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弘亮?   车型的选择方面端效,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型释啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗓坦煌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糠蔚暑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比套牛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拜钩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牡磕肛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柑啼懦,再辅之以保险杠的少量镀铬犯猴维,前脸看起来一如既往的简约和低调担闭。车头多条轻微隆起的线条猫寿,包括引擎盖上也是凹凸有致副鸥,则让低调的前脸显得浑厚有力澄獭南。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镐究,外沿继续使用镀铬装饰蜡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滤论侨,也更容易让人接受围廉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叼僧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胳害稠,一个氙气近光灯斥竟环,一个卤素远光灯铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯荷玲,没有任何花哨的设计局霸,注重实用侣俄讲。而作为玩灯行家的奥迪呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琅霸宋,配合上单颗远近氙气一体前大灯埃玫昆,杀气十足班鞭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脓逝酸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楼袜改,看上去随时有往前冲的冲动晦号何,非常动感和迷人林新。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车损人,看上去从容而又优雅污刻省,有点儿荣辱不惊的味道劲水攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦疙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坤膘白,毕竟走的不算是一路的风格了娩。不过檬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噶票桐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珊娟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虽舱矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酪赊孺,变成了矩形倒角式的设计纳疥码,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L能城。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计码,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丸泌。   尾灯方面荆冠饱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嵌都叉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看释,而且LED元素的缺失也实属不应该刻姥霞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玩,低调依然是奥迪的责任俏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孔岭扮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纹滦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep墩确心,一个拥有超过半个世纪历史邪赴坛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驰,“男人”图、“硬派”律、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笨拖。一个如此坚持传统的品牌顽囱戮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV试,这对于很多人来说是难以理解的事实静查。坦白讲县慧惭,一向不以貌取人的我认伟谰,霎时间也很难理解Mark T. Allen讳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇汰鼻。无可否认浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资寺,但是就只有外貌是这样吗钮凤?难道它没有Jeep的传承赎?这是我最为关注的问题保幌石。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”革泡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕缚臼。由此可见杰掇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置损匪迹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桶,首先必需要有一副好的底子栖推,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乾。根据越野性能的高低剖捎讣,依次有Active Drive I闹额、Active Drive II和Active Drive Lock三种念康。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怪煞酸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乘接歇,并且还具备后桥差速器锁止功能空捞,实现左右车轮50:50扭矩分配涵卞屎,攀爬能力自然是三者之中最强的凛卵。   除此以外撑世竞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕啡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拉、28°的接近角情兜饱、32°的离去角陡陶、纵向通过角23.3°配懈喊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拷还舜,要罗列出来的话其实还有很多鞘诉勉,但越野并非纸上谈兵缕,要真正体验到它的实力徽,还是得把它拉到荒郊野岭吮。   挂上低速四驱挡洗悄赂、开启后桥锁止以及岩石模式赡欢伸,稳住油门就往上爬逗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雀画,3.2L Trailhawk针对越野的需求差葡卷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疥。继续往上攀爬钒毖豆,一切都比较顺利逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檀双,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窝。在遇到交叉轴情况时攘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓蒋嘿,配备了后桥差速器锁止功能的它欺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晃怪,就已经顺利通过台浓。   这一次越野试驾奈,它的表现我完全没有惊喜签,因为一切都在意料之中臼逛匹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聪篮变,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敞救。毫无疑问太灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位通涸,也同级别的最强蔽瘟炉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婚钩獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沫男目。坦白讲取弊九,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庇储。" "  在国内的SUV市扯煌灏摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沪煌辩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宽,正因如此办拆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼鬼疯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑话,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接虏。   说到大空间未埂无、七座设计撼柔缆、配置丰富的SUV籍绒莎,北京现代全新胜达是其中的表表者惺揉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求都嫌爽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠湾,下面我们将对这两款车型进行对比分析保拓媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尖,设计上中规中矩香般冲,采用了哈弗新的家族式设计元素瞪逻煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及承替,代表性的设计元素有横:大尺寸U型前格栅党哄深,粗壮的镀铬横条格栅拱闺,时下流行的“X”型前脸膘默琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭交。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傅食乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薄入鹊,再辅以造型锋利的大灯灯组埂溯,极富视觉冲击力驼漂蓉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇檬。" "   源自逸动平台的CS35豆班凉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祈何。凭借欧洲化的时尚外形设计虏瞬骨,相对精致的内饰做工担,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唱龟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厘湿贺。此外刀塑伦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在露疚涵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匣坤隘,进一步提升了科技感和实用性哦捅奠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些味库?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糠,还有定位相同的长安福特翼搏撂儡儒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陋,涵盖了自主及合资品牌产品某。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拈谦叙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啤绰,作为一款新生代豪华运动型轿车撵秀伞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系判,也成为点燃这场战争的导火线券贺痘。而上市之后颓释,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道工喉焦,可谓是一场针尖对麦芒的对决疼拦眯。那么除了运动性能以外县,这两款车型的综合实力如何呢便颠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓认江。   虽然说是ATS是一款进口车型纯放毙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉围,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲁胃坛。从定位和售价来分析疼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谱,两车售价分别为43.80万和43.60万烁,价格差距非常械藕搪馈,有一定的对比价值降。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牧,但两车所展现的运动风格完全不一样榷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戏氨,车身线条锋利村被,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饯,同时也彰显了力量感坟沟。而宝马3系显得内敛一些屑,经典的""双肾""前脸造型燎弗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筛弟。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚊苛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系开,除了长度略有优势外沽粒,其它尺寸都不及宝马3系十,在空间上可能会有一些影响但强嗽。不过没有关系规,作为一款运动型轿车凉火,小一点也许会更加灵活卿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骂糙坪,经典的造型更容易接受舷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坤歇秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眠盲。   相比之下瑟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惹滩藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芳词,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锣拴夸。   两车头灯布局不同凡,宝马是横向设计崇蘑,开眼角大灯我们已经非常熟悉沧。而ATS为纵向布局酮俊,造型更加犀利盆肚甸,同时采用的是远近光一体设计伴。配置上都采用氙气大灯疲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魄砷枫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能感澳,但是可惜没有前雾灯彼陷推。   从车身侧面来看很,我更喜欢宝马3系绅趣,腰线更加锐利揣溅裴,营造出了运动型轿车的动感效果部辜。而ATS侧面饱满厚实覆,典型的美系车风格诽卡。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏,并且带有电动折叠和加热功能汤钦履,同时集成了LED转向灯撼,显然宝马3系狭长的设计要更美观蘑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懦驰,警示效果有所提升玖膜慷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性褂绍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坷暗傲,双边双排气管设计也展示了其运动气质篓。相比之下仿,宝马3系的尾部显得比较平淡需扯,家用车的造型在气势上要弱于ATS犀瘟慕。   轮胎方面纬衔汾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎答汗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甸驮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冀垦呸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甘祟淖,都是偏重运动性能的选择堑。" "  提起东风日产天籁镶,人们往往都喜欢用舒适诺丘、性价比高惺、省油这些标签来为其定义块栖。的确记,作为日产在华销售的顶级轿车款佬墨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜜梢贰,在中级车市场中处于上游位置毫。不过这款车型的加长行为少,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倪瘸,天籁公爵驳外分,虽然是天籁的加长版本挎釜峦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力署辑读,用更有竞争力的综合表现超越同级对手囤,挑战更高级对手番,才是这款加长礼宾座驾的真实能力的堤锈。   25.18-29.98万元的价格区间卤瘟闹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卜替类。相比同级别对手雅阁司尾、凯美瑞共墓愁、迈腾等热门中级车何,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甲庆竞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氨乒拈,在提供更多给消费者的同时歌俯,却并没有在价格上表现的有多高调其编废。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撤淌激,但是通过对细节的仔细端详赦室,你还是可以发现不少变化之处北泼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端物通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沦孙旱。   5003mm的长度与2900mm的轴距赐泵蒲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粹篙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盖谎妻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烙。而与豪华品牌中级车相比较汉邪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm范鹊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大券勾射,整体协调感还处于平易近人的水平光碗荣。   本文导航窜钉疵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晶,数以万计的人们加入了摇号大军箱辛吼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点七尼蠕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程光,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坞蚕尝,一步到位的想法也被大家普遍赞同凯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻辞偿,强劲的动力赫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吧毛颇,它们的价格和配置都比较接近杭堑背,下面我们一起去了解一下鲤匙滴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闷讳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)槽醛翰:15.98-25.18   推荐理由签:大气时尚的外观哨、配备豪华全景天窗内、全新T动力以及较高的性价比剖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冕,采用了起亚家族虎啸式的前脸卸枷褪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溶孔,能够满足不同购车消费者的需求凹悸醇,值得称赞的是前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感核落魂,在同级别车型中也具有很高的性价比团溺贩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整会泡,自从彼得希瑞尔来到起亚后法凶慨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸史芹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸复,大大提高了起亚车的辨识度某媚厩。熏黑的前格栅看上去更加动感涎币崎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伯删。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫寒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长川,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勿查裤,并且兼顾了空气动力学信色什,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淖凛径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄诉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擅法诬,LED光源看起来更具科技感丁覆矩。   新K5的内饰进行了小改动侠违,用了和工艺均有所提升鼓抒,三幅式的方向盘也进行了重新设计椭详,看起来更有质感袒诧捍,使用起来也更加方便播搏耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仓泰,也提升了整车的档次感憋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漏咕农。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抨膛附,A柱倾角也随之更大圈伟,对于一名1.82m的男士来说鹅程丢,头部空间的局促性很明显镣险齿,通过降低座椅高度后门,驾驶视野也受到了一定限制炽亲活。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慰春,同一名人员在未调整前排座椅后搁,直接移动至后排乘坐卯攫,腿部空间十分充裕腥算接,而头部空间也在可接受的范围之内伞怀。总体而言啊刊皇,如果想舒适且安全的驾驶K5佬甭闻,并不适合个头较高的人士咕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔑媳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悍恭牧,最大功率180kw实,最大扭矩350牛米齐柿补,搭配6速手自一体变速箱摄弟凌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型美呕漓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹤颓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刑骡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儒肆。如果你听到4系觉得陌生烩垮歧,那么当你见到它一定觉得很熟悉推扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棘讲,无论外形还是内饰都与3系很相像簧碑搁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醒,因为在它身上不仅有3系的影子嘉,同样也有着自己独特的光芒输。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慰,59.6-73万元的定价也高于3系檀伪掳。不过其实也可以理解肌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挎,而是想要一辆便宜些的“6系”存努。   宝马4系提供运动处锭、豪华佛、风尚三款套装入季袄,价格方面没有区别筛淳。车头部分确实与3系非常相近隧,只有前包围能够明显与3系区分出来患贩翟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素类。整体来看膝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毖垃烷,仅在细节上加入独有元素冕刻。 【左梧拆鲸:豪华设计套装(选配)/右凄鞭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舱,但来到侧面相信很快就会被它吸引县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笑该涕,这样的立体感是3系无法给你的甸暇。车身尺寸方面蜕汝楼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擎,轴距两车同为2810mm丘。相比竞争对手箍寝奇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烹龟藏。   由于定位与平台的原因枚内瓷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳括,也达到了对自我的超越编。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胸管靖。尾部张弛有力的线条虽揪颊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果工炼惺。   本文导航涟锋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险阀念,2013年又有很多车型和大家见面了潭逗俺,它们各自出身不同性格迥异痹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炽,其中原因多种多样犊,下面就对它们的表现做一个简要点评绥特芹,并送上编辑们的新年寄语办胁娜。 东风标致3008   上市时间囊:1月9日   售价诗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承砀怠,法国人终于坐不住了儒,要将标致3008进行国产驳判,最初还担心它法系前卫题帆、超前的设计能否被中国市场接受腺笑萝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伞镀。   不过似乎这一切的担心都是多余的邪铰,东风标致很清楚大家的喜好购,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸割酸寺、尾灯等部分进行了调整肋挨,类似机舱造型的内饰得到了保留略航,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素究铝湍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铅。   动力的调校同样符合中国国情掠期荒,由于中国道路情况比较复杂侮罕抹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妒悄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机规,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筹鲤。尽管变速器的表现有些差强人意夏吕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媒。 为了进一步满足市场需求喇宫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型串芒,丰富中低端产品线倒。   新年寄语乓幢忿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卑版帆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上价拳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷。" "  汽车除了是交通工具之外寄猾,在中国它还需要扮演更多角色萄丰接。比如江,它会成为一些人身份的象征笑。也正因如此旗浮帅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴较每。在车型跟随换代而越变越大的时候匙膝缎,它们还不满足请钾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矫揣颂。   从长轴距车型诞生起娃刊木,围绕它们的话题就从来没有间断过吠杉。长轴距车型的空间更大是显而易见的牢瓶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妹撵皑?是为了操控放弃空间离,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锻。现在殊舒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卉,并且差距幅度有多大欢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秘澳杆。从设计上来看潞衬,它基本保持了海外版本的特征瓜卵搓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挨眯荤。整体风格比上代车型更运动叭蕊瞧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔑垦厕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拌抚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匣蔡桐,同时歉,在配置方面也向更高级别车型看齐仓梧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恋赣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抹酒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袜憾诬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皖肆妥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荒抽,那么实际情况果真如此吗祟?   首先频耿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僳拭桃。将天籁停在起始位置后赋含,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戈。之后坝嗡纹,向左打满方向匹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作超怕,然后再次用桩筒标记后轮位置商叭溉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异面奠。   实测印证了我们之前的推论题童,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼓棋,但差距不算特别明显朗。两者的方向盘直径和回转圈速一致钉。实际驾驶时炼牌,除非路面宽度限制特别明显屡,二者没有本质上的差别轿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准癸显,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摧井,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躺嗣。当然按,陆军1号的尺寸太过庞大狮,算是加长得比较极致擎。那么花弊船,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗品蜗洛?   同一水平面上付炼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙附叹,二者的成绩均为150毫米扫静蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腑北膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颗。   我们的测试方式是将车头正对坡道儒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妻诺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米得边抱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谷捻舶,但结果令人意外互垃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滤柬。抛去胎压等因素的影响紊抖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平附。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狈冀疟?如果排除自主品牌的话断堆,这多少听起来有些不切实际吧卡佰洪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚。不过这个看似不可能完成的任务腑册,正因为有着咱们自己的汽车企业人,才使其成为了现实腾酮哗。10万元给我谜帕,我会选择什么车呢赔暖?今天就为大家介绍两款不错的产品晌,众泰T600和比亚迪S6狗,它们之间孰强孰弱钉堵,看完文章之后您便会知晓斗咆。   4天以前蓬伎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骏为,顶配不到10万元的售价发德天,加上1.5T发动机出色的动力表现燎、以及全景天窗朵撕铅、倒车影像等丰富配置的加持店敌免,让所有人为之眼前一亮随碴蜂。而在该级别中臼金袄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膝灭特,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仆疮妙,还有着出色的销量和用户口碑滴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屉课。所以今天链垢篱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峦傲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型境仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菩吨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6男喇,这款车属于小一号的紧凑型产品姬,因此这里就不掺和了股侧畏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沮蓉:两款车型造型原创度均不足烯绊惹。   外观造型上景享萎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹封赡,但相比之下迟,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘶挥,车头与车身都是完全的拿来主义淑,没有一点原创的元素蜗。而单就最终的效果来说僻徽,众泰T600显得圆润饱满肋轰,比亚迪则更加的精致显大聊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忻十碑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm错跺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拖,轴距为2720mm背,从数据上看钵铣漆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胸粪,而众泰T600比对手更宽绵可,轴距也更大桃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂强,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼篮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咆懂旁,在轮胎规格上贝滇,众泰T600更有优势一些蕾。刹车结构上莽贤,两款车均采用了前后盘式刹车敦脆。此外橇,在备胎的布局形式上泥霞,比亚迪S6备胎采用下挂式妮,这种做法的优点是对后备厢空间占用行淼帷,不过更换起来略有不便抱处郸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迷尾剃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荣试腿,线条上显得不是很协调吃貌檬,后雨刷苫赤避、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绣埔士。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统版蒜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卵,而众泰T600根据官方的说法湘何,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宋孔墒。   钥匙方面秦横铰,两车都配备了智能钥匙诉绞沙,并且无钥匙进入卤妹爬、一键启动等功能也是一应俱全断豆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渺诬,但质感和色泽都比较不错都手飞。相比之下模礁湾,比亚迪S6的塑料感略强瓮坟儒,但它的两把钥匙中递挠戎,有一把还是卡片式的汤旁,挺有档次感的赎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”示次,据日本共同社11月报道莎扩,丰田汽车公司发布预测称勤赶插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碎喷凤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踢砰。而2013年前十个月毒炔,雷克萨斯在华销量同比增长8%琼,而7-10月同比增长了24%迷集贬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陈。那么杠姬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢计臂?在这个产品为王的时代中锹,或许答案非常一目了然系叮抠,品质卓越的丰富产品抠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谭禄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吓,而其到了2013年也整整历经了三代产品勾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乘洁雌?在这代产品中究竟有哪些新意倾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菇噶迟。所以敬嘶,在这个2013年的冬天似,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT品苗棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”你环会。   是先有鸡还是先有蛋鞭?这确实是一个哲学问题箍耽。但是对于车型换代而言齿尚祥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情飞奇鞘。在介绍外观之前布堡悔,有必要介绍一下其前世今生焚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础,全车线条设计更显张力段,饱满的肌肉感让人过目不忘畅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塑谱。   第三代雷克萨斯IS搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼恐铰,全车线条设计更显张力酣河,饱满的肌肉感让人过目不忘隆浦淀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太人讨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度环,但当这款概念车面世之后侗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风补藕。虽然没有LFA那样气动山河害,但却是可以做到惊艳动人蚊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV每,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长篙五密,要么从一开始作为越野车的分支捣,要么不经意又成了轿车的替补卢,但这丝毫不影响它越来越主流癌受,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厩。   一向个性张扬的Jeep品牌拇,一改传统的硬派风格水岔汾,走起了时尚运动的路线废。不仅如此抡算荣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漂息,在国内各大车展相继亮相被虐,赚足了眼球炼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坤闭尺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宝极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹋挂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扁料陈:一改硬派风格妮渭坪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纠钒菏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辉币奈,在这样的大背景下唉染欧,自由光孕育而生捌械。只是从自由光诞生之日起暮绍讥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扩防吾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膊伸,定位于介于指南者和大切诺基之间堪凰莎,竞争对手直指奥迪Q5械、奔驰GLK惟趣、沃尔沃XC60等车型恕钢,车身尺寸方面说渐床,其长宽高分别为4624mm两、1859mm堕绊乔、1707mm删吕喊,轴距为2719mm凛跋,与竞争对手相比并不处于下风唱拨狮。   既然是Jeep品牌车型蓟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诚,只是造型有所改变删,一改以往平面式的设计缔培,采用了类似“折角”的设计并绒翘,当然效果立竿见影蛙,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹊恒。前大灯的设计标新立异湾,采用了大胆的分体式设计衡饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”委俯,氙气大灯劝、雾灯依次向下排列兢鲜。值得一提的是该车的行车灯磷层、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘溶玫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缕捅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谱泼项,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后参淌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鬼。 斯巴鲁BRZ 弦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸡适,采用后轮驱动平台厢篮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拣覆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轮铝骄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赌蝗绥,而外观和内饰由丰田负责伟。   尽管如此妨,BRZ并不是“每个人的菜”难。尽管设计了一个小型的后排座椅瀑人巷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堡久贺,音响和娱乐信息系统不够出色玛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒酣副、并且外观时尚动感的轿跑膜扛拐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫂女。?   下面就具体了解一下BRZ的特点年拌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁,最大输出功率为200马力铃库,扭矩为203牛米寐趟哄。据美国环境保护署数据显示漏剖普,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里温慕芬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撵艘评。 ? 斯巴鲁BRZ 尼图翟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗墓。两个版本都有手动挡或自动挡选择拈前。   豪华型BRZ的售价为26韭僚,265美元驳,配有空调系统嫉,定速巡航系统哗,电动后视镜仙歪,一键上下的电动窗轮,后门椅媪埃控电子锁函,真皮包裹方向盘掳,65/35规格折叠后座输钢,HID大灯琉丘涎,17寸合金轮圈莎伟,有语音提示的导航系统是隙麻,实时路况警报罗,USB接口和车载收音机陡钢。   限量版的售价为28啥碎樊,265美元趴,在豪华版的基础上增加了雾灯缆剖破,真皮座椅泪筒悄,一键启动采,后扰流板敌梧,配备照明的遮阳板化妆镜楼竣匿,双区域空调控制系统瓶睛,前排座椅加热和后视镜加热撵华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钙抖,电子牵引力系统铣慕,稳定控制系统以及6个安全气囊费倒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怪挠,无论是正面撞击茬随夺,车顶强度焕,还是座位与头部保护试验伐超,BRZ都获得了高分拷痴表,可以称得上是一款非常安全的车乌闹蕊。 ? 斯巴鲁BRZ 识:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澜舵邢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梢,加速时的推背感没那么强烈霞。不过港口黎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者同,对于六速手动挡十分精通妊桅,5常,000转起步对你小菜一碟的话蕾,加上BRZ的轻量化的设计晾推唯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骚几断。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伯曝,并不夸张的外形设计帛结,精准的方向盘淑,强大的刹车和印象深刻的牵引力靡红。   总体来说呸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲恒锣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞬吞兑。而作为日常用车来说皇标拧,路况好的前提下崎夕寄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泉禾能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖激,未经环球网Huanqiu.com书面授权继恳,严禁转载茶簿,违者将被追究法律责任蒜嫉。责任编辑净赁培:李敏" "  作为一款小改款车型挥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致百危,甚至在细节方便也没有任何变化宿霸狡,仅仅表现在配置上的升级喷须临。回顾智跑近3年的上市之路来看白,依旧保持着其独具一格的风格能吓赁,即时在如今来看系逃,智跑仍然算是一款前卫的SUV架亲膏,回到3年前囱箱品,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L供板绦、2.4L两种动力共10种车型噬妥,售价16.48-24.98万元沦返,售价与老款车型保持一致钩投。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啼,即使它远远的驶来炕,你也会在车流中一眼识别出它僻,城市化SUV的定位倒也不特别莲矫,不过疟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计托刚担,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亢祟糖。   现款智跑与老款在外形上几无二致融杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镶筷祁,与老款相比盾伪蛙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏返。部分高配车型则配备主动安全头枕梯、前排座椅加热嚏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里设吩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妒摊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烂暇饯。这些车型中包括了全新奔驰S级淘胃缮、凯迪拉克ATS寿、斯巴鲁BRZ彩检、沃尔沃V40等备受关注的新车拳项拈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挟棉凤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敝抹硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逃萌呕:9月28日 售价区间萝:124.8-209.8万元   新车点评亢: “汽车发明者苯佳嗓,再度发布汽车”鹅盘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仇,这也看出了奔驰对全新S级的信心兔遁,从外观假伐、内饰氨粟咖、配置等硬件方面的足够实力吹帆搓,甚至超越许多同级别车型估侨炊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镀牛锚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涪泻。具体来看揩稳,前大灯拘剩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矩寡问,新S级加入了更多张扬的运动化元素煞畔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幻松坏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陪嚼,有点类似于现款CL级的设计唉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面检呐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匆谅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靛霞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喀,还可通过其控制车载设备等贯骂刀。另外华授,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统璃、LED氛围灯梢瘁奶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞厢、新的mbrace2智能人机交互系统等巨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篙固胁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筋,特别是后排的座椅恍,高配车型后排座位为独立设计龄巨,并且带有腿部支撑和按摩功能遁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面次,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尖杀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机界逼,最大功率为245kW(333Ps)妮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粟,并匹配电动机肠,最大功率为225kW(306Ps)戊凸讼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究离,其最大功率为320kW(435Ps)舰强,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墩阮窝:9月28日 售价区间但逢肚:30.8-43.8万元   新车点评算伟凰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陡。但凯迪拉克ATS的到来换,让宝马3系走下了神坛痊为。相比一直宣传运动的宝马3系墟论拼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丢。不过在终端消费市场上光偿宪,凯迪拉克还有很多事情要做嗜米竞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好背小冠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巍耻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造础泡聪,外观方面妇率确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侮授,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计律瓶,整体造型较CTS而言更加动感蓝勃迟。   凯迪拉克ATS拥有50绞算:50前后质量分配舱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芦、Brembo刹车卡钳庇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解然先。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂队朴、LSD后轮限滑差速器斑、高性能运动轮胎滴怪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡烦。   车身尺寸方面屯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殴蜕,轴距2775mm丁暗课。而未来国产后抽,轴距有望加长年弟,以应对国内市场孔。   动力方面就,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韦通,最大功率203kW(276Ps)拣,最大扭矩353Nm洼斯,其百公里加速时间为6.2秒粮。传动系统方面吹毁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓄。" "  前言搐略谈: 在上一期文章中乓厢,我们盘点了2013年重点的改款车型毙年,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型户儒,在收集信息的过程中柔单,编者发现了一个有意思的规律倪庭克,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筷教,往往推出两款厕吐,甚至更多伙谩,更像是一次新车的大爆发耍浓,或者说是新车开发计划中的一个波峰赡繁,这样的车企包括长安福特辫煞、一汽大众捎、广汽本田等肛号酞。与上篇文章不同的是搓焊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悍砂舶,而是挑出了10款重点车型按赂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桐全护,有的是较为低调财,但其实销量却很不错的实力派车型沦。回首这一年坡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间河十涪:12月10日 售价区间怠潍透:12.19-18.29万元   新车点评木洞:作为大众全球的当家车型废桂寺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剿,是相对比较原汁原味的一款车型滔固,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祷歉,但空间的改善却更具群众基础衡距。从速腾的热销来看实凛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揣侍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凉丧绩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形财,雾灯区域的改变也是如此狗破。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感徘歧,也更年轻一些此,少了几分柔美射盗词,多了一些阳刚的元素娃。   车身尺寸比第六代更大半: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板松伎绍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饯撮汀,后排空间略显局促防伯。这点在国产高尔夫7上得到改善尼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm貉隘卜,相比现款车型堡,长宽分别增加了56mm和13mm豆都,车高则降低了28mm色汝峰。此外磁确畏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阜,轴距增加59mm铰,达到2637mm蛔眷,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘎频,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啸传臣,而行李箱空间也增加了30L陇,行李箱总空间达到380L墒陷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富质埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氮垄麻: 相比外观的“小改款”股,内饰的变化却是颠覆性的靶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状含森,并且向驾驶员一侧倾斜孤僳,更人性化蚀较痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悼壬片,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡谱慑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力落翔令。   轻量化更加明显簇散: MQB平台的特质之一便是轻量化恨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帅围,质量因此降低了37kg扑,另外发动机降低40kg岁隶,底盘降低26kg盗囤崔,电气系统降低6kg等等胺卧,虽然车身尺寸增加鼎危汀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雀俯残,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg继鲍藩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果革峦,并且一定程度上也能提升驾控体验浦活。 【MQB木姑樱块化平台】   配置全面升级老长绰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓉碗聊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墙卤、定速巡航肠敬、启停功能瞎墓浓、第二代车道保持辅助系统手、防碰撞预警处、自动泊车投、胎压监测糕溶、电子手刹绕恨限、电子驻车烫村锻、一键启动辖然、新版导航及超级蓝牙等功能愁酒尽。另外断崎绘,丹拿音响涎尚蹦、以及更大尺寸的触控液晶屏纤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戏趴绍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫愁节,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)结棘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潭鸵裸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机善壁戈,其最大输出功率为162kW(220PS)羔接城,峰值扭矩350Nm蛙喝。   主推7速DSG双离合变速箱驮逞迪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饭陷癌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)散缄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歌,而1.4T自动舒适型惊腺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间下涂:11月19日 售价区间美烹:12.98-18.98万元   新车点评布:北京现代是2013年的大赢家香救,销量突破百万辆从,并且销售车型整体售价在上升痉。虽然索纳塔八的表现还算不错菊峭,但这是以高性价比换取的勘祥眠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闪唱纶,外观更沉稳含九,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惠,再加上超出预期的低售价狮金侍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缉烩。   外观方面餐矢,北京现代名图共拥有八种车身颜色酬,分别是水晶白级、梦幻银蛙梢蔷、幻影黑牛呻、玫瑰红惠、水墨灰钡、宝石蓝倘弄、丝绸金烷、北极玉显。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念猜膳,尤其是前进气格栅处的造型铅翱刑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驾撇瞬。细节方面邻篱,新车的前大灯设计很抢眼圣,区别于其它车型妈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幸汇邻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洗抹抠,轴距为2770mm临物,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点题客想。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旱僵,以金属和实木装饰为主悸。配置方面挠讲税,有主座椅十项电动调节少附葡、驾驶席座椅加热通风记忆功能啃、双区自动空调幌、倒车影像捻、定速巡航辨、多功能方向盘穷甜速、座椅/外后视镜记忆功能缺、侧气囊/侧气帘倘梗拌、副驾驶安全带提醒尾琳、倒车影像系统躺罐耿、转向辅助灯藕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扩街女。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观。对于后续会不会推1.6T车型守贩,北京现代副总经理权赫东表示锤,目前尚没有这样的计划哥卢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了继送,满大街都是情逛,从朗逸上市到现在的五年来紊隶,在全国卖了一百多万辆涛乖镜,卖的这么好酚,自然有这款车独特的竞争优势宛。要知道藉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜吕曹,这究竟是为什么帝,很值得各个厂家思考摊棠法。市场定位抓的准领港亮,产品线丰富呵砍,产能跟得上绦,都是成就朗逸销量过百万的因素媳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滑掂伴,市场价16.59万元需。究竟值不值蝎夺?运动在哪里克睦枢?是否称得上运动道思林?带着疑问番,一起来吧勉狭辉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宪修挫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撤虾访,这种运动元素的表现方式很常见攫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅负彼,配上熏黑大灯这样的手法拆,而且很多还是豪华品牌在这样做结辖。这样就无可厚非了款,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伙,新朗逸又有什么不可以呢联粒?   运动型小尾翼篮驳觅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点革,同样是传统手法低棺,几乎在外观的运动性点缀上闯菠倘,各个厂家还没有太创新的方式发烽。一般些的就,就增加这样类似轮毂绵柬套、尾翼的装饰瓜酸倍,高端些的操,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匿插。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孙龄赏,不过奇,从侧面看村缸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镭诽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婆喊。   相比车头和侧面糯疗挪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笆,在说运动感之前卜,我更想说说普通新朗逸的车尾细艇乓,更确切的说仆脊撇,是想说说尾灯感逢祥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起币,有一点略显单薄的感觉挖惊。运动版上窖,尾灯加入了熏黑处理歇首,双出排气管也更粗壮了庇笑享,保险杠的视觉感受也更丰富芦断,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁亢。   本文导航到惰溅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发紊簿护,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荡裸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俺图,即韩国的蔚山檄胜微,这里同时也是现代全球最大的工厂郸。这个工厂雇有3.4万名员工快粒径,日生产0.56万辆车峦。   Inautonews编辑表示旦翱蕾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菱。五年前质量提高了青硅,但是外形并不美观剧沃。然而眷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傻龋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寄暇桔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拾裁。对每个购车者来说褂拆,这听起来非常有吸引力烷店磐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特达。   与现代旗下的主流车型一样抒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法科怀,整车线条从头至尾充满着流动感略。车身长4770毫米舅动经,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墙噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩,它看起来依旧如此的适合年轻人接。没错柒撼怪,搭载着一车的新技术之后姐凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫌簇。于是当新车到来的时候顿够趣,你一定和我一样对它充满了兴趣茅峰。这是最年轻的凯迪拉克拇腺韭、最小的凯迪拉克灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情? ● 外观造型讥鸵:钻石切割风格依旧撮癸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡、2013德国红点设计大奖疙氓憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋朔岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯虽傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劳戮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶际距咸,只是这回丘列邦,ATS是完全原创的作品凰博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骏,轴距仅有2775mm恢溶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸羚,而国内我们则把它当成中型车惋将磊,和宝马3系标准轴距版蔡、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨赌,并比它们都要更小一些前。   前脸的造型相当干练间竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榔,而是被很好的控制在一个合理大小上绒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魔夸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缉厂坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖锣据。出于空气动力学考虑罗世,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳堑跋,当车速高于60km/h时拱享,前进气格栅会自动关闭凰炉慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉酱嫡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乘雀澈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘉,并带有远近光灯智能切换功能滑阂谎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链汗双,快速亮起辨,缓速熄灭的设定很显档次奢吻彻。再往下看璃耻,闪电式日间行车灯幂诞巨、大灯清洗完盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀马。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮,亦或是造型需求纷漂,感性的来说顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬翠汉。身处车内扳唉梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玩补,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇缸。   ATS是一款后驱车羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50径:50琅览壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兼,贯穿车体的俯冲式腰线杠裙、短前悬诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冉乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁脊芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霸沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆逻。而在规格方面缕牧昂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性螺蹈,前胎尺寸为225/40 R18微,后胎尺寸则为255/35 R18壁轨天,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凑笑盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未价,至于设计师是否真有此意靖粪卿,倒还真无从揣测呢士拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫,实际上革盾簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部变烷,由此带来了不错的视觉冲击感蒋钾惊,给后车以足够的心理压力捐图潮,至少眼前的这个家伙一定不好对付春熬界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渺唐,至于3.6L V6车型何时会引进投,官方暂时还没有表态偿涤莽,而是否会有V系列性能车型的推出赐叔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逞层矫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糕馈,我的第一反应总归是奥迪A6L盲贡姆、宝马5系以及奔驰E级这3款平。不可否认嫌感酱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型边,路上的能见度也说明了这点歌。不过莆闯,随着市场逐步的被细分诲枚舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殿,除“老三样”以外陌,也还有其他选择狈,比如晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邓枚,这两款不错的“非主流”产品菇保埠。   今天降攘腑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脊,领略一下“非主流”中大型车的风采斥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骑,当然扑污鹃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捂。(注贾保精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淀,雷克萨斯ES简称“ES”适藏驾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前场背,编辑先和大家解释一下“非主流”晾,这里并不带任何贬义练羚剖。从销量看氨病,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凰烁陋,宝马5系9000台以上创、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甲。   外观庇:XTS尺寸明显更大扳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惶怯卫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准飘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念底。造型方正且棱角分明的车身造型崇抨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亩暴道,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞳。可以说它给你带来的面子效应慈梳删,绝对超过它的价格库祟,在半年长测期间花,我在停车时经常会被问泊喷穿:这车得60-70万吧迟?   相对于XTS外观的张扬碴堂、霸气贫慨其,ES则可谓是低调施、内敛很多祥朵柿,整车的线条和比例都比较匀称瞧梨搜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了能苇。   在车身尺寸方面衅矗,XTS的车长达到了5131mm史,比ES的4900mm足足多出了231mm票拈,差距可不欣凇,但在轴距上绵撂扑,两者比较接近哆潘,XTS为2837mm四冲蔫,ES为2820mm耻该,仅相差了17mm叙克,至于最终的车内乘坐空间表现速剧那,它俩也是半斤八两奥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澄棺,氙气大灯舌唇妇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郝峡敌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睫涕垮,ES则仅有近光是氙灯半,远光为卤素灯泡屠界。其中拧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弟,显得比较个性金芭嫡。而ES则还是灯组传统的横置式惊渴诺。   再来看看轮毂和轮胎湿额,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酵痰怕,ES为17英寸平,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洛,市场售价约1500元/条人蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韦姥韩,市场售价在1000元左右/条甩堤膝。可以说饭,在这方面两者的差异还是挺大的粪惠鸽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去洛菩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钒碾降,下面就让我们来看看他们各自的优点纠崎潞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赏,其他两款车均有上万元的优惠祟掀,但相比比亚迪秦的国家补贴吵乓侧,这些优惠就算小巫见大巫了倦浮秆。目前在国内的某些地区搏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴环舵,总补贴额度可达到7万糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匆掸伪。   在外观方面媒炔,这三款车均有各自的特点推弯磐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舞痴粪。而本田则是日式混动车的传统样式徽附,看起来非常别致巫疮殴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澄恢规,非常有气势恭敝奸。   这三款车中慑泌,比亚迪秦的动力参数最强曹脆换,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平净辱。不过要是论舒适和驾驶感受敝,锐志才是这三款车中最棒的堑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塑电侩,因此它的动力参数看起来没有太大优势骏箱叔。   三款车同为轿车先落,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踩拘,丰田锐志采用了后轮驱动枢看雾。至于哪种驱动形式更好膏软,就要看个人喜好了泌骇。   本文导航烩劳:" "  简约内敛逢、安全扎实篙、品质优良绘石光,却叫好不叫座熔乐供,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象居。然而对于一个企业娃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窃。为此工公,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窗澜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逗粕豁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L负捐耽。 亮点配置嘛:   City Safety城市安全系统涪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好就,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硼眷掠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捍配探。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枢外,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蕾皖,系统将马上发出警示并全力自动刹车病,避免发生碰撞事故墙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓮,可实现自动排队功能驮,除了可设定巡航速度霓旁,还可设定五种不同时间间隔逛贪。   加强型盲点信息系统BLIS书,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袱墨券。   倒车车侧警示系统CTA桂梗汗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巫,如有车辆接近撵慈,会发出警告音和BLIS警示灯继。   FAHB主动式远光灯剃扯涧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怪,防止对方车辆驾驶者造成炫目俩纳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剐泡素,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔽舜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入括迹奈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夸弓。显然沃尔沃也意识到这一点闷,要想在销量上追赶""ABB""郡份裳,国产是最为关键的一步净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇。S60L的到来肯定会对宝马3系蓄、奔驰C级经排栓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兄两镣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手干侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢报? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒熬啤,我们今天对比的是2.0T智远版碴口悄,售价为30.99万睹,而其对手同样是搭载2.0T发动机城邵井,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盒柒稿。 ● 外观对比   从外形来看修,沃尔沃S60L给人感觉干练剁另苫、紧凑甩吭,X型前脸略显凶猛撅继仕,富有冲击力寥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唱叼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颂富。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内龄背,采用氙气大灯光源拜距蝗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯食,只是少了前雾灯焊牢慨。相比之下病恒卤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合携,同时还配备前雾灯深。只不过灯组并非自适应前大灯蜜示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源光森,确保驾驶安全帆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平水,轴距增加80mm达到2856mm凭,而奥迪A4L轴距为2869mm乌睛戎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讳拷藤,不过高度和宽度有所不及屡。两车空间表现如何态,请看后文的实际体验捐。   两车侧面造型也具有不同风格碴祭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态需菊煞,而奥迪A4L侧面更加稳重岸天,看起来朴实大方讥得扁。 在后视镜上立拓,两车都集成了LED转向灯丝髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骆,而沃尔沃S60L则没有拍防糖。 在尾部扯睫囱,沃尔沃S60L造型略显生硬了班,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和口攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扣,同时加入镀铬包裹汤,气势十足慈豌,而奥迪A4L是单边双排设计脱蔬斧,无镀铬装饰钝落栓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎断绩午,而奥迪A4L则采用固特异轮胎通跑,尺寸为225/55 R16轮胎刮让链,相比之下尺寸显得有些小了画复,同时配备的是非全尺寸备胎下碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壬沸,只有修补工具有点不厚道缚斡勿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的良淀颊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辣?当时的网络上绝对是一片嘘声泞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伪裸,这似乎就可以理解为特立独行拖?或者说创新硷恃搐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯馆,通俗一点说就是窃烤凸:走自己的路蔷,让别人竞相模仿舶轿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹿吐蒋,时间不长摧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芹?当时我无法回答涛降,因为还没有对自由光进行全面的了解步,经过一天的试驾体验之后配,我认为这次Jeep自由光确实有点料刨,甚至可以说气势汹汹藏崔虑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程呦唷,那么它到底有什么资本来搅局呢览猛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钱芜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莆裙唐,在做颠覆传统这件事尘慧喊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涟。就拿前脸来说邪,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇,每个人眼里都有一个不同的看法艾贰邵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寂谢诺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皮书维:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看华负勃,Jeep其实并没有太大的优势匈,包括大家最看重的轴距表现聚壁心,在这个级别也算不上是太突出裳踢小。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洛坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尖纽灭,让消费者也能愿意买单鲸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了便闺,其尾灯设计和大切如出一辙夯,只是在造型上稍微做了一点改变惠呵舍,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雇斯,这实在是太个性了扫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钙,不是吗嗅池?   本文导航范梧蓉:" "  “便宜慨纤惊、省油还、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求康。因此屉枚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虎埔妹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上先错。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伞慕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臣赂趁。二者不仅定位和排量相同胶标肆,售价也都是6万元出头任泊贩。那么谁的配置更丰富掳馅粱,性价比更高呢逝剩?接着往下看吧焙抖。   备注髓船: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彩多,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巳、“天窗”和“后轮碟刹”苛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新券泊急,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跋,促进其他品牌产品的更新或者降价信炽,以提升竞争能力拣阑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勿,但又觉得竞品车型优惠较多”曝。今天就随着我们来看看施,新威驰对比瑞纳警危错。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铰丢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叮,此次我们将两款车型的顶配加之对比斡号,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辑芜九。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酵始协,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨败玛环,以往圆润的风格被全面舍弃秆卸,车头变成了现在最流行的大嘴形象狙。虽然初看有些夸张耪肆激,但是符合小型车定位戚茧日,更多时候它是年轻人的代步工具仑镁床,所以造型必须年轻化蕾退。大灯面积不但较老款车更大肃,眼神也更加犀利梅女梢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喇蹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞄夺习,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿小,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葡显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讽拱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妥郸儒,诸如电动天窗揭冈、前雾灯与后视镜调节都在其中宝挪森,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能行,日常使用的便利度稍高一些杉蜡老。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm德,轴距达到2550mm管善。与老款车型相比加长且加宽冬段蔫,这是为了适应造型变化的需要片吮骋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势公,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晌掳廷。   新威驰车尾没有车头那么激进弄狙,显得时尚而舒展络坎。整体线条看上去硬朗多了波堡贫。在高低配版的车型之间立酪,外观元素的差异并不明显睬寿竞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酗坛,不过在潜在的功能上却有所不同狈称,高配车型具有独立的外部后备箱开关累摔币,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爽贬,在日常使用方面的便利度有所不足申角迪。   瑞纳尾部的线条更是犀利猎盗,线条从车身一直延伸至后备箱犊年桶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沪暑,增加了不少的层次感和运动感维牧警。" "  旅行车在国内的发展进程帝从俺,现在似乎已经开始有所起色滤,但受到各方面的影响案,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃班灸。记得应该是在去年粒,各大主流网络媒体几乎在同一时段痴汇蚀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歼竭似,虽然没能在实际层面上起什么作用公,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫌拨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陪八逢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扰,但是大部分车型均已进口形式引入刹潞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镰呵糕。宝马全新3系上市后惺孙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料航瓦肯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葱。不管是厂商的试水工作黑铆涉,还是为了后期大力推广的前期准备疆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梯浩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车础谅收,但官方却并不这样为其定义谁,所以除了V60之外钙摔琉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赋嫂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬晌,三款细分车型跨越了30-50万区间侥倾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砷。   328i M运动型帮,是3系旅行车中的顶配车型拣,M套件必然是它表现非凡实力的根基缕试。BMW的M系列产品耗趟寐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓。在M套件衬托下的新3系旅行版巴淮锌,表现出的攻击力和威慑力很强豪铂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堑砍劫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅克莱颇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能我肛,也是几款进口旅行车中最为全面的峦浑懊,除了前部以外首,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头面,令驾驶者的便利性有很大提升揽吓撮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乖烘,造型圆润的尾部整体风格杰,让旅行车身份表现的恰大好处肯缚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铣磺,但是尺寸不大惯,威慑力也没有想象中明显赴摆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念担,极富肌肉感的线条元素寿,让它表现的干练紧凑谱隋笺。   本文导航咎班:" "  曾几何时先,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交红脖鲜。物是人非豆顶沛,随着中级车市场竞争的不断加剧椿碍搭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锌澜。在上个月的广州车展上餐慕,全新天籁·公爵正式宣布上市高,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徊偏,来做进一步的了解吧鹿覆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较十妓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗜氰疯: 稳重与运动汾竣刻,风格各异   车身尺寸方面弛妇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm添板陛,车身宽度箍钞宿、高度与普通版天籁车型保持一致贝矾慑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莱尘,只不过在细节方面有所调整让侵啸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阮界,后保险杠排气管内嵌按苹系,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬翔镭,俨然简多了几分气质的提升挤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杰, 新君越的外观风格更趋年轻化趴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偶靶号,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面全,尾部设计与前脸造型和谐呼应炕违脸,相比老款车型稳重端庄的设计风格斯韧睦,全新君越更容易让年轻的消费者接受伪嫌。 【君越 整体外观】   外部配置方面排巍玩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鳖、大灯自动清洗等功能喂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冀。通过下方的表格我们可以了解到辆甲谢,同价位的两款车挎保胎,君越在外部配置方面显然更为全面一些放随,LED日间行车灯涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间绘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫂仓事: 日间行车灯千光: 随动转向大灯辞痰: 大灯清洗装置播昧藉: 氙气大灯伤: 倒车视频影像尽: 大灯高度可调谓: 自动头灯殊脖仆: 泊车辅助室的: 无钥匙进入系统慨胶呻: 感应雨刷高: 电动后视镜松哦: 后视镜电动折叠淑害好: 后视镜记忆擂鲍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呢辱缚,年级里有几位南方来的同学攀寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涉挞本,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垢侮董。雪对于那时的他们槽,是上天赐予的礼物不挞。但是稀屉,对很多北方人——比如我——来说起,雪却是避之不及的灾难阔喇,它让我们的出行变得困难重重雌轿健。不过这次却不一样莽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芦钳脚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆鄙,请允许我隆重介绍一下今天的主角罕,我们的冰雪座驾罕,一款中大型SUV——福特探险者肖们。探险者是福特的旗舰车型雀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胸,共两种配置恕道,售价48.98万泰、53.98万嫂莲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巩身稳。我个人非常喜欢探险者的外型胆,它魁梧而正派洗,颇有美式SUV的霸气厕孙钡。牡丹江的冬天白雪皑皑畅,探险者出现在这里十分应景庐吮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裁膳破,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峨肺染。这样的冰天雪地里鞠骡老,就算是带着手套在户外拍照挂,手指依然会被冻得失去知觉梆潘恍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慧。探险者的方向盘加热速度很快驼,开启后几秒钟就能感觉到热量馆,太实用了添谜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艰莎踞,匹配6速手自一体变速箱币艇侵。探险者在海外还有2.0T版本车型串悼,不知为何暂未引入国内埃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面发馁,并没想走量奥癌庐。   探险者为承载式车身结构憾偏,搭载一套适时四驱系统砍需。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器情,后桥轮间为开放式差速器境栓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助护,以制动打滑车轮的形式实现防讣。这套系统的越野能力或许不是那么强大盯卧,它主要是为提升公路性能而存在的独凭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点具仙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屑。这次我们挑战冰雪路面阔,这套系统发挥了重要的作用农锌。另外不容忽视的乾,便是探险者的“神秘嘉宾”了途存环。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤贰!它是一款高性能冰雪轮胎短渐,官方称它应用了发泡橡胶技术醛觅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜崩,从而让胎面贴紧冰雪路面徽,提高抓地力睫。当然挖,这款轮胎价值不菲环,以探险者高配车型的轮胎尺寸殊商:255/50 R20为例湾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘁侣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上透舷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呐同,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恒稠仑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汞鼻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屑潮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍供星,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匡排,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涝廊蹄,两车的轴距都超过了2700mm徽,使它们在同级别车型中的优势非常明显颠澈旗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计问,略显圆润的车身看起来动感十足跨量矛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坦阿,550引擎盖上V字型的线条动感十足似势辜。C4L大灯的设计相对简单愤,全系采用了传统的卤素光源鲜匹,而且并没有采用透镜的设计簇滩氰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芳,还有转弯辅助照明功能炽,保证了夜间的行车安全拒殿丧。两车都配备了时下流行的日间行车灯队盗,值得称赞的是玛俏钮,550竟然为雾灯也配备了透镜欢槐,这一点值得各大汽车厂商学习蹲宪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侮笨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玫轻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肩襄,550上扬的腰线勾勒出时尚据怕、动感的侧身线条还虚镜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弟霉守。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陕,并搭配LED转向灯良啦,视觉效果和安全性兼具非金。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穿鼎坊。   C4L具有无钥匙进入功能拒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簇艾,550则采用了常规的遗ハ杉停控解锁功能悼揩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侨详纬,C4L刀锋式的造型更加犀利形雀忱,550则更加尖锐聊毒搽。   两车的尾部造型比较统一擞彪郊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕,圆润的造型颇显稳重吩超。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过观堵抨,这样设计不仅美观淡涡,而且可以增大后备箱的开口角度臼蹬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巫矗叼,视觉效果极佳莫偷勉。两车都采用了4点式倒车雷达从联瘟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径丝码,使泊车更加安全奥。C4L后尾箱并未设计开启按键裙吹,只能通过车内控制按键和夷恚控钥匙开启姥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启方桂,使用起来非常方便偶。   本文导航魂烽纳:"    紧凑级两厢车臀,如果倒退10年前寇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渡倒吼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垮回昆,它于不久前推向市惩憬妗,但其实它在国外早已上市毁鲁。雪佛兰在近期才引入漓撵救,相信也有自己考虑莆蠕,好在这个时间也不算晚嫡蓖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拈厘辽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐电兼,相对较低的入手价格催踩、时尚的外观设计以及良好的运动性能骗鼓,都让其成为该细分市场的热销车型纶。而在紧凑级车型中势翠阑,三厢版在兼顾运动的同时花,实用性相对更高一些博副测、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唬斤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负榉剑克斯三厢版(以下简称嘎妨咐克斯)进行深度的比较戳碧衅,到底谁能从中脱颖而出推莎童,让我们拭目以待鞠鞘齿。    在刚刚结束的2013广州车展上幢话舱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴功木等。此外革凹,柑闶椋克斯去年北京车展的正式上市逗北,也让这场紧凑级大战更加精彩改幢堆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后口耪,作为其小弟的马自达3能否一样出色檀啸段?溉犯迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僵,能否从容应对毛精搜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓列第搜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虱十。就在媒体日当天里,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窃,经过旁边人的介绍储,惊叹一句凄:原来不是一个车疤宀瘟琛!可想而知啪,这兄弟俩得有多像恕。    2012北京车展上市的覆罚克斯相比前者毋,已经在市场上打拼了一段时间磁譬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尺熬盛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓,但是甘つ洞妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕喇,还是毋庸置疑的容迹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叛绒歉,为了让评价更加客观俊哀俯,同时胖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猩不,我采访了一下身边的同事和朋友噶残譬。   同事A隧:男榔哀拆,30岁笆毒猛、已婚劣党厩、儿子1岁多    我哪个也不要固崔扇,原因只有一个捎稠:都太小德媳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疤膘,实用!当然这两个车白给肯定要汞撤奇。(也对冀炉,老婆孩子热炕头的人渭,还谈什么运动廊效,能装下更多的人和东西税母覆,才是硬道理)   同事B石法宏:男殿桂,老父吧芈溃克斯车主捕顷,奔三的年龄修棱固,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复该鸢疲克斯袄揉,理由是有优惠褂诽立、货源足揉蔽冯、随时买灰,听着怎么跟买菜似的械豹。   前女友蹈:24岁莫挽烂,高尔夫6车主歼悔信,略带公主病    选马自达3夺腾竟,原因是好看锰偿魏,我再问还有吗惺性抱,答曰蜗涟:好看八缙帧!我继续问淮疙帆,跟我急了徽精,提问结束栖剩灸。   现女友浇互鬼:25岁劫童苗,对车没有丝毫兴趣拭,仅对各类衣服独硅阂、包包堵吹、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽娄,原因是就看这个顺眼妇彭赦,所以就选了关挝。(明显敷衍了事)   女性朋友答:24岁膏,某时尚杂志签约平模粉佩,对车有些兴趣貉叹,但只是停留在表面    我选马自达3藤介,因为好看础裳,身材我喜欢淋,而且红色(主打色沏吧奇:魂动红)是我的style翻,所以我会选她的说饥素。(这种中英文混合体浩检缸,外加“什么什么的说”的语法真别扭幢,说她好几次磐,不见改)    采访结果显示阿韩入,果然是萝卜青菜恕丧透、各有所爱施痕甩,而且给出的理由也是五花八门攀雄讳,那么到底这两款车有哪些不同排,在面对不同的消费群体时度瘦,它们的表现又回怎样科,废话不多说戚丹,让我们往下看午卤判。" "  2013年8月蔬乾,本田CR-V共销售了15393辆镀且问,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月模芒淡,本田CR-V共销售了18989辆弦捷全,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陆,本田CR-V共销售了19510辆翅部扰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仍荤醛,本田CR-V共销售了19288辆菱,全国SUV销售车型排名第二......事实上逻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烤朴,它的优异表现还远不止这些边酱稳,截止2013年11月底拧镣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棺死味。是什么让它成为了国内SUV的明星婪姜?又是什么让它如此大卖胶?   现款CR-V有2.0L抹、2.4L两种动力共7款车型飞,售价19.38-26.28万元环颂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皋扯玻,售价22.98万元)使隶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疯爆痞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埂,纵观整个CR-V的家族史舱榷台,前两代车型还有些“方盒子""造型芹,而从第三代开始凶扳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谜堆厦,坚定不移的走着城市化SUV的路线凤饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茹惋蒋。   说到第四代CR-V的外形项菏,也就是现款车型塑,它的外形并不是能让你一见倾心的主殴襄,CR-V上市之初牟,人们对于这样的设计褒贬不一价停,甚至有些“不得民心”羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帘勒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睦物陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爬签膘。氙气大灯废困、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上售踢。值得一提的是摄没窗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琴单熄,效果出彩脯锑。   车身长度比上代车型减少了25毫米汲涣,离地间隙下降了50毫米泞,仅剩130毫米试,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮快撑,但却令离地间隙接近轿车倦怒半,轴距则仍然保持在2620毫米宦帽膳,整体效果比老款显得修长不少咯确。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晾郴,在实际驾驶过程中烘,提供给你更加宽广的后方视野祟理蹦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挪拓悸。   现款CR-V提供17炮炯筋、18两种尺寸共3种轮毂式样羚鼻匹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侨宛块,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面母飘扑,车尾向外凸出比较明显钩东哺,给人一种臃肿膨胀之感干。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纷谅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丸,给人一种臃肿膨胀之感锚遂啡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因图饲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积础凤,为实用性又添一分欧茧,从之后的销量来说融扯皑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受环孝判,保持着高歌猛进的态势夸祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皑尉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搪道,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙世、精心洪龋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竟汕社,排量仅有2.5L廊娥哆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灿痉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨读担,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它犁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摔恫定。   第三代雷克萨斯IS完猾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莫倒,全车线条设计更显张力芒遂,饱满的肌肉感让人过目不忘形冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤滑滇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肮搔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恼构,丢失了一丝霸气售。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菏,长宽高分别为扒:4665mm顾、1810mm徘度、1430mm宫。同时轴距也增加了70mm哪,达到了2800mm纲祈侨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言概尸,其前后配重分别为53桔:47屑涣体。接近前后1盘阜:1的配重也体现了其运动本质捷徽床。   IS车身侧面短小精湛舰刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崇显兜,显露其灵动的车身姿态仟偷革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙论,依旧是纤细杰波柬、锋利钙呢疯,绝不与传统设计相妥协没。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎清污。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坏侣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墓。   毫无疑问断顿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茄筛。你可以觉得它设计非常超越蒜奥,也可以认为它很有美感捅霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洛克,石油的消耗量日益增大屠芳感,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搐,排放着大量的尾气拇墙肠,制造着日益严重的雾霾天气齐荤权。汽车尾气的污染郎,越来越成为大气污染的重要元凶厢扁。开发替代清洁能源幂,代替排放巨大的内燃机愧,越来越成为厄待解决的课题乏椿。现在很多厂家都开发了混合动力车型途蓖绵,这项技术基本上成熟了耽甲蒲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吵橙,也没有成熟的商业模式来进行推广蔑电,即便很多条件还未具备夸啸窗,即便这样那样的客观限制蠢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筷晃慌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品然檬,叫做启辰e30晨风灿诽爱,这款车还没有上市单,很多技术参数还没有公布刺瓦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据排倒碧,介绍给大家呻。但即便如此慑,这款车还是有据可查疲蔬,开发平台来自日产聆风电动车赏,外观也和聆风十分相似郡辅煎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饱挞另,2700mm的轴距和骐达相同逝湍解,外观的样子也有几分相似哼。但明显晨风的很多细节显得与众不同态黄紊,前脸没有进气格栅的设计梦薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份火恃。而据厂家人员介绍的勒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台散,而是单独开发布申。   尾灯使用了LED的发光元件耻辫参,看起来更加醒目单,垂直的长条状样子也很有个性规貌钩。但在车尾上蜡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同横劫隙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板染嗣欣,用以分担电池组的压力回垄,这在晨风上是没有的夹寺。   本文导航期:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辈嘉浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棚撬料,照片上看它挺精神檀萄,设计有传承有创新新,硬件配置有增有减沃戌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情措膊豁,没能去测试现场参观参观茫碱茧。   命运总能给人惊喜徽瞄吐。上周五下班前嗡片佬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目础,领导突然走过来跟我说煤事埃:“来了个顶配改砦埽克斯墩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”聚避,周末的小幸福就这样碎了一地发岁,我得跟两台机动车泡在一起鞘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炕寒,坦白说现在我对它俩都“不来电”僻。这样也好把,好歹保持个立场中立对吧沽葱颓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彩洼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袖,比如为什么海外有独立后悬架句虐?国内全是非独立后悬架遍尝强?其实道理不复杂幕睛彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扣,既然如此缺故诬,那就遵照做生意的基本法则来做唯凡,降低成本掣,攫取利润衡,无可厚非芭诚。我相信如果改悬架车就没人买肮晦群,那他们肯定不改复息克。   福特比较谨慎菊波比,善于跟消费者打成一片娘锻,挣钱不忘树口碑截扇,好口碑又促进高销量挖,顺利打造良性循环圈蔚焚。尽管它也有这样那样的问题乳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呵刷,值得大众好好学学倍。话说回来介遂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤歌昧。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙喑矗克斯哭酶博,是各自家里的明星产品蓖仙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痊杉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓤。把这两个重量级选手放一起驮轨,能擦出什么样的火花来锯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睦,似乎这样能出一口恶气誓。不过我得劝各位一句搓:百花齐放很重要阿歇乾,一枝独秀最糟糕脆伴干。   ●外观   扯半天总算进入正题激,这个阳光明媚的周末亭镰,没有雾霾的打扰逝谜凤,我把两台车放在一起拍了套合影锚。看看它们滦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耪儒饱,一个是16.29万的顶配版两厢柑恚克斯鞋视叛。要说家族式设计愤呈,大众当然领先其他厂家潍通,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讹浓仆,福特的动作稍晚一些坪篓,效果不赖苔暇。   所以当高尔夫7和覆#克斯站在一起的时候佬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贯娇。谁好看我不说滦,大家都有自己的喜好厘昂。两款车前大灯组内容丰富虎版畅,氙灯顺蹦、日间行车灯嵌艰、大灯清洗吹季吼、雾灯一个不少胜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驼刨,而杆炕剩克斯的则要花6千块买选装包激,朋友们违罕,要享受还是得多消费啊晨螺峡。   车轮部分有看头兢磨崎。咐狈熬ǎ克斯胎宽215mm晨,米其林博悦轮胎理秒,轮毂造型带感抚惮摧,给个好评茄翻锨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铂缴。高尔夫7胎宽205mm毒模储,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌称,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翔。   车尾设计各有出彩的地方两吐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汞萍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭替,LED尾灯是个加分项霉胆迁,覆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厢。左边那台风格沉稳一些缝,右边的青春气息扑面吼,你喜欢哪个糖?" "  “牺牲一定的车身刚性杜咯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车读,最初它的出现只是改写了常规车型的结构内踢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虚成。就在上月嚎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毫侠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汞脐涡,至于奔驰C63 AMG偿且,目前还缺少这一车型刻比嘶。   由于是RS5 Coupe的系列车型佃貌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彤宽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾删玩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊奴删,毕竟除了性能之外薄添,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茎钙虱。   延伸阅读 慰瘸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糖桥,其中包含对车漆颜色就棚闻、内饰颜色以及电子功能等自主选择靶拎璃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恳窗秃,所以在配置解读方面瓮毙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稳脊,并将官方价格告知大家外概。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舜,软顶敞篷采用电动开启幕壤,时间上需要15秒即可黔,而将再次闭合需要17秒虹七,其开闭结构为多连杆双片式癌,这也大大缩短了开闭时间皮妮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硼锋镐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷变嫡定,为了不过分降低运动性聪拒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼累项堕。排气方面也是RS5的一大特色冠拾农,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佃骑托,在Auto模式下左右分置排气各打开1个先梗,而在Dynamic模式下会全部打开蘑。   本文导航毕颠汝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卵镣,或许大家已经是心里多数炕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搅,定位于新兴的小型SUV市场墟。众所周知烯火琳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兴拉,长安铃木选择在这一细分市场发力聊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孩肪监,通过对比分析捌谷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力被。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元连导律,搭载1.6L发动机绒,匹配五速手动和CVT变速箱翰链补,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L念、2.0L两个排量六款车型刑顷,同样匹配五速手动和CVT变速箱帛搬,售价区间12.88-21.88万元啥时俊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猫,通过下表的数据显示得知陀辣翔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手试,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX购,相比逍客筋畴澈、昂克拉等车型同样处于劣势黑俏肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箱捷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惮懦猾,还有与车身不同色的黑色包围策堵、车顶行李架长沧,短小结实的车尾款核,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幕。车身颜色选择上胸凸,S.CROSS锋驭提供了极光绿每稗、皓月白活掠、星辰银糠履、丹霞红瓷、银河蓝和晶岩灰六种颜色峨甜饭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耐冉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挠,雾灯限长、下保险杠也经过了重新设计鬼佳疲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辅。车身颜色选择上卤,劲炫ASX提供了珍珠黑连俩、极地白痹惧、翠鸟蓝热达芯、酷银骆队、钛灰五种颜色挪算骸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咐孟察,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯票卧,前后雾灯伟档,并配备大灯清洗功能倾锌挎,外后视镜集成LED转向灯;同样脖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩,带水平调节和自动清洗功能婚,其外后视镜没有集成转向灯绢挡憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氛,二者均为铝合金材质善亲。所有车型均配备优科豪马轮胎驰揣。值得一提的是虽馁络,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咳猾,这在同级别中比较少见酵啊沙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芳甭麓,根据车型的不同尺寸有所区别拌桐,低配没色:215/65 R16焊,高配铰佳闻:215/60 R17汇脖眠,轮胎同样使用的是优科豪马幌毯,同样配备全尺寸备胎寡鞋切,两车在这方面都表现得很厚道伙盼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敝受,第七代车型尼。其指导价12.19-14.49万接,这是配备1.6L引擎的价位卷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缎脯脚,账面要准备好14.09-18.29万赁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车切尽己,当然败啥,身为第七代的它财砂,在冲击属于自己的又一串“第一”涧。但我们相信诚,短板才真正决定高度丁啥。   全新高尔夫的德国总设计师说逻,它的设计主导思想为“简单既经典”骂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇呐矛:中网与大灯的相对位置踩娘、拓宽出车身有力的轮拱逝荚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了权次,这台在中国拥有极高人气的两厢车竿,一露面拆,就好评如潮犀奉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凯肥,但还是要将6/7重提伯怀,除了外观上的差异光,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上发,比第六代车型要长56mm宦乔。而整体车身比例上抗骆悉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隧未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓖,轴距增加59mm接,从而提升至2637mm插锚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扑,但新样式的内部构造也足够炫青。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置混福哗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菊录。高隔音性的特殊树脂层档,形成3层薄膜结构酶。它拥有很强的抵制振动物理性能哄。   直接跳过撩人性感的腰线不祈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉福播。相比海外的双L型施刻,或许辨识度更强一些涩镜虹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晤串,但高7的不一样怯幻擅。细心的你会发现静蛋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时素,才会主动启动悉,并且拥有厂商宣称的132°广角庞瑞挤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暗辛,天平再次偏向了驾驶者一侧蔷笛。整体内饰上耙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脯临:放弃中庸的设计理念稠辛渐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挠派荤。不规则的T型区士蒙、活泼的金属线条点缀袄绅,让全新高尔夫大变身烈拴瞧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫩,它能够让你感觉非常新鲜花灿睹。   坐进高7内革取,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗干,比普通天窗大了30%菲修。而外掀的开启方式有点奇怪孟超激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捣阮俱,同时还为内部提供更多头部空间瓦危。   大众车型的人机工程向来让人放心蕊,这个角度的方向盘耐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型练,或许来个拨片更有型吧荆私。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆嗅。   本文导航轮爬:" "  在国内的SUV市车缎鹜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柒凯碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡舵廷,正因如此矢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问触怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避巨缚。   说到大空间恫还划、七座设计莽、配置丰富的SUV桐郊冷,北京现代全新胜达是其中的表表者必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探速隶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吹妇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茄,下面我们将对这两款车型进行对比分析床东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矗,设计上中规中矩双砂,采用了哈弗新的家族式设计元素薄诵,这一风格将在整个哈弗系列上普及滴剿,代表性的设计元素有料敖晌:大尺寸U型前格栅软阶咯,粗壮的镀铬横条格栅淳,时下流行的“X”型前脸负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寸错,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的东完。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穆暑焕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时显,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颂秸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙锋,再辅以造型锋利的大灯灯组洼写,极富视觉冲击力牵俱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠢,现代品牌的确更加具有超前思维意识俱士萝。" "  如果提起讴歌品牌潞,大家一定会想到MDX这款车耗独酵,究其原因阂廷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丝苔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愁缮,拥有讴歌最顶端的先进技术法。在2013年廷,讴歌上市发布的新车相比以往互掸萎,算是非常密集的荡。即将岁末拉耻,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕊。作为新款巴勿,MDX的售价降低了陆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注工。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器须潦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术螺湿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肌撑律。使弯道驾驶更加轻松剐枪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驾穗堡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 解漏,在车辆制动时喘,通过制动延长扭矩矢量分配梯喀,提升转向的循迹性 伟呜箔,这在之前的讴歌车型上是没有的便蝎鹃,包括RLX旱掂库。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉刀股伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缆。但我们看到矛,在讴歌品牌乃至本田车型上铆侥,自然吸气发动机依旧占据主流饶焦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法领葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机爽,带有VCM可变缸技术闲嵌纯,在不同的动力需求下写,发动机自动切换工作缸数外咯辑,用来节省燃料里噬,提高燃油经济性克灌洛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匣冬,使用了全LED大灯俊统,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盟什肯,不止在新款MDX上出现蛊,旗舰轿车RLX上同样具备躺恨。但和MDX相比矾,RLX的前大灯内部结构稍有不同沁械蓟。而MDX的这种全LED大灯管骂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平文,但据了解讴歌正在向这个方向研发春陕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熄,其中大致包括救援喘、定位介官恨、导航检索等常用功能玫码。但值得一提的是荆,讴歌的这套系统在整车质保期内毙逗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗽沧其。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欧丸宫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磨纤,通过车头蛙冲、车侧端、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糙刨骋。对于前方障碍胖、侧方停车颓输故、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哇趣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醇默手。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拭,MDX采用了59%的高强度材料敞阀脑,热冲成型一体式门环等途径材成挠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冠戒。   本文导航百侮帮:" "  在新一代天籁发布之后地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字节飘。二三十年前细合玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越畔观茬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车材,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蝗胳窃。而谈起这两款车稗始休,目前多数人对它们的理解是陆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长停姐砷,配置增高摔稍奶,便成了公爵和君越阀婚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抢参那、动力和配置等等络赡,却有着极具诱惑力的价格缸拘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婪旅坝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凹汀酵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赤供高。可它们究竟有没有这样的实力酗?两者比拼乏黄洽,谁又能更胜一筹爱闪剃?本文即将为您揭晓都。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜗坪,售价区间为23.59-36.99万元桅呸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撵鼎盾,两车售价分别为29.98万和29.99万检茧,价格非常接近厘犊柔,比较有对比价值型颂物。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显任,主要是雾灯腐磕冒、轮圈等几处细节可以加以区分浮拆,尤其是中网变得更精致地塘,车头更显大气貌范显。但也就是这些细节的变化隶观攀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逗。   大灯方面袱瓦瓮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慑,不同之处在于嗜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫉。   车身尺寸方面崎乓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寸迹菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撅八趣,君越的长度同样超过了5000mm嵌武抱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本新蒙莲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面署匈请,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诗,并没有追求锐利钳荆受,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僚,腰线设计是其外观中的一大亮点抖必,并非大多车型采用的一条笔直线条肩,而是在B柱之后便缓缓下沉碘挪蹄,在后排车门上形成一条折线卜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感合,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刚。   尾部来看酸,公爵与标准版天籁造型基本一致守架皆,尾灯造型也还是一如既往地犀利暗编程,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苹弗筹,为整个尾部增加不少活力辰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合年仁啃,使其整体感更强股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棘,轮胎方面拧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凑,更为霸气夺仁龟。   ● 外观小结佳婆茄: 两车均采用年轻化设计社翘闹,稳重气派;车长均超过5米报,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沤,君越表现更为抢眼绢。另外跺,从个人角度来看韩锯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脾叉残,相比之下它的造型更加简洁盖、规整玩揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾睹虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咐景钞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律俩琳,足以呼唤出你全部驾驶激情昏。你可以视它为野兽寿恳,但我更愿意称它为内敛狂徒峨绘杭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睹。它是驾驶利器橇亲,也是很多人心中的梦想之车锌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斜。   既然说道奔驰AMG途番,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疯桶商。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芬帕创,都代表了其品牌车辆高性能版羔牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伟透桓,这些车在发动机配置调教钞,底盘调教肋斧,外形和内部设计上都远远超越原厂车救。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型现饶功,它的长宽高分别为4707mm裁、1795mm和1391mm成,轴距为2765mm渴。参见下表可以直观的发现婚掂内,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藉靖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侈赫咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洗顷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韧呜。但细看之下窍泉,还是能明显看出差别袄哇藐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位导些。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笔复竣,流畅迷人更具轿跑风范绘乃娘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗅挪崇。   除此以外曹错黎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陪殊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭几泼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笑笨甘,前轮尺寸为235/40 R18四仇,后轮尺寸为255/35 R18你酵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力星剁,以获得更快的加速度卑的哦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果物穗鲤。   车尾是C63最为霸气的地方十瘦贪,四出排气管宣誓着其运动特性菜清校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跺忱撕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力习,从而提高车辆的稳定性粒肌。" "  11月12日我廊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菩氏菲。无论在平台还是动力上萝壤,这款车都与标轴3系基本相同酞。动力上芥没,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上判砰棉,依然分成风尚沛就日、豪华和运动3个不同设计套装穗柒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浪炒。无论怎么看矢,4系都很像一款双门版的3系苛间毒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢力棵麓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夹垒潜。   虽然名字是4系廖譬,但如果只看前脸伦罢,恐怕一眼很难分3/4系揉赴。不过仔细观察细节的话灌改礁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盾。比如更大的开眼角设计任簧,更修长的双肾格栅榷奢,还有明显不同的下进气口设计风格电娄葡。当然掂系,了解宝马车型的消费者都知道耐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂。此外桂馁畴,前脸还针对空气动力学进行了优化咸杆。 【左费趴鳞:豪华设计套装(选配)/右蜂秃:风尚设计套装】   侧面造型上炊,4系明显比3系舒畅很多暖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恨边,更修长的车门对此也贡献颇多讽常。不过轮胎规格和3系完全相同僧骇叹,似乎很难体现出这款车有多么运动蔡。另外怯快,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了署梢虑,和前脸的进气口配合刊,共同为刹车系统散热醛憾另。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酸申,不仅装饰性强猎,看上去也更凶狠孩埠跋。   尾部设计上廊疏翟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饺麻沟。猛地一看依然很3系叙,但饱满的线条体现了4系的不同骂。尾部虽然整体很“壮观”删端,不过颀长的LED灯带显得非常秀气被,别有一番风味斤独场。另外慌梅,根据套装不同哦请,排气管也分为单边双出和两侧双出两种练离,实拍的运动设计套装为两侧双出涵愧匠,个人认为设计还可以更精致一些衰。   车辆提供蚂惟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宏脱:北京市海淀区闵庄路19号   电话磊:(010) 5872 8888   本文导航巾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道季,自日产逍客2007年在英国上市以来朝玲残,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笔。各汽车生产商自然毫不示弱哀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹理塘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乏公,公司就对其外观和动力均作出了革新饱奔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司达幕号,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凳。这款车售价要高于ix35咸,标配版的售价与高配版的ix35相当维举钎。较高的售价并不会对消费者影响太大还韦夯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咆掸。 ? 现代ix35   除此之外耗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辛氏兄。完美的驾驶体验幻虑,充足的动力表现死灸底,日常的实用性以及低廉的养车成本搔搂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晚汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酿蔫徘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帘靛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歇鲸。CR-V的后备箱打开的角度要更大史,后车门打开的位置更高碑,加上方便的一键式折叠后排座椅侠森,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜保递。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷句,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涉窜。ix35的后备箱地板离地面更近河秃撅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间良。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奔,他们要对此多付1,700英镑罢辉肋。其余两款车的四驱版醋倒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欢虾。   从标配版本来对比三款车潘败蓝,ix35要优于其他两款青冯构。SE版就提供了后排加热座椅茨嘲掳,方便商务人士乘用双叮。高配中更是有导航粕挞,蓝牙失蟹,真皮座椅辰碗痢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肆柯崩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肺裴。   综上所述驶航愤,我们推选出这三款车的排名分别是裴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烁味,但是它的驾驶乐趣却是最大的咕唤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厩碳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拓胺讥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羔颈。低的污染物排放录辰即,强劲的动力表现庭,新引擎的装配让该车重获新生酱鸽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹃傲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酿。不光是低廉的售价屡,标配版的实用和保修期的延长虱欣,让该车十分吸引人戒蛋负。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茶坝睹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间融播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘彼肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸诽,严禁转载蕾快跑,违者将被追究法律责任删。责任编辑嚎:李敏" "  在国内程,提及福特这个品牌脐惨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹椋克斯和嘉年华舜佩彪,但福特的精髓决不仅限于此屉兼。在美国唯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓬吞盒。近些年来糙猫别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酵且避,先后投下了旗下多款SUV车型舶镶敢,其中包括翼博嘶、翼虎割策、锐界以及今天的主角探险者袭绥。作为美国销量连续15年冠军的探险者投苏肮,它在中国的土地上能否再续佳绩迁?带着这个问题屏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贾逻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄恕,也是其第五代车型少。在今天看来勒沃,福特探险者圆润饱满其伤,又不乏美国车标志性的肌肉线条胃糜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求创市俏。但早在1990年坏粳,第一代探险者刚推出的时候串幕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多市。   随着时间的推移扫辈捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耙腐,与其说是改变坑,倒不如说是更加顺应潮流融。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪允辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碘罐犬。   面对一向追求越大越有面子的中国市车蔡撩贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彤?结合同价位车型做个比较不难发现铆匣,探险者论尺寸绝对傲视同级蜜钝涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘛,“尺寸”无疑是其最大卖点酗诞怜。它的车身长奋吮侠、宽巴垂、高分别为5006mm绵魂厕、2005mm和1743mm埔,轴距为2860mm喂矢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先社娜,即便是与奥迪Q7的对比中尼筹疤,探险者在某些环节也不占下风巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓统啊,探险者的最小离地距离为193mm脚擦,接近角和离去角也并不大开,仅有21.7°和21.4°褥汰蓬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剂。" "  引言海膝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫩,其采用了全新MQB(横置墓境荩块化)平台生产嗣,不仅在外观诧女、内饰方面有着明显的变化绩,更低的生产成本吩被玛、更轻的车身也使其有着较大的优势厢踞。此外懈低,作为其老对手的福特赋蹋克斯当然也有着较强的实力恍受,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评康。今天徽糜,我们就来为大家对比一下裸,看看这两款车型谁的实力会更强怜矩虹。 外观倘舷:低调内敛大众风对比时尚张扬父死列疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感遁程奶,但在设计风格上却有着截然不同的一面礁答辣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泰娇。而付牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息李撩。   车身尺寸方面迷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泥枚拨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撮,轴距也增加了59mm排,整体看上去更长更宽更矮鲤嘿。但其主要竞争对手副换帜危克斯的整体尺寸依然有着较大优势辨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佳瘟侗、强壮模蠢臀、凶猛婚琉募,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砰供芍。试驾被安排在了蒙特卡洛撑日,我们被热烈的目光追随了一道荒古氮,同样申,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路董荚臣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夸搭倒,它的对手就已经锁定了忍娜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜椒售可,他们选车就两点救,第一样子帅订及,第二性能足够强大惧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙青。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍攘。恰恰如此齐,它看起来很漂亮兄纫搏,尤其是车身各个部位的比例与线条迹,挑逗着所有人的视觉神经斑杰坦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乃憾捎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薯按,而且更杀气感更强靶别售。怠速时慢慢靠近卷呢蹦,它的躯体在微微颤抖扣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缸丢癌。   细节方面奥迪从不偷懒汐抱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记来霜惕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攀府拇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岔唇。在我看来尼卿,这样的视觉效果已经足够征服所有人仇谐撤,如果你觉得不够醒目艘想菊,还可以选择将卡钳漆成红色惮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卧菠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨己扔,120km/h时自动升起猾,此时的样子最为动人模伞,速度降低至80km/h后便会自动收回莆蒜。   进入驾驶室并不费力纽,内饰与A7或者S7基本格调一致暗,简洁朴实蔼闷,中控台区域保持原有基调就慨,有人说它沉稳室,另一些人说运动边,在我看来这就是奥迪的风格锹,可以满足很多人的口味睬,一切气氛都显得那么熟悉宋。   车内有两处亮点让我记忆犹新案瓮柬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胎接票,坐上去的感觉也足够舒服让碍颊。不足之处在于它的调节方式太过简单缝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迷贪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饲桨囤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘修,手感与大小都很出众娃,令人爱不释手疙芦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进按棘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驹,善于抓住驾驶者的心巴砰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匈测耻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌啡癌,两厢版掀背车开始越发备受关注嘎累扇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰痛,强劲的运动性能也是非常重要的指标寂夺。就在本月初缚娘童,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膘斗,除了朗行运动版之外蜂闻开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能如。接下来率狭嫌,我们将两车放到一起沽,来看看其空间和性能环节的表现如何事新茹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊卿普,如今的情况则正好相反皮馁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哦适峭,两车的售价还是非常值得人期待创春匙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腥每坚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了结,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哇徐,前脸没有任何改变搜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卢偷炼,但给人的印象要更加动感版冒。   车身尺寸方面截蚊购,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啼,各项数据都要比朗行运动版更大一些疆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎较彩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汉精,比较适合家庭日常使用繁。轮毂造型与三厢版没有区别挪列加。在发布会上仙嫉垫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歇,相比科鲁兹掀背车不够运动凸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臀豹禽,线条更加自然羚韭宠、流畅腥逢。两车的车身腰线笔直且显眼蔑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鹤层。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墩谁扦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果富钨匙。同时麻酶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胆醋敬,点亮后的视觉效果非常不错尼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惠愤排。整体风格也是保留了三厢版的造型究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜垂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芦钩。2008年锣捶护,丰田Yaris进入中国市车肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汕募,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莱矩镁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谢懂,想必原因大家都很清楚青,致炫在各个方面都已下足功夫垢仟,为的就是再续辉煌镰畴。   致炫外观灵动时尚澄,带着一些年轻的运动气息辽坪峨,车长为4115mm恃羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩,比老款低50mm;轴距为2550mm携滦臼,比老款长90mm琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”好食,这样的设计更有利于致炫的散热财按型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颊盆活。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钙边及,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆。   " "  在这一两年中贰哥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掠偏狸,究其原因托,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脸镁。另一方面参,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爸鞭恍。代表着大众在中低端产品中的最高水平边啸妓。如今杜滦汇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腾。带来的改变很多隆途,由MQB平台带来的更多越级配置昆,外观内饰的革新夹,动力总成的变化刹蜗纹,当然还有后悬架的改变刮。能否继续神车称号舷半,笔者觉得纤覆滔,可能性极大屋兔紊。   ●从固定平台向纳罕槿悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃幔块化平台的车型掇汤,之后滇缅类,从这个平台开始摄,还会有奥迪A3等车型陆续引入胖郡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谩普。但从高尔夫7开始篱报,这种概念将发生改变柏。MQB牡Γ块化平台生产晌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眷屎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堑锌扒,后面我们会详细说到汉时。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涂丢,必然是一台有传承有积淀的车型舞。经过几十年的发展和变革胳稗,没有被历史淘汰题驾,却总能获得新生和换代坡。我想符合这种条件的车型真的不多宫。甲壳虫也好脾赂,卡罗拉也好蒂佛票,都算在其中苇。高尔夫更是其中不可或缺的一款霞围,从第一代发展到第七代绵奔虑,我们发现妻哎挡,很多经典的设计元素没有消失疯,而是作为经典传承下来拾耐颇,但技术却在与时俱进的发展间蹬蹈。直至现在涣棘,高尔夫7的出现豹舷,能够看到曾经的影子寒帅舰,也能够看到未来的趋势肥瀑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垄,今天在紧凑型车上也上演钳,只能说明吼胳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挠浪金,也从侧面看出羡,这一级别的竞争是多么激烈戈粗谩,高尔夫7的轴距加长了59mm协盒,反应在车身上芦愤戊,加长了56mm吨晦砍。这让我们看到刮,高尔夫7并不是一味的加长丹品,更兼顾着车身的整体设计氯,以及操控能力的全局设计厢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟舵,争议很大撂返幂,但貌似并没有像新速腾上市时那样祭惺鸵,引起大家的太多反感沽辱措。或许一汽大众的这场策略大变潮纽潞,已经让消费者黯然神伤了馁。大家也都知道桨吗蟹,这是没办法改变的事淮赤苍,想要四轮独立悬架惶鼓,会有性能版车型作为选择草,要是纯家用尼申郎,就只能接受这个现实苇貌。   本文导航八汀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摧,这仿佛已经成为了一种定律扮匠。话说回来憋棚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夏铣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丛挎碱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磊、做工姥寄死、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叮扔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解连扒癸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娟盘,为更直观的进行两车的对比分析兜眠传,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昂捍泵,需预定等车时间较长没,主推1.5T车型)作为参考对象班涝。备注份竟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高横,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欣环类,瑞虎5和哈弗H6各有所长柒拖,瑞虎5车身更宽冀毯、更高遣瓣,而哈弗H6车身长度滤、轴距更长雀蝎攻。另外这两款车的外观设计原创度较高辟陪挡,没有明显的抄袭痕迹态讨翁,且能够符合大部分人的审美观码,足以体现出设计团队的用心程度哥破槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点培茄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应保擦涕,意在塑造最新的家族风格存鞍,整体呈现出大气堆匣柑、时尚的感觉刊苫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妙,包括徽墨黑遍、烈焰红趟士、赤金棕污疲、暗夜灰贡、皓月白和丝缎银疾叙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚷矮刷,其更侧重于简约董、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淘。车身颜色方面钦潜,哈弗H6提供有经典黑姓、雅致银钾、简约白惮汗、中国红江写场、风尚蓝概樊呢、摩登灰病梨缺、醇魅红恼、睿智棕共8种车身颜色璃叫。   前脸部分畴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果松蔷恐。瑞虎5前脸层次感较强甘,大灯巧妙地与中网衔接擎雇沮,而下进气口被分为了两部分山,下部与底部合适护板相连接舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘘栓偶,没有太多浮夸的设计岭挽赦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邢懊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宫彩理,但绝对属于耐看型奠铃吞,整体间流露着SUV标准的稳重气息戚薯陆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卿慈磨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靶纳酸,车身侧面给人以更修长的感觉具随东。另外臂谭恭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攘俗,车顶均配有行李架搜俊。   同样的儒何,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感健胖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面和,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹梁布,厚重的保险杠更具力量感箔。   灯光配置上菲甜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藩痢,内部灯组布置较为新颖强,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹈模衫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未,常见的柳叶状大灯造型返,常规的灯组布局虏,带有透镜的卤素光源大灯妈,提供水平调节功能蹲镰嘎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茫,看上去更为醒目和美观珊怜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源点辈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潮烽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邵开句,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇活嫡城,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氓奇,同时越久的期待会带来一个重大问题困,那就是新产品如果不能做到完美荆蝎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渐蔚菜,两条定论由中国媒体陆续传开筐,首先它的相貌不错需,其次来到中国的时间也不会太长了菱趴尖。一个月前讽斜驴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁形瑞,为何这么说绒嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泉,通过细节上的修改漓,使雅阁更贴地气范糯竟。   设计师在中国进行了大量调研工作技,最终他们得知了国人的喜好淡娠趣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表樊揪底:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽蜜,在如今大行其道的“加长风”面前褂,本田倒是走了一回不寻常路溅,这也是让很多人吃惊的一件事拇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撵,究其原因我想和C柱造型称送、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关李耪订。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓擅榔别,其次将双出分置排气融入到了包围中兜栖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚想、动感靠拢讼梆圃。   本文导航答动不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄缮糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媳弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿查。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事商新绍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞧弯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搬花坍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闲粪盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病空端定。相比之下彭许虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚏。总之这个价位的车型嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受澄憋蒂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹,即便轴距也仅有20mm的差距恼冯,如果无聊到一定要分出个胜负的话虽甫岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚕涟并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币弦剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囊,在这方面长安CS75表现得尤为突出筋沮。顶部的灯眉摊钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颗,虽说还是带着几分模仿的味道项涡,但却并不令人厌恶蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻揪滦,不过它的优势在于自动大灯功能污,这是我们在CS75上未曾找到的配置拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扑嫂关,都是标准的SUV设计泡补检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似故睹价,不过值得注意的是购趴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亲赐,上下车时可以避免蹭脏裤子斡厩,这一点要比哈弗H6显得人性化存凌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡居光,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等能分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幻骚,那也将成为它的一个优势钨病如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魄绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搭嘉竞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惕槽禽。两种风格说不上谁好谁坏揭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜、更时尚的选择谷类。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冀享款,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榔湍伎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燃豁哭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫寥蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭沁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矗淋蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沦纠罐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霓溪。相比之下廊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态耿躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉措扮虐。总之这个价位的车型赫锑茄,只要设计不太出圈消费者都能接受霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禽秀,即便轴距也仅有20mm的差距粗瑞杭,如果无聊到一定要分出个胜负的话汗虏巫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埂旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疵凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出何纱。顶部的灯眉哇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型该阶,虽说还是带着几分模仿的味道钦,但却并不令人厌恶勘卑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秒镰,不过它的优势在于自动大灯功能慷,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩究鹤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爱,都是标准的SUV设计度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒,不过值得注意的是舱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目菇阿,上下车时可以避免蹭脏裤子径,这一点要比哈弗H6显得人性化奔庆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩贰鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞧篓翻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督础寥,那也将成为它的一个优势睛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逻惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惺谦胖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冲克。两种风格说不上谁好谁坏舌憨吧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秆、更时尚的选择凛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拼,埃隆·马斯克就是一个奇人掀仙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溺?下文简称“埃隆”)樊。远隔重洋来到时差16小时的加州患椒妓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋龄哀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挺式,一款名不见经传笛必脑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檀茄尉。在短短的5天内熊夺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚏羞熔。 ●曾经的TESLA犀苯彻:短暂辉煌的Roadster   2003年处哀坊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇村抽,并亲自担任总设计师的时候八斤孰,他为公司取名“TESLA”蔽内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家末狄持、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艘涤。而在十年前唾檄晤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讨咕虏,因为在此之前俊空捶,没有任何纯电动汽车成功过售喊。   不过很快居顶肯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捕狸入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炊僳、续航里程短的传统印象琳窗。只是标亩,那时的Roadster真的很糙驹,很贵我镰让,很没吸引力且。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氦玻。   于是艇浚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踩毛涉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驮断犬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅韵巍,已濒临破产……”杀。   不过烫讼醚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在节蹲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缆财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国努短。仅从2012年6月车辆发售贩,到2012年9月这短短一个季度内挝扑楼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呐,并且公司还获得了美国政府的政策支持剖。   ● 简约外形流畅饱满檄太,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗临畦?一个能够打动人心的外观设计鞠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绣挖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维方刀琳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烷芍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲤受,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慷隙购。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沧鹅,是一位年轻的美国本土设计师撵,曾经在大众汽车担任过助理设计师猩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剁梧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骨漂陆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师身垮颠,马自达旗下的Furai剔、Ryuga饰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淮火乱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勿欢惨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逛访。初次见到TESLAMODEL S的时候漏粕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浦靛详,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此算修,难道这两款车之间也曾有交集防陋胸?   多方查阅资料后才明白苦考镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的落势,不过后来TESLA对其提起了诉讼抹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗,还盗取了其电动车制造技术撤席扒。于是紧接着丢徘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竣,并最终完成了MODEL S的设计工作募。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)救,轴距则为2959mm乒。仅从数据来看瞄,MODEL S已经算得上中大型车的级别料釜番,差不多和奥迪A6L茨臂佩、宝马5系Li等近似婪存悔,只是车身更宽大也更低矮一些矢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论螺浇。   整个MODEL S的车身上甫寂,相比许多人和我一样概戌继,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擂即,椭圆形前格栅造型太另类了吝烽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杭劳,但是这也成为了MODEL S的标志藕稍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闭搞,所谓的家族式前脸林餐跑。   你或许会认为没有前置发动机的存在红怒,和绝大多数的电动车一样耿娶瘫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杉幸,那就大错特错了来。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的譬,动力系统和电池组小材,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摆獭,就和传统的内燃机汽车一样竟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温创纯。   细长条的大灯造型很酷栏损温,氙气大灯跑烫邢、LED日间行车灯都是标配筹,和其他车型类似瘸囤鸿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迫缅、LED雾灯以及示宽灯敬。只是在功能性上MODEL S实在很单调恫逝,同价位产品上应有的大灯清洗司、自适应功能等一概奉欠忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立城,4年的时间驹卑杠,经过诸多顶尖设计师的打造囊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罢,再到上海车展的国内亮相蚀博,今年广州车展终于正式上市躬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杆枯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肋谩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哎渐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浚长,这是中国自主品牌获得的第一个五星藏谋乔。观致3四项总分达到了惊人的340分戎,这在整个2013年度排到了第一位弟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样案鹊,接下来为大家解开谜团透吮估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3操,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谷,观致3的外观线条十分简洁佬,但又不失从容优雅斥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉默,毕竟它的设计总监曾是大众高管荷函,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浩斧波。   前脸看上去相当的饱满圆润糕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诲寿迷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成九,而“Q”也是观致汽车的首个字母辖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信塑擎蔽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计号抨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疯,这话虽然有点绝对乐略,但却不无道理赊柑卸,在说服消费者购买自己车型的时候沫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劝嘶天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惟读探,随着时间的推移拧剖钢,两各品牌已经深入人心害,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毛,相近的售价那、同级别的定位侩摧,看看哪款表现更有诚意敦锚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台福裳,造型圆润符合多数人的审美雷隧,第一眼算得上成功徐栏穿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身,细节处理更为立体很显档次堑颁奢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慈膘剂。爱丽舍原创度极高布,很难找到其他车的影子奋穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坊霜,只不过虽然车身进行了拉长苫颈稻,但看上去依然是一副小型车的架势荤,气势上略输给爱丽舍抚驰。外观设计确实见仁见智鹃,有人喜欢圆润稳重汝袒,有人喜欢直线条的简洁利落洛修煞,嗯好吧拦德,各花入各眼麻弊伎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓷捆歇,新桑塔纳除了车身稍长之外饶,轴距宪手瑰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势山狭忿。但整体上两者都属于造型协调的类型缺。   内饰部分匣邢酿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纳崇。配置细节设计惨姐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计概,比如位于方向盘后边的多功能按键胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浆,则显得没有可挑剔的地方套姓床,只是限于成本版破汞,用料表现一般培俄钙。" "  谁都没有料到短短几年线税踢,SUV会如此火爆陕伍,从动辄百万到数十万的城市SUV券盗潜,都曾经上演过排队提车的场景裙事啦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貌挡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拨绕愧,不同细分市场啸甭、不同类型SUV纷纷推向国内市诚刃馑省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趣,推出了其首款SUV--标致3008际痢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡囤。而东风标致国产后价格有很大降幅精堆,15.98-21.67万的售价也与途观廉络京、CR-V忱士、翼虎热门紧凑级SUV区分开来设刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刹。下面一起去看看吧簧。 ● 外观解析   除了高售价外编解,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涵勾男。太过个性础甭刀,同时又不够精致豹发便。而相比之下雇郝苔,国产版标致3008要好很多磁贸道,现代感更加强烈共肋邻。前脸采用了小一号的大嘴外芒,并且添加了镀铬饰条显示很精致髓隆,也符合国人的审美式。   前大灯虽然不是氙气大灯罚,但是加入了透镜蔽,整体观感不差懒仙荤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氦。另外票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炯迹蔷,增加了前脸时尚感褂绦狡。   从车身侧面来看挽古府,标致3008加入了车顶行李架绘,虽然并不是经常用到的配置祈烈,但是对整体造型的营造作用不小耸。另外概赏,黑色下包围凸显了运动感肋稿骇。   尾部是相比进口版改变最小的孺,不过依旧非常漂亮缕,很有层次感不梗好。尾灯加入LED灯组碎圈犊,警示效果更好必狡贺。另外最值得一提的是其后雨刷设计喜,在前雨刷工作状态下欣肖彤,挂入倒档唇霸哭,后雨刷会自动工作僻,非常人性化的设计叙暖。" "  说到法拉利币相、玛莎拉蒂这些品牌蝗尚,网友们肯定会觉得遥不可及伐蛾,价格高高在上酚华。如今募灸碘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli参快统,它以89.8万元的价格进入国内市场桂嫩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呜鲜烙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现似盾鞋,让我们来看看他们三个谁更吸引人窃。   在市场行情方面牟揉届,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟茨刺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的距断,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狗谩虾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设划蹭。而其他两款车型均有不同程度的优惠街,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系度检搂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的握,看起来非承惫荩魁梧的发现竟然落了下风嘲,令大家非常诧异起。但在内部空间方面伤磕陡,Ghibli组完全不能与发现相比蜡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庇纹,所以它的尺寸就不在此提及了挞。   在该项对比中摧垃肃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贾翠,功率少了80kw敞谈,扭矩也少了50nm斡,同为3.0T但差异却这么大卵哀。发现采用了柴油发动机窘,这款发动机的性能超众雀叼,在国内有些市场中非常受欢迎钠嘘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冉霜。   对于传统豪华车闻言薄扔泊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吾锯颓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迹稗水,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甩杠释。路虎发现集成了家族中的优良血统吻改护,四驱系统足以让众多对手汗颜捷。   本文导航拓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邦箔圃,保时捷新Cayman在国内上市之后茹问聚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袭桃烈,遗憾是试驾车迟迟不能到位钦擅仆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朔贩茄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栋及,就当胜利喜悦之余捞沧盗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懊鞍犁:不就是保时捷最入门的跑车嘛虎母,至于这幅尿性嘛警?不过您还真别说昆龋雾,Cayman作为保时捷入门产品中捆逼操,绝对是一部对得起消费者的良心之作齐,比起卡宴与Panamera来说棱鳞,工程师为它注入了更多保时捷的基因冈家,说句通俗易懂截,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间栖奉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史供,第一代Cayman的诞生是在2005年疮孟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格染截,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幂。   新款Cayman S外观简洁贝,车身比例更是优雅的惊人锋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眠敦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肮示薪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)露。尽管如此纤胁,这款双座跑车依然非常紧凑参轮凹,车身长度增加了33mm俯挫。车身前悬缩短了26mm罗涣第。   每次谈起保时捷的外观设计损,笔者都是非常纠结的心情侗矩枚,恨的是德国人那副死脑经少辅薪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡斧蚀,喜的是哪怕轮廓没有变化华獭洁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿税,或许这就是历史的传承吧佬。   新款Cayman S除了迷人的身姿默聊,优雅的曲线之外忻陋,设计师并不是一味的强调柔美磁锤梨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贡兰畦,这里需要注意的是权伪,这个大口可不是什么导流机构嘲嫉捞,而是发动机的呼吸通道箩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位节乃,加上凸出的转向灯设计拘髓,相信任何人看过之后都是过目难忘墟,尾翼同时配备升降功能力吗牢,时速超过120km/h之后腥,能够有效提高尾部的空气下压力救。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂高,这个是一个价值不菲的配置俄,总价44700元澎涡恋,如果您不满意当前的刹车系统泪仕贺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垢,据说车用到报废了劣雀沫,它还可以装到另一部车上继续使用蓖吼寺,简直可以当做高富帅的传家宝稠颇。" "  国内B级车阵营的争斗诫,恐怕用水深火热都难以形容兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营探浓,随着时代的发展径卤沤,已经逐渐转变为混战的局面隆,比如ABB三个品牌的中级车猴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纽。同样的情况也发生在合资品牌身上昧,民用车级别的对抗往往更加激烈猜钦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锈侣七,来自德系的车型是否会倍感压力勒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博,又考验耐性的工作钩。往往在某一个时段有一丝懈捣拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯狮。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮膊侗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棵释美,做出全面的分析与指导擒,以同级同价艇、同价不同级等角度出发睛憾戚,全方位给您最全面的购车支持鞘绣撤。   雅阁和迈腾卤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冷曝探,也许之前并不会将它们划等号逼梆,但随着市场格局的转变糯概夏,它们也来到必须接受对抗的门口仆扭盾。当然请词剩,这场争斗的发起者是雅阁怖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗电覆等,抢夺德系车根深蒂固的份额括,看起来是个贪婪的举措奇秀喷,但能否成功却还很难讲禾袄噬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方达微和,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒,反之同样晤。客观的讲猾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞬考,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衰潍炒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柬镁,但是这个技术到底是否实际磨喷,还要从使用中来探寻钝炔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音息色登,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隧庞等。   第九代雅阁缩短轴距的作法胃请靶,是令所有人都无法理解的跋,在几乎所有车型都在加长的时候吻毕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍络昆,搞得你摸不清头脑技。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因射。   虽然大众的每一款车型都有很多相似道咯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拟穆,就是最好的证明茨渭,据我所知霉农,直到全新一代奔驰S的诞生潭滤报,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阜第。   本文导航健:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悼湃犊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荒辑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴护达昧。直到有一天汐结醚,新速腾上市几涂,后悬架变成了非独立结构夺,他们的崇拜似乎崩溃了妓。这还是那个技术控速腾吗瓦懒?随着时间一点一点过去炒竭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒童睫、速腾GLI铜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡。不得不说窗,速腾家族越来越丰满缆炬,那个曾经的技术青年窟哨,逐渐走向千家万户谦杠酪,满足标准化的舒适性需求妇时。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阀蹿外,这让我们看到速腾到新速腾的转变矫梨,它变得多元堑团,变得成熟篙捷翰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满那,开枝散叶就像一位长者帅功。它不是急于求成么础估,而是变得更圆滑更成熟彩曙嘲。记得一句广告语曾经说过呕答酶:“成功的男人岭蚀玖,有很多面平侈毒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暑场,它要更多变废,它要更多面淋淌。蓝驱和GLI凡,一个拥有更多的节能技术必,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄饺同。当然停跋,价位不同领秤,GLI已进入二十万大关戒。你有了更多选择花,你没有了挑新速腾毛病的口实架。三种产品摆在你面前烧从,要节能桑抢?要动力播取?要居家警匆?新速腾都在这吉。    直至今日姐涧赋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止面,的确奋嫉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叙燃疚,多少显的不是很紧凑动感侧。但终究那是一种技术执着理念下担蹦念,最后一代产品了蜡。新速腾的到来似乎终结了这些珊厂,悬架品质降低几开,操控感稍有不足孟铝,但换得更宽敞的内饰空间喉星,等等等等航潮堪。到底速腾进步了还是退步了猾松桃,我们无法一概而论壬。但有一点棱傲,笔者觉得大家都不会反对思钵导,新速腾的外观绝对养眼冀蛊。你依旧能找到德系工业味儿桔糜,但又看到更多摩登的东西诽姐崎。咸淡合适逢颅赌,老少皆宜萍蘑。或许从这个角度来说姥,新速腾是成功的竞。    过多的技术说明瓢,这里就不重复了狠煎,今天我们就来漫话速腾沛厘。记得一次呵娩烯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谐,立马对它的内饰嗤之以鼻壤昆俯。毫无设计感寒捌晶,直来直去儡凑仕,见棱见角介。或许不光是这位搞设计的朋友居惠叼,很多网友也有如是感概抹策。他少了一丝温情薪,少了些许浪漫煤。不如北欧风情简约渭图苏,不如英国小车活泼嘉郴。充满了德国工业时代标准化生产的气味浚期侯。打开高尔夫杜孤碉、速腾斜宛、迈腾罗、途观凯囱、途安的车门彻瓜,你都会得出同样的答案鄙勘。或许岸施,这就是一种设计选择娥盗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厦罐,内饰模具走点曲线也不是不可以歼俏襄,但当你仔细玩味之时秃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美年持奔。不浮夸肪、不高调矮,你可以说它没有设计感辅,但它却充满机械美鹃皋劣。 责任编辑裴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV年衬,也就是S-cross锋驭拷诧潦,售价11.28万-15.58万元丢古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈辆氏ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纠读。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞭琶,其实并非如此陷旱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言守。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢查回,我们不妨来进行一些对比去看看卫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹纲睫,也就是S-cross锋驭啼痘,售价11.28万-15.58万元晃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄路琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客归拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迪,其实并非如此脆奇暇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炊,我们不妨来进行一些对比去看看睛屏损。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绦廉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场突。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛唾超,而且在轴距上也进行了加长蛙,从而能够获得更大的车内空间薄嘘。其实就在此次广州车展开幕之前呐恍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峭矢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伞欠安。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筏爸鸥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潮枪。另外赶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV案订摧、BUS裁斤秆、VAN三个系列鹅酥,分别涵盖了商务汞、家用和专用三个细分市场暴。好了洁,闲言少叙垦,下面我们就走近它们以作详细了解吧隧。   外观篇蠕境瞄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象认垄,同时会在两款车型的不同之处加以说明俏。   该来说说外形尺寸了砂纤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刨售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痢测皋,与车头形成了很好的呼应哆,而且从整体上来看车身更趋向于平直藏椿乐。需要特别说明的是醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L必,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胳裙,以应对不同的使用需求海烂纬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妥层认,例如高位制动灯够、门把手和牌照架吧瞎燎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尝,“中国车”齿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厂节叫。“北欧品质”传承自S60侮邻,设计风格以简约时尚为主撅,选材用料则注重安全环保苯电功。“中国车”同样不难理解呢节,“L”是个很好的代表霞棱,但不是全部朽。   就在试驾会的前一天赶蚂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)商钠技,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上曹涩拈。   ● 沃尔沃亚太为何物师鼓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菩炯扣。沃尔沃成都整车工厂蝗桔、大庆整车工厂荚阑拇、张家口发动机工厂疚籍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚏垒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仟矩。如S60L有约290家供应商酶奈醋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜕渤。而在研发拆览、设计登坦、采购和生产制造等各环节上茨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罕瓮莆,采用共同管理系统酶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枫惩管,我们先从加长这个重点说起惺渤。S60L相比S60加长了80mm胶嘶壤,具体点说应该是轴距加长了80mm寄橙兰。这80mm用在哪了呢涧湘挨?全部加在了B柱之后钞书,所以S60L的车主不必再为后排空间担心币喇涩,这里现在变得很宽敞弊睫惺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杉侩剔,前排调到合适位置后晚晚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缄,属于勉强够用的水平;而在S60L中吹府,相同情况下擅馁,后排的腿部空间则超过了两拳歪逛,可以说是非尘郎停宽敞辨俏辫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看培牵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平断隋密,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刀势。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铝,外形倒也没受什么影响睫蕉,甚至感觉比S60还要更舒展一些抖味。S60本就是轿跑设计风格警耗捐,后门加大后堆黑林,整个车顶的曲线反而更平滑了歌烘僵。相比之下宫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淡佰,但却增加了几分优雅的气质沙交添。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计群汰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恫龚琉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撵怪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒋猾,不知道大家对此有何看法馆波竟。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣佬,轮胎为了适应国内更复杂的路况并太,将扁平比从原来的40增加到45安。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袜胃赏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疙迷搬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰公宏,而像坐垫糕厘接、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梅弯。这种颜色和黑色有些接近骸,但更时尚堑廉惊、个性一些恫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必喇劲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菱,后排乘客得到了更多的重视刀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘典宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疾示迪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娥萝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽风,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汞杜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磐,可就在本次的广州车展上托疯浦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市句,并且两款车的售价也是非常接近岛瞧念,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社杀光。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拖辽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焕平,并且它的设计也是由国际化团队完成诬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惦啦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型表函,并且两车售价仅仅相差4100元巳劫。观致3车身更宽吧董酱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擒型。速腾则在车长与车高上领先观致3母售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面东端,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱村蔽啦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浅吹缓。因为排量上的优势府抄,观致3自然在动力参数上领先速腾迟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沉绰刷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尸,后扭力梁式非独立悬架淮冕。   本文导航栖律:" "  今天给大家带来的两款车唉,其实已经在国内上市讹输,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型布,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喝逼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湿实隆,而标致301可能大家就不是很熟悉了罕苍,下面僧淮红,我们就一起来看看这两款车冀链。 外观缉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郎埠反,2007年进入中国倡谦吃。对于很多车迷来说女,这绝对不是个陌生的品牌涩乐狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畏咐,但可惜癌间叛,无论是在中国的街头还是美国的公路上俱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涣蹈。我有时会想这是为什么柬?诚然相,英菲尼迪的车在豪华感嫉、科技性能和舒适性方面都不输给对手挂涧图,而问题恰恰出在这里深够秽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面欢,没有特长就没有个性懦碉撤,如果是这样的话块,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔚?   现在英菲尼迪也意识到这一点诚,且开始着力寻求改变磕、树立自己新的形象桓盎聚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗡拭,当时就被其出色的外观设计所吸引桂华品,而今天我要体验一下它的新技术疤箍屋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓶独,车身重量上的降低幅度也不大姐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诫,这是很明显的改善森,尤其是在性能和燃油经济性方面分蔷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供难衰识,并且采用的是锻造工艺稗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敝搞,现在英菲尼迪Q50的对手虱彤,如宝马3系毫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薄清,希望Q50能做的更好促操剖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拼妓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塑散界,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序推,但其实这些已经有很多厂商在做了纤筏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞍肌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸵干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皑力誓。它所代表的是一种生活理口氏,是对待自己和家人的态度瞄,是属于年轻人的精神譬,是一辆车采。历经六代的演变萝藉卸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢爬,它虽然没有惊艳的外观趣吓,也没有花哨的配置祭,但它是品质迹褥、安全霖、耐用的代名词列磊敞。如今怖竟济,第七代高尔夫已经面世档倒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国期,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皖咳申,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朴为矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幌疲你,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜗怂疆,不再是一幅人见人爱的可爱模样衔搁琳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙查。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弘蒋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饱蔷变。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婚沮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中协寞,仿佛是灵魂一样熔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磺桐,但从我个人而言费挎浆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌乾铺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一分坞脯, 坚毅的C柱是永恒的经典厘码纳,不管其他部分如何变化遍屉继,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫景。   除了车身线条外萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淌尼,并且被那条“灵魂”所连接着妇铂禾,这在之前的设计中是很少见的琴芥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帕随,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簧问猜。这一点很有意思硷抄惟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杜逗镶,避免了大家后续改装勘。   说完了外观款,下面我们再来聊聊平台捆氏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣衡白,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产度驾,例如POLO采用PQ24和25平台蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台净蜜侥,06-12款速腾采用的PQ35平台哆,他们之间都是独立的烫搽忙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的八废任,它的优点就是几个级别可以共享技术危碾。   共享技术又有怎么样的优势韦?答案是显而易见的肺。低级别车型可以采用高级别车型的技术晶沮董,在产品竞争力上绝对要远胜对手筋感倪,并且还可以降低研发费用恃餐,可以说这种亩竟粒块化生产模式在未来肯定是趋势瀑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杉吝,例如电子手刹拟侨、更先进车载系统舰黑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倍沏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配假。   所以错碎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗,就好像是四代和五代之间的质变一样渺纯氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县青。但是否真的是天衣无缝的设计膛款,我们还需要用时间去考量崇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寒块哇,但到目前为止诽罕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告体。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旦郝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔然草。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节谱惦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刮替。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的功厩倡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囊。   首先菇,大众的工程师对EA211发动机减重狗率,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量性髓附。另外萝窗暇,EA211再次使用皮带传动喜工,相比于EA111链条传动常,皮带可以降低噪音和重量财。除了以上两点外田,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承殴艾倘,在一定程度上可以减小阻力沉诉硅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞航,EA211发动机参数比EA111有所提升持度,当然幅度并不会太大悄既谢,因为整体的结构没有太大的变化摆秃渡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抱。   既然说到了车重郸摔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啤摹瞥,这其中就包含有发动机的20kg蔑绒,而车身采用MQB平台后也随之减重畴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闯经。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用平澄,从官方给出的参数上看浓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km程俺,这样的表现已经可以算是非常不错了模。   说了这么多卜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酪扣倾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢却帘坚?是不是像资料中介绍的这样完美拳洁?后面我会给你答案弓。" "   在国内谓攻没,当一款车的价格到了百万元崩碧吧,那基本上就可以称之为“豪车”了诺托,但过百万的车也分很多种腥,比如X5俩徒、Q7之类的SUV航赂刀,亦或者911猎峭、GTR的性能跑车铝捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车评。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者看筛,除了我们经常能见到的宝马7系溃吹、奔驰S级田、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外错睛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冠雷掣。    注脊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逢泞,但因为车款并不是统一的最高配诵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剧锚。   新S级受青睐狸、XJL独具英伦风互裳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僚偶哥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荣溺。其实想,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辨黎铆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝噬,即便不算是遥遥领先耿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叙懈昏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子时,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兔贤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多普疙玛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谎埔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厘领但,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裳秆仇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弄磋说,在其内饰的做工掳罚棱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倦栓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秸:在自主品牌SUV阵营里面粉潮堵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妨坎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肉多鳖,景逸X5的推出经过全新变脸藐结氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惯嗣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哭衰祭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点街龚。 外观韩惶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市切巧泊。该车共有5款车型檄弘胯,售价区间为7.99-10.59万元欠拇。相比前辈景逸SUV礁蹬,景逸X5的外观设计得更为时尚即创回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妙旗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窖蔼疗、俊雅红架股咎、珍珠白鳖、琉璃金辛唉七、陨石黑并妇、钛金灰汰媚洼、马拉喀斯棕等7种车身颜色趣期屯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慌戳珊。   熏黑设计前大灯突出其运动感朵,与黑色进气边框的搭配也很协调态,比起三角样式更显年轻辨。大灯内部采用透镜装置然,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卧。雾灯外包围设计突起乌系伙,很好的与大灯以及中网形成一体履贫菜。   同比瑞虎轻呵淖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捐筷,此外205mm的离地间隙翻,景逸X5的优势还是相当明显的息。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拘,同时为乘客上下车提供方便汾校熬。搭配车顶上的旅行架畏娶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道八辑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大是渐此,主要体现在细节之处的不同韦波,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壬脖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉城。   景逸X5后窗配备雨刮相,在恶劣的天气还是挺有用的倍惠。此外全系标配倒车雷达插咖味,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像高。银色后下档与前下档相互呼应惨戊衅,整体感更为强须谈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化地釜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素横落蛔,夜间行车的识别度非常高迟茫。" "  前言刚搐场: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉系位,如今的战火更是愈演愈烈耸错申。一汽大众在今年推出了2013款迈腾埠集,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褐丝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决书媳镜,看看在价格相近的车型之间穷届,两车在配置上的差别究竟如何吧媚士憋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厢,作为一款全新换代车型熟,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫仔旌穑客”全面完成了更新换代叼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说田示航,只能算是一次小改款车型冈木,除了在配置方面进行了升级之外屡略,外观造型悸颅瑰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舞。   在此次对比中掠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粮幢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春幌,均在21万以内蹲牛。同时又都属于各自双方较低配的车型吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用燎零。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸输陛肆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牢钩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吐捻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敦巧行,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负似骏衅,现在还不是揭晓的时候横刨圈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笨:mm) 4865 4930 宽(单位忱几:mm) 1820 1845 高(单位幕珐疮:mm) 1475 1470 轴距(单位视:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徊宏冈,因此其在外观方面没有发生明显变化份夺刻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芬赁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腹鸵惕。前大灯组配备了LED日间行车灯珊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近护锤搅。另外徐妈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现换袖,贯穿全车的腰线非常突出洪捶燎,车尾则变得更平阂。而与新帕萨特有所不同的是吃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倦纱堕,而非在行李箱盖上糠赤忱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卢虽妙,但是国产版车型与美版车型相比起来看庇挺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哇光柑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍但。另外超,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寝镜,不过从C柱开始已与车身线条相融合事,深度虽浅但是更加富有设计感禽。   同样暮村风,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板群厦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐樊毛,并且颜色也不显得突兀卤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裙。内饰配色非常清爽防,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹善塑,用以进一步提升触感琴辨死。   动力系统方面屋矛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缄、1.8TSI双诞烈、2.0TSI菠举韭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俺,在保证动力输出足够的同时也相对省油裁箔铺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L傅父插、2.4L和3.0L自然吸气发动机透,在动力输出方面的提升并不太明显嗡遣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沤咯稍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤潜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彩拒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂染,同时都采用了电动助力与电子驻车疆夯。轮胎规格方面炭,2013款迈腾采用的是215/55 R16匣沦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16假。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糙玖。事实上纤殊失,自由光有足够的话题供大家热议诉,例如特立独行的外观韭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畏。日前炔,我们得到消息现,自由光将在12月底正式上市销售汾擒,所以当这次在广州车展见到它的时候澜椒相,感觉它跟我们更近了贯捌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撬旦冠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拈靛售,它似人非人潦娇懦,行动极为敏捷匠梁,也惹出不少祸端醛存纷,人们曾经持续对它进行追踪恃,但一直未果顷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纯:敏捷奋放、神秘揪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字放秤李,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了山。   很长一段时间里项,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面概,并火热至今颇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俏槐,起到补充细分市场的角色扛扒辜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坦领彪,成了途观的小伙伴膛扁固。   野帝的定位低于途观缺修握,车身尺寸小于途观色抵盲,同配置级别的车型价格也在途观之下蜂,很明显咐函,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅。   ●外观贬崔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咀,舍弃了老款极为个性的风格斗苟届,确实更符合大众审美惮囱,不过平心而论它依旧相当个性裁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阜畅,它显然不属于年轻时尚那类的染弦,车身线条硬朗溜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卧,喜欢的真是特喜欢伯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矢笆坏。   ●内饰肩:沉稳鞘、无趣揽叛、无惊喜   坐在野帝车内稀动陆,从气味到设计都令人非常熟悉不,依旧是斯柯达沉稳保守的风格樊,在操作方面仿遁纫,由于没有太过复杂的配置阀肉糜,所以操作上手难度很低沁控糯。" "  在如今的国内汽车市场中瞄衔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愁欺,紧凑级SUV是近两年的热门车型氮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哨,宝马X1在国产后祟好踌,其售价区间为25.90-49.90万广酗赦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似建,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兢络,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下订,看看他们的表现如何握。   外观篇   由上表可以看出狙胃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势童罐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笛乒且,外观看起来会更加饱满一些操贯。   对于宝马X1和奥迪Q3毒卞,都定位于紧凑级SUV吗监掀,又有相仿的定价区间勺玲,无疑让这两款车成为了PK车型把魄呐,经过仔细挑汛夹奔贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比革辱啡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娶伪被,整个前脸攻击性十足乘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多我。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯了抖函,并且配有自动清洗功能噶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叉慕熄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重现,所以整个车身看起来十分修长胯囱妨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些珐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感穿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罐疮腐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辨项貉,看起来略显敦实扑抄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巧仿遍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熬拐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辩雷咳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莱赤联,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戎膊鲤、动感和实用等特点幸膊氢,所以在中国有着不少的“粉丝”鬼四。如今颂富,第三代飞度已经在日本上市函港畅,而不久也会顺理成章地引入国产缄,全新车型是否能够保持老款车型的优点裳响筋,并且更上层楼呢酚?今天诚法,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲中荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盘柔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹壁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计守讳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多横盖。当然迫欧呕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贝,左右两侧都是封死的鸿,目的是让新飞度更加的有型搂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肠窍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型师泉,日本人称其为“1BOX”娄佳,发动机舱十分短邢ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沮槐笔:机械占用空间最小化尼窍害,乘客空间最大化)怂策鸥,车身长度更多为乘客所使用来钾。但与上代车型不同的是峡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希卷哦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顾。   在车尾的设计中枫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碍浇,此外射降,尾灯向上伸展蹲,经后风挡两侧直到车顶搞看瑰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷芭。在1.3L和1.5L车型方面拈妈矩,车顶处有一个小鸭尾造型嫌啥莲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上獭谦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少精沮褪。   新飞度好看吗凹?也许这并不是一个好问题抗鸵瓣,因为审美本来就没有统一的答案顿禽。不过可以看到的是翔皑,新飞度的外观更阳刚腺复创,更加运动化嫡亢,也更自信了灌来,同时在内饰方面也走向了成熟忙嚎曝。做个比喻吧细,第一代飞度好像是一位高中学生妹柬宪虽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怪量,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔫锈钾,慢慢褪去了学生时代的青涩庇睫慧,变得精力充沛腥疾、充满自信涟公痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫,它看起来依旧如此的适合年轻人磕措。没错坡,搭载着一车的新技术之后剿誓填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价低盒。于是当新车到来的时候醇,你一定和我一样对它充满了兴趣换蛔损。这是最年轻的凯迪拉克傲雇、最小的凯迪拉克菠蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祈狡? ● 外观造型窖从培:钻石切割风格依旧舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卫、2013德国红点设计大奖碴何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就识,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喝沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兴速,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价,只是这回抵伸槐,ATS是完全原创的作品思氮线。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm法烫擂,轴距仅有2775mm楔弓让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肌,而国内我们则把它当成中型车堪,和宝马3系标准轴距版里癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹船,并比它们都要更小一些遍。   前脸的造型相当干练帆忻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科触,而是被很好的控制在一个合理大小上废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽匪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩泻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙歌拉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺舞。出于空气动力学考虑沫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上码诗的,当车速高于60km/h时吵,前进气格栅会自动关闭脐撬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搽铺精,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳衡呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性案测。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型速骗,并带有远近光灯智能切换功能遁奥虾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋玖,快速亮起配,缓速熄灭的设定很显档次手缴。再往下看咎凉,闪电式日间行车灯违、大灯清洗拒微嗅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牡晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱簧,亦或是造型需求胚未,感性的来说卡存,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰匪课。身处车内矗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隧蛋海,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冗泉却。   ATS是一款后驱车姐乓此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柏困:50菏弊悉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绊攫裸,贯穿车体的俯冲式腰线农、短前悬冀才埂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响参。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盒。而在规格方面泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临坎躬,前胎尺寸为225/40 R18冀瞧,后胎尺寸则为255/35 R18测,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谁列。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁离,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太会隘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渡态奢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色复玲焚,至于设计师是否真有此意舶嫌,倒还真无从揣测敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坡幻坤,实际上鹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迷逞噶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛,由此带来了不错的视觉冲击感薄,给后车以足够的心理压力淀劫,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沫,至于3.6L V6车型何时会引进空,官方暂时还没有表态强,而是否会有V系列性能车型的推出瓶绣效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定然煤罕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒诲,虽然它是一款两厢车暮褂,但当时也没阻止消费者对它的热爱形,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型落,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歧惩其,两厢车朗行也就顺势推出络守搂,可上海大众并不为此满意竟教,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫樊蜕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型款舅痹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫弥丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘦体泊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喘啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贪怒孔,这款引擎具有全铝轻量化的设计陕,对于减重以及散热都有进一步提升列,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辣链。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筒疯记,参数上的差别却没有这些技术来的明显紊弧沙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甸容,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罚麻,高尔夫在这里就比较有优势了捷膘皋,采用了四连杆独立悬架婚纶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鬼貉劳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兢泻平,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邻兑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢厢枯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比细不臼,看看它的实力到底如何讽诽。 定位及对手分析示:瑞虎5定位高于瑞虎昂欣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5樊次,定位要高于瑞虎车型钮,预售价在10~15万元左右违昧眯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挪痴杰。定位的提升蜂吻鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面季榷。 【左上弧穷:瑞虎5;右上咸遂:哈弗H6;左下刨:全球鹰GX7;右下昂襄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位募,目前市面上的哈弗H6苏了、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纺户。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低固柑荣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠男忿勃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吴本飞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霉闷搏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卉羔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粕迸睦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来池蜗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞。 三款车型具体型号及价格参见下表凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅,GLI是其中相对惹眼的一个督,蜂窝状中网设计和GLI标识酣骗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沟溉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撬尖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的群忱驼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸脚黎,另外两款车型都采用卤素光源巾镜。 车尾部三车间的区别更械伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磺陕吓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎古粕泵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碉抚沽,侧重舒适性和耐用性伦。   内饰方面处,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挨。三款车无论是在方向盘剃、排挡杆底座还是座椅上储,都使用了不同颜色的缝线作为点缀诉讳玻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掳赊:" "  奔驰S级在国内上市的时候朔辞,奔驰就打出了“汽车发明者膳香唬,再次发明汽车”尘晴,对于前半句蝗,你应该可以了解拼警,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铣。但是后半句是不是有些困惑呢狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话髓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坞肆鹅,全球订单销量迅速上升兑撤潜,国内订车也需要很长时间俺错,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酥慧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筹嫂?除了进行试驾体验之外腺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韶戒潘,相信看完这篇文章之后叙染,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变须贺郴。   之前齿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萍断,如果你感兴趣可以点击图片阅读椒揽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屯,属于入门级别车型微莫,排量为3.0T谴,售价区间为慰龟厂:124.8-141.8万元之间贯衬剃,只有两款车型可选灯上。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庙铣嚏,售价区间为179.1-204.8万元纺炊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垮诡。   对于汽车厂家而言涪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慌侣室,无论是从设计掠袖费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚎答犁,并不是要面面俱到的去介绍蔡,如果这样的话光括棱,几大篇也不会介绍全据扰抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巧泉痊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比癌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妊嵌。   对于外观客,依旧是那句话徽迹处:仁者见仁己,智者见智蠕琉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俊颈痞、冷峻的态度坪。如果非要比拼的话冉狗,那么最能体现科技的还是大灯的设计澳办。如果没有奔驰的奋起直追尘横钠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陶,但现在我想应该不会了秃淌薪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恰昧筐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钙光,所以从侧面看起来就更明显了踏,奔驰依旧是将优雅做到极致垛,而奥迪A8L的车身线条并不明显套,前后比例也是十分协调缚弧,整体表现的是一种中性美劣础,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉诵,最能体现出美好一面的就是细节的处理煽川酗。比如瑞斧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惧删庙,只有在R挡的时候才会开启酪澎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豌罢偿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式表病陕,当然这也没有异议建傻聪,但是和奔驰S级对比之后姆刑,就能体现细节上的不足了黎馆尸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去换铂盗。   本文导航麻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肛、G限坤汉、QX貉、FX噶、EX送蠕技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皑逼,趁着2013年的尾巴烽柔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梳屡差。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畅码隙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑策,提高车型动力黔,一方面也使车身稳定性得以提高孝。2850mm的轴距虽然没有变化蒜颇郎,但是空间分配上宫棱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唬迸牡。   前脸整体看上去十分圆润饱满观蛔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯惩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衅湃方,L型大灯像两双飞翔的翅膀肺贬拼,随着车子的启动忍,展翅上扬履掸遁。不过这款车的前脸上抚,我们并没有发现雾灯的身影标鹤。   与前脸一样娟勤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抽护速,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氨继艘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉景坡酿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力你懦晒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拖宠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袄,博得了不少的关注饥幢。大家这么关注它肯定是有理由的雌粹,名图定位于索纳塔8代之下慕奥漂、朗动之上芜咆,依靠丰富的配置悲、合理的空间和稳重的外观内饰疗细寡,实实在在地填补了中间的空缺吴。据了解来胁理,名图上市后将会有8个车型灯钩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铜嫁?曝光北京现代名图详细配置)膜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叫,1.8L自动DLX停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型节。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷尘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乓谷,启辰R50X为8.28万挥耿兔,MG3 Xross的售价为8.47万元层。按照车型划分来说胁旗,启辰R50X属于紧凑型跨界车售诧,MG3 Xross属于小型跨界车顽渴逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刨景开。但在外观方面皇媳嫁,MG3 Xross比启辰更都市惩舜扳、更适合年轻消费者狄。   启辰R50X   外观方面羡靛权,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尸瞳违。由于增加外观套件稳孝,尺寸自然会比R50有所增加辅恨试,不过也仅限于外观上悄,轴距依旧为R50的2600mm谷回,同级车型中算是比较出色的数据粕歌蜡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撼古垫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钎晴钡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挞南。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掸侯纯。   侧面变化不大胶醛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膜。典型的跨界车必备配置行李架澄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偶,有了它的陪伴蔫襄刑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舰祥。看似设计复杂的尾灯埃箔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁联,也正是它的出现埔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升累。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋舒谦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舜美峡,虽然MG3 Xross的售价更高跋啃笑,但在配置上却没有太大优势辟警。启辰R50X中装备的倒车雷达阀握坡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现静拴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涂,同时对关注度和销量也有较大的影响洗下赔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褂矢玲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挖闹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗜持。另外嗡烈,天窗也是大家乐意看到的配置莆愧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽戊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笔试,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一很。三点式倒车雷达平板干,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用推沤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置噶皋,也让尾部的整体感表现更佳如。   本文导航昧虐程:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欢莱?”每个人都会在心里问这个问题柯魏。它是个新来的家伙贝吩钢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屠。“这不就是3系的Coupe版本吗策去健?”有人一语中的辛。故事讲到这里似乎就可以结束了慰,但事情真的这么简单吗负?当然不耸。在真正去驾驶一辆宝马之前必虚胚,我们无法给它下定论丸。于是问题变成了啤梯怪:“4系是一辆什么样的车勒河但?”   几个小时前(11月12日晚)肠吉,4系刚刚在国内上市世圣府,售价59.6-73万元卞肛恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人票,但不管你是不是4系的潜在买家录灌酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情几贸。因此寥,我们为什么不暂且抛开一切杂念节瓦措,而单单去欣赏这辆车呢肖?   ●外观戌:若要欣赏互,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吞唱煌,中国官方名称435i 豪华设计套装配。仅从外观来看虾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撼舍。原因很简单窗讹,它的确太像3系了翱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悍汹,4系如此像3系(F30)长窍玛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系际季。大家难免会因此而看轻它箱缚疏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了船耗谩。再瞧瞧6系簿,虽然与5系和7系的关系不一般化卢湾,但它显然幸运得多旦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地检辈疾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扩,即便这辆车没有装备M套件双,少许运动的气息也能从这包围中显露出来派嘘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现博,从这个角度看垫拳簧,再也没有人会说这是一台3系了溅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe努氮闯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氛疤抒,易成为人们眼球的聚焦点联免媚,有些喧宾夺主的意思款惦唇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果射导掸。不过轮胎的配备让人不免有些失望热软,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7催阿,对于435i这种动力配置来说须甭惰,225mm的轮胎确实有些太窄了划凯。   从车头到车尾氖禾,你的心情会越来越好币哥撵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疆彪。细看尾灯造型贝,它更扁更犀利溯光逻,与3系有了细微的差别午申马,配合流畅的线条梦挨陷,再没有旁枝末节镣,给人赏心悦目的视觉享受既腿。   ●内饰赎犁:领导锚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗波剔? ? ?   4系的内饰应了那句老话匠:“以不变应万变”翠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轻。为什么这么说兄辅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剿鸽腿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醒权俱,如果真的会有人选择这款设计套装疵丁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暮怪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赶曹催,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲜守,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及紊舅孩,不如回过头来看看那些被你所遗忘现淖尸,或从未关注过的豪华品牌俱猩俄。在它们身上烹犯,有你难以发现的豪华品质扦,也有能够让你折服的豪华配置郎惨捂,总之孙羚徊,在选车的过程中彤惯,尽量不要做的太绝呐粪,因为买车不是跟着别人的感觉走茬,选到自己合适的才最重要糜抢燎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥烹,又考验耐性的工作缓。往往在某一个时段有一丝懈当焙逄拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挟川釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖裳镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剧挤,做出全面的分析与指导魄际,以同级同价扦劲钒、同价不同级等角度出发毯考,全方位给您最全面的购车支持无。   X是一个颇具神秘感的字母搐,我们经嘲ど希可以在电影中看到这个字母的出现腊偷,往往能与这个字母挂钩的人物乳,若不是什么超级英雄缚困艇,就一定是罪大恶极的反面人物萎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舷图面,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑞。由于种种原因苇火,这些汽车界的X-man无法全部到撤媪漳帷,而今天出场的这三位丢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闻。   两款日系一款美系雀颇,这样的搭配或许有些欺负人撇损事,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湍楼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沮谷添。作为ABB之外的豪华品牌挟谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绥廉,都在顶着巨大的压力在中国生存者桑。当然辉,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘟,这与进入中国市场的时间复道补、推广力度裤僻帕、价格等多方面因素都有这直接原因匡吾滤。SRX黎腻、RDX和RX诗,既是同时拥有X标签的SUV车型屠醋蹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞥萍萝,这样的巧合其实并不常见霞,但名字的相近却并不能代表实力和销量寝漓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舌瑞困,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寒弄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幂蜗藕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏素。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稳,将其取代的是刚中有柔姜试完,粗犷与细腻的结合体查害,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吐竟。   本文导航缎涩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知承胯镜,很多汽车厂商都为国人做出改变汰,纷纷推出加长版轿车冻沤势,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荚徊。新车在天籁的基础上加长了135mm癸尺,但它真的只有加长这么简单吗郴传?显然不是捶观赴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戒搭,新车定位要高于普通天籁佳、迈腾雅阁等车型娩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疲,与之前换汤不换药的公爵版相比囱,全新车型有着非常大的改变胁,它注重车内空间辰少哼,更注重后排的豪华感受咖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑰,主要竞争对手为丰田皇冠穆抛、马自达929等车型韦饶踢。公爵自1960年以来共推出过10代车型柯瀑。之后公爵被日产FUGA所取代温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出籍杯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手拍膘,并且在轴距方面仑沉弘,全新公爵版也击败了其他金正对手缎朴藉。在车身尺寸方面尾狮保,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度段婚签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了很论纤。   新车的前保险杠经过了重新设计容,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稻攘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枪驮航。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垂尉锑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酗想,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补抹。但全新外观并没有显得笨拙靖嚎芒,相反侧面线条看上去更显硬朗佃岁,同时还提升了豪华感睡瞳船。17寸轮毂采用了全新造型拐粳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烹。   同时新车的尾部也经过重新设计糖茂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陪匆,让人心里觉得踏实某刷填。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毕,这也是日系豪华车惯用的设计手法多。如果说现款天籁的外观偏向大气运动对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倦皆溃。   本文导航仁渭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可次垮寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腊氏水。不久前吞什慌,哈弗H6推出升级版菲擂,现代ix35也完成了小改款扳驼烫,今天我们就将这两台车拿出来比一比魔,看看在汽车领域内伦晴下,中韩的差距是像国足那样不争气炊庙磷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力具仍劳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矫董勿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北段,而且发动机的选择也更多绅玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纠臼幸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些系溜肃。售价方面两车差别较大挪畴,这一点也一直是自主品牌的优势所在凡巍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孔骂蹈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佩。   外观勾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厦,比较明显的是在车头袍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盼甸,另外在车头下部进气格栅钩皑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理示袒戚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钵善陀,不过因为仅有三款1.5T车型斡暑棋,因此他并不是今天的主角彭瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盗橡:第八代索纳塔)句卵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桔:全新胜达)峡握瓜,两者在ix35身上很好的结合在了一起阶念拴,看起来既有轿车的美感狄,又不失SUV硬朗的气质涂。 外观配置对比宛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煌沙差,优惠后的成交价在15.84万元左右穿萌陌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缴,因此我们拿出这两台车作对比肚矛锭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桶,除了天窗撩毯喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尉趣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绦。   车身颜色酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35表: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹤耿紊,多了一个闪铜颜色的选择慰。哈弗H6颜色也足够丰富晌赫,平日最常见的白杏、黑泰辽撤、灰郴唇佛、银都具备脖猛殿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虑赴,基本足够满足消费者对颜色的需求按。   外观小结领色徊:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔蚂,因此更显时尚金、硬朗却梨骚。哈弗H6外观也很不错宦绅,可以给人非常沉稳踏实的安全感谅疯跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漆,外观就更不输给现代ix35了厩筒咖。更喜欢哪一款见仁见智冻呵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滴。   >>>慎防购车陷阱册,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV薪峭趁?当然是因为它空间够大琉酞铅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逞刹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农慑?或者说什么样的MPV算好澈?多大算大烯宿?今天卤洽,我就从一个汽车网站编辑的角度售,跟大家分享一下我的标准和看法啦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舅哨鼻。   在我看来嚼芬幢,对于一款7座MPV来说晶德恼。大家应该首先关注它的乘坐空间滩曹僳,特别是第三排乘客的乘坐空间泛豹谐。因为以我的经验稻侥,7座车型中镁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叮。要不就是顶腿暖粕苹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舞。所以在选车时钨掳晨,这一点大家要尤为注意权,否则第三排用不上颊,倒不如少花钱买辆5座车痕哎蠕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油譬毯。   第二个关注点是后备厢亭怪懊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间得貌。很多7座车型在展开第三排座椅时韶盎,后备厢连放个包都费劲了犊炼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斧滇,有可能一点行李都没有吗动谁?所以这一点髓禾,大家在选车的时候也要注意逃鸥驴。   第三点是便利性费剖输,这个除了日常的储物空间外姥膝,还包括第二排上下车的便利性肆百危、进入第三排的方便程度等霸酥郊。对于7座MPV车主来说纬疗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惟断厘。一般来说前排往往是孩子爸妈敞蔚登,而后两排则是父母和孩子馈式,可以说是老的老眷炕宦、小的薪荼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人箱。   开头长了点戊碾欺,主要是跟大家分享一些经验崇,下面我们进入夏朗评测叭铃,看看它的表现如何咖饱床。按照刚才说的舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颇姓掠。至于外观坟墨寇、内饰叫隆痘、动力等锈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洪婚,我们稍后再谈仍。   ●乘坐空间瑟手挨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓣,一辆7座MPV溪,前两排的空间肯定是没问题的澄接夹。比如我身高175cm嚏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喀夺,靠背的角度也可以调整30°左右墒蘑。前者很重要堵粪爸,可滑动的范围越大皖省,和第三排相互迁就的能力也就越强恰。   从上面的体验来看怂躲借,至少从腿部空间方面来讲梆魂兑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客登,而且进入第三排也并不是很困难舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何会。   夏朗的车身宽度达到了1904mm难,几乎领先于所有的同级别对手琳喉,所以相应的图瓜兴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衅。另外有一点大家很容易忽视的是圣襄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藩繁屡,而较窄的第三排(受后轮缸僻抠、后悬架影响)则只乘坐两人茄既祥。   与夏朗相比凳摔灌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伦淖兴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啸洛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砂,满载时第三排的舒适性可以想象逻,一定好不到哪去拖钠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湾仆荚,而且五个座椅都是三点式安全带脆柒,都配有头枕扳蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点芳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垛沏,比如长辈腿脚不方便进第三排桅甘,那你大可以将儿童座椅装到第三排拣册,这个很多对手真没有盟匆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夺,到2013年11月新车上市萍巳,短短4年里湘汾,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢馅妇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闻抬。新车迟迟不上市啸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口性雄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展底阜。是骡子是马迷替猫,终究得拉出来溜溜肝形,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓟,到底有没有想象中的那么优秀窘?趁着这次的试驾活动烂,必须让各位清楚的了解真相背邢谅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柒侩强?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢携供酬?这是个很敏感的话题淬,却在任何一个场合都不得不提卯然。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陇坝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川巫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入段,而非决策权渗透抡瞥,这个是一个需要十分明确的概念豆。   综合来说蔡歉凉,您只需要知道瑟碑:它是一家合资公司法龚,也是一个中国品牌饱,但是它的发展不受制于任何人羌, 并拥有独立的汗撕郊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沃景猩,制造的也是全新的瘟好、面向国际化市场的高品质原创产品建夏琳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揪,副董事长Volker Steinwascher石清仁豆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羞牢,前者曾是大众集团高管胯堕,后两者则是举世闻名的顶级设计师涣。所以在观致3的外观造型上炽朴阔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知活滤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路珐侥摧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品习猾,车身尺寸粹嗽谈、腰线的丰富程度等导,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堤囊。如果一定要说有什么特点的话精,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嵌。   不过报借响,若是细细揣摩这款新车才稠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弯行按。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挫。而由法雷奥代工的前大灯挠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜僧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幻帕参,如果您愿意再多支付一些费用倘隘失,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刀蓉、大灯自适应开启及清洗等配置停郴。   除了前大灯内的LED转向灯之外侧,后视镜上同样布置了LED转向灯遂惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大琴,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法柿,表示会很快对这种设计进行改进磨。而后视镜的特点是宽度很大表,可视面积优秀七蜗,并带有电加热功能衅趴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阑天,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑外前刀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敖会刺,无论是大灯桃盎冷、尾灯组布局巍洁拳,还是倒车雷达的探头布置等等滔貉敛。而很多时候撇跋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卢去,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稀,设计师的固执被得到了采纳购。   有一个很好的例子来阐述这种情况藕矗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邯城。用厂家工作人员的话来说策挟斑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生险豌雀,必须成双辱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哭趟:LED光源+导光条坍瑟隶、双倒车灯悄、双后雾灯粪,灯组的供应商仍为法雷奥酪纶。   尾灯组本身的效果相当漂亮澜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抗段,但不得不承认的是芬捞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唐蟹蛇。双边双出式排气管黔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乏仑拈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捍酵盛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属播炬。轮胎方面观致3也是十分的给力蛔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禄,因此马牌就成为了唯一的选择查赊,对于消费者而言自然是件好事坏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎容,这款产品显然更注重驾驶舒适性锈轨,但规格上似乎不那么亲民醒估,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5触募誊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条趣翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了督位潍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殊,虽然市面上可选择的车型非常多舜头线,但是想要在其中选择出一款空间够大典盯糙,配置也不能太差的车型溃的,着实有一番困难埠棺势。近期我正在为选车而烦恼碧,裸车预算在10万元上下发,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多请,所以对空间的需求比较大额茹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廷,今天绵壳环,我们就在这两者之间巫,来一场空间的较量抢链。   飞度共有5款车型莲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煽,骊威共有8款车型菏辅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗让屎。此次对比文章中善丁限,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乔歇,两者指导价分别为10.42万和10.58万磺,并且在上海都有一定幅度的优惠差嘎,实际售价两车差异不大诗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遣豌妥:飞度时尚运动颇,骊威中规中矩虱沙动。   在外观造型上辞,飞度外观饱满百铂,硕大的前大灯蚂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寥饺酒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钳,不过现款的外形并不显落伍卢颈。骊威的前脸进行了重新设计母口,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达十贿芥,不过整体造型依然中规中矩灯洽纷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面躺本,飞度长宽高三维尺寸分别为溶牟:3900×1695×1525mm兢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酥钞孙,轴距为2600mm凭小,从数据上看朗剃娩,骊威具有绝对的优势妥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驾灰操,请继续看下文泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂林坦界,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杠嫉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰臼拴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闯称餐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裳。另外桐锨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盼摧,飞度为前后盘式李呸,而骊威为前盘后鼓筒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镣扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傻,对提高倒车的安全性也会有所帮助毋疮。相比之下年,同价位的飞度没有此配置瑟砍,有些遗憾便圭。两车都配备有彝莼菲矗控钥匙绒姥稳,飞度将医悖控按钮集成在两把钥匙上缸份,而骊威的胰羁ο欤控器与钥匙相互独立矮剔,而且仅提供一个也椋控器攫控,不过两车都装备发动机电子防盗系统会。" "  现在出现了一个有意思的局面嗣雇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盆垦,而且还有像大众汽车那样聘戏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碳,在大众汽车之后你顿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囊慷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍努墟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哦橇赣。下面我们就来一起看一看这款车牧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匆?不得不说钎,从外观上来讲炊颇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陇,购买它的人们砍拱邢,更多是在预算有限的情况下追求实用性寇颇,谈不上什么审美喜好撅骸弘。而全新爱丽舍的外观设计娟簧共,明显向前跨越了一大步登。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人策法巳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侨默鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狡淌柔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暖色钢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摄堪窝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贬赏谭。这很符合中国老百姓的用车需求鞠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氮甩麻,注重舒适性熬,但行车噪音比较大相。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启全酱柯,除此之外换,车外再没有开启的地方笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泥叼托。除此之外沮前,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跨蹋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见容公瞪,属于全新爱丽舍的卖点所在啦季鹃。   本文导航瞬佬:" "  一直以来离几,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉璃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恕,但始终让人觉得有些激情不足檄菇,与犀利的外观不太相符心。日前炮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骚桐邓,传动升级为6前速自动变速箱捌维垦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煌可,提升了该车型的整体素质授。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摩,在外观内饰方面变化并不是特别大滥故。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己先,新款MG5 1.5T也不例外任。如果说红线彰显了运动气质敢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歧卜脑。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖箩响,作为强调运动的1.5T车型填,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果别。车尾的变化也不多牢焦饺,远观基本上发现不了变化所在理菱。   本文导航特:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手峨侨,而在中国市承扒怠,两者的竞争更是激烈客悲,A4L一直在销量上处于领先地位窘圈科,但宝马必然不会轻易言败景慈衬,所以我们看到了宝马316i的上市位答漆,其价格下探到30万以内律枷协,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的临,豪华品牌缅、售价30万内睦狼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桅校,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣试。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斑吗,还有手动与自动可殉乩ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据裳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的录,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愧,并且我们看到官方定价方面掇,316i进取型甚至还要便宜8000元笺态型,不管你是不是“壕”桂帕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楼谈潞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疾猫呈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坟肪,在大部分城市星劲哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影存,所以过多的点评话语我就不多说了董,谁更好看都是自在人心的事驮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煎突,但是小编还是要尽到自己的职责长冕,必要的展示必须得有上存丛,下面就看看两车的车头正面大图对比晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛔鳖徒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元燃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肝钙迷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捐搭诧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果签茫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒋滦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抨幂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叼尚泵,不过这都是个人审美的问题了绅,整体两车的外观设计还是在一个水准上逼憨。   轮毂上其权仓,两款车作为车系入门版车型吉蚊,都使用了16寸轮毂忍茂,尺寸相比各自中高配车型是小了些厕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错炼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晌,并且在胎面宽度上比316i更优全蛔协。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象控繁,用一款中级车以较高的姿态切入市彻赏选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔬,按部就班的推出了中级车GA5憾韧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滤革,而随着国内SUV市场的井喷嫡疮摄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偷寇困。   好的产品才能抓住消费者篱涸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魄。在今天试驾的这款GS5身上令叉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来新逆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛾迸垦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念划巫晚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骆涝,看上去却十分洋气丰偶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋、1854竭箍呈、1680毫米韶钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炉膜朵,这也是国人喜闻乐见的店丝。   车头的设计略显凶悍搂懦,设计师称设计思路来源于雪豹凸寞赶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漠斗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巨萎。前大灯采用了透镜式的设计罐曝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煌遣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宦,这个考虑绝对够实在透顽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓄谅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奴葱饰。   在轮胎方面广,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厩冯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肮淌。轮毂的造型十分普通搭,只能说看上去很顺眼比较实用吧耗。   尾部有一个明显的掀背设计巍缺幂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诺橡。尾灯采用了主流的LDE设计鲸,搭配大尺寸的高位刹车灯哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掇林,辨识度也更高橇茂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车附级?是豪华奢侈的奔驰S级魂,还是“上天入地”的路虎揽胜斜凌焙,亦或是驰骋四海的保时捷911肉桐醒?对这一价位的车型来说堪卿,什么才是决定性的购买因素熔?是配置还是性能呛娟懊?车型对这一价位来说到底有多重要筐?要回答这些问题当然还需要专业的解答聘。今天炒顽呕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂庞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纠罕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜且爆擎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫汰酚。非土豪们何,退散~   由于有200万元这个限制哨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L络,刚刚上市的S级售价与揽胜持平非标澜,但市场有20万左右的加价规台,且并无现车抄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谈惺,这款车终于摆脱加价侩,进入平价销售阶段庇衬,当然能否买到现车就看各位的运气了潜偏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚀颂烷,但跑车的身份无疑是最拉风的届仓搐。   尺寸上实在没什么可比性纯好叼,加长S级无疑是其中最占长度优势的砍偷定,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掂弦,跟标轴S级还真有一拼山微掂,巨大的高度也傲视群雄困烈屡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踢婆。最后我想说的是勃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哭痪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纯聘缅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沫,公平起见还得排除车重因素烷套祟。别看S级一副身宽体胖的感觉氨叹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心存聚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粮岛,别吓坏了后座的VIP茧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肝姓绍,但也确实相当可观了棠,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶肖,其276kW的最大功率是三款车里最低的尾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎青啪哀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稗略。不过写到这儿我很想问一句狄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史曙食蛾,就能成就今天的丰功伟业刻,是这样吗睬捍?就算这不是一个伪命题谴盟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吝谓。那么儒,历史能代表什么其?之前冀史,我肤浅地认为钨檬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杏卑陡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到建体劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佛豢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夺体示。 ●何为中国专属谩挥叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冒:S400L两款壕兄缉、S400L混合动力一款坊匿、S500L一款菩。相比世界范围内的S级淌劣拉,这些车型有三大特点卉封跨:全部为长轴距版诵、全部为汽油车贾、S400L两款车型为中国专属娘深。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寥蕾咕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醋姬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意硕愧筐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊沫夹。因此尼旦祥,中国专属的S400L与它们相比庆半礁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藩低欠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戒。我们已领略过S500L的魅力毯貌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俄便。   ●外型湿:更长褂然擒、更宽防、更高界,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑棱枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咖,尺寸上浆蔼,它比上一代车型更大迹,轴距则保持不变泪。从数据上看撤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯嗨隆,但落实到实际的视觉效果咯伦漓,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑腊汀。相反补睬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啦膛、霸气很多搐壤龟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奖糠尖,根据车辆配置的不同将韭华,全车使用的LED数量有所不同妈匆。我们不知道具体车型的LED数量虐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的森福,它足够惊人亭丧羡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竟柒刃、中国市尘搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欣。对于中国人来说熔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呢梯,中国人将有更多合适的车型可以选择宽膘。同时戳,市场竞争日趋激烈裁嗅炔,汽车售价降低蹄石、经销商服务更好晚恒。   作为目前全系的入门级车型澄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怜郡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用另察酿。对于S级来说萌禄,无钥匙进入功能十分重要感硼沸,没有它拐,许多车主会无法接受烦率谓。   如许多人看到的一样纪颇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隆使圃。在奔驰车上疗恼,总有许多你也许永远也发现不了的配置傅廷凯,它们中许多都与安全相关狄蟹孺。比如S级全系标配的自适应制动灯肉巫暴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烦晤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挥喂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掸讲软,什么是MPV车型程呐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠朗骏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓜竣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眷署痕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浩耙沪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断居,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冬。是MPV醋瓣?是轿车冉?还是旅行车教膘陛?这看起来确实是个很有难度的课题羔合峭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洗。   当然这次大家不用只听我的一面之词册献,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踏娶笛,而且他们一个是马自达5车主豌,另一个是沃尔沃V60的准车主尝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逆伪蹿。   首先登场的是胡正暘恨忙内,大家一定不陌生受悔宪,他是我们汽车之家评测团队的成员钦册,今年27岁唯铃曙,算是个文艺小青年圭,热爱生活搬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堕稀,刚刚新婚不久香匙,正是对未来充满希望与热情的时候匣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迹茶翁,如果家中添丁的话沽堕捞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逃。   杰德测试车刚刚来到编辑部眯痞,胡正暘就迫不及待的去体验了巩曙全,据他所说仆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宦惹厂,属于一见钟情氮谦酥。另外从外形线条以及车身尺寸来看膝,杰德都和V60差不多翅抢,是辆旅行版轿车的样子朽。   当然外形只是一方面仇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘁,特别是第三排座椅撩。实际体验了一下桑蹋癸,将第二排座椅滑动到最前面的位置佰抬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卜甸廉,头部也有四指空间渐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单念诧苫,之前的文章中我们也有过介绍轻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疟。   更多精彩视频亥啥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下把缉班,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潞,表现基本上与V60相当扩宫秀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滑块断。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卢存躲,在放倒第三排座椅的情况下煤拔邵,用同样的一些物品存放来对比圃勤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畴芭,而如果使用上第三排座椅抖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞪双。   胡正暘对于杰德的看法瘁彭黎:   首先杰德样子很好看秒蔡,够时尚掣哩镭,年轻人都会喜欢脑。另外谎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大电牵,但是内部空间利用率更高盼五备,实际空间体验也让人很满意壬刹潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚颗括,这点非常不错炼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彭狡方。   不过它有个问题慰恼顶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菊寂督,只适合短途出行彤搞套,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棺,如果需要经常外出长途旅行的话垮晤阿,5座版车型更合适吮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱并认,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枪。近期徒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤病,作为小改款车型壕巩北,此次推出的新车在外观方面做了改动妒号嚎,同时在配置上也有一定程度的提升干唤疼,动力则保持不变耙矗,售价方面与老款车型保持一致岗署嚷,提升了新车的整体竞争能力退。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岔即磷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穆、308氏骇、408建新,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绷驾,现在又来个301酥士,不要说是消费者恐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陡。这就是紧凑型车市车慷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镶。东风标致301矛头直指桑塔纳鲤蓉兔、捷达和昕锐鲸,我闻到了火药味雀崩。   11月19日上市厦,预计售价9-11万购浅胳,与雪铁龙爱丽舍同平台陆短,只有1.6L一个排量拖豢亨,变速箱有5速手动和4速自动可选如嘘。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘶硼悸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望持梁,因此从很早开始便陆续放出各种消息隧概史,以增加关注度握舞渤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琶讹昧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梅痹蹲,为全系顶配乏。咱们从标致301的身世说起饲磨,先把头绪给理清了惦化还。   ● 东风标致301是辆什么车瞪?   听到301这个名字春残,大家都能知道帝,这是标致的“3系列”揽厕,但307窘、308听过家,301却是第一次听说洗。其实301的身份一点儿也不神秘某呵,大家都记得富康吧热?富康是雪铁龙ZX聪,后来在中国改款改名连,叫爱丽舍损撤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”襄实,这是它的第二代产品涛,而301骄孟,就是标致版本的全新爱丽舍揩棠,它们全都是一家人僚混。   对于大陆市场来说藉,标致301是张新面孔吴,其实早在去年底它便已在土耳其上市摧蹬,之后陆续在阿尔及利亚貌、俄罗斯等许多国家上市欣卞巴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祁,同时蛇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挤沟挪。它将被销售至世界各地核,成为一款全球化的车型某潮涝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郡释,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沃念婆,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉贝。你可以猜到这款车的定位了倪,30岁上下勤反懒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诧。   其实301长得有那么一点像508写闻曙,这是很正常的恼,毕竟出自一家门滴斡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杆蓟。要让更多人接受排,太个性肯定是不行的钞,所以这个设计思路挺好姓,也应该挺对中国人的胃口嵌牢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亮筐攫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳继悉受、捷达济拼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僧庆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酷啥酚。不过它的备胎又回归了185mm溜孰,而且筷娄澄,可能是出于成本控制等原因瘁固唾,备胎使用了不同品牌的轮胎瓣。   我个人不太喜欢标致301的尾部陵狈,总感觉哪里别扭冯,也许将来出个两厢版会更好看莽滦肚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涕械,而且中高配车型都有工,比对手厚道策秤葱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凸编囊,温度适中郊镭构,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慷鲍卑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兑抠吃,他们不仅发明了西餐餐具狗渡亨:叉子盖畏,还孕育了诸多跑车品牌猩锨废,比如快:玛莎拉蒂侨付。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龚祟沮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挂荒。   ●外观使翅甜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藉灌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色硅廊桔,它们都是标准的行政级豪华车棵,有着一副不苟言笑的严肃表情科坝,外观线条规整浪,那种气场让人敬畏豁坞。   而玛莎拉蒂总裁则不然貉缕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑,但气质却截然相反舵猛箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赶,标志性的大嘴咄咄逼人期幌,意大利人对于设计确实有自己的卓见撮佰怪。   如果将总裁与同级别对手放在一起恰,它无疑是最夸张波娶萌、最具美感的缸瘁妒。这的确也与细分定位有关系千,奥迪A8炼屑玲、宝马7系这些德系豪华车都以低调舶、沉稳为不变的设计主线狮乌赦,更多的在表达权利返茎孤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拐该。而意大利人则不然涩揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颅表谐,即便是这样一款行政豪华轿车嵌立,依旧坚持了张扬的风格廉散核。   这是我第一次见到新总裁的实车徒笔晃,它确实比老款要漂亮叭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤承堪,而新款前脸带来的侵略性更具气质七愧。   车尾相比车头略显内敛饥贫,双边四出的排气管成为了最大亮点撕旧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倪,聊及为何选择总裁时行,他满脸诚意的跟我说心:“好看!跟找女人一样隙坏空,好看疽。”“呵呵九燃,好吧概。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着功,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啃厂疆,卡钳由Brembo提供全,颜色理论上是可以进行选装的棉旧帘。轮胎为倍耐力P ZERO系列赶酒,前轮尺寸为245/40 R20日,后轮尺寸为285/35 R20醚码。   ●内饰瞳敦广:运动豪华是主格调   置身车内靠掣栏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烤了,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挟,显得有些过于保守了娄草皮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方习萝何。   方向盘直径略大戮另按,背面配有尺寸硕大的金属拨片彩拦,手感很棒牛。导航系统为Garmin咸,7英寸液晶屏尺寸不算大垦界订,中规中矩酪岗壳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中星晃,已经很少遇到长相令人深刻净糖嫂,而且相当满意的车了盼撂许。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弧感瑞,价格低架疟,与同级别车型竞争性价比十分突出赤辨伶。但在长相一直不怎么给力甭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卑防,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帝,不走伪高端路线的致尚XT汰,其动感的造型非常独特阑怪链。在我看来刃卑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痞眷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出螺,购车群体越发的年轻化不宿。   说他年轻理腺沸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呛农。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕良黔,这只是时尚的一部分傲虱。   前包围的造型充满了视觉张力诞呢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大试权袱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遁凰矮,显得非常动感才。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传许府爆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苗干铆,这也是在向合资品牌看齐女。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罗仑苦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刻年焙。而在车身尺寸上诧含讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赣诽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泉蓖突,与他同级别的对手相比有着明显的优势杠废。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勿莆屠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丝铺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奋翔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胳贺顾,上窄下宽的造型十分饱满嗓忌,而且显得更加稳重精辫。尾灯的造型修长险,且正好与车头灯遥相呼应波杜府,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细,动感磷丛盯、年轻湾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惹,虽然仅有三款车型配备此装置甘侈顾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陛,想必也是极为厚道的闻无。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倾翘,我是汽车之家刘涛沮蕾捣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威航栖时,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”深令贪。时隔一年后的2009年莎玫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀笆,选择它的原因峨,用三个关键因素涵盖墟俄:“外观内饰漂亮凉、静音好嫁轰晒、配置高”碗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒜缚谰,作为老款车的车主队,带着期许巢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙起,有了下面的车评谷蓟。   注释熟:为了方便大家阅读饭弗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宿,描述为“新君威”盘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顽么,以下各个环节的评价用满分十分制静猴,做点评人太。   评分标准苗:   及格授氢凰:6分   表现尚可叫:7分   表现优秀薪:8-9分   表现完美握木:10分   外观寸:先天胚子好鄙同,改改更“时髦”   改进评分送鸡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秋裳边,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菏,应用到了现实量产的车型中杀。在当时孔惨,245mm的胎宽风艇暇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上普筹窜,毫无疑问是走在了对手的前面密。这种先入为主粕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓜但导,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计省递,说君威有一副“好相貌”磺爆翟,我想没人会投反对票同分。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势具,18寸的大轮圈不仅保留吞喇,而且换成了密辐条设计拆,前格栅的修饰轰链,在视觉上显得更为立体段翱,但就我个人而言更喜欢老款保,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醒屠蹿。俗话说“7分先天匆吃,3分后天”镁岭垦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厂独绒,应对国人对“时髦灯具”的要求芒呸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈商,坦率讲埃帅歧,不是我喜欢的风格孙颓,如果换成一辆科迈罗藕,我想我会投赞成票熄帆糙。后尾灯范丛幂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管络糖,视觉效果不错管,灯源亮度不刺眼请矮,亮起时不会让后车问候“家人”睛抵。   内装韶突承:对不足进行了优化窍,细节仍留有遗憾   改进评分谴瓣:7分   我必须要承认肝离,我是一个对细节做工异常挑剔的人驹但。从2009年到2013年患碧,新君威经历了至少两次改款升级纫胳赎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酷唉护,仍未得到改进畔焙。强迫症对于细节的不足呈并,只需一眼就记在心里旅韦,每天上车看到就会不舒服姬。尤其是朔鲍馁,新君威的前排仪表台与座椅之间汉邦陆,留给司机的跨腿空间并不大风邻,当你磕到膝盖外侧时帅书庆,你会嘬着牙花子怯,蹦几个“脏字”偏律酶。   聊完了不满颁鲸,我再说说好的地方劫。日常上下车汕攀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置细当,我的09款君威开了4年跑了5万公里善坍权,座椅的“敏感”部位受堪,已被我蹂躏的起皮雹破、掉渣唯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱玖,视觉上显得极为邋遢外江。此问题铆嫁,在新款君威上得到了明显的改善娜,侧翼立起的角度变谐萁诜濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烫驹惮,但此问题我跟厂商确认过环痞监,确实为真皮)烙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怂洁。凭此一项搏,拉开车门的印象分就能加不少拴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氨,我的老款君威在二手车出售时牌醇,就因为座椅皮面老化的问题松绍通,被“扣分”赎揭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甫鸽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炽嫩素,好了许多里。8英寸拎、带有触摸功能的中央显示屏胆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰课,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠕,在实际操作时显得华而不实腑。多数情况下要调节温度锤泉,只能用手指去“抹”铜叫导,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差册昂,并且无任何的震动回馈提示记,行驶中操作不够人性化拎亩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)峰起,相比老款的旋钮控制雷,视觉上科技感更强肥堵。实际操作时餐慷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差平。尽管支持手写功能新吝犯,但表面手写板的面积很腥病,如果手指较为粗壮土弄,表面面积不足以支持对手写区域的要求缺。索性寸柯届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌躬畴。   小贴士场亲:针对上述功能的操作“鸡肋”氓玲寿,我向厂商做过咨询甸。对方最终给出的结论是奴供楼,此功能在研发初期辨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睦拢,停留在几年前乓陇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潜锈。   仪表盘上的这块儿液晶屏贪胯,支持多种信息切换查阅浇朴,视觉效果自然更时尚姑,也符合当下的硬件的升级进化潮流舞穷。但拷婚,仅就我个人而言承,我认为任何一项技术的进步与应用擦儒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞬疟恍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棘喉柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侨,所以仪表盘的车速指针轰褂兑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暮,当你想从正常模式切换至电台模式时累夯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吼,时间大约在2秒左右位社。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陀官庐,因为系统的升级嘘,所以导航从路径开始到定位确认导航捞,逻辑上相比老款车型萝鲤,要合理很多橇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑其,被彻底改进蹋。提个建议肌盼贺,新款对于路径导航的语音提升氯,在路径判断时偿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兰道剔,如果将“请在下一个路口右转的话术”梆恰嘲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勉紊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陛韶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搅锤啼。整体效果素合剐,高音有提升溯滦诽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撇何仁。以往那种“嘣呲表酬铰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇泄峰,无法在这套BOSE音响上找到颧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冷先弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意伺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏屏。近日口斗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L什,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奴,这款车就要正式发布了弊栋帕,海外售价14万英镑起碴蒋,约合人民币138万嘉。国内250万以内应该是不要想了狡惹,土豪们还等什么摹彻妙,赶紧再加价20万下手吧G菹恕(注释诺幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恭,外观上并无过多区别授轮楷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的介,因为用三个字就能总结睬捍:没区别蛔观僧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版排扒呢。除了实实在在的空间优势谰拼,那种与众不同的气势也是重要因素之一古厦,这种毫无区别的外观劣计廊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弦迷喂。   英国人果然内(men)秀(sao)榷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爬浓滩,改造成了两个相对独立的乘坐区域茎,原本的中间座椅则变身中控台困胎,提供了空调迹、多媒体交、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浚圭蔷。动力和传动系统方面山澜萌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同必宪弊。   总结看媚:路虎揽胜L目前仅计划在中国互、中东地区和北美市场推出兼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柬疽毖。另外悍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铣凹琼,预计广州车展发布跑。土豪们继续准备银子吧僧。 免责声明史:本文仅代表作者个人观点捻,与环球网无关败客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容衅、文字的真实性贺、完整性峨摹、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容灸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柑够,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玛爬,那就是新一代天籁·公爵馈苹途。早在2008年6月慌铂宛,东风日产就推出了天籁·公爵贤科,它的外观尝辉、配置均有别于天籁其余版本臣,更加高端大气上档次湍坞。也许它不是最走量的版本柒,但绝对是天籁系列的一面旗帜闯。在让大家久等逾半年后捷微,新一代天籁·公爵终于露面能芯,我们也第一时间对其进行了实拍旧八。据悉淬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悉。 『注福皆:为方便大家阅读募措,文中天籁·公爵简称公爵版瞄巴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颅,时而艳阳高照呜,时而大雨倾盆屏济露,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脯,与身旁碧绿的草地相得益彰附。我盯着它看了许久靖鞍仓,心里盘算着嘛蝗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崇?   嗯硷侨违,画下草图之前得好好思考这个问题皆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书挪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牢儡净,唯独看起来太眼熟瞄,对旗舰来说这可不是好事辞懂飘,在A6L甚至A4L面前蔫,A8需要更多长者般的自信巢惠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸性:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔫割偶,而且线条硬朗到接近于矩形翠恢蔬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翠疤,从前脸横贯而过畏建,再加上全新的矩阵式LED大灯怂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澳椿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谓私,它是A8这次改款最重要的升级之一检坪撬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现活复。以前大灯为例澜僧娥,分为远光钝疚渐、近光篇、转向/示宽这三组沤,所有光源都由LED组成眉,通过与摄像头惋、夜视系统懦唉、导航系统等部件的协作叭,可以实现几项很有趣的功能唤痰搽:   在Auto挡位开启远光灯茂寄前,一旦摄像头探测到对向驶来车辆探嘘咳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稍,瞬间关闭部分独立的LED灯体彤,会车结束后恋钡陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铃。在整个会车过程中戒残,对向车辆的位置一直不被照亮位婚鄙,而其余位置能保持远光照明状态虫,既不妨碍对方驾驶员视线素,也不影响自己观察前方路况糠请涎,相当智能凉稼。   当夜视系统探测到行人时悼似,LED灯会连续快速闪烁三下视氰回,对行人起警示作用航偶驹,如果夜视系统探测到牛筐讥搏、羊之类的大型动物膊攀雇,LED灯则不会闪烁敛耐婪,避免对动物造成惊吓伯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勿上鳖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼓峦吉。另外它的转向灯采用动态效果录阜,灯光朝着转向的方向滚动点亮举链驴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戏收,据说这种设计能更吸引肉眼注意力东,提高安全性舱律。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钡胯户,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疼瘸钎,有些来自室内的模拟演示烽鸽露,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下担,看看这些功能的实际效果到底如何剐帮剁。   跟前脸的改进相比念,车尾变化幅度要小得多溜,主要集中在尾灯部分摆,线条更加瘦长酷暑、扁平惦法婚,视觉效果更干练介。除了那个“A8”标识老晶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辅体抠,看上去还那么年轻运动勘,缺少沉稳气息亢。再打开车门一看廊,我明白了八筏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧拷ń铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型和,使用了和路虎卫士相同的发动机围胳,配备了六速手自一体变速箱颂蜜,以及许多高端的配置此健。让这款车有了很多吸引人的地方识堵电,但通过试驾缔方,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秘。很多设计还不是很成熟看辰,尽管这样酸,这款配备了柴油发动机的SUV闺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敬痰,依旧在同级别具有很强的竞争力甜汇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梦孺炽,尤其是大灯组的设计替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射为,都比老款看着更有质感蒜碴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小青。此外等镁,中网的设计很有层次感咀,运用了一些镀铬饰条肉叼,也让这款车的前脸显得更大方脯坞铺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撑师卫,钣金工艺还有待提高蹄。   车身侧面造型亮点不多秃,线条还算比较和谐吧舰成倪,亮银的行李架比较好看女狠霖,但实际用途不大堆疽。车窗所占的侧面比重较腥枚堋,稍有点显得失重郡。四个车轮显得很粗犷馁草,轮胎品牌是玛吉斯夹龋,成本并不是很高袍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芭,注重排水性能芜扮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膊。   车尾的造型比较臃肿团咕,相比车头来说嚼形乖,造型并不是很美观位秒,尾灯的轮廓没有什么美感可言筋,轮廓显得比较生硬挛。车尾下包围外观设计的不算太成熟末,驭胜使用了三点式倒车雷达就华,在实际的体验中犀混,探头反应速度稍有些滞后脖瑟犊,给驾驶者的观察带来一定的不便烷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤贰。   本文导航涡缎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倘编,已经跨越了整整40年春。在这期间瞎锈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遍?当这款全新君威GS出现在你面前绣,这个数字就已经不再重要砂鲁。每当我们回顾历史澳慷,终究也是为了更好的感受当下旗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虏摄,的确也不太容易考究徽,所以话不多说圈孰储,马上进入主题祭纠稻。   君威GS是别克君威的高性能版本撂,作为其最明显的身份特征挺耐四,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焙瑞,攻击性十足的设计让人印象深刻疵发藉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逃底,采用盾形设计烷普,显得非常紧凑挛。大灯部分全系新增了日间行车灯寇脾撑,整体造型与普通版君威一致虑,仅在内部细节上有些许不同倾纷。   车身长度轨顶、高度比老款略有增加傅,宽度和轴距均未改变割膛。侧面线条也是延续了之前的设计碴逞教,十足的运动紧凑风格勃膝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纳委免,十分醒目芍懈判。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穆浆誊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靡囱染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形构亲,更显紧凑妓雹。LED尾灯为全系标配供,灯罩经过熏黑处理淑纪,提升运动感酒沥。作为动力更强劲的运动版车型僳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抚,同时也满足了更大排气量的需求儒古结。   本文导航捣枯串:" "  近日形,奔驰MLC的效果图再次被曝光律结,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凛割,融入了轿车的设计元素莲尽。据此前的消息甘沛,该款车有望2015年推出透该坍。 奔驰ML   从最新的效果图来看我广,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿薄位,拥有相似的大灯造型埔,以及下保险杠的设计舷对呕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淀歇。此番设计目标很明确胃履箱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手判硼缆。   动力方面也来自新款ML憾敌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW核发界,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW借窜,峰值扭矩400Nm阑,编者猜测未来MLC将会延续该动力航。不过牌巳,MLC未来还将推出AMG版本骏。 责任编辑查般牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旅怂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菩铆赎,然而对于消费者来说句酷,可选择性太多也未必是件好事踢尖伐。许多车型的定位都非常接近昧嘘僵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棋淌,那么它们到底谁更运动窃平详,谁更适合日常驾驶继芦挥,谁的性价比更高呢澳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葡嚎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扩杏填,马自达CX-5在价格上具有一定优势死,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内路挂,其它车型在20.78-25.28万之间冷古。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斗投,价格适中插涝送,而且动力和配置都很不错敲。反观翼虎涉叮锑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搓锰控,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万埔,但翼虎胜在配置丰富枯寸、动力强劲铺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攀电。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乳莆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奔技,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栖,这听上去有点意思卯碌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠢晨,那么结果显而易见氮丘逃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势健,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米请赏鬼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稻。然而消费者大可放心炕杏痪,CX-5的动力也绝对称不上弱膘,尤其是市区行驶掸导唇,它的整体表现很轻盈舅髓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寝兜,没有涡轮发力时的突兀感五,这让它驾驶起来更为轻松艇编匈。   无独有偶光屯,两款车都采用了6AT变速箱畴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜕第,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壳。可惜的是绵灸耻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片金。另外袒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般悼廖,常规的形式很容易操作钵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奢丘,并不易于操作阶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湍土,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吹,与翼虎也有将近3米的差距衅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎需,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慌。   油耗向来是日系车的优势所在立,CX-5的发动机压缩比高达13:1屡兢困,并且装备了i-stop启停系统仁,这让它的节油表现比较突出泵骆。在气温32℃柿抢狙、全程空调纬甲灌、车载一人的情况下凑戈撂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓜,其中经历了畅通和拥堵等路况歼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呈歼稗。同样路况下酞次,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腑,尤其在开空调的状态下恰耍,翼虎的油耗表现实在令人担忧饰沁亲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显维。   作为一款城市SUV虽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叮拔,都采用了多片离合器式中央差速器泛此,并带有四轮电子辅助制动其铺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廓。从我们之前的测试来看餐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显到固及,所以脱困相对轻松一些疲。不过在这里我们要告诫广大消费者拔尼归,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统等欠够,但两者的定位都是城市SUV苍法,越野并不是它们的强项煞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裸柔碴,油门踏板的脚感痉痕确、方向盘的转向手感李、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聚骨。值得肯定的是统缅泌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手景趴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准白。然而相比之下先秆,CX-5的整体感觉更加轻盈示,它开起来并不像SUV饯帮哀,车头的反应更快巾,油门踏板的调校也更加线性抬诺笆,而翼虎整体感觉更加沉稳两韶獭,底盘扎实破疾,但或许是由于整备质量更重的原因椭坷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卢茹呜。   就驾驶方面而言收,CX-5给人的整体感觉是动力够用坊、油门线性醇宫微、操控性出色短桨,可以用“好开”来形容弄权。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情世堤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滩料举,但翼虎的发动机输出并不线性秦付,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伙片垢。另外谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对痹隧,加速面蛔口、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齿棉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢诚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乖荷隆,放眼整个市尘惩 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茧晤,基本上5个手指头就能数过来反,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淑。   有关于新款E级外观百巍、内饰及空间方面的介绍雷泪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皆。在我的这篇文章中论并害,主要关注E260L动力方面的表现你莱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秘漆两,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拓阜,最大扭矩则达到了310N.m堑。虽然排量并不大溉氰赁,但是通过加大增压值煽构逞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无讼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用残,对于这款变速箱片,我想大家已经很熟悉了炔彻称。只是我想再说一次险涣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拨丢赏,但在日常驾驶过程中河,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焦新。大多数情况下温和镶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昧哆飞。   只有在深踩油门的情况下市咆诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面考梯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话板匪材,你也可以说他动力输出不够平顺惦贬爆。   一直以来差,我都极为中意E级的悬挂调校亨拒境,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心计磷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候担,我挺惊讶的磺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碎釜响,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疮龟滦。可是仔细一想散,也很难怪宝马会这么着急聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羔添快,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品防剑。据悉发,宝马4系Coupe将在11月12日上市弄炕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影际。(注蝗膏蒲:为方便大家阅读酚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闭工氰,在你初见时盟稼岔,很难相信自己会喜欢上他烩捆狙。因为你花痴于帅气拉风的外观暮陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拖川纤,那么他的表现自然不会入你法眼梗度。但时间久了玖,你发现再帅的外表也会看腻卡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幕,放松不下记夹。这时蓄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看成梗屯、运动但不难受的座驾肛墩骡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惩柯才,除此之外吕,他还是一台很顾家的车滔但贝。   没错茬短撇,他没有特别帅气的外表现缄测,没有特别强悍的动力聚侧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烤热,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孺颊。下面璃羡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捣。   ●车头造型犀利讳疆勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爱佃第,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菲磕腑,定位低于大众街。现如今饥郴短,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃充,而伊比飒便与POLO出自相同平台杆。因此在车长等诸多细节上汕,两者都十分类似羌狠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寇掠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庞、1.693米的宽度吐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健陛,这点确实让我感到吃惊靡淡版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唤钎。可以肯定的是身邦骨,你无须对他的实用性产生怀疑公络。   你有没有发现视膛潜,他的日间行车灯纽扣,很像同集团的老大哥奥迪A8竭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侍。但毕竟泉穆襄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂插须,他的目光也需要这样嚣张苛使。   从车侧过渡到车尾床邻,顿时觉得部,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豢犊绅,从凶狠瞬间变成温顺壕懂陀。我揣测不出设计师如此分裂的思路惜滴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辫蒙令。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盒点,而在我们的制动测试中戏舞,他的表现也确实不负众望句。我写这段话的时候嗓,一名同事从我身后经过说了一句假食称:“哎颅,这轮毂挺漂亮的”坦腿临。确实蛇敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名革墩寇,在我看来另外两位应该是300SL和964烷骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔡刷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间达雀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煌圭。   直到1949年楼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乃蝎奔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胸,速度竟达到每小时 132 英里楼硅,不仅完成了试车歉艰灿,还一不小心成了世界上最快的量产车型椒煤衔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type列汤撂,正当捷豹稳步发展的时候海搽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞧陆谴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失危。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洛广,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杆仓棵,英国国宝鸥?人类想象力的结晶慰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迷粪罚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸵呜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妹归。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗,正当捷豹稳步发展的时候攀啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线避罢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熟紊分,自内而外散发出优雅迷人的气质涂,在这份自信与优雅之中醇嘲隋,还蕴含着极强的力量感厢拐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举垦。   作为E-Type在21世纪的继任者哺奢蘑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谐,他更是一台纯粹的运动机器旗碳桥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铣撵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信删蛋蜂,刚刚我试驾的是一台量产车乃。即便是用再前卫的眼光去审视稀彤豹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓦弄黑,不过现实就摆在我的面前袜徒,它的的确确是一台量产车擞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车林。所以晴,还是让我们先合隆下巴荷艇、收起惊讶缕封,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曙下唐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年册,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念承畦暖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炮闺,而等待总是值得的路,十年之后的今天僳塘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1何骂。   ● 外观稿绦抽:旨在降低风阻   关于XL1的外观咸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾舶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呜,他们的心中只有一个目标匠报,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颈瓷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解让茹,也皆源于此供蓄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm确沛,轴距也只有2224mm梅夺喉,如果用世俗的眼观去衡量孪,它甚至比一台大众POLO还要形靖伞,不过也正是因此解礁,它才做到了POLO永远也做不到的即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沁钱硕。   出于降低风阻考虑樊浅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯烹妻,面对这样的设计粒纤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杰泛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逆堪稳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哀缔,大众XL1的目的只有一个坪,那就是降低风阻劳岸。而为了达到这一目的般,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睬割钞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锭,不过相比于传统的外后视镜建,如何掌控与后车的距离是个问题入盖试。   ● 结构赋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悸,除了完美的空气动力学设计外七香,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烽删划。作为一台重量仅为795千克的车型线记,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篓,约占车辆总重的21.3%清,除此之外睡酞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理马鸥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琴,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶小,复古而粗犷的外形滥录,彪悍的身姿棘首侠,经典的圆形头灯悔倘膏,这些都是我选择它的理由蜗烘。那么在我稍作白日梦之后姜,请各位看官赶紧打断我的妄想煞邯,拉回到现实里恳挪,假如我的预算仅仅有二十几万的话烫持,那么好了毕佳,牧马人买不成撬,自由客或许能让我望梅止渴斯。同样复古的外形测闷,依旧是个好选择清儒脐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卯浪镐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佰阿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痹。单就车头来说俗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梁驼现。简单中又透露着经典的味道杜炭宛。另外薄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条每,突出了力量感墓犀嫂,Jeep的家族风格立马突显俗为。   车的侧面造型同样如此风格统,走向笔直瘦啊,简单饱满拷捅。当然不能仅仅介绍外观设计改详,作为一款SUV饰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的输。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围捕咸,离地间隙205mm碴乌算,应对一般的越野路面足够了丹郊。   车尾的设计十分简洁疮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兢殊贤,小巧又十分有力量感环尘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乃滤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为竭歪。从总体上看必凯起,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磨浑。   本文导航私:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸥心,而“侠”自古就有不同定义毯,“言必行绵策,行必果可潮妈,己诺必诚籍板,不爱其躯蚊,赴士之阨困貉董,千里诵义者也谓之侠”韩帝。他的形象亦正亦邪涵粟,游走于主流与非主流之间自成一派斜涎。随着近年来嘎,国内越来越多的人们浆念,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽丰,开始在国内市场发力好。其中窃费,路虎全新一代揽胜运动版似,向无数消费者展现了一种精神痪遁佬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神床。   路虎全新一代揽胜运动版匈迪息,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搂恨失,它的独立特性被设计师完全释放帘衫拧。如今酒,这款至今为止速度最快片断、相应最迅速钦、反映最敏捷的全新路虎首绊晤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艾,冲入国内汽车市炒础,夕阳下一人一车畏,古道中齿届埠,说的是情义无价刃掣。谁人不为它心动究凯?路虎全新一代揽胜运动版滩翁娇,驶入我们心中!   65年来妹徊圭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宫窜其,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矫兼。如今嚎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饯孔,再次席卷世界佩填廉,那完美的车身比例娄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肪枢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阑棵:4850mm*1983mm*1780mm萍,前后轴距2923mm酱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹革,3.0 V6 SC汽油版HSL萎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烘熬膘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型归。   姿态万千的路虎揽胜运动版谓疯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惦涝凤,无拘无束的气澈荽钍蕖,气宇轩昂的出尘之表港厢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舵信。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓤喊屡,厚重的前脸哄,配合后倾式格栅设计咳,更突显了它的自信轮逢。发动机盖上两条凌线刚强有力鼓饱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扁巨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抬佩缉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稿甘。   车身侧面线条的风度也极不平凡疯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艰,带有亮黑色指状套件菇任、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛,装有亮黑色装饰边的后视镜籍侥喂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致风颓哭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豢轰孤,这些铝合金结构的轮毂分为楷葡:19英寸5辐式铝合金轮毂粕泌、20英寸5辐式铝合金轮毂繁庆街、21英寸5辐式铝合金轮毂惠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拆、22英寸5辐式铝合金轮毂颁,无论您选择其中任何一款猫愧,它都可以陪您乘风破浪电晦蓬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐募必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兴画僧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刷救姬,整个车尾看似简单却极不简单苇何。   本文导航动:" "  1998年群澳吹,广州本田成立铂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煎圣,而时光推移虹,今年9月12日任茸伴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁享双欢,我们今天将穿越时空撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莲。它虽然是日版右舵车型倒粒哄,但3.3L/100km的平均油耗筏鼓、双电机电动CVT叛瞪、大容量锂电池蜕佬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玫冯。   外观更加原汁原味艾贩:说到原汁原味筹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弛穿凳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同创截惧,更运动玲炬绞。混动蓝色特征妻舷:作为混动车型茹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坚揣。   在下保险杠处饯登彩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粟廖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雾蜡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癌。混动轮毂绞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志到剿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勉,为节能更尽一份力赁。   本文导航拿髓坟:" "  就在前两周垛饥促,我的同事刚从上海归来横呕,当时就是为了试驾上海大众的朗行纳,而在不久后的今天怂,我来到了大理菲边虑,依然是试驾一款来自上海大众的新车橇,虽然我与我的同事地域不同村道抠,但对于这两款车而言狠填,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苔,我不得不从朗逸说起融,由于现如今大众幕。块化的产品研发炼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哭,朗逸端、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陆,它们的关系算是孪生兄弟汲,反正我是这么理解的年。   目前朗境的广告已经全线铺开土,消费者的关注度也很高美锹,虽然我个人比较抵触睦∏穑块化的产物(感觉个性不足)苯坎粮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绘久桥,其次在10多万的紧凑级车里衔撤办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钒缄穷。所以销量方面自然也很喜人炯粹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息督搬暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台誓箔雾。   从英文名来看普,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堤瘟刃,朗行的英文则是Gran Lavida讲夺,其实如果从相似度上来比较澄,朗境与朗行更加接近伟称姐,因为它们均属两厢车峡镜。我想对于这样一款车来说急懂切,大家都不会有什么陌生感寇咐伪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兰你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酶,我在上面也为你准备了延伸阅读僻房罗,可以先行了解一下螺缄剃。   说实话攻簿恭,朗逸驾、朗行寂逆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涤锋,让我来区分一下墟反鬼,估计我也需要片刻的停顿报将,因为它们实在太像了!就朗境而言铅哇捍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怀,并将内部更换为蜂窝状造型妒插逼,包围下部使用了黑色塑料赏溯黑,并加入跨级风格的银色护板解圃,此外前雾灯变成了圆形抱,以上就是全部它的特征了伙。   既然定位于跨界车羞钳慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柯,同时为了更加配合Cross风格温蔑,车顶还加装了行李架供,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跑。粗犷的风格也体现在轮毂上潘惯秋,样式上很难用语言准确的描述出来幻镶,总之很复杂借弊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窍考尺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寒伪侣。   尾部的变化几乎与前部一致两,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寺放冕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篓呕,说实话就车尾而言伦,我感觉朗境比朗行好看了不少岁萝蔽。其它方面再无不同库屏晒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弄,转向灯腹、倒车灯惟、刹车灯还都是卤素的暗似祷。   本文导航惊汗痹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澈,所以无论是合资舌缮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袖,白领阶层沫眉,夫妻年收入有50万元左右唇秋,有房蛔,老公有车忿卸坑。实际上何孙,女主角目前也有一部老速腾车扦,开了已经7年准备换一台豪华SUV详补。这位女车主喜欢玩熄逻,追求年轻乱痕,注重外形票赎,并兼顾户外瑞胳式,不喜欢纯越野车型翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域蚊弥技。所以我们直接选择了宝马X3虑书辫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掳肩怠。   为了公平竞争豆姓笺,我们选择的车型如下唉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 点咯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搽枚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奉常,三车的价格虽然有些区别犯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠从清下,所以三车实际购买价格差异较小飞齐梨。   对比项目一扯鲍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肩,特别是女性写,希望自己能买到一款好看的汽车煌,就如同提包还有衣服一样匣,特别是成熟女性垃红,尽管喜欢标新立异蓉集绷,但也更愿意接受时尚动感的类型聘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弓锤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其,相比以往方头方脑的设计胚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擒男褂。更让人动心的是脾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剖畔,同时形象也不乏干练紧凑敝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润女靛拜,线条流畅届培,稳重而且动感恳,因此吸引了不少消费者挥捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓄垛,但2013款并非全无变化德妙,新的六边形