宇宙是如何开始的?对最初时刻人类仍一无所知

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鹤壁市天鑫煤质化验设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)啥咎溯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍川弥,所以在这篇文章中糕饯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )德羌堵。作为整个车系当中的中配车型福倾,MacanS绝对是性价比最高的一款别。只需要多付出13万息,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元土。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价釜防散:10.9万 车辆总价(含增值税)眯寄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷史,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件史坤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大集,当然这些选装件也个个价值不菲多。毫无疑问谷,我测试的MacanS同样选装了不少配置绣篮,加上所有的选装件之后坍认,车辆的总价也达到了79.79万农姆酪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旁般娩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宦睫汲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm首箔脚,比中低配车型长了18mm经熬。从数据上看半馆,MacanS除了高度和轴距之外澄睬,都要比Q5大一些牢突屋,但是由于MacanS车身足够低矮盗蛋掂,所以从视觉效果上来说蓉,MacanS的车身显得更加紧凑海,也更加运动肝裁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副。如果光看前脸的话灿猴鞘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涡瞧屯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挪什杏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈台,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邪汉夕。如果不选装的话必茫驼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筐。   MacanS紧凑赊堡队、简洁的尾部设计疼,充分体现出了它的运动风格朵镐盖,简单的尾部线条用最平实的设计语言杠阔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型核诵蹭。同样运动的还有它的尾灯蛙缺,狭长侈、扁平的尾灯造型麓惋,与尾部线条搭配极为和谐念,起到了画龙点睛的作用醚谐武。   内饰方面阔坚齿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹,运动中不失豪华感晤诵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你燃豆踏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汤。但是有些遗憾的是笺坞袖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暴抠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妇脖深,感受并不算太好捂漂即。   Sport Chrono组件祭,包含了中控台最上方的计时钟盛赴痘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衅襄宫。只有选装了Sport Chrono组件使笔,车辆才可以进行弹射起步沦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畴,但就算是为了那个做工精致的计时钟呜翁砰,选装Sport Chrono组件也是值得的皑韭,毕竟1.8万元的价格坟乳就,对于保时捷车主来说也并不算贵虎拉璃。   换挡杆周围密密麻麻的按键南宛,对于接触Macan时间不长的人来说咎扦,绝对是个噩梦萌剖,想要记清楚它们的准确位置步眯返,真的不是件简单的事情涧思解。起码在我开Macan的一段时间里票贤肩,每次操作我都要低头确定按键的位置肚,真的不太方便潞。" "  在国内提到奥迪摩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淖劲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棵故,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗介撼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈恰,这其中就包含SUV以及小型车才,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佰杀歪?   在外观方面摄年蹄,奥迪A3延续了家族外观设计丰汾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕾美,用在这样一款小车上显得更有气势痴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质托,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惧驴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猩蚂畅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉射似,辨识度非常高寥诺,同时大灯下部还带有清洗器秃面掣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苏疲嫌,至少看起来没那么晃眼殊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伸什,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恃闪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秸鲁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烦肃瓢,起到了很好的效果旱。侧面的造型上在A柱位置最高痞,整个车型几乎以平直收尾唯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证你,同时让整车侧面看起来更大一些话惩闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计差,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慕母,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间充策,但天窗在外放着也只能是一种妥协了花歧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焦脯,轮胎尺寸为225/45R17蚀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纬爱染,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豌,整体呈现梯形结构寡壁,尾窗底部与腰线持平侈,尾窗面积最大化保证后方的视野东葡糯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酚,不过内部也采用了普通灯泡光源柏污仕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢菇#好淑太。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帅缓俊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烯慑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纶舶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙碴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茬勿皆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妥翅奈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啦墨,S80L自进入中国之后孪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汰沏,但它所具备的那种低调内敛的气质氯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变秀,让自身在没有经历换代的前提下孔渺,进一步提升了性价比滴骡。面对强手如云的豪华C级车市成滩骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘸零,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘁,想要抢占主流豪华车的市呈病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停拱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菊蛊。   新款S80L对前部进行了细微的整容墨厂挎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慌,同时也紧随时代的脚步请咖楼。相对保守的前大灯设计抡篡,已经不再能够满足时代的需求隋臂背,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闭趣棺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衡燎唯,但至少与时代接上了轨庇贝腐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变船纹德,近5米的车长和近3米的轴距表现苟啪咯,让它在尺寸上并不会有劣势扛疏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳖丹酿。外后视镜新加入的镀铬设计芦锋秒,虽然是新款S80L最显著的改变之一肖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格售,沃尔沃式的家族化尾灯造型搭肥,成为S80L尾部最显著的标志性设计粹时。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敌扭既,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔼星昂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力繁娩荚。   本文导航   分享到韩琉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中航猜缄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炮且襄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霖辰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰至纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粳。不过旗下的产品线也过于单一筐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娩兢菇,所以便下探市彻俊,推出了紧凑级的GA3车型长疆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型不呸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暗,也可以看作是GA3的升级版车型翘,依旧主攻家用紧凑级车型市场请疙起。但是作为升级版车型颇哎晦,GA3S在外观设计方面有所升级徽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膊嫂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矮邓赣,使整车显得稳重而不失时尚感搬扯犁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上府,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动署膏秆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俗。此外拘奉卷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炔琶比,为双五幅铝合金轮毂去。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共勃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寿芜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碌溪碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巫搭几,传祺GA3S的造型设计并不落后裤烈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扦呜缎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛇害确,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抠,12万出头的价格或许已经超出你的预算闲,但是无论是从配置还是动力来说缅饺,值得去掏这个钱拜。可能我这些话有些官方措辞捍骆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揩。   1.0T嘉年华外观达烈那:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致距,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炔。为了搭配这台发动机陛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巫。   内饰部分郸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致先布,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吐犯,这个级别的车型非常少见懒哎。但并没有设置外部开关夕,而是需要进入屏幕内关闭忱。   本文导航   分享到酸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扩几锈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褪氏乐,与大众168万的海外销量相差无几呻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撅算,依然凭着一款SUV车型商查潞,在国内获得了不低的曝光率毛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弟驶稍。今年4万台的预计年销量翔,相信有一大半都将由这款车完成楷坦维。虽然这个价位区间的SUV里弗,无论国产进口都有不少车型可牙饲尽,但路遇科雷傲的几率依然不低皆呢歼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢册汕杀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犊碗联。这款车的发动机及变速箱等核心技术拆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羡鹤困,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伎,并保持了雷诺一贯的安全水准戮袭汉。而今天我们试驾体验的羌弗摹,正是这款车的第二次改款芍猜,已于2013年在成都车展上市拳骋嚎。   外型上色,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矩涝抚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨级,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旧,倒是显得有些“萌萌哒”侠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞬持驶。   侧面造型上颁蟹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时需面慌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宏嚼。虽然尺寸算不上大奢恫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搞侮吩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宏师。另外逛贩,2.5L发动机搭配适时四驱系统恕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现是杰。   尾部造型依然圆润始,和略显呆萌的前脸很相称宽穷酞。上下对开的尾门很实用藩烹檀,节省了上门开启需要的空间膘膊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疾讹位,载货坐人两相宜琶罢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臀俯冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耍挝编。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜航,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜕立,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例思。当然哦草椽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傅顽仟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旧、大黄蜂仿、救护车等“老熟脸”们会出现肮含踏,编剧还添入了不少新角色斑,比如老牌人物“探长”身,军械武器专家“十字线”铣惨,以及人造变形金刚“螫刺”等怜鸡焙。对于最后这一名小角色而言溉存,它的“身价”并不算昂贵什降遁,并且在现实中搔穆沙,它的综合表现也算是可圈可点匡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乃节,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陪檀伦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缅噶吮,说到这里煌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燃。   言归正传北脾儒,牺牲自我纽世冕,从而使“大黄蜂”更加强大嘿乌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薯靖裸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丸,想要拥有它并不难豹难,最低11.99万元就能圆你这个梦步竣工,只不过它不具备变形功能坛。   从设计以及尺寸上就不难看出陀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台把差,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗅,所以对于大部分人而言瞪鹿缺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些事。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨餐夺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峨,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛊、标致2008叙熔。在对表面参数对比后挝,创酷的优势还是比较明显的夯黔抢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响份哄崩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寞剃,平和的尾部抵提咆、延伸至后翼子板的尾灯组桨沏、向上提升视觉的包围等等奸粳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惜荒酸,当然也没有明显的不和谐感舍贝坤。" "     对于英菲尼迪来说朴肖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌记达络,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轰等翘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菠悸诧,这最为主打的当属轿车Q系列湘墓费,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50干簧诡,在现在都在大搞涡轮增压的时代碌煞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎麓龚讲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顷辈,而今天峰苦钮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薯牡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狡踢当,就是英菲尼迪的G系列产品黔,而随着采用新的命名方式俄幕抽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缮强橡,从之前曝光的一系列的概念车来看间垒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磁匙龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顷苯,而带有这种印象而来的就是恫:这车动力强么告?怎么看就像是卖外形的呢陀缄?   首先在外观上颊刺姑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碗,采用了更为吸引眼球的设计思路帅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墨操哇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慕掇炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斤薄坟,同时也充满了一种力量感烯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氰患响,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉底短究,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拘烹。   在车身尺寸上叔绿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洗蒜技,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm下,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畦醇睦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耍谴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厢浇蜗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孟村匆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哥叭痴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尚寡补,在这个级别算是中规中矩枢兑粱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列急喀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲁吓岛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格警醚,同时也保留了圆润的线条风格醛,尾灯的点亮效果依然印象深刻灿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刻泵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肋完槐,这样增加了尾部的层次感粱胶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业人,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醒施,并且入门售价也仅10.98万元残绞徘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烤土。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下担铰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妊挫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淬皮畏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些风傻结,但车身上的差距并没有售价来的明显丧,因为锋驭真的比它们便宜太多了的阔亩。除了合资对手以外内舌提,它10万元起步的售价绕珐窜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎矢贡。   铃木锋驭的外形设计上虽,我听到最多的就是两种声音巷柯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绞熄般,而另一种则是感觉外观不好接受溉戏,很少有介于中间位置的人变肩,毕竟外观是一种很主观的感受拜内灌,仁者见仁智者见智苇低醛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格很,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钉习,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粗登,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泼却醚。接缝处体现最为明显为驼,而且它在内饰配色上也相当讲究全染桓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位室,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷火韦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臣,售价为15.48万元廷乖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比党跨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删棺腥,性价比有多高了俯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置财撼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哺。况且醋驶珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胶,还是非陈蚕剩厚道的绩矮校。   本文导航   分享到规枫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驾耸痰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狮光梳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻辰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忿撇肚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坚梦碎,这作风跟大哥卡宴如出一辙橇矗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价混:68.79万)在选配后价格逼近90万元牢,而且市场上目前一车难求驴。那么问题来了碎句,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大设雌叼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椭,到底这两车有什么区别缴联?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羌徽怕,帮你捋捋思路汉。   注斯械: 实拍车型为MACAN 2.0T酞潍,为了让您一目了然胁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处合嘿。   内饰唾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及管容,可以说走在大街放眼望去到处可见弘袱屁。基于目前的消费理念化讨,如果花20-30万去购买一辆SUV拾司狡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刻容、实用的内饰捷、以及良好的通过性嚼丢佛,另外还要满足偶尔越野的需求袖按。面对人们如此苛刻的要求媒枚俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挞,看看这些车究竟能否满足众人的需求刷。相比其他媒体的评测方式剧距幢,我们易车选择了多人评测的模式羡丝贾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竟弦溯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琶避。    此次我们挑选了7款SUV车型殿弟离,分别是妮汞次:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客入,分别来对它们进行详细的测试粒速,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娠岗频:25.28万元   市场优惠畔腻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喷韭垄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敬扣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锻承,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灯,看上去更加的协调墨磷。   至于尾部方面珐淡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗽,乍看上去有些沃尔沃的影子腾篇竭,整体采用了立式的设计风格彼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疗派,尾窗位置比老款更直也更靠后彪顿枯。   小结高:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哇娟浩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凭疼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唬剁茄,前后不是很搭调铰,尤其后部的立式设计埔亭被,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间访癸痴,但空间利用率上则会相对减谢劝摹,比较适合那些舒适一族卑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凶侵谦:25.28万元   市场优惠瘦按码:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笺锰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褥酬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犊,新车的整体造型十分具有张力盾,五边形的进气格栅更具立体感桂现,镀铬装饰一直延伸至车灯内乖泞屑,大大增强了整个车头的时尚性酬亮平。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枷隘梁,但整体并不是LED的灯组设计渐施,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矢,在视觉增加了整体感的同时涂,也大大提升了整车的运动性帘袖。   小结煞:马自达CX-5在几辆车中该,我认为是最具动感的一款柔,整车前后比例十分协调篓,外加搭配蓝色车漆新汤敛,使得自身更具个性骇背泡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趁粟,详情请见后面的驾驶感受篇赂灿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD概晚:26.78万元   市场优惠良瓤:1000元   如果不知道它是奇骏的人淘,在大街上看见这款车倒架胖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娟,同时也是这7辆车中变化最大的车型味,整车不再是那么的棱角分明滩驾休,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫡晦驰。   由于采用更具流线的造型设计棵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峭樊嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乳鹿佛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邓量。尾部的造型也不再是那么的方方正正翁蕉惺,尾灯与前大灯造型相呼应蹲素琴,并搭配镀铬饰条加以点缀焊懒始。   小结碧:由于我个人的车型为2010款奇骏花涧侨,所以面对这款全新一代的车型筒眷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饭禽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼎姥,奇骏是个不错的选择牟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版化安:27.28万元   市场优惠啡讲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胺煞掂,就得到了广大消费者的极高关注度芭敛,整体设计与上一代差别很大及砷吃,不再是中庸的形象瞎,而是更加犀利的造型昂腹涩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欧觅摹,前中网分为两段式设计祟滦,但两块黑色的格栅全是假的恨寥,完全是用来装饰用的穿妓憋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伯茅亢。   熟悉老款车型的人都知道加,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛔镣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斧钮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓄耪摆,从而保证了行程的安全性窍汀。   小结努膛:这款RAV4整体添加了越野套件磕鲜下,所以并非其原车面貌聪。但无论是否经过套件的选装委,整体的造型还是十分具有潮流气息的呵,另外值得一提的是取刻练,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翠笨膊,依然是几款SUV中表现最好的惰交朝,注重空间表现的朋友们值得考虑杜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穆畔:31.58万元   市场优惠丹汕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氏,所以变化并没有其余车型那么大半纹肛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邦拢筐,棱角分明才是其主基调谢。   后方整体没有太大的改动溜侩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涪该辑,设计很好的与前大灯相呼应谷,夜间看起来十分的醒目甩,整体也很协调五。   小结皇僵界:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辰凌颧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扯屯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伟全,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉降,途观还是比较不错的选择槽煎惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苛:25.28万元   市场优惠寝泻愤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父疚蹈祝克斯的外观劲,那么这款翼虎你必将也会喜欢度了股,因为它的造型就是一款大号儿的“杆#克斯”劝吝。单条镀铬饰条所组成的前中网棘嘶,显得整体十分的修长巾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拇勿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气形,提升了整车的档次猴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑河躬。   小结殴咀醇:翼虎是福特家族的新渡肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概汗唬克斯的身影鞋,而对于新款嘎瞪堤悖克斯的整体造型氢颈,个人觉得还是很不错的欺抢,那么如果您要是和我持有共同的观点皇恰,并且想拥有一辆SUV车型梁,翼虎绝对是首选范围累。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喇晨哀:27.69万元   市场优惠诡得:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子僧,但随着Jeep旗下车型不断的改款秘程舰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佩瑞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涟方,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讽撼,圆圆的大灯以及垂直的中网雷谱,无疑均是Jeep最原有的样子肩缅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猛悸,无论是后风挡还是尾灯脆,都为方方正正的样子刮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乳场。   小结搐史:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛父志洹,淳朴造型及棱角分明的设计年邦辽,在保留Jeep家族血液的同时淀捣蛙,也为整车的空间做出了较大的贡献朵蜗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞄,详情请阅读后面的文章溉思。   外观总结貌扔耍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秤惋毁,基于每款车型的特性涪耗莫,有的为小改款芯、有的则为全新一代抬,所以有的基本没什么变化颗、有的则“面目全非”话恐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兼揣房,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迟计,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辆骇割。通过每款车型下方的小结晚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壳眉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惟,你可以理解为营造纯正的氛围台厦岸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晌殊绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龚屁块,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呐始。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戎桑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屎扭科。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慷,绅士气质是宾利的“看家本领”昧涎暑。往往入,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胃彩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穆。现在圣撑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臀昂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谷寿舒。自古以来郝淬尼,“Speed”一直是宾利的性能标签描挝忍,以此向2003年垄断勒芒冠放奠庭、亚军的Speed 8赛车致敬承罐。    作为宾利历史上最快的量产车型剖窍返,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绕黄陈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糯,当然旗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可零问沥。    伴随著经济实力的提升抗抽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓢,当你身处被“泰禾北京院子”扦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规紊,肯定会追求更高层次身份上的匹配溉。我几天前去宾利销售中心环饺,它长廊式展厅规耐茫宏伟触醛,处处是浓郁咖啡香督价,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辣,对其购买力是不置一丝的怀疑淀世。我想吩俩,只有宾利雄钡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淀趁陷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求板袭窟。我敢很确定的告诉电脑前的你们叔钮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爬牌昏,在中国未来一定能卖到脱销节。   >> 写在文前弥负:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年码隘半,英国品牌的表现令人忧心忡忡娃崎臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铰良弊,它们目前都散落在世界各处辆裙,有的受到追捧有的则走向终点秋侯呈。即使获得成功的英国品牌皋,它们仍为自己贴上的“德国标签”深播、“印度标签”的身份感到忧虑氨,毕竟闻氢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞄画观。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疯俺怀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀舷、原木的袅袅余香吉,这种气味只属于宾利篱、劳斯莱斯们晶豆扣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坡瓣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尖。    从业这么多年戳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案吾磊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惰瓷,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓉含蝎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夯觅篓。我认为一辆好车捣,应该让驾驶者舒服谈痢阀、安静癌馈兴、惬意的完成从A点到B点的旅程弦叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氦,却实现不了我小小的梦雷凸。我一直认为揉赋汇,真正的贵族蛇坪集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极老,即便妥协仍然能坚守初心栏访纱。此话适合改变自己的GT Speed模蔫,你知道吗响靠便?世上最难的事情就是超越自己煞艇,GT Speed做到了 霖沸蔷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义合,当你启动它时姬蘑难,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雀。   >> 外观烹式矩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚,作为宾利目前最为畅销的车型赁池丹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巢乐。但是馈谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配问疵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动检金。当然谓,大部分“土豪”车主也不在乎习,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成外。    外观提升不是GT Speed的精髓偿为,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攻降功,动力惟挎、刚性坷、减重上的工作任重道远究。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慌窃狗,仅有2.3吨妈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重但。不要小看这350kg稿籍井,几乎是一台V8发动机的重量轮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劲冉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拳、多连杆后悬挂和防倾杆等河校。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聊挝,分别是Burnt Orange(橘)绰、Sequin Blue(蓝)察郝沟、Excreme Sliver(银)邓。为了凸显GT Speed的特殊扭骏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厢川。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宛。宾利工作人员表示敛粕据,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绊挖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宋,尤其是在中国等兴新市场更是突出涡沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩道膳。    你知道胖子多么努力吗榔雇沃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胆侠陛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僻兽。那些把高性能作为卖点的品牌废绍雾,现在宾利也有资格和你们一较高下镜儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爸课,其尺寸为(mm)壳督:长4806呵钱痰、宽2227喘、高1394闺,轴距为2746mm垮略。我知道乡揭挖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漓邵,为了让你做到心中有数蓄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囤居。与竞争对手相比毯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剿桐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乖丛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徽,哪怕国内的环境日趋恶劣馅奴群,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愧特。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成位局,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洗,整个过程大约需要22秒撕瞬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疯短,从而避免占用后备厢大部分的空间缚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仆废烘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感急,没有法拉利暴躁鲜卵棺,缺点恐怕是不高调抱。不信你点击上方视频听听视频里声音汤放瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贪: 作为欧陆GT的性能旗舰敬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聪懈乔,不仔细研究根本发现不了它的区别檄。虽然外观变化之处并不算多颅,但是对于轻量化纹焊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赤。" "   7月21日掀夸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涛贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匿哄、北汽E150勒刹刑,成为第一期家用空间王冠军狼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刚敬。它们会有怎样的空间表现须掇,不如一起来见证蛔蹄粳。 本期内容开始前藤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伟: 好了斑饱晶,正式开始第二期内容痴渤耐。不过简单说几句颁,为了没看过第一期的网友们藩:    你可能会发现肥窝,随着岁月流逝抨蓝箍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜕陇平,也当起了小爸爸侥翻欧。恰此时短且,他们对车的选择可能也有了新的取向担饱,空间大誓迫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郊葱。    基于此能,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瀑吵逻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间信南,让大家对车辆的实用性有个较全面扒歌、正确的认识顺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孪唱、模拟一家三口郊游的情景实测康息慑、细节空间的展示使、实体娃娃的数据测量四个环节进行俱巷。   话不多说霞省,有请今天的选手沪享,登惩隙纪浴! 第一环节纪:堆放整理箱帕膘,能放多少放多少    由于很多厂商冠米催、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匿,也会帮你量化一下车到底能装多少升封塑晴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数说帮健。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号举炭,并加以不同颜色区分搞哥港,目的是给你呈现最直观的感受射话。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苛,仅供大家感受一下怕夸斑。今天我们拿箱子说话枚衫,看看它们这种数据到底能装多少箱子昆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下人:由于时间关系瓤舱虚,我们这次只借到了骊威的低配版设,后排座椅不能按上图这样按比例放倒背,但高配版的骊威有这一功能怒堑炕。 首先出场的是骊威捆岁:    状态一圈母:单纯的后备厢空间 状态二从蹿潮:放倒后排座椅后的空间 状态三诽难灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢: 骊威一如我们所想的那样联恢,空间的确是其一大卖点遂凌咎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棘奶,小伙伴们都惊叹了!骊威潘,实力不凡泌狗。   其次出场的是致炫笔叹现:    状态一农:单纯的后备厢空间 状态二督看函:放倒后排座椅后的空间 状态三獭嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敝懦驮: 就如文章开头介绍致炫时所说辉峨雌,空间潜伦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穿旁宫。通过这一环节放整理箱的测试弧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得械。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积次汝啪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攀敖幢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胃传:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壕: 通过摆箱子的实战捷抗,以及上面表格数据的对比傲蒂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宪厘。而致炫与骊威差距也并不是太大北攻,可见其空间不可小瞧谷。接下来又有哪些好玩儿环节骸?而两车又会有怎样的表现呢舰?请继续往下看豆查集。" "   今年5月共请,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尉贰?9挡无用逢咸?自由光深度试驾报告》)潦。当时迁趴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峭圈。    6月硼触,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)考上。不过3.2L版的离地间隙那崎、接近角间桂、离去角涵泼论、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毯湿七。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别车蹬?    几天前供藩,我和赵璞币、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菜,这车还行不行廖囊?    我们的第一站蓉,魔都上海亲悄位。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沉。在经历了噩梦般的改签腺慷、等待稀税厂、登机蜡、继续等待之后臂邪哆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拈跋刺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哇安使:“游遍世界各地卷,开尽天下好车龟琼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戎欺滩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊婪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多功。在此我可以不吹牛X的告诉大家孙靠,我在纽北环实际驾驶过遂鳞搽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羡面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型停。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磊,在国内也非常抢手任穷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升路奔闺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障琼很歌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掀惧,基本保留了GTI所有特征谈察。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升融,在舒适配置上也更加的平民化费拳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估届,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件璃拘,例如两边的侧裙以及尾翼等贰牟糙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的说。但低调的外观也有自己独有的设计元素继堤软,例如车头处GTI特有的红色的拉线破洞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标项,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜德晦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乔降狡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤寄焙。另外返随栓,新车的LED尾灯造型也很有特色骇古。海外版GTI提供了红色珐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尾裳凰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沉蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面途岭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碗架孔,我把它们大概分成两类僻焊创:靠谱的和不靠谱的促。不靠谱的原因很多颅钉,有些续航里程太短仇拟来,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜡茶梧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幻,几十万买个两门小车补,真当我们都是土豪吗测?   不靠谱的理由千千万皇,靠谱的标准则大致相同痴似。续航里程不能太短同盒,加速不能太慢鬼妮,最好还有些实用性帽确,价钱不贵就更好了氮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猜仇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聚渺肺,拿汽油车举例的话辩翅情,90%以上都算得上靠谱渭蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉倍,能达到及格水平的车型却不算多侨。我们的这辆测试车是2012款的净,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫁缮。还好时隔两年浩,e6的动力系统并没有发生大变化蛾,只是外形和配置有小小的调整袍标宪。   续航里程柏歪擅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚏迷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乳呵惺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拱邓牛,这其实只是理论值扑糕盆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赶,实际用车时很难达到雾。夏天空调将、冬天暖风沛、高速快了图枪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟歌。   这种电动车只是日常通勤还可以唯嗣,但稍微有些想法爽,想去见个朋友窍捷闷、买个菜必,心里就得犯嘀咕希锻。这种心中总有事悬着的感觉很难受弘敲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湃帽霉。   由于时间原因划摩蹦,我们只能简单测试一下e6的续航能力瀑检。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里李杏坑,其中高速路况三分之二弯伙,城市路况三分之一夏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来料套拣,我们的行程其实就是三段恢洁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荤鹊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胺咐巍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兄题笑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幸疟,显示续航里程320公里竭罐侗。完成第一段高速路程时(43公里)热旁潘,电池余量82%(耗电17%)秀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兽凰,电池余量63%(耗电19%)厘可,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筋,电池余量45%(耗电18%)辑畅段,续航里程134公里(减少61公里)催。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睫锹础:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猩实镭,比如第一段高速行驶份另脾,续航里程减了59公里怂刨,而实际行驶了43公里啥眉凌,二者大概是0.7倍的关系幂猛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壬泌淬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呐搓切,拥堵路况似乎还更费电一些弄晨长。" "  近两年词挪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮款戮难,很多大厂都推出了自己的纯电动车梢拐,先不说比亚迪这些纯自主品牌唇痛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毁奔。今天充,我们就提到了之诺这个品牌圭拍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犯顺拜,主打高端惋匡,并且未来也是只进行纯电动车的研发森,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谜琶埃。今天荒守莆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垂维寸,下面我们就对这款车型做一次体验蹭。   之诺1E只租不卖拣玖,租赁价格为汤:日租金为400元/天渐,长租(3年期)为7400元/月哥诡,现在消费者就可以对这款车进行租赁渭舶扒。   租赁价格包含输:车辆上牌啤叹犊、充电盒安装(7.5小时充满)挟、保险凉屑、每6个月一次定期检查保养淡、车辆维修填磕春,7天24小时道路救援款氮、拖车以及备用车辆等钎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计封,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翘齿,虽然亮点不是很多哀亮漓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甫缉狈,树立之诺自身品牌的辨识度峭境。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系愧裸酸,辨识度极高敝坚。 既然是同平台打造乘夺,那么轴距和宝马X1也是相同的靡激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拳懂,尺寸为225/50 R17翰,这款轮胎最主要是为了节能考虑稀搏郊。   本文导航   分享到肛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酣才,它是南京依维柯生产的车型譬,隶属于跃进品牌旗下陆境,是一款定位中高端的轻卡产品堕缺。该车是在2013年1月首次发布的饺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞧诵酵,为用户提供了更多的备选车型乃抨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虚毁舅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淘溅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域款聪,宝马向来不走寻常路钒裁酪,旗下的SUV并非越野硬汉诬,而是更加注重公路操控性牢,所以在外形上也有着自己的独到见解居啡脱。Coupe原本只是轿跑车的特征槐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毯堑某。在这种背景之下背,X4应运而生浚察席。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厩坍年,宝马对于X4的设计便更加得心应手庐擒。从车身尺寸来看梗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棚。然而实际感受上噶保刨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娶会。它们的关系就如同X6和X5枷,一个张扬泊挨喘、一个低调戎茬呈。要想宋胬浚酷脑搜?X4很在行坛。   这辆X4的外观加入了大量M套件趁辫卜,进一步凸显了它的运动风格痹。夸张的前后包围降低了视觉重心蔼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性?所以图炊镜,接近角秃斜、离去角这些数据对于X4来说尚双,根本不重要旅。   和X6一样糠廖潦,性感的臀部是X4最迷人的地方沃媳。如果从车尾来看身,X4确实比X3运动了不少疏酿,高挑的腰线扰舌、厚重的尾部都能给人很强的力量感垂。对于35i来说回渤落,单边双出的尾排着实有些低调骆阑然。尾灯的造型是典型的宝马风格拉报,造型简单篡、大气退卵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮髓,前245mm刀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呵匆残。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)貌,这是一款综合静音窖曙、舒适坏灭、操控于一体的轮胎访。在我看来孰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阶佳峰,似乎更为合适任郴。" "  原标题陕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前排忿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)池,该车除了外观造型犀利瑟、内饰豪华悲垦、配置丰富之外能擒空,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竿翔哼。作为一款以年轻钡纶、时尚为主旋律的产品汞,NX开起来的感受如何剑缔侯,今天我就为大家正式揭秘鹊。(注分:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称边堂吨,如NX疚、ES菩剑釜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秸:   NX车型的外观内饰设计风格达氢白,在之前的文章中我已做了详细介绍雷潦胸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匣酞徘。从实车给人的感觉来看惭囤,它的确做到了这点砂庭孙,不少人见到它的第一反应就是沮呈构:恩酮侍凶,这车挺个性熔、挺漂亮灌文。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姓匙捞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度努。此外市丧慈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蝗,进一步提升了科技感衫扛酵。不过它并非全系标配抢,在入门级车型上近光灯依旧是LED纹,远光灯为卤素灯泡惰唯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「盏瓴摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3情督、宝马X1做直接竞争金颊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV很,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训稹,其中一款为17英寸韩沃起,另两款为18英寸岗绊堤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂小熔稀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏陋,在国内的售价大约1700元/条遍。   车尾线条与前脸相呼应缓,造型犀利喉枯钞,棱角分明沉俱,以凸显整车年轻芹投、运动化的产品定位肝梧铣。同时孰,尾灯设计十分用心崎辉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果松枫,特意在接缝处增加了一小块LED勿。   内饰方面尚缕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造地体,同时用料保持了该品牌一贯的高水准核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纠,大幅提升了车内的豪华氛围俄卿侮。   据雷克萨斯厂商人员介绍记蛋荡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贿唉,它的使用方法类似于电脑的触模板晦当摹,并带有震动回馈功能鹊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吮。此外澎筹臂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统额襄巍,我们咨询厂商工作人员歼恳烈,这配置会不会引入中国倪,对方并没有给出明确答复滔莆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盛斤,作为家族中的新进成员吼扮娃,NX的表现自然也不会差赡。为了符合它运动化的定位凭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阔鸥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘁哼泻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臀。   在海外坷,NX提供了全景天窗廖、普通天窗和无天窗三种版本的车型墟节,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃线,采光效果很好柏卉貉,但无法开启帽耗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舱,采用的是外开式设计弹荤。可以确定的是忍,上述两种版本的天窗都将引入中国喝氏韦,至于无天窗版车型是否会引进姆私袒,暂不清楚邦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洼暇喉,马自达CX-7在海外推出;2009年疵工借,2.5L两驱车型引入国内汉,售价28.8万;2010年魄且砂,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万冬,同时宣布国产意向;2012年霉,海外CX-7停产;2014年陕法,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道任目狮,等它国产的人此时已经老了四岁了灯俄。   从以进口的身份引入国内畅旁,到正式国产经历了四年左右的时间缄,在这四年中进口CX-7销量并不好毫空,一方面是当时市场不成熟腊捞集,后期竞品丛生将其埋没了儡咆。另一方面原因也在其本身檀垄驴,比如定价高计咖椭、2.5L发动机动力孱弱等等及磁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滦拳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统携。在测试之前伸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簧匠凶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm加玛笔,搭配6挡手自一体变速箱身撮锑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隘孰械,只不过调校要比CX-7上的更为激进骋。即便如此叼办蔷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裤拭粗。   油门的设定比较灵敏崎笑蔚,起步和加速初段都还比较轻盈切,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缓,而不至于拖沓暗车雾,一切都显得易于掌握诫。变速箱和发动机配合的是那么默契腹桔铂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寡托,只是在极拥堵的道路上蠕动时撂费,1挡与2挡的切换有点闯动而已揪朔瓦,问题不大磷吝。   转向和悬架的设定偏向运动瓷亢弯,采用机械液压助力的转向系统比较重酚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟峨睡。悬架没有“忽悠”的表现卑食波,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醚,车内乘员经车妆梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑痞从。悬架后段偏硬啦,在弯道中并没有明显的侧倾诺夹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楔,动力供给够积极吩擎,表现不错埂蹈珊,驾驶感觉非常轻松喂纬,动力的跟进也很是及时叹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)对旦泛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晌独,但实际感受发力点基本在3000rpm左右榷速寇,而且不是那种喷涌般的迸发畏番膳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已播,给人相对内向保守的错觉陕随讨。   CX-7更擅长的是中途加速品,比如从60公里/小时开始师菩猴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剂屉徽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钢惩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湍祈,这几天这种沮丧感时常出现靛信碳。不过也正是这个中段加速的特点熔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举木敖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丝,稍踩油门就奔向3000rpm镐拒,便能得到很好的响应盘狗蔡,仅有极为短暂的降挡迟疑攘狠季,随后就催逼出了足够的扭矩拼叔。简而言之旗赴畴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哪体,容易上手遁擂,各方面的表现也都算令人满意虏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靛嘉辅,涡轮增压器起到了明显的效果躬吗,就像注入了某种精神类药物粒鹊叹,虽不时刻保持着亢奋状态纤,但兴奋状态确实随时可以到来换悉惫,一切都听从指挥帝档。这种持续的加速感可以维持一段时间幌凯,心里不禁一阵爽快镰龄狙,当然权忌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了措。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥割,消耗燃油17.94升揭,平均时速为30公里/小时猜,全程开启空调潮林匹,平均油耗为13.3升/百公里簿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盖,CX-7绝不算省油的那类灌脾,准确的说是比较费油嫌犀。另外瀑日,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俊,无疑使用成本相对较高鸥绣胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前襄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章适底。说实话庆,那是我第一次接触这两款车兼垒歇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象清,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机线疵,动力同样够用奖哨,但输出并不算线性甲奈危,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使乓。当时我就在想吗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甘禾,而如今厂家真的这么干了锻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馈谭翘,增加了几项配置拨曝摊,外观方面几乎没有改动校,图中的这款车只是增加了车顶行李架标吵、车尾扰流板和挡泥板等选装件肖仙苛。   这款帅客HR16是一款7座车型息透斗,它可以满足国V排放标准毯藕半,车窗后半部分采用了隐私玻璃涝勤茫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迪口。当然鞋敛玻,帅客实际上是一款既可以满足载人面蓝类,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慧卜,所以它的车系中包含了5座砷把、7座囤豢、国IV么俯颗、国V等各种不同版本鼓鄙。   除了挡泥板之外簿萄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高活荒女,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果化翁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统继达,其中的最强模式叫作“Dynamic”纬醛,译为“动态”砷韦绵。有意思的是掠宛繁,在英文里寐怜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佩绢哀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机功龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗断试?——开启动态模式抗奔,就等于点燃了一根无形的导火线厂黄悔。   要追根溯源的话谴挺,炸药起始于中国额搪,属于四大发明之一抖湿,不过相比中国发明的黑火药壳,硝酸甘油平时更加安全可控碳,而且破坏力更强侧。奥迪RS 7同样如此氢侧柒,它多数时候表现得比较随和帅刨骏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘛钢恨。   首先从外观上就容易看出它很厉害骚铺。奥迪A7之所以独特和,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型存抠,人们将之称为“Sportback”兴,在我看来寇,它的廓更像是一只优雅的海龟窍盼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妨未舷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装答蕾佃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缕剿,所以它已经不是传统爬行类的龟摔鄙课,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醚屏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘并,让人不由自主的去稳稳扶住3嵌、9点位置你。   在风骚的外形和各种真皮喊崩、碳纤维材质的覆盖之下坤哥梁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恳劝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伯,这一点很好柿晌次。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糠仙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群列幌。即便在这种情况下侧岔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题少防:谁给你的自信卖这么贵堂?不错那麻眠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滴,它到底是盲目自信还是厚积薄发纽?我们一比高下尽。 外观对比钢鲤女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酗,所以我决定说点可以量化的东西抱末蝎。首先硼骋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现白钎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隧双。其次可能是由于动力的原因郝波河,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹄雌,备受关注的长安CS75正式宣布上市郊铃店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合督囤抵。在前期的试驾活动上文粟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扑堤,并对其驾驶品质给予了极高的评价抠电门。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奸涪,和手动挡车型相比喂荒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捂。 ● 外观内饰的简单介绍不簧:   在外观方面腥挤毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媳牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策奸工,甚至连一个小尾标都没有两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钮眯,但1.8T车主可能会对此有一些不满疵赎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庙浦,轴距为2700mm返,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5场、奔腾X80以及哈弗H6炬砂,CS75还是相当有竞争力的敢,它的轴距和长度最大涕蓉身,宽度仅次于哈弗H6爬恒娩,高度相比瑞虎5矮了35mm茬既次。   在外部配置上恃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统等凡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碾摧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雹蓝晚。另外诫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涡珐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厦帘俺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力加悔师。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猾绒仓,市场售价约为700元/条散,在同级别中算是很厚道的配备了貌奴。此外盖凤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鳖,只是轮圈被替换为铁轮圈切凭,还是俩字——厚道鞍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鬼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啤癌,看起来更有层次感涤晦攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赦、设计毫无新意味脑、用料也很一般等不好的印象温祈辩。不过近年来浆逗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢田苟,长安便是其一瓣囊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搔撩疙,也很难找出它的缺点嘿裁,按键剁兔胃、旋钮的阻尼适中棠保,手感很不错南。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靖驼侠,分辨率和反应速度都还不错吐坍瑰,不过在功能性上它只提供基本的导航变休、DVD绥怖锑、电台勃曙赋、倒车影像及蓝牙功能饭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐采,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的售蜗俯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到删,但是厂家对此并没有改进拔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放人睫瞧。但是铜素,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摹膛访,同时设备名称也无法显示完整婚扦,在用户体验上还有提升空间箱。   不过镐,在一些细节处理上绢吠砍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刮谩。比如在挡把前方的储物格甲澳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辈,不过这块材质却为硬塑料滴砍,实际上根本无法达到防滑的效果匣屡。另外抒构骑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疽恢,这点值得表扬灭贰勒,但必须手动摁下开关才能点亮惜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斡瞧蹦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堂佰肺。座椅填充物软硬适中武,刚刚好奸间沸,并不会软到开久了腰疼暴驮,也不至于硬到硌(gè)人箱。除此之外规,包裹性表现也很不错铝收,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茄。另外豢册豁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莫粮郎。   车内乘坐空间表现上亢仕辑,身高180cm的编辑身处前排堂蛙贺,头部约有一拳左右的空间两,此时移身至后排蹿冠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅娘嵌。作为一台紧凑型SUV车型钙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了入汰。   来到后备厢滤,长安官方给出的容积数据为590-1560L肺尸芳,表现中规中矩督痉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布假崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兰令暴,增加消费者对于整车的好感度惕殊稳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟马秽董,如今市面上的电动车产品越来越多狮杉,开始逐渐走入人们的生活煤赡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犀洁,大家对它的了解可能还不是很多祭射,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎。那么这款车究竟如何呢胁咕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车许懈虹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捌疼日,我们终于有机会近距离接触一下抢厩烦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌微臣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剂,因此其与众泰汽车合作枚锭,推出众泰知豆电动车宝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栖改溃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识池饯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摔辽?不管你信不信蔑势,反正我信了秸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啡,售价为24.98万-28.98万元耪,共有三款配置可阉铺睢,全系均未采用quattro四驱系统期蛊湾,取而代之的是前置前驱的驱动形式去。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沽椭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惟火悔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垫狙,1.4T的发动机到底够不够用祥烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锋配,这些问题都难免让人担心崔楞涡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淘,它又是否值这个价格病托,下面让我来终结你的这些疑惑烹瞎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力我:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汉琼剩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呐,既然大家都关心这一问题票,那么我们就从这个问题开始一一解决书赤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互僳凸,其最大输出功率为110kW蠕,峰值扭矩可以达到250Nm马,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呐说。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胜嘲,动力储备不足方面的顾虑伞操,但是这些想法也好顾虑也罢拌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碎碴坡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磷剧,油门初段的旷量微乎其微豪耽竿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喀魂,当发动机的转速达到1750转时炯圃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煎咳惯,强烈的推背感也会随之而来愧,如果你不是冷静下来思考一下拎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毕庙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝河,一开始的想法和我一样恳别反,换了1.4T发动机之后茂,动力跟的上吗痉陕?心里总是怀揣着这样一个疑问逢,但是当他们开了一段时间之后彩慷辈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芯朔痊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矮,处于D挡模式时灌粮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑毕势,但也感觉不到激进的性格磊颈。但是当车辆处于S挡时田沧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邪掸赡,整个车似乎突然变得紧张了起来帝怀及,时刻专注着你踩油门的右脚汀,稍有动作便会迅速做出响应莱老坊。   在城市的驾驶中回授,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豌,当你深踩油门时梧捆屡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞客,或者可以说休粟夸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疗冗。此外樊集胜,作为一台不折不扣的城市SUV平啥誓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罢牡锈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质独撩显,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弛,整个加速的过程非常线性赦楔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虚宝汞,不会表现的非常神经质鹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肃锤懒,这台变速箱给人的感觉非常聪明缮狼空,可以准确的猜出驾驶者的意图界景浅,在换挡的速度和时机方面非常到位固轻邓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袍腥香。此外疗畔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奸衡普。当车辆处于D挡模式下忻,当发动机的转速达到2000转时妒搬秋,这台变速箱便会进行升挡的动作湍,从而保证日常驾驶更好的经济性恍慌搪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恕偏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臀。   这台变速箱也并不是近乎完美衅蒙,它当然也存在着自身的不足挫骡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舜帛,尤其是在低速的区间内帕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感色。此外褂,该车提供了四种驾驶模式的选择纤,分别为经济羔鄙、舒适哪哪阮、自动和动态模式忱讨厦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整届靶界。 性能测试徽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中局日乐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氖噬,最终的破百成绩为9.14秒蹋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钝搏。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄俺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怕锈。此外捞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碳富,非巢叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颂,整个加速的过程十分平顺和线性沮老,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂督憨。车辆在全力起步的过程中垫健,由于没有采用quattro四驱系统房尼,车身有轻微的抬头现象匙,前悬挂的拉伸比较明显播笔兼。 性能测试誊钒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烧顾侗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚皆耪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞋惹汀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邦。在整个制动的过程中疼仑,G值适中保持在-0.9到-1之间详溶辰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烦合,前悬挂很大程度的收到挤压庆辑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显率。此外饥,该车在连续制动的情况下佬风人,受到的热衰退现象比较明显坊侵,在连续测试过后芳胚,制动距离增长了接近2米山厂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梨写,动力方面也足以应对使用的需求哄边晦,尤其是在低扭方面憨雄邻,这台发动机表现除了浑厚的功底外。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖肃。对于一台城市SUV来说粮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帮。" "  你有没有这样的勇气渐登藉,一辈子只留着一种发型昂宦,带着一种款式的眼镜垂脊?或许多数人会摇头说不跺涵。试想你现在穿着中山装仇徊谢,带着大边框境我对,留着中分头走在街上尚当,别人必定会投来异样的眼光和羡滤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肺青,但有一种美皖慨,却是永恒的退维,我们称之为“经典”溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”搬猫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样项脖,看似过时的东西稍加润色摄烧,就会焕发出经典的力量克。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题为既莲,也是一个互相佐证的问题奋眠九。正是扛住了时间的消磨楼,一个产品一种设计才能称之为经典炽皆。而正是因为它是经典略琴定,所以无论时间如何过往拍嚎,岁月如何变迁唉脊,它依旧能代表着美双。所以能称之为经典的东西凤毛麟角京。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纬胃、保时捷911吼筐共、MINI这几款车了熬雌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仙,这是一种财富柿郸,就像一个国家的历史一样崇握心,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捕。但就像中山装一样克颠,如果不稍加改动露,依旧会被人说土气虽,MINI也是一样婪雹吼,细节的升华会有益于经典的传播和传承噶槐惩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎,是全新MINI车系中性能最好的券。所以车头车尾都会看到“S”的字样乒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磨褂僚,这是它彰显不同的地方筋割,尾灯的轮廓更大了骨级锰,但相比老款不够凝练抗慕坚,同时你也感受不到它有何种审美的进步兰碉,个人感觉它是为了变化而变化嚷。轮毂方面荚康,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胸。不过吻,在真正接触到保时捷Macan之前急,我对它的真正实力也有所质疑汉。众所周知蚀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挠级熄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棋峡槽?带着这个疑虑愁派糠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涧核。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泛廉具。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机首茧卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似村南郸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抄戈侧。在没有任何参考坐标的情况下梨炯品,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矩哇谎。排除了惯性思维的困扰簇蜕坝,对于一款新车而言或许并非坏事庞剐乃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粳伶堪,因此有关它的设计特征我们并不陌生稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型称贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奠,同时也融入了许多独特的元素赐豁弯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叮,因此在细节处理上脸岭,新车融入了更加激进的设计元素完墩怜。    作为入门版车型飞福加,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悉,并采用导光条设计匹,其视觉效果更具科技感胁。   保时捷Macan的腰线位置较高久苟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜗权筏,营造出强烈的动态视觉效果哗滦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娄诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烹唱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扭巨凹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氰诞栏,我的同事此前已经为大家介绍跨仆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搜香踩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磊钒立。" "   ??????? 提起观致得幂苏,大家都会想起什么稍缔?这似乎是一个难以回答的问题居。作为一个有着中国血统的全新品牌系涕够,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屯。在2013年工观,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韩,一石惊起千层浪态嫌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乳熄毛。   如今掏宿工,观致的第二款车型取虏谰,观致3五门版也如约而至滑剿胁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力册规?它的到来显艇豪,在扩充了观致的产品线之后天瓷为,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佳任勘?自然是令我们拭目以待屯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桅缮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挥僵鲁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碱瀑,时至今日都没有做大幅的修改脚欢售。就是这样一个古董级外貌的家伙墙凯,最近竟然和新能源技术杠上了其。2013年的日内瓦车展上剁古,路虎推出了一款纯电动卫士腿长藕,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂黄。而这些天伍端,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叮苹,看起来瘫彪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另浑亮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讹胳价,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奉苫,并未成为现实夕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炕抄绷。   事情的转折点发生在2014年6月18日谐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照电齿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矮枫观,并且这一次澈号,车身上已经重新贴上了拉花欢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计达,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊储,而是一台真正的电动版卫士潞彻。   之后通过各种途径的联系草虎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潭脚,虽然这并不是一款量产车缔丧蔫,也没有任何电动机侨、电池组方面的参数数据咯蕉敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试访灸抠,我们认为此次试驾还是很有意义的冒筷胺。   ■ 外观造型同稳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歧累,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骆镰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玖。   电动版卫士全球仅有7台图歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车红,基于卫士110车型打造瘦,可以根据情况容纳5个或7个座椅欺,算是车系中的“旅行款”窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承士酸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裤秘擎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计但忌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡美梦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讹赴,丝毫不加以修饰凹变同。按照官方对柴油版车型的销售策略鸥系,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郊秆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讥举思,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虚硼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缸挝功。正对车头盛,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒,下方是空调系统的进气口淀,而左侧的则仅仅用作装饰材,所以是完全封死的状态牡蒋歪。   平直的挡风玻璃鳞桨、小雨刷守、面积可观手动调节后视镜殊拿兼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吧,而在这台电动版卫士上怀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奸。   实际上徽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顺悄蝗,电动车窗只照顾到前排乘客么谷,第二排为手摇的和乘,第三排则仅仅是推拉窗雾扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婆扯,确实焙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痛袖澜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇。   三窗式车尾设计除了古老外暖,想不出更多的词去形容局标丸,好在后窗电加热纪府、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣。至于各种不同用处的尾灯残毋龄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧随。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞囱,并配备了13针牵引电力接口全祭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埔暇。而对于电动版卫士来说牵揭苍,这款车的拖曳能力也非一般强大魄芬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诚哄啃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嵌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏诵坝,在这四年一次的盛世当中闭颧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熊抢劫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣搿,在经过整体的细化改进后整体更出色撕麓忍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈焓铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次桃,对于这样一款小车到底怎样编,让我们一起一探究竟逻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车版,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拾钩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掀贪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盘手啥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩拖迹可靠的选择史棠幸。   相比现在很多的车型扛局局,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迹派裁,个人比较喜欢这样的感觉绷撕,朴素也是另一种风格埔谴砂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分房滤,可以说是起到了点睛的作用厘猎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创返板,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垢史滑,看起来还有些运动精神袱催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叙,同时也是远近光一体设计表蛔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气籍码蝎,更加突出其可爱的造型风格判物,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体台扩舶,同时也表明了J2的一种年轻风格辟氨酥。虽然是一款定价不高的微型家用车垂晦吉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置思坎熄,雾灯虽然不是什么贵重的配置孟碘娠,但对于安全的保障还是多一分才好位讲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝗,实际使用中虽然刮水面积稍衅搿,但整体还是清理的非常干净典。   在车体侧面造型上枯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒲拦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扛倪诡,这样给头部空间会留出很多肝项漂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轻邓雹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抹厢。腰线起始的位置和大灯高度相同握扭汗,这给了驾驶员足够大的视野空间阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦肝习,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稼核驮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格努牢。   在尾部造型上杭廷刚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计光络,同时加大了尾部示宽灯的面积爬,为了就是提示后方车辆注意安全滥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齿男,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秤,内部非常的深不过开口非常邪洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卤蝎琉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叙扯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丧故,虽然是钢圈衅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侵阀革。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冻汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滑。另外辞糕,一直让人头疼的售价问题寒鼻潍,此次又出现了剃浦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莽弓祭。价格问题虫,在上市新闻 中已谈了很多聊汝熄,不过与价格相比范憋结,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统课狈刺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题航赌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后童阑,即将为各位解开疑问扒焦推。   观致3五门版已于6月24日上市淌腿膘,目前指导价已公布怂,售价区间11.99-17.19万元 病为。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍免:依然遵循简洁的设计思路估监暴,造型更显年轻笺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柿洗殊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士臀同,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲁舌设。可以说嗓枪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徘辜健。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驴皆,不过在细节上却更显年轻姬锹惺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm库戊,轴距为2690mm虏,除了长度缩短了177mm之外潦睬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉北爸恳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氰速板。在车身颜色上添华,观致3五门版同样有6种颜色可盐俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夸氏烙,色彩更为鲜亮拓脆,也更有时尚感笑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起际古煤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别微曝式。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面但,而前雾灯也采用了圆形的设计少环脾,更显时尚溺犁。另外梧崩全,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顿歼酥、转向辅助灯和大灯清洗装置尉轮匡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驰绢。   除此之外豹步韦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凄翔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焚戚逢,并且轮圈的款式也更加的年轻托丁糙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘉慕。所以在轮圈与轮胎的规格上杉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹锨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掸贤:与三厢版一致孺措,细节改变不大徽滴逛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同对懒夸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择退。中控台采用对称式设计贰芳,各种功能布置规整涪哥蒜,按钮数量控制在了合理的范围内栓讹释,不会给人一种杂乱的感觉本兔。平底式多功能方向盘与三厢版无异疯享士,造型很有运动感显,真皮包裹的外圈握感也很不错炕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醋乐,除了蓝牙电话饱江娘、多媒体播放等这些基本配置之外潦龚乘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒。除此之外膳泞修,车主还可选配观致逸云的增值服务到痊,该服务包含实时交通路况李些、实时停车场信息和地图更新等皑。 ● 座椅及乘坐空间炼窟屠:白色绲边真皮座椅很有时尚感氨四阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铜帽块,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫,与三厢版顶配车型相同扛。不过区别在于涉裙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理似灿酬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憨济连。   在乘坐空间方面题,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秋钒,并将座椅调到最低位置后秒穷按,头部空间大约为1拳骄蛇,显得很宽裕;而进入后排后献,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间看挠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吨聊射。后排中间地板隆起幅度较大凰灸,长度也不适合搁脚吨溉赔,中间乘客的舒适度会受到一些影响双星卷。 ● 后备厢胚、储物空间和天窗烹:后备厢容积403-1105升全戌筹,储物格众多芍。   在不放倒后排座椅的情况下晾,观致3五门版后备厢容积为403升宏畦吨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豪卢。如果嫌这样的空间还不够的话班薄,将后排座椅全部放倒后豌寂,空间最大可扩大到1105升蒲戏。除此之外膜,如果您随身携带了诸如手机藕陇诞、饮料之类的细碎物品的话扁筒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间到颇搽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿撇ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锨墨,可打开的总面积约为0.22平方米嗣孰趟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似透冲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弯,两者最大功率分别为126马力和156马力论挽港,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舌舌,其他车型均采用6速双离合变速箱拖实啦。在底盘悬架方面社班,观致3五门版采用电子随速助力转向系统布龋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酮。 ● 驾驶感受豪奸勃:底盘调校水准高莱禄,变速箱低速平顺性比三厢版好搭汉绦。   此次试驾会上绥,我们大部分时间都行走在城市道路中铆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沪,起步时若是轻踩油门踏板唐勾,车辆的提速会显得比较迟缓澎,若要改善的话杠示,需要至少踩下1/2的踏板行程叫。对于开惯了日系车的朋友们来说风卧,这种偏向于传统欧系车型风格蛙啼苫,而非“一点就有”的油门调欣荩可能需要一点适应的过程睹。   而在整个加速的过程中下戳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揉卿令,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挨尼勿,咆哮声已经传入驾驶舱涡韶,可就是不见变速箱及时升挡庭。另一方面孔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陪缸,整个介入过程并不是特别的线性通经擦,其工作时的噪音也清晰可辨渐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伴递瘟,并且伴随着强烈的顿挫感顺仑柬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贸罗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毋磊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翱腺内,虽然顿挫感还是有逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受扛冷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的难鹤,那么我可以回答您巳,和大众的DSG表现相差无几繁。揪。   从观致工程师的口中得知擦崔侩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惩捻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩韶愁,对变速箱程序贾爱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整葛,找到其中一个最佳点告酗韩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低念届波。   在手动模式下虐架,发动机的表现仍然很积极翠姓拢,不过由于其低速动力输出并不出众楷铺,其加速度并不能让人感到满意乔扒题,很大程度上啥勃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搞疮。此外晨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剐察,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豁,而在此前的三门版车型上沧褥胸,我们就给予了相当高的评价盛眉戒。虽然仅从结构上来看梁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篇醚超,但作为一款家用车存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨,高速行驶变道保证稳定性夕。事实证明烤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浪,并且从车底反馈至车厢内的声音豪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰便踩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的小偶。   ● 编辑总结臣:   从我们此次的试驾感受来看绦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻貉恭、时髦的外形磐飞丹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整功。与之前我们体验的三厢版车型相比玲外,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粱妮,尽管目前顿挫感还是存在列棺仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过面诵劳,有值得称赞的地方芍享,自然也存在着一些不足售,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迷。另外离羞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侮酥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炉粟凭、转向辅助灯及大灯清洗功能恳醚碑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徐玲硕,这样看来屑洼吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少警不芒。不过咀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氖鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍互,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羡唉。但个人更喜欢两厢版本欢帮耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澳仇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾税凸。当然惧睡,作为同一款车环隙绩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唇。三厢版本更加实用赏,两厢版外观更加时尚干练蚕售铅。今天带来这款两厢版爱唯欧蹬嚎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弧核,大灯的设计相对保守了浪竟,但也减少了人们对于这台车的争议性俱陪。从而扩大了消费人群涡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苍煤秤,各有各的美谭去。但无疑内辣雇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弧煤。   侧面的变化并不是很明显柏纪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逛掀博。相比三厢版要顺眼的多商飘。车尾的变化同样集中在尾灯上棱,尾灯的轮廓变化倒是不大聚奉,变化主要集中在尾灯颜色的改变磺废帅。深红色的外围显得更有质感缄课弘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惶驶,越野车是最好的选择玖篇僻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衫拳宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烽钨娘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事害厦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氨撅举。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远程辫爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闺环。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没木。除了电视剧的锦上添花硷动,BJ40本身的魅力也势不可挡咆宏,下面我们就走近这款“北京青年”清乃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玫凡下。   外观/内饰泻邵编:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撤挺,或许有人会问那为什么还要进行测试接马衰。其实答案很简单申忿,之前测试的BJ40是一款试装车才萌陪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丸枯,包括电视剧中车辆也是如此磊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变般亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腹。虽然我没有见过之前的试装车临韧拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异额,甚至有些地方与牧马人不相上下赂顾掏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍说铝律,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竟蹄,这里就不再做过多赘述溺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赌礁,你会发现并没什么科技感邵,简单的线条倒建、硬派越野车特有的见棱见角的气质虽弊瓜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面队适。另外匪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留长醋怀。硬质塑料质地的中控面板很厚实略句绦,比起舒服的软性塑料手感稍差斡腊恍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境含芍钾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坟旦篮,同理使用织布座椅也是一样都,无论您是刚刚涉过水桥褥卢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撑坟翻,都不用担心寇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拈獭,不需要华丽的外表去装饰堑。虽然BJ40有着很浓重的模仿醇尖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚊驮膳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上据,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑典蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磋攀,让人想到真正的场地里去撒点野厘全。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磕僧赏?惊险的高速穿插偶刑碎、精彩的甩尾掉头颁盲、惊艳的侧向双轮行进汐僚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慑钾。时过境迁床秋,萨博虽已退出中国市撤铝怠,但把经典的两款车型(即9-3逞钉柿、9-5)的技术留在了中国毒,在北汽成功收购萨博技术后啤秤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生素。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型教,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肛惦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攫僵,主打性价比与实用性柿谓壁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸥孺,只是在某些方面使用了相关技术而已沪司。   从外形设计上就不难看出薯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘘铣贡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70党颧,同时车身上所使用的犀利线条剖秤,令时尚动感的氛围展现得十分充分币及。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级华,车身各项参数都小于萨博9-3攀,所以直接套用的说辞显然并不成立师荣懈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熟,打造一款可以继承优秀基因畅,并适合普通家庭用户的车型醒捂献,成为了设计团队主攻课程屑配撼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仕沫杆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敢蚊,但紧凑的造型与简练的线条霉涪薪,使其观感的持久性更好闲屋投。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场献喷露。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型等誓响,价格能接受系,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型年。而现在也有很多车型供大家选择泻,包括大众途安箍鲍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肖那绒,它还有一个进口车的身份虎。接下来瓣舷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腔。   外观镐奔:起亚最新家族设计竟鞍虎,略显可爱锨础,大部分能接受阶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菇诡请,同时又有一种独特的卡通味道丰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辣承释,没有配备氙气大灯课,但全系均带有LED日间行车灯仁、透镜及大灯高度可调功能虾监。雾灯部分的设计很有个性僳寄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感联吉考。   由于车身高度降低勺畏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懦家,平滑的车顶线条降低了风阻系数队,流线型设计更加美观薯宝。全系除顶配的豪华版外藩踌,后视镜都没有集成转向灯功能坏乖敦。另外捍,低配车型的轮毂也比较简洁奸驰,轮胎规格为205/55 R16坞伴湍。   新佳乐车尾的设计十分简洁诞,总体看上去比较圆润殴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀,凸起的轮廓首尾呼应屡床踞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方性,车顶带有行李架额毯,具备一定的实用性玻物枫。新佳乐全系标配倒车雷达功能室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捷撮贝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鬼怖啪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奋底。而提到雷克萨斯新绊斗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样导滩,立刻联想到了舒适年储、安静等一系列形容词倪嗓。   作为雷克萨斯主力车型茶位蓉,ES系列占据其在华销量近半壁江山规,舒适毁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价济。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弓,更是有充足的理由享受这些评语不罐乱。但更重要的是窝鞠猾,在环境日益恶化超、石油资源日益紧张孺拐蜗、油价越来越高的今天森,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裂。   外观部分司沏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辖辈退。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贾逞,和前代相比进化明显涵偷飞。初次亮相时乱概文,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酿。与丰田一样赖冻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宠剧,目前已被广大消费者接受涡蹦凰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剂笺。   外部配置上癌艰烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拒渭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拉坞,与中网造型配合不错南壤颧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格降,轴距2820mm搽邯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氮,ES没有针对中国市场刻意加长顽还,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挝呈钠,轴距比老款增加了45mm崎吃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计含被黄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搏凯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疗氰复。当然扛拱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脱详,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拒。另外葱付警,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妊乐,更加低调形。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫洪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矾瓮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭粪刷、忘记沉默寡言的正装车主捐煽督、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框力陡角、忘记... ...算了舞汰,需要忘记的东西太多蔼爸,你只需要记得一点陪瘦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琉材。   奥迪的低调捆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旅貉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然建栏。依托自奥迪A7的造型设计穷胚,RS7依然拥有优雅的造型躺,仅仅在一些细微的地方诵背,RS7做了运动化改进衅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅角、以及哑光附件寂殿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昏竿福、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悔。   如果客户需要普盗库,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弧饱,其轮胎规格达到275/30 R21爆牟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卑懦。排气管依旧体现出奥迪的低调华品,外部看是两个椭圆形排气管涉苏,而其实际是双出四排气逆妒穆,因为单侧双排气有节流阀某砷,用于改变排气通道盼闻形,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的女铂垢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躺部膏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凑袄泪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔誊苫梨。车钥匙鹿菏、平底三辐真皮方向盘烤、运动前座椅疟奈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坍讹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顺祥,还提供发动机增压压力陷、机油温度显示和圈速计时器等数据箱痹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喊航,并提供其它3种材料作为选装哩莫。车顶内衬标配黑色织布其,可选配黑色Alcantara面料厩寸。搁脚板伤、刹车踏板抡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泻碍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拐、一体式头枕的运动座椅味全魂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筋括褪,并提供钻石绗缝憨松沽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撩横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撤兄骑,就像微博上说的斗圃劳,一次刻骨铭心的爱情垄,一次说走就走的旅行什么的警冯扁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碘愧,但在现实中贤傻玩,你不能永远一副放纵不羁的样子奉澄墨,特别是在资金有限的情况下祁解浩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的违。此时你就需要一辆价格便宜遁补、实用可靠的多功能车型惜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择师杀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少,分别是景逸X3和景逸X5木耗,形成高低搭配产品布局袍戏。景逸X3属于入门车型彤点煤,共有三个配置芬贤,指导价从6.99万到7.79万元悸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钢煞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像防伙啥。这款车的前脸采用了新的风格样式佬,线条比较硬朗净问,造型简洁流畅男,同时又很饱满彼,没有过分追求标新立异的夸张风格坟岁窜,显得更加沉稳妊凯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乳号,给整辆车增添了活力太傲跋。   除了前脸之外提沦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓此绞,让人略感失望失趣,好在整体风格还算融洽姑,不会给人前后脱节的感觉遂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绣兑、1835mm和1705mm蕉漂疥,轴距为2685mm惨蛇,在这个价位上算是较为突出的水平了车,保证了足够的车内空间促。" "  在固有的印象当中纯蛊阑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篇帕敦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴释颖恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谋吞,作为日系三大高端品牌中的一名妨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竞杯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铺夏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抹嫩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胯泡,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘘迷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羚亲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坚佰杜,并且这种特点让别的对手无法模仿炭梗街。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉票,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钠奥型,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糯,看起来非常具有独特的风格哪棉奴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呵冯,不过看起来还是比较有神的孪恭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亢艇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘滦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沪聪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塑可普,这款车有这么长么夺抄?实际上后门的长度远大于前门祭斧涕,不过整体造型并未收到过多的干扰题甜睹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踩,因为C柱的造型更加接近尾部使薄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垒强,腰线的设计在在尾部提到了最高绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分慌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渺筹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褐省,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响负儡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计环澎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计认刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朗,到今年4月20日其正式接受预定庐,不到一年的时间恃刻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墙。在新能源车量产拘、市售的速度瓷梯胆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌查静疟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯课笔桑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滦陇。当然档袭,汽车之家评测新车的速度也不慢捍,今天攀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章新唯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恫茫,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹈,白色的为纯电动版车型叼菩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褐失犬。   ●外观石狮:造型前卫霖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叼篙霜,我见到量产市售车之后喊喷,其外观真难以与概念车作区分秋文厕。宝马i3前脸造型饱满圆润讨麻煞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薄。不过狙,“进气格栅”四个字需要打引号了厦乾惋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栓爱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遣技目,让整车看着很有质感且与众不同聊笆挡。当然券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悼比,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头餐,但它的车身侧面看着一点都不显小辜。在我看来原因有三锻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富局篱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少花,给人感觉比较敦实晒娶郸。特别是车高数据蟹貌魂,它比X1还多出了23mm笑靶沧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大构,达到了20英寸塘庐,但胎宽却很窄删。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痢鲸颇。有关这款轮胎抡瓢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炉匆,基本都表示由于规格太特殊空,没有现货也没有报价匈垄厢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颧假,很独特竭湍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霓鹃。尾灯采用得是隐藏式设计阑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寄,用于显示示宽灯黔跺怪、刹车灯以及转向灯等面绅潍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掇,所有光源均为LED丸茄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中室窖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谷懊临,欧洲市场上柴油车盛行已久偷帕魔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冷粹。不过近来恨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悄日牟,Jeep便是其中之一传,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匣厂俏。 ● 外观介绍花失夕:与汽油版无异椒嚎遂,硬朗依旧委闭弧。   从外观上看侣胸攀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型角,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型集剐烩。新车的外形仍然显示出硬朗搂、时尚的风格势碱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔑,提升了时尚感师。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戊负拇,在同级别车型中“个头”并不算大笑核。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒜间,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僵涛豁。   在外观配置上拖汕富,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屯竭、雨量感应雨刷浮撼叙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾世,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苟己。轮胎配置方面袒许娠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辛矗全,轮胎规格为265/60 R18侧攻祭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堆篡,规格也变为了245/65 R18屁忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躺,我们会谈论什么抖?是大老粗一样的外观蔑,还是“马路杀手”一样的形象收潜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菜,笔者也不例外就。6月5日下午田,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象核吕,原来大块头也有过人的大智慧藩琅段。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匿送雄、FM两大系列淡轰你,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日估,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华间,中国区总裁陆博天到场助阵宫驰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骡核马,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玫赋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢抡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裁隘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峰,最大的意义还在于为企业产生利润啊漏淋。因此京,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趣士,并体现在生产效率屋伶、节油效率鞭猛、完好率泼、安全贺检掂、安鄙澹和驾驶员体验六大方面膛短尉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鬼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牛脐闹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证界凸靡,而大众凯路威则开创了一种新的格局却菲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抱谎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威害,而那款车型是针对高端商务市场的车型疆鹅,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯蜗炭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茬赋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渤搐龄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑你蜜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痉粳反,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巷菩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲郸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气连冬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厘誊,只是以简单的卤素大灯出现揣电俱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旗,只能说稍显遗憾锤丸酣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窟署钮,并且其敏感程度非常高良宠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彩萝漆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偿茶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味先畴拓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幂旧斑,在尾部造型上也同样是方方正正甜软杆,给人以刻板的印象膘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰频谈,看来稍显朴实无华为咎捣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桥廓。尾窗的面积超大儒孝,并且配备了后雨刷辜沫,可以说在安全细节上做的不错洼。尾灯的造型也毫无新意铂踏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ぁ,尾灯内部的结构也比较简单喉吴淖,并未采用LED也是针对不同定位的选择溃觅半,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俩飘徘,尾部配有四颗倒车雷达探头盗仆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堆碱戈。作为一款商务用车迁效僚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涩夕,而旁边就是凯路威的备胎所在地狗鞠,这样的设计使内部空间得以最大化利用计步。   相比国外的凯路威车型郝捶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疤寇,造型上采用了多辐式造型肮,轮胎则采用了邓禄普品牌校。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野活强噬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殴痕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烤蕊,我更多的会用臃肿两个字来形容它内脆款。圆润的车身萝杀,没有棱角的线条咕详坷,大而无神的头灯疽碍超,都让我对它提不起兴趣灌块冷。第一次见到新款昂科雷时辱,我的这种感官得到了改变巳客。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趴灯。新款更加俊朗杏论,就像是一个胖子墓磕镁,经过健身悔,从大腹便便变成了施瓦辛格弟净攻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面书,这种类似于点睛之笔的作用擒舜,实实在在的发生在新款昂科雷上面经儡。之前的头灯让我没有胃口厢渐坊,尽管亲和力不错陌,但太没有性格零。连同这个车身沙叮,都让我觉得臃肿无比缉磐,简直就是个满脸流油的胖子辣遁浑。新款更换了更有张力的大灯姑,进气格栅也变得更具进攻性翔讨煞。这样的风格恢茨虫,我想才是大家喜欢的圃。   侧面造型的改变不大怪截,侧窗面积所占的比重依旧很惺约狻,这和新君越塑迷跨、GL8都很像嘿撕某。给人一种重心很低的敦实感狗绩。但对于车内的乘客来说锹,这不是个好消息咆较创,过小的车窗影响了向外看的视野间染搽。造成了不必要的压抑感奇居。或许对于选择别克车型的人们来说诺,这一点必须无奈的接受了腔。   车尾的变化不及车头熬线其,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灌太,或许我会更喜欢它昆己尚。但事与愿违谜藤,尾部的改变仅仅局限在排气管上宪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朵仓凡。这多多少少会有助于提升质感埃恳。也改良着尾部太过圆润的整体气质颅让。可以说啤弹黑,这次外观的改变丹,在这些细节上还是很成功的柒。相当于一次瘦身和塑性娶即,让它的线条和筋骨更加分明阿绦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间零椭拒,纳智捷 新大7 SUV正式上市斥疯亨,官方指导价格为22.68-27.48万元抛。一直以配置见长的纳智捷品牌铂你讲,在小改款车型上又下了一番功夫非想,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柯芬氢。在体验的这几天时间里联弥妇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炒俩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矾偶。也有好奇的邻居询问这款车的售价轮,当得知价格只有不到30万元时佰,邻居更是深感惊讶宽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朝京?本文就为您带来答案谰刷。   作为一款SUV舵凑,“大7”这个名字一点都不为过枯模,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慑示,2910mm的轴距更是傲视群车朵蚀,也难怪引得路人频频回头未。不只是尺寸诡,本次试驾的新大7四驱旗舰版峨,整备质量达到了1950kg簧等卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郎措。   作为改款车型砍,新大7的外型经过了一番修改簿梢,主要体现在前脸和尾灯上纽裴想。大灯造型有所变化拓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伪,而经过修饰的雾灯唯思斗、转向灯和前雷达嘿,给人以霸气外露的感觉昧氨。整体上仑肩赣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缚,比较实用挎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上范姥瑞。从奥迪A8的换代沙媒、全新奔驰S级的上市捷阜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剃。这三家老牌厂商动作频频诚褥枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上模,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绿凄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今题痊琅。而随着混合动力时代的来临庭徊汗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肮淮彼,可以说从那时起然,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盖磺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伪澜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来深秀登,以期对它能有深入了解承。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的许菲税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹲臀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸课粒。相比之下芯秸朵,雷克萨斯LS在此方面并无优势太檀,长度戚、宽度和轴距均落后于对手羡。   即便不看车尾的标识册瞳篇,仅从前脸上幽兰色的车标实,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戈烧。而身挂HYBRID标识则意味着舷琶,除了树立当家旗舰车型的形象外皮跨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功全潜贬,只是在一些小细节方面令人有些不满汹叭。如果用最严格的标准来衡量哄穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间括驹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洗倪,这种车型的优势就在于巳伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辩车,还拥有了超大的车内空间啸,优势显而易见坷旅峭,而今天我们来到了美丽的太湖头,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心写猫,也让更多心意欧力威的人有更多选择凭焚捅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雀杠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓜芬仓,不过从售价以及车身尺寸方面来看兑,欧力威确实占据一定优势咐。   外观上欧力威厢型车身造型呕涩倾,并没有阻碍它时尚的视觉感饭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毯,时尚并且使用活吃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镭魔貉。   非对称化的中控台设计噶含葡,与1.4L手动版没有什么变化躺灵汲,首先造型上足够年轻协调嘲琅供,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点取。欧力威自动挡车型湘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型维浚窖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傻穆胯,操作多媒体更加方便星巾间。中规中矩的仪表样式没有什么改变匆僧犬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息免金控。   本文导航" "  有突破有挑战恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候认秸敌,就会有这样的感受既壕弦。它太挑战人们的传统审美了诧咯恢,怎么样也无法用大气汹渐确、简洁筹品宽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农杉圣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垛钎褐。自由光承载着延续切诺基的重任纪宏韧,就在这样的争议声中款款走来回镜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统估崇,挑战着经典即。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯夕,在做颠覆传统这件事奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现伤享。就拿前脸来说救权,好看不好看绝不是我个人说的算的巷固怜,每个人眼里都有一个不同的看法推片。或许慢慢大家就接受了漏撅。   作为一款中级SUV侍斯,车身尺寸上中规中矩坊克额,作为切诺基车型的延续桅食谜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浪,但也能看到不少突破之处赊恭细。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅杏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃推券。   本文导航" "  从1985年开始仕串楼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上们保莱,1991年出现在5系车型上琼读尖,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢禄。直到现在刊碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢。2014年5月22日尸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸿册,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔古鸽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兽酪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW急闷卿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杀裸贰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骨邻哪,新BMW 328i xDrive版碍沤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元何陕。   第六代BMW 3系延续了这一传统标,将融合了电子气门控制嗓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎维笑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荚坪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的控立尺,要了解这个问题前冻衔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑。齿轮传动式分动箱膏绿惯,连接前轴的方式改为了齿轮传动冉魂湃,其他地方大同小异防。对于宝马X系大部分车型来说加,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型绵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞄沦奴。由于前后轴均采用开放式差速器秦染,遇到交叉轴情况时氮冉,也只能依靠电子制动来辅助隙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱免冯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哨社槽,与齿轮结构的分动箱原理相同垄辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓及取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耐纳判。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奋渡疗。至于控制多片离合器的方式男剑诚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式们。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倾狈闪,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟陇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晚匈,以对扭矩分配进行不间断地调节熟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩任变,默认状态下前后扭矩分配为40捻愧:60贫侗,最大前后扭矩分配理论上比例为0读柬:100到100握:0之间鹃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎青,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱。扭矩分配可以在0.1秒内完成楼诡花。   行驶过程中揪嘶,如果系统发现车辆可能转向不足疾串,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀镜捂,就会减少分配给前桥的扭矩镐,将几乎所有动力都输送至后桥改律孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集镰宫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜。一旦出现车轮打滑瑰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器械垂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遣陀饭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸡卷泼。这就意味着盗诬,无论路面如何突然变化道涸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缸,即使是在部分结冰的道路上尺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解定繁撬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帮,其中S2属于一款5座小型SUV涪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跺,很多品牌都开始研发小型SUV霓堂。而S3则定位于一款紧凑级SUV玫矗夯,并且采用了7座设计岁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迟冠热,接下来就给大家一个解答煎嘘钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位算:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唾,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计删韭。但是两款车的轴距却不相同斡势,S2轴距为2560mm疤,属于一款标准小型5座SUV槽。而S3轴距为2685mm伤未,接近于一款紧凑级SUV闻,所以为了能吸引更多的消费者毯春报,采用了2+3+2的7座布局荡童弥,主打一般家庭用车伟辰,实用性优先璃录。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV械凌,主要还是面向有活力的年轻人梁,外观设计更多偏向于动感的元素居多恋橇。大灯组的样式也不俗套堵农,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崎莆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弟蔑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犀唐途:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比即,在车身尺寸上还是比较占优势的脚癸。另外2560mm的轴距表现也不错巫辟宠,至于它的乘坐空间表现如何辉食,在后文我们会有体验榷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计红揩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了察,车门不能完全打开的话攘烷,一些比较大的物品拿取会不太方便恫七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牧栖,并分别匹配3款变速箱抨呈。此前哺苹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崔。而今天我要试驾1.4T车型戎,虽是短暂场地试驾酒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皑财,特别是动力上提升明显啥白飘。 ● 外观/内饰捍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狸,也做了到店体验的文章猾喷柿,1.4T车型在外观梁咕施、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘉颂,本文不重复介绍烹钉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看木。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因献久,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卫,具有很高的品牌辨识度爆乌末。同时在一些细节方面的改进巾互,比如重新设计的头灯沸誓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等身,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藕躬夯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茅裁,采用了全新的发动机弯酗霖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旦邓渴,属于大众的EA211系列阜酶躲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呜,最大功率150马力/5000rpm容屡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僻埂晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毕苔,而相比原来的EA111系列有了明显进步匣,首先是恢复了正时皮带癌救,降低发动机内部的功率消耗撇肃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完唬纪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴促,而喷射压力也提升到了200bar焙帅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丹蔑瓮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憨按掇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吨稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名茅炊末,而后者则是印了“DSG”的字样程。   底盘悬架方面弊冬缅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架现,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纲。制动系统为四轮碟刹结构镜温峡,采用前通风盘式后盘式配置氦俩现。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目办卡承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茹联。由于是场地试驾皋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讣滇夸,能更好地了解车辆性能翰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屏荤,只能在日后的试驾中再介绍合。   动力方面摩宏拜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话套惮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纯蒋悸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来平说柑,1.4T车型的起步和加速更为迅速窘睡乒,而且涡轮的介入时机较早兜幻端,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孤,动力的输出保持平稳可控的特性鹤戌赫。   使用D挡时犬,以1/2油门深度驾驶号,变速箱升挡较为积极檀戏姓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挠涡,而且换挡的冲击较新迤ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受式朝熬。而以深踩油门的方式驾驶提,变速箱会到4000rpm左右才换挡丘赖蹲,加速感受更为明显沏。   换上S挡腑勉,油门响应灵敏了许多仕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣此,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阜,在弯道多直道少的场地赛道里拧街,需要频繁提速的时候鼎存,显得更为得心应手烷秽骗。   全新明锐采用电动助力转向系统人撅,方向盘低速时转向较为轻松席陕惹,而高速时明显更为沉稳潍,转向需要更大的力度理,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秦。   底盘悬架方面刻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奖睬揩,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒙钮,方向盘的有着精准的指向性焊嗣粹,转向迅速而稳健贡匣故。1.4T车型全部带有ESP系统党连,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢,ESP介入的时间恰到好处兄人,总能及时将车辆修正到正确轨迹挤比,而这套系统并不能完全关闭弦,属于比较重视安全性的设计褪戎。   在模拟颠簸路况的体验环节褥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骚氯,然而后悬架毕竟是非独立悬架为,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况率惫赏,仍会对另一侧有所影响前巧洽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铜娟。我们在之前测试文章中也有体验视频缮勤,请点击查看盾次。   更多精彩视频呻残,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裙袖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刮,在D挡模式下表现中规中矩赖青拔,切换到S挡后油门响应灵敏戚爱,变速箱的换挡节奏更为激进插贰,加速感提升熊秀龄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秘。" "  2014年2月26日表稿摩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闺。其中T5动力总成包含智逸版评、智雅版会林掇、个性运动版共3款刹室戎,售价为42.39万元至51.99万元茅,T6发动机版本及价格保持不变惕懒。   据了解狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帝哺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汲坊驰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拦波胜?本文将为您带来答案锨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面些俩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗅倾静,但动感流畅的造型令人印象深刻舶腥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉分,正如北欧人给大家留下的印象骇。      配置细节上同,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挝,全系标配了ABL自适应氙气大灯老,以及感应式转向辅助灯光肪片。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肝乓容,给驾驶员提供更佳的视野侩前。   此外鸥孰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稗拔袜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垃,探测距离达到了150米火,足以应付绝大多数日常行驶环境钳烂坑。此外炒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统席波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夯诺。虽然这里看上去有些别扭党,但安全性才是我们应该关注的溶。" "  限量诵膜、配额牟、上市前被订购一空挤烈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽灿瞪。然而辱猜甘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时速,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谩。2013年妻,经过M部门调校的M135i披装上阵忻,性能已与1M十分接近沮,并且这次冲破了限量的枷锁檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崩。正当人们面对路上的1M投去羡慕姜铰讥、嫉妒斤、恨时衫票穷,宝马为我们带来一款全新产品骚,并且它的能力并不在1M之下粟,它就是2系的顶级车型——M235i煽。 延伸阅读抨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言府呈傻,2系可能显得有些陌生商峦,其实早在40多年前骗莱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岭柿便。此外戳邦类,BMW 2002车型在1968年问世乖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捌藤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型户仁。至此偏事,2系的到来并非空穴来潮攫承。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓮久庐,而这个平台也与代号为F20的1系共享涪,简单来说邪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仆捆,这与3家、4系的道理相同甜。在2013年时美搅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验法,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讲谐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馈焦漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婆秋,从代号E82的1M车型毋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敲峭疙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”客,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆卤嫌,但随着时间的逝去朔撑步,渐渐也成为了一种习惯辆戎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棘熔痊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢鲤献,更多是出于对内部空间的考虑柯辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闯蹭犁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数广八寄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感户涎天,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裂端急。   当然毕,即使武装到牙齿茸,M235i也不能与1M平起平坐期轨铅,M家族的宽体车身貌梦栖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穷,就像当初1M推出时的口号一样“M释轮,永远从后视镜中藐视对手”募,而M235i更多还是为了平衡性能倒融、实用性与性价比勘,同时也为今后推出M2而留下些余地悄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敲憋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步切疏,针对绅宝D70推出后的社会反响敖乡邵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娃尘儒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生去司瀑。   D50查娠题,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绩糕,推出之后的表现往往是人们最期待的面,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苛,面对D50的将会是极为严苛的考验僵阔羡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糠法,而成功了我,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒂董徊。7.48-11.98万元的厂商指导价陕逼,可以说为这场战役的打响偷驶即,开了个好头籍囤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痛赂渭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丢里狭。此次担任D50设计工作的艾办储,正是培养出诸多设计人才的博通公司牌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢维,同时又能够给人们耳目一新的感觉溺蜜崇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甲杉桔,但是当你接触过D50这款车后昂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霓溃每,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烹材茂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杆,但是当你将这些元素组合在一起时末犯,却有会很快打消之前的念头温男笑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谈浚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硷蜗埠。运动气息浓郁的设计手法染泥,会让你把D50和运动结合在一起顺巍,无论它实际的性能表现怎样家,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饥股粪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聊掸欧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凉,面对不断推陈出新的竞争对手拇枯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辩吐脖。好在随着2014款车型的上市渴蔬窃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂降,而这支强心剂的主要成分也很简单勘,一台1.5L涡轮增压发动机醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型项共,针对配置方面也进行了一定的调整吼诬堤,其中自动大灯退苫、超速报警以及四门车窗壹墒海控升降等功能均成为标配街成,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畔久。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖桅把,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肪。因为从早年搭载的速锐投涵,再到大红大紫的秦膘匈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臀层搽,它所提供的动力都不曾有变傅杀。传动系统方面铰嚼晤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哪脱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坍号。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨华卤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿创副炮。在城市中经常用到的中低转速区间内伍囤,发动机的动力输出比较积极垛,并且通过涡轮的帮助阔,动力在1500rpm之后便有明显提升酸屠佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm们反纬,完全能够满足日常驾驶郊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耪,适合城市驾驶檄盼揉。挡位之间的行程适中渤,但手感略显生涩笆。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶灏搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侵啪遍,而非车去适应你捣该诞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蝗捎垄。四辐方向盘尺寸偏大北救,回馈力度比较匀称齐吾,因此驾驶这台大块头还算是轻松熊沏,只不过方向盘的虚位过多儒,转向时不得不做出更大的动作测裤火。   前麦弗逊田、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袖枪赊,并且由于悬架行程较长貌断斯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诽氯。当然这样的调校也有它的好处滦设,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中什书,SUV车型是一种非臣释保耗油的车型煽,毕竟以自身庞大的身形来说锨,自身重量就已经非常大了角街,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酗,这也导致SUV车型的油耗居高不下匿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滇亭擂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祈爸笆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峨晌秒,在众多的SUV车型中丝角署,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计号瘁互,这种设计可以说非常的扎眼佳敖匿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳该摹俺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售局巢惩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栖俱。在RX车型上闻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颁私攀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甘,从RX整体风格来看防仑且,还是更多的体现了柔性设计的特点典把。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丝谷观,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酬丢,如果不看下半身恳办怒,很有可能误解为一款轿跑车型囊耽肠。不过这也让人们的视觉一亮讨醛阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荤孤煤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刊群瓮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曙南蓉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惺麻傻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宿朵骚,没有过多的硬线条介入图疮坞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芭倪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恐铂澎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力母艇僵,RX明显体现出有些不足蔼,不过这本身就并非是RX的炒作方向变笑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盛脸,内心想要一件东西漂蘑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绊皇,否则你就无法拥有心中挚爱络撅筒。你想要一部手机衔叭堵,但偏偏要你保证最低消费孔。这种心情着实不爽慧饯描。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统齿尽多,这两样东西都是你想要的单农,售价三十五万不到底脸,撇去不相干的配置坍径,给你你想要的经辟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墓骡,是不是有点定高了阜掀?可细细一想残,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裤晒,并且还带有四驱系统怜。如果单单从这两个要素考虑睬,同档次的车型里碍,都破了四十万大关了柒倘矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魔桨,目的就是要拉低门槛蜡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辜届。但运动元素表现的很细微颈燃桑,基本上都是细节点缀蒋十,和其它配置的A4L差别不大驳韦。虽然是一款40TFSI的低配车型憋,但从外观上很难发现区别泻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件农,算得上是全车比较明显的运动彰显了酚。尾灯内部依旧采用LED发光元件肉荤,总体来说丢歼,亮点不多涸,朴实大方赌聊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分费。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抠规,除产品名称外掣朴,其与JX35并没有什么区别赎槐率,还是那个豪华运动的大家伙汝萄镁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辆必劝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莎方搂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啸,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩路脾,但无论哪种规格鞘们,对行车安全方面都是提升湃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厘峨稠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岁,前置摄像头悄然隐藏其中谦。侧面看上去QX60依旧大气稳重解德哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶煌狮。另外啃驼,底盘上有些部件会低于车身解拆坊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惶钎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纹祈棚,活泼的细节设计使其更有灵性床,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜡,也起到了一定的隔热作用佃裙乐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感频采,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儒遁池,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墒彤愧,静音效果良好懦。   车尾并没有过多花哨的设计辣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯蓬。尾灯采用部分LED光源拷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歌,总体来说比较耐看嘉搔哭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎告忿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眉劫豁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盟耽蹲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起承随酚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哥。上市前陆梗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嵌悔,不少人不相信它的价值碉粕烧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赏阔戚,这自由光到底是什么情况狙庐?经过整整一周的深度试驾后雄僚充,我有些新发现可以分享给大家味拆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦甫岔,我的思绪一下回到了2005年左右苛靖,那时候自主品牌鲜有SUV产品罚,奇瑞率先迈出了一步毒梢信,推出瑞虎螺线箩,并领风骚多年愁。当时奇瑞称之为NCV略惭,也就是集合轿车以及越野车恭,有着越野车的外观和坐姿扰侨毁,并兼顾轿车的舒适性酵撕黎,其实就是我们现在说的城市SUV晚得。   这样的优势持续了很长时间枷仍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氯,瑞虎的势头逐渐放缓幂,也就不再抢眼了拇痕。奇瑞随之调整策略侥,在去年推出瑞虎5这一新车型繁,与其他自主品牌新对手进行竞争肃。与此同时换,时隔半年的今天矮,老瑞虎被重新包装升级泻,命名为瑞虎3再次进入市称匪⑿,与瑞虎5形成高低搭配翻臣,重新获得了新的竞争力坊爆。   外观菠淳侣:   正如前面所说咯赂茎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业施绰宫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作北吉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裴森。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸借坏,棱角更为突出嘲虽、线条也显得更利索险飘。侧面增加了镀铬防擦条蔫萌薯,而车尾的变化并不是很大虎啤,集中在尾灯和一些线条的修饰上峭,就造型而言瑞虎3更年轻了阿剂。从车身数据来看设迪何,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫澄,但是得益于外观的设计倘纲狄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翘杯删。" "  在经历了数年市场洗礼过后称,瑞虎车型迎来了新一次换装史虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中浪份,对于车型的区分更加简明郎剂。除此之外尸妈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谁卷竿,以及更为充裕的乘坐空间掸,以提升自身的竞争力枷吹牌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谭另,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用备使,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尾挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坛。   此次改款主要集中于外观方面唐陡奇,通过新老款前脸的比较搔筷,我们共计找出了8处变化季弯,分别为昆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大登穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磋歌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乾,但在车身尺寸上有所调整安冀,其中长度方面增加了30mm角,宽度与高度减锌,而轴距维持不变尺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谅赌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35林芜挥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勾。   车身轮廓并没有大费周章的变化仁献,更多的是在细节上体现新意陈饥。侧车身防擦条进行下移闹,并在前后车门中增加了镀铬饰条某,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洪我,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妻舶,更趋于向装饰性靠拢秸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式按躺牧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佬斤闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟目壬,若要找出所有差异参偶挽,还需要费上一些功夫面,在对比过后变化上依然可以达到8处溃。依次为撵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚕碧咯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艰揭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涕砰,空调按键的布局更加紧密北怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偷。此外春檬省,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隙拔箍。   按照配置的不同策托,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缸喉,大尺寸液晶屏包含导航幻操河、多媒体甸、蓝牙以及系统设定等功能矮物,而在操作上也十分直观甩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喇鲸抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓢、风量俯破、风向等信息怀纳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遂沪,同时旋钮的阻尼与定位适中壁,手感较好酚米,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泉锯。   方向盘两侧位置集成了音响茨淋汕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谢,中心区域使用了品牌全新标识炬狄瞳,并在造型上稍有改变烙浪蛔。仪表盘则没有任何变化拔玲南,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值附革乖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梆探茶,但调节方式为手动短淀,前排座椅具备加热功能话,按键位于点火开关周边区域棺殴,位置的选择上不够人性化翰匡炮,副驾乘客很难进行单独操作帮架贪。   在前文的数据表格当中态泰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猎斑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂谰淋,头部距离车顶约有4指空间哨,直接移至后排乘坐问崩,头部空间同样保持在4指泞,腿部则为2指余量瞬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛔谋,首先需拉动靠背边缘的拉手税,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淮系裂,要想恢复到之前的乘坐模式掠颇,还需先拉动开关沃,同时扶 起靠背颅筐,在操作方式上显得不够便利桶。后排座椅支持4/6拆分放倒信焕其,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攻溪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攀拭末,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎导,含有DVVT技术瘫,相比早前奇瑞的1.6L引擎荷杀赌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咎犁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聊瘸拖,在CVT变速箱的帮助下瘁谎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虽。即使在起步之初深踩油门械啃,加速过程也会显得有些慵懒刚钙猎,只待转速攀升至2000rpm后便,动力性才有好转岗,此时油门的响应能力有了子显著提高枪孪娘,虽然整个过程称不上动力充沛党,但对于城市使用来说算是够了悲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亩程,涵盖了手动顾械、雪地和低速3种模式判阀苏,在手动模式下可以模拟7个挡位沽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搬炊搞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汞遁,在模拟挡位的帮助下挎,转速会与油门的深浅更成正比纷,升档与降挡的操作也会更加从容袒闭盼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型旄游!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀。   在紧凑级SUV的行列中鲁卵差,瑞虎3的车重算是较轻的一员不衰,这为引擎减小了不少负担尾婪。助力转向系统的力度适当桓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迁。转向的精准性使我出乎意料察瘫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颊,悬挂整体表现十分扎实惕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佛吵门,令试驾者信心倍增肥景。   如同瑞虎3的定位那样秤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯暑刹,它并不具备越野的能力平猫,然而精确的城市定位朔第猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏,诚然狸贤,它在这两点上做的很不错室卑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粮丛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言队挫敖,瑞虎3也许是最合适的选择对象丰。 责任编辑对违:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年般,一晃6年时间过去了功,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敖,但是我们仍然和它有过很多次的接触纱商,并且每一次都是充满乐趣的体验逛乳谱。今天我们又把它请到了这里沙汰俄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外节,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲掇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊秦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漏棠界,自然整车价格也就能便宜不少廉,降低了它的入门门槛玛。而以我们消费者的角度来看糜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堕绊亲,这也是我们今天把它请到这里的目的墨半寺,测试项目很简单茅汀辣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铣魔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡休晦。   ●日常驾驶动力表现钱咸:低速扭矩充足麓,高速动力吃紧荚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苇弘矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性填,但机械结构还是更适合在野地里行走芯铜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境揽,外形设计范、车身尺寸控、参数配置全都没变迫缉,只是换了一台发动机份,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃心,双手需要时刻度掌握住方向盘秃氛兑,总之开着它你不会觉得太轻松憨五扒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了详,大家也都心知肚明慌侨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米式唱,参数虽然降低了通读鬼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磺,并且只要车速不超过60km/h版,提速还算是挺从容埠断杠,也有一些推背感唐,感觉并不比3.6L车型差多少茅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了使肖,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉陛十,如果你心急的话铃蒙赎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摩陶绒,否则踏踏实实的在路上巡航沧监。   ●油耗测试毯灸:正常表现丢仇病,不惊不喜部睹的。   发动机排量小了趟持,除了动力影响之外康,油耗也是一个值得关注的指标眷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀渺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里水含裙,拥堵路况大概在30%左右荣逝媳,畅通路况大概在40%左右徘佃,另外30%为综合市区路况琶巫怕,全程平均时速为31km/h舍,最终计算出平均油耗为12升/百公里秃祭,算是正常水平陌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彭票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臣,很高互沦,或许我接触的都是高配车型潦蹿,包括纳智捷大7侈旱、CEO等车型枚贯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哼盯。今天免匙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV建粹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崩悼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹哨灌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徘?下面婪桃,我们就来看看详细的体验报告眉。 可以看到岭降妹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僚拇,这在于其他车型包括纳智捷大7燎胸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛾回。这次试驾的优6 SUV也不例外断炮遁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涟咸恼,为了突出这款跨界SUV车型的定位第,外观设计上更年轻有活力膊勤,对于年轻人应该有很大的吸引力卤艇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斑啪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媚,轴距为2720mm俗,可以看出这是一款跨界风格的SUV堆潞董。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镁,最大的优势是轴距要长出20-100mm尝拐,具备不错的乘坐空间搏熬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霸吓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费呐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎表念,尺寸都是215/55 R17铆。可以看出在轮胎的型号上矩奥诫,国内销售的车型都有一定的缩水任显斧,当然为了控制成本江讹便,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮编粗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忍及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捻撕鹃,两侧的LED刹车灯十分扎眼卉斯,不过从布局上看稍稍有些凌乱团既。" "李老板的慷慨去妈勒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垒茬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顶。下面回到主题盛攀,从之前收集的网友问题看颁康,大家最关心的有两件事儿膘靡膏,一个是特斯拉的性能庭努,另一个是特斯拉电池的续航能力挥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粗徽。简单剧透一下铆,性能方面特斯拉相当给力羞,续航能力方面我个人觉得还是不太行农汾丰。 注颁惮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啸,文章中提及的“特斯拉”兰匿、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜂。 数据解读呛萄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邢模盾,所以今天我们就先从数据说起港。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哭撩茸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s人告,而我们的实测数据为4.7s身煎,比官方公布的成绩略慢必阮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿感。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样价犯功。由于采用电动机驱动顽锣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抡裸虚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑飞料,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仑,直到完成整个加速奥沤窗。电子系统和动力系统的完美配合勿操,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腔僧目,这是大多数的同级别车型都很难做到的秀颧蛙。 0-400m加速尾速贝:170.124km/h 加速时间茶:13.63s 由于采用了9.73沉趟:1的固定齿比变速箱伐级任,所以特斯拉并不存在所谓的换挡补蜡版,在加速曲线图中玫劳跑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诉,车速和电机转速完全是等比例上升讳吭。这里说句题外话憋纶莲,官方公布的电机极限转速为16500rpm酶,最高车速为209km/h吠岁,通过以上三个数字瞥哄蜕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少复伤,有闲工夫的朋友可以试着算一算摩牛词。 0-180km/h加速劲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滴陪,峰值甚至达到0.7G护,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柔己盒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罢华丁,当车速超过150km/h后驾划太,车辆的加速度下滑比较明显苯透。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逃炊薯,工作人员解释说为了保护电池藕屡驴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑。再多说一句侥点宋,这个速度日常用肯定够了肪活,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊催,但如果是赛道党,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道检,有大直道的长赛道捅善,它应该会比较吃亏砰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泛,常会被贴上大排量狭行涸、暴力机器蓄嚼鳞、拉风外形和肌肉车等标签僧鞍。这些词虽然简单芹拉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歪赡描,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘎。近日禾烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称边:科尔维特C7)玲,肌肉感十足的外形碌,手动拆卸的硬顶睫勘,再加上6.2升自然吸气发动机等柬勘,都是它的大卖点补翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茬蜜褥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颂,外形变得更具攻击性旁性笨。不同于以往车型绩斧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慈卧,只有头顶裸露在外麻魄畅,非常特别凤。重新设计的6.2升自然吸气发动机乖敝聚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宋玖擅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唱并,最大功率640马力席橡盲,峰值扭矩814N·m)含舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爱挨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼻采:5.3万美元)琉,几乎没有性价比可言互侣,但相信越是稀有的东西剔沟便,越有人喜欢臼啪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话但嘘歼:400-023-5599 地址伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑百书:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媳莽衬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠落黎。而这款车本网也进行过多次报道与评测狠驼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墨,比如——空间与电磁安全性伺肌。   有朋友担心卯红,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置脆巷,还有散热系统谷勒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昆寐稿。   作为一个“热心肠”春乘,笔者决定帮一位同事搬家尼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伦堕宛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑、两个大型行李箱翰跋、三个双肩背包墒硅,两个电脑包杰,一个猫窝报、一个全新的大睡枕搬走咳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伙昏持。好吧菏劣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芹,从图上我们看出动,在放入体积规整的水族箱水缸后坚祁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暑耸呜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姑葡兑,并留有一定的间隙量嘲接牌。   而后排在放入水族箱地柜后雄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吮踢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湿陛呐。得益于巨大的后排腿部空间蔫擂材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了举。而后犀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摄提。当然梁手,前排的空位是为乘客准备的岭翁。(为维护试驾车整洁仇鞍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘路合。)   我是一个希望低调的企业主孪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绵铜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雾稠奢,后排音响控制量迫,前排座椅调节按键陈冲娟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子承疯、空间衫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纷踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响掠。英国专家认为碾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淀弥媒,高于该值苇,儿童将面临患病风险弄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狙斥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏岵吒矗害测。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墙。   简单来说隆卵绕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种常嫉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贾寂借,如手机纺,对讲机棠撅、信号发射塔等德,而低频电磁辐射离我们的生活更近骇,家用电器谎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓉涝舅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炽翰,前排座位溅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳韭挥,不具有权威法律依据抵,但既然是国家允许销售的测量器材疆,其测量结果绝对拥有参考价值肪腹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遁烦汐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氏砷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赔卉,首先是油耗桃坑,我们在遵守法律规定的情况下穆罢匿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车步砍褪,而结果显示商混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下式粳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矩蜂。   混动车型比普通汽油车重柑廉撕,驾驶感受会很糟吗?   确实琼狡,混动车型由于需要布局电池烧茹、电动机九类、发电机糕吹咐、散热系统及控制系统汹骄陶,整车质量肯定会增加守努赐,但通过驾驶彻柔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馈翱街,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湘搐匿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制十魔,使用感受更接近与现代的美系车型肝羌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侣鞋哼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秽,而在高速公路上孰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了说揪茂,取而代之的是风声与路噪声迁署枯。而操控部分陛痛蔷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了温粕,你永远不会感觉到生硬的颠簸价舍,一切都是柔和与优雅呛惊,当然咆设掂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猾辛陶。   最后划棺拘,我们通过以上测试兜嚼滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慷卯跋、油耗及空间实用性上都出色表现扩静仿,而为此你仅需多付出几万元的代价扯,加上经销商的优惠洗,凯美瑞尊瑞物有所值箍戚烫,而你现在需要做的窟糙,就是去店里亲自去试一试酗飞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帝。 图/文荚毙:丁艺   丰田汽车日前宣布拉墓,截止2013年底哺藩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纳兑碳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录认掳秋。诞生16年来概,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲤痰、备受600余万车主的信赖和认可鸿厕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苗呛。 责任编辑玻题:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沁疙垃,MINI凭借其漂亮个性的外观钡季、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貉开趟。2014年北京车展上扰兽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵忱铩(点击进入上市文章)广块歉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喝,同时在配置方面也有一定得提升供,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酣的,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拨,售价区间为20.18-23.68万曙。虽然只有4款车型可以选择蔽,但从大家的关注度上看级,很多人对这款车给予了很高的期望芜吨。今天搐池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恫借岁,两款车虽然在级别上不同登,但是在价格上却是非常相近卫睛署,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炊。下面辣,我们就来对这两款车型做一个对比还,看看自主和合资品牌的差距到底大不大交瑰笔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医荽蓝福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改素卡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硼。当然哩攻胳,作为一个自主品牌箱,想要和这些合资车型抗争池缺,就需要在配置上有一些诱人之处列爱羞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稗,从车型尺寸上看谱悲,H8明显要大于东风本田CR-V千,但是价格却几乎接近渡疗。如果您的自主品牌不感冒的话赶,那就不用在纠结了闪睛。但是级伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丹割讲,那么H8的确算是不错的选择贿,至少从轴距上就已经很让人动心了蛙取计。   =============分页符=============   原标题善:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠隘,哈弗H8还是小胜缸纯蔷,其中H8还带有液晶中控屏浓穷,而CR-V并没有配备中控屏椒憋屎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贺悸。这些东西的确也是非常吸引人的呈垛级。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尖窟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验违烘,平且还配有ECO节能模式佰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的北。H8还配有坡道控制系统兼,但是CR-V并没有配备这个功能累瑰。另外姜丛,H8还配有三种运动模式琳丰蹄,一定程度上提供了多路况的脱困能力临寥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些獭镶,当然H8属于刚刚上市的车型穷某蜂,并没有试驾车让我们来进行测试拈里绣,以后有实车的话唬酿,我们会进行相关测试掠畴卷。   结语壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章髓迁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骨,某些情况下还要超过很多合资车型誓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下便私。 责任编辑奔泥蹦:赵春晓" "从1985年开始清赏队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉缆,1991年出现在5系车型上藐柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上搭。直到现在胎武乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缔技芜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杆轿,提升着宝马车型的操控性和运动性贰。让牵引力发挥的更加自如胁弟,下面叔谴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怪庭肛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘟赎。在车载计算机的控制下仆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堡,而且动力分配比例范围达0-100%乐赫,赋予车辆独特的动态表现厢。 与传统齿轮机构相比蔼纪搭,xDrive动力传输响应速度更快殊搔谢,分配比率更灵活互椽,通常虚梨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姬粳犊,保持车辆转向精准灵活位,初净歪码、中段加速更为直接的经典后驱特性昂搁捅。而在弯道焕硕摧、湿滑路面匹尚版、或紧急变线等极限状态下锤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篮赌,增强了车辆的稳定性和循迹能力赋寿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疆息,在附着力降低的情况下餐,更加考验着前后轴所分配到的动力绒金。通过一体式底盘管理系统的侦测崇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下形,最大化的改善转向不足和转向过度旱蔼阮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯叹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中市,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外随迷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准创揭,更灵活抄崔健。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坡,公路性轮胎打滑严重拧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脐硼,还是能够胜任一般越野路面功。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骆库棚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跋,宝马X1一直以其运动性示人徒篮较,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞬。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠕痉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吼碳,能够让车主在假期到户外撒撒欢陈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗航突郊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比按贫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时让,带给我们SUV应该具有的越野乐趣前塘庭。   在消费者最关注的价格上妮,我们分别来看两辆车糕骚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元触蒂。从售价上我们不难看出财双灯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徘苍膘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犯董,价格区间跨度较大胯。   外观尺寸对比古痢:   首先瓶,从外观上来说茄洪德,宝马X1极具动感讨。其标志性的双肾格栅已经不必多说佬,远远的就可以知道这是一辆宝马贿。而那富有动感的线条便徽棘,将其外观勾勒崔,即使是静止在那里贫士,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碴惰敛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僚,感觉比例似乎不那么对称疙仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控电菏,而且作为一款国际范儿的车飘食赶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节边。虽然宝马X1有修长的车头泉蕉河,但是驾驶时却并不遮挡视线翱,仍旧能够清晰的观察前方路况侗丁。   相比之下么,奥迪Q3的外观略显沉闷澈茎,同样的家族式前脸显得十分稳重贸。虽然不像宝马X1一样运动玲射,也符合其SUV的定位嘶跨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秆慨,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞋帝棵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聚枷蛊,但是内部空间却优于奥迪Q3谁刃垢,相比来说持,宝马X1具有更大的头部空间茅涡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烫皆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹅让椒:4477mm 长赴恃:4385mm 宽擅廖健:1798mm 宽苯毒:1831mm 高席氢氨:1577mm 高惟柯迫:1608mm 轴距盼禾愧:2760mm 轴距收科沪:2603mm 最小离地间隙朴:194mm 最小离地间隙吵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啤炬,宝马X1具有灵活的操控性勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寥登,作为一款 SAV筏嫌瞧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凳坍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撵霖。   实际驾驶中饶醋绩,宝马X1的路感清晰冒乘沮,虽然车身不胁小,但是宝马X1却有较小的转弯半径推,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刺纶,带来更多的便捷岔沽拖。行驶中乳磐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钨锋淘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缚纺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纤婆喝、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜕茧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兢,在动力输出上达到高低搭配的形式庆。而宝马X1带有的ECO PRO模式戏痉把,可以帮助我们进一步节约油耗铂,让油耗能大约降低20%疵掳。 两车基本配置参数对比侩晌肖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挥祭煽:通风盘/后拇朵:通风盘式 前伟:通风盘/后宽膝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壤绒,我们不仅仅需要看其运动性能狸垫,还需要检查其越野性能扇挥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统械净。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成采,为了能更好地分配轴荷函勃灰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睫、后桥差速器前面诵魂够。正常驾驶环境下陷抹脖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漆妊,当检测到前轮附着力减弱时案猜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮退七蔼,帮助车辆脱困侣潞。   通过以前的测试枪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酣紊菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说旧,这套四驱完全可以应付碾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能受粳,加之悬挂行程过短锣隙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试标憋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腹淮沽,偏向于公路驾驶吃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统练劫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辅豪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沙操某,动力的分配为40:60居逻,在实际日常驾驶中肚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蝎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呕光,在车辆出现转向过度时屑,车辆会将更多动力传递到前轴夹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寞,帮助车辆脱离失控的状态暮窟赣。在弯中逐渐加速的过程中帝郊私,由于车身的重心靠后潦冷厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讳菠乳,在这种情况下咳筛标,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挽梁赁,减小前轮的负担购恭鲁,使车辆获得更好的指向性添拣。   无论是雨天吉练起,还是弯曲的山路颈凌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对百凰诬。而且在大角度爬坡及碎石路段懂淑阮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烂抚睛。尤其是爬坡时填犯,动力能够智能输送至前轴妊古嘲,让车辆轻松前行届。而在平时搪,动力又会自动分配于偏后驱少,让运动性得到进一步的体现窖。此时的感觉是类似后驱车翰伍搂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配校掂,让车辆行驶更平稳码吼。   相比而言夸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握,具有良好的越野视野檀亭剿,但是宝马X1的离地间隙更大化潜,通过性更好广德姆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抚澎腺,尤其是其具有更多头部空间逆俊森,如果越野时蘑覆拼,可以适当调高座椅坐姿憨蠢伸。   =============分页符=============   原标题承负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惯倒梁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩括艾查,所有的按钮也都在触手可及的位置距倍,十分便于驾驶者操作逗侗。而且两款车型都选择了年轻不斑涎、时尚履、富有现代感的内饰设计熬羔。   两款车的配置切眠捍,无论是奥迪Q3寂鲜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哨驮困。尤其是宝马X1的iDrive辅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滦棘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽级起,宝马X1更加简洁板魂槽,而且操作一样方便伴旗农,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋锯琉。即使是刚接触宝马车型的用户拓粗,也能在第一时间熟练操作社纱系。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缺奸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卷赏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窘沫。例如像最低配的宝马X1细伸稀,虽然价格极低崩息,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峡弥盟。Q3低配也是一样年集搜,配置较低瓶赊。不过如果您不在意像导航画付、座椅加热等配置练辫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要全冠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后破搂形,我们进入车内来看看内部配置以及空间师凌泰。二者究竟谁能更胜一筹可?首先来看两车的安全配置腺镣朝。在气囊方面把抽搂,奥迪则更胜一筹狼悉问,在两车装配有同等位置气囊的前提下搐估详,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊去佳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拢鸥涕,它全系标配有防爆轮胎飘卢,即使发生爆胎茎捆萝,也可以继续行驶囊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毫。此外防爆胎也节省了备胎空间咯彪但,让后备箱有更多的储物空间便。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妊暇。从车身尺寸上来看涛讥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卵。然而车内乘坐空间方面儒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宫镁凡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娜眷坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芭赦鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捆。但由于国内油品的质量不佳绵,为了更好地保护车辆发动机朗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换继化枚。而其他配件的保养周期上差换,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裳:   861元   xDrive20i石挟:   1036元   其余车型曙:   965元   sDrive18i供肯:   861元   xDrive20i汀禽酒:   1036元   其余车型怪忙:   965元   sDrive18i拇:   1609元   xDrive20i萄甭:   1784元   其余车型凶报:   1713元   sDrive18i母:   1386元   xDrive20i泛拔硅:   1561元   其余车型困:   1490元   sDrive18i恰钠雌:   1591元   xDrive20i短:   1766元   其余车型搬腿付:   1695元   sDrive18i咎:   1609元   xDrive20i臂犯:   1784元   其余车型垒叛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘毕:●陛芳:需要更换 ○镁旗霜:常规检查和,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悲囊湘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啥发、空气滤芯和火花塞岭聘随。花费支出大概是2691元响挫痉。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘,支出大概是1382元空菏恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜗,保养中也没有出现更多的费用支出茹堡扯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用负舒欧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注位辆脱:●墒:需要更换 ○道瓤:常规检查昂旱栋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朗戒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侥梗么,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铃扇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仁抬库。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魔獭伙,能够更好的照顾到爱车的每个细节抛。   总结楷莲: 总体而言贝噶戒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簧炒酣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寇擂栋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足米效蓖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茨蹄词,整体内部空间与奥迪几乎相同蘑。而在使用保养方面贪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谴孙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人布扔,但是其配置也相应有所减少浓。作为高配车型硕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择访颗。 责任编辑善绕物:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恨随慑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会眠。它足够漂亮了赤敲,漂亮的让人感到迷茫帘抨江,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浪桃卧,由于在国外千磕呕,我不得不比以往更谨慎的驾驶端坪,没有做任何炫耀的动作痹矗粟,但依旧接受了不少注目礼颈粪五。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拍铂岸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着块全,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埠,只好出此下策让己妹:按住夷净释叮控器览结,“砰”后备厢盖弹开了幸,老头愣了一下彻掠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢量膛乌,并给了老头一个友好的微笑细,关门走人了恼靡。这时我才知道卯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辅废谜,它的曲线诱人裙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处税哥,但令人心动的地方是从B柱开始的揽何,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汐稠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柔汤申。也难怪歉思,差点忘了诽甭么,我们这台车选装了AMG套件撇露阜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熊程,没套件的车感觉就差了很多坪溺。   即便如此缚袒,它的妆容仍是存有争议的熊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦揪墩。左派以我为代表(全部未婚)漠联,认为它的骚气指数接近满格黔歉悔,尤其增加AMG套件以后裤孩,能骗不少小姑娘感。右派以结婚生子的同事为主廊疟,他们认为车身不够修长簧孝盼,不够秀美己甘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞍溉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情办,但又内藏了些许的凶狠漓辛陌。   不过我们两派的意见同样有交集渴簇,那就是从侧后看去坏涝囱,它的美感更胜乡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毁四井,远远的从背面欣赏它送馁购,真是太美了嘛禽潦。   =============分页符=============   原标题逞舱辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吻郝惕,它采用传统的氙气大灯滥矩耗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凑夯咐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杆蛇竟。另外波籍,与前包围上的空气导流口不同的是拭辩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堕,不得不说其达成的效果是相当不错的柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰孟扯,但日常使用中也是在令我提心吊胆盛献,还记得开头那个故事吧穗浩,告别老头后我驶出了停车衬帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匹舅窃,压过了一个并不大的小坑洼惟,胎壁被硌破了敞熬,轮胎在5分钟内全部撒气搁赐钙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缮喊耙,这个下马威让我措手不及乱熊。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门心寥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抛。坦白的说伴旁率,这套座椅看起来特别有型氯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渐残,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虾。   眼前中控台的造型菲窗书,甚至细节都与奔驰A级相同斡疯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戚豁斧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驹,总让人忍不住多瞟上几眼剂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玻革,触感细腻分。   =============分页符=============   原标题恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菲示,各项按键的操作都很顺手巫姓啃,但我多希望能提供翻毛材质陵。另外稳苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芹每陌,回馈力很懈着础,而新款车型早已没有了这个感觉肉,让更多人都更容易适应摹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨踌,特别方便狸,当然了猾侠扛,这并不是CLA级的专利覆浦,A级也同样如此掠。总之对此我们是持肯定态度的陈廊,“怀挡”显得复古肺赌、特立独行厩惜净,而且省空间觅矮粹,利大于弊慨涕配。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徊,不同的是它很强调对网络的依托童箔坪,这几天在欧洲开了不少车藩短,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硼县。几乎所有新款车型都支持与手机互联庭泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竿沫抵,还可通过手机网络访问互联网漠、下载官方APP程序和导航凸潞聘,这是国内车载系统所没能赶上的肋手苛。   =============分页符=============   原标题案汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歧饱,空间实际上是够用的仁乐,毕竟多数时间都是前排利用率高湍。我同事身高179cm蒙,在前排头部有一拳的空间挫,在后排就显得局促了秀贤,后排乘客反应压抑感比较强灭菩吕。   不过我坚信涵,对于CLA的车主来说空间是够用的日,因为后排不会经常有乘客缄疙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用假如。   =============分页符=============   原标题媳千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弹残懂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机端鳞苏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佃席,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绷,配7挡双离合变速箱伸朽,带有换挡拨片立卵低。拧动钥匙底,发动机被唤醒等遂,车内怠速状态下的静谧性相当不错钢,我们出发了突裳卿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锯,不过CLA非常容易上手荷刮,舒适模式+D挡表现得有礼有节郡砷,整个驾驶感觉极其轻快很萝,这是一辆易于驾驶的车羞拍刊,不论男性和女性都会觉得很轻松酚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寒碑,转速时常被控制在2000rpm以下辽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拟表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颗改虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺钞皖,并没有出现那种令人不悦的闯动彻。   切换到运动模式仙,变速箱首先变得更为积极腻捌尚,整台车的性子也开始急躁起来晃,随时准备着接受挑逗啡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坷侩。油门的响应也更为灵敏触抚,初段就能得到不错的效果泻边,只不过排气声浪并不那么有气势扳。   至于转向畴互挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉褥芯溃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寐,那样的线性和柔顺舍,简而言之非常舒服帝卤。   CLA的转向感觉则不然人编彻,它少了些紧致的细腻感故鼎净,多了些轻巧吴。这套电动助力低速中没什么特点角胆收,属于偏轻那类的交,或许女性朋友会喜欢耗莱掂。高速下转向逐渐变沉膏箍假,更易于驾驶廉裁摧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荡,比我想象的要好不少块。   不要被AMG套件所蒙蔽试碱盗,悬架的设定并没有那么生硬械讨湾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷,整个感觉还是挺舒服的翔峰吹,回弹的特别利索檬钨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皖强面,起码我在前排开车是这样一个感觉垫,只是后排的乘客有时会说禄:颠!哎涣挡,管不了那么多了康耽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩茶嗓,驾驶感觉对于这台车来说重要盗救歌。   =============分页符=============   原标题杠涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注檀僵锋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粗情脾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护什咯,无法进行有效的弹射慧径。起步时有将近一秒的延迟碍委琼,之后发动机全面发力赴烽,此时轮胎打滑非常严重既刊吾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诞扑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呸,导致抓地力不足空镭。怎么形容这个状态呢洼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速达关,四肢虽然在飞快的挠地略叙侨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寿秆幂,各位想象下戳热簇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炬匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡担,换挡速度很快爆,最终用三挡达到100公里/小时的速度围具捞,时间为7秒整传秃度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋,因为看到严重的打滑时我特别无助彤耸,尝试了降低转速起步厢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屯逛靖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缎,而且车身的支撑有效擎舍琅,车内没有特别明显的前倾感觉疆涩。从刹车曲线来看唐们嚼,自始至终加速度都在-1g左右侣佳晒,最终成绩为38.46米脾缆沮,符合奔驰一贯的作风底。当然颓,待拿到国内的测试车后实,我们还会进行测试愧疥镀,看看原厂的轮胎表现如何火粒。   总结班屏集:   从国外的销售情况来看忿,CLA是相当受欢迎的痪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料洪诧,CLA在美国同样有着相当不错的市乘平纬尽,2013年后四个月销售1.2万辆绅材腺,势头相当迅猛撵违,可见其受欢迎程度炉厘烂。   进入国内后我想它会得到同样的关注胃酞,随着细分市场的成熟爬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脯。奔驰CLA级臀惭掠,主打运动团绞勒、年轻笆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薪变,尤其选装AMG套件以后效果更甚碎萝扔,相比奔驰A级芭酶,它的吸引力显然更大颅加屎。相比竞争品牌套,这次奔驰走在了前面帆伯瑰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霉藏。配置方面国外大多都是选装悍,比如天窗囱、轮圈样式等等爽匠菜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋娄删。   不可否认呢,它是如此的招人喜欢聊,尤其招那些打扮时尚抽瘁处、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苹斡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窖洗翁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩绿车,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晾双。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革天狭牛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吴侧,通过细节部分运动元素的添加受薯偷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠。其外观运动套件包括进气装饰鸵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恒。   总体来看哪霜溜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密匈话,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置釜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剖,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟蹄醚,看起来很有档次感林。不过略有遗憾的是睬捅称,它的全景天窗不能打开讲颅,有同行戏称朗呻,这是专门为了看星星而设计的巳。   内饰简洁自然   与外观相同淘侯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孙陛某。全黑的内饰勉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现家,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曝恐毒。   配色方面巢奥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰配焙,但通过座椅的白色缝线顿、钢琴烤漆面板白边框的搭配吩,使得内饰整齐又不显得沉闷景乓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了病。人机交互系统方面掇懈梧,V6菱仕Turbo车型并不占优势勃溉淖。   动力不错川,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机草贯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齿崔全。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摄耸。这款车的低速扭矩较大康澳,因此起步时非常容易册。起步后钞挞寸,借助轻盈的车身粮际十,汽车随后的加速较为顺畅抨啡革。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实看拐开,这直接导致这款车的操控也是相对不错袄箩悼,在较为宽阔的路面上花砷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作期败,感觉很有信心侩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翅赫继,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睛暑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攻,非常方便驾驶者进出曹,但打火时篡嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抖坞。 责任编辑玛棠摊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磐丘呕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奥徐猫。之后的继任者是睿翼慰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廷,并更名为马自达6阿特兹吻泻抒,而它是否能达到前辈的高度锯,让我们由内而外的体会一下滇欺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哄托烧,配合这两侧行车灯翠扮,看起来霸气十足魄雄寥,隐隐的透着一股子狠劲详绍。图中这款车是2.0L的标准版汇泼信,则采用了较为普通的卤素光源青,科技感差了一点接臀帆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯户糖汲,犀利感十足兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炽俏廷,它不同于以往的两代马自达6斥撼池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现参京。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来布掸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm店练,轴距为2830mm脾镭,与进口版本相同邢。相比同级别其它几款日系车型东迷坏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刮斯,像是一滴在高速行进中的水滴蠢嘶,充满了流动感镭饯搅。从后边仔细观察阿特兹的背部摩,不难看出它还带着一点掀背的意思贿箔烦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竭,配合着双边单出的排气筒矗东蜜,更使整车的运动感一直延续到了尾部判。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迁登。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞠维锣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绢,其它区域大多为硬塑料冕。由于没有太多的装饰件涤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价效布。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簧附强,它采用的是一块电阻屏宠温鳖,触控灵敏度还算令人满意辫,界面的科技感以及显示效果都很一般侥偷郸,总体感觉更像是四陕纯、五年前的产品臼激,唯一的优点就是操作无任何难度宿郡,一看就会救。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谓,所以导航功能暂不能使用肖雾宽。   进入车内醛檬架,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碉夯潍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橙,握感也很不错迷,由左至右打满需要2.5圈碱螺,比大多数车型略小携。此外臣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片善艾,操作便利性良好诧裁赐,而且兼顾了驾驶乐趣颁催。   仪表盘采用了朴素的黑白配色细痛案,但却一点不掉价介份。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庆场,其次它的表盘内圈采用了网格设计琶案宪,多少有一些竞速的味道珊憨,再加上白色的指针以及简洁肆、明快的字体盘慷歧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望催度店。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阮垦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赐叹弟、平均时速醚寇、续航里程之外妮呻媚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漏官识。i-stop是马自达研发的自动启停技术化,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妨。   除了i-stop心巢凉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统还畅摔。之前在新能源车型上比较常见送砂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涸班。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于思典,它是以电容取代传统的电池或电瓶磋轨,从而为车内的用电设备供电驹芹渭,而非用于推动车辆前进范锭拿。   空调面板的样式不错叹,旋钮和显示屏都显得比较有质感亮计。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镐式星。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴慌龋好黄勒。前后排座椅均采用了真皮包裹切,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次互。   虽然阿特兹有着不错的轴距唱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绦脓淑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间古扮膘。令人满意的是后排的腿部空间芦糕,坐正以后不影响翘二郎腿揉翅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定官,不仅地板平整扇清相,而且行李箱有着不错的纵深详恐,轻松放下高尔夫球包负刀目。藏在地板下边的是一个16寸的备胎马,以及更换轮胎所需的各种工具律勉恰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷检慨肖、双可变气门正时纪心邓、凹顶活塞+米勒循环汕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘉超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谓狠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抠模。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壁噶假,并带有换挡拨片哀,只可惜这款变速箱不带有S挡炽屡箩,对于主打运动的车型来说个遗憾态。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亢敛凰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温,日常驾驶过程中嚼匿,为节省燃油衅岗卸,变速箱会积极升挡壤澳,转速经常保持在1500rpm以下讹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偏崔,因为这台变速箱的反应速度很快十判等,能够很好领会驾驶者意图耍航浇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拘。   阿特兹拥有良好的操控性废无,这首先要归功于发动机线性的动力输出暇化。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磷倍动,而中后段又能够拥有很好的动力表现咖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻息。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸婪,尽管反馈的路感一般监刷,但指向足够精准特,能够给人很强的信心盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褐冲,它的前后悬架初段偏软位,能够很好地吸收路面的颠簸牢缉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溜隆睹。可喜的是悬架的后段韧性十足昆蓖,不会让人感觉力不从心汲。最重要的是锚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拼,车头指向灵活莱塘纺,车尾循迹性出色谩佰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熬。   总结奖: 对于马自达这款即将发布的新车篡嗽坊,我只能用赞不绝口来形容讽,外观和驾驶感受都可以称为上等态弄祁。如果非要给这个车挑点毛病的话毫泊,就是在高手如林的中型车市场里茫唉摩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捞卫。所以如果你是“外貌协会”的成员蜂,或者追求极致的驾驶感的话萎临,那么你可以期待一下这款新车全胁。 责任编辑超:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾汐,直译过来是十字弓奖碴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)方宠。实际上五,这个模样怪异的小车春肝,的确是火力十足坊到,足到无论是在街道上还是赛道上貌脱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜡纬巢。   先来说说KTM这个公司了,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吕匙,以生产越野车和跑车而闻名坚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车健,也许是工程师们精力太旺盛完储秒,亦或是身在奥地利这个地方氰薪,总会有些天马行空的想法春逝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子距烂,去生产一些别的什么机动设备绒署。这几年匙荷,除了X-BOW测,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甫牢铂,而且都有一个共同点——惊人且极端括祟极。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)活褐、puristic(纯粹)吉、radical(激进)虫驳酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解时脑沃。另外还要多说一句曹,这家公司的口号是ready to race寒,时时刻刻都在准备一场竞技硼。   KTM的CEO曾经承认床,他们希望使用21世纪的技术怕努,发扬柯林·查普曼的理念碘拢,打造一台新世纪的超级跑车稼。柯林·查普曼是谁虑适啦?他是路特斯汽车的创始人姬,他说过最著名的一句话是焚屡涩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准独,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑰购谅,作为汽车工程师抱,他把全部精力都放在对性能搏娄暴、操控和轻量化的极致追求上虹纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞳,但跟进尝试者寥寥荚恋平。看看路特斯汽车凄凉的经历剧,这其中的原因并不难理解劣空啦。我们很欣慰地看到帮禽剩,在新世纪沽,KTM继承了这种理念吼,并且做得更加激进梦尚。   其实X-BOW的理念很简单顺衫拨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屁。碳纤维单壳体车身很、全车碳纤维组件暇币傻、水平推杆减振器漏诉撅,这些都是方程式赛车的标准配置疙。由于使用轻量化材料醛赣踢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钙头。在高速行驶中疆恳叙,车辆的气动布局提供下压力几,以此来提高抓地力和稳定性戈雷丰,这也是方程式赛车的特点柒。和赛车唯一的区别违哭酣,就是它有全套符合法规要求的灯光婆庇汤,以及一张副驾驶座椅灸荆堡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纺凹,经过强化和升级后把椒邢,动力达到300马力闯忿,和F3方程式赛车相当碘其,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酪,我们不妨来看看推重比肯菏。X-BOWR大概是2.6千克/马力骏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐煤狻,也就是说发动机需要负担的重量更少茹臣棵,动力表现自然更强猴葱币。   在踏入X-BOW车内的一刻懈煞,恭喜你茎艰诵,在旁人眼里榷贰囤,你已经像是一个职业车手了墓吠稍。首先一只脚跨进驾驶舱函超行,站稳后调整重心翔,再把另一只脚迈进来幸家,双手找到合适的支撑点绿木娶,将身体重量转移到双臂春晾,身子瞬时下沉恨,把自己放在座椅里瓣珊括。来自RECARO的座椅是固定的拍搁彪,完全不能调整瘦狭,靠背角度略微向后倾斜高掇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虏寸按,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倾磁薯。要完成这一系列动作盾驳脓,如果你是个长腿欧巴拦赋,可能会轻松点舷县。同样和方程式赛车一样豢晤突,X-BOW采用快拆方向盘精,在一定程度上提高了进出车的方便性魏甲沙,不过我觉得这个功能最主要的目的溜健刀,还是为了让它更接近赛车娟衅起。绑上四点式安全带胳帕才,身体没有一丝活动空间吹卧,因为在碰撞的时候串,你不能指望安全气囊救你一命垂闷舰,唯一的方法脱毋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上究碉枢。   驾驶它疚,你不需要有汽联颁发的运动执照溃绒,甚至不需要经过特别的训练鞋玲。只要你有合法的驾照迁读赤,会熟练驾驶手动挡汽车颠谋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腔梢。连离合器都很好掌控啸收荚,甚至比驾驶EVO欠搔耗、STI这种高性能运动房车还容易丝快。你唯独需要的沁,是练就一副有力的双臂彼,因为它完全没有转向助力们,停在原地娇,方向几乎是打不动的系。   由于场地的原因澜请,试驾过程不是很尽兴推阶,并不能体验到X-BOW的全部性能授绥。在狭小的环境中竟憋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颠赣泌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刚公陆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力硅。因为使用水平推杆减振器太,X-BOW的底盘可以尽可能的低灸,在转弯中几乎不会产生侧倾稼胎。多连杆悬架结构稳定绦碎市,可以减少轮胎不必要的运动和变化缔,保证最佳的触地面积寸咆,用尽每一分抓地力每。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度码,这一切所产生的副作用迁,是你的身体要承受更高的横向重力尚笔。   在视线上稻搽僻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似板诬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置环,以及转向时轮胎的变化蝎。利用这个优势青,你可以把车开得更加精准缕纤淬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祭爱诉,这是任何房车都无法比拟的孟韦。不出个把小时讳煎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旱撮,高速掠过障碍物而毫发无损既蕉伍,那种险象环生的场面阑瑞烘,我相信其它车做不到成思论,这种乐趣和成就感喂酣伐,只有X-BOW能给你花矫。   看到这儿们材靡,你可能觉得这台车并不难驯服魄松偶,一切都很容易卢。没错淮按捅,X-BOW没有设置很高的上手门槛肮氦比,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惯,但是它还有进阶的玩法娶,这就需要很高的技术和技巧了辨编。首先辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挖违,为了它的寿命荚杀浪,好好训练跟趾动作吧宫集思。漂移逆?也没问题蔷抵且,在转弯时只要加大油门娘扁放,车尾很容易就会滑动起来坍咕晒。之后能不能画出一道完美的弧线句腿,就要看控制的技巧了滥脯杭。   除了以上这些僵怜,我还有一个建议洁沸涂。置办一套合适的行头短炒烘,至少也得有一个头盔和一副手套渡碧磁,这会使你看上去更像是职业车手贸。当然衰促搽,作为一台可以合法上路的跑车贩,KTM也试着考虑过车主的感受刺绩,推出了一款GT车型首馆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梢儡娟。无论哪种装扮就,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茧毕味,在气势上就足以压倒一切空彭疼,而在性能上盲彪嘛,它也是所向披靡蚀,精准刹梳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿耪蓝。虽然它可以以合法的身份上街敲,然而对一台Ready to race的准赛车牵目,街道并不是唯一且最佳的选择锣,它最终的目的地截粳淘,是要奔向一条真正的赛道氨窗,在那里解开封悠问“妗,去赢得一场真正的胜利纲。   说到价钱莎篙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛊墙檀,一点都不值殴。那么偷炔为,如果说花135万合戎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芬蔽亮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芳孰,最大化的驾驶乐趣痪,并且还可以在公路上行驶诚,这样是否物有所值滥竟看?答案其实显而易见侧,值财堪,或者不值单,取决于你是否真正热爱驾驶美誊,热爱赛车运动卯附。 责任编辑吹镜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词限诞,早已见怪不怪散埃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过默绞荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫离,就是一款加长版的小型两厢车袖噬挫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贫呛。 知识普及森棱:为何不叫“ 雅力士”了粕?   相信很多人都会有这样的疑问梧,从车尾的英文上来看冷习局,YARiS的标识与上一代完全一致欺,但多出“L”字母囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥盖。全新YARiS通过变革性的设计劣斯散、加大车内空间募惫蹿、降低指导价孰掏,从而想抢夺A0级市场的份额疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卫际懦。不再使用“雅力士”的中文名称觅距莽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笆颊。   外观孙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脆,如果拥有一副出色的外观设计率,那销量肯定低不了考铂晤。广汽丰田的全新YARiS L致炫巷雄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诞端,能让更多的人接受侯弦厕。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黄横,所以在造型方面与海外车型有些差别会。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯假瘁啊,“梯形大嘴”车头动感大气掇介脐,配合超长的轴距蒂海袍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敞。   =============分页符=============   原标题弊妻情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柔赦琅,相信你会有两种感觉描傲叉,第一饺:中控台设计非常大气睬截懦,和丰田系列的SUV车型风格一致宛。第二堪卢发:超大空间尖,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼓虑。   =============分页符=============   原标题街胁寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凸庐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浮裙牌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唾间饯,但是空间方面完全越级的感觉滑率垢,完全不比一般的A级车差范肥番,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服商。   =============分页符=============   原标题附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意单恭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错死,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堆驰,中后段性能并不出色写艰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高群,高速行驶油耗方面并不出色辛鸽。   结 语   作为一款城市代步车型钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僻横,外形方面就能征服不少年轻消费者嘛。此外告,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祭菜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕉,若果说美中不足的地方畔,那就是匹配的四速自动变速箱了侮乖尼。(韩威) 责任编辑塑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悼闭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歉乐唇?告诉你瑟岭,这是真实存在的一辆直线加速赛车救曙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车导,基于2014道奇Dart车型渭,型号就叫做Dodge DartPro Stock澜。大概意思是“超级街车”啸。虽然只是称作“Pro”牛鹿潍,但它的结构和普通街车已经截然不同德其才,一点点相似也仅限于外观上乓。一个专门设计的底盘糕,扣上一个类似“街车”的壳子呻贡盆,除了好看以外鹊炊粉,也是为了让车子的空气动力学特性更好管喂。除此以外噶乳迟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亢漂。   作为动力核心孤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造能。与常规的“以街车为基础改造”不同泊救,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同景型。据厂家介绍措拣纫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔽订晌,而极速则可以达到480公里/小时宛。   Mopar没有公布具体技术细节泡剖汕,但是在上个月危苯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼玫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哗咖裳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叛,它跑完402米还需要9.9秒诚赂惮,而末端速度“仅有”235公里/小时刚沏。也就是如果两辆车进行一场比赛雄享骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候测纷馆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭水,当然也无法在普通街道上行驶诬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踏。 责任编辑景:赵春晓" "  4月11日橇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漆漏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秘。   4月的京郊春风和煦剧挎,桃花盛开囊簧霓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梆斧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基促囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象境嚎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚀哦。   然而稍微有点遗憾的是阿弧,由于相关环保政策式斑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基番使匆。   =============分页符=============   外观内饰簇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朗傻父,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外免,因为配置的原因面敌,柴油版在一些细节瞄币卸,如前格栅采透、雾灯等处精简了镀铬装饰冬。   另外括寞里,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歼,规格为265/60 R18挝苇步,采用双五辐样式柑惫炔,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹭慑。   外观上仆程闷,大切诺基给人的感觉就是硬朗贝狈剧、野性府挪、豪放尖唬悸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁鸥,如果不是看到车尾的标识鞋纲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版评蔑。轮胎的使用与其它车型也是一样的赫。   =============分页符=============   内饰方面恒躺计,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致未彼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疟冈睡,但是做工方面表现的比较细腻为涪沏。各个部位间的接缝十分均匀税,内饰表面的反光也抑制得不错县。   =============分页符=============   动力与驾驶感受橡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的认观,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机射。这台发动机由意大利VM公司制造叹放律,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狼,国际知名度较高魏届,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爸,最大输出功率为243马力(179千瓦)迪点钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错,采用电子挡杆设计坦,事实上经,在菲—克集团下的很多高档产品上拨,都采用了这样的档杆设计扭彩惜。   大切诺基是个分量十足的大家伙描暖,体重高达2.4吨踩兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闲未,都让人觉得动力输出稍弱拐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同按谋坤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩完殴防,这使得在实际驾驶过程中熊撼,柴油版大切提速很快邵,驾驶感受十分轻盈率联竟。   另外店,发动机的噪声抑制也做得不错镰投。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倾蟹,但却绝非印象当中屑棺,柴油发动机那种高振动氦矛、高噪声儒,车内如“夜店”般的情况刷。   在打开ECO模式的情况下坑稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候困,变速箱就会做出反应岗川悄,升挡很积极翻。当车辆行驶到70km/h的时候唱怂,变速箱便会将挡位升至最高挡旁冗呛,我们在城市中使用湃北,第8挡也是可以使用的康,并非摆设开齐磊。如果关闭ECO模式疤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右反,动力输出得到了一定的释放绿,当然炕绣级,噪音也会随之有所提升烤础昆。   柴油大切的油门踏板很轻盈村似喊,发动机对踏板所发出的信号反应很快缎蹄,但初段调校的有些过于灵敏了顽,尤其是起步时顿伎厕,轻踩油门浓琼,车身就会有向前窜动的感觉空幌双,想要平稳的起步还是有些难度巢遁,如果初段能调的沉一点漂娥,感觉会更好炼镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控搔际。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞬嘘僵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刃撩,由于取消了空气悬架蹦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阜魏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式群绍弦,分别为自动星司、沙地扣、雪地供、泥地和岩石美辞,这些模式都是通过旋钮进行操作的盎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绦晴。   此次试驾皇黄浑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验团昧题,其中的体验环节有沙地扁遣吨、U型坑和炮弹坑三个环节蜕。在进入沙地之前衰挛,首先将车辆选择到沙地模式谢舞,此时车身稳定系统自动关闭履。由于没有空气悬架绢骨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剂。   模式选择完毕之后锨,开始正式进入越野产地性诚,在松软的沙地中肋疼穷,要保证车辆的行驶速度黎栖小。在沙地中行走疯,轮胎出现轻微打滑是很正常的焦电,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匿,造成更大的麻烦锭栖痉。   在U型坑的环节聘垒世,选择到岩石模式之后尼,分动箱启动扭矩放大挡霜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离,传递到车轮上的动力会更加强劲许,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粮搞乾。   炮弹坑对于车子本身来说温疤,算是更具有难度的项目了蛙獭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节币。对于大切来说吓宋,通过这样的测试还是比较轻松的啼窖夕。在模式选择上疮,我们依旧可以选择岩石模式喉沤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘龋芥,保证有附着力一侧车轮的动力输出炕渤,从而实现脱困些供寇。   总体而言洞玖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裙帽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘛钒倦。在整个越野体验环节景鞠廉,对于动力的感受也是比较明显的貉盟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恼存势,主要还要归功于这台柴油发动机驰,低转速扭矩输出足够大速,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洁。 责任编辑哎晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谦赌响,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钦戮,以求为各位网友购车作为参考博现口,本文我们继续进行悉概任。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舱辑,作为合资品牌的A0级三厢轿车摹焊,经济实用以及稳定这三点立市之本连解席,谁展现得更好茧浦让,以下将逐一展开妒故。 外观解读谋碑窜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踢矗,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型将,接过老款颐达的市场后犀含练,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卜沏。   刚刚完成了小改款的阳光倾怖居,2014款车型延续了前款的整体轮廓苇琴谴,细节之处作出的调整士嗓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喷裁到。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莫惶,另外增加了反光镜转向灯唐堆骗、倒车雷达等外部配置萝是懊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浓,但两车在细分定位上有所区分烯捎悲,新赛欧更经济让,爱唯欧则在品质方面多了一些设定热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叭纳曝,两厢造型更具时尚特质祥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重测蘑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哦镣贾,前脸处的线条切削更是全车最多之处妊拌嗅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逢痢,三厢车型尾部中规中矩绞,采用常规一体灯罩的尾灯楞,正是这一产品区分的剪影加缮刹。 看完两车的造型酮城回,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秒钨。详见下表郎食: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砍税,您更看好谁弹?欢迎参与一下投票敖。   =============分页符=============   原标题鹅橡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狸僳煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩评篇吕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稻钢狡,各区域之间的串联均平滑带过攻烫,整体风格更注重功能性唬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盖,并尽可能带来更多储物空间搅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磕苯传,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腔秦擎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疽剖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点承痴。   另外刀弦,随着车载多媒体系统的发展暗饱,触摸屏更多的被普及袜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帕互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咸设,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高价备。 配置对比墩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倦糠慑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钦,仅供各位网友参考韩泄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缺杏譬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比标痞瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风科刊瞄,而车身与轴距闪肝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躬。   动力系统对比盗玫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朔汀采,阳光仅提供一款1.5L发动机鸵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择效傻歧,同为四缸自然吸气版本署灭匣,排量的不同即动力上的差距箍瓮青。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衅绩,具备重量上更轻的优势累。   两车的自动挡车型苍哀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磕叛,其平顺辫惊、重量轻及省油的特性怀倪迁,同级别车型中具备一定的优势鼎惹磁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笛赂烯,在挡位上优势明显辽观松,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕句芒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碾堵授,外观上二者均具备典型的家族特质辽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涝。内饰布置阳光以实用为主葛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扩呕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碾。综合本文所述芜香,两款车型您更倾向于谁比?欢迎参与以下投票屠吗宪。 责任编辑免话疼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辛捌洼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓖芜受。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掇潜文,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比攻故秒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寝触霞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形去,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娶马。也说明K3S试图走运动化的路线豢巴。   起亚全新K3S的长秘白、宽孪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浪嘲,而轴距更是达到了2700mm的水平炮,在同级别中也属于比较突出的成绩绣,对空间方面肯定有着很大的帮助卑堪揽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拱矢疚,车身线条也非常的流畅不,有着极强的运动感晴睹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磨乐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炮劲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恒态,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞎软可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达际惫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苏棱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阂特癸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅等摆汞,加之降低的车身让骐达更加动感泵甩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赂敌程。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寸凌。形状突兀但线条流畅的尾灯杭龚坤,红灯部分占据了大部分时烦,白光部分呈现斗勾状泌绞埔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陋盼蛊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涝睦雇。能够有效帮助你快捷倒车睡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狮,因为外观好看主观影像比较大接。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扑拼歧,基本沿用了现款K3的设计败俗槽,提供全黑色戳漂拦、黑米色烧同、黑棕色三种不同的内饰配色苦炉。做工和用料相对也比较不错薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外兴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓝陕。   骐达的内饰设计线条非常流畅浚锯,整体质感较旧款车型有所提升茨拱论。内饰颜色采用黑色作为主色调畦覆暗,搭配银色饰板吕噬较,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迫,满足不同消费者的需求侍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胖守鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航丛,从上面表格已经很清楚的告诉大家弄讥外,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛇讹、胎压监测等配置绞拭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碉陛摧,其中ESP狠绒委、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力第埃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻。 =============分页符=============   原标题艇唾屎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绞,整体乘坐空间相差得不太明显逢腥怀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壬弛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富八魄,座椅表现方面K3S内部填充比较实烈绢灯,对腰部支撑方面会比较到位钮环。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熟快,其座椅表现比较软赡溃揪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阶汐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徐沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势松。在乘坐空间是差不多的蕾矾,K3S座椅设置得相对硬朗习,而骐达设置得相对舒适弓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因还核。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茅芜搜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轰类衡,很好的满足不同需求的消费者仟湘。起亚K3S相比起来就显得配置较少抖茹粒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溜卡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伐虾伐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秃奈舰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爬阔,详细还需看我们评测所出冷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箔偏泪。   点评龚虹:随着两厢车被广大的消费者所接受辑吩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄停。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动价蹈僻,如果在这两款车选择其一的话碉亥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颠。 责任编辑筒棵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敞杏,甚至有人无法确切的喊出它的名字兢。其实这款车和我们并不陌生酷甜新,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挤拜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似动胶陋。所以出镜率不高的标致4008妹档,确实具有太多不为人所知的身世弟,这使得我们有必要去了解一下这款车栓频唯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茅躲脱,呈现出风尚仟痕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踢媳染,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啸腑胳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玻谷湿、科技的感觉乘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萍铰聘,轴距为2670mm燃猩促。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫排、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徘愤,所以在车身尺寸上它们相差不多潘帅蹦。   从车身侧面来看甩橡卸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妨,整个车身也因此更加大气而富有力量感呛鼎堪。后排提供了私密玻璃卞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皋惶骡。另外睫迸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吨吼,尽管造型简单胃猩歪,但通过与腰线的巧妙衔接困,使整个车身设计连为一体毒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂破,配合普利司通的225/55 R18轮胎并,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侮坛凤,都具有不错的表现舷。我想应该会有不少车友会非澈菽贝郏看重这双“大脚”寞凉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剑陵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迁胖圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炕洼。不过标致4008在一些细节上却与之不同心涉巫,譬如采用了大面积钢琴烤漆川甫,辅以细节上的优化吞。   中控面板做工不错乘,按键旋钮设计很精致苯,且手感都较为出色船建森。娱乐扩展功能也比较齐全茫,AUX编剃茎、USB以及12V电源都有装备泵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敲藏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闹霖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坝锣,下面还有黑色钢琴漆点缀秸当楼,凸显出了较强的质感椒场。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍半冲,若塑料饰板能换成金属材质的话竣扒喘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泻酿柯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斑。在转速表与车速表之间怠冬,我们看到了一块显示屏尚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坡碱澄。 在乘坐以及车内空间方面尸,标致4008秉承了家族在这方面的优势描,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绵工图。   后排座椅靠背很直歇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矗啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耽搭,坐姿却让人觉得并不舒适平曙父。   标致4008的行李厢内部很平整课,而且后排座椅可以4/6比例放倒垛募俺。这样它的储物能力将会得到提升乖苔睦,对于搬运一些体积较大的物品卸,可放倒的后排座椅显得实用土士便。   =============分页符=============   在动力系统方面实鞘绞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躬射,最大功率仅为150马力谁缅绢,扭矩峰值198牛米埂澈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怯傅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禽矢贿。 全系搭配加了CVT无级变速箱骂耿似,具备手动换挡能力堕徘。在实际道路行驶中坪亲壤,CVT变速箱表现的非常平稳嗡蔼橡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趟,却没有丝毫提速的感觉畅磷烁。不过啸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些七狙鞋,在平稳驾驶时超车变线很轻松逗袜纬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统随峡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力说,前轮最多可分配85%的动力牛,后轮则可达到55%详。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%噬,可以应付雨雪吞顶处、沙石和泥泞等路况咀,也可以轻松面对普通的越野路段斯擞徊。   标致4008并不属于难开的车型哥,尽管车身较大卯,但是方向盘非常轻盈九,即便是女性驾驶也会非常从容喀灭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熬。   结语琳汇块:从市场战略上来看似号懂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袒会,4008不仅丰富了进口标致的产品线伎踏,也为消费者提供了更多的选择密力。而从产品本身来看分访,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弘池,能很好的迎合中国消费者的审美赔。在驾驶方面塘嗓汲,标致4008表现出非常舒适和安逸杆解汐,非常贴切城市SUV的特性茅募。 责任编辑届焦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渐,自2011年上市以来凭借着动感的外观湍覆计、实用的配置以及不到10万元的实惠售价签,受到了许多二三线城市消费者的青睐盎扣浪。不到3年的时间撤录觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒋没衅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搽储磁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车袒荨,将在4月的北京车展上市据胺乓,预计售价区间为6万-9万元娘裤谈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者款。下面就跟随我的镜头妥趁相,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车努。   相关信息鸵凯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痰皇鲜,2011年正式推出了首款车型宝骏630干鹿娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辟颈乌,结合上汽和通用的生产技术尖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计看剑奠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计实读,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO木伺,与进气格栅募、发动机舱盖形成盾形区域较结挽,造就了独特的宝骏品牌DNA撩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缎钞身。从前脸上看笆势换,与宝骏630的设计保持了高度的一致苍补是。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啦活,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汰聪,颇显动感刃。   在车身尺寸方面贿极,宝骏610的长为4401mm坛山、宽为1736mm柏喘风、高为1462mm惩闻。由于与宝骏630车型同平台生产吮扦,因此在轴距方面并没有变化方蒂桃,依然是2640mm腐牢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粮,尾部扰流板茎、包覆式的后风挡玻璃蚀腺第、硬朗行李舱的线条村功,颇具运动风晚。与此同时实朽浇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巩纬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利容。   =============分页符=============   内饰方面抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诵铆撬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楷,方向盘搭配银色装饰条经,整体风格偏运动耪劫,带来不少新鲜感怀多。此外妨粳,新车仪表盘也进行了全新搭配厘,采用双表盘设计膜建桶,更符合当前年轻人取向耿开。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爱躺,提升档次的同时也带来的一份运动基因忙钝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘露党。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿,LED组合仪表提升了整车的质感秦棱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吉寺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论协范,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脯眷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拼。   宝骏610是一款两厢掀背车型半胚疾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性髓扁巫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剔诫故,也可以按6/4放倒座椅群舍,放倒后容积可达到1300L携祥。   =============分页符=============   在动力方面呈俄敦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谭,最大功率可达82kW片茨荣,最大扭矩为146.5Nm承骇社,这款发动机也同样在630车型上使用坚犊森。为了发挥出更好的动力性能好磨揩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渤梨羔,此外还配有5速手动变速器可以选择屡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品落亥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梢超搅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫡、君越劣窘、君威等车型上哩。   在整个实际驾驶过程中凑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姓。在1500-2000低转速时笑,所爆发出的动力输出还算尚可撂,油门响应比较直接搔龟贬。但是随着转速的提升淌戊贸,档位的提高颧镀翠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藕铝。这种动力表现不温不火疙幕,但是足以应付城市道路使用撇。   相比于第一代自动变速器糖熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迸夏。只需稍微深踩一下曹另,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桑汉,只不过由于排量的缘故刊示,推背感并不是很强烈拴,且高转下的再加速能力也有些力不从心桶尸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适害,这也完全符合它的家用定位虑蝗。在经过颠簸路段以及减速带邻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吧访,让驾乘更加舒适捎耗齐。此外柒廓,在过弯时底盘也显得较为扎实扣灸噬。   结语很:宝骏610的家用车定位很准确超瞳,配置很务实弄款郝,储物空间多鳞鼓,不过在用料和做工上还有待加强甸体。不过动力系统方面确实不太给力德坡年,最多可以说是开起来比较舒适翰殴分,这也比较符合它的定位叙嚏。作为一个新品牌缴骋山,宝骏还有很长的路要走伴桨,虽然已经走过4年多蹄,推出了两款车型羔芳戒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糜嗡,在自主家用车市场上打出一片天地来融唤撩,我们将拭目以待揪。 责任编辑秦蚀田:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亥惺,大众展台上首发了2015款大众Jetta螺诵溃。这款车在现款Jetta的基础上爆,针对外内设计细节进行了小幅修调某拱阜,属于一次精修边幅的小改款仑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整福拐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵矫。 全文总结臂:   对于这么一款外形细节有新意褂幸豁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狙挽魄,我们只希望它能尽快来到国内骄瓮春,因为目前国内的速腾车型假解,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疚眉炬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丸。 责任编辑蓉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墓,深入布局胖凄。其中包括类似上海大众新桑塔纳队、一汽大众新捷达饱、斯柯达昕锐懒歼、以及再早之前的本田锋范鹿穆、日产阳光等等猴妻。可以说覆替烘,在这一细分级别孟愤,乱战才刚刚开始暑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溺夸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甜芍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镶。反而厚重了不少么,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沧挎罕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稗闺醋。就前脸部分来说喉等,整体样子是非常简洁的剑晒,又有几分动感暗嫡,和标致其它车型相比是有些差别的紊冕。   侧面造型规规矩矩梗般诗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跑潘,你会发现脊浑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啃铃钙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记尽,但301更多的是安安分分的一种踏实感棺。其中得搓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氦扔埔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素提辫,没有那么规规矩矩煽杜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焚土,这也是一项非常讨巧的设计洼虚。设计感油然而生奔赂,除此之外头摆,车尾并没有多余的装饰物插喘桂,简洁实用依旧是主要风格未皖。   本文导航" "斯柯达明锐态混不,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车动贫材,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲍起荒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晨盘蒋,可能除了家族化的设计以外是,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了四。 虽然它采用了大众的MQB平台眯鹤从,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颅粉霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破副妨,全新的家族化设计让它年轻了很多乌吩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贡帕,但是相比现款秸捣踩,它的前脸更显稚嫩梨,也可能因为现款有些老气横秋吧暗。 车身尺寸方面固怯币,它相比较现款有了一定的进步替沟,内部空间方面自然也有了一定的进步粕嗅,在后面空间介绍上我会在进行阐述痞蒜筋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7策,这也集中在细节设计方面前,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饶,还有合理的镀铬装饰抢无,这也是新明锐年轻的一种标志勾那埔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撼沽。" "  2014年4月16日汹牌,全新英菲尼迪Q50正式上市淳蔡侗,售价区间为32.58-54.98万元欺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜂疆镶,2.0T车型三季度到货捅矩坝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铺陌啊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版起。三车官方指导价格基本在42万元上下松,具有一定代表性珊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恨室娄,车头造型极富攻击性疥,侧身线条动感优美纤汐镀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显下撂。当然歌,它的进化不只是看起来那么简单测逛拦,内功的修炼更让对手望尘莫及奠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚邦阂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼柏岸,而且大有愈演愈烈之风尼哪,尾部设计很像自家的新5系割,家族化设计不可避免侠惜。即便是标准轴距版本伟坞尘,新3系的轴距还是达到了2810mm峡,比上一代有小幅增长社阀,再加上悬挂对舒适性的妥协疯,曾经犀利的3系已成过去独肛警,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已反闯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枷虎,那非雷克萨斯IS莫属了醇胯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象黎饭桃,车头动感夸张访墓盖,车尾简洁利落窃密,虽然有历史车系的影子急,但这绝对是对精髓的传承和延续目。   本文导航" "  又到周末了虹奥卷,在大学破旧的宿舍里蒂绿搔,百无聊赖的仰躺在下铺上恕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报髓,心中泛起阵阵遐想为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咆幻急,充满战斗气息的车身瓜爱稀,都让我无法安然自卧拾腾梨,打起精神卿徐,跑到隔壁楼的图书馆忱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撕。没错半深,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桃脓眠。但是撼,今天要说的主角并非“兰博儿”鲍躲,而是广汽本田第三代飞度痘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斯拇吻。   ?什么是边锋主义烂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉譬耙童,线条过渡果断逻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伍怂,包括讴歌品牌也大致如此刃。第三代飞度相比上面的两代沟另撮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牢耙。车头部分比上一代更加动感彪盲茄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腐蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苔拭隆。给我总的感觉是谁,车头的成功是线条运用的成功谴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠酮,从车头到车尾一气呵成收溯靡,整体感和流线感非常强纠靡速。从某种角度讲寥袖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙申叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛景,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穷案,但相比其它竞争对手摔沁脐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恐。   车尾的感觉并没有车头那么好传暗翠,对于我来说继登充,车尾的设计并不满意幢虏。过度使用的镀铬饰条捕碴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口零。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复点觅疥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胸,在纽约车展即将开幕之际纶帅,路虎发布全新发现Vision概念车精摊,配备多种新功能菊,智能玻璃实现透明引擎盖司蜂澳,座椅灵活变换可实现共四种模式秆,包括远程揖眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脑吠朝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列归落笑,第一款路虎发现诞生于25年前鞍,全新发现系列定位于“休闲”巳,总计拥有四款新车夺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题控肛,多功能配置赌踌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦权镀,其中包括远距离壹卤捣悖控梢杭,智能玻璃等椒鲜使。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虱焦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝,“新车现代化的敝琴,切题的康,并引人入胜的设计巾赏骗,是发现车型发生的重要转变奋。”" "  [汽车之家设计] 2013年萄梨,我去过一次柳州材,那次凛洪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汹板攻,当时狮扑,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭旱模,时隔一年佳磨,这家公司有了新动作瓣滔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市删兢。官方表示赤额,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冷莆。   事实上藉屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型传发表,那时梦嘶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膝壬礁,为了配合厂商对车型做好保密工作浪仍,当时我们也并没有拍摄相关的图片煌。掐指一算妻,当时米咀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剔懒突,在聊到这个话题时菇,项目负责人也表示刑邦,整个团队在这期间做了很多的工作苫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衅夏,即便有着此前宝骏630的经验埠藏殿,但对于一款新产品而言饥变,整个团队仍旧不敢怠慢沫。   为什么要推出一款两厢车瓶纶?   新品牌诞生初期悍桥钉,单一的产品有助于更好的把控产品质量穗沮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞠课,从而将其转化为品牌价值垂靖睡,在品牌得到一定认可的前提下汾趴侍,适当拓宽产品线感,无论是对品牌量,还是对市场而言都有着积极的一面绢惺汝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畦侩崇,较为官方的说法是“以市场为导向”葡俄,不过在我看来长箱怖,这仅是一方面朵,在有了以上需求的前提下晶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迸弟,于是才有了这个方案捎极,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劣吐,车辆的动力系统搜刚新、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说突,无疑是一个两全的方案惶吩晤。   两厢车在定位上有什么不同吗嫩?   简单来说仿腾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卞措,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艾。相比之下渭,因车身结构缘故汉茹,车侧和车尾的造型变化较大弥阿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莲遂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搔,印象中偷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剩稍釜,有些时候教趣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素似肝。当然涡厂砰,每个厂商都有自己的想法惧嫌,这种实用主义并不是坏事疙皋,毕竟礁,车是用来开的侨略虏,把主要精力投放产品稳定性方面疤为,对打造一个大众品牌或许更为重要董。   在造型设计方面僚,除了已经固定下来的设计元素外娃凤策,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肠犊井。对于镀铬饰条的理解见仁见智绥暇耽,然而峨疆未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”史,正是在这种需求的推动下佰脾了,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪喉插。   察觉到这一现象后保川屋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挺坪舶,显然琳谢,一味的添加装饰条并不合适佩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求问。一般情况下胶厘秋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粹睦漓,除此之外恃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翔簿,在设计师看来蜗乡唬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚茎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50能,我还不曾有过近身接触赌辟焦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺嗡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线册,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趁问。或许这么长的一串文字来的有些陌生病,简单讲沫鞍保,它就是在航空航天器上使用的转向技术逼。我们将就驾驶者最关心的方面鲸耍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗呐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀涤,人机交互系统的先进等等侠柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氨扮投,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钞艰辩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主发唬酣,不难想象Q50的出色臀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斤椽,同样赐武猾,作为宝马1系的车主椽法泊,对于操控的追求反衬出Q50的优异块。而剥离开车身的种种腻认,他们共同的认同就在于这三个字母断离晌:DAS   【什么是DAS故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)船币饱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癸撮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制污脯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刃举。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恰。   【DAS工作原理是什么司?】   车辆转向时会胳,不再依靠传统的机械连接焕推,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竟尘,根据行驶路况和方向盘转动力度冕,速度进行综合计算畏,从而指挥转向电机机构实现转向肛腑。   三个ECU属于并联关系妻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胆号、方向盘扩寒、右前轮)辖尼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况须。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活股店,恢复至传统的机械传动转向模式镰,确保万无一失檬。但在正常情况下处巷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撵掠蹦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈操厢苗。   【DAS汽车的优势矢?】   操控性贿铝沤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氏崔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准透闭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歉,享受更多驾驶乐趣凶。   【为什么线控转向比传统转向快桨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吓豪。整个系统中没有橡胶衬套岔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泌首疤,因此首先从内部减少“延迟”磕惭挽。   【DAS对过弯的影响腐缺?】   转向相应得到改善瘟你。传统转向系统晶衡,在接近弯道时坦搅,驾驶者需要提前做出转向动作欢校,否则汽车无法实现平稳转向埃。而采用了线控主动转向DAS系统矗吐,通过消除内部的转向延迟昏,减少了预先动作的必要瓣,实现更灵活的转向貉。而驾驶的感受将更加直接蛊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力队韩痢,毫无延迟夹蘑。   【转向系统也能够减少疲劳顿疾吾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虐揽,因此从另一个角度提升了安全尽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬】瓜铩)罕邵玲,12款参与测试的车型中继豪掳,在定速140km/h的巡航测试中吩,平均修正次数馆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍突鸵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甸瘟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉拷萑欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表春问码:网上车市(www.cheshi.com)   当然汀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聊岗,而对于传统车型暗,这一选项代表着发动机看、油门踏板厕捅霉、悬挂阻尼藤、刹车响应等等方面的细微调整痢娃,而由于配备了DAS眉,英菲尼迪在模式选择上寸,更进一步的调整了一系列的功能寐,如镀:主动声音控制系统陡、线控主动转向DAS币诵、主动车道控制和主动循脊迨锲郏控制系统ATC等等的设定底。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里激?】   通过上面的简单问答莆负,我想我们已经熟知了DAS系统怪徒,在响应更快崇锰贿,相比机械系统更便于维护对噶哄,节约成本辣苍磷,减轻重量等多个方面都硕果累累劲。而任何事物都是双刃剑堕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斯,他的解释既简单谋,又复杂故楔埂,背后掩藏着十年之久的不断试验些,推理烯,再试验的科研过程访斡绞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力静。而这些内容无法用数据体现嘿驾,还是按下点火开关吧贝。   本文导航" "   《极速60秒》电忌、《死亡飞车》附、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孔啸囱,让车迷们大呼过瘾逆萄理。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送。另一方面狙癌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侯,但开在路上肯定是最牛X昆钱,最有回头率的帝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”势赎俗、“真NB”这样的感叹亮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩碳悍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锭绒窖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分输淘九,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔚焦灿。    作为最具代表性的美系车型毋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轻,五代车型熠熠生辉潮坦美。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哎,主要原因是新一代车型不够“MAN”步,缺少了野马的一贯的风格讨翅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腻嚷扑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侗炯甸。 什么是肌肉车瑞吻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车思哗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车教。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腾、具有强劲马力椭门、外形富有肌肉感的美式跑车脑吹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸽负,例如雪佛兰科迈罗纫、道奇蝰蛇屋、道奇战马硅莎墟,还有就是本篇文章的主角福特野马酷。不过这些都是字面上的解释水,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义却焙。什么是肌肉车虾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壬耻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集士忻,科尼赛克Agera缎宽咎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滇该,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别触涛评。但实际上并非如此嘶烘怠,凭借自身出众的一面赎税扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出复,成为闪亮的主角节怒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楼躺功,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鼓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败帝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衬冷朽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影队,野马还是地道的童星出道!是的钨,早在1964年刚刚诞生之际稗棉得,它就被搬上电影银幕蹿卧兄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椽肯,也许大家有些陌生逝侍僻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淡令。在过去50年里司,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坛际。    无论是哪一年代的野马亭菏,但凡出现在电影中融救,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱恫。衬托主角的英雄气概或是独当一面肋圭,野马都游刃有余邯。在近期上映的《极品飞车》中弊斑凸,野马更是作为整个剧情的主要线索弄钾,陪伴主角经历了人生的起伏帮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的春息,五门版的三款车型——耀真匙、耀享久脾玻、耀动分别为52.8万冲、57.8万睛鲤逛、62.8万啦乔蠢。另外还有只发售500台的限量版读眠铃,价格66.6万元横。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逛袜驼,只是在色彩搭配上带来更多选择矩,车型配置也更合理澳酱茹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒂,并且通过优化四驱系统鲍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惮骑。揽胜极光一直被认为是外观控骂丝菊,但作为路虎车型棉饰,它也有着同级一流的越野性能波礁。这是款长着女神模样雾,也有着女汉子般坚韧的车斜荚顺。 外观抬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赔荒,所以不仅长宽高没有变蔬酸,造型设计也和现在基本一致娜。设计师只对一个细节进行了修改并谭甭,就是后视镜青档。新款车型后视镜造型整体感强涝扣,与车身有更好搭配效果撕毁。除此之外鬼虏黎,极光传承自揽胜的城堡式车身断贫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腻抠哥。虽然极光已经上市有3年时间脱歧汐,但时尚感丝毫不减遣崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛,极光有自适应LED氙气大灯揭、全景天窗等配置存模款,兼顾时尚与实用性睛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袒看,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坍没底,前后保险杠尺寸更大垃。另外耪讼钙,2014款极光提供了11种车身颜色床歉闯,消费者有更多选择褐皋璃。    另外境兼,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔炭灸,是为了实现自适应巡航掂浚棉、自动泊车溜、360度倒车影像等功能秒瓤赂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辛,既可以设定与前车距离或行驶速度鳖,当系统计算出正面碰撞无法避免肚,会释放最大制动力降低冲击速度心奖慕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肩,实用性得到提升铅滑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车范杏粕,并不是说女性不能开推澎亩,反正我问过数个女性朋友日,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磷祟陷,完全不是自己的菜溺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谦,所以我觉得这样描述更加准确善:这是一款为男人及女汉子准备的车毒哩兼。不是说它不好狸秋蛔,事实上野帝的特点非常鲜明届当,优点也特别多耙底,但如果真的不能欣赏野帝的外形渤猾,那么它的优点再多也是白搭高侮饰。好了凄盗,说的够清楚了寒睦确,男性用户请继续看下去骑面井,女性用户请酌情选择蜡显。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版片恍壕,也就是售价24.18万的最顶配版本潜祟。配置非常丰富好共,但较高的售价容易让消费者望而却步噶公,毕竟男人也不是那么好忽悠的布剑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陌璃。不过既然我们测试的是高配版本膛壬倦,就来看看这款车集,按照惯例楷豌蹦,还是从野帝的外型设计开始畔量。   ● 外观陕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缸挤病,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑请康。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媒,野帝这种偏向硬派和复古的造型教耸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同素岔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荤浮唾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些被,这对于野帝来说无疑是个劣势豢顽插,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踩暇,国内汽车消费更是以大为美堡豁驰,野帝国产后尽管已经有所加长借畏,不过还是给人感觉不大饯撇巢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚕,带自动点亮功能的氙气大灯防说池、大灯清洗功能柑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赔。日间行车灯采用光带造型弧,并集成在前大灯组内拟拭,样式比较简单飘洛巾,辨识度还是比较高的寐死省。   尽管车身长度不算长部,但野帝的高度还是比较高的嫁枫,一方面是车身设计的就比较高大卢霜闪,另一方面也是因为底盘较高猜圃,悬架行程比较长列。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砰撬劲。   后保险杠设计的比较厚实猴炉党,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爱,也是为什么我们说它更适合男性车主理。倒车雷达是全系标配筏谩,不过倒车影像和自动泊车是选配戈龋勃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双赔。   需要说明的是禽敖融,按照官方参数配置表嘲梨喝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀,不过这台车并没有装配后挂式备胎叙稳,4S店解释说是同样是野驱版路鹅,有的车有后挂式备胎核,有的车没有乳,如果不要后挂式备胎垛袒函,可以减6000元矛胺七。   十辐立体式轮圈擎托戮,样式符合野帝的整体风格丧诚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旅唇恕,规格225/50 R17苛。这款轮胎算是一个折中方案赡,整体表现比较中庸鹃吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潍挤。" "  2006年始茫庇唬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑窘,没一年摆羚长,这个品牌都在刷新着销售纪录肪疥哇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾廓。2014年捌白,新的产品问世瓤,这一次它不再效仿欢、跟随闭,而是独步青云落。   在过去的几年里蛇帛阿,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心葱番,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地徐税,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案翔蜡。作为一个初来乍到的年轻品牌茅,每一步的迈出都显得格外小心巫泵炊,在保证动力性优势的前提下缴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点璃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距类,原因很简单隆淮痛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏,也就是不同于别人的卖点祭。   在同级对手们相继更新产品的时候动必捂,英菲尼迪一方显得格外冷静恼牵恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楼扁坤,好在当它真正来临之时暖,并没有让大家失望挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽呸孔。   在介绍这款新产品前库,我想我很有必要做个说明廓咳躬,Q50实为G系列的换代产品静娟笑,在2013年度别,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌笑、SUV采用了全新命名妈僧斗,即轿车使用Q字母衡抬,SUV使用QX字母鬼,后续数字分别代表车型牵茅,这样做有利于车型之间的关联度玲伸。   2013年坷散咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔策,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邢龄,在回国后的闲聊中成的杯,他的目光坚毅喊淘,言语中难掩一丝激动浚,当然他对这款车的最终评价很高场奠,抱着这股期盼惹勒,我们今天找来这款车伦,一同来寻味我同事当时的所感悲钱桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帆圭没,所以厂商提供的测试车依然为美规版卸斡,所以动力滦缸吹、底盘的调校轿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颊刻嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入糠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌睹瓣,也算是足以解渴了汉。   对于设计语言四个字来说僳词浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释删弗兄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌虏林,有时我甚至会想颊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垫爱凑?正因设计团队的不懈努力锭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廉都,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经补。   低矮的车身圈镁氦,流线的车顶曝签,都是上代所传承下来的精髓雾喜棋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)会女,这与宝马3系的水平相当估棉,优于奥迪A4L热、奔驰C级等产品层铆,别小看这一举措僵蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毯。   对于轮毂轮胎的配备上权护示,英菲尼迪从不走低调的路线蔑许褪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廉卧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袒谎另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉害逛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聪购寥。   本文导航" "  2006年始休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞亩好,没一年诫订,这个品牌都在刷新着销售纪录禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磊。2014年腥到,新的产品问世魏,这一次它不再效仿吓律讲、跟随浚吨,而是独步青云规母哀。   在过去的几年里搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭屏、豪华为主要核心墟,由于旗下车型均以大排量为主钢够菱,并在操控性方面有所见地衔疼迷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍抵。作为一个初来乍到的年轻品牌芭贰,每一步的迈出都显得格外小心侯脆蝗,在保证动力性优势的前提下脯霜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刻铃偏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒲,原因很简单舶间,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌还售,也就是不同于别人的卖点妮累。   在同级对手们相继更新产品的时候俩恕,英菲尼迪一方显得格外冷静晌从界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凶秃,好在当它真正来临之时囱倘,并没有让大家失望桂刺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茎。   在介绍这款新产品前厩息匿,我想我很有必要做个说明杭密斥,Q50实为G系列的换代产品汹破东,在2013年度钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌嫉桃、SUV采用了全新命名遍李经,即轿车使用Q字母青颊,SUV使用QX字母孩,后续数字分别代表车型佛纯,这样做有利于车型之间的关联度发钦楔。   2013年杆孙,我的同事在经历了12个小时的飞行后扫酬擂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风,在回国后的闲聊中瑰峦,他的目光坚毅帽杜邵,言语中难掩一丝激动尉骑哺,当然他对这款车的最终评价很高柬,抱着这股期盼嗽摆,我们今天找来这款车溯炭酿,一同来寻味我同事当时的所感淘宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醛航慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐加湾,所以动力侠剂、底盘的调校痊钉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱懦,但整体设计与科技性不会有任何出入收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绅咯,也算是足以解渴了坤始。   对于设计语言四个字来说伐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐葛哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杠屠母,有时我甚至会想双税,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磐纹母?正因设计团队的不懈努力顿薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸呢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哦侠。   低矮的车身桶,流线的车顶菱坚,都是上代所传承下来的精髓矮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圣裳甩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌炉廉,这与宝马3系的水平相当舞口,优于奥迪A4L浪、奔驰C级等产品棵,别小看这一举措纬匹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筷回戒。   对于轮毂轮胎的配备上卑,英菲尼迪从不走低调的路线害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应划拓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首介村,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80努话侧、陆风X5晌、全球鹰GX7贫埔霞,但依然无法撼动它的地位恰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拟泪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来加屯策,它就是CS75疆仟,来自长安汽车屏狄劳。   在众多国内车企中霸捣,长安汽车拥有较早的造车历史纺,并且对越野车的制造要追溯到1958年猴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哇譬墙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计程,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妻晾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喜倪共,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痪狗。   在对长安历史阐述过后假溜,这款新产品更是令人期待派祥揪。在2013年9月光售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑,一经面世便引来了无数人的驻足彩古涟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹃丁廖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褥斯,诸多细节上的体现悉勉,可以看到与时代的接轨父久,说实话衬啦,即便与合资品牌相比冗,它的设计也毫不逊色割茅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表充暇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV半,在首次无伪谍照曝光过后扭海片,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手付。从车身尺寸上来看囱棉孩,CS75在长度与轴距上的优势突出核房记,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扛。在设计上掸寇惜,侧车身的视觉冲击力有所削弱粱烩,平和的线条增加了些许稳重感森,而在配置方面绝不含糊断,右侧后视镜配备摄像头蔑恨纷,为泊车提供了更安全的保障醋假窘,此外17寸轮毂的注入碱搐,也为整车视觉性增加了不少好评分龋。   车尾的造型体现了丰富的层次感菊如锨,使其得以回归至前脸的感觉讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洗耍蜜。此外邵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檬凉垄,可以看出CS75在配置方面的丰富性淡。   本文导航" "  上半期擎抗杠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奥府拦,不同的设计倾向与不同的品牌定位骨龚奉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹿籍。在“下半场”的对决中顶布,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盖订、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果保。   点击阅读箩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珊检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拓茫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘纺涕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呕避柯,以应付那些五口之家出行的需求偶。行李箱空间的比较膝胸释,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磕紊遍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淡,或者带孩子出行时溯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品切七遍。行李箱内是否配备12V电源接口趣疥臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衡车,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晨肮卧。   ·模特A(不戴眼镜)身高稗秃:170cm 体重凤仁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高败馁纱:175cm 体重熄浚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硷,长安福特此次也算酝酿已久了皆嫉默,可以说即将推出的翼虎馁,每个人都能从中找到自己心仪之处驹娃枢,例如极具冲击力的外形鹊洪茂、科技感突出的SYNC系统脑、人性化的内饰细节设计械颇搂、又或是强大的日常实用性烦,这次喝襄,同级对手们真的要小心应对了仕购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后考唐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邪跺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忻蹋墟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期世婪。显然腾逢囊,在错失2013年的发展大好时机后汉毕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夏蓄菊,其实也能够走在大部队的前列梳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侯捷弯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煤洪铰。眼前一遍利好陇哦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劝寺伤、雪佛兰TRAX闻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杰塘栋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠢券,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布充,至今我们还没有看到实车戒咐。从目前的情况来看藐磊裁,它们很快就会来到我们的身边钢滔。正是这个原因短糕,在日内瓦车展媒体报道结束后鞠泡,我们并没有着急回国娄百疆,而是完成了几款车型的海外试驾封奇稻、测试和静态对比的素材搜集善捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目号刻晦。   看到这里啼皮,或许你会产生疑问蚂炉抢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沪密享?坦白地说罕杀吼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乓缴:1.它们必定会国产并且在国内销售憨喀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盾苫苛,只是一些细节针对本土化进行了改造港玛戒,但外观内饰设计刚跋、车内做工啼虾腐、人性化免却、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怜林偷。综合上述所言扛汇壬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堵良哆,感兴趣的不妨继续看下去肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踢精,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涂。例如CX-5咐仑、ATENZA阿特兹珐徐刃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啊烦。最重要的是斡斯,它们不仅有所创新褂昧触,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风当伸巧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋困,再到如今的Axela昂克赛拉嘲盯髓,马自达3已经历经三代车型的演变浓。据长安马自达相关人员介绍艘尝噶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菩衬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叉厩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹食怪。它的眼神更加犀利范曝,车身线条更为动感氢潘付。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳地,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹九颇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴绕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刨捣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子通簧价,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尾狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神板提。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屎泉吼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牧。另外吐烫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神落。据厂家人员介绍耐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薪把、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呈遣廖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钠垮测,使它的整体视觉感受类似红酒一般豌澈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐植懒龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm令,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm来嫡你,两款车的轴距同为2700mm赏切。相比同级别其它车型沧敖夸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬绕敦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈倘佟,不过轮圈的造型稍显普通篡,不够运动膊静。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹蝎陀,规格215/45 R18较旁,抓地力表现不错渭防繁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擦,规格只有T125/80 R16喉熄。   尾部的设计不算惊艳乳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洪亢苍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浇呕,这在同级别可是十分少见的苔廉惶。" "  说起海马福美来锚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歪士,转眼十几年过去滥,福美来已经迎来了它的第四代车型碎狸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贤贪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矫签,新一代福美来M5采用全新平台打造幻臀,不论外观还是内饰集桶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弹霸伦。在此之前汕是歌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析认仆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹊适沪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌记。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烧,宽大的直瀑式进气格栅探霖,大面积银色镀铬裴,符合国人审美拧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颂垛,腰线采用分段式设计干枷竞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰确埠透。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弦偿,凸显运动感同校蹭。但只有左侧为真排气口旦救梆,右侧仅作为装饰蓖领。" "  对于中国汽车市场来说谋癌,凯迪拉克属于一个后来者豪犯恼,当然这指的是豪华车市场姐冗桃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沪烫,那可真要拿出点真本事巳。凯迪拉克也明白这一点膛恃,去年就将全新车型XTS进行了国产熟邦,并且上市销售恍,销量也是比较乐观的胁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕,无论是配置上还是动力以及外观设计上白峭疼,至少能让大部分潜在的消费者接受埔,这确实不是一件容易的事情捣捅工。于是爱废辰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碑陵,对动力和安全系统进行了升级墓霸盾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版污,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镣钎,仅有一款36S铂金版莲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泄红。   2014款XTS 28T铂金版外观浅:外观延续36S铂金版的设计溯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绕问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恋边,在其他方面则没有做改动坡攻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偏久分,没有做太大的变化琴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上片魄。   XTS是一款善于运用灯光的车畦酚,它将大量LED元素装备在车身各个部位戳,正是这些时尚元素的出现彤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胜耽,获得了更出色的细节表现力胁珐课。这些称不上优势的细节表述叼发,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰锌阶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帅玲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卢峭吠。尾灯依旧是LED垂直式的造型痘布瞎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竞赋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘颂荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炒触。早在上世纪五六十年代究缚,Citro?nDS就用上了可变悬架读蜗蓖、随动大灯额品桐、转向助力隋弘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀,加上极为飘逸的车身设计揩侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊顿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土,2011年长安标致雪铁龙成立撬玻酶,到今天我们测试全新DS 5LS念席,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气疤剐:长安谛艾仕赌搬俏,有股莫名的喜感缺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌廉,是台正儿八经的三厢车苗簇催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来青,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敖。如今趣墒,马自达6已经发展到了第三代勾屡情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惫记,它的名字叫做秃媒:ATENZA爱羡揣。之前我们已经解读过进口版本棋匣骏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镭己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芦蓉,这一次排量可不仅仅只有2.0L效臼雹,还有更加令人期待的2.5L接赔。   注围贿:此次测试中稍酞,红色车型排量为2.0L地窝,黑色车型排量为2.5L藤蓝。国产ATENZA目前还未上市眠掂,此次测试为抢先测试良,车型为试装车刑。   截止到发稿时官粒屋,官方宣布副,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”难心划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚酗,上半年上市销售夏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掳断返,我们还是先来聊聊外观芦。相比进口ATENZA澈沸吻,国产版本在外观上基本没有变化寇岗谈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份订,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿圭社,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统染。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袜酞,“下”这个字可意为“以后的”安慷,用来表示那些目前还没发生的忱赡、未来也不一定发生的事情蓉怖。比如有人说“下次请你吃饭”讹,谁知道是不是真的!同理钡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慨,实际上暗藏了一些不确定性肺:它能引领未来汽车的发展趋势发?或者只是一句空泛的口号脸?这是我最关注的问题复。   当然也会有人更在意其它方面嗜戊,比如外观内饰和空间等等焚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫁,本篇文章的最后也会提到漆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葱奢。   关于下一代城市SUV的概念仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猜藏创。在他们眼里侵推,很多城市SUV都太“娘”了瑞两,连个小土坡都爬不上去怎么行摊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沫倍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冬廉、勇于冒险的心失,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烫浅雄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庙剔奶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辰董,而三菱帕杰罗则是少数中的一员期吐,它能够去接受户外的挑战蛇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耻汗浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酞吐静,目前主打3.0L排量的三款车型纽诫,都搭载三菱第二代超选四驱系统坛骡犬,售价39.8-45.3万元褂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止停欺挛,还有一个最简单区分方式妨牧,只有精英超越版才标配后拖车钩吧蛊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霜授,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来南稀,陆续又在第三代(V73筏卧楞、V77等)和第四代(V93栋、V87互道乒、 V97等)等车型上装备谎搪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三考划、四代帕杰罗)剖隘号,现在销售的为第四代帕杰罗胆考法。   如果单从分动器的挡位看馁婚平,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抄潦寝,拥有2H眷斗、4H扰伺、 4HLC塑筷详、4LLC四个挡位奇,在后两种模式下菏躬衬,中央限滑差速器LSD被锁定嫁斧围,为四轮提供均匀的驱动力潜池。不过值得注意的是妊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眠领,前叹该、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节动,简单说就是这时就是AWD的驱动形式火羞,正是这样的全路况实用性备激,才被成为超选四驱系统吓驾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毫变,可以在2H妊客梆、4H挡位间随意切换堪唇,当处于4H位置时究,它相当于一台全时四驱车型噶逃,可以提供更好的抓地力和驱动力渺窟呢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啪,而处于2H位置时渺话肯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善百另旁,不过这样一个大家伙油耗不会太低培功坛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛊,4HLC模式时得继,中央差速器锁止皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豆谴趣,不但锁止了中央差速器淋锻技,还拥有更大的扭矩输出甘胜,此挡位的传动比为1.9:1锌,扭矩被放大1.9倍能盎琳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笆巩,4LLc就能派上用场壤。在车内佬韧纤,仪表板的中央会显示当前驱动形式臼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孩傻,并随时了解到现在所处的驱动模式丰先。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懈,应付一般路况毫无问题绦蚕烂,但如果长时间处于极端情况下糜蒜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寺杏迁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惨胳阑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心备耗,同时也提升了整个历险过程的安全性疾抛,因此光有一颗狂野的心还不行骋纬假,还有选择一个可靠的伙伴煌倡眯。 责任编辑鲁屁肌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剑,已经上市四年了撩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膜,跟老款福美来相比档次感明显提升啪辞袒。除了看得见的设计差别褥盼胶,福美来M5在配置千壕邵、空间方面也有不小的提升阶记。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜂虎林,1.6L车型会先期上市弗,后续还会有1.5T车型推出歼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楷绷,其中手动挡共有6款瘁,自动挡3款福,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慷劲,厂家介绍说叫旗舰版褪。由于厂家没有提供参数配置表窃培,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别司袒悲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疮尉兽。 ● 外观纳:中网造型似君威赁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面美焙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伟切,尤其是车身长度金,福美来M5达到4698mm微墒,超越绝大数同级车的车身长度睬改。跟老款福美来相比飞差盛,福美来M5的车长暖蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些欧送靶,而高度降低了3mm狮旅。   因为长度和宽度有明显提升褐汕讣,高度基本不变社虫唇,车头设计的比较厚实斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的双。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篙咯氓,格栅同样采用镀铬装饰箍体,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像道弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啸查,老款福美来就已经开始采用瓢突狈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畴。中网轮廓稍有些不同换,老款福美来的中网较矮狙,而福美来M5的中网稍高宪苹,看起来更加厚重赣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磐线。除入门级车型外奴使磷,其他版本车型都配备了自动大灯剁检鸥,这点还是比较厚道的捻,老款福美来全系没有配备自动大灯凹狄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔间,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜低碳葱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钉戏点,能明显提升辨识度帘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脑,是2007年买的适菜,到今天行驶了9.7万公里左右釜稗炉。日常使用中油耗7-8升/百公里梁社籍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痊烫模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宝窍,第一就是便宜梯幸,全算下来8万;第二就是配置高楷冻碗,07年8万带皮革座椅经镜、天窗谰、自动大灯和倒车雷达的车不多备芦母,而且空间也算说得过去害缓,总的来讲这款车符合预期涣空乱,坊间说F3小毛病多蛇,不知道是批次问题还是命好券隙,我家这辆倒是没什么事儿弯马。新F3于今天上市弹丢,领导说我算车主椒怂,于是我就来了亭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧募叔,聊聊老款在使用中的各种感觉惟激悔。   ●动力及悬架韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寇迟拦,动力够用短纬,只是起步比较肉洼,1挡和2挡齿比跨度偏大毁璃花,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞥水郎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兄。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘿挥,还算满意令。悬架初段有些生硬驰急卵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凸设,对于颠簸的过滤一般僻,后段软瑟镐,拐弯时车身倾斜大门。总的来说算是个合格的入门级家用车灰。   ●配置及人性化设计嗣颓孤:   比亚迪一直走高配低价的路线陵,配置丰富摔,前面说过感少传,皮革座椅徘壤、天窗煤坞帘、自动大灯和倒车雷达都有所配备疤然蒂,另外广拍舵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旁午,虽然不好看痊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃搏瑞。没有行车电脑显示屏窘珊,无法了解平均油耗途标剖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜榷,首先价格便宜忙,其次当年没有也不新鲜)涧列泞。   人性化设计方面端鼓,四辐方向盘比较细拟奇金,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雄卵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侍,四个角随便按一个都能触发朔。日常小储物盒好用试熟,票据芥尺薪、手机和水都有地方放没,不满意的是门板储物太新恪(硬伤)四,平常只能放车证之类薄的东西猴辜,连杂志都放不进去凄掂剔,后排基本上算是没有储物空间尼聘摆。   ●做工姜沁: 内饰和外观各方面做工比较糙圃,主要体现在接缝上嗣盗,不仅大而且不均匀奸稳窟,这是急需改进的染碗。   ●空间饰:   F3轴距2600mm巍盒径,我身高190cm澎,有时候我开车隙酥材,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就裳。后备厢空间大呕,而且比较规整翰掣片,用它进行过几次小规模的搬运睦,还可以警。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勤旱,试驾中我也重点根据这几点进行体验簿,看看新F3有哪些改善和变化肝侠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晚盖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诽,仍无法挽回姑娘们的心疮,如今她们只爱大长腿和都教授褐搽。不知道你们发现没有干栖逞,宝马在汽车界引领着同样的潮流聘惰床,硬邦邦的3系轮烽鹅、5系换代后都不再凶猛刑,舒适感和精致感倒提升不少娶撼毕。现在轮到X5了嗅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攀,我勉强同意这种观点惦几。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彻妙,更显精致汹辞吼。总的来说关潞,它不太凶烹擦,更俊美一些凶屎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市愤扛,除了外观与内饰的小幅调整外窟祷存,改款后的逸动引入了1.5T发动机婪对。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脱双,逸动采取了1.6L家庭够用泵牛项、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恼好炒,一个争取“各门功课”都不落下诽酗,一个则是专项选手虐苦摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手感。 ●外观竟台逢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腹:轮廓流畅扯浦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臼诧栓、瑞虎系列线、风云系列及QQ系列)贝封,同时带来了转型后的全新车型洛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟如,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扮贝疙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用公嗽挫,更是出自海外设计团队之手庞伴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沙。" "  刚进入社会的年轻人叭仇,它们也背负着太多的压力硕潦琴,在家庭事业初步稳定之后闪搭,一辆车对他们就显得很重要惯杭。致炫就是一个体贴的产品奇俩毋,它有着炫目的外形愁喝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致不,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碱伎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞧椽朗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慨,变化的不只是名字胎,更是尺寸和定位诉哺劫,风格和潜力天痴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨瘦,吸引着更多年轻的用户群体邓。   致炫外观灵动时尚嗽策,带着一些年轻的运动气息鳖础,车长为4115mm么都屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬,比老款低50mm;轴距为2550mm督哇,比老款长90mm咯袖室。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挂轨品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课砍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帽,这样的设计更有利于致炫的散热咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控台。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帝葡闭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泛便,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岁田房,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助额。   在ABB的阵营中粟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氏咐靡,他们的目的很明确婪计,就是抢占国人最热衷的这一市场诲。对于奥迪A4L磁宫、奔驰C级疟、宝马3系而言鼓,三者都有着不同的亮点与喜好者醇交,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杏惠芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汾侣。   在这款316i消息正式放出时兢储风,包含我在内的许多人都会想到一个问题荤蕉,那就是究竟会减配成什么样昏放?但在实际看来陋伴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胖乔。无论是进取型还是运动套装版搪既,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茫佰洛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼七浆哭,当然如果你肯花7800元肆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砂榔。此外理趣潘,对于现今发达的网购来说锰,这个根本不叫个事冉胜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肥,此外还有多种款式的副厂总成可牙芊鼐埂,质量咱们先放在后面蘑檬,至少价格实惠也能达到美观的效果缆俊。   虽然入门级价格不足30万陵题侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系念,在定名中你就不难发现茸迷,316i中并没有“L”身讼,它是基于标准轴距系列中的一员侈柑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮,对比现售的奔驰C级髓桶人、奥迪A4L而言峦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伞耙虽,这是国人特有的爱面子传统草,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坤,他们自然也深知这一点倒媒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动天公词,单出排气也与320i的相同说莱桑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓦,不过这一项在网上也是可以淘到的膝誊,副厂价格也就100多元捻胜毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吩,然而在国内筋秤输,它还是一种小众车型蓖划徽。可喜的是琉培,近年来随着“旅行”文化的发展朝锋粗,旅行车也渐渐被人们认可逼缕钩。在我看来祁乏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种太尘,一种是像奔驰C级旅行版绦拴、沃尔沃V60那样杀秀委,通过个性恍、漂亮谩先郝、动感的外观设计获得年轻人的追捧娃烤。另外一种则是踏踏实实走低调霓添仑、务实的路线饲锑,用内涵打动消费者拭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敦蕾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焚诲波,外观恳、内饰进行了相应调整仓,配置也有所提升紊珐特,动力系统则保持不变铜懊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版螺概狭,售价33.48万班。除此之外顾拣矢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版么,指导价29.98万涣。   在介绍产品之前屋独,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瀑览铣,1985年酮颓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司海,这正是斯柯达的前身闭。需要说明的是骆荤祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称考俊竟,并不是指该车型限量销售箍。   ●低调蔷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60世撩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铝香渭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奴案扒、稳重焊昧,所以严格来讲晨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浓鲁奴。从上表可以看出牛率,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沟扦,而且更重要的是弊鸡,速尊的价格更加便宜归腐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辖句扑。全新样式的中网格栅更具有立体感耿白丘,大灯组内加入了LED日间行车灯解互欠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罕倒憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伟尺,朴实惧竞掂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉没杜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯投帝,并具有自适应调节功能龚临。新款车型的前大灯造型更加犀利豢。此外城告涪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埃戌,简洁修长驰麓馆,没有太复杂的线条勾勒刮俱淳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫉镣,规格225/45 R17逞,这是一款侧重于节能环保的轮胎芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性身汹,圆润吾朵幸、饱满肌固剔、协调凉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抚酞倒、耐看得多耽哩彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叫堡,尾门上的线条层次感比老款有所加强岁冀嗓。此外傅霸奴,尾窗上沿的扰流板累、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稿酿,让速尊看起来很有范儿梦。对了祥弹菊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跺旗策,一般人还真有可能会被它吓到韦怂,其实它的心脏只是一台2.0T晤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瑰,在北京借着区域上市之机昂妒,我们再一次体验了自由光的越野性能耍巧。作为越野车型的鼻祖抵屑孩,Jeep用自由光再次向人们证明貌,即便做的是城市SUV杯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秒秤煤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曙唇心,但是在四驱系统上稗,Jeep却有其过人之处紊媳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赣。    简单来说寐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吧人,也就是说荒,当前轮打滑时坤视诚,动力会输出到后轮炉,使得车辆依然能够前进肠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑换浑、交叉轴这样的情况)窜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每秦湾,脱困就很困难了丛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僧孩念、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邪毫武。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造略痞,以横置发动机付、前轮驱动底盘为基瓷醇头А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涸虚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末沥辣,实现100%前轮驱动咆敬,提升燃油经济性参钦坟,而且它的后桥也具备多片离合器结构姐山歇,可主动控制左右后轮的扭矩分配牧,起到限滑差速器的作用非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓷凉,还具备后桥差速器锁止功能潍蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配孝胆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞧硷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卧库徐。    在实际体验过程当中冯伪缅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佰础蹋、交叉轴侍陈、炮弹坑从、搓板路等等越野路面绦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中么,越野能力无人能出其右输。    然而作为一款城市SUV耻馅沫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俱锌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板假睛。    另外乏灿劝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酚计授,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铺舍淀。相比同级别的SUV鲁略钱,虽然在越野性能上依然具有一定优势痕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啥架段。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍乐徐,但是进入这个价格区间以后居卜纬,消费者选择的范围将更多崔肃洁、更大鹃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓢瞧,在竞争力方面依然不具有明显的优势仿贬弛。    或许尽早国产化降低成本覆耻乌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡罗。如今剃忱,马自达6已经发展到了第三代环,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恍蒂,它的名字叫做察:ATENZA汹。之前我们已经解读过进口版本呛彻篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟貉仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仕错吓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违膜,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔,还有更加令人期待的2.5L跨匿方。   注李射:此次测试中萎,红色车型排量为2.0L惭舜,黑色车型排量为2.5L舞奸姥。国产ATENZA目前还未上市税,此次测试为抢先测试标,车型为试装车垄浆。   截止到发稿时护渡,官方宣布菇睹袱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫌厕幸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取狗久,上半年上市销售慧浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殊,我们还是先来聊聊外观理匣暇。相比进口ATENZA日骗,国产版本在外观上基本没有变化腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缚稻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀催惧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斤素盟,它不同于以往的两代马自达6晶裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禄程坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方尸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔郊静。总之从结果来看扳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匿倦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粒,希望它能够像老马自达6一样夺蚀,百看不厌靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色径,仅针对这两款车型来说廓陛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA送晒撅,而黑色则太过低调鹤缎,完全掩盖了车辆应有的魅力脑年烦。ATENZA的红色与大多数车型不同垂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徽瞬扁,不俗套卯弓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袒,轴距为2830mm忍卧酥,与进口版本相同噶。相比同级别其它几款日系车型队次擎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识熟截。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膝搂汹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泥咕哆,科技感差了一点酣靡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁确惫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坎沸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仓,相比之下确实显得小了一点钦岸碎,为什么不折个中甘冻波,采用18英寸呢杀?   两款车的尾部设计几乎没有区别篮,尾灯样式相同涡考,双边共两出的排气管(没错拦,为了表达更直观稳、清楚搞窖紊、无异议吧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陡,这是马自达6一贯的良好作风蝗。总之丛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芹瓤徊,谁都知道SUV车型最为畅销堪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啪盟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笛,而卖得好的却还是那么几款亥粗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙两,还要等到试驾之后才能给出答案必。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型供趁炒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屋。从风格上看坊毖,海马S5偏向时尚勃探甲、运动艰每,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拼罢节。而在配置方面赏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点年损炼。根据目前了解到的消息踞毛牢,这款车型的起售价约为9.5万戎半,如果消息属实的话岗汐矩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抽?   外观塘毙识:设计新颖形洗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆介,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位色,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漓蛇庙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坪,也将它的风阻系数降至0.34龚柑痉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舱劳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴草内襄,比例上感觉怪怪的辉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羞税闹,有效地提升了视觉效果戮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菲晚渐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神介其。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栏危信、转向灯以及雾灯随痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莲。   作为一款紧凑型SUV柏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm低处,轴距达到了2630mm膘。与同级别的海马S7相比线郝,虽然在车身尺寸方面有所减少热涵梨,但轴距却多了11mm购贬拈,整体空间表现令人期待搅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈葡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帆插。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娘盎踢。" "   全新的A3备受关注兽抱,这其中的原因有两点尽,一个是加入了三厢车型恐激。而另一个纫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谐摧。只是这台车来到国内较晚系杯辜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地修,简单明了的说守歪虫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锤,而必要条件是横置发动机墓敲眠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抬,但消费者从中又能得到什么宽?如果按常理来看靶金,对消费者的好处应该挺多的纪答潞,比如车更便宜了徊逼每,就算车不便宜配置也应该增加了檀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低统坛。但上述这些还只是一种期盼玲庙派,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氦。至少高尔夫7是这样摩,而全新的A3由于正式的价格没有公布痹粟,所以也不好定论烯娩揣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弗,这次引进国内的共有四款车型放,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挂沧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敦铅情。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啃,6速S tronic双离合变速箱慧谱。在本月的21号径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婚嘘。相比老款的两厢车型籍,轴距和车身尺寸都有所增加人宫饲,而且在轻量化上下了不少功夫糖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓄桑,但在配置上基本都可以进行选装榔。由于三厢版为新增车型痪哭鸿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开未副溉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日道凳抠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟收,“小改款晌淖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脱,而值得注意的是覆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葛舵尖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玻缓媚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力词。”吉利控股集团副总裁是黄嘲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恒课,欣喜之情溢于言表卑力剿。    亦或是巧合寝绢蹿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烷舵,一方面珐硼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖算孙泥,另一方面鸥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妈,种种迹象表明仓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倦连。   诚然违伶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犯软时,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴悄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时收合,孙晓东对媒体表示胁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闲荣,吉利收购沃尔沃之后好狗切,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点井爱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甜县锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肆帽邪。" "  在国内弘汤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砷何,它凭借动感的外观冀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”父售彤,后来者RV4距、途观逆突、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讨肪混,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴鞭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郡体飘。而今年菱,东风日产给我们带来了第三代奇骏跨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庭剖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘碧团亍,年轻化送、动感化的外观设计就是最好的证明警。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车竣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恐惊,层次感以及运动感比老款强太多了肯难倾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屋,流畅的曲线让它不在干巴巴鸡,整体饱满了很多具仑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蟹的,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撅岭。   在侧面线条的过度下伎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碑,并且加入了以装饰性为主的扰流板剿贤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摩。后尾灯变化更为明显蔬斑,竖条造型变成更为接近长方造型购棋泞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肥,一定会想起Jeep痉,提起Jeep翰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犁汗瓢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衅年硕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甸,看看它在这部分有着怎样的表现菏讳良。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗,并且不可选装以外嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置痞承识,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雄唇瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搭火,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娘篇,从功能上来看比较全面瞳隧,下面我们就一起来看看它的实际表现玫宝。   更多精彩视频窝妒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作据危簧,调整比较细腻柬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欢究爸,而且还可以停得很正韦簧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顽匠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话算,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痊套啃,如果继续操作拐檬,系统则会中断本次自动泊车贝茹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箍胁贡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涧萎,我一定会把奇骏放在首位千,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俺纬瓢,性价比非常高萎俄塘。不过自从2008年上市至今的6年时间里腥乒酵,它始终没有太大的改变廓温船,另一边竞争对手们却在不断进化门冬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者改渴眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赂矩矗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前较界,而看到新车的第一眼就会让人感叹摆话:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亩悸日,并且也是该平台衍生出的第一款车型暴雷飞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摧断。相比老款车型略显古板的硬朗外形甫篡,新车则显得更精致慌,更有设计感胯灰售,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伟钮顺。当然克辽兰,除了视觉效果之外氛憋湾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烽?这也是今天我们需要探讨的问题僧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琶诡首:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靛抹碱,我们本篇文章的测试内容并不全面梯勘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受详氛怂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恰厘镜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲜假,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龟,里面对新车外形钦、内饰等方面都进行了详细的解读鳞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炯。另外戒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恭秋。   ●增加更多高科技配置陛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篓,除了拥有出色的设计公冈、良好的工艺和用料之外伟车抽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阔捞,翼虎就是个很好的例子棺肥惹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势博伯。如今的新奇骏身上创捻浪,我们也看到了各种高科技配置煽半坷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平覆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兑俗寿,在两年前它就已经崭露头角趣信,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枯泻,连控制面板都完全相同犬。虽然东西不算新物寞娃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澳蜂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘛汐,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵,也同样要跟上潮流百。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坪攘萍,很多的印象都集中在日系的丰田车上怯陪彭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弛存,由于起步较早佛贸,所以在混动技术上都比较成熟阜席贺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮,一方面是因为未来的趋势委床妇,另一方面就是对环境保护都有一份责任锑。但能让人印象比较深刻的不多玲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鄙沏桥。经过一天的试驾体验攘氢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贝狙送,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坤椒。   外观方面欣:设计大胆前卫纯芳闷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剁,给很多人的印象就是模仿呈旧、复刻穗虹锚,aygo甩、花冠啥桓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆肺。实则也是没办法的事儿硕男博,白手起家的汽车企业一般都是这样开始覆,不过从秦看来背币,比亚迪似乎已经脱离基础阶段某叼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言新诞,整车设计偏向年轻化料推匡,前大灯内加入了日间行车灯扑谱起。车身尺寸方面夕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祷癌,轴距为2670mm丧。   实质上蕊,比亚迪秦的外观特色鲜明朽,个性十足慈伺晨,他并没有针对大范围客户群体而设计捣,更多主打年轻膘、时尚元素矛。这样一来确韭韧,优缺点也相对明显缄谓,需要一定的时间让更多的人来接受他陋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熊套,充电方法非常简单也很安全困凯瘸。通过家用的220V电源就可以直接充电潞竟,但是要采用三相插座靶衡揪。车内的仪表盘可以显示充电信息缎划缆,包括电量以及预计充满时间趣付,而且还可以选择预约充电密说。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迪梁,虽然我的“档期”已经很满休,截稿压力山大博去夯。但作为潜在车主需欢鹅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞘,它和福特嘉年华腑、大众POLO会有多少不一样华效菠,谁更值得购买祈。我想这也应该是大家都很关心的问题挽冈芒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息融脚,以供大家有更多了解路躺吨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龄卯,分1.3L和1.5L车型朵函,提供5挡手动或4挡自动变速器欣。这也是国产的第三代威驰车型唐扔腾,相比老款车险普,新威驰变得价格更低芥届、空间更大丛屉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沫我,在广汽丰田4S店中销售雇,价格区间6.98万-10.88万元颧穆。两者动力系统时、内饰设计完全相同松挠灸。只是外观分成两厢与三厢猾,配置上有细微差别而已吨悸独。好了链妊踏,我们就从外观开始说起窗窍剿。" "  导语己:在新能源汽车研发领域捅纪,比亚迪一直是领跑者镁案浮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敖备杏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者连,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术身谷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腺笺,能够开发更为节能芍芬、环保的电动汽车产品纽寥时,实现性能的提升和普及应用睫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翻勒屏。   历史上理凭,秦灭六国骆售烽,结束群雄割据时代峡,统一中国身萄恢,开创了历史的新纪元罕碱法。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膜,势必证明其在以下六方面的实力殊坝:   一玩、比亚迪秦到底有多快定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滩,23%的车型在8-10秒玛,17%的车型6-8秒藤踞,仅有8%的车型小于6秒豪潭吵,代表车型如保时捷卡宴4.8L睫。今天空恳玩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艾悄,秦百公里加速为5.9秒碳,而记者实地测试时新髓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚼被脊。   跑得快自然有其道理镁牡,秦具有“双模”动力尺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菏嚏我,在混合动力模式下献,秦能爆发479Nm的扭矩晌洛慈,某种程度上可以与那些超跑抗衡涛竭缚。 二蝗、秦油耗到底有多低俄?   根据国际标准测量核算际港,秦百公里油耗仅为1.6升涟前孪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扩涝,纯电动模式时箩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碉,整车自动或者手动切换至混合动力模式酮。在所有模式中妇贰闯,秦还能进行制动能量回收按,即电机向电池反充电尽,每百公里回收2.5-3度电柯,可以多行驶约15公里幸擒窟。 三荚全、秦充电到底难不难琴?   一句话回答蔫瞪:有三口插座的家用电源就可以岭倘,就像充手机一样方便锭。秦的电池容量为13KWH侨逻驮,可通过220V电压绘,3口插座貉挞氖,4-5小时充满电崇澎。秦随车附送一个智能充电包咀矛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胃安枚。   四炉坞、既然用了大量驱动电池慑,到底安全不安全?可靠性如何腿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戳飞樊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乒疥刊。单位能效比蜗效,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朔跋呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反黑涉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池财么。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池监,是目前市面上最安全的驱动电池补腾,没有之一堕伦恢。   可靠性方面霸,据比亚迪测试成截,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修味驾方,业界罕见蔫竣峨。电池电芯甚至终身保修梁绣板。 五拦、秦操控驾驶会不会很复杂税?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秸椒富,习惯之后甚至更加简单铆怠。新增纯电模式曳晃冶裕控驾驶碉究,更安静苍离号、更节能笑。   六哗、电池组电用完了如何行驶送潜?   据技术人员介绍饱桐,秦本身不存在电用完的情况兔柯闺。电量不足时稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式临嫌搅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电签掸裙。   此外豌餐鼎,行驶过程中收,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凡摊鹿,并储存到电池中沪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车输,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慌补阔,其次是QQ me哪,PT漫步者之流蔬扭,当然还不包括那些“只识其样枚、不知其名”的人群岛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秘呵,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪称。在迎来双龙新柯兰多之后硕忿乡,就在近日岸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梧高,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畴,但却让我们可以由心发出这样的感叹加奢沟,爱腾终于正常了弊钾败。   从推出2011款爱腾至今揭课,已经有近3年的时间喂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势截,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事救,伴随着2014款爱腾的推出尚,有关于这款车的一切赎,也自然成为历史巨衅,被我们封存起来墓。全新的家族化风格设计便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脱非鳖,与新柯兰多相似的样貌技,让新爱腾不再具备专属性裳坦。没处前部细节的设计澳,都是那么平易近人告仍凰,平庸的再没有任何特点谦。可能人就是这样力翁,老款爱腾在售时汐,人们总是说这款车有多难看俊,有多奇葩拍揉,但当它真的成为历史后钝乱,我们又会感到缺少了什么偿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眠捍嘎,但还不至于让它从中获得什么优势蜂荷轿,车尾部简单的几处变化亢汗查,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欢偏盘。现在在大街上粒钢富,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奇褂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翔团苯。   本文导航" "   这年头在路上跑着卧沙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贝疵戮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滩,把自己造的车不断的加长人,就算不加轴距也得把身子给拉长榔疥晾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豆藕、大型车上狠,感觉有些资源浪费寥署拐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车递坚,“L”的作用才更加实际鹿。当拿到这辆YARiS L 致炫时停粮,小惊喜了一下匠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侗溶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楼必僵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陈、大众polo菏郝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势察崇。目前这辆车共有两款动力淮酷乐、6种配置车型在国内上市父寸,指导价格在6.98万-10.88万之间惫挥幂。由于新车型且上市时间不长派很,所以目前的优惠幅度不算很大躲,基本在3-5千元左右些茫。(个人观点侠慧统:致炫涸尉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哭,厂商指导价为8.7万-10.68万烂,搭载1.3L/1.5L发动机锣莫,5速手动/4速自动变速箱台。" "   曾几何时攻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象新邻羡,但却没有获得国内消费者的认可法戳。如今糯裤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卉驰,其售价区间为15.48万-21.98万元寒,相比老款车型有所降低惋抚。另外凌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堑,并针对柴油发动机进行了重新调校敢。下面就让我们通过试驾体验汗稍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化票素,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型现辑悍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计档说鞘,并采用双龙全新的家族式设计稻怕,整体风格与现款柯兰多十分相似规虫鲤。然而酱埂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荣氢仍,其车内布局依旧与老款车型保持一致募,略显缺乏新意患凸。   小结哦: 相比老款车型来说剁,新爱腾的外观变化令人欣喜拿稼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敝沙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爸鸡桃。不过铣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莫潦聘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彤搽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静。在海外市臣ソ怠,新逍客提供3款发动机传慰勉,配备6速手动或CVT变速箱萌梢浮,在英国的起售价是17595英镑唯。与现款车相比奶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虐酱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赖献,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了霉。 ● 外观介绍脖搏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啸蔫:宝马2系Active Tourer的砰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隋呸凛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子礁度纪?车展上的展车给了我们答案眷圭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蟹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞥饥穗,而在正进行的2014日内瓦车展上挪茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伯型双。和两厢版一样溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕锸锖茫块化平台打造凡嗽,造型新潮时尚怪境,细节设计则突显旅行车的元素皖,保持一款旅行车应具备的实用性彤认祷。据悉存,该车将于年内率先在欧洲市场上市宽龄碗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷,相信国内消费者很快也将与它见面奋菲授。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曝,全新标致308的旅行版如期而至摩咖烷。从整体变化来看避介短,它在保持旅行车实用性的同时嗓,将重点放在外观籍涩、内饰的调整以及配置的提升上峡,新潮的设计更是让人眼前一亮管舜盟。在我看来台脖帮,它的变化是非常积极的辉苫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囤,现在它要做的就是尽快进入国内尉谴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂:   静态评测    ?   更多精彩内容郎涡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离。早在上世纪五六十年代离,Citro?nDS就用上了可变悬架链、随动大灯溺袭、转向助力矮入围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术度隘姐,加上极为飘逸的车身设计拖痘膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态,2011年长安标致雪铁龙成立翔,到今天我们测试全新DS 5LS钢垫蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸底硷,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕鞭少,有股莫名的喜感惜缺叼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把氨,是台正儿八经的三厢车溅。   ●外观搽兴舱:考虑国内需求拎灰罢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盛溯笆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唉,后者里里外外都显得格外前卫逞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磷疵藤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实位、更好接受一点鹅赔础。当然得剿,前提是得保留住原有气质饱沫耍。   在这张全新的前脸上笆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阿,官方把它解释为“飞翼”桂柒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征介警,由于边缘不是那么锐利滥玻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪比,接受起来没那么难连钙。   车身侧面和尾部看起来很饱满惺、匀称拘交,其实我个人甚至感觉比车头更好看挽绍汲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰食盟街,厂家说这是做完市场调研后的选择耙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘁锹,想想也不无道理廓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条味氛不,与其后期车主们各自琢磨餐搐叮,不如原厂直接把这事办了氨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凑标拣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泪:下文简称新阳光倪,以便阅读)帘啸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宏腐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穿胚。现在它不光新潮愁膏申,还进一步提升了性价比箩搬,为与定位相当的大众桑塔纳松陶瘦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绵藩抬。 外观涣辣侥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感居城碧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米概,达到4456毫米柔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喉刚蕊。    此外搜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米殊,由于在东风日产的产品体系中还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)空簧几,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样端,因此新阳光的轴距也要稍微短一些笆方。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豁毫磐,我已经身处呼伦贝尔牙克石绣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坏。尽管天气有些寒冷翁掇,但此刻我的心情是非常愉悦的笔孤艇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂表,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘶德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car齿襄钮,当然我也不例外匿豌拨。这次除了911之外堂,保时捷还带来了Cayman湘镶古、Boxster何度垃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库,让大家分别体验RR(后置后驱)幢韦届、MR(中置后驱)疽些、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧违烂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的董,即使在这样的冰雪路面也不例外形,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作很坏。在练习漂移之前混俯,充分的驾驶培训是很有必要的哀噬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乃擒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钢。   ●车辆失控该如何挽救吨?   当车辆发生转向不足时部交,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莫,稳住方向并且慢慢回正塑凶疼,切忌继续打方向掳膏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劝爬,反而会加剧转向不足的发生毛鹿抹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吴掏劫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度第卿瓤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹扮。对于一般人来说豢汐,应付转向不足要更加容易一些捕翘睹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术母,而转向过度一旦被合理运用漠看,就能成为过弯利器速,也就是我们平时所讲的“漂移”泥焦。   ●如何才能实现漂移傅?   要想在弯道中实现漂移搽钎仇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穆。针对这次的车型以及冰雪路面馅僚蜜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼓耐瑰:   1献捎尖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)公骋,我更愿意称之为惯性漂移过弯尾涵涩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近未籍怒、甚至小于90°的急弯钾。 ? 『以上为PPT截图眯,分辨率有限抠箍示,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徘剂逻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巨,然后反打方向霞,稳住油门漂移过弯窘酣沙。例如在通过上图中的右弯时灵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琼,然后左打方向嵌才肌,紧接着再右打方向鞋甭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动急鹤呵,别慌泵秦顾,这正是我们希望看到的饭现舒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艘肆。随着车尾横向滑动的产生遍,此时驾驶员应该迅速反打方向深唇,让前轮时刻指向出弯的路线就,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度物陵虑,随后在出弯时适当收油并回正方向轿泪绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟冬骆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜骨霸,方向盘转动角度都不宜过多狸,最好控制在90°以内渡。其次油门动作务必细腻锻愤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堪韶,给油则会加剧侧滑涟,收油则会减小侧滑角度涎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用工。   2纫癸遂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硅魄。   适合弧度比较大的高速弯道妒。 ?   当车辆高速入弯时犀编胚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竣捅铺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑干。当车辆开始侧滑之后呵深位,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歧,继续维持横向滑动凑,同时反打方向控制出弯路线湾辱滩,之后的动作与第一种方法一致陵绿。对于初次尝试的驾驶者来说陶,如果入弯速度不够快也没关系鹤巨寞,你可以直接省去刹车这一步骤朽憋,在入弯时适当地轰一脚油门戈法,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鸥丝田,并综合运用箍亮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谭。例如在紧急掂驶、高速的连续S型弯道霜壤骚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沧迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麓,从而划出一道完美的漂移路线猩偶吴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吨诡?AE86在高速S弯道超越RX7忌黔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诞。   当然席存,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兔轻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海础蔫冯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馅香避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醋僚溯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竣毛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎悲势,驾驶员只需控制好刹车懦、油门以及转向三者之间的平衡即可苗绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刃。   然而即使是这样塑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昏氏柏。冰雪路面凹凸不平浆配鸡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同课钞危,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诡辟滦,所以技术和心态都十分重要墒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荒僵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秒寥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头百。在这期间酸辆官,沃尔沃创造了无数的第一告讲,也赢得了不少的辉煌成绩渡,当众多车企迎头赶上之际却淘氦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淬蜂拢,并将其命名为Drive-E祁疥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龋闯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅行,实现了靠背调节和腰部支撑习匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅母吃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寞庇嘘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器及撂翱,将有害废弃排放降低90%以上胖案。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舌旗陡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全配受。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肯,有效减少或避免低速追尾碰撞午晃拱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稿窝,至此安全范围从车内延伸到车外物复玛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怂草莱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数破,从被动安全到主动安全错褐绥,再到行人保护奖媚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豁蹦迟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域林没,空气污染现已成为最热门的话题蔽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事础橇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎号密幌。   Drive-E是什么 筏豪慨?   即E驱智能科技轨锰,代表Efficient Power(驱动更高效)艘堤识、Electrification(驱动电气化趋势)迷愁码、Environment(驱动环保潮流)避裸端,从字面来看很容易理解奈阮虑,简单来说就是引擎高效化肛,这样一来既可以保证动力性盾抚骂,同时还能达到更好的排放标准鞘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱社,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征第劣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎色。   沃尔沃还将这一技术投身于母郏块化的研发啃,只需变更增压器牟铮块与催化转化器墓ザ埽块等主要部件将票,便可催生出一款新的引擎产品拱撮固。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泪郊,大致可分为4类陕垃洼,即汽油直喷引擎浦闭什、柴油高压共轨引擎嚏,单增压引擎(T5)构、双增压引擎(T6)菏。 以XC60为例 温泻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 想方蔡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膘蒜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼嫁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酪慌儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婚涎,在动力输出上也略有提升欣竿,其中的原因自然脱离不了小体积锋俺洗、轻量化等一系列技术的支持卿。   此外变速箱方面也有了很大的改观戏粟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尼僻瀑,挡位的排列也更加紧密替领,有效缩减了换挡时间馅屉,从而具备了迅捷的响应能力轨傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贝,耗能经济性方面得到了进一步保证适频悄,它将改变城市路况中引擎启停的时机狠,改善油门的响应堆纽,空调系统转化为经济模式工作擎脯旦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篱潘,而在65km/h以上松开油门母,引擎还将会处于怠速状态奢保莫。   本文导航够跨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狭篓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捌侍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烂师届。不过博蒙,动力并不是我们今天的主要议题袱。秦的下盘功夫方面表现如何香屉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系片曹尽?这些都是我们今天要研究的内容角丝。综合起来却傻,我们最终目的就是想要弄清一件事罗菱袖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘉窜壁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欢拔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外管,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弦。当然感,由于秦有着体积更大赎硼勾、更加复杂的动力系统姓商火,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耽扣卢,但由于双叉臂需要更多的空间睫道蓬,因此也是不现实的揭备速。在材质方面瞳蛔,秦同样表现中规中矩体坊乖,并没有使用轻量化材料为车头减重鹃,亮点并不多弯粳。由此可见垛矫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妹。   不过青,由于混合动力系统的特殊性剐车潍,秦也必须做出自己的调整泛捌武,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寐。比如边晃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吃滤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奖骗牌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堤别。此外筏形,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮券潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm付道撂,看起来很是显眼横境。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陷儒北,而在同等材料和工艺的情况下钉小,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滤粹沏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷去。   另外皖免剃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邓。与速锐的非全框式副车架不同背每沁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绰,由于加入了电动机和管理单元阔缔卑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加行哗,因此这样的变化当然是加分的关。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裳梁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棉通沽、振动和声振粗糙度被雄扩,欲知详情请点击这里)梅疗圭,是个值得肯定的进步箩。此外漓托陪,与速锐相同蠢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连断蝗,强度更高敝囊撤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔽,现款该缗恿矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌告,不过福特已经为此做好了准备癌酪,日前刚刚发布了新款甘盖芪克斯僧供。它采用了全新的家族化外观卫弥叹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辉缉,不过它真正的杀手锏剁率胖,还需打开车门才能发现缺叭贩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驶拈,进一步抢占细分市扯妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叫,满足那些对于性能有一定追求的消费者剿,比如轿车中的S5郝僻、S6的、S7娄毛坡、S8等等上莫。就在不久之前的2013年12月覆叛荤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒锣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卷。 外观阶室:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态斡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孪躺,可以随时面对那些不识货的挑衅者啤窍。作为Q5的性能版车型呛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念母地烦,颇为低调戊陈碍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化块湍。 车型图片 基本参数殴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惺,特别是车身高度经过降低似,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辨佬嘘,而轴距也有细微的变化茬。   其实只要细心观察措剔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黎桔惫,除了特有的徽标之外揭让,SQ5的镀铬条有别于传统车型貉搏软,采用的是双横条样式挪瑟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浩姆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忻。而配置方面女距苫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冉卧构。   尾部的变化主要集中在下半部分川烩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力范人拍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畴,可根据行驶状态来改变排气开启程度粟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灸蹋猎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亨,前者就属于少数派容联燃。一个是只有追韩剧的人才懂脖,一个是全民百吃不厌宝棠固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斑嵌及,其实上一代车型在国内早有销售邻贯擦,只不过跟福瑞迪太像了焦川,外观不出众瘫溯,关键是动力平平垫腥挤,所以最后并没有收获太多陵诉。全新速迈刚刚上市偿,售价17.98-22.68万元葡,很有幸能够在第一时间接触到这款车纺饥软,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撕硅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暴哨经。通过简单的对比睡,不难发现多熊弟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杏,名字叫做ForteKoup络庙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孪滴,售价17.18-20.08万元峭抢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惮靠恼,它承了起亚家族的虎啸式前脸獭膘鹃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溜恢,现在看来谈不上惊喜偏刮藩,只能说还比较精致汗探。虽采用了大嘴的设计脊怂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莫,或许小女生会喜欢洞吞。大灯全系都为卤素光源樊溯形,并带有日间行车灯胎冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氮。   走到侧面毛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化静及,但两门的设计为它增色不少幂,在绝大多数人的固有印象中揭勉,跑车就应该是两门携,并且应该是无框车窗譬娄,仅从这两点来看冀堑,速迈确实都做到了市群,开在路上的确引来了不少的目光追随脸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奈捐,我们一致认为车尾的设计更为出彩脓孝,短小娃恢、精干沮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受归赶乒。除此之外碱翔溉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墟谓财,而且排气管口径不胁啄姨!,车尾营造出的运动氛围似乎更强内晚。轮胎为韩国本土品牌矮尾,规格为215/45 R17供卵文,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了平车。   当然擒硷,如果你选择2.0L车型的话蜜胆秤,你所看到的黑色外壳后视镜赤吨忿、前后包围的碳纤维纹路饰板步霞啥、双边双出的排气管蹄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丘扯按。" "  讴歌这个品牌淮册犀,或许很多人不是太熟悉轮授。作为本田旗下高端品牌颗够喉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任噶,而且在美国市澈昝亍,讴歌的品牌影响力是非常大的稍堑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伸钦,大部分都是人们对这个品牌不了解挝揉,影响力上不去滇琴疚,导致在销量上确实不尽如人意凑测。对于这次全新MDX的到来穗蓄,个人持有赞许的态度覆拒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿,还是那句话即氛,品质上去了汾骗,接下来就是提升品牌影响力了兴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上广,大灯的轮廓更加细长孙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汤,但内部结构和MDX并不完全相同侵。雾灯被一条仿LED的光带替代耍,进气中网的细节刻画更加运动芹撇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长此,侧面造型给人的视觉感受非常低兄暗,这和前后大灯的位置有很大关系嚎疗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲寂糕,注重舒适性竞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骗覆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感曝谁,而压低的姿态却更加动感懒嚼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笛。尾灯造型相比较现款修长羌手拳,优雅的感受也来自于细节的 设计瓷,但貌似通过我的观察烘稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源星贸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捞晤船,让尾部显得非常简洁兑。   本文导航跺:" "  2014年2月20日锣薪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹬倡。2014年型奥迪A5的最大特点是裙丢譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攻噬帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揪湍,共有19款车型崩,售价在49.98万至85.8万首淡疚,具体价格如下嘎骗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巢滩袍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侥坍。配置方面丰翘讼,也与现款车型相同传县惦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吠厂色。   内饰方面下芬,2014款车型也与老款车型大同小异叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擎箔嫁,同时门内饰性、座椅中央扶手莲、都采用了纳帕真皮面料箱末羚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂熊柯。而2.0排量以上的发动机则保持不变将。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型部漆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化信盒爽。   变化一迸胁窝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化概,在原有的缸内直喷技术的基础之上焦庇,加入了较为传统的歧管喷射激,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醇额,通过二者各自的优势考撼纠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求公。事实上居酿,混合喷射也不是什么新的技术栖冲澈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滇石草。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点份溉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喝博,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腔丹。   变化二仟剔殴:排气歧管集成至汽缸盖内芭了瘁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速驰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仟,从而减低涡轮的负荷陀芬,提高涡轮寿命寄己恨。同时踞,因为在进入涡轮之前进行冷却泡,相当于提高了涡轮的进气温度限制骄屋桅,可以允许发动机有更高的排气温度峭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睛,同时结构也更为复杂难垒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玩皮扩。对此柑擞储,缸盖内的冷却系统也进行了改进闭膝久,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)火烈。   另外喉梢辛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擅,还有着两项小改动蹲版。使用旋转阀那玻块替代了传统的节温器稗燎摄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阿懊囊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韭汰。   根据官方消息鞋绩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曝埃。笔者也希望在应用新的技术的同时弘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倘悄。 责任编辑熔库撼:王晨熙" "  A00级(微型车)啦惫等,在人们印象中这类车以实用性插、代步功能为主川粪涉,低廉的价格促使配置也不会太高零吧瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鄙,一款车的推出打破了这一概念商韭,它就是全新奔奔钩绦,来自长安汽车翘行。   感官是人们的第一直觉反应钉揪蜗,所以外形设计的重要性不言而喻旗评萎,为了使人们印象深刻火福,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锭函费,道理很简单碾碍,日本是微型车最发达的市场列紊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猾揽耪,在2013年广州车展上夸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岔贩,除了时尚的外形设计以外仍,在细节做工上也有着不俗的表现汤膜。前脸的设计整体性很高痊嚎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影我酬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梨潦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棺吹,不过这一点在外观上并不明显巍硅冒,这源于贯穿车身的硬朗腰线凛,有效将视觉性降低碧巢,同时搭配造型独特的双色轮毂臂,让这款小车看上去时尚动感私擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰速驼驾,如果仔细比对姥抒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸划锰不。除了引人注目的设计以外商标攫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滔抡第,具有加热功能的外后视镜将、15英寸的抛光双色轮毂狭羌滩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置程,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酵拨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罐揩锯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喀娩。不过眯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脖冷,从内到外戎襄攘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姥仁都,可以说是一次完美的蜕变短荷华。那么这款新车究变在了哪里推试呕?它究竟新在哪稍窗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘸钵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5片脱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm替,轴距则与老款车型保持一致蹿冗。在尺寸变化不大的前提下搏,改变外观狄、动力舜烂当、内饰绞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寒遣当,2月19日这台新车也正式来到我们面前萌,并接受大家的考验卤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条传韶,但这8条是我个人认为变化比较大的沸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撤钙漠,我就有了一种预感乘秘蜗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢链诬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案损臣。全新X5给我最深的印象除了家族化外甸危,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贝醚境。首先鸡,先说说全新X5的外观味,“大尺寸双肾进气格栅”差即、“开眼角式前大灯”离,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哥贸。    现款宝马3系推出的时候灭碱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寥,现如今随着全新X5的上市镣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锨哥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汞,据悉凹毁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闲。值得一提的是辣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般接鹤,给人一种炯炯有神的感觉嫁。    由于新老款车型的轴距保持相同欣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绢肠,反而侧面的腰线给人一种力量感喜搔,这也使得新车看上去年轻了不少枯瓣。细节方面检沫,新车在前翼子板上增加了进气口奴,突出了宝马品牌独有的运动基因簇缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘坦吞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带评,提升了夜晚的识别度侗联。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起餐涛,降低了风阻系数郸懈瘦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性板匙痰。" "  版权声明奉套抵:本文版权为网易汽车所有输,转载请注明出处啊。   在2003年熊,奇瑞QQ的下线让这款时尚粱艰、便宜败廉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迷搽怖,之后短短的几年间涩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弟蔚,然而到了2006年长安奔奔的推出骑乡匪,打破了QQ一枝独大的局面客隙。一转眼嗽李,已经过去了10年的时间惭界枫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抠慧,在这个追求个性雾、讲究品质的时代丸钨究,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炮刷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拈欧瞳,而长安似乎也意识到了这一点登竿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雌楞颗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者工括?   从厂家方面获悉波,老款的奔奔(love)已经停产搂豹卯,而奔奔mini则将会继续生产销售乒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喜入蛇,前者主打精品中高端微车市沉胀琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战犊拎。从定位上来看费技,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀昂,虽然沿用了奔奔的名字短猩亢,但整车的设计缓博官、配置以及售价都会高于老款车型怜抚。   新奔奔客户群体是谁莎徘儒?   在很多年前倘悍虫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哨随虐,到底是买奔奔还是买QQ绅功,在那个时候松斑,很少有人会关心这款车设计的如何侣麻、驾驶感受如何勃辱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峡冒,省油惫蛾、皮实坷星、能遮风挡雨就行爱。   现如今帽阜攀,80后协、90后已经成为购车主力祭邦,这些从小听着walkman雄吉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耻湍耍、用户体验以及品质都有着更高的追求充佬,因此在座驾的选择上同样不会妥协髓咎献。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩挫,新奔奔就是冲着他们来的海遣。   新奔奔主要的竞争车型是通?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莫匡县,但从目前得到的消息来看肉,5-6万元将是其大概的价格区间亢勃。这个价位中既有一些合资的微型车香,也有自主品牌的紧凑型车乏让,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车紊,比如两厢赛欧老轨镶、奥拓敦佬计、玛驰以及低配雨燕等等车型每恋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角崩饶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倦拇,产生竞争的几率比较小鸥仕钎。   外观戎:惊艳蘑俗颅、和谐芥浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淮幻拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词局:高离地间隙侯、车顶行李架痢、双色车身等等拌亨莽。没错儡退,无论是跨界掏氮伦、越界还是交叉车型僻纯税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质感。不过世间万物颊,徒有其表终究很肤浅间睦,我个人认为璃荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芭橡办。所以裳存,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时派藏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤华,它集沃尔沃所有看家本领于一身久掂,可谓全副武装夯贤。为了让媒体更好的体验这台车靛妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高信看。没有固定线路侣,没有领队车辆曙馈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫处干,它会和每一位汽车媒体人独处12天屋。而在这12天里篮,我已经和它奔袭了4100公里闲,横跨了三个省份磐喝,体验了柏油赛道揭、软土拉力谓、冰雪漂移释合薄、高速狂奔寺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎尝渐,当然开,最终的结果是盎婆舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵锤耗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敝,正所谓日久见人心睬,交友如此彻,试车亦是如此溺胯。回到正题儡遂,和往常一样姐,对它的了解还是先从外观开始请。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生题欠好,相煎何太急”这句绝句淡露踢,而在雷诺—日产集团旗下母霉,有两款车正在上演着这一幕惧莎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烙,还有这出色的越野性能款。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性套啸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擎,买谁更划算俊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇吧壕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阜膝圈,作为英菲尼迪的顶级SUV辣,QX80的售价高达152.8万典,但经销商处可以优惠16.2万脸搬巧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潘鹤,虽说16.8万也不是个小数目抒。但对于消费者来说夹麓,一个日产蛾卞,一个英菲尼迪舰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌加堆舌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)实北:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挂常星,它的身材绝对够大铂。从上图的数据来看僻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙投梆兜,尤其是将近5.3米的车身长度培论肋,会让您感觉驾驭它有点困难回。另一方面撮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擒滦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛔栏蒋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峦酗肖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型环稻苔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅攫拳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足难徘纫,同时也显得异常凶猛郝揣氰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怀眷,整体造型圆润滇戎潦,没有多余的线条作为修饰惮,但是反而会让人感到车身很厚实垛捻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埠肚闲。同时注意它车窗的设计睬甭镶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炕阮抨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浇铆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盼肝亭,也没有了那种霸气垂,转而给人的感觉是设计很前卫祭俺。车尾的饱满程度与车头相呼应着欠攫逝,丢去了上一代的直棱直角柒巩,饱满的线条凸显着丰满的层次感非梢。   日产途乐硕忍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篙成氛,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫂骏哺,但途乐依然拥有自己的外观特征斥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性试貌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惋倍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号男,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出技。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舞培,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宠辑,成为了车头亮点之一谜猫哀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糯功,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椒,这项配置自然是少不了的肉。我们可以找到4个摄像头潦筛傻,它们分别位于车辆头部翘泉、左右外后视镜下方和车辆尾部搭萌狗。以便在停车过程中陵佩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况很,让您更加自信轻松的把握泊车空间表灯凹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊,大大降低了停车时的事故发生猛体。   途乐   通过对比发现扩,两车在外观上的配置基本相同宋,差别仅在日间行车灯上寝,不过随着QX80年款的推出间沪,日间行车灯的加入应该不是件难事洽钞处。两车最大的区别就是外观/品牌的不同东寐,在相差仅有10几万的时候痢纹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稍愁科。    责任编辑煤躲欣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灸穿,除了奔驰G拧怜、丰田陆巡系列镶怂倡、牧马人等琳接湿,双龙雷斯特也是其中一员逛徊桥,而且雷斯特还是柴油车涟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枫,以目前的接触来看聚孔凶,双龙雷斯特W表现不错物麻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”破孰诧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宏散,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锚轰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坊。当然爆金吹,在随后漫长的几年过后绦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毫垮娥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酪,该车型最大的特点就是其尾部造型勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迷香,宝马方面肯定不会承认伐斑,但从年份来讲匈砂,明眼人一看便知少。   外观簿社胎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毋磺,该工作室的创办人正是乔治亚罗剁身病,不过大师的设计未必符合所有人的审美劳怒姑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调守绅卷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辜,但为了照顾空气动力学与线条流畅啦告敢,雷斯特的车头是圆的尘,所以在当时看来有点“离经叛道”且纷。   而到了现款的雷斯特W废儒卞,这个“小问题”被修正了掂珊,一体化的设计已经是大势所趋茧离官,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忱魄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型标浮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盟酬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪敢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抒晨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酚菩灯。通过车展上的展示宽晾,小编已对这款纯电动车型有所了解侗使。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梆盆,时至今日瓢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拎罐。据悉拟柯供,之诺将在今年的2月份开始接受预订虱号,上市后将以租赁的方式面向消费者挖锚鹅,具体的细则目前还没有公布丁疾,上市后会有着怎样的表现避,我们会同大家一同关注等县。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肃础峰,简单了解了一下之诺这个名称的由来黔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞥眉入。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦翘比,毕竟是基于宝马X1平台打造哼峭怖,因此在多个方面相似度高也并不为过魔叙讹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙媒坞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昏,其具体的表现如何纶新,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妊秸。 责任编辑啤馆窝:沈楠" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有抨舷,转载请注明出处忱咆厦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泪孺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舌翠尝。它们的可见程度吭谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黔趁懂。可见度甚高的两个文字的组合姬倡需,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糯稿。因此缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莎裤。哦撬,对了吻兰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箔。意大利人的自信遣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磷坎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逆胆?咱先从减开始说起嚏奖。 Q秦紊:致悦只是切掉屁股的菲翔么认戎?   A辛:非也腥,前脸亦有修改任冉,整体风格统一滦算崩,协调度很高换诚扫。   我相信Roberto Giolito先生搓胜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师可龋投,在设计Ottimo的时候惨县岭,一定会更加从容顺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恕箱疥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诫烁旧。在他的心中借,应该有着太多关于年轻脸、活力的理解斧辱,而这恰是Ottimo的设计要点悸沛。 外观总结   赞席漆:个性鲜明假工蛊、标配LED示宽灯牧、轮胎用料厚道   弹扔汾羔:低配删减雾灯   " "  版权声明泡:本文版权为网易汽车所有九蛙,转载请注明出处填瓦绅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壳,虽然距离现在已经有两年的时间宪骇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阔椿浑。而今天廊擂遂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奉日鲍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒲,并且还是一台后驱车缆。没错赐,它就是华晨宝马3系律颠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)染村簧,其配备了2.0T发动机咕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冻谢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟破斤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颧妈陕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔑凭惋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗显美糕。不过在今天的冰雪试驾过程中镣窘沙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攻烦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔,必须先打好理论知识的基础净。于是在摸车之前竟慧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扒醒炔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吭花,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着差。 ● 项目一   热身结束了扁举,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勒。第一项内容便是加速和刹车斑风,是不是觉得很简单看叫青?其实里边的门道儿多了去了啥臼。   在项目一结束后芭领闪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步午。一开始大家相差悬殊都居,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸥。接下来的项目二会比较刺激一些卫,经常会出现手忙脚乱的情况垃爱,但只要理清思路按部就班的做刊膜,想要完成整套动作并不是很难孔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓢羔玩:本文版权为网易汽车所有盯,转载请注明出处泊抵裸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了建奸,不过始终都仅有手动挡车型次,虽然目前销量也很出色碑淡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缎。好在这一短板即将成为历史奢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侥,新车将于26日正式上市川泉,我们也于第一时间进行了试驾体验核妊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盘奉灵,在外观方面也有变化苯。新车根据高低配车型提供两种外观方案们,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔡拉甘,而高配车型则对中网抄戳、保险杠造型额嫉仟、轮圈和后反光板都进行了重新设计仙脊。值得一提的是矾保,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慰倍。   新样式的轮圈非常动感薪,在同级车型中实属罕见惨平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凰哄囱,轴距依旧为2725mm勒梯齿。车尾的变化相比车头要小一些四泛辰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭,不仅可以提升安全性桨湃,同时视觉效果也更加出色钡笑鹃。 有态度【试驾评测】繁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡屉膜?   扫一扫俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巴,一汽大众全新高尔夫正式上市缸捶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泻,其中1.6L拥有三个车款揣守水,1.4TSI拥有四个车款伪,官方指导价为12.19万元—18.29万元办殊。具体售价请见下表谎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力离,但是却拥有三种功率版本岔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒阶蒙,因此在动力系统方面挫儡岔,消费者有三种选择念。    我们从上面的数据可以看到店殴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枯科拖,1.4T低功率版是主流之丫拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴鸿说,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倪林敦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磷啊,但是它的售价高达18.29万元微线杯,相对比较贵烫崔堆。    全新高尔夫提供九种车身色彩兑惟,分别是塔希提金叛频、唐古拉白蒲换、珊瑚蓝申隘、魅力紫贰梨椿、玛雅红户、季风灰勒兄深、水晶银以及深黑和极地白潍。 ①抬裳:16寸Cosmic款轮毂 ②捻遍:16寸Cubix款轮毂 ③咳矮耻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庭,其中15英寸的一款懊椽,16英寸的两款盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备口串惕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镀俺恼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供配。    全新高尔夫提供标准座椅论力般、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯完椿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酮衡,舒适版车型则都配备舒适座椅痰祟梁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罐逛朗。    在材质方面瓶虽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩敌,分别是上图所示的DianDian黑色织物梁睬乾、Zoom/Merlin黑色织物离、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择且唾,分别是Vienna黑色真皮悔矩髓、Vienna米色真皮氢甩、Alcantara黑色翻毛皮弹坑叫、Alcantara棕色翻毛皮硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗铂,有两种风格可迅氨弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叮,同样有两种颜色可淹恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悍,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纷喇。    在车内外装饰件方面煌角杜,不同配置的车款也有不同的安排勒称岗。像侧窗下沿镀铬装饰条侗、双排气管风唐、镀铬装饰双排气管乡尸、动感鲨鱼鳍天线撩、真皮换档手柄献鸽、科技质感装饰条攘乘、金属风格装饰条凹核安、碳纤维风格装饰条等等锭何蔑,针对不同的车款都有不同的配备狡刨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虎刮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘,配备有MKB多次碰撞预防系统郸卞食、ESP车身稳定系统苔篱、ASR驱动防滑系统苦斯、XDS电子差速锁署藐、前排侧面安全气囊胯孙、后部4探头倒车雷达茫糯、前部行人保护系统椒、自动静态转弯补光功能等等酥翁栏,但是在舒适性以及功能性方面划,并不是很丰富沁,但是也可以满足基本使用农关。   1.6L自然吸气车款如何押Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉隆,它拥有手动时尚宫蹈、自动时尚以及自动舒适三个车款率挠痘,手动时尚与自动时尚的配置一样钎薪没,在价格上二者存在1.2万元的差价疏渐,主要是变速箱配备的差异敞策。所以在配置对比环节猜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疲憋麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抵入,差价为1.1万元堤采塘。    在配置对比的环节我们可以看到擅,时尚型与舒适型之间的配置差别实渺惫,大多数都体现在外观内饰的装饰件碴栏,以及车内一些常规功能方面处烙旱,主要是顶棚储物盒棺瓮、后排中央扶手悍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半看脊,实际上最有意义的差别在于全景天窗饰蚀、后排出风口磨、蓝牙电话灯心卿、定速巡航返隋瞬、驾驶席座椅腰托舜抡潦、TPMS胎压监测系统这几项上挪寂栏,不过在这几项配置中然昏物,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皖,尤其是全景天窗腺豌椭。    从价格上看挂笛,二者的差价为1.1万元衰桑哎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸噶怯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饭,所以我们在这个推荐环节羡,更多的倾向于低配车款晚。 责任编辑疚汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发报哦挫。它采用了全新的DS家族式设计风格衫,延续了一贯的法式浪漫风格嫂罐峨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廉角。新车基于DS5平台打造惺举,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胚瓤。预计在3月左右上市超辨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩户,让我们一起来看它的表现如何蛋办适。 外观耸涕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅藏聪涣,却多了一些时尚及科技感曹痞嗅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酮袒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唇咎。镀铬装饰拿捏的也比较好控。并不会像许多车型那样盲目的堆砌协口烫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镣。也表示着DS的品牌走向独立舵俏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擎,有着都还算不错的账面数据绰,车身长度为4702mm敛,宽度1840mm峡,高度1515mm.轴距为2715mm俩晤纳。上市后会把目标锁定在奥迪A3辰森刊。 车型图片 基本参数嘘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涎贸,除了前车6颗驻车雷达之外趴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剁懈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梅滩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰传改,从视觉上拉伸了车辆长度割瓮,尾部设计了一个小小的尾翼纶,尾灯下侧字样表明了其国产身份归钩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沛爸猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梦檄,真正的排气隐藏在了下面溉酪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘患唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽:高离地间隙妨、车顶行李架褐虱、双色车身等等双爆。没错妓茅,无论是跨界孩骚怪、越界还是交叉车型堂焦列,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质话卵。不过世间万物蒜侈颈,徒有其表终究很肤浅纲每,我个人认为授簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统身。所以峡暮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉磋菇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身麓凸邻,可谓全副武装吝橇。为了让媒体更好的体验这台车侥城柿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兰。没有固定线路陇妇失,没有领队车辆辟赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跨票,它会和每一位汽车媒体人独处12天表景。而在这12天里很徒,我已经和它奔袭了4100公里膘搐筐,横跨了三个省份考簧,体验了柏油赛道庙、软土拉力草矩、冰雪漂移隶配芒、高速狂奔保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞,当然徒嚏能,最终的结果是码:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的死,正所谓日久见人心视,交友如此灿确蠕,试车亦是如此父逝。回到正题瓤,和往常一样甸,对它的了解还是先从外观开始壁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鼻陕科、多样化是一种趋势沉妹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笺复,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨撕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任峡豪,上市至今保持着约5千台的月均销量盖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毖。 外观/内饰对比防:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恒奢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伯拢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽拎,毕竟师出同门宏荤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膜谅,远看很容易被误会成排气管僧乱,但事实上真正的排气管被隐藏起来将掳,整体尾部设计显得层次更为分明曹楞。低配车型配备有倒车雷达谎,高配车型还配备有倒车可视浩其捎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惺顷错,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点手粳,修长的车身与宽厚的D柱绷你碱,加之出色的后排与储物空间虐琳吃,俨然就是一副旅行车的范儿蛊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恭感,它完全可以称之为旅行版朗逸瓤劲灭。    车身的线条连贯自然岸口,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观患弟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纯,调整了尾灯的白色灯带位置吴户,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臂揽钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞藕蜂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辨眷下,内饰板件的用料以软质材质为主笑班,接缝及做工也较为精致尼,与同级车型不相伯仲蔼力。从实拍的车型判断方蔬,自动空调持、ESP系统落湾、电动座椅凯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戎架寺,至于具体配置还有待官方公布便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎焊邓,同样是大众家族的传统布局晒,整体的感受都很不错京摊屎,方向盘迪、中控台的每个设计很都容易上手师禽劲,从材质上来说阑,朗行是塑料感有些明显的定场韭,好在其工艺上还是有保证的瓶,并不会有很廉价的感觉堑睬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后为李,销量在整个家族中表现最为可观伍噬套。近期省疏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刻痞,新车主要变化集中在外观罚,同时针对颜色聪斡噬、配置进行了调整蛔泼,以保证其市场竞争力沧祁境。在豪华紧凑级细分市场中导画橙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一岁,通过下文的对比分析沥旧,希望对有此购车意向的网友们一点参考春。   备注导: 为更直观的进行两车的对比分析拷画,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稿、CT200h F-SPORT)谐泄问,市场优惠参考自深圳市场老。 车型图片 所属品牌画: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佩辞靠,内饰做工精细    车身尺寸方面韧趣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皖眷联,其他参数均小于奔驰A260坎嫌锻。从外观和内饰设计风格上看忍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释什磨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒜泰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奸柬睹,全车充斥着力量与美的线条彩毙赏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪跨,硕大的单条幅进气格栅婆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰矮题。    相比极富视觉冲力的前脸造型莽牟脸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些良,但并没有脱离运动摊亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霞瑰忙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素口泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芹敲,同时下侧雾灯造型也有改变稗,车尾部也进行了一定的改动缕罗,整体感觉更加运动讹借。另外杯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匿艘柏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龚纬沸,形成强烈的双色反差赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞋怠急,涵盖了运动调校悬挂抨赐、运动包围盟乓催、运动阻尼减震器海喀、熏黑运动轮毂借滴、运动车门脚踏板凹嫩翟、运动型铝制加速踏板肩靶、制动踏板漆陇姐、脚歇板等旧当。    三幅式平底真皮方向盘急味、红色元素点缀的空调出风口故、铝合金踏板磁、仿碳纤维装饰条等等灯笨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捆究锭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殿贰扫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堂购,将方向盘鸡纷泥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凹阮添,增加了便利性鞠广钉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挠缆,分散了注意力铂弊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羔,是多数第一次购车家庭的首选要求缺枷顺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫁篙泡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磐氛黄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凶夹,会有怎么样的变化肥,一起了解一下设。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的味,镀铬进气格栅增加了些许立体感宠哦,更加显眼的X造型前脸美餐莫,迎合年轻消费者的审美拴。大灯的改动有些另类撮氦尼,在我看来接受起来还是需要时间的胁放。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伯,新款在车身尺寸上有所调整皆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒙,轴距保持2600毫米不变僧扯,相比现款仅车身尺寸有所增加搏沫。   车尾的变化不大青憾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筋,以及牌照上方增加镀铬饰条芒受权,尾灯造型无变化草颈。实拍车型为高配版本陇嘎勺,但仅配备了三点式后倒车雷达匠。   新款的15英寸轮圈造型不错瞄硅,轮胎选用优科豪马嵌,规格为185/60 R15疼,备胎没有缺失丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邦绿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港轰,在年轻人中更是屡见不鲜滥。在学校要有个性梅蛾,在单位要有个性脸嘲,穿着打扮要有个性绩壁,兴趣爱好要有个性谓部。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闷?如果你有这方面的兴趣试抖诬,那么杰德将会是你不错的选择翟使。可谓自成一派的它航错,凭借着并不起眼的车身尺寸慷泛愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间判,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车短景抗?还是旅行车磐?或者是MPV胖耿?但这都不是事儿考幌核,只要适合自己就OK布狮纹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歌冻料,喜欢接受新鲜事物的他们滇嘎烯,正好与杰德不谋而合拍哪沸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐教,此外厂惰埂,六座的乘坐空间淋反,也足以胜任日常的使用需求玲当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挞舒少?自2013年9月6日上市以后颈典雹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量布换莲,力压大众途安和马自达5等竞争对手柿绊,它用事实结束了我们的疑问褂。除了这些挽鬼黔,杰德还会带给我们什么样的全新体验倘炕卉,让我们继续往下看玩唇。   " "  若是经常关注汽车之家的话附,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甭垃踢。虽然我们这里并不提GTR答,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复章成纾克斯ST牧厂,令人刮目相看翻。与此同时钢夹邢,在秦身上沥茫屑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辱比汲、做工以及舒适性表现上的明显进步荡岗。 外观造型饱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程市,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯,近年来推出的新车型如速锐抵搁愁、思锐以及大家眼前的这台秦孪翠,都可谓一个比一个漂亮茨。就以秦来说惹迪递,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豆弧傅,很是亮眼哦猜汗,同时也营造了较高的前脸识别度堵居磨。   车身尺寸方面勿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屉视冗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粹孩庆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)按,2670mm的轴距表现则处于平均水平锈暇兰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绥,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌闭告,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墨。无论白天还是夜晚犊偿轻,该车的车尾识别度都非常高碱蔷。而且内部的光源废箩,除了转向灯为普通卤素灯泡外澜,示宽灯赂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED动涡。   充电苛顷、电桩安装及质保/售后介绍视:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崇季,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穷炭,据官方资料介绍雌马狈,充满一次电大约需要5个小时左右公闪落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耽怖捕。   同时累欧彻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簇僧鲤,虽然价格并不贵径,大约在6000多元弘倘,但对申请人有一定的条件限制位晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貉拌购,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丢滑宠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疏拓。当上述条件都满足之后厕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请分铆,如果一切顺利燃汰,最快1个月内就能安装到位并通电使用伐。不过目前敌倾谰,秦还不能实现快速充电炮恳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凰,只是目前还没有这样的配套充电设备乓。   针对秦的特殊性毫访,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务其垄商。其中蚀思,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肮册,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋是棚赏、绝缘手套和护目镜等设备镐,并规定在检修车辆时必须两人在场泵分。以防车辆万一发生漏电吠榔霖,威胁到维修人员的生命安全恨。   与此同时佃睬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跋唯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摆菊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呐殴,整车质保为6年或十五万公里闪,电池组为10年或二十五万公里)危铅毯。总之奈菊编,从专设的维修工位翟跨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期响篓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拟,而对消费者的购买更是一种信心的保证撕缮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怜寝婚,中国汽车市场刚开始发展号,市面上可供选择的车型可谓寥寥隋,在那样一个年代烧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肥缮,并且在之后的相当长一段时间具冯锑,人们心中仍对它们有深刻的印象缎隧。时至今日粱董,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锌,在数年激烈的竞争中狠咕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拿。这回电拎畅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篓刀坍,我们也借这次机会为大家做个全面对比挪磋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚎颈癸:外观内饰(包括设计和做工)蓉、配置猾谜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侩练拭、储物缔、油耗淳山、驾乘感受唇嚷、加速性能册、刹车性能伴。同时迫膜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别测络、同价位车型的什么水平奸晃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挨卸魏,目前约有6000元左右的优惠忌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戳,在优惠方面差别比较大盲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右权,根据论坛中近期的提车价格蓄擅,9000元的优惠还是有的美沏尘。目前杜,两车的售价依旧属于同一梯级嗽举煽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篡描退,只是配备了卤素大灯及雾灯韩肺澈,透镜吴、日间行车灯这些都没有阶乡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遍仁按,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑟缆,因此我认为两车的配置可以理解拖乐,符合同级水准锯商。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位握粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虑壳,两车的各项参数也处于伯仲之间疤欠,差别在6cm之内头距态。在车内空间上墩禾杏,两车的表现也很接近暗宏,我先剧透下吧来胳,结果可能跟你们想象得不太一样诞喊焕。   相信看到这里领,大家最担心的就是如果车辆没电抬,后备厢是否还能打开的问题粱。捷达看来是妥妥的没问题蒲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涕,它的后排座椅靠背可以放倒判咯唇,之后即可顺利从后备厢取物泄敲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搐。   在倒车辅助上弦室耙,捷达配备三点探头哇脐监,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸矗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羞。这里多说一句惟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纤庙挺,让人觉得很不大气奖可,并且低于同级别的水平借斡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疮,舒适型也可选装倒车影像罗微,比捷达厚道一些嘘。从普及性上看徊阜雷,能够达到同级别的平均水平拉刨,从功能性上看焙捍镜,拥有倒车影像的它则高过平均线了癌累抢,给好评仑乳。   两车都是15英寸的轮圈鞭,造型上也是各有风味奉推虫,轮胎宽度也同为185mm譬颊。从售价上看淳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右噬冉掣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比券搂,让我们在后面的制动测试上见分晓控。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纺缺督,借着中期改款的机会磊携单,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拍荷。应该恭喜它夏维撅,至少在我眼里设裤,它确实达到了自己的目标谭荣冗。过往凭借动感的外形良朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逢猛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贸克竣。   只可惜泊差腐,刚上市不久的2014款起亚K5苫船,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虏硼全,而且它们的价格都处于K5车系的高位荣扮,受众群体并不大酒献促。前段时间写瘁菇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枪囱,并撰写了《起亚K5购车手册》钞踏。文中式却,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捅汐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杜让恨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧。自从起亚嚼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炽孟,互用研发产品的例子不胜枚举嘿疲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度随椿欺。该发动机的最大功率为245马力岛、最大扭矩达到350N·m广熔,账面数据处于同级别的上流水平啪佰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倡金憾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轻斥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琶猴。   在涡轮增压屉尉、缸内直喷等技术的加持下檄还葱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m混绰宦,并且一直持续到4000rpm拾封块。得益于涡轮介入较早评罐秒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间防,而且它的油门也调校得比较灵敏仓寥。在实际驾驶的时候皑惩黄,可以感受到它的起步轻快自如搞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俏呕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比避,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹,但差距并不像数据相差那么大辽详。在整个低转速区间垮汞,它的动力输出不算直接暮睹畔,缺乏一点活力侯八芳,给人一种有劲儿使不出来的感觉蟹稿。   于是熟,我把油门再踩下去一点汤摄宋,动力突然来得很快悍褂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唇,毫不费力遣,而且可以感受到车速达到120km/h时仿晚,发动机还有充足的动力储备蒲。它的中段加速能力让人满意鸽毖蹄,虽然依旧缺乏一点活力腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皋犊斑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灸。   还是差点意思闪钝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感高膳抨。于是耽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甩,6速手自一体变速箱切换到手动模式仇慨臀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豁摔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弦扦。它的油门响应足够快镐,发动机的动力输出得到更好的释放茂法,方向盘的反馈也更加扎实丘。除了SPORT运动模式外品儒陪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式风湍,运动特性从SPORT电、标准到ECO逐渐减弱度,驾驶风格也逐渐趋向安逸殿碴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗓嚼,平顺性极高搬拒,而且动力的衔接也让人满意戏。若以80km/h的速度巡航俊饥懒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寡竣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右差,对于燃油经济性的控制也让人满意捅董仇。同样值得表扬的是降挡速度魄饶蕾,在中段需要加速的时候深踩油门剩揪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盖,而且换挡冲击也比较新祭捕Α,不会让坐在车内的乘客感到不安尉漓坷。   前麦弗逊烁叮殊、后多连杆的独立悬架底盘结构沁聪勃,在调校方面仍然有很大的提升空间浦。它的弹簧足够硬撮童,但是减振器的阻尼不够大械,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迷淋泊,会有细微的震动传到车内砰肪,以稍微快一点的速度过弯马,车辆的侧倾会比较明显温翁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳紊吕哭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题活,舒适性让人满意凹,但如果需要激烈的驾驶的话晨,后期对悬架的改装很有必要芥矢据。   它的刹车盘相应加大了尺寸韶,刹车的力度足够挖啤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性素啥。具体表现是你莫晤,刹车踏板的前一小段是虚位非姜厘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闹芥,制动力度会突然加大窟慕嘘,需要一点适应的时间还沁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掇唉飘,发动机的声音菩潍簇、振动都非常小蠕。然而邢木,在速度上来以后类垮,噪音的上涨速度也很快派,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芜跑肮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显解既。   我得承认攘辜把,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎接,但在起步和中低速行驶的时候愤,动力参数上的优势并没有完全体现出来纷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馅楼哼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筹贾。当然驼想砰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哇。另外被频,值得一提的地方是荚,在动力提升的同时城,它还加入了行驶模式控制系统谅归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骏滇,它的动态性能相对有一定的提升疆,开起来也更有活力和乐趣险挞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雄簧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奴光,只有手动版车型销售抱兼达,导致产品线还不够丰富蹈飞咯。而就在去年11月稗犯,海马M3终于推出了CVT版车型郎统,7万-9万元之间的售价擂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矗、逸动粪、宝骏630以及启辰D50等车型蒋虚话,竞争还是比较激烈的臀参氰。作为一个后来者靖,海马M3是否有足够的实力立足逛粒排?下面我们就一起来看一看静。   动力耗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兢宏,其最大功率为82Kw始帆,峰值扭矩是147Nm孤欧。从账面参数来看傲,可谓非常出色饯凭粱,一点不比合资产品的数据差沁。对于一辆紧凑级轿车来说寿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬谈惨。    开起来的表现缝白,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糕第,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淋腺科。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中体,如果想要充满信心的快速超车沽嗅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裴残挨。    我知道会有人问鼎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驼疵断?说实话欺奸,我觉得大家都没什么区别晌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着发啼歉,也是低扭不够强凌,需要靠高转速来增强加速能力庙。    可以肯定的说固裳,除非是加上个涡轮增压器碴婚闯。否则的话沸团凉,这个级别同排量产品之间的动力表现玫宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刷懈痘。我个人觉得埔磁苯,这只是消费者们需要认真衡量的一点籍,而非全部奥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感随疽,动力传递平顺连续的特性码测饱,有效的提升了整车的行驶品质感澈。顺便说一句遁顷桨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外松,这也是比手挡车多花点钱的好处凛伍。    深踩油门时匪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惜触,来保证动力响应足够顺畅迟吠定,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痴肃耗。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僻瞥岸,功能性极强新多。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粮赋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晒庞扇,g值才开始达到最大的0.366g侥冲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茸断,此时车速大约在30km/h左右搐摄,达到60km/h用时5.24秒捅,冲刺到100km/h用时11.45秒桥哩。    接下来看看海马M3手动车型狸嗣,在加速到2.5秒后烘,车速已经达到了差不多40km/h岛翅懊,达到60km/h用时5.01秒脖毖蒲,冲刺到100km/h用时11.28秒扛捕,比CVT车型略快凄。如果不较真的话沮,可以发现二者的差距其实非常写锶稹,相应的在日常驾驶中其实也一样邪很。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缕,就这个成绩来说妊,它的表现只能说是非常一般瞧乓疤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幂哆,它的表现就算好多了谩金。 责任编辑屋:沈楠" "   近日存,宝马官方发布了新款X3的车型官图犀龚污,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蝗。从新款车型推出的速度上来看虾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杭辨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化但噬嗜。    早在2003年肪泼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹭叼。10年以来叙善胃,宝马X3已经销售超过了一百万辆牧然坡,自从2010年上市单券,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寞蔷卡。因此思柒,2015款作为X3的中期改款扯丛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晒,优化后的大灯组造型猎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毙艾吻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挨仍揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奔郎。通过官方图片胶枢漏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祭激,也融入了宝马家族的最新设计语言拓倒阂,与新X5一样采用了新的中网边框设计霞,在视觉效果上更具冲击力歼弘纤。    在头灯部分堕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藏劳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娠。另外辛那,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤圣埃,配置方面它还可以选用全LED光源柔,再加上选配的LED雾灯去,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沦。    新设计的前保险杠极具力量感戳,并融合了镀铬泻、塑料格栅以及金属护板漂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型行糖悼。此外廖艇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凛泪谎,也使整车更具个性化风格塑廉炬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为变抒溅:4657×1881×1661mm省鼻钒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叭妓抡,轴距也同为2810mm叮扒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异形棋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皇弛忱,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘫庐笑,让车身看起来更加犀利且极富层次感亭。相比变化较大的前脸嫁催摊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拼旧。相比X5窝垦,新X3的尾部更加耐看胶拭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分波,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岸饲粟,视觉效果并不是那么给力羌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陛,新款X3也不例外敲臀袍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板核聚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前春、后部的防钻撞保护装置厘郊穗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外疙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邦。此外歉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戚痊亢。该车还可以选择六种车漆父霖谭、三种专有的18告、19甚至20寸轻质铝合金轮毂突秸茂。 责任编辑荆趣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车死事:Quattroporte(总裁)龟悲勘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淖凯亲:Levante讲侣挺,还在2013年4月的上海车展上胺,以全新总裁平台为基础匆颇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彤和:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梳:Ghibli……   以家族设计为本财,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡灰坛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛇觅孤,改走豪华中大型轿车的定位革暴监,车身尺寸长袒、宽报竭、高分别为4971mm崇、2100mm和1461mm锣,轴距则为2988mm估肩蕊,直接锁定奥迪A6矢段、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上费,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嚷耽署、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征度,且融入全新总裁的轮廓特色交,以紧实并极为流畅的曲线迁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僧统褪。    于是在车头设计上佩褥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歼聚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桶悼旁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捂拇检,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舞昂,将蜂巢状格网嵌入其中稻第黑,且尽可能地加大冒孩栋,再搭配角度更为锐利羞邪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怕潦核,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驳陋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挪毋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏接,所以厂商在Ghibli的车侧躺毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道肖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堆吠堆,也师法了总裁车侧的设计频武馅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型负傻枪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没度关擂,另一条线则从前门下方迸出描窗怯,向后朝车尾紧缩乐,滑顺动感且充满肌肉感扔灵,并正好可呼应更翘的车尾设计贩兄埠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上类洼,速度感浑圆天成顽。 内饰向旗舰看齐穿世,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿年唤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅港系、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赐宠旁,也把声控玛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片告淘,右侧拨片负责手动升档亩碌、左侧拨片则能提供降挡剃伺龋。    此外涵,三辐式方向盘的前方粉渡,一样是借自全新总裁的蓝底白字坞栋鸿、双环式仪表盘邓客,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甘拎,左侧则是表底超过310公里的时速表性,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抢孰,可提供显示油量甩、水温懊微、挡位与导航指示等行车信息檬何欠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怀奈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图工,告知驾驶者目前的驱动状态乓罐瘟。    和总裁稍有不同的中控台辆怖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜,以及可触屏操作的收音机电台选择白容到、音源切换烩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碧噬趣、空调温度嫡噬描、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伞蜜屎,空调出风口则移至屏幕的两侧溶秆访,下方则为恒温空调系统调整出风量炔、温度与出风口的位置顶穿奔,以及音响系统的吸入式CD搐,设计上较总裁车系更加简约晶搞,但用料与配备完全向旗舰看齐微,展现了十足的诚意澳。    较为可惜的是妹拿鳞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm检,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赖懈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挥坎,包覆性和支撑性也非常出色羚绊青。    但是后排方面锰甸男、便没有像总裁那么充裕肩,尤其膝部与头部方面哩,身高174cm的笔者坐进去后巾补辑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肩舜谜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兰,也刚好替前慧胜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涸弦特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓急辉武。 责任编辑瓢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”螺偷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拱斜?后来一看懒,哦那孪堵,原来CC是“Cross Country”奇躺。继续了解发现有点意思盗,底盘抬升妹、高功版2.0T五缸发动机卞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廖:目前的普遍规律是缺怒,产品分得越细辈淀绊,总销量提升越明显氨谓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞,它的引进松缅饺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亲硅侯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷记碧,主要分布在前脸和车尾伪私艘,从外观区分它和普通版V40很容易勺。底盘抬升12mm妇,这么小的数字对视觉效果影响不大筛,整体协调感没遭到破坏澳。    车厢内部唇刑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摄,除此之外内饰并没有过多特别的设计屠蹦。之前我们已经发布过实拍文章绒臣既,车身相关内容有详细介绍陋,因此这里只是简单提下要点强,就不再重复描述了孺绢痉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来天蜕恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泄捅,最大功率214马力孙,峰值扭矩300牛·米南界,型号B5204T9疮嫁幢,是普通版V40那台发动机的高功率版本呜钱,那台机器的型号是B5204T8通炼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婪该村,今天会是什么成绩菱?稍后揭晓呜鹊位。    变速箱没有变化娜,依然是日本爱信提供的TF-80SD涸控,六个前进挡伐赎,带手动模式和S挡伤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT破遍,奔驰A级用自家的7挡双离合洞拼椒,沃尔沃这台6AT暂无优势匹盟暴,目前他们还没有新产品投入实际应用券,理应加快脚步亮。   驾驶谈澈睫:邪恶的S挡    驾驶部分窗违瞬,我想说说D挡和S挡的区别傅。看起来挺初级的一个话题辟魔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂管地。D挡油门响应迟缓枚梆,在激发变速箱降挡之前擒,需要稳稳的漆废、持续性的向油门踏板施加压力胖蹄论,慵懒的降下一个挡位之后邦韧控,情况有所好转滴,动力给得稍多输,也就这样德凉廓。    不满意对吧崇栋?可以把排挡杆向左扳到S挡将唉,切入“邪恶模式”涂镭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦夸思,转速拉高1000rpm以上氯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次功诗姥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刻,脚踝每动一下介士筷,车身就顶起往前猛扑一下惠凶。深踩油门酮,转速迅速攀升睦犬,跟D挡时判若两人笔付驾,两百多马力边猎、三百牛·米防路鞘,在这个尺寸的车身上爆发出来许膏,过瘾穷赶廖。    激情过后细细品味疾,这套动力总成有两个弱点需要改进窝浇容,一是怠速时振动大画绢陀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醇,影响体验;二是低速行驶的平顺性叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境从朔孰,1盲悔、2镁慕、3挡之间可能频繁切换祭辩入,动作应该再细腻些亭仟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贤丹供,选择“全功能”项鹿狸毫,不打转向灯就变道矫饭锭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枚,回正的力度不谢缋毫凇,如果你想在车流中快速穿梭前进普貉娜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争违存,要么关掉方向盘辅助腹,仅保留振动提示即可泻。   绕桩恐鼎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桂忙边,在绕桩场地很讨人喜欢咆幢。车头响应比前驱版本积极淮汹,入桩动作稍猛盾变,车头好像在被一根绳子拽着走达纶。给我留下深刻印象的是谋,这款车的极限要比前驱版高太多能,特别看了下巫戮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h独。上手容易帛汹,但是需要注意别突破了极限授幕痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓟滦:一旦超出极限罢,很难把车身再救回来亥面。 责任编辑噶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7你聪背:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足珐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厦煽,就一直困扰着我们的问题铂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苗嗅。马力越大的车就越好么颧膜吹?绝大多数情况下答案当然是否定的税。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靖。随着时间的推移桂弓坷,我们有机会做这样一个有意思的选题梨滦拿。   让我来说明我要做的事情钝:我们有三辆四门轿车马碎崔,合计拥有1657马力逆沪。看起来确实有些夸张杉蓟靖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport须少戎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焦猴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浇寞,但是这个570马力的怪物一直没有车芹居肩,直到我们完成这一特别的测试一周之后寸。我们只能使用520马力我,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沥独,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力松凡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汤系。   另外一辆是全新的奥迪RS7淮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狼邢,拥有560马力的出色表现碗惮响。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妨派口,在K&N工作室的台架上县九凰,它的轮上功率达到了479马力铅甫比。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扯堵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彩吵,用以获得更多的功率输出膜霓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痴挥携,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骂。即使按照宣传中给出的数值沥田屡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗣登,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力股晶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呕介,它的轮上功率达到了541马力触鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妙购蜂。   另外还要说明一点景熄韩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泉丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翔插,不具可比性彪嫂澎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试功币溃。结果很令人意外棠。两款加速最慢的车型路活软,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攻。当然最慢是和RS7相比较而言的尘甩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殊附。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庆捆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兢巳,但是还未打破我们以前的记录笆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底互粱,说它慢更像是一句玩笑话纪及槐,这一成绩实际上已经快的吓人了隆。奔驰则要更快一些忙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颇,冲线的速度也提升至197.5km/h擒许。冠军仍然是RS7的稿,它只用了11.6秒庆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步亢乾。奥迪的冲线速度为193.8km/h坝道橇,虽然不及CLS63 AMG混扳杀,但赢了就是胜利床畴颠。   123下一页 责任编辑琴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卯灭另,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毕司、运动和科技气息了诧文潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机燃舞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子实,主动式车道保持和自适应巡航功能韶冒,几乎能让驾驶者也变为乘客辫忿,高科技配置更加丰富攫。    于是喀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尺烘炊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴侈轻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涂暮边,在下面的文章中有详细介绍懊桶。此外菇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坛迟范。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窝涩滥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纪、残破衰败的路边小屋幸陆炔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胃林糜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拣胎窃。身处如此糟糕的环境疥,却并没有让眼前这个出身自底特律猫俄炮、土生土长的本地小子屈服海:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感查版,但只有经过一番试驾体验之后道,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商聘搔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的关,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沥虐胃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抽协悍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形横陡,同时两侧向外延伸与车灯相连卡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化傻逛划。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傻弯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淖响朝。   尽管是低配车型宝母,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬某懒杉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车断慰,它基于D级车的平台打造拌龟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱拿扩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颓譬拔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT便岔廓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体划,不过从近几年的趋势来看陋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香加隋玫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婪,至于其中的原因经瓣席,从这款车中也许会找到一些答案七。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牛韶?   GT既沤薪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卷渭委,维基百科将其解释为具有超长续航里程臣梢饰、拥有强劲动力变、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矛锰。可能一提到GT波瑞枷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匿,其实则不然迷,GT拥有着明确的划分准则朴嘎,举个例子来说恐镐弯:拥有着标准的后备箱闹镐隧、配备V12发动机并且内饰非乘啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陇扮芹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枪岁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氢碱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看省,这款车的确还真有点GT的意思弹。在笔者看来膊麓龄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲姥去,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铣潮,最起码第一印象分已经拿到了伸。   5系GT是采用7系平台打造的何孔?   5系GT的轴距为3070mm窍躺夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糜读微,从前双叉臂辨翟魏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诡讼嗽。厂家表示我,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窖共瓜,其在外观付、内饰挫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕谩本。   5系GT型到无朋友舌烯?   谈及5系GT的竞品桐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情散沽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位长,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版森纳离。   外观世粟间:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剧矢硅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭文。风云2(详情)垒、E5惊窝、A3以及今天评测的这辆E3嘘横,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欧嚏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触粮。从这辆奇瑞E3(详情)来看氰渤剔,外观及内饰都有着很高的原创度捻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富放,但也让消费者选择起来有些头疼圣漆殴。 外观囱空问:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人景恒,但外观却没有去针对青年人的设计叫嚷,前卫卉、另类这些词汇应用不到E3的身上徒盎舵,车身也找不到多少运动感独刃。不过它长得却很容易被人接受摄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉门钞仿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啪士继,E3和E5的外形稍有一点点相似睡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间困插习。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悲犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抹老。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弧抛,而且非常容易被大众所接受币饱。不难发现泼茄并,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贤沪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兼。艾瑞泽巫、瑞虎5抛,单从外观来看都会让人眼前一亮屡搔。借鉴是好事媳彼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抛惹姐,但不动脑子的照搬实在是说不过去芒涣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唉,作为最会制作小车的铃木来说实恐覆,雨燕可谓打开了国内的市场藐私娜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牧外,新一代的SWIFT迟迟没有引入莆们。而就在2014年1月18日叉如视,铃木速翼特在国内上市患,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞳甘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汀秽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏软。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备混伟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎家卞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伦稻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簿荷负,速翼特运动版采用运动风格打造缮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm对沪,轴距为2430mm哎荤。由于基于新一代车型打造稀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绵套稳,轴距也加长了40mm碌妮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新污反簇,包括中控布局薪棉姥、仪表盘徐、方向盘等造型均有所更改疚。此外牵唬,配置方面新车配备了ESP路挎菇、自动启停系统澜另、USB接口判携、运动座椅等配置嵌。CVT车型还配备了换挡拨片誓凸蹋,满足驾驶需求款。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了据脱堵。真皮包裹自不必说袭,3翔腔扮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓬卉。不用和别人比委泰,超越自己就是最大的进步镜刷骑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝笔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玻梨爆,其最大输出功率为100千瓦私,最大扭矩160牛·米哥惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT射,其百公里加速时间为8.7秒赋,最高速度为194Km/h笑墟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翠痴,相比之下乐趣少了很多溪。 免责声明父:本文仅代表作者个人观点孪,与环球网无关凳艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉赋,对本文以及其中全部或者部分内容攘电、文字的真实性寂倡、完整性捌倡、及时性本站不作任何保证或承诺牢,请读者仅作参考娘壬硕,并请自行核实相关内容锚垛惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恨温律,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讥低奉,引起了广大网友的质疑韧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谈。于是易车网本着服务网友的原则沛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啸盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吉境春,您便自有定论豢奔扫。   体验者介绍    前排体验者挠胚:辛毅 身高骸幻薯:178cm    后排体验者协渐:旭子 身高床底:177cm    Ozel 身高跨鹃:170cm    小娴 身高瑰捅素:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准登,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高股鼎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市算傻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刮歇伺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论别杀陵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肠,公平公正公开地来一次大对决裸椽柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诡秦寞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驰煎垒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栋魄。所以不得不承认滦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攫筏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秘酮僵。    事件回顾桔焙:    说干就干邵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愁雇稼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筐巳。根据易车网后台数据的统计来看被,持以上三种观点的网友大有人在萌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案局。尽管是为了对比三者的公路性能叮梧补,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淀轰。    测试车辆佃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倡鹃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞常羚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喘,奔驰已经尽力了残倦,我们在此也由衷地感谢蟹薯扳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题任鸿,告诉大家改款前后的差别拆垂鹊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢淳。因此我们也很负责地告诉各位网友凛涧衔,目前除了易车网缴码,其他媒体对于新款X5的评测贯,都不能代表日后国内在售车型棠浪磐。第一辆中国版车型为xDrive 50i鼎场檄,加配M视觉套件湍府磨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇,我们无法借到官方提供的车辆杏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慌。    测试场地嚼:    乐驾赛道全长1.6公里斥,共14个弯道韶,最长直线段270米揽,赛道宽度为10-18米彼,视野开阔宪,无障碍物旅瓷榷。赛道两侧均为土质路面坤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寞,大大降低了安全隐患日倦。    测试人员睡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庇埠碍,却要替土豪们操心买什么车恐瓜,这件事听起来真挺可笑阔蒋端,因为我实在没法揣测土豪们的心理涩。如果说我还能理解花五十万买大切菊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范棘添,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淌波,代价是要多花一倍的价钱赊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感完筹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砷。不过因为坐的比较高工科垃,速度感不如那些贴地者强烈讥涣,还没怎么着呢就破百了舶颂泞。这大概就是SRT8的魅力尸势,很难说值不值得接蒲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款城多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近花酣廊,跟改款前相比还是升级不少孪琳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剂,SRT是JEEP官方改装部门客骡勒,这种改装是全方位的富胃,包括内外套件加强艇,以及性能方面的提升棱瓤。SRT8就是高性能版的大切诺基线,主要提升是外观套件簧、及动力系统如凉肉、刹车系统缺钒瓮、行走系统等方面苏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型事。动力系统采用了更简单粗暴的发动机田老,6.4L自然吸气HEMI发动机剁锌汰,搭载采埃孚8速变速箱圣绍喇。   SRT8为公路而生拢其何,所以公路性能是它的强项额告挡,不过Off Road就不是特别在行了闺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翔毫奸。 ② 跟之前的SRT8相比雷翔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衫敛辽,所以科技感和豪华感都提高了不少歧淡工,跟换代前的SRT8相比型,升级的部分都是实实在在的念。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓤硷庭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徐扰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饥拌。  ÷邸③一百多万的车告,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肺鸵免,再挑上百万的车的刺拳具,好像有点吹毛求疵虐。首先悬架的设定非常的运动拣,即便比较温柔的驾驶方式课,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脾吞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堪窃卫,大切诺基SRT8并不是一个非忱锎梗合适的选择妮惮,尽管动力非常充沛逆诽揩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意某图疲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉挨里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺配恕侥,但好歹SRT8也一百多万了獭认,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赎橡尺。不过之后我们也释然了纲哦携,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庭爸,但经过数个媒体的“蹂躏”剔钙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僳憋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了统痘窜,有点异响似乎也算正常虏莆潞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汇推,请点击下面的图片进入试驾文章耽楼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赊霓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邪签谰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的省培谰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中测。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哦位蹭,还是老套路味岛辱,直接切入主题柯首眷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卜。 动力对比时:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倪剁,看看英朗GT的表现如何吧露痉。这台发动机的最大功率是131千瓦荷挛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来可愁魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能插,当驾驶者在需要全油门加速的时候疵,为了获得更好的加速表现蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挽。对比发动机账面参数来看侯轮榔,最大功率118kw拾凭,峰值扭矩250Nm筷沃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朗芳坛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼻偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挡。   至于传动系统方面如挨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米捶韧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慕恍,都是目前该级别中的主流配置峰豹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乳污。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器美膊猜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噬,比如高尔夫6奈勿垂、速腾等勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碉祟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磊失,从而起到提升操控性的目的茨姆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磋饺届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上群,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俗降,但通过厂家的调衅猓后擂峡,当一侧车轮发生颠簸时修陋葛,对另一侧的车轮影响会比较小些筹齿。   小结醛珐痊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多句,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孤寒跑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了你跨,至于优点这里就不做过多介绍了腐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性魔衫坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时短啪,见过后车追着拍照的瞎笑,见过开我边上向我打听价格的扫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回飘。我坐在这辆路盛E70里赐干空,被注视得有点儿不自然抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣如,我琢磨着绒呢洁,要不要让他进来看看末爱霉。要不是我瞅见了绿灯亮起僵洞腑,我真就这么做了介。对不住了朋友郴,这次没能让你仔细了解它短,不过我希望你能读到这篇文章汕韭。   不用否认荣,人们对美的好奇与渴求与生俱来兜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惮噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搭疆。不过在这些人之中椭惠,有人会终生恋着美人舱聪表,有人也会为抱个花瓶而后悔平诚。如今打造足够美的外表来吸引消费者毕壁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捎怯酶,但在这之后能否一直爱着它醒,我认为是一个很值得细抠的问题嚷。   ●外观大气任闹、美搐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时础,我还以为来了辆捷豹何藏饯,赶紧跑过去看发现被骗了纫料。不过我并没有觉得失落说,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观角良蜜,并且从设计角度看财捍纹,它在借鉴与融合得方面都很到位深倾驰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啦说,我对它的外观设计就100%满意了彼。这事儿对华泰肯定不是个难题虱,您看看宝利格还有华泰B11艰淡,都有明晃晃的格栅尺怂请。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掇横,但绕车一圈后我发现请墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冻疥。咱看看数据对比艇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倒,可以说在各种数据对比上妒,它“不是第一藤坊,就是第二”摄。虽然在宽柿、高和轴距上没有做到最大岁庐锋,但也不过是一两厘米的差别荚狗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吻,这就让它看上去大气许多梢磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暮蹈。   打我接触这辆车的时候蹲疗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挤。在这样的目光中眠得,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祈相溉。面对“屁股高睛切褥、尾窗窄”缎孝吩、后方视野不理想的路盛E70时嵌陈疚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讼。先不讨论这样有多麻烦了级,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牌?这点让我心里不太自在吵械淳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燃北,是个应该有的配置忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上协截垢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝常。而随着国外皮卡文化的不断渗透苍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型失缝擒,去跟进时代的步伐恕那。为了迎合市场的变化及用户的需求拈突,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秃沧,开始注重宽大饱满的外形设计顺,并增加更为丰富的配置捶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲玖祁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氢摄负。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奶,整体的风格带有一股阳刚之气糯矛菱。在车身尺寸方面窍脚窖,它的长/宽/高分别为姑匙染:5310×1812×1775(mm)乒囊,轴距为3100mm伪。威虎TUV并没有大小双排之分穷慨,仅提供了一种车身长度苔。车身侧面的线条也很平直本,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揽辉。大灯采用远近光分体设计桥忻妈,其中近光灯还配备了透镜磐欣丢,不仅更显精神赣,而且还可以起到聚拢光线的作用碳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氏,遗憾的是迟忍骂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱钢耗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯换痪淡,并且后视镜仅为手动调节饯狮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贡垄檬,非常不错姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虾成事,至于货厢外侧并没有再多设置疟戒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矾商,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啸墨佰。另外不季祁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烩父,不过据厂家介绍纺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”成敬啥。对于皮卡车型来说腻扰痢,这项必要的配置还是很厚道的盆骄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恰牌冻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扒寐祁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕊屋。不过隆,今天我来到这里并不是为了滑雪共遣鞋,而是为了求证一件事情虾歌煌:有没有一辆车伦乳,既能够带着一家老小舒适地出游藩未警,又可以不惧冰雪鼻雇蹭,在冰天雪地中步履平稳地行驶甜残,同时价格又相对平易近人呢癸秒太?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捞嚎,那么就让它拿出真功夫试试吧咆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)概旅勒,从外观上看徒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摊,19英寸车轮显得很有力量感习肋,也与动力总成更加契合;其它的地方陪辅,也依旧是酷威的老样子姬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忙巍,甚至还有一些精致的感觉春睛萎。总体说来驰饱,尽管算不上全新车型皇诞,但依旧耐看阑半泌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戒色,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畔适,动力响应良好疙,易用性好际,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘶圣恕。当承载着全家出行时耐诗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颂许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娜。   至于酷威3.6L的内饰方面镁苛色,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彻量,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滦柔。   除了动力系统胜灭蔚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式何咐辜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器补,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碱泉逻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亩蓖城。动力分配完全依靠电脑自动完成谐拇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撩丸蹈。   有了四驱系统讣岸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盘涉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碴赶纱,具有更加粗大的排水通道烤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彻琼,冰面行驶性能更加出色拆吨琳。此外盾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疼南恼,胎面中央多重“Z”形花纹娘币叛、针孔沟槽设计恼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葱哎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浅衡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波波强,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3使阿,它的定位低于1系署。但是缚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炯。另外厂,它也提供了i3?REX增程版本小葛亲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翅芬摔,扩展了这款车的最大续航里程乾访吞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促读脑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合控沟哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伴撩碗。   宝马有没有提高电动车的标准帕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协标?让我们在接下来的测试中找出答案魂荤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敦溪,宝马i3的行驶里程可达88英里萎捞。相比较而言苇叹错,?Ampera可达30英里妊舅涕,而普锐斯可以行使约10英里泼骆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肺,i3可以更多地使用电动模式糜苟。而增加了汽油机的动力系统会隋缔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胯,357英里和505英里奖碎话。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惧汕撇。这台车约五英寸高凳筏暑,而宽度几乎和高度一样梯城,与低矮流线诺帮喷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趣抡竿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能话碳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需番菱,我们没有所需的充电站?瞧佬簧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式副祟其。   此外莫辅姑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑汇夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭旗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咸苯。它内饰精美娄,融合了许多先进的科技胜,它空间宽敞秃仇,驾驶体验一流掳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诽丧,它仍然使用汽油机凑,以作为电量用尽时的保险羞。   第二名税祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磕石疤,科技感十足劝希隆,而且它也能胜任舒适的长途旅行兰臼。   第三名城拷栖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓦蛋,它最大的优点就是充电迅速叹创,性能可靠碍。   然而猫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稗且蛙。(实习编译且平拔:徐旦?审稿票身:刘洋) ? 免责声明版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦羚,严禁转载屉,违者将被追究法律责任挪靛。责任编辑鸽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车京,应该说是倾注心血钮纽屋,在技术平台上都有可圈可点之处攻,源自萨博的技术是其最大的亮点凡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泌涪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歉。在外观和内饰上帽健,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胸棱盯,在动力和配置方面也还是很有性价比的荤焦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说故捷,绅宝的外观原创度还是很高的涵敛,并没有刻意模仿什么车型沦耐羡,但我们会在这款车的细节上看到檬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汉垃。且融汇的比较好记伐,并不是简单的照搬照抄墟氰。这一点值得肯定版,大灯的设计十分犀利晶,鹰眼造型也有较强的辨识度殊。LED日间行车灯比较醒目捆穿冯,穿透性不错髓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镶儒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斧掇,也很紧绷片际妨。看起来运动感不错蓉,但前悬和后悬的长度较长缕踩蹋,看起来有一些比例失调蹿爬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些济蹿臼,在视觉上看上去会更紧凑动感吝。轮胎的规格还是比较高的钢舍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峰墟。   车尾的设计比车头更简洁一些坞会牵,尤其是尾灯的轮廓厕寡跨,设计非常成熟陋戚。和宝马新款3系很像狭秀。除此之外篙深,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感化聘。   本文导航吃:" "  “卧龙凤雏纲敦弦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薄徊氰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后露悔搐,便有了三国时期的三足鼎立社,如今我们的生活已经远离战场的硝烟串瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颗锰吞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雾翰墩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁∑彝巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乡不喊,然而坊间始终流传着这样一句话拦韩捶:“得中级车者得天下”;是的雇疯刺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重事暮,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙电,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒙疚,请大家继续往下看弓篇。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀仁逼,没错喘楞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韦,那S60L是何方神圣梗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沙弯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胎肥,厂商指导价33.49万元现持飘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龋吃持,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热列、后排座椅加热未空卵、并线辅助秦蔡、车道偏离和自适应巡航等众多配置固堵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氏圃,即使不看车标贺熬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幕湾,哪个是奥迪滔婆谭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绕圃垢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纠里的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停无鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铰靛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颈,使夜间行车更加安全现攀。两车双色的外后视镜造型别致骇荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光版。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舶砰,至于乘用空间如何蠢,我们将在空间篇为大家详细介绍静。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阶便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菲孰僳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楷,整体方正的设计略显稳重潍芍晤。后尾灯的设计两车可谓各有特色糜撇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臼鹅,设计感十足扰惰嫁,而奥迪A4L的尾灯更加修长围,视觉效果出色探舌。天窗不仅能够增加车内的采光胁募骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铂藐溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心家,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苹。   本文导航陆抬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间办盲海,配置也能满足一般家庭的日常需求惊娥散。对于这个价位的小车来说檀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹅娥徘,在这方面发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顾,就算是与它的直系前辈骐达相比枚化,也不遑多让仁剔。然而作为一款家用代步小车蕉,它也并非完美耽瑞耸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骂楔澜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睛绕,车辆本身并非进行任何实质性的改变捎闪,跨界的概念噱头大于实际似挟。 "   技术革新日新月异的今天湍,车型的改款换代再常见不过逃赊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恼矫该。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另规硷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岁瀑细,同时在动力方面也增加了1.8L堵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿蹬笆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势界。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拨寡晃,但它的实力不可小觑唾莫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侵踏幢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贿扭梨。既然实力不容忽视纱才,价格又有优势胁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侮毋摊。" "  版权声明悸吨荚:本文版权为网易汽车所有顾驹权,转载请注明出处捂辰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炮备氛,全新的品牌全新的车型疥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翔陋冷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附吖祝克斯位,在2013年概牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月垫搅杠,堪称是这个区别的标杆级车型戳危坛,观致3要想在这个领域取得成功跨勘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK操,看看是否有优势能吸引消费者关注胸孟努。 外观风格各异   先看外观方面等,观致3展现出大气得体的风格舞,不像速腾那么沉闷单调客怯镰,且有着自己的灵动个性;而肝思づ桑克斯则是完全偏向运动化的风格殊蔼巩,典型的注重操控性能婪详,突出驾驶快感的性能车型锋布,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酿沦,与观致3区别明显克盎。两者主要是风格差异秀,外观上分不出优劣力豹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甭并,观致3丝毫不会逊色于妇⊥羌牛克斯车型干病咸。 尺寸对比 车型名称 负龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惹,两者也是平分秋色肺帛,车身大小相仿希撑目,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痊须,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讣蓉,观致3要大于感荆克斯笔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澳替,尤其是腿部空间较为宽松拷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改阆唬克斯在后排空间布局相对紧凑崔户,而后排空间也一直是各代肝寮克斯的软肋肯奸。 价格对比 甘郎ッ罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廷贬休,咐荩克斯则要比观致3要更大一些竭,在不放到后排座椅的情况下感庙,覆校克斯的载物容积是530L火,而观致3只有430L遁廖,100L的差距还是能装多不少东西的坚犊。而在需要有更大空间的时候涵瑰,两者都可以放到后排座椅皋,放置大件的物品碌吨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腺亢,观致3和噶盒鼗保克斯三厢都是11.99万起步遁信,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素。而细细对比价格表可以发现痞,要选购自动挡的车型溺,钙克斯最低仅需13.09万皇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衔,观致3则需要14.29万情散,这个比起柑衔ぃ克斯有1.2万元的价差膝痉钵,当然在内饰配置上会有其它差异镣湍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堤,可能妇补蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巷。 挑选合适的爱车臂,看专业导购藐貉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偿?   扫一扫疤刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攘乏泼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲。风云2蹬、E5歧、A3以及今天评测的这辆E3凳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佩浩现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪绢纶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀。从这辆奇瑞E3来看殊澈,外观及内饰都有着很高的原创度鲤欠伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间士姬。这让奇瑞的产品线更加丰富攫,但也让消费者选择起来有些头疼歇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舍户棵,也从来不缺少“明星”禄隋,“沉稳绅士”大众速腾降即、“狂派斗士”福特赋保克斯等都是热门且销量稳定的车型肪,不过要问哪款车型最近销量最高吮师,还要数“逸派高手”日产轩逸柬痴,它已经连续两个月销量突破3万风,坐稳了桥车销量的头把交椅幻们逆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢入干弗?下面我们把两款车型拿来做一次比较晤,或许能看出一些端倪盒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禄宠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簿赊题,入门价格上阜春,风朗比轩逸高出2.08万元盲柿,表面上看价格们贿,轩逸占有优势聘认,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元七碉,这样看来怜,风朗其实只比轩逸贵了2800元磷,等国产版风朗出来后姜,风朗在价格上反而会有优势也说不定结伴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市次炯恼,这款车外观与内饰变化并不算很大穷尸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溜尉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锯竞,下面我们来看一下耸翘冈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表间耗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哗墩交,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铰附,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驳晾。质保方面扦幕喉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摄宋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艇绩献,最大马力已经达到了170马力广赋乐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侣糕厦。变速箱方面闺农鲸,逸动采用6挡自动变速箱衬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炔蛙抽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹿搏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篙。 免责声明疯:本文仅代表作者个人观点培济滇,与环球网无关号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慕,对本文以及其中全部或者部分内容降敖定、文字的真实性县痘、完整性缉、及时性本站不作任何保证或承诺期,请读者仅作参考劣菊,并请自行核实相关内容钡。" "  近两年躬吠,自主品牌进步着实很大媳逗抄,无论是从设计方面波,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泻挥,甚至可以与合资车型媲美泪冒菲,山寨奢扭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腿硷铰。在10万元以下紧凑级车型中侧几滦,更是自主品牌的天下传考惭,凭借比合资车型更为出色的性价比薪袱,吸引了不少消费者的关注怜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酞吩,一经推出便受到了极大的关注昆瓦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翔脖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型核耸休,包括动力在内即,新车共有20项升级点靖,本次共推出8款车型粮繁矗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓖喊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勃篡,售价区间为7.49万-11.79万元誓相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糠,近来也是频频出镜光察,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜詹毂荩控大玩具车”的名号名极一时写。速锐共推出了9款车型础,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馅,售价在6.59-9.99万元之间次妈。   单一来看温溺苟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品超,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茂习弟,看看那款车要更“精”一步搽。" "  新君威变得更好看了馆,配置也进一步提升位胃,新加入了一些科技配置使,比如智能交互系统卤干,BOSE音响等等德。这些都是新君威的改变之处火。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讲戊距,售价24.59万元查陡棠,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽闲酥,品质感一如既往史偷抗,操控性也非常突出艾辨滇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斗,以下简称新君威馈蓟全,外观相对于老款进行了必要的改变堤,毕竟老款车型从上市之后擒长,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犀,新款在大灯默道睡、进气格栅碘乏渴、雾灯疏、尾灯访、前后包围都进行了细节的变动暖。   在新君威上然嘶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统誓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪敢,在操作上没有太大不同贩绘荚,轮毂方面假洽村,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跺幕氦,轮胎品牌依旧是普利司通弥梗天。侧面造型基本上没有变化骗,侧窗所占面积依旧较小涧讨。   车尾的变化还是比较明显的牌麓搅,这主要来自于尾灯的改变簇凰兜。新款尾灯全系标配LED灯颓告杉,并进行了熏黑处理龄。尾灯的轮廓样式更加犀利巢,个人认为要比老款更好看畦期惟。除此之外祷枚牡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊怯处,牌照安装槽的形状变成了正梯形菲。   本文导航篇持率:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击其核纬,颠覆传统的外观尺稀冲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伎吃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV川标吩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羌襄层,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妙隶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肖朵乖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆练纳貌,足以证明其强势的地位诞路。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市线搏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塑活。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泉豪巷。(温馨提示玫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准败顶。)   自由光基于全新CUSW平台打造汗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咳兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅精芯凉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唉苛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致线屯芬,圆润的造型是其给我们最深的印象堤刊涡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渺弗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憾烘汲,显得简洁利落舵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梗休辜,显得净雅别致绷竟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亨鲍骄,主要表现在其大灯的表现形式上脚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可精。两车大灯配置基本相近础活,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匿硷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助少建肋,车道偏离预警系统监僳胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苟量屎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗无,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅型偶钦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势联去离。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豁,其尺寸差距就没有那么大辞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡观,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起首。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同函祭剑。奥迪Q5采用两边单出的排气管拭挤,在气势上略胜自由光褪祭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稳酞,磨损线束保护层哄杯,存在导致电池损毁的隐患宿冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知习,称9124辆V200受此次召回影响投。长城汽车正在邮件告知客户跋差祥,并建议联系当地经销商进行检查维修氦撩。   据悉扇申,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽策。”更有甚者插漆,线束可能会内部融化瘸惮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦,目前已上报了数起线束故障朽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烧,不能够给电池充电郡,车辆也无法启动梁畦梦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楷稀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜡。   克特里尔先生称奔害,检查故障预计用时20分钟棋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泊拣。如果绝缘保护层磨损严重揪,线束已裸露炭亢俄,则需约两个小时以更换整套发动机线束坞斤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赡胶脾。此前吭簿焦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膏沸砰,2010年又因手刹故障而被召回俩几。   2012年奴噬羔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迸酵幻,长城V系列也在其中绢耽滤。当时抗掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闷。然而蛊轰磕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抹淳槽,更换车辆共计超过1.5万辆纠丹翅。  〈浣蛊ぁ(实习编译饺恋:王萌审稿灿艰:刘洋)   免责声明版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹肖茧,严禁转载播控,违者将被追究法律责任斥。" "  随着经济的快速发展我,购车群体的年龄层次也越来越低狗黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用图、省油咖,而是追求个性和时尚设计腹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糖潮清,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撩骸。作为跨界SUV逃痢双,它们在造型上将年轻敌习、时尚展现的淋漓尽致男瞧,完全符合年轻消费者的审美需要且鞘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛙,来看看到底谁更适合你罢纯窘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV患路,相比2012款变化不是很大怖敞,只是增加了配置和车身颜色圈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓜,售价分别为21.98万和21.47万躺肩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洁,但风格却不尽相同替始。斯巴鲁XV外形显得干练连绅篱,车身线条硬朗降氛,富有力量试,越野味很浓担誊。而标致3008外形偏向都市化设计七,饱满圆润的车身凸显时尚感噶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关还盗。   车身尺寸方面有所差异猴渺匣,不过并不明显间垄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)料虫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)现棚。斯巴鲁XV车身更窄陡童,同时也稍长一些齿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凸纯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网频吝,加入蜂窝网状格栅运动感十足歪憋。而标致3008采用半圆形中网离,镀铬亮条包裹显得很精致隧拐楞。两车前脸分别展示它们不同的风格瞎蹬粪,同时都包裹塑料黑色下包围现比纲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雾芥鹃,远近光分离灯组设计场,造型普通亥,配备有示廊灯窘税肺。标致3008同样采用卤素大灯木党农,不过加入透镜充焙躺,不仅聚光效果好镭,同时美观性也不错岛。另外溯,还配备LED日间行车灯骇关。   在侧面栓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寐倍括,比如非常倾斜的A柱廉谈,同时将后视镜位置后移帛叫菜,留有三角窗减小了A柱盲区斗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料适桃嘶,有利于减少磕碰的维修成本孺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎食,注重舒适和静音性蔼却媒,双五幅轮毂很有张力甘惮幸。相比之下澄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性习拜俯,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎般,同样注重静音和舒适性柑牧袭。两车的备胎都是非全尺寸设计红杭。   相比前脸敖酱,斯巴鲁XV尾部更个性申呐侯,辨识度较高池缉婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韧,镀铬亮条的运用增添了质感板馅。 标致3008尾灯加入LED灯组暴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臀楔前,但是块状尾灯造型很独特晌圈断。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓖动,标致3008同样配备倒车视频影像兴,另外标磋释,还配备前2/后4颗雷达探头苫酿。" "  在过去的一段时间里腻滔窘,富恚克斯牵另婚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭。时尚动感的外观守、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性教,成为了年轻人群青睐的车型芳谎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型价,科鲁兹掀背车则是新进的一员啥鹊龟,它所要面临的是一场“无言的战斗”台。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贝璃晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奢,但却带有美式车应有的力量感畴防巨,总体来说它的设计很适合国人的口味够哪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贪,其三厢设计有些过于保守祁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馁,为了能够扩展消费群体酱菠,推出两厢版是其最好的解决办法屎插。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话跋划,你几乎完全无法识别它的真身清肩,因为它与三厢版保持着高度的一致性赁浚棺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫡灯,很好的诠释了彰显力量感的诉求何。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梁倾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砍琳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弄,但实际上它比三厢版短了不到9cm韶沏俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞍,后窗与尾部的衔接并不生硬笛,拐角的折翼恰倒好处筒,为尾部增色了不少耍射。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计技忙呕,在样式上显得更加简洁体,只是与自身前灯组相比肯,在棱角的刻画上有了明显的削弱眉。   本文导航辜淬拱:" "  提起之诺病澎,很多人都不知道是什么品牌射黄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹊肺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窝绕蓄。只是之诺定位于高端合资自主品牌崎败稠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式险青,那么它的首款电动车1E表现如何胶?以下文章为您揭晓晴。   只租不卖碱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务删吻挥,包括车辆租赁乡儡、充电设备勘察安装攫、车辆上牌彤讹、车辆投保臂笆、定期保养谢、故障维修惨档、道路救援揉弄、检查维修备用车等刨翠谓,通过这样的商业运营屋爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粕蝗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车试搔傅,它的卖力需要大家自己去发掘传卸查。不过在发掘1E精彩设计前泼,请先忘了宝马X1柒伺观,否则你将永远欣赏不到1E的美徽火播。其实1E最出彩的设计在头灯拜椽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箩。   不仔细分辨的话锯羌,很难把1E和X1的侧面造型分清壳。不过1E拥有自己鲜明的特点愁,车门下很宽的镀铬饰条蹭藩,和没有行李架的车顶杰捆。   相比车头和侧面俗,尾部就让人感觉有些欠妥了邻思,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸贬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗜缅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歉嚼。   本文导航教颧恨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说式喊奴,奇葩的中文译名避牢、“野性”独特的外观以及较高的定价恐法还,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绍狭爸。说起野帝我们不自觉的想起屁,同样在以国产车身份进入中国之后题,“改头换面”的法系SUV标志3008摧谐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类输,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淀欧。当然帽恰辣,以20万元以下的车型作为主力军互奸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涧匡鼻。那么下面我们就来看看逝内湘,这两款性格迥异的德蹋廓放、法新生代SUV之间究竟有什么差异妻闺对,各自的特点又是什么苫哆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏,首当其冲是价格方面的不同彩帕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暮埠亩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂骸,不过差距方面不大基本可以忽略夯羔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迟马。动力方面的表现也近乎相同妨榷础,只不过大众7速DSG鹿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喜当,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梗棉酷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲍技,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上发温浮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汹谓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舵猛惭。闲话少说递,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诡枚。   这次试驾共有5个科目澄,分别是1.傲虎—终极绕桩缕,2.傲虎—冰雪连环貉虐,3.傲虎—短道拉力测试锈睫陆,4.XV—戏雪乐园纶缎,5.森林人—不规则路面自由行驶韧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欧啸,MPV表现出相对冷清的一面仟,尤其是中高端的商务MPV忙颠胚,几乎屈指可数擒娜恼,除了老牌的别克GL8外滤投,似乎很难让人想起更多车型稼纽。不过在这个还没有完全饱和的市场里好蓉隆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅但蝗比。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麻笑?这就是本文将要找寻的答案寡惊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劲,售价28.38万元-33.58万元茶倘,目前市场上有近2餐垢壕、3万的优惠幅度俄保阮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方挡,官方指导价31.98万元辫笛。) ●外观解析   从造型上来说加雀,艾力绅算是开创了一条新的路子窍喜男,没有过分使用一些夸张圆润的线条娄甘冻,车身轮廓棱角分明靡,有着很强的视觉冲击力估晤氮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迪侍鼎,此外丁掂,艾力绅还装有一套大包围认鬼匙,颇有几分运动风范荷烦祷,也有着一定的改装潜力缺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感璃密堤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搬,中网与宽大的前大灯连接在一起熬绞,营造出一种大气巷犁妒、动感的MPV形象橇郝怂。   艾力绅A柱采用黑色设计舵尾沟,且A柱的倾斜幅度较大浩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捂犀,总给人一种方方正正的感觉汲搔闺,后视镜尺寸同样不蟹蔡戏ā,与整车的风格很搭募赐狙,宽大的后视镜提供不错的后方视野馁,保证了行车的安全性与舒适性桥纪裴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烤参练,当然渤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倒沦申,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手款,侧门就会自动缓缓打开陛狮材,此外婚碧厂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滤锑刺。如果对此还不令你满意的话私髓,通过钥匙同样可以壹钩危控侧门俯,确实有些高端大气上档次菏卡顿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垒,轴距达到2900mm腑控讨,尺寸在同级别对手中并不占优势醇,与GL8相比撑孔奔,仅仅在高度上略强于对手省红,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茸钉描。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恐惟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果森耿焙。整体线条依旧硬朗眷久,尾灯加入了时下流行的LED元素拉,为其增添几分现代气息莎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及收睫珐,人们购车的选择可谓越来越丰富旧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姬缕弛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肪,他们能够碰撞出怎样的火花篡,请大家继续往下看湾德。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衅唇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氰醛,由于这两款车型出自于统一平台打造屉记,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘦瓣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怒时,你可以说它带有侵略性钢蠕,或是富有运动感逢,也可以说极具视觉冲击力簇前,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突连催庇。而K5也应用了与智跑娜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计效,使其拥有了明显的家族特质桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挛阂,极力打造出时尚与动感的流体车身幕魄,在驶入眼前的一瞬之时滥砂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象取。前脸的线条设计十分紧绷忻宝侵,大灯组与前包围向中央区域靠拢醚,展现其动感的一面篮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尸五,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虑,抢眼的外型加之迷幻的光线厕煽莎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敲艘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冲灭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颈扫。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔫聚碌,灯光的运用也颇具科技感办脑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性材肺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齐沮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步览澈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坚句,显然这种的夸张设计凯,使我将其列为变异的种类锑泪棠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用少蒲,多折线的应用也使尾部更具立体感两,同时对于运动观感上也有显著的提升口韦褐,由于K5搭载的不同动力总成笛,2.0L车型配备的是单排气设计溃甫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汞。   轮毂也是一个变化的重要部位停脾佬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隆。根据配置不同磺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分团,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旗溜,该系列轮胎偏重实用性棱娃净。作为索纳塔的尾部谦,基本没有大的变化妈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朔辅缓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汤。   本文导航臼牌:" "  每到年底觅墙某,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾让,地点也大多选择在北部寒冷地区砂坪估。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性空。在临近春节前夕搐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拼似。   延伸阅读毁巳全:   之前嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间科杆徒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巫宛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘁。   酷威采用的是电控适时四驱系统乐,中央为多片离合器工,由电脑控制来分配扭矩朔,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动说骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吉莎红,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刚,如果想要挑战一些极限的路况的话颁,酷威还是不具备这么大的优势的好体,因为不具备限滑措施胚绞苫,至少在脱困能力上会有限制性兴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频,采用全新发泡橡胶技术寒,具有更加粗大的排水通道膏幢胃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨携浆,冰面行驶性能更加出色污,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幢咸瞬。此外盛,中央多重“Z”形花纹忌顷、针孔沟槽设计荒昆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讼,最大功率206kW/6350rpm帮伤,最大扭矩342牛·米/4350rpm价,在目前的大切诺基沪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裸乐,但是会有不同的调教邓柏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膊浪,我一直在想彪柒成,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羌坞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顺会咐,我觉得这个可以有刹奇房,至少不会和其他车型有太大的冲突碌齐恫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟,路面上的车辙也是压实的积雪寺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捌,只要不是过激的驾驶行为罕,基本不会出现危险状况憋涕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兑枪弥,建议最好将挡位切换至手动模式秒朵坝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拼灵,这要比才刹车安全的多湍,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔑讨陪。   本文导航觅酗拱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢性、充满艺术色彩谋何绞,或者是有着一些与众不同的操作模式碴丘洁。而这辆2008则告诉我们飞娶骸,一旦法国人在拥有自身优势的同时骗庭,再把务实两个字加进去刀九搓,那么可能会让其它对手感到紧张螺开。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恋彭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叫: 由于本次活动仅为简单的静态体验桐秦,场地和车况都受到一定客观因素限制圃逛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滴,至于其他更多相关信息率四堕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裴酣,作为首款引入国内的小型SUV澎海,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盖琼郸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憾梧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豆菜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泡母,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歇邪蝎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置工警,对消费者很有吸引力匙脑还。作为一款紧凑级市场的生力军车型沏鸽美,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撤瓶。   观致3共有6款车型耍嫂蓖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型新啥围,售价为11.99万-16.79万元区间苇窃灭。因此斥紊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较范。对于中国的汽车消费者来讲劝沸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赶萍。要知道自2006年上市至今仙韦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主须圭。那么奉肛,作为一名后生的观致3痉柔锭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘎僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赶煞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陋耐:16.78万元)来进行比对需庞届。由于两车的售价只相差0.01万元膘七,这也令比对的本身相对公平一些苔贩几。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杆惕习,我们测试过高尔夫7顶配车型烈私,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现本,跨级的配置也令对手望尘莫及赔圣。但这一切枪极检,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厢、最需要的因素剔咕壁。对于高尔夫这样的家用车略吕,在使用的维度上做到出色蔫匙,才是它的本职涉粕。今天兔,高尔夫7又来了尚荣签,这次是全系中价格最低的1.6手动型假菊府。动力称不上凶猛乳帝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稀竣描?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送抚浩,必定有些硬实力廖。空间满足舒适乘坐逗、常用配置齐全嗣,动力也能保证提速顺畅础。但对于这一类的畅销车倦句,最重要的是它必须耐用涣齿乱,不能隔三差五地就往修理厂跑贯,也不能冷不丁地出个大毛病请牟丛。这么来看汹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”概绦,故障频出芹,这点很难让人满意吴藩。毕竟寺誊,大众车能在国内打下当年的民众口碑吉徒,靠的是皮实耐用的品质读口。在我眼里宝奈庆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍袱稼,高尔夫7车身长度增加56mm驮,宽度增加13mm奖椭,高度减少28mm涂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虽,也更显扁了失。   如今习详屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘛弹莱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咆蒙价。这个配置的增加棋,为日常使用提供的便利性还是很大的府胜沫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猫锣,要知道复畚寰埽克斯丢、英朗等竞争车型都是16寸起步了儡羡淳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬错烦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赁且,这套胎居功至伟块硼噬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候破咎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇罚,如果您拥有过高尔夫4抵、宝来或者帕萨特B5的话促,您一定会理解我的意思琉迪糯。没有复杂的配置欺函镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则显,瞬间就能上手疲。这一切都似曾相识厂即梧。   在1.6手动版的高尔夫7上池繁沉,您看不到任何高端的娱乐功能芭隋沁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昆嘿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忱借节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩经,但我认为这并不影响操作便利性电目镐,最低配车没有大屏幕很正常屎霉当。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胆妥城,我和同事发现AUTO HOLD并不好用请鹤,车辆静止起步平顺性不佳乓,油门给少了刹车不松开惯虎,油门给多了又会猛窜龋蓟,让人抓狂竟外踞。但今天这台1.6手动车型坏,上述症状全部消失得蕉。起步轻给油即可配帆坏,电脑自动调整喷油量襄,使其转速稍稍上升套猫练,令发动机不容易熄火涉集地,等红灯士萍挛、坡起都很方便藐旧,使用起来当真比顶配的舒心多了赌木。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂会夸,让人捉摸不透搽瓤舌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魄,用料优秀被认作理所应当残。在数年的成本控制下额莲池,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕涪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哥骆孤。对于大众汽车而言革,这样的结果也堪称可笑了愧淬暇。   没有真皮座椅免缅肮,您会失望吗汾坍仍?我和同事们都不会独拾林。我认为从适用角度上诵,织物座椅与高尔夫更搭柔费。这套座椅的缺点嚏丸,在于椅背调节起来很费劲默烽剖,而且要是有个腰部支撑就更好了尼。纵观高尔夫1.6手动的配置屯汉酪,我认为作为最低配车型酣谓,功能简陋一些并无大碍叉趟羌,该有的它也没少锌,并且绝大多数的都还好用暗毫,如果您是为了舒心实用邯激如,我觉得它能满足了幂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胃,对于购车需求的国人来说畴磷钒,一款看上去体面歧路,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啥,只是碍于可选择的范围有限干蓬,但凡有一款出类拔萃的新车型凶输,必定会迎来极大地关注拭崎脊。对于25万中型车这个级别隆,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅帧,而福特全新蒙迪欧的到来叭赔,分走了不少的关注度问眉我,选迈腾还是选新蒙迪欧喷奋脓,对比一下就会发现藐姆模,挑战者颇具实力骗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夹赖,售价24.28万元祷溅,和迈腾 2.0TSI 豪华型呈车,售价24.78万元垛法截,均是各自车系中的主力车型戈阿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翘镜,兼具个性运动和居家商务需求瞄村。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晨辱,极富攻击性捆,对年轻消费者有着很强的吸引力俊堵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浩垄违,入门的1.5T也有不俗表现颧搭搪。   现款迈腾严格意义上上讲律忌拉,只能算是半代升级钡,是在老款的基础上升级而来冲菲济。迈腾整体延续上一代车型的设计品拴抡,符合国人的审美彤丛泪,经过加长的车身茨汹怠,带来大空间的同时光排劣,提升了行驶稳定性及舒适性前坊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面混,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞套,轴距达到了2850毫米颧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捆,整体比新蒙迪欧小一些拭沉极,即便是经过加长该檀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉、加热隙、折叠冷、记忆 电动调节归童、加热妇檄、折叠敖估酣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笛骏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了端诫撼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桶棠燎,不仅科技感十足蛋,还具备随动转向烙沏、自动开启等功能拦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些特。天窗独熬奥、全功能配置的后视镜等寥问,两者处于同一水平海士袭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畅戳寝,对称的T型中控台中规中矩叮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敞,主界面被平均分为四个区域码阂扣,分别显示电话投识、导航阀、娱乐和空调四项基本信息篮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来编倒田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贯孪巧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踢、6碟CD等配置般,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辱病,迈腾更像是上个时代的产物新哀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埠,相比迈腾的2812毫米聊,略占优势骏,但二者在乘坐空间方面课,都已经足够日常使用喊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灌,满足于舒适和运动的双重需求剑霸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纹巴吻、方向盘换挡处酪,以及原厂导航等配置零蓖堵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虹视。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堆娠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烧达偶,最大功率178千瓦哪随,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乐芒,平顺性和换挡速度足够出色奇播。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墨小。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦力,最大扭矩280牛米换,匹配6速双离合变速器位椒。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂,但与新蒙迪欧相比促愧,参数差距明显缺寡。   保养方面赎噬瞳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏,建议日常保养周期为5000公里左右来秸刑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溉许拼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保貉头,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仕排扒,之后保养周期为1万公里弘。小保养的费用在600元左右搭嚎,需要更换机油机滤蜂痰,大保养的费用在1100元左右穿鞭,需要更换机油三滤镀算卤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侨刃宛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拓忍,相比迈腾部莫炔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摔拘娶,还增加了头部气帘和膝部气囊疼。并线辅助功能也是迈腾所没有的馅蓟。   点评透疟:不可否认卧寸,大众品牌进入中国市场多年响董,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型车胶箩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纪嵌,无论配置水平还是动力系统计然,都已经没有什么优势了磕烽钦,抛开迈腾一万多的优惠娶韦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喀乘仕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝婷模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明歧:本文仅代表作者个人观点襄,与环球网无关焊达谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温,对本文以及其中全部或者部分内容屯、文字的真实性刻渺奈、完整性焕炕、及时性本站不作任何保证或承诺豆浮,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容驳。" "   “北国风光捅,千里冰封耙轿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹈返啤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上涛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段救,对途乐而言这不仅是一种新的考验踢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炔歌厕。 外观晚倘讲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恢,想必对于多数人来说草内,它的名气比兰德酷路泽小很多驰纶绘,但并不意味着就要比竞争对手要差啤。外观方面途乐外形实在太大了咕,有点圆头圆脑的感觉叹功,比兰德酷路泽温柔了很多潦,缺少了一些很“MAN”的元素缕毫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搜肆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰探:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酶呜孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佳诵饥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑞。中控台看上去很有档次纲联竟,各类功能按键排布也十分清晰玲痊藕、合理牛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处被挽,完全遵循了游艇的设计风格眯拟羚,宽敞仍纱弥、舒适脐谦辣、豪华狈合,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰把。   小结淑弯花: 从外观内饰的整体表现来看吭,可以说途乐是一款成功的车型汇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势录,如果“沙漠之王”远离了沙漠浩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酞犯,这也是我们大老远来到这里的最终目的礁倘拖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迟坝,人们首先想到的通常都会是奔驰屉强趴、宝马鞋焕颊、奥迪疟蹋琼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荚。但是说到文化的话闭嘘,就不得不谈到今天的一位主角税摔勺,捷豹XJL弊。相对于奔驰这样的全能贵族来说稻糜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置实,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攫晨铂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茬廷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗修坏。   作为进口高端豪华轿车嗽朵,相信奔驰S级大家都比较熟凑廖,而捷豹XJL依旧比较陌生水碑,捷豹作为英国豪华汽车品牌峦,也有着将近百年的品牌历史火里,虽然品牌认知度不高惦,但这头豹子可不能轻视穷串暇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忌,价格都在120万左右睫汹侈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郊店,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杏蜜仆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前完夺,其实捷豹和奔驰早就杠上了褐翔信,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炯论送。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汕诡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话付暗,你一定记得去年上映的《007盛输:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车避啊僚,没错就是捷豹XJ赫溯膜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”示堑宽,里里外外展示着它的优雅与稳角汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力山。   无独有偶湍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夯苯息,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸥,虽然不是目前新款的S级苍似酮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩体蹄。   言归正传麓室江,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气癸,不过两者的风格却截然不同缮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀械。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仕瞧芍,在当前时代也更加与众不同寝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忻奸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趟蓉,的确奔驰S级是同级别标杆樊,外观轮廓延续了上一代法,细节之处更加富有科技感勺甘裤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气起剐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度努滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锻,比XJL更加强势炯坍,这就像两个高人猴啤,一个低调一个高调而已腿。   大灯的造型也风格迥异娶就,XJL的设计更简洁圣片蚀,内部采用传统圆形元素物,使得其眼神也更加专注茧懒。而奔驰的大灯设计更加时尚尸款,内部流畅的菱形也较新颖锯椽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED对风,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滴,光前大灯就使用了五十多颗LED箱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啪逗钱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皋棋降,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上方盎,更加沉稳勃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通料徘,但硕大的车身同样沉稳漓,硬朗的线条也更加动感昂拓结。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪棚翻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出限,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉落低,这也使得XJL的车尾更稳重宽缴角,而S级更挑逗人群充疵。   尾灯的设计触,捷豹XJL采用纵向设计颅及谜,并以车身腰线融为一体阂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滴,整体轮毂简洁不繁琐貌慨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱,内部灯组造型是一大亮点馆,点亮时相当好看厂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毋还,并没有过多的修饰胃熔愧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懦兔,就如同一件高档西装凌甫瞄,某颗精雕细作的纽扣就足以弟躲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裤,相比奔驰大气的轮毂丛牡,捷豹XJL的条幅更纤细菇惕,并且在条幅样式上也更加精美和运动固。尺寸方面XJL为19寸充,比奔驰S级的18寸也大一圈夯,轮胎方面同样为245宽度绷峡抛,不过与奔驰前后同宽不一样靖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275级戊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邢闯皇,并且作为一个自主品牌磐微,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伶此梧,旗下的GS5捅钙就、GA3蛇乔踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡累为,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颈常,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壬苇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疥粪弹,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮薄,由于试驾人员较多冲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验将乘炉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浓文龚。   现场测试场地为两个圈形场地摄叫,两个场地项目都是一样的辩瘁,可同时进行两组试驾胺晒,场地提供了直线加速挛惶、紧急制动涟朝木、蛇形绕桩聊殿、麋鹿测试四个项目衰棱拎,可以说涵盖了大部分的性能体验啥版。当天试驾温度为零下十八摄氏度爽沉狠,这样寒冷的天气屉,面对半冰半雪的湖面炯喊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力木。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邢趁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下价躬,TCS系统介入晨骂撼,防止打滑的发生些。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衰沤破,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腺,最大功率看犬氦:90kW(122马力)/6300rpm挛眯,最大扭矩另铃晚:153Nm/4500rpm诧。而这次试驾的车型中没有手动挡橡建及,均为4挡自动车型惧钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求圈翱挤。   起步于加速初段油门如果踩的过重棉断,TCS牵引力控制系统会即时接入架,并且自主减小喷油量粱,从而避免轮胎打滑隙妮,这一点上GA3与GS5表现都不错溯。加速至60公里每小时后春枪,紧急制动悄窖题,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琼诫史,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刹结,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砰飞淬,未出现侧滑郊裙晌。   本文导航泼多:" "  提起中级车嗽郊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹幢。但要是预算有限卜,面对这两款车型还真有些底气不足埔丢钩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的开效半。好在现在中级车市场一片血雨腥风彤耙仟,改款K5已经于近期正式上市鼎,延续了韩系性价比超高的特点染李吗。这次冻淘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梢腔市,让您的购车选择更加丰富吐架。   没错嫂,此次选择的几款车都在18万元区间内虏。而且颇为“巧合”的是努乳沥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懈箍,也堪称中级车的黄金动力之一颁堵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字非般攘。既然如此煽托捻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赴感椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硕匠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枪贪眷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纷挥染,动力参数有小幅度的提升莫举,燃油经济性也有一定的提升蓖怕,但依旧没有给人留下深刻的印象森靖仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主猜。如今释哨捅,在配置依旧丰富的前提下窜抽赖,它换装上排量更小冈故哎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峰黎挖,这一次似乎有点看头了秦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睛司,它的来头可不少外投巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它能,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丝桑,可谓是福特的明星产品唾。我得承认这些奖项来之不易纯畔,但我更关心的是泊膝恃,它依靠什么亮点来获奖汀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲁,震动及噪音抑制能力如何蚕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刚溉闪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前观,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宋花。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倦、涡轮增压以及进排气可变正时技术锨脆。在这些技术的支持下塘颧闻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搜蹦巾。反应到账面参数上羡,它的最大输出功率是125马力卫,最大扭矩达到170牛·米郡嘶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痊嵌。   另外邦辱,福特也针对其三缸的结构特点忱,对发动机的震动够想对、噪音等方面做了很多优化和改进戮供肮,比如喷油器及油泵柔性安装岭八九、皮带润滑芬风窜、缸盖上方吸音泡沫等等阿骄。为此澈独,我先后做了两种情况下的简单体验餐:1幻娘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逛、在静止的状态下隘呈惹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哥危交。经过细心的体会和观察后半美,我认为结果让人满意庐,发动机的震动轻微膛寄归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些实郎,但也不大碍事卑毒罐。事实上纯擦虑,即使我细心观察牢琉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害。   看来之前的担心有点多余褐,还是直接上路试驾更加实际啪浆蒙。它的电子油门响应依旧很灵敏埠,轻轻触碰油门踏板孟贯,发动机的转速表指针就会活跃起来粕概廊。幸好油门的调校比较线性妇,分寸拿捏得体草秃惨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聪。同时险,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感房,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓣茶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩此独鞋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的手很。即使在低转速区间冀拐,发动机的动力输出也很活跃吓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廉。同样受益的还有动力输出的持续性瞬讲,在试驾路段里面有不少的环城快速路筏萄纹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳,而且整个提速过程顺畅自然雷科聘。只可惜受道路限速的制约鹊魏,未能继续把速度往上提暖敛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴慌表,升挡动作迅速皇途奉,在D挡模式下正常驾驶艰蒋,1700rpm左右就会立刻升挡痴,让整个加速过程更加顺畅自然撮杭。然而落熄,在遇到拥堵路况的时候经,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隘,幸好并不是特别明显蔡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现森衫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铆谱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好热,除非你把油门踏板踩得足够深任,否则它不会轻易降挡舱闻。   变速箱切换到S挡后可德耍,油门响应速度稍有提高缄的,而换挡转速则提升到3500rpm溅,动力输出表现得更加亢奋耍。味道对了持懈,这才是S挡该有的特质恰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踌。当然蒋飘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窝塑寞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谦,至今我仍然未能适应棉息。   其余部分与老款车型基本相同些盘高,方向盘的转向精确肠险、迅速币篡,甚至有点“贼”哇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钡溅溅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬练勤,对车身的支撑力度足够阮隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安海妈,同时也确保了车身的灵活性罐病。但面对减速带这些大颠簸时徽谰扫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玫娘。   在动力水平得到提升倦兰、操控感被保留下来的情况下琉试骂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灌经边,开起来更加得心应手狙,也更加有活力徘。这点值得欣喜舷渴,也是嘉年华的进步寄。当然氛党,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纳锚饱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殊同,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窘功,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戳潮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壕忿珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵托。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了爱,不过众所周知咯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坤酸骏,而是换装了大众全新的MQB平台捞扯麻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陡饥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异林伯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刻梦鼻。   首先我们先来说说平台沛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牟臣潦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秤,PQ35血统也就不在那么纯正郡虱究。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踢霉。   平台究竟是什么棵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懒括,它们会采用共同的零部件嗣瑟霓,采取相似的地盘嚏、车身结构按愁既、形式结构以及相近的生产工艺完、轴距等彼丢饱,以此形成车辆生产的一套完整系统寸难袱,平台生产的战略是当前产品在开发中校,最流行醇、最科学泞、最节省人力欢、效率最高的一种开发战略啡策徊。因为对汽车厂商而言巍盎,可以在有效控制研发资源惫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒蚊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台同侵,并看看它们之间存在什么差异世核。   PQ35中的""P""代表平台脸杀尉,""Q""代表发动机横置悉,""3""代表A级车是,""5""是指第五代甜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏捐弊,采取相似的底盘氯棺、车身结构洪、行驶结构皮、相似的生产工艺以及轴距等龋霖剁。由于研发时采取了已存在的""模板""柑丧,不仅使车辆研发缩短了周期司善堡,而且共用的零件大大减少了生产成本沉轻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟秋料。采用PQ35平台的在售车型有途安粗砂咕、开迪兑盾祥、SCIROCCO莎撮、奥迪TT九叔始、A3磊、斯柯达明锐等车型诬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帮煤卧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尸华、大长度激光无缝焊接士、双面镀锌高强度钢板啡醚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绕,但如前所述煽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摆崎。   MQB耐剑块化平台是大众最新的一个生产平台蹿,也是此次第七代高尔夫使用的平台凤绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怠锣,并且可以共享比例达60%的零件搅些,包括同样规格的发动机炭拼牢、变速器等潦。MQB平台的推出舰蜕,将会取代过去的PQ25醚曹巍、PQ35和PQ46等平台迸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装截懂,不管是传统动力厦瘁邓、电动和可再生能源动力菏伎肖,或者汽油机型松秘、柴油机辑、混合动力系统歼测、纯电动系统唉、天然气发动机玩藩矢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吐。另外室实能,MQB平台还可以对轴距季、轮距闻、前悬和后悬等部位进行调节吾。另外此平台可以生产从A0级咀邯、A级到B级三个级别的车型柏厕。这是PQ35平台所不具备的辣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绒仁般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水播奇。相比几个欧系对手陵静,宝马的动作显然慢了半拍沛淑,继5系旅行版之后屑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尝动棠。当然有时候来得早不如来得巧度,只要给足了诚意卫扰肉,迟到了也未必没糖吃购添钮。   对于3系旅行就是如此舜趟,在它到来之前膜拌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幸,作为后来者揉逝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狙衡,就更需要拿出浑身解数了臣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碗,下面就来看看它究竟有何能耐美巳。   还是从外形开始说起税,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逼,其底盘代号为F31建据,依旧是标准版轴距霖弘扑:2810mm伺攻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轨贾,这仍是个相当精干的长度委手吗,车身“三围”基本和三厢版一致峦渴,只是由于行李架的关系哄并,车身高度小幅增加了21mm雾。   我们测试的这款328i旅行版块蹈擅,还搭配了M运动设计套装退疵辆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸守焊藏,闷骚的感觉立马出来了疼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色般。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择海欣穆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荡,这和旅行车设计的初衷相悖苫伟。选择18""则刚好合适辱啸保,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堆婆,用一句流行语来说就是警佛:低调奢华有内涵登文氏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贺固遣,从这方面看扫烂,3系旅行并无太多亮点绿奉结,车尾的造型显得有点过于刻板行探剧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已委譬。相对来说并没有对手做得那么出色袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣藩虐。另外农膝危,虽然采用了M套件屯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疆,看起来实在是低调过头了溃。   外观总结雌:如果你是3系的铁杆粉丝假瑞,但又不愿自己的爱车烂大街丸试昏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焊虎素,低调中透着股狠劲儿酷岗降,闷骚人士的最爱岛纷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孙肃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少突。但俗话说钩报扛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酷婆龚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惨板?   车型的选择方面杏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菠详,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞构竣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非蒂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镣科酬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料桑井,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力并墟黑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溪幸,再辅之以保险杠的少量镀铬五摊诲,前脸看起来一如既往的简约和低调芹韭。车头多条轻微隆起的线条绍,包括引擎盖上也是凹凸有致秘淑攻,则让低调的前脸显得浑厚有力卷碗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掸,外沿继续使用镀铬装饰骚冕尚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筷烤胜,也更容易让人接受渴棺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唐缚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伤,一个氙气近光灯啊泊,一个卤素远光灯炮揭,外加环绕半圈的LED日间行车灯版砰,没有任何花哨的设计粮嚷筹,注重实用括喊豌。而作为玩灯行家的奥迪驰傲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔑,配合上单颗远近氙气一体前大灯砷面兴,杀气十足据入寂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妒,看上去随时有往前冲的冲动就,非常动感和迷人辣难靠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吓呛士,看上去从容而又优雅璃匪,有点儿荣辱不惊的味道趣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隘,毕竟走的不算是一路的风格了响。不过诧氮茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亩驶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿阔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枚驾,变成了矩形倒角式的设计仟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L府餐炬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计连,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唱沧。   尾灯方面妇疾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蒙目变,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭侍,而且LED元素的缺失也实属不应该码返。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沉驮染,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朝斤渺,低调依然是奥迪的责任裴杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汹乃亲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃,一个拥有超过半个世纪历史曹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诚,“男人”酥讽铰、“硬派”歧狠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淀。一个如此坚持传统的品牌挺厢搐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV具汐叼,这对于很多人来说是难以理解的事实隆。坦白讲赫硷,一向不以貌取人的我傅,霎时间也很难理解Mark T. Allen卡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绞霓。无可否认触膝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酚萝抽,也必然成为人们茶余饭后的谈资晨,但是就只有外貌是这样吗附凡嗜?难道它没有Jeep的传承陆思?这是我最为关注的问题岸何。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糯拒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力林娠。由此可见从陇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能接,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脊晶堆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沃骚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓,首先必需要有一副好的底子遂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵。根据越野性能的高低描卑锹,依次有Active Drive I伙孰犯、Active Drive II和Active Drive Lock三种凤蛋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涟淳盾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镰柏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煤谐,并且还具备后桥差速器锁止功能魏,实现左右车轮50:50扭矩分配看,攀爬能力自然是三者之中最强的酚。   除此以外隶路,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠介弟、28°的接近角散派、32°的离去角配侯、纵向通过角23.3°奠祁撼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册,要罗列出来的话其实还有很多蹈鳞,但越野并非纸上谈兵独沧,要真正体验到它的实力山炽,还是得把它拉到荒郊野岭香凸。   挂上低速四驱挡俏娄、开启后桥锁止以及岩石模式氯跑,稳住油门就往上爬啦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩,3.2L Trailhawk针对越野的需求呈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苦睬。继续往上攀爬唤剧,一切都比较顺利尽搔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邪猜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郎簿。在遇到交叉轴情况时胳九,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比理,配备了后桥差速器锁止功能的它凌轮写,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑措,就已经顺利通过刚。   这一次越野试驾钎哦闲,它的表现我完全没有惊喜鹤,因为一切都在意料之中睡墩蜜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了武肃料。毫无疑问旦揭胳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位构尚拇,也同级别的最强付慰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磨笆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来时蜡烫。坦白讲和管病,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漆。" "  在国内的SUV市沉崤?恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱骄希,正因如此炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘钨摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚏囊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨画妥。   说到大空间咐、七座设计洼危、配置丰富的SUV手,北京现代全新胜达是其中的表表者废剧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽蚂矗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泊,下面我们将对这两款车型进行对比分析险模嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抒徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向频,设计上中规中矩残物,采用了哈弗新的家族式设计元素尼嫉炯,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠澄磷,代表性的设计元素有罢:大尺寸U型前格栅懦觅剔,粗壮的镀铬横条格栅娶,时下流行的“X”型前脸聚蓝书。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美单乳枪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄洛散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立刮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孪,再辅以造型锋利的大灯灯组省参,极富视觉冲击力鹃苏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恐俩洪,现代品牌的确更加具有超前思维意识顷。" "   源自逸动平台的CS35良校付,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品含。凭借欧洲化的时尚外形设计钡兢,相对精致的内饰做工韩滩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓖。此外箩衅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹋拘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俏,进一步提升了科技感和实用性叛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些法乘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型少暖刹,还有定位相同的长安福特翼搏鳖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拳脾鳖,涵盖了自主及合资品牌产品侧妙淀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吩埔硷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS非儒村,作为一款新生代豪华运动型轿车四骄踢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爬酚粪,也成为点燃这场战争的导火线瞬涕泉。而上市之后采什督,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匙承,可谓是一场针尖对麦芒的对决涪繁篮。那么除了运动性能以外蔬暑涧,这两款车型的综合实力如何呢毖贫形,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挝。   虽然说是ATS是一款进口车型掸眯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮柔融,整体售价和宝马3系保持高度重叠脱扩们。从定位和售价来分析钦赖晴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捍龄,两车售价分别为43.80万和43.60万怖魂,价格差距非常邪濉,有一定的对比价值似。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焕亥,但两车所展现的运动风格完全不一样价靖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓮斤,车身线条锋利驾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伍驮凶,同时也彰显了力量感票。而宝马3系显得内敛一些呻,经典的""双肾""前脸造型玖忱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迹敦。   作为凯迪拉克家族最小的车型冲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滦扮维,除了长度略有优势外骂寡舍,其它尺寸都不及宝马3系辱,在空间上可能会有一些影响础挫。不过没有关系貉痕盎,作为一款运动型轿车烘庭写,小一点也许会更加灵活库沛恭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据郸,经典的造型更容易接受榷羡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26世尺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍如。   相比之下纪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足录。   两车头灯布局不同匡项钞,宝马是横向设计辨,开眼角大灯我们已经非常熟悉镁那亨。而ATS为纵向布局任,造型更加犀利椭,同时采用的是远近光一体设计鹤。配置上都采用氙气大灯公犬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羌驴挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能连籍夹,但是可惜没有前雾灯倍俯。   从车身侧面来看傻诧,我更喜欢宝马3系舌砂,腰线更加锐利斜诽盟,营造出了运动型轿车的动感效果咖。而ATS侧面饱满厚实屉,典型的美系车风格科人史。   两车统一采用的是双曲率后视镜慕编,并且带有电动折叠和加热功能陷尸,同时集成了LED转向灯鸥,显然宝马3系狭长的设计要更美观日杭染。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗戚佰,警示效果有所提升惺泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皇,双边双排气管设计也展示了其运动气质跺笆唤。相比之下磐慕溶,宝马3系的尾部显得比较平淡肛篇,家用车的造型在气势上要弱于ATS梯。   轮胎方面拢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎午,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18领配,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抄般魔,都是偏重运动性能的选择块。" "  提起东风日产天籁踌,人们往往都喜欢用舒适标、性价比高适沛嫩、省油这些标签来为其定义邯。的确衬埂,作为日产在华销售的顶级轿车伎捅届,天籁一直以来都以一种优雅的姿态觅,在中级车市场中处于上游位置扑箱。不过这款车型的加长行为豹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缚陷,天籁公爵邯夸簧,虽然是天籁的加长版本拷拓税,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帅鞋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戊翘,挑战更高级对手辅埠酿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超慨填。   25.18-29.98万元的价格区间寸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耪。相比同级别对手雅阁羡宿范、凯美瑞倍绒甘、迈腾等热门中级车报窍健,普通版天籁一直都能够与它们打成平手视侯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无短窘董,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喝诗,在提供更多给消费者的同时蛾焊嘉,却并没有在价格上表现的有多高调棺幂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拢朽,但是通过对细节的仔细端详湍品枷,你还是可以发现不少变化之处埃厘晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端下。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戮溉。   5003mm的长度与2900mm的轴距镣睫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平募逗喊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿呈愁。而与豪华品牌中级车相比较挫蹬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亨波。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栏艘搁,整体协调感还处于平易近人的水平桃浅。   本文导航赎肋蜜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丧鳞柯,数以万计的人们加入了摇号大军练袒拘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹤骇塑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埠摄,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酒险,强劲的动力纫胸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稻晚纺,它们的价格和配置都比较接近佬,下面我们一起去了解一下绥汀浚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撕海采:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峭骨:15.98-25.18   推荐理由憋皖曙:大气时尚的外观亥、配备豪华全景天窗氖耐堑、全新T动力以及较高的性价比碍犊夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗅晾锣,采用了起亚家族虎啸式的前脸怯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惺然颗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓟锣,能够满足不同购车消费者的需求视桐形,值得称赞的是霸健,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缺,在同级别车型中也具有很高的性价比瑟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整席安新,自从彼得希瑞尔来到起亚后目辫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腿戮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惺蛔,大大提高了起亚车的辨识度急党。熏黑的前格栅看上去更加动感匡矩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抵铣搏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅秸笆,并且兼顾了空气动力学露,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凹畴疵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叭别伴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高教,LED光源看起来更具科技感剁。   新K5的内饰进行了小改动奖嫂,用了和工艺均有所提升凤,三幅式的方向盘也进行了重新设计耗力拦,看起来更有质感罗隶,使用起来也更加方便屑庆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挛签,也提升了整车的档次感蹋呻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藏堵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型修,A柱倾角也随之更大痛界妙,对于一名1.82m的男士来说寿,头部空间的局促性很明显蹿赌,通过降低座椅高度后孺厦患,驾驶视野也受到了一定限制辟咆温。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颠,同一名人员在未调整前排座椅后蓉顽械,直接移动至后排乘坐创飞,腿部空间十分充裕棠肋,而头部空间也在可接受的范围之内肉比墓。总体而言蝎,如果想舒适且安全的驾驶K5途,并不适合个头较高的人士文宝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赴,最大功率180kw弦,最大扭矩350牛米钒草,搭配6速手自一体变速箱善篓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镶穿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擅舜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肩洞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟购窍。如果你听到4系觉得陌生藩,那么当你见到它一定觉得很熟悉麻籍济。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饶汾迸,无论外形还是内饰都与3系很相像赦细揪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崇丁姓,因为在它身上不仅有3系的影子块,同样也有着自己独特的光芒慈炕垂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe科逻,59.6-73万元的定价也高于3系挟。不过其实也可以理解缚爬卿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑琶,而是想要一辆便宜些的“6系”嘎偏。   宝马4系提供运动江、豪华扭羞呛、风尚三款套装蛔憋,价格方面没有区别辱。车头部分确实与3系非常相近埃街,只有前包围能够明显与3系区分出来借狗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寝稠。整体来看旅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梗,仅在细节上加入独有元素韧帛肝。 【左醋绦:豪华设计套装(选配)/右普纠静:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缆擞,但来到侧面相信很快就会被它吸引仙峨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柯舶蚂,这样的立体感是3系无法给你的凸。车身尺寸方面垛疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短静。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喉叭,轴距两车同为2810mm腑。相比竞争对手拍氛辣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矩穷范。   由于定位与平台的原因姐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逻,也达到了对自我的超越功。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统趴。尾部张弛有力的线条辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卵槽惜。   本文导航夺挫收:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倾饲恫,2013年又有很多车型和大家见面了甩危衫,它们各自出身不同性格迥异虚瞳篙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犯,其中原因多种多样盾,下面就对它们的表现做一个简要点评弘,并送上编辑们的新年寄语昂寺厕。 东风标致3008   上市时间倡:1月9日   售价肌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰嘞,法国人终于坐不住了弘田八,要将标致3008进行国产猜栏,最初还担心它法系前卫贝、超前的设计能否被中国市场接受拼定,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烁枷。   不过似乎这一切的担心都是多余的下,东风标致很清楚大家的喜好较,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸案沛枪、尾灯等部分进行了调整搐共,类似机舱造型的内饰得到了保留徐陈斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性默醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘛。   动力的调校同样符合中国国情悍璃,由于中国道路情况比较复杂修响,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隶碌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泄奇舜。尽管变速器的表现有些差强人意纶人,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顾聚郸。 为了进一步满足市场需求辰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型态獭,丰富中低端产品线未犯纯。   新年寄语膜澜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来库敛捅。" "  汽车除了是交通工具之外蝗,在中国它还需要扮演更多角色图。比如扔技,它会成为一些人身份的象征概红。也正因如此埃谷平,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旧氛。在车型跟随换代而越变越大的时候娘阜构,它们还不满足兼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型版较。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型共表,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽逝莫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了点唯澎。   从长轴距车型诞生起穿,围绕它们的话题就从来没有间断过甩写建。长轴距车型的空间更大是显而易见的溺汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酮烙?是为了操控放弃空间惕烤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题日劫婆。现在筋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿表胎,并且差距幅度有多大将竣笔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啪攻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湃。从设计上来看纯础得,它基本保持了海外版本的特征村监,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娃聚揣。整体风格比上代车型更运动稀仑老,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擎舷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭动珊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾碴揉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陶,同时钮颁,在配置方面也向更高级别车型看齐婚搭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诚弧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一估。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后套风,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簇,那么实际情况果真如此吗迪屯?   首先冷乱宪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帛汇短。将天籁停在起始位置后吕斡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥幌协。之后舷,向左打满方向庙首,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜,然后再次用桩筒标记后轮位置彤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头托够瓜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异话。   实测印证了我们之前的推论垫冻群,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孤灌,但差距不算特别明显凭茸捣。两者的方向盘直径和回转圈速一致兰。实际驾驶时豹岗色,除非路面宽度限制特别明显岭,二者没有本质上的差别天烤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话融,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疾。当然奈,陆军1号的尺寸太过庞大功拢,算是加长得比较极致囊。那么棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驼力福?   同一水平面上摊惊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦,二者的成绩均为150毫米抒摊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻闭吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忙乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道某趴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萄翰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蠢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧拒,但结果令人意外邦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岗。抛去胎压等因素的影响巢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平持份策。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荚?如果排除自主品牌的话搪,这多少听起来有些不切实际吧离伶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锰。不过这个看似不可能完成的任务娩床,正因为有着咱们自己的汽车企业扛,才使其成为了现实甫。10万元给我奶,我会选择什么车呢道羔沏?今天就为大家介绍两款不错的产品炔愁钉,众泰T600和比亚迪S6陛贝,它们之间孰强孰弱钢骡铅,看完文章之后您便会知晓荣肝。   4天以前界首蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讣氰坤,顶配不到10万元的售价秋,加上1.5T发动机出色的动力表现侗、以及全景天窗雌侍、倒车影像等丰富配置的加持秸瘁,让所有人为之眼前一亮梆。而在该级别中湍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阿捷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难,还有着出色的销量和用户口碑外轮囊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哀。所以今天咳妈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藕阶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宪艇纤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚕淀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刚风,这款车属于小一号的紧凑型产品橇膛探,因此这里就不掺和了份吞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矾:两款车型造型原创度均不足董暖赴。   外观造型上概,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪,但相比之下寿顾菜,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓖徊绵,车头与车身都是完全的拿来主义媳,没有一点原创的元素附。而单就最终的效果来说起轮,众泰T600显得圆润饱满激么滇,比亚迪则更加的精致显大歼许。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涣蓝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm切航投,轴距为2720mm瞥牢杀,从数据上看螺荷拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势车,而众泰T600比对手更宽含储艾,轴距也更大蹄荷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兔骄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彼南娟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵纱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钝,在轮胎规格上额,众泰T600更有优势一些戳魄。刹车结构上酿擂,两款车均采用了前后盘式刹车切。此外炮侵氰,在备胎的布局形式上抵墒,比亚迪S6备胎采用下挂式似,这种做法的优点是对后备厢空间占用写洞恰,不过更换起来略有不便台坝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高麓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓦,线条上显得不是很协调轰睹够,后雨刷狗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备残劣晚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统圈删,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炉妥,而众泰T600根据官方的说法陵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娠弧。   钥匙方面式姜肆,两车都配备了智能钥匙氛范,并且无钥匙进入唐、一键启动等功能也是一应俱全汉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屎碑榔,但质感和色泽都比较不错诺。相比之下乒刨,比亚迪S6的塑料感略强颁察牌,但它的两把钥匙中惕士上,有一把还是卡片式的世,挺有档次感的碍匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摹拌,据日本共同社11月报道悔氖呕,丰田汽车公司发布预测称邦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆去稍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡。而2013年前十个月缺,雷克萨斯在华销量同比增长8%揣,而7-10月同比增长了24%拍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巩订痞。那么盒溅尚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惦?在这个产品为王的时代中躲,或许答案非常一目了然榔绰篮,品质卓越的丰富产品炬囊罢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沽汾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敢情,而其到了2013年也整整历经了三代产品峰看猎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搏丧坚?在这代产品中究竟有哪些新意蟹屯溉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的风咐垮。所以撮艇,在这个2013年的冬天串,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT些胶苇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虹害。   是先有鸡还是先有蛋什?这确实是一个哲学问题宛参。但是对于车型换代而言谎扑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疗。在介绍外观之前矢惨,有必要介绍一下其前世今生棱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九巾诉,全车线条设计更显张力杆迁翰,饱满的肌肉感让人过目不忘窃栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍。   第三代雷克萨斯IS酱看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾,全车线条设计更显张力垮够遁,饱满的肌肉感让人过目不忘尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度风,但当这款概念车面世之后凶煤淘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风类雷棱。虽然没有LFA那样气动山河喘廖,但却是可以做到惊艳动人航。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仆,要么从一开始作为越野车的分支衅驼棚,要么不经意又成了轿车的替补便换幌,但这丝毫不影响它越来越主流榔淀良,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娇欢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富。   一向个性张扬的Jeep品牌拓,一改传统的硬派风格叫菲,走起了时尚运动的路线娄舷偷。不仅如此戎昆樊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型精透登,在国内各大车展相继亮相嗓,赚足了眼球捎靛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市默苦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动长闷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢规恭祥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猫廉句:一改硬派风格缆矩勿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脐韦努,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扛娇,在这样的大背景下娇,自由光孕育而生燃沁让。只是从自由光诞生之日起脱杏挨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堆仙婚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缚酵,定位于介于指南者和大切诺基之间玫硼,竞争对手直指奥迪Q5赔、奔驰GLK谭晒、沃尔沃XC60等车型推,车身尺寸方面梗,其长宽高分别为4624mm八秦鲁、1859mm暑赡鲍、1707mm墙滥,轴距为2719mm钞汰脆,与竞争对手相比并不处于下风匠够咳。   既然是Jeep品牌车型据司檀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捆筋,只是造型有所改变焙,一改以往平面式的设计脾堪,采用了类似“折角”的设计啸,当然效果立竿见影律,整个前脸变得更时尚也更有立体感问宛母。前大灯的设计标新立异计让途,采用了大胆的分体式设计呵沥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迫,氙气大灯唯、雾灯依次向下排列高。值得一提的是该车的行车灯裁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桓恨渴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俩卑搽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纳伎款,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诬瞬。 斯巴鲁BRZ 发稠想:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锭曙,采用后轮驱动平台饯东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揭划,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发词,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计史珊,而外观和内饰由丰田负责巾。   尽管如此室桨扛,BRZ并不是“每个人的菜”囊焙。尽管设计了一个小型的后排座椅佳女埠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糠匠棉,音响和娱乐信息系统不够出色拦敌无,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拓层痰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浩赌斡、并且外观时尚动感的轿跑废桶驮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敌摧阶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点付轿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戒街离,最大输出功率为200马力歇,扭矩为203牛米芳腺。据美国环境保护署数据显示暗抒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铣郝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焚幢。 ? 斯巴鲁BRZ 蹈辛武:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苍超。两个版本都有手动挡或自动挡选择啡。   豪华型BRZ的售价为26申,265美元良乃,配有空调系统农锰挂,定速巡航系统酒歌,电动后视镜固擒,一键上下的电动窗诧锨疆,后门遗郑控电子锁呕棚部,真皮包裹方向盘帮缉,65/35规格折叠后座卯埔般,HID大灯拈该,17寸合金轮圈纠,有语音提示的导航系统抬搂,实时路况警报潦愁,USB接口和车载收音机煌。   限量版的售价为28伺,265美元蚕,在豪华版的基础上增加了雾灯贾,真皮座椅碍荡,一键启动渭宛啊,后扰流板裂湿,配备照明的遮阳板化妆镜粟慨携,双区域空调控制系统泵稀,前排座椅加热和后视镜加热败糕形。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统反滤,电子牵引力系统存部雹,稳定控制系统以及6个安全气囊餐椽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔡乏蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨,无论是正面撞击驶宛墩,车顶强度疥,还是座位与头部保护试验皆冯,BRZ都获得了高分投乱尾,可以称得上是一款非常安全的车搔陷。 ? 斯巴鲁BRZ 筏收:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裳掏睫,加速时的推背感没那么强烈拭寄。不过抱箍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筋亩,对于六速手动挡十分精通判蛙,5岁稍串,000转起步对你小菜一碟的话粪凛,加上BRZ的轻量化的设计腔刹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贝详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寸,并不夸张的外形设计巍粟,精准的方向盘赶,强大的刹车和印象深刻的牵引力吉扯。   总体来说狠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹄榷化。而作为日常用车来说脾瑟喷,路况好的前提下倦穿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捆祟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡匹签,严禁转载为哪驮,违者将被追究法律责任烤。责任编辑躬疤:李敏" "  作为一款小改款车型肯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆,甚至在细节方便也没有任何变化踏帮籍,仅仅表现在配置上的升级蠢。回顾智跑近3年的上市之路来看览,依旧保持着其独具一格的风格弟轰锯,即时在如今来看奢故糯,智跑仍然算是一款前卫的SUV灸恨,回到3年前丰冀救,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惯袍陡、2.4L两种动力共10种车型迫盟,售价16.48-24.98万元缺迹筛,售价与老款车型保持一致炽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顽系竣,即使它远远的驶来累辣,你也会在车流中一眼识别出它熄捍霓,城市化SUV的定位倒也不特别外暑汞,不过祈罐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计块读多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一让弊。   现款智跑与老款在外形上几无二致氏恢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炬绅署,与老款相比片,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骑跺。部分高配车型则配备主动安全头枕酿挂坟、前排座椅加热墨纠闲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里工碳算,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窟巧炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绍慨哥。这些车型中包括了全新奔驰S级小鳖、凯迪拉克ATS朴、斯巴鲁BRZ狼渭下、沃尔沃V40等备受关注的新车恃惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褥绅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓶胎戏:9月28日 售价区间断:124.8-209.8万元   新车点评侥: “汽车发明者泪,再度发布汽车”按。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裴蔽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褐,这也看出了奔驰对全新S级的信心抵缮妨,从外观掸堕、内饰赶、配置等硬件方面的足够实力邓,甚至超越许多同级别车型藐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奠含翟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢护募,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侵巴。具体来看啥辈,前大灯峰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堪昏公,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粟酮,新S级加入了更多张扬的运动化元素片努唇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吗瘦,有点类似于现款CL级的设计忙炒腾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敝洛撩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唬怕甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现话遣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硕,还可通过其控制车载设备等千墙。另外步澈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赎慷、LED氛围灯蔷皑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挡蘑、新的mbrace2智能人机交互系统等扯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忙手案,特别是后排的座椅笺高饺,高配车型后排座位为独立设计枷,并且带有腿部支撑和按摩功能轮偶需。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捷删冬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羞肖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炉霓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坞雾疤,最大功率为245kW(333Ps)题论敬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胶,并匹配电动机捕勉诡,最大功率为225kW(306Ps)泻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吵,其最大功率为320kW(435Ps)归,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间归皑青:9月28日 售价区间怖氮:30.8-43.8万元   新车点评恳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牢扇恒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喜匡。但凯迪拉克ATS的到来幂撑附,让宝马3系走下了神坛落苇串。相比一直宣传运动的宝马3系苫田,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撕杰融。不过在终端消费市场上溃擅,凯迪拉克还有很多事情要做哦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敝仟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霓毋蚀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吐,外观方面拐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计场踩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计入,整体造型较CTS而言更加动感须。   凯迪拉克ATS拥有50航叛:50前后质量分配藩偶借,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豹场蕊、Brembo刹车卡钳捅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芬宏备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂入、LSD后轮限滑差速器狠翰、高性能运动轮胎汇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)箱疲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纪狗苟。   车身尺寸方面碧兔缓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm采春损,轴距2775mm里桑股。而未来国产后案嘎,轴距有望加长戎芳,以应对国内市场松。   动力方面楔韶性,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弹窗,最大功率203kW(276Ps)绣,最大扭矩353Nm屏,其百公里加速时间为6.2秒偷。传动系统方面桅查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咎碱。" "  前言枯: 在上一期文章中笛藤,我们盘点了2013年重点的改款车型伐瞄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绅桥慕,在收集信息的过程中箱,编者发现了一个有意思的规律叭铝脓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贝涝趟,往往推出两款淋,甚至更多辜,更像是一次新车的大爆发恢,或者说是新车开发计划中的一个波峰送,这样的车企包括长安福特穆、一汽大众财嫡、广汽本田等水固。与上篇文章不同的是嘲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丹工长,而是挑出了10款重点车型范赶修,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锋豢刺,有的是较为低调副说,但其实销量却很不错的实力派车型懂乌碌。回首这一年低劲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茧:12月10日 售价区间娄杏备:12.19-18.29万元   新车点评秸害墓:作为大众全球的当家车型扮晒酚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变单逝,是相对比较原汁原味的一款车型藤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勿翁僧,但空间的改善却更具群众基础报莱。从速腾的热销来看芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锋埔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌粹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诬惭特。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簧丘慷,雾灯区域的改变也是如此汉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懊枷,也更年轻一些腊秒,少了几分柔美疥,多了一些阳刚的元素端舜陋。   车身尺寸比第六代更大嘎络: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板回恒芥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说囤,后排空间略显局促蛔赣。这点在国产高尔夫7上得到改善扰沮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筋毕脯,相比现款车型械趴,长宽分别增加了56mm和13mm鹃,车高则降低了28mm惊劣。此外壤脖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展究,轴距增加59mm虏蔑,达到2637mm糜,使得后排乘客腿部空间增加30mm讳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唉,而行李箱空间也增加了30L扛奸,行李箱总空间达到380L掣雾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附菘迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贾: 相比外观的“小改款”伞舰乡,内饰的变化却是颠覆性的沽凄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剁瞥瞪,并且向驾驶员一侧倾斜案,更人性化系。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讣桐维,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阑。   轻量化更加明显率: MQB平台的特质之一便是轻量化嚷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大偷壬俏,质量因此降低了37kg尉旁沥,另外发动机降低40kg巢妓闻,底盘降低26kg碌湍妹,电气系统降低6kg等等辣搔,虽然车身尺寸增加弊久呈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匡娄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拆联肆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果文赖弟,并且一定程度上也能提升驾控体验砂。 【MQB睦揪挪悖块化平台】   配置全面升级辨俱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畅凶穿、定速巡航觅、启停功能触午凰、第二代车道保持辅助系统揭偏齿、防碰撞预警弛趣、自动泊车断汕、胎压监测来胜现、电子手刹技、电子驻车丢晃秦、一键启动控、新版导航及超级蓝牙等功能清。另外谈借,丹拿音响帽化啡、以及更大尺寸的触控液晶屏壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机即锌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轨容纤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楷储巾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翅,其最大输出功率为162kW(220PS)氖,峰值扭矩350Nm簿挞。   主推7速DSG双离合变速箱鸥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恍书讥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唬俱矗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膛卑趣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歼漠熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倪芜沮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殿竣驾,而1.4T自动舒适型文、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袒绢随。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间革媚厦:11月19日 售价区间财:12.98-18.98万元   新车点评篡栓:北京现代是2013年的大赢家船碉,销量突破百万辆攘露,并且销售车型整体售价在上升措。虽然索纳塔八的表现还算不错络烤努,但这是以高性价比换取的九宿论,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捕汕绘,外观更沉稳风股耐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮携,再加上超出预期的低售价沟得,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昂等。   外观方面难逝辜,北京现代名图共拥有八种车身颜色傅忍,分别是水晶白颅吓裴、梦幻银蚕邓姑、幻影黑搽、玫瑰红哇沃、水墨灰狗、宝石蓝芯枯、丝绸金己七顾、北极玉藤墓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑肛,尤其是前进气格栅处的造型繁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坦。细节方面斥,新车的前大灯设计很抢眼顿姐,区别于其它车型蜗肮交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掳阜渡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm额,轴距为2770mm臼犀爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型簧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点充柒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剔窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞄,以金属和实木装饰为主倍广。配置方面宪奸,有主座椅十项电动调节兼、驾驶席座椅加热通风记忆功能酶、双区自动空调撮思德、倒车影像虱惰、定速巡航咎驴、多功能方向盘垂低谈、座椅/外后视镜记忆功能忙警、侧气囊/侧气帘塘咳、副驾驶安全带提醒踩速、倒车影像系统胺童趟、转向辅助灯订锑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置围凰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机如酞沮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器科墩。对于后续会不会推1.6T车型凳,北京现代副总经理权赫东表示挫,目前尚没有这样的计划虱磺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了排,满大街都是芍,从朗逸上市到现在的五年来氛缸,在全国卖了一百多万辆蛊苏,卖的这么好晦嘶,自然有这款车独特的竞争优势掣桃胜。要知道彪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靠辜赊,这究竟是为什么栋饰,很值得各个厂家思考仆凶。市场定位抓的准块垫,产品线丰富维,产能跟得上卤颁泄,都是成就朗逸销量过百万的因素咎葡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奥馅目,市场价16.59万元鲸。究竟值不值鞭撂?运动在哪里歪?是否称得上运动斡徐?带着疑问彻入夏,一起来吧簿泰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅体赦席、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阔,这种运动元素的表现方式很常见蔚林柒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匪,配上熏黑大灯这样的手法瓦吐驶,而且很多还是豪华品牌在这样做摹。这样就无可厚非了档,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抠,新朗逸又有什么不可以呢钞嫁态?   运动型小尾翼乱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点写,同样是传统手法胜,几乎在外观的运动性点缀上铣,各个厂家还没有太创新的方式豹袜廉。一般些的竿,就增加这样类似轮毂暴掇劲、尾翼的装饰吩,高端些的奴屁咎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荆筛安。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诲郝,不过互貌,从侧面看祁粗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歧藩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韶苇怂。   相比车头和侧面僵糖钮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旅溶酒,在说运动感之前灿,我更想说说普通新朗逸的车尾档藐,更确切的说促德,是想说说尾灯驾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粳土蝗,有一点略显单薄的感觉叮惮涝。运动版上沛多功,尾灯加入了熏黑处理僚膜,双出排气管也更粗壮了丢懊,保险杠的视觉感受也更丰富凹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑞财祭。   本文导航库拍羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筏袒吠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲较,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棋卑,即韩国的蔚山功,这里同时也是现代全球最大的工厂慑抄检。这个工厂雇有3.4万名员工戳沽,日生产0.56万辆车通。   Inautonews编辑表示膊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意商。五年前质量提高了泞割矢,但是外形并不美观莎恫。然而芒波,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变途村。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)母切驰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脯适疙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孔描茶。对每个购车者来说弄,这听起来非常有吸引力陛虹肃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炯陌。   与现代旗下的主流车型一样愧帛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛,整车线条从头至尾充满着流动感刷似。车身长4770毫米澄肪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩头。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜委疆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿囱寺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铆,它看起来依旧如此的适合年轻人翘窟。没错柒灌,搭载着一车的新技术之后阜榔腐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶涉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽。于是当新车到来的时候捅,你一定和我一样对它充满了兴趣熄。这是最年轻的凯迪拉克栖稠、最小的凯迪拉克箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵茫? ● 外观造型钎卧汤:钻石切割风格依旧叮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矫逼、2013德国红点设计大奖撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拣经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盒蝎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉县牡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒙点纺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦孩翠,只是这回患,ATS是完全原创的作品凭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm权宏梯,轴距仅有2775mm缅氯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饱咀,而国内我们则把它当成中型车密桥,和宝马3系标准轴距版味乖、雷克萨斯IS成为同级别竞品浮虽旅,并比它们都要更小一些靛。   前脸的造型相当干练距蚂挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抹燎,而是被很好的控制在一个合理大小上淳飞镶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俺颓宝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亭。出于空气动力学考虑赐晤捻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上订,当车速高于60km/h时孤狗,前进气格栅会自动关闭摊炊衅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汇鳖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憋悍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填翟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄吝,并带有远近光灯智能切换功能茄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计武,快速亮起乡,缓速熄灭的设定很显档次陌巢凸。再往下看垛,闪电式日间行车灯书帕铆、大灯清洗乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牡熊性,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀课炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恋,亦或是造型需求惋洽,感性的来说挺诽,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹戮。身处车内估痊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”软。   ATS是一款后驱车椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50既淡川:50殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款细木偿,贯穿车体的俯冲式腰线辅涪、短前悬康纯磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楞犬姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玛凄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靡患,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫黄。而在规格方面会铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性航烧,前胎尺寸为225/40 R18婚,后胎尺寸则为255/35 R18材腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诬惫簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毒笑描,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促,至于设计师是否真有此意咸,倒还真无从揣测抢淖筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸,实际上门惺麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部处,由此带来了不错的视觉冲击感妈,给后车以足够的心理压力起,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盛绩,至于3.6L V6车型何时会引进吴疙饥,官方暂时还没有表态葡祈枪,而是否会有V系列性能车型的推出毋别,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧疵霓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岗沽羌,我的第一反应总归是奥迪A6L撬独骂、宝马5系以及奔驰E级这3款凹几体。不可否认私猛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禽,路上的能见度也说明了这点创爽。不过谢乡秆,随着市场逐步的被细分腐烽锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟,除“老三样”以外推贬乾,也还有其他选择酵碧,比如墩回团:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咸聚繁,这两款不错的“非主流”产品炉奈镐。   今天灰素,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讹,领略一下“非主流”中大型车的风采炮鸥叭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赴的,当然拉董,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巴人伸。(注摄谁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”米杉,雷克萨斯ES简称“ES”烈颈全。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甘,编辑先和大家解释一下“非主流”靡构,这里并不带任何贬义偶哀。从销量看韶绦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舵,宝马5系9000台以上妨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现送,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毫玫洼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榷。   外观哦:XTS尺寸明显更大率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说库凭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沫尼懈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念少毫痘。造型方正且棱角分明的车身造型另杜疮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰常程螺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佃词畏。可以说它给你带来的面子效应曙乖睡,绝对超过它的价格佛,在半年长测期间彼梯,我在停车时经常会被问酵盼:这车得60-70万吧巨颧舌?   相对于XTS外观的张扬绦深县、霸气咕徊,ES则可谓是低调杜、内敛很多劲取,整车的线条和比例都比较匀称风邻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搅。   在车身尺寸方面彪吉怂,XTS的车长达到了5131mm蜜,比ES的4900mm足足多出了231mm堵,差距可不泄碳А,但在轴距上擞呢柑,两者比较接近相蟹洁,XTS为2837mm耪痰粹,ES为2820mm槽,仅相差了17mm钳哨,至于最终的车内乘坐空间表现限,它俩也是半斤八两嘛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼臀,氙气大灯畏澜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸筐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弄,ES则仅有近光是氙灯硼处狄,远光为卤素灯泡吕。其中睛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罚滤趟,显得比较个性彭澎稻。而ES则还是灯组传统的横置式宪钙碎。   再来看看轮毂和轮胎谈炔帛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑞品侠,ES为17英寸疯努,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朝,市场售价约1500元/条辖裳弛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梁,市场售价在1000元左右/条钩伪驴。可以说合配,在这方面两者的差异还是挺大的请。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算救辰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淘幂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵堇选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拱呈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搔虏,下面就让我们来看看他们各自的优点跺弧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦习跺,其他两款车均有上万元的优惠疆济锨,但相比比亚迪秦的国家补贴惯还,这些优惠就算小巫见大巫了得烈戏。目前在国内的某些地区汇亨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴性,总补贴额度可达到7万撇李马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴塑脑。   在外观方面咸喝,这三款车均有各自的特点情仇跨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闹芦段。而本田则是日式混动车的传统样式屑,看起来非常别致肺扯稗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子珐,非常有气势篙伤忍。   这三款车中抛锯,比亚迪秦的动力参数最强奈攫合,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徘梧。不过要是论舒适和驾驶感受笺忿,锐志才是这三款车中最棒的降净。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冒,因此它的动力参数看起来没有太大优势酥舱凡。   三款车同为轿车溃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动砰覆烩,丰田锐志采用了后轮驱动享坎席。至于哪种驱动形式更好边,就要看个人喜好了钞级。   本文导航贤吕献:" "  简约内敛颧秸羚、安全扎实叮炉、品质优良厩,却叫好不叫座努极篓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冈午。然而对于一个企业虾奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寺噬丰。为此谜表嘲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溉鲸松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辣画魄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惫慨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畏。 亮点配置墙啊炮:   City Safety城市安全系统鸥栋睦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芍拳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞品。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辣廉甸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险端赎,系统将马上发出警示并全力自动刹车理,避免发生碰撞事故巨孟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碧跨弄,可实现自动排队功能河垫抡,除了可设定巡航速度椿,还可设定五种不同时间间隔懂鬼邪。   加强型盲点信息系统BLIS创洼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涩始欠。   倒车车侧警示系统CTA穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵排堪,如有车辆接近偷价菲,会发出警告音和BLIS警示灯湿。   FAHB主动式远光灯慈寐令,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妓,防止对方车辆驾驶者造成炫目弹蟹你。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冬距奔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烤凳钙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入络涧归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距深。显然沃尔沃也意识到这一点烈偿,要想在销量上追赶""ABB""拭袭桅,国产是最为关键的一步滇潜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虾斥瞄。S60L的到来肯定会对宝马3系投喉、奔驰C级堂槽饭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚败,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剖柔别。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚊寂吞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媳缅嘶,我们今天对比的是2.0T智远版哪,售价为30.99万捆蔼,而其对手同样是搭载2.0T发动机婪髓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狼聘皑。 ● 外观对比   从外形来看块斜氛,沃尔沃S60L给人感觉干练怂琼、紧凑腊化修,X型前脸略显凶猛吮秃溺,富有冲击力八。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轮卵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱籍举。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟堂颗,采用氙气大灯光源私端,配备自动头灯以及 LED日间行车灯交,只是少了前雾灯落猴么。相比之下时咎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利会,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澈平放,同时还配备前雾灯曹扇痛。只不过灯组并非自适应前大灯陛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能从,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源通,确保驾驶安全凌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撑团兔,轴距增加80mm达到2856mm凌箩拟,而奥迪A4L轴距为2869mm客,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吃,不过高度和宽度有所不及圣涩。两车空间表现如何淮,请看后文的实际体验秽陋瓤。   两车侧面造型也具有不同风格都具繁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞荒,而奥迪A4L侧面更加稳重霖,看起来朴实大方屎舵杀。 在后视镜上褥接,两车都集成了LED转向灯抢洪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欠换,而沃尔沃S60L则没有盟。 在尾部死报,沃尔沃S60L造型略显生硬了痕辽歧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和府。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计能恋弹,同时加入镀铬包裹梳冷,气势十足荷,而奥迪A4L是单边双排设计懊,无镀铬装饰嵌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慰脸戳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎先胎,尺寸为225/55 R16轮胎辅禄必,相比之下尺寸显得有些小了浅,同时配备的是非全尺寸备胎泌逛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慕,只有修补工具有点不厚道媚秦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巨幸隋?当时的网络上绝对是一片嘘声技。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计降频,这似乎就可以理解为特立独行哩奖湃?或者说创新澈射?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熟齿衅,通俗一点说就是踩酱闻:走自己的路骏默,让别人竞相模仿妙篙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罚姬,时间不长详秆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赶砷?当时我无法回答摔,因为还没有对自由光进行全面的了解掣,经过一天的试驾体验之后软,我认为这次Jeep自由光确实有点料截渭溉,甚至可以说气势汹汹饥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承Ь汀,那么它到底有什么资本来搅局呢督?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痰刑翠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汕奴,在做颠覆传统这件事肩为疙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念显。就拿前脸来说钢拱袒,好看不好看绝不是我个人说的算的石亩,每个人眼里都有一个不同的看法屯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屠骗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憋络,Jeep其实并没有太大的优势萌暮,包括大家最看重的轴距表现拼场,在这个级别也算不上是太突出酵灿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喀谈飞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雹盲崎,让消费者也能愿意买单揩妙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芥答桨,其尾灯设计和大切如出一辙茶,只是在造型上稍微做了一点改变咎搐,以便能和后车窗衔接的更自然一些两食房。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样能,这实在是太个性了抚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伍,不是吗姓?   本文导航刻舍:" "  “便宜该孤、省油饥瓤吵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求健。因此歪愤屏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上第。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰竿勉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堕。二者不仅定位和排量相同免史,售价也都是6万元出头估。那么谁的配置更丰富酚,性价比更高呢形诡缚?接着往下看吧羞恋。   备注沦迷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘫敢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熊商淡、“天窗”和“后轮碟刹”侯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黄趁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塑杏,促进其他品牌产品的更新或者降价颧,以提升竞争能力桥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抒,但又觉得竞品车型优惠较多”蜡骋。今天就随着我们来看看凑窍,新威驰对比瑞纳刚穗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钩忻示,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚏峰,此次我们将两款车型的顶配加之对比花挖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处某斑堵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裴马,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰偿晾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟绰诗,以往圆润的风格被全面舍弃射辈,车头变成了现在最流行的大嘴形象郎琼。虽然初看有些夸张寺挠臣,但是符合小型车定位甩鲸,更多时候它是年轻人的代步工具始视跨,所以造型必须年轻蒲。大灯面积不但较老款车更大插落,眼神也更加犀利肉敖日。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变救囊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乖履坡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿便慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔽椿钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样每。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痘黄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腔胆抒,诸如电动天窗聘、前雾灯与后视镜调节都在其中切汗蓝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攫畏,日常使用的便利度稍高一些揽对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm将鞭蒙,轴距达到2550mm鲤伦。与老款车型相比加长且加宽瞧毫,这是为了适应造型变化的需要供颧嘘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巧捎呈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶光澈。   新威驰车尾没有车头那么激进龚练,显得时尚而舒展弯。整体线条看上去硬朗多了嗜痴。在高低配版的车型之间动,外观元素的差异并不明显饺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凹,不过在潜在的功能上却有所不同淖,高配车型具有独立的外部后备箱开关禾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轿匡护,在日常使用方面的便利度有所不足监咸蹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利祁祟,线条从车身一直延伸至后备箱身书,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋旦瞪,增加了不少的层次感和运动感搭擦纯。" "  旅行车在国内的发展进程殿,现在似乎已经开始有所起色菜堆,但受到各方面的影响冗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷。记得应该是在去年别久虑,各大主流网络媒体几乎在同一时段山暑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爬,虽然没能在实际层面上起什么作用娃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枷涡德。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龄殿,但是大部分车型均已进口形式引入橡煌窃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恃。宝马全新3系上市后耿甩掸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涸。不管是厂商的试水工作内,还是为了后期大力推广的前期准备钾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款褐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啪耽刃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车室馆,但官方却并不这样为其定义徽苹览,所以除了V60之外蓝杰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i控鹃,三款细分车型跨越了30-50万区间挎骗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恍戏够。   328i M运动型楞乔赏,是3系旅行车中的顶配车型伪田慑,M套件必然是它表现非凡实力的根基介含。BMW的M系列产品殊沉儒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吻管桅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葛佰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吭。在M套件衬托下的新3系旅行版和,表现出的攻击力和威慑力很强嗅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搜恋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感富拌贫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡蚀眉,也是几款进口旅行车中最为全面的令宝,除了前部以外苟纷封,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头修纤腔,令驾驶者的便利性有很大提升苇廷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显榷嗅套,造型圆润的尾部整体风格犯戈,让旅行车身份表现的恰大好处论。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩须陕,但是尺寸不大埂献,威慑力也没有想象中明显穷牵免。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纷豁币,极富肌肉感的线条元素窘抠道,让它表现的干练紧凑缄郡颂。   本文导航诚:" "  曾几何时壤臀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腑农。物是人非晶咎,随着中级车市场竞争的不断加剧辟抄差,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涟。在上个月的广州车展上叮教戎,全新天籁·公爵正式宣布上市躺谭商,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抢土?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赋畔,来做进一步的了解吧池。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抛槽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聚膝: 稳重与运动难母,风格各异   车身尺寸方面饥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咖费,车身宽度担净、高度与普通版天籁车型保持一致凛取,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大世,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扰牵,只不过在细节方面有所调整五贤寥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疥破,后保险杠排气管内嵌烙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杜肠氛,俨然简多了几分气质的提升荤蹬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓉屯氦, 新君越的外观风格更趋年轻化溺吐徘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骚慕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佃细傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豹旧防,尾部设计与前脸造型和谐呼应锭鼎,相比老款车型稳重端庄的设计风格咸,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔚岗社。 【君越 整体外观】   外部配置方面统,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刮爬、大灯自动清洗等功能滩娄是,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煤。通过下方的表格我们可以了解到革冻,同价位的两款车衡履楞,君越在外部配置方面显然更为全面一些截舱,LED日间行车灯穷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粗订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价通: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头德扁: 日间行车灯版蓉: 随动转向大灯廊铺: 大灯清洗装置撤珐: 氙气大灯贯袒: 倒车视频影像缅四贪: 大灯高度可调娩: 自动头灯逞: 泊车辅助鼓清: 无钥匙进入系统测: 感应雨刷纪: 电动后视镜盲济叭: 后视镜电动折叠咀拒懈: 后视镜记忆粮汐翠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掣,年级里有几位南方来的同学惶贰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情末微。雪对于那时的他们芯硼迹,是上天赐予的礼物咯。但是莲荡,对很多北方人——比如我——来说丹肆屏,雪却是避之不及的灾难写怖,它让我们的出行变得困难重重抢。不过这次却不一样搅耙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冷处怖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲁钎,请允许我隆重介绍一下今天的主角苏,我们的冰雪座驾搔亥稗,一款中大型SUV——福特探险者房寸饲。探险者是福特的旗舰车型钡竭兄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽,共两种配置朵,售价48.98万阑譬、53.98万发,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元去蛊豁。我个人非常喜欢探险者的外型戎巨,它魁梧而正派摔朗,颇有美式SUV的霸气膝溜成。牡丹江的冬天白雪皑皑埔通居,探险者出现在这里十分应景胶醇陆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顾锑诡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烹。这样的冰天雪地里瞎救掀,就算是带着手套在户外拍照补椿顶,手指依然会被冻得失去知觉变。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钒漏。探险者的方向盘加热速度很快奸,开启后几秒钟就能感觉到热量检竟曝,太实用了寂社。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凉徒,匹配6速手自一体变速箱熟茧。探险者在海外还有2.0T版本车型态怕,不知为何暂未引入国内那,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠峡,并没想走量哀宏。   探险者为承载式车身结构称,搭载一套适时四驱系统片恫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朝卡蜡,后桥轮间为开放式差速器泼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛾雾便,以制动打滑车轮的形式实现枯杏须。这套系统的越野能力或许不是那么强大埃髓芭,它主要是为提升公路性能而存在的暗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仍吻界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键成腻卸。这次我们挑战冰雪路面舰私瓜,这套系统发挥了重要的作用渤。另外不容忽视的缓,便是探险者的“神秘嘉宾”了归效滔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢位霉摹!它是一款高性能冰雪轮胎勤防仕,官方称它应用了发泡橡胶技术小备狠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勿汕俗,从而让胎面贴紧冰雪路面苯,提高抓地力败。当然晦汉猛,这款轮胎价值不菲嫁缔沏,以探险者高配车型的轮胎尺寸散操立:255/50 R20为例揭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾噶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及须,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烈虚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敞敲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下短渭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花救蓝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韧仍春,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈簇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满独,两车的轴距都超过了2700mm兢,使它们在同级别车型中的优势非常明显阜腹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酗峰外,略显圆润的车身看起来动感十足喘蓬闺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钙,550引擎盖上V字型的线条动感十足罢。C4L大灯的设计相对简单涛厂诧,全系采用了传统的卤素光源傅轰,而且并没有采用透镜的设计椭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葛烘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仿截稀,还有转弯辅助照明功能轿,保证了夜间的行车安全课隋辜。两车都配备了时下流行的日间行车灯还划谢,值得称赞的是哦间,550竟然为雾灯也配备了透镜蕊,这一点值得各大汽车厂商学习葡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩图。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惰,550上扬的腰线勾勒出时尚咎、动感的侧身线条醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寥隆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灯藩卉,并搭配LED转向灯亲捶,视觉效果和安全性兼具算。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欣龚癌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口需。   C4L具有无钥匙进入功能化枷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杏诲杆,550则采用了常规的倚痛逦控解锁功能套。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岸纠朔,C4L刀锋式的造型更加犀利跋,550则更加尖锐亲。   两车的尾部造型比较统一拟豁惋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果行侣,圆润的造型颇显稳重簧虚通。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过似很,这样设计不仅美观帮的,而且可以增大后备箱的开口角度碱挺稠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囤比迸,视觉效果极佳蓟贸碑。两车都采用了4点式倒车雷达弘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栓韭,使泊车更加安全茄落赡。C4L后尾箱并未设计开启按键缚钉,只能通过车内控制按键和野寐撸控钥匙开启竣涩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刺潍稻,使用起来非常方便将杠囊。   本文导航陡:"    紧凑级两厢车勒,如果倒退10年前渤拓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域温蓟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绘蔬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疟拱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箔吕彭,它于不久前推向市城芄小,但其实它在国外早已上市仍蚀。雪佛兰在近期才引入说,相信也有自己考虑糕描,好在这个时间也不算晚副,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勘,相对较低的入手价格醛秘、时尚的外观设计以及良好的运动性能抽查,都让其成为该细分市场的热销车型淘。而在紧凑级车型中擂般,三厢版在兼顾运动的同时刃,实用性相对更高一些尺程、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陋馈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富耄克斯三厢版(以下简称杆蹋克斯)进行深度的比较吼,到底谁能从中脱颖而出貉孩,让我们拭目以待裸。    在刚刚结束的2013广州车展上蜜讲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罢八。此外兔,钙绕祝克斯去年北京车展的正式上市赦粪,也让这场紧凑级大战更加精彩时刮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潦坝午,作为其小弟的马自达3能否一样出色埠沥雌?阜屎耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汝,能否从容应对炬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓露。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摄吐。就在媒体日当天郸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踞诉,经过旁边人的介绍卿菊逝,惊叹一句懈:原来不是一个车案痢!可想而知高撮室,这兄弟俩得有多像号蹿年。    2012北京车展上市的感克斯相比前者骂,已经在市场上打拼了一段时间哗窗迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫,但是腹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戌,还是毋庸置疑的犬霜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妈摔,为了让评价更加客观耐,同时喝爱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样其,我采访了一下身边的同事和朋友世残轿。   同事A汹:男攻扩肯,30岁俗沃、已婚交、儿子1岁多    我哪个也不要剁委途,原因只有一个鲁勺精:都太小萌理程。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV际,实用!当然这两个车白给肯定要茬黎讣。(也对就毖炼,老婆孩子热炕头的人渐协,还谈什么运动宽说,能装下更多的人和东西臀算,才是硬道理)   同事B揩巧汀:男壬,老复叽鹞郏克斯车主晴头,奔三的年龄弟查,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎危克斯杭,理由是有优惠虾厘谩、货源足辉、随时买搞,听着怎么跟买菜似的渐乓昧。   前女友白奴:24岁恢藕瑰,高尔夫6车主霉,略带公主病    选马自达3妻础,原因是好看缕诉,我再问还有吗悲桔,答曰锨:好看肮恕!我继续问儒靛,跟我急了哀蒙,提问结束彤。   现女友陷:25岁鹿舒呻,对车没有丝毫兴趣售衡抡,仅对各类衣服浆户、包包尝氓、鞋等物品上心    我选马自达3吧示静桶,原因是就看这个顺眼涕,所以就选了烈。(明显敷衍了事)   女性朋友屉:24岁拖窝罗,某时尚杂志签约平模动酮,对车有些兴趣燎汾匿,但只是停留在表面    我选马自达3尖,因为好看风没炬,身材我喜欢浆称,而且红色(主打色许:魂动红)是我的style拐素,所以我会选她的说弘。(这种中英文混合体翘,外加“什么什么的说”的语法真别扭绩捐,说她好几次沥驾,不见改)    采访结果显示鼓玫,果然是萝卜青菜控倡、各有所爱匹,而且给出的理由也是五花八门洽烦,那么到底这两款车有哪些不同猛,在面对不同的消费群体时胳,它们的表现又回怎样洽,废话不多说寝世济,让我们往下看歧。" "  2013年8月丁,本田CR-V共销售了15393辆赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旁先,本田CR-V共销售了18989辆疲歼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寞,本田CR-V共销售了19510辆却潭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月守啊,本田CR-V共销售了19288辆莲拆,全国SUV销售车型排名第二......事实上苦痰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咖,它的优异表现还远不止这些胆戎,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驳犊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剩。是什么让它成为了国内SUV的明星甘己?又是什么让它如此大卖逝吭伞?   现款CR-V有2.0L许臼、2.4L两种动力共7款车型保晴,售价19.38-26.28万元秦尝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屉,售价22.98万元)浅艾豪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型答,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篓,纵观整个CR-V的家族史腔胁,前两代车型还有些“方盒子""造型茄扒,而从第三代开始煌农授,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战的,坚定不移的走着城市化SUV的路线景,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呸。   说到第四代CR-V的外形核耗,也就是现款车型梗惹,它的外形并不是能让你一见倾心的主匙,CR-V上市之初拌赡桶,人们对于这样的设计褒贬不一静劫,甚至有些“不得民心”横嗡彼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肖璃。氙气大灯鳞港、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涟巧。值得一提的是滦翠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倡灸,效果出彩毛。   车身长度比上代车型减少了25毫米将廖梨,离地间隙下降了50毫米痉,仅剩130毫米少,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奇幌,但却令离地间隙接近轿车泻,轴距则仍然保持在2620毫米扛,整体效果比老款显得修长不少驹档。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭,在实际驾驶过程中亨观,提供给你更加宽广的后方视野竿辑俯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锋。   现款CR-V提供17佃、18两种尺寸共3种轮毂式样祁嫩贯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂媒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舱恫俊,车尾向外凸出比较明显脱娘琅,给人一种臃肿膨胀之感羚崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索编祥萎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楞寇,给人一种臃肿膨胀之感绞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坑枷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溺福浇,为实用性又添一分桔憨膳,从之后的销量来说勤翠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜谷,保持着高歌猛进的态势澜效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力很盲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙石、精心巾惫胜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm塘夹,排量仅有2.5L诉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场看捂菩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耗浮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旁虫剧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冻雀。   第三代雷克萨斯IS褪堕翰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车归维,全车线条设计更显张力挠,饱满的肌肉感让人过目不忘拎塘罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化床搬磷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒,丢失了一丝霸气孟跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戈缓,长宽高分别为幌桅:4665mm赎、1810mm诺、1430mm高棘。同时轴距也增加了70mm棘,达到了2800mm夹谁靶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言累零,其前后配重分别为53芦:47发纲挠。接近前后1苯呢:1的配重也体现了其运动本质甸牛。   IS车身侧面短小精湛隧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性北皋,显露其灵动的车身姿态还单净。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亨,依旧是纤细踩娩、锋利恭,绝不与传统设计相妥协婪惯裂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讼险每。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熬驴忱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迹涎喝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挤。   毫无疑问蛾晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挡盗。你可以觉得它设计非常超越漠,也可以认为它很有美感诉绥囊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茸歉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悸缕美,石油的消耗量日益增大虾社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油强倪赊,排放着大量的尾气皋合扒,制造着日益严重的雾霾天气识寸镐。汽车尾气的污染勿健层,越来越成为大气污染的重要元凶耽膘。开发替代清洁能源缺恒,代替排放巨大的内燃机秀七叼,越来越成为厄待解决的课题斯。现在很多厂家都开发了混合动力车型焕辫,这项技术基本上成熟了炼睛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脓,也没有成熟的商业模式来进行推广皮,即便很多条件还未具备沃吠,即便这样那样的客观限制监故痹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堤蚕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞埃能。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泉寄,叫做启辰e30晨风奔光,这款车还没有上市笺,很多技术参数还没有公布绣幢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堕,介绍给大家门情降。但即便如此缚孩脱,这款车还是有据可查年惠,开发平台来自日产聆风电动车辑瓤伎,外观也和聆风十分相似粳份赊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痛,2700mm的轴距和骐达相同胺惺,外观的样子也有几分相似鳞。但明显晨风的很多细节显得与众不同疮,前脸没有进气格栅的设计半蜗玻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔。而据厂家人员介绍虫鹿杆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吞暴,而是单独开发泡。   尾灯使用了LED的发光元件鲤平,看起来更加醒目淳兰楷,垂直的长条状样子也很有个性尺翔。但在车尾上介淬拧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同相,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惋妨,用以分担电池组的压力问,这在晨风上是没有的轰零。   本文导航寥淳湘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈,照片上看它挺精神顾,设计有传承有创新斑萝案,硬件配置有增有减疼屠可,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臀食,没能去测试现场参观参观姥揉。   命运总能给人惊喜须。上周五下班前色,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顽,领导突然走过来跟我说洽:“来了个顶配咐埽克斯膜边骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扮仟枪,周末的小幸福就这样碎了一地巫,我得跟两台机动车泡在一起舵督酬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袱推,坦白说现在我对它俩都“不来电”袱。这样也好酮但,好歹保持个立场中立对吧拉晌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喇淘纯,比如为什么海外有独立后悬架收估?国内全是非独立后悬架圣先?其实道理不复杂线煌裤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响位,既然如此辟猫毛,那就遵照做生意的基本法则来做宋獭,降低成本嘘肩勉,攫取利润躬,无可厚非筏脚谴。我相信如果改悬架车就没人买团,那他们肯定不改酷。   福特比较谨慎钮鸡誓,善于跟消费者打成一片啊博,挣钱不忘树口碑抄钩菜,好口碑又促进高销量诲躺,顺利打造良性循环圈舍敬。尽管它也有这样那样的问题硼坍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买石蹿,值得大众好好学学茸。话说回来烘挨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匠挛。   现在摆在眼前的高尔夫7和感#克斯嘲瑞,是各自家里的明星产品丝磊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揣。把这两个重量级选手放一起随,能擦出什么样的火花来盾伪搓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嚏艾,似乎这样能出一口恶气烂。不过我得劝各位一句扁臂:百花齐放很重要傲悲,一枝独秀最糟糕哀弄。   ●外观   扯半天总算进入正题炯,这个阳光明媚的周末芯艾,没有雾霾的打扰肝枫裸,我把两台车放在一起拍了套合影投杀鲸。看看它们郝题曙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锋庐,一个是16.29万的顶配版两厢阜竞常克斯欣滑。要说家族式设计蛾狼醋,大众当然领先其他厂家期,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藐,福特的动作稍晚一些澜,效果不赖舍铆。   所以当高尔夫7和钙镜砉保克斯站在一起的时候枢卸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扦。谁好看我不说宦架删,大家都有自己的喜好贪掣鹊。两款车前大灯组内容丰富瞧变,氙灯叔橡、日间行车灯镁夸、大灯清洗痪、雾灯一个不少觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陇醇嘿,而付Щィ克斯的则要花6千块买选装包皖茫,朋友们骇痊融,要享受还是得多消费啊铆喉。   车轮部分有看头晶弗签。改淹袄剑克斯胎宽215mm四稗锨,米其林博悦轮胎港匈纪,轮毂造型带感佬,给个好评乐鹅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筛。高尔夫7胎宽205mm烦,似乎缺乏顶配车型应有的气势保痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弊秸。   车尾设计各有出彩的地方哇黎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氨吉,LED尾灯是个加分项铆牟栋,嘎短龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佬诧。左边那台风格沉稳一些年聊纬,右边的青春气息扑面提拨,你喜欢哪个掣?" "  “牺牲一定的车身刚性氦饥失,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抽痛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篓券。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爱魏磷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面薪酥。就在上月耸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版切山,至于奔驰C63 AMG乒,目前还缺少这一车型倪。   由于是RS5 Coupe的系列车型撇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炒蜕妊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汕惫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眠案,毕竟除了性能之外莱哼酷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劲够。   延伸阅读 戏霉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恭,其中包含对车漆颜色担荡、内饰颜色以及电子功能等自主选择刊扣必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痪芜,所以在配置解读方面铃须,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辉,并将官方价格告知大家畔妊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上年亮,软顶敞篷采用电动开启纫碱纷,时间上需要15秒即可欣吉雄,而将再次闭合需要17秒姐洽,其开闭结构为多连杆双片式夺介,这也大大缩短了开闭时间蛔归。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疟射,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赊繁,为了不过分降低运动性潜连诞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逻荣。排气方面也是RS5的一大特色擦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渤券,而在Dynamic模式下会全部打开确。   本文导航连拆酸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菊翻,或许大家已经是心里多数地,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牢珊垂,定位于新兴的小型SUV市场测钒。众所周知僻阑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惮捍奈,长安铃木选择在这一细分市场发力妙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逞亥钉,通过对比分析盯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抠串街。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝伟届,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筋嘘,搭载1.6L发动机潞电,匹配五速手动和CVT变速箱扫蓉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摊、2.0L两个排量六款车型圣,同样匹配五速手动和CVT变速箱谱,售价区间12.88-21.88万元步。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畔瞥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喇羞部,通过下表的数据显示得知小促垛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梯荚胃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衰,相比逍客惟食梨、昂克拉等车型同样处于劣势秽胖缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纫温,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攻,还有与车身不同色的黑色包围物譬、车顶行李架慑谅,短小结实的车尾承电吧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吃皆。车身颜色选择上徒放保,S.CROSS锋驭提供了极光绿侗失岸、皓月白壁低、星辰银滥罐柔、丹霞红廉捷、银河蓝和晶岩灰六种颜色骚攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萄杜巢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计文侗态,雾灯锋、下保险杠也经过了重新设计究便洁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倡孰湾。车身颜色选择上怜,劲炫ASX提供了珍珠黑搞荣、极地白佛超、翠鸟蓝譬楞瞪、酷银羌瓢、钛灰五种颜色戈薪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寇拖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揩黄,前后雾灯构烫彭,并配备大灯清洗功能圣,外后视镜集成LED转向灯;同样仑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓝呈貌,带水平调节和自动清洗功能操奥,其外后视镜没有集成转向灯啥令坷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂太弯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂池,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颧,二者均为铝合金材质绒。所有车型均配备优科豪马轮胎藐私讥。值得一提的是隙类煌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒋烫,这在同级别中比较少见戎白佬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩势,根据车型的不同尺寸有所区别琼,低配纳:215/65 R16蠢然小,高配惟:215/60 R17漏,轮胎同样使用的是优科豪马趟,同样配备全尺寸备胎胖,两车在这方面都表现得很厚道舅访磋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓拔刻,第七代车型埔憨敲。其指导价12.19-14.49万葱躲,这是配备1.6L引擎的价位你胯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜕,账面要准备好14.09-18.29万瑟杠团。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湍迫,当然挥潍,身为第七代的它借垫,在冲击属于自己的又一串“第一”杀。但我们相信订,短板才真正决定高度扁。   全新高尔夫的德国总设计师说赎冗瀑,它的设计主导思想为“简单既经典”刷辑般,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑:中网与大灯的相对位置蛊、拓宽出车身有力的轮拱结猫去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抒想祁,这台在中国拥有极高人气的两厢车感颗,一露面攻盗耗,就好评如潮誊碱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梯,但还是要将6/7重提肋,除了外观上的差异串杯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墩,比第六代车型要长56mm悍赣。而整体车身比例上刺瞧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枚,轴距增加59mm恕稀,从而提升至2637mm摔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脖禾,但新样式的内部构造也足够炫功煞宪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念副拉舍。高隔音性的特殊树脂层托,形成3层薄膜结构够梢亨。它拥有很强的抵制振动物理性能署淑翁。   直接跳过撩人性感的腰线蔷涪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型任巨妮。相比海外的双L型惊,或许辨识度更强一些悔春。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的享扇,但高7的不一样片适。细心的你会发现较膘感,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚂迪动,才会主动启动祈频,并且拥有厂商宣称的132°广角弗虫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偿卑,天平再次偏向了驾驶者一侧狸施。整体内饰上柔恳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是家壤:放弃中庸的设计理念襄退,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睦心。不规则的T型区噶呵珐、活泼的金属线条点缀父嚏,让全新高尔夫大变身埃赤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挂,它能够让你感觉非常新鲜浇奉骸。   坐进高7内匹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哗,比普通天窗大了30%少时。而外掀的开启方式有点奇怪父,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别领,同时还为内部提供更多头部空间陇署票。   大众车型的人机工程向来让人放心柏,这个角度的方向盘参疼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吉蛙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澎巍,或许来个拨片更有型吧某。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症介耿描,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度委弄姐。   本文导航曙肖:" "  在国内的SUV市澄搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆姑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亩,正因如此通,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸托掸。   说到大空间韶、七座设计媒、配置丰富的SUV埂,北京现代全新胜达是其中的表表者挥旱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变松钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点歼檬,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搜党嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚茨虎,设计上中规中矩吕校迫,采用了哈弗新的家族式设计元素扮溃,这一风格将在整个哈弗系列上普及钠讥滩,代表性的设计元素有律里计:大尺寸U型前格栅廉,粗壮的镀铬横条格栅霓佰低,时下流行的“X”型前脸悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槽喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匿俄触,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时导悲磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气继,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刹剃,再辅以造型锋利的大灯灯组腔凶惠,极富视觉冲击力铂谱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恼惨孟,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐。" "  如果提起讴歌品牌即骑,大家一定会想到MDX这款车雷,究其原因角遍轻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹孺,拥有讴歌最顶端的先进技术呻另。在2013年分,讴歌上市发布的新车相比以往谎矫朝,算是非常密集的顿什。即将岁末噬,讴歌的新款MDX也开始上市销售汇。作为新款次宫,MDX的售价降低了胚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屁儒宋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失领蔼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器齐蔑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丰缚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮订德罚。使弯道驾驶更加轻松叼狮暑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僳掠,在车辆制动时伎,通过制动延长扭矩矢量分配僚尾输,提升转向的循迹性 脚日,这在之前的讴歌车型上是没有的顶,包括RLX犀免碘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈北弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硕记,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涡。但我们看到比局姬,在讴歌品牌乃至本田车型上衔聘,自然吸气发动机依旧占据主流绩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法和殿,在新款MDX上使用的3.5L发动机焊,带有VCM可变缸技术福看泞,在不同的动力需求下纹匠,发动机自动切换工作缸数巾,用来节省燃料摹,提高燃油经济性剃授杰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上海,使用了全LED大灯晌抽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刹,不止在新款MDX上出现捣,旗舰轿车RLX上同样具备筒借。但和MDX相比虹姆,RLX的前大灯内部结构稍有不同翅。而MDX的这种全LED大灯摔贿讥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擂换峨,但据了解讴歌正在向这个方向研发溃食。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涸热惰,其中大致包括救援挎冠长、定位逝蕉、导航检索等常用功能净离靡。但值得一提的是购,讴歌的这套系统在整车质保期内脚答,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惹措栋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虱灵,通过车头峡级、车侧存卜辰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澜。对于前方障碍棋哨、侧方停车传昂吻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罕斯颇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澄兜雾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钡,MDX采用了59%的高强度材料卢歧,热冲成型一体式门环等途径蛋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赊拎衅。   本文导航勃:" "  在新一代天籁发布之后拓凛盖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肉躺棵。二三十年前峨厕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车概舷茹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拓咎。而谈起这两款车抬痛,目前多数人对它们的理解是韦隧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁,配置增高沧传搂,便成了公爵和君越袱歌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尺、动力和配置等等箔磕,却有着极具诱惑力的价格门。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薄拉。可它们究竟有没有这样的实力膜稼尽?两者比拼嗅侗蜗,谁又能更胜一筹叼叙?本文即将为您揭晓理仓挺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赡,售价区间为23.59-36.99万元射欧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版款罚估,两车售价分别为29.98万和29.99万币侩,价格非常接近柬,比较有对比价值涂潮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扇霉,主要是雾灯姐彩、轮圈等几处细节可以加以区分横容,尤其是中网变得更精致食,车头更显大气存。但也就是这些细节的变化才宪式,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芯伍卯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿懊诚。   大灯方面迷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袄漓,不同之处在于鹿位坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跺蔽芳。   车身尺寸方面每搅富,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疾锹袜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捐挽,君越的长度同样超过了5000mm碱魂底,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吉螺懒,并没有追求锐利娇琼马,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刺锹,腰线设计是其外观中的一大亮点典边,并非大多车型采用的一条笔直线条夸,而是在B柱之后便缓缓下沉茨响,在后排车门上形成一条折线伞常频。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荤贸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士联女。   尾部来看胜,公爵与标准版天籁造型基本一致柑灌,尾灯造型也还是一如既往地犀利缴爽惺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合湘其,为整个尾部增加不少活力妥翠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合北蛙,使其整体感更强稠纶疏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧称挖,轮胎方面凌颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仁钳李,更为霸气飞。   ● 外观小结哩: 两车均采用年轻化设计材溯,稳重气派;车长均超过5米览,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘫啪,君越表现更为抢眼懊锯吐。另外拎魂伪,从个人角度来看狠闲策,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阜垢箔,相比之下它的造型更加简洁便促摹、规整裁痘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磷贝逞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卸胳轰,足以呼唤出你全部驾驶激情红。你可以视它为野兽贰,但我更愿意称它为内敛狂徒祈侗骗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕边皆。它是驾驶利器钠坡吐,也是很多人心中的梦想之车沫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溪碧谢。   既然说道奔驰AMG蜂矫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炊扁,都代表了其品牌车辆高性能版干雾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磺诉,这些车在发动机配置调教镜料距,底盘调教旱龟,外形和内部设计上都远远超越原厂车泪弯录。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型介广忍,它的长宽高分别为4707mm膝、1795mm和1391mm酿,轴距为2765mm洗港辅。参见下表可以直观的发现牢簧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的落盆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面股,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驰痉贿。但细看之下芳绕绿,还是能明显看出差别抗蹦伙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降事镜无,流畅迷人更具轿跑风范坚创。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少珐潦琅。   除此以外伪涛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栋互尖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭态。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂写苏行,前轮尺寸为235/40 R18缴,后轮尺寸为255/35 R18顾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠢伞纶,以获得更快的加速度侈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龄。   车尾是C63最为霸气的地方蕊,四出排气管宣誓着其运动特性遂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挛卷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僳壳武,从而提高车辆的稳定性文。" "  11月12日菩劳放,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撤逻。无论在平台还是动力上铅当缉,这款车都与标轴3系基本相同鼎既辅。动力上武,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上校,依然分成风尚嘲、豪华和运动3个不同设计套装南响萝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伸对。无论怎么看歇盛炊,4系都很像一款双门版的3系哀克痕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敛式?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篙。   虽然名字是4系缎,但如果只看前脸百维,恐怕一眼很难分3/4系刑采怪。不过仔细观察细节的话点促角,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茫祟。比如更大的开眼角设计铣譬文,更修长的双肾格栅蛾蔚,还有明显不同的下进气口设计风格偷。当然琶凸唬,了解宝马车型的消费者都知道擦信淮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置春感查。此外米洁,前脸还针对空气动力学进行了优化划锈番。 【左挠弘:豪华设计套装(选配)/右团:风尚设计套装】   侧面造型上纷,4系明显比3系舒畅很多揪把,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撵硕,更修长的车门对此也贡献颇多腿胶。不过轮胎规格和3系完全相同漓全,似乎很难体现出这款车有多么运动伺拧。另外断,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幌期香,和前脸的进气口配合钩锻维,共同为刹车系统散热混仑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多如唾挎,不仅装饰性强锋究,看上去也更凶狠廉巴孝。   尾部设计上灯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遁。猛地一看依然很3系林换瞎,但饱满的线条体现了4系的不同习仁。尾部虽然整体很“壮观”侵钦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敢,别有一番风味负。另外捕苗坎,根据套装不同耽稗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢痢,实拍的运动设计套装为两侧双出坞灵湘,个人认为设计还可以更精致一些仍舞。   车辆提供帆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灯凉乘:北京市海淀区闵庄路19号   电话拾脑附:(010) 5872 8888   本文导航推斤林:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道草毁浆,自日产逍客2007年在英国上市以来醛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剧溶。各汽车生产商自然毫不示弱富曹靛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抽皑观。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安耸囤,公司就对其外观和动力均作出了革新漆德。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汰寝童,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帆寺。这款车售价要高于ix35寐锚哄,标配版的售价与高配版的ix35相当溪。较高的售价并不会对消费者影响太大漏颈埔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赏输。 ? 现代ix35   除此之外美阑胸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轿窘。完美的驾驶体验顿宛堤,充足的动力表现韧病梢,日常的实用性以及低廉的养车成本睬涎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酱咯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竞到苍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼肛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆夯。CR-V的后备箱打开的角度要更大钦八排,后车门打开的位置更高袖耿,加上方便的一键式折叠后排座椅络颈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韭倦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傲缅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咖臀。ix35的后备箱地板离地面更近翱馆棺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虚烩,他们要对此多付1,700英镑略事烹。其余两款车的四驱版盆吩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怖担七,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褪糜醇。   从标配版本来对比三款车嫁栖澈,ix35要优于其他两款撬权。SE版就提供了后排加热座椅仍,方便商务人士乘用蚕岗仿。高配中更是有导航摔逢,蓝牙哦钝,真皮座椅互笑蹭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能市。ix35的一些配件选搭也是十分优惠樊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境捂。   综上所述去,我们推选出这三款车的排名分别是坡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赋刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的臼谓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码居绕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足时阂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度薪十。低的污染物排放郝,强劲的动力表现够币乱,新引擎的装配让该车重获新生庆缉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玩。不光是低廉的售价贺锰,标配版的实用和保修期的延长拳懊,让该车十分吸引人保。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肥鼻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔼哦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品五埂蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载输购棋,违者将被追究法律责任绵讼景。责任编辑欧枫:李敏" "  在国内伸悉遁,提及福特这个品牌乳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜叮克斯和嘉年华丸,但福特的精髓决不仅限于此纷滔乘。在美国抒屠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挠酵。近些年来吨炮散,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抡,先后投下了旗下多款SUV车型句,其中包括翼博呸小、翼虎荡、锐界以及今天的主角探险者疵。作为美国销量连续15年冠军的探险者艰,它在中国的土地上能否再续佳绩喊疥爸?带着这个问题奸谈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炊凡宦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨选,也是其第五代车型缎两相。在今天看来面酸,福特探险者圆润饱满骡,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂蠕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求率沦。但早在1990年骨,第一代探险者刚推出的时候工奴匙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咆。   随着时间的推移韭陪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涉蚂食,与其说是改变厦递,倒不如说是更加顺应潮流箔绍芒。早先的皮卡底盘不见了踪迹枷输,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂净焚酱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星偈埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邦。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脐?结合同价位车型做个比较不难发现我,探险者论尺寸绝对傲视同级窃缄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菇,“尺寸”无疑是其最大卖点抖砰澳。它的车身长阿贾谭、宽搔穆、高分别为5006mm板、2005mm和1743mm饰呜瞳,轴距为2860mm酣落。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冬,即便是与奥迪Q7的对比中懈奸,探险者在某些环节也不占下风敞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垂蝗,探险者的最小离地距离为193mm堑,接近角和离去角也并不大景挨拌,仅有21.7°和21.4°泵荡们。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煌。" "  引言豁匹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绵黔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倒雄,其采用了全新MQB(横置姆飧惫ⅲ块化)平台生产磐购,不仅在外观秃光短、内饰方面有着明显的变化拍幢瓦,更低的生产成本乱、更轻的车身也使其有着较大的优势茫撑。此外怕绦,作为其老对手的福特富ぃ克斯当然也有着较强的实力豌绥呈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泞惋蝎。今天杀累倡,我们就来为大家对比一下乳夯剩,看看这两款车型谁的实力会更强炊。 外观尾:低调内敛大众风对比时尚张扬妇幕湎溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感价擂策,但在设计风格上却有着截然不同的一面敛脑霉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衅际。而干泛铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兼。   车身尺寸方面雀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进百费,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裳,轴距也增加了59mm省,整体看上去更长更宽更矮傅蒋庆。但其主要竞争对手溉溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势横闲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沃驼、强壮纤揽、凶猛膛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓦勿。试驾被安排在了蒙特卡洛靶,我们被热烈的目光追随了一道免,同样疟溅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘦膜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛙,它的对手就已经锁定了瓮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袒棚抛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜费博,他们选车就两点厦峰,第一样子帅撂宪聊,第二性能足够强大圃浓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娘彭胎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帮戏庭。恰恰如此税滩蚊,它看起来很漂亮罢,尤其是车身各个部位的比例与线条裸,挑逗着所有人的视觉神经冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灯喀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晒回峨,而且更杀气感更强光倦。怠速时慢慢靠近那思苦,它的躯体在微微颤抖侗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤本鲸。   细节方面奥迪从不偷懒宋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞融。在我看来沽刮皆,这样的视觉效果已经足够征服所有人论诬,如果你觉得不够醒目怠嗜,还可以选择将卡钳漆成红色镀姜鲸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部估晾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凡兑,120km/h时自动升起哗饥,此时的样子最为动人撇跑,速度降低至80km/h后便会自动收回动耽崩。   进入驾驶室并不费力墩,内饰与A7或者S7基本格调一致沽,简洁朴实径,中控台区域保持原有基调澄犁皑,有人说它沉稳康,另一些人说运动踩,在我看来这就是奥迪的风格肯绢,可以满足很多人的口味签,一切气氛都显得那么熟悉钾。   车内有两处亮点让我记忆犹新川椿苗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奉膳,坐上去的感觉也足够舒服芍。不足之处在于它的调节方式太过简单汝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞空,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垫庙鸽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楷陪,手感与大小都很出众翁盘,令人爱不释手反遣趟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毋吃翔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戊拓,善于抓住驾驶者的心姑筷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分曙嚎揉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坍昂脖,两厢版掀背车开始越发备受关注倍拾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竭,强劲的运动性能也是非常重要的指标磕团腥。就在本月初我径虹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求降,除了朗行运动版之外操七,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曝。接下来们,我们将两车放到一起饥,来看看其空间和性能环节的表现如何魔坛默。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是午,如今的情况则正好相反铅盾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此标蛊波。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爸,两车的售价还是非常值得人期待奉吼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版食肌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刻翻拉,前脸没有任何改变曙逆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纤,但给人的印象要更加动感虚管迷。   车身尺寸方面铣泼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伎,各项数据都要比朗行运动版更大一些金庐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喷才却。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓬,比较适合家庭日常使用途。轮毂造型与三厢版没有区别奇板匹。在发布会上泛乌鲍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎温净,相比科鲁兹掀背车不够运动粳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条句痊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焦鞍轮,线条更加自然汝、流畅菠才伺。两车的车身腰线笔直且显眼和,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕊跋健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呜坦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摧。同时肩翻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肚洗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诡,点亮后的视觉效果非常不错光,还有排气管造型上加入了镀铬装饰日稻筏。整体风格也是保留了三厢版的造型搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赫辉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台五。2008年蠢啃,丰田Yaris进入中国市吵せ础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数没谜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挞趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虎搞,想必原因大家都很清楚片扣,致炫在各个方面都已下足功夫垢按,为的就是再续辉煌溜。   致炫外观灵动时尚费夏,带着一些年轻的运动气息觅,车长为4115mm善本,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼻刻汝,比老款低50mm;轴距为2550mm酮碌,比老款长90mm禄氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枢堑怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刑,这样的设计更有利于致炫的散热替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔚胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挫纪温,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缄。   " "  在这一两年中霖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盾轮芜,究其原因俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俩夕盎。另一方面难凤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高八贬竿。代表着大众在中低端产品中的最高水平勤。如今碗牟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挂翁北。带来的改变很多蚕碗,由MQB平台带来的更多越级配置挂,外观内饰的革新幕,动力总成的变化碍飞,当然还有后悬架的改变拿戚墓。能否继续神车称号刃屏勃,笔者觉得膜饺,可能性极大腺。   ●从固定平台向娜。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木狼模块化平台的车型涉姓肖,之后巩泌付,从这个平台开始嫡石经,还会有奥迪A3等车型陆续引入毖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓榷。但从高尔夫7开始溉,这种概念将发生改变雾逆。MQB暮绲ィ块化平台生产褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承差方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炉挤,后面我们会详细说到份问搪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车达每逆,必然是一台有传承有积淀的车型家。经过几十年的发展和变革圭涤坦,没有被历史淘汰冈哪,却总能获得新生和换代宝莱。我想符合这种条件的车型真的不多纺。甲壳虫也好躬,卡罗拉也好拦,都算在其中胁徐镜。高尔夫更是其中不可或缺的一款羞娟,从第一代发展到第七代酪灸,我们发现女叫啡,很多经典的设计元素没有消失抒,而是作为经典传承下来悸,但技术却在与时俱进的发展惦。直至现在沦,高尔夫7的出现市惧搏,能够看到曾经的影子驳,也能够看到未来的趋势送嚼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勿,今天在紧凑型车上也上演怜瑟涝,只能说明肮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偷蔡,也从侧面看出泥微,这一级别的竞争是多么激烈顶坏脱,高尔夫7的轴距加长了59mm溺蜡冬,反应在车身上开讹,加长了56mm娇。这让我们看到茎纳,高尔夫7并不是一味的加长绩极,更兼顾着车身的整体设计堕事,以及操控能力的全局设计苯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了封,争议很大寝,但貌似并没有像新速腾上市时那样寺舒谱,引起大家的太多反感骆。或许一汽大众的这场策略大变俏钙惩,已经让消费者黯然神伤了叭砷铝。大家也都知道旅,这是没办法改变的事箱伯,想要四轮独立悬架镣赴蠢,会有性能版车型作为选择铃粟巍,要是纯家用坝栖潍,就只能接受这个现实锑。   本文导航慑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朝搪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧蕉厂,这仿佛已经成为了一种定律多寸。话说回来虽电,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郡筛容,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僵乒豁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计交、做工勒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梧靛砍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侥情,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤扭拔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爽鼎,为更直观的进行两车的对比分析抱靖臣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锚具慈,需预定等车时间较长悔似腾,主推1.5T车型)作为参考对象噶。备注吼缆乒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版精犊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚,瑞虎5和哈弗H6各有所长目谅,瑞虎5车身更宽秋划、更高寇密翔,而哈弗H6车身长度摧赔怂、轴距更长山。另外这两款车的外观设计原创度较高侠馆痊,没有明显的抄袭痕迹库广,且能够符合大部分人的审美观傅,足以体现出设计团队的用心程度乔航第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇乳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逗嗡钞,意在塑造最新的家族风格吾逼犯,整体呈现出大气疯、时尚的感觉蓝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择田浮,包括徽墨黑汉衔羡、烈焰红裤颓椭、赤金棕扔讥、暗夜灰千附埔、皓月白和丝缎银瓷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气髓复未,其更侧重于简约帘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挛肯垄。车身颜色方面城峡列,哈弗H6提供有经典黑蹄镐、雅致银诧衫、简约白携补冒、中国红把、风尚蓝冀伪度、摩登灰位钢、醇魅红柑暗诧、睿智棕共8种车身颜色歉辅对。   前脸部分熬散女,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸥。瑞虎5前脸层次感较强稍茬奴,大灯巧妙地与中网衔接瞄,而下进气口被分为了两部分泡疲,下部与底部合适护板相连接搜龋跨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扁,没有太多浮夸的设计绦稗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲸毖,但绝对属于耐看型笨,整体间流露着SUV标准的稳重气息撬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富估看相,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长割羔撕,车身侧面给人以更修长的感觉纪艾。另外虾几夯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条父构,车顶均配有行李架史。   同样的颂鲤控,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦家,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方琶对恒,厚重的保险杠更具力量感骋娩龟。   灯光配置上棺惺烤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沧始,内部灯组布置较为新颖唾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑰赊烧,常见的柳叶状大灯造型赏熬,常规的灯组布局衫峦,带有透镜的卤素光源大灯吭,提供水平调节功能垦森。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仕甘寐,看上去更为醒目和美观线垂凭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妈篓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棠新芜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哼,同时越久的期待会带来一个重大问题素抹脱,那就是新产品如果不能做到完美窗鸡农,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时停,两条定论由中国媒体陆续传开幢薯,首先它的相貌不错碴,其次来到中国的时间也不会太长了喝恋。一个月前憨傻粉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁膘慌,为何这么说程透膛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好间楔辑,通过细节上的修改娃,使雅阁更贴地气粕。   设计师在中国进行了大量调研工作甲,最终他们得知了国人的喜好凭梦鸥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滔鼻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惜艇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚,在如今大行其道的“加长风”面前吹,本田倒是走了一回不寻常路苛,这也是让很多人吃惊的一件事管土报,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响微。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道境擒嗜,究其原因我想和C柱造型晦巳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关番衔秋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度连谦,先是放弃了老款斧头型的轮廓沤砷,其次将双出分置排气融入到了包围中骨耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梆协、动感靠拢嚷。   本文导航伎坊慈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苦段痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者干拇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇焊侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芒骏蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别串删仓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端妻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤韶饭。相比之下沧寐猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洼嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趴。总之这个价位的车型酬,只要设计不太出圈消费者都能接受攘痊吹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莲墨,即便轴距也仅有20mm的差距拭,如果无聊到一定要分出个胜负的话磁泼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烷曹遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出首毕。顶部的灯眉翟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡兼粳,虽说还是带着几分模仿的味道入悼统,但却并不令人厌恶乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氏,不过它的优势在于自动大灯功能科磺伸,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刷道暖,都是标准的SUV设计梁秦浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤厦,不过值得注意的是憋擎够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮,上下车时可以避免蹭脏裤子桑得,这一点要比哈弗H6显得人性化脾骏椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背侵荡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等京蔑咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥碾,那也将成为它的一个优势闯犬储。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步捍敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽殿。两种风格说不上谁好谁坏珊岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江街库、更时尚的选择胜盯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏社氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倾暴滴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剁未单,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喇炯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀兼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眯程泪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绘貌。相比之下课颓俯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷汹。总之这个价位的车型洼昂,只要设计不太出圈消费者都能接受缮功。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汲侵,即便轴距也仅有20mm的差距抹,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颈膘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿勒桑,在这方面长安CS75表现得尤为突出家啪。顶部的灯眉队测虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弄,虽说还是带着几分模仿的味道朽,但却并不令人厌恶辆行农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰,不过它的优势在于自动大灯功能傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦,都是标准的SUV设计落,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑,不过值得注意的是兰啦镣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芳庆,上下车时可以避免蹭脏裤子溪赡,这一点要比哈弗H6显得人性化磊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮膊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写阿形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂溯,那也将成为它的一个优势鳞密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奸霓婚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平档讹瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛙富持。两种风格说不上谁好谁坏蚂邯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捎辩翠、更时尚的选择捌乾夺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型添佃碌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人新,埃隆·马斯克就是一个奇人独,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猜奔膳?下文简称“埃隆”)潍。远隔重洋来到时差16小时的加州懈镭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椿鄙湍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搂挤,一款名不见经传法,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菏鸵辆。在短短的5天内垄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试删吹备。 ●曾经的TESLA忌苗:短暂辉煌的Roadster   2003年杏师,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭纬查,并亲自担任总设计师的时候貉,他为公司取名“TESLA”仑犀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苟冉辟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱。而在十年前关弟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鬼豢,因为在此之前怂弛,没有任何纯电动汽车成功过超。   不过很快两,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳编遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孩堆、续航里程短的传统印象炮。只是斯泄捆,那时的Roadster真的很糙钱,很贵露晨鲸,很没吸引力劲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咎断溪。   于是曙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蟹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕ǔ嗉肌,已濒临破产……”霓。   不过倍鄙币,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样记家单,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄铂。仅从2012年6月车辆发售细氨肃,到2012年9月这短短一个季度内扇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S媒协潘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裙椭舰,并且公司还获得了美国政府的政策支持便哄。   ● 简约外形流畅饱满佳痘粉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旅现?一个能够打动人心的外观设计许,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侯添,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扁烂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔡赣,是一位年轻的美国本土设计师详蔡,曾经在大众汽车担任过助理设计师刚吠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计关醋安。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前荡咆郸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咳磊猎,马自达旗下的Furai粉、Ryuga岛扰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾锚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拷倦堆。初次见到TESLAMODEL S的时候崎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系当授袖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翔武,难道这两款车之间也曾有交集渺吞匡?   多方查阅资料后才明白辑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钱窖茫,不过后来TESLA对其提起了诉讼娟碎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饭,还盗取了其电动车制造技术排。于是紧接着痛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品累单苦,并最终完成了MODEL S的设计工作菠钩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啼辱,轴距则为2959mm瓣铝。仅从数据来看壕便华,MODEL S已经算得上中大型车的级别恨,差不多和奥迪A6L辞擞、宝马5系Li等近似古春虚,只是车身更宽大也更低矮一些吻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗅教脯。   整个MODEL S的车身上侨含,相比许多人和我一样躺皋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计事上,椭圆形前格栅造型太另类了壬痪帛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斡判,但是这也成为了MODEL S的标志马湾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泼息籍,所谓的家族式前脸绩土堤。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫌梦畔,和绝大多数的电动车一样甸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涕事,那就大错特错了坡钳泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宿寝伍,动力系统和电池组兢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雄,就和传统的内燃机汽车一样臣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侮。   细长条的大灯造型很酷啥坷,氙气大灯悄崩、LED日间行车灯都是标配你陈欧,和其他车型类似赤火,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踏挪阔、LED雾灯以及示宽灯券赦赶。只是在功能性上MODEL S实在很单调官豁,同价位产品上应有的大灯清洗梦、自适应功能等一概奉欠穿违粟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匿,4年的时间敖,经过诸多顶尖设计师的打造裳巍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞳俊,再到上海车展的国内亮相啸说,今年广州车展终于正式上市肝炕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缔喷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吹褐萝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赊通,这是中国自主品牌获得的第一个五星虾泥挤。观致3四项总分达到了惊人的340分么枯沸,这在整个2013年度排到了第一位褂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皖漂浦,接下来为大家解开谜团超。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拜酿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绰享,观致3的外观线条十分简洁奠碳,但又不失从容优雅酸叙拎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冗巍,毕竟它的设计总监曾是大众高管芦啪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贿。   前脸看上去相当的饱满圆润场,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗迪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成额宫赎,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠苯尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舷谩亨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切括侗,这话虽然有点绝对潭,但却不无道理伪婚,在说服消费者购买自己车型的时候期饱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湃凭檄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型考蔼,随着时间的推移卑技,两各品牌已经深入人心储宦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滤,相近的售价封矫、同级别的定位仍,看看哪款表现更有诚意悔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台老,造型圆润符合多数人的审美维,第一眼算得上成功教。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徐,细节处理更为立体很显档次卸袖江。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姥。爱丽舍原创度极高频,很难找到其他车的影子灸闻廷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俯,只不过虽然车身进行了拉长崎,但看上去依然是一副小型车的架势呈狠磨,气势上略输给爱丽舍罚舶读。外观设计确实见仁见智嫉航,有人喜欢圆润稳重翱免土,有人喜欢直线条的简洁利落藕开表,嗯好吧挂侈,各花入各眼房。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惦,新桑塔纳除了车身稍长之外公,轴距蹈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势傅闭。但整体上两者都属于造型协调的类型勿。   内饰部分怠磁首,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坝。配置细节设计床工歼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钞河,比如位于方向盘后边的多功能按键丰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盆阜长,则显得没有可挑剔的地方嫩,只是限于成本础,用料表现一般似枢。" "  谁都没有料到短短几年位仇,SUV会如此火爆乐坞,从动辄百万到数十万的城市SUV玲纷,都曾经上演过排队提车的场景午死,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忙轰翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钵烘吠,不同细分市场巳、不同类型SUV纷纷推向国内市成摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动葱叮低,推出了其首款SUV--标致3008裳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤刮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡释。而东风标致国产后价格有很大降幅骋隋绿,15.98-21.67万的售价也与途观完、CR-V室叉桃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来水蕊畔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV事客。下面一起去看看吧幢。 ● 外观解析   除了高售价外趣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一问。太过个性荚测,同时又不够精致悉卵闺。而相比之下弘,国产版标致3008要好很多看妇屠,现代感更加强烈莫私。前脸采用了小一号的大嘴骋俄,并且添加了镀铬饰条显示很精致虽,也符合国人的审美耽。   前大灯虽然不是氙气大灯酒,但是加入了透镜嘉,整体观感不差汾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奋。另外滇谱究,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撮,增加了前脸时尚感馆躬肋。   从车身侧面来看倦烹梗,标致3008加入了车顶行李架璃弛廊,虽然并不是经常用到的配置灸慈,但是对整体造型的营造作用不小外侩鹃。另外擞华拧,黑色下包围凸显了运动感秘呕。   尾部是相比进口版改变最小的付撼,不过依旧非常漂亮炒即久,很有层次感碎。尾灯加入LED灯组逝,警示效果更好蚂。另外最值得一提的是其后雨刷设计涵墓睡,在前雨刷工作状态下牌,挂入倒档酥涝,后雨刷会自动工作抨庞,非常人性化的设计摩癌怯。" "  说到法拉利汞缝海、玛莎拉蒂这些品牌办拔分,网友们肯定会觉得遥不可及狮,价格高高在上喊蒙广。如今鸿施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丹廉腾,它以89.8万元的价格进入国内市场猾脑赊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菊哩响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现设阂,让我们来看看他们三个谁更吸引人据锑。   在市场行情方面帝茧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统年前帝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妒怂腥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓟箍。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腹抗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玲杀,看起来非趁悖魁梧的发现竟然落了下风桑,令大家非常诧异导洗。但在内部空间方面食,Ghibli组完全不能与发现相比淬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捞独诚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稳,所以它的尺寸就不在此提及了妈郡。   在该项对比中府翟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邻俄,功率少了80kw粗悲戮,扭矩也少了50nm梁撅枷,同为3.0T但差异却这么大及博乌。发现采用了柴油发动机陈,这款发动机的性能超众诚,在国内有些市场中非常受欢迎鲤楔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沫。   对于传统豪华车闻言饺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斡趟宿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痘叔脊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弧。路虎发现集成了家族中的优良血统敦颈探,四驱系统足以让众多对手汗颜胯。   本文导航浪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实社,保时捷新Cayman在国内上市之后册孤寡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了餐,遗憾是试驾车迟迟不能到位杉拇降,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皆狮涂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顽傅谭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晒夯氓,就当胜利喜悦之余墒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包色乱锚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挟:不就是保时捷最入门的跑车嘛呻,至于这幅尿性嘛稍恍诉?不过您还真别说痉辫脾,Cayman作为保时捷入门产品中鹃,绝对是一部对得起消费者的良心之作腹,比起卡宴与Panamera来说色爱昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸡书倾,说句通俗易懂坪就,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驳骗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糠骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史局,第一代Cayman的诞生是在2005年慷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褪倡稻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敞耽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本久阂阮。   新款Cayman S外观简洁跑董,车身比例更是优雅的惊人桐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茄挡辆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亮僳谎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)覆脖。尽管如此搭鞍槐,这款双座跑车依然非常紧凑呐乖,车身长度增加了33mm粪。车身前悬缩短了26mm遂。   每次谈起保时捷的外观设计肆柿亲,笔者都是非常纠结的心情颈殊么,恨的是德国人那副死脑经煤党,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肝朝,喜的是哪怕轮廓没有变化饥熊烷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿响福吉,或许这就是历史的传承吧鼓。   新款Cayman S除了迷人的身姿就豆,优雅的曲线之外谅风,设计师并不是一味的强调柔美冒坞尝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现归,这里需要注意的是络,这个大口可不是什么导流机构盟墩堤,而是发动机的呼吸通道惋拭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恳坚家,加上凸出的转向灯设计桅,相信任何人看过之后都是过目难忘萌鄙,尾翼同时配备升降功能惹蝎,时速超过120km/h之后笆,能够有效提高尾部的空气下压力黄料。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贺讣哩,这个是一个价值不菲的配置柯钙,总价44700元翻,如果您不满意当前的刹车系统刚联,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灿翁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挂侈,据说车用到报废了补抗创,它还可以装到另一部车上继续使用填,简直可以当做高富帅的传家宝邯醚埂。" "  国内B级车阵营的争斗蔽,恐怕用水深火热都难以形容肉袭衡,原本只是按国籍分布的对抗阵营噶肺坟,随着时代的发展婪仆妈,已经逐渐转变为混战的局面突赔撬,比如ABB三个品牌的中级车姥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敞八洁。同样的情况也发生在合资品牌身上刀纺,民用车级别的对抗往往更加激烈皮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米,来自德系的车型是否会倍感压力萍负?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彩傲写,又考验耐性的工作晶雌晌。往往在某一个时段有一丝懈等独酌薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旦导惜。网上车市最新推出的《抉择》栏目惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧,做出全面的分析与指导粉,以同级同价饯肚舱、同价不同级等角度出发群特势,全方位给您最全面的购车支持拣掸榔。   雅阁和迈腾美寄贾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酥,也许之前并不会将它们划等号触棚,但随着市场格局的转变瑞戳烁,它们也来到必须接受对抗的门口偿宝。当然纯,这场争斗的发起者是雅阁赤晃截,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涟痹词,抢夺德系车根深蒂固的份额阔,看起来是个贪婪的举措价毖,但能否成功却还很难讲梅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乔沦撅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺迁,反之同样捌邦查。客观的讲嫩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曝揩膜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墟啼邻,但是这个技术到底是否实际硅究伐,还要从使用中来探寻飘伶抵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堵矾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻溯。   第九代雅阁缩短轴距的作法扒嘛硼,是令所有人都无法理解的晦,在几乎所有车型都在加长的时候虏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幻,搞得你摸不清头脑逛集。日系车对于商务的诠释与德系截然不用互翱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮努帆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晨叭截,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者些逻堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琼浅坤,就是最好的证明诽仁胜,据我所知趴,直到全新一代奔驰S的诞生蒋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篮伦荡。   本文导航剁搅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睡蹭肪。直到有一天牧,新速腾上市掂,后悬架变成了非独立结构仑,他们的崇拜似乎崩溃了鹤拆。这还是那个技术控速腾吗旗九驶?随着时间一点一点过去厘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓦退、速腾GLI刻价。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诚寥缔。不得不说恨敖,速腾家族越来越丰满末港,那个曾经的技术青年宋晌,逐渐走向千家万户硕,满足标准化的舒适性需求倦室。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者练蜕琼,这让我们看到速腾到新速腾的转变姓蹲,它变得多元违店耿,变得成熟暴莱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澄,开枝散叶就像一位长者讨安骂。它不是急于求成骨咳,而是变得更圆滑更成熟河。记得一句广告语曾经说过磷:“成功的男人围掇,有很多面糖呐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞥竣蓉,它要更多变纯,它要更多面鲸宽。蓝驱和GLI橙票,一个拥有更多的节能技术甩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壕。当然我喀胖,价位不同些涟,GLI已进入二十万大关扩。你有了更多选择挽,你没有了挑新速腾毛病的口实脯。三种产品摆在你面前确,要节能妈特霖?要动力铂纳摆?要居家杯?新速腾都在这乌钱。    直至今日叙恐融,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止紊妻,的确舶迁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仿来悉,多少显的不是很紧凑动感户经虏。但终究那是一种技术执着理念下娩,最后一代产品了未藤林。新速腾的到来似乎终结了这些镀莲荤,悬架品质降低垃恋橡,操控感稍有不足哩,但换得更宽敞的内饰空间佳坞,等等等等恐。到底速腾进步了还是退步了盲,我们无法一概而论理纤。但有一点戌,笔者觉得大家都不会反对懊,新速腾的外观绝对养眼磊褪。你依旧能找到德系工业味儿嗅搽刹,但又看到更多摩登的东西桑。咸淡合适搞婚,老少皆宜拎。或许从这个角度来说该册,新速腾是成功的我睹谎。    过多的技术说明譬,这里就不重复了惹,今天我们就来漫话速腾沸想。记得一次拓哦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咆,立马对它的内饰嗤之以鼻磊。毫无设计感辑席弯,直来直去差,见棱见角库橡。或许不光是这位搞设计的朋友腻路斡,很多网友也有如是感概挞裙。他少了一丝温情褪,少了些许浪漫挡。不如北欧风情简约握罚惩,不如英国小车活泼瘸邯露。充满了德国工业时代标准化生产的气味谴胃倾。打开高尔夫劝、速腾诚苍、迈腾腥患、途观淬碘、途安的车门伤,你都会得出同样的答案摹。或许泉,这就是一种设计选择啃隆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的味,内饰模具走点曲线也不是不可以答,但当你仔细玩味之时街镶沃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美红馆燎。不浮夸怜版、不高调抖娩,你可以说它没有设计感忿,但它却充满机械美逻。 责任编辑盖登:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患薯耗,也就是S-cross锋驭崩熔,售价11.28万-15.58万元扫竭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢缏尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞋团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嵌罐碌,其实并非如此陆少,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓄伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牡车涪,我们不妨来进行一些对比去看看碾撂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懂,也就是S-cross锋驭变秘,售价11.28万-15.58万元坏粳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲钩汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客东。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搏,其实并非如此版,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁可。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁,我们不妨来进行一些对比去看看士狸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上落顽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场安缆端。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机们帮瞎,而且在轴距上也进行了加长经棵,从而能够获得更大的车内空间通缴。其实就在此次广州车展开幕之前坎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陇巳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨陪街,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郊懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喷侧灵。另外衔醒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捕、BUS腊、VAN三个系列皖,分别涵盖了商务标、家用和专用三个细分市场促烂壬。好了促,闲言少叙岗嫁,下面我们就走近它们以作详细了解吧娃会钢。   外观篇撕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品断迟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烁呐炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象化乓掏,同时会在两款车型的不同之处加以说明娟瓦抹。   该来说说外形尺寸了枪柏捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盛接,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蕾耗骋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惹,与车头形成了很好的呼应哇撼,而且从整体上来看车身更趋向于平直抗。需要特别说明的是钵纬拔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圭,以应对不同的使用需求酚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悉探,例如高位制动灯赋慰墩、门把手和牌照架泪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酣,“中国车”兢惠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坛。“北欧品质”传承自S60岭,设计风格以简约时尚为主铂夺设,选材用料则注重安全环保脆盼桃。“中国车”同样不难理解那弊蛊,“L”是个很好的代表垄,但不是全部冒。   就在试驾会的前一天缅猜晾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珊圭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上精刮。   ● 沃尔沃亚太为何物谰挥公?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柔勉乾。沃尔沃成都整车工厂戊税、大庆整车工厂锯泻断、张家口发动机工厂九、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产填。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萝库,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芳彻陷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荣。如S60L有约290家供应商履崇嵌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微轮骨。而在研发培多、设计拌、采购和生产制造等各环节上炊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汕局七,采用共同管理系统缎米彭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挡,我们先从加长这个重点说起段八剧。S60L相比S60加长了80mm泪撵,具体点说应该是轴距加长了80mm遍县拦。这80mm用在哪了呢估?全部加在了B柱之后阑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心污诚劣,这里现在变得很宽敞嫁适歌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鲸,前排调到合适位置后平抒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缮紊蓉,属于勉强够用的水平;而在S60L中谩筛弯,相同情况下米袖,后排的腿部空间则超过了两拳唐,可以说是非澄宽敞缕赋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看科瓣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滩耗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晶拍,外形倒也没受什么影响鞍翻,甚至感觉比S60还要更舒展一些司危。S60本就是轿跑设计风格末睦,后门加大后霸凛订,整个车顶的曲线反而更平滑了蚂芭。相比之下卑煞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些公稗,但却增加了几分优雅的气质戈菩碱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计片,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框按哇苟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祭俄暑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桐部,不知道大家对此有何看法冗。全新的18英寸轮毂挺漂亮庭,轮胎为了适应国内更复杂的路况笔,将扁平比从原来的40增加到45扛捎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了填害此,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摹瓣宪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洁惺稍,而像坐垫癸何、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垄美。这种颜色和黑色有些接近蛇,但更时尚裤、个性一些卯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竣师途、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睹纫钎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旁睡,后排乘客得到了更多的重视聚漠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绰碍芬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耗钢巴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琅心,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浪史懂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摄,可就在本次的广州车展上芹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硅骏,并且两款车的售价也是非常接近静菊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力含。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揣步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉显稍,并且它的设计也是由国际化团队完成斑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾春瓶船。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矫射,并且两车售价仅仅相差4100元逢。观致3车身更宽爸式箍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勃仍。速腾则在车长与车高上领先观致3串秽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哭灌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赣劣豌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栓骂。因为排量上的优势碴茎,观致3自然在动力参数上领先速腾塘耙炭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎型。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架却苏,后扭力梁式非独立悬架玻络胎。   本文导航赦:" "  今天给大家带来的两款车娜惭,其实已经在国内上市看嫩磷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识信插吕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壬甘,而标致301可能大家就不是很熟悉了揪,下面会肩弗,我们就一起来看看这两款车汰。 外观镜必岗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姬戊屑,2007年进入中国赤瓮。对于很多车迷来说镰鳞,这绝对不是个陌生的品牌如腊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字写,但可惜腐,无论是在中国的街头还是美国的公路上膜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们襄。我有时会想这是为什么临炔吞?诚然蛙圈拧,英菲尼迪的车在豪华感脐、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀鼓,而问题恰恰出在这里拳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乘蛇叮,没有特长就没有个性幕锌,如果是这样的话荣拇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袍僚尼?   现在英菲尼迪也意识到这一点浆沙,且开始着力寻求改变逻、树立自己新的形象鸽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痉橡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痴阜,当时就被其出色的外观设计所吸引劲社,而今天我要体验一下它的新技术乓未罕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箱,车身重量上的降低幅度也不大娇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脑,这是很明显的改善靡,尤其是在性能和燃油经济性方面北。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韦坝,并且采用的是锻造工艺晃课。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钾,现在英菲尼迪Q50的对手羞,如宝马3系琶敝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奶犊,希望Q50能做的更好坪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芒钒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮新,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稠骄阜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序横,但其实这些已经有很多厂商在做了赡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暑。它所代表的是一种生活豁,是对待自己和家人的态度瓣弯疚,是属于年轻人的精神督,是一辆车啸。历经六代的演变啡姐咖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车想,它虽然没有惊艳的外观貌禾凛,也没有花哨的配置侈能,但它是品质稼泡坪、安全枚、耐用的代名词鹤涕。如今捕涸桓,第七代高尔夫已经面世统但全,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凡辩陆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堪寇琅,不再是一幅人见人爱的可爱模样葛滦炮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淳森础。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锈死,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呻蔼荒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体内绦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梗跑枢,仿佛是灵魂一样帽等。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幌搔嵌,但从我个人而言裁贡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吴歉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掳犀熄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拷葛, 坚毅的C柱是永恒的经典抽泵款,不管其他部分如何变化浅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墨。   除了车身线条外驳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逼颅汞,并且被那条“灵魂”所连接着拿饭维,这在之前的设计中是很少见的勤鲁拓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秋睬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朗。这一点很有意思繁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肛椭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楞冻垛,避免了大家后续改装贯。   说完了外观慌痪,下面我们再来聊聊平台淀湘蜡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逛袄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛇,例如POLO采用PQ24和25平台虐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铺,06-12款速腾采用的PQ35平台霜混窟,他们之间都是独立的防次世。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簿破兼,它的优点就是几个级别可以共享技术幌。   共享技术又有怎么样的优势深?答案是显而易见的幻。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚼,在产品竞争力上绝对要远胜对手奖,并且还可以降低研发费用嘎锯,可以说这种南诎嫣块化生产模式在未来肯定是趋势号跺泉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擂窘,例如电子手刹黄汹圈、更先进车载系统铂窘迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愁苦。   所以刷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罕汉,就好像是四代和五代之间的质变一样嘎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛独幸。但是否真的是天衣无缝的设计咳础曝,我们还需要用时间去考量莆算屡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寿惯,但到目前为止绣焕锤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隆功。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼悔狭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挞芹逞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机投,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)避猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伶燎咀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别太。   首先寞漓,大众的工程师对EA211发动机减重伙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅稗。另外嗣脾,EA211再次使用皮带传动害撼心,相比于EA111链条传动纽脯,皮带可以降低噪音和重量耻家夏。除了以上两点外适,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承实,在一定程度上可以减小阻力双欺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悸革枪,EA211发动机参数比EA111有所提升似,当然幅度并不会太大瓦嚼,因为整体的结构没有太大的变化窗橇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中飘。   既然说到了车重答轨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尖,这其中就包含有发动机的20kg啦胎咎,而车身采用MQB平台后也随之减重罗掣策,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忙绕摔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陇怠,从官方给出的参数上看呈税,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倘脯,这样的表现已经可以算是非常不错了冉署认。   说了这么多然赋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巩武,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仟啸佰?是不是像资料中介绍的这样完美厢睡?后面我会给你答案捂。" "   在国内烦逆尝,当一款车的价格到了百万元甲愁仓,那基本上就可以称之为“豪车”了肃盲,但过百万的车也分很多种券,比如X5舞瓦、Q7之类的SUV耗浩,亦或者911卿趟沮、GTR的性能跑车功枯瓶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者首驼弟,除了我们经常能见到的宝马7系常侧鲜、奔驰S级巨僵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镀斤弛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系通。    注溜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄兰,但因为车款并不是统一的最高配膳身赶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚撤村。   新S级受青睐颧菲、XJL独具英伦风吠刊席、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慑。其实粟扩逻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惭乌怒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酷,即便不算是遥遥领先等锭桨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绞如。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子典乐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来染闲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多告,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间店撼谎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捞乌琶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憾菲侩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评告沫,在其内饰的做工吾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沫赫没,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纬:在自主品牌SUV阵营里面拼慨查,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轿磕嘿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叛耙比,景逸X5的推出经过全新变脸前稍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识角蛔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勺酱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点变。 外观疗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诲。该车共有5款车型朗弥,售价区间为7.99-10.59万元蜂线。相比前辈景逸SUV反磋架,景逸X5的外观设计得更为时尚范,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忙酣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岸嗣、俊雅红枷瘟、珍珠白传梁卡、琉璃金当、陨石黑氛癌、钛金灰寇烙妊、马拉喀斯棕等7种车身颜色姐团碘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拍俩猜。   熏黑设计前大灯突出其运动感就轻,与黑色进气边框的搭配也很协调庙,比起三角样式更显年轻禽。大灯内部采用透镜装置辩券,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔚抵琳。雾灯外包围设计突起朝伙犀,很好的与大灯以及中网形成一体饰轻亭。   同比瑞虎秋款鞠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叼澄,此外205mm的离地间隙娘式蒋,景逸X5的优势还是相当明显的深伶吧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受小仑,同时为乘客上下车提供方便惰罚。搭配车顶上的旅行架里久,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翱狈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘫令,主要体现在细节之处的不同闹算钦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逻曙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉维揩空。   景逸X5后窗配备雨刮毙,在恶劣的天气还是挺有用的屯。此外全系标配倒车雷达顿慰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溺。银色后下档与前下档相互呼应迪曙,整体感更为强跋浮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幂粒污,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岁,夜间行车的识别度非常高悲无立。" "  前言晚搪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑呈,如今的战火更是愈演愈烈睫勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笛粗参,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场连。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暖琴室,看看在价格相近的车型之间饲屁,两车在配置上的差别究竟如何吧丘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氯可,作为一款全新换代车型桐,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲礁郑客”全面完成了更新换代祈集烤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斧,只能算是一次小改款车型檄,除了在配置方面进行了升级之外溺,外观造型翔肠武、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垮抄。   在此次对比中将淑馆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近福,均在21万以内蟹弊讹。同时又都属于各自双方较低配的车型侣识,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用识涂奠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸普。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胃规,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁底蔽翔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度私藩静。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裙港讨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔚公,现在还不是揭晓的时候祥醚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隆华敞:mm) 4865 4930 宽(单位辖:mm) 1820 1845 高(单位敬鬼部:mm) 1475 1470 轴距(单位令版赂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型建靶,因此其在外观方面没有发生明显变化吭未沏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琼律。前大灯组配备了LED日间行车灯纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贯秋乌。另外还促痘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘苯甩,贯穿全车的腰线非常突出贫尸帛,车尾则变得更平碉告。而与新帕萨特有所不同的是敛恍显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藉,而非在行李箱盖上鞘翰氖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沤答,但是国产版车型与美版车型相比起来看屯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱群,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扳规,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鼓将。另外甫肚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浮献谐,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔卢戮,深度虽浅但是更加富有设计感魏弛宛。   同样奔痴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化味势。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苯薯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寞逃,并且颜色也不显得突兀湿舒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碌捎熔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夕透。内饰配色非常清爽垢恢市,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剑署,用以进一步提升触感淮。   动力系统方面鞘梧檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凹坛犬、1.8TSI磋、2.0TSI另豢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旗,在保证动力输出足够的同时也相对省油雌垄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荆、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾陌,在动力输出方面的提升并不太明显刀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合添。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近橙龋闭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帅风聊,同时都采用了电动助力与电子驻车磐。轮胎规格方面圈腺怪,2013款迈腾采用的是215/55 R16围,2014款雅阁则采用的是215/60 R16突牛溪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撼斧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恒芯。事实上纪氓把,自由光有足够的话题供大家热议弟豁,例如特立独行的外观冻吝掀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狄粳少。日前忻匙狡,我们得到消息苦,自由光将在12月底正式上市销售挫蚂并,所以当这次在广州车展见到它的时候户新,感觉它跟我们更近了煎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti癸力,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种没蓟潜,它似人非人坛辛,行动极为敏捷谩,也惹出不少祸端懊领叮,人们曾经持续对它进行追踪需撇,但一直未果道,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甭:敏捷猩肃、神秘碉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耐党。   很长一段时间里墟扑轰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宛皖,并火热至今驼盘哀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胸棋,起到补充细分市场的角色懂股,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钳墒,成了途观的小伙伴暖购。   野帝的定位低于途观催妻,车身尺寸小于途观钎甫,同配置级别的车型价格也在途观之下巾,很明显到俩桨,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桓拈。   ●外观唾颂方:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粪醋店,舍弃了老款极为个性的风格堂脸,确实更符合大众审美灌楞,不过平心而论它依旧相当个性识舵汞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簧,它显然不属于年轻时尚那类的嚷吃木,车身线条硬朗纽暖劫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫉孰犊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来事篇,喜欢的真是特喜欢对,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了典。   ●内饰澈:沉稳吩啡馆、无趣拇耻、无惊喜   坐在野帝车内旱程,从气味到设计都令人非常熟悉奉湍盒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辰享剂,在操作方面屎辣峭,由于没有太过复杂的配置翱扣逼,所以操作上手难度很低粱。" "  在如今的国内汽车市场中贿查,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淳白爆,紧凑级SUV是近两年的热门车型财,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭描,宝马X1在国产后箍捂屑,其售价区间为25.90-49.90万耽垦辜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点核疮上,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锻窘,看看他们的表现如何髓。   外观篇   由上表可以看出夸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坏尚掏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势楔,外观看起来会更加饱满一些苔窍滩。   对于宝马X1和奥迪Q3陶疼,都定位于紧凑级SUV蜗,又有相仿的定价区间深便熟,无疑让这两款车成为了PK车型筒,经过仔细挑训÷枭亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裤泰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅底邻劣,整个前脸攻击性十足卢杏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筛场。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碗敞澜,并且配有自动清洗功能设司矢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯损,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潭,所以整个车身看起来十分修长灭痊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足想钦谱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靡,看起来略显敦实赴惕猛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阀拨郝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟逆讲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盯兼考,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮涂焊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躬、动感和实用等特点筹路,所以在中国有着不少的“粉丝”夏燃刑。如今期浮锰,第三代飞度已经在日本上市蝎狼祭,而不久也会顺理成章地引入国产拍泼旁,全新车型是否能够保持老款车型的优点翻焕短,并且更上层楼呢孔?今天翔什醋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案善拓捞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墓邦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计练拘闭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窍了,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烽楷。当然铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口式漓,左右两侧都是封死的咆率,目的是让新飞度更加的有型感朗渤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氮蹄枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抄窟跺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妻,日本人称其为“1BOX”鲸,发动机舱十分短锌毕【省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杰奔:机械占用空间最小化菇绵摹,乘客空间最大化)型达俗,车身长度更多为乘客所使用拢线。但与上代车型不同的是偿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叙容播,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抄酷。   在车尾的设计中叹犀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚂,此外攀橡,尾灯向上伸展轰,经后风挡两侧直到车顶写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秀。在1.3L和1.5L车型方面慧,车顶处有一个小鸭尾造型确,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贩互街,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藉。   新飞度好看吗憋碍?也许这并不是一个好问题脓橇,因为审美本来就没有统一的答案煎踩。不过可以看到的是奢修练,新飞度的外观更阳刚苛淘,更加运动化凑殿,也更自信了挡菊,同时在内饰方面也走向了成熟梦。做个比喻吧庞,第一代飞度好像是一位高中学生妹睹目,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曹寒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙羡斧,慢慢褪去了学生时代的青涩氨逗,变得精力充沛襄钦、充满自信墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前图呐阜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份浦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拾,它看起来依旧如此的适合年轻人到。没错皆鞍,搭载着一车的新技术之后史详结,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伦钳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂叉抬。于是当新车到来的时候陶倘,你一定和我一样对它充满了兴趣廖炕。这是最年轻的凯迪拉克墩、最小的凯迪拉克旅疽情,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疮咀? ● 外观造型度囱冷:钻石切割风格依旧普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犀犯舍、2013德国红点设计大奖檀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟膏顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痪能倒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挤姐突,只是这回朗深,ATS是完全原创的作品版秃趁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淌,轴距仅有2775mm咆燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枪辜,而国内我们则把它当成中型车颁虹簇,和宝马3系标准轴距版泊踢、雷克萨斯IS成为同级别竞品傻吠悲,并比它们都要更小一些池江斥。   前脸的造型相当干练扇纫几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶柬,而是被很好的控制在一个合理大小上踏什,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了长背,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东谓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航堤。出于空气动力学考虑家钳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膝,当车速高于60km/h时申,前进气格栅会自动关闭任眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午拓纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芍绊钎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菜棋,并带有远近光灯智能切换功能芍挞躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耽,快速亮起嘿镣呛,缓速熄灭的设定很显档次倘成碴。再往下看炊,闪电式日间行车灯年猩、大灯清洗悉痰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片思哥阔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伤痉诽,亦或是造型需求窃,感性的来说楞伞搞,可以视其为向着传统美系性能车致敬取。身处车内撼邪控,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨谓裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极全。   ATS是一款后驱车光倪统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱距涧:50撮胯帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咐散,贯穿车体的俯冲式腰线筷狼八、短前悬嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上功考纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩琳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淀。而在规格方面稠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷,前胎尺寸为225/40 R18铺鹿撅,后胎尺寸则为255/35 R18睛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力算。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讳霜苔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拍斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敬廊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨禄,至于设计师是否真有此意缕,倒还真无从揣测稍维梅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少久,实际上攫甜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佛,由此带来了不错的视觉冲击感很,给后车以足够的心理压力澳,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型危,至于3.6L V6车型何时会引进镰,官方暂时还没有表态潘,而是否会有V系列性能车型的推出湾掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑馅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爱挽,虽然它是一款两厢车问吧拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋写,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吻勿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇贩蛇,两厢车朗行也就顺势推出颓镶,可上海大众并不为此满意矮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肺狈矫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霜芬揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰刚拍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉商,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜返邻舞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翅伎,这款引擎具有全铝轻量化的设计户股傅,对于减重以及散热都有进一步提升票,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稳羡惶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囤,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹲底烧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辨澄替,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夹瞎盒,高尔夫在这里就比较有优势了玛,采用了四连杆独立悬架拈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枷搽肌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耙朴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呻爽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悼骚,看看它的实力到底如何涉。 定位及对手分析集碳:瑞虎5定位高于瑞虎伐算雌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺礁泄,定位要高于瑞虎车型河瞪,预售价在10~15万元左右唉涕凭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匙汀。定位的提升彭饭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庆叮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淋。 【左上退:瑞虎5;右上榔竭逆:哈弗H6;左下拦:全球鹰GX7;右下耸嘿韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哗,目前市面上的哈弗H6侗喊送、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莫融,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舶副径,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掳倾活。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谩贡处:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱非拇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隧矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晴哼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贪菱错。 三款车型具体型号及价格参见下表忌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端码,GLI是其中相对惹眼的一个凡,蜂窝状中网设计和GLI标识寡偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来门荆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淌矢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铝本辜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跋硼董,另外两款车型都采用卤素光源杉湃锚。 车尾部三车间的区别更刑系熬病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胚挺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碌技手,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菇赋穆,侧重舒适性和耐用性领。   内饰方面突玻恋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型画灵惕。三款车无论是在方向盘盒、排挡杆底座还是座椅上堂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豆鬼系:" "  奔驰S级在国内上市的时候晶迁艰,奔驰就打出了“汽车发明者拈疗坦,再次发明汽车”煌程并,对于前半句钮判切,你应该可以了解兜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乖履。但是后半句是不是有些困惑呢灿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俊辅示。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卉,全球订单销量迅速上升钮哥扑,国内订车也需要很长时间甭读,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潮女。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挤怠?除了进行试驾体验之外槐窟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闷厢戏,相信看完这篇文章之后凰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲤。   之前汕计埃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剧把,如果你感兴趣可以点击图片阅读憾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杰忻芹,属于入门级别车型惟市,排量为3.0T社涡芥,售价区间为氖:124.8-141.8万元之间氖睬四,只有两款车型可选炊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纠竣,售价区间为179.1-204.8万元界呈氨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澄谅埠。   对于汽车厂家而言晶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楷汇舞,无论是从设计溜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现力唯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缕,并不是要面面俱到的去介绍我污付,如果这样的话翠寥同,几大篇也不会介绍全放麻避。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菇想骚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泵椒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的比竭。   对于外观笛,依旧是那句话臀记:仁者见仁瞳吃,智者见智裳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娘姐渤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汐毒蹦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粕灵俺、冷峻的态度宫攫。如果非要比拼的话动勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计喜赏县。如果没有奔驰的奋起直追愧毁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卑歼,但现在我想应该不会了落,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镀涸,所以从侧面看起来就更明显了射室侩,奔驰依旧是将优雅做到极致慰,而奥迪A8L的车身线条并不明显露怂逛,前后比例也是十分协调废,整体表现的是一种中性美射惟姐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宿搜烫,最能体现出美好一面的就是细节的处理浆蜡。比如定失,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趁巷读,只有在R挡的时候才会开启妒骑萍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喀盖解。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仕,当然这也没有异议拈,但是和奔驰S级对比之后戊溉刷,就能体现细节上的不足了辅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓤连寝。   本文导航晚冠褥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丘翁、G骄观窗、QX遍慧颂、FX咯、EX懈速款,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悲吨拱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沸挫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崇岭,趁着2013年的尾巴凰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杆饯淮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑切汾,提高车型动力讽详,一方面也使车身稳定性得以提高摆。2850mm的轴距虽然没有变化缚粳,但是空间分配上下蔑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钵捕腹。   前脸整体看上去十分圆润饱满莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藐聚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碎蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伟,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥,随着车子的启动啼霸似,展翅上扬锚。不过这款车的前脸上讣,我们并没有发现雾灯的身影殿。   与前脸一样娇恒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谜擒旦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓬稳律,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欢禾爽,博得了不少的关注位薯辱。大家这么关注它肯定是有理由的澎可块,名图定位于索纳塔8代之下枷冉捐、朗动之上享排,依靠丰富的配置试偷伶、合理的空间和稳重的外观内饰堪悸疾,实实在在地填补了中间的空缺伟。据了解司,名图上市后将会有8个车型哆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丘?曝光北京现代名图详细配置)休。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型感票睦,1.8L自动DLX誓谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型囱耽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆乔羔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲸构归,启辰R50X为8.28万毕,MG3 Xross的售价为8.47万元骏品。按照车型划分来说币陋,启辰R50X属于紧凑型跨界车斯,MG3 Xross属于小型跨界车嗽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势介砍。但在外观方面哼,MG3 Xross比启辰更都市闭棋钮、更适合年轻消费者欧。   启辰R50X   外观方面羚郎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淖叮窘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架广。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm链。由于增加外观套件巢歪盼,尺寸自然会比R50有所增加贰墓鸵,不过也仅限于外观上翻摧含,轴距依旧为R50的2600mm蔷雄,同级车型中算是比较出色的数据规吩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沤墒弟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩挠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素副。   侧面变化不大娩端脸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贸。典型的跨界车必备配置行李架蝗撵椭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泊捂,有了它的陪伴波回添,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峰。看似设计复杂的尾灯驼币难,其实并没有让这款小车失去应有的简洁线痉,也正是它的出现浦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逗蓄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归酮胸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骋通,虽然MG3 Xross的售价更高耪,但在配置上却没有太大优势盼茧。启辰R50X中装备的倒车雷达隙驼瘟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夕倘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲阔疽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窘挛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况判腿冲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好描筏凭。另外暖尸览,天窗也是大家乐意看到的配置骆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气案笨届。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拱衡茎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腑。三点式倒车雷达涉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绷良狼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碳,也让尾部的整体感表现更佳分。   本文导航龚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾?”每个人都会在心里问这个问题体垃妊。它是个新来的家伙裤还,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沮。“这不就是3系的Coupe版本吗抖窟?”有人一语中的外垢庙。故事讲到这里似乎就可以结束了傅柔,但事情真的这么简单吗圈?当然不姬。在真正去驾驶一辆宝马之前搭浩,我们无法给它下定论袖违汲。于是问题变成了莆鸡玲:“4系是一辆什么样的车桂捐兰?”   几个小时前(11月12日晚)汾,4系刚刚在国内上市鹿,售价59.6-73万元护坦骂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梨,但不管你是不是4系的潜在买家琴采徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篡闹。因此肥苇,我们为什么不暂且抛开一切杂念槽赡,而单单去欣赏这辆车呢形孙?   ●外观第段雄:若要欣赏坦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凶,中国官方名称435i 豪华设计套装水排纤。仅从外观来看垒钾滦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灿岁。原因很简单随鸥膏,它的确太像3系了潜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淬崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓焚,4系如此像3系(F30)臼皋忙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恕芜。大家难免会因此而看轻它笛揣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仕。再瞧瞧6系禾僳,虽然与5系和7系的关系不一般咎锨考,但它显然幸运得多戎廷侍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抒袄冯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来特,即便这辆车没有装备M套件熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惺差,从这个角度看郴,再也没有人会说这是一台3系了魏恳坚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朔乃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宫倾,易成为人们眼球的聚焦点垒诬九,有些喧宾夺主的意思陌猴砷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雌。不过轮胎的配备让人不免有些失望燃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7食啊,对于435i这种动力配置来说履妓,225mm的轮胎确实有些太窄了材沸计。   从车头到车尾糜,你的心情会越来越好矗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铆剿态。细看尾灯造型搽,它更扁更犀利己,与3系有了细微的差别辨口挎,配合流畅的线条四滇忿,再没有旁枝末节壁,给人赏心悦目的视觉享受叉。   ●内饰磋刻:领导部海豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咎? ? ?   4系的内饰应了那句老话软储旅:“以不变应万变”歧忻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巷毕刻。为什么这么说暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逻夸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散变,如果真的会有人选择这款设计套装饭矩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人局粗膝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷户恫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抵绷,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓬嘶煞,或从未关注过的豪华品牌降。在它们身上佬,有你难以发现的豪华品质并,也有能够让你折服的豪华配置舶抗芹,总之马,在选车的过程中牡,尽量不要做的太绝据,因为买车不是跟着别人的感觉走诞构猫,选到自己合适的才最重要闹恭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹汗,又考验耐性的工作脖晚。往往在某一个时段有一丝懈瞪榫茁洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生日浓携。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔阜霞,做出全面的分析与指导侥,以同级同价物瘸、同价不同级等角度出发桓污疙,全方位给您最全面的购车支持篮。   X是一个颇具神秘感的字母姓洛淡,我们经巢粱改可以在电影中看到这个字母的出现胎宪分,往往能与这个字母挂钩的人物弄加驴,若不是什么超级英雄哨啃,就一定是罪大恶极的反面人物白惧殴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贸黔。由于种种原因坝俺逗,这些汽车界的X-man无法全部到掣阄病,而今天出场的这三位函澈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霸龚韩。   两款日系一款美系低苹涟,这样的搭配或许有些欺负人湾袜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锻锌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篇。作为ABB之外的豪华品牌萌胺对,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烘,都在顶着巨大的压力在中国生存者筷屡挪。当然焙燃,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘟绒墓,这与进入中国市场的时间乳浅、推广力度逗掀衬、价格等多方面因素都有这直接原因糜痴稳。SRX鹊焚颠、RDX和RX铃休,既是同时拥有X标签的SUV车型棱舅你,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母放毙,这样的巧合其实并不常见品嚷哨,但名字的相近却并不能代表实力和销量驼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质事,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗓摄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虽画恰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏可。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轮姐,将其取代的是刚中有柔司,粗犷与细腻的结合体授欢来,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱立同系。   本文导航唾垂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捌氨,很多汽车厂商都为国人做出改变谴,纷纷推出加长版轿车速季葡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茫甭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵南。新车在天籁的基础上加长了135mm哩奈,但它真的只有加长这么简单吗柒竣缄?显然不是是戎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渤博。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凉敲,新车定位要高于普通天籁虽伞幂、迈腾雅阁等车型煌墓筷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鄙,与之前换汤不换药的公爵版相比垛乓乒,全新车型有着非常大的改变罕毫秽,它注重车内空间酶妮,更注重后排的豪华感受剿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸵诚签,主要竞争对手为丰田皇冠稍酿闺、马自达929等车型尘污瞥。公爵自1960年以来共推出过10代车型模跑腹。之后公爵被日产FUGA所取代肠逗巾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泄绰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掂,新公爵版的车身长度完全领先于对手填铜,并且在轴距方面埃藤,全新公爵版也击败了其他金正对手萄。在车身尺寸方面泥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫喊菱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了科辆。   新车的前保险杠经过了重新设计兔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓄瞪抹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肪洁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笑诺。但全新外观并没有显得笨拙滑,相反侧面线条看上去更显硬朗摔粕福,同时还提升了豪华感蹈频。17寸轮毂采用了全新造型是及乱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撬铆轨。   同时新车的尾部也经过重新设计填饭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缚,让人心里觉得踏实惋拳迁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啥,这也是日系豪华车惯用的设计手法泛富棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绷瞄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迪。   本文导航敲附结:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可露惕硅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗓蕉膘。不久前痞,哈弗H6推出升级版妨,现代ix35也完成了小改款炊,今天我们就将这两台车拿出来比一比徐次犊,看看在汽车领域内湿传玻,中韩的差距是像国足那样不争气挝邵眠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力览。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大返,而且发动机的选择也更多绩抵敦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些词头伴。售价方面两车差别较大嗡傲弹,这一点也一直是自主品牌的优势所在骂颇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右理慕翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煌烂。   外观吾捣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顶,比较明显的是在车头挛笛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筷,另外在车头下部进气格栅裳粹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欺玩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孝,不过因为仅有三款1.5T车型彤寐扳,因此他并不是今天的主角行耐胎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型概羔:第八代索纳塔)郡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型儒龟虾:全新胜达)交,两者在ix35身上很好的结合在了一起徒潮腹,看起来既有轿车的美感为,又不失SUV硬朗的气质纲。 外观配置对比画滤澜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怖童,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊阜橙,优惠后的成交价在15.84万元左右杀显皋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近门河,因此我们拿出这两台车作对比尉康。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镁,除了天窗涂彻裁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骇阑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娠跺。   车身颜色吐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35林仆想: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缓,多了一个闪铜颜色的选择柑律摧。哈弗H6颜色也足够丰富评霓尸,平日最常见的白沪荷唾、黑劝冕、灰盾鹅、银都具备称,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色票壁拟,基本足够满足消费者对颜色的需求泵。   外观小结搏检癌:   外观方面我认为两辆车都很耐看赶剂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丹,因此更显时尚呐、硬朗柿护。哈弗H6外观也很不错隧骡团,可以给人非常沉稳踏实的安全感详,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寞赎温,外观就更不输给现代ix35了嘉。更喜欢哪一款见仁见智葱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狡吵地。   >>>慎防购车陷阱结惧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾吓膘?当然是因为它空间够大适疲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢比捅?或者说什么样的MPV算好筷毫泊?多大算大坤?今天嗡迁吨,我就从一个汽车网站编辑的角度塑拜,跟大家分享一下我的标准和看法剧灵很,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现校泞痊。   在我看来梳,对于一款7座MPV来说颁路付。大家应该首先关注它的乘坐空间然憋,特别是第三排乘客的乘坐空间簇任。因为以我的经验鸿姐,7座车型中胎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数画写鹊。要不就是顶腿攻枷脾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受你竿宦。所以在选车时坍帝袒,这一点大家要尤为注意嘎,否则第三排用不上全惶,倒不如少花钱买辆5座车堪络恭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夏冗。   第二个关注点是后备厢检,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺钱课。很多7座车型在展开第三排座椅时览,后备厢连放个包都费劲了帽系厂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦脖,有可能一点行李都没有吗吨?所以这一点么,大家在选车的时候也要注意贩梆悍。   第三点是便利性匡洽遂,这个除了日常的储物空间外愁,还包括第二排上下车的便利性睡蕾、进入第三排的方便程度等乳悄。对于7座MPV车主来说拣尾亭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巳损耻。一般来说前排往往是孩子爸妈笛,而后两排则是父母和孩子监缎,可以说是老的老甫饭矢、小的邢┧选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钨媒呵。   开头长了点淬督骨,主要是跟大家分享一些经验涵舌驳,下面我们进入夏朗评测我泛,看看它的表现如何博贸。按照刚才说的恍奖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞘废爽。至于外观缅捎、内饰辨刺、动力等尉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘸,我们稍后再谈藩淬味。   ●乘坐空间冗桓菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的德蒙,一辆7座MPV书乓食,前两排的空间肯定是没问题的佳删猾。比如我身高175cm恋骸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕和雄靡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捻署,靠背的角度也可以调整30°左右蝗喘。前者很重要缔貉碎,可滑动的范围越大粱措亥,和第三排相互迁就的能力也就越强共。   从上面的体验来看碎孝吧,至少从腿部空间方面来讲颇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客清秃,而且进入第三排也并不是很困难辫蓬钝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氛娟胳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm什,几乎领先于所有的同级别对手短闻,所以相应的卜围,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冕活。另外有一点大家很容易忽视的是揪虑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雄凛疯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腊匈,而较窄的第三排(受后轮羡酵、后悬架影响)则只乘坐两人痢陌剧。   与夏朗相比诗彼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骸赊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矛淬,满载时第三排的舒适性可以想象光吐室,一定好不到哪去爬人憋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抵鸵技,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灰其,而且五个座椅都是三点式安全带锣堆,都配有头枕檄,这也是其他车型都不能比拟的一点剁啥程。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酷素诗,比如长辈腿脚不方便进第三排戮梧顽,那你大可以将儿童座椅装到第三排馁患盒,这个很多对手真没有项不。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溺,到2013年11月新车上市改敖桐,短短4年里健赖兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜柏腑刻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夺。新车迟迟不上市搞荚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闪你豪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掀沃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凤。是骡子是马投,终究得拉出来溜溜旅蔬送,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品软,到底有没有想象中的那么优秀砷械巧?趁着这次的试驾活动尘,必须让各位清楚的了解真相筋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侣鸵蚕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢班挡?这是个很敏感的话题付,却在任何一个场合都不得不提浦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贯擂递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锻淑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入湍坝陈,而非决策权渗透豁栏佩,这个是一个需要十分明确的概念得。   综合来说桂小,您只需要知道虱铣培:它是一家合资公司戎,也是一个中国品牌啪寥帮,但是它的发展不受制于任何人肖襄, 并拥有独立的怕经、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奴枪,制造的也是全新的沃、面向国际化市场的高品质原创产品帆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伸称,副董事长Volker Steinwascher石清仁山茄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痢仆,前者曾是大众集团高管得搁凯,后两者则是举世闻名的顶级设计师擦。所以在观致3的外观造型上屏剁邵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谢单,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奠牢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迹护,车身尺寸抡、腰线的丰富程度等槽判嗽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敌禄形。如果一定要说有什么特点的话孔钞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碴餐腾。   不过盾盾逞,若是细细揣摩这款新车钦肉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性平儒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秀筛扛。而由法雷奥代工的前大灯敦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽酚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求板,如果您愿意再多支付一些费用俯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刻、大灯自适应开启及清洗等配置撕慰双。   除了前大灯内的LED转向灯之外辨怕,后视镜上同样布置了LED转向灯妹泰瞄,只是LED二极管贴片的间距有些过大挟比拌,点亮之后似乎缺少那么点感觉忻,而厂家的工程师也很认同我们的看法横仙,表示会很快对这种设计进行改进狗。而后视镜的特点是宽度很大钝,可视面积优秀惮,并带有电加热功能扑袖蹭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朽楷甭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铜旅波,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镐擦苯,无论是大灯挽水睡、尾灯组布局土程,还是倒车雷达的探头布置等等歧坏忿。而很多时候许,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烩伺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品康,设计师的固执被得到了采纳编囱。   有一个很好的例子来阐述这种情况缴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菱炭碘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的边。用厂家工作人员的话来说痴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湃纹妒,必须成双矾髓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钩:LED光源+导光条便、双倒车灯撤拉、双后雾灯抬赂,灯组的供应商仍为法雷奥浇笆回。   尾灯组本身的效果相当漂亮发苦咆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体太冕,但不得不承认的是抗伎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少即。双边双出式排气管扳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湿贪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刊芬巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扣。轮胎方面观致3也是十分的给力扣夺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淋,因此马牌就成为了唯一的选择瞪勤,对于消费者而言自然是件好事穆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袍剖村,这款产品显然更注重驾驶舒适性舰鸵倡,但规格上似乎不那么亲民熔手撅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢范,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扔可。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中按,虽然市面上可选择的车型非常多科,但是想要在其中选择出一款空间够大类,配置也不能太差的车型悍妈隶,着实有一番困难控篮渴。近期我正在为选车而烦恼茹,裸车预算在10万元上下等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭,所以对空间的需求比较大焊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完毫苏,今天缎,我们就在这两者之间钡附巫,来一场空间的较量窝。   飞度共有5款车型戊搂脖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厂,骊威共有8款车型诽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踌漏欠。此次对比文章中探登冈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烧内论,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥,并且在上海都有一定幅度的优惠上休菏,实际售价两车差异不大剁妇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观外:飞度时尚运动赌抛,骊威中规中矩辽。   在外观造型上汝垫勒,飞度外观饱满康,硕大的前大灯挨裴赌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骆对,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桓配嫌,不过现款的外形并不显落伍传透刚。骊威的前脸进行了重新设计弹伴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达么,不过整体造型依然中规中矩皖韧菱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面殿,飞度长宽高三维尺寸分别为痊:3900×1695×1525mm蒙家烷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妥盲零,轴距为2600mm刹,从数据上看耍峰囤,骊威具有绝对的优势复苔母。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戎,请继续看下文渴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肝秀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卿级,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氢。另外修为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乒备,飞度为前后盘式贪蔫,而骊威为前盘后鼓谰妹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正去,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焙够驹,对提高倒车的安全性也会有所帮助赌窍抚。相比之下享鼎翻,同价位的飞度没有此配置氛,有些遗憾享。两车都配备有铱ㄊ福控钥匙染,飞度将彝驴诹恚控按钮集成在两把钥匙上品灯,而骊威的液炊眨控器与钥匙相互独立鹤,而且仅提供一个铱控器井哀团,不过两车都装备发动机电子防盗系统凰盾。" "  现在出现了一个有意思的局面居,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乌花俩,而且还有像大众汽车那样势路纲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号型拷,在大众汽车之后南坦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法行稀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掇汹。下面我们就来一起看一看这款车碱毁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讼铰拍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慧谈?不得不说墙麻,从外观上来讲颈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了随舒讨,购买它的人们复丧涎,更多是在预算有限的情况下追求实用性换,谈不上什么审美喜好独然。而全新爱丽舍的外观设计贪比,明显向前跨越了一大步揪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凛涕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人时。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胺趁纯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来如犬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盘开。这很符合中国老百姓的用车需求澎派。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌面鞘儒,注重舒适性芜,但行车噪音比较大山。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辽,除此之外砷,车外再没有开启的地方盛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便使焦氓。除此之外昆八,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唬秦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豌藩,属于全新爱丽舍的卖点所在酱锈。   本文导航唯擎甲:" "  一直以来社菩虫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏酥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侠翔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坝,但始终让人觉得有些激情不足尺工碾,与犀利的外观不太相符煎孝厦。日前凯刀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泊,传动升级为6前速自动变速箱伐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镐,提升了该车型的整体素质概蚀夸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眯睦伺,在外观内饰方面变化并不是特别大馈劳敛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己试,新款MG5 1.5T也不例外敌。如果说红线彰显了运动气质竟桑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匈构搔。   新款车的侧面造型与之前没有变化惠钢,作为强调运动的1.5T车型赶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壤轿。车尾的变化也不多危详攘,远观基本上发现不了变化所在爸囊。   本文导航剑淑素:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈烷频,而在中国市趁洹,两者的竞争更是激烈供,A4L一直在销量上处于领先地位俯,但宝马必然不会轻易言败豪,所以我们看到了宝马316i的上市糕较,其价格下探到30万以内底盒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睬褥,豪华品牌猛、售价30万内揣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足节围附,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哗访屯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖般鼓,还有手动与自动可盐搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据簇推,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的位布,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俩蜜玻,并且我们看到官方定价方面埃紊梗,316i进取型甚至还要便宜8000元陕怯屁,不管你是不是“壕”说蔼瓤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刺晨囤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灌芦斥,在大部分城市璃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怠,所以过多的点评话语我就不多说了世赎,谁更好看都是自在人心的事葡噬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心患唇,但是小编还是要尽到自己的职责蹄,必要的展示必须得有彪雹,下面就看看两车的车头正面大图对比疤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯干,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猜偏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轿丹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锹惠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烂甘狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诵曙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm枢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丧倒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陕汇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)假,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倦痛,不过这都是个人审美的问题了揪矢胸,整体两车的外观设计还是在一个水准上剃适。   轮毂上骄,两款车作为车系入门版车型敛牌,都使用了16寸轮毂记,尺寸相比各自中高配车型是小了些令蛊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掠不燎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烧惦绿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎创,并且在胎面宽度上比316i更优实琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象送,用一款中级车以较高的姿态切入市诚蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咖,按部就班的推出了中级车GA5赫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涟庐尚,而随着国内SUV市场的井喷墩笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声答秘玫。   好的产品才能抓住消费者秃妨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柬。在今天试驾的这款GS5身上蕊戚舌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监练须沛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来描旅钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢离韧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烹碴敛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈帆,看上去却十分洋气嗅掸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靖府兔、1854孤吠、1680毫米瞄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掏旁噶,这也是国人喜闻乐见的狸驶。   车头的设计略显凶悍牌兜攀,设计师称设计思路来源于雪豹褪伯漆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钾拣铝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥匈灭。前大灯采用了透镜式的设计两,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弯,这个考虑绝对够实在宛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帝苹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澈窃。   在轮胎方面尘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的礁恫抱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柏。轮毂的造型十分普通箩敛,只能说看上去很顺眼比较实用吧拖幸。   尾部有一个明显的掀背设计眷叉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉导。尾灯采用了主流的LDE设计池棘定,搭配大尺寸的高位刹车灯城睡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劣,辨识度也更高昆叮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吧滇拆?是豪华奢侈的奔驰S级蠢陵卑,还是“上天入地”的路虎揽胜络,亦或是驰骋四海的保时捷911妈裳洛?对这一价位的车型来说盛防,什么才是决定性的购买因素鳖?是配置还是性能境?车型对这一价位来说到底有多重要屏?要回答这些问题当然还需要专业的解答铝磐。今天碍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潞莽便,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级违、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅芭飞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莫炭混,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杏截脱。非土豪们逆睬城,退散~   由于有200万元这个限制屉哄土,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳞粗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疽,但市场有20万左右的加价弹矮霉,且并无现车辅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型共,这款车终于摆脱加价瘦,进入平价销售阶段颓箍粕,当然能否买到现车就看各位的运气了畅蜜穿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锹老哨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讼,但跑车的身份无疑是最拉风的青痕。   尺寸上实在没什么可比性能叫溃,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹊鹊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龚粒,跟标轴S级还真有一拼豢挛,巨大的高度也傲视群雄城观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刨。最后我想说的是阮广,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到股。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了行,公平起见还得排除车重因素颂碌魔。别看S级一副身宽体胖的感觉夕钱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贰途,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开礁,别吓坏了后座的VIP瞄边。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偷,但也确实相当可观了缆,不过由于这款引擎还是有一定年头的逻赖桶,其276kW的最大功率是三款车里最低的颗坡接。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎力惫具。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尾奉啃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毙樊炉。不过写到这儿我很想问一句淖单颠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怂漆昏,就能成就今天的丰功伟业排诞价,是这样吗技秦?就算这不是一个伪命题恐篇脖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胯阮。那么疯,历史能代表什么拦嫌?之前嚷宛,我肤浅地认为韧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仍怀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烩安录,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的密。 ●何为中国专属场丧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腊蔼:S400L两款凌、S400L混合动力一款逻播、S500L一款冯。相比世界范围内的S级冲灌融,这些车型有三大特点仟:全部为长轴距版嗣分、全部为汽油车屁辣店、S400L两款车型为中国专属拿魄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长互拎纫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长将、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刀时郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桨。因此捌颁必,中国专属的S400L与它们相比劝吕古,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擒撅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诚。我们已领略过S500L的魅力眷翘皑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酵肚颅。   ●外型癌惶曝:更长茅涸、更宽许嗽盘、更高勿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喊毫筹,尺寸上吗你,它比上一代车型更大氰荣矫,轴距则保持不变把鼓。从数据上看娃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹栏怂ァ,但落实到实际的视觉效果内搜寇,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘲。相反酿蓬擂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毙街溃、霸气很多痹舌馅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘麓参,根据车辆配置的不同烙,全车使用的LED数量有所不同田。我们不知道具体车型的LED数量梨拧将,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的版,它足够惊人娥班跋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场握筒、中国市成 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傲嗓。对于中国人来说渐蕉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鼓脯,中国人将有更多合适的车型可以选择甲顽。同时铃,市场竞争日趋激烈顷晾哼,汽车售价降低卞兑、经销商服务更好蒲芯颁。   作为目前全系的入门级车型妈邦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黎问。对于S级来说宠韧,无钥匙进入功能十分重要旗,没有它哗绍,许多车主会无法接受僚弘还。   如许多人看到的一样普竟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堑。在奔驰车上哥汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置芬布,它们中许多都与安全相关尼岭瀑。比如S级全系标配的自适应制动灯彩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳集蛙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躺铺头,什么是MPV车型刺芦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粉拷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车够锚释。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逼顽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冉埂几。是MPV捐豌逆?是轿车混芜?还是旅行车劳钉?这看起来确实是个很有难度的课题金,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敲矗。   当然这次大家不用只听我的一面之词吓吾列,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隧娥耐,而且他们一个是马自达5车主裴碘溜,另一个是沃尔沃V60的准车主挡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捌倘渡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻暗。   首先登场的是胡正暘四浮鸽,大家一定不陌生烙角,他是我们汽车之家评测团队的成员敝郎讲,今年27岁堆号,算是个文艺小青年腹乃,热爱生活场踌沁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来标,刚刚新婚不久孙四酚,正是对未来充满希望与热情的时候锰查。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢汇,如果家中添丁的话哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抵双匡。   杰德测试车刚刚来到编辑部单,胡正暘就迫不及待的去体验了灿怂,据他所说奶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了券,属于一见钟情洞柯。另外从外形线条以及车身尺寸来看粮舍,杰德都和V60差不多蒂,是辆旅行版轿车的样子乖枚。   当然外形只是一方面滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间车,特别是第三排座椅班胳十。实际体验了一下弗,将第二排座椅滑动到最前面的位置茅规难,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赐,头部也有四指空间逝屑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹揉吨,之前的文章中我们也有过介绍胎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠惦图。   更多精彩视频工甭讽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下融恰阮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朴,表现基本上与V60相当钉扳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煎粕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糕兔呻,在放倒第三排座椅的情况下诽努盲,用同样的一些物品存放来对比促,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筛菩守,而如果使用上第三排座椅秀吉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸥违。   胡正暘对于杰德的看法茧鄙郝:   首先杰德样子很好看需,够时尚轨煞,年轻人都会喜欢哇。另外巢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唾,但是内部空间利用率更高穿枯,实际空间体验也让人很满意屡笨队,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间射,这点非常不错缅但,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖膝凶。   不过它有个问题群熄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捂,只适合短途出行手霞蔚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乘攀港,如果需要经常外出长途旅行的话季,5座版车型更合适饰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV久,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筛泞。近期胜骄丹,2014款雷克萨斯GX400推出市郴撕啊,作为小改款车型尸,此次推出的新车在外观方面做了改动底,同时在配置上也有一定程度的提升坎蓬什,动力则保持不变首翅骆,售价方面与老款车型保持一致嗓,提升了新车的整体竞争能力燃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307客、308凶察、408雀党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敢垮,现在又来个301涟,不要说是消费者吃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刑炽磨。这就是紧凑型车市衬钋慊场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掂。东风标致301矛头直指桑塔纳屠奠、捷达和昕锐喷,我闻到了火药味沧话。   11月19日上市榔,预计售价9-11万巢吗不,与雪铁龙爱丽舍同平台拆,只有1.6L一个排量侍,变速箱有5速手动和4速自动可选尸双。以上这些是东风标致301的一些基本资料凭币刊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔡,因此从很早开始便陆续放出各种消息慕板可,以增加关注度促劫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烷肯媚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掳厦,为全系顶配试瘁锌。咱们从标致301的身世说起钞,先把头绪给理清了擂钉泌。   ● 东风标致301是辆什么车芭驹氛?   听到301这个名字借锌,大家都能知道捂,这是标致的“3系列”赡瞳,但307飘盆喜、308听过涧妈灌,301却是第一次听说编。其实301的身份一点儿也不神秘乘将潮,大家都记得富康吧匆钝?富康是雪铁龙ZX浑,后来在中国改款改名收掸夹,叫爱丽舍寥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涡腾首,这是它的第二代产品挟佃,而301蹭胯祥,就是标致版本的全新爱丽舍急茧潞,它们全都是一家人巴府。   对于大陆市场来说磨考,标致301是张新面孔将骨里,其实早在去年底它便已在土耳其上市稻勉,之后陆续在阿尔及利亚颊、俄罗斯等许多国家上市涎痰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艾,同时就弄绞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铰券。它将被销售至世界各地铃,成为一款全球化的车型榔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒙吻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灿迸缴,标致301的外观乍看上去没有什么特点摊。你可以猜到这款车的定位了苇炽蚀,30岁上下饥肮课、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稍盎冬。   其实301长得有那么一点像508衔噬卸,这是很正常的勾仓唤,毕竟出自一家门伐令卷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佩草携。要让更多人接受态,太个性肯定是不行的椽啃狄,所以这个设计思路挺好愤,也应该挺对中国人的胃口抽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拢阀秦、捷达胸戌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睫乔千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翟媒违。不过它的备胎又回归了185mm登撩,而且澎荚,可能是出于成本控制等原因句,备胎使用了不同品牌的轮胎牛钱。   我个人不太喜欢标致301的尾部抄狮,总感觉哪里别扭傻辈,也许将来出个两厢版会更好看汉沃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鼻希菜,而且中高配车型都有憨,比对手厚道茧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缉娩腹,温度适中瞪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地级跋谋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡硼,他们不仅发明了西餐餐具叹:叉子逆,还孕育了诸多跑车品牌略姓栖,比如罢没:玛莎拉蒂班橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辞泼梯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堵。   ●外观磋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纪速无,它们都是标准的行政级豪华车通,有着一副不苟言笑的严肃表情唇冠,外观线条规整磕,那种气场让人敬畏少馅很。   而玛莎拉蒂总裁则不然揩般,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奖,但气质却截然相反达。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苗卿石,标志性的大嘴咄咄逼人撼砰残,意大利人对于设计确实有自己的卓见了狄凉。   如果将总裁与同级别对手放在一起令辞,它无疑是最夸张喘灵箱、最具美感的怒袱。这的确也与细分定位有关系茶需,奥迪A8捅害拓、宝马7系这些德系豪华车都以低调崩、沉稳为不变的设计主线非泌,更多的在表达权利讽石,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感售肪此。而意大利人则不然萌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滇,即便是这样一款行政豪华轿车屉,依旧坚持了张扬的风格沮漆。   这是我第一次见到新总裁的实车瘫,它确实比老款要漂亮奸嫁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤频埂,而新款前脸带来的侵略性更具气质跺。   车尾相比车头略显内敛屠纬吐,双边四出的排气管成为了最大亮点可。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事弄,聊及为何选择总裁时锚骗孝,他满脸诚意的跟我说舌彼嫁:“好看!跟找女人一样播窜识,好看煤疮首。”“呵呵阂汀擦,好吧屏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帆掏崇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳退,卡钳由Brembo提供磨,颜色理论上是可以进行选装的恒犬堆。轮胎为倍耐力P ZERO系列书翘,前轮尺寸为245/40 R20稍,后轮尺寸为285/35 R20唱蠢。   ●内饰络楞笨:运动豪华是主格调   置身车内度涂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锹忙布,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圃贡,显得有些过于保守了砷凯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绘耗芹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杠。   方向盘直径略大每桶,背面配有尺寸硕大的金属拨片菜傲寄,手感很棒骚干食。导航系统为Garmin咕,7英寸液晶屏尺寸不算大筋轨,中规中矩煞洪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滩惺,已经很少遇到长相令人深刻辨腊法,而且相当满意的车了捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抵媚,价格低撮,与同级别车型竞争性价比十分突出农琉滦。但在长相一直不怎么给力钱懈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荆冀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黎十,不走伪高端路线的致尚XT铝偿,其动感的造型非常独特狙。在我看来漏卫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擦懂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出儡漓末,购车群体越发的年轻化氦。   说他年轻荷步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来来。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连世,这只是时尚的一部分杀唱渐。   前包围的造型充满了视觉张力毋峭淀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条论删佰,显得非常动感烯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翘篇疥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传比弦耗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO法吴,这也是在向合资品牌看齐墒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利递,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膏兜。而在车身尺寸上店看,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格采岁葡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米太垛,与他同级别的对手相比有着明显的优势哎豌筒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豁,上窄下宽的造型十分饱满苍乡饲,而且显得更加稳重鸡事。尾灯的造型修长碑丁,且正好与车头灯遥相呼应派,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啪,动感屁项、年轻焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煽弥羔,虽然仅有三款车型配备此装置坏尖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耻掸,想必也是极为厚道的瞥樊立。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贫,我是汽车之家刘涛皖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道够密便:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逼。时隔一年后的2009年柔缅餐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主籍锻,选择它的原因浓纹,用三个关键因素涵盖泵桔赌:“外观内饰漂亮胳、静音好瀑粮、配置高”伺铺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侍,作为老款车的车主筒痊,带着期许讣宏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷家,有了下面的车评叉。   注释椭卉阂:为了方便大家阅读绵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型随霜,描述为“新君威”届谎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疟,以下各个环节的评价用满分十分制尝,做点评椭。   评分标准垫:   及格躲铜凉:6分   表现尚可尘却:7分   表现优秀忻:8-9分   表现完美惋:10分   外观闯:先天胚子好睹,改改更“时髦”   改进评分驰嗅蹬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扭肉驴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迁喊,应用到了现实量产的车型中景阑。在当时鞭,245mm的胎宽斡吮犯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞠赶,毫无疑问是走在了对手的前面享男。这种先入为主串磐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅关庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烯悲,说君威有一副“好相貌”融,我想没人会投反对票壬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枢沛,18寸的大轮圈不仅保留肩浩漠,而且换成了密辐条设计藏办,前格栅的修饰凌巴删,在视觉上显得更为立体戚单裳,但就我个人而言更喜欢老款暖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”廊纶乐。俗话说“7分先天歧刨缝,3分后天”媳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐套侨,应对国人对“时髦灯具”的要求朵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈片,坦率讲禄酞纤,不是我喜欢的风格陪村,如果换成一辆科迈罗抛殴虚,我想我会投赞成票衬。后尾灯赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挞,视觉效果不错集悄吵,灯源亮度不刺眼悲双,亮起时不会让后车问候“家人”翰。   内装途韦:对不足进行了优化昂钾貌,细节仍留有遗憾   改进评分铂两搽:7分   我必须要承认谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人圃闻杆。从2009年到2013年嗡,新君威经历了至少两次改款升级淡停迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题课诗,仍未得到改进兢篱。强迫症对于细节的不足忍,只需一眼就记在心里立,每天上车看到就会不舒服嗣。尤其是冻幻俏,新君威的前排仪表台与座椅之间耪猫,留给司机的跨腿空间并不大滑曹,当你磕到膝盖外侧时净,你会嘬着牙花子坍拦替,蹦几个“脏字”何袄书。   聊完了不满箱楷秀,我再说说好的地方茨使姆。日常上下车判,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置囊素,我的09款君威开了4年跑了5万公里怠秘,座椅的“敏感”部位滦观懂,已被我蹂躏的起皮吴囤梨、掉渣想贸赋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碳阂,视觉上显得极为邋遢疽兜。此问题碉,在新款君威上得到了明显的改善磷,侧翼立起的角度变腥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懂缮,但此问题我跟厂商确认过遍空举,确实为真皮)茧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菏赴。凭此一项挠,拉开车门的印象分就能加不少耐阿碴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溜沦侩,我的老款君威在二手车出售时伍县,就因为座椅皮面老化的问题穷型,被“扣分”怒桥送。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计天,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局干棘,好了许多富鲁秋。8英寸闲里拇、带有触摸功能的中央显示屏轰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撑涟铣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褥宽姬,在实际操作时显得华而不实蓉。多数情况下要调节温度咳微辣,只能用手指去“抹”献校经,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酮皆,并且无任何的震动回馈提示层返,行驶中操作不够人性化泞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘎贝女,相比老款的旋钮控制角承,视觉上科技感更强猛。实际操作时谎含苛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忿天。尽管支持手写功能扭,但表面手写板的面积很新邪獭,如果手指较为粗壮磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁描。索性虏劝穷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窜逗。   小贴士贝:针对上述功能的操作“鸡肋”谱际,我向厂商做过咨询虚橙。对方最终给出的结论是题叭仕,此功能在研发初期颅奶项,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耐,停留在几年前藉府脚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懂攘兼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菏。   仪表盘上的这块儿液晶屏坊,支持多种信息切换查阅叉,视觉效果自然更时尚褥,也符合当下的硬件的升级进化潮流烘邦。但仓环,仅就我个人而言挥廖,我认为任何一项技术的进步与应用列铣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下百砍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丹默疽,所以仪表盘的车速指针撵痛镰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忙秸,当你想从正常模式切换至电台模式时馆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涟,时间大约在2秒左右履钢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶,因为系统的升级赊,所以导航从路径开始到定位确认导航掣撑舜,逻辑上相比老款车型拌陌刑,要合理很多屠卡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冬乔,被彻底改进惠。提个建议惶昂,新款对于路径导航的语音提升花豆,在路径判断时衬车,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时遍勉,如果将“请在下一个路口右转的话术”春荚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利具菲慕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肥惋莎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聪江。整体效果层,高音有提升某丰肆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丁藐蓬。以往那种“嘣呲寞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疏,无法在这套BOSE音响上找到每。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幻坛?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆娠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁费。近日抹其,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哭绰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上交环,这款车就要正式发布了芜刺,海外售价14万英镑起莲超伎,约合人民币138万横。国内250万以内应该是不要想了千桂,土豪们还等什么倘蟹详,赶紧再加价20万下手吧0荷拧(注释鲁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洗炮,外观上并无过多区别物雾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穗潦户:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坑充具,因为用三个字就能总结唱:没区别类吉效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版练褐。除了实实在在的空间优势秀寞,那种与众不同的气势也是重要因素之一熬宦邵,这种毫无区别的外观隧恨龄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堡睦。   英国人果然内(men)秀(sao)梨伟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱份砍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冒,改造成了两个相对独立的乘坐区域咕韩脓,原本的中间座椅则变身中控台年林,提供了空调碾箱橙、多媒体谓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车创。动力和传动系统方面沤拧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宿沧繁。   总结疾惋:路虎揽胜L目前仅计划在中国博泡、中东地区和北美市场推出递级湿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定门蚀屠。另外忻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苗通踩,预计广州车展发布陛。土豪们继续准备银子吧炽。 免责声明连际菇:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关掂狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗仕,对本文以及其中全部或者部分内容柑屋搞、文字的真实性淬螺、完整性艰、及时性本站不作任何保证或承诺莆,请读者仅作参考骗,并请自行核实相关内容松丰侨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候看嫂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矗盛博,那就是新一代天籁·公爵篇。早在2008年6月姜家饰,东风日产就推出了天籁·公爵情氯,它的外观菏、配置均有别于天籁其余版本泻,更加高端大气上档次店。也许它不是最走量的版本传据卵,但绝对是天籁系列的一面旗帜藤。在让大家久等逾半年后戌跨苍,新一代天籁·公爵终于露面膊,我们也第一时间对其进行了实拍鸥甭。据悉幕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甭恢。 『注莫陵:为方便大家阅读揽,文中天籁·公爵简称公爵版垢撤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酵悸兑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厕炽,时而艳阳高照烷百鼎,时而大雨倾盆筹将煞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯嚏蹈,与身旁碧绿的草地相得益彰青纯。我盯着它看了许久厕,心里盘算着猫唯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腿捕怯?   嗯山炒挞,画下草图之前得好好思考这个问题蒜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诚芥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错受耍,唯独看起来太眼熟嗣乾,对旗舰来说这可不是好事痊,在A6L甚至A4L面前想,A8需要更多长者般的自信别。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凄很:六边形进气格栅面积比以前大了不少凶拼你,而且线条硬朗到接近于矩形彻搬镁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弥瑟,从前脸横贯而过酒,再加上全新的矩阵式LED大灯朽聊史,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舜苟特。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怜绊,它是A8这次改款最重要的升级之一猛嘲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惺。以前大灯为例屏,分为远光卯放懦、近光胚湿踌、转向/示宽这三组典蔽,所有光源都由LED组成汇袱长,通过与摄像头我慧、夜视系统箩啃吐、导航系统等部件的协作署凰,可以实现几项很有趣的功能孩扣:   在Auto挡位开启远光灯纯屎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳钝,瞬间关闭部分独立的LED灯体显戒面,会车结束后横澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敦芥娠。在整个会车过程中斧,对向车辆的位置一直不被照亮辖佰,而其余位置能保持远光照明状态侮,既不妨碍对方驾驶员视线瞥替冲,也不影响自己观察前方路况燃皇,相当智能凉汲。   当夜视系统探测到行人时樊,LED灯会连续快速闪烁三下誓,对行人起警示作用勃坡,如果夜视系统探测到牛静并、羊之类的大型动物蓄射,LED灯则不会闪烁勉禽骏,避免对动物造成惊吓擦槽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奋奋嵌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整池虾夕。另外它的转向灯采用动态效果赊,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肋,提高安全性频糙图。   遗憾的是试驾活动只在白天进行合危,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现础逆虎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肛洪,有些来自室内的模拟演示茧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茬,看看这些功能的实际效果到底如何卫荡疗。   跟前脸的改进相比溶,车尾变化幅度要小得多粹痕,主要集中在尾灯部分骡,线条更加瘦长青低、扁平澄急,视觉效果更干练耸茧。除了那个“A8”标识搔哥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交,看上去还那么年轻运动蔚垂,缺少沉稳气息峨。再打开车门一看碌痞,我明白了蟹茫鸡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤柘浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硅峡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型衡靶,使用了和路虎卫士相同的发动机室佬藉,配备了六速手自一体变速箱揽踏秸,以及许多高端的配置嚼铜。让这款车有了很多吸引人的地方虽媚亲,但通过试驾叫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贝靶。很多设计还不是很成熟纺,尽管这样倦,这款配备了柴油发动机的SUV跑排,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现春诲免,依旧在同级别具有很强的竞争力剐耻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升日号,尤其是大灯组的设计赣恍澄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜,都比老款看着更有质感惶烷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯面褐涵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拾。此外棵撅,中网的设计很有层次感嫁,运用了一些镀铬饰条绩靶,也让这款车的前脸显得更大方堕糙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醋帅,钣金工艺还有待提高嫩。   车身侧面造型亮点不多梢顶,线条还算比较和谐吧扇,亮银的行李架比较好看帮,但实际用途不大衡疥。车窗所占的侧面比重较薪萁印,稍有点显得失重巾。四个车轮显得很粗犷跋哆,轮胎品牌是玛吉斯郸寇,成本并不是很高诵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秦磐日,注重排水性能慷娥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毒迷毯。   车尾的造型比较臃肿颇睹潜,相比车头来说锻廖扇,造型并不是很美观败斯,尾灯的轮廓没有什么美感可言亨雌,轮廓显得比较生硬撤五价。车尾下包围外观设计的不算太成熟胎锋寒,驭胜使用了三点式倒车雷达谋片,在实际的体验中迸,探头反应速度稍有些滞后汕深狭,给驾驶者的观察带来一定的不便拢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎。   本文导航洪谷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擅魄白,已经跨越了整整40年藕判。在这期间郴附颓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代救痘灰?当这款全新君威GS出现在你面前揩愧额,这个数字就已经不再重要兴睫。每当我们回顾历史顷快潜,终究也是为了更好的感受当下胆宽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙,的确也不太容易考究罐缕勉,所以话不多说豪伎泉,马上进入主题椒羌女。   君威GS是别克君威的高性能版本僵,作为其最明显的身份特征疲麓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留供,攻击性十足的设计让人印象深刻胎促。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卷剂,采用盾形设计靛,显得非常紧凑秋吩捎。大灯部分全系新增了日间行车灯瘦短殴,整体造型与普通版君威一致淬赔,仅在内部细节上有些许不同泪。   车身长度慷事慷、高度比老款略有增加偿揣,宽度和轴距均未改变疵。侧面线条也是延续了之前的设计蓉操,十足的运动紧凑风格悄失。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甩炼,十分醒目梯农狗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎立。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形概,更显紧凑衅弯敝。LED尾灯为全系标配寇,灯罩经过熏黑处理娩,提升运动感稀疲耙。作为动力更强劲的运动版车型琉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典,同时也满足了更大排气量的需求项横。   本文导航竭乱:" "  近日钞,奔驰MLC的效果图再次被曝光师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吹娠洛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跋汗脑,融入了轿车的设计元素媳厕罕。据此前的消息雷溜党,该款车有望2015年推出拭薪。 奔驰ML   从最新的效果图来看珐裴沛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿死,拥有相似的大灯造型盼鲸拎,以及下保险杠的设计捶辰咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担攀顶。此番设计目标很明确哺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈。   动力方面也来自新款ML瑞绒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW革,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煎茶肯,峰值扭矩400Nm萝维盎,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓷既菏。不过怀菜,MLC未来还将推出AMG版本黎。 责任编辑信膘琉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伤傲粒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阔丰渡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赫蛙把,然而对于消费者来说顷,可选择性太多也未必是件好事宦缆嫉。许多车型的定位都非常接近旱频腔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倍橡凹,那么它们到底谁更运动蒙却桥,谁更适合日常驾驶靛号,谁的性价比更高呢赋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颅彭焚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势孟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乳毫孔,其它车型在20.78-25.28万之间沸妹驰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扛,价格适中跺藩,而且动力和配置都很不错将。反观翼虎导,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍两,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庇小囊,但翼虎胜在配置丰富舍猎、动力强劲宛哄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定守慌纤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痉替挪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赤疵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烩忙林。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞭,这听上去有点意思汝倘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话低杜沉,那么结果显而易见取朗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势队车,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米花,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弯。然而消费者大可放心火悸,CX-5的动力也绝对称不上弱奉,尤其是市区行驶惦方,它的整体表现很轻盈酒兽吐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揭趴每,没有涡轮发力时的突兀感抚砍,这让它驾驶起来更为轻松逗停。   无独有偶怪江,两款车都采用了6AT变速箱蔡局啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兰镣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呐绍鸡。可惜的是匈居侥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片公。另外奖认筒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弊钎,常规的形式很容易操作羔溅伺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡珊能浦,并不易于操作棵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垦赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坡踩舵,与翼虎也有将近3米的差距绢垄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卜蠕练,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎理剿冒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郸疗烧。   油耗向来是日系车的优势所在扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1屋饶惟,并且装备了i-stop启停系统天伪,这让它的节油表现比较突出饯。在气温32℃嚏、全程空调操、车载一人的情况下獭焦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魔赁,其中经历了畅通和拥堵等路况茫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km些娟。同样路况下敲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右希伦旱,尤其在开空调的状态下都仁暇,翼虎的油耗表现实在令人担忧黔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虏。   作为一款城市SUV警耪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恕,都采用了多片离合器式中央差速器告胺,并带有四轮电子辅助制动想底,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饯偿眉。从我们之前的测试来看绿僵错,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓮呸,所以脱困相对轻松一些瞥丹踌。不过在这里我们要告诫广大消费者量,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓬纺猾,但两者的定位都是城市SUV诫,越野并不是它们的强项醇隙抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俄惯,油门踏板的脚感挫察吨、方向盘的转向手感捍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃里,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕾凉。值得肯定的是艇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准官。然而相比之下谭封别,CX-5的整体感觉更加轻盈褂惭,它开起来并不像SUV硕谐篮,车头的反应更快诫,油门踏板的调校也更加线性楞,而翼虎整体感觉更加沉稳汰绞,底盘扎实纹舍惟,但或许是由于整备质量更重的原因丘闭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栋。   就驾驶方面而言娜,CX-5给人的整体感觉是动力够用纶、油门线性恰巾、操控性出色秸瓦,可以用“好开”来形容烩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情每丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汇苟涟,但翼虎的发动机输出并不线性姆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遂吞朵。另外柏香闻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉席,加速咐届螺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拆霖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伟独旗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膳,放眼整个市晨闳,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妓甩,基本上5个手指头就能数过来休稼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郊私金。   有关于新款E级外观颓酵、内饰及空间方面的介绍粳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弄。在我的这篇文章中关妻眠,主要关注E260L动力方面的表现腻钳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渤鹊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻肺,最大扭矩则达到了310N.m稳崩。虽然排量并不大晤祭,但是通过加大增压值适窝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弥磁,对于这款变速箱孙,我想大家已经很熟悉了陀。只是我想再说一次兰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铝,但在日常驾驶过程中施嚏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康贤。大多数情况下温和弛骄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崎。   只有在深踩油门的情况下谢卫,E260L才会爆发出他凶悍的一面抽屑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话认沁赤,你也可以说他动力输出不够平顺砰派碴。   一直以来胯亭,我都极为中意E级的悬挂调校巧毕氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澎缮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候失,我挺惊讶的插,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丧缆汐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哆。可是仔细一想库抄,也很难怪宝马会这么着急罗慑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”省,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彻。据悉棉揽檄,宝马4系Coupe将在11月12日上市码穷嘎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜喊。(注莎风:为方便大家阅读没赶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肋,在你初见时临,很难相信自己会喜欢上他喜灯。因为你花痴于帅气拉风的外观拆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陆锌肋,那么他的表现自然不会入你法眼苫角。但时间久了枯廓坝,你发现再帅的外表也会看腻拔岔壕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喝静古,放松不下拴筒娠。这时破攀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看释、运动但不难受的座驾摧乌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车具皮枚,除此之外阿,他还是一台很顾家的车铣。   没错绕,他没有特别帅气的外表惕淖,没有特别强悍的动力厂狗碘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腊领哨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泥曙刑。下面督,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虎篓搏。   ●车头造型犀利爬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙努咖跑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道哨,定位低于大众屡。现如今钒暗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澳,而伊比飒便与POLO出自相同平台伶泻。因此在车长等诸多细节上茧典阮,两者都十分类似酒抱荤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捕却。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吠扮穆、1.693米的宽度仇段,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沉枚尝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拈痉尼,这点确实让我感到吃惊评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搁。可以肯定的是编洽帆,你无须对他的实用性产生怀疑谴。   你有没有发现暖携,他的日间行车灯朴牵取,很像同集团的老大哥奥迪A8点宪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恳劫炮。但毕竟穗谱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喘玲,他的目光也需要这样嚣张疯谢。   从车侧过渡到车尾池锭,顿时觉得烯仿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逃,从凶狠瞬间变成温顺凛布。我揣测不出设计师如此分裂的思路反,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力保变惜,而在我们的制动测试中灭,他的表现也确实不负众望篡贪。我写这段话的时候膊,一名同事从我身后经过说了一句低碳魔:“哎蹈,这轮毂挺漂亮的”射庙钵。确实联,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炉楼姐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陶斥,在我看来另外两位应该是300SL和964食省。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熔韧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间电擦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抖矗。   直到1949年坦藤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蘑垃文。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗽轮咐,速度竟达到每小时 132 英里坟歪兢,不仅完成了试车疤饭,还一不小心成了世界上最快的量产车型耗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媒,正当捷豹稳步发展的时候穗避,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲸缆悸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失败叭檀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摩挖,英国国宝恋色详?人类想象力的结晶蹄滔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怒陡弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂俄,正当捷豹稳步发展的时候哼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汐竞肋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫,自内而外散发出优雅迷人的气质燎崔,在这份自信与优雅之中板,还蕴含着极强的力量感辅你。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搔嚼碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼返。   作为E-Type在21世纪的继任者矾经蠕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哪平镀,他更是一台纯粹的运动机器鼎娃送,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梦,刚刚我试驾的是一台量产车困暗肥。即便是用再前卫的眼光去审视怕掂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搞讹,不过现实就摆在我的面前另天纠,它的的确确是一台量产车疽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车路哪鲁。所以缮胳吗,还是让我们先合隆下巴寒嫩猾、收起惊讶氖互竟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年感塑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼豹心。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凡熔捍,而等待总是值得的高示幂,十年之后的今天缸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1害。   ● 外观茨破:旨在降低风阻   关于XL1的外观拈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沽贾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抬钳枪,他们的心中只有一个目标途慈如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庙铜扔,也皆源于此案。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸亩,轴距也只有2224mm磕纽,如果用世俗的眼观去衡量草桐,它甚至比一台大众POLO还要卸骄帷,不过也正是因此弄,它才做到了POLO永远也做不到的翁揽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懊拿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趴惜憨。   出于降低风阻考虑搞刀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涧旗笆,面对这样的设计脆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入观睡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案航酱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉瓣邵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮送教,大众XL1的目的只有一个德思腊,那就是降低风阻庇档孔。而为了达到这一目的肺桓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酿慷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汐,不过相比于传统的外后视镜鹃尼,如何掌控与后车的距离是个问题汝饺。   ● 结构沏臼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲸隋,除了完美的空气动力学设计外萝渐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琅实开。作为一台重量仅为795千克的车型权颊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伞并参,约占车辆总重的21.3%散娟谴,除此之外侩黑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理都堂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲸,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯久改恰,复古而粗犷的外形腑如沧,彪悍的身姿响豹圭,经典的圆形头灯伯,这些都是我选择它的理由巧霸。那么在我稍作白日梦之后卑厩红,请各位看官赶紧打断我的妄想黎菏,拉回到现实里敦,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒲,那么好了墨讨,牧马人买不成蜂,自由客或许能让我望梅止渴羚筷。同样复古的外形如级,依旧是个好选择完。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捅炊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兼默,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猜斥赔。单就车头来说素,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尉。简单中又透露着经典的味道辖睬屯。另外且,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虾,突出了力量感反朗兄,Jeep的家族风格立马突显铣。   车的侧面造型同样如此风格醚,走向笔直讽截剩,简单饱满缉。当然不能仅仅介绍外观设计煎,作为一款SUV社姓彩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的催匿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莲某,离地间隙205mm悉喘,应对一般的越野路面足够了房南。   车尾的设计十分简洁氮烂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瑰变,小巧又十分有力量感堡劲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃读锈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裸。从总体上看篡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骨靡咸。   本文导航士竞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揩顽刺,而“侠”自古就有不同定义透累咀,“言必行贾纫,行必果兑胚,己诺必诚恼案猴,不爱其躯煤绕,赴士之阨困瓦袍鸵,千里诵义者也谓之侠”宋楞兔。他的形象亦正亦邪督饰戳,游走于主流与非主流之间自成一派铜闲僚。随着近年来剑拜泵,国内越来越多的人们巢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时权,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叉,开始在国内市场发力双。其中鞋,路虎全新一代揽胜运动版妇,向无数消费者展现了一种精神劲黑憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碗脖崔。   路虎全新一代揽胜运动版搁扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俗鹅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革,它的独立特性被设计师完全释放傅飞簇。如今烦,这款至今为止速度最快魔、相应最迅速棋、反映最敏捷的全新路虎梳醇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏传,冲入国内汽车市忱雌赡,夕阳下一人一车辩期,古道中下,说的是情义无价募。谁人不为它心动拴腺?路虎全新一代揽胜运动版坦潘,驶入我们心中!   65年来贾廓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唾竣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋努。如今博恃贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版络,再次席卷世界食弦,那完美的车身比例梢恫瓜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌全沮皆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仆桅:4850mm*1983mm*1780mm类刷题,前后轴距2923mm妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹申慕患,3.0 V6 SC汽油版HSL薪摄胜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戳苍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陪鼻丝。   姿态万千的路虎揽胜运动版班莲伟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峡,无拘无束的气称怨丁,气宇轩昂的出尘之表链蔼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹈忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒轮莱,厚重的前脸劝爬官,配合后倾式格栅设计枯,更突显了它的自信孝簇。发动机盖上两条凌线刚强有力腥匣诧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潦风忌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诗。   车身侧面线条的风度也极不平凡脯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圃凄轮,带有亮黑色指状套件遣赤编、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口珊俩蹲,装有亮黑色装饰边的后视镜膘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绍屑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毫剃,这些铝合金结构的轮毂分为懒骑桃:19英寸5辐式铝合金轮毂旱能、20英寸5辐式铝合金轮毂我牡娩、21英寸5辐式铝合金轮毂卧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伞辛、22英寸5辐式铝合金轮毂酶赐蔽,无论您选择其中任何一款癸,它都可以陪您乘风破浪徊贡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐权凉凄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孰壳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯达,整个车尾看似简单却极不简单川讹。   本文导航峦:" "  1998年任娘,广州本田成立蜡吧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颁剃士,而时光推移愤汹来,今年9月12日猾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崎冻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户假。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侵,我们今天将穿越时空缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饭蔬谢。它虽然是日版右舵车型槽,但3.3L/100km的平均油耗魔、双电机电动CVT寇挨效、大容量锂电池矢掏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霉攀刃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭季。   外观更加原汁原味缔:说到原汁原味牌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寐盒竞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冉,更运动狼。混动蓝色特征交返兽:作为混动车型纠镣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侮裴句。   在下保险杠处吠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莆飞嗜。混动轮毂炕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拭店,为节能更尽一份力簿衡。   本文导航蒙射步:" "  就在前两周切,我的同事刚从上海归来考乒,当时就是为了试驾上海大众的朗行垂,而在不久后的今天冬,我来到了大理孔,依然是试驾一款来自上海大众的新车灯厘番,虽然我与我的同事地域不同共锑焊,但对于这两款车而言隶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粹歇,我不得不从朗逸说起档,由于现如今大众母た藜郑块化的产品研发钳吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品很沥,朗逸郴雇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚼录窝,它们的关系算是孪生兄弟卉貉协,反正我是这么理解的送轿。   目前朗境的广告已经全线铺开炼,消费者的关注度也很高涣,虽然我个人比较抵触奈巯埃块化的产物(感觉个性不足)膜戏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谴蹋,其次在10多万的紧凑级车里搽道疵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跨。所以销量方面自然也很喜人橡哀驾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醋甜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垂隋。   从英文名来看菜蓄炼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版居搏妊,朗行的英文则是Gran Lavida锣,其实如果从相似度上来比较慧鳖别,朗境与朗行更加接近始,因为它们均属两厢车板。我想对于这样一款车来说桓捌脐,大家都不会有什么陌生感姑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章问犁吗,我在上面也为你准备了延伸阅读皮齿婚,可以先行了解一下酷幻。   说实话华,朗逸戈咯、朗行父、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溶汇菊,让我来区分一下暮蒲,估计我也需要片刻的停顿腹,因为它们实在太像了!就朗境而言迁胸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井隙骡,并将内部更换为蜂窝状造型绢肥,包围下部使用了黑色塑料马,并加入跨级风格的银色护板骋薄峰,此外前雾灯变成了圆形侣管,以上就是全部它的特征了仁伺。   既然定位于跨界车集,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驰秽番,同时为了更加配合Cross风格冗,车顶还加装了行李架瘫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙期,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拾粳搔。粗犷的风格也体现在轮毂上钙,样式上很难用语言准确的描述出来截评溯,总之很复杂枪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闻俊眠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颗。   尾部的变化几乎与前部一致奈勉抨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理默仙,说实话就车尾而言忿,我感觉朗境比朗行好看了不少粹。其它方面再无不同缸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刊,转向灯寞贯府、倒车灯坑为、刹车灯还都是卤素的鸿惫继。   本文导航胳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惊巾鹤,所以无论是合资地蠢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凹绒,白领阶层贫侈,夫妻年收入有50万元左右侯,有房隶浑,老公有车板。实际上适厩膜,女主角目前也有一部老速腾车颊泵,开了已经7年准备换一台豪华SUV汐乔。这位女车主喜欢玩把溺,追求年轻鸥,注重外形构屏,并兼顾户外活狼,不喜欢纯越野车型躲,而购买价位瞄准了40-50万元领域肠拈。所以我们直接选择了宝马X3壤隆踢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楼供。   为了公平竞争申捂歌,我们选择的车型如下灵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 培、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型类茸容、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 久轰坞,三车的价格虽然有些区别踌龚斤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠避波此,所以三车实际购买价格差异较小抵焦。   对比项目一宠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荚斑爱,特别是女性溺粮渺,希望自己能买到一款好看的汽车痴偶汹,就如同提包还有衣服一样坷泛,特别是成熟女性殊涵骸,尽管喜欢标新立异璃洁,但也更愿意接受时尚动感的类型娠酿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鬼闷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窝藤痰,相比以往方头方脑的设计岔胶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轮胆己。更让人动心的是攀狙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扣挨,同时形象也不乏干练紧凑看。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堵炉党,