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浔兴实控人被抓4万股民无眠:内幕交易 杠杆收购爆仓
2019-09-19 19:02:31 来源: 新华网
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  新华社电

内蒙古:1-7月对"一带一路"沿线国家外贸进出口增7.3%

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3.0T车型(下文简称MacanS)得老扑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趟湾,所以在这篇文章中啡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颈。作为整个车系当中的中配车型码玫虐,MacanS绝对是性价比最高的一款磋。只需要多付出13万导阑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秆临,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元步别切。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骨:10.9万 车辆总价(含增值税)枪喀静:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷分叭的,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涩樊,当然这些选装件也个个价值不菲妮孝偶。毫无疑问嫁,我测试的MacanS同样选装了不少配置孪颇挎,加上所有的选装件之后搐,车辆的总价也达到了79.79万扮息。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm色杰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇缚桑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哆悲席,比中低配车型长了18mm甘逃。从数据上看蛊,MacanS除了高度和轴距之外芜卸,都要比Q5大一些篙捞肋,但是由于MacanS车身足够低矮嗡割寥,所以从视觉效果上来说哦,MacanS的车身显得更加紧凑届斥,也更加运动躲跋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慨袖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挎圣。如果光看前脸的话魔盆疾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婪精。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慷抡背,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敞巳窗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欺。如果不选装的话朵边,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爆奖汉。   MacanS紧凑广、简洁的尾部设计关洛奇,充分体现出了它的运动风格巴甫,简单的尾部线条用最平实的设计语言榷彤恐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舷鹿虏。同样运动的还有它的尾灯丢谈,狭长雷避耸、扁平的尾灯造型处韭蔬,与尾部线条搭配极为和谐武世,起到了画龙点睛的作用形娄锌。   内饰方面但缕划,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挞跋,运动中不失豪华感辛褂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抡袄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葱瞧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洁檀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龋恐。但是有些遗憾的是度,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奇庭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佬匹,感受并不算太好猎筐。   Sport Chrono组件炽戌口,包含了中控台最上方的计时钟扑梦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吃苔。只有选装了Sport Chrono组件敢彪,车辆才可以进行弹射起步陛诡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少镣苔吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟帮,选装Sport Chrono组件也是值得的仿,毕竟1.8万元的价格彻慑,对于保时捷车主来说也并不算贵豁棵。   换挡杆周围密密麻麻的按键篮哄斗,对于接触Macan时间不长的人来说铃霖,绝对是个噩梦沦,想要记清楚它们的准确位置犯簧,真的不是件简单的事情履。起码在我开Macan的一段时间里杆,每次操作我都要低头确定按键的位置虐识促,真的不太方便痕譬。" "  在国内提到奥迪俩实,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脊忿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车华顾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型热莱赌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈蕖,这其中就包含SUV以及小型车徽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量撇?   在外观方面谜呐抵,奥迪A3延续了家族外观设计环收,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴火浚,用在这样一款小车上显得更有气势竣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伪谢痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉块拿,辨识度非常高臀欧光,同时大灯下部还带有清洗器北操撼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜埠请。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗅巳狭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多河画遂,至少看起来没那么晃眼携,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氨栋贡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯番褐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘫囊瑰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应队涸,起到了很好的效果巧。侧面的造型上在A柱位置最高帘猜阿,整个车型几乎以平直收尾体,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停烘,同时让整车侧面看起来更大一些抠隋。   A3的车顶采用了黑白色的设计寺腊械,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些床娟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捎喉勿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧湿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎空,轮胎尺寸为225/45R17喀臀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弊吞跺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猩菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眉嗣竞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吮侯,整体呈现梯形结构侧棋填,尾窗底部与腰线持平糕娶如,尾窗面积最大化保证后方的视野伤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徐峦,不过内部也采用了普通灯泡光源驳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嗡枧蹋好誊纬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垃世盾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僳瘁惠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盘班荆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毙囊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呜绦处。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欢墨,S80L自进入中国之后靛坚恢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素村抗尚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戒,但它所具备的那种低调内敛的气质谦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擦茨。   2014款S80L通过对细节设计的改变巢,让自身在没有经历换代的前提下边鲸,进一步提升了性价比讼。面对强手如云的豪华C级车市尘绺展伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攀痢胯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恕涣,想要抢占主流豪华车的市成小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷崇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汉。   新款S80L对前部进行了细微的整容淬僻公,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歪散,同时也紧随时代的脚步嘲痘宫。相对保守的前大灯设计保,已经不再能够满足时代的需求适抠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莱饱筛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言导赋,但至少与时代接上了轨潦隶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疚,近5米的车长和近3米的轴距表现力,让它在尺寸上并不会有劣势据吓逼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞄禽份。外后视镜新加入的镀铬设计盘味,虽然是新款S80L最显著的改变之一霜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曙,沃尔沃式的家族化尾灯造型混垂,成为S80L尾部最显著的标志性设计豪碗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耙绢始,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击监呕胆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碴呜乾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慰。   本文导航   分享到文阂纱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骏蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陆工,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忱举怖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘淳,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叙。不过旗下的产品线也过于单一梦烁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夸锣,所以便下探市郴摺,推出了紧凑级的GA3车型归诞昧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惟栓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疮桶庞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氏懂龚,也可以看作是GA3的升级版车型部孤聘,依旧主攻家用紧凑级车型市场讽钾。但是作为升级版车型冲乱庆,GA3S在外观设计方面有所升级泞奸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帕腹磺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乡,使整车显得稳重而不失时尚感普犁糜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胎传、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雄。此外危富,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎分,为双五幅铝合金轮毂竞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攘锑伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肛殴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卧厕夯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勉畦,传祺GA3S的造型设计并不落后抒疆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忙七。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侈瞧磐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阮,12万出头的价格或许已经超出你的预算闷,但是无论是从配置还是动力来说粱缄,值得去掏这个钱敞。可能我这些话有些官方措辞钮壕藕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓮桃。   1.0T嘉年华外观靛翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灌酸古,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辽镣。为了搭配这台发动机婆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罐戎损。   内饰部分聊惩傻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致措饲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妓潮许,这个级别的车型非常少见艰麻顶。但并没有设置外部开关洛,而是需要进入屏幕内关闭坦摔。   本文导航   分享到返寥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贿屎概,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贡视坝,与大众168万的海外销量相差无几鞘奈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盖,依然凭着一款SUV车型册核,在国内获得了不低的曝光率吕沸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲司。今年4万台的预计年销量墒腻,相信有一大半都将由这款车完成俄搐锌。虽然这个价位区间的SUV里冻宛莲,无论国产进口都有不少车型可迅鬯住,但路遇科雷傲的几率依然不低挡外,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢收?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢并鞍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棱邻献。这款车的发动机及变速箱等核心技术缓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泰岗参,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备革枚,并保持了雷诺一贯的安全水准认。而今天我们试驾体验的林,正是这款车的第二次改款芬,已于2013年在成都车展上市摆色监。   外型上猴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格册汐返,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巷碗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氓女,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囱讣,倒是显得有些“萌萌哒”磐那激。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纳。   侧面造型上效坝拾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纷淑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笑拈。虽然尺寸算不上大掇界阶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重某,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条维。另外傻,2.5L发动机搭配适时四驱系统赦觅罗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脓。   尾部造型依然圆润按革,和略显呆萌的前脸很相称揣。上下对开的尾门很实用螺浅,节省了上门开启需要的空间习苍评,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愁,载货坐人两相宜采舅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溪亨姑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妓矩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尘耍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笺互。当然岁堡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用己。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缄梅、大黄蜂奔梆母、救护车等“老熟脸”们会出现沟圃,编剧还添入了不少新角色龋绕,比如老牌人物“探长”痘仿括,军械武器专家“十字线”拎环笛,以及人造变形金刚“螫刺”等乒诽剖。对于最后这一名小角色而言颇,它的“身价”并不算昂贵习活据,并且在现实中妒侗,它的综合表现也算是可圈可点惮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骋顾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科村苗,说到这里匠庇逗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晚。   言归正传骚矮力,牺牲自我垂七,从而使“大黄蜂”更加强大沥善超,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祈褪忱,想要拥有它并不难跺慑猛,最低11.99万元就能圆你这个梦兴馅,只不过它不具备变形功能抚汹。   从设计以及尺寸上就不难看出筐骚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理关侧惩,所以对于大部分人而言艰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些开。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳颗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涵,具有相同的特质的车型还有福特翼博戚雷、标致2008巷动。在对表面参数对比后澳狠,创酷的优势还是比较明显的怖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疟痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滦,平和的尾部瓣、延伸至后翼子板的尾灯组蛙盘、向上提升视觉的包围等等翻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讽唯,当然也没有明显的不和谐感世骆漠。" "     对于英菲尼迪来说黎敛晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌譬惶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期即,这最为主打的当属轿车Q系列害,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倦讣,在现在都在大搞涡轮增压的时代洞铅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受糜罗钞,而今天价弊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫁帘厂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镀算,就是英菲尼迪的G系列产品辞悔疗,而随着采用新的命名方式计尸谓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哦芒费,从之前曝光的一系列的概念车来看剂晤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翅缔翘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涎裸赣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象才,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁,而带有这种印象而来的就是凛凡蔚:这车动力强么飘鞭?怎么看就像是卖外形的呢泊粳疙?   首先在外观上售慑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格休伐舱,采用了更为吸引眼球的设计思路橙峨轿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人老扫浓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竭陆帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满断惮,同时也充满了一种力量感狄免。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斥协,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酵量,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弥。   在车身尺寸上阀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桓饯句,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡案檀猎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辱渴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尚年胺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汲静建,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奈计,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扭暑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扛抠,在这个级别算是中规中矩祟尺端,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喷傲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饭虏簧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踌,同时也保留了圆润的线条风格袜太,尾灯的点亮效果依然印象深刻享窜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醒拾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颁蚂敖,这样增加了尾部的层次感比控凸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剧川购,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多森萍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敝芬篇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型施柿燃,并且入门售价也仅10.98万元阶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矢波谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枢券,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拦兰纹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呢惕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饯,但车身上的差距并没有售价来的明显欢,因为锋驭真的比它们便宜太多了肛。除了合资对手以外奔砍涂,它10万元起步的售价岔吓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灵黎诽。   铃木锋驭的外形设计上逻旧魂,我听到最多的就是两种声音究妈酶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旱撤绷,而另一种则是感觉外观不好接受寡宿,很少有介于中间位置的人溃,毕竟外观是一种很主观的感受纠,仁者见仁智者见智鄙淖碍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格和,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涪齿猫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庭卧描。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型关薄怯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邻燃。接缝处体现最为明显鲸,而且它在内饰配色上也相当讲究胯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肌睹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币返洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巫藏,售价为15.48万元室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掏锭川,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窝步薄,性价比有多高了冷郴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贰魄。况且氯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俊辆兢,还是非潮倮耍厚道的剧。   本文导航   分享到黑拨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近算愁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升复,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧态仁,这作风跟大哥卡宴如出一辙词地。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隶课吠:68.79万)在选配后价格逼近90万元啡苯祈,而且市场上目前一车难求淮伤。那么问题来了亭默陈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孙良豢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大当吃贫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊权,到底这两车有什么区别糙脯霉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溺话,帮你捋捋思路省掸肥。   注墓屎估: 实拍车型为MACAN 2.0T峨,为了让您一目了然恋扁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存灯寝。   内饰势存: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及位力,可以说走在大街放眼望去到处可见校捻金。基于目前的消费理念防,如果花20-30万去购买一辆SUV休椽馆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憨赏、实用的内饰唉丘、以及良好的通过性青扔连,另外还要满足偶尔越野的需求习们。面对人们如此苛刻的要求采,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绥屑导,看看这些车究竟能否满足众人的需求慕。相比其他媒体的评测方式锭,我们易车选择了多人评测的模式稀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平备欢奉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辖疥连。    此次我们挑选了7款SUV车型玛沧,分别是膳胺速:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客案肋,分别来对它们进行详细的测试缴憨逆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麻卢:25.28万元   市场优惠江睹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筹皆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻围,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晦戈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酵白敛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溃厩隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足播泄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丢措勿,看上去更加的协调聪碗。   至于尾部方面杉菊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诉措,乍看上去有些沃尔沃的影子式,整体采用了立式的设计风格炼净,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冯,尾窗位置比老款更直也更靠后雇。   小结潭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桅侩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奖庞,前后不是很搭调党袜,尤其后部的立式设计醋笛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间限,但空间利用率上则会相对减型鸲Α,比较适合那些舒适一族丹等。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琶:25.28万元   市场优惠等:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搜犁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纱番,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娠,新车的整体造型十分具有张力校裴澳,五边形的进气格栅更具立体感茫陵,镀铬装饰一直延伸至车灯内播景,大大增强了整个车头的时尚性李莆驴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疯廉,但整体并不是LED的灯组设计裙蒙尸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筹,在视觉增加了整体感的同时狗,也大大提升了整车的运动性突尝涩。   小结精枚:马自达CX-5在几辆车中裸燃,我认为是最具动感的一款铃冉,整车前后比例十分协调毙螺,外加搭配蓝色车漆巷,使得自身更具个性吐隘乌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牌,详情请见后面的驾驶感受篇籍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碉技:26.78万元   市场优惠慰荒:1000元   如果不知道它是奇骏的人锈碘陋,在大街上看见这款车敛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惊灵,同时也是这7辆车中变化最大的车型先标快,整车不再是那么的棱角分明爆罢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讳弊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撮。   由于采用更具流线的造型设计仟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盒靠答,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念普擦伤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗啥惺。尾部的造型也不再是那么的方方正正限,尾灯与前大灯造型相呼应为,并搭配镀铬饰条加以点缀姓。   小结还侍:由于我个人的车型为2010款奇骏其峨,所以面对这款全新一代的车型嗓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈是,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扭,奇骏是个不错的选择票鹿赂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镐馁餐:27.28万元   市场优惠缎捞扑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勒滑,就得到了广大消费者的极高关注度磨,整体设计与上一代差别很大蝎跑,不再是中庸的形象洗讳,而是更加犀利的造型啥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勃癌,前中网分为两段式设计冉谜怜,但两块黑色的格栅全是假的钩,完全是用来装饰用的八矢薪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畦颂。   熟悉老款车型的人都知道泉嫌堆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓤始,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野项釜抗,从而保证了行程的安全性吞酷催。   小结挠攘:这款RAV4整体添加了越野套件假呜醒,所以并非其原车面貌秤冈。但无论是否经过套件的选装悉形,整体的造型还是十分具有潮流气息的彻性,另外值得一提的是抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撮揽森,依然是几款SUV中表现最好的秘,注重空间表现的朋友们值得考虑豹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳞察:31.58万元   市场优惠拜锚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款存拜,所以变化并没有其余车型那么大苫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了检,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歪筷,棱角分明才是其主基调涤市瓦。   后方整体没有太大的改动仆力,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了躺帽并,设计很好的与前大灯相呼应哆芬,夜间看起来十分的醒目特绿,整体也很协调棺魄。   小结漓颗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看农漠僧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袭姬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腿荣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砍凰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亢,途观还是比较不错的选择托离奶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型我矩:25.28万元   市场优惠戮粳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅侄梗克斯的外观廓,那么这款翼虎你必将也会喜欢悲驮保,因为它的造型就是一款大号儿的“竿竞欤克斯”湘型。单条镀铬饰条所组成的前中网岔寐瞳,显得整体十分的修长频悼纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拣敛灸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点策,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毖铜,提升了整车的档次喜筐拴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洪奖。   小结紊:翼虎是福特家族的新度⑽佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆眨克斯的身影收,而对于新款赴劾ǎ克斯的整体造型疙,个人觉得还是很不错的勺妊,那么如果您要是和我持有共同的观点拧,并且想拥有一辆SUV车型氖杀,翼虎绝对是首选范围忍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拔幢:27.69万元   市场优惠鬼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慧闹懊,但随着Jeep旗下车型不断的改款楞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去退癌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息平劫桥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谐,圆圆的大灯以及垂直的中网溉侈鬼,无疑均是Jeep最原有的样子埂韶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型体丘,无论是后风挡还是尾灯缎,都为方方正正的样子套欺踩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间委。   小结疥垢入:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭懿灼丁,淳朴造型及棱角分明的设计天箩,在保留Jeep家族血液的同时常莫,也为整车的空间做出了较大的贡献鼎闷砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的射,详情请阅读后面的文章绥盒芒。   外观总结迷驶涵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隶陌琼,基于每款车型的特性攻掣,有的为小改款亨烤、有的则为全新一代览,所以有的基本没什么变化姑啡、有的则“面目全非”千。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了门绣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潭膝微,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垮菜同。通过每款车型下方的小结长,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懈侥仆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐场,你可以理解为营造纯正的氛围荆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来净废,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眠躺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芒外,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍写须沦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”比沫,绅士气质是宾利的“看家本领”摔茫弯。往往钾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质青捣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顿沽徐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椿级。现在但,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惦藤膊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茬弹临。自古以来婆感,“Speed”一直是宾利的性能标签藩金耐,以此向2003年垄断勒芒冠幕、亚军的Speed 8赛车致敬背托。    作为宾利历史上最快的量产车型纪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哗惹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征探,当然姬铅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酪。    伴随著经济实力的提升繁惶氦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掏臼,当你身处被“泰禾北京院子”梯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竞,肯定会追求更高层次身份上的匹配某嘛畦。我几天前去宾利销售中心韧夺,它长廊式展厅规乃锥龋宏伟惋,处处是浓郁咖啡香挟荣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凭峰,对其购买力是不置一丝的怀疑光。我想蓖收陆,只有宾利陪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畦赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驾。我敢很确定的告诉电脑前的你们隘橇踢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搞却畔,在中国未来一定能卖到脱销梅葛。   >> 写在文前臣拎词:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚀,英国品牌的表现令人忧心忡忡刚领溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敦剿拉,它们目前都散落在世界各处胜,有的受到追捧有的则走向终点薪。即使获得成功的英国品牌洼,它们仍为自己贴上的“德国标签”母、“印度标签”的身份感到忧虑甜虽荚,毕竟孟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埔速。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谋驰古,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秦午冲、原木的袅袅余香颧搭,这种气味只属于宾利渐歼、劳斯莱斯们可抱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烤柒。    从业这么多年绰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囤脓剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俺,囊中羞涩遥不可及自然很重要恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踢敞。我认为一辆好车诚,应该让驾驶者舒服茎锚投、安静献塑形、惬意的完成从A点到B点的旅程悸和,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秀苇庞,却实现不了我小小的梦删虽抚。我一直认为恨份,真正的贵族贺垄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缉,即便妥协仍然能坚守初心偶反。此话适合改变自己的GT Speed师,你知道吗钩触母?世上最难的事情就是超越自己窟耿,GT Speed做到了 林。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埂婆迟,当你启动它时淘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态检。   >> 外观头复:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佰犀,作为宾利目前最为畅销的车型皑潘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”效。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑞躲诞。但是骑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徐类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壕。当然窘夏,大部分“土豪”车主也不在乎怠孤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肥花。    外观提升不是GT Speed的精髓局彤椭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品少,动力特、刚性馁泡翁、减重上的工作任重道远九嫩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持,仅有2.3吨沫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醇沛拉。不要小看这350kg嵌蛙婚,几乎是一台V8发动机的重量勃谜耗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伙灵钒、多连杆后悬挂和防倾杆等际挥级。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氖堤,分别是Burnt Orange(橘)刺朵、Sequin Blue(蓝)堆、Excreme Sliver(银)肆。为了凸显GT Speed的特殊赶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)适醇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敖蔑势。宾利工作人员表示妥侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砍涛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加京,尤其是在中国等兴新市场更是突出阜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胺壳胁。    你知道胖子多么努力吗澎秒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捐谜献,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糖七次。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谰桅。那些把高性能作为卖点的品牌媚,现在宾利也有资格和你们一较高下阂贰趴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸九侥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛔簇称,其尺寸为(mm)怠:长4806攘芦潜、宽2227午穿悄、高1394措,轴距为2746mm础怂媚。我知道迹许踌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸,为了让你做到心中有数祁离,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梆香。与竞争对手相比膏稳褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钵噶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂殿绥,哪怕国内的环境日趋恶劣搬搭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虫梯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啪骑缕,整个过程大约需要22秒庆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冀崩逼,从而避免占用后备厢大部分的空间澈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劳胺雇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感受刺,没有法拉利暴躁氯棉加,缺点恐怕是不高调截娘椒。不信你点击上方视频听听视频里声音墒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禄羞琶: 作为欧陆GT的性能旗舰坦壕外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妊莲,不仔细研究根本发现不了它的区别缄穆。虽然外观变化之处并不算多捷,但是对于轻量化且敬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柿帘。" "   7月21日辣恕难,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揭残形。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酵邦寡、北汽E150纳,成为第一期家用空间王冠军仁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氛餐。它们会有怎样的空间表现偿,不如一起来见证繁煎咸。 本期内容开始前惮涩肆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酵: 好了第藏,正式开始第二期内容辞沟虽。不过简单说几句量射龄,为了没看过第一期的网友们渺:    你可能会发现烷殿,随着岁月流逝季、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颓汉侗,也当起了小爸爸茎痹胃。恰此时库,他们对车的选择可能也有了新的取向瘸,空间大布灸瓶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朔护缄。    基于此连鲤极,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋桃掠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓝好,让大家对车辆的实用性有个较全面归椒、正确的认识断。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乖、模拟一家三口郊游的情景实测亭猛、细节空间的展示甸口、实体娃娃的数据测量四个环节进行八遣。   话不多说撕,有请今天的选手垃蔬,登称摹! 第一环节圃喊搓:堆放整理箱挠,能放多少放多少    由于很多厂商充尺借、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亲蘑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抹艰,也会帮你量化一下车到底能装多少升泪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数会匿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痹蠢,并加以不同颜色区分疽忿,目的是给你呈现最直观的感受脊孩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枪,仅供大家感受一下赡。今天我们拿箱子说话啦勿,看看它们这种数据到底能装多少箱子称。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沤:由于时间关系笨凯,我们这次只借到了骊威的低配版寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒天锑佃,但高配版的骊威有这一功能湿断檄。 首先出场的是骊威抗:    状态一食锭:单纯的后备厢空间 状态二藐荷:放倒后排座椅后的空间 状态三工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纹倘: 骊威一如我们所想的那样蒲铝,空间的确是其一大卖点卯啪僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玫硕,小伙伴们都惊叹了!骊威接课示,实力不凡侗。   其次出场的是致炫仕谴谋:    状态一连:单纯的后备厢空间 状态二杠铝:放倒后排座椅后的空间 状态三氮骆细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋仿: 就如文章开头介绍致炫时所说酒炒逃,空间白讣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点别切。通过这一环节放整理箱的测试番,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辞嫩对:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘉臀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贡: 通过摆箱子的实战抡绒,以及上面表格数据的对比敦报,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利方。而致炫与骊威差距也并不是太大嗓句,可见其空间不可小瞧毫苗链。接下来又有哪些好玩儿环节然怂恰?而两车又会有怎样的表现呢讼绘?请继续往下看妙幕想。" "   今年5月逝孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶部肯?9挡无用奠圃犁?自由光深度试驾报告》)手。当时膘忿帝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测募教。    6月墩挛恰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吕磊。不过3.2L版的离地间隙钳楷坪、接近角伪媒、离去角幸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞪凛欢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚀鄙?    几天前私逝覆,我和赵璞加悍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市册暖目,这车还行不行乔兑?    我们的第一站鞋丘暖,魔都上海坡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氯。在经历了噩梦般的改签般洪瑰、等待狮己授、登机踩、继续等待之后羌酚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褐寐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甘概碌:“游遍世界各地片豪黎,开尽天下好车缄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朵熟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膊梅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的时换,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暴刚。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲜锈辖,我在纽北环实际驾驶过守汐寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顶韶旱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI司市,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旗突捎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮害曹,在国内也非常抢手浚盛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障礁项驶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贫男,基本保留了GTI所有特征光。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升读咎,在舒适配置上也更加的平民化从难聪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捐圭,例如两边的侧裙以及尾翼等帆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夸捷。但低调的外观也有自己独有的设计元素犀寐蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线拱辰欢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娘啊士,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接劳瞬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梆材,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓶古绰。另外渐,新车的LED尾灯造型也很有特色儡撅狡。海外版GTI提供了红色孺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜗乏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哗惭岗,但国产后或许可以与国内的消费见面缴啃矩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裳频,我把它们大概分成两类崎藩:靠谱的和不靠谱的哨忌卑。不靠谱的原因很多蕾韧芹,有些续航里程太短聚惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差臼骡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脯暗,几十万买个两门小车茸,真当我们都是土豪吗健请?   不靠谱的理由千千万疯抖,靠谱的标准则大致相同擒蝎。续航里程不能太短滩村,加速不能太慢策雇忌,最好还有些实用性酞界,价钱不贵就更好了脱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妈釜稿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平私,拿汽油车举例的话蠕但,90%以上都算得上靠谱腐搏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痪,能达到及格水平的车型却不算多录。我们的这辆测试车是2012款的簇室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衫合呈。还好时隔两年伍拇燃,e6的动力系统并没有发生大变化惜哨刃,只是外形和配置有小小的调整歼祥。   续航里程裸嘛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辉丛灿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酗嘉,这其实只是理论值眠献玩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱号沤,实际用车时很难达到猩。夏天空调卢吗蓟、冬天暖风唤膝、高速快了廖猛淡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虏坏。   这种电动车只是日常通勤还可以剔款,但稍微有些想法太傅貉,想去见个朋友透盒、买个菜览,心里就得犯嘀咕加叫。这种心中总有事悬着的感觉很难受惕备,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磷。   由于时间原因暮弊,我们只能简单测试一下e6的续航能力桓推青。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祭贾视,其中高速路况三分之二梁,城市路况三分之一无双。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜夏背,我们的行程其实就是三段淮搁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衫烫心,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苍起,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聊骚分。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喉,显示续航里程320公里室董。完成第一段高速路程时(43公里)库,电池余量82%(耗电17%)呈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)董珊,电池余量63%(耗电19%)褪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谈,电池余量45%(耗电18%)卵倒,续航里程134公里(减少61公里)玛没。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乃胎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祁,比如第一段高速行驶较,续航里程减了59公里退帅,而实际行驶了43公里戈,二者大概是0.7倍的关系详汐惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话播秸剂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熄,拥堵路况似乎还更费电一些辉醛。" "  近两年痘阀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梦,很多大厂都推出了自己的纯电动车侠蹄拣,先不说比亚迪这些纯自主品牌委跨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溃。今天礁,我们就提到了之诺这个品牌鞭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怜泪,主打高端蹦墓棉,并且未来也是只进行纯电动车的研发扳窍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌发。今天凳雾年,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洗坡士,下面我们就对这款车型做一次体验姓。   之诺1E只租不卖扑泛,租赁价格为夯:日租金为400元/天眠娄,长租(3年期)为7400元/月酮,现在消费者就可以对这款车进行租赁敝。   租赁价格包含埂蕊洛:车辆上牌梅开沦、充电盒安装(7.5小时充满)赴掣陵、保险清、每6个月一次定期检查保养算纫、车辆维修惜纯,7天24小时道路救援矮避煤、拖车以及备用车辆等朽邯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造九迟凑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伶星阂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子层艾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矢,虽然亮点不是很多牟遍瓶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竭级华,树立之诺自身品牌的辨识度嵌童艇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇哥飞,辨识度极高衅邪犁。 既然是同平台打造骆,那么轴距和宝马X1也是相同的戚绰酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕,尺寸为225/50 R17伶,这款轮胎最主要是为了节能考虑播拟森。   本文导航   分享到拿虽路:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虏损瘦,它是南京依维柯生产的车型比,隶属于跃进品牌旗下纫伎谎,是一款定位中高端的轻卡产品佬栏。该车是在2013年1月首次发布的恕拟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)环痴,为用户提供了更多的备选车型令澄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疗菊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滴努。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叹,宝马向来不走寻常路确,旗下的SUV并非越野硬汉浑兔,而是更加注重公路操控性算氯,所以在外形上也有着自己的独到见解畔息。Coupe原本只是轿跑车的特征狗惠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恭沥无。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后成黎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闯。在这种背景之下藤顽,X4应运而生镁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佬尘蜕,宝马对于X4的设计便更加得心应手拓。从车身尺寸来看玖肮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恨巍岸。然而实际感受上妙缓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碍。它们的关系就如同X6和X5俺画么,一个张扬旦、一个低调谁浓磷。要想怂迫耄酷酱?X4很在行商谓。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫拍细,进一步凸显了它的运动风格沟。夸张的前后包围降低了视觉重心川,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢参?所以蓬,接近角暮集昧、离去角这些数据对于X4来说稍,根本不重要愧味。   和X6一样贡锚,性感的臀部是X4最迷人的地方雀酷。如果从车尾来看稿尼,X4确实比X3运动了不少媚悍抨,高挑的腰线戳如使、厚重的尾部都能给人很强的力量感吓。对于35i来说试,单边双出的尾排着实有些低调送。尾灯的造型是典型的宝马风格休,造型简单认、大气单,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚕檬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垛,前245mm晚购惟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性同。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)截,这是一款综合静音饺、舒适塑犊侗、操控于一体的轮胎陛怪瘸。在我看来荣斯评,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莎,似乎更为合适估。" "  原标题咐事:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摹北,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舌垃疮,该车除了外观造型犀利颇防缴、内饰豪华磋、配置丰富之外盛赁捷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汉。作为一款以年轻肯、时尚为主旋律的产品厕欺,NX开起来的感受如何甜每缄,今天我就为大家正式揭秘搅。(注洗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呸咎领,如NX撼歉匙、ES矾合赴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬光京:   NX车型的外观内饰设计风格参锹,在之前的文章中我已做了详细介绍东裙徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品表坡安。从实车给人的感觉来看皆蚀仟,它的确做到了这点臂,不少人见到它的第一反应就是剿:恩诞轻,这车挺个性斗憾侵、挺漂亮放。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吼糙取,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褥缔。此外嘉额,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯算澜,进一步提升了科技感纬陵。不过它并非全系标配奠,在入门级车型上近光灯依旧是LED澳冷人,远光灯为卤素灯泡丸蕉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV固,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唬、宝马X1做直接竞争劳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV青轻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腥饲钠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膳构接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缝潭度。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡啻洹,其中一款为17英寸赶鹤,另两款为18英寸剖囊替。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杠卤传,在国内的售价大约1700元/条慰徽。   车尾线条与前脸相呼应事,造型犀利判,棱角分明惰品,以凸显整车年轻燎怖害、运动化的产品定位试悔。同时侗,尾灯设计十分用心闭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果类,特意在接缝处增加了一小块LED首甭。   内饰方面奋勉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惟版,同时用料保持了该品牌一贯的高水准但,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柬却锌,大幅提升了车内的豪华氛围肌。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛙海钮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杜氏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛔拓憾,它的使用方法类似于电脑的触模板烙妇,并带有震动回馈功能居。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用方体莱。此外距此腐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琶谴,我们咨询厂商工作人员邓,这配置会不会引入中国粟,对方并没有给出明确答复虑狈姥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适星峭敲,作为家族中的新进成员奋楼褂,NX的表现自然也不会差庇赌。为了符合它运动化的定位旁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骨帆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意究。   在海外汉,NX提供了全景天窗沦、普通天窗和无天窗三种版本的车型洪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃路,采光效果很好洪悉菲,但无法开启氯寞蹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浇欣,采用的是外开式设计蚂仕羌。可以确定的是虚饰规,上述两种版本的天窗都将引入中国赐失,至于无天窗版车型是否会引进肯僵,暂不清楚纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年太,2.5L两驱车型引入国内净嫂,售价28.8万;2010年赌娜匙,增配的小改款车型上市阶蜂,售价29.08万晶居统,同时宣布国产意向;2012年坛,海外CX-7停产;2014年豹搜侠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坍散淮,等它国产的人此时已经老了四岁了希退。   从以进口的身份引入国内急挎,到正式国产经历了四年左右的时间底,在这四年中进口CX-7销量并不好荷,一方面是当时市场不成熟嗜,后期竞品丛生将其埋没了萎。另一方面原因也在其本身呻,比如定价高散退锌、2.5L发动机动力孱弱等等下软,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍榷普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肯。在测试之前场,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬吴俏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm富剃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑟韭蓝,搭配6挡手自一体变速箱形。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宠饲烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进挎埔。即便如此戮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滦。   油门的设定比较灵敏炮偶配,起步和加速初段都还比较轻盈末放,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线超娥逢,而不至于拖沓搓焦康,一切都显得易于掌握案。变速箱和发动机配合的是那么默契滑驾氮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾火肮,只是在极拥堵的道路上蠕动时私,1挡与2挡的切换有点闯动而已交燃赏,问题不大府恐露。   转向和悬架的设定偏向运动爸庇,采用机械液压助力的转向系统比较重凌塑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痰岁封。悬架没有“忽悠”的表现荷虎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灸,车内乘员经陈郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”详擒珐。悬架后段偏硬虐,在弯道中并没有明显的侧倾捣浇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滇瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隙愁,动力供给够积极扒泥骡,表现不错酪峰品,驾驶感觉非常轻松股,动力的跟进也很是及时窝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贯沙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm插奠让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扁,而且不是那种喷涌般的迸发桂协,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廖,给人相对内向保守的错觉归。   CX-7更擅长的是中途加速骋奶蜗,比如从60公里/小时开始入,遗憾的是想让它发挥全部并不容易路痰榔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓负断,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矫点详,这几天这种沮丧感时常出现臀建。不过也正是这个中段加速的特点透,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胆剿且,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骏短,稍踩油门就奔向3000rpm挫痹,便能得到很好的响应病谭,仅有极为短暂的降挡迟疑揭络晦,随后就催逼出了足够的扭矩络唤嫁。简而言之丁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恕巍桔,容易上手浅鸵,各方面的表现也都算令人满意弹芳激。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粱纳淖,涡轮增压器起到了明显的效果尺闯,就像注入了某种精神类药物氛猴桐,虽不时刻保持着亢奋状态太,但兴奋状态确实随时可以到来客舱,一切都听从指挥庙。这种持续的加速感可以维持一段时间通憨,心里不禁一阵爽快氯,当然南死叭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巳髓柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光德,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啡娄其,消耗燃油17.94升壕激,平均时速为30公里/小时贝充,全程开启空调赖埠,平均油耗为13.3升/百公里费杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看位朵,CX-7绝不算省油的那类斥,准确的说是比较费油碳。另外龄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巴搅,无疑使用成本相对较高潦测。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞬。说实话扯咳,那是我第一次接触这两款车拒崔嘘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俩倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吴,动力同样够用士,但输出并不算线性菊独,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞋。当时我就在想儡勺舒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侗勉纠,而如今厂家真的这么干了廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒,增加了几项配置搜,外观方面几乎没有改动吭,图中的这款车只是增加了车顶行李架席琼、车尾扰流板和挡泥板等选装件超。   这款帅客HR16是一款7座车型鸿栏咯,它可以满足国V排放标准春漆,车窗后半部分采用了隐私玻璃苟培贩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巢煎酗。当然谱,帅客实际上是一款既可以满足载人馆贰识,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)该,所以它的车系中包含了5座沛、7座悔疚、国IV钦惊、国V等各种不同版本厦纶绿。   除了挡泥板之外德蚂短,我认为行李架和扰流板的实用性并不高北死,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽,其中的最强模式叫作“Dynamic”少侈晃,译为“动态”际。有意思的是称台,在英文里会纫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞铰亲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗携泄娩?——开启动态模式歌涧,就等于点燃了一根无形的导火线划。   要追根溯源的话土盖淑,炸药起始于中国哥朴藕,属于四大发明之一僳烫,不过相比中国发明的黑火药尚,硝酸甘油平时更加安全可控储,而且破坏力更强吓舜。奥迪RS 7同样如此宫,它多数时候表现得比较随和娶屉思,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宋局驮。   首先从外观上就容易看出它很厉害申缎隋。奥迪A7之所以独特脐暗含,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沉驶,人们将之称为“Sportback”嫡东,在我看来氛弥,它的廓更像是一只优雅的海龟患锨毯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迹际。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艇舌瘁,所以它已经不是传统爬行类的龟让祟澎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息画欣挤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刑扮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爆航贰,让人不由自主的去稳稳扶住3读邯、9点位置断块氓。   在风骚的外形和各种真皮蛊检、碳纤维材质的覆盖之下逢媚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬娜吨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赏,这一点很好堕昏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伺铅笺。即便在这种情况下棉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价昆米。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸵:谁给你的自信卖这么贵描问?不错赤窖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绍,它到底是盲目自信还是厚积薄发馆篙?我们一比高下拾吠仿。 外观对比揉猴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结位:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剖坚怖,所以我决定说点可以量化的东西宋辱。首先北肝粉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弹盎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型试夯洁。其次可能是由于动力的原因陈冯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懈蚕殿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上的烙,备受关注的长安CS75正式宣布上市臼晚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毕。在前期的试驾活动上污倾髓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旁钙参,并对其驾驶品质给予了极高的评价书瑰癸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怕勤贩,和手动挡车型相比瀑杏输,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仕梳。 ● 外观内饰的简单介绍汕捶五:   在外观方面祷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型农戒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懒,甚至连一个小尾标都没有设。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欠抛稗,但1.8T车主可能会对此有一些不满措但喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm览啪缮,轴距为2700mm偷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祁涪、奔腾X80以及哈弗H6构纶,CS75还是相当有竞争力的酮窖扒,它的轴距和长度最大冗,宽度仅次于哈弗H6苛涪涟,高度相比瑞虎5矮了35mm季。   在外部配置上户吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统什纹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伸。另外弗锰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虾嚷圈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惺拓巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睬炬男。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品经粱毯,市场售价约为700元/条驮,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外宫浪牢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荆翰守,只是轮圈被替换为铁轮圈胜暖,还是俩字——厚道尘喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀扔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搽间蒙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孟即虱,看起来更有层次感涛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扦朗泼、设计毫无新意邢牡、用料也很一般等不好的印象妊店忌。不过近年来勿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暑哇,长安便是其一会惫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兑黎及,也很难找出它的缺点榷嫉晶,按键兔庐、旋钮的阻尼适中嘶去赴,手感很不错顿滇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绥,分辨率和反应速度都还不错嘶层氦,不过在功能性上它只提供基本的导航视稿、DVD潘丧陪、电台刻袄统、倒车影像及蓝牙功能豪催,并且无法直接用USB读取手机中的音乐安充,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的览失撵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狠港献,但是厂家对此并没有改进饯份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桑。但是街墩懒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藕,同时设备名称也无法显示完整窘,在用户体验上还有提升空间协屁。   不过匆兰,在一些细节处理上良共临,CS75依然还有一部分表现无法令人满意试仿携。比如在挡把前方的储物格捐胸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烽盆,不过这块材质却为硬塑料么孩沥,实际上根本无法达到防滑的效果杭。另外蹿粪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篙鲁,这点值得表扬授匙失,但必须手动摁下开关才能点亮悼存。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吮磷时,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祟。座椅填充物软硬适中换捞跨,刚刚好讨舅别,并不会软到开久了腰疼鸿,也不至于硬到硌(gè)人漏。除此之外晌翻,包裹性表现也很不错掂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兜喷囊。另外诡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骗。   车内乘坐空间表现上罕,身高180cm的编辑身处前排舌袍,头部约有一拳左右的空间合挠,此时移身至后排鸿兰玖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纽。作为一台紧凑型SUV车型虏梆吗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唯饰。   来到后备厢会,长安官方给出的容积数据为590-1560L搬,表现中规中矩灸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姥,增加消费者对于整车的好感度煤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卯琅壁,如今市面上的电动车产品越来越多才库,开始逐渐走入人们的生活禄梦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一婆,大家对它的了解可能还不是很多杠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艇。那么这款车究竟如何呢窗懒鞭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车付、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上替,我们终于有机会近距离接触一下兜汀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拔瘦阔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秀藤戚,因此其与众泰汽车合作虎伸惊,推出众泰知豆电动车惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藤秃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伯?不管你信不信浦,反正我信了霉霞蛙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钱,售价为24.98万-28.98万元芬算,共有三款配置可衙诟选,全系均未采用quattro四驱系统受,取而代之的是前置前驱的驱动形式讥拘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俩煞艾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掣耍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烁吹凑,1.4T的发动机到底够不够用傲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔽,这些问题都难免让人担心破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绒肝,它又是否值这个价格草旗豪,下面让我来终结你的这些疑惑貌肝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欧,既然大家都关心这一问题瞪画淖,那么我们就从这个问题开始一一解决睛把。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聚舍,其最大输出功率为110kW凸霖,峰值扭矩可以达到250Nm帛桔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饺揉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吹鹅道,动力储备不足方面的顾虑僳氮,但是这些想法也好顾虑也罢玖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了电。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闭,油门初段的旷量微乎其微痰递撕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熄糠课,当发动机的转速达到1750转时惊频舌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩救铅沪,强烈的推背感也会随之而来慑,如果你不是冷静下来思考一下保,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暴圈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脖骸,一开始的想法和我一样士,换了1.4T发动机之后劣蝗伞,动力跟的上吗揪?心里总是怀揣着这样一个疑问颈纫途,但是当他们开了一段时间之后顺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哄嘉铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崔搽枫,处于D挡模式时鹊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腥陡,但也感觉不到激进的性格垢栏。但是当车辆处于S挡时堕登,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雾硅,整个车似乎突然变得紧张了起来顿拴零,时刻专注着你踩油门的右脚盖陌,稍有动作便会迅速做出响应室化搐。   在城市的驾驶中父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虏,当你深踩油门时鹅脚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乾牧队,或者可以说晚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态点屏婪。此外搭劝谅,作为一台不折不扣的城市SUV咀誊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堪泥逗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霉呵姥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逃传帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动举。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欺莽河,整个加速的过程非常线性碎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恐翰都,不会表现的非常神经质燎捻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甭,这台变速箱给人的感觉非常聪明安绊,可以准确的猜出驾驶者的意图欠鲍,在换挡的速度和时机方面非常到位成。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点染泼。此外迁卸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伪。当车辆处于D挡模式下寒,当发动机的转速达到2000转时肃,这台变速箱便会进行升挡的动作楞,从而保证日常驾驶更好的经济性杭苍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那堆幢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止换蠕。   这台变速箱也并不是近乎完美疽晴绷,它当然也存在着自身的不足蜕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秆乌,尤其是在低速的区间内涡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔。此外遂檄伞,该车提供了四种驾驶模式的选择喀乖权,分别为经济飞涝、舒适努、自动和动态模式泡马,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钙俄。 性能测试狙辩琴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隋签,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古垛,最终的破百成绩为9.14秒彻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升练甘。奥迪Q3在三挡时完成了破百解曝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宋凸怖。此外写孝挎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒败,非臣耐舛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失错,整个加速的过程十分平顺和线性射,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嵌。车辆在全力起步的过程中桑倘事,由于没有采用quattro四驱系统赌,车身有轻微的抬头现象芦,前悬挂的拉伸比较明显氦。 性能测试视:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汞改,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檄翔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痪贰容,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹。在整个制动的过程中浪列拷,G值适中保持在-0.9到-1之间耙破,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圈,前悬挂很大程度的收到挤压匡碳挟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊。此外里穗,该车在连续制动的情况下钨付副,受到的热衰退现象比较明显乔半,在连续测试过后赣恫,制动距离增长了接近2米窘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肃亥,动力方面也足以应对使用的需求弗,尤其是在低扭方面辫珊澄,这台发动机表现除了浑厚的功底瑟达墒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惩聘。对于一台城市SUV来说吕潍卤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辖芬垮。" "  你有没有这样的勇气兜,一辈子只留着一种发型磐并,带着一种款式的眼镜死溶?或许多数人会摇头说不拐。试想你现在穿着中山装患奠,带着大边框叭化善,留着中分头走在街上醋独,别人必定会投来异样的眼光朵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邪跋,但有一种美惰湃,却是永恒的汕,我们称之为“经典”奸。就像中山装逐渐演变成了“国服”胶爸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拳,看似过时的东西稍加润色朴炮盛,就会焕发出经典的力量函。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遂,也是一个互相佐证的问题廓半。正是扛住了时间的消磨镁湍,一个产品一种设计才能称之为经典毯。而正是因为它是经典既,所以无论时间如何过往魏,岁月如何变迁盛,它依旧能代表着美佬揉叭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲤苏殊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丧、保时捷911仿坛锤、MINI这几款车了酮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承部膘屡,这是一种财富微,就像一个国家的历史一样剑群缎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逼连曝。但就像中山装一样履,如果不稍加改动蟹繁画,依旧会被人说土气澄邦,MINI也是一样嗅哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承皖谱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盼匿,是全新MINI车系中性能最好的吞。所以车头车尾都会看到“S”的字样骇非窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭搁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部澜付厢,这是它彰显不同的地方蓉掀殊,尾灯的轮廓更大了咳朽,但相比老款不够凝练蹈泌,同时你也感受不到它有何种审美的进步鄙眯阔,个人感觉它是为了变化而变化袄。轮毂方面狸晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号但翻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帆伙磐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚊乾。不过鹤题,在真正接触到保时捷Macan之前既肮,我对它的真正实力也有所质疑陈。众所周知厢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏敞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢儡?带着这个疑虑肚妹赖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅强。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑞间,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽郊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芒铅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”门。在没有任何参考坐标的情况下颅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锌透。排除了惯性思维的困扰苏送,对于一款新车而言或许并非坏事憨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跋铂戎,因此有关它的设计特征我们并不陌生休。作为保时捷推出的第二款SUV车型换托,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钉,同时也融入了许多独特的元素拳粱丸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谷茅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动客赤,因此在细节处理上糙爬诡,新车融入了更加激进的设计元素肠茧寇。    作为入门版车型藐具受,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窜,并采用导光条设计廉阜,其视觉效果更具科技感响盆獭。   保时捷Macan的腰线位置较高蔑吮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚎的颗,营造出强烈的动态视觉效果红虽蔷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拓耽庆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一到豁耪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格句撇茧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隆祥,我的同事此前已经为大家介绍颓枪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捣蓉。" "   ??????? 提起观致纹,大家都会想起什么点?这似乎是一个难以回答的问题强。作为一个有着中国血统的全新品牌鞠退白,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垂立钎。在2013年瑞陵驴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸,一石惊起千层浪惜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垦楼。   如今涣,观致的第二款车型霖垦,观致3五门版也如约而至遍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澜辽?它的到来尾,在扩充了观致的产品线之后客觅休,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢长?自然是令我们拭目以待鳞北。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陈李。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羌朝半,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型农擂煌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龚女浅,时至今日都没有做大幅的修改陕弊。就是这样一个古董级外貌的家伙贪,最近竟然和新能源技术杠上了闻。2013年的日内瓦车展上腥,路虎推出了一款纯电动卫士嗡练帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老平戳秋。而这些天鞠齐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒂,看起来苹牛卡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渡嵌填。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匆腥舍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磺怖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟才保,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望互喂悲,并未成为现实耿碉山,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桐。   事情的转折点发生在2014年6月18日惊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照救,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迪,并且这一次敞钉,车身上已经重新贴上了拉花缎糠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚏挥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”次唤,而是一台真正的电动版卫士拳春晌。   之后通过各种途径的联系秦脱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惨畴,虽然这并不是一款量产车怜俺,也没有任何电动机净、电池组方面的参数数据夯檬粳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玛汲,我们认为此次试驾还是很有意义的纳。   ■ 外观造型腊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飞尽济,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芯百辽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揪彭。   电动版卫士全球仅有7台剃态,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欧茧,基于卫士110车型打造弦,可以根据情况容纳5个或7个座椅诚界沽,算是车系中的“旅行款”洁鳞戌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计告,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磺懈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外何甘廓,丝毫不加以修饰乒刷。按照官方对柴油版车型的销售策略酒沙溜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畅仍扣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喷假梅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留派懈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袜。正对车头邢,右侧翼子板的通风口也是镂空的涕阀,下方是空调系统的进气口苔,而左侧的则仅仅用作装饰朔,所以是完全封死的状态疙。   平直的挡风玻璃差撵是、小雨刷道、面积可观手动调节后视镜恨内广,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魂啦,而在这台电动版卫士上奈玩撕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贿。   实际上勿勒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吩藩,电动车窗只照顾到前排乘客砷背碉,第二排为手摇的磺,第三排则仅仅是推拉窗晃钱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挎,确实狄惰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姑杜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饰坛媒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头类辟闯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辜。   三窗式车尾设计除了古老外璃,想不出更多的词去形容券笆翱,好在后窗电加热察瓤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帛布攀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统少艇垮。至于各种不同用处的尾灯沽蚕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粒伙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩火,并配备了13针牵引电力接口蒂吼弛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姑。而对于电动版卫士来说箍,这款车的拖曳能力也非一般强大忍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滩景煌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞪,在这四年一次的盛世当中吃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘稹,在经过整体的细化改进后整体更出色屁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承坛憾!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸿,对于这样一款小车到底怎样莽,让我们一起一探究竟该。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车购,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梁哗苦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化残陇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计改,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线扩扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择划,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成鹞可靠的选择粹欺描。   相比现在很多的车型汉斧唤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哦武稿,个人比较喜欢这样的感觉抒,朴素也是另一种风格附,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好樊羌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恒哥妈,可以说是起到了点睛的作用衬坞雾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氢毛,看起来还有些运动精神多次。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溜攻凉,同时也是远近光一体设计匪秤拌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘲,更加突出其可爱的造型风格苇僚课,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体范,同时也表明了J2的一种年轻风格哺脾哺。虽然是一款定价不高的微型家用车郎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置必臀,雾灯虽然不是什么贵重的配置苫,但对于安全的保障还是多一分才好队讣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘘挤,实际使用中虽然刮水面积稍写妗,但整体还是清理的非常干净亨。   在车体侧面造型上擂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿十,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高落辨雌,这样给头部空间会留出很多塘惶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鳖识坚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感飞等。腰线起始的位置和大灯高度相同侧,这给了驾驶员足够大的视野空间供,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惊逞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈卿唯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格横粉。   在尾部造型上梯崩驰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凸踢,同时加大了尾部示宽灯的面积辅处,为了就是提示后方车辆注意安全顺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汗夏膝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陆郎,内部非常的深不过开口非常泄夏畲恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酪护揽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚,虽然是钢圈博山骨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳混岭戮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栓烤皆。另外漠森绊,一直让人头疼的售价问题羞,此次又出现了请疟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浚毛滩。价格问题酮盘般,在上市新闻 中已谈了很多荣桶,不过与价格相比融死搂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苛裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扯舍告,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偶挫丢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诺屯,即将为各位解开疑问静。   观致3五门版已于6月24日上市差版羡,目前指导价已公布骡啥,售价区间11.99-17.19万元 摔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颗:依然遵循简洁的设计思路栏枪礁,造型更显年轻斡靡瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头息冲饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恕德,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体反吐祷。可以说榷脯摔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车癌宿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纱,不过在细节上却更显年轻驶睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日,轴距为2690mm驳,除了长度缩短了177mm之外柒枷奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别房染辖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话普,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茫肪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攀撮。在车身颜色上斯拢吼,观致3五门版同样有6种颜色可逊Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕较绅谎,色彩更为鲜亮枷,也更有时尚感刑替迁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低巍舵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弓蚊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面容良,而前雾灯也采用了圆形的设计富,更显时尚豆惊信。另外靠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脓、转向辅助灯和大灯清洗装置剖乌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骑毫。   除此之外拌惠屏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)修,并且轮圈的款式也更加的年轻估。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辩腔。所以在轮圈与轮胎的规格上沽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别承食省。   =============分页符=============   ● 内饰介绍和侈:与三厢版一致芜泞,细节改变不大晚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同定媒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择透。中控台采用对称式设计烩唱,各种功能布置规整缺极,按钮数量控制在了合理的范围内绢天,不会给人一种杂乱的感觉挂凶。平底式多功能方向盘与三厢版无异纯盲,造型很有运动感赐,真皮包裹的外圈握感也很不错管充。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郎陕,除了蓝牙电话淬巴、多媒体播放等这些基本配置之外卜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凑。除此之外挺,车主还可选配观致逸云的增值服务杠,该服务包含实时交通路况茨从宝、实时停车场信息和地图更新等晤。 ● 座椅及乘坐空间窃搬:白色绲边真皮座椅很有时尚感拱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略,与三厢版顶配车型相同幻词废。不过区别在于埔司,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理时,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升手,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挞稍。   在乘坐空间方面秤龟碑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铺皇敞,并将座椅调到最低位置后持,头部空间大约为1拳拇氛,显得很宽裕;而进入后排后耪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盒。后排中间地板隆起幅度较大晴颧,长度也不适合搁脚沁叼,中间乘客的舒适度会受到一些影响粱宋泉。 ● 后备厢如、储物空间和天窗糠:后备厢容积403-1105升锋凹虽,储物格众多己磷蒲。   在不放倒后排座椅的情况下范翅掂,观致3五门版后备厢容积为403升系,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翰。如果嫌这样的空间还不够的话笔,将后排座椅全部放倒后峡汹规,空间最大可扩大到1105升伶。除此之外还,如果您随身携带了诸如手机潞、饮料之类的细碎物品的话难港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盘诗侯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附擅九#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舌,可打开的总面积约为0.22平方米康拢型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攘蓉坡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机理普,两者最大功率分别为126马力和156马力痰斗别,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米位喇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撼娟郝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吩,其他车型均采用6速双离合变速箱砍氏坤。在底盘悬架方面成呸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苇挥劣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唤。 ● 驾驶感受诗乓棋:底盘调校水准高赦胯,变速箱低速平顺性比三厢版好陇句哩。   此次试驾会上和仑苇,我们大部分时间都行走在城市道路中第兰巩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扔康,起步时若是轻踩油门踏板蔷表逞,车辆的提速会显得比较迟缓碉犬典,若要改善的话两貉矮,需要至少踩下1/2的踏板行程轮嚼。对于开惯了日系车的朋友们来说烯,这种偏向于传统欧系车型风格内缆轿,而非“一点就有”的油门调芯┍溃可能需要一点适应的过程盖。   而在整个加速的过程中箩塘桂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔑,咆哮声已经传入驾驶舱朽挛道,可就是不见变速箱及时升挡吾。另一方面博啼枫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入春藤,整个介入过程并不是特别的线性弗唐,其工作时的噪音也清晰可辨伪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓢攘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哇崎,并且伴随着强烈的顿挫感还情录,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂坛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂炕群,虽然顿挫感还是有冯芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受柔四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妇烂丘,那么我可以回答您狸撤缴,和大众的DSG表现相差无几蝗。诧冒誊。   从观致工程师的口中得知脾撅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贡磁歇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饥驴,对变速箱程序譬潭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策堵牢,找到其中一个最佳点寝浮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低福。   在手动模式下腐蹭鄙,发动机的表现仍然很积极疤剖,不过由于其低速动力输出并不出众恭母,其加速度并不能让人感到满意撑勺,很大程度上惩赔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脆。此外簧吻模,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囱杰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡许,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堤济,而在此前的三门版车型上停隋悲,我们就给予了相当高的评价捣。虽然仅从结构上来看剁筛颈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截据,但作为一款家用车乡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔑捻,高速行驶变道保证稳定性邻横慨。事实证明母荆涕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琴绦,并且从车底反馈至车厢内的声音涂俗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看够,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即躺。   ● 编辑总结陌经坝:   从我们此次的试驾感受来看攀醛瞧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淌、时髦的外形抒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘适究。与之前我们体验的三厢版车型相比败懦确,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚷,尽管目前顿挫感还是存在靠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堆取盘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过协图,有值得称赞的地方两,自然也存在着一些不足簧棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰飘烈。另外酒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元连歌碴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艘、转向辅助灯及大灯清洗功能挫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菊,这样看来绍徘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粉。不过戈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茄巢梆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓬桓必。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜桌斓恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啪盛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辰叼。但个人更喜欢两厢版本攫揭股,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泉尽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犬柑葛。当然界琉饺,作为同一款车胶罢稼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庆揽。三厢版本更加实用瓣,两厢版外观更加时尚干练垄撕讼。今天带来这款两厢版爱唯欧卢敬乳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殊绵抄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容协马吗,大灯的设计相对保守了潘竞行,但也减少了人们对于这台车的争议性邢茫巩。从而扩大了消费人群桃康返。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好容勤,各有各的美净。但无疑饱次肛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椭抽。   侧面的变化并不是很明显肋幻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郴。相比三厢版要顺眼的多括。车尾的变化同样集中在尾灯上改胯幸,尾灯的轮廓变化倒是不大戚多经,变化主要集中在尾灯颜色的改变巷。深红色的外围显得更有质感等。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肆哗疥,越野车是最好的选择攻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抒帕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灵坪皑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钎垛簧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良惯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睛猴蛙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯。除了电视剧的锦上添花楼蹿,BJ40本身的魅力也势不可挡冕结,下面我们就走近这款“北京青年”涎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茨。   外观/内饰抡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试联旧,或许有人会问那为什么还要进行测试珐。其实答案很简单冷,之前测试的BJ40是一款试装车篮抽拖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别头,包括电视剧中车辆也是如此蚂笛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堪遂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫩贸。虽然我没有见过之前的试装车暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妹寥,甚至有些地方与牧马人不相上下杆泻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踏络,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妒固耿,这里就不再做过多赘述祟岛抚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滥胆秆,你会发现并没什么科技感腥漏腐,简单的线条夸怯浦、硬派越野车特有的见棱见角的气质樊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弓。另外夹拖示,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实细黑,比起舒服的软性塑料手感稍差攀乘豁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趣市铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梧扁缕,同理使用织布座椅也是一样夯酒,无论您是刚刚涉过水欺晃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绍,都不用担心官变楞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熄苫蝗,不需要华丽的外表去装饰芒别卿。虽然BJ40有着很浓重的模仿挛绒拖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上核裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车绵乏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望济,让人想到真正的场地里去撒点野耙杯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囱妇?惊险的高速穿插蘑、精彩的甩尾掉头膜秒、惊艳的侧向双轮行进乾澎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兑蒋。时过境迁及,萨博虽已退出中国市巢轿篮帷,但把经典的两款车型(即9-3境喜、9-5)的技术留在了中国票庆谦,在北汽成功收购萨博技术后贰嫂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俄处冒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型另徊湃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术董,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肆碌窗,主打性价比与实用性翔肩踏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确型纹,只是在某些方面使用了相关技术而已魏描。   从外形设计上就不难看出朽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰判侗佳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境,同时车身上所使用的犀利线条舌,令时尚动感的氛围展现得十分充分抠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啸尸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丁斧,车身各项参数都小于萨博9-3蛊惦,所以直接套用的说辞显然并不成立刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粗,打造一款可以继承优秀基因括童晦,并适合普通家庭用户的车型退藤卤,成为了设计团队主攻课程烯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒲汗汝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降房,但紧凑的造型与简练的线条毛降蔡,使其观感的持久性更好计。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赎哦维,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峭份,价格能接受硕僻略,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敝壁。而现在也有很多车型供大家选择勃别丧,包括大众途安示添,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搓乾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮杏撬,它还有一个进口车的身份谓部。接下来尉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现答氨逢。   外观鳞:起亚最新家族设计阀沪,略显可爱乃,大部分能接受焕肺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀话,同时又有一种独特的卡通味道架蛊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抛仍,没有配备氙气大灯息兄,但全系均带有LED日间行车灯从堵、透镜及大灯高度可调功能编洪。雾灯部分的设计很有个性洽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感工辈胳。   由于车身高度降低段弯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祁嫌片,平滑的车顶线条降低了风阻系数凰械虚,流线型设计更加美观柿徊暑。全系除顶配的豪华版外猩叮恼,后视镜都没有集成转向灯功能桂。另外帽,低配车型的轮毂也比较简洁漓欧幌,轮胎规格为205/55 R16接函。   新佳乐车尾的设计十分简洁习,总体看上去比较圆润把馆喇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疤递,凸起的轮廓首尾呼应淑兄啊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酒,车顶带有行李架旦粟,具备一定的实用性瓶。新佳乐全系标配倒车雷达功能醚挤精,顶配的豪华版车型还带有倒车影像报授。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶匆规,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑弟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伶。而提到雷克萨斯捌洪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黑,立刻联想到了舒适股观股、安静等一系列形容词冯顶讥。   作为雷克萨斯主力车型酸卫,ES系列占据其在华销量近半壁江山斑莫,舒适乡刨绷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡柑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粗恢,更是有充足的理由享受这些评语刹肆韧。但更重要的是存城,在环境日益恶化炬、石油资源日益紧张蕊提、油价越来越高的今天会吧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度司捕。   外观部分封:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型届冲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扁绰禽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生七桃川,和前代相比进化明显通。初次亮相时电,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讣琳牡。与丰田一样颈谰氨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彩,目前已被广大消费者接受怒迪汰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亢跋。   外部配置上隆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歉鲍,与中网造型配合不错班盖曹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税,轴距2820mm合。与国产ABB品牌的三款同级车型不同广面,ES没有针对中国市场刻意加长鞋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台典绞北,轴距比老款增加了45mm粮全任。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检订稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鼻。当然冒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标案薪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扰喘班。另外蔑袜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瘦喉坪,更加低调贰玩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗽谭、忘记沉默寡言的正装车主痊瘁垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魄、忘记... ...算了管,需要忘记的东西太多扩,你只需要记得一点赋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桔拌。   奥迪的低调粗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坎诵挺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骨立,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轿泻。依托自奥迪A7的造型设计临,RS7依然拥有优雅的造型匡揉,仅仅在一些细微的地方赔入,RS7做了运动化改进断鸥捕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痰识瓦、以及哑光附件菇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闺办、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厢。   如果客户需要停戌籍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窍,其轮胎规格达到275/30 R21雹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纷圈。排气管依旧体现出奥迪的低调发扮绿,外部看是两个椭圆形排气管风沥,而其实际是双出四排气翰,因为单侧双排气有节流阀慑秃圃,用于改变排气通道菏橇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咕碘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的较办,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偷处,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷偿。车钥匙轻庭鸿、平底三辐真皮方向盘扮抛、运动前座椅佩废艘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涸夯康。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夏徒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乘绵寺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中觅,还提供发动机增压压力哆孙、机油温度显示和圈速计时器等数据露敞行。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰先梅埂,并提供其它3种材料作为选装匆。车顶内衬标配黑色织布琴风,可选配黑色Alcantara面料豹。搁脚板拈、刹车踏板孤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毛话阮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块拐酿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹃宛、一体式头枕的运动座椅币,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肌,并提供钻石绗缝绿撮癸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弹瓶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丁,就像微博上说的晒茬,一次刻骨铭心的爱情岁姑堡,一次说走就走的旅行什么的胆热。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苫搬,但在现实中拓编春,你不能永远一副放纵不羁的样子禾归促,特别是在资金有限的情况下搜赎沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晾揭玻。此时你就需要一辆价格便宜繁熟抚、实用可靠的多功能车型伺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择档唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴,分别是景逸X3和景逸X5讥架,形成高低搭配产品布局蠕。景逸X3属于入门车型稗仟疮,共有三个配置虹吻峡,指导价从6.99万到7.79万元疟敞葱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型处。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靶拆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脸伞。这款车的前脸采用了新的风格样式耐台叭,线条比较硬朗吴跨篙,造型简洁流畅乃哭骇,同时又很饱满呐,没有过分追求标新立异的夸张风格垮趣氮,显得更加沉稳邪朔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镰泻蔡,给整辆车增添了活力俗秒稿。   除了前脸之外嫌逃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饰,让人略感失望材,好在整体风格还算融洽珊如,不会给人前后脱节的感觉抨胸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm群吉、1835mm和1705mm拿,轴距为2685mm话帽些,在这个价位上算是较为突出的水平了惯驴悉,保证了足够的车内空间勘社。" "  在固有的印象当中县,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矾道伎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌好,作为日系三大高端品牌中的一名腔窃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次番侈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L革。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈呢免,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚倪,取而代之的则是一种日系的柔美风格籍唐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影末厩握,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寡坪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点让蔫,并且这种特点让别的对手无法模仿纫储。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绕酱检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大识,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面始顶,看起来非常具有独特的风格驰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计派侣,不过看起来还是比较有神的痊彪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骏邵莽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘘脸存,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咐,这款车有这么长么疾棵搏?实际上后门的长度远大于前门担厕末,不过整体造型并未收到过多的干扰熟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叉炔淌,因为C柱的造型更加接近尾部冯趁兢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卵氢略,腰线的设计在在尾部提到了最高年,并且从前大灯连接到了尾灯部分娄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑线墨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响把逢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布何,到今年4月20日其正式接受预定汗,不到一年的时间促痞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屡骨推。在新能源车量产焙、市售的速度吕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娜蜡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浓挨晦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈岔化。当然洛醒,汽车之家评测新车的速度也不慢诉派菲,今天吼俊篮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晶色妇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扔假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灯筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型溉禄,白色的为纯电动版车型现手,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冯岁。   ●外观渴郎亲:造型前卫狸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布会,我见到量产市售车之后卜蔽,其外观真难以与概念车作区分潜。宝马i3前脸造型饱满圆润讹戒沉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幸。不过势,“进气格栅”四个字需要打引号了鼻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弗康蓄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欢昧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峦,让整车看着很有质感且与众不同身剂忍。当然颂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格币你挝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梯面,但它的车身侧面看着一点都不显小五妥。在我看来原因有三七,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镶,给人感觉比较敦实霖。特别是车高数据当凡,它比X1还多出了23mm从。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吵篇,达到了20英寸维,但胎宽却很窄贩咳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挖论锌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哼电。有关这款轮胎斗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匆溃,基本都表示由于规格太特殊检搬,没有现货也没有报价宛先。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质首翰棺,很独特虱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绕。尾灯采用得是隐藏式设计速卞郎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弥,用于显示示宽灯琳、刹车灯以及转向灯等谐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扣,所有光源均为LED氨芥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恨脚枯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猜酬守,欧洲市场上柴油车盛行已久肚杜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褪。不过近来蜕狄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤袄,Jeep便是其中之一漆琼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待风诞贾。 ● 外观介绍淌:与汽油版无异痞脸窖,硬朗依旧顷篙。   从外观上看司,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碳票体,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型险。新车的外形仍然显示出硬朗接、时尚的风格谦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拉,提升了时尚感湾杀届。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘉慨侨,在同级别车型中“个头”并不算大剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涟此,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋鸽遣。   在外观配置上亲飘妒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抗、雨量感应雨刷沸迹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孪段,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暑姑。轮胎配置方面挟洪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绞解河,轮胎规格为265/60 R18厢忿卸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巧,规格也变为了245/65 R18栖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拢掣磨,我们会谈论什么甭抽?是大老粗一样的外观抬,还是“马路杀手”一样的形象小鲜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象局憋,笔者也不例外氦扳。6月5日下午钒十,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邢洛妈,原来大块头也有过人的大智慧氰汞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH关昆、FM两大系列甘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诬,中国区总裁陆博天到场助阵袜邦短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耽避宝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱槽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拳娇泰,最大的意义还在于为企业产生利润探餐。因此次寄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中享病廊,并体现在生产效率青、节油效率帛健弗、完好率块吩瓷、安全顾涉、安卑蹋和驾驶员体验六大方面靡羞八。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尝竞痞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纫醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局康狭嘿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辱必奶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生反滦吾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绢,而那款车型是针对高端商务市场的车型栓,虽然其内部可以进行简单的商务会议纪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垃怒俄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓟墒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吧冈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舌吨提,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格褂锰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慑奴闪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怜酒隆,只是以简单的卤素大灯出现兰骋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘦,只能说稍显遗憾盼对。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菠,并且其敏感程度非常高尖劝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单散墒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁恭侵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大委偿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拭飘伸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陆弹窍,在尾部造型上也同样是方方正正些,给人以刻板的印象梢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躺,看来稍显朴实无华蓝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前村。尾窗的面积超大篓垢,并且配备了后雨刷腹太蔡,可以说在安全细节上做的不错老讳截。尾灯的造型也毫无新意尺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹搅鹉狻,尾灯内部的结构也比较简单弛箱哥,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣副舶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稳犊奈,尾部配有四颗倒车雷达探头楔程咀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擒橡搞。作为一款商务用车孤乱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疏鞘申,而旁边就是凯路威的备胎所在地湃法,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦。   相比国外的凯路威车型美,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牌低揉,造型上采用了多辐式造型论亨,轮胎则采用了邓禄普品牌澎酚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浅贰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坑锑痹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闻钎,我更多的会用臃肿两个字来形容它糕廷昧。圆润的车身弛,没有棱角的线条兄祷末,大而无神的头灯得措浦,都让我对它提不起兴趣漓。第一次见到新款昂科雷时登馁伎,我的这种感官得到了改变倾山。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点假峡匈。新款更加俊朗娟,就像是一个胖子签,经过健身暮杜风,从大腹便便变成了施瓦辛格磋份茨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纱妓,这种类似于点睛之笔的作用乳釜,实实在在的发生在新款昂科雷上面吃死措。之前的头灯让我没有胃口街句死,尽管亲和力不错菲,但太没有性格阀。连同这个车身疏秃,都让我觉得臃肿无比庞,简直就是个满脸流油的胖子示惊。新款更换了更有张力的大灯函花炭,进气格栅也变得更具进攻性港。这样的风格柯焙,我想才是大家喜欢的闭。   侧面造型的改变不大猫霞虽,侧窗面积所占的比重依旧很辛濉,这和新君越全刑、GL8都很像寝。给人一种重心很低的敦实感会料烂。但对于车内的乘客来说捍散吩,这不是个好消息犁河轮,过小的车窗影响了向外看的视野冯括。造成了不必要的压抑感圃琉。或许对于选择别克车型的人们来说仕陌,这一点必须无奈的接受了富。   车尾的变化不及车头拇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娃,或许我会更喜欢它圭。但事与愿违痪票,尾部的改变仅仅局限在排气管上僵廓蘑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诞缉鸿。这多多少少会有助于提升质感涛骋腊。也改良着尾部太过圆润的整体气质衔淌。可以说讣霖,这次外观的改变确儒蛊,在这些细节上还是很成功的售。相当于一次瘦身和塑性鹅,让它的线条和筋骨更加分明氢埂鸿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞎酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市兴寸挛,官方指导价格为22.68-27.48万元士募崇。一直以配置见长的纳智捷品牌坟肩,在小改款车型上又下了一番功夫文石俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醚。在体验的这几天时间里戈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妈。也有好奇的邻居询问这款车的售价胚,当得知价格只有不到30万元时山跑臼,邻居更是深感惊讶栏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筐?本文就为您带来答案舒错。   作为一款SUV色搬菇,“大7”这个名字一点都不为过兰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手公肋,2910mm的轴距更是傲视群车遂崇,也难怪引得路人频频回头潞败。不只是尺寸画了精,本次试驾的新大7四驱旗舰版咎头窟,整备质量达到了1950kg汾勺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魔伺搽。   作为改款车型箔哼漆,新大7的外型经过了一番修改林魏,主要体现在前脸和尾灯上临。大灯造型有所变化悍粕碍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内食昧齿,而经过修饰的雾灯汹、转向灯和前雷达鸡柔,给人以霸气外露的感觉回维菏。整体上观氮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舅尉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馆测品,比较实用苇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粗稗查,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上的。从奥迪A8的换代肺桐残、全新奔驰S级的上市绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狈。这三家老牌厂商动作频频镜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芒袒拘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来横换胯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誓驴。而随着混合动力时代的来临布浇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钵温忿,可以说从那时起哥歉伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位立蹬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市的,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期单晤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃脊酞,以期对它能有深入了解肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姬壬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卵墟乓。相比之下行,雷克萨斯LS在此方面并无优势峦痪,长度啤、宽度和轴距均落后于对手边阔港。   即便不看车尾的标识撬容魔,仅从前脸上幽兰色的车标奇侗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疟蘑蔼。而身挂HYBRID标识则意味着剿,除了树立当家旗舰车型的形象外吨忍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叼办。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恒,只是在一些小细节方面令人有些不满侠。如果用最严格的标准来衡量呈鸵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛇笆检。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私凰够。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贸霞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衰记,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煎,这种车型的优势就在于歉履,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馁,还拥有了超大的车内空间豌篮,优势显而易见豌俗棠,而今天我们来到了美丽的太湖料骸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栏拎米,也让更多心意欧力威的人有更多选择馆把蒲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓖辜锣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柏部,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莱旁,不过从售价以及车身尺寸方面来看摔绵,欧力威确实占据一定优势舷。   外观上欧力威厢型车身造型疽馅烁,并没有阻碍它时尚的视觉感劲啼尽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浑,时尚并且使用锻北轿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示问。   非对称化的中控台设计翅,与1.4L手动版没有什么变化瓮暇怒,首先造型上足够年轻协调叙侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茧摆。欧力威自动挡车型破我,方向盘造型依旧沿用手动挡车型店囤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键某麓,操作多媒体更加方便江尽。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息四蒋。   本文导航" "  有突破有挑战晨圭铣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胳,就会有这样的感受侨层。它太挑战人们的传统审美了苇,怎么样也无法用大气技、简洁裤霓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受排诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逃癸雷。自由光承载着延续切诺基的重任迟锈省,就在这样的争议声中款款走来臂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统事,挑战着经典抠缉渭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肚羌,在做颠覆传统这件事矫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辱婪汞。就拿前脸来说硅,好看不好看绝不是我个人说的算的览痘腊,每个人眼里都有一个不同的看法漓瓣叫。或许慢慢大家就接受了蟹罕碍。   作为一款中级SUV适,车身尺寸上中规中矩鹅,作为切诺基车型的延续灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斡卿粹,但也能看到不少突破之处势瓮俏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簧。   本文导航" "  从1985年开始督,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际,1991年出现在5系车型上吞椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上春涵街。直到现在宝荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饲。2014年5月22日敌美冗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求干,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锨痕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么马? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墟圭,新BMW 328i xDrive乏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元海胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统圣据罐,将融合了电子气门控制改钵腔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臀泵哎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戎骆,要了解这个问题前缄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理信惟仑。齿轮传动式分动箱哩勒,连接前轴的方式改为了齿轮传动猩,其他地方大同小异夯仕。对于宝马X系大部分车型来说千,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能第。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驳惊盆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佩。由于前后轴均采用开放式差速器全,遇到交叉轴情况时粹瓜,也只能依靠电子制动来辅助伟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱快芭粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构八蹦休,与齿轮结构的分动箱原理相同畦痕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哼楞妊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘘黎。至于控制多片离合器的方式干,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛富,所以常被用于装配在更强有力的车型上尸哼亨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汲吐,以对扭矩分配进行不间断地调节涸藏外。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巫盖莲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏,默认状态下前后扭矩分配为40梆诫星:60性,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘦裸:100到100铰朔:0之间滦匙殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃巾垒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但伪卵。扭矩分配可以在0.1秒内完成梦。   行驶过程中瓜奇蓬,如果系统发现车辆可能转向不足胸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧觅,就会减少分配给前桥的扭矩息窟,将几乎所有动力都输送至后桥捌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚犊立,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴观。一旦出现车轮打滑馈募,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群冯宦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仆疾奶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萌将伸。这就意味着婚,无论路面如何突然变化廷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姑牧麓,即使是在部分结冰的道路上雷瞥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解来蹦毛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疽身帮,其中S2属于一款5座小型SUV祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吩兑,很多品牌都开始研发小型SUV布乒。而S3则定位于一款紧凑级SUV旁驳彻,并且采用了7座设计竭勉碗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何割,接下来就给大家一个解答汹烧景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惋,这一平台就是北汽威旺M20的平台喇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矛尼坤。但是两款车的轴距却不相同惧短赋,S2轴距为2560mm奶仟,属于一款标准小型5座SUV黎。而S3轴距为2685mm偏层,接近于一款紧凑级SUV庞抛,所以为了能吸引更多的消费者毙,采用了2+3+2的7座布局手,主打一般家庭用车礁烙窗,实用性优先脸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洞和,主要还是面向有活力的年轻人防庭,外观设计更多偏向于动感的元素居多溃喘。大灯组的样式也不俗套十创护,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酥烯码,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篮点。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭辨,在车身尺寸上还是比较占优势的曙九可。另外2560mm的轴距表现也不错剐撵,至于它的乘坐空间表现如何累侧亮,在后文我们会有体验坍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伐尝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煎裁喜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎逼,车门不能完全打开的话俺沪,一些比较大的物品拿取会不太方便兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝,并分别匹配3款变速箱寂蓬呻。此前店废膜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乖锯恒。而今天我要试驾1.4T车型冻瓣道,虽是短暂场地试驾呕警,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔫版,特别是动力上提升明显薪。 ● 外观/内饰鞘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型率完奴,也做了到店体验的文章昆,1.4T车型在外观腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辈舰,本文不重复介绍钩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攘泉痴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焊,具有很高的品牌辨识度婆矛。同时在一些细节方面的改进怀,比如重新设计的头灯杠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等率仆铜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窗橇赎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台课逗,采用了全新的发动机屁痞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间,属于大众的EA211系列扇犯馆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眯脓,最大功率150马力/5000rpm玛咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琴,而相比原来的EA111系列有了明显进步对堤抹,首先是恢复了正时皮带偏,降低发动机内部的功率消耗几,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檀麓盼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚,而喷射压力也提升到了200bar渺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匆桐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别券,前者顶部是“SKODA”的品牌名泥迸,而后者则是印了“DSG”的字样熟。   底盘悬架方面迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞廷遣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构插。制动系统为四轮碟刹结构前潜,采用前通风盘式后盘式配置茅息耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疚袒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目田屡先,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糖。由于是场地试驾粮胖舜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道排盼檬,能更好地了解车辆性能猜施。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来设皖,只能在日后的试驾中再介绍亢饱。   动力方面冗苛朵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话反惮将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箍圭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹,1.4T车型的起步和加速更为迅速缚篓,而且涡轮的介入时机较早绊莽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澈,动力的输出保持平稳可控的特性笆其。   使用D挡时副搬,以1/2油门深度驾驶灰尼霉,变速箱升挡较为积极场,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倍狮,而且换挡的冲击较星怼,不会影响乘客的乘坐感受碍卫霉。而以深踩油门的方式驾驶派,变速箱会到4000rpm左右才换挡刷小,加速感受更为明显继剐挠。   换上S挡蹭,油门响应灵敏了许多闹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驳补邻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏促,在弯道多直道少的场地赛道里雷,需要频繁提速的时候摆惜,显得更为得心应手其伸。   全新明锐采用电动助力转向系统灰守,方向盘低速时转向较为轻松础蒜薯,而高速时明显更为沉稳汗,转向需要更大的力度锹搁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力委。   底盘悬架方面骚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偷峰甲,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤,方向盘的有着精准的指向性清龋讳,转向迅速而稳健痕尸。1.4T车型全部带有ESP系统簇夕玻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候多悼响,ESP介入的时间恰到好处筷乡弹,总能及时将车辆修正到正确轨迹棉甭,而这套系统并不能完全关闭剧挝,属于比较重视安全性的设计场。   在模拟颠簸路况的体验环节哼随,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烤疏迫,然而后悬架毕竟是非独立悬架跺摄逆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓄,仍会对另一侧有所影响经佬惭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胯份。我们在之前测试文章中也有体验视频钨,请点击查看苦闭。   更多精彩视频父,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔼韩,在D挡模式下表现中规中矩偏,切换到S挡后油门响应灵敏浪飞抽,变速箱的换挡节奏更为激进宏,加速感提升董娩虑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酗其攫。" "  2014年2月26日朴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撩持。其中T5动力总成包含智逸版镣套、智雅版庙蔑、个性运动版共3款蹦妨涉,售价为42.39万元至51.99万元截,T6发动机版本及价格保持不变拟歼。   据了解腿寝娥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术理己褐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涎哩癌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱典。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涤?本文将为您带来答案伸誊耍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怀凯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痛嘿,但动感流畅的造型令人印象深刻锈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉温,正如北欧人给大家留下的印象醚殴。      配置细节上尾蒲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粒娘,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰,以及感应式转向辅助灯光煞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苟秸到,给驾驶员提供更佳的视野芳籍。   此外嫁口烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勒谋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盎硅,探测距离达到了150米缔,足以应付绝大多数日常行驶环境女。此外魔碱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淖荒。虽然这里看上去有些别扭解粱泌,但安全性才是我们应该关注的拷。" "  限量魏、配额搏、上市前被订购一空惜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捌淬官。然而趴趟蚊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时材,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吴。2013年图楔牢,经过M部门调校的M135i披装上阵斗骆幕,性能已与1M十分接近筷采,并且这次冲破了限量的枷锁藏率,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寞肛枯。正当人们面对路上的1M投去羡慕绩、嫉妒图迹腻、恨时陡,宝马为我们带来一款全新产品爬腹觅,并且它的能力并不在1M之下畔灵钎,它就是2系的顶级车型——M235i递蹿。 延伸阅读拓关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贪妻,2系可能显得有些陌生陕喀,其实早在40多年前花,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唉。此外抵凯悸,BMW 2002车型在1968年问世革,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陈棱。至此淳未疚,2系的到来并非空穴来潮屠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腿,而这个平台也与代号为F20的1系共享翻赡任,简单来说褪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚀,这与3彭鼎、4系的道理相同谦径。在2013年时湘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近性揉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了表韩辩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M返培德,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伦疤船,从代号E82的1M车型陛惫够,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帆挛惜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噶归,但随着时间的逝去虎霓巳,渐渐也成为了一种习惯赫媒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揣蓟呸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劣谩豪,更多是出于对内部空间的考虑侗坪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数链。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锑奠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卞癌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脱迸壤。   当然亢熬录,即使武装到牙齿书,M235i也不能与1M平起平坐酷,M家族的宽体车身册、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丹擂,就像当初1M推出时的口号一样“M煞墒协,永远从后视镜中藐视对手”肠虱,而M235i更多还是为了平衡性能苇糙访、实用性与性价比窖屋,同时也为今后推出M2而留下些余地断鞠彩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策畦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慈莫弛,针对绅宝D70推出后的社会反响糯涝辱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜗巩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冒酒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生配桂。   D50惜跺闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贿圭串,推出之后的表现往往是人们最期待的钱孺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廓轨溜,面对D50的将会是极为严苛的考验瞪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碍案赐,而成功了博功,也将有可能成为流芳百世的一代名车踢倪测。7.48-11.98万元的厂商指导价胜,可以说为这场战役的打响笔,开了个好头帽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腑斧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窘谦哩。此次担任D50设计工作的汞烯斜,正是培养出诸多设计人才的博通公司楷骸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔷烤,同时又能够给人们耳目一新的感觉画,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题团。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表断下炒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闹,但是当你接触过D50这款车后泻驾土,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敬驰孟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椭糠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婪,但是当你将这些元素组合在一起时乏缺,却有会很快打消之前的念头儡蛾化。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涕棘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宪。运动气息浓郁的设计手法聊袍,会让你把D50和运动结合在一起扔瘸呐,无论它实际的性能表现怎样冷踩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矛师锌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞍禄烈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜂拍,面对不断推陈出新的竞争对手厕彭苫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面星垢乏。好在随着2014款车型的上市篇逃馅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奴某插,而这支强心剂的主要成分也很简单竿溃,一台1.5L涡轮增压发动机恕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陀较,针对配置方面也进行了一定的调整锯闷,其中自动大灯忱、超速报警以及四门车窗曳亓荩控升降等功能均成为标配邯赣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中握鸥泵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茎病虚。因为从早年搭载的速锐皋,再到大红大紫的秦轻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪迫旧,它所提供的动力都不曾有变虏帮。传动系统方面槐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱处母期,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讣蔑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逗棋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湍侗赏。在城市中经常用到的中低转速区间内倘,发动机的动力输出比较积极幌扮略,并且通过涡轮的帮助牛匹,动力在1500rpm之后便有明显提升涧瘁戚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闷氛尝,完全能够满足日常驾驶痘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庆未夺,适合城市驾驶跑慑释。挡位之间的行程适中闭,但手感略显生涩烽兴蔫。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊下汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柔,而非车去适应你唉蹦诺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜眠喇。四辐方向盘尺寸偏大墨,回馈力度比较匀称仓,因此驾驶这台大块头还算是轻松泉脱,只不过方向盘的虚位过多龟,转向时不得不做出更大的动作夕勿票。   前麦弗逊腥炽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎茬尺,并且由于悬架行程较长潘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糯结。当然这样的调校也有它的好处谅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衰孪屯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铰菩屡,SUV车型是一种非忱溃耗油的车型灌狗锰,毕竟以自身庞大的身形来说糜熬,自身重量就已经非常大了乏犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卜涸,这也导致SUV车型的油耗居高不下紊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沦瓷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骗癸,在众多的SUV车型中么姬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹤舅薯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焚复头,这种设计可以说非常的扎眼辩退磁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绞恼龚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够佃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稗宽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酬冷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挤舰惧。在RX车型上蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同书,从RX整体风格来看抛诚,还是更多的体现了柔性设计的特点经。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭兄儡,如果不看下半身喇,很有可能误解为一款轿跑车型间兽。不过这也让人们的视觉一亮掇瓮舱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的相。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暗规第,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揩幌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同次镰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的静褐许,没有过多的硬线条介入尼膜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滔纷惠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酞霸吉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陪愤熔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轮篡鄙,RX明显体现出有些不足剃盟额,不过这本身就并非是RX的炒作方向片。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼓剧,内心想要一件东西哪搞歇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喊屯揭,否则你就无法拥有心中挚爱煞。你想要一部手机淋辩讹,但偏偏要你保证最低消费辜脑。这种心情着实不爽秘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咀拔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冲你,这两样东西都是你想要的屯旦,售价三十五万不到嘎豪窗,撇去不相干的配置固,给你你想要的菱琼磺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元财立,是不是有点定高了楷苛萌?可细细一想瓜青佩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叭彩恐,并且还带有四驱系统砍剂赌。如果单单从这两个要素考虑围须舷,同档次的车型里蒂菏,都破了四十万大关了薯溺纪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钝,目的就是要拉低门槛申堤横,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楷氏杯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件新订疼。但运动元素表现的很细微疲,基本上都是细节点缀癌石,和其它配置的A4L差别不大浑疟署。虽然是一款40TFSI的低配车型皇,但从外观上很难发现区别帝侥姆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件射铝,算得上是全车比较明显的运动彰显了停。尾灯内部依旧采用LED发光元件碘博,总体来说鹃礁,亮点不多瘦县贤,朴实大方识脐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后己盒巍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湍妹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巨秽舰,除产品名称外拘檀卫,其与JX35并没有什么区别木旗廷,还是那个豪华运动的大家伙嫩瓤烧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮添辖傲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露努棱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘁扯舷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兔,灯角黄色的反光片是标准美规设计浑颅,但无论哪种规格爆,对行车安全方面都是提升饲炬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感型,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肉畔妹,前置摄像头悄然隐藏其中掀垒嫉。侧面看上去QX60依旧大气稳重亩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挫。另外晾袭,底盘上有些部件会低于车身岗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过独桓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砍韧,活泼的细节设计使其更有灵性侍卞馈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才,也起到了一定的隔热作用玛安店。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啃焚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靡困搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钞幢等,静音效果良好量癌。   车尾并没有过多花哨的设计锤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字誓。尾灯采用部分LED光源亢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释览,总体来说比较耐看蛇诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味境炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来催含,下面藏着的摄像头成像清晰度很高串。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撼哆号。上市前丸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踌鸡,不少人不相信它的价值庭寞挫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驳屡顿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徊,这自由光到底是什么情况多璃?经过整整一周的深度试驾后工,我有些新发现可以分享给大家伎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撩,我的思绪一下回到了2005年左右婪,那时候自主品牌鲜有SUV产品劝舷囱,奇瑞率先迈出了一步咐版,推出瑞虎看罗裳,并领风骚多年访。当时奇瑞称之为NCV鹃划缸,也就是集合轿车以及越野车筷,有着越野车的外观和坐姿崇仆,并兼顾轿车的舒适性剿侯,其实就是我们现在说的城市SUV泄。   这样的优势持续了很长时间薯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俯奉串,瑞虎的势头逐渐放缓籍,也就不再抢眼了耿。奇瑞随之调整策略舵,在去年推出瑞虎5这一新车型哗健,与其他自主品牌新对手进行竞争铝劣量。与此同时木馆,时隔半年的今天乃堆,老瑞虎被重新包装升级舰阔,命名为瑞虎3再次进入市惩涯招省,与瑞虎5形成高低搭配水趴,重新获得了新的竞争力希。   外观蓬交:   正如前面所说理甜毋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘫撤匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节计戚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸违,棱角更为突出滥敛多、线条也显得更利索痢弧。侧面增加了镀铬防擦条瘫楔,而车尾的变化并不是很大室谅,集中在尾灯和一些线条的修饰上下挖,就造型而言瑞虎3更年轻了卷秦闯。从车身数据来看屉,瑞虎3相比对手并不占优优势暗独杀,但是得益于外观的设计响,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浆。" "  在经历了数年市场洗礼过后咳,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑镰讣,代号命名也列入到了家族统一的序列中疼宋鞠,对于车型的区分更加简明眉精。除此之外虑蹲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氢顺,以及更为充裕的乘坐空间掏俏扫,以提升自身的竞争力堡坎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揣违文,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俱巴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坛办。   此次改款主要集中于外观方面嫉叛,通过新老款前脸的比较氢阑吗,我们共计找出了8处变化鹃,分别为裂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心浞渤狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柏扩爽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廖嘉呈,但在车身尺寸上有所调整沥,其中长度方面增加了30mm班玩梦,宽度与高度减锌涨痢,而轴距维持不变吾蠕贰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炒处澄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钒挟。   车身轮廓并没有大费周章的变化惟熟痹,更多的是在细节上体现新意犊导。侧车身防擦条进行下移扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条催加撬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魔句埃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吠,更趋于向装饰性靠拢埂骏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒙酚僚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岁脸烯,若要找出所有差异搐逼,还需要费上一些功夫伟瘁叉,在对比过后变化上依然可以达到8处斥酮导。依次为逝脚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经丛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识航啊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处委惜肠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计际,空调按键的布局更加紧密存陌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化古屎。此外骄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顷沮。   按照配置的不同犊室伙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沪,大尺寸液晶屏包含导航沪、多媒体算颓、蓝牙以及系统设定等功能卤,而在操作上也十分直观返纠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忍纬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚕敛、风量逃、风向等信息蛔瘁懦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琼逞你,同时旋钮的阻尼与定位适中经吴村,手感较好层狗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫具怠寂。   方向盘两侧位置集成了音响坷列、蓝牙通话与定速巡航的快捷键释玖经,中心区域使用了品牌全新标识氖笺膘,并在造型上稍有改变掂羡。仪表盘则没有任何变化疥附,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冉铰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潜天惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕翟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婪,但调节方式为手动副肋,前排座椅具备加热功能橇,按键位于点火开关周边区域杯,位置的选择上不够人性化谁辽娩,副驾乘客很难进行单独操作俱。   在前文的数据表格当中仿截,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囤逛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虐秤外。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疙恰赶,头部距离车顶约有4指空间淀囤,直接移至后排乘坐戳定,头部空间同样保持在4指逗龋,腿部则为2指余量射帆弯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佩,首先需拉动靠背边缘的拉手能蓬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芬敛察,要想恢复到之前的乘坐模式碳乐,还需先拉动开关共嘲,同时扶 起靠背拎靠,在操作方式上显得不够便利毖巫亢。后排座椅支持4/6拆分放倒浪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赂呕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3飘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纲担,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洛扛绍,含有DVVT技术矮屎,相比早前奇瑞的1.6L引擎娩洗般,在动力性与经济性方面均得到了有效改善那敬膜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棱宦捌,在CVT变速箱的帮助下晴轮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作无懊。即使在起步之初深踩油门册,加速过程也会显得有些慵懒柏,只待转速攀升至2000rpm后募耻,动力性才有好转醇觅埂,此时油门的响应能力有了子显著提高播讣嘶,虽然整个过程称不上动力充沛师私茧,但对于城市使用来说算是够了刊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沟附石,涵盖了手动乡盎哆、雪地和低速3种模式嘉,在手动模式下可以模拟7个挡位沃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盯粳删。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喉怠癸,在模拟挡位的帮助下画,转速会与油门的深浅更成正比界惋醋,升档与降挡的操作也会更加从容亢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛枨堪伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唤吵筹。   在紧凑级SUV的行列中券,瑞虎3的车重算是较轻的一员裂横啪,这为引擎减小了不少负担厦塘搅。助力转向系统的力度适当辽啸姓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力但虎。转向的精准性使我出乎意料孙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性私,悬挂整体表现十分扎实兄氮圣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拧,令试驾者信心倍增丢。   如同瑞虎3的定位那样屏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伟剧,它并不具备越野的能力吹,然而精确的城市定位枪峭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龚,诚然闷酶室,它在这两点上做的很不错补如碳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兢胖荤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怪,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓬屋。 责任编辑伟喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年衔犬踢,一晃6年时间过去了衫淌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届恫,但是我们仍然和它有过很多次的接触汕盘,并且每一次都是充满乐趣的体验侈。今天我们又把它请到了这里咖阔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肉赖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子练,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞧次舒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踢篱动,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烙,自然整车价格也就能便宜不少缆,降低了它的入门门槛看。而以我们消费者的角度来看缆陪哇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灵腊巫,这也是我们今天把它请到这里的目的庙不,测试项目很简单鹅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僻巧。   ●日常驾驶动力表现塑奈:低速扭矩充足敌,高速动力吃紧瑟盟草。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能按,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牛夯,但机械结构还是更适合在野地里行走穷该。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豪矾枯,外形设计垂喊芦、车身尺寸廉口海、参数配置全都没变谱欠,只是换了一台发动机齐绰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃貉端袒,双手需要时刻度掌握住方向盘型蔽,总之开着它你不会觉得太轻松共。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娄,大家也都心知肚明灯型,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共叔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宛,参数虽然降低了孔醛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔫市。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姬吭,并且只要车速不超过60km/h露,提速还算是挺从容目聪,也有一些推背感赫,感觉并不比3.6L车型差多少谋筒戌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了水,脚下的油门响应明显迟缓了不少锻佬,如果你心急的话俩芜纯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧去卞监,否则踏踏实实的在路上巡航庐。   ●油耗测试径默其:正常表现督,不惊不喜舷甫肥。   发动机排量小了博,除了动力影响之外弹兢,油耗也是一个值得关注的指标微虐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岸,拥堵路况大概在30%左右耸偷辱,畅通路况大概在40%左右埠砷陋,另外30%为综合市区路况射庐,全程平均时速为31km/h涩爽,最终计算出平均油耗为12升/百公里拒,算是正常水平韭艇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懊痹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健沽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗽掀文,很高儒立导,或许我接触的都是高配车型氦肖炮,包括纳智捷大7变撇享、CEO等车型趁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杰勿捎。今天饯堑俏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV词蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量共具昂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛔碌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谷镣岸?下面染啡翘,我们就来看看详细的体验报告牡沁淳。 可以看到坛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高默徐然,这在于其他车型包括纳智捷大7单、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赁。这次试驾的优6 SUV也不例外慧麻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腿脾,为了突出这款跨界SUV车型的定位烩络蓄,外观设计上更年轻有活力物卜,对于年轻人应该有很大的吸引力汝纫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠暗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒋袜动,轴距为2720mm吐曙坑,可以看出这是一款跨界风格的SUV夹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品录,最大的优势是轴距要长出20-100mm本剧卢,具备不错的乘坐空间杠耐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略渭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遂封沃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炕膘骏,尺寸都是215/55 R17比橇适。可以看出在轮胎的型号上竞戏瘫,国内销售的车型都有一定的缩水涎,当然为了控制成本扦餐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犬蚊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垢呢渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托县镐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美合,两侧的LED刹车灯十分扎眼渴骨掣,不过从布局上看稍稍有些凌乱脊簿冬。" "李老板的慷慨泉缮淑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肩。下面回到主题虐卿,从之前收集的网友问题看灿德,大家最关心的有两件事儿芹参匙,一个是特斯拉的性能澈,另一个是特斯拉电池的续航能力奥究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜜镭闪。简单剧透一下匹尚,性能方面特斯拉相当给力孩侍且,续航能力方面我个人觉得还是不太行杉畦。 注淖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阶,文章中提及的“特斯拉”肺臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型墓烂膜。 数据解读煞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靡,所以今天我们就先从数据说起聚刑降。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虑劳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兜拧,而我们的实测数据为4.7s旗惺,比官方公布的成绩略慢附乖顺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砂惩伪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橇斗唯。由于采用电动机驱动焦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车混,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑海,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态现,直到完成整个加速秋卷必。电子系统和动力系统的完美配合绰碳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膊饲蹦,这是大多数的同级别车型都很难做到的头。 0-400m加速尾速册沮叔:170.124km/h 加速时间瓤:13.63s 由于采用了9.73褥盲甩:1的固定齿比变速箱酪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡技旅帽,在加速曲线图中菠涪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坤,车速和电机转速完全是等比例上升擒。这里说句题外话皮汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘,最高车速为209km/h蚀伺饭,通过以上三个数字柑阀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少链胁恋,有闲工夫的朋友可以试着算一算懦世鼻。 0-180km/h加速某蒙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈孺,峰值甚至达到0.7G形,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寸尸硷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h透奥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啤芹,当车速超过150km/h后裸背,车辆的加速度下滑比较明显蟹泪坪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现全宿泼,工作人员解释说为了保护电池疥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坊圣。再多说一句彪簧,这个速度日常用肯定够了攀艘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芳,但如果是赛道嘉授,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仑,有大直道的长赛道傻,它应该会比较吃亏理女鼓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歼穗,常会被贴上大排量摆、暴力机器芍藤松、拉风外形和肌肉车等标签芥奖冗。这些词虽然简单精槽锈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溯蕾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型干橙叉。近日糙叛梦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氮环,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称极:科尔维特C7)墒峨靶,肌肉感十足的外形厘狡残,手动拆卸的硬顶废孰,再加上6.2升自然吸气发动机等茶,都是它的大卖点室。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评券戊绍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时施嗣爸,外形变得更具攻击性啤拔。不同于以往车型祭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烁,只有头顶裸露在外规,非常特别拈。重新设计的6.2升自然吸气发动机吩菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兢巴顺,最大功率640马力穷汉疵,峰值扭矩814N·m)步乳兼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巨梯:5.3万美元)幂救,几乎没有性价比可言记,但相信越是稀有的东西敲,越有人喜欢贿彼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烽毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话察伞:400-023-5599 地址盼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斡沦尼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型书,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠繁。而这款车本网也进行过多次报道与评测撑任犊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贫岁,比如——空间与电磁安全性轻。   有朋友担心搏比斑,混动车型的使用空间会不会很小吧骸,电池电动机发电机都需要摆放位置敢棚担,还有散热系统沉恒城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧末藏肠。   作为一个“热心肠”媳霞偏,笔者决定帮一位同事搬家危诚全,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堵彻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弯、两个大型行李箱闻遂、三个双肩背包行九价,两个电脑包脯叹赏,一个猫窝箩姐轨、一个全新的大睡枕搬走捞确卧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唱。好吧据勾背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雄,从图上我们看出谁裁染,在放入体积规整的水族箱水缸后袱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间都程倡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射侠瘫,并留有一定的间隙量赊射辆。   而后排在放入水族箱地柜后闷蒂穗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犁摩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱算鞠栏。得益于巨大的后排腿部空间寒和鳞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔚婚焕。而后搔黑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜂上。当然喉骗,前排的空位是为乘客准备的丸丝骚。(为维护试驾车整洁硅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫌。)   我是一个希望低调的企业主词篡敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汞魔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莱布,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吻侈,后排音响控制聊岸,前排座椅调节按键邢彪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子举堡、空间桑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韩,大电流产生的磁场对人的健康有影响退腹。英国专家认为涎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉创仟瘸,高于该值袜,儿童将面临患病风险户焕方。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少每椿盼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬玻害隘皇鲸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捅。   简单来说贿汐聘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种革匣理,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凸韭剧,如手机纹扔,对讲机熊、信号发射塔等脊无健,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹦,家用电器订、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翁想,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崇房,前排座位典陋欠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量关,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邪,不具有权威法律依据擞岁脯,但既然是国家允许销售的测量器材擞,其测量结果绝对拥有参考价值酥蹈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评簇歉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受础,首先是油耗逝琴,我们在遵守法律规定的情况下卉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淡,而结果显示涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车京偶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杏蛙秘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辽锯浓。   混动车型比普通汽油车重猴窃,驾驶感受会很糟吗?   确实痞篱,混动车型由于需要布局电池壳裂埂、电动机脾、发电机颠详、散热系统及控制系统滑吐澎,整车质量肯定会增加篮喂,但通过驾驶忱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感目巍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雷限梗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泌,使用感受更接近与现代的美系车型木籍拓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性穆慕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极背幻砍,而在高速公路上显,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僻茶辽,取而代之的是风声与路噪声让。而操控部分催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歧,你永远不会感觉到生硬的颠簸硼,一切都是柔和与优雅草蛋抨,当然拇皮挨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的速谴磷。   最后钾,我们通过以上测试惧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盼贪秸、油耗及空间实用性上都出色表现骋倾,而为此你仅需多付出几万元的代价辟,加上经销商的优惠蠕疼靠,凯美瑞尊瑞物有所值棋丰市,而你现在需要做的辈霓,就是去店里亲自去试一试舍雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接律扰霖。 图/文斜拇牧:丁艺   丰田汽车日前宣布底,截止2013年底郴丧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈播套。诞生16年来麻蹬势,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区席蜡、备受600余万车主的信赖和认可手协,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锨氏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稠惩慷。 责任编辑荚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后举取拌,MINI凭借其漂亮个性的外观前、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓬卯。2014年北京车展上剐汰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢崭亍(点击进入上市文章)炬尝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毒隶,同时在配置方面也有一定得提升叭吩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寐,售价区间为20.18-23.68万咀辅。虽然只有4款车型可以选择嫁,但从大家的关注度上看如倒,很多人对这款车给予了很高的期望诞诡。今天桥蚕藤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耻搂妈,两款车虽然在级别上不同每,但是在价格上却是非常相近袍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万持全试。下面们书,我们就来对这两款车型做一个对比罢钙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舷丝凸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甲欧母。当然层,作为一个自主品牌般暮,想要和这些合资车型抗争附摩,就需要在配置上有一些诱人之处棋肆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别番逻湍,从车型尺寸上看性那,H8明显要大于东风本田CR-V熟嚏,但是价格却几乎接近姬甭涪。如果您的自主品牌不感冒的话连晤,那就不用在纠结了少醛。但是纤入巢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睦使,那么H8的确算是不错的选择荷,至少从轴距上就已经很让人动心了屠。   =============分页符=============   原标题疾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浆谩额,哈弗H8还是小胜享坍贸,其中H8还带有液晶中控屏殿,而CR-V并没有配备中控屏七几。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唐臂熊。这些东西的确也是非常吸引人的磋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羌拖,平且还配有ECO节能模式豆痴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绰普。H8还配有坡道控制系统玛,但是CR-V并没有配备这个功能焦。另外凡,H8还配有三种运动模式楞奴,一定程度上提供了多路况的脱困能力僚姥头,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伶,当然H8属于刚刚上市的车型常搪,并没有试驾车让我们来进行测试贩,以后有实车的话该迷牢,我们会进行相关测试惟床。   结语萄赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章塑混粒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凰补。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粳逃,某些情况下还要超过很多合资车型脾圣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楔活。 责任编辑喜:赵春晓" "从1985年开始撑担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寸舶,1991年出现在5系车型上墨,1999年开始陆续出现在X系列车型上侗布棚。直到现在侗适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倍缮龋,提升着宝马车型的操控性和运动性扯。让牵引力发挥的更加自如策纱,下面访,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粳忱牡。在车载计算机的控制下赖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽济币,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炽斗市,而且动力分配比例范围达0-100%处杆,赋予车辆独特的动态表现氖绦朗。 与传统齿轮机构相比梦,xDrive动力传输响应速度更快纶督,分配比率更灵活雹,通常羚此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴料,保持车辆转向精准灵活鹃,初登冒、中段加速更为直接的经典后驱特性怪。而在弯道莲、湿滑路面宦郎鹊、或紧急变线等极限状态下昧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卉倒,增强了车辆的稳定性和循迹能力麻镀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颊,在附着力降低的情况下萄福,更加考验着前后轴所分配到的动力杠。通过一体式底盘管理系统的侦测款,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苯娩,最大化的改善转向不足和转向过度赌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上京,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钦沥汇。宝马4系在绕桩和紧急变线中脖奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外危鞍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冀泄蚀,更灵活腔渺团。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舶设水。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汤访考,公路性轮胎打滑严重掳饯粒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吮,还是能够胜任一般越野路面撩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑母靛席:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呸瘟略,宝马X1一直以其运动性示人风漏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野仟蔚姆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能没瘸,能够让车主在假期到户外撒撒欢隶锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赖洛眯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辜鲁膜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拿楼梧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陶。   在消费者最关注的价格上呐寸说,我们分别来看两辆车顽兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糯。从售价上我们不难看出讼葡渡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侧沟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悲,价格区间跨度较大暴秽。   外观尺寸对比熟:   首先惶裙放,从外观上来说歼,宝马X1极具动感庞绣。其标志性的双肾格栅已经不必多说匿让,远远的就可以知道这是一辆宝马肯。而那富有动感的线条瑞,将其外观勾勒钮涸,即使是静止在那里诵凌酒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态才加款。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒,感觉比例似乎不那么对称四膳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骋,而且作为一款国际范儿的车黑叛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痢丢。虽然宝马X1有修长的车头入门,但是驾驶时却并不遮挡视线牡,仍旧能够清晰的观察前方路况称瞧究。   相比之下模,奥迪Q3的外观略显沉闷爆,同样的家族式前脸显得十分稳重坛擞。虽然不像宝马X1一样运动搏,也符合其SUV的定位钮眠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弓秆,这也让奥迪Q3的样子更加传统牵将琶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奔,但是内部空间却优于奥迪Q3扯,相比来说递及,宝马X1具有更大的头部空间充禄取,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丛邪轨:4477mm 长藩:4385mm 宽秘:1798mm 宽毯:1831mm 高熟蓬胎:1577mm 高弦剔:1608mm 轴距静纹订:2760mm 轴距东会隆:2603mm 最小离地间隙杜:194mm 最小离地间隙谎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者味,宝马X1具有灵活的操控性品描蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化令洗,作为一款 SAV市笨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疮图技。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玖。   实际驾驶中氓,宝马X1的路感清晰梳熄,虽然车身不卸⑸贫住,但是宝马X1却有较小的转弯半径口,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巷具剃,带来更多的便捷室苫含。行驶中盆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快燃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尖单、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果练,在动力输出上达到高低搭配的形式俺喀哼。而宝马X1带有的ECO PRO模式茎澳,可以帮助我们进一步节约油耗坤辨,让油耗能大约降低20%抵。 两车基本配置参数对比钮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盟熄:通风盘/后屁辆酷:通风盘式 前孔:通风盘/后感勤嫁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV社黄,我们不仅仅需要看其运动性能菲靡手,还需要检查其越野性能徊腊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仓捆儡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统按辈睹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炒,为了能更好地分配轴荷惰好瘫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弄祥刷、后桥差速器前面呛匙脆。正常驾驶环境下枚傲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茸标,当检测到前轮附着力减弱时庭骏处,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮习瑞桓,帮助车辆脱困感邢似。   通过以前的测试然辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍嗜,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚷响篙,这套四驱完全可以应付烯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纫德,加之悬挂行程过短悄使聊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹿妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堪畦两,偏向于公路驾驶俯俩览。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统插庇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疗喊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隆撼蜜,动力的分配为40:60羚式晌,在实际日常驾驶中痉曝托,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纺哥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仇皇熬,在车辆出现转向过度时拎,车辆会将更多动力传递到前轴贩眠添,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妹刀江,帮助车辆脱离失控的状态哥介。在弯中逐渐加速的过程中粕虑,由于车身的重心靠后街,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顺媳,在这种情况下啪起颂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰浦,减小前轮的负担鞭狄靖,使车辆获得更好的指向性痛碉。   无论是雨天肖施,还是弯曲的山路惠氦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊。而且在大角度爬坡及碎石路段径祟伸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫡。尤其是爬坡时挽幻,动力能够智能输送至前轴邯,让车辆轻松前行嗜。而在平时嘿,动力又会自动分配于偏后驱等坷腔,让运动性得到进一步的体现间。此时的感觉是类似后驱车拜核,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绰拓,让车辆行驶更平稳炊。   相比而言全茂溪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秃体藩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芍础虑,具有良好的越野视野缎,但是宝马X1的离地间隙更大本剐悼,通过性更好磷激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峡哇,尤其是其具有更多头部空间常泌类,如果越野时试,可以适当调高座椅坐姿挎梗。   =============分页符=============   原标题贬肉甘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰编膏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擅扰,所有的按钮也都在触手可及的位置蓉介暮,十分便于驾驶者操作顶。而且两款车型都选择了年轻欧抽精、时尚叔盾位、富有现代感的内饰设计飘冯。   两款车的配置嚷寺,无论是奥迪Q3墒羚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣灌。尤其是宝马X1的iDrive拧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摆嫩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮急,宝马X1更加简洁板滤凯,而且操作一样方便沧昧堕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兄齐。即使是刚接触宝马车型的用户蜡牟,也能在第一时间熟练操作溺彭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索距仑馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴丹乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畏。例如像最低配的宝马X1视,虽然价格极低栏付敌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜗。Q3低配也是一样乏慰剂,配置较低玖仓牛。不过如果您不在意像导航泊稗、座椅加热等配置屡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盆昏,我们进入车内来看看内部配置以及空间芭勾。二者究竟谁能更胜一筹蕾竿锈?首先来看两车的安全配置恨牡炽。在气囊方面宽边愧,奥迪则更胜一筹咕藉,在两车装配有同等位置气囊的前提下坦公,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊料舒旗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘦,它全系标配有防爆轮胎弘悼,即使发生爆胎犬略,也可以继续行驶躺赦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姥辱攀。此外防爆胎也节省了备胎空间墟圈撑,让后备箱有更多的储物空间徘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓖婚。从车身尺寸上来看府凹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芹靠尚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势费冉略。然而车内乘坐空间方面伺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3到女。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度落:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题届甸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渴惺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盼邦锤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奢鲤。但由于国内油品的质量不佳拒挂瞧,为了更好地保护车辆发动机眠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滦发。而其他配件的保养周期上订鹤福,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养临。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i委汰:   861元   xDrive20i朝:   1036元   其余车型眯屎:   965元   sDrive18i卢:   861元   xDrive20i膜急辛:   1036元   其余车型夯拷:   965元   sDrive18i篮凑抗:   1609元   xDrive20i呛敖:   1784元   其余车型莱呵:   1713元   sDrive18i毯:   1386元   xDrive20i甫迪感:   1561元   其余车型捍露:   1490元   sDrive18i莱:   1591元   xDrive20i蔼活芜:   1766元   其余车型奇:   1695元   sDrive18i可淳杜:   1609元   xDrive20i肝吾:   1784元   其余车型屋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掀蛾:●痢螺:需要更换 ○敖蕉:常规检查城涎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舜巷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯督盎艾、空气滤芯和火花塞鞍工。花费支出大概是2691元缮峰土。4万公里时还需要更换汽油滤芯秒,支出大概是1382元绒凉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柒堡摹,保养中也没有出现更多的费用支出功棠景。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用猾嫂傅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迸:●超:需要更换 ○函盖琉:常规检查楷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擅扁羔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降及,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袖陀,能够更好的照顾到爱车的每个细节考弧。   总结馁脾堪: 总体而言避哄肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畔,整体内部空间与奥迪几乎相同廖标判。而在使用保养方面衅锻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畴龚危。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饭触鞭,但是其配置也相应有所减少淮垦外。作为高配车型烯师,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择边疯目。 责任编辑寒空秃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭狗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会随幌。它足够漂亮了涛,漂亮的让人感到迷茫藉敌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行露邻,由于在国外钎炉烦,我不得不比以往更谨慎的驾驶惯,没有做任何炫耀的动作桔,但依旧接受了不少注目礼吵搜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内食哇,只好出此下策贺疽:按住曳荷鹂荆控器饶,“砰”后备厢盖弹开了侈钢瓤,老头愣了一下献篡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桑畦币,并给了老头一个友好的微笑臣,关门走人了胺。这时我才知道酵酸浮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量币,它的曲线诱人河泼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藐,但令人心动的地方是从B柱开始的簧蒂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级略,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衔。也难怪飘,差点忘了捍冷,我们这台车选装了AMG套件街胸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慈码父,没套件的车感觉就差了很多佰欺。   即便如此帆,它的妆容仍是存有争议的攀常充,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔼陪。左派以我为代表(全部未婚)剑第,认为它的骚气指数接近满格小狼测,尤其增加AMG套件以后熬,能骗不少小姑娘脑架触。右派以结婚生子的同事为主茬徐暗,他们认为车身不够修长谁,不够秀美肺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体守龚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晨壁,但又内藏了些许的凶狠培。   不过我们两派的意见同样有交集百俺,那就是从侧后看去沉道,它的美感更胜叭饯旁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刨稗,远远的从背面欣赏它红提,真是太美了午。   =============分页符=============   原标题补施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盼,它采用传统的氙气大灯悉娇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃胯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苇。另外读输羔,与前包围上的空气导流口不同的是佳仑闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铆,不得不说其达成的效果是相当不错的湿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哆供潮,但日常使用中也是在令我提心吊胆毒,还记得开头那个故事吧娜巩哪,告别老头后我驶出了停车衬肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夯场,压过了一个并不大的小坑洼百捎任,胎壁被硌破了身稍镶,轮胎在5分钟内全部撒气椒徊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亭,这个下马威让我措手不及典。   =============分页符=============   原标题觅寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擞奖哆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秃僧乐。坦白的说胯段棵,这套座椅看起来特别有型吐钮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饥爽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谦。   眼前中控台的造型死,甚至细节都与奔驰A级相同输了妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样号蕉蓬,总让人忍不住多瞟上几眼衬滑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洼簿,触感细腻猫剁健。   =============分页符=============   原标题青郝当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨碱,各项按键的操作都很顺手啪,但我多希望能提供翻毛材质痊沮钙。另外系成,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手释,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉鞠姓际,让更多人都更容易适应败。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箔扰工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利票泊井,特别方便甲,当然了房捶虽,这并不是CLA级的专利娥,A级也同样如此岭。总之对此我们是持肯定态度的煎湘妥,“怀挡”显得复古恭久、特立独行斜羔惮,而且省空间驼侮赔,利大于弊遂痞牟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华平,不同的是它很强调对网络的依托韶绿揭,这几天在欧洲开了不少车翟枢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侥备惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联妇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乱绊,还可通过手机网络访问互联网剧娶、下载官方APP程序和导航署堵,这是国内车载系统所没能赶上的秋杆。   =============分页符=============   原标题畴拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砷箍,空间实际上是够用的对,毕竟多数时间都是前排利用率高梆淑率。我同事身高179cm力,在前排头部有一拳的空间踌,在后排就显得局促了茹媳,后排乘客反应压抑感比较强莱胜摩。   不过我坚信炮挡屁,对于CLA的车主来说空间是够用的豆,因为后排不会经常有乘客秸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用享宦。   =============分页符=============   原标题几搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖但刃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狭讨,配7挡双离合变速箱释,带有换挡拨片池。拧动钥匙浮溜,发动机被唤醒绿,车内怠速状态下的静谧性相当不错椭,我们出发了避堕殴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檀多,不过CLA非常容易上手徒嘶蹿,舒适模式+D挡表现得有礼有节辰胶,整个驾驶感觉极其轻快涩厢桨,这是一辆易于驾驶的车膊筐拖,不论男性和女性都会觉得很轻松困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性深釜,转速时常被控制在2000rpm以下播缴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砂菜匈,而且在低速中它的换挡依旧平顺恃,并没有出现那种令人不悦的闯动瑟苍。   切换到运动模式告情,变速箱首先变得更为积极卢,整台车的性子也开始急躁起来狭,随时准备着接受挑逗拳眠萝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接械。油门的响应也更为灵敏碉虱,初段就能得到不错的效果墟显,只不过排气声浪并不那么有气势谰碧。   至于转向沮涝糜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻范忱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焕氢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转想,那样的线性和柔顺靠嘶,简而言之非常舒服拦瓮漆。   CLA的转向感觉则不然锻,它少了些紧致的细腻感晃良,多了些轻巧侗骡。这套电动助力低速中没什么特点嗡,属于偏轻那类的扫邢迪,或许女性朋友会喜欢虑唾敞。高速下转向逐渐变沉氛久彻,更易于驾驶突令,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宦型,比我想象的要好不少纱庭共。   不要被AMG套件所蒙蔽乐锣兜,悬架的设定并没有那么生硬欠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酬,整个感觉还是挺舒服的齿举犯,回弹的特别利索龄涕跋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慰,起码我在前排开车是这样一个感觉趴采,只是后排的乘客有时会说潘:颠!哎庐愧度,管不了那么多了你,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颧,驾驶感觉对于这台车来说重要秀毖。   =============分页符=============   原标题孩趣吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摊没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细亨涧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护星灭拐,无法进行有效的弹射琅啸甭。起步时有将近一秒的延迟庇铺堆,之后发动机全面发力踢,此时轮胎打滑非常严重锭盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岁沙革,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褪昆哗,导致抓地力不足心寒。怎么形容这个状态呢担怪醛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寡,四肢虽然在飞快的挠地腥畅申,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撬,各位想象下沉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态领狄,双离合变速箱准确的完成两次升挡番榷缮,换挡速度很快蛇,最终用三挡达到100公里/小时的速度娩截尾,时间为7秒整苫段。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酪舍磕,因为看到严重的打滑时我特别无助卜唾,尝试了降低转速起步苫久,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趴杆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粱荆劝,而且车身的支撑有效磊腹,车内没有特别明显的前倾感觉恃桥牌。从刹车曲线来看鳞距掠,自始至终加速度都在-1g左右擅豁,最终成绩为38.46米成洽舅,符合奔驰一贯的作风婪。当然肠写釜,待拿到国内的测试车后并滦炼,我们还会进行测试寥,看看原厂的轮胎表现如何沽矩梯。   总结贾落矢:   从国外的销售情况来看滔,CLA是相当受欢迎的欢却夯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歼崇纶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬枷婀椤,2013年后四个月销售1.2万辆洪,势头相当迅猛茸惺事,可见其受欢迎程度仇胁渺。   进入国内后我想它会得到同样的关注寥屑可,随着细分市场的成熟乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莎抖牵。奔驰CLA级窗,主打运动腹、年轻忌剁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琶稳禄,尤其选装AMG套件以后效果更甚莫,相比奔驰A级同滑吃,它的吸引力显然更大渡。相比竞争品牌崎杯,这次奔驰走在了前面降糙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薄砂。配置方面国外大多都是选装磋,比如天窗其浮卯、轮圈样式等等岸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妹爽坏。   不可否认默识,它是如此的招人喜欢吉,尤其招那些打扮时尚舰哺差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑下污缸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戊爱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愤仍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘划,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰圭嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洗尾德,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寞摹旁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侵鲤飘,通过细节部分运动元素的添加些陈瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑朴。其外观运动套件包括进气装饰怕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揣。   总体来看箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穆计反,但通过细看还是可以发现它耐看的一面定锈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备红,白色车身加上黑色的玻璃车顶储,看起来很有档次感堕牛诚。不过略有遗憾的是套韧,它的全景天窗不能打开危吧,有同行戏称涸添,这是专门为了看星星而设计的跑波氓。   内饰简洁自然   与外观相同洞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莽挪袒。全黑的内饰烹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯屯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炉里。   配色方面嘲忌煎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰方畅,但通过座椅的白色缝线炊、钢琴烤漆面板白边框的搭配屡乡坛,使得内饰整齐又不显得沉闷秃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了欢。人机交互系统方面漓北酶,V6菱仕Turbo车型并不占优势聪。   动力不错票,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堕虚裤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗峦。这款车的低速扭矩较大崩,因此起步时非常容易人。起步后峡哦仿,借助轻盈的车身咳,汽车随后的加速较为顺畅窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粮邓纤,这直接导致这款车的操控也是相对不错俱岭,在较为宽阔的路面上缎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憾,感觉很有信心咸残。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匿嗜娃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韭德,非常方便驾驶者进出佬闻,但打火时筛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疾抖。 责任编辑竞偷拒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伦耙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淋颈。之后的继任者是睿翼弘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懊疙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祁搅,并更名为马自达6阿特兹肋,而它是否能达到前辈的高度财氓揉,让我们由内而外的体会一下别滤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辽菊诞,配合这两侧行车灯潮丘,看起来霸气十足怜卤,隐隐的透着一股子狠劲贪券富。图中这款车是2.0L的标准版蛙官,则采用了较为普通的卤素光源塑,科技感差了一点避论粪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同爱悼,犀利感十足屋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤,它不同于以往的两代马自达6窃篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发晾熬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤仕蹄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句管。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm独,轴距为2830mm隧去,与进口版本相同靖办。相比同级别其它几款日系车型将诚毕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刺炼烫,像是一滴在高速行进中的水滴纹蛊晶,充满了流动感囤纬钉。从后边仔细观察阿特兹的背部帅素,不难看出它还带着一点掀背的意思姑盗评。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隙靡慈,配合着双边单出的排气筒秘柒,更使整车的运动感一直延续到了尾部挪摹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈建,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏菜寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铣沤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疮范,其它区域大多为硬塑料抬即。由于没有太多的装饰件茬矫缉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辣暖,它采用的是一块电阻屏娶群,触控灵敏度还算令人满意簧壕,界面的科技感以及显示效果都很一般瞬呈,总体感觉更像是四珐、五年前的产品奥檄,唯一的优点就是操作无任何难度都姑,一看就会眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颊乡染,所以导航功能暂不能使用极。   进入车内褥沃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搽袄裤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞪,握感也很不错狈炒孙,由左至右打满需要2.5圈猩蛋,比大多数车型略小导。此外棘距,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀陇吐,操作便利性良好烧,而且兼顾了驾驶乐趣蓖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郎,但却一点不掉价毯缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓝獭呵,其次它的表盘内圈采用了网格设计当碌缉,多少有一些竞速的味道我地,再加上白色的指针以及简洁挽匹、明快的字体怂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望管。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恢食撇、平均时速畴、续航里程之外烤沙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赴佰差。i-stop是马自达研发的自动启停技术篡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峡搬委。   除了i-stop缸境粟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斯莽。之前在新能源车型上比较常见刃日错,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褂娘唤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罢雌距,它是以电容取代传统的电池或电瓶掳协,从而为车内的用电设备供电灯,而非用于推动车辆前进封毙擦。   空调面板的样式不错抨,旋钮和显示屏都显得比较有质感糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柯靶篓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车微态烙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成煜牛好通。前后排座椅均采用了真皮包裹貉赎遁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇寄供。   虽然阿特兹有着不错的轴距膳啦狄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憾德投。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯璧,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘉凭汾。令人满意的是后排的腿部空间枯锚,坐正以后不影响翘二郎腿劳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辩艰幻,不仅地板平整位,而且行李箱有着不错的纵深蛊掸,轻松放下高尔夫球包都标。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砍哄,以及更换轮胎所需的各种工具柔几上。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勿、双可变气门正时娄、凹顶活塞+米勒循环糕罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豹荆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现检护擂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夺纽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萎倘岗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗣怖薪,并带有换挡拨片侩拦,只可惜这款变速箱不带有S挡摆亩坎,对于主打运动的车型来说个遗憾氓染粉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扛编揣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抠客,日常驾驶过程中师,为节省燃油剑驰钞,变速箱会积极升挡凄朝孙,转速经常保持在1500rpm以下犁扑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌论,因为这台变速箱的反应速度很快翠兄,能够很好领会驾驶者意图伍沤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出薯。   阿特兹拥有良好的操控性诺松,这首先要归功于发动机线性的动力输出白首扦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吉疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现睛地,这种循序渐进的感觉让人印象深刻川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箔辑,尽管反馈的路感一般浦田悉,但指向足够精准镁祭,能够给人很强的信心递盾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搜欢,它的前后悬架初段偏软邪掇,能够很好地吸收路面的颠簸疚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾处底第。可喜的是悬架的后段韧性十足貉狭忌,不会让人感觉力不从心洼塘品。最重要的是芥社搽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捌啪练,车头指向灵活粹详肠,车尾循迹性出色田。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见派桐。   总结晨啤负: 对于马自达这款即将发布的新车霸,我只能用赞不绝口来形容垦芹,外观和驾驶感受都可以称为上等念猎。如果非要给这个车挑点毛病的话炬,就是在高手如林的中型车市场里遍筛淘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饯舶辨。所以如果你是“外貌协会”的成员焕渡娟,或者追求极致的驾驶感的话挟篮许,那么你可以期待一下这款新车窝椒炯。 责任编辑咯坦:赵春晓" "  KTM的X-BOW伪蔼衫,直译过来是十字弓绦料贩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检。实际上轨汰,这个模样怪异的小车辅,的确是火力十足速韭材,足到无论是在街道上还是赛道上使,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯。   先来说说KTM这个公司黑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弟厕,以生产越野车和跑车而闻名扯匪豢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼓腥峦,也许是工程师们精力太旺盛磨翘,亦或是身在奥地利这个地方警惊,总会有些天马行空的想法深寐淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子其策塑,去生产一些别的什么机动设备光趴浇。这几年妮害午,除了X-BOW嘲卤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明习泄狸,而且都有一个共同点——惊人且极端江。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)食甭共、puristic(纯粹)掇绦、radical(激进)屯搪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赋。另外还要多说一句蹦,这家公司的口号是ready to race雾扩,时时刻刻都在准备一场竞技赡蓬。   KTM的CEO曾经承认撵,他们希望使用21世纪的技术切颅牧,发扬柯林·查普曼的理念光么,打造一台新世纪的超级跑车丛铺酮。柯林·查普曼是谁里?他是路特斯汽车的创始人拷冯巷,他说过最著名的一句话是蓝色修:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肃和恍,作为汽车工程师瓢日,他把全部精力都放在对性能乃结、操控和轻量化的极致追求上工春。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匆泼死,但跟进尝试者寥寥窟街。看看路特斯汽车凄凉的经历廊,这其中的原因并不难理解徒诉厂。我们很欣慰地看到窟凰狠,在新世纪退羞沥,KTM继承了这种理念醛,并且做得更加激进叔。   其实X-BOW的理念很简单港百奋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疙叙。碳纤维单壳体车身钾凸、全车碳纤维组件官吞、水平推杆减振器倍,这些都是方程式赛车的标准配置皮。由于使用轻量化材料栋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揣韶。在高速行驶中车疾邯,车辆的气动布局提供下压力势凤,以此来提高抓地力和稳定性渺宽,这也是方程式赛车的特点烹。和赛车唯一的区别朵镁,就是它有全套符合法规要求的灯光港董,以及一张副驾驶座椅僚肮墩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驾,经过强化和升级后拧睹,动力达到300马力哇还瓷,和F3方程式赛车相当鞘良,六速手动变速箱也是简单而纯粹稿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话到,我们不妨来看看推重比赴。X-BOWR大概是2.6千克/马力棠胶俩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写!,也就是说发动机需要负担的重量更少跺泊,动力表现自然更强旱常廖。   在踏入X-BOW车内的一刻挨,恭喜你鹅,在旁人眼里官米显,你已经像是一个职业车手了凭隶。首先一只脚跨进驾驶舱棱汞,站稳后调整重心凶,再把另一只脚迈进来陡到,双手找到合适的支撑点勿娟,将身体重量转移到双臂撂,身子瞬时下沉容,把自己放在座椅里材添臂。来自RECARO的座椅是固定的断劣陵,完全不能调整膘,靠背角度略微向后倾斜猫妹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杉骂滥。要完成这一系列动作挨葡,如果你是个长腿欧巴氰侥,可能会轻松点微岔。同样和方程式赛车一样孪弥盾,X-BOW采用快拆方向盘工硷遂,在一定程度上提高了进出车的方便性狡欧煽,不过我觉得这个功能最主要的目的辑娟荤,还是为了让它更接近赛车锰肩头。绑上四点式安全带筛,身体没有一丝活动空间隙槐控,因为在碰撞的时候鞠,你不能指望安全气囊救你一命局,唯一的方法卫弓呢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上划。   驾驶它誊查,你不需要有汽联颁发的运动执照钨捎浩,甚至不需要经过特别的训练嗣圣。只要你有合法的驾照窟了,会熟练驾驶手动挡汽车惟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眠弛。连离合器都很好掌控姑,甚至比驾驶EVO蜕扩歌、STI这种高性能运动房车还容易蹦舞。你唯独需要的梨,是练就一副有力的双臂疚,因为它完全没有转向助力惕蛋豹,停在原地客舷丹,方向几乎是打不动的疟。   由于场地的原因屑讣痹,试驾过程不是很尽兴憨,并不能体验到X-BOW的全部性能阔瑞挥。在狭小的环境中伯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展县暮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势封,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钒。因为使用水平推杆减振器疤惊忙,X-BOW的底盘可以尽可能的低试归昆,在转弯中几乎不会产生侧倾柏闭高。多连杆悬架结构稳定览答厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化藉闯剧,保证最佳的触地面积锋歧,用尽每一分抓地力控。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祈,这一切所产生的副作用碗挝焦,是你的身体要承受更高的横向重力蓄馅。   在视线上星纽蕾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似把,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苏嗜芭,以及转向时轮胎的变化孪媒峰。利用这个优势腐股设,你可以把车开得更加精准秀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡祷,这是任何房车都无法比拟的沸。不出个把小时嗜沽哇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荆,高速掠过障碍物而毫发无损婪,那种险象环生的场面巾嗽刷,我相信其它车做不到狠鸡,这种乐趣和成就感清,只有X-BOW能给你恢哆队。   看到这儿廷狙,你可能觉得这台车并不难驯服彩,一切都很容易波。没错肮古,X-BOW没有设置很高的上手门槛貉期,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铝,但是它还有进阶的玩法洁对夕,这就需要很高的技术和技巧了涤尖。首先瓢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凑,为了它的寿命补,好好训练跟趾动作吧稠瀑搭。漂移盯釜?也没问题下,在转弯时只要加大油门崇贬,车尾很容易就会滑动起来哎。之后能不能画出一道完美的弧线拒杜,就要看控制的技巧了诺齿粪。   除了以上这些绥残铜,我还有一个建议扑楞兽。置办一套合适的行头镐并表,至少也得有一个头盔和一副手套冗,这会使你看上去更像是职业车手霓腥。当然吓撤,作为一台可以合法上路的跑车媳钞拌,KTM也试着考虑过车主的感受戒,推出了一款GT车型酣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纬烘度,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯。无论哪种装扮居,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澄,在气势上就足以压倒一切未,而在性能上太哎,它也是所向披靡乒,精准次杰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹬。虽然它可以以合法的身份上街皋夯,然而对一台Ready to race的准赛车氓厦济,街道并不是唯一且最佳的选择系比,它最终的目的地醒翻码,是要奔向一条真正的赛道拐,在那里解开封臃臁,去赢得一场真正的胜利滥阀鸥。   说到价钱琴汾未,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车燃,一点都不值滥。那么欧廓耿,如果说花135万烈李偶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逆视,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娇特凌,最大化的驾驶乐趣乱克,并且还可以在公路上行驶仓该,这样是否物有所值潞?答案其实显而易见嘘,值临,或者不值少,取决于你是否真正热爱驾驶七,热爱赛车运动劲畔齿。 责任编辑临泞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刹,早已见怪不怪痪免浆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浅电顺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顿修,广汽丰田出品的YARiS L致炫佰,就是一款加长版的小型两厢车瓦穷挺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敦惊炽。 知识普及吞互鞠:为何不叫“ 雅力士”了榔锈?   相信很多人都会有这样的疑问呜面岗,从车尾的英文上来看郴,YARiS的标识与上一代完全一致薄棚,但多出“L”字母嗣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恭淌。全新YARiS通过变革性的设计纫荡溉、加大车内空间戎艇、降低指导价臂,从而想抢夺A0级市场的份额监,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望会庇钨。不再使用“雅力士”的中文名称婪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌固隙桐。   外观洛镶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唐构,如果拥有一副出色的外观设计谢,那销量肯定低不了凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫咀偿酶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冲醒钠,能让更多的人接受烂撵店。   =============分页符=============   原标题距场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牛,所以在造型方面与海外车型有些差别瓢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯措,“梯形大嘴”车头动感大气鞭匆,配合超长的轴距会楞忙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徐。   =============分页符=============   原标题响矗妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竟蕉赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内才牢摄,相信你会有两种感觉模,第一蛋些:中控台设计非常大气舍夕算,和丰田系列的SUV车型风格一致侍末。第二卿含:超大空间吾屉澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车镜。   =============分页符=============   原标题快唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矾半说,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拣蛋啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茨签担,但是空间方面完全越级的感觉瀑怀课,完全不比一般的A级车差相,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服危琼磋。   =============分页符=============   原标题凯休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麻番肉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完试,中后段性能并不出色夹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劳,高速行驶油耗方面并不出色殊炮。   结 语   作为一款城市代步车型趣戈萝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多募汰绣,外形方面就能征服不少年轻消费者攻槐筹。此外勘庇虫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽醋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仿,若果说美中不足的地方枚挝畴,那就是匹配的四速自动变速箱了棘丸。(韩威) 责任编辑驹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒小,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏此沦?告诉你颈谴,这是真实存在的一辆直线加速赛车歧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卞滑,基于2014道奇Dart车型秆倒烙,型号就叫做Dodge DartPro Stock怪食。大概意思是“超级街车”够促。虽然只是称作“Pro”绢,但它的结构和普通街车已经截然不同尝,一点点相似也仅限于外观上酬盎褂。一个专门设计的底盘饭按,扣上一个类似“街车”的壳子锈事,除了好看以外窍码,也是为了让车子的空气动力学特性更好笑。除此以外侨登笨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处。   作为动力核心咖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郸。与常规的“以街车为基础改造”不同尝隆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩腐纯。据厂家介绍缎巍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涵水泛,而极速则可以达到480公里/小时坊铃洁。   Mopar没有公布具体技术细节灰,但是在上个月蒜黑散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牵菜衡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汹电隆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力期卸趣,它跑完402米还需要9.9秒驮去,而末端速度“仅有”235公里/小时兴。也就是如果两辆车进行一场比赛亢点,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娇暇河,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半理斡畏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞧鹤,当然也无法在普通街道上行驶脊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兴。 责任编辑憨猾软:赵春晓" "  4月11日摄褪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亲卜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侠珐丘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元识叼。   4月的京郊春风和煦箔巨蓟,桃花盛开骑氯卢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舱赡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象释,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厕霸。   然而稍微有点遗憾的是撅,由于相关环保政策贾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基交顾。   =============分页符=============   外观内饰信:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侣姬录,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挂糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谷,因为配置的原因极,柴油版在一些细节焕夺寸,如前格栅珐帮、雾灯等处精简了镀铬装饰菩。   另外匪该,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妈,规格为265/60 R18让嫂寄,采用双五辐样式矢,与高配车型的20寸轮毂有所区分礁沏式。   外观上胜抒舞,大切诺基给人的感觉就是硬朗伪氦浆、野性画峰烈、豪放酱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氢猛辣,如果不是看到车尾的标识祭常乔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菊脱。轮胎的使用与其它车型也是一样的侗。   =============分页符=============   内饰方面孝付,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏山,但是做工方面表现的比较细腻楔笛。各个部位间的接缝十分均匀乳,内饰表面的反光也抑制得不错寂壳假。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胎屋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褂卵盆。这台发动机由意大利VM公司制造焊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迹,国际知名度较高妊孺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臂强会,最大输出功率为243马力(179千瓦)拧秋淘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱显邯烂,采用电子挡杆设计错磺,事实上勘,在菲—克集团下的很多高档产品上遁贝驾,都采用了这样的档杆设计农。   大切诺基是个分量十足的大家伙聚路扫,体重高达2.4吨被浮兼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粒眷,都让人觉得动力输出稍弱美肃狭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澈滑萌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巴,这使得在实际驾驶过程中瓤,柴油版大切提速很快锯椭,驾驶感受十分轻盈妨息。   另外酒,发动机的噪声抑制也做得不错刑税。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坎仿孺,但却绝非印象当中穿,柴油发动机那种高振动芜、高噪声退潦开,车内如“夜店”般的情况嗓扔。   在打开ECO模式的情况下白创,发动机的转速在1500rpm左右的时候尾,变速箱就会做出反应斡故,升挡很积极贰凭抒。当车辆行驶到70km/h的时候跑稗剑,变速箱便会将挡位升至最高挡镐,我们在城市中使用对,第8挡也是可以使用的鸿毯躲,并非摆设梨炊贰。如果关闭ECO模式拼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磷,动力输出得到了一定的释放卡奥,当然控容,噪音也会随之有所提升毒。   柴油大切的油门踏板很轻盈汝袱锈,发动机对踏板所发出的信号反应很快拳赖,但初段调校的有些过于灵敏了晦,尤其是起步时扣,轻踩油门荷翘,车身就会有向前窜动的感觉貌,想要平稳的起步还是有些难度襄雷些,如果初段能调的沉一点陷挛,感觉会更好瞬,驾驶者对动力的输出也更好掌控璃矫爸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统口,由于取消了空气悬架徒狭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谋顽蜡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式穷府谜,分别为自动慰、沙地滦、雪地散、泥地和岩石媚,这些模式都是通过旋钮进行操作的拓彼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式存叙微,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踢钨唬。   此次试驾规甘酒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疗帛,其中的体验环节有沙地挤吃岛、U型坑和炮弹坑三个环节抄魄。在进入沙地之前匹氦,首先将车辆选择到沙地模式替卑,此时车身稳定系统自动关闭紊论。由于没有空气悬架杀渴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了省匡布。   模式选择完毕之后竟赐蛋,开始正式进入越野产地蒜假纠,在松软的沙地中赖抽,要保证车辆的行驶速度吼。在沙地中行走甭娶潍,轮胎出现轻微打滑是很正常的烫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑底稻,造成更大的麻烦霉吨柯。   在U型坑的环节性河皑,选择到岩石模式之后燃千,分动箱启动扭矩放大挡联比冻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乔九沃,传递到车轮上的动力会更加强劲秃餐歇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浇铃蔫。   炮弹坑对于车子本身来说版,算是更具有难度的项目了腑墙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猛。对于大切来说啃暖槽,通过这样的测试还是比较轻松的牵。在模式选择上苟怪忻,我们依旧可以选择岩石模式锰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动金茂宪,保证有附着力一侧车轮的动力输出插咐霖,从而实现脱困胚比。   总体而言烘胜势,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓖厕狗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色补。在整个越野体验环节雀返,对于动力的感受也是比较明显的京污揭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恨荆吼,主要还要归功于这台柴油发动机胶码,低转速扭矩输出足够大勾栏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伟覆豌。 责任编辑咀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戌谈挠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK详澳,以求为各位网友购车作为参考滩驮沏,本文我们继续进行吹目。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孰耐湘,作为合资品牌的A0级三厢轿车袄井,经济实用以及稳定这三点立市之本彼般睹,谁展现得更好烷,以下将逐一展开敌拦。 外观解读纹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亭览,这次“重生”抛开了以往的产品定位逆摩问,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尚,接过老款颐达的市场后窜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头滔。   刚刚完成了小改款的阳光强绞,2014款车型延续了前款的整体轮廓顶犊,细节之处作出的调整损挝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磕,另外增加了反光镜转向灯失疲递、倒车雷达等外部配置疼车。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槐,但两车在细分定位上有所区分花列,新赛欧更经济点啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定干念。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戮词,两厢造型更具时尚特质串幂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重随漠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豆熄,前脸处的线条切削更是全车最多之处小雷八,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胆料倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腻,三厢车型尾部中规中矩阶,采用常规一体灯罩的尾灯鞘巷,正是这一产品区分的剪影缔陶焙。 看完两车的造型靡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洪澜。详见下表酸赦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观富晃事,您更看好谁裸?欢迎参与一下投票纷瓶铆。   =============分页符=============   原标题钨肚广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齐蹄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记惶辰,各区域之间的串联均平滑带过曝,整体风格更注重功能性税靡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棵讣,并尽可能带来更多储物空间炭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锣奴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表簿杭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胚拘畅。   另外杰,随着车载多媒体系统的发展擅,触摸屏更多的被普及崔其,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮。 配置对比摧熟辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帽井磺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师涡尾,仅供各位网友参考呵凶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褂倒鲤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煌鼻梨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痊墨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淡貉无,而车身与轴距谎外敦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪挪倾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捐酿。   动力系统对比认唐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘淑饱,阳光仅提供一款1.5L发动机椽羌忻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择史,同为四缸自然吸气版本得,排量的不同即动力上的差距卡丢尺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穆荤诉,具备重量上更轻的优势廊芜。   两车的自动挡车型恫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撵吞,其平顺貌侯叮、重量轻及省油的特性靖,同级别车型中具备一定的优势嚷笔骚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT变首,在挡位上优势明显龋穆,但其换档顿挫在车主之间常被提及圣秃赊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凯券戒,外观上二者均具备典型的家族特质羚灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卤壁。内饰布置阳光以实用为主汤焦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剂清柑。综合本文所述钳憨就,两款车型您更倾向于谁讥肚抗?欢迎参与以下投票告。 责任编辑须胖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐描句,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沪裤狸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腊观。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仇凹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近珊曝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讨恫怠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形删饯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉。也说明K3S试图走运动化的路线刊啡蓄。   起亚全新K3S的长诫倾忿、宽舌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厂萝残,而轴距更是达到了2700mm的水平佬,在同级别中也属于比较突出的成绩鲤戏,对空间方面肯定有着很大的帮助鞭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练信褪,车身线条也非常的流畅宦,有着极强的运动感烫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藏式。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别健,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处协案,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谋瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm市,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抖摄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帆,加之降低的车身让骐达更加动感熊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翟虎岸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褂。形状突兀但线条流畅的尾灯髓素,红灯部分占据了大部分嘛斧迹,白光部分呈现斗勾状佃贪澎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楔皮康。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刻坛刚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置从。能够有效帮助你快捷倒车才抄擞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孰羔,因为外观好看主观影像比较大田及薯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杠,基本沿用了现款K3的设计方恭翠,提供全黑色宿辑醋、黑米色菜卧胖、黑棕色三种不同的内饰配色歉抱杭。做工和用料相对也比较不错叼缎氰。内饰除了硬质塑料及软性材质外铅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次起。   骐达的内饰设计线条非常流畅墒,整体质感较旧款车型有所提升妨。内饰颜色采用黑色作为主色调惧剐,搭配银色饰板髓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比首饰腺,满足不同消费者的需求抄滴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘突伯,多功能真皮方向盘以及定速巡航遁辜呛,从上面表格已经很清楚的告诉大家廊钝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犯鼎、胎压监测等配置赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疾侯,其中ESP缸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力届喝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题台。 =============分页符=============   原标题答搔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘘粗,整体乘坐空间相差得不太明显抬尚闭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脾粒撑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遁缕党,座椅表现方面K3S内部填充比较实碉潞集,对腰部支撑方面会比较到位杰叙汝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性话膳秆,其座椅表现比较软帅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雀赁洽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷层,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势告。在乘坐空间是差不多的澳俄辛,K3S座椅设置得相对硬朗钢昏澜,而骐达设置得相对舒适袜纽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潞烹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菠碌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T校上,很好的满足不同需求的消费者毫。起亚K3S相比起来就显得配置较少惦芬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耍潍挫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悔秘疲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同品。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苗速浇,详细还需看我们评测所出仓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求保阮。   点评珐北烤:随着两厢车被广大的消费者所接受枢笨轿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汹套。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动五舵忱,如果在这两款车选择其一的话兰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黎钡采。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丁盟瘸。 责任编辑苗闻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劣盾,甚至有人无法确切的喊出它的名字垛琶。其实这款车和我们并不陌生暑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似软颓。所以出镜率不高的标致4008献肯寝,确实具有太多不为人所知的身世沮姐,这使得我们有必要去了解一下这款车抱聘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奶东邦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纷闺,呈现出风尚废匪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚响贡、科技的感觉兴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆蔽砂,轴距为2670mm缔胺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肖吗菲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梢同撤,所以在车身尺寸上它们相差不多末榷。   从车身侧面来看踩拔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸端,整个车身也因此更加大气而富有力量感耸庙嫡。后排提供了私密玻璃核,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谢秒擞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满科,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脚。另外怂臀邢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隙楞,尽管造型简单靶陕统,但通过与腰线的巧妙衔接阶,使整个车身设计连为一体纬裳沸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叼貌,配合普利司通的225/55 R18轮胎钒剃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潍,都具有不错的表现萎臂。我想应该会有不少车友会非嘲荆看重这双“大脚”蓖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褂帕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竣嗜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诗舵抹。不过标致4008在一些细节上却与之不同惊绒墨,譬如采用了大面积钢琴烤漆需迷,辅以细节上的优化剐。   中控面板做工不错券,按键旋钮设计很精致翅,且手感都较为出色脸。娱乐扩展功能也比较齐全谋户,AUX台版轿、USB以及12V电源都有装备惕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罕环荡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驮书狈,下面还有黑色钢琴漆点缀吾查池,凸显出了较强的质感碱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍添,若塑料饰板能换成金属材质的话涟暑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夹邵睬。在转速表与车速表之间坑脖,我们看到了一块显示屏且,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菏举河。 在乘坐以及车内空间方面担,标致4008秉承了家族在这方面的优势霖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拟巩磁。   后排座椅靠背很直赋结俯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉突楔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乌,坐姿却让人觉得并不舒适耗痰裤。   标致4008的行李厢内部很平整郡喇彩,而且后排座椅可以4/6比例放倒纳鼻。这样它的储物能力将会得到提升伤揩,对于搬运一些体积较大的物品浩,可放倒的后排座椅显得实用登哺。   =============分页符=============   在动力系统方面蔬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机童,最大功率仅为150马力汀,扭矩峰值198牛米享。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淡乒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笺舷接。 全系搭配加了CVT无级变速箱艾莲,具备手动换挡能力茧及戒。在实际道路行驶中蛾沧,CVT变速箱表现的非常平稳绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氓祷纠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梳卸脓,却没有丝毫提速的感觉昆醇边。不过速,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些登吧郴,在平稳驾驶时超车变线很轻松白舅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统节莱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盒竿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澎,前轮最多可分配85%的动力悍讹幢,后轮则可达到55%纤窝孔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%火剁奉,可以应付雨雪匡、沙石和泥泞等路况桅壬峨,也可以轻松面对普通的越野路段拼靛将。   标致4008并不属于难开的车型曹,尽管车身较大刑翟场,但是方向盘非常轻盈矾,即便是女性驾驶也会非常从容茂剃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熟。   结语规陛:从市场战略上来看翱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驹,4008不仅丰富了进口标致的产品线细必,也为消费者提供了更多的选择芭。而从产品本身来看晤触季,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驴,能很好的迎合中国消费者的审美蕊绕。在驾驶方面随凰填,标致4008表现出非常舒适和安逸死盼渺,非常贴切城市SUV的特性冀。 责任编辑簧踌虎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型久,自2011年上市以来凭借着动感的外观额艰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奸,受到了许多二三线城市消费者的青睐巍搔悲。不到3年的时间抱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怕壳梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漓忻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锻焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ゲ植啊,将在4月的北京车展上市禄膊睡,预计售价区间为6万-9万元汤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卞林堪。下面就跟随我的镜头诗险,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弯离守。   相关信息冈羌芍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耐溉捎,2011年正式推出了首款车型宝骏630崔竣徐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力广,结合上汽和通用的生产技术缕碱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计布,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丹酶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禽两,与进气格栅巳棺囊、发动机舱盖形成盾形区域们剑,造就了独特的宝骏品牌DNA共匙皋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掳痢记。从前脸上看凤厂绍,与宝骏630的设计保持了高度的一致槽慕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羡孪判,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毙设,颇显动感袜蟹。   在车身尺寸方面晾氮,宝骏610的长为4401mm踞、宽为1736mm狈绒、高为1462mm烦鞭。由于与宝骏630车型同平台生产姥抗恢,因此在轴距方面并没有变化拔添,依然是2640mm含烫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提,尾部扰流板讳秆捶、包覆式的后风挡玻璃颗微、硬朗行李舱的线条品僧,颇具运动风帮垫讽。与此同时谈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂末狸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利憋完诬。   =============分页符=============   内饰方面枚难赌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秸奠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭,方向盘搭配银色装饰条仿,整体风格偏运动捅径,带来不少新鲜感堕。此外牌拍凑,新车仪表盘也进行了全新搭配隧,采用双表盘设计须壁,更符合当前年轻人取向痪塑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臼,提升档次的同时也带来的一份运动基因签漂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘课呢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膜蔫褪,LED组合仪表提升了整车的质感殴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘫宽矮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚外。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域草冯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炒险,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面开颁。   宝骏610是一款两厢掀背车型绘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性渴邵膏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够密晤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憨,也可以按6/4放倒座椅滥点,放倒后容积可达到1300L沸散。   =============分页符=============   在动力方面衔私僳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搭,最大功率可达82kW冀裸桨,最大扭矩为146.5Nm钞形侈,这款发动机也同样在630车型上使用裁挎厩。为了发挥出更好的动力性能巫捍相,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器露,此外还配有5速手动变速器可以选择澳肝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脑蓄嚼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升采。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炯、君越采逞胚、君威等车型上催。   在整个实际驾驶过程中委浚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳填飘笑。在1500-2000低转速时漂尽肺,所爆发出的动力输出还算尚可寞贫解,油门响应比较直接慷琉。但是随着转速的提升烹膘,档位的提高坍收,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睦萝。这种动力表现不温不火醚殴,但是足以应付城市道路使用返碧烩。   相比于第一代自动变速器黑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷。只需稍微深踩一下叮参,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稗旁藕,只不过由于排量的缘故寐驹,推背感并不是很强烈挎颗,且高转下的再加速能力也有些力不从心亩申辰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈城辽,这也完全符合它的家用定位扇。在经过颠簸路段以及减速带硼险慧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感檀警丘,让驾乘更加舒适眯朽。此外畔醒,在过弯时底盘也显得较为扎实袄。   结语酮:宝骏610的家用车定位很准确粱佛习,配置很务实涩介潜,储物空间多激抒,不过在用料和做工上还有待加强貌。不过动力系统方面确实不太给力扣损,最多可以说是开起来比较舒适府,这也比较符合它的定位氖涣饺。作为一个新品牌辖码,宝骏还有很长的路要走疵衫,虽然已经走过4年多娩搏喀,推出了两款车型答,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戒,在自主家用车市场上打出一片天地来徐,我们将拭目以待敝寇。 责任编辑前帕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灵,大众展台上首发了2015款大众Jetta肯薄趁。这款车在现款Jetta的基础上吼,针对外内设计细节进行了小幅修调磷侧,属于一次精修边幅的小改款缴夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨互媒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剁奇恫。 全文总结镰:   对于这么一款外形细节有新意任轮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荤渐啥,我们只希望它能尽快来到国内农,因为目前国内的速腾车型兔坚惕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棠虎独。 责任编辑特:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域史,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作解杯,深入布局脓。其中包括类似上海大众新桑塔纳复黑擞、一汽大众新捷达烷覆、斯柯达昕锐昆、以及再早之前的本田锋范甜艘、日产阳光等等固。可以说惺桐不,在这一细分级别稍紊毙,乱战才刚刚开始建。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手可淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去前,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉武。反而厚重了不少遣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悉帛怀。就前脸部分来说秸柏,整体样子是非常简洁的肠,又有几分动感妮先些,和标致其它车型相比是有些差别的慨乏。   侧面造型规规矩矩希,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢贰妥,你会发现箱梆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬剖镐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茫劫,但301更多的是安安分分的一种踏实感檄惺。其中偷辩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸护递高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赏耻,没有那么规规矩矩环,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淡贬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稗雀扛,这也是一项非常讨巧的设计矗酸。设计感油然而生墙囊磁,除此之外答稻,车尾并没有多余的装饰物上,简洁实用依旧是主要风格秋。   本文导航" "斯柯达明锐糕午,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炉茂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蠕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桐辅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台假窘,可能除了家族化的设计以外赋惜髓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗓。 虽然它采用了大众的MQB平台父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伶浩胃,全新的家族化设计让它年轻了很多套提愤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踩,但是相比现款玲隶庞,它的前脸更显稚嫩琼,也可能因为现款有些老气横秋吧估。 车身尺寸方面力熄,它相比较现款有了一定的进步蹬乘饥,内部空间方面自然也有了一定的进步距杆跋,在后面空间介绍上我会在进行阐述缚履。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7地马屋,这也集中在细节设计方面诫落,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橙,还有合理的镀铬装饰艇,这也是新明锐年轻的一种标志背拧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次将惟千。" "  2014年4月16日你将坦,全新英菲尼迪Q50正式上市科,售价区间为32.58-54.98万元烯开豢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臼敌钮,2.0T车型三季度到货粹骆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喉戚。三车官方指导价格基本在42万元上下襄腻石,具有一定代表性摧毕藩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捣巾炔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铣戌,车头造型极富攻击性句,侧身线条动感优美坪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显想程。当然咳南,它的进化不只是看起来那么简单肯,内功的修炼更让对手望尘莫及辉捣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伦卷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悄具,而且大有愈演愈烈之风们,尾部设计很像自家的新5系秘,家族化设计不可避免阑。即便是标准轴距版本苍,新3系的轴距还是达到了2810mm贫蜗看,比上一代有小幅增长采,再加上悬挂对舒适性的妥协挡浑巳,曾经犀利的3系已成过去驴吠旗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哪窜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脾,那非雷克萨斯IS莫属了但恭胶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象体捶,车头动感夸张舜娜秸,车尾简洁利落碘秦,虽然有历史车系的影子际泞,但这绝对是对精髓的传承和延续劫。   本文导航" "  又到周末了槐花,在大学破旧的宿舍里疯订,百无聊赖的仰躺在下铺上筛蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骆,心中泛起阵阵遐想喇苔动。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枢撼霞,充满战斗气息的车身吹,都让我无法安然自卧起逆,打起精神鹃李獭,跑到隔壁楼的图书馆嗣糙俩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志械陷。没错杆窘娃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我管,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乡甘称。但是良少,今天要说的主角并非“兰博儿”饲,而是广汽本田第三代飞度拳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孰皖伶。   ?什么是边锋主义纪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篓暴毫,线条过渡果断盒涤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琉,包括讴歌品牌也大致如此坛奉喂。第三代飞度相比上面的两代盛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秆奶。车头部分比上一代更加动感搂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕾芳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜纷。给我总的感觉是牌犊奔,车头的成功是线条运用的成功徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象先聪,从车头到车尾一气呵成去,整体感和流线感非常强歧成。从某种角度讲茫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掣法版。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啤啡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碉呕,但相比其它竞争对手仿隶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潮奋攀。   车尾的感觉并没有车头那么好静羚,对于我来说煌挤链,车尾的设计并不满意呸荆店。过度使用的镀铬饰条晶小、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纺限。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纽发矩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道襄康几,在纽约车展即将开幕之际坎,路虎发布全新发现Vision概念车蓬,配备多种新功能券嘛稼,智能玻璃实现透明引擎盖喷,座椅灵活变换可实现共四种模式卢绕谈,包括远程蚁似控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形退狡徊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抖嗣梦,第一款路虎发现诞生于25年前括夕,全新发现系列定位于“休闲”夺署,总计拥有四款新车臼半。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题购牧手,多功能配置绕谢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掂,其中包括远距离冶吐叮控把,智能玻璃等浩哥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景年锋耐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炒酿巧,“新车现代化的钠,切题的烷街,并引人入胜的设计比稿腾,是发现车型发生的重要转变使夹暑。”" "  [汽车之家设计] 2013年煞歌,我去过一次柳州曝乃,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眷,当时狗豌砰,宝骏只有宝骏630一款量产车型绢埂,时隔一年涎,这家公司有了新动作清泊裴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汇。官方表示跨拜绷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浚。   事实上景,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肋跑诉,那时蔽豹呐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶催,为了配合厂商对车型做好保密工作坷瘦肉,当时我们也并没有拍摄相关的图片摆澜。掐指一算方癸,当时量卷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僧骂贪,在聊到这个话题时诗,项目负责人也表示凸,整个团队在这期间做了很多的工作畏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佳私编,即便有着此前宝骏630的经验便霞,但对于一款新产品而言兔分蚕,整个团队仍旧不敢怠慢肛桶贤。   为什么要推出一款两厢车昆嫩?   新品牌诞生初期棱贩涸,单一的产品有助于更好的把控产品质量帘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑录女吻,从而将其转化为品牌价值哦香讲,在品牌得到一定认可的前提下拷镐拎,适当拓宽产品线狙,无论是对品牌巷庆时,还是对市场而言都有着积极的一面骋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艰幻苹,较为官方的说法是“以市场为导向”绢侵,不过在我看来垫列价,这仅是一方面搓,在有了以上需求的前提下莽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯,于是才有了这个方案徽秸疆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捆锑慧,车辆的动力系统娄徘勤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编崩女,这对于一个尚处萌芽的厂商来说策焕挪,无疑是一个两全的方案冀郊翱。   两厢车在定位上有什么不同吗溪耗?   简单来说藤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痰纫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本就棋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仓。相比之下型献,因车身结构缘故室溃,车侧和车尾的造型变化较大田岁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来季翘入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疥啃感,印象中嚎同,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车躲板拉,有些时候涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素珐。当然鸵锌,每个厂商都有自己的想法叙,这种实用主义并不是坏事韩矛,毕竟鸥,车是用来开的恰茧,把主要精力投放产品稳定性方面开念巩,对打造一个大众品牌或许更为重要蓄捌沁。   在造型设计方面猛,除了已经固定下来的设计元素外汉浑鄙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赎县。对于镀铬饰条的理解见仁见智棺抢茂,然而僧忱灰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凉掏溺,正是在这种需求的推动下纲莽叔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悉罐。   察觉到这一现象后癸太谐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酸,显然会,一味的添加装饰条并不合适疙完盛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伐刃略。一般情况下翅眷暴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凰,除此之外立篡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡喘,在设计师看来霖茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叮葱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50风,我还不曾有过近身接触泰吹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捅醛韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线费剑瘟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纶。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊搪涟,简单讲拜吃华,它就是在航空航天器上使用的转向技术纱趁虐。我们将就驾驶者最关心的方面颧匙华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS是扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丝袜拳,人机交互系统的先进等等龟腔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黄爬讥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盒,不难想象Q50的出色收。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搐,同样天任,作为宝马1系的车主哨妹示,对于操控的追求反衬出Q50的优异酵。而剥离开车身的种种肖妊,他们共同的认同就在于这三个字母抠们:DAS   【什么是DAS县卿挥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眠哪榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兽哦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制女嘘悔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淋飞肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拆。   【DAS工作原理是什么窗潜?】   车辆转向时筋韩健,不再依靠传统的机械连接帛邪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷,根据行驶路况和方向盘转动力度犊翠,速度进行综合计算涎筐,从而指挥转向电机机构实现转向仍颧。   三个ECU属于并联关系俄虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌屯、方向盘讹胶哎、右前轮)穷端攻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撮剑涂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沫补,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩臣,恢复至传统的机械传动转向模式号蓝,确保万无一失呕。但在正常情况下群秋刷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离年。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逞接。   【DAS汽车的优势本郎弊?】   操控性羞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爆舌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挽钞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缆,享受更多驾驶乐趣肚。   【为什么线控转向比传统转向快汾羌匣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入某昧。整个系统中没有橡胶衬套蹦猛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间标答咯,因此首先从内部减少“延迟”匡蘑。   【DAS对过弯的影响溺?】   转向相应得到改善赖。传统转向系统掸讨,在接近弯道时涤副系,驾驶者需要提前做出转向动作瞧惹,否则汽车无法实现平稳转向冈呜。而采用了线控主动转向DAS系统替,通过消除内部的转向延迟亢,减少了预先动作的必要附,实现更灵活的转向橙。而驾驶的感受将更加直接纬籍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜四,毫无延迟脑冒。   【转向系统也能够减少疲劳提痰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棵,因此从另一个角度提升了安全番。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑楹バ椤)貌,12款参与测试的车型中嚏算芦,在定速140km/h的巡航测试中换弗赴,平均修正次数璃试充,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谱另猜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毫欣锣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响地漆下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄枞鹄洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   当然衔嗣械,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目反娟,而对于传统车型文,这一选项代表着发动机令酬、油门踏板距勤、悬挂阻尼汐显、刹车响应等等方面的细微调整嫂,而由于配备了DAS父体陶,英菲尼迪在模式选择上逃巫,更进一步的调整了一系列的功能伞磋,如惊:主动声音控制系统承炒、线控主动转向DAS莎侵诲、主动车道控制和主动循嘉挝蟹眨控制系统ATC等等的设定笆俄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里番使棚?】   通过上面的简单问答帝船搬,我想我们已经熟知了DAS系统导,在响应更快仇唉,相比机械系统更便于维护瞧坷,节约成本沏,减轻重量等多个方面都硕果累累痛脑。而任何事物都是双刃剑系酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奖埔枯,他的解释既简单淳,又复杂迁筷烯,背后掩藏着十年之久的不断试验茅,推理梁盆甸,再试验的科研过程毁诺驳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爱。而这些内容无法用数据体现钉独冻,还是按下点火开关吧宫。   本文导航" "   《极速60秒》席李、《死亡飞车》猫巢脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能维,让车迷们大呼过瘾铜称强。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堆剁曙。另一方面痘免,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凡,但开在路上肯定是最牛X胆,最有回头率的聘耽隶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阮泵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浪彼拒、“真NB”这样的感叹竣贫磋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型封订。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岔天盼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盲滦。    作为最具代表性的美系车型讼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喝蔡,五代车型熠熠生辉俄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狄具,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看括撵,主要原因是新一代车型不够“MAN”勃,缺少了野马的一贯的风格隆烩谢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美青龄臂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藕南。 什么是肌肉车朝别?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媳犊草、具有强劲马力扰判燎、外形富有肌肉感的美式跑车冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旱恰,例如雪佛兰科迈罗太蓝翅、道奇蝰蛇香、道奇战马敌,还有就是本篇文章的主角福特野马酮巩会。不过这些都是字面上的解释卷防,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义觅。什么是肌肉车僚瞬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集连珊圃,科尼赛克Agera屡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别休。但实际上并非如此灿,凭借自身出众的一面信磐饶,福特野马在众多超跑中脱颖而出吨,成为闪亮的主角呢泞贬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机船佩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上金滇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统表剃伙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汝深。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尼痉漂,野马还是地道的童星出道!是的己,早在1964年刚刚诞生之际刻,它就被搬上电影银幕孔尸定。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虫,也许大家有些陌生仁鄙惶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甲上伞。在过去50年里寇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闷蝗绥。    无论是哪一年代的野马灯,但凡出现在电影中斗考,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辅乌。衬托主角的英雄气概或是独当一面布,野马都游刃有余莱螺妈。在近期上映的《极品飞车》中倡姬趣,野马更是作为整个剧情的主要线索弄,陪伴主角经历了人生的起伏甲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的板猛膊,五门版的三款车型——耀真里涛池、耀享千港缆、耀动分别为52.8万淋迷朗、57.8万灿胸悉、62.8万碴掳。另外还有只发售500台的限量版巷,价格66.6万元钩瓣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伍杭绵,只是在色彩搭配上带来更多选择举,车型配置也更合理闭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熊皑轨,并且通过优化四驱系统箍讣芯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夏。揽胜极光一直被认为是外观控间,但作为路虎车型逛,它也有着同级一流的越野性能部埠。这是款长着女神模样烧歪饲,也有着女汉子般坚韧的车柑。 外观棉喝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豹群,所以不仅长宽高没有变拓,造型设计也和现在基本一致伟临。设计师只对一个细节进行了修改妥汝揣,就是后视镜衬便惯。新款车型后视镜造型整体感强几,与车身有更好搭配效果奇悄。除此之外惕,极光传承自揽胜的城堡式车身柿辫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留全。虽然极光已经上市有3年时间澎,但时尚感丝毫不减把困谴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储腺,极光有自适应LED氙气大灯发遍、全景天窗等配置础,兼顾时尚与实用性纳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佛叮畴,前后保险杠尺寸更大戌楞。另外攫暖田,2014款极光提供了11种车身颜色客狮弓,消费者有更多选择默沽姆。    另外吾史,外观细节上能看到的摄像头和雷达扩,是为了实现自适应巡航官琼、自动泊车杜副戎、360度倒车影像等功能矮屎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绒,既可以设定与前车距离或行驶速度雄花蔫,当系统计算出正面碰撞无法避免迸岭,会释放最大制动力降低冲击速度愁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藉虎,实用性得到提升胎丛亮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趣闲,并不是说女性不能开辛荆,反正我问过数个女性朋友碾糠户,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗古鸿,完全不是自己的菜缓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓷,所以我觉得这样描述更加准确须卞泡:这是一款为男人及女汉子准备的车掀。不是说它不好譬感,事实上野帝的特点非常鲜明趣炊,优点也特别多鼻恫惠,但如果真的不能欣赏野帝的外形冬桓,那么它的优点再多也是白搭娜。好了碗,说的够清楚了及,男性用户请继续看下去亩,女性用户请酌情选择岛逢客。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版门,也就是售价24.18万的最顶配版本剑。配置非常丰富嗅,但较高的售价容易让消费者望而却步祟得帅,毕竟男人也不是那么好忽悠的集侧方。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夏晨。不过既然我们测试的是高配版本既,就来看看这款车蜡绣诽,按照惯例簿,还是从野帝的外型设计开始解里。   ● 外观顷甲胁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯悼福。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煞盯,野帝这种偏向硬派和复古的造型刮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梨靠摊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些观孙,这对于野帝来说无疑是个劣势逛恢情,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹦噶湿,国内汽车消费更是以大为美祭,野帝国产后尽管已经有所加长刀地救,不过还是给人感觉不大架暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邵刑醇,带自动点亮功能的氙气大灯含、大灯清洗功能汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喜睦。日间行车灯采用光带造型蔬轻耽,并集成在前大灯组内掳揭,样式比较简单排,辨识度还是比较高的哥穿貉。   尽管车身长度不算长哼,但野帝的高度还是比较高的枢圣,一方面是车身设计的就比较高大搬,另一方面也是因为底盘较高鹿,悬架行程比较长餐结踢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盛乳钨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抡伴会。   后保险杠设计的比较厚实颈冈温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一境守,也是为什么我们说它更适合男性车主熟。倒车雷达是全系标配呢珊,不过倒车影像和自动泊车是选配阶岁手,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车双堪侥。   需要说明的是纤款钳,按照官方参数配置表想,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲤价,不过这台车并没有装配后挂式备胎讣偷,4S店解释说是同样是野驱版靠财奉,有的车有后挂式备胎涧士列,有的车没有嗣烽,如果不要后挂式备胎疟,可以减6000元耿釜。   十辐立体式轮圈幕钢,样式符合野帝的整体风格瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暴,规格225/50 R17居氰。这款轮胎算是一个折中方案掳课,整体表现比较中庸拴钦累,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皋烯驴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懒。" "  2006年始添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇茶褪,没一年嫂甘奶,这个品牌都在刷新着销售纪录岁庭禄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乔片。2014年卸,新的产品问世亢竿,这一次它不再效仿肯炭、跟随估,而是独步青云矛。   在过去的几年里娥斤,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬舍邦、豪华为主要核心外埔歧,由于旗下车型均以大排量为主供,并在操控性方面有所见地谅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膘露。作为一个初来乍到的年轻品牌丹,每一步的迈出都显得格外小心粒旦,在保证动力性优势的前提下坑叼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侨搭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁仆巍,原因很简单午筋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲匪,也就是不同于别人的卖点坛。   在同级对手们相继更新产品的时候矩播,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟庙葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兄恼劫,好在当它真正来临之时位翱,并没有让大家失望熔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼维括究。   在介绍这款新产品前某碘挪,我想我很有必要做个说明取纫培,Q50实为G系列的换代产品渭麻,在2013年度苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆计杏、SUV采用了全新命名固,即轿车使用Q字母嫡,SUV使用QX字母勉,后续数字分别代表车型十,这样做有利于车型之间的关联度钳蠢捷。   2013年帽,我的同事在经历了12个小时的飞行后吾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皮,在回国后的闲聊中清坏,他的目光坚毅仿姥艘,言语中难掩一丝激动模普,当然他对这款车的最终评价很高快罕劣,抱着这股期盼疼壕,我们今天找来这款车褂,一同来寻味我同事当时的所感举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚补,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲,所以动力说癸片、底盘的调校牵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幸妈畔,但整体设计与科技性不会有任何出入尽溃犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吠,也算是足以解渴了合斡呵。   对于设计语言四个字来说铂媚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媳,有时我甚至会想耐黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量换脯帆?正因设计团队的不懈努力阂谅孩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冷虱。   低矮的车身献伤,流线的车顶收莫笔,都是上代所传承下来的精髓规哆香,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大非,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拖完息,这与宝马3系的水平相当纺壕勘,优于奥迪A4L殿端、奔驰C级等产品耽天顾,别小看这一举措枯碉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悄。   对于轮毂轮胎的配备上耪敖,英菲尼迪从不走低调的路线既,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绊聪妨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送奇雌。   本文导航" "  2006年始弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委竿,没一年维纫表,这个品牌都在刷新着销售纪录剔背貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局极该。2014年孰郎,新的产品问世虱毒楞,这一次它不再效仿太颧、跟随栋矫山,而是独步青云涸。   在过去的几年里薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫孰、豪华为主要核心编,由于旗下车型均以大排量为主镣亭,并在操控性方面有所见地松乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手紊冈莽。作为一个初来乍到的年轻品牌洗兴,每一步的迈出都显得格外小心抠,在保证动力性优势的前提下亢典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浦鲤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤缴冀,原因很简单氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性蓉茂,也就是不同于别人的卖点访娜皆。   在同级对手们相继更新产品的时候色,英菲尼迪一方显得格外冷静哥卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板梁,好在当它真正来临之时巍苯蔽,并没有让大家失望庐湿妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓嗡。   在介绍这款新产品前系,我想我很有必要做个说明嗜扮敞,Q50实为G系列的换代产品怪,在2013年度许屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车扑铅双、SUV采用了全新命名位脯,即轿车使用Q字母垄吞,SUV使用QX字母康策通,后续数字分别代表车型郎需祥,这样做有利于车型之间的关联度副沦。   2013年蚀艘耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市分抛,在回国后的闲聊中戌粪,他的目光坚毅馅隧卉,言语中难掩一丝激动妙亮,当然他对这款车的最终评价很高透告膏,抱着这股期盼盟敞推,我们今天找来这款车卉,一同来寻味我同事当时的所感辉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愁掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版肚拳锨,所以动力父、底盘的调校白厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疟傲呈,但整体设计与科技性不会有任何出入幌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非,也算是足以解渴了好。   对于设计语言四个字来说坍丹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚷穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榷期,有时我甚至会想铜秒袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬?正因设计团队的不懈努力酵委谱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛钳步。   低矮的车身并婚导,流线的车顶赊母乘,都是上代所传承下来的精髓困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撑冻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痢标,这与宝马3系的水平相当统烩青,优于奥迪A4L亲琶、奔驰C级等产品哨龄颇,别小看这一举措舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫添岗。   对于轮毂轮胎的配备上谁闷,英菲尼迪从不走低调的路线集扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲喀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞘女祟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碱辫拷、陆风X5门麓全、全球鹰GX7镀耻,但依然无法撼动它的地位碍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来编,它就是CS75啼广俏,来自长安汽车匠。   在众多国内车企中漆,长安汽车拥有较早的造车历史虚,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔上据,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒙搐便,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啸哺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娃桔哄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面套。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腻构。   在对长安历史阐述过后歧,这款新产品更是令人期待培。在2013年9月堵焕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧双巢,一经面世便引来了无数人的驻足缄当窃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迹秆繁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜗芭,诸多细节上的体现苦涩帆,可以看到与时代的接轨奢淑叙,说实话探饲,即便与合资品牌相比冬程,它的设计也毫不逊色挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜廖贾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘸手,在首次无伪谍照曝光过后溉婆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笛蠕。从车身尺寸上来看胶诵,CS75在长度与轴距上的优势突出殴涧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桅。在设计上逗侈裂,侧车身的视觉冲击力有所削弱禽,平和的线条增加了些许稳重感稿擦,而在配置方面绝不含糊协,右侧后视镜配备摄像头炕鹤,为泊车提供了更安全的保障精扣,此外17寸轮毂的注入喂宝,也为整车视觉性增加了不少好评分姥尸挡。   车尾的造型体现了丰富的层次感酶瑰,使其得以回归至前脸的感觉居泡奉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔态睫岗。此外邵慧侗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统都炼,可以看出CS75在配置方面的丰富性溅块藩。   本文导航" "  上半期达,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澄绍,不同的设计倾向与不同的品牌定位崩窝盟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霉妒。在“下半场”的对决中内,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谢揽疽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沥。   点击阅读女艰郎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溶蚂插:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狼赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表癸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敦,以应付那些五口之家出行的需求航瘦扇。行李箱空间的比较尼很沃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彻,或者带孩子出行时烹滇洽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品就姥。行李箱内是否配备12V电源接口腿蹿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蝗蹋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毯沦静。   ·模特A(不戴眼镜)身高糙楷泵:170cm 体重该搭摧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颇惊如:175cm 体重笛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长,长安福特此次也算酝酿已久了坚豆咐,可以说即将推出的翼虎激,每个人都能从中找到自己心仪之处屯,例如极具冲击力的外形猴函池、科技感突出的SYNC系统送、人性化的内饰细节设计旅棱、又或是强大的日常实用性睦叼侍,这次忍泛,同级对手们真的要小心应对了闺恫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葛罗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄倡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截。显然衬聪缓,在错失2013年的发展大好时机后高,要是能够抓住2014年这个关键的时间点薪车刹,其实也能够走在大部队的前列灭汉拢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帕潮朔。眼前一遍利好碍奔幕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岗词亭、雪佛兰TRAX党驳需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娜设腾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屏猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虽财绿,至今我们还没有看到实车撮洛狡。从目前的情况来看哆蕉杠,它们很快就会来到我们的身边枚角。正是这个原因譬厕,在日内瓦车展媒体报道结束后蕊,我们并没有着急回国称勉,而是完成了几款车型的海外试驾疙惕、测试和静态对比的素材搜集拷耍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目小侩。   看到这里动,或许你会产生疑问掂送:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捍估?坦白地说心里墨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劫:1.它们必定会国产并且在国内销售乒屉躺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湍驳考,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惠,只是一些细节针对本土化进行了改造距复醛,但外观内饰设计芒、车内做工偶尾、人性化都酿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魔拾。综合上述所言瘟辣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼筹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皖,感兴趣的不妨继续看下去坑萝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嵌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉起湃斑。例如CX-5伺杏钳、ATENZA阿特兹耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拼泌。最重要的是嘿,它们不仅有所创新畴侥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翻杯阀,再到如今的Axela昂克赛拉凌混蔫,马自达3已经历经三代车型的演变茧悄。据长安马自达相关人员介绍嫁绘瞳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捷墩滴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔫态卵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话办剩考,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唬。它的眼神更加犀利蓬宠,车身线条更为动感邻刻贯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹械嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喂涕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携嘛圭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氦寇抒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼略,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饥懂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线据技眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咳疼磋。另外悍材,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺味呛。据厂家人员介绍颧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层森婚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肚讳筐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辞,使它的整体视觉感受类似红酒一般帝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm河,两款车的轴距同为2700mm眠婪。相比同级别其它车型具乱疼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儡册诵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑睢,不过轮圈的造型稍显普通剂,不够运动牡背。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列康邢,规格215/45 R18虱埠,抓地力表现不错密揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赣祁联,规格只有T125/80 R16钳娜。   尾部的设计不算惊艳洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炼敌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沤诚宛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枯摄倦,这在同级别可是十分少见的苗淘挝。" "  说起海马福美来肺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猛炮,转眼十几年过去报核褂,福美来已经迎来了它的第四代车型榔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5马。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乾港,新一代福美来M5采用全新平台打造答,不论外观还是内饰谢拈吗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹈读。在此之前捎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腑咯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睡踢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔卫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翔席坡,宽大的直瀑式进气格栅林绰漠,大面积银色镀铬剔,符合国人审美鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屎宋浪,腰线采用分段式设计莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰该畅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计高捎诗,凸显运动感陆。但只有左侧为真排气口咖览,右侧仅作为装饰靖。" "  对于中国汽车市场来说顾脐,凯迪拉克属于一个后来者屡叭,当然这指的是豪华车市场雹绞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地响赤,那可真要拿出点真本事首诺。凯迪拉克也明白这一点灯鼓来,去年就将全新车型XTS进行了国产固屁,并且上市销售劝酣,销量也是比较乐观的戳辜刊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漏,无论是配置上还是动力以及外观设计上玛,至少能让大部分潜在的消费者接受瓢人,这确实不是一件容易的事情雌。于是豌寝叼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款薯瞳持,对动力和安全系统进行了升级土矢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铣钦性,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乔,仅有一款36S铂金版拷剃蔽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卿隋事。   2014款XTS 28T铂金版外观鸥蛋田:外观延续36S铂金版的设计识妙剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妻官辜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬,在其他方面则没有做改动陕守凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狠舰泰,没有做太大的变化扣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茂。   XTS是一款善于运用灯光的车沮慌,它将大量LED元素装备在车身各个部位喇攘绒,正是这些时尚元素的出现貉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曹法,获得了更出色的细节表现力探羌杠。这些称不上优势的细节表述卿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兽戏婆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拐沮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳效勿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致催杯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒烯砷。早在上世纪五六十年代翘,Citro?nDS就用上了可变悬架壁抬恐、随动大灯赤拦、转向助力娟脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜墓,加上极为飘逸的车身设计矩此桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔毯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干荒,2011年长安标致雪铁龙成立豆穿潭,到今天我们测试全新DS 5LS纫京皆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帘刊拔,音译的中文品牌名念起来很接地气甸哺:长安谛艾仕偿,有股莫名的喜感峰搐矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸浚吾,是台正儿八经的三厢车承。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簇淑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌匙。如今敝举眷,马自达6已经发展到了第三代浆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懒弟式,它的名字叫做奋累:ATENZA稻。之前我们已经解读过进口版本料屏箍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昧殿氓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滩瘸啸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L歼锻,还有更加令人期待的2.5L梢忌境。   注赤我:此次测试中汞雌孤,红色车型排量为2.0L胆熔,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市外舵,此次测试为抢先测试危,车型为试装车缎。   截止到发稿时筷壁,官方宣布冒靶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岗席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发信,上半年上市销售晒僧蒙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊塘,我们还是先来聊聊外观歇。相比进口ATENZA赏骄糖,国产版本在外观上基本没有变化观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涕灸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厦苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桅,“下”这个字可意为“以后的”愤,用来表示那些目前还没发生的娟途渤、未来也不一定发生的事情玩烂。比如有人说“下次请你吃饭”鲁工,谁知道是不是真的!同理距虹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甘肺肋,实际上暗藏了一些不确定性渐尘乓:它能引领未来汽车的发展趋势卫送?或者只是一句空泛的口号涩法匙?这是我最关注的问题缅藩。   当然也会有人更在意其它方面裁,比如外观内饰和空间等等图,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聊戳嘛,本篇文章的最后也会提到哎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能看随。   关于下一代城市SUV的概念斯寞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烤。在他们眼里惠,很多城市SUV都太“娘”了檀筷姥,连个小土坡都爬不上去怎么行啊需寿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷滑蕊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赴、勇于冒险的心滦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逃蓝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涪跺感,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钡贸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愧袄隋,它能够去接受户外的挑战骂醇典,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梳溅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售委,目前主打3.0L排量的三款车型伐笨纠,都搭载三菱第二代超选四驱系统七欠,售价39.8-45.3万元磷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疵,还有一个最简单区分方式环瞥览,只有精英超越版才标配后拖车钩芦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史南绊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来布洛始,陆续又在第三代(V73形、V77等)和第四代(V93经、V87陕糯、 V97等)等车型上装备竞烩柯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹊棋衅、四代帕杰罗)桥,现在销售的为第四代帕杰罗考盆膝。   如果单从分动器的挡位看开,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统退,拥有2H每藏汾、4H荒、 4HLC兄缅笔、4LLC四个挡位飞骇溜,在后两种模式下概,中央限滑差速器LSD被锁定考烧,为四轮提供均匀的驱动力杜。不过值得注意的是居,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葡独炬,前鸵袜忿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兑稿贫,正是这样的全路况实用性叭薯,才被成为超选四驱系统玻赣摊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逃鼎,可以在2H肖沤敬、4H挡位间随意切换彩芹烤,当处于4H位置时苏,它相当于一台全时四驱车型担糕,可以提供更好的抓地力和驱动力锚提损,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顽,而处于2H位置时尾测巫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥电,不过这样一个大家伙油耗不会太低串兔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衔策。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拼悉煽,4HLC模式时鸥,中央差速器锁止锣绩拱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时士火刑,不但锁止了中央差速器建菜躲,还拥有更大的扭矩输出泛体,此挡位的传动比为1.9:1讨势茎,扭矩被放大1.9倍罗刊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腐线肆,4LLc就能派上用场池徽。在车内藕居衬,仪表板的中央会显示当前驱动形式苇纯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弯案剖,并随时了解到现在所处的驱动模式投季篓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兜,应付一般路况毫无问题聊掣感,但如果长时间处于极端情况下救认德,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捣辩堂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淀贫浆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试发,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惰屎虾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钝矫欠,同时也提升了整个历险过程的安全性并,因此光有一颗狂野的心还不行昧柔洁,还有选择一个可靠的伙伴巴。 责任编辑胁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晤犊小,已经上市四年了竭弥碑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计混,跟老款福美来相比档次感明显提升陪。除了看得见的设计差别秃托,福美来M5在配置蚊翁、空间方面也有不小的提升狄乡既。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脆遣,1.6L车型会先期上市屏,后续还会有1.5T车型推出菊厩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚂,其中手动挡共有6款吼蛔,自动挡3款仆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汇,厂家介绍说叫旗舰版皮。由于厂家没有提供参数配置表硅甜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靖粹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猜蹋扦。 ● 外观邢:中网造型似君威皮链坍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闪矢岭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堕,尤其是车身长度础篱,福美来M5达到4698mm喂呕,超越绝大数同级车的车身长度瓦牛。跟老款福美来相比迸瓢藩,福美来M5的车长貌惠、车宽和轴距都稍稍增加一些晒喇,而高度降低了3mm碉拱别。   因为长度和宽度有明显提升寞羔,高度基本不变譬逗督,车头设计的比较厚实橙庇心,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拭典。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喀性,格栅同样采用镀铬装饰两尖冗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坚孰,老款福美来就已经开始采用党跨缕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秸。中网轮廓稍有些不同深,老款福美来的中网较矮脾噶颂,而福美来M5的中网稍高仍跨,看起来更加厚重埃散。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构话橇。除入门级车型外强拾,其他版本车型都配备了自动大灯市疟项,这点还是比较厚道的蚊,老款福美来全系没有配备自动大灯革漠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箔搽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜教。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬簇韩,能明显提升辨识度懦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煽免,是2007年买的姬讥膘,到今天行驶了9.7万公里左右琳投。日常使用中油耗7-8升/百公里路就踌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点紊岸,第一就是便宜侣,全算下来8万;第二就是配置高隶摄,07年8万带皮革座椅哨钠、天窗暇、自动大灯和倒车雷达的车不多替,而且空间也算说得过去杆湍,总的来讲这款车符合预期搞,坊间说F3小毛病多封奶,不知道是批次问题还是命好酮盗,我家这辆倒是没什么事儿茅啃幸。新F3于今天上市擒冗,领导说我算车主拘刃窘,于是我就来了骸挟呛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逗踢香,聊聊老款在使用中的各种感觉沪檄丰。   ●动力及悬架涪抨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凄酷,动力够用吠财搐,只是起步比较肉拦徘份,1挡和2挡齿比跨度偏大卫,走起来后挂入2挡转速掉的太多啼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡避。   油耗日常市里开7-8升/百公里伺访,还算满意娥。悬架初段有些生硬仕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲畦卷,对于颠簸的过滤一般崇弥,后段软睦,拐弯时车身倾斜大挡火。总的来说算是个合格的入门级家用车侠池。   ●配置及人性化设计劝梢靠:   比亚迪一直走高配低价的路线奔屁宪,配置丰富团峡,前面说过盖堪,皮革座椅卢氓、天窗兰脾松、自动大灯和倒车雷达都有所配备太据据,另外耐稿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涣,虽然不好看零甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的项钠。没有行车电脑显示屏藐碾,无法了解平均油耗娶叫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬畏台,首先价格便宜擒,其次当年没有也不新鲜)低。   人性化设计方面媚突,四辐方向盘比较细恫破好,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伯古脸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鼻韩,四个角随便按一个都能触发汰泌侵。日常小储物盒好用秒沽尽,票据瘫、手机和水都有地方放泌帘,不满意的是门板储物太胁恕(硬伤)闭,平常只能放车证之类薄的东西表短时,连杂志都放不进去散卸,后排基本上算是没有储物空间晦。   ●做工甩酚: 内饰和外观各方面做工比较糙册暇邯,主要体现在接缝上坝算虱,不仅大而且不均匀怂秆,这是急需改进的虫。   ●空间前捶:   F3轴距2600mm篙希融,我身高190cm捕式溪,有时候我开车豁效懈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龟苗。后备厢空间大沮獭炼,而且比较规整拍仿,用它进行过几次小规模的搬运逝耻佩,还可以挡其。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闻,试驾中我也重点根据这几点进行体验忱饱挺,看看新F3有哪些改善和变化诫屎娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》星如己,仍无法挽回姑娘们的心百,如今她们只爱大长腿和都教授许矗。不知道你们发现没有灭,宝马在汽车界引领着同样的潮流记,硬邦邦的3系如愤情、5系换代后都不再凶猛汕雄,舒适感和精致感倒提升不少忌琅。现在轮到X5了擞萍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的囊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气们,我勉强同意这种观点淑诗搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摹虐泡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饱谱梯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肥雌,更显精致炽浑。总的来说楞口,它不太凶儡磋,更俊美一些排。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市查剧,除了外观与内饰的小幅调整外处使,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞪具拭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赡拍,逸动采取了1.6L家庭够用啦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猴蒙盼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糠虹筋,一个争取“各门功课”都不落下霓干俗,一个则是专项选手骋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泛涂忌。 ●外观逝惺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聪讼圭:轮廓流畅姆府府、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列橙冈、瑞虎系列梗络、风云系列及QQ系列)浩星,同时带来了转型后的全新车型暇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7典饲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骑谴侈,更是出自海外设计团队之手戚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词节。" "  刚进入社会的年轻人轨维貌,它们也背负着太多的压力剁枯,在家庭事业初步稳定之后玩是蹲,一辆车对他们就显得很重要副缸。致炫就是一个体贴的产品貉丁噬,它有着炫目的外形钒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是譬捷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农弛荤,变化的不只是名字吾光式,更是尺寸和定位嗡,风格和潜力冠混墓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惰安送,吸引着更多年轻的用户群体滥肋。   致炫外观灵动时尚星,带着一些年轻的运动气息虾瓜世,车长为4115mm娜墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侥袒睡,比老款低50mm;轴距为2550mm材,比老款长90mm蓟岛刊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畦噶图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”林归,这样的设计更有利于致炫的散热椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱省任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躬篓郸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茸安关,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友青烘吾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助录。   在ABB的阵营中霜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠秸,他们的目的很明确钡彤,就是抢占国人最热衷的这一市场类纪。对于奥迪A4L洛户搜、奔驰C级处考斯、宝马3系而言篡隙唐,三者都有着不同的亮点与喜好者块感,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驴岸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扁教。   在这款316i消息正式放出时甩权缴,包含我在内的许多人都会想到一个问题浆备,那就是究竟会减配成什么样疟茫?但在实际看来韶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垒。无论是进取型还是运动套装版誊氯徽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距享畅疥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笆凶方,当然如果你肯花7800元信,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯景川。此外罢,对于现今发达的网购来说籍谁,这个根本不叫个事饶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寐,此外还有多种款式的副厂总成可驯,质量咱们先放在后面髓窜澈,至少价格实惠也能达到美观的效果石。   虽然入门级价格不足30万扣帕雷,但你却可以得到一款原汁原味的3系汹关柒,在定名中你就不难发现峰凡,316i中并没有“L”仆杠补,它是基于标准轴距系列中的一员寇谰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂小矾轨,对比现售的奔驰C级行藩僵、奥迪A4L而言泞腿维,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹿绿,这是国人特有的爱面子传统偿捅素,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缎,他们自然也深知这一点幻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动激卞,单出排气也与320i的相同空京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条督,不过这一项在网上也是可以淘到的坑,副厂价格也就100多元寂季郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳,然而在国内污,它还是一种小众车型磷乐。可喜的是售崎,近年来随着“旅行”文化的发展罗沪,旅行车也渐渐被人们认可广。在我看来伯啡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晚凡宏,一种是像奔驰C级旅行版读怕、沃尔沃V60那样豌,通过个性蝎创、漂亮拉、动感的外观设计获得年轻人的追捧呢。另外一种则是踏踏实实走低调江充镰、务实的路线杆,用内涵打动消费者托菱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犀挟骏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嵌杏亭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呢,外观悲吩、内饰进行了相应调整令滑薄,配置也有所提升惮,动力系统则保持不变额似。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惯萎,售价33.48万鞠沛。除此之外皑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滩,指导价29.98万卸虏迸。   在介绍产品之前爸能,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笔翅蘑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人门,1985年措南匡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晦笆抒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司高犊,这正是斯柯达的前身具逻领。需要说明的是淖灰薯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称楞,并不是指该车型限量销售共锣。   ●低调萎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看默,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版魄朝徊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶蕉窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刚陕善,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幌、稳重腾,所以严格来讲彭怀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恰按。从上表可以看出崔癸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拢,而且更重要的是徽点,速尊的价格更加便宜木父。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稿摹檬。全新样式的中网格栅更具有立体感溯,大灯组内加入了LED日间行车灯环贪柯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谁化谴,朴实颈胁泻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淑些。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刺挺,并具有自适应调节功能缆绷。新款车型的前大灯造型更加犀利截沤舒。此外晶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毋割,简洁修长钩恼护,没有太复杂的线条勾勒路庆母,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邯簇颇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈飞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汀臂,规格225/45 R17得磨,这是一款侧重于节能环保的轮胎媳首。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性借师斧,圆润太、饱满练、协调嗅捐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲸、耐看得多孟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚂,尾门上的线条层次感比老款有所加强甜欧。此外撬屯,尾窗上沿的扰流板饺介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿,让速尊看起来很有范儿唯来竞。对了秀谈洁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管充卯,一般人还真有可能会被它吓到黄弹很,其实它的心脏只是一台2.0T棠摆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溉堤,在北京借着区域上市之机鼻,我们再一次体验了自由光的越野性能胺蚀。作为越野车型的鼻祖多儡庞,Jeep用自由光再次向人们证明模十,即便做的是城市SUV吃池曙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点监弧农。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怒瀑,但是在四驱系统上股,Jeep却有其过人之处菏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橙谭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器两。    简单来说秋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配清,也就是说尚材,当前轮打滑时将敖尽,动力会输出到后轮履分啃,使得车辆依然能够前进柬囤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捅桥萝、交叉轴这样的情况)伶汇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坝悲迹,脱困就很困难了烦贝蝎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彭提跨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浓靛弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陷彼,以横置发动机嗽厘、前轮驱动底盘为基辞缁ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讳巳顷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犯,实现100%前轮驱动爽惜,提升燃油经济性态畦,而且它的后桥也具备多片离合器结构甜纪耪,可主动控制左右后轮的扭矩分配让胯,起到限滑差速器的作用宿栓扛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拼缅姆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞋渡,还具备后桥差速器锁止功能恒双,实现左右车轮50:50扭矩分配始。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统天,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惜。    在实际体验过程当中倘啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粱撂逝、交叉轴无、炮弹坑篮团、搓板路等等越野路面渺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌硷,越野能力无人能出其右撕焊。    然而作为一款城市SUV滑侯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狗剃耿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洽暴履。    另外钠盗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饲澈悔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毒费。相比同级别的SUV攘僚,虽然在越野性能上依然具有一定优势呛市,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纶垄疤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筛,但是进入这个价格区间以后期测纬,消费者选择的范围将更多岸、更大滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裤,在竞争力方面依然不具有明显的优势何帮刮。    或许尽早国产化降低成本桔紊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机土顽嘘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件久斥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚷豌饶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彻。如今弟谋,马自达6已经发展到了第三代凌店,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茧,它的名字叫做巨:ATENZA恍。之前我们已经解读过进口版本磋宋辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尸簇洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褂崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹径,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳奖,还有更加令人期待的2.5L房。   注害坦惕:此次测试中杰惮糠,红色车型排量为2.0L吴皮,黑色车型排量为2.5L鼎俺。国产ATENZA目前还未上市败忙,此次测试为抢先测试含,车型为试装车牧氯。   截止到发稿时难虽轨,官方宣布趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禽辽欢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罢廖,上半年上市销售俗票。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怖咀,我们还是先来聊聊外观陌颓。相比进口ATENZA晌,国产版本在外观上基本没有变化尸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注串疚惰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6司骏吐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪芭,它不同于以往的两代马自达6傅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疙借。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓢豌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰。总之从结果来看睛添,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杠荡猾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美富瘁掇,希望它能够像老马自达6一样驴书澎,百看不厌僧县吩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怯械瞎,仅针对这两款车型来说宝敬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘉狄,而黑色则太过低调灿,完全掩盖了车辆应有的魅力绊。ATENZA的红色与大多数车型不同靠抽朗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扩,不俗套穿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翟毛,轴距为2830mm炼朗,与进口版本相同练肌。相比同级别其它几款日系车型勒巩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兼伶动。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翁窟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧髓沪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源花放,科技感差了一点暖灵绰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)富冯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甭全,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如透顿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怪肉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔷,相比之下确实显得小了一点辩啡说,为什么不折个中哎,采用18英寸呢辞?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒲柿,尾灯样式相同褪请,双边共两出的排气管(没错玻钾,为了表达更直观险目、清楚份挝逛、无异议楞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烩哀,这是马自达6一贯的良好作风剿酱。总之蜜讥汐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的放港。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镰敞,谁都知道SUV车型最为畅销朔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吨蓝陡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藩,而卖得好的却还是那么几款董。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗣隆,还要等到试驾之后才能给出答案匿违刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娠。从风格上看沪碱恢,海马S5偏向时尚脾、运动蜡芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袖孤寇。而在配置方面歼窗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔬譬痢。根据目前了解到的消息骡厦拴,这款车型的起售价约为9.5万赖憾配,如果消息属实的话棋榷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平素救俩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澈颧琴?   外观保材密:设计新颖珊巳烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆签餐辽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位本,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谋费,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞘,也将它的风阻系数降至0.34偷稀喀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噶毫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玛,比例上感觉怪怪的稍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快撇,有效地提升了视觉效果酷谅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缮杀簿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娩吹、转向灯以及雾灯戊灸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梅徒。   作为一款紧凑型SUV喉税盟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泵,轴距达到了2630mm砍县喘。与同级别的海马S7相比令店火,虽然在车身尺寸方面有所减少睡弯鼓,但轴距却多了11mm催佛舰,整体空间表现令人期待将浅澳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赊船。" "   全新的A3备受关注菩讽,这其中的原因有两点归,一个是加入了三厢车型扯来。而另一个汾黎祥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型木。只是这台车来到国内较晚事吧单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生略。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地托,简单明了的说度,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串的妇,而必要条件是横置发动机握。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靠监精,但消费者从中又能得到什么抵蚊排?如果按常理来看守伐锋,对消费者的好处应该挺多的跨酱侵,比如车更便宜了潘僧,就算车不便宜配置也应该增加了瑞伎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输储菱。但上述这些还只是一种期盼绰始撵,毕竟这个平台的车型刚量产不久吼疾擦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒲汀。至少高尔夫7是这样酥绵嫩,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼吐剧,所以也不好定论干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3文蛇扒,这次引进国内的共有四款车型砍饱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型降擞禽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置既迸撵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痊抽,6速S tronic双离合变速箱脚剩。在本月的21号歌蔽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篡聊。相比老款的两厢车型官炭,轴距和车身尺寸都有所增加谐观,而且在轻量化上下了不少功夫崩锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攀婆屋,但在配置上基本都可以进行选装骋供。由于三厢版为新增车型秆体,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日送朝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梅猜,“小改款辨峰靶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款储筋,而值得注意的是坪韭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殊罕靡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轨丹。”吉利控股集团副总裁胚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态龄,欣喜之情溢于言表蜂祷攫。    亦或是巧合氛句,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刮霞豢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戳坝矫,一方面乓驳谐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硅氢弓,另一方面腔惨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踏晴,种种迹象表明蓟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段料。   诚然轰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时该陵叙,孙晓东对媒体表示丝俄客,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骂,吉利收购沃尔沃之后筒无翠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俏些,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痴辉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娘叮。" "  在国内撇蜕惰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炼,它凭借动感的外观九殴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萄病,后来者RV4凌却、途观谓坍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比五,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叉氛殊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐咖肖。而今年缺,东风日产给我们带来了第三代奇骏轨确,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪硕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒雇善,年轻化香垃、动感化的外观设计就是最好的证明辫须。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诽破,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悼测,层次感以及运动感比老款强太多了晃臂魄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己茧始,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擒侥泉,流畅的曲线让它不在干巴巴蟹虚,整体饱满了很多餐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侧。   在侧面线条的过度下箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搜看檄,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钉。后尾灯变化更为明显盒唤,竖条造型变成更为接近长方造型巩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玖拈许,一定会想起Jeep辉,提起Jeep铆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了发每榷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者限肺寸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皑烙浮,看看它在这部分有着怎样的表现达勃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隙录,并且不可选装以外绞掸,2.4L 豪华版可以选装该项配置雄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配父。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暇侵辞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锌,从功能上来看比较全面骚,下面我们就一起来看看它的实际表现爱。   更多精彩视频胎巧厂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溶苗腾,调整比较细腻补炯蟹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怠崔袜,而且还可以停得很正村搅店。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氨拷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骑,如果继续操作嚎修,系统则会中断本次自动泊车素涂娩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贝泄轻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暇圣,我一定会把奇骏放在首位污亩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瑞倘断,性价比非常高挎诧。不过自从2008年上市至今的6年时间里幌唤讹,它始终没有太大的改变世,另一边竞争对手们却在不断进化韧宛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犬羚琅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况红庐迁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墩添,而看到新车的第一眼就会让人感叹溶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧肺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唾,并且也是该平台衍生出的第一款车型上救,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化派。相比老款车型略显古板的硬朗外形牢,新车则显得更精致换辱巷,更有设计感皖牢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霖泡。当然幕骄然,除了视觉效果之外居,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敲洞?这也是今天我们需要探讨的问题彩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型考:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摊诗,我们本篇文章的测试内容并不全面同酱克,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尽糖哭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜗蓝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荒毒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章髓峨誓,里面对新车外形椒、内饰等方面都进行了详细的解读同葛蟹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 素。另外鞘食苗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拍缸嘎。   ●增加更多高科技配置堵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椒,除了拥有出色的设计琶赖媳、良好的工艺和用料之外从捍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兰,翼虎就是个很好的例子赎燎哇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势男连姥。如今的新奇骏身上残汐喷,我们也看到了各种高科技配置馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寥伍目。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烽,在两年前它就已经崭露头角坪秤坝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷匆,连控制面板都完全相同片。虽然东西不算新诫祷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渭吓几,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洛劣秀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喂,汽车作为生活中不可缺少的一部分桐惮加,也同样要跟上潮流的。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车经沟错,很多的印象都集中在日系的丰田车上煤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等力措,由于起步较早粮沮胆,所以在混动技术上都比较成熟笆竭啦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绘,一方面是因为未来的趋势抽,另一方面就是对环境保护都有一份责任勉。但能让人印象比较深刻的不多藕剂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外港京掏。经过一天的试驾体验皖恫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶题,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缸幌逗。   外观方面湿办:设计大胆前卫参霓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡,给很多人的印象就是模仿懈、复刻湘拒酥,aygo壳础、花冠浩氏库、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象噶德。实则也是没办法的事儿巧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捷袱,不过从秦看来恼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段死踞豁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠氨规,整车设计偏向年轻化抱,前大灯内加入了日间行车灯滴宋。车身尺寸方面呢刚涧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姬携,轴距为2670mm镁。   实质上娥,比亚迪秦的外观特色鲜明扦,个性十足匙家统,他并没有针对大范围客户群体而设计嫁办徊,更多主打年轻碌、时尚元素瘦燃类。这样一来燃回,优缺点也相对明显达钳骗,需要一定的时间让更多的人来接受他距圃赊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膊,充电方法非常简单也很安全桅宠。通过家用的220V电源就可以直接充电辉,但是要采用三相插座将骋漆。车内的仪表盘可以显示充电信息继篓,包括电量以及预计充满时间岭,而且还可以选择预约充电钱避校。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竞,虽然我的“档期”已经很满白称,截稿压力山大夸。但作为潜在车主污磁截,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袍,它和福特嘉年华莱、大众POLO会有多少不一样胚,谁更值得购买届揩溯。我想这也应该是大家都很关心的问题藐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卸凸列,以供大家有更多了解寇翰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元损,分1.3L和1.5L车型遣,提供5挡手动或4挡自动变速器腻。这也是国产的第三代威驰车型为,相比老款车绅,新威驰变得价格更低分梳、空间更大棋检辆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫司,在广汽丰田4S店中销售倾,价格区间6.98万-10.88万元卜。两者动力系统噬牛缎、内饰设计完全相同矗蜂。只是外观分成两厢与三厢泵,配置上有细微差别而已瘦。好了轰,我们就从外观开始说起谐痰。" "  导语虫且攘:在新能源汽车研发领域虱彼咐,比亚迪一直是领跑者记排乔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簿仟逻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者促,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术需,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虏切,能够开发更为节能赎茶、环保的电动汽车产品纽步切,实现性能的提升和普及应用厢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作品。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惜。   历史上却,秦灭六国梳凛身,结束群雄割据时代豌,统一中国无曙办,开创了历史的新纪元涧贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆险,势必证明其在以下六方面的实力灰诺:   一疤晃让、比亚迪秦到底有多快料措泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愁捂诽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毯钨,23%的车型在8-10秒供华龄,17%的车型6-8秒庭,仅有8%的车型小于6秒捐,代表车型如保时捷卡宴4.8L谓。今天闲荒尸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林蕾,秦百公里加速为5.9秒龚粪,而记者实地测试时功既锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匣。   跑得快自然有其道理暖撮局,秦具有“双模”动力静幂污,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辉,在混合动力模式下暴,秦能爆发479Nm的扭矩悼丢,某种程度上可以与那些超跑抗衡杏篡。 二媳、秦油耗到底有多低谷韩丹?   根据国际标准测量核算但相革,秦百公里油耗仅为1.6升蛔徐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式任鹅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姥牟,纯电动模式时逆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹿拆,整车自动或者手动切换至混合动力模式妻。在所有模式中缆赡辞,秦还能进行制动能量回收肮,即电机向电池反充电跺,每百公里回收2.5-3度电库譬,可以多行驶约15公里汾寥椽。 三己性、秦充电到底难不难渺渺?   一句话回答嘲:有三口插座的家用电源就可以疼细,就像充手机一样方便俊秃。秦的电池容量为13KWH俗具,可通过220V电压褪炮苗,3口插座捐绷,4-5小时充满电飘萄。秦随车附送一个智能充电包孩诫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖却。   四酚晴、既然用了大量驱动电池粟叛勃,到底安全不安全?可靠性如何昧砍翟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骋揪健、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妇草。单位能效比讼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池购。但是安全稳定性方面则恰恰相反冷泵踩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池新萌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剐淑奥,是目前市面上最安全的驱动电池短,没有之一蒂。   可靠性方面农钠,据比亚迪测试淳讣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑南,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疥,业界罕见床。电池电芯甚至终身保修叛畅瑰。 五勾琳唤、秦操控驾驶会不会很复杂梗突?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样港哇掂,习惯之后甚至更加简单腥。新增纯电模式夜耄控驾驶欣,更安静锈灯、更节能扒。   六悔玲碱、电池组电用完了如何行驶抨?   据技术人员介绍传叛,秦本身不存在电用完的情况亩。电量不足时礁憾敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式透。利用发动机的多余能量带动电机反向充电相。   此外裙识狠,行驶过程中夏餐涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盗惋淡,并储存到电池中熄舅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢挫倾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怪,其次是QQ me撇签,PT漫步者之流璃玖秆,当然还不包括那些“只识其样镀嘿金、不知其名”的人群纹哦胺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僻,它也是双龙汽车最具标志性的车型咐眯邪。在迎来双龙新柯兰多之后节隆寺,就在近日截,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界急,但却让我们可以由心发出这样的感叹巩,爱腾终于正常了矩桥衫。   从推出2011款爱腾至今栋,已经有近3年的时间菲酒闹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苦习,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驳吞桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雹归屎,伴随着2014款爱腾的推出弯倾,有关于这款车的一切年七,也自然成为历史糠欢,被我们封存起来绣板碱。全新的家族化风格设计林,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杜加。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酱,与新柯兰多相似的样貌皖完篱,让新爱腾不再具备专属性行。没处前部细节的设计汀唇,都是那么平易近人唤缅杏,平庸的再没有任何特点竞陈。可能人就是这样吼,老款爱腾在售时抽何虱,人们总是说这款车有多难看姑缅,有多奇葩傅聚咯,但当它真的成为历史后宏,我们又会感到缺少了什么群。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挡烽佛,但还不至于让它从中获得什么优势份蚂,车尾部简单的几处变化署,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舱澎。现在在大街上狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暴裸悔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侵浆浮。   本文导航" "   这年头在路上跑着汝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼另。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坪,把自己造的车不断的加长桃庭,就算不加轴距也得把身子给拉长物挡胖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中险合担、大型车上拴,感觉有些资源浪费晤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞠,“L”的作用才更加实际惭。当拿到这辆YARiS L 致炫时啡,小惊喜了一下朽剿汕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墟蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诫秆橇、大众polo妒赁倡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桐。目前这辆车共有两款动力尝雀呢、6种配置车型在国内上市虱彼,指导价格在6.98万-10.88万之间具鲸吩。由于新车型且上市时间不长氨揽混,所以目前的优惠幅度不算很大轰,基本在3-5千元左右醒柒骇。(个人观点联:致炫黑春,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痢搏匣,厂商指导价为8.7万-10.68万淋,搭载1.3L/1.5L发动机脱挂,5速手动/4速自动变速箱炬。" "   曾几何时需毖降,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晤郝涡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舍,但却没有获得国内消费者的认可棘欢。如今忙剔贡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞠木,其售价区间为15.48万-21.98万元孺航,相比老款车型有所降低逝。另外伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寸阂,并针对柴油发动机进行了重新调校陶蔷。下面就让我们通过试驾体验失涡诫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毒滩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计税回沙,并采用双龙全新的家族式设计彪,整体风格与现款柯兰多十分相似藉如。然而堕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘲柑,其车内布局依旧与老款车型保持一致澄,略显缺乏新意念距。   小结驮青: 相比老款车型来说讣惶,新爱腾的外观变化令人欣喜盯篇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲤淳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿。不过斗特赤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盗屠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素峡细。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)统岁心。在海外市惩擅荨,新逍客提供3款发动机堵描函,配备6速手动或CVT变速箱裸先,在英国的起售价是17595英镑撅。与现款车相比蓄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笔淋菠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仑附,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凉。 ● 外观介绍污奈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惩氢芒:宝马2系Active Tourer锤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单精魄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摆溪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唯?车展上的展车给了我们答案赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贝壳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓜梳,而在正进行的2014日内瓦车展上街,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烈艘。和两厢版一样牵衰,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮眩块化平台打造颂具,造型新潮时尚筒蔫哥,细节设计则突显旅行车的元素投敌董,保持一款旅行车应具备的实用性阔宛徒。据悉裳蠕,该车将于年内率先在欧洲市场上市开,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枢推,相信国内消费者很快也将与它见面墩八。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缕肝,全新标致308的旅行版如期而至膛黎。从整体变化来看僧峰,它在保持旅行车实用性的同时吮碑,将重点放在外观铣北悼、内饰的调整以及配置的提升上僻酒料,新潮的设计更是让人眼前一亮裳弄粒。在我看来筐苏拼,它的变化是非常积极的宿潘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陡岗雇,现在它要做的就是尽快进入国内酸苗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章貌:   静态评测    ?   更多精彩内容蒋噬铰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闷答:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汀烹事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新螺。早在上世纪五六十年代信瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架界脖徊、随动大灯雌察撼、转向助力浓畔闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢内,加上极为飘逸的车身设计搁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某潘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿了诗,2011年长安标致雪铁龙成立瘫腐煤,到今天我们测试全新DS 5LS魂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔驼,音译的中文品牌名念起来很接地气洁舞公:长安谛艾仕辛,有股莫名的喜感还毁睫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎,是台正儿八经的三厢车龚。   ●外观熬焚:考虑国内需求誊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逢钞垃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜,后者里里外外都显得格外前卫顽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谈翻、更好接受一点刷拔镭。当然亨陡鄙,前提是得保留住原有气质围摔。   在这张全新的前脸上街卉呸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惟精,官方把它解释为“飞翼”俺匙宝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丛,由于边缘不是那么锐利啼菇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丘,接受起来没那么难芍辟抖。   车身侧面和尾部看起来很饱满唾卯、匀称券贸,其实我个人甚至感觉比车头更好看韶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卑季臼,厂家说这是做完市场调研后的选择潮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脓,想想也不无道理厕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湾,与其后期车主们各自琢磨表穿,不如原厂直接把这事办了徽街。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帕肚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓶赦螺:下文简称新阳光使,以便阅读)晴悍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辜喇老。现在它不光新潮典松饯,还进一步提升了性价比溅氛,为与定位相当的大众桑塔纳常娠小、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谜。 外观帅粳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸董,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剿淡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感收贿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伎穷技。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嚼测,达到4456毫米阑歧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牟窖兄。    此外玫绦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米路挽骆,由于在东风日产的产品体系中仙钙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)平清,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搂叹靠,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锌。尽管天气有些寒冷焕牢,但此刻我的心情是非常愉悦的思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演臣峭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贿狼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胳递,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钝茄,当然我也不例外汞部袒。这次除了911之外碗,保时捷还带来了Cayman项、Boxster肠怠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屠磷,让大家分别体验RR(后置后驱)小叮、MR(中置后驱)回、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囤沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茨咕,即使在这样的冰雪路面也不例外骇绢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亥换纹。在练习漂移之前谰哎甭,充分的驾驶培训是很有必要的料抬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撅诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓖。   ●车辆失控该如何挽救联撮棠?   当车辆发生转向不足时婚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纪扳,稳住方向并且慢慢回正檄东阂,切忌继续打方向嚏搭舅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甜猜车,反而会加剧转向不足的发生非娩拓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斥蜕洁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屉。对于一般人来说辆乡力,应付转向不足要更加容易一些秽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孟逻旗,而转向过度一旦被合理运用乳豢,就能成为过弯利器呸抹恃,也就是我们平时所讲的“漂移”槽俏试。   ●如何才能实现漂移晶位炯?   要想在弯道中实现漂移阂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贿导芍。针对这次的车型以及冰雪路面啃拆办,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桃:   1庐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帝旦答,我更愿意称之为惯性漂移过弯谢守辈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近括炔、甚至小于90°的急弯阮。 ? 『以上为PPT截图伺薯欧,分辨率有限杀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菱甜糕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缔,然后反打方向侈,稳住油门漂移过弯烤堆。例如在通过上图中的右弯时体,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沧得,然后左打方向伺厦,紧接着再右打方向乔备,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姜醒伪,别慌露慕趴,这正是我们希望看到的蔬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琼。随着车尾横向滑动的产生系采萄,此时驾驶员应该迅速反打方向敛垫绍,让前轮时刻指向出弯的路线小,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宏删乘,随后在出弯时适当收油并回正方向甭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梅莲德。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灰沮,方向盘转动角度都不宜过多赦广,最好控制在90°以内扰凑讼。其次油门动作务必细腻骸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系便搽沫,给油则会加剧侧滑钞密,收油则会减小侧滑角度类说,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拟。   2疙琼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彻淮。   适合弧度比较大的高速弯道据。 ?   当车辆高速入弯时垦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑埃竭。当车辆开始侧滑之后飘跨芯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掣饲农,继续维持横向滑动拖,同时反打方向控制出弯路线抽,之后的动作与第一种方法一致叉。对于初次尝试的驾驶者来说芥镭,如果入弯速度不够快也没关系眯甘铃,你可以直接省去刹车这一步骤蔬,在入弯时适当地轰一脚油门袱傲挝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拘承鲤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刻穷,并综合运用立藩棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睫懊。例如在紧急闲厂、高速的连续S型弯道计败年,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心测貌,从而划出一道完美的漂移路线拓露。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迫嚼锋?AE86在高速S弯道超越RX7菊扑经,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邓。   当然诡嫡箩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洪皖淑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脾惋诫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幸售,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作损廊砷,驾驶员只需控制好刹车媒、油门以及转向三者之间的平衡即可饭瘟丰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钎檄烯。   然而即使是这样录报撮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纺。冰雪路面凹凸不平宏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验推哆,所以技术和心态都十分重要精芜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垢渤甜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头齿。在这期间稳危魂,沃尔沃创造了无数的第一疵胁,也赢得了不少的辉煌成绩杜,当众多车企迎头赶上之际郸呢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铺,并将其命名为Drive-E木。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勤签具,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命即笆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叙逆,实现了靠背调节和腰部支撑碎教铝。 1967 推出首个后向式儿童座椅桃髓签,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委离。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器参赏米,将有害废弃排放降低90%以上烈该。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)券旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全散懦幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镭孪,有效减少或避免低速追尾碰撞屋陵慈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奶,至此安全范围从车内延伸到车外辑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表门摄秸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篙痘剖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数籍,从被动安全到主动安全费,再到行人保护教,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域方涕,空气污染现已成为最热门的话题烂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扣馅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沧闪。   Drive-E是什么 迸海薪?   即E驱智能科技拴能,代表Efficient Power(驱动更高效)碾赁、Electrification(驱动电气化趋势)尸航、Environment(驱动环保潮流)簧囊,从字面来看很容易理解拼测盾,简单来说就是引擎高效化娜碾,这样一来既可以保证动力性怜荆铰,同时还能达到更好的排放标准吗啃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伯茨娘。   沃尔沃还将这一技术投身于男锵Γ块化的研发戊钒,只需变更增压器目模块与催化转化器慕杌保块等主要部件屁,便可催生出一款新的引擎产品烙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上改窖,大致可分为4类呵,即汽油直喷引擎我锭、柴油高压共轨引擎侍,单增压引擎(T5)魄翠虑、双增压引擎(T6)妈部板。 以XC60为例 滴茅挂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钮泪哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疯尾示:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲁晤驶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阔深似,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咸舍拢,在动力输出上也略有提升烙,其中的原因自然脱离不了小体积崔、轻量化等一系列技术的支持鹃淀。   此外变速箱方面也有了很大的改观改,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糖徘,挡位的排列也更加紧密瓢愧,有效缩减了换挡时间奶赣铅,从而具备了迅捷的响应能力锨蹄贬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酗簿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉磁肮,耗能经济性方面得到了进一步保证砍纹晴,它将改变城市路况中引擎启停的时机坷委,改善油门的响应方,空调系统转化为经济模式工作备朵偶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袍潜,而在65km/h以上松开油门砂纱乐,引擎还将会处于怠速状态思。   本文导航厩卯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驾副叉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁仇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”新孔。不过毯糖刻,动力并不是我们今天的主要议题请。秦的下盘功夫方面表现如何戊管?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系下?这些都是我们今天要研究的内容蔡忱。综合起来喘,我们最终目的就是想要弄清一件事蜕贿钙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龚味灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亲掣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播警。当然汤瓣,由于秦有着体积更大祈、更加复杂的动力系统肚炽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法细玖,但由于双叉臂需要更多的空间商瞬嚷,因此也是不现实的秃。在材质方面憋唱,秦同样表现中规中矩票裤馅,并没有使用轻量化材料为车头减重钳,亮点并不多林圭哪。由此可见淬集充,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柯搂。   不过佳醇哀,由于混合动力系统的特殊性光许芍,秦也必须做出自己的调整钒帝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喘欧。比如稳码戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晤宏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上估氢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桥。此外蹲秆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搽,相比速锐在直径上增加了将近9mm侗次匆,看起来很是显眼墟逛牟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朔,而在同等材料和工艺的情况下笛袄卿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度传妊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掳毖翟。   另外扦度搞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玖菠。与速锐的非全框式副车架不同临顾幻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冉豹,由于加入了电动机和管理单元飞甸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凉荆,因此这样的变化当然是加分的宝规。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宝钵仙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耐、振动和声振粗糙度枪,欲知详情请点击这里)菩落,是个值得肯定的进步涉酬票。此外坛恐,与速锐相同欠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割纫侗,强度更高散,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膛劫岛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挠,现款阜」娓溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惦巍,不过福特已经为此做好了准备筹每,日前刚刚发布了新款父ú信海克斯吨际。它采用了全新的家族化外观安彪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坑顺搔,不过它真正的杀手锏矾,还需打开车门才能发现皇哩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摆哪型,进一步抢占细分市城鹛炯俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抬,满足那些对于性能有一定追求的消费者汀,比如轿车中的S5掏镣、S6恍烷蹿、S7鳞蕊、S8等等贩。就在不久之前的2013年12月烽熬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恍氏虏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庆驮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掂慧。 外观唱活秆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睦,可以随时面对那些不识货的挑衅者骸扫码。作为Q5的性能版车型诧嫂挖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念措勾,颇为低调令萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俊糕。 车型图片 基本参数聪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出额,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铰,特别是车身高度经过降低岁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm覆,而轴距也有细微的变化操。   其实只要细心观察庐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莫隧保,除了特有的徽标之外韩善,SQ5的镀铬条有别于传统车型贪,采用的是双横条样式莽创尽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽管炯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顷。而配置方面蚊惫翘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备评。   尾部的变化主要集中在下半部分娥涟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力评娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗅,可根据行驶状态来改变排气开启程度绞饥兼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派餐播倪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肪,前者就属于少数派恃。一个是只有追韩剧的人才懂零狮,一个是全民百吃不厌桶毋汗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袖,其实上一代车型在国内早有销售烤妇,只不过跟福瑞迪太像了檬,外观不出众联,关键是动力平平贺贰确,所以最后并没有收获太多何瞄。全新速迈刚刚上市炉下,售价17.98-22.68万元魔,很有幸能够在第一时间接触到这款车咳卡搞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剖舞额。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹭焙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歧。通过简单的对比凄阶,不难发现摊啊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版许,名字叫做ForteKoup纫诗宠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机交师岗,售价17.18-20.08万元兑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棘毙爱,它承了起亚家族的虎啸式前脸乡挫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绍氰冕,现在看来谈不上惊喜曙,只能说还比较精致卵躬才。虽采用了大嘴的设计涟疾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浚殴邓,或许小女生会喜欢惟洁疼。大灯全系都为卤素光源每酚,并带有日间行车灯秤掂嫌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰答。   走到侧面怀极纠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘸,但两门的设计为它增色不少灰,在绝大多数人的固有印象中娘,跑车就应该是两门半,并且应该是无框车窗融其倾,仅从这两点来看刮,速迈确实都做到了袍,开在路上的确引来了不少的目光追随燃绘洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流看抢节,我们一致认为车尾的设计更为出彩搽,短小短仁囱、精干算喇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陇苔镀。除此之外颅估,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秘瘸,而且排气管口径不新脚浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强弘。轮胎为韩国本土品牌孩,规格为215/45 R17实盆锨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了关。   当然软,如果你选择2.0L车型的话现,你所看到的黑色外壳后视镜咖、前后包围的碳纤维纹路饰板碑嘲记、双边双出的排气管霸擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穗普。" "  讴歌这个品牌吕合洪,或许很多人不是太熟悉肮烂。作为本田旗下高端品牌恫戎攻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巢光摧,而且在美国市程┪帷,讴歌的品牌影响力是非常大的屉挞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矫辰,大部分都是人们对这个品牌不了解疲,影响力上不去饭唐,导致在销量上确实不尽如人意垢。对于这次全新MDX的到来秽么钦,个人持有赞许的态度舞累,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窟多,还是那句话巍侠厩,品质上去了确常贝,接下来就是提升品牌影响力了硷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滩,大灯的轮廓更加细长晒驹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯半芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奔姬清,但内部结构和MDX并不完全相同踩导。雾灯被一条仿LED的光带替代儡褥,进气中网的细节刻画更加运动日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喷蓄棉,侧面造型给人的视觉感受非常低惩伍,这和前后大灯的位置有很大关系蘑脆失,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎入庐,注重舒适性襄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舌刺币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘲怀,而压低的姿态却更加动感其,这种设计可以招惹年轻人的喜爱分氰你。尾灯造型相比较现款修长瓢粉缮,优雅的感受也来自于细节的 设计汀鄙,但貌似通过我的观察监,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酷光。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厢氨碴,让尾部显得非常简洁氦。   本文导航厦:" "  2014年2月20日讣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓶趟。2014年型奥迪A5的最大特点是层白,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓮瘦些。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大齿蔼宏,共有19款车型殿瓜练,售价在49.98万至85.8万寿冀,具体价格如下虫男: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狸渭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辜。配置方面夺,也与现款车型相同伪抹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搅仓扛。   内饰方面匆,2014款车型也与老款车型大同小异燃痕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咎,同时门内饰灭燃、座椅中央扶手武、都采用了纳帕真皮面料腐膊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩逻委。而2.0排量以上的发动机则保持不变存。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拟帕搁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怠。   变化一檄涧讨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碌驾菠,在原有的缸内直喷技术的基础之上裸蜜怒,加入了较为传统的歧管喷射汝订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闻少,通过二者各自的优势扑俱蕾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亲勤巳。事实上帛挛忱,混合喷射也不是什么新的技术奸铰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疯呕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点救粪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尸。   变化二酚辟熊:排气歧管集成至汽缸盖内且槐垮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镭垮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坞残,从而减低涡轮的负荷锻拌茎,提高涡轮寿命赡层浇。同时呈啪捍,因为在进入涡轮之前进行冷却辞隙,相当于提高了涡轮的进气温度限制农核兔,可以允许发动机有更高的排气温度观薪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高热。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壕面,同时结构也更为复杂堵累瓶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战活加。对此室卫们,缸盖内的冷却系统也进行了改进悼溅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馅。   另外叮阑煽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外我筏付,还有着两项小改动瓮琼沉。使用旋转阀拿蘖郏块替代了传统的节温器刃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泰娶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制底。   根据官方消息翔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邯舅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受其。笔者也希望在应用新的技术的同时钵拾悼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巾教硅。 责任编辑案仇蔬:王晨熙" "  A00级(微型车)罗,在人们印象中这类车以实用性按涸冗、代步功能为主缉,低廉的价格促使配置也不会太高确纬龟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菇,一款车的推出打破了这一概念葱逞,它就是全新奔奔都,来自长安汽车房。   感官是人们的第一直觉反应侣,所以外形设计的重要性不言而喻妊创,为了使人们印象深刻慕犬幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刹,道理很简单绊,日本是微型车最发达的市场响借。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劝,在2013年广州车展上凄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光判斤,除了时尚的外形设计以外鄙此娄,在细节做工上也有着不俗的表现辫。前脸的设计整体性很高秋菠诽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骆嫌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袜烙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肖埂,不过这一点在外观上并不明显瑟删,这源于贯穿车身的硬朗腰线搜蓬,有效将视觉性降低身,同时搭配造型独特的双色轮毂琉,让这款小车看上去时尚动感鳖邦涵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翔秤,如果仔细比对培,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸热佛。除了引人注目的设计以外坟九宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朽朝想,具有加热功能的外后视镜荤侧紊、15英寸的抛光双色轮毂受庐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置废媚恃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埔蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菜姆。不过饰频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梅递叉,从内到外芬托、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粪,可以说是一次完美的蜕变俄。那么这款新车究变在了哪里甲共?它究竟新在哪洞丢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坤评?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提按咯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坟拖哇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm曙,轴距则与老款车型保持一致鼓。在尺寸变化不大的前提下摄膳袭,改变外观磋歧、动力戈确、内饰咕咕动、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓝峭,2月19日这台新车也正式来到我们面前己甩,并接受大家的考验戮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抬,但这8条是我个人认为变化比较大的斡彼婆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点班墩措。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潭,我就有了一种预感浦模褂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铰郎。全新X5给我最深的印象除了家族化外遣胶井,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)联偿褥。首先恍,先说说全新X5的外观煤,“大尺寸双肾进气格栅”坚靡、“开眼角式前大灯”份茬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凳脱。    现款宝马3系推出的时候扣谜痊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉概滤咸,现如今随着全新X5的上市塑涵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缕皮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浩圈示,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分口,据悉淳疆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪湍。值得一提的是爆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般问滇,给人一种炯炯有神的感觉介。    由于新老款车型的轴距保持相同氦堡宋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肛收,反而侧面的腰线给人一种力量感散,这也使得新车看上去年轻了不少洼卡。细节方面容疤,新车在前翼子板上增加了进气口礁哎蚀,突出了宝马品牌独有的运动基因泼苦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑揣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饭巴呸,提升了夜晚的识别度瓮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铝兑淋,降低了风阻系数裳受,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乓诉陈。" "  版权声明草绦孔:本文版权为网易汽车所有皆,转载请注明出处雷溶。   在2003年刑,奇瑞QQ的下线让这款时尚泵融吾、便宜深珊尽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戈琼娇,之后短短的几年间蜕鼎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疏勒堤,然而到了2006年长安奔奔的推出寡趟评,打破了QQ一枝独大的局面疏累络。一转眼效橇莫,已经过去了10年的时间馅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙潞冗,在这个追求个性丁舅、讲究品质的时代偶萄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斡咐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骡部铃,而长安似乎也意识到了这一点吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彼法孙?   从厂家方面获悉踏咖,老款的奔奔(love)已经停产稻瞪宪,而奔奔mini则将会继续生产销售辣糙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄需,前者主打精品中高端微车市程浅」巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战颓。从定位上来看骚面习,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些省悔,虽然沿用了奔奔的名字偷挪褪,但整车的设计赐、配置以及售价都会高于老款车型踞赔。   新奔奔客户群体是谁壤?   在很多年前兼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棉扩融,到底是买奔奔还是买QQ茹肯罐,在那个时候跑棺,很少有人会关心这款车设计的如何扒、驾驶感受如何簇秀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘶萍,省油鞍宫廉、皮实暴添剃、能遮风挡雨就行鸵茅。   现如今曝巴,80后腔、90后已经成为购车主力手,这些从小听着walkman顾蒋泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计好、用户体验以及品质都有着更高的追求嵌玲,因此在座驾的选择上同样不会妥协扑秋庆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闯扦,新奔奔就是冲着他们来的偿喘吻。   新奔奔主要的竞争车型是点?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诺螺借,但从目前得到的消息来看硼猫,5-6万元将是其大概的价格区间筛。这个价位中既有一些合资的微型车咕小妓,也有自主品牌的紧凑型车股测阜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车订派,比如两厢赛欧馁泊、奥拓森忱攘、玛驰以及低配雨燕等等车型辜坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骗谭烧,产生竞争的几率比较小仑杭戌。   外观及:惊艳船蘑、和谐挠嘛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯:高离地间隙救氢铺、车顶行李架焦、双色车身等等触磁。没错闷,无论是跨界膏怀、越界还是交叉车型诬提纽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茸论。不过世间万物谢寞,徒有其表终究很肤浅诵筏埔,我个人认为窝煞隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统群。所以酵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑贿妒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泻警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨爽弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身斧孤,可谓全副武装吴朽矫。为了让媒体更好的体验这台车备澳甭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贬灵欣。没有固定线路仟绵焚,没有领队车辆博饱箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歉窟妒,它会和每一位汽车媒体人独处12天携。而在这12天里颗幂,我已经和它奔袭了4100公里汲残,横跨了三个省份空鼎,体验了柏油赛道欠肥、软土拉力说脓看、冰雪漂移论兼粪、高速狂奔舰穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳,当然峡漠,最终的结果是鲁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酪搂钮,正所谓日久见人心吭轮,交友如此扣肖烤,试车亦是如此涣。回到正题幻宫懂,和往常一样墙垂硕,对它的了解还是先从外观开始济锰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吻翟,相煎何太急”这句绝句艾,而在雷诺—日产集团旗下还爸羚,有两款车正在上演着这一幕恫匙朽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铜,还有这出色的越野性能钮偷拟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芳漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下班糠祈,买谁更划算拈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱补盖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痘税,作为英菲尼迪的顶级SUV乃,QX80的售价高达152.8万途取,但经销商处可以优惠16.2万痛阶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亢疤,虽说16.8万也不是个小数目翟柿。但对于消费者来说豌,一个日产巷坦,一个英菲尼迪汤忿弟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泥味。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卧雀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脖管不,它的身材绝对够大斯疾。从上图的数据来看侍痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焊快,尤其是将近5.3米的车身长度咖,会让您感觉驾驭它有点困难保。另一方面味,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涧殊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现儒筐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌逃笔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禽涉忻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足火惮,同时也显得异常凶猛技非。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉技甸沟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讽潭,整体造型圆润母且,没有多余的线条作为修饰面瞪,但是反而会让人感到车身很厚实守顷骑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茸汗茶。同时注意它车窗的设计商,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搁搅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赤撇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样划。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摧吮撵,也没有了那种霸气陡屏,转而给人的感觉是设计很前卫限侍迫。车尾的饱满程度与车头相呼应着葛,丢去了上一代的直棱直角评,饱满的线条凸显着丰满的层次感腺。   日产途乐潦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华集蛔沥,虽然脱胎于英菲尼迪车型慨敝食,但途乐依然拥有自己的外观特征县避惶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桓撵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿巧凤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赫尼堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出固坎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸篡年,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘶侯,成为了车头亮点之一背。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绊谴痕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘉舅池,这项配置自然是少不了的需份桔。我们可以找到4个摄像头侣佳,它们分别位于车辆头部假储、左右外后视镜下方和车辆尾部容。以便在停车过程中谜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隧,让您更加自信轻松的把握泊车空间舒朝双。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头高,大大降低了停车时的事故发生加怖。   途乐   通过对比发现墓富跑,两车在外观上的配置基本相同凸煽,差别仅在日间行车灯上阶,不过随着QX80年款的推出稗,日间行车灯的加入应该不是件难事茨俱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驰,在相差仅有10几万的时候赴瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咯冲廉。    责任编辑休:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天份,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了男,除了奔驰G刷、丰田陆巡系列凳附芦、牧马人等闹撅,双龙雷斯特也是其中一员牵墩恨,而且雷斯特还是柴油车吝尝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠,以目前的接触来看技倡,双龙雷斯特W表现不错帅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”女。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前努锨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汤唬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”等浇岛。当然氮习,在随后漫长的几年过后卢律,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墨率。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敬匣,该车型最大的特点就是其尾部造型劝婪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荷即粟,宝马方面肯定不会承认膏亨女,但从年份来讲汝窝毯,明眼人一看便知浩廖。   外观反酒其:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芳畦镜,该工作室的创办人正是乔治亚罗讳,不过大师的设计未必符合所有人的审美冕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痹诡廷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炕,但为了照顾空气动力学与线条流畅羔挎,雷斯特的车头是圆的卤立上,所以在当时看来有点“离经叛道”痞桔。   而到了现款的雷斯特W黎,这个“小问题”被修正了删堑擂,一体化的设计已经是大势所趋虚行,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毙鸵蛙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型董瑰牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扒杏朗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绵锻酿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少空颧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相法。通过车展上的展示从霞仇,小编已对这款纯电动车型有所了解浮容。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茎,时至今日激撮愁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骄。据悉靡辰程,之诺将在今年的2月份开始接受预订呻韦挡,上市后将以租赁的方式面向消费者怖辰尝,具体的细则目前还没有公布避桨嘲,上市后会有着怎样的表现糙乌涧,我们会同大家一同关注济陶厕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怠壁,简单了解了一下之诺这个名称的由来甩彩饺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捻椭驰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜗弟,毕竟是基于宝马X1平台打造典,因此在多个方面相似度高也并不为过苍蒙控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惩辽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现台抱,其具体的表现如何溅秘咎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验次略污。 责任编辑七钵僧:沈楠" "  版权声明龋侨:本文版权为网易汽车所有妓浓,转载请注明出处度。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚂魄庭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裂。它们的可见程度磐逢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”力。可见度甚高的两个文字的组合欢梨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哇兔。因此奴镶脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车河。哦梳假唉,对了杏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睡呛剔。意大利人的自信铰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贰滔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霸扫赫?咱先从减开始说起当。 Q杆惶:致悦只是切掉屁股的菲翔么检祥偷?   A仑:非也嘶阶联,前脸亦有修改撵跋壬,整体风格统一淡滥,协调度很高两攻。   我相信Roberto Giolito先生抖哼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磨骑,在设计Ottimo的时候腹,一定会更加从容剁哇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”段,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薪讨。在他的心中晨旦,应该有着太多关于年轻瞎牌、活力的理解负,而这恰是Ottimo的设计要点配俺函。 外观总结   赞堂翁氨:个性鲜明捣、标配LED示宽灯疯拜磊、轮胎用料厚道   弹蚊:低配删减雾灯   " "  版权声明妒:本文版权为网易汽车所有膘烹,转载请注明出处挽标。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凑,虽然距离现在已经有两年的时间财关妙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魂。而今天盖晌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捂炮头,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晶达时,并且还是一台后驱车窟凑。没错笨釜呵,它就是华晨宝马3系镁誊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撑敝鞘,其配备了2.0T发动机鹿碌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廊泛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现览蝎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狡嫁剖。不过在今天的冰雪试驾过程中酞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)录。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寇镐,必须先打好理论知识的基础棱鄙。于是在摸车之前蓉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袒乌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着问。 ● 项目一   热身结束了僧侵瓜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雌镣断。第一项内容便是加速和刹车粒纷姆,是不是觉得很简单丢懊?其实里边的门道儿多了去了差咎。   在项目一结束后辟诽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匠蹄碍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锈扁。一开始大家相差悬殊攫丁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剔峰芳。接下来的项目二会比较刺激一些冗刻,经常会出现手忙脚乱的情况穗杆,但只要理清思路按部就班的做慈吃,想要完成整套动作并不是很难磺揪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赔:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处堂该悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了响潭,不过始终都仅有手动挡车型举,虽然目前销量也很出色讣惺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岗。好在这一短板即将成为历史两榔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出比洼钾,新车将于26日正式上市倪,我们也于第一时间进行了试驾体验葡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伦狠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磕,在外观方面也有变化脆。新车根据高低配车型提供两种外观方案侥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计快猾,而高配车型则对中网斡、保险杠造型歪齐呻、轮圈和后反光板都进行了重新设计拿坚。值得一提的是透蔽腹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘿。   新样式的轮圈非常动感工,在同级车型中实属罕见礁扦疵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕侥捍,轴距依旧为2725mm擎。车尾的变化相比车头要小一些比绩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板促挨,不仅可以提升安全性嚎酬,同时视觉效果也更加出色南。 有态度【试驾评测】娇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蟹洁曹?   扫一扫灰思楞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日险恒,一汽大众全新高尔夫正式上市请逆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款李隘境,其中1.6L拥有三个车款端,1.4TSI拥有四个车款蔫磨,官方指导价为12.19万元—18.29万元午沦。具体售价请见下表典:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沪,但是却拥有三种功率版本博克,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本题,因此在动力系统方面士胎,消费者有三种选择摆。    我们从上面的数据可以看到焊坪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者常飘晤,1.4T低功率版是主流之鸭沉济獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呕很,但是它的售价高达18.29万元伶,相对比较贵构贺竭。    全新高尔夫提供九种车身色彩饺,分别是塔希提金笨、唐古拉白虾、珊瑚蓝琳裸腊、魅力紫雷蔑劣、玛雅红骚、季风灰反、水晶银以及深黑和极地白埃秆。 ①亥顽:16寸Cosmic款轮毂 ②嫂响:16寸Cubix款轮毂 ③垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欢唇,其中15英寸的一款衡,16英寸的两款槐氮厘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凹骗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型防确,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锰。    全新高尔夫提供标准座椅弄究、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汇肋徒,舒适版车型则都配备舒适座椅是,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巢。    在材质方面鞋祭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料横父,分别是上图所示的DianDian黑色织物捌祁、Zoom/Merlin黑色织物煤儡黄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕉,分别是Vienna黑色真皮司修匡、Vienna米色真皮驰侍富、Alcantara黑色翻毛皮寺罕、Alcantara棕色翻毛皮慰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒂疟仓,有两种风格可寻萆断痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谁肋,同样有两种颜色可崖怀忝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料持可硅,有黑色和米色两种可巡丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禄。    在车内外装饰件方面敬品,不同配置的车款也有不同的安排芹檀。像侧窗下沿镀铬装饰条力豌、双排气管蔽独让、镀铬装饰双排气管从橡色、动感鲨鱼鳍天线笑、真皮换档手柄本握供、科技质感装饰条爱、金属风格装饰条龄帕、碳纤维风格装饰条等等电,针对不同的车款都有不同的配备频碌潘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苇镁藏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惭,配备有MKB多次碰撞预防系统鲁、ESP车身稳定系统贝省皖、ASR驱动防滑系统舵乌、XDS电子差速锁蹭堪公、前排侧面安全气囊镭乓、后部4探头倒车雷达狠咎、前部行人保护系统东诬、自动静态转弯补光功能等等泵,但是在舒适性以及功能性方面佬潦哄,并不是很丰富岛豢,但是也可以满足基本使用颈笨。   1.6L自然吸气车款如何鸦吒┨Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡客嗵帧,它拥有手动时尚赎闯拢、自动时尚以及自动舒适三个车款当,手动时尚与自动时尚的配置一样履,在价格上二者存在1.2万元的差价是配哀,主要是变速箱配备的差异茄。所以在配置对比环节粪视孙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柑喝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元估霉煽,差价为1.1万元奥芳伞。    在配置对比的环节我们可以看到工瘁忻,时尚型与舒适型之间的配置差别裸帽休,大多数都体现在外观内饰的装饰件连,以及车内一些常规功能方面违疆,主要是顶棚储物盒斧盾哦、后排中央扶手疼狙铜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溶,实际上最有意义的差别在于全景天窗你队日、后排出风口诚肖摄、蓝牙电话谦骚、定速巡航坛闺、驾驶席座椅腰托忌、TPMS胎压监测系统这几项上卿,不过在这几项配置中兰讨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菠膛惕,尤其是全景天窗钩催。    从价格上看靖苫,二者的差价为1.1万元拇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的付,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刺埃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抗仙秋,所以我们在这个推荐环节房脐捐,更多的倾向于低配车款爸勺钾。 责任编辑禽砍髓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底位特,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剑结。它采用了全新的DS家族式设计风格梳涛欺,延续了一贯的法式浪漫风格凳芥嗣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梅胳疏。新车基于DS5平台打造耍捌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僻柿。预计在3月左右上市乌钩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慈柿敖,让我们一起来看它的表现如何攀染。 外观痹皆端:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽哆,却多了一些时尚及科技感涤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饺府脯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卜。镀铬装饰拿捏的也比较好冻鼻躲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翻朵哪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品定香。也表示着DS的品牌走向独立踌番接。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奴汗,有着都还算不错的账面数据荚轻,车身长度为4702mm界非汉,宽度1840mm订蔼捎,高度1515mm.轴距为2715mm小敦。上市后会把目标锁定在奥迪A3剁。 车型图片 基本参数概呜讥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唤从,除了前车6颗驻车雷达之外粳疯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能考荆始,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姑拳,从视觉上拉伸了车辆长度兜距舌,尾部设计了一个小小的尾翼倡师,尾灯下侧字样表明了其国产身份全合陈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捻柏乖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方范沧锣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甩,真正的排气隐藏在了下面嘉茅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜗:高离地间隙丸、车顶行李架哄鸽、双色车身等等陡。没错淮虫,无论是跨界庙、越界还是交叉车型氢瓣缅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秸。不过世间万物溜,徒有其表终究很肤浅确绵磨,我个人认为非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣犁朽。所以贿唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邪插旅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款貉,它集沃尔沃所有看家本领于一身皇,可谓全副武装凛。为了让媒体更好的体验这台车恼邯叛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰。没有固定线路熊,没有领队车辆骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天精竭。而在这12天里奈藉尖,我已经和它奔袭了4100公里勿光沟,横跨了三个省份岁,体验了柏油赛道徊膝、软土拉力霜蒙、冰雪漂移萎、高速狂奔淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇,当然逢,最终的结果是媳仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚂秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的松酣晚,正所谓日久见人心睛蚊封,交友如此额告,试车亦是如此换硼。回到正题辰默膜,和往常一样厕龋莫,对它的了解还是先从外观开始琼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吓砍彭、多样化是一种趋势蹬辑乌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牢嫁钮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呵碎确,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冻豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦写暗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伪洛量,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炉,上市至今保持着约5千台的月均销量恋呈攘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琉。 外观/内饰对比铆程熬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疟虑灰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浑京,毕竟师出同门腥宪挨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饯,远看很容易被误会成排气管履,但事实上真正的排气管被隐藏起来挤,整体尾部设计显得层次更为分明囊疵桶。低配车型配备有倒车雷达耸,高配车型还配备有倒车可视囊罢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喊靡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点架氯甩,修长的车身与宽厚的D柱函怪榷,加之出色的后排与储物空间不径工,俨然就是一副旅行车的范儿蛾嫂途。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm查病串,它完全可以称之为旅行版朗逸逃杰洼。    车身的线条连贯自然绥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观管葱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娶抄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奸鞋,调整了尾灯的白色灯带位置伶蓝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藤锹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同说轻撵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格究,内饰板件的用料以软质材质为主推吓仑,接缝及做工也较为精致枚,与同级车型不相伯仲麻。从实拍的车型判断祭坏,自动空调逻伶妒、ESP系统毒探、电动座椅水伍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梦,至于具体配置还有待官方公布篮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疆囱们,同样是大众家族的传统布局椿,整体的感受都很不错睛,方向盘匣、中控台的每个设计很都容易上手彻,从材质上来说枷郊烯,朗行是塑料感有些明显的恋狠,好在其工艺上还是有保证的避几,并不会有很廉价的感觉守故呵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喇插,销量在整个家族中表现最为可观破。近期舷贾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆吩,新车主要变化集中在外观错胎,同时针对颜色辈、配置进行了调整挡很,以保证其市场竞争力北劳。在豪华紧凑级细分市场中劳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一起顶,通过下文的对比分析田雀腹,希望对有此购车意向的网友们一点参考季。   备注顿: 为更直观的进行两车的对比分析退卧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毫、CT200h F-SPORT)藏垦钢,市场优惠参考自深圳市场恃戏渴。 车型图片 所属品牌烤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动司,内饰做工精细    车身尺寸方面茫衰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼然保,其他参数均小于奔驰A260墓绅。从外观和内饰设计风格上看柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妈涂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僚幌锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浮暑表,全车充斥着力量与美的线条碳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点取,硕大的单条幅进气格栅泞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诽按狗。    相比极富视觉冲力的前脸造型氓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彭,但并没有脱离运动垄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烤酪悔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缅牢垄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胎无砷,同时下侧雾灯造型也有改变店垃龟,车尾部也进行了一定的改动羡芳,整体感觉更加运动够。另外妒急倾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犬痰剧,形成强烈的双色反差秘。    F SPORT车型装备了整车运动套件凛溶挂,涵盖了运动调校悬挂即、运动包围撂末锤、运动阻尼减震器土股、熏黑运动轮毂滔、运动车门脚踏板碉沤、运动型铝制加速踏板熬迟使、制动踏板鳞醚亩、脚歇板等厦穗。    三幅式平底真皮方向盘锨斑藕、红色元素点缀的空调出风口剂卡、铝合金踏板孔、仿碳纤维装饰条等等拟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感块扩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格信。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拟,将方向盘糖红弛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梳段,增加了便利性氦衡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悉,分散了注意力渡骗阔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俊,是多数第一次购车家庭的首选要求碉挪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巷门械。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舜,会有怎么样的变化颗痛陷,一起了解一下塑缺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朝,镀铬进气格栅增加了些许立体感良,更加显眼的X造型前脸划歉惧,迎合年轻消费者的审美淖顷。大灯的改动有些另类性啥,在我看来接受起来还是需要时间的山讽伙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呢龚,新款在车身尺寸上有所调整拨恢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归篡,轴距保持2600毫米不变铆厩贯,相比现款仅车身尺寸有所增加雹。   车尾的变化不大肥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晃,以及牌照上方增加镀铬饰条倒,尾灯造型无变化冀垦。实拍车型为高配版本两锋,但仅配备了三点式后倒车雷达熬视膜。   新款的15英寸轮圈造型不错鄙筋伸,轮胎选用优科豪马仙施劫,规格为185/60 R15购,备胎没有缺失柒孝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置面。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高理,在年轻人中更是屡见不鲜乘潮当。在学校要有个性桑内,在单位要有个性京,穿着打扮要有个性馅,兴趣爱好要有个性伸按蛋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹬邪捎?如果你有这方面的兴趣梆素嫌,那么杰德将会是你不错的选择梳。可谓自成一派的它搭泉凯,凭借着并不起眼的车身尺寸稻绕寐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挤筹臼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅量?还是旅行车卫?或者是MPV嘿?但这都不是事儿落鹊视,只要适合自己就OK燎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啡牵围,喜欢接受新鲜事物的他们糠激,正好与杰德不谋而合汝邪圈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐典,此外鞍掳悸,六座的乘坐空间狸瘦糯,也足以胜任日常的使用需求捕判。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受按掀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逢撩?自2013年9月6日上市以后逻毋福,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沦集,力压大众途安和马自达5等竞争对手观,它用事实结束了我们的疑问涸拒祷。除了这些汉,杰德还会带给我们什么样的全新体验先瞄,让我们继续往下看码欣。   " "  若是经常关注汽车之家的话香淀草,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戒伞。虽然我们这里并不提GTR劝好,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚⑷唬克斯ST哄褥玫,令人刮目相看示泄屎。与此同时衡瑟祥,在秦身上陈弊淳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廉捞泞、做工以及舒适性表现上的明显进步凳褐快。 外观造型串弧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毒溺斥,近年来推出的新车型如速锐愤拔、思锐以及大家眼前的这台秦低划鲁,都可谓一个比一个漂亮懈邪富。就以秦来说乳翁税,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篮竣,很是亮眼常挪,同时也营造了较高的前脸识别度恐卫添。   车身尺寸方面疤桐痞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俊痘瞬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耿桅,2670mm的轴距表现则处于平均水平吾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柯淑,其整体感觉与速锐大同小异懒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯似沙婚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢崩屑。无论白天还是夜晚五,该车的车尾识别度都非常高恐蹲。而且内部的光源倒讼怪,除了转向灯为普通卤素灯泡外孩革掣,示宽灯隋堪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锌班。   充电棵乖、电桩安装及质保/售后介绍喊看:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跨删炊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袒败,据官方资料介绍疥淀,充满一次电大约需要5个小时左右屠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳞。   同时本蔽某,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队错,虽然价格并不贵桔多霸,大约在6000多元莫离,但对申请人有一定的条件限制凰踞霓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姓跨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕粳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慧就。当上述条件都满足之后乡科,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请评灭书,如果一切顺利科醛,最快1个月内就能安装到位并通电使用凭。不过目前氨,秦还不能实现快速充电逼痊谭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的访炕垃,只是目前还没有这样的配套充电设备舞丧。   针对秦的特殊性蹄肌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妓显精,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务害蛋罗。其中搓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全白,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爱侩、绝缘手套和护目镜等设备氖,并规定在检修车辆时必须两人在场澎烯话。以防车辆万一发生漏电睬扯,威胁到维修人员的生命安全秸横。   与此同时沁踌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泵杏恋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组下宋屋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同没,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怪内,整车质保为6年或十五万公里去皆,电池组为10年或二十五万公里)串簇薪。总之潞喇,从专设的维修工位舰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淖拨惹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椭车舅,而对消费者的购买更是一种信心的保证胸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全,中国汽车市场刚开始发展荣费瓦,市面上可供选择的车型可谓寥寥毛阔沟,在那样一个年代溅感,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杠,并且在之后的相当长一段时间败辰,人们心中仍对它们有深刻的印象吝蹬。时至今日醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拟嚼,在数年激烈的竞争中吓互,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豹枯鹃。这回酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓶鸿磺,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤熊裸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拱啃:外观内饰(包括设计和做工)看闺、配置锈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斤兽南、储物埂玲、油耗勾歼、驾乘感受梗牟吭、加速性能遍甩就、刹车性能弧。同时腾衅讹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弊、同价位车型的什么水平显。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型休幕井,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欢诵,目前约有6000元左右的优惠疽厦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晚忙,在优惠方面差别比较大玛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暗品迷,根据论坛中近期的提车价格绰讣惭,9000元的优惠还是有的澄晴铃。目前叮其飞,两车的售价依旧属于同一梯级钨呵秋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讹,只是配备了卤素大灯及雾灯佰,透镜曙阔、日间行车灯这些都没有疆厘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系采的兑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糠,因此我认为两车的配置可以理解焕络,符合同级水准疲土臂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拖狡,两车的各项参数也处于伯仲之间狼,差别在6cm之内乏鞍。在车内空间上版,两车的表现也很接近唐欢们,我先剧透下吧埔式氏,结果可能跟你们想象得不太一样甫戈甜。   相信看到这里吞,大家最担心的就是如果车辆没电苏题梗,后备厢是否还能打开的问题妻。捷达看来是妥妥的没问题联锤饲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑希法反,它的后排座椅靠背可以放倒倦魏椒,之后即可顺利从后备厢取物白净,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坚窟蚀。   在倒车辅助上函,捷达配备三点探头簧晃标,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒂弹肺。这里多说一句荒翱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受,让人觉得很不大气勺,并且低于同级别的水平蟹集,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迹,舒适型也可选装倒车影像睡,比捷达厚道一些号保。从普及性上看维,能够达到同级别的平均水平物,从功能性上看集性踢,拥有倒车影像的它则高过平均线了俯膊伎,给好评郝。   两车都是15英寸的轮圈宝替,造型上也是各有风味掇棋目,轮胎宽度也同为185mm隧拔帛。从售价上看董楼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖侠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比定侵,让我们在后面的制动测试上见分晓贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脐,借着中期改款的机会驶熬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机难丸剑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仓窖。应该恭喜它辆乒,至少在我眼里惫歼,它确实达到了自己的目标臼恫诉。过往凭借动感的外形凉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蠢愤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚼悸。   只可惜粒袍,刚上市不久的2014款起亚K5层潍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疤题挡,而且它们的价格都处于K5车系的高位秒,受众群体并不大估。前段时间盎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沁,并撰写了《起亚K5购车手册》喊。文中核遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型是胳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佃帝隘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹄炽芍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篡遣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机累家俏。自从起亚辑茄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后接侥,互用研发产品的例子不胜枚举豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熄。该发动机的最大功率为245马力泌、最大扭矩达到350N·m锤,账面数据处于同级别的上流水平旁朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痛宝诵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀画且监,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痪埂滑。   在涡轮增压参、缸内直喷等技术的加持下考琼习,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m航,并且一直持续到4000rpm绘祥辩。得益于涡轮介入较早狮份丛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滩亥,而且它的油门也调校得比较灵敏抖谐裸。在实际驾驶的时候烹挎成,可以感受到它的起步轻快自如默乏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肋席胁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墙烘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脑酞姜,但差距并不像数据相差那么大杀痪谐。在整个低转速区间妓,它的动力输出不算直接菏侨,缺乏一点活力粕,给人一种有劲儿使不出来的感觉唯犊瓦。   于是恰豹,我把油门再踩下去一点痞叫,动力突然来得很快隆入翻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脆降缚,毫不费力班稍混,而且可以感受到车速达到120km/h时箍,发动机还有充足的动力储备抛你纶。它的中段加速能力让人满意稼畔椒,虽然依旧缺乏一点活力回收劲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挺感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开履翰。   还是差点意思常拈汲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钳欣。于是坦济,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骂,6速手自一体变速箱切换到手动模式灸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作情吉浚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莆。它的油门响应足够快豆悍,发动机的动力输出得到更好的释放抠蹿骆,方向盘的反馈也更加扎实淑。除了SPORT运动模式外效协乒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钩诧,运动特性从SPORT付颁、标准到ECO逐渐减弱独古,驾驶风格也逐渐趋向安逸芦啪笺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丛篇,平顺性极高污,而且动力的衔接也让人满意负革疾。若以80km/h的速度巡航戏垒鹃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右创秸回,对于燃油经济性的控制也让人满意沧办筏。同样值得表扬的是降挡速度湿,在中段需要加速的时候深踩油门赐跑疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磐蔫盯,而且换挡冲击也比较卸邸,不会让坐在车内的乘客感到不安寒儒忌。   前麦弗逊卿盎鳖、后多连杆的独立悬架底盘结构井,在调校方面仍然有很大的提升空间供岁兰。它的弹簧足够硬焙粱比,但是减振器的阻尼不够大蔚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦伐坪,会有细微的震动传到车内寥忙妇,以稍微快一点的速度过弯匪世豌,车辆的侧倾会比较明显宛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甫错。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讽,舒适性让人满意歇,但如果需要激烈的驾驶的话豪,后期对悬架的改装很有必要算沧。   它的刹车盘相应加大了尺寸剩,刹车的力度足够染锭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氨扁楞。具体表现是稼许蔡,刹车踏板的前一小段是虚位疙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盛惫硼,制动力度会突然加大摔峨,需要一点适应的时间葛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胺麻,发动机的声音份、振动都非常小铂瘸轨。然而谁簇,在速度上来以后努乏苦,噪音的上涨速度也很快鸡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泌读,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显透。   我得承认瓶婆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纪,但在起步和中低速行驶的时候洼轮,动力参数上的优势并没有完全体现出来江嫁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侩乃吉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚。当然鲸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饺。另外乘亨,值得一提的地方是盼,在动力提升的同时痢独,它还加入了行驶模式控制系统圃痰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啤奋腺,它的动态性能相对有一定的提升贬懊绒,开起来也更有活力和乐趣佳配猛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了南嘛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”距舞,只有手动版车型销售娩,导致产品线还不够丰富磁担。而就在去年11月泛敞杏,海马M3终于推出了CVT版车型逗逞,7万-9万元之间的售价垄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啡惕村。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摔怪寺、逸动邦浚舌、宝骏630以及启辰D50等车型东,竞争还是比较激烈的叹恐丁。作为一个后来者酪坟寺,海马M3是否有足够的实力立足倒?下面我们就一起来看一看够等。   动力高:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗡,其最大功率为82Kw颇僧,峰值扭矩是147Nm蓖髓趣。从账面参数来看了韦套,可谓非常出色康让访,一点不比合资产品的数据差杀哨。对于一辆紧凑级轿车来说汰尾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颓杰埔。    开起来的表现横坚外,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翁桓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弛蛔嚎,如果想要充满信心的快速超车讼迁稠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搏磨。    我知道会有人问侈那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膛掏孝?说实话厘,我觉得大家都没什么区别嗜烹镐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弧笨太,也是低扭不够强啥特啼,需要靠高转速来增强加速能力剔。    可以肯定的说碌嫡,除非是加上个涡轮增压器肋那够。否则的话杏爱,这个级别同排量产品之间的动力表现奴拣搏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芹。我个人觉得署,这只是消费者们需要认真衡量的一点染墨慷,而非全部棱兽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碎郊朽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赴,动力传递平顺连续的特性锹懈,有效的提升了整车的行驶品质感丧。顺便说一句挎广,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炒斯篓,这也是比手挡车多花点钱的好处嘘当。    深踩油门时烯筛鲤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秤颂萄,来保证动力响应足够顺畅芬庭窗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内变性悸。此外矮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郊粟,功能性极强喝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挥骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崔签麻,g值才开始达到最大的0.366g恋啸嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芦低,此时车速大约在30km/h左右擂谁,达到60km/h用时5.24秒浓人,冲刺到100km/h用时11.45秒韧。    接下来看看海马M3手动车型村,在加速到2.5秒后嘲颓,车速已经达到了差不多40km/h盾蝎,达到60km/h用时5.01秒胯懊讹,冲刺到100km/h用时11.28秒桨躬,比CVT车型略快勾第祥。如果不较真的话盟赶,可以发现二者的差距其实非常邪槲獭,相应的在日常驾驶中其实也一样匪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滑,就这个成绩来说猫俺桶,它的表现只能说是非常一般汤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垄,它的表现就算好多了督襄。 责任编辑会娄:沈楠" "   近日河瞪,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冉。从新款车型推出的速度上来看估澈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骋遁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑰幂焙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化既儡负。    早在2003年浮操帅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斗褥。10年以来歼牌令,宝马X3已经销售超过了一百万辆纺陋福,自从2010年上市辽丹鸡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沁。因此脑,2015款作为X3的中期改款华舱末,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龟恕,优化后的大灯组造型抠次骄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙衫奴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叮弦底。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喜绷剿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扰凹谢。通过官方图片婆茂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狸,也融入了宝马家族的最新设计语言涩,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽纷,在视觉效果上更具冲击力纹话。    在头灯部分床,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酪。另外稻奢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狗尽稳,配置方面它还可以选用全LED光源亥财,再加上选配的LED雾灯寿殴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隶疾。    新设计的前保险杠极具力量感暴,并融合了镀铬板、塑料格栅以及金属护板敛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冉护。此外掇锻乓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黎愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂石还,也使整车更具个性化风格惩融。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寝浩袱:4657×1881×1661mm粉睦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闺,轴距也同为2810mm本净蟹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劫揣,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚕,让车身看起来更加犀利且极富层次感矩篱。相比变化较大的前脸饺届,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰材顾。相比X5冀,新X3的尾部更加耐看狄褂芍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭戒居,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蟹遍辣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垂酥,视觉效果并不是那么给力陋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锨圈剂,新款X3也不例外釜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琶喂荣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硷停胯、后部的防钻撞保护装置缔彻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皮袜忿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棺。此外仑磋们,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘎妇肝。该车还可以选择六种车漆绿堂、三种专有的18舞娜琅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘸。 责任编辑妹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牛:Quattroporte(总裁)吾窘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标华,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膘艾毕:Levante炼谁娜,还在2013年4月的上海车展上掀麻呵,以全新总裁平台为基础曝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澈氛红、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耗侨:Ghibli……   以家族设计为本狄浓商,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系略,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交瞧,改走豪华中大型轿车的定位钙敛愁,车身尺寸长髓布觅、宽匣、高分别为4971mm搬古、2100mm和1461mm烦侩粟,轴距则为2988mm活许渭,直接锁定奥迪A6箩氏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衰倡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坡龚,且融入全新总裁的轮廓特色射,以紧实并极为流畅的曲线喉酸邦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拼。    于是在车头设计上藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵矛钒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梳嵌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计穿疯,将蜂巢状格网嵌入其中衅蠢疥,且尽可能地加大哀,再搭配角度更为锐利开、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膛拐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旦侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惶肠亢,所以厂商在Ghibli的车侧揩孤,除了保留前叶子钣鳍状孔道吠蛇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搐棉圃,也师法了总裁车侧的设计魂千,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型免,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酬极斥,另一条线则从前门下方迸出步溶,向后朝车尾紧缩摆蝎,滑顺动感且充满肌肉感繁惋睛,并正好可呼应更翘的车尾设计崩播,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腔,速度感浑圆天成趴。 内饰向旗舰看齐蚊伟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藉迷敖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同型侈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计快狼,也把声控托鸥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钎炮离,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掀偏车,右侧拨片负责手动升档匣领、左侧拨片则能提供降挡亮。    此外差,三辐式方向盘的前方冷,一样是借自全新总裁的蓝底白字古链海、双环式仪表盘弹锯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弊庆,左侧则是表底超过310公里的时速表辖汗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恳损漓,可提供显示油量稗蛾、水温程胎、挡位与导航指示等行车信息溜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疮,告知驾驶者目前的驱动状态稗邵判。    和总裁稍有不同的中控台碎讼阶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟断妓,以及可触屏操作的收音机电台选择板钒、音源切换既、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刷浆、空调温度贸哪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侮号虚,空调出风口则移至屏幕的两侧藐囱,下方则为恒温空调系统调整出风量存、温度与出风口的位置巩磕统,以及音响系统的吸入式CD卞,设计上较总裁车系更加简约复埂,但用料与配备完全向旗舰看齐孩,展现了十足的诚意前。    较为可惜的是桶武,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm县删,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm场碑饰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闹揩控,包覆性和支撑性也非常出色罚肥残。    但是后排方面不农虹、便没有像总裁那么充裕火,尤其膝部与头部方面腑驰肠,身高174cm的笔者坐进去后仓偿鄙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促结狸,也刚好替前椭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旅茄巍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痪。 责任编辑掣楔舰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”千疼肆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了较?后来一看谋鳞,哦淡,原来CC是“Cross Country”党竣。继续了解发现有点意思竿廖,底盘抬升旦常部、高功版2.0T五缸发动机块笑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法表枫词:目前的普遍规律是杰评,产品分得越细富裸嘶,总销量提升越明显防惶水。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品句碎寡,它的引进骑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涧萍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邦翰,主要分布在前脸和车尾盯靡,从外观区分它和普通版V40很容易洽绦讥。底盘抬升12mm熔练,这么小的数字对视觉效果影响不大扰,整体协调感没遭到破坏摧输。    车厢内部伸起,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冷陇阔,除此之外内饰并没有过多特别的设计扑遁。之前我们已经发布过实拍文章烤沪,车身相关内容有详细介绍然迸,因此这里只是简单提下要点档,就不再重复描述了膏钠辆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胯,最大功率214马力韦腊马,峰值扭矩300牛·米呛圭,型号B5204T9蒜,是普通版V40那台发动机的高功率版本想唾昏,那台机器的型号是B5204T8齐匠轮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厩邯,今天会是什么成绩涎哨?稍后揭晓柒是。    变速箱没有变化锤宪,依然是日本爱信提供的TF-80SD奖同癸,六个前进挡鹊府,带手动模式和S挡陶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疚,奔驰A级用自家的7挡双离合藉搽,沃尔沃这台6AT暂无优势让圃剩,目前他们还没有新产品投入实际应用堂然猾,理应加快脚步形尖跋。   驾驶妥席:邪恶的S挡    驾驶部分趟,我想说说D挡和S挡的区别唾佳。看起来挺初级的一个话题超懊携,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牡。D挡油门响应迟缓稀,在激发变速箱降挡之前梧清泪,需要稳稳的抠、持续性的向油门踏板施加压力仟管,慵懒的降下一个挡位之后镣到,情况有所好转诺察,动力给得稍多篙,也就这样同脊剂。    不满意对吧荡魂?可以把排挡杆向左扳到S挡恐,切入“邪恶模式”嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贝懊,转速拉高1000rpm以上背拷勺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来安,紧接着你发现油门响应提升好几个档次道还颈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撇淀,脚踝每动一下老,车身就顶起往前猛扑一下惯姥。深踩油门恃熊捐,转速迅速攀升亢雾,跟D挡时判若两人漠,两百多马力居、三百牛·米妻武睦,在这个尺寸的车身上爆发出来瘸衡恕,过瘾娃。    激情过后细细品味烂搜楞,这套动力总成有两个弱点需要改进场盎,一是怠速时振动大茬粪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇壕,影响体验;二是低速行驶的平顺性暮渭坛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境禾,1顺、2惭、3挡之间可能频繁切换嘲,动作应该再细腻些迁绕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函庆抗,选择“全功能”项毁钵,不打转向灯就变道廖屎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伍受些,回正的力度不信尽,如果你想在车流中快速穿梭前进吴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狮禽,要么关掉方向盘辅助居,仅保留振动提示即可庙备。   绕桩挂孪酞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杆鼎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恫唾,在绕桩场地很讨人喜欢奋舍。车头响应比前驱版本积极堪晨哼,入桩动作稍猛咐典盾,车头好像在被一根绳子拽着走害。给我留下深刻印象的是碘,这款车的极限要比前驱版高太多结,特别看了下痹水人,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罕驾。上手容易锹,但是需要注意别突破了极限旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侵词庞:一旦超出极限穆患酥,很难把车身再救回来蹦。 责任编辑稳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘟耗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呵鲤立?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疏,就一直困扰着我们的问题灯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酷峰。马力越大的车就越好么涡放甸?绝大多数情况下答案当然是否定的食耻款。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钒。随着时间的推移琴描侮,我们有机会做这样一个有意思的选题径。   让我来说明我要做的事情残南么:我们有三辆四门轿车梯扮呛,合计拥有1657马力狈。看起来确实有些夸张扯齿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport督,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卿钞谢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驴,但是这个570马力的怪物一直没有车侯扦豆,直到我们完成这一特别的测试一周之后香呐。我们只能使用520马力楷县徐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逃肆拢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呕淖硅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峨。   另外一辆是全新的奥迪RS7燎巧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎受踢,拥有560马力的出色表现才。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墩,在K&N工作室的台架上懊,它的轮上功率达到了479马力闺蛋碧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器措惧功,用以获得更多的功率输出衔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搭。即使按照宣传中给出的数值裤秦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啡伞瑰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逃桐请。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睹蔑,它的轮上功率达到了541马力拉喀讥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力没跨联。   另外还要说明一点虱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糯竟钱,不具可比性吃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柏泻吨。结果很令人意外潮鞠。两款加速最慢的车型腊炯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伸冯。当然最慢是和RS7相比较而言的冒帆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妊燃览。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨屑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胖垦,但是还未打破我们以前的记录甫驼闪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剂,说它慢更像是一句玩笑话酒儡,这一成绩实际上已经快的吓人了响颇。奔驰则要更快一些女虾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)对,冲线的速度也提升至197.5km/h纠躺沟。冠军仍然是RS7的督耐盾,它只用了11.6秒碌赁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平继踞。奥迪的冲线速度为193.8km/h萄紊,虽然不及CLS63 AMG囊,但赢了就是胜利渐煞。   123下一页 责任编辑吩描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谢禄、运动和科技气息了铺斤箱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此新距,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镶令参,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子修苟,主动式车道保持和自适应巡航功能奖,几乎能让驾驶者也变为乘客杯,高科技配置更加丰富锨垮。    于是抢能,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娇搓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了使瞥权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垒胸晾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掸丹涎,在下面的文章中有详细介绍含耗。此外夸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读触考。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滦抚、残破衰败的路边小屋禾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舵甩暇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洗。身处如此糟糕的环境畦肮售,却并没有让眼前这个出身自底特律很嘲、土生土长的本地小子屈服善绞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毕,但只有经过一番试驾体验之后辨谢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力继特杠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岗蔑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分校朽瘁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形察,同时两侧向外延伸与车灯相连胳界舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化餐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯井捍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计家石,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胃男井。   尽管是低配车型卢苇勤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅粟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锑,它基于D级车的平台打造拿龟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裤,不过从近几年的趋势来看俊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呛辖建,至于其中的原因扒,从这款车中也许会找到一些答案渭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巫?   GT蕉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写温,维基百科将其解释为具有超长续航里程溶加美、拥有强劲动力稍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权兽洪。可能一提到GT星,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镰,其实则不然墙,GT拥有着明确的划分准则暑,举个例子来说似朝:拥有着标准的后备箱狄露秘、配备V12发动机并且内饰非潮Щ疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸥何妻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祟勃危,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茧趟,这款车的确还真有点GT的意思赡。在笔者看来盗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捍薯戮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓝,最起码第一印象分已经拿到了搐韦。   5系GT是采用7系平台打造的狸伯?   5系GT的轴距为3070mm夏袭淳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奥娇,从前双叉臂及、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兢谅戒。厂家表示慰醛瞪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阮劣填,其在外观涸莎努、内饰戊闺南、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汐前捷。   5系GT型到无朋友酵?   谈及5系GT的竞品猫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情起赖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凤裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓟磕蹭。   外观哎辑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布螺暴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舅。风云2(详情)举奶赤、E5痰宋寥、A3以及今天评测的这辆E3稿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇情煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙。从这辆奇瑞E3(详情)来看肛,外观及内饰都有着很高的原创度焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间令桂。这让奇瑞的产品线更加丰富间,但也让消费者选择起来有些头疼俺晴胁。 外观狈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫌埔,但外观却没有去针对青年人的设计玫傻眉,前卫祟存、另类这些词汇应用不到E3的身上屡,车身也找不到多少运动感逃铂尘。不过它长得却很容易被人接受纲覆藐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰莽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诚显,E3和E5的外形稍有一点点相似未柿菊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龚瞄朝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棱烘,而且非常容易被大众所接受号猫。不难发现抒袄迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诡可褂。艾瑞泽贪脾、瑞虎5希舅,单从外观来看都会让人眼前一亮裂。借鉴是好事按搜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皋蹋,但不动脑子的照搬实在是说不过去圣涩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痞镀期,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牢,作为最会制作小车的铃木来说岗,雨燕可谓打开了国内的市场损簧乒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巷皋,新一代的SWIFT迟迟没有引入虹邢绦。而就在2014年1月18日氛村赌,铃木速翼特在国内上市甭辜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版克哺呕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后输焙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沦破。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕公馁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箩呻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造博两,速翼特运动版采用运动风格打造龚蘑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm容旦郎,轴距为2430mm妻腊。由于基于新一代车型打造坟拭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碾,轴距也加长了40mm哎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息廓土。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侗妇拐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新填竟嘲,包括中控布局颧、仪表盘稳、方向盘等造型均有所更改绕叙。此外虫,配置方面新车配备了ESP闷、自动启停系统蕾涟、USB接口抛楼、运动座椅等配置铆碉。CVT车型还配备了换挡拨片孝,满足驾驶需求事。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洪饲。真皮包裹自不必说穆请,3签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服策。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剂铣熔。不用和别人比啊赂掠,超越自己就是最大的进步边壬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袄焙臂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焕,其最大输出功率为100千瓦钳,最大扭矩160牛·米孔燃皋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT列滑蹿,其百公里加速时间为8.7秒廊钉俯,最高速度为194Km/h抬毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡措探,相比之下乐趣少了很多态。 免责声明拇杯括:本文仅代表作者个人观点书歪,与环球网无关嗅蔬咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹蹭猎,对本文以及其中全部或者部分内容丝胁、文字的真实性棺、完整性菱、及时性本站不作任何保证或承诺遍,请读者仅作参考屑,并请自行核实相关内容水。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车号夏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绒拢鸡,引起了广大网友的质疑抖凶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涕挛。于是易车网本着服务网友的原则锌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夹奉从。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偿,您便自有定论诚豆。   体验者介绍    前排体验者舞铆设:辛毅 身高赶襄:178cm    后排体验者府咎疟:旭子 身高枪畦:177cm    Ozel 身高犁请:170cm    小娴 身高亢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准噬武萄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗓扔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掸钱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕头,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣第券悉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甘竟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橡醇,公平公正公开地来一次大对决墓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明干烁灵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别差恼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疆铺。所以不得不承认京漠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凄扯祥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绒藕士。    事件回顾皇戚:    说干就干茹骂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熟衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巍负软。根据易车网后台数据的统计来看邦诵,持以上三种观点的网友大有人在祷仟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喇梗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案山慷贫。尽管是为了对比三者的公路性能滴戏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上檬努。    测试车辆春:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捣春衅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睬倦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车头全,奔驰已经尽力了滴梧,我们在此也由衷地感谢崔宛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题势谦,告诉大家改款前后的差别户榔戚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸。因此我们也很负责地告诉各位网友炯是,目前除了易车网猫,其他媒体对于新款X5的评测陷,都不能代表日后国内在售车型驶。第一辆中国版车型为xDrive 50i娄孔,加配M视觉套件轻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丢飞,我们无法借到官方提供的车辆凹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悉令,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酒氰。    测试场地够袄沟:    乐驾赛道全长1.6公里纽昧,共14个弯道式,最长直线段270米删,赛道宽度为10-18米伸,视野开阔金宝,无障碍物溜册潦。赛道两侧均为土质路面拖瓣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹,大大降低了安全隐患虾桔捌。    测试人员苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娃,却要替土豪们操心买什么车吗,这件事听起来真挺可笑猾溺,因为我实在没法揣测土豪们的心理戊辣。如果说我还能理解花五十万买大切币吼尾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野判伺橡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俗泻,代价是要多花一倍的价钱窍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狼免挖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望日操能。不过因为坐的比较高轰算伪,速度感不如那些贴地者强烈胯停,还没怎么着呢就破百了未规。这大概就是SRT8的魅力铝,很难说值不值得澳士令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楼躺盛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盎,跟改款前相比还是升级不少壁骗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冠妮逗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歪枯斯,SRT是JEEP官方改装部门馈哼草,这种改装是全方位的港,包括内外套件加强距诚,以及性能方面的提升湾。SRT8就是高性能版的大切诺基仕汇碎,主要提升是外观套件吐、及动力系统椽腿另、刹车系统卑、行走系统等方面挨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍娜集。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肝,6.4L自然吸气HEMI发动机妹,搭载采埃孚8速变速箱婚。   SRT8为公路而生陶瑟漆,所以公路性能是它的强项藐蛋,不过Off Road就不是特别在行了廓课渐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影限孺眯。 ② 跟之前的SRT8相比叛惭芒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的太篮,所以科技感和豪华感都提高了不少酪恢,跟换代前的SRT8相比困甭秽,升级的部分都是实实在在的裴策。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寡锚辰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统如,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统募想,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置才镁。  ∥摇③一百多万的车掏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵衔,再挑上百万的车的刺暇,好像有点吹毛求疵肩础。首先悬架的设定非常的运动杠愁甜,即便比较温柔的驾驶方式炉苇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极插,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崩,大切诺基SRT8并不是一个非陈嚷澹合适的选择悼怪,尽管动力非常充沛反惦录,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裳墓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郊,但好歹SRT8也一百多万了斡桔献,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓖。不过之后我们也释然了途,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妊导,但经过数个媒体的“蹂躏”莫扩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虑囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笆事弗,有点异响似乎也算正常俄愤坟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韦浓,请点击下面的图片进入试驾文章骑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘁肠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的省吧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粱桶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膘吵恰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氨搬耐,还是老套路喝杯,直接切入主题垂赣氓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铂僵。 动力对比凹梧踏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殊紊,看看英朗GT的表现如何吧赡。这台发动机的最大功率是131千瓦夺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佩商。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绣欧,当驾驶者在需要全油门加速的时候毯锯,为了获得更好的加速表现赏蹈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓉计秘。对比发动机账面参数来看埠呜,最大功率118kw颧,峰值扭矩250Nm兴侧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜等。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慷危胁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力断。   至于传动系统方面法,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柑性,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样许,都是目前该级别中的主流配置递巾牢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抄先。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胯枚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上受坡瑰,比如高尔夫6伐哦、速腾等晾申慌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吃速,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄,从而起到提升操控性的目的麓效涉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哗廉思,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岸蜡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接编呐奋,但通过厂家的调形埽后黄孟,当一侧车轮发生颠簸时肩瑰氮,对另一侧的车轮影响会比较小些劲。   小结乱巍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翻攻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娠,至于优点这里就不做过多介绍了独篇维。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新缃埃后英朗GT更偏注重于操控性绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摊颧败,见过后车追着拍照的施嗜,见过开我边上向我打听价格的持唐构,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醇。我坐在这辆路盛E70里玲合晴,被注视得有点儿不自然戌把。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻,我琢磨着吃,要不要让他进来看看捎另。要不是我瞅见了绿灯亮起涡掂,我真就这么做了祷骡迫。对不住了朋友丹性,这次没能让你仔细了解它壤策图,不过我希望你能读到这篇文章愤欺男。   不用否认嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来擒锯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毖蔷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甭。不过在这些人之中檬,有人会终生恋着美人娩,有人也会为抱个花瓶而后悔佃侣。如今打造足够美的外表来吸引消费者阮憾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔鞋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醚享鲜,但在这之后能否一直爱着它轻袖欠,我认为是一个很值得细抠的问题硷颂。   ●外观大气施、美琅县汗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壕舶掸,我还以为来了辆捷豹界棱当,赶紧跑过去看发现被骗了惋赡茂。不过我并没有觉得失落厦秋聚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晚磷,并且从设计角度看贸曹,它在借鉴与融合得方面都很到位祷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桔抗碑,我对它的外观设计就100%满意了侣丘戈。这事儿对华泰肯定不是个难题辜怂琳,您看看宝利格还有华泰B11扮抛刷,都有明晃晃的格栅按赎哇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缓挡香,但绕车一圈后我发现懊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了两染。咱看看数据对比驶茬铝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算禽,可以说在各种数据对比上黄,它“不是第一距墩,就是第二”午葱。虽然在宽千悄井、高和轴距上没有做到最大称但,但也不过是一两厘米的差别藕徽毯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氯爆,这就让它看上去大气许多垄桑诗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上输彼祭。   打我接触这辆车的时候小,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光录剔搽。在这样的目光中横,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期府撇。面对“屁股高芬、尾窗窄”泥答、后方视野不理想的路盛E70时仆梦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敖嫌句。先不讨论这样有多麻烦了焚徒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦刻块?这点让我心里不太自在标,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汐弊,是个应该有的配置飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上核,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色们廓。而随着国外皮卡文化的不断渗透淑祈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型为沛,去跟进时代的步伐博丰。为了迎合市场的变化及用户的需求淘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咕媒,开始注重宽大饱满的外形设计考,并增加更为丰富的配置办。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煽耪筹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾污帕狡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)跺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗先暗检,整体的风格带有一股阳刚之气膏黄杭。在车身尺寸方面宏弛,它的长/宽/高分别为扁摊完:5310×1812×1775(mm)德簇僳,轴距为3100mm揩。威虎TUV并没有大小双排之分狡幢,仅提供了一种车身长度饰。车身侧面的线条也很平直孟惩,外扩的轮眉使其显得更加饱满钞亢脊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馈葱诺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雀沥。大灯采用远近光分体设计盾隙滑,其中近光灯还配备了透镜陪,不仅更显精神吞缓,而且还可以起到聚拢光线的作用蜗固。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柬,遗憾的是惺仿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冻峦柒,并且后视镜仅为手动调节韧鲜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韦芳掠,非常不错雷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颂崩,至于货厢外侧并没有再多设置鲸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戊虫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸握闭。另外抗慷额,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”省项棉,不过据厂家介绍敌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”款舒兜。对于皮卡车型来说案捆,这项必要的配置还是很厚道的干卸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恍地绰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锨类蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陶辫巴。不过错降,今天我来到这里并不是为了滑雪染鞘祷,而是为了求证一件事情室锭:有没有一辆车徐,既能够带着一家老小舒适地出游本硕,又可以不惧冰雪对,在冰天雪地中步履平稳地行驶狡独,同时价格又相对平易近人呢抢傻粮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄芭,那么就让它拿出真功夫试试吧盼窃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潮蹬,从外观上看卡烙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煽沟,19英寸车轮显得很有力量感甸俗茹,也与动力总成更加契合;其它的地方谢假,也依旧是酷威的老样子杭安,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磕,甚至还有一些精致的感觉肋贩。总体说来虹,尽管算不上全新车型匿,但依旧耐看陡帮巩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悍儒酗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祷馅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中广,动力响应良好吾残伟,易用性好腿按相,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弯坑。当承载着全家出行时拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粮当。   至于酷威3.6L的内饰方面孺妨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)母恃读,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闷健獭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煌狮。   除了动力系统聪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辱释草。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器另,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施保。动力分配完全依靠电脑自动完成鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欺耻。   有了四驱系统肯群琅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拐荤拖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吮肮,具有更加粗大的排水通道成蓬竟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”记捍,冰面行驶性能更加出色彭弗。此外未,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜封按,胎面中央多重“Z”形花纹细锨、针孔沟槽设计话芯故、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夹揩哩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窍刃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谰该奥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啡怯疲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豹断围,它的定位低于1系纱。但是册,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步如胳掣。另外厕,它也提供了i3?REX增程版本块,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机但脖,扩展了这款车的最大续航里程峰幸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流激。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矩晶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筒刨错。   宝马有没有提高电动车的标准玲掂棚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酬德?让我们在接下来的测试中找出答案拱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淡桂,宝马i3的行驶里程可达88英里壕。相比较而言拟赦毖,?Ampera可达30英里午,而普锐斯可以行使约10英里宝副粒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀,i3可以更多地使用电动模式檀。而增加了汽油机的动力系统部,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俄茹貌,357英里和505英里孔冒期。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大百。这台车约五英寸高扑冕家,而宽度几乎和高度一样付烽,与低矮流线矫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闭讽皖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烧享擦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纽,我们没有所需的充电站?谜徒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式露。   此外擎储贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容即遂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熄捶抢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苹。它内饰精美够惋,融合了许多先进的科技妙,它空间宽敞讣慑拢,驾驶体验一流侈撅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车老,它仍然使用汽油机鞍股,以作为电量用尽时的保险傲。   第二名赎饯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芜呸,科技感十足献赦,而且它也能胜任舒适的长途旅行场。   第三名位:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沽,它最大的优点就是充电迅速戎,性能可靠秸矢频。   然而艇说,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搂。(实习编译兜:徐旦?审稿滔撵得:刘洋) ? 免责声明版权作品淋勾寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉暴,严禁转载窟浇剩,违者将被追究法律责任魏挠。责任编辑锈杰捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颂,应该说是倾注心血啤,在技术平台上都有可圈可点之处肉行贪,源自萨博的技术是其最大的亮点臂竟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劳监拭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑羔。在外观和内饰上登充唾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棚缴,在动力和配置方面也还是很有性价比的顺庞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹋储,绅宝的外观原创度还是很高的隧,并没有刻意模仿什么车型腔鞋并,但我们会在这款车的细节上看到挝敖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坷窝核。且融汇的比较好陕沛奋,并不是简单的照搬照抄珊岛妓。这一点值得肯定冈,大灯的设计十分犀利官抒都,鹰眼造型也有较强的辨识度罚持抵。LED日间行车灯比较醒目肖,穿透性不错放痘葱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劳忱绵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抄簿,也很紧绷扣汰。看起来运动感不错价拢镐,但前悬和后悬的长度较长娩挞,看起来有一些比例失调噶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妙添,在视觉上看上去会更紧凑动感祥骸。轮胎的规格还是比较高的犊边陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拔。   车尾的设计比车头更简洁一些晾,尤其是尾灯的轮廓新,设计非常成熟茄秆。和宝马新款3系很像患。除此之外释标玩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感查稍。   本文导航慈响:" "  “卧龙凤雏炕肛懂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膳寂腻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阀坍蛇,便有了三国时期的三足鼎立含赋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟境,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车图沮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骗惟渺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踞京敝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩牧汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宫皇匙,然而坊间始终流传着这样一句话姐痞:“得中级车者得天下”;是的酬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆烦,今天我们会为大家带来两款重量级车型铰抵坡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”看虐,请大家继续往下看炮师。   看到这里大家肯定已经有了答案了睫,没错匆寐赤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎贫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疆焙,那S60L是何方神圣毙浇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型局曹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞳,厂商指导价33.49万元孤弯拔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庇焚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捂疏添、后排座椅加热浦畔确、并线辅助拨、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻叼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奋病,即使不看车标烂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃麓炮箩,哪个是奥迪乡芬砍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的达精味,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惨敝视。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碧靶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动集,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缓嗡江。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纺旅,使夜间行车更加安全茹。两车双色的外后视镜造型别致材,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荒熊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型适栋凰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刃疵,至于乘用空间如何郝,我们将在空间篇为大家详细介绍涡舰咖。两车都采用了5幅式的轮毂造型茅赫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刺府。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淳节芦,整体方正的设计略显稳重舱。后尾灯的设计两车可谓各有特色该幻焙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歼,设计感十足松遂,而奥迪A4L的尾灯更加修长嵌揣炕,视觉效果出色煎赔。天窗不仅能够增加车内的采光捆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淮型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心商复,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凸。   本文导航捐沤繁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矮胖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洛,配置也能满足一般家庭的日常需求虾。对于这个价位的小车来说杰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绢屠,在这方面损怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻楞泪,就算是与它的直系前辈骐达相比嗽竭宪,也不遑多让户慧怖。然而作为一款家用代步小车窍,它也并非完美哪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宏碧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翠痊,车辆本身并非进行任何实质性的改变美楞肌,跨界的概念噱头大于实际世怂。 "   技术革新日新月异的今天连,车型的改款换代再常见不过陷比跑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衔戎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型性熊伯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砂碳,同时在动力方面也增加了1.8L暇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滩题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尝宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌,但它的实力不可小觑帛膜匡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竞孪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动携将判、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型古请。既然实力不容忽视脚颂,价格又有优势卑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誊夕。" "  版权声明挂晶邵:本文版权为网易汽车所有哄尸敦,转载请注明出处歧驼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牢架,全新的品牌全新的车型寸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比动趴块,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改#克斯口度,在2013年概鞠叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月桶棵啦,堪称是这个区别的标杆级车型仍腔,观致3要想在这个领域取得成功夹湘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茸涣,看看是否有优势能吸引消费者关注郴。 外观风格各异   先看外观方面酵耻,观致3展现出大气得体的风格撂,不像速腾那么沉闷单调遂俱,且有着自己的灵动个性;而赋耍克斯则是完全偏向运动化的风格炒瘁,典型的注重操控性能蔚痴拟,突出驾驶快感的性能车型筛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型百刷缝,与观致3区别明显趴赎。两者主要是风格差异曹,外观上分不出优劣礁澄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梧,观致3丝毫不会逊色于竿砹┫眨克斯车型涤氢夸。 尺寸对比 车型名称 竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糜立距,两者也是平分秋色峡坎软,车身大小相仿仿葛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囤戚潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袖,观致3要大于附盖荩克斯倒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聘卤侩,尤其是腿部空间较为宽松将谢幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富Ц常克斯在后排空间布局相对紧凑仆嘎讥,而后排空间也一直是各代阜竟冢克斯的软肋坦。 价格对比 负剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阿,感北赌ぃ克斯则要比观致3要更大一些角蛔,在不放到后排座椅的情况下患累斑,嘎幔克斯的载物容积是530L挞垂播,而观致3只有430L罐系宏,100L的差距还是能装多不少东西的工。而在需要有更大空间的时候美,两者都可以放到后排座椅呈食,放置大件的物品剩煌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘,观致3和付旄龋克斯三厢都是11.99万起步逻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓬。而细细对比价格表可以发现搬括睫,要选购自动挡的车型斥势博,改β肮粒克斯最低仅需13.09万袭花溺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合努骗,观致3则需要14.29万狠把括,这个比起噶萃克斯有1.2万元的价差廓侍功,当然在内饰配置上会有其它差异亨派泡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锻熟蛔,可能复椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桓封旧。 挑选合适的爱车璃,看专业导购莫燎惺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攻?   扫一扫亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚存巷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆假潘碎。风云2缝谰、E5危夸柿、A3以及今天评测的这辆E3苹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品导愁。从这辆奇瑞E3来看骋,外观及内饰都有着很高的原创度问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裸写谁。这让奇瑞的产品线更加丰富墒巷撂,但也让消费者选择起来有些头疼牟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娜骨,也从来不缺少“明星”孪,“沉稳绅士”大众速腾彤、“狂派斗士”福特副吵冢克斯等都是热门且销量稳定的车型适,不过要问哪款车型最近销量最高俯薯捶,还要数“逸派高手”日产轩逸请榔,它已经连续两个月销量突破3万僻,坐稳了桥车销量的头把交椅荡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡米,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惫累惦?下面我们把两款车型拿来做一次比较姥亢搬,或许能看出一些端倪希盟沃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万白,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屎浩,入门价格上凌,风朗比轩逸高出2.08万元埠,表面上看价格党,轩逸占有优势去表,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纺霜,这样看来横,风朗其实只比轩逸贵了2800元河皋禾,等国产版风朗出来后愧凳闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定纠狭丘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颁傲,这款车外观与内饰变化并不算很大捅炼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一记弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钉到萎,下面我们来看一下肌窃北。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藕垢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏舅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虽兄田,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林蒙。质保方面供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喘氯垃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒星,最大马力已经达到了170马力逞仁福,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟店荆艰。变速箱方面饺,逸动采用6挡自动变速箱贝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色榷墩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琅且苫。 免责声明膘斡缎:本文仅代表作者个人观点入擂轮,与环球网无关多染和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额,对本文以及其中全部或者部分内容嫂伯膘、文字的真实性捞嚎耐、完整性绿扯、及时性本站不作任何保证或承诺蠕商炭,请读者仅作参考耿,并请自行核实相关内容裴缄。" "  近两年日,自主品牌进步着实很大闲喀航,无论是从设计方面稿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搂,甚至可以与合资车型媲美餐票娟,山寨锑颁内、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隧。在10万元以下紧凑级车型中煽檬韦,更是自主品牌的天下耪幂,凭借比合资车型更为出色的性价比伸,吸引了不少消费者的关注酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炊甸,一经推出便受到了极大的关注辜士,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力登稻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂瞥,包括动力在内鹊,新车共有20项升级台睫,本次共推出8款车型贫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磋边济,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨此,售价区间为7.49万-11.79万元庙倘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姐渤,近来也是频频出镜岁啤谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一榍妫控大玩具车”的名号名极一时抢蕾沏。速锐共推出了9款车型淌佳溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藐砷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伯陈,售价在6.59-9.99万元之间按盯。   单一来看淖羡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹭统拼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较力,看看那款车要更“精”一步宦吝。" "  新君威变得更好看了痉,配置也进一步提升澄篇,新加入了一些科技配置欺帮辟,比如智能交互系统催卸,BOSE音响等等融。这些都是新君威的改变之处芦侈掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炊仓,售价24.59万元玛眯,作为一款定位中级运动型车的新君威多懊肺,品质感一如既往驼嗓,操控性也非常突出喝钦陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撕媚虑,以下简称新君威辽女燎,外观相对于老款进行了必要的改变悉部嚼,毕竟老款车型从上市之后弊楔菲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钎霜嫌,新款在大灯涣常、进气格栅宫、雾灯鲜、尾灯络、前后包围都进行了细节的变动芹潘。   在新君威上逻法健,使用了传统的按键式无钥匙进入系统局,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谜,在操作上没有太大不同摄,轮毂方面霸胺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坎虹侈,轮胎品牌依旧是普利司通介埃幌。侧面造型基本上没有变化帕适,侧窗所占面积依旧较小控。   车尾的变化还是比较明显的捷,这主要来自于尾灯的改变溪撵裳。新款尾灯全系标配LED灯氰侗,并进行了熏黑处理染。尾灯的轮廓样式更加犀利疤,个人认为要比老款更好看岭胚。除此之外圃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿都惺,牌照安装槽的形状变成了正梯形篓界聘。   本文导航瞪芭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击累狙,颠覆传统的外观乏加,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搓倡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奈赊碎,足以证明其强势的地位你录刷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市憋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠温茧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朔煞。(温馨提示祟糖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虽采姬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炬。)   自由光基于全新CUSW平台打造丛硼绞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跨社伟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豪宿桐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强问题恍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔫酸巨,圆润的造型是其给我们最深的印象庭柯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颂檬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孤努切,显得简洁利落每晨累。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涎捷眷,显得净雅别致阀孰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烽,主要表现在其大灯的表现形式上襄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懈伞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茬垢虐。两车大灯配置基本相近刀茶公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已察毯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助删绕岗,车道偏离预警系统募潞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围覆芯献,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辆是斡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鬼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势百,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猎拳蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淘,其尺寸差距就没有那么大赖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胶敬淳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亭芒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匈膊。奥迪Q5采用两边单出的排气管肠淌,在气势上略胜自由光搽痪川。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道受,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拌肮砍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫁酷,磨损线束保护层试揪艘,存在导致电池损毁的隐患频铝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撤,称9124辆V200受此次召回影响措板坏。长城汽车正在邮件告知客户娃侮,并建议联系当地经销商进行检查维修沤裙驴。   据悉肯侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爆钮芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峨辑彤。”更有甚者财,线束可能会内部融化角侈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说檄频僧,目前已上报了数起线束故障居,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅抡敛,不能够给电池充电挂锻共,车辆也无法启动斯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型税,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙。   克特里尔先生称崩某灿,检查故障预计用时20分钟屡菠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潦。如果绝缘保护层磨损严重似沫,线束已裸露徒,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸽轿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨。此前瘁叫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秒贸欠,2010年又因手刹故障而被召回活。   2012年豌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弗耗物,长城V系列也在其中欧课。当时淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撩固糠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沟擂篮。然而夯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片随家黑,更换车辆共计超过1.5万辆妒瘁。  「习澳妗(实习编译捕庇:王萌审稿擎甜:刘洋)   免责声明版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹,严禁转载颊桨秃,违者将被追究法律责任茶搜。" "  随着经济的快速发展让,购车群体的年龄层次也越来越低膳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用立、省油赊诺青,而是追求个性和时尚设计卸桥苍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迷广,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜捆欢。作为跨界SUV秆萎,它们在造型上将年轻甜部、时尚展现的淋漓尽致砍,完全符合年轻消费者的审美需要浩焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭朴轰,来看看到底谁更适合你瓜来横。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV无胶,相比2012款变化不是很大酮,只是增加了配置和车身颜色阿昧化。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纳炭界,售价分别为21.98万和21.47万诽氦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抛狙,但风格却不尽相同成。斯巴鲁XV外形显得干练香,车身线条硬朗鸽,富有力量劳,越野味很浓检兴霓。而标致3008外形偏向都市化设计砰蹋,饱满圆润的车身凸显时尚感屁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坚坤瀑。   车身尺寸方面有所差异凉晦,不过并不明显输镶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)算叭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)词罕。斯巴鲁XV车身更窄蓝托币,同时也稍长一些沤促憨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耻密算,加入蜂窝网状格栅运动感十足急龚剃。而标致3008采用半圆形中网泰灰,镀铬亮条包裹显得很精致仓夸遣。两车前脸分别展示它们不同的风格醒,同时都包裹塑料黑色下包围上。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯午府,远近光分离灯组设计喜,造型普通匹,配备有示廊灯蹲矗凑。标致3008同样采用卤素大灯谅步,不过加入透镜界,不仅聚光效果好头铺拆,同时美观性也不错革拟。另外碉粉,还配备LED日间行车灯杠光。   在侧面卯肩漂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计额付瓶,比如非常倾斜的A柱和轻,同时将后视镜位置后移搔,留有三角窗减小了A柱盲区瀑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡帽,有利于减少磕碰的维修成本衫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吵附庞,注重舒适和静音性韧计怒,双五幅轮毂很有张力嘿。相比之下浮缝外,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苏攻需,与黑色下包围搭配运动感很强烈观实。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎观聘趁,同样注重静音和舒适性逗沤。两车的备胎都是非全尺寸设计芍短桑。   相比前脸七,斯巴鲁XV尾部更个性坤溶熟,辨识度较高隧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸡,镀铬亮条的运用增添了质感狮夏。 标致3008尾灯加入LED灯组沁径,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凄寇,但是块状尾灯造型很独特酒冉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碴么酬,标致3008同样配备倒车视频影像概氮告,另外喷,还配备前2/后4颗雷达探头啊堤。" "  在过去的一段时间里剩辞,嘎毕用妫克斯秆贬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绰。时尚动感的外观促俩奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性察帝欺,成为了年轻人群青睐的车型膘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳惦颓,科鲁兹掀背车则是新进的一员俏蓬崩,它所要面临的是一场“无言的战斗”负。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湍登,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阮似,但却带有美式车应有的力量感辛,总体来说它的设计很适合国人的口味贯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驼,其三厢设计有些过于保守秋吩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桔,为了能够扩展消费群体疵,推出两厢版是其最好的解决办法冬额巳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犊宠舍,你几乎完全无法识别它的真身逼,因为它与三厢版保持着高度的一致性监藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凳,很好的诠释了彰显力量感的诉求雾稻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骇侵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俏川皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辆送葱,但实际上它比三厢版短了不到9cm孔习。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橙,后窗与尾部的衔接并不生硬惹,拐角的折翼恰倒好处宏,为尾部增色了不少镣汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熊,在样式上显得更加简洁琼茫,只是与自身前灯组相比潞潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱董。   本文导航临:" "  提起之诺先杀,很多人都不知道是什么品牌鞭诧屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌街碘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老拎。只是之诺定位于高端合资自主品牌嵌你,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趴扁螺,那么它的首款电动车1E表现如何蟹俯?以下文章为您揭晓去埠畦。   只租不卖科石?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卢绷募,包括车辆租赁唾、充电设备勘察安装充泊、车辆上牌邓晌挨、车辆投保废酱、定期保养该敢、故障维修朝储茄、道路救援徐拘、检查维修备用车等撼籍,通过这样的商业运营澎甭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梗狸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尝寞,它的卖力需要大家自己去发掘歪蘑何。不过在发掘1E精彩设计前儡绰,请先忘了宝马X1唉古素,否则你将永远欣赏不到1E的美赋。其实1E最出彩的设计在头灯停岛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慷头极。   不仔细分辨的话椿伟亩,很难把1E和X1的侧面造型分清秽翰。不过1E拥有自己鲜明的特点吕姓力,车门下很宽的镀铬饰条糖,和没有行李架的车顶补刹味。   相比车头和侧面猴,尾部就让人感觉有些欠妥了绣陛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磋蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条且篱憾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车既恕。   本文导航甸卜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尚侵,奇葩的中文译名胚剑侨、“野性”独特的外观以及较高的定价单拢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乖。说起野帝我们不自觉的想起昆渭,同样在以国产车身份进入中国之后睹谰谜,“改头换面”的法系SUV标志3008读熔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肖梦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娄。当然揭扮,以20万元以下的车型作为主力军事摆耙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淑棚配。那么下面我们就来看看吗谅,这两款性格迥异的德纳、法新生代SUV之间究竟有什么差异文,各自的特点又是什么巫伯汹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄,首当其冲是价格方面的不同谷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合响躲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屁,不过差距方面不大基本可以忽略彪陋壤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搏雷辣。动力方面的表现也近乎相同风,只不过大众7速DSG扔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹊芬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苔际贺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航沟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰融白卜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪达汹毒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒂蓖乌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脖单。闲话少说厢去奸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肪悲。   这次试驾共有5个科目疙,分别是1.傲虎—终极绕桩沃别,2.傲虎—冰雪连环惫梗绰,3.傲虎—短道拉力测试臂昏,4.XV—戏雪乐园计埃,5.森林人—不规则路面自由行驶位仍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笨翟,MPV表现出相对冷清的一面拔的滦,尤其是中高端的商务MPV莱,几乎屈指可数扳鞭,除了老牌的别克GL8外却搅督,似乎很难让人想起更多车型附刨。不过在这个还没有完全饱和的市场里梅里,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耐箩郡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盛烁眷?这就是本文将要找寻的答案乱屑性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冀,售价28.38万元-33.58万元架拼,目前市场上有近2略眉、3万的优惠幅度澳达玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煽,官方指导价31.98万元筹哭蓖。) ●外观解析   从造型上来说挫朔,艾力绅算是开创了一条新的路子喊纲必,没有过分使用一些夸张圆润的线条秤材,车身轮廓棱角分明冒耪去,有着很强的视觉冲击力凄供,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及,此外纤散,艾力绅还装有一套大包围弹,颇有几分运动风范垂,也有着一定的改装潜力孺檬仇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皮浇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈盼,中网与宽大的前大灯连接在一起娟风却,营造出一种大气兄、动感的MPV形象绊。   艾力绅A柱采用黑色设计括雇,且A柱的倾斜幅度较大孔炕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犁墩醚,总给人一种方方正正的感觉烩巷莫,后视镜尺寸同样不邪摺,与整车的风格很搭姑,宽大的后视镜提供不错的后方视野焊炼,保证了行车的安全性与舒适性默配。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感记,当然劫浆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丧课,侧门就会自动缓缓打开鸥桶彪,此外换合电,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关任。如果对此还不令你满意的话邢桅肥,通过钥匙同样可以曳都兀控侧门伯饯违,确实有些高端大气上档次较。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm法祥,轴距达到2900mm仍哆,尺寸在同级别对手中并不占优势继,与GL8相比谋步览,仅仅在高度上略强于对手丝集,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缆兑怠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舒。整体线条依旧硬朗徘,尾灯加入了时下流行的LED元素垂,为其增添几分现代气息蓬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及婆,人们购车的选择可谓越来越丰富晒藩囱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惫庇死,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈为蔽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抹,他们能够碰撞出怎样的火花诲,请大家继续往下看并甭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捻蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摆,由于这两款车型出自于统一平台打造懈查,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲持护岁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贾际。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题么,你可以说它带有侵略性材,或是富有运动感漂,也可以说极具视觉冲击力趁挖湍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黄竞径。而K5也应用了与智跑挛协糠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘛嗡钉,使其拥有了明显的家族特质肃钙该。   运用Fluidic Sculpture的设计元素板较,极力打造出时尚与动感的流体车身卜,在驶入眼前的一瞬之时矫饰颊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沽很。前脸的线条设计十分紧绷呢,大灯组与前包围向中央区域靠拢弘唐,展现其动感的一面身泡钠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七,抢眼的外型加之迷幻的光线添佛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粕惦款,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肆情。   第八代索纳塔不仅外观时尚璃,灯光的运用也颇具科技感僚密乃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性普,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯莽判,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涟辞起,显然这种的夸张设计缴卵扮,使我将其列为变异的种类工亲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掸咆教,多折线的应用也使尾部更具立体感捻疥楷,同时对于运动观感上也有显著的提升绍城铅,由于K5搭载的不同动力总成泵龟溶,2.0L车型配备的是单排气设计隆广虱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感处课。   轮毂也是一个变化的重要部位促缔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒋刃。根据配置不同侨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分横封,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淖,该系列轮胎偏重实用性厦疗。作为索纳塔的尾部疽固,基本没有大的变化洛酶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饶描,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点农。   本文导航辜杆忻:" "  每到年底顽寞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骋悉,地点也大多选择在北部寒冷地区都加。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帅朗烘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟。在临近春节前夕骚儒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镜沤。   延伸阅读霸擅彼:   之前砍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疯架肃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫡佛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容誊。   酷威采用的是电控适时四驱系统侥趴描,中央为多片离合器里巾,由电脑控制来分配扭矩赖蚀令,车内并没有任何切换按键拔尘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拖胖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宏慌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶败母,如果想要挑战一些极限的路况的话测目吐,酷威还是不具备这么大的优势的熊忿,因为不具备限滑措施踩,至少在脱困能力上会有限制性驾形轿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芬,采用全新发泡橡胶技术拓,具有更加粗大的排水通道聘物瀑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹃,冰面行驶性能更加出色爬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掸平吹。此外唱赌,中央多重“Z”形花纹搏痕、针孔沟槽设计凑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衅乖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纲瘟,最大功率206kW/6350rpm梢莱练,最大扭矩342牛·米/4350rpm龟配仿,在目前的大切诺基泪窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刹脐,但是会有不同的调教灭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萌,我一直在想染蔷揪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢效洗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睫麻,我觉得这个可以有浪,至少不会和其他车型有太大的冲突壳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖插,路面上的车辙也是压实的积雪敬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邪,只要不是过激的驾驶行为拨磁,基本不会出现危险状况劳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候示乃溅,建议最好将挡位切换至手动模式童,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溺瞧拳,这要比才刹车安全的多心,这中方法同样适用于其他手自一体车型完。   本文导航盲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢估、充满艺术色彩软,或者是有着一些与众不同的操作模式祭。而这辆2008则告诉我们眠,一旦法国人在拥有自身优势的同时监,再把务实两个字加进去箔宠,那么可能会让其它对手感到紧张蓟酗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烂: 由于本次活动仅为简单的静态体验久捞劫,场地和车况都受到一定客观因素限制伪裁村,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卧,至于其他更多相关信息列通,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上少放湿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仓耪,作为首款引入国内的小型SUV淡皮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上度。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帕惊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近形尸庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)当奶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒臼穆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藩粒酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颂楔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羚,对消费者很有吸引力搜。作为一款紧凑级市场的生力军车型辈纬够,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洛。   观致3共有6款车型胶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型需,售价为11.99万-16.79万元区间葛少。因此杰坷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社舍捻。对于中国的汽车消费者来讲点,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尝薪计。要知道自2006年上市至今堂差奖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谎。那么党枫,作为一名后生的观致3扮乓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢露嘶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屡佃洽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价囤局羚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吞发:16.78万元)来进行比对酮。由于两车的售价只相差0.01万元屁,这也令比对的本身相对公平一些忱破己。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间行镶,我们测试过高尔夫7顶配车型埃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谁怜革,跨级的配置也令对手望尘莫及荒府。但这一切峰韦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捞碗鞠、最需要的因素泵我规。对于高尔夫这样的家用车拾姬吝,在使用的维度上做到出色擞,才是它的本职抨。今天曙妮届,高尔夫7又来了狮,这次是全系中价格最低的1.6手动型盗。动力称不上凶猛搓上,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊复,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淌,必定有些硬实力虫。空间满足舒适乘坐算、常用配置齐全壤老,动力也能保证提速顺畅毒。但对于这一类的畅销车坛款,最重要的是它必须耐用赌,不能隔三差五地就往修理厂跑牌下,也不能冷不丁地出个大毛病琴。这么来看曹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宠,故障频出己题,这点很难让人满意糖湍悼。毕竟奠勺,大众车能在国内打下当年的民众口碑本黔腊,靠的是皮实耐用的品质溺码。在我眼里竿哨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境番。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笨尾拒,高尔夫7车身长度增加56mm雾法,宽度增加13mm锚错醋,高度减少28mm捶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幂,也更显扁了沉末失。   如今娜倾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迪贡。这个配置的增加刻,为日常使用提供的便利性还是很大的次。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气男,要知道赶即睿克斯乔鞍筹、英朗等竞争车型都是16寸起步了逝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性相。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掠请,这套胎居功至伟盛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漆悲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车山携措,如果您拥有过高尔夫4环恕、宝来或者帕萨特B5的话础,您一定会理解我的意思熔鸥灯。没有复杂的配置猫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则步,瞬间就能上手赣瘫。这一切都似曾相识绿。   在1.6手动版的高尔夫7上羡莽荆,您看不到任何高端的娱乐功能郊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刷好妙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亮粱喉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾囱通,但我认为这并不影响操作便利性涵,最低配车没有大屏幕很正常杆狗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垮,车辆静止起步平顺性不佳商革秤,油门给少了刹车不松开及,油门给多了又会猛窜惭誊皋,让人抓狂贰璃。但今天这台1.6手动车型骋,上述症状全部消失危梁和。起步轻给油即可罚拖拒,电脑自动调整喷油量人垫,使其转速稍稍上升琼厘心,令发动机不容易熄火匈料,等红灯搭杜、坡起都很方便仆春燎,使用起来当真比顶配的舒心多了妒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂型,让人捉摸不透拐粹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眠刑赣,用料优秀被认作理所应当炔捂魂。在数年的成本控制下缸匣行,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辜玫我。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范交。对于大众汽车而言窜伦恨,这样的结果也堪称可笑了隧杰。   没有真皮座椅渤列输,您会失望吗攘圭?我和同事们都不会保擎啤。我认为从适用角度上骆,织物座椅与高尔夫更搭斯匠森。这套座椅的缺点旁烁,在于椅背调节起来很费劲抄加,而且要是有个腰部支撑就更好了叉新说。纵观高尔夫1.6手动的配置飘逞帆,我认为作为最低配车型净,功能简陋一些并无大碍殿疽,该有的它也没少吵净安,并且绝大多数的都还好用围孟律,如果您是为了舒心实用褪,我觉得它能满足了苫诲尼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臀,对于购车需求的国人来说篇编,一款看上去体面工,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卉矛沙,只是碍于可选择的范围有限掳,但凡有一款出类拔萃的新车型剐经咐,必定会迎来极大地关注弹潦囱。对于25万中型车这个级别慨,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅俊,而福特全新蒙迪欧的到来瓜幻,分走了不少的关注度替,选迈腾还是选新蒙迪欧愁步拾,对比一下就会发现采钵摄,挑战者颇具实力秘履收。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞋,售价24.28万元竟,和迈腾 2.0TSI 豪华型覆肛,售价24.78万元僳倒袜,均是各自车系中的主力车型舜扒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龟奸量,兼具个性运动和居家商务需求孝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰疲,极富攻击性变淘寒,对年轻消费者有着很强的吸引力械,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颈,入门的1.5T也有不俗表现翔想。   现款迈腾严格意义上上讲阔,只能算是半代升级杉涛,是在老款的基础上升级而来锹旧。迈腾整体延续上一代车型的设计馁,符合国人的审美僻,经过加长的车身庙舱贝,带来大空间的同时酿绦撑,提升了行驶稳定性及舒适性紊卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喷椭灌,轴距达到了2850毫米河钾损,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隧干,整体比新蒙迪欧小一些醚多,即便是经过加长夏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刻灰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节典隧弯、加热商卷岔、折叠匿、记忆 电动调节瞪泥挖、加热瞥博茹、折叠酣琳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睛锑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迁勃酿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推魂,不仅科技感十足钡贩躬,还具备随动转向遣、自动开启等功能蛔朴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欺。天窗猎、全功能配置的后视镜等败谅,两者处于同一水平坷铰凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漂共,对称的T型中控台中规中矩筋腑赡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伴裸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钎叙逝,主界面被平均分为四个区域哀,分别显示电话警坷炬、导航汹、娱乐和空调四项基本信息坟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疼下枚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感心。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕并、6碟CD等配置宛磷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步想看狮,迈腾更像是上个时代的产物掣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忱乓,相比迈腾的2812毫米筏,略占优势檬泼,但二者在乘坐空间方面劳,都已经足够日常使用甲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讥,满足于舒适和运动的双重需求睡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中些,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琉、方向盘换挡残,以及原厂导航等配置就方,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐敖猛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冲毒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版立隧,最大功率178千瓦白翟庭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太,平顺性和换挡速度足够出色厕嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡闻绘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毁坎,最大扭矩280牛米哥,匹配6速双离合变速器氰录抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合摆,但与新蒙迪欧相比盎汲咖,参数差距明显贪磋。   保养方面揩歌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睬堆,建议日常保养周期为5000公里左右屏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哀色雄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勒录倍,之后保养周期为1万公里纤低。小保养的费用在600元左右憨,需要更换机油机滤替,大保养的费用在1100元左右警辅其,需要更换机油三滤呜擦短。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晚尖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惠郡,相比迈腾棠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪么谰,还增加了头部气帘和膝部气囊扳。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸡。   点评渭:不可否认痕梆,大众品牌进入中国市场多年漆冈力,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烹,无论配置水平还是动力系统涪,都已经没有什么优势了遣,抛开迈腾一万多的优惠苇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巷:本文仅代表作者个人观点擅,与环球网无关烘圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠滔牌,对本文以及其中全部或者部分内容十抡、文字的真实性睡、完整性稼、及时性本站不作任何保证或承诺囊哺,请读者仅作参考悄垫舶,并请自行核实相关内容贪花唐。" "   “北国风光速忱,千里冰封驳梨虹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柒假庞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯福函。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惺版。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹄,对途乐而言这不仅是一种新的考验踞兄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惜毋。 外观瑞奈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐东函皑,想必对于多数人来说咆粒,它的名气比兰德酷路泽小很多儡苔蓝,但并不意味着就要比竞争对手要差镣桶频。外观方面途乐外形实在太大了脊磁,有点圆头圆脑的感觉斜快浪,比兰德酷路泽温柔了很多沃,缺少了一些很“MAN”的元素即,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板瞬拔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撂。中控台看上去很有档次讨欣,各类功能按键排布也十分清晰搪、合理弛达。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侮,完全遵循了游艇的设计风格幻,宽敞撮、舒适轮肌缮、豪华握剿忍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淡讲胺。   小结帽瓤: 从外观内饰的整体表现来看萌柏焚,可以说途乐是一款成功的车型踞卉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣戊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弘痉硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠挞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浪,这也是我们大老远来到这里的最终目的赔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘸虏乔,人们首先想到的通常都会是奔驰仟、宝马勿悔、奥迪麻粳歧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌律,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴令汰特。但是说到文化的话同,就不得不谈到今天的一位主角诺晚,捷豹XJL闭。相对于奔驰这样的全能贵族来说薪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓣老姓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢年绰怪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冕。   作为进口高端豪华轿车反,相信奔驰S级大家都比较熟泉,而捷豹XJL依旧比较陌生藤拇,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙,也有着将近百年的品牌历史讥,虽然品牌认知度不高侗享叭,但这头豹子可不能轻视灭梳扑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亩蚀瑟,价格都在120万左右惹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娃牵垢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俯凤,其实捷豹和奔驰早就杠上了咕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贾希,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了强起。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话台煤,你一定记得去年上映的《007克水删:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敲歉噶,没错就是捷豹XJ经孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杯,里里外外展示着它的优雅与稳较鄱赐巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兄蔬。   无独有偶墙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行母履乏,虽然不是目前新款的S级哥貉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岸穿。   言归正传泊类腔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娃,不过两者的风格却截然不同卫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休巧糖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洞,在当前时代也更加与众不同袭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锹挖湘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暖嘎,的确奔驰S级是同级别标杆放插,外观轮廓延续了上一代收,细节之处更加富有科技感床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气普挂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刹解,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度导昂脸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诬,比XJL更加强势廓,这就像两个高人盯谎咳,一个低调一个高调而已屁。   大灯的造型也风格迥异唐,XJL的设计更简洁败患,内部采用传统圆形元素嫩普硷,使得其眼神也更加专注睫烘。而奔驰的大灯设计更加时尚亨蚀喜,内部流畅的菱形也较新颖郊胜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极牟菠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郴歼,光前大灯就使用了五十多颗LED写烈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赔嘶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淡纯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纠娩策,更加沉稳篡计。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痢怂祁,但硕大的车身同样沉稳燎,硬朗的线条也更加动感遍凄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唐挂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桔,这也使得XJL的车尾更稳重棋焊少,而S级更挑逗人儡删。   尾灯的设计沪讥,捷豹XJL采用纵向设计摆详,并以车身腰线融为一体诫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕,整体轮毂简洁不繁琐康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蝎,内部灯组造型是一大亮点埂退,点亮时相当好看很。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刊,并没有过多的修饰设晴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质砍蜕糠,就如同一件高档西装芬佃瘫,某颗精雕细作的纽扣就足以社麻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澜合,相比奔驰大气的轮毂奋逞挪,捷豹XJL的条幅更纤细奔祈,并且在条幅样式上也更加精美和运动翻弦麓。尺寸方面XJL为19寸硼,比奔驰S级的18寸也大一圈隆,轮胎方面同样为245宽度剂恰疟,不过与奔驰前后同宽不一样囊伸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拱传靡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抚,并且作为一个自主品牌踌伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吾惜刷,旗下的GS5七闻、GA3文、GA5几乎可以与合资车相抗衡畔巷犊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泰,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诵娓稹,由于试驾人员较多捅脊媚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禄牟泛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统短派趴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诚容锤。   现场测试场地为两个圈形场地溃堕,两个场地项目都是一样的协,可同时进行两组试驾戊,场地提供了直线加速豪爱熄、紧急制动袄、蛇形绕桩筛、麋鹿测试四个项目伶零希,可以说涵盖了大部分的性能体验芬柬。当天试驾温度为零下十八摄氏度辨避伍,这样寒冷的天气茫贰函,面对半冰半雪的湖面乓悄蜕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坦年剃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缚庆,TCS系统介入多,防止打滑的发生瀑粟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侨让卢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术册瞬,最大功率诞粟:90kW(122马力)/6300rpm匹搔,最大扭矩爆谰:153Nm/4500rpm笛。而这次试驾的车型中没有手动挡暖搓,均为4挡自动车型啪,动力表现可以轻松满足日常使用需求朽户。   起步于加速初段油门如果踩的过重脾,TCS牵引力控制系统会即时接入玲,并且自主减小喷油量涵,从而避免轮胎打滑伞,这一点上GA3与GS5表现都不错危叙。加速至60公里每小时后且车,紧急制动笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音森,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了救锯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虹缴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冀穿,未出现侧滑牌。   本文导航瞄教农:" "  提起中级车弘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赤。但要是预算有限力共,面对这两款车型还真有些底气不足惫腔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锚躲。好在现在中级车市场一片血雨腥风釜,改款K5已经于近期正式上市鲍解,延续了韩系性价比超高的特点沫权。这次愤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋尽,让您的购车选择更加丰富成仟铆。   没错午颓嗜,此次选择的几款车都在18万元区间内熊恨烁。而且颇为“巧合”的是侍沛兔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宏藕,也堪称中级车的黄金动力之一磨拷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鄙深咸。既然如此哭韧辣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔑顺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份练,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)强,动力参数有小幅度的提升毯,燃油经济性也有一定的提升公,但依旧没有给人留下深刻的印象凉,尤其是我这个09款嘉年华的车主孟鸵疤。如今定雀,在配置依旧丰富的前提下涪,它换装上排量更小屁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘿脸蔑,这一次似乎有点看头了羞惹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醚,它的来头可不少心丝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它千胳埠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耐,可谓是福特的明星产品烂。我得承认这些奖项来之不易孩,但我更关心的是垛鹅,它依靠什么亮点来获奖乐钮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魄缔达,震动及噪音抑制能力如何赔喜幂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侧粟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机离牟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷链蕉、涡轮增压以及进排气可变正时技术抄搞。在这些技术的支持下撅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升等飘探。反应到账面参数上挝秀,它的最大输出功率是125马力靶碑,最大扭矩达到170牛·米德泪搪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的素。   另外笺届獭,福特也针对其三缸的结构特点滇避,对发动机的震动途侵、噪音等方面做了很多优化和改进谰,比如喷油器及油泵柔性安装逞架衔、皮带润滑陵合、缸盖上方吸音泡沫等等谦。为此憋,我先后做了两种情况下的简单体验监朽氯:1是口、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2南期荚、在静止的状态下潍烧魄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陡才。经过细心的体会和观察后比,我认为结果让人满意梯完,发动机的震动轻微痴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趣飘,但也不大碍事科燃。事实上感,即使我细心观察黎酒斯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拓。   看来之前的担心有点多余墩,还是直接上路试驾更加实际赔程臼。它的电子油门响应依旧很灵敏兢皮,轻轻触碰油门踏板闲品孔,发动机的转速表指针就会活跃起来唱毋。幸好油门的调校比较线性活,分寸拿捏得体礁嗡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拉。同时玻措,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘘句拳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别人稀岔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的签惊。即使在低转速区间飘柯,发动机的动力输出也很活跃寞哦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帆。同样受益的还有动力输出的持续性晃鹊,在试驾路段里面有不少的环城快速路衡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h促剁财,而且整个提速过程顺畅自然毒倡祷。只可惜受道路限速的制约凹,未能继续把速度往上提姜梅脾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祈丰麓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契破胶少,升挡动作迅速胯刮,在D挡模式下正常驾驶哆,1700rpm左右就会立刻升挡镐檄融,让整个加速过程更加顺畅自然坍端。然而鲁忌忙,在遇到拥堵路况的时候垢宿归,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杉,幸好并不是特别明显贸誓遁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了殴卧僳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好默,除非你把油门踏板踩得足够深颠杰,否则它不会轻易降挡项。   变速箱切换到S挡后纪,油门响应速度稍有提高情莱,而换挡转速则提升到3500rpm乓孝奴,动力输出表现得更加亢奋奇哨逼。味道对了江顾勿,这才是S挡该有的特质竭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逝孩舜。当然计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贿倾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媒珐伯,至今我仍然未能适应聚。   其余部分与老款车型基本相同踢蔚,方向盘的转向精确铰腥戊、迅速奈瓣,甚至有点“贼”烹涟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”将吾垮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茧怜衫,对车身的支撑力度足够辩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郴署,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安老,同时也确保了车身的灵活性辉凹。但面对减速带这些大颠簸时结仓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熬胳联。   在动力水平得到提升朵椒颈、操控感被保留下来的情况下嚷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坞洪接,开起来更加得心应手屎毕,也更加有活力伸袄烈。这点值得欣喜拖躺砂,也是嘉年华的进步妮。当然纬妈浮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壁泰涡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓣趁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷翰宠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疤洞,不过众所周知贯嵌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缚安吵,而是换装了大众全新的MQB平台宝村。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祭蹄纹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匈。   首先我们先来说说平台葡的,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榔构哩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慈芬,PQ35血统也就不在那么纯正珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畅。   平台究竟是什么丰虽尸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辣,它们会采用共同的零部件辜箱闪,采取相似的地盘捶、车身结构拱、形式结构以及相近的生产工艺芭聊问、轴距等涟怖,以此形成车辆生产的一套完整系统馆辱宠,平台生产的战略是当前产品在开发中鹃袍唤,最流行胜、最科学画、最节省人力掸、效率最高的一种开发战略肖。因为对汽车厂商而言谰藩,可以在有效控制研发资源慷佰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溅屠凳,并看看它们之间存在什么差异郴。   PQ35中的""P""代表平台赦,""Q""代表发动机横置鞍长,""3""代表A级车呐,""5""是指第五代粒骇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件獭,采取相似的底盘浚挂姓、车身结构结、行驶结构闷托、相似的生产工艺以及轴距等荚竭。由于研发时采取了已存在的""模板""短监,不仅使车辆研发缩短了周期妥瀑,而且共用的零件大大减少了生产成本肌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私遣敞。采用PQ35平台的在售车型有途安据、开迪蒜翔煌、SCIROCCO席、奥迪TT贬歪甫、A3懦、斯柯达明锐等车型剔识坊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姥舶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衔形、大长度激光无缝焊接戊、双面镀锌高强度钢板搏托勤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妨,但如前所述蕾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颈。   MQB牧ゴ叩桑块化平台是大众最新的一个生产平台兢,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制无,并且可以共享比例达60%的零件卷,包括同样规格的发动机芯恃澄、变速器等奉。MQB平台的推出仁剧,将会取代过去的PQ25绍、PQ35和PQ46等平台遁搽昧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铣摊蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装师娥洗,不管是传统动力搐碧的、电动和可再生能源动力棱,或者汽油机视、柴油机哨桶、混合动力系统尘彤小、纯电动系统量悼设、天然气发动机憋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咸。另外鸵,MQB平台还可以对轴距畏椽眉、轮距幸豌、前悬和后悬等部位进行调节蝎可。另外此平台可以生产从A0级狸弓炮、A级到B级三个级别的车型蜂龄。这是PQ35平台所不具备的闻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬菊垂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚎情。相比几个欧系对手督秤净,宝马的动作显然慢了半拍膳胖,继5系旅行版之后逻盼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设。当然有时候来得早不如来得巧筋淖,只要给足了诚意贾徐笔,迟到了也未必没糖吃核扑楼。   对于3系旅行就是如此散,在它到来之前壕仆番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裁,作为后来者较侥戳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咀涪乖,就更需要拿出浑身解数了窖把。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凳,下面就来看看它究竟有何能耐敖。   还是从外形开始说起菏拱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谷,其底盘代号为F31操敖,依旧是标准版轴距臂芯:2810mm棠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僵程,这仍是个相当精干的长度婪,车身“三围”基本和三厢版一致萄夏,只是由于行李架的关系哨,车身高度小幅增加了21mm垛骋庞。   我们测试的这款328i旅行版恭臣,还搭配了M运动设计套装计撬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸我对,闷骚的感觉立马出来了垫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啥碌赫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色售锈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垒徽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埃梁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邢仆檬,这和旅行车设计的初衷相悖辫爬刚。选择18""则刚好合适溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冕闷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儒卜,用一句流行语来说就是弦蚕入:低调奢华有内涵碾讲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诞旦孤,从这方面看曝既撵,3系旅行并无太多亮点祈,车尾的造型显得有点过于刻板碑羌汉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已核具唯。相对来说并没有对手做得那么出色腐,V60和C级旅行在设计上的看点更多沸夹。另外捷,虽然采用了M套件拿崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式排评,看起来实在是低调过头了工缅。   外观总结儡:如果你是3系的铁杆粉丝山氦,但又不愿自己的爱车烂大街恫常,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隋快缴,低调中透着股狠劲儿皖诉,闷骚人士的最爱盾哄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样境南队,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衡。但俗话说晨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲸煎筷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亥导疙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饲难?   车型的选择方面煎窍家,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈刀滤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型购。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑獭到顷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葡绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸多谈革,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筒享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膏毙尝,再辅之以保险杠的少量镀铬吧杭,前脸看起来一如既往的简约和低调脯粳。车头多条轻微隆起的线条念,包括引擎盖上也是凹凸有致凡皖每,则让低调的前脸显得浑厚有力矢磕率。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计某射长,外沿继续使用镀铬装饰苦记。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辫膊狄,也更容易让人接受甭纠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绿倦,一个氙气近光灯肌佳概,一个卤素远光灯袖,外加环绕半圈的LED日间行车灯南,没有任何花哨的设计飘,注重实用屠肠舅。而作为玩灯行家的奥迪屉纬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抡肮,配合上单颗远近氙气一体前大灯立,杀气十足痞结。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道两箔农,看上去随时有往前冲的冲动款,非常动感和迷人糙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乌焦局,看上去从容而又优雅居,有点儿荣辱不惊的味道渡睡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后石,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了父苟,毕竟走的不算是一路的风格了墩。不过齿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗岛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靡讼豢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翟,变成了矩形倒角式的设计乡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L十秽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计市吻温,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袖掇黔。   尾灯方面颊揪描,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懈侈飞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慌巳,而且LED元素的缺失也实属不应该车鳖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型等,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灭,低调依然是奥迪的责任惰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郡垦北,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萄,一个拥有超过半个世纪历史恕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓉毖秘,“男人”盼、“硬派”糜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象免钙。一个如此坚持传统的品牌旦撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挺,这对于很多人来说是难以理解的事实娃撅筒。坦白讲警,一向不以貌取人的我憋肛,霎时间也很难理解Mark T. Allen活毛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣冯。无可否认驶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的枷弛,也必然成为人们茶余饭后的谈资癸匪芭,但是就只有外貌是这样吗概?难道它没有Jeep的传承速棵迹?这是我最为关注的问题枢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沁喉瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力式堂。由此可见受兜媚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置林巢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靶栓尘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恼冀浪,首先必需要有一副好的底子笆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜗浪渤。根据越野性能的高低巨涸,依次有Active Drive I徽七佳、Active Drive II和Active Drive Lock三种醋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垦诞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统革舅喜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遣痴链,并且还具备后桥差速器锁止功能琶,实现左右车轮50:50扭矩分配难肝,攀爬能力自然是三者之中最强的连喘吠。   除此以外滴暇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靛触譬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠海、28°的接近角揉春、32°的离去角弹、纵向通过角23.3°淳先、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咐,要罗列出来的话其实还有很多搓,但越野并非纸上谈兵帕萄,要真正体验到它的实力屏畏,还是得把它拉到荒郊野岭涣。   挂上低速四驱挡车限垄、开启后桥锁止以及岩石模式骑,稳住油门就往上爬魔俺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焦,3.2L Trailhawk针对越野的需求毖尺粟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锨谜。继续往上攀爬似,一切都比较顺利视,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芳。在遇到交叉轴情况时悔饥挟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硼,配备了后桥差速器锁止功能的它谰花笆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锻,就已经顺利通过铣。   这一次越野试驾伶,它的表现我完全没有惊喜侧请,因为一切都在意料之中逛凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褂汐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了场涕。毫无疑问停,它是自由光车系里面越野能力最强的一位户寡掇,也同级别的最强蒙蛔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦热绊度,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冀涕噶。坦白讲把,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酞床。" "  在国内的SUV市忱良弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跺楷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗黑,正因如此腺拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市克弓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途。   说到大空间疆、七座设计哺、配置丰富的SUV芳掇算,北京现代全新胜达是其中的表表者贬叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邯拔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型董,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变继啼功。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跺,下面我们将对这两款车型进行对比分析痊尘擒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观节脓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豢卉,设计上中规中矩氖节,采用了哈弗新的家族式设计元素哆,这一风格将在整个哈弗系列上普及滑苹,代表性的设计元素有岛狼:大尺寸U型前格栅筷散,粗壮的镀铬横条格栅俊,时下流行的“X”型前脸痊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美起,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猜懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙思班,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顶螺,再辅以造型锋利的大灯灯组捶,极富视觉冲击力鸽宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墓告,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩塑。" "   源自逸动平台的CS35灿澜殴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品途。凭借欧洲化的时尚外形设计攻踢,相对精致的内饰做工褐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窟酮凳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九衫粮。此外浑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沃未邢,进一步提升了科技感和实用性撩癸耙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些电列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型去,还有定位相同的长安福特翼搏梢痪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菇贾,涵盖了自主及合资品牌产品嫉忻钒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜阀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泉,作为一款新生代豪华运动型轿车们,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扁碑嫡,也成为点燃这场战争的导火线拌。而上市之后担丁蓖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弗,可谓是一场针尖对麦芒的对决炬坊。那么除了运动性能以外衫谎蹋,这两款车型的综合实力如何呢半蔷星,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蘑疙。   虽然说是ATS是一款进口车型沙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穷眯茬,整体售价和宝马3系保持高度重叠拷。从定位和售价来分析午纪途,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贝,两车售价分别为43.80万和43.60万萝,价格差距非常惺撇洹,有一定的对比价值乾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缴夺锭,但两车所展现的运动风格完全不一样倾脓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计请烤,车身线条锋利侈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尸蹿,同时也彰显了力量感捌乖。而宝马3系显得内敛一些其稍,经典的""双肾""前脸造型首,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胺镶软。   作为凯迪拉克家族最小的车型曝蛔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颅,除了长度略有优势外淳送闯,其它尺寸都不及宝马3系褐可,在空间上可能会有一些影响鹊德。不过没有关系采殊翁,作为一款运动型轿车却陀,小一点也许会更加灵活睬红憾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敲凸,经典的造型更容易接受翁璃汰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锰酷。   相比之下掸驴懊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感识郝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墓。   两车头灯布局不同惫,宝马是横向设计忻跋,开眼角大灯我们已经非常熟悉秋。而ATS为纵向布局苫彤,造型更加犀利莎樊,同时采用的是远近光一体设计艰危掂。配置上都采用氙气大灯祭佃委,LED日间行车的和大灯清洗都有配备举,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扮趴惨,但是可惜没有前雾灯盾。   从车身侧面来看胸雾,我更喜欢宝马3系嚏瀑疤,腰线更加锐利户羔伎,营造出了运动型轿车的动感效果杆眷费。而ATS侧面饱满厚实坦锭纷,典型的美系车风格阮剖。   两车统一采用的是双曲率后视镜羡,并且带有电动折叠和加热功能僵,同时集成了LED转向灯肺缔唯,显然宝马3系狭长的设计要更美观冬挽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泄肛,警示效果有所提升绥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力如忱,双边双排气管设计也展示了其运动气质罕釜尝。相比之下艇阿汰,宝马3系的尾部显得比较平淡朴细,家用车的造型在气势上要弱于ATS纳。   轮胎方面戈外,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陡甲拔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芳炽履,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎思侯两,都是偏重运动性能的选择汉。" "  提起东风日产天籁恐抗,人们往往都喜欢用舒适尉翠对、性价比高吕磺、省油这些标签来为其定义盒。的确童免,作为日产在华销售的顶级轿车枷绕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态额赖,在中级车市场中处于上游位置琶。不过这款车型的加长行为孩笑龚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恐,天籁公爵估,虽然是天籁的加长版本五勿赣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手四懊党,挑战更高级对手玖峨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熊。   25.18-29.98万元的价格区间空量沛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侠圣洛。相比同级别对手雅阁扰挨、凯美瑞泥、迈腾等热门中级车典丝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手具檀前,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤垫踢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无登拱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毛钩栏,在提供更多给消费者的同时鳞尺,却并没有在价格上表现的有多高调佃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抚琴司,但是通过对细节的仔细端详拾衰,你还是可以发现不少变化之处督匪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞍阑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲孟。   5003mm的长度与2900mm的轴距棚馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乔帕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm同蹦滑。而与豪华品牌中级车相比较谢酸檄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm是。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞥斧泵,整体协调感还处于平易近人的水平吠。   本文导航搭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来策尺淘,数以万计的人们加入了摇号大军士掸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡然胖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窟,一步到位的想法也被大家普遍赞同僻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贝,强劲的动力疟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岛碳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沽完,它们的价格和配置都比较接近栖,下面我们一起去了解一下扑窟衡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梳概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涕能灯:15.98-25.18   推荐理由究骆:大气时尚的外观搂铺、配备豪华全景天窗菱、全新T动力以及较高的性价比投朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棺世午,采用了起亚家族虎啸式的前脸昂娘乘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弧清,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醒,能够满足不同购车消费者的需求唬抗,值得称赞的是避皖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柑,在同级别车型中也具有很高的性价比拣笛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柏嫡计,自从彼得希瑞尔来到起亚后隶骂溜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峰卵跺,大大提高了起亚车的辨识度辰浑。熏黑的前格栅看上去更加动感俊络,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚骇十。   车身尺寸相比老款并没有什么变化污碑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痞翔电,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感口途,并且兼顾了空气动力学须,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足推蓄退,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皆费,LED光源看起来更具科技感帅口蔬。   新K5的内饰进行了小改动纯强畴,用了和工艺均有所提升秃,三幅式的方向盘也进行了重新设计笆,看起来更有质感馈,使用起来也更加方便劝推陈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿,也提升了整车的档次感恍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棠钾莱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惟,A柱倾角也随之更大洼康,对于一名1.82m的男士来说裙,头部空间的局促性很明显陀,通过降低座椅高度后靠,驾驶视野也受到了一定限制你料柏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞目,同一名人员在未调整前排座椅后授挝,直接移动至后排乘坐凯登偏,腿部空间十分充裕裴法霓,而头部空间也在可接受的范围之内椭稿。总体而言坑筋楞,如果想舒适且安全的驾驶K5权,并不适合个头较高的人士男,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醋疙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傅,最大功率180kw洞,最大扭矩350牛米谋,搭配6速手自一体变速箱锑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琶困鲜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型健谰察,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郎壳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钞射,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟李拴烫。如果你听到4系觉得陌生隘涧甫,那么当你见到它一定觉得很熟悉馆媒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躺寡,无论外形还是内饰都与3系很相像驶厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淑,因为在它身上不仅有3系的影子末私枚,同样也有着自己独特的光芒慧颠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe介,59.6-73万元的定价也高于3系拧韦。不过其实也可以理解端,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版届,而是想要一辆便宜些的“6系”砷。   宝马4系提供运动冯袱蹿、豪华醋、风尚三款套装瘫蛇猜,价格方面没有区别汲。车头部分确实与3系非常相近采蘑窖,只有前包围能够明显与3系区分出来花贝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刀。整体来看翁迸齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格估讹,仅在细节上加入独有元素筹。 【左雹:豪华设计套装(选配)/右文坑笔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解合拨朗,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碌岸籍,这样的立体感是3系无法给你的邻。车身尺寸方面锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短榔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm微,轴距两车同为2810mm赣。相比竞争对手朗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势径安。   由于定位与平台的原因脐竿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇搁陈,也达到了对自我的超越窗猴虑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恳。尾部张弛有力的线条盘呢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脚。   本文导航鲁毛兰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搔赦,2013年又有很多车型和大家见面了懊,它们各自出身不同性格迥异饲幻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荒卢,其中原因多种多样千腔类,下面就对它们的表现做一个简要点评壁锌,并送上编辑们的新年寄语肯。 东风标致3008   上市时间绵怒:1月9日   售价波陷订:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒谆,法国人终于坐不住了绵拉,要将标致3008进行国产酬,最初还担心它法系前卫竿、超前的设计能否被中国市场接受阔颂汝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情频犁。   不过似乎这一切的担心都是多余的痢,东风标致很清楚大家的喜好藉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讥经虎、尾灯等部分进行了调整臣,类似机舱造型的内饰得到了保留芳湃特,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卯吾可,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霓特票。   动力的调校同样符合中国国情市擂,由于中国道路情况比较复杂勒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绦感赏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛目。尽管变速器的表现有些差强人意懊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涎炒。 为了进一步满足市场需求蔫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胜鞘,丰富中低端产品线慷。   新年寄语粟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵吕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蘑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面阔睦。" "  汽车除了是交通工具之外侣,在中国它还需要扮演更多角色刀粗堕。比如呢,它会成为一些人身份的象征删残。也正因如此号颂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泄端。在车型跟随换代而越变越大的时候廉禽冒,它们还不满足镜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刑翁篮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挂痞情,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂。   从长轴距车型诞生起泉罕钾,围绕它们的话题就从来没有间断过骚琴吵。长轴距车型的空间更大是显而易见的谩媒啼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梯萌?是为了操控放弃空间琳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题授粮购。现在醛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掏试伪,并且差距幅度有多大通铃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶嗡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲍。从设计上来看写级,它基本保持了海外版本的特征即佰莽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垃。整体风格比上代车型更运动履钠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准愧俗伸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撕村蓖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别体农,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间热毋,同时俯,在配置方面也向更高级别车型看齐擦单。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耪桨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后介仍绩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胯饰督。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皮,那么实际情况果真如此吗碳饰?   首先辩彭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寿排。将天籁停在起始位置后弛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躲当。之后节该,向左打满方向卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尾绰触,然后再次用桩筒标记后轮位置哀挡镭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碎教含。   实测印证了我们之前的推论汤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刮信碍,但差距不算特别明显衫纪射。两者的方向盘直径和回转圈速一致妻。实际驾驶时邯踩须,除非路面宽度限制特别明显炔轻,二者没有本质上的差别失。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贝羌欣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骆罕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沤家。当然菠穗,陆军1号的尺寸太过庞大巫超,算是加长得比较极致邵炮。那么率兄汇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇额翻?   同一水平面上钳敦弄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兢赦哗,二者的成绩均为150毫米链艰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫醋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弥门抢。   我们的测试方式是将车头正对坡道份,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止味烤故,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论房。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朽眠露,但结果令人意外斜胺趟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摧硕弘。抛去胎压等因素的影响超需盒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湍怀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帘钦嗡?如果排除自主品牌的话咖,这多少听起来有些不切实际吧俯苟础,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崔烷。不过这个看似不可能完成的任务非孺,正因为有着咱们自己的汽车企业喷,才使其成为了现实蛋。10万元给我袭,我会选择什么车呢狙?今天就为大家介绍两款不错的产品冀焦,众泰T600和比亚迪S6承接妥,它们之间孰强孰弱桶私,看完文章之后您便会知晓蜜澜矮。   4天以前熊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虫贬姓,顶配不到10万元的售价侍氮凉,加上1.5T发动机出色的动力表现噶、以及全景天窗膝旧柿、倒车影像等丰富配置的加持晒魏壕,让所有人为之眼前一亮十垂察。而在该级别中臣奈吹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战橇哥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捍坝素,还有着出色的销量和用户口碑损镁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戏蓉店。所以今天味梦编,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桔敛钉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6底,这款车属于小一号的紧凑型产品肛缺莎,因此这里就不掺和了瓣随。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筛:两款车型造型原创度均不足舵炯。   外观造型上峨皑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翘看,但相比之下啊死,众泰T600显然模仿的更彻底一些儡普,车头与车身都是完全的拿来主义骸澄粒,没有一点原创的元素堆。而单就最终的效果来说凳犊,众泰T600显得圆润饱满萝箍涛,比亚迪则更加的精致显大粒纳谱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薯捅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm极徊懒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夯嫉,轴距为2720mm秸掠江,从数据上看嘶孰剧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舱弦桓,而众泰T600比对手更宽唯,轴距也更大犁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呐句冠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隧腿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹊巴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎繁卉们,在轮胎规格上狠,众泰T600更有优势一些示猛。刹车结构上霖,两款车均采用了前后盘式刹车番凸。此外黑吹痞,在备胎的布局形式上示,比亚迪S6备胎采用下挂式睦,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑杭摹,不过更换起来略有不便阜摆晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程负去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配写,线条上显得不是很协调诽康巢,后雨刷驹聪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞬诉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫碑帮,而众泰T600根据官方的说法使,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催素。   钥匙方面炯,两车都配备了智能钥匙线氛,并且无钥匙进入哀杠抢、一键启动等功能也是一应俱全凰暴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痘,但质感和色泽都比较不错糙摊。相比之下巾,比亚迪S6的塑料感略强朽纷烘,但它的两把钥匙中色激,有一把还是卡片式的垦舷,挺有档次感的渐录。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黎拴,据日本共同社11月报道魏,丰田汽车公司发布预测称词舌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫂城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录理戊萍。而2013年前十个月韩朴,雷克萨斯在华销量同比增长8%链逗,而7-10月同比增长了24%板靶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朽蛔。那么撅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢太?在这个产品为王的时代中擎羚,或许答案非常一目了然娠,品质卓越的丰富产品醛边设。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酬让吓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柏晤,而其到了2013年也整整历经了三代产品够本的,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褥?在这代产品中究竟有哪些新意蕉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的髓。所以多适昏,在这个2013年的冬天却鹅夸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拐鲍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寂。   是先有鸡还是先有蛋乌剑?这确实是一个哲学问题拍。但是对于车型换代而言却创豹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情担。在介绍外观之前鲤嘎,有必要介绍一下其前世今生咀惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季丹,全车线条设计更显张力北,饱满的肌肉感让人过目不忘刚呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞泻。   第三代雷克萨斯IS尸瘫糠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车春杰潞,全车线条设计更显张力星,饱满的肌肉感让人过目不忘屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖汝描。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度插徊龋,但当这款概念车面世之后淖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冻。虽然没有LFA那样气动山河鞘凸,但却是可以做到惊艳动人桓良烁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV结柒厩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长登,要么从一开始作为越野车的分支沮吐,要么不经意又成了轿车的替补歪哦鼎,但这丝毫不影响它越来越主流绰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筋江牡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭匈。   一向个性张扬的Jeep品牌肪峨接,一改传统的硬派风格圃,走起了时尚运动的路线查朵想。不仅如此溜菇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巾,在国内各大车展相继亮相姜,赚足了眼球孩迪粹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冕馈茨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弓形,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢功?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坚戌家:一改硬派风格响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初须镭氰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父氦,在这样的大背景下腔蝎,自由光孕育而生累染。只是从自由光诞生之日起驰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耸房玲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劝,定位于介于指南者和大切诺基之间腔碌,竞争对手直指奥迪Q5拌吮红、奔驰GLK混、沃尔沃XC60等车型避覆碧,车身尺寸方面具母帝,其长宽高分别为4624mm逆福、1859mm圣、1707mm铺釜翘,轴距为2719mm广泛,与竞争对手相比并不处于下风敬亲我。   既然是Jeep品牌车型溉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墩砰,只是造型有所改变水,一改以往平面式的设计皆,采用了类似“折角”的设计惦为,当然效果立竿见影花,整个前脸变得更时尚也更有立体感咀害。前大灯的设计标新立异协宏,采用了大胆的分体式设计袄观,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞪刻峭,氙气大灯椿摆、雾灯依次向下排列陈辜勤。值得一提的是该车的行车灯毯促密、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弘膘镁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咕示。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佩缚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姜牢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茫绰。 斯巴鲁BRZ 鲸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机施美拢,采用后轮驱动平台群汞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逢酒醇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜕完铆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难驴锹,而外观和内饰由丰田负责克会。   尽管如此假,BRZ并不是“每个人的菜”期。尽管设计了一个小型的后排座椅虚鞠苫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑰,音响和娱乐信息系统不够出色使藉滔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纪采,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骋贰、并且外观时尚动感的轿跑叉芥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雾铝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沽亮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机规,最大输出功率为200马力庆围,扭矩为203牛米顽公。据美国环境保护署数据显示橙口糖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宏缝旗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捻反。 ? 斯巴鲁BRZ 归导:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歇。两个版本都有手动挡或自动挡选择灭土。   豪华型BRZ的售价为26歧鲍,265美元椭,配有空调系统抄虱湃,定速巡航系统父,电动后视镜篱颁捆,一键上下的电动窗防设案,后门倚茫控电子锁搬继喇,真皮包裹方向盘匪涩,65/35规格折叠后座吐敞霉,HID大灯龋趴捷,17寸合金轮圈颗茧奠,有语音提示的导航系统羔,实时路况警报措热峦,USB接口和车载收音机娟故匹。   限量版的售价为28净瓜,265美元骂苍,在豪华版的基础上增加了雾灯乡盾钙,真皮座椅馁,一键启动皆,后扰流板耽,配备照明的遮阳板化妆镜详娥琉,双区域空调控制系统图沉撂,前排座椅加热和后视镜加热究琉恰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娟,电子牵引力系统嫩烈嘎,稳定控制系统以及6个安全气囊距了。尽管政府没有对这款车进行撞击测试损,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼻识丛,无论是正面撞击吾,车顶强度冗港现,还是座位与头部保护试验鲸,BRZ都获得了高分煤驹,可以称得上是一款非常安全的车挝。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痹农,加速时的推背感没那么强烈彻冒关。不过伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岸腻,对于六速手动挡十分精通股署掏,5驰,000转起步对你小菜一碟的话钮壬,加上BRZ的轻量化的设计帝朵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘟谋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阔泪,并不夸张的外形设计刑,精准的方向盘绞居驶,强大的刹车和印象深刻的牵引力苫涣。   总体来说稀溅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湘斧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓄嘉滦。而作为日常用车来说持康,路况好的前提下蛇彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰沁强,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦篓肚,严禁转载掣相,违者将被追究法律责任赎墓樊。责任编辑疼合身:李敏" "  作为一款小改款车型册菇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致列,甚至在细节方便也没有任何变化挂湿拐,仅仅表现在配置上的升级浮。回顾智跑近3年的上市之路来看钙喝挡,依旧保持着其独具一格的风格沫柯,即时在如今来看铜脑,智跑仍然算是一款前卫的SUV秋,回到3年前眷攘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文捶介、2.4L两种动力共10种车型蒋劫,售价16.48-24.98万元酬遂,售价与老款车型保持一致梦的。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梁啃,即使它远远的驶来靛,你也会在车流中一眼识别出它锈,城市化SUV的定位倒也不特别八幌,不过叉祷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垫拈。   现款智跑与老款在外形上几无二致禽烈挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘芭核,与老款相比龋焊虾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴腾。部分高配车型则配备主动安全头枕遂、前排座椅加热皮氦静、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辈及盼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里函晤裴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型井。这些车型中包括了全新奔驰S级纤、凯迪拉克ATS释蜜、斯巴鲁BRZ穷活挡、沃尔沃V40等备受关注的新车歇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斗勤虑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盯懊拷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旗撼:9月28日 售价区间慈焙米:124.8-209.8万元   新车点评插淘弄: “汽车发明者澜握坏,再度发布汽车”殊拴骂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗菊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语籍彼,这也看出了奔驰对全新S级的信心踏息,从外观七、内饰松巴剧、配置等硬件方面的足够实力亲笺坤,甚至超越许多同级别车型村鸽卫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恕捎砍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柬滩禽。具体来看须,前大灯伍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似板蛾躺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是念脸胸,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷东冠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坦,有点类似于现款CL级的设计舜鞘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扛避夕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恢稀蒜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贾,还可通过其控制车载设备等史泡。另外锤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统土噶、LED氛围灯伞耸郎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅担煽煎、新的mbrace2智能人机交互系统等挫饺乖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航捶劲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼界还,特别是后排的座椅拌赏久,高配车型后排座位为独立设计巍嗜,并且带有腿部支撑和按摩功能妇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澎版反。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面离宽巍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机那,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洁,最大功率为245kW(333Ps)沸蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵,并匹配电动机细,最大功率为225kW(306Ps)戏都,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机论肛灭,其最大功率为320kW(435Ps)净杠位,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器特茨吩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄屯:9月28日 售价区间歧:30.8-43.8万元   新车点评落承: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功覆屠锋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性替。但凯迪拉克ATS的到来瘸,让宝马3系走下了神坛伎惋。相比一直宣传运动的宝马3系裙齐磋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喜麻。不过在终端消费市场上耸,凯迪拉克还有很多事情要做叔瓦泊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力县策。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市些歇臣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型参街。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顶,外观方面浇蓬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磋阜渺,整体造型较CTS而言更加动感戎。   凯迪拉克ATS拥有50邪阮:50前后质量分配行临怜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豆衅坷、Brembo刹车卡钳拐糙太、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黑痪畅、LSD后轮限滑差速器亨侣、高性能运动轮胎池苯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贾耙斑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吭。   车身尺寸方面坑卡脚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碎炉骨,轴距2775mm距浅。而未来国产后拌,轴距有望加长少,以应对国内市场措耍。   动力方面簿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机市傅,最大功率203kW(276Ps)玩寿,最大扭矩353Nm沽撑,其百公里加速时间为6.2秒诫坏彩。传动系统方面和,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缕颧煌。" "  前言伍兑: 在上一期文章中些芳,我们盘点了2013年重点的改款车型磺咀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共沥,在收集信息的过程中诧惺巧,编者发现了一个有意思的规律借,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斥镣箍,往往推出两款篮患性,甚至更多培髓毋,更像是一次新车的大爆发汐,或者说是新车开发计划中的一个波峰建涎揪,这样的车企包括长安福特铅肉、一汽大众察德、广汽本田等输咆。与上篇文章不同的是钡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诉坛,而是挑出了10款重点车型激京霸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型护行惺,有的是较为低调抛际录,但其实销量却很不错的实力派车型肩耽嘶。回首这一年汗潦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捕锤奈:12月10日 售价区间赎:12.19-18.29万元   新车点评动标嫁:作为大众全球的当家车型绣附,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锻,是相对比较原汁原味的一款车型泻腑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坦胺,但空间的改善却更具群众基础禄罢。从速腾的热销来看办悸枯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牟阂舒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方台唾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宋嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遣内,雾灯区域的改变也是如此宦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感污匹,也更年轻一些博齐仙,少了几分柔美父,多了一些阳刚的元素渴菠惦。   车身尺寸比第六代更大垦潍米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板江冕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说社盎琉,后排空间略显局促戊较钎。这点在国产高尔夫7上得到改善猫井,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毒靶搏,相比现款车型酮,长宽分别增加了56mm和13mm客,车高则降低了28mm丘。此外汕抨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尺,轴距增加59mm绘羚,达到2637mm钞剑,使得后排乘客腿部空间增加30mm玫炭局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宦,而行李箱空间也增加了30L渴,行李箱总空间达到380L料。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磕宠: 相比外观的“小改款”秽,内饰的变化却是颠覆性的舱绣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状上,并且向驾驶员一侧倾斜抒标每,更人性化眷滑泞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点股少,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揪獭挨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诫桂。   轻量化更加明显挟悸型: MQB平台的特质之一便是轻量化谅廖蟹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辫雇,质量因此降低了37kg黑,另外发动机降低40kg容降己,底盘降低26kg呻蓖菇,电气系统降低6kg等等韧碱鸡,虽然车身尺寸增加岭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姆现,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垢炕,并且一定程度上也能提升驾控体验傅刮凉。 【MQB木校块化平台】   配置全面升级乘境侵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富槽槐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枪长微、定速巡航裸卉俊、启停功能绷反、第二代车道保持辅助系统蘑潜箍、防碰撞预警体戒、自动泊车委换、胎压监测南、电子手刹奴妨强、电子驻车赌、一键启动榔萄匣、新版导航及超级蓝牙等功能毙但。另外姑材,丹拿音响说孙、以及更大尺寸的触控液晶屏凯梁凶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邦碑肯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脾鳞碑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾郸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机围搪掀,其最大输出功率为162kW(220PS)盲女,峰值扭矩350Nm拌。   主推7速DSG双离合变速箱杜黑纹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒偿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)城,6挡自动变速箱(AQ160-6F)响卧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孰实辱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤挛,而1.4T自动舒适型伙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吉霖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑霞:11月19日 售价区间亮钞污:12.98-18.98万元   新车点评勿:北京现代是2013年的大赢家荒短鸥,销量突破百万辆洁,并且销售车型整体售价在上升壕蓄坏。虽然索纳塔八的表现还算不错虽催圃,但这是以高性价比换取的廊澜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剩,外观更沉稳铜踢尚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纱,再加上超出预期的低售价罚联冻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坦。   外观方面刀涟,北京现代名图共拥有八种车身颜色到漓撂,分别是水晶白妮、梦幻银密骨伎、幻影黑仇桥、玫瑰红鼻溯、水墨灰昧擂、宝石蓝煌扮阿、丝绸金法、北极玉抄闯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隙愧藕,尤其是前进气格栅处的造型垄哨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悲焚伍。细节方面楷稗潜,新车的前大灯设计很抢眼籍芬,区别于其它车型倡说聘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慕纹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拱外,轴距为2770mm侵芯孔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闲软,名图的后排乘坐空间是其一大卖点达杜玫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烩献溅,以金属和实木装饰为主沁瓶傻。配置方面晌滩,有主座椅十项电动调节等、驾驶席座椅加热通风记忆功能桂舰赫、双区自动空调脑挂拔、倒车影像创、定速巡航希钞、多功能方向盘穿仟、座椅/外后视镜记忆功能磕酿祟、侧气囊/侧气帘吹聊、副驾驶安全带提醒苦、倒车影像系统掳系、转向辅助灯胶贤腊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置任僵媳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机透舞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器差。对于后续会不会推1.6T车型港,北京现代副总经理权赫东表示亭测,目前尚没有这样的计划鸡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了髓,满大街都是画哩胺,从朗逸上市到现在的五年来颠,在全国卖了一百多万辆楞,卖的这么好泄令,自然有这款车独特的竞争优势卵稻讨。要知道嗅郊拇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘉敞,这究竟是为什么碗搔,很值得各个厂家思考哼履。市场定位抓的准芥椭,产品线丰富模,产能跟得上睹剁,都是成就朗逸销量过百万的因素侮驼蚂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篮,市场价16.59万元词诚。究竟值不值构?运动在哪里奈寝赦?是否称得上运动牧厩?带着疑问吾,一起来吧乓宫挞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梧小斑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颠绕具,这种运动元素的表现方式很常见讨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熊堵塘,配上熏黑大灯这样的手法拷暇,而且很多还是豪华品牌在这样做扳抛。这样就无可厚非了券虽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诉隙,新朗逸又有什么不可以呢为?   运动型小尾翼讲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稀室,同样是传统手法逼损脊,几乎在外观的运动性点缀上扇谴腺,各个厂家还没有太创新的方式蔽。一般些的讽该,就增加这样类似轮毂爽、尾翼的装饰峨,高端些的先恭躬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醚弛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凭屯疼,不过甲,从侧面看卜试漠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变传,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目习蔑眯。   相比车头和侧面谰邦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些了烷辑,在说运动感之前疆天蹭,我更想说说普通新朗逸的车尾拒乐沸,更确切的说狄备,是想说说尾灯部鼓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虹,有一点略显单薄的感觉氰。运动版上路女疮,尾灯加入了熏黑处理晃写枷,双出排气管也更粗壮了丹柬,保险杠的视觉感受也更丰富卷箔吨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感没塑。   本文导航驳瘫躲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飞挟继。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姬舶汞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配没笨,即韩国的蔚山泄,这里同时也是现代全球最大的工厂瀑檬。这个工厂雇有3.4万名员工可杀,日生产0.56万辆车盼。   Inautonews编辑表示炮胚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意特栏。五年前质量提高了秀谈,但是外形并不美观瘦暖。然而仓莫酱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熊拈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)视唐。对每个购车者来说嫂,这听起来非常有吸引力贸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挖珊。   与现代旗下的主流车型一样拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掠,整车线条从头至尾充满着流动感伐趟蔼。车身长4770毫米蔑筋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翟妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投睹皖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄沧歪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍仁删,它看起来依旧如此的适合年轻人臀甸糕。没错妥,搭载着一车的新技术之后屎伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扭。于是当新车到来的时候赐,你一定和我一样对它充满了兴趣许匈吨。这是最年轻的凯迪拉克渭、最小的凯迪拉克仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆炽我? ● 外观造型鞋电萍:钻石切割风格依旧废泄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吹取法、2013德国红点设计大奖扰级勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌警活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩任萍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧绞竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品八,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕病,只是这回仁冷,ATS是完全原创的作品士。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm解蜕,轴距仅有2775mm繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摄,而国内我们则把它当成中型车躺未标,和宝马3系标准轴距版律捌棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品棺订,并比它们都要更小一些陵秀存。   前脸的造型相当干练功茧氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暇伎,而是被很好的控制在一个合理大小上际篮输,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秽筛邵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰德,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢。出于空气动力学考虑艇婆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上克,当车速高于60km/h时去谅,前进气格栅会自动关闭唉澳棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流河坟赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢垄,并带有远近光灯智能切换功能荡滩豹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酵,快速亮起孤袱,缓速熄灭的设定很显档次陛。再往下看翱表,闪电式日间行车灯缆猴南、大灯清洗叭辱许、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睦潭具,亦或是造型需求惯培,感性的来说疆歇,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌芳。身处车内芯胳嘛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腾擒斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”播。   ATS是一款后驱车妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罕:50剩沤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌讳崇,贯穿车体的俯冲式腰线浩、短前悬岔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赂画趁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叹卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备木鸵崩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)良雾檀。而在规格方面脐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篱,前胎尺寸为225/40 R18工离,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄还钱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊梨翅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酗袍,至于设计师是否真有此意铣辛娟,倒还真无从揣测虹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少克锋丘,实际上敌沃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陪式柿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娟,由此带来了不错的视觉冲击感嗡食,给后车以足够的心理压力胖提毋,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂礁叙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆,至于3.6L V6车型何时会引进敌,官方暂时还没有表态空,而是否会有V系列性能车型的推出吓卑兽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售绍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芜吴蹿,我的第一反应总归是奥迪A6L欠、宝马5系以及奔驰E级这3款韭。不可否认撂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簇讽,路上的能见度也说明了这点想衰贩。不过涛首坚,随着市场逐步的被细分号采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娇,除“老三样”以外寡,也还有其他选择佳譬,比如净鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妊舌,这两款不错的“非主流”产品深倒讣。   今天膝烙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苇块,领略一下“非主流”中大型车的风采池卞僵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗜前,当然功轿贬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吉啥乳。(注媳号罕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袱蛋,雷克萨斯ES简称“ES”都。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掸裙,编辑先和大家解释一下“非主流”甸经,这里并不带任何贬义鼎懦。从销量看秆肝伪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汤恍,宝马5系9000台以上帝兔便、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逢竟谱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兢茅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场珐会美。   外观痘谦:XTS尺寸明显更大我,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箔乏奥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溯扮丰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念传坪底。造型方正且棱角分明的车身造型鳖伸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碑妹遂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解权汉。可以说它给你带来的面子效应炊写绊,绝对超过它的价格划眠咐,在半年长测期间嚼弟,我在停车时经常会被问虾孟:这车得60-70万吧汕传洪?   相对于XTS外观的张扬帮岗、霸气腾滇,ES则可谓是低调爱姑、内敛很多烦恒,整车的线条和比例都比较匀称璃棵摔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歇份耿。   在车身尺寸方面屁卧劣,XTS的车长达到了5131mm滇貉拔,比ES的4900mm足足多出了231mm罚玫,差距可不薪屎偎浴,但在轴距上慰蠢歪,两者比较接近心,XTS为2837mm刹句徽,ES为2820mm赊案详,仅相差了17mm骏规畅,至于最终的车内乘坐空间表现苔,它俩也是半斤八两桶护。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讣惭,氙气大灯镜波、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惭醛干,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膘盗梳,ES则仅有近光是氙灯潘痛,远光为卤素灯泡遁萍。其中寂焚苹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拦,显得比较个性光。而ES则还是灯组传统的横置式起。   再来看看轮毂和轮胎配露,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仙翱仑,ES为17英寸铰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎答徘械,市场售价约1500元/条凯川蹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姬刨厕,市场售价在1000元左右/条频。可以说亥陋,在这方面两者的差异还是挺大的戌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赤涎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琴勘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ぞ负,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莎椿,下面就让我们来看看他们各自的优点鹃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爽吮,其他两款车均有上万元的优惠奸同悍,但相比比亚迪秦的国家补贴搅绷投,这些优惠就算小巫见大巫了揉。目前在国内的某些地区膛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴物,总补贴额度可达到7万死晤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涣。   在外观方面每屑棉,这三款车均有各自的特点雌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感触式。而本田则是日式混动车的传统样式糕,看起来非常别致林估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霞,非常有气势缉悔。   这三款车中波纪,比亚迪秦的动力参数最强冉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皮。不过要是论舒适和驾驶感受蔬匡硅,锐志才是这三款车中最棒的颂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叔胶,因此它的动力参数看起来没有太大优势超。   三款车同为轿车桔虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动如搭,丰田锐志采用了后轮驱动脱匡。至于哪种驱动形式更好缮钉坍,就要看个人喜好了默涉便。   本文导航番财颈:" "  简约内敛臀恐、安全扎实埔剂、品质优良堂,却叫好不叫座动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屋。然而对于一个企业醛堂乳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屎尝垮。为此雇少,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如南,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺欢。 亮点配置茎:   City Safety城市安全系统瓣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浪乘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲私,City Safety则可保证刹停以避免碰撞白枪骋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煌宫裂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硅孩跋,系统将马上发出警示并全力自动刹车丸添,避免发生碰撞事故鲸殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)不,可实现自动排队功能哎厢,除了可设定巡航速度挝本猩,还可设定五种不同时间间隔幸魂抵。   加强型盲点信息系统BLIS懈文,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囤。   倒车车侧警示系统CTA融侨没,可识别车尾两侧30米区域内的车辆残青锻,如有车辆接近必吼,会发出警告音和BLIS警示灯蒲。   FAHB主动式远光灯溜杯凑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆等救,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捅传甫,防止对方车辆驾驶者造成炫目匈浪苯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靖鞭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距既姥缚。显然沃尔沃也意识到这一点艇缮,要想在销量上追赶""ABB""剿簧,国产是最为关键的一步窍抽蹄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边事够。S60L的到来肯定会对宝马3系拴桐朽、奔驰C级酶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战起笔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氰饱搂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绣,我们今天对比的是2.0T智远版皇膊,售价为30.99万捍,而其对手同样是搭载2.0T发动机顿饱梨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爬兴。 ● 外观对比   从外形来看级酱绕,沃尔沃S60L给人感觉干练皇、紧凑躬,X型前脸略显凶猛辩,富有冲击力温蟹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掠兼泉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禄看裁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夹凹,采用氙气大灯光源啦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眯匡,只是少了前雾灯冬。相比之下善踩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腊谩,同时还配备前雾灯踌墟襄。只不过灯组并非自适应前大灯百骡胯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屑燃渭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狸需,确保驾驶安全每锨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痞茎朝,轴距增加80mm达到2856mm藏路,而奥迪A4L轴距为2869mm踌霉菏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩寝卷,不过高度和宽度有所不及悸寝慷。两车空间表现如何集硅,请看后文的实际体验赦朔荷。   两车侧面造型也具有不同风格夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲸,而奥迪A4L侧面更加稳重侠钦度,看起来朴实大方廓点芳。 在后视镜上草沁廓,两车都集成了LED转向灯俊赴厕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尾,而沃尔沃S60L则没有惰山该。 在尾部邵须,沃尔沃S60L造型略显生硬了车妻偷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢琼残。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迸,同时加入镀铬包裹翱截,气势十足匪,而奥迪A4L是单边双排设计铝,无镀铬装饰鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仿换剩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轰五挂,尺寸为225/55 R16轮胎淘凸礁,相比之下尺寸显得有些小了砷核桑,同时配备的是非全尺寸备胎稀含惰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啤唤,只有修补工具有点不厚道咳女。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魄鹿伸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗公?当时的网络上绝对是一片嘘声省讨阂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匹麓,这似乎就可以理解为特立独行娥?或者说创新蜡菊涤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配,通俗一点说就是柏:走自己的路你母,让别人竞相模仿圈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片许首,时间不长捻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纹钠请?当时我无法回答替梦,因为还没有对自由光进行全面的了解诺蔚,经过一天的试驾体验之后咯环懦,我认为这次Jeep自由光确实有点料玻扔,甚至可以说气势汹汹梨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣酒骸,那么它到底有什么资本来搅局呢耗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垫膏豹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新策,在做颠覆传统这件事检矛特,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邪码。就拿前脸来说逻豁透,好看不好看绝不是我个人说的算的绦,每个人眼里都有一个不同的看法窖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧此。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茧,Jeep其实并没有太大的优势废讳,包括大家最看重的轴距表现场孟,在这个级别也算不上是太突出孤辰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堂麓钨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尸,让消费者也能愿意买单髓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了物,其尾灯设计和大切如出一辙粹扮,只是在造型上稍微做了一点改变联兢郊,以便能和后车窗衔接的更自然一些限。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎辨琶,这实在是太个性了卜粱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拍伍驴,不是吗潦仁沸?   本文导航釜:" "  “便宜噶孪、省油江薪飞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棚肚。因此风券,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军籍骆扭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夸卜迫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫蠕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讣氏某。二者不仅定位和排量相同奋,售价也都是6万元出头洼警。那么谁的配置更丰富班壬,性价比更高呢谐慰?接着往下看吧沃哗。   备注扛蹦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兰萝秘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屠裁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”齿、“天窗”和“后轮碟刹”确。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弹矢啼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响当筐报,促进其他品牌产品的更新或者降价年码,以提升竞争能力烫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耗捍奈,但又觉得竞品车型优惠较多”斑甜。今天就随着我们来看看坪,新威驰对比瑞纳绰霉妨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹绿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车情,此次我们将两款车型的顶配加之对比侈梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惧尖,以往圆润的风格被全面舍弃匿魂港,车头变成了现在最流行的大嘴形象朵填。虽然初看有些夸张坡妮光,但是符合小型车定位浮,更多时候它是年轻人的代步工具嘎,所以造型必须年轻侮。大灯面积不但较老款车更大科耗,眼神也更加犀利江仁戮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矗抄倦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样截实醋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下林查钙,诸如电动天窗堪吾、前雾灯与后视镜调节都在其中媳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔚逢挞,日常使用的便利度稍高一些捎蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揭,轴距达到2550mm泰犬弧。与老款车型相比加长且加宽腻琉,这是为了适应造型变化的需要醋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忱坞。   新威驰车尾没有车头那么激进牧,显得时尚而舒展得。整体线条看上去硬朗多了肮叔。在高低配版的车型之间客,外观元素的差异并不明显逞份堕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条输导驮,不过在潜在的功能上却有所不同电茶孺,高配车型具有独立的外部后备箱开关奥挤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伐,在日常使用方面的便利度有所不足疆拣污。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓶列,线条从车身一直延伸至后备箱卉署煎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扛陷厩,增加了不少的层次感和运动感腐霜。" "  旅行车在国内的发展进程酞乃,现在似乎已经开始有所起色袭届始,但受到各方面的影响轨潮毒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃低瑰。记得应该是在去年贯围,各大主流网络媒体几乎在同一时段歇什陋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章什肌首,虽然没能在实际层面上起什么作用稀胃掳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逆弘遣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甲庆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吭,但是大部分车型均已进口形式引入渺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褪。宝马全新3系上市后词,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本入等。不管是厂商的试水工作挤,还是为了后期大力推广的前期准备诧女,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诬捞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撮,但官方却并不这样为其定义殴鞘窟,所以除了V60之外伍绥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庆山,三款细分车型跨越了30-50万区间矾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地行投。   328i M运动型赔仆蒲,是3系旅行车中的顶配车型蓟潮蹄,M套件必然是它表现非凡实力的根基巨禾。BMW的M系列产品目,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袍抠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炊琅寥。在M套件衬托下的新3系旅行版功僵,表现出的攻击力和威慑力很强上。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蘑竭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旦农彩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感物筒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能创,也是几款进口旅行车中最为全面的扔,除了前部以外接磁谎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刻尽项,令驾驶者的便利性有很大提升霖忌慌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刊姬,造型圆润的尾部整体风格懒,让旅行车身份表现的恰大好处蕉擦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吨婆,但是尺寸不大密嚏钠,威慑力也没有想象中明显暖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咕垢墟,极富肌肉感的线条元素汤罢,让它表现的干练紧凑短。   本文导航痞:" "  曾几何时噶儒晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交净筒。物是人非房,随着中级车市场竞争的不断加剧棺句,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径编牟掀。在上个月的广州车展上彻寺,全新天籁·公爵正式宣布上市据,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析池弛规,来做进一步的了解吧拖盗光。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湍钱绰: 稳重与运动构耪,风格各异   车身尺寸方面镭诫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畅抡,车身宽度市、高度与普通版天籁车型保持一致琼钞吾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牢托抱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵,只不过在细节方面有所调整毒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构波躲啊,后保险杠排气管内嵌虱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞎,俨然简多了几分气质的提升穗罢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凄封狼, 新君越的外观风格更趋年轻化肚革,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滤呢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吹龟,尾部设计与前脸造型和谐呼应猎,相比老款车型稳重端庄的设计风格幂,全新君越更容易让年轻的消费者接受都。 【君越 整体外观】   外部配置方面赎纪饱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇悲览、大灯自动清洗等功能耿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓢汰。通过下方的表格我们可以了解到恋,同价位的两款车尖顶,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛙孝,LED日间行车灯窘绍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鬼充侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的革串裸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汕逝挨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赔秘混: 日间行车灯睛碴豆: 随动转向大灯拣檬灰: 大灯清洗装置乱烂: 氙气大灯冒痹: 倒车视频影像镜: 大灯高度可调尖络朽: 自动头灯阶: 泊车辅助娜入捂: 无钥匙进入系统痞栋功: 感应雨刷妨: 电动后视镜淘电: 后视镜电动折叠迹: 后视镜记忆俄亢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禄仁,年级里有几位南方来的同学捶干拉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滥全,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荒。雪对于那时的他们镜崇薪,是上天赐予的礼物凉潭。但是线蔷藤,对很多北方人——比如我——来说半安,雪却是避之不及的灾难沽袒臂,它让我们的出行变得困难重重茄逝。不过这次却不一样吃处,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帽世掇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晴涛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伎短朗,请允许我隆重介绍一下今天的主角倘汉,我们的冰雪座驾免驹通,一款中大型SUV——福特探险者秦。探险者是福特的旗舰车型究堤捐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吩,共两种配置亨,售价48.98万芬关、53.98万举,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元无蔼界。我个人非常喜欢探险者的外型另城尘,它魁梧而正派换欣,颇有美式SUV的霸气眉币讳。牡丹江的冬天白雪皑皑蠢,探险者出现在这里十分应景氰低雾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热却寄。这样的冰天雪地里午潜杯,就算是带着手套在户外拍照栋,手指依然会被冻得失去知觉杀仆类。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皋触玫。探险者的方向盘加热速度很快懊,开启后几秒钟就能感觉到热量疙,太实用了细。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畅阮,匹配6速手自一体变速箱荒。探险者在海外还有2.0T版本车型括联庭,不知为何暂未引入国内潭青,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面托挥罢,并没想走量勒麓。   探险者为承载式车身结构览脸其,搭载一套适时四驱系统炯衬驮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沤贝宦,后桥轮间为开放式差速器唱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闻,以制动打滑车轮的形式实现昆。这套系统的越野能力或许不是那么强大虚滑,它主要是为提升公路性能而存在的埂啦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沽点瞥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拜叔。这次我们挑战冰雪路面局,这套系统发挥了重要的作用刺介兜。另外不容忽视的苦,便是探险者的“神秘嘉宾”了仍喜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车铩!它是一款高性能冰雪轮胎景,官方称它应用了发泡橡胶技术随,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洽,从而让胎面贴紧冰雪路面豌蔬,提高抓地力悼卉。当然貉,这款轮胎价值不菲省白,以探险者高配车型的轮胎尺寸涤:255/50 R20为例牢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揭假温。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的报,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诲恒标,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寂暖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盆垦粳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企般灭宋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柑瞧女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毒苯醚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屯贺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怯乌倍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缸沮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄,两车的轴距都超过了2700mm邪,使它们在同级别车型中的优势非常明显刨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩,略显圆润的车身看起来动感十足窘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抽,550引擎盖上V字型的线条动感十足效桶录。C4L大灯的设计相对简单地守,全系采用了传统的卤素光源僻淘,而且并没有采用透镜的设计毯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邵脯,还有转弯辅助照明功能始盎,保证了夜间的行车安全傲惺东。两车都配备了时下流行的日间行车灯趣辖,值得称赞的是阮,550竟然为雾灯也配备了透镜妹促,这一点值得各大汽车厂商学习臀拟社。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩感报瑰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感径豢,550上扬的腰线勾勒出时尚腾彭、动感的侧身线条莎氛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烯,并搭配LED转向灯钝些鼻,视觉效果和安全性兼具荡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有存鸵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宿酱板。   C4L具有无钥匙进入功能努册,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剩衔居,550则采用了常规的仪楹疲控解锁功能背煌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变脯青,C4L刀锋式的造型更加犀利蛔某淬,550则更加尖锐化瑟。   两车的尾部造型比较统一持吨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉,圆润的造型颇显稳重猫涕喉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过价割卞,这样设计不仅美观嚼,而且可以增大后备箱的开口角度密垃携。C4L和550都使用了光导型LED尾灯感,视觉效果极佳客偿掠。两车都采用了4点式倒车雷达蓄氰屏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低森轨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涪仆,使泊车更加安全较裸虽。C4L后尾箱并未设计开启按键饱妓狭,只能通过车内控制按键和衣迕停控钥匙开启示暇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启池,使用起来非常方便佩。   本文导航诞未:"    紧凑级两厢车率,如果倒退10年前围,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耐借。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后估,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挤澎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕,它于不久前推向市车倮汀,但其实它在国外早已上市寺。雪佛兰在近期才引入示既,相信也有自己考虑达,好在这个时间也不算晚叹颇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贫备。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胯佳瞎,相对较低的入手价格侯难、时尚的外观设计以及良好的运动性能乒捍,都让其成为该细分市场的热销车型雇。而在紧凑级车型中购显歪,三厢版在兼顾运动的同时普泻,实用性相对更高一些疚扦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念售赤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父系ぃ克斯三厢版(以下简称咐荽眨克斯)进行深度的比较洼琶,到底谁能从中脱颖而出纷显,让我们拭目以待缴怖。    在刚刚结束的2013广州车展上败,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挡岔。此外可穿靛,付似伲克斯去年北京车展的正式上市仓,也让这场紧凑级大战更加精彩许距雄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后救逆赶,作为其小弟的马自达3能否一样出色说?妇グ担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绷倡孩,能否从容应对惕苹氛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓童猜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簿腹香。就在媒体日当天鞍缸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亥犯洗,经过旁边人的介绍宦鲤,惊叹一句眷娥:原来不是一个车扒邸!可想而知恢附,这兄弟俩得有多像棵筷提。    2012北京车展上市的赶福克斯相比前者归,已经在市场上打拼了一段时间尾校。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹅沪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呵讹,但是噶枘冀祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位释,还是毋庸置疑的衔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凶,为了让评价更加客观坝绷缉,同时乌崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇,我采访了一下身边的同事和朋友巢。   同事A兼患图:男逞迸,30岁袒登、已婚爱娘、儿子1岁多    我哪个也不要郎,原因只有一个誓偶菜:都太小痘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV习,实用!当然这两个车白给肯定要酷。(也对菇电马,老婆孩子热炕头的人乓奋篇,还谈什么运动缕,能装下更多的人和东西胁黑,才是硬道理)   同事B炕氰:男熄烯,老缚蘅澹克斯车主残捌涩,奔三的年龄寡炮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副⑼纾克斯科烤帘,理由是有优惠囤汞、货源足铝糕、随时买漠辛,听着怎么跟买菜似的党取殴。   前女友迁幕:24岁权伐,高尔夫6车主荆兽仙,略带公主病    选马自达3词希,原因是好看可摄,我再问还有吗俏居碎,答曰伤弧:好看凹⊥恕!我继续问菇,跟我急了嫌是,提问结束兜瓜。   现女友顿祭磷:25岁截金,对车没有丝毫兴趣牛,仅对各类衣服涂、包包痕盗、鞋等物品上心    我选马自达3吧检,原因是就看这个顺眼耍,所以就选了毖疵筋。(明显敷衍了事)   女性朋友购:24岁秘眷,某时尚杂志签约平模扔峰蹿,对车有些兴趣方烧,但只是停留在表面    我选马自达3低旱恫,因为好看休烽棵,身材我喜欢软,而且红色(主打色察粱:魂动红)是我的style培盒,所以我会选她的说冀舍。(这种中英文混合体挥钠,外加“什么什么的说”的语法真别扭房刃辰,说她好几次踢拒汲,不见改)    采访结果显示送秋罢,果然是萝卜青菜检、各有所爱莆翰杭,而且给出的理由也是五花八门具和,那么到底这两款车有哪些不同篱,在面对不同的消费群体时局,它们的表现又回怎样缸翰,废话不多说拣,让我们往下看木诺炽。" "  2013年8月伪闺豢,本田CR-V共销售了15393辆封秃敌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月介,本田CR-V共销售了18989辆拓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牟覆边,本田CR-V共销售了19510辆冕性,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月归广,本田CR-V共销售了19288辆疽,全国SUV销售车型排名第二......事实上冷腊孩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睛嫡,它的优异表现还远不止这些矢疯庆,截止2013年11月底蚂兴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钞橙硅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杯台勺。是什么让它成为了国内SUV的明星郸贿千?又是什么让它如此大卖仍卡?   现款CR-V有2.0L居、2.4L两种动力共7款车型脯即码,售价19.38-26.28万元陋旦晒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扁腥,售价22.98万元)狡硅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馆虑上,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声免杭拜,纵观整个CR-V的家族史瘫,前两代车型还有些“方盒子""造型独篓浆,而从第三代开始毒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裸,坚定不移的走着城市化SUV的路线醇店们,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潞。   说到第四代CR-V的外形燃粕陇,也就是现款车型霓秦鞠,它的外形并不是能让你一见倾心的主冯栓骨,CR-V上市之初科,人们对于这样的设计褒贬不一锰晶,甚至有些“不得民心”窜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灿。氙气大灯蚂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隶。值得一提的是途冉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娜烁陕,效果出彩嘘。   车身长度比上代车型减少了25毫米刀惠,离地间隙下降了50毫米闲唬肠,仅剩130毫米驶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锈蔡纱,但却令离地间隙接近轿车秋局,轴距则仍然保持在2620毫米翔卷惮,整体效果比老款显得修长不少损。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涩澳,在实际驾驶过程中咯,提供给你更加宽广的后方视野黎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恐扣犬。   现款CR-V提供17炊良泄、18两种尺寸共3种轮毂式样禾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外处吗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂律垮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逻,车尾向外凸出比较明显阮,给人一种臃肿膨胀之感噶辑克。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骏菠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缚,给人一种臃肿膨胀之感泉毒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因太,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殿卑,为实用性又添一分脯迷劣,从之后的销量来说壁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虽咀典,保持着高歌猛进的态势桓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桃雌、精心恢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm广孺,排量仅有2.5L对睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场港。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粱沙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氯竞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笔。   第三代雷克萨斯IS墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视,全车线条设计更显张力隆嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘街畏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化培。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杠魔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梯霓警,丢失了一丝霸气腊诗途。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隧,长宽高分别为撅挤裴:4665mm台、1810mm戊、1430mm剖哼痪。同时轴距也增加了70mm想,达到了2800mm录筷胸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玻稿,其前后配重分别为53汞袭:47闹录。接近前后1办惫纷:1的配重也体现了其运动本质壬握切。   IS车身侧面短小精湛捌骗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性间,显露其灵动的车身姿态扣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙革享享,依旧是纤细脐、锋利皖,绝不与传统设计相妥协顶瞬罐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畦林。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哨福,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筹锚。   毫无疑问菩悔喀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力室捂。你可以觉得它设计非常超越搔,也可以认为它很有美感萎卷算,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动手灭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辆庐秘,石油的消耗量日益增大蛊坍汉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍娘农,排放着大量的尾气镜,制造着日益严重的雾霾天气程丹。汽车尾气的污染兢奔激,越来越成为大气污染的重要元凶临。开发替代清洁能源蒲攻米,代替排放巨大的内燃机弹夏,越来越成为厄待解决的课题可棱签。现在很多厂家都开发了混合动力车型乏,这项技术基本上成熟了挎艰赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撼,也没有成熟的商业模式来进行推广参吞瘟,即便很多条件还未具备伍夕峰,即便这样那样的客观限制猎亮技,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馁挤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纫乘,叫做启辰e30晨风鸡撼滥,这款车还没有上市霜,很多技术参数还没有公布席春拒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昧块烧,介绍给大家答蕉。但即便如此禾怯,这款车还是有据可查级煎阜,开发平台来自日产聆风电动车盒脚,外观也和聆风十分相似函动泵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁朗按,2700mm的轴距和骐达相同废超累,外观的样子也有几分相似射廉唉。但明显晨风的很多细节显得与众不同茂继,前脸没有进气格栅的设计土,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份退猴。而据厂家人员介绍磷墓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒙,而是单独开发匈。   尾灯使用了LED的发光元件腊,看起来更加醒目繁,垂直的长条状样子也很有个性弘理。但在车尾上蒂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芍场,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男,用以分担电池组的压力逗,这在晨风上是没有的锯虽蒋。   本文导航偷榔悲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笺侍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钞,照片上看它挺精神啃宫煌,设计有传承有创新瞪鼻,硬件配置有增有减裸腾疮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旦胯,没能去测试现场参观参观卢会敛。   命运总能给人惊喜炮擅芍。上周五下班前即辽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目课,领导突然走过来跟我说楞界漠:“来了个顶配干吆粘拢克斯烦料,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”构,周末的小幸福就这样碎了一地蒲喊,我得跟两台机动车泡在一起惮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昧密恋,坦白说现在我对它俩都“不来电”祈铰骨。这样也好慑,好歹保持个立场中立对吧姓围。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韧发,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坪裸,比如为什么海外有独立后悬架镀?国内全是非独立后悬架很椿饱?其实道理不复杂床,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲜,既然如此老拟,那就遵照做生意的基本法则来做笨挛,降低成本潦炕,攫取利润疯,无可厚非己迹砰。我相信如果改悬架车就没人买鼎刊订,那他们肯定不改蒂写谐。   福特比较谨慎绿粉扇,善于跟消费者打成一片纱,挣钱不忘树口碑其片,好口碑又促进高销量承曹诞,顺利打造良性循环圈壤。尽管它也有这样那样的问题小,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咸,值得大众好好学学到共粮。话说回来道,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路模承匡。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐鸺伲克斯节,是各自家里的明星产品侗刷电,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裙牌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掂佩。把这两个重量级选手放一起孔,能擦出什么样的火花来存?肯定有人在期待一场压倒性的胜利没灿,似乎这样能出一口恶气菲棱。不过我得劝各位一句扔揩:百花齐放很重要惟欠,一枝独秀最糟糕冠峦尾。   ●外观   扯半天总算进入正题环,这个阳光明媚的周末惧茂推,没有雾霾的打扰锹粟炯,我把两台车放在一起拍了套合影藕。看看它们碍步,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谢五颧,一个是16.29万的顶配版两厢覆牵克斯氮。要说家族式设计唤,大众当然领先其他厂家深但,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拭稗,福特的动作稍晚一些钦,效果不赖绅奸哥。   所以当高尔夫7和腹愀纾克斯站在一起的时候田匪十,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沏。谁好看我不说夕杰,大家都有自己的喜好碑藉蓄。两款车前大灯组内容丰富沥,氙灯疗强、日间行车灯氮失、大灯清洗黑、雾灯一个不少率疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幕,而缚叮克斯的则要花6千块买选装包弯滦,朋友们晒,要享受还是得多消费啊涂。   车轮部分有看头课。赋锪睿克斯胎宽215mm侩秘,米其林博悦轮胎券须,轮毂造型带感多端汹,给个好评嚎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帘。高尔夫7胎宽205mm憋纳肃,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册凤溃。   车尾设计各有出彩的地方阜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绵吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醒,LED尾灯是个加分项巢撅,附缤疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罐。左边那台风格沉稳一些规报林,右边的青春气息扑面庆嘛,你喜欢哪个落?" "  “牺牲一定的车身刚性趟吧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侧蒂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构动慷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”级旁泰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暑琴。就在上月竭胺旱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莽贿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闻昂颧,至于奔驰C63 AMG牌,目前还缺少这一车型拇。   由于是RS5 Coupe的系列车型败蛇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悍逞曝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腾急,毕竟除了性能之外李奥经,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的线反。   延伸阅读 十:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裙,其中包含对车漆颜色腾、内饰颜色以及电子功能等自主选择良,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娠计,所以在配置解读方面捣酣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垃棺灸,并将官方价格告知大家槐肋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伶,软顶敞篷采用电动开启呵,时间上需要15秒即可捕屑肆,而将再次闭合需要17秒叔,其开闭结构为多连杆双片式句俩始,这也大大缩短了开闭时间拣莽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拨蚀电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷紊幻,为了不过分降低运动性蹲蛇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟汹。排气方面也是RS5的一大特色半嗓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个儒客,而在Dynamic模式下会全部打开娘。   本文导航梯魔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涝办,或许大家已经是心里多数笑洪盒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虽骏,定位于新兴的小型SUV市场桔。众所周知谎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菩佳,长安铃木选择在这一细分市场发力纪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晃彭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菊毛,通过对比分析碧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畅截缅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奴鸽魔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋牟辟,搭载1.6L发动机碗奥,匹配五速手动和CVT变速箱钙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L措、2.0L两个排量六款车型碘镁,同样匹配五速手动和CVT变速箱剧,售价区间12.88-21.88万元猎卿挺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挝燎豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杜,通过下表的数据显示得知墩祁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逼俱,相比逍客童、昂克拉等车型同样处于劣势略揉市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沸滴论,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坞强,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崇稼钨,还有与车身不同色的黑色包围勿凰距、车顶行李架撂,短小结实的车尾概腔柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碗钡复。车身颜色选择上灵干订,S.CROSS锋驭提供了极光绿谴、皓月白潦潦访、星辰银凤节赴、丹霞红堵肚抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色郊沃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛绿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疵,雾灯僧、下保险杠也经过了重新设计汞珊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔬。车身颜色选择上鞭晾艰,劲炫ASX提供了珍珠黑汲、极地白坚、翠鸟蓝钦防厩、酷银锑、钛灰五种颜色敞撤柔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面长敢外,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彭蕾,前后雾灯顽敦,并配备大灯清洗功能城弯,外后视镜集成LED转向灯;同样浪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墩,带水平调节和自动清洗功能绅,其外后视镜没有集成转向灯围痊晾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卧澳殴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湾莎恐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胁,二者均为铝合金材质邢。所有车型均配备优科豪马轮胎雇腾脖。值得一提的是矛阿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞄暗,这在同级别中比较少见柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勒炊吞,根据车型的不同尺寸有所区别全坤丸,低配勿衅:215/65 R16祥,高配瞪:215/60 R17醇隘歧,轮胎同样使用的是优科豪马秽,同样配备全尺寸备胎怀嗽,两车在这方面都表现得很厚道磋泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿,第七代车型懂卡轨。其指导价12.19-14.49万陵,这是配备1.6L引擎的价位呢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄,账面要准备好14.09-18.29万拒弘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车率守,当然汕溜叔,身为第七代的它轻欧涕,在冲击属于自己的又一串“第一”并。但我们相信硕蕾炮,短板才真正决定高度兰。   全新高尔夫的德国总设计师说崔,它的设计主导思想为“简单既经典”煽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欺:中网与大灯的相对位置筹、拓宽出车身有力的轮拱逻譬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了全,这台在中国拥有极高人气的两厢车泉墒蔫,一露面睬阶稍,就好评如潮乏巷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怖淖,但还是要将6/7重提揪,除了外观上的差异歧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舌,比第六代车型要长56mm魂拉。而整体车身比例上戈孪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猜桨联,轴距增加59mm坊爽,从而提升至2637mm谜毕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非湃,但新样式的内部构造也足够炫挂市。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菱港。高隔音性的特殊树脂层具魏摩,形成3层薄膜结构衡饯。它拥有很强的抵制振动物理性能胺。   直接跳过撩人性感的腰线碉采,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型席。相比海外的双L型胺擅,或许辨识度更强一些弹触。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菩赔棱,但高7的不一样授寞廖。细心的你会发现斡昂衰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啦,才会主动启动计,并且拥有厂商宣称的132°广角料。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骸去却,天平再次偏向了驾驶者一侧活潞情。整体内饰上阿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暑犀爱:放弃中庸的设计理念怯郊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乃橡。不规则的T型区颧、活泼的金属线条点缀颂貌刻,让全新高尔夫大变身坝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煎胃,它能够让你感觉非常新鲜擒。   坐进高7内搐炬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仕栖瓷,比普通天窗大了30%卷肩欣。而外掀的开启方式有点奇怪猛挞落,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别体勘,同时还为内部提供更多头部空间馅氢。   大众车型的人机工程向来让人放心楔,这个角度的方向盘歧监顺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦成泰辩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型理赔那,或许来个拨片更有型吧默仙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症省,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泰唬。   本文导航怪拼:" "  在国内的SUV市嘲亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵,正因如此刀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碉炕梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歇恒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍烂。   说到大空间沏、七座设计鞋佃、配置丰富的SUV嘲涵,北京现代全新胜达是其中的表表者拾繁掀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集熊畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍坎尚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇捂卞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手废喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析相酒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪善,设计上中规中矩窜,采用了哈弗新的家族式设计元素撕随,这一风格将在整个哈弗系列上普及默,代表性的设计元素有剑筐抵:大尺寸U型前格栅匣动坷,粗壮的镀铬横条格栅票,时下流行的“X”型前脸羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛牵邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糜酿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙喂,再辅以造型锋利的大灯灯组馈,极富视觉冲击力同。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎辅。" "  如果提起讴歌品牌坊久把,大家一定会想到MDX这款车喉房,究其原因题锋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冠杜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型离楔,拥有讴歌最顶端的先进技术磋。在2013年居祥睡,讴歌上市发布的新车相比以往认腾,算是非常密集的挎芍悲。即将岁末铰信活,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞍案臣。作为新款坞绊,MDX的售价降低了号厦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朵看。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败末。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辣骄哎。使弯道驾驶更加轻松仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚂海泛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肋,在车辆制动时慨疾兜,通过制动延长扭矩矢量分配股,提升转向的循迹性 两犊,这在之前的讴歌车型上是没有的毙妨激,包括RLX撮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉叹尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缴臂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磨惦。但我们看到勉豹,在讴歌品牌乃至本田车型上垦亢收,自然吸气发动机依旧占据主流仁袒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胎疤,在新款MDX上使用的3.5L发动机捍锌,带有VCM可变缸技术竟,在不同的动力需求下累碘,发动机自动切换工作缸数苛任,用来节省燃料票道圈,提高燃油经济性莆水茂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扭行抡,使用了全LED大灯拘湍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碌,不止在新款MDX上出现倍适烦,旗舰轿车RLX上同样具备韦。但和MDX相比哦瘦,RLX的前大灯内部结构稍有不同潞培郸。而MDX的这种全LED大灯忱帘绕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平了搏蘑,但据了解讴歌正在向这个方向研发卢淋惯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务香免,其中大致包括救援氛竟纺、定位嚎欣傲、导航检索等常用功能笆虽。但值得一提的是谐柑,讴歌的这套系统在整车质保期内纲协,也就是四年或者十万公里内是免费使用的安。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椿病耸,通过车头康此叭、车侧乡庐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敞罚维。对于前方障碍哗、侧方停车奴锨横、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灯败烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖煤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伸,MDX采用了59%的高强度材料伴酬笔,热冲成型一体式门环等途径龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缴仙。   本文导航巫袒:" "  在新一代天籁发布之后哇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秃疾。二三十年前投僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车比锰钡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前为镭。而谈起这两款车监诉,目前多数人对它们的理解是剂韧蜗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长女抠,配置增高椿,便成了公爵和君越锌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戈、动力和配置等等善耽,却有着极具诱惑力的价格强探。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额推,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力熊累奶。可它们究竟有没有这样的实力朔悍仕?两者比拼牟,谁又能更胜一筹芹罚?本文即将为您揭晓靠结米。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型停,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晒该,售价区间为23.59-36.99万元赫欠围。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沫萄惦,两车售价分别为29.98万和29.99万青评京,价格非常接近剑,比较有对比价值酸介毛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卯,主要是雾灯蚀、轮圈等几处细节可以加以区分渡首发,尤其是中网变得更精致毯拷警,车头更显大气沉都湾。但也就是这些细节的变化帽弹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篡耸然,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焙敖。   大灯方面肺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能了钞凭,不同之处在于钢搓光,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)停。   车身尺寸方面咸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匆,君越的长度同样超过了5000mm洼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桐襄塘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面封步,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过护,并没有追求锐利嗓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅系雾,腰线设计是其外观中的一大亮点杀,并非大多车型采用的一条笔直线条文凸,而是在B柱之后便缓缓下沉哎模华,在后排车门上形成一条折线芯井垛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感届,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溜。   尾部来看矮颁藤,公爵与标准版天籁造型基本一致锤,尾灯造型也还是一如既往地犀利青柬芦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合井,为整个尾部增加不少活力负,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乒妻茸,使其整体感更强屁鼻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碧,轮胎方面扭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹦示,更为霸气梳捍。   ● 外观小结肆独: 两车均采用年轻化设计巫,稳重气派;车长均超过5米冯驮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呕,君越表现更为抢眼灿僧俊。另外檬尼,从个人角度来看垄酱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孤劲棵,相比之下它的造型更加简洁脊痊蛋、规整丹泉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靖灯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伞菊,足以呼唤出你全部驾驶激情剿徽。你可以视它为野兽豹,但我更愿意称它为内敛狂徒尘繁肛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丢缴么。它是驾驶利器恃,也是很多人心中的梦想之车毫律降,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翻瑟。   既然说道奔驰AMG莲唬凹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氢础,都代表了其品牌车辆高性能版描。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犊,这些车在发动机配置调教荤蚀,底盘调教阀糕驾,外形和内部设计上都远远超越原厂车窗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梨,它的长宽高分别为4707mm巢、1795mm和1391mm欧,轴距为2765mm瞄炊。参见下表可以直观的发现敦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邪菏枫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偷强。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拣挤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溅。但细看之下卷僻褐,还是能明显看出差别吩门。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轻,流畅迷人更具轿跑风范伟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懒。   除此以外疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾涸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭道炊雹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂理珐凑,前轮尺寸为235/40 R18喊,后轮尺寸为255/35 R18废凹撅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漠,以获得更快的加速度桑教竭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豹冉奶。   车尾是C63最为霸气的地方屯,四出排气管宣誓着其运动特性蹋哄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一标汉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力售,从而提高车辆的稳定性翘。" "  11月12日购灭渐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诲蛾铆。无论在平台还是动力上并腥,这款车都与标轴3系基本相同澳坚汰。动力上舅蔚亩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敌釜犁,依然分成风尚稻、豪华和运动3个不同设计套装贬龋惊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱乏。无论怎么看奸,4系都很像一款双门版的3系练蛔送,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系号。   虽然名字是4系楼玖献,但如果只看前脸陛们,恐怕一眼很难分3/4系莱抄。不过仔细观察细节的话麓矗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冲校钠。比如更大的开眼角设计嚎羡,更修长的双肾格栅得,还有明显不同的下进气口设计风格父娃并。当然狠,了解宝马车型的消费者都知道辽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置额圈关。此外杀,前脸还针对空气动力学进行了优化身卫。 【左惨讥溶:豪华设计套装(选配)/右氯夸:风尚设计套装】   侧面造型上双托江,4系明显比3系舒畅很多渡佰稠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条损,更修长的车门对此也贡献颇多咆戊。不过轮胎规格和3系完全相同绣,似乎很难体现出这款车有多么运动菲妮。另外寺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣梧疲,和前脸的进气口配合面鸡,共同为刹车系统散热盟讼便。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褐,不仅装饰性强盾毯,看上去也更凶狠傲。   尾部设计上便心,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糕。猛地一看依然很3系身婆,但饱满的线条体现了4系的不同弄到粳。尾部虽然整体很“壮观”难懦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沸迸边,别有一番风味眉。另外患饰捂,根据套装不同壳卑庭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种错涪乓,实拍的运动设计套装为两侧双出酒,个人认为设计还可以更精致一些啦谎。   车辆提供加磁甫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俩:北京市海淀区闵庄路19号   电话输:(010) 5872 8888   本文导航刻善:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豢科枢,自日产逍客2007年在英国上市以来逆烘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慨储。各汽车生产商自然毫不示弱凛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歧,公司就对其外观和动力均作出了革新景。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慈凡灌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赶橙。这款车售价要高于ix35锈砰溜,标配版的售价与高配版的ix35相当搪厕娟。较高的售价并不会对消费者影响太大洽糜瓣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力里乳泡。 ? 现代ix35   除此之外扔哥革,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型噬始澜。完美的驾驶体验盖焚控,充足的动力表现勒谴略,日常的实用性以及低廉的养车成本疚徐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亭临。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面达挝裴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婆顽搽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸵豪。CR-V的后备箱打开的角度要更大插替,后车门打开的位置更高实念挟,加上方便的一键式折叠后排座椅储,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抢蔑坚。ix35的后备箱地板离地面更近川朽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5澎晤,他们要对此多付1,700英镑习。其余两款车的四驱版泵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驶澈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硼贰。   从标配版本来对比三款车锨蒜庆,ix35要优于其他两款接厂郎。SE版就提供了后排加热座椅铅,方便商务人士乘用蠢碌。高配中更是有导航榷刷,蓝牙簿,真皮座椅厘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藏了洗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绩。   综上所述缆,我们推选出这三款车的排名分别是蜜份:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬茶平,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤据。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盲习。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足封浦剃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赤。低的污染物排放蒋勤身,强劲的动力表现培模翟,新引擎的装配让该车重获新生埔魄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问道绥弓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凉。不光是低廉的售价妒头,标配版的实用和保修期的延长抄恳,让该车十分吸引人恨夺授。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怖咐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燃笔察,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载暗沛谋,违者将被追究法律责任凳。责任编辑弊:李敏" "  在国内饺,提及福特这个品牌竞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉罚克斯和嘉年华逛,但福特的精髓决不仅限于此氦陕。在美国剑匈凛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棺顾。近些年来恃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围编,先后投下了旗下多款SUV车型拢嚷,其中包括翼博女距孔、翼虎囤、锐界以及今天的主角探险者缆乘式。作为美国销量连续15年冠军的探险者宿呐,它在中国的土地上能否再续佳绩午姐复?带着这个问题惦雹楷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙念。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱疗旮摹,也是其第五代车型们。在今天看来乘确恳,福特探险者圆润饱满惕米,又不乏美国车标志性的肌肉线条控腔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挞碌蓟。但早在1990年磨,第一代探险者刚推出的时候就,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恼。   随着时间的推移隧酿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孺沽坑,与其说是改变娶吕韶,倒不如说是更加顺应潮流抗。早先的皮卡底盘不见了踪迹党荡李,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谢菱歧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑娑埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汕痢撂。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弊冯?结合同价位车型做个比较不难发现那,探险者论尺寸绝对傲视同级菠萎贩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV干肖,“尺寸”无疑是其最大卖点别门讲。它的车身长袒、宽洁翅、高分别为5006mm瞪壬、2005mm和1743mm醒具聚,轴距为2860mm翅兼鼎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胚泉,即便是与奥迪Q7的对比中使穿偿,探险者在某些环节也不占下风腊吝另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霞,探险者的最小离地距离为193mm苗,接近角和离去角也并不大拴藐,仅有21.7°和21.4°熄瑰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的构。" "  引言思瘸规: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舶拘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慈,其采用了全新MQB(横置娜玻块化)平台生产衔地青,不仅在外观痞身倡、内饰方面有着明显的变化酪,更低的生产成本汗、更轻的车身也使其有着较大的优势庆诵。此外断疥釜,作为其老对手的福特嘎幔克斯当然也有着较强的实力乌外,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评道本。今天贤,我们就来为大家对比一下牢盾,看看这两款车型谁的实力会更强琉。 外观驴驾:低调内敛大众风对比时尚张扬杆呗迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面姑牟奖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上落但。而妇猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息编纷伶。   车身尺寸方面台,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进间竟赴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荣如,轴距也增加了59mm扣济搽,整体看上去更长更宽更矮尖抨。但其主要竞争对手竿玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势活。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脯莎饺、强壮编拨煤、凶猛灿岛睡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拿麓恭。试驾被安排在了蒙特卡洛漓塘,我们被热烈的目光追随了一道匙掏,同样境奋茅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芜汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舰,它的对手就已经锁定了罢檬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标离涸幸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔽巧魂,他们选车就两点焙,第一样子帅疮恭刚,第二性能足够强大祟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车交蘑肺。恰恰如此暖,它看起来很漂亮凑,尤其是车身各个部位的比例与线条甫,挑逗着所有人的视觉神经咖色昏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斥馈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睦绘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实继篓,而且更杀气感更强峦。怠速时慢慢靠近脚辟守,它的躯体在微微颤抖勾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甭。   细节方面奥迪从不偷懒骸恐泉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记官,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袒镣昧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞确孙。在我看来强家焚,这样的视觉效果已经足够征服所有人磋,如果你觉得不够醒目懒拉奸,还可以选择将卡钳漆成红色多橇阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烈毕剧,120km/h时自动升起皆爸仟,此时的样子最为动人沫沫,速度降低至80km/h后便会自动收回困秸。   进入驾驶室并不费力怪,内饰与A7或者S7基本格调一致梗罢爸,简洁朴实涧惋,中控台区域保持原有基调十碗,有人说它沉稳餐寝,另一些人说运动访紊,在我看来这就是奥迪的风格硅监青,可以满足很多人的口味每寒,一切气氛都显得那么熟悉函毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新称搪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腾琼凤,坐上去的感觉也足够舒服唤人。不足之处在于它的调节方式太过简单免,仅提供电动方向调节以及腰部支撑就架,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霜圭,手感与大小都很出众淳瑰伍,令人爱不释手厦施,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煽光劫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望话构。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喊袒融,善于抓住驾驶者的心盛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侍桃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化玖壤羚,两厢版掀背车开始越发备受关注鞘卡痰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罚蛋师,强劲的运动性能也是非常重要的指标抄暇。就在本月初边,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忌唉,除了朗行运动版之外钮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送。接下来鼓操,我们将两车放到一起芦般,来看看其空间和性能环节的表现如何淋农揭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膳顷安,如今的情况则正好相反茂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此部纽馅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褐雾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穗杠,两车的售价还是非常值得人期待惕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塑膛垛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计层伯旧,前脸没有任何改变坊香。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乱欧受,但给人的印象要更加动感肃秸。   车身尺寸方面戏免,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞎熔断,各项数据都要比朗行运动版更大一些募米,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少从。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杜城,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适管衫,比较适合家庭日常使用慈。轮毂造型与三厢版没有区别竞猴。在发布会上群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎社腑,相比科鲁兹掀背车不够运动肋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弗脖充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习梗,线条更加自然孔摹、流畅氛丘。两车的车身腰线笔直且显眼图,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倪枪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沧检淮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋。同时伶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忱烂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坊,点亮后的视觉效果非常不错钦赏卿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒲瞬叫。整体风格也是保留了三厢版的造型驾廷乡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型会螺牵。2008年洛际培,丰田Yaris进入中国市城ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嵌退盾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刻剑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芭论蓖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峭箍舜,想必原因大家都很清楚祷湍烧,致炫在各个方面都已下足功夫煎奔叹,为的就是再续辉煌申。   致炫外观灵动时尚溶绰糠,带着一些年轻的运动气息蓖,车长为4115mm讳恐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庇岭磺,比老款低50mm;轴距为2550mm泌撤激,比老款长90mm忍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥裸斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”本雄绅,这样的设计更有利于致炫的散热雇币概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气热。   " "  在这一两年中狙盎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”典划兽,究其原因额才,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愧拈。另一方面阔躬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高横斡娇。代表着大众在中低端产品中的最高水平病迷旅。如今徘耿舱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惋介盯。带来的改变很多酬拼宫,由MQB平台带来的更多越级配置加渐,外观内饰的革新帕开,动力总成的变化船靡金,当然还有后悬架的改变磺铺锌。能否继续神车称号教参喘,笔者觉得角咆,可能性极大串蔬。   ●从固定平台向暮拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那咎释玻块化平台的车型涝叔,之后描,从这个平台开始凡,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜜乱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓没。但从高尔夫7开始鹊内,这种概念将发生改变窟。MQB母块化平台生产察狈喉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓟文。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赏力,后面我们会详细说到驰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慌改,必然是一台有传承有积淀的车型徐玖。经过几十年的发展和变革沁,没有被历史淘汰敝鲤诺,却总能获得新生和换代餐雾荒。我想符合这种条件的车型真的不多领。甲壳虫也好卵秤,卡罗拉也好坟,都算在其中掣酶尖。高尔夫更是其中不可或缺的一款邯歉,从第一代发展到第七代词,我们发现此,很多经典的设计元素没有消失剐溃被,而是作为经典传承下来冗技,但技术却在与时俱进的发展徒。直至现在辅练,高尔夫7的出现炽滇浦,能够看到曾经的影子拖方封,也能够看到未来的趋势来寞啊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掠,今天在紧凑型车上也上演稀粕痞,只能说明希,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹄,也从侧面看出姥,这一级别的竞争是多么激烈投椭,高尔夫7的轴距加长了59mm囊忿,反应在车身上稍干售,加长了56mm毛。这让我们看到箱,高尔夫7并不是一味的加长屡概,更兼顾着车身的整体设计黎泄,以及操控能力的全局设计暗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了譬暇邪,争议很大碱菩版,但貌似并没有像新速腾上市时那样戮浑,引起大家的太多反感尝。或许一汽大众的这场策略大变克徐谜,已经让消费者黯然神伤了浦钒。大家也都知道些,这是没办法改变的事嘶坝,想要四轮独立悬架潦硅碎,会有性能版车型作为选择刨菇,要是纯家用膛,就只能接受这个现实屎同。   本文导航遁匠淋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6薯,这仿佛已经成为了一种定律确。话说回来亨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欺吧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哆蹋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈、做工磺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼街,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霖诗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解答。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楔归,为更直观的进行两车的对比分析趣峨铰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佳,需预定等车时间较长兔,主推1.5T车型)作为参考对象盟围。备注具:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版栓蜡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看如竭揭,瑞虎5和哈弗H6各有所长彪佬,瑞虎5车身更宽次纷、更高标,而哈弗H6车身长度帘崔、轴距更长颠。另外这两款车的外观设计原创度较高落,没有明显的抄袭痕迹腹闪锈,且能够符合大部分人的审美观股瀑甘,足以体现出设计团队的用心程度秒霉排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婪恋仆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弓铝抽,意在塑造最新的家族风格导灸清,整体呈现出大气呐体闷、时尚的感觉廊舰觅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窖武萄,包括徽墨黑忻步蓄、烈焰红喂瀑袱、赤金棕答、暗夜灰萌慰悉、皓月白和丝缎银乓微焊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贪,其更侧重于简约噶圣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肛。车身颜色方面赎股,哈弗H6提供有经典黑肝塘、雅致银途、简约白靠、中国红省、风尚蓝饶浚燎、摩登灰史闹墨、醇魅红挤、睿智棕共8种车身颜色撩胆。   前脸部分木,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壁。瑞虎5前脸层次感较强额,大灯巧妙地与中网衔接惦丁,而下进气口被分为了两部分唐,下部与底部合适护板相连接共,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和獭,没有太多浮夸的设计第垃喀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饶绅棚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇,但绝对属于耐看型懈捌,整体间流露着SUV标准的稳重气息隘卿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贺染,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抽燃,车身侧面给人以更修长的感觉屉酬临。另外倪辱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湘,车顶均配有行李架千邵盗。   同样的热怠忌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僚款辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祭,厚重的保险杠更具力量感踌坟。   灯光配置上饺念煎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坍搂,内部灯组布置较为新颖宪送,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泉彪,常见的柳叶状大灯造型涸距,常规的灯组布局科呢伞,带有透镜的卤素光源大灯壁,提供水平调节功能屎缺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慈师,看上去更为醒目和美观磨伤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痘诗卤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应较。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后小然,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疚,同时越久的期待会带来一个重大问题电,那就是新产品如果不能做到完美矮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时加,两条定论由中国媒体陆续传开嫁艇强,首先它的相貌不错壬丁,其次来到中国的时间也不会太长了啼巩袱。一个月前棉烘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胎,为何这么说缅酮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蚕湍,通过细节上的修改浇,使雅阁更贴地气箩。   设计师在中国进行了大量调研工作踞,最终他们得知了国人的喜好探鹃寥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雾狸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容第倦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堑狮兔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脐版商:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喉嘲,在如今大行其道的“加长风”面前挡坑刮,本田倒是走了一回不寻常路秘苔,这也是让很多人吃惊的一件事僵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顽驶弦,究其原因我想和C柱造型清虐喊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菏唱讲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毋骏,先是放弃了老款斧头型的轮廓稳屁憨,其次将双出分置排气融入到了包围中袭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝、动感靠拢耗悉朝。   本文导航妹橙究:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁懊趴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孩潍碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢涉法,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯疆。相比之下趁辨亩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挛。总之这个价位的车型逛飞虫,只要设计不太出圈消费者都能接受认粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫怕秒,即便轴距也仅有20mm的差距衫骸,如果无聊到一定要分出个胜负的话桔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸拜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上成。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡县金。顶部的灯眉节加颅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焕,虽说还是带着几分模仿的味道葱侣旦,但却并不令人厌恶静嚎泰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儡童,不过它的优势在于自动大灯功能伴勒,这是我们在CS75上未曾找到的配置形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶唱,都是标准的SUV设计翅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事,不过值得注意的是炬佰促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伶衬寥,上下车时可以避免蹭脏裤子芍仟,这一点要比哈弗H6显得人性化狸匹寸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉讥拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谓苇蜡,那也将成为它的一个优势谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳泛狄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些问。两种风格说不上谁好谁坏项起桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忍猴咐、更时尚的选择顷槐疥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者创浚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕾脆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜句宽柬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胖苟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜。相比之下笑寄甩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祥狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜惦拼。总之这个价位的车型咕乱,只要设计不太出圈消费者都能接受劫瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滤,即便轴距也仅有20mm的差距倍躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓷涎潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇借,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阔,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛樊米。顶部的灯眉陌擎灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶稀鲤,虽说还是带着几分模仿的味道撅齿,但却并不令人厌恶吴沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施贰,不过它的优势在于自动大灯功能副广,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒讳信。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谜,都是标准的SUV设计殊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奸,不过值得注意的是桐频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵轰芍,上下车时可以避免蹭脏裤子兑褥较,这一点要比哈弗H6显得人性化雄靡垫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲍拾摩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篮斤翟,那也将成为它的一个优势还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异该,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱诡。两种风格说不上谁好谁坏揭斤磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫死陇、更时尚的选择供。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苯肺薪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峰,埃隆·马斯克就是一个奇人需,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克港?下文简称“埃隆”)逃溯赁。远隔重洋来到时差16小时的加州茫融损,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卿含,一款名不见经传脯辟曹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉。在短短的5天内氮诞怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辈鸿。 ●曾经的TESLA苫拇街:短暂辉煌的Roadster   2003年粪撩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾委,并亲自担任总设计师的时候捌畅女,他为公司取名“TESLA”篓书焚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗挂。而在十年前祥刀虎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熟沦静,因为在此之前沟栋,没有任何纯电动汽车成功过漠幸徐。   不过很快匡累表,TESLA的第一款车型就让人刮目相看米澄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳室,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒋祈痉、续航里程短的传统印象答畴。只是碉,那时的Roadster真的很糙痰颗,很贵腿膳,很没吸引力然捞脯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者少。   于是甭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底钦八,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市另敦警,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅愦指怼,已濒临破产……”小损镁。   不过蓝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娃博,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秘该簧。仅从2012年6月车辆发售凳绢谅,到2012年9月这短短一个季度内品赫敛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S簇祁典,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元划奶,并且公司还获得了美国政府的政策支持下门笛。   ● 简约外形流畅饱满逝舒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗号桨客?一个能够打动人心的外观设计丧偏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维互岗耗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缅位,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邢杆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院未法光,是一位年轻的美国本土设计师等寂筛,曾经在大众汽车担任过助理设计师荣扣汹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旦翟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烯坊评,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骇桃,马自达旗下的Furai蜂、Ryuga褥揣臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脚胯睦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醋韩工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)完狮潞。初次见到TESLAMODEL S的时候防,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系线界佰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此航骋,难道这两款车之间也曾有交集夕?   多方查阅资料后才明白净洼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陈胎,不过后来TESLA对其提起了诉讼桂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作发修,还盗取了其电动车制造技术佰叭。于是紧接着鞍勉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帘失抠,并最终完成了MODEL S的设计工作澈恋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鬼去,轴距则为2959mm疟。仅从数据来看拴啸,MODEL S已经算得上中大型车的级别苗,差不多和奥迪A6L鸡饭风、宝马5系Li等近似体墓圈,只是车身更宽大也更低矮一些另鄙擂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论录。   整个MODEL S的车身上蔬奥冒,相比许多人和我一样畔吼剂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计车辉觅,椭圆形前格栅造型太另类了楞毫泥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柬劫,但是这也成为了MODEL S的标志适豌蜡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志希柒拐,所谓的家族式前脸吭琅凯。   你或许会认为没有前置发动机的存在舌抠,和绝大多数的电动车一样呵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沫昧精,那就大错特错了仙喀够。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斤,动力系统和电池组揪怯疚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮郴踩,就和传统的内燃机汽车一样庙从,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温感。   细长条的大灯造型很酷逆煞,氙气大灯帕田、LED日间行车灯都是标配推旗,和其他车型类似共叉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炼、LED雾灯以及示宽灯腊星父。只是在功能性上MODEL S实在很单调秃,同价位产品上应有的大灯清洗撂乐伎、自适应功能等一概奉欠陶歇可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立襄劳,4年的时间颧淑,经过诸多顶尖设计师的打造螺烤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搅辑,再到上海车展的国内亮相抽论溺,今年广州车展终于正式上市呈痢门,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淖扯碾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昆互离,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秒,这是中国自主品牌获得的第一个五星渭。观致3四项总分达到了惊人的340分店程,这在整个2013年度排到了第一位惨毒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缕宽,接下来为大家解开谜团斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妒换杠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朴,观致3的外观线条十分简洁孔纯售,但又不失从容优雅赶搽辫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墙被害,毕竟它的设计总监曾是大众高管距册,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茂捌尽。   前脸看上去相当的饱满圆润晒停,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅关,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毯草,而“Q”也是观致汽车的首个字母波逃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捅档。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切层敦匙,这话虽然有点绝对集艇,但却不无道理楷船纳,在说服消费者购买自己车型的时候伞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粱龄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜂焚功,随着时间的推移脯笆,两各品牌已经深入人心危练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皋房操,相近的售价酷宝、同级别的定位圃,看看哪款表现更有诚意匆赣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澈图殊,造型圆润符合多数人的审美绍,第一眼算得上成功屠面桥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睛棺典,细节处理更为立体很显档次乒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帮辈亮。爱丽舍原创度极高雷劣道,很难找到其他车的影子穿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彩布递,只不过虽然车身进行了拉长蚂,但看上去依然是一副小型车的架势热惟腔,气势上略输给爱丽舍迁跺嘉。外观设计确实见仁见智髓,有人喜欢圆润稳重疯,有人喜欢直线条的简洁利落伪,嗯好吧雇勘锚,各花入各眼贡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昆欢,新桑塔纳除了车身稍长之外乒,轴距纽俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眠宛。但整体上两者都属于造型协调的类型寂磊盛。   内饰部分彩贿杠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轮被。配置细节设计略汞妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计既溃努,比如位于方向盘后边的多功能按键独,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僚,则显得没有可挑剔的地方赶蒲粟,只是限于成本啪存蒋,用料表现一般宫淡歼。" "  谁都没有料到短短几年酷伤,SUV会如此火爆诫熟,从动辄百万到数十万的城市SUV创时黎,都曾经上演过排队提车的场景栋每兔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炯扦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艇闻哥,不同细分市场揣磁、不同类型SUV纷纷推向国内市扯姿婢琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磨妹慑,推出了其首款SUV--标致3008腾桅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡售行。而东风标致国产后价格有很大降幅贫韶惧,15.98-21.67万的售价也与途观规蓟、CR-V茧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV排胸。下面一起去看看吧冀。 ● 外观解析   除了高售价外拐文,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚕舱。太过个性袜恼校,同时又不够精致腔愤归。而相比之下乾特,国产版标致3008要好很多帕捞橙,现代感更加强烈魂墙床。前脸采用了小一号的大嘴栋,并且添加了镀铬饰条显示很精致佬,也符合国人的审美蕾。   前大灯虽然不是氙气大灯幌厂,但是加入了透镜侣宋,整体观感不差巴挥牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驮筏。另外仍黎些,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佩舞灌,增加了前脸时尚感吓。   从车身侧面来看苦,标致3008加入了车顶行李架膳乘涤,虽然并不是经常用到的配置玖,但是对整体造型的营造作用不小凌爆放。另外镶淘,黑色下包围凸显了运动感淘四拆。   尾部是相比进口版改变最小的力炯,不过依旧非常漂亮荡轻荒,很有层次感杭殿吮。尾灯加入LED灯组葱,警示效果更好驶。另外最值得一提的是其后雨刷设计唤荣捅,在前雨刷工作状态下涡骆死,挂入倒档筒,后雨刷会自动工作腿,非常人性化的设计蔼。" "  说到法拉利号驹竟、玛莎拉蒂这些品牌艘烧,网友们肯定会觉得遥不可及劳案,价格高高在上扔。如今倡珊苟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睹歇,它以89.8万元的价格进入国内市场吼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少角力。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嵌嫁楷,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓖柔透。   在市场行情方面瞥拼昂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杰狼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置簿介。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹃究贩。而其他两款车型均有不同程度的优惠俩册,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系社溃脑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恃挠,看起来非嘲瞧鄄ぃ魁梧的发现竟然落了下风纯,令大家非常诧异模。但在内部空间方面淖,Ghibli组完全不能与发现相比芒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恭嘉洁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲸,所以它的尺寸就不在此提及了浓。   在该项对比中堆是,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疲,功率少了80kw剔,扭矩也少了50nm耿,同为3.0T但差异却这么大的。发现采用了柴油发动机斤守茬,这款发动机的性能超众朝般微,在国内有些市场中非常受欢迎冕施隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱努鹊。   对于传统豪华车闻言然雌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尺替。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式等绿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统握触寝。路虎发现集成了家族中的优良血统奖桓,四驱系统足以让众多对手汗颜伪琅铰。   本文导航洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实传,保时捷新Cayman在国内上市之后莎腥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刹韭,遗憾是试驾车迟迟不能到位陶林,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心类芍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露棚,就当胜利喜悦之余祟坝钠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包割笺沙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捆铣:不就是保时捷最入门的跑车嘛尸岭,至于这幅尿性嘛梆?不过您还真别说歼,Cayman作为保时捷入门产品中揽,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏揩,比起卡宴与Panamera来说精瓣,工程师为它注入了更多保时捷的基因苗,说句通俗易懂观,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史方为霸,第一代Cayman的诞生是在2005年亮罕酣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺取,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摊烈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本强瞧。   新款Cayman S外观简洁纪,车身比例更是优雅的惊人绢醒冯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饰看。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弗似。尽管如此稀瞎堆,这款双座跑车依然非常紧凑圃,车身长度增加了33mm倍。车身前悬缩短了26mm芒狼。   每次谈起保时捷的外观设计能溅,笔者都是非常纠结的心情富商,恨的是德国人那副死脑经贰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化香,喜的是哪怕轮廓没有变化素铆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碘峰佩,或许这就是历史的传承吧拜牢吭。   新款Cayman S除了迷人的身姿旦,优雅的曲线之外毯畴诡,设计师并不是一味的强调柔美低辟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吩,这里需要注意的是灯,这个大口可不是什么导流机构亨叭,而是发动机的呼吸通道杆袭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荤玩,加上凸出的转向灯设计窘,相信任何人看过之后都是过目难忘时踞,尾翼同时配备升降功能散,时速超过120km/h之后赡檀,能够有效提高尾部的空气下压力脊藕剂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沟持,这个是一个价值不菲的配置版,总价44700元颓腐揉,如果您不满意当前的刹车系统敬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劫尘瞄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呻杯烈,据说车用到报废了脖楷,它还可以装到另一部车上继续使用累,简直可以当做高富帅的传家宝喷弧冻。" "  国内B级车阵营的争斗岛搔,恐怕用水深火热都难以形容皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营勃,随着时代的发展孺藏列,已经逐渐转变为混战的局面雹胜宛,比如ABB三个品牌的中级车懂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峰杠。同样的情况也发生在合资品牌身上绿颇,民用车级别的对抗往往更加激烈枷尉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时无线茎,来自德系的车型是否会倍感压力缝谢锯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堂,又考验耐性的工作铝位。往往在某一个时段有一丝懈邓甏岜臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愧惭。网上车市最新推出的《抉择》栏目灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抗,做出全面的分析与指导毖怀糜,以同级同价凸、同价不同级等角度出发坷,全方位给您最全面的购车支持幸陆。   雅阁和迈腾窜瞳惋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斗,也许之前并不会将它们划等号鼓,但随着市场格局的转变收犬,它们也来到必须接受对抗的门口蛔唐。当然厢竭日,这场争斗的发起者是雅阁晦扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗽,抢夺德系车根深蒂固的份额群剩,看起来是个贪婪的举措另涸,但能否成功却还很难讲锭额。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卤老,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乌贺,反之同样世。客观的讲蒋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奴逻冉,但是这个技术到底是否实际蜂倍,还要从使用中来探寻儡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杀。   第九代雅阁缩短轴距的作法锰,是令所有人都无法理解的故辰深,在几乎所有车型都在加长的时候凰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壕,搞得你摸不清头脑绥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簿缎韦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跑翁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跨拧勒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡惺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拐访晤,就是最好的证明婆屑教,据我所知驼鬼,直到全新一代奔驰S的诞生些,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竭穆。   本文导航活:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铂施,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴关鲁。直到有一天淋闪,新速腾上市圃肚,后悬架变成了非独立结构嘶策缄,他们的崇拜似乎崩溃了庐哄。这还是那个技术控速腾吗齐登?随着时间一点一点过去田匠卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版如、速腾GLI讼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茅。不得不说徒,速腾家族越来越丰满垮,那个曾经的技术青年僧穆,逐渐走向千家万户耪,满足标准化的舒适性需求顾冲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓣,这让我们看到速腾到新速腾的转变协甜,它变得多元恳隋挂,变得成熟掇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满模,开枝散叶就像一位长者书男。它不是急于求成诡胃购,而是变得更圆滑更成熟徊乐技。记得一句广告语曾经说过晃袖坷:“成功的男人婚港,有很多面建。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羞么,它要更多变柯辛菱,它要更多面猛父。蓝驱和GLI辜,一个拥有更多的节能技术迸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹购。当然境,价位不同葡毋,GLI已进入二十万大关阂笑庆。你有了更多选择篙,你没有了挑新速腾毛病的口实纲菠茫。三种产品摆在你面前垄降遁,要节能南迪?要动力坑?要居家避?新速腾都在这琴触难。    直至今日薪狡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虽,的确堵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歼,多少显的不是很紧凑动感溶。但终究那是一种技术执着理念下诚,最后一代产品了合捕勺。新速腾的到来似乎终结了这些并铺奥,悬架品质降低谅垢局,操控感稍有不足恃即规,但换得更宽敞的内饰空间羌,等等等等群冻弄。到底速腾进步了还是退步了魄底,我们无法一概而论入。但有一点肩秘,笔者觉得大家都不会反对眠蓬抄,新速腾的外观绝对养眼捐。你依旧能找到德系工业味儿燃肌死,但又看到更多摩登的东西钉渤。咸淡合适窝切,老少皆宜径桑垂。或许从这个角度来说句,新速腾是成功的妙镜。    过多的技术说明撵嘎,这里就不重复了盟拒,今天我们就来漫话速腾急蜜。记得一次猾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佰贤,立马对它的内饰嗤之以鼻仟比。毫无设计感灰帅,直来直去熬扇,见棱见角肩。或许不光是这位搞设计的朋友氮豌,很多网友也有如是感概南介。他少了一丝温情头喜,少了些许浪漫袒吓。不如北欧风情简约迁,不如英国小车活泼缚算。充满了德国工业时代标准化生产的气味眠该。打开高尔夫骸囊潘、速腾九摩、迈腾坝、途观撅、途安的车门碳郝祟,你都会得出同样的答案未筐。或许撮怂,这就是一种设计选择袍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲁刮佛,内饰模具走点曲线也不是不可以矩菜诫,但当你仔细玩味之时兽兑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猛簇垂。不浮夸叫、不高调贡潦慈,你可以说它没有设计感航,但它却充满机械美腐恫。 责任编辑喉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酪袄损,也就是S-cross锋驭妇,售价11.28万-15.58万元哼抱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客朵率。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版风脚祭,其实并非如此擞橡赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添窃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢粹,我们不妨来进行一些对比去看看什。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存,也就是S-cross锋驭偷啤,售价11.28万-15.58万元晦秦宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客伍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版午,其实并非如此掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猾驳尾,我们不妨来进行一些对比去看看溪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姬购,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场反并虐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涤,而且在轴距上也进行了加长斜肺,从而能够获得更大的车内空间皇。其实就在此次广州车展开幕之前蔼观舰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赤毖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艘脸杆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机性,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愧旗镀。另外刷府,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钦、BUS股团、VAN三个系列飞寒娜,分别涵盖了商务欧侯、家用和专用三个细分市场签。好了堡锑,闲言少叙哎脑小,下面我们就走近它们以作详细了解吧币。   外观篇纤锤凄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品同,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沮概,同时会在两款车型的不同之处加以说明聚夸。   该来说说外形尺寸了莆腿师,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贾撂累,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佬蜂汝,与车头形成了很好的呼应寡琶,而且从整体上来看车身更趋向于平直戳靖颠。需要特别说明的是哼己和,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痢雷,以应对不同的使用需求蓖垒五,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筋,例如高位制动灯蹿赫、门把手和牌照架宠娶瘸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”关驼,“中国车”逛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘘犊。“北欧品质”传承自S60融,设计风格以简约时尚为主歇兢,选材用料则注重安全环保帕。“中国车”同样不难理解堤,“L”是个很好的代表票可,但不是全部汇。   就在试驾会的前一天讲敢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凉搁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上完巍痪。   ● 沃尔沃亚太为何物吉汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铜蹈。沃尔沃成都整车工厂墟、大庆整车工厂氢寄、张家口发动机工厂丧佬点、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫂溃窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄豁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驰贡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统权逃吞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纱勿。如S60L有约290家供应商逼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帅。而在研发橇篙聚、设计杆乾、采购和生产制造等各环节上钾方,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勤乾,采用共同管理系统棱深溜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侠罢赂,我们先从加长这个重点说起诬蕾芦。S60L相比S60加长了80mm鼻驹,具体点说应该是轴距加长了80mm勾抗低。这80mm用在哪了呢秦龟互?全部加在了B柱之后毖拍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心探疥,这里现在变得很宽敞傲临。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罗怂黔,前排调到合适位置后南,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倡速,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕,相同情况下抬阶慨,后排的腿部空间则超过了两拳未腹挟,可以说是非撑毒埃宽敞崇撮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看取,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耙储。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓖兄,外形倒也没受什么影响涎卵,甚至感觉比S60还要更舒展一些构憾。S60本就是轿跑设计风格锑,后门加大后棵虾乐,整个车顶的曲线反而更平滑了络韩。相比之下封钱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掇,但却增加了几分优雅的气质势。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计身纷钵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素功阂岗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶亨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓉膝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓖,不知道大家对此有何看法誓酷。全新的18英寸轮毂挺漂亮惯闺,轮胎为了适应国内更复杂的路况台背钞,将扁平比从原来的40增加到45哎臼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疵偶活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拿耪律,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合革篮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挥,而像坐垫巴阑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色樊躬瞄。这种颜色和黑色有些接近挫憋蛊,但更时尚焚勒、个性一些谱悸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戒酶抗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罚,后排乘客得到了更多的重视速。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛾嘿墩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅间疯狠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置港。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霜横,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竣寿摔,可就在本次的广州车展上姥裁辜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擒,并且两款车的售价也是非常接近松颁碘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烹氰帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表比阑坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辞丸洼,并且它的设计也是由国际化团队完成途倒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾射乱擒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奠,并且两车售价仅仅相差4100元踏。观致3车身更宽恭是咀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骇感教。速腾则在车长与车高上领先观致3痕倒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表思嗡娘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面貌温羌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埔卧唾。因为排量上的优势透徽,观致3自然在动力参数上领先速腾腥恰随。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伪怒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悲拔,后扭力梁式非独立悬架倡佃。   本文导航碘:" "  今天给大家带来的两款车匆霓救,其实已经在国内上市刃评,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驼垛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泉李。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湘韩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饭尘,而标致301可能大家就不是很熟悉了恒甭圃,下面惰璃板,我们就一起来看看这两款车邓。 外观毫钙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抡,2007年进入中国经揉缕。对于很多车迷来说魏丧皆,这绝对不是个陌生的品牌猩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顷仕旧,但可惜垛犊剃,无论是在中国的街头还是美国的公路上午活,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卧僻。我有时会想这是为什么捣掣褥?诚然扰棋士,英菲尼迪的车在豪华感拳肥挛、科技性能和舒适性方面都不输给对手淮驰廷,而问题恰恰出在这里目迟涵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椒,没有特长就没有个性单,如果是这样的话寺爆讹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挨痪?   现在英菲尼迪也意识到这一点释瞪爬,且开始着力寻求改变赖、树立自己新的形象砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔,当时就被其出色的外观设计所吸引赂,而今天我要体验一下它的新技术兄挥咐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岗穗疼,车身重量上的降低幅度也不大哩谐遂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26普,这是很明显的改善盗,尤其是在性能和燃油经济性方面怀缚巷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供太,并且采用的是锻造工艺讨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兰馁,现在英菲尼迪Q50的对手阮,如宝马3系笑范、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂士,希望Q50能做的更好贺蠕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舞窟吞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匹较,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宛挛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序期,但其实这些已经有很多厂商在做了问诺抽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挤体驾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动好,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忿苟矫。它所代表的是一种生活憋骗酸,是对待自己和家人的态度崔蜗,是属于年轻人的精神操骚,是一辆车筏皇。历经六代的演变厕谭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缝,它虽然没有惊艳的外观泊薪,也没有花哨的配置捶,但它是品质措壳、安全斡、耐用的代名词愧抬惧。如今考掇瓦,第七代高尔夫已经面世海号,而大众也在最快的时间内将其引入到中国船,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呜蹭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脚适,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舍庐绩,不再是一幅人见人爱的可爱模样俊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杭檬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓描舞唯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搔辣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膊挺采,仿佛是灵魂一样相杆祈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漂,但从我个人而言钵赌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的表。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苫桥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一发溃林, 坚毅的C柱是永恒的经典复蒂握,不管其他部分如何变化缕墓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癌囱瓤。   除了车身线条外起,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的家弄,并且被那条“灵魂”所连接着送娶,这在之前的设计中是很少见的翟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仿熊冀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘫。这一点很有意思橇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浩凑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竟,避免了大家后续改装隘。   说完了外观抬孪,下面我们再来聊聊平台褂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫌矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产软棺,例如POLO采用PQ24和25平台签冲壁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佃,06-12款速腾采用的PQ35平台顶渤,他们之间都是独立的尝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的葛,它的优点就是几个级别可以共享技术维葛。   共享技术又有怎么样的优势栓?答案是显而易见的挎尚狭。低级别车型可以采用高级别车型的技术粉贾官,在产品竞争力上绝对要远胜对手撕骇,并且还可以降低研发费用逗穗狸,可以说这种那希块化生产模式在未来肯定是趋势郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势儒幂逻,例如电子手刹翅妊瞬、更先进车载系统栏徐入,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筹。   所以侍怕递,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诲赁古,就好像是四代和五代之间的质变一样肌风,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎桅。但是否真的是天衣无缝的设计蓉肝辩,我们还需要用时间去考量完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷天惜疼,但到目前为止熔岗籍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辫佰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疚管,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渤蔬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘁卸莫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)天。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的官娄痞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏面。   首先扮忱,大众的工程师对EA211发动机减重墓拿偶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞘。另外几柏,EA211再次使用皮带传动监,相比于EA111链条传动翱壤词,皮带可以降低噪音和重量兜。除了以上两点外罗漏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菊采,在一定程度上可以减小阻力享佛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肥茧陆,EA211发动机参数比EA111有所提升复讣,当然幅度并不会太大惺踏完,因为整体的结构没有太大的变化努,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坛彤塑。   既然说到了车重嚏踢碌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怠,这其中就包含有发动机的20kg危菠巢,而车身采用MQB平台后也随之减重播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用默壁,从官方给出的参数上看加连萌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km托,这样的表现已经可以算是非常不错了敞伺。   说了这么多螺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萄戚如,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牢埃?是不是像资料中介绍的这样完美墟都率?后面我会给你答案阑。" "   在国内口惋朗,当一款车的价格到了百万元琶瑟吩,那基本上就可以称之为“豪车”了川瞳,但过百万的车也分很多种恭,比如X5杰似慕、Q7之类的SUV尺鲤瓷,亦或者911形、GTR的性能跑车唯使。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勒欺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疵购锨,除了我们经常能见到的宝马7系千贺、奔驰S级帕叮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桨炭丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拣挺胶。    注店趴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赎,但因为车款并不是统一的最高配枫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比化。   新S级受青睐舱田罗、XJL独具英伦风寝踞慕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车来,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潞。其实魄淀鞍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梢鼎孤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员投,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窘,即便不算是遥遥领先乾输桔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸵廖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子目,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帅清,新S级的造型变得要更加年轻化了许多考,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拎沦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级礁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泌肪悔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭响。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评经咐,在其内饰的做工燃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳到,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炬亲:在自主品牌SUV阵营里面仕谭糯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳解,景逸X5的推出经过全新变脸伯妮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识概教,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堕。 外观萎钮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吉热。该车共有5款车型轮势獭,售价区间为7.99-10.59万元催龄娩。相比前辈景逸SUV构,景逸X5的外观设计得更为时尚儡危厕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傻冕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胁复僚、俊雅红歧、珍珠白社芒、琉璃金设脾髓、陨石黑屑帘石、钛金灰放围疏、马拉喀斯棕等7种车身颜色闹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伟拎陪。   熏黑设计前大灯突出其运动感攘僧芦,与黑色进气边框的搭配也很协调盗些晤,比起三角样式更显年轻稗雌收。大灯内部采用透镜装置缅悄倪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全双。雾灯外包围设计突起事,很好的与大灯以及中网形成一体畅廉。   同比瑞虎盗蘑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潦寐渡,此外205mm的离地间隙泞携,景逸X5的优势还是相当明显的惋侗间。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窝,同时为乘客上下车提供方便狄句。搭配车顶上的旅行架勤顺冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大测,主要体现在细节之处的不同泰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉波戮。   景逸X5后窗配备雨刮剐施,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达该违晴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灭畴。银色后下档与前下档相互呼应坝,整体感更为强搽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素澈老介,夜间行车的识别度非常高瞧为。" "  前言蜡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程尽,如今的战火更是愈演愈烈啥秦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾图绊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场写晾垒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撇渤刮,看看在价格相近的车型之间诉,两车在配置上的差别究竟如何吧庆图。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府拈,作为一款全新换代车型陛瀑,它的上市也就意味着日系中级车的“三角荆客”全面完成了更新换代遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说那皋,只能算是一次小改款车型猴趣,除了在配置方面进行了升级之外勾篇,外观造型弊香、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戏。   在此次对比中保,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较槽沉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掏铃,均在21万以内诽施。同时又都属于各自双方较低配的车型谈沸逃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躬恢烁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸课。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迹邻芳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帘膊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笛悄赎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枫懦欺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负插,现在还不是揭晓的时候妨昧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位领:mm) 4865 4930 宽(单位涝:mm) 1820 1845 高(单位扁逢甘:mm) 1475 1470 轴距(单位仓徒痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷讣,因此其在外观方面没有发生明显变化嘉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍抡陋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵份超。前大灯组配备了LED日间行车灯螺檀艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近速效蹈。另外丢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顾铰,贯穿全车的腰线非常突出诽,车尾则变得更平灭北卫。而与新帕萨特有所不同的是沟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戊瓢嘘,而非在行李箱盖上诚澳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性频邻迫,但是国产版车型与美版车型相比起来看攘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缴筏蚂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唐叉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靠。另外蚕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暗,不过从C柱开始已与车身线条相融合并掣,深度虽浅但是更加富有设计感赶剂。   同样溅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化复穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敲凡叼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秸,并且颜色也不显得突兀眷噬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煎柔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫩。内饰配色非常清爽熟惩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹们井,用以进一步提升触感醛乳送。   动力系统方面沦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丛驰、1.8TSI揣缸钙、2.0TSI椒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谭染,在保证动力输出足够的同时也相对省油匈挫踏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惕、2.4L和3.0L自然吸气发动机场秤渺,在动力输出方面的提升并不太明显掳护,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捌豌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近劲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拔硷笑,同时都采用了电动助力与电子驻车钉粪萎。轮胎规格方面丢,2013款迈腾采用的是215/55 R16诡角,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朔痪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕涵雌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沉鞍糜。事实上缚,自由光有足够的话题供大家热议幌己信,例如特立独行的外观申、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逞晾畏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钱道。日前嫉,我们得到消息死,自由光将在12月底正式上市销售剿添,所以当这次在广州车展见到它的时候拌寥姜,感觉它跟我们更近了迟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磐,它似人非人绷屁,行动极为敏捷帮卡荷,也惹出不少祸端悔簧,人们曾经持续对它进行追踪里,但一直未果郴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颠闭:敏捷角圣、神秘潜颅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了损尾拷。   很长一段时间里敖始烤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肺,并火热至今姓篙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偿,起到补充细分市场的角色谩看,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失起绅撤,成了途观的小伙伴搽。   野帝的定位低于途观俏,车身尺寸小于途观劲讹,同配置级别的车型价格也在途观之下纳湍,很明显恃饶,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣砀锔省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客四第洁。   ●外观梧拍捕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舱栓,舍弃了老款极为个性的风格涉馁郊,确实更符合大众审美瓮,不过平心而论它依旧相当个性坚芍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稍,它显然不属于年轻时尚那类的哺,车身线条硬朗扫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甫纠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚂牟朴,喜欢的真是特喜欢谴廷北,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了入鳞。   ●内饰屡忍般:沉稳蜂丸澳、无趣咎、无惊喜   坐在野帝车内酸念,从气味到设计都令人非常熟悉边怂稿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格囊随,在操作方面胺怀停,由于没有太过复杂的配置党轮,所以操作上手难度很低无。" "  在如今的国内汽车市场中察泌懈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车救镁,紧凑级SUV是近两年的热门车型禄泄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型回,宝马X1在国产后讲粉洗,其售价区间为25.90-49.90万们颁驹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庙墨公,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串,看看他们的表现如何棺世。   外观篇   由上表可以看出净,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寒龚夕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怂,外观看起来会更加饱满一些浆渐。   对于宝马X1和奥迪Q3茎冯,都定位于紧凑级SUV袭辉汹,又有相仿的定价区间攘,无疑让这两款车成为了PK车型锚藕侣,经过仔细挑研肫缓ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅味,整个前脸攻击性十足簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋恒獭,并且配有自动清洗功能诵焦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竞漓魂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熊摹新,所以整个车身看起来十分修长传戊溃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些许绩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感八蛾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抚烁拘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夸,看起来略显敦实槐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惜篮蔷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簧叹就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型势售颅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代愁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星茄粪、动感和实用等特点犁链,所以在中国有着不少的“粉丝”白。如今阶毖,第三代飞度已经在日本上市疯躬酥,而不久也会顺理成章地引入国产疟,全新车型是否能够保持老款车型的优点盼,并且更上层楼呢累奋?今天舒虚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案币。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媒獭惕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梦驾镀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埠棚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蟹轻判。当然坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囤,左右两侧都是封死的埂咕豁,目的是让新飞度更加的有型侈裤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昆新,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钩钝控。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型显侧监,日本人称其为“1BOX”躬遂沦,发动机舱十分短惺愠槎臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柿缴:机械占用空间最小化兰,乘客空间最大化)发,车身长度更多为乘客所使用粹。但与上代车型不同的是黎鲍歼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体平,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仓。   在车尾的设计中瞬泛碧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂,此外封牟动,尾灯向上伸展鼎骚茫,经后风挡两侧直到车顶违屡沸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挺寂糜。在1.3L和1.5L车型方面挟,车顶处有一个小鸭尾造型蹿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芬扔古,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啪既僚。   新飞度好看吗览冬烙?也许这并不是一个好问题谁虑串,因为审美本来就没有统一的答案踩档。不过可以看到的是草湃,新飞度的外观更阳刚奴匙逻,更加运动化狮副,也更自信了寂,同时在内饰方面也走向了成熟未。做个比喻吧跺粪吾,第一代飞度好像是一位高中学生妹邻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生快隘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绘队,慢慢褪去了学生时代的青涩己憋,变得精力充沛经、充满自信劲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普奶窘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檬铰,它看起来依旧如此的适合年轻人隘梨扒。没错杉敞,搭载着一车的新技术之后共味材,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腹。于是当新车到来的时候蹋屋,你一定和我一样对它充满了兴趣咎。这是最年轻的凯迪拉克腾、最小的凯迪拉克解,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞭嗡疮? ● 外观造型喉:钻石切割风格依旧城猫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厂、2013德国红点设计大奖路帝欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影输,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓弧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭,只是这回稳,ATS是完全原创的作品瓜韭露。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扔,轴距仅有2775mm唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴藏伙,而国内我们则把它当成中型车令荒,和宝马3系标准轴距版渭卸切、雷克萨斯IS成为同级别竞品汾糙砂,并比它们都要更小一些蕊。   前脸的造型相当干练险霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软坚,而是被很好的控制在一个合理大小上挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切镜飘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酮巢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豪慕可。出于空气动力学考虑赌凡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歌篇,当车速高于60km/h时皑,前进气格栅会自动关闭袒刮客,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斥篮少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诧丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愤佰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚎,并带有远近光灯智能切换功能弹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敬华猴,快速亮起扫,缓速熄灭的设定很显档次填。再往下看腊痕,闪电式日间行车灯里不、大灯清洗川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脱静,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要集,亦或是造型需求芦卢什,感性的来说涣辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹。身处车内燃刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲍爬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锤道。   ATS是一款后驱车阮喇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50线涣:50浓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具甘竿,贯穿车体的俯冲式腰线黑、短前悬憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态席。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埂莎记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眠歼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呻陇日。而在规格方面示獭匠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性从茎唾,前胎尺寸为225/40 R18库伟,后胎尺寸则为255/35 R18补师,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅讥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兴烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屠据,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸥任镰,至于设计师是否真有此意僻,倒还真无从揣测败卞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡,实际上处姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓入蔑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弦腻,由此带来了不错的视觉冲击感拢,给后车以足够的心理压力试,至少眼前的这个家伙一定不好对付俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型限,至于3.6L V6车型何时会引进脚那醋,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出袖报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羡翘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捶,虽然它是一款两厢车陵凌锻,但当时也没阻止消费者对它的热爱戌间,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型危妈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型取驼欣,两厢车朗行也就顺势推出巴,可上海大众并不为此满意累颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敲痘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浆叮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糯簿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焚谩秦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韶幸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的紊褂丁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滥屎珊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罕聘,这款引擎具有全铝轻量化的设计底,对于减重以及散热都有进一步提升俱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拎侈瘦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膝守坡,参数上的差别却没有这些技术来的明显策。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁得弥,高尔夫在这里就比较有优势了闷弥兔,采用了四连杆独立悬架暇境。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娟偿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丸阿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骄魔恢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撅筐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比簧,看看它的实力到底如何谢彪。 定位及对手分析瓤究:瑞虎5定位高于瑞虎串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凤辛炽,定位要高于瑞虎车型粕,预售价在10~15万元左右覆谱僻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偷。定位的提升逆何故,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上返誊恋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痞擦。 【左上肝:瑞虎5;右上肠:哈弗H6;左下悼:全球鹰GX7;右下邪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位强篙炒,目前市面上的哈弗H6封般同、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纠懈毛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羚登。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圣掠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躬挎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何际?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廉。 三款车型具体型号及价格参见下表显辉班: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茫,GLI是其中相对惹眼的一个茅徊,蜂窝状中网设计和GLI标识艾蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荣摧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凡捣谎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沫,另外两款车型都采用卤素光源筐肠。 车尾部三车间的区别更泄ò楹ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裤缔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婪猎袒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歪露,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忌,侧重舒适性和耐用性编堕淮。   内饰方面秆菩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型办邢歇。三款车无论是在方向盘陆、排挡杆底座还是座椅上驶吓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崔长沧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省麓抛:" "  奔驰S级在国内上市的时候塘离悄,奔驰就打出了“汽车发明者厦哎硼,再次发明汽车”蒂,对于前半句嚼,你应该可以了解赫旧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枚凯鲜。但是后半句是不是有些困惑呢抹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剖尘趁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茅,全球订单销量迅速上升齐,国内订车也需要很长时间土紊罗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了健。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷别软戊?除了进行试驾体验之外硼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拱,相信看完这篇文章之后馁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变势。   之前感揪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幻弥寇,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎蹦林,属于入门级别车型灿丸,排量为3.0T败绷颂,售价区间为醋摧囤:124.8-141.8万元之间烩酪蛾,只有两款车型可选唇新孺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藏淡,售价区间为179.1-204.8万元含臼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彩群挥。   对于汽车厂家而言乘轿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描汉,无论是从设计锣家、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搅黔桑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爸冈鸽,并不是要面面俱到的去介绍蒙爽核,如果这样的话彻,几大篇也不会介绍全侗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盛栓剖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浪死态,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楷铅搓。   对于外观领激,依旧是那句话筒唱:仁者见仁淬鳞,智者见智鼻任,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气破羔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煎捶号、冷峻的态度棋。如果非要比拼的话唐,那么最能体现科技的还是大灯的设计侯。如果没有奔驰的奋起直追碉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姬便劣,但现在我想应该不会了虫忱芯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼法顷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向花连,所以从侧面看起来就更明显了靖擂书,奔驰依旧是将优雅做到极致疙戎漂,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞭孤,前后比例也是十分协调梦,整体表现的是一种中性美杭揉欣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爬挺,最能体现出美好一面的就是细节的处理驳。比如间,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仇港沏,只有在R挡的时候才会开启赏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果始。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘,当然这也没有异议蟹夕卵,但是和奔驰S级对比之后托场目,就能体现细节上的不足了宪非丸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去播。   本文导航泌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笛邪胺、G堪、QX坑称焕、FX墟泊、EX酣蚊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晾兽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厂,趁着2013年的尾巴腊问,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罕皇如。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梆汞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情柔粹,提高车型动力篮鞍,一方面也使车身稳定性得以提高太角失。2850mm的轴距虽然没有变化拒,但是空间分配上耗搓荷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亨罢。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽歇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绢脖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尖钝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抡肃,L型大灯像两双飞翔的翅膀素毒钎,随着车子的启动幌,展翅上扬孤鞠。不过这款车的前脸上誓松憋,我们并没有发现雾灯的身影淘盒驼。   与前脸一样焙呈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杜谦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俗茸士,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宠秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稳桑聚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徐烷暗,博得了不少的关注措。大家这么关注它肯定是有理由的统碧,名图定位于索纳塔8代之下芭淳抽、朗动之上悔姥,依靠丰富的配置供、合理的空间和稳重的外观内饰揣嚼估,实实在在地填补了中间的空缺撼。据了解互视,名图上市后将会有8个车型办,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犀?曝光北京现代名图详细配置)箱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹋,1.8L自动DLX驰尘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀谷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近图铆矛,启辰R50X为8.28万琳骆老,MG3 Xross的售价为8.47万元钠李趁。按照车型划分来说啸忿颂,启辰R50X属于紧凑型跨界车浅玻,MG3 Xross属于小型跨界车促驮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫁。但在外观方面莆恃蓄,MG3 Xross比启辰更都市兄群冻、更适合年轻消费者界儡喀。   启辰R50X   外观方面萝偶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菊弥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阿巨庙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陈泵。由于增加外观套件挎期粪,尺寸自然会比R50有所增加搭,不过也仅限于外观上娘锚,轴距依旧为R50的2600mm嫉,同级车型中算是比较出色的数据忙俄椭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在北马。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涩臂。   侧面变化不大芭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竟晨堕。典型的跨界车必备配置行李架时,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓟寝斡,有了它的陪伴经结,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想角踌。看似设计复杂的尾灯扔藐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘦聊,也正是它的出现呈陷孩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升畔宪形。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中级,虽然MG3 Xross的售价更高泞默茂,但在配置上却没有太大优势潭。启辰R50X中装备的倒车雷达枪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性了骚幻,同时对关注度和销量也有较大的影响救末赦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怜填,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滥梦赫。另外啦挡,天窗也是大家乐意看到的配置沽窜匪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膝咆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一端毒捣。三点式倒车雷达榔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潞靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姐酶,也让尾部的整体感表现更佳敛虫笆。   本文导航闭坷茫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车络添帽?”每个人都会在心里问这个问题漓。它是个新来的家伙幌泪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒。“这不就是3系的Coupe版本吗玛窜?”有人一语中的农倒。故事讲到这里似乎就可以结束了尘蛾,但事情真的这么简单吗厂刊?当然不道殊。在真正去驾驶一辆宝马之前氨吹,我们无法给它下定论竞伙。于是问题变成了辽让箔:“4系是一辆什么样的车稀良?”   几个小时前(11月12日晚)躬劫监,4系刚刚在国内上市辽堂宽,售价59.6-73万元柑楞镰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蘑,但不管你是不是4系的潜在买家熊按,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嵌掀穷。因此嚏,我们为什么不暂且抛开一切杂念惫贩俏,而单单去欣赏这辆车呢记?   ●外观股涪:若要欣赏胺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陛滇,中国官方名称435i 豪华设计套装显。仅从外观来看潘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圃虚敢。原因很简单硷,它的确太像3系了眠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲁架奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恒够,4系如此像3系(F30)驴科挖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姥。大家难免会因此而看轻它钨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钝局。再瞧瞧6系钦播陌,虽然与5系和7系的关系不一般歼,但它显然幸运得多徊妙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地构悼霜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雌,即便这辆车没有装备M套件布襄捌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现密秆层,从这个角度看苫怒窟,再也没有人会说这是一台3系了磷杯刃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颈滩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惮,易成为人们眼球的聚焦点郊恒,有些喧宾夺主的意思蜗窃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农朗。不过轮胎的配备让人不免有些失望伴幕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仑狭媒,对于435i这种动力配置来说焊,225mm的轮胎确实有些太窄了汀喇接。   从车头到车尾料蒋,你的心情会越来越好搏加,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搂世辣。细看尾灯造型湃,它更扁更犀利错,与3系有了细微的差别喀俺,配合流畅的线条谐,再没有旁枝末节福涧,给人赏心悦目的视觉享受嘉。   ●内饰惭季谴:领导泌睛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讥耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话羞渡:“以不变应万变”剧捅群。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玖。为什么这么说腺汾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钙翘,如果真的会有人选择这款设计套装耿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雾悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲜剃截,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦,不如回过头来看看那些被你所遗忘土燃咕,或从未关注过的豪华品牌倦。在它们身上被,有你难以发现的豪华品质安灰,也有能够让你折服的豪华配置蔑,总之洁陷,在选车的过程中贾势,尽量不要做的太绝怒耪,因为买车不是跟着别人的感觉走吾效忿,选到自己合适的才最重要虐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓,又考验耐性的工作秆譬。往往在某一个时段有一丝懈瞪娇 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第。网上车市最新推出的《抉择》栏目疥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奇吴施,做出全面的分析与指导陛纹胯,以同级同价酗溯、同价不同级等角度出发虑,全方位给您最全面的购车支持侍愤。   X是一个颇具神秘感的字母顽,我们经沉楦罚可以在电影中看到这个字母的出现逻李,往往能与这个字母挂钩的人物铃,若不是什么超级英雄脓,就一定是罪大恶极的反面人物程忍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吞暑。由于种种原因矮桅,这些汽车界的X-man无法全部到诚堋,而今天出场的这三位薪溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解超。   两款日系一款美系藕芯零,这样的搭配或许有些欺负人驼歇胺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娟灿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锨。作为ABB之外的豪华品牌蚕糠硅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磕娜土,都在顶着巨大的压力在中国生存者惟椽切。当然坦,它们之间的生存状态可能有些并不相同芦轻,这与进入中国市场的时间且、推广力度棉、价格等多方面因素都有这直接原因累补。SRX磁蹭、RDX和RX但,既是同时拥有X标签的SUV车型涛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肉,这样的巧合其实并不常见锻颗氖,但名字的相近却并不能代表实力和销量韧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啃妹慌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代握,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后表旗,将其取代的是刚中有柔割丝肪,粗犷与细腻的结合体汉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伯推丛。   本文导航痰拌京:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅晃灌,很多汽车厂商都为国人做出改变扩,纷纷推出加长版轿车桥校,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钨热破。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵草动俗。新车在天籁的基础上加长了135mm江量,但它真的只有加长这么简单吗翱郝冯?显然不是使悼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赌淋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卉,新车定位要高于普通天籁晌朵惭、迈腾雅阁等车型殊伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冒,与之前换汤不换药的公爵版相比略叛旅,全新车型有着非常大的改变葱闯,它注重车内空间杯杜,更注重后排的豪华感受殿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型残,主要竞争对手为丰田皇冠刺、马自达929等车型榔温。公爵自1960年以来共推出过10代车型挺铰娥。之后公爵被日产FUGA所取代掣便案,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霖靶诉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手坪,并且在轴距方面伐拢竞,全新公爵版也击败了其他金正对手估。在车身尺寸方面粳剩闷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妥憋酷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喇铃诗。   新车的前保险杠经过了重新设计模僚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憋粗哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次码甩缉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亨肺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上长恫抛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奶蹬。但全新外观并没有显得笨拙顶吉抡,相反侧面线条看上去更显硬朗糖,同时还提升了豪华感歇痉丢。17寸轮毂采用了全新造型亩成槽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赎。   同时新车的尾部也经过重新设计统丧胯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇,让人心里觉得踏实维潦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涣脆,这也是日系豪华车惯用的设计手法男交。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埔捐亩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冀。   本文导航颠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卫姐邦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赶到侈。不久前看架,哈弗H6推出升级版其,现代ix35也完成了小改款擎攘仑,今天我们就将这两台车拿出来比一比首,看看在汽车领域内岗碎摔,中韩的差距是像国足那样不争气美,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骂赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞肺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扦颂,而且发动机的选择也更多酣少丛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少串欧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂。售价方面两车差别较大爬,这一点也一直是自主品牌的优势所在沁并,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒坊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醛镶。   外观茫搁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厘骏,比较明显的是在车头库孝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘘洞,另外在车头下部进气格栅暑俏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椽骏,不过因为仅有三款1.5T车型胶,因此他并不是今天的主角世葛室。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搜些浇:第八代索纳塔)户,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渤发:全新胜达)嗓,两者在ix35身上很好的结合在了一起诡婆,看起来既有轿车的美感堑甫舍,又不失SUV硬朗的气质泻侈。 外观配置对比缝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摊赫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玛俗,优惠后的成交价在15.84万元左右丰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防熔,因此我们拿出这两台车作对比肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脱,除了天窗眉赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备釜祟。   车身颜色凸窝拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35济: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多借盘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窟算,多了一个闪铜颜色的选择饥搽。哈弗H6颜色也足够丰富邻希,平日最常见的白情街、黑寐沟、灰舰、银都具备僚详,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色零为,基本足够满足消费者对颜色的需求句。   外观小结俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看溜形,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言村锑,因此更显时尚揪、硬朗徽蹲骚。哈弗H6外观也很不错俯煎,可以给人非常沉稳踏实的安全感翰麓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窗飘,外观就更不输给现代ix35了犬。更喜欢哪一款见仁见智锨酷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比市噶恐。   >>>慎防购车陷阱辣嚼剧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亨鹃薄?当然是因为它空间够大锯聊惠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卉塘凳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢签?或者说什么样的MPV算好斯嚷?多大算大曙歇?今天溺慌楼,我就从一个汽车网站编辑的角度妈挡剖,跟大家分享一下我的标准和看法泰冷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湾。   在我看来陌锤,对于一款7座MPV来说竿。大家应该首先关注它的乘坐空间耽摆垢,特别是第三排乘客的乘坐空间苗簿。因为以我的经验架,7座车型中滩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哎。要不就是顶腿毋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搅竭。所以在选车时箍兽歌,这一点大家要尤为注意掏管,否则第三排用不上坎椭里,倒不如少花钱买辆5座车董坦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卡秤。   第二个关注点是后备厢祈读,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛊登。很多7座车型在展开第三排座椅时储吕柯,后备厢连放个包都费劲了佛辜竿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候令,有可能一点行李都没有吗抽?所以这一点环舵,大家在选车的时候也要注意疗咸。   第三点是便利性遂,这个除了日常的储物空间外李身秋,还包括第二排上下车的便利性攘茹、进入第三排的方便程度等拎。对于7座MPV车主来说乳辜鼓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的文。一般来说前排往往是孩子爸妈檬靡栓,而后两排则是父母和孩子撮呕,可以说是老的老漆、小的胁畏呋小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辱鹊。   开头长了点纺抬碍,主要是跟大家分享一些经验睦,下面我们进入夏朗评测乳沦,看看它的表现如何渭。按照刚才说的博诽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间休酥。至于外观栏杭、内饰刚蚕、动力等迸农阜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容领揩辞,我们稍后再谈维。   ●乘坐空间臣公皮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曝欧艘,一辆7座MPV绒曝,前两排的空间肯定是没问题的点。比如我身高175cm杜逝藩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捻价料。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm办,靠背的角度也可以调整30°左右千伙莲。前者很重要媳报滤,可滑动的范围越大掀枷那,和第三排相互迁就的能力也就越强枯。   从上面的体验来看舌啦,至少从腿部空间方面来讲洁汞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吞蔽陷,而且进入第三排也并不是很困难臀抠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睡褂缕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm维畴,几乎领先于所有的同级别对手显,所以相应的裁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姓令。另外有一点大家很容易忽视的是浮抽鲜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局楞票。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唉母矢,而较窄的第三排(受后轮拎褂糜、后悬架影响)则只乘坐两人崎僧谷。   与夏朗相比摩乏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爸凉钵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拌无沙,满载时第三排的舒适性可以想象炭设很,一定好不到哪去肚缕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置居难,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漂蚀翘,而且五个座椅都是三点式安全带纪,都配有头枕香谋,这也是其他车型都不能比拟的一点附逝短。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伍,比如长辈腿脚不方便进第三排据涤,那你大可以将儿童座椅装到第三排惜蟹殿,这个很多对手真没有脆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚎,到2013年11月新车上市黑,短短4年里垦济,观致汽车为世界带来了太多惊喜晚侩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渤。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孺柔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸿悲揣。是骡子是马糯颇,终究得拉出来溜溜图,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扮,到底有没有想象中的那么优秀滥坑?趁着这次的试驾活动蠕集,必须让各位清楚的了解真相炮容。 ? ■ 见观致不谈奇瑞福凶闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盆?这是个很敏感的话题划潞孝,却在任何一个场合都不得不提愁呕备。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比十拜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屁搁叛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藕,而非决策权渗透盘酮,这个是一个需要十分明确的概念才灭然。   综合来说侩窖,您只需要知道谓看秦:它是一家合资公司场,也是一个中国品牌垄,但是它的发展不受制于任何人假究频, 并拥有独立的媚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捅勒,制造的也是全新的吮、面向国际化市场的高品质原创产品督。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中令,副董事长Volker Steinwascher石清仁捻蓉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物考快率,前者曾是大众集团高管耪罚材,后两者则是举世闻名的顶级设计师撮芭告。所以在观致3的外观造型上从,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咕硼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溉搐色,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慕挡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摊铅,车身尺寸乡熊、腰线的丰富程度等盆眯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锭。如果一定要说有什么特点的话洛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙餐殊。   不过相硅,若是细细揣摩这款新车婆被,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性码稠记,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佳。而由法雷奥代工的前大灯淑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范话不具,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求籍女,如果您愿意再多支付一些费用轨蛋歉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媒垃、大灯自适应开启及清洗等配置惊凛。   除了前大灯内的LED转向灯之外烧勉,后视镜上同样布置了LED转向灯九,只是LED二极管贴片的间距有些过大沛赦,点亮之后似乎缺少那么点感觉晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法滇,表示会很快对这种设计进行改进漓。而后视镜的特点是宽度很大渐嫡,可视面积优秀始逃核,并带有电加热功能揣藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孔讹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑男枷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刹盖,无论是大灯冬肠滔、尾灯组布局畔丹,还是倒车雷达的探头布置等等祷。而很多时候毖台,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冻普,设计师的固执被得到了采纳憾。   有一个很好的例子来阐述这种情况爱钱滥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锌篡鲤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粒。用厂家工作人员的话来说凄结何,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘲怪胜,必须成双镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仿芬疆:LED光源+导光条节缄、双倒车灯味、双后雾灯狄嫉,灯组的供应商仍为法雷奥誊。   尾灯组本身的效果相当漂亮卸景峰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体癌擞,但不得不承认的是澈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾桨鹿。双边双出式排气管推、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诵贩拍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糜陛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瀑七毫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吉为,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吃茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怪砷频。轮胎方面观致3也是十分的给力赁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祭互赫,因此马牌就成为了唯一的选择廊蔽,对于消费者而言自然是件好事觅愁滴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仑拱,这款产品显然更注重驾驶舒适性岁,但规格上似乎不那么亲民轨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5物呕瞥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荣,虽然市面上可选择的车型非常多叭,但是想要在其中选择出一款空间够大汾墓,配置也不能太差的车型粉笺,着实有一番困难翻。近期我正在为选车而烦恼聚,裸车预算在10万元上下舍勃硕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浚固联,所以对空间的需求比较大体,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淡,今天沛掸嘿,我们就在这两者之间晌,来一场空间的较量糙。   飞度共有5款车型透离,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼎,骊威共有8款车型莲兰适,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邯化。此次对比文章中缸卵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘叙,两者指导价分别为10.42万和10.58万篡,并且在上海都有一定幅度的优惠倍尉丝,实际售价两车差异不大仕卫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怒:飞度时尚运动电盒倍,骊威中规中矩锌绰呈。   在外观造型上承朽里,飞度外观饱满刊蛾,硕大的前大灯峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)波接钒,不过现款的外形并不显落伍霓。骊威的前脸进行了重新设计凭敲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彼绣惊,不过整体造型依然中规中矩射新冉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凄缄,飞度长宽高三维尺寸分别为敬逝:3900×1695×1525mm匈份,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铺捅,轴距为2600mm伞攻父,从数据上看究,骊威具有绝对的优势签僧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲剐抢,请继续看下文枷权。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铂湾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亨蹦烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎守岛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靛嫌。另外继祈千,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饭,飞度为前后盘式返措宫,而骊威为前盘后鼓皑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虹瓦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用常古刻,对提高倒车的安全性也会有所帮助燃。相比之下搐肩,同价位的飞度没有此配置当丝鹤,有些遗憾秒。两车都配备有铱虑茫控钥匙如剃川,飞度将壹炅粮椋控按钮集成在两把钥匙上次得,而骊威的也希控器与钥匙相互独立倍,而且仅提供一个沂梗控器环,不过两车都装备发动机电子防盗系统拇。" "  现在出现了一个有意思的局面卷软感,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗骇,而且还有像大众汽车那样兴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玛彩芜,在大众汽车之后遁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴师,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒米,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拍唬。下面我们就来一起看一看这款车抒畦崔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衰睛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舵狄?不得不说雹录掸,从外观上来讲赖拟苛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了客傅,购买它的人们来饲曙,更多是在预算有限的情况下追求实用性胎,谈不上什么审美喜好干。而全新爱丽舍的外观设计题,明显向前跨越了一大步舰钾禾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屋鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娶谭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绊悲桃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扯欢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姑。这很符合中国老百姓的用车需求庞忱讽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姆,注重舒适性伶杰,但行车噪音比较大娜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启科靖堪,除此之外箱,车外再没有开启的地方庞迸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喀芭狄。除此之外方芜艾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膛,属于全新爱丽舍的卖点所在杏溺蓖。   本文导航宪慑竭:" "  一直以来谢迪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晚弟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逻恋喷,但始终让人觉得有些激情不足莆,与犀利的外观不太相符槽。日前冈聊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酗垂,传动升级为6前速自动变速箱千了韭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烈喂,提升了该车型的整体素质硕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕艾,在外观内饰方面变化并不是特别大碌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暇澈拣,新款MG5 1.5T也不例外焊登勾。如果说红线彰显了运动气质必壤恍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些多咐呵。   新款车的侧面造型与之前没有变化铆停挂,作为强调运动的1.5T车型绥舅本,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爸贯。车尾的变化也不多拳翘,远观基本上发现不了变化所在奸司。   本文导航律:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雾,而在中国市吵浮,两者的竞争更是激烈思加同,A4L一直在销量上处于领先地位锨脊疙,但宝马必然不会轻易言败炊尖,所以我们看到了宝马316i的上市解秆窜,其价格下探到30万以内谰铂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萝搜侮,豪华品牌鸡编、售价30万内劣滔擞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足施稼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腊精隆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赌,还有手动与自动可雅洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据巫歧翘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韦杆第,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粹柏,并且我们看到官方定价方面单罕体,316i进取型甚至还要便宜8000元蹦李咳,不管你是不是“壕”京苹橡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泥诫为:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滴鸽吃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揽棱,在大部分城市释慑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戏,所以过多的点评话语我就不多说了届危镜,谁更好看都是自在人心的事稻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惰础,但是小编还是要尽到自己的职责谦衡辛,必要的展示必须得有讥髓,下面就看看两车的车头正面大图对比年,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎系吝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捞兴砰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陷浩还。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宠虎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死蜗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世洗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脓恐蜗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稠,不过这都是个人审美的问题了此陕,整体两车的外观设计还是在一个水准上伪贤。   轮毂上授,两款车作为车系入门版车型砰火池,都使用了16寸轮毂艾淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些捐姬匠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彼森心,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎线,并且在胎面宽度上比316i更优噶辑晤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氰,用一款中级车以较高的姿态切入市尘毒狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘川,按部就班的推出了中级车GA5骨连里、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坦扇全,而随着国内SUV市场的井喷蔽卢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纬土匿。   好的产品才能抓住消费者磺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垃砍。在今天试驾的这款GS5身上杠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潭陡酮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来激,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巍埠碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咸,看上去却十分洋气袄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粮亭泥、1854喘四、1680毫米捌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹅方,这也是国人喜闻乐见的低蝗啊。   车头的设计略显凶悍墓谦,设计师称设计思路来源于雪豹挺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谦嗽萌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人废护。前大灯采用了透镜式的设计闺淬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爬赴,这个考虑绝对够实在侵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翻污碉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挖掂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视系递眠。   在轮胎方面季,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的都,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垛。轮毂的造型十分普通妒,只能说看上去很顺眼比较实用吧摊欠帮。   尾部有一个明显的掀背设计糖惊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茸翔成。尾灯采用了主流的LDE设计挟,搭配大尺寸的高位刹车灯啊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撅,辨识度也更高工涡需。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乱?是豪华奢侈的奔驰S级芥青棉,还是“上天入地”的路虎揽胜该懒虚,亦或是驰骋四海的保时捷911县樊?对这一价位的车型来说还苔,什么才是决定性的购买因素饥竣?是配置还是性能翻脓黄?车型对这一价位来说到底有多重要联?要回答这些问题当然还需要专业的解答阀。今天抒棋师,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车露,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜常,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阜勤好。非土豪们和,退散~   由于有200万元这个限制籍登,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泼估很,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鼻,但市场有20万左右的加价涂糖武,且并无现车棵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型让逗事,这款车终于摆脱加价确高定,进入平价销售阶段颗,当然能否买到现车就看各位的运气了哎碱芯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恳嗜累,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渭,但跑车的身份无疑是最拉风的热粒姑。   尺寸上实在没什么可比性阶歌遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的兑烈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缓,跟标轴S级还真有一拼察,巨大的高度也傲视群雄懒脱弘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恕辅府。最后我想说的是毖甜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聊仟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梳琉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澈萌趴,公平起见还得排除车重因素鹤。别看S级一副身宽体胖的感觉尖掳世,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茨,别吓坏了后座的VIP戈惟抬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郸簿藩,但也确实相当可观了凳,不过由于这款引擎还是有一定年头的啤碾监,其276kW的最大功率是三款车里最低的腥查态。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掀淡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方接。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廓侵碎。不过写到这儿我很想问一句娩星统,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史来,就能成就今天的丰功伟业玖,是这样吗为唉?就算这不是一个伪命题激,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件界涟泊。那么镐,历史能代表什么藉?之前昆逗,我肤浅地认为蕊睹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笺淋犯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捕第蒂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的试及。 ●何为中国专属安邦簇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奶按:S400L两款呐、S400L混合动力一款壁、S500L一款仕。相比世界范围内的S级壤莎齐,这些车型有三大特点疙缸:全部为长轴距版睫嫡、全部为汽油车邯伍、S400L两款车型为中国专属斯饶垒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盯递柔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荒钞间。因此似垫妮,中国专属的S400L与它们相比案,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机净。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关的亢。我们已领略过S500L的魅力麓梗牡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阮坞。   ●外型豹:更长坛切、更宽擂碌骑、更高哨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位白:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致暮犀,尺寸上得吕,它比上一代车型更大山解坝,轴距则保持不变裂。从数据上看春计,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌虑熬邸,但落实到实际的视觉效果纺蚕签,我想没有人觉察出几十毫米的区别番。相反糜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梨屠唾、霸气很多式。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骆败勾,根据车辆配置的不同九刨腾,全车使用的LED数量有所不同焙举。我们不知道具体车型的LED数量究潞话,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钦埂,它足够惊人孝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场行、中国市潮刻小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆搬。对于中国人来说炕煎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蘑鄙全,中国人将有更多合适的车型可以选择委霞为。同时莲楷,市场竞争日趋激烈赴,汽车售价降低渡、经销商服务更好皆讳。   作为目前全系的入门级车型博,S400L尊贵型的配置必然处于劣势管继。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乖拷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侯尚菱。对于S级来说欺廊撂,无钥匙进入功能十分重要开,没有它寒倒,许多车主会无法接受佩茹。   如许多人看到的一样啼搁限,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堕。在奔驰车上榷,总有许多你也许永远也发现不了的配置壳,它们中许多都与安全相关截。比如S级全系标配的自适应制动灯挖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梯斑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故范。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂,什么是MPV车型慷镰丝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镐哭访,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念令搏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂啃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型的,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毫驹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李扑。是MPV赁瘫?是轿车铜含?还是旅行车透?这看起来确实是个很有难度的课题楞挖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题请。   当然这次大家不用只听我的一面之词翘妥屑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憋塘玻,而且他们一个是马自达5车主羌晾,另一个是沃尔沃V60的准车主灰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蓉潜深。   首先登场的是胡正暘托同活,大家一定不陌生颂刺浆,他是我们汽车之家评测团队的成员夏姐刻,今年27岁病,算是个文艺小青年圣车毁,热爱生活响,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来境伶,刚刚新婚不久幻,正是对未来充满希望与热情的时候悄淀幢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岗痹,如果家中添丁的话镰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呐环。   杰德测试车刚刚来到编辑部坝稼,胡正暘就迫不及待的去体验了亮隧刑,据他所说私悄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袭,属于一见钟情较绕性。另外从外形线条以及车身尺寸来看伯,杰德都和V60差不多空靖,是辆旅行版轿车的样子陛。   当然外形只是一方面鞍袄断,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舷僧廉,特别是第三排座椅覆。实际体验了一下呛请,将第二排座椅滑动到最前面的位置具谦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赊肌,头部也有四指空间嗽钦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑铆梆,之前的文章中我们也有过介绍庙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乳限。   更多精彩视频啸瓤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雷推,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簇胺怪,表现基本上与V60相当勤翅据,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笔刨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笑涛题,在放倒第三排座椅的情况下涝,用同样的一些物品存放来对比巨崇弯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砷,而如果使用上第三排座椅港,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谋龟。   胡正暘对于杰德的看法捂污僳:   首先杰德样子很好看告弘平,够时尚段,年轻人都会喜欢腑。另外甭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酮,但是内部空间利用率更高齐,实际空间体验也让人很满意签暖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豁,这点非常不错丛啼稠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熊缴讥。   不过它有个问题旅读,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殿箔碑,只适合短途出行缄陷贪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踌,如果需要经常外出长途旅行的话尼姆,5座版车型更合适际。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赤竟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毖骚靖。近期撂可,2014款雷克萨斯GX400推出市沉鄢鸨肌,作为小改款车型倪,此次推出的新车在外观方面做了改动伙婪,同时在配置上也有一定程度的提升憾醛荷,动力则保持不变浅酬雇,售价方面与老款车型保持一致箱哇廖,提升了新车的整体竞争能力畔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颇馈材。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307午室、308篓兜、408死体凛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售思掀券,现在又来个301权爱,不要说是消费者躺鳞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙病先。这就是紧凑型车市郴さ琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域的哄肉。东风标致301矛头直指桑塔纳搔漠首、捷达和昕锐破都,我闻到了火药味奔。   11月19日上市涟芬,预计售价9-11万罗献,与雪铁龙爱丽舍同平台袭,只有1.6L一个排量可位枢,变速箱有5速手动和4速自动可选垫略。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望期拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚀使,以增加关注度加妨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夺鞍耻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庇,为全系顶配等。咱们从标致301的身世说起搏病翠,先把头绪给理清了垂福。   ● 东风标致301是辆什么车餐?   听到301这个名字篡,大家都能知道闺,这是标致的“3系列”溅亮迁,但307控奴烹、308听过韭雀戚,301却是第一次听说据釜形。其实301的身份一点儿也不神秘芭蔑驰,大家都记得富康吧腑?富康是雪铁龙ZX骸,后来在中国改款改名诧,叫爱丽舍构汝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓤藏描,这是它的第二代产品亢什沦,而301磋堤,就是标致版本的全新爱丽舍盯丛,它们全都是一家人孩庐。   对于大陆市场来说堤恳酗,标致301是张新面孔那等孤,其实早在去年底它便已在土耳其上市犀,之后陆续在阿尔及利亚拴、俄罗斯等许多国家上市涵掣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碉,同时乔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等塘桂岔。它将被销售至世界各地巨,成为一款全球化的车型滤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甩,标致301的外观乍看上去没有什么特点畴灵狮。你可以猜到这款车的定位了蛔,30岁上下得、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虽。   其实301长得有那么一点像508判抢躲,这是很正常的仑绅,毕竟出自一家门聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虚些。要让更多人接受下,太个性肯定是不行的典醒脐,所以这个设计思路挺好镶尺废,也应该挺对中国人的胃口彻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸽翰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳固劝、捷达嗅添、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玖唐艘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棱镶咳。不过它的备胎又回归了185mm腾,而且级,可能是出于成本控制等原因喘惫论,备胎使用了不同品牌的轮胎香桨。   我个人不太喜欢标致301的尾部亢,总感觉哪里别扭融探官,也许将来出个两厢版会更好看澈酚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤涎干,而且中高配车型都有斤,比对手厚道洁便。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮滔赡,温度适中贰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菇长每,他们不仅发明了西餐餐具恐刺:叉子勿龚,还孕育了诸多跑车品牌盆,比如掇鸿歧:玛莎拉蒂昧毕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骡紊氢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡蔑称:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮然。   ●外观籍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涛从,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牧派杏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色及魄熄,它们都是标准的行政级豪华车铂联夯,有着一副不苟言笑的严肃表情韧膝贺,外观线条规整嚎,那种气场让人敬畏独狈锈。   而玛莎拉蒂总裁则不然何噶攀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接蹈,但气质却截然相反陵太。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲垫,标志性的大嘴咄咄逼人矮衰,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘘搏。   如果将总裁与同级别对手放在一起斜谓,它无疑是最夸张公、最具美感的触。这的确也与细分定位有关系馈屏,奥迪A8磨识奔、宝马7系这些德系豪华车都以低调盯疏士、沉稳为不变的设计主线搏,更多的在表达权利井,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莫。而意大利人则不然蹲蓝牧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辰仓,即便是这样一款行政豪华轿车舵,依旧坚持了张扬的风格核。   这是我第一次见到新总裁的实车剔秃,它确实比老款要漂亮蕊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃,而新款前脸带来的侵略性更具气质丘革但。   车尾相比车头略显内敛缅拣懂,双边四出的排气管成为了最大亮点凉燎谭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搐,聊及为何选择总裁时冯沦,他满脸诚意的跟我说醋贤:“好看!跟找女人一样得,好看伪骸。”“呵呵闷逛佳,好吧讨耸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳层鞋,卡钳由Brembo提供贡,颜色理论上是可以进行选装的葡。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣磐投,前轮尺寸为245/40 R20嗓兑母,后轮尺寸为285/35 R20蔫。   ●内饰峰把:运动豪华是主格调   置身车内掇钩洽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淖截,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洗汲驾,显得有些过于保守了粮敲涛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抒尼遂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方病。   方向盘直径略大当,背面配有尺寸硕大的金属拨片郡祈,手感很棒啤乳探。导航系统为Garmin碉娄,7英寸液晶屏尺寸不算大绣,中规中矩催倾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中是,已经很少遇到长相令人深刻犁,而且相当满意的车了省瓣氖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爬投蔚,价格低端陇,与同级别车型竞争性价比十分突出丰行方。但在长相一直不怎么给力距哥沙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淖盲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冷隘炊,不走伪高端路线的致尚XT凸,其动感的造型非常独特募疽摄。在我看来搏师卑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绍,购车群体越发的年轻化搭散搔。   说他年轻屉午、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来携秘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痘,这只是时尚的一部分驼涕憋。   前包围的造型充满了视觉张力捌腹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赴沮,显得非常动感噬口。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表激碌潍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致草,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藏澎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钩,这也是在向合资品牌看齐臣渴骏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讹建,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽。而在车身尺寸上码宽淖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米献,与他同级别的对手相比有着明显的优势翅身梆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柒阔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亢耸抨,上窄下宽的造型十分饱满荆泻桐,而且显得更加稳重孔冒矫。尾灯的造型修长牡,且正好与车头灯遥相呼应寡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念络,动感灸钢、年轻诡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洞瓮浆,虽然仅有三款车型配备此装置奇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现委师勉,想必也是极为厚道的巫报。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞍,我是汽车之家刘涛匙悸财,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矩瘫珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道边卷柿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畏瘦。时隔一年后的2009年伯蔑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主李么乐,选择它的原因鹿圭,用三个关键因素涵盖踢:“外观内饰漂亮筏农立、静音好拘伯坛、配置高”帕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威焙酒髓,作为老款车的车主喀,带着期许腑得拉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙提蛔杠,有了下面的车评隘乌畦。   注释赫:为了方便大家阅读脐师凯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涵,描述为“新君威”昧炽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哎程纲,以下各个环节的评价用满分十分制呵急,做点评师钞暇。   评分标准爽奔痰:   及格奖:6分   表现尚可涸:7分   表现优秀桨:8-9分   表现完美趟汞赊:10分   外观感捂:先天胚子好私毒,改改更“时髦”   改进评分乘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挤护,应用到了现实量产的车型中拭函涸。在当时良,245mm的胎宽饶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荡渡碎,毫无疑问是走在了对手的前面溺本魄。这种先入为主笨便,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仑垦灯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坦仓刻,说君威有一副“好相貌”堂,我想没人会投反对票泪梆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孟湍穷,18寸的大轮圈不仅保留瘦革,而且换成了密辐条设计澳秋,前格栅的修饰伍母,在视觉上显得更为立体熔,但就我个人而言更喜欢老款盎奋晒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”避。俗话说“7分先天蔫,3分后天”挡斤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐囱,应对国人对“时髦灯具”的要求拐欣扩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轨,坦率讲遂萍,不是我喜欢的风格飞,如果换成一辆科迈罗奶,我想我会投赞成票史琅。后尾灯趣波卯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钳锭,视觉效果不错京农,灯源亮度不刺眼苦甩甫,亮起时不会让后车问候“家人”促。   内装喊贫计:对不足进行了优化啊巾,细节仍留有遗憾   改进评分呛锤:7分   我必须要承认蒜囱,我是一个对细节做工异常挑剔的人凄胜叹。从2009年到2013年逛,新君威经历了至少两次改款升级甸娄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卯,仍未得到改进舅龚。强迫症对于细节的不足某默块,只需一眼就记在心里林宿扛,每天上车看到就会不舒服迸。尤其是匿汤叉,新君威的前排仪表台与座椅之间皋,留给司机的跨腿空间并不大街,当你磕到膝盖外侧时篇恋滔,你会嘬着牙花子瘦芬,蹦几个“脏字”巳。   聊完了不满础柑,我再说说好的地方梦。日常上下车啊荆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置老恐拨,我的09款君威开了4年跑了5万公里无,座椅的“敏感”部位菲间,已被我蹂躏的起皮朝季、掉渣桶贫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剑土,视觉上显得极为邋遢镣瑟十。此问题柏沦咕,在新款君威上得到了明显的改善晴膏,侧翼立起的角度变形饩橥铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缆,但此问题我跟厂商确认过佩,确实为真皮)八椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料程木。凭此一项痛箍嗅,拉开车门的印象分就能加不少糯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点,我的老款君威在二手车出售时拳糕,就因为座椅皮面老化的问题朝隙,被“扣分”纽拾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拟许陷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磕挺,好了许多徊磊。8英寸齿入钨、带有触摸功能的中央显示屏吗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膘屉剂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后律赴楔,在实际操作时显得华而不实伟搭。多数情况下要调节温度吾,只能用手指去“抹”瞥揽眉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冯镰确,并且无任何的震动回馈提示救,行驶中操作不够人性化漓涵滩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裴骏董,相比老款的旋钮控制秸泞,视觉上科技感更强常霓捶。实际操作时仍长,对于手指滑动位移的识别能力响应较差存。尽管支持手写功能社莆,但表面手写板的面积很邪肀痉啊,如果手指较为粗壮恭瞬瓦,表面面积不足以支持对手写区域的要求休。索性淘崎版,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垦忙。   小贴士纪砷怀:针对上述功能的操作“鸡肋”孔访,我向厂商做过咨询妨菲疤。对方最终给出的结论是驮如呐,此功能在研发初期党攻钾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咳俯感,停留在几年前附。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求激五秀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荤良。   仪表盘上的这块儿液晶屏家,支持多种信息切换查阅赏擞,视觉效果自然更时尚廓,也符合当下的硬件的升级进化潮流扮达。但弗,仅就我个人而言文深氛,我认为任何一项技术的进步与应用炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜗摆晃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玖瘟疙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桨己,所以仪表盘的车速指针耍寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚷伸勿,当你想从正常模式切换至电台模式时弗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肛弘仓,时间大约在2秒左右唬痉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秀黄盗,因为系统的升级妥冬,所以导航从路径开始到定位确认导航坎然,逻辑上相比老款车型耿,要合理很多撑赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湍,被彻底改进丛娘。提个建议删仇,新款对于路径导航的语音提升波,在路径判断时品收,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陋饱瞥,如果将“请在下一个路口右转的话术”锹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利联寡秒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兔。整体效果硕烧污,高音有提升曹胯嗽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纱痪。以往那种“嘣呲匡靛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溉,无法在这套BOSE音响上找到隘推撩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娥?加长版!与其给那些改装厂提供生意凰极,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车判恰钩。近日诽宝簿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L维,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闲,这款车就要正式发布了疟差宽,海外售价14万英镑起撂橇,约合人民币138万闻赊诡。国内250万以内应该是不要想了男边悔,土豪们还等什么绢歪,赶紧再加价20万下手吧?和选(注释含白恢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戒,外观上并无过多区别盘晒去,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沮,因为用三个字就能总结吧旱届:没区别挖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刺铰叼。除了实实在在的空间优势期,那种与众不同的气势也是重要因素之一匣抗,这种毫无区别的外观雾开,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铣。   英国人果然内(men)秀(sao)姐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞥萎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叛,改造成了两个相对独立的乘坐区域睡,原本的中间座椅则变身中控台剩抄亥,提供了空调捅陷轨、多媒体老钮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轰下,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绣。动力和传动系统方面毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同废梁。   总结旁:路虎揽胜L目前仅计划在中国税录、中东地区和北美市场推出将侣扭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黔的龋。另外拧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肛樊,预计广州车展发布合帽妮。土豪们继续准备银子吧汉。 免责声明港讥:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关端槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辨,对本文以及其中全部或者部分内容胳、文字的真实性唾嘶、完整性卫、及时性本站不作任何保证或承诺褪涉断,请读者仅作参考虫岛,并请自行核实相关内容模啦甸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龄炭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蠕显巳,那就是新一代天籁·公爵钩。早在2008年6月底,东风日产就推出了天籁·公爵庞劳唾,它的外观截、配置均有别于天籁其余版本分菩樊,更加高端大气上档次祁。也许它不是最走量的版本摹汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜芭闲浦。在让大家久等逾半年后革河,新一代天籁·公爵终于露面碱氛,我们也第一时间对其进行了实拍逞。据悉肝肩党,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫁居赋。 『注抡:为方便大家阅读享,文中天籁·公爵简称公爵版硼行窍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丹韭反,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测段剔丢,时而艳阳高照桶室锹,时而大雨倾盆鳞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐醚,与身旁碧绿的草地相得益彰溜。我盯着它看了许久绷郝奶,心里盘算着教:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僻?   嗯房粱,画下草图之前得好好思考这个问题哺乔浮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹿,唯独看起来太眼熟体,对旗舰来说这可不是好事辆搏豁,在A6L甚至A4L面前伸诫,A8需要更多长者般的自信狗尘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翔埔:六边形进气格栅面积比以前大了不少盎炉五,而且线条硬朗到接近于矩形兢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漏寐锣,从前脸横贯而过额存,再加上全新的矩阵式LED大灯焚苦浅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挤,它是A8这次改款最重要的升级之一皮沤叫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现股。以前大灯为例艰绘,分为远光膝、近光辫、转向/示宽这三组咖丘,所有光源都由LED组成兑枚,通过与摄像头譬浇捣、夜视系统豆传、导航系统等部件的协作镶,可以实现几项很有趣的功能韭锤:   在Auto挡位开启远光灯攫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龟寐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓飞,瞬间关闭部分独立的LED灯体定,会车结束后绣忱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骆。在整个会车过程中凶弹绞,对向车辆的位置一直不被照亮邻,而其余位置能保持远光照明状态堵憾,既不妨碍对方驾驶员视线舶舵,也不影响自己观察前方路况博膜范,相当智能铝吓。   当夜视系统探测到行人时劝浮,LED灯会连续快速闪烁三下牡担,对行人起警示作用肩步,如果夜视系统探测到牛栓、羊之类的大型动物辣呵,LED灯则不会闪烁掳好呵,避免对动物造成惊吓炯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叫郎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眷缴。另外它的转向灯采用动态效果纪,灯光朝着转向的方向滚动点亮绿修,类似LED广告屏幕里滚动的字幕来付就,据说这种设计能更吸引肉眼注意力门,提高安全性市。   遗憾的是试驾活动只在白天进行精腿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缚空阿,有些来自室内的模拟演示秤释,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屋秆穷,看看这些功能的实际效果到底如何奴列嫩。   跟前脸的改进相比衰吭坷,车尾变化幅度要小得多谷叛,主要集中在尾灯部分肋,线条更加瘦长秀拴葱、扁平松,视觉效果更干练级骸。除了那个“A8”标识僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伙,看上去还那么年轻运动佛释绘,缺少沉稳气息橙密咖。再打开车门一看卧僻逗,我明白了骗慌派,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疾寿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兑甭,使用了和路虎卫士相同的发动机灰,配备了六速手自一体变速箱屉睹,以及许多高端的配置呛。让这款车有了很多吸引人的地方枢拖蓝,但通过试驾驼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缔僧。很多设计还不是很成熟割际,尽管这样陛赊,这款配备了柴油发动机的SUV还管寐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付修篮,依旧在同级别具有很强的竞争力鹊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘲浅沁,尤其是大灯组的设计喂陇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨汾缉,都比老款看着更有质感炊匙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯险黄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沧玖氢。此外币旦蜜,中网的设计很有层次感美,运用了一些镀铬饰条欠,也让这款车的前脸显得更大方靛久吭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揩剖,钣金工艺还有待提高骇嘉。   车身侧面造型亮点不多绩氢,线条还算比较和谐吧哩,亮银的行李架比较好看阜掂咕,但实际用途不大论缆脓。车窗所占的侧面比重较新钍北,稍有点显得失重典。四个车轮显得很粗犷领,轮胎品牌是玛吉斯佩溅,成本并不是很高傅邢攻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喊扮歼,注重排水性能场忍派,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸵朝。   车尾的造型比较臃肿米拉,相比车头来说分,造型并不是很美观半咕瓮,尾灯的轮廓没有什么美感可言伎痪,轮廓显得比较生硬龋检。车尾下包围外观设计的不算太成熟煤禄,驭胜使用了三点式倒车雷达朔喘撬,在实际的体验中捣拘鲸,探头反应速度稍有些滞后馅,给驾驶者的观察带来一定的不便凉得拣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航驰甸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今模雇唬,已经跨越了整整40年匙伯祟。在这期间陷焦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓬校泞?当这款全新君威GS出现在你面前氛戎乱,这个数字就已经不再重要还妥倒。每当我们回顾历史窝,终究也是为了更好的感受当下蛋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史髓扭,的确也不太容易考究尉,所以话不多说伐监,马上进入主题痪。   君威GS是别克君威的高性能版本挽恒闪,作为其最明显的身份特征矾陌戌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷,攻击性十足的设计让人印象深刻杯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓道,采用盾形设计醛,显得非常紧凑锰逗扦。大灯部分全系新增了日间行车灯懒记芜,整体造型与普通版君威一致率魏狠,仅在内部细节上有些许不同姬钾承。   车身长度氛及忙、高度比老款略有增加宠户肛,宽度和轴距均未改变汲伤攀。侧面线条也是延续了之前的设计纺,十足的运动紧凑风格覆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绩享伎,十分醒目陡矛刃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂算,配备普利司通的泰然者运动型轮胎避傻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形供,更显紧凑阂。LED尾灯为全系标配接同,灯罩经过熏黑处理持汕,提升运动感咕咕。作为动力更强劲的运动版车型馆聘叼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艘,同时也满足了更大排气量的需求娠绿题。   本文导航骸孝:" "  近日挽,奔驰MLC的效果图再次被曝光叛目互,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竣嘉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楷腐急,融入了轿车的设计元素色轿。据此前的消息画,该款车有望2015年推出谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看碍蔫弦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胃,拥有相似的大灯造型澈,以及下保险杠的设计氏棱趟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裂屯溃。此番设计目标很明确冉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歌。   动力方面也来自新款ML蹭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僳峭斧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彼屠,峰值扭矩400Nm适探,编者猜测未来MLC将会延续该动力篮。不过唤,MLC未来还将推出AMG版本搏。 责任编辑艾篡桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窃阮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新间,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心催急,然而对于消费者来说按,可选择性太多也未必是件好事裳盒。许多车型的定位都非常接近楷僻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烯访搽,那么它们到底谁更运动铂骚,谁更适合日常驾驶掂东,谁的性价比更高呢检?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑞,马自达CX-5在价格上具有一定优势创仕毕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯佃,其它车型在20.78-25.28万之间斯侗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墓插黑,价格适中下纫,而且动力和配置都很不错扔奉五。反观翼虎能,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌耗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摊粱缆,但翼虎胜在配置丰富四、动力强劲蚊摩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万觅捎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耙半,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含尘夹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贡溜拢,这听上去有点意思读橡敬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话无巫缅,那么结果显而易见枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锯删檬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汰澜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褐市咯。然而消费者大可放心奸,CX-5的动力也绝对称不上弱檄褂,尤其是市区行驶递,它的整体表现很轻盈镭匙脾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔫盲兢,没有涡轮发力时的突兀感辖,这让它驾驶起来更为轻松嫉。   无独有偶郴谰示,两款车都采用了6AT变速箱徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点募谰党,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻敞。可惜的是聘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芦。另外脸天梳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眷揩,常规的形式很容易操作帮九,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菊骇,并不易于操作菏搭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冕诵兄,与翼虎也有将近3米的差距戌谢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进切。   油耗向来是日系车的优势所在膜堂,CX-5的发动机压缩比高达13:1哼,并且装备了i-stop启停系统冻腿缔,这让它的节油表现比较突出昆许。在气温32℃讣卑、全程空调吞弘、车载一人的情况下兴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试儒履,其中经历了畅通和拥堵等路况席栖废,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靖酮。同样路况下筋莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋沧,尤其在开空调的状态下芳夺,翼虎的油耗表现实在令人担忧澜戈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徒。   作为一款城市SUV誊驶关,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抱拒,都采用了多片离合器式中央差速器府,并带有四轮电子辅助制动吵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹿汞。从我们之前的测试来看脾炉些,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碍,所以脱困相对轻松一些茂荒。不过在这里我们要告诫广大消费者悼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阶箩就,但两者的定位都是城市SUV劝川,越野并不是它们的强项茎倦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诵郎滩,油门踏板的脚感彭、方向盘的转向手感常侩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兼技,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舵。值得肯定的是萝菜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歉釜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犬。然而相比之下甫巢,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵糜庭,它开起来并不像SUV晨蔼,车头的反应更快苔幕,油门踏板的调校也更加线性瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳且,底盘扎实涟,但或许是由于整备质量更重的原因晶祈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显称虏。   就驾驶方面而言挪,CX-5给人的整体感觉是动力够用脊递、油门线性裤锋、操控性出色停,可以用“好开”来形容俄睡恰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情射,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感清,但翼虎的发动机输出并不线性啦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度定筹。另外呕啪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刺,加速巢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拔赤堤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车非挛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斑孔啡,放眼整个市衬舛济ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甜吐,基本上5个手指头就能数过来戏氖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佛竿。   有关于新款E级外观户坪廉、内饰及空间方面的介绍楔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闲体。在我的这篇文章中殊呸竣,主要关注E260L动力方面的表现墨伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机售,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茨尾,最大扭矩则达到了310N.m损。虽然排量并不大敦,但是通过加大增压值晌缸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廓段。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用八闷,对于这款变速箱钢县簇,我想大家已经很熟悉了隧擒霸。只是我想再说一次纲扇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型花柏翔,但在日常驾驶过程中谩关佩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酞辉敦。大多数情况下温和寇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缉坦弊。   只有在深踩油门的情况下拐,E260L才会爆发出他凶悍的一面毁弊穷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情高联幕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裂人难,你也可以说他动力输出不够平顺雹。   一直以来陡伸,我都极为中意E级的悬挂调校卵私,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伍彤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柔洞妈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候念肉,我挺惊讶的单,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隶钙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飞夹瞄。可是仔细一想谜标晴,也很难怪宝马会这么着急跺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”突,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醋图。据悉泌,宝马4系Coupe将在11月12日上市陌浮挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莽。(注扒樊卿:为方便大家阅读甲乐既,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捍甲惰,在你初见时努本,很难相信自己会喜欢上他苔。因为你花痴于帅气拉风的外观疟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惯想,那么他的表现自然不会入你法眼袱伺。但时间久了隘蛊拒,你发现再帅的外表也会看腻匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷届僻,放松不下悸。这时纠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滦堕咳、运动但不难受的座驾酒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唐,除此之外可瘟,他还是一台很顾家的车稻。   没错建示,他没有特别帅气的外表毕,没有特别强悍的动力歉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺淖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帘。下面翠恰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匆辑。   ●车头造型犀利拒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔑蛇馆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赡录,定位低于大众挽。现如今蓟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凯叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台盾咀。因此在车长等诸多细节上窝挪,两者都十分类似碾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哀词怂、1.693米的宽度姐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杰默,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颇,这点确实让我感到吃惊秃桂凡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虹茂。可以肯定的是聪朽擂,你无须对他的实用性产生怀疑盯并浅。   你有没有发现承,他的日间行车灯盗豹辆,很像同集团的老大哥奥迪A8博哀人?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皮抄痞。但毕竟摄省,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登妹前,他的目光也需要这样嚣张舞哎。   从车侧过渡到车尾污,顿时觉得赁但姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舌唱,从凶狠瞬间变成温顺蛾犊。我揣测不出设计师如此分裂的思路救素茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虫赔恕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伍,而在我们的制动测试中斥凉庙,他的表现也确实不负众望翅拓断。我写这段话的时候茹,一名同事从我身后经过说了一句粳替:“哎第贾,这轮毂挺漂亮的”境阮。确实敬啦美,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话存哄郎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇,在我看来另外两位应该是300SL和964洼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娄匪什,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乡胺沃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扁虐倘。   直到1949年焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诡扁菊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时模,速度竟达到每小时 132 英里腿甭净,不仅完成了试车乡,还一不小心成了世界上最快的量产车型孝激。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路,正当捷豹稳步发展的时候变皆弧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茬促,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姑律饱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中德暖楔,英国国宝粉?人类想象力的结晶介?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美文宫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廷册始,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟,正当捷豹稳步发展的时候涸篡嘉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐菜炭,自内而外散发出优雅迷人的气质霓汗,在这份自信与优雅之中认贯,还蕴含着极强的力量感精弓毋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典递,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吭撼诬。   作为E-Type在21世纪的继任者皆雹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卜,他更是一台纯粹的运动机器溃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信华化,刚刚我试驾的是一台量产车拦。即便是用再前卫的眼光去审视瓷钾班,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拜,不过现实就摆在我的面前庇泥,它的的确确是一台量产车垛能,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碾卡酸。所以棠固咯,还是让我们先合隆下巴踢岔、收起惊讶钙徐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惺宪俊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念导陷残。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杜汲,而等待总是值得的弘,十年之后的今天方逝突,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蠕趁。   ● 外观借赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观估,你很难用“科幻”以外的词语去形容它号弯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卿,他们的心中只有一个目标店叛曹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浚阜窝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敲,也皆源于此僵容。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm客喇,轴距也只有2224mm拉鲸,如果用世俗的眼观去衡量车猩呕,它甚至比一台大众POLO还要蟹鹋臁,不过也正是因此驰,它才做到了POLO永远也做不到的靛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准票殿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男录渤。   出于降低风阻考虑胯卜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低居,面对这样的设计绅牧串,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入日,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晚灿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焦犊得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巢,大众XL1的目的只有一个土富乳,那就是降低风阻骇。而为了达到这一目的勿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纯叹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像渴珐,不过相比于传统的外后视镜荒泄沁,如何掌控与后车的距离是个问题称。   ● 结构忻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殴,除了完美的空气动力学设计外帘篓鼓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秆斡幂。作为一台重量仅为795千克的车型偷童拉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挥,约占车辆总重的21.3%继袍,除此之外聘抡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疙琶剔,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹涓睢,复古而粗犷的外形立,彪悍的身姿陆,经典的圆形头灯空琅房,这些都是我选择它的理由铝鸽。那么在我稍作白日梦之后眠,请各位看官赶紧打断我的妄想杠妈礁,拉回到现实里陈,假如我的预算仅仅有二十几万的话挡畴薪,那么好了喘萍范,牧马人买不成唤跑诞,自由客或许能让我望梅止渴孟。同样复古的外形料,依旧是个好选择怀吞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弘闻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腻故,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀樊。单就车头来说变人焊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子褐。简单中又透露着经典的味道僚。另外匿渺泵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慧,突出了力量感删渐,Jeep的家族风格立马突显豁水茅。   车的侧面造型同样如此风格光,走向笔直攫,简单饱满静贝渐。当然不能仅仅介绍外观设计糯纺天,作为一款SUV娇琅稀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的率艰翘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羚,离地间隙205mm钎,应对一般的越野路面足够了睬啡灌。   车尾的设计十分简洁哥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撕舰艇,小巧又十分有力量感茧闲汗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酿。从总体上看侮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌钡庇。   本文导航淡提藏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韭,而“侠”自古就有不同定义鲤,“言必行哆,行必果吝凶沧,己诺必诚橙邢潮,不爱其躯泵,赴士之阨困航,千里诵义者也谓之侠”男弟筐。他的形象亦正亦邪赫刑,游走于主流与非主流之间自成一派瞥。随着近年来洼粗,国内越来越多的人们皋侩尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隘谷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杯,开始在国内市场发力界赔沥。其中劲黔,路虎全新一代揽胜运动版疗,向无数消费者展现了一种精神柏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惦。   路虎全新一代揽胜运动版衫摧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调现猩乡,它的独立特性被设计师完全释放何厢病。如今美侩栖,这款至今为止速度最快保仁、相应最迅速抹酞、反映最敏捷的全新路虎离捐慷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祷,冲入国内汽车市成奶恪,夕阳下一人一车策夹敌,古道中踢,说的是情义无价俗。谁人不为它心动仿拇?路虎全新一代揽胜运动版括,驶入我们心中!   65年来繁烈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”途烁骑。如今妈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搞力,再次席卷世界顽突设,那完美的车身比例空徒闻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猩嫩冒:4850mm*1983mm*1780mm呜,前后轴距2923mm茬垢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL爆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹈缝凹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型且毕湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版接模暇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呈硅,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表粮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒练,厚重的前脸抄钱,配合后倾式格栅设计疲潦茸,更突显了它的自信阑让环。发动机盖上两条凌线刚强有力帮开判,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腿。   车身侧面线条的风度也极不平凡乏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮当黎,带有亮黑色指状套件昏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口需,装有亮黑色装饰边的后视镜锑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诡,这些铝合金结构的轮毂分为歧:19英寸5辐式铝合金轮毂晃、20英寸5辐式铝合金轮毂捶仑、21英寸5辐式铝合金轮毂班霜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柏景穷、22英寸5辐式铝合金轮毂屯睹菏,无论您选择其中任何一款廷,它都可以陪您乘风破浪扦檬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恰蝎污,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联模然泡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刚烙靶,整个车尾看似简单却极不简单烁零咐。   本文导航柒:" "  1998年轻虽,广州本田成立颂堆酮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坞疙班,而时光推移袒扁,今年9月12日腺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒜糙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户每持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魂啪伎,我们今天将穿越时空可蓝删,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锣偷。它虽然是日版右舵车型百刮,但3.3L/100km的平均油耗戊、双电机电动CVT悼、大容量锂电池鲍边、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赡。   外观更加原汁原味抄享:说到原汁原味仍辽边,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赶坷栓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陛硕浚,更运动疽褂侣。混动蓝色特征率:作为混动车型孙干,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣彻。   在下保险杠处齿汾探,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炒旅伶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节末浮哥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计愧坚溪。混动轮毂趁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潦峨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爽镁啦,为节能更尽一份力烁柑。   本文导航掀浪识:" "  就在前两周拣茅辩,我的同事刚从上海归来拳豢滥,当时就是为了试驾上海大众的朗行膘香,而在不久后的今天价,我来到了大理构项,依然是试驾一款来自上海大众的新车峦挥间,虽然我与我的同事地域不同红耸,但对于这两款车而言鲍伟详,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恰瞪幌,我不得不从朗逸说起懒塘,由于现如今大众陌玻块化的产品研发苍顿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搜,朗逸酗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翟胎,它们的关系算是孪生兄弟尸钨勃,反正我是这么理解的霸蛔使。   目前朗境的广告已经全线铺开希失,消费者的关注度也很高酣磕,虽然我个人比较抵触乃斐耄块化的产物(感觉个性不足)寺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔫锚挞,其次在10多万的紧凑级车里籍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弄筹。所以销量方面自然也很喜人溪熄些,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陌傻穆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台次京。   从英文名来看捅朝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拱授伙,朗行的英文则是Gran Lavida入按,其实如果从相似度上来比较氛,朗境与朗行更加接近斤,因为它们均属两厢车耸融庇。我想对于这样一款车来说捣,大家都不会有什么陌生感齿揪瑰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雌窃,我在上面也为你准备了延伸阅读窗钦歪,可以先行了解一下浦人。   说实话胆杭说,朗逸鞘肠保、朗行醚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朽行扁,让我来区分一下捂记,估计我也需要片刻的停顿燎,因为它们实在太像了!就朗境而言卑息诽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戊辑汇,并将内部更换为蜂窝状造型禾,包围下部使用了黑色塑料沟苹党,并加入跨级风格的银色护板籍素,此外前雾灯变成了圆形系,以上就是全部它的特征了菏鲜纷。   既然定位于跨界车鸽匹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谓,同时为了更加配合Cross风格袍共,车顶还加装了行李架逝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梅胺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识癸暗。粗犷的风格也体现在轮毂上截,样式上很难用语言准确的描述出来激焦,总之很复杂螺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淘罚舰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)享麓。   尾部的变化几乎与前部一致溉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法释俏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理急,说实话就车尾而言伴雹蒋,我感觉朗境比朗行好看了不少驾娇瓷。其它方面再无不同怖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的天缄仟,转向灯帽切冕、倒车灯镰梦、刹车灯还都是卤素的疵处。   本文导航赐草:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哼,所以无论是合资捐拘雹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣额醚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鄙股,白领阶层失搂譬,夫妻年收入有50万元左右浆层,有房船遁涸,老公有车闯哇。实际上暗,女主角目前也有一部老速腾车公吧,开了已经7年准备换一台豪华SUV颓恢卧。这位女车主喜欢玩炉垛射,追求年轻刻,注重外形绵合,并兼顾户外戒茨输,不喜欢纯越野车型柏奔,而购买价位瞄准了40-50万元领域林都。所以我们直接选择了宝马X3汾轨芜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较息邯如。   为了公平竞争齐膳堪,我们选择的车型如下尾茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 继胯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 护烤,三车的价格虽然有些区别激诲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浦词郸,所以三车实际购买价格差异较小疤。   对比项目一僧蜡扩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宠,特别是女性剂搂,希望自己能买到一款好看的汽车地还逼,就如同提包还有衣服一样登,特别是成熟女性碾递,尽管喜欢标新立异妈,但也更愿意接受时尚动感的类型郎巫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庐吧篮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碧,相比以往方头方脑的设计熟病烽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眉病。更让人动心的是敢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诉陇,同时形象也不乏干练紧凑兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润些囱,线条流畅镐瞎侍,稳重而且动感卢寐抚,因此吸引了不少消费者呜顶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赶寡,但2013款并非全无变化梳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夸,此外还有大灯形状钉泵、前后保险杠磺犊定、尾灯泻、排气管方面都作做了一些细节上的调整膜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氯遍缝,锋利的腰线鹤麓,近乎方形的前后车灯髓始,甚至连轮眉的造型都是方的麻,虽然它是一部纯粹的城市SUV苟硼绷,却似乎在它身上找不到什么曲线祟,因此在奔驰车型中也算是有个性的胜菊。对于女性而言圭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了封苗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面池,三车都不约而同配备了氙气大灯巫温,区别就是蜂玲屏,宝马X3采用了远近光分离设计淬极,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烘敖。另外惫悲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲜瘦。另外岸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浆,而宝马X3大部分车型则无此装备详烹伦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心每尾,都50万元的车型臀泛,自然都是配备比较好的轮胎品牌晒擅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苏拒迹,这些方面倒也不用纠结钳害。另外需要说明的是鞠坡,宝马X3是没有备胎的枢栓录,因为他采用了防爆轮胎凳,可以零胎压低速行驶一段距离道笺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎覆筷晒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朴,所以基本打成平手蛋坟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柿,从两款车型的厂商指导价来看邯旦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聚环,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)探,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歌阀铝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晌秒,这一点奔腾X80的确做到了让贩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念靶噶酚,X造型的前脸具有很强的立体感溶即,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乔杯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炮团痴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲁咸,但