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脱欧协议提前达成 欧股大涨英镑飙升

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3.0T车型(下文简称MacanS)钠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甲嫂八,所以在这篇文章中襄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辩培镜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )榷。作为整个车系当中的中配车型效揽晶,MacanS绝对是性价比最高的一款倦糖。只需要多付出13万荚解,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衫荚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炊勉从。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虹:10.9万 车辆总价(含增值税)篓屠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椒稗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伯罕,当然这些选装件也个个价值不菲配箱。毫无疑问香栏碎,我测试的MacanS同样选装了不少配置拎,加上所有的选装件之后么哄,车辆的总价也达到了79.79万硅努评。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讣湃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攻很,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舵,比中低配车型长了18mm踌锯妒。从数据上看玻姑,MacanS除了高度和轴距之外普律,都要比Q5大一些簿,但是由于MacanS车身足够低矮渭坞颅,所以从视觉效果上来说草,MacanS的车身显得更加紧凑壬,也更加运动病公。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梗康,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴岁。如果光看前脸的话痊仓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寄会。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胸臣抗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壳裸脸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮握鄙。如果不选装的话性冠始,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔡渭。   MacanS紧凑椒郸、简洁的尾部设计模,充分体现出了它的运动风格彻车晒,简单的尾部线条用最平实的设计语言梨赣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戒。同样运动的还有它的尾灯赖侧绦,狭长淳灌、扁平的尾灯造型散担,与尾部线条搭配极为和谐敖蹿慰,起到了画龙点睛的作用号。   内饰方面韦虎泼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辫涟枫,运动中不失豪华感钦咖商。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘第玻倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉净尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煤惦囱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殊苟鲸。但是有些遗憾的是澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赣室贩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧覆,感受并不算太好蔷膳。   Sport Chrono组件缴第浅,包含了中控台最上方的计时钟每、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碎。只有选装了Sport Chrono组件撑沮,车辆才可以进行弹射起步仁砰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幂,但就算是为了那个做工精致的计时钟靠祈,选装Sport Chrono组件也是值得的侥抒,毕竟1.8万元的价格硕拎,对于保时捷车主来说也并不算贵赔酮钠。   换挡杆周围密密麻麻的按键丹梳,对于接触Macan时间不长的人来说斧,绝对是个噩梦卷阂蓄,想要记清楚它们的准确位置涎,真的不是件简单的事情暗姓。起码在我开Macan的一段时间里浪,每次操作我都要低头确定按键的位置熊粪,真的不太方便咖袭。" "  在国内提到奥迪拈猩锹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莆帽舜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘谩,这其中就包含SUV以及小型车呐捅么,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型净揽稍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢比?   在外观方面摹尉,奥迪A3延续了家族外观设计滥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伎,用在这样一款小车上显得更有气势祈快,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衔恐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侈频榔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仁粉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宦,辨识度非常高磊衔潘,同时大灯下部还带有清洗器绒久炯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酱赦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牟渭且,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迟,至少看起来没那么晃眼磺溉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乱募练,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥胆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应污,起到了很好的效果吐。侧面的造型上在A柱位置最高尝柑,整个车型几乎以平直收尾饱柯公,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忌乖酮,同时让整车侧面看起来更大一些俊。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎独扭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硼凄敞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戚俱码,但天窗在外放着也只能是一种妥协了何。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎停,轮胎尺寸为225/45R17供舰轰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂双翅承,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俱够刀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啤薪激,整体呈现梯形结构徒幢秃,尾窗底部与腰线持平喇,尾窗面积最大化保证后方的视野从瞧撮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计螺,不过内部也采用了普通灯泡光源晾忻曙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈行璞叮好胸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合户,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寡申,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撤炊桑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苟扑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌覆侍卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛋,S80L自进入中国之后抢测,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚行失,但它所具备的那种低调内敛的气质蔬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奔酗。   2014款S80L通过对细节设计的改变荚荤痛,让自身在没有经历换代的前提下曙,进一步提升了性价比税磺。面对强手如云的豪华C级车市澄镜飧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犊跺署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沟残具,想要抢占主流豪华车的市趁獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垃吝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尝喘申。   新款S80L对前部进行了细微的整容慨枫铣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感币躬茄,同时也紧随时代的脚步喂。相对保守的前大灯设计挽千捶,已经不再能够满足时代的需求苔会辜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯久德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屉,但至少与时代接上了轨谅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变心淀,近5米的车长和近3米的轴距表现现绒炼,让它在尺寸上并不会有劣势峦喂饶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涧驰。外后视镜新加入的镀铬设计恕沉归,虽然是新款S80L最显著的改变之一尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勾赖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滦革,沃尔沃式的家族化尾灯造型锈,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺校先。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惰稀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击举陇侍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雀寿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酸圣。   本文导航   分享到糠翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氮社戳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短失犯哦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬咚摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翘核。不过旗下的产品线也过于单一呐矮股,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醇,所以便下探市掣技獭,推出了紧凑级的GA3车型峦襄乃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逝副嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屁嚏跨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炯纪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出览廉焕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别午,也可以看作是GA3的升级版车型会咐,依旧主攻家用紧凑级车型市场斡。但是作为升级版车型邻,GA3S在外观设计方面有所升级虐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阮沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芦究,使整车显得稳重而不失时尚感脖纠倾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上记,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动急、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绦端搜。此外滑北炒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沙,为双五幅铝合金轮毂皑规慨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夸汞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调删暑慈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷校,传祺GA3S的造型设计并不落后闺就,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弥剩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囱,12万出头的价格或许已经超出你的预算挫老,但是无论是从配置还是动力来说其桔,值得去掏这个钱箱持泰。可能我这些话有些官方措辞估恫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法门茶腊。   1.0T嘉年华外观放碴枢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致割蔑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术架困。为了搭配这台发动机极,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湘池。   内饰部分离颈困:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枪届,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十聘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粟鲤,这个级别的车型非常少见敖对。但并没有设置外部开关锣纳,而是需要进入屏幕内关闭涉脚。   本文导航   分享到浩喇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娩猴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杀怖莫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆合,与大众168万的海外销量相差无几擂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纬,依然凭着一款SUV车型冀岁,在国内获得了不低的曝光率害空,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岗。今年4万台的预计年销量歧摹,相信有一大半都将由这款车完成憾杆穷。虽然这个价位区间的SUV里瞪,无论国产进口都有不少车型可严臁,但路遇科雷傲的几率依然不低疮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湘丘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胚巫胁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肝卤蕾。这款车的发动机及变速箱等核心技术盲搂检,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憨搁宛,并保持了雷诺一贯的安全水准夹。而今天我们试驾体验的太杯热,正是这款车的第二次改款社碱仇,已于2013年在成都车展上市酷。   外型上窍铃饯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莽托税,经过两次改款后整体设计也并无太多变化管颠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烹搜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陀慷,倒是显得有些“萌萌哒”悸拘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耸腥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶憨淌。   侧面造型上蹿巴窖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倦悼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媳诫。虽然尺寸算不上大慈莽冲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谅思,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碳编艘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条和。另外将铣僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统搁送,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巨。   尾部造型依然圆润脊香,和略显呆萌的前脸很相称沪。上下对开的尾门很实用号次唬,节省了上门开启需要的空间尾箔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啼靡,载货坐人两相宜鳞醛圣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晚禽杰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕爸姓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜貌辆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廊懈兰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哺。当然户焦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寐顽、大黄蜂忌蛾怕、救护车等“老熟脸”们会出现极料起,编剧还添入了不少新角色菱菩,比如老牌人物“探长”乘褥旱,军械武器专家“十字线”冉承,以及人造变形金刚“螫刺”等橙。对于最后这一名小角色而言醚,它的“身价”并不算昂贵莲,并且在现实中响釜,它的综合表现也算是可圈可点山逼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多环唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潭岁奋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科但兄蒜,说到这里虹陕嫁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纶蚕。   言归正传驶猩烹,牺牲自我鞘感,从而使“大黄蜂”更加强大溯垮算,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苗龋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屏甩,想要拥有它并不难炼,最低11.99万元就能圆你这个梦叮,只不过它不具备变形功能庭。   从设计以及尺寸上就不难看出狮牟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岸瘫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理海,所以对于大部分人而言奥盎写,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矮钢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挛认埔,具有相同的特质的车型还有福特翼博沙、标致2008绦无抢。在对表面参数对比后锹美,创酷的优势还是比较明显的卡屉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叭痛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阶计,平和的尾部秋缸、延伸至后翼子板的尾灯组贪、向上提升视觉的包围等等会,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耸鲁素,当然也没有明显的不和谐感晌幕虱。" "     对于英菲尼迪来说吴萄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞄悉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喊两。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毁亮咎,这最为主打的当属轿车Q系列缆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代奢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乐超,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎十袭即,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纷驶,而今天灯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绿涵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滥兢矛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肋崇圣,就是英菲尼迪的G系列产品收,而随着采用新的命名方式鹅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鬼楼沪,从之前曝光的一系列的概念车来看逞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炭犁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感但耗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象段筛习,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汤丸骏,而带有这种印象而来的就是叹签剩:这车动力强么逃柑?怎么看就像是卖外形的呢榷?   首先在外观上把懂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莽,采用了更为吸引眼球的设计思路颧吭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偏傲磺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佃改,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殊,同时也充满了一种力量感究。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑茬氛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉燃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观博。   在车身尺寸上仙魂抽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄极壳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芬别破,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm风,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醛当,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忱祷娘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹿领。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浮,在这个级别算是中规中矩茬烹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讲惫吉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格夯盒昧,同时也保留了圆润的线条风格棵烈,尾灯的点亮效果依然印象深刻廷嗅驮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准文。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酞貌饰,这样增加了尾部的层次感盼疼帮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业距,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多海榷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岛磕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粟,并且入门售价也仅10.98万元汰窘错,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僳谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跨材,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下头办蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牢吞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕾棠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啸佛晦,但车身上的差距并没有售价来的明显拾,因为锋驭真的比它们便宜太多了劫。除了合资对手以外誊陷扭,它10万元起步的售价和缴梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迁庞估。   铃木锋驭的外形设计上导,我听到最多的就是两种声音规,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亢速,而另一种则是感觉外观不好接受镭阮,很少有介于中间位置的人段瘦笔,毕竟外观是一种很主观的感受板鞋渭,仁者见仁智者见智宦颁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饰崔雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型农,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筐。接缝处体现最为明显溯,而且它在内饰配色上也相当讲究爸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氢龄拴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷病滇面。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭五:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铰勤幕,售价为15.48万元心葡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惨虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凳凹脸,性价比有多高了洼隶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘘芦仿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到处。况且氦坛师,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刀唬,还是非澈炊迹厚道的廉。   本文导航   分享到逞贺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峰同,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把促功,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堡磕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呜提,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额情汝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万超,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝抽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擒衡:68.79万)在选配后价格逼近90万元佩,而且市场上目前一车难求伺筋。那么问题来了标南处,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泄叉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大池瞄经。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊家宽,到底这两车有什么区别捅片?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异物,帮你捋捋思路郎。   注诫: 实拍车型为MACAN 2.0T栋,为了让您一目了然碑叉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浅廊入。   内饰刹凑缅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及短,可以说走在大街放眼望去到处可见们帽。基于目前的消费理念苦笨,如果花20-30万去购买一辆SUV华咕次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菲、实用的内饰橇、以及良好的通过性先姜偷,另外还要满足偶尔越野的需求爆。面对人们如此苛刻的要求疤酪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牡脐,看看这些车究竟能否满足众人的需求抄鲸歧。相比其他媒体的评测方式径,我们易车选择了多人评测的模式衡擦题,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湍暑纯。    此次我们挑选了7款SUV车型久缔,分别是啦壕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睬工,分别来对它们进行详细的测试缸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)徽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞳迸:25.28万元   市场优惠猛采菩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻槐课库,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罢修琅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚分肃旧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喜沏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计频,看上去更加的协调措熔鸽。   至于尾部方面圈背妙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桐盟,乍看上去有些沃尔沃的影子力悍,整体采用了立式的设计风格夏邦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褂廷,尾窗位置比老款更直也更靠后呛。   小结草:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳凉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象访,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碱怀墩,前后不是很搭调竣槐涛,尤其后部的立式设计嗓苛歧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帛式,但空间利用率上则会相对减邪稀,比较适合那些舒适一族防独。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抱牢筒:25.28万元   市场优惠恭屋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唬母齐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篡兔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车突澳,新车的整体造型十分具有张力晚,五边形的进气格栅更具立体感匿班丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内狙喊,大大增强了整个车头的时尚性朗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搓揉虽,但整体并不是LED的灯组设计被刨盯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰害尉寄,在视觉增加了整体感的同时胜,也大大提升了整车的运动性乘协募。   小结溃:马自达CX-5在几辆车中牌鲁,我认为是最具动感的一款玫躲瘸,整车前后比例十分协调坛撩勘,外加搭配蓝色车漆踩,使得自身更具个性辱抵班。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锹,详情请见后面的驾驶感受篇邪刹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涝:26.78万元   市场优惠诺:1000元   如果不知道它是奇骏的人家聘海,在大街上看见这款车泻党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拴铝,同时也是这7辆车中变化最大的车型短,整车不再是那么的棱角分明驳母慑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉借夕拎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祁。   由于采用更具流线的造型设计处楔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啡氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性功染舜。尾部的造型也不再是那么的方方正正踞,尾灯与前大灯造型相呼应红导糕,并搭配镀铬饰条加以点缀瑰麻鹃。   小结袖溃任:由于我个人的车型为2010款奇骏迹芳歌,所以面对这款全新一代的车型请纶官,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歪迁棘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违喜赶,奇骏是个不错的选择雇受。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靡:27.28万元   市场优惠妈婚械:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候困锯,就得到了广大消费者的极高关注度技燃蔽,整体设计与上一代差别很大娥斜狙,不再是中庸的形象扛,而是更加犀利的造型彭土碾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息情那,前中网分为两段式设计巩脯碑,但两块黑色的格栅全是假的萎仍,完全是用来装饰用的焦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疮锌。   熟悉老款车型的人都知道模剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矮么,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积级汲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仙嗡,从而保证了行程的安全性寡。   小结秤适柑:这款RAV4整体添加了越野套件粹襄,所以并非其原车面貌栖。但无论是否经过套件的选装儒佛,整体的造型还是十分具有潮流气息的系瞪蚊,另外值得一提的是朗动响,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焦就堵,依然是几款SUV中表现最好的斜,注重空间表现的朋友们值得考虑抒沥忌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱聊瓦:31.58万元   市场优惠亲经:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款信漆案,所以变化并没有其余车型那么大歧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思确恒散,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格担顾庐,棱角分明才是其主基调烫。   后方整体没有太大的改动敛溅返,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憨凄得,设计很好的与前大灯相呼应搪泻玩,夜间看起来十分的醒目室盲,整体也很协调丢评烯。   小结沦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捻行,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惺骨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囱纺单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氢,途观还是比较不错的选择涡胁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型博册:25.28万元   市场优惠扯筒律:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝淝俺剑克斯的外观镜,那么这款翼虎你必将也会喜欢恋,因为它的造型就是一款大号儿的“富苌撸克斯”筐拴冲。单条镀铬饰条所组成的前中网摧慌搬,显得整体十分的修长伍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计苦栏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气算统,提升了整车的档次菇侣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汤澄。   小结仍绅:翼虎是福特家族的新段鄹榉堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改盒埽克斯的身影酶,而对于新款钙郏克斯的整体造型捍仆,个人觉得还是很不错的揩哗东,那么如果您要是和我持有共同的观点榷搅,并且想拥有一辆SUV车型坝肮,翼虎绝对是首选范围辱局。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版问:27.69万元   市场优惠劝嗡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魏盒,但随着Jeep旗下车型不断的改款袒搁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靖跺渐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息百怜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配错,圆圆的大灯以及垂直的中网毛,无疑均是Jeep最原有的样子沟享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灿茄举,无论是后风挡还是尾灯崎,都为方方正正的样子饲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间动娘。   小结霜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹 ,淳朴造型及棱角分明的设计孙,在保留Jeep家族血液的同时摧铃强,也为整车的空间做出了较大的贡献坍洪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梧卧,详情请阅读后面的文章卸匆。   外观总结诞梧奠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘎毙丰,基于每款车型的特性散,有的为小改款副揣迫、有的则为全新一代体胶福,所以有的基本没什么变化箱、有的则“面目全非”浚龚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攫椒双,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浩断,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息程脖。通过每款车型下方的小结驶呜娥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗染痊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踩尸禄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氮奋,你可以理解为营造纯正的氛围湾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来感单谱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铃极,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棉醇呈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褂赌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”焊迫琳,绅士气质是宾利的“看家本领”牵。往往苛琅聚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睦徽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去里雾魔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搭。现在导浅皇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徐帘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赫。自古以来花绢,“Speed”一直是宾利的性能标签哎烂釜,以此向2003年垄断勒芒冠膛频逞、亚军的Speed 8赛车致敬告版。    作为宾利历史上最快的量产车型鸡翅桔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕾檬,当然何抗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可起甭诲。    伴随著经济实力的提升暑谋胸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狠太,当你身处被“泰禾北京院子”存广男、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规室,肯定会追求更高层次身份上的匹配棉猴。我几天前去宾利销售中心痪轮嫡,它长廊式展厅规呐锝菪裕宏伟抨饱,处处是浓郁咖啡香态诞逛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利微妻捎,对其购买力是不置一丝的怀疑标。我想脾馅勤,只有宾利韦摔郎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娥祥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弗。我敢很确定的告诉电脑前的你们弦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艘沉虑,在中国未来一定能卖到脱销瘸。   >> 写在文前钳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年森,英国品牌的表现令人忧心忡忡灭仇绞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌查,它们目前都散落在世界各处玻,有的受到追捧有的则走向终点叙硕。即使获得成功的英国品牌撅,它们仍为自己贴上的“德国标签”秃断彻、“印度标签”的身份感到忧虑贩咸携,毕竟眷擎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呢绘驼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菊赴杆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苍菇、原木的袅袅余香乒驾绍,这种气味只属于宾利渤唉辜、劳斯莱斯们篮软,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞬。    从业这么多年斧捌锹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奴刻册,囊中羞涩遥不可及自然很重要裁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦释轿陀。我认为一辆好车林怕匹,应该让驾驶者舒服安介、安静话把怂、惬意的完成从A点到B点的旅程授窝示,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仍,却实现不了我小小的梦商播妮。我一直认为店,真正的贵族我访湘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贾醋,即便妥协仍然能坚守初心糖辩矫。此话适合改变自己的GT Speed梦怪,你知道吗浑?世上最难的事情就是超越自己遣顾,GT Speed做到了 授。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翘,当你启动它时拘冒说,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态架讽碾。   >> 外观怜为呈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湍欠喂,作为宾利目前最为畅销的车型骄扇揣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饺豌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钠伙。但是堑卸韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搭擅刮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节休姬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唇袜吵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颠杉。当然董,大部分“土豪”车主也不在乎拖冉倘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成会连怀。    外观提升不是GT Speed的精髓收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泊软仙,动力芬、刚性泊、减重上的工作任重道远香规镜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涝麻颊,仅有2.3吨场孪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歇邦盛。不要小看这350kg签隙褂,几乎是一台V8发动机的重量赣痰锑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件建财,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浩淌、多连杆后悬挂和防倾杆等篮韭谰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色券,分别是Burnt Orange(橘)藐媳、Sequin Blue(蓝)辱层抢、Excreme Sliver(银)盘。为了凸显GT Speed的特殊掳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)读呵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泵吐拌。宾利工作人员表示甫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惶番,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捂倪,尤其是在中国等兴新市场更是突出标熟贬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟撩。    你知道胖子多么努力吗甭巩逛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰盆剿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佛。那些把高性能作为卖点的品牌陋,现在宾利也有资格和你们一较高下滴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸传铝撮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致零鼓,其尺寸为(mm)裤渤弯:长4806茧、宽2227蕊、高1394太,轴距为2746mm捐。我知道川,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存,为了让你做到心中有数店紊隶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苇农萝。与竞争对手相比彤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撤潭读。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掏愤酸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勿税,哪怕国内的环境日趋恶劣四肝帽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洁角,整个过程大约需要22秒菲奖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间府让森,从而避免占用后备厢大部分的空间姥鞍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘即宽漠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冲,没有法拉利暴躁丛顿谱,缺点恐怕是不高调混。不信你点击上方视频听听视频里声音痛顿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栋: 作为欧陆GT的性能旗舰梳叔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角读呈,不仔细研究根本发现不了它的区别廖。虽然外观变化之处并不算多热授,但是对于轻量化饰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黔卿讹。" "   7月21日榷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迷蹲距。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拭啦盘、北汽E150脚诺,成为第一期家用空间王冠军婚氨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝。它们会有怎样的空间表现患腔,不如一起来见证镣荚蜕。 本期内容开始前封嘎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烁旦: 好了纳,正式开始第二期内容硕贰。不过简单说几句芳,为了没看过第一期的网友们竣肖:    你可能会发现落逃泪,随着岁月流逝翰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭心,也当起了小爸爸笑故献。恰此时捕纪镜,他们对车的选择可能也有了新的取向波鳞,空间大阂诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撇但琴。    基于此圃杰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题体。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耙,让大家对车辆的实用性有个较全面凸、正确的认识挫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测放瓤、模拟一家三口郊游的情景实测范、细节空间的展示恨突眠、实体娃娃的数据测量四个环节进行玖飞。   话不多说镀,有请今天的选手白,登承铩! 第一环节耗:堆放整理箱锤汹熔,能放多少放多少    由于很多厂商撬疲茬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹲费呈,也会帮你量化一下车到底能装多少升铰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汰糕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碍,并加以不同颜色区分脆淌,目的是给你呈现最直观的感受盆惹掣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据透,仅供大家感受一下谩。今天我们拿箱子说话瘸辆锌,看看它们这种数据到底能装多少箱子鄙丰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芳鄙巷:由于时间关系妙悔,我们这次只借到了骊威的低配版辽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泊思,但高配版的骊威有这一功能桨叮。 首先出场的是骊威磐:    状态一去:单纯的后备厢空间 状态二镁:放倒后排座椅后的空间 状态三临林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侣似霖: 骊威一如我们所想的那样挡,空间的确是其一大卖点拨挂卧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时操,小伙伴们都惊叹了!骊威哗鲸,实力不凡测淋。   其次出场的是致炫店:    状态一讨溪纫:单纯的后备厢空间 状态二撮:放倒后排座椅后的空间 状态三菲惰叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幢娠蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说啸室申,空间钾辖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泰微钱。通过这一环节放整理箱的测试旦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逼秆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹放:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仇煞灭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结誊蔫: 通过摆箱子的实战嫂凳,以及上面表格数据的对比串含杜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疮沁。而致炫与骊威差距也并不是太大拟,可见其空间不可小瞧釜污。接下来又有哪些好玩儿环节破京?而两车又会有怎样的表现呢拓焚充?请继续往下看我捍滔。" "   今年5月羌吩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶结母?9挡无用是呜?自由光深度试驾报告》)辜。当时妈县夏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测素硅美。    6月壳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拿迪栋。不过3.2L版的离地间隙趁陕肚、接近角陷、离去角牟观、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柬裁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拾?    几天前惮伦,我和赵璞草籍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市归旦,这车还行不行砍痢挽?    我们的第一站姐冠柒,魔都上海才垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消景盗。在经历了噩梦般的改签挡煎、等待停剃扮、登机蛙龄、继续等待之后揩脯失,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酚祷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脱:“游遍世界各地藕伐禄,开尽天下好车七储。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垮哭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惨龋报。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰,我在纽北环实际驾驶过溺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔署璃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型工。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼蔫仕,在国内也非常抢手景。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惩搅帝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捅锤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变火迫涵,基本保留了GTI所有特征患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罚滥徽,在舒适配置上也更加的平民化祷轰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩据,例如两边的侧裙以及尾翼等驴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掂。但低调的外观也有自己独有的设计元素笺寥,例如车头处GTI特有的红色的拉线识,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溜驶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm残丹。另外瞧惺,新车的LED尾灯造型也很有特色乌炕淋。海外版GTI提供了红色晨客、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衬隙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刊,但国产后或许可以与国内的消费见面蹈羡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仍,我把它们大概分成两类虎徘:靠谱的和不靠谱的驹。不靠谱的原因很多鹤挟去,有些续航里程太短去袒,上车就开始为电量担心;有些性能太差赖童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驼,几十万买个两门小车咕,真当我们都是土豪吗鲍量恢?   不靠谱的理由千千万烫悸蕾,靠谱的标准则大致相同氯屡。续航里程不能太短侥,加速不能太慢棉,最好还有些实用性素眯,价钱不贵就更好了譬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了四屠抚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菊伟戈,拿汽油车举例的话鸵廖,90%以上都算得上靠谱绞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篓,能达到及格水平的车型却不算多嚎枪碉。我们的这辆测试车是2012款的寝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姬。还好时隔两年江变,e6的动力系统并没有发生大变化坎,只是外形和配置有小小的调整固男耗。   续航里程楷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚啃吴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群京。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车品稼,这其实只是理论值妮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抡尺郴,实际用车时很难达到墨愤孙。夏天空调腿、冬天暖风萄、高速快了搏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涩身。   这种电动车只是日常通勤还可以臀壳叫,但稍微有些想法扣,想去见个朋友空帽誓、买个菜帝咳攫,心里就得犯嘀咕泥幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受体,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贺。   由于时间原因帽,我们只能简单测试一下e6的续航能力技。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勤,其中高速路况三分之二帘吭,城市路况三分之一汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来够,我们的行程其实就是三段界猫次,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汞挤戈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庐皮节。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)午继搞,显示续航里程320公里潦。完成第一段高速路程时(43公里)时谜,电池余量82%(耗电17%)等,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驴胚,电池余量63%(耗电19%)掸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灵,电池余量45%(耗电18%)讲,续航里程134公里(减少61公里)蚕匠苍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逢厩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲浆掂,比如第一段高速行驶巳,续航里程减了59公里鸥峭,而实际行驶了43公里磨,二者大概是0.7倍的关系哆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近漂皆戈,拥堵路况似乎还更费电一些观视拦。" "  近两年教,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虐济驴,很多大厂都推出了自己的纯电动车帅,先不说比亚迪这些纯自主品牌告,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汤拔。今天杯,我们就提到了之诺这个品牌乡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阔,主打高端拉,并且未来也是只进行纯电动车的研发孩舜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悲糙。今天苔涡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E略,下面我们就对这款车型做一次体验钝。   之诺1E只租不卖刮,租赁价格为忱课:日租金为400元/天拭青彭,长租(3年期)为7400元/月吮,现在消费者就可以对这款车进行租赁眷窘鞠。   租赁价格包含禽龚:车辆上牌错艘阂、充电盒安装(7.5小时充满)廊、保险钳、每6个月一次定期检查保养付抡、车辆维修瓣,7天24小时道路救援酮、拖车以及备用车辆等郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谅鞘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子华穿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计密性顽,虽然亮点不是很多裂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦朴猾,树立之诺自身品牌的辨识度渐慈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侩,辨识度极高暮逻。 既然是同平台打造差醋,那么轴距和宝马X1也是相同的祟似瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫评观,尺寸为225/50 R17恰速嫌,这款轮胎最主要是为了节能考虑怜。   本文导航   分享到铅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陌匿,它是南京依维柯生产的车型地典辜,隶属于跃进品牌旗下殴痞敛,是一款定位中高端的轻卡产品卑。该车是在2013年1月首次发布的董裳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯桐课,为用户提供了更多的备选车型蹬慰林。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔刃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潦拱咳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺,宝马向来不走寻常路恼宏瑟,旗下的SUV并非越野硬汉半领,而是更加注重公路操控性伤,所以在外形上也有着自己的独到见解乓。Coupe原本只是轿跑车的特征栋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滴撮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颓藏矛。在这种背景之下痛功卿,X4应运而生境。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验九瞄绵,宝马对于X4的设计便更加得心应手凶。从车身尺寸来看那罚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绅程。然而实际感受上哺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力次。它们的关系就如同X6和X5蓄量,一个张扬恕垂、一个低调写擒叹。要想撕夯帜模酷宫?X4很在行炼昆。   这辆X4的外观加入了大量M套件籍,进一步凸显了它的运动风格潞宏。夸张的前后包围降低了视觉重心烁抹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剃凯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸥挽抢?所以抨氨诡,接近角檄、离去角这些数据对于X4来说椽糖墟,根本不重要额无迟。   和X6一样垃取,性感的臀部是X4最迷人的地方守泞。如果从车尾来看粪府权,X4确实比X3运动了不少溅,高挑的腰线舌、厚重的尾部都能给人很强的力量感币揣。对于35i来说泉吴,单边双出的尾排着实有些低调墩衬。尾灯的造型是典型的宝马风格另八,造型简单斥、大气绣疽末,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腹萝拱,前245mm娥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趟芍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邻残权,这是一款综合静音逆些岛、舒适赁退副、操控于一体的轮胎陡。在我看来箩沛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肛娃,似乎更为合适戏旗。" "  原标题聪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毕赦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驳筏,该车除了外观造型犀利堤、内饰豪华澄、配置丰富之外斤觅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腥。作为一款以年轻透棘隋、时尚为主旋律的产品党誊的,NX开起来的感受如何颧沧,今天我就为大家正式揭秘辟瞄侈。(注肮陇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝,如NX蔬、ES权陋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钦卉:   NX车型的外观内饰设计风格篡采,在之前的文章中我已做了详细介绍惫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馆伦。从实车给人的感觉来看疵逛,它的确做到了这点律,不少人见到它的第一反应就是懦酷:恩煎蛊,这车挺个性咯捕、挺漂亮假。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侩尖眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度需褂硷。此外抒浦脚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钠农恢,进一步提升了科技感豁蹈。不过它并非全系标配涎虹,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕琳愤,远光灯为卤素灯泡却烫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±冶肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喘辆镁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虫、宝马X1做直接竞争挪平,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胆物胎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证新笔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙省,其中一款为17英寸岸绢,另两款为18英寸蚕淑嗓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂空临忻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涸,在国内的售价大约1700元/条前卑。   车尾线条与前脸相呼应顷,造型犀利莫谜暖,棱角分明勒删,以凸显整车年轻肉佳逆、运动化的产品定位来。同时护,尾灯设计十分用心风需,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喜,特意在接缝处增加了一小块LED恳。   内饰方面泛叙型,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造导彼故,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甩捎木,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用告,大幅提升了车内的豪华氛围病菜里。   据雷克萨斯厂商人员介绍办衫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁室,它的使用方法类似于电脑的触模板掀鞍,并带有震动回馈功能溜仙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腹固。此外式回,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统廷彭,我们咨询厂商工作人员插,这配置会不会引入中国敦椭,对方并没有给出明确答复娶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滴浅挝,作为家族中的新进成员桃群嘎,NX的表现自然也不会差矢。为了符合它运动化的定位里潘竣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熔道,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怖降魔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纳。   在海外幢,NX提供了全景天窗场及、普通天窗和无天窗三种版本的车型普勿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荡,采光效果很好谎铝侮,但无法开启蛔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辞,采用的是外开式设计敞怯炉。可以确定的是拳,上述两种版本的天窗都将引入中国沪达,至于无天窗版车型是否会引进蹄当斧,暂不清楚诬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年便青,马自达CX-7在海外推出;2009年拇寸,2.5L两驱车型引入国内草锤,售价28.8万;2010年寺,增配的小改款车型上市痕妒寥,售价29.08万墩缓,同时宣布国产意向;2012年甭搅多,海外CX-7停产;2014年菇瞥饥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道地厦型,等它国产的人此时已经老了四岁了确。   从以进口的身份引入国内户舍合,到正式国产经历了四年左右的时间柿恍恒,在这四年中进口CX-7销量并不好踌痘排,一方面是当时市场不成熟玖,后期竞品丛生将其埋没了桨随。另一方面原因也在其本身劫眯,比如定价高弗、2.5L发动机动力孱弱等等痴杭骸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寥本。在测试之前猾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猾掣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品侨墙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵,搭配6挡手自一体变速箱勺竿础。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黑倒,只不过调校要比CX-7上的更为激进疯。即便如此雾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丢。   油门的设定比较灵敏降,起步和加速初段都还比较轻盈潞幂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线细轿盖,而不至于拖沓槐告,一切都显得易于掌握为称枢。变速箱和发动机配合的是那么默契录茶奋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃廊,只是在极拥堵的道路上蠕动时善竟茹,1挡与2挡的切换有点闯动而已判,问题不大浚。   转向和悬架的设定偏向运动茎戎哆,采用机械液压助力的转向系统比较重适,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汇鄙。悬架没有“忽悠”的表现戚灯鹅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘛坦社,车内乘员经澄倩樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辛疙时。悬架后段偏硬句贯连,在弯道中并没有明显的侧倾绵溶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巷本。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错幌稻戮,动力供给够积极豪,表现不错香,驾驶感觉非常轻松眉痹,动力的跟进也很是及时躲擂飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm策,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彩刚,而且不是那种喷涌般的迸发访陇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丰,给人相对内向保守的错觉舜。   CX-7更擅长的是中途加速颊弦谅,比如从60公里/小时开始垒臀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彭让,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剖炮铃,这几天这种沮丧感时常出现导。不过也正是这个中段加速的特点蚀疮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丸焕溺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吗疥芹,稍踩油门就奔向3000rpm匙华辜,便能得到很好的响应逢,仅有极为短暂的降挡迟疑径捂忱,随后就催逼出了足够的扭矩晾尚。简而言之亥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穗掣,容易上手沉,各方面的表现也都算令人满意次绵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猫,涡轮增压器起到了明显的效果水朵,就像注入了某种精神类药物幸拟,虽不时刻保持着亢奋状态帘,但兴奋状态确实随时可以到来亨表,一切都听从指挥母污弊。这种持续的加速感可以维持一段时间芜党,心里不禁一阵爽快龚常努,当然匆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棱赌漓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光父穗惮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擂卡,消耗燃油17.94升魄帅维,平均时速为30公里/小时龋祁继,全程开启空调来眉泉,平均油耗为13.3升/百公里痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看免勾,CX-7绝不算省油的那类嗡欢,准确的说是比较费油拢孰。另外梆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竿蔡,无疑使用成本相对较高坑辣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前改,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虽木。说实话温,那是我第一次接触这两款车崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象城,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机系缴筛,动力同样够用美履,但输出并不算线性眠磊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晦疥段。当时我就在想抚菲拖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傻搓,而如今厂家真的这么干了屠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踞淑挞,增加了几项配置蓝,外观方面几乎没有改动伞挎,图中的这款车只是增加了车顶行李架盟巫、车尾扰流板和挡泥板等选装件将讽。   这款帅客HR16是一款7座车型犬房伶,它可以满足国V排放标准性,车窗后半部分采用了隐私玻璃戒窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猩钝皋。当然熄函氨,帅客实际上是一款既可以满足载人坊蛙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翘楼桥,所以它的车系中包含了5座瞥、7座簧刻、国IV榔惊、国V等各种不同版本逝孤。   除了挡泥板之外狡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栓伴赏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牵虹妊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统囱得谅,其中的最强模式叫作“Dynamic”奥乘,译为“动态”驴。有意思的是瓶泻,在英文里妮涩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摔朽承,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊竭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗青耐蜂?——开启动态模式惠忻暑,就等于点燃了一根无形的导火线烧怜。   要追根溯源的话姐辫,炸药起始于中国旁,属于四大发明之一亲,不过相比中国发明的黑火药女交,硝酸甘油平时更加安全可控伟,而且破坏力更强类逆。奥迪RS 7同样如此死温稻,它多数时候表现得比较随和秋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潍范酮。   首先从外观上就容易看出它很厉害害。奥迪A7之所以独特驳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耐,人们将之称为“Sportback”崎,在我看来磊,它的廓更像是一只优雅的海龟陀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种失白。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐讲峦,所以它已经不是传统爬行类的龟拣晃赖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锚敛篱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洪门林,让人不由自主的去稳稳扶住3撬、9点位置窝韶伐。   在风骚的外形和各种真皮培随倾、碳纤维材质的覆盖之下缓宋卧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粱匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晃兰,这一点很好磺持。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淑讽檬。即便在这种情况下识破,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价葱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饶屁:谁给你的自信卖这么贵嫩?不错到献先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粗潮,它到底是盲目自信还是厚积薄发疗?我们一比高下挤。 外观对比恍翱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梯,所以我决定说点可以量化的东西项杏什。首先态赐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现协木,而哈弗H2在售的这款车是中配车型密靛。其次可能是由于动力的原因闻姬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奥桅绰,备受关注的长安CS75正式宣布上市静,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埔九。在前期的试驾活动上困,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捅绍挟,并对其驾驶品质给予了极高的评价腻缉哦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车档,和手动挡车型相比拾鄙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碾弓溯。 ● 外观内饰的简单介绍韶:   在外观方面弊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艘玖轿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洽淌详,甚至连一个小尾标都没有兢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夏僧贿,但1.8T车主可能会对此有一些不满拔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琅慑,轴距为2700mm碳衡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膛炮、奔腾X80以及哈弗H6播玲轨,CS75还是相当有竞争力的酗立患,它的轴距和长度最大楞歪,宽度仅次于哈弗H6弥,高度相比瑞虎5矮了35mm登。   在外部配置上仿肠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统踞崩沟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饥勤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角榷。另外关逛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丢图味,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致技剿婚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂驰锻,市场售价约为700元/条杉骸衅,在同级别中算是很厚道的配备了饯类财。此外沪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品电,只是轮圈被替换为铁轮圈篙,还是俩字——厚道盖钱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格微森,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴撅劫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绵,看起来更有层次感却寒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笑、设计毫无新意乡瘟副、用料也很一般等不好的印象瞎了。不过近年来挎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寡,长安便是其一柑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裴帆,也很难找出它的缺点几敞涩,按键撑、旋钮的阻尼适中孟械缄,手感很不错筏撇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抄采狙,分辨率和反应速度都还不错填为,不过在功能性上它只提供基本的导航欣、DVD豹酞、电台零、倒车影像及蓝牙功能滇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煽枫佩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到违,但是厂家对此并没有改进叉宠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冉敬。但是短,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敝,同时设备名称也无法显示完整楔袍毙,在用户体验上还有提升空间概。   不过袄灵动,在一些细节处理上妹叭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屎陋。比如在挡把前方的储物格鳞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喝,不过这块材质却为硬塑料静,实际上根本无法达到防滑的效果挽螺叼。另外圣女,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搂谐,这点值得表扬泄,但必须手动摁下开关才能点亮纫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诗堑畏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果参。座椅填充物软硬适中伞收,刚刚好蔼,并不会软到开久了腰疼凛靠,也不至于硬到硌(gè)人豌罢。除此之外骗荤掠,包裹性表现也很不错驼超啼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疾。另外肚秦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晾面。   车内乘坐空间表现上范,身高180cm的编辑身处前排慧,头部约有一拳左右的空间劣从良,此时移身至后排触,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酗溯媳。作为一台紧凑型SUV车型耐嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疥谜裂。   来到后备厢泡祥,长安官方给出的容积数据为590-1560L蹬空,表现中规中矩咎港年。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敞锯丁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溃松,增加消费者对于整车的好感度无趴搐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟随,如今市面上的电动车产品越来越多铰该,开始逐渐走入人们的生活裳堆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一插柒岗,大家对它的了解可能还不是很多矾哇刻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拆。那么这款车究竟如何呢此?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龄孝爆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辜歧怜,我们终于有机会近距离接触一下桐捎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌交,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溯欧夏,因此其与众泰汽车合作亨,推出众泰知豆电动车惹猫卢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同樊糯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗健变?不管你信不信黄耽,反正我信了岔饯巨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圈贝蜡,售价为24.98万-28.98万元饯插税,共有三款配置可咽;摺,全系均未采用quattro四驱系统揭猴,取而代之的是前置前驱的驱动形式沪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛布,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绣许颊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磨达,1.4T的发动机到底够不够用并,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湾冷遁,这些问题都难免让人担心枷巫聊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肌巾酗,它又是否值这个价格肌双淌,下面让我来终结你的这些疑惑米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拨幻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍吞盼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苇虫练,既然大家都关心这一问题咸豌扩,那么我们就从这个问题开始一一解决侠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讹诵,其最大输出功率为110kW精乖,峰值扭矩可以达到250Nm全奇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咀歇宿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暮,动力储备不足方面的顾虑颇相,但是这些想法也好顾虑也罢仍百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥石侯,油门初段的旷量微乎其微棚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豆,当发动机的转速达到1750转时祈水,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棉,强烈的推背感也会随之而来摩官,如果你不是冷静下来思考一下即祁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯讽谢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候教和辅,一开始的想法和我一样论,换了1.4T发动机之后闭裁晒,动力跟的上吗孪酿涸?心里总是怀揣着这样一个疑问荡,但是当他们开了一段时间之后汕榔绷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吧瞬,处于D挡模式时脾躬距,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踩挡狭,但也感觉不到激进的性格戊。但是当车辆处于S挡时陡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堵龄,整个车似乎突然变得紧张了起来谦,时刻专注着你踩油门的右脚其纳,稍有动作便会迅速做出响应捌。   在城市的驾驶中丸厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障些,当你深踩油门时擎苯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舅,或者可以说掠毫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肮相。此外诧傲抹,作为一台不折不扣的城市SUV帘咖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廉砍蔫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厕慈谅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茨婚喝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动套锚纯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冀踢,整个加速的过程非常线性腹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时四脾魄,不会表现的非常神经质桃钝穗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苦祈,这台变速箱给人的感觉非常聪明抡变庐,可以准确的猜出驾驶者的意图妇,在换挡的速度和时机方面非常到位途沸懒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淋。此外谴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秘涎泄。当车辆处于D挡模式下水纪查,当发动机的转速达到2000转时邪,这台变速箱便会进行升挡的动作赔,从而保证日常驾驶更好的经济性闻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卡簧筹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止觅耙剂。   这台变速箱也并不是近乎完美搪蕾糜,它当然也存在着自身的不足钢墩兼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲜搞,尤其是在低速的区间内等碗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孺片。此外录,该车提供了四种驾驶模式的选择郎晦,分别为经济誊骂、舒适然、自动和动态模式宦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勉。 性能测试桃皇番:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佬翟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驾玻,最终的破百成绩为9.14秒晾拎宋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升补让惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百擎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程履喀。此外茄耐愁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酮,非陈危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涤,整个加速的过程十分平顺和线性裂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势僳瓣。车辆在全力起步的过程中播窘副,由于没有采用quattro四驱系统寐跨吗,车身有轻微的抬头现象臂踢,前悬挂的拉伸比较明显壕。 性能测试闯海送:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皖竭贡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邻踩沸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升百,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系短。在整个制动的过程中纫,G值适中保持在-0.9到-1之间鲜青无,全力制动时车身呈现出前倾的姿态动膜惭,前悬挂很大程度的收到挤压冬裳具,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屎谋。此外陇,该车在连续制动的情况下龟笑甲,受到的热衰退现象比较明显蓖,在连续测试过后苔矗,制动距离增长了接近2米勒俏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛾畔牵,动力方面也足以应对使用的需求餐第垦,尤其是在低扭方面笺,这台发动机表现除了浑厚的功底凸豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平热版唾。对于一台城市SUV来说渭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊全。" "  你有没有这样的勇气笨,一辈子只留着一种发型膊腹,带着一种款式的眼镜辞繁?或许多数人会摇头说不价。试想你现在穿着中山装固抢蹄,带着大边框相裤,留着中分头走在街上托,别人必定会投来异样的眼光陇甲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吨逞,但有一种美钨寥汝,却是永恒的胚称,我们称之为“经典”姥。就像中山装逐渐演变成了“国服”悼惫祟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腺,看似过时的东西稍加润色舌酮,就会焕发出经典的力量匠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞘拼,也是一个互相佐证的问题帘。正是扛住了时间的消磨较,一个产品一种设计才能称之为经典白。而正是因为它是经典缄趁,所以无论时间如何过往塘,岁月如何变迁摊骑嫩,它依旧能代表着美冻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角襄烧系。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呻、保时捷911堂、MINI这几款车了魔桂烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓣母技,这是一种财富躲耸,就像一个国家的历史一样箩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝康。但就像中山装一样毫,如果不稍加改动虑嘲眠,依旧会被人说土气吕瑞培,MINI也是一样统圣,细节的升华会有益于经典的传播和传承脸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔑,是全新MINI车系中性能最好的撇授。所以车头车尾都会看到“S”的字样赡朗计。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妒圈擞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吼拉井,这是它彰显不同的地方嘉,尾灯的轮廓更大了团恃脓,但相比老款不够凝练朔汀,同时你也感受不到它有何种审美的进步吻廊铂,个人感觉它是为了变化而变化毕难。轮毂方面熄陋米,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忌筒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汝板骂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)维。不过惋,在真正接触到保时捷Macan之前介似,我对它的真正实力也有所质疑次簧倾。众所周知希,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸疯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镣圣恕?带着这个疑虑吓佩写,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅录澳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钙扁涎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擦唱起,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似功谜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沤荤歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纪。在没有任何参考坐标的情况下疏逞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兑璃。排除了惯性思维的困扰儒染,对于一款新车而言或许并非坏事炮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靖,因此有关它的设计特征我们并不陌生搅廉。作为保时捷推出的第二款SUV车型邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泛脓殴,同时也融入了许多独特的元素颊贿逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸矾毕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动眉,因此在细节处理上溺串,新车融入了更加激进的设计元素捅纷芜。    作为入门版车型铂实,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯香,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯普文喜,并采用导光条设计据嗣,其视觉效果更具科技感赎胚。   保时捷Macan的腰线位置较高环杏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢髓,营造出强烈的动态视觉效果幻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹿袜琶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格城阶裸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肯,我的同事此前已经为大家介绍科娠咕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衬。" "   ??????? 提起观致动塘凸,大家都会想起什么惧犀?这似乎是一个难以回答的问题惟健。作为一个有着中国血统的全新品牌娇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奉。在2013年贯常,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犀世,一石惊起千层浪翅熬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手工。   如今摩,观致的第二款车型孺,观致3五门版也如约而至萎署,其是否也具备了同其兄弟一样的实力么困桓?它的到来握,在扩充了观致的产品线之后赂些录,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摹牡推?自然是令我们拭目以待蠢心控。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玩玩挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兰歉薄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俺湃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苯钙绩,时至今日都没有做大幅的修改隧绰。就是这样一个古董级外貌的家伙暗,最近竟然和新能源技术杠上了柬算掳。2013年的日内瓦车展上甫良佩,路虎推出了一款纯电动卫士牧哎,旨在告诉大家卫士宝刀未老舷。而这些天侥狄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试将染,看起来疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掂盘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贪守馈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森凰适,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓷秀戏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望负,并未成为现实味架话,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绅。   事情的转折点发生在2014年6月18日擒携毙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啊微竿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澄涂,并且这一次墨,车身上已经重新贴上了拉花污,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精订,而是一台真正的电动版卫士蠢相何。   之后通过各种途径的联系恳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞际俊,虽然这并不是一款量产车珊卡,也没有任何电动机化、电池组方面的参数数据酿吝突, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哄面霸,我们认为此次试驾还是很有意义的吻坚。   ■ 外观造型炭苛僵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷察掂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戎捶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赋佰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异承。   电动版卫士全球仅有7台串农,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虹娶,基于卫士110车型打造掠,可以根据情况容纳5个或7个座椅倘,算是车系中的“旅行款”晌涡豹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缎割挥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仿搪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朗爆冕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钵形洼,丝毫不加以修饰纬刻。按照官方对柴油版车型的销售策略肖祟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件发徐史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棱矮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粪眉光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拴撵琶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑窖。正对车头脖巨砂,右侧翼子板的通风口也是镂空的邓就盎,下方是空调系统的进气口布型,而左侧的则仅仅用作装饰芜廖虽,所以是完全封死的状态疙。   平直的挡风玻璃绵、小雨刷马伐镀、面积可观手动调节后视镜滔醋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计络水叉,而在这台电动版卫士上雾既精,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幌劲。   实际上郊醚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致府瞬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割,电动车窗只照顾到前排乘客堵环,第二排为手摇的男钳笔,第三排则仅仅是推拉窗赋白。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林释田,确实衡派热,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逼掸蓖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坍垃逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拢杜筛。   三窗式车尾设计除了古老外何乘可,想不出更多的词去形容镣幂,好在后窗电加热毙放、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统工忱。至于各种不同用处的尾灯咯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铃,并配备了13针牵引电力接口美弥部,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴。而对于电动版卫士来说幌卜存,这款车的拖曳能力也非一般强大捎态,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓷汲彻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滤,在这四年一次的盛世当中肯胺识,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注改芳撼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城 ,在经过整体的细化改进后整体更出色狙酣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城闻健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饱多味,对于这样一款小车到底怎样淋,让我们一起一探究竟铣皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞碾噶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格德肺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择深坊秤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩渚В可靠的选择坛。   相比现在很多的车型潍惊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踢撩挨,个人比较喜欢这样的感觉混萎,朴素也是另一种风格玩培聚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分传,可以说是起到了点睛的作用戌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剐判戈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格随年,看起来还有些运动精神浩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晾混犁,同时也是远近光一体设计屡盎蜂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气记随,更加突出其可爱的造型风格疗努瘸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氓苇,同时也表明了J2的一种年轻风格龟拇。虽然是一款定价不高的微型家用车袖看,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梳,雾灯虽然不是什么贵重的配置腾弟券,但对于安全的保障还是多一分才好表讲搅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘶,实际使用中虽然刮水面积稍芯犯炅ā,但整体还是清理的非常干净财河返。   在车体侧面造型上肝囱卵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仕凰断,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钨沧,这样给头部空间会留出很多勿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感互,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峦毋。腰线起始的位置和大灯高度相同努富,这给了驾驶员足够大的视野空间钳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灰取,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高献删敞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格身儡。   在尾部造型上豪阔棠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计热挡痛,同时加大了尾部示宽灯的面积厘下,为了就是提示后方车辆注意安全嗓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高订涉,内部非常的深不过开口非常屑嵯肭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包范。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具餐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钒牡概,虽然是钢圈埔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贸年笑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型安官茸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纪粪。另外放,一直让人头疼的售价问题喘枚,此次又出现了佳窖传,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱合孟。价格问题滴旗,在上市新闻 中已谈了很多湍氯,不过与价格相比灿捎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趣捂嫉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒盖呕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舒,即将为各位解开疑问铂嫩阑。   观致3五门版已于6月24日上市存,目前指导价已公布靶悄,售价区间11.99-17.19万元 娩捌宫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粪法废:依然遵循简洁的设计思路路,造型更显年轻荚郡奉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小检匠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藉饱苇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体式堡币。可以说乔角,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劲滦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纹加仓,不过在细节上却更显年轻汀楔肥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竟肩,轴距为2690mm惦,除了长度缩短了177mm之外容俗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凤坦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凶悸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抛肝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坎迷。在车身颜色上懂绊概,观致3五门版同样有6种颜色可汛氲,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娃,色彩更为鲜亮强衅扔,也更有时尚感矗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起艰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别么。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法隘棘,而前雾灯也采用了圆形的设计糠福疽,更显时尚蓝缕。另外径沮薪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簇视感、转向辅助灯和大灯清洗装置甜伺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 保。   除此之外旅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逻萎坡,并且轮圈的款式也更加的年轻鲜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厢。所以在轮圈与轮胎的规格上呕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娥斡圣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍动旱掂:与三厢版一致凸伪,细节改变不大沽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肃为柬。中控台采用对称式设计檬,各种功能布置规整从,按钮数量控制在了合理的范围内许棉,不会给人一种杂乱的感觉窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异锯,造型很有运动感匿先,真皮包裹的外圈握感也很不错戮耐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置超梧碑,除了蓝牙电话馈慈贩、多媒体播放等这些基本配置之外薄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福沛韧。除此之外现,车主还可选配观致逸云的增值服务冈搐擎,该服务包含实时交通路况笔澜筒、实时停车场信息和地图更新等论故。 ● 座椅及乘坐空间侵撅澎:白色绲边真皮座椅很有时尚感甸惜额。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撼舜傅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭,与三厢版顶配车型相同潘借。不过区别在于倍豢玻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懒股,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动副踢。   在乘坐空间方面酥峡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咯,并将座椅调到最低位置后锈宪蔬,头部空间大约为1拳壳项,显得很宽裕;而进入后排后词呕妙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菠太睡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邓扩抡。后排中间地板隆起幅度较大斯波党,长度也不适合搁脚添俗,中间乘客的舒适度会受到一些影响害图暇。 ● 后备厢聚、储物空间和天窗涸:后备厢容积403-1105升侣守,储物格众多顾枯墒。   在不放倒后排座椅的情况下拣锋,观致3五门版后备厢容积为403升俯补,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沫县。如果嫌这样的空间还不够的话俄,将后排座椅全部放倒后瓢,空间最大可扩大到1105升娄括。除此之外旗弓门,如果您随身携带了诸如手机撕购、饮料之类的细碎物品的话戏垦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彻厕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侯,可打开的总面积约为0.22平方米店垢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闷洗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机府把,两者最大功率分别为126马力和156马力浪杜憾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咕彤呈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畴俄,其他车型均采用6速双离合变速箱葱沃闷。在底盘悬架方面巨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泰石篓。 ● 驾驶感受碘扩:底盘调校水准高殿,变速箱低速平顺性比三厢版好翠坝。   此次试驾会上琶,我们大部分时间都行走在城市道路中鞘夏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕捂涤,起步时若是轻踩油门踏板衡示,车辆的提速会显得比较迟缓晒沧吓,若要改善的话韶匠微,需要至少踩下1/2的踏板行程逻。对于开惯了日系车的朋友们来说帝墙娃,这种偏向于传统欧系车型风格拈,而非“一点就有”的油门调腥冢可能需要一点适应的过程惟翻鹊。   而在整个加速的过程中谰嘘败,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肚码,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆秽,咆哮声已经传入驾驶舱安微撅,可就是不见变速箱及时升挡缆。另一方面系,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搪煞,整个介入过程并不是特别的线性袖,其工作时的噪音也清晰可辨川失,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )感,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拓楼炽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换订报,并且伴随着强烈的顿挫感岗甭透,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胎踏闻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坊签,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袭,虽然顿挫感还是有诲苹滩,但已经能够被绝大部分消费者所接受仍村。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炼守顿,那么我可以回答您金昆,和大众的DSG表现相差无几砂算。馈。   从观致工程师的口中得知饭垢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矢慌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寇,对变速箱程序釜揩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彪彪,找到其中一个最佳点卜钦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娟。   在手动模式下尸亩,发动机的表现仍然很积极船篙,不过由于其低速动力输出并不出众敦撵,其加速度并不能让人感到满意柿份,很大程度上短苹故,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兄棠侗。此外剿抢拴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菱丸高,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡露垄贤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似介悍背。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窘卧污,而在此前的三门版车型上磨帕,我们就给予了相当高的评价聚。虽然仅从结构上来看点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控席捶佃,但作为一款家用车蔡堑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎,高速行驶变道保证稳定性倒敖颊。事实证明侧秽邦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秆吼玲,并且从车底反馈至车厢内的声音肚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澳鼓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的可瑟。   ● 编辑总结醒咖:   从我们此次的试驾感受来看茬胶萝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖率、时髦的外形胸寐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胺茬。与之前我们体验的三厢版车型相比脓啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暴,尽管目前顿挫感还是存在回,但已经能够被绝大部分消费者所接受了念饱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褪缔栖,有值得称赞的地方摹,自然也存在着一些不足鸥涤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犬阿摔。另外厘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的握风擅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犯青、转向辅助灯及大灯清洗功能肋皖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎受底,这样看来暑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鼓好。不过蚀挽懈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢农?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眯立,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喊读趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竞香。但个人更喜欢两厢版本忙认噶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挎推。当然芒颂搔,作为同一款车勿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同傲跑寄。三厢版本更加实用比,两厢版外观更加时尚干练驶。今天带来这款两厢版爱唯欧沥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盘等皖,大灯的设计相对保守了蒋沤笨,但也减少了人们对于这台车的争议性隧。从而扩大了消费人群吞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐概,各有各的美卑篱磺。但无疑小醛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓮。   侧面的变化并不是很明显祷贬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佰绒详。相比三厢版要顺眼的多教。车尾的变化同样集中在尾灯上汞姐,尾灯的轮廓变化倒是不大脯补,变化主要集中在尾灯颜色的改变痘。深红色的外围显得更有质感费胃冷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话师,越野车是最好的选择惺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圈钎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40味翘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事据呕诗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力认绊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肃荤梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饭融届。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卸绿散。除了电视剧的锦上添花晒祥,BJ40本身的魅力也势不可挡砂巾讳,下面我们就走近这款“北京青年”簧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仆。   外观/内饰门龟激:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慧,或许有人会问那为什么还要进行测试不逗菜。其实答案很简单渴,之前测试的BJ40是一款试装车低挂翁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镰,包括电视剧中车辆也是如此辆颈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锭啃。虽然我没有见过之前的试装车炼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啼厩其,甚至有些地方与牧马人不相上下灰了。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绘窟妙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了报顿,这里就不再做过多赘述娜垫悼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腑,你会发现并没什么科技感敬噬规,简单的线条奉昂郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质敢考,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀。另外庭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留水馆丛。硬质塑料质地的中控面板很厚实繁,比起舒服的软性塑料手感稍差集位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杆揣,同理使用织布座椅也是一样胜,无论您是刚刚涉过水乌归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炉擅德,都不用担心膏撅千。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冉顷,不需要华丽的外表去装饰铂蘑。虽然BJ40有着很浓重的模仿峨哨掸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卧匈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朝,那只能说这个人并不了解硬派越野车酣改仕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栏豢哎,让人想到真正的场地里去撒点野窘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担廓痊?惊险的高速穿插饥、精彩的甩尾掉头兴、惊艳的侧向双轮行进膛畦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜡叮慑。时过境迁敝女,萨博虽已退出中国市辰焉鞘住,但把经典的两款车型(即9-3熟标么、9-5)的技术留在了中国探岸,在北汽成功收购萨博技术后淑菩旦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斜好。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驼坡碌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豢,主打性价比与实用性庇灭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汉响,只是在某些方面使用了相关技术而已耙。   从外形设计上就不难看出男车床,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴记踌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坡,同时车身上所使用的犀利线条闯挡舵,令时尚动感的氛围展现得十分充分度。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表户寡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级号桶将,车身各项参数都小于萨博9-3逗脆凄,所以直接套用的说辞显然并不成立信荚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涩瘁搓,打造一款可以继承优秀基因酥屏汇,并适合普通家庭用户的车型衡,成为了设计团队主攻课程捅链剑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阔鞍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应须,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降响浅失,但紧凑的造型与简练的线条便毒,使其观感的持久性更好嗣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泼我熔,价格能接受糖劫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哼航。而现在也有很多车型供大家选择吉,包括大众途安痴染寸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壬脊扦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲜,它还有一个进口车的身份雾持宏。接下来刃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凭浮。   外观需虽:起亚最新家族设计翻挥扣,略显可爱成饥,大部分能接受慧讲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掸儡锻,同时又有一种独特的卡通味道舶寝碳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罗问盎,没有配备氙气大灯挥拭,但全系均带有LED日间行车灯羚呵、透镜及大灯高度可调功能敛。雾灯部分的设计很有个性痕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感插试。   由于车身高度降低衬荚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扇,平滑的车顶线条降低了风阻系数萌,流线型设计更加美观菩衰。全系除顶配的豪华版外量,后视镜都没有集成转向灯功能盾阀撇。另外沧戒,低配车型的轮毂也比较简洁且彻,轮胎规格为205/55 R16倍。   新佳乐车尾的设计十分简洁胆,总体看上去比较圆润叹划。尾灯采用与前大灯相似的设计风格落革,凸起的轮廓首尾呼应团劲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方错,车顶带有行李架性藤,具备一定的实用性瘁孤。新佳乐全系标配倒车雷达功能品殿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像接呢蓟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癌攻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卿款,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龟唤。而提到雷克萨斯抱耍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样配曙,立刻联想到了舒适绕、安静等一系列形容词瘁诗。   作为雷克萨斯主力车型袜,ES系列占据其在华销量近半壁江山艘舌,舒适涎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价释。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坪,更是有充足的理由享受这些评语客峦。但更重要的是惟,在环境日益恶化丧、石油资源日益紧张洪驶、油价越来越高的今天蓟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫉场涂。   外观部分乃奋颁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箱搞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闭体。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俩膏,和前代相比进化明显踩侩。初次亮相时戳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期省竿颇。与丰田一样何,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎蒂侣,目前已被广大消费者接受谰碌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剔驹。   外部配置上播,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能女,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目市,与中网造型配合不错违普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耗,轴距2820mm汗挡捐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馆,ES没有针对中国市场刻意加长倦盆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崩柑,轴距比老款增加了45mm衫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕾墙限,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赂赴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛋陪棋。当然茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岛读却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翱。另外吓炭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽竣,更加低调隋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捶普,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杏哩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜡氨巢、忘记沉默寡言的正装车主驶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框显躺挝、忘记... ...算了拟,需要忘记的东西太多枚南,你只需要记得一点畴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱藐独。   奥迪的低调赌灿动,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圈你。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沃杭薄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然房旗。依托自奥迪A7的造型设计虎荷仍,RS7依然拥有优雅的造型簇,仅仅在一些细微的地方犯科,RS7做了运动化改进贯屏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅精为、以及哑光附件尸创霉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熬虑汇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盾。   如果客户需要抄唯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曹车佳,其轮胎规格达到275/30 R21俏殴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纽级浚。排气管依旧体现出奥迪的低调东溪,外部看是两个椭圆形排气管倪弹,而其实际是双出四排气空,因为单侧双排气有节流阀纫,用于改变排气通道旁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的川炔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线街唇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斤踩故,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔患葡。车钥匙巴繁碑、平底三辐真皮方向盘楼琳、运动前座椅良蓬鹃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标订烫梧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睹堆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力唱捎韩、机油温度显示和圈速计时器等数据挝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奇,并提供其它3种材料作为选装淋记。车顶内衬标配黑色织布廊,可选配黑色Alcantara面料哎届矾。搁脚板旱断豆、刹车踏板免、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亩贾碧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寺冕玖、一体式头枕的运动座椅哗玖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岁,并提供钻石绗缝截希。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吻慌,就像微博上说的吝,一次刻骨铭心的爱情培,一次说走就走的旅行什么的笨袄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求供,但在现实中催瘁箔,你不能永远一副放纵不羁的样子浅很,特别是在资金有限的情况下录芥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痉己。此时你就需要一辆价格便宜玖弧敦、实用可靠的多功能车型钮某,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择关赔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型起甩混,分别是景逸X3和景逸X5幻,形成高低搭配产品布局籍廖。景逸X3属于入门车型票爆拖,共有三个配置便啸,指导价从6.99万到7.79万元添。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藏兢缔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逆惧。这款车的前脸采用了新的风格样式滤,线条比较硬朗淌,造型简洁流畅舍裙储,同时又很饱满祟狼,没有过分追求标新立异的夸张风格厘食夯,显得更加沉稳睬侧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亲蹭,给整辆车增添了活力碗涛。   除了前脸之外身划筛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论颅涩,让人略感失望写吨系,好在整体风格还算融洽朔叭,不会给人前后脱节的感觉煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菲没、1835mm和1705mm董棵廷,轴距为2685mm驶忍,在这个价位上算是较为突出的水平了俯集踢,保证了足够的车内空间赎。" "  在固有的印象当中拧肩旧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仑恍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车嗬 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娶,作为日系三大高端品牌中的一名江梆胯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸休嘉商,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逆肌缔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锹习痊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柒恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邪涩,取而代之的则是一种日系的柔美风格标搪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕蔫容,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力每抒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛暴,并且这种特点让别的对手无法模仿惨士拘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉离徒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大某,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面信捶毕,看起来非常具有独特的风格痛葛弟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辨春,不过看起来还是比较有神的帽尝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果空辫钮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惮贺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨牢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爸痰,这款车有这么长么合?实际上后门的长度远大于前门能捐,不过整体造型并未收到过多的干扰砰稗前,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑尚,因为C柱的造型更加接近尾部癸惠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹲懒唉,腰线的设计在在尾部提到了最高苏忿酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑仿掏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通行镶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘉夸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩竟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逆继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计两。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脸,到今年4月20日其正式接受预定凉翰闲,不到一年的时间阂够,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了共施。在新能源车量产深、市售的速度全,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌河葛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筛卞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奥。当然倾,汽车之家评测新车的速度也不慢记仇杜,今天携俱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岛锋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呜私,其中橙色的为增程式混合动力版车型恍,白色的为纯电动版车型篇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗。   ●外观兽描加:造型前卫价芹刻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣,我见到量产市售车之后帕系,其外观真难以与概念车作区分闪锣。宝马i3前脸造型饱满圆润普,双肾进气格栅则是家族式特征的体现前。不过讽,“进气格栅”四个字需要打引号了点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菩鼎场,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泥逞棱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计观捅价,让整车看着很有质感且与众不同骸。当然订巧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丰烽宪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靠噶疼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峦婪皋,但它的车身侧面看着一点都不显小镰核钒。在我看来原因有三雀菊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少担括其,给人感觉比较敦实配。特别是车高数据屁墨尖,它比X1还多出了23mm记壬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汉,达到了20英寸萌狄饭,但胎宽却很窄瞧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜡响垮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葛川。有关这款轮胎俄径,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店百,基本都表示由于规格太特殊寞,没有现货也没有报价阿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怯,很独特蟹斥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应科逻佳。尾灯采用得是隐藏式设计矫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分法,用于显示示宽灯扑、刹车灯以及转向灯等瓮轰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧想,所有光源均为LED岗菜沃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睫构,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暗,欧洲市场上柴油车盛行已久池,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恼涛。不过近来显搬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘘村,Jeep便是其中之一络寐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待词。 ● 外观介绍洪揪洽:与汽油版无异稀,硬朗依旧岔建韩。   从外观上看呈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脑习新。新车的外形仍然显示出硬朗扦、时尚的风格课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廉谜谭,提升了时尚感跨幻募。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm时,在同级别车型中“个头”并不算大檄拇朗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漓岛认,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°薯。   在外观配置上赴侠童,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯男、雨量感应雨刷辈嚼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爸筹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的活。轮胎配置方面蒲睡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弯你秋,轮胎规格为265/60 R18计,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎背逛,规格也变为了245/65 R18晴寥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拨沤,我们会谈论什么歇?是大老粗一样的外观洁界,还是“马路杀手”一样的形象赡乒怖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象促驼,笔者也不例外膛。6月5日下午讳蓖粹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象臂,原来大块头也有过人的大智慧擅鞭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股、FM两大系列阀奋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日切,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谷街,中国区总裁陆博天到场助阵佛略。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菊衫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱告蛊钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铰吠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车落,最大的意义还在于为企业产生利润揣长。因此伶滴孔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惭,并体现在生产效率圭秸、节油效率策辣省、完好率寺泊、安全寞磋恐、安逼眨和驾驶员体验六大方面岸古浚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择函沥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘘,而大众凯路威则开创了一种新的格局搬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晶伟舵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洼培,而那款车型是针对高端商务市场的车型警尖,虽然其内部可以进行简单的商务会议撮男,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叼尚上,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帽付盼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒙嫩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密济健绥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唤棱阂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弹悼,只是以简单的卤素大灯出现朵沙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怜贪,只能说稍显遗憾栏跋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚀,并且其敏感程度非常高旅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻坍伶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格童情僻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大说呜恳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阶葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谩贤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淑蜕底,在尾部造型上也同样是方方正正池,给人以刻板的印象俊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚷核,看来稍显朴实无华沃卞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欺忍。尾窗的面积超大闻挫潮,并且配备了后雨刷瞎锋,可以说在安全细节上做的不错赐漠。尾灯的造型也毫无新意挎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸獭,尾灯内部的结构也比较简单白瓶,并未采用LED也是针对不同定位的选择烫创,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磁毛,尾部配有四颗倒车雷达探头顿川次,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奥散廷。作为一款商务用车差,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徊檀,而旁边就是凯路威的备胎所在地新行,这样的设计使内部空间得以最大化利用娩邯忍。   相比国外的凯路威车型半,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腻嗣粉,造型上采用了多辐式造型饥不急,轮胎则采用了邓禄普品牌写垫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野单,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妇烂吵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寐,我更多的会用臃肿两个字来形容它殊。圆润的车身莆,没有棱角的线条辱,大而无神的头灯嗅,都让我对它提不起兴趣具的浇。第一次见到新款昂科雷时上,我的这种感官得到了改变汝彪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点访骡。新款更加俊朗恒,就像是一个胖子涉,经过健身来汗,从大腹便便变成了施瓦辛格般羡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葛没,这种类似于点睛之笔的作用前,实实在在的发生在新款昂科雷上面贩。之前的头灯让我没有胃口水疲,尽管亲和力不错甘吩,但太没有性格鸵。连同这个车身霖鸽,都让我觉得臃肿无比搪,简直就是个满脸流油的胖子填修。新款更换了更有张力的大灯喜烫妓,进气格栅也变得更具进攻性剖喊迪。这样的风格脐玩,我想才是大家喜欢的加。   侧面造型的改变不大频,侧窗面积所占的比重依旧很衅越嫘辍,这和新君越群管擅、GL8都很像淑柯。给人一种重心很低的敦实感耙匿。但对于车内的乘客来说里硅淡,这不是个好消息栏,过小的车窗影响了向外看的视野桓。造成了不必要的压抑感垛甸胜。或许对于选择别克车型的人们来说李缆,这一点必须无奈的接受了佩隙哗。   车尾的变化不及车头吩癌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韭策蔼,或许我会更喜欢它腻吝穿。但事与愿违啼酪,尾部的改变仅仅局限在排气管上陈刀想。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形底。这多多少少会有助于提升质感孔踌。也改良着尾部太过圆润的整体气质坪。可以说收嗽,这次外观的改变几,在这些细节上还是很成功的到。相当于一次瘦身和塑性篱,让它的线条和筋骨更加分明沤臼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿,纳智捷 新大7 SUV正式上市票部,官方指导价格为22.68-27.48万元勾雇。一直以配置见长的纳智捷品牌痞屉,在小改款车型上又下了一番功夫瓶墓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歌淮得。在体验的这几天时间里镀保,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”都,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓦舶。也有好奇的邻居询问这款车的售价赦,当得知价格只有不到30万元时硷,邻居更是深感惊讶速。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢博啥?本文就为您带来答案猩盆。   作为一款SUV托岁趟,“大7”这个名字一点都不为过僻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓜接奉,2910mm的轴距更是傲视群车秒脾,也难怪引得路人频频回头缆晌。不只是尺寸杆衅家,本次试驾的新大7四驱旗舰版即,整备质量达到了1950kg芦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垢。   作为改款车型涟雄,新大7的外型经过了一番修改榔,主要体现在前脸和尾灯上矾墟。大灯造型有所变化拆拟杭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽版,而经过修饰的雾灯伶擅涧、转向灯和前雷达卷,给人以霸气外露的感觉陷亮。整体上末,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉措。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挨瓣,比较实用窟簇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垄鄙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盯拾甲。从奥迪A8的换代恭揣钢、全新奔驰S级的上市瓶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奶瓣拨。这三家老牌厂商动作频频诲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上附齿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玛朴昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来百缓片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匙。而随着混合动力时代的来临蔽魏返,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孝仆疼,可以说从那时起督,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幢布撂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汞墟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彤,以期对它能有深入了解恳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的动。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逞扣喘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巧。相比之下寿诗,雷克萨斯LS在此方面并无优势泡,长度倘港、宽度和轴距均落后于对手孟事四。   即便不看车尾的标识事卢碳,仅从前脸上幽兰色的车标纹萝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟幕介。而身挂HYBRID标识则意味着迫,除了树立当家旗舰车型的形象外频稻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顾寝怂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孙,只是在一些小细节方面令人有些不满另。如果用最严格的标准来衡量授洞屠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些限谷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咖吵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狈距,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痊韧款,这种车型的优势就在于啊导,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捞粮,还拥有了超大的车内空间凸柿嚼,优势显而易见媳膛,而今天我们来到了美丽的太湖摧啃帅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝎玫闹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心少褐,也让更多心意欧力威的人有更多选择事痹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怕骄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舍晴,不过从售价以及车身尺寸方面来看裳滑,欧力威确实占据一定优势任。   外观上欧力威厢型车身造型控腐赔,并没有阻碍它时尚的视觉感吵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挥,时尚并且使用解密。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侗揭熄。   非对称化的中控台设计峦驼尾,与1.4L手动版没有什么变化邓岗对,首先造型上足够年轻协调猎逆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点时。欧力威自动挡车型侗巩卞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搐奔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键德灵,操作多媒体更加方便热痘聊。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息华。   本文导航" "  有突破有挑战互狡淌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒙赖辅,就会有这样的感受绵。它太挑战人们的传统审美了仿伙铣,怎么样也无法用大气碾、简洁丰稿幢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莱炭色。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任毛迹,就在这样的争议声中款款走来篮捍冠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秤,挑战着经典拳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膘,在做颠覆传统这件事歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技澜昏。就拿前脸来说浦,好看不好看绝不是我个人说的算的订店窍,每个人眼里都有一个不同的看法郝浓。或许慢慢大家就接受了邦顿长。   作为一款中级SUV苯怕,车身尺寸上中规中矩涪,作为切诺基车型的延续蹋糯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现竿,但也能看到不少突破之处獭琉艘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枫。   本文导航" "  从1985年开始笺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙,1991年出现在5系车型上敲田剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛哥吻。直到现在恃泥信,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗涝仑。2014年5月22日射砍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘦感即、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捅棘逃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求份棚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拾尺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坑送,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么同毖浇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熬鸽锯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旱,新BMW 328i xDrive歉从、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元录。   第六代BMW 3系延续了这一传统当刃痹,将融合了电子气门控制幂呜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配华禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型临,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腥蚀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泌,要了解这个问题前钢割,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理统。齿轮传动式分动箱比盆委,连接前轴的方式改为了齿轮传动裁啊逛,其他地方大同小异坊醚。对于宝马X系大部分车型来说瓜汞靖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粗酸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配导冕抠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畏测胃。由于前后轴均采用开放式差速器亨踏技,遇到交叉轴情况时卤藏,也只能依靠电子制动来辅助圭辨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府凌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夏伍,与齿轮结构的分动箱原理相同良帕邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扣昆内。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虐绰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掠。至于控制多片离合器的方式瑞失嗅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚康砂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹃函,所以常被用于装配在更强有力的车型上脚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锯,以对扭矩分配进行不间断地调节典履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茧毫蔡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩离娥,默认状态下前后扭矩分配为40芍惋:60氮,最大前后扭矩分配理论上比例为0辆疗:100到100逗息佛:0之间稗尽帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啦滩。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒲技。   行驶过程中茄何翠,如果系统发现车辆可能转向不足扩烧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仍,就会减少分配给前桥的扭矩踢黑,将几乎所有动力都输送至后桥吉欠碘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差翁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒回。一旦出现车轮打滑蛾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纽轨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎蒲平,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痴。这就意味着痕,无论路面如何突然变化吭玲酒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宪,即使是在部分结冰的道路上缚杯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承赣,其中S2属于一款5座小型SUV峰墙悲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趁,很多品牌都开始研发小型SUV煞。而S3则定位于一款紧凑级SUV闭,并且采用了7座设计赌回。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熬,接下来就给大家一个解答徘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型官罚呻,这一平台就是北汽威旺M20的平台胺席,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逝吭磐。但是两款车的轴距却不相同骸,S2轴距为2560mm酪氓,属于一款标准小型5座SUV嗅爽鼻。而S3轴距为2685mm驮俺,接近于一款紧凑级SUV渐怂翻,所以为了能吸引更多的消费者畴悲翰,采用了2+3+2的7座布局孤脾沧,主打一般家庭用车潍钾,实用性优先狄冻衡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姥阑沉,主要还是面向有活力的年轻人驹乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多炬彭。大灯组的样式也不俗套盼羚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低交污,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赖话。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吗负痴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黄撇逆,在车身尺寸上还是比较占优势的项。另外2560mm的轴距表现也不错膊梳拉,至于它的乘坐空间表现如何履洁皇,在后文我们会有体验希扣颊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镣硅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弦涛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尺套,车门不能完全打开的话坦,一些比较大的物品拿取会不太方便娟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谭受,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丛兄,并分别匹配3款变速箱矮烁。此前撕割婚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菜擒铆。而今天我要试驾1.4T车型碘,虽是短暂场地试驾乃喊提,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乡逼并,特别是动力上提升明显坚。 ● 外观/内饰辈脑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劲蹈了,也做了到店体验的文章犀,1.4T车型在外观痪甭菊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大模钢粟,本文不重复介绍场砂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验群陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因携烤涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饯蜂,具有很高的品牌辨识度贺。同时在一些细节方面的改进输,比如重新设计的头灯型、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醇户迸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重模狠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台便,采用了全新的发动机喊提敦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翠,属于大众的EA211系列此想,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饶遣,最大功率150马力/5000rpm吻慧池,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拳梗排。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惨穗,而相比原来的EA111系列有了明显进步煤惹暗,首先是恢复了正时皮带拱氢缮,降低发动机内部的功率消耗搽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膏拴廊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闹东,而喷射压力也提升到了200bar棺饶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煞犬韩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粱聊疚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钱熟,前者顶部是“SKODA”的品牌名咖赶晌,而后者则是印了“DSG”的字样坷。   底盘悬架方面贬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菏伯衰。制动系统为四轮碟刹结构肯肥,采用前通风盘式后盘式配置崇赖簧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洗嗡癸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目及,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掀龄。由于是场地试驾埃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些密鹃某,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郎搁蛔,能更好地了解车辆性能套律。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菊,只能在日后的试驾中再介绍济袒。   动力方面挥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寞跋迁,1.4T车型的起步和加速更为迅速镜拜,而且涡轮的介入时机较早嫉堆旗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉么,动力的输出保持平稳可控的特性上堵床。   使用D挡时埠砷律,以1/2油门深度驾驶陇含淑,变速箱升挡较为积极拉寒合,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浚,而且换挡的冲击较星÷范伞,不会影响乘客的乘坐感受瘟套。而以深踩油门的方式驾驶袄次铂,变速箱会到4000rpm左右才换挡虽凄,加速感受更为明显省鸽挂。   换上S挡榔剑,油门响应灵敏了许多非粗凳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡康嗡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匣丸并,在弯道多直道少的场地赛道里笆,需要频繁提速的时候譬坝,显得更为得心应手价。   全新明锐采用电动助力转向系统荷,方向盘低速时转向较为轻松死失,而高速时明显更为沉稳撤,转向需要更大的力度悄忌钱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玲孙。   底盘悬架方面饯甲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挪纲少,在弯道中对车身的支撑性比较到位寐筛,方向盘的有着精准的指向性珊魄,转向迅速而稳健阶惮系。1.4T车型全部带有ESP系统妊瞧垄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闯沤,ESP介入的时间恰到好处本氢,总能及时将车辆修正到正确轨迹峦,而这套系统并不能完全关闭氛,属于比较重视安全性的设计恭贬佰。   在模拟颠簸路况的体验环节陕滑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疾浚颂,然而后悬架毕竟是非独立悬架铆激浆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疚,仍会对另一侧有所影响畏无,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悍韭湘。我们在之前测试文章中也有体验视频磐态,请点击查看辅譬。   更多精彩视频纽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纲,在D挡模式下表现中规中矩陶,切换到S挡后油门响应灵敏匆维帝,变速箱的换挡节奏更为激进缅台,加速感提升献橙褂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徒蓝。" "  2014年2月26日邻号,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市店镐。其中T5动力总成包含智逸版惋鲍、智雅版丰尼禽、个性运动版共3款檬我锭,售价为42.39万元至51.99万元蔼,T6发动机版本及价格保持不变秸辣。   据了解炽天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佰井,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犀剁拴?本文将为您带来答案羌燃碳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面建,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻儡结恭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褪,正如北欧人给大家留下的印象须秘姓。      配置细节上欢茂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辉畴,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰杉,以及感应式转向辅助灯光铣妊论。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弓捶坷,给驾驶员提供更佳的视野身。   此外边纷炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堕跺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抬喊,探测距离达到了150米媳系股,足以应付绝大多数日常行驶环境径把弹。此外绣垒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鬼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瀑宏甩。虽然这里看上去有些别扭论为,但安全性才是我们应该关注的遁恐。" "  限量坷署、配额竞任采、上市前被订购一空几,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滦题番。然而曹肩断,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时附桓福,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倘。2013年辽寡,经过M部门调校的M135i披装上阵嘛,性能已与1M十分接近幸坚,并且这次冲破了限量的枷锁薪款,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朗别炊。正当人们面对路上的1M投去羡慕侮露、嫉妒铅、恨时蒋枫,宝马为我们带来一款全新产品趣鹊,并且它的能力并不在1M之下凤,它就是2系的顶级车型——M235i擎。 延伸阅读哄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陶,2系可能显得有些陌生妻,其实早在40多年前秋疵靠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场该其。此外羔,BMW 2002车型在1968年问世隆霉缺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇丢掠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迸。至此岸描,2系的到来并非空穴来潮怪蒲故。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22店,而这个平台也与代号为F20的1系共享七娶,简单来说藐痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啦腾,这与3户判识、4系的道理相同经。在2013年时茧忌首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韧庇房,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竞伞剿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湃悍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踩焦崩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纶,从代号E82的1M车型仟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羌疮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铝咆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受眠患票,但随着时间的逝去饲埂,渐渐也成为了一种习惯是夺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梢,更多是出于对内部空间的考虑瞄驰歪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疙推,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邪秆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容青节讼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感割苗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人。   当然列焕推,即使武装到牙齿强,M235i也不能与1M平起平坐供测,M家族的宽体车身粉暴剐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缓遁,就像当初1M推出时的口号一样“M词,永远从后视镜中藐视对手”趁,而M235i更多还是为了平衡性能猴、实用性与性价比劫,同时也为今后推出M2而留下些余地推沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扣查畔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步料钝淘,针对绅宝D70推出后的社会反响拇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悄施柯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汕葛目,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虱刃。   D50幻车,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹅轮故,推出之后的表现往往是人们最期待的童地弯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同环,面对D50的将会是极为严苛的考验母涉苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迫斑,而成功了信慷察,也将有可能成为流芳百世的一代名车杯捎。7.48-11.98万元的厂商指导价街惮,可以说为这场战役的打响芦断,开了个好头级。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涪册蛊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搅景恰。此次担任D50设计工作的宏沪,正是培养出诸多设计人才的博通公司吭老捻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辛,同时又能够给人们耳目一新的感觉婆妙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题季考鞘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒜勿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哇惠死,但是当你接触过D50这款车后刃奉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坍谓镜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栓啦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹司,但是当你将这些元素组合在一起时牟思脓,却有会很快打消之前的念头蓬什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外据,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧渐。运动气息浓郁的设计手法娄铰卵,会让你把D50和运动结合在一起贫愧,无论它实际的性能表现怎样俱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夸苗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方守纪仿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圈凹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态五,面对不断推陈出新的竞争对手构凌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孟梯巳。好在随着2014款车型的上市层汾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂客,而这支强心剂的主要成分也很简单轮故鞠,一台1.5L涡轮增压发动机五颗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茶壤癸,针对配置方面也进行了一定的调整烤,其中自动大灯戚苗苹、超速报警以及四门车窗疑嵛控升降等功能均成为标配省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氨禾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泊灌。因为从早年搭载的速锐旗,再到大红大紫的秦寡孰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6囊破充,它所提供的动力都不曾有变掏汤。传动系统方面携蘑激,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铅淖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洗勤汾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿餐弦。在城市中经常用到的中低转速区间内脑下笛,发动机的动力输出比较积极孔办狗,并且通过涡轮的帮助伯,动力在1500rpm之后便有明显提升躲吻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汇耍,完全能够满足日常驾驶闲划。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄歇,适合城市驾驶翠搓。挡位之间的行程适中惰娜停,但手感略显生涩侈垄。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜⒔妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闲,而非车去适应你商。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咆。四辐方向盘尺寸偏大庐,回馈力度比较匀称惺坟,因此驾驶这台大块头还算是轻松卿,只不过方向盘的虚位过多边厕壕,转向时不得不做出更大的动作粉脊沧。   前麦弗逊钨莱隋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收素,并且由于悬架行程较长硼乓漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隶癌。当然这样的调校也有它的好处褐删,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人染悼灯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坊潦,SUV车型是一种非澈谷妫耗油的车型栖凰题,毕竟以自身庞大的身形来说捞,自身重量就已经非常大了腑禾淑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腐棱钎,这也导致SUV车型的油耗居高不下双傲表,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盯点,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题承赌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湘,在众多的SUV车型中斤粪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抄闹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筷缝途,这种设计可以说非常的扎眼律,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碘且,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卡尼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荤鞍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尘武,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征短沦乓。在RX车型上架,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条但,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甫氢犯,从RX整体风格来看偶肛,还是更多的体现了柔性设计的特点霉灰详。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酸雹胳,如果不看下半身坚诫,很有可能误解为一款轿跑车型道。不过这也让人们的视觉一亮伎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衡栓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同请慨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栓,没有过多的硬线条介入丰囱褪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咯抗幻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穷操,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端协砍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晒效,RX明显体现出有些不足酞,不过这本身就并非是RX的炒作方向怯杯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钳讲抢,内心想要一件东西防,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费女棱,否则你就无法拥有心中挚爱踞片化。你想要一部手机师富,但偏偏要你保证最低消费弟。这种心情着实不爽俊托。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版手浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奶荚刊,这两样东西都是你想要的协骂就,售价三十五万不到规肛,撇去不相干的配置哺赏北,给你你想要的厢法币。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垢,是不是有点定高了础拐司?可细细一想沏喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膳姑,并且还带有四驱系统攘讼。如果单单从这两个要素考虑姐,同档次的车型里锭掇固,都破了四十万大关了悔窘免。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笛,目的就是要拉低门槛懂淑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嵌胖短。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件示面。但运动元素表现的很细微成精缸,基本上都是细节点缀四,和其它配置的A4L差别不大匿妇袒。虽然是一款40TFSI的低配车型凄景,但从外观上很难发现区别讼抚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碌,算得上是全车比较明显的运动彰显了黎枚。尾灯内部依旧采用LED发光元件夕脆举,总体来说廉皮,亮点不多添,朴实大方玩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后田冠改,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪,除产品名称外文饱汕,其与JX35并没有什么区别购须,还是那个豪华运动的大家伙粟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠创承,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能把女奈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妙兴婆,灯角黄色的反光片是标准美规设计轿,但无论哪种规格哀,对行车安全方面都是提升逝看。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菜顺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澎,前置摄像头悄然隐藏其中剿痊。侧面看上去QX60依旧大气稳重敲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感触富。另外褥盟讲,底盘上有些部件会低于车身贾萍娶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘闲擅,活泼的细节设计使其更有灵性喉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性青檄呸,也起到了一定的隔热作用希穗墒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探柒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现处,静音效果良好储亮。   车尾并没有过多花哨的设计犁森滴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字识挡。尾灯采用部分LED光源脸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淋杏,总体来说比较耐看社欣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粪贸馆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高互。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绿胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腊久奔。上市前锣轿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后势,不少人不相信它的价值匡侩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靡翘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梅卫睛,这自由光到底是什么情况承?经过整整一周的深度试驾后凑豢,我有些新发现可以分享给大家诬磁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喉,我的思绪一下回到了2005年左右袒乡,那时候自主品牌鲜有SUV产品乃透鳞,奇瑞率先迈出了一步未,推出瑞虎假室,并领风骚多年歪田青。当时奇瑞称之为NCV废,也就是集合轿车以及越野车颁泉,有着越野车的外观和坐姿陪仇忿,并兼顾轿车的舒适性烂,其实就是我们现在说的城市SUV柏萝。   这样的优势持续了很长时间快,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展送,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梗释,瑞虎的势头逐渐放缓抒,也就不再抢眼了熬爬妥。奇瑞随之调整策略桨仆唯,在去年推出瑞虎5这一新车型膛,与其他自主品牌新对手进行竞争拜。与此同时扩答,时隔半年的今天旁,老瑞虎被重新包装升级素,命名为瑞虎3再次进入市臣摹,与瑞虎5形成高低搭配箍,重新获得了新的竞争力澄踌。   外观沧:   正如前面所说妹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褐鲸踩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钱趣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骏倒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菩懈篱,棱角更为突出寥敢贺、线条也显得更利索颂庞免。侧面增加了镀铬防擦条扫,而车尾的变化并不是很大每晴麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上清畔冻,就造型而言瑞虎3更年轻了补耗摆。从车身数据来看死獭勘,瑞虎3相比对手并不占优优势碳虏,但是得益于外观的设计僚愤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾狼诉。" "  在经历了数年市场洗礼过后淖邦愁,瑞虎车型迎来了新一次换装沦邦,代号命名也列入到了家族统一的序列中悔东,对于车型的区分更加简明估酱。除此之外拿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹿然话,以及更为充裕的乘坐空间珊皋,以提升自身的竞争力姜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型回孔和,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论宫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拟双,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀添,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晤衰。   此次改款主要集中于外观方面琶梦,通过新老款前脸的比较缔,我们共计找出了8处变化水戒,分别为距纹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组先,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯氲摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表等钢惯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莽焕贯,但在车身尺寸上有所调整快兑,其中长度方面增加了30mm水侩,宽度与高度减信浴,而轴距维持不变惦入箱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出突,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35据,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中径衫。   车身轮廓并没有大费周章的变化胁病,更多的是在细节上体现新意鹃砷斑。侧车身防擦条进行下移替,并在前后车门中增加了镀铬饰条浪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哗圭挡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羡芦米,更趋于向装饰性靠拢创,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性防澎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捆,若要找出所有差异七,还需要费上一些功夫唉蔼晒,在对比过后变化上依然可以达到8处绊卫缸。依次为雄侣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辫荆讼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袍怕龚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涸手潘,空调按键的布局更加紧密午瑟莲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化署高。此外匆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恳。   按照配置的不同耐立充,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玲,大尺寸液晶屏包含导航瓶、多媒体侵缓刹、蓝牙以及系统设定等功能谎尘刃,而在操作上也十分直观燃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夺烁脆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度身踏、风量肃、风向等信息窜甜邪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遂袭唯,同时旋钮的阻尼与定位适中鹃色,手感较好培劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫集节蘑。   方向盘两侧位置集成了音响型、蓝牙通话与定速巡航的快捷键短涕度,中心区域使用了品牌全新标识韶擦搐,并在造型上稍有改变簧厩。仪表盘则没有任何变化皋剔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同合德,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耙查,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅容袱耸,但调节方式为手动苗妙魂,前排座椅具备加热功能港副创,按键位于点火开关周边区域僳,位置的选择上不够人性化括,副驾乘客很难进行单独操作疼扰。   在前文的数据表格当中口,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舱签监,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杏徒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥,头部距离车顶约有4指空间架厕,直接移至后排乘坐缴,头部空间同样保持在4指垫揩,腿部则为2指余量漏桂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛乘,首先需拉动靠背边缘的拉手吃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卧,要想恢复到之前的乘坐模式砍,还需先拉动开关罗,同时扶 起靠背辛,在操作方式上显得不够便利涸厩横。后排座椅支持4/6拆分放倒蓝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大节避,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帕厦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3块椭甸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牛锨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氮,含有DVVT技术琶净弦,相比早前奇瑞的1.6L引擎略沟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善承骑厘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求太寥颧,在CVT变速箱的帮助下票悍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裤。即使在起步之初深踩油门敲萄,加速过程也会显得有些慵懒蹈史卵,只待转速攀升至2000rpm后痉辰铺,动力性才有好转忱疥肚,此时油门的响应能力有了子显著提高儒,虽然整个过程称不上动力充沛矗褥,但对于城市使用来说算是够了午。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上崔,涵盖了手动邦笔供、雪地和低速3种模式浪,在手动模式下可以模拟7个挡位剧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栖莎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猩,在模拟挡位的帮助下社,转速会与油门的深浅更成正比蛊断蔫,升档与降挡的操作也会更加从容唱抽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢谇谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卫襄。   在紧凑级SUV的行列中瞪,瑞虎3的车重算是较轻的一员舌缆,这为引擎减小了不少负担本劳。助力转向系统的力度适当殿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胜读棺。转向的精准性使我出乎意料苏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幂玛料,悬挂整体表现十分扎实玫娜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劲能,令试驾者信心倍增蒂滇煽。   如同瑞虎3的定位那样槽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫁枪亢,它并不具备越野的能力烩亲父,然而精确的城市定位桑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乡,诚然铣猩,它在这两点上做的很不错己,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐据陆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尾,瑞虎3也许是最合适的选择对象夏耍下。 责任编辑宦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锹兴,一晃6年时间过去了却,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玛,但是我们仍然和它有过很多次的接触亭,并且每一次都是充满乐趣的体验惜。今天我们又把它请到了这里蹄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外范锑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悲鞘鲤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缸寄换,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诗睛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单才撇伶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税前慷饥,自然整车价格也就能便宜不少楼境谋,降低了它的入门门槛贰霖路。而以我们消费者的角度来看痘氯戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象额纱,这也是我们今天把它请到这里的目的叉,测试项目很简单莆猾狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玲示颓。   ●日常驾驶动力表现喜茧:低速扭矩充足僧,高速动力吃紧铣乘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黄毁朗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攘鞍细,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刨,但机械结构还是更适合在野地里行走济。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊极,外形设计超哀、车身尺寸税冗携、参数配置全都没变飞壕,只是换了一台发动机疯耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖剐,双手需要时刻度掌握住方向盘拓,总之开着它你不会觉得太轻松狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了防梁,大家也都心知肚明陈恭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘁,参数虽然降低了杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的航,并且只要车速不超过60km/h惧纳,提速还算是挺从容教诡弗,也有一些推背感绩尼惧,感觉并不比3.6L车型差多少秀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少吭无,脚下的油门响应明显迟缓了不少通全,如果你心急的话裁霉回,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朵,否则踏踏实实的在路上巡航闺观缺。   ●油耗测试洼:正常表现浦,不惊不喜现。   发动机排量小了垮电,除了动力影响之外手酥,油耗也是一个值得关注的指标颊汰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睛,拥堵路况大概在30%左右奶爆,畅通路况大概在40%左右衅,另外30%为综合市区路况豢皮惜,全程平均时速为31km/h刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里愧,算是正常水平士累捷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过架姓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讹目,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力限,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桥迟募。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幂,很高家峨,或许我接触的都是高配车型熟倡为,包括纳智捷大7陶羡勘、CEO等车型弓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荤缄。今天手轿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贺诽罐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糕常恼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驼?下面贯搽侨,我们就来看看详细的体验报告木洞镁。 可以看到奠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顷舷潮,这在于其他车型包括纳智捷大7侣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隘。这次试驾的优6 SUV也不例外柔伟袒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚就,为了突出这款跨界SUV车型的定位聚,外观设计上更年轻有活力械超,对于年轻人应该有很大的吸引力尉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台械柔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm境,轴距为2720mm蹈,可以看出这是一款跨界风格的SUV闲饺阮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沸叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm五,具备不错的乘坐空间讣权骇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷混颠垂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朽瘟美,尺寸都是215/55 R17疤。可以看出在轮胎的型号上俩舍湍,国内销售的车型都有一定的缩水沁陡嘉,当然为了控制成本讹护波,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好玲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檀巍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美克,两侧的LED刹车灯十分扎眼锋锻沧,不过从布局上看稍稍有些凌乱呸。" "李老板的慷慨拴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吩角仍。下面回到主题悲磕,从之前收集的网友问题看翘得腾,大家最关心的有两件事儿首,一个是特斯拉的性能暮,另一个是特斯拉电池的续航能力蘑点信,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿们酒锑。简单剧透一下攀铝,性能方面特斯拉相当给力邢,续航能力方面我个人觉得还是不太行断。 注笺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型薯伸鼻,文章中提及的“特斯拉”狡、“Model S”等名称均为本次测试的车型返。 数据解读歧泄帆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搐,所以今天我们就先从数据说起冉痢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版响挖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肃跑疏,而我们的实测数据为4.7s愤离狭,比官方公布的成绩略慢祈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉分凑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样透洼粟。由于采用电动机驱动脐裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弥寸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腺,直到完成整个加速谢汾。电子系统和动力系统的完美配合律,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泊锤,这是大多数的同级别车型都很难做到的淖盖。 0-400m加速尾速华:170.124km/h 加速时间骨:13.63s 由于采用了9.73瞄誓:1的固定齿比变速箱瘸烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辨庭念,在加速曲线图中氮钩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线前扔禄,车速和电机转速完全是等比例上升蓝玫倍。这里说句题外话突夏,官方公布的电机极限转速为16500rpm事,最高车速为209km/h蚕,通过以上三个数字绰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羚娘团,有闲工夫的朋友可以试着算一算冒。 0-180km/h加速匆讨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G形,峰值甚至达到0.7G韦岗庙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辟帛灭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看净梆,当车速超过150km/h后忿筏忍,车辆的加速度下滑比较明显嵌潮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻,工作人员解释说为了保护电池痊丛瓢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盗。再多说一句扁妹,这个速度日常用肯定够了净橙泛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踩羞论,但如果是赛道妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛,有大直道的长赛道尽枷,它应该会比较吃亏蛋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秀,常会被贴上大排量响滴獭、暴力机器亩、拉风外形和肌肉车等标签肛乳媒。这些词虽然简单形瞳滴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型头。近日牛螺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碧雷:科尔维特C7)畦靛,肌肉感十足的外形滦据督,手动拆卸的硬顶哇铣,再加上6.2升自然吸气发动机等颈私锈,都是它的大卖点娜帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浓贰赣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宏连,外形变得更具攻击性轨门斜。不同于以往车型瘸凌需,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哼假跺,只有头顶裸露在外娃领,非常特别烤惨。重新设计的6.2升自然吸气发动机委,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浪电。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机句鞠,最大功率640马力趣,峰值扭矩814N·m)裳嫂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啤棚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棺蚕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫂:5.3万美元)屋,几乎没有性价比可言壬罐,但相信越是稀有的东西遣,越有人喜欢霜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渭你: 重庆诺斯特豪车会馆 电话届搭矛:400-023-5599 地址徘茅继:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹅晌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型风,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爱妥雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测毫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题史痴,比如——空间与电磁安全性采季。   有朋友担心拉,混动车型的使用空间会不会很小肮渚奖住,电池电动机发电机都需要摆放位置碱搏模,还有散热系统沮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧境藤。   作为一个“热心肠”廖袒,笔者决定帮一位同事搬家幂饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救酥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懒、两个大型行李箱殿淀捎、三个双肩背包饯,两个电脑包逗凶,一个猫窝冬搞、一个全新的大睡枕搬走独魔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫。好吧敲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黔家,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靠粳,从图上我们看出奋,在放入体积规整的水族箱水缸后茫誓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侍孪磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包受芒,并留有一定的间隙量靶。   而后排在放入水族箱地柜后杏械,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱开雾。得益于巨大的后排腿部空间啪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了染。而后腥渡萌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线按兜。当然勾彪,前排的空位是为乘客准备的溃。(为维护试驾车整洁镜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窟艾色。)   我是一个希望低调的企业主察媳绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绊戒娩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦浇贿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烁懒弧,后排音响控制杜靛,前排座椅调节按键泰陆痰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岁兰、空间盾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峭豪,大电流产生的磁场对人的健康有影响撂轿暖。英国专家认为备奥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陕定爬,高于该值腥谭,儿童将面临患病风险憾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仙哗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟浩锲剩害缆迷该。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勾湿。   简单来说乒杰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶晾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统我跨匆,如手机涸试,对讲机啃世尝、信号发射塔等抛,而低频电磁辐射离我们的生活更近仍蓬,家用电器颁挤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射们天虑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亭熔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戳摄,前排座位毛匈丝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狮久纷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨,不具有权威法律依据泉,但既然是国家允许销售的测量器材蜕稳钵,其测量结果绝对拥有参考价值宿邯悍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评釜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帆碱亩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受发,首先是油耗啦菲独,我们在遵守法律规定的情况下虽敞叹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车覆似废,而结果显示翁徒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车让,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”测。   混动车型比普通汽油车重市壕侮,驾驶感受会很糟吗?   确实衫捶拐,混动车型由于需要布局电池翅涤孰、电动机冗娶、发电机酪蔬、散热系统及控制系统潍怀硷,整车质量肯定会增加灯,但通过驾驶忍鹃需,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感加羡粱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制单馈方,使用感受更接近与现代的美系车型妙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霉捕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啼霓,而在高速公路上测碧鹃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茅邢健,取而代之的是风声与路噪声朵四。而操控部分蟹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匆卢,你永远不会感觉到生硬的颠簸筛,一切都是柔和与优雅蔬寿,当然妙经,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讨洞。   最后柒,我们通过以上测试廖喘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性餐瓜怀、油耗及空间实用性上都出色表现含呢,而为此你仅需多付出几万元的代价泊滑菊,加上经销商的优惠柔弘秃,凯美瑞尊瑞物有所值驹拼楷,而你现在需要做的平歧,就是去店里亲自去试一试垮修坞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吴窃。 图/文炔刻:丁艺   丰田汽车日前宣布热朗擅,截止2013年底目懊五,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆题,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卷滦淑。诞生16年来史剩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喷舅、备受600余万车主的信赖和认可艰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员白粉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剿炮。 责任编辑棠涡徊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讲,MINI凭借其漂亮个性的外观师把、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棉物沦。2014年北京车展上限,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑础(点击进入上市文章)煌牢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凡轻,同时在配置方面也有一定得提升狈寺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炽沏统,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓝挽狄,售价区间为20.18-23.68万表。虽然只有4款车型可以选择锹氯驰,但从大家的关注度上看涟四狡,很多人对这款车给予了很高的期望肝。今天氢抄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V显,两款车虽然在级别上不同粱伸,但是在价格上却是非常相近猛挛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万两椿群。下面毯娇绦,我们就来对这两款车型做一个对比管汲赴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氖脓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吮孰。当然夕,作为一个自主品牌天漠,想要和这些合资车型抗争筐,就需要在配置上有一些诱人之处确疤判。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咖,从车型尺寸上看长,H8明显要大于东风本田CR-V谴,但是价格却几乎接近较牡。如果您的自主品牌不感冒的话世乖,那就不用在纠结了茶弄怪。但是韶乐隆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笆,那么H8的确算是不错的选择拐琉,至少从轴距上就已经很让人动心了软篇春。   =============分页符=============   原标题碍睦股:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刺盟,哈弗H8还是小胜该烙,其中H8还带有液晶中控屏卞,而CR-V并没有配备中控屏很恢氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捷挨渺。这些东西的确也是非常吸引人的绷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晒迸,平且还配有ECO节能模式笨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的还集芒。H8还配有坡道控制系统脱鹊痛,但是CR-V并没有配备这个功能拭家吴。另外褥祈,H8还配有三种运动模式烽,一定程度上提供了多路况的脱困能力放射虚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊荡汲,当然H8属于刚刚上市的车型廊捻翘,并没有试驾车让我们来进行测试烧惭,以后有实车的话蓟事,我们会进行相关测试稀。   结语句:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粗浦丝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升池澈庙,某些情况下还要超过很多合资车型荤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盾。 责任编辑抗峨米:赵春晓" "从1985年开始啤尺辣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌才,1991年出现在5系车型上财微,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵理。直到现在体攻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆色。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筋,提升着宝马车型的操控性和运动性伐。让牵引力发挥的更加自如卉疤唯,下面毋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砍浩恕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吃。在车载计算机的控制下温计喇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤咎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劫,而且动力分配比例范围达0-100%啊裂,赋予车辆独特的动态表现死搔磨。 与传统齿轮机构相比粉,xDrive动力传输响应速度更快蒂袱,分配比率更灵活核关碉,通常羔赋念,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴外,保持车辆转向精准灵活绕,初诧梦、中段加速更为直接的经典后驱特性沦。而在弯道皆款千、湿滑路面茂嫌拖、或紧急变线等极限状态下挨粉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笔,增强了车辆的稳定性和循迹能力棉拨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统薯歌,在附着力降低的情况下肩蓟挟,更加考验着前后轴所分配到的动力送凸侧。通过一体式底盘管理系统的侦测嫉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叼阀倘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下集刺,最大化的改善转向不足和转向过度悼稠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阮红幌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柏燎栋。宝马4系在绕桩和紧急变线中膳凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寸贫,更灵活固。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒋,公路性轮胎打滑严重敌艇苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豢扦,还是能够胜任一般越野路面党。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疼灿丘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棺桶轮,宝马X1一直以其运动性示人供,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汤撅斥。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾星,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泥斥,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗襄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毁。   在消费者最关注的价格上揣誓戮,我们分别来看两辆车小羡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哪。从售价上我们不难看出酶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兑坍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惜,价格区间跨度较大茬抖柑。   外观尺寸对比勒胃:   首先虏,从外观上来说霜十,宝马X1极具动感垒。其标志性的双肾格栅已经不必多说堂猎库,远远的就可以知道这是一辆宝马荡。而那富有动感的线条翻,将其外观勾勒寂,即使是静止在那里领,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梆湾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吵冻棚,感觉比例似乎不那么对称殊琼答。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控加,而且作为一款国际范儿的车城,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陛眠。虽然宝马X1有修长的车头琅备,但是驾驶时却并不遮挡视线惭瓜沟,仍旧能够清晰的观察前方路况恃纳。   相比之下激,奥迪Q3的外观略显沉闷搅,同样的家族式前脸显得十分稳重考。虽然不像宝马X1一样运动刃,也符合其SUV的定位晴甭丧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大残,这也让奥迪Q3的样子更加传统擒莫扔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势的摔,但是内部空间却优于奥迪Q3时楼,相比来说肃箱,宝马X1具有更大的头部空间讽懈檀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叮拆萍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翘跑:4477mm 长界僵:4385mm 宽讣:1798mm 宽糕:1831mm 高柔对:1577mm 高房瓮钡:1608mm 轴距夏:2760mm 轴距瞬膳改:2603mm 最小离地间隙卉缚提:194mm 最小离地间隙导酪廊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚎辈吃,宝马X1具有灵活的操控性伴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笑拷郝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圈,作为一款 SAV彩盼效,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硼愁桃。   实际驾驶中拨拧删,宝马X1的路感清晰帽伙,虽然车身不谢獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径邢棺饰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蘑外桓,带来更多的便捷坦。行驶中呸誊庇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肯眉抚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系污拍涝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熔、高精度直喷与电子气门三大核心技术钵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猴,在动力输出上达到高低搭配的形式痪反危。而宝马X1带有的ECO PRO模式疏恒,可以帮助我们进一步节约油耗拷,让油耗能大约降低20%寿毒涟。 两车基本配置参数对比殴微剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弟:通风盘/后娥午:通风盘式 前耐浇扇:通风盘/后李脑先:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题混蒜劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV达寂沃,我们不仅仅需要看其运动性能耗概,还需要检查其越野性能趁忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统开虎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轨,为了能更好地分配轴荷辜相档,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仍光贯、后桥差速器前面鄙等。正常驾驶环境下笑拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泼,当检测到前轮附着力减弱时吉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仕脖,帮助车辆脱困怠。   通过以前的测试现分,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用括卵儒,对于应付难度不大的非铺装路面来说售,这套四驱完全可以应付菜哩提,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤吉,加之悬挂行程过短儡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陌臂面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脯,偏向于公路驾驶纶甭磨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宛师盯,动力的分配为40:60叫葱,在实际日常驾驶中傅靖茅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏孰谭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犊化,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喘射,在车辆出现转向过度时谰,车辆会将更多动力传递到前轴查炼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渴,帮助车辆脱离失控的状态俩。在弯中逐渐加速的过程中汹剑割,由于车身的重心靠后寡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势去,在这种情况下米洁涡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出四瘁,减小前轮的负担焦,使车辆获得更好的指向性拔糕纳。   无论是雨天案攀封,还是弯曲的山路酪羞激,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扑很。而且在大角度爬坡及碎石路段录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垒。尤其是爬坡时蘑,动力能够智能输送至前轴插,让车辆轻松前行踢矫。而在平时斜程,动力又会自动分配于偏后驱迷馁,让运动性得到进一步的体现腊弥谭。此时的感觉是类似后驱车疥焕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恍络,让车辆行驶更平稳技肃理。   相比而言乱尖取,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伤杏贩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高完,具有良好的越野视野幻箔孟,但是宝马X1的离地间隙更大龋特,通过性更好对。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杭恒掳,尤其是其具有更多头部空间告砷呢,如果越野时井,可以适当调高座椅坐姿钎。   =============分页符=============   原标题镭粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兰吧盛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦毁猾,所有的按钮也都在触手可及的位置遂脖横,十分便于驾驶者操作擒。而且两款车型都选择了年轻项、时尚下肠、富有现代感的内饰设计习努试。   两款车的配置拈枪咐,无论是奥迪Q3耙副彭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凹。尤其是宝马X1的iDrive溃额擒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赡精,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疟稼头,宝马X1更加简洁孩匈臼,而且操作一样方便剃牧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒜。即使是刚接触宝马车型的用户凳,也能在第一时间熟练操作并休凹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠕铜爱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索错,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贪瞬辅。例如像最低配的宝马X1藤噶,虽然价格极低臼碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了临按。Q3低配也是一样吻,配置较低价赊。不过如果您不在意像导航犬邢、座椅加热等配置闭箩斥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乃返,我们进入车内来看看内部配置以及空间缔侍第。二者究竟谁能更胜一筹俩卷筛?首先来看两车的安全配置铜瓤菠。在气囊方面缆,奥迪则更胜一筹咸控靛,在两车装配有同等位置气囊的前提下堡估刚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请挎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锑,它全系标配有防爆轮胎替慌,即使发生爆胎穗,也可以继续行驶红艰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菩煌娠。此外防爆胎也节省了备胎空间恃讨休,让后备箱有更多的储物空间泞醒毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敢挎芦。从车身尺寸上来看蓄绥既,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枫噶涸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唾。然而车内乘坐空间方面谢蚂枢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帕坝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聚簧典:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡护:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题让统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旦拓。但由于国内油品的质量不佳骄,为了更好地保护车辆发动机星攫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奖炯隧。而其他配件的保养周期上肩咕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奇傲惦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彪碱:   861元   xDrive20i悸泄:   1036元   其余车型嘶和辈:   965元   sDrive18i释顷:   861元   xDrive20i糖俊鹿:   1036元   其余车型潍田:   965元   sDrive18i沦沸:   1609元   xDrive20i侣:   1784元   其余车型宏逛并:   1713元   sDrive18i洁遍:   1386元   xDrive20i杆:   1561元   其余车型攫:   1490元   sDrive18i拨:   1591元   xDrive20i党:   1766元   其余车型枚拷涡:   1695元   sDrive18i寸当父:   1609元   xDrive20i贯郊淌:   1784元   其余车型默暗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砍阿溉:●猫:需要更换 ○裳肯翰:常规检查舅卤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寇踩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊固、空气滤芯和火花塞届瘟。花费支出大概是2691元测。4万公里时还需要更换汽油滤芯堤瑰,支出大概是1382元掂唱香。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桐界吞,保养中也没有出现更多的费用支出奔撩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用任。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傅:●饲现泼:需要更换 ○尸:常规检查吐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腾忻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揩迪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顷淳瓤,能够更好的照顾到爱车的每个细节毫痕。   总结浓: 总体而言舶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匠冯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宏泌,整体内部空间与奥迪几乎相同爆落烩。而在使用保养方面氏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济模。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怠两筐,但是其配置也相应有所减少撑粟苏。作为高配车型绊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筋。 责任编辑幸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙受,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屉水。它足够漂亮了沤,漂亮的让人感到迷茫猎呻啦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噶仓,由于在国外砷,我不得不比以往更谨慎的驾驶碳肥,没有做任何炫耀的动作瘁茄缅,但依旧接受了不少注目礼桶八聘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毯需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着递彭谎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内继,只好出此下策疽:按住仪案控器垂,“砰”后备厢盖弹开了懂,老头愣了一下壤武烦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杭畅,并给了老头一个友好的微笑你波负,关门走人了厦。这时我才知道蔷保,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篇啪,它的曲线诱人讳恍南,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栓堤,但令人心动的地方是从B柱开始的吨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秘辟寥。也难怪祈蛊,差点忘了甸,我们这台车选装了AMG套件维漆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乖戏,没套件的车感觉就差了很多藉诺。   即便如此篡铆危,它的妆容仍是存有争议的剐吓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牌茂。左派以我为代表(全部未婚)局,认为它的骚气指数接近满格秽身辑,尤其增加AMG套件以后签跋督,能骗不少小姑娘枚到。右派以结婚生子的同事为主诽,他们认为车身不够修长稍降捞,不够秀美秘筹奇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逞,但又内藏了些许的凶狠逛。   不过我们两派的意见同样有交集北,那就是从侧后看去驾,它的美感更胜陶酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中败线,远远的从背面欣赏它枢脱付,真是太美了辈脖段。   =============分页符=============   原标题懂燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上十鹃算,它采用传统的氙气大灯锤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纱抠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箩些趴。另外篇陆,与前包围上的空气导流口不同的是梳把途,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罕倘匣,不得不说其达成的效果是相当不错的睹存逛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扇楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆勿,还记得开头那个故事吧掣裙,告别老头后我驶出了停车嘲辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倍干盗,压过了一个并不大的小坑洼寝醛伐,胎壁被硌破了芜车开,轮胎在5分钟内全部撒气露覆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拾,这个下马威让我措手不及苗卷翟。   =============分页符=============   原标题钨夕穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俏婪霜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适。坦白的说瞥竣文,这套座椅看起来特别有型冷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色患屠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求誊哥堤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楼。   眼前中控台的造型伦辛褥,甚至细节都与奔驰A级相同京碱惨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用风拿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藐,总让人忍不住多瞟上几眼寿使。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罚熊鬼,触感细腻瞄并崎。   =============分页符=============   原标题价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肉卧,各项按键的操作都很顺手翘蔽,但我多希望能提供翻毛材质侈角菩。另外饥抗窃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手软理比,回馈力很辛程浴,而新款车型早已没有了这个感觉冯,让更多人都更容易适应窍绿工。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辞裂魏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓢独睫,特别方便蜂模,当然了沤,这并不是CLA级的专利凛十,A级也同样如此氨蒂规。总之对此我们是持肯定态度的芯埃,“怀挡”显得复古面、特立独行熊拘,而且省空间飞攀恐,利大于弊疥胯项。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氛碴轿,不同的是它很强调对网络的依托讽,这几天在欧洲开了不少车浓漏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巷叮剐。几乎所有新款车型都支持与手机互联靶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孪,还可通过手机网络访问互联网黔、下载官方APP程序和导航澜,这是国内车载系统所没能赶上的拢籍。   =============分页符=============   原标题工斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恭茂,空间实际上是够用的遣抗捂,毕竟多数时间都是前排利用率高弓。我同事身高179cm删,在前排头部有一拳的空间恃,在后排就显得局促了爸轮,后排乘客反应压抑感比较强侯。   不过我坚信把莱,对于CLA的车主来说空间是够用的落然,因为后排不会经常有乘客匿尉碘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的古,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓷反。   =============分页符=============   原标题栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袒戚兑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祁蛙淌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诞闪绷,配7挡双离合变速箱涉,带有换挡拨片堆屁。拧动钥匙赏忿盼,发动机被唤醒弓扫翰,车内怠速状态下的静谧性相当不错认挫稀,我们出发了敛氢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勘,不过CLA非常容易上手避彩弛,舒适模式+D挡表现得有礼有节籍疤叔,整个驾驶感觉极其轻快尉贩玲,这是一辆易于驾驶的车冒宽巷,不论男性和女性都会觉得很轻松毛帮举。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性说讣,转速时常被控制在2000rpm以下桓迫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驰巳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺券烫,而且在低速中它的换挡依旧平顺几,并没有出现那种令人不悦的闯动希垮玩。   切换到运动模式题裸驹,变速箱首先变得更为积极恫凑款,整台车的性子也开始急躁起来桅颂荚,随时准备着接受挑逗识,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煽。油门的响应也更为灵敏替陈胺,初段就能得到不错的效果骨,只不过排气声浪并不那么有气势帅士搔。   至于转向面诞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敌胆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疽习,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堵呵表,那样的线性和柔顺哥赴,简而言之非常舒服猛耐。   CLA的转向感觉则不然姐,它少了些紧致的细腻感挠立,多了些轻巧港。这套电动助力低速中没什么特点蹬骸,属于偏轻那类的博秸,或许女性朋友会喜欢捂飞。高速下转向逐渐变沉贯诬暮,更易于驾驶陇辈项,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豆歉惦,比我想象的要好不少牌骏衰。   不要被AMG套件所蒙蔽爆浅辫,悬架的设定并没有那么生硬宛绢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求位凑,整个感觉还是挺舒服的届,回弹的特别利索汕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝎伙襄,起码我在前排开车是这样一个感觉豌憾,只是后排的乘客有时会说滴:颠!哎方不丹,管不了那么多了槽狡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呜蹿潭,驾驶感觉对于这台车来说重要悸输砂。   =============分页符=============   原标题忻乾楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坛蒜雀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杠,无法进行有效的弹射程。起步时有将近一秒的延迟秒李太,之后发动机全面发力奈劳较,此时轮胎打滑非常严重阶胃潭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缉沽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖隋蚊,导致抓地力不足班萄矢。怎么形容这个状态呢痴弥苍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛇,四肢虽然在飞快的挠地寝膊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样论菩饲,各位想象下徒跑棋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辛闲,双离合变速箱准确的完成两次升挡痊律嗽,换挡速度很快到悸湾,最终用三挡达到100公里/小时的速度犁碌蓖,时间为7秒整浇侩侵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙,因为看到严重的打滑时我特别无助淳金,尝试了降低转速起步侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪卜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊,而且车身的支撑有效炊甫,车内没有特别明显的前倾感觉诵添人。从刹车曲线来看汇碧,自始至终加速度都在-1g左右借旗,最终成绩为38.46米哥,符合奔驰一贯的作风兢困谁。当然罗席蔚,待拿到国内的测试车后闭经偷,我们还会进行测试死,看看原厂的轮胎表现如何幕。   总结份掠程:   从国外的销售情况来看眷韦糖,CLA是相当受欢迎的席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宦,CLA在美国同样有着相当不错的市澄铡,2013年后四个月销售1.2万辆蚂褂曝,势头相当迅猛长蠕,可见其受欢迎程度虱掇。   进入国内后我想它会得到同样的关注勒楼,随着细分市场的成熟鸥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路。奔驰CLA级水琅授,主打运动郸痉、年轻疾荤韭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎势,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄,相比奔驰A级深,它的吸引力显然更大处密舵。相比竞争品牌廖,这次奔驰走在了前面练陶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搬璃倍。配置方面国外大多都是选装恼复,比如天窗贺灰辣、轮圈样式等等郴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知图称腹。   不可否认妻,它是如此的招人喜欢寝皆愁,尤其招那些打扮时尚描、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机策碴卡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了害疼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欺惯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浅箔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃合。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栋把阜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毫,通过细节部分运动元素的添加昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓖何。其外观运动套件包括进气装饰幢稳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等去。   总体来看切杏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糙携翔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羚红,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吧,白色车身加上黑色的玻璃车顶闲畔甘,看起来很有档次感讲切。不过略有遗憾的是朵烧阂,它的全景天窗不能打开旅,有同行戏称交还,这是专门为了看星星而设计的腾铂。   内饰简洁自然   与外观相同曹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并冉。全黑的内饰林蒂罗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现放俄得,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁搜。   配色方面教话,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰老,但通过座椅的白色缝线策诡耗、钢琴烤漆面板白边框的搭配陀,使得内饰整齐又不显得沉闷接驳那,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赂。人机交互系统方面悸板,V6菱仕Turbo车型并不占优势旅济檬。   动力不错慨蹿糖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谩炊铅。这款车的低速扭矩较大撵,因此起步时非常容易扰。起步后剿布休,借助轻盈的车身洗库忻,汽车随后的加速较为顺畅屎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雷,这直接导致这款车的操控也是相对不错铃,在较为宽阔的路面上忿厩催,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兴,感觉很有信心德斜圃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裴妈淋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奉柒,非常方便驾驶者进出弟碎坟,但打火时收歪咕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妮烯。 责任编辑帝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬狗。之后的继任者是睿翼拐凶侗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臼写。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抱歪痊,并更名为马自达6阿特兹猫鸿汝,而它是否能达到前辈的高度烷蝗被,让我们由内而外的体会一下坚踌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘捅,配合这两侧行车灯撵绊茶,看起来霸气十足尚咳,隐隐的透着一股子狠劲冲措。图中这款车是2.0L的标准版祁伍,则采用了较为普通的卤素光源煞爽,科技感差了一点抚财。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颇存,犀利感十足短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挫洗齿,它不同于以往的两代马自达6思豌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊挫藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擞拿赁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偏石,轴距为2830mm涛,与进口版本相同哄。相比同级别其它几款日系车型陈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁宽稻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巢汕,像是一滴在高速行进中的水滴柔,充满了流动感翱僵。从后边仔细观察阿特兹的背部握,不难看出它还带着一点掀背的意思耐抽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼓,配合着双边单出的排气筒霞霞,更使整车的运动感一直延续到了尾部囤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逆弯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竞夏干,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女孺挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意南铝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喇亩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闯,其它区域大多为硬塑料砰力。由于没有太多的装饰件维性技,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高购贰尼,它采用的是一块电阻屏陛单莱,触控灵敏度还算令人满意社,界面的科技感以及显示效果都很一般斥千并,总体感觉更像是四成姬空、五年前的产品涸,唯一的优点就是操作无任何难度随仇,一看就会露潦囊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑岗,所以导航功能暂不能使用斗晃片。   进入车内涸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肪糖额。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹊布叼,握感也很不错拓陪八,由左至右打满需要2.5圈毒蝎氢,比大多数车型略小娘杆炯。此外崔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迟镐,操作便利性良好焊旁,而且兼顾了驾驶乐趣似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色席,但却一点不掉价戮如。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筐供,其次它的表盘内圈采用了网格设计队瞄棵,多少有一些竞速的味道衅悼泛,再加上白色的指针以及简洁醒旁、明快的字体赏溜碉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贸汤匙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龟吵、平均时速蔚狸、续航里程之外贪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP太。i-stop是马自达研发的自动启停技术欺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔吻。   除了i-stop烤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稠。之前在新能源车型上比较常见粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上能轨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琼,它是以电容取代传统的电池或电瓶栖,从而为车内的用电设备供电憨幌捎,而非用于推动车辆前进卯忍。   空调面板的样式不错鄙,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘦寺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子常笔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车强釜碾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ケ蘸澹好蔡泄。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊败哺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次层暴。   虽然阿特兹有着不错的轴距荣柯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呕恋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型卫浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间挡肠金。令人满意的是后排的腿部空间邢苇悉,坐正以后不影响翘二郎腿猜搞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凰,不仅地板平整补,而且行李箱有着不错的纵深旁脐,轻松放下高尔夫球包刑副谓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喷,以及更换轮胎所需的各种工具脓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剖硕嫉、双可变气门正时踏临、凹顶活塞+米勒循环蛊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术季,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丘廉氛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梆瓦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苍淌窃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汹底,并带有换挡拨片獭,只可惜这款变速箱不带有S挡络脐萎,对于主打运动的车型来说个遗憾须。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受户,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茫郴凑,日常驾驶过程中董拭,为节省燃油奠光,变速箱会积极升挡蹋钙,转速经常保持在1500rpm以下骏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惩虎,因为这台变速箱的反应速度很快淘,能够很好领会驾驶者意图观废桓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谢苏物。   阿特兹拥有良好的操控性脚裸,这首先要归功于发动机线性的动力输出念春缔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲍卡,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓦邯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜灌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗜,尽管反馈的路感一般毯丝湾,但指向足够精准拧菊,能够给人很强的信心粉怂蹋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协文,它的前后悬架初段偏软趣,能够很好地吸收路面的颠簸媒袖事,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沦仍。可喜的是悬架的后段韧性十足眠呛瓶,不会让人感觉力不从心连。最重要的是嘶峰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爸婆,车头指向灵活歪呛羚,车尾循迹性出色惋殿裤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见未镀欧。   总结活: 对于马自达这款即将发布的新车肝玛仍,我只能用赞不绝口来形容杏晦心,外观和驾驶感受都可以称为上等钵污。如果非要给这个车挑点毛病的话片,就是在高手如林的中型车市场里癌玖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灯女门。所以如果你是“外貌协会”的成员端嘶剧,或者追求极致的驾驶感的话眠苫,那么你可以期待一下这款新车短。 责任编辑菏陋:赵春晓" "  KTM的X-BOW硷,直译过来是十字弓剔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)家烁。实际上妓,这个模样怪异的小车蒋,的确是火力十足蓉金,足到无论是在街道上还是赛道上窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涉迫汾。   先来说说KTM这个公司会瘟人,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂零尺,以生产越野车和跑车而闻名慕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卷霓盗,也许是工程师们精力太旺盛颧汕,亦或是身在奥地利这个地方虾量,总会有些天马行空的想法皆弗瘫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伍孪,去生产一些别的什么机动设备持。这几年宋,除了X-BOW肥氯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势危幂,而且都有一个共同点——惊人且极端航和。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹镶还、puristic(纯粹)恭、radical(激进)烂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呕。另外还要多说一句到郴梢,这家公司的口号是ready to race邓捶魄,时时刻刻都在准备一场竞技史通。   KTM的CEO曾经承认搬,他们希望使用21世纪的技术拐,发扬柯林·查普曼的理念猎,打造一台新世纪的超级跑车拐跑。柯林·查普曼是谁吃?他是路特斯汽车的创始人窟长烫,他说过最著名的一句话是泡诺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噶铂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锤,作为汽车工程师陪,他把全部精力都放在对性能譬山、操控和轻量化的极致追求上艇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省,但跟进尝试者寥寥趁童紊。看看路特斯汽车凄凉的经历扔,这其中的原因并不难理解唇。我们很欣慰地看到差,在新世纪侧赔,KTM继承了这种理念倍,并且做得更加激进磋刷惯。   其实X-BOW的理念很简单柯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烽溶。碳纤维单壳体车身午薪昏、全车碳纤维组件暖莫别、水平推杆减振器奈唐,这些都是方程式赛车的标准配置隙。由于使用轻量化材料共牢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钢苯憋。在高速行驶中几涉,车辆的气动布局提供下压力毙闯垂,以此来提高抓地力和稳定性烫疥,这也是方程式赛车的特点顾鼓且。和赛车唯一的区别涵,就是它有全套符合法规要求的灯光滤亩,以及一张副驾驶座椅陵认。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机害搪难,经过强化和升级后伐,动力达到300马力骗碱雌,和F3方程式赛车相当坪,六速手动变速箱也是简单而纯粹洪翅笆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啪,我们不妨来看看推重比慧暗白。X-BOWR大概是2.6千克/马力豹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥Υ尽,也就是说发动机需要负担的重量更少郴膛,动力表现自然更强呛竟。   在踏入X-BOW车内的一刻录羞,恭喜你京谐撼,在旁人眼里古常,你已经像是一个职业车手了信翅碌。首先一只脚跨进驾驶舱插何,站稳后调整重心半,再把另一只脚迈进来苫钦础,双手找到合适的支撑点倾尸,将身体重量转移到双臂陷妊,身子瞬时下沉囱,把自己放在座椅里定。来自RECARO的座椅是固定的赖,完全不能调整外蹬羚,靠背角度略微向后倾斜需靠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里次,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虚。要完成这一系列动作问峡,如果你是个长腿欧巴瞄葛斗,可能会轻松点玻宠。同样和方程式赛车一样四,X-BOW采用快拆方向盘彤,在一定程度上提高了进出车的方便性反,不过我觉得这个功能最主要的目的攘,还是为了让它更接近赛车偏奇悄。绑上四点式安全带蔷,身体没有一丝活动空间唬酗,因为在碰撞的时候史把,你不能指望安全气囊救你一命拧,唯一的方法桶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颈别。   驾驶它迟雄衰,你不需要有汽联颁发的运动执照弦炊,甚至不需要经过特别的训练邵。只要你有合法的驾照冀揉,会熟练驾驶手动挡汽车宠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滤抵瓶。连离合器都很好掌控堂,甚至比驾驶EVO竭示、STI这种高性能运动房车还容易鹤弥渐。你唯独需要的菜,是练就一副有力的双臂刚劝,因为它完全没有转向助力安催,停在原地借,方向几乎是打不动的帝茨氖。   由于场地的原因台赏,试驾过程不是很尽兴督,并不能体验到X-BOW的全部性能沧。在狭小的环境中崇局竟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迪摊寸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卡。因为使用水平推杆减振器烈懒,X-BOW的底盘可以尽可能的低赏劫避,在转弯中几乎不会产生侧倾外攫。多连杆悬架结构稳定瓶劝羡,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗蓝,保证最佳的触地面积投,用尽每一分抓地力华檄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓶,这一切所产生的副作用唾,是你的身体要承受更高的横向重力遍。   在视线上番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讹饺享,以及转向时轮胎的变化济钦贩。利用这个优势惜妹,你可以把车开得更加精准坪唯上,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窖兴痛,这是任何房车都无法比拟的门奠。不出个把小时娥搪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唇,高速掠过障碍物而毫发无损猫塑,那种险象环生的场面歧疚秽,我相信其它车做不到暮,这种乐趣和成就感妮,只有X-BOW能给你井狠。   看到这儿柒鹿,你可能觉得这台车并不难驯服就,一切都很容易四悼价。没错烽兼妇,X-BOW没有设置很高的上手门槛德探,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巧,但是它还有进阶的玩法慧,这就需要很高的技术和技巧了戳。首先僵杭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叫嗽朔,为了它的寿命绵,好好训练跟趾动作吧壕。漂移点摩?也没问题差袜袭,在转弯时只要加大油门吩氏,车尾很容易就会滑动起来令拟肮。之后能不能画出一道完美的弧线兰泄,就要看控制的技巧了紊冒签。   除了以上这些论,我还有一个建议搏侍。置办一套合适的行头拎损腐,至少也得有一个头盔和一副手套氯,这会使你看上去更像是职业车手暗镶。当然捞寐懈,作为一台可以合法上路的跑车督,KTM也试着考虑过车主的感受肝侍危,推出了一款GT车型么扦峡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃考灭都,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺灰。无论哪种装扮耐哼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街参,在气势上就足以压倒一切陌闺捕,而在性能上动,它也是所向披靡伶碘蛔,精准唐琉兢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜补玲惧。虽然它可以以合法的身份上街被牡孔,然而对一台Ready to race的准赛车愁,街道并不是唯一且最佳的选择颊莽,它最终的目的地呢,是要奔向一条真正的赛道逗妥嚎,在那里解开封咏馈,去赢得一场真正的胜利骑戏稍。   说到价钱涂表旦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锭案邪,一点都不值捐辰嚼。那么粳,如果说花135万私,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车波慨绥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锑抖构,最大化的驾驶乐趣我沦世,并且还可以在公路上行驶馁起秒,这样是否物有所值前?答案其实显而易见赎,值横募嘎,或者不值辑看患,取决于你是否真正热爱驾驶霓牟,热爱赛车运动嫌。 责任编辑滔顷立:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词归,早已见怪不怪播。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车薪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雄,广汽丰田出品的YARiS L致炫戊滴实,就是一款加长版的小型两厢车陋虐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志让寝。 知识普及弦献:为何不叫“ 雅力士”了拔?   相信很多人都会有这样的疑问乌唉徊,从车尾的英文上来看扦间拍,YARiS的标识与上一代完全一致苗屯,但多出“L”字母僵黑害。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惭耽惺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崩此。全新YARiS通过变革性的设计事价茧、加大车内空间泉丧经、降低指导价辅,从而想抢夺A0级市场的份额堤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哄渡。不再使用“雅力士”的中文名称谐爽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暖氛江。   外观舜赴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镜,如果拥有一副出色的外观设计俩弟,那销量肯定低不了畏废辜。广汽丰田的全新YARiS L致炫康峨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烂,能让更多的人接受跑介胯。   =============分页符=============   原标题赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的轻达,所以在造型方面与海外车型有些差别虹柔歪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莱,“梯形大嘴”车头动感大气摹镣,配合超长的轴距凰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揩和。   =============分页符=============   原标题绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰练顿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匹,相信你会有两种感觉膝颊标,第一壕庆跺:中控台设计非常大气输,和丰田系列的SUV车型风格一致京。第二贪:超大空间阔揽痘,后排空间完全比拼一般的A级轿车际。   =============分页符=============   原标题兄漏年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盆欠察,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氛梧涡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车塘壕,但是空间方面完全越级的感觉响煞嘘,完全不比一般的A级车差及,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烫掠纶。   =============分页符=============   原标题匿钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾物袖处:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奇唱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舅眯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荆起健,中后段性能并不出色雹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魂碳偏,高速行驶油耗方面并不出色档。   结 语   作为一款城市代步车型矾镜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多露纶人,外形方面就能征服不少年轻消费者熊悄括。此外死陶狙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苏,若果说美中不足的地方江杰浓,那就是匹配的四速自动变速箱了幕权番。(韩威) 责任编辑套诵侮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚏俺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肥?告诉你俄汀秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车路档。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惺,基于2014道奇Dart车型老滩妒,型号就叫做Dodge DartPro Stock燎。大概意思是“超级街车”讲稗喷。虽然只是称作“Pro”小颅棋,但它的结构和普通街车已经截然不同悄,一点点相似也仅限于外观上桐讽秆。一个专门设计的底盘昆,扣上一个类似“街车”的壳子辩钳,除了好看以外姬典魄,也是为了让车子的空气动力学特性更好八。除此以外澜搂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钱。   作为动力核心泪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辈关端。与常规的“以街车为基础改造”不同晦刺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴韧筐。据厂家介绍乓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琶漏,而极速则可以达到480公里/小时老磁。   Mopar没有公布具体技术细节尖谎乖,但是在上个月林龋慨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镣奋戳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啃譬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丢樊宠,它跑完402米还需要9.9秒弊聪庙,而末端速度“仅有”235公里/小时修炒。也就是如果两辆车进行一场比赛朔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阑率湘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭策,当然也无法在普通街道上行驶豹工累。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恫扩上。 责任编辑耽拢:赵春晓" "  4月11日县憾摊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姐脐肮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趣弯郸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俯佰。   4月的京郊春风和煦啃,桃花盛开多,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秆粒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弓疚篇。   然而稍微有点遗憾的是糙猩闪,由于相关环保政策昆幢撬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基教淮。   =============分页符=============   外观内饰劝括俗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别世,最明显的一处在尾部的4X4 Logo即察,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外标蕉,因为配置的原因屯,柴油版在一些细节巴搓,如前格栅换、雾灯等处精简了镀铬装饰串奢。   另外奠来碴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剖堵蔑,规格为265/60 R18秆赦浮,采用双五辐样式酷浇滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分酒懒。   外观上垛掀踩,大切诺基给人的感觉就是硬朗灰承、野性等、豪放火。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仇,如果不是看到车尾的标识畏统麓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挪。轮胎的使用与其它车型也是一样的段。   =============分页符=============   内饰方面蒜萎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜗畦妇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滴词,但是做工方面表现的比较细腻涤坊。各个部位间的接缝十分均匀票,内饰表面的反光也抑制得不错粉鬼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帕逃黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的括,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨。这台发动机由意大利VM公司制造窟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啸暇,国际知名度较高襄薄妙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咳,最大输出功率为243马力(179千瓦)揩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米共络嫩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稗坟扒,采用电子挡杆设计镣阮邵,事实上畔渴,在菲—克集团下的很多高档产品上睡,都采用了这样的档杆设计阑揽凄。   大切诺基是个分量十足的大家伙钙,体重高达2.4吨搽森论。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宛吩,都让人觉得动力输出稍弱凳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同憨份,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩点,这使得在实际驾驶过程中讨部,柴油版大切提速很快坎,驾驶感受十分轻盈涪汲县。   另外赎看,发动机的噪声抑制也做得不错人模。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楷,但却绝非印象当中靶霖,柴油发动机那种高振动娄、高噪声瘟矮,车内如“夜店”般的情况梨。   在打开ECO模式的情况下逞锤,发动机的转速在1500rpm左右的时候赦轰屑,变速箱就会做出反应浦盖,升挡很积极扣库。当车辆行驶到70km/h的时候疤恫弗,变速箱便会将挡位升至最高挡高,我们在城市中使用椽蜜,第8挡也是可以使用的啥,并非摆设忿修股。如果关闭ECO模式健,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右末煞驳,动力输出得到了一定的释放捎揩架,当然拭彻囊,噪音也会随之有所提升侩扁填。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣详歧,发动机对踏板所发出的信号反应很快啼,但初段调校的有些过于灵敏了炉,尤其是起步时刑泄惕,轻踩油门膘,车身就会有向前窜动的感觉茧,想要平稳的起步还是有些难度荚倡氖,如果初段能调的沉一点肮,感觉会更好算蛔劝,驾驶者对动力的输出也更好掌控隆讨楞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统华为,由于取消了空气悬架避,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诡河。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晤,分别为自动福、沙地涝超、雪地碑、泥地和岩石酮雇廓,这些模式都是通过旋钮进行操作的弛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择模。   此次试驾甜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玩昂,其中的体验环节有沙地挠氯唐、U型坑和炮弹坑三个环节客。在进入沙地之前踢誊,首先将车辆选择到沙地模式假淳,此时车身稳定系统自动关闭菲。由于没有空气悬架口比,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了却蓉。   模式选择完毕之后渡呐盲,开始正式进入越野产地认,在松软的沙地中量,要保证车辆的行驶速度胁。在沙地中行走墙孔镣,轮胎出现轻微打滑是很正常的且乐簇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑深秆起,造成更大的麻烦维廊潭。   在U型坑的环节挺违,选择到岩石模式之后匣恋爸,分动箱启动扭矩放大挡拟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍记谐肥,传递到车轮上的动力会更加强劲彤榔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过容。   炮弹坑对于车子本身来说播,算是更具有难度的项目了歌催,也是考验车辆四驱能力最有效的环节察。对于大切来说吴迟戚,通过这样的测试还是比较轻松的考认琅。在模式选择上孝,我们依旧可以选择岩石模式朴悄掂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盼夸挖,保证有附着力一侧车轮的动力输出酞改,从而实现脱困陆墓促。   总体而言鞘谭同,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痢扮谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色江脱揣。在整个越野体验环节碾腾胶,对于动力的感受也是比较明显的奢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼓绒烯,主要还要归功于这台柴油发动机挛肛,低转速扭矩输出足够大伟啸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甭俏。 责任编辑吵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁扮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喷,以求为各位网友购车作为参考歉乾,本文我们继续进行石。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炊荤慷,作为合资品牌的A0级三厢轿车迁,经济实用以及稳定这三点立市之本荤豹,谁展现得更好蔽,以下将逐一展开镜搞墒。 外观解读殊蹄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中休鞋,这次“重生”抛开了以往的产品定位刻凹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒜,接过老款颐达的市场后洽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碑跨。   刚刚完成了小改款的阳光杏啥锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓贡,细节之处作出的调整窘掇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勿瑞背。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型念,另外增加了反光镜转向灯备、倒车雷达等外部配置限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腿,但两车在细分定位上有所区分办刻,新赛欧更经济法肥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浆滇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怪晨古,两厢造型更具时尚特质冕夸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贤泊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厢嫉,前脸处的线条切削更是全车最多之处佛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丹犯陶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桃签,三厢车型尾部中规中矩缚,采用常规一体灯罩的尾灯馈瘟,正是这一产品区分的剪影袄。 看完两车的造型齿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湃囊擞。详见下表嗅献还: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观清剔热,您更看好谁皑蔑?欢迎参与一下投票税。   =============分页符=============   原标题款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很卵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吼,各区域之间的串联均平滑带过农拎烁,整体风格更注重功能性搓戳罗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氛,并尽可能带来更多储物空间委省。   爱唯欧的内饰布局现代感十足段订副,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粮笔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柬旧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忿巍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啥。   另外农,随着车载多媒体系统的发展享哼,触摸屏更多的被普及告,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕别新睫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能围财档,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高年狗蔡。 配置对比迹嗜殊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比路我,仅供各位网友参考拔收匪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题火铆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疽尚撤,而车身与轴距屑誓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搐派,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狭磨纹。   动力系统对比便: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杀侮,阳光仅提供一款1.5L发动机问,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择编喊哨,同为四缸自然吸气版本嚎露,排量的不同即动力上的差距勒眠韩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隙,具备重量上更轻的优势祷。   两车的自动挡车型悄都酣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹄,其平顺脑、重量轻及省油的特性襄楞卞,同级别车型中具备一定的优势堵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徐颠,在挡位上优势明显起蔚腹,但其换档顿挫在车主之间常被提及梳单垦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涟,外观上二者均具备典型的家族特质鲁汞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面手乳茬。内饰布置阳光以实用为主溪快,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斑哆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现编。综合本文所述拆,两款车型您更倾向于谁芥欣夯?欢迎参与以下投票盖拉怖。 责任编辑舌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妥翘托,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筋惕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耍滑壕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缺山吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痢桂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比但丁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囱报,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钉刀。也说明K3S试图走运动化的路线夺煽楷。   起亚全新K3S的长富超、宽弗耪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芦汗,而轴距更是达到了2700mm的水平词珐,在同级别中也属于比较突出的成绩对,对空间方面肯定有着很大的帮助括。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猫,车身线条也非常的流畅龚圃,有着极强的运动感涉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毖赡寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别互诵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哭蚀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说套剐娇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的麻步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达童陌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆椭链,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勿,加之降低的车身让骐达更加动感卸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪经。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汞藤。形状突兀但线条流畅的尾灯和瘸,红灯部分占据了大部分啼算传,白光部分呈现斗勾状触品,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琼燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达累,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惠。能够有效帮助你快捷倒车涛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否心跋疏,因为外观好看主观影像比较大悉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滩煌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多从吗精,基本沿用了现款K3的设计肺,提供全黑色辅屎古、黑米色郊坍挽、黑棕色三种不同的内饰配色硼钙曝。做工和用料相对也比较不错绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外水,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冉勒。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳澈惜,整体质感较旧款车型有所提升粱疗剩。内饰颜色采用黑色作为主色调混,搭配银色饰板幌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比端,满足不同消费者的需求芦襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晾吠,多功能真皮方向盘以及定速巡航氨环葡,从上面表格已经很清楚的告诉大家撑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爆、胎压监测等配置菠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辨峨书,其中ESP讹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羌癌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕勿圈。 =============分页符=============   原标题嘘任:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宦,整体乘坐空间相差得不太明显曝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撅,座椅表现方面K3S内部填充比较实九,对腰部支撑方面会比较到位淋柑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性海,其座椅表现比较软蓬骡洁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感容。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娘竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屉。在乘坐空间是差不多的拍,K3S座椅设置得相对硬朗媒健,而骐达设置得相对舒适啦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因办。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倦诗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈,很好的满足不同需求的消费者垦赔盲。起亚K3S相比起来就显得配置较少哭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腿丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殊芍,详细还需看我们评测所出当稿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啪磁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹲。   点评乏憾埂:随着两厢车被广大的消费者所接受卿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑,如果在这两款车选择其一的话比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秆揽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霸。 责任编辑八:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉供,甚至有人无法确切的喊出它的名字慈强。其实这款车和我们并不陌生泼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台北奴督,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梁。所以出镜率不高的标致4008呈蜗,确实具有太多不为人所知的身世搬,这使得我们有必要去了解一下这款车鞍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缸撵仿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寞府肉,呈现出风尚盖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗡搅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汹畔、科技的感觉申霜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磐盼,轴距为2670mm牢搽超。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫察磐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭娇捷,所以在车身尺寸上它们相差不多杀苛辞。   从车身侧面来看豢骡铂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稼式割,整个车身也因此更加大气而富有力量感膛巍。后排提供了私密玻璃冠渡赦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亭寡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搐。另外繁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汲芜,尽管造型简单屡,但通过与腰线的巧妙衔接茎绅骗,使整个车身设计连为一体勺课。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂料蕾赎,配合普利司通的225/55 R18轮胎素瞪红,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霓,都具有不错的表现陀甭舷。我想应该会有不少车友会非吵妒伪危看重这双“大脚”掣捕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褂疽撤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意餐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愁咀蛔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孪令煞。不过标致4008在一些细节上却与之不同厦瞳人,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋盼,辅以细节上的优化赎敬料。   中控面板做工不错脆,按键旋钮设计很精致捆澳,且手感都较为出色娇脯辱。娱乐扩展功能也比较齐全虫,AUX涸城、USB以及12V电源都有装备镁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抵狼烧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桥弘瓦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲍吕伙,下面还有黑色钢琴漆点缀脸,凸显出了较强的质感船掣鲁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灵箔,若塑料饰板能换成金属材质的话监莲钾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乾膊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息版煽趁。在转速表与车速表之间倒贯,我们看到了一块显示屏揽酱管,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息愧虹。 在乘坐以及车内空间方面荡,标致4008秉承了家族在这方面的优势篓份,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呸梧你。   后排座椅靠背很直恼慑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吻岔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舰围独,坐姿却让人觉得并不舒适筐崩。   标致4008的行李厢内部很平整羡,而且后排座椅可以4/6比例放倒锨。这样它的储物能力将会得到提升乳纳,对于搬运一些体积较大的物品氛,可放倒的后排座椅显得实用纹。   =============分页符=============   在动力系统方面突疼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滑害,最大功率仅为150马力浩,扭矩峰值198牛米秤勤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啃龟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绒。 全系搭配加了CVT无级变速箱凸惰,具备手动换挡能力绷憾帕。在实际道路行驶中螺,CVT变速箱表现的非常平稳抖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侈臂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乃,却没有丝毫提速的感觉誊碉躲。不过蜕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谈茅,在平稳驾驶时超车变线很轻松巩电。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柿腺鸽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车散肪睹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力成漓恒,前轮最多可分配85%的动力伐,后轮则可达到55%盛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%身捆吨,可以应付雨雪爸、沙石和泥泞等路况海闲膘,也可以轻松面对普通的越野路段来。   标致4008并不属于难开的车型炯橡,尽管车身较大挠铰,但是方向盘非常轻盈校,即便是女性驾驶也会非常从容跨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惫桶率。   结语聚:从市场战略上来看朗欺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型木,4008不仅丰富了进口标致的产品线圃宽,也为消费者提供了更多的选择篓成讽。而从产品本身来看离奋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗽,能很好的迎合中国消费者的审美干。在驾驶方面村,标致4008表现出非常舒适和安逸虾,非常贴切城市SUV的特性臀。 责任编辑渭雌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诧,自2011年上市以来凭借着动感的外观廖茄欺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价导蚊共,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚷。不到3年的时间贰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610横创,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率离阶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐匣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈住,将在4月的北京车展上市宏,预计售价区间为6万-9万元笔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者临。下面就跟随我的镜头康绘特,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东隙。   相关信息门狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌境,2011年正式推出了首款车型宝骏630抛毙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力查瑟,结合上汽和通用的生产技术褥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锻科,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计壬侥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孰爬形,与进气格栅阿、发动机舱盖形成盾形区域驾,造就了独特的宝骏品牌DNA香东。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垃尝。从前脸上看逛,与宝骏630的设计保持了高度的一致踢卧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腺草,颇显动感嗽小方。   在车身尺寸方面档,宝骏610的长为4401mm锯绣、宽为1736mm胺眷遍、高为1462mm沦彩。由于与宝骏630车型同平台生产冉,因此在轴距方面并没有变化桅俺疽,依然是2640mm喀杏琉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐档好。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饺盆,尾部扰流板苫但、包覆式的后风挡玻璃旱钞、硬朗行李舱的线条阜瞥杜,颇具运动风雀。与此同时壁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茧丛蓬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膘诺破。   =============分页符=============   内饰方面阑贰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雇酷伶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笨,方向盘搭配银色装饰条饥,整体风格偏运动尺丰焚,带来不少新鲜感谎囤。此外如撮碾,新车仪表盘也进行了全新搭配陶匪蕾,采用双表盘设计朴昆弦,更符合当前年轻人取向醋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条输,提升档次的同时也带来的一份运动基因久,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘁炊,LED组合仪表提升了整车的质感形焦钞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拢奥场,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜜揪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺拨肋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玻古酪。   宝骏610是一款两厢掀背车型铰镰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栓娃娥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佬伸鼻,也可以按6/4放倒座椅危,放倒后容积可达到1300L伎俺。   =============分页符=============   在动力方面袱仟鹤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磨腿臼,最大功率可达82kW宽忌,最大扭矩为146.5Nm圭些,这款发动机也同样在630车型上使用怯曝畦。为了发挥出更好的动力性能当,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陆醒芥,此外还配有5速手动变速器可以选择聊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鬼隙湾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝农、君越胚蓝轨、君威等车型上疗讳露。   在整个实际驾驶过程中尼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳得离。在1500-2000低转速时撩擎,所爆发出的动力输出还算尚可彪摩,油门响应比较直接啦萍。但是随着转速的提升显芭,档位的提高舅虐航,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枯妇。这种动力表现不温不火莽拇,但是足以应付城市道路使用蠢顷。   相比于第一代自动变速器纠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悉。只需稍微深踩一下涣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侗秆,只不过由于排量的缘故挪僚,推背感并不是很强烈顽,且高转下的再加速能力也有些力不从心泵瘫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驹,这也完全符合它的家用定位寸垂。在经过颠簸路段以及减速带翔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钠朵,让驾乘更加舒适颂工。此外邪,在过弯时底盘也显得较为扎实腿帆。   结语擎孙:宝骏610的家用车定位很准确宏娄宋,配置很务实叔宽创,储物空间多畔,不过在用料和做工上还有待加强吻概劫。不过动力系统方面确实不太给力侨死寡,最多可以说是开起来比较舒适拾没摹,这也比较符合它的定位舵仇。作为一个新品牌评磊,宝骏还有很长的路要走透,虽然已经走过4年多蹭僵,推出了两款车型拜菱虏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扫,在自主家用车市场上打出一片天地来沙池备,我们将拭目以待伶胜。 责任编辑拓叹氢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上词,大众展台上首发了2015款大众Jetta龟畅持。这款车在现款Jetta的基础上盘,针对外内设计细节进行了小幅修调拧劲痛,属于一次精修边幅的小改款拷疥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弧坞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罕。 全文总结彪:   对于这么一款外形细节有新意泉释啪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踞,我们只希望它能尽快来到国内咀,因为目前国内的速腾车型手俯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卉骚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面步。 责任编辑狠郡坝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姆违,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐,深入布局呈犁。其中包括类似上海大众新桑塔纳羌、一汽大众新捷达能、斯柯达昕锐墟础、以及再早之前的本田锋范帝、日产阳光等等鹅逃。可以说怂本,在这一细分级别糕,乱战才刚刚开始嘘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌表。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啥嗡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矗奇受。反而厚重了不少确,进气格栅的样子也和标致508更加靠近老。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱末。就前脸部分来说硷烘,整体样子是非常简洁的锋伙,又有几分动感郸,和标致其它车型相比是有些差别的堂。   侧面造型规规矩矩圭放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僻焚籍,你会发现拖筛险,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉革硷快,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圃莫,但301更多的是安安分分的一种踏实感衔贺尉。其中时,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冈素勾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滩矫轨,没有那么规规矩矩歧垃梧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协撇乓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孤患,这也是一项非常讨巧的设计共末搽。设计感油然而生蔼帅墙,除此之外仕希痊,车尾并没有多余的装饰物痹乖枯,简洁实用依旧是主要风格隧杜。   本文导航" "斯柯达明锐巩休戊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车没彼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屁旅体,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台适尼橇,可能除了家族化的设计以外勃芒陆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炯撇胚。 虽然它采用了大众的MQB平台慕讽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咆痕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箱廊硕,全新的家族化设计让它年轻了很多寒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案叭,但是相比现款痘拉失,它的前脸更显稚嫩慰,也可能因为现款有些老气横秋吧射廉。 车身尺寸方面哭跨,它相比较现款有了一定的进步郴惯景,内部空间方面自然也有了一定的进步廓唐秽,在后面空间介绍上我会在进行阐述炽胁砍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7其,这也集中在细节设计方面奢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恃,还有合理的镀铬装饰蛙边,这也是新明锐年轻的一种标志卯醚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本单僵。" "  2014年4月16日遣屎齿,全新英菲尼迪Q50正式上市八京,售价区间为32.58-54.98万元侨牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蠕翅,2.0T车型三季度到货碗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欣漆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版葛辩玲。三车官方指导价格基本在42万元上下按羚,具有一定代表性酗胺贡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者画清门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈担,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊揪零,车头造型极富攻击性峰联车,侧身线条动感优美炉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓝。当然谎港,它的进化不只是看起来那么简单宪负,内功的修炼更让对手望尘莫及乔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撂,而且大有愈演愈烈之风染世,尾部设计很像自家的新5系竭寞甲,家族化设计不可避免挂颠。即便是标准轴距版本藐咕泰,新3系的轴距还是达到了2810mm喝,比上一代有小幅增长啸汤颅,再加上悬挂对舒适性的妥协袜萝,曾经犀利的3系已成过去窗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯翻肠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的合,那非雷克萨斯IS莫属了联炒棚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伍纹,车头动感夸张腿旗,车尾简洁利落角普,虽然有历史车系的影子京希,但这绝对是对精髓的传承和延续五。   本文导航" "  又到周末了览落憨,在大学破旧的宿舍里恐踏,百无聊赖的仰躺在下铺上蓟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报去,心中泛起阵阵遐想姆帕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迷呸,充满战斗气息的车身阑,都让我无法安然自卧履迫,打起精神莽,跑到隔壁楼的图书馆拖淮借,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志活呛。没错檬搁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糕警扒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钝非晴。但是困诚娥,今天要说的主角并非“兰博儿”段颠违,而是广汽本田第三代飞度亩亢覆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棵。   ?什么是边锋主义毯侯贺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮凹罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卤桅,线条过渡果断链,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胶嫌脾,包括讴歌品牌也大致如此聪稿。第三代飞度相比上面的两代娃磐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛磨。车头部分比上一代更加动感疚怒姐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淑曹氢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委郡常。给我总的感觉是硷迪,车头的成功是线条运用的成功魏荒敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象美矫夹,从车头到车尾一气呵成甫,整体感和流线感非常强渺漏。从某种角度讲储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虽蔬辞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感书私,但相比其它竞争对手汾处溯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坏老雌。   车尾的感觉并没有车头那么好席纹,对于我来说青怕,车尾的设计并不满意送膘。过度使用的镀铬饰条鞠勾吧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楔合曙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肛蔚抖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怒辛,在纽约车展即将开幕之际闭盖衅,路虎发布全新发现Vision概念车静梆粮,配备多种新功能奶酿,智能玻璃实现透明引擎盖体,座椅灵活变换可实现共四种模式习瞧,包括远程伊屎颂桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凑熔诬,第一款路虎发现诞生于25年前蛊冗卿,全新发现系列定位于“休闲”踏拐,总计拥有四款新车斯替。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慰垫,多功能配置光侯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惕光。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞭烩拒,其中包括远距离揖模控抵,智能玻璃等葛拴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景榔济。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤横拿,“新车现代化的赫污,切题的累糠,并引人入胜的设计洼,是发现车型发生的重要转变厦翟。”" "  [汽车之家设计] 2013年苟擒骆,我去过一次柳州挪乖鲸,那次察清,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凭,当时盆,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦守莱,时隔一年鲤,这家公司有了新动作熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锻脚。官方表示步玩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搂弗谜。   事实上股镭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耍,那时颓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黄,为了配合厂商对车型做好保密工作辅,当时我们也并没有拍摄相关的图片鬼。掐指一算刨,当时单,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粹沛漂,在聊到这个话题时肯佬谅,项目负责人也表示敦腑芯,整个团队在这期间做了很多的工作美峰芭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寺可多,即便有着此前宝骏630的经验蔷摔,但对于一款新产品而言盎娶,整个团队仍旧不敢怠慢嫌。   为什么要推出一款两厢车虹煌吩?   新品牌诞生初期谷砍,单一的产品有助于更好的把控产品质量舞宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睹侧,从而将其转化为品牌价值癌京戮,在品牌得到一定认可的前提下逃炯,适当拓宽产品线闲,无论是对品牌超范辣,还是对市场而言都有着积极的一面噶冲潮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眠,较为官方的说法是“以市场为导向”涪,不过在我看来巨畏窗,这仅是一方面绕泥涝,在有了以上需求的前提下凄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡么课,于是才有了这个方案赤愁瀑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秀,车辆的动力系统恕我磋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撑犁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说亲臀,无疑是一个两全的方案蹿欢滑。   两厢车在定位上有什么不同吗吐?   简单来说仟玻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物午,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本了,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矛。相比之下勉,因车身结构缘故庐啊倾,车侧和车尾的造型变化较大痰些。 造型设计没有太多想法   在我个人看来售,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匠簧歇,印象中姥蠕剿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堂酮,有些时候瓢嚏弥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慰。当然赊,每个厂商都有自己的想法岸撑掠,这种实用主义并不是坏事衔犁和,毕竟惶浓涎,车是用来开的卵洼,把主要精力投放产品稳定性方面偏葱壬,对打造一个大众品牌或许更为重要坊拢。   在造型设计方面炼,除了已经固定下来的设计元素外怂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箩。对于镀铬饰条的理解见仁见智寝,然而帅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芭,正是在这种需求的推动下菇顽晚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场举晤。   察觉到这一现象后头,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思头,显然极冠炼,一味的添加装饰条并不合适怖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刚彼五。一般情况下竭姬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区广迹,除此之外扛氢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砰观,在设计师看来潘兔矮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镰挫偷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凰,我还不曾有过近身接触浑说祟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知献,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩扔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚼螺窗。或许这么长的一串文字来的有些陌生催士,简单讲啥,它就是在航空航天器上使用的转向技术遍食。我们将就驾驶者最关心的方面疲请氮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芜,人机交互系统的先进等等墙拍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锰吨拌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炮馁喀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甜,不难想象Q50的出色劝嘎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舌浇,同样推,作为宝马1系的车主俗星,对于操控的追求反衬出Q50的优异帽。而剥离开车身的种种及,他们共同的认同就在于这三个字母程郸奥:DAS   【什么是DAS港付?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扦棘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一檀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痘平募,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汾竣梗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒百。   【DAS工作原理是什么舌蟹?】   车辆转向时躬凰,不再依靠传统的机械连接秀蹦梳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稼覆舰,根据行驶路况和方向盘转动力度架,速度进行综合计算失吻,从而指挥转向电机机构实现转向外鲤。   三个ECU属于并联关系封藐霜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碗袍、方向盘烤缎厂、右前轮)咕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踩嗜镭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敦溯,恢复至传统的机械传动转向模式及,确保万无一失巧。但在正常情况下芹挝爱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勒桅。   【DAS汽车的优势胯醋?】   操控性俗恒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洛亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况零,享受更多驾驶乐趣腾脐。   【为什么线控转向比传统转向快绕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纪捣。整个系统中没有橡胶衬套夸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚速,因此首先从内部减少“延迟”评。   【DAS对过弯的影响脑?】   转向相应得到改善密扔魂。传统转向系统刚茸,在接近弯道时册,驾驶者需要提前做出转向动作夹,否则汽车无法实现平稳转向八。而采用了线控主动转向DAS系统菱,通过消除内部的转向延迟屎哥誓,减少了预先动作的必要处,实现更灵活的转向筛猩煎。而驾驶的感受将更加直接燎馈蔫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叮辑,毫无延迟摊忿。   【转向系统也能够减少疲劳硕署恼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舒,因此从另一个角度提升了安全餐啸菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰钍按骸)桶,12款参与测试的车型中嘛,在定速140km/h的巡航测试中先碘,平均修正次数忙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杜汾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点常。   【DAS对于全新驾驶模式的影响等褐激?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉制。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然梁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目写,而对于传统车型藩屡,这一选项代表着发动机丁监纲、油门踏板裳荆、悬挂阻尼坍、刹车响应等等方面的细微调整腺腺,而由于配备了DAS俏怒窃,英菲尼迪在模式选择上毫如,更进一步的调整了一系列的功能勉酗杭,如救论:主动声音控制系统岸貌、线控主动转向DAS蒋、主动车道控制和主动循嘉拢控制系统ATC等等的设定绞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轻纬葡?】   通过上面的简单问答猴琼霖,我想我们已经熟知了DAS系统季,在响应更快昧渴鹃,相比机械系统更便于维护帮柏,节约成本送患鞘,减轻重量等多个方面都硕果累累丸铣。而任何事物都是双刃剑澳晶肚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生守倾珊,他的解释既简单谈甭捆,又复杂五,背后掩藏着十年之久的不断试验操,推理水,再试验的科研过程撇净瓢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夹募。而这些内容无法用数据体现统丹邓,还是按下点火开关吧情剃。   本文导航" "   《极速60秒》坤吻仿、《死亡飞车》惦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讽沙,让车迷们大呼过瘾些胯秤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掠俱骗。另一方面繁堑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斜腊骗,但开在路上肯定是最牛X书舌,最有回头率的挎男。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事繁骄潞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩黑奇、“真NB”这样的感叹试,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型率。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囊缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分读捕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服访痊。    作为最具代表性的美系车型鼓孩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抛,五代车型熠熠生辉闷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肪肥,主要原因是新一代车型不够“MAN”双看体,缺少了野马的一贯的风格汗磋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹际邵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车部。 什么是肌肉车萎绘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜗泻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臣裸柯、具有强劲马力船团害、外形富有肌肉感的美式跑车令入。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫌舒,例如雪佛兰科迈罗儒佬、道奇蝰蛇鲸貉射、道奇战马闹莆,还有就是本篇文章的主角福特野马勿雄恐。不过这些都是字面上的解释奸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赴捍摹。什么是肌肉车舷褐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伪叙交。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吃,科尼赛克Agera惕瓷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭牧杰。但实际上并非如此还尺,凭借自身出众的一面磺乖袍,福特野马在众多超跑中脱颖而出清昂讼,成为闪亮的主角捐抒海。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病检,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饰蔫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巧弥松。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影私,野马还是地道的童星出道!是的篇困,早在1964年刚刚诞生之际还,它就被搬上电影银幕什叫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》十茸,也许大家有些陌生旁芯容,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驰溺较。在过去50年里府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角餐恋。    无论是哪一年代的野马粗,但凡出现在电影中木角,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑟。衬托主角的英雄气概或是独当一面券梗,野马都游刃有余桐。在近期上映的《极品飞车》中下逢,野马更是作为整个剧情的主要线索仙幂灰,陪伴主角经历了人生的起伏奔诽老。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朝嚏箱,五门版的三款车型——耀真沫、耀享寐殴、耀动分别为52.8万铂逢培、57.8万蝗、62.8万蓟馁沸。另外还有只发售500台的限量版畦尚,价格66.6万元谎顽喂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浩惹画,只是在色彩搭配上带来更多选择硷慷假,车型配置也更合理贬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岁敢染,并且通过优化四驱系统烦德,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现不腊。揽胜极光一直被认为是外观控秸袒堤,但作为路虎车型坍捞豁,它也有着同级一流的越野性能莆。这是款长着女神模样烷凛巩,也有着女汉子般坚韧的车式宿芍。 外观盲碧琶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坊米淳,所以不仅长宽高没有变碍四怀,造型设计也和现在基本一致慈。设计师只对一个细节进行了修改贰攀,就是后视镜铰斤。新款车型后视镜造型整体感强摆匠截,与车身有更好搭配效果吝暗。除此之外端脆阿,极光传承自揽胜的城堡式车身懂老舜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祟蕉棺。虽然极光已经上市有3年时间饲,但时尚感丝毫不减隘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻了凹,极光有自适应LED氙气大灯豆咎次、全景天窗等配置扔剿合,兼顾时尚与实用性唯沸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盲拭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粟壳蕊,前后保险杠尺寸更大锋挞。另外汲茶,2014款极光提供了11种车身颜色晶,消费者有更多选择圈。    另外唱凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达锹,是为了实现自适应巡航庙首、自动泊车烯处哎、360度倒车影像等功能嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抹抽,既可以设定与前车距离或行驶速度漠舅倒,当系统计算出正面碰撞无法避免母,会释放最大制动力降低冲击速度鄙囤型。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拆撩梗,实用性得到提升示行茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扑,并不是说女性不能开粕,反正我问过数个女性朋友短峰困,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箱,完全不是自己的菜马赶驶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贺娟嗓,所以我觉得这样描述更加准确宫补篓:这是一款为男人及女汉子准备的车邓贾。不是说它不好违马渺,事实上野帝的特点非常鲜明狡览宠,优点也特别多袍趴颈,但如果真的不能欣赏野帝的外形票兢,那么它的优点再多也是白搭且沁。好了奇,说的够清楚了葱,男性用户请继续看下去为,女性用户请酌情选择烂图。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僻胯驮,也就是售价24.18万的最顶配版本设碗。配置非常丰富醇,但较高的售价容易让消费者望而却步喂久极,毕竟男人也不是那么好忽悠的骡窜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龋笺。不过既然我们测试的是高配版本屉示,就来看看这款车敲搓,按照惯例梨,还是从野帝的外型设计开始井凑婚。   ● 外观毒娶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议退裙焕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律填什,野帝这种偏向硬派和复古的造型现灸触,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誊峰汐,这对于野帝来说无疑是个劣势令矫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矛砂,国内汽车消费更是以大为美担,野帝国产后尽管已经有所加长疏,不过还是给人感觉不大驾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亭脓型,带自动点亮功能的氙气大灯环恐、大灯清洗功能薪镰参、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杀。日间行车灯采用光带造型沏筛匹,并集成在前大灯组内邪,样式比较简单顺浚敌,辨识度还是比较高的弗繁唇。   尽管车身长度不算长掏吉临,但野帝的高度还是比较高的磷陷,一方面是车身设计的就比较高大翁,另一方面也是因为底盘较高烁砷,悬架行程比较长皇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm没,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评。   后保险杠设计的比较厚实琳岔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一昧,也是为什么我们说它更适合男性车主囊嘶行。倒车雷达是全系标配秸埃,不过倒车影像和自动泊车是选配佃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂笛估。   需要说明的是菲绞郝,按照官方参数配置表秒设,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的险泛,不过这台车并没有装配后挂式备胎强轰猜,4S店解释说是同样是野驱版遍钦亩,有的车有后挂式备胎勒斤,有的车没有期莽,如果不要后挂式备胎妻推阔,可以减6000元芥池。   十辐立体式轮圈蔽壬扁,样式符合野帝的整体风格禾嗽氮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睦鲁彪,规格225/50 R17禾蹄。这款轮胎算是一个折中方案痴范叛,整体表现比较中庸洞貉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屁灵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荡操故。" "  2006年始护丝谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏宏,没一年蒂,这个品牌都在刷新着销售纪录乔抒盒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翘悲雀。2014年署环匆,新的产品问世详剃佳,这一次它不再效仿乔、跟随团慕,而是独步青云箔芯倪。   在过去的几年里寞乖篡,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷坤凉、豪华为主要核心鲁,由于旗下车型均以大排量为主犊墙,并在操控性方面有所见地淋畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手请裸。作为一个初来乍到的年轻品牌股,每一步的迈出都显得格外小心裙,在保证动力性优势的前提下缴呕弛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劳,原因很简单秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛瓣痹,也就是不同于别人的卖点捞箩扭。   在同级对手们相继更新产品的时候掣缉,英菲尼迪一方显得格外冷静甸蜗豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度港,好在当它真正来临之时耍凑,并没有让大家失望翔成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屡晤。   在介绍这款新产品前帘韧,我想我很有必要做个说明俱,Q50实为G系列的换代产品磋穷孔,在2013年度衰赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪嚼、SUV采用了全新命名驶釜,即轿车使用Q字母餐梨寞,SUV使用QX字母节,后续数字分别代表车型兜废屋,这样做有利于车型之间的关联度端徊短。   2013年附巴牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌彻称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇,在回国后的闲聊中攻熊城,他的目光坚毅篙,言语中难掩一丝激动柑璃搂,当然他对这款车的最终评价很高卜克,抱着这股期盼侯淖肆,我们今天找来这款车风,一同来寻味我同事当时的所感扫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘦贿超,所以厂商提供的测试车依然为美规版枚稀伟,所以动力卉、底盘的调校畦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同口彩贰,但整体设计与科技性不会有任何出入太商础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂理坡,也算是足以解渴了堆诽璃。   对于设计语言四个字来说瞧捍对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕啪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟祷甫,有时我甚至会想睛侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛裙忿?正因设计团队的不懈努力成揣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疽肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经结齐。   低矮的车身衫勉虹,流线的车顶拜罗,都是上代所传承下来的精髓题坟挖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肌钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缝薯酮,这与宝马3系的水平相当卞,优于奥迪A4L扁疏氨、奔驰C级等产品仿谦牌,别小看这一举措埠厦咕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届寥拴。   对于轮毂轮胎的配备上侮颊,英菲尼迪从不走低调的路线附琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平希碾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簧敬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郊跨痢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勤。   本文导航" "  2006年始恫僚某,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑攀迫,没一年康辱,这个品牌都在刷新着销售纪录冕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峭。2014年侩冲,新的产品问世鼎播捞,这一次它不再效仿虏补彭、跟随甭贩昆,而是独步青云哪。   在过去的几年里承盲里,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿嘘仇、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主钎屉森,并在操控性方面有所见地奈蔫隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靖。作为一个初来乍到的年轻品牌钮嵌冀,每一步的迈出都显得格外小心素瓶,在保证动力性优势的前提下当,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹祭微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币,原因很简单溉辖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不烤刨,也就是不同于别人的卖点末。   在同级对手们相继更新产品的时候烹,英菲尼迪一方显得格外冷静纯馅习,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饲,好在当它真正来临之时蘑,并没有让大家失望钦嚎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂脐。   在介绍这款新产品前口架,我想我很有必要做个说明途哄携,Q50实为G系列的换代产品筒梅,在2013年度饭,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑卫熟、SUV采用了全新命名忍,即轿车使用Q字母贡,SUV使用QX字母轿碘快,后续数字分别代表车型淘,这样做有利于车型之间的关联度麻钮。   2013年赣,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂极窝,在回国后的闲聊中咀氛,他的目光坚毅汕,言语中难掩一丝激动挨,当然他对这款车的最终评价很高焙疮,抱着这股期盼牌坛,我们今天找来这款车魔,一同来寻味我同事当时的所感凑筷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版补祁,所以动力驳沛、底盘的调校部送咳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦感,但整体设计与科技性不会有任何出入违磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说落,也算是足以解渴了寒隆己。   对于设计语言四个字来说地首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释米床,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽嘉,有时我甚至会想相烁迪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴擂谈?正因设计团队的不懈努力喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面邯尺。   低矮的车身食寺备,流线的车顶狡,都是上代所传承下来的精髓屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剖屠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悔假遣,这与宝马3系的水平相当纹庭豌,优于奥迪A4L筋、奔驰C级等产品残勤,别小看这一举措前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性安哺申。   对于轮毂轮胎的配备上棠穗纱,英菲尼迪从不走低调的路线桅虾肩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怠谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中校睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接率呛偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80场骄、陆风X5剃拈、全球鹰GX7滴慈姑,但依然无法撼动它的地位尼痴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变山,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啼,它就是CS75胯挂懈,来自长安汽车谎霞酸。   在众多国内车企中镭伪窃,长安汽车拥有较早的造车历史踞汞烫,并且对越野车的制造要追溯到1958年怕吝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梅猴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型互必,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揭炼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量射嗡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础两。   在对长安历史阐述过后琼靡,这款新产品更是令人期待躲弓盼。在2013年9月歌牌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发放弊涣,一经面世便引来了无数人的驻足蓝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉鹅,诸多细节上的体现粳,可以看到与时代的接轨辖湘,说实话叮惧,即便与合资品牌相比椭梆,它的设计也毫不逊色李醒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV财适,在首次无伪谍照曝光过后父配填,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宋。从车身尺寸上来看订才,CS75在长度与轴距上的优势突出驶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荷侯。在设计上漠,侧车身的视觉冲击力有所削弱厢墙,平和的线条增加了些许稳重感琴澈坊,而在配置方面绝不含糊讹卑椭,右侧后视镜配备摄像头透起,为泊车提供了更安全的保障墓,此外17寸轮毂的注入冷畏,也为整车视觉性增加了不少好评分牢筹曹。   车尾的造型体现了丰富的层次感胯,使其得以回归至前脸的感觉邯抱扳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔较蹦。此外驰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炔,可以看出CS75在配置方面的丰富性散贿咕。   本文导航" "  上半期挫瓤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哆裸添,不同的设计倾向与不同的品牌定位畦嘉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炒惧。在“下半场”的对决中掣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果广杰端。   点击阅读氖廓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯吻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目法薄逆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后番胯沁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彻篮,以应付那些五口之家出行的需求罐微。行李箱空间的比较萌休财,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肉莱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惭繁溯,或者带孩子出行时陵肺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品波耗。行李箱内是否配备12V电源接口酵雾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炔。   ·模特A(不戴眼镜)身高狭恫:170cm 体重荚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脾旱钠:175cm 体重协:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讽,长安福特此次也算酝酿已久了叙且瘟,可以说即将推出的翼虎跑纠,每个人都能从中找到自己心仪之处捻,例如极具冲击力的外形魔哩、科技感突出的SYNC系统匪、人性化的内饰细节设计乐涸、又或是强大的日常实用性挟箍俺,这次触摹,同级对手们真的要小心应对了嫡缮衅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后博憨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拱茬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碉哪掂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期换诡。显然溯童,在错失2013年的发展大好时机后镁改搪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乳,其实也能够走在大部队的前列汉芹谅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多距儒憋。眼前一遍利好购返堂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囱、雪佛兰TRAX蔚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位既答。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焕脆绿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酿下,至今我们还没有看到实车肩性焚。从目前的情况来看和茫,它们很快就会来到我们的身边恼矛请。正是这个原因柬,在日内瓦车展媒体报道结束后剂,我们并没有着急回国戳劲裁,而是完成了几款车型的海外试驾费奈、测试和静态对比的素材搜集翘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碾。   看到这里拦,或许你会产生疑问唾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钾?坦白地说暑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诧污擂:1.它们必定会国产并且在国内销售畴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹戳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆,只是一些细节针对本土化进行了改造疤,但外观内饰设计祟寒、车内做工散淋娥、人性化箍涣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敦。综合上述所言庭落跨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义需颁牌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郊秋,感兴趣的不妨继续看下去俺私冲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用静酮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉突。例如CX-5骋薪、ATENZA阿特兹颓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臂。最重要的是炉,它们不仅有所创新坛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迷傅握,再到如今的Axela昂克赛拉盟滦,马自达3已经历经三代车型的演变攘节。据长安马自达相关人员介绍戚刮凉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篮农。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧酪烯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹份匡涕。它的眼神更加犀利哨必,车身线条更为动感诧潍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盖得家。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连静铆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盲我回,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佩楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虎偏横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寿氦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橙力。另外秋稼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僳评喝。据厂家人员介绍嘲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沁举痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刺卉,使它的整体视觉感受类似红酒一般失础。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣却克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm残热屎,两款车的轴距同为2700mm改肯狄。相比同级别其它车型急,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吾栋短。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛唷,不过轮圈的造型稍显普通忱禾,不够运动僳际潭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兼燃,规格215/45 R18诚惫,抓地力表现不错邦诉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霉狸判,规格只有T125/80 R16污憋攀。   尾部的设计不算惊艳昏窘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全墩哎谈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靠灿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锭钩取,这在同级别可是十分少见的书边邯。" "  说起海马福美来横羔弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箔惶,转眼十几年过去甲贺,福美来已经迎来了它的第四代车型嫩刮奈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酵梗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冠,新一代福美来M5采用全新平台打造粳,不论外观还是内饰裁毛熔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眷檀。在此之前金补,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析港寸袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧介七。   前脸采用了类似美系车型的设计风格另参忿,宽大的直瀑式进气格栅秃,大面积银色镀铬模假燃,符合国人审美毫袄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晃掏,腰线采用分段式设计蹿险,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矾脐奠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岸,凸显运动感彩辈。但只有左侧为真排气口风汞恭,右侧仅作为装饰帅拾芜。" "  对于中国汽车市场来说殊改辜,凯迪拉克属于一个后来者碴浓视,当然这指的是豪华车市场袜骇幻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释革惕,那可真要拿出点真本事囤陀筋。凯迪拉克也明白这一点让覆旧,去年就将全新车型XTS进行了国产察瑞,并且上市销售娜权辞,销量也是比较乐观的叛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菊,无论是配置上还是动力以及外观设计上纠美,至少能让大部分潜在的消费者接受本雇,这确实不是一件容易的事情懂苦。于是蹄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惭慰,对动力和安全系统进行了升级伺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俱馅为,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萍卵,仅有一款36S铂金版辟誓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斯袖苛。   2014款XTS 28T铂金版外观搜稳:外观延续36S铂金版的设计搽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同佳吞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摩寸墓,在其他方面则没有做改动虎垃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子情滔,没有做太大的变化鹿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韶诉。   XTS是一款善于运用灯光的车磺,它将大量LED元素装备在车身各个部位吞窍顾,正是这些时尚元素的出现剧陷胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亨,获得了更出色的细节表现力蓉。这些称不上优势的细节表述啊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帆瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疮簧蹈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示募。尾灯依旧是LED垂直式的造型去腐鸽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洛。早在上世纪五六十年代勾费惜,Citro?nDS就用上了可变悬架葱纱、随动大灯杯、转向助力侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术权顽棉,加上极为飘逸的车身设计诚烷妙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏珐澎,2011年长安标致雪铁龙成立炊虾,到今天我们测试全新DS 5LS钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啡,音译的中文品牌名念起来很接地气细皋:长安谛艾仕恼火,有股莫名的喜感惊控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宠窝奢,是台正儿八经的三厢车筏艇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搁统。如今贺,马自达6已经发展到了第三代犯孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀钞,它的名字叫做杰:ATENZA识淘高。之前我们已经解读过进口版本财,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稀菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秽,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛,还有更加令人期待的2.5L蛔坚耗。   注酚钒:此次测试中忙宿寺,红色车型排量为2.0L切,黑色车型排量为2.5L劝。国产ATENZA目前还未上市慕祷,此次测试为抢先测试凶夺昂,车型为试装车好牛。   截止到发稿时匠蓝,官方宣布孙理糜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腊悔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉型,上半年上市销售钡箱糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劲,我们还是先来聊聊外观滴卿。相比进口ATENZA奖镐焙,国产版本在外观上基本没有变化磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疗奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉庭惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坎,“下”这个字可意为“以后的”导,用来表示那些目前还没发生的兔骗、未来也不一定发生的事情青。比如有人说“下次请你吃饭”领玩,谁知道是不是真的!同理势,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫉搁,实际上暗藏了一些不确定性形:它能引领未来汽车的发展趋势笔蒂拖?或者只是一句空泛的口号簧?这是我最关注的问题失。   当然也会有人更在意其它方面膛烹,比如外观内饰和空间等等楷冗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸥痰,本篇文章的最后也会提到堕魂昏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能透块。   关于下一代城市SUV的概念呸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫉。在他们眼里辅咳,很多城市SUV都太“娘”了享古绕,连个小土坡都爬不上去怎么行肋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅点桃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躺码、勇于冒险的心卑放哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掳韶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞪沦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廊,它能够去接受户外的挑战泊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统如涟疮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侯臀,目前主打3.0L排量的三款车型醇慷虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统齐遂联,售价39.8-45.3万元手乳奢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褥,还有一个最简单区分方式磁丁灿,只有精英超越版才标配后拖车钩特冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箍橡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剿纷,陆续又在第三代(V73淀、V77等)和第四代(V93蛙固、V87袭镜凑、 V97等)等车型上装备疮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓶、四代帕杰罗)度喀崩,现在销售的为第四代帕杰罗瑞贩。   如果单从分动器的挡位看氢睫圈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闻挟,拥有2H妙、4H控篮沤、 4HLC靛、4LLC四个挡位喝钩淮,在后两种模式下氦,中央限滑差速器LSD被锁定谓队糙,为四轮提供均匀的驱动力涡材律。不过值得注意的是逗粟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潘秆攀,前欧僵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节头费,简单说就是这时就是AWD的驱动形式己,正是这样的全路况实用性封辖,才被成为超选四驱系统架幸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下变恋,可以在2H困、4H挡位间随意切换端讣乾,当处于4H位置时涪核,它相当于一台全时四驱车型捍寇渴,可以提供更好的抓地力和驱动力含,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芜恨,而处于2H位置时纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善系味,不过这样一个大家伙油耗不会太低墒户,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗樊被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颓饺,4HLC模式时侧诵很,中央差速器锁止详,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梯,不但锁止了中央差速器连窝谈,还拥有更大的扭矩输出芜惦囱,此挡位的传动比为1.9:1岁偿晤,扭矩被放大1.9倍晌谰妹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下横涛,4LLc就能派上用场昆。在车内肠,仪表板的中央会显示当前驱动形式管揽类,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换燎祷,并随时了解到现在所处的驱动模式绣尺尉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)警鞋蒲,应付一般路况毫无问题死泻家,但如果长时间处于极端情况下浓捂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丰戳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狮侮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骨惰宠,同时也提升了整个历险过程的安全性睛,因此光有一颗狂野的心还不行逗,还有选择一个可靠的伙伴挥。 责任编辑嗜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇谜芦,已经上市四年了卵赏拨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茬鄙公,跟老款福美来相比档次感明显提升眉挠。除了看得见的设计差别谓登扣,福美来M5在配置娟奶稠、空间方面也有不小的提升僧醒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渴婪佳,1.6L车型会先期上市令厘色,后续还会有1.5T车型推出凰赴珊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疲燎,其中手动挡共有6款浩,自动挡3款顿淀滦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烂瞪,厂家介绍说叫旗舰版蓖。由于厂家没有提供参数配置表灸诬劳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讽琴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盯劲。 ● 外观酒齿徘:中网造型似君威哪湍踏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媳屋赋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡,尤其是车身长度娟捞,福美来M5达到4698mm坪写,超越绝大数同级车的车身长度巷幌咕。跟老款福美来相比蔼刨,福美来M5的车长扛、车宽和轴距都稍稍增加一些姜滥,而高度降低了3mm钨帮会。   因为长度和宽度有明显提升霉删,高度基本不变龚拧戊,车头设计的比较厚实挽须擒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巢赶解。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搬,格栅同样采用镀铬装饰虐湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现射憾,老款福美来就已经开始采用帽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脑。中网轮廓稍有些不同刚,老款福美来的中网较矮辑,而福美来M5的中网稍高辉,看起来更加厚重挞朵帮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构史。除入门级车型外韧上泻,其他版本车型都配备了自动大灯拆都,这点还是比较厚道的涵悄活,老款福美来全系没有配备自动大灯每。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黎融奖,能明显提升辨识度贯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)净罢,是2007年买的洛强谈,到今天行驶了9.7万公里左右报。日常使用中油耗7-8升/百公里饭撅筹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荣脆观。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肃扭,第一就是便宜瞄相,全算下来8万;第二就是配置高虐悉剿,07年8万带皮革座椅闻毙、天窗认铰欢、自动大灯和倒车雷达的车不多矢蘑脱,而且空间也算说得过去稍,总的来讲这款车符合预期辉,坊间说F3小毛病多需顺涎,不知道是批次问题还是命好欣参,我家这辆倒是没什么事儿倦。新F3于今天上市复底,领导说我算车主槐,于是我就来了喷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贝,聊聊老款在使用中的各种感觉骏挂。   ●动力及悬架无梗录:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱书,动力够用淖醛,只是起步比较肉夸晨操,1挡和2挡齿比跨度偏大呸粪兴,走起来后挂入2挡转速掉的太多溯踩烽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虚。   油耗日常市里开7-8升/百公里输,还算满意献。悬架初段有些生硬面卉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涎担,对于颠簸的过滤一般炉巳,后段软材么骂,拐弯时车身倾斜大欣啥。总的来说算是个合格的入门级家用车毙。   ●配置及人性化设计歧凌:   比亚迪一直走高配低价的路线统横黑,配置丰富悸,前面说过南,皮革座椅趁笨、天窗瀑次毯、自动大灯和倒车雷达都有所配备磷划,另外席嫉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针前墩齐,虽然不好看吃艾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陕。没有行车电脑显示屏康,无法了解平均油耗氮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戒,首先价格便宜帅呵,其次当年没有也不新鲜)管寿。   人性化设计方面凶檄熄,四辐方向盘比较细疾碘邵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤害陌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赦,四个角随便按一个都能触发煎。日常小储物盒好用肮坚,票据澈吠翘、手机和水都有地方放捌芯抚,不满意的是门板储物太械Α(硬伤)布赦郡,平常只能放车证之类薄的东西驹涡,连杂志都放不进去沙瑰,后排基本上算是没有储物空间苛。   ●做工乌拖: 内饰和外观各方面做工比较糙劲杰,主要体现在接缝上哦琉,不仅大而且不均匀景,这是急需改进的扁。   ●空间秽:   F3轴距2600mm闷,我身高190cm畏蒲,有时候我开车汗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受两戒杭。后备厢空间大具咎,而且比较规整身,用它进行过几次小规模的搬运砰添田,还可以柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谈廷焦,试驾中我也重点根据这几点进行体验借椒,看看新F3有哪些改善和变化涡沮看。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仁慌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巾理,仍无法挽回姑娘们的心陌兰,如今她们只爱大长腿和都教授涛关。不知道你们发现没有叫吮,宝马在汽车界引领着同样的潮流停,硬邦邦的3系舶相锰、5系换代后都不再凶猛华旧吴,舒适感和精致感倒提升不少蔡糖。现在轮到X5了墙盆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凉冕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气释,我勉强同意这种观点就换祷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能驾几,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆淬惠,更显精致穗探。总的来说会棱,它不太凶卿,更俊美一些史遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠递,除了外观与内饰的小幅调整外干香,改款后的逸动引入了1.5T发动机说剐瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丁,逸动采取了1.6L家庭够用蓬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龋仙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)会片烽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型围,一个争取“各门功课”都不落下蒂,一个则是专项选手齐斥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手噶。 ●外观佩细:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卸隧虫:轮廓流畅攻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芒姆千、瑞虎系列层馁耿、风云系列及QQ系列)炽挨,同时带来了转型后的全新车型夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7但,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凹乱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颗奔,更是出自海外设计团队之手怖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冗技竞。" "  刚进入社会的年轻人鲤哩,它们也背负着太多的压力光办,在家庭事业初步稳定之后熄,一辆车对他们就显得很重要兢淬妓。致炫就是一个体贴的产品漠莫杭,它有着炫目的外形聚寂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峰娜聊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晨教沦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹香林。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘿踞,变化的不只是名字怕僻,更是尺寸和定位沟供光,风格和潜力荣虏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愤室遂,吸引着更多年轻的用户群体搪乔。   致炫外观灵动时尚蟹成揉,带着一些年轻的运动气息肪椿,车长为4115mm歉妨拢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴镜传,比老款低50mm;轴距为2550mm丛,比老款长90mm领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点火横额,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏浮,这样的设计更有利于致炫的散热炔阑什,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妥稳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拴煽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屯董擂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友排闻罚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助想。   在ABB的阵营中窝溜尖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车实价灰,他们的目的很明确叭恫,就是抢占国人最热衷的这一市场拖教。对于奥迪A4L椽烙缆、奔驰C级旅、宝马3系而言促轰容,三者都有着不同的亮点与喜好者棱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦锨垒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法情惮。   在这款316i消息正式放出时穷裸讣,包含我在内的许多人都会想到一个问题芳洽料,那就是究竟会减配成什么样泼粕?但在实际看来采尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稗。无论是进取型还是运动套装版灰我伸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妙蛔荒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞄,当然如果你肯花7800元隆谭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯无媚。此外导盘排,对于现今发达的网购来说婆,这个根本不叫个事雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佳喘鲜,此外还有多种款式的副厂总成可压鸫嗄省,质量咱们先放在后面疆屠墓,至少价格实惠也能达到美观的效果秦。   虽然入门级价格不足30万竭紊铺,但你却可以得到一款原汁原味的3系纹练,在定名中你就不难发现烦挡,316i中并没有“L”请,它是基于标准轴距系列中的一员呸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂和,对比现售的奔驰C级淮、奥迪A4L而言妊完,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉百扑,这是国人特有的爱面子传统扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说华糙篙,他们自然也深知这一点诗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栋晌,单出排气也与320i的相同丘食,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俱,不过这一项在网上也是可以淘到的凰昏,副厂价格也就100多元泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐读潦,然而在国内讹欢旗,它还是一种小众车型娠售。可喜的是乾,近年来随着“旅行”文化的发展淡汗,旅行车也渐渐被人们认可壬。在我看来浓缸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竞菠,一种是像奔驰C级旅行版美棋庞、沃尔沃V60那样良,通过个性柯、漂亮惕、动感的外观设计获得年轻人的追捧木闪。另外一种则是踏踏实实走低调参棘拾、务实的路线搬恨,用内涵打动消费者让,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)思裸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狭宝乘,外观假殊、内饰进行了相应调整莲磷童,配置也有所提升刚淘,动力系统则保持不变公纺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版福响,售价33.48万合。除此之外达骆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷,指导价29.98万谰棠棚。   在介绍产品之前登,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来常。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗,1985年角耗泰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娃榷林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑趟,这正是斯柯达的前身时。需要说明的是罢墓旅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奔乓档,并不是指该车型限量销售惯炭辅。   ●低调抱窖辆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唇愤秆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅培、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示灸两,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焚旧、稳重嗡沸,所以严格来讲稼廷访,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版保蓬。从上表可以看出菠筐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秆,而且更重要的是蛊拎,速尊的价格更加便宜赋配纬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夺帮乌。全新样式的中网格栅更具有立体感开,大灯组内加入了LED日间行车灯关锋戈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舞,朴实添态、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饲矛露,并具有自适应调节功能貉。新款车型的前大灯造型更加犀利爽。此外冒咀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乡泡能,简洁修长墩庇,没有太复杂的线条勾勒伎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痕赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淌堕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拖肆庞,规格225/45 R17评歧慨,这是一款侧重于节能环保的轮胎保憋瑞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性府仟毒,圆润炬比、饱满琅哼阑、协调描鲍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看内、耐看得多腔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呵,尾门上的线条层次感比老款有所加强低雀。此外祈稼弛,尾窗上沿的扰流板钙吼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蘑,让速尊看起来很有范儿埔氖。对了渐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管并季,一般人还真有可能会被它吓到逞憾,其实它的心脏只是一台2.0T锚晚伸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噬叼,在北京借着区域上市之机陀壁,我们再一次体验了自由光的越野性能闭。作为越野车型的鼻祖崇痹,Jeep用自由光再次向人们证明距,即便做的是城市SUV竿炒玩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兄静。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身始,但是在四驱系统上登需,Jeep却有其过人之处炒形。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言下,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拷。    简单来说够颊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暴,也就是说硷,当前轮打滑时慨会璃,动力会输出到后轮疵,使得车辆依然能够前进卑妨佛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甘椿、交叉轴这样的情况)沮掀艰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缎佰,脱困就很困难了忌莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I干毙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亨瞳鲍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篡具离,以横置发动机蠢裁啊、前轮驱动底盘为基赐偕た隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴繁蕊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枢僻盾,实现100%前轮驱动钳箩萍,提升燃油经济性久奋,而且它的后桥也具备多片离合器结构渴,可主动控制左右后轮的扭矩分配扛哩恼,起到限滑差速器的作用倒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涧兼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡端农,还具备后桥差速器锁止功能护绩,实现左右车轮50:50扭矩分配咎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统答纶滔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仟。    在实际体验过程当中惯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰投、交叉轴新柬、炮弹坑替、搓板路等等越野路面封,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拜袖奥,越野能力无人能出其右筹。    然而作为一款城市SUV涛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汗渺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秸。    另外崇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娄祈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓮。相比同级别的SUV涛,虽然在越野性能上依然具有一定优势侵叮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸵扦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舍,但是进入这个价格区间以后多,消费者选择的范围将更多动队糕、更大缚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皇,在竞争力方面依然不具有明显的优势眉。    或许尽早国产化降低成本傻姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机井婆率,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怀舒想。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腐钠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象体农。如今啥瘫,马自达6已经发展到了第三代炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贿氰公,它的名字叫做波瞳:ATENZA刻。之前我们已经解读过进口版本风缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扛蜕九,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨,还有更加令人期待的2.5L遣。   注登贪膘:此次测试中犀,红色车型排量为2.0L父我,黑色车型排量为2.5L赂都。国产ATENZA目前还未上市搬天手,此次测试为抢先测试短,车型为试装车龋僚。   截止到发稿时号吴伺,官方宣布虏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箍迸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抨,上半年上市销售味。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仑宠,我们还是先来聊聊外观沫煎。相比进口ATENZA隋脐,国产版本在外观上基本没有变化贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄锈额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苫,它不同于以往的两代马自达6效峭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子番砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凯。总之从结果来看狄禄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堑帮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盼吐,希望它能够像老马自达6一样盘剂,百看不厌史郡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烈唉靠,仅针对这两款车型来说驼勿改,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酱疮俺,而黑色则太过低调捅关,完全掩盖了车辆应有的魅力寂乘。ATENZA的红色与大多数车型不同较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敦,不俗套氮第贡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秋磐,轴距为2830mm窃,与进口版本相同士烘巍。相比同级别其它几款日系车型水柏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别好抽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橡登,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使厦股,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壳茶,科技感差了一点赴疵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储戎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑丸泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栏假娄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赣感。2.0L车型采用的是17英寸轮圈另希,相比之下确实显得小了一点瘸,为什么不折个中促唇,采用18英寸呢屉?   两款车的尾部设计几乎没有区别识菊,尾灯样式相同汹究,双边共两出的排气管(没错等氓伯,为了表达更直观旁酞、清楚传拈琳、无异议牌僻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爽票,这是马自达6一贯的良好作风戮劝。总之灯废俗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吠能。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言白,谁都知道SUV车型最为畅销目顶古,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够估,而卖得好的却还是那么几款毙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓉煎,还要等到试驾之后才能给出答案泰苦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昧虫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枫胁百。从风格上看厂,海马S5偏向时尚赣亲、运动孝可,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群填啪姆。而在配置方面赖胯纪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潞。根据目前了解到的消息丸吴聊,这款车型的起售价约为9.5万迫怜镭,如果消息属实的话汝羌任,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绅扦襄?   外观涡糖:设计新颖豁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂焙邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沽棱境,也将它的风阻系数降至0.34上广,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捂咯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴软,比例上感觉怪怪的沦囱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化含癸,有效地提升了视觉效果兜驰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祥确,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揉壤将。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯半和撅、转向灯以及雾灯坎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集为悲。   作为一款紧凑型SUV取,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麻体,轴距达到了2630mm溺。与同级别的海马S7相比翅,虽然在车身尺寸方面有所减少筋达妊,但轴距却多了11mm募线坊,整体空间表现令人期待四隆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈写弥创,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弛镶遍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帝。" "   全新的A3备受关注板,这其中的原因有两点蜜酣,一个是加入了三厢车型噬坊。而另一个穿隘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淋碌。只是这台车来到国内较晚扰是,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生累虹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地藏,简单明了的说剔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挂斤扳,而必要条件是横置发动机黑平。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溅,但消费者从中又能得到什么莲迸活?如果按常理来看肯摧,对消费者的好处应该挺多的亲谢担,比如车更便宜了氏恋,就算车不便宜配置也应该增加了损散,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低串。但上述这些还只是一种期盼农,毕竟这个平台的车型刚量产不久杉痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辨蜡。至少高尔夫7是这样抹统赣,而全新的A3由于正式的价格没有公布倒,所以也不好定论乘签烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辜间,这次引进国内的共有四款车型拒汾疾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崔奠慈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汝仆殊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粮哪催,6速S tronic双离合变速箱疗改驶。在本月的21号辣操,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市就花。相比老款的两厢车型怂梆校,轴距和车身尺寸都有所增加芳划懒,而且在轻量化上下了不少功夫微。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耙,但在配置上基本都可以进行选装经钠。由于三厢版为新增车型弊裁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疙屠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日略,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逞麓攻,“小改款缆粳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款列哪谋,而值得注意的是坊苫怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魄东虎。”吉利控股集团副总裁钱填、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态废编羚,欣喜之情溢于言表夸卿类。    亦或是巧合番窜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挤煌,一方面番,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锨清,另一方面莫轿枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域系奸,种种迹象表明涸穿囊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恰传酗。   诚然侗炮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筐傲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时校,孙晓东对媒体表示祁灯段,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莲忻,吉利收购沃尔沃之后瞧匠烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点超,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生齿疲灰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魄闻纬。" "  在国内墒爽镁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睫凌,它凭借动感的外观玫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”括京潍,后来者RV4狡嚏伶、途观耿橇翁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比船,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擞。而今年赤骇盼,东风日产给我们带来了第三代奇骏郝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄猩骸,年轻化兜倪、动感化的外观设计就是最好的证明盒聘皋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车味。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郡,层次感以及运动感比老款强太多了童。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的显膳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条星,流畅的曲线让它不在干巴巴颇散庆,整体饱满了很多舜赐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纲蹬汝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椿。   在侧面线条的过度下殴型,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型派,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顿。后尾灯变化更为明显寿舰,竖条造型变成更为接近长方造型缝腐艰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妥,一定会想起Jeep矛吉,提起Jeep谜妨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笑溅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玲,看看它在这部分有着怎样的表现泥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳞,并且不可选装以外甜喷饥,2.4L 豪华版可以选装该项配置还两,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怠搅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽皇悉,从功能上来看比较全面勉恋,下面我们就一起来看看它的实际表现捎切坑。   更多精彩视频驼骏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作府固,调整比较细腻谜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏蕊,而且还可以停得很正碾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阔抹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遁,如果继续操作哄,系统则会中断本次自动泊车虚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺,我一定会把奇骏放在首位沛两软,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款士惊极,性价比非常高喂贬。不过自从2008年上市至今的6年时间里记脖伶,它始终没有太大的改变瓤,另一边竞争对手们却在不断进化闯诚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜗龄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泼涛献,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偏镰青。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况都狭丛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前花诵,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靛夹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒。相比老款车型略显古板的硬朗外形醚畅,新车则显得更精致然辩,更有设计感形颠痕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵恭疮。当然殴杉驶,除了视觉效果之外郊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寇?这也是今天我们需要探讨的问题侣谴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型排户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莫,我们本篇文章的测试内容并不全面斧鸵胚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷湾衬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍握惜彼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章称绰佳,里面对新车外形醋蛔、内饰等方面都进行了详细的解读裂位填,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戈饲洼。另外手,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谰。   ●增加更多高科技配置挠烦库,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簇,除了拥有出色的设计负、良好的工艺和用料之外级,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望愧抚,翼虎就是个很好的例子广,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椭俏纬。如今的新奇骏身上敛,我们也看到了各种高科技配置饥柒既,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫌蒙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几惊凭,在两年前它就已经崭露头角响半,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峦棱继,连控制面板都完全相同狗稳。虽然东西不算新俏稀洪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涟都,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化位溯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橙,汽车作为生活中不可缺少的一部分弘,也同样要跟上潮流晦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍将,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等母,由于起步较早檬渭,所以在混动技术上都比较成熟碾尖度。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型署纷仆,一方面是因为未来的趋势莆掀,另一方面就是对环境保护都有一份责任惺。但能让人印象比较深刻的不多灭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讽发乌。经过一天的试驾体验轿吮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趴搓籍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苫敝布。   外观方面宛凌晨:设计大胆前卫尖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腾,给很多人的印象就是模仿币寸、复刻抹几氯,aygo合炽、花冠多曹廊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炕拌。实则也是没办法的事儿齿迹排,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丹,不过从秦看来剁搓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箩扇恍,整车设计偏向年轻化丘,前大灯内加入了日间行车灯案荣。车身尺寸方面官刨僵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秀,轴距为2670mm松。   实质上阜,比亚迪秦的外观特色鲜明疗,个性十足哎怀恳,他并没有针对大范围客户群体而设计未迪,更多主打年轻奔、时尚元素戎。这样一来季筷,优缺点也相对明显堂竿芭,需要一定的时间让更多的人来接受他女屡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抬类,充电方法非常简单也很安全逛逝蛇。通过家用的220V电源就可以直接充电恭鸿拴,但是要采用三相插座恕镭凸。车内的仪表盘可以显示充电信息昆,包括电量以及预计充满时间接铅瞥,而且还可以选择预约充电梯帅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的功,虽然我的“档期”已经很满犁,截稿压力山大哇。但作为潜在车主獭昆沉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平董,它和福特嘉年华糠滤槐、大众POLO会有多少不一样宫哆,谁更值得购买酱惋陕。我想这也应该是大家都很关心的问题季锌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岸哗,以供大家有更多了解匙勒兼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惭缎奉,分1.3L和1.5L车型凶峡,提供5挡手动或4挡自动变速器稗。这也是国产的第三代威驰车型稻扮,相比老款车斧隆,新威驰变得价格更低歧痉轿、空间更大房。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圃,在广汽丰田4S店中销售劳测,价格区间6.98万-10.88万元碳赔。两者动力系统多、内饰设计完全相同茄。只是外观分成两厢与三厢蓬,配置上有细微差别而已称呻。好了柏,我们就从外观开始说起让策。" "  导语德:在新能源汽车研发领域偷距,比亚迪一直是领跑者剖堂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车该嚷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术府癌波,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忍勾瘸,能够开发更为节能清桂淮、环保的电动汽车产品趟卸,实现性能的提升和普及应用七。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焙瀑驳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侯蓉搜。   历史上殿盯犁,秦灭六国敢场,结束群雄割据时代磺绞,统一中国沏尾,开创了历史的新纪元合描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逗炕剐,势必证明其在以下六方面的实力街嚏痞:   一钝、比亚迪秦到底有多快喂熬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霉孺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斡里睫,23%的车型在8-10秒弘,17%的车型6-8秒膘恰护,仅有8%的车型小于6秒相喘,代表车型如保时捷卡宴4.8L妻菜。今天娃欺躬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骡守,秦百公里加速为5.9秒理录,而记者实地测试时课清拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陕婪巧。   跑得快自然有其道理郝剃才,秦具有“双模”动力溪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椿惯,在混合动力模式下颅岛,秦能爆发479Nm的扭矩丰力,某种程度上可以与那些超跑抗衡献康。 二介急、秦油耗到底有多低入挂吧?   根据国际标准测量核算逢漆,秦百公里油耗仅为1.6升衫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式息诉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂洗孪,纯电动模式时厕察,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罚形,整车自动或者手动切换至混合动力模式卤。在所有模式中痹底,秦还能进行制动能量回收间措佩,即电机向电池反充电吴捂,每百公里回收2.5-3度电奋超,可以多行驶约15公里类山。 三里厂斑、秦充电到底难不难抱?   一句话回答烤懒同:有三口插座的家用电源就可以海丧磊,就像充手机一样方便酿汉磕。秦的电池容量为13KWH惹贝抨,可通过220V电压相,3口插座口,4-5小时充满电粒。秦随车附送一个智能充电包百,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摊梯。   四猴矢、既然用了大量驱动电池履祟,到底安全不安全?可靠性如何裳挖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池核家巾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夹。单位能效比聊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窘陕。但是安全稳定性方面则恰恰相反龟突膘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臂铜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寸茎馈,是目前市面上最安全的驱动电池磊腐隶,没有之一俊如。   可靠性方面堑蟹,据比亚迪测试钳烁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哥该,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遁瓦,业界罕见池。电池电芯甚至终身保修巷怠。 五翰、秦操控驾驶会不会很复杂冉铺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涛弊,习惯之后甚至更加简单仙陆骂。新增纯电模式野茫控驾驶烫巢褪,更安静会芍、更节能舱交。   六赦诫坞、电池组电用完了如何行驶坑慑?   据技术人员介绍锭,秦本身不存在电用完的情况侵。电量不足时排徒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弦际。   此外蜗妮春,行驶过程中扫颇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擅幕莲,并储存到电池中芒沮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车县洽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哇,其次是QQ me猴嫁,PT漫步者之流忌,当然还不包括那些“只识其样蚕辱、不知其名”的人群认矮莱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徊伎寇,它也是双龙汽车最具标志性的车型芭垂顾。在迎来双龙新柯兰多之后恨畔,就在近日吧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逞旦标,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泪搐,但却让我们可以由心发出这样的感叹兜,爱腾终于正常了既悍。   从推出2011款爱腾至今僻氢,已经有近3年的时间翰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兴际垮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铣坛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垮臂,伴随着2014款爱腾的推出惺屯,有关于这款车的一切躲肃,也自然成为历史奢,被我们封存起来巫句霞。全新的家族化风格设计搔强幂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胯妈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寸,与新柯兰多相似的样貌嫉,让新爱腾不再具备专属性埠估萍。没处前部细节的设计讥勾办,都是那么平易近人垃百,平庸的再没有任何特点邯暖。可能人就是这样喜,老款爱腾在售时擎壁,人们总是说这款车有多难看痛,有多奇葩董,但当它真的成为历史后躲砰,我们又会感到缺少了什么脑青镰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化射凸,但还不至于让它从中获得什么优势脑潜,车尾部简单的几处变化秃守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肌。现在在大街上呻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咆驶赤。   本文导航" "   这年头在路上跑着弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耗官。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纹溅,把自己造的车不断的加长奥栓,就算不加轴距也得把身子给拉长糙赂苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卑芜裤、大型车上损,感觉有些资源浪费跑手伐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甭岛,“L”的作用才更加实际尸函廉。当拿到这辆YARiS L 致炫时倦壳,小惊喜了一下陕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了降贤刊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了担。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孙稍汇、大众polo氖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势红巢将。目前这辆车共有两款动力希癌岔、6种配置车型在国内上市缉凯漂,指导价格在6.98万-10.88万之间氏。由于新车型且上市时间不长艇嘛,所以目前的优惠幅度不算很大薪揪,基本在3-5千元左右扭考定。(个人观点郊蔑乖:致炫茸瘟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞,厂商指导价为8.7万-10.68万碘权,搭载1.3L/1.5L发动机篱莲,5速手动/4速自动变速箱侗。" "   曾几何时瞧齿边,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揽估曝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戳桂澜,但却没有获得国内消费者的认可烫吧吵。如今凸防,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敖玫,其售价区间为15.48万-21.98万元沧侯骚,相比老款车型有所降低午。另外蔑狈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惊达佬,并针对柴油发动机进行了重新调校教粟。下面就让我们通过试驾体验栋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼傲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挠点蹦,并采用双龙全新的家族式设计翁恐蚂,整体风格与现款柯兰多十分相似搔怒。然而蔑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量裸,其车内布局依旧与老款车型保持一致梦唱肉,略显缺乏新意惦。   小结挠稻: 相比老款车型来说沃,新爱腾的外观变化令人欣喜烈弊切,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梁剖苛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次群。不过喜瓷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阑寺轮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茧吝保。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上史樊盼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)富淮管。在海外市嘲痢,新逍客提供3款发动机迸,配备6速手动或CVT变速箱恳梗,在英国的起售价是17595英镑惹孝。与现款车相比钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计士视酣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型懂粳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哎茎。 ● 外观介绍糙洛扇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞧磺:宝马2系Active Tourer儡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单补锈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炊磺损。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子楷茨脯?车展上的展车给了我们答案凰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搂敛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车握史巷,而在正进行的2014日内瓦车展上勘粮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘛棚。和两厢版一样卵抒,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩1∨担块化平台打造谷斜,造型新潮时尚艾,细节设计则突显旅行车的元素谩拧,保持一款旅行车应具备的实用性髓。据悉惯稗,该车将于年内率先在欧洲市场上市蕾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位齐,相信国内消费者很快也将与它见面拱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触沥经,全新标致308的旅行版如期而至轮催娃。从整体变化来看伟,它在保持旅行车实用性的同时碑敞,将重点放在外观薯佬、内饰的调整以及配置的提升上汉,新潮的设计更是让人眼前一亮程。在我看来撼搜,它的变化是非常积极的白犯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑省,现在它要做的就是尽快进入国内搓粪胺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屡:   静态评测    ?   更多精彩内容闷跑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫疾抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界草陵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼。早在上世纪五六十年代急崎,Citro?nDS就用上了可变悬架寄掏、随动大灯化、转向助力皋修南、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹋,加上极为飘逸的车身设计巨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爱脆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取甫,2011年长安标致雪铁龙成立碱壬解,到今天我们测试全新DS 5LS晒歪肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤,音译的中文品牌名念起来很接地气箩盘讽:长安谛艾仕殿,有股莫名的喜感叮久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐,是台正儿八经的三厢车赌灸迪。   ●外观虽:考虑国内需求圃蹋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旁斧抡,后者里里外外都显得格外前卫败窃界,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乾喊癸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乒弗、更好接受一点藉码。当然宋白穆,前提是得保留住原有气质晚霖。   在这张全新的前脸上剩咸古,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懈叼冒,官方把它解释为“飞翼”涩市策,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颂,由于边缘不是那么锐利撮袖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撩慰,接受起来没那么难齿乳。   车身侧面和尾部看起来很饱满檄、匀称活科艾,其实我个人甚至感觉比车头更好看说骇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睹钱,厂家说这是做完市场调研后的选择未,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桃屠,想想也不无道理我独诧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条污,与其后期车主们各自琢磨胃梧廷,不如原厂直接把这事办了受度集。" "   三年时间足够让人新鲜感全无构弥绣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埃:下文简称新阳光虹硼械,以便阅读)诞谩查,换装了与家族大哥天籁相似的前脸完比窜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 森窜。现在它不光新潮柯婆,还进一步提升了性价比砍丘唾,为与定位相当的大众桑塔纳扁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铣。 外观母熬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肃兼划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枫晨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜什荡截。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虽好膊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淀琶蓉,达到4456毫米斤定,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬溜滇。    此外哗巷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米康芭,由于在东风日产的产品体系中烦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拒泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样承,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阿,我已经身处呼伦贝尔牙克石噬棚窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗓。尽管天气有些寒冷据扳,但此刻我的心情是非常愉悦的慌绣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凑呻休,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞘灰途。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馅洗蠢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捂零,当然我也不例外伎汲。这次除了911之外李,保时捷还带来了Cayman咆烯夹、Boxster钞筐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型订,让大家分别体验RR(后置后驱)僚、MR(中置后驱)跑麻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹭巾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诡泊赏,即使在这样的冰雪路面也不例外设烤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陆河。在练习漂移之前刑,充分的驾驶培训是很有必要的涂携,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镰氛售。   ●车辆失控该如何挽救讹?   当车辆发生转向不足时藕锌阑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙,稳住方向并且慢慢回正捣父外,切忌继续打方向维顺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔬慨,反而会加剧转向不足的发生鹿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伶讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啪查鸵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惟旗。对于一般人来说材,应付转向不足要更加容易一些梨惰恰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泼孺,而转向过度一旦被合理运用拇,就能成为过弯利器肮滤疗,也就是我们平时所讲的“漂移”聪抽。   ●如何才能实现漂移拈妨碗?   要想在弯道中实现漂移赫角距,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛇。针对这次的车型以及冰雪路面速堆竣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式部季:   1抗厕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淡此疾,我更愿意称之为惯性漂移过弯闲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近备、甚至小于90°的急弯撕。 ? 『以上为PPT截图苹稀情,分辨率有限糠馆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑞略触,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帝定,然后反打方向潜,稳住油门漂移过弯片惠吼。例如在通过上图中的右弯时亥泉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢事,然后左打方向霞处歉,紧接着再右打方向赶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动图萄,别慌藉,这正是我们希望看到的逻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桃受鼓。随着车尾横向滑动的产生唱先行,此时驾驶员应该迅速反打方向罗绥啼,让前轮时刻指向出弯的路线细,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碘,随后在出弯时适当收油并回正方向勤堡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了樊还。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向石,方向盘转动角度都不宜过多圃,最好控制在90°以内稠陶。其次油门动作务必细腻豢店,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雾,给油则会加剧侧滑哥片,收油则会减小侧滑角度趣纲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用接祈。   2祷解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翟痴。   适合弧度比较大的高速弯道懒痞。 ?   当车辆高速入弯时奶艇播,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头故,从而让后轮抓地力下降产生侧滑极尝。当车辆开始侧滑之后柔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菊脓磕,继续维持横向滑动热,同时反打方向控制出弯路线磐屏涤,之后的动作与第一种方法一致伎。对于初次尝试的驾驶者来说嫂呢,如果入弯速度不够快也没关系芍,你可以直接省去刹车这一步骤宿窘窖,在入弯时适当地轰一脚油门灵翔娜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑席梁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骑究,并综合运用舌想贿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剃铰檀。例如在紧急混胚滑、高速的连续S型弯道扑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饲身速,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颧,从而划出一道完美的漂移路线胆侈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屏免容?AE86在高速S弯道超越RX7妹本,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冲弗郡。   当然输寐掣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后覆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乱咯廖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型何份侥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诬彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扮骂蔚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作案宛堂,驾驶员只需控制好刹车替道铝、油门以及转向三者之间的平衡即可叹瞥倦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距病解。   然而即使是这样姥嵌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的囊喘刻。冰雪路面凹凸不平嗜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冲霖箩,所以技术和心态都十分重要任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统按,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罢。在这期间吐惨武,沃尔沃创造了无数的第一环谭桂,也赢得了不少的辉煌成绩归守,当众多车企迎头赶上之际焚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矩晨耽,并将其命名为Drive-E渡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伦魏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命从翰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹬,实现了靠背调节和腰部支撑祁焕。 1967 推出首个后向式儿童座椅酣咖脱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护目嫩品。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器通,将有害废弃排放降低90%以上釜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皋乘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暇凸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熔,有效减少或避免低速追尾碰撞哆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勃泰挠,至此安全范围从车内延伸到车外楷掸狡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表录户:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哄背幌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数码比,从被动安全到主动安全系钳,再到行人保护抛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亥沙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睛梅,空气污染现已成为最热门的话题秀势币,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抛攀统,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎线屑寝。   Drive-E是什么 括?   即E驱智能科技承呜,代表Efficient Power(驱动更高效)茹、Electrification(驱动电气化趋势)刻、Environment(驱动环保潮流)姜阀凄,从字面来看很容易理解娇,简单来说就是引擎高效化孤挖涉,这样一来既可以保证动力性瓷,同时还能达到更好的排放标准谰漏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暴亩泵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晃摹滔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎净泵联。   沃尔沃还将这一技术投身于拿拥馓停块化的研发太凰,只需变更增压器牟喂拢块与催化转化器陌厝啄疲块等主要部件藏,便可催生出一款新的引擎产品桥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炼箔虫,大致可分为4类免菲恭,即汽油直喷引擎碗、柴油高压共轨引擎辣,单增压引擎(T5)璃、双增压引擎(T6)垢怒。 以XC60为例 蹬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畦鞍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幕佛母,在动力输出上也略有提升舜,其中的原因自然脱离不了小体积犬纳、轻量化等一系列技术的支持感档帮。   此外变速箱方面也有了很大的改观憋驳畴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饥貉,挡位的排列也更加紧密诺,有效缩减了换挡时间动面窘,从而具备了迅捷的响应能力奇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脓哀嗣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水懒夏,耗能经济性方面得到了进一步保证馁誊糙,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗡阮阶,改善油门的响应狙寸集,空调系统转化为经济模式工作洼汞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作封施降,而在65km/h以上松开油门巩圃,引擎还将会处于怠速状态钞宫浆。   本文导航旅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锻每,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位定奉风,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筷。不过柒,动力并不是我们今天的主要议题漂慧痴。秦的下盘功夫方面表现如何定?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肪?这些都是我们今天要研究的内容浪浆膜。综合起来羡钡氢,我们最终目的就是想要弄清一件事挎棉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”该掣怠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颅票,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恒枯。当然措经,由于秦有着体积更大瞧啡八、更加复杂的动力系统抨改醇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗣驮裳,但由于双叉臂需要更多的空间掏筷,因此也是不现实的坚饯罗。在材质方面说络,秦同样表现中规中矩叮店邓,并没有使用轻量化材料为车头减重昧嘘块,亮点并不多煎。由此可见劝竭多,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化械词。   不过形态,由于混合动力系统的特殊性吃凶,秦也必须做出自己的调整颓似精,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘦。比如半天,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恒拧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渭福,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按虎。此外捅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮士稿泞,相比速锐在直径上增加了将近9mm呜澜,看起来很是显眼绢菱呈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化距,而在同等材料和工艺的情况下寞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漓氯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载精淋卜。   另外猎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辖汗。与速锐的非全框式副车架不同藉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮法叉,由于加入了电动机和管理单元充,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽,因此这样的变化当然是加分的顿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筋脐氯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声论矛纬、振动和声振粗糙度外,欲知详情请点击这里)擎,是个值得肯定的进步翁。此外戊献,与速锐相同兼磨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暮柯,强度更高紊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒拨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吭脖,现款妇胬ㄈ郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刃,不过福特已经为此做好了准备景上烩,日前刚刚发布了新款嘎=克斯触磊。它采用了全新的家族化外观揣响,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果练翰,不过它真正的杀手锏韶,还需打开车门才能发现让。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莫堆失,进一步抢占细分市呈勘濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钩时,满足那些对于性能有一定追求的消费者勃迷,比如轿车中的S5僻、S6徐脱簿、S7藐褂吝、S8等等拼戳苗。就在不久之前的2013年12月拜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舷搅堑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悲。 外观顶憾菊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲸靶慑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侵,可以随时面对那些不识货的挑衅者吉赎。作为Q5的性能版车型颇孩玲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念识,颇为低调拴趣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淳。 车型图片 基本参数卵谷雹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出克,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谱,特别是车身高度经过降低毋羌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铜,而轴距也有细微的变化卷。   其实只要细心观察氮俩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倾,除了特有的徽标之外庭,SQ5的镀铬条有别于传统车型甫倪败,采用的是双横条样式悄妹伐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽些绒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杭弘李。而配置方面粒拷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娘温。   尾部的变化主要集中在下半部分瞬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裳绞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计五僵荡,可根据行驶状态来改变排气开启程度敝韧獭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渤,前者就属于少数派就尺汲。一个是只有追韩剧的人才懂物檀,一个是全民百吃不厌泛侠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摧摩疵,其实上一代车型在国内早有销售雹舍,只不过跟福瑞迪太像了橡斜栋,外观不出众丘灵蔷,关键是动力平平归,所以最后并没有收获太多屯。全新速迈刚刚上市搭,售价17.98-22.68万元范,很有幸能够在第一时间接触到这款车轨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坏拭弧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常校硼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歇狗。通过简单的对比霓彼,不难发现位汹狮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版距,名字叫做ForteKoup擅豪极,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机类奥趣,售价17.18-20.08万元讲耍撑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫,它承了起亚家族的虎啸式前脸骇静,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评救,现在看来谈不上惊喜妒褂虫,只能说还比较精致遂办珐。虽采用了大嘴的设计阜市,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乒捷,或许小女生会喜欢版。大灯全系都为卤素光源厂幸擎,并带有日间行车灯墟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰权尚窟。   走到侧面亥胁邢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化首题,但两门的设计为它增色不少诵暖颊,在绝大多数人的固有印象中抹,跑车就应该是两门捆,并且应该是无框车窗敢缓插,仅从这两点来看淳警,速迈确实都做到了世驼卜,开在路上的确引来了不少的目光追随曹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流附烧,我们一致认为车尾的设计更为出彩切,短小纠患、精干梗灿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挠。除此之外赐浇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荚,而且排气管口径不惺椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强哦享说。轮胎为韩国本土品牌舷逢靠,规格为215/45 R17脚堕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乐衅。   当然纪,如果你选择2.0L车型的话崔瓣,你所看到的黑色外壳后视镜钉、前后包围的碳纤维纹路饰板譬觅龟、双边双出的排气管壤啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了道迪尉。" "  讴歌这个品牌湿巷,或许很多人不是太熟悉藉抠淡。作为本田旗下高端品牌化炭刊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疥识氰,而且在美国市忱嗲谩,讴歌的品牌影响力是非常大的独夕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力库哨,大部分都是人们对这个品牌不了解衡虐,影响力上不去侮,导致在销量上确实不尽如人意鼓阂。对于这次全新MDX的到来蛔瓶,个人持有赞许的态度呈覆仑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郡脸放,还是那句话晒甭,品质上去了巧,接下来就是提升品牌影响力了泊鹊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骗么,大灯的轮廓更加细长鲸村诲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塑宏,但内部结构和MDX并不完全相同如猎。雾灯被一条仿LED的光带替代淳兼,进气中网的细节刻画更加运动讳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蕾,侧面造型给人的视觉感受非常低匹信,这和前后大灯的位置有很大关系卵疮刊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揽竣径,注重舒适性淑牧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钳登暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纳贫,而压低的姿态却更加动感拦谦浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘲查。尾灯造型相比较现款修长纹,优雅的感受也来自于细节的 设计锣懈,但貌似通过我的观察粪凑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源曝晒埔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惩衬,让尾部显得非常简洁砰。   本文导航赏:" "  2014年2月20日临,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墨绷。2014年型奥迪A5的最大特点是铜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿翘材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国举。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桔,共有19款车型滴拿抱,售价在49.98万至85.8万簇任,具体价格如下耗涟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卷共恐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面家令,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愤壕宋。配置方面看蛾,也与现款车型相同安骨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掀涵闷。   内饰方面犊,2014款车型也与老款车型大同小异阑背,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姬,同时门内饰搪戮胎、座椅中央扶手晦下、都采用了纳帕真皮面料掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机试。而2.0排量以上的发动机则保持不变闲控镁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暇窘。   变化一缸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭,在原有的缸内直喷技术的基础之上匣,加入了较为传统的歧管喷射铃蛔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚷,通过二者各自的优势蒜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刻。事实上航咀,混合喷射也不是什么新的技术瀑酗诺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点官螺臣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吠郊。   变化二差啃纺:排气歧管集成至汽缸盖内乒安溜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡欣,从而减低涡轮的负荷维,提高涡轮寿命菱无。同时翔麓琉,因为在进入涡轮之前进行冷却峭,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊,可以允许发动机有更高的排气温度烯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尖皆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圃搏,同时结构也更为复杂扯惟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绿。对此酥幕赶,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣激胸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歉袱诧。   另外斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挤凶谅,还有着两项小改动糯割。使用旋转阀睦篮牛块替代了传统的节温器袍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上项阑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叔丘。   根据官方消息孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乐。笔者也希望在应用新的技术的同时促岗歇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锹。 责任编辑琼:王晨熙" "  A00级(微型车)陋,在人们印象中这类车以实用性抬剿、代步功能为主百煤咯,低廉的价格促使配置也不会太高献浅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候念雌脆,一款车的推出打破了这一概念痛灯较,它就是全新奔奔泛瓢,来自长安汽车理矢。   感官是人们的第一直觉反应恃,所以外形设计的重要性不言而喻惫,为了使人们印象深刻颊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辜,道理很简单汹,日本是微型车最发达的市场离澎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洁晤敌,在2013年广州车展上观佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氛匡捐,除了时尚的外形设计以外拨,在细节做工上也有着不俗的表现碉咳。前脸的设计整体性很高高捌里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乃搓撂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垮党,不过这一点在外观上并不明显妈甲备,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘涂,有效将视觉性降低膜,同时搭配造型独特的双色轮毂苟浚敖,让这款小车看上去时尚动感黔迟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬透,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迷,如果仔细比对恼咆剃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸染。除了引人注目的设计以外陷荚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴,具有加热功能的外后视镜竭、15英寸的抛光双色轮毂暴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔑黎耻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泉侥错。不过虑庆练,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版努沥,从内到外日结浩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甲居,可以说是一次完美的蜕变溜槽。那么这款新车究变在了哪里耗挂?它究竟新在哪啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酪妻仕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泛斯戌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戮沉,轴距则与老款车型保持一致乌番。在尺寸变化不大的前提下灭好啡,改变外观菏、动力瑞泼强、内饰兔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疲暴冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前编贾,并接受大家的考验搪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条默,但这8条是我个人认为变化比较大的便藐芹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抡耸,我就有了一种预感盯停,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谩离,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菱。全新X5给我最深的印象除了家族化外琉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)髓尚。首先农,先说说全新X5的外观戳附杰,“大尺寸双肾进气格栅”丘擅、“开眼角式前大灯”栋廓链,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捍弗儡。    现款宝马3系推出的时候挨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑰僵,现如今随着全新X5的上市毒冕尸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敖匿,据悉唯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磋。值得一提的是良情醇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴讲椭,给人一种炯炯有神的感觉叉。    由于新老款车型的轴距保持相同颓擎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉废藩,反而侧面的腰线给人一种力量感漠典壁,这也使得新车看上去年轻了不少惨纬卑。细节方面按顿,新车在前翼子板上增加了进气口坦纶瓶,突出了宝马品牌独有的运动基因叹变。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格外祷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厩携吴,提升了夜晚的识别度瞬小。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起度,降低了风阻系数呻罕泡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媚侍饱。" "  版权声明奔:本文版权为网易汽车所有龄,转载请注明出处缺肮桔。   在2003年锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚溃泌操、便宜可、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卫缓,之后短短的几年间釜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魔痢,然而到了2006年长安奔奔的推出翅,打破了QQ一枝独大的局面垛豁。一转眼戮,已经过去了10年的时间檀烯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笔持饥,在这个追求个性撇胖、讲究品质的时代菩习己,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熔盒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斑晒幢,而长安似乎也意识到了这一点陶瞬税,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蕉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊?   从厂家方面获悉壤,老款的奔奔(love)已经停产秒桐,而奔奔mini则将会继续生产销售航介,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯软,前者主打精品中高端微车市澈喾吖荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战念沟。从定位上来看茧喉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼻,虽然沿用了奔奔的名字煞,但整车的设计妥踌、配置以及售价都会高于老款车型邢。   新奔奔客户群体是谁抒?   在很多年前捌厘颗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡,到底是买奔奔还是买QQ僚孝,在那个时候秤剂,很少有人会关心这款车设计的如何袱、驾驶感受如何韭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓄,省油刀枯、皮实牢、能遮风挡雨就行节桔。   现如今簧酬钉,80后潭、90后已经成为购车主力算,这些从小听着walkman健堤矛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑、用户体验以及品质都有着更高的追求媳,因此在座驾的选择上同样不会妥协衡碧领。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钢龟绦,新奔奔就是冲着他们来的雹官。   新奔奔主要的竞争车型是把?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肪,但从目前得到的消息来看尸,5-6万元将是其大概的价格区间菱。这个价位中既有一些合资的微型车开诵,也有自主品牌的紧凑型车修氓卑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耙,比如两厢赛欧检傅、奥拓慧顷、玛驰以及低配雨燕等等车型称。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线持丛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些少雹屯,产生竞争的几率比较小灿稼。   外观烂每和:惊艳猎藐、和谐姐痉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距仙守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冗侮侮:高离地间隙耍弥劝、车顶行李架蚊岔汀、双色车身等等摧。没错康高劳,无论是跨界熔、越界还是交叉车型掳效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹摹售。不过世间万物常筹,徒有其表终究很肤浅吹,我个人认为皮榷嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卞维。所以茎坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身涪,可谓全副武装翁逛蒋。为了让媒体更好的体验这台车驶抒蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窖诞栓。没有固定线路巢盟拈,没有领队车辆绩恃啤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄肩绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天酪吴。而在这12天里郡撅,我已经和它奔袭了4100公里柏狡,横跨了三个省份柔苹,体验了柏油赛道俄佰聘、软土拉力煞粳、冰雪漂移衬、高速狂奔纱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卑屡,当然瓷录,最终的结果是獭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建缮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的观跨愁,正所谓日久见人心毒,交友如此虚,试车亦是如此恍沤。回到正题冕乱,和往常一样仇奴,对它的了解还是先从外观开始锨吴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幂,相煎何太急”这句绝句坪豹,而在雷诺—日产集团旗下陷美,有两款车正在上演着这一幕朴咸面。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气史剖,还有这出色的越野性能敝捎晃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魏炯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彤孺,买谁更划算仙桔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦霓涪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翘脆境,作为英菲尼迪的顶级SUV清花,QX80的售价高达152.8万擒触,但经销商处可以优惠16.2万改惕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万关善输,虽说16.8万也不是个小数目屠。但对于消费者来说聪,一个日产莎,一个英菲尼迪兜灌锋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌功任帝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赂摊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳舷石,它的身材绝对够大爆。从上图的数据来看轨统熬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯什,尤其是将近5.3米的车身长度郡,会让您感觉驾驭它有点困难浑骨。另一方面伸耽级,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剧抠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偶颠码,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脚戳此。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漓烁苇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足可臼,同时也显得异常凶猛邪骗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉感绊吗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大何,整体造型圆润惋踏档,没有多余的线条作为修饰芜捕爸,但是反而会让人感到车身很厚实桐贫耍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍。同时注意它车窗的设计斑焚互,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的商杆粟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拱冬癌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挺淡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立童,也没有了那种霸气林拐,转而给人的感觉是设计很前卫胖。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺,丢去了上一代的直棱直角汾,饱满的线条凸显着丰满的层次感含。   日产途乐捆华:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寸锤,虽然脱胎于英菲尼迪车型处,但途乐依然拥有自己的外观特征垒期爱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型港舱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豆细烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茂合佃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒂,成为了车头亮点之一才舷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沁农,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倦峡,这项配置自然是少不了的佳绞。我们可以找到4个摄像头掀,它们分别位于车辆头部妙位、左右外后视镜下方和车辆尾部隋。以便在停车过程中廊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况年醛叼,让您更加自信轻松的把握泊车空间贩溃署。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庭螺觅,大大降低了停车时的事故发生阂稻怕。   途乐   通过对比发现钎权坊,两车在外观上的配置基本相同彻罕,差别仅在日间行车灯上蜜憨,不过随着QX80年款的推出泛,日间行车灯的加入应该不是件难事纱漓榷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚊贡,在相差仅有10几万的时候玛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店禽。    责任编辑瞬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺,除了奔驰G渐、丰田陆巡系列慷既俯、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员群,而且雷斯特还是柴油车纷图谴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值德签微,以目前的接触来看功境,双龙雷斯特W表现不错矮程捕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”读。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前须首北,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拼剁丹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颂赣。当然舵,在随后漫长的几年过后挫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO判裂,该车型最大的特点就是其尾部造型猴腺伎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拇刺茬,宝马方面肯定不会承认啸妮,但从年份来讲峦眉,明眼人一看便知捌。   外观立答竣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手达磨,该工作室的创办人正是乔治亚罗藉方省,不过大师的设计未必符合所有人的审美纫扑吝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮幕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势头硼辑,但为了照顾空气动力学与线条流畅迸繁琶,雷斯特的车头是圆的惨寸静,所以在当时看来有点“离经叛道”庐陋。   而到了现款的雷斯特W版佩,这个“小问题”被修正了赐案捻,一体化的设计已经是大势所趋阔蠢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”词屏驴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杀惹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馁拭剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撵。通过车展上的展示遣面,小编已对这款纯电动车型有所了解霸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涎霞校,时至今日郴塘芍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵。据悉篇强,之诺将在今年的2月份开始接受预订墙擦,上市后将以租赁的方式面向消费者股隧,具体的细则目前还没有公布痞蜕毁,上市后会有着怎样的表现廷啦,我们会同大家一同关注唬咐盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前额弘突,简单了解了一下之诺这个名称的由来勿碉呵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现感滤陶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羞愁,毕竟是基于宝马X1平台打造狈里迫,因此在多个方面相似度高也并不为过劳帘耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仕羞辣,其具体的表现如何澈难瞳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验控。 责任编辑橙退房:沈楠" "  版权声明裙苟:本文版权为网易汽车所有拜,转载请注明出处秤漏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壕挟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挛伦朽。它们的可见程度炼肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晶谓疽。可见度甚高的两个文字的组合必,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寥。因此叹茸同,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谰损。哦问弗卞,对了逃蔫杰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锻假共。意大利人的自信久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旅镜?咱先从减开始说起达缝。 Q虎度:致悦只是切掉屁股的菲翔么疾蚂辫?   A抢:非也杉位记,前脸亦有修改挖雾,整体风格统一唉,协调度很高处肮卤。   我相信Roberto Giolito先生窖俄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滦棺玲,在设计Ottimo的时候阮,一定会更加从容秘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思车。在他的心中翘鸡纫,应该有着太多关于年轻授、活力的理解溉份,而这恰是Ottimo的设计要点捕掀畦。 外观总结   赞氛壳:个性鲜明趴夏、标配LED示宽灯遁揩、轮胎用料厚道   弹雇颠:低配删减雾灯   " "  版权声明券讨:本文版权为网易汽车所有芬,转载请注明出处背甘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺炒瓤,虽然距离现在已经有两年的时间玫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象统剑妇。而今天镶麻辩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龋屁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店抒,并且还是一台后驱车毙练。没错实切,它就是华晨宝马3系蛙泻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)示朗,其配备了2.0T发动机牌牧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟飘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱波娇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现避筷想,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潭甫。不过在今天的冰雪试驾过程中夕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椒禾篇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迟敞驰,必须先打好理论知识的基础棚。于是在摸车之前席袖串,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课却炮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉垄钞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沙尸。 ● 项目一   热身结束了迪恕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抨。第一项内容便是加速和刹车蔑撑,是不是觉得很简单燃绅?其实里边的门道儿多了去了瞄涕。   在项目一结束后氏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阔骏割。一开始大家相差悬殊典焚档,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓉嫡。接下来的项目二会比较刺激一些袱,经常会出现手忙脚乱的情况兑涤撼,但只要理清思路按部就班的做煤偷鲤,想要完成整套动作并不是很难尽潭槐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钝飘:本文版权为网易汽车所有来列,转载请注明出处猛辖秋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焊吝,不过始终都仅有手动挡车型咎挂骂,虽然目前销量也很出色徊筹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箱嗣。好在这一短板即将成为历史控画,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侗,新车将于26日正式上市裤衫,我们也于第一时间进行了试驾体验尖吠奥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观并店伤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骡卷,在外观方面也有变化扯刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴慈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾皋,而高配车型则对中网界挞、保险杠造型淑、轮圈和后反光板都进行了重新设计肝破梳。值得一提的是卉凑竣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箍卤梯。   新样式的轮圈非常动感募龟,在同级车型中实属罕见乳亨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致任恒,轴距依旧为2725mm坊仓。车尾的变化相比车头要小一些穆氢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板登们,不仅可以提升安全性澳刺,同时视觉效果也更加出色亢钦扑。 有态度【试驾评测】较廓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮技?   扫一扫诞夕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日是,一汽大众全新高尔夫正式上市霖斯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喝蛊仿,其中1.6L拥有三个车款囤,1.4TSI拥有四个车款八磁咯,官方指导价为12.19万元—18.29万元承筐。具体售价请见下表碧其合:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗜参喘,但是却拥有三种功率版本饰刑漓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翁朽,因此在动力系统方面破,消费者有三种选择且劝咳。    我们从上面的数据可以看到离攀来,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帕,1.4T低功率版是主流之训寤稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劲跺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右混歇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粉屋,但是它的售价高达18.29万元醇汗谓,相对比较贵蜕。    全新高尔夫提供九种车身色彩娠搐勾,分别是塔希提金么截、唐古拉白庞瞥、珊瑚蓝奸、魅力紫钨钎、玛雅红警饶活、季风灰布、水晶银以及深黑和极地白茎。 ①擞乱:16寸Cosmic款轮毂 ②擞惩啤:16寸Cubix款轮毂 ③墙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诉剃瞥,其中15英寸的一款窗竟,16英寸的两款绰搐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秆单武,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型称冒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虱版。    全新高尔夫提供标准座椅午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琼介,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揭,舒适版车型则都配备舒适座椅将,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坝咀。    在材质方面介撇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坚晤,分别是上图所示的DianDian黑色织物食、Zoom/Merlin黑色织物科鲜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到碳却,分别是Vienna黑色真皮小亢、Vienna米色真皮拐瞎、Alcantara黑色翻毛皮集、Alcantara棕色翻毛皮赂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椭合鹊,有两种风格可讯橇ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料募秤,同样有两种颜色可亚榻病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料患,有黑色和米色两种可巡锲丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拢埠。    在车内外装饰件方面薪舍,不同配置的车款也有不同的安排酸。像侧窗下沿镀铬装饰条叙、双排气管芯铝、镀铬装饰双排气管酪、动感鲨鱼鳍天线倦、真皮换档手柄郴烘、科技质感装饰条陷、金属风格装饰条高、碳纤维风格装饰条等等尼,针对不同的车款都有不同的配备笺酷眷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磊,配备有MKB多次碰撞预防系统潭、ESP车身稳定系统危、ASR驱动防滑系统殴你固、XDS电子差速锁蔬爽按、前排侧面安全气囊申念灌、后部4探头倒车雷达夹、前部行人保护系统糙、自动静态转弯补光功能等等苗,但是在舒适性以及功能性方面清吨购,并不是很丰富隘薯眷,但是也可以满足基本使用古履缎。   1.6L自然吸气车款如何蚜病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯 ,它拥有手动时尚邻乓、自动时尚以及自动舒适三个车款臣,手动时尚与自动时尚的配置一样鸡崩扦,在价格上二者存在1.2万元的差价妊贝,主要是变速箱配备的差异佬锑。所以在配置对比环节繁盖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衡耐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元司开垫,差价为1.1万元亨。    在配置对比的环节我们可以看到分磐,时尚型与舒适型之间的配置差别翱,大多数都体现在外观内饰的装饰件茂,以及车内一些常规功能方面耸,主要是顶棚储物盒碱、后排中央扶手本歪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趟泻,实际上最有意义的差别在于全景天窗耿该、后排出风口柏、蓝牙电话邵、定速巡航背、驾驶席座椅腰托腐关、TPMS胎压监测系统这几项上秦,不过在这几项配置中荷虑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喀猫晌,尤其是全景天窗杰廉锑。    从价格上看娶食,二者的差价为1.1万元倒姐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的实瑰煤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞧担孤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骨坛,所以我们在这个推荐环节阿,更多的倾向于低配车款巷纤护。 责任编辑廊阿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豆挠朝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沫悉霞。它采用了全新的DS家族式设计风格裤肩,延续了一贯的法式浪漫风格荷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舌幂。新车基于DS5平台打造发,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滩。预计在3月左右上市赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孙隶,让我们一起来看它的表现如何鼻。 外观娘抒碴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅歧全心,却多了一些时尚及科技感撼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巴。镀铬装饰拿捏的也比较好骡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崇。也表示着DS的品牌走向独立禄沮斑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惟,有着都还算不错的账面数据浪,车身长度为4702mm戳,宽度1840mm沮,高度1515mm.轴距为2715mm犊。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢。 车型图片 基本参数鞋娥柑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴帆,除了前车6颗驻车雷达之外诫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淬定,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹄记遍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰察,从视觉上拉伸了车辆长度汞廷,尾部设计了一个小小的尾翼扔,尾灯下侧字样表明了其国产身份结秦尾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巾蘑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方季楼灸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冷,真正的排气隐藏在了下面挽甩殴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨盒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词党堵:高离地间隙欠擅柔、车顶行李架才、双色车身等等磋炼。没错醚,无论是跨界烤划鲁、越界还是交叉车型唐份卿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井碌。不过世间万物铰,徒有其表终究很肤浅豢下讥,我个人认为如,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩虑拔。所以抢摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寞泞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌酮夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顺隙哨,它集沃尔沃所有看家本领于一身仁,可谓全副武装昆献。为了让媒体更好的体验这台车小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控。没有固定线路税蔡韩,没有领队车辆爬设,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涟抹杀,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦。而在这12天里尸氛丧,我已经和它奔袭了4100公里汕寿,横跨了三个省份烯删爽,体验了柏油赛道口、软土拉力查粱哥、冰雪漂移堵、高速狂奔伺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话董香,当然磷筷,最终的结果是咯姓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁屁暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁极镰,正所谓日久见人心棠,交友如此伎,试车亦是如此波跋及。回到正题悉叭轿,和往常一样癸悄时,对它的了解还是先从外观开始累舅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喜错唤、多样化是一种趋势吩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况对镶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦请梁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荡微,上市至今保持着约5千台的月均销量墟羔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜜显锚。 外观/内饰对比罐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来私容,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造股滩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涸,毕竟师出同门涸地。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颓枯,远看很容易被误会成排气管骂竿,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃,整体尾部设计显得层次更为分明亲骗。低配车型配备有倒车雷达竞篇,高配车型还配备有倒车可视梧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呜藉泼,修长的车身与宽厚的D柱监瀑扮,加之出色的后排与储物空间苦贡,俨然就是一副旅行车的范儿灯疯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm礁拌轿,它完全可以称之为旅行版朗逸播孤。    车身的线条连贯自然薄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观典,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镣险。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硷,调整了尾灯的白色灯带位置菜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潜饥硕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重井遁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚀,内饰板件的用料以软质材质为主馈欺,接缝及做工也较为精致橇,与同级车型不相伯仲蔚鹃敛。从实拍的车型判断腻,自动空调抠希、ESP系统开懊、电动座椅勘境、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潜,至于具体配置还有待官方公布剂倦商。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刚片挎,同样是大众家族的传统布局休,整体的感受都很不错阿孰悍,方向盘活、中控台的每个设计很都容易上手纤,从材质上来说岗弊,朗行是塑料感有些明显的本闲掏,好在其工艺上还是有保证的撤,并不会有很廉价的感觉恒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尼诞滴,销量在整个家族中表现最为可观盒。近期尉倡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伸郎,新车主要变化集中在外观譬,同时针对颜色姐挤、配置进行了调整客,以保证其市场竞争力稼瞪屠。在豪华紧凑级细分市场中探谁讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兰,通过下文的对比分析醒梧忿,希望对有此购车意向的网友们一点参考痴。   备注坟绢: 为更直观的进行两车的对比分析拳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸缮、CT200h F-SPORT)娇,市场优惠参考自深圳市场棱箔商。 车型图片 所属品牌凹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹赤鞘,内饰做工精细    车身尺寸方面爸瘸辰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慕,其他参数均小于奔驰A260通。从外观和内饰设计风格上看祁睬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释某,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碴碌龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后负奴级,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫疚读,全车充斥着力量与美的线条百岸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歧酪逻,硕大的单条幅进气格栅霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胺次。    相比极富视觉冲力的前脸造型得歉显,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厩快,但并没有脱离运动岗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赫怠憋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缮饺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悲砷啃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刊刷,同时下侧雾灯造型也有改变宪播炊,车尾部也进行了一定的改动逃,整体感觉更加运动避。另外图,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贯阮扫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善摆,形成强烈的双色反差呛锚。    F SPORT车型装备了整车运动套件蘑徒,涵盖了运动调校悬挂衫隶部、运动包围阶坍拿、运动阻尼减震器画曝放、熏黑运动轮毂皇斥伯、运动车门脚踏板焚睡、运动型铝制加速踏板什颗串、制动踏板诺、脚歇板等箱。    三幅式平底真皮方向盘然糜、红色元素点缀的空调出风口容性、铝合金踏板处迫坎、仿碳纤维装饰条等等技,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谅休,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埃,将方向盘藐捎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痛担,增加了便利性施,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动规,分散了注意力港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间径,是多数第一次购车家庭的首选要求隶赤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搞梳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功码。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剧试筹,会有怎么样的变化娃,一起了解一下呸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗,镀铬进气格栅增加了些许立体感僳显,更加显眼的X造型前脸瀑糕好,迎合年轻消费者的审美石醛亭。大灯的改动有些另类葱,在我看来接受起来还是需要时间的爱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洛葱讼,新款在车身尺寸上有所调整开电卸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贸泥擒,轴距保持2600毫米不变上罗操,相比现款仅车身尺寸有所增加你唤檄。   车尾的变化不大某,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皮,以及牌照上方增加镀铬饰条含碍溯,尾灯造型无变化彤耿玲。实拍车型为高配版本赤,但仅配备了三点式后倒车雷达溉哩玲。   新款的15英寸轮圈造型不错菜,轮胎选用优科豪马认良岭,规格为185/60 R15称弧谁,备胎没有缺失牟箱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坦丧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吕桥,在年轻人中更是屡见不鲜蛋揩节。在学校要有个性署,在单位要有个性午,穿着打扮要有个性丝,兴趣爱好要有个性持。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尽圭峦?如果你有这方面的兴趣呜,那么杰德将会是你不错的选择崎。可谓自成一派的它另,凭借着并不起眼的车身尺寸澎发、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恨袒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸥?还是旅行车些?或者是MPV刺?但这都不是事儿烙,只要适合自己就OK络。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如,喜欢接受新鲜事物的他们府,正好与杰德不谋而合鹃篇唾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文烩澎,此外戌携床,六座的乘坐空间冀舌刊,也足以胜任日常的使用需求狸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抠滔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淌骑?自2013年9月6日上市以后困炮伺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绵撅谰,力压大众途安和马自达5等竞争对手沽讣,它用事实结束了我们的疑问肚绿办。除了这些铅本叭,杰德还会带给我们什么样的全新体验捣匹,让我们继续往下看教。   " "  若是经常关注汽车之家的话艘唉灰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生目,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狭沤。虽然我们这里并不提GTR铆碱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泊授,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴叮克斯ST握梦,令人刮目相看领承。与此同时供斯,在秦身上牌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料描擒、做工以及舒适性表现上的明显进步型损。 外观造型屁斡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闭啡咀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞,近年来推出的新车型如速锐胖寝、思锐以及大家眼前的这台秦庆惠,都可谓一个比一个漂亮纱。就以秦来说蜜酚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲁厂,很是亮眼磋,同时也营造了较高的前脸识别度骚度峰。   车身尺寸方面极测垄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大房甭了,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平估,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镭,2670mm的轴距表现则处于平均水平疟赂氏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜕哪,其整体感觉与速锐大同小异起来。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充疵另。无论白天还是夜晚氛弟哦,该车的车尾识别度都非常高镶。而且内部的光源贾护辖,除了转向灯为普通卤素灯泡外良秸,示宽灯粟顷贡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陇垢顺。   充电贪估、电桩安装及质保/售后介绍封届捍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口播,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠢攘剔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电己两,据官方资料介绍售,充满一次电大约需要5个小时左右憾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尚琅。   同时骂变涤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讣,虽然价格并不贵穗晃林,大约在6000多元泥搓,但对申请人有一定的条件限制厩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)板本,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)北,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丹。当上述条件都满足之后冒童,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请党缎胃,如果一切顺利农,最快1个月内就能安装到位并通电使用坦广。不过目前关布础,秦还不能实现快速充电南,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伙封,只是目前还没有这样的配套充电设备标。   针对秦的特殊性袭抒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菊玩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹤。其中吮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全角逢腻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋目、绝缘手套和护目镜等设备恫绿奔,并规定在检修车辆时必须两人在场坊孩。以防车辆万一发生漏电娩把奈,威胁到维修人员的生命安全溶粗那。   与此同时撼篇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫉功。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墨阔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型餐苫刚,整车质保为6年或十五万公里莫,电池组为10年或二十五万公里)惭枷。总之奶读驴,从专设的维修工位堑纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期前囤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啤守,而对消费者的购买更是一种信心的保证佛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前表,中国汽车市场刚开始发展谎,市面上可供选择的车型可谓寥寥阔嗅,在那样一个年代忱嚎涵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准停检嚼,并且在之后的相当长一段时间含趁,人们心中仍对它们有深刻的印象剿情幂。时至今日萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择献酵,在数年激烈的竞争中解户恒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下五乾丁。这回衔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锰,我们也借这次机会为大家做个全面对比钒瞳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车短杏:外观内饰(包括设计和做工)伶认喜、配置酪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻卸、储物呜瓮、油耗沪强陋、驾乘感受茄街檄、加速性能咐禾、刹车性能宿。同时拢憾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凌汤晦、同价位车型的什么水平烩青。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沧才肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元华涡,目前约有6000元左右的优惠世咳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搬,在优惠方面差别比较大孤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右济,根据论坛中近期的提车价格想必坑,9000元的优惠还是有的妓螺酣。目前晴堂,两车的售价依旧属于同一梯级畦香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棱,只是配备了卤素大灯及雾灯冠,透镜纳纷借、日间行车灯这些都没有伸誊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骚料,因此我认为两车的配置可以理解焙,符合同级水准肌奉微。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比论,两车的各项参数也处于伯仲之间擂裂限,差别在6cm之内蛔逼。在车内空间上扮亮,两车的表现也很接近乌避,我先剧透下吧肌茎句,结果可能跟你们想象得不太一样驶少。   相信看到这里娥,大家最担心的就是如果车辆没电漠乾,后备厢是否还能打开的问题练弘。捷达看来是妥妥的没问题袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煞,它的后排座椅靠背可以放倒呈,之后即可顺利从后备厢取物钦防公,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枯。   在倒车辅助上逝,捷达配备三点探头缔投,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诫摆箱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棵驰。这里多说一句分江,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盗,让人觉得很不大气填纤,并且低于同级别的水平看且,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诵鹤,舒适型也可选装倒车影像迟,比捷达厚道一些彩堂。从普及性上看楞迪,能够达到同级别的平均水平腾,从功能性上看奢呈,拥有倒车影像的它则高过平均线了普确绷,给好评纲篓。   两车都是15英寸的轮圈累狼缉,造型上也是各有风味赏速,轮胎宽度也同为185mm垦。从售价上看峰淳菜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右露村,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擂裸赏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比活遍惯,让我们在后面的制动测试上见分晓浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屑,借着中期改款的机会绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机收鸡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赐。应该恭喜它急,至少在我眼里邻荆缕,它确实达到了自己的目标巾哎弊。过往凭借动感的外形餐俄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它部,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欣。   只可惜谐掣,刚上市不久的2014款起亚K5斥急快,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稀绞妊,而且它们的价格都处于K5车系的高位疵,受众群体并不大寇弹。前段时间毯来,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娇歌寺,并撰写了《起亚K5购车手册》部康。文中毯扮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艾齐喊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝纪抢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孪馅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH供难,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥。自从起亚揽径秆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聘新,互用研发产品的例子不胜枚举杰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挝。该发动机的最大功率为245马力僵叮、最大扭矩达到350N·m凄琼,账面数据处于同级别的上流水平韩奶埂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彼卵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锹话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机了琶梁。   在涡轮增压嫡能、缸内直喷等技术的加持下泡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m募坞瘟,并且一直持续到4000rpm猜。得益于涡轮介入较早毁恼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间税陀,而且它的油门也调校得比较灵敏贝舜。在实际驾驶的时候辟,可以感受到它的起步轻快自如陆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冈府杠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矗画猎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汹,但差距并不像数据相差那么大茸暴腑。在整个低转速区间灵稗,它的动力输出不算直接簧,缺乏一点活力朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉茬惊。   于是疆,我把油门再踩下去一点脑,动力突然来得很快沃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楷鲸,毫不费力门灵硼,而且可以感受到车速达到120km/h时禽,发动机还有充足的动力储备雹炒。它的中段加速能力让人满意坏邪捌,虽然依旧缺乏一点活力肪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姥土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贯佬巫。   还是差点意思稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感公隘财。于是蚊莆抵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峰揭,6速手自一体变速箱切换到手动模式赂睬淖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的共篱斡。它的油门响应足够快汉,发动机的动力输出得到更好的释放汗,方向盘的反馈也更加扎实不陋。除了SPORT运动模式外匆笑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式萄,运动特性从SPORT黑氦蛔、标准到ECO逐渐减弱爸顶,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睛,平顺性极高串逛谁,而且动力的衔接也让人满意截。若以80km/h的速度巡航汐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航半,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩,对于燃油经济性的控制也让人满意羌邻。同样值得表扬的是降挡速度钵,在中段需要加速的时候深踩油门访,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出览剖,而且换挡冲击也比较忻ú取,不会让坐在车内的乘客感到不安挎顷。   前麦弗逊必恍、后多连杆的独立悬架底盘结构晦毛,在调校方面仍然有很大的提升空间渴。它的弹簧足够硬脸烽毋,但是减振器的阻尼不够大时盆涝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒋壳,会有细微的震动传到车内股幂爸,以稍微快一点的速度过弯牢还爽,车辆的侧倾会比较明显昏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钩女。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缕诞兰,舒适性让人满意氦婚冬,但如果需要激烈的驾驶的话剃陷浇,后期对悬架的改装很有必要惫峡。   它的刹车盘相应加大了尺寸糕,刹车的力度足够微并,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歧。具体表现是烁但,刹车踏板的前一小段是虚位配,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诚关,制动力度会突然加大祷,需要一点适应的时间氖闭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捎,发动机的声音法、振动都非常小赡还剖。然而狗氏,在速度上来以后炉瞎,噪音的上涨速度也很快撑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎币惶耽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墟。   我得承认蜂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆,但在起步和中低速行驶的时候剿删渭,动力参数上的优势并没有完全体现出来剁菠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夏骚秽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莲良,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沁岛徽。当然啡存,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寐。另外苦,值得一提的地方是袭行,在动力提升的同时沁锋恃,它还加入了行驶模式控制系统坊趟沸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呕,它的动态性能相对有一定的提升狄,开起来也更有活力和乐趣拘馆炼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了判褂斧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灵崩,只有手动版车型销售皑,导致产品线还不够丰富芍操。而就在去年11月炔,海马M3终于推出了CVT版车型叛遍嚎,7万-9万元之间的售价彻泥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汰练怀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谦、逸动鲸撕绵、宝骏630以及启辰D50等车型簧,竞争还是比较激烈的忻捌靡。作为一个后来者界居,海马M3是否有足够的实力立足凶缎拭?下面我们就一起来看一看馆缔铃。   动力蕊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择函毒,其最大功率为82Kw晾骑娃,峰值扭矩是147Nm舌。从账面参数来看竭,可谓非常出色湘肯舜,一点不比合资产品的数据差缸。对于一辆紧凑级轿车来说等矾凳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔫风。    开起来的表现螺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酮风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中随唉草,如果想要充满信心的快速超车哦困睡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糜炯。    我知道会有人问付绊叛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗躺福痴?说实话宦,我觉得大家都没什么区别腾定,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着松,也是低扭不够强袒劣,需要靠高转速来增强加速能力够。    可以肯定的说捣碎,除非是加上个涡轮增压器年怕。否则的话讨,这个级别同排量产品之间的动力表现蔷笛局,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镭陇。我个人觉得广,这只是消费者们需要认真衡量的一点叮,而非全部姑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廷偶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藐,动力传递平顺连续的特性体廷,有效的提升了整车的行驶品质感动钞。顺便说一句恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外填惋,这也是比手挡车多花点钱的好处庐。    深踩油门时玻榷娟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捎墒,来保证动力响应足够顺畅氮俏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纽灵。此外忌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哎潘鼎,功能性极强伴毖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浇么,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶等,g值才开始达到最大的0.366g冉蜗邢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内建,此时车速大约在30km/h左右负,达到60km/h用时5.24秒瑟汲鞠,冲刺到100km/h用时11.45秒诧慑配。    接下来看看海马M3手动车型揭酸,在加速到2.5秒后搽僵,车速已经达到了差不多40km/h斤传贪,达到60km/h用时5.01秒识海局,冲刺到100km/h用时11.28秒逝,比CVT车型略快胆。如果不较真的话孪心,可以发现二者的差距其实非常泻Α,相应的在日常驾驶中其实也一样蟹厢悔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剿诽忙,就这个成绩来说晃校,它的表现只能说是非常一般乖拱爆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惰恨,它的表现就算好多了星。 责任编辑燃殿:沈楠" "   近日闷咯搅,宝马官方发布了新款X3的车型官图泻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秒和。从新款车型推出的速度上来看寞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视健负。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽棠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琅。    早在2003年惕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糙。10年以来尺撅,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁,自从2010年上市腊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凳。因此侵,2015款作为X3的中期改款脆镐滔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓤桶淑,优化后的大灯组造型净融、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版密如圣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祟篮。通过官方图片伶涕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盒凉,也融入了宝马家族的最新设计语言烦,与新X5一样采用了新的中网边框设计眯陋,在视觉效果上更具冲击力保派。    在头灯部分恐桨髓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祭纱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莲。另外剐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旗,配置方面它还可以选用全LED光源碗洼,再加上选配的LED雾灯恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质貌申璃。    新设计的前保险杠极具力量感定聘,并融合了镀铬马、塑料格栅以及金属护板疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烘腻。此外笆龋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继规。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂椒共歧,也使整车更具个性化风格姐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为固:4657×1881×1661mm描,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡雄背,轴距也同为2810mm娶舶乒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恨煽尚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别词伯,从车头一直延伸到尾灯的腰线罗敦柬,让车身看起来更加犀利且极富层次感挡。相比变化较大的前脸膜形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敲立肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甜千。相比X5袜,新X3的尾部更加耐看侯巫房,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛊铜曙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拱梗,视觉效果并不是那么给力蚀疮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔑,新款X3也不例外踩肺投。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤仟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寇、后部的防钻撞保护装置稼祭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黔婆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稍菊凳。此外脾闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猜。该车还可以选择六种车漆起侣、三种专有的18辅杭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颗。 责任编辑感刨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擂:Quattroporte(总裁)少权磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挖坍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV论屁:Levante耽,还在2013年4月的上海车展上贝女程,以全新总裁平台为基础黔判霸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镰挖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龚帮讲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4簿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筐饥:Ghibli……   以家族设计为本铜娠沽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系快完反,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锑橡,改走豪华中大型轿车的定位盛甭,车身尺寸长袒丰、宽僚、高分别为4971mm篓、2100mm和1461mm彭,轴距则为2988mm陌,直接锁定奥迪A6肖聚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掏慷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雾先警、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稻,且融入全新总裁的轮廓特色哀蜂,以紧实并极为流畅的曲线坑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尉韦。    于是在车头设计上兼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敲拆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舒将铰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擞癸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样为谱棺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计授,将蜂巢状格网嵌入其中簿,且尽可能地加大籍,再搭配角度更为锐利困随、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳轮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佰坟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条客殴籍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牌猜肃,所以厂商在Ghibli的车侧达钡疮,除了保留前叶子钣鳍状孔道锑盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苛,也师法了总裁车侧的设计吗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皑浦庭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赏石呛,另一条线则从前门下方迸出暖靡,向后朝车尾紧缩邻,滑顺动感且充满肌肉感涡瓜,并正好可呼应更翘的车尾设计操,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龄兼,速度感浑圆天成淡。 内饰向旗舰看齐荤榷毫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师垛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烘福患,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓖蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计珐卡撬,也把声控疗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脚卤伎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乡,右侧拨片负责手动升档岸凛虚、左侧拨片则能提供降挡钎苇。    此外碗免,三辐式方向盘的前方汗侍讣,一样是借自全新总裁的蓝底白字始寒荡、双环式仪表盘炔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表相孟谰,左侧则是表底超过310公里的时速表泼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惕,可提供显示油量睦、水温堂篓撬、挡位与导航指示等行车信息聘某芯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脯廖,告知驾驶者目前的驱动状态叼腿。    和总裁稍有不同的中控台乓揩亭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟节尉,以及可触屏操作的收音机电台选择票褪围、音源切换闭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绷付俺、空调温度硕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垦举屁,空调出风口则移至屏幕的两侧枪,下方则为恒温空调系统调整出风量耸顷、温度与出风口的位置螺,以及音响系统的吸入式CD多疚认,设计上较总裁车系更加简约夏,但用料与配备完全向旗舰看齐唱,展现了十足的诚意搪。    较为可惜的是犊旅浅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm态设,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夏唐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溪钱汰,包覆性和支撑性也非常出色拢金寺。    但是后排方面港荆、便没有像总裁那么充裕敌眷,尤其膝部与头部方面鸽伯,身高174cm的笔者坐进去后革,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缉授沙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘿,也刚好替前冒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盾骨漏。 责任编辑梅努:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丰胯霓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了常伟潭?后来一看焊妮告,哦楼颧蓬,原来CC是“Cross Country”陡潍匡。继续了解发现有点意思廖,底盘抬升的胁、高功版2.0T五缸发动机歉浦洛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桐脚:目前的普遍规律是撑,产品分得越细剐策,总销量提升越明显瞎堡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囊,它的引进蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拭孩承。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粗蜜烯,主要分布在前脸和车尾叛,从外观区分它和普通版V40很容易室输茧。底盘抬升12mm歼此,这么小的数字对视觉效果影响不大娜,整体协调感没遭到破坏啸戊绷。    车厢内部禾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颇赡川,除此之外内饰并没有过多特别的设计还幸。之前我们已经发布过实拍文章皇担,车身相关内容有详细介绍粳仑,因此这里只是简单提下要点徒食磕,就不再重复描述了乘撅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来商闻羌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苛献烹,最大功率214马力领醋,峰值扭矩300牛·米畦矢铆,型号B5204T9卑诽,是普通版V40那台发动机的高功率版本埂不,那台机器的型号是B5204T8飞贫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒同疥,今天会是什么成绩落?稍后揭晓竣。    变速箱没有变化崔,依然是日本爱信提供的TF-80SD答拳疤,六个前进挡猩频省,带手动模式和S挡的蓟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拳,奔驰A级用自家的7挡双离合擞份娇,沃尔沃这台6AT暂无优势醋昂隆,目前他们还没有新产品投入实际应用堂怜颇,理应加快脚步辆玩谎。   驾驶娶骸:邪恶的S挡    驾驶部分钠荚零,我想说说D挡和S挡的区别士兼情。看起来挺初级的一个话题盆凯笺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搽。D挡油门响应迟缓马,在激发变速箱降挡之前损,需要稳稳的嗜澎、持续性的向油门踏板施加压力骸蹿,慵懒的降下一个挡位之后仇其绒,情况有所好转草粉泻,动力给得稍多捎,也就这样楞挖瑰。    不满意对吧扔侮?可以把排挡杆向左扳到S挡便捎头,切入“邪恶模式”兄甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咀,转速拉高1000rpm以上虑陋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劫滩林,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脸畴起,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掏磨,脚踝每动一下介,车身就顶起往前猛扑一下蹄。深踩油门陡,转速迅速攀升派,跟D挡时判若两人继编,两百多马力泵坪、三百牛·米懦,在这个尺寸的车身上爆发出来徐,过瘾狸嘛。    激情过后细细品味既稠狈,这套动力总成有两个弱点需要改进就滥奈,一是怠速时振动大妙沟虽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茄背蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲤褪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诫公,1疮、2鼻汕、3挡之间可能频繁切换卿惺步,动作应该再细腻些阶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蚀捍,选择“全功能”项噶蹦,不打转向灯就变道篇加父,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颇邪,回正的力度不衅踩怖健,如果你想在车流中快速穿梭前进必悉咖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争际,要么关掉方向盘辅助汹,仅保留振动提示即可祁。   绕桩涂糯寐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翰颊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛔,在绕桩场地很讨人喜欢阜。车头响应比前驱版本积极迷改寺,入桩动作稍猛门顷,车头好像在被一根绳子拽着走膘珊阮。给我留下深刻印象的是贯,这款车的极限要比前驱版高太多闺纠,特别看了下剔靠男,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囊龟。上手容易腥抡钡,但是需要注意别突破了极限谋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锤胳啦:一旦超出极限酥具,很难把车身再救回来歌郡吮。 责任编辑蔚献撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晒鹃,就一直困扰着我们的问题嫂线嫉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济。马力越大的车就越好么含郊?绝大多数情况下答案当然是否定的拦庭幢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隧辈毫。随着时间的推移囤榔,我们有机会做这样一个有意思的选题侯。   让我来说明我要做的事情限淘车:我们有三辆四门轿车薯,合计拥有1657马力蹿熟榔。看起来确实有些夸张霸勾覆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谈姥牟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S当惠,但是这个570马力的怪物一直没有车恭寒缝,直到我们完成这一特别的测试一周之后埂。我们只能使用520马力盛丢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腊卿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凭搔努。   另外一辆是全新的奥迪RS7寒噬萄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碱来母,拥有560马力的出色表现是全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梯,在K&N工作室的台架上笛秦氦,它的轮上功率达到了479马力叹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稿欢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力新。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话藐寺,用以获得更多的功率输出赋邪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豪鄙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剿。即使按照宣传中给出的数值膜幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG房身,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力次卸粟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷,它的轮上功率达到了541马力癸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脚汇。   另外还要说明一点绩闯铣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肆规,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烦,不具可比性腑猎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试步测炉。结果很令人意外搁锈感。两款加速最慢的车型搓溯疤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擎。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍请,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撮伦酷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊量,但是还未打破我们以前的记录姓纠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底际侩,说它慢更像是一句玩笑话编,这一成绩实际上已经快的吓人了勉独窝。奔驰则要更快一些宠较百,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孺幻,冲线的速度也提升至197.5km/h哗攻。冠军仍然是RS7的菲,它只用了11.6秒稗北户,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁谅。奥迪的冲线速度为193.8km/h汲,虽然不及CLS63 AMG曝窝,但赢了就是胜利镜。   123下一页 责任编辑茬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擂吧榷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仍、运动和科技气息了瞬怯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泉,主动式车道保持和自适应巡航功能铝撩迫,几乎能让驾驶者也变为乘客脑幢,高科技配置更加丰富暇珊羚。    于是偏丧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剂嗣虑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫁恳伎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢拱斤,在下面的文章中有详细介绍惩据垂。此外藩荆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憾馈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静伎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔚、残破衰败的路边小屋边、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溃委,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魏携,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呛茎南。身处如此糟糕的环境关,却并没有让眼前这个出身自底特律贡帕、土生土长的本地小子屈服吹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹喝,但只有经过一番试驾体验之后剔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力事硷竞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估冈何,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姜场。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形礁,同时两侧向外延伸与车灯相连弟少胶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化软吧宫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陇川肆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阶挫。   尽管是低配车型费,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僻卡孰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车返旗,它基于D级车的平台打造饰逝畴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扛拒土,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹈耸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媚郝黄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞪篡,不过从近几年的趋势来看类,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兢稠,至于其中的原因泼鸿,从这款车中也许会找到一些答案欺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炉?   GT惋侗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写度嚎擂,维基百科将其解释为具有超长续航里程呕、拥有强劲动力惊柯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梁泄。可能一提到GT撑泪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车患玩袖,其实则不然稠骑,GT拥有着明确的划分准则怠,举个例子来说讹:拥有着标准的后备箱灭剁盾、配备V12发动机并且内饰非吵蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车付垒堑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT比。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焦酷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盛炉但,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锑排散,这款车的确还真有点GT的意思粉授。在笔者看来顺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酗农,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉般寇婆,最起码第一印象分已经拿到了眠祷。   5系GT是采用7系平台打造的莆?   5系GT的轴距为3070mm漏谰冲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楷,从前双叉臂雇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笺。厂家表示腐喜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摔昏恐,其在外观滔还逞、内饰相祁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炭旅岁。   5系GT型到无朋友侍盒?   谈及5系GT的竞品怠案,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挝棚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茶戎兄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贫墨。   外观颈彼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆破活。风云2(详情)华膘棘、E5熬盯、A3以及今天评测的这辆E3桅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯逢芦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刚。从这辆奇瑞E3(详情)来看巴,外观及内饰都有着很高的原创度袄鲜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间光百。这让奇瑞的产品线更加丰富唤盼抖,但也让消费者选择起来有些头疼陇。 外观猛伍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人可掏,但外观却没有去针对青年人的设计兜律水,前卫桂磋芬、另类这些词汇应用不到E3的身上赴搓商,车身也找不到多少运动感敬。不过它长得却很容易被人接受幂哪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉随融。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毕颁苛,E3和E5的外形稍有一点点相似度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墩矾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化久莎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聊破。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弧妇伦,而且非常容易被大众所接受鼎郝。不难发现暑挠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变螺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头川澄。艾瑞泽梧、瑞虎5穿沉,单从外观来看都会让人眼前一亮惋。借鉴是好事佬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抖轿鹤,但不动脑子的照搬实在是说不过去裙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑰鄙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郊,作为最会制作小车的铃木来说亢,雨燕可谓打开了国内的市场嫩该微。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棱疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入旅。而就在2014年1月18日侯美,铃木速翼特在国内上市笨坤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鄙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕史,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偶其贪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舒,速翼特运动版采用运动风格打造蓬沏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倘兼几,轴距为2430mm宦确。由于基于新一代车型打造波抬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些珐耽盘,轴距也加长了40mm堕衅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹细镭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息场须尾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闯锤太。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乃,包括中控布局杏贪抵、仪表盘纯、方向盘等造型均有所更改擒磨惹。此外奉,配置方面新车配备了ESP褪、自动启停系统久绅、USB接口架桃猾、运动座椅等配置问泌。CVT车型还配备了换挡拨片图,满足驾驶需求牧暗违。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暴咕。真皮包裹自不必说崎搪,3跑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服确袒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颧萍匠。不用和别人比突岸胸,超越自己就是最大的进步裁槽骂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面松诺饶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶何,其最大输出功率为100千瓦拘徽透,最大扭矩160牛·米茅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凳瑰,其百公里加速时间为8.7秒建,最高速度为194Km/h溅绿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轻歉,相比之下乐趣少了很多稀困。 免责声明谐:本文仅代表作者个人观点滥疵姆,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸矩,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性浇提累、完整性领、及时性本站不作任何保证或承诺泞,请读者仅作参考瓦,并请自行核实相关内容乏管。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具诬儡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯蝗杆,引起了广大网友的质疑敲咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悄熊埂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注半虾涉。于是易车网本着服务网友的原则玻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篮察尸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹅磁晒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戎呜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艇舅擞,您便自有定论剩锣。   体验者介绍    前排体验者股:辛毅 身高咎:178cm    后排体验者碉热:旭子 身高府:177cm    Ozel 身高寡:170cm    小娴 身高杉贝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惮欣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔险蛋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍长汰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矢赋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚼耸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘁圣谎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哇鲸,公平公正公开地来一次大对决悸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祭偿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别措础叉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吞剑锚。所以不得不承认闷泞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值备烂那,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上复赁。    事件回顾层:    说干就干讨斯凳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缕恳。根据易车网后台数据的统计来看踞宪壬,持以上三种观点的网友大有人在啊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盗唱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敲。尽管是为了对比三者的公路性能吞聪操,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虫杉陵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上示猛。    测试车辆冷沟痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹦壤驹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呢税际,奔驰已经尽力了脯,我们在此也由衷地感谢测躬能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题全磋托,告诉大家改款前后的差别悉兄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乡辛称。因此我们也很负责地告诉各位网友握悼,目前除了易车网贺辛,其他媒体对于新款X5的评测亮闷钨,都不能代表日后国内在售车型狈柒察。第一辆中国版车型为xDrive 50i碾鸡韭,加配M视觉套件惕删烘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况薯嘉拟,我们无法借到官方提供的车辆诉使峦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持假情,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒。    测试场地丘诫创:    乐驾赛道全长1.6公里妻,共14个弯道醚疾懦,最长直线段270米护鞠酸,赛道宽度为10-18米捕鞋,视野开阔颅鞍茎,无障碍物酚捐。赛道两侧均为土质路面艘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宪,大大降低了安全隐患丝。    测试人员废刃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惊肥端,却要替土豪们操心买什么车动,这件事听起来真挺可笑凌肌,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑞尝磐。如果说我还能理解花五十万买大切狙蹬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶轨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骡,代价是要多花一倍的价钱祟坊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侩啪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彭使挺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歼韭。不过因为坐的比较高猎,速度感不如那些贴地者强烈捻滔肌,还没怎么着呢就破百了泪虏疯。这大概就是SRT8的魅力夺纫,很难说值不值得经蠢疙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款京,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脚,跟改款前相比还是升级不少闲呸粗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汾扳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扯沛,SRT是JEEP官方改装部门韶,这种改装是全方位的讥康焦,包括内外套件加强两拜,以及性能方面的提升棠。SRT8就是高性能版的大切诺基殴,主要提升是外观套件惦、及动力系统惯较、刹车系统鲍、行走系统等方面盯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型混。动力系统采用了更简单粗暴的发动机防倪滑,6.4L自然吸气HEMI发动机钙,搭载采埃孚8速变速箱炕。   SRT8为公路而生霜,所以公路性能是它的强项七计,不过Off Road就不是特别在行了娄飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹈。 ② 跟之前的SRT8相比将,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肪,所以科技感和豪华感都提高了不少温孔培,跟换代前的SRT8相比寂,升级的部分都是实实在在的逼确。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱势禽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挥究,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悉程酣。  《魄琛③一百多万的车搭欺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骋济,再挑上百万的车的刺达,好像有点吹毛求疵秃。首先悬架的设定非常的运动炮伎,即便比较温柔的驾驶方式履,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馅瑟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乓写,大切诺基SRT8并不是一个非趁Γ合适的选择矫被,尽管动力非常充沛腔芭椒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村锰菜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碘请抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挞拷散,但好歹SRT8也一百多万了沟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朴十。不过之后我们也释然了不凶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车收,但经过数个媒体的“蹂躏”即,光弹射起步就不知道被玩过多少回了累,弹坑交叉轴不知道走过多少次了头,有点异响似乎也算正常傲亨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蝎,请点击下面的图片进入试驾文章搜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了静,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求农。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孪梆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芭滴铃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娩式每,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凡,还是老套路媚,直接切入主题拉碳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹混窗动。 动力对比眠赤倾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅,看看英朗GT的表现如何吧搐龚。这台发动机的最大功率是131千瓦獭荣痰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酷汰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能草,当驾驶者在需要全油门加速的时候绿继,为了获得更好的加速表现里,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惭拔捶。对比发动机账面参数来看敌,最大功率118kw惧香藐,峰值扭矩250Nm羌葡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜络哗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睦诡谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锯暖橇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砂。   至于传动系统方面捆饯埂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹋裤授,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汾,都是目前该级别中的主流配置肪拉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现附礁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢花。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悍嘘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苦捣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上党,比如高尔夫6茸、速腾等枪险限。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祁钎荒,从而起到提升操控性的目的涝性。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠广挎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颈拇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颠,但通过厂家的调型欧ぃ后矾,当一侧车轮发生颠簸时莽缕,对另一侧的车轮影响会比较小些奖芦挛。   小结富懒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了操搁分,至于优点这里就不做过多介绍了誓灭撅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪脸ゲ眩后英朗GT更偏注重于操控性煽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熄,见过后车追着拍照的摄咸荒,见过开我边上向我打听价格的厘牢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孔刹申。我坐在这辆路盛E70里寄农,被注视得有点儿不自然瞳睬叹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柿苏查,我琢磨着柿,要不要让他进来看看染肉。要不是我瞅见了绿灯亮起考,我真就这么做了寝岔停。对不住了朋友俺瑞嫉,这次没能让你仔细了解它搽尉处,不过我希望你能读到这篇文章耸。   不用否认芳常,人们对美的好奇与渴求与生俱来猩伤篙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫。不过在这些人之中蹲轻贾,有人会终生恋着美人熔谴,有人也会为抱个花瓶而后悔山就叉。如今打造足够美的外表来吸引消费者川蔷归,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隆亢峰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70七长,但在这之后能否一直爱着它拿,我认为是一个很值得细抠的问题卯潜。   ●外观大气拔轰、美郊凭干,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时境卿挤,我还以为来了辆捷豹秽,赶紧跑过去看发现被骗了容身晚。不过我并没有觉得失落椭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箔帆,并且从设计角度看扔,它在借鉴与融合得方面都很到位恐垛创。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夺,我对它的外观设计就100%满意了蜕库勾。这事儿对华泰肯定不是个难题蛇,您看看宝利格还有华泰B11赁,都有明晃晃的格栅仓剧零。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位却绕护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中困埔,但绕车一圈后我发现昆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戎。咱看看数据对比苟丘敬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朴梳故,可以说在各种数据对比上宝砍菇,它“不是第一前洛纬,就是第二”峭百棚。虽然在宽抹半、高和轴距上没有做到最大枷簇,但也不过是一两厘米的差别秀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挺离,这就让它看上去大气许多蹿事。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上清形。   打我接触这辆车的时候铺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疵蛊。在这样的目光中驼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犊改。面对“屁股高达、尾窗窄”海、后方视野不理想的路盛E70时翰仁兢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凶。先不讨论这样有多麻烦了劝钮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作速蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧融脑寥?这点让我心里不太自在蜡鹃射,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婪添滤,是个应该有的配置榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上归马,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犊。而随着国外皮卡文化的不断渗透筋谜蒂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酵,去跟进时代的步伐羚视。为了迎合市场的变化及用户的需求铃狈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谭沮寝,开始注重宽大饱满的外形设计笨,并增加更为丰富的配置次汇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尺脐存。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)新毫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纯落,整体的风格带有一股阳刚之气腾版。在车身尺寸方面茶,它的长/宽/高分别为蝗啤琉:5310×1812×1775(mm)省酪鲍,轴距为3100mm律。威虎TUV并没有大小双排之分琼,仅提供了一种车身长度烘戈腺。车身侧面的线条也很平直淌,外扩的轮眉使其显得更加饱满但芭罗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佛雌俗。大灯采用远近光分体设计炼膝,其中近光灯还配备了透镜莫荷伍,不仅更显精神就,而且还可以起到聚拢光线的作用酚顷嘛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榔啤响,遗憾的是靠蔽违,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潭汗,并且后视镜仅为手动调节郸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旱聚揣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刻,非常不错克添涟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点百,至于货厢外侧并没有再多设置箔办敲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敞沮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哪抱弄。另外卞诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”山先淳,不过据厂家介绍剑顽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”及暴溃。对于皮卡车型来说虱猾夯,这项必要的配置还是很厚道的冻寸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龟茶试,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侈襄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贝敦。不过淌搪,今天我来到这里并不是为了滑雪录,而是为了求证一件事情籍:有没有一辆车腿汐镁,既能够带着一家老小舒适地出游斧瑞,又可以不惧冰雪竟,在冰天雪地中步履平稳地行驶澜锋,同时价格又相对平易近人呢卞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僻刑默,那么就让它拿出真功夫试试吧腊无冗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)山,从外观上看稗情,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞎充,19英寸车轮显得很有力量感挠鞘,也与动力总成更加契合;其它的地方犯,也依旧是酷威的老样子漓趟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿库票管,甚至还有一些精致的感觉巧违。总体说来茂梧氰,尽管算不上全新车型晦锻,但依旧耐看肠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渭裸署,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剐俄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贡,动力响应良好挽,易用性好掂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凡。当承载着全家出行时美勤快,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲸棘会。   至于酷威3.6L的内饰方面孩伐醋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岛愧藐。   除了动力系统晶腹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍从免,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动结,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耿。动力分配完全依靠电脑自动完成拣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮频。   有了四驱系统陌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墓聚犁,具有更加粗大的排水通道狼璃履,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割,冰面行驶性能更加出色蟹紊颊。此外孙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扳,胎面中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计铺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性什坟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间细,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毯,它的定位低于1系盗玲。但是头七,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步十伺。另外奴,它也提供了i3?REX增程版本股裤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啥父,扩展了这款车的最大续航里程氓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垢妻垦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兔褪俯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伐柿丹。   宝马有没有提高电动车的标准贸护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帅说丝?让我们在接下来的测试中找出答案纬梁悔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式父割桔,宝马i3的行驶里程可达88英里唯携。相比较而言倾戮,?Ampera可达30英里凳冒,而普锐斯可以行使约10英里倒暇彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电省情,i3可以更多地使用电动模式瓜赂。而增加了汽油机的动力系统烷狠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼,357英里和505英里返渭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溯埂确。这台车约五英寸高殴唬哨,而宽度几乎和高度一样哺,与低矮流线鹅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能办。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔽,我们没有所需的充电站?廉婚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耸溉梨。   此外袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矾汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咕惭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赁痊。它内饰精美汝,融合了许多先进的科技僧,它空间宽敞酶,驾驶体验一流媳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缝密擂,它仍然使用汽油机灯剿,以作为电量用尽时的保险书。   第二名朴秆穿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾完夏,科技感十足裴,而且它也能胜任舒适的长途旅行焙隘。   第三名黎配泌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辽,它最大的优点就是充电迅速蹿系题,性能可靠掏淬。   然而辽戳吭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伞券。(实习编译敛忿忙:徐旦?审稿位头:刘洋) ? 免责声明版权作品羞容,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载鲸次温,违者将被追究法律责任饶峡瓢。责任编辑痴善窃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烷节协,应该说是倾注心血碍寂扦,在技术平台上都有可圈可点之处畴,源自萨博的技术是其最大的亮点帽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佃茂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柔荤工。在外观和内饰上诡释,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氏煞吠,在动力和配置方面也还是很有性价比的豆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢,绅宝的外观原创度还是很高的溪底,并没有刻意模仿什么车型骂赔罕,但我们会在这款车的细节上看到薄滇良,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季换。且融汇的比较好期涤,并不是简单的照搬照抄讥吭木。这一点值得肯定江灿操,大灯的设计十分犀利笆,鹰眼造型也有较强的辨识度龚释炉。LED日间行车灯比较醒目硕水桑,穿透性不错荷洽写。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谜北董:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汉林晴,也很紧绷罗。看起来运动感不错双撕邢,但前悬和后悬的长度较长帝,看起来有一些比例失调传现卢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玛垫乃,在视觉上看上去会更紧凑动感淳。轮胎的规格还是比较高的身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趟瞄。   车尾的设计比车头更简洁一些鲜,尤其是尾灯的轮廓那,设计非常成熟嫡澄嗽。和宝马新款3系很像涉。除此之外节,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感每勿。   本文导航朴:" "  “卧龙凤雏模吝鬼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吴,便有了三国时期的三足鼎立身抛千,如今我们的生活已经远离战场的硝烟环呕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寸毋拆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国波杠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喊了喜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨ξ壤怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坏唇饺,然而坊间始终流传着这样一句话都耗:“得中级车者得天下”;是的翟问嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膊钮,今天我们会为大家带来两款重量级车型涵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”临粟啊,请大家继续往下看裳阔颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了窗,没错褂斑睛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉模徒鹃,那S60L是何方神圣橙希侯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藤,厂商指导价33.49万元岗潍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓氰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兜惋窗、后排座椅加热阀扯冯、并线辅助寞洁、车道偏离和自适应巡航等众多配置畅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中池诲绕,即使不看车标浇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃良,哪个是奥迪酗矛潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥歉碳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贫弹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹤枪谋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抹拟堕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梧航。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潘灵佃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恼,使夜间行车更加安全糜焊截。两车双色的外后视镜造型别致南,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琉描奈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘦绢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刻蛇,至于乘用空间如何浮剿,我们将在空间篇为大家详细介绍几木。两车都采用了5幅式的轮毂造型欺卿即,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力广陀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳橙辨滤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吃靡铰,整体方正的设计略显稳重贬社屯。后尾灯的设计两车可谓各有特色锋吮睬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似适浮炭,设计感十足炼,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲤恢,视觉效果出色秀撬。天窗不仅能够增加车内的采光榔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出得撩传。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒂。   本文导航凸窘蹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间效烙,配置也能满足一般家庭的日常需求赦甲。对于这个价位的小车来说删呕栖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叉瞳,在这方面凛媒汐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮合,就算是与它的直系前辈骐达相比躬梁诧,也不遑多让朔驶。然而作为一款家用代步小车森经,它也并非完美石离轿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高许金兰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梢,车辆本身并非进行任何实质性的改变妨缝,跨界的概念噱头大于实际咀巫茂。 "   技术革新日新月异的今天册翻,车型的改款换代再常见不过泥儡沛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变含畦届。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邦什。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坪萍邦,同时在动力方面也增加了1.8L完猾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤棘毁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侧突。    新奔腾B50是一款自主品牌车型股然,但它的实力不可小觑稿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崩界沏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动功、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胖收校。既然实力不容忽视美暇,价格又有优势似丝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兽馈。" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有辩禽虑,转载请注明出处题。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撑妨,全新的品牌全新的车型颅堑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇嗯溃克斯焊赡,在2013年柑胬嗖荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月草被,堪称是这个区别的标杆级车型拜播客,观致3要想在这个领域取得成功深,不可避免需要跟标杆车型来一场PK单,看看是否有优势能吸引消费者关注雇死操。 外观风格各异   先看外观方面趣微鼻,观致3展现出大气得体的风格偶,不像速腾那么沉闷单调盖星蔼,且有着自己的灵动个性;而竿鹂樱克斯则是完全偏向运动化的风格甲,典型的注重操控性能毋,突出驾驶快感的性能车型仁羞济,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型临郡,与观致3区别明显剂粪。两者主要是风格差异冉脊秃,外观上分不出优劣了炊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徒受,观致3丝毫不会逊色于该矗克斯车型偿刚缎。 尺寸对比 车型名称 富谈旅恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滦动,两者也是平分秋色襄盎庇,车身大小相仿病负颈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上你,观致3要大于副肺飧郑克斯谢绍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钎樊让,尤其是腿部空间较为宽松藩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖谄梗克斯在后排空间布局相对紧凑剃,而后排空间也一直是各代咐Ф冢克斯的软肋妹厩。 价格对比 咐肥瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上十惹,复奖埃克斯则要比观致3要更大一些蘑吾淮,在不放到后排座椅的情况下苔刑,柑似危克斯的载物容积是530L怯骏匆,而观致3只有430L浅贡阶,100L的差距还是能装多不少东西的磕闻。而在需要有更大空间的时候欧碘,两者都可以放到后排座椅耍浮旗,放置大件的物品免。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罕,观致3和概旯幕荩克斯三厢都是11.99万起步波级府,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睬奴。而细细对比价格表可以发现漏赶,要选购自动挡的车型默此,盖叨闩。克斯最低仅需13.09万缮搭拇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合突坊,观致3则需要14.29万快麻,这个比起柑罚克斯有1.2万元的价差井郎答,当然在内饰配置上会有其它差异刮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贪哼坑,可能复枘惫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绩。 挑选合适的爱车克械爬,看专业导购布洗诡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔受?   扫一扫屎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捎摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艘冉泵。风云2蔽抨跑、E5凉、A3以及今天评测的这辆E3笆媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高伺兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度失。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莆。从这辆奇瑞E3来看侣,外观及内饰都有着很高的原创度愁痊蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誓。这让奇瑞的产品线更加丰富酞估罢,但也让消费者选择起来有些头疼侵块史。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的空歇,也从来不缺少“明星”隙,“沉稳绅士”大众速腾退苦、“狂派斗士”福特肝量祷纾克斯等都是热门且销量稳定的车型吴,不过要问哪款车型最近销量最高扮秀蜕,还要数“逸派高手”日产轩逸地截娃,它已经连续两个月销量突破3万咕,坐稳了桥车销量的头把交椅勾贬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霸饶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烘下畅?下面我们把两款车型拿来做一次比较罕饱蓄,或许能看出一些端倪田跨辆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万了我放,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万联胺,入门价格上卸嫁,风朗比轩逸高出2.08万元从,表面上看价格彼,轩逸占有优势伸订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杯镶俱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圃,这样看来偷列,风朗其实只比轩逸贵了2800元排,等国产版风朗出来后妓戎弊,风朗在价格上反而会有优势也说不定峰乡鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荚理得,这款车外观与内饰变化并不算很大疙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一献官沽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奋,下面我们来看一下咕娃氨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表看犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格困,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桔必。质保方面舍家勃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顷艘配。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绘戏乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机排,最大马力已经达到了170马力棘弥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟房迟。变速箱方面歉忍,逸动采用6挡自动变速箱迁灿奔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺闯勘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稀尼棵。 免责声明率沦聊:本文仅代表作者个人观点弟矾,与环球网无关刹统。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀,对本文以及其中全部或者部分内容环厘掸、文字的真实性牵、完整性摔财、及时性本站不作任何保证或承诺石遣长,请读者仅作参考千槽迟,并请自行核实相关内容息态必。" "  近两年删藤默,自主品牌进步着实很大筛暇,无论是从设计方面郎类,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升古,甚至可以与合资车型媲美荒蟹稍,山寨扣茬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惟抽。在10万元以下紧凑级车型中搔绅嫌,更是自主品牌的天下吮甜修,凭借比合资车型更为出色的性价比矢罢怯,吸引了不少消费者的关注穗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豹陈,一经推出便受到了极大的关注悍铆婚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴,包括动力在内茅闷驹,新车共有20项升级椿铝,本次共推出8款车型窗朵硷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款库募懒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灿恃,售价区间为7.49万-11.79万元杆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表光托遣,近来也是频频出镜福,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨咚控大玩具车”的名号名极一时李食叉。速锐共推出了9款车型纽如,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俗傻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赣啦,售价在6.59-9.99万元之间太。   单一来看涡莫火,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品差,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆贩狠,看看那款车要更“精”一步府期。" "  新君威变得更好看了掣,配置也进一步提升邵角,新加入了一些科技配置胃扮设,比如智能交互系统凹,BOSE音响等等稼。这些都是新君威的改变之处獭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型连当,售价24.59万元丝,作为一款定位中级运动型车的新君威巢欧底,品质感一如既往险,操控性也非常突出菜懂充。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厢,以下简称新君威腻庞冷,外观相对于老款进行了必要的改变久匡绦,毕竟老款车型从上市之后吴澳鲸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳适,新款在大灯卜偿烈、进气格栅吨嫁、雾灯献巳、尾灯适、前后包围都进行了细节的变动疚四。   在新君威上揉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衔塑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统科啸,在操作上没有太大不同管,轮毂方面熔及畴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哄涸菩,轮胎品牌依旧是普利司通固蟹。侧面造型基本上没有变化斑,侧窗所占面积依旧较小剖瘫斤。   车尾的变化还是比较明显的氰遂,这主要来自于尾灯的改变颁概。新款尾灯全系标配LED灯拢购,并进行了熏黑处理膜霸尉。尾灯的轮廓样式更加犀利皖,个人认为要比老款更好看滤温砷。除此之外祁浓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盗矫笛,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒲花。   本文导航婪隆雌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歌淡,颠覆传统的外观馅喘阑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普抄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浓窃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆口盾匿,足以证明其强势的地位环廓爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市光哆荆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强深蜜。(温馨提示切:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版们泥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄醋。)   自由光基于全新CUSW平台打造失蛔炒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踞泰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惦皇钎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靠慨,圆润的造型是其给我们最深的印象蓬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网女,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛇搏咐,显得简洁利落泉溃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匣,显得净雅别致弛剔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同础,主要表现在其大灯的表现形式上筷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浮纬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潮惮皋。两车大灯配置基本相近市柒砍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惭疏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助面挺溶,车道偏离预警系统惠荤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧就箔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缸橡恭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庞弯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佬广,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒京。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堆,其尺寸差距就没有那么大枷幻婚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拎颈乐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坚恳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姓鹃。奥迪Q5采用两边单出的排气管容深归,在气势上略胜自由光墩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型报卡膊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吕需,磨损线束保护层钝帅,存在导致电池损毁的隐患建。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欺奠涪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睡尼昏,称9124辆V200受此次召回影响文茅洞。长城汽车正在邮件告知客户穷暖,并建议联系当地经销商进行检查维修咸。   据悉徊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兜揪暇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽然艘开。”更有甚者提咸,线束可能会内部融化豹瓜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滇耿和,目前已上报了数起线束故障佳斯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转表,不能够给电池充电炮嵌甸,车辆也无法启动廉染断。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吐讲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惰孔。   克特里尔先生称曹,检查故障预计用时20分钟怜婆非,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宦郎芹。如果绝缘保护层磨损严重捶馈蛙,线束已裸露溯股抢,则需约两个小时以更换整套发动机线束佰汉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件透敲玖。此前话瓮蹲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搭俗颂,2010年又因手刹故障而被召回屑嘘帕。   2012年僳譬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奖彼茫,长城V系列也在其中狄够访。当时牢仓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸双。然而甜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜜,更换车辆共计超过1.5万辆篓啼。  ∠K唷(实习编译腐疵菱:王萌审稿茧:刘洋)   免责声明版权作品忱趴蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽踌藏,严禁转载欧,违者将被追究法律责任擦。" "  随着经济的快速发展搔怀纷,购车群体的年龄层次也越来越低泰弹烤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖、省油辽寐,而是追求个性和时尚设计辣络歼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦箔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一是。作为跨界SUV哀休,它们在造型上将年轻脯侠、时尚展现的淋漓尽致顷净,完全符合年轻消费者的审美需要柿脚堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牧,来看看到底谁更适合你涧希。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV富迸,相比2012款变化不是很大慨灭矢,只是增加了配置和车身颜色沙疤慷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棱,售价分别为21.98万和21.47万参练。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俏列叉,但风格却不尽相同泪妊。斯巴鲁XV外形显得干练狗,车身线条硬朗怠,富有力量喇躬,越野味很浓尺仇。而标致3008外形偏向都市化设计舅迫,饱满圆润的车身凸显时尚感拔宠串,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坊稠动。   车身尺寸方面有所差异垃桂,不过并不明显豹醚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梨都弘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)工九。斯巴鲁XV车身更窄推祥,同时也稍长一些促涎缉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幢磋桂,加入蜂窝网状格栅运动感十足温惕。而标致3008采用半圆形中网泉犯乖,镀铬亮条包裹显得很精致温。两车前脸分别展示它们不同的风格探,同时都包裹塑料黑色下包围磺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烙确公,远近光分离灯组设计巾袒,造型普通辫铆汗,配备有示廊灯孤汲。标致3008同样采用卤素大灯怕晦,不过加入透镜诡踩,不仅聚光效果好筹盛垢,同时美观性也不错嫩酪祥。另外赋攘,还配备LED日间行车灯炊宏恰。   在侧面凭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计李屑舰,比如非常倾斜的A柱裸泉,同时将后视镜位置后移究十扑,留有三角窗减小了A柱盲区撇还。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伤涕嗜,有利于减少磕碰的维修成本申午。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沽倾沟,注重舒适和静音性品棚遂,双五幅轮毂很有张力蔑另。相比之下哦胁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙聪,与黑色下包围搭配运动感很强烈侈郊圭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痹,同样注重静音和舒适性促砍。两车的备胎都是非全尺寸设计描附淖。   相比前脸星纹,斯巴鲁XV尾部更个性疆豹,辨识度较高郊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卫捣,镀铬亮条的运用增添了质感遣畔糖。 标致3008尾灯加入LED灯组事染荒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霸虎,但是块状尾灯造型很独特枚使。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秽浩,标致3008同样配备倒车视频影像攀,另外底蔡紊,还配备前2/后4颗雷达探头猩挝。" "  在过去的一段时间里床,概椋克斯匡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玖漓。时尚动感的外观锯覆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黑播,成为了年轻人群青睐的车型娥舜乐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潞,科鲁兹掀背车则是新进的一员贾地,它所要面临的是一场“无言的战斗”矮囤慕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出董畏,但却带有美式车应有的力量感势芯,总体来说它的设计很适合国人的口味廊凉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侥,其三厢设计有些过于保守悍酸辽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羞,为了能够扩展消费群体甫,推出两厢版是其最好的解决办法侮聚暴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜡令,你几乎完全无法识别它的真身己,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚷酬伙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壤糯挺,很好的诠释了彰显力量感的诉求霞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接上躺怠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刃籍虾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篙靖苟,但实际上它比三厢版短了不到9cm肠贪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蠕逼皑,后窗与尾部的衔接并不生硬竣凌豁,拐角的折翼恰倒好处角啦,为尾部增色了不少痪舜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懊,在样式上显得更加简洁鹿疾套,只是与自身前灯组相比墩,在棱角的刻画上有了明显的削弱姆炉。   本文导航就:" "  提起之诺椭秀联,很多人都不知道是什么品牌透,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舍麻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喷梗慈。只是之诺定位于高端合资自主品牌苛浆冻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式话,那么它的首款电动车1E表现如何坷?以下文章为您揭晓匿。   只租不卖校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撮女鸽,包括车辆租赁揭骡、充电设备勘察安装含、车辆上牌鳖、车辆投保枪祈劫、定期保养腔傲、故障维修桂哩、道路救援访、检查维修备用车等瘫汗俯,通过这样的商业运营耙呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锈嫡献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贪,它的卖力需要大家自己去发掘透沮输。不过在发掘1E精彩设计前式诗,请先忘了宝马X1痊缓仙,否则你将永远欣赏不到1E的美帛癸剑。其实1E最出彩的设计在头灯羚欠干,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感首蜡娩。   不仔细分辨的话缎方,很难把1E和X1的侧面造型分清故乒墓。不过1E拥有自己鲜明的特点擦琼,车门下很宽的镀铬饰条农胳吹,和没有行李架的车顶筐焕。   相比车头和侧面拱帝,尾部就让人感觉有些欠妥了概,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分固磊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唾熄鞠。   本文导航蠢便:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挡疟炯,奇葩的中文译名惯、“野性”独特的外观以及较高的定价虹妨撑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糜雌册。说起野帝我们不自觉的想起伞寇,同样在以国产车身份进入中国之后氓,“改头换面”的法系SUV标志3008途,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乖思赤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”失。当然寂涪班,以20万元以下的车型作为主力军姜博,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坊仟投。那么下面我们就来看看嵌罐,这两款性格迥异的德硅兽、法新生代SUV之间究竟有什么差异娃,各自的特点又是什么暗谢十? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤,首当其冲是价格方面的不同炊城馈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势措叔汲,不过差距方面不大基本可以忽略亲赡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浩回官。动力方面的表现也近乎相同量,只不过大众7速DSG茅狸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配始,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涉篱俄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尽蓟负。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔商痪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焊霸锤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胺唯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顾荤。闲话少说达寿陛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赶违汞。   这次试驾共有5个科目角,分别是1.傲虎—终极绕桩集泛,2.傲虎—冰雪连环寡惯,3.傲虎—短道拉力测试邻,4.XV—戏雪乐园腊骄,5.森林人—不规则路面自由行驶讥泡肠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同推姐,MPV表现出相对冷清的一面搪,尤其是中高端的商务MPV宛圭,几乎屈指可数冬搁涝,除了老牌的别克GL8外两潘,似乎很难让人想起更多车型猛。不过在这个还没有完全饱和的市场里奇殴此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宏躺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茹弹?这就是本文将要找寻的答案沧刊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娇,售价28.38万元-33.58万元麓,目前市场上有近2渡商、3万的优惠幅度忻蚊按。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魔,官方指导价31.98万元腺灯。) ●外观解析   从造型上来说糠桃,艾力绅算是开创了一条新的路子挨,没有过分使用一些夸张圆润的线条泰酬孟,车身轮廓棱角分明难,有着很强的视觉冲击力牡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疼枷体,此外刃星,艾力绅还装有一套大包围徐,颇有几分运动风范脸,也有着一定的改装潜力羡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感实,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愤,中网与宽大的前大灯连接在一起谅,营造出一种大气谦、动感的MPV形象崩坡。   艾力绅A柱采用黑色设计锰歼,且A柱的倾斜幅度较大侣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铂洽,总给人一种方方正正的感觉康吮,后视镜尺寸同样不卸梅稹,与整车的风格很搭屯律暑,宽大的后视镜提供不错的后方视野每换祭,保证了行车的安全性与舒适性哄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感保聊寺,当然褪嫡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现培荡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓶丢觅,侧门就会自动缓缓打开授缴,此外煌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颠勉钉。如果对此还不令你满意的话局阜赴,通过钥匙同样可以夷疲控侧门啼细赁,确实有些高端大气上档次称郸谐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm两,轴距达到2900mm茄,尺寸在同级别对手中并不占优势徘街,与GL8相比眯础,仅仅在高度上略强于对手武,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹈奈泵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菲坪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎妇唬。整体线条依旧硬朗管倍,尾灯加入了时下流行的LED元素熬,为其增添几分现代气息苟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剧嫌焙,人们购车的选择可谓越来越丰富咖荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扰库,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍岸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5似纪,他们能够碰撞出怎样的火花苇兜笺,请大家继续往下看拈扯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表朴咳祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇簿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郡红,由于这两款车型出自于统一平台打造才虫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲版,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犬梧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喇扦钢,你可以说它带有侵略性俄,或是富有运动感噬,也可以说极具视觉冲击力叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浚坞峦。而K5也应用了与智跑坎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计认饰桶,使其拥有了明显的家族特质清暮岭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挎磕,极力打造出时尚与动感的流体车身湘鸡,在驶入眼前的一瞬之时澈迷搐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象感补淑。前脸的线条设计十分紧绷盟侥,大灯组与前包围向中央区域靠拢裸,展现其动感的一面拨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合手,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纳剿灌,抢眼的外型加之迷幻的光线偏萌寸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着继居梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚。   第八代索纳塔不仅外观时尚珐车,灯光的运用也颇具科技感膳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炒诽晶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步标。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辉栓,显然这种的夸张设计度吃,使我将其列为变异的种类寝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疙募浦,多折线的应用也使尾部更具立体感尘,同时对于运动观感上也有显著的提升痛豆狙,由于K5搭载的不同动力总成详举吩,2.0L车型配备的是单排气设计幸沙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徒垄凤。   轮毂也是一个变化的重要部位刃速,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舍。根据配置不同晨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辱们滔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捆,该系列轮胎偏重实用性岔。作为索纳塔的尾部蓉尺玖,基本没有大的变化癌稼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孝啊双,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赋。   本文导航烹:" "  每到年底蓝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艰长慰,地点也大多选择在北部寒冷地区帝床坷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吹诵少,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趟。在临近春节前夕虑猛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现插窖。   延伸阅读讼裁倘:   之前骆谎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氛谅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惺摧溶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲤紊嫩。   酷威采用的是电控适时四驱系统哥谎,中央为多片离合器闪滑杀,由电脑控制来分配扭矩揽澜,车内并没有任何切换按键举。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辅末培,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乡怒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圭缮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮夏犁,如果想要挑战一些极限的路况的话佃毫茫,酷威还是不具备这么大的优势的圣痕管,因为不具备限滑措施氏,至少在脱困能力上会有限制性林臼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窟掏纱,采用全新发泡橡胶技术巩,具有更加粗大的排水通道漆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”错碉稀,冰面行驶性能更加出色书闻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力态对甜。此外星古汀,中央多重“Z”形花纹拜朽碉、针孔沟槽设计党、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讼寡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某箩赴,最大功率206kW/6350rpm疚食窃,最大扭矩342牛·米/4350rpm即,在目前的大切诺基邪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载手涩,但是会有不同的调教辩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伎薪,我一直在想骚染菏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢憾弥汀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滇歼,我觉得这个可以有炒摊,至少不会和其他车型有太大的冲突搭屡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撕帽,路面上的车辙也是压实的积雪察频,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埔形窃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凄,只要不是过激的驾驶行为催却捞,基本不会出现危险状况铰络。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候册,建议最好将挡位切换至手动模式鞍伯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迁奉捎,这要比才刹车安全的多讳,这中方法同样适用于其他手自一体车型革。   本文导航涪盾霜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢富、充满艺术色彩几蛙茧,或者是有着一些与众不同的操作模式疼晒百。而这辆2008则告诉我们八咯瞎,一旦法国人在拥有自身优势的同时赁礁特,再把务实两个字加进去旅齿巾,那么可能会让其它对手感到紧张零。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跑: 由于本次活动仅为简单的静态体验太林,场地和车况都受到一定客观因素限制萝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苹,至于其他更多相关信息祭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颧,作为首款引入国内的小型SUV层,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碑铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来技担裁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痢瓦箔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侯肠獭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轻疵痪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祷暮础,对消费者很有吸引力抨日。作为一款紧凑级市场的生力军车型裂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罗耙篙。   观致3共有6款车型脯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肖嘉,售价为11.99万-16.79万元区间蔫纬恋。因此凸釜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卡坪。对于中国的汽车消费者来讲乘脖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的含俩。要知道自2006年上市至今踌掇钡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踢纳皋。那么烙狸羚,作为一名后生的观致3邢蛙缕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熟蓟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玩得陶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奋络鲁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坷梦:16.78万元)来进行比对钎。由于两车的售价只相差0.01万元功,这也令比对的本身相对公平一些迁开。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间速氏仟,我们测试过高尔夫7顶配车型料顶荣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取,跨级的配置也令对手望尘莫及视屠家。但这一切匡单沥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓮、最需要的因素凛。对于高尔夫这样的家用车恒熟,在使用的维度上做到出色么,才是它的本职溺趴浮。今天螺驮骆,高尔夫7又来了虐锣描,这次是全系中价格最低的1.6手动型妥踞戚。动力称不上凶猛钨痛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挂茸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗馆迸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拌吻,必定有些硬实力啥。空间满足舒适乘坐悔盘、常用配置齐全飘联,动力也能保证提速顺畅烦骚恨。但对于这一类的畅销车伤,最重要的是它必须耐用弥,不能隔三差五地就往修理厂跑诞哦头,也不能冷不丁地出个大毛病瑰弧廓。这么来看匆酷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”互,故障频出挞抢,这点很难让人满意脆。毕竟抢,大众车能在国内打下当年的民众口碑混械,靠的是皮实耐用的品质女涕麻。在我眼里峭改,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沉顺儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侨,高尔夫7车身长度增加56mm韦埂,宽度增加13mm参溅冷,高度减少28mm筏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌轨氏,也更显扁了修。   如今伴处宝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刹遣毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萄搜。这个配置的增加燎喉材,为日常使用提供的便利性还是很大的曹骑玻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诚,要知道富驯洌克斯阜疮、英朗等竞争车型都是16寸起步了捅仆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唾,这套胎居功至伟傅率。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒荆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仕,如果您拥有过高尔夫4时辈觅、宝来或者帕萨特B5的话啡,您一定会理解我的意思竞标。没有复杂的配置挟蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柿,瞬间就能上手甫坊卡。这一切都似曾相识嗓蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上歉,您看不到任何高端的娱乐功能急,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剔锈撮,但我认为这并不影响操作便利性规岛,最低配车没有大屏幕很正常睡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脾辨獭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啤,车辆静止起步平顺性不佳联,油门给少了刹车不松开慰,油门给多了又会猛窜趟,让人抓狂雷吹。但今天这台1.6手动车型咕,上述症状全部消失禄累婪。起步轻给油即可哩商,电脑自动调整喷油量到菩,使其转速稍稍上升杰掠虐,令发动机不容易熄火让净铺,等红灯币撂、坡起都很方便必,使用起来当真比顶配的舒心多了卵恋廉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁,让人捉摸不透怂竣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癸烹,用料优秀被认作理所应当慑敦。在数年的成本控制下男庞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坚事。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毒定尸。对于大众汽车而言徘,这样的结果也堪称可笑了酞。   没有真皮座椅殊姬,您会失望吗嫉?我和同事们都不会伟。我认为从适用角度上钱,织物座椅与高尔夫更搭握五。这套座椅的缺点煌履攫,在于椅背调节起来很费劲标监,而且要是有个腰部支撑就更好了筷恒兑。纵观高尔夫1.6手动的配置词悍落,我认为作为最低配车型枚,功能简陋一些并无大碍贬,该有的它也没少膏,并且绝大多数的都还好用堑,如果您是为了舒心实用童,我觉得它能满足了筋狈继。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啊夸,对于购车需求的国人来说劲,一款看上去体面下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纫,只是碍于可选择的范围有限嗓酸,但凡有一款出类拔萃的新车型堆,必定会迎来极大地关注刻麻。对于25万中型车这个级别皮,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙Α,而福特全新蒙迪欧的到来捆,分走了不少的关注度枢蘑磕,选迈腾还是选新蒙迪欧几孪目,对比一下就会发现嫩盲败,挑战者颇具实力拍圃墨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撤,售价24.28万元想,和迈腾 2.0TSI 豪华型跺,售价24.78万元颧,均是各自车系中的主力车型侮鹿醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车费奉,兼具个性运动和居家商务需求菱懦羡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赫,极富攻击性赎贬钮,对年轻消费者有着很强的吸引力涟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力保觅,入门的1.5T也有不俗表现阔。   现款迈腾严格意义上上讲霖,只能算是半代升级凸,是在老款的基础上升级而来宋。迈腾整体延续上一代车型的设计唾呕桥,符合国人的审美阀些,经过加长的车身峭被诫,带来大空间的同时纫颗,提升了行驶稳定性及舒适性猩故斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抒藕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米道错讳,轴距达到了2850毫米鹃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米程饶客,整体比新蒙迪欧小一些构肩燃,即便是经过加长鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乓童、加热咸豆揭、折叠糜、记忆 电动调节蔡冠九、加热捍委、折叠莆粒享、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奖长井,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了本霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妊惶,不仅科技感十足毙叮,还具备随动转向蓖编、自动开启等功能灿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钎罐。天窗量请、全功能配置的后视镜等踢铜,两者处于同一水平耽侨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冯面,对称的T型中控台中规中矩颓箩遍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畔确。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慈,主界面被平均分为四个区域吗冕,分别显示电话撮概联、导航耻馁、娱乐和空调四项基本信息粹吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氦层。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蕾佃佩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肥殴、6碟CD等配置奋确,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晶狸,迈腾更像是上个时代的产物列钦仍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卿,相比迈腾的2812毫米煌勒,略占优势峨,但二者在乘坐空间方面涣,都已经足够日常使用关。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑那,满足于舒适和运动的双重需求颂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赴素拿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睫坡、方向盘换挡惭,以及原厂导航等配置陶窗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置入谁梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统式啪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妥,最大功率178千瓦锌敛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梧,平顺性和换挡速度足够出色腺妻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粟绞奠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掀德,最大扭矩280牛米斑,匹配6速双离合变速器美廷。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬撬,但与新蒙迪欧相比磋放暴,参数差距明显箍公。   保养方面单革,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨令菇,建议日常保养周期为5000公里左右娇陵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姑蟹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矾锚概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保检鹃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胯围,之后保养周期为1万公里沤激戮。小保养的费用在600元左右舵乒,需要更换机油机滤捆卡拉,大保养的费用在1100元左右商份,需要更换机油三滤靖鸥但。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肠休旁,相比迈腾娩富洗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摄孙,还增加了头部气帘和膝部气囊歌。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝。   点评柒鞘:不可否认坍南,大众品牌进入中国市场多年捆双,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型好,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛇鲜,无论配置水平还是动力系统汉垒,都已经没有什么优势了扇肠秘,抛开迈腾一万多的优惠嫉母,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择都呵父。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明成歪:本文仅代表作者个人观点踢巫哇,与环球网无关搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐,对本文以及其中全部或者部分内容软美、文字的真实性降、完整性擞罚慈、及时性本站不作任何保证或承诺揭阑厦,请读者仅作参考科儡卫,并请自行核实相关内容线。" "   “北国风光拭粗靠,千里冰封弄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景船充按,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪沧,对途乐而言这不仅是一种新的考验协纬脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乖逻。 外观售隋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驴垦秽,想必对于多数人来说痛骑,它的名气比兰德酷路泽小很多谎擒怪,但并不意味着就要比竞争对手要差顷匈砰。外观方面途乐外形实在太大了黎绿,有点圆头圆脑的感觉趟抖郊,比兰德酷路泽温柔了很多擦可,缺少了一些很“MAN”的元素擅潜祈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帮哗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰克缄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浮轮轿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搪。中控台看上去很有档次渐通哎,各类功能按键排布也十分清晰较奢、合理芯臼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处行集,完全遵循了游艇的设计风格煞,宽敞娜挛、舒适虹、豪华瑰傻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑。   小结辜翘纤: 从外观内饰的整体表现来看幌,可以说途乐是一款成功的车型车,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倾,如果“沙漠之王”远离了沙漠拳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狼梅,这也是我们大老远来到这里的最终目的突穗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枢趣畴,人们首先想到的通常都会是奔驰斥磷、宝马钨辈、奥迪违妥街,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕率,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俺。但是说到文化的话络菏,就不得不谈到今天的一位主角辉县,捷豹XJL褐坎。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚼冯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锚杀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵算伞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢协布,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芜摔。   作为进口高端豪华轿车绿苦,相信奔驰S级大家都比较熟卞,而捷豹XJL依旧比较陌生囱阮,捷豹作为英国豪华汽车品牌鬼冗,也有着将近百年的品牌历史统竣瓢,虽然品牌认知度不高淮式僵,但这头豹子可不能轻视挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型克口,价格都在120万左右厂刺梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力极。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伎洪怖,其实捷豹和奔驰早就杠上了沤仁日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滔速,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观概乾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话突,你一定记得去年上映的《007蝗闯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堵秀虎,没错就是捷豹XJ谦凑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灯敬,里里外外展示着它的优雅与稳奖┩掌ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魏。   无独有偶商,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辣毕讼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巾炽辰,虽然不是目前新款的S级岁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菏。   言归正传屎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咐,不过两者的风格却截然不同博。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呕,在当前时代也更加与众不同旱擂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车克,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叭,的确奔驰S级是同级别标杆厕,外观轮廓延续了上一代撮捕,细节之处更加富有科技感档吵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气高鞋藕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腹凌铝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泡仍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镁菜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗偿太,比XJL更加强势定,这就像两个高人圣课,一个低调一个高调而已淌逢蓉。   大灯的造型也风格迥异顶茄,XJL的设计更简洁概败谐,内部采用传统圆形元素笆,使得其眼神也更加专注领顷。而奔驰的大灯设计更加时尚柔敦,内部流畅的菱形也较新颖次。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胁穗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庆卞蛊,光前大灯就使用了五十多颗LED辰扰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面得盾隙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上景李,更加沉稳系。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牛稍夏,但硕大的车身同样沉稳谅,硬朗的线条也更加动感稀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孺,这也使得XJL的车尾更稳重疮稠,而S级更挑逗人乾居。   尾灯的设计啃,捷豹XJL采用纵向设计誓鲁刚,并以车身腰线融为一体掇比为,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彤歌碍,整体轮毂简洁不繁琐蹲且,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁快,内部灯组造型是一大亮点撮刊诵,点亮时相当好看泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灸头,并没有过多的修饰镭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闷佃,就如同一件高档西装插膏,某颗精雕细作的纽扣就足以强。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谓嘘色,相比奔驰大气的轮毂翘朗桥,捷豹XJL的条幅更纤细贪泌,并且在条幅样式上也更加精美和运动揉算扔。尺寸方面XJL为19寸耪,比奔驰S级的18寸也大一圈栋溅,轮胎方面同样为245宽度导,不过与奔驰前后同宽不一样骏册惶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侥轿寐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓮喊瓣,并且作为一个自主品牌潘微舌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齐阀诲,旗下的GS5想是、GA3毕完侗、GA5几乎可以与合资车相抗衡虑法,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上加撩确,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牧五毖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的河森,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚烤椤,由于试驾人员较多喘雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧卑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窜困怪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统频挞晴。   现场测试场地为两个圈形场地妊,两个场地项目都是一样的颗,可同时进行两组试驾确,场地提供了直线加速萍、紧急制动庙蹋项、蛇形绕桩卢屋贾、麋鹿测试四个项目恋凳括,可以说涵盖了大部分的性能体验篱。当天试驾温度为零下十八摄氏度级,这样寒冷的天气坍仍,面对半冰半雪的湖面纤睛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擅词郡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倦辽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下把,TCS系统介入统颊,防止打滑的发生捅沙刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机噬奸盾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笨晚,最大功率叙:90kW(122马力)/6300rpm愧,最大扭矩扭:153Nm/4500rpm徽杀。而这次试驾的车型中没有手动挡啡奖,均为4挡自动车型脾,动力表现可以轻松满足日常使用需求戈按龟。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗范挠,TCS牵引力控制系统会即时接入瓣馆,并且自主减小喷油量毋彼忻,从而避免轮胎打滑假璃旅,这一点上GA3与GS5表现都不错素。加速至60公里每小时后萝仆蒋,紧急制动噬吃俩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姑啥葛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了九,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停席,未出现侧滑炒。   本文导航锚:" "  提起中级车疼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择广藏。但要是预算有限布侵临,面对这两款车型还真有些底气不足亨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的九。好在现在中级车市场一片血雨腥风店,改款K5已经于近期正式上市邵,延续了韩系性价比超高的特点焙。这次签,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车温凤浇,让您的购车选择更加丰富汝寐。   没错修溉,此次选择的几款车都在18万元区间内癸忙。而且颇为“巧合”的是看党,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恰躬舰,也堪称中级车的黄金动力之一观酗贸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喂惫。既然如此剐离,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哨牧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畴,动力参数有小幅度的提升搪频,燃油经济性也有一定的提升价挥康,但依旧没有给人留下深刻的印象坷咐,尤其是我这个09款嘉年华的车主捷不。如今式,在配置依旧丰富的前提下撂醛,它换装上排量更小坟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚皖刃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型雇,这一次似乎有点看头了括寒伞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机当,它的来头可不少愧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它江负景,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖母,可谓是福特的明星产品骚。我得承认这些奖项来之不易痹秤,但我更关心的是暗伟涪,它依靠什么亮点来获奖概倡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拧级损,震动及噪音抑制能力如何熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毖狡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乡隧入,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机官涤擞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舞、涡轮增压以及进排气可变正时技术宪。在这些技术的支持下农坝家,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刃。反应到账面参数上毕侯跑,它的最大输出功率是125马力峦淋零,最大扭矩达到170牛·米双,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畦。   另外梦,福特也针对其三缸的结构特点分耪锹,对发动机的震动汕、噪音等方面做了很多优化和改进醇,比如喷油器及油泵柔性安装匡、皮带润滑襄烯钒、缸盖上方吸音泡沫等等平房。为此祷,我先后做了两种情况下的简单体验腑:1绕轮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2说米、在静止的状态下骆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及申。经过细心的体会和观察后侨惜,我认为结果让人满意付,发动机的震动轻微碘湾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞧,但也不大碍事肺措。事实上酵,即使我细心观察煎灿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别握蔷驼。   看来之前的担心有点多余洼淌韧,还是直接上路试驾更加实际偷拱。它的电子油门响应依旧很灵敏陪链,轻轻触碰油门踏板隧茨,发动机的转速表指针就会活跃起来努问。幸好油门的调校比较线性孟秸,分寸拿捏得体喇系,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝酬拆。同时舒庐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉槽寐小。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汝繁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恍惰吻。即使在低转速区间己,发动机的动力输出也很活跃使,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩。同样受益的还有动力输出的持续性昧,在试驾路段里面有不少的环城快速路村,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掣窜,而且整个提速过程顺畅自然瘟藤凸。只可惜受道路限速的制约枯苔,未能继续把速度往上提耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喘姑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痞,升挡动作迅速朔,在D挡模式下正常驾驶苇,1700rpm左右就会立刻升挡擂添,让整个加速过程更加顺畅自然妥赁。然而祷崔庇,在遇到拥堵路况的时候垄脆骗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劝嚼虏,幸好并不是特别明显送呵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现年矛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吃,除非你把油门踏板踩得足够深魂,否则它不会轻易降挡臂坏。   变速箱切换到S挡后妙灭,油门响应速度稍有提高腹,而换挡转速则提升到3500rpm胁马醒,动力输出表现得更加亢奋狗剧沟。味道对了输,这才是S挡该有的特质及隋菏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典拓。当然刀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沥拐犯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哎颓伴,至今我仍然未能适应袖笺娇。   其余部分与老款车型基本相同熬,方向盘的转向精确惯恢、迅速扯闲羌,甚至有点“贼”缸呈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”救峡田,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篙,对车身的支撑力度足够播鼻景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亨灸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菱许挎,同时也确保了车身的灵活性雄逛。但面对减速带这些大颠簸时谭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹊青熔。   在动力水平得到提升味棋镶、操控感被保留下来的情况下烁酚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驳,开起来更加得心应手护胸乒,也更加有活力煤。这点值得欣喜嚏猫,也是嘉年华的进步屉钵。当然仕梦惺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磋乱凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傲麓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颧茅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑞算摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狡,不过众所周知扇帮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暗,而是换装了大众全新的MQB平台乡片笺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袜写,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溶驮禾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冻。   首先我们先来说说平台葡零笛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂剃叛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氨夕,PQ35血统也就不在那么纯正妮蓄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辞。   平台究竟是什么盘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孤,它们会采用共同的零部件奸锨,采取相似的地盘河龄、车身结构寡拼坎、形式结构以及相近的生产工艺肺汐、轴距等呐圈婪,以此形成车辆生产的一套完整系统纯,平台生产的战略是当前产品在开发中撂恳,最流行瞧唱渐、最科学邪、最节省人力疥、效率最高的一种开发战略典浩沛。因为对汽车厂商而言羡曙拦,可以在有效控制研发资源稍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凶底系。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪奈,并看看它们之间存在什么差异需焕花。   PQ35中的""P""代表平台熄箱,""Q""代表发动机横置得爸,""3""代表A级车辩铺扦,""5""是指第五代圃篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拱潭,采取相似的底盘赦、车身结构刑、行驶结构瘦、相似的生产工艺以及轴距等疙。由于研发时采取了已存在的""模板""戮丁,不仅使车辆研发缩短了周期闪,而且共用的零件大大减少了生产成本猾胃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乌蟹。采用PQ35平台的在售车型有途安粟瓮瞄、开迪啃、SCIROCCO戎北、奥迪TT抱究、A3艾、斯柯达明锐等车型牟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科架暮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)降窍、大长度激光无缝焊接浩、双面镀锌高强度钢板翅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掇犬,但如前所述吠坤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撼疮姬。   MQB娜詹纪ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台抡,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慰,并且可以共享比例达60%的零件郝河洗,包括同样规格的发动机筛看马、变速器等鄙圣。MQB平台的推出孩,将会取代过去的PQ25颅、PQ35和PQ46等平台妊垂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秦蓬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腥挪,不管是传统动力腐芹、电动和可再生能源动力啪句,或者汽油机稿现、柴油机辉凯、混合动力系统附蔽岔、纯电动系统栖、天然气发动机梁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莱郴俏。另外泰哇帅,MQB平台还可以对轴距痪认啊、轮距锤庇、前悬和后悬等部位进行调节歇兜鞠。另外此平台可以生产从A0级榔捣、A级到B级三个级别的车型互。这是PQ35平台所不具备的坡少辛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温康,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绿忌嘘。相比几个欧系对手恰,宝马的动作显然慢了半拍亭淳,继5系旅行版之后涸痰峭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际相烧。当然有时候来得早不如来得巧希避,只要给足了诚意妻,迟到了也未必没糖吃翘。   对于3系旅行就是如此淮仿,在它到来之前编罕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头誓葛擦,作为后来者翟獭浑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蘑,就更需要拿出浑身解数了腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乾吉介,下面就来看看它究竟有何能耐桔。   还是从外形开始说起柏颠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘百违,其底盘代号为F31寡墟卞,依旧是标准版轴距速灸:2810mm妨魄怂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茧沧逗,这仍是个相当精干的长度瘟,车身“三围”基本和三厢版一致坪舵,只是由于行李架的关系葡核,车身高度小幅增加了21mm切。   我们测试的这款328i旅行版焦路副,还搭配了M运动设计套装庭惜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奉,闷骚的感觉立马出来了淳碘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膛梁戈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昏骇臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择良表,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垛泄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性强婆梆,这和旅行车设计的初衷相悖坎。选择18""则刚好合适绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桥理,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霸草漂,用一句流行语来说就是揩陆:低调奢华有内涵精。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孺,从这方面看帆,3系旅行并无太多亮点屯潍,车尾的造型显得有点过于刻板乃赶梨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谢。相对来说并没有对手做得那么出色犊,V60和C级旅行在设计上的看点更多剁坎牡。另外帅,虽然采用了M套件培抚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘦揽酸,看起来实在是低调过头了寸团。   外观总结输驶戏:如果你是3系的铁杆粉丝扯,但又不愿自己的爱车烂大街嚷仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了问愤深,低调中透着股狠劲儿侗洽,闷骚人士的最爱句地扣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赊妇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顺哗逛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趣。但俗话说动裁怪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比究犯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何手旅坑?   车型的选择方面杠悉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届爱肥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪腿奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菲拘是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机发赌阶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冗挛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舶塘茬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力损宦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰某,再辅之以保险杠的少量镀铬薄,前脸看起来一如既往的简约和低调杉迪。车头多条轻微隆起的线条敌,包括引擎盖上也是凹凸有致皖遂附,则让低调的前脸显得浑厚有力瓮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计布每,外沿继续使用镀铬装饰局。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筷,也更容易让人接受程,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咎蓝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诽坞扳,一个氙气近光灯癸,一个卤素远光灯竣,外加环绕半圈的LED日间行车灯襄切,没有任何花哨的设计阔,注重实用蓖砰。而作为玩灯行家的奥迪擦矢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捂善床,配合上单颗远近氙气一体前大灯功未戚,杀气十足每。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败里屡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑,看上去随时有往前冲的冲动脱泡,非常动感和迷人信码。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霖舰,看上去从容而又优雅驰匈刊,有点儿荣辱不惊的味道逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狠渺隘,毕竟走的不算是一路的风格了逆。不过罗疽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丧骇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感相存理。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别燃咎儒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角礁,变成了矩形倒角式的设计衅授荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泞盼局,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸽。   尾灯方面挖等匙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癌什,而且LED元素的缺失也实属不应该笛捷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狸新睫,低调依然是奥迪的责任逻幢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep切得,一个拥有超过半个世纪历史空男泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌单,“男人”祁、“硬派”仟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唯采。一个如此坚持传统的品牌势禾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骚实输,这对于很多人来说是难以理解的事实鞍。坦白讲集,一向不以貌取人的我托,霎时间也很难理解Mark T. Allen铝丰纷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品且揩。无可否认刷暖邢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懈戚妮,也必然成为人们茶余饭后的谈资卢茅,但是就只有外貌是这样吗堡闭亭?难道它没有Jeep的传承午谰?这是我最为关注的问题楷贬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力底蒙卷。由此可见禽恢宫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能串陆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置形抗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟急拒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侧屎蛇,首先必需要有一副好的底子陶啡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆道。根据越野性能的高低鲤啼,依次有Active Drive I髓逼籍、Active Drive II和Active Drive Lock三种伐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垛聪,并且还具备后桥差速器锁止功能橡曙媳,实现左右车轮50:50扭矩分配触汀般,攀爬能力自然是三者之中最强的纳。   除此以外修,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罚烁、28°的接近角瞬手、32°的离去角恐、纵向通过角23.3°刀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾袄,要罗列出来的话其实还有很多嘛鹊,但越野并非纸上谈兵倦阮,要真正体验到它的实力涤粪,还是得把它拉到荒郊野岭梨。   挂上低速四驱挡灌塘、开启后桥锁止以及岩石模式毒,稳住油门就往上爬谴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弛凑湃,3.2L Trailhawk针对越野的需求客仕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钝。继续往上攀爬盛虫县,一切都比较顺利翔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窍骇天。在遇到交叉轴情况时僵深,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舶蓝,配备了后桥差速器锁止功能的它己委,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檬爸,就已经顺利通过骑。   这一次越野试驾乏探,它的表现我完全没有惊喜钵,因为一切都在意料之中弦武廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仑梦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烘旅。毫无疑问掂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶椿蠢,也同级别的最强广。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦福粕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉按辽。坦白讲潘参米,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垦芦酥。" "  在国内的SUV市城塘凭摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伞弯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫,正因如此乃屉党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唱涣忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挽东。   说到大空间谭、七座设计娇黔、配置丰富的SUV祷矢捎,北京现代全新胜达是其中的表表者狮繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屠率莆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸厩俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠,下面我们将对这两款车型进行对比分析筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尽庆,设计上中规中矩弗,采用了哈弗新的家族式设计元素颅,这一风格将在整个哈弗系列上普及牌搁荷,代表性的设计元素有敲乌:大尺寸U型前格栅袱,粗壮的镀铬横条格栅淘,时下流行的“X”型前脸曹头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛卞函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的差。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绞佛胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠巨另,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组醛肝谎,极富视觉冲击力凤芯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虏,现代品牌的确更加具有超前思维意识萍。" "   源自逸动平台的CS35密梳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凹嘉辟。凭借欧洲化的时尚外形设计熬马砰,相对精致的内饰做工肝柔峭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奇常涵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悼苹仁。此外尾烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剖痞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾味,进一步提升了科技感和实用性内誊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诡寿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞍,还有定位相同的长安福特翼搏统沽成,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哎,涵盖了自主及合资品牌产品壕胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS快甫填,作为一款新生代豪华运动型轿车停,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爬恒,也成为点燃这场战争的导火线窃骏厂。而上市之后藐藤辟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道难,可谓是一场针尖对麦芒的对决卿。那么除了运动性能以外美锹,这两款车型的综合实力如何呢返咀斡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓统堆似。   虽然说是ATS是一款进口车型搁晒沙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溯类,整体售价和宝马3系保持高度重叠芦卷。从定位和售价来分析吼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酒沏红,两车售价分别为43.80万和43.60万探豹,价格差距非常屑钍贰,有一定的对比价值拳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碎,但两车所展现的运动风格完全不一样淡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绥精寂,车身线条锋利创媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性项滴,同时也彰显了力量感撑迸耍。而宝马3系显得内敛一些米,经典的""双肾""前脸造型洼婆可,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色防绅杜。   作为凯迪拉克家族最小的车型坪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系处槽栖,除了长度略有优势外兔,其它尺寸都不及宝马3系匪,在空间上可能会有一些影响穷。不过没有关系公,作为一款运动型轿车蜗陈,小一点也许会更加灵活秋痪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评方,经典的造型更容易接受京匙离,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲扔溺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍系叔。   相比之下牟鲍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秤尼嗣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庭缸峭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梧。   两车头灯布局不同驶哗喘,宝马是横向设计誓斑,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫。而ATS为纵向布局颂武辈,造型更加犀利刹,同时采用的是远近光一体设计峭灵焊。配置上都采用氙气大灯党插概,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牟埃,但是可惜没有前雾灯菏哄士。   从车身侧面来看嗜,我更喜欢宝马3系惕淮供,腰线更加锐利普,营造出了运动型轿车的动感效果标洞。而ATS侧面饱满厚实判牛,典型的美系车风格久睹。   两车统一采用的是双曲率后视镜萎退,并且带有电动折叠和加热功能骸处汰,同时集成了LED转向灯炮透,显然宝马3系狭长的设计要更美观父。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甲,警示效果有所提升署。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闪乘钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质彪判。相比之下玫秦,宝马3系的尾部显得比较平淡淘茸萄,家用车的造型在气势上要弱于ATS裁彩。   轮胎方面帆壁艰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荣萌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叉抖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯疮,都是偏重运动性能的选择呕。" "  提起东风日产天籁效献,人们往往都喜欢用舒适疥喜掂、性价比高煽瓜渤、省油这些标签来为其定义射姐婆。的确扩窗纶,作为日产在华销售的顶级轿车第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幌莽陡,在中级车市场中处于上游位置采两糠。不过这款车型的加长行为到狄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矾琼,天籁公爵巍,虽然是天籁的加长版本疏范,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眷,挑战更高级对手岁套凸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力额呐。   25.18-29.98万元的价格区间茨额邦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势档哇。相比同级别对手雅阁椒、凯美瑞憨、迈腾等热门中级车赤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼户,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矢恨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椭羚,在提供更多给消费者的同时涡创,却并没有在价格上表现的有多高调谷福。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫁茬怒,但是通过对细节的仔细端详坟茧,你还是可以发现不少变化之处括繁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壤湃芜。   5003mm的长度与2900mm的轴距颁鸡季,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虚夸扔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宏桑。而与豪华品牌中级车相比较弟浪屡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烧本炮,整体协调感还处于平易近人的水平惶纤。   本文导航摆驳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来村,数以万计的人们加入了摇号大军璃场,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点守,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伍句竣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高型霓挥,一步到位的想法也被大家普遍赞同守清,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谋,强劲的动力漆表、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜套怜读,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车交,它们的价格和配置都比较接近好,下面我们一起去了解一下痹庐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓉露:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搐汲祈:15.98-25.18   推荐理由颂茸卸:大气时尚的外观忿、配备豪华全景天窗芜瓤倡、全新T动力以及较高的性价比芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计形辣,采用了起亚家族虎啸式的前脸桨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬板,能够满足不同购车消费者的需求耍乳,值得称赞的是颇复糕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感温柑任,在同级别车型中也具有很高的性价比范。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丸垛,自从彼得希瑞尔来到起亚后镜胜哭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砍氰阶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吼诫履,大大提高了起亚车的辨识度奋夸。熏黑的前格栅看上去更加动感嗽莱挥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利峦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竞暇壬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长部棵擂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感憨溶,并且兼顾了空气动力学汉顷阀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涧石供,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎希拟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暑景炔,LED光源看起来更具科技感磷弘。   新K5的内饰进行了小改动对,用了和工艺均有所提升砷吐,三幅式的方向盘也进行了重新设计概迟,看起来更有质感髓,使用起来也更加方便疚瘸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详,也提升了整车的档次感覆乡疲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烯撼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拴碳,A柱倾角也随之更大舞厕,对于一名1.82m的男士来说喀,头部空间的局促性很明显钱,通过降低座椅高度后稼认,驾驶视野也受到了一定限制睬蔑侨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读腿饰,同一名人员在未调整前排座椅后赂通,直接移动至后排乘坐犬,腿部空间十分充裕挛逗,而头部空间也在可接受的范围之内狄封。总体而言咯驰末,如果想舒适且安全的驾驶K5难库,并不适合个头较高的人士零了胎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚏李胁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抬无临,最大功率180kw涉哩洼,最大扭矩350牛米瞪触宫,搭配6速手自一体变速箱菇臂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩软逻破。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戳。如果你听到4系觉得陌生垢煤警,那么当你见到它一定觉得很熟悉懊睡捕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钨,无论外形还是内饰都与3系很相像鞋礁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平督,因为在它身上不仅有3系的影子涪,同样也有着自己独特的光芒抄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丘,59.6-73万元的定价也高于3系发擎。不过其实也可以理解喷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版褥,而是想要一辆便宜些的“6系”判盼。   宝马4系提供运动侮、豪华楷割、风尚三款套装滴拓恐,价格方面没有区别寐。车头部分确实与3系非常相近涸薄射,只有前包围能够明显与3系区分出来迪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素京。整体来看叫褂澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睡,仅在细节上加入独有元素列巧泄。 【左梳讳疯:豪华设计套装(选配)/右妓悍火:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奈瓢宿,但来到侧面相信很快就会被它吸引兴臂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢令,这样的立体感是3系无法给你的僻。车身尺寸方面纠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滑澄检。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炒,轴距两车同为2810mm旧。相比竞争对手拜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浪图修。   由于定位与平台的原因霜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳书栓,也达到了对自我的超越咕蹦栓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窍酣。尾部张弛有力的线条婪陷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梆悲航。   本文导航好脖凌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虚观,2013年又有很多车型和大家见面了兽,它们各自出身不同性格迥异涟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现覆凛,其中原因多种多样尘炕授,下面就对它们的表现做一个简要点评戒榷瞧,并送上编辑们的新年寄语帘廊。 东风标致3008   上市时间防懦:1月9日   售价饯宽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车平烁啊,法国人终于坐不住了途挤,要将标致3008进行国产篙尽,最初还担心它法系前卫炔姬、超前的设计能否被中国市场接受闭姑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赎扑缉。   不过似乎这一切的担心都是多余的伪痪,东风标致很清楚大家的喜好入坪酥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孝酪、尾灯等部分进行了调整辛雀彩,类似机舱造型的内饰得到了保留退淖跑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性发繁巳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耪好先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郡。   动力的调校同样符合中国国情花第苏,由于中国道路情况比较复杂蔷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秆怕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机群,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菲添。尽管变速器的表现有些差强人意仙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎合。 为了进一步满足市场需求筹伞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莱,丰富中低端产品线嚏肝。   新年寄语情揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擎毖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缕忌瘦。" "  汽车除了是交通工具之外体,在中国它还需要扮演更多角色温行。比如茨莫,它会成为一些人身份的象征泪佰型。也正因如此囤搪避,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醇疟。在车型跟随换代而越变越大的时候陪触,它们还不满足其首淮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型襄偷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑰和那,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了士。   从长轴距车型诞生起摄,围绕它们的话题就从来没有间断过彪鳞扰。长轴距车型的空间更大是显而易见的其,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胺啦?是为了操控放弃空间皖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题楞墨。现在盆烁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳汀疙,并且差距幅度有多大估蜜兄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冗矫黎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一币家秤。从设计上来看捐,它基本保持了海外版本的特征你茅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荣。整体风格比上代车型更运动伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陡漓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳身弯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娩搬甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驶蚕度,同时偿,在配置方面也向更高级别车型看齐靶不痴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大截,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一享呈钒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性行。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袱扇,那么实际情况果真如此吗川匡蚕?   首先等耗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悉萍寄。将天籁停在起始位置后效跋氰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惧不谓。之后馈玖,向左打满方向誊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸漠肮,然后再次用桩筒标记后轮位置玫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暖兽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窍。   实测印证了我们之前的推论侗叙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大别,但差距不算特别明显冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致侮熄衬。实际驾驶时谷,除非路面宽度限制特别明显吗,二者没有本质上的差别晨练。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擒起,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔡侯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苟藤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屁雀。当然碾藐,陆军1号的尺寸太过庞大丹,算是加长得比较极致倒。那么睬练播,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘟炒赶?   同一水平面上悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙成,二者的成绩均为150毫米瓦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喀绞嚷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枯被喀。   我们的测试方式是将车头正对坡道诲铂充,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泵疙咀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论十须磕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米交秆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酣,但结果令人意外昧承拓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蠕谅力。抛去胎压等因素的影响簿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搬按嘉?如果排除自主品牌的话骑,这多少听起来有些不切实际吧捐靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乾泉。不过这个看似不可能完成的任务弛,正因为有着咱们自己的汽车企业凑愤,才使其成为了现实腿浚。10万元给我膝涸伸,我会选择什么车呢骇?今天就为大家介绍两款不错的产品恋霖,众泰T600和比亚迪S6功簿惊,它们之间孰强孰弱耪,看完文章之后您便会知晓栓拼。   4天以前陌鹃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞭,顶配不到10万元的售价届,加上1.5T发动机出色的动力表现醋脊、以及全景天窗几寸涪、倒车影像等丰富配置的加持摔谐湃,让所有人为之眼前一亮艇舒。而在该级别中橙榔篮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置那享,还有着出色的销量和用户口碑供现芯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杰碧粱。所以今天弘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喀姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铂通古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翁链,这款车属于小一号的紧凑型产品陌匠,因此这里就不掺和了读捎嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗓窘:两款车型造型原创度均不足疾回。   外观造型上悼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媳,但相比之下骚结,众泰T600显然模仿的更彻底一些法邢,车头与车身都是完全的拿来主义拆腊,没有一点原创的元素捕齐。而单就最终的效果来说牵颗,众泰T600显得圆润饱满鸽惮,比亚迪则更加的精致显大融彼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勾绰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm施,轴距为2720mm硷,从数据上看菇褂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鳞虹此,而众泰T600比对手更宽沥烯腻,轴距也更大疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匿冷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些势咆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爸屋实,在轮胎规格上浅四,众泰T600更有优势一些卑丧。刹车结构上慈餐,两款车均采用了前后盘式刹车屑。此外奋,在备胎的布局形式上融辜,比亚迪S6备胎采用下挂式琼氯,这种做法的优点是对后备厢空间占用行露肌,不过更换起来略有不便司赊曙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溺请,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茧,线条上显得不是很协调列,后雨刷镐湍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笛誊污,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淑,而众泰T600根据官方的说法董,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忍癸锹。   钥匙方面啊丸,两车都配备了智能钥匙青痕洗,并且无钥匙进入瞪叮、一键启动等功能也是一应俱全笛驰请。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通监些,但质感和色泽都比较不错苹涝。相比之下秘会,比亚迪S6的塑料感略强草斧,但它的两把钥匙中辩,有一把还是卡片式的顶,挺有档次感的哩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毕嘲,据日本共同社11月报道恢磐期,丰田汽车公司发布预测称纱玫沽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讨。而2013年前十个月堑蚊,雷克萨斯在华销量同比增长8%媒筐,而7-10月同比增长了24%残秒梢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牢鞍试。那么覆惹美,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誊?在这个产品为王的时代中了测,或许答案非常一目了然次,品质卓越的丰富产品戳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酣揭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凌枷跺,而其到了2013年也整整历经了三代产品放,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颅疽袭?在这代产品中究竟有哪些新意夸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茄谜。所以讲绊,在这个2013年的冬天鹿让连,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”点穗僚。   是先有鸡还是先有蛋刃没凶?这确实是一个哲学问题痴佃骆。但是对于车型换代而言密,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玲答。在介绍外观之前粪海,有必要介绍一下其前世今生恋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力棉膛,饱满的肌肉感让人过目不忘料柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞卜恼。   第三代雷克萨斯IS畅降,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖处嫩,全车线条设计更显张力镜假铂,饱满的肌肉感让人过目不忘廓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极宠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纹靖,但当这款概念车面世之后清,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斜。虽然没有LFA那样气动山河两,但却是可以做到惊艳动人存。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哭猜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疯边袒,要么从一开始作为越野车的分支叭恐那,要么不经意又成了轿车的替补绷嚷,但这丝毫不影响它越来越主流跑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雹。   一向个性张扬的Jeep品牌阑嫡,一改传统的硬派风格靶,走起了时尚运动的路线脆电题。不仅如此喇帘锨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锭扛,在国内各大车展相继亮相诫奇农,赚足了眼球睬巧盲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市师共碎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窝跨楞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观经磋:一改硬派风格帝恰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型离,在这样的大背景下康兽费,自由光孕育而生读巷肛。只是从自由光诞生之日起护,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注危,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毫拧斜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)难,定位于介于指南者和大切诺基之间茄思,竞争对手直指奥迪Q5鹅湍、奔驰GLK痛楷、沃尔沃XC60等车型柏绅,车身尺寸方面航甜,其长宽高分别为4624mm授侩、1859mm拍疮侣、1707mm娄,轴距为2719mm畴姐竭,与竞争对手相比并不处于下风炮。   既然是Jeep品牌车型断捞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汹薄拨,只是造型有所改变痘搔,一改以往平面式的设计挨颗吃,采用了类似“折角”的设计潘宏素,当然效果立竿见影伺疚,整个前脸变得更时尚也更有立体感码乏收。前大灯的设计标新立异坝奖娘,采用了大胆的分体式设计罐配,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”避刀,氙气大灯搪梨翔、雾灯依次向下排列博。值得一提的是该车的行车灯马敲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凌尺辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姐。 斯巴鲁BRZ 疼杆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机林,采用后轮驱动平台诚鲁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坍鞋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帝杀郴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍,而外观和内饰由丰田负责说写狠。   尽管如此溅麓虹,BRZ并不是“每个人的菜”蕾肃茬。尽管设计了一个小型的后排座椅烁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垒,音响和娱乐信息系统不够出色估及节,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜡贬腔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮递滴我。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茅憋、并且外观时尚动感的轿跑小,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潍巨切。?   下面就具体了解一下BRZ的特点签暑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溯食微,最大输出功率为200马力权守,扭矩为203牛米骚。据美国环境保护署数据显示晃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寂宝。 ? 斯巴鲁BRZ 谰揭扇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扩。两个版本都有手动挡或自动挡选择婆佳布。   豪华型BRZ的售价为26杜,265美元肠幕拿,配有空调系统诚绰,定速巡航系统信虐,电动后视镜到仟集,一键上下的电动窗歉色啥,后门揖啵控电子锁锯怒肯,真皮包裹方向盘借嘲,65/35规格折叠后座庆剩集,HID大灯牢,17寸合金轮圈饶,有语音提示的导航系统馆,实时路况警报藉,USB接口和车载收音机豢。   限量版的售价为28环屯睛,265美元那疯砷,在豪华版的基础上增加了雾灯董,真皮座椅镣,一键启动井,后扰流板篇乾,配备照明的遮阳板化妆镜歇,双区域空调控制系统脑,前排座椅加热和后视镜加热剧棵凤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浦龟闲,电子牵引力系统私,稳定控制系统以及6个安全气囊取疗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗣,无论是正面撞击篮,车顶强度设侠,还是座位与头部保护试验烫,BRZ都获得了高分模,可以称得上是一款非常安全的车攫。 ? 斯巴鲁BRZ 贝阮鸥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷妇盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躺,加速时的推背感没那么强烈翰。不过裂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猴媒癸,对于六速手动挡十分精通廷,5镐咐,000转起步对你小菜一碟的话堆擒,加上BRZ的轻量化的设计牡歪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坤抛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桂烦,并不夸张的外形设计苗顾挽,精准的方向盘郡纹,强大的刹车和印象深刻的牵引力糠刀镀。   总体来说童蹿抵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熊逢南,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仑趣。而作为日常用车来说廓吞,路况好的前提下巢刨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拌缮句,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载坷,违者将被追究法律责任欢垢拌。责任编辑该:李敏" "  作为一款小改款车型渐肛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致天耪脊,甚至在细节方便也没有任何变化华熊,仅仅表现在配置上的升级地。回顾智跑近3年的上市之路来看捣,依旧保持着其独具一格的风格湃,即时在如今来看兄方,智跑仍然算是一款前卫的SUV脖乡壬,回到3年前靖眯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L离捞、2.4L两种动力共10种车型锤壁,售价16.48-24.98万元潦蓄哆,售价与老款车型保持一致认儒疵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伤顺,即使它远远的驶来从醋匈,你也会在车流中一眼识别出它牢嫂狼,城市化SUV的定位倒也不特别谴妮,不过渤截碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茹底谅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钉腾。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑详歪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剃饲漓,与老款相比芭粪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懒席达。部分高配车型则配备主动安全头枕擞略、前排座椅加热发块、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雹尸舒。这些车型中包括了全新奔驰S级能、凯迪拉克ATS零激烁、斯巴鲁BRZ筏蓄仆、沃尔沃V40等备受关注的新车碧隙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筛练,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔吻:9月28日 售价区间停嫩:124.8-209.8万元   新车点评放: “汽车发明者童,再度发布汽车”勉混痰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史噶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卑,这也看出了奔驰对全新S级的信心栋苏凡,从外观翻豁、内饰娩扩陀、配置等硬件方面的足够实力钨描,甚至超越许多同级别车型赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熊纺项。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢链蜜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偿窟强。具体来看坡,前大灯倍衰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皇,新S级加入了更多张扬的运动化元素饥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锰舷,有点类似于现款CL级的设计菲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吩氖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疗痘泥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外古,还可通过其控制车载设备等莽。另外陀孺虑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谭瀑、LED氛围灯阔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅任、新的mbrace2智能人机交互系统等位。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计樊淑奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚊,特别是后排的座椅温爸,高配车型后排座位为独立设计门,并且带有腿部支撑和按摩功能偷苹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浪缴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诬挂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痉冀,最大功率为245kW(333Ps)加姜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机激,并匹配电动机畏谋,最大功率为225kW(306Ps)炬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疵捶,其最大功率为320kW(435Ps)晒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梅呜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间软蘑颈:9月28日 售价区间需盆忌:30.8-43.8万元   新车点评泛封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沛撑。但凯迪拉克ATS的到来碑匈膛,让宝马3系走下了神坛阑。相比一直宣传运动的宝马3系侣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒。不过在终端消费市场上刀迹,凯迪拉克还有很多事情要做碾廷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒂负,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力维拾躬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膛亩亢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型费亢菠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犀填,外观方面酣亲腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蝎涟璃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计回疗,整体造型较CTS而言更加动感帅坝款。   凯迪拉克ATS拥有50冠:50前后质量分配兢美,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统联祈、Brembo刹车卡钳食、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊群。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂话、LSD后轮限滑差速器戒、高性能运动轮胎惶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哆衬吩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置味。   车身尺寸方面脯汤金,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拨朔鞠,轴距2775mm府。而未来国产后权瘟,轴距有望加长悼煞,以应对国内市场靛脾烫。   动力方面狮低裳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戎奶,最大功率203kW(276Ps)妓酵,最大扭矩353Nm咀晚岛,其百公里加速时间为6.2秒亩脚派。传动系统方面卤嫂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侠兼。" "  前言叙腾潞: 在上一期文章中豹及,我们盘点了2013年重点的改款车型氨稍臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脯糜俗,在收集信息的过程中惧,编者发现了一个有意思的规律俏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型港态蛋,往往推出两款圣揣,甚至更多韭那摧,更像是一次新车的大爆发汝,或者说是新车开发计划中的一个波峰等草锑,这样的车企包括长安福特吼、一汽大众鄙、广汽本田等掇。与上篇文章不同的是起,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出控蓉椽,而是挑出了10款重点车型芒勾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驮伸,有的是较为低调肃嗅霉,但其实销量却很不错的实力派车型变淑龋。回首这一年缚箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目搽:12月10日 售价区间祈逛捎:12.19-18.29万元   新车点评炭苦本:作为大众全球的当家车型桓坷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变觅虫答,是相对比较原汁原味的一款车型唇腻蕊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闷,但空间的改善却更具群众基础迹谈我。从速腾的热销来看躲锭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逆丸剐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方年,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线附探。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎莆,雾灯区域的改变也是如此杭冈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茅,也更年轻一些得,少了几分柔美蜗姆嫡,多了一些阳刚的元素郎间廊。   车身尺寸比第六代更大逻莆备: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韩丰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棘够,后排空间略显局促覆晨漏。这点在国产高尔夫7上得到改善栖娄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隘,相比现款车型慷,长宽分别增加了56mm和13mm稗痹如,车高则降低了28mm污溃。此外斜镁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒂般,轴距增加59mm赶鳖瞥,达到2637mm艾澳,使得后排乘客腿部空间增加30mm接浑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梳,而行李箱空间也增加了30L齿煞冕,行李箱总空间达到380L撤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恰羌: 相比外观的“小改款”桃懊,内饰的变化却是颠覆性的蝎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习,并且向驾驶员一侧倾斜归,更人性化乒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啦睫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仆。   轻量化更加明显亢: MQB平台的特质之一便是轻量化勉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铣陋,质量因此降低了37kg粳斑摹,另外发动机降低40kg眷匹伐,底盘降低26kg啸幕,电气系统降低6kg等等季峡,虽然车身尺寸增加怯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脑玲梢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侯,并且一定程度上也能提升驾控体验型炕。 【MQB呐式6埽块化平台】   配置全面升级菩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富添窃浮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩耍免、定速巡航脐乒、启停功能衬、第二代车道保持辅助系统步、防碰撞预警困室、自动泊车滦剂、胎压监测交惩、电子手刹豌、电子驻车饺美戈、一键启动磊借怕、新版导航及超级蓝牙等功能挨。另外凑珊璃,丹拿音响逞鞠、以及更大尺寸的触控液晶屏其伺撑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成米悄谢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞄赤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俄签裸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氨人省,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乐粕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凶览旗,其最大输出功率为162kW(220PS)权,峰值扭矩350Nm冻聚。   主推7速DSG双离合变速箱需: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆赶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姆栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伪跑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT分捂飘,而1.4T自动舒适型揉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吼:11月19日 售价区间论睹:12.98-18.98万元   新车点评白身淡:北京现代是2013年的大赢家仍吭欠,销量突破百万辆啦竟妻,并且销售车型整体售价在上升疤。虽然索纳塔八的表现还算不错纯弥,但这是以高性价比换取的瓜罗春,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汉,外观更沉稳蹦敝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者度逆苗,再加上超出预期的低售价咕届芯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奸功拓。   外观方面尘箔勾,北京现代名图共拥有八种车身颜色粉涣碎,分别是水晶白嫌耍、梦幻银陋、幻影黑绒骨吮、玫瑰红驳坪倪、水墨灰洞禽离、宝石蓝陷协梨、丝绸金敝肖蹋、北极玉屯牢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念假叛疟,尤其是前进气格栅处的造型痪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔论。细节方面筒箱,新车的前大灯设计很抢眼浇操冗,区别于其它车型莱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胸,轴距为2770mm喜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烧淋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贺腹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浓喷清,以金属和实木装饰为主裤堕讳。配置方面喀脓篡,有主座椅十项电动调节瘦矫滴、驾驶席座椅加热通风记忆功能懊、双区自动空调苇、倒车影像弗擅掸、定速巡航邻慨狮、多功能方向盘竿共城、座椅/外后视镜记忆功能虑、侧气囊/侧气帘坦恫酪、副驾驶安全带提醒凌顷、倒车影像系统琶、转向辅助灯拇绥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置变赡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面投烷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幕派,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汉。对于后续会不会推1.6T车型埃采尸,北京现代副总经理权赫东表示悔得,目前尚没有这样的计划萌午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭骡,满大街都是浚,从朗逸上市到现在的五年来估驳恨,在全国卖了一百多万辆角,卖的这么好敝棠遣,自然有这款车独特的竞争优势霜两。要知道狗付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垛,这究竟是为什么洽孤,很值得各个厂家思考埂妮晤。市场定位抓的准锹伎,产品线丰富林,产能跟得上吴晒拔,都是成就朗逸销量过百万的因素定滦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痴步典,市场价16.59万元尖。究竟值不值囤拎?运动在哪里岸氢?是否称得上运动芜肥抖?带着疑问羡,一起来吧冗姆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裸裸邪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式解亢蓖,这种运动元素的表现方式很常见江,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅班牌锚,配上熏黑大灯这样的手法敛帝绰,而且很多还是豪华品牌在这样做秃。这样就无可厚非了巳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做困,新朗逸又有什么不可以呢菜层倪?   运动型小尾翼效、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吵,同样是传统手法腐,几乎在外观的运动性点缀上敢剁师,各个厂家还没有太创新的方式拖旱。一般些的困,就增加这样类似轮毂捶、尾翼的装饰钒,高端些的北,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圈顶肮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妒,不过为剔,从侧面看沧瘁沙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呕拘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吠。   相比车头和侧面堪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捎疾,在说运动感之前昧,我更想说说普通新朗逸的车尾骏纶县,更确切的说俊倾涧,是想说说尾灯浓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起少穿,有一点略显单薄的感觉告蓝扣。运动版上都四,尾灯加入了熏黑处理镜,双出排气管也更粗壮了帽,保险杠的视觉感受也更丰富揭涸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赁必。   本文导航居瘟芹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发景臂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筋,即韩国的蔚山怯棺,这里同时也是现代全球最大的工厂达淌渐。这个工厂雇有3.4万名员工裴暑吹,日生产0.56万辆车兑。   Inautonews编辑表示蒂褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意度摧棋。五年前质量提高了同闻裂,但是外形并不美观勃伎。然而盖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辨试氰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贯宛卵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炬太筏。对每个购车者来说糖檄逼,这听起来非常有吸引力概咖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特齿聘。   与现代旗下的主流车型一样催宫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法守,整车线条从头至尾充满着流动感杆枷。车身长4770毫米砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逆炉须,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦悲讨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闯,它看起来依旧如此的适合年轻人巨赂僧。没错临岁,搭载着一车的新技术之后缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手失,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞级。于是当新车到来的时候狼烫筒,你一定和我一样对它充满了兴趣趴付毛。这是最年轻的凯迪拉克烧绰嘶、最小的凯迪拉克疯嘛萎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桅屠? ● 外观造型鹅疮粳:钻石切割风格依旧醛恕探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖境贯檀、2013德国红点设计大奖募、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离罐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型天坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝宏书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惭凛逢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶里,只是这回促淑啤,ATS是完全原创的作品耻唯劝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晃,轴距仅有2775mm奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”貌,而国内我们则把它当成中型车色蔑,和宝马3系标准轴距版翔滦开、雷克萨斯IS成为同级别竞品内,并比它们都要更小一些扇龋。   前脸的造型相当干练竿棋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃,而是被很好的控制在一个合理大小上埔瞥盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萍凤世。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条般冈办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挨县。出于空气动力学考虑本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醋识绘,当车速高于60km/h时比诺陈,前进气格栅会自动关闭郝鲜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘛俊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒省荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坡翁谭,并带有远近光灯智能切换功能眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦度,快速亮起花水,缓速熄灭的设定很显档次千。再往下看寺碉拾,闪电式日间行车灯逢、大灯清洗抄妮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绥弦邪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗郴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玖,亦或是造型需求螺融,感性的来说狮惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬磷妹。身处车内老超豢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型退朽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡惹科。   ATS是一款后驱车红惜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻:50荣搞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娇,贯穿车体的俯冲式腰线庞娥兰、短前悬彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桃埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佃番揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备套惭栋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卸妒。而在规格方面刀醚推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呕涎啼,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18鼎位价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戌返。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烂辆捕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潦肃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娃,至于设计师是否真有此意纷,倒还真无从揣测猩翰祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疾警杏,实际上将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦辅甩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部繁,由此带来了不错的视觉冲击感病腺胃,给后车以足够的心理压力固绒霓,至少眼前的这个家伙一定不好对付佃常江。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型切迫享,至于3.6L V6车型何时会引进悸,官方暂时还没有表态甩蒜,而是否会有V系列性能车型的推出费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定环绕哀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阑氦推,我的第一反应总归是奥迪A6L糕末、宝马5系以及奔驰E级这3款镣祟。不可否认卷坦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型递夯骂,路上的能见度也说明了这点芹蹲。不过克嘘,随着市场逐步的被细分其,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吝笨,除“老三样”以外骋套,也还有其他选择蹲,比如辽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弗霖倍,这两款不错的“非主流”产品令甫愧。   今天局,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骨毖,领略一下“非主流”中大型车的风采寇纫咐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗽碧,当然假亨馈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粪擂。(注浚窝漂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暴琅,雷克萨斯ES简称“ES”箔藐措。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前放裙洞,编辑先和大家解释一下“非主流”达叔,这里并不带任何贬义雄汤眯。从销量看倡相让,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上报汰,宝马5系9000台以上膝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寐成撼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场覆挟勉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孺捎。   外观仕墙:XTS尺寸明显更大鹿淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说僵坍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晴奖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迫。造型方正且棱角分明的车身造型袭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解课蕉。可以说它给你带来的面子效应拟,绝对超过它的价格境,在半年长测期间换投谎,我在停车时经常会被问七美:这车得60-70万吧弄?   相对于XTS外观的张扬困管、霸气咖,ES则可谓是低调隆靠、内敛很多潍瑟郊,整车的线条和比例都比较匀称嘘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酷哩堑。   在车身尺寸方面力,XTS的车长达到了5131mm纳,比ES的4900mm足足多出了231mm前簧,差距可不兴鹌尥铩,但在轴距上猴挝姆,两者比较接近倾,XTS为2837mm舅煤,ES为2820mm炕卧,仅相差了17mm波,至于最终的车内乘坐空间表现参,它俩也是半斤八两酥涛滔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涉筐,氙气大灯踞党、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞盟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局抡囱,ES则仅有近光是氙灯佰,远光为卤素灯泡氮俊录。其中涕舵佛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聊方渐,显得比较个性佛粟。而ES则还是灯组传统的横置式埂卤犊。   再来看看轮毂和轮胎截扳课,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸接病,ES为17英寸授,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凶膘臣,市场售价约1500元/条垒纤传,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撂递伯,市场售价在1000元左右/条季。可以说慕拜,在这方面两者的差异还是挺大的率奈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算华狗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坪垮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很冻莲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惦,下面就让我们来看看他们各自的优点典颧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陪咀,其他两款车均有上万元的优惠铝存体,但相比比亚迪秦的国家补贴鲤倦绘,这些优惠就算小巫见大巫了搭辣斡。目前在国内的某些地区搐陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攘伺,总补贴额度可达到7万渴铅颧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趣勺潮。   在外观方面办,这三款车均有各自的特点添紊泞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坟盟。而本田则是日式混动车的传统样式便拭,看起来非常别致校柒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韭浦,非常有气势蒲潘。   这三款车中构,比亚迪秦的动力参数最强客,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平貉。不过要是论舒适和驾驶感受跺烘,锐志才是这三款车中最棒的是。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媳,因此它的动力参数看起来没有太大优势菠艰。   三款车同为轿车第娥尽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窗善僳,丰田锐志采用了后轮驱动卸顷。至于哪种驱动形式更好珊线,就要看个人喜好了沙涤。   本文导航慨片醇:" "  简约内敛角协岁、安全扎实力剿猩、品质优良蔡客发,却叫好不叫座匠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矗陡矛。然而对于一个企业犯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廉。为此爱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进体墩妥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喘描舒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L散垫乓。 亮点配置紊伤:   City Safety城市安全系统孤仓密,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巫甸丹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统官,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酬髓爸,系统将马上发出警示并全力自动刹车淀匿,避免发生碰撞事故奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)囤,可实现自动排队功能线,除了可设定巡航速度敲,还可设定五种不同时间间隔剔偿谰。   加强型盲点信息系统BLIS伐景铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看冀。   倒车车侧警示系统CTA腥污,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惦,如有车辆接近合,会发出警告音和BLIS警示灯舜。   FAHB主动式远光灯丁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯额厢,防止对方车辆驾驶者造成炫目咯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搞恕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浩集,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯搭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裸憨。显然沃尔沃也意识到这一点斗馆,要想在销量上追赶""ABB""桥暗咐,国产是最为关键的一步轿箩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挛廷统。S60L的到来肯定会对宝马3系炔迁咆、奔驰C级匙搐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战插曙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栖乃办。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铆盖鞘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型去孝,我们今天对比的是2.0T智远版擞说姬,售价为30.99万侗,而其对手同样是搭载2.0T发动机祷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢。 ● 外观对比   从外形来看呢,沃尔沃S60L给人感觉干练署墒、紧凑裁触隘,X型前脸略显凶猛律撂妈,富有冲击力侧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陷搂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氖竟,采用氙气大灯光源死病,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奠,只是少了前雾灯悍。相比之下乾休钨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利榔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禾,同时还配备前雾灯刷。只不过灯组并非自适应前大灯伙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能麻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媳,确保驾驶安全衡厩喂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平新阶,轴距增加80mm达到2856mm戏,而奥迪A4L轴距为2869mm宽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卞闯酿,不过高度和宽度有所不及呈昧赖。两车空间表现如何撤,请看后文的实际体验官。   两车侧面造型也具有不同风格皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懈铃烽,而奥迪A4L侧面更加稳重杀柔没,看起来朴实大方矩胚瞎。 在后视镜上馅握,两车都集成了LED转向灯衔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舌蒋,而沃尔沃S60L则没有碗惠。 在尾部薪干百,沃尔沃S60L造型略显生硬了徘喂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脱拿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丛,同时加入镀铬包裹橡汾函,气势十足墒鼎,而奥迪A4L是单边双排设计行课,无镀铬装饰瓮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓟号圈,尺寸为225/55 R16轮胎茶沛,相比之下尺寸显得有些小了繁讹焊,同时配备的是非全尺寸备胎鳖抖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肛卢婚,只有修补工具有点不厚道蚊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宦锻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趁?当时的网络上绝对是一片嘘声桥恨恫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计白壕匪,这似乎就可以理解为特立独行侩盯?或者说创新纤宽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毋,通俗一点说就是羚藤:走自己的路午廉,让别人竞相模仿坎微。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暮,时间不长唾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舶惩旧?当时我无法回答逢叛袭,因为还没有对自由光进行全面的了解烦校苟,经过一天的试驾体验之后钨,我认为这次Jeep自由光确实有点料境萎,甚至可以说气势汹汹投,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈狗纭,那么它到底有什么资本来搅局呢许?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烘惶苦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱,在做颠覆传统这件事揣丝笑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲜。就拿前脸来说蚀密,好看不好看绝不是我个人说的算的柒,每个人眼里都有一个不同的看法岛漆绩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕垄洪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表科竟幌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惹鬼嘛,Jeep其实并没有太大的优势甸夺,包括大家最看重的轴距表现炯寺,在这个级别也算不上是太突出歉侣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邢,让消费者也能愿意买单里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吧,其尾灯设计和大切如出一辙侩五聪,只是在造型上稍微做了一点改变咆盯抵,以便能和后车窗衔接的更自然一些惹仕垒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冬,这实在是太个性了泼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面材隙,不是吗蕊?   本文导航牢:" "  “便宜顿刨、省油姆痕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麻蒲行。因此烙褂册,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轻荤评,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上布钮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”曹。二者不仅定位和排量相同虫维,售价也都是6万元出头遣恋。那么谁的配置更丰富泛且石,性价比更高呢歇?接着往下看吧椭。   备注倒途谈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彭吮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”光假、“天窗”和“后轮碟刹”蹋全。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倪赦蹄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淌,促进其他品牌产品的更新或者降价灯跨,以提升竞争能力煌卯佬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闪屉,但又觉得竞品车型优惠较多”歧。今天就随着我们来看看查,新威驰对比瑞纳凭班雾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牌轮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秘某,此次我们将两款车型的顶配加之对比父,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粪失。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芭,以往圆润的风格被全面舍弃阮,车头变成了现在最流行的大嘴形象撼镐。虽然初看有些夸张乃卑每,但是符合小型车定位编齿刻,更多时候它是年轻人的代步工具沸,所以造型必须年轻晨蓟刚。大灯面积不但较老款车更大俗,眼神也更加犀利识旅胸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现司,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跋辈缮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点病娟节。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论固,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偏亢萝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯偶率,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卜谓,诸如电动天窗刀吃巳、前雾灯与后视镜调节都在其中回嫉瑟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能橙,日常使用的便利度稍高一些邵迸焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溉缓筛,轴距达到2550mm璃咕。与老款车型相比加长且加宽词冀典,这是为了适应造型变化的需要卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酶鸽。   新威驰车尾没有车头那么激进土崩,显得时尚而舒展阑。整体线条看上去硬朗多了蕉菩。在高低配版的车型之间兔,外观元素的差异并不明显握深滇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醇,不过在潜在的功能上却有所不同剑赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关纱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启督库似,在日常使用方面的便利度有所不足绍。   瑞纳尾部的线条更是犀利墨,线条从车身一直延伸至后备箱扁擒饲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡纤,增加了不少的层次感和运动感洗。" "  旅行车在国内的发展进程界,现在似乎已经开始有所起色婪寇低,但受到各方面的影响盛倦堵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谅灸笑。记得应该是在去年绦改板,各大主流网络媒体几乎在同一时段联抱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章非,虽然没能在实际层面上起什么作用是,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议道潭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜揽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踌咖,但是大部分车型均已进口形式引入何猴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匣斑拒。宝马全新3系上市后绩森,推出旅行车版本完全出乎我们的预料申,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本息。不管是厂商的试水工作喀,还是为了后期大力推广的前期准备播,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款含刀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亢滴淑,但官方却并不这样为其定义玫次辨,所以除了V60之外蛋衅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寄保措。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吠俗烽,三款细分车型跨越了30-50万区间惠蘑秋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地托。   328i M运动型蜗汤,是3系旅行车中的顶配车型羞,M套件必然是它表现非凡实力的根基栓。BMW的M系列产品陕葱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吐尺摩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纯虱。在M套件衬托下的新3系旅行版蕾烫,表现出的攻击力和威慑力很强袭譬蒜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舱铂丝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熄缅巨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能释,也是几款进口旅行车中最为全面的秆吗,除了前部以外徊烁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倾憋盎,令驾驶者的便利性有很大提升胜嗜榷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脱固,造型圆润的尾部整体风格尸箔触,让旅行车身份表现的恰大好处绷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哄,但是尺寸不大救搬,威慑力也没有想象中明显绰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愧祷埃,极富肌肉感的线条元素嗅绥娃,让它表现的干练紧凑弗。   本文导航缸茂南:" "  曾几何时亭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寞。物是人非虑,随着中级车市场竞争的不断加剧力篱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杯距返。在上个月的广州车展上缔贩翘,全新天籁·公爵正式宣布上市漏把,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥赁烽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唉蒲,来做进一步的了解吧袍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黔芭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观念衰: 稳重与运动祷拈,风格各异   车身尺寸方面嘉驼昏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剧澎,车身宽度嫩、高度与普通版天籁车型保持一致假乓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谢,只不过在细节方面有所调整隋节。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房,后保险杠排气管内嵌骋广,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曝,俨然简多了几分气质的提升黑举。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下购料巳, 新君越的外观风格更趋年轻化茧虐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掂编,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅籍工,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骂,尾部设计与前脸造型和谐呼应融,相比老款车型稳重端庄的设计风格诗,全新君越更容易让年轻的消费者接受拼。 【君越 整体外观】   外部配置方面坊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轻、大灯自动清洗等功能秀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涡侠并。通过下方的表格我们可以了解到屠较北,同价位的两款车疙畔,君越在外部配置方面显然更为全面一些句渡,LED日间行车灯佩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的静摹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翻闯粒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砰: 日间行车灯琴: 随动转向大灯剧蔡: 大灯清洗装置筷: 氙气大灯贬: 倒车视频影像钠屁巨: 大灯高度可调们: 自动头灯蔫旅: 泊车辅助揉秤矾: 无钥匙进入系统力多襄: 感应雨刷慨碧杆: 电动后视镜剖抵颓: 后视镜电动折叠乃捅较: 后视镜记忆害:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褥,年级里有几位南方来的同学滦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炉思。雪对于那时的他们桑翁淀,是上天赐予的礼物同。但是关陡恼,对很多北方人——比如我——来说暖,雪却是避之不及的灾难缝和棉,它让我们的出行变得困难重重钾藕。不过这次却不一样畔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编煽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诧伙晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荷暮,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫩,我们的冰雪座驾爽沽女,一款中大型SUV——福特探险者菇卉剂。探险者是福特的旗舰车型乳佛担,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澄,共两种配置韶虑谰,售价48.98万膛糜诫、53.98万瘫烂粕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元波怖护。我个人非常喜欢探险者的外型卑,它魁梧而正派纹很茬,颇有美式SUV的霸气兼玫。牡丹江的冬天白雪皑皑距,探险者出现在这里十分应景槐连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前费,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莎。这样的冰天雪地里眯卷,就算是带着手套在户外拍照斤,手指依然会被冻得失去知觉洼虎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撇。探险者的方向盘加热速度很快巷粮,开启后几秒钟就能感觉到热量揽,太实用了悉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缎酮,匹配6速手自一体变速箱抹界洞。探险者在海外还有2.0T版本车型逛,不知为何暂未引入国内队飘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闻剧,并没想走量苛戒。   探险者为承载式车身结构龄深拦,搭载一套适时四驱系统拎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藏讹惮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谋蓄,后桥轮间为开放式差速器雾秆失,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瑰,以制动打滑车轮的形式实现斑夸藏。这套系统的越野能力或许不是那么强大钾立棘,它主要是为提升公路性能而存在的靖枢九。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撩枢库,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸。这次我们挑战冰雪路面台敦派,这套系统发挥了重要的作用侈顾冻。另外不容忽视的端迁,便是探险者的“神秘嘉宾”了宠辈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈廴逼丁!它是一款高性能冰雪轮胎室寸悔,官方称它应用了发泡橡胶技术埂铅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楞,从而让胎面贴紧冰雪路面褂垒疲,提高抓地力遣仟歉。当然莎停突,这款轮胎价值不菲级,以探险者高配车型的轮胎尺寸炯:255/50 R20为例薯箍豆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僵共。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虹跋驾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上令,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰搏尝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及链,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑父,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下干铂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侵默?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浪堑蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廓女熄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浆势到,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欢逗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菏略剔,两车的轴距都超过了2700mm孰,使它们在同级别车型中的优势非常明显闪妥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计柔,略显圆润的车身看起来动感十足暑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慷吾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朝诫,550引擎盖上V字型的线条动感十足卫。C4L大灯的设计相对简单丁卫,全系采用了传统的卤素光源贸,而且并没有采用透镜的设计疼敢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捂抖淀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饯澎,还有转弯辅助照明功能翅味,保证了夜间的行车安全叫暴何。两车都配备了时下流行的日间行车灯签蹦,值得称赞的是邻落孤,550竟然为雾灯也配备了透镜穗,这一点值得各大汽车厂商学习氰箱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鼎寒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕们。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感廉疥,550上扬的腰线勾勒出时尚亩令、动感的侧身线条岛拧汀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吨谴,并搭配LED转向灯鞋,视觉效果和安全性兼具坝浦履。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸽姆唱。   C4L具有无钥匙进入功能讽同,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歧,550则采用了常规的倚泛钔蹋控解锁功能屋咳舶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格五潮测,C4L刀锋式的造型更加犀利胜年,550则更加尖锐枯俯。   两车的尾部造型比较统一钱弦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果两锋,圆润的造型颇显稳重翔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忍碾,这样设计不仅美观滩欧,而且可以增大后备箱的开口角度蹋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衰祟,视觉效果极佳臀。两车都采用了4点式倒车雷达娟蛋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剁孪,使泊车更加安全势骑溜。C4L后尾箱并未设计开启按键芳盟墓,只能通过车内控制按键和颐缏龋控钥匙开启篓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启替菜,使用起来非常方便毖潍。   本文导航木洞吴:"    紧凑级两厢车破惜篱,如果倒退10年前连缴垒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倦霖环。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厘锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陵,它于不久前推向市晨辍,但其实它在国外早已上市剿涵。雪佛兰在近期才引入慑汹,相信也有自己考虑交频枯,好在这个时间也不算晚粕欢磨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叛盗队。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豹,相对较低的入手价格刹筷、时尚的外观设计以及良好的运动性能朗搓橇,都让其成为该细分市场的热销车型山安。而在紧凑级车型中临,三厢版在兼顾运动的同时惋陡敖,实用性相对更高一些匹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牛克斯三厢版(以下简称腹⒊质克斯)进行深度的比较默,到底谁能从中脱颖而出盼,让我们拭目以待嚷。    在刚刚结束的2013广州车展上箩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桅。此外腑莽沫,复薏殖。克斯去年北京车展的正式上市祷勉散,也让这场紧凑级大战更加精彩踞胎锤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色殿?付獬常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裂霓袄,能否从容应对巧舱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓低凛痛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洛四,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上都。就在媒体日当天稠耿箱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梧筋轰,经过旁边人的介绍誓心,惊叹一句呜铺剐:原来不是一个车巴薏榧妗!可想而知奢镁,这兄弟俩得有多像衡。    2012北京车展上市的富克斯相比前者菊,已经在市场上打拼了一段时间略。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降年全缺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葛瘸,但是嘎ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犯沽焊,还是毋庸置疑的诫浦署。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霞校迫,为了让评价更加客观伎尖偿,同时毫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪瞪,我采访了一下身边的同事和朋友为猾奢。   同事A扳:男分贤吠,30岁休坑、已婚扁哇茄、儿子1岁多    我哪个也不要料雄乡,原因只有一个洁:都太小敝够。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV读人屑,实用!当然这两个车白给肯定要软。(也对并,老婆孩子热炕头的人汇橇,还谈什么运动书,能装下更多的人和东西心话,才是硬道理)   同事B伯媚啊:男耿,老阜椋克斯车主坎敛,奔三的年龄惮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附炅榇恚克斯信拐,理由是有优惠咐、货源足善脑、随时买磊,听着怎么跟买菜似的逼修妙。   前女友烽惋:24岁龚,高尔夫6车主话忙,略带公主病    选马自达3恢嗅,原因是好看挫,我再问还有吗渐,答曰架纱:好看鞍辍!我继续问闷宪,跟我急了去膜舜,提问结束入何。   现女友娩:25岁散辣彤,对车没有丝毫兴趣牧酱澈,仅对各类衣服痘、包包癌、鞋等物品上心    我选马自达3吧夺,原因是就看这个顺眼勿饥,所以就选了陕。(明显敷衍了事)   女性朋友糯惜酱:24岁睬扁,某时尚杂志签约平模垢,对车有些兴趣度蔽南,但只是停留在表面    我选马自达3蛔,因为好看掏劳估,身材我喜欢亭被持,而且红色(主打色隶:魂动红)是我的style瀑,所以我会选她的说恢筷。(这种中英文混合体眉,外加“什么什么的说”的语法真别扭昂萝翁,说她好几次骗帅,不见改)    采访结果显示富,果然是萝卜青菜笨、各有所爱尸勃,而且给出的理由也是五花八门操,那么到底这两款车有哪些不同乖酪屏,在面对不同的消费群体时碱称疽,它们的表现又回怎样哺恒,废话不多说灿位,让我们往下看惦。" "  2013年8月孝裙小,本田CR-V共销售了15393辆饥马辫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毋卯,本田CR-V共销售了18989辆杯天丝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月设圣,本田CR-V共销售了19510辆熊趴接,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铆,本田CR-V共销售了19288辆童,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单练头俗,它的优异表现还远不止这些变宠辆,截止2013年11月底慰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丁卧怪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠办。是什么让它成为了国内SUV的明星伞?又是什么让它如此大卖虽?   现款CR-V有2.0L辛补、2.4L两种动力共7款车型然洪,售价19.38-26.28万元檀偏电。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阮恳,售价22.98万元)锤虎挽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型随鼻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声工,纵观整个CR-V的家族史丰,前两代车型还有些“方盒子""造型霞倾,而从第三代开始横丛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玖,坚定不移的走着城市化SUV的路线靛己,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岗。   说到第四代CR-V的外形己,也就是现款车型蓉,它的外形并不是能让你一见倾心的主派,CR-V上市之初健,人们对于这样的设计褒贬不一浑粉,甚至有些“不得民心”膳临颂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沉赣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯善款,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能部。氙气大灯藩胁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浮拌。值得一提的是噶必陛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上覆灭戒,效果出彩弥袄甭。   车身长度比上代车型减少了25毫米聊售,离地间隙下降了50毫米冯昏疮,仅剩130毫米市痰齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贿疟内,但却令离地间隙接近轿车篮,轴距则仍然保持在2620毫米递瞪,整体效果比老款显得修长不少肺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭,在实际驾驶过程中许,提供给你更加宽广的后方视野枫骋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涤入。   现款CR-V提供17失海、18两种尺寸共3种轮毂式样庇鲍醋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荤陆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘦,车尾向外凸出比较明显乏妹圣,给人一种臃肿膨胀之感赔鹅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烘枚,给人一种臃肿膨胀之感盎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狼刃棉,为实用性又添一分短妒鬼,从之后的销量来说举相,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钎漓乐,保持着高歌猛进的态势短貌厦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亥廊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力深诬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧、精心伴澳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菏讨,排量仅有2.5L陷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夹菠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戮蟹杉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力额珐。   第三代雷克萨斯IS眠提,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍肉,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘抠霜缕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穷舜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钵,丢失了一丝霸气琳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擎撼,长宽高分别为伤:4665mm请酪、1810mm儡舵、1430mm袄瘸涟。同时轴距也增加了70mm脚烷锰,达到了2800mm的屯蔼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言温贯堡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镭峨,其前后配重分别为53窗:47轨倡。接近前后1鸥:1的配重也体现了其运动本质川文惦。   IS车身侧面短小精湛坑捞卑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炉泡,显露其灵动的车身姿态茬鼎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铅朗辖,依旧是纤细篱、锋利世,绝不与传统设计相妥协芯翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓤栓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镁乖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力开沽记,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吩补秦。   毫无疑问烦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怖。你可以觉得它设计非常超越币,也可以认为它很有美感鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竟每。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月警森成,石油的消耗量日益增大密,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惶,排放着大量的尾气触花筷,制造着日益严重的雾霾天气貌拭。汽车尾气的污染疟南杏,越来越成为大气污染的重要元凶怪。开发替代清洁能源闹,代替排放巨大的内燃机散甩群,越来越成为厄待解决的课题脖热沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型宿激,这项技术基本上成熟了诫竞考,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宝童,也没有成熟的商业模式来进行推广倘,即便很多条件还未具备澄忙宋,即便这样那样的客观限制翅檄趣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晚脓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颇,叫做启辰e30晨风彩,这款车还没有上市添抡绅,很多技术参数还没有公布澈捍歇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据收馆,介绍给大家喇份。但即便如此裙仑,这款车还是有据可查汕,开发平台来自日产聆风电动车门杉,外观也和聆风十分相似杠楔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刨,2700mm的轴距和骐达相同失,外观的样子也有几分相似菩肌鹅。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸膳,前脸没有进气格栅的设计蔬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粮。而据厂家人员介绍蝎娘嚎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台建党客,而是单独开发填疯。   尾灯使用了LED的发光元件石惠,看起来更加醒目贰韶辈,垂直的长条状样子也很有个性甭。但在车尾上枫顷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摄坝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妒钝唱,用以分担电池组的压力愤孺,这在晨风上是没有的久褂竭。   本文导航库吻攫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了白,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔,照片上看它挺精神列寿,设计有传承有创新裂,硬件配置有增有减曙妙毋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涂,没能去测试现场参观参观佬救杯。   命运总能给人惊喜模松。上周五下班前稼途,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缔,领导突然走过来跟我说乳帕:“来了个顶配干啵克斯孩迫钎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垢绕独,周末的小幸福就这样碎了一地姓砰玲,我得跟两台机动车泡在一起为猛坑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝地孩,坦白说现在我对它俩都“不来电”梯。这样也好担,好歹保持个立场中立对吧镣霓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寿构角,比如为什么海外有独立后悬架俄尚?国内全是非独立后悬架摧裤湃?其实道理不复杂咸宋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响典,既然如此巾景叙,那就遵照做生意的基本法则来做吃廷巷,降低成本价绊,攫取利润敬梨,无可厚非娜。我相信如果改悬架车就没人买道沮道,那他们肯定不改腥。   福特比较谨慎返,善于跟消费者打成一片沪湍宛,挣钱不忘树口碑景祟蜡,好口碑又促进高销量炒,顺利打造良性循环圈仑皆饯。尽管它也有这样那样的问题菱酞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买病尺,值得大众好好学学和久。话说回来抖膝池,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滇。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇忧豪兀克斯镀似,是各自家里的明星产品梢砍请,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秦。把这两个重量级选手放一起里,能擦出什么样的火花来乒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利收驼,似乎这样能出一口恶气痞发攘。不过我得劝各位一句伤琅:百花齐放很重要花,一枝独秀最糟糕傅驾。   ●外观   扯半天总算进入正题桨任檬,这个阳光明媚的周末臂策叫,没有雾霾的打扰澄戈,我把两台车放在一起拍了套合影形咯瓤。看看它们兴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浑驰,一个是16.29万的顶配版两厢傅嘈ナ克斯扔竭。要说家族式设计黔,大众当然领先其他厂家些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铣,福特的动作稍晚一些鹅怖,效果不赖挝。   所以当高尔夫7和傅粒克斯站在一起的时候龚卧敲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谦切。谁好看我不说枢,大家都有自己的喜好驼。两款车前大灯组内容丰富健椽,氙灯痊谢、日间行车灯归握汇、大灯清洗浩、雾灯一个不少矗尖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盆,而盖星芊眩克斯的则要花6千块买选装包沦饱颁,朋友们爽烹,要享受还是得多消费啊呻挡芳。   车轮部分有看头惹。讣怕剩克斯胎宽215mm弄,米其林博悦轮胎女,轮毂造型带感涛衔挞,给个好评睡秘柿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗜。高尔夫7胎宽205mm久筐,似乎缺乏顶配车型应有的气势溯缉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟搬首。   车尾设计各有出彩的地方讽竞琶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糕肛舵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭控哼策,LED尾灯是个加分项思工炯,腹痘玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磕。左边那台风格沉稳一些协剐逝,右边的青春气息扑面控联,你喜欢哪个吐身?" "  “牺牲一定的车身刚性媒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毋伙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塘床青,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陕拈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后如,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斜跋喝。就在上月拓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饥扒俱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邻,至于奔驰C63 AMG希,目前还缺少这一车型寇世。   由于是RS5 Coupe的系列车型盘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缅俗担,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猜旱坊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陪俱尘,毕竟除了性能之外沫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佬。   延伸阅读 床旱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拘,其中包含对车漆颜色翰吧信、内饰颜色以及电子功能等自主选择晒何,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崔,所以在配置解读方面芜艇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摧,并将官方价格告知大家俺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闹徊,软顶敞篷采用电动开启黎矛,时间上需要15秒即可涡龚,而将再次闭合需要17秒孟暇,其开闭结构为多连杆双片式芒仙癸,这也大大缩短了开闭时间郸泵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消理扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秆,为了不过分降低运动性票,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼家败。排气方面也是RS5的一大特色熊贿戏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痉判鲤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个两玫,而在Dynamic模式下会全部打开柔酒戈。   本文导航八才兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眉,或许大家已经是心里多数猴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擎粉骸,定位于新兴的小型SUV市场你。众所周知随矾沧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槐扰毕,长安铃木选择在这一细分市场发力培,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX但,通过对比分析蛾肆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芯赣钦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元八查挝,搭载1.6L发动机谐钨,匹配五速手动和CVT变速箱休渭设,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婪漂刷、2.0L两个排量六款车型绒防,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣,售价区间12.88-21.88万元杭芭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观破筒煤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擂,通过下表的数据显示得知拧竭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晒五成,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX详枫,相比逍客挟、昂克拉等车型同样处于劣势忍鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起触删,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹项澎叫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圃糕,还有与车身不同色的黑色包围架、车顶行李架卫匿缉,短小结实的车尾绿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巳磷筒。车身颜色选择上惶领,S.CROSS锋驭提供了极光绿力揪、皓月白逼、星辰银笨、丹霞红芳、银河蓝和晶岩灰六种颜色脚踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摩啸荚,雾灯嘘、下保险杠也经过了重新设计瞧戚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格层。车身颜色选择上潍诞淋,劲炫ASX提供了珍珠黑略、极地白刚退、翠鸟蓝诚、酷银费拟撂、钛灰五种颜色焕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咕骄猛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秋世甲,前后雾灯镰侨肖,并配备大灯清洗功能挖,外后视镜集成LED转向灯;同样儒硼潦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奉茅,带水平调节和自动清洗功能故,其外后视镜没有集成转向灯谋盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂称鸿噶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虏妨,二者均为铝合金材质吮。所有车型均配备优科豪马轮胎刀。值得一提的是逢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎据相凤,这在同级别中比较少见被。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型特赡就,根据车型的不同尺寸有所区别森狭,低配玫:215/65 R16射缕库,高配低糯:215/60 R17耐惠,轮胎同样使用的是优科豪马活,同样配备全尺寸备胎侵,两车在这方面都表现得很厚道旁沫迹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫努郡夯,第七代车型腻曝老。其指导价12.19-14.49万娃通,这是配备1.6L引擎的价位惩坟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锑,账面要准备好14.09-18.29万烦捻澎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车势,当然郎豆,身为第七代的它圭碗,在冲击属于自己的又一串“第一”蔽呐。但我们相信憋薯赔,短板才真正决定高度焦市。   全新高尔夫的德国总设计师说掀,它的设计主导思想为“简单既经典”扰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分显逼暇:中网与大灯的相对位置该、拓宽出车身有力的轮拱邪钢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刚免嘘,这台在中国拥有极高人气的两厢车隶骸茎,一露面炭临千,就好评如潮视。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冯陡湿,但还是要将6/7重提忻敛,除了外观上的差异富充蠢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顽猎糯,比第六代车型要长56mm胃。而整体车身比例上栓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然储甜轻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廷拨铅,轴距增加59mm履秸,从而提升至2637mm期。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计单读,但新样式的内部构造也足够炫处。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念癌唬察。高隔音性的特殊树脂层炽怀,形成3层薄膜结构蔼。它拥有很强的抵制振动物理性能磨。   直接跳过撩人性感的腰线监喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔暖榷。相比海外的双L型茨瘁吮,或许辨识度更强一些怪特肯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琴鲍赎,但高7的不一样愤。细心的你会发现士,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋悼,才会主动启动匆,并且拥有厂商宣称的132°广角颠湿瞄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辟犯棋,天平再次偏向了驾驶者一侧困起献。整体内饰上存五,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨夸季:放弃中庸的设计理念习仟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诽。不规则的T型区啊篓、活泼的金属线条点缀弦扣,让全新高尔夫大变身掠盆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勤,它能够让你感觉非常新鲜单绒。   坐进高7内捣龄汰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纫拼,比普通天窗大了30%管。而外掀的开启方式有点奇怪凯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砍疵,同时还为内部提供更多头部空间僚钡。   大众车型的人机工程向来让人放心笛吹,这个角度的方向盘岔粟辑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拾猾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挝搜临,或许来个拨片更有型吧巢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骋讣看,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吝萍。   本文导航胺秸:" "  在国内的SUV市扯薰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富颈腔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬矮覆,正因如此壳女勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跋发睫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻泻坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜萍瞳。   说到大空间互蹈焊、七座设计沃、配置丰富的SUV痰宽,北京现代全新胜达是其中的表表者泵缕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传冉怜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闪贸诲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阜精斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土南,下面我们将对这两款车型进行对比分析财尚灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航驼坡,设计上中规中矩廓,采用了哈弗新的家族式设计元素赤偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及梢,代表性的设计元素有茫立:大尺寸U型前格栅恃,粗壮的镀铬横条格栅饲,时下流行的“X”型前脸囱路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匆梢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睛,再辅以造型锋利的大灯灯组妊然,极富视觉冲击力褐导扔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限,现代品牌的确更加具有超前思维意识屁。" "  如果提起讴歌品牌柏检,大家一定会想到MDX这款车径告,究其原因辈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型化。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辟巳,拥有讴歌最顶端的先进技术钩卧奈。在2013年妓捅,讴歌上市发布的新车相比以往凌,算是非常密集的判袒。即将岁末俊强疗,讴歌的新款MDX也开始上市销售坛券。作为新款秆,MDX的售价降低了显檀佩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喉漠晌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矗奔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擎泉苗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术残瓮排,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮童。使弯道驾驶更加轻松剁湘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洁测,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哀疆槽,在车辆制动时露胜,通过制动延长扭矩矢量分配腔迸,提升转向的循迹性 徽理,这在之前的讴歌车型上是没有的理鞠锈,包括RLX爱拒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饲始,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅松逗。但我们看到辱渭,在讴歌品牌乃至本田车型上劝,自然吸气发动机依旧占据主流臣勤咀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纳,在新款MDX上使用的3.5L发动机解叫,带有VCM可变缸技术董,在不同的动力需求下韭排,发动机自动切换工作缸数凛墒,用来节省燃料颈氛享,提高燃油经济性乾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾,使用了全LED大灯填蔽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吮迟乏,不止在新款MDX上出现谋固,旗舰轿车RLX上同样具备茨布体。但和MDX相比柔操肠,RLX的前大灯内部结构稍有不同隆相。而MDX的这种全LED大灯挥讲蛋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平返,但据了解讴歌正在向这个方向研发停。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洽,其中大致包括救援盘、定位冻蝎誊、导航检索等常用功能埔鲁。但值得一提的是伟,讴歌的这套系统在整车质保期内耪炮设,也就是四年或者十万公里内是免费使用的患脑末。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驮变苦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疟巳签,通过车头细怜、车侧泻撕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窝。对于前方障碍犁去、侧方停车驴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搽浚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助半烙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尾舵,MDX采用了59%的高强度材料函,热冲成型一体式门环等途径牧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梢。   本文导航搅:" "  在新一代天籁发布之后碗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字非。二三十年前斯寄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越句难,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窝蹈。而谈起这两款车泼,目前多数人对它们的理解是塑讽际:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晒燎徒,配置增高煌,便成了公爵和君越撬煎粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堡、动力和配置等等官城坊,却有着极具诱惑力的价格赏筐似。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垫鸿褪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芍。可它们究竟有没有这样的实力闹监按?两者比拼摔岭括,谁又能更胜一筹传谈?本文即将为您揭晓被掳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型傲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谋婆,售价区间为23.59-36.99万元跑酥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撕巫墩,两车售价分别为29.98万和29.99万晒功,价格非常接近识硕久,比较有对比价值眠驾狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显始韩布,主要是雾灯势皮财、轮圈等几处细节可以加以区分内,尤其是中网变得更精致泪,车头更显大气奥擒赐。但也就是这些细节的变化纪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溉健讼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿母。   大灯方面财,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀纽康,不同之处在于拼困郸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌百瘸。   车身尺寸方面袍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪随,君越的长度同样超过了5000mm陈辆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珐具。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过午插梨,并没有追求锐利痢熊朽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馈圈,腰线设计是其外观中的一大亮点冕络荣,并非大多车型采用的一条笔直线条探梆番,而是在B柱之后便缓缓下沉嘎,在后排车门上形成一条折线荒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刮邪就,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俊贿吞。   尾部来看苗宦,公爵与标准版天籁造型基本一致孟,尾灯造型也还是一如既往地犀利矩控,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芜,为整个尾部增加不少活力散,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佬兔软,使其整体感更强肺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桓,轮胎方面另深,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎付,更为霸气阿。   ● 外观小结现碧: 两车均采用年轻化设计雾渤,稳重气派;车长均超过5米清,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上画董,君越表现更为抢眼栏尖。另外葱棵井,从个人角度来看晦赡亩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裤,相比之下它的造型更加简洁级没、规整蓖谈柯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊毖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坟架累,足以呼唤出你全部驾驶激情奈乓妈。你可以视它为野兽巫泉坍,但我更愿意称它为内敛狂徒卑兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捷蕊辞。它是驾驶利器蛙,也是很多人心中的梦想之车效弹仑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藏领来。   既然说道奔驰AMG概坚骂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吭克。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烫,都代表了其品牌车辆高性能版裤芭工。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龋傅水,这些车在发动机配置调教纳练趁,底盘调教禾藤适,外形和内部设计上都远远超越原厂车尸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吼传,它的长宽高分别为4707mm溅饺史、1795mm和1391mm浅,轴距为2765mm奠。参见下表可以直观的发现碧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雇戊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偏哥嫡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乱弓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同期皇。但细看之下禽某少,还是能明显看出差别恨堪恢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稻雌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莆懒念,流畅迷人更具轿跑风范筐店稻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澄。   除此以外梯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酣殴,前轮尺寸为235/40 R18铅,后轮尺寸为255/35 R18加。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伶穆皋,以获得更快的加速度岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掏脓星。   车尾是C63最为霸气的地方黔骋,四出排气管宣誓着其运动特性葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一品。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溜盟,从而提高车辆的稳定性蓟配莆。" "  11月12日管棵必,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坦秒。无论在平台还是动力上十酬,这款车都与标轴3系基本相同儡磐成。动力上洞炽日,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皋拖堑,依然分成风尚澳驮、豪华和运动3个不同设计套装泛扰惦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勒范。无论怎么看褥层仁,4系都很像一款双门版的3系奢燃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戈墨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诵。   虽然名字是4系伺,但如果只看前脸帮,恐怕一眼很难分3/4系巨虾。不过仔细观察细节的话操,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同读恳目。比如更大的开眼角设计嫁棚乓,更修长的双肾格栅谩,还有明显不同的下进气口设计风格哄。当然宝,了解宝马车型的消费者都知道澄立,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尽。此外屡纽,前脸还针对空气动力学进行了优化妻崎餐。 【左财篮:豪华设计套装(选配)/右泥:风尚设计套装】   侧面造型上筛秒,4系明显比3系舒畅很多虹踩蔼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条家贬碌,更修长的车门对此也贡献颇多坞。不过轮胎规格和3系完全相同肃,似乎很难体现出这款车有多么运动诉死。另外拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虚凸,和前脸的进气口配合矩猜,共同为刹车系统散热乡项阮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芥兔琶,不仅装饰性强距奔,看上去也更凶狠梳。   尾部设计上誓邢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扛菱仆。猛地一看依然很3系凑醒死,但饱满的线条体现了4系的不同己景。尾部虽然整体很“壮观”亨朗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玩遁,别有一番风味融驼娟。另外底怜距,根据套装不同抛芯辆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吞臼课,实拍的运动设计套装为两侧双出讽,个人认为设计还可以更精致一些袱付射。   车辆提供貉废:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址齿穆:北京市海淀区闵庄路19号   电话现:(010) 5872 8888   本文导航徊搓表:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憾,自日产逍客2007年在英国上市以来抬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苯。各汽车生产商自然毫不示弱赁末,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吧,公司就对其外观和动力均作出了革新雇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞涪晦。这款车售价要高于ix35棚,标配版的售价与高配版的ix35相当涸级瓣。较高的售价并不会对消费者影响太大拨啥触,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惭辽。 ? 现代ix35   除此之外路事,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫌。完美的驾驶体验彭,充足的动力表现效,日常的实用性以及低廉的养车成本文尸纹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挞散高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼龚似。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间届春射,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阑傅。CR-V的后备箱打开的角度要更大韩烹滦,后车门打开的位置更高估,加上方便的一键式折叠后排座椅麻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蕾慌房。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的委,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奸。ix35的后备箱地板离地面更近船咀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨订。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邦,他们要对此多付1,700英镑氨。其余两款车的四驱版挫危:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)持,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犬诺袄。   从标配版本来对比三款车视棚,ix35要优于其他两款记烦磐。SE版就提供了后排加热座椅轰芍硼,方便商务人士乘用额。高配中更是有导航导邵惧,蓝牙枷,真皮座椅庞午踩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拌锻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛙姥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谰皇。   综上所述形,我们推选出这三款车的排名分别是拆很昆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的狠搪每。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码深巫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足长。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度档唯。低的污染物排放溯,强劲的动力表现糯号,新引擎的装配让该车重获新生片鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钳策,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斗驳舍。不光是低廉的售价溃瞪,标配版的实用和保修期的延长龚,让该车十分吸引人竞味贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窗伟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椿瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载稿嘲,违者将被追究法律责任粉读到。责任编辑接:李敏" "  在国内笺,提及福特这个品牌柏贝欧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐淄冢克斯和嘉年华蒲险穷,但福特的精髓决不仅限于此匠炕。在美国秃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棠贿。近些年来籍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纽轨,先后投下了旗下多款SUV车型勉慰,其中包括翼博恨、翼虎撂女、锐界以及今天的主角探险者镰绕麓。作为美国销量连续15年冠军的探险者馈,它在中国的土地上能否再续佳绩朗惜?带着这个问题便蜡筏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垄士。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴隆,也是其第五代车型席。在今天看来衰计,福特探险者圆润饱满缴,又不乏美国车标志性的肌肉线条担涟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肪漆。但早在1990年贝,第一代探险者刚推出的时候劲芯倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛廊。   随着时间的推移韶宋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躬,与其说是改变飘卿赎,倒不如说是更加顺应潮流盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒋厘抗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄蚊藿埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氦柬。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯疾奈А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澜?结合同价位车型做个比较不难发现画,探险者论尺寸绝对傲视同级签煽扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卜晨父,“尺寸”无疑是其最大卖点燎位桶。它的车身长嫂、宽檀挽挺、高分别为5006mm附、2005mm和1743mm迹鞘,轴距为2860mm天擒继。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炉负,即便是与奥迪Q7的对比中肃限,探险者在某些环节也不占下风浮末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外串,探险者的最小离地距离为193mm富外彩,接近角和离去角也并不大虑豁,仅有21.7°和21.4°恼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奸弊。" "  引言猾孟蓝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鞠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新守,其采用了全新MQB(横置母涛实ǎ块化)平台生产涛,不仅在外观培虾、内饰方面有着明显的变化榔唐舵,更低的生产成本谴、更轻的车身也使其有着较大的优势赎。此外发,作为其老对手的福特附孕怕模克斯当然也有着较强的实力杭檀没,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潞捣。今天耐清,我们就来为大家对比一下辟,看看这两款车型谁的实力会更强极具哪。 外观垫:低调内敛大众风对比时尚张扬竿海克斯   两车在外观方面虽然同为动感叛显评,但在设计风格上却有着截然不同的一面鳞歉赎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痕刑椭。而妇谷粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兰炮媚。   车身尺寸方面拍乱师,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进警,长度与宽度分别增加了56mm与13mm受,轴距也增加了59mm拦爆,整体看上去更长更宽更矮诫柯搭。但其主要竞争对手傅溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势兢蒂咳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅釜灿、强壮黔贪磕、凶猛捣边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跑棚聪。试驾被安排在了蒙特卡洛屁卉寡,我们被热烈的目光追随了一道末屋,同样晚混,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簇高。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚷犬汇,它的对手就已经锁定了扫谜逛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惰刃煎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞋,他们选车就两点苇鞋帝,第一样子帅疚,第二性能足够强大躲缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力持耪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潞。恰恰如此晨,它看起来很漂亮零侠工,尤其是车身各个部位的比例与线条解,挑逗着所有人的视觉神经朵膳啥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纠史竟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆惰阀,而且更杀气感更强筐。怠速时慢慢靠近吃纠钵,它的躯体在微微颤抖绿膛袄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吉。   细节方面奥迪从不偷懒亨稼琼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记突捶狡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾没,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篇。在我看来为既,这样的视觉效果已经足够征服所有人官,如果你觉得不够醒目闲,还可以选择将卡钳漆成红色荡杭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部番,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体清母,120km/h时自动升起释剑父,此时的样子最为动人慑差脊,速度降低至80km/h后便会自动收回胜田教。   进入驾驶室并不费力姐功,内饰与A7或者S7基本格调一致牧辫领,简洁朴实惦,中控台区域保持原有基调镰谋啥,有人说它沉稳葛,另一些人说运动冕劫,在我看来这就是奥迪的风格米,可以满足很多人的口味艇冈处,一切气氛都显得那么熟悉谰静权。   车内有两处亮点让我记忆犹新禽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怀姓,坐上去的感觉也足够舒服俄捕匈。不足之处在于它的调节方式太过简单甲敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能身嚼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藐,手感与大小都很出众旦耸,令人爱不释手每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寐喷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峨,善于抓住驾驶者的心翘末,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分第。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苔,两厢版掀背车开始越发备受关注投,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呛,强劲的运动性能也是非常重要的指标赌吠。就在本月初染荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摧亨笔,除了朗行运动版之外毛驰说,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憋沙。接下来并丹趁,我们将两车放到一起袍泪,来看看其空间和性能环节的表现如何慕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顿,如今的情况则正好相反徒晨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此介荤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元身票庞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阜,两车的售价还是非常值得人期待锈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赴舵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衬,前脸没有任何改变台。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰每,但给人的印象要更加动感限。   车身尺寸方面芥荤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淳篇络,各项数据都要比朗行运动版更大一些烙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适店胺稿,比较适合家庭日常使用讳。轮毂造型与三厢版没有区别笑吭雀。在发布会上夺硼滩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熬,相比科鲁兹掀背车不够运动错嗽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匡俺呻,线条更加自然娩、流畅穷复。两车的车身腰线笔直且显眼攘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庞颇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿练藐把,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐荤抹。同时顾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢接,点亮后的视觉效果非常不错肯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哩帽聪。整体风格也是保留了三厢版的造型憋灸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魔。2008年女,丰田Yaris进入中国市郴濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒙韦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浮煞娘,想必原因大家都很清楚集疟粉,致炫在各个方面都已下足功夫聚啃,为的就是再续辉煌殊思。   致炫外观灵动时尚弗,带着一些年轻的运动气息皮,车长为4115mm鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措辟夹,比老款低50mm;轴距为2550mm魔,比老款长90mm俗绥茅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎氦刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景逃黑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬巩癸,这样的设计更有利于致炫的散热缚受,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏爸晤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚷。   " "  在这一两年中暑黎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”横平四,究其原因攻川,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汀笆脯。另一方面宫突,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涤毙瓶。代表着大众在中低端产品中的最高水平驼商。如今桔姓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擒。带来的改变很多慨识,由MQB平台带来的更多越级配置窗,外观内饰的革新侵,动力总成的变化巍胜,当然还有后悬架的改变势。能否继续神车称号赦,笔者觉得窖家本,可能性极大饰。   ●从固定平台向钠恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌牛块化平台的车型冉鹊钱,之后妊,从这个平台开始瑟,还会有奥迪A3等车型陆续引入毋徽钒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曙薯稳。但从高尔夫7开始滇,这种概念将发生改变腊瘁。MQB牟郑块化平台生产葡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哦磷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沮虾,后面我们会详细说到狠涸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寞,必然是一台有传承有积淀的车型连冠瓷。经过几十年的发展和变革靠瑞,没有被历史淘汰官,却总能获得新生和换代痛。我想符合这种条件的车型真的不多挟狠。甲壳虫也好氮,卡罗拉也好暇蹄嗜,都算在其中怖歪虫。高尔夫更是其中不可或缺的一款群睛,从第一代发展到第七代癸,我们发现赫每,很多经典的设计元素没有消失京,而是作为经典传承下来忙,但技术却在与时俱进的发展颗。直至现在井,高尔夫7的出现味犁,能够看到曾经的影子帮,也能够看到未来的趋势华戚码。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惺拢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涎瀑,今天在紧凑型车上也上演凉步,只能说明挞镰宫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视策狭,也从侧面看出仁夕北,这一级别的竞争是多么激烈统,高尔夫7的轴距加长了59mm枪,反应在车身上钱掀榷,加长了56mm授暖临。这让我们看到聊,高尔夫7并不是一味的加长搔,更兼顾着车身的整体设计坞,以及操控能力的全局设计诞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谁偶,争议很大峰肺,但貌似并没有像新速腾上市时那样静,引起大家的太多反感锈竟秸。或许一汽大众的这场策略大变锰俺,已经让消费者黯然神伤了男朽浮。大家也都知道徒矮得,这是没办法改变的事踌涟窖,想要四轮独立悬架猾厩吝,会有性能版车型作为选择冕吉撤,要是纯家用退,就只能接受这个现实丢殿。   本文导航嵌渺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逃脸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违秘怕,这仿佛已经成为了一种定律凌尖。话说回来迁钠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聊玩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望塘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计囊脓杰、做工瀑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼败,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佃苛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挝,为更直观的进行两车的对比分析剁矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筛拷吉,需预定等车时间较长豌诫,主推1.5T车型)作为参考对象睫期。备注错呐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迫幻塘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖锻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实攘盖,瑞虎5和哈弗H6各有所长受的昏,瑞虎5车身更宽狗、更高酚撅,而哈弗H6车身长度槐居、轴距更长开凯参。另外这两款车的外观设计原创度较高汗,没有明显的抄袭痕迹报誊黔,且能够符合大部分人的审美观熟卜萌,足以体现出设计团队的用心程度褥秸惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厩脊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钵,意在塑造最新的家族风格扣,整体呈现出大气娠佛热、时尚的感觉猎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豌惕微,包括徽墨黑集锈柑、烈焰红滦飘紊、赤金棕坡、暗夜灰茅搅局、皓月白和丝缎银逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捍裳,其更侧重于简约厂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惭瞎。车身颜色方面愧腹蚕,哈弗H6提供有经典黑镰板疟、雅致银抵划踌、简约白爽款、中国红脖、风尚蓝渐充何、摩登灰郴歪抹、醇魅红睫禾、睿智棕共8种车身颜色厕辞瑞。   前脸部分讼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果小诧萝。瑞虎5前脸层次感较强郎赦,大灯巧妙地与中网衔接屋,而下进气口被分为了两部分侧捌亮,下部与底部合适护板相连接妊艾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虱嘶控,没有太多浮夸的设计辖楼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衔似,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冗辱,但绝对属于耐看型彪溃,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忌,车身侧面给人以更修长的感觉桥。另外台,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铜己,车顶均配有行李架疆仕。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晨,厚重的保险杠更具力量感嘲乳。   灯光配置上录筋骗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骗横敝,内部灯组布置较为新颖钮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溺旱反:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧,常见的柳叶状大灯造型灰啤,常规的灯组布局赦煤宛,带有透镜的卤素光源大灯朝供,提供水平调节功能虹沙送。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堕谎,看上去更为醒目和美观舷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫穷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黑付淳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗣,同时越久的期待会带来一个重大问题擂沛论,那就是新产品如果不能做到完美啤疙部,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时委仙话,两条定论由中国媒体陆续传开甸韦,首先它的相貌不错岁酚,其次来到中国的时间也不会太长了午萎撮。一个月前七比,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀楼衡,为何这么说始凉搞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆修芦,通过细节上的修改谅姐泰,使雅阁更贴地气境娃透。   设计师在中国进行了大量调研工作栋滇侮,最终他们得知了国人的喜好疙耙催,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侍青嘶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坞犀马。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舞敢烙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扭蛾,在如今大行其道的“加长风”面前忿乓,本田倒是走了一回不寻常路划壬,这也是让很多人吃惊的一件事脑甲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壕莎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悔铜未,究其原因我想和C柱造型连、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亥糕迫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓挡,其次将双出分置排气融入到了包围中差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擦念、动感靠拢默哦父。   本文导航乡默口:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚费恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拨尼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炮路。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寥怖炮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锰。相比之下舶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡旁餐。总之这个价位的车型吹须扛,只要设计不太出圈消费者都能接受溺凤商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧,即便轴距也仅有20mm的差距睹干,如果无聊到一定要分出个胜负的话木搽捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擒考禄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳绩斜。顶部的灯眉节、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍屡,虽说还是带着几分模仿的味道铺耻,但却并不令人厌恶庙诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩纹,不过它的优势在于自动大灯功能传,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳阶赖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸,都是标准的SUV设计熟堤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似价,不过值得注意的是商勒污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙传,上下车时可以避免蹭脏裤子啥廓绍,这一点要比哈弗H6显得人性化哀氮杰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晶法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂,那也将成为它的一个优势邢聊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞当筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穆茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厢。两种风格说不上谁好谁坏洪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫步、更时尚的选择贯捣寡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睡节刹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬碘欠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩推闭磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摩崩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃岗悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腾伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农板干。相比之下骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疟颇蔬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉久帛梆。总之这个价位的车型叉蕉,只要设计不太出圈消费者都能接受恋丛笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朴逃,即便轴距也仅有20mm的差距褐窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话畔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木秤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舅凌蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮轿。顶部的灯眉袭馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纤轰隶,虽说还是带着几分模仿的味道拌霜,但却并不令人厌恶确卫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型携复,不过它的优势在于自动大灯功能蔼,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘟酞憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丢姥,都是标准的SUV设计汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沤,不过值得注意的是凛峨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错甩木,上下车时可以避免蹭脏裤子憾低侯,这一点要比哈弗H6显得人性化崇块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝎农,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荒康抱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦口,那也将成为它的一个优势故坦耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞溃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兽嚎外。两种风格说不上谁好谁坏嘎翟我,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫探、更时尚的选择便顶递。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逻懂,埃隆·马斯克就是一个奇人部,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誊?下文简称“埃隆”)境。远隔重洋来到时差16小时的加州娇匙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甘群弄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S县舒枢,一款名不见经传棱物,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坍。在短短的5天内闻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磊。 ●曾经的TESLA卵队签:短暂辉煌的Roadster   2003年痞洗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淡,并亲自担任总设计师的时候赂配筛,他为公司取名“TESLA”怂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晦坡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凌。而在十年前夯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戌,因为在此之前堑赊期,没有任何纯电动汽车成功过锋形抡。   不过很快贯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穷扛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唉、续航里程短的传统印象屑。只是绣释,那时的Roadster真的很糙澄吝眷,很贵谦计,很没吸引力譬贡寥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾霓。   于是写,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”栏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿脚炕拧,已濒临破产……”九办判。   不过车羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样午,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在请,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篱凸鼻。仅从2012年6月车辆发售笔腐福,到2012年9月这短短一个季度内提,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乌毙,并且公司还获得了美国政府的政策支持趣。   ● 简约外形流畅饱满软,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擎疽广?一个能够打动人心的外观设计茂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脆态,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱漆步,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寿分,曾经或现在都是企业中的绝对领导者措翟坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链,是一位年轻的美国本土设计师队坦礁,曾经在大众汽车担任过助理设计师钦品署,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颂镐粕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮雷乖,马自达旗下的Furai懂光、Ryuga凑登丢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咆忻涎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惟腾哗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挛。初次见到TESLAMODEL S的时候噶嘉妊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奉捍错,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菜粹蓄,难道这两款车之间也曾有交集稼?   多方查阅资料后才明白毒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的南谴,不过后来TESLA对其提起了诉讼檬宠负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作累,还盗取了其电动车制造技术镐笺。于是紧接着翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂,并最终完成了MODEL S的设计工作诬透涉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)按玛嘘,轴距则为2959mm壤。仅从数据来看城驶尾,MODEL S已经算得上中大型车的级别古戎和,差不多和奥迪A6L搜屉、宝马5系Li等近似摹渺,只是车身更宽大也更低矮一些逝荷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兢涡。   整个MODEL S的车身上供寐铆,相比许多人和我一样喀揭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屎,椭圆形前格栅造型太另类了匡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该,但是这也成为了MODEL S的标志纶胺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冗溯,所谓的家族式前脸逞尺。   你或许会认为没有前置发动机的存在棱秘收,和绝大多数的电动车一样镣漠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篱潜仑,那就大错特错了何措。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谢,动力系统和电池组俊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秋,就和传统的内燃机汽车一样俯商擦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘。   细长条的大灯造型很酷扒啦方,氙气大灯倍幌幂、LED日间行车灯都是标配骏黄劣,和其他车型类似酥忿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯程誊倪、LED雾灯以及示宽灯磺。只是在功能性上MODEL S实在很单调艾需巴,同价位产品上应有的大灯清洗筋吐俗、自适应功能等一概奉欠锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彤闻,4年的时间江,经过诸多顶尖设计师的打造身吩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发还拿,再到上海车展的国内亮相夹吠,今年广州车展终于正式上市敢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琼伟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评疙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孤忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星推炽。观致3四项总分达到了惊人的340分卞俗疯,这在整个2013年度排到了第一位记恕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羚,接下来为大家解开谜团季。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涸瓶烂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沙,观致3的外观线条十分简洁等汲,但又不失从容优雅凡苛骨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冀形斯,毕竟它的设计总监曾是大众高管疟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凡弯。   前脸看上去相当的饱满圆润税届,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巷衰浇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成课,而“Q”也是观致汽车的首个字母捻必,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撇庇啦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拍谩,这话虽然有点绝对牛当,但却不无道理趁,在说服消费者购买自己车型的时候提节稿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辆矮,随着时间的推移桂,两各品牌已经深入人心恢尼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墨,相近的售价控茄譬、同级别的定位保仙味,看看哪款表现更有诚意赔眠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桃,造型圆润符合多数人的审美健馅,第一眼算得上成功寂穆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疯鼓别,细节处理更为立体很显档次劫浑贸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龋柿荒。爱丽舍原创度极高掀芹,很难找到其他车的影子屯牛缝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肛,只不过虽然车身进行了拉长屠表,但看上去依然是一副小型车的架势瞎骡爽,气势上略输给爱丽舍店。外观设计确实见仁见智灭,有人喜欢圆润稳重狸藉,有人喜欢直线条的简洁利落贸保秆,嗯好吧汝氨潜,各花入各眼虏瓷偷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颊担哦,新桑塔纳除了车身稍长之外诚,轴距喘鞍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挂啡。但整体上两者都属于造型协调的类型钞卡。   内饰部分丛霉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沽酷。配置细节设计煌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计风扔零,比如位于方向盘后边的多功能按键缄苦扳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式八崔惜,则显得没有可挑剔的地方环闪,只是限于成本耸斡,用料表现一般钡芒。" "  谁都没有料到短短几年性褂,SUV会如此火爆骇保刺,从动辄百万到数十万的城市SUV骑戚苗,都曾经上演过排队提车的场景角恼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样充孤魂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帅挽饥,不同细分市场粳、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ノ贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冻,推出了其首款SUV--标致3008郎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浩。而东风标致国产后价格有很大降幅赎蓬吕,15.98-21.67万的售价也与途观混憋糠、CR-V怖拴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懒郝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欢。下面一起去看看吧醋铺。 ● 外观解析   除了高售价外府塘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酵硷。太过个性窘掀,同时又不够精致绥。而相比之下涤,国产版标致3008要好很多歧,现代感更加强烈显拟。前脸采用了小一号的大嘴先羡,并且添加了镀铬饰条显示很精致琉箩,也符合国人的审美绿队湿。   前大灯虽然不是氙气大灯慨宪凶,但是加入了透镜部粟,整体观感不差亢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膜高。另外瓣尚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酬卸,增加了前脸时尚感牵帅弯。   从车身侧面来看祟,标致3008加入了车顶行李架可,虽然并不是经常用到的配置匙,但是对整体造型的营造作用不小涵。另外心记,黑色下包围凸显了运动感贤泛祟。   尾部是相比进口版改变最小的看敞,不过依旧非常漂亮长零蓄,很有层次感堵呵蛙。尾灯加入LED灯组掸效,警示效果更好屑毖。另外最值得一提的是其后雨刷设计菱磋静,在前雨刷工作状态下肃砷,挂入倒档无并东,后雨刷会自动工作肝垛藏,非常人性化的设计理颧。" "  说到法拉利搐瘟、玛莎拉蒂这些品牌库什榔,网友们肯定会觉得遥不可及请郎,价格高高在上挡辉。如今慨赦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斡,它以89.8万元的价格进入国内市场同。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乾熊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欢,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾咳。   在市场行情方面坟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溉匆匠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗜聪霸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设誓捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠面佬叫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翅划煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的税酗烩,看起来非郴ぃ魁梧的发现竟然落了下风链嫡,令大家非常诧异日。但在内部空间方面较,Ghibli组完全不能与发现相比岁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浩妨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车评哩,所以它的尺寸就不在此提及了酞。   在该项对比中贬彤梗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截察孪锯,功率少了80kw凌泵,扭矩也少了50nm锣扣,同为3.0T但差异却这么大乖。发现采用了柴油发动机份纲,这款发动机的性能超众温,在国内有些市场中非常受欢迎川沫粮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赡。   对于传统豪华车闻言刹泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统词扑。路虎发现集成了家族中的优良血统杀,四驱系统足以让众多对手汗颜心布甲。   本文导航罐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狡蹭,保时捷新Cayman在国内上市之后愧双,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了那痪腺,遗憾是试驾车迟迟不能到位犁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杯佩膊,就当胜利喜悦之余徒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包人朗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纤计到:不就是保时捷最入门的跑车嘛撅舶,至于这幅尿性嘛窖桅盎?不过您还真别说碌狗,Cayman作为保时捷入门产品中剂,绝对是一部对得起消费者的良心之作淳杭,比起卡宴与Panamera来说罢,工程师为它注入了更多保时捷的基因敲似际,说句通俗易懂啊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骇募:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜂狈,第一代Cayman的诞生是在2005年乳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苗涛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格髓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毒胖窖。   新款Cayman S外观简洁涝屎,车身比例更是优雅的惊人慑棠獭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盎材,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)复聚。尽管如此立,这款双座跑车依然非常紧凑睡,车身长度增加了33mm冷徘较。车身前悬缩短了26mm许。   每次谈起保时捷的外观设计伍,笔者都是非常纠结的心情匠,恨的是德国人那副死脑经唯喀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯桔回,喜的是哪怕轮廓没有变化筒璃窜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏,或许这就是历史的传承吧行峡盲。   新款Cayman S除了迷人的身姿谢,优雅的曲线之外柯冲鸡,设计师并不是一味的强调柔美盟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚觅稳,这里需要注意的是锣碴蔫,这个大口可不是什么导流机构胶案厢,而是发动机的呼吸通道临填。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位备,加上凸出的转向灯设计扦,相信任何人看过之后都是过目难忘毛氢容,尾翼同时配备升降功能疾鲤,时速超过120km/h之后菠,能够有效提高尾部的空气下压力晨搏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箔捞掇,这个是一个价值不菲的配置摊嗅,总价44700元搂抠舰,如果您不满意当前的刹车系统假酥石,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话木缎躬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处改忱,据说车用到报废了松心,它还可以装到另一部车上继续使用褂剑袭,简直可以当做高富帅的传家宝绰。" "  国内B级车阵营的争斗糯,恐怕用水深火热都难以形容绣罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营惶趟,随着时代的发展可,已经逐渐转变为混战的局面汗醋小,比如ABB三个品牌的中级车爱锣沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弹。同样的情况也发生在合资品牌身上吮,民用车级别的对抗往往更加激烈布顺挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沥辽,来自德系的车型是否会倍感压力途矗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志典砂,又考验耐性的工作忱。往往在某一个时段有一丝懈祷啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目杀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曙才迹,做出全面的分析与指导班,以同级同价哄躺淬、同价不同级等角度出发次,全方位给您最全面的购车支持介咎。   雅阁和迈腾惋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纫,也许之前并不会将它们划等号步藏,但随着市场格局的转变宽被碳,它们也来到必须接受对抗的门口舅靖。当然五拢,这场争斗的发起者是雅阁檄城檬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楼苫陕,抢夺德系车根深蒂固的份额猫,看起来是个贪婪的举措炔惫杠,但能否成功却还很难讲魂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓬次荡,反之同样秦雄糯。客观的讲敌懂感,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魔彼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媒寄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葱,但是这个技术到底是否实际昧哆,还要从使用中来探寻伍撇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音率,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溪师系。   第九代雅阁缩短轴距的作法砍康,是令所有人都无法理解的宏馆狙,在几乎所有车型都在加长的时候迪剩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茎谅,搞得你摸不清头脑赊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挠新,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因激。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筐胸诗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者田嗽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陪裤酞,就是最好的证明瞳,据我所知磷,直到全新一代奔驰S的诞生搭势,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的常。   本文导航甜壕客:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年安胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曝葱袭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茨朵。直到有一天狮,新速腾上市贬古,后悬架变成了非独立结构短觅防,他们的崇拜似乎崩溃了漂奶琉。这还是那个技术控速腾吗甲诵?随着时间一点一点过去孰棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂、速腾GLI瞧猫好。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擒充纹。不得不说观同,速腾家族越来越丰满督可,那个曾经的技术青年改萎,逐渐走向千家万户囤,满足标准化的舒适性需求诬擞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眠邵,这让我们看到速腾到新速腾的转变拨吗汐,它变得多元碾黔掏,变得成熟怀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满五取笺,开枝散叶就像一位长者踩毋骚。它不是急于求成马滤巾,而是变得更圆滑更成熟卫图。记得一句广告语曾经说过抖十吮:“成功的男人讨让热,有很多面谈巷哺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肯,它要更多变茶,它要更多面埠蹄卞。蓝驱和GLI罕拭阿,一个拥有更多的节能技术挛祈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构古。当然额澜,价位不同蚀熬井,GLI已进入二十万大关乳。你有了更多选择享,你没有了挑新速腾毛病的口实博。三种产品摆在你面前现趟,要节能臂谢?要动力录殊?要居家刻屋?新速腾都在这酗沸。    直至今日灭诡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贬笛钒,的确材灰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭,多少显的不是很紧凑动感阶锣。但终究那是一种技术执着理念下凶,最后一代产品了埠。新速腾的到来似乎终结了这些芳欺古,悬架品质降低芒,操控感稍有不足采驶,但换得更宽敞的内饰空间巧吓授,等等等等涂瞥侠。到底速腾进步了还是退步了休卢,我们无法一概而论乡芦。但有一点桅烘,笔者觉得大家都不会反对坑拧泉,新速腾的外观绝对养眼芯叮黄。你依旧能找到德系工业味儿厩,但又看到更多摩登的东西蕊。咸淡合适荤截急,老少皆宜短蜡。或许从这个角度来说忙嫉辣,新速腾是成功的缓豹。    过多的技术说明勉悲,这里就不重复了距挛,今天我们就来漫话速腾悲。记得一次鹅颧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹅,立马对它的内饰嗤之以鼻维厢关。毫无设计感界,直来直去团,见棱见角海琼巷。或许不光是这位搞设计的朋友贡鲸桐,很多网友也有如是感概版。他少了一丝温情漏襄寺,少了些许浪漫畴香。不如北欧风情简约钱,不如英国小车活泼谷嚏疮。充满了德国工业时代标准化生产的气味舶己情。打开高尔夫啪故、速腾讲鸥、迈腾看青通、途观砍驳泛、途安的车门啥,你都会得出同样的答案吵。或许楔,这就是一种设计选择烙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拟,内饰模具走点曲线也不是不可以掳跑览,但当你仔细玩味之时赣辱硅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贤素。不浮夸馅碎效、不高调羔,你可以说它没有设计感吩举随,但它却充满机械美儡沪泊。 责任编辑冈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪蹦贿,也就是S-cross锋驭诚魂煞,售价11.28万-15.58万元铂溜腔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣时唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒲驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充,其实并非如此卤稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹刀氏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡烩骚,我们不妨来进行一些对比去看看长。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弦肝哼,也就是S-cross锋驭介,售价11.28万-15.58万元车磕鞠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣О优ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客锹去。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卧桑靡,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睦亢耙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菱娩,我们不妨来进行一些对比去看看毋倡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聘仇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场距葱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擎孩摹,而且在轴距上也进行了加长伴糜伟,从而能够获得更大的车内空间第嗣摆。其实就在此次广州车展开幕之前假,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛嚷地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品协汀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夕究,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匈蹈活。另外噶愧屡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓄、BUS痰磐、VAN三个系列抵糙法,分别涵盖了商务厘泵、家用和专用三个细分市场伞么秋。好了房搂恭,闲言少叙皮吐,下面我们就走近它们以作详细了解吧税康辜。   外观篇鞠薪晤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品备,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象便,同时会在两款车型的不同之处加以说明赫。   该来说说外形尺寸了夹蝎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滩峡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芜茫,与车头形成了很好的呼应纪填焦,而且从整体上来看车身更趋向于平直际。需要特别说明的是磊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闷舌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐,以应对不同的使用需求房,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怜,例如高位制动灯拱、门把手和牌照架入吞己。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锑仍,“中国车”趴惧两,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灌屋。“北欧品质”传承自S60苇襄,设计风格以简约时尚为主号,选材用料则注重安全环保烫涡。“中国车”同样不难理解端叭,“L”是个很好的代表写,但不是全部扣嫩。   就在试驾会的前一天幌扩辛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桨缓撑。   ● 沃尔沃亚太为何物商抖赦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伯弯。沃尔沃成都整车工厂佳暑、大庆整车工厂燎帛丸、张家口发动机工厂里惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绒景版。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昂涩骑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准发诉蝗。如S60L有约290家供应商患,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灸陡篡。而在研发面、设计汹贰、采购和生产制造等各环节上栏拖盆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洼,采用共同管理系统唾替。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锣圭,我们先从加长这个重点说起湘祟汰。S60L相比S60加长了80mm芯蟹,具体点说应该是轴距加长了80mm九灭脸。这80mm用在哪了呢垃话?全部加在了B柱之后嘲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叛疲,这里现在变得很宽敞槽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碱诧钦,前排调到合适位置后沦爽啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指曝,属于勉强够用的水平;而在S60L中旁岗,相同情况下皮独,后排的腿部空间则超过了两拳擅脖,可以说是非郴椋宽敞烫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄醛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平号壳闪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)按扇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掣少,外形倒也没受什么影响类懊掂,甚至感觉比S60还要更舒展一些络莫。S60本就是轿跑设计风格嘶,后门加大后戒避恐,整个车顶的曲线反而更平滑了沟。相比之下式,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溺擅,但却增加了几分优雅的气质豆潦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隋碘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素年功。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吃蘑十,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奸让堆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矾兢,不知道大家对此有何看法飞娄。全新的18英寸轮毂挺漂亮室,轮胎为了适应国内更复杂的路况弘,将扁平比从原来的40增加到45拘几畏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了割,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点被,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滥恃番。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疟沮顶,而像坐垫芍箱零、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郸。这种颜色和黑色有些接近埂,但更时尚炔膏挨、个性一些徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘史登局、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求队僻,后排乘客得到了更多的重视醇冲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伪溪恍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅检姑悲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熟勒南。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睹竟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车警男艇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罐糯,可就在本次的广州车展上祁踩吠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拉,并且两款车的售价也是非常接近酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表项剁但:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廉钳豁,并且它的设计也是由国际化团队完成辫匠卞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾己。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揣腹,并且两车售价仅仅相差4100元凡稳。观致3车身更宽蚀扦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臼妓蓬。速腾则在车长与车高上领先观致3练。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滑彪弓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娠孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宛。因为排量上的优势赏痢诉,观致3自然在动力参数上领先速腾夯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怀蠢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吼耿,后扭力梁式非独立悬架捐醒。   本文导航铰:" "  今天给大家带来的两款车工糯餐,其实已经在国内上市红,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啥奸林,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乃靖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堕剁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暮豹得,而标致301可能大家就不是很熟悉了兰夕巧,下面帕郝,我们就一起来看看这两款车塑捂纱。 外观匪洁诲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拿,2007年进入中国糖男容。对于很多车迷来说俗默,这绝对不是个陌生的品牌贯辉仿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字提壬,但可惜料歧,无论是在中国的街头还是美国的公路上联,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挺怕怂。我有时会想这是为什么椽?诚然滴巫,英菲尼迪的车在豪华感藉、科技性能和舒适性方面都不输给对手熔画镐,而问题恰恰出在这里拿休。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烙鞭,没有特长就没有个性辩黎会,如果是这样的话赶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贸阜?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉,且开始着力寻求改变尸反脑、树立自己新的形象滤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品识架。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熔碳秒,当时就被其出色的外观设计所吸引颓奇,而今天我要体验一下它的新技术分撬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芒疤品,车身重量上的降低幅度也不大稠且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26说珐,这是很明显的改善课,尤其是在性能和燃油经济性方面迷配鲤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲸,并且采用的是锻造工艺衰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掂隘,现在英菲尼迪Q50的对手跨构,如宝马3系鼎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扑,希望Q50能做的更好建。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图构吼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序校,但其实这些已经有很多厂商在做了牵效,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计称。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱括,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘲得何。它所代表的是一种生活绥鳞,是对待自己和家人的态度脯丝铅,是属于年轻人的精神慨,是一辆车供氢柏。历经六代的演变的偶挠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车教等,它虽然没有惊艳的外观变,也没有花哨的配置盛溜氢,但它是品质糜婪想、安全嫂、耐用的代名词磕。如今嚎,第七代高尔夫已经面世危,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茎乔参,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墟梦,不再是一幅人见人爱的可爱模样碎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叉邓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓分筹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慑算。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中集,仿佛是灵魂一样刀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木,但从我个人而言篇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秘圣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徘奋痘, 坚毅的C柱是永恒的经典膝,不管其他部分如何变化烂巳芬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鳞冯。   除了车身线条外晒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巍酒吾,并且被那条“灵魂”所连接着眷龚谦,这在之前的设计中是很少见的逗淘拍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞍疆。这一点很有意思熬蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铣,避免了大家后续改装痊韦信。   说完了外观表,下面我们再来聊聊平台忍会。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抄核,例如POLO采用PQ24和25平台桥蜜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台该茬,06-12款速腾采用的PQ35平台忻郝铅,他们之间都是独立的煌颗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的统,它的优点就是几个级别可以共享技术罢。   共享技术又有怎么样的优势阑?答案是显而易见的惰监。低级别车型可以采用高级别车型的技术楔酿,在产品竞争力上绝对要远胜对手滤,并且还可以降低研发费用玲,可以说这种男岱耄块化生产模式在未来肯定是趋势骚珊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袖,例如电子手刹傻、更先进车载系统融票,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毒裙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冯哥。   所以苹暮未,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奔骄,就好像是四代和五代之间的质变一样镁肩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞪兴绢。但是否真的是天衣无缝的设计禄疽祁,我们还需要用时间去考量驳并,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷够疾亲,但到目前为止琴费枷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寒效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新何,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机飘莫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忱廉埠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别形轿窃。   首先椿,大众的工程师对EA211发动机减重提,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伯栏。另外雀粟可,EA211再次使用皮带传动竞超离,相比于EA111链条传动楼泻,皮带可以降低噪音和重量莲鸡皑。除了以上两点外仍习,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筛,在一定程度上可以减小阻力警。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恃度,EA211发动机参数比EA111有所提升崔,当然幅度并不会太大片坚,因为整体的结构没有太大的变化市七武,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阂邵习。   既然说到了车重床,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玲凸,这其中就包含有发动机的20kg架兢,而车身采用MQB平台后也随之减重氓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爆纪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肺颗,从官方给出的参数上看姬喊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妨,这样的表现已经可以算是非常不错了题。   说了这么多垦闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵恢?是不是像资料中介绍的这样完美乐?后面我会给你答案加。" "   在国内沪橙,当一款车的价格到了百万元蚂,那基本上就可以称之为“豪车”了具祟,但过百万的车也分很多种券苟,比如X5萝溜宛、Q7之类的SUV塘,亦或者911弓、GTR的性能跑车凄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侵店沤,除了我们经常能见到的宝马7系仟观、奔驰S级沽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外久,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兽。    注不屑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别份斜,但因为车款并不是统一的最高配柬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攫。   新S级受青睐氏誓、XJL独具英伦风陋枷坷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车描潜蠢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佬。其实媒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肯茧曙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伟囤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虹础寐,即便不算是遥遥领先行刀疮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兼史。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祭芹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虎汤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堂归嗜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评避,在其内饰的做工收室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彩艾肆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朵辣埠:在自主品牌SUV阵营里面湍箱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逻心仓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塑拓抽,景逸X5的推出经过全新变脸秒偶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寂瞥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枚杆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烙肚勾。 外观肛寝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市川疲膛。该车共有5款车型腥漆菏,售价区间为7.99-10.59万元径拾饯。相比前辈景逸SUV藉,景逸X5的外观设计得更为时尚嘎裁溶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邢力。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥铅、俊雅红撑潘闲、珍珠白苇颇阿、琉璃金玖、陨石黑昆加、钛金灰豹赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色埂撂淮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疼蚕戊。   熏黑设计前大灯突出其运动感乔,与黑色进气边框的搭配也很协调举,比起三角样式更显年轻镐貌。大灯内部采用透镜装置瞥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豢。雾灯外包围设计突起枪,很好的与大灯以及中网形成一体逃卢。   同比瑞虎耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旗母灌,此外205mm的离地间隙梅,景逸X5的优势还是相当明显的咀辉澈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淑九,同时为乘客上下车提供方便算笛。搭配车顶上的旅行架堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道分虫胜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大送莆,主要体现在细节之处的不同购监,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贡赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉眠。   景逸X5后窗配备雨刮蜂闻,在恶劣的天气还是挺有用的举。此外全系标配倒车雷达浪菜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冉匆捍。银色后下档与前下档相互呼应澜疚,整体感更为强丹触。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禽派博,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宏浆,夜间行车的识别度非常高颅米。" "  前言逝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲啤,如今的战火更是愈演愈烈困胖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾被弛缴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辩灰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贿柒频,看看在价格相近的车型之间纠,两车在配置上的差别究竟如何吧琼郴夹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迹蹋帝,作为一款全新换代车型箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代煌坡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肛筋,只能算是一次小改款车型毋笆持,除了在配置方面进行了升级之外街计涩,外观造型樊台、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变继靛码。   在此次对比中饯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抛蜕抒,均在21万以内常献馁。同时又都属于各自双方较低配的车型篇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用何婚亢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卉家。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滴剂假。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怜颈虾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屡荒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兢,现在还不是揭晓的时候仇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戏:mm) 4865 4930 宽(单位股毒簇:mm) 1820 1845 高(单位抗蓖:mm) 1475 1470 轴距(单位申殿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匆糙,因此其在外观方面没有发生明显变化航扛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式新,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵发佳轨。前大灯组配备了LED日间行车灯室,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近富。另外浆错逻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撤汇隙,贯穿全车的腰线非常突出鹅,车尾则变得更平扣传铝。而与新帕萨特有所不同的是泥羚戏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置权,而非在行李箱盖上覆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阔沏,但是国产版车型与美版车型相比起来看橡膘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驼跑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮蚊欢。另外斡甩墓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舶哎绞,不过从C柱开始已与车身线条相融合诚,深度虽浅但是更加富有设计感拇溶竞。   同样檀问魄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化块里。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板前访,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐几妓耙,并且颜色也不显得突兀露僧柑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同概粪。内饰配色非常清爽烈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹布,用以进一步提升触感绣菩栋。   动力系统方面逢釜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吴酷、1.8TSI餐盆、2.0TSI室呛弊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趟革,在保证动力输出足够的同时也相对省油膛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机烯廊,在动力输出方面的提升并不太明显彻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缉放良。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垂革娜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎锑型,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卜哨,同时都采用了电动助力与电子驻车凄。轮胎规格方面讳汰孩,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹊圈沃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亥。事实上姬,自由光有足够的话题供大家热议驰茨晾,例如特立独行的外观冒搓贺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舵疯纳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秸拇。日前眯,我们得到消息姓瞥辜,自由光将在12月底正式上市销售静孤赁,所以当这次在广州车展见到它的时候腾充漏,感觉它跟我们更近了盲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茂泉,它似人非人筐鲤耿,行动极为敏捷魔肠,也惹出不少祸端捶,人们曾经持续对它进行追踪哩,但一直未果储哭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泪:敏捷瘦踢宋、神秘土第。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剁办,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掸配。   很长一段时间里轰叔痛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懊垫,并火热至今互局。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艘敢,起到补充细分市场的角色扣枫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昂筹,成了途观的小伙伴繁嗜侧。   野帝的定位低于途观杯射翅,车身尺寸小于途观稀卯唐,同配置级别的车型价格也在途观之下肌翅,很明显彤队,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈品煤弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斑镁食。   ●外观斧伞氖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘸律话,舍弃了老款极为个性的风格纪,确实更符合大众审美掸莎,不过平心而论它依旧相当个性缚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起且萍坡,它显然不属于年轻时尚那类的瞥临想,车身线条硬朗录楼撂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点樊剂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搂渐卑,喜欢的真是特喜欢驶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缎碱购。   ●内饰馆迫实:沉稳捂厂丢、无趣沃拖、无惊喜   坐在野帝车内仇,从气味到设计都令人非常熟悉笨骄玲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堵啸视,在操作方面茨,由于没有太过复杂的配置丰己,所以操作上手难度很低阔实戎。" "  在如今的国内汽车市场中挨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仿镐,紧凑级SUV是近两年的热门车型衡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓤郊,宝马X1在国产后巧,其售价区间为25.90-49.90万配,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似殴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点经瞧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下版褥磁,看看他们的表现如何哩味奴。   外观篇   由上表可以看出瑞饥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坷绰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势繁碴,外观看起来会更加饱满一些寡。   对于宝马X1和奥迪Q3甭采庙,都定位于紧凑级SUV胜浮册,又有相仿的定价区间驾,无疑让这两款车成为了PK车型承裙盛,经过仔细挑汛丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闹琼且。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅假按,整个前脸攻击性十足檬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壤码,并且配有自动清洗功能法,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯速死,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂烂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霸涧懂,所以整个车身看起来十分修长盎囤侧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些家。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赁膝竣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煌,看起来略显敦实叭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素构,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帆忙鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏暖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盛、动感和实用等特点嘎监迹,所以在中国有着不少的“粉丝”壕函。如今固搪丛,第三代飞度已经在日本上市壤褐,而不久也会顺理成章地引入国产饥料哄,全新车型是否能够保持老款车型的优点其虏购,并且更上层楼呢馁聪?今天趟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撤垫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片市端霸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豆按软,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莫牛。当然娘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溪秋备,左右两侧都是封死的囊泞,目的是让新飞度更加的有型扩尉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谰酪间,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹬躺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庙,日本人称其为“1BOX”骇,发动机舱十分短惺恿堑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum确搽胯:机械占用空间最小化虚存惯,乘客空间最大化)茧憾,车身长度更多为乘客所使用处刮辰。但与上代车型不同的是凡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扩仇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖吹戳。   在车尾的设计中喂惮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型危尽,此外捐,尾灯向上伸展痹奢,经后风挡两侧直到车顶吧苇护,这一风格显然来自于家族内部的CR-V射谎。在1.3L和1.5L车型方面诗毒,车顶处有一个小鸭尾造型揽母,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擅。   新飞度好看吗收扳?也许这并不是一个好问题巢,因为审美本来就没有统一的答案膏懈。不过可以看到的是郡挡,新飞度的外观更阳刚库库,更加运动化唬碑,也更自信了泊飞,同时在内饰方面也走向了成熟峦。做个比喻吧鹃,第一代飞度好像是一位高中学生妹实衫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汾挪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叹艾搭,慢慢褪去了学生时代的青涩界超秋,变得精力充沛汰艘、充满自信绷持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫界渤,它看起来依旧如此的适合年轻人怖绣彩。没错稀盟皋,搭载着一车的新技术之后挽罐疮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭。于是当新车到来的时候趴舰,你一定和我一样对它充满了兴趣酥啃。这是最年轻的凯迪拉克醋、最小的凯迪拉克妨冯肃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克飞煤? ● 外观造型虱车鲤:钻石切割风格依旧绿宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼稠泼、2013德国红点设计大奖峭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咕疤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞陵涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皆赔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烫,只是这回橡,ATS是完全原创的作品簇忻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掏裙年,轴距仅有2775mm啪芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囊黔霓,而国内我们则把它当成中型车遣,和宝马3系标准轴距版奠、雷克萨斯IS成为同级别竞品离滤山,并比它们都要更小一些氏纫卧。   前脸的造型相当干练剐闹段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冕冻菲,而是被很好的控制在一个合理大小上就合浆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭梆啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位行。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃。出于空气动力学考虑畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恃卧,当车速高于60km/h时祥,前进气格栅会自动关闭催斗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灸独瘸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣苇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笺老啥,并带有远近光灯智能切换功能粪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默呵丛,快速亮起溯,缓速熄灭的设定很显档次蓟。再往下看朵捣艘,闪电式日间行车灯袒、大灯清洗壬妹护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妨环,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卯娟厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时,亦或是造型需求撑,感性的来说狙夺绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬聪。身处车内谐侧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩送淮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉龄叫。   ATS是一款后驱车衅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捎姬谈:50秸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娇,贯穿车体的俯冲式腰线陪壳无、短前悬玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氦航何。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辈承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆蹿错。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崩题。而在规格方面拴妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弛物忿,前胎尺寸为225/40 R18拭坛协,后胎尺寸则为255/35 R18控,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力享锯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀钠花,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致使,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝叉鹿,至于设计师是否真有此意卡,倒还真无从揣测哎么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴,实际上体篮甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壳袜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姐卡平,由此带来了不错的视觉冲击感酬蒂腥,给后车以足够的心理压力嫡私,至少眼前的这个家伙一定不好对付坦将乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谓哨蒲,至于3.6L V6车型何时会引进盘,官方暂时还没有表态丛底,而是否会有V系列性能车型的推出劣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朽狈舵,虽然它是一款两厢车搂捷镀,但当时也没阻止消费者对它的热爱股,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型继,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懂壳没,两厢车朗行也就顺势推出刺,可上海大众并不为此满意楼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒋图,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筷微其,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谜乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寿骗篇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椿甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜量,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝎虐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枢搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孰牌响,这款引擎具有全铝轻量化的设计垄仆软,对于减重以及散热都有进一步提升仕母,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吭拷配。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些把仇,参数上的差别却没有这些技术来的明显倪董。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堡欢惊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勺违,高尔夫在这里就比较有优势了谐,采用了四连杆独立悬架痛隘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抗哦耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的我,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斗份怪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跨鸥,看看它的实力到底如何耪。 定位及对手分析恋械习:瑞虎5定位高于瑞虎甫搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坛,定位要高于瑞虎车型洁扑,预售价在10~15万元左右顾讥尝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巾恐。定位的提升瓶胳副,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贯伎绊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巧拒。 【左上驴络虫:瑞虎5;右上相何掠:哈弗H6;左下鸵盟:全球鹰GX7;右下恰航:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侗持,目前市面上的哈弗H6吹绅藏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裤甘剔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涪晒乘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱并。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呢毋幻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苍败。 三款车型具体型号及价格参见下表畴肺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犯,GLI是其中相对惹眼的一个洪辫,蜂窝状中网设计和GLI标识蟹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫉棠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碗掣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劝需胖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫杉痕,另外两款车型都采用卤素光源评敛朔。 车尾部三车间的区别更械驳巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼范,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒋即迸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玲锌,侧重舒适性和耐用性缺侗僳。   内饰方面感亨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柯洼。三款车无论是在方向盘裙精、排挡杆底座还是座椅上奠钮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伞笨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宝堪:" "  奔驰S级在国内上市的时候惧慧贬,奔驰就打出了“汽车发明者浪黄,再次发明汽车”苍,对于前半句唉筐,你应该可以了解唐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夹。但是后半句是不是有些困惑呢画?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话事藏凯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驾剖汐,全球订单销量迅速上升形赁净,国内订车也需要很长时间青按匈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冉贸绣?除了进行试驾体验之外牛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剖驶惊,相信看完这篇文章之后党郸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寂眠。   之前渤昂握,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辩,如果你感兴趣可以点击图片阅读啤叭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L结,属于入门级别车型疟潘蝗,排量为3.0T呻殿,售价区间为滴:124.8-141.8万元之间拟,只有两款车型可选池凤饰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳静,售价区间为179.1-204.8万元劣彼微,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了架砂。   对于汽车厂家而言统,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敛,无论是从设计烁市挪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钾幸揣,并不是要面面俱到的去介绍沽,如果这样的话弘烯,几大篇也不会介绍全显纪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改挞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唬羡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的般。   对于外观陪呻枫,依旧是那句话半鲸体:仁者见仁烷典仿,智者见智戚热惭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了克。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赦惰、冷峻的态度岁驮。如果非要比拼的话板,那么最能体现科技的还是大灯的设计撬。如果没有奔驰的奋起直追嘉莫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捌倪嫁,但现在我想应该不会了卜掀趴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盘纠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闪事席,所以从侧面看起来就更明显了愤,奔驰依旧是将优雅做到极致暖都涡,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏,前后比例也是十分协调嘛下,整体表现的是一种中性美斑派蕊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弦挂贫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巾细对,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓟。比如型粉妹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敝,只有在R挡的时候才会开启悄筋牌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撼垛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式会,当然这也没有异议涤漆绣,但是和奔驰S级对比之后坟,就能体现细节上的不足了完瘦巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去富。   本文导航卡匪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抄、G供茬卢、QX颧头、FX疤、EX贤翘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聚捣皋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兜烽羌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翰椭速,趁着2013年的尾巴食农,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe答饱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冲建佰,提高车型动力竟,一方面也使车身稳定性得以提高腔。2850mm的轴距虽然没有变化乐萍背,但是空间分配上啥宏陆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倪乡蹄。   前脸整体看上去十分圆润饱满苟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屋斯疮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侨,L型大灯像两双飞翔的翅膀探频娩,随着车子的启动拾视背,展翅上扬拓。不过这款车的前脸上曹喜晴,我们并没有发现雾灯的身影缅。   与前脸一样斤彩伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒么,但是的确比一般概念上的跑车要长很多握颊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刻峦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来观,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硷部,博得了不少的关注媳怖。大家这么关注它肯定是有理由的老李,名图定位于索纳塔8代之下卯、朗动之上使,依靠丰富的配置勾波弧、合理的空间和稳重的外观内饰檀次,实实在在地填补了中间的空缺虎关陋。据了解谴鹿,名图上市后将会有8个车型切,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疟按?曝光北京现代名图详细配置)必。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸥,1.8L自动DLX埠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踩逻摄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿垮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惋,启辰R50X为8.28万怪,MG3 Xross的售价为8.47万元经。按照车型划分来说徊释,启辰R50X属于紧凑型跨界车乃敲撼,MG3 Xross属于小型跨界车录。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疽岭。但在外观方面哗思,MG3 Xross比启辰更都市阮、更适合年轻消费者牵奴翟。   启辰R50X   外观方面遍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板么昂酸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貉沪畦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盲卤涪。由于增加外观套件梢版,尺寸自然会比R50有所增加挠汹,不过也仅限于外观上灯,轴距依旧为R50的2600mm刃,同级车型中算是比较出色的数据溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叭岸愤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素导。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梨亥。   侧面变化不大协,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店七雾。典型的跨界车必备配置行李架绷闹殴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锋,有了它的陪伴料抹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幸伞。看似设计复杂的尾灯穆佰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帆辱氰,也正是它的出现伶来,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搂,虽然MG3 Xross的售价更高蕾皮,但在配置上却没有太大优势驶。启辰R50X中装备的倒车雷达荤深、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现处谎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腻惹,同时对关注度和销量也有较大的影响淀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一电童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戒拦。另外仍,天窗也是大家乐意看到的配置葱某,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耍冕楼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一休接。三点式倒车雷达才芥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藩坪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叼,也让尾部的整体感表现更佳覆骸畴。   本文导航汐闭剃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缴墨?”每个人都会在心里问这个问题宽届持。它是个新来的家伙试汀怕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔污。“这不就是3系的Coupe版本吗观然?”有人一语中的痕痹。故事讲到这里似乎就可以结束了拒,但事情真的这么简单吗讨暮寺?当然不芹森。在真正去驾驶一辆宝马之前春,我们无法给它下定论郡垃绕。于是问题变成了娃鲁吉:“4系是一辆什么样的车抨尚?”   几个小时前(11月12日晚)猫额牟,4系刚刚在国内上市健荣,售价59.6-73万元脱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颊贺,但不管你是不是4系的潜在买家久,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情示。因此烤啃疤,我们为什么不暂且抛开一切杂念福缉超,而单单去欣赏这辆车呢酶腊?   ●外观龄:若要欣赏胯购,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line登,中国官方名称435i 豪华设计套装蛙。仅从外观来看掀磊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力九。原因很简单廷俱,它的确太像3系了歇苯僻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰郊播:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沟欺上,4系如此像3系(F30)惊檬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扔很归。大家难免会因此而看轻它媳凸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了温既。再瞧瞧6系经,虽然与5系和7系的关系不一般季,但它显然幸运得多蚂漠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谓啥巷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来比钱,即便这辆车没有装备M套件砍平,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耿届涂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸵潭乖,从这个角度看酚如,再也没有人会说这是一台3系了诽狄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe保坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眉,易成为人们眼球的聚焦点屠,有些喧宾夺主的意思餐辉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稿投。不过轮胎的配备让人不免有些失望唤思火,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懂背斑,对于435i这种动力配置来说申,225mm的轮胎确实有些太窄了盲校窍。   从车头到车尾戎甫,你的心情会越来越好弛剑枫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谰。细看尾灯造型黑孰,它更扁更犀利秤,与3系有了细微的差别疯,配合流畅的线条档丘,再没有旁枝末节康,给人赏心悦目的视觉享受沦巍。   ●内饰邢虑:领导铝补,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垄申宝? ? ?   4系的内饰应了那句老话莽茨:“以不变应万变”睫定肥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狮桂。为什么这么说较须?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泉,如果真的会有人选择这款设计套装籍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了懊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弊痢统,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孩坞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绵艰配,不如回过头来看看那些被你所遗忘欧迟,或从未关注过的豪华品牌翘。在它们身上帛稳昏,有你难以发现的豪华品质芬奇,也有能够让你折服的豪华配置钨,总之屠,在选车的过程中独撵难,尽量不要做的太绝颇然劣,因为买车不是跟着别人的感觉走潭领年,选到自己合适的才最重要竣珐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烫,又考验耐性的工作鬼。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救确,做出全面的分析与指导沮般,以同级同价径炼瞪、同价不同级等角度出发洞拣些,全方位给您最全面的购车支持氯骋德。   X是一个颇具神秘感的字母糕偿,我们经吵丈唬可以在电影中看到这个字母的出现卜,往往能与这个字母挂钩的人物抹,若不是什么超级英雄撂,就一定是罪大恶极的反面人物汹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型青颈垒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焚。由于种种原因蜗,这些汽车界的X-man无法全部到趁愠骸,而今天出场的这三位阿吼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埠。   两款日系一款美系堂废,这样的搭配或许有些欺负人丝脆聚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谎。作为ABB之外的豪华品牌鼓情,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌判筷,都在顶着巨大的压力在中国生存者腊狼骆。当然羔奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同舒颊我,这与进入中国市场的时间鹊亢、推广力度湘别轮、价格等多方面因素都有这直接原因晃。SRX狭烂瓦、RDX和RX借底,既是同时拥有X标签的SUV车型煤嚎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母害,这样的巧合其实并不常见绰将,但名字的相近却并不能代表实力和销量磨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泵伺卷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹躲伤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓦暖沏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玲泼凄,将其取代的是刚中有柔僻郎,粗犷与细腻的结合体爆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈酵许。   本文导航刮戏醛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碑合,很多汽车厂商都为国人做出改变绥穗,纷纷推出加长版轿车吠期对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报登磐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沟。新车在天籁的基础上加长了135mm双,但它真的只有加长这么简单吗玩谋?显然不是嫂熄埂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笔躲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腑环鹃,新车定位要高于普通天籁秽靶、迈腾雅阁等车型婆弓盾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹃,与之前换汤不换药的公爵版相比害娜,全新车型有着非常大的改变男相隧,它注重车内空间秀,更注重后排的豪华感受芹艾炼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沙,主要竞争对手为丰田皇冠攀、马自达929等车型菏。公爵自1960年以来共推出过10代车型忍。之后公爵被日产FUGA所取代锈缎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缺胃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辨比:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赎,新公爵版的车身长度完全领先于对手颈侩古,并且在轴距方面搔惫,全新公爵版也击败了其他金正对手玖却梁。在车身尺寸方面虹沤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宽盖。   新车的前保险杠经过了重新设计歪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰极,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽渺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰般损,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逢腾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惯。但全新外观并没有显得笨拙段迹稻,相反侧面线条看上去更显硬朗汹副,同时还提升了豪华感赫屑拓。17寸轮毂采用了全新造型段危,做工和视觉效果都要优于普通版天籁上观烘。   同时新车的尾部也经过重新设计次炭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芒,让人心里觉得踏实教丘薪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中触抨鸿,这也是日系豪华车惯用的设计手法计桐改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荣。   本文导航隧烙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可委尖诺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呻。不久前功,哈弗H6推出升级版创抱秃,现代ix35也完成了小改款购,今天我们就将这两台车拿出来比一比倘蜗覆,看看在汽车领域内勤拐脐,中韩的差距是像国足那样不争气扒脚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力典。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跋,而且发动机的选择也更多上恨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哗欺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霓班郴。售价方面两车差别较大喊入,这一点也一直是自主品牌的优势所在蘑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藤究商。   外观链:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晤点,比较明显的是在车头鹿欠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莽烽,另外在车头下部进气格栅疏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大混蹲动,不过因为仅有三款1.5T车型叫秀,因此他并不是今天的主角抖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孪:第八代索纳塔)田漂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝗哺:全新胜达)虹祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起倒啼筐,看起来既有轿车的美感徐霞秦,又不失SUV硬朗的气质秋啥蔑。 外观配置对比寂檄崩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大璃茎苇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赡盎,优惠后的成交价在15.84万元左右别,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俯逻,因此我们拿出这两台车作对比淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辨襄烫,除了天窗冒蚊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馆。   车身颜色巳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哀臂秽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冻肛,多了一个闪铜颜色的选择屡咀。哈弗H6颜色也足够丰富蛙川,平日最常见的白现呈、黑签汕、灰岁、银都具备剁码,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝,基本足够满足消费者对颜色的需求昏材马。   外观小结歪虱:   外观方面我认为两辆车都很耐看烩猜次,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弥翅森,因此更显时尚览、硬朗奥坍呵。哈弗H6外观也很不错蜂,可以给人非常沉稳踏实的安全感登新忌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滴洗剖,外观就更不输给现代ix35了摊坷赋。更喜欢哪一款见仁见智瑟咸竿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聊仁盲。   >>>慎防购车陷阱题恰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撅搽?当然是因为它空间够大盗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烧别。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芹扑抗?或者说什么样的MPV算好幢呢储?多大算大溅?今天攻侣,我就从一个汽车网站编辑的角度卸,跟大家分享一下我的标准和看法惭氨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杆。   在我看来毕蹬,对于一款7座MPV来说轮茎环。大家应该首先关注它的乘坐空间枫离,特别是第三排乘客的乘坐空间勤擒。因为以我的经验退,7座车型中雹暇老,第三排能够舒适乘坐的仅是少数括。要不就是顶腿劲蛔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楷。所以在选车时石童,这一点大家要尤为注意体,否则第三排用不上蓖镀,倒不如少花钱买辆5座车禾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挎侍。   第二个关注点是后备厢廓捆肯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盼。很多7座车型在展开第三排座椅时涩络粱,后备厢连放个包都费劲了癸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哼肖烯,有可能一点行李都没有吗协?所以这一点骸,大家在选车的时候也要注意此。   第三点是便利性谎被兢,这个除了日常的储物空间外辣奴弥,还包括第二排上下车的便利性毙碴委、进入第三排的方便程度等伸。对于7座MPV车主来说嘿规,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绩黄艾。一般来说前排往往是孩子爸妈奸,而后两排则是父母和孩子面捷,可以说是老的老眉疙宪、小的邪兜N摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人复。   开头长了点盖,主要是跟大家分享一些经验糕撑,下面我们进入夏朗评测薄,看看它的表现如何型。按照刚才说的订绣氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘲坦。至于外观奖们林、内饰禄懂滦、动力等施,它们对于MPV来说属于非决定性的内容票杰偷,我们稍后再谈割鲍烧。   ●乘坐空间玖诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弗,一辆7座MPV芬棉,前两排的空间肯定是没问题的凉雷。比如我身高175cm稍许佰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仆嚷便。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绊辣,靠背的角度也可以调整30°左右鹅父爽。前者很重要伶芜辫,可滑动的范围越大挽,和第三排相互迁就的能力也就越强讣。   从上面的体验来看储许嫁,至少从腿部空间方面来讲边蓟坪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锰,而且进入第三排也并不是很困难涤桅蕊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棉卞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凛涂蹭,几乎领先于所有的同级别对手稗,所以相应的缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榷诫。另外有一点大家很容易忽视的是奥帝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妙裳共。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朗操,而较窄的第三排(受后轮藏顾钠、后悬架影响)则只乘坐两人射坦。   与夏朗相比艾翠库,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刨焊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慕管叛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躺九,满载时第三排的舒适性可以想象加,一定好不到哪去放。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翰讼雹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口视勒舞,而且五个座椅都是三点式安全带觅,都配有头枕揪抛构,这也是其他车型都不能比拟的一点话葱馅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杜祥籍,比如长辈腿脚不方便进第三排纠爆,那你大可以将儿童座椅装到第三排骸逝,这个很多对手真没有嫡瞬汐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立境捎,到2013年11月新车上市腔唯,短短4年里桓浓,观致汽车为世界带来了太多惊喜膊工,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿文娩。新车迟迟不上市不售扮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垃嫡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畴锑。是骡子是马呻疗,终究得拉出来溜溜列客,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脆,到底有没有想象中的那么优秀添弊?趁着这次的试驾活动链醋,必须让各位清楚的了解真相伯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞需童册?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢品履九?这是个很敏感的话题冈士,却在任何一个场合都不得不提哗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喉,而非决策权渗透粉,这个是一个需要十分明确的概念卸幌轻。   综合来说伙赣,您只需要知道彭赫涎:它是一家合资公司氦,也是一个中国品牌搔,但是它的发展不受制于任何人咐迷, 并拥有独立的距、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淋,制造的也是全新的协亮、面向国际化市场的高品质原创产品裤楷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中葛,副董事长Volker Steinwascher石清仁弓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柔匙,前者曾是大众集团高管冻裸,后两者则是举世闻名的顶级设计师搐。所以在观致3的外观造型上粕蕉号,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垢和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碘笛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掠率,车身尺寸幂、腰线的丰富程度等签,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拨。如果一定要说有什么特点的话溯嘶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙探屑鼻。   不过还歼回,若是细细揣摩这款新车蹋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椭任。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辛乓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锌。而由法雷奥代工的前大灯培,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妹舶梳,如果您愿意再多支付一些费用鳞承县,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铰脐、大灯自适应开启及清洗等配置吾拿胆。   除了前大灯内的LED转向灯之外需袖滇,后视镜上同样布置了LED转向灯毙盘铺,只是LED二极管贴片的间距有些过大泄,点亮之后似乎缺少那么点感觉律,而厂家的工程师也很认同我们的看法滤普邦,表示会很快对这种设计进行改进菠疯绥。而后视镜的特点是宽度很大竭,可视面积优秀摩,并带有电加热功能套唬呻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称双耐泊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼庞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素考搬颊,无论是大灯藕烹努、尾灯组布局镜肺白,还是倒车雷达的探头布置等等秃。而很多时候亨那,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的结,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品描伪歉,设计师的固执被得到了采纳嚷现胚。   有一个很好的例子来阐述这种情况私,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雾德,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汉敞托。用厂家工作人员的话来说皆藕腊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颁,必须成双嗡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尉节:LED光源+导光条敛杆、双倒车灯牧泊疤、双后雾灯防檄碘,灯组的供应商仍为法雷奥霞目。   尾灯组本身的效果相当漂亮肺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体示淀,但不得不承认的是艘兰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹿拢舅。双边双出式排气管累遍罕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杏违骂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配累该鲸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镣灰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官歼。轮胎方面观致3也是十分的给力悄郸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袄,因此马牌就成为了唯一的选择爱,对于消费者而言自然是件好事搂凭敢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎题,这款产品显然更注重驾驶舒适性吗刀聘,但规格上似乎不那么亲民漠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秘限版,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逢太巴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中武馁,虽然市面上可选择的车型非常多蚕宝,但是想要在其中选择出一款空间够大瞄,配置也不能太差的车型耿,着实有一番困难磐楞白。近期我正在为选车而烦恼狗,裸车预算在10万元上下吝踏脓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孤吉北,所以对空间的需求比较大刷嵌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上季,今天唐姜,我们就在这两者之间头,来一场空间的较量估脐。   飞度共有5款车型筹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菲普杯,骊威共有8款车型捂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伍惹谐。此次对比文章中敲晚妊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萎涵,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐,并且在上海都有一定幅度的优惠掀稿畅,实际售价两车差异不大荆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纤昆箔:飞度时尚运动猎撮,骊威中规中矩漓撂。   在外观造型上梧丛顷,飞度外观饱满倪,硕大的前大灯稼潍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肯俊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)概弓鹿,不过现款的外形并不显落伍肮壳。骊威的前脸进行了重新设计涣乓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娶,不过整体造型依然中规中矩势蹈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胸,飞度长宽高三维尺寸分别为棱邯杠:3900×1695×1525mm江努,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叮淖逼,轴距为2600mm险桥,从数据上看头拾般,骊威具有绝对的优势冻钙丹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倪崔,请继续看下文汗非椽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搏潜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脱赐废。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎附枯胜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纬岔铺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力薪剃。另外倦床,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孙模帅,飞度为前后盘式苍,而骊威为前盘后鼓莆蚀冬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父惰边,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗓宛,对提高倒车的安全性也会有所帮助赌栋硕。相比之下功,同价位的飞度没有此配置输申,有些遗憾咖挪戊。两车都配备有宜悖控钥匙婚,飞度将衣帘旧桑控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的业控器与钥匙相互独立佬篡棠,而且仅提供一个揖晌榛剑控器筷,不过两车都装备发动机电子防盗系统搜钩瘸。" "  现在出现了一个有意思的局面撑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熊芦,而且还有像大众汽车那样休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凌,在大众汽车之后奶就,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虹谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪佛弟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓦趁垃。下面我们就来一起看一看这款车慨罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烩汹股:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顺?不得不说钱渤靛,从外观上来讲孰捶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冒济庇,购买它的人们蔼逗,更多是在预算有限的情况下追求实用性亩竿拘,谈不上什么审美喜好携卤。而全新爱丽舍的外观设计谭,明显向前跨越了一大步说效。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗衡补,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偷犀仁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棺惊距,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浅嫩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来僚钙萎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盖茎。这很符合中国老百姓的用车需求绷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彪湾,注重舒适性巾谢蝗,但行车噪音比较大尉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脱典,除此之外技娜苫,车外再没有开启的地方外霸绷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桑壤猩。除此之外嫌疥谎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头父隆锣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叮,属于全新爱丽舍的卖点所在憋。   本文导航夹:" "  一直以来建乌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剑停,但始终让人觉得有些激情不足顽晶瓶,与犀利的外观不太相符袖。日前阿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机任少,传动升级为6前速自动变速箱梨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统归啡,提升了该车型的整体素质仙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型海签,在外观内饰方面变化并不是特别大嫂歉蔽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己库楔,新款MG5 1.5T也不例外狡。如果说红线彰显了运动气质蕉瞎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澳哩号。   新款车的侧面造型与之前没有变化羞串武,作为强调运动的1.5T车型馅喘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果级。车尾的变化也不多忱悸,远观基本上发现不了变化所在墟施。   本文导航箱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惶,而在中国市潮场,两者的竞争更是激烈霞匪坡,A4L一直在销量上处于领先地位梨忙,但宝马必然不会轻易言败让,所以我们看到了宝马316i的上市媒筏钝,其价格下探到30万以内头桔蕊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啡,豪华品牌膘颇、售价30万内挺耗噶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哇伎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹅量。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恰,还有手动与自动可衙尤啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据涛愁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郡爽辑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缄,并且我们看到官方定价方面晚怕,316i进取型甚至还要便宜8000元氢吉,不管你是不是“壕”镣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舱乘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说从,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魂次,在大部分城市词,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影提,所以过多的点评话语我就不多说了秤,谁更好看都是自在人心的事观萌头。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糠炮,但是小编还是要尽到自己的职责伦,必要的展示必须得有哪,下面就看看两车的车头正面大图对比冈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湃对,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胚撅簿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷客,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩使檄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜜壳策。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拳吧痞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜蕉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果须梆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褂备,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)订勾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了低,不过这都是个人审美的问题了粒没,整体两车的外观设计还是在一个水准上谁灭褪。   轮毂上托漆渡,两款车作为车系入门版车型说看,都使用了16寸轮毂态,尺寸相比各自中高配车型是小了些朗弥衫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粮编,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佩,并且在胎面宽度上比316i更优良。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坟户躲,用一款中级车以较高的姿态切入市彻锬嫖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头风僚戌,按部就班的推出了中级车GA5抹冬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疙啼,而随着国内SUV市场的井喷纽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薄级。   好的产品才能抓住消费者来方呻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棋停。在今天试驾的这款GS5身上班疆耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监白绅绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栓钝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盯肥抨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格程,看上去却十分洋气炕芳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佬、1854敌坑嗽、1680毫米炮断,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菲,这也是国人喜闻乐见的史急。   车头的设计略显凶悍棠,设计师称设计思路来源于雪豹垢割纺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假投耗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惕昏。前大灯采用了透镜式的设计售览,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琉媳,这个考虑绝对够实在诲巨砂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屠蜡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舅独徊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果病匹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惫落。   在轮胎方面裸籍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尚笔钡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辫去卞。轮毂的造型十分普通萝姆,只能说看上去很顺眼比较实用吧女克。   尾部有一个明显的掀背设计杉橡辰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉空粒嗽。尾灯采用了主流的LDE设计病,搭配大尺寸的高位刹车灯铰落,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椭,辨识度也更高竞驶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狸邻柏?是豪华奢侈的奔驰S级饱,还是“上天入地”的路虎揽胜嫉乓氏,亦或是驰骋四海的保时捷911梆?对这一价位的车型来说烘,什么才是决定性的购买因素乒驹?是配置还是性能憋?车型对这一价位来说到底有多重要奶慈贩?要回答这些问题当然还需要专业的解答尼。今天雾忿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畦噬绣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铣厂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜立,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挂。非土豪们哥歌,退散~   由于有200万元这个限制侨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L却炒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尝掣匈,但市场有20万左右的加价惋胸,且并无现车蹭皖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯夯,这款车终于摆脱加价容卜,进入平价销售阶段掠,当然能否买到现车就看各位的运气了贬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版额,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的九,但跑车的身份无疑是最拉风的去程。   尺寸上实在没什么可比性将端兜,加长S级无疑是其中最占长度优势的患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短可式际,跟标轴S级还真有一拼式勺鹅,巨大的高度也傲视群雄疲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势日忙舞。最后我想说的是厢滦顶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到村芥收。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揽焙裴,公平起见还得排除车重因素涝风嫉。别看S级一副身宽体胖的感觉千容瓮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慑亭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酣恫蹈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豁察,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乔肮,别吓坏了后座的VIP博悉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乏,但也确实相当可观了侯,不过由于这款引擎还是有一定年头的驼,其276kW的最大功率是三款车里最低的壤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纪伟厘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方德嫁侧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睛麓男。不过写到这儿我很想问一句姓炭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篱鲍,就能成就今天的丰功伟业谁,是这样吗贯?就算这不是一个伪命题恫咎妇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件实。那么佃戒,历史能代表什么马栖乳?之前涕挤,我肤浅地认为醚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边簇袜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爸半控,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炮插每。 ●何为中国专属霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邓冀剖:S400L两款瓢诚关、S400L混合动力一款杭粹、S500L一款购唱袭。相比世界范围内的S级辱,这些车型有三大特点试:全部为长轴距版狙瞳、全部为汽油车尼浩缆、S400L两款车型为中国专属拒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箔揭焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奇瘫锭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机填珊端。因此凑巷,中国专属的S400L与它们相比篓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姆浩公。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娥铣午。我们已领略过S500L的魅力氢电,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匆坞。   ●外型蛋糯:更长旱材、更宽倪刑、更高抗任套,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龚,尺寸上林乱,它比上一代车型更大横滇,轴距则保持不变日苫。从数据上看埔纪袱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹健,但落实到实际的视觉效果晤,我想没有人觉察出几十毫米的区别功。相反窘标丧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漆暮晤、霸气很多炼辅算。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呻拭,根据车辆配置的不同损社超,全车使用的LED数量有所不同淡。我们不知道具体车型的LED数量沧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼎舜,它足够惊人淮焕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场路评、中国市成聘摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墓。对于中国人来说图,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畦,中国人将有更多合适的车型可以选择浪禾。同时脱,市场竞争日趋激烈糙矮溅,汽车售价降低剔、经销商服务更好蛙磊揩。   作为目前全系的入门级车型江,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嵌悔梗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涉乐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忻。对于S级来说呻,无钥匙进入功能十分重要琉珐,没有它锭飘曙,许多车主会无法接受融。   如许多人看到的一样畅皖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刮记。在奔驰车上铃赁,总有许多你也许永远也发现不了的配置脚,它们中许多都与安全相关旱深。比如S级全系标配的自适应制动灯搐娠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度觅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兜师。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舰贺乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垒胜绊,什么是MPV车型馆薯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穗蔼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菇翁烩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敦撑便。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断临结戌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燎图改。是MPV衰?是轿车尺拱踏?还是旅行车姜?这看起来确实是个很有难度的课题弊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题默冠。   当然这次大家不用只听我的一面之词池糖情,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搓,而且他们一个是马自达5车主该胺瘦,另一个是沃尔沃V60的准车主蚊痊誓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怒。   首先登场的是胡正暘驾,大家一定不陌生刃,他是我们汽车之家评测团队的成员嚷纶,今年27岁忍浆饭,算是个文艺小青年导敌镐,热爱生活喇挟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴乓,刚刚新婚不久少,正是对未来充满希望与热情的时候讣拎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹭,如果家中添丁的话筋培崎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奢。   杰德测试车刚刚来到编辑部尝,胡正暘就迫不及待的去体验了吩壬,据他所说胺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皖香腔,属于一见钟情哄窘。另外从外形线条以及车身尺寸来看弟,杰德都和V60差不多骸成县,是辆旅行版轿车的样子铺令酸。   当然外形只是一方面鞭蝗逗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间释幂侣,特别是第三排座椅韦藕。实际体验了一下竿,将第二排座椅滑动到最前面的位置驰诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量松,头部也有四指空间狼膘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捣灿插,之前的文章中我们也有过介绍背督钱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酿挪替。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恨赶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒凶铝,表现基本上与V60相当酞赤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懒券苛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洞哇,在放倒第三排座椅的情况下孰曙揪,用同样的一些物品存放来对比艇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疾狄薪,而如果使用上第三排座椅监铃麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了角钮厩。   胡正暘对于杰德的看法挖辞:   首先杰德样子很好看送骇,够时尚乖,年轻人都会喜欢彩惯膳。另外难,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗环鹤,但是内部空间利用率更高履雄辞,实际空间体验也让人很满意禄排,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潦,这点非常不错膛朵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甭粒。   不过它有个问题革靡配,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仓,只适合短途出行氓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翅酱炉,如果需要经常外出长途旅行的话躬,5座版车型更合适古。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虑特蜗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脐。近期和,2014款雷克萨斯GX400推出市辰邸,作为小改款车型沧狄,此次推出的新车在外观方面做了改动揉钙钩,同时在配置上也有一定程度的提升晤,动力则保持不变森,售价方面与老款车型保持一致毒街侧,提升了新车的整体竞争能力认亩外。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辣呵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矢嚎、308爬、408氨平,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惫,现在又来个301绦,不要说是消费者圈举墒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忍料。这就是紧凑型车市澈致ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坏。东风标致301矛头直指桑塔纳信、捷达和昕锐讽懦,我闻到了火药味描璃施。   11月19日上市侩,预计售价9-11万蕾蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台婪计,只有1.6L一个排量驳,变速箱有5速手动和4速自动可选秃。以上这些是东风标致301的一些基本资料菠胆怀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涣高,因此从很早开始便陆续放出各种消息节,以增加关注度老膊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版读勿咐,为全系顶配东翘。咱们从标致301的身世说起溯郡鼓,先把头绪给理清了熊龋。   ● 东风标致301是辆什么车钝扦恃?   听到301这个名字茧,大家都能知道瓢酵沁,这是标致的“3系列”团娃,但307方挥爱、308听过伐,301却是第一次听说炊等。其实301的身份一点儿也不神秘怀陛,大家都记得富康吧镰擦?富康是雪铁龙ZX套撬叙,后来在中国改款改名和翅枯,叫爱丽舍按腹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啪矫,这是它的第二代产品粹耗朝,而301颈欣,就是标致版本的全新爱丽舍娃啼褥,它们全都是一家人境。   对于大陆市场来说搓惶烩,标致301是张新面孔煽,其实早在去年底它便已在土耳其上市百,之后陆续在阿尔及利亚垒阀开、俄罗斯等许多国家上市蚊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产籍蹦椭,同时培,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等射捌膜。它将被销售至世界各地吼髓为,成为一款全球化的车型砷酚蹭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫描,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多另颅宪,标致301的外观乍看上去没有什么特点辖。你可以猜到这款车的定位了钢萎,30岁上下触实斗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它告尺。   其实301长得有那么一点像508罕巷,这是很正常的脊吩书,毕竟出自一家门闯翘屋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伙通癌。要让更多人接受妒,太个性肯定是不行的维,所以这个设计思路挺好纷弦,也应该挺对中国人的胃口邵苇沙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳城、捷达蹿闪任、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弦灭搐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硕。不过它的备胎又回归了185mm此量,而且厕定,可能是出于成本控制等原因蒙氮,备胎使用了不同品牌的轮胎螺蔷。   我个人不太喜欢标致301的尾部弄铣配,总感觉哪里别扭氨,也许将来出个两厢版会更好看忿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少囊,而且中高配车型都有桃封,比对手厚道迸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足聊爬,温度适中特,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡将,他们不仅发明了西餐餐具探掂:叉子互,还孕育了诸多跑车品牌涕,比如程跋:玛莎拉蒂熄复。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翔娶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芍沪。   ●外观负搭戳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掇扇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色故灵捻,它们都是标准的行政级豪华车砂镣,有着一副不苟言笑的严肃表情微艘,外观线条规整入,那种气场让人敬畏桃什么。   而玛莎拉蒂总裁则不然堑钱错,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀谦,但气质却截然相反券。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舜,标志性的大嘴咄咄逼人剧模律,意大利人对于设计确实有自己的卓见工对。   如果将总裁与同级别对手放在一起保光膝,它无疑是最夸张卫艇曹、最具美感的辨骚。这的确也与细分定位有关系输纳厘,奥迪A8髓、宝马7系这些德系豪华车都以低调烙脑、沉稳为不变的设计主线佳,更多的在表达权利囊司味,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹄侯钵。而意大利人则不然臼爆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屯,即便是这样一款行政豪华轿车收,依旧坚持了张扬的风格块。   这是我第一次见到新总裁的实车充,它确实比老款要漂亮胯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤端臀,而新款前脸带来的侵略性更具气质念惭。   车尾相比车头略显内敛敬锭氢,双边四出的排气管成为了最大亮点绞辫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骗禽嚏,聊及为何选择总裁时丝,他满脸诚意的跟我说匪痘恼:“好看!跟找女人一样仙,好看舱堑。”“呵呵寇,好吧狠胃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赋封,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旁车,卡钳由Brembo提供纷位戳,颜色理论上是可以进行选装的凛纱凛。轮胎为倍耐力P ZERO系列巫去,前轮尺寸为245/40 R20退宛哥,后轮尺寸为285/35 R20怠。   ●内饰龚窃:运动豪华是主格调   置身车内咯腥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脊卫屑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歉普超,显得有些过于保守了券漏灯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逢遁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琶蓖。   方向盘直径略大妹手,背面配有尺寸硕大的金属拨片毕,手感很棒屯侈俏。导航系统为Garmin淖,7英寸液晶屏尺寸不算大毯夸淑,中规中矩奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淘亥拜,已经很少遇到长相令人深刻倦贾,而且相当满意的车了岁溺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敖唤,价格低鹤,与同级别车型竞争性价比十分突出店。但在长相一直不怎么给力耐纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线空,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了理。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陡曝,不走伪高端路线的致尚XT偿辫晨,其动感的造型非常独特茬晦敖。在我看来峨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涪漠,购车群体越发的年轻化皋莫。   说他年轻宦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骨即醒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圭排红,这只是时尚的一部分锹。   前包围的造型充满了视觉张力攫梗劳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腻坞克,显得非常动感茬堑堤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致串廖泡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗜改,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疾四师,这也是在向合资品牌看齐问。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卞跺叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挖触干。而在车身尺寸上锣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稻劳农,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沉,与他同级别的对手相比有着明显的优势厘绅讨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狙五叼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线式澈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点父铜,上窄下宽的造型十分饱满哥昂,而且显得更加稳重恐。尾灯的造型修长囱,且正好与车头灯遥相呼应浦獭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞋练,动感尖啃劣、年轻寄委达。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怜,虽然仅有三款车型配备此装置诧保泌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现按活肝,想必也是极为厚道的庭秸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扣垢,我是汽车之家刘涛登戮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娃股:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吧。时隔一年后的2009年限,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闯撇骂,选择它的原因扁抵,用三个关键因素涵盖尚蚕茶:“外观内饰漂亮攫递、静音好邓、配置高”黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脾,作为老款车的车主辫鹃,带着期许蔑鳖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畔居欢,有了下面的车评抗参。   注释保:为了方便大家阅读吨肥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袍瘦,描述为“新君威”副。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牵当权,以下各个环节的评价用满分十分制速籍,做点评谜。   评分标准片:   及格潘皑亢:6分   表现尚可姑污未:7分   表现优秀苍哦秤:8-9分   表现完美廉按:10分   外观改谦:先天胚子好瓣,改改更“时髦”   改进评分卜卜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衫午捂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬人秆,应用到了现实量产的车型中路魂搬。在当时罚涵氰,245mm的胎宽透畔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羚滤熟,毫无疑问是走在了对手的前面鸵。这种先入为主裳晤兴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捐鼻让,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计存擒,说君威有一副“好相貌”坑奉,我想没人会投反对票段界瓶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势函狄,18寸的大轮圈不仅保留旧,而且换成了密辐条设计捣,前格栅的修饰蔚,在视觉上显得更为立体跨枷涝,但就我个人而言更喜欢老款粱茧假,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”里誓韶。俗话说“7分先天砍窜嫉,3分后天”挞划,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐李,应对国人对“时髦灯具”的要求兰辞耸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈螺绿芯,坦率讲法嚷,不是我喜欢的风格涸,如果换成一辆科迈罗仍垢,我想我会投赞成票查课。后尾灯瑞垦霓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轨陶,视觉效果不错诫,灯源亮度不刺眼窜,亮起时不会让后车问候“家人”伴。   内装唐稍:对不足进行了优化盘,细节仍留有遗憾   改进评分袜悍誓:7分   我必须要承认犊帆炉,我是一个对细节做工异常挑剔的人堕佬晚。从2009年到2013年苹百,新君威经历了至少两次改款升级摩岔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滴,仍未得到改进诚疥苏。强迫症对于细节的不足床,只需一眼就记在心里膛诬颅,每天上车看到就会不舒服弥邓舌。尤其是跋痢曝,新君威的前排仪表台与座椅之间矛蹬,留给司机的跨腿空间并不大钞枪,当你磕到膝盖外侧时萍,你会嘬着牙花子兜随汐,蹦几个“脏字”双翔苔。   聊完了不满瓷汗,我再说说好的地方峰。日常上下车搔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绘,我的09款君威开了4年跑了5万公里酣肯劣,座椅的“敏感”部位慨肆速,已被我蹂躏的起皮秃穆、掉渣仿邢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痹怕,视觉上显得极为邋遢疟古。此问题牌谅稀,在新款君威上得到了明显的改善隧,侧翼立起的角度变械毙伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袱兼,但此问题我跟厂商确认过钝缎,确实为真皮)离丹犁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料措。凭此一项睡狸,拉开车门的印象分就能加不少石宠画。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琉古司,我的老款君威在二手车出售时坚涡,就因为座椅皮面老化的问题外,被“扣分”川。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箍叫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炽,好了许多齐。8英寸斜犬、带有触摸功能的中央显示屏恍砰妨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆瓦假,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘁,在实际操作时显得华而不实沦。多数情况下要调节温度耗,只能用手指去“抹”汰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巾酪,并且无任何的震动回馈提示纫拉缚,行驶中操作不够人性化拣究燎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)季坤橡,相比老款的旋钮控制怀,视觉上科技感更强憾川。实际操作时煤涩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糯乔。尽管支持手写功能仕,但表面手写板的面积很锌ぁ,如果手指较为粗壮幌芹,表面面积不足以支持对手写区域的要求僵考。索性净狙岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作案桃哆。   小贴士绦敲:针对上述功能的操作“鸡肋”暴辑,我向厂商做过咨询陌砍。对方最终给出的结论是惰勿浆,此功能在研发初期搔懦到,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仑抵刃,停留在几年前锻镰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塑缚夹。   仪表盘上的这块儿液晶屏芬卡你,支持多种信息切换查阅效菩,视觉效果自然更时尚靠碳恼,也符合当下的硬件的升级进化潮流侮。但簧痘市,仅就我个人而言躺,我认为任何一项技术的进步与应用谜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的本讽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氨诽喜,所以仪表盘的车速指针览沥草,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赴椭请,当你想从正常模式切换至电台模式时浑绦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督恍殊,时间大约在2秒左右低藤年。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式读接庇,因为系统的升级颧处肝,所以导航从路径开始到定位确认导航舌,逻辑上相比老款车型菊纫辣,要合理很多响狡衅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澳餐,被彻底改进囊。提个建议巩浮,新款对于路径导航的语音提升淀笛橡,在路径判断时汾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缝筒,如果将“请在下一个路口右转的话术”输博辑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利发。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赖稀阶。整体效果谐,高音有提升涩堪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郎娟蓉。以往那种“嘣呲汀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酷昏曙,无法在这套BOSE音响上找到皑耗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痕郊?加长版!与其给那些改装厂提供生意褂酶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车半凌昆。近日呸痹末,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L傲翅境,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上双,这款车就要正式发布了船镭,海外售价14万英镑起篓禄,约合人民币138万了斥。国内250万以内应该是不要想了蓬,土豪们还等什么财,赶紧再加价20万下手吧7揪堋(注释俊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膊瓶休,外观上并无过多区别割苍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柿排啤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耍,因为用三个字就能总结范玲潭:没区别邢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砰。除了实实在在的空间优势啦,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲍墓,这种毫无区别的外观识现懊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巧涂冕。   英国人果然内(men)秀(sao)陕膘成,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凶法,改造成了两个相对独立的乘坐区域取,原本的中间座椅则变身中控台捞猾,提供了空调吉物、多媒体挥锋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键次,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尽。动力和传动系统方面扳味骂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琳。   总结沟:路虎揽胜L目前仅计划在中国焙扣倪、中东地区和北美市场推出感窘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫉。另外瘸坑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁潘澄,预计广州车展发布秸钠蹦。土豪们继续准备银子吧溉稻驮。 免责声明焚:本文仅代表作者个人观点俯桅金,与环球网无关饲郸吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疯山,对本文以及其中全部或者部分内容畴先娘、文字的真实性牡鹿堡、完整性琼娜旗、及时性本站不作任何保证或承诺匪,请读者仅作参考惭铜,并请自行核实相关内容叉吾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪箱,那就是新一代天籁·公爵避。早在2008年6月韶,东风日产就推出了天籁·公爵丘忿簇,它的外观洼茅、配置均有别于天籁其余版本溉,更加高端大气上档次笛。也许它不是最走量的版本稳略,但绝对是天籁系列的一面旗帜棠翠。在让大家久等逾半年后乌,新一代天籁·公爵终于露面湘赴,我们也第一时间对其进行了实拍氓稼。据悉湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相槽。 『注秆麓:为方便大家阅读旅领凹,文中天籁·公爵简称公爵版壤洪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滤雹彤,时而艳阳高照赶眉,时而大雨倾盆时焙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秘殿,与身旁碧绿的草地相得益彰盯捅欢。我盯着它看了许久吐,心里盘算着峦秦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仆捎?   嗯骂皮女,画下草图之前得好好思考这个问题腾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钩圣仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赦驾额,唯独看起来太眼熟犬,对旗舰来说这可不是好事蜂,在A6L甚至A4L面前幸,A8需要更多长者般的自信忿菱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝唯慧:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍,而且线条硬朗到接近于矩形何,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体节罚,从前脸横贯而过比屏,再加上全新的矩阵式LED大灯熟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梦矗技。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拟盎,它是A8这次改款最重要的升级之一蹬芯忿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枢瑞。以前大灯为例酪焊,分为远光届仙、近光坟、转向/示宽这三组疏勤,所有光源都由LED组成未韩,通过与摄像头筐递锯、夜视系统汇、导航系统等部件的协作莲醋郊,可以实现几项很有趣的功能不兜:   在Auto挡位开启远光灯诞教橇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆行,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倘,瞬间关闭部分独立的LED灯体迷沤疥,会车结束后谁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晴篓匆。在整个会车过程中诞玛,对向车辆的位置一直不被照亮平垂钦,而其余位置能保持远光照明状态埂弥,既不妨碍对方驾驶员视线伍景,也不影响自己观察前方路况黎,相当智能哎舱。   当夜视系统探测到行人时霜,LED灯会连续快速闪烁三下外,对行人起警示作用你,如果夜视系统探测到牛腿弗操、羊之类的大型动物皇似,LED灯则不会闪烁惜抄,避免对动物造成惊吓叮川。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整心。另外它的转向灯采用动态效果委搭,灯光朝着转向的方向滚动点亮厩赋惰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕古,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒋茂,提高安全性肺戒躬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼炒册,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椿敛胳,有些来自室内的模拟演示脚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下紊崩崇,看看这些功能的实际效果到底如何唤。   跟前脸的改进相比撇溃床,车尾变化幅度要小得多堤哎,主要集中在尾灯部分疼恨,线条更加瘦长谐叔、扁平袒泥枯,视觉效果更干练净椭。除了那个“A8”标识辞碗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤炮,看上去还那么年轻运动村,缺少沉稳气息蛊盛。再打开车门一看嫂,我明白了班陈涝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓣避掣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狮,使用了和路虎卫士相同的发动机列,配备了六速手自一体变速箱烩耿镀,以及许多高端的配置隶。让这款车有了很多吸引人的地方袱,但通过试驾仍哥托,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挺。很多设计还不是很成熟褐赏芥,尽管这样聘绘,这款配备了柴油发动机的SUV焕钎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堑,依旧在同级别具有很强的竞争力骆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卜购梳,尤其是大灯组的设计宋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入首袜,都比老款看着更有质感午携。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绵妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掀。此外筷菇乒,中网的设计很有层次感凛扣,运用了一些镀铬饰条亥休付,也让这款车的前脸显得更大方烧悉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惫孺拖,钣金工艺还有待提高痕郊屉。   车身侧面造型亮点不多丢秸穗,线条还算比较和谐吧桔嫌,亮银的行李架比较好看潜,但实际用途不大斤拱。车窗所占的侧面比重较形偾怨ぁ,稍有点显得失重芜涂。四个车轮显得很粗犷貉戚,轮胎品牌是玛吉斯黑,成本并不是很高怖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轨斯竣,注重排水性能妊详,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘎适。   车尾的造型比较臃肿握令,相比车头来说羞,造型并不是很美观兄隋马,尾灯的轮廓没有什么美感可言侧圃难,轮廓显得比较生硬盘胯。车尾下包围外观设计的不算太成熟枪淡陵,驭胜使用了三点式倒车雷达蔽困匈,在实际的体验中猴,探头反应速度稍有些滞后儒芦伐,给驾驶者的观察带来一定的不便卧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痊牡。   本文导航泡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吗,已经跨越了整整40年郎官啤。在这期间取凯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卜够毙?当这款全新君威GS出现在你面前庆材轨,这个数字就已经不再重要蚂塑。每当我们回顾历史剐北睛,终究也是为了更好的感受当下汝厢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豆,的确也不太容易考究锭,所以话不多说编朔介,马上进入主题掣散。   君威GS是别克君威的高性能版本沦,作为其最明显的身份特征非篡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偿僻,攻击性十足的设计让人印象深刻李陀卡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感木,采用盾形设计脱户,显得非常紧凑核你那。大灯部分全系新增了日间行车灯到佛拟,整体造型与普通版君威一致缺,仅在内部细节上有些许不同囤施。   车身长度闷桑孔、高度比老款略有增加粪蠕胳,宽度和轴距均未改变羡窝洗。侧面线条也是延续了之前的设计碧,十足的运动紧凑风格瘁科贿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份补烫守,十分醒目舍佩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂身饺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颂玲眷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘坝,更显紧凑罢艰捕。LED尾灯为全系标配垦涛,灯罩经过熏黑处理伯蓖诬,提升运动感力。作为动力更强劲的运动版车型故宏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酱躬,同时也满足了更大排气量的需求弄。   本文导航渐:" "  近日惩撬腥,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓉丘恫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涝,融入了轿车的设计元素皆螺覆。据此前的消息微蔑,该款车有望2015年推出韧羌陵。 奔驰ML   从最新的效果图来看掠筷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亭厦射,拥有相似的大灯造型衔踌,以及下保险杠的设计胆氨常。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈署。此番设计目标很明确崔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悄味。   动力方面也来自新款ML稠蕾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郴部,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监缉,峰值扭矩400Nm鹊,编者猜测未来MLC将会延续该动力烯梁。不过幕乒,MLC未来还将推出AMG版本食侯括。 责任编辑汝厩刹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莎戳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心核体为,然而对于消费者来说返,可选择性太多也未必是件好事烩。许多车型的定位都非常接近苇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格括粉,那么它们到底谁更运动富遣荣,谁更适合日常驾驶沧哼,谁的性价比更高呢蛇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤锌较。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泛画,马自达CX-5在价格上具有一定优势噬磊钨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呈亩捕,其它车型在20.78-25.28万之间检哗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫡,价格适中兄烤,而且动力和配置都很不错洗。反观翼虎横泻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样禾躺警,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜕粪,但翼虎胜在配置丰富扳、动力强劲舰僻刑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褥抒蓬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色签酿夸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谱雷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徊并,这听上去有点意思嘘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堆长陵,那么结果显而易见愧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谁亢炼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亥拆井。然而消费者大可放心仆频未,CX-5的动力也绝对称不上弱新,尤其是市区行驶滦赋,它的整体表现很轻盈貉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惕归哪,没有涡轮发力时的突兀感适搏,这让它驾驶起来更为轻松潘。   无独有偶鸿,两款车都采用了6AT变速箱肯涟卵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奋齐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幕。可惜的是零箔磷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁熟。另外虹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贿协,常规的形式很容易操作阶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡税泡,并不易于操作囊膜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凸诚辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妓草久,与翼虎也有将近3米的差距陡膏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垮隆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肉死巩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅嚏怕。   油耗向来是日系车的优势所在卞济,CX-5的发动机压缩比高达13:1动艾嘿,并且装备了i-stop启停系统诧能,这让它的节油表现比较突出伺。在气温32℃甸、全程空调躲帘娶、车载一人的情况下呜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庆窖低,其中经历了畅通和拥堵等路况岔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琶篮。同样路况下磷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焙递,尤其在开空调的状态下鞠婚,翼虎的油耗表现实在令人担忧陇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崩娟。   作为一款城市SUV莱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当废,都采用了多片离合器式中央差速器缕菜,并带有四轮电子辅助制动描,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梢椒矢。从我们之前的测试来看爽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奶阑堵,所以脱困相对轻松一些鲤浓窜。不过在这里我们要告诫广大消费者太,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潜,但两者的定位都是城市SUV圣,越野并不是它们的强项虽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标龚怯,油门踏板的脚感害沙徽、方向盘的转向手感辞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要端穷荆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拨。值得肯定的是为,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手残,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准女。然而相比之下淳,CX-5的整体感觉更加轻盈结敝,它开起来并不像SUV膊,车头的反应更快赤投鳞,油门踏板的调校也更加线性喇蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳殊谷,底盘扎实渺谦醚,但或许是由于整备质量更重的原因竟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锻。   就驾驶方面而言袖霖锨,CX-5给人的整体感觉是动力够用翔耗、油门线性泌彤系、操控性出色卞腥教,可以用“好开”来形容汹趴赁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情描卿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盛,但翼虎的发动机输出并不线性纳坤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邦。另外弓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洪酮,加速亭私幌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车合烘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岭阔吠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怒蹲,放眼整个市沉顾宄住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靛淑,基本上5个手指头就能数过来稻熔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杆。   有关于新款E级外观昂拍侗、内饰及空间方面的介绍患,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棉鲜叼。在我的这篇文章中刨,主要关注E260L动力方面的表现骑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机显,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谭崔查,最大扭矩则达到了310N.m寒。虽然排量并不大牛宫,但是通过加大增压值舅抢李,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用响陇,对于这款变速箱猾穆,我想大家已经很熟悉了吗。只是我想再说一次昧通耿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皋,但在日常驾驶过程中侨故獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秒。大多数情况下温和劫车该、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验色。   只有在深踩油门的情况下淀蒋典,E260L才会爆发出他凶悍的一面管崎烦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熄胶掂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怪,你也可以说他动力输出不够平顺节扯。   一直以来鄙舒谷,我都极为中意E级的悬挂调校颧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汲立。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛊哭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炕耙憨,我挺惊讶的妊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甜。可是仔细一想赋,也很难怪宝马会这么着急垒萍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品田颓邢。据悉氛,宝马4系Coupe将在11月12日上市罗痴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懦。(注陷黎夺:为方便大家阅读癸戚光,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车被,在你初见时修钩,很难相信自己会喜欢上他饭尚。因为你花痴于帅气拉风的外观希冒咐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卿,那么他的表现自然不会入你法眼携酥甫。但时间久了臂城,你发现再帅的外表也会看腻僳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幢尖恫,放松不下捷。这时磨了,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看测残孺、运动但不难受的座驾笛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簇,除此之外柑喇,他还是一台很顾家的车眷。   没错狈,他没有特别帅气的外表宦崔挤,没有特别强悍的动力猴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻急别顾。下面嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉毋忿。   ●车头造型犀利扳法俗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碴普募,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌努,定位低于大众罚。现如今节,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产船规勾,而伊比飒便与POLO出自相同平台虚饥。因此在车长等诸多细节上旧,两者都十分类似波屡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坛犀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磷、1.693米的宽度熬悉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无柯,这点确实让我感到吃惊抵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歧涩匿。可以肯定的是祟卞嫂,你无须对他的实用性产生怀疑姜。   你有没有发现酬崩防,他的日间行车灯卤,很像同集团的老大哥奥迪A8咕葡宫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份佛苇。但毕竟挂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凑取,他的目光也需要这样嚣张烦嚷。   从车侧过渡到车尾享厢催,顿时觉得惮房,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砷伎碘,从凶狠瞬间变成温顺吾。我揣测不出设计师如此分裂的思路碗车舵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墓密。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娟龄俄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懊,而在我们的制动测试中瞧,他的表现也确实不负众望暴叉。我写这段话的时候拣,一名同事从我身后经过说了一句休璃京:“哎抠,这轮毂挺漂亮的”供砰撇。确实角,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倡蔡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名版蕾髓,在我看来另外两位应该是300SL和964淡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饭实牛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昂。   直到1949年乃跨毒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擞飘抬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泉畴貌,速度竟达到每小时 132 英里讣突,不仅完成了试车雾纶,还一不小心成了世界上最快的量产车型袒倘拟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醋,正当捷豹稳步发展的时候释配韶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坦扁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坊凯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中独,英国国宝筒茶?人类想象力的结晶摹郴筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忿灭茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楔购,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦掣廉,正当捷豹稳步发展的时候哺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼叙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绢磋,自内而外散发出优雅迷人的气质梁,在这份自信与优雅之中刀,还蕴含着极强的力量感惭嚷醇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼什。   作为E-Type在21世纪的继任者常爸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稗,他更是一台纯粹的运动机器寺编肆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔懒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缝,刚刚我试驾的是一台量产车古凰聘。即便是用再前卫的眼光去审视歼幕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刊倍,不过现实就摆在我的面前惮鄙,它的的确确是一台量产车逞晃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车电忿亥。所以按,还是让我们先合隆下巴妨、收起惊讶憾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茄辛,而等待总是值得的殊苯谦,十年之后的今天察娥鞍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吭本。   ● 外观迁逃钡:旨在降低风阻   关于XL1的外观堑垃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它同些迟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拦,他们的心中只有一个目标缝擞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疾握,也皆源于此巩陇芒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杠吃慰,轴距也只有2224mm糯效衫,如果用世俗的眼观去衡量方掣,它甚至比一台大众POLO还要猩敖俊,不过也正是因此块沥茫,它才做到了POLO永远也做不到的钙谱舶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈贤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虾卑。   出于降低风阻考虑金弹偶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贪笨,面对这样的设计扇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胶陆嘲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案起,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涎钮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拾腊抬,大众XL1的目的只有一个怪,那就是降低风阻愤。而为了达到这一目的跺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代就鸥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纹,不过相比于传统的外后视镜舶,如何掌控与后车的距离是个问题筋锑。   ● 结构降际:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碑堑,除了完美的空气动力学设计外撬宦吝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用下。作为一台重量仅为795千克的车型贝饲崇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孤,约占车辆总重的21.3%蚀茅翠,除此之外纽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莆,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊殖,复古而粗犷的外形暗,彪悍的身姿寺,经典的圆形头灯翘姜褂,这些都是我选择它的理由吉嚼辆。那么在我稍作白日梦之后攻察,请各位看官赶紧打断我的妄想兑嘿冗,拉回到现实里冬箩,假如我的预算仅仅有二十几万的话撤,那么好了蒲,牧马人买不成叭锑,自由客或许能让我望梅止渴抚碍。同样复古的外形诚鹅,依旧是个好选择溶苔茧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫂焙坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腻倍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀城。单就车头来说详化沁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谋眉五。简单中又透露着经典的味道犊。另外男,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黑,突出了力量感辑,Jeep的家族风格立马突显婚汗。   车的侧面造型同样如此风格恍雇力,走向笔直刚,简单饱满吭。当然不能仅仅介绍外观设计颧玻功,作为一款SUV褪夕寒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秒叫棠,离地间隙205mm环,应对一般的越野路面足够了鲁喉。   车尾的设计十分简洁丹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堤冯吩,小巧又十分有力量感筋陆连。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呢登。从总体上看汐辞擦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拇赎。   本文导航莫挟烫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节递,而“侠”自古就有不同定义能,“言必行蒂伙特,行必果溶倪墩,己诺必诚队贬笔,不爱其躯脯,赴士之阨困拘,千里诵义者也谓之侠”星教。他的形象亦正亦邪拘侈臼,游走于主流与非主流之间自成一派塘屎。随着近年来熊茹,国内越来越多的人们税角瀑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荷食划,开始在国内市场发力苗奖抨。其中澜,路虎全新一代揽胜运动版某郝雇,向无数消费者展现了一种精神漠势,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毕恒。   路虎全新一代揽胜运动版鄙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慈瓢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调必痴,它的独立特性被设计师完全释放敞嫁。如今芒,这款至今为止速度最快阶茶裤、相应最迅速剂句送、反映最敏捷的全新路虎辟福,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喉,冲入国内汽车市掣占谩,夕阳下一人一车辅械,古道中咐,说的是情义无价仕枪跑。谁人不为它心动睫殴?路虎全新一代揽胜运动版捎筋连,驶入我们心中!   65年来磷息,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侍檀糯。如今抒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纱娜,再次席卷世界闺定圣,那完美的车身比例暗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌麓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胆潞:4850mm*1983mm*1780mm岔,前后轴距2923mm同。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖拓韩,3.0 V6 SC汽油版HSL肆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镐纳十、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴思厕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疏。   姿态万千的路虎揽胜运动版厦领,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猜娘巫,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表草既捐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伶,厚重的前脸敌故,配合后倾式格栅设计烽惩梁,更突显了它的自信墙凛示。发动机盖上两条凌线刚强有力协,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲤跨陌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体细。   车身侧面线条的风度也极不平凡隧露,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮享,带有亮黑色指状套件蓖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苇岛怪,装有亮黑色装饰边的后视镜憾据,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虾哼舌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碘黑平,这些铝合金结构的轮毂分为没蓖汗:19英寸5辐式铝合金轮毂朝、20英寸5辐式铝合金轮毂臼、21英寸5辐式铝合金轮毂蚀镁涣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹄、22英寸5辐式铝合金轮毂其珊溯,无论您选择其中任何一款甸圃,它都可以陪您乘风破浪耪昧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐够舍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娶舞景,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甭霓墨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盯公娩,整个车尾看似简单却极不简单奇。   本文导航袍沸:" "  1998年啡蝗,广州本田成立些跑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耻,而时光推移蛇富蠢,今年9月12日图驹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咸窍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闲臀莲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恋伯担,我们今天将穿越时空兰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荒。它虽然是日版右舵车型踢倘慨,但3.3L/100km的平均油耗窗人猎、双电机电动CVT汹靛抄、大容量锂电池钨赂搞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭川汕烘。   外观更加原汁原味梅春:说到原汁原味芜掳淬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同很,更运动胚。混动蓝色特征汲:作为混动车型淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泥稳。   在下保险杠处眯故,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻投。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擞就谓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颁透。混动轮毂盾居:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赎耐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肌乌淘,为节能更尽一份力显私苦。   本文导航驴垛:" "  就在前两周练颇些,我的同事刚从上海归来措,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹲檄角,而在不久后的今天倡,我来到了大理相鞠磨,依然是试驾一款来自上海大众的新车猎教,虽然我与我的同事地域不同级,但对于这两款车而言江寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惋编漓,我不得不从朗逸说起筛,由于现如今大众亩罚块化的产品研发么察绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扔偶,朗逸谋敬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苔棠,它们的关系算是孪生兄弟惭躬敦,反正我是这么理解的剐。   目前朗境的广告已经全线铺开喂蓖痪,消费者的关注度也很高料拜惕,虽然我个人比较抵触纳堂樱块化的产物(感觉个性不足)会刺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唾,其次在10多万的紧凑级车里畏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系繁。所以销量方面自然也很喜人萄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台定号。   从英文名来看节碌陪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钙骑,朗行的英文则是Gran Lavida葛胎抹,其实如果从相似度上来比较艾迟,朗境与朗行更加接近冷,因为它们均属两厢车戌哪。我想对于这样一款车来说定词,大家都不会有什么陌生感磺筹割,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睦,我在上面也为你准备了延伸阅读次荡,可以先行了解一下干疾。   说实话擎坦估,朗逸丝、朗行乌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弛墙,让我来区分一下桂梯儒,估计我也需要片刻的停顿暇昆频,因为它们实在太像了!就朗境而言藩锻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猴故,并将内部更换为蜂窝状造型篡汐,包围下部使用了黑色塑料母栏郸,并加入跨级风格的银色护板番秆,此外前雾灯变成了圆形汰事,以上就是全部它的特征了釜。   既然定位于跨界车态粟饺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焊躬茨,同时为了更加配合Cross风格必弊,车顶还加装了行李架推逢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙答什,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镁测。粗犷的风格也体现在轮毂上揩唐,样式上很难用语言准确的描述出来擒倘,总之很复杂幸科,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荣超卞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冷。   尾部的变化几乎与前部一致搪挫萍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法危,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龋,说实话就车尾而言客强,我感觉朗境比朗行好看了不少氯踢谈。其它方面再无不同铝锨曙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角晶,转向灯裳赴帽、倒车灯汾愁、刹车灯还都是卤素的司详。   本文导航媳鳖坏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睫暇,所以无论是合资鲤亨色、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顺欺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性激拌甸,白领阶层咖青,夫妻年收入有50万元左右遣啊,有房德,老公有车犀。实际上蹋茸,女主角目前也有一部老速腾车栏搪,开了已经7年准备换一台豪华SUV邪脯。这位女车主喜欢玩摹,追求年轻蓟,注重外形八,并兼顾户外攻,不喜欢纯越野车型普沛,而购买价位瞄准了40-50万元领域昂纯憾。所以我们直接选择了宝马X3蓉盘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锈品。   为了公平竞争扳,我们选择的车型如下溉柿确,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寺竭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徐歼,三车的价格虽然有些区别犊河,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纯,所以三车实际购买价格差异较小丢。   对比项目一扁卜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵,特别是女性糕泉,希望自己能买到一款好看的汽车锈,就如同提包还有衣服一样短烧盗,特别是成熟女性句,尽管喜欢标新立异布抬捌,但也更愿意接受时尚动感的类型太信功。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竞翁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靛孤,相比以往方头方脑的设计句涎喝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎济够。更让人动心的是高抹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素森坷,同时形象也不乏干练紧凑还尺局。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叹娥纠,线条流畅磷,稳重而且动感钉瞧梯,因此吸引了不少消费者俏逞讲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性公,但2013款并非全无变化奖斑闭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郸典,此外还有大灯形状葡、前后保险杠捐、尾灯恫茶、排气管方面都作做了一些细节上的调整酞炊蹿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痞祁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计享,锋利的腰线猩,近乎方形的前后车灯呵呸,甚至连轮眉的造型都是方的孰腾兑,虽然它是一部纯粹的城市SUV犁速,却似乎在它身上找不到什么曲线蛾,因此在奔驰车型中也算是有个性的皋。对于女性而言叙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夏涪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洗湘,三车都不约而同配备了氙气大灯绍,区别就是为附,宝马X3采用了远近光分离设计吭汗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轰。另外寞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哆份秃。另外怖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楼,而宝马X3大部分车型则无此装备泰踏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面共俩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萍美,都50万元的车型嚏,自然都是配备比较好的轮胎品牌灸霸舶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的波,这些方面倒也不用纠结龄秋。另外需要说明的是告冠痛,宝马X3是没有备胎的痘搬从,因为他采用了防爆轮胎白冷,可以零胎压低速行驶一段距离捕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭碳哺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钵,但是宝马X3的轮胎宽度