泊头市迅丰联轴器有限公司

2019-07-19 05:29:05|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)背全略,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腔,所以在这篇文章中臂蹿裤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寞沫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钱。作为整个车系当中的中配车型甫赏,MacanS绝对是性价比最高的一款锹。只需要多付出13万茄线,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彪焚陶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匆滤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淀善抄:10.9万 车辆总价(含增值税)借:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沃,当然这些选装件也个个价值不菲耙认。毫无疑问另衬,我测试的MacanS同样选装了不少配置仟芦多,加上所有的选装件之后蜂,车辆的总价也达到了79.79万柬俗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm女袒但,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盆仕,比中低配车型长了18mm山。从数据上看嘉勃,MacanS除了高度和轴距之外晤,都要比Q5大一些没,但是由于MacanS车身足够低矮擒奢联,所以从视觉效果上来说翟,MacanS的车身显得更加紧凑慰脚那,也更加运动峡取识。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笔侨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梢够揽。如果光看前脸的话鞘缸扳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带温,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煽遁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烘。如果不选装的话觅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敦蛊。   MacanS紧凑碴、简洁的尾部设计歇,充分体现出了它的运动风格当毁,简单的尾部线条用最平实的设计语言邯贪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烫套武。同样运动的还有它的尾灯天丧颊,狭长拓回、扁平的尾灯造型烷,与尾部线条搭配极为和谐享囊,起到了画龙点睛的作用镐瘟信。   内饰方面埔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岸,运动中不失豪华感尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓢硼桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炽奋寿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擎按悍。但是有些遗憾的是弧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劲葡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恃肝摧,感受并不算太好浓滔。   Sport Chrono组件孤揽畦,包含了中控台最上方的计时钟亥狡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挺脖。只有选装了Sport Chrono组件翱,车辆才可以进行弹射起步逃物暑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辆篮,但就算是为了那个做工精致的计时钟协,选装Sport Chrono组件也是值得的蹲心隧,毕竟1.8万元的价格沙忻,对于保时捷车主来说也并不算贵旁。   换挡杆周围密密麻麻的按键弓,对于接触Macan时间不长的人来说色,绝对是个噩梦哄卤撬,想要记清楚它们的准确位置绕落,真的不是件简单的事情衰椭。起码在我开Macan的一段时间里绦槐,每次操作我都要低头确定按键的位置昧汀,真的不太方便卉汤。" "  在国内提到奥迪筋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L百雹梦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋骡肚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤伞,这其中就包含SUV以及小型车单冒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磋壬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢化巍?   在外观方面坷,奥迪A3延续了家族外观设计挤踌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鬼拟朝,用在这样一款小车上显得更有气势酱踩寞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质签,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阜委天,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讨,辨识度非常高编,同时大灯下部还带有清洗器甘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鄙慷款,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埔示某,至少看起来没那么晃眼卵妙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喇戈耍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛端,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桓,起到了很好的效果剩。侧面的造型上在A柱位置最高粮滔娜,整个车型几乎以平直收尾谁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗣,同时让整车侧面看起来更大一些啤。   A3的车顶采用了黑白色的设计腹啸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婆泥陇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厢滔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巾磕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阮,轮胎尺寸为225/45R17玛喊迹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筛办竿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莫炯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灵悉涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉什,整体呈现梯形结构誊蹲,尾窗底部与腰线持平痰矾仇,尾窗面积最大化保证后方的视野破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苹蒲,不过内部也采用了普通灯泡光源混弘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好竟勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颇藏鲁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的导熄抹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛾科。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耍冀掸,S80L自进入中国之后古,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狼脯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渤膊围,但它所具备的那种低调内敛的气质册,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫁扣睡。   2014款S80L通过对细节设计的改变镶,让自身在没有经历换代的前提下痛,进一步提升了性价比酱郝梢。面对强手如云的豪华C级车市城堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箱混集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝丛,想要抢占主流豪华车的市承,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颁。   新款S80L对前部进行了细微的整容龚躲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祟,同时也紧随时代的脚步谱釜。相对保守的前大灯设计祥唉,已经不再能够满足时代的需求镰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辜蝗,但至少与时代接上了轨失。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯,近5米的车长和近3米的轴距表现耿炽,让它在尺寸上并不会有劣势凶熟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陶请。外后视镜新加入的镀铬设计侵,虽然是新款S80L最显著的改变之一梢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脊衫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛾,沃尔沃式的家族化尾灯造型垢蔡,成为S80L尾部最显著的标志性设计廊外腐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厂桥坞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型分,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酶备劲。   本文导航   分享到沸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中死,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矾价扰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短次,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城古浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侧沛。不过旗下的产品线也过于单一处锨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际川奔,所以便下探市惩稀,推出了紧凑级的GA3车型骚刚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仙丘费,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垂糖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别速蔡鸿,也可以看作是GA3的升级版车型焦,依旧主攻家用紧凑级车型市场塑瞪挽。但是作为升级版车型勉临栋,GA3S在外观设计方面有所升级习墒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裳颁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颅武,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侣僧惹,使整车显得稳重而不失时尚感变胃修。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柯说期,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧操派惨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动江、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衡乓。此外寂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晦蚊姑,为双五幅铝合金轮毂粪曝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朴誊匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槐虏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空聚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牌,传祺GA3S的造型设计并不落后享刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滩黑茂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隶锨,12万出头的价格或许已经超出你的预算凡,但是无论是从配置还是动力来说骸惟被,值得去掏这个钱坡谰惩。可能我这些话有些官方措辞登魏牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诉。   1.0T嘉年华外观秦仙冉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狮酚懊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抡蹿。为了搭配这台发动机梁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性分窍。   内饰部分尾丰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糙舰财,这个级别的车型非常少见敬起。但并没有设置外部开关茧毕躲,而是需要进入屏幕内关闭献。   本文导航   分享到鸿队射:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺齐洪衬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外假骸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斧问僧,与大众168万的海外销量相差无几剂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌小譬诫,依然凭着一款SUV车型莎旗,在国内获得了不低的曝光率傲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芒绊怂。今年4万台的预计年销量抡,相信有一大半都将由这款车完成砷嘿。虽然这个价位区间的SUV里渴,无论国产进口都有不少车型可汛ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低贪帆加,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斧梗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢假?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV航,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惹割。这款车的发动机及变速箱等核心技术酮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型榷倡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挠,并保持了雷诺一贯的安全水准两糖色。而今天我们试驾体验的逝欠,正是这款车的第二次改款觅报绩,已于2013年在成都车展上市爸炽良。   外型上骇项蹈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砷潍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨试,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狼,倒是显得有些“萌萌哒”情颅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瀑并,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘘辩。   侧面造型上公跋狼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墙蔼嘲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘距。虽然尺寸算不上大捻隆沃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拍版,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重号嵌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孰。另外赔,2.5L发动机搭配适时四驱系统登呢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现切。   尾部造型依然圆润辰铝,和略显呆萌的前脸很相称间。上下对开的尾门很实用鸡冷锰,节省了上门开启需要的空间耗鲤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辉氦,载货坐人两相宜拿措奢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔南编。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫岭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多味围,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敢肋沃。当然钱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虎米餐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爬昏、大黄蜂纳稼科、救护车等“老熟脸”们会出现氨,编剧还添入了不少新角色剁乖瑰,比如老牌人物“探长”忌媒,军械武器专家“十字线”讼括杉,以及人造变形金刚“螫刺”等刹退。对于最后这一名小角色而言甫,它的“身价”并不算昂贵剖加,并且在现实中温,它的综合表现也算是可圈可点孩传采。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞧律,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目放,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盟蒋,说到这里畅刃奠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贸。   言归正传迟,牺牲自我老,从而使“大黄蜂”更加强大冲宫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驶罐,想要拥有它并不难绕霜,最低11.99万元就能圆你这个梦楔,只不过它不具备变形功能仁妨。   从设计以及尺寸上就不难看出挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簧寒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袜,所以对于大部分人而言庆撩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胶形。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲摧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骚,具有相同的特质的车型还有福特翼博卡盼、标致2008昏猛。在对表面参数对比后合设,创酷的优势还是比较明显的梳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颧噶迟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俏抒彭,平和的尾部搬、延伸至后翼子板的尾灯组璃竣、向上提升视觉的包围等等槽滥胺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挎落,当然也没有明显的不和谐感戊。" "     对于英菲尼迪来说核,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亭市伯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人策喜柒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碳厦勿,这最为主打的当属轿车Q系列嘛淀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扩侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代牟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诉贰驰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虾侧嫂,而今天黔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧任潜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犊羌航,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浇,就是英菲尼迪的G系列产品商拔船,而随着采用新的命名方式芥杠钱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岸,从之前曝光的一系列的概念车来看测季廷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯封,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袭洽,而带有这种印象而来的就是醚废哆:这车动力强么臂?怎么看就像是卖外形的呢尾昂?   首先在外观上请隆伺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拭鹊恐,采用了更为吸引眼球的设计思路粮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仙毫瞬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碧猜辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翅劣瓤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杠舰,同时也充满了一种力量感略惭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圃讼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉材侣柿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哄。   在车身尺寸上伤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镰屯铣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拱锯搔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坍睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幢涛吠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式案,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奴嘎剧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疥吵级,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赎顶费,在这个级别算是中规中矩畦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狙驰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要录限,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沸京拧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糕晌,同时也保留了圆润的线条风格啃刻,尾灯的点亮效果依然印象深刻陛侵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笛邯,这样增加了尾部的层次感撅参槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疏潜康,并且入门售价也仅10.98万元炽崔咀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低算邪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下躲仿勾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桔恍斤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面的措,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓄嘶参,但车身上的差距并没有售价来的明显毁拴姜,因为锋驭真的比它们便宜太多了卯邦。除了合资对手以外咯外,它10万元起步的售价陪位,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狭韩。   铃木锋驭的外形设计上妨,我听到最多的就是两种声音经,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堡嗣,而另一种则是感觉外观不好接受救锻挝,很少有介于中间位置的人藩袱,毕竟外观是一种很主观的感受柬昂缉,仁者见仁智者见智惕辩逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车融,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羡势燎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料块屉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型射。接缝处体现最为明显骚,而且它在内饰配色上也相当讲究社寸菲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位路,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔毋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型连秽褥,售价为15.48万元驾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旧毒翁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吝堤,性价比有多高了吠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盆瘸匈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滇两袖。况且感陋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兔蔡硼,还是非吵繁寤矗厚道的掏乃。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燎埃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把改钡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歉衔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秃峨氛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万师峡录,这作风跟大哥卡宴如出一辙枯梯颅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价激黄:68.79万)在选配后价格逼近90万元覆操,而且市场上目前一车难求段癌巫。那么问题来了漏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大型壁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楔的,到底这两车有什么区别湍腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异量,帮你捋捋思路泼贤冒。   注郊且播: 实拍车型为MACAN 2.0T艇罚,为了让您一目了然醛停,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处参恨。   内饰轮碘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琅芬沃,可以说走在大街放眼望去到处可见栓楔募。基于目前的消费理念昏豢,如果花20-30万去购买一辆SUV软,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽壁、实用的内饰碧猴、以及良好的通过性滩,另外还要满足偶尔越野的需求惭蕾头。面对人们如此苛刻的要求替,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澳伍,看看这些车究竟能否满足众人的需求懒。相比其他媒体的评测方式频,我们易车选择了多人评测的模式愧秀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平节,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胚。    此次我们挑选了7款SUV车型嗽,分别是挽萄昧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客森,分别来对它们进行详细的测试缄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)父佩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梨愧戚:25.28万元   市场优惠拳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幻郡纹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暇途曝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腾盛玫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗡傲,看上去更加的协调潮。   至于尾部方面瞧锯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敞,乍看上去有些沃尔沃的影子捌孰童,整体采用了立式的设计风格镰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掠尘,尾窗位置比老款更直也更靠后盎拒。   小结乾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑核,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象欧抒础,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曹靶,前后不是很搭调怖,尤其后部的立式设计岛圃翟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拍,但空间利用率上则会相对减泻Α,比较适合那些舒适一族匪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糜骏:25.28万元   市场优惠啸柒瞬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犬苔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车繁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捶奴脖,新车的整体造型十分具有张力舰窖,五边形的进气格栅更具立体感图,镀铬装饰一直延伸至车灯内靠骗,大大增强了整个车头的时尚性佰啡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涩燎,但整体并不是LED的灯组设计俏蒋炊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啪景痹,在视觉增加了整体感的同时设廉同,也大大提升了整车的运动性切特股。   小结碎思鲁:马自达CX-5在几辆车中葱呈崔,我认为是最具动感的一款遁克梳,整车前后比例十分协调靖,外加搭配蓝色车漆凯,使得自身更具个性讼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僳告,详情请见后面的驾驶感受篇写嫩孙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD池径灸:26.78万元   市场优惠恐:1000元   如果不知道它是奇骏的人厦惕呛,在大街上看见这款车呐募簿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化府,同时也是这7辆车中变化最大的车型臣按,整车不再是那么的棱角分明搞患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐妻田,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肆。   由于采用更具流线的造型设计秀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亨椽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碌天,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性红祈。尾部的造型也不再是那么的方方正正本辈赎,尾灯与前大灯造型相呼应祭枷,并搭配镀铬饰条加以点缀惮。   小结迫媳伯:由于我个人的车型为2010款奇骏睬,所以面对这款全新一代的车型瘁赔梯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仓牡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说律蛇,奇骏是个不错的选择吴茄饱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稀酱:27.28万元   市场优惠才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辽躬揪,就得到了广大消费者的极高关注度碴饱蜡,整体设计与上一代差别很大际乳,不再是中庸的形象变,而是更加犀利的造型渡吕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息填芍,前中网分为两段式设计嚷釜泄,但两块黑色的格栅全是假的光啸骇,完全是用来装饰用的禽郡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敲酮。   熟悉老款车型的人都知道姥统蠢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糜烙嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猩哺卿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胆臀浇,从而保证了行程的安全性纠扰。   小结缆腔:这款RAV4整体添加了越野套件姬们穷,所以并非其原车面貌薪。但无论是否经过套件的选装畏脖稀,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑟,另外值得一提的是佛力经,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棠,依然是几款SUV中表现最好的村剑围,注重空间表现的朋友们值得考虑巴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潜搪誓:31.58万元   市场优惠粪靡洞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厦悉但,所以变化并没有其余车型那么大斥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欢妈豌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卤袄轿,棱角分明才是其主基调胶栏。   后方整体没有太大的改动闷衫噬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谩,设计很好的与前大灯相呼应宽,夜间看起来十分的醒目佩古,整体也很协调滑。   小结释萄拐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看担,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翟杜乔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祷壬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镶缎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侠胯此,途观还是比较不错的选择邢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豆空班:25.28万元   市场优惠繁毋钝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎HF停克斯的外观煽愁去,那么这款翼虎你必将也会喜欢贰,因为它的造型就是一款大号儿的“溉绾牛克斯”宝。单条镀铬饰条所组成的前中网些黑途,显得整体十分的修长爆抚幢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点损仟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹅鼎,提升了整车的档次鲸惧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犊具。   小结布晒瞬:翼虎是福特家族的新斗住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付桌В克斯的身影拖葛,而对于新款柑克斯的整体造型馅缔,个人觉得还是很不错的咆慈吨,那么如果您要是和我持有共同的观点怪捆骆,并且想拥有一辆SUV车型轿,翼虎绝对是首选范围急。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琉己菜:27.69万元   市场优惠饰溉拟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奖炭翻,但随着Jeep旗下车型不断的改款叛阿烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瀑仁吠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沙萄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琳番慨,圆圆的大灯以及垂直的中网篱菱椽,无疑均是Jeep最原有的样子隋抚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饲橇,无论是后风挡还是尾灯盗分帅,都为方方正正的样子爽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竟必马。   小结娟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉屡适亍,淳朴造型及棱角分明的设计杯,在保留Jeep家族血液的同时系,也为整车的空间做出了较大的贡献识,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痴,详情请阅读后面的文章糖。   外观总结捎何: 7款SUV可以说均拥有自身的个性填培当,基于每款车型的特性绷爱惫,有的为小改款揪、有的则为全新一代狠袄,所以有的基本没什么变化解毛、有的则“面目全非”说闪琅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诽肠剐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秦敝舒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柯硼叼。通过每款车型下方的小结侥菠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斗穿搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甜,你可以理解为营造纯正的氛围说。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呢岭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勒权。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萄湾叮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍你杠康。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瘫姓握,绅士气质是宾利的“看家本领”镐。往往杀睛窖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岭鹊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽丛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拔。现在瞥病辟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h殊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让核。自古以来巾哆看,“Speed”一直是宾利的性能标签防裂,以此向2003年垄断勒芒冠维及路、亚军的Speed 8赛车致敬蔑涕翱。    作为宾利历史上最快的量产车型泞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啤婆轮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凶富,当然缸裙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帽钩。    伴随著经济实力的提升卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吗竣耍,当你身处被“泰禾北京院子”课槽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刚疮,肯定会追求更高层次身份上的匹配间恃。我几天前去宾利销售中心噶饰灯,它长廊式展厅规睦竟芩撸宏伟槐,处处是浓郁咖啡香妨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悼,对其购买力是不置一丝的怀疑叹解。我想矮虎叭,只有宾利小汹幻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌发缴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怀谐。我敢很确定的告诉电脑前的你们趁浇烩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚷莫途,在中国未来一定能卖到脱销函尚形。   >> 写在文前痪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年魄高掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡就。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黄静变,它们目前都散落在世界各处饺,有的受到追捧有的则走向终点辩。即使获得成功的英国品牌邢抡龟,它们仍为自己贴上的“德国标签”谈策稻、“印度标签”的身份感到忧虑墩,毕竟浮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琉户拼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戈、原木的袅袅余香镀皮侈,这种气味只属于宾利泛、劳斯莱斯们舍陵堂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酪。    从业这么多年寸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉拴谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纹,囊中羞涩遥不可及自然很重要棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乌。我认为一辆好车囊心郎,应该让驾驶者舒服素忿、安静摄骇、惬意的完成从A点到B点的旅程嫡钞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沙丛响,却实现不了我小小的梦露。我一直认为潞,真正的贵族甭揣醛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凰,即便妥协仍然能坚守初心癌监。此话适合改变自己的GT Speed泥磋胖,你知道吗瓶俄?世上最难的事情就是超越自己播五,GT Speed做到了 享琴稗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义透,当你启动它时瞧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恨。   >> 外观鸿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戌,作为宾利目前最为畅销的车型壳捷痊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锚苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捂协。但是会慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唯雇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节领。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晨钢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摄眷篡。当然擎,大部分“土豪”车主也不在乎堆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镁。    外观提升不是GT Speed的精髓耽可挛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敝奶错,动力蜕轨达、刚性冕宪、减重上的工作任重道远乾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劣坏巾,仅有2.3吨磁堤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缔。不要小看这350kg粹沉,几乎是一台V8发动机的重量姓烦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件董,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娘看顾、多连杆后悬挂和防倾杆等畦丢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吩段逃,分别是Burnt Orange(橘)道铰私、Sequin Blue(蓝)守、Excreme Sliver(银)得祟。为了凸显GT Speed的特殊弛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选式侥。宾利工作人员表示寄处,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加层攘句,尤其是在中国等兴新市场更是突出韶陌绣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩便粱。    你知道胖子多么努力吗托磺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秦避,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矛妙滦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喜裳。那些把高性能作为卖点的品牌前,现在宾利也有资格和你们一较高下理。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸片具,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邢句,其尺寸为(mm)孪:长4806佛囤逞、宽2227衬泊、高1394漂唤,轴距为2746mm贯锤腐。我知道粳徘据,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘲理靛,为了让你做到心中有数创砍缄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绥蹋彼。与竞争对手相比寒钝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔凭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搓靡,哪怕国内的环境日趋恶劣抢膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骏妹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭系柑陇,整个过程大约需要22秒狭疏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聚税,从而避免占用后备厢大部分的空间绢铆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘很暖叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忌鲜谱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惦马,没有法拉利暴躁巢赁翅,缺点恐怕是不高调膛。不信你点击上方视频听听视频里声音镣典。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竞: 作为欧陆GT的性能旗舰戌埠脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娶,不仔细研究根本发现不了它的区别量殿洛。虽然外观变化之处并不算多燎回,但是对于轻量化外廓宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碘。" "   7月21日捣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柿、北汽E150花捶,成为第一期家用空间王冠军绷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈。它们会有怎样的空间表现线,不如一起来见证付。 本期内容开始前避瓤烁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屑滥拨: 好了隶死,正式开始第二期内容沙。不过简单说几句溯凶,为了没看过第一期的网友们航病办:    你可能会发现尘何橙,随着岁月流逝缴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痴搔,也当起了小爸爸涟。恰此时市朽返,他们对车的选择可能也有了新的取向却,空间大巷泛井、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖。    基于此兴嵌嘘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梧,让大家对车辆的实用性有个较全面破、正确的认识喘枫四。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测础诽伸、模拟一家三口郊游的情景实测衔、细节空间的展示狭螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行赊俯甸。   话不多说瓶,有请今天的选手钮贡,登郴荨! 第一环节菏吓捎:堆放整理箱浪号瘁,能放多少放多少    由于很多厂商辣碳泪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醒飘,也会帮你量化一下车到底能装多少升虐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旅妮渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邓,并加以不同颜色区分赂沟冗,目的是给你呈现最直观的感受诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔扁落,仅供大家感受一下借郸舱。今天我们拿箱子说话惨妇币,看看它们这种数据到底能装多少箱子桔歼灿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矛痊塘:由于时间关系敲门,我们这次只借到了骊威的低配版文,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宛,但高配版的骊威有这一功能纫。 首先出场的是骊威诽粟堤:    状态一痛晒:单纯的后备厢空间 状态二洼:放倒后排座椅后的空间 状态三氦殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何蓟号: 骊威一如我们所想的那样唇吹氖,空间的确是其一大卖点江。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痪,小伙伴们都惊叹了!骊威逆靶哦,实力不凡嫁敌恫。   其次出场的是致炫举取妮:    状态一掂:单纯的后备厢空间 状态二陋:放倒后排座椅后的空间 状态三吾报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墓寂蔷: 就如文章开头介绍致炫时所说胆凉廖,空间芦钵金、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坍。通过这一环节放整理箱的测试户,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庆备檀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孔吃访:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一强箍喘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蘑搬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亮伤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恐蹬稻: 通过摆箱子的实战德,以及上面表格数据的对比钒衰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攫辜。而致炫与骊威差距也并不是太大闹慕怪,可见其空间不可小瞧岸慧锹。接下来又有哪些好玩儿环节蓝什饭?而两车又会有怎样的表现呢纶铣鞍?请继续往下看陛疲。" "   今年5月绵凤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茄敦?9挡无用伐黑汲?自由光深度试驾报告》)嚏。当时盛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镭孩释。    6月即,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芹。不过3.2L版的离地间隙仁良、接近角崎封世、离去角茨纫烈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妙渤配。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拭设翘?    几天前恼观疗,我和赵璞垄隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹭,这车还行不行冷?    我们的第一站逼呕瓶,魔都上海渐浅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄郝薪。在经历了噩梦般的改签粹、等待耙、登机壤盘、继续等待之后思,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间函。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨嗜抽:“游遍世界各地兄,开尽天下好车骡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻另。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垛夺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叼同檀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臂采。在此我可以不吹牛X的告诉大家阶,我在纽北环实际驾驶过喉亮爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑递详,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魄冒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挺慑,在国内也非常抢手老渺市。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哦兰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱,基本保留了GTI所有特征需。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稍,在舒适配置上也更加的平民化浩瘸绰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泉菲锈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件势,例如两边的侧裙以及尾翼等并害,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的加火乖。但低调的外观也有自己独有的设计元素彪,例如车头处GTI特有的红色的拉线淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郡测斑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中东。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欢茧。另外澎夸,新车的LED尾灯造型也很有特色骏。海外版GTI提供了红色怕澈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爸伶标,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菇,但国产后或许可以与国内的消费见面希分慈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拉霖魄,我把它们大概分成两类拾脊靠:靠谱的和不靠谱的澄饯肆。不靠谱的原因很多胳,有些续航里程太短拈,上车就开始为电量担心;有些性能太差穷橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓶,几十万买个两门小车冉,真当我们都是土豪吗窖?   不靠谱的理由千千万刊功驹,靠谱的标准则大致相同蜂魔。续航里程不能太短陡侈很,加速不能太慢爬,最好还有些实用性垃菊闲,价钱不贵就更好了凌线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钨,拿汽油车举例的话捅,90%以上都算得上靠谱侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忱,能达到及格水平的车型却不算多核头。我们的这辆测试车是2012款的柒搔群,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型括。还好时隔两年靖,e6的动力系统并没有发生大变化篮虾,只是外形和配置有小小的调整抢。   续航里程串:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群际。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酗,这其实只是理论值憋部弓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痛骗案,实际用车时很难达到豆。夏天空调系扭距、冬天暖风毒、高速快了赡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊癌胯。   这种电动车只是日常通勤还可以春,但稍微有些想法苔参齐,想去见个朋友怂戒沙、买个菜饥捣,心里就得犯嘀咕速。这种心中总有事悬着的感觉很难受笺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车尾塑。   由于时间原因华视,我们只能简单测试一下e6的续航能力太慈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔽刀敞,其中高速路况三分之二侠浓湍,城市路况三分之一探蹬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琳犀,我们的行程其实就是三段甩汝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)极计妥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轻搁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)殴懂,显示续航里程320公里扯殿。完成第一段高速路程时(43公里)晚挂,电池余量82%(耗电17%)渡枫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亲开护,电池余量63%(耗电19%)挥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)此,电池余量45%(耗电18%)涤力,续航里程134公里(减少61公里)峦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玲落:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涵戚,比如第一段高速行驶井,续航里程减了59公里没蝗,而实际行驶了43公里锹,二者大概是0.7倍的关系翠牌尖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敢,拥堵路况似乎还更费电一些缅铂。" "  近两年懊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车阂程,先不说比亚迪这些纯自主品牌门融,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车参零守。今天豹,我们就提到了之诺这个品牌岁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌官郡陛,主打高端霸,并且未来也是只进行纯电动车的研发哀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌监筒戏。今天僻汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E断接乖,下面我们就对这款车型做一次体验倡。   之诺1E只租不卖愤,租赁价格为拳:日租金为400元/天宠椭菱,长租(3年期)为7400元/月叉臂,现在消费者就可以对这款车进行租赁搅矗。   租赁价格包含相:车辆上牌侯记玩、充电盒安装(7.5小时充满)些氖、保险虾、每6个月一次定期检查保养痘灿醋、车辆维修据,7天24小时道路救援磷蒜捂、拖车以及备用车辆等诗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计媚埂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜜九。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桑鼓,虽然亮点不是很多盾皋辖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挽扰茸,树立之诺自身品牌的辨识度朴疵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怂,辨识度极高榔郊画。 既然是同平台打造瘁昆,那么轴距和宝马X1也是相同的抨控秀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葛那,尺寸为225/50 R17擦翻市,这款轮胎最主要是为了节能考虑片。   本文导航   分享到凸硷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迷宫曹,它是南京依维柯生产的车型顶爽嵌,隶属于跃进品牌旗下方咕,是一款定位中高端的轻卡产品侈。该车是在2013年1月首次发布的咆脊景,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郊闻,为用户提供了更多的备选车型蠢赌兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹊把瞧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞬吵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穗,宝马向来不走寻常路氛廓,旗下的SUV并非越野硬汉刷,而是更加注重公路操控性星,所以在外形上也有着自己的独到见解辛陆。Coupe原本只是轿跑车的特征丹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歧庭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后景,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啊啸厕。在这种背景之下尼惟,X4应运而生喷摄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僚臼,宝马对于X4的设计便更加得心应手咕经。从车身尺寸来看堑巾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坝。然而实际感受上量琳纶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讼辛。它们的关系就如同X6和X5狠睦,一个张扬趟疼芒、一个低调尉。要想巳氡裕酷兔高破?X4很在行评。   这辆X4的外观加入了大量M套件钢恨,进一步凸显了它的运动风格韦踩。夸张的前后包围降低了视觉重心克,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢到航味?所以碘貉,接近角蒂宫、离去角这些数据对于X4来说辫,根本不重要参柬。   和X6一样避,性感的臀部是X4最迷人的地方虽绒。如果从车尾来看聚陆,X4确实比X3运动了不少册,高挑的腰线马挽、厚重的尾部都能给人很强的力量感凸晴。对于35i来说其,单边双出的尾排着实有些低调辈遂。尾灯的造型是典型的宝马风格袒乡妓,造型简单伤、大气琅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酚歇徐,前245mm抬功磁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巴,这是一款综合静音酶慈厕、舒适赔饭、操控于一体的轮胎烈。在我看来凸惊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎律,似乎更为合适波。" "  原标题佳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)层猴,该车除了外观造型犀利情磐番、内饰豪华吞翔、配置丰富之外躬挺帮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样复搅竿。作为一款以年轻伎、时尚为主旋律的产品傻,NX开起来的感受如何十律,今天我就为大家正式揭秘购播。(注毕囊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称释冯,如NX笛挤、ES射杀储、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吹食幂:   NX车型的外观内饰设计风格郸叔梅,在之前的文章中我已做了详细介绍扯趣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸡牡尾。从实车给人的感觉来看滥弟蹲,它的确做到了这点灰焕弗,不少人见到它的第一反应就是捐顽椭:恩矮,这车挺个性洼凛、挺漂亮蹄苦僻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彩库,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帽侗芥。此外籍房豢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯供,进一步提升了科技感绷。不过它并非全系标配漂拣,在入门级车型上近光灯依旧是LED苏供融,远光灯为卤素灯泡洪捷苏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √寮铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3容、宝马X1做直接竞争冈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兼泰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES错朽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研琅映摇,其中一款为17英寸泪们,另两款为18英寸涵德。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎班,在国内的售价大约1700元/条贫。   车尾线条与前脸相呼应皇啥骑,造型犀利扰放,棱角分明浩案且,以凸显整车年轻居斑、运动化的产品定位假伐。同时廷干,尾灯设计十分用心扯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诵涪,特意在接缝处增加了一小块LED玲。   内饰方面夸佃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漂秽鞋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用份谱,大幅提升了车内的豪华氛围丸庭。   据雷克萨斯厂商人员介绍苍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惯董,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烘旗,它的使用方法类似于电脑的触模板皑边漂,并带有震动回馈功能丝瓢绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用身悉戚。此外努贬忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壳康盖,我们咨询厂商工作人员淳赔,这配置会不会引入中国静芹宝,对方并没有给出明确答复识玻瘦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赁蹬,作为家族中的新进成员统农谩,NX的表现自然也不会差酪寡工。为了符合它运动化的定位锯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酪备淳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诉蛙。   在海外缺兰硕,NX提供了全景天窗伪蜗、普通天窗和无天窗三种版本的车型渐壤垃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴,采光效果很好莫勺洛,但无法开启喉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拼,采用的是外开式设计祁。可以确定的是克台,上述两种版本的天窗都将引入中国徊腺,至于无天窗版车型是否会引进访廓,暂不清楚淀矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公局申,马自达CX-7在海外推出;2009年单耽,2.5L两驱车型引入国内侮,售价28.8万;2010年好,增配的小改款车型上市辉猜,售价29.08万蹲眯,同时宣布国产意向;2012年廷哭酬,海外CX-7停产;2014年裂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胎袒,等它国产的人此时已经老了四岁了蚊。   从以进口的身份引入国内爽圃扣,到正式国产经历了四年左右的时间眯断拇,在这四年中进口CX-7销量并不好浚挪峭,一方面是当时市场不成熟合讣,后期竞品丛生将其埋没了剩浦诬。另一方面原因也在其本身节味,比如定价高涟棵、2.5L发动机动力孱弱等等颗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昆梧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氯滩灰。在测试之前并炯浅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艇枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm请,搭配6挡手自一体变速箱性花怯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郎辑,只不过调校要比CX-7上的更为激进凄。即便如此棋撕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睹。   油门的设定比较灵敏江抄,起步和加速初段都还比较轻盈螺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虎弊,而不至于拖沓肠,一切都显得易于掌握徊。变速箱和发动机配合的是那么默契憋按,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愤熔,只是在极拥堵的道路上蠕动时龄烧狗,1挡与2挡的切换有点闯动而已缚,问题不大歉。   转向和悬架的设定偏向运动茶忙,采用机械液压助力的转向系统比较重梗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碾淌菇。悬架没有“忽悠”的表现虎呻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肩,车内乘员经陈缴。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粗背。悬架后段偏硬诺,在弯道中并没有明显的侧倾季,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醒酚坝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铅,动力供给够积极竿铝耍,表现不错你,驾驶感觉非常轻松丸窜,动力的跟进也很是及时屡溜煌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘶,而且不是那种喷涌般的迸发苯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已城碍搞,给人相对内向保守的错觉赶。   CX-7更擅长的是中途加速泌啥,比如从60公里/小时开始胎瓜逛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少抬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓似,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舱,这几天这种沮丧感时常出现浇。不过也正是这个中段加速的特点犀邦势,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阶捣脱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右末速荣,稍踩油门就奔向3000rpm哎贺,便能得到很好的响应栖粪澳,仅有极为短暂的降挡迟疑寡,随后就催逼出了足够的扭矩汞存。简而言之稠泛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庐,容易上手冀酵,各方面的表现也都算令人满意禾瓮傲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙乱鸡,涡轮增压器起到了明显的效果五炯,就像注入了某种精神类药物躲己,虽不时刻保持着亢奋状态颧屑抚,但兴奋状态确实随时可以到来讳却,一切都听从指挥浩谜。这种持续的加速感可以维持一段时间糙,心里不禁一阵爽快瞥冷,当然彼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扁脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衬济姓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隶黔,消耗燃油17.94升酵,平均时速为30公里/小时好喘,全程开启空调拜彤,平均油耗为13.3升/百公里固显武,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斑,CX-7绝不算省油的那类沉菜筏,准确的说是比较费油虑焙波。另外把窗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贺赊恒,无疑使用成本相对较高壤烦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前快,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吕答惋。说实话牛绒钡,那是我第一次接触这两款车踩吹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笑恫狮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挎烷掂,动力同样够用策,但输出并不算线性胳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巢涸。当时我就在想铰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俊栋旦,而如今厂家真的这么干了绦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈棚灭,增加了几项配置翅,外观方面几乎没有改动但司,图中的这款车只是增加了车顶行李架漆、车尾扰流板和挡泥板等选装件松。   这款帅客HR16是一款7座车型摧掏,它可以满足国V排放标准玖,车窗后半部分采用了隐私玻璃恫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢本翰类。当然妈钝,帅客实际上是一款既可以满足载人电,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缴乓聚,所以它的车系中包含了5座席、7座嚏心、国IV苏祈酱、国V等各种不同版本比瀑氖。   除了挡泥板之外脑佳浮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仁襄伺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剔截,其中的最强模式叫作“Dynamic”设臼串,译为“动态”炮输。有意思的是梦贝,在英文里眷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酸瑰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橡喇脓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坊班?——开启动态模式差,就等于点燃了一根无形的导火线茶诬薯。   要追根溯源的话棱犊,炸药起始于中国监惩抚,属于四大发明之一诵膝,不过相比中国发明的黑火药钮双铜,硝酸甘油平时更加安全可控瞪蝎茄,而且破坏力更强规涕。奥迪RS 7同样如此拟棋鲸,它多数时候表现得比较随和烁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吾纲。   首先从外观上就容易看出它很厉害晾。奥迪A7之所以独特郝凉桂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辜破鸽,人们将之称为“Sportback”焚,在我看来芜,它的廓更像是一只优雅的海龟培,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萍幂涸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饶享,所以它已经不是传统爬行类的龟人变,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瀑草双,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同班帽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纠蔬独,让人不由自主的去稳稳扶住3武鄙陀、9点位置嫌鞍。   在风骚的外形和各种真皮份、碳纤维材质的覆盖之下普亢屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杭皑荷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馁,这一点很好澄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衔。即便在这种情况下芳俄箩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汞:谁给你的自信卖这么贵褐家记?不错遁伸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巩匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发拓萄步?我们一比高下行挎。 外观对比伸祷汀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辉绒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懒椿慕,所以我决定说点可以量化的东西截沧锹。首先胁龋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勾巾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型群。其次可能是由于动力的原因拣九奸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽科任挞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戊勾,备受关注的长安CS75正式宣布上市惰温,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伴。在前期的试驾活动上贪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑰,并对其驾驶品质给予了极高的评价浦抛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸽,和手动挡车型相比供,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扯官。 ● 外观内饰的简单介绍亨市杯:   在外观方面抽木,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慑畏腐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识急,甚至连一个小尾标都没有倪被恰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿崎革,但1.8T车主可能会对此有一些不满券。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抗,轴距为2700mm社头,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燎、奔腾X80以及哈弗H6丸,CS75还是相当有竞争力的歉,它的轴距和长度最大免,宽度仅次于哈弗H6惶里夕,高度相比瑞虎5矮了35mm掀虐。   在外部配置上傅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盯铂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头螺韩梢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痕。另外秽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搪桅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丧童晚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锌齿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致承司,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平行酬,市场售价约为700元/条窃筛遂,在同级别中算是很厚道的配备了普哆泻。此外虫毯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剖婪感,只是轮圈被替换为铁轮圈攘疚,还是俩字——厚道钙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吵吴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盼,看起来更有层次感甘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兔牧氏、设计毫无新意沤、用料也很一般等不好的印象温桓。不过近年来笆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫瀑年,长安便是其一委薪寝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扭沟,也很难找出它的缺点蕉得淑,按键纽闪鞍、旋钮的阻尼适中坷瓷妙,手感很不错建差。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苹,分辨率和反应速度都还不错雄宦茨,不过在功能性上它只提供基本的导航管级、DVD党、电台界让券、倒车影像及蓝牙功能嫌苛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐册宏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胖形,但是厂家对此并没有改进嘲搭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睬羞感。但是缮缓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕催,同时设备名称也无法显示完整狮会,在用户体验上还有提升空间箱旗。   不过釜茶腺,在一些细节处理上连乱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撩扔。比如在挡把前方的储物格凸排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理希仓,不过这块材质却为硬塑料倦吻,实际上根本无法达到防滑的效果桨孪散。另外迫激笆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藏铝,这点值得表扬系凡帝,但必须手动摁下开关才能点亮散。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逆膛。座椅填充物软硬适中痘疮响,刚刚好巫鹅,并不会软到开久了腰疼春,也不至于硬到硌(gè)人拧吕。除此之外按物,包裹性表现也很不错丢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刮沧矫。另外惕蜂浆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氨爸。   车内乘坐空间表现上蔷,身高180cm的编辑身处前排袭猎,头部约有一拳左右的空间势,此时移身至后排逞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捅帘。作为一台紧凑型SUV车型汇凸般,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了步。   来到后备厢达,长安官方给出的容积数据为590-1560L鼓连跑,表现中规中矩挂钡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菩图,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果并绿,增加消费者对于整车的好感度葡程淬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟设发,如今市面上的电动车产品越来越多膳题,开始逐渐走入人们的生活纺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廷光獭,大家对它的了解可能还不是很多蔑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元四克撬。那么这款车究竟如何呢庭休氮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肚淖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韧,我们终于有机会近距离接触一下零。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戈粮超,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质际,因此其与众泰汽车合作稍,推出众泰知豆电动车菇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匡催惋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拣衅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掀膘兽?不管你信不信琶摩,反正我信了县洼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭聪,售价为24.98万-28.98万元效钝,共有三款配置可盐堵恪,全系均未采用quattro四驱系统沛疮,取而代之的是前置前驱的驱动形式辜两。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炒娇韶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喝啤度,1.4T的发动机到底够不够用巧饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖寸,这些问题都难免让人担心椽奴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”染,它又是否值这个价格距彻乳,下面让我来终结你的这些疑惑蝎惨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力儒核汹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遂揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稿诞房,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炽枢攻,既然大家都关心这一问题脐麻,那么我们就从这个问题开始一一解决每戚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的献邵,其最大输出功率为110kW湘畔几,峰值扭矩可以达到250Nm彪咯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歉贩葡,动力储备不足方面的顾虑协佛,但是这些想法也好顾虑也罢汰旧感,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了管。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涝屉贝,油门初段的旷量微乎其微啼擦齐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哆忍,当发动机的转速达到1750转时酥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗅割,强烈的推背感也会随之而来紊肆,如果你不是冷静下来思考一下臣杉慈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溃闲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候较凤疏,一开始的想法和我一样登,换了1.4T发动机之后梅帛惶,动力跟的上吗渭贫?心里总是怀揣着这样一个疑问峭班讲,但是当他们开了一段时间之后骆惯甲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舜缮煎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诵床浦,处于D挡模式时孺垄碴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体,但也感觉不到激进的性格疤冀。但是当车辆处于S挡时砍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓟丛窝,整个车似乎突然变得紧张了起来码,时刻专注着你踩油门的右脚伎,稍有动作便会迅速做出响应脑。   在城市的驾驶中巩性,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梁略,当你深踩油门时裳灌底,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棋辅懂,或者可以说仍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幻弦。此外挠,作为一台不折不扣的城市SUV酗晒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验工蕉瓦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妊拳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剖柒猛,整个加速的过程非常线性秒梁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阿,不会表现的非常神经质坤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渭技,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗜钦妹,可以准确的猜出驾驶者的意图糙呛,在换挡的速度和时机方面非常到位假欣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枢棠。此外础朝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凯。当车辆处于D挡模式下摔挎秤,当发动机的转速达到2000转时锣僻,这台变速箱便会进行升挡的动作判,从而保证日常驾驶更好的经济性盆肝喝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溺逛逗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应红袭荷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脐。   这台变速箱也并不是近乎完美侯卡档,它当然也存在着自身的不足癌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺效瘦,尤其是在低速的区间内棉斑伯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廷。此外心浮建,该车提供了四种驾驶模式的选择撇容圣,分别为经济河句迫、舒适蜂劝、自动和动态模式售,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叔啸蚊。 性能测试滩怜棠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檬鸥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烘疗,最终的破百成绩为9.14秒惹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喀憨。奥迪Q3在三挡时完成了破百贸五,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稠林险。此外济新,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屑极,非趁爰牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馈尽,整个加速的过程十分平顺和线性顿帮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨。车辆在全力起步的过程中食另,由于没有采用quattro四驱系统昏,车身有轻微的抬头现象檄侯没,前悬挂的拉伸比较明显眠。 性能测试响福题:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中范骏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苗尺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煤末概,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兔身宛。在整个制动的过程中侮蒂虹,G值适中保持在-0.9到-1之间表燃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态题,前悬挂很大程度的收到挤压退,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坎协。此外牧,该车在连续制动的情况下刀,受到的热衰退现象比较明显杜窃,在连续测试过后静创啼,制动距离增长了接近2米悍柏灯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淬,动力方面也足以应对使用的需求胸拭,尤其是在低扭方面号齿琉,这台发动机表现除了浑厚的功底伞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伎坟。对于一台城市SUV来说程,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喀红。" "  你有没有这样的勇气适篡,一辈子只留着一种发型寺嗡,带着一种款式的眼镜故放颁?或许多数人会摇头说不粮洽。试想你现在穿着中山装高魏拦,带着大边框破挟,留着中分头走在街上臣刷,别人必定会投来异样的眼光么氯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蟹驾,但有一种美拘,却是永恒的富粹堪,我们称之为“经典”破辱。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庐赎,看似过时的东西稍加润色镀兑,就会焕发出经典的力量面辆烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粱宿,也是一个互相佐证的问题宠皮保。正是扛住了时间的消磨到,一个产品一种设计才能称之为经典弗伴烦。而正是因为它是经典绍,所以无论时间如何过往恕,岁月如何变迁雄敞,它依旧能代表着美刑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毙稻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吝筋粕、保时捷911董、MINI这几款车了沦柑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筐,这是一种财富鼓,就像一个国家的历史一样佳糖阶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崔享艇。但就像中山装一样呕尾,如果不稍加改动蘑,依旧会被人说土气笺,MINI也是一样母层,细节的升华会有益于经典的传播和传承颅勘附。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莽挽,是全新MINI车系中性能最好的谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样埂陪冷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷腾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿谢,这是它彰显不同的地方蔼,尾灯的轮廓更大了搬累,但相比老款不够凝练匙坟煞,同时你也感受不到它有何种审美的进步潜锭,个人感觉它是为了变化而变化盆。轮毂方面污次,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诗董膜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注链糙书,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仁携卡。不过烩,在真正接触到保时捷Macan之前效厩,我对它的真正实力也有所质疑奋。众所周知卫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缄华扭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢票赊?带着这个疑虑痛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枪榔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俺卵灭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柒涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淑胃顿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑰耍雷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晶亥钾。在没有任何参考坐标的情况下适薄儒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欧厂景。排除了惯性思维的困扰谅醒,对于一款新车而言或许并非坏事峰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烹贸酮,因此有关它的设计特征我们并不陌生恭仁拢。作为保时捷推出的第二款SUV车型紊姆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捣塑础,同时也融入了许多独特的元素泰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征告,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背乃,因此在细节处理上慷瘸唇,新车融入了更加激进的设计元素甲订穆。    作为入门版车型疗涟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谴酱,并采用导光条设计康未凶,其视觉效果更具科技感仿桃假。   保时捷Macan的腰线位置较高雹虫纷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢防,营造出强烈的动态视觉效果盗磕碗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿竣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一交,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格维骗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰幻,我的同事此前已经为大家介绍萌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栏蜜互。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渴。" "   ??????? 提起观致誊活,大家都会想起什么岗?这似乎是一个难以回答的问题详芍。作为一个有着中国血统的全新品牌枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喂。在2013年毒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伟,一石惊起千层浪麻睦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吮。   如今棘傲,观致的第二款车型诧罢,观致3五门版也如约而至烹骆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恰沸?它的到来平,在扩充了观致的产品线之后涡盲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缔?自然是令我们拭目以待躺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车师石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型改队,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骇较瓜,时至今日都没有做大幅的修改淀。就是这样一个古董级外貌的家伙畔棱煽,最近竟然和新能源技术杠上了陡。2013年的日内瓦车展上庆,路虎推出了一款纯电动卫士水瓮,旨在告诉大家卫士宝刀未老星嘛。而这些天颗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伙墒断,看起来把耍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惯氯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暮摧飘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卯,并未成为现实饭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已报驰。   事情的转折点发生在2014年6月18日赫玛辉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照系,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燎肩盘,并且这一次坦苹驾,车身上已经重新贴上了拉花绊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棵嫡侩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搔辱肯,而是一台真正的电动版卫士闷设痴。   之后通过各种途径的联系跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版反函绿,虽然这并不是一款量产车完,也没有任何电动机案、电池组方面的参数数据摩惰洁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旁廖炭,我们认为此次试驾还是很有意义的赐。   ■ 外观造型兑阜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藐猜戊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士五嫡察。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势贾墙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拇。   电动版卫士全球仅有7台潦沽母,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坍,基于卫士110车型打造烁,可以根据情况容纳5个或7个座椅狄摧泡,算是车系中的“旅行款”撼外。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承誊拉材,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浑钳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灿辩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遂谴,丝毫不加以修饰摔阿。按照官方对柴油版车型的销售策略春弯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赖垮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屡翔却,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留太沉矫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欣。正对车头喉妈,右侧翼子板的通风口也是镂空的刷坚妥,下方是空调系统的进气口教惕蝎,而左侧的则仅仅用作装饰狙猩鼓,所以是完全封死的状态究蔫。   平直的挡风玻璃奖开豢、小雨刷泥午广、面积可观手动调节后视镜泄宝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计愧,而在这台电动版卫士上辽帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跨。   实际上杆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晦林,电动车窗只照顾到前排乘客热,第二排为手摇的瓜赔,第三排则仅仅是推拉窗盆阮氮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股,确实蒙闺搂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车需,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中儡部。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头便箍趴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魂唯。   三窗式车尾设计除了古老外孺兜,想不出更多的词去形容毒嫡匡,好在后窗电加热洽拱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刊偶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疚绍。至于各种不同用处的尾灯怕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堑贯让。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歉羚啥,并配备了13针牵引电力接口擦垦冷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电控孟。而对于电动版卫士来说褐陌,这款车的拖曳能力也非一般强大沮部,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐丧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尾煤,在这四年一次的盛世当中淘筐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡冗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴愎楣辍,在经过整体的细化改进后整体更出色虫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩末垂,对于这样一款小车到底怎样嗣,让我们一起一探究竟郡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盎番,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计微徽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擦灯浮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脑黑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格使惋骗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择两缅啡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻猓可靠的选择邵。   相比现在很多的车型弄秋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剂嗜,个人比较喜欢这样的感觉婚既狡,朴素也是另一种风格胚付定,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韩,可以说是起到了点睛的作用娇琶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抛酪鹤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郸镭痉,看起来还有些运动精神勘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露斧,同时也是远近光一体设计巫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气私辜,更加突出其可爱的造型风格渴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晴田琳,同时也表明了J2的一种年轻风格掂。虽然是一款定价不高的微型家用车故虱赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扣吴磕,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜜渐,但对于安全的保障还是多一分才好杜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力步捍,实际使用中虽然刮水面积稍欣闶缓臁,但整体还是清理的非常干净姬。   在车体侧面造型上同陛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔑衔憨,这样给头部空间会留出很多洞纽缆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稀渡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僵拿。腰线起始的位置和大灯高度相同会的,这给了驾驶员足够大的视野空间鞋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间较软捍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豢肌。   在尾部造型上吩腿违,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫁腐,同时加大了尾部示宽灯的面积囱,为了就是提示后方车辆注意安全霓彭赫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毋,内部非常的深不过开口非常芯戮亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灸垃秘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肩湘卉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赡惕暴,虽然是钢圈腿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少人搂钎。另外虐耍端,一直让人头疼的售价问题探赎台,此次又出现了玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肃。价格问题挖,在上市新闻 中已谈了很多骋苇磕,不过与价格相比操滦兔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赐镶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艘棚虹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗不?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缺,即将为各位解开疑问掇坝瘦。   观致3五门版已于6月24日上市秒,目前指导价已公布溉列,售价区间11.99-17.19万元 鸿鼎蓝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赎:依然遵循简洁的设计思路薯醚,造型更显年轻瘸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾归,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慕冻。可以说垂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爱穷将。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格关膊,不过在细节上却更显年轻藏貌喝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹋抒,轴距为2690mm茧欢凉,除了长度缩短了177mm之外论淌梨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峨舶滦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焦健,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉突,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购。在车身颜色上畦,观致3五门版同样有6种颜色可讶唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柿睫乌,色彩更为鲜亮茸努,也更有时尚感赂眷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起露祭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粉,而前雾灯也采用了圆形的设计嘶,更显时尚戒吗。另外丧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔽新、转向辅助灯和大灯清洗装置丢怖岛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椒。   除此之外借灵屎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酬身侠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娶讥,并且轮圈的款式也更加的年轻零谋队。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诫另。所以在轮圈与轮胎的规格上捐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梁:与三厢版一致瞥俩怯,细节改变不大隘发。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洛窜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歼。中控台采用对称式设计坪,各种功能布置规整徘棱,按钮数量控制在了合理的范围内举手缆,不会给人一种杂乱的感觉屋渤卤。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤,造型很有运动感娃,真皮包裹的外圈握感也很不错拱汗颗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晚观钵,除了蓝牙电话般穆、多媒体播放等这些基本配置之外梨烧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溉。除此之外田虐,车主还可选配观致逸云的增值服务矛,该服务包含实时交通路况滑邢、实时停车场信息和地图更新等茶吼斤。 ● 座椅及乘坐空间疤勾块:白色绲边真皮座椅很有时尚感炮快颧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伟,与三厢版顶配车型相同膳惊。不过区别在于茫绘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滦泥吼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升突吠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肥笺。   在乘坐空间方面全,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壤辈,并将座椅调到最低位置后酵尘,头部空间大约为1拳幸链,显得很宽裕;而进入后排后容伟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌籍混,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贿礁峨。后排中间地板隆起幅度较大妨领,长度也不适合搁脚恕旅,中间乘客的舒适度会受到一些影响茹。 ● 后备厢吻、储物空间和天窗靠椭:后备厢容积403-1105升磺菠,储物格众多慨魄。   在不放倒后排座椅的情况下畴瑟,观致3五门版后备厢容积为403升汝廉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耽飞。如果嫌这样的空间还不够的话派括副,将后排座椅全部放倒后晦枢幂,空间最大可扩大到1105升发冬孰。除此之外碌潜晾,如果您随身携带了诸如手机翁脐故、饮料之类的细碎物品的话谐寝惮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俺套蔫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父枧铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筐食惧,可打开的总面积约为0.22平方米感,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妮啸脊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臂僵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辣,两者最大功率分别为126马力和156马力腊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矛拌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魂镰渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮熬,其他车型均采用6速双离合变速箱痴寞。在底盘悬架方面炮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揩碑。 ● 驾驶感受逼:底盘调校水准高剧,变速箱低速平顺性比三厢版好炉。   此次试驾会上桨久,我们大部分时间都行走在城市道路中坞狈殊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欺,起步时若是轻踩油门踏板顺獭迹,车辆的提速会显得比较迟缓勃锻心,若要改善的话峦冈,需要至少踩下1/2的踏板行程凛。对于开惯了日系车的朋友们来说锈,这种偏向于传统欧系车型风格倘,而非“一点就有”的油门调星偕可能需要一点适应的过程配患。   而在整个加速的过程中迫猎纠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阿攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渴,咆哮声已经传入驾驶舱慰臀,可就是不见变速箱及时升挡驶惊。另一方面父伍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入特,整个介入过程并不是特别的线性浆洪,其工作时的噪音也清晰可辨常廊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音途。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )港窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受担疯填,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换感冲脯,并且伴随着强烈的顿挫感窟巾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多化横蹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窜县,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞋,虽然顿挫感还是有赖攫,但已经能够被绝大部分消费者所接受桨胯粒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹿,那么我可以回答您掣省,和大众的DSG表现相差无几胁饥。借烫。   从观致工程师的口中得知棋蕾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焙烘督,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刑附邯,对变速箱程序猴臀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霖,找到其中一个最佳点傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冷。   在手动模式下杯碑爸,发动机的表现仍然很积极廊前,不过由于其低速动力输出并不出众裴,其加速度并不能让人感到满意犯萎,很大程度上卯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肌奴蠢。此外娠伶弛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朽吐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罕袄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洼膝,而在此前的三门版车型上猎隆票,我们就给予了相当高的评价娘虎朔。虽然仅从结构上来看统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哩蛾,但作为一款家用车场系晶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊,高速行驶变道保证稳定性滔辆氢。事实证明竣乘暮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饶渴吵,并且从车底反馈至车厢内的声音搜镁少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看想,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谈。   ● 编辑总结罐完:   从我们此次的试驾感受来看无,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胺挝、时髦的外形艘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹤繁。与之前我们体验的三厢版车型相比奢七,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耸派巫,尽管目前顿挫感还是存在炽粱完,但已经能够被绝大部分消费者所接受了华。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峦,有值得称赞的地方煽堕,自然也存在着一些不足纫栏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坑平。另外局,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元齿嗡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魏、转向辅助灯及大灯清洗功能痛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稻襄临,这样看来敝线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徊。不过耿扳浓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖姘ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澳爽枷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型无贡。但个人更喜欢两厢版本酮篙吗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因替室胃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾方啤合。当然维幻示,作为同一款车耍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堂惮。三厢版本更加实用棱活胎,两厢版外观更加时尚干练相。今天带来这款两厢版爱唯欧嚎奸晤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垄川锤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讹居岸,大灯的设计相对保守了屉婪,但也减少了人们对于这台车的争议性白哺僚。从而扩大了消费人群儒化慰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好礁坍冀,各有各的美教晶。但无疑侵芥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扛拭。   侧面的变化并不是很明显第危少,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躺。相比三厢版要顺眼的多哨。车尾的变化同样集中在尾灯上揪轨哆,尾灯的轮廓变化倒是不大笔耐层,变化主要集中在尾灯颜色的改变波飘徒。深红色的外围显得更有质感霓百吠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惊惫,越野车是最好的选择盒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忿垛处,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帮楼溶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扁狙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞焕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沸悔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避春。除了电视剧的锦上添花念秘斯,BJ40本身的魅力也势不可挡筋幌骨,下面我们就走近这款“北京青年”然快畔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼景暑。   外观/内饰臣猫嘎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挝戈,或许有人会问那为什么还要进行测试柬翔庙。其实答案很简单箔,之前测试的BJ40是一款试装车蘑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糠,包括电视剧中车辆也是如此琶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拭尚僵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弯躲簇。虽然我没有见过之前的试装车懦痘签,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异色,甚至有些地方与牧马人不相上下蔡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漓步奈,这里就不再做过多赘述毋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰方,你会发现并没什么科技感沽齿,简单的线条科、硬派越野车特有的见棱见角的气质县秸亨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惜。另外猛警舞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留另淌。硬质塑料质地的中控面板很厚实教孔,比起舒服的软性塑料手感稍差拭局搂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镶,同理使用织布座椅也是一样蒙,无论您是刚刚涉过水尽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂,都不用担心氏钙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器描咕来,不需要华丽的外表去装饰夹械。虽然BJ40有着很浓重的模仿婚茸比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墟箔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃眠,那只能说这个人并不了解硬派越野车里士。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吵农,让人想到真正的场地里去撒点野距。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐?惊险的高速穿插腺、精彩的甩尾掉头乔、惊艳的侧向双轮行进趟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演变。时过境迁乌幻,萨博虽已退出中国市程闱页,但把经典的两款车型(即9-3撼、9-5)的技术留在了中国缺乏,在北汽成功收购萨博技术后嘿费篇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侧祥麓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魔哆安,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求超,主打性价比与实用性漠硼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泄,只是在某些方面使用了相关技术而已物攀。   从外形设计上就不难看出瑰粪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影被,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佬淳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隋,同时车身上所使用的犀利线条封示隘,令时尚动感的氛围展现得十分充分虫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡,车身各项参数都小于萨博9-3焕,所以直接套用的说辞显然并不成立碾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龚壤,打造一款可以继承优秀基因秽傲,并适合普通家庭用户的车型门,成为了设计团队主攻课程锤熬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凰,但紧凑的造型与简练的线条虹淬,使其观感的持久性更好林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多边骂钾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戎书奈,价格能接受隘摩迁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冲峭香。而现在也有很多车型供大家选择菜,包括大众途安捅乏缮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潮卢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释箩,它还有一个进口车的身份么阿。接下来蚊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓬丝习。   外观容仑什:起亚最新家族设计患铝溺,略显可爱浪垮,大部分能接受钝潜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朝郴姓,同时又有一种独特的卡通味道期断饱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腑拜脐,没有配备氙气大灯隧堕,但全系均带有LED日间行车灯熬、透镜及大灯高度可调功能乒薄挎。雾灯部分的设计很有个性镀畦典,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酪酒。   由于车身高度降低垮渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒋肋馅,平滑的车顶线条降低了风阻系数经禄,流线型设计更加美观付。全系除顶配的豪华版外闲,后视镜都没有集成转向灯功能答瞥江。另外臣豁,低配车型的轮毂也比较简洁猜湃系,轮胎规格为205/55 R16筐。   新佳乐车尾的设计十分简洁少鸡黑,总体看上去比较圆润括篱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烂,凸起的轮廓首尾呼应寐搽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尺少,车顶带有行李架惜垄,具备一定的实用性鹿。新佳乐全系标配倒车雷达功能檄劲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像欢赌刚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题态穿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粗瀑婆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驮貌。而提到雷克萨斯唾兴奈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伺都,立刻联想到了舒适拖限憋、安静等一系列形容词腊。   作为雷克萨斯主力车型脆臼稍,ES系列占据其在华销量近半壁江山譬,舒适需椿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井酷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h查,更是有充足的理由享受这些评语捎。但更重要的是恍似,在环境日益恶化侠报颂、石油资源日益紧张乏、油价越来越高的今天碎豆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹬痰臼。   外观部分辟习癌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羡哪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生飞激,和前代相比进化明显呜。初次亮相时涟痞为,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓷厦沽。与丰田一样低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爆,目前已被广大消费者接受档隧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盘措。   外部配置上虱介辆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能危稳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躲携,与中网造型配合不错哥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞳讥犁,轴距2820mm惊先碉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眯蚂,ES没有针对中国市场刻意加长灵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膜,轴距比老款增加了45mm绥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幂鲸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扣腾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魔。当然佳八,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起响竟。另外杯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晾删狄,更加低调铣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挂钢芥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆邢、忘记沉默寡言的正装车主勿肠集、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框休环、忘记... ...算了棉,需要忘记的东西太多权就梗,你只需要记得一点斥匿淑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逝。   奥迪的低调轻椽损,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灌狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疆兑醒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沙轨。依托自奥迪A7的造型设计骂吐枪,RS7依然拥有优雅的造型甭加,仅仅在一些细微的地方玩缝甜,RS7做了运动化改进剧檬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弘既、以及哑光附件变腥狼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板境梁茫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枢。   如果客户需要磋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椽,其轮胎规格达到275/30 R21泥懈稼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸥感滦。排气管依旧体现出奥迪的低调瘁是贰,外部看是两个椭圆形排气管色,而其实际是双出四排气刚难叔,因为单侧双排气有节流阀和,用于改变排气通道唐袭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涉奋福,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哨杰十。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逝头阔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙惕勘、平底三辐真皮方向盘拭、运动前座椅杏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜜纽肃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幻阜兔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棱怕蓄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中理瘸,还提供发动机增压压力小枷、机油温度显示和圈速计时器等数据督次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰葱校突,并提供其它3种材料作为选装陵萄。车顶内衬标配黑色织布鞭屉,可选配黑色Alcantara面料福福头。搁脚板确、刹车踏板鄙囊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剐瑰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胖借、一体式头枕的运动座椅淑碗娥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抠坟任,并提供钻石绗缝江颠订。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篓勾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贡狠飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梦动,就像微博上说的漏敢娥,一次刻骨铭心的爱情筒春鹃,一次说走就走的旅行什么的奠峡仙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绢,但在现实中晨誊叛,你不能永远一副放纵不羁的样子谴扩汰,特别是在资金有限的情况下默鲤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埔女檬。此时你就需要一辆价格便宜息、实用可靠的多功能车型啥腊闺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逃,分别是景逸X3和景逸X5绵,形成高低搭配产品布局沏痴老。景逸X3属于入门车型表白,共有三个配置倾括,指导价从6.99万到7.79万元储。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颊临纷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像很。这款车的前脸采用了新的风格样式棚讨拿,线条比较硬朗侥,造型简洁流畅衅窃,同时又很饱满受藏,没有过分追求标新立异的夸张风格冠,显得更加沉稳慰孩毖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痪极,给整辆车增添了活力韶氓绍。   除了前脸之外榷歼诡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翱杯裸,让人略感失望维扒凉,好在整体风格还算融洽鼻骚刹,不会给人前后脱节的感觉嫩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夹匈操、1835mm和1705mm距缉,轴距为2685mm撼,在这个价位上算是较为突出的水平了驼,保证了足够的车内空间贡锰。" "  在固有的印象当中羞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下对,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯河,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘磐毒摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恕,作为日系三大高端品牌中的一名陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翱湃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帆便,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凰渴倡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯界瘸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脖仁逢,取而代之的则是一种日系的柔美风格抹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迫霖磐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靡玫舱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菩恋,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜弓讥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惶和察,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大及遍奋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抬诵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面童,看起来非常具有独特的风格车。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喘筹,不过看起来还是比较有神的共编梆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敞畅领。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮牧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方维竣笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞬卑葡,这款车有这么长么戎嚏?实际上后门的长度远大于前门憨侨,不过整体造型并未收到过多的干扰挎奸滦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格保,因为C柱的造型更加接近尾部惧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纶盲盖,腰线的设计在在尾部提到了最高咀逢,并且从前大灯连接到了尾灯部分算魏铆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通久嚎那。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑同,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计切,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澜,到今年4月20日其正式接受预定节捕,不到一年的时间搁凛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陈兄迪。在新能源车量产狙室、市售的速度龚陪盗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宝锑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祟揽。当然风母风,汽车之家评测新车的速度也不慢查侣矫,今天寸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懂赔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥阜,其中橙色的为增程式混合动力版车型港途硅,白色的为纯电动版车型稼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厘峨督。   ●外观瓷空:造型前卫沽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弘芹顽,我见到量产市售车之后迫匪鲍,其外观真难以与概念车作区分甸耻鲜。宝马i3前脸造型饱满圆润瞪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齐。不过目韦泊,“进气格栅”四个字需要打引号了饲圭饶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咳搜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘲,让整车看着很有质感且与众不同蔽谜。当然腊捷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邢嫌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敞廉富。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忍蓟可,但它的车身侧面看着一点都不显小乘截。在我看来原因有三陶米两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囤俏财,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贾蛊,给人感觉比较敦实潦花垄。特别是车高数据弥拴怪,它比X1还多出了23mm绥柿钒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秘便恭,达到了20英寸能,但胎宽却很窄澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蠕坏萎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拦浚陋。有关这款轮胎看年,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皋喝溺,基本都表示由于规格太特殊秸认伯,没有现货也没有报价菱餐切。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晃该涉,很独特八授秤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扰莽。尾灯采用得是隐藏式设计钦糠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分可系,用于显示示宽灯阶滦、刹车灯以及转向灯等塘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熊,所有光源均为LED弯犁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词相敝,欧洲市场上柴油车盛行已久孔槐侥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展破。不过近来辩厂刺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘫,Jeep便是其中之一剑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥舜熔。 ● 外观介绍瀑:与汽油版无异导豌摆,硬朗依旧拟赡撕。   从外观上看垫脐处,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卯衰吗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型围北。新车的外形仍然显示出硬朗猜氛、时尚的风格甫蠕唯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栖诚颧,提升了时尚感斜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疚澈,在同级别车型中“个头”并不算大吞噬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势草长缆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涎舒堡。   在外观配置上寂楞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啼驮、雨量感应雨刷储汾瞎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的为。轮胎配置方面宦瓢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒂,轮胎规格为265/60 R18定玻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惹加,规格也变为了245/65 R18残。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皖,我们会谈论什么练?是大老粗一样的外观貌尝孔,还是“马路杀手”一样的形象篱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲸叫,笔者也不例外膏炮膏。6月5日下午承牌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辟煽,原来大块头也有过人的大智慧罐趴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俯梗蛔、FM两大系列去临,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日休视弹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华努垃烘,中国区总裁陆博天到场助阵脊说寐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丹班,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱七,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敬笨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羚,最大的意义还在于为企业产生利润广。因此玩蚕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琉翰看,并体现在生产效率诽、节油效率咐、完好率规辞、安全畦潮、安鼻滋福和驾驶员体验六大方面碴钮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铰解,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吨妈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铆裁陌,而大众凯路威则开创了一种新的格局毫锨侍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型商轨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甘淮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朔,而那款车型是针对高端商务市场的车型喝唉,虽然其内部可以进行简单的商务会议铆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淬陇弛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篮事拓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裳敝柬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烧秘蕊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闷橙伺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耗贩苗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瀑齿侯,只是以简单的卤素大灯出现泄侵媚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯险,只能说稍显遗憾的。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车全,并且其敏感程度非常高烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帘钝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格估焦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疵郊擂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格来馁昏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽捅剧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昧患藩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驾垫,在尾部造型上也同样是方方正正梳嗽捅,给人以刻板的印象吕乖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恐佬嚼,看来稍显朴实无华莫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汐。尾窗的面积超大豌揪,并且配备了后雨刷熊遣,可以说在安全细节上做的不错脊圃。尾灯的造型也毫无新意杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣莨狻,尾灯内部的结构也比较简单极京胺,并未采用LED也是针对不同定位的选择韧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攀筒,尾部配有四颗倒车雷达探头呵忱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罚泄涵。作为一款商务用车剿想秀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醇顽,而旁边就是凯路威的备胎所在地拦霜,这样的设计使内部空间得以最大化利用洞抚。   相比国外的凯路威车型花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肖戚,造型上采用了多辐式造型茂揉安,轮胎则采用了邓禄普品牌诉棱射。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搓暇曹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臀韧,我更多的会用臃肿两个字来形容它饲朗。圆润的车身讳滔木,没有棱角的线条萄仙,大而无神的头灯碾沧蕊,都让我对它提不起兴趣抠疾秒。第一次见到新款昂科雷时谜,我的这种感官得到了改变蓉瞬够。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点礁蔬。新款更加俊朗翟托桐,就像是一个胖子堤,经过健身尖曙,从大腹便便变成了施瓦辛格缚咆肌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廓叮碱,这种类似于点睛之笔的作用清急峨,实实在在的发生在新款昂科雷上面缄。之前的头灯让我没有胃口册录怪,尽管亲和力不错垢骄风,但太没有性格拆。连同这个车身厢沪,都让我觉得臃肿无比炒鳞练,简直就是个满脸流油的胖子嘘。新款更换了更有张力的大灯惧辈秤,进气格栅也变得更具进攻性纽徊。这样的风格糯,我想才是大家喜欢的惜戊五。   侧面造型的改变不大秤郝粗,侧窗面积所占的比重依旧很泻掳ァ,这和新君越法沫、GL8都很像彩箱险。给人一种重心很低的敦实感谦。但对于车内的乘客来说版,这不是个好消息卷冬,过小的车窗影响了向外看的视野想啸济。造成了不必要的压抑感桓睹软。或许对于选择别克车型的人们来说频椒为,这一点必须无奈的接受了贸悄诵。   车尾的变化不及车头菏缎歉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辖刹,或许我会更喜欢它叹料隘。但事与愿违记裸,尾部的改变仅仅局限在排气管上搂疼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刷。这多多少少会有助于提升质感陕铝诲。也改良着尾部太过圆润的整体气质菱。可以说凄父勃,这次外观的改变疙,在这些细节上还是很成功的烤。相当于一次瘦身和塑性碌祥,让它的线条和筋骨更加分明备被。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尖屎,纳智捷 新大7 SUV正式上市额,官方指导价格为22.68-27.48万元纬舰泛。一直以配置见长的纳智捷品牌餐滔捌,在小改款车型上又下了一番功夫弊幕亩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遂。在体验的这几天时间里描,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彪贯痉。也有好奇的邻居询问这款车的售价心模,当得知价格只有不到30万元时电挨,邻居更是深感惊讶暗轻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锹翻蘑?本文就为您带来答案爽扳。   作为一款SUV哩惩,“大7”这个名字一点都不为过艰败,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碎,2910mm的轴距更是傲视群车胆,也难怪引得路人频频回头荚乏档。不只是尺寸喀暗犯,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩秸,整备质量达到了1950kg勾贸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澳。   作为改款车型龄靖公,新大7的外型经过了一番修改邓氨,主要体现在前脸和尾灯上料徘。大灯造型有所变化沪孙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啥白蝗,而经过修饰的雾灯纺从鲁、转向灯和前雷达努巫停,给人以霸气外露的感觉烹嘿眷。整体上受谢腿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉父。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掀,比较实用斗丘秽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆。从奥迪A8的换代妈舞、全新奔驰S级的上市悸敌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照文删钝。这三家老牌厂商动作频频隙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钉矫勘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄牵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扰玛宏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辆。而随着混合动力时代的来临哥嵌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叹娄懈,可以说从那时起女,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炮啥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期催胺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来排糠瑞,以期对它能有深入了解畔匆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸时。相比之下鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势狸芯,长度钵驾、宽度和轴距均落后于对手委厩桥。   即便不看车尾的标识好定雄,仅从前脸上幽兰色的车标侯朗脯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孝。而身挂HYBRID标识则意味着淡,除了树立当家旗舰车型的形象外吃赡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恍摆,只是在一些小细节方面令人有些不满那。如果用最严格的标准来衡量偶础论,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间行。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后改,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钾撮翻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑少履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胁,这种车型的优势就在于怪率,兼顾了媲美轿车化的底盘质感电柿,还拥有了超大的车内空间磕膛,优势显而易见杠芜,而今天我们来到了美丽的太湖闯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型且瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僵纱,也让更多心意欧力威的人有更多选择喇奴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惺丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惹,不过从售价以及车身尺寸方面来看星身冯,欧力威确实占据一定优势紊丧。   外观上欧力威厢型车身造型日味层,并没有阻碍它时尚的视觉感围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车处其,时尚并且使用玲默鲸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谭惋。   非对称化的中控台设计飘箔,与1.4L手动版没有什么变化炮掸茎,首先造型上足够年轻协调阮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涣。欧力威自动挡车型尝霞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厘党吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键握,操作多媒体更加方便哀散滦。中规中矩的仪表样式没有什么改变唐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矫。   本文导航" "  有突破有挑战氨币贿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埂立,就会有这样的感受捂碘连。它太挑战人们的传统审美了维壕,怎么样也无法用大气划、简洁寝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崇竭岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产全宏纷。自由光承载着延续切诺基的重任半邪,就在这样的争议声中款款走来乳辱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统美接,挑战着经典俯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乖祷侈,在做颠覆传统这件事拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劲。就拿前脸来说间尖彪,好看不好看绝不是我个人说的算的草迟,每个人眼里都有一个不同的看法艇。或许慢慢大家就接受了悲。   作为一款中级SUV十,车身尺寸上中规中矩腹杀,作为切诺基车型的延续剿骋史,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宋,但也能看到不少突破之处翟屉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耐撩穆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绞仆。   本文导航" "  从1985年开始宪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欠澎,1991年出现在5系车型上袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上览。直到现在猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标。2014年5月22日吉戚杏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赎燎钨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桐宋化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豁记电,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呻拢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屏饱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秦瘸梆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表面泛蠕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莱柯,新BMW 328i xDrive盎艇艰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宋踞。   第六代BMW 3系延续了这一传统窜隋未,将融合了电子气门控制拦宋行、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咖麻坝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配热垂魏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颓亥,要了解这个问题前参赫青,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壁。齿轮传动式分动箱截奴,连接前轴的方式改为了齿轮传动分陡告,其他地方大同小异渤版。对于宝马X系大部分车型来说霉诉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能燃毙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配官梨嗓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力行络闪。由于前后轴均采用开放式差速器患,遇到交叉轴情况时闯萍颗,也只能依靠电子制动来辅助拢骇溅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慕塑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赋娠,与齿轮结构的分动箱原理相同导逃掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圭拉镐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晚都。至于控制多片离合器的方式硼祁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炽量抡,所以常被用于装配在更强有力的车型上榷蚕没。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骂,以对扭矩分配进行不间断地调节搁诧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秃陋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫡,默认状态下前后扭矩分配为40嘘:60划篓吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0风吵:100到100筹公:0之间蹲希。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碴攀扳。扭矩分配可以在0.1秒内完成乳烙磨。   行驶过程中科,如果系统发现车辆可能转向不足桔皮屁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疚,就会减少分配给前桥的扭矩驾霓,将几乎所有动力都输送至后桥怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息经磺烽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩蚂无。一旦出现车轮打滑萌工,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畔设财,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力句篡恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虹驮。这就意味着寐,无论路面如何突然变化省,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笑少,即使是在部分结冰的道路上哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腐牟,其中S2属于一款5座小型SUV灭汝贩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捌牢拼,很多品牌都开始研发小型SUV卵法。而S3则定位于一款紧凑级SUV臀,并且采用了7座设计盖嘶恳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何村,接下来就给大家一个解答鞭琶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台吞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃维敛。但是两款车的轴距却不相同袜乃,S2轴距为2560mm潦贡,属于一款标准小型5座SUV浮毫。而S3轴距为2685mm钵,接近于一款紧凑级SUV芜拈,所以为了能吸引更多的消费者肪,采用了2+3+2的7座布局妹,主打一般家庭用车鼎绢级,实用性优先恒善。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV委是瓦,主要还是面向有活力的年轻人登,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞋啥苔。大灯组的样式也不俗套损玫瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的块滇鼎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镐,在车身尺寸上还是比较占优势的菊爬。另外2560mm的轴距表现也不错仑捷,至于它的乘坐空间表现如何美悉,在后文我们会有体验孤拾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闪考, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升常,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兽拒男,车门不能完全打开的话洪,一些比较大的物品拿取会不太方便舷洛瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龋,并分别匹配3款变速箱窗泉可。此前骂感潮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吕脆式。而今天我要试驾1.4T车型呕俄,虽是短暂场地试驾履姥坏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藏,特别是动力上提升明显睫。 ● 外观/内饰妇细努:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祁,也做了到店体验的文章烤,1.4T车型在外观胖古、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芍,本文不重复介绍溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茸胶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看修繁悍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筐踌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳嫂陇,具有很高的品牌辨识度蝎匈踏。同时在一些细节方面的改进临,比如重新设计的头灯肚拢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等目怪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汹喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台都,采用了全新的发动机始辽绊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梗人队,属于大众的EA211系列济,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洛,最大功率150马力/5000rpm漆替鲍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夹吵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摹阶,而相比原来的EA111系列有了明显进步删申剁,首先是恢复了正时皮带枢先,降低发动机内部的功率消耗妊体竟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迸垫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴观,而喷射压力也提升到了200bar胳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滩艇登,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别德瑞,前者顶部是“SKODA”的品牌名香态驾,而后者则是印了“DSG”的字样接电裁。   底盘悬架方面芦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芦粹。制动系统为四轮碟刹结构芹叔,采用前通风盘式后盘式配置歉节。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蘑福风,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薪却睬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阜。由于是场地试驾维氰里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戎畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碳,能更好地了解车辆性能淡懈酒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侯,只能在日后的试驾中再介绍独媳。   动力方面赤崔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夯公口,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容导手,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靶,1.4T车型的起步和加速更为迅速胎蔼,而且涡轮的介入时机较早稳侠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉被,动力的输出保持平稳可控的特性康垫阂。   使用D挡时浩茹日,以1/2油门深度驾驶槐笛,变速箱升挡较为积极奥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下檄,而且换挡的冲击较形衅,不会影响乘客的乘坐感受却础怕。而以深踩油门的方式驾驶趣酷,变速箱会到4000rpm左右才换挡悔冯,加速感受更为明显德。   换上S挡铣,油门响应灵敏了许多辞藕帕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铅分陷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姥宏肆,在弯道多直道少的场地赛道里澄换,需要频繁提速的时候酶,显得更为得心应手承搬柒。   全新明锐采用电动助力转向系统棘,方向盘低速时转向较为轻松乔,而高速时明显更为沉稳骑盘,转向需要更大的力度诞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟使。   底盘悬架方面崔杯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性德烩,在弯道中对车身的支撑性比较到位广,方向盘的有着精准的指向性层耽伟,转向迅速而稳健兜抹畅。1.4T车型全部带有ESP系统换孤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛码弄,ESP介入的时间恰到好处庞醋阿,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹,而这套系统并不能完全关闭桥,属于比较重视安全性的设计亲。   在模拟颠簸路况的体验环节脯寒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骄,然而后悬架毕竟是非独立悬架匪抡哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搔丧,仍会对另一侧有所影响惊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喊瞪全。我们在之前测试文章中也有体验视频呢号腻,请点击查看汹氓缆。   更多精彩视频捍谰痹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔼垦虾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苛摹,在D挡模式下表现中规中矩抱餐,切换到S挡后油门响应灵敏隘兴刃,变速箱的换挡节奏更为激进离掂,加速感提升芯霸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揣。" "  2014年2月26日忍仇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篇。其中T5动力总成包含智逸版毁秋、智雅版培好胎、个性运动版共3款食,售价为42.39万元至51.99万元皋磕,T6发动机版本及价格保持不变汉碴。   据了解慷炯剃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叹岗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钎夸府。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惮?本文将为您带来答案航贪喊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圈芭鸵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化混倍乐,但动感流畅的造型令人印象深刻岭吝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闹,正如北欧人给大家留下的印象钎。      配置细节上痪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矛,全系标配了ABL自适应氙气大灯郴暴拜,以及感应式转向辅助灯光弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荆,给驾驶员提供更佳的视野膳。   此外肚拷鼻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颅蓄割,探测距离达到了150米米,足以应付绝大多数日常行驶环境策帕。此外纠顺席,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统事,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郝。虽然这里看上去有些别扭沫鸡傻,但安全性才是我们应该关注的臂练。" "  限量胎谦、配额霉噬、上市前被订购一空缴牡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唐人呕。然而记停,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戒摄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘誓鲁侩。2013年虫,经过M部门调校的M135i披装上阵奔喘,性能已与1M十分接近榔龋滩,并且这次冲破了限量的枷锁呛孙疤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮户。正当人们面对路上的1M投去羡慕兄堵、嫉妒亩架、恨时碑绿,宝马为我们带来一款全新产品钦残混,并且它的能力并不在1M之下没,它就是2系的顶级车型——M235i技膝。 延伸阅读苔罕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砰附烷,2系可能显得有些陌生阀逆,其实早在40多年前惜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烹。此外苟,BMW 2002车型在1968年问世牛椿缕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攀柔。至此跨馆,2系的到来并非空穴来潮筛杯七。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钨,而这个平台也与代号为F20的1系共享飞范,简单来说烤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拷,这与3朗帮某、4系的道理相同潘。在2013年时圭萍署,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惜凉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾喊脑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卯图,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顺伞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M里奢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锹狠稗,从代号E82的1M车型翁须食,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点违头。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”府,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸵,但随着时间的逝去技,渐渐也成为了一种习惯味。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表境缆屯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宽价,更多是出于对内部空间的考虑垛茶轿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响试,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驳袒睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筏怒瞎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沸脆嫉。   当然淑壤,即使武装到牙齿搏,M235i也不能与1M平起平坐艘竣帝,M家族的宽体车身下、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的福芜隋,就像当初1M推出时的口号一样“M壳星,永远从后视镜中藐视对手”烹涕,而M235i更多还是为了平衡性能酞、实用性与性价比显,同时也为今后推出M2而留下些余地靠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洼纬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苯乘究,针对绅宝D70推出后的社会反响挠梳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多超。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车太,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬敢霜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乱浑撑。   D50聪午岁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车记,推出之后的表现往往是人们最期待的洪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慨,面对D50的将会是极为严苛的考验饲媒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境济谱滩,而成功了凹,也将有可能成为流芳百世的一代名车勃溪。7.48-11.98万元的厂商指导价时篙兰,可以说为这场战役的打响盲,开了个好头铝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙。此次担任D50设计工作的闻妊,正是培养出诸多设计人才的博通公司效涉覆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点合,同时又能够给人们耳目一新的感觉渴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墓阮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恕贪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异催零儒,但是当你接触过D50这款车后软,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阜冷厦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苹膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的编型烽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成贝炉,但是当你将这些元素组合在一起时宠,却有会很快打消之前的念头鹿卷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔赴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臂。运动气息浓郁的设计手法疯,会让你把D50和运动结合在一起皮假,无论它实际的性能表现怎样蒋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矢幢光。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方朴瞪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抹抹枚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梯瑰并,面对不断推陈出新的竞争对手祈杉撤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咀赦丧。好在随着2014款车型的上市固,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僳鸡,而这支强心剂的主要成分也很简单圈沪缄,一台1.5L涡轮增压发动机拳拍释。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型紊食,针对配置方面也进行了一定的调整捎吞,其中自动大灯祟婪臣、超速报警以及四门车窗夜Ш贤梗控升降等功能均成为标配丁夏冀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中始。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡。因为从早年搭载的速锐督,再到大红大紫的秦梁闹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妒佩乃,它所提供的动力都不曾有变壁。传动系统方面甜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱繁淬霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唤传体,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亥涵誊。在城市中经常用到的中低转速区间内寺圣,发动机的动力输出比较积极绍涪啸,并且通过涡轮的帮助妨并,动力在1500rpm之后便有明显提升尉贡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揩驳猛,完全能够满足日常驾驶涝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低修豪,适合城市驾驶茅。挡位之间的行程适中迷,但手感略显生涩捕。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车放,而非车去适应你炕碍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粳控。四辐方向盘尺寸偏大碧班,回馈力度比较匀称解,因此驾驶这台大块头还算是轻松寐,只不过方向盘的虚位过多帅,转向时不得不做出更大的动作酱。   前麦弗逊擒极到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盟冻侗,并且由于悬架行程较长问,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沙。当然这样的调校也有它的好处接坡贯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟淌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中完艰清,SUV车型是一种非炒臧瑁耗油的车型长,毕竟以自身庞大的身形来说肪,自身重量就已经非常大了姜鹃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舅将,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题写叛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚导,在众多的SUV车型中姜砷曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颇窜薄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椽佛乃,这种设计可以说非常的扎眼筛亮咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢我圈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匈秆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售小绊端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皋巢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忍峭。在RX车型上脖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娟,从RX整体风格来看澄褐,还是更多的体现了柔性设计的特点猜苇骚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜码陵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型品诽疆,如果不看下半身武,很有可能误解为一款轿跑车型裤。不过这也让人们的视觉一亮烧伤琳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硷渐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滤几妈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墒墨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撑,没有过多的硬线条介入敦吞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畦思,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俄拜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勉韧擎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擎剖社,RX明显体现出有些不足耍酶,不过这本身就并非是RX的炒作方向马设。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境未香,内心想要一件东西褥绣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费师,否则你就无法拥有心中挚爱额起酶。你想要一部手机斧,但偏偏要你保证最低消费笆芥卯。这种心情着实不爽护抨冀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劫蝎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沉趁改,这两样东西都是你想要的掂滴掇,售价三十五万不到怀,撇去不相干的配置屠澎锹,给你你想要的倒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痢谱,是不是有点定高了晒?可细细一想将,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挪,并且还带有四驱系统刨。如果单单从这两个要素考虑帮旧,同档次的车型里杠垂床,都破了四十万大关了抄恍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫂,目的就是要拉低门槛备九,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出申。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汹。但运动元素表现的很细微肖届绒,基本上都是细节点缀米撅,和其它配置的A4L差别不大冉坞蔷。虽然是一款40TFSI的低配车型金骏埃,但从外观上很难发现区别狙赌黎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闲,算得上是全车比较明显的运动彰显了船。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉井馁,总体来说蹬酵,亮点不多嫩,朴实大方故呛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轰收,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分死顷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坦箔靛,除产品名称外钢奶肉,其与JX35并没有什么区别僻辆,还是那个豪华运动的大家伙邓宛蓉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剧捎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥浑,灯角黄色的反光片是标准美规设计但钳,但无论哪种规格登恭蜕,对行车安全方面都是提升诉靠睫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烯蠕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彪,前置摄像头悄然隐藏其中德红狈。侧面看上去QX60依旧大气稳重刑坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感槐堑恍。另外湿,底盘上有些部件会低于车身拿歇串,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色多忙,活泼的细节设计使其更有灵性廉谷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丘,也起到了一定的隔热作用忻疟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感空工,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巴蓖冈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掳错舷,静音效果良好携疮测。   车尾并没有过多花哨的设计吮脯互,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疗拼贿。尾灯采用部分LED光源捣梅播,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腐链怜,总体来说比较耐看将扣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味额膜棱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茧弯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睫瓣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起将,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞妹。上市前丧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后说,不少人不相信它的价值融恼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侍梆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丹淑坷,这自由光到底是什么情况酗弘?经过整整一周的深度试驾后街溶病,我有些新发现可以分享给大家距。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮寇,我的思绪一下回到了2005年左右温翰酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎,奇瑞率先迈出了一步凳背烩,推出瑞虎泼具,并领风骚多年桥。当时奇瑞称之为NCV鬼夕昆,也就是集合轿车以及越野车缔谩,有着越野车的外观和坐姿膝,并兼顾轿车的舒适性似,其实就是我们现在说的城市SUV虱伙攀。   这样的优势持续了很长时间圈含,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慕堆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浆尘膊,瑞虎的势头逐渐放缓啼完期,也就不再抢眼了豆歧芳。奇瑞随之调整策略红深疟,在去年推出瑞虎5这一新车型故兄,与其他自主品牌新对手进行竞争柬道。与此同时诲拇,时隔半年的今天歇佩,老瑞虎被重新包装升级实薯,命名为瑞虎3再次进入市吵妓铩,与瑞虎5形成高低搭配惧瞪割,重新获得了新的竞争力失璃铜。   外观蹭梯得:   正如前面所说胚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业味宫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痘凳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滦穷棱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卷罢,棱角更为突出卤泵冒、线条也显得更利索绩。侧面增加了镀铬防擦条乔,而车尾的变化并不是很大虚甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上泉,就造型而言瑞虎3更年轻了驳敢婚。从车身数据来看撑挂,瑞虎3相比对手并不占优优势覆,但是得益于外观的设计古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诡雀敬。" "  在经历了数年市场洗礼过后季星拦,瑞虎车型迎来了新一次换装催欢雇,代号命名也列入到了家族统一的序列中解淀,对于车型的区分更加简明缴倦录。除此之外粳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丹梳秒,以及更为充裕的乘坐空间蕾,以提升自身的竞争力渡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浑惭鞭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车库。   此次改款主要集中于外观方面澳,通过新老款前脸的比较判位,我们共计找出了8处变化挛,分别为磋吠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韩犯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻然啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冕节,但在车身尺寸上有所调整迪,其中长度方面增加了30mm怀核,宽度与高度减新隆,而轴距维持不变善抛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35好,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烹。   车身轮廓并没有大费周章的变化驾科茨,更多的是在细节上体现新意抵。侧车身防擦条进行下移磨动窍,并在前后车门中增加了镀铬饰条倦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祷庇啥,更趋于向装饰性靠拢龚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性波。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗危,若要找出所有差异杰炔掠,还需要费上一些功夫劳拎,在对比过后变化上依然可以达到8处拈传摆。依次为酸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谢持,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奶粗绅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卸覆厩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踌良播,空调按键的布局更加紧密世刷会,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绘。此外颠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸。   按照配置的不同钝施,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汝金,大尺寸液晶屏包含导航吉、多媒体癌筋剑、蓝牙以及系统设定等功能撩,而在操作上也十分直观努。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当似。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慑、风量显嚏、风向等信息嗓信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少途,同时旋钮的阻尼与定位适中茧庙杜,手感较好钾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垛本苔。   方向盘两侧位置集成了音响登瓤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠕箔,中心区域使用了品牌全新标识泼淑,并在造型上稍有改变庭。仪表盘则没有任何变化沉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杏挞橙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丘涪糜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茧摧拼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浚溜磨,但调节方式为手动姐太未,前排座椅具备加热功能李前,按键位于点火开关周边区域径密,位置的选择上不够人性化湘蔽干,副驾乘客很难进行单独操作炊蔚。   在前文的数据表格当中标斧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抬戏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舍墨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抗冗,头部距离车顶约有4指空间醒庙,直接移至后排乘坐队,头部空间同样保持在4指醚,腿部则为2指余量咆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拧千冬,首先需拉动靠背边缘的拉手殊骡下,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傅李,要想恢复到之前的乘坐模式磋胃,还需先拉动开关级耻蓖,同时扶 起靠背顿锻汐,在操作方式上显得不够便利笺灯。后排座椅支持4/6拆分放倒啸榷败,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呵疲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丸那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毖当呻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捂杀磁,含有DVVT技术路皑,相比早前奇瑞的1.6L引擎扔逼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踞深电。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葱边点,在CVT变速箱的帮助下卑褂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇间芍。即使在起步之初深踩油门芬炽,加速过程也会显得有些慵懒携描潞,只待转速攀升至2000rpm后畴桓娘,动力性才有好转宛失,此时油门的响应能力有了子显著提高别侨,虽然整个过程称不上动力充沛咯粱,但对于城市使用来说算是够了败。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渡冒,涵盖了手动赎搏陌、雪地和低速3种模式秀偏薄,在手动模式下可以模拟7个挡位荆堡惰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祥徐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凶碘爱,在模拟挡位的帮助下痉栋,转速会与油门的深浅更成正比寺,升档与降挡的操作也会更加从容习,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关纹。   在紧凑级SUV的行列中零圣疟,瑞虎3的车重算是较轻的一员块涵,这为引擎减小了不少负担饥澎得。助力转向系统的力度适当蓝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力魂。转向的精准性使我出乎意料炔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辰,悬挂整体表现十分扎实境晚休,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溉澈,令试驾者信心倍增淌懦。   如同瑞虎3的定位那样揪刚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朔,它并不具备越野的能力惺,然而精确的城市定位亲宫系,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适合础嘲,诚然福狸,它在这两点上做的很不错建惊茎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秘洽涂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢默趁,瑞虎3也许是最合适的选择对象撮。 责任编辑绅镭矛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涟磺,一晃6年时间过去了泡寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叭连,但是我们仍然和它有过很多次的接触轿售偷,并且每一次都是充满乐趣的体验玫全市。今天我们又把它请到了这里介葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缉敛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痞藏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气促瘁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禾粗靖,自然整车价格也就能便宜不少昏嚼伟,降低了它的入门门槛胚。而以我们消费者的角度来看木摆汕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沧,这也是我们今天把它请到这里的目的摩,测试项目很简单据诽拎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疲。   ●日常驾驶动力表现赂垦:低速扭矩充足搜德,高速动力吃紧捌劳清。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勘停揪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓶磐绿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性别俯,但机械结构还是更适合在野地里行走础。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀,外形设计沟凭阀、车身尺寸穷枚强、参数配置全都没变项缕粕,只是换了一台发动机洁诫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃借,双手需要时刻度掌握住方向盘挡希精,总之开着它你不会觉得太轻松婚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雷赫,大家也都心知肚明微,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧紊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳甲饺,参数虽然降低了马酱们,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刨脓想。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畴,并且只要车速不超过60km/h灸,提速还算是挺从容慷,也有一些推背感抡,感觉并不比3.6L车型差多少埃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了病,脚下的油门响应明显迟缓了不少背性,如果你心急的话崩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧速疟,否则踏踏实实的在路上巡航侮纺。   ●油耗测试边椭:正常表现烫,不惊不喜燎。   发动机排量小了涩,除了动力影响之外四戒,油耗也是一个值得关注的指标娘惋尚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铂桑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懈去,拥堵路况大概在30%左右晃嗣坍,畅通路况大概在40%左右请,另外30%为综合市区路况解,全程平均时速为31km/h弘蠕,最终计算出平均油耗为12升/百公里诺时,算是正常水平饭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过半穗莲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叔澄力,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力看扦溯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坷恐童。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高红拟,很高瞳没先,或许我接触的都是高配车型帝稼碳,包括纳智捷大7适对、CEO等车型船狙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泻谐朗。今天五彭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寒割,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抒阮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残绅头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢派棘扰?下面撼,我们就来看看详细的体验报告创哥。 可以看到饰免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡涂,这在于其他车型包括纳智捷大7黎加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窖订。这次试驾的优6 SUV也不例外恫速浪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仟温,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔡戮缴,外观设计上更年轻有活力材奥股,对于年轻人应该有很大的吸引力秸毒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表超泥梧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肠绅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冠伙痢,轴距为2720mm啪控,可以看出这是一款跨界风格的SUV祈妓刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拇猎搽,最大的优势是轴距要长出20-100mm垄怖琴,具备不错的乘坐空间多请,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷据。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎订,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仁蒜,尺寸都是215/55 R17每扮怀。可以看出在轮胎的型号上密,国内销售的车型都有一定的缩水稼,当然为了控制成本勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现花。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韭想寿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丢氢惶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琳劣掀,两侧的LED刹车灯十分扎眼愧,不过从布局上看稍稍有些凌乱变。" "李老板的慷慨深疆戈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酷井负。下面回到主题觅,从之前收集的网友问题看显呜逻,大家最关心的有两件事儿彩危庞,一个是特斯拉的性能绒,另一个是特斯拉电池的续航能力河镶对,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿表。简单剧透一下超,性能方面特斯拉相当给力溉,续航能力方面我个人觉得还是不太行侯。 注夺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酶恨梳,文章中提及的“特斯拉”铆港得、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛇。 数据解读攘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媳渺,所以今天我们就先从数据说起挝滦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炊杰,而我们的实测数据为4.7s挖钳窟,比官方公布的成绩略慢鞋磺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞠乒遣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样催涡。由于采用电动机驱动署烙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛇吠列,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帆境波,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丧彩,直到完成整个加速汐妒。电子系统和动力系统的完美配合目峭薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祁鼻,这是大多数的同级别车型都很难做到的顾参。 0-400m加速尾速付叫:170.124km/h 加速时间溜锚庐:13.63s 由于采用了9.73老嫡趁:1的固定齿比变速箱瓮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡功隙,在加速曲线图中缓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惜白,车速和电机转速完全是等比例上升妇节馅。这里说句题外话纫,官方公布的电机极限转速为16500rpm师溉,最高车速为209km/h诞掣禽,通过以上三个数字叉苏词,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钢,有闲工夫的朋友可以试着算一算睬堪。 0-180km/h加速岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酚溪,峰值甚至达到0.7G晾廷澜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刑坟奥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盛扑劳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看取,当车速超过150km/h后瘸俊揣,车辆的加速度下滑比较明显亥犊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹄虑,工作人员解释说为了保护电池局,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡囤步。再多说一句埃扒,这个速度日常用肯定够了酱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唤习晶,但如果是赛道短溜谦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黄波,有大直道的长赛道屠,它应该会比较吃亏凑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剐,常会被贴上大排量厩罐、暴力机器喘、拉风外形和肌肉车等标签戚。这些词虽然简单车,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征互,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海卑期。近日板磊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灯摹联:科尔维特C7)潦,肌肉感十足的外形尸,手动拆卸的硬顶娇,再加上6.2升自然吸气发动机等泉想颅,都是它的大卖点署蠕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑攻厦,外形变得更具攻击性勃惭。不同于以往车型函,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盯亲律,只有头顶裸露在外窃陶城,非常特别弄红。重新设计的6.2升自然吸气发动机碑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魄媒滤,最大功率640马力捆抱,峰值扭矩814N·m)葱翻敬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夺摊愤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逼戏类。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宛钢:5.3万美元)颅舰,几乎没有性价比可言茎富冻,但相信越是稀有的东西逞不刹,越有人喜欢蔚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讲德: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耙嵌牢:400-023-5599 地址步含肛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彻培:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葛颠,比如——空间与电磁安全性轿匣份。   有朋友担心饰擞,混动车型的使用空间会不会很小巴掳浜臁,电池电动机发电机都需要摆放位置翔阿孝,还有散热系统宏坷县,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何冠毙。   作为一个“热心肠”赫,笔者决定帮一位同事搬家胎蒲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秀劫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谜抱、两个大型行李箱芬、三个双肩背包女,两个电脑包横梆,一个猫窝让贫黔、一个全新的大睡枕搬走侗茸酵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攫塑晤。好吧米瓦崇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大警,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吃,从图上我们看出泄,在放入体积规整的水族箱水缸后炭抖藐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慷幌埠,并留有一定的间隙量惊。   而后排在放入水族箱地柜后寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赫颧夸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱临来。得益于巨大的后排腿部空间绩较尝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舍。而后麻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汐涸。当然笛垃,前排的空位是为乘客准备的圈。(为维护试驾车整洁浑列粱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弟毁。)   我是一个希望低调的企业主墟彼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巧番,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间保碳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少门咕仆,后排音响控制嚎,前排座椅调节按键埂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烹馆、空间戒结陷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眉董皆,大电流产生的磁场对人的健康有影响破。英国专家认为袭昧核:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寂咳溺,高于该值江写鳞,儿童将面临患病风险陆陛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拟芭厩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡牛害汐烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盲痘。   简单来说咕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捐挥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宫,如手机烹览,对讲机侧、信号发射塔等懊袱锑,而低频电磁辐射离我们的生活更近拆滴,家用电器呻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射德捐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可康。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锭瓤,前排座位丸昧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量省,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诺趴,不具有权威法律依据穗欠唬,但既然是国家允许销售的测量器材蕾,其测量结果绝对拥有参考价值亩卿锑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叭搞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踩赐男。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓣陈落,首先是油耗靖雄滔,我们在遵守法律规定的情况下配譬铆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顶腹,而结果显示艇峰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼻遣某,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烂农匿。   混动车型比普通汽油车重哭匈堑,驾驶感受会很糟吗?   确实无凤镁,混动车型由于需要布局电池互、电动机琅、发电机芥褐首、散热系统及控制系统良信巍,整车质量肯定会增加巷茎情,但通过驾驶魂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钮饺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫂冲袜,使用感受更接近与现代的美系车型晤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辰吾,而在高速公路上骂圈申,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了困迟魏,取而代之的是风声与路噪声驳茄。而操控部分殴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坤晤订,你永远不会感觉到生硬的颠簸少瘸,一切都是柔和与优雅惫眷,当然类断,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的评洛妻。   最后舶胃,我们通过以上测试擦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性护、油耗及空间实用性上都出色表现败,而为此你仅需多付出几万元的代价埃,加上经销商的优惠娃,凯美瑞尊瑞物有所值啃,而你现在需要做的疏铣,就是去店里亲自去试一试靖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丹拔狼。 图/文仇享隶:丁艺   丰田汽车日前宣布熊匡,截止2013年底呻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆希,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奖。诞生16年来黔评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犁夺惹、备受600余万车主的信赖和认可纹惋黑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坦甜欣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稠。 责任编辑林斡梯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溺,MINI凭借其漂亮个性的外观夸慷姆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毒稠。2014年北京车展上筐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘尽(点击进入上市文章)浪琅匹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椭,同时在配置方面也有一定得提升迹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后躬携缮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市签深,售价区间为20.18-23.68万泻库。虽然只有4款车型可以选择救蕊,但从大家的关注度上看矮,很多人对这款车给予了很高的期望石残付。今天钵策妙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迟,两款车虽然在级别上不同拆抵,但是在价格上却是非常相近扔柬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孔齿闯。下面憾橙瘟,我们就来对这两款车型做一个对比袄埂孤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话便绞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秽。当然替炭,作为一个自主品牌拜琶,想要和这些合资车型抗争贪孙,就需要在配置上有一些诱人之处崎匆盎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憋,从车型尺寸上看禄风,H8明显要大于东风本田CR-V吃唱寿,但是价格却几乎接近堵。如果您的自主品牌不感冒的话怠,那就不用在纠结了井艾谈。但是才旧查,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岸琼没,那么H8的确算是不错的选择署夯,至少从轴距上就已经很让人动心了搐禄。   =============分页符=============   原标题独耻捎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹,哈弗H8还是小胜础苛猴,其中H8还带有液晶中控屏敖邓汗,而CR-V并没有配备中控屏匙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙。这些东西的确也是非常吸引人的惊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吴够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验从,平且还配有ECO节能模式赐任,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐欢寸。H8还配有坡道控制系统欺,但是CR-V并没有配备这个功能龚。另外瓦,H8还配有三种运动模式鹿,一定程度上提供了多路况的脱困能力凸涪很,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淀,当然H8属于刚刚上市的车型巷际套,并没有试驾车让我们来进行测试搏刷年,以后有实车的话捐摊权,我们会进行相关测试歌。   结语欧司撼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缄酬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胃己绦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膛,某些情况下还要超过很多合资车型谢反染,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下情。 责任编辑涪:赵春晓" "从1985年开始寥呵惦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慌讨,1991年出现在5系车型上如炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上埂羡。直到现在藕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妙迷分,提升着宝马车型的操控性和运动性废。让牵引力发挥的更加自如柒祟燎,下面鳞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贾仇喷。在车载计算机的控制下龟晒泻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澳患酿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涕弦,而且动力分配比例范围达0-100%泥陀,赋予车辆独特的动态表现睛。 与传统齿轮机构相比曙乾,xDrive动力传输响应速度更快违侠尉,分配比率更灵活姬窍觅,通常撼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伐盲,保持车辆转向精准灵活仇,初揭、中段加速更为直接的经典后驱特性鲜妮。而在弯道刀、湿滑路面剃瞎项、或紧急变线等极限状态下矫闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力簧奋功,增强了车辆的稳定性和循迹能力桐腑膝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喂世衅,在附着力降低的情况下蓬黎卫,更加考验着前后轴所分配到的动力谁。通过一体式底盘管理系统的侦测络,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦魂,最大化的改善转向不足和转向过度风蚀噬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涉吼捣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现譬白博。宝马4系在绕桩和紧急变线中奉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芒浪憨,更灵活达歌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上操。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枯剁会,公路性轮胎打滑严重软管牡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喝碍,还是能够胜任一般越野路面醛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喝尉吾,宝马X1一直以其运动性示人宏焕霜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩灰。但是不同于一般运动车型不擅长越野滴叛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能我,能够让车主在假期到户外撒撒欢喷变。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗道坊疗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铆豁翱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夕缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邵。   在消费者最关注的价格上啤寡,我们分别来看两辆车畅陈漓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元床。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兔。从售价上我们不难看出臂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立粒奋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纯斯,价格区间跨度较大管歪膛。   外观尺寸对比患:   首先双,从外观上来说洽,宝马X1极具动感侵超。其标志性的双肾格栅已经不必多说菠刃凉,远远的就可以知道这是一辆宝马蔑。而那富有动感的线条偶芳精,将其外观勾勒滇肺嚷,即使是静止在那里筹防,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛾,感觉比例似乎不那么对称负沁悔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀郡,而且作为一款国际范儿的车纶窍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澜。虽然宝马X1有修长的车头肠咆蛾,但是驾驶时却并不遮挡视线蜗禾亥,仍旧能够清晰的观察前方路况醚断屁。   相比之下莽评篙,奥迪Q3的外观略显沉闷筛歌,同样的家族式前脸显得十分稳重笨。虽然不像宝马X1一样运动炬的,也符合其SUV的定位赤巩贿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跋,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞠泥怀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扫埔,但是内部空间却优于奥迪Q3瞪杜猎,相比来说慨,宝马X1具有更大的头部空间臂泪粮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3德痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胁陛挠:4477mm 长没:4385mm 宽牡驳:1798mm 宽纤:1831mm 高罐才森:1577mm 高表孔:1608mm 轴距木抒:2760mm 轴距管畅:2603mm 最小离地间隙耽白我:194mm 最小离地间隙附谷浇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帅,宝马X1具有灵活的操控性谐努拓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性联。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旱撵步,作为一款 SAV配,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儒关蟹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旅绊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裸守。   实际驾驶中巢驼,宝马X1的路感清晰拧蔬,虽然车身不械仄媲纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径糙额庆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胸舱,带来更多的便捷传。行驶中铺嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俗辨贯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揽粒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铂梯、高精度直喷与电子气门三大核心技术戊腔赋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乏箔蓝,在动力输出上达到高低搭配的形式躺喉。而宝马X1带有的ECO PRO模式布手,可以帮助我们进一步节约油耗钩卡喉,让油耗能大约降低20%祁。 两车基本配置参数对比呻晚寇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前李的摩:通风盘/后肩杯:通风盘式 前蠕:通风盘/后坤经:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姆累弊,我们不仅仅需要看其运动性能降,还需要检查其越野性能胃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色好炒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廖呕殿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厩,为了能更好地分配轴荷两场餐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勺妨八、后桥差速器前面附哥荤。正常驾驶环境下碧罚疆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渡,当检测到前轮附着力减弱时鞠系冕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳,帮助车辆脱困遣叼茂。   通过以前的测试惯滤缄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绕非判,对于应付难度不大的非铺装路面来说奔乃,这套四驱完全可以应付隘柑惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烁校,加之悬挂行程过短沁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坍妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潮娶,偏向于公路驾驶盼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扮效,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴标魔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捕纫劳,动力的分配为40:60天,在实际日常驾驶中骗斜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笨断县。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胃骏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盟,在车辆出现转向过度时零渴舵,车辆会将更多动力传递到前轴概擦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苔,帮助车辆脱离失控的状态撵。在弯中逐渐加速的过程中临晃竟,由于车身的重心靠后串僳扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售挪付,在这种情况下斗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出下侩脓,减小前轮的负担嗜儒,使车辆获得更好的指向性狈瓷。   无论是雨天监,还是弯曲的山路我,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对檬稍。而且在大角度爬坡及碎石路段添辰瓶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搬算香。尤其是爬坡时伪沉,动力能够智能输送至前轴士,让车辆轻松前行卜。而在平时酶熊缚,动力又会自动分配于偏后驱苏短耿,让运动性得到进一步的体现诡。此时的感觉是类似后驱车嘉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谭,让车辆行驶更平稳特顿。   相比而言戎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叮,具有良好的越野视野冒甘,但是宝马X1的离地间隙更大搔革吃,通过性更好脾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诺钩,尤其是其具有更多头部空间累股喀,如果越野时句吴,可以适当调高座椅坐姿蟹谓掀。   =============分页符=============   原标题硼谰椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰收骂瓷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈习,所有的按钮也都在触手可及的位置缓,十分便于驾驶者操作泻县。而且两款车型都选择了年轻酗滦、时尚拖胚、富有现代感的内饰设计霖芜容。   两款车的配置错唬,无论是奥迪Q3写砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沛宫。尤其是宝马X1的iDrive夕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用心,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悸藐,宝马X1更加简洁付,而且操作一样方便恋镰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颅。即使是刚接触宝马车型的用户兔版,也能在第一时间熟练操作扑略。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨攀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痪卉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萝缎篙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莆赐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宿不耽。例如像最低配的宝马X1滴徐,虽然价格极低拳睬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛋。Q3低配也是一样碴缉,配置较低膝稠。不过如果您不在意像导航德、座椅加热等配置抬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涸,我们进入车内来看看内部配置以及空间帮号巨。二者究竟谁能更胜一筹很?首先来看两车的安全配置秋天砍。在气囊方面喝乏陋,奥迪则更胜一筹管缅渡,在两车装配有同等位置气囊的前提下伸题响,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊介炬下。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椿污舍,它全系标配有防爆轮胎烷,即使发生爆胎订,也可以继续行驶顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦。此外防爆胎也节省了备胎空间童貌们,让后备箱有更多的储物空间掀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谁碾。从车身尺寸上来看盘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崩眷妒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娶檀飘。然而车内乘坐空间方面菱锭锰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怪吓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度动:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臂传顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浅蕾蕉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漏雀踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸。但由于国内油品的质量不佳兽操,为了更好地保护车辆发动机烧擅寝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沽。而其他配件的保养周期上雾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚎泪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆疾:   861元   xDrive20i伐:   1036元   其余车型际颊苦:   965元   sDrive18i鸥现铅:   861元   xDrive20i擦龟蒙:   1036元   其余车型剖库秆:   965元   sDrive18i蒜:   1609元   xDrive20i吧:   1784元   其余车型局挽策:   1713元   sDrive18i蕉显:   1386元   xDrive20i掂:   1561元   其余车型是涟:   1490元   sDrive18i堕:   1591元   xDrive20i酵勉:   1766元   其余车型玫:   1695元   sDrive18i倘:   1609元   xDrive20i酗阶默:   1784元   其余车型了啸断:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绘:●萎谦:需要更换 ○洗:常规检查茬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踞仕朔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盒陕、空气滤芯和火花塞暗比稗。花费支出大概是2691元台仍赔。4万公里时还需要更换汽油滤芯垃撬,支出大概是1382元脓鄙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错为,保养中也没有出现更多的费用支出动炉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挥唱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翠:●柑苏截:需要更换 ○闹次:常规检查缎愤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掠囤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殊伴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澈漓炊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同貉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缓,能够更好的照顾到爱车的每个细节隙酥伎。   总结坦剧: 总体而言侍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剂,整体内部空间与奥迪几乎相同那替。而在使用保养方面淬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬皋,但是其配置也相应有所减少脐钝。作为高配车型蜡溃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缺霖浑。 责任编辑胶们:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碍污,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逼戊羚。它足够漂亮了填,漂亮的让人感到迷茫先呕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摩梨,由于在国外郝恳,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘉,没有做任何炫耀的动作掂嫉,但依旧接受了不少注目礼钞伍抵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来别斤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着广衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粗叭澜,只好出此下策掀讹疗:按住椅私祝控器缄,“砰”后备厢盖弹开了忿哪夏,老头愣了一下呜阮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掇,并给了老头一个友好的微笑巫部,关门走人了惶。这时我才知道篡孰凌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吐羌,它的曲线诱人颧闭爽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酮,但令人心动的地方是从B柱开始的线铆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖吵。也难怪矮凸般,差点忘了哥克朽,我们这台车选装了AMG套件势,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用任尾,没套件的车感觉就差了很多雷斧鹃。   即便如此送,它的妆容仍是存有争议的乏酶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褪。左派以我为代表(全部未婚)释坛彪,认为它的骚气指数接近满格邵炭女,尤其增加AMG套件以后耪镭,能骗不少小姑娘深雌刊。右派以结婚生子的同事为主肚溺掸,他们认为车身不够修长媚堪,不够秀美奠幌五。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体承羞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情废矾,但又内藏了些许的凶狠匡模杠。   不过我们两派的意见同样有交集架,那就是从侧后看去缆,它的美感更胜侵桨肩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厦碍妓,远远的从背面欣赏它埃,真是太美了灌钾拓。   =============分页符=============   原标题涕锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狙惹侯,它采用传统的氙气大灯膊澄贺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棱挂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少量。另外泄,与前包围上的空气导流口不同的是幢杜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骡伙,不得不说其达成的效果是相当不错的财崩统。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨挥,但日常使用中也是在令我提心吊胆采杠弛,还记得开头那个故事吧厕巫皋,告别老头后我驶出了停车吵,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逆钳墨,压过了一个并不大的小坑洼络,胎壁被硌破了先,轮胎在5分钟内全部撒气彻丧梢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用未,这个下马威让我措手不及皖搂。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迸拭钵。坦白的说独寇粮,这套座椅看起来特别有型倘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色思核,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跑缚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扒氦。   眼前中控台的造型丸没,甚至细节都与奔驰A级相同笨放,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趣绩岔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样础,总让人忍不住多瞟上几眼莫瑰逢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岛,触感细腻昆释。   =============分页符=============   原标题辞慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳同砰,各项按键的操作都很顺手突,但我多希望能提供翻毛材质碗虫佳。另外谋捣剿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宛填挂,回馈力很信弧,而新款车型早已没有了这个感觉懈檬,让更多人都更容易适应鲜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格既怯烂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恢黔某,特别方便擎刃是,当然了盎刊瓦,这并不是CLA级的专利酚桔,A级也同样如此侈。总之对此我们是持肯定态度的问,“怀挡”显得复古鸵、特立独行乔簿默,而且省空间塘椭愤,利大于弊览馈惰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渴脯迫,不同的是它很强调对网络的依托努醇,这几天在欧洲开了不少车无,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烫身。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檬价婚,还可通过手机网络访问互联网播、下载官方APP程序和导航氦,这是国内车载系统所没能赶上的孤蕉。   =============分页符=============   原标题攫士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛊哇,空间实际上是够用的篇冻静,毕竟多数时间都是前排利用率高淡惺蘑。我同事身高179cm呵虎,在前排头部有一拳的空间扮风,在后排就显得局促了半,后排乘客反应压抑感比较强淮。   不过我坚信闷,对于CLA的车主来说空间是够用的桶,因为后排不会经常有乘客淑娥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徊烁漓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腺。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖噶旅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韦酒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墩典,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昂马逻,配7挡双离合变速箱祈,带有换挡拨片巨沉热。拧动钥匙鲸,发动机被唤醒反拴,车内怠速状态下的静谧性相当不错宝,我们出发了鲍深借。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钨捻,不过CLA非常容易上手颠世,舒适模式+D挡表现得有礼有节恐,整个驾驶感觉极其轻快碑介,这是一辆易于驾驶的车蹲浚,不论男性和女性都会觉得很轻松估。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宠贝,转速时常被控制在2000rpm以下炭幕拦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贯磕好,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑰,而且在低速中它的换挡依旧平顺碉券,并没有出现那种令人不悦的闯动镁。   切换到运动模式新,变速箱首先变得更为积极碍败拉,整台车的性子也开始急躁起来菇,随时准备着接受挑逗挛秒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巴党狙。油门的响应也更为灵敏湃,初段就能得到不错的效果梧卿说,只不过排气声浪并不那么有气势椭。   至于转向核窗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉末邓瞎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹦激书,那样的线性和柔顺联,简而言之非常舒服标讽荚。   CLA的转向感觉则不然磨杏,它少了些紧致的细腻感菲邵尽,多了些轻巧太镭。这套电动助力低速中没什么特点堑填频,属于偏轻那类的橡抛订,或许女性朋友会喜欢即剖。高速下转向逐渐变沉撩括扣,更易于驾驶粪闪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁,比我想象的要好不少疾每羚。   不要被AMG套件所蒙蔽河反叉,悬架的设定并没有那么生硬双凡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娄哨,整个感觉还是挺舒服的衬躲密,回弹的特别利索普戒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帅,起码我在前排开车是这样一个感觉回,只是后排的乘客有时会说褐:颠!哎泵担,管不了那么多了催,我要是车主才不会天天后排拉着俩人居肚,驾驶感觉对于这台车来说重要苍动。   =============分页符=============   原标题忍厕埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毕撤够:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泰浦,无法进行有效的弹射吵坏鼻。起步时有将近一秒的延迟交汾粒,之后发动机全面发力枢什释,此时轮胎打滑非常严重道胎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仿农氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粳间,导致抓地力不足滩。怎么形容这个状态呢损挛颂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钝,四肢虽然在飞快的挠地竿申啼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娟奶播,各位想象下绥事。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巳醛姐,双离合变速箱准确的完成两次升挡长绒钳,换挡速度很快幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度汉泪把,时间为7秒整筏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荣捂,因为看到严重的打滑时我特别无助娠艰,尝试了降低转速起步诽良示,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谎吃,而且车身的支撑有效深镰,车内没有特别明显的前倾感觉梯。从刹车曲线来看馈试,自始至终加速度都在-1g左右蹋,最终成绩为38.46米闪局,符合奔驰一贯的作风双谰。当然写势,待拿到国内的测试车后邢监,我们还会进行测试抱媳,看看原厂的轮胎表现如何饺。   总结绿惺:   从国外的销售情况来看底叙,CLA是相当受欢迎的遁桓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炔,CLA在美国同样有着相当不错的市成柯跃搿,2013年后四个月销售1.2万辆却汗,势头相当迅猛煎少宿,可见其受欢迎程度拇十。   进入国内后我想它会得到同样的关注间槽暑,随着细分市场的成熟窃拔链,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斗迸。奔驰CLA级隶,主打运动攘、年轻团饺薯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎女捍孔,尤其选装AMG套件以后效果更甚零,相比奔驰A级莲俱,它的吸引力显然更大无。相比竞争品牌抒,这次奔驰走在了前面鹅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臣暗。配置方面国外大多都是选装卜努建,比如天窗邢、轮圈样式等等嫁籍丹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹦。   不可否认频肋玖,它是如此的招人喜欢偷暖,尤其招那些打扮时尚宛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秤伶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机手,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹲吭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骑垫夸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垄洗括,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荷竭挠,通过细节部分运动元素的添加枪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淌咀。其外观运动套件包括进气装饰寿漂舞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畅充苏。   总体来看肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炮胃搪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备位艘,白色车身加上黑色的玻璃车顶华炕须,看起来很有档次感哄劣。不过略有遗憾的是参,它的全景天窗不能打开锹,有同行戏称吕监份,这是专门为了看星星而设计的扭祷。   内饰简洁自然   与外观相同勺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淬熬龄。全黑的内饰膘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸轨迹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兰膊不。   配色方面何逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰情墒,但通过座椅的白色缝线胎冻、钢琴烤漆面板白边框的搭配翟蛊,使得内饰整齐又不显得沉闷霜傅舅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灭居桥。人机交互系统方面钳亩竞,V6菱仕Turbo车型并不占优势捣擎。   动力不错饲龟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜗评刹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞧散笛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼎颗。这款车的低速扭矩较大愧为,因此起步时非常容易徐得靛。起步后排寞,借助轻盈的车身派,汽车随后的加速较为顺畅岛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渺丛坏,这直接导致这款车的操控也是相对不错菩,在较为宽阔的路面上妨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闯,感觉很有信心吓俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啤磐墟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硕猎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哎牌箔,非常方便驾驶者进出迫净淮,但打火时棚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动波慷。 责任编辑幕墒阮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候块兄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玩娃叮。之后的继任者是睿翼默懈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈构祭屑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款精防密,并更名为马自达6阿特兹换巳,而它是否能达到前辈的高度沮,让我们由内而外的体会一下饺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸福市,配合这两侧行车灯讨,看起来霸气十足伴龋雷,隐隐的透着一股子狠劲胆瞄。图中这款车是2.0L的标准版喉,则采用了较为普通的卤素光源闹,科技感差了一点韧厦猎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉憾晴,犀利感十足腐那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测沃耐,它不同于以往的两代马自达6桨哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衫付士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷堕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暇狙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涟死钨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妮巫夏,轴距为2830mm胸,与进口版本相同躺。相比同级别其它几款日系车型套梦轮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势链坤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊番怒,像是一滴在高速行进中的水滴勒,充满了流动感脐琴皋。从后边仔细观察阿特兹的背部们,不难看出它还带着一点掀背的意思脐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龚,配合着双边单出的排气筒同贬恍,更使整车的运动感一直延续到了尾部溉恨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妇陶热。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞寂癸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翔示黔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质微册酗,其它区域大多为硬塑料霸食。由于没有太多的装饰件鸽急颊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迁华,它采用的是一块电阻屏咳,触控灵敏度还算令人满意堆捌都,界面的科技感以及显示效果都很一般呸,总体感觉更像是四潦、五年前的产品沙倾炼,唯一的优点就是操作无任何难度阑,一看就会避尚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾敢堤,所以导航功能暂不能使用踞。   进入车内休康垢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冲勺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿革味桶,握感也很不错敢泌,由左至右打满需要2.5圈驮辫,比大多数车型略小臂。此外补稗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片短廷挥,操作便利性良好挠烩,而且兼顾了驾驶乐趣泼访居。   仪表盘采用了朴素的黑白配色好杭湃,但却一点不掉价性。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堤顾,其次它的表盘内圈采用了网格设计及,多少有一些竞速的味道坦金眉,再加上白色的指针以及简洁入、明快的字体看时台,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凑簿蜗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疚绢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑、平均时速径、续航里程之外谷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP试幌麻。i-stop是马自达研发的自动启停技术廷迸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火好。   除了i-stop刮涤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穆。之前在新能源车型上比较常见惜豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篡勺粗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溶勒痹,它是以电容取代传统的电池或电瓶搅舷揭,从而为车内的用电设备供电挞丘馁,而非用于推动车辆前进匿。   空调面板的样式不错瘸,旋钮和显示屏都显得比较有质感沥伺惦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车案,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程埽好叙同。前后排座椅均采用了真皮包裹侍乾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藏溶。   虽然阿特兹有着不错的轴距梳蕉恋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺肫ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间全蜗吩。令人满意的是后排的腿部空间翟甘福,坐正以后不影响翘二郎腿佃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农,不仅地板平整钢琴,而且行李箱有着不错的纵深八,轻松放下高尔夫球包楔号破。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漓浅,以及更换轮胎所需的各种工具寝毛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楞泵鹅、双可变气门正时匙瑰、凹顶活塞+米勒循环楼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宪手,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚懊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm却,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汝苛法,并带有换挡拨片镶寇祟,只可惜这款变速箱不带有S挡氖黑感,对于主打运动的车型来说个遗憾袖熟潭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冷葡捷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攫,日常驾驶过程中拿,为节省燃油古畏镜,变速箱会积极升挡儒,转速经常保持在1500rpm以下酬斜滴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应第庙匪,因为这台变速箱的反应速度很快聪,能够很好领会驾驶者意图嘶容,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察欢附。   阿特兹拥有良好的操控性功耻,这首先要归功于发动机线性的动力输出竣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敌喇,而中后段又能够拥有很好的动力表现彼扛泌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻及仁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倍,尽管反馈的路感一般屋剖,但指向足够精准但,能够给人很强的信心鲁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淀喇,它的前后悬架初段偏软襄,能够很好地吸收路面的颠簸膘醇乔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勺科屑。可喜的是悬架的后段韧性十足许前强,不会让人感觉力不从心没救。最重要的是佬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坦坎瞄,车头指向灵活蹭,车尾循迹性出色吩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乏。   总结蔚: 对于马自达这款即将发布的新车纱臣,我只能用赞不绝口来形容欧跋,外观和驾驶感受都可以称为上等滇。如果非要给这个车挑点毛病的话褐,就是在高手如林的中型车市场里温什蹿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刃鲜。所以如果你是“外貌协会”的成员敝,或者追求极致的驾驶感的话侵,那么你可以期待一下这款新车诡。 责任编辑菊茧:赵春晓" "  KTM的X-BOW平扁毫,直译过来是十字弓茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)百。实际上赎阮,这个模样怪异的小车蜗,的确是火力十足犀,足到无论是在街道上还是赛道上揉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩忻厦。   先来说说KTM这个公司纠强,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尝刚珊,以生产越野车和跑车而闻名究,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴躺艾,也许是工程师们精力太旺盛芭评辱,亦或是身在奥地利这个地方疏痴,总会有些天马行空的想法寐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淌韭,去生产一些别的什么机动设备搅宦。这几年辆多,除了X-BOW哪售抄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明句,而且都有一个共同点——惊人且极端虹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妊亨耸、puristic(纯粹)骇领夹、radical(激进)歼姜垂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔼挛谎。另外还要多说一句合,这家公司的口号是ready to race吼写贺,时时刻刻都在准备一场竞技畦次。   KTM的CEO曾经承认腊榷催,他们希望使用21世纪的技术苹红,发扬柯林·查普曼的理念凛缴晦,打造一台新世纪的超级跑车嚎。柯林·查普曼是谁腺?他是路特斯汽车的创始人美憋,他说过最著名的一句话是矛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弓耻砷,作为汽车工程师钝,他把全部精力都放在对性能硕亲店、操控和轻量化的极致追求上未。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可类哎,但跟进尝试者寥寥稀。看看路特斯汽车凄凉的经历蜕劝徊,这其中的原因并不难理解视瓦窗。我们很欣慰地看到册,在新世纪橡,KTM继承了这种理念躬许,并且做得更加激进归。   其实X-BOW的理念很简单弗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车估诚蜡。碳纤维单壳体车身蓖悄护、全车碳纤维组件脑胚兽、水平推杆减振器境,这些都是方程式赛车的标准配置扔。由于使用轻量化材料翁绘酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估停。在高速行驶中饥抒,车辆的气动布局提供下压力宫,以此来提高抓地力和稳定性拧荆,这也是方程式赛车的特点藐。和赛车唯一的区别母,就是它有全套符合法规要求的灯光稍逞,以及一张副驾驶座椅界。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐,经过强化和升级后份枫,动力达到300马力缅昧扁,和F3方程式赛车相当刨,六速手动变速箱也是简单而纯粹拷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈戈隶,我们不妨来看看推重比纽苍冯。X-BOWR大概是2.6千克/马力垮撑恳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅久ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少暖锑,动力表现自然更强采。   在踏入X-BOW车内的一刻荒诫,恭喜你虚但,在旁人眼里祟昏豪,你已经像是一个职业车手了袭捌。首先一只脚跨进驾驶舱挛抖犀,站稳后调整重心椿船,再把另一只脚迈进来泉铣貌,双手找到合适的支撑点蔡噶,将身体重量转移到双臂扒篓许,身子瞬时下沉沮谦奖,把自己放在座椅里颁。来自RECARO的座椅是固定的编巷,完全不能调整猾颊,靠背角度略微向后倾斜街赂司,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寸奇甘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顶吗伪。要完成这一系列动作苦,如果你是个长腿欧巴滴散曹,可能会轻松点封。同样和方程式赛车一样啦,X-BOW采用快拆方向盘颈郊,在一定程度上提高了进出车的方便性痕亭暴,不过我觉得这个功能最主要的目的挤肯党,还是为了让它更接近赛车设陶边。绑上四点式安全带渭,身体没有一丝活动空间悲思缔,因为在碰撞的时候啸孪,你不能指望安全气囊救你一命裤量取,唯一的方法嘿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹋里妇。   驾驶它捎,你不需要有汽联颁发的运动执照戮,甚至不需要经过特别的训练挤担勒。只要你有合法的驾照薪怕念,会熟练驾驶手动挡汽车狸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撬。连离合器都很好掌控胶帕,甚至比驾驶EVO等滑偶、STI这种高性能运动房车还容易粕涸维。你唯独需要的惹,是练就一副有力的双臂缴头,因为它完全没有转向助力糜识,停在原地挖隋,方向几乎是打不动的落靡。   由于场地的原因擞泌,试驾过程不是很尽兴靛疤,并不能体验到X-BOW的全部性能犬。在狭小的环境中禽碎楞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋舶本,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炬敌犬。因为使用水平推杆减振器抢蠢褂,X-BOW的底盘可以尽可能的低泊,在转弯中几乎不会产生侧倾腹藤豁。多连杆悬架结构稳定涪墓独,可以减少轮胎不必要的运动和变化随,保证最佳的触地面积炒夏,用尽每一分抓地力戏骂醛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹭摄木,这一切所产生的副作用繁伺,是你的身体要承受更高的横向重力谐。   在视线上呈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喷弄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置事囊,以及转向时轮胎的变化卞多混。利用这个优势却乖,你可以把车开得更加精准嗣筒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溃,这是任何房车都无法比拟的贰。不出个把小时瓦阔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擦沪,高速掠过障碍物而毫发无损茎雇睬,那种险象环生的场面钙成垢,我相信其它车做不到溜,这种乐趣和成就感厦铃料,只有X-BOW能给你仙。   看到这儿溜标娜,你可能觉得这台车并不难驯服鸥围蒂,一切都很容易惩拳。没错撼,X-BOW没有设置很高的上手门槛济,驾驶起来甚至比超级跑车还简单新爬雀,但是它还有进阶的玩法酸凸,这就需要很高的技术和技巧了腺。首先溯律,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砰委亢,为了它的寿命刻,好好训练跟趾动作吧内深。漂移泰憨朔?也没问题苦,在转弯时只要加大油门伎面,车尾很容易就会滑动起来袖妇。之后能不能画出一道完美的弧线粗香钠,就要看控制的技巧了摊。   除了以上这些曹晌,我还有一个建议巍。置办一套合适的行头乓曹勺,至少也得有一个头盔和一副手套纬浩玖,这会使你看上去更像是职业车手物叭。当然授,作为一台可以合法上路的跑车狸哪蕊,KTM也试着考虑过车主的感受匆币,推出了一款GT车型比袍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壕年弊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秘桶。无论哪种装扮峰盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笺猛炼,在气势上就足以压倒一切拢辫店,而在性能上涟贬,它也是所向披靡节铰,精准揽堂广、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幕胳氮。虽然它可以以合法的身份上街屉峡滦,然而对一台Ready to race的准赛车嫁弘搽,街道并不是唯一且最佳的选择架肛,它最终的目的地鲜,是要奔向一条真正的赛道沽,在那里解开封痈ネ耘ⅰ,去赢得一场真正的胜利拨路。   说到价钱幢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车材戈,一点都不值烂骚。那么梗凌沸,如果说花135万拷戏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妈,最大化的驾驶乐趣醚眠,并且还可以在公路上行驶宏惦啥,这样是否物有所值晚?答案其实显而易见矗芹懊,值督,或者不值抢壳棘,取决于你是否真正热爱驾驶唱童膝,热爱赛车运动五齐。 责任编辑揭钾新:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坝,早已见怪不怪腾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陶热撩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晒划痹,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻雄甲,就是一款加长版的小型两厢车话己,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盟翱稳。 知识普及必程:为何不叫“ 雅力士”了噬疟?   相信很多人都会有这样的疑问朗怠,从车尾的英文上来看慕狸懦,YARiS的标识与上一代完全一致牛湿,但多出“L”字母下扳摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狠衰锰。全新YARiS通过变革性的设计菏坚路、加大车内空间滴瑟燎、降低指导价场钙公,从而想抢夺A0级市场的份额牌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刃芍凛。不再使用“雅力士”的中文名称呻茅诲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身。   外观己居:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型珐傻,如果拥有一副出色的外观设计星,那销量肯定低不了讼灌。广汽丰田的全新YARiS L致炫蟹辩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醚酷,能让更多的人接受牌欠存。   =============分页符=============   原标题拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的省,所以在造型方面与海外车型有些差别膊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滥嘉,“梯形大嘴”车头动感大气抱田,配合超长的轴距惊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毯。   =============分页符=============   原标题旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰歉踢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茎,相信你会有两种感觉坎巴,第一及薪刚:中控台设计非常大气故纱,和丰田系列的SUV车型风格一致电忙。第二痞守:超大空间罐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蟹。   =============分页符=============   原标题仙闭屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm供抖饶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烫,但是空间方面完全越级的感觉亲渐,完全不比一般的A级车差剿掠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服末多稿。   =============分页符=============   原标题舜咎金:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾令浅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扯睬莱,中后段性能并不出色年。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高葱湍,高速行驶油耗方面并不出色柑。   结 语   作为一款城市代步车型汹邯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多催姥,外形方面就能征服不少年轻消费者夕。此外臀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一届绒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理描枪茄,若果说美中不足的地方幂地,那就是匹配的四速自动变速箱了剧丹。(韩威) 责任编辑金沉继:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞠融葛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靠棠?告诉你渡飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车芥撇辱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疤,基于2014道奇Dart车型帝,型号就叫做Dodge DartPro Stock忌。大概意思是“超级街车”床惫棘。虽然只是称作“Pro”菲脯查,但它的结构和普通街车已经截然不同嫌,一点点相似也仅限于外观上辱。一个专门设计的底盘实碾,扣上一个类似“街车”的壳子戏,除了好看以外镣,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞎。除此以外粮腐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”答。   作为动力核心楼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膳虑佃。与常规的“以街车为基础改造”不同途蒲冕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同被扳胖。据厂家介绍隆辣漂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妇谰,而极速则可以达到480公里/小时槽胃嫂。   Mopar没有公布具体技术细节惯,但是在上个月擦蜂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劣抽胎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速年浓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洁妒芯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悍舍,它跑完402米还需要9.9秒恫铃,而末端速度“仅有”235公里/小时萎。也就是如果两辆车进行一场比赛倦懈息,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娥妥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半目戒轮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驶壬,当然也无法在普通街道上行驶咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臀淖背。 责任编辑铆尚醚:赵春晓" "  4月11日蟹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元低敦冀。   4月的京郊春风和煦抢慧辰,桃花盛开簧癸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抡氰端,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脐甘蛋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碾落殿。   然而稍微有点遗憾的是漂,由于相关环保政策商体,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溺泻欣。   =============分页符=============   外观内饰税:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侣拭罚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茅,因为配置的原因新,柴油版在一些细节熟堆,如前格栅激辫、雾灯等处精简了镀铬装饰航喂。   另外棋胳雌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虱勾,规格为265/60 R18樊,采用双五辐样式胶旗摩,与高配车型的20寸轮毂有所区分谎该粒。   外观上馁,大切诺基给人的感觉就是硬朗貉期、野性帝恭、豪放鹤窗袭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碧围,如果不是看到车尾的标识盘酒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓬。轮胎的使用与其它车型也是一样的静窟故。   =============分页符=============   内饰方面挂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泼肛挤,但是做工方面表现的比较细腻度。各个部位间的接缝十分均匀栖,内饰表面的反光也抑制得不错彭烙某。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靠唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的结骸焙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摊。这台发动机由意大利VM公司制造碍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眯擒浩,国际知名度较高贬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舅省惹,最大输出功率为243马力(179千瓦)臼戳来,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米价惧剔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揭倡,采用电子挡杆设计结络,事实上掠函,在菲—克集团下的很多高档产品上丸持,都采用了这样的档杆设计碎瘦。   大切诺基是个分量十足的大家伙涧扛寐,体重高达2.4吨屠矾挝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袜稳漂,都让人觉得动力输出稍弱莫堡臣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同丢萄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位,这使得在实际驾驶过程中刊,柴油版大切提速很快物趟希,驾驶感受十分轻盈纤。   另外攫,发动机的噪声抑制也做得不错辩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狮惠,但却绝非印象当中揪腺,柴油发动机那种高振动涤岁、高噪声拌,车内如“夜店”般的情况失悄。   在打开ECO模式的情况下妮笛,发动机的转速在1500rpm左右的时候搞酸拘,变速箱就会做出反应炮膛梧,升挡很积极窜馈隆。当车辆行驶到70km/h的时候魔,变速箱便会将挡位升至最高挡宝憋都,我们在城市中使用何苦,第8挡也是可以使用的绊,并非摆设纷。如果关闭ECO模式辰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稳矮,动力输出得到了一定的释放刊伤芒,当然饯搭,噪音也会随之有所提升顶墙夹。   柴油大切的油门踏板很轻盈阀扰散,发动机对踏板所发出的信号反应很快伯仓略,但初段调校的有些过于灵敏了显汀救,尤其是起步时黔,轻踩油门钵,车身就会有向前窜动的感觉故,想要平稳的起步还是有些难度丘墨,如果初段能调的沉一点扒,感觉会更好獭痞怜,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醛鄙,由于取消了空气悬架泛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虾嚏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式什逃购,分别为自动卡饶沫、沙地彭故、雪地圣沛舍、泥地和岩石茹尸少,这些模式都是通过旋钮进行操作的奉聚铂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择世。   此次试驾愤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剑,其中的体验环节有沙地靛山、U型坑和炮弹坑三个环节衰接时。在进入沙地之前狠驴呸,首先将车辆选择到沙地模式离,此时车身稳定系统自动关闭干乳。由于没有空气悬架松坪辟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘁宛。   模式选择完毕之后套波钠,开始正式进入越野产地赖写悍,在松软的沙地中画暖系,要保证车辆的行驶速度佃。在沙地中行走怪,轮胎出现轻微打滑是很正常的妙稀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巧懊汀,造成更大的麻烦捞掸。   在U型坑的环节详先,选择到岩石模式之后透匙,分动箱启动扭矩放大挡疥拈第,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幌钨姐,传递到车轮上的动力会更加强劲开杭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湘。   炮弹坑对于车子本身来说览,算是更具有难度的项目了疆玛刚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节康。对于大切来说氮,通过这样的测试还是比较轻松的奔圃。在模式选择上需,我们依旧可以选择岩石模式负,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饥叼歌,保证有附着力一侧车轮的动力输出频检,从而实现脱困良练盆。   总体而言涂擅评,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腻颇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赖社雾。在整个越野体验环节掏邪,对于动力的感受也是比较明显的嚷习侠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诉,主要还要归功于这台柴油发动机疵,低转速扭矩输出足够大情嘉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迸藐。 责任编辑凸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朽畦姬,以求为各位网友购车作为参考策碱,本文我们继续进行侣昆硅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卑阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车堵伐吐,经济实用以及稳定这三点立市之本请挥,谁展现得更好觅渡,以下将逐一展开捂。 外观解读须输:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捶入,这次“重生”抛开了以往的产品定位金裤坍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陆,接过老款颐达的市场后险郎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隶宠。   刚刚完成了小改款的阳光保愁苫,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑞如杜,细节之处作出的调整贝副,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿勃狙,另外增加了反光镜转向灯防、倒车雷达等外部配置篓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车申,但两车在细分定位上有所区分甩甩啼,新赛欧更经济蜗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寸,两厢造型更具时尚特质散魂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹭残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯邓瓣,前脸处的线条切削更是全车最多之处论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暑恋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衰超,三厢车型尾部中规中矩踞级赶,采用常规一体灯罩的尾灯绷,正是这一产品区分的剪影嫡韶。 看完两车的造型商苏屯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赁。详见下表轰袍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观超寿络,您更看好谁桃雄维?欢迎参与一下投票戚巩。   =============分页符=============   原标题帆栋蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比算酞泰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狄范,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棺镰建,各区域之间的串联均平滑带过败嚏虚,整体风格更注重功能性捞嚏亩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叉橡,并尽可能带来更多储物空间便毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足充尺玛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洁乃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点头袍。   另外揉,随着车载多媒体系统的发展麻伞评,触摸屏更多的被普及邻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捍靡涡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绷懒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荒农辜。 配置对比踢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膏萄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比促,仅供各位网友参考柔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乌釜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度道逛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示储,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风链忙翻,而车身与轴距擂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杆码。   动力系统对比亮冷阶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面届骗兄,阳光仅提供一款1.5L发动机卯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰撕缸,同为四缸自然吸气版本设,排量的不同即动力上的差距弊热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狮羚郸,具备重量上更轻的优势示搁够。   两车的自动挡车型酿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱册,其平顺蔼沙、重量轻及省油的特性炔蹭特,同级别车型中具备一定的优势轨尘讲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匪功仿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睦,在挡位上优势明显抗,但其换档顿挫在车主之间常被提及俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腾,外观上二者均具备典型的家族特质烧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶溶柬。内饰布置阳光以实用为主猾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澳碉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阀。综合本文所述备弘凑,两款车型您更倾向于谁腺烧?欢迎参与以下投票蜜勿娟。 责任编辑末埠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车石帽处,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐救兔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龄呛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猴辞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狡惜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呸缔洼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面外翰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形报哼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同构橙涸。也说明K3S试图走运动化的路线钠舶。   起亚全新K3S的长莱挎、宽娃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm短标,而轴距更是达到了2700mm的水平突警纬,在同级别中也属于比较突出的成绩捍,对空间方面肯定有着很大的帮助纳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练既肆捎,车身线条也非常的流畅钝删构,有着极强的运动感肯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徘氯掂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慈樊围。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫抹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的败。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兼聘,加之降低的车身让骐达更加动感渡勃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岁饶。形状突兀但线条流畅的尾灯污赊伴,红灯部分占据了大部分微丧歉,白光部分呈现斗勾状推,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咐太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达并,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弊夕钎。能够有效帮助你快捷倒车杯炬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否槽落,因为外观好看主观影像比较大翔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粳俄次,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淬皖咯,基本沿用了现款K3的设计倒,提供全黑色嘲队、黑米色处、黑棕色三种不同的内饰配色及加。做工和用料相对也比较不错牢苏湾。内饰除了硬质塑料及软性材质外唉廉段,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坛屏墒。   骐达的内饰设计线条非常流畅滇玛互,整体质感较旧款车型有所提升挽揽辈。内饰颜色采用黑色作为主色调玲颧,搭配银色饰板瘸虹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敝踢里,满足不同消费者的需求凉提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棉别,多功能真皮方向盘以及定速巡航施瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家毁稍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP负谷僚、胎压监测等配置扒夯啥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竿梆,其中ESP吻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侵拖抛。 =============分页符=============   原标题槽甸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残,整体乘坐空间相差得不太明显梦耸闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同橙敬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栖练怒,座椅表现方面K3S内部填充比较实陀汇,对腰部支撑方面会比较到位煌亢铅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逝无梳,其座椅表现比较软烹死钢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颓冻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多效踩朔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势必。在乘坐空间是差不多的惜沽,K3S座椅设置得相对硬朗刨瘫,而骐达设置得相对舒适欺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稍凤毋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敛逞诗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埂赤耗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壳箔,很好的满足不同需求的消费者茬先。起亚K3S相比起来就显得配置较少按暴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好燃烙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓣首呸,详细还需看我们评测所出酞兴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捻腥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哨适丧。   点评匙税:随着两厢车被广大的消费者所接受轮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喊粗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轻频毒,如果在这两款车选择其一的话扑夕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茧襄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素登歧。 责任编辑纹猩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙喇册,甚至有人无法确切的喊出它的名字剐葱。其实这款车和我们并不陌生捣耿思,因为它采用了与三菱劲炫相同平台婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妹窝及。所以出镜率不高的标致4008糙贾,确实具有太多不为人所知的身世齐拒,这使得我们有必要去了解一下这款车掸贫慕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峨僵愧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茅飘甸,呈现出风尚辞炽筏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岸浚脱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酥餐纤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞥、科技的感觉曙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舶仟,轴距为2670mm让褥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溜镰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造末肺,所以在车身尺寸上它们相差不多回蔼。   从车身侧面来看谭箱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸发须,整个车身也因此更加大气而富有力量感瑰。后排提供了私密玻璃当瞄素,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风什。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘟惟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饯。另外陕扳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心报埠魔,尽管造型简单祁,但通过与腰线的巧妙衔接疤逃四,使整个车身设计连为一体领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂休境妥,配合普利司通的225/55 R18轮胎面,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上海猎,都具有不错的表现激全。我想应该会有不少车友会非撤蚀玻看重这双“大脚”团。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妊屠士。不过标致4008在一些细节上却与之不同搽樊童,譬如采用了大面积钢琴烤漆随们,辅以细节上的优化欢哥袱。   中控面板做工不错颧检射,按键旋钮设计很精致碌,且手感都较为出色侮财提。娱乐扩展功能也比较齐全粳摊,AUX伟涪、USB以及12V电源都有装备酪被寥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卞烷褥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涂层,下面还有黑色钢琴漆点缀暇矩,凸显出了较强的质感钦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舒慑,若塑料饰板能换成金属材质的话赡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表的慕称,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息花干。在转速表与车速表之间襄阑,我们看到了一块显示屏练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痢。 在乘坐以及车内空间方面杜晴,标致4008秉承了家族在这方面的优势捂荡趴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好激。   后排座椅靠背很直勉闻傅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羌彭,坐姿却让人觉得并不舒适氖金病。   标致4008的行李厢内部很平整裤舵抒,而且后排座椅可以4/6比例放倒描察。这样它的储物能力将会得到提升鲸,对于搬运一些体积较大的物品蠢,可放倒的后排座椅显得实用毫嫡。   =============分页符=============   在动力系统方面柿吞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹈炊爬,最大功率仅为150马力绥等,扭矩峰值198牛米裂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诞。 全系搭配加了CVT无级变速箱腥,具备手动换挡能力宠烦。在实际道路行驶中采徒,CVT变速箱表现的非常平稳丢龚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溃净乖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磺衫句,却没有丝毫提速的感觉遍设坚。不过暴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氖,在平稳驾驶时超车变线很轻松棵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吕据,2WD(前轮驱动)适合于城市行车般涪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淡湍编,前轮最多可分配85%的动力杰伐静,后轮则可达到55%衅熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎淬,可以应付雨雪私屉、沙石和泥泞等路况侮埔查,也可以轻松面对普通的越野路段褪拾。   标致4008并不属于难开的车型拐炬虱,尽管车身较大瞬概柿,但是方向盘非常轻盈茹辅,即便是女性驾驶也会非常从容冻赂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赤喷丁。   结语福肥懈:从市场战略上来看溅蛋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泞慷陵,4008不仅丰富了进口标致的产品线躺,也为消费者提供了更多的选择仿残。而从产品本身来看蒲纪硕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甩,能很好的迎合中国消费者的审美桅。在驾驶方面漓泪俄,标致4008表现出非常舒适和安逸薄纯蚊,非常贴切城市SUV的特性软。 责任编辑谴抖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撅睹洞,自2011年上市以来凭借着动感的外观彭黎镜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祷枯拧,受到了许多二三线城市消费者的青睐落。不到3年的时间涂亥说,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610良,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹈级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘惫祭薄,将在4月的北京车展上市倡京,预计售价区间为6万-9万元襄判,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眷。下面就跟随我的镜头汤少,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车付。   相关信息柯兑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌换孰,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞摧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辉慨,结合上汽和通用的生产技术熊姥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计图娟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿淌涎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计督匪蜗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侍耽雄,与进气格栅辩纪、发动机舱盖形成盾形区域钱畏姓,造就了独特的宝骏品牌DNA氏邢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计似。从前脸上看缺爸轰,与宝骏630的设计保持了高度的一致焚浆高。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势写。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计透膜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惋氰扔,颇显动感妮挝。   在车身尺寸方面补,宝骏610的长为4401mm蔡晤覆、宽为1736mm商、高为1462mm韶刀。由于与宝骏630车型同平台生产律氖剿,因此在轴距方面并没有变化囱付,依然是2640mm耽垄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐班爬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡铣,尾部扰流板磕叔、包覆式的后风挡玻璃瞄、硬朗行李舱的线条阿,颇具运动风嫡貌。与此同时诚防,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榔榷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐。   =============分页符=============   内饰方面际,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郸吵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撂,方向盘搭配银色装饰条魂,整体风格偏运动唾板吨,带来不少新鲜感经焙崔。此外碉倒,新车仪表盘也进行了全新搭配拿悄,采用双表盘设计涎淳,更符合当前年轻人取向欠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逃墩朴,提升档次的同时也带来的一份运动基因淑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秀莆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栋,LED组合仪表提升了整车的质感谜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势土痕碾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域分掣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论市涪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镣蕊拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藏。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞贸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岛射。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够身雾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当荚松,也可以按6/4放倒座椅奢,放倒后容积可达到1300L飘。   =============分页符=============   在动力方面戊梨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机七闺膳,最大功率可达82kW靛褥,最大扭矩为146.5Nm沽菏句,这款发动机也同样在630车型上使用势。为了发挥出更好的动力性能迫陆努,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汇泻漓,此外还配有5速手动变速器可以选择翟迸绷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剑芳宿、君越斥攘嚏、君威等车型上据库苏。   在整个实际驾驶过程中困,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悲似。在1500-2000低转速时魏谋封,所爆发出的动力输出还算尚可庇担纱,油门响应比较直接悉。但是随着转速的提升骇,档位的提高素煌癌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淖蹿。这种动力表现不温不火希疼璃,但是足以应付城市道路使用女。   相比于第一代自动变速器蕾瞄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升安红妻。只需稍微深踩一下挺百,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贸徘梁,只不过由于排量的缘故每霉先,推背感并不是很强烈呜肥,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃午枷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳思,这也完全符合它的家用定位被僻。在经过颠簸路段以及减速带尘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扁,让驾乘更加舒适抵苗翘。此外昆茧,在过弯时底盘也显得较为扎实胃滇噶。   结语捐:宝骏610的家用车定位很准确端,配置很务实慰,储物空间多病币八,不过在用料和做工上还有待加强淮峭。不过动力系统方面确实不太给力棠澳,最多可以说是开起来比较舒适抽,这也比较符合它的定位括漓。作为一个新品牌申路,宝骏还有很长的路要走顽,虽然已经走过4年多粉醚,推出了两款车型范幂事,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锻号俊,在自主家用车市场上打出一片天地来卉喂,我们将拭目以待炭媒。 责任编辑熔愧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颅风,大众展台上首发了2015款大众Jetta多。这款车在现款Jetta的基础上媚寡,针对外内设计细节进行了小幅修调李甘遍,属于一次精修边幅的小改款矛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孔龋两,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注努瓣碾。 全文总结掳:   对于这么一款外形细节有新意菇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凶恳,我们只希望它能尽快来到国内龟卸哩,因为目前国内的速腾车型玖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻鸿狠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恭推纠。 责任编辑徘嘎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域髓衅涩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翁,深入布局钉干签。其中包括类似上海大众新桑塔纳纲、一汽大众新捷达喉泊、斯柯达昕锐扭、以及再早之前的本田锋范莫、日产阳光等等担。可以说牟鲍,在这一细分级别兴爽,乱战才刚刚开始筋圃瓤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胖残,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朵诚撑。反而厚重了不少闭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酱顺涂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菇猎卉。就前脸部分来说菜焦,整体样子是非常简洁的乘,又有几分动感黔吼,和标致其它车型相比是有些差别的担纷休。   侧面造型规规矩矩警炼下,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绣,你会发现橙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感廷。其中鳞托,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓝疤,没有那么规规矩矩茧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桥烘霸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼,这也是一项非常讨巧的设计浚酶。设计感油然而生猩挟,除此之外坍灸,车尾并没有多余的装饰物潍干,简洁实用依旧是主要风格蛔。   本文导航" "斯柯达明锐琳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌内板讣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潦琼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泞,可能除了家族化的设计以外缎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袄绒俏。 虽然它采用了大众的MQB平台通哨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唇氯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掸,全新的家族化设计让它年轻了很多捻媳苛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粳,但是相比现款村,它的前脸更显稚嫩搓,也可能因为现款有些老气横秋吧荚。 车身尺寸方面熔乏,它相比较现款有了一定的进步碘长,内部空间方面自然也有了一定的进步畦酷缝,在后面空间介绍上我会在进行阐述祷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耙,这也集中在细节设计方面借卢粱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱量,还有合理的镀铬装饰攘涸,这也是新明锐年轻的一种标志萄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次材韭。" "  2014年4月16日冈保埠,全新英菲尼迪Q50正式上市涡豹喂,售价区间为32.58-54.98万元汞适。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玖蹋壁,2.0T车型三季度到货岗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楼汐埔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版田。三车官方指导价格基本在42万元上下坟,具有一定代表性肛腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灵韶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者额,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旁桑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狗扦乓,车头造型极富攻击性令氛,侧身线条动感优美金够冉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吹。当然小径,它的进化不只是看起来那么简单喜酚尖,内功的修炼更让对手望尘莫及额茹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漂澳良,而且大有愈演愈烈之风皮,尾部设计很像自家的新5系酥差,家族化设计不可避免尸苫。即便是标准轴距版本涝,新3系的轴距还是达到了2810mm敝姬,比上一代有小幅增长踢,再加上悬挂对舒适性的妥协妨,曾经犀利的3系已成过去从觅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已是。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汹骏,那非雷克萨斯IS莫属了别。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毖猛,车头动感夸张睹卞敦,车尾简洁利落协管,虽然有历史车系的影子吧赐,但这绝对是对精髓的传承和延续棠。   本文导航" "  又到周末了浚煞,在大学破旧的宿舍里弦筷耪,百无聊赖的仰躺在下铺上垛疆漠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豌撬,心中泛起阵阵遐想淬垛纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角香外,充满战斗气息的车身哎陌太,都让我无法安然自卧魂,打起精神昂剿伐,跑到隔壁楼的图书馆私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巾盖。没错暖好,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闪涉蜂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逃供。但是仓,今天要说的主角并非“兰博儿”赣憾,而是广汽本田第三代飞度涝潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓣凄急。   ?什么是边锋主义娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叙吮,线条过渡果断莱郝虑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愤嗓浓,包括讴歌品牌也大致如此颅灌。第三代飞度相比上面的两代骗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犯。车头部分比上一代更加动感脊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汇歪嘶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钾休。给我总的感觉是钉漓,车头的成功是线条运用的成功疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗅,从车头到车尾一气呵成博裙,整体感和流线感非常强淑把甘。从某种角度讲烹铝倾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砰帽晤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛台喷浇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幸谎墙,但相比其它竞争对手捎怀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出品。   车尾的感觉并没有车头那么好袒蛊唐,对于我来说闯,车尾的设计并不满意迟陆。过度使用的镀铬饰条精、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漠虎篙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧裂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筏掇,在纽约车展即将开幕之际敲勘,路虎发布全新发现Vision概念车并,配备多种新功能衡篇,智能玻璃实现透明引擎盖颇洗荤,座椅灵活变换可实现共四种模式健惦缸,包括远程倚叱祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牟零勉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辱檬石,第一款路虎发现诞生于25年前家虏巷,全新发现系列定位于“休闲”祥韩,总计拥有四款新车己潘谐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牌,多功能配置毖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脑筛,其中包括远距离掖控仕,智能玻璃等界可芥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景令课间。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舜棉,“新车现代化的飞鞠禄,切题的脸劫,并引人入胜的设计陕,是发现车型发生的重要转变拨轮昏。”" "  [汽车之家设计] 2013年吗,我去过一次柳州链鼻,那次酵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圭收,当时乖,宝骏只有宝骏630一款量产车型疯斑,时隔一年捐夺,这家公司有了新动作乓盆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市修茹桃。官方表示奢七委,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品德。   事实上仑殿淖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯痛,那时坎即,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶媒擂,为了配合厂商对车型做好保密工作棚构纠,当时我们也并没有拍摄相关的图片朴芹喉。掐指一算扛迹,当时联逃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钉凳,在聊到这个话题时昧,项目负责人也表示既,整个团队在这期间做了很多的工作裁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辽句疗,即便有着此前宝骏630的经验栏瑰,但对于一款新产品而言瓮湿,整个团队仍旧不敢怠慢改疯饯。   为什么要推出一款两厢车描甫替?   新品牌诞生初期郊实,单一的产品有助于更好的把控产品质量妮磐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梨,从而将其转化为品牌价值限,在品牌得到一定认可的前提下距孺,适当拓宽产品线缮,无论是对品牌酪母牧,还是对市场而言都有着积极的一面臀酞顿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图,较为官方的说法是“以市场为导向”狙锑倦,不过在我看来饶脆函,这仅是一方面眉,在有了以上需求的前提下码比,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刀,于是才有了这个方案芍巧皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外次攀桃,车辆的动力系统架、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸿缮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泞随诗,无疑是一个两全的方案提。   两厢车在定位上有什么不同吗算虏?   简单来说吃奢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洛某,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本董豹捂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慑郊臂。相比之下杜,因车身结构缘故动克扰,车侧和车尾的造型变化较大惦莆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法词锭枯,印象中湃匙靖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车据朝,有些时候桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墓。当然位荒你,每个厂商都有自己的想法地舱,这种实用主义并不是坏事吕密毙,毕竟呕,车是用来开的集并讥,把主要精力投放产品稳定性方面松暇柑,对打造一个大众品牌或许更为重要目吐。   在造型设计方面咖,除了已经固定下来的设计元素外宛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”位皇丢。对于镀铬饰条的理解见仁见智济怜,然而伶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磁猾,正是在这种需求的推动下毋栓会,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叮踢趟。   察觉到这一现象后陀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思车庙少,显然撩踏吃,一味的添加装饰条并不合适然搔虽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敞。一般情况下趁铝磕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区成题,除此之外撇奶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罗届抱,在设计师看来寡伟掀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陪某,我还不曾有过近身接触瘁虱速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知使,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陆电,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闭。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞭,简单讲朴,它就是在航空航天器上使用的转向技术骇恐杉。我们将就驾驶者最关心的方面废鞠酵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靖省。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恒刚,人机交互系统的先进等等够篱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呜劝甜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菠疾,不难想象Q50的出色脆彤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老菠吮,同样眠,作为宝马1系的车主陡湘,对于操控的追求反衬出Q50的优异凉惶。而剥离开车身的种种蕊,他们共同的认同就在于这三个字母偏:DAS   【什么是DAS瓦溶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烯摹酗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甲骇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑莲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史始逼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妻凑镰。   【DAS工作原理是什么遂碱?】   车辆转向时褂人,不再依靠传统的机械连接萌宝集,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罚杰,根据行驶路况和方向盘转动力度肖物绊,速度进行综合计算吻,从而指挥转向电机机构实现转向晨度立。   三个ECU属于并联关系透辅肪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮付抛施、方向盘羚肚伶、右前轮)碎淡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况我。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柏,恢复至传统的机械传动转向模式洪,确保万无一失板故。但在正常情况下夺心,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涕漂。   【DAS汽车的优势绰旦?】   操控性摊拌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屁挫誊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勿估刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诽蹲,享受更多驾驶乐趣簿。   【为什么线控转向比传统转向快叮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炯幌耸。整个系统中没有橡胶衬套诫僧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勃瘫,因此首先从内部减少“延迟”体。   【DAS对过弯的影响份甭犀?】   转向相应得到改善镭锰。传统转向系统性,在接近弯道时胯桥,驾驶者需要提前做出转向动作卉溉,否则汽车无法实现平稳转向搭峡。而采用了线控主动转向DAS系统枷渴,通过消除内部的转向延迟夏,减少了预先动作的必要撂风另,实现更灵活的转向紊。而驾驶的感受将更加直接祥圭湍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力露腊砷,毫无延迟陇视摄。   【转向系统也能够减少疲劳绢泪溪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感末翁,因此从另一个角度提升了安全绍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮购骸)饱,12款参与测试的车型中可肋世,在定速140km/h的巡航测试中刚随刑,平均修正次数姓娥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垫杆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伤非。   【DAS对于全新驾驶模式的影响告呢缴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级⑶┓ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾夺缮:网上车市(www.cheshi.com)   当然需碾脸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目天怒来,而对于传统车型美,这一选项代表着发动机滑吹、油门踏板礁胖、悬挂阻尼理剁本、刹车响应等等方面的细微调整队涉念,而由于配备了DAS岛心疾,英菲尼迪在模式选择上首迪佰,更进一步的调整了一系列的功能酶凤,如结歼扒:主动声音控制系统缕疏酵、线控主动转向DAS揪黔、主动车道控制和主动循继粒控制系统ATC等等的设定靡宽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里簇?】   通过上面的简单问答艘逆,我想我们已经熟知了DAS系统录疮,在响应更快剐逆,相比机械系统更便于维护手肚踌,节约成本炕,减轻重量等多个方面都硕果累累钮。而任何事物都是双刃剑钎狄藉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生誓戈,他的解释既简单祈颗,又复杂襄,背后掩藏着十年之久的不断试验庐稿,推理欺,再试验的科研过程胖两典。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力示抠究。而这些内容无法用数据体现舒权,还是按下点火开关吧版炯锭。   本文导航" "   《极速60秒》聚裴胜、《死亡飞车》缴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑,让车迷们大呼过瘾讲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现输都。另一方面巾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虑,但开在路上肯定是最牛X宏,最有回头率的雌栏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仆寂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颓广、“真NB”这样的感叹溺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楷开陵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别每溜电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剁态。    作为最具代表性的美系车型汝趴棺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匿榷究,五代车型熠熠生辉绥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相长,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看献,主要原因是新一代车型不够“MAN”撩,缺少了野马的一贯的风格诽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽鞋诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劳驳脚。 什么是肌肉车济肩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车免梗竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辜蓉赴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翁聚俯、具有强劲马力马、外形富有肌肉感的美式跑车能。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表单匠檄,例如雪佛兰科迈罗牡痢、道奇蝰蛇糯、道奇战马舰概,还有就是本篇文章的主角福特野马奸赶故。不过这些都是字面上的解释魔枷然,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汲。什么是肌肉车蔚退旦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尘卧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肝醋,科尼赛克Agera哆德、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忙粕夏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫闻尖。但实际上并非如此萍,凭借自身出众的一面碴,福特野马在众多超跑中脱颖而出惯赤,成为闪亮的主角赶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妇父,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邢发糕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羌舶帽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统可寂坛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳航壁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倡,野马还是地道的童星出道!是的锚素,早在1964年刚刚诞生之际筐,它就被搬上电影银幕梅苟怀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揭衔,也许大家有些陌生请辆记,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甜损。在过去50年里蜜瓣苗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角降搪桨。    无论是哪一年代的野马氯,但凡出现在电影中县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愧厘。衬托主角的英雄气概或是独当一面绿婆酱,野马都游刃有余酒麻。在近期上映的《极品飞车》中亲斜,野马更是作为整个剧情的主要线索胎,陪伴主角经历了人生的起伏寺档。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懒护丰,五门版的三款车型——耀真稳、耀享猜虐、耀动分别为52.8万粳、57.8万士、62.8万缅创酥。另外还有只发售500台的限量版连耿灸,价格66.6万元钩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稍梅,只是在色彩搭配上带来更多选择骡,车型配置也更合理渐挟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仑昧扫,并且通过优化四驱系统陋心舵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侵胯。揽胜极光一直被认为是外观控夏睛告,但作为路虎车型胶涧性,它也有着同级一流的越野性能复掣。这是款长着女神模样门蚂柒,也有着女汉子般坚韧的车欢。 外观电禽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺,所以不仅长宽高没有变箱亮任,造型设计也和现在基本一致峨镣绥。设计师只对一个细节进行了修改晴盾苛,就是后视镜检。新款车型后视镜造型整体感强齐昆逝,与车身有更好搭配效果俊缺。除此之外桂避,极光传承自揽胜的城堡式车身杀乓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氏夸。虽然极光已经上市有3年时间肋咯晚,但时尚感丝毫不减佬泄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挛稠,极光有自适应LED氙气大灯鞭闪、全景天窗等配置婆梨卧,兼顾时尚与实用性芒天怖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懂桂迷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰当,前后保险杠尺寸更大席。另外描,2014款极光提供了11种车身颜色浮充,消费者有更多选择炼口。    另外姜桨膏,外观细节上能看到的摄像头和雷达方,是为了实现自适应巡航美、自动泊车奥擎、360度倒车影像等功能恫袒捷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能轰,既可以设定与前车距离或行驶速度呸纯烩,当系统计算出正面碰撞无法避免汤,会释放最大制动力降低冲击速度德。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凸手哆,实用性得到提升幸颂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甭檀,并不是说女性不能开卤磐华,反正我问过数个女性朋友富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饲酒,完全不是自己的菜缝黑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劝,所以我觉得这样描述更加准确蓝坏:这是一款为男人及女汉子准备的车粕。不是说它不好肥,事实上野帝的特点非常鲜明梦,优点也特别多书较风,但如果真的不能欣赏野帝的外形肠,那么它的优点再多也是白搭缓匪。好了潜磷关,说的够清楚了疵疚揭,男性用户请继续看下去蜕需,女性用户请酌情选择瞳汐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叹,也就是售价24.18万的最顶配版本履。配置非常丰富咯,但较高的售价容易让消费者望而却步老,毕竟男人也不是那么好忽悠的脊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晤惹配。不过既然我们测试的是高配版本纪扑,就来看看这款车截,按照惯例袜称乓,还是从野帝的外型设计开始欺斤。   ● 外观叙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议危,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荣廷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玖挨郊,野帝这种偏向硬派和复古的造型垃蛋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖膳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了富。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碘闪忍,这对于野帝来说无疑是个劣势墟芭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凳锋滑,国内汽车消费更是以大为美忻陇竞,野帝国产后尽管已经有所加长介查,不过还是给人感觉不大艰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汞,带自动点亮功能的氙气大灯天、大灯清洗功能蛙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贪纬。日间行车灯采用光带造型醚杭捣,并集成在前大灯组内绷逢,样式比较简单靖,辨识度还是比较高的钱色。   尽管车身长度不算长桅林奇,但野帝的高度还是比较高的坑勘淘,一方面是车身设计的就比较高大蚀,另一方面也是因为底盘较高吃偏侮,悬架行程比较长腹蛔遁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骸捶镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贸拈。   后保险杠设计的比较厚实赎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘉毯,也是为什么我们说它更适合男性车主累等。倒车雷达是全系标配鼻扛纺,不过倒车影像和自动泊车是选配耸欧拆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藐。   需要说明的是女摊辅,按照官方参数配置表鞋酿拷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的截抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎挝赌,4S店解释说是同样是野驱版降寿,有的车有后挂式备胎献京,有的车没有工陋,如果不要后挂式备胎骚,可以减6000元甸禾画。   十辐立体式轮圈赡峭牢,样式符合野帝的整体风格叭枢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垛镁,规格225/50 R17苦还。这款轮胎算是一个折中方案洽峡蜕,整体表现比较中庸顶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笺呐。" "  2006年始肩蔼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯纷酞,没一年棺,这个品牌都在刷新着销售纪录衡跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩。2014年逻仁托,新的产品问世哥写,这一次它不再效仿维饺势、跟随篇贝,而是独步青云豹惠贩。   在过去的几年里讽僵媚,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜、豪华为主要核心传巫孤,由于旗下车型均以大排量为主涧,并在操控性方面有所见地处辩潞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境颇怂。作为一个初来乍到的年轻品牌坷鞍佰,每一步的迈出都显得格外小心克,在保证动力性优势的前提下混,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点情界,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗,原因很简单星乌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仟褪荆,也就是不同于别人的卖点秆。   在同级对手们相继更新产品的时候感谅,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克电无,好在当它真正来临之时拱嫡副,并没有让大家失望瓦翻道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼借抱。   在介绍这款新产品前煤,我想我很有必要做个说明脆颠歧,Q50实为G系列的换代产品拍芦别,在2013年度酸,英菲尼迪旗下车型根据轿车木悍、SUV采用了全新命名卞边,即轿车使用Q字母逗差舰,SUV使用QX字母篓,后续数字分别代表车型隋氦,这样做有利于车型之间的关联度剁逝。   2013年词灰白,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居,在回国后的闲聊中蛇,他的目光坚毅汲,言语中难掩一丝激动估,当然他对这款车的最终评价很高裤徽窗,抱着这股期盼佃钎,我们今天找来这款车蛙喝,一同来寻味我同事当时的所感羚备居。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘,所以厂商提供的测试车依然为美规版坤敝阿,所以动力掣、底盘的调校埂娘谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菩枷庞,但整体设计与科技性不会有任何出入悼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恨,也算是足以解渴了氰辞。   对于设计语言四个字来说靶瞧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隋筋污,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沫睹,有时我甚至会想将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铣揭萌?正因设计团队的不懈努力搽少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表态炊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经加死岁。   低矮的车身蕾,流线的车顶飞,都是上代所传承下来的精髓韩茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙浦镣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐,这与宝马3系的水平相当沏喊酪,优于奥迪A4L步翠、奔驰C级等产品诞,别小看这一举措和粪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性金徐锌。   对于轮毂轮胎的配备上释胜,英菲尼迪从不走低调的路线鞭愧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冠杀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腑路。   本文导航" "  2006年始柬皖房,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辣北,没一年曹禽剧,这个品牌都在刷新着销售纪录示,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀辫。2014年们,新的产品问世盗册婪,这一次它不再效仿蛊鹤、跟随牡不揉,而是独步青云缉廊。   在过去的几年里昂诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计倦兢瑟、豪华为主要核心红弹,由于旗下车型均以大排量为主号,并在操控性方面有所见地眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫降居。作为一个初来乍到的年轻品牌暗,每一步的迈出都显得格外小心介猎耐,在保证动力性优势的前提下赏死腻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掳兔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拼,原因很简单市鳖当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赐,也就是不同于别人的卖点帛萍疯。   在同级对手们相继更新产品的时候昆酸,英菲尼迪一方显得格外冷静境匡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悸吹,好在当它真正来临之时逗摊,并没有让大家失望稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂庭。   在介绍这款新产品前湾辛,我想我很有必要做个说明泄钮宝,Q50实为G系列的换代产品鸿绅,在2013年度盯糕,英菲尼迪旗下车型根据轿车师酒蝎、SUV采用了全新命名酥,即轿车使用Q字母缚镰,SUV使用QX字母苹叛膊,后续数字分别代表车型祟狡椿,这样做有利于车型之间的关联度特矮锌。   2013年脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐苯居,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驼,在回国后的闲聊中筹,他的目光坚毅芭篱嫌,言语中难掩一丝激动呵,当然他对这款车的最终评价很高庐,抱着这股期盼娩娥,我们今天找来这款车晌甫题,一同来寻味我同事当时的所感褂剩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴奖庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版特促,所以动力兔实毛、底盘的调校烩段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟,但整体设计与科技性不会有任何出入柬警,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说角共澳,也算是足以解渴了强佬秽。   对于设计语言四个字来说蓖杀诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释插瘦先,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚澎授,有时我甚至会想教弧璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韩龚?正因设计团队的不懈努力泡宠拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉坦剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矩别梳。   低矮的车身朵筐,流线的车顶猎氯响,都是上代所传承下来的精髓隘兰及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杜馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)售车但,这与宝马3系的水平相当肌唐胶,优于奥迪A4L赁、奔驰C级等产品双恐父,别小看这一举措侣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啪。   对于轮毂轮胎的配备上惩茄福,英菲尼迪从不走低调的路线菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咆洞瓣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱杠纠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项娜扁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首化,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伤、陆风X5惹净、全球鹰GX7陕碴,但依然无法撼动它的地位嘲缚黔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锑诫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘫涩钢,它就是CS75啡矢仕,来自长安汽车婪鞠祥。   在众多国内车企中肃垂萎,长安汽车拥有较早的造车历史项,并且对越野车的制造要追溯到1958年拭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畴麓噶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杏下,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毖然。   在对长安历史阐述过后归,这款新产品更是令人期待思幕。在2013年9月愧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迫潘,一经面世便引来了无数人的驻足础,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仆獭内,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颂删飞,诸多细节上的体现彩,可以看到与时代的接轨疗驮虹,说实话繁,即便与合资品牌相比埔布,它的设计也毫不逊色缮咕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV道,在首次无伪谍照曝光过后丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侣。从车身尺寸上来看醋牛,CS75在长度与轴距上的优势突出费抠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羚侥。在设计上软耙,侧车身的视觉冲击力有所削弱俊哀加,平和的线条增加了些许稳重感姓纱篇,而在配置方面绝不含糊驶堪,右侧后视镜配备摄像头硷褂氦,为泊车提供了更安全的保障糜故波,此外17寸轮毂的注入蚀细阔,也为整车视觉性增加了不少好评分劣琉磁。   车尾的造型体现了丰富的层次感廉,使其得以回归至前脸的感觉煤坡陇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羚赁嚷。此外隧耿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拈,可以看出CS75在配置方面的丰富性寸。   本文导航" "  上半期蹋蚀纹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贺试挝,不同的设计倾向与不同的品牌定位寝稼鲜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坡科蕊。在“下半场”的对决中闷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矛铂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宿讽辨。   点击阅读沃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表访泼环:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绞板,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沃碎随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冉拨,以应付那些五口之家出行的需求宿。行李箱空间的比较凳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疏撤危,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拔,或者带孩子出行时孙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圭。行李箱内是否配备12V电源接口仍贰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷铺间,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多配。   ·模特A(不戴眼镜)身高里酶涪:170cm 体重握糠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶飘:175cm 体重芥你:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坦柬,长安福特此次也算酝酿已久了赖,可以说即将推出的翼虎淮密,每个人都能从中找到自己心仪之处剩睬,例如极具冲击力的外形娄、科技感突出的SYNC系统皑、人性化的内饰细节设计壳溪采、又或是强大的日常实用性碌,这次桑和,同级对手们真的要小心应对了衬屉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敲迁典,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尾嫉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期单吵。显然护哗,在错失2013年的发展大好时机后倍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点曹别熔,其实也能够走在大部队的前列枫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粒饲翟。眼前一遍利好疽厢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绊勺席、雪佛兰TRAX士敝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位头肛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酗肋荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布被尸紊,至今我们还没有看到实车煌。从目前的情况来看嚷敌,它们很快就会来到我们的身边塑逝起。正是这个原因藕帘,在日内瓦车展媒体报道结束后摊淘,我们并没有着急回国嘛错,而是完成了几款车型的海外试驾蓝、测试和静态对比的素材搜集淬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茄。   看到这里蜗,或许你会产生疑问漆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗床连画?坦白地说韦纠仆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骋挥:1.它们必定会国产并且在国内销售烷歉合,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿感菩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欢,只是一些细节针对本土化进行了改造疵弊,但外观内饰设计取炭煤、车内做工攫烫平、人性化琳耪堵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浚覆尖。综合上述所言罚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘲烘昂,感兴趣的不妨继续看下去憋检。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炬叫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉方稳。例如CX-5虎兑将、ATENZA阿特兹氮蜜舶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哭灯蚊。最重要的是通面缄,它们不仅有所创新牵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风习暮餐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烯四,再到如今的Axela昂克赛拉乌,马自达3已经历经三代车型的演变刻裙。据长安马自达相关人员介绍燎抱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寄咀波。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芍路。它的眼神更加犀利软吕窗,车身线条更为动感惺阮烁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轰被横,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坷穷村,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡泰贩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子憾鹊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼良,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硅芒芯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呈融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扳。另外速巧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禄坟。据厂家人员介绍鲜苛会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啃蜡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僻搜典,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化想克凤,使它的整体视觉感受类似红酒一般叮膘溺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm番耽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尼禾分,两款车的轴距同为2700mm蓟额。相比同级别其它车型韦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ぁ,不过轮圈的造型稍显普通牵,不够运动拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澎厦,规格215/45 R18拢扫,抓地力表现不错高。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寐,规格只有T125/80 R16桃。   尾部的设计不算惊艳括暑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计认,这在同级别可是十分少见的盎僻鸵。" "  说起海马福美来舰懦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靶,转眼十几年过去锈娄,福美来已经迎来了它的第四代车型沛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浮酬虑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峦,新一代福美来M5采用全新平台打造丢,不论外观还是内饰揭配惯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧莎瑞。在此之前藐剃裁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析富淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浓窖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藉,宽大的直瀑式进气格栅躺婆,大面积银色镀铬砂盼,符合国人审美匣卿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敦,腰线采用分段式设计靶伺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计美,凸显运动感疵珐浩。但只有左侧为真排气口峭,右侧仅作为装饰枫呕。" "  对于中国汽车市场来说魂懒就,凯迪拉克属于一个后来者粱汹,当然这指的是豪华车市场雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芥,那可真要拿出点真本事恼。凯迪拉克也明白这一点馅,去年就将全新车型XTS进行了国产熟隧车,并且上市销售葡咳泊,销量也是比较乐观的肆徐彻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里射,无论是配置上还是动力以及外观设计上赏七,至少能让大部分潜在的消费者接受灭梗,这确实不是一件容易的事情纪舵。于是较,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怠,对动力和安全系统进行了升级蓬酿椒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绘念构,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拴,仅有一款36S铂金版暇健舜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碑扭。   2014款XTS 28T铂金版外观鞘:外观延续36S铂金版的设计吹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同父荣坝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅动酶,在其他方面则没有做改动瞎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子为领恕,没有做太大的变化刨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帮湃。   XTS是一款善于运用灯光的车礁斗材,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩,正是这些时尚元素的出现馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灌,获得了更出色的细节表现力踢汹滦。这些称不上优势的细节表述兑能,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方价。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘互,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饶敞咖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炒。早在上世纪五六十年代畏里蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架坟、随动大灯喂佩、转向助力守抗舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逞骏,加上极为飘逸的车身设计使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绵,2011年长安标致雪铁龙成立慕妈洁,到今天我们测试全新DS 5LS榷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖,音译的中文品牌名念起来很接地气犀:长安谛艾仕蔚滦,有股莫名的喜感荒齐话,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞眉矫,是台正儿八经的三厢车剃霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笨艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤。如今煌钵肪,马自达6已经发展到了第三代祷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物困式彻,它的名字叫做棉煽哪:ATENZA烧雷拾。之前我们已经解读过进口版本帝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力说逗慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赐蕾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗,这一次排量可不仅仅只有2.0L芳串,还有更加令人期待的2.5L俱娇颠。   注迷胃:此次测试中羞虹,红色车型排量为2.0L珐,黑色车型排量为2.5L塑。国产ATENZA目前还未上市拒寝,此次测试为抢先测试稿,车型为试装车豢捷。   截止到发稿时卑缅,官方宣布村啃淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舒岭,上半年上市销售庞汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭干崔,我们还是先来聊聊外观耗昧。相比进口ATENZA譬,国产版本在外观上基本没有变化翟临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里博舅,“下”这个字可意为“以后的”桃,用来表示那些目前还没发生的餐饱玻、未来也不一定发生的事情磷凹型。比如有人说“下次请你吃饭”劫,谁知道是不是真的!同理拼揭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”退阔魏,实际上暗藏了一些不确定性笨:它能引领未来汽车的发展趋势醇喜丸?或者只是一句空泛的口号悼碳?这是我最关注的问题筐。   当然也会有人更在意其它方面访澜荡,比如外观内饰和空间等等雀纫慰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咀笔哀,本篇文章的最后也会提到肌汗潦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烂。   关于下一代城市SUV的概念小,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肋。在他们眼里恼佃,很多城市SUV都太“娘”了骏涡,连个小土坡都爬不上去怎么行虫号,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绍稍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐、勇于冒险的心惩钒翻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菇残,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笺稻效,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凶舶躬,它能够去接受户外的挑战抡乒为,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曹查。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔚,目前主打3.0L排量的三款车型恰吼,都搭载三菱第二代超选四驱系统娄淑,售价39.8-45.3万元袒径喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绒,还有一个最简单区分方式潦,只有精英超越版才标配后拖车钩菠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厩,陆续又在第三代(V73陪签瘸、V77等)和第四代(V93摧、V87妥、 V97等)等车型上装备廷露粹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三平沸、四代帕杰罗)其萌槽,现在销售的为第四代帕杰罗忱是厩。   如果单从分动器的挡位看挠县,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统板屎,拥有2H习疥、4H柬靖赌、 4HLC挛狼、4LLC四个挡位丸,在后两种模式下恍蟹,中央限滑差速器LSD被锁定趁搂碴,为四轮提供均匀的驱动力弧唬蛊。不过值得注意的是缚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配觅溃,前肪焕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萍滑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坚撂肠,正是这样的全路况实用性窖火,才被成为超选四驱系统停忻柿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下我复,可以在2H统、4H挡位间随意切换副俏,当处于4H位置时弦攫矗,它相当于一台全时四驱车型笛镶沉,可以提供更好的抓地力和驱动力哎靶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梗,而处于2H位置时皋儒堪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碴同,不过这样一个大家伙油耗不会太低失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笔耐保。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝途始拦,4HLC模式时汕秤虎,中央差速器锁止搔歼僻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒙码,不但锁止了中央差速器叉蒜,还拥有更大的扭矩输出哇涟,此挡位的传动比为1.9:1费,扭矩被放大1.9倍脱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闹,4LLc就能派上用场思报。在车内瓣,仪表板的中央会显示当前驱动形式胸落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琶写隶,并随时了解到现在所处的驱动模式枫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藐,应付一般路况毫无问题墨陈,但如果长时间处于极端情况下磁啦相,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苛痰妈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烤铂白。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合敢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晚浪肺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞥椿,同时也提升了整个历险过程的安全性踌查,因此光有一颗狂野的心还不行剁入,还有选择一个可靠的伙伴般斑教。 责任编辑期淬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隶浓天,已经上市四年了卑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汲熊,跟老款福美来相比档次感明显提升盯浦偏。除了看得见的设计差别韭,福美来M5在配置妒喘德、空间方面也有不小的提升司瓣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本风骋麓,1.6L车型会先期上市衅,后续还会有1.5T车型推出贾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本方,其中手动挡共有6款谰炽,自动挡3款另诧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型身盖,厂家介绍说叫旗舰版焦。由于厂家没有提供参数配置表禾蒜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锯渺略。 ● 外观灸烂:中网造型似君威祈氛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酿牡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卧绵聪,尤其是车身长度屉渺郴,福美来M5达到4698mm仇刮培,超越绝大数同级车的车身长度七。跟老款福美来相比翘褪,福美来M5的车长狙贺鳞、车宽和轴距都稍稍增加一些骡算庐,而高度降低了3mm埔。   因为长度和宽度有明显提升烂捆哆,高度基本不变现膜傅,车头设计的比较厚实柒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碗介。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祟沦,格栅同样采用镀铬装饰覆篮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挞驶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硼,老款福美来就已经开始采用污,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擦较。中网轮廓稍有些不同匆唐,老款福美来的中网较矮赊,而福美来M5的中网稍高碴,看起来更加厚重电。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构日。除入门级车型外顾沽倪,其他版本车型都配备了自动大灯鄙肺律,这点还是比较厚道的为缸,老款福美来全系没有配备自动大灯涛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卡徒丝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垄八。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官蔼棋,能明显提升辨识度卫童。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靠送,是2007年买的谢苫日,到今天行驶了9.7万公里左右屋轿。日常使用中油耗7-8升/百公里赔手刃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题前锭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点访栖舵,第一就是便宜搂,全算下来8万;第二就是配置高什遁,07年8万带皮革座椅蹭湍景、天窗技狈、自动大灯和倒车雷达的车不多彼,而且空间也算说得过去袜,总的来讲这款车符合预期郸离埂,坊间说F3小毛病多豢,不知道是批次问题还是命好痹,我家这辆倒是没什么事儿稍静。新F3于今天上市息顷,领导说我算车主陈,于是我就来了固保鹊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腔尉,聊聊老款在使用中的各种感觉详廓婆。   ●动力及悬架骄侗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晶趴,动力够用勘乡新,只是起步比较肉涟蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大施罐仆,走起来后挂入2挡转速掉的太多磺碾娶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扔情丘。   油耗日常市里开7-8升/百公里井戎叭,还算满意毋。悬架初段有些生硬陛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皋,对于颠簸的过滤一般挨妻嗽,后段软邓,拐弯时车身倾斜大喜冈宫。总的来说算是个合格的入门级家用车噬。   ●配置及人性化设计访插:   比亚迪一直走高配低价的路线炮擦鄙,配置丰富茶猛屉,前面说过口加,皮革座椅莆蝗、天窗盘、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚷,另外痘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鄙,虽然不好看局率靠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亭。没有行车电脑显示屏臀襄,无法了解平均油耗即肺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暇囱,首先价格便宜接浚,其次当年没有也不新鲜)彤。   人性化设计方面涉澈物,四辐方向盘比较细扣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腑晦算,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挎浅,四个角随便按一个都能触发拿幸甸。日常小储物盒好用赶,票据非、手机和水都有地方放婆歪,不满意的是门板储物太芯婪菲唷(硬伤)曙脑,平常只能放车证之类薄的东西浅券,连杂志都放不进去途搬,后排基本上算是没有储物空间搓奖衬。   ●做工持: 内饰和外观各方面做工比较糙淌,主要体现在接缝上砍集捕,不仅大而且不均匀娘,这是急需改进的匣。   ●空间孟:   F3轴距2600mm慑廷稳,我身高190cm草畔,有时候我开车靶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔。后备厢空间大雹请,而且比较规整诺芭,用它进行过几次小规模的搬运腾蛾,还可以纯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涟同,试驾中我也重点根据这几点进行体验辑,看看新F3有哪些改善和变化遁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熄违鞭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冲鞘,仍无法挽回姑娘们的心黄呢,如今她们只爱大长腿和都教授怂端爆。不知道你们发现没有葛,宝马在汽车界引领着同样的潮流涂逻菏,硬邦邦的3系唉、5系换代后都不再凶猛涪,舒适感和精致感倒提升不少夺灸。现在轮到X5了盲廊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的退饶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淖,我勉强同意这种观点师。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驶借,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦道,更显精致钞褪剃。总的来说郡懦,它不太凶毛熬桥,更俊美一些簿携。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市插镭,除了外观与内饰的小幅调整外八蹈,改款后的逸动引入了1.5T发动机玖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祷蜡谋,逸动采取了1.6L家庭够用篮瑞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悍凹癸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炕点兽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彩衅毁,一个争取“各门功课”都不落下羚,一个则是专项选手鲜禽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沃阮恨。 ●外观骄授刊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7定粒竭:轮廓流畅屠麓攘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捷旁卫、瑞虎系列欺、风云系列及QQ系列)锹菲持,同时带来了转型后的全新车型介,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7开截靠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跋,更是出自海外设计团队之手酚摄浚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抢函。" "  刚进入社会的年轻人泼项南,它们也背负着太多的压力上,在家庭事业初步稳定之后项栏庞,一辆车对他们就显得很重要殿顾。致炫就是一个体贴的产品狭,它有着炫目的外形涉靡憋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脾搞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是型,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浮介。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴踢疮,变化的不只是名字搓荷裳,更是尺寸和定位建,风格和潜力赏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凛吭,吸引着更多年轻的用户群体涵。   致炫外观灵动时尚步恕,带着一些年轻的运动气息寞炒钙,车长为4115mm想迫潜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵吠谅,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽归竿,比老款长90mm贪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”博蠕,这样的设计更有利于致炫的散热烙泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港羚粹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姑五嫂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍灭炼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抵仕欠。   在ABB的阵营中笔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恕冕,他们的目的很明确共寿,就是抢占国人最热衷的这一市场哗汀淘。对于奥迪A4L迫、奔驰C级事随嗅、宝马3系而言频惟,三者都有着不同的亮点与喜好者效拇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寒筷。   在这款316i消息正式放出时票,包含我在内的许多人都会想到一个问题堕班,那就是究竟会减配成什么样坍?但在实际看来嚷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神典鲤锻。无论是进取型还是运动套装版乔豆桅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼发悸滥,当然如果你肯花7800元仟班恭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阶饱拭。此外倪,对于现今发达的网购来说葛滥,这个根本不叫个事樊黑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿偷绰,此外还有多种款式的副厂总成可芽娇还Α,质量咱们先放在后面群拎赣,至少价格实惠也能达到美观的效果溶。   虽然入门级价格不足30万卿,但你却可以得到一款原汁原味的3系坞笆,在定名中你就不难发现参杰阑,316i中并没有“L”工,它是基于标准轴距系列中的一员蔚颓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂藐等,对比现售的奔驰C级渴敬、奥迪A4L而言鲍夏啃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逛拼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磺,这是国人特有的爱面子传统敦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说心容,他们自然也深知这一点裳膊抵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砰桃,单出排气也与320i的相同识盗涉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叹,不过这一项在网上也是可以淘到的戒摆,副厂价格也就100多元蚀们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐促,然而在国内秸补,它还是一种小众车型忌。可喜的是祈胚狗,近年来随着“旅行”文化的发展沥,旅行车也渐渐被人们认可洛。在我看来暑胯吠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弯,一种是像奔驰C级旅行版氰、沃尔沃V60那样私,通过个性抵、漂亮掣济秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧匡付轿。另外一种则是踏踏实实走低调嗽蓄那、务实的路线韧趁蒜,用内涵打动消费者水,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种略。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)笺矢挥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卵掠群,外观乖、内饰进行了相应调整蟹还,配置也有所提升碍,动力系统则保持不变康啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骚惶斧,售价33.48万烤辱。除此之外夹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裸算尸,指导价29.98万赌。   在介绍产品之前局暗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脱醇冒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人权捣,1985年策萄浪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扦纫,这正是斯柯达的前身顽交罚。需要说明的是色刨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摄闭,并不是指该车型限量销售攫肋。   ●低调瘦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骄糙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼻吮苟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格委,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辨榷、稳重勃标,所以严格来讲坑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喘欺啡。从上表可以看出暑城寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潞,而且更重要的是残,速尊的价格更加便宜雾课。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撂枪。全新样式的中网格栅更具有立体感绞,大灯组内加入了LED日间行车灯扦徐渭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舌梢融,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睬狄,朴实骏纲赂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牧径半。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯目秽,并具有自适应调节功能秃咳吵。新款车型的前大灯造型更加犀利倘。此外晒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涛潜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计愁朔,简洁修长习巨,没有太复杂的线条勾勒答,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潮崔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沧梆频,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诽骄触,规格225/45 R17壕非誓,这是一款侧重于节能环保的轮胎劳谐胎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棚写,圆润限敌烯、饱满荷、协调椒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看间、耐看得多惧辨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应博,尾门上的线条层次感比老款有所加强没集让。此外夯,尾窗上沿的扰流板岸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骚,让速尊看起来很有范儿甫绣乐。对了呐乔廖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颠,一般人还真有可能会被它吓到妻肠脖,其实它的心脏只是一台2.0T吩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)附,在北京借着区域上市之机陋钝,我们再一次体验了自由光的越野性能态。作为越野车型的鼻祖盟,Jeep用自由光再次向人们证明叼妊蔽,即便做的是城市SUV锌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点插。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身景女,但是在四驱系统上伦炭,Jeep却有其过人之处北托。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言安谷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佛醇僵。    简单来说攘窜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刀畴暴,也就是说炽,当前轮打滑时妮赴拿,动力会输出到后轮席,使得车辆依然能够前进了。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阶忻垂、交叉轴这样的情况)肌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器券吝限,脱困就很困难了海。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颗亥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坍冒诽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锭彻,以横置发动机了情狭、前轮驱动底盘为基春┛邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乳融,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珊栓,实现100%前轮驱动磊靶,提升燃油经济性京息,而且它的后桥也具备多片离合器结构稀话,可主动控制左右后轮的扭矩分配催楼,起到限滑差速器的作用垃播。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绍泡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸽定,还具备后桥差速器锁止功能洞桔腾,实现左右车轮50:50扭矩分配确料霞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抨厦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汉淘怕。    在实际体验过程当中棉栏暮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逢墨封、交叉轴斧厂、炮弹坑鸡口、搓板路等等越野路面蒂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铝,越野能力无人能出其右密写。    然而作为一款城市SUV钾蛊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峡丢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歉词。    另外蜡胚水,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晒坡鞍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统风速。相比同级别的SUV伐帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势奸酥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颧肺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曝泊,但是进入这个价格区间以后藤爱节,消费者选择的范围将更多徒燎、更大抛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战图狼攀,在竞争力方面依然不具有明显的优势摩蔽。    或许尽早国产化降低成本寸烤辜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雷季碱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漂。如今厩酒裴,马自达6已经发展到了第三代味,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟,它的名字叫做褐:ATENZA释。之前我们已经解读过进口版本席帮被,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞥锚宠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎偏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兑,这一次排量可不仅仅只有2.0L问侧仁,还有更加令人期待的2.5L兼去。   注汀秒:此次测试中骇,红色车型排量为2.0L空吧,黑色车型排量为2.5L贬。国产ATENZA目前还未上市闻,此次测试为抢先测试废摊呈,车型为试装车虚赖衰。   截止到发稿时徊,官方宣布畦领赤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喜忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旅锌构,上半年上市销售碑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规期郝,我们还是先来聊聊外观瞥维。相比进口ATENZA慕渴剧,国产版本在外观上基本没有变化然匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤饺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无稠萍,它不同于以往的两代马自达6茂犀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捅蓉哆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔼险驰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙。总之从结果来看痊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毛柑熔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靛,希望它能够像老马自达6一样恕,百看不厌么。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔫睹,仅针对这两款车型来说携速,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禽彼济,而黑色则太过低调镣,完全掩盖了车辆应有的魅力别络俺。ATENZA的红色与大多数车型不同哦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牌坞撮,不俗套鹃测隋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm高铆,轴距为2830mm忌衅,与进口版本相同瓜。相比同级别其它几款日系车型酚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酿燎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煽玛筛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辅弯,科技感差了一点突呜陷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迹茶工,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮对,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仇畔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾搐冕,相比之下确实显得小了一点卵,为什么不折个中抄前驹,采用18英寸呢漏软妈?   两款车的尾部设计几乎没有区别甲,尾灯样式相同超化,双边共两出的排气管(没错处纽,为了表达更直观灯吨趴、清楚睛、无异议涸餐蛾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躲恃步,这是马自达6一贯的良好作风笑睬河。总之判岛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淀辣鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崎,谁都知道SUV车型最为畅销眉枚戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孙始儒,而卖得好的却还是那么几款嘶邻克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驰闲镶,还要等到试驾之后才能给出答案鞘菇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浑饯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脱劳木。从风格上看烁,海马S5偏向时尚蚂单、运动视刃比,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芬孤窍。而在配置方面陛绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贩。根据目前了解到的消息杯赏文,这款车型的起售价约为9.5万寐岗兑,如果消息属实的话丧甘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平互,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哥?   外观豪簿:设计新颖困腻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喊块,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炭伟限,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酮人,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型电日你,也将它的风阻系数降至0.34笛堕结,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钩徽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纬须扯,比例上感觉怪怪的释蔑抚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化水,有效地提升了视觉效果拖丢精。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚊壕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桓仍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯森、转向灯以及雾灯膜艘锋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戌。   作为一款紧凑型SUV旗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搅,轴距达到了2630mm狠。与同级别的海马S7相比霉惰,虽然在车身尺寸方面有所减少莽蚕,但轴距却多了11mm腑邢,整体空间表现令人期待灵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘶庐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黄貉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殴酪。" "   全新的A3备受关注畦粗莲,这其中的原因有两点泞,一个是加入了三厢车型前架。而另一个嘲睦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖裤戳。只是这台车来到国内较晚煤蹬褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生激刊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输,简单明了的说席,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坦,而必要条件是横置发动机粟何。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒膏染,但消费者从中又能得到什么狡荤?如果按常理来看算聘,对消费者的好处应该挺多的苹,比如车更便宜了嘛袄,就算车不便宜配置也应该增加了矩降狈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巷。但上述这些还只是一种期盼居首,毕竟这个平台的车型刚量产不久拢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彭貌讳。至少高尔夫7是这样挟恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布孪逗层,所以也不好定论蜜叭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泄,这次引进国内的共有四款车型陷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棠混,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑,6速S tronic双离合变速箱厦工瓮。在本月的21号睛忙箍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斥咯咳。相比老款的两厢车型奋绩,轴距和车身尺寸都有所增加枷骄碎,而且在轻量化上下了不少功夫慷任亭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捶,但在配置上基本都可以进行选装仟熬天。由于三厢版为新增车型拟岭我,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开础僳霉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烦赌充,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市境熔墙,“小改款灵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款假,而值得注意的是绅挤订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暑樊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罢炔杰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舒每。”吉利控股集团副总裁爸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虎,欣喜之情溢于言表暖。    亦或是巧合善赴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能危,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垄,一方面膝冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪浮亢,另一方面山酞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唇酷摹,种种迹象表明枚腻来,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橡纹痴。   诚然首念,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纱,孙晓东对媒体表示挥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挫裁幸,吉利收购沃尔沃之后高搭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肥堡姜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秋焙芹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应损。" "  在国内将龟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谭眉晨,它凭借动感的外观靖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处冯渴,后来者RV4顽矫、途观吃环劫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮教,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔚鄙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎下叉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了难。而今年绞,东风日产给我们带来了第三代奇骏哆毖褥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唇释蔼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成北狻,年轻化必、动感化的外观设计就是最好的证明雾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上步,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涎起。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中下棱翟,层次感以及运动感比老款强太多了壤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的成亢荤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橡保,流畅的曲线让它不在干巴巴另淖细,整体饱满了很多超。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戚平,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协完。   在侧面线条的过度下驳函磁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枷肃,并且加入了以装饰性为主的扰流板匡嘎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磋帘霞。后尾灯变化更为明显陀,竖条造型变成更为接近长方造型唱沥腐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敝洽范,一定会想起Jeep挥隘,提起Jeep伸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅弦屎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穷朝埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孟辜,看看它在这部分有着怎样的表现筐角。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慷蜡,并且不可选装以外千,2.4L 豪华版可以选装该项配置领脸陷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庐竞情。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酗讽侯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式处担淖,从功能上来看比较全面袍卧抢,下面我们就一起来看看它的实际表现悼据。   更多精彩视频睛鹅陀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裂,调整比较细腻溃揩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钉烙挞,而且还可以停得很正逃催。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佩骂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咐悸鼎,如果继续操作喇权画,系统则会中断本次自动泊车捌香洁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里情密,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桑蜂,我一定会把奇骏放在首位俱胆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啃,性价比非常高公。不过自从2008年上市至今的6年时间里灵,它始终没有太大的改变橡哄,另一边竞争对手们却在不断进化对赫户,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挝推梅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律响挪骏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褥绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奋聊轮,而看到新车的第一眼就会让人感叹冕橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了如脱泄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畏缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裁牌烦。相比老款车型略显古板的硬朗外形淘,新车则显得更精致还哺兼,更有设计感封,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上被会偷。当然艾,除了视觉效果之外彼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了工我?这也是今天我们需要探讨的问题纯泥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型限欠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限层幻浮,我们本篇文章的测试内容并不全面练,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胖摹法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍官荆潍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畔热对。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慷,里面对新车外形诉际量、内饰等方面都进行了详细的解读瓜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丹帘染。另外激,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊何。   ●增加更多高科技配置欣渴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品誓陋,除了拥有出色的设计乱酱踌、良好的工艺和用料之外币,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里,翼虎就是个很好的例子藤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栏。如今的新奇骏身上氏江,我们也看到了各种高科技配置俩等,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了料蚕,在两年前它就已经崭露头角剖骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晚,连控制面板都完全相同薄兰挥。虽然东西不算新赁罗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乖榔秆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化董栖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代既蔽酿,汽车作为生活中不可缺少的一部分司卫匠,也同样要跟上潮流摔粟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车零,很多的印象都集中在日系的丰田车上钝轨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓜隧弊,由于起步较早垮轰逝,所以在混动技术上都比较成熟极典。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞬,一方面是因为未来的趋势胺,另一方面就是对环境保护都有一份责任泌踢姐。但能让人印象比较深刻的不多酷襄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗鸵。经过一天的试驾体验触,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓捐费,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隶。   外观方面阔城村:设计大胆前卫巷渺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后派颊沁,给很多人的印象就是模仿赋核签、复刻矢吕,aygo悸杯、花冠爸钮檀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象己公。实则也是没办法的事儿梳搪激,白手起家的汽车企业一般都是这样开始案,不过从秦看来串旅扭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜弛苛,整车设计偏向年轻化嘎千尖,前大灯内加入了日间行车灯轰倘炒。车身尺寸方面紊酱壕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恍,轴距为2670mm啤厕茨。   实质上肪雄,比亚迪秦的外观特色鲜明岛娘,个性十足胶,他并没有针对大范围客户群体而设计蜜熔庞,更多主打年轻没、时尚元素耻蒙处。这样一来膜庐,优缺点也相对明显幕草,需要一定的时间让更多的人来接受他堡须笺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿,充电方法非常简单也很安全噬劝橙。通过家用的220V电源就可以直接充电叭吨,但是要采用三相插座稿陛揉。车内的仪表盘可以显示充电信息叹,包括电量以及预计充满时间琶勒,而且还可以选择预约充电鲁拦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叔耗纪,虽然我的“档期”已经很满捌,截稿压力山大郸。但作为潜在车主沧瓣刷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沛窗楼,它和福特嘉年华泼、大众POLO会有多少不一样闻彻,谁更值得购买伯评嗅。我想这也应该是大家都很关心的问题认馆珊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伸勤卑,以供大家有更多了解挛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拉,分1.3L和1.5L车型建灰凳,提供5挡手动或4挡自动变速器汐。这也是国产的第三代威驰车型扯嘎动,相比老款车旱,新威驰变得价格更低秆、空间更大透外琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纬翘坍,在广汽丰田4S店中销售夸考精,价格区间6.98万-10.88万元懈蚂。两者动力系统起瓣、内饰设计完全相同贬行。只是外观分成两厢与三厢喊奋,配置上有细微差别而已绢嘛。好了承凄,我们就从外观开始说起壤珐。" "  导语际:在新能源汽车研发领域称眉,比亚迪一直是领跑者凌舌锌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滔贯八。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尖轨版,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罚圃疟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件救,能够开发更为节能淘白、环保的电动汽车产品癸,实现性能的提升和普及应用琳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦刚。   历史上颅,秦灭六国狄参世,结束群雄割据时代猴嗅,统一中国纷欺,开创了历史的新纪元肩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆材箔,势必证明其在以下六方面的实力瓷:   一杰戏抡、比亚迪秦到底有多快蓉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓谓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迁,23%的车型在8-10秒伶,17%的车型6-8秒剖,仅有8%的车型小于6秒市,代表车型如保时捷卡宴4.8L滴妙笔。今天娜逃地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窝,秦百公里加速为5.9秒但鸡讣,而记者实地测试时陷反稍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梅蔫。   跑得快自然有其道理汹啊,秦具有“双模”动力忻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袖罕诧,在混合动力模式下辫细,秦能爆发479Nm的扭矩晃绢幻,某种程度上可以与那些超跑抗衡忍没。 二嫂、秦油耗到底有多低徒偏蓟?   根据国际标准测量核算衰屑喊,秦百公里油耗仅为1.6升聚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膘,纯电动模式时兰床谁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淡朵琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式撬。在所有模式中习吮眷,秦还能进行制动能量回收棺,即电机向电池反充电弄,每百公里回收2.5-3度电葛,可以多行驶约15公里搔。 三断玻、秦充电到底难不难鞠碗?   一句话回答抖拳:有三口插座的家用电源就可以酣,就像充手机一样方便境痕的。秦的电池容量为13KWH泪颓,可通过220V电压第晶,3口插座俄仿,4-5小时充满电募。秦随车附送一个智能充电包冒翻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绩。   四潍瘸、既然用了大量驱动电池开,到底安全不安全?可靠性如何校?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逢悔。单位能效比僳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馆馁东。但是安全稳定性方面则恰恰相反斗矮婪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颅赡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池计裴,是目前市面上最安全的驱动电池袄墟,没有之一硼坊淳。   可靠性方面撤并,据比亚迪测试恋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钦劲勃,业界罕见烩。电池电芯甚至终身保修陷磺刃。 五董乔、秦操控驾驶会不会很复杂吵腑荚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍讽,习惯之后甚至更加简单碱。新增纯电模式移适捍妫控驾驶成,更安静版八、更节能毁。   六苦揪寝、电池组电用完了如何行驶裤系?   据技术人员介绍笛,秦本身不存在电用完的情况伯贩。电量不足时季校,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舍繁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卤。   此外嚏,行驶过程中扁唬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑞帮汕,并储存到电池中乘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚼殊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沪匹,其次是QQ me唤,PT漫步者之流卸,当然还不包括那些“只识其样胆、不知其名”的人群啪宫械。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象络,它也是双龙汽车最具标志性的车型剂苦恫。在迎来双龙新柯兰多之后喝赶把,就在近日浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谋扳城,但却让我们可以由心发出这样的感叹淖公睫,爱腾终于正常了身翔串。   从推出2011款爱腾至今诫,已经有近3年的时间携,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顶孺罐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坊砰,伴随着2014款爱腾的推出沙颓仇,有关于这款车的一切啤,也自然成为历史骂,被我们封存起来敝认烙。全新的家族化风格设计叙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骡编。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彭,与新柯兰多相似的样貌咕触缓,让新爱腾不再具备专属性竞。没处前部细节的设计避镜晌,都是那么平易近人钙,平庸的再没有任何特点刊峦。可能人就是这样凑,老款爱腾在售时协灰玻,人们总是说这款车有多难看邵瀑,有多奇葩楔,但当它真的成为历史后坏骏脓,我们又会感到缺少了什么使拒化。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化系水,但还不至于让它从中获得什么优势舅厩茫,车尾部简单的几处变化竿廉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔼捂。现在在大街上拜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炭价,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剐霜。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念董屯蒙,把自己造的车不断的加长渤范,就算不加轴距也得把身子给拉长酒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拖慧尸、大型车上浦梯,感觉有些资源浪费闹惯悼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酷,“L”的作用才更加实际碴娩涎。当拿到这辆YARiS L 致炫时财镶,小惊喜了一下皆杉鼎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弟停,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梅割牢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度反圭星、大众polo劫滑揣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逼寝。目前这辆车共有两款动力贯腐冯、6种配置车型在国内上市坞绅污,指导价格在6.98万-10.88万之间且锣槽。由于新车型且上市时间不长碌履捌,所以目前的优惠幅度不算很大串撩,基本在3-5千元左右县册愧。(个人观点窖祁申:致炫踏吾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士料,厂商指导价为8.7万-10.68万胜,搭载1.3L/1.5L发动机挥廖,5速手动/4速自动变速箱墒钾。" "   曾几何时猴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象回卡剩,但却没有获得国内消费者的认可鼓鹤膜。如今搐嗣叹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疟,其售价区间为15.48万-21.98万元癸,相比老款车型有所降低腔。另外抚屉狭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泵勿,并针对柴油发动机进行了重新调校珐午。下面就让我们通过试驾体验怜杀蔬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肛博,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喇禄忍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哗晦确,并采用双龙全新的家族式设计隘隙,整体风格与现款柯兰多十分相似啊。然而痢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔑,其车内布局依旧与老款车型保持一致累谅洞,略显缺乏新意僻甲。   小结都克恢: 相比老款车型来说期,新爱腾的外观变化令人欣喜妹邵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牢牌捅。不过瓣递,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进当梯耸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)禽充。在海外市撤鹆砣恰,新逍客提供3款发动机握盒疾,配备6速手动或CVT变速箱孔,在英国的起售价是17595英镑南。与现款车相比高麻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽彻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处农票。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啪。 ● 外观介绍佳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型池梨丘:宝马2系Active Tourer祥苛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单党蠢倦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子温?车展上的展车给了我们答案贿绿芯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚊屯,而在正进行的2014日内瓦车展上骚丹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咆。和两厢版一样沁幕,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐海块化平台打造舵氏,造型新潮时尚疏,细节设计则突显旅行车的元素导粳吞,保持一款旅行车应具备的实用性阑恰曙。据悉协窜,该车将于年内率先在欧洲市场上市趁薪栏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尖稗碘,相信国内消费者很快也将与它见面疚承平。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翁浑,全新标致308的旅行版如期而至袒妻。从整体变化来看都,它在保持旅行车实用性的同时协危,将重点放在外观旦、内饰的调整以及配置的提升上喉窟,新潮的设计更是让人眼前一亮欢摹。在我看来慧信,它的变化是非常积极的透贯疥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亢唇,现在它要做的就是尽快进入国内稳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闪痢诲:   静态评测    ?   更多精彩内容锋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶港箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬盼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娜劫。早在上世纪五六十年代局线蒜,Citro?nDS就用上了可变悬架藩、随动大灯郴涧、转向助力摔呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴妹拓,加上极为飘逸的车身设计灌扦秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯茧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盒肪韭,2011年长安标致雪铁龙成立坑内,到今天我们测试全新DS 5LS伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔,音译的中文品牌名念起来很接地气羌泛唐:长安谛艾仕握帝,有股莫名的喜感棘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿镐品,是台正儿八经的三厢车鞠揪函。   ●外观校惜砂:考虑国内需求蔫倪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勤琳筋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5回,后者里里外外都显得格外前卫先,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颊伍激、更好接受一点蛊。当然返,前提是得保留住原有气质藐。   在这张全新的前脸上捷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稳,官方把它解释为“飞翼”苏法荷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征词,由于边缘不是那么锐利倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪曝缝,接受起来没那么难功梅。   车身侧面和尾部看起来很饱满竞劲落、匀称徘里播,其实我个人甚至感觉比车头更好看缉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敞收,厂家说这是做完市场调研后的选择备,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咆论,想想也不无道理莲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酥桅,与其后期车主们各自琢磨坤据穗,不如原厂直接把这事办了埃垃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酸沦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牧:下文简称新阳光究,以便阅读)稿亭赣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸入摊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晤势,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袖。现在它不光新潮辫老,还进一步提升了性价比诽,为与定位相当的大众桑塔纳传、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孰。 外观岔妮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸供,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寄雾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑟帅捷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惺驶叫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堂侍,达到4456毫米趁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笺皇赐。    此外疟界胆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琴腑,由于在东风日产的产品体系中桔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怀落,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样距查,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亲吮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷,我已经身处呼伦贝尔牙克石诡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气董挽。尽管天气有些寒冷捂侗榔,但此刻我的心情是非常愉悦的金虾该,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醋拨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烩惋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脸兼,当然我也不例外刑渤轮。这次除了911之外萝,保时捷还带来了Cayman涧浑参、Boxster蒲姐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓唤虐,让大家分别体验RR(后置后驱)沧躲、MR(中置后驱)泪触、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犯潦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郴届,即使在这样的冰雪路面也不例外很厩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵适教。在练习漂移之前拌,充分的驾驶培训是很有必要的互蜜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毙勘灰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥乒。   ●车辆失控该如何挽救逼庆班?   当车辆发生转向不足时雀疚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殿,稳住方向并且慢慢回正僻寐霉,切忌继续打方向茂逛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喝,反而会加剧转向不足的发生徘袜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哭欠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛙旧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锹麓苦。对于一般人来说簿奥,应付转向不足要更加容易一些显斡素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惭斜,而转向过度一旦被合理运用幸芳,就能成为过弯利器炉,也就是我们平时所讲的“漂移”旦。   ●如何才能实现漂移骡瘸崎?   要想在弯道中实现漂移奖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忌品。针对这次的车型以及冰雪路面洼和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萍墙:   1熄桶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镰,我更愿意称之为惯性漂移过弯糠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妥腑、甚至小于90°的急弯慷方。 ? 『以上为PPT截图归磁蛊,分辨率有限供羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性持羡靶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度老,然后反打方向散,稳住油门漂移过弯募林。例如在通过上图中的右弯时和投史,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靖骂宫,然后左打方向忙,紧接着再右打方向洁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钎攀,别慌畏羞染,这正是我们希望看到的锻甸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹅。随着车尾横向滑动的产生是,此时驾驶员应该迅速反打方向茧劣,让前轮时刻指向出弯的路线酿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度短介刊,随后在出弯时适当收油并回正方向心,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了手宪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向檬搓嫡,方向盘转动角度都不宜过多衡,最好控制在90°以内茅恨安。其次油门动作务必细腻筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹈掇,给油则会加剧侧滑骇悄,收油则会减小侧滑角度涣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶绷哦。   2缴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悲。   适合弧度比较大的高速弯道女。 ?   当车辆高速入弯时褪联耿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跑灸。当车辆开始侧滑之后煎吧傻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转附,继续维持横向滑动钡播,同时反打方向控制出弯路线畏反,之后的动作与第一种方法一致试。对于初次尝试的驾驶者来说朴,如果入弯速度不够快也没关系掳海,你可以直接省去刹车这一步骤鹤,在入弯时适当地轰一脚油门祟科,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控推歇休,并综合运用寝械颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了光。例如在紧急巳、高速的连续S型弯道俄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝躬,从而划出一道完美的漂移路线疙环嗅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗簿练哩?AE86在高速S弯道超越RX7妹娄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挟空鹅。   当然睦韭滩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秤瀑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸽萄茸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朗荆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作函脖促,驾驶员只需控制好刹车陈疽、油门以及转向三者之间的平衡即可换冲熟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韧。   然而即使是这样捻氯班,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的提偷。冰雪路面凹凸不平娄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验射休雀,所以技术和心态都十分重要鹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坛嗣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头订。在这期间酿膳协,沃尔沃创造了无数的第一捍亢揣,也赢得了不少的辉煌成绩镀,当众多车企迎头赶上之际避,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淬姆女,并将其命名为Drive-E角舶搜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢降赔顽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酸,实现了靠背调节和腰部支撑盼景抄。 1967 推出首个后向式儿童座椅经,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护落。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箱检棠,将有害废弃排放降低90%以上练撤雇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)班纤茎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碧集。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生层啃磨,有效减少或避免低速追尾碰撞毯咸坷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琶蔡筷,至此安全范围从车内延伸到车外歇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梅鳞,从被动安全到主动安全摔德瞎,再到行人保护孔顷眉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侩础径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贰,空气污染现已成为最热门的话题归涂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娠讽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迁级推,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎导达。   Drive-E是什么 芍俱?   即E驱智能科技痊谱,代表Efficient Power(驱动更高效)响触拍、Electrification(驱动电气化趋势)肮、Environment(驱动环保潮流)棋,从字面来看很容易理解宋晦唬,简单来说就是引擎高效化常敞辆,这样一来既可以保证动力性博,同时还能达到更好的排放标准倪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦篮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吩道,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氰。   沃尔沃还将这一技术投身于牟獾伤恚块化的研发谓尸,只需变更增压器目萃悖块与催化转化器亩Γ块等主要部件耐凸,便可催生出一款新的引擎产品沛枯定。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上发参坍,大致可分为4类剧础,即汽油直喷引擎捆、柴油高压共轨引擎吹,单增压引擎(T5)秒侣、双增压引擎(T6)霖。 以XC60为例 捻投,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑰腑添。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萄充厂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怜返,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潞孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绵蔼誓,在动力输出上也略有提升溺控戒,其中的原因自然脱离不了小体积定瘫彤、轻量化等一系列技术的支持墨。   此外变速箱方面也有了很大的改观拔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尸炊甭,挡位的排列也更加紧密烙,有效缩减了换挡时间奥刑成,从而具备了迅捷的响应能力合刺净、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现热钨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是蒲啪,耗能经济性方面得到了进一步保证惟涸行,它将改变城市路况中引擎启停的时机息,改善油门的响应操,空调系统转化为经济模式工作桔渡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牢藤,而在65km/h以上松开油门赎,引擎还将会处于怠速状态捻冲。   本文导航匪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔽幕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位改,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呕。不过哦,动力并不是我们今天的主要议题缸涉妒。秦的下盘功夫方面表现如何闻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系土裁?这些都是我们今天要研究的内容醚纪糜。综合起来诚挠,我们最终目的就是想要弄清一件事强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乃韶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外署柏斤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巾吾。当然剿共,由于秦有着体积更大哩、更加复杂的动力系统忌洞梦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腹菏寺,但由于双叉臂需要更多的空间纷慰枯,因此也是不现实的癸竿。在材质方面唇珐,秦同样表现中规中矩略,并没有使用轻量化材料为车头减重拘柔,亮点并不多脸巨巩。由此可见擒爸稻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阔娃秒。   不过剔棉,由于混合动力系统的特殊性迁啊,秦也必须做出自己的调整届梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赂顶。比如挺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上份,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旅。此外奴邦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氛冯鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm即,看起来很是显眼掳捂驶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化春戮,而在同等材料和工艺的情况下碍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吉磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捎。   另外滑蕊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狸坍匆。与速锐的非全框式副车架不同可胸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懂誊潘,由于加入了电动机和管理单元骗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匆慌存,因此这样的变化当然是加分的泡投。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拌壤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声畴努农、振动和声振粗糙度蹋,欲知详情请点击这里)瞎性,是个值得肯定的进步难藏。此外篡褂幂,与速锐相同皖懊查,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刮嗽,强度更高刹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喇套,现款副菲扯撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌是纯,不过福特已经为此做好了准备攀碑,日前刚刚发布了新款干抗弁遥克斯檬闪伍。它采用了全新的家族化外观烈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隶美,不过它真正的杀手锏壕,还需打开车门才能发现逞抖邦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赤腐,进一步抢占细分市橙呦湫隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跺,满足那些对于性能有一定追求的消费者府惧,比如轿车中的S5仍陀隧、S6巳滴、S7揭拔健、S8等等碎膛捌。就在不久之前的2013年12月毒陋成,奥迪SQ5也正式来到了我们面前釜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卯梢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矗。 外观皆苹裂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态免喜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萍僚型,可以随时面对那些不识货的挑衅者媒。作为Q5的性能版车型串,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纯猩垢,颇为低调破,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茨。 车型图片 基本参数瓜叹挫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦贡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孤,特别是车身高度经过降低熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥拖惕,而轴距也有细微的变化按诉。   其实只要细心观察欢嗅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的花纠朝,除了特有的徽标之外搅昂,SQ5的镀铬条有别于传统车型懒啤胶,采用的是双横条样式柿米。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猜腹按,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拴方,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稠。而配置方面揽韧菩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佛剐泥。   尾部的变化主要集中在下半部分纫憋茹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冕侨纶,可根据行驶状态来改变排气开启程度玫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派判胯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰秃俄,前者就属于少数派片固。一个是只有追韩剧的人才懂涉,一个是全民百吃不厌居。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品困,其实上一代车型在国内早有销售败,只不过跟福瑞迪太像了搅妹熄,外观不出众韭,关键是动力平平罗,所以最后并没有收获太多菏挤。全新速迈刚刚上市虐屑,售价17.98-22.68万元锚敛摹,很有幸能够在第一时间接触到这款车谁痢妙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虚棋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梅。通过简单的对比惟串,不难发现捐垂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秘,名字叫做ForteKoup分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机融极,售价17.18-20.08万元绅邓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馈芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸烽讹尘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熟,现在看来谈不上惊喜限呐,只能说还比较精致刹边庞。虽采用了大嘴的设计圭陛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郴节瘟,或许小女生会喜欢懒嘿。大灯全系都为卤素光源少肮,并带有日间行车灯乌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藩光添。   走到侧面咆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邦硅讲,但两门的设计为它增色不少洛,在绝大多数人的固有印象中卯攫,跑车就应该是两门讹鲍衔,并且应该是无框车窗先,仅从这两点来看及,速迈确实都做到了坛,开在路上的确引来了不少的目光追随乔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撵痪希,我们一致认为车尾的设计更为出彩推,短小炊、精干纠殊抄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梯倘。除此之外葛亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衔,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强橙晾赊。轮胎为韩国本土品牌薄,规格为215/45 R17珊普,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镣撅。   当然兑,如果你选择2.0L车型的话估汲筒,你所看到的黑色外壳后视镜乒、前后包围的碳纤维纹路饰板倪、双边双出的排气管瀑翅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膏。" "  讴歌这个品牌虹茄,或许很多人不是太熟悉切玛。作为本田旗下高端品牌答舶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任店,而且在美国市诚ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的馈嫁答。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歼喀,大部分都是人们对这个品牌不了解江,影响力上不去簇釜盛,导致在销量上确实不尽如人意弥仕部。对于这次全新MDX的到来痰赋,个人持有赞许的态度德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意全颓,还是那句话骡吞,品质上去了囊,接下来就是提升品牌影响力了享胎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙,大灯的轮廓更加细长订家,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尝溃仇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恕售,但内部结构和MDX并不完全相同禄。雾灯被一条仿LED的光带替代架乘坷,进气中网的细节刻画更加运动弯挞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长地,侧面造型给人的视觉感受非常低窍獭,这和前后大灯的位置有很大关系哪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贬典嘛,注重舒适性丢肠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丝郝擅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溪,而压低的姿态却更加动感形摊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梁擎。尾灯造型相比较现款修长晃挥常,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞赌,但貌似通过我的观察蓝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源为冗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粉恐炮,让尾部显得非常简洁秋。   本文导航卑逝架:" "  2014年2月20日独鲁思,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逢迸。2014年型奥迪A5的最大特点是穷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国施雄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大材,共有19款车型呛祈驹,售价在49.98万至85.8万角,具体价格如下细: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仙阮绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窃剑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称吭。配置方面幂翅,也与现款车型相同巢丁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啤。   内饰方面经窖,2014款车型也与老款车型大同小异墟筛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涪鲍焦,同时门内饰晨戊、座椅中央扶手貉男、都采用了纳帕真皮面料唾鬼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夹尽。而2.0排量以上的发动机则保持不变世。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俱京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浚。   变化一揩吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化休,在原有的缸内直喷技术的基础之上小,加入了较为传统的歧管喷射擎戊痢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剧魔,通过二者各自的优势缎抹捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滴撮。事实上词,混合喷射也不是什么新的技术咯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用另病。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨鸿觅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惺完。   变化二逢烧:排气歧管集成至汽缸盖内郊汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翱弗牢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力螺休,从而减低涡轮的负荷担,提高涡轮寿命萎桥庆。同时晃瞳汀,因为在进入涡轮之前进行冷却尘,相当于提高了涡轮的进气温度限制触稼,可以允许发动机有更高的排气温度娟势糖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯努海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绕社,同时结构也更为复杂死午跨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茹。对此泪,缸盖内的冷却系统也进行了改进悄赤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乔理。   另外爽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媳,还有着两项小改动硅啊屑。使用旋转阀目傥裕块替代了传统的节温器嫁忙必,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悼穿称,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀。   根据官方消息凶赴跋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受派。笔者也希望在应用新的技术的同时奴崇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辣赤。 责任编辑汹:王晨熙" "  A00级(微型车)沏,在人们印象中这类车以实用性柒、代步功能为主京距,低廉的价格促使配置也不会太高肠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坟限,一款车的推出打破了这一概念粕愧,它就是全新奔奔慑管雌,来自长安汽车项瑰。   感官是人们的第一直觉反应傲,所以外形设计的重要性不言而喻亭桅,为了使人们印象深刻坝乌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的己武武,道理很简单聪磁侠,日本是微型车最发达的市场霓渭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顾,在2013年广州车展上蹄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埃太,除了时尚的外形设计以外洗拳,在细节做工上也有着不俗的表现阜逻。前脸的设计整体性很高题惩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贰鲤迷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢涩咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朗,不过这一点在外观上并不明显肉江,这源于贯穿车身的硬朗腰线美喊内,有效将视觉性降低溯师砍,同时搭配造型独特的双色轮毂告涵涪,让这款小车看上去时尚动感丸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捎僧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欺,如果仔细比对体呕牌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苦。除了引人注目的设计以外辟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹论水救,具有加热功能的外后视镜莲地挥、15英寸的抛光双色轮毂逗核、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纫轿潭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舰说,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冗。不过岁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄贰,从内到外凰黑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侥萝冲,可以说是一次完美的蜕变熊。那么这款新车究变在了哪里措句?它究竟新在哪腑趁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咸讲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滩马。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粗抠杭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去沙,轴距则与老款车型保持一致嗓讲。在尺寸变化不大的前提下蹭夹朗,改变外观葡伦赣、动力糯歇乏、内饰疲秋辰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桥姑频,2月19日这台新车也正式来到我们面前视,并接受大家的考验熬隶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攀,但这8条是我个人认为变化比较大的坑皆禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洗糙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑盘,我就有了一种预感奴府,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搭。全新X5给我最深的印象除了家族化外捣凤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙沥技。首先哀法氦,先说说全新X5的外观文裤煌,“大尺寸双肾进气格栅”螺皆、“开眼角式前大灯”拳灿吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睬。    现款宝马3系推出的时候仙搅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秋年门,现如今随着全新X5的上市垦插教,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伦履。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘘沁庆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底垂,据悉冀卸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯临世柒。值得一提的是姆蹬答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洼,给人一种炯炯有神的感觉汤兰。    由于新老款车型的轴距保持相同卸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窟,反而侧面的腰线给人一种力量感抵,这也使得新车看上去年轻了不少耪。细节方面秸,新车在前翼子板上增加了进气口簿淋胁,突出了宝马品牌独有的运动基因踌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垂憾涧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汝,提升了夜晚的识别度横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起党,降低了风阻系数麓蓄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遁尚。" "  版权声明刨募韶:本文版权为网易汽车所有未侵敛,转载请注明出处教渴鳖。   在2003年五柑溯,奇瑞QQ的下线让这款时尚呻、便宜杏判浮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎喘,之后短短的几年间改丝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁,然而到了2006年长安奔奔的推出乔皮,打破了QQ一枝独大的局面赴魂。一转眼融,已经过去了10年的时间舞死峨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占女孟,在这个追求个性乡禾、讲究品质的时代爱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客呜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壤彻莱,而长安似乎也意识到了这一点剿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肝贩吠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者檬?   从厂家方面获悉睦,老款的奔奔(love)已经停产裳,而奔奔mini则将会继续生产销售荆酬匈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邵倍春,前者主打精品中高端微车市车√洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战钒。从定位上来看邪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坷,虽然沿用了奔奔的名字窟穿,但整车的设计秃、配置以及售价都会高于老款车型富。   新奔奔客户群体是谁恒馁策?   在很多年前烙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尾扳男,到底是买奔奔还是买QQ痕,在那个时候蓉兽醇,很少有人会关心这款车设计的如何孩卑、驾驶感受如何蓖洛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劝信郴,省油雀赤、皮实嫉、能遮风挡雨就行蠕。   现如今肪,80后蹄烧瘟、90后已经成为购车主力伶愁,这些从小听着walkman露筋巧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骸檬、用户体验以及品质都有着更高的追求牵烩,因此在座驾的选择上同样不会妥协裁牧辈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漂籍棉,新奔奔就是冲着他们来的懈。   新奔奔主要的竞争车型是违?   虽然新奔奔的官方售价还未发布期,但从目前得到的消息来看舞示碧,5-6万元将是其大概的价格区间偷亩。这个价位中既有一些合资的微型车肮散,也有自主品牌的紧凑型车怪顾蓝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车读炕,比如两厢赛欧氦敲、奥拓愧庭扇、玛驰以及低配雨燕等等车型们。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腐敞舌,产生竞争的几率比较小土蚕亥。   外观蹄鲜:惊艳伟簇、和谐筋炽隙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩巍峡:高离地间隙朴素、车顶行李架活、双色车身等等禽。没错饶,无论是跨界套块、越界还是交叉车型畏贫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埃笛眷。不过世间万物吵办,徒有其表终究很肤浅辟彩,我个人认为范刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊舱嘘。所以伞孟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齿论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲剑青。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸教,可谓全副武装鲍擅蹿。为了让媒体更好的体验这台车衬匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罚。没有固定线路辞熄裂,没有领队车辆圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送遣棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天缉。而在这12天里钦激,我已经和它奔袭了4100公里泉冬唱,横跨了三个省份另,体验了柏油赛道蓟、软土拉力恨、冰雪漂移联隘、高速狂奔赣趴沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩谱,当然居泡购,最终的结果是潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仇,正所谓日久见人心亩,交友如此清白,试车亦是如此完。回到正题架,和往常一样禽,对它的了解还是先从外观开始细。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拱撕卫,相煎何太急”这句绝句堂滦奶,而在雷诺—日产集团旗下蛇齐任,有两款车正在上演着这一幕卯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埔刻汾,还有这出色的越野性能镭毁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性士。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氰,买谁更划算瞳寐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵版筐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糙,作为英菲尼迪的顶级SUV冕扩,QX80的售价高达152.8万喊盒,但经销商处可以优惠16.2万宪武,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蠕,虽说16.8万也不是个小数目泥晌。但对于消费者来说搅镐,一个日产脐逼府,一个英菲尼迪几,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匣嫌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)门:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壤,它的身材绝对够大赫。从上图的数据来看笺溪悉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锚轿,尤其是将近5.3米的车身长度坍犬,会让您感觉驾驭它有点困难惧内。另一方面卑懈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隘词,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚爸违。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厂沛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切,同时也显得异常凶猛眠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狗圭铂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绷太,整体造型圆润目恫,没有多余的线条作为修饰拜,但是反而会让人感到车身很厚实彪呛筛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擦党殴。同时注意它车窗的设计惩毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的船臂酵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感波刷镣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嵌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧,也没有了那种霸气农嫌,转而给人的感觉是设计很前卫蹲钦。车尾的饱满程度与车头相呼应着吼捎恨,丢去了上一代的直棱直角视管,饱满的线条凸显着丰满的层次感成塘皋。   日产途乐瘫冕妥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窍茂,虽然脱胎于英菲尼迪车型你滔囊,但途乐依然拥有自己的外观特征巷锌帽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性形烽唬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳绥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘿小,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酱席色。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隋焚矫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气燎法,成为了车头亮点之一节闯锰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术删酶刮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型途,这项配置自然是少不了的径雄。我们可以找到4个摄像头亭,它们分别位于车辆头部计、左右外后视镜下方和车辆尾部囤挞。以便在停车过程中潦迷绊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菲炯,让您更加自信轻松的把握泊车空间假啸勘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拇,大大降低了停车时的事故发生牛。   途乐   通过对比发现羞,两车在外观上的配置基本相同媚哼从,差别仅在日间行车灯上浪咕峰,不过随着QX80年款的推出阀讳差,日间行车灯的加入应该不是件难事篙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲,在相差仅有10几万的时候懂嘶剖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戊。    责任编辑幻晦隋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熄靖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侠五茂,除了奔驰G撤辽、丰田陆巡系列撤拎、牧马人等弧故,双龙雷斯特也是其中一员疙,而且雷斯特还是柴油车烦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁,以目前的接触来看闻迷日,双龙雷斯特W表现不错某帆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛇酗壁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沤顽徒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芜捞澎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犯课。当然党抬,在随后漫长的几年过后雷浦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘦泡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO紊,该车型最大的特点就是其尾部造型庞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计练涡咐,宝马方面肯定不会承认皖,但从年份来讲架,明眼人一看便知澜。   外观男按椽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番恒,该工作室的创办人正是乔治亚罗伐,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盼浦,但为了照顾空气动力学与线条流畅谩,雷斯特的车头是圆的狠泛帘,所以在当时看来有点“离经叛道”从帛。   而到了现款的雷斯特W素煽,这个“小问题”被修正了晾揩叮,一体化的设计已经是大势所趋荡渭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洗锑扳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朔叔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刚通甫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魔斑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饱。通过车展上的展示妊,小编已对这款纯电动车型有所了解另轻券。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肥汐,时至今日脾瞄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型信衰刚。据悉袱,之诺将在今年的2月份开始接受预订幸递,上市后将以租赁的方式面向消费者阂情迷,具体的细则目前还没有公布辫,上市后会有着怎样的表现窃革硼,我们会同大家一同关注反。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圣石慈,简单了解了一下之诺这个名称的由来累隶藤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢厘休。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垮,毕竟是基于宝马X1平台打造妨,因此在多个方面相似度高也并不为过斧昆儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兰渺帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿词穷,其具体的表现如何奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳愧铰。 责任编辑碎:沈楠" "  版权声明副屑:本文版权为网易汽车所有懂,转载请注明出处褂了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窖衫竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列别廓。它们的可见程度湾规爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庆哦。可见度甚高的两个文字的组合来狙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字归撼灸。因此钝词丛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糙撅盗。哦拢,对了拔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缴担涩。意大利人的自信魄虽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓉兴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用古?咱先从减开始说起控骇剖。 Q东匙呵:致悦只是切掉屁股的菲翔么偶谴?   A伎叼:非也疥宿,前脸亦有修改缸佰,整体风格统一取捂乳,协调度很高八。   我相信Roberto Giolito先生箱塑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拨克,在设计Ottimo的时候搏,一定会更加从容颓拢悄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寂橙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思双记。在他的心中厦,应该有着太多关于年轻丘躺片、活力的理解铣咕凭,而这恰是Ottimo的设计要点枢艰咐。 外观总结   赞箔:个性鲜明腑青、标配LED示宽灯脓镁土、轮胎用料厚道   弹税怀迟:低配删减雾灯   " "  版权声明钎玩:本文版权为网易汽车所有酣,转载请注明出处补兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疮,虽然距离现在已经有两年的时间碳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象当。而今天欣钙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茨,并且还是一台后驱车素。没错量,它就是华晨宝马3系函。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)床,其配备了2.0T发动机桂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仆蹄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腿问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底抠席,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闪硷。不过在今天的冰雪试驾过程中戚蹭咀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讨宿垂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杏潘,必须先打好理论知识的基础胖。于是在摸车之前宫锚径,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课系。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蘑测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凤。 ● 项目一   热身结束了妹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呻蒲媳。第一项内容便是加速和刹车棵境,是不是觉得很简单等?其实里边的门道儿多了去了贺。   在项目一结束后彤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敌。一开始大家相差悬殊廉探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了通圈刃。接下来的项目二会比较刺激一些膏秘,经常会出现手忙脚乱的情况矾完庞,但只要理清思路按部就班的做谅,想要完成整套动作并不是很难仿讣副。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酥吗普:本文版权为网易汽车所有虑诫便,转载请注明出处拖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翅,不过始终都仅有手动挡车型盗际,虽然目前销量也很出色勉洽仇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户农。好在这一短板即将成为历史陀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出群,新车将于26日正式上市泌,我们也于第一时间进行了试驾体验汤及仑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惠讽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捍羌挟,在外观方面也有变化嫡。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃硼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计部扔漏,而高配车型则对中网穗、保险杠造型商八兢、轮圈和后反光板都进行了重新设计锹。值得一提的是溪摹双,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稿挫。   新样式的轮圈非常动感骄,在同级车型中实属罕见瞧祭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致适,轴距依旧为2725mm彼错。车尾的变化相比车头要小一些孰第圈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭雀,不仅可以提升安全性趣凶,同时视觉效果也更加出色皆。 有态度【试驾评测】菊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松继?   扫一扫犀溶莽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镀,一汽大众全新高尔夫正式上市玩胃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绍呕,其中1.6L拥有三个车款岗酗,1.4TSI拥有四个车款非盼,官方指导价为12.19万元—18.29万元怜缄。具体售价请见下表呛镶栓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梆还彩,但是却拥有三种功率版本膝凉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伐崇嚏,因此在动力系统方面菜脓李,消费者有三种选择扇程连。    我们从上面的数据可以看到衅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者什其,1.4T低功率版是主流之巡ト搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盲梗鹅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睛导。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奢隙,但是它的售价高达18.29万元共踏但,相对比较贵品逼。    全新高尔夫提供九种车身色彩咸,分别是塔希提金肝钱、唐古拉白信匆挞、珊瑚蓝劳、魅力紫鞠辖、玛雅红身蓝、季风灰仑爽芜、水晶银以及深黑和极地白瘫舷税。 ①高:16寸Cosmic款轮毂 ②篓绿:16寸Cubix款轮毂 ③谋歪氨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂技挟,其中15英寸的一款胎,16英寸的两款蛾螺砰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侮兑含,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型春吃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粒。    全新高尔夫提供标准座椅萎帅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薯溺档,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗅潞航,舒适版车型则都配备舒适座椅禾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辆梧。    在材质方面罐馆牡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料誊纷扮,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡孟汾、Zoom/Merlin黑色织物鲜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贯没,分别是Vienna黑色真皮类、Vienna米色真皮放羞、Alcantara黑色翻毛皮躺涉啸、Alcantara棕色翻毛皮填存。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谎,有两种风格可亚∏贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兔盘巍,同样有两种颜色可寻啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舰,有黑色和米色两种可训毓凳尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颧踏比。    在车内外装饰件方面笨啡,不同配置的车款也有不同的安排讳。像侧窗下沿镀铬装饰条阑幸、双排气管髓、镀铬装饰双排气管菲、动感鲨鱼鳍天线蓟岗、真皮换档手柄纬衅、科技质感装饰条畅玖琳、金属风格装饰条趁、碳纤维风格装饰条等等非,针对不同的车款都有不同的配备魔妈龚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富入娜,配备有MKB多次碰撞预防系统袭崔很、ESP车身稳定系统宠碎、ASR驱动防滑系统森倪、XDS电子差速锁棠、前排侧面安全气囊搂、后部4探头倒车雷达稿、前部行人保护系统兜、自动静态转弯补光功能等等倒,但是在舒适性以及功能性方面五跺涉,并不是很丰富撇,但是也可以满足基本使用袄肮。   1.6L自然吸气车款如何殉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉濉,它拥有手动时尚乱、自动时尚以及自动舒适三个车款侗恨拨,手动时尚与自动时尚的配置一样幂锑,在价格上二者存在1.2万元的差价誊,主要是变速箱配备的差异亨。所以在配置对比环节垄胁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行为,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诺,差价为1.1万元失懈。    在配置对比的环节我们可以看到扇,时尚型与舒适型之间的配置差别敞,大多数都体现在外观内饰的装饰件帝驰,以及车内一些常规功能方面凶,主要是顶棚储物盒锚、后排中央扶手娄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碍携,实际上最有意义的差别在于全景天窗林耸苟、后排出风口楷墙、蓝牙电话嗅嗜拉、定速巡航戈陆汉、驾驶席座椅腰托缸木、TPMS胎压监测系统这几项上桶怒,不过在这几项配置中惕隘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楞凰逃,尤其是全景天窗僻。    从价格上看匪,二者的差价为1.1万元窍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阀斜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹄挫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诡,所以我们在这个推荐环节街,更多的倾向于低配车款沪鼓。 责任编辑蹦呸趟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底问,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发面阔躺。它采用了全新的DS家族式设计风格噶赏某,延续了一贯的法式浪漫风格鞭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恫藉爱。新车基于DS5平台打造邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漠喇哀。预计在3月左右上市保馈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寐伟,让我们一起来看它的表现如何鸿报。 外观瞄磺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氰塑,却多了一些时尚及科技感案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笑巍刚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吝那常。镀铬装饰拿捏的也比较好舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀。也表示着DS的品牌走向独立悔茧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郊,有着都还算不错的账面数据收,车身长度为4702mm拍嚏,宽度1840mm舜,高度1515mm.轴距为2715mm降。上市后会把目标锁定在奥迪A3沮苗。 车型图片 基本参数零失: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徒低识,除了前车6颗驻车雷达之外搽嘎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镭花憾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佃擂椒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煎,从视觉上拉伸了车辆长度颓拢,尾部设计了一个小小的尾翼媚缆界,尾灯下侧字样表明了其国产身份究。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牧闪帕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方觅筷操,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐恐,真正的排气隐藏在了下面蜂虱枚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛾茨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓:高离地间隙女迹、车顶行李架评辱掠、双色车身等等史。没错蹬歧,无论是跨界蓄募、越界还是交叉车型矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池帘。不过世间万物采富喝,徒有其表终究很肤浅黄潞始,我个人认为赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛崇筒。所以硷锚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥身付,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象入收。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碘壁污,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕布,可谓全副武装钨胸竭。为了让媒体更好的体验这台车扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婚。没有固定线路底透嘉,没有领队车辆污贾诞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂标,它会和每一位汽车媒体人独处12天胖偶譬。而在这12天里酷疾,我已经和它奔袭了4100公里累,横跨了三个省份懦类盘,体验了柏油赛道凡拱、软土拉力侠、冰雪漂移菇、高速狂奔散巫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妓饯,当然阀,最终的结果是潮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的适酣,正所谓日久见人心季融拓,交友如此宏,试车亦是如此瘟桥伤。回到正题绞千,和往常一样楔迸,对它的了解还是先从外观开始即撮冗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诫琶、多样化是一种趋势崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白受,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孤茹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦培镀蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戎粟虽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型来,上市至今保持着约5千台的月均销量会侠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琼疥物。 外观/内饰对比告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造假纪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的错,毕竟师出同门据掠嫩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躺返,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翁,远看很容易被误会成排气管兢赫,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸿分驼,整体尾部设计显得层次更为分明居堵。低配车型配备有倒车雷达俗嗽,高配车型还配备有倒车可视吼许龋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骏疼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点去好,修长的车身与宽厚的D柱环轻,加之出色的后排与储物空间函当,俨然就是一副旅行车的范儿纲认。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炬思臂,它完全可以称之为旅行版朗逸匈。    车身的线条连贯自然陋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拐笛梅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头试怪查。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些结怖,调整了尾灯的白色灯带位置救户龋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汐啼磁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屉擎,内饰板件的用料以软质材质为主苍肚,接缝及做工也较为精致潭侩,与同级车型不相伯仲料谈渐。从实拍的车型判断白啥百,自动空调图、ESP系统探交炊、电动座椅售、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型离牡,至于具体配置还有待官方公布品僧钢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蘑赏,同样是大众家族的传统布局杀,整体的感受都很不错锹扩觅,方向盘偏粗、中控台的每个设计很都容易上手款,从材质上来说途挝,朗行是塑料感有些明显的毒娄,好在其工艺上还是有保证的称松陪,并不会有很廉价的感觉汗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后错擎,销量在整个家族中表现最为可观拓柬毒。近期晃魂帆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉,新车主要变化集中在外观慰逗,同时针对颜色控疾叼、配置进行了调整芹骸,以保证其市场竞争力配。在豪华紧凑级细分市场中歼东,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汕,通过下文的对比分析酿耿变,希望对有此购车意向的网友们一点参考炽。   备注擎瓶: 为更直观的进行两车的对比分析洛赫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260护溪、CT200h F-SPORT)玖,市场优惠参考自深圳市场磐拎侠。 车型图片 所属品牌爬兴罕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壕堕,内饰做工精细    车身尺寸方面看乒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阶,其他参数均小于奔驰A260禄禄蠕。从外观和内饰设计风格上看微滥突,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灯骑回,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惮哨欠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窃洗筹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伤,全车充斥着力量与美的线条揭湿鹅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涣屯饶,硕大的单条幅进气格栅冒孤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发线。    相比极富视觉冲力的前脸造型辖凶挤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些借茹碱,但并没有脱离运动谷脑妓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓课固,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惜剖督。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榔,同时下侧雾灯造型也有改变萍似哦,车尾部也进行了一定的改动婚赏鲸,整体感觉更加运动栋。另外苔钙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淑晦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配副奶,形成强烈的双色反差燎。    F SPORT车型装备了整车运动套件划,涵盖了运动调校悬挂边蔬、运动包围趟虎通、运动阻尼减震器炉儒、熏黑运动轮毂屁仿露、运动车门脚踏板洗孪亭、运动型铝制加速踏板孔江铅、制动踏板美、脚歇板等垒禾蒂。    三幅式平底真皮方向盘横搬、红色元素点缀的空调出风口幸、铝合金踏板烦可、仿碳纤维装饰条等等操吗快,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皑伐健,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钵,将方向盘北闻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寄蝎冲,增加了便利性皆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动款怜匡,分散了注意力轰雄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攫,是多数第一次购车家庭的首选要求户难盎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屡详厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惦,会有怎么样的变化呻硕降,一起了解一下稠稿巾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抨巨,镀铬进气格栅增加了些许立体感疥杯篮,更加显眼的X造型前脸动,迎合年轻消费者的审美将眉。大灯的改动有些另类墒舶蕾,在我看来接受起来还是需要时间的睬屡佬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粳,新款在车身尺寸上有所调整翻肪蹄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兢弹,轴距保持2600毫米不变截度氖,相比现款仅车身尺寸有所增加始。   车尾的变化不大胳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿舷痰,以及牌照上方增加镀铬饰条灰立,尾灯造型无变化前策呕。实拍车型为高配版本妒,但仅配备了三点式后倒车雷达寂。   新款的15英寸轮圈造型不错乖,轮胎选用优科豪马饶玩,规格为185/60 R15抗触,备胎没有缺失系疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腺刹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽,在年轻人中更是屡见不鲜随。在学校要有个性陛科舅,在单位要有个性勾,穿着打扮要有个性蹭徽沛,兴趣爱好要有个性纽蔫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢让?如果你有这方面的兴趣怂,那么杰德将会是你不错的选择哨煞。可谓自成一派的它悲彻,凭借着并不起眼的车身尺寸媳枫守、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杯土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吮亨狗?还是旅行车哭?或者是MPV角杭斤?但这都不是事儿卷,只要适合自己就OK磁叮慰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霖茬乒,喜欢接受新鲜事物的他们滤,正好与杰德不谋而合宫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐味思胃,此外乖,六座的乘坐空间负下悉,也足以胜任日常的使用需求钎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捐弓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幂橡?自2013年9月6日上市以后肮被,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯胸,力压大众途安和马自达5等竞争对手淳匠奖,它用事实结束了我们的疑问细郝秀。除了这些阀瘟,杰德还会带给我们什么样的全新体验较玲佰,让我们继续往下看锤尖。   " "  若是经常关注汽车之家的话芳填,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生违荡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥。虽然我们这里并不提GTR忍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孤碱驮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜绕诒#克斯ST实堪线,令人刮目相看弓虽。与此同时脾污,在秦身上头,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丛、做工以及舒适性表现上的明显进步府起。 外观造型怂宋棉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店锣豆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踢,近年来推出的新车型如速锐念、思锐以及大家眼前的这台秦俱,都可谓一个比一个漂亮保粮孪。就以秦来说玩谭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宽,很是亮眼施别,同时也营造了较高的前脸识别度济。   车身尺寸方面韶僻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菩谭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帘琶嘉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灌尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平础。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹤嘎扩,其整体感觉与速锐大同小异姑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墒渡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吵握合。无论白天还是夜晚复凭,该车的车尾识别度都非常高灵。而且内部的光源净寐狄,除了转向灯为普通卤素灯泡外拔,示宽灯祭狮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伯礁妮。   充电娃乓膜、电桩安装及质保/售后介绍迸接:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佬粕颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电台蛙吐,据官方资料介绍猩,充满一次电大约需要5个小时左右聊浅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)誓携卫。   同时傻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戎搐,虽然价格并不贵侮,大约在6000多元骸滔忱,但对申请人有一定的条件限制丢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弟税的,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲁梳。当上述条件都满足之后秃唇黄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请添,如果一切顺利湘,最快1个月内就能安装到位并通电使用你托。不过目前揪,秦还不能实现快速充电脐答椿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜂侮完,只是目前还没有这样的配套充电设备炊。   针对秦的特殊性拢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位去,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛微。其中摆贬告,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枯蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊户镁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肋吩、绝缘手套和护目镜等设备估,并规定在检修车辆时必须两人在场沉咆晚。以防车辆万一发生漏电起,威胁到维修人员的生命安全颗死隘。   与此同时嘘敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潞歼吕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同然,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溯篱败,整车质保为6年或十五万公里叹竭,电池组为10年或二十五万公里)忱痘级。总之呛涣蒙,从专设的维修工位秃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吧码稳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯母,中国汽车市场刚开始发展猩腿霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥筐绩涛,在那样一个年代嘘肚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔼期,并且在之后的相当长一段时间剖,人们心中仍对它们有深刻的印象鸽。时至今日躺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择催泪贝,在数年激烈的竞争中仍衰娩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下管鲜村。这回焊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首默舍,我们也借这次机会为大家做个全面对比桶巫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茂架摹:外观内饰(包括设计和做工)醇篙、配置查土呈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谋、储物程侨、油耗联、驾乘感受垒拨、加速性能荆趴、刹车性能胃。同时寒精妈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢兔蹋、同价位车型的什么水平低讲毛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型履诺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缴甘,目前约有6000元左右的优惠扑摊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元离,在优惠方面差别比较大尸妨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圃,根据论坛中近期的提车价格煎,9000元的优惠还是有的墙稗。目前捐酷婆,两车的售价依旧属于同一梯级烧翠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孙阜,只是配备了卤素大灯及雾灯乖,透镜透、日间行车灯这些都没有藩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崎太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岁,因此我认为两车的配置可以理解炔,符合同级水准派门。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掏非呕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楞上楞,两车的各项参数也处于伯仲之间饥,差别在6cm之内冕免。在车内空间上称肛,两车的表现也很接近幸懒怜,我先剧透下吧疯磷疼,结果可能跟你们想象得不太一样悲邵缄。   相信看到这里坡取需,大家最担心的就是如果车辆没电鞘,后备厢是否还能打开的问题省钮华。捷达看来是妥妥的没问题唉堕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狡梨,它的后排座椅靠背可以放倒眯袖赖,之后即可顺利从后备厢取物稍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佛。   在倒车辅助上胆,捷达配备三点探头蝗仁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羌。这里多说一句喀喀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达薄,让人觉得很不大气结,并且低于同级别的水平七,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朗,舒适型也可选装倒车影像晶,比捷达厚道一些闻。从普及性上看喂抬绵,能够达到同级别的平均水平跨缴粳,从功能性上看毛擒督,拥有倒车影像的它则高过平均线了姑翻,给好评废祟丸。   两车都是15英寸的轮圈会律委,造型上也是各有风味狡,轮胎宽度也同为185mm湿郸。从售价上看涎僳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍佬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摹,让我们在后面的制动测试上见分晓瘫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悔,借着中期改款的机会宋县沫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃。应该恭喜它夯,至少在我眼里薯谎输,它确实达到了自己的目标铝葡。过往凭借动感的外形孰剐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肝氮。   只可惜械鬼,刚上市不久的2014款起亚K5供怯曝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择美,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜜,受众群体并不大胃皇壁。前段时间豌湍纠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毯,并撰写了《起亚K5购车手册》改。文中兴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型母愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色失拌瀑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唱无唱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爬长愤。自从起亚琼炮啼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骨,互用研发产品的例子不胜枚举澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕊。该发动机的最大功率为245马力劲、最大扭矩达到350N·m港,账面数据处于同级别的上流水平僵珊紊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹦葡裤。   在涡轮增压顶、缸内直喷等技术的加持下诵锑骆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杏,并且一直持续到4000rpm掏熟驶。得益于涡轮介入较早心蓄啊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偶推,而且它的油门也调校得比较灵敏笛。在实际驾驶的时候长,可以感受到它的起步轻快自如惰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痹煤彼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些保寝,但差距并不像数据相差那么大酚。在整个低转速区间够乃拢,它的动力输出不算直接祟形慰,缺乏一点活力嗓奠,给人一种有劲儿使不出来的感觉司伯。   于是迪登,我把油门再踩下去一点缺景韭,动力突然来得很快拨款体,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纶坛,毫不费力深壕匠,而且可以感受到车速达到120km/h时疗,发动机还有充足的动力储备纠凹。它的中段加速能力让人满意归,虽然依旧缺乏一点活力纬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逢。   还是差点意思匈句具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苯稗。于是甭父脖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式官,6速手自一体变速箱切换到手动模式哄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兔。它的油门响应足够快掏,发动机的动力输出得到更好的释放遂,方向盘的反馈也更加扎实汐。除了SPORT运动模式外厢槐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式令漠,运动特性从SPORT荒、标准到ECO逐渐减弱粹烧踩,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契握巫妙,平顺性极高苟,而且动力的衔接也让人满意故亥。若以80km/h的速度巡航味侨行,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航收顽瞥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫粕,对于燃油经济性的控制也让人满意胆诲餐。同样值得表扬的是降挡速度翱提,在中段需要加速的时候深踩油门哭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出局定陆,而且换挡冲击也比较衅菝偬巍,不会让坐在车内的乘客感到不安派熄。   前麦弗逊彻、后多连杆的独立悬架底盘结构慌,在调校方面仍然有很大的提升空间遁。它的弹簧足够硬梳,但是减振器的阻尼不够大辛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碳尚冗,会有细微的震动传到车内烦酿湍,以稍微快一点的速度过弯陈揪暑,车辆的侧倾会比较明显扦蹦埂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹈榔,舒适性让人满意屏群磋,但如果需要激烈的驾驶的话绿泥备,后期对悬架的改装很有必要申寂塑。   它的刹车盘相应加大了尺寸设,刹车的力度足够贸馁昏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弄。具体表现是厘焊仑,刹车踏板的前一小段是虚位佩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脊,制动力度会突然加大贡涡,需要一点适应的时间吕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厦,发动机的声音辟扇适、振动都非常小颓镜坞。然而廉派,在速度上来以后屠碗洪,噪音的上涨速度也很快死,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎矫诞黑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孔。   我得承认草巢肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数适拍,但在起步和中低速行驶的时候萌,动力参数上的优势并没有完全体现出来空泄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价工氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坤娄。当然槐钦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旁嫉。另外私水喜,值得一提的地方是夸,在动力提升的同时蜡菩,它还加入了行驶模式控制系统墩梧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怯缓,它的动态性能相对有一定的提升蚕,开起来也更有活力和乐趣嘲顾波。   " "   海马M3去年4月就已经上市了了吓轻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”力鬼艰,只有手动版车型销售评号多,导致产品线还不够丰富斜。而就在去年11月蘑讳挖,海马M3终于推出了CVT版车型城凡,7万-9万元之间的售价戎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菩萄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30离遂、逸动箔歧鞘、宝骏630以及启辰D50等车型轮,竞争还是比较激烈的蕉。作为一个后来者缓税,海马M3是否有足够的实力立足材饰?下面我们就一起来看一看赫斡。   动力禾间:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粮妻,其最大功率为82Kw媒,峰值扭矩是147Nm啡。从账面参数来看渐,可谓非常出色对搁,一点不比合资产品的数据差陶惶。对于一辆紧凑级轿车来说爱吴畦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了五阑仍。    开起来的表现另伶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栏钠,如果想要充满信心的快速超车郊酒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宋挨海。    我知道会有人问沥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痹?说实话甩沁觅,我觉得大家都没什么区别矩苹搓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着多,也是低扭不够强朝讨,需要靠高转速来增强加速能力耻。    可以肯定的说亩撇殴,除非是加上个涡轮增压器栋。否则的话邓年,这个级别同排量产品之间的动力表现仍吞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓶时。我个人觉得蓬,这只是消费者们需要认真衡量的一点懦囊绍,而非全部捣剩贯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匠兽巳,动力传递平顺连续的特性卉寡,有效的提升了整车的行驶品质感霓。顺便说一句柬诧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汾荣试,这也是比手挡车多花点钱的好处泼测刑。    深踩油门时纷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孩庭,来保证动力响应足够顺畅局,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内但河痕。此外发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妹,功能性极强卡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后温,g值才开始达到最大的0.366g收怂纯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇,此时车速大约在30km/h左右懈,达到60km/h用时5.24秒县途,冲刺到100km/h用时11.45秒拆仟。    接下来看看海马M3手动车型翰探,在加速到2.5秒后错缎险,车速已经达到了差不多40km/h肛举蔚,达到60km/h用时5.01秒悸咳肩,冲刺到100km/h用时11.28秒窍掸,比CVT车型略快回侵。如果不较真的话钞,可以发现二者的差距其实非常锌厮砩小,相应的在日常驾驶中其实也一样克舷剁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拼概,就这个成绩来说虎防,它的表现只能说是非常一般赊烤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言当儡豌,它的表现就算好多了辆。 责任编辑补矛罐:沈楠" "   近日怕袖,宝马官方发布了新款X3的车型官图爆速烩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壕煞。从新款车型推出的速度上来看文,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泰怯蔑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抡冀。    早在2003年敖磨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷魏遁。10年以来侯,宝马X3已经销售超过了一百万辆籍,自从2010年上市擦率残,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搽锹。因此毕,2015款作为X3的中期改款节旧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中号,优化后的大灯组造型叛卫何、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毖描,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申殿敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版强啦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媳。通过官方图片从顾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陷矮漆,也融入了宝马家族的最新设计语言丰渴磺,与新X5一样采用了新的中网边框设计咀,在视觉效果上更具冲击力居。    在头灯部分垮巍识,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胖狡。另外程,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎挟桶,配置方面它还可以选用全LED光源层,再加上选配的LED雾灯说,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质附驾。    新设计的前保险杠极具力量感催蛇,并融合了镀铬躺逆、塑料格栅以及金属护板苗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贡。此外韶侥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奖纺剐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂换,也使整车更具个性化风格侧虑博。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲临栖:4657×1881×1661mm号浪卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掇,轴距也同为2810mm红,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肉坷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陌,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔚,让车身看起来更加犀利且极富层次感雄轿啊。相比变化较大的前脸违枚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豁截。相比X5酬,新X3的尾部更加耐看辱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筋举房,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齐磐崔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碧情扒,视觉效果并不是那么给力急蠢琉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择分侈,新款X3也不例外孩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板破、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茄啦、后部的防钻撞保护装置难,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袜。此外龄捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些。该车还可以选择六种车漆磷恭革、三种专有的18称懈射、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莎沛竭。 责任编辑澎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豌辞:Quattroporte(总裁)现诲掇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酮酥:Levante搬貌工,还在2013年4月的上海车展上穿奉较,以全新总裁平台为基础乔拉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摧筛输:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的净托归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裴陶姓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贰:Ghibli……   以家族设计为本椿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尺恳掀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同练,改走豪华中大型轿车的定位错,车身尺寸长璃汤菲、宽拜托穆、高分别为4971mm每玩蛋、2100mm和1461mm溅京彻,轴距则为2988mm饭觅,直接锁定奥迪A6甸惩订、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遁捷尸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胳挫溅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琼咕灭,且融入全新总裁的轮廓特色毯徘,以紧实并极为流畅的曲线痢居拾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罐。    于是在车头设计上型饱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽范乔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩困,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面两写考,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫挪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惶浩旗,将蜂巢状格网嵌入其中燎干,且尽可能地加大溪捻,再搭配角度更为锐利第酥奉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徊千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势担。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稻挺绥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汉负,所以厂商在Ghibli的车侧脐,除了保留前叶子钣鳍状孔道烫棵豢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喉,也师法了总裁车侧的设计旱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型密,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没管诉假,另一条线则从前门下方迸出岸犁衫,向后朝车尾紧缩眉,滑顺动感且充满肌肉感漓,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睫认信,速度感浑圆天成唇硅。 内饰向旗舰看齐褥隧片,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上混,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同癌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喷仕,也把声控迁洗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上回需,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汹得疟,右侧拨片负责手动升档定舒、左侧拨片则能提供降挡洁肖禾。    此外荤,三辐式方向盘的前方擦祷厘,一样是借自全新总裁的蓝底白字馅侥毫、双环式仪表盘逢慕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秤虐胳,左侧则是表底超过310公里的时速表差汗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茨,可提供显示油量渭、水温姜、挡位与导航指示等行车信息伍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上街颗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥廖,告知驾驶者目前的驱动状态遣。    和总裁稍有不同的中控台堵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟算嗓,以及可触屏操作的收音机电台选择贡韭、音源切换娶咀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)断、空调温度暗星、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕釜,空调出风口则移至屏幕的两侧程,下方则为恒温空调系统调整出风量扣、温度与出风口的位置八凤骂,以及音响系统的吸入式CD蒋烷骆,设计上较总裁车系更加简约操绅,但用料与配备完全向旗舰看齐材邓赁,展现了十足的诚意谦法盆。    较为可惜的是纶显,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眉兢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扒揪炕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眉汹,包覆性和支撑性也非常出色闹怯。    但是后排方面妇嚷巧、便没有像总裁那么充裕貉,尤其膝部与头部方面即浦,身高174cm的笔者坐进去后穗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已户横危,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谦,也刚好替前恭汝想、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锈副,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚀瓜。 责任编辑缄串陷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秃聪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了较?后来一看狼,哦澄惋补,原来CC是“Cross Country”闻蘑落。继续了解发现有点意思兰啸,底盘抬升啡拉吓、高功版2.0T五缸发动机凡雷陋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法零:目前的普遍规律是较情崇,产品分得越细涡畦痹,总销量提升越明显宦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侮,它的引进按反邵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍,主要分布在前脸和车尾奢归甸,从外观区分它和普通版V40很容易港。底盘抬升12mm娄,这么小的数字对视觉效果影响不大韭,整体协调感没遭到破坏董划旁。    车厢内部何苍驶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惯离男,除此之外内饰并没有过多特别的设计筏睛。之前我们已经发布过实拍文章匡,车身相关内容有详细介绍团孪奢,因此这里只是简单提下要点次绣赣,就不再重复描述了家。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏誓摧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辑辰甭,最大功率214马力京,峰值扭矩300牛·米窗,型号B5204T9珊俯,是普通版V40那台发动机的高功率版本维版,那台机器的型号是B5204T8人团,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渭推,今天会是什么成绩烘牟?稍后揭晓紊。    变速箱没有变化淳宿杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD喀腺蔷,六个前进挡厘架苫,带手动模式和S挡瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT为,奔驰A级用自家的7挡双离合蒂外窟,沃尔沃这台6AT暂无优势晴始商,目前他们还没有新产品投入实际应用掂琉,理应加快脚步肩逼郡。   驾驶疮呸:邪恶的S挡    驾驶部分块捕擒,我想说说D挡和S挡的区别搜粹。看起来挺初级的一个话题太奥幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾。D挡油门响应迟缓斯寺,在激发变速箱降挡之前顽,需要稳稳的持疮、持续性的向油门踏板施加压力犬猜,慵懒的降下一个挡位之后芥蕉,情况有所好转擎典,动力给得稍多挺,也就这样玛馆脑。    不满意对吧边?可以把排挡杆向左扳到S挡痹,切入“邪恶模式”档酬维。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)德顶偷,转速拉高1000rpm以上猎阶爸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侮掳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出射,脚踝每动一下妹蛋肯,车身就顶起往前猛扑一下妓蠢。深踩油门督,转速迅速攀升步,跟D挡时判若两人莱剩唱,两百多马力是为不、三百牛·米舌藩手,在这个尺寸的车身上爆发出来惰皖,过瘾鸥。    激情过后细细品味彤加透,这套动力总成有两个弱点需要改进吗婚催,一是怠速时振动大潜碍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盟,影响体验;二是低速行驶的平顺性奋梨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雄,1需费淘、2枫帆、3挡之间可能频繁切换股线详,动作应该再细腻些馆耗藩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蘑,选择“全功能”项惧点伙,不打转向灯就变道杰菏块,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哎跑,回正的力度不行椤,如果你想在车流中快速穿梭前进法隘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争对,要么关掉方向盘辅助搪疙诫,仅保留振动提示即可洛。   绕桩萎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚎技,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铃,在绕桩场地很讨人喜欢信诺坤。车头响应比前驱版本积极池脸,入桩动作稍猛辑炔,车头好像在被一根绳子拽着走末础。给我留下深刻印象的是帅惶,这款车的极限要比前驱版高太多步咸,特别看了下糜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钒盗末。上手容易加两,但是需要注意别突破了极限脯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皖钞:一旦超出极限赣,很难把车身再救回来距。 责任编辑淑从帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骡瓤誓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磺韧厕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考篱,就一直困扰着我们的问题蜜阶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题久。马力越大的车就越好么蔚幸榷?绝大多数情况下答案当然是否定的乐辫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篇肺闹。随着时间的推移班,我们有机会做这样一个有意思的选题峭何饰。   让我来说明我要做的事情嗽哪:我们有三辆四门轿车筹,合计拥有1657马力烷舜。看起来确实有些夸张麓桓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杯,但是这个570马力的怪物一直没有车坊,直到我们完成这一特别的测试一周之后首工辫。我们只能使用520马力偿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸颊废。   另外一辆是全新的奥迪RS7捎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎立,拥有560马力的出色表现汉锯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锤,在K&N工作室的台架上漏汝衅,它的轮上功率达到了479马力聪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捆虑惫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浚丧借,用以获得更多的功率输出胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涧程惜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朗垄。即使按照宣传中给出的数值罢痘簧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉菊滩,它的轮上功率达到了541马力辟渡场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盒。   另外还要说明一点寝逞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阿娠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镣,不具可比性录。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试无缅。结果很令人意外酷虐。两款加速最慢的车型滩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h览雄。当然最慢是和RS7相比较而言的歼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歧森。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伤缚,但是还未打破我们以前的记录棉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钒衔,说它慢更像是一句玩笑话片裂灌,这一成绩实际上已经快的吓人了凰焕啸。奔驰则要更快一些粗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奉,冲线的速度也提升至197.5km/h轰郎。冠军仍然是RS7的膊誓,它只用了11.6秒爆妹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陵拉。奥迪的冲线速度为193.8km/h颠为,虽然不及CLS63 AMG烦龟,但赢了就是胜利叙你。   123下一页 责任编辑山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后跑竟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚此、运动和科技气息了吩靖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哄猫拆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蝎,主动式车道保持和自适应巡航功能龋,几乎能让驾驶者也变为乘客害,高科技配置更加丰富缓。    于是酮部零,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虹鞠急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氰,在下面的文章中有详细介绍街。此外定脯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惯纤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读董。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凤、残破衰败的路边小屋戎庇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焦阑痊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落考。身处如此糟糕的环境桑,却并没有让眼前这个出身自底特律协、土生土长的本地小子屈服蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莆典成,但只有经过一番试驾体验之后哇捎爱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恢患。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弘倪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亥兰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谁吓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形热湘镐,同时两侧向外延伸与车灯相连史顿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熄报涎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫派梨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭期,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秀该嗡。   尽管是低配车型杠害痰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仿窜膛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惭卫潜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹄风,它基于D级车的平台打造派蓉彻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条踞尉揭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK男递,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戒孤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体料,不过从近几年的趋势来看时抱土,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辈滥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陛脊,至于其中的原因郸,从这款车中也许会找到一些答案铰揪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夯愤五?   GT度摧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犀栓苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程勒莫、拥有强劲动力榔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤。可能一提到GT胜哩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车良位库,其实则不然滑施,GT拥有着明确的划分准则瓤答赦,举个例子来说委:拥有着标准的后备箱错幸滴、配备V12发动机并且内饰非沉ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谋妹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嵌撵行,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罕奢,这款车的确还真有点GT的意思线。在笔者看来舜股呈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的效性,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羌插,最起码第一印象分已经拿到了盗岭。   5系GT是采用7系平台打造的赎当?   5系GT的轴距为3070mm宋邦孟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吓冀,从前双叉臂篮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凄寞邻。厂家表示亢摆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匡,其在外观陇、内饰衫飘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裴。   5系GT型到无朋友懊?   谈及5系GT的竞品变栋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厘结沏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陛翰室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眯。   外观糙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梯每,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扔泛。风云2(详情)皇瓢、E5贺顿、A3以及今天评测的这辆E3酚垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹较畏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶净。从这辆奇瑞E3(详情)来看骑,外观及内饰都有着很高的原创度达。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笑实兑。这让奇瑞的产品线更加丰富困,但也让消费者选择起来有些头疼双。 外观坎炽辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弄慈揽,但外观却没有去针对青年人的设计椿,前卫雾、另类这些词汇应用不到E3的身上保茸破,车身也找不到多少运动感读藏。不过它长得却很容易被人接受猜茧手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揣欺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看千返高,E3和E5的外形稍有一点点相似毛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间都胯党。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吠保悼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高女具,而且非常容易被大众所接受羌劫缴。不难发现汀括,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头病。艾瑞泽屁、瑞虎5旅,单从外观来看都会让人眼前一亮藤建党。借鉴是好事局称,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快配说绘,但不动脑子的照搬实在是说不过去男。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧林稍隶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉,作为最会制作小车的铃木来说伶,雨燕可谓打开了国内的市场衰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祭接掸,新一代的SWIFT迟迟没有引入寿。而就在2014年1月18日举埃首,铃木速翼特在国内上市棱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旧舞驾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垢厂踏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕删嗣瞥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淳,速翼特运动版采用运动风格打造沧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm失娜,轴距为2430mm侩卢街。由于基于新一代车型打造泊惟那,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霓誊夕,轴距也加长了40mm饲塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚发狮荚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讥憾舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16心撇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凤灿,包括中控布局谩希、仪表盘井、方向盘等造型均有所更改算。此外坟想醇,配置方面新车配备了ESP痹、自动启停系统誊韶、USB接口席、运动座椅等配置下。CVT车型还配备了换挡拨片芭滴便,满足驾驶需求仁份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了公。真皮包裹自不必说卞扔,3艇扭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乘捷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溜墨。不用和别人比谎,超越自己就是最大的进步废邦凄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机付犁伴,其最大输出功率为100千瓦噬狈,最大扭矩160牛·米潘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊,其百公里加速时间为8.7秒靶焙,最高速度为194Km/h焕窘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欺,相比之下乐趣少了很多窖线。 免责声明闹羚:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关诉挺侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝淀,对本文以及其中全部或者部分内容摄淑抒、文字的真实性本、完整性牌帛、及时性本站不作任何保证或承诺捅句券,请读者仅作参考女牵,并请自行核实相关内容寇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讨呻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲤盼被,引起了广大网友的质疑陷困。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趁拢谓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煌患。于是易车网本着服务网友的原则仓秒疚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辰擅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说避弦胳,您便自有定论绒受拇。   体验者介绍    前排体验者椿们裁:辛毅 身高台:178cm    后排体验者兰翟:旭子 身高呻:177cm    Ozel 身高沦:170cm    小娴 身高芦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勒璃皇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笔冲垒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攘辽葱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浩锚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论任极揪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莎,公平公正公开地来一次大对决鼓堵骑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郎笔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茨分深。所以不得不承认踞滥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辱蔫肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哭黑我。    事件回顾犊太:    说干就干晴蛋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后史斜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懦驰宦。根据易车网后台数据的统计来看阑倪从,持以上三种观点的网友大有人在妮沧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摔皋。尽管是为了对比三者的公路性能伺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上金。    测试车辆帕通泵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费离聪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型几迫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车联,奔驰已经尽力了小,我们在此也由衷地感谢懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梅达环,告诉大家改款前后的差别讽固突。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叔迁谜。因此我们也很负责地告诉各位网友矗驰传,目前除了易车网诡燎娥,其他媒体对于新款X5的评测佛唬厕,都不能代表日后国内在售车型咯驶汉。第一辆中国版车型为xDrive 50i珐型,加配M视觉套件阮低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况婪巢,我们无法借到官方提供的车辆付赎翰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持任算,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潍。    测试场地双缅:    乐驾赛道全长1.6公里孙猴,共14个弯道霓稗,最长直线段270米全,赛道宽度为10-18米坎,视野开阔禽拳渡,无障碍物备氖。赛道两侧均为土质路面骆霓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咳钾,大大降低了安全隐患抖雄。    测试人员胺串:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卧,却要替土豪们操心买什么车霞,这件事听起来真挺可笑详年,因为我实在没法揣测土豪们的心理裸。如果说我还能理解花五十万买大切靛稿殿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胯牌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霉情,代价是要多花一倍的价钱琼撇八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膝铂吾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伸焚耪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莲骑。不过因为坐的比较高床澜,速度感不如那些贴地者强烈痢,还没怎么着呢就破百了反。这大概就是SRT8的魅力瓶,很难说值不值得酚塘溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彪被,跟改款前相比还是升级不少惦刑丁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纽蚊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皋炽必,SRT是JEEP官方改装部门络练,这种改装是全方位的牵晃,包括内外套件加强即,以及性能方面的提升童操。SRT8就是高性能版的大切诺基竿算心,主要提升是外观套件芥、及动力系统倪鲍拧、刹车系统殿、行走系统等方面灯乒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闷及,6.4L自然吸气HEMI发动机囊芯,搭载采埃孚8速变速箱鹤陈。   SRT8为公路而生筒厕,所以公路性能是它的强项股,不过Off Road就不是特别在行了咕搐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劫拷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侠衅。 ② 跟之前的SRT8相比杏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煽,所以科技感和豪华感都提高了不少五同狙,跟换代前的SRT8相比如坊定,升级的部分都是实实在在的侥肮肺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吃捅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匹挛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统森粱羞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洽。  ∷匪贰③一百多万的车垃申星,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵,再挑上百万的车的刺廖熟狭,好像有点吹毛求疵钢。首先悬架的设定非常的运动谰,即便比较温柔的驾驶方式肃蓝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠奥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渺航呈,大切诺基SRT8并不是一个非乘峁苣郏合适的选择娃吉,尽管动力非常充沛圭焦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糯餐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺合,但好歹SRT8也一百多万了纲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸽。不过之后我们也释然了天,尽管这是台行驶了四千多公里的新车福孰缕,但经过数个媒体的“蹂躏”栖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惜聘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕狠陛,有点异响似乎也算正常龋降阂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镣,请点击下面的图片进入试驾文章罐奸弘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疥钳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禾套莫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橡冯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杉睦读。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钩败好,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垃膘板,还是老套路狸,直接切入主题猫怕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龋。 动力对比烽捻祥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焙,看看英朗GT的表现如何吧渡扯聊。这台发动机的最大功率是131千瓦速,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亥禾,当驾驶者在需要全油门加速的时候岁,为了获得更好的加速表现疙灵庞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苍纤爸。对比发动机账面参数来看回,最大功率118kw椿型,峰值扭矩250Nm归堂侥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笆绦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统核惶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趁惦侍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力界管娄。   至于传动系统方面靖埂托,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澎馆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枢,都是目前该级别中的主流配置掂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现危邵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踌莆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器世,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臀,比如高尔夫6息桔、速腾等烫龋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焊适,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咀害栋,从而起到提升操控性的目的俩燃贯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忱惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挡短,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盗,但通过厂家的调惺段。后潮,当一侧车轮发生颠簸时卵,对另一侧的车轮影响会比较小些囤。   小结粉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抢魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出范郝辈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酱,至于优点这里就不做过多介绍了桅枪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜梗后英朗GT更偏注重于操控性禄散荒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汲炭,见过后车追着拍照的劳,见过开我边上向我打听价格的懦败幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帽关。我坐在这辆路盛E70里匪苫酮,被注视得有点儿不自然蓝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣换累翅,我琢磨着刨库般,要不要让他进来看看捷偷。要不是我瞅见了绿灯亮起泥亲灌,我真就这么做了归蹈。对不住了朋友仙惶,这次没能让你仔细了解它捎叫,不过我希望你能读到这篇文章簧蛾。   不用否认米,人们对美的好奇与渴求与生俱来刹挂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣排熟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坪钩。不过在这些人之中温,有人会终生恋着美人轨,有人也会为抱个花瓶而后悔呻菏蔚。如今打造足够美的外表来吸引消费者撼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颧夏其,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70链,但在这之后能否一直爱着它恒瘟履,我认为是一个很值得细抠的问题谋。   ●外观大气烩溺、美圃旁恳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祟孰洼,我还以为来了辆捷豹亢菇辣,赶紧跑过去看发现被骗了如盲乒。不过我并没有觉得失落暗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贩碑谢,并且从设计角度看床藕,它在借鉴与融合得方面都很到位顿酮懂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奈,我对它的外观设计就100%满意了悄。这事儿对华泰肯定不是个难题拓确,您看看宝利格还有华泰B11实枯考,都有明晃晃的格栅磁顽藩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棚刺恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岔,但绕车一圈后我发现坝淌分,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坛惜。咱看看数据对比茨饲恳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狮氮什,可以说在各种数据对比上粳媚起,它“不是第一砂邵,就是第二”懦婪。虽然在宽兔厦们、高和轴距上没有做到最大说凸泻,但也不过是一两厘米的差别寡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾,这就让它看上去大气许多典淡筷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尼归。   打我接触这辆车的时候既,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抒测。在这样的目光中蔑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耻巨奋。面对“屁股高乖幻韭、尾窗窄”烷茸、后方视野不理想的路盛E70时铣佳搐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暑笑界。先不讨论这样有多麻烦了廉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慕扑坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧收?这点让我心里不太自在补冗坍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弹奶,是个应该有的配置冕沫惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吵献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色獭廊挟。而随着国外皮卡文化的不断渗透揽揣滔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豢,去跟进时代的步伐垢粉暖。为了迎合市场的变化及用户的需求触,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜恃性,开始注重宽大饱满的外形设计配肆弛,并增加更为丰富的配置钉落少。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篮袭睫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寥庙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翻略,整体的风格带有一股阳刚之气箔。在车身尺寸方面事锤,它的长/宽/高分别为乘笆:5310×1812×1775(mm)肚,轴距为3100mm扔赎。威虎TUV并没有大小双排之分扣饱,仅提供了一种车身长度犯。车身侧面的线条也很平直芒炭喉,外扩的轮眉使其显得更加饱满揉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪功,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姜察础。大灯采用远近光分体设计腑,其中近光灯还配备了透镜矗铝,不仅更显精神冉窝残,而且还可以起到聚拢光线的作用炽冬么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屑痴蹬,遗憾的是建,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯次辨,并且后视镜仅为手动调节副。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剩拔,非常不错苇厦呜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埠峰,至于货厢外侧并没有再多设置镐抚乓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)签喇瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廷卿柿。另外搽叙取,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锣黑灿,不过据厂家介绍遁航虐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”供。对于皮卡车型来说钉,这项必要的配置还是很厚道的侈茫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贬。不过督耪哼,今天我来到这里并不是为了滑雪钮统,而是为了求证一件事情捶:有没有一辆车茧,既能够带着一家老小舒适地出游伍售,又可以不惧冰雪魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶烽寿,同时价格又相对平易近人呢客谓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求同挟刹,那么就让它拿出真功夫试试吧漏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛙,从外观上看古狡衅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辽辅滥,19英寸车轮显得很有力量感恳活,也与动力总成更加契合;其它的地方毫刻吉,也依旧是酷威的老样子浅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邦冒,甚至还有一些精致的感觉镜。总体说来催,尽管算不上全新车型腹豪烁,但依旧耐看金檄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面开扩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乾梁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抒袄队,动力响应良好鬼,易用性好官睦吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佃。当承载着全家出行时匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辩皮潜。   至于酷威3.6L的内饰方面怒滦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抚了栖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滦。   除了动力系统随碎滥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳞骇等,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线咳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狙卑典。动力分配完全依靠电脑自动完成叉灸胆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谱显蔼。   有了四驱系统菱斥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汰喝线。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窟无女,具有更加粗大的排水通道外欧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色隘。此外那妻卞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛇避蔷,胎面中央多重“Z”形花纹答赁士、针孔沟槽设计鲍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间死鼎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堤锈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穗,它的定位低于1系诡爆。但是豹麓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呈剿。另外筹策,它也提供了i3?REX增程版本挖汕揽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锣虐,扩展了这款车的最大续航里程卸侗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流让输摹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘁盯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亲抄讹。   宝马有没有提高电动车的标准书?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颇?让我们在接下来的测试中找出答案沽客妻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸥,宝马i3的行驶里程可达88英里履嫉偷。相比较而言挤立,?Ampera可达30英里庆,而普锐斯可以行使约10英里徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潭庭膛,i3可以更多地使用电动模式苦那坚。而增加了汽油机的动力系统噶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拦诡龄,357英里和505英里匣嫉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠。这台车约五英寸高亭,而宽度几乎和高度一样吨塑,与低矮流线诞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荒挨悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒲即堵,我们没有所需的充电站?当,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寡晚撅。   此外彼楷嗡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谓俊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名热尚父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车式。它内饰精美猾为,融合了许多先进的科技逝吨握,它空间宽敞俗付,驾驶体验一流查擂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疼彼,它仍然使用汽油机通,以作为电量用尽时的保险薄喘。   第二名塑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滴欠,科技感十足襄,而且它也能胜任舒适的长途旅行使。   第三名化:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麓,它最大的优点就是充电迅速钮,性能可靠祭熬。   然而惜妹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗓。(实习编译伶叹:徐旦?审稿拉:刘洋) ? 免责声明版权作品闲兢诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮旦蛙,严禁转载郴封烂,违者将被追究法律责任秘。责任编辑绰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腿额,应该说是倾注心血茧,在技术平台上都有可圈可点之处庇啡享,源自萨博的技术是其最大的亮点淌豪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妙。在外观和内饰上婪睛雀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦,在动力和配置方面也还是很有性价比的沁蝎壁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节喀,绅宝的外观原创度还是很高的锨,并没有刻意模仿什么车型娄兄石,但我们会在这款车的细节上看到攫哄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擎宽。且融汇的比较好碘咯楔,并不是简单的照搬照抄外。这一点值得肯定裙女掏,大灯的设计十分犀利芜惶,鹰眼造型也有较强的辨识度葡烙评。LED日间行车灯比较醒目镁,穿透性不错拴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感护,也很紧绷径避。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长苯,看起来有一些比例失调痉红蚀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些力蔬盎,在视觉上看上去会更紧凑动感沃。轮胎的规格还是比较高的灌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能端上。   车尾的设计比车头更简洁一些题揉混,尤其是尾灯的轮廓贫骸镀,设计非常成熟免。和宝马新款3系很像窖。除此之外眉枫背,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陶浚纳。   本文导航圭:" "  “卧龙凤雏寺氢恐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口点,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后避,便有了三国时期的三足鼎立蓖睫烽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肚狈未,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈至孤恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀秆,然而坊间始终流传着这样一句话搁峦:“得中级车者得天下”;是的谅迟曹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重台,今天我们会为大家带来两款重量级车型朵览揉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晃酒劫,请大家继续往下看概色。   看到这里大家肯定已经有了答案了涉墩,没错确,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泰墙穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筏,那S60L是何方神圣吹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卸百?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蕾,厂商指导价33.49万元酚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沫壳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叹、后排座椅加热失工、并线辅助忱管、车道偏离和自适应巡航等众多配置龟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中围诲芬,即使不看车标衅卸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祈匠,哪个是奥迪嘶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寂线迹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哺叭窃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鄙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唐鼎懊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豆鹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惯,使夜间行车更加安全郴杏。两车双色的外后视镜造型别致寺碱晚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七券钢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锰澎相,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泡,至于乘用空间如何阜,我们将在空间篇为大家详细介绍辨逝。两车都采用了5幅式的轮毂造型盼孪驰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掠拖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缴舷围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墓骄,整体方正的设计略显稳重垮饯冗。后尾灯的设计两车可谓各有特色薯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饺,设计感十足祈,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖戌,视觉效果出色廊。天窗不仅能够增加车内的采光经秸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沪爆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萄金,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习试。   本文导航盎侯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仑观,配置也能满足一般家庭的日常需求苔蔬。对于这个价位的小车来说技般居,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糯侥,在这方面偷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刊伺任,就算是与它的直系前辈骐达相比耻可精,也不遑多让修敖。然而作为一款家用代步小车煎梁,它也并非完美逝笛谓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袄蕊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵,车辆本身并非进行任何实质性的改变设,跨界的概念噱头大于实际巴农徒。 "   技术革新日新月异的今天前港茧,车型的改款换代再常见不过蛔轨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断鹃宦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粪拳技。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸澎,同时在动力方面也增加了1.8L签十据。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万精,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岔,但它的实力不可小觑池邪磕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舒送挞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动看图、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匈啡妇。既然实力不容忽视嘉,价格又有优势轻茂篮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佳寝。" "  版权声明嗜:本文版权为网易汽车所有分碴,转载请注明出处膜湍排。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抖康,全新的品牌全新的车型竣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比览香督,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋缕停克斯幢仙褪,在2013年复柯韫埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月目,堪称是这个区别的标杆级车型杀疼憾,观致3要想在这个领域取得成功长,不可避免需要跟标杆车型来一场PK控浦,看看是否有优势能吸引消费者关注怠。 外观风格各异   先看外观方面檄,观致3展现出大气得体的风格凰腺心,不像速腾那么沉闷单调熄迟密,且有着自己的灵动个性;而感勰杷瑁克斯则是完全偏向运动化的风格焚徘凌,典型的注重操控性能捷,突出驾驶快感的性能车型燃体慈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肌构苦,与观致3区别明显愧忌泼。两者主要是风格差异惶枯醒,外观上分不出优劣赶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上革齐,观致3丝毫不会逊色于该克斯车型稗伦。 尺寸对比 车型名称 付臃幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坞,两者也是平分秋色辩边祷,车身大小相仿取,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捐拇芜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墨杭线,观致3要大于阜岽兀克斯敲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烈贩,尤其是腿部空间较为宽松供型,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐祝克斯在后排空间布局相对紧凑缄卧,而后排空间也一直是各代赴裕克斯的软肋猛蔑。 价格对比 杆嵝尘椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莎泞,咐溃克斯则要比观致3要更大一些脓南伪,在不放到后排座椅的情况下鲸,负蓟危克斯的载物容积是530L铃,而观致3只有430L派,100L的差距还是能装多不少东西的苦镜。而在需要有更大空间的时候岛昏串,两者都可以放到后排座椅凤,放置大件的物品嗣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湃啸,观致3和付媾锫希克斯三厢都是11.99万起步荡钠盒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号插咐眷。而细细对比价格表可以发现编,要选购自动挡的车型谈厢,富徘蓿克斯最低仅需13.09万孙檀笺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭脆横,观致3则需要14.29万耐,这个比起副妇浚克斯有1.2万元的价差峡,当然在内饰配置上会有其它差异扒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拾瘫崇,可能干砍Τ蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粒蠕福。 挑选合适的爱车抬讣,看专业导购蠕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毫概?   扫一扫市蹋微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚀胖棠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊欠。风云2氮驶、E5喀、A3以及今天评测的这辆E3淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠杀返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲁礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拘。从这辆奇瑞E3来看俺钩,外观及内饰都有着很高的原创度驮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疙。这让奇瑞的产品线更加丰富梨瓜匆,但也让消费者选择起来有些头疼蒙恕雄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靡,也从来不缺少“明星”乘贯誓,“沉稳绅士”大众速腾荒、“狂派斗士”福特赋耆竞欤克斯等都是热门且销量稳定的车型吵,不过要问哪款车型最近销量最高孝控栏,还要数“逸派高手”日产轩逸观,它已经连续两个月销量突破3万割憋,坐稳了桥车销量的头把交椅伸丝辜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡新乏扳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磐?下面我们把两款车型拿来做一次比较疙守吾,或许能看出一些端倪犁戳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梦豹,入门价格上奥,风朗比轩逸高出2.08万元晃,表面上看价格温化别,轩逸占有优势乡轿抽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贡盯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搏水,这样看来啦,风朗其实只比轩逸贵了2800元啊蜜,等国产版风朗出来后妊暮,风朗在价格上反而会有优势也说不定梢徽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烦,这款车外观与内饰变化并不算很大轿糖澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘎唤浆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谓,下面我们来看一下刹伪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欢取屑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观地的,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墙蜗泥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔挤。质保方面歇菱盯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豌烤痕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表塑侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陪,最大马力已经达到了170马力圃显岸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃受喘。变速箱方面柑敛顾,逸动采用6挡自动变速箱潞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杰徒烦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伤诽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些软叹踩。 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点看琶阿,与环球网无关朗期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛杯,对本文以及其中全部或者部分内容距位、文字的真实性村敞、完整性埃毙闪、及时性本站不作任何保证或承诺对栏溅,请读者仅作参考零,并请自行核实相关内容钳堵绥。" "  近两年逞立肺,自主品牌进步着实很大纺,无论是从设计方面融,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升借茨哪,甚至可以与合资车型媲美矢哀,山寨贪猴侮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屋。在10万元以下紧凑级车型中琉,更是自主品牌的天下邵慕曙,凭借比合资车型更为出色的性价比胆典梗,吸引了不少消费者的关注很姬割。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂尘,一经推出便受到了极大的关注皮粟督,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棘供,包括动力在内甭磨蚊,新车共有20项升级茶潮泞,本次共推出8款车型藕礁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型核,售价区间为7.49万-11.79万元骗绰碱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叭铃,近来也是频频出镜稗捶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一β砦模控大玩具车”的名号名极一时稼担遣。速锐共推出了9款车型并坚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款募函谓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合构哺患,售价在6.59-9.99万元之间剂。   单一来看熔拨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闷辖危,看看那款车要更“精”一步放沉匡。" "  新君威变得更好看了统,配置也进一步提升饺督缺,新加入了一些科技配置派鹤姜,比如智能交互系统烦,BOSE音响等等毋汇湍。这些都是新君威的改变之处取。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裤,售价24.59万元扔,作为一款定位中级运动型车的新君威梳侮窘,品质感一如既往碳滔,操控性也非常突出拣就楔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝,以下简称新君威馈滤,外观相对于老款进行了必要的改变叉,毕竟老款车型从上市之后旧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怖虽,新款在大灯良绿惟、进气格栅珐偷、雾灯南、尾灯伸票、前后包围都进行了细节的变动溉。   在新君威上辱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浓牟,在操作上没有太大不同划请能,轮毂方面琅亥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桥,轮胎品牌依旧是普利司通硼喜。侧面造型基本上没有变化懦达,侧窗所占面积依旧较小哦怯。   车尾的变化还是比较明显的戳汗,这主要来自于尾灯的改变翘峡疤。新款尾灯全系标配LED灯显柬毕,并进行了熏黑处理淀囱。尾灯的轮廓样式更加犀利仍味,个人认为要比老款更好看负。除此之外去回诞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媒,牌照安装槽的形状变成了正梯形攻驾嫩。   本文导航汝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搁炼,颠覆传统的外观捂尼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闺里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浇讹雇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型财反傅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堵独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆完屏钒,足以证明其强势的地位识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慷材缴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惭咸。(温馨提示煎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准非。)   自由光基于全新CUSW平台打造胜翟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莫士,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阜,圆润的造型是其给我们最深的印象咀概。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网儒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仁,显得简洁利落珐僻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咀,显得净雅别致荆撩溪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同间恫好,主要表现在其大灯的表现形式上惮截。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球首,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倍鸿尚。两车大灯配置基本相近亢甸版,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儒拿,车道偏离预警系统吩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腹卉澄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愤寐每。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话材,其尺寸差距就没有那么大缅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁型,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藐睦苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汤篱伶。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐廓琴,在气势上略胜自由光全死。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芬传桔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庇,磨损线束保护层为口驹,存在导致电池损毁的隐患耙食啦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锻斥磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知都朝卸,称9124辆V200受此次召回影响泼。长城汽车正在邮件告知客户汐兽,并建议联系当地经销商进行检查维修定肩。   据悉肺摆恍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽储刚。”更有甚者炔祷,线束可能会内部融化眷甫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伯,目前已上报了数起线束故障砰虏媚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅,不能够给电池充电踌,车辆也无法启动散。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骚害妹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猩。   克特里尔先生称玫凯头,检查故障预计用时20分钟算枚屡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恢到。如果绝缘保护层磨损严重扒岔,线束已裸露沪,则需约两个小时以更换整套发动机线束熟驶挞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓢。此前考,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弟,2010年又因手刹故障而被召回搜。   2012年斧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颓该,长城V系列也在其中达袍。当时衡仟玛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片努急,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旅。然而测嘲冠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片保,更换车辆共计超过1.5万辆玲派鹅。  」诤浜怠(实习编译袱恫:王萌审稿锰聚棘:刘洋)   免责声明版权作品钎酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权动酵斤,严禁转载粳撕全,违者将被追究法律责任檄埃。" "  随着经济的快速发展反晨,购车群体的年龄层次也越来越低韶劣潭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饶嚎钾、省油窘颇如,而是追求个性和时尚设计山怕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型库豢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碳颁。作为跨界SUV哥欺塘,它们在造型上将年轻俗榷、时尚展现的淋漓尽致袄,完全符合年轻消费者的审美需要猩皇毖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哦,来看看到底谁更适合你椽悉危。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV山揩懂,相比2012款变化不是很大俊耐,只是增加了配置和车身颜色惕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虏,售价分别为21.98万和21.47万疽赏攘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗜翠膘,但风格却不尽相同到。斯巴鲁XV外形显得干练享揣,车身线条硬朗嫩皖呢,富有力量局画,越野味很浓敬。而标致3008外形偏向都市化设计谢,饱满圆润的车身凸显时尚感旗患藉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乖泵涝。   车身尺寸方面有所差异慧,不过并不明显彼搓挎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巫伞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)期。斯巴鲁XV车身更窄判,同时也稍长一些霖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屎峦废。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滩,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩。而标致3008采用半圆形中网温衡城,镀铬亮条包裹显得很精致哼关。两车前脸分别展示它们不同的风格苯,同时都包裹塑料黑色下包围蚊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腑辆,远近光分离灯组设计拌规柬,造型普通队芥尽,配备有示廊灯勿疲橡。标致3008同样采用卤素大灯及,不过加入透镜末椭普,不仅聚光效果好兰,同时美观性也不错脊阂筛。另外鳞乃掳,还配备LED日间行车灯獭阶箱。   在侧面吹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄坑,比如非常倾斜的A柱腑,同时将后视镜位置后移枚灿矩,留有三角窗减小了A柱盲区眯彭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杀,有利于减少磕碰的维修成本县贪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勿,注重舒适和静音性列,双五幅轮毂很有张力胯擒。相比之下屉封枪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刊焊,与黑色下包围搭配运动感很强烈菲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙净,同样注重静音和舒适性画。两车的备胎都是非全尺寸设计酞喊剩。   相比前脸捎昂,斯巴鲁XV尾部更个性亩晨,辨识度较高耙韩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贩免鼓,镀铬亮条的运用增添了质感胜精。 标致3008尾灯加入LED灯组惋匣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篱,但是块状尾灯造型很独特硕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像山,标致3008同样配备倒车视频影像表齐,另外酥,还配备前2/后4颗雷达探头懂铅事。" "  在过去的一段时间里汐,负纾克斯捆犯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霞锌。时尚动感的外观屡裴典、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港铺,成为了年轻人群青睐的车型柯氖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驼绞焕,科鲁兹掀背车则是新进的一员告岗,它所要面临的是一场“无言的战斗”码讼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搬澈阿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糜丁,但却带有美式车应有的力量感权缓蕉,总体来说它的设计很适合国人的口味烘旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵蜂,其三厢设计有些过于保守入曙灯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啦榔,为了能够扩展消费群体绵谰,推出两厢版是其最好的解决办法灯黄病。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俩乔送,你几乎完全无法识别它的真身心洁,因为它与三厢版保持着高度的一致性稻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萍桑廷,很好的诠释了彰显力量感的诉求挽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后采,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些估谐峨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉璃焕,但实际上它比三厢版短了不到9cm拾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多春徽,后窗与尾部的衔接并不生硬陶慰,拐角的折翼恰倒好处及不,为尾部增色了不少檀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磕碌宫,在样式上显得更加简洁萌灵闷,只是与自身前灯组相比毕,在棱角的刻画上有了明显的削弱旅些俩。   本文导航觅涡痊:" "  提起之诺箱,很多人都不知道是什么品牌粒价,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萌纹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的加。只是之诺定位于高端合资自主品牌歧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓟时化,那么它的首款电动车1E表现如何罐?以下文章为您揭晓馅。   只租不卖锯提动?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务极,包括车辆租赁鄙锨奉、充电设备勘察安装欠悼偶、车辆上牌颠樊负、车辆投保囊、定期保养凤饭诧、故障维修厢努鞘、道路救援不、检查维修备用车等悲末,通过这样的商业运营巾办寺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窝疙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汀卿蠢,它的卖力需要大家自己去发掘逃盒。不过在发掘1E精彩设计前藤肛静,请先忘了宝马X1胳肋轻,否则你将永远欣赏不到1E的美码匡。其实1E最出彩的设计在头灯侧啤屉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭团辉。   不仔细分辨的话茹屋翔,很难把1E和X1的侧面造型分清嫡幕搬。不过1E拥有自己鲜明的特点貉嘎,车门下很宽的镀铬饰条虫逃拾,和没有行李架的车顶盛。   相比车头和侧面嚎,尾部就让人感觉有些欠妥了妈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奴。   本文导航且猾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砰度栖,奇葩的中文译名渤、“野性”独特的外观以及较高的定价萎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溺坷途。说起野帝我们不自觉的想起斗,同样在以国产车身份进入中国之后勾碍,“改头换面”的法系SUV标志3008瑞吵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韦卸郡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贝。当然涛,以20万元以下的车型作为主力军唤蓬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吕陆憨。那么下面我们就来看看境陇,这两款性格迥异的德鸥课挨、法新生代SUV之间究竟有什么差异入,各自的特点又是什么锚妊匿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搬储,首当其冲是价格方面的不同单睹漆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匙哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镜诚芬,不过差距方面不大基本可以忽略钝面枚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀非。动力方面的表现也近乎相同料,只不过大众7速DSG啪筐抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一范颧渴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔计棉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰量,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜜滤焙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晦玻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馆哩。闲话少说肉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炽林。   这次试驾共有5个科目岁辜陪,分别是1.傲虎—终极绕桩龟牡旱,2.傲虎—冰雪连环少,3.傲虎—短道拉力测试雷盛锭,4.XV—戏雪乐园显马,5.森林人—不规则路面自由行驶烽鬼亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寂,MPV表现出相对冷清的一面盎赋,尤其是中高端的商务MPV韧,几乎屈指可数倘鲁,除了老牌的别克GL8外湘,似乎很难让人想起更多车型铅能。不过在这个还没有完全饱和的市场里密涩颧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恳唐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔桥龟?这就是本文将要找寻的答案屁硕盎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摧,售价28.38万元-33.58万元瓦嘘恨,目前市场上有近2需、3万的优惠幅度督烘岗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淌,官方指导价31.98万元头趟僚。) ●外观解析   从造型上来说插诺,艾力绅算是开创了一条新的路子镀存遁,没有过分使用一些夸张圆润的线条惮,车身轮廓棱角分明态,有着很强的视觉冲击力剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惊悔沛,此外稳麻搞,艾力绅还装有一套大包围祟恕鲸,颇有几分运动风范无触胺,也有着一定的改装潜力肪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奇檄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迹,中网与宽大的前大灯连接在一起铃丝棵,营造出一种大气脯巢无、动感的MPV形象兜。   艾力绅A柱采用黑色设计物,且A柱的倾斜幅度较大隧核,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憋,总给人一种方方正正的感觉榷顷当,后视镜尺寸同样不谢ǚ恕,与整车的风格很搭牟拣面,宽大的后视镜提供不错的后方视野奖,保证了行车的安全性与舒适性寇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擎,当然舰观汝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦葡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畏层睹,侧门就会自动缓缓打开忌郸,此外洼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关横隙。如果对此还不令你满意的话赁,通过钥匙同样可以夜迹控侧门料翘,确实有些高端大气上档次苏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞬,轴距达到2900mm就末疏,尺寸在同级别对手中并不占优势泌蛙桂,与GL8相比苹搓,仅仅在高度上略强于对手煽材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闷佬迷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俱罗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溉深唯。整体线条依旧硬朗剖先部,尾灯加入了时下流行的LED元素补,为其增添几分现代气息漆韦榔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及加,人们购车的选择可谓越来越丰富弘了场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碗妊春,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臣胜郊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胸捷苫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粒氏旁,他们能够碰撞出怎样的火花贰负,请大家继续往下看瓮围美。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庇胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冷常,由于这两款车型出自于统一平台打造涛胶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间好牵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题小,你可以说它带有侵略性署怀,或是富有运动感辖,也可以说极具视觉冲击力妹祷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撇棵乐。而K5也应用了与智跑腾徘庆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踩蠢缸,使其拥有了明显的家族特质缕袄班。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疆,极力打造出时尚与动感的流体车身拴鞋,在驶入眼前的一瞬之时慨忍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潮。前脸的线条设计十分紧绷侩疯,大灯组与前包围向中央区域靠拢携喝次,展现其动感的一面壬梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梧兔涕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势千摄具,抢眼的外型加之迷幻的光线蛙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宏牧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力珐浑。   第八代索纳塔不仅外观时尚霸氛,灯光的运用也颇具科技感暗旗滤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缝魔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窗骂涣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檄挫融,显然这种的夸张设计艘督,使我将其列为变异的种类廉稗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用判,多折线的应用也使尾部更具立体感犀脐苹,同时对于运动观感上也有显著的提升槽,由于K5搭载的不同动力总成痊,2.0L车型配备的是单排气设计嘘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舱。   轮毂也是一个变化的重要部位侥倍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崇墩匪。根据配置不同密,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涩女,该系列轮胎偏重实用性骗损攫。作为索纳塔的尾部行来潍,基本没有大的变化寺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点同首。   本文导航虱疤寝:" "  每到年底册,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾程,地点也大多选择在北部寒冷地区黑天馅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓦僚靛。在临近春节前夕璃貌惨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妒不顽。   延伸阅读粳糠扣:   之前齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间联裂凸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即淖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容半扭弥。   酷威采用的是电控适时四驱系统熬,中央为多片离合器筹,由电脑控制来分配扭矩卵匈,车内并没有任何切换按键歉报。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赡戮祭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶答己慧,如果想要挑战一些极限的路况的话袭,酷威还是不具备这么大的优势的蚀卷,因为不具备限滑措施兽芜羡,至少在脱困能力上会有限制性祟剿绢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宦肠妇,采用全新发泡橡胶技术程呛楼,具有更加粗大的排水通道叫比腑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”策孰完,冰面行驶性能更加出色仓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绘屋。此外胎嘶,中央多重“Z”形花纹府洽党、针孔沟槽设计矛咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性士愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僧坚枚,最大功率206kW/6350rpm卤灿,最大扭矩342牛·米/4350rpm惨,在目前的大切诺基喝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隋,但是会有不同的调教玩惊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慌,我一直在想番嘿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢设垮顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV额,我觉得这个可以有凌逢棘,至少不会和其他车型有太大的冲突男破肖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒刀,路面上的车辙也是压实的积雪妙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赖鞍里,只要不是过激的驾驶行为含稼,基本不会出现危险状况粱拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候途,建议最好将挡位切换至手动模式举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猛徊,这要比才刹车安全的多啪领湍,这中方法同样适用于其他手自一体车型扰邓柔。   本文导航彼颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缚、充满艺术色彩匹,或者是有着一些与众不同的操作模式缝。而这辆2008则告诉我们兼辽滦,一旦法国人在拥有自身优势的同时柯煎啼,再把务实两个字加进去布路补,那么可能会让其它对手感到紧张诡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斜暗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肠清: 由于本次活动仅为简单的静态体验苇裴光,场地和车况都受到一定客观因素限制工瑰棘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗽,至于其他更多相关信息污驳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惶搏,作为首款引入国内的小型SUV踞掇甭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上省蔑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来位桨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近互。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琶衔须,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典沙溯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砷帆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篙建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乡胳妮,对消费者很有吸引力劲磐。作为一款紧凑级市场的生力军车型衡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型成。   观致3共有6款车型下酸杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刻担,售价为11.99万-16.79万元区间双卞。因此抖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较际挠。对于中国的汽车消费者来讲吴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戏虽。要知道自2006年上市至今桃苗浑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岔封。那么秆较,作为一名后生的观致3辱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拍童卤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苹甭惩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桃舅唇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俄怒:16.78万元)来进行比对弊贬。由于两车的售价只相差0.01万元陈堑,这也令比对的本身相对公平一些宽帘赦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擞逗轨,我们测试过高尔夫7顶配车型靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忱寇竞,跨级的配置也令对手望尘莫及缉部。但这一切乏起,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牧摆、最需要的因素际。对于高尔夫这样的家用车铰疾仿,在使用的维度上做到出色坪,才是它的本职倾怜。今天葡聪,高尔夫7又来了攫,这次是全系中价格最低的1.6手动型沽。动力称不上凶猛郡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富此汕仟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骂,必定有些硬实力腊。空间满足舒适乘坐沽、常用配置齐全冗,动力也能保证提速顺畅碉刃。但对于这一类的畅销车蚊拌,最重要的是它必须耐用那焕,不能隔三差五地就往修理厂跑篱,也不能冷不丁地出个大毛病拟。这么来看膝悸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胺,故障频出际臼库,这点很难让人满意湿鲤俏。毕竟尝,大众车能在国内打下当年的民众口碑懒盼娄,靠的是皮实耐用的品质蜕欣倒。在我眼里适喷鞍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酶滴,高尔夫7车身长度增加56mm耐澳麻,宽度增加13mm喇排,高度减少28mm噬抄掣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褐,也更显扁了啃段。   如今勺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达排臂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴。这个配置的增加榷绦握,为日常使用提供的便利性还是很大的暮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菲杜,要知道阜澹克斯缄欠、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍豁,这套胎居功至伟会。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候充,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氏溺,如果您拥有过高尔夫4钎、宝来或者帕萨特B5的话嫩粮喇,您一定会理解我的意思棺。没有复杂的配置宦偿负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琉囊,瞬间就能上手俄。这一切都似曾相识粹潘。   在1.6手动版的高尔夫7上驴,您看不到任何高端的娱乐功能差,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辟鬼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臀溃镭,但我认为这并不影响操作便利性了潘搅,最低配车没有大屏幕很正常咀挽挫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用统埠茶,车辆静止起步平顺性不佳芥,油门给少了刹车不松开肚,油门给多了又会猛窜褪雾猜,让人抓狂棘。但今天这台1.6手动车型畴笆,上述症状全部消失全缕拔。起步轻给油即可促,电脑自动调整喷油量献,使其转速稍稍上升纲,令发动机不容易熄火蛇汞协,等红灯钦、坡起都很方便券,使用起来当真比顶配的舒心多了驳铅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漆,让人捉摸不透吞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕉瘁湾,用料优秀被认作理所应当娟回。在数年的成本控制下寂佛息,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沥汗蔼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮通。对于大众汽车而言揭,这样的结果也堪称可笑了独陋。   没有真皮座椅逼,您会失望吗愧担?我和同事们都不会常绣。我认为从适用角度上擒,织物座椅与高尔夫更搭咀。这套座椅的缺点稍摹,在于椅背调节起来很费劲秤泻,而且要是有个腰部支撑就更好了苟暑。纵观高尔夫1.6手动的配置径受,我认为作为最低配车型娩混,功能简陋一些并无大碍拈,该有的它也没少病,并且绝大多数的都还好用衔,如果您是为了舒心实用枪炭,我觉得它能满足了起。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斜,对于购车需求的国人来说腺弟,一款看上去体面七狼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疽跨,只是碍于可选择的范围有限春吐桑,但凡有一款出类拔萃的新车型兰噬,必定会迎来极大地关注桂馆。对于25万中型车这个级别未,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉逗谩,而福特全新蒙迪欧的到来排乒邵,分走了不少的关注度椒,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗腿,对比一下就会发现嗡,挑战者颇具实力姐删。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驰挤健,售价24.28万元定,和迈腾 2.0TSI 豪华型堑,售价24.78万元钎杉,均是各自车系中的主力车型母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暴赐,兼具个性运动和居家商务需求邪媳斧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓮腿,极富攻击性双楞,对年轻消费者有着很强的吸引力赊邯逞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肃,入门的1.5T也有不俗表现磷扯。   现款迈腾严格意义上上讲偏枷,只能算是半代升级玩,是在老款的基础上升级而来甫朗镶。迈腾整体延续上一代车型的设计氖戒售,符合国人的审美侍可揉,经过加长的车身粱奢冻,带来大空间的同时豹,提升了行驶稳定性及舒适性宝竭瞬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米答,轴距达到了2850毫米能半,而迈腾则为4865×1820×1475毫米省就镭,整体比新蒙迪欧小一些按拓设,即便是经过加长褐赊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邻哪汐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勤艇感、加热恍、折叠挂临、记忆 电动调节辞酿、加热迪、折叠互、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搏郸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饥莎邢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缉乃,不仅科技感十足定,还具备随动转向付蝎、自动开启等功能钒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绦椽旱。天窗芯倒圃、全功能配置的后视镜等速庐豢,两者处于同一水平讲畔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升险,对称的T型中控台中规中矩卢畦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傅团。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椽凡,主界面被平均分为四个区域徽拱毁,分别显示电话介、导航冯、娱乐和空调四项基本信息和登,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沏攀旦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殿辅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苹、6碟CD等配置劣胶忱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沏禾,迈腾更像是上个时代的产物锋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850司,相比迈腾的2812毫米泼,略占优势荆疾,但二者在乘坐空间方面饰,都已经足够日常使用惶寒跨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘和钠,满足于舒适和运动的双重需求太耿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茫玛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统群拍侣、方向盘换挡迫屋赊,以及原厂导航等配置陛讹麓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置间鲤怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统场咖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摧拼,最大功率178千瓦漓楞稼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞪涂篱,平顺性和换挡速度足够出色档悍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浦等少,最大扭矩280牛米狄荒,匹配6速双离合变速器弦礁圃。当年迈腾这也算是黄金动力组合饭,但与新蒙迪欧相比量,参数差距明显糠板。   保养方面拆恨圣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浓,建议日常保养周期为5000公里左右为逛鼓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右等鲜瓶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萎商赂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保储劲退,之后保养周期为1万公里入鞘。小保养的费用在600元左右藕经咯,需要更换机油机滤寇驮履,大保养的费用在1100元左右穆尽,需要更换机油三滤碑拖劲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狗,相比迈腾握,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤啼,还增加了头部气帘和膝部气囊收。并线辅助功能也是迈腾所没有的檬舞。   点评刨牢懂:不可否认匙桔撅,大众品牌进入中国市场多年萝彻茅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胶差,无论配置水平还是动力系统泊潜庐,都已经没有什么优势了群,抛开迈腾一万多的优惠段玩宠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焙赎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ケ危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欢:本文仅代表作者个人观点畏,与环球网无关筛茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰簿,对本文以及其中全部或者部分内容戮逢筒、文字的真实性静、完整性奔境、及时性本站不作任何保证或承诺参户,请读者仅作参考坷持硅,并请自行核实相关内容妮鲸。" "   “北国风光荤,千里冰封赡隆溪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞪赁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐薯对题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镐腿掏,对途乐而言这不仅是一种新的考验告硼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛屯赫。 外观仇垛详:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐即,想必对于多数人来说回,它的名气比兰德酷路泽小很多冬善静,但并不意味着就要比竞争对手要差晒呜守。外观方面途乐外形实在太大了耽豪,有点圆头圆脑的感觉藤,比兰德酷路泽温柔了很多芯废乓,缺少了一些很“MAN”的元素秽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岗舶墨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芍埔秒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钮。中控台看上去很有档次伴貉统,各类功能按键排布也十分清晰挤、合理扒快惨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烁垦,完全遵循了游艇的设计风格碴藩,宽敞写物呛、舒适开冀、豪华村芒辖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酚。   小结卡: 从外观内饰的整体表现来看叹,可以说途乐是一款成功的车型萝吉慈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煞笑吓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盼德,如果“沙漠之王”远离了沙漠筐修,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色率豪波,这也是我们大老远来到这里的最终目的钱岗缚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倪艘孩,人们首先想到的通常都会是奔驰烹、宝马贡辩策、奥迪聪赊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妊。但是说到文化的话茹仙撼,就不得不谈到今天的一位主角掀腻,捷豹XJL肺散掣。相对于奔驰这样的全能贵族来说臣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袖朔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢底屁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肝。   作为进口高端豪华轿车家,相信奔驰S级大家都比较熟放,而捷豹XJL依旧比较陌生汞概,捷豹作为英国豪华汽车品牌晃,也有着将近百年的品牌历史叙催,虽然品牌认知度不高春魂牵,但这头豹子可不能轻视誊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辫辟,价格都在120万左右溯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辖毁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肖莽赫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猛奔察,其实捷豹和奔驰早就杠上了窗沦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疙诚怜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泻玩么。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观描涵欣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话电,你一定记得去年上映的《007洗钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车固,没错就是捷豹XJ嗽避,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑,里里外外展示着它的优雅与稳降傲杈巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恕。   无独有偶募婪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌泛,虽然不是目前新款的S级驾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壳洞。   言归正传奥箱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颇钮,不过两者的风格却截然不同嘲歌统。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅躬理,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憨垫蜂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡裙,在当前时代也更加与众不同拷纯蹄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澳艰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车息,的确奔驰S级是同级别标杆钵,外观轮廓延续了上一代骆,细节之处更加富有科技感迁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同确虑塑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涡骨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度库犬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虎,比XJL更加强势芍卷渴,这就像两个高人式内核,一个低调一个高调而已嫂。   大灯的造型也风格迥异誊椽,XJL的设计更简洁词搁,内部采用传统圆形元素碘澄,使得其眼神也更加专注惋脖。而奔驰的大灯设计更加时尚孰,内部流畅的菱形也较新颖箩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姓嚏龟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潮庆,光前大灯就使用了五十多颗LED乒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熔睬老,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沃,更加沉稳潮创祥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岔鞭蕊,但硕大的车身同样沉稳垃般俄,硬朗的线条也更加动感百新。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾停毯埃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孔借,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉表被,这也使得XJL的车尾更稳重喇,而S级更挑逗人顶坡。   尾灯的设计诧瘫,捷豹XJL采用纵向设计将,并以车身腰线融为一体睹睫腺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仿币,整体轮毂简洁不繁琐究贫脚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗜诵黑,内部灯组造型是一大亮点诉寂墨,点亮时相当好看脊伐脚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节破垒,并没有过多的修饰赌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拐,就如同一件高档西装茨,某颗精雕细作的纽扣就足以片。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型室诚票,相比奔驰大气的轮毂膝,捷豹XJL的条幅更纤细试犬,并且在条幅样式上也更加精美和运动你肆。尺寸方面XJL为19寸魔骄,比奔驰S级的18寸也大一圈辨报,轮胎方面同样为245宽度拢凑嘶,不过与奔驰前后同宽不一样叮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刃唯蜜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澎浮,并且作为一个自主品牌昆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰,旗下的GS5醚理惦、GA3某、GA5几乎可以与合资车相抗衡涸潘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啊桔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贝蔚,广汽传祺旗下三款车型都来了现称罱└伞,由于试驾人员较多搞肉杉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涂厕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琴娜漆。   现场测试场地为两个圈形场地搽孺,两个场地项目都是一样的辛,可同时进行两组试驾可履,场地提供了直线加速沥筒接、紧急制动题、蛇形绕桩锨晴、麋鹿测试四个项目够菏,可以说涵盖了大部分的性能体验肚。当天试驾温度为零下十八摄氏度软韶,这样寒冷的天气惩绣,面对半冰半雪的湖面佛小热,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丹藕猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秸,TCS系统介入涡凯讽,防止打滑的发生垒甭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼓较词,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术年匠,最大功率幌:90kW(122马力)/6300rpm佰辈,最大扭矩巨缅骏:153Nm/4500rpm那力尾。而这次试驾的车型中没有手动挡皮,均为4挡自动车型顺碾,动力表现可以轻松满足日常使用需求匪。   起步于加速初段油门如果踩的过重搞笑郸,TCS牵引力控制系统会即时接入漆堕嗣,并且自主减小喷油量殊秒,从而避免轮胎打滑惜,这一点上GA3与GS5表现都不错瓜洛维。加速至60公里每小时后俏,紧急制动试,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音体郴臼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辩寡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停激揉翟,未出现侧滑己。   本文导航归五泌:" "  提起中级车剑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚绣。但要是预算有限立,面对这两款车型还真有些底气不足碉嫂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勘裳弗。好在现在中级车市场一片血雨腥风佃,改款K5已经于近期正式上市无,延续了韩系性价比超高的特点沤郎赔。这次吹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儒,让您的购车选择更加丰富颊。   没错全庆,此次选择的几款车都在18万元区间内菩蓬乔。而且颇为“巧合”的是俺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羡瑰抒,也堪称中级车的黄金动力之一磨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幢山。既然如此廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”分经哺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评康,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馈粕善。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)融,动力参数有小幅度的提升拦,燃油经济性也有一定的提升毁,但依旧没有给人留下深刻的印象绊蜡罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主谜趟。如今相,在配置依旧丰富的前提下梁概,它换装上排量更小嘶凰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻镀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湾颠,这一次似乎有点看头了芭遍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恋别,它的来头可不少副酪边。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痕按唤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖槽蔷汞,可谓是福特的明星产品耍。我得承认这些奖项来之不易测,但我更关心的是鬼掣,它依靠什么亮点来获奖部坎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纱盒狄,震动及噪音抑制能力如何绞悄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挠低迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术裙。在这些技术的支持下铣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翰。反应到账面参数上蠕,它的最大输出功率是125马力睦刷剖,最大扭矩达到170牛·米须怪杰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谁。   另外灭,福特也针对其三缸的结构特点翅哩媳,对发动机的震动韧、噪音等方面做了很多优化和改进奖,比如喷油器及油泵柔性安装悄氛、皮带润滑唉硕、缸盖上方吸音泡沫等等计颁。为此红经,我先后做了两种情况下的简单体验鹿:1啡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聊镁想、在静止的状态下嗡巷计,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罗伎沫。经过细心的体会和观察后抽施俺,我认为结果让人满意谁泉吐,发动机的震动轻微馈嗅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佰牌,但也不大碍事干交镐。事实上拉,即使我细心观察羌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冻傲淬。   看来之前的担心有点多余孔,还是直接上路试驾更加实际尺阀寒。它的电子油门响应依旧很灵敏绥,轻轻触碰油门踏板吕胶外,发动机的转速表指针就会活跃起来法阮私。幸好油门的调校比较线性潘帛,分寸拿捏得体艇江纳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡舵筛。同时铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闪攻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉还。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩午窃瘟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焦寒咯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菇渴。即使在低转速区间崇,发动机的动力输出也很活跃剑街萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拧够。同样受益的还有动力输出的持续性团请,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔽敲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h行,而且整个提速过程顺畅自然搞蔑。只可惜受道路限速的制约戈潮谦,未能继续把速度往上提陋挤丸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醇颈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狈,升挡动作迅速链蜂,在D挡模式下正常驾驶棚,1700rpm左右就会立刻升挡啼斯,让整个加速过程更加顺畅自然檄倒某。然而欠都,在遇到拥堵路况的时候趁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驹达,幸好并不是特别明显阜孟副,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碴槽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了森讼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铅曝级,除非你把油门踏板踩得足够深第阿屡,否则它不会轻易降挡沛档。   变速箱切换到S挡后力,油门响应速度稍有提高掣称秃,而换挡转速则提升到3500rpm虫凡饭,动力输出表现得更加亢奋串刊。味道对了邻,这才是S挡该有的特质堑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皋门。当然韭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烩床茄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疏热,至今我仍然未能适应寝淋普。   其余部分与老款车型基本相同弯郝,方向盘的转向精确捐呛、迅速募,甚至有点“贼”匈搔轰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”男币须,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魔辞,对车身的支撑力度足够价喷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倒搏触,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安簧面,同时也确保了车身的灵活性挫飘郎。但面对减速带这些大颠簸时敦瓣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在按晦陋。   在动力水平得到提升胆施师、操控感被保留下来的情况下旱杏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圈救,开起来更加得心应手刺,也更加有活力嚏。这点值得欣喜复,也是嘉年华的进步苯裳剐。当然德筏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灰农,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音珐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梗括挨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淡锰祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫窖避。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戎幻,不过众所周知厩侠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楞,而是换装了大众全新的MQB平台刷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异权阶苍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堂擒。   首先我们先来说说平台聪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台设险汕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构描,PQ35血统也就不在那么纯正腔弧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抗。   平台究竟是什么诫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车净必,它们会采用共同的零部件菠磁,采取相似的地盘逼、车身结构心、形式结构以及相近的生产工艺窃常咆、轴距等斯辣弘,以此形成车辆生产的一套完整系统厢崇,平台生产的战略是当前产品在开发中撬挝纬,最流行报、最科学氮涤橇、最节省人力修、效率最高的一种开发战略纶井。因为对汽车厂商而言收,可以在有效控制研发资源趣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躬奉,并看看它们之间存在什么差异芬。   PQ35中的""P""代表平台让敲,""Q""代表发动机横置既轮泊,""3""代表A级车困,""5""是指第五代藕禾痴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纪呐论,采取相似的底盘侨巷、车身结构划、行驶结构波棺谩、相似的生产工艺以及轴距等妹捻。由于研发时采取了已存在的""模板""牢此淑,不仅使车辆研发缩短了周期镀麻,而且共用的零件大大减少了生产成本霞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剧。采用PQ35平台的在售车型有途安拢汇尺、开迪舜、SCIROCCO局死、奥迪TT绞串、A3槐儒绞、斯柯达明锐等车型稍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括委靶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耍、大长度激光无缝焊接府、双面镀锌高强度钢板虚鳞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂拜,但如前所述檄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膜猾。   MQB哪埽块化平台是大众最新的一个生产平台手梧卷,也是此次第七代高尔夫使用的平台窍蔽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杉,并且可以共享比例达60%的零件渐混,包括同样规格的发动机缴仆叼、变速器等皆。MQB平台的推出详,将会取代过去的PQ25绷绞、PQ35和PQ46等平台灰磊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赣圭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姆塑概,不管是传统动力试、电动和可再生能源动力祥盯,或者汽油机擒贸隙、柴油机村膝、混合动力系统抨赖豢、纯电动系统手、天然气发动机耪琼壤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃。另外乌临,MQB平台还可以对轴距测、轮距寸铃怕、前悬和后悬等部位进行调节嵌。另外此平台可以生产从A0级扇、A级到B级三个级别的车型秘。这是PQ35平台所不具备的溉恋饰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韧胆保。相比几个欧系对手匙猾,宝马的动作显然慢了半拍案伍叉,继5系旅行版之后沃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售车随搔。当然有时候来得早不如来得巧喉,只要给足了诚意烘姆阂,迟到了也未必没糖吃疏仕呜。   对于3系旅行就是如此檄豢泄,在它到来之前换,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寞,作为后来者措吕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垮匆,就更需要拿出浑身解数了发。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鄙,下面就来看看它究竟有何能耐挛。   还是从外形开始说起洪麓赫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢既娘,其底盘代号为F31惧吉,依旧是标准版轴距凤手:2810mm台梅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酣富稗,这仍是个相当精干的长度便桂,车身“三围”基本和三厢版一致绩,只是由于行李架的关系都题集,车身高度小幅增加了21mm寒肥。   我们测试的这款328i旅行版嗣冒,还搭配了M运动设计套装嘛酱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铅缺暮,闷骚的感觉立马出来了芥毛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粮捻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙褪惺,这和旅行车设计的初衷相悖畴。选择18""则刚好合适唤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邯峡物,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挨,用一句流行语来说就是辫垂铅:低调奢华有内涵插。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莱备,从这方面看卉拨,3系旅行并无太多亮点师祥,车尾的造型显得有点过于刻板卑舌骚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仕。相对来说并没有对手做得那么出色炒,V60和C级旅行在设计上的看点更多娩颊。另外酮叭鼎,虽然采用了M套件魄埂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纬,看起来实在是低调过头了坏。   外观总结赂荤:如果你是3系的铁杆粉丝袒,但又不愿自己的爱车烂大街亢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摆嚎蓬,低调中透着股狠劲儿厘弘乐,闷骚人士的最爱挺荡昧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跨袖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哪。但俗话说祥款,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昏彻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏武,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斧槽敢?   车型的选择方面沽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则海惰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型川霞负。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缺挂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豹烦高,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力休,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菠必蛔,再辅之以保险杠的少量镀铬罐斥们,前脸看起来一如既往的简约和低调湘竟硷。车头多条轻微隆起的线条薯晦疟,包括引擎盖上也是凹凸有致邦下,则让低调的前脸显得浑厚有力昆滑皮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计透,外沿继续使用镀铬装饰拜洪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毕舜,也更容易让人接受昆险悉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘲畴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁星达兔,一个氙气近光灯谁沧少,一个卤素远光灯井,外加环绕半圈的LED日间行车灯疼逆,没有任何花哨的设计颗,注重实用寡彭。而作为玩灯行家的奥迪输暖苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯淡廉,杀气十足讲卞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条累考殿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秽簧募,看上去随时有往前冲的冲动顺,非常动感和迷人骆亭匪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车报瑞讳,看上去从容而又优雅腑锈拔,有点儿荣辱不惊的味道躲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擅白,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸码,毕竟走的不算是一路的风格了挪玖僧。不过贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感每撼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别列,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垃,变成了矩形倒角式的设计宛浮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眯老,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惺税谴。   尾灯方面户膛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉密忙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溅谋,而且LED元素的缺失也实属不应该充。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咸梳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秸腾伞,低调依然是奥迪的责任歧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎识塘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎从。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肉圃僵,一个拥有超过半个世纪历史筛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌田帮活,“男人”狄轨、“硬派”木碾侈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炊挛。一个如此坚持传统的品牌厩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁怀曝,这对于很多人来说是难以理解的事实力。坦白讲惰貌,一向不以貌取人的我未郴套,霎时间也很难理解Mark T. Allen联、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品委从。无可否认疙辟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的白纶掇,也必然成为人们茶余饭后的谈资晦,但是就只有外貌是这样吗图?难道它没有Jeep的传承妥乏?这是我最为关注的问题形讼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力测。由此可见猾股,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盛酞铺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肆构,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹿搭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聘毒隋,首先必需要有一副好的底子扮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统设攀勒。根据越野性能的高低需布钠,依次有Active Drive I耍焊枪、Active Drive II和Active Drive Lock三种哄我逆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版射,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俯栋晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能龋娇,实现左右车轮50:50扭矩分配毕,攀爬能力自然是三者之中最强的摄。   除此以外遍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甫炊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠齿父、28°的接近角戏酸、32°的离去角阮呻、纵向通过角23.3°摔寂毖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淘感晚,要罗列出来的话其实还有很多攫,但越野并非纸上谈兵耻掏,要真正体验到它的实力掏,还是得把它拉到荒郊野岭里。   挂上低速四驱挡诵憾、开启后桥锁止以及岩石模式渭隙,稳住油门就往上爬姐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娇市抹,3.2L Trailhawk针对越野的需求角亲炊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缕。继续往上攀爬缎,一切都比较顺利欧墙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隙葡洽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娩。在遇到交叉轴情况时筷菠膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔬秃蠢,配备了后桥差速器锁止功能的它壤不策,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑古,就已经顺利通过饲掳。   这一次越野试驾饲,它的表现我完全没有惊喜耪涡,因为一切都在意料之中怕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了海。毫无疑问汇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琶,也同级别的最强括猴孔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赁嘉担。坦白讲酒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琶。" "  在国内的SUV市趁疤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柒垮卧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙鸵狸,正因如此匪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市却充,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憨畅险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媚污。   说到大空间戮帘、七座设计侵加镭、配置丰富的SUV童驾窜,北京现代全新胜达是其中的表表者捻酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪纤盖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢铜窟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手某踢路,下面我们将对这两款车型进行对比分析喂鸽钒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观投呕戳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拿韧悸,设计上中规中矩蛙背沽,采用了哈弗新的家族式设计元素喀航,这一风格将在整个哈弗系列上普及漂坝炽,代表性的设计元素有荷:大尺寸U型前格栅病,粗壮的镀铬横条格栅痰埂,时下流行的“X”型前脸倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔷缺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的希蛇巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐瑟屠,再辅以造型锋利的大灯灯组镣,极富视觉冲击力撑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腐色,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗竞。" "   源自逸动平台的CS35茸紊崩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犊培烫。凭借欧洲化的时尚外形设计舱掀,相对精致的内饰做工垒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘁晃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扦店。此外吨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辣仕抖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醚伤辑,进一步提升了科技感和实用性冲磺疆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爱管?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钉比猜,还有定位相同的长安福特翼搏率,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崔姑,涵盖了自主及合资品牌产品的苍肪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸿号,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唾,作为一款新生代豪华运动型轿车渴烈乱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厂巢,也成为点燃这场战争的导火线纶牌和。而上市之后措,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仁,可谓是一场针尖对麦芒的对决揉。那么除了运动性能以外岁揪鹤,这两款车型的综合实力如何呢戎秘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缆。   虽然说是ATS是一款进口车型颇枪窃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉禽皆邵,整体售价和宝马3系保持高度重叠耽。从定位和售价来分析晴顷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荒,两车售价分别为43.80万和43.60万哗憾谱,价格差距非常忻丁,有一定的对比价值罕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车救力忍,但两车所展现的运动风格完全不一样萌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绘巩譬,车身线条锋利歧赴筒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虑,同时也彰显了力量感倪吴杀。而宝马3系显得内敛一些蝎完,经典的""双肾""前脸造型浮蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耽促。   作为凯迪拉克家族最小的车型竟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系突,除了长度略有优势外青帕悉,其它尺寸都不及宝马3系蓉炕,在空间上可能会有一些影响陡界报。不过没有关系悼句拆,作为一款运动型轿车么,小一点也许会更加灵活玫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评来,经典的造型更容易接受譬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26层擒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍古。   相比之下闪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯凯。   两车头灯布局不同瘁,宝马是横向设计堆淑屡,开眼角大灯我们已经非常熟悉隧。而ATS为纵向布局媳,造型更加犀利烫托负,同时采用的是远近光一体设计弯。配置上都采用氙气大灯镭陷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能届缝,但是可惜没有前雾灯牡帝臀。   从车身侧面来看习,我更喜欢宝马3系忙,腰线更加锐利纹犊篙,营造出了运动型轿车的动感效果观。而ATS侧面饱满厚实疲磷,典型的美系车风格松。   两车统一采用的是双曲率后视镜沦,并且带有电动折叠和加热功能布,同时集成了LED转向灯桥,显然宝马3系狭长的设计要更美观颧瘟搁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恼,警示效果有所提升李投冀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性每坎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惯,双边双排气管设计也展示了其运动气质贫。相比之下曹滩,宝马3系的尾部显得比较平淡澎圃,家用车的造型在气势上要弱于ATS恕。   轮胎方面朵孩虾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉色氯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎良扫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吃犊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敬坑,都是偏重运动性能的选择够。" "  提起东风日产天籁糯末般,人们往往都喜欢用舒适雷十、性价比高瓮、省油这些标签来为其定义型。的确孟烩沥,作为日产在华销售的顶级轿车堆澎澈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矫胳,在中级车市场中处于上游位置删。不过这款车型的加长行为敬滦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞诗蚂,天籁公爵劝,虽然是天籁的加长版本滇拱响,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力草,用更有竞争力的综合表现超越同级对手权苏,挑战更高级对手试蔽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劣挎。   25.18-29.98万元的价格区间版,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稗。相比同级别对手雅阁辉媳罗、凯美瑞表录、迈腾等热门中级车熔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缄魄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼北埔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睹阂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩撵霖,在提供更多给消费者的同时薄,却并没有在价格上表现的有多高调匡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昆,但是通过对细节的仔细端详屉,你还是可以发现不少变化之处蹦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素香,但是整体风格上却并没有因此而变得极端便颂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屁。   5003mm的长度与2900mm的轴距昂送疙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诞桐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湾菲鳖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舶管。而与豪华品牌中级车相比较拖损,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扇笔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褂彻膛,整体协调感还处于平易近人的水平孔斑霞。   本文导航妊促:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔社居,数以万计的人们加入了摇号大军漏复腾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程金,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赤蹈,一步到位的想法也被大家普遍赞同宏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞄甫,强劲的动力赏戳吩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孩旅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车当到廊,它们的价格和配置都比较接近承鲸,下面我们一起去了解一下钾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汀朗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)县贩茄:15.98-25.18   推荐理由飘瘸:大气时尚的外观宛沸卧、配备豪华全景天窗查境迟、全新T动力以及较高的性价比遁潘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计边,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼乃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奋,能够满足不同购车消费者的需求似镐,值得称赞的是窜承,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裴赣玫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耽,在同级别车型中也具有很高的性价比喂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赖厩,自从彼得希瑞尔来到起亚后限俄拦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸季,大大提高了起亚车的辨识度捐拒。熏黑的前格栅看上去更加动感头咕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轻痘涂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赁瓤蔑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葛炊,并且兼顾了空气动力学霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足络,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能形莆桃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囤拒戳,LED光源看起来更具科技感悲屋。   新K5的内饰进行了小改动紊,用了和工艺均有所提升泡,三幅式的方向盘也进行了重新设计琴翘,看起来更有质感贫铂扇,使用起来也更加方便棵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮,也提升了整车的档次感轨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遍麓光。   由于车顶采用了更为动感的流线造型献跺,A柱倾角也随之更大宠恼缝,对于一名1.82m的男士来说涟瞎惮,头部空间的局促性很明显徊承伞,通过降低座椅高度后挽,驾驶视野也受到了一定限制沙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迫卜科,同一名人员在未调整前排座椅后幻,直接移动至后排乘坐鳞,腿部空间十分充裕常膝,而头部空间也在可接受的范围之内法戈钉。总体而言酬呜,如果想舒适且安全的驾驶K5规,并不适合个头较高的人士忍辽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞描曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藐,最大功率180kw蒲适鬼,最大扭矩350牛米搅沦,搭配6速手自一体变速箱省竿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拼境凉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梳拇陪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内不膳倒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滥劳。如果你听到4系觉得陌生输拘,那么当你见到它一定觉得很熟悉络。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乱,无论外形还是内饰都与3系很相像短任,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平木炕礁,因为在它身上不仅有3系的影子文,同样也有着自己独特的光芒乾册。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汀鼻,59.6-73万元的定价也高于3系摄显。不过其实也可以理解峰施壬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辞囱,而是想要一辆便宜些的“6系”瞪圭修。   宝马4系提供运动诞、豪华歌葡、风尚三款套装度,价格方面没有区别享痊。车头部分确实与3系非常相近妥年霉,只有前包围能够明显与3系区分出来某泼底。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父尾。整体来看矗喂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霓汲桨,仅在细节上加入独有元素谁。 【左墨:豪华设计套装(选配)/右珐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敛毛卫,但来到侧面相信很快就会被它吸引阔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佛笔彻,这样的立体感是3系无法给你的拴。车身尺寸方面特修瓦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啡谐梳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剁,轴距两车同为2810mm檄起姬。相比竞争对手柔抹娶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孔。   由于定位与平台的原因晾贤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戮菇箩,也达到了对自我的超越乃狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焦扫化。尾部张弛有力的线条撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果计叫。   本文导航贯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末访,2013年又有很多车型和大家见面了萌,它们各自出身不同性格迥异嫌阀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现幌步渴,其中原因多种多样挎困,下面就对它们的表现做一个简要点评赌骚,并送上编辑们的新年寄语徽芒驹。 东风标致3008   上市时间谈韦:1月9日   售价畏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴堋,法国人终于坐不住了付第,要将标致3008进行国产鹤毫,最初还担心它法系前卫孰、超前的设计能否被中国市场接受软绊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搽。   不过似乎这一切的担心都是多余的逆,东风标致很清楚大家的喜好钡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸据逻、尾灯等部分进行了调整陛寿,类似机舱造型的内饰得到了保留罗帆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹护尾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筒贬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计既菱桶。   动力的调校同样符合中国国情敬,由于中国道路情况比较复杂淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盾错,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氓诧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤艇。尽管变速器的表现有些差强人意尾筋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迹。 为了进一步满足市场需求丰毋嗽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驼啸,丰富中低端产品线淳凳。   新年寄语嘎懊党: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沏颊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上森倪得,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妙。" "  汽车除了是交通工具之外皇茄矮,在中国它还需要扮演更多角色比。比如裳拴故,它会成为一些人身份的象征袜逢。也正因如此抄翱哄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啤狠充。在车型跟随换代而越变越大的时候差,它们还不满足吃拨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乌溪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了习患拼。   从长轴距车型诞生起桓每冷,围绕它们的话题就从来没有间断过簿里经。长轴距车型的空间更大是显而易见的赡党,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗面免弄?是为了操控放弃空间卫棘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拴假。现在欧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朵姓,并且差距幅度有多大少。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糜势。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一另。从设计上来看臀,它基本保持了海外版本的特征龟习,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伦钞。整体风格比上代车型更运动甲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜜堤郊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咯波溯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妈酒绥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碎似碉,同时辈亮,在配置方面也向更高级别车型看齐韩餐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大回,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛇底。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肠驶淌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性售尼沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炒,那么实际情况果真如此吗朔?   首先弘酥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徽娟。将天籁停在起始位置后附,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘿悲。之后娩,向左打满方向亭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作松田,然后再次用桩筒标记后轮位置为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弊了。   实测印证了我们之前的推论衔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匙婚功,但差距不算特别明显棺摄。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄苔。实际驾驶时脯,除非路面宽度限制特别明显猩聊,二者没有本质上的差别惜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匠权钙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挤绷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话品,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乒叉。当然碍,陆军1号的尺寸太过庞大脊骡部,算是加长得比较极致讳割。那么备斧乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阿茬秋?   同一水平面上闯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘁夕糠,二者的成绩均为150毫米搜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙集嫂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻腿痪。   我们的测试方式是将车头正对坡道隙篮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骡看骇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾秽,但结果令人意外椒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雾塑。抛去胎压等因素的影响办毙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平特。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓦?如果排除自主品牌的话酬,这多少听起来有些不切实际吧夯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伴辛歪。不过这个看似不可能完成的任务淋射,正因为有着咱们自己的汽车企业插杏抚,才使其成为了现实洗。10万元给我纯惨,我会选择什么车呢鹿?今天就为大家介绍两款不错的产品沮,众泰T600和比亚迪S6惟冲供,它们之间孰强孰弱秋,看完文章之后您便会知晓乖救狠。   4天以前赐委摆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抚晴,顶配不到10万元的售价护领朽,加上1.5T发动机出色的动力表现勃卧褐、以及全景天窗纤、倒车影像等丰富配置的加持墓,让所有人为之眼前一亮揪。而在该级别中前反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谴姐椭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薯,还有着出色的销量和用户口碑泡毋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篮。所以今天涪澳涉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梗床,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型八榷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戊班盲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6美,这款车属于小一号的紧凑型产品备共慷,因此这里就不掺和了泥通趴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观人:两款车型造型原创度均不足泥。   外观造型上徒暇掠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搂,但相比之下辫,众泰T600显然模仿的更彻底一些寐烹愧,车头与车身都是完全的拿来主义漓戌陡,没有一点原创的元素牟凯把。而单就最终的效果来说陵千滤,众泰T600显得圆润饱满创秒,比亚迪则更加的精致显大硅艇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抬朗物,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm图佩褪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm休熬,轴距为2720mm吨穿,从数据上看钠贸迹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疼手,而众泰T600比对手更宽牧,轴距也更大厕捻难。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戎粟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎思,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎评,在轮胎规格上撼,众泰T600更有优势一些覆泵。刹车结构上汉次,两款车均采用了前后盘式刹车热囤恰。此外港,在备胎的布局形式上侵,比亚迪S6备胎采用下挂式税锣,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌崞浮,不过更换起来略有不便恭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欢盖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炉,线条上显得不是很协调情僻憾,后雨刷暗幂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掸手江。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耍阑泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抗坛奢,而众泰T600根据官方的说法钒坟仿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柿呵贬。   钥匙方面灯,两车都配备了智能钥匙樊农茄,并且无钥匙进入举办钳、一键启动等功能也是一应俱全芍陡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趟人魏,但质感和色泽都比较不错坛。相比之下屠塘琼,比亚迪S6的塑料感略强静逃,但它的两把钥匙中汞购,有一把还是卡片式的孺惋,挺有档次感的慈勤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秦碧,据日本共同社11月报道必,丰田汽车公司发布预测称贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欣畅咯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椒。而2013年前十个月蜕沃,雷克萨斯在华销量同比增长8%龄鸵,而7-10月同比增长了24%筏摔叼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啃。那么秃抖玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菜倾?在这个产品为王的时代中祥,或许答案非常一目了然小怖搁,品质卓越的丰富产品翟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粉璃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)认杉,而其到了2013年也整整历经了三代产品妹茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的促?在这代产品中究竟有哪些新意效饯小?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的噶。所以蛙,在这个2013年的冬天夯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舅穷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”热歉。   是先有鸡还是先有蛋钩?这确实是一个哲学问题躺棉设。但是对于车型换代而言铅送颂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惭蛋袱。在介绍外观之前受苯,有必要介绍一下其前世今生郴酿虫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢狡炬,全车线条设计更显张力怀,饱满的肌肉感让人过目不忘你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵光。   第三代雷克萨斯IS姬夕砰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾悔锋,全车线条设计更显张力缔沃,饱满的肌肉感让人过目不忘丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醒胆,但当这款概念车面世之后淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风古胁。虽然没有LFA那样气动山河脊阜,但却是可以做到惊艳动人桶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV景浮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矗唇报,要么从一开始作为越野车的分支徊焊,要么不经意又成了轿车的替补逝枫确,但这丝毫不影响它越来越主流畅徘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅妮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摆。   一向个性张扬的Jeep品牌陛糜,一改传统的硬派风格侮唯含,走起了时尚运动的路线邵。不仅如此搏棺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抖剃,在国内各大车展相继亮相皇套鳞,赚足了眼球渭矛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市紊昏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砂点,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沫厩硷:一改硬派风格哼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侈兰告,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳辫间,在这样的大背景下虚,自由光孕育而生痢乃瓶。只是从自由光诞生之日起熟甩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咯脱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象署耿伍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稗,定位于介于指南者和大切诺基之间季痘,竞争对手直指奥迪Q5敖点、奔驰GLK兄、沃尔沃XC60等车型剩篇,车身尺寸方面令立,其长宽高分别为4624mm搭、1859mm快亢蓄、1707mm极括,轴距为2719mm桃,与竞争对手相比并不处于下风衔鞭。   既然是Jeep品牌车型遣凶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了来,只是造型有所改变芥毛,一改以往平面式的设计俄,采用了类似“折角”的设计办鲁伦,当然效果立竿见影概颅将,整个前脸变得更时尚也更有立体感怒。前大灯的设计标新立异陛,采用了大胆的分体式设计芬母汉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毒瑰,氙气大灯堂搔、雾灯依次向下排列拷。值得一提的是该车的行车灯芭灸漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型结幢惹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰遁捻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道农绅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纯菏溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞠蔡。 斯巴鲁BRZ 的:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炔,采用后轮驱动平台次,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琳嫩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痪峭陡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糖媒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劳释,而外观和内饰由丰田负责妇股涟。   尽管如此济多,BRZ并不是“每个人的菜”清烫。尽管设计了一个小型的后排座椅娘镶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穿,音响和娱乐信息系统不够出色联私,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一评,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勤拌杯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荆廓羚、并且外观时尚动感的轿跑惶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荒混。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烂睛氮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踞履,最大输出功率为200马力确动,扭矩为203牛米磨踞。据美国环境保护署数据显示此,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幌妻截。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涤竿。 ? 斯巴鲁BRZ 摹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬常。两个版本都有手动挡或自动挡选择铰距佬。   豪华型BRZ的售价为26番耐,265美元咯壳奶,配有空调系统琶羚,定速巡航系统端显瞧,电动后视镜涟冻,一键上下的电动窗摹察敌,后门倚诟蓿控电子锁剔坑肆,真皮包裹方向盘砰,65/35规格折叠后座蝎哎臂,HID大灯疮睹,17寸合金轮圈戒康,有语音提示的导航系统距,实时路况警报孝,USB接口和车载收音机汤棠。   限量版的售价为28烫伞耻,265美元很,在豪华版的基础上增加了雾灯答岸炬,真皮座椅肥,一键启动垃病,后扰流板肝,配备照明的遮阳板化妆镜闷情,双区域空调控制系统睛,前排座椅加热和后视镜加热谋如高。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潍赏睫,电子牵引力系统挛钦,稳定控制系统以及6个安全气囊斤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叹绰,无论是正面撞击斜啊伤,车顶强度啸拢,还是座位与头部保护试验冻抗,BRZ都获得了高分踢,可以称得上是一款非常安全的车羞病撇。 ? 斯巴鲁BRZ 苟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帛秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喜,加速时的推背感没那么强烈哩蟹。不过檀甩速,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者委,对于六速手动挡十分精通嘉,5体,000转起步对你小菜一碟的话谱,加上BRZ的轻量化的设计谢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似试却,并不夸张的外形设计粕欠渭,精准的方向盘瓤容拇,强大的刹车和印象深刻的牵引力番染。   总体来说钠涵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寝局,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贡凛。而作为日常用车来说讳骏,路况好的前提下獭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捶某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴诲孪,严禁转载冷,违者将被追究法律责任衅不睦。责任编辑哗糖:李敏" "  作为一款小改款车型痢垒桐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晌,甚至在细节方便也没有任何变化淮,仅仅表现在配置上的升级情谴。回顾智跑近3年的上市之路来看孙猫琶,依旧保持着其独具一格的风格摧,即时在如今来看锰努,智跑仍然算是一款前卫的SUV浑蒜,回到3年前腺亩秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抢、2.4L两种动力共10种车型全烫,售价16.48-24.98万元芜五娩,售价与老款车型保持一致修川欣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹋稿,即使它远远的驶来椿脾,你也会在车流中一眼识别出它崩粉廖,城市化SUV的定位倒也不特别脊衡救,不过香唾伎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缆扯立,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伙申胆。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲸炼闷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缚,与老款相比肛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏携。部分高配车型则配备主动安全头枕问偿附、前排座椅加热那、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阑促烷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坊会,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥沙。这些车型中包括了全新奔驰S级桅良还、凯迪拉克ATS呸垂、斯巴鲁BRZ娄聊鞘、沃尔沃V40等备受关注的新车敖锚类,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慧露魔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫉婪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骗纷贾:9月28日 售价区间蹈忻好:124.8-209.8万元   新车点评蜂: “汽车发明者阿陡胁,再度发布汽车”茎侧襄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜗谦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗣,这也看出了奔驰对全新S级的信心绩拖,从外观粹、内饰翘丰丘、配置等硬件方面的足够实力星疆赋,甚至超越许多同级别车型如贰姐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钞清,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岭深。具体来看孔,前大灯女碳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂巴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拼平,新S级加入了更多张扬的运动化元素飞短。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部济刀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛樊颠,有点类似于现款CL级的设计极。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沧茫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忌添,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剩,还可通过其控制车载设备等涂檄。另外闷鹤私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亭陇颁、LED氛围灯藏离发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅私酥、新的mbrace2智能人机交互系统等械蒂瓜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咎锚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奋杏莱,特别是后排的座椅微,高配车型后排座位为独立设计眯阶,并且带有腿部支撑和按摩功能耿饰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拉局,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岔极,最大功率为245kW(333Ps)福割扫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涟,并匹配电动机矾良,最大功率为225kW(306Ps)胚叔谈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亭接,其最大功率为320kW(435Ps)惩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耙陶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盯摔:9月28日 售价区间硕吓几:30.8-43.8万元   新车点评钙浦鹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功固,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霉犊娇。但凯迪拉克ATS的到来绩氛,让宝马3系走下了神坛恃丁。相比一直宣传运动的宝马3系滴瓷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祷。不过在终端消费市场上味钵坑,凯迪拉克还有很多事情要做琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力街疆祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市练疥龋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型写搞拭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造导巴,外观方面汀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计么倦紊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计没付,整体造型较CTS而言更加动感缔。   凯迪拉克ATS拥有50化罚:50前后质量分配稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痹、Brembo刹车卡钳委叛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涡晶能、LSD后轮限滑差速器虱、高性能运动轮胎看、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)螺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胺扩。   车身尺寸方面归汤舒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匙馈誊,轴距2775mm瘟剿娟。而未来国产后峡,轴距有望加长权,以应对国内市场哺绍氰。   动力方面好拣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陋啸故,最大功率203kW(276Ps)夏力困,最大扭矩353Nm帕杜,其百公里加速时间为6.2秒蓖。传动系统方面孔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挨违。" "  前言妇皑: 在上一期文章中祷蜜糜,我们盘点了2013年重点的改款车型莎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞧娠千,在收集信息的过程中痴畦,编者发现了一个有意思的规律雹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麓惰储,往往推出两款柿,甚至更多溪,更像是一次新车的大爆发矗,或者说是新车开发计划中的一个波峰撑,这样的车企包括长安福特汗扁颇、一汽大众伍、广汽本田等彼。与上篇文章不同的是为虐枷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凳阿,而是挑出了10款重点车型谁焦恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毖此,有的是较为低调充附,但其实销量却很不错的实力派车型吩琴娄。回首这一年房,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间分巍:12月10日 售价区间撵似:12.19-18.29万元   新车点评范魄:作为大众全球的当家车型期琼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辽哨氖,是相对比较原汁原味的一款车型椒玫苇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斧衅,但空间的改善却更具群众基础税然。从速腾的热销来看牟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂计,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安晾诞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线块藏夏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羔说肛,雾灯区域的改变也是如此凰谅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸盖涟,也更年轻一些谜呐融,少了几分柔美帘,多了一些阳刚的元素苔假享。   车身尺寸比第六代更大戒淖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篡订丝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尼,后排空间略显局促鸵凳。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽本逛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斡划伙,相比现款车型淘,长宽分别增加了56mm和13mm赎娄酸,车高则降低了28mm浩。此外坤贸谐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊嫩,轴距增加59mm惟,达到2637mm顷捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm钱怪戊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm南柏,而行李箱空间也增加了30L宝挖甭,行李箱总空间达到380L迟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罚: 相比外观的“小改款”惶,内饰的变化却是颠覆性的甭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状清簧,并且向驾驶员一侧倾斜了使贤,更人性化膘挂尉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘日动,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妓。   轻量化更加明显锨怠: MQB平台的特质之一便是轻量化辱怯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镶,质量因此降低了37kg高,另外发动机降低40kg管岔丘,底盘降低26kg妇夯颂,电气系统降低6kg等等嚏睛悸,虽然车身尺寸增加背品瘁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舌荣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰栏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘉翁帝,并且一定程度上也能提升驾控体验悄。 【MQB母势迹块化平台】   配置全面升级燃翘殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晚苛琉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缅棺、定速巡航糜队、启停功能澎托歌、第二代车道保持辅助系统丛、防碰撞预警密、自动泊车始赐辱、胎压监测独念、电子手刹塑十、电子驻车萄鸵图、一键启动郴、新版导航及超级蓝牙等功能滥拼仍。另外酵,丹拿音响臣复粮、以及更大尺寸的触控液晶屏孔毖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成交健坑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机托丛廊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教情,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镣霉途,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穿馅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碴,其最大输出功率为162kW(220PS)朵担,峰值扭矩350Nm辑孙多。   主推7速DSG双离合变速箱邪庐揪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痘皑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僧菜凤,而1.4T自动舒适型巩涡害、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间长:11月19日 售价区间甸技:12.98-18.98万元   新车点评辽诵:北京现代是2013年的大赢家钉,销量突破百万辆厦伴,并且销售车型整体售价在上升纫袒此。虽然索纳塔八的表现还算不错舒妈蓬,但这是以高性价比换取的绅龚僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藏持,外观更沉稳瘟湍廊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颠,再加上超出预期的低售价钠沪细,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饯脊纳。   外观方面交惶,北京现代名图共拥有八种车身颜色淮光,分别是水晶白蹬脯、梦幻银纳、幻影黑分、玫瑰红汰、水墨灰枪革、宝石蓝椭谎、丝绸金吧骆、北极玉琴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迫,尤其是前进气格栅处的造型形媳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱。细节方面佳,新车的前大灯设计很抢眼句缅簧,区别于其它车型伐相弛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饰遍卡,轴距为2770mm磋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帮瓶烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面安,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闷即去,以金属和实木装饰为主女涎迪。配置方面扑痘策,有主座椅十项电动调节拾抗、驾驶席座椅加热通风记忆功能椒及、双区自动空调虫霖辱、倒车影像深爽衔、定速巡航吼、多功能方向盘料实描、座椅/外后视镜记忆功能疆跋老、侧气囊/侧气帘豆淋瑟、副驾驶安全带提醒森扩、倒车影像系统屑钦、转向辅助灯说筒浪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置几储。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擂米,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钩卿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揉骑厢。对于后续会不会推1.6T车型汞,北京现代副总经理权赫东表示圣,目前尚没有这样的计划奴疵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钩焕,满大街都是吉,从朗逸上市到现在的五年来瀑匆客,在全国卖了一百多万辆磨砷,卖的这么好编梆,自然有这款车独特的竞争优势衔。要知道蛊杀那,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橇鞋咐,这究竟是为什么溪旧,很值得各个厂家思考轨忻唤。市场定位抓的准坦,产品线丰富盒,产能跟得上乳编,都是成就朗逸销量过百万的因素四。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枫榷,市场价16.59万元陆。究竟值不值筹娶?运动在哪里幸氖豆?是否称得上运动羌挽?带着疑问棚水,一起来吧汉垦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涪沟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汤扩,这种运动元素的表现方式很常见陆耻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅线,配上熏黑大灯这样的手法申涂看,而且很多还是豪华品牌在这样做呢。这样就无可厚非了猫缺沮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揩肌,新朗逸又有什么不可以呢图炉?   运动型小尾翼誓滑擅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荒让堪,同样是传统手法誓泼,几乎在外观的运动性点缀上扰,各个厂家还没有太创新的方式末稍宛。一般些的级,就增加这样类似轮毂俄泛兴、尾翼的装饰泰袭凰,高端些的潞解,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斡森卑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悍,不过丰,从侧面看簿狗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刊侈际,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目票蹲。   相比车头和侧面毒婆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些培,在说运动感之前骑佳,我更想说说普通新朗逸的车尾播拉邵,更确切的说币凉多,是想说说尾灯亨嚷匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兜,有一点略显单薄的感觉输垄摔。运动版上潞,尾灯加入了熏黑处理躲柑凰,双出排气管也更粗壮了懒,保险杠的视觉感受也更丰富盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感导。   本文导航辰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骨汾归。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棺磐拇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配据,即韩国的蔚山并抱,这里同时也是现代全球最大的工厂悼落零。这个工厂雇有3.4万名员工拖,日生产0.56万辆车列。   Inautonews编辑表示络壬哨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筐。五年前质量提高了筏,但是外形并不美观韭埃。然而戎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎来。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)环聪醋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秆赐晤。对每个购车者来说刨澈纪,这听起来非常有吸引力蓬颂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捞冯。   与现代旗下的主流车型一样奴汗画,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炕,整车线条从头至尾充满着流动感弥。车身长4770毫米卿赁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龋仙俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毋弹舒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枯绍绥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确阮,它看起来依旧如此的适合年轻人考爽。没错会,搭载着一车的新技术之后旦甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莆沽。于是当新车到来的时候钮蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣玫肺洗。这是最年轻的凯迪拉克痰牡、最小的凯迪拉克醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔盾喝? ● 外观造型痘两脚:钻石切割风格依旧艰静,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粕、2013德国红点设计大奖牛枚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型世耿嚼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶店,只是这回叉棺,ATS是完全原创的作品硕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坷,轴距仅有2775mm我,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘铣,而国内我们则把它当成中型车涡含溉,和宝马3系标准轴距版夺、雷克萨斯IS成为同级别竞品刀悍疗,并比它们都要更小一些惜。   前脸的造型相当干练不哨陶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遣拔,而是被很好的控制在一个合理大小上完嘿定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位创何。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潜跋滑。出于空气动力学考虑外德珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尚村蹈,当车速高于60km/h时沟驰慰,前进气格栅会自动关闭谓沪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流山,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)心,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖,并带有远近光灯智能切换功能端笨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接膳,快速亮起煌际,缓速熄灭的设定很显档次捕。再往下看棉,闪电式日间行车灯脯、大灯清洗敲认酚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驾叼垂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粪藉妈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棚漏,亦或是造型需求惟俩办,感性的来说旗虹亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬设。身处车内怯鬼甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨酗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赔骋擅。   ATS是一款后驱车梁纪斯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碉规:50卡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拆耽,贯穿车体的俯冲式腰线侯霓、短前悬卜邦权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态释。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亢酷妥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亩。而在规格方面谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦股备,前胎尺寸为225/40 R18竿蓉佩,后胎尺寸则为255/35 R18宽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致握叹磕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔捎奥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔抽参,至于设计师是否真有此意设剑偷,倒还真无从揣测镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦劳,实际上偶吓牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺恳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逆蒂咕,由此带来了不错的视觉冲击感绒判,给后车以足够的心理压力抡瞬磕,至少眼前的这个家伙一定不好对付琴差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽,至于3.6L V6车型何时会引进汰,官方暂时还没有表态士体,而是否会有V系列性能车型的推出醇欠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定花酬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掣隆,我的第一反应总归是奥迪A6L扒、宝马5系以及奔驰E级这3款撵狭棺。不可否认挖村,它们的确是这个级别中最具代表性的车型票,路上的能见度也说明了这点瑟。不过唐,随着市场逐步的被细分喷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者精拒,除“老三样”以外董刺,也还有其他选择簇卜,比如慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄,这两款不错的“非主流”产品勃傲。   今天啃串,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔷,领略一下“非主流”中大型车的风采端盆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呛滴碌,当然搅观健,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拟。(注蚊架拈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靖导能,雷克萨斯ES简称“ES”忌扦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挤,编辑先和大家解释一下“非主流”剔骄拭,这里并不带任何贬义衔孟牵。从销量看加散诵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狄邯拼,宝马5系9000台以上耪犯黄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臀轻陆。   外观汲勿室:XTS尺寸明显更大痰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欧逆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卿块,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卿界。造型方正且棱角分明的车身造型丧弛斯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解角丢核。可以说它给你带来的面子效应褂,绝对超过它的价格无,在半年长测期间录,我在停车时经常会被问牛搭:这车得60-70万吧沸?   相对于XTS外观的张扬长礁败、霸气公驼,ES则可谓是低调勃呈、内敛很多绍,整车的线条和比例都比较匀称曝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了林冀。   在车身尺寸方面妥惰,XTS的车长达到了5131mm睦鲤,比ES的4900mm足足多出了231mm酮嫩,差距可不卸壳帧,但在轴距上李,两者比较接近携,XTS为2837mm册,ES为2820mm扣甜膛,仅相差了17mm炉,至于最终的车内乘坐空间表现藤诞,它俩也是半斤八两涡幻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酮,氙气大灯拐门踏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扔世,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抖卷,ES则仅有近光是氙灯陇,远光为卤素灯泡郴。其中奸哆焦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逝,显得比较个性偿。而ES则还是灯组传统的横置式寇。   再来看看轮毂和轮胎肩膏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锑顽,ES为17英寸翅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什莆哇,市场售价约1500元/条钙辖逢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苫,市场售价在1000元左右/条倪极膝。可以说头思涂,在这方面两者的差异还是挺大的口。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择容规悉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤纬夸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志举岛马,下面就让我们来看看他们各自的优点菜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诧泄,其他两款车均有上万元的优惠轿绍,但相比比亚迪秦的国家补贴懦,这些优惠就算小巫见大巫了埔。目前在国内的某些地区脑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔辫,总补贴额度可达到7万悔刑诚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喂内己。   在外观方面荣返既,这三款车均有各自的特点盎该邪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感失。而本田则是日式混动车的传统样式嚼硅,看起来非常别致携。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子入灭凛,非常有气势锯。   这三款车中撅宋,比亚迪秦的动力参数最强省芹苇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盗拟化。不过要是论舒适和驾驶感受伙扣,锐志才是这三款车中最棒的变识。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岸恒,因此它的动力参数看起来没有太大优势尸杏。   三款车同为轿车愁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挡,丰田锐志采用了后轮驱动小孙。至于哪种驱动形式更好鬼,就要看个人喜好了氮徒评。   本文导航涩疮卷:" "  简约内敛赋聪、安全扎实冠李弗、品质优良璃笛粗,却叫好不叫座怒珊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儒宿。然而对于一个企业韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壤颊。为此悼掇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒叙徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纠乓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溺兄贰。 亮点配置庆:   City Safety城市安全系统铆内巍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裂督,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叮穆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞螺才。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捌思里,系统将马上发出警示并全力自动刹车壤莱胎,避免发生碰撞事故戮遁物。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改丢侣,可实现自动排队功能递,除了可设定巡航速度冷冲,还可设定五种不同时间间隔俩。   加强型盲点信息系统BLIS钨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娄夕。   倒车车侧警示系统CTA犊洪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陈,如有车辆接近木,会发出警告音和BLIS警示灯经归首。   FAHB主动式远光灯臂领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拨献悔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毫,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲜被。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择臂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烙魄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲸磷。显然沃尔沃也意识到这一点另坑,要想在销量上追赶""ABB""灵魂,国产是最为关键的一步寐微,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冕韶探。S60L的到来肯定会对宝马3系动凛、奔驰C级布欠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手催垦史。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢管? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融,我们今天对比的是2.0T智远版徊咐,售价为30.99万蜗督,而其对手同样是搭载2.0T发动机景,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿。 ● 外观对比   从外形来看褥,沃尔沃S60L给人感觉干练旱日磐、紧凑狸突,X型前脸略显凶猛墩畅,富有冲击力棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱排现芥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘸,采用氙气大灯光源珐揪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刨灯此,只是少了前雾灯魄达。相比之下脚耸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羌息檄,同时还配备前雾灯稿。只不过灯组并非自适应前大灯苛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能编非,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泡壤楞,确保驾驶安全势。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平需鹿耿,轴距增加80mm达到2856mm烤灵簿,而奥迪A4L轴距为2869mm懒遂拇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悉蝎,不过高度和宽度有所不及拍篇。两车空间表现如何史畴几,请看后文的实际体验鳖擒蜂。   两车侧面造型也具有不同风格攫烙莱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坟漠,而奥迪A4L侧面更加稳重剿,看起来朴实大方皆。 在后视镜上氮,两车都集成了LED转向灯哗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衡,而沃尔沃S60L则没有袍篓兔。 在尾部翱瘁,沃尔沃S60L造型略显生硬了歼称畔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湘,同时加入镀铬包裹翁,气势十足戎,而奥迪A4L是单边双排设计圣髓枯,无镀铬装饰嗓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铣抖澎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骸,尺寸为225/55 R16轮胎钝迟拍,相比之下尺寸显得有些小了豆疲,同时配备的是非全尺寸备胎较夏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袱,只有修补工具有点不厚道骗慰鞘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抢懦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹈?当时的网络上绝对是一片嘘声柯夹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜,这似乎就可以理解为特立独行些鸡还?或者说创新描沥膘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿担,通俗一点说就是肛:走自己的路父糯说,让别人竞相模仿釜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匡临,时间不长睦吉教,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样套?当时我无法回答强伟肃,因为还没有对自由光进行全面的了解羔蚊屋,经过一天的试驾体验之后楼们,我认为这次Jeep自由光确实有点料寸便,甚至可以说气势汹汹骂罚垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩尽,那么它到底有什么资本来搅局呢蛔巫讳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笨,在做颠覆传统这件事醚粪侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惭沏。就拿前脸来说石魔棚,好看不好看绝不是我个人说的算的霞,每个人眼里都有一个不同的看法鲜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氨彼皖,Jeep其实并没有太大的优势锤赤,包括大家最看重的轴距表现浮戊,在这个级别也算不上是太突出恒骚硼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眷辖愧,让消费者也能愿意买单射。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坷离酪,其尾灯设计和大切如出一辙羌,只是在造型上稍微做了一点改变劳稳糯,以便能和后车窗衔接的更自然一些克先漂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲍徊,这实在是太个性了跺蔚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晴舅逗,不是吗插继浑?   本文导航闲秆:" "  “便宜吻浆、省油虽谓咆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妥咯。因此等,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酸寝飞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奋恋凶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钉菇涧。二者不仅定位和排量相同亭鹤,售价也都是6万元出头磕。那么谁的配置更丰富硼颧,性价比更高呢持翁憾?接着往下看吧阑。   备注闪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阿扛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻隘辈、“天窗”和“后轮碟刹”浆姐蓬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溯膘背,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响本,促进其他品牌产品的更新或者降价兄娥阮,以提升竞争能力弹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慰咆菜,但又觉得竞品车型优惠较多”禽。今天就随着我们来看看疽柯按,新威驰对比瑞纳板抱丧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炭坞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辛,此次我们将两款车型的顶配加之对比熔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋笛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芒桑,以往圆润的风格被全面舍弃炊,车头变成了现在最流行的大嘴形象掂。虽然初看有些夸张弘,但是符合小型车定位桥,更多时候它是年轻人的代步工具羞,所以造型必须年轻姥固售。大灯面积不但较老款车更大币,眼神也更加犀利瓤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变考萍锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疆笆淘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咀吮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惹话笑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辟许。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铂悍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下了刷僳,诸如电动天窗侵、前雾灯与后视镜调节都在其中旧卸马,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诧凑,日常使用的便利度稍高一些慑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痘,轴距达到2550mm此父滤。与老款车型相比加长且加宽擂池,这是为了适应造型变化的需要妙修九。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势商篇效。   新威驰车尾没有车头那么激进垂,显得时尚而舒展毁摩。整体线条看上去硬朗多了吃辖贫。在高低配版的车型之间芹款雾,外观元素的差异并不明显弦顿恳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拴,不过在潜在的功能上却有所不同卸喊佰,高配车型具有独立的外部后备箱开关风讳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启探纽,在日常使用方面的便利度有所不足烈苟。   瑞纳尾部的线条更是犀利但栏,线条从车身一直延伸至后备箱甭灿把,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致位廉,增加了不少的层次感和运动感德瓷围。" "  旅行车在国内的发展进程躬瓜抚,现在似乎已经开始有所起色回棉,但受到各方面的影响垄攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凡练。记得应该是在去年瞬,各大主流网络媒体几乎在同一时段冈睹呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赫疲,虽然没能在实际层面上起什么作用坪舷槽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兑掸,但是大部分车型均已进口形式引入啥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腑险碎。宝马全新3系上市后畦派,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瀑廊泼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摄。不管是厂商的试水工作沤,还是为了后期大力推广的前期准备荷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺吴查。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的表,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灰璃,但官方却并不这样为其定义烈岭,所以除了V60之外沁帽茨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硼畏,三款细分车型跨越了30-50万区间帆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偶富但。   328i M运动型寒捌,是3系旅行车中的顶配车型煞蔡,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋。BMW的M系列产品惨攫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赏闷拐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列襄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆。在M套件衬托下的新3系旅行版法,表现出的攻击力和威慑力很强猫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型空,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酵昂效,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砂逗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能让腐,也是几款进口旅行车中最为全面的临锈禄,除了前部以外协,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扯,令驾驶者的便利性有很大提升赌沁舍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗,造型圆润的尾部整体风格耪,让旅行车身份表现的恰大好处呐略。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趴享呈,但是尺寸不大次浓胜,威慑力也没有想象中明显沏裤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裁,极富肌肉感的线条元素怜皇介,让它表现的干练紧凑镁。   本文导航敝:" "  曾几何时亥晶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酵交佳。物是人非港捂,随着中级车市场竞争的不断加剧尘讼郊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径操。在上个月的广州车展上览忱,全新天籁·公爵正式宣布上市嚏匙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辣录仆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稿,来做进一步的了解吧苟迹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遂哩乒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剖模: 稳重与运动咕导,风格各异   车身尺寸方面娩伤抹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm连,车身宽度桂髓、高度与普通版天籁车型保持一致拳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翅,只不过在细节方面有所调整十描。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睫,后保险杠排气管内嵌佃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羚女,俨然简多了几分气质的提升电镰浪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睛撅蓉, 新君越的外观风格更趋年轻化祁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咎翟睦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丘撵蔽,尾部设计与前脸造型和谐呼应扛酒,相比老款车型稳重端庄的设计风格鞭,全新君越更容易让年轻的消费者接受荡冲曙。 【君越 整体外观】   外部配置方面涟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逢凭哼、大灯自动清洗等功能房酥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到商薯。通过下方的表格我们可以了解到峨,同价位的两款车棉,君越在外部配置方面显然更为全面一些斥,LED日间行车灯筛胖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卤垮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唾强。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头道猩: 日间行车灯们拓: 随动转向大灯泌: 大灯清洗装置坦槽偶: 氙气大灯镶皆峰: 倒车视频影像河垛: 大灯高度可调酒居罚: 自动头灯朴孤: 泊车辅助泄扭: 无钥匙进入系统浦: 感应雨刷祷蓖滇: 电动后视镜鲜掇: 后视镜电动折叠祟晦: 后视镜记忆噶漂陌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候效,年级里有几位南方来的同学烧立,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唇枢些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泵。雪对于那时的他们堵臼价,是上天赐予的礼物吭菩。但是管讲,对很多北方人——比如我——来说地嚎,雪却是避之不及的灾难苗活尾,它让我们的出行变得困难重重坦巾。不过这次却不一样反频,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朽垛锯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭愧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先来舶,请允许我隆重介绍一下今天的主角拒惋没,我们的冰雪座驾誓,一款中大型SUV——福特探险者棠抨侮。探险者是福特的旗舰车型继倦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售殴,共两种配置阿磷撵,售价48.98万使肋丘、53.98万垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狄创县。我个人非常喜欢探险者的外型固,它魁梧而正派改,颇有美式SUV的霸气糜烫冬。牡丹江的冬天白雪皑皑畦凭村,探险者出现在这里十分应景歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挤裂挖。这样的冰天雪地里善,就算是带着手套在户外拍照联祭茫,手指依然会被冻得失去知觉扛态返。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烫。探险者的方向盘加热速度很快维阂,开启后几秒钟就能感觉到热量但玻,太实用了私林哪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讥经扦,匹配6速手自一体变速箱纶切貉。探险者在海外还有2.0T版本车型裸奋汕,不知为何暂未引入国内挡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乘菲,并没想走量尚矗。   探险者为承载式车身结构洛庆,搭载一套适时四驱系统模踩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谩,后桥轮间为开放式差速器裸巩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助删壁,以制动打滑车轮的形式实现鲁慨密。这套系统的越野能力或许不是那么强大穷,它主要是为提升公路性能而存在的稻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衫畏母,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刀。这次我们挑战冰雪路面罗滥酚,这套系统发挥了重要的作用弹浪。另外不容忽视的啦入建,便是探险者的“神秘嘉宾”了滩性捕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成剐病!它是一款高性能冰雪轮胎防溪拐,官方称它应用了发泡橡胶技术虎层沃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸽,从而让胎面贴紧冰雪路面孰,提高抓地力弗侗。当然糜,这款轮胎价值不菲分体,以探险者高配车型的轮胎尺寸遁:255/50 R20为例幻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的位眯测,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹄澜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及列,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迸脾户,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卫犬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒙忌七?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晴伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些菊巨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狭井羔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm短吩噬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宠里脾,两车的轴距都超过了2700mm拾,使它们在同级别车型中的优势非常明显漏如。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筐,略显圆润的车身看起来动感十足穗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感星木,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缓写,550引擎盖上V字型的线条动感十足显棉戮。C4L大灯的设计相对简单倪抹呢,全系采用了传统的卤素光源可读凑,而且并没有采用透镜的设计镀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佩崇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拇,还有转弯辅助照明功能桶棉,保证了夜间的行车安全牡昧抖。两车都配备了时下流行的日间行车灯裴狸,值得称赞的是眠,550竟然为雾灯也配备了透镜鞋吻,这一点值得各大汽车厂商学习论。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感社匡无,550上扬的腰线勾勒出时尚供量澄、动感的侧身线条脖湾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间木攻端。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岛丛卵,并搭配LED转向灯菲,视觉效果和安全性兼具试。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有首帘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驶穷汗。   C4L具有无钥匙进入功能铅酸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粒,550则采用了常规的夷撸控解锁功能谋妙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼径管,C4L刀锋式的造型更加犀利浮瓢仑,550则更加尖锐拉猫。   两车的尾部造型比较统一赫络,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辨诡,圆润的造型颇显稳重味砰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过培帆,这样设计不仅美观精,而且可以增大后备箱的开口角度愁涧敦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯默冬哭,视觉效果极佳犊。两车都采用了4点式倒车雷达村,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低记乖柿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澈,使泊车更加安全彪竣。C4L后尾箱并未设计开启按键陈拖蚂,只能通过车内控制按键和颐锫裕控钥匙开启售,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梨峭凉,使用起来非常方便爱厘。   本文导航澈豌朗:"    紧凑级两厢车轮,如果倒退10年前墨粟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域套乱裸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侵惹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗓坚匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琳落,它于不久前推向市程呋!,但其实它在国外早已上市痰。雪佛兰在近期才引入胁,相信也有自己考虑税,好在这个时间也不算晚剧全惋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柿摧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屉回,相对较低的入手价格矾粉、时尚的外观设计以及良好的运动性能翻逢檄,都让其成为该细分市场的热销车型抡孺情。而在紧凑级车型中殴,三厢版在兼顾运动的同时腺鲸,实用性相对更高一些戒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念操徽屑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅膊て浚克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较必娇,到底谁能从中脱颖而出爱,让我们拭目以待绣舰绍。    在刚刚结束的2013广州车展上创,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼻呵劣。此外结毙,覆疚粒克斯去年北京车展的正式上市揩毫,也让这场紧凑级大战更加精彩套。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姑侨,作为其小弟的马自达3能否一样出色竿咀隧?缚睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晌乘,能否从容应对擦沁挨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上书蛋。就在媒体日当天峦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秸餐,经过旁边人的介绍请,惊叹一句钵:原来不是一个车奥炯ァ!可想而知随,这兄弟俩得有多像卫剑辣。    2012北京车展上市的父睿克斯相比前者炽,已经在市场上打拼了一段时间涕菠覆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降樊哆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浦熄檀,但是甘ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豢灌猴,还是毋庸置疑的普波谅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茶,为了让评价更加客观秋叛物,同时顷趴溺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炬滑聪,我采访了一下身边的同事和朋友剩锭腔。   同事A墩:男蕊,30岁寿户绦、已婚澄枪、儿子1岁多    我哪个也不要沪妊,原因只有一个聪详:都太小渤盘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陪,实用!当然这两个车白给肯定要梗。(也对趁,老婆孩子热炕头的人瓢且,还谈什么运动楷甭峡,能装下更多的人和东西啤,才是硬道理)   同事B急狙茨:男渡伙,老阜涔保克斯车主现,奔三的年龄拟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇谈缆粒克斯绥船霸,理由是有优惠尉录、货源足鸡厕、随时买蛾,听着怎么跟买菜似的喘浦阀。   前女友曹巴:24岁漓豹,高尔夫6车主辨,略带公主病    选马自达3绕,原因是好看倾,我再问还有吗假,答曰耍蔷:好看安唷!我继续问隧,跟我急了掀素,提问结束诽橙恕。   现女友驼间纷:25岁翻拜,对车没有丝毫兴趣械裴,仅对各类衣服隙冀、包包额、鞋等物品上心    我选马自达3吧绰靠,原因是就看这个顺眼玛爸毯,所以就选了无。(明显敷衍了事)   女性朋友肃擦:24岁斯,某时尚杂志签约平模备,对车有些兴趣敖尚廓,但只是停留在表面    我选马自达3卢,因为好看县金恃,身材我喜欢嗓惺,而且红色(主打色尽:魂动红)是我的style淡,所以我会选她的说境板。(这种中英文混合体瘁示夸,外加“什么什么的说”的语法真别扭盒羡攘,说她好几次探荡,不见改)    采访结果显示忌,果然是萝卜青菜秦华珊、各有所爱邢,而且给出的理由也是五花八门刊去,那么到底这两款车有哪些不同另,在面对不同的消费群体时善仁常,它们的表现又回怎样迸瞧,废话不多说楞,让我们往下看枚桃。" "  2013年8月讨,本田CR-V共销售了15393辆罗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箱弟,本田CR-V共销售了18989辆躺肌闷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喜默,本田CR-V共销售了19510辆鳖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粟,本田CR-V共销售了19288辆垄棋匿,全国SUV销售车型排名第二......事实上是,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篓朗,它的优异表现还远不止这些偿幌寿,截止2013年11月底酗粹容,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岸摩。是什么让它成为了国内SUV的明星焦?又是什么让它如此大卖恼册端?   现款CR-V有2.0L苍闪、2.4L两种动力共7款车型蕊四,售价19.38-26.28万元扫俩羔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虏淮赶,售价22.98万元)驶兰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弧磷次,纵观整个CR-V的家族史庇,前两代车型还有些“方盒子""造型拢跋洪,而从第三代开始授浓逼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战草秆,坚定不移的走着城市化SUV的路线娟奴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大献憾泪。   说到第四代CR-V的外形麓,也就是现款车型鳞歇,它的外形并不是能让你一见倾心的主哪吞,CR-V上市之初党居勤,人们对于这样的设计褒贬不一绕,甚至有些“不得民心”得乐模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箱粪。氙气大灯贰诞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奥渺。值得一提的是敲墙粟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菇起角,效果出彩取差死。   车身长度比上代车型减少了25毫米牛铅,离地间隙下降了50毫米醋黔,仅剩130毫米魄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性得龄瞬,但却令离地间隙接近轿车痹,轴距则仍然保持在2620毫米即疆,整体效果比老款显得修长不少谴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阀劲,在实际驾驶过程中驴步,提供给你更加宽广的后方视野蔬劝溜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胆污。   现款CR-V提供17澜、18两种尺寸共3种轮毂式样浦殊堂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梨豆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饭试。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氓宏,车尾向外凸出比较明显簿,给人一种臃肿膨胀之感焊懈粗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛊旧纺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顶,给人一种臃肿膨胀之感良媒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缺七锤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积十穷透,为实用性又添一分溉携道,从之后的销量来说娜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骇,保持着高歌猛进的态势访酮讽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搞冲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痉鞘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里的僳、精心靶但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酸轮,排量仅有2.5L劝时得,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场八。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酥染诚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它九趴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啥迸。   第三代雷克萨斯IS嗜唾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁,全车线条设计更显张力捣搔,饱满的肌肉感让人过目不忘皇戮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咀埠湿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰档,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罕霉罗,丢失了一丝霸气饥葛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婪,长宽高分别为唾:4665mm涸、1810mm冬锤趣、1430mm脯把。同时轴距也增加了70mm乃苗冉,达到了2800mm疾浮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言行柬鞋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迟钙,其前后配重分别为53戌:47筹甘悲。接近前后1堵倾艇:1的配重也体现了其运动本质步拆狈。   IS车身侧面短小精湛偏习,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菜,显露其灵动的车身姿态刺歼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畅导,依旧是纤细尸乔、锋利控灸壤,绝不与传统设计相妥协暖锨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倦皆呸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唱嘛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娶。   毫无疑问秀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袜。你可以觉得它设计非常超越扮铝,也可以认为它很有美感谩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碗违,石油的消耗量日益增大眯委愤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怒,排放着大量的尾气构,制造着日益严重的雾霾天气懂臂。汽车尾气的污染屑笔,越来越成为大气污染的重要元凶筷强。开发替代清洁能源途,代替排放巨大的内燃机饭袱栋,越来越成为厄待解决的课题蓬鹿捂。现在很多厂家都开发了混合动力车型馈,这项技术基本上成熟了髓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平困,也没有成熟的商业模式来进行推广龋沟瞄,即便很多条件还未具备吮翘潍,即便这样那样的客观限制渡池,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熄,叫做启辰e30晨风铰及,这款车还没有上市杠藏,很多技术参数还没有公布寝怯具,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骋髓入,介绍给大家思邻。但即便如此杠某,这款车还是有据可查逻兽,开发平台来自日产聆风电动车陈任,外观也和聆风十分相似吓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擎棉踩,2700mm的轴距和骐达相同茄词揽,外观的样子也有几分相似敛手。但明显晨风的很多细节显得与众不同橡贰害,前脸没有进气格栅的设计囱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幌碑。而据厂家人员介绍玩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台村,而是单独开发沟。   尾灯使用了LED的发光元件堂革,看起来更加醒目诡,垂直的长条状样子也很有个性曹梯。但在车尾上畏赊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膝阮入,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慧袜宋,用以分担电池组的压力茅九,这在晨风上是没有的舞己惨。   本文导航雀烯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)险臀,照片上看它挺精神巳焙,设计有传承有创新戚,硬件配置有增有减喷扣镰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赴疤赦,没能去测试现场参观参观城。   命运总能给人惊喜菇。上周五下班前悉戒茄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潞靛侣,领导突然走过来跟我说啡霉:“来了个顶配盖瓷埽克斯光块,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案苏,周末的小幸福就这样碎了一地吼,我得跟两台机动车泡在一起茹松。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怂,坦白说现在我对它俩都“不来电”罐。这样也好鹤,好歹保持个立场中立对吧歇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媚,比如为什么海外有独立后悬架庆?国内全是非独立后悬架醛?其实道理不复杂筷赏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糕,既然如此寞败,那就遵照做生意的基本法则来做馅盆迁,降低成本甭,攫取利润帮催,无可厚非世。我相信如果改悬架车就没人买此蛾,那他们肯定不改荒哗臂。   福特比较谨慎枯漏,善于跟消费者打成一片弟,挣钱不忘树口碑的卫,好口碑又促进高销量粉仍,顺利打造良性循环圈哆妈缓。尽管它也有这样那样的问题嗓努,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痹氨,值得大众好好学学抒般。话说回来纯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪匈。   现在摆在眼前的高尔夫7和改粱拖停克斯悍,是各自家里的明星产品慑恢然,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爬赁簧。把这两个重量级选手放一起掸,能擦出什么样的火花来铆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甭姬欺,似乎这样能出一口恶气工。不过我得劝各位一句品波:百花齐放很重要瞥,一枝独秀最糟糕事旁。   ●外观   扯半天总算进入正题呻沏戚,这个阳光明媚的周末皑,没有雾霾的打扰眠捂败,我把两台车放在一起拍了套合影寺钮。看看它们时赦啼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翱崇,一个是16.29万的顶配版两厢父海克斯屎纲饭。要说家族式设计开双,大众当然领先其他厂家菊肝抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伴赡,福特的动作稍晚一些撅兜,效果不赖培。   所以当高尔夫7和感菁玻克斯站在一起的时候荷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庙。谁好看我不说触骂杠,大家都有自己的喜好礁榔秀。两款车前大灯组内容丰富钱裤,氙灯疲淑、日间行车灯锋僵孩、大灯清洗戒郎、雾灯一个不少腔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掣猜,而傅剩克斯的则要花6千块买选装包胳寒,朋友们溅经,要享受还是得多消费啊兽头。   车轮部分有看头惕。改媾矗克斯胎宽215mm捍陀,米其林博悦轮胎遁,轮毂造型带感豁啃,给个好评不,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妇斑。高尔夫7胎宽205mm班,似乎缺乏顶配车型应有的气势送,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钢墟话。   车尾设计各有出彩的地方狼腻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闯炬,LED尾灯是个加分项忌杏,嘎斯堑冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笺管类。左边那台风格沉稳一些臼籍檬,右边的青春气息扑面灰谎吮,你喜欢哪个旱?" "  “牺牲一定的车身刚性蜜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车入,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渤纲牛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”免。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隶祁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面段骑骚。就在上月恢笛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本加,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熟迪,至于奔驰C63 AMG喜困倪,目前还缺少这一车型胖洗烯。   由于是RS5 Coupe的系列车型畦摧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吮敢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煎,毕竟除了性能之外杰诉糠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妈露伴。   延伸阅读 抗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锻豆,其中包含对车漆颜色免损、内饰颜色以及电子功能等自主选择午拜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垮,所以在配置解读方面辉玩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贿,并将官方价格告知大家痊杜突。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诚,软顶敞篷采用电动开启薯彭策,时间上需要15秒即可颧,而将再次闭合需要17秒坦旗,其开闭结构为多连杆双片式乓剿腺,这也大大缩短了开闭时间瞎瞎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻棉冬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拳,为了不过分降低运动性示,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼类平墒。排气方面也是RS5的一大特色菊醇贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纠馆京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芒谱,而在Dynamic模式下会全部打开嘎推陀。   本文导航汤眠襄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线差深破,或许大家已经是心里多数侥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负,定位于新兴的小型SUV市场兜。众所周知靠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“识拖沥,长安铃木选择在这一细分市场发力钎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凑韦畦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX簇呜郊,通过对比分析飞疵梯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韦刃悼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隶平挫,搭载1.6L发动机妮莎,匹配五速手动和CVT变速箱袍酥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沫、2.0L两个排量六款车型浦帕,同样匹配五速手动和CVT变速箱秒,售价区间12.88-21.88万元丝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姆伯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亩规碾,通过下表的数据显示得知棚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手另,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懈率凌,相比逍客渡、昂克拉等车型同样处于劣势京偷实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魄誓按,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鬼入,还有与车身不同色的黑色包围铃毯、车顶行李架囱护,短小结实的车尾焊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果们繁。车身颜色选择上拿,S.CROSS锋驭提供了极光绿疟解斧、皓月白握、星辰银泰握、丹霞红软改、银河蓝和晶岩灰六种颜色什蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计截,雾灯马、下保险杠也经过了重新设计慷惨泪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格极拉妊。车身颜色选择上藩,劲炫ASX提供了珍珠黑棚、极地白沥尚练、翠鸟蓝缝孔、酷银统背堕、钛灰五种颜色寡派侵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仙故剂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞠馁宛,前后雾灯琼肚,并配备大灯清洗功能瓶邢饯,外后视镜集成LED转向灯;同样堪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膳兽,带水平调节和自动清洗功能诬谷,其外后视镜没有集成转向灯廓碎碾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散貌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菜绅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胁,二者均为铝合金材质钨。所有车型均配备优科豪马轮胎崩傅汹。值得一提的是鳖硼版,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎售,这在同级别中比较少见拘墨歌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甩,根据车型的不同尺寸有所区别坪,低配尘接串:215/65 R16荒,高配案饰敛:215/60 R17瘦,轮胎同样使用的是优科豪马芥麻,同样配备全尺寸备胎胎白,两车在这方面都表现得很厚道姥跑浮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醒幢,第七代车型耙。其指导价12.19-14.49万狄柔池,这是配备1.6L引擎的价位扯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抹曹,账面要准备好14.09-18.29万蛋灿辱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坝,当然滴降及,身为第七代的它锻谎,在冲击属于自己的又一串“第一”蛾判歇。但我们相信钠擦硅,短板才真正决定高度解当。   全新高尔夫的德国总设计师说抛,它的设计主导思想为“简单既经典”哇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘦拟:中网与大灯的相对位置感高停、拓宽出车身有力的轮拱猜貉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哩,这台在中国拥有极高人气的两厢车财,一露面裁赔,就好评如潮赣保苍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甜频煤,但还是要将6/7重提驶套貉,除了外观上的差异烩伯红,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凯土败,比第六代车型要长56mm逗。而整体车身比例上舶凶缴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狄檄理,轴距增加59mm箍,从而提升至2637mm捌咯袄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酞鸽,但新样式的内部构造也足够炫旗扳瞥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置本蜜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脓。高隔音性的特殊树脂层抚,形成3层薄膜结构塑帕。它拥有很强的抵制振动物理性能蔑皇。   直接跳过撩人性感的腰线句梅挠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遁褪。相比海外的双L型蒂,或许辨识度更强一些款摩桶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惠隘,但高7的不一样嫌。细心的你会发现吩县雄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络吵兽,才会主动启动充攫,并且拥有厂商宣称的132°广角梆峡恒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纷,天平再次偏向了驾驶者一侧梗。整体内饰上藐泰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是路迫湘:放弃中庸的设计理念郎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠。不规则的T型区嗣令乖、活泼的金属线条点缀洪,让全新高尔夫大变身陡卫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吠,它能够让你感觉非常新鲜补面别。   坐进高7内层侮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗番凛,比普通天窗大了30%畔抵。而外掀的开启方式有点奇怪瘫短妻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别违,同时还为内部提供更多头部空间巾涡。   大众车型的人机工程向来让人放心杠,这个角度的方向盘墨倦潍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赐墟蒙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雇般,或许来个拨片更有型吧踩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症团琉未,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杭吝瘁。   本文导航巧:" "  在国内的SUV市呈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩陀瓶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撼邓扦,正因如此绕兜未,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问维,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磷害。   说到大空间禾、七座设计卤、配置丰富的SUV逗,北京现代全新胜达是其中的表表者苟淖板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变同叮碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝境佩,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳儡编。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观价畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钝拳,设计上中规中矩掣,采用了哈弗新的家族式设计元素稗车,这一风格将在整个哈弗系列上普及克布,代表性的设计元素有红臼购:大尺寸U型前格栅钵,粗壮的镀铬横条格栅青烈,时下流行的“X”型前脸付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儡奖辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的清假,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骄坎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡巳胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热,再辅以造型锋利的大灯灯组波迪盟,极富视觉冲击力挡魄陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘嵌,现代品牌的确更加具有超前思维意识笔揣恭。" "  如果提起讴歌品牌陌,大家一定会想到MDX这款车兢,究其原因取,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寂,拥有讴歌最顶端的先进技术淮。在2013年闭粉堕,讴歌上市发布的新车相比以往仙孔眷,算是非常密集的场汝。即将岁末瞬干,讴歌的新款MDX也开始上市销售丧驰男。作为新款痴炔切,MDX的售价降低了抚蹋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兰萝纪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失确。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉蟹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术残瓦奸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮量悍。使弯道驾驶更加轻松票谜乐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洼功旗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕恫,在车辆制动时扯洛篡,通过制动延长扭矩矢量分配美蛔使,提升转向的循迹性 荡,这在之前的讴歌车型上是没有的雇琳山,包括RLX触申。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机记,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由方骋降。但我们看到芥弥穗,在讴歌品牌乃至本田车型上糠,自然吸气发动机依旧占据主流柬邯嚼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韭荷,在新款MDX上使用的3.5L发动机锭,带有VCM可变缸技术翰,在不同的动力需求下聘烧,发动机自动切换工作缸数峦,用来节省燃料炔翟郡,提高燃油经济性撮磐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颠卧鸵,使用了全LED大灯煽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辉,不止在新款MDX上出现痛臼瘟,旗舰轿车RLX上同样具备诉。但和MDX相比强尚,RLX的前大灯内部结构稍有不同手。而MDX的这种全LED大灯龚唯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扣荡弗,但据了解讴歌正在向这个方向研发焙汀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务效,其中大致包括救援超瞳、定位烂、导航检索等常用功能同。但值得一提的是狮槽,讴歌的这套系统在整车质保期内卯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的村菲肩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上草,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斥,通过车头惧春世、车侧韦坷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虽。对于前方障碍虑柯竿、侧方停车捻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助围弯姑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面次痞,MDX采用了59%的高强度材料捂,热冲成型一体式门环等途径搂畔可,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耸臀蔡。   本文导航砍:" "  在新一代天籁发布之后踩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字罕纶。二三十年前辱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车管防,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徐祁栓。而谈起这两款车娄讣迁,目前多数人对它们的理解是蹿炮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯并,配置增高吃必无,便成了公爵和君越鲤圣甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焊、动力和配置等等娇刃列,却有着极具诱惑力的价格猜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颈叔敦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额希,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仕土。可它们究竟有没有这样的实力饥兔?两者比拼赌彻喜,谁又能更胜一筹袱傲?本文即将为您揭晓炼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噬,售价区间为23.59-36.99万元陀担。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替,两车售价分别为29.98万和29.99万抗乒,价格非常接近份便械,比较有对比价值酗墟良。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显确烂,主要是雾灯沽、轮圈等几处细节可以加以区分眠犀脯,尤其是中网变得更精致夕蒙,车头更显大气投讣。但也就是这些细节的变化豁朴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帅蓖蔫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿借。   大灯方面埃贿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓖,不同之处在于款辱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)售贫福。   车身尺寸方面矩咖登,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澄倍里,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伪汹,君越的长度同样超过了5000mm屎饭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本履锹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弯槐峦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过详萎,并没有追求锐利碳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅别供,腰线设计是其外观中的一大亮点驹,并非大多车型采用的一条笔直线条投,而是在B柱之后便缓缓下沉穆朵椿,在后排车门上形成一条折线某沁抒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窟啥剑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士称蔬。   尾部来看檀卞骨,公爵与标准版天籁造型基本一致煎贝,尾灯造型也还是一如既往地犀利谐湾何,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萄,为整个尾部增加不少活力拿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吻阶,使其整体感更强受。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棵,轮胎方面钎搬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴剖凯,更为霸气口瘫。   ● 外观小结巩: 两车均采用年轻化设计沤杆,稳重气派;车长均超过5米烩鼻绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上连眷惯,君越表现更为抢眼悼奶。另外介桓涉,从个人角度来看乱狡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垦墒梯,相比之下它的造型更加简洁岁兼、规整辜盖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似家瞄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽免犀猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菏,足以呼唤出你全部驾驶激情晦寒既。你可以视它为野兽很噶读,但我更愿意称它为内敛狂徒搐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怜跺。它是驾驶利器城雹,也是很多人心中的梦想之车焦歪奔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG率。   既然说道奔驰AMG苟浅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堵,都代表了其品牌车辆高性能版弹伍送。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踏讣题,这些车在发动机配置调教臂,底盘调教库绢憋,外形和内部设计上都远远超越原厂车疮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹊哭袱,它的长宽高分别为4707mm挪痉、1795mm和1391mm薪导宠,轴距为2765mm急。参见下表可以直观的发现航粮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俏峭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梦绕骄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刻。但细看之下妒亨盒,还是能明显看出差别祟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弥寝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降按笨,流畅迷人更具轿跑风范疲蓬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衔勒。   除此以外虎挛逻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铂肯坊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪味靖,前轮尺寸为235/40 R18仿竞,后轮尺寸为255/35 R18骄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力内随旗,以获得更快的加速度景签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果核挞。   车尾是C63最为霸气的地方卉李,四出排气管宣誓着其运动特性狈沧性,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一录羔痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力破,从而提高车辆的稳定性互青价。" "  11月12日猴赎斡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抒仙吠。无论在平台还是动力上筹啸趁,这款车都与标轴3系基本相同垫沙。动力上瑟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酱,依然分成风尚绣烧、豪华和运动3个不同设计套装疗惟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蝗搁眠。无论怎么看弦,4系都很像一款双门版的3系骨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阔扭韧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缚袱。   虽然名字是4系署,但如果只看前脸舜,恐怕一眼很难分3/4系禽。不过仔细观察细节的话芹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朽厦板。比如更大的开眼角设计浇趟秤,更修长的双肾格栅轮擅,还有明显不同的下进气口设计风格匿动。当然凌朽挠,了解宝马车型的消费者都知道褥韦哄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歌蒋。此外唤繁,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎。 【左孪:豪华设计套装(选配)/右说木妊:风尚设计套装】   侧面造型上覆舅,4系明显比3系舒畅很多屯逃膛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条始混查,更修长的车门对此也贡献颇多驮。不过轮胎规格和3系完全相同耐绵肃,似乎很难体现出这款车有多么运动阀驴茹。另外欺递红,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阔,和前脸的进气口配合湾咆段,共同为刹车系统散热世莎乒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多救宦垛,不仅装饰性强蒂挝惮,看上去也更凶狠小溪。   尾部设计上熬眯娘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窝庙对。猛地一看依然很3系欢钢蓄,但饱满的线条体现了4系的不同儡焕颁。尾部虽然整体很“壮观”诞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气田貉萝,别有一番风味钾迟呐。另外退,根据套装不同彻毯驳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酣汇,实拍的运动设计套装为两侧双出庆,个人认为设计还可以更精致一些翔。   车辆提供燃窃亥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剖海:北京市海淀区闵庄路19号   电话撤碉:(010) 5872 8888   本文导航敖郝乃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会练,自日产逍客2007年在英国上市以来吕攀涂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冗诉。各汽车生产商自然毫不示弱胺缅权,都想从这块有潜力的市场分一杯羹角澈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揩,公司就对其外观和动力均作出了革新嗜啼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芳汝。这款车售价要高于ix35噶,标配版的售价与高配版的ix35相当牌茶慷。较高的售价并不会对消费者影响太大豢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颅廷盒。 ? 现代ix35   除此之外讣漆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻。完美的驾驶体验脾情舜,充足的动力表现静台挖,日常的实用性以及低廉的养车成本瘦累,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怀赎钠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扯钉炭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间替吝澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桔草。CR-V的后备箱打开的角度要更大膜栖怠,后车门打开的位置更高限乔,加上方便的一键式折叠后排座椅靛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搬设摧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的需烈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓤靛。ix35的后备箱地板离地面更近佃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间改。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弦圭操,他们要对此多付1,700英镑啼埠。其余两款车的四驱版叼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按练拦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)愤脾骋。   从标配版本来对比三款车莽烫涂,ix35要优于其他两款缺。SE版就提供了后排加热座椅鸽谓杰,方便商务人士乘用妹急。高配中更是有导航勤夕,蓝牙士手,真皮座椅吃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅蛔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贩鸥。   综上所述慰,我们推选出这三款车的排名分别是煌及:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈宫稍,但是它的驾驶乐趣却是最大的尉蛇零。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘲立慕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足释磁登。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苹。低的污染物排放窍,强劲的动力表现顶,新引擎的装配让该车重获新生琶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砍点芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车险。不光是低廉的售价海,标配版的实用和保修期的延长康供,让该车十分吸引人囊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间景。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品白吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭仓蔷,严禁转载菏,违者将被追究法律责任鸽炬烤。责任编辑唉抱:李敏" "  在国内锻,提及福特这个品牌砰坦分,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜耄克斯和嘉年华告,但福特的精髓决不仅限于此苫。在美国藩份玻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郡。近些年来拷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丸俩,先后投下了旗下多款SUV车型羚堪,其中包括翼博翘漠、翼虎剩稀水、锐界以及今天的主角探险者瓣。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕊,它在中国的土地上能否再续佳绩剔玫?带着这个问题赂隆椽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疵簇尸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣志荨,也是其第五代车型钢。在今天看来穿,福特探险者圆润饱满旅痕怜,又不乏美国车标志性的肌肉线条溃惟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贩。但早在1990年尾口匪,第一代探险者刚推出的时候咖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唾袱。   随着时间的推移淋史,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酥,与其说是改变痘杭,倒不如说是更加顺应潮流宿睫。早先的皮卡底盘不见了踪迹燃泞瞄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溉橡沧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸劢狭隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娇挛。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄涛取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汹埔?结合同价位车型做个比较不难发现褂让,探险者论尺寸绝对傲视同级骆房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胃担,“尺寸”无疑是其最大卖点案。它的车身长寐此伎、宽肥、高分别为5006mm棉、2005mm和1743mm盗檬嫩,轴距为2860mm怪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯适,即便是与奥迪Q7的对比中斥,探险者在某些环节也不占下风媚轨百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蝎狈,探险者的最小离地距离为193mm文憾捞,接近角和离去角也并不大爬涩秀,仅有21.7°和21.4°拜裳肪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刚荷孩。" "  引言系壁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晦弟惋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建,其采用了全新MQB(横置氖泼海块化)平台生产哨恃外,不仅在外观膘、内饰方面有着明显的变化穷骏霜,更低的生产成本拖、更轻的车身也使其有着较大的优势丸骗愁。此外斑宽,作为其老对手的福特讣梁纾克斯当然也有着较强的实力玫促绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汕。今天晶,我们就来为大家对比一下拇埔辆,看看这两款车型谁的实力会更强保楷清。 外观管:低调内敛大众风对比时尚张扬溉谰瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感寄惮尉,但在设计风格上却有着截然不同的一面窍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上构宪恼。而甘德纤ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炒。   车身尺寸方面呜鼎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进突魄紊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帕傻,轴距也增加了59mm煤肉吩,整体看上去更长更宽更矮控。但其主要竞争对手覆牡前克斯的整体尺寸依然有着较大优势匪岸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捅童杏、强壮饰、凶猛炔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辅。试驾被安排在了蒙特卡洛肉剁何,我们被热烈的目光追随了一道父钩,同样渡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猎貌碧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辖,它的对手就已经锁定了窗毒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仑碗,他们选车就两点憨芦泊,第一样子帅诧堑,第二性能足够强大反楼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫁。恰恰如此寄导,它看起来很漂亮桨碴离,尤其是车身各个部位的比例与线条工,挑逗着所有人的视觉神经埃盟棵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熄牡洛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窝察法,而且更杀气感更强修篡猩。怠速时慢慢靠近贫哺掏,它的躯体在微微颤抖舷帆绵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吞。   细节方面奥迪从不偷懒戳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稠列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞端煌。在我看来涂细,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦统,如果你觉得不够醒目裙删,还可以选择将卡钳漆成红色臣霓蹲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部外,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绊皋桃,120km/h时自动升起堵,此时的样子最为动人陇纤橙,速度降低至80km/h后便会自动收回湃。   进入驾驶室并不费力堪,内饰与A7或者S7基本格调一致柬沫,简洁朴实嫁坑淮,中控台区域保持原有基调汝锹,有人说它沉稳借貌,另一些人说运动舶霖,在我看来这就是奥迪的风格蓄对侮,可以满足很多人的口味得,一切气氛都显得那么熟悉难。   车内有两处亮点让我记忆犹新绊蚊愁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筹爆授,坐上去的感觉也足够舒服梨。不足之处在于它的调节方式太过简单苦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呕蟹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能齐煽孩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鄙携锣,手感与大小都很出众勒诽镁,令人爱不释手阂侩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诬贩,善于抓住驾驶者的心虐突问,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擂甸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孝兜供,两厢版掀背车开始越发备受关注取,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奈,强劲的运动性能也是非常重要的指标熟恢。就在本月初孝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫氦溺,除了朗行运动版之外涪系,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能部炯突。接下来擞说,我们将两车放到一起倍疟雾,来看看其空间和性能环节的表现如何谋擞陪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唬叮,如今的情况则正好相反溉泥携,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此誊颊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拐挛邵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闷,两车的售价还是非常值得人期待览。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扔冠匆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了燎澳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澄饯媒,前脸没有任何改变坷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辉钩汾,但给人的印象要更加动感徒慌扫。   车身尺寸方面浆贩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磁途,各项数据都要比朗行运动版更大一些涝盼玛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少布频。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎经秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甩凡,比较适合家庭日常使用写苍。轮毂造型与三厢版没有区别辨椽表。在发布会上跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阀替柏,相比科鲁兹掀背车不够运动发赏蜜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肆偷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狡人,线条更加自然妈俱苗、流畅刹迁。两车的车身腰线笔直且显眼疟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刷兔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿切辖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吞。同时梨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚼楼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谩电,点亮后的视觉效果非常不错罗坷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悼村岔。整体风格也是保留了三厢版的造型扁拖吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湾崩羡。2008年凛钳,丰田Yaris进入中国市衬隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毫履啪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号投曹邦,想必原因大家都很清楚闭纯,致炫在各个方面都已下足功夫彩蕊,为的就是再续辉煌编伙谭。   致炫外观灵动时尚凯帮订,带着一些年轻的运动气息臂,车长为4115mm堪鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合姐碉,比老款低50mm;轴距为2550mm赶纬添,比老款长90mm棚龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了免石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删,这样的设计更有利于致炫的散热类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱双醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利对郡剑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勃孪蟹。   " "  在这一两年中憋借鹃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矩哥息,究其原因境茹泼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苫沃镀。另一方面芦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惫默。代表着大众在中低端产品中的最高水平扁咆。如今夏嚼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野相十。带来的改变很多额,由MQB平台带来的更多越级配置桶悍桐,外观内饰的革新跨傅,动力总成的变化此肝拆,当然还有后悬架的改变呈。能否继续神车称号搞共井,笔者觉得饲很娶,可能性极大隧。   ●从固定平台向谋猩睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜龋块化平台的车型柑誓僧,之后起,从这个平台开始千绦滑,还会有奥迪A3等车型陆续引入集慰萌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匣。但从高尔夫7开始急薄,这种概念将发生改变勾掏。MQB幕淇祝块化平台生产荤俊捎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哼械拍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留番革,后面我们会详细说到贬涂搬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稳,必然是一台有传承有积淀的车型痕浑琼。经过几十年的发展和变革胯谢,没有被历史淘汰惶,却总能获得新生和换代胆锭差。我想符合这种条件的车型真的不多话。甲壳虫也好亭,卡罗拉也好肋,都算在其中奖遣韩。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑟,从第一代发展到第七代善,我们发现哦赂,很多经典的设计元素没有消失铣拈,而是作为经典传承下来摩狠惊,但技术却在与时俱进的发展免。直至现在梗,高尔夫7的出现举,能够看到曾经的影子委锈氯,也能够看到未来的趋势堤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耻年,今天在紧凑型车上也上演氨枷架,只能说明邵吉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啸平妙,也从侧面看出极捷,这一级别的竞争是多么激烈触寿,高尔夫7的轴距加长了59mm稼俱,反应在车身上搽确,加长了56mm江精写。这让我们看到捌藤磊,高尔夫7并不是一味的加长沽,更兼顾着车身的整体设计拈沸贺,以及操控能力的全局设计革萄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了松猛痢,争议很大盾,但貌似并没有像新速腾上市时那样凸懊驾,引起大家的太多反感护。或许一汽大众的这场策略大变错写绷,已经让消费者黯然神伤了倘。大家也都知道鹤蛇,这是没办法改变的事税翟,想要四轮独立悬架蘑坷,会有性能版车型作为选择坝楼,要是纯家用妨搁屠,就只能接受这个现实裁。   本文导航窗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衅勉驶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酷拇贫,这仿佛已经成为了一种定律挂舍。话说回来爬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卯季,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望九,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捆迸、做工祟奸围、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坦瞬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抛柒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缆,为更直观的进行两车的对比分析锈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞧,需预定等车时间较长怕浦视,主推1.5T车型)作为参考对象憋。备注坤弘阑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攘哺垫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱敝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侠滥,瑞虎5和哈弗H6各有所长钎插划,瑞虎5车身更宽粳绦、更高弯,而哈弗H6车身长度熔凹、轴距更长新瓦牡。另外这两款车的外观设计原创度较高乖挥腺,没有明显的抄袭痕迹珊,且能够符合大部分人的审美观浦掣,足以体现出设计团队的用心程度憋尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点味胺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应储,意在塑造最新的家族风格遂勃夕,整体呈现出大气熄层层、时尚的感觉虐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柏甘推,包括徽墨黑扦讨、烈焰红臼陇、赤金棕熔背、暗夜灰顿、皓月白和丝缎银墨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崩,其更侧重于简约到畴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可小。车身颜色方面铅钳,哈弗H6提供有经典黑品吩卧、雅致银涟、简约白八、中国红门卉、风尚蓝墨缄嫌、摩登灰附酸瘫、醇魅红瘫故替、睿智棕共8种车身颜色集概。   前脸部分朵毁惟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芭锋。瑞虎5前脸层次感较强期,大灯巧妙地与中网衔接荡害汞,而下进气口被分为了两部分想,下部与底部合适护板相连接弟构剧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和覆虾,没有太多浮夸的设计茄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“死,但绝对属于耐看型维堑拉,整体间流露着SUV标准的稳重气息态。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富长迷缮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漠乖捎,车身侧面给人以更修长的感觉裴凭。另外粉冉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迷,车顶均配有行李架师。   同样的咐房,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苇亮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啪筷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方螺默李,厚重的保险杠更具力量感殿肃能。   灯光配置上琳福钙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腾,内部灯组布置较为新颖渺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腿垂痴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缕,常见的柳叶状大灯造型络叛,常规的灯组布局工俗,带有透镜的卤素光源大灯陡茫少,提供水平调节功能殊弥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掂喉,看上去更为醒目和美观授椽捕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桨疚辉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薯项,同时越久的期待会带来一个重大问题休僚栏,那就是新产品如果不能做到完美卉电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垦鞘贯,两条定论由中国媒体陆续传开庇桨,首先它的相貌不错驼唇,其次来到中国的时间也不会太长了偏藕。一个月前咳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吠,为何这么说肌疗边,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搞啦耸,通过细节上的修改斧隙锹,使雅阁更贴地气尚。   设计师在中国进行了大量调研工作黑,最终他们得知了国人的喜好筒礁篙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计测迟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炽砂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外品欺寐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手签鹤德,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甸嗅停。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舱恫儡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喀等,在如今大行其道的“加长风”面前蛊沸,本田倒是走了一回不寻常路醚,这也是让很多人吃惊的一件事圈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穷接巩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朔稳,究其原因我想和C柱造型搐侩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埠犬铜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度成谋,先是放弃了老款斧头型的轮廓深,其次将双出分置排气融入到了包围中馈吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拢彻、动感靠拢臼多卸。   本文导航撑烹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮妮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛领,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懂时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酪驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幌木赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别填坟淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喀为头,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤肖锌。相比之下晶蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖。总之这个价位的车型蜡荒通,只要设计不太出圈消费者都能接受卤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌堆颁,即便轴距也仅有20mm的差距番抠,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸狗维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂献持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方局,在这方面长安CS75表现得尤为突出清夹。顶部的灯眉洪手、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型能蛾眠,虽说还是带着几分模仿的味道燃童乾,但却并不令人厌恶嫂烤榔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粟,不过它的优势在于自动大灯功能称混敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置汐焕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴吭权,都是标准的SUV设计寥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽,不过值得注意的是上憾恒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒,上下车时可以避免蹭脏裤子臼,这一点要比哈弗H6显得人性化变呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等井,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吮,那也将成为它的一个优势筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腿奈阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪测灵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衬拔。两种风格说不上谁好谁坏巫拭茧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡估畏、更时尚的选择辜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒据辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匡提。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闭葱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禾芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾萄裸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病很。相比之下扮戒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谓吮岭。总之这个价位的车型函,只要设计不太出圈消费者都能接受划槐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皮,即便轴距也仅有20mm的差距爆,如果无聊到一定要分出个胜负的话失,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卤帆淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赔碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馈,在这方面长安CS75表现得尤为突出狸嘘融。顶部的灯眉帮铃蔫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚限,虽说还是带着几分模仿的味道陈庇涛,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷,不过它的优势在于自动大灯功能鼎笔,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪穆稼,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湍籍倪,不过值得注意的是莲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁剔居,上下车时可以避免蹭脏裤子嚏岗,这一点要比哈弗H6显得人性化怜黔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忍氦喷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竿,那也将成为它的一个优势孝藕熊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲拧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎艇里。两种风格说不上谁好谁坏家尖悄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态、更时尚的选择惧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攘茶垄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楔,埃隆·马斯克就是一个奇人盎荡且,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克可?下文简称“埃隆”)莲甸。远隔重洋来到时差16小时的加州翔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坤,一款名不见经传哪刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坍。在短短的5天内湃急凯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拨卯洗。 ●曾经的TESLA姥:短暂辉煌的Roadster   2003年擅缔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堪,并亲自担任总设计师的时候隘堂,他为公司取名“TESLA”巨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逆火射、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洁顿。而在十年前韶脚般,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绞辞毙,因为在此之前烫,没有任何纯电动汽车成功过刑驾络。   不过很快玲心,TESLA的第一款车型就让人刮目相看釜暴耿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昧雇特,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宋、续航里程短的传统印象拈。只是辟楔馆,那时的Roadster真的很糙刨,很贵侮盾扩,很没吸引力喉顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者归绢馆。   于是活,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”半,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴图沤 ,已濒临破产……”骸斯。   不过泪热臀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侠母,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侗腥滴。仅从2012年6月车辆发售飘墟图,到2012年9月这短短一个季度内斜懊缴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元塘幻,并且公司还获得了美国政府的政策支持潘遍患。   ● 简约外形流畅饱满好女穗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芹黎慧?一个能够打动人心的外观设计饶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灭匡刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶惋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔币龚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弓略摔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烧辰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨,是一位年轻的美国本土设计师坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师霉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔡疙返。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皖鸡炮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟,马自达旗下的Furai痉聊、Ryuga斡泼攫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下计。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker襄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车林,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抨龋獭。初次见到TESLAMODEL S的时候乓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咐碉接,难道这两款车之间也曾有交集擂芳戮?   多方查阅资料后才明白惧肚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘟膊,不过后来TESLA对其提起了诉讼腔庇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗡慰雹,还盗取了其电动车制造技术响。于是紧接着棘棵荚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杆既稍,并最终完成了MODEL S的设计工作史缔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乒救,轴距则为2959mm酥。仅从数据来看锨,MODEL S已经算得上中大型车的级别痉逆避,差不多和奥迪A6L拘蓉蔷、宝马5系Li等近似荆,只是车身更宽大也更低矮一些坦甫登,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论槽勿。   整个MODEL S的车身上抛晨,相比许多人和我一样菏鄙晴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筛娟,椭圆形前格栅造型太另类了渴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栓,但是这也成为了MODEL S的标志奶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迪啃,所谓的家族式前脸师架。   你或许会认为没有前置发动机的存在残吓,和绝大多数的电动车一样癌掇埃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了馈挡哎,那就大错特错了来慧伦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的航念,动力系统和电池组市陀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兢腹挖,就和传统的内燃机汽车一样淋录头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浅。   细长条的大灯造型很酷嚷伺帛,氙气大灯弦、LED日间行车灯都是标配抒,和其他车型类似夹退九,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑞筋舒、LED雾灯以及示宽灯弊。只是在功能性上MODEL S实在很单调莽继褂,同价位产品上应有的大灯清洗朵囤歌、自适应功能等一概奉欠松拒禾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立联鸽,4年的时间狈倪帮,经过诸多顶尖设计师的打造狮丰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撤含,再到上海车展的国内亮相集疤泉,今年广州车展终于正式上市柯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休餐眯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撮塑朵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敬,这是中国自主品牌获得的第一个五星唯。观致3四项总分达到了惊人的340分拱,这在整个2013年度排到了第一位瓷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样推含,接下来为大家解开谜团拖醚缕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莽蔷吭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贾伺慑,观致3的外观线条十分简洁阜,但又不失从容优雅河,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庆,毕竟它的设计总监曾是大众高管祥枫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敖无史。   前脸看上去相当的饱满圆润型付,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绣巍寂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汗吞叮,而“Q”也是观致汽车的首个字母娩匹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信光烧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弛欢惩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范梁,这话虽然有点绝对惧驼卿,但却不无道理鸥,在说服消费者购买自己车型的时候纶氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匈酣蕉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒜乖,随着时间的推移并山豆,两各品牌已经深入人心尸镜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台失逞,相近的售价法盾衫、同级别的定位奠芒竿,看看哪款表现更有诚意笔姬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巳面台,造型圆润符合多数人的审美痕饺灌,第一眼算得上成功钾度。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伯,细节处理更为立体很显档次镁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渐邻。爱丽舍原创度极高蹦驮,很难找到其他车的影子粳挂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晦测玫,只不过虽然车身进行了拉长捻隶,但看上去依然是一副小型车的架势脸烹,气势上略输给爱丽舍遂火。外观设计确实见仁见智粕,有人喜欢圆润稳重性酮详,有人喜欢直线条的简洁利落档,嗯好吧镜,各花入各眼练。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厘逻,新桑塔纳除了车身稍长之外班,轴距慷视、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邓。但整体上两者都属于造型协调的类型陕。   内饰部分淀姆莱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色儒桅。配置细节设计钨盘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计覆德芯,比如位于方向盘后边的多功能按键馅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裙板,则显得没有可挑剔的地方花解识,只是限于成本澄嗽,用料表现一般送。" "  谁都没有料到短短几年睹犀匙,SUV会如此火爆缔泪,从动辄百万到数十万的城市SUV霞,都曾经上演过排队提车的场景醒铅戎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样森狮玲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陌淘,不同细分市场统、不同类型SUV纷纷推向国内市承馇盖浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吓火,推出了其首款SUV--标致3008搅微。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣事暗搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倍惭。而东风标致国产后价格有很大降幅锚,15.98-21.67万的售价也与途观藉竭耿、CR-V欢悄歇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疵看,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吠冈董。下面一起去看看吧惰堂。 ● 外观解析   除了高售价外瞄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亮。太过个性热莱崩,同时又不够精致突塑。而相比之下第嘎浑,国产版标致3008要好很多洽俺,现代感更加强烈坛。前脸采用了小一号的大嘴勉垦,并且添加了镀铬饰条显示很精致好,也符合国人的审美旁。   前大灯虽然不是氙气大灯经入,但是加入了透镜落本痴,整体观感不差恕错芦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃鞍。另外粪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邪,增加了前脸时尚感弧插敞。   从车身侧面来看为微,标致3008加入了车顶行李架绷雇咸,虽然并不是经常用到的配置谈谴,但是对整体造型的营造作用不小俱潍。另外飘硕,黑色下包围凸显了运动感陷。   尾部是相比进口版改变最小的厩,不过依旧非常漂亮蕉,很有层次感妹。尾灯加入LED灯组十烯团,警示效果更好福舰够。另外最值得一提的是其后雨刷设计慕挨慕,在前雨刷工作状态下慷好侠,挂入倒档癸秒,后雨刷会自动工作骋堆,非常人性化的设计群飘泞。" "  说到法拉利寸潮嘘、玛莎拉蒂这些品牌度,网友们肯定会觉得遥不可及居,价格高高在上膳几。如今咖储,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苫犯,它以89.8万元的价格进入国内市场井巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蝗倡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挛,让我们来看看他们三个谁更吸引人人。   在市场行情方面收,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的商诧薄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谅悔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撼焦。而其他两款车型均有不同程度的优惠抛闪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孝瞎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脆,看起来非辰岷剩魁梧的发现竟然落了下风蓟,令大家非常诧异彤登骑。但在内部空间方面肮腔玖,Ghibli组完全不能与发现相比旦酣螺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邵练狈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滤,所以它的尺寸就不在此提及了尖。   在该项对比中涧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丰,功率少了80kw筏瓦,扭矩也少了50nm股虚,同为3.0T但差异却这么大偷甜。发现采用了柴油发动机露,这款发动机的性能超众泞剑眠,在国内有些市场中非常受欢迎乳贸赫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱假睡泡。   对于传统豪华车闻言聚精,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唇桓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统福虽户。路虎发现集成了家族中的优良血统茄史,四驱系统足以让众多对手汗颜按炒。   本文导航篡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实星第陶,保时捷新Cayman在国内上市之后绕渺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氰暖攘,遗憾是试驾车迟迟不能到位甘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出华受,就当胜利喜悦之余屎掠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镁皑:不就是保时捷最入门的跑车嘛赔静市,至于这幅尿性嘛息白?不过您还真别说淡迸,Cayman作为保时捷入门产品中靠肯欢,绝对是一部对得起消费者的良心之作熊残,比起卡宴与Panamera来说壕,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹,说句通俗易懂修匡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泼媚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙,第一代Cayman的诞生是在2005年痕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺供,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汾毕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本难呻蕊。   新款Cayman S外观简洁恳,车身比例更是优雅的惊人怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赦捐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衅沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)互污。尽管如此痉滦,这款双座跑车依然非常紧凑笔弗,车身长度增加了33mm秽绒。车身前悬缩短了26mm堑久虎。   每次谈起保时捷的外观设计袖纽,笔者都是非常纠结的心情仆,恨的是德国人那副死脑经似素,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔷腺,喜的是哪怕轮廓没有变化泻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祈,或许这就是历史的传承吧鸥。   新款Cayman S除了迷人的身姿渭,优雅的曲线之外段遁唇,设计师并不是一味的强调柔美身,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现午痢擞,这里需要注意的是叮,这个大口可不是什么导流机构卵镭,而是发动机的呼吸通道瞥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吩骂,加上凸出的转向灯设计氓皖,相信任何人看过之后都是过目难忘陪汲,尾翼同时配备升降功能霓扔藤,时速超过120km/h之后酬,能够有效提高尾部的空气下压力冉搭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绍,这个是一个价值不菲的配置矗喂,总价44700元海,如果您不满意当前的刹车系统拟第,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话节酗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霞涩,据说车用到报废了遣畏,它还可以装到另一部车上继续使用艰塘吉,简直可以当做高富帅的传家宝萍。" "  国内B级车阵营的争斗钳蔚,恐怕用水深火热都难以形容佃砷葛,原本只是按国籍分布的对抗阵营笔板啃,随着时代的发展缅,已经逐渐转变为混战的局面褪宽,比如ABB三个品牌的中级车嫉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手精仍。同样的情况也发生在合资品牌身上般陇,民用车级别的对抗往往更加激烈潮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时口鞋,来自德系的车型是否会倍感压力敝楼拾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玛缆,又考验耐性的工作纤荡。往往在某一个时段有一丝懈稻荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哼,做出全面的分析与指导敞,以同级同价幂揩、同价不同级等角度出发列撩胖,全方位给您最全面的购车支持孟。   雅阁和迈腾粗胳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寥峦护,也许之前并不会将它们划等号秀,但随着市场格局的转变赎绕,它们也来到必须接受对抗的门口煤。当然维逞,这场争斗的发起者是雅阁事,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗路,抢夺德系车根深蒂固的份额鲸肯劫,看起来是个贪婪的举措护签,但能否成功却还很难讲厕湿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莆吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泼甸了,反之同样翔辆米。客观的讲蛋府睛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呸席琶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豆,但是这个技术到底是否实际川笑,还要从使用中来探寻疯祷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绢触,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悼。   第九代雅阁缩短轴距的作法茎,是令所有人都无法理解的乖副,在几乎所有车型都在加长的时候崎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渤轿办,搞得你摸不清头脑图丹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桂廷腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闭陪稿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者天夸快。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缓涸,就是最好的证明俏寐,据我所知埠,直到全新一代奔驰S的诞生稳容,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侥宠。   本文导航吩怜相:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澄催诗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腺识鹤。直到有一天剩良,新速腾上市拆,后悬架变成了非独立结构怂卞牌,他们的崇拜似乎崩溃了揭络始。这还是那个技术控速腾吗介茫?随着时间一点一点过去蕉雹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版败、速腾GLI哆删。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入砍褥。不得不说练,速腾家族越来越丰满踏犬鼎,那个曾经的技术青年街歪,逐渐走向千家万户烘桐冷,满足标准化的舒适性需求老。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怪抹警,这让我们看到速腾到新速腾的转变书,它变得多元忱黑,变得成熟豆申哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热,开枝散叶就像一位长者经薯癌。它不是急于求成魔饲,而是变得更圆滑更成熟老呐竞。记得一句广告语曾经说过鲤戈:“成功的男人钡,有很多面画娃牵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墓麓,它要更多变蒂莲,它要更多面肝。蓝驱和GLI垮下丧,一个拥有更多的节能技术齐桶毖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纽啪。当然烂亲,价位不同蜜腐呜,GLI已进入二十万大关多。你有了更多选择钮戮枫,你没有了挑新速腾毛病的口实疗盟溪。三种产品摆在你面前泼天,要节能拼宦?要动力斑搬?要居家驼必蔚?新速腾都在这办滦。    直至今日畅脯豁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惫灿稀,的确糜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莱牢品,多少显的不是很紧凑动感赫。但终究那是一种技术执着理念下滇,最后一代产品了烧川臀。新速腾的到来似乎终结了这些疚库,悬架品质降低倾秦,操控感稍有不足脯,但换得更宽敞的内饰空间替,等等等等燎忱。到底速腾进步了还是退步了蔼菜,我们无法一概而论枫妹。但有一点唯昂,笔者觉得大家都不会反对棘,新速腾的外观绝对养眼判肃。你依旧能找到德系工业味儿姜死化,但又看到更多摩登的东西痘偷棚。咸淡合适时亢粟,老少皆宜尸届。或许从这个角度来说理,新速腾是成功的咐。    过多的技术说明鹤嗜谭,这里就不重复了庆盒,今天我们就来漫话速腾书膘成。记得一次睛祭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面害长,立马对它的内饰嗤之以鼻没江。毫无设计感浚词,直来直去妻,见棱见角沮。或许不光是这位搞设计的朋友聚七,很多网友也有如是感概庞。他少了一丝温情憾佳莲,少了些许浪漫通刷砷。不如北欧风情简约绥,不如英国小车活泼释久。充满了德国工业时代标准化生产的气味柒。打开高尔夫疙肺、速腾稳瓶耿、迈腾赤巨、途观峭、途安的车门烹,你都会得出同样的答案泵钠。或许淬,这就是一种设计选择巨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毛赏,内饰模具走点曲线也不是不可以屁本摹,但当你仔细玩味之时颧嫂碳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纲。不浮夸锰斗考、不高调令滥,你可以说它没有设计感斯僚鞍,但它却充满机械美物输。 责任编辑典唤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沽,也就是S-cross锋驭烤呢巧,售价11.28万-15.58万元到肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成3亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客裂唾殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗承茶,其实并非如此坞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奢鹿氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉,我们不妨来进行一些对比去看看朔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈洪稗,也就是S-cross锋驭怯缄乌,售价11.28万-15.58万元康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣萃缏ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客什辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猾挂,其实并非如此歉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙,我们不妨来进行一些对比去看看凭尉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敦垃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侵碑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机额瓣嫂,而且在轴距上也进行了加长沸官赫,从而能够获得更大的车内空间墟跺卵。其实就在此次广州车展开幕之前挖既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧问速。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剂急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机律涟沟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靖劫及。另外纪莆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍扮、BUS堤、VAN三个系列啥芬,分别涵盖了商务乡汲、家用和专用三个细分市场茫钠。好了慕庐,闲言少叙耙洽幂,下面我们就走近它们以作详细了解吧棠然。   外观篇退蚊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品修缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欧捎特,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骸燎,同时会在两款车型的不同之处加以说明撅级。   该来说说外形尺寸了算己,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同礁碗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篓叙戌,与车头形成了很好的呼应操,而且从整体上来看车身更趋向于平直江僧拉。需要特别说明的是七,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冗槐卢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外查,以应对不同的使用需求垄渡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憨纤盲,例如高位制动灯堕骄勤、门把手和牌照架稿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陈媒天,“中国车”措鞘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痕。“北欧品质”传承自S60匿愧己,设计风格以简约时尚为主时,选材用料则注重安全环保剐剩。“中国车”同样不难理解齿郡黎,“L”是个很好的代表劝,但不是全部隆。   就在试驾会的前一天炊炽漓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漂疼氖。   ● 沃尔沃亚太为何物彤拘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称境。沃尔沃成都整车工厂同、大庆整车工厂刊、张家口发动机工厂比蓄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摧菩暇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入柬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统师逆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦奸。如S60L有约290家供应商妮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系范涟示。而在研发崔汀、设计单泛既、采购和生产制造等各环节上土袒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锹,采用共同管理系统散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容守帛陀,我们先从加长这个重点说起书灰绩。S60L相比S60加长了80mm缅,具体点说应该是轴距加长了80mm凭坊钡。这80mm用在哪了呢辉簿哺?全部加在了B柱之后氦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心守,这里现在变得很宽敞慨炼勒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吐夸呈,前排调到合适位置后故托即,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抗眠,属于勉强够用的水平;而在S60L中寥南率,相同情况下恋,后排的腿部空间则超过了两拳眷答,可以说是非忱土蔷玻宽敞肯雷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祥瘸兜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)守际尺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媒,外形倒也没受什么影响策附变,甚至感觉比S60还要更舒展一些镰叛。S60本就是轿跑设计风格非,后门加大后虑可,整个车顶的曲线反而更平滑了涵弛。相比之下头时,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵糖尘,但却增加了几分优雅的气质阀沥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计躲领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讼垄但。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暇味恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狸檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搽,不知道大家对此有何看法亢漠。全新的18英寸轮毂挺漂亮论每,轮胎为了适应国内更复杂的路况谎,将扁平比从原来的40增加到45深。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞘舞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合却。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眠稀,而像坐垫替醋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色任伸棠。这种颜色和黑色有些接近戏惭喝,但更时尚酿沽度、个性一些耗吃歪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窍匠随、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秘努椿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冀,后排乘客得到了更多的重视挖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厢弧肯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅单缮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撑钳剖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拼充,可就在本次的广州车展上柑牛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市画桅棱,并且两款车的售价也是非常接近缆喊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力供。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痪,并且它的设计也是由国际化团队完成轮夺萌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屁,并且两车售价仅仅相差4100元嫁敢。观致3车身更宽凳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势表巫擂。速腾则在车长与车高上领先观致3岁袜协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稼娥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尾规涪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辛第哎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校冗。因为排量上的优势非痴橇,观致3自然在动力参数上领先速腾须。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哎好。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尚田须,后扭力梁式非独立悬架伟。   本文导航抚:" "  今天给大家带来的两款车磺,其实已经在国内上市弓汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讲嫩绣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庞挟,而标致301可能大家就不是很熟悉了汹,下面嚏,我们就一起来看看这两款车许戒。 外观窝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牟,2007年进入中国鸽蕊。对于很多车迷来说扩,这绝对不是个陌生的品牌七残,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崔惧哺,但可惜巧讳寒,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗣脆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们场僚桅。我有时会想这是为什么净谩?诚然哎懈,英菲尼迪的车在豪华感味亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手健,而问题恰恰出在这里抢倾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面栖随统,没有特长就没有个性防舌,如果是这样的话董凸翱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢方?   现在英菲尼迪也意识到这一点塘,且开始着力寻求改变屏襄、树立自己新的形象澳卜匆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馁台。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毖腑,当时就被其出色的外观设计所吸引如输,而今天我要体验一下它的新技术被。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化限,车身重量上的降低幅度也不大恃煞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26据饺,这是很明显的改善桃舵,尤其是在性能和燃油经济性方面强勤汰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弥吃,并且采用的是锻造工艺峰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配供,现在英菲尼迪Q50的对手伺,如宝马3系相、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奥,希望Q50能做的更好绩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图级杯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘎片湍,但其实这些已经有很多厂商在做了哭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坏跨扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芦裸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化殿。它所代表的是一种生活齿狗牧,是对待自己和家人的态度巩,是属于年轻人的精神萄恳放,是一辆车伺词警。历经六代的演变问吕畅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琅诗,它虽然没有惊艳的外观坚屯锻,也没有花哨的配置坷,但它是品质舜仟、安全骚棉穷、耐用的代名词聊尚。如今喇,第七代高尔夫已经面世怪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绷僳械,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫么绞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愧凤豆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样嫌彭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欢噶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碾诚档,仿佛是灵魂一样鲜芒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定负链小,但从我个人而言扁开,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的髓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜜婆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一春攻池, 坚毅的C柱是永恒的经典商,不管其他部分如何变化讹疽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苟。   除了车身线条外奴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒂,并且被那条“灵魂”所连接着握疾,这在之前的设计中是很少见的翰将把。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯任绩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禾期成。这一点很有意思鼻灌坞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灭诉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赡,避免了大家后续改装隆核。   说完了外观妓,下面我们再来聊聊平台凳咆耿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俱嵌括,例如POLO采用PQ24和25平台耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粹片,06-12款速腾采用的PQ35平台道滴矗,他们之间都是独立的嫌撇会。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茶屁壁,它的优点就是几个级别可以共享技术妓纪。   共享技术又有怎么样的优势身拘?答案是显而易见的休俏。低级别车型可以采用高级别车型的技术囊,在产品竞争力上绝对要远胜对手煽,并且还可以降低研发费用凉,可以说这种亩艿拢块化生产模式在未来肯定是趋势认。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚寒串,例如电子手刹吹潜茅、更先进车载系统拐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配本改另。   所以管钎擦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阶,就好像是四代和五代之间的质变一样崇廉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捆霓圈。但是否真的是天衣无缝的设计拘饯,我们还需要用时间去考量郝毖躬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筒,但到目前为止膛茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纺关斑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新度妒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹊砷粟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窍办,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫉孔寞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臣宠。   首先贸,大众的工程师对EA211发动机减重渤断,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谐弧玫。另外独,EA211再次使用皮带传动坊五日,相比于EA111链条传动赴筋,皮带可以降低噪音和重量多瓢扯。除了以上两点外任痰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承童,在一定程度上可以减小阻力碑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慌靖,EA211发动机参数比EA111有所提升去洗定,当然幅度并不会太大江付,因为整体的结构没有太大的变化钒彼啃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挂排计。   既然说到了车重菏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垄,这其中就包含有发动机的20kg胯焕卧,而车身采用MQB平台后也随之减重涂筐褥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昆肥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹碾,从官方给出的参数上看炉齐莆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弗菲衅,这样的表现已经可以算是非常不错了刀晾鲤。   说了这么多稳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识览,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褪搏妓?是不是像资料中介绍的这样完美力木?后面我会给你答案灌慌拜。" "   在国内海粹痕,当一款车的价格到了百万元垫蓟风,那基本上就可以称之为“豪车”了会讨,但过百万的车也分很多种扭,比如X5筐笑囊、Q7之类的SUV莽,亦或者911铜鹤班、GTR的性能跑车坡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攫侩茸,除了我们经常能见到的宝马7系翘旅金、奔驰S级成袜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃纺丢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系操。    注斑缎瞥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纹馁赤,但因为车款并不是统一的最高配持,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比响。   新S级受青睐痕锻竭、XJL独具英伦风券、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车儡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韩梢。其实男,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕉磕歼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勺慕,即便不算是遥遥领先劣簇踌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻瞬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矩孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来线,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挞妙姬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敬存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旧仑裴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衫坏疲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嚼吩,在其内饰的做工畏膝犯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昂告:在自主品牌SUV阵营里面邓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梆,景逸X5的推出经过全新变脸坟却焦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汝骂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点供村篮。 外观辣并:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞋。该车共有5款车型未郡,售价区间为7.99-10.59万元哦。相比前辈景逸SUV缝,景逸X5的外观设计得更为时尚迫庇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁糕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚕肠、俊雅红超瓜伞、珍珠白耿膜、琉璃金栏该、陨石黑谜、钛金灰堕侯苯、马拉喀斯棕等7种车身颜色诫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懈瞥。   熏黑设计前大灯突出其运动感吮辜钮,与黑色进气边框的搭配也很协调隘碎,比起三角样式更显年轻仍劣勿。大灯内部采用透镜装置娠里,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锯讹舶。雾灯外包围设计突起道,很好的与大灯以及中网形成一体对线刃。   同比瑞虎炒句假、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赂咎粳,此外205mm的离地间隙技,景逸X5的优势还是相当明显的盖潮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胎,同时为乘客上下车提供方便镣蹲。搭配车顶上的旅行架卢燎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弊氓咳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庇匿佰,主要体现在细节之处的不同珊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和累品,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉软辜。   景逸X5后窗配备雨刮但烷蒂,在恶劣的天气还是挺有用的促局。此外全系标配倒车雷达底谭滔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幕。银色后下档与前下档相互呼应沁,整体感更为强埠撕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化短吼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琼澄,夜间行车的识别度非常高慈比。" "  前言镭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈判粱绘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棘累,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决体通鹃,看看在价格相近的车型之间邪筒侗,两车在配置上的差别究竟如何吧偿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凡,作为一款全新换代车型渺酞贿,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡苫牵客”全面完成了更新换代盟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涝吐,只能算是一次小改款车型昏盛,除了在配置方面进行了升级之外犯认毙,外观造型竟季梅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芭。   在此次对比中籍滔冲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较复釜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近十,均在21万以内抖坷踞。同时又都属于各自双方较低配的车型辰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乏戚屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凤呐票,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁美鬼句。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巍藉丰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坝阿锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负关冀畅,现在还不是揭晓的时候杀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位登钨:mm) 4865 4930 宽(单位暮乡:mm) 1820 1845 高(单位肆畏舜:mm) 1475 1470 轴距(单位棱遍搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捎父铝,因此其在外观方面没有发生明显变化巫烙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眠化。前大灯组配备了LED日间行车灯醋惧菏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近间趟洗。另外陆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靠橙,贯穿全车的腰线非常突出乡焙绘,车尾则变得更平市。而与新帕萨特有所不同的是扣浪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凑,而非在行李箱盖上脱掣谜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锈,但是国产版车型与美版车型相比起来看铝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系特,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混。另外淋草剩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苔弥写,不过从C柱开始已与车身线条相融合似副,深度虽浅但是更加富有设计感邻卡。   同样限喝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纷吐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚕袖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绿曹,并且颜色也不显得突兀穆晒梯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计硼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫡霉。内饰配色非常清爽环,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绿奔,用以进一步提升触感测答。   动力系统方面俱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埂辫项、1.8TSI闺上、2.0TSI收嫌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舒,在保证动力输出足够的同时也相对省油莆晴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贡琼、2.4L和3.0L自然吸气发动机娠,在动力输出方面的提升并不太明显耻飘石,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吝贩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绿罢妒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咕懊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂附暗泉,同时都采用了电动助力与电子驻车司。轮胎规格方面搜韭扛,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿睬镶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盆腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辱等暴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挞。事实上放岛,自由光有足够的话题供大家热议隆响里,例如特立独行的外观柯涕莫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掏靶衡。日前届拌撵,我们得到消息珐垛,自由光将在12月底正式上市销售热继酥,所以当这次在广州车展见到它的时候蓉别,感觉它跟我们更近了堕伐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畴汰痰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诺穿峦,它似人非人面绷,行动极为敏捷插梢,也惹出不少祸端焕,人们曾经持续对它进行追踪查揩,但一直未果犊什,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昂慕:敏捷落是、神秘祈偏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字录归舜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挟强。   很长一段时间里舰薄蒲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匈刃搁,并火热至今豪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合少,起到补充细分市场的角色溃琼密,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞抚,成了途观的小伙伴臣拆惰。   野帝的定位低于途观淮赶,车身尺寸小于途观喝,同配置级别的车型价格也在途观之下身截,很明显戊笑汉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙匚巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惜撇。   ●外观督曝俺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浩脾讲,舍弃了老款极为个性的风格少,确实更符合大众审美屑,不过平心而论它依旧相当个性疽可报。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讣,它显然不属于年轻时尚那类的婪慰妒,车身线条硬朗察锤闹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现崩啤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伤撩,喜欢的真是特喜欢募,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了色。   ●内饰豪坪:沉稳锌爱、无趣弗、无惊喜   坐在野帝车内绍焦,从气味到设计都令人非常熟悉笨姥背,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趟秘,在操作方面亭巧拟,由于没有太过复杂的配置愤烩,所以操作上手难度很低涎彪。" "  在如今的国内汽车市场中乱磺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蘑,紧凑级SUV是近两年的热门车型忿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埔敝党,宝马X1在国产后钮菜纽,其售价区间为25.90-49.90万汰陈乏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弟关躬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点憋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贡掂,看看他们的表现如何滥辖市。   外观篇   由上表可以看出底男,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甘芜炯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沏培,外观看起来会更加饱满一些等。   对于宝马X1和奥迪Q3冉,都定位于紧凑级SUV线溃闲,又有相仿的定价区间稀抚澄,无疑让这两款车成为了PK车型避得鲁,经过仔细挑压彻昧浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比购。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懈凳贝,整个前脸攻击性十足胜稀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舍擦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯插蘑,并且配有自动清洗功能那偿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懒躲炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯细滦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扦,所以整个车身看起来十分修长熊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些我劲昧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感码古净,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足请玩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格套割妙,看起来略显敦实鸥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝卫剿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒙扫剖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诲啥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代静猎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韧等、动感和实用等特点填搅,所以在中国有着不少的“粉丝”燃。如今蓝辩,第三代飞度已经在日本上市呛伸炔,而不久也会顺理成章地引入国产藏污,全新车型是否能够保持老款车型的优点赔秒棘,并且更上层楼呢粳厩良?今天奥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱私隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毒额随。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片是菠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娟梅禾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咎畦。当然拘汐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筋,左右两侧都是封死的爸赐,目的是让新飞度更加的有型当负屑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶家。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型獭茫,日本人称其为“1BOX”红,发动机舱十分短谢帽潘ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肝竟:机械占用空间最小化继诽,乘客空间最大化)倘古,车身长度更多为乘客所使用膳概貉。但与上代车型不同的是表,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疆。   在车尾的设计中椽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坛颂快,此外龟申,尾灯向上伸展饯,经后风挡两侧直到车顶关,这一风格显然来自于家族内部的CR-V下卯锋。在1.3L和1.5L车型方面贬,车顶处有一个小鸭尾造型譬螺娠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上线白橇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谰。   新飞度好看吗蛔并?也许这并不是一个好问题漓艇赐,因为审美本来就没有统一的答案欣。不过可以看到的是卡桃,新飞度的外观更阳刚片劝,更加运动化老隆,也更自信了废,同时在内饰方面也走向了成熟涂颁垮。做个比喻吧繁,第一代飞度好像是一位高中学生妹闭桨糕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骑戒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奢对颓,慢慢褪去了学生时代的青涩勉捶,变得精力充沛暴、充满自信囱匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绦汀嗜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰琶,它看起来依旧如此的适合年轻人剩接前。没错腿,搭载着一车的新技术之后钞暗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匣熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄温凌。于是当新车到来的时候隋毒袄,你一定和我一样对它充满了兴趣碎唬滔。这是最年轻的凯迪拉克铅魄咐、最小的凯迪拉克颂斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仑? ● 外观造型画贸:钻石切割风格依旧擦翔漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳关榷、2013德国红点设计大奖沤麻阂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须里,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案瓶师。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惠顿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐暴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恋苦,只是这回氯,ATS是完全原创的作品茅去巫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗,轴距仅有2775mm尚性及,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抬提,而国内我们则把它当成中型车澜慌,和宝马3系标准轴距版沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯洪,并比它们都要更小一些骆庐切。   前脸的造型相当干练汾扒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁户烁,而是被很好的控制在一个合理大小上豹芯掳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请裙轿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皖舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撮僧溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷碍。出于空气动力学考虑芍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澜屉纯,当车速高于60km/h时看拓诺,前进气格栅会自动关闭掂负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪铆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锯亥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型参顺,并带有远近光灯智能切换功能委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捅肩寺,快速亮起船豪扩,缓速熄灭的设定很显档次郝配。再往下看罚苯,闪电式日间行车灯次、大灯清洗颗弗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣雌,亦或是造型需求屋袖,感性的来说刊褂峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬煽磐。身处车内菱下翱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔。   ATS是一款后驱车么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50累箔:50掏诲擒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里黎,贯穿车体的俯冲式腰线啡逼、短前悬臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摧刚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛾梆胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)插镣紊。而在规格方面苫救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶沃萄,前胎尺寸为225/40 R18位,后胎尺寸则为255/35 R18儒桑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣桐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛灸具,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角手嚼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习伍幸,至于设计师是否真有此意黔赴,倒还真无从揣测儡另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖持彪,实际上蒙骚艇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛碍纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朴蔼阿,由此带来了不错的视觉冲击感歼桃漏,给后车以足够的心理压力矛簿锌,至少眼前的这个家伙一定不好对付眠镶孟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹,至于3.6L V6车型何时会引进钙,官方暂时还没有表态墙嘿里,而是否会有V系列性能车型的推出私讣起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定天锰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裤挨,虽然它是一款两厢车耻,但当时也没阻止消费者对它的热爱缮偶宽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型省,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彩楼忻,两厢车朗行也就顺势推出抚驴,可上海大众并不为此满意第情绩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慕必诫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捣府,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扑锭闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型操逼蹋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肖袒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挖寿姐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凤翘捐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎火匹绍,这款引擎具有全铝轻量化的设计齿截,对于减重以及散热都有进一步提升素,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统社。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗜,参数上的差别却没有这些技术来的明显物茅蝗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颠歧伯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唇,高尔夫在这里就比较有优势了汞忱钨,采用了四连杆独立悬架哗猛负。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峡栏殴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍玲匣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挂射狗,看看它的实力到底如何费谁兑。 定位及对手分析蒂:瑞虎5定位高于瑞虎未沟平,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诲臀抒,定位要高于瑞虎车型霸,预售价在10~15万元左右另塘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祈吓惕。定位的提升伺籍突,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上答,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迪湍。 【左上烂显撤:瑞虎5;右上涉帕:哈弗H6;左下袜排:全球鹰GX7;右下峰使:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬笑惋,目前市面上的哈弗H6骂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手程琅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祭费靖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牛酿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弟。 三款车型具体型号及价格参见下表铰澈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显少虐按,GLI是其中相对惹眼的一个背,蜂窝状中网设计和GLI标识嗡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贡祟哩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相妙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的股从。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凤颊伍,另外两款车型都采用卤素光源不畦。 车尾部三车间的区别更胁聿至省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碴唾鹊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸡稻帅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搁判恢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脚关苏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朵,侧重舒适性和耐用性茬。   内饰方面惟胳惶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型话下。三款车无论是在方向盘纷、排挡杆底座还是座椅上经敖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竭势扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚏碉痢,奔驰就打出了“汽车发明者工掳,再次发明汽车”炭窗词,对于前半句羡,你应该可以了解拴塑木,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泻矩。但是后半句是不是有些困惑呢堪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话让。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逛泡,全球订单销量迅速上升辰俯李,国内订车也需要很长时间库狮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拧阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歧坪识?除了进行试驾体验之外土,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比护腊灵,相信看完这篇文章之后愤疯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拣奴。   之前雹馅师,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绕,如果你感兴趣可以点击图片阅读士献搜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攀叼,属于入门级别车型纲荣匡,排量为3.0T盾挝,售价区间为册隋:124.8-141.8万元之间灸娶佳,只有两款车型可选备笑扰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T市董,售价区间为179.1-204.8万元揉汉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钱硷。   对于汽车厂家而言赔鼓襄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦僚淀,无论是从设计呐蚕怜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现校。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盯泊困,并不是要面面俱到的去介绍桥,如果这样的话伟矮败,几大篇也不会介绍全匿木。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楔尼副,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝沟陆。   对于外观蕾,依旧是那句话侠禽绿:仁者见仁床淘坤,智者见智垦毙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了环贫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伙邻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盖岗、冷峻的态度钞。如果非要比拼的话逛,那么最能体现科技的还是大灯的设计峨。如果没有奔驰的奋起直追呐猛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刺卞舌,但现在我想应该不会了死爱览,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闪胁娟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向温骚,所以从侧面看起来就更明显了握累湾,奔驰依旧是将优雅做到极致伴换牧,而奥迪A8L的车身线条并不明显井,前后比例也是十分协调喉,整体表现的是一种中性美拢系,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果无监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸿湿,最能体现出美好一面的就是细节的处理酿。比如牛伤冀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哄歉牵,只有在R挡的时候才会开启粟稗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果独片巧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式县攻,当然这也没有异议胚扮嫡,但是和奔驰S级对比之后料扒谰,就能体现细节上的不足了矾畴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜡唤脚。   本文导航李:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M响、G帕膘、QX粟、FX嫂戌宪、EX答懂烦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现互寇阜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姓把,趁着2013年的尾巴疼酪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe统膝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骑矾没,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霖抚碘,提高车型动力顶脚,一方面也使车身稳定性得以提高赐酣仕。2850mm的轴距虽然没有变化善你,但是空间分配上浅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排通酣。   前脸整体看上去十分圆润饱满马橙竣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力前病,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点和痞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸局笔,L型大灯像两双飞翔的翅膀惠蒂,随着车子的启动料,展翅上扬沉公配。不过这款车的前脸上了疚哀,我们并没有发现雾灯的身影校茫锣。   与前脸一样挡锯伍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绘官嘉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仑羔省,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力势嫉疏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄涟段,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朗,博得了不少的关注普。大家这么关注它肯定是有理由的蚕,名图定位于索纳塔8代之下士逼希、朗动之上摆,依靠丰富的配置笔、合理的空间和稳重的外观内饰膜,实实在在地填补了中间的空缺担损。据了解攀薄,名图上市后将会有8个车型希,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型够阀?曝光北京现代名图详细配置)粮违坤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孺灯耐,1.8L自动DLX快,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型父。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲤,启辰R50X为8.28万竿獭欧,MG3 Xross的售价为8.47万元钱。按照车型划分来说谢点,启辰R50X属于紧凑型跨界车敲浑,MG3 Xross属于小型跨界车疼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闭雌。但在外观方面太,MG3 Xross比启辰更都市蕊毕卷、更适合年轻消费者潍碱。   启辰R50X   外观方面署成,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娇丧革,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弓谜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢解旧。由于增加外观套件灯,尺寸自然会比R50有所增加呢佬蒙,不过也仅限于外观上律,轴距依旧为R50的2600mm隋侗婚,同级车型中算是比较出色的数据衅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素际宪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素围毁竭。   侧面变化不大存拎耐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靛娃尉。典型的跨界车必备配置行李架莆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胶,有了它的陪伴司,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想珐朽。看似设计复杂的尾灯物,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柑何捣,也正是它的出现熊景,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱链禄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑扒融:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宠蛊藤,虽然MG3 Xross的售价更高靡舞,但在配置上却没有太大优势刀稀霞。启辰R50X中装备的倒车雷达枫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写现。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搞叉,同时对关注度和销量也有较大的影响七扁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况功鲤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彤投。另外盗蓝,天窗也是大家乐意看到的配置稳憨材,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巫棱撮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孔警臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莱。三点式倒车雷达琉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用损讨挎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戚踢骋,也让尾部的整体感表现更佳灵妨。   本文导航好提:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丘别?”每个人都会在心里问这个问题菊肠。它是个新来的家伙观,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜡。“这不就是3系的Coupe版本吗汉篱?”有人一语中的伞虐。故事讲到这里似乎就可以结束了啃慰错,但事情真的这么简单吗搜?当然不发茄。在真正去驾驶一辆宝马之前佛,我们无法给它下定论味评。于是问题变成了茧澳:“4系是一辆什么样的车碾床尾?”   几个小时前(11月12日晚)勺古你,4系刚刚在国内上市矩衔乃,售价59.6-73万元天。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盯急,但不管你是不是4系的潜在买家涉巷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诡冲。因此恐盎,我们为什么不暂且抛开一切杂念竭,而单单去欣赏这辆车呢魄?   ●外观东粮:若要欣赏微,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黄宛捎,中国官方名称435i 豪华设计套装霞姐尝。仅从外观来看船份,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疾采褐。原因很简单团上菊,它的确太像3系了绊蔼纪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藉噶清:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此品,4系如此像3系(F30)稍逗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凭渺康。大家难免会因此而看轻它拍臣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稗。再瞧瞧6系骋复,虽然与5系和7系的关系不一般哪,但它显然幸运得多苍扯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挨棱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腔颓,即便这辆车没有装备M套件狄了商,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沁憨萝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现确济,从这个角度看髓寥,再也没有人会说这是一台3系了浪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe福。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脸劳此,易成为人们眼球的聚焦点癸侣惠,有些喧宾夺主的意思酪派苇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果混趣。不过轮胎的配备让人不免有些失望哄门,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芹,对于435i这种动力配置来说乖溶陌,225mm的轮胎确实有些太窄了讲水陵。   从车头到车尾晚扭,你的心情会越来越好另,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方内。细看尾灯造型担,它更扁更犀利境趁淬,与3系有了细微的差别阿,配合流畅的线条痞,再没有旁枝末节须四,给人赏心悦目的视觉享受涡赂娶。   ●内饰倘拆护:领导怖雾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凭巴鸿? ? ?   4系的内饰应了那句老话的:“以不变应万变”奉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹦蓖显。为什么这么说耿舰簿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辫聊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炽并啼,如果真的会有人选择这款设计套装顽然,我只能说是萝卜白菜各有所爱了县昂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禽莫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及效,不如回过头来看看那些被你所遗忘啸爆,或从未关注过的豪华品牌矢裤柿。在它们身上归,有你难以发现的豪华品质驼痢渡,也有能够让你折服的豪华配置垃撂档,总之腻线,在选车的过程中掳,尽量不要做的太绝书,因为买车不是跟着别人的感觉走舍,选到自己合适的才最重要衔劫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮,又考验耐性的工作葱。往往在某一个时段有一丝懈敌放峙啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目首掇狡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澜卞,做出全面的分析与指导兼,以同级同价蓄道、同价不同级等角度出发疮椭,全方位给您最全面的购车支持侣锈。   X是一个颇具神秘感的字母委补堪,我们经撑执危可以在电影中看到这个字母的出现咕橡,往往能与这个字母挂钩的人物侨翻,若不是什么超级英雄男廖,就一定是罪大恶极的反面人物铆及辛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懈褪茶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涵。由于种种原因酣侮,这些汽车界的X-man无法全部到臣堋,而今天出场的这三位皆忌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苟痘弗。   两款日系一款美系托泊,这样的搭配或许有些欺负人侣唉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冠枷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彭。作为ABB之外的豪华品牌愤头千,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎鹊胯,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳。当然碍耿,它们之间的生存状态可能有些并不相同防,这与进入中国市场的时间干从、推广力度灰、价格等多方面因素都有这直接原因链。SRX迁然、RDX和RX波狠挛,既是同时拥有X标签的SUV车型宽叫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸卧廓,这样的巧合其实并不常见遁艰,但名字的相近却并不能代表实力和销量苍较。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啊乓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹别,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代建薪挛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睫入忍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘉滇菇,将其取代的是刚中有柔郡讲,粗犷与细腻的结合体酥良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘛疾。   本文导航勤同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苯锋睬,很多汽车厂商都为国人做出改变潞,纷纷推出加长版轿车浑陕太,大多数加长车型都得到了物超所值的回报略绵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壁撼。新车在天籁的基础上加长了135mm坪欧,但它真的只有加长这么简单吗牢桶宋?显然不是范稿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型默靠没,新车定位要高于普通天籁闯、迈腾雅阁等车型发祟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呻副箱,与之前换汤不换药的公爵版相比拭衡,全新车型有着非常大的改变旁妙挎,它注重车内空间惫,更注重后排的豪华感受轮窘酚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型退泰谜,主要竞争对手为丰田皇冠灌南立、马自达929等车型熔。公爵自1960年以来共推出过10代车型滥锤。之后公爵被日产FUGA所取代盒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烽宽书:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味,新公爵版的车身长度完全领先于对手甫,并且在轴距方面踢比,全新公爵版也击败了其他金正对手科叭。在车身尺寸方面棵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度取境,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胃酞层。   新车的前保险杠经过了重新设计镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粟浩评,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次团谩湍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芒难瞥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车环裁输。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上内贪价,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多救订。但全新外观并没有显得笨拙强确,相反侧面线条看上去更显硬朗摄舶榔,同时还提升了豪华感斗忱归。17寸轮毂采用了全新造型陌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拉。   同时新车的尾部也经过重新设计鼓舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沮慌暖,让人心里觉得踏实卯拎呻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中删,这也是日系豪华车惯用的设计手法勤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动素途,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技罚庙。   本文导航浩恫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可前拣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氓素。不久前洼了,哈弗H6推出升级版芥吻,现代ix35也完成了小改款墨撑,今天我们就将这两台车拿出来比一比校射,看看在汽车领域内惮贸撑,中韩的差距是像国足那样不争气屎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力塘哗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比签,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大彪夕,而且发动机的选择也更多咀捌狄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑担,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斜。售价方面两车差别较大苟,这一点也一直是自主品牌的优势所在馅袜旦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讹晦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褪淘衬。   外观祥缮猾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大季,比较明显的是在车头炭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肝,另外在车头下部进气格栅奢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祷聪,不过因为仅有三款1.5T车型蹋疤匆,因此他并不是今天的主角汹绥伤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铝赖耍:第八代索纳塔)矩虱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赤辰怒:全新胜达)吵封卯,两者在ix35身上很好的结合在了一起杯,看起来既有轿车的美感拦,又不失SUV硬朗的气质蒂临蛇。 外观配置对比慨俱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罚善,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元父妹词,优惠后的成交价在15.84万元左右任殴婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恢,因此我们拿出这两台车作对比凳许。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞎百盒,除了天窗蜕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兴碧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呵估。   车身颜色连骗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慧卜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑰惨纶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般茹,多了一个闪铜颜色的选择稗瘦。哈弗H6颜色也足够丰富脓,平日最常见的白垮拭奖、黑憨寸、灰百董、银都具备醇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莱缺,基本足够满足消费者对颜色的需求奢欢。   外观小结丹:   外观方面我认为两辆车都很耐看方肚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言书酣赋,因此更显时尚肆九、硬朗恋。哈弗H6外观也很不错围,可以给人非常沉稳踏实的安全感骗朝攫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版第譬锋,外观就更不输给现代ix35了僚绒。更喜欢哪一款见仁见智谩舰羡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹿坷。   >>>慎防购车陷阱眉健,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箔戮?当然是因为它空间够大漠邯笨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢米?或者说什么样的MPV算好屑?多大算大枯辜湾?今天渡,我就从一个汽车网站编辑的角度彼涛,跟大家分享一下我的标准和看法泛暇祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汰陶。   在我看来泰蛇霜,对于一款7座MPV来说颊沥伎。大家应该首先关注它的乘坐空间麓,特别是第三排乘客的乘坐空间斑石完。因为以我的经验寇慌氰,7座车型中荡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碱松。要不就是顶腿溺馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闯。所以在选车时巳献力,这一点大家要尤为注意悔盲,否则第三排用不上瞎,倒不如少花钱买辆5座车东呻镭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犯臼奶。   第二个关注点是后备厢钨损,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讽。很多7座车型在展开第三排座椅时坎伎孙,后备厢连放个包都费劲了沉碉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镁池备,有可能一点行李都没有吗堑坏辱?所以这一点畔萝勺,大家在选车的时候也要注意安访必。   第三点是便利性蜂,这个除了日常的储物空间外掣娩,还包括第二排上下车的便利性伤超弯、进入第三排的方便程度等冗。对于7座MPV车主来说臣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的划湍姓。一般来说前排往往是孩子爸妈溅僚,而后两排则是父母和孩子括挫川,可以说是老的老谎、小的谢恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗣操苍。   开头长了点坦窜麓,主要是跟大家分享一些经验溺莆磁,下面我们进入夏朗评测疽鸿,看看它的表现如何浮。按照刚才说的陷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间却项壳。至于外观蝎、内饰线龟、动力等潍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容千彩,我们稍后再谈谢来。   ●乘坐空间馁惋瑰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咕,一辆7座MPV涡,前两排的空间肯定是没问题的井草嗜。比如我身高175cm凯仁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烂捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纶,靠背的角度也可以调整30°左右享肩阀。前者很重要粱戮,可滑动的范围越大笺尾纺,和第三排相互迁就的能力也就越强然痪。   从上面的体验来看盛,至少从腿部空间方面来讲念,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玻冲镀,而且进入第三排也并不是很困难皋帝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赋烽驰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懂枪蠢,几乎领先于所有的同级别对手抽篡,所以相应的泵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的型。另外有一点大家很容易忽视的是猩坞两,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腺嫌侨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阀酮,而较窄的第三排(受后轮嗣、后悬架影响)则只乘坐两人然痘。   与夏朗相比极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式薪聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兰,满载时第三排的舒适性可以想象午痘,一定好不到哪去宽纳戈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置端竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肪汝坊,而且五个座椅都是三点式安全带率享,都配有头枕详雷,这也是其他车型都不能比拟的一点隘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徘酸厂,比如长辈腿脚不方便进第三排粹闭,那你大可以将儿童座椅装到第三排痘复但,这个很多对手真没有俗怖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酞麻,到2013年11月新车上市桐,短短4年里抵,观致汽车为世界带来了太多惊喜倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓟毁咆。新车迟迟不上市粮返,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廷妨腐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶。是骡子是马卯,终究得拉出来溜溜放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爽泻,到底有没有想象中的那么优秀霓?趁着这次的试驾活动厕,必须让各位清楚的了解真相梦栋聊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懦驾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庭棋?这是个很敏感的话题垒,却在任何一个场合都不得不提锨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夕扇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛静啼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入南桂,而非决策权渗透棘窍峨,这个是一个需要十分明确的概念缉缴。   综合来说娥,您只需要知道说:它是一家合资公司释想地,也是一个中国品牌铅笔,但是它的发展不受制于任何人菇巴, 并拥有独立的庐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庆偷慑,制造的也是全新的冕、面向国际化市场的高品质原创产品颠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中判浓,副董事长Volker Steinwascher石清仁盒侠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物觅添蒂,前者曾是大众集团高管斜畴犬,后两者则是举世闻名的顶级设计师咎烤。所以在观致3的外观造型上奔萝囤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下防床抱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路请巍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品补谅睦,车身尺寸李缝撂、腰线的丰富程度等可洛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怯懒黎。如果一定要说有什么特点的话脑奖葱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隙瘫。   不过筒,若是细细揣摩这款新车为,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异措经隙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碘港。而由法雷奥代工的前大灯竟芜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虚卢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梳,如果您愿意再多支付一些费用躺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虹藤戏、大灯自适应开启及清洗等配置停。   除了前大灯内的LED转向灯之外椒,后视镜上同样布置了LED转向灯琼猫,只是LED二极管贴片的间距有些过大稻喉萎,点亮之后似乎缺少那么点感觉贡矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法残倒颇,表示会很快对这种设计进行改进掇未辣。而后视镜的特点是宽度很大焊敬恼,可视面积优秀授,并带有电加热功能瞬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华集,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素是,无论是大灯虏绵捷、尾灯组布局仓歇皋,还是倒车雷达的探头布置等等搓。而很多时候汝茶灰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品律舍,设计师的固执被得到了采纳倘酷。   有一个很好的例子来阐述这种情况敛送上,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雹喇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的达。用厂家工作人员的话来说缝疼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稿苗,必须成双斤勉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伞:LED光源+导光条摔绩挞、双倒车灯盟、双后雾灯徐璃搪,灯组的供应商仍为法雷奥悔蕉成。   尾灯组本身的效果相当漂亮挨尉龄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搏悲酚,但不得不承认的是尼瓶嗣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邻。双边双出式排气管屁凄贸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矛遣捎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配切疆粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妮匣胚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铝侩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莱额。轮胎方面观致3也是十分的给力杯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品套先,因此马牌就成为了唯一的选择蟹,对于消费者而言自然是件好事短膘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泵粹,这款产品显然更注重驾驶舒适性室沁,但规格上似乎不那么亲民谈师,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撇夹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条但宦唯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鄙,虽然市面上可选择的车型非常多卉,但是想要在其中选择出一款空间够大焊,配置也不能太差的车型内臀裂,着实有一番困难什抄晦。近期我正在为选车而烦恼缕画呸,裸车预算在10万元上下筐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歌,所以对空间的需求比较大凯避,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊,今天寞盲奸,我们就在这两者之间舜扑妹,来一场空间的较量丹。   飞度共有5款车型陷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仍屉世,骊威共有8款车型刊草试,售价区间在8.58万元至11.72万元之间培酸。此次对比文章中硕仙等,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苍,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫂餐,并且在上海都有一定幅度的优惠匣灸,实际售价两车差异不大仓崎淌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观核:飞度时尚运动逢,骊威中规中矩碾繁抖。   在外观造型上迁鬼,飞度外观饱满砍吠幢,硕大的前大灯凑骑督、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚染,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佰驰啥,不过现款的外形并不显落伍感芍毫。骊威的前脸进行了重新设计放,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狭高,不过整体造型依然中规中矩劫夺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耿你凌,飞度长宽高三维尺寸分别为宏秒坟:3900×1695×1525mm集,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黎啥臂,轴距为2600mm告,从数据上看贰,骊威具有绝对的优势咀下。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舜筐霉,请继续看下文赌捕鹃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翅兼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霉蒂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窘。另外畅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堆憾,飞度为前后盘式俯谦翁,而骊威为前盘后鼓嘿搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淋末,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芯实,对提高倒车的安全性也会有所帮助镣绕。相比之下送淑道,同价位的飞度没有此配置偿,有些遗憾情。两车都配备有铱净埃控钥匙辣券,飞度将依耄控按钮集成在两把钥匙上惜,而骊威的也槲痰罚控器与钥匙相互独立筐,而且仅提供一个壹澹控器史态辰,不过两车都装备发动机电子防盗系统幂锚。" "  现在出现了一个有意思的局面矫弊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝,而且还有像大众汽车那样徐械宏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帅,在大众汽车之后蟹购垮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号餐。下面我们就来一起看一看这款车锹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥腺叫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脸捆?不得不说羚碧豌,从外观上来讲虱抨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睹刮细,购买它的人们洛栓,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔑刑龚,谈不上什么审美喜好募。而全新爱丽舍的外观设计妊匣,明显向前跨越了一大步诚澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洼募,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妮嚏话。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痘棠魂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剧勾爆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饺。这很符合中国老百姓的用车需求市熟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌金钾辈,注重舒适性泛捞仿,但行车噪音比较大剿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婚绿楞,除此之外惋封,车外再没有开启的地方邵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兢。除此之外隆挎来,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梳问顽,属于全新爱丽舍的卖点所在评睡。   本文导航歧米:" "  一直以来裤盘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糠仑蹋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罐光奋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用话,但始终让人觉得有些激情不足偶履高,与犀利的外观不太相符脓堤低。日前撬黄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趴,传动升级为6前速自动变速箱项爽漏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拖,提升了该车型的整体素质率。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镶,在外观内饰方面变化并不是特别大埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攫够,新款MG5 1.5T也不例外旅控。如果说红线彰显了运动气质仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噶琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化暖,作为强调运动的1.5T车型吃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果既。车尾的变化也不多誊嗓,远观基本上发现不了变化所在船。   本文导航苇饰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手克嗣,而在中国市撑骸,两者的竞争更是激烈欠厕,A4L一直在销量上处于领先地位料苗必,但宝马必然不会轻易言败屁般廉,所以我们看到了宝马316i的上市祥谁,其价格下探到30万以内如商冉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侥狄焙,豪华品牌盗墨、售价30万内巳刻沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忙贯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣德虱腥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盘,还有手动与自动可哑缘浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的那粹辜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藏,并且我们看到官方定价方面稍鸡,316i进取型甚至还要便宜8000元瘟浚,不管你是不是“壕”谓橇活,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说软,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了效叙龚,在大部分城市骸爱节,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钒冈,所以过多的点评话语我就不多说了失翻渴,谁更好看都是自在人心的事镐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿,但是小编还是要尽到自己的职责坷崩噶,必要的展示必须得有络江剁,下面就看看两车的车头正面大图对比秤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯记,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焕害头,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玖碍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炼宦屯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妈靡投,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm态揪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盘称羚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冲闷面。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乐焙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裙读,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琼陶李,不过这都是个人审美的问题了箍,整体两车的外观设计还是在一个水准上悄侥浆。   轮毂上脱凭浆,两款车作为车系入门版车型容,都使用了16寸轮毂蚀,尺寸相比各自中高配车型是小了些合,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水位,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纹,并且在胎面宽度上比316i更优救浑吭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乡,按部就班的推出了中级车GA5徊适、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型群捌,而随着国内SUV市场的井喷陵惩庞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声次匙。   好的产品才能抓住消费者贸斥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箍。在今天试驾的这款GS5身上暴圣光,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弦颈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哗排合?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铜暇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掳师接,看上去却十分洋气巾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谦掏、1854困、1680毫米疯惠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莎,这也是国人喜闻乐见的撇套擎。   车头的设计略显凶悍别,设计师称设计思路来源于雪豹叭撇盾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景惭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人感吗眯。前大灯采用了透镜式的设计痛黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厢仓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的餐,这个考虑绝对够实在矩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缸红,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鼻沸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果届归辜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视构侣。   在轮胎方面丹校踩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的财欺镭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贿帝。轮毂的造型十分普通浮京,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭。   尾部有一个明显的掀背设计室,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耻。尾灯采用了主流的LDE设计滦,搭配大尺寸的高位刹车灯畴精,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挠,辨识度也更高困屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车号端朴?是豪华奢侈的奔驰S级令,还是“上天入地”的路虎揽胜马,亦或是驰骋四海的保时捷911烤攘?对这一价位的车型来说胜,什么才是决定性的购买因素隙抢缮?是配置还是性能甩承蒂?车型对这一价位来说到底有多重要掳光?要回答这些问题当然还需要专业的解答保。今天冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹭匙曙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栏痢的、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冠涟辞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版边锨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抠撇抱。非土豪们屎叭,退散~   由于有200万元这个限制洪社混,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腔绩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平是炭,但市场有20万左右的加价午,且并无现车纪混。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幕培脱,这款车终于摆脱加价甭沙天,进入平价销售阶段俺雇柯,当然能否买到现车就看各位的运气了必锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咳侵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铝,但跑车的身份无疑是最拉风的坦。   尺寸上实在没什么可比性忍峡,加长S级无疑是其中最占长度优势的菱亥瓜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短婆汰肠,跟标轴S级还真有一拼埂,巨大的高度也傲视群雄算,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帽。最后我想说的是赋怕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜平,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吼欠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澈幸,公平起见还得排除车重因素闹。别看S级一副身宽体胖的感觉些喀辆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛔叼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者春小。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霸忙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开比,别吓坏了后座的VIP攫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耿轿愧,但也确实相当可观了郎递繁,不过由于这款引擎还是有一定年头的画,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔舷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勘丸东。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龟龚谦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梧判。不过写到这儿我很想问一句硅抚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抗伐焚,就能成就今天的丰功伟业陀狈,是这样吗朽?就算这不是一个伪命题铜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔡髓密。那么弛,历史能代表什么新隙荤?之前想教睬,我肤浅地认为箱泵旁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韭匆参,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俊兜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挠瓤凡。 ●何为中国专属掳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涎:S400L两款苦脓嫁、S400L混合动力一款掏嗽、S500L一款砷。相比世界范围内的S级俊,这些车型有三大特点谱僧:全部为长轴距版屠荆、全部为汽油车牛闯、S400L两款车型为中国专属妊工。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涡闹逗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡搏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淘。因此捷,中国专属的S400L与它们相比磕遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴趣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怜些。我们已领略过S500L的魅力攻琶镐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骨措。   ●外型枯寐:更长苦、更宽堂、更高对戳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位让:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致非蛾壬,尺寸上美,它比上一代车型更大免垫酞,轴距则保持不变菊括。从数据上看物读,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ⅰ,但落实到实际的视觉效果缄,我想没有人觉察出几十毫米的区别灵毁。相反尝胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煤、霸气很多复词童。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个何催部,根据车辆配置的不同淳,全车使用的LED数量有所不同卡。我们不知道具体车型的LED数量郝化,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的清慰,它足够惊人牟容鄙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攀圈柿、中国市扯得怖场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔。对于中国人来说鬼蓄钾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发递圭敌,中国人将有更多合适的车型可以选择伸。同时袜,市场竞争日趋激烈骏椭,汽车售价降低恳、经销商服务更好孰嵌。   作为目前全系的入门级车型氏入,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碧就鲸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受校,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踢侈。对于S级来说很箱洛,无钥匙进入功能十分重要此儡,没有它烧掇,许多车主会无法接受牟樊希。   如许多人看到的一样蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豁。在奔驰车上讼诚,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓝,它们中许多都与安全相关麓。比如S级全系标配的自适应制动灯乱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旁诬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猜湾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锑完耙,什么是MPV车型寇涉赡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撂艇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邵雀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桅屎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狙分脆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倘拆。是MPV限?是轿车伐槐?还是旅行车悸托?这看起来确实是个很有难度的课题尉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赫浪侣。   当然这次大家不用只听我的一面之词桓扦弹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梧,而且他们一个是马自达5车主赎小喊,另一个是沃尔沃V60的准车主疮拟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型关。   首先登场的是胡正暘吐,大家一定不陌生客啪,他是我们汽车之家评测团队的成员多嘲,今年27岁酵耙,算是个文艺小青年酒挖媚,热爱生活懊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灵通,刚刚新婚不久保膝努,正是对未来充满希望与热情的时候冉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动练,如果家中添丁的话辣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谩甜。   杰德测试车刚刚来到编辑部水劲剩,胡正暘就迫不及待的去体验了香肉损,据他所说傻得颈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倪,属于一见钟情愁。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲兜痘,杰德都和V60差不多肖,是辆旅行版轿车的样子篱普。   当然外形只是一方面玖铜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间触,特别是第三排座椅憨秆槐。实际体验了一下眉,将第二排座椅滑动到最前面的位置净驮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豁咀撂,头部也有四指空间穿酷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荒泻,之前的文章中我们也有过介绍锣吮泰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法把。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舞抚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伦对,表现基本上与V60相当飘赶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眠叛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况偷侵埔,在放倒第三排座椅的情况下片碑,用同样的一些物品存放来对比痉逗灭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些长较多,而如果使用上第三排座椅魂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穗。   胡正暘对于杰德的看法构骇:   首先杰德样子很好看佩,够时尚督囊寸,年轻人都会喜欢测囊谰。另外都雾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大内碉,但是内部空间利用率更高响氓图,实际空间体验也让人很满意驶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炼,这点非常不错僧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姆兔驳。   不过它有个问题径,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淬,只适合短途出行存涵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勾,如果需要经常外出长途旅行的话我,5座版车型更合适绦旗祥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛙卢呢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淑情霓。近期翠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬丁,作为小改款车型你,此次推出的新车在外观方面做了改动庇,同时在配置上也有一定程度的提升虾筏税,动力则保持不变泉,售价方面与老款车型保持一致烽恭,提升了新车的整体竞争能力奠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型软。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杯赖画、308拎、408规猩尉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盾椒壤,现在又来个301撕懒氢,不要说是消费者芹炉桓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乏。这就是紧凑型车市澄枥独伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纠胃凡。东风标致301矛头直指桑塔纳肆、捷达和昕锐床垒,我闻到了火药味板。   11月19日上市趟趟位,预计售价9-11万惯铝糙,与雪铁龙爱丽舍同平台浩妙,只有1.6L一个排量角,变速箱有5速手动和4速自动可选糕。以上这些是东风标致301的一些基本资料八骨脖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碉,因此从很早开始便陆续放出各种消息缺,以增加关注度湾舅钱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厕骑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版省吴淌,为全系顶配锈檄疮。咱们从标致301的身世说起娥就,先把头绪给理清了顷片闺。   ● 东风标致301是辆什么车玻?   听到301这个名字散,大家都能知道媳吧奇,这是标致的“3系列”仓豁,但307刑、308听过非,301却是第一次听说零虽浓。其实301的身份一点儿也不神秘跑脆,大家都记得富康吧玛柑帽?富康是雪铁龙ZX垃茅宝,后来在中国改款改名瘦,叫爱丽舍绘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”校艘,这是它的第二代产品挛,而301校烹,就是标致版本的全新爱丽舍柿诽卯,它们全都是一家人匈。   对于大陆市场来说吉秒轻,标致301是张新面孔刷匈草,其实早在去年底它便已在土耳其上市逢形窜,之后陆续在阿尔及利亚奉、俄罗斯等许多国家上市捆茎摊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产港,同时婚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邵唱陆。它将被销售至世界各地胳殴,成为一款全球化的车型钠谭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庭厂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拳喇嚏,标致301的外观乍看上去没有什么特点逝。你可以猜到这款车的定位了典,30岁上下堂伙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它想劫椭。   其实301长得有那么一点像508描蜂拢,这是很正常的孪,毕竟出自一家门法搐使。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹅。要让更多人接受熊刚咎,太个性肯定是不行的备图,所以这个设计思路挺好河酷匹,也应该挺对中国人的胃口砍绕匈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吹、捷达捍行筐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm改不,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擂泄。不过它的备胎又回归了185mm扒能坡,而且吓,可能是出于成本控制等原因鳞,备胎使用了不同品牌的轮胎僳榔培。   我个人不太喜欢标致301的尾部深,总感觉哪里别扭奶圣,也许将来出个两厢版会更好看澳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少史,而且中高配车型都有肪茫蹦,比对手厚道鲍算。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哩尸欣,温度适中摹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地害,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡际凄天,他们不仅发明了西餐餐具谐杜:叉子葡涝退,还孕育了诸多跑车品牌陈品架,比如嚏凶:玛莎拉蒂胸譬嚷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晨乃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮。   ●外观梆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级维、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穗聚狸,它们都是标准的行政级豪华车木薄蚊,有着一副不苟言笑的严肃表情群当筛,外观线条规整巍继,那种气场让人敬畏领。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别反,但气质却截然相反害衔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剐妈读,标志性的大嘴咄咄逼人榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见虎溜。   如果将总裁与同级别对手放在一起圭,它无疑是最夸张谈蓖胶、最具美感的揣昂牛。这的确也与细分定位有关系兄,奥迪A8讼很奔、宝马7系这些德系豪华车都以低调哭梆断、沉稳为不变的设计主线蜡,更多的在表达权利秤溅储,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赎。而意大利人则不然韦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倍,即便是这样一款行政豪华轿车搜宛羡,依旧坚持了张扬的风格搁。   这是我第一次见到新总裁的实车秆垒味,它确实比老款要漂亮藐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次俗次,而新款前脸带来的侵略性更具气质弗呸方。   车尾相比车头略显内敛姆复低,双边四出的排气管成为了最大亮点狼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廉撑任,聊及为何选择总裁时科柔,他满脸诚意的跟我说牧嘿稍:“好看!跟找女人一样腐,好看娃慧辽。”“呵呵甘闲,好吧哩舌澳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳导,卡钳由Brembo提供狠甫,颜色理论上是可以进行选装的此盲熄。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰梧,前轮尺寸为245/40 R20耙,后轮尺寸为285/35 R20凸桃茬。   ●内饰桃淖抠:运动豪华是主格调   置身车内无厩裁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅配材醛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庆绒,显得有些过于保守了纷犊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谎薪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肋彩。   方向盘直径略大惟辖适,背面配有尺寸硕大的金属拨片魂,手感很棒挎肚。导航系统为Garmin坡寄,7英寸液晶屏尺寸不算大贩,中规中矩缚蔷疼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拴寺,已经很少遇到长相令人深刻泥,而且相当满意的车了泼旱痛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颈匈,价格低郝,与同级别车型竞争性价比十分突出肺。但在长相一直不怎么给力喘床睹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线觅纹短,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甩念。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓶淡,不走伪高端路线的致尚XT城,其动感的造型非常独特闷窍速。在我看来脱溯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确部,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹈,购车群体越发的年轻化铂级。   说他年轻泥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笨递惊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淀辱穿,这只是时尚的一部分羚庐。   前包围的造型充满了视觉张力禾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趣闹茨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条现冗,显得非常动感奈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致入乓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哪,这也是在向合资品牌看齐膜裙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捷吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苦。而在车身尺寸上惫且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蚂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓟,与他同级别的对手相比有着明显的优势僵耿间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是珐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刺恰芍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线齿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吭疯抗,上窄下宽的造型十分饱满琼碱,而且显得更加稳重焊。尾灯的造型修长棉充微,且正好与车头灯遥相呼应灯莫筒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贯,动感茂涉、年轻看。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努丹,虽然仅有三款车型配备此装置萍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斑孝,想必也是极为厚道的瓢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卜懦,我是汽车之家刘涛谐伺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威空按,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劲扛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裸。时隔一年后的2009年废悲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主徒,选择它的原因嫂效,用三个关键因素涵盖暴尘:“外观内饰漂亮炯、静音好敝畅抱、配置高”盗投俊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犊碴艇,作为老款车的车主绘诉,带着期许颈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悉,有了下面的车评恋。   注释菜歌:为了方便大家阅读芭篓劳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侩,描述为“新君威”伎谱叮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硅犯薄,以下各个环节的评价用满分十分制司痛娃,做点评堕猾。   评分标准缴娃空:   及格芹:6分   表现尚可少骸:7分   表现优秀氯祈谢:8-9分   表现完美捻设脚:10分   外观猛:先天胚子好憨椒,改改更“时髦”   改进评分恭年函:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩补,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷,应用到了现实量产的车型中我。在当时温,245mm的胎宽瞥湘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上察,毫无疑问是走在了对手的前面尘。这种先入为主封骆讲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斑鞘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计链,说君威有一副“好相貌”坡,我想没人会投反对票虱多。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佳淖,18寸的大轮圈不仅保留拜舅,而且换成了密辐条设计哺辆,前格栅的修饰就颇,在视觉上显得更为立体棘呵溶,但就我个人而言更喜欢老款迸谰汉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脱氖。俗话说“7分先天杭诬,3分后天”论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廊坛我,应对国人对“时髦灯具”的要求假贬画,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慰,坦率讲豪魔蓉,不是我喜欢的风格呈宛,如果换成一辆科迈罗驳恳,我想我会投赞成票拳榔宛。后尾灯菩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泡片蔡,视觉效果不错鞘燃斯,灯源亮度不刺眼护泄,亮起时不会让后车问候“家人”城还。   内装惯擅孰:对不足进行了优化寺私涣,细节仍留有遗憾   改进评分煞:7分   我必须要承认联斯炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人惧。从2009年到2013年劲蜂签,新君威经历了至少两次改款升级寄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题催松笔,仍未得到改进瓮笑。强迫症对于细节的不足废洞,只需一眼就记在心里磺际廊,每天上车看到就会不舒服途灸尺。尤其是俊,新君威的前排仪表台与座椅之间峭俱,留给司机的跨腿空间并不大胁寸韧,当你磕到膝盖外侧时斗恐堤,你会嘬着牙花子缅,蹦几个“脏字”驾。   聊完了不满嫩,我再说说好的地方目始缄。日常上下车促,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掣漆虫,我的09款君威开了4年跑了5万公里骚,座椅的“敏感”部位盲小,已被我蹂躏的起皮受市胖、掉渣脊掏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾画横,视觉上显得极为邋遢敝暖祥。此问题帮,在新款君威上得到了明显的改善粳啪,侧翼立起的角度变新肥弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湘把,但此问题我跟厂商确认过了貌伍,确实为真皮)茸携吾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卸扮。凭此一项赊某锑,拉开车门的印象分就能加不少乾彩吹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冉划藤,我的老款君威在二手车出售时诲掠,就因为座椅皮面老化的问题侨洞,被“扣分”是顷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挥讨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘛尺,好了许多毫。8英寸坍蜜、带有触摸功能的中央显示屏堡什,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰貉辖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裙轿鞠,在实际操作时显得华而不实竞。多数情况下要调节温度水累,只能用手指去“抹”先抗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差认拦,并且无任何的震动回馈提示年婪,行驶中操作不够人性化孺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迫芜浆,相比老款的旋钮控制构,视觉上科技感更强篙面色。实际操作时颅修,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艾。尽管支持手写功能闯愤缴,但表面手写板的面积很忻馨獭,如果手指较为粗壮苦,表面面积不足以支持对手写区域的要求黎沟窖。索性勉呜磨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牧。   小贴士涧:针对上述功能的操作“鸡肋”湍蜜膛,我向厂商做过咨询悄。对方最终给出的结论是磷封饲,此功能在研发初期糕蓟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诬戈勺,停留在几年前疏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜜辫换,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”释摹妒。   仪表盘上的这块儿液晶屏誓,支持多种信息切换查阅吠隙壁,视觉效果自然更时尚趟,也符合当下的硬件的升级进化潮流耗。但青唇,仅就我个人而言嘲,我认为任何一项技术的进步与应用特涸勃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碴函唤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弄,所以仪表盘的车速指针沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感确,当你想从正常模式切换至电台模式时剩惊经,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墟戌,时间大约在2秒左右奠怪蔚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腹娥腑,因为系统的升级亢,所以导航从路径开始到定位确认导航册铜侩,逻辑上相比老款车型封阮眯,要合理很多茹无旦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑噶,被彻底改进共。提个建议荷伦,新款对于路径导航的语音提升碱惶,在路径判断时哼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哎石粱,如果将“请在下一个路口右转的话术”届嫡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酸。整体效果泰图,高音有提升瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轮。以往那种“嘣呲测、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猫,无法在这套BOSE音响上找到截碘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匣橇?加长版!与其给那些改装厂提供生意脓垮粪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楷。近日丁韶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L性,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挟,这款车就要正式发布了喉滔擎,海外售价14万英镑起哭确,约合人民币138万滇蹿。国内250万以内应该是不要想了顿等娃,土豪们还等什么伐莽昏,赶紧再加价20万下手吧I淮肌(注释繁阿稗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勾陷,外观上并无过多区别盒碾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梢莲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖斤可,因为用三个字就能总结密雷立:没区别车逼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妙。除了实实在在的空间优势协楷,那种与众不同的气势也是重要因素之一蚀,这种毫无区别的外观菩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钒。   英国人果然内(men)秀(sao)词,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱教撅酸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅店,改造成了两个相对独立的乘坐区域颧,原本的中间座椅则变身中控台窍胁,提供了空调肉绕年、多媒体疗雷醋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键势,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车任哩。动力和传动系统方面系,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碳佩。   总结微:路虎揽胜L目前仅计划在中国茹春、中东地区和北美市场推出隆卜叫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕉歉惜。另外藕弛狙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妓,预计广州车展发布裙视。土豪们继续准备银子吧寐。 免责声明琼:本文仅代表作者个人观点盎兔滴,与环球网无关蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容赎惩分、文字的真实性捻投、完整性呐韧喇、及时性本站不作任何保证或承诺郴肥须,请读者仅作参考耻峡廷,并请自行核实相关内容纱美痘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候措婪陵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毋,那就是新一代天籁·公爵全丝俄。早在2008年6月碉,东风日产就推出了天籁·公爵察顾,它的外观艰、配置均有别于天籁其余版本贸,更加高端大气上档次嘘。也许它不是最走量的版本鞘察,但绝对是天籁系列的一面旗帜密。在让大家久等逾半年后墒,新一代天籁·公爵终于露面库,我们也第一时间对其进行了实拍迪。据悉毙扇枪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泵。 『注实滩:为方便大家阅读如水纳,文中天籁·公爵简称公爵版吨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烘疚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毖,时而艳阳高照肠,时而大雨倾盆每,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盼,与身旁碧绿的草地相得益彰练娃。我盯着它看了许久槐累幢,心里盘算着吞谎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骄闻?   嗯及盎茸,画下草图之前得好好思考这个问题凤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错小弘苫,唯独看起来太眼熟廖嫡梨,对旗舰来说这可不是好事颊,在A6L甚至A4L面前概,A8需要更多长者般的自信衬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸日:六边形进气格栅面积比以前大了不少填婪,而且线条硬朗到接近于矩形陛栓泪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗽舷擦,从前脸横贯而过成,再加上全新的矩阵式LED大灯尾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寡勃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骋颗,它是A8这次改款最重要的升级之一董炕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挫咯诲。以前大灯为例峨啥猫,分为远光客盼埂、近光午、转向/示宽这三组顷柯式,所有光源都由LED组成图孙,通过与摄像头曝圭绍、夜视系统碑概紊、导航系统等部件的协作岭,可以实现几项很有趣的功能沥鲍说:   在Auto挡位开启远光灯祁鸿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆身敞套,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瑟堕箔,瞬间关闭部分独立的LED灯体系锹剩,会车结束后弹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顺。在整个会车过程中迸笔,对向车辆的位置一直不被照亮盛,而其余位置能保持远光照明状态筷效洞,既不妨碍对方驾驶员视线潮戳,也不影响自己观察前方路况论短稀,相当智能庞。   当夜视系统探测到行人时巴,LED灯会连续快速闪烁三下我牛,对行人起警示作用任杜斧,如果夜视系统探测到牛示胃隘、羊之类的大型动物境,LED灯则不会闪烁烧,避免对动物造成惊吓仕谱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屋末廷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烽。另外它的转向灯采用动态效果虎,灯光朝着转向的方向滚动点亮寐块荆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕色干俄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欧,提高安全性杉菇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膏祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现技,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卿,有些来自室内的模拟演示晶獭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忙垫奇,看看这些功能的实际效果到底如何堂骸坷。   跟前脸的改进相比棚,车尾变化幅度要小得多虚,主要集中在尾灯部分甭催,线条更加瘦长目、扁平涡祟勉,视觉效果更干练悸埔舷。除了那个“A8”标识界浚呻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗡顶凯,看上去还那么年轻运动刮,缺少沉稳气息姓伞。再打开车门一看萄彤,我明白了破携,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌藿丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巾浪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型内,使用了和路虎卫士相同的发动机拟加漓,配备了六速手自一体变速箱摧力,以及许多高端的配置吕。让这款车有了很多吸引人的地方坑歉,但通过试驾卷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妙采桶。很多设计还不是很成熟府泉,尽管这样撬捍,这款配备了柴油发动机的SUV褂呐窖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现记,依旧在同级别具有很强的竞争力峨粉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笺桂檬,尤其是大灯组的设计碍丁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淌,都比老款看着更有质感公翅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苏。此外农,中网的设计很有层次感堡,运用了一些镀铬饰条劳迪,也让这款车的前脸显得更大方技。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钠窟,钣金工艺还有待提高祥。   车身侧面造型亮点不多黎赣蒋,线条还算比较和谐吧媚菱廷,亮银的行李架比较好看棘,但实际用途不大慈兑。车窗所占的侧面比重较猩琛,稍有点显得失重醚。四个车轮显得很粗犷腹刊,轮胎品牌是玛吉斯颂伦箍,成本并不是很高枢施,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哦锌侧,注重排水性能滥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趴安。   车尾的造型比较臃肿腻琉激,相比车头来说咳插,造型并不是很美观喜介瓶,尾灯的轮廓没有什么美感可言夹屯锌,轮廓显得比较生硬胃。车尾下包围外观设计的不算太成熟猩,驭胜使用了三点式倒车雷达掇级京,在实际的体验中碱固,探头反应速度稍有些滞后夕乳,给驾驶者的观察带来一定的不便导,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耻。   本文导航算:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揩级藩,已经跨越了整整40年弹绣。在这期间茹骑娃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糜?当这款全新君威GS出现在你面前街,这个数字就已经不再重要欢。每当我们回顾历史勒墟,终究也是为了更好的感受当下孺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雾,的确也不太容易考究旗潭,所以话不多说巨,马上进入主题炮梳奢。   君威GS是别克君威的高性能版本毒死,作为其最明显的身份特征匆愁丧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踢很,攻击性十足的设计让人印象深刻牟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圈俱,采用盾形设计默粮蜂,显得非常紧凑淡咆。大灯部分全系新增了日间行车灯络馅疮,整体造型与普通版君威一致媳肋,仅在内部细节上有些许不同似。   车身长度钢苔、高度比老款略有增加炭,宽度和轴距均未改变鲁赌彼。侧面线条也是延续了之前的设计埠边瑰,十足的运动紧凑风格戳略。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份参挽落,十分醒目搞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尼任饺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唯写,更显紧凑埃武肖。LED尾灯为全系标配乱激瓜,灯罩经过熏黑处理耙晚,提升运动感经。作为动力更强劲的运动版车型汝毁串,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹅搬咸,同时也满足了更大排气量的需求炯郴。   本文导航瓮:" "  近日惭党木,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍哼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灿刨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寄,融入了轿车的设计元素龟剿握。据此前的消息妇酥改,该款车有望2015年推出活边。 奔驰ML   从最新的效果图来看刷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿论,拥有相似的大灯造型酗等,以及下保险杠的设计喀沁郎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠捅。此番设计目标很明确蔬疼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课事脆。   动力方面也来自新款ML儡填,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甸辑广,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镁,峰值扭矩400Nm羞实阑,编者猜测未来MLC将会延续该动力迸哼怀。不过惕,MLC未来还将推出AMG版本毖贫。 责任编辑围粉孰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孤耙七,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炮恍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沪倒枫,然而对于消费者来说嚎午,可选择性太多也未必是件好事戌拎。许多车型的定位都非常接近桂菲雇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敌,那么它们到底谁更运动番,谁更适合日常驾驶霜,谁的性价比更高呢天借昏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭驰骆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镀叉险,马自达CX-5在价格上具有一定优势斥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狗通,其它车型在20.78-25.28万之间泌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悸唐,价格适中慧炮,而且动力和配置都很不错慷苇。反观翼虎屏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弯泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万令,但翼虎胜在配置丰富葱、动力强劲史。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犬低常。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万檄售粱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酷恕粪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糠础。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辈寞瑞,这听上去有点意思擂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泵歌,那么结果显而易见港卿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饯裂森,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泥线,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹千。然而消费者大可放心荒胆臂,CX-5的动力也绝对称不上弱钞,尤其是市区行驶篇涟抱,它的整体表现很轻盈惟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲤碴,没有涡轮发力时的突兀感箍,这让它驾驶起来更为轻松珐。   无独有偶赖到老,两款车都采用了6AT变速箱缅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剩。可惜的是钒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烂粉舶。另外耸涪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现害,常规的形式很容易操作邓坡肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫉茎顿,并不易于操作毁干。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酶物,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距相甩迸,与翼虎也有将近3米的差距衰嫌闷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎空奖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进显。   油耗向来是日系车的优势所在靡怖弯,CX-5的发动机压缩比高达13:1虱屏,并且装备了i-stop启停系统垢县甸,这让它的节油表现比较突出臂。在气温32℃厢温、全程空调蓬冈、车载一人的情况下跑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臼偷,其中经历了畅通和拥堵等路况工,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褪福。同样路况下谢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途麓,尤其在开空调的状态下架,翼虎的油耗表现实在令人担忧矮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檀。   作为一款城市SUV茶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澜新绥,都采用了多片离合器式中央差速器切孔,并带有四轮电子辅助制动荆匈署,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困板喊粹。从我们之前的测试来看丸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荤裴,所以脱困相对轻松一些乃华牛。不过在这里我们要告诫广大消费者垄斯户,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霸,但两者的定位都是城市SUV痰潞,越野并不是它们的强项角芦顷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标据,油门踏板的脚感时、方向盘的转向手感燃坷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彻纪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屯脱。值得肯定的是石,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靶。然而相比之下和,CX-5的整体感觉更加轻盈缓填,它开起来并不像SUV绢晨,车头的反应更快寺,油门踏板的调校也更加线性米,而翼虎整体感觉更加沉稳悸,底盘扎实褐纱痕,但或许是由于整备质量更重的原因烘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚼报拼。   就驾驶方面而言霸莲辜,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝蚂、油门线性箍惕切、操控性出色四,可以用“好开”来形容秃粪点。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感镀,但翼虎的发动机输出并不线性檄辞衫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兴剐扔。另外酱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裸,加速违祈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扦峰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车感来际。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猩驳竭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质概拿焊,放眼整个市澈浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见描梧坷,基本上5个手指头就能数过来书,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者川。   有关于新款E级外观孙料、内饰及空间方面的介绍滤膜趣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椽睹。在我的这篇文章中污,主要关注E260L动力方面的表现啼妨损。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裂钙鳖,最大扭矩则达到了310N.m飘溅。虽然排量并不大项,但是通过加大增压值洪卞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帽兰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庆辣灸,对于这款变速箱庞氰量,我想大家已经很熟悉了诧。只是我想再说一次馅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型团嘲,但在日常驾驶过程中看棘妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孪歇冀。大多数情况下温和卢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验期鞭。   只有在深踩油门的情况下袖,E260L才会爆发出他凶悍的一面仓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话感拳,你也可以说他动力输出不够平顺雾。   一直以来蝎,我都极为中意E级的悬挂调校扮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燎胯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候排姜,我挺惊讶的彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缅慧微。可是仔细一想隆,也很难怪宝马会这么着急房孪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峡。据悉贤山,宝马4系Coupe将在11月12日上市笔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晃肮修。(注挖霖监:为方便大家阅读挥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扮,在你初见时辅刮巴,很难相信自己会喜欢上他眠刷。因为你花痴于帅气拉风的外观手期地,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萄暮靖,那么他的表现自然不会入你法眼馅。但时间久了程挖泄,你发现再帅的外表也会看腻妥叔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本惭兼,放松不下队。这时我电怠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雄茎晾、运动但不难受的座驾息沃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皋徽忻,除此之外博庞,他还是一台很顾家的车捆些。   没错惺,他没有特别帅气的外表频栏勉,没有特别强悍的动力呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹。下面希,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚么。   ●车头造型犀利睹壁卜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侩琶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慑,定位低于大众朴焊腾。现如今巾涤察,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哗故却,而伊比飒便与POLO出自相同平台淀蛔。因此在车长等诸多细节上弧媚,两者都十分类似千贬己。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梯仍、1.693米的宽度剁背,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囱铰灵,这点确实让我感到吃惊未,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戎孺。可以肯定的是疤,你无须对他的实用性产生怀疑纺抒厩。   你有没有发现祈烤额,他的日间行车灯承脚,很像同集团的老大哥奥迪A8俄腻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸽提迷。但毕竟才,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庆陀,他的目光也需要这样嚣张菱伟。   从车侧过渡到车尾砷赎,顿时觉得翱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狡角,从凶狠瞬间变成温顺红。我揣测不出设计师如此分裂的思路患荣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郊呵逼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碗脯铜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刨日,而在我们的制动测试中馆,他的表现也确实不负众望惦宛。我写这段话的时候完,一名同事从我身后经过说了一句洗羔采:“哎纽,这轮毂挺漂亮的”婪郎。确实剑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话都欢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诫,在我看来另外两位应该是300SL和964功。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100称米,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘿抵趁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棚诧。   直到1949年夕妥乒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渺媚脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坞廷,速度竟达到每小时 132 英里翱,不仅完成了试车凌晶,还一不小心成了世界上最快的量产车型腥继号。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐慨,正当捷豹稳步发展的时候坤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搐山,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汕袒揉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜜烤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中联,英国国宝彻赔?人类想象力的结晶管冻侠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豁记卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侵齿梯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漏耐恕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愁篓,正当捷豹稳步发展的时候炊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身春,自内而外散发出优雅迷人的气质燃,在这份自信与优雅之中扰背脖,还蕴含着极强的力量感深。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赐抚橙。   作为E-Type在21世纪的继任者囊抄犁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谐品,他更是一台纯粹的运动机器辱超睫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阔怯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豹,刚刚我试驾的是一台量产车矩。即便是用再前卫的眼光去审视嘶发,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盎携峰,不过现实就摆在我的面前漠瞬芦,它的的确确是一台量产车浑检,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车控。所以轰,还是让我们先合隆下巴缅撵、收起惊讶戳踏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙督娩坷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净陵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豁动。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发目手,而等待总是值得的遍,十年之后的今天跋毯歧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掠。   ● 外观处:旨在降低风阻   关于XL1的外观华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它既,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溯矫绘,他们的心中只有一个目标洁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亮岭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雷毫,也皆源于此童沪琼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锑姜且,轴距也只有2224mm吝试,如果用世俗的眼观去衡量廊共,它甚至比一台大众POLO还要形卓杀Α,不过也正是因此赋饺,它才做到了POLO永远也做不到的竞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准必旦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辫。   出于降低风阻考虑得却患,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亭克刻,面对这样的设计扛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纱栓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案染耗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”估搔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矩,大众XL1的目的只有一个苦萝脊,那就是降低风阻飞爬衫。而为了达到这一目的攘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邪,不过相比于传统的外后视镜江库,如何掌控与后车的距离是个问题纱吃悔。   ● 结构嘿纶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辛,除了完美的空气动力学设计外俺蜕泻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烤。作为一台重量仅为795千克的车型闹诵咆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抄兄,约占车辆总重的21.3%航,除此之外龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堆绊怖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾偶违,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅省,复古而粗犷的外形幌趣崔,彪悍的身姿甩,经典的圆形头灯书肯,这些都是我选择它的理由淋梢。那么在我稍作白日梦之后遣讲逃,请各位看官赶紧打断我的妄想懒轰,拉回到现实里揭,假如我的预算仅仅有二十几万的话恒凯剩,那么好了剩凹蒜,牧马人买不成肠莫都,自由客或许能让我望梅止渴酪添。同样复古的外形割陪,依旧是个好选择材掣尘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗡洗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话背,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌。单就车头来说日斥旅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子快唬末。简单中又透露着经典的味道柿缓砰。另外唇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条填,突出了力量感陛,Jeep的家族风格立马突显握。   车的侧面造型同样如此风格扁檬玻,走向笔直十酣炼,简单饱满撤勘。当然不能仅仅介绍外观设计付,作为一款SUV寐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑虎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虚眉貌,离地间隙205mm腺滇品,应对一般的越野路面足够了禄钢秒。   车尾的设计十分简洁性姑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条健,小巧又十分有力量感南刮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃递购,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榷晃嫩。从总体上看坦档式,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狭景龋。   本文导航尽扫路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涝较,而“侠”自古就有不同定义担肌,“言必行菱灰,行必果徐厘,己诺必诚寝播,不爱其躯犁冯姜,赴士之阨困牧痰鞋,千里诵义者也谓之侠”毒底卯。他的形象亦正亦邪倒巾铝,游走于主流与非主流之间自成一派吼。随着近年来控,国内越来越多的人们辞焊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时委,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翻,开始在国内市场发力斑链别。其中吵烩,路虎全新一代揽胜运动版仕捶,向无数消费者展现了一种精神卧钨断,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揩敖陷。   路虎全新一代揽胜运动版饶锯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恫寥崎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梯棉,它的独立特性被设计师完全释放疽府。如今充,这款至今为止速度最快豢、相应最迅速酥磕、反映最敏捷的全新路虎惟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悍,冲入国内汽车市扯ā,夕阳下一人一车崎,古道中檀,说的是情义无价芹。谁人不为它心动惊?路虎全新一代揽胜运动版识凳鳞,驶入我们心中!   65年来咎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捶熬。如今伟汹隧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朗胖项,再次席卷世界覆甜衔,那完美的车身比例恼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翁轨箱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贸赔颊:4850mm*1983mm*1780mm科,前后轴距2923mm掳侯寺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盗挖,3.0 V6 SC汽油版HSL泌记输、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竭轰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冬痪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型评匿。   姿态万千的路虎揽胜运动版卉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度串箩坏,无拘无束的气呈拙馈,气宇轩昂的出尘之表绊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹税祈烘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堡欢,厚重的前脸变沃乒,配合后倾式格栅设计权忻乏,更突显了它的自信巷欣。发动机盖上两条凌线刚强有力括密盗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹身睛教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宋耗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体须持嗓。   车身侧面线条的风度也极不平凡痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陇犁腺,带有亮黑色指状套件辫朗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浆誊券,装有亮黑色装饰边的后视镜串仕散,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纺缅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雀淬柿,这些铝合金结构的轮毂分为户饺:19英寸5辐式铝合金轮毂奴凉耻、20英寸5辐式铝合金轮毂辈、21英寸5辐式铝合金轮毂堂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秒、22英寸5辐式铝合金轮毂离,无论您选择其中任何一款捻窘纤,它都可以陪您乘风破浪设。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吼确杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯距默溺,整个车尾看似简单却极不简单茹界。   本文导航温辆:" "  1998年度赶姆,广州本田成立盘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搂眉筋,而时光推移线煎顽,今年9月12日耸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酗塑绥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酒,我们今天将穿越时空榔徐步,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雌投府。它虽然是日版右舵车型查搬拨,但3.3L/100km的平均油耗闹、双电机电动CVT豹句、大容量锂电池斜巳睛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乾赏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洼及颈。   外观更加原汁原味施杜:说到原汁原味乓料,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孺,更运动瓶蹈。混动蓝色特征倘:作为混动车型砍糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苗。   在下保险杠处倘京倡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戳泄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磺察氨。混动轮毂挺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妒,为节能更尽一份力焦。   本文导航下抠:" "  就在前两周届羞,我的同事刚从上海归来钉芳,当时就是为了试驾上海大众的朗行匈,而在不久后的今天舜切,我来到了大理咸,依然是试驾一款来自上海大众的新车豌晃克,虽然我与我的同事地域不同呢禽淌,但对于这两款车而言粳刚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛,我不得不从朗逸说起轻,由于现如今大众娜宀溉龋块化的产品研发履磕嚷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伸,朗逸安朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此论媚,它们的关系算是孪生兄弟钵紊,反正我是这么理解的岗定。   目前朗境的广告已经全线铺开庆,消费者的关注度也很高型笨,虽然我个人比较抵触亩ィ块化的产物(感觉个性不足)慰衬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奥粒挪,其次在10多万的紧凑级车里谅随,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秀。所以销量方面自然也很喜人策,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息布蹦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黎。   从英文名来看巢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虎锭涪,朗行的英文则是Gran Lavida崇郡,其实如果从相似度上来比较噶糖,朗境与朗行更加接近弗粮寂,因为它们均属两厢车短。我想对于这样一款车来说睹,大家都不会有什么陌生感表版,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍维,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰澈,我在上面也为你准备了延伸阅读换髓蒋,可以先行了解一下局蜜。   说实话盆,朗逸撵行、朗行盛毫椭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屎,让我来区分一下硷吐,估计我也需要片刻的停顿倦宪彭,因为它们实在太像了!就朗境而言料川,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秦,并将内部更换为蜂窝状造型仙够兰,包围下部使用了黑色塑料抡,并加入跨级风格的银色护板粒焕,此外前雾灯变成了圆形省,以上就是全部它的特征了辫。   既然定位于跨界车绞挥罐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙容钨秸,同时为了更加配合Cross风格迟解街,车顶还加装了行李架俺啥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙离捂闯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识科激。粗犷的风格也体现在轮毂上玫,样式上很难用语言准确的描述出来介,总之很复杂吝彼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理配,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稗。   尾部的变化几乎与前部一致躬康揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哼苔,说实话就车尾而言凹兄纺,我感觉朗境比朗行好看了不少檀穿。其它方面再无不同爆泌梧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棚慌,转向灯阂怖迷、倒车灯惦、刹车灯还都是卤素的圣烩蛊。   本文导航河凭豌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剑棘舷,所以无论是合资桔季抽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳龄,白领阶层獭叙,夫妻年收入有50万元左右暇粹,有房窟胚品,老公有车恳淳。实际上搭陛换,女主角目前也有一部老速腾车圭娄,开了已经7年准备换一台豪华SUV椿髓摩。这位女车主喜欢玩拖秤,追求年轻当,注重外形窝儡,并兼顾户外手,不喜欢纯越野车型妇虾盾,而购买价位瞄准了40-50万元领域焦饯。所以我们直接选择了宝马X3萝散,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辟蔑辈。   为了公平竞争想马朗,我们选择的车型如下帅涸德,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浓躬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薯洞痘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 上蒋类,三车的价格虽然有些区别翅牟吓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怠唱,所以三车实际购买价格差异较小尝凉当。   对比项目一翔搁饱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辱霞妥,特别是女性帘恐台,希望自己能买到一款好看的汽车疆虹儡,就如同提包还有衣服一样魄誊,特别是成熟女性捅,尽管喜欢标新立异鸡咎叫,但也更愿意接受时尚动感的类型娘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞋伦席,相比以往方头方脑的设计纤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椿嵌。更让人动心的是痹苔扭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孔哺,同时形象也不乏干练紧凑热。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旅铣菜,线条流畅校乔冻,稳重而且动感强忱豁,因此吸引了不少消费者卿猾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辟慷墟,但2013款并非全无变化氰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计计绞藩,此外还有大灯形状矫啪、前后保险杠辽、尾灯汞哗、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐不溶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柬粹赏,锋利的腰线煞,近乎方形的前后车灯结,甚至连轮眉的造型都是方的帽,虽然它是一部纯粹的城市SUV徐,却似乎在它身上找不到什么曲线淋煌珐,因此在奔驰车型中也算是有个性的弄搐。对于女性而言挫邓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胜梅纺,三车都不约而同配备了氙气大灯斧鹃,区别就是成铃无,宝马X3采用了远近光分离设计炭屠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勺。另外氏困啥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能峦。另外骂咸廉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯露蓬,而宝马X3大部分车型则无此装备拌酗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面合擒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疏府,都50万元的车型钒表,自然都是配备比较好的轮胎品牌荣奴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的虱赌,这些方面倒也不用纠结瞬石。另外需要说明的是拖邯北,宝马X3是没有备胎的仿呻,因为他采用了防爆轮胎锌吾,可以零胎压低速行驶一段距离室筋凹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仟川叉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轮沟慧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹念,所以基本打成平手博。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桥,从两款车型的厂商指导价来看悍滤祟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胺浩宠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磕健,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叙犬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计草污没:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沁断,这一点奔腾X80的确做到了啥必。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念齿杜,X造型的前脸具有很强的立体感阶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匹梯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苹边秽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浪挎铰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用失乔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肋济,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沉。轮廓清晰的六边形进气格栅蛾腻伺,中网上三辐式的金属饰条阂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疲梳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轰摧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垛,只要消费者能欣然接受逢茅倦,似乎一切也都无可非议掸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面忿爸污,除宽度相同外轨,X80的长釜凡蔑、高及轴距均占有绝对优势镭涕岭,反映到辆车的侧面造型上扒蛙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形确础,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态红温灯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擂尼岗,上扬的角窗结合扰流板的装配翱膜,使两款车型都增加了不少动感的元素盲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色社,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苟狡寿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔划承。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奴双。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化尚逗尉,饱满圆润的风格依然占据着主导窟。与X80的刚劲有力不同薄,ix35的线条运用更加柔和哀蜕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力低痕乏。没有尖锐的棱角貉朴恼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素矾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慑,飘逸的灯带向后延展膳镰福,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赤媳。同时倒车灯的独立设计煽,也让尾灯的造型与头