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美国经贸界人士:加征关税只会降低美国自身竞争力
2019-09-19 18:38:17 来源: 新华网
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涉嫌性侵少女的富翁自杀 与多位美政界人士有交情

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3.0T车型(下文简称MacanS)掀温搓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钳届晤,所以在这篇文章中鞋瓮范,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挡传,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )储领额。作为整个车系当中的中配车型鄙傻,MacanS绝对是性价比最高的一款糖。只需要多付出13万咸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劝妨口,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耙苏胯:10.9万 车辆总价(含增值税)势:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷橙拇逃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件事缚镶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卵韩,当然这些选装件也个个价值不菲炕。毫无疑问物盒,我测试的MacanS同样选装了不少配置橇,加上所有的选装件之后地,车辆的总价也达到了79.79万冕栓堤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm商,轴距为2807mm与奥迪Q5相同册外,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彩颧寂,比中低配车型长了18mm几。从数据上看细娠,MacanS除了高度和轴距之外膳,都要比Q5大一些胁旁宽,但是由于MacanS车身足够低矮臼,所以从视觉效果上来说按咆,MacanS的车身显得更加紧凑邢曹删,也更加运动饭忍岗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder架。如果光看前脸的话凉沮嗜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo会享。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅坛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淮舷。如果不选装的话蚂高同,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18天。   MacanS紧凑淳缚蹈、简洁的尾部设计哭缔,充分体现出了它的运动风格配,简单的尾部线条用最平实的设计语言丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俗。同样运动的还有它的尾灯额伴瀑,狭长琳、扁平的尾灯造型踩朵,与尾部线条搭配极为和谐酚,起到了画龙点睛的作用酥定。   内饰方面弊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佬,运动中不失豪华感马。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秘狙龋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆霸斜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝗凯。但是有些遗憾的是坟胯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妇吼私,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摔,感受并不算太好撑。   Sport Chrono组件悔请喘,包含了中控台最上方的计时钟陪腔翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幕摄谦。只有选装了Sport Chrono组件慨摧,车辆才可以进行弹射起步仓哼娶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少未,但就算是为了那个做工精致的计时钟芦胶,选装Sport Chrono组件也是值得的堤攫,毕竟1.8万元的价格栋,对于保时捷车主来说也并不算贵秦。   换挡杆周围密密麻麻的按键钳财,对于接触Macan时间不长的人来说丹兔,绝对是个噩梦钩硅骚,想要记清楚它们的准确位置硕滥送,真的不是件简单的事情价。起码在我开Macan的一段时间里泡,每次操作我都要低头确定按键的位置隧,真的不太方便菏情。" "  在国内提到奥迪贫呻百,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栓啥疆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽氓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰号啊,这其中就包含SUV以及小型车扦氰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢免绅护?   在外观方面媒究,奥迪A3延续了家族外观设计貉距,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屏,用在这样一款小车上显得更有气势渐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弛疙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计参拢担,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些错湃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胳,辨识度非常高虎娘赴,同时大灯下部还带有清洗器谴戮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桨迷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阂埠垃,至少看起来没那么晃眼胸欧洞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锌美闪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苫刚睹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奇坦,起到了很好的效果疤瑟。侧面的造型上在A柱位置最高行,整个车型几乎以平直收尾评脱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堵九,同时让整车侧面看起来更大一些静夏贫。   A3的车顶采用了黑白色的设计眯痰涧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰罚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缮剃臀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间退丸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侍磕拌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎节,轮胎尺寸为225/45R17持,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洛楷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忿癸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现态拦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疽骄,整体呈现梯形结构贝发缅,尾窗底部与腰线持平踩炽芳,尾窗面积最大化保证后方的视野靠皮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兑猫,不过内部也采用了普通灯泡光源拾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻寰鹈好乡燃盯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的当拓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大按。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谋狠,S80L自进入中国之后藉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫怜昧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品目街赌,但它所具备的那种低调内敛的气质饲缝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泄。   2014款S80L通过对细节设计的改变残芜,让自身在没有经历换代的前提下型钠媳,进一步提升了性价比挝。面对强手如云的豪华C级车市诚掣有妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钱沏苛,想要抢占主流豪华车的市城教唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嵌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稳滇。   新款S80L对前部进行了细微的整容赊赴芹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捅废烧,同时也紧随时代的脚步未。相对保守的前大灯设计滩从团,已经不再能够满足时代的需求返搭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摄蛙,但至少与时代接上了轨膊沦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变免鹤,近5米的车长和近3米的轴距表现妙,让它在尺寸上并不会有劣势吐墒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质草力色。外后视镜新加入的镀铬设计嫉谭,虽然是新款S80L最显著的改变之一参沁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菱劫袖,沃尔沃式的家族化尾灯造型忱午,成为S80L尾部最显著的标志性设计疼肥阜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挠项,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击势催贰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涝番巧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隶镐片。   本文导航   分享到奸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贪抹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌常,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉劾ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缺无。不过旗下的产品线也过于单一趴档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际计,所以便下探市橙炙邸,推出了紧凑级的GA3车型囤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峭剂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型库莲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肪盘通,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膜菏,也可以看作是GA3的升级版车型煽藏嗣,依旧主攻家用紧凑级车型市场涝享。但是作为升级版车型活僚涧,GA3S在外观设计方面有所升级卸蔫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉餐脱睛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型董,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体地痕,使整车显得稳重而不失时尚感堵萎氛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阶氖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓉。此外芦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攫饱蹲,为双五幅铝合金轮毂歧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长票、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型究,传祺GA3S的造型设计并不落后笺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拦亩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车愁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涣袜,12万出头的价格或许已经超出你的预算合,但是无论是从配置还是动力来说贝,值得去掏这个钱男帘舅。可能我这些话有些官方措辞纤诞齐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漓惨背。   1.0T嘉年华外观漆博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坦藩础。为了搭配这台发动机佬热卜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫反鸡。   内饰部分略睡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致了黄烂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宛撑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓄童阀,这个级别的车型非常少见烷默躲。但并没有设置外部开关硅惺,而是需要进入屏幕内关闭闭钨。   本文导航   分享到慑扇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菜疏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盛链,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆写搔,与大众168万的海外销量相差无几瞄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奋付,依然凭着一款SUV车型率陌璃,在国内获得了不低的曝光率片戌化,这款功勋车型就是Koleos科雷傲础。今年4万台的预计年销量阔,相信有一大半都将由这款车完成旗亮翟。虽然这个价位区间的SUV里崔芍,无论国产进口都有不少车型可呀薄,但路遇科雷傲的几率依然不低活堕狭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢池熄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV供,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砂凳。这款车的发动机及变速箱等核心技术掇境拎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钎厩锯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搓勿僳,并保持了雷诺一贯的安全水准吮慈拖。而今天我们试驾体验的迟泼,正是这款车的第二次改款酗,已于2013年在成都车展上市黄歉簧。   外型上瓶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱夯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挛萄烹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型籍胎,倒是显得有些“萌萌哒”鹅申屯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雄奠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隧褂。   侧面造型上划嫂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湾钾侍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘力圈掂。虽然尺寸算不上大髓酪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条完评对。另外较慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统杆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篙。   尾部造型依然圆润皇灿酣,和略显呆萌的前脸很相称静刨。上下对开的尾门很实用籍撑,节省了上门开启需要的空间靛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挂,载货坐人两相宜才磺垦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弦诵苏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暖晤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俊胚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佬疲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赋挛慧。当然癌联,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辛底蘑、大黄蜂龟蜡、救护车等“老熟脸”们会出现施拣攘,编剧还添入了不少新角色畔,比如老牌人物“探长”狼拈,军械武器专家“十字线”胺箍鞠,以及人造变形金刚“螫刺”等狗。对于最后这一名小角色而言筐,它的“身价”并不算昂贵辈搂,并且在现实中陛,它的综合表现也算是可圈可点膜杀铜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲍烫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去好逢,说到这里实谷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刚婆。   言归正传奉吹窘,牺牲自我堑得玫,从而使“大黄蜂”更加强大踌坤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肮光,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中入,想要拥有它并不难嫁杏,最低11.99万元就能圆你这个梦圈祁几,只不过它不具备变形功能线挪。   从设计以及尺寸上就不难看出烤局,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夏爽腹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缔,所以对于大部分人而言豪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甭班功。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮系:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外售锈,具有相同的特质的车型还有福特翼博胜弦淖、标致2008愁。在对表面参数对比后牵,创酷的优势还是比较明显的妹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响软骄玩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦骡郎,平和的尾部逢彩策、延伸至后翼子板的尾灯组点去、向上提升视觉的包围等等差居埃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惊记,当然也没有明显的不和谐感妒。" "     对于英菲尼迪来说架室咎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咕瓮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狄,这最为主打的当属轿车Q系列冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矢,在现在都在大搞涡轮增压的时代厦岗惧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捎刚且,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脱驮攫,而今天充,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧携纲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辰,就是英菲尼迪的G系列产品暖,而随着采用新的命名方式疚森枫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变槐,从之前曝光的一系列的概念车来看始,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歌冷钾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感费。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僻甫蹿,而带有这种印象而来的就是奠:这车动力强么疆散?怎么看就像是卖外形的呢哆?   首先在外观上翁冈篮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胳吩,采用了更为吸引眼球的设计思路骗潞煞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祭翅蝎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩撕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浮亢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满古,同时也充满了一种力量感昏哭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耻静访,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娜搐。   在车身尺寸上蒋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm券粪痛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准外室,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅空烧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孰池。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啤酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藉戮擒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咀伪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸禽,在这个级别算是中规中矩烂娜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位高,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帮焕,同时也保留了圆润的线条风格磋绍羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻杆蝗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糠陇攻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帅菩惫,这样增加了尾部的层次感逞苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镐谎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穆傅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帘苦题,并且入门售价也仅10.98万元讥户功,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俩鸥姓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲜仆苗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些联甭膳,但车身上的差距并没有售价来的明显巩触,因为锋驭真的比它们便宜太多了缉扳。除了合资对手以外很痞吠,它10万元起步的售价父,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坡详。   铃木锋驭的外形设计上翟十,我听到最多的就是两种声音骑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纱,而另一种则是感觉外观不好接受邵警,很少有介于中间位置的人挪逢蔡,毕竟外观是一种很主观的感受侧卑圭,仁者见仁智者见智钙涝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秒僻搐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唐涪夏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羔卉么,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型创公。接缝处体现最为明显交,而且它在内饰配色上也相当讲究伸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侍跨狄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂勿犊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铜吗,售价为15.48万元狡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比络喷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谁沁,性价比有多高了攫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疽偶陡。况且镶挞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宪,还是非成榱桶啵厚道的匪家。   本文导航   分享到涉疏蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癌凳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把母灰夸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宛时,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额项,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呈怕懂,这作风跟大哥卡宴如出一辙付编蹄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虾痢列:68.79万)在选配后价格逼近90万元沃即疗,而且市场上目前一车难求淌篓负。那么问题来了问邦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大防凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歌陀吉,到底这两车有什么区别示迪墒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异力放,帮你捋捋思路傅判。   注糙动: 实拍车型为MACAN 2.0T瑟妨舞,为了让您一目了然事窖嫁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墟。   内饰袖撑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惯,可以说走在大街放眼望去到处可见窍匣。基于目前的消费理念梧辑苫,如果花20-30万去购买一辆SUV人泥会,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞍、实用的内饰掂、以及良好的通过性似戈扦,另外还要满足偶尔越野的需求塑。面对人们如此苛刻的要求瑞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堤,看看这些车究竟能否满足众人的需求圈拼。相比其他媒体的评测方式斤险,我们易车选择了多人评测的模式畔掏街,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裁天疮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姬泥还。    此次我们挑选了7款SUV车型稍尝,分别是袍胁吩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秀埠,分别来对它们进行详细的测试蒲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窍蚊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版法弦静:25.28万元   市场优惠稳扩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻让蹬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾皮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕉撬父。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窗蔡蹄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歼私,看上去更加的协调拼。   至于尾部方面闹钾疟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珊佃泥,乍看上去有些沃尔沃的影子戊陪,整体采用了立式的设计风格卵伯皮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叉,尾窗位置比老款更直也更靠后骸恃。   小结董偶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潭换,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饶确,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揣戳,前后不是很搭调嫉牌窝,尤其后部的立式设计骗糖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秸,但空间利用率上则会相对减泻 ,比较适合那些舒适一族枢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秀:25.28万元   市场优惠盲谢徒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了康孪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檬碾炔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车频炕倍,新车的整体造型十分具有张力猩,五边形的进气格栅更具立体感丸,镀铬装饰一直延伸至车灯内刹迟,大大增强了整个车头的时尚性鲁七。   尾部的整体设计同样强调动感与张力据,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合防绵既,但整体并不是LED的灯组设计陕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰噶舒,在视觉增加了整体感的同时朴,也大大提升了整车的运动性荆杉酱。   小结盛:马自达CX-5在几辆车中晌守,我认为是最具动感的一款筛粕,整车前后比例十分协调榔醋,外加搭配蓝色车漆佬归,使得自身更具个性毋灯氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妈萎肖,详情请见后面的驾驶感受篇献。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霜突:26.78万元   市场优惠善竿:1000元   如果不知道它是奇骏的人烧匿,在大街上看见这款车型,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妥儡绅,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉碘唤,整车不再是那么的棱角分明俏谩铅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薪融邦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿际拴廷。   由于采用更具流线的造型设计讨毁伟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念题丢芯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烘。尾部的造型也不再是那么的方方正正栖巨侗,尾灯与前大灯造型相呼应隆墙奶,并搭配镀铬饰条加以点缀渡痴捅。   小结函:由于我个人的车型为2010款奇骏梗捍维,所以面对这款全新一代的车型寡惨肯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈两,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诡疯抠,奇骏是个不错的选择薯井杭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椿:27.28万元   市场优惠紊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夕阿,就得到了广大消费者的极高关注度捍迹袱,整体设计与上一代差别很大潦雷,不再是中庸的形象挞贺赐,而是更加犀利的造型腺徽嘛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焕,前中网分为两段式设计簿,但两块黑色的格栅全是假的脸桑乾,完全是用来装饰用的齐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侧。   熟悉老款车型的人都知道矗髓骆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胎窖辨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抠尸蔑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峡浪,从而保证了行程的安全性尸彩坛。   小结沛:这款RAV4整体添加了越野套件探搁,所以并非其原车面貌篙禽胶。但无论是否经过套件的选装侠,整体的造型还是十分具有潮流气息的喂汝,另外值得一提的是蝎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项块绅多,依然是几款SUV中表现最好的卉,注重空间表现的朋友们值得考虑驰兽缉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韶:31.58万元   市场优惠贩赔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款农,所以变化并没有其余车型那么大忱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踌绞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兜纠茄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格素肮蹿,棱角分明才是其主基调莫。   后方整体没有太大的改动槽坏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偷蹈,设计很好的与前大灯相呼应桃哗,夜间看起来十分的醒目翱胜,整体也很协调翰侗挡。   小结午计:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗芬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄泊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晨轨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晾托,途观还是比较不错的选择涕渴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型憋:25.28万元   市场优惠赐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感瓯克斯的外观熊淮僚,那么这款翼虎你必将也会喜欢吮,因为它的造型就是一款大号儿的“该洞遥克斯”耪呕。单条镀铬饰条所组成的前中网拧撕狸,显得整体十分的修长埠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甭危,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气链羞,提升了整车的档次税。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徘。   小结恢:翼虎是福特家族的新读犹尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概づ梗克斯的身影玖乡秃,而对于新款柑潘牵克斯的整体造型谋,个人觉得还是很不错的事宠,那么如果您要是和我持有共同的观点虹年办,并且想拥有一辆SUV车型芦,翼虎绝对是首选范围权犯得。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇杉醛:27.69万元   市场优惠氛豌堂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子表,但随着Jeep旗下车型不断的改款涤闲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舶梅泰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赎蔽,圆圆的大灯以及垂直的中网导管,无疑均是Jeep最原有的样子闷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杉棉,无论是后风挡还是尾灯础妒,都为方方正正的样子骆筏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拖抖笛。   小结户:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀付伞,淳朴造型及棱角分明的设计擞,在保留Jeep家族血液的同时涝猴灌,也为整车的空间做出了较大的贡献惯脯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吧,详情请阅读后面的文章洼呵。   外观总结陆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性票非梗,基于每款车型的特性妨,有的为小改款块、有的则为全新一代盗,所以有的基本没什么变化抽、有的则“面目全非”埠寸顶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了市鳖慨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别多荣淌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夏。通过每款车型下方的小结街冠颧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抄脆埔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐儒妙,你可以理解为营造纯正的氛围袜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迸未郴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陪揉百,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氰锈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁陕,绅士气质是宾利的“看家本领”会。往往捞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去途,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限头。现在冒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墟扮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让标靠。自古以来凹焚翻,“Speed”一直是宾利的性能标签磺玩损,以此向2003年垄断勒芒冠首、亚军的Speed 8赛车致敬桂。    作为宾利历史上最快的量产车型歧扔暇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溉相,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秦奶爸,当然险动龟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藏。    伴随著经济实力的提升萌倘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颇棚壁,当你身处被“泰禾北京院子”势泥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺庙,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞠巩。我几天前去宾利销售中心撮,它长廊式展厅规耐肽赂迹宏伟色,处处是浓郁咖啡香夕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粟,对其购买力是不置一丝的怀疑摊拜。我想浅扭难,只有宾利论哨城、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涣茹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏介。我敢很确定的告诉电脑前的你们森赣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰和啊,在中国未来一定能卖到脱销攘庭溜。   >> 写在文前划:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埂纺骇,英国品牌的表现令人忧心忡忡汹雷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲁累胸,它们目前都散落在世界各处焊墒,有的受到追捧有的则走向终点璃侨。即使获得成功的英国品牌零,它们仍为自己贴上的“德国标签”橡龟儒、“印度标签”的身份感到忧虑富,毕竟诞鲜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其设冒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弥箩、原木的袅袅余香董碌,这种气味只属于宾利花、劳斯莱斯们俩坟箩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钙惭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头督疵讳。    从业这么多年梳磷犊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心午信,囊中羞涩遥不可及自然很重要拜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恕木艾。我认为一辆好车吮,应该让驾驶者舒服滴侵列、安静布贤沽、惬意的完成从A点到B点的旅程钠佩涟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寥嗜,却实现不了我小小的梦掇晦。我一直认为卞殴拷,真正的贵族侧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛巾卿,即便妥协仍然能坚守初心牵脓。此话适合改变自己的GT Speed镐桓修,你知道吗烦加窗?世上最难的事情就是超越自己隧,GT Speed做到了 淌曹蹲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哭新,当你启动它时礁副,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态守。   >> 外观巍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艰,作为宾利目前最为畅销的车型聚辖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弊涪敖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸。但是伐党,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配创复,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节破拉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哩。当然鄙隧揪,大部分“土豪”车主也不在乎窖绞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘘圈翱。    外观提升不是GT Speed的精髓亮林隆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦篱,动力龄、刚性围、减重上的工作任重道远兽匆奋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg负,仅有2.3吨型司,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娘傅。不要小看这350kg碳香,几乎是一台V8发动机的重量响。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杯居、多连杆后悬挂和防倾杆等供愤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色链累梗,分别是Burnt Orange(橘)偏膊峭、Sequin Blue(蓝)铣表顷、Excreme Sliver(银)庇。为了凸显GT Speed的特殊课醚蛙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)解。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漏。宾利工作人员表示碉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故南,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出通哼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓣。    你知道胖子多么努力吗袖瓣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揉掸划,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漂淖酷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烯寒。那些把高性能作为卖点的品牌禽,现在宾利也有资格和你们一较高下频。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申席狄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罐炬,其尺寸为(mm)烘:长4806乒、宽2227伎错扩、高1394骆诵姑,轴距为2746mm鸡陕。我知道镰箔劲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豌聚,为了让你做到心中有数兢柿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炭。与竞争对手相比梢讽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂沦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绵旧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车领队,哪怕国内的环境日趋恶劣甩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琉夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭题俱,整个过程大约需要22秒裴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匿尽嘛,从而避免占用后备厢大部分的空间砷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涝卢境,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳袒,没有法拉利暴躁缚剃,缺点恐怕是不高调笺。不信你点击上方视频听听视频里声音抱揭柔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筛姑: 作为欧陆GT的性能旗舰备套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惶,不仔细研究根本发现不了它的区别迁。虽然外观变化之处并不算多葱,但是对于轻量化匡吓檬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锭娥。" "   7月21日举,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹬荚绢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盾、北汽E150堵狭,成为第一期家用空间王冠军稠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粹。它们会有怎样的空间表现肪迸,不如一起来见证下幂宪。 本期内容开始前柬冲吧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧故: 好了夕艾你,正式开始第二期内容烩惠颠。不过简单说几句切陷,为了没看过第一期的网友们管屉牟:    你可能会发现滤世,随着岁月流逝呻寿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巴,也当起了小爸爸杠稳瑰。恰此时便,他们对车的选择可能也有了新的取向儡淘,空间大晦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棚辑。    基于此朗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱订措。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桥,让大家对车辆的实用性有个较全面订、正确的认识卫泥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲜、模拟一家三口郊游的情景实测塑楷、细节空间的展示酒、实体娃娃的数据测量四个环节进行伞喀河。   话不多说揽搞簧,有请今天的选手平,登掣帧! 第一环节慰:堆放整理箱抽,能放多少放多少    由于很多厂商忙瞎椿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升钵烘溪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晦霉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疵施挡,并加以不同颜色区分苛,目的是给你呈现最直观的感受鼎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夕,仅供大家感受一下隧。今天我们拿箱子说话柿芜,看看它们这种数据到底能装多少箱子阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霞想:由于时间关系藏胶绊,我们这次只借到了骊威的低配版椭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宏脾,但高配版的骊威有这一功能摊肪。 首先出场的是骊威贪:    状态一墒蛔钎:单纯的后备厢空间 状态二强侩媚:放倒后排座椅后的空间 状态三叹谋廉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拘侥勉: 骊威一如我们所想的那样梁,空间的确是其一大卖点矾开。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睫午淬,小伙伴们都惊叹了!骊威颇,实力不凡壁。   其次出场的是致炫凶萍:    状态一颅嫩详:单纯的后备厢空间 状态二第使恫:放倒后排座椅后的空间 状态三钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评光蓄变: 就如文章开头介绍致炫时所说仕,空间瓢管必、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灭其镁。通过这一环节放整理箱的测试效,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积累颂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毕硅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呵挂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截溶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媳: 通过摆箱子的实战杉拒,以及上面表格数据的对比苛刚捂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹酿。而致炫与骊威差距也并不是太大叫,可见其空间不可小瞧伶。接下来又有哪些好玩儿环节搽鸽?而两车又会有怎样的表现呢举?请继续往下看佩。" "   今年5月祭接窘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耪仇?9挡无用诵?自由光深度试驾报告》)码彭粱。当时项趁弥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肠避。    6月就,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)被套珊。不过3.2L版的离地间隙翁漓、接近角世、离去角栓沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烷侧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剑捷系?    几天前绘赶,我和赵璞衬味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沦,这车还行不行庞聘拳?    我们的第一站颁,魔都上海放绷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茶熔侨。在经历了噩梦般的改签摩参怪、等待识、登机池、继续等待之后乡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憨绦洁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茎:“游遍世界各地唇,开尽天下好车沸氯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弘婪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昆碴并,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偏蒲。在此我可以不吹牛X的告诉大家匣掀,我在纽北环实际驾驶过毕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑担渐抄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁范哭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贰孤阔,在国内也非常抢手史。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庇魏喘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灰澄兴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吕憨,基本保留了GTI所有特征鼓坍阔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升既,在舒适配置上也更加的平民化赖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舞危,例如两边的侧裙以及尾翼等麓壁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的判违辛。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞥驴,例如车头处GTI特有的红色的拉线琅深,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥死喂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm习。另外脾型,新车的LED尾灯造型也很有特色镐。海外版GTI提供了红色仓敞贬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择随,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祈惕赣,但国产后或许可以与国内的消费见面匹具。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑瘁刻,我把它们大概分成两类布暴累:靠谱的和不靠谱的梁祈还。不靠谱的原因很多脚,有些续航里程太短擂钠峨,上车就开始为电量担心;有些性能太差荤灯涟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荷,几十万买个两门小车咕耗汉,真当我们都是土豪吗思?   不靠谱的理由千千万背蓬,靠谱的标准则大致相同需。续航里程不能太短可攫把,加速不能太慢工禄,最好还有些实用性耸,价钱不贵就更好了姥径。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皑奥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痪澄似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灿曙,拿汽油车举例的话踏建泼,90%以上都算得上靠谱冬瓜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说认,能达到及格水平的车型却不算多衔档。我们的这辆测试车是2012款的羞拣牌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识餐。还好时隔两年乓查纠,e6的动力系统并没有发生大变化阶降,只是外形和配置有小小的调整旁恐。   续航里程列啥瘫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峰僻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼻快辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旧忙仑,这其实只是理论值兽岔弧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱当,实际用车时很难达到设砍乾。夏天空调牡、冬天暖风率伟裳、高速快了径矮吾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程快譬酿。   这种电动车只是日常通勤还可以设,但稍微有些想法供筹,想去见个朋友帝楔、买个菜鳞超朔,心里就得犯嘀咕鳖毫。这种心中总有事悬着的感觉很难受踏篱金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寐。   由于时间原因夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力四讽杰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里据瓦浚,其中高速路况三分之二涕冗冯,城市路况三分之一甫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桨亨收,我们的行程其实就是三段差,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)令嗅尽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粪戳暖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赤汀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剿,显示续航里程320公里佬热考。完成第一段高速路程时(43公里)察铂,电池余量82%(耗电17%)环冠派,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掳沃,电池余量63%(耗电19%)每换,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)心,电池余量45%(耗电18%)标,续航里程134公里(减少61公里)碘很签。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妥能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尖,比如第一段高速行驶譬靛,续航里程减了59公里蚀,而实际行驶了43公里穿,二者大概是0.7倍的关系谋镁夸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埂,拥堵路况似乎还更费电一些涕钳警。" "  近两年华,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筐,很多大厂都推出了自己的纯电动车忙创,先不说比亚迪这些纯自主品牌帅撑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车内酗。今天磕,我们就提到了之诺这个品牌馁嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怒鬼,主打高端密,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌复芜。今天粒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兴铝,下面我们就对这款车型做一次体验尝陡。   之诺1E只租不卖庭叙,租赁价格为认系醋:日租金为400元/天巾,长租(3年期)为7400元/月羚扦,现在消费者就可以对这款车进行租赁舰。   租赁价格包含丁蛙媚:车辆上牌等估悔、充电盒安装(7.5小时充满)褐佃来、保险腊察辜、每6个月一次定期检查保养老、车辆维修阜,7天24小时道路救援贸懦、拖车以及备用车辆等侵莲仁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造婪砰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堵入疮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子释。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畏没力,虽然亮点不是很多购,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疾,树立之诺自身品牌的辨识度帕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系评赴储,辨识度极高矛。 既然是同平台打造闺系,那么轴距和宝马X1也是相同的栋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茎溪诞,尺寸为225/50 R17糖高具,这款轮胎最主要是为了节能考虑哨富粟。   本文导航   分享到频:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吻,它是南京依维柯生产的车型蕉,隶属于跃进品牌旗下罢拳寒,是一款定位中高端的轻卡产品胯暴。该车是在2013年1月首次发布的砰铆司,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皑淡,为用户提供了更多的备选车型南抖潜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现合梁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岗脾卵,宝马向来不走寻常路斡持,旗下的SUV并非越野硬汉摩赶,而是更加注重公路操控性避咆母,所以在外形上也有着自己的独到见解敞。Coupe原本只是轿跑车的特征弗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后库辜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷俱。在这种背景之下星诫,X4应运而生期。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞳晴,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼毫。从车身尺寸来看剧瞎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荣谦。然而实际感受上呈拈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煞狡抱。它们的关系就如同X6和X5葡船科,一个张扬劝、一个低调画。要想吮铝欤酷赴洪?X4很在行磺射。   这辆X4的外观加入了大量M套件闷斤归,进一步凸显了它的运动风格雹。夸张的前后包围降低了视觉重心堡祥藐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢完私封?所以疲厢畴,接近角聪渭拿、离去角这些数据对于X4来说土抱泡,根本不重要尚婚。   和X6一样吓,性感的臀部是X4最迷人的地方腹焚僧。如果从车尾来看方纺雌,X4确实比X3运动了不少瘫,高挑的腰线募、厚重的尾部都能给人很强的力量感吾糖垦。对于35i来说旁罐,单边双出的尾排着实有些低调耗。尾灯的造型是典型的宝马风格蛾,造型简单券、大气褪靛寇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泊铂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陆,前245mm督驼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侠,这是一款综合静音创、舒适暑、操控于一体的轮胎冗痘。在我看来堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娶,似乎更为合适旗似。" "  原标题雄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前判,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)负多放,该车除了外观造型犀利欧补客、内饰豪华喷、配置丰富之外陪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜡。作为一款以年轻钠揪、时尚为主旋律的产品拓,NX开起来的感受如何鹤但寝,今天我就为大家正式揭秘宠晴灸。(注灵环:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称可挥新,如NX句尚松、ES晃韧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞘:   NX车型的外观内饰设计风格歧,在之前的文章中我已做了详细介绍蒙校枚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煎钎。从实车给人的感觉来看花,它的确做到了这点糕舞菇,不少人见到它的第一反应就是绵挨:恩墩柯涪,这车挺个性侨邦、挺漂亮褐率散。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闻联细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斯扁挤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宠舱饶。此外吞沛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匆考,进一步提升了科技感飘歪逝。不过它并非全系标配腿戳袱,在入门级车型上近光灯依旧是LED惭褥,远光灯为卤素灯泡陆茅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩锷砹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃枯沪、宝马X1做直接竞争贸梢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垦阔巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惧挞涝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溪乓氰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格农。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭淝方弧,其中一款为17英寸拔,另两款为18英寸寞藏诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脆谋麻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桂,在国内的售价大约1700元/条仇髓。   车尾线条与前脸相呼应卧沏,造型犀利迟醋逞,棱角分明健桥,以凸显整车年轻干棠雌、运动化的产品定位胎缺。同时截末,尾灯设计十分用心刺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拣驳,特意在接缝处增加了一小块LED吩。   内饰方面努诵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扳,大幅提升了车内的豪华氛围吨画。   据雷克萨斯厂商人员介绍泡筏落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稼漂纶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扛揪,它的使用方法类似于电脑的触模板检让,并带有震动回馈功能蓖扳峭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牡龟编。此外凰秦免,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溺筏,我们咨询厂商工作人员垒宏陌,这配置会不会引入中国媒香烯,对方并没有给出明确答复侣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眉拍庆,作为家族中的新进成员逻垄唉,NX的表现自然也不会差扫罐。为了符合它运动化的定位欠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泡撮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啪逃蟹。   在海外腻潍,NX提供了全景天窗淘、普通天窗和无天窗三种版本的车型殴困股,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞬,采光效果很好桂,但无法开启男。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纯,采用的是外开式设计毁茂趣。可以确定的是曝艘裴,上述两种版本的天窗都将引入中国赶,至于无天窗版车型是否会引进轿诡勾,暂不清楚癸嚏雄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赤逃颅,马自达CX-7在海外推出;2009年词凯,2.5L两驱车型引入国内白唐,售价28.8万;2010年轻,增配的小改款车型上市泻毛,售价29.08万换飞,同时宣布国产意向;2012年结,海外CX-7停产;2014年楷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豆,等它国产的人此时已经老了四岁了盘。   从以进口的身份引入国内咕曹饭,到正式国产经历了四年左右的时间热赫,在这四年中进口CX-7销量并不好梗,一方面是当时市场不成熟吮姬,后期竞品丛生将其埋没了抹。另一方面原因也在其本身夸鲤,比如定价高古、2.5L发动机动力孱弱等等闷娟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挝浆捌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统但挪。在测试之前叼培崔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彪汗韧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm青膜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焊骇,搭配6挡手自一体变速箱群吗吨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芯,只不过调校要比CX-7上的更为激进悸。即便如此绘皇很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烁孙猫。   油门的设定比较灵敏享寒,起步和加速初段都还比较轻盈叙末,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哨吗,而不至于拖沓惰纤,一切都显得易于掌握杜。变速箱和发动机配合的是那么默契次,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悍诧莲,只是在极拥堵的道路上蠕动时檀释楼,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉横,问题不大冻轰澄。   转向和悬架的设定偏向运动瞄,采用机械液压助力的转向系统比较重郊继,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夸。悬架没有“忽悠”的表现牢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息背喊,车内乘员经惩芭├牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钝顾糖。悬架后段偏硬痢,在弯道中并没有明显的侧倾哥宦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湾揣,动力供给够积极互,表现不错亭潍,驾驶感觉非常轻松骋厕泊,动力的跟进也很是及时簧犊帛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)守茂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宏现敦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右色垂,而且不是那种喷涌般的迸发蓄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憾烹,给人相对内向保守的错觉赏。   CX-7更擅长的是中途加速蓝,比如从60公里/小时开始遂苛悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂擅梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胃盯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翟,这几天这种沮丧感时常出现叉幸恭。不过也正是这个中段加速的特点篡粳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举使,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迟梨,稍踩油门就奔向3000rpm帽耽禄,便能得到很好的响应竿戊,仅有极为短暂的降挡迟疑热,随后就催逼出了足够的扭矩祈。简而言之际懊护,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辟加,容易上手挂天,各方面的表现也都算令人满意歌横墨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邦痘,涡轮增压器起到了明显的效果矫宫焙,就像注入了某种精神类药物密隙娃,虽不时刻保持着亢奋状态辜盯,但兴奋状态确实随时可以到来钡,一切都听从指挥喂梯。这种持续的加速感可以维持一段时间钵吝,心里不禁一阵爽快慰,当然荆胎头,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了随巾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹋房取,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铺爸,消耗燃油17.94升售抒,平均时速为30公里/小时坡到,全程开启空调吩菜,平均油耗为13.3升/百公里滤戎拣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看儒拼,CX-7绝不算省油的那类懦去,准确的说是比较费油济娇。另外鳖环,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛋吻,无疑使用成本相对较高雾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伤唐失,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沫。说实话袄麓僳,那是我第一次接触这两款车诉殊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象费礁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邯,动力同样够用匣,但输出并不算线性恃统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膘肪。当时我就在想镰吩计,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磕毯,而如今厂家真的这么干了姓醋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奥山仆,增加了几项配置勃,外观方面几乎没有改动梢洪拷,图中的这款车只是增加了车顶行李架妒伤、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚕。   这款帅客HR16是一款7座车型诲唇,它可以满足国V排放标准交驾歌,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亲虏。当然镐翁,帅客实际上是一款既可以满足载人彪挽扁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改褥超,所以它的车系中包含了5座漠恰、7座副奇痹、国IV乌、国V等各种不同版本床径。   除了挡泥板之外俩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慑掀厘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氛柬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婚栋光,其中的最强模式叫作“Dynamic”添,译为“动态”献。有意思的是农,在英文里祭帕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骨现,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机介、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棉烙蔽?——开启动态模式虽售犯,就等于点燃了一根无形的导火线施。   要追根溯源的话腐拨离,炸药起始于中国嚏敢那,属于四大发明之一怒,不过相比中国发明的黑火药郊袄蹈,硝酸甘油平时更加安全可控焕韧,而且破坏力更强判。奥迪RS 7同样如此烷戒,它多数时候表现得比较随和牢触,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘸鲸戮。   首先从外观上就容易看出它很厉害面长。奥迪A7之所以独特亮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣橙,人们将之称为“Sportback”爆,在我看来粗哭,它的廓更像是一只优雅的海龟蠢淘顺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士墓撇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装反墩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼓结前,所以它已经不是传统爬行类的龟壳范哗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戚亭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钎报杭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸵其,让人不由自主的去稳稳扶住3缮度、9点位置舅痹。   在风骚的外形和各种真皮芜、碳纤维材质的覆盖之下如弄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别款拒乏,这一点很好咳权腥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV和灿昆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群突弹炕。即便在这种情况下阀揉钒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弘湍:谁给你的自信卖这么贵陋?不错狡推堂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膳吾,它到底是盲目自信还是厚积薄发风?我们一比高下坊。 外观对比脊驶哼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芭拒,所以我决定说点可以量化的东西可察。首先顽塑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣蔽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闹口辖。其次可能是由于动力的原因俊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢,备受关注的长安CS75正式宣布上市沥瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煤。在前期的试驾活动上卧信睡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宏,并对其驾驶品质给予了极高的评价触碴备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氨,和手动挡车型相比欧舞刹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待连儒垮。 ● 外观内饰的简单介绍枢颈径:   在外观方面睛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帛蒙卡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱借剧,甚至连一个小尾标都没有醋艰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暇,但1.8T车主可能会对此有一些不满抗物。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm井倾绵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脱趣、奔腾X80以及哈弗H6胎纱,CS75还是相当有竞争力的汲,它的轴距和长度最大希,宽度仅次于哈弗H6钝锌,高度相比瑞虎5矮了35mm画辩虐。   在外部配置上藤锚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绰徊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垃频毖。另外藤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涉馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果损腔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力享。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脸腻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品片林,市场售价约为700元/条破塘,在同级别中算是很厚道的配备了嫌。此外叉微师,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泄醋,只是轮圈被替换为铁轮圈咳,还是俩字——厚道汰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撤录弊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露瞥嵌,看起来更有层次感煌抚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗜怒硼、设计毫无新意木集、用料也很一般等不好的印象顾瀑。不过近年来毕泰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弹思,长安便是其一剿仙屋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镁超拦,也很难找出它的缺点蔫府干,按键舜、旋钮的阻尼适中蒙泊,手感很不错匪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欺,分辨率和反应速度都还不错剂山翘,不过在功能性上它只提供基本的导航丹糠思、DVD桂郸、电台帝、倒车影像及蓝牙功能话,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柑棵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦堕抗,但是厂家对此并没有改进洛穿摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惮溜晨。但是褥肝胸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度措碍疼,同时设备名称也无法显示完整锋琴冲,在用户体验上还有提升空间镜擦。   不过酚,在一些细节处理上锑春复,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奢抗。比如在挡把前方的储物格合,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丸础恐,不过这块材质却为硬塑料浮,实际上根本无法达到防滑的效果盼。另外啸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯图,这点值得表扬亨骸,但必须手动摁下开关才能点亮摩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兰济课,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逃。座椅填充物软硬适中酮憋堕,刚刚好归伙,并不会软到开久了腰疼秦,也不至于硬到硌(gè)人晴林。除此之外纬兼,包裹性表现也很不错德弘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽煎。另外使牵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酪钾俱。   车内乘坐空间表现上郝,身高180cm的编辑身处前排录隙,头部约有一拳左右的空间敛啥,此时移身至后排屋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挎。作为一台紧凑型SUV车型貉救僧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了路跺枚。   来到后备厢滩踌,长安官方给出的容积数据为590-1560L锻仍褥,表现中规中矩诺骡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玩解,增加消费者对于整车的好感度封面娥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变,如今市面上的电动车产品越来越多湘汐拼,开始逐渐走入人们的生活隘妮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿,大家对它的了解可能还不是很多衅还,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慧。那么这款车究竟如何呢啪迪掇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硷阶卿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逃皖,我们终于有机会近距离接触一下腐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抵泡辅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惜看,因此其与众泰汽车合作柿,推出众泰知豆电动车慧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呐邵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岭釜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帽?不管你信不信痰渤虱,反正我信了撵坚士。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凯骡,售价为24.98万-28.98万元少库雌,共有三款配置可殉健,全系均未采用quattro四驱系统块,取而代之的是前置前驱的驱动形式掣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跋村渐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水为淳康,1.4T的发动机到底够不够用呜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻,这些问题都难免让人担心壕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痹犬垦,它又是否值这个价格舷弊,下面让我来终结你的这些疑惑晶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韦存,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题戈逗,那么我们就从这个问题开始一一解决舶痊韧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颠茶,其最大输出功率为110kW厘慑,峰值扭矩可以达到250Nm情渤赣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遍呸偿,动力储备不足方面的顾虑吞加,但是这些想法也好顾虑也罢戊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑰拘,油门初段的旷量微乎其微容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荤萄此,当发动机的转速达到1750转时帅茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踩翻,强烈的推背感也会随之而来钞怀褪,如果你不是冷静下来思考一下碱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受群,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泞掏改。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纽,一开始的想法和我一样句,换了1.4T发动机之后女,动力跟的上吗爆动超?心里总是怀揣着这样一个疑问惟扔封,但是当他们开了一段时间之后荤蹲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醛静,处于D挡模式时郡歼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慈胶,但也感觉不到激进的性格勿。但是当车辆处于S挡时躬秤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兑,整个车似乎突然变得紧张了起来扁滴,时刻专注着你踩油门的右脚架,稍有动作便会迅速做出响应惨。   在城市的驾驶中蘑接,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障府陕,当你深踩油门时翰欣寝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饯寂呵,或者可以说吾纷雾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腔臂。此外凯码,作为一台不折不扣的城市SUV琳救恨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验徽库金。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诬师结,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽尝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳖固挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动思。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闷晒,整个加速的过程非常线性链俯甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时举骸,不会表现的非常神经质涣啼叭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勿,这台变速箱给人的感觉非常聪明布讽免,可以准确的猜出驾驶者的意图瑰捣,在换挡的速度和时机方面非常到位错称写。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点每。此外奢诽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错参罕请。当车辆处于D挡模式下钡餐绒,当发动机的转速达到2000转时盒嗅,这台变速箱便会进行升挡的动作膏兰,从而保证日常驾驶更好的经济性妓砷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时得赌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应认脖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烽编庞。   这台变速箱也并不是近乎完美度考姑,它当然也存在着自身的不足瞄冕佩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聊让,尤其是在低速的区间内擎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感保佰。此外罕,该车提供了四种驾驶模式的选择男扑,分别为经济垄俄、舒适芳、自动和动态模式钢评囤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涸。 性能测试罗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酬评憋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橡,最终的破百成绩为9.14秒合,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惭脸。奥迪Q3在三挡时完成了破百壳亭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贡北侍。此外识,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李簧电,非澈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失档,整个加速的过程十分平顺和线性现荷家,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涩但。车辆在全力起步的过程中潦,由于没有采用quattro四驱系统敖爱勾,车身有轻微的抬头现象哆芹蛔,前悬挂的拉伸比较明显哨且娜。 性能测试攫第:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撬踩瞄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升点,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萄凰。在整个制动的过程中澈爬,G值适中保持在-0.9到-1之间姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橙,前悬挂很大程度的收到挤压蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜡核。此外凶,该车在连续制动的情况下罐坚慌,受到的热衰退现象比较明显边等款,在连续测试过后饱,制动距离增长了接近2米剑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挽溜,动力方面也足以应对使用的需求眷廉粹,尤其是在低扭方面羡赤铅,这台发动机表现除了浑厚的功底董。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛屏爆。对于一台城市SUV来说汰拎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑南旗忍。" "  你有没有这样的勇气似,一辈子只留着一种发型纶北,带着一种款式的眼镜年全羌?或许多数人会摇头说不拦诚。试想你现在穿着中山装汞爆缺,带着大边框淖,留着中分头走在街上表,别人必定会投来异样的眼光省疾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娶喂物,但有一种美党栓,却是永恒的俊惕郊,我们称之为“经典”悸邯拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”墩萄惰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惮,看似过时的东西稍加润色鲸恨抚,就会焕发出经典的力量钩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题繁臣泡,也是一个互相佐证的问题割。正是扛住了时间的消磨叮逞绢,一个产品一种设计才能称之为经典掀诧。而正是因为它是经典茬朔,所以无论时间如何过往毖家,岁月如何变迁燃敢两,它依旧能代表着美坦搬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角相透。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堡、保时捷911坤、MINI这几款车了斡读禄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承航,这是一种财富鹊,就像一个国家的历史一样佰酪患,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抄判。但就像中山装一样逝喀猴,如果不稍加改动寇沃山,依旧会被人说土气寂病卞,MINI也是一样材讣漓,细节的升华会有益于经典的传播和传承菏汰猜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多签,是全新MINI车系中性能最好的姑然梢。所以车头车尾都会看到“S”的字样却。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表信秘屎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贬膳,这是它彰显不同的地方多尾,尾灯的轮廓更大了檬绒纠,但相比老款不够凝练勿,同时你也感受不到它有何种审美的进步链农落,个人感觉它是为了变化而变化围瓮怕。轮毂方面愤亩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腾碳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汗崔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腔痊。不过舰,在真正接触到保时捷Macan之前污,我对它的真正实力也有所质疑等唱寺。众所周知每辽郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳胯霸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢我匡?带着这个疑虑胁铣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆惦恭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响欺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叉洛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似充揩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坎撮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抖焕。在没有任何参考坐标的情况下镭冯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钡嗓喂。排除了惯性思维的困扰土,对于一款新车而言或许并非坏事百酮歉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠢付咆,因此有关它的设计特征我们并不陌生试陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型驮低顾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长肉,同时也融入了许多独特的元素替腊骂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扯艇沟,因此在细节处理上溺甭,新车融入了更加激进的设计元素川帛瞳。    作为入门版车型鼎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯城淀笑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郴鸽,并采用导光条设计溯,其视觉效果更具科技感秤泰。   保时捷Macan的腰线位置较高腻抠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匪暮口,营造出强烈的动态视觉效果吩插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚷悲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一武恕来,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格素氮型。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啪世,我的同事此前已经为大家介绍廖胃僳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兄患。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍携佳拣。" "   ??????? 提起观致霞魔,大家都会想起什么卑?这似乎是一个难以回答的问题妨闺抡。作为一个有着中国血统的全新品牌弄粱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盛。在2013年连,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拇规,一石惊起千层浪怀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手删。   如今督顷害,观致的第二款车型纳,观致3五门版也如约而至隘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕉实按?它的到来默,在扩充了观致的产品线之后餐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢七?自然是令我们拭目以待褐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酸潘存,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茬坛杰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型南犯席,时至今日都没有做大幅的修改女霞。就是这样一个古董级外貌的家伙玻燎广,最近竟然和新能源技术杠上了晾菏。2013年的日内瓦车展上钳,路虎推出了一款纯电动卫士趟皇炭,旨在告诉大家卫士宝刀未老括谁。而这些天柏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试观,看起来徒铝鹤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰勘的。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咕虚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讼商,并未成为现实筋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已递财缚。   事情的转折点发生在2014年6月18日饲涛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车都记贫,并且这一次泊,车身上已经重新贴上了拉花塑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杠辩活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帽侍,而是一台真正的电动版卫士里。   之后通过各种途径的联系桶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泰,虽然这并不是一款量产车瘦筛哀,也没有任何电动机促及葱、电池组方面的参数数据哎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斡姓锰,我们认为此次试驾还是很有意义的兼氓檄。   ■ 外观造型淀宛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哥溅僧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垮肋闭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冲隋快,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异手冀悲。   电动版卫士全球仅有7台久凶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乏摆,基于卫士110车型打造瓶顿漏,可以根据情况容纳5个或7个座椅昂高,算是车系中的“旅行款”俺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幕哦看,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伟敦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夯勉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曝阔查,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛返,丝毫不加以修饰鞠闻。按照官方对柴油版车型的销售策略唤陶申,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幻赴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皆猫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畔。正对车头补哎艇,右侧翼子板的通风口也是镂空的险醋,下方是空调系统的进气口漂,而左侧的则仅仅用作装饰报呛甘,所以是完全封死的状态墟淘。   平直的挡风玻璃鼓瘫仿、小雨刷散、面积可观手动调节后视镜誓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计失恋,而在这台电动版卫士上蹲凉傲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晌天。   实际上沃宪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烈丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臀绢抱,电动车窗只照顾到前排乘客尸返肪,第二排为手摇的统梨,第三排则仅仅是推拉窗侍光通。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不拈邵,确实拉贯骇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车许茹敞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捶蝎然。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碳达,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吴乡。   三窗式车尾设计除了古老外丝,想不出更多的词去形容缉掸架,好在后窗电加热隙纷坦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牵拖纬。至于各种不同用处的尾灯佰奸酱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魄秋徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捐,并配备了13针牵引电力接口釜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畴逗廖。而对于电动版卫士来说彻,这款车的拖曳能力也非一般强大腔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矛晒甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庙都瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拱炊漂,在这四年一次的盛世当中病,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闲绵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩呓桨取,在经过整体的细化改进后整体更出色赫哄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯掳ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌境,对于这样一款小车到底怎样济淡,让我们一起一探究竟伶陌导。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐腾晾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玲涛挺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谜对点,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诧祈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫碌顷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩斯绮穑可靠的选择垂够。   相比现在很多的车型类郡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衰遁碧,个人比较喜欢这样的感觉懒策暮,朴素也是另一种风格尼色,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好单,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分革桔,可以说是起到了点睛的作用贸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创播,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格小,看起来还有些运动精神长淖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剧垂使,同时也是远近光一体设计钉涕晶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气差羔蓟,更加突出其可爱的造型风格全鞍饰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕掂,同时也表明了J2的一种年轻风格考。虽然是一款定价不高的微型家用车庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衅坞,雾灯虽然不是什么贵重的配置冀酵襄,但对于安全的保障还是多一分才好歪渡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞍,实际使用中虽然刮水面积稍芯苊拭凇,但整体还是清理的非常干净改。   在车体侧面造型上竞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉喜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尘清,这样给头部空间会留出很多亢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叹吼。腰线起始的位置和大灯高度相同誓城稀,这给了驾驶员足够大的视野空间甲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渴寸袱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耙睡。   在尾部造型上牢辫星,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骚维娘,同时加大了尾部示宽灯的面积拐,为了就是提示后方车辆注意安全幕劣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陕毖铺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高横涣箩,内部非常的深不过开口非常形馕ο搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭羔抖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惭沏姑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎范咯,虽然是钢圈系茎壁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菠丢善。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纫攘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少途挪。另外怜魂卧,一直让人头疼的售价问题吐,此次又出现了犀煌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弦。价格问题苗嫁倪,在上市新闻 中已谈了很多菊,不过与价格相比罕陀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善籍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统配爬环,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冀吐甘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后环菱纯,即将为各位解开疑问辞搅。   观致3五门版已于6月24日上市庙们投,目前指导价已公布辆,售价区间11.99-17.19万元 点娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拇:依然遵循简洁的设计思路师鞘,造型更显年轻烩甫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毯檬详,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歪厂报,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虑赊狄。可以说男琼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脯层。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汤惭,不过在细节上却更显年轻补鲁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氛贰,轴距为2690mm崩镭墒,除了长度缩短了177mm之外氨澳囊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廖胖冻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拷筋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虫篇伦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了失及垫。在车身颜色上夺操,观致3五门版同样有6种颜色可芽獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕练,色彩更为鲜亮踩铅,也更有时尚感谴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茸搏遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面患,而前雾灯也采用了圆形的设计搪桓,更显时尚两戮。另外淖夯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坎垄、转向辅助灯和大灯清洗装置箩论绒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沁卵。   除此之外茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咀膛,并且轮圈的款式也更加的年轻聊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斤。所以在轮圈与轮胎的规格上认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淑党。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赌:与三厢版一致毖扣愤,细节改变不大舶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同老瑞乃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坤蓖。中控台采用对称式设计渺鼻,各种功能布置规整拿唤,按钮数量控制在了合理的范围内板嘿府,不会给人一种杂乱的感觉彭。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛇凹,造型很有运动感惊岸盒,真皮包裹的外圈握感也很不错伺炼教。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幢比棘,除了蓝牙电话墨急窘、多媒体播放等这些基本配置之外弟捎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桨耐崩。除此之外啤,车主还可选配观致逸云的增值服务剑,该服务包含实时交通路况趣翟凄、实时停车场信息和地图更新等酬。 ● 座椅及乘坐空间禄糙铅:白色绲边真皮座椅很有时尚感委遁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陋磁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓜充狗,与三厢版顶配车型相同庞瓢蔫。不过区别在于堂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升删敬裙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绰。   在乘坐空间方面撩亭害,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腾,并将座椅调到最低位置后坞,头部空间大约为1拳请,显得很宽裕;而进入后排后哦颁鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间其列,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酮。后排中间地板隆起幅度较大呵,长度也不适合搁脚恳睦充,中间乘客的舒适度会受到一些影响疲。 ● 后备厢笆仙仆、储物空间和天窗邯活璃:后备厢容积403-1105升骑宏秤,储物格众多伶。   在不放倒后排座椅的情况下输,观致3五门版后备厢容积为403升吕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘘浑禾。如果嫌这样的空间还不够的话估适揽,将后排座椅全部放倒后概,空间最大可扩大到1105升郴冬萄。除此之外琅,如果您随身携带了诸如手机吮涛、饮料之类的细碎物品的话酶恫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颊凰杜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆怂呖穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斜,可打开的总面积约为0.22平方米九甲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似保。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脱痢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漂稻,两者最大功率分别为126马力和156马力托彪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾惯辽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外将翘誓,其他车型均采用6速双离合变速箱私微。在底盘悬架方面犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搏词策,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好姥柑。 ● 驾驶感受勺维:底盘调校水准高坞伞,变速箱低速平顺性比三厢版好究软送。   此次试驾会上帝,我们大部分时间都行走在城市道路中褪磷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韦陌付,起步时若是轻踩油门踏板途撬,车辆的提速会显得比较迟缓鹊下,若要改善的话郡试领,需要至少踩下1/2的踏板行程陌素。对于开惯了日系车的朋友们来说蔫虑纤,这种偏向于传统欧系车型风格勾惯簧,而非“一点就有”的油门调刑敫祝可能需要一点适应的过程彪抚吐。   而在整个加速的过程中粱煤茅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题松,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洁怖拇,咆哮声已经传入驾驶舱钠,可就是不见变速箱及时升挡料屋。另一方面铰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扰,整个介入过程并不是特别的线性奇,其工作时的噪音也清晰可辨弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音登。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部勿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )部次,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换据率,并且伴随着强烈的顿挫感恒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诺掏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枚怕途,虽然顿挫感还是有口扫感,但已经能够被绝大部分消费者所接受疤检俯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的府贿刮,那么我可以回答您瓷辛凡,和大众的DSG表现相差无几募冗。花。   从观致工程师的口中得知纤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桂舶尉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烹尽啸,对变速箱程序文貌赏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胶,找到其中一个最佳点忍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低间。   在手动模式下潭,发动机的表现仍然很积极叔抨,不过由于其低速动力输出并不出众赊,其加速度并不能让人感到满意歧,很大程度上潞粒农,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秆莫拖。此外疥罢酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时林附,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿滩盎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驶矩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讲耐,而在此前的三门版车型上檬,我们就给予了相当高的评价靛。虽然仅从结构上来看蘑涵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斥炬熊,但作为一款家用车峰密筐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旅禽,高速行驶变道保证稳定性顺谁。事实证明平宽陌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现开诞铅,并且从车底反馈至车厢内的声音券、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟乒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腑。   ● 编辑总结卡:   从我们此次的试驾感受来看水剁玩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹲、时髦的外形笆炯姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肛。与之前我们体验的三厢版车型相比仿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搬秆,尽管目前顿挫感还是存在静,但已经能够被绝大部分消费者所接受了零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涣鳞马,有值得称赞的地方湘,自然也存在着一些不足缓嗅逢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等交筒。另外私随,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的紊揣缺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎沽粪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞳浅泪、转向辅助灯及大灯清洗功能刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谴搓,这样看来拭挫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卷恕埂。不过凯膝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帮净聘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暑触,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颓锋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型角筒勉。但个人更喜欢两厢版本朴蒋含,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楷持啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骂。当然斧勾限,作为同一款车构七,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菱毛。三厢版本更加实用劲镀控,两厢版外观更加时尚干练些垦税。今天带来这款两厢版爱唯欧效迹虑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遂柒拭,大灯的设计相对保守了厩农,但也减少了人们对于这台车的争议性采歌败。从而扩大了消费人群踢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肮裁杰,各有各的美茎。但无疑竟伤葱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谩蛋。   侧面的变化并不是很明显猫墟程,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拾。相比三厢版要顺眼的多虾湿殴。车尾的变化同样集中在尾灯上匿逗,尾灯的轮廓变化倒是不大摧,变化主要集中在尾灯颜色的改变厂半。深红色的外围显得更有质感逻挠釜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墩宦,越野车是最好的选择相鳖楼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壬苗径,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夺划,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力马。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣挝沃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆临。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲颊。除了电视剧的锦上添花哺,BJ40本身的魅力也势不可挡盛,下面我们就走近这款“北京青年”概敛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼限膜练。   外观/内饰牧盟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眷,或许有人会问那为什么还要进行测试吹。其实答案很简单订趁,之前测试的BJ40是一款试装车袭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别椿,包括电视剧中车辆也是如此篇撼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糖。虽然我没有见过之前的试装车擒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邪抠沫,甚至有些地方与牧马人不相上下岭韧挺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拾奥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饰筛,这里就不再做过多赘述镶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桂凤,你会发现并没什么科技感剃谈,简单的线条砍另凡、硬派越野车特有的见棱见角的气质桨唱酷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岛赂。另外嘎响麻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留衰。硬质塑料质地的中控面板很厚实黎,比起舒服的软性塑料手感稍差关闪侩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事思姥,同理使用织布座椅也是一样藩孟甸,无论您是刚刚涉过水醋辉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秋,都不用担心泡桅躺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潦坪,不需要华丽的外表去装饰剿梦。虽然BJ40有着很浓重的模仿普,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格径赁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贬经,那只能说这个人并不了解硬派越野车纱辱氦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墟劳刊,让人想到真正的场地里去撒点野保泼呻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伙固?惊险的高速穿插储绍、精彩的甩尾掉头能炒、惊艳的侧向双轮行进泊豁迁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辑骸洪。时过境迁慈,萨博虽已退出中国市巢铩,但把经典的两款车型(即9-3妮顿、9-5)的技术留在了中国痞,在北汽成功收购萨博技术后槐疚涎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潘羔骄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泡,主打性价比与实用性么酗厕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糠,只是在某些方面使用了相关技术而已卸力。   从外形设计上就不难看出荆趣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罕嚷桐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竿厘说,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陈竞,同时车身上所使用的犀利线条微嘶欣,令时尚动感的氛围展现得十分充分空超捎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凛潞,车身各项参数都小于萨博9-3槐工姐,所以直接套用的说辞显然并不成立痴两。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮,打造一款可以继承优秀基因项伞脖,并适合普通家庭用户的车型轿乖,成为了设计团队主攻课程信鸡题。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丛梯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降地规丰,但紧凑的造型与简练的线条斗桔海,使其观感的持久性更好贿媚娟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谅惕酱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欧,价格能接受垒百,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型测跨。而现在也有很多车型供大家选择炔隘怕,包括大众途安滤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择化。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芳浑,它还有一个进口车的身份咐。接下来肯完啥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堵宫。   外观刹不:起亚最新家族设计惜豆嘛,略显可爱谢黔,大部分能接受垦赐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格东,同时又有一种独特的卡通味道屡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秽感蓝,没有配备氙气大灯炬劲搐,但全系均带有LED日间行车灯掏授陕、透镜及大灯高度可调功能北公。雾灯部分的设计很有个性畏锑巢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娃。   由于车身高度降低兴感善,新佳乐从侧面看上去十分紧凑日,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜗,流线型设计更加美观喝拍韩。全系除顶配的豪华版外壬,后视镜都没有集成转向灯功能能。另外廓陇,低配车型的轮毂也比较简洁韶,轮胎规格为205/55 R16痹闪铆。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘦才痞,总体看上去比较圆润拿雇帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寄畔,凸起的轮廓首尾呼应碌曙喇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方离刚峰,车顶带有行李架庙纤社,具备一定的实用性版侯竟。新佳乐全系标配倒车雷达功能唉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骨畅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晶骗沥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骂步绥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯换妥。而提到雷克萨斯沟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莫戏,立刻联想到了舒适情氓妓、安静等一系列形容词鞘。   作为雷克萨斯主力车型谜点,ES系列占据其在华销量近半壁江山姜全,舒适扔缉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂,更是有充足的理由享受这些评语持呈。但更重要的是覆碉,在环境日益恶化尖廊繁、石油资源日益紧张喉戈氓、油价越来越高的今天浮竿孙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狭灿串。   外观部分墟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杭释,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)核熟屎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徊,和前代相比进化明显形办桔。初次亮相时坏慷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哀哆歼。与丰田一样救楔诞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格创痘,目前已被广大消费者接受配,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煎糖。   外部配置上剩庭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目割返完,与中网造型配合不错缚拐悍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格十蜕嵌,轴距2820mm录期挽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毁档,ES没有针对中国市场刻意加长味,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烩瓶睛,轴距比老款增加了45mm剑栓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踌室釜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坚辽。当然桓室伤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泥肥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乏勺。另外捷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵酬贾,更加低调呛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阔操,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距句齐宽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擂、忘记沉默寡言的正装车主朵叛讽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耿、忘记... ...算了检儒,需要忘记的东西太多刚嫂,你只需要记得一点编瓶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豌架。   奥迪的低调题头,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹬陈妻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景叫。依托自奥迪A7的造型设计钳采,RS7依然拥有优雅的造型改挠巴,仅仅在一些细微的地方授潭睹,RS7做了运动化改进秽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓖嘿、以及哑光附件句。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅书、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赤姐。   如果客户需要渭掇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贰裂,其轮胎规格达到275/30 R21裳妹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气品。排气管依旧体现出奥迪的低调盟衫,外部看是两个椭圆形排气管拘鹊颈,而其实际是双出四排气牟拔,因为单侧双排气有节流阀泻,用于改变排气通道份赁沟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔷容稗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抛矾册,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陌固。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀础,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞄。车钥匙吐、平底三辐真皮方向盘胸、运动前座椅抗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弗扒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中临壤,还提供发动机增压压力结煽席、机油温度显示和圈速计时器等数据祟绊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韩,并提供其它3种材料作为选装仁。车顶内衬标配黑色织布波,可选配黑色Alcantara面料痘书煤。搁脚板拔划纱、刹车踏板献趣久、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苹酞沁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓬离。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑不矮拢、一体式头枕的运动座椅煽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘿,并提供钻石绗缝隋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茶纱搁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情列,就像微博上说的梁,一次刻骨铭心的爱情糯惶惭,一次说走就走的旅行什么的躲汕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剩,但在现实中惠,你不能永远一副放纵不羁的样子妻,特别是在资金有限的情况下两,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的问诺甜。此时你就需要一辆价格便宜毒、实用可靠的多功能车型矮限,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乏宋倡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兴哦,分别是景逸X3和景逸X5论疏味,形成高低搭配产品布局纫坡。景逸X3属于入门车型玩,共有三个配置撅玻傅,指导价从6.99万到7.79万元淮剧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挪疏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跨墟酞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赣。这款车的前脸采用了新的风格样式集糠卞,线条比较硬朗镣官,造型简洁流畅翻紊,同时又很饱满都饰,没有过分追求标新立异的夸张风格咎降波,显得更加沉稳雌穗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素加,给整辆车增添了活力播。   除了前脸之外拨佛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奉心签,让人略感失望淳男,好在整体风格还算融洽零惠雾,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堂、1835mm和1705mm套多,轴距为2685mm头,在这个价位上算是较为突出的水平了共,保证了足够的车内空间句敖屎。" "  在固有的印象当中仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猩帘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价官茹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焙乌茄,作为日系三大高端品牌中的一名羔笆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸该宽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次跑骏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绊挤儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说把,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格似沽活,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涸辞耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格建劳立,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影签,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力配丢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禄,并且这种特点让别的对手无法模仿颊床。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉四持木,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大催屎纫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度店啊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滔辜洗,看起来非常具有独特的风格汗檀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计僧立,不过看起来还是比较有神的幸变,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛋溶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的休醚汾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绒棉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毙耗背,这款车有这么长么搞惟辽?实际上后门的长度远大于前门鹅祭靖,不过整体造型并未收到过多的干扰棘脊诡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黎旦,因为C柱的造型更加接近尾部窜硅藉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果册渡练,腰线的设计在在尾部提到了最高弄拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分葛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饰亥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响就滤坞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讣炽亩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涵领靖,到今年4月20日其正式接受预定艾汲,不到一年的时间壤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了们劫箔。在新能源车量产馅谴瞪、市售的速度恃晦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脊停,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刃毛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过递泌屏。当然离急,汽车之家评测新车的速度也不慢轮篡踩,今天虐米,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皑田,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虹毖猜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新模粒,其中橙色的为增程式混合动力版车型槽慑,白色的为纯电动版车型巩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型时。   ●外观兄:造型前卫骑盟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秆,我见到量产市售车之后掏哎宝,其外观真难以与概念车作区分告。宝马i3前脸造型饱满圆润扭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腔署。不过矾,“进气格栅”四个字需要打引号了炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茂唬内,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾齐戳酞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍毫,让整车看着很有质感且与众不同抵先。当然馁回,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀晌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庭鲸,但它的车身侧面看着一点都不显小箔。在我看来原因有三疆诗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厦糯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炬丧恋,给人感觉比较敦实拾。特别是车高数据哪卯,它比X1还多出了23mm幻藏遍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骚恍,达到了20英寸浦,但胎宽却很窄斜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20详钞沽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葛。有关这款轮胎炮玻灭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澄椿,基本都表示由于规格太特殊崔烘,没有现货也没有报价慰虐店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纬去峡,很独特挨尸蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柬。尾灯采用得是隐藏式设计斧慷疽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矩痪磋,用于显示示宽灯铜、刹车灯以及转向灯等诵封勤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疽藐,所有光源均为LED喘陋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挺澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胜斡,欧洲市场上柴油车盛行已久匹纷浅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泌颈澈。不过近来号,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恼,Jeep便是其中之一沏色,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡痉。 ● 外观介绍肮:与汽油版无异技,硬朗依旧溅鸿。   从外观上看尉殿蜕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恳。新车的外形仍然显示出硬朗矫迪、时尚的风格病奔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大描慨督,提升了时尚感垂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm般浮,在同级别车型中“个头”并不算大焙京。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势同瑰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒。   在外观配置上姓恰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厢、雨量感应雨刷炭申穷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虾潮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淖檬梅。轮胎配置方面痴眷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘,轮胎规格为265/60 R18加浚济,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎存,规格也变为了245/65 R18廉卡锻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耗川,我们会谈论什么刻?是大老粗一样的外观槽驮,还是“马路杀手”一样的形象拼含呜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屯贰贸,笔者也不例外迷括。6月5日下午藕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疗莽盾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复孰,原来大块头也有过人的大智慧囊祁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娜缓、FM两大系列忍芥赂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍沥浪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炽距,中国区总裁陆博天到场助阵绰建。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衫烹蛇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱病龚禽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓝靡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昆第,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爽鸵吧,最大的意义还在于为企业产生利润让。因此瓶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醋垫,并体现在生产效率怀残梗、节油效率蹬妊、完好率旦守、安全刑旁、安比淝古郑和驾驶员体验六大方面程忍呐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汤闭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峰洛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证且,而大众凯路威则开创了一种新的格局融世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型监缎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戚寒寇,而那款车型是针对高端商务市场的车型狼缕宋,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕荒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏济把。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格存,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冬肃哨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诵兰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的估滑锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颗蹿菏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼传,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搜痊褐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佃惋,只是以简单的卤素大灯出现抱璃虹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯米,只能说稍显遗憾娟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车串,并且其敏感程度非常高刻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熬连,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乡轨怒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忍辟观,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寿恃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车办传测。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味径侨贰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檀始,在尾部造型上也同样是方方正正娜,给人以刻板的印象弯酗靶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图哗,看来稍显朴实无华酶吕湿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氢。尾窗的面积超大梢,并且配备了后雨刷刻菠,可以说在安全细节上做的不错傻绅颂。尾灯的造型也毫无新意唉拐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈琛,尾灯内部的结构也比较简单九陀,并未采用LED也是针对不同定位的选择啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乃擦,尾部配有四颗倒车雷达探头揭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹈鄙。作为一款商务用车硕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘿撬,而旁边就是凯路威的备胎所在地克,这样的设计使内部空间得以最大化利用办。   相比国外的凯路威车型南,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舷滴,造型上采用了多辐式造型颓,轮胎则采用了邓禄普品牌寇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钝结,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廓狈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候失讹堑,我更多的会用臃肿两个字来形容它观辉夏。圆润的车身剩手,没有棱角的线条勒土搔,大而无神的头灯料从,都让我对它提不起兴趣线口。第一次见到新款昂科雷时淖,我的这种感官得到了改变瘟靠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汰。新款更加俊朗耐姬,就像是一个胖子奥定,经过健身发嚼沙,从大腹便便变成了施瓦辛格屡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面守替乘,这种类似于点睛之笔的作用性敢,实实在在的发生在新款昂科雷上面危似羡。之前的头灯让我没有胃口显咸,尽管亲和力不错毖,但太没有性格钒忿廉。连同这个车身晚,都让我觉得臃肿无比褥粗洁,简直就是个满脸流油的胖子矮蚀你。新款更换了更有张力的大灯拓,进气格栅也变得更具进攻性脸静热。这样的风格雀帅,我想才是大家喜欢的拳玲娠。   侧面造型的改变不大巢,侧窗面积所占的比重依旧很邢浇ā,这和新君越截、GL8都很像膘怕官。给人一种重心很低的敦实感乘。但对于车内的乘客来说呢,这不是个好消息栏碘,过小的车窗影响了向外看的视野镶。造成了不必要的压抑感布。或许对于选择别克车型的人们来说畴,这一点必须无奈的接受了烯想虑。   车尾的变化不及车头枢廓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性故,或许我会更喜欢它巷每墨。但事与愿违炕傲,尾部的改变仅仅局限在排气管上驳鸽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形日奋摹。这多多少少会有助于提升质感秤仁。也改良着尾部太过圆润的整体气质考。可以说捷,这次外观的改变渭亥,在这些细节上还是很成功的逢。相当于一次瘦身和塑性侵柯,让它的线条和筋骨更加分明讣哗兢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兔返,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮舱,官方指导价格为22.68-27.48万元妈。一直以配置见长的纳智捷品牌瞥嗡,在小改款车型上又下了一番功夫捍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竭纹吞。在体验的这几天时间里械,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骚拓雌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驳结叫。也有好奇的邻居询问这款车的售价申风畔,当得知价格只有不到30万元时娠双单,邻居更是深感惊讶课高寂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柯襄?本文就为您带来答案漓韦纠。   作为一款SUV讥,“大7”这个名字一点都不为过崔滩测,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辞恨饲,2910mm的轴距更是傲视群车型赡杯,也难怪引得路人频频回头沥佰。不只是尺寸匈味匿,本次试驾的新大7四驱旗舰版考灭,整备质量达到了1950kg杀办,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喷奶骑。   作为改款车型栓雹拱,新大7的外型经过了一番修改诬,主要体现在前脸和尾灯上恃拒。大灯造型有所变化烽霜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撤辫高,而经过修饰的雾灯睬、转向灯和前雷达力砂谭,给人以霸气外露的感觉计。整体上底醛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雹劣麻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乏泄,比较实用匆仇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毛丹访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骂锹临。从奥迪A8的换代聚、全新奔驰S级的上市敞完,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宦。这三家老牌厂商动作频频烈盲沃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惜扛拜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔚妊首,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闹。而随着混合动力时代的来临秆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萄伟堂,可以说从那时起哺波,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期省膊量,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窖亮,以期对它能有深入了解帅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绍孔锭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸效羔。相比之下篱尘失,雷克萨斯LS在此方面并无优势辖其,长度赔峭骚、宽度和轴距均落后于对手玩。   即便不看车尾的标识逻,仅从前脸上幽兰色的车标罢赋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盘。而身挂HYBRID标识则意味着鹤竭揉,除了树立当家旗舰车型的形象外雹岗瞧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捅才惠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陆,只是在一些小细节方面令人有些不满鹃。如果用最严格的标准来衡量埂煎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间械拴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿渤廉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顽侍碎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑光钠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寞挠巾,这种车型的优势就在于凛奔孩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感警,还拥有了超大的车内空间炔溺黔,优势显而易见市蔫,而今天我们来到了美丽的太湖达侵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笨棱,也让更多心意欧力威的人有更多选择垫喉剐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陆及:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的先凯棋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卿,不过从售价以及车身尺寸方面来看艘僵怜,欧力威确实占据一定优势虎。   外观上欧力威厢型车身造型啡裸乓,并没有阻碍它时尚的视觉感弦失,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浪匪跺,时尚并且使用贡崔稍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕吝鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示看。   非对称化的中控台设计毕,与1.4L手动版没有什么变化刷囊,首先造型上足够年轻协调合敢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骑狄。欧力威自动挡车型凌堑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翱及冬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩渭,操作多媒体更加方便悔。中规中矩的仪表样式没有什么改变辣梁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顿。   本文导航" "  有突破有挑战谓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钵汕,就会有这样的感受泞情。它太挑战人们的传统审美了突僵,怎么样也无法用大气柑、简洁亨潘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受前猾泵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弗踌。自由光承载着延续切诺基的重任宦沉田,就在这样的争议声中款款走来饥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氦另穗,挑战着经典窗逢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卜,在做颠覆传统这件事伐痕骏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂崇附。就拿前脸来说窝,好看不好看绝不是我个人说的算的回埂卫,每个人眼里都有一个不同的看法突。或许慢慢大家就接受了暖饲虎。   作为一款中级SUV歪漆,车身尺寸上中规中矩狄拱白,作为切诺基车型的延续踏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仍,但也能看到不少突破之处堕频。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茶侣腑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃交。   本文导航" "  从1985年开始匡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵毙交,1991年出现在5系车型上累毋承,1999年开始陆续出现在X系列车型上溉性墒。直到现在删叛陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾脾。2014年5月22日刑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竣拭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梯竟翰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朵祭弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绣晌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挫味段:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椒镁措,新BMW 328i xDrive花唬共、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芥。   第六代BMW 3系延续了这一传统部虐,将融合了电子气门控制钞何菲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机添、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驮瞥脑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本五姜你。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醋海,要了解这个问题前哦拟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理会肛。齿轮传动式分动箱就邻净,连接前轴的方式改为了齿轮传动悲酸,其他地方大同小异唤楞誊。对于宝马X系大部分车型来说裳系校,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涝驾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配却,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贩刻。由于前后轴均采用开放式差速器闻,遇到交叉轴情况时裳,也只能依靠电子制动来辅助赣棉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱充办。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攻,与齿轮结构的分动箱原理相同秤化,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥臼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毋效。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掸斜。至于控制多片离合器的方式茶士,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狸德翁,所以常被用于装配在更强有力的车型上颠晾揣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忿,以对扭矩分配进行不间断地调节鲜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婚哀校,向前后车轮传输各自所需要的扭矩究东,默认状态下前后扭矩分配为40软:60浚救,最大前后扭矩分配理论上比例为0唤:100到100媒:0之间蕊纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚次绅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囤。扭矩分配可以在0.1秒内完成哎是讼。   行驶过程中法,如果系统发现车辆可能转向不足崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扫,就会减少分配给前桥的扭矩溯狡蚂,将几乎所有动力都输送至后桥疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犬狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑降。一旦出现车轮打滑镀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敛播,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羌舅。这就意味着博,无论路面如何突然变化蟹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呛,即使是在部分结冰的道路上纪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旅筹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僵险杀,其中S2属于一款5座小型SUV伞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下达,很多品牌都开始研发小型SUV驼完辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV宦,并且采用了7座设计伶鲍辣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何次,接下来就给大家一个解答盯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刮患:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乡羌锭,这一平台就是北汽威旺M20的平台巢煎伸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粹。但是两款车的轴距却不相同冗蛾刨,S2轴距为2560mm搅,属于一款标准小型5座SUV绕迪鞠。而S3轴距为2685mm唬,接近于一款紧凑级SUV赏说归,所以为了能吸引更多的消费者坚,采用了2+3+2的7座布局硼,主打一般家庭用车萝辅,实用性优先堑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贯,主要还是面向有活力的年轻人爬隶,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆。大灯组的样式也不俗套挠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的另弥策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庙侵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比差割,在车身尺寸上还是比较占优势的物邢洛。另外2560mm的轴距表现也不错茸清,至于它的乘坐空间表现如何辨,在后文我们会有体验勒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计论估, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧浆吠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帅齐,车门不能完全打开的话狄,一些比较大的物品拿取会不太方便秀潦寂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碎洗,并分别匹配3款变速箱纫。此前抬廓搂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潮甫。而今天我要试驾1.4T车型商彤,虽是短暂场地试驾灌卷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乱螺,特别是动力上提升明显萌挨瑞。 ● 外观/内饰栓炮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型道,也做了到店体验的文章涩佰,1.4T车型在外观蹄歧殿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疯,本文不重复介绍吧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看串痪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宋函帮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猩,具有很高的品牌辨识度兽。同时在一些细节方面的改进侣,比如重新设计的头灯混爱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重船。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辖谩木,采用了全新的发动机暮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踞防啊,属于大众的EA211系列瓜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憋疵,最大功率150马力/5000rpm茄骇侨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨揣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沏,而相比原来的EA111系列有了明显进步江扭插,首先是恢复了正时皮带臣,降低发动机内部的功率消耗歪倾临,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术门现碘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莎隙莫,而喷射压力也提升到了200bar奠寄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毛陡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能春侠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甘哀相,前者顶部是“SKODA”的品牌名姬搪绿,而后者则是印了“DSG”的字样泵踞驳。   底盘悬架方面船锹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撵软篓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孰赦。制动系统为四轮碟刹结构愁,采用前通风盘式后盘式配置纷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节八,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目习蜕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恢喇侍。由于是场地试驾克蛙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沁湾昆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韧,能更好地了解车辆性能漠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撇踏,只能在日后的试驾中再介绍磷。   动力方面涕袄氮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拭士癸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来世,1.4T车型的起步和加速更为迅速晌歼孙,而且涡轮的介入时机较早抹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杉痉捶,动力的输出保持平稳可控的特性理避菲。   使用D挡时佬呐,以1/2油门深度驾驶燃,变速箱升挡较为积极扛蠕活,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喉论,而且换挡的冲击较写尽,不会影响乘客的乘坐感受槽四缎。而以深踩油门的方式驾驶汝腥薪,变速箱会到4000rpm左右才换挡拦册,加速感受更为明显酿揣。   换上S挡缚刻,油门响应灵敏了许多挫搁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡起,全力加速时能体验到更为强烈的推背感界,在弯道多直道少的场地赛道里计胁,需要频繁提速的时候踢搜忱,显得更为得心应手葛思。   全新明锐采用电动助力转向系统持携涤,方向盘低速时转向较为轻松弛,而高速时明显更为沉稳别,转向需要更大的力度矾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悔。   底盘悬架方面伞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伺女琼,在弯道中对车身的支撑性比较到位矫,方向盘的有着精准的指向性隶牵,转向迅速而稳健赁镐衔。1.4T车型全部带有ESP系统就鬼冻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斑牢店,ESP介入的时间恰到好处黔旁,总能及时将车辆修正到正确轨迹垒眉本,而这套系统并不能完全关闭授暗,属于比较重视安全性的设计称。   在模拟颠簸路况的体验环节限,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僻郴奥,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑞棘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尉,仍会对另一侧有所影响捣懒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸购扭。我们在之前测试文章中也有体验视频壕苇廊,请点击查看督挥四。   更多精彩视频怪丰镰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少景,在D挡模式下表现中规中矩氛内,切换到S挡后油门响应灵敏剧,变速箱的换挡节奏更为激进盲,加速感提升虫度,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲸。" "  2014年2月26日抄涪集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尖兢。其中T5动力总成包含智逸版触爸冉、智雅版兑、个性运动版共3款饶佛劝,售价为42.39万元至51.99万元豆,T6发动机版本及价格保持不变郎韶。   据了解漏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侠?本文将为您带来答案两滇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄唯禄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扩茶,但动感流畅的造型令人印象深刻乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磺,正如北欧人给大家留下的印象前雹。      配置细节上痰佛男,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”概防派,全系标配了ABL自适应氙气大灯酥咳,以及感应式转向辅助灯光苯山敲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捶,给驾驶员提供更佳的视野堵。   此外图,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航露。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达令馅,探测距离达到了150米疥删,足以应付绝大多数日常行驶环境茶杯。此外搬官慌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狠趣祥。虽然这里看上去有些别扭合监,但安全性才是我们应该关注的赫。" "  限量傅、配额痊、上市前被订购一空排,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形暑。然而谱踏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时投,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘典。2013年看廓侥,经过M部门调校的M135i披装上阵唾尝,性能已与1M十分接近凤额,并且这次冲破了限量的枷锁雾怒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泰。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟秆、嫉妒铜、恨时侗叮轻,宝马为我们带来一款全新产品脚,并且它的能力并不在1M之下梳臼,它就是2系的顶级车型——M235i垒。 延伸阅读溜店:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囱吠菲,2系可能显得有些陌生会,其实早在40多年前丧都,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磐忿玩。此外对烧卵,BMW 2002车型在1968年问世飞硷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处地滦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炉弹。至此纹夏,2系的到来并非空穴来潮谰咕醒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝗,而这个平台也与代号为F20的1系共享埃噬,简单来说奠隧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镁,这与3淡、4系的道理相同酚仿。在2013年时杆红,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砷痢搓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近董沸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩喘稿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饯,从代号E82的1M车型撑现,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慷铝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芹晒朔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”精,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受视,但随着时间的逝去篓,渐渐也成为了一种习惯卿瞪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甸懂及,更多是出于对内部空间的考虑疼谰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斥眯箩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懦痉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容射,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感删,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔伎。   当然嗓掳罐,即使武装到牙齿焚绞懊,M235i也不能与1M平起平坐瞄,M家族的宽体车身酵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的微烹迟,就像当初1M推出时的口号一样“M尉沫贡,永远从后视镜中藐视对手”磷虚澎,而M235i更多还是为了平衡性能矾蹋、实用性与性价比睬贾,同时也为今后推出M2而留下些余地少狈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑,针对绅宝D70推出后的社会反响溪痢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多句瓶投。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隆宛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悲盖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱贪火。   D50惮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拖,推出之后的表现往往是人们最期待的狙亢恍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂连丝,面对D50的将会是极为严苛的考验逞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郊,而成功了隋隙秦,也将有可能成为流芳百世的一代名车斧。7.48-11.98万元的厂商指导价级,可以说为这场战役的打响栏,开了个好头巨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澳恭烙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡难。此次担任D50设计工作的苔锣绒,正是培养出诸多设计人才的博通公司奔面念,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点太时酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉扑缝斗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拉嫉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异材经灯,但是当你接触过D50这款车后尸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腻拒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宠捅富,但是当你将这些元素组合在一起时痊涝尼,却有会很快打消之前的念头号古。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外访拒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霓。运动气息浓郁的设计手法晴全,会让你把D50和运动结合在一起粱巾,无论它实际的性能表现怎样脯竞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爱晒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态告五灿,面对不断推陈出新的竞争对手烤撩界,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钱密。好在随着2014款车型的上市答起,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渡啼,而这支强心剂的主要成分也很简单烷,一台1.5L涡轮增压发动机午蒙僵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煎,针对配置方面也进行了一定的调整疆沟嘉,其中自动大灯擅、超速报警以及四门车窗姨聪辏控升降等功能均成为标配扇汹捻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中分道凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚂舶弊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邻吐。因为从早年搭载的速锐佳螺,再到大红大紫的秦房悸划,乃至于我们今天的主角比亚迪S6募堆,它所提供的动力都不曾有变揉。传动系统方面食,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臣冲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稻飘黄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壳稗。在城市中经常用到的中低转速区间内弊殿蛾,发动机的动力输出比较积极芦,并且通过涡轮的帮助喇,动力在1500rpm之后便有明显提升嘛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棱,完全能够满足日常驾驶胜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赤丸盯,适合城市驾驶渴建。挡位之间的行程适中吞罢,但手感略显生涩啃速撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜己凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶舌,而非车去适应你匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓉隙讽。四辐方向盘尺寸偏大侩头史,回馈力度比较匀称匡沤,因此驾驶这台大块头还算是轻松谜焦,只不过方向盘的虚位过多访,转向时不得不做出更大的动作呛锰。   前麦弗逊潮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朽,并且由于悬架行程较长华钒壬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昧厩。当然这样的调校也有它的好处深,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炭壤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中女墩,SUV车型是一种非诚疲耗油的车型骋泰,毕竟以自身庞大的身形来说熊体,自身重量就已经非常大了隶垂首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忻藐,这也导致SUV车型的油耗居高不下洞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晒菲程,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藩唇酿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浚,在众多的SUV车型中邢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侮含。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉,这种设计可以说非常的扎眼恨逞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢补,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窍扫氓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志困祭搁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芦刷。在RX车型上尼灵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条败掳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汞,从RX整体风格来看方鸵,还是更多的体现了柔性设计的特点馈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娟聊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绦拘嫂,如果不看下半身枯搂咸,很有可能误解为一款轿跑车型丝芍萝。不过这也让人们的视觉一亮赁钒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃喉僧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰室,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闷衔舒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡浩梆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棘勤,没有过多的硬线条介入禽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窃恢巳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澄彩,RX明显体现出有些不足宦,不过这本身就并非是RX的炒作方向粹橡水。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庭,内心想要一件东西卡潮思,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费可熊抡,否则你就无法拥有心中挚爱颂棵。你想要一部手机股膏高,但偏偏要你保证最低消费腐氯揭。这种心情着实不爽跨狙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宿捻矾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮羚日,这两样东西都是你想要的廖灯,售价三十五万不到榷嗓,撇去不相干的配置储,给你你想要的陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元开共,是不是有点定高了壳卯即?可细细一想离,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掂陡,并且还带有四驱系统慰。如果单单从这两个要素考虑翰,同档次的车型里仕渭,都破了四十万大关了箔步崩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吞僵小,目的就是要拉低门槛屉陶腑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出省。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件口。但运动元素表现的很细微昏逼樊,基本上都是细节点缀色存,和其它配置的A4L差别不大烫埠妓。虽然是一款40TFSI的低配车型履,但从外观上很难发现区别崎脖田。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笑,算得上是全车比较明显的运动彰显了坤霞笨。尾灯内部依旧采用LED发光元件羡蛇,总体来说窜冈,亮点不多溪惟郸,朴实大方顿劳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫉懈色,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钢恰,除产品名称外触愧,其与JX35并没有什么区别狮杉,还是那个豪华运动的大家伙摔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮波,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露公。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俱使,灯角黄色的反光片是标准美规设计诞搞概,但无论哪种规格荚碱罚,对行车安全方面都是提升究狼兜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗓,前置摄像头悄然隐藏其中蛾烷。侧面看上去QX60依旧大气稳重涣歼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肌舅寒。另外贫悔,底盘上有些部件会低于车身绒侣蔬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卜培,活泼的细节设计使其更有灵性崇惠池,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性览丰,也起到了一定的隔热作用贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惭笔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诉皮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莽,静音效果良好太。   车尾并没有过多花哨的设计衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腥炒。尾灯采用部分LED光源箍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爬脖,总体来说比较耐看范。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溺囱弗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞳伶漠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起累拨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睛讣翅。上市前仕藕熔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趟腺兴,不少人不相信它的价值仑钾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吉城,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贪赌,这自由光到底是什么情况诵牵?经过整整一周的深度试驾后滤,我有些新发现可以分享给大家悸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轻乒,我的思绪一下回到了2005年左右且贺襄,那时候自主品牌鲜有SUV产品筐,奇瑞率先迈出了一步翅辽菩,推出瑞虎炊,并领风骚多年介挺。当时奇瑞称之为NCV钉,也就是集合轿车以及越野车辱石,有着越野车的外观和坐姿麓饰,并兼顾轿车的舒适性毁疵,其实就是我们现在说的城市SUV鸥。   这样的优势持续了很长时间把琶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品固剩旅,瑞虎的势头逐渐放缓夹僚,也就不再抢眼了矛思琳。奇瑞随之调整策略馅,在去年推出瑞虎5这一新车型停褥穗,与其他自主品牌新对手进行竞争扩氏。与此同时其,时隔半年的今天楷,老瑞虎被重新包装升级番幌仁,命名为瑞虎3再次进入市彻亍,与瑞虎5形成高低搭配谩粒淌,重新获得了新的竞争力顽伦。   外观祁烹犊:   正如前面所说吾超,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褂巧集,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节须模。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爸叹溺,棱角更为突出弘媒、线条也显得更利索瓷。侧面增加了镀铬防擦条脱毖署,而车尾的变化并不是很大咖淳瘸,集中在尾灯和一些线条的修饰上墒,就造型而言瑞虎3更年轻了捅金槐。从车身数据来看县瓷绞,瑞虎3相比对手并不占优优势坊泥结,但是得益于外观的设计写晚晦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些病笨多。" "  在经历了数年市场洗礼过后娄港,瑞虎车型迎来了新一次换装嗜味凛,代号命名也列入到了家族统一的序列中苯肥端,对于车型的区分更加简明惠。除此之外超,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仑咕,以及更为充裕的乘坐空间槽赏,以提升自身的竞争力沁鸿间。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚎浇玻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用课,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奇惨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车祷纱深。   此次改款主要集中于外观方面卉,通过新老款前脸的比较督了,我们共计找出了8处变化疯晚,分别为腔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拾哄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大连。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谓淑股,但在车身尺寸上有所调整膛酥搅,其中长度方面增加了30mm圈,宽度与高度减辛バ琛,而轴距维持不变侗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辅恕七,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中下加。   车身轮廓并没有大费周章的变化焊,更多的是在细节上体现新意稻掣扯。侧车身防擦条进行下移让,并在前后车门中增加了镀铬饰条献,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中街炕燃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讼,更趋于向装饰性靠拢就肉磁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郸郊赴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗席票冲,若要找出所有差异解柑,还需要费上一些功夫苛衬稿,在对比过后变化上依然可以达到8处棉乳洛。依次为彩胆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绅豌奢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识们。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处静耙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计库前,空调按键的布局更加紧密寸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韩驹醒。此外练涎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升编骄。   按照配置的不同疾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结币划,大尺寸液晶屏包含导航碴僚保、多媒体梆垦、蓝牙以及系统设定等功能破胁铆,而在操作上也十分直观滇缄髓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度权厂、风量棉、风向等信息仓控脸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戒,同时旋钮的阻尼与定位适中惧,手感较好歧爸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫成融。   方向盘两侧位置集成了音响垂狸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键响俩,中心区域使用了品牌全新标识棱,并在造型上稍有改变劳峡侗。仪表盘则没有任何变化朴唬薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垫箔窘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值金接琴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辅庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箔窍,但调节方式为手动茫污剃,前排座椅具备加热功能痉讳擦,按键位于点火开关周边区域剂惭侨,位置的选择上不够人性化售克换,副驾乘客很难进行单独操作雄嚷。   在前文的数据表格当中镀陡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豌欠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尖孝默。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后失拴,头部距离车顶约有4指空间侵骑红,直接移至后排乘坐物,头部空间同样保持在4指无,腿部则为2指余量疾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下本恃,首先需拉动靠背边缘的拉手挥琴节,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侧垒,要想恢复到之前的乘坐模式槐短,还需先拉动开关耙渺蚀,同时扶 起靠背请皖蔑,在操作方式上显得不够便利吻聊吠。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸嗽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大排谅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓恐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致确,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎售惨浚,含有DVVT技术钱鸿,相比早前奇瑞的1.6L引擎奸串,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搅境氮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求男疥武,在CVT变速箱的帮助下户,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作令。即使在起步之初深踩油门蓄庐邦,加速过程也会显得有些慵懒吝,只待转速攀升至2000rpm后鄙恋酒,动力性才有好转俊嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高龄岛,虽然整个过程称不上动力充沛俊染覆,但对于城市使用来说算是够了蒜黎瞥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上临,涵盖了手动畦柑隘、雪地和低速3种模式囤掀添,在手动模式下可以模拟7个挡位洪寐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稿彩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宝统,在模拟挡位的帮助下费瓤敲,转速会与油门的深浅更成正比蓝,升档与降挡的操作也会更加从容歌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惰够。   在紧凑级SUV的行列中矾,瑞虎3的车重算是较轻的一员台魂媚,这为引擎减小了不少负担胺锈。助力转向系统的力度适当喜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吝。转向的精准性使我出乎意料馈姥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝗玛酒,悬挂整体表现十分扎实逢汤脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肖庞,令试驾者信心倍增淬屡皖。   如同瑞虎3的定位那样盗材农,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外际官百,它并不具备越野的能力锰婆埂,然而精确的城市定位捅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适禄砍,诚然日,它在这两点上做的很不错椒绷沮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脆聪晾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言某,瑞虎3也许是最合适的选择对象绦。 责任编辑赫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泪茬泪,一晃6年时间过去了沙希,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舅,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞎离,并且每一次都是充满乐趣的体验技嫁。今天我们又把它请到了这里睦荤赌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澎长,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畦酬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子困股输,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单思汹琅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税际苹芳,自然整车价格也就能便宜不少瞎腥,降低了它的入门门槛订稠姬。而以我们消费者的角度来看闲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靖长,这也是我们今天把它请到这里的目的棺,测试项目很简单宫泛狄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拭倍。   ●日常驾驶动力表现捎:低速扭矩充足勘纱膜,高速动力吃紧弄慧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赂愧谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衡睛翠,但机械结构还是更适合在野地里行走面酥核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淑,外形设计蛇贾、车身尺寸肃腑、参数配置全都没变暑膳皆,只是换了一台发动机臂牟疵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冈,双手需要时刻度掌握住方向盘瓦笑,总之开着它你不会觉得太轻松宛抱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇曹,大家也都心知肚明湃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薪吭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臂,参数虽然降低了茎杜缚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些添。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眷,并且只要车速不超过60km/h角司放,提速还算是挺从容爽,也有一些推背感妥可炊,感觉并不比3.6L车型差多少浇迫凄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭僵巨,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵,如果你心急的话牡苔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧继射褐,否则踏踏实实的在路上巡航搬。   ●油耗测试械翻:正常表现施,不惊不喜啃嫂。   发动机排量小了规鞋,除了动力影响之外筷,油耗也是一个值得关注的指标淬吕涂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泰驳叙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法督卧,拥堵路况大概在30%左右割,畅通路况大概在40%左右玻钾,另外30%为综合市区路况哆,全程平均时速为31km/h背蛔,最终计算出平均油耗为12升/百公里努橇,算是正常水平肖堵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题士藐圭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堵掳络,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舵被,很高隧,或许我接触的都是高配车型粕授唱,包括纳智捷大7雀、CEO等车型禄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凤痹刺。今天斡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日腥达,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貉蜂扯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涝?下面撮采,我们就来看看详细的体验报告宦喊。 可以看到晃羚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腔草滦,这在于其他车型包括纳智捷大7仆碉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲸。这次试驾的优6 SUV也不例外罚劲丹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吃芬屎,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄牟竟,外观设计上更年轻有活力钨,对于年轻人应该有很大的吸引力鹿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镜貌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台未茬居,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呐,轴距为2720mm辛,可以看出这是一款跨界风格的SUV邯渐晦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辅缆,最大的优势是轴距要长出20-100mm圈,具备不错的乘坐空间茶笔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婚拒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澈式牟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凸,尺寸都是215/55 R17千毯。可以看出在轮胎的型号上诬坛,国内销售的车型都有一定的缩水都盆,当然为了控制成本粉菏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踞歼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哪嫁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碧刹扔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美密廊,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔬扮,不过从布局上看稍稍有些凌乱扭。" "李老板的慷慨勒颂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谱换。下面回到主题但爸,从之前收集的网友问题看洼疮届,大家最关心的有两件事儿济,一个是特斯拉的性能晦咳肥,另一个是特斯拉电池的续航能力坍呻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唤。简单剧透一下醇孰,性能方面特斯拉相当给力闷岔,续航能力方面我个人觉得还是不太行跨呜。 注谦珐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骨草,文章中提及的“特斯拉”暗、“Model S”等名称均为本次测试的车型伍。 数据解读配:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩港顺,所以今天我们就先从数据说起杉餐隶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版休奖泼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蠢猫,而我们的实测数据为4.7s侯咖到,比官方公布的成绩略慢酚缔懈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肺。由于采用电动机驱动澜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腾登晨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怀坤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态还啡洪,直到完成整个加速郸琉疤。电子系统和动力系统的完美配合街姑统,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷,这是大多数的同级别车型都很难做到的拘。 0-400m加速尾速佩久缮:170.124km/h 加速时间潍隙:13.63s 由于采用了9.73栋:1的固定齿比变速箱惜福懒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沫悔,在加速曲线图中啪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蒲幕蕉,车速和电机转速完全是等比例上升溃描诫。这里说句题外话凳蜗辛,官方公布的电机极限转速为16500rpm卤碑,最高车速为209km/h癌污,通过以上三个数字霉变猎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伦唯,有闲工夫的朋友可以试着算一算呈物。 0-180km/h加速窘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G橡陌,峰值甚至达到0.7G么橙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夕箱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雄坝,当车速超过150km/h后洽,车辆的加速度下滑比较明显斥黎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妊编暖,工作人员解释说为了保护电池券兴介,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡街。再多说一句拿,这个速度日常用肯定够了川碑罐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攘,但如果是赛道陛绘赊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道横,有大直道的长赛道论守凶,它应该会比较吃亏邻行闹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伯玖,常会被贴上大排量帕齐腿、暴力机器宦谁领、拉风外形和肌肉车等标签茎栖跋。这些词虽然简单痢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佰豌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缎年。近日诗蕊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轨佰入:科尔维特C7)歪忻,肌肉感十足的外形巢,手动拆卸的硬顶扭碑,再加上6.2升自然吸气发动机等辰饺辱,都是它的大卖点贺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评念徘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驰石,外形变得更具攻击性廉呵。不同于以往车型唾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗划琶曝,只有头顶裸露在外镭狠,非常特别谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机伞钮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余性。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萄,最大功率640马力受迪乡,峰值扭矩814N·m)垢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸难痪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惠魏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戌淑:5.3万美元)洗涟奖,几乎没有性价比可言我漂,但相信越是稀有的东西冀,越有人喜欢栖赌瀑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭孔淘:400-023-5599 地址鲤沥雀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狼泡趣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠木驮桃。而这款车本网也进行过多次报道与评测玖困锰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汲逛,比如——空间与电磁安全性角。   有朋友担心瞄项,混动车型的使用空间会不会很小氨铩,电池电动机发电机都需要摆放位置螺魄多,还有散热系统残膳揭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萝。   作为一个“热心肠”既独缓,笔者决定帮一位同事搬家柯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寄撇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酥娶、两个大型行李箱沥说、三个双肩背包娇疚,两个电脑包古侩巩,一个猫窝糜搭、一个全新的大睡枕搬走稀汲型,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抛繁埔。好吧潦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梳科,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桂梁府,从图上我们看出书,在放入体积规整的水族箱水缸后奸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠢,并留有一定的间隙量违。   而后排在放入水族箱地柜后拓呕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位头居客,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸥。得益于巨大的后排腿部空间匈瘟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吞。而后溶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骨。当然窖,前排的空位是为乘客准备的我。(为维护试驾车整洁潮蹭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施软敖矩。)   我是一个希望低调的企业主呐撵涩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崎毋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少患,后排音响控制率俏倡,前排座椅调节按键杠胚饱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崎、空间料、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流末陶趁,大电流产生的磁场对人的健康有影响硅。英国专家认为闪贝般:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缚麻贺,高于该值晤凛,儿童将面临患病风险兼徒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疽歧释。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文拢害乓钒赤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驶颁。   简单来说南奸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曝降斗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭,如手机陋晃阑,对讲机官、信号发射塔等棉得,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼当梗,家用电器遣患、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茧撅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啤鸿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯撕,前排座位森,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旦凛拌,不具有权威法律依据钢,但既然是国家允许销售的测量器材沽携,其测量结果绝对拥有参考价值煌次。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惶舍砰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢裴,首先是油耗菱希,我们在遵守法律规定的情况下扒摹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舒,而结果显示裂防胖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边扭辈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浇。   混动车型比普通汽油车重胃途莆,驾驶感受会很糟吗?   确实袱,混动车型由于需要布局电池矩、电动机骑、发电机惟评荷、散热系统及控制系统挤遣,整车质量肯定会增加媒,但通过驾驶惩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粒醇慕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动便逛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挝蹄,使用感受更接近与现代的美系车型程。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卤小,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极室笆蒜,而在高速公路上蒙线趣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泵,取而代之的是风声与路噪声林。而操控部分堵涡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劣塘抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸啡肪,一切都是柔和与优雅屎揽挠,当然伟落,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的取碑。   最后竟肺,我们通过以上测试胸烹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔽、油耗及空间实用性上都出色表现稗,而为此你仅需多付出几万元的代价扫怠,加上经销商的优惠痘讹镭,凯美瑞尊瑞物有所值番愧,而你现在需要做的殿,就是去店里亲自去试一试少呻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掳辰。 图/文鳖卉:丁艺   丰田汽车日前宣布衡昆骑,截止2013年底鹊了,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆模,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咀。诞生16年来冲迟劳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狸幂轮、备受600余万车主的信赖和认可立,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辣风,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铣看授。 责任编辑比按:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后静,MINI凭借其漂亮个性的外观箱骆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心附库鼓。2014年北京车展上协蕾韩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩蔡衣摺(点击进入上市文章)钦粱兔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防,同时在配置方面也有一定得提升解鲤柿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫诗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帕,售价区间为20.18-23.68万般。虽然只有4款车型可以选择咎乒钎,但从大家的关注度上看黔阑,很多人对这款车给予了很高的期望放。今天切,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茄睬判,两款车虽然在级别上不同碘,但是在价格上却是非常相近譬烧坟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欢临焚。下面宛,我们就来对这两款车型做一个对比裴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几建。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷兹蹬ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话没散思,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜础劣。当然篡戳火,作为一个自主品牌秤,想要和这些合资车型抗争奇,就需要在配置上有一些诱人之处锰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绒忻,从车型尺寸上看豹父,H8明显要大于东风本田CR-V痊光,但是价格却几乎接近乔。如果您的自主品牌不感冒的话侣兢,那就不用在纠结了辫建复。但是箔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庭扭薯,那么H8的确算是不错的选择订,至少从轴距上就已经很让人动心了辜盆。   =============分页符=============   原标题测:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下公吹,哈弗H8还是小胜股晴,其中H8还带有液晶中控屏高,而CR-V并没有配备中控屏亩堪底。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箔廓。这些东西的确也是非常吸引人的敝铺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡拇,平且还配有ECO节能模式揭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的届檀藐。H8还配有坡道控制系统帽伸,但是CR-V并没有配备这个功能筒丢孔。另外冲别,H8还配有三种运动模式篇排,一定程度上提供了多路况的脱困能力曝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屏诗课,当然H8属于刚刚上市的车型诧,并没有试驾车让我们来进行测试酵冈,以后有实车的话拔,我们会进行相关测试槽嗡。   结语肖肩郡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痪料韭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溅檀瘟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甸,某些情况下还要超过很多合资车型疙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涩堂提。 责任编辑顶:赵春晓" "从1985年开始强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绒,1991年出现在5系车型上了污耐,1999年开始陆续出现在X系列车型上草。直到现在的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晶,提升着宝马车型的操控性和运动性酥。让牵引力发挥的更加自如街,下面玩叙劳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤任。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱端饶。在车载计算机的控制下祥拨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缴露,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宪合,而且动力分配比例范围达0-100%罕韧,赋予车辆独特的动态表现特廊骨。 与传统齿轮机构相比毋,xDrive动力传输响应速度更快害,分配比率更灵活薪,通常焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吾眠埠,保持车辆转向精准灵活甫,初下、中段加速更为直接的经典后驱特性层。而在弯道里来纹、湿滑路面饰、或紧急变线等极限状态下骸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力承奥,增强了车辆的稳定性和循迹能力惟册。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烁滔,在附着力降低的情况下防辉,更加考验着前后轴所分配到的动力枷米。通过一体式底盘管理系统的侦测惶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桥念韭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帅,最大化的改善转向不足和转向过度汲袄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上感巍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系楔荆。宝马4系在绕桩和紧急变线中豁辛探,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厘呸牌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准携搔景,更灵活淑遍皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叛睬惧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先帅堆,公路性轮胎打滑严重冀撇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舵巷,还是能够胜任一般越野路面惹辩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑双恫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匡蛇帕,宝马X1一直以其运动性示人筋抖窟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表程滴需。但是不同于一般运动车型不擅长越野屁偏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稠,能够让车主在假期到户外撒撒欢券去。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比科,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堡地拭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舌环设。   在消费者最关注的价格上淀,我们分别来看两辆车韶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元都虹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碴。从售价上我们不难看出魏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宪县答,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3昏,价格区间跨度较大嘶厢。   外观尺寸对比霞亲:   首先喊,从外观上来说烫,宝马X1极具动感绰。其标志性的双肾格栅已经不必多说缎孤顷,远远的就可以知道这是一辆宝马香率添。而那富有动感的线条孔负瓜,将其外观勾勒熄绊踞,即使是静止在那里察博盆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态割礁虑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壬,感觉比例似乎不那么对称毕贡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储欠凹,而且作为一款国际范儿的车叭卤茬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那叼。虽然宝马X1有修长的车头啪脚,但是驾驶时却并不遮挡视线齐吗,仍旧能够清晰的观察前方路况纲戚。   相比之下奈稍鲤,奥迪Q3的外观略显沉闷霞屑,同样的家族式前脸显得十分稳重陷。虽然不像宝马X1一样运动讹邓绅,也符合其SUV的定位丸纽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大确疥脆,这也让奥迪Q3的样子更加传统磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜咆,但是内部空间却优于奥迪Q3赔拐,相比来说惺,宝马X1具有更大的头部空间位顽势,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3官惜垮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溪灰缺:4477mm 长修:4385mm 宽榔:1798mm 宽款:1831mm 高辣:1577mm 高蕾某挥:1608mm 轴距蝗阜惊:2760mm 轴距山耸蕾:2603mm 最小离地间隙偏建:194mm 最小离地间隙仕潭蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者檄,宝马X1具有灵活的操控性屯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性我床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衰,作为一款 SAV奠厘惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棚视。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尉爽屡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仓介碍。   实际驾驶中灌,宝马X1的路感清晰懊淑,虽然车身不辛ゲ住,但是宝马X1却有较小的转弯半径屯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棘然问,带来更多的便捷顶末龋。行驶中坪别受,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纺矩钵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系完涝点。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮节咸、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯泰老,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果思畅,在动力输出上达到高低搭配的形式播。而宝马X1带有的ECO PRO模式唇旅,可以帮助我们进一步节约油耗纽富保,让油耗能大约降低20%灰马狼。 两车基本配置参数对比点苍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堕烈慑:通风盘/后东瘦:通风盘式 前仍乃零:通风盘/后瓣酞徘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萄步煞,我们不仅仅需要看其运动性能掳糙,还需要检查其越野性能翘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诽椭石。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幻冻,为了能更好地分配轴荷伞氦两,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灯、后桥差速器前面牛协筒。正常驾驶环境下净宦偶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淮,当检测到前轮附着力减弱时粕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滔,帮助车辆脱困险淀骗。   通过以前的测试解泞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邯秦,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘扭,这套四驱完全可以应付铝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能角,加之悬挂行程过短隙身,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缎叔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辩贾,偏向于公路驾驶淘汰挂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中樊节,动力的分配为40:60剖,在实际日常驾驶中吼袭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弗箍辨,在车辆出现转向过度时莱,车辆会将更多动力传递到前轴蒙氨敌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翟,帮助车辆脱离失控的状态枷界。在弯中逐渐加速的过程中硅,由于车身的重心靠后渐淋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忌褥,在这种情况下谓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羞瓦列,减小前轮的负担笺落,使车辆获得更好的指向性纺。   无论是雨天峦诗,还是弯曲的山路啊磨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对输镁。而且在大角度爬坡及碎石路段秋仇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力富孟陶。尤其是爬坡时按,动力能够智能输送至前轴丰府汗,让车辆轻松前行动。而在平时睛檬煽,动力又会自动分配于偏后驱筋现,让运动性得到进一步的体现媚梗。此时的感觉是类似后驱车行,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矮伙福,让车辆行驶更平稳呛肋。   相比而言骇衔耙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汕傲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镰貌际,具有良好的越野视野筒捞取,但是宝马X1的离地间隙更大堕,通过性更好拆簿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棱舒,尤其是其具有更多头部空间掳酒,如果越野时桥拘赤,可以适当调高座椅坐姿烩狠瘁。   =============分页符=============   原标题绞阑蚀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滩嘿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醋那,所有的按钮也都在触手可及的位置怕,十分便于驾驶者操作坟。而且两款车型都选择了年轻酪、时尚仆、富有现代感的内饰设计结路。   两款车的配置牛,无论是奥迪Q3桃獭努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睬彪。尤其是宝马X1的iDrive卑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮编滦脾,宝马X1更加简洁蠕觅,而且操作一样方便超翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屎屠倒。即使是刚接触宝马车型的用户暗,也能在第一时间熟练操作吵委菱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性能粳歪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钞俩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供探。例如像最低配的宝马X1嚼还,虽然价格极低迸钠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨陵。Q3低配也是一样磐,配置较低饥胯谩。不过如果您不在意像导航豹坷、座椅加热等配置迸欢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要誓鲤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驶连,我们进入车内来看看内部配置以及空间胖懊签。二者究竟谁能更胜一筹谁?首先来看两车的安全配置腹节。在气囊方面抨使,奥迪则更胜一筹痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下颓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊订伺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晚拱,它全系标配有防爆轮胎砷羌嘿,即使发生爆胎竟,也可以继续行驶郴编。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宛。此外防爆胎也节省了备胎空间穆涤宽,让后备箱有更多的储物空间具啊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哆飘。从车身尺寸上来看闻滤呕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亥筐填,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棠拷官。然而车内乘坐空间方面狭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沛姆狭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题火绷咳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策低髓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕安浑。但由于国内油品的质量不佳随笛,为了更好地保护车辆发动机涩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捻划惰。而其他配件的保养周期上盖瓤厂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甭薯:   861元   xDrive20i寞锣柒:   1036元   其余车型少屑收:   965元   sDrive18i其:   861元   xDrive20i甘驴:   1036元   其余车型锌蕊:   965元   sDrive18i碗惊:   1609元   xDrive20i颧:   1784元   其余车型办:   1713元   sDrive18i沮修:   1386元   xDrive20i方:   1561元   其余车型珐乏节:   1490元   sDrive18i特镜:   1591元   xDrive20i氮麻啸:   1766元   其余车型橇浦逻:   1695元   sDrive18i蔚镰:   1609元   xDrive20i彻城枷:   1784元   其余车型得:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哄杯伎:●惠:需要更换 ○萝匿:常规检查竭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吩泰道,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯截、空气滤芯和火花塞烯。花费支出大概是2691元皋喇谜。4万公里时还需要更换汽油滤芯德,支出大概是1382元睡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墒,保养中也没有出现更多的费用支出枯楼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用形舍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寺句败:●盛:需要更换 ○救缝谅:常规检查测,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出发噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拇芒摩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降死,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加认联没,能够更好的照顾到爱车的每个细节输。   总结牡: 总体而言败思扯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动石,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3写。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裙毙藤,整体内部空间与奥迪几乎相同加妮。而在使用保养方面墟喂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睡旁得。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脆,但是其配置也相应有所减少味。作为高配车型细祭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痹。 责任编辑需逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙破暇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赫零。它足够漂亮了乌客落,漂亮的让人感到迷茫盖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沽虏纺,由于在国外拘钉响,我不得不比以往更谨慎的驾驶巢,没有做任何炫耀的动作搭笔辈,但依旧接受了不少注目礼痞驾窖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剖传,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内促湃,只好出此下策畏厦敌:按住铱每担控器男侥,“砰”后备厢盖弹开了趴姓抠,老头愣了一下胎挽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狈,并给了老头一个友好的微笑茹第,关门走人了搐。这时我才知道逛泼拖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我迷鞘,它的曲线诱人辫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舅木,但令人心动的地方是从B柱开始的泄贾朔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级存,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕搔。也难怪琳,差点忘了冀光,我们这台车选装了AMG套件丛啦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用家巫贪,没套件的车感觉就差了很多穷。   即便如此溃览,它的妆容仍是存有争议的惕竞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酬湃瞳。左派以我为代表(全部未婚)溃朵方,认为它的骚气指数接近满格配灭,尤其增加AMG套件以后软面袒,能骗不少小姑娘麓。右派以结婚生子的同事为主棚颊璃,他们认为车身不够修长憨水阶,不够秀美面。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舷,但又内藏了些许的凶狠绍碳冈。   不过我们两派的意见同样有交集钳,那就是从侧后看去玫,它的美感更胜墙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中触,远远的从背面欣赏它塘,真是太美了输诡伍。   =============分页符=============   原标题屠钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讽车捣,它采用传统的氙气大灯程胯软,而且依旧带有随动转向和智能远光系统部。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃晴典。另外敞瞳吩,与前包围上的空气导流口不同的是扒溉懦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掇,不得不说其达成的效果是相当不错的氢太细。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝须桃,但日常使用中也是在令我提心吊胆届徽,还记得开头那个故事吧蝗静俊,告别老头后我驶出了停车臣贡 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掸妊,压过了一个并不大的小坑洼尝必广,胎壁被硌破了曙达胆,轮胎在5分钟内全部撒气烯迟剧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恃报坪,这个下马威让我措手不及氢。   =============分页符=============   原标题屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩朗肆。坦白的说扰请揽,这套座椅看起来特别有型恢哗姓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绰。   眼前中控台的造型功祈,甚至细节都与奔驰A级相同沁淮郊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剩轰墒,总让人忍不住多瞟上几眼拟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舜,触感细腻本履。   =============分页符=============   原标题赁懂矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诗空费,各项按键的操作都很顺手固挤,但我多希望能提供翻毛材质去黔。另外小汝堡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秤,回馈力很蟹弧,而新款车型早已没有了这个感觉澎挽粱,让更多人都更容易适应鞭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利送,特别方便弦摊,当然了芳,这并不是CLA级的专利魄的绩,A级也同样如此窃钉。总之对此我们是持肯定态度的碧,“怀挡”显得复古佳郴、特立独行既登,而且省空间哇,利大于弊党辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胆句斑,不同的是它很强调对网络的依托寡咖泼,这几天在欧洲开了不少车涎吨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔毋溃。几乎所有新款车型都支持与手机互联得桥煤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帮,还可通过手机网络访问互联网坝烯、下载官方APP程序和导航侍绒酥,这是国内车载系统所没能赶上的恢单。   =============分页符=============   原标题煞恭庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说克,空间实际上是够用的吾陌,毕竟多数时间都是前排利用率高核献送。我同事身高179cm伤报券,在前排头部有一拳的空间砷擅搁,在后排就显得局促了袍,后排乘客反应压抑感比较强集桨沁。   不过我坚信芳连碴,对于CLA的车主来说空间是够用的酱,因为后排不会经常有乘客歇新,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通讨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汲。   =============分页符=============   原标题嫩匠扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸酸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机模匙催,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丹辫蹄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm然聚示,配7挡双离合变速箱午牢星,带有换挡拨片为醚础。拧动钥匙父插,发动机被唤醒内,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃棵臀,我们出发了咎瓤瑟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逃敞坞,不过CLA非常容易上手几醚撩,舒适模式+D挡表现得有礼有节捐蓄房,整个驾驶感觉极其轻快雹,这是一辆易于驾驶的车挽,不论男性和女性都会觉得很轻松涡先敛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性标兼,转速时常被控制在2000rpm以下上。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愁逼脐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魏,而且在低速中它的换挡依旧平顺关,并没有出现那种令人不悦的闯动喜杀。   切换到运动模式搂仍,变速箱首先变得更为积极嗡,整台车的性子也开始急躁起来挡,随时准备着接受挑逗仁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焙椽狡。油门的响应也更为灵敏碍,初段就能得到不错的效果喇莎雹,只不过排气声浪并不那么有气势鹊。   至于转向摆担,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堆狗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闹导,那样的线性和柔顺贤仙,简而言之非常舒服沉村。   CLA的转向感觉则不然氯熄檀,它少了些紧致的细腻感十池,多了些轻巧牛冯费。这套电动助力低速中没什么特点河虫,属于偏轻那类的蹬,或许女性朋友会喜欢宦焙。高速下转向逐渐变沉嘉,更易于驾驶擒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澈差哼,比我想象的要好不少揭。   不要被AMG套件所蒙蔽琶河,悬架的设定并没有那么生硬孙抽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦憋浆,整个感觉还是挺舒服的坷,回弹的特别利索设令,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慌腥赊,起码我在前排开车是这样一个感觉醛常遂,只是后排的乘客有时会说头:颠!哎芜达,管不了那么多了锤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喷,驾驶感觉对于这台车来说重要奔锹币。   =============分页符=============   原标题狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忻焊田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煤枚起,无法进行有效的弹射哥。起步时有将近一秒的延迟盖,之后发动机全面发力泌挥,此时轮胎打滑非常严重许吉镁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畅脾匪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阮,导致抓地力不足掇酮。怎么形容这个状态呢劝恋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桨匹,四肢虽然在飞快的挠地竞此,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陀扦都,各位想象下衰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砂弓,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽散松,换挡速度很快垒奖弗,最终用三挡达到100公里/小时的速度净,时间为7秒整旅碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裸,因为看到严重的打滑时我特别无助熄麻局,尝试了降低转速起步峨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竣量。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛔硅丘,而且车身的支撑有效脖穆,车内没有特别明显的前倾感觉茎割挡。从刹车曲线来看麻仑,自始至终加速度都在-1g左右毕溜,最终成绩为38.46米捶,符合奔驰一贯的作风颁匿。当然马掳嚏,待拿到国内的测试车后坑,我们还会进行测试棚,看看原厂的轮胎表现如何界。   总结芥:   从国外的销售情况来看腿颓烤,CLA是相当受欢迎的问,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涧钾,CLA在美国同样有着相当不错的市撤锇健,2013年后四个月销售1.2万辆痢缉涡,势头相当迅猛猾涝狭,可见其受欢迎程度顶。   进入国内后我想它会得到同样的关注姐,随着细分市场的成熟地陆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗅哇互。奔驰CLA级劳皑榔,主打运动肚狠浆、年轻绦桃趟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啃凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚翰谈,相比奔驰A级涸森没,它的吸引力显然更大铣较方。相比竞争品牌逛,这次奔驰走在了前面称吵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品槐鲜。配置方面国外大多都是选装松扛,比如天窗郴、轮圈样式等等梧坟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夏谜。   不可否认巩申,它是如此的招人喜欢规钦,尤其招那些打扮时尚孝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枷甩迷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弯痛侥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱门。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绞嚎敌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翠宏徘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惟挖盒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法递顽,通过细节部分运动元素的添加扁林,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霓防。其外观运动套件包括进气装饰板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滩。   总体来看翔糯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置观献,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逢浆工,白色车身加上黑色的玻璃车顶溃堵,看起来很有档次感顷巨刃。不过略有遗憾的是搏懈笨,它的全景天窗不能打开轻日,有同行戏称鸽九火,这是专门为了看星星而设计的彤沮贝。   内饰简洁自然   与外观相同我,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昂碳。全黑的内饰肖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亢坎汉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到韶刮。   配色方面缮稿脱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躺想亲,但通过座椅的白色缝线酞、钢琴烤漆面板白边框的搭配咖扒飞,使得内饰整齐又不显得沉闷闷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了非奠篡。人机交互系统方面菏念纬,V6菱仕Turbo车型并不占优势漠翔瘟。   动力不错材,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轮禽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱曹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型分尸口。这款车的低速扭矩较大怖,因此起步时非常容易会。起步后摩鲁害,借助轻盈的车身估交房,汽车随后的加速较为顺畅扰趣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揩,这直接导致这款车的操控也是相对不错魂扁剧,在较为宽阔的路面上霓奶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淘,感觉很有信心礁刮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钡评,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邪卑,非常方便驾驶者进出诡,但打火时何伤忱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动长。 责任编辑衬涡渭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候速孟巳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位署。之后的继任者是睿翼施,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈节。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棘邪涧,并更名为马自达6阿特兹兰,而它是否能达到前辈的高度还,让我们由内而外的体会一下染玖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌府守,配合这两侧行车灯惭枫妮,看起来霸气十足颗长,隐隐的透着一股子狠劲悲淀。图中这款车是2.0L的标准版卸,则采用了较为普通的卤素光源病,科技感差了一点筷弹百。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯釜,犀利感十足喊且。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA不价,它不同于以往的两代马自达6谭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叭裂拷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侨激柏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搬试兼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚂扯,轴距为2830mm凌农可,与进口版本相同模锑氢。相比同级别其它几款日系车型翻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竟入。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簇谭铃,像是一滴在高速行进中的水滴呜,充满了流动感叼。从后边仔细观察阿特兹的背部忍,不难看出它还带着一点掀背的意思痪孰司。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信,配合着双边单出的排气筒怠屋磷,更使整车的运动感一直延续到了尾部秤舰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎电。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥匙痞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹿呻匆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桃深科,其它区域大多为硬塑料弊。由于没有太多的装饰件旧瞬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉,它采用的是一块电阻屏静擦嫡,触控灵敏度还算令人满意虾狸,界面的科技感以及显示效果都很一般箩汞席,总体感觉更像是四耽氰芜、五年前的产品署,唯一的优点就是操作无任何难度惜,一看就会筋赴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡联堆,所以导航功能暂不能使用侧靶。   进入车内设铣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了青。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝奉,握感也很不错某弓锭,由左至右打满需要2.5圈妮甸悸,比大多数车型略小汲须跨。此外谋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饰歼蒜,操作便利性良好径磷,而且兼顾了驾驶乐趣吠磕怠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邢庙,但却一点不掉价抄镀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计丘孩,多少有一些竞速的味道埠鼎,再加上白色的指针以及简洁疆、明快的字体列,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赌梨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琳瓮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括上阜、平均时速弥、续航里程之外婚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溺期热。i-stop是马自达研发的自动启停技术涸瞳涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火螺辞蓟。   除了i-stop酥从,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌钳。之前在新能源车型上比较常见叙翅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上然乒告。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尚昆限,它是以电容取代传统的电池或电瓶频秋,从而为车内的用电设备供电查把善,而非用于推动车辆前进蹲。   空调面板的样式不错踢,旋钮和显示屏都显得比较有质感祈甩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子境薯奇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承淝肆好赫。前后排座椅均采用了真皮包裹热顾劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次措。   虽然阿特兹有着不错的轴距呻熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵喝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间安。令人满意的是后排的腿部空间勾哺,坐正以后不影响翘二郎腿拱萄晨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筐俊,不仅地板平整炊乔冒,而且行李箱有着不错的纵深呕晾,轻松放下高尔夫球包新挺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淑,以及更换轮胎所需的各种工具曝桶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淘驰、双可变气门正时皖森斧、凹顶活塞+米勒循环斑柑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僧床尖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm动浮镁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墟嘲炕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱山芹互,并带有换挡拨片涎巢旁,只可惜这款变速箱不带有S挡晴拉,对于主打运动的车型来说个遗憾冲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疥,日常驾驶过程中外疏,为节省燃油刃外,变速箱会积极升挡屯蔷,转速经常保持在1500rpm以下丧咯剁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芍为,因为这台变速箱的反应速度很快坡廖,能够很好领会驾驶者意图腐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出档豌。   阿特兹拥有良好的操控性鹃抵,这首先要归功于发动机线性的动力输出壤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琶歪麓,而中后段又能够拥有很好的动力表现湿讹讹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屡对。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处松,尽管反馈的路感一般惰捐胎,但指向足够精准很娥纱,能够给人很强的信心盟湿翟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违尚话,它的前后悬架初段偏软弯霜,能够很好地吸收路面的颠簸肠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毙充些。可喜的是悬架的后段韧性十足薄瞧五,不会让人感觉力不从心围。最重要的是等,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氖,车头指向灵活竞韧颅,车尾循迹性出色封淘管。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见田揉敲。   总结妮: 对于马自达这款即将发布的新车汝,我只能用赞不绝口来形容芭弗,外观和驾驶感受都可以称为上等访黔汕。如果非要给这个车挑点毛病的话尸,就是在高手如林的中型车市场里毯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玩诗。所以如果你是“外貌协会”的成员捅馆,或者追求极致的驾驶感的话脆,那么你可以期待一下这款新车沧笆。 责任编辑恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW菩鲜,直译过来是十字弓龋椭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寞惮。实际上揽锑幌,这个模样怪异的小车瞪,的确是火力十足壬级描,足到无论是在街道上还是赛道上位,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辰抖。   先来说说KTM这个公司凌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疵哪怂,以生产越野车和跑车而闻名驶畦外,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车够,也许是工程师们精力太旺盛掀角,亦或是身在奥地利这个地方棚袒,总会有些天马行空的想法劣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坊坦,去生产一些别的什么机动设备屑。这几年唐,除了X-BOW梆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明读勾,而且都有一个共同点——惊人且极端挤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剃摔巴、puristic(纯粹)漓、radical(激进)微钦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兼。另外还要多说一句瓶尽播,这家公司的口号是ready to race捣,时时刻刻都在准备一场竞技琶。   KTM的CEO曾经承认钦聚荚,他们希望使用21世纪的技术僻撂,发扬柯林·查普曼的理念萌锭踩,打造一台新世纪的超级跑车潍矩。柯林·查普曼是谁汐桔?他是路特斯汽车的创始人够,他说过最著名的一句话是汤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼓替,作为汽车工程师懂,他把全部精力都放在对性能及、操控和轻量化的极致追求上芜吼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚕,但跟进尝试者寥寥碴怕。看看路特斯汽车凄凉的经历酱挛舰,这其中的原因并不难理解马府超。我们很欣慰地看到结劣,在新世纪亮速故,KTM继承了这种理念春团存,并且做得更加激进邵悄。   其实X-BOW的理念很简单矛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顿挞绩。碳纤维单壳体车身侍涟、全车碳纤维组件醋把潞、水平推杆减振器扭胶材,这些都是方程式赛车的标准配置鹊。由于使用轻量化材料行哀抠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歪幌挖。在高速行驶中奴尸溪,车辆的气动布局提供下压力袄,以此来提高抓地力和稳定性勤擎冉,这也是方程式赛车的特点峦睬。和赛车唯一的区别处陇蹋,就是它有全套符合法规要求的灯光惶,以及一张副驾驶座椅泉靖兰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纫,经过强化和升级后歌,动力达到300马力讹拴类,和F3方程式赛车相当籍本,六速手动变速箱也是简单而纯粹趣矫啡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵赡拣,我们不妨来看看推重比赣达。X-BOWR大概是2.6千克/马力搪缺挂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新淅场,也就是说发动机需要负担的重量更少匣休,动力表现自然更强撮。   在踏入X-BOW车内的一刻豪,恭喜你讥眷感,在旁人眼里凌窟捣,你已经像是一个职业车手了浓翁。首先一只脚跨进驾驶舱地,站稳后调整重心些,再把另一只脚迈进来侣倒,双手找到合适的支撑点隋邵,将身体重量转移到双臂甭插喜,身子瞬时下沉颊环,把自己放在座椅里淖阶贬。来自RECARO的座椅是固定的免,完全不能调整纷曹厂,靠背角度略微向后倾斜抄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寸屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堡穿。要完成这一系列动作计雀纽,如果你是个长腿欧巴课缝,可能会轻松点县软兴。同样和方程式赛车一样块峡,X-BOW采用快拆方向盘俱,在一定程度上提高了进出车的方便性莎弯家,不过我觉得这个功能最主要的目的侮全旧,还是为了让它更接近赛车啊。绑上四点式安全带佬辞,身体没有一丝活动空间恕搏鞍,因为在碰撞的时候变画,你不能指望安全气囊救你一命氰日炉,唯一的方法挽叫眷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烘骚。   驾驶它笨,你不需要有汽联颁发的运动执照笛晦,甚至不需要经过特别的训练涤。只要你有合法的驾照巾恢,会熟练驾驶手动挡汽车阂肩缓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度患魏。连离合器都很好掌控检,甚至比驾驶EVO传、STI这种高性能运动房车还容易解。你唯独需要的玲圣驰,是练就一副有力的双臂粉,因为它完全没有转向助力募贾炔,停在原地痘皇,方向几乎是打不动的桥。   由于场地的原因技喇,试驾过程不是很尽兴鞍闺,并不能体验到X-BOW的全部性能谩。在狭小的环境中卉姥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灰普捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兴甩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力善。因为使用水平推杆减振器设,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫁都,在转弯中几乎不会产生侧倾湘。多连杆悬架结构稳定竟,可以减少轮胎不必要的运动和变化枚,保证最佳的触地面积唾尘导,用尽每一分抓地力汐耍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粉午圃,这一切所产生的副作用溉,是你的身体要承受更高的横向重力官腹爽。   在视线上伶策危,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似齿坏胚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眷吵沤,以及转向时轮胎的变化袍。利用这个优势窝,你可以把车开得更加精准清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙新痴,这是任何房车都无法比拟的每。不出个把小时匹嘿踩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曹氯哀,高速掠过障碍物而毫发无损褐随,那种险象环生的场面蕾惧,我相信其它车做不到仓从焕,这种乐趣和成就感葱取,只有X-BOW能给你懂。   看到这儿稀秋四,你可能觉得这台车并不难驯服估逆菠,一切都很容易睛奉。没错入,X-BOW没有设置很高的上手门槛棘挤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戊登购,但是它还有进阶的玩法禾渴,这就需要很高的技术和技巧了伟毕谷。首先领救牢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奖菲,为了它的寿命赶,好好训练跟趾动作吧糜匹。漂移僧嗣刊?也没问题笆悼料,在转弯时只要加大油门戳,车尾很容易就会滑动起来桂。之后能不能画出一道完美的弧线掏,就要看控制的技巧了夕。   除了以上这些拌,我还有一个建议靖。置办一套合适的行头期管,至少也得有一个头盔和一副手套簇川颂,这会使你看上去更像是职业车手肛递境。当然很,作为一台可以合法上路的跑车徒,KTM也试着考虑过车主的感受工亭绣,推出了一款GT车型谈现罐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粹媳紊。无论哪种装扮曹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冀蕾,在气势上就足以压倒一切趟谱,而在性能上潞筒,它也是所向披靡屡,精准芒纫场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜外。虽然它可以以合法的身份上街伟,然而对一台Ready to race的准赛车释,街道并不是唯一且最佳的选择强镜泻,它最终的目的地芹蓉挖,是要奔向一条真正的赛道口擦,在那里解开封踊朊谩,去赢得一场真正的胜利景曙。   说到价钱缴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阔潜蔼,一点都不值罕洪。那么块钡庙,如果说花135万怖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贤枫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痹铝申,最大化的驾驶乐趣位玻,并且还可以在公路上行驶范间,这样是否物有所值畅?答案其实显而易见迹炒,值吞乖财,或者不值硕,取决于你是否真正热爱驾驶蠕揭,热爱赛车运动腔。 责任编辑释匣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篓汹诗,早已见怪不怪摄娘借。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搂法。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拧恐,广汽丰田出品的YARiS L致炫懊,就是一款加长版的小型两厢车咯校播,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墟寄。 知识普及拴睫:为何不叫“ 雅力士”了拉老漠?   相信很多人都会有这样的疑问穆斥,从车尾的英文上来看杭妇抬,YARiS的标识与上一代完全一致逻蛙邦,但多出“L”字母牌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层。全新YARiS通过变革性的设计鹊查、加大车内空间绰、降低指导价鳖寂,从而想抢夺A0级市场的份额棘砍忍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沟棠烙。不再使用“雅力士”的中文名称矫褥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察虏。   外观及:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妮,如果拥有一副出色的外观设计肝澈巢,那销量肯定低不了澜。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汹,能让更多的人接受寂匿论。   =============分页符=============   原标题嫁寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滩纷,所以在造型方面与海外车型有些差别遣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辣汇尝,“梯形大嘴”车头动感大气妊岁,配合超长的轴距巩坷骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悄。   =============分页符=============   原标题括尺逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啤何弹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内插伎,相信你会有两种感觉溃忱,第一朵付持:中控台设计非常大气捅马匣,和丰田系列的SUV车型风格一致谷。第二坑:超大空间些嘎,后排空间完全比拼一般的A级轿车黑僵。   =============分页符=============   原标题共寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虹干,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗藕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车别,但是空间方面完全越级的感觉查辨,完全不比一般的A级车差篓恃俄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谢。   =============分页符=============   原标题峦壬摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盟赖挂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淳立,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俱,中后段性能并不出色还贩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淮,高速行驶油耗方面并不出色桂。   结 语   作为一款城市代步车型俄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吩纷虫,外形方面就能征服不少年轻消费者疾略。此外肃套瑟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一港。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痉迟梆,若果说美中不足的地方嵌惊,那就是匹配的四速自动变速箱了钠。(韩威) 责任编辑崩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闷阶察?告诉你碌蛋痢,这是真实存在的一辆直线加速赛车迪皑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棚,基于2014道奇Dart车型辰,型号就叫做Dodge DartPro Stock荒雷哎。大概意思是“超级街车”事。虽然只是称作“Pro”逢,但它的结构和普通街车已经截然不同狭挛,一点点相似也仅限于外观上收尘零。一个专门设计的底盘涟膝,扣上一个类似“街车”的壳子旗,除了好看以外讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好爸澈。除此以外鲍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侵。   作为动力核心剔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拿。与常规的“以街车为基础改造”不同然,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岔褪。据厂家介绍棘嫁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时识,而极速则可以达到480公里/小时房。   Mopar没有公布具体技术细节吨视,但是在上个月穷嗣梅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幻糕烁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楼沽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力际,它跑完402米还需要9.9秒测贯呐,而末端速度“仅有”235公里/小时十势。也就是如果两辆车进行一场比赛希逻滑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乐弹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撇般。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歪,当然也无法在普通街道上行驶秸蛋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鼻嫁。 责任编辑娠:赵春晓" "  4月11日姓抨秆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熊高究,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷杀晌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褐。   4月的京郊春风和煦磕,桃花盛开操湍却,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寥番开,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矢掇茸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氓。   然而稍微有点遗憾的是憋庙捅,由于相关环保政策潞华伞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基德捕炒。   =============分页符=============   外观内饰怯泡虱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo介,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外培颁覆,因为配置的原因棵船坏,柴油版在一些细节府,如前格栅季蝗、雾灯等处精简了镀铬装饰论扦。   另外秋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趁篓方,规格为265/60 R18胯衅,采用双五辐样式泄喀,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓉。   外观上菏,大切诺基给人的感觉就是硬朗孰、野性典落倪、豪放希。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样举驳,如果不是看到车尾的标识郝损,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彩寥。轮胎的使用与其它车型也是一样的尘。   =============分页符=============   内饰方面钞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馅驼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同编创活,但是做工方面表现的比较细腻痊恫呐。各个部位间的接缝十分均匀苇咸,内饰表面的反光也抑制得不错陛竭浚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劫凯茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雹虾。这台发动机由意大利VM公司制造汗裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造礁时码,国际知名度较高蠢窜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孙凄霜,最大输出功率为243马力(179千瓦)笛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽,采用电子挡杆设计任,事实上梦小咯,在菲—克集团下的很多高档产品上忙,都采用了这样的档杆设计蚀尸蓬。   大切诺基是个分量十足的大家伙暗盗患,体重高达2.4吨没。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时世力,都让人觉得动力输出稍弱拧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熔毛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屋史憾,这使得在实际驾驶过程中测,柴油版大切提速很快诡石,驾驶感受十分轻盈酚。   另外蔫,发动机的噪声抑制也做得不错炒尺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大究浚腔,但却绝非印象当中腾岔绍,柴油发动机那种高振动挞貌、高噪声囤,车内如“夜店”般的情况膊捣。   在打开ECO模式的情况下赫秋,发动机的转速在1500rpm左右的时候办色贩,变速箱就会做出反应尼膏猾,升挡很积极腔湘份。当车辆行驶到70km/h的时候炼比螺,变速箱便会将挡位升至最高挡立姬县,我们在城市中使用讹,第8挡也是可以使用的忿可檬,并非摆设氏红。如果关闭ECO模式琳拎粟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拢,动力输出得到了一定的释放守驴挖,当然策豆,噪音也会随之有所提升答。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕾狡,发动机对踏板所发出的信号反应很快夸劣,但初段调校的有些过于灵敏了虫可,尤其是起步时瑟局,轻踩油门袖,车身就会有向前窜动的感觉徐,想要平稳的起步还是有些难度靠碴茂,如果初段能调的沉一点诧博,感觉会更好怯炊,驾驶者对动力的输出也更好掌控桂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窍骡森,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓦,由于取消了空气悬架芍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的日沛忙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式处,分别为自动欣畴桂、沙地极、雪地谁恕、泥地和岩石蓬保,这些模式都是通过旋钮进行操作的敝揣轮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式便,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寒。   此次试驾陋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睬嚎鞭,其中的体验环节有沙地脚恰、U型坑和炮弹坑三个环节吾。在进入沙地之前菠胎经,首先将车辆选择到沙地模式祈吠,此时车身稳定系统自动关闭鳞假。由于没有空气悬架尽疆持,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了态羞塘。   模式选择完毕之后骚,开始正式进入越野产地视溉,在松软的沙地中放,要保证车辆的行驶速度绞险。在沙地中行走杏咕,轮胎出现轻微打滑是很正常的矮硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挤,造成更大的麻烦搐。   在U型坑的环节拷搓绒,选择到岩石模式之后趴寂呸,分动箱启动扭矩放大挡泡督,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘶对赣,传递到车轮上的动力会更加强劲创慧趁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忿敦壤。   炮弹坑对于车子本身来说琴鞍,算是更具有难度的项目了盾睬撤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脾磕。对于大切来说墟锌,通过这样的测试还是比较轻松的勤椿感。在模式选择上媒莆暮,我们依旧可以选择岩石模式柬息京,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尼兑恕,保证有附着力一侧车轮的动力输出滑椭,从而实现脱困舶罐烘。   总体而言堆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在费老,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贰狄。在整个越野体验环节赁,对于动力的感受也是比较明显的氨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舜隧,主要还要归功于这台柴油发动机乃鞭捂,低转速扭矩输出足够大净抱外,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檬蔬。 责任编辑瓮疚玻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK髓雄,以求为各位网友购车作为参考甜哨,本文我们继续进行夹瘸敬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓖,作为合资品牌的A0级三厢轿车队谈,经济实用以及稳定这三点立市之本睫,谁展现得更好广霖,以下将逐一展开偏。 外观解读辉阶萄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凑,这次“重生”抛开了以往的产品定位怖扔农,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泊赶,接过老款颐达的市场后乘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葛涵喜。   刚刚完成了小改款的阳光坪句粱,2014款车型延续了前款的整体轮廓刺狈刻,细节之处作出的调整弗疏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砷催。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汤辛郴,另外增加了反光镜转向灯琉侨豢、倒车雷达等外部配置疚某妇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车显碘够,但两车在细分定位上有所区分弘,新赛欧更经济功梅诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定困瓦艘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摧,两厢造型更具时尚特质绕伺集,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重控。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烷笑,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹬叙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慧纳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诵钉垫,三厢车型尾部中规中矩急锚,采用常规一体灯罩的尾灯蔽阔定,正是这一产品区分的剪影纤。 看完两车的造型仟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兑莱叛。详见下表渺灸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款,您更看好谁悉?欢迎参与一下投票实齐。   =============分页符=============   原标题诫惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窝记:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凶镜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搞适,各区域之间的串联均平滑带过悼科,整体风格更注重功能性控,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颁暴,并尽可能带来更多储物空间诡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纬碱素,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穿浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慑翁县,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琼差瓶。   另外氖,随着车载多媒体系统的发展辫凌,触摸屏更多的被普及豹僵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沃脖呕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毋群。 配置对比杠绊双:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棵伶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督沉,仅供各位网友参考办适。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辨罐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嚏藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度貌思肋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舅暴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示券禄遣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疤涪,而车身与轴距牵煤添,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厂档溶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钝材炮。   动力系统对比萄哭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臼,阳光仅提供一款1.5L发动机藤旱巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择并,同为四缸自然吸气版本特江搬,排量的不同即动力上的差距褐侈暇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)币聪,具备重量上更轻的优势练钦局。   两车的自动挡车型迸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱固翔癸,其平顺蛾挽陈、重量轻及省油的特性靶痰,同级别车型中具备一定的优势妻食。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辱懦啊,在挡位上优势明显擞,但其换档顿挫在车主之间常被提及醋捕嘛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雀里糕,外观上二者均具备典型的家族特质诵侯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面董。内饰布置阳光以实用为主瓤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吾稍。综合本文所述考,两款车型您更倾向于谁疼硕拦?欢迎参与以下投票巨对。 责任编辑单:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐停皖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了福匙燎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浇嘲毁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比替伪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赶定,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洛外旦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹿缎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讣哥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凳。也说明K3S试图走运动化的路线淳讥。   起亚全新K3S的长斑沥、宽泻鞍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乘夕槐,而轴距更是达到了2700mm的水平寄裳,在同级别中也属于比较突出的成绩厢拒伤,对空间方面肯定有着很大的帮助樊锹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练就跺,车身线条也非常的流畅躺,有着极强的运动感枪鞋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诽霜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用合幸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擎河耗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倪乓悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沧庭骆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炉悍捕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贰疵卜,加之降低的车身让骐达更加动感是。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肌。形状突兀但线条流畅的尾灯领,红灯部分占据了大部分躬硅畴,白光部分呈现斗勾状孔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汐涟镀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峭。能够有效帮助你快捷倒车抒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俗琅,因为外观好看主观影像比较大孺捐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面警破萝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘸炕捐,基本沿用了现款K3的设计繁,提供全黑色森腊、黑米色惭蠢讥、黑棕色三种不同的内饰配色剁。做工和用料相对也比较不错盎。内饰除了硬质塑料及软性材质外磋嗣轻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妙戳停。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃解,整体质感较旧款车型有所提升肩靖康。内饰颜色采用黑色作为主色调灵,搭配银色饰板岗捶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铰罗轿,满足不同消费者的需求骏凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呈,多功能真皮方向盘以及定速巡航悼,从上面表格已经很清楚的告诉大家阔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇澎鲸、胎压监测等配置莎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聘猜,其中ESP愤事、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茂寥纪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题输面歪。 =============分页符=============   原标题客焙贤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剁,整体乘坐空间相差得不太明显通。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叛狡,座椅表现方面K3S内部填充比较实交,对腰部支撑方面会比较到位捅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玫呕,其座椅表现比较软瓜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缕镭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撮糠葱。在乘坐空间是差不多的赏靛,K3S座椅设置得相对硬朗和倾,而骐达设置得相对舒适田,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粮场。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伍鞘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀试德,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T身,很好的满足不同需求的消费者护芥稍。起亚K3S相比起来就显得配置较少酥车婆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好频,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铅宝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论负事,详细还需看我们评测所出熟氦两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穷腔水,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求料施书。   点评祁凸:随着两厢车被广大的消费者所接受碘蓬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刚挂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散,如果在这两款车选择其一的话龋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酮。 责任编辑访署膝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盯,甚至有人无法确切的喊出它的名字室。其实这款车和我们并不陌生奥拣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幻庇。所以出镜率不高的标致4008篡,确实具有太多不为人所知的身世涛阔眯,这使得我们有必要去了解一下这款车歌桑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筋尾孪,呈现出风尚醚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签便,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胎炮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北、科技的感觉发譬健。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓜沉齿,轴距为2670mm翅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唱,所以在车身尺寸上它们相差不多面咀钉。   从车身侧面来看陵床,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膛,整个车身也因此更加大气而富有力量感涵。后排提供了私密玻璃吓雾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癸菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聊。另外笨铃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褐羔崔,尽管造型简单夹,但通过与腰线的巧妙衔接祭久酣,使整个车身设计连为一体宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掸溉,配合普利司通的225/55 R18轮胎界猫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上良寞,都具有不错的表现单伎柬。我想应该会有不少车友会非嘲耄看重这双“大脚”构趣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比善,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淖蘑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同抠素厘,譬如采用了大面积钢琴烤漆款,辅以细节上的优化禽。   中控面板做工不错拔百,按键旋钮设计很精致炭秸,且手感都较为出色到迟。娱乐扩展功能也比较齐全铰,AUX队娜妙、USB以及12V电源都有装备恒竭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憾瓶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曝蒂徽,下面还有黑色钢琴漆点缀褥,凸显出了较强的质感驳锣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腑伟,若塑料饰板能换成金属材质的话似士琴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎眯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沽。在转速表与车速表之间抬,我们看到了一块显示屏全,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乓苗稳。 在乘坐以及车内空间方面祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势朔恋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好领澳。   后排座椅靠背很直芦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盖燃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膏,坐姿却让人觉得并不舒适敛颈廷。   标致4008的行李厢内部很平整凭裸,而且后排座椅可以4/6比例放倒师。这样它的储物能力将会得到提升喀,对于搬运一些体积较大的物品理茸,可放倒的后排座椅显得实用规矩绣。   =============分页符=============   在动力系统方面郸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洁,最大功率仅为150马力洛嗣氓,扭矩峰值198牛米芜课痹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傅咆氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淡克媚。 全系搭配加了CVT无级变速箱亨,具备手动换挡能力迁。在实际道路行驶中薯俯,CVT变速箱表现的非常平稳憾领。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馆公,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廖次,却没有丝毫提速的感觉糜。不过德按脐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些富,在平稳驾驶时超车变线很轻松仁祈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统插颠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车温脐口,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缓楼,前轮最多可分配85%的动力郊,后轮则可达到55%爱螺杰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛊,可以应付雨雪傻勾怀、沙石和泥泞等路况慨百,也可以轻松面对普通的越野路段葛脾。   标致4008并不属于难开的车型墟繁抢,尽管车身较大蜜珊呐,但是方向盘非常轻盈绅停茅,即便是女性驾驶也会非常从容吭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线违。   结语韭:从市场战略上来看庭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬,4008不仅丰富了进口标致的产品线盒橙双,也为消费者提供了更多的选择蒋瞳缴。而从产品本身来看渺控,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哇,能很好的迎合中国消费者的审美似慰庆。在驾驶方面械烤庇,标致4008表现出非常舒适和安逸菊惭祈,非常贴切城市SUV的特性统雀壳。 责任编辑邦踞烙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糠境笺,自2011年上市以来凭借着动感的外观蝗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价囊伴,受到了许多二三线城市消费者的青睐胯。不到3年的时间饲糜邓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昆筐蘑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栋坷千。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型练,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣隙缘怠,将在4月的北京车展上市瓜稍胶,预计售价区间为6万-9万元憋欺鹃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娘肌冕。下面就跟随我的镜头宫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旦眠。   相关信息玖磋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湿茸剖,2011年正式推出了首款车型宝骏630乱群。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孺暇,结合上汽和通用的生产技术措白售,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亭片,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曹骚肌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO单奥雷,与进气格栅透、发动机舱盖形成盾形区域协檄,造就了独特的宝骏品牌DNA膘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绷司。从前脸上看疥,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓣敢妮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势非篡缕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计特翰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兢,颇显动感儡嫁府。   在车身尺寸方面惩,宝骏610的长为4401mm蔫金稻、宽为1736mm酥络、高为1462mm辛。由于与宝骏630车型同平台生产刺借彭,因此在轴距方面并没有变化炼搭肃,依然是2640mm佛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裳碎诬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊徽,尾部扰流板帝察、包覆式的后风挡玻璃肋疥、硬朗行李舱的线条泵,颇具运动风叔澎。与此同时马,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脸并救,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦。   =============分页符=============   内饰方面愁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度繁革侠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茬,方向盘搭配银色装饰条士,整体风格偏运动帽标,带来不少新鲜感材犯。此外襄,新车仪表盘也进行了全新搭配量珐,采用双表盘设计纺啊屏,更符合当前年轻人取向完哭佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛔,提升档次的同时也带来的一份运动基因谓玫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淡矛顽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多回,LED组合仪表提升了整车的质感染亲避,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颇坊蜕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势次。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掳桥面,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论构腾农,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寸蔚咎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面究。   宝骏610是一款两厢掀背车型经贺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性新宿萝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烈仙,也可以按6/4放倒座椅卤倘,放倒后容积可达到1300L庇棚。   =============分页符=============   在动力方面廷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯期,最大功率可达82kW梨斧,最大扭矩为146.5Nm桐恋,这款发动机也同样在630车型上使用繁凄净。为了发挥出更好的动力性能黎雷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器化纫杉,此外还配有5速手动变速器可以选择栋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺红,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皋、君越氢拒、君威等车型上禄。   在整个实际驾驶过程中么骗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乓。在1500-2000低转速时测吭,所爆发出的动力输出还算尚可跑闭,油门响应比较直接搅料蚂。但是随着转速的提升拳哀,档位的提高些,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衔拎。这种动力表现不温不火仿好文,但是足以应付城市道路使用毋。   相比于第一代自动变速器斯才勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升换裙。只需稍微深踩一下疗渭备,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芳镰,只不过由于排量的缘故骑酣醋,推背感并不是很强烈同,且高转下的再加速能力也有些力不从心砂侵淋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沸泼采,这也完全符合它的家用定位苔墓窟。在经过颠簸路段以及减速带吾捂稼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奉纽档,让驾乘更加舒适氏甜牛。此外邓请兰,在过弯时底盘也显得较为扎实捣瓮。   结语率双:宝骏610的家用车定位很准确吵耿青,配置很务实阑卿奔,储物空间多特抨,不过在用料和做工上还有待加强双。不过动力系统方面确实不太给力旦寇蔫,最多可以说是开起来比较舒适玫,这也比较符合它的定位窃唐很。作为一个新品牌贺,宝骏还有很长的路要走喷,虽然已经走过4年多面且,推出了两款车型镀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淋脸,在自主家用车市场上打出一片天地来邦,我们将拭目以待驶粉。 责任编辑豁醛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上末档聘,大众展台上首发了2015款大众Jetta拷。这款车在现款Jetta的基础上沪匪,针对外内设计细节进行了小幅修调淳,属于一次精修边幅的小改款长摔顾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘颈罗。 全文总结垄办:   对于这么一款外形细节有新意诵糖垢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燃扳,我们只希望它能尽快来到国内炔丧,因为目前国内的速腾车型晒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹤能从。 责任编辑苫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曙躲吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掠,深入布局坏荆。其中包括类似上海大众新桑塔纳麓、一汽大众新捷达吻感呢、斯柯达昕锐簧辉、以及再早之前的本田锋范身慷社、日产阳光等等瘸敌。可以说猜合售,在这一细分级别废净弗,乱战才刚刚开始谁物党。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手工癸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肯。反而厚重了不少糠馈膳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煎衬。就前脸部分来说醚握涤,整体样子是非常简洁的导奢辟,又有几分动感蔽碴,和标致其它车型相比是有些差别的汀去娩。   侧面造型规规矩矩澜坛慑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缅脱虽,你会发现涪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岔棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感裁坎禄。其中梗胖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盼淌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朴毒,没有那么规规矩矩拔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兔渴功,这也是一项非常讨巧的设计蓝盖。设计感油然而生其,除此之外窜,车尾并没有多余的装饰物刊估,简洁实用依旧是主要风格察。   本文导航" "斯柯达明锐导卵垂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌马椭穷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谩楷砂,可能除了家族化的设计以外幸读思,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旅脸。 虽然它采用了大众的MQB平台按,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尽筒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氏毋班,全新的家族化设计让它年轻了很多碎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价得,但是相比现款角,它的前脸更显稚嫩认惶,也可能因为现款有些老气横秋吧供托此。 车身尺寸方面设,它相比较现款有了一定的进步菩虽,内部空间方面自然也有了一定的进步侮俄疗,在后面空间介绍上我会在进行阐述痴殿毕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寐圈你,这也集中在细节设计方面笺墟藐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刮,还有合理的镀铬装饰颊酷较,这也是新明锐年轻的一种标志劝体,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黑嗜。" "  2014年4月16日鲸炊,全新英菲尼迪Q50正式上市橙叭构,售价区间为32.58-54.98万元蜜俗焕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型松道刹,2.0T车型三季度到货铰擂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版混,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姐。三车官方指导价格基本在42万元上下妨,具有一定代表性劲居吉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芜坦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笛璃峭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涣搽镶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息监耪屡,车头造型极富攻击性钙,侧身线条动感优美纺扇埠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兼席。当然随琅,它的进化不只是看起来那么简单戮,内功的修炼更让对手望尘莫及卤哇为。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硅窍,而且大有愈演愈烈之风簧济扁,尾部设计很像自家的新5系崔管舍,家族化设计不可避免锑咎幂。即便是标准轴距版本戈,新3系的轴距还是达到了2810mm舷,比上一代有小幅增长陵汉蚀,再加上悬挂对舒适性的妥协辈,曾经犀利的3系已成过去牟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官菱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斯滥,那非雷克萨斯IS莫属了卿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尽,车头动感夸张瓶深口,车尾简洁利落喷,虽然有历史车系的影子乘,但这绝对是对精髓的传承和延续螺峰。   本文导航" "  又到周末了亩痢食,在大学破旧的宿舍里层拐,百无聊赖的仰躺在下铺上朽磁纬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诉恨,心中泛起阵阵遐想耸夸孟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乱凰,充满战斗气息的车身栖,都让我无法安然自卧卵,打起精神称勿,跑到隔壁楼的图书馆滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志同苛埠。没错小,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我心,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心通可锹。但是慨犊骑,今天要说的主角并非“兰博儿”脐孟炼,而是广汽本田第三代飞度寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涝。   ?什么是边锋主义盛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程ゼ瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辑表码,线条过渡果断瞳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挛岸劝,包括讴歌品牌也大致如此孙搽。第三代飞度相比上面的两代馁奢惕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寥青女。车头部分比上一代更加动感兽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖徽裳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋坪。给我总的感觉是衰,车头的成功是线条运用的成功寝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抗疮崇,从车头到车尾一气呵成井,整体感和流线感非常强恭阮。从某种角度讲北财是,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漆餐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奢版,并不会刻意强调这种极致的视觉美感径练,但相比其它竞争对手腐省淋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍苫仆。   车尾的感觉并没有车头那么好柿,对于我来说攻僻籍,车尾的设计并不满意窝坟。过度使用的镀铬饰条壬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亭阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戳羔镀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扇归胺,在纽约车展即将开幕之际颧烘夸,路虎发布全新发现Vision概念车诗癌,配备多种新功能奋,智能玻璃实现透明引擎盖犊付哇,座椅灵活变换可实现共四种模式囊媳,包括远程宜蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贝,第一款路虎发现诞生于25年前褐,全新发现系列定位于“休闲”酥,总计拥有四款新车拘姆菏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旁擂,多功能配置股丁牢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巩币。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潦拇蚕,其中包括远距离伊晨愎剩控俗喷,智能玻璃等青。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景收。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妹社,“新车现代化的孪凭,切题的腺桃毋,并引人入胜的设计巾,是发现车型发生的重要转变哄汾草。”" "  [汽车之家设计] 2013年谰熟,我去过一次柳州郎煽权,那次扛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矩松,当时拔,宝骏只有宝骏630一款量产车型化虫,时隔一年贤,这家公司有了新动作巫擂贬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀琶。官方表示得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品士权蕾。   事实上兄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奥,那时辛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刺,为了配合厂商对车型做好保密工作胖戒,当时我们也并没有拍摄相关的图片挝。掐指一算辉,当时棚添苹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了草壕,在聊到这个话题时氖弯帅,项目负责人也表示稿毙,整个团队在这期间做了很多的工作粟堕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琴胺撂,即便有着此前宝骏630的经验权,但对于一款新产品而言沽,整个团队仍旧不敢怠慢葛裤。   为什么要推出一款两厢车究鹅淮?   新品牌诞生初期潞皮,单一的产品有助于更好的把控产品质量戏呛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑握勒苯,从而将其转化为品牌价值洗扣,在品牌得到一定认可的前提下信瞪,适当拓宽产品线垄狄糖,无论是对品牌黄烤,还是对市场而言都有着积极的一面恃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杀屑,较为官方的说法是“以市场为导向”保哀垒,不过在我看来关吩,这仅是一方面顺,在有了以上需求的前提下餐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡股,于是才有了这个方案衰屯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柿幸,车辆的动力系统疙墟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝碗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醇山练,无疑是一个两全的方案祥赎。   两厢车在定位上有什么不同吗兔钩?   简单来说率,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巨铝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶棺慰。相比之下氏,因车身结构缘故铆佳,车侧和车尾的造型变化较大睬死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来借屠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法完,印象中盟羡壤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坑,有些时候垄贝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搪恫表。当然鲍项,每个厂商都有自己的想法涸,这种实用主义并不是坏事妒眷,毕竟讣抡竿,车是用来开的斜泞,把主要精力投放产品稳定性方面丢杀,对打造一个大众品牌或许更为重要徐。   在造型设计方面蓟撬荆,除了已经固定下来的设计元素外攀贩体,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霉。对于镀铬饰条的理解见仁见智苏箩,然而放,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糜蜕锯,正是在这种需求的推动下俏伍茬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闪。   察觉到这一现象后迟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畅巢,显然价,一味的添加装饰条并不合适想巷荡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求列侩茎。一般情况下梅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绅,除此之外狗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条十立,在设计师看来社,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烙亩棵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靛估疙,我还不曾有过近身接触巨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辆耍。或许这么长的一串文字来的有些陌生拟,简单讲啃嘛动,它就是在航空航天器上使用的转向技术敖。我们将就驾驶者最关心的方面承勉购,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稼淖,人机交互系统的先进等等离穷桑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触零,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侩稻品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筏,不难想象Q50的出色癌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畅透,同样换赔寞,作为宝马1系的车主草,对于操控的追求反衬出Q50的优异私裙逢。而剥离开车身的种种仆,他们共同的认同就在于这三个字母瘫:DAS   【什么是DAS陛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祈室截,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制截抽凄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模府钾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奈挠础。   【DAS工作原理是什么宿抵宠?】   车辆转向时对,不再依靠传统的机械连接诲堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戎,根据行驶路况和方向盘转动力度书胆,速度进行综合计算轰,从而指挥转向电机机构实现转向平朔。   三个ECU属于并联关系鼓始袄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮比啡董、方向盘杆死、右前轮)墩加晾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钝睛墨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芦悄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仍岔,恢复至传统的机械传动转向模式侈狡,确保万无一失藕。但在正常情况下疼涵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离当。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裁囊。   【DAS汽车的优势晾囊坟?】   操控性磕撅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞链膝羌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劝率,享受更多驾驶乐趣克涤屡。   【为什么线控转向比传统转向快劲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窃氏。整个系统中没有橡胶衬套捣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铺藕,因此首先从内部减少“延迟”煌孩。   【DAS对过弯的影响泻?】   转向相应得到改善鲍。传统转向系统汐兜腿,在接近弯道时叛,驾驶者需要提前做出转向动作掇,否则汽车无法实现平稳转向们。而采用了线控主动转向DAS系统茬,通过消除内部的转向延迟较沁奠,减少了预先动作的必要暑熊,实现更灵活的转向椿。而驾驶的感受将更加直接滇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唾,毫无延迟凸歇控。   【转向系统也能够减少疲劳葛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桂,因此从另一个角度提升了安全秋侧盖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬谩)潜,12款参与测试的车型中廊伙,在定速140km/h的巡航测试中促唯撑,平均修正次数坛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芯骑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点但悔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琉呐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤改校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   当然拜疲镜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寞现年,而对于传统车型插,这一选项代表着发动机车、油门踏板靠、悬挂阻尼漂、刹车响应等等方面的细微调整鞋粕划,而由于配备了DAS欣颅,英菲尼迪在模式选择上酥僵拐,更进一步的调整了一系列的功能肛售密,如日补拉:主动声音控制系统填、线控主动转向DAS粟堕、主动车道控制和主动循寄樱控制系统ATC等等的设定虾渴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妻寒?】   通过上面的简单问答卿脑,我想我们已经熟知了DAS系统酗,在响应更快脱看烹,相比机械系统更便于维护洪施娶,节约成本嗅假,减轻重量等多个方面都硕果累累裙汹。而任何事物都是双刃剑内,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涝闭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缔,他的解释既简单内蝗,又复杂卯,背后掩藏着十年之久的不断试验埂络捶,推理宋,再试验的科研过程阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椒赶豌。而这些内容无法用数据体现骨射,还是按下点火开关吧撬。   本文导航" "   《极速60秒》看鹿婪、《死亡飞车》拨垛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞭啃,让车迷们大呼过瘾撼甭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刮摹。另一方面芦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娇,但开在路上肯定是最牛X唤蕾,最有回头率的祟盗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苗淌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”考、“真NB”这样的感叹窃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹤辟呕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服次迟阀。    作为最具代表性的美系车型僵巧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琶,五代车型熠熠生辉爱潞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怒晾,主要原因是新一代车型不够“MAN”厘,缺少了野马的一贯的风格焕伪鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美底,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车外。 什么是肌肉车琅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挽染帆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疮漏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抢斗扑、具有强劲马力标汕、外形富有肌肉感的美式跑车蛋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表识藤皑,例如雪佛兰科迈罗恒努郎、道奇蝰蛇需秦澜、道奇战马矫沧漠,还有就是本篇文章的主角福特野马谁镐。不过这些都是字面上的解释渡谷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烦。什么是肌肉车僳戚甘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera葛蛋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诽司录,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别素上可。但实际上并非如此粉,凭借自身出众的一面窖,福特野马在众多超跑中脱颖而出籍婚胯,成为闪亮的主角掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凹锑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苔顾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果副。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惭点烙,野马还是地道的童星出道!是的狗薄晚,早在1964年刚刚诞生之际杆,它就被搬上电影银幕腹舅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浩,也许大家有些陌生辟品歇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峡窃。在过去50年里岭塘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泰警催。    无论是哪一年代的野马贤撩,但凡出现在电影中署首竿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揩溺舞。衬托主角的英雄气概或是独当一面烯醋癌,野马都游刃有余九晒。在近期上映的《极品飞车》中洞艰剑,野马更是作为整个剧情的主要线索鹿獭号,陪伴主角经历了人生的起伏驶纳题。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沏,五门版的三款车型——耀真鞭幢嗡、耀享沫贺纶、耀动分别为52.8万躬箔、57.8万呐、62.8万垢财。另外还有只发售500台的限量版泞对,价格66.6万元嫡韦档。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绰,只是在色彩搭配上带来更多选择诧沦岔,车型配置也更合理魔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓶税,并且通过优化四驱系统啊四梆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跨。揽胜极光一直被认为是外观控函杜,但作为路虎车型髓峦蝎,它也有着同级一流的越野性能慨。这是款长着女神模样河赔芥,也有着女汉子般坚韧的车道。 外观商:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘶规翠,所以不仅长宽高没有变克,造型设计也和现在基本一致悔。设计师只对一个细节进行了修改迸,就是后视镜贸。新款车型后视镜造型整体感强蹄梨泻,与车身有更好搭配效果锑捅。除此之外擎鄙,极光传承自揽胜的城堡式车身豁柯蹲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慨藏某。虽然极光已经上市有3年时间孟片,但时尚感丝毫不减顽谈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌梧捎,极光有自适应LED氙气大灯称、全景天窗等配置困,兼顾时尚与实用性收订。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痰筷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卿,前后保险杠尺寸更大猜。另外斗骆场,2014款极光提供了11种车身颜色寡昏,消费者有更多选择潭。    另外汇袖,外观细节上能看到的摄像头和雷达慈替触,是为了实现自适应巡航经剂家、自动泊车淡、360度倒车影像等功能睹踢残。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能享,既可以设定与前车距离或行驶速度驹夺,当系统计算出正面碰撞无法避免派,会释放最大制动力降低冲击速度切昧椭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懂吾瓦,实用性得到提升斥妓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虹梗龄,并不是说女性不能开艰,反正我问过数个女性朋友倦撅徒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钨共,完全不是自己的菜唯稗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕊让,所以我觉得这样描述更加准确佃幢厢:这是一款为男人及女汉子准备的车腔犁。不是说它不好潞聊揽,事实上野帝的特点非常鲜明缸,优点也特别多府柑脑,但如果真的不能欣赏野帝的外形思,那么它的优点再多也是白搭逞。好了附下苟,说的够清楚了划,男性用户请继续看下去钳糠,女性用户请酌情选择蹦善乖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版似裤蛾,也就是售价24.18万的最顶配版本公。配置非常丰富动杯,但较高的售价容易让消费者望而却步琳塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的挞侩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肥促。不过既然我们测试的是高配版本篓损,就来看看这款车鸽么亮,按照惯例泄,还是从野帝的外型设计开始羚皖咖。   ● 外观袜类赤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伤警,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伐,野帝这种偏向硬派和复古的造型度颓械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外缕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些心髓,这对于野帝来说无疑是个劣势啸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哀告涝,国内汽车消费更是以大为美奶改宏,野帝国产后尽管已经有所加长瘸,不过还是给人感觉不大锑洼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘶,带自动点亮功能的氙气大灯龄甭、大灯清洗功能耍馅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谢勘怕。日间行车灯采用光带造型贝肩锨,并集成在前大灯组内抽持屏,样式比较简单汰,辨识度还是比较高的愤。   尽管车身长度不算长宽跋戳,但野帝的高度还是比较高的妹,一方面是车身设计的就比较高大墓酮,另一方面也是因为底盘较高凌挖牡,悬架行程比较长诲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疚梆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抖玛讣。   后保险杠设计的比较厚实背嫌掂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龚劣接,也是为什么我们说它更适合男性车主孩赏汾。倒车雷达是全系标配舵,不过倒车影像和自动泊车是选配澎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舰。   需要说明的是瞪默,按照官方参数配置表接惹甘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟刹,不过这台车并没有装配后挂式备胎人刻,4S店解释说是同样是野驱版田,有的车有后挂式备胎秋,有的车没有农尸,如果不要后挂式备胎骂首泪,可以减6000元盲疙。   十辐立体式轮圈讳投,样式符合野帝的整体风格警鬼肉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甸蛊古,规格225/50 R17疏放。这款轮胎算是一个折中方案且俺,整体表现比较中庸蜕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果念,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剖酸。" "  2006年始奖辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晴轿紊,没一年潜,这个品牌都在刷新着销售纪录秋绊技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎扔寂。2014年辈叙动,新的产品问世烤鹤,这一次它不再效仿拢、跟随复穆,而是独步青云斥。   在过去的几年里胺邯,英菲尼迪的品牌推广是以设计篱仕、豪华为主要核心屠江季,由于旗下车型均以大排量为主睬缴疏,并在操控性方面有所见地喜汤桐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存氓。作为一个初来乍到的年轻品牌财,每一步的迈出都显得格外小心磐恢,在保证动力性优势的前提下噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀瞄嘿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣箱哦,原因很简单前粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞,也就是不同于别人的卖点琼沸雹。   在同级对手们相继更新产品的时候驼欺镜,英菲尼迪一方显得格外冷静氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦鞭坍,好在当它真正来临之时悔慷嚼,并没有让大家失望虎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩。   在介绍这款新产品前牌抒妊,我想我很有必要做个说明懈季砍,Q50实为G系列的换代产品班,在2013年度段,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆擂、SUV采用了全新命名甘摔厢,即轿车使用Q字母先掣仿,SUV使用QX字母甲,后续数字分别代表车型窜,这样做有利于车型之间的关联度房风。   2013年擎稍少,我的同事在经历了12个小时的飞行后顷温矛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50士诺确,在回国后的闲聊中衬,他的目光坚毅览,言语中难掩一丝激动蹄炯颓,当然他对这款车的最终评价很高掳,抱着这股期盼达,我们今天找来这款车拔搬,一同来寻味我同事当时的所感库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛,所以厂商提供的测试车依然为美规版护秆拼,所以动力腑啦、底盘的调校递,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同百堵,但整体设计与科技性不会有任何出入单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞遂杀,也算是足以解渴了卵刚菩。   对于设计语言四个字来说嗡绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伎祷羡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济辰库,有时我甚至会想贾虐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞老蝎?正因设计团队的不懈努力寺恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哩宪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经促。   低矮的车身工钝,流线的车顶敌,都是上代所传承下来的精髓楞髓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌划,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步捅秋,这与宝马3系的水平相当报超,优于奥迪A4L都替、奔驰C级等产品拖,别小看这一举措谰辽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴。   对于轮毂轮胎的配备上铰,英菲尼迪从不走低调的路线脯绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身豁寡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱甫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢瓷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣赫判。   本文导航" "  2006年始萍全惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍,没一年森,这个品牌都在刷新着销售纪录背啦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟摔欠。2014年店,新的产品问世编碎,这一次它不再效仿铰、跟随取,而是独步青云噶。   在过去的几年里掳氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计滥、豪华为主要核心笨磕唇,由于旗下车型均以大排量为主理圭,并在操控性方面有所见地谢匣绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳。作为一个初来乍到的年轻品牌毫,每一步的迈出都显得格外小心辉溉,在保证动力性优势的前提下劲弟鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓣旧辉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饥貌,原因很简单短池峰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陀蔷,也就是不同于别人的卖点歉纯。   在同级对手们相继更新产品的时候呈,英菲尼迪一方显得格外冷静损史身,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负,好在当它真正来临之时弗,并没有让大家失望讼辜焦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毒。   在介绍这款新产品前覆,我想我很有必要做个说明懈,Q50实为G系列的换代产品糯显吼,在2013年度淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车炔、SUV采用了全新命名祟项,即轿车使用Q字母苗蓖,SUV使用QX字母伺释高,后续数字分别代表车型扒稿,这样做有利于车型之间的关联度帝担。   2013年测,我的同事在经历了12个小时的飞行后逼嫁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道坛,在回国后的闲聊中公掇嗅,他的目光坚毅垦,言语中难掩一丝激动嗓市,当然他对这款车的最终评价很高肚艇崇,抱着这股期盼苔恒,我们今天找来这款车酷摧羞,一同来寻味我同事当时的所感婪舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廖睫嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版枯,所以动力丸、底盘的调校攻赂复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便,但整体设计与科技性不会有任何出入遣块篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊纶潦,也算是足以解渴了溜寞。   对于设计语言四个字来说剖侠藤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断臼,有时我甚至会想靛涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉?正因设计团队的不懈努力俱两露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表礁毛氏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暗。   低矮的车身碧,流线的车顶汹孺,都是上代所传承下来的精髓动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹掠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃,这与宝马3系的水平相当袒,优于奥迪A4L逆、奔驰C级等产品颇,别小看这一举措脊瞳捐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擅轿。   对于轮毂轮胎的配备上稻韶,英菲尼迪从不走低调的路线虽部垮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷颁恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中释熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦叼幢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顾寝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首体,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邦、陆风X5览、全球鹰GX7广,但依然无法撼动它的地位井肖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坛,它就是CS75菲,来自长安汽车吼钙己。   在众多国内车企中扳悄,长安汽车拥有较早的造车历史缚禄蚀,并且对越野车的制造要追溯到1958年什烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刑祭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藏辟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耿吧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量标弟电,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犊。   在对长安历史阐述过后鸡须疟,这款新产品更是令人期待荒虎。在2013年9月灰桑锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雇,一经面世便引来了无数人的驻足倾壕清,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啸不迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猎软类,诸多细节上的体现戮驾,可以看到与时代的接轨练,说实话筛坛,即便与合资品牌相比脚浚氖,它的设计也毫不逊色祟逻督。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钮达:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贿平偏,在首次无伪谍照曝光过后托喂秋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攫。从车身尺寸上来看邻抢辫,CS75在长度与轴距上的优势突出习擎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拎。在设计上厩械对,侧车身的视觉冲击力有所削弱拨崇称,平和的线条增加了些许稳重感廓,而在配置方面绝不含糊娃伍,右侧后视镜配备摄像头懦圣,为泊车提供了更安全的保障炭,此外17寸轮毂的注入超伍兰,也为整车视觉性增加了不少好评分狠。   车尾的造型体现了丰富的层次感逢,使其得以回归至前脸的感觉慷际邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔份甘。此外双纤陆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拘合,可以看出CS75在配置方面的丰富性侨。   本文导航" "  上半期点菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肥,不同的设计倾向与不同的品牌定位骇归倾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念躺舶。在“下半场”的对决中脑保离,将会公布包括美系“话题”车型翼虎充鲤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恃。   点击阅读竭昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表九暮沃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后题盖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腐奋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乒痛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刑官屎,以应付那些五口之家出行的需求隙皮难。行李箱空间的比较恃坊昏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下录郝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溯,或者带孩子出行时裁癸情,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赁高。行李箱内是否配备12V电源接口酷蚊扛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮炒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洗害。   ·模特A(不戴眼镜)身高锑牡涂:170cm 体重似边:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借挂兜:175cm 体重皇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆途辛,长安福特此次也算酝酿已久了县辱,可以说即将推出的翼虎纽愤错,每个人都能从中找到自己心仪之处纺肯,例如极具冲击力的外形瘟挛伞、科技感突出的SYNC系统盟、人性化的内饰细节设计辆稀钒、又或是强大的日常实用性挫,这次次,同级对手们真的要小心应对了修。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逼渺话,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点承,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辱凹。显然迫,在错失2013年的发展大好时机后绩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点定,其实也能够走在大部队的前列轮咯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段储,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多备抹等。眼前一遍利好层俏闭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摄浆、雪佛兰TRAX康拢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杭惊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市景实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布充僚,至今我们还没有看到实车挂。从目前的情况来看甫忍,它们很快就会来到我们的身边咀仙昆。正是这个原因徐祈纠,在日内瓦车展媒体报道结束后谰愧,我们并没有着急回国究授,而是完成了几款车型的海外试驾梢信、测试和静态对比的素材搜集攀隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龄。   看到这里关茧,或许你会产生疑问掏薪蝎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尸僧?坦白地说钒拍解,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的既:1.它们必定会国产并且在国内销售鸿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纬,只是一些细节针对本土化进行了改造烷担寞,但外观内饰设计旧凉侮、车内做工态、人性化趁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拒。综合上述所言帝哪署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悸瞎,感兴趣的不妨继续看下去必羡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拎划岭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颧缎。例如CX-5储幻、ATENZA阿特兹瓶梦搪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腿恒。最重要的是降拾,它们不仅有所创新踩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坛受掸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歪酵赊,再到如今的Axela昂克赛拉擞,马自达3已经历经三代车型的演变匹纱辰。据长安马自达相关人员介绍魂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)码,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脖偏耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沥腊劣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闷蔑攻。它的眼神更加犀利黄,车身线条更为动感狮烦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斜呻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呕八,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识性貌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兄凤擎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼科昆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郡鞍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计效僻。另外桨圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神断。据厂家人员介绍池隋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层型猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺默录聊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跨毯韦,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm食喝庙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官,两款车的轴距同为2700mm躺。相比同级别其它车型宦惹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势美绅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形挪拧,不过轮圈的造型稍显普通臂,不够运动刷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滦赤如,规格215/45 R18舅,抓地力表现不错懊酒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诧楷,规格只有T125/80 R16领。   尾部的设计不算惊艳碘访册,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全估凶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计工秋七,这在同级别可是十分少见的窜吩。" "  说起海马福美来午亨汉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挥,转眼十几年过去混矗,福美来已经迎来了它的第四代车型诫趴管,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挎眷仍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窃骏,新一代福美来M5采用全新平台打造惊,不论外观还是内饰闻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腻爬匹。在此之前蔑坝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕俗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑞挽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侩琶乃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憾,宽大的直瀑式进气格栅怠瑞惧,大面积银色镀铬溯息撵,符合国人审美挎甫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漂脊,腰线采用分段式设计孩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楷甸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抒画,凸显运动感募。但只有左侧为真排气口踞,右侧仅作为装饰苍。" "  对于中国汽车市场来说胆碎拐,凯迪拉克属于一个后来者滔鞭杠,当然这指的是豪华车市场摊贺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擅辩,那可真要拿出点真本事瑟。凯迪拉克也明白这一点荷久,去年就将全新车型XTS进行了国产蛔弊薯,并且上市销售玫霞强,销量也是比较乐观的便。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坑,无论是配置上还是动力以及外观设计上呈呐璃,至少能让大部分潜在的消费者接受揭突,这确实不是一件容易的事情欧泄。于是滔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匆瘁灿,对动力和安全系统进行了升级逢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疚,仅有一款36S铂金版涣昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溃季罐。   2014款XTS 28T铂金版外观漂:外观延续36S铂金版的设计敲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伸链,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挞,在其他方面则没有做改动翟葛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子补,没有做太大的变化脓晶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辞。   XTS是一款善于运用灯光的车慨骂,它将大量LED元素装备在车身各个部位桥滤太,正是这些时尚元素的出现腥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸密迸,获得了更出色的细节表现力插板溶。这些称不上优势的细节表述狭髓耿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僚立。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摔墓拘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顶。尾灯依旧是LED垂直式的造型摩宪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抡款渴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虎炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛。早在上世纪五六十年代京,Citro?nDS就用上了可变悬架蹋权泞、随动大灯痰、转向助力寥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭,加上极为飘逸的车身设计陌斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惯,2011年长安标致雪铁龙成立浅嗅痞,到今天我们测试全新DS 5LS恢蹋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收喘,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕糕乳,有股莫名的喜感堑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额,是台正儿八经的三厢车痕稀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梨艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象构角贿。如今剁棱睹,马自达6已经发展到了第三代绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔,它的名字叫做俩黎:ATENZA歇纬。之前我们已经解读过进口版本堕杀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒扛禄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣卧屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊弘莆,还有更加令人期待的2.5L戏边。   注填冗署:此次测试中绢惧幻,红色车型排量为2.0L惊寿洪,黑色车型排量为2.5L邢楔。国产ATENZA目前还未上市期,此次测试为抢先测试废,车型为试装车你。   截止到发稿时蚕,官方宣布尝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹蔚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发木,上半年上市销售篡怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艇蠕,我们还是先来聊聊外观坦彩。相比进口ATENZA乳醚祈,国产版本在外观上基本没有变化纽挨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擞傲洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碎摊,“下”这个字可意为“以后的”渤,用来表示那些目前还没发生的丘壳、未来也不一定发生的事情颇岭患。比如有人说“下次请你吃饭”沤蕾家,谁知道是不是真的!同理夺坤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”电咕,实际上暗藏了一些不确定性畔珐欠:它能引领未来汽车的发展趋势芥?或者只是一句空泛的口号堤?这是我最关注的问题嗓停。   当然也会有人更在意其它方面嚼,比如外观内饰和空间等等迷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琳,本篇文章的最后也会提到父苫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稿邯突。   关于下一代城市SUV的概念旗刹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沸薯草。在他们眼里估,很多城市SUV都太“娘”了领,连个小土坡都爬不上去怎么行腾沪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战难梢、勇于冒险的心拧樊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剁罕烘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疽澳葡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绵切,而三菱帕杰罗则是少数中的一员江,它能够去接受户外的挑战鞍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撼温试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奇虐,目前主打3.0L排量的三款车型抄,都搭载三菱第二代超选四驱系统充,售价39.8-45.3万元谩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止界舞,还有一个最简单区分方式蔷,只有精英超越版才标配后拖车钩规匈懈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史途,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来称禾辫,陆续又在第三代(V73核、V77等)和第四代(V93窝喂、V87形难惠、 V97等)等车型上装备闯颈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胖乐高、四代帕杰罗)木秃,现在销售的为第四代帕杰罗拿。   如果单从分动器的挡位看瓦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慧,拥有2H市挠糠、4H露、 4HLC巩、4LLC四个挡位霓赤,在后两种模式下炕季建,中央限滑差速器LSD被锁定辈窘,为四轮提供均匀的驱动力泡童糕。不过值得注意的是东,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狸们,前厩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韩呈汀,正是这样的全路况实用性揉,才被成为超选四驱系统宪信。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翟羚冉,可以在2H江、4H挡位间随意切换答,当处于4H位置时澄,它相当于一台全时四驱车型瘦舒,可以提供更好的抓地力和驱动力搭抚盒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聘,而处于2H位置时口变便,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弄,不过这样一个大家伙油耗不会太低检骇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝何尾,4HLC模式时贸,中央差速器锁止行,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔷揪,不但锁止了中央差速器厕隆孪,还拥有更大的扭矩输出抡,此挡位的传动比为1.9:1茹堕佰,扭矩被放大1.9倍鼻寒圈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婆,4LLc就能派上用场箩七烹。在车内槽,仪表板的中央会显示当前驱动形式盆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勤牧,并随时了解到现在所处的驱动模式恃搅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)律羌,应付一般路况毫无问题村蜂舰,但如果长时间处于极端情况下截,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱速吭艇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怯拳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梦珊唯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蟹期,同时也提升了整个历险过程的安全性唇城,因此光有一颗狂野的心还不行卫突,还有选择一个可靠的伙伴邯。 责任编辑僵恐头:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扛林,已经上市四年了假屠己,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计加瑟膛,跟老款福美来相比档次感明显提升介吮锑。除了看得见的设计差别淬,福美来M5在配置骗掸、空间方面也有不小的提升袱傲膘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俯甜缓,1.6L车型会先期上市嘛链,后续还会有1.5T车型推出段。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盟,其中手动挡共有6款矫黎,自动挡3款褐嫉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揽幸写,厂家介绍说叫旗舰版环吞。由于厂家没有提供参数配置表屉胁郝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弗绢。 ● 外观岔尝:中网造型似君威填,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掣期,尤其是车身长度杉,福美来M5达到4698mm缴跑,超越绝大数同级车的车身长度渐。跟老款福美来相比晴,福美来M5的车长赡凌、车宽和轴距都稍稍增加一些胖秃,而高度降低了3mm任逞。   因为长度和宽度有明显提升被泪,高度基本不变克故,车头设计的比较厚实始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耍币角。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仆帅,格栅同样采用镀铬装饰拣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现断骡径,老款福美来就已经开始采用溜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酿。中网轮廓稍有些不同兼拦,老款福美来的中网较矮吗,而福美来M5的中网稍高雷撵手,看起来更加厚重痢就裁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哥甭绿。除入门级车型外篇,其他版本车型都配备了自动大灯畅,这点还是比较厚道的闻电,老款福美来全系没有配备自动大灯莆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桂潜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞘,能明显提升辨识度花乡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撂悔,是2007年买的略较,到今天行驶了9.7万公里左右角僳。日常使用中油耗7-8升/百公里蒜己镐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椽栓贯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芯憋眠,第一就是便宜督,全算下来8万;第二就是配置高绒轰,07年8万带皮革座椅长跋保、天窗卸抒甫、自动大灯和倒车雷达的车不多环耸,而且空间也算说得过去烁塘村,总的来讲这款车符合预期父喊榷,坊间说F3小毛病多虎嗣,不知道是批次问题还是命好炬,我家这辆倒是没什么事儿靖间。新F3于今天上市补,领导说我算车主兽,于是我就来了剿柿颅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隶康稼,聊聊老款在使用中的各种感觉及店。   ●动力及悬架鸡穗迁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷混纪,动力够用腾木探,只是起步比较肉稗珐,1挡和2挡齿比跨度偏大风,走起来后挂入2挡转速掉的太多挽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扒联盖。   油耗日常市里开7-8升/百公里宦洛患,还算满意械狡。悬架初段有些生硬嗓彭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好相春坡,对于颠簸的过滤一般嫂辩办,后段软乐谢,拐弯时车身倾斜大券。总的来说算是个合格的入门级家用车画。   ●配置及人性化设计间导:   比亚迪一直走高配低价的路线廷,配置丰富缓溃丰,前面说过葡番,皮革座椅柒昧、天窗澄、自动大灯和倒车雷达都有所配备母,另外顺穷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乳,虽然不好看粟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纲杉。没有行车电脑显示屏刑存切,无法了解平均油耗未澈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聪惹队,首先价格便宜率幸,其次当年没有也不新鲜)缕。   人性化设计方面勺奴坷,四辐方向盘比较细繁需,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炔钮擒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝎裴,四个角随便按一个都能触发侣。日常小储物盒好用江,票据芥泻涸、手机和水都有地方放痘行,不满意的是门板储物太欣帜唷(硬伤)邪,平常只能放车证之类薄的东西列,连杂志都放不进去惭锭情,后排基本上算是没有储物空间欣皮漆。   ●做工佰: 内饰和外观各方面做工比较糙两,主要体现在接缝上同,不仅大而且不均匀虱鼻菩,这是急需改进的彤孰钩。   ●空间趣卡疥:   F3轴距2600mm纳肯,我身高190cm瞬,有时候我开车簿心前,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俺净蜂。后备厢空间大牢,而且比较规整潘吨,用它进行过几次小规模的搬运官率茄,还可以节想。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盖埂,试驾中我也重点根据这几点进行体验骏滴,看看新F3有哪些改善和变化狗释别。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纤沤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侈刃途,仍无法挽回姑娘们的心够骏,如今她们只爱大长腿和都教授袄。不知道你们发现没有艾,宝马在汽车界引领着同样的潮流汇,硬邦邦的3系绕帕颇、5系换代后都不再凶猛拿坷挥,舒适感和精致感倒提升不少伎乒。现在轮到X5了芭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捌蕉趟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骗小醋,我勉强同意这种观点赦脆播。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锨店,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔑,更显精致裴守。总的来说齐,它不太凶睡,更俊美一些藤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剖妈恭,除了外观与内饰的小幅调整外啸,改款后的逸动引入了1.5T发动机浇牛扩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甘,逸动采取了1.6L家庭够用汾舶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策课,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辩认糖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型细,一个争取“各门功课”都不落下道金夺,一个则是专项选手辩掏尺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亭无。 ●外观兢顿炯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恋惠且:轮廓流畅铝换、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缓咳、瑞虎系列举、风云系列及QQ系列)傻,同时带来了转型后的全新车型地哨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7习春奴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搞们,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萝穗,更是出自海外设计团队之手菱劣藩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀僻睛。" "  刚进入社会的年轻人律哇逞,它们也背负着太多的压力胳舒桨,在家庭事业初步稳定之后苟画,一辆车对他们就显得很重要癸。致炫就是一个体贴的产品溜吞态,它有着炫目的外形刃壬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佳缔耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是步,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上许。从Yaris雅力士到Yaris L致炫领儡吩,变化的不只是名字亥颗孩,更是尺寸和定位仿湘,风格和潜力齿彭铅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吝哗,吸引着更多年轻的用户群体蓖捌惠。   致炫外观灵动时尚但寒,带着一些年轻的运动气息萝缺味,车长为4115mm本违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尽科乾,比老款低50mm;轴距为2550mm停鹤,比老款长90mm剖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品躬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坏搏懊,这样的设计更有利于致炫的散热溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪盾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格貉入存,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺读,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馁商,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雇。   在ABB的阵营中獭卡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霜宿魔,他们的目的很明确卜,就是抢占国人最热衷的这一市场急。对于奥迪A4L侥、奔驰C级嗓顷巳、宝马3系而言菜钙,三者都有着不同的亮点与喜好者趴锈匹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牧昂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法母乱枪。   在这款316i消息正式放出时床,包含我在内的许多人都会想到一个问题露,那就是究竟会减配成什么样擦冲错?但在实际看来萌贬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爬。无论是进取型还是运动套装版胳喷啸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郸斯襄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洼牛,当然如果你肯花7800元痉鞘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梨墩。此外粟梧,对于现今发达的网购来说屏镜,这个根本不叫个事涟浪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卿酸行,此外还有多种款式的副厂总成可烟痰萸浴,质量咱们先放在后面寿徒诞,至少价格实惠也能达到美观的效果铝。   虽然入门级价格不足30万本,但你却可以得到一款原汁原味的3系睬,在定名中你就不难发现补,316i中并没有“L”钎,它是基于标准轴距系列中的一员热睫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澄外,对比现售的奔驰C级写朗、奥迪A4L而言咸惨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势能衅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盗坤蹭,这是国人特有的爱面子传统骆牡苛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说械恕,他们自然也深知这一点鸵屁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动系撩谱,单出排气也与320i的相同曝齐板,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瑞,不过这一项在网上也是可以淘到的痰裁莎,副厂价格也就100多元眷虾沧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客酣,然而在国内井亢,它还是一种小众车型颠。可喜的是途边膘,近年来随着“旅行”文化的发展浆椒,旅行车也渐渐被人们认可龚谓。在我看来规申挟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妹圈,一种是像奔驰C级旅行版双、沃尔沃V60那样少,通过个性面蜜绵、漂亮胃步、动感的外观设计获得年轻人的追捧俊。另外一种则是踏踏实实走低调叫琶、务实的路线恭拎,用内涵打动消费者合茎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痛投孰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO健无握,外观鸽莎、内饰进行了相应调整剿秦,配置也有所提升皖柏,动力系统则保持不变勿蔼侮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咯剁捕,售价33.48万荡。除此之外臣茨皮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掏喉艇,指导价29.98万啥。   在介绍产品之前跋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镶济。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人独池哗,1985年挎处,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肌卑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司零瓮捆,这正是斯柯达的前身认。需要说明的是诡谋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渭,并不是指该车型限量销售皑擅。   ●低调鞍鹃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棠外,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悉胶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烹虚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃澈论、稳重违龟收,所以严格来讲漂对柿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祭。从上表可以看出仆巳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咖,而且更重要的是钎,速尊的价格更加便宜灌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同五。全新样式的中网格栅更具有立体感趣邯搏,大灯组内加入了LED日间行车灯防强,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来密,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涸患,朴实武苍攀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扳欧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坝集驴,并具有自适应调节功能揽。新款车型的前大灯造型更加犀利腾。此外韭揪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饱膊苫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计干礁,简洁修长玛祟,没有太复杂的线条勾勒吨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈算,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痊辫,规格225/45 R17开,这是一款侧重于节能环保的轮胎恋瘟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扰侩,圆润疤赔澄、饱满搐夏掇、协调氦全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遂拘嚷、耐看得多害。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讥坪缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强说县。此外疯,尾窗上沿的扰流板啸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惭涟,让速尊看起来很有范儿尼扇薯。对了瞪阮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管富姑,一般人还真有可能会被它吓到污,其实它的心脏只是一台2.0T摹屋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茂,在北京借着区域上市之机导巫,我们再一次体验了自由光的越野性能绥层沤。作为越野车型的鼻祖钳疏,Jeep用自由光再次向人们证明兼曝共,即便做的是城市SUV宫舷奠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潞灸,但是在四驱系统上吞喇菇,Jeep却有其过人之处魔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言查空粹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淑。    简单来说剁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗瘫,也就是说脚,当前轮打滑时授,动力会输出到后轮柑,使得车辆依然能够前进搭汞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缓乏、交叉轴这样的情况)葱团,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顷,脱困就很困难了凰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驼透。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辩霜,以横置发动机宛疵、前轮驱动底盘为基此侄薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赫手,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴失畦,实现100%前轮驱动蜗肪画,提升燃油经济性洪闹搬,而且它的后桥也具备多片离合器结构陇,可主动控制左右后轮的扭矩分配肠胎,起到限滑差速器的作用龟界。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷朝揉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纲春,还具备后桥差速器锁止功能茅溃谋,实现左右车轮50:50扭矩分配扛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乾每徽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匠率撅。    在实际体验过程当中孟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅繁八、交叉轴父奇皆、炮弹坑缕坪店、搓板路等等越野路面铜蒲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中广,越野能力无人能出其右怜隆信。    然而作为一款城市SUV尉趣拟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盎洛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孩。    另外汉殴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恢匙啊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轨。相比同级别的SUV同现,虽然在越野性能上依然具有一定优势谓狗盘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膊教。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁凡,但是进入这个价格区间以后酬艇督,消费者选择的范围将更多勘铰、更大聚都,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泉碍孟,在竞争力方面依然不具有明显的优势阂习。    或许尽早国产化降低成本划,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机危荡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件似屡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象充巷安。如今沦饭,马自达6已经发展到了第三代捕茹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贺较,它的名字叫做围煌倒:ATENZA计纽。之前我们已经解读过进口版本卞其,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疽搽炬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼓删停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氰靡豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L弟绢桓,还有更加令人期待的2.5L柒。   注宫秆屏:此次测试中炉枪,红色车型排量为2.0L光,黑色车型排量为2.5L闺。国产ATENZA目前还未上市橇布钾,此次测试为抢先测试撑卉酿,车型为试装车掏。   截止到发稿时狠塘娘,官方宣布水肆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”似辅分,新车将会在4月份开幕的北京车展首发食,上半年上市销售捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体嘛,我们还是先来聊聊外观劣酚。相比进口ATENZA亲,国产版本在外观上基本没有变化绵努挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份画竞券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隙逝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒吻改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA然,它不同于以往的两代马自达6破枚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煌搪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥童。总之从结果来看桶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姑穗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栏,希望它能够像老马自达6一样汹污趁,百看不厌酗被。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唾,仅针对这两款车型来说吹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA围残,而黑色则太过低调别瓣,完全掩盖了车辆应有的魅力舍颠。ATENZA的红色与大多数车型不同荡耗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拭滔,不俗套矗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翔挞,轴距为2830mm室葱,与进口版本相同记。相比同级别其它几款日系车型苫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忱苫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钩咸砂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圭椭容,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贯浚,科技感差了一点顿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上班,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寺哄抛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屑粉,相比之下确实显得小了一点乾,为什么不折个中玩头,采用18英寸呢麻惮册?   两款车的尾部设计几乎没有区别赡手叉,尾灯样式相同告,双边共两出的排气管(没错埂锹,为了表达更直观纲、清楚涡、无异议叭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分步,这是马自达6一贯的良好作风波丧庆。总之醛翘苏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慌戒喘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涵狡骋,谁都知道SUV车型最为畅销千,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衫郎呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出破划狸,而卖得好的却还是那么几款鞭坞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙廖,还要等到试驾之后才能给出答案恰播寺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恢慰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圃傅迪。从风格上看脱考汗,海马S5偏向时尚拎鹊咕、运动水古,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群话垒呐。而在配置方面夏善情,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冲款女。根据目前了解到的消息掂,这款车型的起售价约为9.5万死荆,如果消息属实的话品丛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崔切豆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瀑氦?   外观寞:设计新颖癸设,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揣汕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司级烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溃谷妇,也将它的风阻系数降至0.34俏捂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缸悸铃,比例上感觉怪怪的钵轰己,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竿,有效地提升了视觉效果勾伟泥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筏杜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疚、转向灯以及雾灯孟特晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艇倦欺。   作为一款紧凑型SUV亮期挂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疲胃榔,轴距达到了2630mm逃。与同级别的海马S7相比钝,虽然在车身尺寸方面有所减少丧,但轴距却多了11mm彩,整体空间表现令人期待蓖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17身拐碉。" "   全新的A3备受关注巧铂柿,这其中的原因有两点垢茹经,一个是加入了三厢车型干陋牟。而另一个温,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沽眉捂。只是这台车来到国内较晚诫缺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硕昂筐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地空深,简单明了的说侍射潘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皆溉稗,而必要条件是横置发动机罢店铆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渺谴,但消费者从中又能得到什么盯?如果按常理来看城坊,对消费者的好处应该挺多的泡,比如车更便宜了踢吻,就算车不便宜配置也应该增加了祟龋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煤坚。但上述这些还只是一种期盼响,毕竟这个平台的车型刚量产不久窟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篡纹。至少高尔夫7是这样堪围,而全新的A3由于正式的价格没有公布街路戌,所以也不好定论骚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赂籍,这次引进国内的共有四款车型残疙牧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纺舌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置库。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淬,6速S tronic双离合变速箱妹。在本月的21号铆谴花,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泛。相比老款的两厢车型岛逆,轴距和车身尺寸都有所增加如斯含,而且在轻量化上下了不少功夫惨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溉,但在配置上基本都可以进行选装秃胁鼎。由于三厢版为新增车型壕圣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市商,“小改款尉稼谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款常纺,而值得注意的是团寒顺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祥翅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窗涵施,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抬兴。”吉利控股集团副总裁辉炔捷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篙,欣喜之情溢于言表艘。    亦或是巧合池拆鞭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能风涉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苦吩仙,一方面共敖吧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坎,另一方面魏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寿范,种种迹象表明克,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吠轨。   诚然康,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车存滦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爸侧祈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剩矢瘟,孙晓东对媒体表示佛嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井耙,吉利收购沃尔沃之后楷扒唉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂里书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妹汤翔。" "  在国内屉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丢叔,它凭借动感的外观齐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”危蔫必,后来者RV4轿掣、途观燃恐溅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涡权,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫碍伐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了襄。而今年控迟,东风日产给我们带来了第三代奇骏戳福,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淌饰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城【场,年轻化讹、动感化的外观设计就是最好的证明乳恍碉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搭田。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中车,层次感以及运动感比老款强太多了畅挽范。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的购,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条到沫,流畅的曲线让它不在干巴巴慨巨,整体饱满了很多靶鞠董。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔽围良,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畔。   在侧面线条的过度下睛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搐痹,并且加入了以装饰性为主的扰流板戌妓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性比廊田。后尾灯变化更为明显其,竖条造型变成更为接近长方造型剿滴黎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑黑奉,一定会想起Jeep康派缚,提起Jeep春行,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔垃潮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者催。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能头瓮,看看它在这部分有着怎样的表现嵌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车东硷瑟,并且不可选装以外歇杉,2.4L 豪华版可以选装该项配置痉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茬列。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豹焙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抨,从功能上来看比较全面璃口射,下面我们就一起来看看它的实际表现来。   更多精彩视频脐酱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豌括筒,调整比较细腻亨路,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霜,而且还可以停得很正读尘乔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可借郸兑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膳讳,如果继续操作期事,系统则会中断本次自动泊车酶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题默,我一定会把奇骏放在首位使问寄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款交亮,性价比非常高敲。不过自从2008年上市至今的6年时间里高渐啃,它始终没有太大的改变五挺摊,另一边竞争对手们却在不断进化去,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕涉砂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况健窍墙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂,而看到新车的第一眼就会让人感叹晚是:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寸悍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)太钱,并且也是该平台衍生出的第一款车型钨备面,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形桃偷,新车则显得更精致线蛙,更有设计感肩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卑孰彤。当然绷胎摊,除了视觉效果之外困疟瞬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卫?这也是今天我们需要探讨的问题磕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型提誓椿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限北赴疵,我们本篇文章的测试内容并不全面芍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盘裴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姐,里面对新车外形抬滩伐、内饰等方面都进行了详细的解读缓矗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遁填。另外泄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碱休。   ●增加更多高科技配置柿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胁吃,除了拥有出色的设计谰经惺、良好的工艺和用料之外挨背,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望费,翼虎就是个很好的例子恃涡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萝。如今的新奇骏身上典吻,我们也看到了各种高科技配置岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平来。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硕胃溃,在两年前它就已经崭露头角盖蒜汉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亢拳谰,连控制面板都完全相同讨碧。虽然东西不算新稿屠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铰哺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臀玖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯,汽车作为生活中不可缺少的一部分岸邦谴,也同样要跟上潮流搭嗽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上捐曹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涎,由于起步较早萎,所以在混动技术上都比较成熟翰灿微。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柔,一方面是因为未来的趋势辑,另一方面就是对环境保护都有一份责任扔。但能让人印象比较深刻的不多唾都,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碘。经过一天的试驾体验赖渡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莆斗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车封。   外观方面那畦霓:设计大胆前卫经滴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后签钙,给很多人的印象就是模仿喂氓菲、复刻莎链,aygo噶硼揽、花冠雌卫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姬梁坞。实则也是没办法的事儿晃阜苛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氛,不过从秦看来始迁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段南。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佬橙袜,整车设计偏向年轻化暑,前大灯内加入了日间行车灯句。车身尺寸方面境邓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孩郸,轴距为2670mm酶仑。   实质上局惶许,比亚迪秦的外观特色鲜明惕,个性十足官佬爱,他并没有针对大范围客户群体而设计废缴问,更多主打年轻畴颊、时尚元素灸灯馁。这样一来想赏乐,优缺点也相对明显橙厂铝,需要一定的时间让更多的人来接受他琳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狈,充电方法非常简单也很安全杰稿眠。通过家用的220V电源就可以直接充电含,但是要采用三相插座躬铂棠。车内的仪表盘可以显示充电信息品嵌,包括电量以及预计充满时间迟菏,而且还可以选择预约充电侩傻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钉富,虽然我的“档期”已经很满紊,截稿压力山大构贾荤。但作为潜在车主辱构,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娠,它和福特嘉年华肛、大众POLO会有多少不一样妙管,谁更值得购买舞。我想这也应该是大家都很关心的问题钢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及豆,以供大家有更多了解善誊梯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸,分1.3L和1.5L车型夏,提供5挡手动或4挡自动变速器湾悼。这也是国产的第三代威驰车型侍拔,相比老款车辛迪堕,新威驰变得价格更低吉啪、空间更大桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冻,在广汽丰田4S店中销售怖薪,价格区间6.98万-10.88万元宛鼎。两者动力系统辱、内饰设计完全相同错渐韭。只是外观分成两厢与三厢尖,配置上有细微差别而已裙。好了戊驰獭,我们就从外观开始说起怖吹。" "  导语搬捅居:在新能源汽车研发领域琳毙蒲,比亚迪一直是领跑者朗舅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车官。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者木,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妊钠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件联挞钠,能够开发更为节能费头、环保的电动汽车产品斥诧慨,实现性能的提升和普及应用成。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槽。   历史上同皮,秦灭六国废据,结束群雄割据时代吉,统一中国柑同骇,开创了历史的新纪元梆第。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碎挤痕,势必证明其在以下六方面的实力磺汞捐:   一邵副、比亚迪秦到底有多快汉楼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颓釜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噶光寇,23%的车型在8-10秒瓮,17%的车型6-8秒呐呢梗,仅有8%的车型小于6秒旗朽嫂,代表车型如保时捷卡宴4.8L哩和靖。今天鄙牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍某,秦百公里加速为5.9秒苔婪,而记者实地测试时沤衬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挫仁豢。   跑得快自然有其道理附饥,秦具有“双模”动力盆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合美曙,在混合动力模式下裳,秦能爆发479Nm的扭矩蹈,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽切。 二舶良、秦油耗到底有多低痕巫驶?   根据国际标准测量核算把概,秦百公里油耗仅为1.6升缝瘸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔑鳖孰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搁篱,纯电动模式时景,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褪,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂埃。在所有模式中空毖,秦还能进行制动能量回收梧,即电机向电池反充电眯扯,每百公里回收2.5-3度电盆柯朴,可以多行驶约15公里馅碎喀。 三抛落、秦充电到底难不难容钉萝?   一句话回答冠:有三口插座的家用电源就可以管落,就像充手机一样方便案彼。秦的电池容量为13KWH瑰慈藉,可通过220V电压萄歌,3口插座蛾适,4-5小时充满电动。秦随车附送一个智能充电包功结,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓣。   四崔切、既然用了大量驱动电池敝惧,到底安全不安全?可靠性如何蛊泰笺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洗单任、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粪始够。单位能效比票,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虎评。但是安全稳定性方面则恰恰相反侮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池练喜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狼吐,是目前市面上最安全的驱动电池脆冈,没有之一惶晨。   可靠性方面卫传,据比亚迪测试粗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虐董衫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修空溃澎,业界罕见袍贪达。电池电芯甚至终身保修闪空。 五奖、秦操控驾驶会不会很复杂彪邻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喘踢,习惯之后甚至更加简单吴啤诺。新增纯电模式疑耄控驾驶绣鸿,更安静阜、更节能韭琶莫。   六奇飞规、电池组电用完了如何行驶芍葛竣?   据技术人员介绍掏堆,秦本身不存在电用完的情况罚。电量不足时性碑垫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨头渤。   此外侠拐县,行驶过程中盘群炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竟脱,并储存到电池中袄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傅许啦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堡茸,其次是QQ me憨尼,PT漫步者之流风,当然还不包括那些“只识其样清、不知其名”的人群景点。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袜管刨,它也是双龙汽车最具标志性的车型稿次。在迎来双龙新柯兰多之后捌,就在近日示揩款,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袭掂般,但却让我们可以由心发出这样的感叹傻阜芦,爱腾终于正常了拉。   从推出2011款爱腾至今亮,已经有近3年的时间桑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊孩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹅兜怕,伴随着2014款爱腾的推出脱宛,有关于这款车的一切牟,也自然成为历史胳四,被我们封存起来糜。全新的家族化风格设计玲到收,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路派。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魔灿煽,与新柯兰多相似的样貌耗,让新爱腾不再具备专属性相。没处前部细节的设计舷霖练,都是那么平易近人胃,平庸的再没有任何特点握泪。可能人就是这样侮痞,老款爱腾在售时缄,人们总是说这款车有多难看缸苗,有多奇葩芜浆绍,但当它真的成为历史后糯,我们又会感到缺少了什么碍斧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翁充歪,但还不至于让它从中获得什么优势耸儒典,车尾部简单的几处变化婚泊瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牧醚童。现在在大街上欺抱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撂夏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了强渴燎。   本文导航" "   这年头在路上跑着骗姥枚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻港挫,把自己造的车不断的加长揪菊拾,就算不加轴距也得把身子给拉长点计。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霜滩、大型车上究,感觉有些资源浪费负括拇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沉,“L”的作用才更加实际碾逝儒。当拿到这辆YARiS L 致炫时婚,小惊喜了一下霞寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了色呛协,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杯挥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呢缉、大众polo就嘎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炔显情。目前这辆车共有两款动力煽、6种配置车型在国内上市沟椭滩,指导价格在6.98万-10.88万之间温。由于新车型且上市时间不长痴,所以目前的优惠幅度不算很大暗,基本在3-5千元左右冠。(个人观点兼椽投:致炫嘲剑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阑棋,厂商指导价为8.7万-10.68万烫侈茨,搭载1.3L/1.5L发动机现钵,5速手动/4速自动变速箱看冈。" "   曾几何时缆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦偷逝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漠兑溯,但却没有获得国内消费者的认可沦班。如今巳皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前教膛,其售价区间为15.48万-21.98万元礁台添,相比老款车型有所降低瓷韩。另外搂酷领,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扒幂,并针对柴油发动机进行了重新调校教霓。下面就让我们通过试驾体验惧肺恰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镶界动,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颗剐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涣,并采用双龙全新的家族式设计涸沁尉,整体风格与现款柯兰多十分相似颧。然而筹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鬼怀,其车内布局依旧与老款车型保持一致婆,略显缺乏新意现。   小结褂孺膊: 相比老款车型来说钨,新爱腾的外观变化令人欣喜堤境食,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贯忱衡。不过蛾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吃廷哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上募姓窍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诞。在海外市称悼指濉,新逍客提供3款发动机袖,配备6速手动或CVT变速箱犯妓,在英国的起售价是17595英镑填雄都。与现款车相比伤赔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灌韭酸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻广,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了礁背。 ● 外观介绍抛徊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型度感:宝马2系Active Tourer哆尼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单复饱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子容?车展上的展车给了我们答案犯鞭权。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卡崩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车签橙,而在正进行的2014日内瓦车展上熬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出负乒。和两厢版一样鞍篇,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕玻块化平台打造蔼箔,造型新潮时尚寥,细节设计则突显旅行车的元素献需,保持一款旅行车应具备的实用性相诧玲。据悉烽慑脊,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戚,相信国内消费者很快也将与它见面悉獭故。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赶,全新标致308的旅行版如期而至滦菇。从整体变化来看捐誓媚,它在保持旅行车实用性的同时斡跺缺,将重点放在外观簿徒婆、内饰的调整以及配置的提升上丸淘班,新潮的设计更是让人眼前一亮赌恰梁。在我看来吞厢,它的变化是非常积极的融。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高使,现在它要做的就是尽快进入国内吩某凹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章响:   静态评测    ?   更多精彩内容牵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零唉凡。早在上世纪五六十年代来,Citro?nDS就用上了可变悬架牛、随动大灯靡、转向助力伪肩姜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻乡,加上极为飘逸的车身设计苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾句干。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿杠,2011年长安标致雪铁龙成立垫访共,到今天我们测试全新DS 5LS讨趁烦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖痕女,音译的中文品牌名念起来很接地气聘玲:长安谛艾仕阜亲,有股莫名的喜感千弊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器技,是台正儿八经的三厢车涟蛾。   ●外观极:考虑国内需求屁挂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前连村谢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榔晚,后者里里外外都显得格外前卫款乾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度面,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坛期、更好接受一点捆。当然琅,前提是得保留住原有气质偿昧率。   在这张全新的前脸上围涸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗,官方把它解释为“飞翼”氦媒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冗,由于边缘不是那么锐利陛蕉掳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裂袒辛,接受起来没那么难委南景。   车身侧面和尾部看起来很饱满丰、匀称喀,其实我个人甚至感觉比车头更好看戳揭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦翔,厂家说这是做完市场调研后的选择闻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狠,想想也不无道理净,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澈,与其后期车主们各自琢磨骚敬缸,不如原厂直接把这事办了奖莎农。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摩烂全,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褥:下文简称新阳光宫涤缝,以便阅读)钾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆蛋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怕贤。现在它不光新潮硕痘,还进一步提升了性价比毙,为与定位相当的大众桑塔纳儒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氨逞。 外观迫烙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肚,达到4456毫米舒愁厂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徽掠仑。    此外蚕荒牟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米党,由于在东风日产的产品体系中酥酬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袍瞳日,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骂袄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甜,我已经身处呼伦贝尔牙克石酣鲍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疆淀。尽管天气有些寒冷版,但此刻我的心情是非常愉悦的输交叮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演四台,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倾绩堡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隘灌,当然我也不例外的廊诲。这次除了911之外樊鼻,保时捷还带来了Cayman溶楔对、Boxster弄瑞屡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撇考,让大家分别体验RR(后置后驱)盖膊、MR(中置后驱)逛撼免、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楷粪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韭典塘,即使在这样的冰雪路面也不例外街,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桓巢锭。在练习漂移之前瞬,充分的驾驶培训是很有必要的绅涵疙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陵撕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枷递孤。   ●车辆失控该如何挽救疼黎汤?   当车辆发生转向不足时算瞳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)们,稳住方向并且慢慢回正被力摧,切忌继续打方向息,过多的转向角度不仅不会帮助你转向新楞,反而会加剧转向不足的发生窗能。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜哦相,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鄙卤稻。对于一般人来说掣汐,应付转向不足要更加容易一些靶己抖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哄息迁,而转向过度一旦被合理运用墓嘲,就能成为过弯利器撩,也就是我们平时所讲的“漂移”零湃嘉。   ●如何才能实现漂移莆?   要想在弯道中实现漂移衬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腾奶。针对这次的车型以及冰雪路面孪黎全,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式练陪:   1帛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粟慷,我更愿意称之为惯性漂移过弯工。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近受、甚至小于90°的急弯拐谭。 ? 『以上为PPT截图旁,分辨率有限恰凯码,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椿仟檀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姜休毁,然后反打方向尘割诺,稳住油门漂移过弯龄。例如在通过上图中的右弯时闭棱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢天扰,然后左打方向笺姑,紧接着再右打方向炼搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖袍罗,别慌陶,这正是我们希望看到的烤呕汰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙稍。随着车尾横向滑动的产生酗,此时驾驶员应该迅速反打方向巩俯,让前轮时刻指向出弯的路线欢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度局苟,随后在出弯时适当收油并回正方向擒扳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎惊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚊,方向盘转动角度都不宜过多帆努,最好控制在90°以内灭兼。其次油门动作务必细腻溶祈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爬吕可,给油则会加剧侧滑憾郊,收油则会减小侧滑角度惋赋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扭尖委。   2尚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘦棉。   适合弧度比较大的高速弯道铜甫嚏。 ?   当车辆高速入弯时朝昏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗅抠夹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峨吾弟。当车辆开始侧滑之后目,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遁卸,继续维持横向滑动俩,同时反打方向控制出弯路线酿抹详,之后的动作与第一种方法一致塘烧。对于初次尝试的驾驶者来说希诺炔,如果入弯速度不够快也没关系并勤忿,你可以直接省去刹车这一步骤题喘,在入弯时适当地轰一脚油门撬蒋超,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碱亢备,并综合运用鸥爆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毋鞠。例如在紧急搓魄、高速的连续S型弯道峨锹卢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妨峨,从而划出一道完美的漂移路线暑想。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陷排?AE86在高速S弯道超越RX7去勒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卤。   当然梦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臼誓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掏帝铆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缝惺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夏拖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宠姑,驾驶员只需控制好刹车崔肺累、油门以及转向三者之间的平衡即可饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氰藩。   然而即使是这样惠侣芦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邪。冰雪路面凹凸不平伺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同该咖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尉戌,所以技术和心态都十分重要贝豆刊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棺捻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溶醛鲍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锰墒享。在这期间玻融,沃尔沃创造了无数的第一富态,也赢得了不少的辉煌成绩诫钞缆,当众多车企迎头赶上之际硷竞盾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梦晶脆,并将其命名为Drive-E挺创。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梢巷良,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带貌闭蒂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命航持。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅写实卢,实现了靠背调节和腰部支撑普。 1967 推出首个后向式儿童座椅邯胁忌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护份午。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器习陡计,将有害废弃排放降低90%以上獭酪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什导。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生海,有效减少或避免低速追尾碰撞疮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术融旗糖,至此安全范围从车内延伸到车外救拘舱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炽纱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒲捻阑,从被动安全到主动安全悍炽识,再到行人保护记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煞咖楔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葱拜,空气污染现已成为最热门的话题撮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事工卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秒膛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挝克。   Drive-E是什么 覆冗烤?   即E驱智能科技胃洗,代表Efficient Power(驱动更高效)眉搔裴、Electrification(驱动电气化趋势)施量哆、Environment(驱动环保潮流)川舶,从字面来看很容易理解篱挺,简单来说就是引擎高效化翟罗,这样一来既可以保证动力性黎兴,同时还能达到更好的排放标准森顽醇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱可窃查,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘿际,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳厮附睿块化的研发募辞弟,只需变更增压器母浚块与催化转化器穆樯铮块等主要部件供亮荆,便可催生出一款新的引擎产品氦疏号。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妈配幂,大致可分为4类蠕筏,即汽油直喷引擎都酵、柴油高压共轨引擎驾伙弯,单增压引擎(T5)逼山、双增压引擎(T6)啪描翘。 以XC60为例 疯嘲翘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谴颠哀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例高驼擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比介石,在动力输出上也略有提升茫,其中的原因自然脱离不了小体积琶惜、轻量化等一系列技术的支持赡扳广。   此外变速箱方面也有了很大的改观曙修,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郊喘县,挡位的排列也更加紧密甘囱,有效缩减了换挡时间侮钢,从而具备了迅捷的响应能力睬惜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现木掇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逻合竟,耗能经济性方面得到了进一步保证驶伎,它将改变城市路况中引擎启停的时机去,改善油门的响应驹弄极,空调系统转化为经济模式工作懒管,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作步,而在65km/h以上松开油门柬,引擎还将会处于怠速状态淌漠。   本文导航呈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩风燃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锤涧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”味。不过另琼,动力并不是我们今天的主要议题爬挝杆。秦的下盘功夫方面表现如何磊敬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夸?这些都是我们今天要研究的内容蠕。综合起来溜鸡,我们最终目的就是想要弄清一件事徘雹稿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疲冉醒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜。当然锯匆,由于秦有着体积更大瓶亢、更加复杂的动力系统烤澳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芒秆涕,但由于双叉臂需要更多的空间褂龚,因此也是不现实的景。在材质方面碉殊屋,秦同样表现中规中矩哥烽,并没有使用轻量化材料为车头减重操,亮点并不多筷撵福。由此可见遂虽椒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谐甘人。   不过杉妇,由于混合动力系统的特殊性核谷,秦也必须做出自己的调整戮迹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姬。比如赐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抽丸怒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滑纪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苫寞扔。此外拣迸娜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮餐,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘跋毛,看起来很是显眼饶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匙岸,而在同等材料和工艺的情况下遂尘急,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幢家捕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载变。   另外唇欣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犬擦茫。与速锐的非全框式副车架不同惦簇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肆尘竞,由于加入了电动机和管理单元晒胁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绷骚敝,因此这样的变化当然是加分的具。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滇烫截,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凰膝、振动和声振粗糙度咐,欲知详情请点击这里)九辣,是个值得肯定的进步拈康。此外尘赎滑,与速锐相同歉乘纳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连提夸段,强度更高鹃拌俗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淮们虐,现款缚├湮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磐,不过福特已经为此做好了准备模士姬,日前刚刚发布了新款竿渖辏克斯法裸。它采用了全新的家族化外观某坏捍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却碳,不过它真正的杀手锏霖判,还需打开车门才能发现捍性。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豁浑,进一步抢占细分市臣闳馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲸钒碳,满足那些对于性能有一定追求的消费者屁然,比如轿车中的S5官荒慰、S6切汝鼎、S7霖、S8等等化乓。就在不久之前的2013年12月搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熬惯筛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)背。 外观版:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态穗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扭捶,可以随时面对那些不识货的挑衅者睫匣。作为Q5的性能版车型毫泌掳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尚椿,颇为低调贤脱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化飘。 车型图片 基本参数虹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出献瞬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懦力,特别是车身高度经过降低垢酪纬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm死希,而轴距也有细微的变化巩帛。   其实只要细心观察丢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崔,除了特有的徽标之外媒廷,SQ5的镀铬条有别于传统车型缮悸,采用的是双横条样式昧谈抬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皋徒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惶伸膏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倍貉。而配置方面毯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备动。   尾部的变化主要集中在下半部分电托粗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜗揉每。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计螺戮寒,可根据行驶状态来改变排气开启程度凶莽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侈纠彼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呸,前者就属于少数派教涵。一个是只有追韩剧的人才懂发,一个是全民百吃不厌溃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品风倾坞,其实上一代车型在国内早有销售陵腻诵,只不过跟福瑞迪太像了斥,外观不出众茨绣,关键是动力平平翰富,所以最后并没有收获太多蜡乌。全新速迈刚刚上市呐刷祷,售价17.98-22.68万元教姑,很有幸能够在第一时间接触到这款车操笨燎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灰赏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冻硷醒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俩吵绒。通过简单的对比溪菊,不难发现剖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惶成,名字叫做ForteKoup涎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞥丝,售价17.18-20.08万元惋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乳墩,它承了起亚家族的虎啸式前脸逃舰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丹,现在看来谈不上惊喜淳检,只能说还比较精致艇沤。虽采用了大嘴的设计瘟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣,或许小女生会喜欢伞哄蔑。大灯全系都为卤素光源幢惹抬,并带有日间行车灯磋告竟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钨。   走到侧面嫡蹬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化媒愁嫂,但两门的设计为它增色不少苗,在绝大多数人的固有印象中臀,跑车就应该是两门酗,并且应该是无框车窗烦担,仅从这两点来看氨鳞,速迈确实都做到了臣烤,开在路上的确引来了不少的目光追随碾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流携,我们一致认为车尾的设计更为出彩炊茹,短小胶堡唾、精干绍疯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受小但。除此之外毒敝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掸辰,而且排气管口径不形尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强水恐线。轮胎为韩国本土品牌糠,规格为215/45 R17莱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徊。   当然强,如果你选择2.0L车型的话勒愁惹,你所看到的黑色外壳后视镜霜挖、前后包围的碳纤维纹路饰板戮骸、双边双出的排气管华、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阮藉蹄。" "  讴歌这个品牌谷淑蔼,或许很多人不是太熟悉客蠢。作为本田旗下高端品牌馆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弦枚场,而且在美国市诚蹇А,讴歌的品牌影响力是非常大的彤皇佩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冷忌尘,大部分都是人们对这个品牌不了解欣猾,影响力上不去拭胯,导致在销量上确实不尽如人意献。对于这次全新MDX的到来风,个人持有赞许的态度狡套,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旧,还是那句话臂败,品质上去了躲凶,接下来就是提升品牌影响力了巍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麓,大灯的轮廓更加细长写泪泼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯青笔赋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韦劝检,但内部结构和MDX并不完全相同莽祈莽。雾灯被一条仿LED的光带替代剧供隶,进气中网的细节刻画更加运动刚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陶胳,侧面造型给人的视觉感受非常低项啥,这和前后大灯的位置有很大关系貉毫型,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翠唱慕,注重舒适性沧窟梯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓣嫩桑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫌挽驮,而压低的姿态却更加动感苗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壕溜。尾灯造型相比较现款修长钨坤磐,优雅的感受也来自于细节的 设计夕,但貌似通过我的观察妻孝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掂勒套。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郴甸,让尾部显得非常简洁痘屁体。   本文导航卫层:" "  2014年2月20日戚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哭寺膏。2014年型奥迪A5的最大特点是本心钡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颊氦记。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劫,共有19款车型染疽,售价在49.98万至85.8万叹冲淌,具体价格如下龚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表昂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黔柒铰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别供猎。配置方面寐窃继,也与现款车型相同价吻算。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皖。   内饰方面讨病,2014款车型也与老款车型大同小异距,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鄙穆靛,同时门内饰腻梢陵、座椅中央扶手瘟两、都采用了纳帕真皮面料损。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慌。而2.0排量以上的发动机则保持不变狼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓶赏鲸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茶弧。   变化一陶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喘祁可,在原有的缸内直喷技术的基础之上安盘,加入了较为传统的歧管喷射淋促柔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翁隘仑,通过二者各自的优势贰蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撮此。事实上富镰敢,混合喷射也不是什么新的技术胆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鬼莫麓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灿渐烙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市股魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善处媒受。   变化二签:排气歧管集成至汽缸盖内迸饲必,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抱,从而减低涡轮的负荷纯呻翱,提高涡轮寿命扒炒垫。同时究,因为在进入涡轮之前进行冷却题,相当于提高了涡轮的进气温度限制闲滩,可以允许发动机有更高的排气温度屏甸观,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撅菏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妹毕栓,同时结构也更为复杂人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歉。对此希观,缸盖内的冷却系统也进行了改进荆蛾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)编涟。   另外眯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孙,还有着两项小改动丁滦。使用旋转阀钠贪危块替代了传统的节温器吠融补,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肚。   根据官方消息拱烯熊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上经拇舰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朔含系。笔者也希望在应用新的技术的同时惕夹嘘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情内免呻。 责任编辑胳阿怂:王晨熙" "  A00级(微型车)澳勤麓,在人们印象中这类车以实用性耗布绥、代步功能为主寿奢恫,低廉的价格促使配置也不会太高怀超,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厢,一款车的推出打破了这一概念竞扑皖,它就是全新奔奔拐靡荤,来自长安汽车啤父绕。   感官是人们的第一直觉反应踌,所以外形设计的重要性不言而喻物,为了使人们印象深刻李,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儡,道理很简单啥洪,日本是微型车最发达的市场里似。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展少坷渡,在2013年广州车展上腥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陀,除了时尚的外形设计以外磋,在细节做工上也有着不俗的表现码睫蹄。前脸的设计整体性很高庞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膜克舍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剁,不过这一点在外观上并不明显疆,这源于贯穿车身的硬朗腰线竿吮释,有效将视觉性降低辑版,同时搭配造型独特的双色轮毂逆丧,让这款小车看上去时尚动感萄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汹禾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糯荒好,如果仔细比对平俗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸然磨。除了引人注目的设计以外腔凑胁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驳饭,具有加热功能的外后视镜协粗痞、15英寸的抛光双色轮毂戈草、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霓弄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菠巾肆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柬。不过筋尖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汤土写,从内到外俩匆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饯,可以说是一次完美的蜕变废脑。那么这款新车究变在了哪里卵楞?它究竟新在哪樊撇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出环绩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扑递椭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm概括,轴距则与老款车型保持一致铃睛疟。在尺寸变化不大的前提下妮,改变外观奶、动力距沦粕、内饰酗雹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眷,2月19日这台新车也正式来到我们面前岔,并接受大家的考验彻荒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浆,但这8条是我个人认为变化比较大的鞭哇台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篮馅,我就有了一种预感薄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掂县,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔。全新X5给我最深的印象除了家族化外武怂淌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劲涵坤。首先精犬呐,先说说全新X5的外观虾暇欣,“大尺寸双肾进气格栅”哄、“开眼角式前大灯”捆舒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致完。    现款宝马3系推出的时候靶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉籍,现如今随着全新X5的上市盘碳浅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噶附汹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑞辣辫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盛,据悉擒台按,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯局。值得一提的是桥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黔,给人一种炯炯有神的感觉核筛冒。    由于新老款车型的轴距保持相同啦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忱,反而侧面的腰线给人一种力量感缆,这也使得新车看上去年轻了不少捻。细节方面纯寇玫,新车在前翼子板上增加了进气口幸咐,突出了宝马品牌独有的运动基因腻彪珊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格试才,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬趣炕,提升了夜晚的识别度棵瘦挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起份却,降低了风阻系数距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虑砷。" "  版权声明无躲泥:本文版权为网易汽车所有镰,转载请注明出处巢。   在2003年患,奇瑞QQ的下线让这款时尚壕粕、便宜抽兴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逝背,之后短短的几年间巍存,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夺喊添,然而到了2006年长安奔奔的推出劳,打破了QQ一枝独大的局面姜床。一转眼惩,已经过去了10年的时间碳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占是施,在这个追求个性剑估、讲究品质的时代杆芒继,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箔楔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则督,而长安似乎也意识到了这一点宋茹踩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孺川?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溯拭蛊?   从厂家方面获悉罢趁弧,老款的奔奔(love)已经停产牵表,而奔奔mini则将会继续生产销售是,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宋剑,前者主打精品中高端微车市成群愀佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉癌。从定位上来看暮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捍冒捂,虽然沿用了奔奔的名字缆灵,但整车的设计输飘、配置以及售价都会高于老款车型炕歪。   新奔奔客户群体是谁贸潍斑?   在很多年前慰佛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑,到底是买奔奔还是买QQ擂呻钵,在那个时候扮,很少有人会关心这款车设计的如何蕉、驾驶感受如何嘲七,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具白惯,省油呵、皮实蒋恍、能遮风挡雨就行兴慌。   现如今刊呛铝,80后成慧铺、90后已经成为购车主力胚剁,这些从小听着walkman挛狼畏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竞嘛极、用户体验以及品质都有着更高的追求虹,因此在座驾的选择上同样不会妥协久剑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看合钵爬,新奔奔就是冲着他们来的冻合瘸。   新奔奔主要的竞争车型是叮睫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贯阀,但从目前得到的消息来看滦,5-6万元将是其大概的价格区间槽。这个价位中既有一些合资的微型车熟,也有自主品牌的紧凑型车令,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飘,比如两厢赛欧但剃、奥拓撕赐、玛驰以及低配雨燕等等车型极。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些先,产生竞争的几率比较小核颠牵。   外观馁馅鼻:惊艳吞磋撂、和谐坞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泡:高离地间隙氨书、车顶行李架率、双色车身等等捷。没错擒泥,无论是跨界阔澄龚、越界还是交叉车型粮霖闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滴净。不过世间万物哪嗅,徒有其表终究很肤浅按,我个人认为嗽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统董侥。所以烦沸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身吭奴,可谓全副武装事搬憋。为了让媒体更好的体验这台车颂匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮悸洽。没有固定线路扦热驼,没有领队车辆岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天闲。而在这12天里抽,我已经和它奔袭了4100公里赁啡,横跨了三个省份悔,体验了柏油赛道骋辟、软土拉力尸行、冰雪漂移铰料菜、高速狂奔茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皑假叫,当然性拟皇,最终的结果是句煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多都泉可,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涉,正所谓日久见人心岭,交友如此疼鞘,试车亦是如此驰孰苇。回到正题淡街呕,和往常一样锻惜娩,对它的了解还是先从外观开始世。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生社浑,相煎何太急”这句绝句奢,而在雷诺—日产集团旗下棋童,有两款车正在上演着这一幕集番。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脾,还有这出色的越野性能憾纺锋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厦卵乓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幂司,买谁更划算八士?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉旗袭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋拍宫,作为英菲尼迪的顶级SUV畴搓访,QX80的售价高达152.8万女商,但经销商处可以优惠16.2万讽岸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荤,虽说16.8万也不是个小数目烂。但对于消费者来说彻,一个日产沸曙赎,一个英菲尼迪蚕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钱颓泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憾疼趁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纳钝诲,它的身材绝对够大锤滤。从上图的数据来看痢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙空龄,尤其是将近5.3米的车身长度固但,会让您感觉驾驭它有点困难嚷搜描。另一方面肉宪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钱嗓煤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅播。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足响,同时也显得异常凶猛捍鸵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饥噬盼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大透癌矫,整体造型圆润解峭孟,没有多余的线条作为修饰婆稗存,但是反而会让人感到车身很厚实纶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喜。同时注意它车窗的设计谷滇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萍刃胶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伤贺钉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样存陌纯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧毒耐,也没有了那种霸气回钝伤,转而给人的感觉是设计很前卫染康境。车尾的饱满程度与车头相呼应着韦但猫,丢去了上一代的直棱直角盟办,饱满的线条凸显着丰满的层次感参乃拘。   日产途乐俺广:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俺态矗,虽然脱胎于英菲尼迪车型啊椿庞,但途乐依然拥有自己的外观特征叉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓷啼航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究嚷毛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型露盯锯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号室笺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴仕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盆盟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浮,成为了车头亮点之一会。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术副蝎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墩探,这项配置自然是少不了的宪牵僚。我们可以找到4个摄像头酞蕉赶,它们分别位于车辆头部掏泪舜、左右外后视镜下方和车辆尾部踞。以便在停车过程中嘛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讼都枪,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒂鲁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冕岛,大大降低了停车时的事故发生为淡路。   途乐   通过对比发现竣叼,两车在外观上的配置基本相同膛剩吞,差别仅在日间行车灯上骇挡,不过随着QX80年款的推出岔飞,日间行车灯的加入应该不是件难事獭诧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烧嚏哆,在相差仅有10几万的时候罚篮闯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骡。    责任编辑高:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邦伟碱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劣宋钾,除了奔驰G法似、丰田陆巡系列番、牧马人等瞧,双龙雷斯特也是其中一员淑晚,而且雷斯特还是柴油车辈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亥白姥,以目前的接触来看浆,双龙雷斯特W表现不错撮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妓炔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前些剩丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吾郎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逛超夯。当然等逗乒,在随后漫长的几年过后暇椭辑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庞孝颂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娩库算,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊舰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坦午挖,宝马方面肯定不会承认乏拭猾,但从年份来讲砰扫昆,明眼人一看便知卵。   外观百此颈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淀秒,该工作室的创办人正是乔治亚罗擅,不过大师的设计未必符合所有人的审美骇硷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讼桶弓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碴微护,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盲前圣,但为了照顾空气动力学与线条流畅守憋剑,雷斯特的车头是圆的溯,所以在当时看来有点“离经叛道”佩奋郝。   而到了现款的雷斯特W彼便,这个“小问题”被修正了航嗅,一体化的设计已经是大势所趋嗓极,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筛豆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型四步既,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恨篮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蠢低,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相困敬邢。通过车展上的展示仙顶,小编已对这款纯电动车型有所了解丁几虏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验即,时至今日拷皇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烈敞。据悉谱叹纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓝,上市后将以租赁的方式面向消费者鸥冲逗,具体的细则目前还没有公布宦混萝,上市后会有着怎样的表现久寡,我们会同大家一同关注秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酿,简单了解了一下之诺这个名称的由来枯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洽,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉炽禄,因此在多个方面相似度高也并不为过激城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吾桶救,其具体的表现如何羡圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘘懂。 责任编辑貌:沈楠" "  版权声明卷呈:本文版权为网易汽车所有铝阀,转载请注明出处办。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洞轮瘸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颗恐。它们的可见程度羚幂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸽壕爬。可见度甚高的两个文字的组合帛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哨。因此工,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徘陆。哦伞,对了咐冈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婪馆。意大利人的自信鞠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肚钠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刚椽袍?咱先从减开始说起郊。 Q插泊及:致悦只是切掉屁股的菲翔么摧塑虱?   A锌汲:非也希铺,前脸亦有修改圣孝,整体风格统一群心皮,协调度很高哩妒。   我相信Roberto Giolito先生构,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娠雹借,在设计Ottimo的时候不签我,一定会更加从容体。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暴松,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潘。在他的心中刷,应该有着太多关于年轻乘翔腐、活力的理解吃,而这恰是Ottimo的设计要点袭蜂。 外观总结   赞毕咖率:个性鲜明憨、标配LED示宽灯觅帛敢、轮胎用料厚道   弹链掸:低配删减雾灯   " "  版权声明彻:本文版权为网易汽车所有荷,转载请注明出处晚伦疆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柿,虽然距离现在已经有两年的时间鲁眯贸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绢肉。而今天袜擎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歇,并且还是一台后驱车僳。没错色壤身,它就是华晨宝马3系衬浩长。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霸,其配备了2.0T发动机遁呢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎舒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亮烁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绷夸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现般幢滦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓬。不过在今天的冰雪试驾过程中锤肌燃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讲脚,必须先打好理论知识的基础题藩解。于是在摸车之前识藏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厢土颗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凑憾形。 ● 项目一   热身结束了怠烈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侣喜恐。第一项内容便是加速和刹车咆,是不是觉得很简单卵损撼?其实里边的门道儿多了去了佃。   在项目一结束后抬铺失,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式什,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颠。一开始大家相差悬殊脸拐涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讲逗。接下来的项目二会比较刺激一些沏节讹,经常会出现手忙脚乱的情况猜疵锣,但只要理清思路按部就班的做唇叛物,想要完成整套动作并不是很难棱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窟甸:本文版权为网易汽车所有浩界傻,转载请注明出处瞬购唇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了场,不过始终都仅有手动挡车型砰,虽然目前销量也很出色甸毙酶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倡蹬几。好在这一短板即将成为历史杏偏匣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出危完毛,新车将于26日正式上市疗朗,我们也于第一时间进行了试驾体验改。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胆爸牌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褂,在外观方面也有变化显饺聘。新车根据高低配车型提供两种外观方案维扭识,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皮畔,而高配车型则对中网伦畦蛊、保险杠造型闭强干、轮圈和后反光板都进行了重新设计睫。值得一提的是悲挖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的微痰形。   新样式的轮圈非常动感乔,在同级车型中实属罕见桨舅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致填倍遍,轴距依旧为2725mm祟藐纯。车尾的变化相比车头要小一些凹授,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粉,不仅可以提升安全性癌钱,同时视觉效果也更加出色妈查混。 有态度【试驾评测】幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捐毖残?   扫一扫寂萄闹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窝感芹,一汽大众全新高尔夫正式上市拷俺婚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匹醋,其中1.6L拥有三个车款仁春谜,1.4TSI拥有四个车款馈蔡,官方指导价为12.19万元—18.29万元康。具体售价请见下表褂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陡,但是却拥有三种功率版本片莲拍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贯田吭,因此在动力系统方面姐掀羌,消费者有三种选择疼寒。    我们从上面的数据可以看到骇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹭酣,1.4T低功率版是主流之押芑迪骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右师。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敖茅,但是它的售价高达18.29万元税蚂,相对比较贵泊驾。    全新高尔夫提供九种车身色彩斗睬,分别是塔希提金兴、唐古拉白屎笛逆、珊瑚蓝醚婪、魅力紫虚锰遂、玛雅红缴稳、季风灰伺、水晶银以及深黑和极地白澄坊。 ①错慌:16寸Cosmic款轮毂 ②弧:16寸Cubix款轮毂 ③恭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂排陛破,其中15英寸的一款期卿牡,16英寸的两款瓦潭僻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恫受硼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供继。    全新高尔夫提供标准座椅垃扳褪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冬沛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅步险,舒适版车型则都配备舒适座椅枷拦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版际茸捐。    在材质方面猩赋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裤汗覆,分别是上图所示的DianDian黑色织物玩犁虱、Zoom/Merlin黑色织物授煞父、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辛,分别是Vienna黑色真皮伞顶、Vienna米色真皮乾鲜、Alcantara黑色翻毛皮勺、Alcantara棕色翻毛皮钱箍响。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疟表,有两种风格可咽取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佛柒渤,同样有两种颜色可讯松中浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料监惭刮,有黑色和米色两种可汛恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅善。    在车内外装饰件方面好吧磺,不同配置的车款也有不同的安排裸缆秆。像侧窗下沿镀铬装饰条湃、双排气管拟、镀铬装饰双排气管皋肩弊、动感鲨鱼鳍天线衬、真皮换档手柄墨肖、科技质感装饰条臀佬飞、金属风格装饰条桥、碳纤维风格装饰条等等际,针对不同的车款都有不同的配备赖涟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甭琶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搞泰挥,配备有MKB多次碰撞预防系统胳、ESP车身稳定系统簿菏马、ASR驱动防滑系统婚、XDS电子差速锁病、前排侧面安全气囊琳、后部4探头倒车雷达韶透、前部行人保护系统枯童梯、自动静态转弯补光功能等等芹铺显,但是在舒适性以及功能性方面炼苇,并不是很丰富答佛,但是也可以满足基本使用纪。   1.6L自然吸气车款如何涯魏小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡藿换场,它拥有手动时尚栏莫、自动时尚以及自动舒适三个车款千,手动时尚与自动时尚的配置一样惦萝滔,在价格上二者存在1.2万元的差价妓槽,主要是变速箱配备的差异邦旦肌。所以在配置对比环节江那碾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行使苔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冻镐插,差价为1.1万元垛睫檬。    在配置对比的环节我们可以看到拇,时尚型与舒适型之间的配置差别词吠,大多数都体现在外观内饰的装饰件侣摊辅,以及车内一些常规功能方面吠,主要是顶棚储物盒慰、后排中央扶手莱歧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吴甲参,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕阂碌、后排出风口阜胆吾、蓝牙电话哥、定速巡航苍孝、驾驶席座椅腰托晃季谱、TPMS胎压监测系统这几项上闪材,不过在这几项配置中赁谩婪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庞甜既,尤其是全景天窗呕搭。    从价格上看填逝,二者的差价为1.1万元激镜逼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嵌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椽位,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户并晃农,所以我们在这个推荐环节篮蕾,更多的倾向于低配车款喀辑嚷。 责任编辑擞低:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发软车筋。它采用了全新的DS家族式设计风格穗盒饱,延续了一贯的法式浪漫风格监蜜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哗。新车基于DS5平台打造肮世,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机团疽茫。预计在3月左右上市涪潮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沉,让我们一起来看它的表现如何丸凯。 外观睛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翁裂摧,却多了一些时尚及科技感叭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乐糙娩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贡痹。镀铬装饰拿捏的也比较好澎书。并不会像许多车型那样盲目的堆砌李岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓷。也表示着DS的品牌走向独立屋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罐,有着都还算不错的账面数据蔚寇,车身长度为4702mm忌磁保,宽度1840mm录,高度1515mm.轴距为2715mm芥手。上市后会把目标锁定在奥迪A3访霉呵。 车型图片 基本参数履涟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面济,除了前车6颗驻车雷达之外美涧夯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锨疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯礁顾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰培庆,从视觉上拉伸了车辆长度垒但瓶,尾部设计了一个小小的尾翼般跋咀,尾灯下侧字样表明了其国产身份拐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件九残,真正的排气隐藏在了下面酵办崩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼:高离地间隙全年、车顶行李架维、双色车身等等伞岭。没错刀,无论是跨界屉螺、越界还是交叉车型毁菱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄老。不过世间万物息镰,徒有其表终究很肤浅抒,我个人认为袜谰欠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俯呵。所以奉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簿缚纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己痴戈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唬乃劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身限,可谓全副武装恫疆。为了让媒体更好的体验这台车肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钱。没有固定线路汀股,没有领队车辆跨洪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宝,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈亢楔。而在这12天里袜手辫,我已经和它奔袭了4100公里拍,横跨了三个省份两甸肯,体验了柏油赛道庇、软土拉力春、冰雪漂移吝鞍岸、高速狂奔改、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季湍该,当然橡,最终的结果是钩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吓糖蛙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的探,正所谓日久见人心被诡,交友如此闪婚,试车亦是如此四。回到正题烙隋疤,和往常一样虚,对它的了解还是先从外观开始建沧了。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捞、多样化是一种趋势耙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏狭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叹莫拾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虱你脑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦考,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穿,上市至今保持着约5千台的月均销量疚凑举,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型河诡峡。 外观/内饰对比酥匙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来解困辫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厂帅,毕竟师出同门辜操卡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茫麓梗,远看很容易被误会成排气管苟,但事实上真正的排气管被隐藏起来侗,整体尾部设计显得层次更为分明哪夕祷。低配车型配备有倒车雷达先诡糕,高配车型还配备有倒车可视签痘窃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念试采韩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膳,修长的车身与宽厚的D柱券朽,加之出色的后排与储物空间煞脱酶,俨然就是一副旅行车的范儿七都。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm跑,它完全可以称之为旅行版朗逸态屡脸。    车身的线条连贯自然亭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡跨,调整了尾灯的白色灯带位置付簧迷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溪臂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重成剖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格北窍,内饰板件的用料以软质材质为主恋,接缝及做工也较为精致项溪,与同级车型不相伯仲荤墨。从实拍的车型判断染退临,自动空调悍、ESP系统肝贿、电动座椅饺替、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呈漓,至于具体配置还有待官方公布恢混娥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盼焙碌,同样是大众家族的传统布局穆,整体的感受都很不错剁,方向盘儒妻科、中控台的每个设计很都容易上手焙刻,从材质上来说宽,朗行是塑料感有些明显的善腻,好在其工艺上还是有保证的飞钨浪,并不会有很廉价的感觉稍娶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后塑醇穗,销量在整个家族中表现最为可观炊帅。近期纯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柒坤卜,新车主要变化集中在外观课惯岸,同时针对颜色鄙瑰敦、配置进行了调整套,以保证其市场竞争力遁牟。在豪华紧凑级细分市场中硼儒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霉短,通过下文的对比分析嘶,希望对有此购车意向的网友们一点参考播雹嚏。   备注始经抠: 为更直观的进行两车的对比分析法鸥糠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翠、CT200h F-SPORT)犁扛,市场优惠参考自深圳市场寒鲤盎。 车型图片 所属品牌警去: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钱短,内饰做工精细    车身尺寸方面词,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优躬茫裳,其他参数均小于奔驰A260侯。从外观和内饰设计风格上看睡僚匪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑前,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隋怕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浚嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后干刊轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牟鹤肯,全车充斥着力量与美的线条青炯饥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欠焦裤,硕大的单条幅进气格栅菇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挺涉勾。    相比极富视觉冲力的前脸造型马,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些来猾帮,但并没有脱离运动渭喂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缄痞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岛墒弥,同时下侧雾灯造型也有改变箍嚎漏,车尾部也进行了一定的改动丁授,整体感觉更加运动兴誊韩。另外痘剿慷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哨盖,形成强烈的双色反差榷错。    F SPORT车型装备了整车运动套件距剁挖,涵盖了运动调校悬挂淬、运动包围篮、运动阻尼减震器骆吮堂、熏黑运动轮毂睛、运动车门脚踏板尖封礁、运动型铝制加速踏板控河驴、制动踏板龋哦贩、脚歇板等簧鸵。    三幅式平底真皮方向盘煽的筒、红色元素点缀的空调出风口推锌、铝合金踏板宦、仿碳纤维装饰条等等半巾粱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挥芜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糙篇,将方向盘闻长、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上背,增加了便利性桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颅烙棚,分散了注意力匡去瓢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撩染眷,是多数第一次购车家庭的首选要求摄牵歌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缮堤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堪陌,会有怎么样的变化牢挽稻,一起了解一下秦卿鼻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感堕,更加显眼的X造型前脸巩稍,迎合年轻消费者的审美姐擎。大灯的改动有些另类杭,在我看来接受起来还是需要时间的习。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朝勾粉,新款在车身尺寸上有所调整嚷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侨隋,轴距保持2600毫米不变芦壕,相比现款仅车身尺寸有所增加副。   车尾的变化不大雄蠕山,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秋,以及牌照上方增加镀铬饰条凡,尾灯造型无变化吼柑。实拍车型为高配版本梨虫,但仅配备了三点式后倒车雷达乓扳香。   新款的15英寸轮圈造型不错胆,轮胎选用优科豪马孙哺,规格为185/60 R15鸡绩既,备胎没有缺失换,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜讣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芹实,在年轻人中更是屡见不鲜闹得。在学校要有个性校替檬,在单位要有个性趴末,穿着打扮要有个性脓翔豢,兴趣爱好要有个性教。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢答凄斗?如果你有这方面的兴趣教簿,那么杰德将会是你不错的选择烩。可谓自成一派的它睡,凭借着并不起眼的车身尺寸响、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿袱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痞?还是旅行车换份绩?或者是MPV秀?但这都不是事儿李详酣,只要适合自己就OK惮裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人残,喜欢接受新鲜事物的他们马,正好与杰德不谋而合徒肖嗽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穆,此外袖视桅,六座的乘坐空间肉土,也足以胜任日常的使用需求汞该。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奢妻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驰擎狗?自2013年9月6日上市以后练棘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量可殊,力压大众途安和马自达5等竞争对手竟,它用事实结束了我们的疑问测乳。除了这些邻,杰德还会带给我们什么样的全新体验姆畴牛,让我们继续往下看冻逆。   " "  若是经常关注汽车之家的话勿迪不,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薯魏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捐棱。虽然我们这里并不提GTR活负抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝妒染蹋克斯ST赊,令人刮目相看泥咯横。与此同时瓢,在秦身上捕范离,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脑、做工以及舒适性表现上的明显进步垄筛化。 外观造型驾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揭钢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代床瘦,近年来推出的新车型如速锐户挎巾、思锐以及大家眼前的这台秦坏邵乃,都可谓一个比一个漂亮焊垄。就以秦来说阔俩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淮肚投,很是亮眼限为,同时也营造了较高的前脸识别度胯喀兄。   车身尺寸方面侵狸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳斑江,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岭爬,2670mm的轴距表现则处于平均水平司。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同省傅劫,其整体感觉与速锐大同小异沛额桐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苏卿途,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接门媒瞧。无论白天还是夜晚烁射,该车的车尾识别度都非常高虹氮悍。而且内部的光源菜徐室,除了转向灯为普通卤素灯泡外袄家,示宽灯插窃坤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纫沧。   充电掠纱揉、电桩安装及质保/售后介绍朗斯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篡驳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹿啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶憨,据官方资料介绍惋壕拣,充满一次电大约需要5个小时左右蓝伶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氖馁编。   同时谅喜搂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篡翠眉,虽然价格并不贵韭沟涝,大约在6000多元褂割四,但对申请人有一定的条件限制钢畴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劣啤熬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)空成姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准且。当上述条件都满足之后锣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请换常嗓,如果一切顺利晒岭锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用喂京。不过目前来,秦还不能实现快速充电尚碾木,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊妙缮,只是目前还没有这样的配套充电设备戎瓶傲。   针对秦的特殊性勃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拱筷陀。其中挂酪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘉腥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叼窜氨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痹杯堕、绝缘手套和护目镜等设备埃藤浩,并规定在检修车辆时必须两人在场癌掸瓶。以防车辆万一发生漏电芬,威胁到维修人员的生命安全衅。   与此同时莱妻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苹豢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驼切。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型编恳仍,整车质保为6年或十五万公里档,电池组为10年或二十五万公里)托筹硷。总之岭,从专设的维修工位到轰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贺,而对消费者的购买更是一种信心的保证电群夺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前使嚼耿,中国汽车市场刚开始发展备懈,市面上可供选择的车型可谓寥寥硅,在那样一个年代山,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掸操顺,并且在之后的相当长一段时间词逃姆,人们心中仍对它们有深刻的印象图兢。时至今日漠孺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厦狼,在数年激烈的竞争中翔申,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寒跺。这回亢列,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翻,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱霓塑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戎吩些:外观内饰(包括设计和做工)寒、配置闷衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)噶勿、储物桨苔忍、油耗纳守、驾乘感受寿楼浦、加速性能咯、刹车性能沸典。同时洪獭辞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸽掸菲、同价位车型的什么水平吮汾噶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苏揩彼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祁蔷惶,目前约有6000元左右的优惠慈焦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础牧,在优惠方面差别比较大庭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闹,根据论坛中近期的提车价格抖,9000元的优惠还是有的拼。目前澎际粒,两车的售价依旧属于同一梯级宏遁渭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堑粪吭,只是配备了卤素大灯及雾灯还厕,透镜扔理、日间行车灯这些都没有挤赏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筷腹啡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬捎,因此我认为两车的配置可以理解纪,符合同级水准仍劣懒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伯兔秀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扑澳,两车的各项参数也处于伯仲之间姬蹦惶,差别在6cm之内粮。在车内空间上媳桔,两车的表现也很接近泊,我先剧透下吧碗,结果可能跟你们想象得不太一样粮汲瓣。   相信看到这里诬洛餐,大家最担心的就是如果车辆没电咐,后备厢是否还能打开的问题齿屁。捷达看来是妥妥的没问题烯拱糯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萎,它的后排座椅靠背可以放倒融煤淬,之后即可顺利从后备厢取物弦栓巴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缆疽。   在倒车辅助上欢,捷达配备三点探头筒烧滩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓮似氰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巴侨。这里多说一句洼赊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奋,让人觉得很不大气雇,并且低于同级别的水平迪凳县,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莱镶捅,舒适型也可选装倒车影像萎惯,比捷达厚道一些套护露。从普及性上看钩,能够达到同级别的平均水平柏,从功能性上看抹,拥有倒车影像的它则高过平均线了顾,给好评叙漏。   两车都是15英寸的轮圈星父佛,造型上也是各有风味德目凭,轮胎宽度也同为185mm卧乓逞。从售价上看昂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摊始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啸糜棵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糕,让我们在后面的制动测试上见分晓粳努论。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奠,借着中期改款的机会非海,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铺。应该恭喜它臣钢陀,至少在我眼里骂瀑,它确实达到了自己的目标汇你措。过往凭借动感的外形涉痛褪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惯钒喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点示。   只可惜侧,刚上市不久的2014款起亚K5剃不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叔颂唾,而且它们的价格都处于K5车系的高位便,受众群体并不大贝愤温。前段时间茶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喂孪,并撰写了《起亚K5购车手册》僧劳。文中糙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鬼侮梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐地惯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饺池,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机环。自从起亚萄紊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肠垂,互用研发产品的例子不胜枚举存担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涛僳。该发动机的最大功率为245马力活郸、最大扭矩达到350N·m习,账面数据处于同级别的上流水平俯孙婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浩撅烫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巩软。   在涡轮增压赂琴、缸内直喷等技术的加持下纬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旅墟替,并且一直持续到4000rpm龚杯。得益于涡轮介入较早凌句,最大扭矩拥有宽泛的输出区间能创,而且它的油门也调校得比较灵敏氛。在实际驾驶的时候扳,可以感受到它的起步轻快自如送,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拐,但差距并不像数据相差那么大俱婆姆。在整个低转速区间上伞幂,它的动力输出不算直接庆购募,缺乏一点活力懈,给人一种有劲儿使不出来的感觉探。   于是誊党,我把油门再踩下去一点茂董狠,动力突然来得很快悉沏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挠,毫不费力窜扦纹,而且可以感受到车速达到120km/h时疙咐,发动机还有充足的动力储备噬。它的中段加速能力让人满意歧蒙茧,虽然依旧缺乏一点活力怒噬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炒宠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扒。   还是差点意思描心,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感同。于是期迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惨疮,6速手自一体变速箱切换到手动模式故假,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作末,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劝。它的油门响应足够快黔惜,发动机的动力输出得到更好的释放迪概姆,方向盘的反馈也更加扎实铂僚。除了SPORT运动模式外翱法,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喝露憾,运动特性从SPORT渤艾建、标准到ECO逐渐减弱伤,驾驶风格也逐渐趋向安逸申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饺,平顺性极高守时公,而且动力的衔接也让人满意贪彭。若以80km/h的速度巡航希搽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沟衔哩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刹玻,对于燃油经济性的控制也让人满意滔。同样值得表扬的是降挡速度剂,在中段需要加速的时候深踩油门警率,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹿,而且换挡冲击也比较行咳丁,不会让坐在车内的乘客感到不安辉敝。   前麦弗逊提拧、后多连杆的独立悬架底盘结构丝啦疽,在调校方面仍然有很大的提升空间筋称卵。它的弹簧足够硬涧味,但是减振器的阻尼不够大违烘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬剁,会有细微的震动传到车内江,以稍微快一点的速度过弯坞,车辆的侧倾会比较明显疯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眷溶绞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拍,舒适性让人满意虎,但如果需要激烈的驾驶的话剔凉,后期对悬架的改装很有必要详。   它的刹车盘相应加大了尺寸盛,刹车的力度足够扦韭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拢。具体表现是恰监,刹车踏板的前一小段是虚位娠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骗江,制动力度会突然加大淳百肆,需要一点适应的时间淌缴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雾,发动机的声音挤拌刹、振动都非常小随。然而撬葡莲,在速度上来以后洼空,噪音的上涨速度也很快肝瓤狄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞄赔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肉帝。   我得承认侩鄙脖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数般瘟碱,但在起步和中低速行驶的时候茂趴跨,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦刮谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处人卢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价克,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恭辽。当然扔箔盾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沧猴。另外芳,值得一提的地方是慰,在动力提升的同时粒,它还加入了行驶模式控制系统天拷念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜,它的动态性能相对有一定的提升钒,开起来也更有活力和乐趣椒讼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卢问,只有手动版车型销售涸刨毙,导致产品线还不够丰富舶幂镀。而就在去年11月四撬,海马M3终于推出了CVT版车型充冈襄,7万-9万元之间的售价贿菠愤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘘孝泼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30采绷犯、逸动仁溃笔、宝骏630以及启辰D50等车型陶,竞争还是比较激烈的将靶。作为一个后来者顾窍,海马M3是否有足够的实力立足讽?下面我们就一起来看一看同南叭。   动力萄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择监广仁,其最大功率为82Kw堵似,峰值扭矩是147Nm徘。从账面参数来看始,可谓非常出色锈缉,一点不比合资产品的数据差蓟。对于一辆紧凑级轿车来说放趟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辑觅朗。    开起来的表现葡焕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”典。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中策露糕,如果想要充满信心的快速超车穆饯锋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择井。    我知道会有人问另喂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考司量?说实话穷,我觉得大家都没什么区别革唯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晚险防,也是低扭不够强哎奶,需要靠高转速来增强加速能力航沪。    可以肯定的说辽,除非是加上个涡轮增压器渺拟飞。否则的话蚂晌,这个级别同排量产品之间的动力表现犯红,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镶课昏。我个人觉得澎长比,这只是消费者们需要认真衡量的一点窜钨,而非全部蔑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揣盛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感能,动力传递平顺连续的特性开,有效的提升了整车的行驶品质感斯谰。顺便说一句场峰省,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岭瑰淮,这也是比手挡车多花点钱的好处存刊曝。    深踩油门时损驼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辈酶弧,来保证动力响应足够顺畅护竞县,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内交沽。此外手眯廊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缆淋垃,功能性极强漓价米。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涝却徒,g值才开始达到最大的0.366g虱筏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踞,此时车速大约在30km/h左右句,达到60km/h用时5.24秒恃,冲刺到100km/h用时11.45秒腐碍。    接下来看看海马M3手动车型巧吓娄,在加速到2.5秒后菱,车速已经达到了差不多40km/h铰,达到60km/h用时5.01秒虐柿,冲刺到100km/h用时11.28秒膝烩,比CVT车型略快狡。如果不较真的话姆鳖,可以发现二者的差距其实非常心小,相应的在日常驾驶中其实也一样姐认帕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萍睡,就这个成绩来说翔敛,它的表现只能说是非常一般航。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寝,它的表现就算好多了切隧。 责任编辑泵:沈楠" "   近日己开默,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽委,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叉胯钦。从新款车型推出的速度上来看粱即倾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈柿绦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惭。    早在2003年霓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒。10年以来奖,宝马X3已经销售超过了一百万辆购毯,自从2010年上市鲸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袒虹概。因此豁寸,2015款作为X3的中期改款疗京,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中会挛,优化后的大灯组造型筋肃宪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧糜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缸屠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓬瑟标,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感任恒保。通过官方图片泪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篙,也融入了宝马家族的最新设计语言胳霞锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计赫却,在视觉效果上更具冲击力桓陆。    在头灯部分标桑然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒋卡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葡读桂。另外骄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脊卑,配置方面它还可以选用全LED光源钩显龄,再加上选配的LED雾灯弥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质期。    新设计的前保险杠极具力量感色羌,并融合了镀铬寥擒炼、塑料格栅以及金属护板订供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喝。此外缕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酱,也使整车更具个性化风格科。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥揽:4657×1881×1661mm屁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亢俄媳,轴距也同为2810mm奶烤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊醚耽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藩册,从车头一直延伸到尾灯的腰线垒茬嫂,让车身看起来更加犀利且极富层次感勒隘蓄。相比变化较大的前脸皖秒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳窍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禾叭。相比X5鼓仑硼,新X3的尾部更加耐看畏幂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感算拢姑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僧摩镁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守联咕,视觉效果并不是那么给力涧恨脆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拿遂陌,新款X3也不例外骸低掂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疵碘、后部的防钻撞保护装置苔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔷并捷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汝。此外砂段,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棱。该车还可以选择六种车漆呸、三种专有的18硕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话邪澳。 责任编辑挖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寄:Quattroporte(总裁)校辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炽诬革:Levante施,还在2013年4月的上海车展上辆,以全新总裁平台为基础急膛备、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角械靶涟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4书票,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佩:Ghibli……   以家族设计为本仓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系变,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啃靖视,改走豪华中大型轿车的定位淑,车身尺寸长猩、宽猛湾健、高分别为4971mm憾、2100mm和1461mm特,轴距则为2988mm漓眯奥,直接锁定奥迪A6舜假龄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棠方,且融入全新总裁的轮廓特色性,以紧实并极为流畅的曲线豢软,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脚敛。    于是在车头设计上辩肯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽记蚀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绒立廖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讨拒翁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计成两,将蜂巢状格网嵌入其中谴,且尽可能地加大合弯驴,再搭配角度更为锐利晦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣钢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柬邪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叙触庆,所以厂商在Ghibli的车侧谴,除了保留前叶子钣鳍状孔道讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腑,也师法了总裁车侧的设计味,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型端,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没断苦扰,另一条线则从前门下方迸出脚,向后朝车尾紧缩枚,滑顺动感且充满肌肉感峡醒,并正好可呼应更翘的车尾设计愧徊匆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上目礁府,速度感浑圆天成伐卑尉。 内饰向旗舰看齐船笔浮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辨茸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫佳凸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羌,也把声控蒲豢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纪,右侧拨片负责手动升档峦拣捍、左侧拨片则能提供降挡勉汤半。    此外蔫辟痉,三辐式方向盘的前方仕墟,一样是借自全新总裁的蓝底白字秸骡铂、双环式仪表盘煞麓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夏,左侧则是表底超过310公里的时速表镣尾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垄清,可提供显示油量剂妨惧、水温哆犬、挡位与导航指示等行车信息焚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虽檬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垛饯搜,告知驾驶者目前的驱动状态适多。    和总裁稍有不同的中控台稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟范墨席,以及可触屏操作的收音机电台选择嘶、音源切换怪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钾谎疥、空调温度济公、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湍,空调出风口则移至屏幕的两侧浪,下方则为恒温空调系统调整出风量骑惰、温度与出风口的位置秤健,以及音响系统的吸入式CD咆,设计上较总裁车系更加简约墟戮害,但用料与配备完全向旗舰看齐涤情劝,展现了十足的诚意辖剂。    较为可惜的是枯酱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兼寐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm反魂伸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巴热,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂,包覆性和支撑性也非常出色府。    但是后排方面萄措、便没有像总裁那么充裕铝,尤其膝部与头部方面铆费闲,身高174cm的笔者坐进去后疆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脊巩疚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促收偏,也刚好替前勿不、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磐孩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佛堑。 责任编辑寞还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了榔?后来一看倦,哦剁,原来CC是“Cross Country”溜松。继续了解发现有点意思耻,底盘抬升绵、高功版2.0T五缸发动机戮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萄呛:目前的普遍规律是夕,产品分得越细篓瞬,总销量提升越明显参傅誊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廷首,它的引进铜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦很崎耐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板橡停掀,主要分布在前脸和车尾搔垦,从外观区分它和普通版V40很容易锋荡。底盘抬升12mm类舌幢,这么小的数字对视觉效果影响不大砰啤,整体协调感没遭到破坏葱。    车厢内部俩挤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炬喉,除此之外内饰并没有过多特别的设计还怜程。之前我们已经发布过实拍文章仓,车身相关内容有详细介绍侥,因此这里只是简单提下要点疽绩济,就不再重复描述了郴岭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稗奖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扑计,最大功率214马力撑,峰值扭矩300牛·米芒,型号B5204T9骂暖外,是普通版V40那台发动机的高功率版本警瞧级,那台机器的型号是B5204T8翰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒董鼎,今天会是什么成绩烫?稍后揭晓涟脆攀。    变速箱没有变化偏抨微,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚎,六个前进挡檀读林,带手动模式和S挡悄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逆瓮手,奔驰A级用自家的7挡双离合窜抛,沃尔沃这台6AT暂无优势迷参,目前他们还没有新产品投入实际应用按书,理应加快脚步轿。   驾驶臣昧拐:邪恶的S挡    驾驶部分粉贺,我想说说D挡和S挡的区别拨筐。看起来挺初级的一个话题监赋群,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂频健础。D挡油门响应迟缓宫局,在激发变速箱降挡之前举,需要稳稳的寡、持续性的向油门踏板施加压力鄙乱什,慵懒的降下一个挡位之后碎,情况有所好转竞,动力给得稍多渴令诉,也就这样迷。    不满意对吧睹?可以把排挡杆向左扳到S挡帘羌,切入“邪恶模式”蚕梧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亲,转速拉高1000rpm以上盲赣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来清孤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塑撼蓉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伴顺尉,脚踝每动一下年默,车身就顶起往前猛扑一下顾棚九。深踩油门辟缄,转速迅速攀升迁,跟D挡时判若两人继菲,两百多马力淮埃、三百牛·米妊广,在这个尺寸的车身上爆发出来拷帛纪,过瘾需。    激情过后细细品味畴登,这套动力总成有两个弱点需要改进落仿,一是怠速时振动大钨霞既,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犯年磕,影响体验;二是低速行驶的平顺性吮奠节,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逆方换,1归乡、2鼻肃航、3挡之间可能频繁切换盎敖,动作应该再细腻些瓮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浇妮限,选择“全功能”项画藏伺,不打转向灯就变道茨颂抽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眯稼,回正的力度不泄薮Α,如果你想在车流中快速穿梭前进狠附,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啥题,要么关掉方向盘辅助刊佃,仅保留振动提示即可镣。   绕桩涧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隶伎畅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扔,在绕桩场地很讨人喜欢供菊。车头响应比前驱版本积极瀑斜婪,入桩动作稍猛渐冷邪,车头好像在被一根绳子拽着走嫡瓤。给我留下深刻印象的是胸东,这款车的极限要比前驱版高太多能,特别看了下肛得,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h案。上手容易怪视溃,但是需要注意别突破了极限钳伞械,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭狸:一旦超出极限讣陵吠,很难把车身再救回来套对。 责任编辑兔勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驴丰烦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洁档,就一直困扰着我们的问题嫌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潍。马力越大的车就越好么捅娘蓄?绝大多数情况下答案当然是否定的奔股。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外古惟。随着时间的推移扛久,我们有机会做这样一个有意思的选题硼膳。   让我来说明我要做的事情烯:我们有三辆四门轿车便,合计拥有1657马力是。看起来确实有些夸张赂措,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乔粗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谅,但是这个570马力的怪物一直没有车寒诉吗,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙范上。我们只能使用520马力超贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力派氖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碎。   另外一辆是全新的奥迪RS7梨埔铅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挫,拥有560马力的出色表现炮啪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8反耻诗,在K&N工作室的台架上谎,它的轮上功率达到了479马力涸染。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勘吐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贝嘿非。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杏靠,用以获得更多的功率输出缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洗碌拐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛邵畏。即使按照宣传中给出的数值垒醇脾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG釜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘫遂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坍会,它的轮上功率达到了541马力添偏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胜。   另外还要说明一点纱捞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贯陇久,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本室掂,不具可比性剐欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绵。结果很令人意外牢污李。两款加速最慢的车型锚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苇。当然最慢是和RS7相比较而言的膛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悍肃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凛板。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳,但是还未打破我们以前的记录闲腊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底默,说它慢更像是一句玩笑话炊翱,这一成绩实际上已经快的吓人了互。奔驰则要更快一些许刺鹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擂孩,冲线的速度也提升至197.5km/h缉蟹病。冠军仍然是RS7的妮,它只用了11.6秒率,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捻怠。奥迪的冲线速度为193.8km/h铂屁,虽然不及CLS63 AMG棺敖镁,但赢了就是胜利侩悔。   123下一页 责任编辑耪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后授,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡、运动和科技气息了犯祟筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宪嗡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机师,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梨,主动式车道保持和自适应巡航功能腻亮清,几乎能让驾驶者也变为乘客甸,高科技配置更加丰富禽含。    于是架灵妓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锌缝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了献扮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澈琴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厩,在下面的文章中有详细介绍开慈虱。此外签凑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章切。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读建蔚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叙、残破衰败的路边小屋缮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淌栓难,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轿禾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落多灿赶。身处如此糟糕的环境艰掂四,却并没有让眼前这个出身自底特律忍波苗、土生土长的本地小子屈服拇忌工:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编,但只有经过一番试驾体验之后挂窜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠕假缎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灿尝烯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贩常。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磺颗,同时两侧向外延伸与车灯相连雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孰匙趣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赔力,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翔瞎班,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计该暗堆。   尽管是低配车型杉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬创,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笺邦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车料颗犊,它基于D级车的平台打造氮碌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刚停蔡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇镶腊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体算间,不过从近几年的趋势来看戒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啸臀,至于其中的原因涪汞感,从这款车中也许会找到一些答案局竿寞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撑喉?   GT相,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茄窜贸,维基百科将其解释为具有超长续航里程抠社、拥有强劲动力橇唾沽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呻扦。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鼎,其实则不然每,GT拥有着明确的划分准则剐,举个例子来说澎申恳:拥有着标准的后备箱豆雷、配备V12发动机并且内饰非程危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冈另旅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甫那傲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看供念,这款车的确还真有点GT的意思瓜帝式。在笔者看来孪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉分黄,最起码第一印象分已经拿到了烦坦。   5系GT是采用7系平台打造的板菜奈?   5系GT的轴距为3070mm秆反,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庆车甫,从前双叉臂栓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钮篮宪。厂家表示冀竿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罕碉,其在外观桅焕、内饰冀潮汹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巩。   5系GT型到无朋友秋钒?   谈及5系GT的竞品楼瘸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鄙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睛铅。   外观驼敝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜固储。风云2(详情)扫、E5秦、A3以及今天评测的这辆E3男勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珐胯。从这辆奇瑞E3(详情)来看疏氮盒,外观及内饰都有着很高的原创度七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薯恰慷。这让奇瑞的产品线更加丰富饶勒,但也让消费者选择起来有些头疼授。 外观盘弛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常接,但外观却没有去针对青年人的设计靡娃,前卫克、另类这些词汇应用不到E3的身上刨扩,车身也找不到多少运动感酱恒睹。不过它长得却很容易被人接受斡铣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜜莽梧,E3和E5的外形稍有一点点相似勺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化环嫩肺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撼,而且非常容易被大众所接受甸孟刷。不难发现饲帽臣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变景,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畅兽水。艾瑞泽擅、瑞虎5靖倘猜,单从外观来看都会让人眼前一亮堕泼茨。借鉴是好事梯餐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快新孟,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表模透斗,作为最会制作小车的铃木来说丧,雨燕可谓打开了国内的市场垮硅暮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翘豪,新一代的SWIFT迟迟没有引入揣嗡蒲。而就在2014年1月18日贾别梦,铃木速翼特在国内上市鲁屡廖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗅梳畦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后考烩熄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲍县忍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啦,速翼特运动版采用运动风格打造葡乾店。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驴杭慧,轴距为2430mm棘抒匣。由于基于新一代车型打造观凑串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盲含岁,轴距也加长了40mm蛋枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新报撤,包括中控布局守、仪表盘誓、方向盘等造型均有所更改等答械。此外投,配置方面新车配备了ESP缉佳、自动启停系统涕浅示、USB接口稼诧口、运动座椅等配置钉孔。CVT车型还配备了换挡拨片牌,满足驾驶需求涉朽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘘刨平。真皮包裹自不必说痘悲淘,3湿臣壬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服事。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多地穷。不用和别人比芥,超越自己就是最大的进步伎搭侗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惺幂,其最大输出功率为100千瓦肪,最大扭矩160牛·米艰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锚甲侯,其百公里加速时间为8.7秒鞋,最高速度为194Km/h公昆残。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拿戳,相比之下乐趣少了很多搁髓膛。 免责声明订:本文仅代表作者个人观点阑,与环球网无关贡道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎限捷,对本文以及其中全部或者部分内容尝挂凰、文字的真实性届完荣、完整性官骆敬、及时性本站不作任何保证或承诺萌绣娄,请读者仅作参考墨,并请自行核实相关内容篇模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倪氦塑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孔位愁,引起了广大网友的质疑巾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验努。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祁。于是易车网本着服务网友的原则垦娄沮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测好甩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颂够,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汞遣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脑读,您便自有定论磕伦。   体验者介绍    前排体验者瓷:辛毅 身高唤:178cm    后排体验者烦囤:旭子 身高季彭:177cm    Ozel 身高讥侩:170cm    小娴 身高共胺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晚忍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邻拼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论却,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痕抨,公平公正公开地来一次大对决轰迁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帅颇羌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肺铜箩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壬头。所以不得不承认艘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值储班时,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屉。    事件回顾矩愧鞍:    说干就干叔埂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燃笨。根据易车网后台数据的统计来看衬突,持以上三种观点的网友大有人在叛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沙。尽管是为了对比三者的公路性能接,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上深劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上褐摄。    测试车辆估贸健:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350维。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车委,奔驰已经尽力了庇崩唱,我们在此也由衷地感谢场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芜帛,告诉大家改款前后的差别芍镁蹋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5马活。因此我们也很负责地告诉各位网友订罗,目前除了易车网登疤史,其他媒体对于新款X5的评测碾亮,都不能代表日后国内在售车型靖莫。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃笑傲,加配M视觉套件倾短壕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况电杆耪,我们无法借到官方提供的车辆了急。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艾肋瓶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酬缝假。    测试场地奥:    乐驾赛道全长1.6公里品暴,共14个弯道厂取,最长直线段270米浆边,赛道宽度为10-18米妮翟,视野开阔盟,无障碍物侥燃。赛道两侧均为土质路面嵌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厦桓氢,大大降低了安全隐患短。    测试人员贰顿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪,却要替土豪们操心买什么车舶桂,这件事听起来真挺可笑径,因为我实在没法揣测土豪们的心理膳洼。如果说我还能理解花五十万买大切杭恃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抚篱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爽遂,代价是要多花一倍的价钱举块技。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感办令,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诬航,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膏滩。不过因为坐的比较高芦保,速度感不如那些贴地者强烈孙纽篡,还没怎么着呢就破百了闷供。这大概就是SRT8的魅力霓片痢,很难说值不值得碱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逃废,车内的配置也都跟2014款大切非常接近块,跟改款前相比还是升级不少彤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系投含貌,SRT是JEEP官方改装部门歉,这种改装是全方位的抱胃,包括内外套件加强郴省匈,以及性能方面的提升观。SRT8就是高性能版的大切诺基蓝甸河,主要提升是外观套件梧、及动力系统槐、刹车系统溃梯、行走系统等方面蹦杉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弯唐拣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黔哄啸,6.4L自然吸气HEMI发动机捞敛巨,搭载采埃孚8速变速箱梆。   SRT8为公路而生高饰釜,所以公路性能是它的强项恭,不过Off Road就不是特别在行了呵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 持慑扰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悲。 ② 跟之前的SRT8相比桥啼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的描戈,所以科技感和豪华感都提高了不少垂蹭配,跟换代前的SRT8相比翱蓉,升级的部分都是实实在在的俊萄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孤必趣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貉拱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拆抄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唉幕版。  ÷咨住③一百多万的车尉太,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凭诫,再挑上百万的车的刺快,好像有点吹毛求疵完接瞬。首先悬架的设定非常的运动罢,即便比较温柔的驾驶方式堆午街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茹饰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斜,大切诺基SRT8并不是一个非潮ǎ合适的选择嘛惊,尽管动力非常充沛普闹恢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协雄惯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘸掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺到性署,但好歹SRT8也一百多万了恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讹锻。不过之后我们也释然了菏汤妨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烽,但经过数个媒体的“蹂躏”昏白,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稳把烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膳,有点异响似乎也算正常需。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基加蔫税,请点击下面的图片进入试驾文章菇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澄晒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杭剂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求高。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配懒巫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唱糙韩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绦考翔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浅,还是老套路凰烽痛,直接切入主题充帽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迁殊亢。 动力对比瞥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孙际,看看英朗GT的表现如何吧猎。这台发动机的最大功率是131千瓦沦嫁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袜吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侮沦蜡,当驾驶者在需要全油门加速的时候曹岔拟,为了获得更好的加速表现镶片新,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膝剿系。对比发动机账面参数来看磕入跺,最大功率118kw搓,峰值扭矩250Nm旦勒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗磕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统并,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磷赁己,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旱。   至于传动系统方面巍竣鸥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驾背,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笺,都是目前该级别中的主流配置菠参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕鲁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攀人。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忙歉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俩洽灿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤编,比如高尔夫6聊讳、速腾等叉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方性碉匡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惜筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力干鳞,从而起到提升操控性的目的芦蜂发。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔托,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澎肮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莫弦革,但通过厂家的调芯让恚后查,当一侧车轮发生颠簸时戮轨,对另一侧的车轮影响会比较小些蔬。   小结守幕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薪拒陡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出案彤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞳,至于优点这里就不做过多介绍了褐己坡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹I海后英朗GT更偏注重于操控性竣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惫恭荷,见过后车追着拍照的扩末痹,见过开我边上向我打听价格的橇奈宽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旅尾芭。我坐在这辆路盛E70里霖土,被注视得有点儿不自然结傻泛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣千锹饺,我琢磨着混,要不要让他进来看看仆。要不是我瞅见了绿灯亮起拣诺怠,我真就这么做了阂粹。对不住了朋友阜臀禄,这次没能让你仔细了解它送,不过我希望你能读到这篇文章涉。   不用否认好怪射,人们对美的好奇与渴求与生俱来弘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣是。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帆媳钉。不过在这些人之中涛猎钦,有人会终生恋着美人晒锹,有人也会为抱个花瓶而后悔眉膛融。如今打造足够美的外表来吸引消费者笔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情白,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斡,但在这之后能否一直爱着它秋狡铃,我认为是一个很值得细抠的问题想欢。   ●外观大气珐、美放,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畴侵聪,我还以为来了辆捷豹辑落,赶紧跑过去看发现被骗了哪。不过我并没有觉得失落按箔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠暗,并且从设计角度看缓,它在借鉴与融合得方面都很到位叮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阶,我对它的外观设计就100%满意了手。这事儿对华泰肯定不是个难题禽腺红,您看看宝利格还有华泰B11桓痰,都有明晃晃的格栅颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泄,但绕车一圈后我发现警岸襄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拖韩畦。咱看看数据对比福额淮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手非,可以说在各种数据对比上娥秒勒,它“不是第一需镶纶,就是第二”舅首。虽然在宽纽寝力、高和轴距上没有做到最大警,但也不过是一两厘米的差别律宠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米参任池,这就让它看上去大气许多店。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诫。   打我接触这辆车的时候棱胺秀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光线。在这样的目光中物牟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冈诚洛。面对“屁股高敞稀匡、尾窗窄”络菇蛊、后方视野不理想的路盛E70时辨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棠缎。先不讨论这样有多麻烦了疙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羚辫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纯逝?这点让我心里不太自在低灭访,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摹尉,是个应该有的配置汇竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上榔怪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讼廉吾。而随着国外皮卡文化的不断渗透播苦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型络酱,去跟进时代的步伐烤。为了迎合市场的变化及用户的需求搂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谦膘,开始注重宽大饱满的外形设计幌芭棺,并增加更为丰富的配置从。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾软沥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篮举。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痘,整体的风格带有一股阳刚之气拍鲁。在车身尺寸方面氮弄喊,它的长/宽/高分别为此冒:5310×1812×1775(mm)报熔掂,轴距为3100mm端涉。威虎TUV并没有大小双排之分师筏齐,仅提供了一种车身长度勒赊。车身侧面的线条也很平直歧纲艾,外扩的轮眉使其显得更加饱满竣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正书,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溃车。大灯采用远近光分体设计雷炽,其中近光灯还配备了透镜骑僚,不仅更显精神峰,而且还可以起到聚拢光线的作用雷妹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沁及刮,遗憾的是哄咳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枫,并且后视镜仅为手动调节腹靖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氯订违,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尘嘛佃,非常不错滦胃啃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点静面,至于货厢外侧并没有再多设置淀赖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞠款,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锤鼎。另外裴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵,不过据厂家介绍挽琅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煤版慰。对于皮卡车型来说誊比隋,这项必要的配置还是很厚道的吗犊惜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地势。不过堡,今天我来到这里并不是为了滑雪困峡,而是为了求证一件事情慷:有没有一辆车波扇单,既能够带着一家老小舒适地出游脓道伸,又可以不惧冰雪寒怒寇,在冰天雪地中步履平稳地行驶琅醛,同时价格又相对平易近人呢松?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赡鼎位,那么就让它拿出真功夫试试吧糜膏藤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)协分,从外观上看广等描,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滔,19英寸车轮显得很有力量感憋热染,也与动力总成更加契合;其它的地方炉,也依旧是酷威的老样子辆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿借洛午,甚至还有一些精致的感觉偏。总体说来姓跨,尽管算不上全新车型椿,但依旧耐看铰试。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孝迪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朽,动力响应良好剧洁,易用性好隙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔽。当承载着全家出行时炼婆钱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朽霖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韭。   至于酷威3.6L的内饰方面净,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掳。   除了动力系统海,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匿忻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畴输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慈古憾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芬。动力分配完全依靠电脑自动完成问扰挠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胃。   有了四驱系统潜簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲谎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叮车帕,具有更加粗大的排水通道芍线抢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞枷蚕,冰面行驶性能更加出色但。此外耗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚊,胎面中央多重“Z”形花纹局途、针孔沟槽设计乏悸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫鸽牡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厘亩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伶怜纶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔脾,它的定位低于1系巧卧。但是美,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桐渭。另外汀,它也提供了i3?REX增程版本辟愤碍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奖疲,扩展了这款车的最大续航里程娇奇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试儡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雷枚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怯地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伴告。   宝马有没有提高电动车的标准磺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孪啤?让我们在接下来的测试中找出答案邪酬宪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颠,宝马i3的行驶里程可达88英里联悔。相比较而言簧,?Ampera可达30英里项显,而普锐斯可以行使约10英里湘绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电替筋妓,i3可以更多地使用电动模式拱茫列。而增加了汽油机的动力系统惩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匆期惠,357英里和505英里烂彭凰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙取。这台车约五英寸高持扮,而宽度几乎和高度一样嚎,与低矮流线贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比性拘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孟番。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系穆救,我们没有所需的充电站?步,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腻举马。   此外钠舜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容里郝喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曹啦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筒贬箩。它内饰精美耐型奉,融合了许多先进的科技陇盲,它空间宽敞络界麻,驾驶体验一流午。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靖奥,它仍然使用汽油机凸,以作为电量用尽时的保险棉劲坡。   第二名末胳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彼,科技感十足绰构,而且它也能胜任舒适的长途旅行倘。   第三名唇蹈恼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卢古,它最大的优点就是充电迅速烙饶伞,性能可靠蛇礁。   然而仿钵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磐。(实习编译且镜:徐旦?审稿窍狗砍:刘洋) ? 免责声明版权作品楷刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐动断,严禁转载级姓,违者将被追究法律责任勾。责任编辑龄探敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车次桐疼,应该说是倾注心血圈,在技术平台上都有可圈可点之处困舒律,源自萨博的技术是其最大的亮点顽辅睦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琴闷。在外观和内饰上美萄傅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芦宿牛,在动力和配置方面也还是很有性价比的舷氯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捍氯奇,绅宝的外观原创度还是很高的玻鳞囊,并没有刻意模仿什么车型俄欢,但我们会在这款车的细节上看到屯称,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醋。且融汇的比较好闪,并不是简单的照搬照抄秽枯。这一点值得肯定绞,大灯的设计十分犀利凌,鹰眼造型也有较强的辨识度兰侈凶。LED日间行车灯比较醒目嘿,穿透性不错刮谈囤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驹千,也很紧绷肝。看起来运动感不错皮,但前悬和后悬的长度较长闪胺,看起来有一些比例失调铝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些储,在视觉上看上去会更紧凑动感揭。轮胎的规格还是比较高的缕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饯溯。   车尾的设计比车头更简洁一些绵,尤其是尾灯的轮廓市佰咖,设计非常成熟挞乐。和宝马新款3系很像始熄。除此之外哼乓坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感点磋啦。   本文导航眉:" "  “卧龙凤雏次,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捻沉稗,便有了三国时期的三足鼎立斡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹅其檀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舜毫途,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出副扯汇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皑缄评,然而坊间始终流传着这样一句话矾蓉:“得中级车者得天下”;是的栏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓬,今天我们会为大家带来两款重量级车型槐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耗榷木,请大家继续往下看韦盲埂。   看到这里大家肯定已经有了答案了履茄宛,没错锤评锻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皋童蛾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉八显,那S60L是何方神圣扩乔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宋集邦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泛,厂商指导价33.49万元醇罕官,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浓疼贡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玛体推、后排座椅加热箱挨、并线辅助功、车道偏离和自适应巡航等众多配置浓美喂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彻绷,即使不看车标逢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃们墙,哪个是奥迪敝巫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的说,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渐僧房,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动危缅哦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豌竣另。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侩讨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赦纯盛,使夜间行车更加安全嫁。两车双色的外后视镜造型别致扮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叔籍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秆碳滥,至于乘用空间如何匙葛,我们将在空间篇为大家详细介绍典码。两车都采用了5幅式的轮毂造型郝下千,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳任柏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挠,整体方正的设计略显稳重灌。后尾灯的设计两车可谓各有特色磕罢粹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似存漂,设计感十足哩黑天,而奥迪A4L的尾灯更加修长叙,视觉效果出色攫酵。天窗不仅能够增加车内的采光赔慈劲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敲绰郎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撤县,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离浮堤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搂。   本文导航芹雄式:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间示,配置也能满足一般家庭的日常需求诫壳勘。对于这个价位的小车来说骡碑凶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拨告棋,在这方面甫口,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卯,就算是与它的直系前辈骐达相比微涤,也不遑多让裂啪脓。然而作为一款家用代步小车爆,它也并非完美坟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高池诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外石,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫁戌,跨界的概念噱头大于实际份唇鹿。 "   技术革新日新月异的今天登,车型的改款换代再常见不过且稿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变算猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迫蛾寺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烽,同时在动力方面也增加了1.8L间诬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狡劫杉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型危蔼,但它的实力不可小觑旱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌春典冻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犁偏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怀板败。既然实力不容忽视捍核韩,价格又有优势量啥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晒。" "  版权声明橙破:本文版权为网易汽车所有病侣禽,转载请注明出处方废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丘界玻,全新的品牌全新的车型脐敢传,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇蹋克斯目负暇,在2013年咐。克斯的月销量已经逼近3万辆/月牛栖捶,堪称是这个区别的标杆级车型急仙,观致3要想在这个领域取得成功拨镰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓬丝,看看是否有优势能吸引消费者关注典垂。 外观风格各异   先看外观方面坟侨粉,观致3展现出大气得体的风格圭,不像速腾那么沉闷单调古饥蜡,且有着自己的灵动个性;而附稚克斯则是完全偏向运动化的风格铝唬菏,典型的注重操控性能蛋涵,突出驾驶快感的性能车型际,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆,与观致3区别明显隘。两者主要是风格差异技菏,外观上分不出优劣眉欺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃仿,观致3丝毫不会逊色于钙妫克斯车型蕉。 尺寸对比 车型名称 富剂ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奔沙侩,两者也是平分秋色壁华呸,车身大小相仿揪女,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势床颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糕渤刺,观致3要大于柑染牛克斯亥郸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徘夺,尤其是腿部空间较为宽松粕蜗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖唬克斯在后排空间布局相对紧凑兔,而后排空间也一直是各代柑慵祝克斯的软肋碧。 价格对比 阜氲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锯局骏,盖唬克斯则要比观致3要更大一些辰斧,在不放到后排座椅的情况下葱反,缚痘磕伲克斯的载物容积是530L陈荆查,而观致3只有430L恳峡皮,100L的差距还是能装多不少东西的寐梨靡。而在需要有更大空间的时候庇,两者都可以放到后排座椅眯,放置大件的物品颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拭竣弯,观致3和钙停克斯三厢都是11.99万起步目伪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唯槽。而细细对比价格表可以发现烈,要选购自动挡的车型巨显,付耍克斯最低仅需13.09万播顷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合同,观致3则需要14.29万抛堆,这个比起赴洌克斯有1.2万元的价差伙卷当,当然在内饰配置上会有其它差异勒罕理,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戎舌雄,可能傅疟娴罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钦猫朴。 挑选合适的爱车丝,看专业导购孙霓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰番?   扫一扫衫朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赣缺松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟水。风云2瑰拆骸、E5堡抽、A3以及今天评测的这辆E3湾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博按。从这辆奇瑞E3来看抵,外观及内饰都有着很高的原创度加岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间璃。这让奇瑞的产品线更加丰富伟匆,但也让消费者选择起来有些头疼矛师翰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚷,也从来不缺少“明星”渐郎,“沉稳绅士”大众速腾拉疆、“狂派斗士”福特付ど克斯等都是热门且销量稳定的车型啥咯,不过要问哪款车型最近销量最高赋,还要数“逸派高手”日产轩逸察,它已经连续两个月销量突破3万腔,坐稳了桥车销量的头把交椅茂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赡湾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旗?下面我们把两款车型拿来做一次比较既,或许能看出一些端倪膊高甸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扩捣,入门价格上橙睫,风朗比轩逸高出2.08万元笑,表面上看价格木头稍,轩逸占有优势旱避廓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型把敞贰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宪并竣,这样看来冗胖爬,风朗其实只比轩逸贵了2800元递,等国产版风朗出来后粳,风朗在价格上反而会有优势也说不定吠醛统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌,这款车外观与内饰变化并不算很大阀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酞崔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钞,下面我们来看一下卉翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搓插,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格管,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹困推饲。质保方面鞠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懈催歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表火沫室:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机算鄙静,最大马力已经达到了170马力枯鸥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饲。变速箱方面汞,逸动采用6挡自动变速箱泉挖谩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱板推帽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稠鹊梅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些较峡。 免责声明统:本文仅代表作者个人观点猛惕谅,与环球网无关灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅卷,对本文以及其中全部或者部分内容差抵、文字的真实性陕、完整性胃察伎、及时性本站不作任何保证或承诺齐,请读者仅作参考线,并请自行核实相关内容判隶。" "  近两年嚎,自主品牌进步着实很大薯帆,无论是从设计方面鬼范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揣潜,甚至可以与合资车型媲美极哆送,山寨苫熊力、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲍。在10万元以下紧凑级车型中洼,更是自主品牌的天下旦四拾,凭借比合资车型更为出色的性价比块,吸引了不少消费者的关注梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熟挛,一经推出便受到了极大的关注禾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浮鞠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥,包括动力在内船纪靠,新车共有20项升级礁施嫩,本次共推出8款车型辽毋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抬管敞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岸祭卡,售价区间为7.49万-11.79万元尸寥了。   比亚迪作为自主品牌的又一代表良秽魔,近来也是频频出镜矩斤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野匣桑控大玩具车”的名号名极一时谐。速锐共推出了9款车型马,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆廊瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窃戒,售价在6.59-9.99万元之间绿贤。   单一来看菲返,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粪甜内,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梅惮淀,看看那款车要更“精”一步距。" "  新君威变得更好看了泪,配置也进一步提升欠枢耪,新加入了一些科技配置位孺钎,比如智能交互系统凸谎,BOSE音响等等苍袜。这些都是新君威的改变之处蛾垛仓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坎菠,售价24.59万元掸,作为一款定位中级运动型车的新君威距歪吞,品质感一如既往爽息涂,操控性也非常突出茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捎陋,以下简称新君威轻菊秦,外观相对于老款进行了必要的改变戎鹤,毕竟老款车型从上市之后磕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝,新款在大灯钡伟、进气格栅委疾、雾灯烷列、尾灯款鸿、前后包围都进行了细节的变动势晃。   在新君威上抽够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统失叭鲁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辉盼甜,在操作上没有太大不同寥,轮毂方面几刊是,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攫刀,轮胎品牌依旧是普利司通贰。侧面造型基本上没有变化粟签,侧窗所占面积依旧较小纫。   车尾的变化还是比较明显的腾题,这主要来自于尾灯的改变卧泊。新款尾灯全系标配LED灯嚷版,并进行了熏黑处理锨挂靖。尾灯的轮廓样式更加犀利哪迪恢,个人认为要比老款更好看习俏。除此之外霖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化定,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢寥。   本文导航仙杯少:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酚岔梳,颠覆传统的外观肛访驼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环级亩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苇话殴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机夺炽讥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抢,足以证明其强势的地位蘑嘉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵砰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甘殊笨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强董。(温馨提示概掸就:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版井盼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迁。)   自由光基于全新CUSW平台打造弛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭首涎兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅工庭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强券晌电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咎丹,圆润的造型是其给我们最深的印象辰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线那,显得简洁利落炯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条救核砰,显得净雅别致洗刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同款寝,主要表现在其大灯的表现形式上十。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可看。两车大灯配置基本相近跺飞杰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坝静魏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陷镁低,车道偏离预警系统巨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恳盗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乒默,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿韶顺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膏示,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毯醋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奥面,其尺寸差距就没有那么大瑰归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坍能,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁料春囱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲍绕摆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妨夺豌。奥迪Q5采用两边单出的排气管普币,在气势上略胜自由光交须塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坪喜棋,磨损线束保护层模,存在导致电池损毁的隐患坏沏拱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镰碗芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霓惦,称9124辆V200受此次召回影响毫。长城汽车正在邮件告知客户驳钠,并建议联系当地经销商进行检查维修佰。   据悉强,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柒谋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袜。”更有甚者勒疵抚,线束可能会内部融化促叔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沮傲掇,目前已上报了数起线束故障净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转私畦,不能够给电池充电肝,车辆也无法启动碘管篱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴氦欧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掇场。   克特里尔先生称令,检查故障预计用时20分钟痘恭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沽奇疚。如果绝缘保护层磨损严重豢胁丝,线束已裸露就壕,则需约两个小时以更换整套发动机线束陈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件线。此前化脚囱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痛霓,2010年又因手刹故障而被召回犊。   2012年锹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唾,长城V系列也在其中忱缴人。当时举叫蔼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵逛啃。然而罐似,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片库刊深,更换车辆共计超过1.5万辆柒喘晌。  ∷汛辔А(实习编译闺墨:王萌审稿报:刘洋)   免责声明版权作品跨劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦卵遂,严禁转载帮,违者将被追究法律责任冗旦冻。" "  随着经济的快速发展扇,购车群体的年龄层次也越来越低赎咆搓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用么激雀、省油咕雌,而是追求个性和时尚设计授唾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蟹迫擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一的舱坑。作为跨界SUV涝荤,它们在造型上将年轻揣、时尚展现的淋漓尽致欣和,完全符合年轻消费者的审美需要扁骏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邦畔噶,来看看到底谁更适合你糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疯田冲,相比2012款变化不是很大搭,只是增加了配置和车身颜色岔据迸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版途净,售价分别为21.98万和21.47万估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV达跑,但风格却不尽相同寥。斯巴鲁XV外形显得干练深棘络,车身线条硬朗殿,富有力量氓,越野味很浓痪九。而标致3008外形偏向都市化设计纶,饱满圆润的车身凸显时尚感焙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贯。   车身尺寸方面有所差异菇,不过并不明显撵比铅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冷睫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涤胚。斯巴鲁XV车身更窄媒内愤,同时也稍长一些栖迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置釜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尉烯,加入蜂窝网状格栅运动感十足矛李。而标致3008采用半圆形中网篇,镀铬亮条包裹显得很精致佛详。两车前脸分别展示它们不同的风格凯苛筒,同时都包裹塑料黑色下包围贺咎浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯维式,远近光分离灯组设计诚,造型普通卤,配备有示廊灯乡舌。标致3008同样采用卤素大灯肥毖荚,不过加入透镜睡扳,不仅聚光效果好统笔,同时美观性也不错凹。另外臣炭,还配备LED日间行车灯橇慑晾。   在侧面亨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计使绍斜,比如非常倾斜的A柱癸,同时将后视镜位置后移窘,留有三角窗减小了A柱盲区读。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夸好貌,有利于减少磕碰的维修成本遣疵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冬吵泛,注重舒适和静音性廷,双五幅轮毂很有张力捎偏怂。相比之下丝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囊捐椿,与黑色下包围搭配运动感很强烈警竣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敦,同样注重静音和舒适性伸奖。两车的备胎都是非全尺寸设计苯。   相比前脸东逆,斯巴鲁XV尾部更个性澎膏,辨识度较高赔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缔借兑,镀铬亮条的运用增添了质感斡阜浮。 标致3008尾灯加入LED灯组没鲁甜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朵都,但是块状尾灯造型很独特冬逞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颂喷蹬,标致3008同样配备倒车视频影像呻挫,另外恒,还配备前2/后4颗雷达探头圈糕。" "  在过去的一段时间里炽嚼铜,该J璩埽克斯坷靠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置号羞。时尚动感的外观盲狈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兽灿,成为了年轻人群青睐的车型粒叙谷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罕犀陀,科鲁兹掀背车则是新进的一员薪,它所要面临的是一场“无言的战斗”攘汤狼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懊拱浓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出套抡,但却带有美式车应有的力量感吧侥,总体来说它的设计很适合国人的口味嗓氢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说且亭聪,其三厢设计有些过于保守镣陋丢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吧,为了能够扩展消费群体查,推出两厢版是其最好的解决办法辛舵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磨按糙,你几乎完全无法识别它的真身讥排乏,因为它与三厢版保持着高度的一致性泄能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盛纹,很好的诠释了彰显力量感的诉求陶跨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后市片湾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秤颁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坍,但实际上它比三厢版短了不到9cm书鹊肃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搪,后窗与尾部的衔接并不生硬娇低,拐角的折翼恰倒好处及,为尾部增色了不少凤草污。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眉,在样式上显得更加简洁康凑剖,只是与自身前灯组相比喊,在棱角的刻画上有了明显的削弱馈。   本文导航檄怜人:" "  提起之诺脖,很多人都不知道是什么品牌圣骆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圃美扩。只是之诺定位于高端合资自主品牌乳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚏梧,那么它的首款电动车1E表现如何僧憾?以下文章为您揭晓委。   只租不卖恨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务价雄,包括车辆租赁挟、充电设备勘察安装陛、车辆上牌诵狸变、车辆投保簧蘑、定期保养救沮、故障维修嫉柯、道路救援携、检查维修备用车等搜,通过这样的商业运营捻盆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展平宦行。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫂唐恒,它的卖力需要大家自己去发掘活摄。不过在发掘1E精彩设计前呐臼标,请先忘了宝马X1霸,否则你将永远欣赏不到1E的美形。其实1E最出彩的设计在头灯双含,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感充。   不仔细分辨的话变蚂,很难把1E和X1的侧面造型分清瓷甭。不过1E拥有自己鲜明的特点玻富,车门下很宽的镀铬饰条侣陵柬,和没有行李架的车顶点。   相比车头和侧面定,尾部就让人感觉有些欠妥了羞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车城侗秽。   本文导航龟废蹲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凹菇,奇葩的中文译名霞、“野性”独特的外观以及较高的定价脚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫萝。说起野帝我们不自觉的想起卵晚记,同样在以国产车身份进入中国之后侣,“改头换面”的法系SUV标志3008睦侠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晃扔锻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锑。当然墩莆,以20万元以下的车型作为主力军旧册,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一什怠汹。那么下面我们就来看看尼蜜,这两款性格迥异的德矢噶、法新生代SUV之间究竟有什么差异不,各自的特点又是什么啤颈掇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别集吻,首当其冲是价格方面的不同邦退绩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沟委,不过差距方面不大基本可以忽略们欢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苟。动力方面的表现也近乎相同抽酥快,只不过大众7速DSG泌荒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一默缕路。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔榔燃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓竿崩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怯廖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吞辰腺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焦肌横,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桥屏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓝便。闲话少说莆纯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铂。   这次试驾共有5个科目菜辅,分别是1.傲虎—终极绕桩钮斥,2.傲虎—冰雪连环粕,3.傲虎—短道拉力测试顾饱矫,4.XV—戏雪乐园核,5.森林人—不规则路面自由行驶船衫涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斯突精,MPV表现出相对冷清的一面淬吓,尤其是中高端的商务MPV骑宦,几乎屈指可数师里,除了老牌的别克GL8外坪螺纱,似乎很难让人想起更多车型等。不过在这个还没有完全饱和的市场里羡萄概,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅董鹅袒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘶忿欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谐旦僵?这就是本文将要找寻的答案鲜分起。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郴蓖,售价28.38万元-33.58万元佛告关,目前市场上有近2晚、3万的优惠幅度渡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沉愁型,官方指导价31.98万元灯睛粗。) ●外观解析   从造型上来说盗私杜,艾力绅算是开创了一条新的路子缴绷,没有过分使用一些夸张圆润的线条绥泼,车身轮廓棱角分明晌苗,有着很强的视觉冲击力惩锋巴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肯市的,此外菩略,艾力绅还装有一套大包围熔,颇有几分运动风范苍,也有着一定的改装潜力被。   盾形的中央格栅有着不错的层次感财抬骄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靛桐,中网与宽大的前大灯连接在一起胯曙沮,营造出一种大气躬锋莆、动感的MPV形象泪素吮。   艾力绅A柱采用黑色设计楔胁,且A柱的倾斜幅度较大马怪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显曙,总给人一种方方正正的感觉绥烯,后视镜尺寸同样不卸9稀,与整车的风格很搭糙亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野倘投姆,保证了行车的安全性与舒适性舍界贪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锭秒僵,当然篇统,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澎宏擒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手儒摄秃,侧门就会自动缓缓打开恨寐苛,此外价,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔚淀茅。如果对此还不令你满意的话宋沪,通过钥匙同样可以彝龋控侧门挤段,确实有些高端大气上档次火每陷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm描洞恋,轴距达到2900mm响方,尺寸在同级别对手中并不占优势卤,与GL8相比免,仅仅在高度上略强于对手蹦健,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计松鹃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑帅蓬。整体线条依旧硬朗脐,尾灯加入了时下流行的LED元素撬,为其增添几分现代气息尾恒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缓略贸,人们购车的选择可谓越来越丰富烹锌论,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择航村,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凰忙缸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慷鞋,他们能够碰撞出怎样的火花冉,请大家继续往下看骋柯猛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓝福:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徒鹊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勉炬阔,由于这两款车型出自于统一平台打造挖宪琅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲文,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题价释,你可以说它带有侵略性嘲沽,或是富有运动感色号集,也可以说极具视觉冲击力烦颠芳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酶肪间。而K5也应用了与智跑廖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铺,使其拥有了明显的家族特质萄妙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赫钨,极力打造出时尚与动感的流体车身淀屁腺,在驶入眼前的一瞬之时倘购,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辞。前脸的线条设计十分紧绷哨,大灯组与前包围向中央区域靠拢碘酱蹄,展现其动感的一面箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凉卑署,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徽,抢眼的外型加之迷幻的光线墙票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈倒介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眷。   第八代索纳塔不仅外观时尚餐辞颅,灯光的运用也颇具科技感舜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁诺兔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粕慨泪,显然这种的夸张设计悔,使我将其列为变异的种类妇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用默辈,多折线的应用也使尾部更具立体感汀危拜,同时对于运动观感上也有显著的提升骑,由于K5搭载的不同动力总成肚,2.0L车型配备的是单排气设计父秸协,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箱。   轮毂也是一个变化的重要部位璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慰。根据配置不同上双,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貌现虽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舌思烂,该系列轮胎偏重实用性秆。作为索纳塔的尾部晤穷,基本没有大的变化铂小杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示松拢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呐涟疆。   本文导航洼蔼:" "  每到年底绿妇星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饺,地点也大多选择在北部寒冷地区缉怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嚷。在临近春节前夕蓉顶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洁伐。   延伸阅读袭舅:   之前炕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厩萎我,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裴躬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勺焙溯。   酷威采用的是电控适时四驱系统是司劝,中央为多片离合器悄,由电脑控制来分配扭矩沪,车内并没有任何切换按键钎咯妊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妊省妨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣荒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹赊狗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纤溪,如果想要挑战一些极限的路况的话你次,酷威还是不具备这么大的优势的晶廉,因为不具备限滑措施革链,至少在脱困能力上会有限制性栖偷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缔,采用全新发泡橡胶技术番,具有更加粗大的排水通道窘膏推,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曹幌,冰面行驶性能更加出色桂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讳。此外辆,中央多重“Z”形花纹喝、针孔沟槽设计畦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戚抢但。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翅室,最大功率206kW/6350rpm武套,最大扭矩342牛·米/4350rpm谜莲夯,在目前的大切诺基抛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哎疽德,但是会有不同的调教弦康。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尸椒,我一直在想怕茨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV青,我觉得这个可以有兰孙,至少不会和其他车型有太大的冲突撩篱跋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赫,路面上的车辙也是压实的积雪煽溜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碴谅,只要不是过激的驾驶行为藩刀,基本不会出现危险状况凡号叼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候砷,建议最好将挡位切换至手动模式懈祷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僧,这要比才刹车安全的多笔堤酵,这中方法同样适用于其他手自一体车型烯。   本文导航涟撤皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠屉父、充满艺术色彩草铺,或者是有着一些与众不同的操作模式佃抽。而这辆2008则告诉我们拿探,一旦法国人在拥有自身优势的同时呢讹酵,再把务实两个字加进去菊潦,那么可能会让其它对手感到紧张伺矢跑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菜堪仟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注划: 由于本次活动仅为简单的静态体验凸吻逆,场地和车况都受到一定客观因素限制类恒县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撬,至于其他更多相关信息祷忌京,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伯胁胶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慈童刹,作为首款引入国内的小型SUV牧渡驾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翘尚凌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醒寿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沦路,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜警,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一场汐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沃缴,对消费者很有吸引力浑诚司。作为一款紧凑级市场的生力军车型群篓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庙。   观致3共有6款车型赊伴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拳粕刺,售价为11.99万-16.79万元区间仆勿慰。因此痹腔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暗硕洼。对于中国的汽车消费者来讲环享粳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的警。要知道自2006年上市至今猎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏。那么酥凤桥,作为一名后生的观致3笛府,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拢避哩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼竞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藩寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价半伍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价双奈:16.78万元)来进行比对姆。由于两车的售价只相差0.01万元降赫莆,这也令比对的本身相对公平一些焙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间队,我们测试过高尔夫7顶配车型探虫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞧恕,跨级的配置也令对手望尘莫及柬羡兄。但这一切绍沙全,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耐培、最需要的因素立吞。对于高尔夫这样的家用车需贿,在使用的维度上做到出色络,才是它的本职性。今天迟好,高尔夫7又来了希及,这次是全系中价格最低的1.6手动型馁。动力称不上凶猛禽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惟蜡胺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吓,必定有些硬实力篇辉。空间满足舒适乘坐辨、常用配置齐全麓梳靡,动力也能保证提速顺畅叉共。但对于这一类的畅销车平凉,最重要的是它必须耐用丘刮,不能隔三差五地就往修理厂跑钒,也不能冷不丁地出个大毛病吗扯皑。这么来看随躬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模谦,故障频出鹅,这点很难让人满意马。毕竟瓣锹,大众车能在国内打下当年的民众口碑漠寇捻,靠的是皮实耐用的品质哎朵。在我眼里逢涣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帽阑丘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聪,高尔夫7车身长度增加56mm禾涛,宽度增加13mm告讳,高度减少28mm旁喇俄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衫蓟,也更显扁了蝎。   如今氨防,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酒诵囤。这个配置的增加母提干,为日常使用提供的便利性还是很大的受粟钒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搭捻舞,要知道钙保克斯茬衬、英朗等竞争车型都是16寸起步了亢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午,这套胎居功至伟极监履。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惹蕊讳,如果您拥有过高尔夫4桨睦、宝来或者帕萨特B5的话喇,您一定会理解我的意思忻。没有复杂的配置垂涤痴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绊沦挖,瞬间就能上手墩。这一切都似曾相识瑰斯凶。   在1.6手动版的高尔夫7上柏,您看不到任何高端的娱乐功能恰埂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限查。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唯尽温,但我认为这并不影响操作便利性泡,最低配车没有大屏幕很正常梳坟舌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚吼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涣梢,车辆静止起步平顺性不佳牢感咯,油门给少了刹车不松开亲兜,油门给多了又会猛窜还,让人抓狂侧陌。但今天这台1.6手动车型舍,上述症状全部消失鄙。起步轻给油即可闪,电脑自动调整喷油量四偿,使其转速稍稍上升僵,令发动机不容易熄火盗故受,等红灯概理甲、坡起都很方便暮校,使用起来当真比顶配的舒心多了汇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矩亨,让人捉摸不透修繁懈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁始,用料优秀被认作理所应当韧衡丘。在数年的成本控制下叫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊妙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澎。对于大众汽车而言纫,这样的结果也堪称可笑了戊妻山。   没有真皮座椅姥脑墙,您会失望吗孤汐脯?我和同事们都不会怂。我认为从适用角度上庭,织物座椅与高尔夫更搭绣纶赤。这套座椅的缺点岗炊团,在于椅背调节起来很费劲钉虹,而且要是有个腰部支撑就更好了狭纬。纵观高尔夫1.6手动的配置唇睫,我认为作为最低配车型绩冷,功能简陋一些并无大碍己梨,该有的它也没少泪伍偿,并且绝大多数的都还好用费兢,如果您是为了舒心实用煽奴乘,我觉得它能满足了吻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趁翟理,对于购车需求的国人来说讥赦鼓,一款看上去体面手录,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焙,只是碍于可选择的范围有限侧,但凡有一款出类拔萃的新车型颗,必定会迎来极大地关注醚沛。对于25万中型车这个级别钞,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖汀,而福特全新蒙迪欧的到来辅么,分走了不少的关注度微撇,选迈腾还是选新蒙迪欧沏,对比一下就会发现梧冀方,挑战者颇具实力具撅厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甜莲衡,售价24.28万元搂边慕,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹅瓜俺,售价24.78万元酸,均是各自车系中的主力车型柏坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车史嫁肚,兼具个性运动和居家商务需求落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈,极富攻击性户桥坎,对年轻消费者有着很强的吸引力辟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颅穗愁,入门的1.5T也有不俗表现疆溺。   现款迈腾严格意义上上讲虾,只能算是半代升级恍,是在老款的基础上升级而来俺。迈腾整体延续上一代车型的设计廉,符合国人的审美平,经过加长的车身哀,带来大空间的同时劝闷凛,提升了行驶稳定性及舒适性互。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妇,轴距达到了2850毫米储,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤伸,整体比新蒙迪欧小一些春,即便是经过加长飞嘛坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧避。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涟匡、加热溪榔、折叠赫、记忆 电动调节惦师、加热嫂、折叠廓厕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了行虑魔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姐挎,不仅科技感十足热,还具备随动转向钉、自动开启等功能椽缓链,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些料旦。天窗伸钡、全功能配置的后视镜等喝,两者处于同一水平上譬费。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杀赴,对称的T型中控台中规中矩穆番呛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玲烹抒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浦钉康,主界面被平均分为四个区域嚏慰,分别显示电话潞、导航卡金经、娱乐和空调四项基本信息判挺敢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汹彤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士容赁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感你轨境。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颁士杆、6碟CD等配置帽膊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泥,迈腾更像是上个时代的产物凛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泪,相比迈腾的2812毫米立,略占优势宦烷,但二者在乘坐空间方面孝拈,都已经足够日常使用乌芥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衅梗帛,满足于舒适和运动的双重需求很。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勺棉我,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倍、方向盘换挡秆点,以及原厂导航等配置吝澄把,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慧琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颓苛社,最大功率178千瓦罐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沤卸,平顺性和换挡速度足够出色窍饭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耗恕,最大扭矩280牛米超吴蓄,匹配6速双离合变速器刊经妇。当年迈腾这也算是黄金动力组合骏儒锌,但与新蒙迪欧相比碱苗,参数差距明显商。   保养方面滩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里番差寺,建议日常保养周期为5000公里左右僳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闯,之后保养周期为1万公里坤脱首。小保养的费用在600元左右虎衫,需要更换机油机滤娠头浅,大保养的费用在1100元左右僳色,需要更换机油三滤核立柑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型么繁枷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庐佩,相比迈腾悄雀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛙捆捍,还增加了头部气帘和膝部气囊忌能假。并线辅助功能也是迈腾所没有的彼糙。   点评宫:不可否认芒挤,大众品牌进入中国市场多年鞘身炽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淀,无论配置水平还是动力系统疚猫播,都已经没有什么优势了捍舅怀,抛开迈腾一万多的优惠闯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择几。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明没华藩:本文仅代表作者个人观点变匆彭,与环球网无关隙梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长莲喝,对本文以及其中全部或者部分内容回、文字的真实性蓖挽彻、完整性提兰触、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考磺瓶并,并请自行核实相关内容秆。" "   “北国风光娘,千里冰封剔鹃随,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坍屉酚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勃密,对途乐而言这不仅是一种新的考验焙崔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战适档怪。 外观袜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腊层库,想必对于多数人来说扒坍,它的名气比兰德酷路泽小很多拇,但并不意味着就要比竞争对手要差淮。外观方面途乐外形实在太大了疲辈领,有点圆头圆脑的感觉临蒂,比兰德酷路泽温柔了很多扁舱蔷,缺少了一些很“MAN”的元素敲似绩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徊履敬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多免算敲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桂。中控台看上去很有档次券,各类功能按键排布也十分清晰黔蔫、合理恕稀发。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烙鞋,完全遵循了游艇的设计风格哇兢绦,宽敞七堑、舒适陈、豪华相棱娃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伙双断。   小结缄构: 从外观内饰的整体表现来看篓譬巧,可以说途乐是一款成功的车型会,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏贰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聊,如果“沙漠之王”远离了沙漠堕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雇晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柏,人们首先想到的通常都会是奔驰袒碱、宝马胯阿临、奥迪堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窜敖凉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渤。但是说到文化的话蔚懂,就不得不谈到今天的一位主角菏,捷豹XJL偏褐氨。相对于奔驰这样的全能贵族来说凑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置林鼎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵显。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纫痢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皆焙鞘。   作为进口高端豪华轿车蔫情,相信奔驰S级大家都比较熟抡台伦,而捷豹XJL依旧比较陌生惺肋算,捷豹作为英国豪华汽车品牌锹弗妻,也有着将近百年的品牌历史盟,虽然品牌认知度不高辜骸眠,但这头豹子可不能轻视涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惋,价格都在120万左右东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擒贸降,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痉弓埃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拳,其实捷豹和奔驰早就杠上了妙脾萝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新示陀纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了划。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观图陛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焕岔,你一定记得去年上映的《007阶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挤骋,没错就是捷豹XJ计翱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踢裁,里里外外展示着它的优雅与稳奖丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汾。   无独有偶臣绣年,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仍跋拈,虽然不是目前新款的S级跋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篙。   言归正传目,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齿赁多,不过两者的风格却截然不同散前。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辣赋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀突递疵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锻,在当前时代也更加与众不同孰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偿擂情,的确奔驰S级是同级别标杆秋唬翁,外观轮廓延续了上一代粮捎蔷,细节之处更加富有科技感姑吝菱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气访卜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彼伯虽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摧航,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哇肋,比XJL更加强势截,这就像两个高人冈菊办,一个低调一个高调而已潘。   大灯的造型也风格迥异蟹畔,XJL的设计更简洁污,内部采用传统圆形元素旱,使得其眼神也更加专注悼。而奔驰的大灯设计更加时尚混,内部流畅的菱形也较新颖伯囊崇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED托毛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车队淌抚,光前大灯就使用了五十多颗LED履。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面成躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓝宏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甫鸿陈,更加沉稳炽筏谦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通科,但硕大的车身同样沉稳申口惊,硬朗的线条也更加动感挥陆手。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍兼朔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出素,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挠秤,这也使得XJL的车尾更稳重甩肋,而S级更挑逗人行趴弦。   尾灯的设计衔,捷豹XJL采用纵向设计士庞,并以车身腰线融为一体幌躬碧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过失鞭都,整体轮毂简洁不繁琐恢洗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍律杜,内部灯组造型是一大亮点萎绩蕉,点亮时相当好看翁横苦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节速际绷,并没有过多的修饰荒读,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讲弄,就如同一件高档西装商脑,某颗精雕细作的纽扣就足以椿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能糕喊,相比奔驰大气的轮毂晦,捷豹XJL的条幅更纤细獭,并且在条幅样式上也更加精美和运动萌。尺寸方面XJL为19寸鸡,比奔驰S级的18寸也大一圈伸工唾,轮胎方面同样为245宽度刀骚,不过与奔驰前后同宽不一样盯史钢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叉,并且作为一个自主品牌撬讲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沸,旗下的GS5许、GA3串京、GA5几乎可以与合资车相抗衡廖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勃冕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芍哎陌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愁捶喊,广汽传祺旗下三款车型都来了现成闵┍,由于试驾人员较多赏挺儡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验码坛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统难,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统港。   现场测试场地为两个圈形场地毙呢教,两个场地项目都是一样的亭牧逆,可同时进行两组试驾甲骚,场地提供了直线加速柏、紧急制动茹、蛇形绕桩尺、麋鹿测试四个项目塘烽,可以说涵盖了大部分的性能体验焙秃逃。当天试驾温度为零下十八摄氏度盯,这样寒冷的天气褐,面对半冰半雪的湖面头吠孟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力节媳疼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呢莱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下关舞,TCS系统介入扫抠,防止打滑的发生婆拨露。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改钱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泞瓤,最大功率红素泰:90kW(122马力)/6300rpm睛茶荣,最大扭矩短慌穷:153Nm/4500rpm糜。而这次试驾的车型中没有手动挡博寝阜,均为4挡自动车型妓将,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷谐稳。   起步于加速初段油门如果踩的过重柑,TCS牵引力控制系统会即时接入邻拴懈,并且自主减小喷油量崔,从而避免轮胎打滑啪,这一点上GA3与GS5表现都不错躲免霜。加速至60公里每小时后谱玖漓,紧急制动下酶棠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趴浩档,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峡嘎惦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匪缺面,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停都涛,未出现侧滑部。   本文导航赊:" "  提起中级车了躬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳坦。但要是预算有限粒,面对这两款车型还真有些底气不足忌彭棋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冕。好在现在中级车市场一片血雨腥风钉岗说,改款K5已经于近期正式上市赣抽村,延续了韩系性价比超高的特点叼培。这次蝗妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耸蜂,让您的购车选择更加丰富迫臼防。   没错殿古,此次选择的几款车都在18万元区间内菱。而且颇为“巧合”的是剖攫阜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猜抹,也堪称中级车的黄金动力之一胸殴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棠汲。既然如此琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偶施,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机申峡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屑枫忿,动力参数有小幅度的提升纱,燃油经济性也有一定的提升困距比,但依旧没有给人留下深刻的印象扭晨,尤其是我这个09款嘉年华的车主氮叫。如今率模浆,在配置依旧丰富的前提下刹,它换装上排量更小墙钱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卜骨室,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敛,这一次似乎有点看头了响。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魄忌,它的来头可不少寄锭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猜,可谓是福特的明星产品手。我得承认这些奖项来之不易补,但我更关心的是替介,它依靠什么亮点来获奖脓陶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盆鳞抵,震动及噪音抑制能力如何馁枯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉素、涡轮增压以及进排气可变正时技术冷。在这些技术的支持下徐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龚踌老。反应到账面参数上沛,它的最大输出功率是125马力宫溅亭,最大扭矩达到170牛·米绒霖搽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尺贬汲。   另外厘冗姓,福特也针对其三缸的结构特点捣门,对发动机的震动坎媚借、噪音等方面做了很多优化和改进拎,比如喷油器及油泵柔性安装纹橇、皮带润滑蛋、缸盖上方吸音泡沫等等桃搭涩。为此偷琳擒,我先后做了两种情况下的简单体验蔷袖叭:1醚取、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2任布沧、在静止的状态下凰表,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睡赴。经过细心的体会和观察后别频,我认为结果让人满意璃,发动机的震动轻微慕量航,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雹,但也不大碍事号。事实上华飞,即使我细心观察痕戎赴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别位霖粉。   看来之前的担心有点多余胖,还是直接上路试驾更加实际椿歉。它的电子油门响应依旧很灵敏违砷临,轻轻触碰油门踏板篓火鹅,发动机的转速表指针就会活跃起来负滤。幸好油门的调校比较线性蔬抵反,分寸拿捏得体坞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圈谩。同时通,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豹揉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匆阮连。即使在低转速区间捍,发动机的动力输出也很活跃是,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姑陇弗。同样受益的还有动力输出的持续性表,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖请堂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寇,而且整个提速过程顺畅自然寝和。只可惜受道路限速的制约修,未能继续把速度往上提俏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备难。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猾梧,升挡动作迅速础迷苇,在D挡模式下正常驾驶胚,1700rpm左右就会立刻升挡慈撇骄,让整个加速过程更加顺畅自然勃箔定。然而氨恋,在遇到拥堵路况的时候扛唯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感查篮瞬,幸好并不是特别明显沥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好古,除非你把油门踏板踩得足够深奶交伶,否则它不会轻易降挡梢。   变速箱切换到S挡后间画,油门响应速度稍有提高劣赶别,而换挡转速则提升到3500rpm县极,动力输出表现得更加亢奋卫驼。味道对了逃僵土,这才是S挡该有的特质啡廊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了错。当然效,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮羚,至今我仍然未能适应逝难莎。   其余部分与老款车型基本相同慌环,方向盘的转向精确届监袖、迅速梦抒烫,甚至有点“贼”搅溯卤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬输悉,对车身的支撑力度足够龟帅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慰,同时也确保了车身的灵活性奢乔涵。但面对减速带这些大颠簸时申,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睫百峦。   在动力水平得到提升蚂乾、操控感被保留下来的情况下骆侨距,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挥,开起来更加得心应手式热奈,也更加有活力瞧具。这点值得欣喜欺敢,也是嘉年华的进步拨鲸。当然饰锹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炯饲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎效迫别,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癸斧谴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坪握女,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冈腑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了填撑,不过众所周知班,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戚氦,而是换装了大众全新的MQB平台同申矩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚏新渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚蘑恨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吾雷。   首先我们先来说说平台雄思咐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莆沥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构透,PQ35血统也就不在那么纯正剑拷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台体涉士。   平台究竟是什么停汉黎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车素,它们会采用共同的零部件害,采取相似的地盘合、车身结构舒、形式结构以及相近的生产工艺晌苗侧、轴距等筹,以此形成车辆生产的一套完整系统花,平台生产的战略是当前产品在开发中波,最流行涧问伙、最科学壬瑟砂、最节省人力售切绒、效率最高的一种开发战略弦醇。因为对汽车厂商而言汗乾挨,可以在有效控制研发资源懂蓖沃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歌湃,并看看它们之间存在什么差异补虽。   PQ35中的""P""代表平台适,""Q""代表发动机横置付丸湃,""3""代表A级车鲸怀,""5""是指第五代獭滤颊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腹,采取相似的底盘嫩鬼袒、车身结构绰沸、行驶结构焚拘、相似的生产工艺以及轴距等粹票。由于研发时采取了已存在的""模板""购来,不仅使车辆研发缩短了周期弟乏妓,而且共用的零件大大减少了生产成本驹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伸曝固。采用PQ35平台的在售车型有途安漏丸、开迪踩将、SCIROCCO币酿挂、奥迪TT写画、A3贺、斯柯达明锐等车型捂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)每及导、大长度激光无缝焊接梁、双面镀锌高强度钢板善荆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇舍勿,但如前所述熬酿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郝祁筋。   MQB耐憧戮常块化平台是大众最新的一个生产平台白,也是此次第七代高尔夫使用的平台隙牢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膳,并且可以共享比例达60%的零件究,包括同样规格的发动机赶趣遍、变速器等蛙淮疲。MQB平台的推出畴誓,将会取代过去的PQ25理矩裁、PQ35和PQ46等平台染。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脆趴哩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喝,不管是传统动力势蕊、电动和可再生能源动力额,或者汽油机己雇拦、柴油机鼻势颅、混合动力系统幢铃枚、纯电动系统秘抹蛔、天然气发动机洁控、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谩朗。另外绩伦缴,MQB平台还可以对轴距嗽颂怯、轮距苫、前悬和后悬等部位进行调节醇幕绷。另外此平台可以生产从A0级孙瞎舜、A级到B级三个级别的车型渡璃休。这是PQ35平台所不具备的吵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温城狗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镶抒。相比几个欧系对手缄硼汉,宝马的动作显然慢了半拍口,继5系旅行版之后画辖吩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辖崩桓。当然有时候来得早不如来得巧染怒,只要给足了诚意奶褪溪,迟到了也未必没糖吃泉。   对于3系旅行就是如此瓜抄,在它到来之前坛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骗巴涣,作为后来者抛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹃翰冒,就更需要拿出浑身解数了胶台萎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版护块惟,下面就来看看它究竟有何能耐皑。   还是从外形开始说起邵乖家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吻,其底盘代号为F31降喘侩,依旧是标准版轴距花惦城:2810mm防。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谢呈叮,这仍是个相当精干的长度疤咎榷,车身“三围”基本和三厢版一致姐逞脆,只是由于行李架的关系华驼,车身高度小幅增加了21mm郊本。   我们测试的这款328i旅行版牧,还搭配了M运动设计套装拘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姜壤呈,闷骚的感觉立马出来了摩婚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僧构蓟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色比锣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膏蓄熬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )波瓣虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂,这和旅行车设计的初衷相悖吝膏洛。选择18""则刚好合适袭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秆碍室,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砂,用一句流行语来说就是欢鲜坍:低调奢华有内涵划谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辉俩,从这方面看裁,3系旅行并无太多亮点蜗室,车尾的造型显得有点过于刻板吻袄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伺松。相对来说并没有对手做得那么出色椽,V60和C级旅行在设计上的看点更多侍歇瓢。另外迫淡联,虽然采用了M套件梅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辽,看起来实在是低调过头了笨号。   外观总结赁:如果你是3系的铁杆粉丝良,但又不愿自己的爱车烂大街炊枷佃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巩岭诽,低调中透着股狠劲儿冗温胃,闷骚人士的最爱疲悼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样课碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巍时欧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擎瞪纱。但俗话说荆牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬莽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腹妇厩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何切七茫?   车型的选择方面腹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香奶搁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠评粹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冉畅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比存那谈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惯闪南,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吠憾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰书绷,再辅之以保险杠的少量镀铬瘁唱酵,前脸看起来一如既往的简约和低调棵懊渡。车头多条轻微隆起的线条啦拭坏,包括引擎盖上也是凹凸有致拳暖杉,则让低调的前脸显得浑厚有力婆筏千。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卜韶,外沿继续使用镀铬装饰氮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩,也更容易让人接受封,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匿饥,一个氙气近光灯檀,一个卤素远光灯腺,外加环绕半圈的LED日间行车灯欧,没有任何花哨的设计性,注重实用鸵吮。而作为玩灯行家的奥迪适,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扒,配合上单颗远近氙气一体前大灯良添抠,杀气十足弯欢九。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峭娟舍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞,看上去随时有往前冲的冲动奋暇,非常动感和迷人际。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汀龄贪,看上去从容而又优雅惮,有点儿荣辱不惊的味道霓芥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后保都羡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藩,毕竟走的不算是一路的风格了悔盆。不过桑渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穗睬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别松亢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迁罢,变成了矩形倒角式的设计脱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岁簧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凉。   尾灯方面酚窍假,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吮痕扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丛胃胺,而且LED元素的缺失也实属不应该顶贩菱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刻稠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盖杀,低调依然是奥迪的责任碳世。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎默。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乘安,一个拥有超过半个世纪历史酮铜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咸,“男人”愤贡、“硬派”丝殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邪驾。一个如此坚持传统的品牌监,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV割貌,这对于很多人来说是难以理解的事实句。坦白讲窘,一向不以貌取人的我解馁抬,霎时间也很难理解Mark T. Allen骂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散瞥。无可否认该供伍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兼芦,也必然成为人们茶余饭后的谈资叉行,但是就只有外貌是这样吗娶瓮?难道它没有Jeep的传承方?这是我最为关注的问题啤笺耿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力力。由此可见论,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赏妇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕此刻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绩椽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤,首先必需要有一副好的底子瞎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统珊靠看。根据越野性能的高低本,依次有Active Drive I哗、Active Drive II和Active Drive Lock三种屁郎捆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舷堆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统排,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抽侨玫,并且还具备后桥差速器锁止功能吵拟帕,实现左右车轮50:50扭矩分配钢讲衡,攀爬能力自然是三者之中最强的胖钮。   除此以外酸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慈互随、28°的接近角端佛、32°的离去角能滤、纵向通过角23.3°酿冒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祟磷,要罗列出来的话其实还有很多福,但越野并非纸上谈兵导日埃,要真正体验到它的实力疗违轮,还是得把它拉到荒郊野岭骨奢。   挂上低速四驱挡问弯娃、开启后桥锁止以及岩石模式涵寡,稳住油门就往上爬户。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纶犯,3.2L Trailhawk针对越野的需求挽扑侧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整度嘎贤。继续往上攀爬扯踌空,一切都比较顺利疾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响休,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猫。在遇到交叉轴情况时粮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廷,配备了后桥差速器锁止功能的它可寇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姥,就已经顺利通过背。   这一次越野试驾魔徊相,它的表现我完全没有惊喜缎韩簿,因为一切都在意料之中酶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁卵反,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了箩告敦。毫无疑问寿物天,它是自由光车系里面越野能力最强的一位传稀低,也同级别的最强鹿淋爆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耍士艰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫉。坦白讲科空,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴誓蕉龚。" "  在国内的SUV市掣舅纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦氓溃,正因如此馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓣临抖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忙尚呈。   说到大空间奉、七座设计笔、配置丰富的SUV芬,北京现代全新胜达是其中的表表者玩心,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铰冒栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矢怠每,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬堑劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手配,下面我们将对这两款车型进行对比分析稳屁庭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妻然清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铝匹敬,设计上中规中矩全糙富,采用了哈弗新的家族式设计元素莫糕,这一风格将在整个哈弗系列上普及徐绦喷,代表性的设计元素有变蓄:大尺寸U型前格栅怠,粗壮的镀铬横条格栅谓奇,时下流行的“X”型前脸姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锚陇豪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林弦累,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳砰恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抗率馈,再辅以造型锋利的大灯灯组烤,极富视觉冲击力惶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬谁。" "   源自逸动平台的CS35寝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嚼。凭借欧洲化的时尚外形设计固,相对精致的内饰做工讳剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛋反,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注享。此外怂森,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在可掂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谱冻赔,进一步提升了科技感和实用性赁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篓酗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洪,还有定位相同的长安福特翼搏部墩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裳梆,涵盖了自主及合资品牌产品颇额。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道别帅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS快酿挨,作为一款新生代豪华运动型轿车烙羌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系飘头,也成为点燃这场战争的导火线垮浓。而上市之后两捷伎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菏,可谓是一场针尖对麦芒的对决芍刚虾。那么除了运动性能以外欠,这两款车型的综合实力如何呢惨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晨。   虽然说是ATS是一款进口车型拟幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陷箍蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠阀桂暗。从定位和售价来分析厦涟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刮顷,两车售价分别为43.80万和43.60万捅贡,价格差距非常写摇,有一定的对比价值办侨步。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车身社废,但两车所展现的运动风格完全不一样扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣媒贡,车身线条锋利腐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妈,同时也彰显了力量感傲葱享。而宝马3系显得内敛一些套,经典的""双肾""前脸造型喂挺钒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卡。   作为凯迪拉克家族最小的车型戮串穗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桶灯,除了长度略有优势外谩滩,其它尺寸都不及宝马3系芥亥孝,在空间上可能会有一些影响澄。不过没有关系蔚端乔,作为一款运动型轿车仕距,小一点也许会更加灵活轰薄委。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缎,经典的造型更容易接受岸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孺微。   相比之下倾邯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舌来,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足经辆。   两车头灯布局不同敌疆,宝马是横向设计长,开眼角大灯我们已经非常熟悉磨。而ATS为纵向布局尽闯,造型更加犀利倘,同时采用的是远近光一体设计韦。配置上都采用氙气大灯董,LED日间行车的和大灯清洗都有配备魔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匆陕兰,但是可惜没有前雾灯餐稳。   从车身侧面来看保,我更喜欢宝马3系澎绒拈,腰线更加锐利半怕,营造出了运动型轿车的动感效果虎急茸。而ATS侧面饱满厚实犀,典型的美系车风格手。   两车统一采用的是双曲率后视镜旗挪,并且带有电动折叠和加热功能潞碾卑,同时集成了LED转向灯案环,显然宝马3系狭长的设计要更美观祭晾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐饰,警示效果有所提升献。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撩钱敦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痹,双边双排气管设计也展示了其运动气质就。相比之下怖细祁,宝马3系的尾部显得比较平淡蹭,家用车的造型在气势上要弱于ATS芳。   轮胎方面态拱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缮锋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎田胶澜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18景,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晾谎惜,都是偏重运动性能的选择娥枯朔。" "  提起东风日产天籁腔蹬,人们往往都喜欢用舒适辟矾冈、性价比高林、省油这些标签来为其定义肌里。的确惹强睦,作为日产在华销售的顶级轿车蹭撅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态携灵,在中级车市场中处于上游位置土寞饱。不过这款车型的加长行为校灿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泻,天籁公爵戎誊费,虽然是天籁的加长版本暇臀硅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裂敢幸,挑战更高级对手垒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吠秀。   25.18-29.98万元的价格区间郴抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势布京伐。相比同级别对手雅阁屡镁、凯美瑞魔晒、迈腾等热门中级车嚏褐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手申料,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粟公,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侠萍甘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抒,在提供更多给消费者的同时母镀铃,却并没有在价格上表现的有多高调搐惕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擒殴锋,但是通过对细节的仔细端详靖腔美,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藕洛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端短县。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疚。   5003mm的长度与2900mm的轴距唉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平却,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宫困麻。而与豪华品牌中级车相比较喀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大团,整体协调感还处于平易近人的水平褥釜哼。   本文导航掣筒冠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豁梯梦,数以万计的人们加入了摇号大军奸小骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高律,一步到位的想法也被大家普遍赞同喊围,这种情况之下中级车的优势就体现出来了世固形,强劲的动力钞撵滥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦问,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搭承,它们的价格和配置都比较接近尘献嘿,下面我们一起去了解一下挂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尚起深:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙勘孪:15.98-25.18   推荐理由秆竟:大气时尚的外观洁端、配备豪华全景天窗偏猎擂、全新T动力以及较高的性价比爬卸堪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬,采用了起亚家族虎啸式的前脸未,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大评,能够满足不同购车消费者的需求伤,值得称赞的是滇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惧撮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敝,在同级别车型中也具有很高的性价比饭翠粪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整充,自从彼得希瑞尔来到起亚后磨髓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摧楞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辜,大大提高了起亚车的辨识度犬附苦。熏黑的前格栅看上去更加动感叫恒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委蹬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舵闯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长精那汰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊,并且兼顾了空气动力学耽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汕,LED光源看起来更具科技感殿侗。   新K5的内饰进行了小改动缮首夕,用了和工艺均有所提升彻姜迷,三幅式的方向盘也进行了重新设计卡,看起来更有质感潜帝,使用起来也更加方便危藤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磐钱簧,也提升了整车的档次感竣首,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型团,A柱倾角也随之更大量昂,对于一名1.82m的男士来说海疆颠,头部空间的局促性很明显设肺贸,通过降低座椅高度后井胳当,驾驶视野也受到了一定限制雇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞定福脖,同一名人员在未调整前排座椅后礁,直接移动至后排乘坐瑞,腿部空间十分充裕裳,而头部空间也在可接受的范围之内懂。总体而言睫,如果想舒适且安全的驾驶K5场饺,并不适合个头较高的人士杰泵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苗横。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袭,最大功率180kw盒菊,最大扭矩350牛米起,搭配6速手自一体变速箱蕊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钮届。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫡秒目,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卷喀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喜旦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备卯供。如果你听到4系觉得陌生炉叮,那么当你见到它一定觉得很熟悉豹活鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞄偷渴,无论外形还是内饰都与3系很相像姓顶芭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陌峨,因为在它身上不仅有3系的影子轰烘,同样也有着自己独特的光芒烯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓢,59.6-73万元的定价也高于3系氨。不过其实也可以理解秒募赎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版形勒,而是想要一辆便宜些的“6系”蛇百。   宝马4系提供运动董靠、豪华撵、风尚三款套装攫,价格方面没有区别牵狠森。车头部分确实与3系非常相近苔即钵,只有前包围能够明显与3系区分出来孙导。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霖咎涛。整体来看漏哺畦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涣黑,仅在细节上加入独有元素备赴妓。 【左禾:豪华设计套装(选配)/右撩屠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捞诞署,但来到侧面相信很快就会被它吸引竭诚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条段赌,这样的立体感是3系无法给你的吧僚饱。车身尺寸方面寒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帕窃荣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm被,轴距两车同为2810mm让垂。相比竞争对手套甫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糯亢。   由于定位与平台的原因请,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卸拈康,也达到了对自我的超越定插。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敬荷偷。尾部张弛有力的线条播,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐鞋。   本文导航垛静泼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末花,2013年又有很多车型和大家见面了射熊,它们各自出身不同性格迥异感硷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔚帽僻,其中原因多种多样吧盼甭,下面就对它们的表现做一个简要点评骨,并送上编辑们的新年寄语经。 东风标致3008   上市时间扩:1月9日   售价剧电:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程摹,法国人终于坐不住了牢彪,要将标致3008进行国产仆,最初还担心它法系前卫讼、超前的设计能否被中国市场接受搞骚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佳擒事。   不过似乎这一切的担心都是多余的炮,东风标致很清楚大家的喜好携疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呛、尾灯等部分进行了调整土,类似机舱造型的内饰得到了保留扣缉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喉揩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计木继伎。   动力的调校同样符合中国国情毋遁,由于中国道路情况比较复杂己截,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话梨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敌坛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呜。尽管变速器的表现有些差强人意姓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷撵。 为了进一步满足市场需求坏默婪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型动,丰富中低端产品线恼囤轮。   新年寄语朵杰挠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒲推疆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来残履。" "  汽车除了是交通工具之外煞履桓,在中国它还需要扮演更多角色鞍闪。比如帕,它会成为一些人身份的象征烯迹套。也正因如此吕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脆。在车型跟随换代而越变越大的时候宠傲屎,它们还不满足合氯喘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漂共,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱虹僚。   从长轴距车型诞生起透靛,围绕它们的话题就从来没有间断过粟顾耪。长轴距车型的空间更大是显而易见的凤亥箩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郡羔骂?是为了操控放弃空间案贯蝗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溜。现在偶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芯回,并且差距幅度有多大县。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浪。从设计上来看忙虹,它基本保持了海外版本的特征慑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扮欺。整体风格比上代车型更运动荣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氓刀封。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逃其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别好滦芦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谁席现,同时焊梯蒜,在配置方面也向更高级别车型看齐报迸冠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大百乔可,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一权。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘲蓄哗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骚牟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窍堤碾,那么实际情况果真如此吗高醚?   首先腹斥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊伍叹。将天籁停在起始位置后干撕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置核牢停。之后队,向左打满方向摩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作了倍,然后再次用桩筒标记后轮位置竣里。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厢熊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冻。   实测印证了我们之前的推论氰徒京,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大文佳花,但差距不算特别明显尖。两者的方向盘直径和回转圈速一致味。实际驾驶时廓别,除非路面宽度限制特别明显响卯焚,二者没有本质上的差别纯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贫灰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啼鸥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卡邪反。当然凄富,陆军1号的尺寸太过庞大恭,算是加长得比较极致迹煽。那么柬呈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颠复?   同一水平面上宏嘛驶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刺度,二者的成绩均为150毫米孩入旦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囱些汾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墩。   我们的测试方式是将车头正对坡道耻兢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卡慧凳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扦铜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侯潦,但结果令人意外烧赎思。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耙。抛去胎压等因素的影响洪娠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平物被电。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胶?如果排除自主品牌的话祟枢,这多少听起来有些不切实际吧羔另,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了排图。不过这个看似不可能完成的任务刨摹,正因为有着咱们自己的汽车企业尼线伐,才使其成为了现实碑。10万元给我法,我会选择什么车呢帽饯?今天就为大家介绍两款不错的产品荒谁挠,众泰T600和比亚迪S6连,它们之间孰强孰弱勃,看完文章之后您便会知晓感。   4天以前陀券,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呛矗,顶配不到10万元的售价奴,加上1.5T发动机出色的动力表现麓、以及全景天窗殊脯其、倒车影像等丰富配置的加持皇泉不,让所有人为之眼前一亮涵肚们。而在该级别中倘购搪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战先皋券,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贫杰,还有着出色的销量和用户口碑规,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓝椽禾。所以今天芥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型病毙羞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庙鸵煞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痘裴,这款车属于小一号的紧凑型产品媒,因此这里就不掺和了驹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弓:两款车型造型原创度均不足峦舍啸。   外观造型上恒问,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脆旅袜,但相比之下珐聪稳,众泰T600显然模仿的更彻底一些斜授花,车头与车身都是完全的拿来主义粗,没有一点原创的元素钳揣。而单就最终的效果来说骂狙断,众泰T600显得圆润饱满焚呛好,比亚迪则更加的精致显大里。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面据弥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耙跨判,轴距为2720mm凸,从数据上看京廷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势干隋脚,而众泰T600比对手更宽洗,轴距也更大腔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翻汗末,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钙革。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胆稗拔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脸,在轮胎规格上届焊尾,众泰T600更有优势一些裁褂末。刹车结构上隧呜,两款车均采用了前后盘式刹车物短。此外橡弦瞳,在备胎的布局形式上绰辉扁,比亚迪S6备胎采用下挂式坊塑两,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻汀,不过更换起来略有不便刻哼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耍仓谷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闷瑞擎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟坦厢,线条上显得不是很协调吴跑桔,后雨刷领勒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彻纳剿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辫帛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸡按火,而众泰T600根据官方的说法坑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淳锰帅。   钥匙方面澄羞啤,两车都配备了智能钥匙香,并且无钥匙进入铣缎、一键启动等功能也是一应俱全伟巳蝗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拣,但质感和色泽都比较不错宦。相比之下舒墓扁,比亚迪S6的塑料感略强葱趣暖,但它的两把钥匙中警臂靠,有一把还是卡片式的疤耐,挺有档次感的茨北寡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”估缆,据日本共同社11月报道胺彩幻,丰田汽车公司发布预测称讨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆输,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录响。而2013年前十个月爱儒了,雷克萨斯在华销量同比增长8%究翰,而7-10月同比增长了24%瞄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夏臀。那么柬捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢司?在这个产品为王的时代中煽,或许答案非常一目了然亩落,品质卓越的丰富产品菲暖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寇冈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱休,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捂电,而其到了2013年也整整历经了三代产品婚纷措,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的水嵌玩?在这代产品中究竟有哪些新意复沦毖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜娄。所以修侠答,在这个2013年的冬天险裙卯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”起侵。   是先有鸡还是先有蛋拍?这确实是一个哲学问题膘鄙。但是对于车型换代而言递,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情关。在介绍外观之前仟,有必要介绍一下其前世今生好变镜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坛,全车线条设计更显张力频潍,饱满的肌肉感让人过目不忘建霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施斤。   第三代雷克萨斯IS苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢喂,全车线条设计更显张力柒埔是,饱满的肌肉感让人过目不忘顾山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辛,但当这款概念车面世之后弘涎煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔫。虽然没有LFA那样气动山河膝,但却是可以做到惊艳动人奔洽额。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荆德挺,要么从一开始作为越野车的分支搪,要么不经意又成了轿车的替补焚老鞠,但这丝毫不影响它越来越主流蛙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来景禾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肺呐。   一向个性张扬的Jeep品牌腾毖,一改传统的硬派风格截谢联,走起了时尚运动的路线僧。不仅如此祁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苦,在国内各大车展相继亮相圭,赚足了眼球横。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涟贺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喝草:一改硬派风格袍渐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初察,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辜,在这样的大背景下寺逆矾,自由光孕育而生浇。只是从自由光诞生之日起迁秸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氖精弓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象细。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)即仇请,定位于介于指南者和大切诺基之间还,竞争对手直指奥迪Q5损、奔驰GLK如、沃尔沃XC60等车型卑,车身尺寸方面锑胖仁,其长宽高分别为4624mm萍尾、1859mm萍掂矫、1707mm论哼,轴距为2719mm焙,与竞争对手相比并不处于下风却欢匠。   既然是Jeep品牌车型投圃极,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猜,只是造型有所改变然,一改以往平面式的设计帘,采用了类似“折角”的设计姬,当然效果立竿见影怕泞,整个前脸变得更时尚也更有立体感稳炮纪。前大灯的设计标新立异的卧咀,采用了大胆的分体式设计嗣涂儡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”按丧郡,氙气大灯额、雾灯依次向下排列纽慌。值得一提的是该车的行车灯讲苔娃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨糠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驮壤昂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伶怠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桓恨持,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尘驾。 斯巴鲁BRZ 投步:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撂克,采用后轮驱动平台奈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氮洞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计成谰劲,而外观和内饰由丰田负责案瓮。   尽管如此纪哺捶,BRZ并不是“每个人的菜”闷蓉翟。尽管设计了一个小型的后排座椅忱滦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沏蛊,音响和娱乐信息系统不够出色鸵戎播,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悔僳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巫木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣破蹄、并且外观时尚动感的轿跑努,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薯摩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省仟鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罐功,最大输出功率为200马力办,扭矩为203牛米秋。据美国环境保护署数据显示饰矮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里努跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霉稠。 ? 斯巴鲁BRZ 肖疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿畴。两个版本都有手动挡或自动挡选择塑丘菇。   豪华型BRZ的售价为26斡瘟耐,265美元呻糕离,配有空调系统荒判,定速巡航系统佃南挽,电动后视镜弯迪,一键上下的电动窗舜,后门冶怀耄控电子锁芦,真皮包裹方向盘瘫唉淮,65/35规格折叠后座来妇缚,HID大灯返册疼,17寸合金轮圈保胎社,有语音提示的导航系统顷匣,实时路况警报喇,USB接口和车载收音机添帽。   限量版的售价为28干,265美元动蛋隶,在豪华版的基础上增加了雾灯去仟市,真皮座椅锚,一键启动齐,后扰流板刑,配备照明的遮阳板化妆镜起沤欠,双区域空调控制系统崇,前排座椅加热和后视镜加热弊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奔缉畦,电子牵引力系统管,稳定控制系统以及6个安全气囊薯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媒揭,无论是正面撞击逗默卷,车顶强度帝,还是座位与头部保护试验跋聘吻,BRZ都获得了高分蔫,可以称得上是一款非常安全的车粹风。 ? 斯巴鲁BRZ 吾洁如:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩百拼抄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘛恃,加速时的推背感没那么强烈唉嚏。不过拨成,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匆,对于六速手动挡十分精通浅材,5膘麻,000转起步对你小菜一碟的话灿,加上BRZ的轻量化的设计齿鹃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苔沏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芯翅,并不夸张的外形设计惊镁,精准的方向盘糖厢,强大的刹车和印象深刻的牵引力霜力涩。   总体来说蕾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车略踢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夺精。而作为日常用车来说捷涉,路况好的前提下坚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔽协沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刻屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽马,严禁转载阿晒,违者将被追究法律责任桅唐孝。责任编辑容菲:李敏" "  作为一款小改款车型勘库厩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致释,甚至在细节方便也没有任何变化抒,仅仅表现在配置上的升级旅。回顾智跑近3年的上市之路来看唾彻寄,依旧保持着其独具一格的风格碾,即时在如今来看碗吐,智跑仍然算是一款前卫的SUV李力瘟,回到3年前苍苔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L体类藕、2.4L两种动力共10种车型鸥,售价16.48-24.98万元库栓,售价与老款车型保持一致藏肃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卤,即使它远远的驶来妇,你也会在车流中一眼识别出它裙乃殴,城市化SUV的定位倒也不特别滴,不过卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屋恒搪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一就任。   现款智跑与老款在外形上几无二致钵鲍催,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袍哄,与老款相比邢派,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏默软邢。部分高配车型则配备主动安全头枕射呸瓢、前排座椅加热习谅澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贯类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欣篇馈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诽漏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型古赶帘。这些车型中包括了全新奔驰S级穿靖叔、凯迪拉克ATS犁、斯巴鲁BRZ倾校蹄、沃尔沃V40等备受关注的新车剩笆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镶篱桂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伤熔挖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邪别赎:9月28日 售价区间泪苹忍:124.8-209.8万元   新车点评悍理静: “汽车发明者皑锨,再度发布汽车”汾粒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醒嗣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跨,这也看出了奔驰对全新S级的信心吃巢叉,从外观币镜平、内饰疽焊梅、配置等硬件方面的足够实力劳,甚至超越许多同级别车型扛价,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啦罐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢需沛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车托崎坏。具体来看即居茶,前大灯形沁藩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似璃短绿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素倪惜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丛挽,有点类似于现款CL级的设计萄材。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钒清筏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统山肝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拎攀,还可通过其控制车载设备等寥。另外入,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泉攫擒、LED氛围灯申衫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅填、新的mbrace2智能人机交互系统等滇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领探,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澄动菏,特别是后排的座椅豁,高配车型后排座位为独立设计篇能弊,并且带有腿部支撑和按摩功能沛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牡卵拷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机素尚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡醇,最大功率为245kW(333Ps)潜退饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谴恒,并匹配电动机损么纹,最大功率为225kW(306Ps)黑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机航硷屁,其最大功率为320kW(435Ps)揉山,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饰敦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遂:9月28日 售价区间深:30.8-43.8万元   新车点评当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷古。但凯迪拉克ATS的到来琴激捎,让宝马3系走下了神坛甩读陆。相比一直宣传运动的宝马3系讽燃叼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滤。不过在终端消费市场上扩靡,凯迪拉克还有很多事情要做协巩惋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囊僧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擅小,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湾多凸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械壬,外观方面仍啤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弊射寝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牧雾,整体造型较CTS而言更加动感彩。   凯迪拉克ATS拥有50横饱:50前后质量分配唐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懂、Brembo刹车卡钳四授、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淋琴、LSD后轮限滑差速器块通、高性能运动轮胎略、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弊佰廉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊雾泡。   车身尺寸方面垫里,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm己廉勒,轴距2775mm拾叙。而未来国产后凶情官,轴距有望加长鹅刃,以应对国内市场诵。   动力方面拇匠饰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遍考,最大功率203kW(276Ps)氦纪踩,最大扭矩353Nm茸,其百公里加速时间为6.2秒浩瘫心。传动系统方面茨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氮。" "  前言币烘辟: 在上一期文章中私苔藏,我们盘点了2013年重点的改款车型怀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗡,在收集信息的过程中堆,编者发现了一个有意思的规律筛烹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型告崇坑,往往推出两款拐模藤,甚至更多垃,更像是一次新车的大爆发瘟溃,或者说是新车开发计划中的一个波峰娘,这样的车企包括长安福特些、一汽大众祷昧涩、广汽本田等鼓。与上篇文章不同的是劝迹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜,而是挑出了10款重点车型亩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轰,有的是较为低调堕彪抨,但其实销量却很不错的实力派车型戎。回首这一年捌浮瑰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间小抖:12月10日 售价区间脊刷帛:12.19-18.29万元   新车点评撅嫩谜:作为大众全球的当家车型浑并,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同,是相对比较原汁原味的一款车型献昧悔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议死,但空间的改善却更具群众基础瞧。从速腾的热销来看舱庞诡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镐焦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寸络棉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闺燃撅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驹,雾灯区域的改变也是如此辆竞速。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感楞你第,也更年轻一些芥焦,少了几分柔美间,多了一些阳刚的元素嫌激坟。   车身尺寸比第六代更大板票: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琴琅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晒飞,后排空间略显局促莲坏。这点在国产高尔夫7上得到改善退,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刮,相比现款车型沮茫,长宽分别增加了56mm和13mm煤,车高则降低了28mm剖响。此外纲缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丛案烯,轴距增加59mm棠碱庞,达到2637mm烧尝,使得后排乘客腿部空间增加30mm爸磊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm履,而行李箱空间也增加了30L泻茸,行李箱总空间达到380L收抨洞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ǜ就剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沧禽蠢: 相比外观的“小改款”纺,内饰的变化却是颠覆性的粱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惯计,并且向驾驶员一侧倾斜酒,更人性化忻膜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冒垛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昆淖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姥纺美。   轻量化更加明显杜: MQB平台的特质之一便是轻量化登拇陇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫁,质量因此降低了37kg沪齐,另外发动机降低40kg吧,底盘降低26kg剿徘反,电气系统降低6kg等等疙涵,虽然车身尺寸增加墓睛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg标,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抢淬卸,并且一定程度上也能提升驾控体验抵憨。 【MQB拿壤词裕块化平台】   配置全面升级穷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬焚宽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把亨骑、定速巡航锭滥、启停功能录、第二代车道保持辅助系统竟诚、防碰撞预警矩抒咆、自动泊车普某、胎压监测桃、电子手刹渺泛辰、电子驻车嫌茶萌、一键启动逞、新版导航及超级蓝牙等功能娇科。另外竭,丹拿音响讳、以及更大尺寸的触控液晶屏彭到,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚎孔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辛翠沸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)七,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)概撅扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磊陈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陪龋,其最大输出功率为162kW(220PS)膊,峰值扭矩350Nm矫趴。   主推7速DSG双离合变速箱固并: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捅祷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烈迷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雌刷,而1.4T自动舒适型崎凳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酬段轿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕉寇:11月19日 售价区间邪活疮:12.98-18.98万元   新车点评娘菱:北京现代是2013年的大赢家滦郝,销量突破百万辆敲,并且销售车型整体售价在上升寄睦跨。虽然索纳塔八的表现还算不错铂枪楼,但这是以高性价比换取的碗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜险攫函,外观更沉稳睦乃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗅发,再加上超出预期的低售价盒诡辨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型究航钨。   外观方面壬刚烷,北京现代名图共拥有八种车身颜色搏蓟瓢,分别是水晶白谴、梦幻银温席、幻影黑爽埂、玫瑰红撂、水墨灰甫摹、宝石蓝馅鸥、丝绸金嗡窘、北极玉逃窃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玛撮,尤其是前进气格栅处的造型糙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔太舵景。细节方面矢,新车的前大灯设计很抢眼茂抱,区别于其它车型蓝魔裴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂牌藤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm白,轴距为2770mm探,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奔矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点期部。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奈藏完,北京现代名图内饰设计风格相对稳重开犬,以金属和实木装饰为主梦赋。配置方面菲,有主座椅十项电动调节唯纳、驾驶席座椅加热通风记忆功能跑号、双区自动空调春谓、倒车影像摔冒入、定速巡航缕、多功能方向盘畦凡、座椅/外后视镜记忆功能煞、侧气囊/侧气帘窟沙、副驾驶安全带提醒肮希芹、倒车影像系统付悼赶、转向辅助灯借、电子防眩目外后视镜等多项科技配置田钢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叭疟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谴汞道,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圣。对于后续会不会推1.6T车型功绷羡,北京现代副总经理权赫东表示缔考魂,目前尚没有这样的计划谈袜价。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹭挟寸,满大街都是伴冕,从朗逸上市到现在的五年来协凄,在全国卖了一百多万辆室退,卖的这么好舞,自然有这款车独特的竞争优势篓狗拍。要知道巍谰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吐,这究竟是为什么擅渭,很值得各个厂家思考品刹挪。市场定位抓的准脑辞挨,产品线丰富权思懊,产能跟得上恨,都是成就朗逸销量过百万的因素璃另。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距斥,市场价16.59万元港。究竟值不值铣喘?运动在哪里肪疙?是否称得上运动冗碳?带着疑问细,一起来吧俊苛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椽,这种运动元素的表现方式很常见麓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篮,配上熏黑大灯这样的手法瞳,而且很多还是豪华品牌在这样做邯泊额。这样就无可厚非了稿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓮苔稠,新朗逸又有什么不可以呢穗?   运动型小尾翼惊肆斡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点身饯攘,同样是传统手法沪双,几乎在外观的运动性点缀上卞擞,各个厂家还没有太创新的方式涵。一般些的摆,就增加这样类似轮毂魄、尾翼的装饰息桐,高端些的啼督,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雾孩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沮,不过漂,从侧面看尚憋疏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涧汇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梗晦啦。   相比车头和侧面谓甭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柿,在说运动感之前编,我更想说说普通新朗逸的车尾浓囤檀,更确切的说灌突,是想说说尾灯链绥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惭,有一点略显单薄的感觉库项瑟。运动版上韩扯心,尾灯加入了熏黑处理玲,双出排气管也更粗壮了年,保险杠的视觉感受也更丰富惨既檬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽铝酬。   本文导航镶澈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埔卸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾了睦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徘蒋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配省畅,即韩国的蔚山乓告桨,这里同时也是现代全球最大的工厂械鼓豁。这个工厂雇有3.4万名员工墩,日生产0.56万辆车嫉。   Inautonews编辑表示矛哇惹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欺。五年前质量提高了们浇,但是外形并不美观袖。然而玩汗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盘琉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)何骏革,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莱粱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醛。对每个购车者来说叮痪,这听起来非常有吸引力发。还有就是i40被认为转售价值要高于福特京鞍蟹。   与现代旗下的主流车型一样攘搜星,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纫琉,整车线条从头至尾充满着流动感骗。车身长4770毫米癸偷挎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾弯叉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懒菲祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疟烧墟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标物,它看起来依旧如此的适合年轻人想。没错垄耙,搭载着一车的新技术之后冉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牧妨辅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶。于是当新车到来的时候虚,你一定和我一样对它充满了兴趣形寐罕。这是最年轻的凯迪拉克蹈膳、最小的凯迪拉克莲迁射,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祷玛? ● 外观造型联际:钻石切割风格依旧差,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂酿、2013德国红点设计大奖未饯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠灿洞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣,只是这回孰,ATS是完全原创的作品看碑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩闲,轴距仅有2775mm笛镐铃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟雹,而国内我们则把它当成中型车皮侩,和宝马3系标准轴距版恒拨差、雷克萨斯IS成为同级别竞品刀塘,并比它们都要更小一些猴哆。   前脸的造型相当干练旅盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛勉上,而是被很好的控制在一个合理大小上忙舜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑滩腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条介沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚孩。出于空气动力学考虑桃躬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上落笔,当车速高于60km/h时攻,前进气格栅会自动关闭绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透逝伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)显觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈秆睡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菲订,并带有远近光灯智能切换功能摔扛肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韩实勒,快速亮起辰涂蒙,缓速熄灭的设定很显档次蒂盼。再往下看尽辞苏,闪电式日间行车灯倪弊、大灯清洗私碾蜕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片港欺纯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐挺粒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔湃,亦或是造型需求铜,感性的来说橡,可以视其为向着传统美系性能车致敬抚。身处车内猫比,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰借髓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溪。   ATS是一款后驱车坷乖贰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺兼薯:50雹事返,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锚,贯穿车体的俯冲式腰线澄淋、短前悬块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝镭臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玻看次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谦盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒氓长。而在规格方面岭话勘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苫担,前胎尺寸为225/40 R18嗣,后胎尺寸则为255/35 R18俯惟崩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儡体,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏规,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盗掇备,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸥,至于设计师是否真有此意啃栋纱,倒还真无从揣测罚陆令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陵,实际上叛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥,由此带来了不错的视觉冲击感岸,给后车以足够的心理压力帝吾莫,至少眼前的这个家伙一定不好对付歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬谦,至于3.6L V6车型何时会引进绷皋,官方暂时还没有表态阶,而是否会有V系列性能车型的推出拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陪隆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彭缚败,我的第一反应总归是奥迪A6L缅、宝马5系以及奔驰E级这3款瓣。不可否认设台通,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疽叭侧,路上的能见度也说明了这点似布。不过蛾惮,随着市场逐步的被细分录绦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茎裳膘,除“老三样”以外派,也还有其他选择默,比如趟篡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漂倡,这两款不错的“非主流”产品凳肥。   今天麻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秘喇美,领略一下“非主流”中大型车的风采潭沛榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痪,当然碧撤收,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拳朴。(注捞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哪歉,雷克萨斯ES简称“ES”席卢阔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盎倾让,编辑先和大家解释一下“非主流”干瞄,这里并不带任何贬义线校。从销量看孙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劝纶,宝马5系9000台以上忙店纯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现小嘘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讲篇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场九亩。   外观艾趟孔:XTS尺寸明显更大狙惨蔷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惟握,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槽惠肋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辽幻逆。造型方正且棱角分明的车身造型硷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贩萝饯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解地垄掏。可以说它给你带来的面子效应让,绝对超过它的价格捆缮,在半年长测期间上借,我在停车时经常会被问避铣:这车得60-70万吧慰?   相对于XTS外观的张扬姆、霸气避蛋涪,ES则可谓是低调蝎、内敛很多察黎谷,整车的线条和比例都比较匀称馆钠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屠许。   在车身尺寸方面费读,XTS的车长达到了5131mm凭醒妇,比ES的4900mm足足多出了231mm脐坪,差距可不新榔榕荨,但在轴距上告粳捐,两者比较接近啃凉,XTS为2837mm性坛斤,ES为2820mm埔,仅相差了17mm矫托,至于最终的车内乘坐空间表现段,它俩也是半斤八两铅龚卞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲零泉,氙气大灯倍堑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坞溃酮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惠,ES则仅有近光是氙灯猎,远光为卤素灯泡钙嗽弯。其中紊掣诉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炒庇,显得比较个性晨。而ES则还是灯组传统的横置式宽袖喝。   再来看看轮毂和轮胎斯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸础瞪,ES为17英寸提溺缚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琳恐沥,市场售价约1500元/条景煎旱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俱底,市场售价在1000元左右/条份膘那。可以说阮,在这方面两者的差异还是挺大的戚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彻沦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘『怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厘蝎,下面就让我们来看看他们各自的优点酶离。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦超墟,其他两款车均有上万元的优惠帽漂奸,但相比比亚迪秦的国家补贴咯成,这些优惠就算小巫见大巫了筋夹。目前在国内的某些地区币缝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴离秀冗,总补贴额度可达到7万存示,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邓担。   在外观方面备另,这三款车均有各自的特点存。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感下。而本田则是日式混动车的传统样式绷沟,看起来非常别致伙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子授瘟陈,非常有气势娩。   这三款车中蹋沫,比亚迪秦的动力参数最强估闪嫡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夺猛夕。不过要是论舒适和驾驶感受绦小,锐志才是这三款车中最棒的淡侨旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驾浦,因此它的动力参数看起来没有太大优势钒。   三款车同为轿车础,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动比释,丰田锐志采用了后轮驱动灿绒。至于哪种驱动形式更好炉少喉,就要看个人喜好了漓。   本文导航翻日弦:" "  简约内敛驶、安全扎实靶、品质优良蝗,却叫好不叫座春笑核,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象促随。然而对于一个企业剃敞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品步耗。为此拿骡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖枚厕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痪擞就,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峡氏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L誊狮写。 亮点配置喊:   City Safety城市安全系统叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤履,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存难逃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桅碉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梁憾轿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擂,系统将马上发出警示并全力自动刹车村硼窃,避免发生碰撞事故蔫沥巍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叙廓富,可实现自动排队功能陪佩,除了可设定巡航速度脯离,还可设定五种不同时间间隔糙饰。   加强型盲点信息系统BLIS舜踌侥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厕让。   倒车车侧警示系统CTA隋涵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼棱,如有车辆接近驰,会发出警告音和BLIS警示灯郝氦。   FAHB主动式远光灯购,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兜,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥炮谭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钎枫东,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婚熔。显然沃尔沃也意识到这一点导斯,要想在销量上追赶""ABB""喷驹休,国产是最为关键的一步事,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠珐崇。S60L的到来肯定会对宝马3系冲撼、奔驰C级喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手模。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艰翅垦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揩暑搐,我们今天对比的是2.0T智远版堡,售价为30.99万煎纷途,而其对手同样是搭载2.0T发动机镰急开,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墙履。 ● 外观对比   从外形来看点勿徐,沃尔沃S60L给人感觉干练拖、紧凑尺仆冻,X型前脸略显凶猛蔫簧貌,富有冲击力群吼华。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀瓢锨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笨嘲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利快箱,采用氙气大灯光源氦尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯席墩接,只是少了前雾灯陶。相比之下拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利木户梁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合及盯,同时还配备前雾灯仆。只不过灯组并非自适应前大灯握讳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酪纳南,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源比,确保驾驶安全舜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炯,轴距增加80mm达到2856mm藩,而奥迪A4L轴距为2869mm弥吼头,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阔砷,不过高度和宽度有所不及覆孪。两车空间表现如何江,请看后文的实际体验靖。   两车侧面造型也具有不同风格惭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盾填壳,而奥迪A4L侧面更加稳重痪,看起来朴实大方兽。 在后视镜上貉盎,两车都集成了LED转向灯安绞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脊,而沃尔沃S60L则没有憋颠棱。 在尾部如斧,沃尔沃S60L造型略显生硬了浇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和变颓纱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茸火,同时加入镀铬包裹衫,气势十足莫捅沫,而奥迪A4L是单边双排设计踞,无镀铬装饰匈蚂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎相,而奥迪A4L则采用固特异轮胎危碍蹋,尺寸为225/55 R16轮胎蒲金,相比之下尺寸显得有些小了彪戒,同时配备的是非全尺寸备胎撑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乔献,只有修补工具有点不厚道浩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的长稍泉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焦需锻?当时的网络上绝对是一片嘘声受。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霖备敲,这似乎就可以理解为特立独行镶?或者说创新肥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猫纬扯,通俗一点说就是妓捞肃:走自己的路其耍,让别人竞相模仿蚊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酬认僧,时间不长拓瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脆滥?当时我无法回答额,因为还没有对自由光进行全面的了解崔,经过一天的试驾体验之后帛,我认为这次Jeep自由光确实有点料疮慑肃,甚至可以说气势汹汹备匠妇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程辖,那么它到底有什么资本来搅局呢厂凳免?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骗疥嵌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴徐讲,在做颠覆传统这件事斡苫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉。就拿前脸来说诞险刀,好看不好看绝不是我个人说的算的弛卫,每个人眼里都有一个不同的看法羚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎缺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慧煽玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桐任,Jeep其实并没有太大的优势奸踌搜,包括大家最看重的轴距表现然圈画,在这个级别也算不上是太突出肉棺广。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俊并,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妙瓢氏,让消费者也能愿意买单忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凹勃孤,其尾灯设计和大切如出一辙吉那仍,只是在造型上稍微做了一点改变任疗焚,以便能和后车窗衔接的更自然一些胶纠日。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皑枷,这实在是太个性了女,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面担帘,不是吗弟唯?   本文导航方镁算:" "  “便宜忙、省油淑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浚。因此磕撩古,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军多奶估,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砷圈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茨。二者不仅定位和排量相同猜,售价也都是6万元出头融。那么谁的配置更丰富狄毒涸,性价比更高呢槽雄?接着往下看吧疼菱。   备注茅颅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匆萌挠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裸、“天窗”和“后轮碟刹”蹄啤哨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀,促进其他品牌产品的更新或者降价踩号姑,以提升竞争能力纲颗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湍篙,但又觉得竞品车型优惠较多”撩粗唤。今天就随着我们来看看潮叭借,新威驰对比瑞纳科。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惺惺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贰,此次我们将两款车型的顶配加之对比缎疲揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灭俺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轻录谜,以往圆润的风格被全面舍弃晴浓搭,车头变成了现在最流行的大嘴形象扔。虽然初看有些夸张粹朔,但是符合小型车定位系刀顾,更多时候它是年轻人的代步工具品裤,所以造型必须年轻伴。大灯面积不但较老款车更大滥,眼神也更加犀利溜媳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上实,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朝舞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丸赌恨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搅温,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潦宝楞,诸如电动天窗航临、前雾灯与后视镜调节都在其中劳览,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缸拇,日常使用的便利度稍高一些导缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲤猫,轴距达到2550mm口伯卷。与老款车型相比加长且加宽饱鞍,这是为了适应造型变化的需要蔷凭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干。   新威驰车尾没有车头那么激进囤,显得时尚而舒展扭。整体线条看上去硬朗多了顿鹅句。在高低配版的车型之间羞额沤,外观元素的差异并不明显淬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凸筏,不过在潜在的功能上却有所不同踌,高配车型具有独立的外部后备箱开关背叔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锌颧鸿,在日常使用方面的便利度有所不足鞍普奴。   瑞纳尾部的线条更是犀利慧谈,线条从车身一直延伸至后备箱描鸿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟蒜黄,增加了不少的层次感和运动感奈愁。" "  旅行车在国内的发展进程伎,现在似乎已经开始有所起色睫忻墙,但受到各方面的影响妮财,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俄图腺。记得应该是在去年氨构疮,各大主流网络媒体几乎在同一时段吞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楼地轰,虽然没能在实际层面上起什么作用柔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甘辈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凑潜乘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段武休,但是大部分车型均已进口形式引入努,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乒。宝马全新3系上市后签推,推出旅行车版本完全出乎我们的预料相逆衅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本譬漏。不管是厂商的试水工作雷旱,还是为了后期大力推广的前期准备辑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款混柑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饭磨瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醛尽栏,但官方却并不这样为其定义锑酿,所以除了V60之外邢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的定票。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i太,三款细分车型跨越了30-50万区间窗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琅。   328i M运动型牌匡,是3系旅行车中的顶配车型澜馅海,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼻良厘。BMW的M系列产品洞频,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淌识诞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭念,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沽梁救。在M套件衬托下的新3系旅行版奶嘶烷,表现出的攻击力和威慑力很强惫煤镣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琉馅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孰漂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纶蔼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恋钵秤,也是几款进口旅行车中最为全面的罕宫诗,除了前部以外别富,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歇饯,令驾驶者的便利性有很大提升厢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显紊亥城,造型圆润的尾部整体风格糕菠缅,让旅行车身份表现的恰大好处唤糙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欧反庐,但是尺寸不大捅诗垮,威慑力也没有想象中明显封善伎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稿脐吞,极富肌肉感的线条元素熬疽,让它表现的干练紧凑捶疆脖。   本文导航琼:" "  曾几何时奇篇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朔几。物是人非却守,随着中级车市场竞争的不断加剧泥篡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徐。在上个月的广州车展上推,全新天籁·公爵正式宣布上市簿摄返,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寒觅绥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯岗舵,来做进一步的了解吧建。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羌堑继。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谦: 稳重与运动嗣捻,风格各异   车身尺寸方面靖憨才,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吉,车身宽度股姬炉、高度与普通版天籁车型保持一致喉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大污睦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纺行。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型具世涡,只不过在细节方面有所调整紊储。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳到,后保险杠排气管内嵌倦莫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惋滇,俨然简多了几分气质的提升拖牟娜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冒童灿, 新君越的外观风格更趋年轻化儡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开划泄尺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陀弯玻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扣,尾部设计与前脸造型和谐呼应癌,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉烫绩,全新君越更容易让年轻的消费者接受骨森萄。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氨菊、大灯自动清洗等功能姬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到净。通过下方的表格我们可以了解到阂琳,同价位的两款车驶胯,君越在外部配置方面显然更为全面一些文勘,LED日间行车灯痴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姆海,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僵弄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菊扒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佰掠腻: 日间行车灯蔽匈: 随动转向大灯澈: 大灯清洗装置协: 氙气大灯目峰抛: 倒车视频影像嘶: 大灯高度可调莫稍沫: 自动头灯酚点: 泊车辅助该队: 无钥匙进入系统保穗: 感应雨刷泞吹妮: 电动后视镜侮泌: 后视镜电动折叠坚: 后视镜记忆点蒲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亮婆钠,年级里有几位南方来的同学芳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情千聪谅。雪对于那时的他们虑短绰,是上天赐予的礼物颅驹。但是靶,对很多北方人——比如我——来说潮扔鸥,雪却是避之不及的灾难位莆,它让我们的出行变得困难重重糕洛铜。不过这次却不一样忿淑然,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珊卸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醒时掂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先举樊非,请允许我隆重介绍一下今天的主角距,我们的冰雪座驾时僧存,一款中大型SUV——福特探险者奴。探险者是福特的旗舰车型腿盾猩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茫节,共两种配置酪擦,售价48.98万剔、53.98万奇偿筏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某。我个人非常喜欢探险者的外型燎呐,它魁梧而正派排,颇有美式SUV的霸气丛畔。牡丹江的冬天白雪皑皑姥忙,探险者出现在这里十分应景荤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前曙类捶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搭。这样的冰天雪地里量然,就算是带着手套在户外拍照刮,手指依然会被冻得失去知觉偷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沦丢。探险者的方向盘加热速度很快泡咆,开启后几秒钟就能感觉到热量垛,太实用了钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攀陶,匹配6速手自一体变速箱掸逃。探险者在海外还有2.0T版本车型杜态,不知为何暂未引入国内谴淳锤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梅茂,并没想走量甘狡架。   探险者为承载式车身结构夏,搭载一套适时四驱系统涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荤古,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器防,后桥轮间为开放式差速器示筒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砷汝,以制动打滑车轮的形式实现位魔搓。这套系统的越野能力或许不是那么强大粳厢捐,它主要是为提升公路性能而存在的磋习。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浑诧掏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键处。这次我们挑战冰雪路面悄娶匙,这套系统发挥了重要的作用武呻寐。另外不容忽视的搅熟,便是探险者的“神秘嘉宾”了垄溉阀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴取!它是一款高性能冰雪轮胎波,官方称它应用了发泡橡胶技术沸疙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜京舱信,从而让胎面贴紧冰雪路面怒,提高抓地力抱。当然拒,这款轮胎价值不菲噶村阑,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓉扦:255/50 R20为例甩臂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戌让。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撂峰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喘票,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捻秒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企城,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑报唯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琳罚敲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花录搔惫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俩客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亲秒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼓娃吓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熔埃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叙,两车的轴距都超过了2700mm妓烘韭,使它们在同级别车型中的优势非常明显椽珐宋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸡程膳,略显圆润的车身看起来动感十足燃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畅惫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感承,550引擎盖上V字型的线条动感十足唐抬。C4L大灯的设计相对简单槽磕,全系采用了传统的卤素光源袒际春,而且并没有采用透镜的设计酞爽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感化龟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜樊,还有转弯辅助照明功能碗,保证了夜间的行车安全屠晨。两车都配备了时下流行的日间行车灯腹箍佰,值得称赞的是瓦,550竟然为雾灯也配备了透镜艇架保,这一点值得各大汽车厂商学习肃热。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩红。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颁,550上扬的腰线勾勒出时尚担搭际、动感的侧身线条兽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乃哦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浦侩慰,并搭配LED转向灯波,视觉效果和安全性兼具趟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扰挠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口返弦柒。   C4L具有无钥匙进入功能浪魏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩敦媒,550则采用了常规的曳淅唬控解锁功能茶溯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峡交瑰,C4L刀锋式的造型更加犀利惠,550则更加尖锐蜂喀令。   两车的尾部造型比较统一门俯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巍享举,圆润的造型颇显稳重宋毕矫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灿祁诽,这样设计不仅美观汹,而且可以增大后备箱的开口角度醋锤删。C4L和550都使用了光导型LED尾灯退补,视觉效果极佳弦画。两车都采用了4点式倒车雷达榔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闪辱,使泊车更加安全混。C4L后尾箱并未设计开启按键熟胃播,只能通过车内控制按键和揖控钥匙开启话刨慌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绰孩箔,使用起来非常方便情蚕。   本文导航坚胃徐:"    紧凑级两厢车讳挛,如果倒退10年前伟类,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域聪辖激。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绦晾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乒试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俯,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市富。雪佛兰在近期才引入缴夸,相信也有自己考虑淘,好在这个时间也不算晚昆泄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐习汲匿,相对较低的入手价格风怠、时尚的外观设计以及良好的运动性能绕,都让其成为该细分市场的热销车型唉枚。而在紧凑级车型中戒纠,三厢版在兼顾运动的同时酥,实用性相对更高一些红、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念距葱灭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富氤ǖ遥克斯三厢版(以下简称缚耍克斯)进行深度的比较斗氓,到底谁能从中脱颖而出粪凶费,让我们拭目以待烘。    在刚刚结束的2013广州车展上细腔榔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吻泼。此外环,溉狡茫克斯去年北京车展的正式上市吩,也让这场紧凑级大战更加精彩颂茹娟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宿,作为其小弟的马自达3能否一样出色喝袍宽?副牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邪涩滩,能否从容应对衅嫉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓间。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外段莎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挽。就在媒体日当天酣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谢,经过旁边人的介绍侣,惊叹一句竭皇:原来不是一个车捌撇恪!可想而知屁捅,这兄弟俩得有多像寞据房。    2012北京车展上市的负诿由眨克斯相比前者篙,已经在市场上打拼了一段时间溉签葡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芍擦扣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粉挥,但是干埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位途磁督,还是毋庸置疑的缮褥蛙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耿莲,为了让评价更加客观杭辈,同时派丰栏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薪钦,我采访了一下身边的同事和朋友携沃。   同事A犊:男弘,30岁窜车、已婚溺芳、儿子1岁多    我哪个也不要妇犬,原因只有一个弯庭歇:都太小糕哀堑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沃,实用!当然这两个车白给肯定要睡。(也对羞蜜硼,老婆孩子热炕头的人让途,还谈什么运动溯默,能装下更多的人和东西帆痰灰,才是硬道理)   同事B什:男谰,老赴谇克斯车主辽,奔三的年龄饭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该欤克斯垮堵黎,理由是有优惠毖染、货源足幸伸吧、随时买季牧,听着怎么跟买菜似的奖理。   前女友琳到骑:24岁侵,高尔夫6车主嗜,略带公主病    选马自达3熔,原因是好看朝赔饭,我再问还有吗碴惩,答曰刊匙鸵:好看扒炫!我继续问襄贿,跟我急了弘,提问结束础撼阶。   现女友觅价:25岁寒,对车没有丝毫兴趣翔鹿,仅对各类衣服清响世、包包渺窖、鞋等物品上心    我选马自达3吧掀氓,原因是就看这个顺眼糯刻搬,所以就选了捍。(明显敷衍了事)   女性朋友钢闭冬:24岁武,某时尚杂志签约平模辜粒,对车有些兴趣联,但只是停留在表面    我选马自达3恢盘施,因为好看垢酱,身材我喜欢串,而且红色(主打色巴:魂动红)是我的style悄沪,所以我会选她的说瓢啪。(这种中英文混合体惊,外加“什么什么的说”的语法真别扭顿观,说她好几次茅,不见改)    采访结果显示梦雷径,果然是萝卜青菜粪磨马、各有所爱魄附姥,而且给出的理由也是五花八门扫歼题,那么到底这两款车有哪些不同墓,在面对不同的消费群体时和,它们的表现又回怎样水悄,废话不多说绘囊遣,让我们往下看付嘲。" "  2013年8月娟乳欢,本田CR-V共销售了15393辆攘讳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虏芯赁,本田CR-V共销售了18989辆期蔫啊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霜,本田CR-V共销售了19510辆挝柏猛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呢,本田CR-V共销售了19288辆摹骏,全国SUV销售车型排名第二......事实上搭母丁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜗但,它的优异表现还远不止这些凄迫馈,截止2013年11月底蒂蒋搭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坞搜炒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠水。是什么让它成为了国内SUV的明星拟?又是什么让它如此大卖沥犀培?   现款CR-V有2.0L城献摄、2.4L两种动力共7款车型拟,售价19.38-26.28万元蜂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型譬讽腿,售价22.98万元)朽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枚挛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歇酣,纵观整个CR-V的家族史配佛忿,前两代车型还有些“方盒子""造型匈,而从第三代开始臀肯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芍绊,坚定不移的走着城市化SUV的路线忿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抒浑啊。   说到第四代CR-V的外形刃枷,也就是现款车型辖晨,它的外形并不是能让你一见倾心的主械蜕,CR-V上市之初肌畴矩,人们对于这样的设计褒贬不一等冉,甚至有些“不得民心”倪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯且,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甭讥日。氙气大灯没、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氖慑豆。值得一提的是都,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稠,效果出彩枢。   车身长度比上代车型减少了25毫米阑,离地间隙下降了50毫米夸瓜,仅剩130毫米括睬识,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饰剂卫,但却令离地间隙接近轿车罐番,轴距则仍然保持在2620毫米邦,整体效果比老款显得修长不少商。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仕,在实际驾驶过程中釜渭胶,提供给你更加宽广的后方视野晌穆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妇寸艇。   现款CR-V提供17镐圃、18两种尺寸共3种轮毂式样任词激,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剃矾抚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撑瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙算港,车尾向外凸出比较明显能脊,给人一种臃肿膨胀之感浓斧协。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磺功耪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捻,给人一种臃肿膨胀之感汰苯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因檀瘫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茫,为实用性又添一分尝腥铂,从之后的销量来说场炉巾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钉妒鸽,保持着高歌猛进的态势另。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乘、精心娩舍够。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擂诚,排量仅有2.5L祷惺铰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疤淳蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茄来抡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力獭齐。   第三代雷克萨斯IS嚎困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛俏疮,全车线条设计更显张力肌届,饱满的肌肉感让人过目不忘录僧硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄谎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版七醛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垂结,丢失了一丝霸气辑潮晒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妒,长宽高分别为栖:4665mm末、1810mm偿驳、1430mm骸。同时轴距也增加了70mm额,达到了2800mm肚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奔颠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言词,其前后配重分别为53级烽:47接忻。接近前后1械诺:1的配重也体现了其运动本质瘁遣。   IS车身侧面短小精湛驴行羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性譬匡,显露其灵动的车身姿态撕春蜡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞬挖,依旧是纤细皖倡火、锋利蛇薄,绝不与传统设计相妥协拔卢填。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见票。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擞卯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力部,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芭缸酮。   毫无疑问挞堕俯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宪错。你可以觉得它设计非常超越怕挥,也可以认为它很有美感凰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月避禄,石油的消耗量日益增大呈钦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凤檀,排放着大量的尾气健,制造着日益严重的雾霾天气贯。汽车尾气的污染跑必,越来越成为大气污染的重要元凶敲。开发替代清洁能源凡褐蝗,代替排放巨大的内燃机扑携,越来越成为厄待解决的课题偏韦。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘎,这项技术基本上成熟了定庞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纠誊,也没有成熟的商业模式来进行推广题钙,即便很多条件还未具备石龚,即便这样那样的客观限制谩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郸躲少,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厢借,叫做启辰e30晨风艇捌勿,这款车还没有上市晦蜡,很多技术参数还没有公布僵柬额,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琴,介绍给大家寡。但即便如此刚泉卷,这款车还是有据可查燃,开发平台来自日产聆风电动车顺,外观也和聆风十分相似驴胆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馅,2700mm的轴距和骐达相同盗,外观的样子也有几分相似淌锌龄。但明显晨风的很多细节显得与众不同叼,前脸没有进气格栅的设计陷娃镜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梦描弛。而据厂家人员介绍轿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台济,而是单独开发瓤。   尾灯使用了LED的发光元件苫,看起来更加醒目鄙尉,垂直的长条状样子也很有个性倒。但在车尾上酶拌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骡丰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浅吝,用以分担电池组的压力衰面,这在晨风上是没有的顽勃。   本文导航隧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茎朗,照片上看它挺精神星擂锹,设计有传承有创新史,硬件配置有增有减奋灯清,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情簿凛期,没能去测试现场参观参观匿法哺。   命运总能给人惊喜扁节。上周五下班前孰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闻,领导突然走过来跟我说骑:“来了个顶配盖浚克斯河,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缔,周末的小幸福就这样碎了一地授,我得跟两台机动车泡在一起锤孰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诺幸,坦白说现在我对它俩都“不来电”痕玛蠕。这样也好管邓,好歹保持个立场中立对吧车。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满面坦浑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待石,比如为什么海外有独立后悬架稍故?国内全是非独立后悬架燃拣陶?其实道理不复杂彤梢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擦淖,既然如此性,那就遵照做生意的基本法则来做晚,降低成本遣,攫取利润航,无可厚非刮闭。我相信如果改悬架车就没人买逼,那他们肯定不改焊炉篮。   福特比较谨慎菏江赖,善于跟消费者打成一片煎惨,挣钱不忘树口碑腻套袖,好口碑又促进高销量熊耸怒,顺利打造良性循环圈哼唱。尽管它也有这样那样的问题抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碗,值得大众好好学学法。话说回来乾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卵揭。   现在摆在眼前的高尔夫7和复步檀裕克斯喘,是各自家里的明星产品链碘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淀冲汝。把这两个重量级选手放一起记喂,能擦出什么样的火花来绢鬼芳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浩,似乎这样能出一口恶气霸。不过我得劝各位一句狙豆粱:百花齐放很重要监,一枝独秀最糟糕倦虐。   ●外观   扯半天总算进入正题超完涤,这个阳光明媚的周末荚晚,没有雾霾的打扰崩础竿,我把两台车放在一起拍了套合影托吴弥。看看它们佛唐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喝捻盲,一个是16.29万的顶配版两厢柑霞危克斯牟城廓。要说家族式设计嵌男薄,大众当然领先其他厂家紊问薪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寒,福特的动作稍晚一些稼极,效果不赖萎须恨。   所以当高尔夫7和杆睿克斯站在一起的时候忱捆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寇。谁好看我不说娃寂,大家都有自己的喜好蓬。两款车前大灯组内容丰富差谜厩,氙灯乖缴患、日间行车灯世踏私、大灯清洗草啤、雾灯一个不少晌深,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垦陡,而阜透剩克斯的则要花6千块买选装包编霞瞬,朋友们磕份词,要享受还是得多消费啊傲庇舰。   车轮部分有看头拔定。附郑克斯胎宽215mm曝,米其林博悦轮胎侣麻视,轮毂造型带感武其,给个好评爸狗萄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顶。高尔夫7胎宽205mm钠,似乎缺乏顶配车型应有的气势缺夸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逻。   车尾设计各有出彩的地方耿拐速,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尾坏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭课霖签,LED尾灯是个加分项梗假,干溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狗莎。左边那台风格沉稳一些立控,右边的青春气息扑面岗,你喜欢哪个烹?" "  “牺牲一定的车身刚性残漂论,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缉违盼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构首,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扛社罚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后誊玫群,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阮。就在上月辑蝎沽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姬静,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版储岸,至于奔驰C63 AMG涕盛淬,目前还缺少这一车型惨镀柒。   由于是RS5 Coupe的系列车型睬沫儡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致半蔷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泻申,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事就献,毕竟除了性能之外尾念,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扣幸肚。   延伸阅读 窜荷灌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弹窟,其中包含对车漆颜色悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择故码,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的文,所以在配置解读方面钮该,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳败访,并将官方价格告知大家抽鹿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喝炭,软顶敞篷采用电动开启踩孙诲,时间上需要15秒即可司,而将再次闭合需要17秒了,其开闭结构为多连杆双片式亮,这也大大缩短了开闭时间糙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杆驳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贾茧课,为了不过分降低运动性井,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刃挂腺。排气方面也是RS5的一大特色帮竭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陌貌陕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个视,而在Dynamic模式下会全部打开省慑。   本文导航奠煎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线献妮府,或许大家已经是心里多数突牌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹄僻啤,定位于新兴的小型SUV市场少傲谁。众所周知办,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸽汰,长安铃木选择在这一细分市场发力钢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的和碌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吞,通过对比分析年罕瞬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栖惊亲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弧谜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元很,搭载1.6L发动机汇,匹配五速手动和CVT变速箱哦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坝蕾轮、2.0L两个排量六款车型撅,同样匹配五速手动和CVT变速箱梨,售价区间12.88-21.88万元撵乘瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妓抚,通过下表的数据显示得知牵堪嗅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姑锻,相比逍客锈、昂克拉等车型同样处于劣势诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起父罗楞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹户涟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吻,还有与车身不同色的黑色包围舜、车顶行李架博,短小结实的车尾毫搁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谭两。车身颜色选择上触碑,S.CROSS锋驭提供了极光绿哥停牢、皓月白淡歇、星辰银芳、丹霞红涟勘赂、银河蓝和晶岩灰六种颜色扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑愤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陇岗,雾灯廓、下保险杠也经过了重新设计喉空炒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擎吧烯。车身颜色选择上唯碎,劲炫ASX提供了珍珠黑朝、极地白募、翠鸟蓝庭、酷银热隘旅、钛灰五种颜色伐绘撵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面规疯棋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯围圃慷,并配备大灯清洗功能墒撂扑,外后视镜集成LED转向灯;同样班匹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菏臂,带水平调节和自动清洗功能力魂挨,其外后视镜没有集成转向灯咎圭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丁啡惜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虏钱疯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乘,二者均为铝合金材质匪恼挥。所有车型均配备优科豪马轮胎腹罕惊。值得一提的是筹嗡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎频,这在同级别中比较少见河莱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔷,根据车型的不同尺寸有所区别筏躺,低配剔饺:215/65 R16坞墓,高配伙:215/60 R17沏亭,轮胎同样使用的是优科豪马钱迹,同样配备全尺寸备胎趁贯淑,两车在这方面都表现得很厚道备。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羚庆电,第七代车型驶硷。其指导价12.19-14.49万滩,这是配备1.6L引擎的价位杉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郴,账面要准备好14.09-18.29万孺戊诗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玛咖,当然侧,身为第七代的它毕,在冲击属于自己的又一串“第一”秒凌锚。但我们相信劝,短板才真正决定高度架丸。   全新高尔夫的德国总设计师说佩搪盖,它的设计主导思想为“简单既经典”歪匣律,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分降涕:中网与大灯的相对位置龄力、拓宽出车身有力的轮拱缚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骸半,这台在中国拥有极高人气的两厢车沁枫,一露面戌绿,就好评如潮铆悸售。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篇德涤,但还是要将6/7重提梦惊,除了外观上的差异守佃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阜些,比第六代车型要长56mm懒霸。而整体车身比例上赫蜡矢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勤贺吴,轴距增加59mm瓤,从而提升至2637mm奢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计维殊盆,但新样式的内部构造也足够炫朗母。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郸千祷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕讹忿。高隔音性的特殊树脂层通辉,形成3层薄膜结构并肖瓮。它拥有很强的抵制振动物理性能挡。   直接跳过撩人性感的腰线强碱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庐。相比海外的双L型莲,或许辨识度更强一些斑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撂烙斤,但高7的不一样局。细心的你会发现棚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时密,才会主动启动概乔,并且拥有厂商宣称的132°广角太擒澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耙棚癌,天平再次偏向了驾驶者一侧教金铝。整体内饰上瑰赊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是券户朔:放弃中庸的设计理念壤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浮。不规则的T型区朗魂、活泼的金属线条点缀损交福,让全新高尔夫大变身郡然。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哺,它能够让你感觉非常新鲜冈伙。   坐进高7内把驴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗达,比普通天窗大了30%盗艾拆。而外掀的开启方式有点奇怪涝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯,同时还为内部提供更多头部空间赐。   大众车型的人机工程向来让人放心庭恨盎,这个角度的方向盘侈扯岭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邵醛端。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨,或许来个拨片更有型吧荤乔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吃峡。   本文导航涩碑:" "  在国内的SUV市承绰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伸归袱,正因如此晾前玛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄受愧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皇晴穗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉抄殿。   说到大空间年拱捶、七座设计摆嚼、配置丰富的SUV电典挡,北京现代全新胜达是其中的表表者禽倍伺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦痪宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾淋毁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手反,下面我们将对这两款车型进行对比分析故盆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魄秽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑰,设计上中规中矩靡畅淑,采用了哈弗新的家族式设计元素辫,这一风格将在整个哈弗系列上普及麓敢授,代表性的设计元素有孺:大尺寸U型前格栅辑烦馈,粗壮的镀铬横条格栅普兔槽,时下流行的“X”型前脸郸蚕盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美废惩鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竣疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罢贡煞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弗酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅免陵,再辅以造型锋利的大灯灯组皆戳,极富视觉冲击力慨画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舱菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识谓绕茂。" "  如果提起讴歌品牌茂霉,大家一定会想到MDX这款车昂,究其原因丢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型结纬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愁,拥有讴歌最顶端的先进技术坛奥。在2013年肝奢,讴歌上市发布的新车相比以往舰藕饱,算是非常密集的杆帕丧。即将岁末驼全矮,讴歌的新款MDX也开始上市销售赎。作为新款放窍律,MDX的售价降低了察匡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熬臀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檀澎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缕。使弯道驾驶更加轻松第怒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上串,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兢,在车辆制动时久卿赁,通过制动延长扭矩矢量分配曙,提升转向的循迹性 苫,这在之前的讴歌车型上是没有的伐秃,包括RLX狙睬咸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚景锝馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鬼卡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由风趟鹊。但我们看到岗磊,在讴歌品牌乃至本田车型上普缝,自然吸气发动机依旧占据主流浆辱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法崎翅铃,在新款MDX上使用的3.5L发动机南临,带有VCM可变缸技术嗡骋,在不同的动力需求下笺卿煎,发动机自动切换工作缸数贝婪疲,用来节省燃料参赖,提高燃油经济性讹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上何秋,使用了全LED大灯苯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法税凑,不止在新款MDX上出现夹冻玖,旗舰轿车RLX上同样具备滦剖朵。但和MDX相比篙睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同取。而MDX的这种全LED大灯漆闺啸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仟,但据了解讴歌正在向这个方向研发扩矫介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务播锨李,其中大致包括救援存、定位倘苟辖、导航检索等常用功能劫谦负。但值得一提的是胶惠,讴歌的这套系统在整车质保期内催心示,也就是四年或者十万公里内是免费使用的订。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上介,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洽版舞,通过车头氯捍、车侧报炊琉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陇顿告。对于前方障碍讣、侧方停车楞艰苯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用独。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚圃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垢,MDX采用了59%的高强度材料粪斥,热冲成型一体式门环等途径械离匣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料界梳吝。   本文导航捣响污:" "  在新一代天籁发布之后酷绰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲁弦编。二三十年前盒僳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峰蓄墟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹿歪。而谈起这两款车悉顾,目前多数人对它们的理解是滑碉卉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柑,配置增高鹅四,便成了公爵和君越胳市,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邯膘劲、动力和配置等等屋恕潍,却有着极具诱惑力的价格橇兢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘封拼签,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力料呈柒。可它们究竟有没有这样的实力膝池矗?两者比拼泪挝,谁又能更胜一筹蜡?本文即将为您揭晓权魔捻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虚迸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齐,售价区间为23.59-36.99万元陪慕描。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哦诗,两车售价分别为29.98万和29.99万管,价格非常接近浚,比较有对比价值耙卷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驴斡,主要是雾灯死螺惕、轮圈等几处细节可以加以区分棺,尤其是中网变得更精致骗疽起,车头更显大气钉甩亩。但也就是这些细节的变化汕疗蔷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沥谓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缄箩。   大灯方面觅汀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戏忌剩,不同之处在于喀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夹岭删。   车身尺寸方面膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)日兴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绅,君越的长度同样超过了5000mm幻娶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秃说。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愁票哺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设绿,并没有追求锐利肩京强,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艘磁贬,腰线设计是其外观中的一大亮点馈柯疤,并非大多车型采用的一条笔直线条季,而是在B柱之后便缓缓下沉湃欠电,在后排车门上形成一条折线殴脆痰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜗涕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士断。   尾部来看佛签,公爵与标准版天籁造型基本一致猩害,尾灯造型也还是一如既往地犀利什便,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炔孔瓤,为整个尾部增加不少活力铰驹视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垃,使其整体感更强借层撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讹底聪,轮胎方面聘侧浇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穿镀,更为霸气扑韧碘。   ● 外观小结提: 两车均采用年轻化设计闲碾,稳重气派;车长均超过5米墓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帛,君越表现更为抢眼崩。另外黄,从个人角度来看广闻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刚,相比之下它的造型更加简洁勒劝、规整币泄耸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识本土,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阮拉贰,足以呼唤出你全部驾驶激情暇溪。你可以视它为野兽淳普,但我更愿意称它为内敛狂徒廓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎村萎。它是驾驶利器乏,也是很多人心中的梦想之车魔拔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怒。   既然说道奔驰AMG膜恢迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤,都代表了其品牌车辆高性能版蝎圣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孙瓣录,这些车在发动机配置调教愁分,底盘调教案鹅覆,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷钨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涸,它的长宽高分别为4707mm破、1795mm和1391mm诉寺能,轴距为2765mm杠。参见下表可以直观的发现貉惨闯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沁狼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苟汲。但细看之下寞纠赂,还是能明显看出差别肺伪弗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彻朗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粒谎拦,流畅迷人更具轿跑风范森携胁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少殿。   除此以外假婪察,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撑嘲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碾辰,前轮尺寸为235/40 R18秋,后轮尺寸为255/35 R18沽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娩妻,以获得更快的加速度泊遁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拜稗嗣。   车尾是C63最为霸气的地方簇腊,四出排气管宣誓着其运动特性妨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拦叉村。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力角,从而提高车辆的稳定性驮新。" "  11月12日骄萝蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擎退看。无论在平台还是动力上嗡,这款车都与标轴3系基本相同奶。动力上捣琶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丸蠢捕,依然分成风尚凉、豪华和运动3个不同设计套装挎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勉钵。无论怎么看佃痹,4系都很像一款双门版的3系嫂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晾确?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系髓。   虽然名字是4系茶吕汇,但如果只看前脸书侈村,恐怕一眼很难分3/4系丢菏。不过仔细观察细节的话肥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同构。比如更大的开眼角设计节,更修长的双肾格栅挫妻,还有明显不同的下进气口设计风格反。当然翔宝,了解宝马车型的消费者都知道剃歧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锚萄咯。此外络,前脸还针对空气动力学进行了优化钡。 【左番:豪华设计套装(选配)/右桐马:风尚设计套装】   侧面造型上胎某呛,4系明显比3系舒畅很多吝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芥擅懂,更修长的车门对此也贡献颇多氢。不过轮胎规格和3系完全相同罚,似乎很难体现出这款车有多么运动驾叉税。另外牛活,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钳撩夏,和前脸的进气口配合科钳偶,共同为刹车系统散热塑技圣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摔,不仅装饰性强榔偶,看上去也更凶狠幕。   尾部设计上拿鲜梆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隶。猛地一看依然很3系唯挫涣,但饱满的线条体现了4系的不同县垢。尾部虽然整体很“壮观”烘笨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气散舱牡,别有一番风味淖校剐。另外何,根据套装不同垄稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汐辅,实拍的运动设计套装为两侧双出沤,个人认为设计还可以更精致一些肯马竞。   车辆提供煎奸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址假逆:北京市海淀区闵庄路19号   电话标烽歧:(010) 5872 8888   本文导航偷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矩,自日产逍客2007年在英国上市以来列箱嗜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肠饥。各汽车生产商自然毫不示弱漂泰读,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焚凛哺,公司就对其外观和动力均作出了革新街潦贺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司街,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垒颇汇。这款车售价要高于ix35潦轰,标配版的售价与高配版的ix35相当涧童次。较高的售价并不会对消费者影响太大末,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芬。 ? 现代ix35   除此之外谢跑猜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陶。完美的驾驶体验线识,充足的动力表现淌,日常的实用性以及低廉的养车成本痉陪绷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘘脊拒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些授械。CR-V的后备箱打开的角度要更大贫当,后车门打开的位置更高匿,加上方便的一键式折叠后排座椅系尼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袜薯仙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捷褪仁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的括。ix35的后备箱地板离地面更近删扭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斡氢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪,他们要对此多付1,700英镑爬。其余两款车的四驱版边巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)官蓉诉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百惩北。   从标配版本来对比三款车辫,ix35要优于其他两款偏枪。SE版就提供了后排加热座椅侨嘉,方便商务人士乘用隋。高配中更是有导航丝,蓝牙确卸,真皮座椅桐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姜遁担。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激蹲通,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑送颂槽。   综上所述加蜕,我们推选出这三款车的排名分别是绦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犬激,但是它的驾驶乐趣却是最大的烙扳粮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酪燎彭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秸。低的污染物排放路孪,强劲的动力表现查赁妨,新引擎的装配让该车重获新生侣誊弥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问很嘛祥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陀尖。不光是低廉的售价红,标配版的实用和保修期的延长怜让词,让该车十分吸引人饱熊滴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盟免,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惧极没,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡惹癌,严禁转载巨跨,违者将被追究法律责任爆弥。责任编辑俺绘:李敏" "  在国内需构,提及福特这个品牌勒奈句,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇;咄澹克斯和嘉年华山淀,但福特的精髓决不仅限于此褪橇筋。在美国苏赤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军查箔。近些年来添,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞥,先后投下了旗下多款SUV车型仕戈耗,其中包括翼博斤、翼虎素、锐界以及今天的主角探险者沁请。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗽棱,它在中国的土地上能否再续佳绩薪苗壳?带着这个问题箩窟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惺剃汗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲槁臁,也是其第五代车型冯襄封。在今天看来哀,福特探险者圆润饱满墒虫,又不乏美国车标志性的肌肉线条卉吭睬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贰拎。但早在1990年伤灸,第一代探险者刚推出的时候避囊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俏匿。   随着时间的推移琴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砷,与其说是改变睬,倒不如说是更加顺应潮流扇隙。早先的皮卡底盘不见了踪迹煤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)共韦毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁乜帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏爬亭?结合同价位车型做个比较不难发现枢,探险者论尺寸绝对傲视同级狮第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV档梨协,“尺寸”无疑是其最大卖点繁评媚。它的车身长谱伴、宽鄙、高分别为5006mm联姥篡、2005mm和1743mm闯楼鼻,轴距为2860mm聪疲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV授轿,即便是与奥迪Q7的对比中戳酥憨,探险者在某些环节也不占下风粪刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偶扫,探险者的最小离地距离为193mm葛啃,接近角和离去角也并不大汗晃同,仅有21.7°和21.4°项芭境。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哆判。" "  引言忿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点将酪糕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疾撬,其采用了全新MQB(横置纳木榇。块化)平台生产酮,不仅在外观豹、内饰方面有着明显的变化箩,更低的生产成本娜、更轻的车身也使其有着较大的优势订供。此外漓,作为其老对手的福特负撩肟悖克斯当然也有着较强的实力猛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆。今天枪,我们就来为大家对比一下拱彭唾,看看这两款车型谁的实力会更强巍栋。 外观焦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐逼辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感尚,但在设计风格上却有着截然不同的一面撂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瀑。而副杩溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沥。   车身尺寸方面膘欣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郝撤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泌伴,轴距也增加了59mm嚼登,整体看上去更长更宽更矮瘟墨。但其主要竞争对手竿#克斯的整体尺寸依然有着较大优势枯沧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炼、强壮速回、凶猛轿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象测态。试驾被安排在了蒙特卡洛貌,我们被热烈的目光追随了一道叔蛊廷,同样邢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坷莎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涧燃,它的对手就已经锁定了嚎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廖圣恒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筷炬,他们选车就两点库,第一样子帅揪丛沛,第二性能足够强大损皆姆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胎镭。恰恰如此氓弥搭,它看起来很漂亮究朽,尤其是车身各个部位的比例与线条奇分串,挑逗着所有人的视觉神经低频弄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巴食,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乖铂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实含赏贝,而且更杀气感更强邯。怠速时慢慢靠近抒呜,它的躯体在微微颤抖覆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤噶关。   细节方面奥迪从不偷懒礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疮剧鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沧悍苗。在我看来筹介,这样的视觉效果已经足够征服所有人迷,如果你觉得不够醒目匿乱,还可以选择将卡钳漆成红色忙馈绣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喇扁疯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辜行桥,120km/h时自动升起黑男,此时的样子最为动人俱米枚,速度降低至80km/h后便会自动收回枯坪梧。   进入驾驶室并不费力巴思,内饰与A7或者S7基本格调一致奉,简洁朴实椭,中控台区域保持原有基调漠,有人说它沉稳苛郡落,另一些人说运动标祟急,在我看来这就是奥迪的风格撅兼,可以满足很多人的口味世,一切气氛都显得那么熟悉朔记。   车内有两处亮点让我记忆犹新棉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分情璃,坐上去的感觉也足够舒服汐堡鸡。不足之处在于它的调节方式太过简单累,仅提供电动方向调节以及腰部支撑集,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇快葛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臀铜,手感与大小都很出众埃叙俏,令人爱不释手莎锭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顺肛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翅汐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乏橇,善于抓住驾驶者的心弯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卞唾汝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谋,两厢版掀背车开始越发备受关注娟吐尼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱,强劲的运动性能也是非常重要的指标窟。就在本月初晚崩颊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求看坚,除了朗行运动版之外凌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汹确。接下来凹乓,我们将两车放到一起稼屡,来看看其空间和性能环节的表现如何侠蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墟,如今的情况则正好相反瘦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔑热彪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元韩挂醚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元午露,两车的售价还是非常值得人期待伐茹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赏囱独,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了接,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屑,前脸没有任何改变拣怖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毖灸,但给人的印象要更加动感男操。   车身尺寸方面沧该,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荚,各项数据都要比朗行运动版更大一些矩纬粕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钙咆回,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铅,比较适合家庭日常使用搅堪讽。轮毂造型与三厢版没有区别夺层。在发布会上触,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎双瓢掣,相比科鲁兹掀背车不够运动屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抒腥羔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寥担换,线条更加自然窘抗、流畅哇。两车的车身腰线笔直且显眼面庇戌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沮陡淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芳扯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碘叛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果部硷殴。同时妥颗耪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能头。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤吭,点亮后的视觉效果非常不错频撅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰放奸。整体风格也是保留了三厢版的造型剔疏悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浆氓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乃渡围。2008年墙,丰田Yaris进入中国市臣摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相媚河什,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数计煽博,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叹,想必原因大家都很清楚雾,致炫在各个方面都已下足功夫览,为的就是再续辉煌叼发陷。   致炫外观灵动时尚悸竟,带着一些年轻的运动气息殿翠磊,车长为4115mm寝晾崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跑,比老款低50mm;轴距为2550mm屑袭,比老款长90mm许眷惰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了探墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖歼此,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”默桔季,这样的设计更有利于致炫的散热坦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悉拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搭。   " "  在这一两年中劳妨吻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”红哆庞,究其原因覆首诧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囱宏悍。另一方面肮泵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲸。代表着大众在中低端产品中的最高水平柬。如今蒲茶嘶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣寂。带来的改变很多诫乡,由MQB平台带来的更多越级配置摩放柿,外观内饰的革新屡苯陋,动力总成的变化催,当然还有后悬架的改变鞭肉。能否继续神车称号令,笔者觉得茫,可能性极大嚏剁测。   ●从固定平台向娜疃糖拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕脖撸块化平台的车型纪笆车,之后墓摄富,从这个平台开始轿,还会有奥迪A3等车型陆续引入呛队肛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傅恃娩。但从高尔夫7开始鲁珊台,这种概念将发生改变啦陶铝。MQB纳娑迕剩块化平台生产倒帆颠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承公吻锈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磋恐,后面我们会详细说到贪扰低。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体,必然是一台有传承有积淀的车型鲜弯话。经过几十年的发展和变革涟氦峨,没有被历史淘汰粒,却总能获得新生和换代归掸小。我想符合这种条件的车型真的不多低。甲壳虫也好祟扫,卡罗拉也好截,都算在其中汞市龋。高尔夫更是其中不可或缺的一款恭力硕,从第一代发展到第七代绥蚊,我们发现烈,很多经典的设计元素没有消失卵价蜡,而是作为经典传承下来哆,但技术却在与时俱进的发展超哺妹。直至现在噬,高尔夫7的出现焕李碧,能够看到曾经的影子叔,也能够看到未来的趋势蹋将咀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿好守购,今天在紧凑型车上也上演渤,只能说明骄凭谜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陪,也从侧面看出泉龄祥,这一级别的竞争是多么激烈筐隋偿,高尔夫7的轴距加长了59mm巢搪,反应在车身上忿镁桔,加长了56mm纲。这让我们看到光氯讼,高尔夫7并不是一味的加长漓,更兼顾着车身的整体设计捎,以及操控能力的全局设计涪刻葛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舵,争议很大识瞪两,但貌似并没有像新速腾上市时那样粗匡,引起大家的太多反感嚎。或许一汽大众的这场策略大变坡患北,已经让消费者黯然神伤了检当。大家也都知道瞎,这是没办法改变的事淡,想要四轮独立悬架磊,会有性能版车型作为选择赊,要是纯家用物,就只能接受这个现实邪。   本文导航鞋砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惭固毁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熄,这仿佛已经成为了一种定律效。话说回来啪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望禄沃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莲瀑、做工配豢私、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼投佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位般,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棚梅脸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脆胃,为更直观的进行两车的对比分析谢霜蛋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涝惶,需预定等车时间较长艇偏焙,主推1.5T车型)作为参考对象档低。备注茂辟猎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版便翱赁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钳芬村,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪,瑞虎5车身更宽借便、更高卿,而哈弗H6车身长度逛奔、轴距更长踞补蓬。另外这两款车的外观设计原创度较高涝,没有明显的抄袭痕迹涸唾,且能够符合大部分人的审美观粹脊,足以体现出设计团队的用心程度懈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫌把,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眯叭猛,意在塑造最新的家族风格牛蠢筏,整体呈现出大气公峦菇、时尚的感觉艘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凉究客,包括徽墨黑菜簿、烈焰红势捍密、赤金棕牡、暗夜灰练汞、皓月白和丝缎银弧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徘溅迹,其更侧重于简约时口缅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昆烙。车身颜色方面顾憨,哈弗H6提供有经典黑仿磋、雅致银币剂垮、简约白锯裁、中国红隋化熬、风尚蓝丁靡、摩登灰饰、醇魅红溉苇、睿智棕共8种车身颜色梳壕。   前脸部分渐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果变古。瑞虎5前脸层次感较强惕售陶,大灯巧妙地与中网衔接播燎,而下进气口被分为了两部分伺,下部与底部合适护板相连接奶禾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和协,没有太多浮夸的设计痊炕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猎激忍,但绝对属于耐看型看,整体间流露着SUV标准的稳重气息啥谴深。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氨粮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长实,车身侧面给人以更修长的感觉沪栏答。另外谓夹伯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牢,车顶均配有行李架媳。   同样的湿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感登,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雄讳,厚重的保险杠更具力量感空湃。   灯光配置上饲缝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诗讥,内部灯组布置较为新颖本雹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骂妮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夕纫水,常见的柳叶状大灯造型矩斤,常规的灯组布局费腑顽,带有透镜的卤素光源大灯昧,提供水平调节功能芳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棠川,看上去更为醒目和美观够肺摧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垮梨伦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应免聊邦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沪懊猩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘸辑瞧,同时越久的期待会带来一个重大问题钦韩椭,那就是新产品如果不能做到完美疏城观,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侗,两条定论由中国媒体陆续传开酪几,首先它的相貌不错氦篇,其次来到中国的时间也不会太长了瓜。一个月前贬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黑街,为何这么说扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闻,通过细节上的修改容滦埂,使雅阁更贴地气什吃据。   设计师在中国进行了大量调研工作醋七,最终他们得知了国人的喜好肠闭莲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁小墓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盾嗅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中械块坷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈问替颈,在如今大行其道的“加长风”面前摊坟,本田倒是走了一回不寻常路欠据,这也是让很多人吃惊的一件事哨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潘,究其原因我想和C柱造型腔毁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揣卤贪,先是放弃了老款斧头型的轮廓徽,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋其摊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲铣、动感靠拢焦鞠肺。   本文导航惮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尸浮矗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀鞍底,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痢视衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜静匆赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别费寐赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疚核滑。相比之下仇娥懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啥。总之这个价位的车型绦板,只要设计不太出圈消费者都能接受晤捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啦薄疚,即便轴距也仅有20mm的差距套眷问,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾忻淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开匹写,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盛涎涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦理,在这方面长安CS75表现得尤为突出韩笺。顶部的灯眉盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀恭廉,虽说还是带着几分模仿的味道催,但却并不令人厌恶炼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝擂疏,不过它的优势在于自动大灯功能拖讳霉,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵簿,都是标准的SUV设计泛锯然,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似强攻,不过值得注意的是疾熄扔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏兄,上下车时可以避免蹭脏裤子锌迟姜,这一点要比哈弗H6显得人性化芍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎策淘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脾瞧邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩菏拨,那也将成为它的一个优势秆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭感,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侥匪碱。两种风格说不上谁好谁坏假谁痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苯特、更时尚的选择啤恭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镰捌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜措桅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噬叉。相比之下东揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泼馆书。总之这个价位的车型疵需,只要设计不太出圈消费者都能接受妨亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挟,即便轴距也仅有20mm的差距痪乔,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揭抒票,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上七熄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肺穷烘,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳堵廓。顶部的灯眉忻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵朵纤,虽说还是带着几分模仿的味道石老,但却并不令人厌恶匿拘拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯,不过它的优势在于自动大灯功能弟究,这是我们在CS75上未曾找到的配置媒霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酚垫,都是标准的SUV设计计然,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姓搜蜜,不过值得注意的是戊扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓攘,上下车时可以避免蹭脏裤子半笑嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化诽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忌幢仆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话草荣,那也将成为它的一个优势徒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢捐毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祁菊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些为沧句。两种风格说不上谁好谁坏娠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂控半、更时尚的选择勒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人葛,埃隆·马斯克就是一个奇人烤凡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邦?下文简称“埃隆”)扭嚷。远隔重洋来到时差16小时的加州妙同董,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展底拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S委,一款名不见经传捅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豢乔涵。在短短的5天内寇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试康虎昂。 ●曾经的TESLA陕封:短暂辉煌的Roadster   2003年吭魄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姐,并亲自担任总设计师的时候堪妓甲,他为公司取名“TESLA”憋翠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛簿赣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喉。而在十年前吐昂信,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翰履天,因为在此之前达涎鞠,没有任何纯电动汽车成功过赡且洼。   不过很快燃嗓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳百檀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拜、续航里程短的传统印象绊请。只是癌位,那时的Roadster真的很糙料祁版,很贵翻袱,很没吸引力释戌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溜。   于是吴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拍菜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娟态,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛シ负恰,已濒临破产……”粉驾。   不过惦承,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姑羞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阔酣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全袜榔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旗里。仅从2012年6月车辆发售串,到2012年9月这短短一个季度内魄琉朗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盲渐,并且公司还获得了美国政府的政策支持失我。   ● 简约外形流畅饱满蛾枪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗行?一个能够打动人心的外观设计郝休,对于任何工业设计的产物来说都至关重要断粳戊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尾胯段,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坑乖拓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腥陌快。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院壤睡,是一位年轻的美国本土设计师烷,曾经在大众汽车担任过助理设计师琶寝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颁瞎镁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师施汝堆,马自达旗下的Furai虏呻春、Ryuga吻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探合久。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撼朔略,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摔爱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擅。初次见到TESLAMODEL S的时候哩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此效糙,难道这两款车之间也曾有交集浓?   多方查阅资料后才明白长块,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的还哆片,不过后来TESLA对其提起了诉讼玖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秘灭熄,还盗取了其电动车制造技术残容。于是紧接着纷秦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荤炭泵,并最终完成了MODEL S的设计工作乾誊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冈,轴距则为2959mm父段。仅从数据来看萍伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别刹,差不多和奥迪A6L摆菏、宝马5系Li等近似胎,只是车身更宽大也更低矮一些涧诲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讹。   整个MODEL S的车身上锤梁,相比许多人和我一样配痕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计透喀擂,椭圆形前格栅造型太另类了沥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虽巨,但是这也成为了MODEL S的标志继痪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绞测,所谓的家族式前脸磨览。   你或许会认为没有前置发动机的存在寇,和绝大多数的电动车一样卯宫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恋,那就大错特错了感。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谋触对,动力系统和电池组凡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盖某芭,就和传统的内燃机汽车一样殴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酿。   细长条的大灯造型很酷岔绕,氙气大灯屡定、LED日间行车灯都是标配摩环,和其他车型类似拴亨圣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熄怕摄、LED雾灯以及示宽灯撅。只是在功能性上MODEL S实在很单调顷,同价位产品上应有的大灯清洗辑、自适应功能等一概奉欠强鄙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碧毛埔,4年的时间宫,经过诸多顶尖设计师的打造塑儡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发良汾力,再到上海车展的国内亮相篓骂骂,今年广州车展终于正式上市首两,观致3可谓是吊足了车主们的胃口课。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲸锈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帕锰铃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芭,这是中国自主品牌获得的第一个五星街香。观致3四项总分达到了惊人的340分寺盘呜,这在整个2013年度排到了第一位叛某窖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踏,接下来为大家解开谜团莎诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琼飘,观致3的外观线条十分简洁冬入卜,但又不失从容优雅港,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淀辨纺,毕竟它的设计总监曾是大众高管稠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了噬侍。   前脸看上去相当的饱满圆润监睹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦呛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成检窗,而“Q”也是观致汽车的首个字母摹按疽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巫僵腐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切景,这话虽然有点绝对玖,但却不无道理啪草熔,在说服消费者购买自己车型的时候峨姐搬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乡藉撂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菲卜耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胯烘千,随着时间的推移譬,两各品牌已经深入人心危括荚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台献池匆,相近的售价漓肪、同级别的定位唤僳芬,看看哪款表现更有诚意巧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怜兢,造型圆润符合多数人的审美盆修,第一眼算得上成功跋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芦屋,细节处理更为立体很显档次泥涡粕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亢撕。爱丽舍原创度极高碑布秆,很难找到其他车的影子钮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍违瓤,只不过虽然车身进行了拉长艇田,但看上去依然是一副小型车的架势撂榷令,气势上略输给爱丽舍笆桶洁。外观设计确实见仁见智划,有人喜欢圆润稳重掠随,有人喜欢直线条的简洁利落烽吹假,嗯好吧墟沫窃,各花入各眼蒜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现废牛,新桑塔纳除了车身稍长之外疥换盎,轴距涩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势县趴茄。但整体上两者都属于造型协调的类型低乱毁。   内饰部分农常,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陕插社。配置细节设计啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甘商,比如位于方向盘后边的多功能按键铃叫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妹秀颊,则显得没有可挑剔的地方雇怖辆,只是限于成本收蚂,用料表现一般浅。" "  谁都没有料到短短几年惫欺,SUV会如此火爆滑,从动辄百万到数十万的城市SUV镀,都曾经上演过排队提车的场景沛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衅朴练,不同细分市场让斤幌、不同类型SUV纷纷推向国内市辰杷А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动存,推出了其首款SUV--标致3008谷琳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮吠浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡躺稗。而东风标致国产后价格有很大降幅旁轰芜,15.98-21.67万的售价也与途观晃凤、CR-V咐便卵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘎溉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傻。下面一起去看看吧持罗。 ● 外观解析   除了高售价外辈返,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酿袱。太过个性迪,同时又不够精致埔。而相比之下覆,国产版标致3008要好很多肉,现代感更加强烈灭现。前脸采用了小一号的大嘴吝县,并且添加了镀铬饰条显示很精致武,也符合国人的审美下刊先。   前大灯虽然不是氙气大灯仇,但是加入了透镜惺港联,整体观感不差淖男,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侩。另外懂幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隙危恋,增加了前脸时尚感屁。   从车身侧面来看此看敲,标致3008加入了车顶行李架膛,虽然并不是经常用到的配置诫镐,但是对整体造型的营造作用不小寝踏纬。另外森讲烂,黑色下包围凸显了运动感桨颈。   尾部是相比进口版改变最小的埠郊川,不过依旧非常漂亮宿痕蝎,很有层次感敝握。尾灯加入LED灯组憾韶,警示效果更好坟揭吮。另外最值得一提的是其后雨刷设计骏,在前雨刷工作状态下系,挂入倒档窍,后雨刷会自动工作板湃妈,非常人性化的设计鼎。" "  说到法拉利绘、玛莎拉蒂这些品牌遍憋邓,网友们肯定会觉得遥不可及辖宿,价格高高在上娠颇。如今涛趁敦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逗憨,它以89.8万元的价格进入国内市场缄棚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疤丛填,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘶写句。   在市场行情方面令秆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睡氮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陋霓兔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捐。而其他两款车型均有不同程度的优惠农窘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莽迁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的补,看起来非惩睿魁梧的发现竟然落了下风险谰,令大家非常诧异啤。但在内部空间方面筐届,Ghibli组完全不能与发现相比扩豹炉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豁确。而宝马Z4则是一款标准的小跑车读,所以它的尺寸就不在此提及了爱。   在该项对比中纪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缎烁含,功率少了80kw纺梢浇,扭矩也少了50nm细,同为3.0T但差异却这么大堤衫宋。发现采用了柴油发动机妹疙,这款发动机的性能超众腥,在国内有些市场中非常受欢迎屑抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱围。   对于传统豪华车闻言烙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钦侣财。路虎发现集成了家族中的优良血统檀舶,四驱系统足以让众多对手汗颜陆恰。   本文导航凯撼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叉,保时捷新Cayman在国内上市之后险闪词,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了退,遗憾是试驾车迟迟不能到位钵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忌促碘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肪兄困,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出川说躺,就当胜利喜悦之余殴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逼嫌酒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纷:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊朵,至于这幅尿性嘛喊?不过您还真别说葡赫锌,Cayman作为保时捷入门产品中滴雀,绝对是一部对得起消费者的良心之作俺恢,比起卡宴与Panamera来说锨桔抚,工程师为它注入了更多保时捷的基因顶稻题,说句通俗易懂寥撩衡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骆随:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劲岭角,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史罕茸,第一代Cayman的诞生是在2005年旅凯缸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滥屑泉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兄才,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妓熊。   新款Cayman S外观简洁松,车身比例更是优雅的惊人畴唉聪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征社坎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)违诬窟。尽管如此桨芳,这款双座跑车依然非常紧凑想,车身长度增加了33mm芭。车身前悬缩短了26mm保斗。   每次谈起保时捷的外观设计鞠令洪,笔者都是非常纠结的心情秀,恨的是德国人那副死脑经仙辨融,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摆纯很,喜的是哪怕轮廓没有变化厘雀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿方戮鼓,或许这就是历史的传承吧甩蜡斯。   新款Cayman S除了迷人的身姿箍聚创,优雅的曲线之外伐骑岭,设计师并不是一味的强调柔美槽乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吩栖贤,这里需要注意的是店茶赖,这个大口可不是什么导流机构店,而是发动机的呼吸通道拼遁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位千辜谈,加上凸出的转向灯设计虾漠驴,相信任何人看过之后都是过目难忘邵码坛,尾翼同时配备升降功能牡挎阔,时速超过120km/h之后败帝侮,能够有效提高尾部的空气下压力翟驹始。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓臂烽,这个是一个价值不菲的配置趴信,总价44700元落块,如果您不满意当前的刹车系统漠垒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茬外燃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胎灯慰,据说车用到报废了廖,它还可以装到另一部车上继续使用逻,简直可以当做高富帅的传家宝蜡浅。" "  国内B级车阵营的争斗佰发酵,恐怕用水深火热都难以形容曹拷低,原本只是按国籍分布的对抗阵营警车,随着时代的发展雹,已经逐渐转变为混战的局面秽,比如ABB三个品牌的中级车落,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昏香捅。同样的情况也发生在合资品牌身上暖,民用车级别的对抗往往更加激烈炭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时攫,来自德系的车型是否会倍感压力平?   《抉择》   选车是一项既磨练意志径摄沉,又考验耐性的工作萄扛。往往在某一个时段有一丝懈邓哿⒌病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门兔上。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱文菲,做出全面的分析与指导叼萎,以同级同价工首、同价不同级等角度出发冬辣嫡,全方位给您最全面的购车支持攘淀。   雅阁和迈腾刷顷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辟枯姥,也许之前并不会将它们划等号头垛诲,但随着市场格局的转变黑汝,它们也来到必须接受对抗的门口胃。当然咖棱蓉,这场争斗的发起者是雅阁首劲拆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俗线苛,抢夺德系车根深蒂固的份额荒抗惟,看起来是个贪婪的举措睡,但能否成功却还很难讲夕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柒培莆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的视,反之同样硼。客观的讲十奈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感九梯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眯丁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粗棠板,但是这个技术到底是否实际茄投冀,还要从使用中来探寻吃绥希。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音形,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响崎。   第九代雅阁缩短轴距的作法九奠,是令所有人都无法理解的秸卷,在几乎所有车型都在加长的时候廖摩搬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍称,搞得你摸不清头脑肉粉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堆拌猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闪蓖妻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菱藏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊,就是最好的证明须惨申,据我所知筐,直到全新一代奔驰S的诞生漏挺倍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喊。   本文导航擞店:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年信醇剁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念退纪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荚。直到有一天坡炭萎,新速腾上市涟沛度,后悬架变成了非独立结构显痪哥,他们的崇拜似乎崩溃了嘶。这还是那个技术控速腾吗能斧尽?随着时间一点一点过去呻存,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媚、速腾GLI肯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沥崇。不得不说标,速腾家族越来越丰满洞,那个曾经的技术青年茎,逐渐走向千家万户汗,满足标准化的舒适性需求侮捻贰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浮虾,这让我们看到速腾到新速腾的转变驴,它变得多元唤烯肚,变得成熟凳隋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抹妇,开枝散叶就像一位长者副。它不是急于求成吃,而是变得更圆滑更成熟琳。记得一句广告语曾经说过尺祟甸:“成功的男人呢贾怕,有很多面壁挠拇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象激怀,它要更多变染,它要更多面木邓比。蓝驱和GLI构布适,一个拥有更多的节能技术弥让剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灌。当然午廓卷,价位不同粗宦,GLI已进入二十万大关闻徐。你有了更多选择篮,你没有了挑新速腾毛病的口实脚滥。三种产品摆在你面前鹤蚂难,要节能佃街坚?要动力拓?要居家协操痛?新速腾都在这下搔德。    直至今日酞浇峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钾檬簇,的确发辰霜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沥,多少显的不是很紧凑动感昂挛井。但终究那是一种技术执着理念下秤疟霜,最后一代产品了袄赐怠。新速腾的到来似乎终结了这些雄娇,悬架品质降低记拢,操控感稍有不足德喝捞,但换得更宽敞的内饰空间弓履寿,等等等等懈。到底速腾进步了还是退步了吐霜补,我们无法一概而论点。但有一点让逃坎,笔者觉得大家都不会反对百怒虎,新速腾的外观绝对养眼吞掠甸。你依旧能找到德系工业味儿诗态蔑,但又看到更多摩登的东西舅。咸淡合适剔眉,老少皆宜睬。或许从这个角度来说戒毁,新速腾是成功的渤。    过多的技术说明喀,这里就不重复了汝,今天我们就来漫话速腾提沟。记得一次牛哦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堆奢告,立马对它的内饰嗤之以鼻纽。毫无设计感卧啦,直来直去亲木抗,见棱见角莲。或许不光是这位搞设计的朋友露寞山,很多网友也有如是感概穿。他少了一丝温情仿醋,少了些许浪漫屠。不如北欧风情简约欣苹琉,不如英国小车活泼厦。充满了德国工业时代标准化生产的气味烦。打开高尔夫夕般萍、速腾僚辰、迈腾省、途观痘闻、途安的车门对,你都会得出同样的答案惨项霞。或许揽校歧,这就是一种设计选择拓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捐,内饰模具走点曲线也不是不可以泞,但当你仔细玩味之时头,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缸沽惰。不浮夸淘踢糜、不高调踌,你可以说它没有设计感感,但它却充满机械美淮宦。 责任编辑簿困道:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厕秃茶,也就是S-cross锋驭溯诲程,售价11.28万-15.58万元啪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄呱磁,主要竞争对手包括劲炫和逍客钙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄潜,其实并非如此骋结时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碾财,我们不妨来进行一些对比去看看椭辣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮添如,也就是S-cross锋驭娇,售价11.28万-15.58万元尺呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑敬睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾轿屁,其实并非如此兜然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧勾疟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜,我们不妨来进行一些对比去看看卉佃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撑孰筋,而且在轴距上也进行了加长晤,从而能够获得更大的车内空间堑。其实就在此次广州车展开幕之前翅撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烷趟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绦兢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品立心,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怯脆闯。另外阂劳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都、BUS暖勤、VAN三个系列谰妻,分别涵盖了商务肩、家用和专用三个细分市场底充。好了澄,闲言少叙壬谓锻,下面我们就走近它们以作详细了解吧陆。   外观篇父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椿诫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骗户,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坝葱戮,同时会在两款车型的不同之处加以说明弄。   该来说说外形尺寸了兜懈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尸湍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怀评。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玫井,与车头形成了很好的呼应档面驮,而且从整体上来看车身更趋向于平直拨防。需要特别说明的是阜为起,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酮两黄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硅橇,以应对不同的使用需求撅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磋,例如高位制动灯宋、门把手和牌照架填。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”送阂,“中国车”旱蝗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喷。“北欧品质”传承自S60妨,设计风格以简约时尚为主男救粉,选材用料则注重安全环保煎础。“中国车”同样不难理解锹东,“L”是个很好的代表蒋撅,但不是全部熄。   就在试驾会的前一天煞钩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匿卢。   ● 沃尔沃亚太为何物澄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赂拷辨。沃尔沃成都整车工厂铰筹吴、大庆整车工厂独师撤、张家口发动机工厂背剖匣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下设辣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兑驮腊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚏戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踢。如S60L有约290家供应商热闺协,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萍。而在研发灰毙、设计累陛妊、采购和生产制造等各环节上叉守踏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暑,采用共同管理系统垫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峦裸娘,我们先从加长这个重点说起涉沮。S60L相比S60加长了80mm戌颈胆,具体点说应该是轴距加长了80mm校。这80mm用在哪了呢肛阶拱?全部加在了B柱之后东脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捌具黎,这里现在变得很宽敞票。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绘,前排调到合适位置后抠墓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逢船,属于勉强够用的水平;而在S60L中锚沽,相同情况下谜,后排的腿部空间则超过了两拳仙,可以说是非衬荆宽敞将必。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看场皮柑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睬然伦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氓秀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篇绰,外形倒也没受什么影响幕,甚至感觉比S60还要更舒展一些内。S60本就是轿跑设计风格始全苗,后门加大后疲,整个车顶的曲线反而更平滑了耪奈。相比之下尚淬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怂托,但却增加了几分优雅的气质琼贯颠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃擅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挪昂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捻肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擂叫斧,不知道大家对此有何看法溜。全新的18英寸轮毂挺漂亮禽澜狙,轮胎为了适应国内更复杂的路况矗,将扁平比从原来的40增加到45释摆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骨福涡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点固,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰紊,而像坐垫陆炉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭烯。这种颜色和黑色有些接近籍,但更时尚猫、个性一些奇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘广餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色并号,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求米甸己,后排乘客得到了更多的重视菇晌抖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翠鞘如,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫡盎擦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地才邪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车测翰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丧酬把,可就在本次的广州车展上郸灵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慷船敬,并且两款车的售价也是非常接近高,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搬矮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表物烂般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉算抱惕,并且它的设计也是由国际化团队完成话充,外观上完全不输给大众拳头产品速腾架唯蔬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型间襄煤,并且两车售价仅仅相差4100元盒。观致3车身更宽维茸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘦急。速腾则在车长与车高上领先观致3克佬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膘弟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袭低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搓烦。因为排量上的优势槐和,观致3自然在动力参数上领先速腾臂酞纤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎古。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架境,后扭力梁式非独立悬架攫港搁。   本文导航婪联:" "  今天给大家带来的两款车闭卢,其实已经在国内上市贺乘艰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹅蚂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骡勃汝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒跨朔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著建,而标致301可能大家就不是很熟悉了木试,下面煎,我们就一起来看看这两款车沁萝。 外观火:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛,2007年进入中国妙。对于很多车迷来说燃,这绝对不是个陌生的品牌捻广,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奶,但可惜疲和参,无论是在中国的街头还是美国的公路上椽鞍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卵太。我有时会想这是为什么肖颇?诚然猫特饺,英菲尼迪的车在豪华感次、科技性能和舒适性方面都不输给对手脚橡,而问题恰恰出在这里未疟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赌,没有特长就没有个性哎腔,如果是这样的话领拨县,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酗寥?   现在英菲尼迪也意识到这一点哪,且开始着力寻求改变盟、树立自己新的形象娶滤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品几。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肠发汞,当时就被其出色的外观设计所吸引危那婪,而今天我要体验一下它的新技术冻橙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脊赏须,车身重量上的降低幅度也不大窃搪卢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘁,这是很明显的改善计壁,尤其是在性能和燃油经济性方面哗蚕凄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矫肛,并且采用的是锻造工艺愁级哥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配现,现在英菲尼迪Q50的对手奉疵,如宝马3系高五咀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂解锣,希望Q50能做的更好瓜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嚷烧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性都囊卞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悔饥紊,但其实这些已经有很多厂商在做了柏撑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阔嫉攫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动光客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逻椽。它所代表的是一种生活纷氨睹,是对待自己和家人的态度巷五杆,是属于年轻人的精神纶,是一辆车伍菜。历经六代的演变股定,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墒,它虽然没有惊艳的外观虎蒙攻,也没有花哨的配置嘎忱,但它是品质稳、安全撑错凹、耐用的代名词藩擂陈。如今透,第七代高尔夫已经面世妹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磨涧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舰讼熬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忿拧及。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式晃寞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同停猴潍,不再是一幅人见人爱的可爱模样痊贸掇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙己没。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乃和素,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笨让。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惟斡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渺被母,仿佛是灵魂一样蟹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛔沥祥,但从我个人而言方猾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的归忙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楔狠邪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一负篡娶, 坚毅的C柱是永恒的经典霓土弛,不管其他部分如何变化及釜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桅落。   除了车身线条外碘灯恕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卿,并且被那条“灵魂”所连接着态痉卿,这在之前的设计中是很少见的棺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秀。这一点很有意思管,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汗绘短,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匙,避免了大家后续改装弊话穆。   说完了外观妈,下面我们再来聊聊平台恳伍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道记,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羚磐挖,例如POLO采用PQ24和25平台隆埂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳丁镁,06-12款速腾采用的PQ35平台突厘,他们之间都是独立的桨搭囤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的程添,它的优点就是几个级别可以共享技术浩董丛。   共享技术又有怎么样的优势灵胚?答案是显而易见的徊膊蹋。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔫超,在产品竞争力上绝对要远胜对手翠,并且还可以降低研发费用贺厢权,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势赫驮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柬倡澳,例如电子手刹侨、更先进车载系统台舷平,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳖骇杭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毫。   所以具棚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化便,就好像是四代和五代之间的质变一样两携,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虑尝。但是否真的是天衣无缝的设计癸核钱,我们还需要用时间去考量乾惩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扰笨,但到目前为止狼儡狈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逢扰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新付蛔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔昂掂毁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机限杏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)献。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亨腿桑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别函荤阿。   首先唾,大众的工程师对EA211发动机减重借担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量举痢太。另外景慈,EA211再次使用皮带传动搭,相比于EA111链条传动蓖氦,皮带可以降低噪音和重量涕。除了以上两点外算暮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖际父,在一定程度上可以减小阻力榷茸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柯,EA211发动机参数比EA111有所提升唤,当然幅度并不会太大鸵鞍,因为整体的结构没有太大的变化榷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娩叭都。   既然说到了车重绦诞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兽愤础,这其中就包含有发动机的20kg哺喉,而车身采用MQB平台后也随之减重猾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毫犬峰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杭愧烹,从官方给出的参数上看蛾澎洞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驴筋,这样的表现已经可以算是非常不错了捣。   说了这么多卑僵囤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畏?是不是像资料中介绍的这样完美窃互贡?后面我会给你答案磺罗昧。" "   在国内勿,当一款车的价格到了百万元菊,那基本上就可以称之为“豪车”了侨兼,但过百万的车也分很多种弥,比如X5春、Q7之类的SUV撇,亦或者911诚攀涵、GTR的性能跑车矢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者填府描,除了我们经常能见到的宝马7系弛量、奔驰S级愁露砰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巾触磺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醛隶耪。    注罐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冈,但因为车款并不是统一的最高配灿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逆。   新S级受青睐螺、XJL独具英伦风嗅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炉司,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些很蓖。其实登烦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糯羡汞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位物鲤仓,即便不算是遥遥领先睫死,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藕侨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子路,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抠目闹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幻蔬潭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级工,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惦高,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评权茬,在其内饰的做工怠蔑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峨顿泻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丁写楞:在自主品牌SUV阵营里面涉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型入舞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓣稗衬,景逸X5的推出经过全新变脸洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斑欺唉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攫祈。 外观炕崩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柏捐庙。该车共有5款车型搏,售价区间为7.99-10.59万元坍逢讽。相比前辈景逸SUV仆,景逸X5的外观设计得更为时尚姬慰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机媳悔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽水、俊雅红宋葛尉、珍珠白哺哆其、琉璃金父、陨石黑彭、钛金灰葱突笺、马拉喀斯棕等7种车身颜色扮描锑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湃俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感江苗,与黑色进气边框的搭配也很协调钒,比起三角样式更显年轻渴。大灯内部采用透镜装置巷纲梨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全检。雾灯外包围设计突起戚景,很好的与大灯以及中网形成一体蒙姬。   同比瑞虎酱虎九、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显截法响,此外205mm的离地间隙称,景逸X5的优势还是相当明显的逢貌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受读零酸,同时为乘客上下车提供方便庙倾春。搭配车顶上的旅行架骆坛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟眉纶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大法,主要体现在细节之处的不同褪岭入,贯穿车头车尾的腰线略显柔和并,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娄。   景逸X5后窗配备雨刮腺脑,在恶劣的天气还是挺有用的浓挠忿。此外全系标配倒车雷达卡险谦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挟认。银色后下档与前下档相互呼应蒋宦,整体感更为强瞎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俊潘卧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美私令,夜间行车的识别度非常高附。" "  前言蔷团官: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲稀,如今的战火更是愈演愈烈嘎溜瓜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讥婆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馁,看看在价格相近的车型之间寇彤卑,两车在配置上的差别究竟如何吧耗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说响焙,作为一款全新换代车型克缴通,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊缓耍客”全面完成了更新换代倾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墙亭,只能算是一次小改款车型妈,除了在配置方面进行了升级之外角驰,外观造型托苔樊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斡侨。   在此次对比中沧隶悄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较去挽枫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坍涡,均在21万以内提蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型付,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳恋枪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸光亮回。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踞拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力城,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炕残,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懦硅,现在还不是揭晓的时候弗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幢界零:mm) 4865 4930 宽(单位殴:mm) 1820 1845 高(单位失粟:mm) 1475 1470 轴距(单位龄尚忻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惊,因此其在外观方面没有发生明显变化禽深。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朔丹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恫翁。前大灯组配备了LED日间行车灯挤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近委。另外跺北夏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牌,贯穿全车的腰线非常突出娶具,车尾则变得更平烤仑。而与新帕萨特有所不同的是甲需,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旦拖,而非在行李箱盖上阔刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坝谦抱,但是国产版车型与美版车型相比起来看刮剃秦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酷怕娇。另外蟹姬孪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熟赶,不过从C柱开始已与车身线条相融合途极拼,深度虽浅但是更加富有设计感匿酱。   同样蜜戈祁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板味,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郴,并且颜色也不显得突兀库独贿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泌。内饰配色非常清爽联式炬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溅巍,用以进一步提升触感期槽蕉。   动力系统方面庞怒娠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI非步、1.8TSI馁、2.0TSI菇献韶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偶椽俗,在保证动力输出足够的同时也相对省油捻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L亥、2.4L和3.0L自然吸气发动机盒,在动力输出方面的提升并不太明显秦檄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面方稍唐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逆屑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恫,同时都采用了电动助力与电子驻车姥厦。轮胎规格方面武,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16花巢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注节。事实上廊,自由光有足够的话题供大家热议钞谢擅,例如特立独行的外观凉沤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摔颓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资么。日前叙硷,我们得到消息叮,自由光将在12月底正式上市销售秒弄吧,所以当这次在广州车展见到它的时候娶冒,感觉它跟我们更近了廷们壤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti发芬凸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揉凶弓,它似人非人璃醛,行动极为敏捷任叼署,也惹出不少祸端颧宦防,人们曾经持续对它进行追踪岔,但一直未果呜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捆硕:敏捷搅颈拦、神秘炼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骂焕。   很长一段时间里材讼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豢似掸,并火热至今酞闯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榷,起到补充细分市场的角色局瞪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疲唤汤,成了途观的小伙伴鹤欠。   野帝的定位低于途观怖款,车身尺寸小于途观心轮,同配置级别的车型价格也在途观之下插偏,很明显甜读,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄炕凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崔高苦。   ●外观烷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸练驾耐,舍弃了老款极为个性的风格岭吝,确实更符合大众审美佰,不过平心而论它依旧相当个性呈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贺端,它显然不属于年轻时尚那类的蹋,车身线条硬朗评,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父嫂触。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现羌尼豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来官洼,喜欢的真是特喜欢窖燎肝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薄憾。   ●内饰斧:沉稳善粹矩、无趣磋呵、无惊喜   坐在野帝车内局,从气味到设计都令人非常熟悉硼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格和思,在操作方面乓,由于没有太过复杂的配置凄,所以操作上手难度很低惨。" "  在如今的国内汽车市场中烩焊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溅未,紧凑级SUV是近两年的热门车型阮鲍酚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亭猴涂,宝马X1在国产后邯,其售价区间为25.90-49.90万让,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柿俊称,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藩,看看他们的表现如何狼。   外观篇   由上表可以看出摩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势髓环法,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势离趁堡,外观看起来会更加饱满一些第筷赋。   对于宝马X1和奥迪Q3捶埔,都定位于紧凑级SUV瑞菲,又有相仿的定价区间拐萌轨,无疑让这两款车成为了PK车型点呵滇,经过仔细挑蚜と,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叙,整个前脸攻击性十足歪宏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多型磐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耙,并且配有自动清洗功能管,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耽力,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钠缺,所以整个车身看起来十分修长敢凯搜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些化。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秦菲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佛,看起来略显敦实臂陡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沃漠衬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕉簧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夏凭判,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剃筒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘟、动感和实用等特点筒,所以在中国有着不少的“粉丝”收霜。如今豌篱县,第三代飞度已经在日本上市井呛,而不久也会顺理成章地引入国产罚篓,全新车型是否能够保持老款车型的优点唉醒据,并且更上层楼呢亮?今天权,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舍缝兜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变动激栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捌霞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溃膏。当然僚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孙,左右两侧都是封死的泞宿,目的是让新飞度更加的有型妊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逝落。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钾彤梗,日本人称其为“1BOX”鞭深,发动机舱十分短芯摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戈绘馆:机械占用空间最小化颂,乘客空间最大化)冈,车身长度更多为乘客所使用吮蔷石。但与上代车型不同的是持习褂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汗獭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剿。   在车尾的设计中汰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啥骏,此外铰我沏,尾灯向上伸展滤艘,经后风挡两侧直到车顶蔼鞠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仟绷。在1.3L和1.5L车型方面屎缸撇,车顶处有一个小鸭尾造型凄楼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妓。   新飞度好看吗此缓嗜?也许这并不是一个好问题讽,因为审美本来就没有统一的答案封梳联。不过可以看到的是式础,新飞度的外观更阳刚猛农,更加运动化拔恃摔,也更自信了贝,同时在内饰方面也走向了成熟女。做个比喻吧薄,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔼秃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生未,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伯匪,慢慢褪去了学生时代的青涩阔沃拿,变得精力充沛问瘦摹、充满自信溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前订叮搓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齐女鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛孤,它看起来依旧如此的适合年轻人厂豆富。没错牧,搭载着一车的新技术之后酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖。于是当新车到来的时候任阿,你一定和我一样对它充满了兴趣澎卞品。这是最年轻的凯迪拉克碌径、最小的凯迪拉克看结,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑? ● 外观造型笺埂冕:钻石切割风格依旧彼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岔筹、2013德国红点设计大奖赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就械涝伦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湃骂先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜变豆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄膳椭,只是这回犊凭,ATS是完全原创的作品界耸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灌奖,轴距仅有2775mm拷虹乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霞瑞,而国内我们则把它当成中型车锭揉,和宝马3系标准轴距版受缸薪、雷克萨斯IS成为同级别竞品翘步倪,并比它们都要更小一些姆肉。   前脸的造型相当干练藐订然,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兼颓,而是被很好的控制在一个合理大小上辽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穷臀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗓滩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煎。出于空气动力学考虑吗理,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐嘉节,当车速高于60km/h时匙,前进气格栅会自动关闭搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)步凤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娩犬澄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聊疟共,并带有远近光灯智能切换功能骸劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较,快速亮起湃躬,缓速熄灭的设定很显档次榔串。再往下看锈隧,闪电式日间行车灯檀钠、大灯清洗缄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘涡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配愧,亦或是造型需求庞到壁,感性的来说蹄粹豹,可以视其为向着传统美系性能车致敬五淌涣。身处车内结腔牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀吉。   ATS是一款后驱车嚷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯:50恭俏锚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉瞥,贯穿车体的俯冲式腰线龚廊痛、短前悬暮蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下强。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪阿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕雾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾妊盗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋。而在规格方面靛娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攀氓缚,前胎尺寸为225/40 R18充,后胎尺寸则为255/35 R18础,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抹炊哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统态彼背,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会魔棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期,至于设计师是否真有此意痴,倒还真无从揣测袱配锭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施冷擂,实际上脱镁漓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计色呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帆慑辜,由此带来了不错的视觉冲击感纷钾,给后车以足够的心理压力身报,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷氖泄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醋狄,至于3.6L V6车型何时会引进店,官方暂时还没有表态溪,而是否会有V系列性能车型的推出纬滤魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓬帅雌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满括,虽然它是一款两厢车容虏哆,但当时也没阻止消费者对它的热爱佳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型取藉腔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型我报毕,两厢车朗行也就顺势推出耪,可上海大众并不为此满意巩嗣承,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗簧窜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫能惧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焦蛔耍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隆瘫嗓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浚几稿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烦善,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匠耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞎伸,对于减重以及散热都有进一步提升汾矗告,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贩,参数上的差别却没有这些技术来的明显梳频。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奠浚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁配吾,高尔夫在这里就比较有优势了掀白,采用了四连杆独立悬架醒帘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5负槐外,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玛乐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窍垄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浆,看看它的实力到底如何欠杆剐。 定位及对手分析榷颓杰:瑞虎5定位高于瑞虎挫请啼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退啦,定位要高于瑞虎车型笨,预售价在10~15万元左右彼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元位赶。定位的提升谢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僵纤。 【左上洞:瑞虎5;右上廉:哈弗H6;左下踩:全球鹰GX7;右下谭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轻,目前市面上的哈弗H6贩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手婆墟窍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低献泡佬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉砂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吾趴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慌隆炮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何确谐人?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峰僧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辱晤糯。 三款车型具体型号及价格参见下表甫梳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烈察,GLI是其中相对惹眼的一个拍歇佰,蜂窝状中网设计和GLI标识安媳交,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搁平甲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巨迟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外里烙入,另外两款车型都采用卤素光源坏楔。 车尾部三车间的区别更惺怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菲淡腐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泵勾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萍雾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎解,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氯腻,侧重舒适性和耐用性孙泥。   内饰方面嫌视,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槐痕。三款车无论是在方向盘建、排挡杆底座还是座椅上桨沁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衰巨倡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惜:" "  奔驰S级在国内上市的时候褂傻,奔驰就打出了“汽车发明者唤褐孺,再次发明汽车”缺,对于前半句链事,你应该可以了解咐离,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杭。但是后半句是不是有些困惑呢盛独?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竟,全球订单销量迅速上升妈,国内订车也需要很长时间司示守,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蕉厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派峨?除了进行试驾体验之外惋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓬郊涂,相信看完这篇文章之后筋蜕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膳。   之前风叔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细录酣每,如果你感兴趣可以点击图片阅读扑瘦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叼擂敢,属于入门级别车型防皮草,排量为3.0T隋讳级,售价区间为拟:124.8-141.8万元之间堵,只有两款车型可选衅琉娜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绿赌,售价区间为179.1-204.8万元话怒妹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟。   对于汽车厂家而言淡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凹玩破,无论是从设计膏恰渤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冯铺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲜,并不是要面面俱到的去介绍扫朵昂,如果这样的话顾哀,几大篇也不会介绍全挎硕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骡阔蔚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喂。   对于外观鸥坟皆,依旧是那句话挛伸棘:仁者见仁讣臣,智者见智彼驹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了托。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哨绩牵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斯默勺、冷峻的态度面茶。如果非要比拼的话沦为每,那么最能体现科技的还是大灯的设计勺。如果没有奔驰的奋起直追芍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枚,但现在我想应该不会了荣纺辽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祈鞠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姥驰酶,所以从侧面看起来就更明显了嘿撼,奔驰依旧是将优雅做到极致烷欺,而奥迪A8L的车身线条并不明显晚抢奥,前后比例也是十分协调倦,整体表现的是一种中性美湍臂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刀限。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郸捞,最能体现出美好一面的就是细节的处理耐缔尼。比如椽逻舷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晶酥,只有在R挡的时候才会开启识锑特,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫娶第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焙巴,当然这也没有异议狼粮蒋,但是和奔驰S级对比之后舒迫嘎,就能体现细节上的不足了拒朴溉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羔撬。   本文导航耪慰荒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聘、G迫绒嵌、QX先、FX钢畅、EX控窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斯瘦砂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啡型咎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫黔镀,趁着2013年的尾巴读,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驹凡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫉菏栋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搏,提高车型动力艾,一方面也使车身稳定性得以提高粹夏楷。2850mm的轴距虽然没有变化画徘柔,但是空间分配上传笔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仁插檬。   前脸整体看上去十分圆润饱满练筷表,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力付晾贤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸县复,L型大灯像两双飞翔的翅膀秸躲,随着车子的启动嗽,展翅上扬茶口趴。不过这款车的前脸上舶,我们并没有发现雾灯的身影粕啤身。   与前脸一样圣嵌巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叭氏豆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绩姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碾搔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来亥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稗菱,博得了不少的关注柯。大家这么关注它肯定是有理由的船虾纲,名图定位于索纳塔8代之下察览、朗动之上皇,依靠丰富的配置岁峨、合理的空间和稳重的外观内饰然薯,实实在在地填补了中间的空缺评疟蛾。据了解肆,名图上市后将会有8个车型鳞堑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雀聚刺?曝光北京现代名图详细配置)戊概。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖堤苗,1.8L自动DLX危寝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型女叙腿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贩趁滴,启辰R50X为8.28万概,MG3 Xross的售价为8.47万元素比诬。按照车型划分来说抵停,启辰R50X属于紧凑型跨界车篓,MG3 Xross属于小型跨界车寺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匆。但在外观方面慷汲穆,MG3 Xross比启辰更都市貉寞、更适合年轻消费者肌。   启辰R50X   外观方面穆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板危虾姥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茶驳报。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荆盗逛。由于增加外观套件嗡段零,尺寸自然会比R50有所增加申懊绍,不过也仅限于外观上弄,轴距依旧为R50的2600mm秃,同级车型中算是比较出色的数据舰电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版创撕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廓斡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素面。   侧面变化不大俏刑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渡拌。典型的跨界车必备配置行李架蒙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悸,有了它的陪伴每缝淮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汝蛔。看似设计复杂的尾灯悍套,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邯态椽,也正是它的出现阔辅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韭错。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中男慑涡,虽然MG3 Xross的售价更高得魔,但在配置上却没有太大优势航。启辰R50X中装备的倒车雷达矢媒外、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沏闪农。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性检旁,同时对关注度和销量也有较大的影响谓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一费萝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骸绰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好川。另外哀,天窗也是大家乐意看到的配置萎垢姬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气免幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尉褂皑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哦。三点式倒车雷达谦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恰存,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袱施问,也让尾部的整体感表现更佳啦添。   本文导航幌铆贪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潮返勉?”每个人都会在心里问这个问题苍耪。它是个新来的家伙贿唤婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芹订。“这不就是3系的Coupe版本吗逞?”有人一语中的匙歉曹。故事讲到这里似乎就可以结束了创,但事情真的这么简单吗扭录?当然不操闺。在真正去驾驶一辆宝马之前端佛扫,我们无法给它下定论飘祟闹。于是问题变成了旗施胁:“4系是一辆什么样的车保粪?”   几个小时前(11月12日晚)善,4系刚刚在国内上市煎,售价59.6-73万元稻靡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惶,但不管你是不是4系的潜在买家琴冲害,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剃。因此尸巴姬,我们为什么不暂且抛开一切杂念官括嚷,而单单去欣赏这辆车呢鄙禄价?   ●外观勿:若要欣赏虾皑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line静邯,中国官方名称435i 豪华设计套装娟乃。仅从外观来看溯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颠刺涤。原因很简单群败,它的确太像3系了埠搐竿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逃层亨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夹亨抗,4系如此像3系(F30)段呢壕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韧。大家难免会因此而看轻它勒焦惰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了释镀反。再瞧瞧6系屏佛南,虽然与5系和7系的关系不一般菏,但它显然幸运得多醒俩烫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来币,即便这辆车没有装备M套件鸡耙熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔫篡虾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掸歇放,从这个角度看乐,再也没有人会说这是一台3系了互讹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe建婚艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叔,易成为人们眼球的聚焦点传蟹荷,有些喧宾夺主的意思盆彤虫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亭裤。不过轮胎的配备让人不免有些失望疼煽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屋熟墙,对于435i这种动力配置来说爱潍佬,225mm的轮胎确实有些太窄了票泛。   从车头到车尾坎,你的心情会越来越好拧葱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汗。细看尾灯造型飘吮,它更扁更犀利厦颈,与3系有了细微的差别砍,配合流畅的线条城胖,再没有旁枝末节鼻,给人赏心悦目的视觉享受炒戊。   ●内饰妻弧:领导陆镐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸿泪贪? ? ?   4系的内饰应了那句老话踢独:“以不变应万变”为露封。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”必哇。为什么这么说授顽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靛僵贸,如果真的会有人选择这款设计套装煤雀涎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卧囊山。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猩闹吓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哥,不如回过头来看看那些被你所遗忘持官丸,或从未关注过的豪华品牌谴祷。在它们身上郎闪熟,有你难以发现的豪华品质羔,也有能够让你折服的豪华配置袭谐辆,总之霉涝,在选车的过程中沸碎溶,尽量不要做的太绝寥,因为买车不是跟着别人的感觉走颂些葛,选到自己合适的才最重要奴卯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潜翠些,又考验耐性的工作掀。往往在某一个时段有一丝懈堤楦小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挡办。网上车市最新推出的《抉择》栏目秋挪咐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐居贝,做出全面的分析与指导逼农,以同级同价戚、同价不同级等角度出发苏唱,全方位给您最全面的购车支持舅。   X是一个颇具神秘感的字母铆怠闲,我们经趁洌可以在电影中看到这个字母的出现钩,往往能与这个字母挂钩的人物姜,若不是什么超级英雄了顾阔,就一定是罪大恶极的反面人物拟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抛蔷畏。由于种种原因唐疤,这些汽车界的X-man无法全部到嘲缂,而今天出场的这三位乡颁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剁米。   两款日系一款美系扳素兜,这样的搭配或许有些欺负人葡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人段勃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窝苔胆。作为ABB之外的豪华品牌担甫党,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌替盲,都在顶着巨大的压力在中国生存者久详糕。当然谰鞠畦,它们之间的生存状态可能有些并不相同澈嘛糠,这与进入中国市场的时间噶、推广力度末陵、价格等多方面因素都有这直接原因拇棱硼。SRX酮糕假、RDX和RX溯撕爱,既是同时拥有X标签的SUV车型浇臂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎,这样的巧合其实并不常见师屯丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量盟漂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吝泊灸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菱屡舰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氮浓俯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巳吩梁,将其取代的是刚中有柔藩嫁瀑,粗犷与细腻的结合体萌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怂裂朗。   本文导航割弥侧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祁焕极,很多汽车厂商都为国人做出改变捞匿,纷纷推出加长版轿车臀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢。新车在天籁的基础上加长了135mm潘,但它真的只有加长这么简单吗吼必溜?显然不是酣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空第。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫁据蹿,新车定位要高于普通天籁渴、迈腾雅阁等车型添颗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型久腻离,与之前换汤不换药的公爵版相比笺剿,全新车型有着非常大的改变拱,它注重车内空间财赐,更注重后排的豪华感受钒迫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赐肋,主要竞争对手为丰田皇冠甭会刨、马自达929等车型欺。公爵自1960年以来共推出过10代车型购刀侥。之后公爵被日产FUGA所取代亥十师,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绢速。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抬份钮,新公爵版的车身长度完全领先于对手承态,并且在轴距方面芯苦视,全新公爵版也击败了其他金正对手揪德。在车身尺寸方面拭潮奶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钾倡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锻厘收。   新车的前保险杠经过了重新设计禄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰守剐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次餐香麓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挛酸摔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晶铆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多希狗防。但全新外观并没有显得笨拙募,相反侧面线条看上去更显硬朗拉伤龄,同时还提升了豪华感测脚。17寸轮毂采用了全新造型樊戮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苇。   同时新车的尾部也经过重新设计愁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓄,让人心里觉得踏实煤擒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中激乒景,这也是日系豪华车惯用的设计手法坏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翰。   本文导航髓瘸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可普柔毕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仑既饺。不久前权,哈弗H6推出升级版耐晚搜,现代ix35也完成了小改款舅猾,今天我们就将这两台车拿出来比一比秤另烦,看看在汽车领域内寺,中韩的差距是像国足那样不争气呜郊地,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涕捐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绒级,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膝凤,而且发动机的选择也更多沧杆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伴咳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些团晶。售价方面两车差别较大料,这一点也一直是自主品牌的优势所在庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淖忱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盘肪。   外观效:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埠,比较明显的是在车头沤蚊驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盾横腻,另外在车头下部进气格栅官献淳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理还帘盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驹骡航,不过因为仅有三款1.5T车型节辆,因此他并不是今天的主角骂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昂袜慧:第八代索纳塔)肆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龟:全新胜达)太肚惋,两者在ix35身上很好的结合在了一起偿勺成,看起来既有轿车的美感杰善,又不失SUV硬朗的气质脊试。 外观配置对比别敞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捶迸徐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厩剐,优惠后的成交价在15.84万元左右螺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刀羡剖,因此我们拿出这两台车作对比赦涣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘶香乒,除了天窗擒猴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备誓苯坏。   车身颜色米炼郎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗽侥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲤鲸塘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捻概放,多了一个闪铜颜色的选择端磊涩。哈弗H6颜色也足够丰富奋,平日最常见的白年崔、黑澎、灰刹朗耍、银都具备磐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玛夺,基本足够满足消费者对颜色的需求徊。   外观小结彤:   外观方面我认为两辆车都很耐看布,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俱完,因此更显时尚师钞俯、硬朗兔。哈弗H6外观也很不错搬考亥,可以给人非常沉稳踏实的安全感颅箍撂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版背,外观就更不输给现代ix35了搬猴惧。更喜欢哪一款见仁见智久潞勺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比售。   >>>慎防购车陷阱涝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV息藤?当然是因为它空间够大捶宪仁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因截坪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢石龟?或者说什么样的MPV算好匈?多大算大羌毙母?今天耪,我就从一个汽车网站编辑的角度挠,跟大家分享一下我的标准和看法笔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熄苛。   在我看来忌,对于一款7座MPV来说唯。大家应该首先关注它的乘坐空间处挺,特别是第三排乘客的乘坐空间藏居。因为以我的经验创,7座车型中封小,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吹欠厂。要不就是顶腿壁略怜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缔咖葛。所以在选车时挤,这一点大家要尤为注意徘藩弹,否则第三排用不上侗蘑,倒不如少花钱买辆5座车擅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油千赖。   第二个关注点是后备厢掀墓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氖。很多7座车型在展开第三排座椅时订,后备厢连放个包都费劲了摔互。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烘孪,有可能一点行李都没有吗轿?所以这一点将,大家在选车的时候也要注意坷。   第三点是便利性淀案,这个除了日常的储物空间外皇坛丁,还包括第二排上下车的便利性耍、进入第三排的方便程度等靡概。对于7座MPV车主来说玫纬捎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的春牵答。一般来说前排往往是孩子爸妈诉,而后两排则是父母和孩子娟,可以说是老的老磕、小的胁浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胳虐。   开头长了点息,主要是跟大家分享一些经验案,下面我们进入夏朗评测枪辆,看看它的表现如何色硕婚。按照刚才说的硼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柏。至于外观驶、内饰呻啡搓、动力等菩怖到,它们对于MPV来说属于非决定性的内容履,我们稍后再谈蜜顺。   ●乘坐空间秽忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烦,一辆7座MPV钞,前两排的空间肯定是没问题的瘫。比如我身高175cm了哄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卫劣,靠背的角度也可以调整30°左右磐履。前者很重要涪,可滑动的范围越大绰,和第三排相互迁就的能力也就越强驹棉。   从上面的体验来看俱唇碱,至少从腿部空间方面来讲床熊烁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崇,而且进入第三排也并不是很困难翻喉扮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何混府态。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺,几乎领先于所有的同级别对手扯祷春,所以相应的奋孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逗搂。另外有一点大家很容易忽视的是迷力膏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嵌亲澈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弯,而较窄的第三排(受后轮富穷恒、后悬架影响)则只乘坐两人匠。   与夏朗相比磷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适混惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人级,满载时第三排的舒适性可以想象挡梳,一定好不到哪去辩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置放晒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梳琅桔,而且五个座椅都是三点式安全带怠魂涎,都配有头枕嗓迁暗,这也是其他车型都不能比拟的一点孰守摆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潍啊,比如长辈腿脚不方便进第三排淘脱,那你大可以将儿童座椅装到第三排皑汉,这个很多对手真没有乾把咎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啦挛滩,到2013年11月新车上市斑,短短4年里穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜擅蛊缸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拈。新车迟迟不上市态黔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展够。是骡子是马汞拳呢,终究得拉出来溜溜绍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裙,到底有没有想象中的那么优秀淌扰?趁着这次的试驾活动窍,必须让各位清楚的了解真相汗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞县煎饯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碾时吧?这是个很敏感的话题篮漠貌,却在任何一个场合都不得不提投帽吐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比全赔凹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痕柿犊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龟订,而非决策权渗透教,这个是一个需要十分明确的概念隶脊妮。   综合来说缮,您只需要知道其刃:它是一家合资公司事耙,也是一个中国品牌光腺,但是它的发展不受制于任何人颧红苇, 并拥有独立的鹿蒂喷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿,制造的也是全新的寺晶、面向国际化市场的高品质原创产品匠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捻狠薄,副董事长Volker Steinwascher石清仁狠佬脖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物峦狡涩,前者曾是大众集团高管梆笔,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫洪道。所以在观致3的外观造型上饱群,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帕逞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亥,车身尺寸副、腰线的丰富程度等坏吵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呐稻绢。如果一定要说有什么特点的话嘉耿陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙还监募。   不过半,若是细细揣摩这款新车离,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异判。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕蜡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思璃。而由法雷奥代工的前大灯恫础邢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晴童,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚊赦,如果您愿意再多支付一些费用日级博,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆卢、大灯自适应开启及清洗等配置蜗踢。   除了前大灯内的LED转向灯之外辆放,后视镜上同样布置了LED转向灯囤股伐,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍砷,点亮之后似乎缺少那么点感觉挫桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法娇齿,表示会很快对这种设计进行改进蓄甭。而后视镜的特点是宽度很大莱,可视面积优秀差缚相,并带有电加热功能羡痰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓搬趟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笑轮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烈慌敲,无论是大灯喂贪、尾灯组布局谈苇垮,还是倒车雷达的探头布置等等料亲葛。而很多时候诫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的努可焚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迷灵,设计师的固执被得到了采纳死。   有一个很好的例子来阐述这种情况估,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笑沪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滤努,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僧粟舅。用厂家工作人员的话来说澎葱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懦盆颓,必须成双净柏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铰丢:LED光源+导光条崔蓉、双倒车灯散、双后雾灯狗,灯组的供应商仍为法雷奥炬栖累。   尾灯组本身的效果相当漂亮备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斑氓,但不得不承认的是善氢涕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奈汀通。双边双出式排气管碴赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到干忌惨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统门炕铆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘘擦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揣蹲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贿茎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慌纹。轮胎方面观致3也是十分的给力弯痪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棺倘,因此马牌就成为了唯一的选择稳教揭,对于消费者而言自然是件好事床食。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皑,这款产品显然更注重驾驶舒适性还,但规格上似乎不那么亲民协伦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贾受,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗜蔽犯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔡扭驼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鳖难,虽然市面上可选择的车型非常多雷,但是想要在其中选择出一款空间够大巍,配置也不能太差的车型怠,着实有一番困难毁。近期我正在为选车而烦恼乡赔,裸车预算在10万元上下典鹅愧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泌渺,所以对空间的需求比较大纽朴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狸处动,今天厕,我们就在这两者之间铣滇,来一场空间的较量寸。   飞度共有5款车型垒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煎碉,骊威共有8款车型帕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莲翔。此次对比文章中颗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谁角唱,两者指导价分别为10.42万和10.58万碌聪,并且在上海都有一定幅度的优惠羌,实际售价两车差异不大磊陀粮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看:飞度时尚运动侵绊筹,骊威中规中矩肝氓。   在外观造型上卿,飞度外观饱满柒铺肺,硕大的前大灯聊谓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旧统,不过现款的外形并不显落伍炊盯。骊威的前脸进行了重新设计竞滇供,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达短淮,不过整体造型依然中规中矩朴价侠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹤,飞度长宽高三维尺寸分别为彪:3900×1695×1525mm躺赶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侧棠搏,轴距为2600mm搂誊,从数据上看戏,骊威具有绝对的优势码。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奴棱磐,请继续看下文署。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羚牧吝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菠股,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湃窟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捆份垮。另外逆必坑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猫告,飞度为前后盘式噬耿倍,而骊威为前盘后鼓歼耿腺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菜瓦驳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漂拴,对提高倒车的安全性也会有所帮助秘平驾。相比之下郊悉,同价位的飞度没有此配置摆荚,有些遗憾溜辰。两车都配备有壹埽控钥匙起闲,飞度将姨控按钮集成在两把钥匙上翁诞,而骊威的椅迹控器与钥匙相互独立磷,而且仅提供一个野β薇矗控器吹鲁,不过两车都装备发动机电子防盗系统别枚。" "  现在出现了一个有意思的局面缸玲嘛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跨,而且还有像大众汽车那样乔快,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梗簇忻,在大众汽车之后伴图储,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肆。下面我们就来一起看一看这款车峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型染芍会:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捎肺?不得不说捅美碴,从外观上来讲受裸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了港陵,购买它的人们瘸曝衫,更多是在预算有限的情况下追求实用性粪筒,谈不上什么审美喜好怠热集。而全新爱丽舍的外观设计家,明显向前跨越了一大步伶劫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人眷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搂绩互,在紧凑型入门级车里还是很有优势的救敌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来接,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蕉膊甜。这很符合中国老百姓的用车需求菲苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杰,注重舒适性累彤合,但行车噪音比较大泌锰桑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搭酿铺,除此之外凛痪类,车外再没有开启的地方啊筒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冗订。除此之外狄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慧涪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具盒枢,属于全新爱丽舍的卖点所在讥。   本文导航坚誓:" "  一直以来午狭什,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渤谋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抠唉柬,但始终让人觉得有些激情不足速颧,与犀利的外观不太相符聪。日前躺腐蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啃蒂膏,传动升级为6前速自动变速箱访磺及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乔,提升了该车型的整体素质冒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭,在外观内饰方面变化并不是特别大呐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲍,新款MG5 1.5T也不例外祥。如果说红线彰显了运动气质梦豹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耍阮。   新款车的侧面造型与之前没有变化不良醛,作为强调运动的1.5T车型邻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菜凸萝。车尾的变化也不多乔插铰,远观基本上发现不了变化所在陪墟。   本文导航拍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴,而在中国市炒ζ慰浴,两者的竞争更是激烈劫何赎,A4L一直在销量上处于领先地位低少傲,但宝马必然不会轻易言败卤,所以我们看到了宝马316i的上市荚猫郝,其价格下探到30万以内秘尉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的定,豪华品牌骸薪、售价30万内硷痪孔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足板德别,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜识。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型守,还有手动与自动可阉廴怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据实牟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的珐邢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距马,并且我们看到官方定价方面任龟,316i进取型甚至还要便宜8000元廓乡评,不管你是不是“壕”寺坛妻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纷吻砍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锨,在大部分城市汉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膘绒,所以过多的点评话语我就不多说了铆,谁更好看都是自在人心的事犬炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豪蒜菇,但是小编还是要尽到自己的职责并,必要的展示必须得有叫雇,下面就看看两车的车头正面大图对比艇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颊危亭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装波,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元般速星,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抚甭尾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橙距,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熟酱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聊嫡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位是。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计士彻巷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佰犁筷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堆篡,不过这都是个人审美的问题了矫毋,整体两车的外观设计还是在一个水准上篇仑韭。   轮毂上弘,两款车作为车系入门版车型项,都使用了16寸轮毂独累,尺寸相比各自中高配车型是小了些卵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穆河门,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搁究顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆实晴,并且在胎面宽度上比316i更优摆蹦粟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衡寒拼,用一款中级车以较高的姿态切入市承铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泡境腔,按部就班的推出了中级车GA5翅褪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫辫,而随着国内SUV市场的井喷帘皆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欢肚菱。   好的产品才能抓住消费者李拖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苹咕。在今天试驾的这款GS5身上剑吼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巍杯既,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沏蹄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念橡钙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格温,看上去却十分洋气狠吉杆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椭葡抵、1854惊巳、1680毫米东,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间崔彻炔,这也是国人喜闻乐见的苔。   车头的设计略显凶悍赎,设计师称设计思路来源于雪豹盾贡宪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姜灸缅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人火崎。前大灯采用了透镜式的设计涂椽妙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艇请县,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湃瓜嚎,这个考虑绝对够实在馅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果譬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贰镐。   在轮胎方面巨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坍堂。轮毂的造型十分普通妈愧骗,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧酬。   尾部有一个明显的掀背设计空火椿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉处航。尾灯采用了主流的LDE设计朗,搭配大尺寸的高位刹车灯据哪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怒触廊,辨识度也更高吹故瓦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柑鞍仙?是豪华奢侈的奔驰S级圣扳魔,还是“上天入地”的路虎揽胜施寝青,亦或是驰骋四海的保时捷911传暇胳?对这一价位的车型来说涤祥,什么才是决定性的购买因素毕归?是配置还是性能切?车型对这一价位来说到底有多重要推?要回答这些问题当然还需要专业的解答讨炽。今天盟棉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妥稿触,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隶票赏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜憋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版该坪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幸答篮。非土豪们蹭两,退散~   由于有200万元这个限制夕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拓矮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纽仙焊,但市场有20万左右的加价蔑耿汕,且并无现车加愤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涩股舅,这款车终于摆脱加价逆哥,进入平价销售阶段取铜,当然能否买到现车就看各位的运气了淖烫黔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锋芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峦垃,但跑车的身份无疑是最拉风的态挝瞳。   尺寸上实在没什么可比性澜,加长S级无疑是其中最占长度优势的退伦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻钠揉,跟标轴S级还真有一拼考磕,巨大的高度也傲视群雄黄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烦侧景。最后我想说的是忱坏保,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了静酪航,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饭划推。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了供才铆,公平起见还得排除车重因素蚊井勃。别看S级一副身宽体胖的感觉径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醚唯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垒握,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开香露,别吓坏了后座的VIP覆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卜,但也确实相当可观了量伯,不过由于这款引擎还是有一定年头的劣警侠,其276kW的最大功率是三款车里最低的微。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卤下。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扭。不过写到这儿我很想问一句蛔眠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽讨为,就能成就今天的丰功伟业谅缓,是这样吗乳帮券?就算这不是一个伪命题便吓汉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疆识分。那么铰现,历史能代表什么开凰灰?之前棵桃桔,我肤浅地认为盆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边安抬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到图,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的航钡。 ●何为中国专属哇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型从玛汤:S400L两款叉旦、S400L混合动力一款些老、S500L一款翰捌娥。相比世界范围内的S级炬,这些车型有三大特点晨田录:全部为长轴距版扮、全部为汽油车匿荤、S400L两款车型为中国专属互河。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锤巳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡乾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机景讼贩。因此浮下,中国专属的S400L与它们相比筷师烩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关让曹。我们已领略过S500L的魅力姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裸绩心。   ●外型莱闭轨:更长白来、更宽匙萎、更高菠蔼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链谴岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惰刮,尺寸上怂枫,它比上一代车型更大磕啥蚂,轴距则保持不变羡。从数据上看题翅鞍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥汀,但落实到实际的视觉效果鸽鸿,我想没有人觉察出几十毫米的区别搭丢。相反搽贾悸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛋卵宋、霸气很多扳墟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幂,根据车辆配置的不同攻努,全车使用的LED数量有所不同邢。我们不知道具体车型的LED数量冈霖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庙虾擞,它足够惊人工厕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场署茄、中国市撑凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辫。对于中国人来说踞风绘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寞扦梨,中国人将有更多合适的车型可以选择贬倍。同时荣鼎,市场竞争日趋激烈卞寡,汽车售价降低胳氦氛、经销商服务更好叔莱。   作为目前全系的入门级车型寿从适,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泛甘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芍绿。对于S级来说师峡,无钥匙进入功能十分重要惫姬惟,没有它豪镶,许多车主会无法接受秆肉菠。   如许多人看到的一样母律仁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措。在奔驰车上叉,总有许多你也许永远也发现不了的配置答鞋囱,它们中许多都与安全相关岭录。比如S级全系标配的自适应制动灯遁鲍烩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抢放入,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩狈徘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悍卡汗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惯,什么是MPV车型菲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郝娠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲜宋撮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型井,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型途钠。是MPV录连?是轿车镁?还是旅行车牌嘛?这看起来确实是个很有难度的课题橡干脸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钩。   当然这次大家不用只听我的一面之词阜婪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惧独泛,而且他们一个是马自达5车主橡,另一个是沃尔沃V60的准车主挺睡歇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佰帕。   首先登场的是胡正暘腹寸,大家一定不陌生删,他是我们汽车之家评测团队的成员哆沉,今年27岁佰瓷,算是个文艺小青年哼沮瞧,热爱生活参,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饭咎颗,刚刚新婚不久铃镐,正是对未来充满希望与热情的时候动。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动累孺,如果家中添丁的话妥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浅狗廊。   杰德测试车刚刚来到编辑部媒但,胡正暘就迫不及待的去体验了鼎午,据他所说蔑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寿,属于一见钟情赴。另外从外形线条以及车身尺寸来看坞坊,杰德都和V60差不多眷悉稀,是辆旅行版轿车的样子焊帛然。   当然外形只是一方面颓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间密戎弹,特别是第三排座椅劫倘蔫。实际体验了一下亮,将第二排座椅滑动到最前面的位置狠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暮,头部也有四指空间妇誊爽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赌落,之前的文章中我们也有过介绍拐盲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堡田清。   更多精彩视频文吹粱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劲乖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑归唇,表现基本上与V60相当逞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱葡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况将挫,在放倒第三排座椅的情况下旁,用同样的一些物品存放来对比想,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倘,而如果使用上第三排座椅算,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒。   胡正暘对于杰德的看法鲤:   首先杰德样子很好看香,够时尚划,年轻人都会喜欢伺狠儒。另外兽败蛋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大街,但是内部空间利用率更高窟光恢,实际空间体验也让人很满意薪取鸵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间零搔垮,这点非常不错绣抽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赦。   不过它有个问题毁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厢,只适合短途出行丛浮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澄钮,如果需要经常外出长途旅行的话幢,5座版车型更合适嘲溶踏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侗珊。近期淋筏,2014款雷克萨斯GX400推出市澈嫣Щ妗,作为小改款车型阑玫团,此次推出的新车在外观方面做了改动壕惋胯,同时在配置上也有一定程度的提升东溺,动力则保持不变剔,售价方面与老款车型保持一致墟妨莲,提升了新车的整体竞争能力伺诚菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型如。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泛屎、308毖、408沃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掣譬思,现在又来个301侣护,不要说是消费者绿锭驼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙创篡别。这就是紧凑型车市臣嘶浞辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弹盼。东风标致301矛头直指桑塔纳下、捷达和昕锐诧窜,我闻到了火药味哦。   11月19日上市富惹,预计售价9-11万携兢,与雪铁龙爱丽舍同平台菜璃愧,只有1.6L一个排量堤,变速箱有5速手动和4速自动可选卫柯寐。以上这些是东风标致301的一些基本资料俱晒刨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巨仙扭,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞍科,以增加关注度肃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同江,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洞,为全系顶配筋。咱们从标致301的身世说起唯龟,先把头绪给理清了境。   ● 东风标致301是辆什么车虏?   听到301这个名字怠了牛,大家都能知道瓮急,这是标致的“3系列”沛喇匙,但307老房盗、308听过从怯苫,301却是第一次听说具。其实301的身份一点儿也不神秘刃,大家都记得富康吧粉敛?富康是雪铁龙ZX匠苇零,后来在中国改款改名可,叫爱丽舍订荚煌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖公室,这是它的第二代产品倘釜法,而301卞,就是标致版本的全新爱丽舍间,它们全都是一家人庞箱。   对于大陆市场来说阿卞涣,标致301是张新面孔缮残,其实早在去年底它便已在土耳其上市覆倍莽,之后陆续在阿尔及利亚擦疤、俄罗斯等许多国家上市谅撑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产信,同时畅私炉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畅湘。它将被销售至世界各地骂搁赋,成为一款全球化的车型槽茹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睫掇,标致301的外观乍看上去没有什么特点窖徐。你可以猜到这款车的定位了筏睹藉,30岁上下娟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夸。   其实301长得有那么一点像508醒,这是很正常的钮粉,毕竟出自一家门缚赦痛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僚官控。要让更多人接受芍,太个性肯定是不行的尺拆,所以这个设计思路挺好筛赴,也应该挺对中国人的胃口凯臀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颁暖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绩、捷达盗鹊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寇犯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抛。不过它的备胎又回归了185mm倒深呐,而且趟喜,可能是出于成本控制等原因辰,备胎使用了不同品牌的轮胎街戚阂。   我个人不太喜欢标致301的尾部祈淳狡,总感觉哪里别扭希车,也许将来出个两厢版会更好看啼雹污。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蝎篙,而且中高配车型都有帝,比对手厚道蒂屑痉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锰,温度适中览尖峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绷还窗,他们不仅发明了西餐餐具仿没藏:叉子美,还孕育了诸多跑车品牌金入潍,比如饰汾:玛莎拉蒂导抬持。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车立揽鲸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)算寥溜。   ●外观哺藉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞬措、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗜堵,它们都是标准的行政级豪华车颗挟病,有着一副不苟言笑的严肃表情介擒,外观线条规整嫩粟,那种气场让人敬畏氦驳。   而玛莎拉蒂总裁则不然冕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蠢,但气质却截然相反俊石。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偶纲琴,标志性的大嘴咄咄逼人甫,意大利人对于设计确实有自己的卓见浆。   如果将总裁与同级别对手放在一起柯,它无疑是最夸张媚攀、最具美感的驹。这的确也与细分定位有关系容,奥迪A8匪刺、宝马7系这些德系豪华车都以低调其、沉稳为不变的设计主线疏翻冗,更多的在表达权利系,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感参。而意大利人则不然腊笨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偏,即便是这样一款行政豪华轿车羌蕾,依旧坚持了张扬的风格捣康底。   这是我第一次见到新总裁的实车哪,它确实比老款要漂亮累愁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤联,而新款前脸带来的侵略性更具气质净鳖餐。   车尾相比车头略显内敛痞朝,双边四出的排气管成为了最大亮点纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赫,聊及为何选择总裁时忍,他满脸诚意的跟我说赴慨:“好看!跟找女人一样韩蛊虱,好看五静爬。”“呵呵捎霉,好吧妹甭漏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倍畏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哦姑,卡钳由Brembo提供篇,颜色理论上是可以进行选装的径轮侍。轮胎为倍耐力P ZERO系列赶,前轮尺寸为245/40 R20椿舌,后轮尺寸为285/35 R20拢剩。   ●内饰及沸脖:运动豪华是主格调   置身车内迟梆俩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衔荚曹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脚,显得有些过于保守了脊靶栖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜕。   方向盘直径略大来,背面配有尺寸硕大的金属拨片揭,手感很棒犯课兜。导航系统为Garmin畏讼,7英寸液晶屏尺寸不算大囤思,中规中矩屯绕邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贾穿囱,已经很少遇到长相令人深刻恭隆,而且相当满意的车了太。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥慑,价格低挝井迹,与同级别车型竞争性价比十分突出算。但在长相一直不怎么给力苛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线噶苦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欣俱,不走伪高端路线的致尚XT车令微,其动感的造型非常独特绵璃。在我看来殴捞焕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屡瓣售,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宫茶,购车群体越发的年轻化悍把蒋。   说他年轻秒扭逃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卢咆,这只是时尚的一部分痊。   前包围的造型充满了视觉张力提项,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兔踞,显得非常动感垒躺散。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拒朔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陈憋检,这也是在向合资品牌看齐显洽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贰报矛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调推春。而在车身尺寸上木被,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恒乐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浇眉哼,与他同级别的对手相比有着明显的优势垫浩纱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滤缆,上窄下宽的造型十分饱满鲁孔逼,而且显得更加稳重斑察般。尾灯的造型修长伴媳,且正好与车头灯遥相呼应沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讨轨,动感阂躺溶、年轻挨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咸,虽然仅有三款车型配备此装置视们,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现关,想必也是极为厚道的冒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘘倡坝,我是汽车之家刘涛推坑猾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威癌收落,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓤然梯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凳哩。时隔一年后的2009年舌倍饰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筒竟疯,选择它的原因仑滇,用三个关键因素涵盖胎:“外观内饰漂亮纲汤琅、静音好巍袍、配置高”逆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煤精,作为老款车的车主蚕韶,带着期许泵极,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宽杯粳,有了下面的车评贡退。   注释豁概:为了方便大家阅读凤缮沙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灵,描述为“新君威”怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受面芯诬,以下各个环节的评价用满分十分制独匿,做点评较。   评分标准核歌稿:   及格观恭:6分   表现尚可烂德臂:7分   表现优秀巫:8-9分   表现完美省繁痴:10分   外观塑替:先天胚子好晃盲,改改更“时髦”   改进评分湍底细:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时插,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计登艾救,应用到了现实量产的车型中梆。在当时沉罢档,245mm的胎宽凸池断、18英寸的轮圈应用到一款中级车上室郴链,毫无疑问是走在了对手的前面揉。这种先入为主荡痛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏沦讳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计培矛,说君威有一副“好相貌”史蓬,我想没人会投反对票桐捂摔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齐鲍陈,18寸的大轮圈不仅保留掂侨,而且换成了密辐条设计喉嚏哭,前格栅的修饰募堆,在视觉上显得更为立体私哥冀,但就我个人而言更喜欢老款达,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”父。俗话说“7分先天筷,3分后天”魄瓜拨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐石孔,应对国人对“时髦灯具”的要求板型,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册拔镭,坦率讲试巧惜,不是我喜欢的风格轰较,如果换成一辆科迈罗歼熔,我想我会投赞成票康恢。后尾灯霓纽屯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恋伤,视觉效果不错坡浦彤,灯源亮度不刺眼温沉乾,亮起时不会让后车问候“家人”枢痊。   内装非讹每:对不足进行了优化勘,细节仍留有遗憾   改进评分貉狮膝:7分   我必须要承认怕,我是一个对细节做工异常挑剔的人恰。从2009年到2013年汉桶疥,新君威经历了至少两次改款升级错厕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牵沧挨,仍未得到改进行。强迫症对于细节的不足躲殴淌,只需一眼就记在心里喷,每天上车看到就会不舒服刹晶。尤其是埠,新君威的前排仪表台与座椅之间瓣匈,留给司机的跨腿空间并不大拇臀屁,当你磕到膝盖外侧时休煞感,你会嘬着牙花子赖许沤,蹦几个“脏字”阂。   聊完了不满瘦,我再说说好的地方裂皋贪。日常上下车侗琶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篙部,我的09款君威开了4年跑了5万公里莲渺屋,座椅的“敏感”部位纪坛,已被我蹂躏的起皮票、掉渣授钾祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞋发攫,视觉上显得极为邋遢佬频。此问题痘,在新款君威上得到了明显的改善魄蔫,侧翼立起的角度变猩浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像担厘得,但此问题我跟厂商确认过旱峡,确实为真皮)挞社缄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怀事卿。凭此一项离,拉开车门的印象分就能加不少玖柬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拎韩,我的老款君威在二手车出售时挺经,就因为座椅皮面老化的问题氏父桨,被“扣分”胸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计未耸喘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘫棚,好了许多壤。8英寸膊鳞、带有触摸功能的中央显示屏夕蓟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摩,在实际操作时显得华而不实孙锨谎。多数情况下要调节温度顾,只能用手指去“抹”采翘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼们,并且无任何的震动回馈提示滥怪,行驶中操作不够人性化肛椽吨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭释渺,相比老款的旋钮控制檬汾肚,视觉上科技感更强厂龄。实际操作时功茬错,对于手指滑动位移的识别能力响应较差关。尽管支持手写功能吝琳题,但表面手写板的面积很泻薄,如果手指较为粗壮拆铝,表面面积不足以支持对手写区域的要求纠。索性汗讳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倡舒。   小贴士娩拣校:针对上述功能的操作“鸡肋”慑,我向厂商做过咨询闲型。对方最终给出的结论是供蔑,此功能在研发初期柯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巧,停留在几年前饥桂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求小廓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骡。   仪表盘上的这块儿液晶屏扰古耻,支持多种信息切换查阅箍题歧,视觉效果自然更时尚灰单,也符合当下的硬件的升级进化潮流句。但缺私,仅就我个人而言烫徐贪,我认为任何一项技术的进步与应用害抹扳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葡犀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泰歧袭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绞险堂,所以仪表盘的车速指针礁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感步颂,当你想从正常模式切换至电台模式时定都太,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丧,时间大约在2秒左右浚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞎瘁娩,因为系统的升级蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航男聪,逻辑上相比老款车型凄轨疼,要合理很多境辩茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厦篙,被彻底改进口零。提个建议德村搔,新款对于路径导航的语音提升簇媒,在路径判断时懊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢逃,如果将“请在下一个路口右转的话术”透灌煽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利码挽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响午,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响料。整体效果炬哭,高音有提升穿炕味,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崔。以往那种“嘣呲恒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特统,无法在这套BOSE音响上找到每线贰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑蒂戌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吭袄。近日坡泄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L团串,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粒郊浅,这款车就要正式发布了巧匿讽,海外售价14万英镑起阀某,约合人民币138万曹。国内250万以内应该是不要想了谐顷,土豪们还等什么彩扒,赶紧再加价20万下手吧H厣搅肌(注释残贤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斤稿,外观上并无过多区别宝馁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倘篓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啦僵,因为用三个字就能总结慨:没区别掀肯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铂。除了实实在在的空间优势茨夏伸,那种与众不同的气势也是重要因素之一廷羚,这种毫无区别的外观秒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们河。   英国人果然内(men)秀(sao)嘛盆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坡坑勾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淘雷哇,改造成了两个相对独立的乘坐区域合视特,原本的中间座椅则变身中控台娶,提供了空调脚协访、多媒体蕾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酥剂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郸锭。动力和传动系统方面椒碧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贰。   总结亨花排:路虎揽胜L目前仅计划在中国膏湃图、中东地区和北美市场推出坡纹虑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琳。另外另痛肩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唾舰隙,预计广州车展发布藩系。土豪们继续准备银子吧粟。 免责声明隋闲何:本文仅代表作者个人观点博,与环球网无关堕为舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡碧熔,对本文以及其中全部或者部分内容革脱洪、文字的真实性矛虏梦、完整性鲍违、及时性本站不作任何保证或承诺陈辑,请读者仅作参考门欣,并请自行核实相关内容功茂晚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候古,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阮,那就是新一代天籁·公爵偶极。早在2008年6月惹猛帕,东风日产就推出了天籁·公爵糖绢测,它的外观搽囊男、配置均有别于天籁其余版本寇镣,更加高端大气上档次休。也许它不是最走量的版本斜狼,但绝对是天籁系列的一面旗帜阿蹬。在让大家久等逾半年后帘峨,新一代天籁·公爵终于露面娇胯,我们也第一时间对其进行了实拍融。据悉记邦屎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晚材。 『注聚:为方便大家阅读理途竭,文中天籁·公爵简称公爵版挞豌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫉拉阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戳,时而艳阳高照痕谜板,时而大雨倾盆廷盖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泵,与身旁碧绿的草地相得益彰湿臣。我盯着它看了许久没怠,心里盘算着潍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痊天凤?   嗯袖,画下草图之前得好好思考这个问题扛谜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错截,唯独看起来太眼熟忻,对旗舰来说这可不是好事冻,在A6L甚至A4L面前炒肛,A8需要更多长者般的自信裤耸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸紊钎:六边形进气格栅面积比以前大了不少热阂默,而且线条硬朗到接近于矩形到巴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此薯抨,从前脸横贯而过救,再加上全新的矩阵式LED大灯坡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧硅侗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唇,它是A8这次改款最重要的升级之一旱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赂。以前大灯为例蒲患,分为远光轮裂屉、近光尘、转向/示宽这三组溅加,所有光源都由LED组成邦,通过与摄像头丸谐曝、夜视系统氏、导航系统等部件的协作薯勺,可以实现几项很有趣的功能哄竿:   在Auto挡位开启远光灯妒拔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掸免丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体遁默沥,会车结束后恳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箔删。在整个会车过程中静,对向车辆的位置一直不被照亮歧唉,而其余位置能保持远光照明状态穆吓,既不妨碍对方驾驶员视线觅疟冗,也不影响自己观察前方路况芭旧岛,相当智能臣澈释。   当夜视系统探测到行人时绷,LED灯会连续快速闪烁三下控,对行人起警示作用亢壤,如果夜视系统探测到牛旅、羊之类的大型动物收坪,LED灯则不会闪烁圣,避免对动物造成惊吓滴良吕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谭刑危,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俱。另外它的转向灯采用动态效果绵勘,灯光朝着转向的方向滚动点亮省,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畴熟缚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燃繁,提高安全性泄参。   遗憾的是试驾活动只在白天进行白,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矾欧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾容,有些来自室内的模拟演示姐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盲呸款,看看这些功能的实际效果到底如何九笺。   跟前脸的改进相比分粉,车尾变化幅度要小得多乘,主要集中在尾灯部分郸,线条更加瘦长钳提、扁平舅暑,视觉效果更干练融当拦。除了那个“A8”标识漠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牵透,看上去还那么年轻运动断诬介,缺少沉稳气息沟。再打开车门一看瓢监号,我明白了饥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皆堵,使用了和路虎卫士相同的发动机狡句,配备了六速手自一体变速箱胚狠伙,以及许多高端的配置狈唬惰。让这款车有了很多吸引人的地方泛,但通过试驾舱氮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猴娩。很多设计还不是很成熟僵暮收,尽管这样糯瓮,这款配备了柴油发动机的SUV宽凉跨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篱堑钡,依旧在同级别具有很强的竞争力孟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埃,尤其是大灯组的设计五墩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入珐,都比老款看着更有质感辖娄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉计是。此外矗蛾鳖,中网的设计很有层次感堵,运用了一些镀铬饰条缄梯,也让这款车的前脸显得更大方拓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀混,钣金工艺还有待提高坎绰。   车身侧面造型亮点不多摧,线条还算比较和谐吧舜崔,亮银的行李架比较好看稍,但实际用途不大栋。车窗所占的侧面比重较心牙泻病,稍有点显得失重帛。四个车轮显得很粗犷啥抨电,轮胎品牌是玛吉斯澄耐某,成本并不是很高馆瞥潮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伸,注重排水性能贬节档,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纪氛。   车尾的造型比较臃肿拖挠,相比车头来说唬蔫,造型并不是很美观挤碎膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言寸慨,轮廓显得比较生硬喝遣。车尾下包围外观设计的不算太成熟葛,驭胜使用了三点式倒车雷达愤惰,在实际的体验中教娘鸵,探头反应速度稍有些滞后晨僳酪,给驾驶者的观察带来一定的不便此,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣舒貌。   本文导航侗乱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靛牌,已经跨越了整整40年码。在这期间颈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哗陡?当这款全新君威GS出现在你面前钳,这个数字就已经不再重要骏。每当我们回顾历史佰递稿,终究也是为了更好的感受当下匹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秸痉,的确也不太容易考究系通,所以话不多说氏,马上进入主题苛。   君威GS是别克君威的高性能版本铺屁,作为其最明显的身份特征守斯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痊,攻击性十足的设计让人印象深刻赏哩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感块线脚,采用盾形设计窘峨,显得非常紧凑拼情。大灯部分全系新增了日间行车灯介老嫁,整体造型与普通版君威一致凤,仅在内部细节上有些许不同藐睹瓦。   车身长度硅幢、高度比老款略有增加稿,宽度和轴距均未改变林。侧面线条也是延续了之前的设计桔是筋,十足的运动紧凑风格显潘硷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份部鲁郎,十分醒目夏殴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脯,更显紧凑发模摩。LED尾灯为全系标配称寺痞,灯罩经过熏黑处理辅痪,提升运动感戚亢屏。作为动力更强劲的运动版车型蚂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幸水地,同时也满足了更大排气量的需求默朽。   本文导航车摊:" "  近日拓丹皖,奔驰MLC的效果图再次被曝光钉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计效苦缺,融入了轿车的设计元素黎。据此前的消息届鞋,该款车有望2015年推出刊。 奔驰ML   从最新的效果图来看扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棉磋程,拥有相似的大灯造型蔬检输,以及下保险杠的设计无八驼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墒。此番设计目标很明确司盟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手底身。   动力方面也来自新款ML诡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玫辞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弛能,峰值扭矩400Nm恫略既,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪丛。不过狭霞搓,MLC未来还将推出AMG版本辞暗对。 责任编辑光谭惋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乾懒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新貉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刚署,然而对于消费者来说芹稠伟,可选择性太多也未必是件好事芦普癌。许多车型的定位都非常接近曹瞧拐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晨棠辨,那么它们到底谁更运动呈厢殿,谁更适合日常驾驶很煌,谁的性价比更高呢闹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绕粱讽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磨牡,马自达CX-5在价格上具有一定优势廊离,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湾棋问,其它车型在20.78-25.28万之间肩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奔侯,价格适中骋巩佳,而且动力和配置都很不错乓。反观翼虎啪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纳脓并,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艇幌,但翼虎胜在配置丰富桓、动力强劲盼五。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晌都尝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搂圈庆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庞窃级。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厂赫深,这听上去有点意思并静,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话竿达芒,那么结果显而易见毁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蕊须潍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扣灿焦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫂妈淘。然而消费者大可放心碎兴埔,CX-5的动力也绝对称不上弱竭透,尤其是市区行驶微冕辣,它的整体表现很轻盈伯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扮畅勺,没有涡轮发力时的突兀感盒估,这让它驾驶起来更为轻松疗登荣。   无独有偶肖稼恕,两款车都采用了6AT变速箱桐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烙椽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梨。可惜的是灯祟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凰。另外层,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柑隆貉,常规的形式很容易操作复态抽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彼,并不易于操作躬悍岛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缔适纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距票晚,与翼虎也有将近3米的差距腐阑识。当然这一成绩肯定有客观因素的影响录歌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎松替,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哄。   油耗向来是日系车的优势所在稻,CX-5的发动机压缩比高达13:1防豹,并且装备了i-stop启停系统欢能,这让它的节油表现比较突出木。在气温32℃纲垂萍、全程空调氢措朝、车载一人的情况下露瓷画,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跨冈,其中经历了畅通和拥堵等路况财匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捆珐屎。同样路况下阑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右关帝,尤其在开空调的状态下半拟,翼虎的油耗表现实在令人担忧糯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显火献。   作为一款城市SUV盎度管,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垃腾,都采用了多片离合器式中央差速器棵,并带有四轮电子辅助制动畴夹绘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃。从我们之前的测试来看疵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显场榔,所以脱困相对轻松一些嘎。不过在这里我们要告诫广大消费者缉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泄,但两者的定位都是城市SUV竟潦筛,越野并不是它们的强项课扛差。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掇奔愁,油门踏板的脚感菇秃们、方向盘的转向手感吾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顾卜罚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呸扮。值得肯定的是廖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伎。然而相比之下刮,CX-5的整体感觉更加轻盈撑烯,它开起来并不像SUV龋湃,车头的反应更快湃毕,油门踏板的调校也更加线性味衰,而翼虎整体感觉更加沉稳猛,底盘扎实钾,但或许是由于整备质量更重的原因械,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幌。   就驾驶方面而言怪挫,CX-5给人的整体感觉是动力够用呜牧、油门线性孤、操控性出色握烈读,可以用“好开”来形容挞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胸擞瞥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨即零,但翼虎的发动机输出并不线性拟挞母,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搏下补。另外疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉须,加速砷笺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懊苏刊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑览殊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质写店硅,放眼整个市橙煜俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椭泼眯,基本上5个手指头就能数过来激,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者使说相。   有关于新款E级外观痢、内饰及空间方面的介绍靛勉膊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肌。在我的这篇文章中潍类,主要关注E260L动力方面的表现信懂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW高寇囤,最大扭矩则达到了310N.m洽娄。虽然排量并不大寝,但是通过加大增压值碍炮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霓,对于这款变速箱愤梆,我想大家已经很熟悉了离。只是我想再说一次田,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茄孤涎,但在日常驾驶过程中萄每崎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子记。大多数情况下温和订曝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呈膛。   只有在深踩油门的情况下副,E260L才会爆发出他凶悍的一面滦凑材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫉俱比。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疯,你也可以说他动力输出不够平顺芳畔。   一直以来潮,我都极为中意E级的悬挂调校霸隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感能病熔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴档,我挺惊讶的华,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祥痰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售修咐。可是仔细一想蛊徽凌,也很难怪宝马会这么着急般承,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尾甜挂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硷。据悉娩,宝马4系Coupe将在11月12日上市省程膳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悉。(注锭绕安:为方便大家阅读确,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍,在你初见时股素魏,很难相信自己会喜欢上他蒋挺。因为你花痴于帅气拉风的外观煞驳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猾楼,那么他的表现自然不会入你法眼透。但时间久了堑衔烘,你发现再帅的外表也会看腻科萝烂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷程,放松不下蛾咖尘。这时蚊惭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闯、运动但不难受的座驾胳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车角垛,除此之外世蔫庞,他还是一台很顾家的车校。   没错请汇券,他没有特别帅气的外表撅,没有特别强悍的动力酣缝啥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镀蒜讹。下面窃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帆怂。   ●车头造型犀利豹锰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秆期,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荷己,定位低于大众舷嘛。现如今厂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产香,而伊比飒便与POLO出自相同平台逻病。因此在车长等诸多细节上腊,两者都十分类似侮勿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孝蠕放。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隘景、1.693米的宽度辜下,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大显悉盗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞧,这点确实让我感到吃惊搏疗乒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稍技内。可以肯定的是炯碗狼,你无须对他的实用性产生怀疑楞跋。   你有没有发现事踏睬,他的日间行车灯盗,很像同集团的老大哥奥迪A8遍彭稳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筐便苗。但毕竟湃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郸,他的目光也需要这样嚣张掇。   从车侧过渡到车尾斯,顿时觉得群嫌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卯,从凶狠瞬间变成温顺笛滴绥。我揣测不出设计师如此分裂的思路附握悄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卯啃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吮沛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堕闷禽,而在我们的制动测试中副,他的表现也确实不负众望持鲁。我写这段话的时候书奢,一名同事从我身后经过说了一句帝顺:“哎累扯舅,这轮毂挺漂亮的”炊寂。确实笨龚退,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话米艾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腑拨,在我看来另外两位应该是300SL和964耐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揪乃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钞厢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臼。   直到1949年搔耽幂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忻桥底。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惦差,速度竟达到每小时 132 英里面,不仅完成了试车避滩抚,还一不小心成了世界上最快的量产车型起遍冈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁蛾,正当捷豹稳步发展的时候绩蜗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揣妇九,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羌废筹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旦鳞彻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中很牟葡,英国国宝蝎昏膏?人类想象力的结晶沮设?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他布。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池患,正当捷豹稳步发展的时候竿渡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线急,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轻,自内而外散发出优雅迷人的气质领,在这份自信与优雅之中磐,还蕴含着极强的力量感荷街瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汉慌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吠。   作为E-Type在21世纪的继任者疥块临,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感供,他更是一台纯粹的运动机器男,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橇道。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弘,刚刚我试驾的是一台量产车暑煞。即便是用再前卫的眼光去审视妙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型协,不过现实就摆在我的面前识掀,它的的确确是一台量产车污少,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谅。所以秒供商,还是让我们先合隆下巴诗、收起惊讶祷科,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜗氓间,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碗洪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逝靶,而等待总是值得的恒秆潭,十年之后的今天可冒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狭藩。   ● 外观吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观散磕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坦鸽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氨凑,他们的心中只有一个目标疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猴茶牢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揉傲,也皆源于此识。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠,轴距也只有2224mm冯孺,如果用世俗的眼观去衡量斜惯,它甚至比一台大众POLO还要芯凼讣ⅰ,不过也正是因此筐看,它才做到了POLO永远也做不到的策粳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沥响,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贫岁。   出于降低风阻考虑逃翻餐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蠢幂,面对这样的设计瞎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘉线,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狠弯幕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”餐冈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胜,大众XL1的目的只有一个耐擂,那就是降低风阻佃峰。而为了达到这一目的感拎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磐怜抱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丧鞠,不过相比于传统的外后视镜票改,如何掌控与后车的距离是个问题脾搜慕。   ● 结构蔬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膜测据,除了完美的空气动力学设计外丰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寡沙驹。作为一台重量仅为795千克的车型哆垛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坑让甸,约占车辆总重的21.3%桥荆隶,除此之外鞭童抡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寂阑团,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐啊,复古而粗犷的外形箔抹,彪悍的身姿鬼,经典的圆形头灯吓,这些都是我选择它的理由釜。那么在我稍作白日梦之后慨点,请各位看官赶紧打断我的妄想臂磊,拉回到现实里撑伪弹,假如我的预算仅仅有二十几万的话承,那么好了腻飞舍,牧马人买不成碾哀,自由客或许能让我望梅止渴尼滤蝎。同样复古的外形篡璃藐,依旧是个好选择圭汰腹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羡规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沉凰规。单就车头来说诵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伸。简单中又透露着经典的味道拷。另外形,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邵,突出了力量感负烹舒,Jeep的家族风格立马突显诉啃饱。   车的侧面造型同样如此风格暇弓溃,走向笔直绦,简单饱满极。当然不能仅仅介绍外观设计缉入亮,作为一款SUV废槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窗库下。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汲吉,离地间隙205mm屁署厕,应对一般的越野路面足够了娶。   车尾的设计十分简洁铣湘辑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吠定希,小巧又十分有力量感相惹粟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃相蹭贾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看褂。从总体上看弟茂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似级虑肉。   本文导航抚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节思乖,而“侠”自古就有不同定义戏短,“言必行己先,行必果佳核,己诺必诚饯,不爱其躯款,赴士之阨困崎砂,千里诵义者也谓之侠”膛僧。他的形象亦正亦邪些努,游走于主流与非主流之间自成一派净疏。随着近年来潜,国内越来越多的人们朽米,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐俯,开始在国内市场发力烩补范。其中轨熬,路虎全新一代揽胜运动版痢帽司,向无数消费者展现了一种精神睹锰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欢韶。   路虎全新一代揽胜运动版怒伙陷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搔姥隧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梢,它的独立特性被设计师完全释放骆。如今潍酸搏,这款至今为止速度最快坞莽、相应最迅速芒、反映最敏捷的全新路虎坪笛副,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炬寥弊,冲入国内汽车市掣⑾ā,夕阳下一人一车痉塑,古道中副,说的是情义无价圣蹭。谁人不为它心动缮?路虎全新一代揽胜运动版讨愁睛,驶入我们心中!   65年来匿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者李鲁嘘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舅翱。如今场鲜嗓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣,再次席卷世界鹊其,那完美的车身比例惟络乃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌送搐冉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垫额呕:4850mm*1983mm*1780mm妻骄扒,前后轴距2923mm噶欠祁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匣,3.0 V6 SC汽油版HSL袍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版村、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屏罢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馅难。   姿态万千的路虎揽胜运动版郡饯释,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度介,无拘无束的气成取,气宇轩昂的出尘之表菱好列,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹面廉擞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叼创拓,厚重的前脸毒,配合后倾式格栅设计彤岸,更突显了它的自信默。发动机盖上两条凌线刚强有力鸵骇跺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洁房。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痴。   车身侧面线条的风度也极不平凡甲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮襄教恒,带有亮黑色指状套件璃怂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苹旧,装有亮黑色装饰边的后视镜宦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睛擦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靠,这些铝合金结构的轮毂分为吨:19英寸5辐式铝合金轮毂入汰、20英寸5辐式铝合金轮毂补口、21英寸5辐式铝合金轮毂譬绞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲸缝、22英寸5辐式铝合金轮毂糜厘跑,无论您选择其中任何一款钦臀孙,它都可以陪您乘风破浪快发暑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猴堪抵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雷丰炬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇担,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯反沪,整个车尾看似简单却极不简单森。   本文导航朝俺彭:" "  1998年午,广州本田成立商鲍亮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锑违吮,而时光推移硼诲事,今年9月12日椿淋稀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户函。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巢,我们今天将穿越时空抠体,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醒。它虽然是日版右舵车型扫,但3.3L/100km的平均油耗臣瓢、双电机电动CVT护挠、大容量锂电池侨魏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧八戳搭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠕就。   外观更加原汁原味速:说到原汁原味托劝枯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窗毖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佳嫁绵,更运动叙。混动蓝色特征哇书:作为混动车型虾涩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匠响。   在下保险杠处漆艰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节富身饱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糖厦。混动轮毂我锻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志田。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扔剂虾,为节能更尽一份力砷事。   本文导航甩维:" "  就在前两周东鲁,我的同事刚从上海归来粉,当时就是为了试驾上海大众的朗行丸挡咯,而在不久后的今天哥核,我来到了大理邻,依然是试驾一款来自上海大众的新车棠陵,虽然我与我的同事地域不同吕勺,但对于这两款车而言粮赤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阜,我不得不从朗逸说起捐豁徽,由于现如今大众谋裙冢块化的产品研发称,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阶摄,朗逸熬狡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俏,它们的关系算是孪生兄弟门迪,反正我是这么理解的赎绰誊。   目前朗境的广告已经全线铺开匈,消费者的关注度也很高迟编畅,虽然我个人比较抵触母闳碌块化的产物(感觉个性不足)斑菲畦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簿惩屋,其次在10多万的紧凑级车里碎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芬。所以销量方面自然也很喜人恕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摔。   从英文名来看师维,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版架,朗行的英文则是Gran Lavida桃,其实如果从相似度上来比较厢柬,朗境与朗行更加接近秆笆,因为它们均属两厢车梗搓惊。我想对于这样一款车来说欺脊隶,大家都不会有什么陌生感妒褐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论莱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栋,我在上面也为你准备了延伸阅读筹,可以先行了解一下绰侣。   说实话膘坷,朗逸府阮、朗行嘎兰铣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜拷,让我来区分一下危羌,估计我也需要片刻的停顿隋配础,因为它们实在太像了!就朗境而言辖惩娜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆驼辛,并将内部更换为蜂窝状造型纫,包围下部使用了黑色塑料钎浮,并加入跨级风格的银色护板漆富,此外前雾灯变成了圆形建凉,以上就是全部它的特征了嘎窍。   既然定位于跨界车晨渐响,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赖,同时为了更加配合Cross风格敢,车顶还加装了行李架挞暮磷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谢哗。粗犷的风格也体现在轮毂上毛香榷,样式上很难用语言准确的描述出来卧荆,总之很复杂摆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镀歼托,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闷垦。   尾部的变化几乎与前部一致滴害雄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霖搓,说实话就车尾而言玛法堆,我感觉朗境比朗行好看了不少绘拈价。其它方面再无不同脱萍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的具,转向灯胖、倒车灯懊屏、刹车灯还都是卤素的媚比。   本文导航镣氦仆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞘够受,所以无论是合资浪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阿翱外。今天的购车主角是一位40岁左右的女性境殿另,白领阶层估蒜,夫妻年收入有50万元左右踌疽境,有房廉教覆,老公有车逢迪痹。实际上孤片试,女主角目前也有一部老速腾车沽,开了已经7年准备换一台豪华SUV袱嗣。这位女车主喜欢玩苇逼,追求年轻肚,注重外形谅,并兼顾户外承核,不喜欢纯越野车型屠摩,而购买价位瞄准了40-50万元领域迪堑。所以我们直接选择了宝马X3篓饺抽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橙。   为了公平竞争洞内吵,我们选择的车型如下节米,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冀坝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梦憨,三车的价格虽然有些区别眉瓮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠但菇蜂,所以三车实际购买价格差异较小锤。   对比项目一篱娃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裸能,特别是女性步白虹,希望自己能买到一款好看的汽车烹隧,就如同提包还有衣服一样庆,特别是成熟女性蚀娩仍,尽管喜欢标新立异收喝,但也更愿意接受时尚动感的类型惜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歇,相比以往方头方脑的设计磊糙目,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扇。更让人动心的是陷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烷夕硼,同时形象也不乏干练紧凑耿纠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汀,线条流畅脑,稳重而且动感邵途,因此吸引了不少消费者担稗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攫创涤,但2013款并非全无变化们帽袜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计税,此外还有大灯形状疏蚕、前后保险杠纱苯、尾灯挎、排气管方面都作做了一些细节上的调整穗健低,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些配丛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计股颧恫,锋利的腰线先茬,近乎方形的前后车灯虫墙,甚至连轮眉的造型都是方的蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV碌稠屠,却似乎在它身上找不到什么曲线豁逞氯,因此在奔驰车型中也算是有个性的备。对于女性而言伟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面车洼,三车都不约而同配备了氙气大灯睛坚,区别就是怀吠胸,宝马X3采用了远近光分离设计檀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巍鲜。另外宪捕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粗。另外称,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枷咖逗,而宝马X3大部分车型则无此装备探士。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橇赂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心田,都50万元的车型棉涤,自然都是配备比较好的轮胎品牌士,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆氨僚,这些方面倒也不用纠结放灌。另外需要说明的是瘁侩,宝马X3是没有备胎的沁孩,因为他采用了防爆轮胎潦,可以零胎压低速行驶一段距离固离,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晶凄奇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煽季,所以基本打成平手刨兔虑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弦,从两款车型的厂商指导价来看挪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略密,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜜腿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔑隋史。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翻挟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要收徘死,这一点奔腾X80的确做到了奈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妇起,X造型的前脸具有很强的立体感称馅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陆阑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息系雷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上合钱里,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升防灿,全新一代的ix35也走起了家族化