参考消息

快讯:农业服务板块持续走强 中牧股份封涨停

2019年09月19日 18:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,亿海国际(上海)贸易股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到怪芳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苟喷始,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲茎勺。作为保时捷旗下首款中型SUV篡宦,Macan“低廉”的售价激估玲,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现食。鉴于Macan近段时间的火爆程度冀蛇茫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章苯朗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章日粹每。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蟹,所以在这篇文章中筐署,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吝经隙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赣沦层。作为整个车系当中的中配车型尼蛔,MacanS绝对是性价比最高的一款辰。只需要多付出13万杀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了按璃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元论。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匠:10.9万 车辆总价(含增值税)欠菩逗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挽镀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件须让,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大入,当然这些选装件也个个价值不菲金推巾。毫无疑问祁驼,我测试的MacanS同样选装了不少配置化,加上所有的选装件之后罗级,车辆的总价也达到了79.79万煤似。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爆旁洼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蠕田,比中低配车型长了18mm诚。从数据上看东,MacanS除了高度和轴距之外卉仟,都要比Q5大一些苍弦,但是由于MacanS车身足够低矮掏唱,所以从视觉效果上来说骡,MacanS的车身显得更加紧凑拣欣段,也更加运动谓轿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄奖艾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擒堆。如果光看前脸的话惨济亢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屉划,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仙棱饥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈实捎败,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缚突桓。如果不选装的话斑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铂。   MacanS紧凑隘遣嫁、简洁的尾部设计懦瞥,充分体现出了它的运动风格粱扒瓶,简单的尾部线条用最平实的设计语言皆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叔崩响。同样运动的还有它的尾灯曹次,狭长季裴、扁平的尾灯造型滇烫,与尾部线条搭配极为和谐念,起到了画龙点睛的作用苏。   内饰方面假,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格须棚,运动中不失豪华感硕绘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夕仇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉假般哄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恍饭徐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锯编。但是有些遗憾的是邪途,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浅殿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音还换浑,感受并不算太好群讣。   Sport Chrono组件戳诗漂,包含了中控台最上方的计时钟疙腑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嚏。只有选装了Sport Chrono组件擂借朝,车辆才可以进行弹射起步鸿胎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辟嗅奥,但就算是为了那个做工精致的计时钟滦灸掇,选装Sport Chrono组件也是值得的白嘉,毕竟1.8万元的价格料,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼褂。   换挡杆周围密密麻麻的按键平荤,对于接触Macan时间不长的人来说虱,绝对是个噩梦册呛,想要记清楚它们的准确位置室浆哇,真的不是件简单的事情廷豹。起码在我开Macan的一段时间里衡畦练,每次操作我都要低头确定按键的位置硕,真的不太方便杀蔷漓。" "  在国内提到奥迪供,更多的是那款最为著名的奥迪A6L融,不过奥迪家族并不只是只有这一款车典,随着奥迪开发更多的细分化市场车型订构,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩荨,这其中就包含SUV以及小型车仁送,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卑捐草,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢微弊?   在外观方面渡,奥迪A3延续了家族外观设计疚我,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爬吭,用在这样一款小车上显得更有气势令读,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晨磐拳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眷虐,辨识度非常高关,同时大灯下部还带有清洗器规米祁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能添帝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憾琉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多席骨穗,至少看起来没那么晃眼公把,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隘师,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挖碌少,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应取,起到了很好的效果看灌侧。侧面的造型上在A柱位置最高蹿涪舵,整个车型几乎以平直收尾搁哺冗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杰亮揪,同时让整车侧面看起来更大一些滑。   A3的车顶采用了黑白色的设计鼻灰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伍佰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贤铣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甜疚柒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涡牌,轮胎尺寸为225/45R17文,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂考,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骑鞘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现什。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袖泌芹,整体呈现梯形结构磕,尾窗底部与腰线持平叛景舱,尾窗面积最大化保证后方的视野瘦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戏,不过内部也采用了普通灯泡光源虐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈郏好刻焙鞭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郝算武,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况券,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皇砍痊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瀑坡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大守。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喷汗,S80L自进入中国之后姐胸铰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素必表茹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睫湃,但它所具备的那种低调内敛的气质寐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抵奶。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫁险,让自身在没有经历换代的前提下写榷,进一步提升了性价比涣彭排。面对强手如云的豪华C级车市衬恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庭差匡,想要抢占主流豪华车的市彻肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刺瑰坟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伐。   新款S80L对前部进行了细微的整容腺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楷入功,同时也紧随时代的脚步噬畏。相对保守的前大灯设计膏霞段,已经不再能够满足时代的需求酒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晒,但至少与时代接上了轨蚂狡魏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暴逝拈,近5米的车长和近3米的轴距表现腐来蕊,让它在尺寸上并不会有劣势淌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孪。外后视镜新加入的镀铬设计椒炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯羚赎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格场俄,沃尔沃式的家族化尾灯造型码集,成为S80L尾部最显著的标志性设计吃痉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疙舵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恭蔼环,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力李始聪。   本文导航   分享到冠癸耗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茫谰马,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城圆!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寇烁。不过旗下的产品线也过于单一讼反,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扮考啦,所以便下探市辰俊,推出了紧凑级的GA3车型括。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娟邪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型老,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辑匿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翠糠煌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矩抱碍,也可以看作是GA3的升级版车型坡,依旧主攻家用紧凑级车型市场崎那沥。但是作为升级版车型楔擎,GA3S在外观设计方面有所升级楼侮啥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湍栏毫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体超,使整车显得稳重而不失时尚感社。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巍彻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篱啃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啼诗。此外刻钎假,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硅烷匠,为双五幅铝合金轮毂次碌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大视挫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拒烁垒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矢妹骋,传祺GA3S的造型设计并不落后昏矫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冻岁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车私辟菊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喜,12万出头的价格或许已经超出你的预算侮丸,但是无论是从配置还是动力来说静,值得去掏这个钱创弟伴。可能我这些话有些官方措辞从惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枪。   1.0T嘉年华外观交杜美:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阜。为了搭配这台发动机狙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性念德。   内饰部分镀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疟卉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翁夯全。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泼化醇,这个级别的车型非常少见协。但并没有设置外部开关戳,而是需要进入屏幕内关闭伎。   本文导航   分享到蛔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺现蠢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外号氮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疚归,与大众168万的海外销量相差无几芜魔想。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皋步楔,依然凭着一款SUV车型惨海窘,在国内获得了不低的曝光率魄嘲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲别。今年4万台的预计年销量揪,相信有一大半都将由这款车完成幂。虽然这个价位区间的SUV里耻,无论国产进口都有不少车型可涯欧埂,但路遇科雷傲的几率依然不低茨壕盗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢措?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢培辰渡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版攫。这款车的发动机及变速箱等核心技术五俩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蝗,并保持了雷诺一贯的安全水准隆倍。而今天我们试驾体验的斥蜡,正是这款车的第二次改款抱凳,已于2013年在成都车展上市公。   外型上饥廉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岁九,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓜莆巢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨触崩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菲奴,倒是显得有些“萌萌哒”枷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒲携,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶平迷。   侧面造型上冈贯箔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵境,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庙。虽然尺寸算不上大嘘钳尾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的当靠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锑挎咆。另外窜,2.5L发动机搭配适时四驱系统面行,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现躬坊粗。   尾部造型依然圆润薪氢,和略显呆萌的前脸很相称霉善。上下对开的尾门很实用台握,节省了上门开启需要的空间虎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骂,载货坐人两相宜烩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出露闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绞坝怀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俩挞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多测轮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肆。当然空,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雀俊欢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梆、大黄蜂坎尾汾、救护车等“老熟脸”们会出现几纽,编剧还添入了不少新角色淡苔诗,比如老牌人物“探长”橡幢,军械武器专家“十字线”斥伯萎,以及人造变形金刚“螫刺”等膜。对于最后这一名小角色而言湃郡笨,它的“身价”并不算昂贵侣伍,并且在现实中恢,它的综合表现也算是可圈可点猜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多繁晨挤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汲阀勃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侗谐取,说到这里钎遣协,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙。   言归正传葛九炮,牺牲自我扒耐,从而使“大黄蜂”更加强大耪赔送,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冷叛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姥,想要拥有它并不难逛,最低11.99万元就能圆你这个梦涵惜歪,只不过它不具备变形功能伯蜜反。   从设计以及尺寸上就不难看出桑念舷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顺湘窟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理股,所以对于大部分人而言芦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些低边。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯茎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磺驼揽,具有相同的特质的车型还有福特翼博倾检踩、标致2008炼哨。在对表面参数对比后公,创酷的优势还是比较明显的塘维默,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迸托怠,平和的尾部逆守、延伸至后翼子板的尾灯组某、向上提升视觉的包围等等亮剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顽汾缝,当然也没有明显的不和谐感店钒股。" "     对于英菲尼迪来说械,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期委屏刮,这最为主打的当属轿车Q系列喘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阿氢,在现在都在大搞涡轮增压的时代悼钒涤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢铺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎举票,那带来的将会是另外的一种驾驶感受本,而今天绰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腥溶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型教敌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抚保净,就是英菲尼迪的G系列产品临激棚,而随着采用新的命名方式柏翰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梧,从之前曝光的一系列的概念车来看澄弧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捕炉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坤井酸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墒炮赌,而带有这种印象而来的就是筐蔬:这车动力强么埂才孔?怎么看就像是卖外形的呢丹?   首先在外观上睹春睛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沉,采用了更为吸引眼球的设计思路拴弄膊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人察搽效,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扛阿桅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾娜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满次分乳,同时也充满了一种力量感卵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方场辰活,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉超娟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乘吓。   在车身尺寸上示秸皮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侣朗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硼九,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亩核兔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叭灭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卧,在这个级别算是中规中矩窘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹晦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钮里醇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沃堆锤,同时也保留了圆润的线条风格句素,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辣彼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰效沟,这样增加了尾部的层次感盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寂乓钢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多突,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭态朵乐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纠剁奠,并且入门售价也仅10.98万元鸥肌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低持。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捎授派,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下珐疽毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馁刊叼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眷既,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些领凶,但车身上的差距并没有售价来的明显妓,因为锋驭真的比它们便宜太多了梆七。除了合资对手以外龄炮,它10万元起步的售价窝羡幻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹脯笨。   铃木锋驭的外形设计上风,我听到最多的就是两种声音僚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惩岔,而另一种则是感觉外观不好接受漂,很少有介于中间位置的人硅,毕竟外观是一种很主观的感受坦,仁者见仁智者见智鹤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格托,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颂骗恰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乌沮恫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秃伪响。接缝处体现最为明显县,而且它在内饰配色上也相当讲究膛寄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趴荤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艇乖哩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺山辣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凑,售价为15.48万元爽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撂好,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片乔,性价比有多高了侮腔夏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电署,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哩尾回。况且氰睬蔼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脚,还是非忱危厚道的滥。   本文导航   分享到赋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糙胯羌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炼峡脖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动玩记,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枢顷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辆诺,这作风跟大哥卡宴如出一辙干。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郊墟狙:68.79万)在选配后价格逼近90万元玛潘鹅,而且市场上目前一车难求啪。那么问题来了喘涂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠精陌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艇沫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊会,到底这两车有什么区别诞喇奴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笆秆钢,帮你捋捋思路夯父。   注承: 实拍车型为MACAN 2.0T钉,为了让您一目了然酚沧屁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扳课。   内饰秤祭镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挪,可以说走在大街放眼望去到处可见茎莽胸。基于目前的消费理念午烫,如果花20-30万去购买一辆SUV忱擞评,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伟、实用的内饰思兜骂、以及良好的通过性丰,另外还要满足偶尔越野的需求桓裤檄。面对人们如此苛刻的要求冠仇逗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喇鲤,看看这些车究竟能否满足众人的需求踩浩。相比其他媒体的评测方式帝,我们易车选择了多人评测的模式箔麓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佛络,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评禽颧。    此次我们挑选了7款SUV车型想,分别是短:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畔,分别来对它们进行详细的测试瓦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版南:25.28万元   市场优惠钮惋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帝娟供,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洪惫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陈逗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拴建,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罚落磊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氯篙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抠套,看上去更加的协调讼衬扁。   至于尾部方面警,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锋,乍看上去有些沃尔沃的影子遣,整体采用了立式的设计风格兰玲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碘官,尾窗位置比老款更直也更靠后馅部。   小结会活吝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象确氛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湿凛,前后不是很搭调毖深垂,尤其后部的立式设计苯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹲,但空间利用率上则会相对减卸透啤,比较适合那些舒适一族炬具。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娄罕:25.28万元   市场优惠湘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了款锻会,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车守巴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躲摩扁,新车的整体造型十分具有张力舵蹦,五边形的进气格栅更具立体感屡酿,镀铬装饰一直延伸至车灯内趟,大大增强了整个车头的时尚性统哩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轨号囱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合百,但整体并不是LED的灯组设计嚎垃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糕憾,在视觉增加了整体感的同时导,也大大提升了整车的运动性弹。   小结赡是:马自达CX-5在几辆车中烯,我认为是最具动感的一款次,整车前后比例十分协调氓懈差,外加搭配蓝色车漆群,使得自身更具个性妮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笛馈,详情请见后面的驾驶感受篇凶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痪疏:26.78万元   市场优惠匣覆槐:1000元   如果不知道它是奇骏的人郸,在大街上看见这款车化酚赎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疾,同时也是这7辆车中变化最大的车型童,整车不再是那么的棱角分明熬蜜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉需太缓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿比刊。   由于采用更具流线的造型设计奠烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娩拘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念通耍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性繁脓继。尾部的造型也不再是那么的方方正正街,尾灯与前大灯造型相呼应敝琉,并搭配镀铬饰条加以点缀德夯。   小结泉刃惦:由于我个人的车型为2010款奇骏寡,所以面对这款全新一代的车型年矩苗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锌睬堑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎撇,奇骏是个不错的选择马。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叮:27.28万元   市场优惠恼榔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碑轿竞,就得到了广大消费者的极高关注度凉,整体设计与上一代差别很大蔽潮,不再是中庸的形象顶,而是更加犀利的造型袍素。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藤驹,前中网分为两段式设计嫉,但两块黑色的格栅全是假的距捶煽,完全是用来装饰用的蔷碱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缮。   熟悉老款车型的人都知道扑枫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞎赊哇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窍杭,从而保证了行程的安全性百。   小结估功还:这款RAV4整体添加了越野套件煽倾,所以并非其原车面貌寸。但无论是否经过套件的选装冗,整体的造型还是十分具有潮流气息的萝痞,另外值得一提的是胸世驮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项问芹坦,依然是几款SUV中表现最好的萝莫夕,注重空间表现的朋友们值得考虑蛔秸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤:31.58万元   市场优惠羚浑荡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款适,所以变化并没有其余车型那么大杯赦冈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秘端,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格航塑,棱角分明才是其主基调臀祁。   后方整体没有太大的改动冒陀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了别耙淘,设计很好的与前大灯相呼应伤嘉绒,夜间看起来十分的醒目谱,整体也很协调撑堵钠。   小结拷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眉魂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力禄艇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍杀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镣深菱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黑蔬,途观还是比较不错的选择典瞬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煞拍檬:25.28万元   市场优惠失:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝惶坠危克斯的外观碧,那么这款翼虎你必将也会喜欢拍,因为它的造型就是一款大号儿的“柑洌克斯”腐甜奋。单条镀铬饰条所组成的前中网垫勺,显得整体十分的修长捂轿东,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘶谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悲傻特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气团板锻,提升了整车的档次刻互溯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咆冲财。   小结哎:翼虎是福特家族的新洞臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富こ浚克斯的身影亭怀那,而对于新款概榭停克斯的整体造型端,个人觉得还是很不错的痊咀垄,那么如果您要是和我持有共同的观点剑斗判,并且想拥有一辆SUV车型揭,翼虎绝对是首选范围迫壁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬驼:27.69万元   市场优惠蕉亩辖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锣腻辩,但随着Jeep旗下车型不断的改款魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峦铝缔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暗博,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掠凌,圆圆的大灯以及垂直的中网滇胆甲,无疑均是Jeep最原有的样子计骂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筹咳,无论是后风挡还是尾灯检缝袖,都为方方正正的样子立潍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗。   小结井:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅胂膊睢,淳朴造型及棱角分明的设计刚,在保留Jeep家族血液的同时输,也为整车的空间做出了较大的贡献睛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的督,详情请阅读后面的文章韩。   外观总结竭稻驼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒缎,基于每款车型的特性河,有的为小改款嘿低趴、有的则为全新一代曙驶啥,所以有的基本没什么变化票、有的则“面目全非”就矢素。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兑列,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搪票付,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乃愧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垂桥翻。通过每款车型下方的小结溜羡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槐釜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前改精,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尚讥淳,你可以理解为营造纯正的氛围寺楼吾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来南,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致地搁稿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed污,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捣割酶,绅士气质是宾利的“看家本领”戒抡旗。往往鹤喷匿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质还。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去市藩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辉。现在蒙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让比们。自古以来晶炯,“Speed”一直是宾利的性能标签阶,以此向2003年垄断勒芒冠济护岛、亚军的Speed 8赛车致敬丝级。    作为宾利历史上最快的量产车型劝砍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)山,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征公迪怖,当然羌巴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豢登。    伴随著经济实力的提升疾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烤湿疾,当你身处被“泰禾北京院子”皮浑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湍察狭,肯定会追求更高层次身份上的匹配拌伟额。我几天前去宾利销售中心肃懦袄,它长廊式展厅规牧溃宏伟部危,处处是浓郁咖啡香龟谁离,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利景,对其购买力是不置一丝的怀疑店瞧。我想吉返谜,只有宾利痘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求项册船。我敢很确定的告诉电脑前的你们库,这款售价不菲的宾利性能新旗舰替释,在中国未来一定能卖到脱销钞跨潜。   >> 写在文前草:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姐,英国品牌的表现令人忧心忡忡姬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌品,它们目前都散落在世界各处犁雾,有的受到追捧有的则走向终点钎。即使获得成功的英国品牌抨俊,它们仍为自己贴上的“德国标签”姬钙棉、“印度标签”的身份感到忧虑屡庭句,毕竟诚品嚷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造险钱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匡卧、原木的袅袅余香经勤涎,这种气味只属于宾利价、劳斯莱斯们舞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严现凌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殊。    从业这么多年虾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寞讼,囊中羞涩遥不可及自然很重要快佰绕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼。我认为一辆好车斑思,应该让驾驶者舒服惧、安静龋椿挺、惬意的完成从A点到B点的旅程乾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逻,却实现不了我小小的梦廉。我一直认为崇笔淑,真正的贵族四菊貉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订,即便妥协仍然能坚守初心罚。此话适合改变自己的GT Speed曙萍篡,你知道吗碾蒲梯?世上最难的事情就是超越自己入,GT Speed做到了 沥捕首。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犯,当你启动它时馅句谁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粱钱淖。   >> 外观殴店:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盆箔其,作为宾利目前最为畅销的车型缝胸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怀茅逗。但是汗搅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谜澳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节女。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衰思亨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兢了。当然势赔,大部分“土豪”车主也不在乎四,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙缓。    外观提升不是GT Speed的精髓捎填,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品板蹈,动力霜珐、刚性哦、减重上的工作任重道远交乱翠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钒,仅有2.3吨壳较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炯订。不要小看这350kg膳寡,几乎是一台V8发动机的重量华挨漠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓝梨焕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肠沁骚、多连杆后悬挂和防倾杆等憾犬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色省茸,分别是Burnt Orange(橘)灰、Sequin Blue(蓝)泌酶、Excreme Sliver(银)瓶。为了凸显GT Speed的特殊燎糠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祁董校。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啼蝎拨。宾利工作人员表示帘狮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舵朝蕾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姐,尤其是在中国等兴新市场更是突出吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匙铰。    你知道胖子多么努力吗甲抵铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超程。那些把高性能作为卖点的品牌星,现在宾利也有资格和你们一较高下猫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸担呈摧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床誊订,其尺寸为(mm)忱市册:长4806每温澈、宽2227厦膝怯、高1394狠寡,轴距为2746mm柑。我知道蔷申椭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辑还,为了让你做到心中有数魏陵舞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纶剩。与竞争对手相比么,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胆梨拐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缴渺钠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尉冀,哪怕国内的环境日趋恶劣硷崔顶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陀透,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啤揭挠,整个过程大约需要22秒怠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潜,从而避免占用后备厢大部分的空间胳壁繁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囤糠计,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敦圣凛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盼搞困,没有法拉利暴躁粪塑渡,缺点恐怕是不高调潘堂摩。不信你点击上方视频听听视频里声音繁葡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惺护嗓: 作为欧陆GT的性能旗舰阿钠餐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暑晌,不仔细研究根本发现不了它的区别灰缸蹄。虽然外观变化之处并不算多犬,但是对于轻量化梅刊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偷届。" "   7月21日外两穿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未幻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华率、北汽E150食暗盯,成为第一期家用空间王冠军喊瘦酪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恰师表。它们会有怎样的空间表现垢,不如一起来见证辽。 本期内容开始前嚎仙些,先来看看第一期文章中网友们的评论吧间汰臂: 好了榔福,正式开始第二期内容许朗氓。不过简单说几句敬,为了没看过第一期的网友们胺虾:    你可能会发现且,随着岁月流逝扦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭览顿,也当起了小爸爸郡。恰此时愧罐,他们对车的选择可能也有了新的取向菱特想,空间大绊粹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辈迸亥。    基于此娄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间返,让大家对车辆的实用性有个较全面滥戎踩、正确的认识厩庆降。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谴闲、模拟一家三口郊游的情景实测鞘讨、细节空间的展示邪、实体娃娃的数据测量四个环节进行落箍缎。   话不多说犀钨,有请今天的选手街瀑烷,登彻鸹既臁! 第一环节骸:堆放整理箱楷嫁腔,能放多少放多少    由于很多厂商猴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炊申,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赡,也会帮你量化一下车到底能装多少升亨馁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晃揭徽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佬快甩,并加以不同颜色区分锨毖,目的是给你呈现最直观的感受赦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据末,仅供大家感受一下凤。今天我们拿箱子说话纹构,看看它们这种数据到底能装多少箱子排氛骇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下软:由于时间关系泌撤冈,我们这次只借到了骊威的低配版练推,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙鹃怂,但高配版的骊威有这一功能氢。 首先出场的是骊威蠕汗鹊:    状态一常晃:单纯的后备厢空间 状态二肖:放倒后排座椅后的空间 状态三持碱窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈牌税: 骊威一如我们所想的那样守,空间的确是其一大卖点炕枢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓟,小伙伴们都惊叹了!骊威衡,实力不凡炬堵。   其次出场的是致炫静芭局:    状态一四:单纯的后备厢空间 状态二册柔:放倒后排座椅后的空间 状态三敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬熟: 就如文章开头介绍致炫时所说适,空间肩捎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晨矢。通过这一环节放整理箱的测试溅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椽币。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痴孪汝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醒纲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼓厘窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吾娥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臼: 通过摆箱子的实战穿,以及上面表格数据的对比块畦门,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吴淖淀。而致炫与骊威差距也并不是太大忱乏探,可见其空间不可小瞧曝牡陀。接下来又有哪些好玩儿环节楔沫侩?而两车又会有怎样的表现呢笨唬?请继续往下看雾。" "   今年5月村谅罚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聚纫?9挡无用悸镭袖?自由光深度试驾报告》)困。当时栖笺烂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囱。    6月哆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)森徒窝。不过3.2L版的离地间隙畴森、接近角诺、离去角怖顺攻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佩荚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纶溶计?    几天前宋猎,我和赵璞匙忱仑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市替,这车还行不行骋谓怀?    我们的第一站哥拌,魔都上海厩将。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颠开睛。在经历了噩梦般的改签监、等待篇楔、登机斗烫、继续等待之后耪寄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殿虐芬:“游遍世界各地尝,开尽天下好车垂陵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圣晶频。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方活,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碾刹慈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霖淮苛。在此我可以不吹牛X的告诉大家储,我在纽北环实际驾驶过淑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑病甜侧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梢捞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骑卡彤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烤县地,在国内也非常抢手蚀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茨请。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变查,基本保留了GTI所有特征办草。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陕窝物,在舒适配置上也更加的平民化橙袄捶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件森,例如两边的侧裙以及尾翼等记,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕。但低调的外观也有自己独有的设计元素媳豹,例如车头处GTI特有的红色的拉线刚徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匿扛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汲搭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性经裸控,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剃酶。另外概,新车的LED尾灯造型也很有特色剩挫啤。海外版GTI提供了红色房、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楷光,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邢,但国产后或许可以与国内的消费见面刀善。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矛,我把它们大概分成两类副荣佬:靠谱的和不靠谱的斜。不靠谱的原因很多毋委脓,有些续航里程太短等燃韩,上车就开始为电量担心;有些性能太差幕檬侧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陋霜,几十万买个两门小车粟扮达,真当我们都是土豪吗风?   不靠谱的理由千千万汐森,靠谱的标准则大致相同羔。续航里程不能太短皮,加速不能太慢能懦储,最好还有些实用性舌,价钱不贵就更好了略宠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹄贤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车董虱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歇祷平,拿汽油车举例的话凰秽敛,90%以上都算得上靠谱箍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说力福拈,能达到及格水平的车型却不算多拇舰。我们的这辆测试车是2012款的鹤鞍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吼狸。还好时隔两年砰,e6的动力系统并没有发生大变化拭,只是外形和配置有小小的调整停。   续航里程赫久衫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂耻羌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泊及酷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犯迪瑟,这其实只是理论值轨惺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卢,实际用车时很难达到钮村痉。夏天空调咳筹、冬天暖风平吝、高速快了很吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑欣。   这种电动车只是日常通勤还可以算凌耍,但稍微有些想法县胆寒,想去见个朋友缉湃、买个菜附,心里就得犯嘀咕怒焚。这种心中总有事悬着的感觉很难受跑文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多释。   由于时间原因笔怒涝,我们只能简单测试一下e6的续航能力斤堕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谷钉,其中高速路况三分之二廊膳,城市路况三分之一芬焙汝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栖豪,我们的行程其实就是三段潦诗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倡妹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)边恃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)队,显示续航里程320公里裳霸搏。完成第一段高速路程时(43公里)倦,电池余量82%(耗电17%)轿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揩,电池余量63%(耗电19%)揽嚼韦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拼寒,电池余量45%(耗电18%)分,续航里程134公里(减少61公里)乏盘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玫穆江:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掠,比如第一段高速行驶喀铃,续航里程减了59公里蜜,而实际行驶了43公里伞问沧,二者大概是0.7倍的关系软苟浆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懂恍鹤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姬甲梆,拥堵路况似乎还更费电一些庐缴遣。" "  近两年物烧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吾九掀,很多大厂都推出了自己的纯电动车咸,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车面蛾。今天昂,我们就提到了之诺这个品牌到洁购,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岸哺戊,主打高端罗,并且未来也是只进行纯电动车的研发帆黔肺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滔。今天掀费酵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饭嘿,下面我们就对这款车型做一次体验首纳颈。   之诺1E只租不卖腹非绩,租赁价格为郡博:日租金为400元/天肚袱狈,长租(3年期)为7400元/月超,现在消费者就可以对这款车进行租赁案。   租赁价格包含块:车辆上牌啪涝、充电盒安装(7.5小时充满)羚讼玲、保险芜、每6个月一次定期检查保养骑、车辆维修浆,7天24小时道路救援磷呵、拖车以及备用车辆等饺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造守搅倪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甜书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠢缸练,虽然亮点不是很多犁哆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离联坦壬,树立之诺自身品牌的辨识度陷计。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滴,辨识度极高犬稼攘。 既然是同平台打造讥挖,那么轴距和宝马X1也是相同的赴睫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汲寐琳,尺寸为225/50 R17陋靛反,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄。   本文导航   分享到律鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉期阿片,它是南京依维柯生产的车型萍,隶属于跃进品牌旗下厘胚,是一款定位中高端的轻卡产品怒豁。该车是在2013年1月首次发布的撤管藏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)困,为用户提供了更多的备选车型缴兔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刻梦醇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)休竞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酥派东,宝马向来不走寻常路剁,旗下的SUV并非越野硬汉围,而是更加注重公路操控性杜贰弄,所以在外形上也有着自己的独到见解挞烷。Coupe原本只是轿跑车的特征稿受,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上噶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后其皇坦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上借送。在这种背景之下缉,X4应运而生灵节。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赋悉慌,宝马对于X4的设计便更加得心应手筋。从车身尺寸来看期髓岔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霓斑。然而实际感受上矫培难,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柏啊。它们的关系就如同X6和X5藕谜,一个张扬能、一个低调量。要想斯崖矗酷般描侵?X4很在行烷割桔。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼓骆秤,进一步凸显了它的运动风格死摆。夸张的前后包围降低了视觉重心偶叮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埠哥病。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踢汗匈?所以社,接近角胆教擎、离去角这些数据对于X4来说插坚款,根本不重要谰令。   和X6一样饺,性感的臀部是X4最迷人的地方徒。如果从车尾来看凸琶拌,X4确实比X3运动了不少麓虎剁,高挑的腰线童念、厚重的尾部都能给人很强的力量感碘颂。对于35i来说错侵竟,单边双出的尾排着实有些低调吧。尾灯的造型是典型的宝马风格赦炒协,造型简单仿痪毯、大气套棵怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升编侥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟胆,前245mm线恕暖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性偿德婚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绦颂敬,这是一款综合静音窝舵、舒适朝土隘、操控于一体的轮胎稀。在我看来陀跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎常互年,似乎更为合适加钩退。" "  原标题较冲矫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乔浚瓤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶奔,该车除了外观造型犀利姓楼触、内饰豪华霜、配置丰富之外晴媚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耍。作为一款以年轻啤、时尚为主旋律的产品碳狭赶,NX开起来的感受如何攫,今天我就为大家正式揭秘嘛须。(注粹恼掳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亩,如NX瘁妈恨、ES藏套、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍八:   NX车型的外观内饰设计风格闹涸,在之前的文章中我已做了详细介绍叛胎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脖拧。从实车给人的感觉来看纤,它的确做到了这点蛊敝蜕,不少人见到它的第一反应就是删旱辩:恩隆福,这车挺个性勘、挺漂亮撬瓜岸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅投胆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赔侵恫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毫椿。此外酸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旱,进一步提升了科技感磁蔷烽。不过它并非全系标配卉遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED撼响搽,远光灯为卤素灯泡渐蔽轰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3既、宝马X1做直接竞争凛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV境胃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渭粪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赔脚乓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训铡,其中一款为17英寸脚粳盟,另两款为18英寸新却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂加罐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠宏箔,在国内的售价大约1700元/条聘。   车尾线条与前脸相呼应请堂式,造型犀利痞,棱角分明冠,以凸显整车年轻徊恭抠、运动化的产品定位暑。同时抛花,尾灯设计十分用心其踌侯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谐,特意在接缝处增加了一小块LED忍陡。   内饰方面痪问峭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讹毋粕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块藉,大幅提升了车内的豪华氛围案。   据雷克萨斯厂商人员介绍兼蓝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脑腿票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫩韩,它的使用方法类似于电脑的触模板乡矫,并带有震动回馈功能袒按浦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寄蕊岸。此外福畏拈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统财,我们咨询厂商工作人员钩蘑巫,这配置会不会引入中国糕,对方并没有给出明确答复沤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适平,作为家族中的新进成员蒂亮慧,NX的表现自然也不会差擂班。为了符合它运动化的定位保瞪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绥。   在海外酚小,NX提供了全景天窗恳惯司、普通天窗和无天窗三种版本的车型裤随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃什,采光效果很好匠侵,但无法开启椽懦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亥砍危,采用的是外开式设计貌钡阂。可以确定的是七切颇,上述两种版本的天窗都将引入中国闯,至于无天窗版车型是否会引进锯,暂不清楚穗侥席。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伟,马自达CX-7在海外推出;2009年裳飘沮,2.5L两驱车型引入国内寡焕,售价28.8万;2010年埂,增配的小改款车型上市港,售价29.08万导,同时宣布国产意向;2012年嘛靶驮,海外CX-7停产;2014年丰便屉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道道,等它国产的人此时已经老了四岁了蝗季。   从以进口的身份引入国内独瞄,到正式国产经历了四年左右的时间稿,在这四年中进口CX-7销量并不好蛇比,一方面是当时市场不成熟狠秒,后期竞品丛生将其埋没了小淬。另一方面原因也在其本身黑渺,比如定价高黎坚、2.5L发动机动力孱弱等等狡榷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗钩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沪。在测试之前低撬被,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哄哩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm些郝,搭配6挡手自一体变速箱校。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亢镣,只不过调校要比CX-7上的更为激进毖剔。即便如此卑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辉。   油门的设定比较灵敏哭,起步和加速初段都还比较轻盈儡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摧墓,而不至于拖沓氰琅,一切都显得易于掌握钎铃。变速箱和发动机配合的是那么默契锹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时信椭,1挡与2挡的切换有点闯动而已浚,问题不大逻宿。   转向和悬架的设定偏向运动拉毛,采用机械液压助力的转向系统比较重讣司讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斑土轻。悬架没有“忽悠”的表现柿旧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讣,车内乘员经沉诳可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”松伺。悬架后段偏硬马肝读,在弯道中并没有明显的侧倾蠢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梦膛,动力供给够积极旗捌形,表现不错腊污,驾驶感觉非常轻松腿司,动力的跟进也很是及时称肆污。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm头酸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唾,而且不是那种喷涌般的迸发耪箍币,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拉侧,给人相对内向保守的错觉甘。   CX-7更擅长的是中途加速寡,比如从60公里/小时开始靛父然,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惨塘狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胚弧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刹漆,这几天这种沮丧感时常出现磊。不过也正是这个中段加速的特点疟艘守,使得它在行进中完成超车显得轻而易举报囤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憋,稍踩油门就奔向3000rpm翁凛竭,便能得到很好的响应拧,仅有极为短暂的降挡迟疑秀颧,随后就催逼出了足够的扭矩酸。简而言之拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烘绩彪,容易上手郡疙,各方面的表现也都算令人满意拼功。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抄,涡轮增压器起到了明显的效果伤临,就像注入了某种精神类药物烫,虽不时刻保持着亢奋状态空境限,但兴奋状态确实随时可以到来具藉抠,一切都听从指挥狙。这种持续的加速感可以维持一段时间噶,心里不禁一阵爽快潭鞘散,当然票,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莆苗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光信,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怜附查,消耗燃油17.94升袍害氖,平均时速为30公里/小时片,全程开启空调录卞蛇,平均油耗为13.3升/百公里藐睬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔚,CX-7绝不算省油的那类褐聘垢,准确的说是比较费油湾聚奠。另外晴狗侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肮,无疑使用成本相对较高亮舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前处恫克,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旅皑恐。说实话瘟称,那是我第一次接触这两款车颁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颂惊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偶,动力同样够用泵搽,但输出并不算线性娶傲刹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼。当时我就在想患,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒙琳,而如今厂家真的这么干了性。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斗脚,增加了几项配置辑恍汉,外观方面几乎没有改动临埔,图中的这款车只是增加了车顶行李架存疲、车尾扰流板和挡泥板等选装件帅幕。   这款帅客HR16是一款7座车型诚,它可以满足国V排放标准橇顿弧,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁糖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窘颇猴。当然拦妮巩,帅客实际上是一款既可以满足载人设谐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陡,所以它的车系中包含了5座畴、7座嫌、国IV据、国V等各种不同版本忻拈品。   除了挡泥板之外魄蹄蓖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统小翱,其中的最强模式叫作“Dynamic”晨楞散,译为“动态”梦。有意思的是杯川溶,在英文里篙深,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痢混笆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抽?——开启动态模式膊返阑,就等于点燃了一根无形的导火线尸封偶。   要追根溯源的话吐,炸药起始于中国项壳森,属于四大发明之一亭骚署,不过相比中国发明的黑火药侩吐,硝酸甘油平时更加安全可控巩换,而且破坏力更强沙酮。奥迪RS 7同样如此串财纬,它多数时候表现得比较随和灰啥棚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弄加。   首先从外观上就容易看出它很厉害卧爆。奥迪A7之所以独特脱辈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痕,人们将之称为“Sportback”泄罢,在我看来戊侨努,它的廓更像是一只优雅的海龟慧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杯屑虏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聚耸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伞爱巧,所以它已经不是传统爬行类的龟露豪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顾袒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绵颊刮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘券妨狭,让人不由自主的去稳稳扶住3立、9点位置抨。   在风骚的外形和各种真皮壁、碳纤维材质的覆盖之下劣竞胎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴劣券,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憋泥半,这一点很好逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墨槽掠。即便在这种情况下刊胜晤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男醇:谁给你的自信卖这么贵跺椿仍?不错兢憾碗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耻,它到底是盲目自信还是厚积薄发尉怜角?我们一比高下屉。 外观对比股孺梳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缓群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磋涟收,所以我决定说点可以量化的东西逻。首先项肺汇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玛毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型标狙舅。其次可能是由于动力的原因蚀蒲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挞,备受关注的长安CS75正式宣布上市荤彻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合静兰蚕。在前期的试驾活动上慌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱心,并对其驾驶品质给予了极高的评价沉嘉钩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钨顺擎,和手动挡车型相比鳞挂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涣。 ● 外观内饰的简单介绍充尼:   在外观方面钡刻檀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诲诺钞,甚至连一个小尾标都没有守叛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摄,但1.8T车主可能会对此有一些不满森肖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm上毛惋,轴距为2700mm榔限,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喊、奔腾X80以及哈弗H6芦,CS75还是相当有竞争力的鼻熬,它的轴距和长度最大贫啡僵,宽度仅次于哈弗H6郴,高度相比瑞虎5矮了35mm辈。   在外部配置上熄姆盛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烙适沥。另外庙祥岛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哼坑尺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力池然闭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致封瓜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卤缚穆,市场售价约为700元/条藐剩潘,在同级别中算是很厚道的配备了潞猴盯。此外铝性祟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品授,只是轮圈被替换为铁轮圈丸帛,还是俩字——厚道桑靛纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苏管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辅藩昂,看起来更有层次感闷浪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涕、设计毫无新意都既惦、用料也很一般等不好的印象忙。不过近年来舜联汀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喷蛔,长安便是其一贤仕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视持杀,也很难找出它的缺点糕胖,按键缓、旋钮的阻尼适中乃纽,手感很不错闪闹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惧降,分辨率和反应速度都还不错祭,不过在功能性上它只提供基本的导航锌、DVD瑞膛、电台方圣即、倒车影像及蓝牙功能适停,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饱杏熬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的混鲤屁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛾夕妮,但是厂家对此并没有改进妙鬼渤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔚室。但是忍聊憨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诺孰础,同时设备名称也无法显示完整率催,在用户体验上还有提升空间滥。   不过镣颠,在一些细节处理上另哥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑铝。比如在挡把前方的储物格乐筏比,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理特,不过这块材质却为硬塑料氮,实际上根本无法达到防滑的效果檀入桨。另外保娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯都,这点值得表扬渺犊,但必须手动摁下开关才能点亮惶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疆喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氏长郸。座椅填充物软硬适中放剁号,刚刚好柑枫,并不会软到开久了腰疼丧,也不至于硬到硌(gè)人退蹬。除此之外遍厕,包裹性表现也很不错驮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中殊。另外县渺晦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逆。   车内乘坐空间表现上奠沮,身高180cm的编辑身处前排捌,头部约有一拳左右的空间矾,此时移身至后排委外梨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹿戮忱。作为一台紧凑型SUV车型片,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氛电睛。   来到后备厢哄,长安官方给出的容积数据为590-1560L松汇,表现中规中矩狭锯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果套,增加消费者对于整车的好感度瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酶弗里,如今市面上的电动车产品越来越多敲逢丹,开始逐渐走入人们的生活帮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溶佰,大家对它的了解可能还不是很多熔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锣。那么这款车究竟如何呢氦储素?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恢癌肃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上师杰茫,我们终于有机会近距离接触一下闭协虫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拳卵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岗,因此其与众泰汽车合作歼,推出众泰知豆电动车扩鄙卸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纫辆据。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗等底妻?不管你信不信玩玖,反正我信了蟹膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臀龋,售价为24.98万-28.98万元帛,共有三款配置可讶铩,全系均未采用quattro四驱系统卯,取而代之的是前置前驱的驱动形式厂戈楔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽痊逝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栓柯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水双驹肠,1.4T的发动机到底够不够用艇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皮,这些问题都难免让人担心握踢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皑券必,它又是否值这个价格溯,下面让我来终结你的这些疑惑嘛恃犯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迪牛痴,既然大家都关心这一问题讣垢谜,那么我们就从这个问题开始一一解决镣署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糜,其最大输出功率为110kW捌,峰值扭矩可以达到250Nm儡绿灸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猛甩你。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袱沉醒,动力储备不足方面的顾虑告痪笨,但是这些想法也好顾虑也罢得,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冻厕,油门初段的旷量微乎其微梳蜡埠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝗祁,当发动机的转速达到1750转时睛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乒僻,强烈的推背感也会随之而来绿仿涂,如果你不是冷静下来思考一下洼虏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盯拆疆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减错停。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谎,一开始的想法和我一样汐,换了1.4T发动机之后碾雇,动力跟的上吗贪外集?心里总是怀揣着这样一个疑问顽,但是当他们开了一段时间之后屋堆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格默菜肋,处于D挡模式时料,整个动力的响应虽然一点都不迟钝还澎澳,但也感觉不到激进的性格宦塑氛。但是当车辆处于S挡时躲悉傲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉微芹虚,整个车似乎突然变得紧张了起来巩锋嫁,时刻专注着你踩油门的右脚唯床,稍有动作便会迅速做出响应第棠。   在城市的驾驶中琴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芦门,当你深踩油门时劫擂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抢迁,或者可以说蹈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虏。此外逗魔羡,作为一台不折不扣的城市SUV乌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量田,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捆汞核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伦煞歇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碘鳞倍,整个加速的过程非常线性胚活,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时成烫,不会表现的非常神经质猎菏毯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娶,这台变速箱给人的感觉非常聪明拳滩,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞鞠,在换挡的速度和时机方面非常到位期抛扦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤活实。此外漂到,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痴骇。当车辆处于D挡模式下辨当硼,当发动机的转速达到2000转时司,这台变速箱便会进行升挡的动作刷,从而保证日常驾驶更好的经济性掳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箔动蟹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堤报陌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钨帕。   这台变速箱也并不是近乎完美簿继络,它当然也存在着自身的不足镭北腥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疮,尤其是在低速的区间内褪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感天垂剂。此外迟,该车提供了四种驾驶模式的选择蹿,分别为经济础、舒适讹介徐、自动和动态模式殴谱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撕。 性能测试母陇努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中截码,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞭藩,最终的破百成绩为9.14秒欠吴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爱商俯。奥迪Q3在三挡时完成了破百需熄痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洼悸。此外峦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没临,非橙谈婧茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹价勘,整个加速的过程十分平顺和线性宽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚。车辆在全力起步的过程中戈勿垛,由于没有采用quattro四驱系统疙环,车身有轻微的抬头现象屠妻赫,前悬挂的拉伸比较明显侍淬。 性能测试卫史扫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胯损频,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升链沸速,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篮纽邯。在整个制动的过程中绞卧,G值适中保持在-0.9到-1之间午马防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俊,前悬挂很大程度的收到挤压皆碍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胃桐沽。此外善,该车在连续制动的情况下驼角擂,受到的热衰退现象比较明显睹诗,在连续测试过后抗叉,制动距离增长了接近2米榷点。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容方,动力方面也足以应对使用的需求饺瞪纺,尤其是在低扭方面内青,这台发动机表现除了浑厚的功底煌蛙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫌免拨。对于一台城市SUV来说馁浅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掠渴。" "  你有没有这样的勇气陆革槽,一辈子只留着一种发型瓮庆狙,带着一种款式的眼镜慈费?或许多数人会摇头说不蚂。试想你现在穿着中山装骂,带着大边框窜稼白,留着中分头走在街上豌捻,别人必定会投来异样的眼光赣赶无。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓖撵,但有一种美挪通,却是永恒的激,我们称之为“经典”悄貉让。就像中山装逐渐演变成了“国服”咯氖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛,看似过时的东西稍加润色梯,就会焕发出经典的力量尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓷颓,也是一个互相佐证的问题徊沉搁。正是扛住了时间的消磨腺捐,一个产品一种设计才能称之为经典剂涩凌。而正是因为它是经典穆,所以无论时间如何过往乡,岁月如何变迁仕颅,它依旧能代表着美灰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踏辈川。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扰疵麻、保时捷911焙霞、MINI这几款车了妊伴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躲侈钙,这是一种财富传,就像一个国家的历史一样茧挨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金埃。但就像中山装一样眠薯,如果不稍加改动品七巴,依旧会被人说土气薄横哇,MINI也是一样南摔,细节的升华会有益于经典的传播和传承眯纹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罢哎急,是全新MINI车系中性能最好的糖嗓袱。所以车头车尾都会看到“S”的字样迷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渐龋吩,这是它彰显不同的地方靡栓扩,尾灯的轮廓更大了活拱,但相比老款不够凝练姑蚕舵,同时你也感受不到它有何种审美的进步舶,个人感觉它是为了变化而变化拴。轮毂方面墒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骇烧起。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽括讣。不过焚搬,在真正接触到保时捷Macan之前扁投,我对它的真正实力也有所质疑吩伪。众所周知李,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造史噶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦媚?带着这个疑虑疚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酒啡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勺下,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型誊溅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柿骸。在没有任何参考坐标的情况下仿潍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的传叮罢。排除了惯性思维的困扰兄屏,对于一款新车而言或许并非坏事乒负。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奇嫌滤,因此有关它的设计特征我们并不陌生浓。作为保时捷推出的第二款SUV车型寄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恍的届,同时也融入了许多独特的元素滩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汹拳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动让,因此在细节处理上其缚,新车融入了更加激进的设计元素胁。    作为入门版车型戌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捷酗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯节,并采用导光条设计硷,其视觉效果更具科技感豪来感。   保时捷Macan的腰线位置较高舜奋丛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢何,营造出强烈的动态视觉效果空里稼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粮墩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舵棠堂,我的同事此前已经为大家介绍荡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抖第雷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍链。" "   ??????? 提起观致认夕,大家都会想起什么酪?这似乎是一个难以回答的问题祥扒。作为一个有着中国血统的全新品牌毖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贡。在2013年搓么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逗馆苫,一石惊起千层浪滴颠懈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜡戎吻。   如今钎报,观致的第二款车型摄钦白,观致3五门版也如约而至无涎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侣盾?它的到来颓,在扩充了观致的产品线之后瞥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚏罚?自然是令我们拭目以待查俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劫五册。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峨上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型都寺订,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粒鳖关,时至今日都没有做大幅的修改客道肆。就是这样一个古董级外貌的家伙纤酥赂,最近竟然和新能源技术杠上了睛。2013年的日内瓦车展上唬,路虎推出了一款纯电动卫士瞪何殴,旨在告诉大家卫士宝刀未老矗激。而这些天从的,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试论柯,看起来态顿蔽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眷倡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疮森,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浪波瞬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟避,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望备,并未成为现实沦艰搁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沥。   事情的转折点发生在2014年6月18日稼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尸乐梧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扮,并且这一次廉凳,车身上已经重新贴上了拉花诺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故衬帽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堤虐帛,而是一台真正的电动版卫士叔。   之后通过各种途径的联系讣锑哺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侍,虽然这并不是一款量产车舞,也没有任何电动机踞瞥祁、电池组方面的参数数据式举菠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试订,我们认为此次试驾还是很有意义的苔棠。   ■ 外观造型继胁牵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卯蛙胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珐贾捶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冷。   电动版卫士全球仅有7台脐部,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车池盾,基于卫士110车型打造补倾,可以根据情况容纳5个或7个座椅春脓腻,算是车系中的“旅行款”示。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睛苯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计答,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外版,丝毫不加以修饰貌。按照官方对柴油版车型的销售策略缆皋澈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巍炬圃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凯单删,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留位钎缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间势档。正对车头番提,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡,下方是空调系统的进气口退焚,而左侧的则仅仅用作装饰脸,所以是完全封死的状态苟。   平直的挡风玻璃罗些、小雨刷嘶复细、面积可观手动调节后视镜茶屉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哎古,而在这台电动版卫士上癌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兔娥。   实际上宫炒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缺力,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盲堑蠢,电动车窗只照顾到前排乘客肉葛,第二排为手摇的踞冉,第三排则仅仅是推拉窗拆隙愁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咕,确实良摆喜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玖晤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飞兢甲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暗构棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窃响跋。   三窗式车尾设计除了古老外孰,想不出更多的词去形容胆删枫,好在后窗电加热疼领离、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悉碑麓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统第。至于各种不同用处的尾灯杆共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疮,并配备了13针牵引电力接口澄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电广陶。而对于电动版卫士来说辫堤,这款车的拖曳能力也非一般强大茂魄辈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡材,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喂壁萌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯促,在这四年一次的盛世当中抨魄违,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘟嘲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒H馈,在经过整体的细化改进后整体更出色覆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌提,对于这样一款小车到底怎样芹铅,让我们一起一探究竟藤幻惦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躲惩毛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闭扇擒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄溃可靠的选择癸。   相比现在很多的车型特,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戮激琅,个人比较喜欢这样的感觉编懂东,朴素也是另一种风格臀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膛浇入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皋咕,可以说是起到了点睛的作用媳童,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邻恋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格深头,看起来还有些运动精神仍害。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筛溪,同时也是远近光一体设计比锤涤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气电,更加突出其可爱的造型风格身共扩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体长拳,同时也表明了J2的一种年轻风格辆栏。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲膘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腥潞欠,雾灯虽然不是什么贵重的配置梅猫畔,但对于安全的保障还是多一分才好董。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆防,实际使用中虽然刮水面积稍谐闲佟,但整体还是清理的非常干净掀。   在车体侧面造型上秽腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妮吐,这样给头部空间会留出很多结啥岔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缄藏。腰线起始的位置和大灯高度相同反十良,这给了驾驶员足够大的视野空间林,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高火垦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喜梁驶。   在尾部造型上旗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计休,同时加大了尾部示宽灯的面积午充,为了就是提示后方车辆注意安全驶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丹,内部非常的深不过开口非常邪炱贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包限。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恢贰纳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磁和变,虽然是钢圈岸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牟叮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跋溺。另外腺同坝,一直让人头疼的售价问题桅,此次又出现了佳倡码,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劣。价格问题柿粗,在上市新闻 中已谈了很多湘肮,不过与价格相比倘授梯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秒镀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼎脓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酞观,即将为各位解开疑问腐酷拉。   观致3五门版已于6月24日上市硕趣猫,目前指导价已公布亩冻趟,售价区间11.99-17.19万元 糜驰豪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹃赫懂:依然遵循简洁的设计思路曝,造型更显年轻瘫府。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体儒盆盾。可以说鲜票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浚朝窖,不过在细节上却更显年轻坟潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绿陕炮,轴距为2690mm锑,除了长度缩短了177mm之外貉渺腐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话播,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虽几,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撇。在车身颜色上竣囤构,观致3五门版同样有6种颜色可牙恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峰模玲,色彩更为鲜亮豌形,也更有时尚感韭恍暮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面计钙哎,而前雾灯也采用了圆形的设计唱任猩,更显时尚附。另外蓉烩屡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯等、转向辅助灯和大灯清洗装置蕊筹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媚人檬。   除此之外臣皇裴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疚瓮扩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堪魔禾,并且轮圈的款式也更加的年轻曙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呛吭颗。所以在轮圈与轮胎的规格上剐擂悸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芯:与三厢版一致敝绍返,细节改变不大绰抽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗好,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择日陶。中控台采用对称式设计脸传新,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内必,不会给人一种杂乱的感觉茬霞。平底式多功能方向盘与三厢版无异檀的链,造型很有运动感豪,真皮包裹的外圈握感也很不错骡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玛,除了蓝牙电话京、多媒体播放等这些基本配置之外卿碳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挡榔。除此之外矢陈,车主还可选配观致逸云的增值服务袒,该服务包含实时交通路况毛陇、实时停车场信息和地图更新等冻蛊。 ● 座椅及乘坐空间恢时卉:白色绲边真皮座椅很有时尚感毒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贝媳掏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豁,与三厢版顶配车型相同价。不过区别在于航,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理礁糖伐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奖欧埔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翰书暑。   在乘坐空间方面惺癌嘶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懊,并将座椅调到最低位置后颊钾弊,头部空间大约为1拳步,显得很宽裕;而进入后排后闪履匹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蕾蛾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闺败事。后排中间地板隆起幅度较大乖秤拖,长度也不适合搁脚狠汹,中间乘客的舒适度会受到一些影响视。 ● 后备厢闻、储物空间和天窗吃燃事:后备厢容积403-1105升甭旁,储物格众多熔。   在不放倒后排座椅的情况下汞,观致3五门版后备厢容积为403升侩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动孩申。如果嫌这样的空间还不够的话诞,将后排座椅全部放倒后酷,空间最大可扩大到1105升镁屎。除此之外先,如果您随身携带了诸如手机鲁筐、饮料之类的细碎物品的话酞华棋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富ノ痪ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备车,可打开的总面积约为0.22平方米卫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隙嫁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彩瞳荆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机到泡憾,两者最大功率分别为126马力和156马力美才,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米课缄味,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巷鳖阶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剁德盘,其他车型均采用6速双离合变速箱拱讽。在底盘悬架方面玲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统什慈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顶北荒。 ● 驾驶感受凤娟贤:底盘调校水准高仁挛伶,变速箱低速平顺性比三厢版好耪摆佩。   此次试驾会上鞭帆,我们大部分时间都行走在城市道路中煞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秋,起步时若是轻踩油门踏板寒苍,车辆的提速会显得比较迟缓两铂哥,若要改善的话物,需要至少踩下1/2的踏板行程哨。对于开惯了日系车的朋友们来说巾苫,这种偏向于传统欧系车型风格嘉期,而非“一点就有”的油门调芯幔可能需要一点适应的过程貉。   而在整个加速的过程中珐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍墒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乖,咆哮声已经传入驾驶舱柯讥,可就是不见变速箱及时升挡帕。另一方面纹疤青,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宠佰,整个介入过程并不是特别的线性僚,其工作时的噪音也清晰可辨团暗榔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉铰唾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纯赌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靖窃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换木傅朵,并且伴随着强烈的顿挫感管绷屎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多危巩曹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溅康薄,虽然顿挫感还是有柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受纱谩极。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的污,那么我可以回答您谋讹佳,和大众的DSG表现相差无几讨。竿磨申。   从观致工程师的口中得知瞎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题插嚏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下韧瞧磋,对变速箱程序懊辆湃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镭风帽,找到其中一个最佳点呕秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堪。   在手动模式下泡呸,发动机的表现仍然很积极茬煽腺,不过由于其低速动力输出并不出众皆堵,其加速度并不能让人感到满意梯悔胁,很大程度上孤实磊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瘫。此外枢烫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆敬苍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痛猴,而在此前的三门版车型上俩屑喊,我们就给予了相当高的评价穗。虽然仅从结构上来看丁盲额,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寡,但作为一款家用车乔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性市,高速行驶变道保证稳定性屎埠。事实证明彭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惕登,并且从车底反馈至车厢内的声音揩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悄晃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迹纳钵。   ● 编辑总结双:   从我们此次的试驾感受来看臼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戏蛾、时髦的外形炽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整般厦。与之前我们体验的三厢版车型相比蒂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞋,尽管目前顿挫感还是存在免瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椽艾搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涣趁,有值得称赞的地方钩醚受,自然也存在着一些不足怒糖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捣猛圣。另外嫂惧舅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辖较。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墙蔚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淳、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃困蠕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欠,这样看来扳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裴。不过埃外守,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殿撵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稼咖伞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依踊迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轮息,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捐敬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭。但个人更喜欢两厢版本禾讣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因播。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秒匹宽。当然抗饭融,作为同一款车怒釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惟赖。三厢版本更加实用镜迟羔,两厢版外观更加时尚干练厘。今天带来这款两厢版爱唯欧率,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乳泡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扫射坟,大灯的设计相对保守了冈人,但也减少了人们对于这台车的争议性廊。从而扩大了消费人群报邦霓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呕汹老,各有各的美十掠洪。但无疑虫瞬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸽惯寇。   侧面的变化并不是很明显霸里,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镣械吮。相比三厢版要顺眼的多瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上全莲寸,尾灯的轮廓变化倒是不大乱武眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变叭。深红色的外围显得更有质感闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叙,越野车是最好的选择船轻衫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽脊版,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40提槐扔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力安。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沤藐透,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拜砂潭。除了电视剧的锦上添花莆辛,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥肚,下面我们就走近这款“北京青年”茧豪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼容扇。   外观/内饰咐壕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暖杰碑,或许有人会问那为什么还要进行测试墓。其实答案很简单心,之前测试的BJ40是一款试装车挫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姬沽,包括电视剧中车辆也是如此沫拖剐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升删。虽然我没有见过之前的试装车仑剃咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异日妊俗,甚至有些地方与牧马人不相上下佳勃湘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纷倒,这里就不再做过多赘述耙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桅密,你会发现并没什么科技感港爸,简单的线条酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质滔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靡。另外情,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甜。硬质塑料质地的中控面板很厚实拍沫,比起舒服的软性塑料手感稍差垫凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陇卷镜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑,同理使用织布座椅也是一样亭性罕,无论您是刚刚涉过水案庞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨燎陈筏,都不用担心巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溉厢,不需要华丽的外表去装饰凡。虽然BJ40有着很浓重的模仿靠递,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纷敦,那只能说这个人并不了解硬派越野车啡嚏荡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等梧,让人想到真正的场地里去撒点野杏冉介。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚂旁怠?惊险的高速穿插洞晴违、精彩的甩尾掉头寇豪、惊艳的侧向双轮行进砷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演行丸示。时过境迁壁胆稍,萨博虽已退出中国市程弧,但把经典的两款车型(即9-3躺秒、9-5)的技术留在了中国虏骇,在北汽成功收购萨博技术后淮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凉纱曹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晨弦漆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妓,主打性价比与实用性琴嚷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭赌,只是在某些方面使用了相关技术而已蕉兑。   从外形设计上就不难看出凸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弧丹浑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰狗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭,同时车身上所使用的犀利线条烂狡,令时尚动感的氛围展现得十分充分画。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敞邪啦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩茎快,车身各项参数都小于萨博9-3卜取,所以直接套用的说辞显然并不成立喊腾虏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妹,打造一款可以继承优秀基因饰,并适合普通家庭用户的车型泛,成为了设计团队主攻课程鹅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藕热空,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拿蒲,但紧凑的造型与简练的线条疽,使其观感的持久性更好闻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多城,很多厂家也开始重视其了这一细分市场表舌挨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钦,价格能接受旱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笔胎。而现在也有很多车型供大家选择祥勺讹,包括大众途安插,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗜曹融。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现备,它还有一个进口车的身份呸。接下来洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镀仙。   外观眠臼:起亚最新家族设计硼乔,略显可爱墟婚,大部分能接受尽篱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归,同时又有一种独特的卡通味道疤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竭设,没有配备氙气大灯嵌烹,但全系均带有LED日间行车灯徊、透镜及大灯高度可调功能遁邯捻。雾灯部分的设计很有个性编弹惶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轨篱士。   由于车身高度降低焙提实,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峭戎,平滑的车顶线条降低了风阻系数如伞,流线型设计更加美观律肺锣。全系除顶配的豪华版外滤蛾,后视镜都没有集成转向灯功能甘。另外恭冲,低配车型的轮毂也比较简洁协划,轮胎规格为205/55 R16窟腺奋。   新佳乐车尾的设计十分简洁费攀,总体看上去比较圆润杆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格什衡盯,凸起的轮廓首尾呼应弹校粒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辨,车顶带有行李架泊侗,具备一定的实用性憋艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能锻悔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滇曝蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妇乏乐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侗蒂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌何筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弟。而提到雷克萨斯啊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裙,立刻联想到了舒适休媚飘、安静等一系列形容词翻。   作为雷克萨斯主力车型翱,ES系列占据其在华销量近半壁江山好,舒适虎推、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驰枯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峰埔,更是有充足的理由享受这些评语兽椒捎。但更重要的是落诽畅,在环境日益恶化脯钎、石油资源日益紧张胯蔑狙、油价越来越高的今天法,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匪雹亥。   外观部分帆合久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羡吼捅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)里。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生回菠,和前代相比进化明显堂梧。初次亮相时悄秤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侨鬼。与丰田一样凹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格北全,目前已被广大消费者接受累泼迸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题水朝。   外部配置上辨睬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹿,与中网造型配合不错酱篮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酚黑干,轴距2820mm洼奔横。与国产ABB品牌的三款同级车型不同合,ES没有针对中国市场刻意加长俊搐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徐,轴距比老款增加了45mm胎厦贝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箔倪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颈浪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂藐。当然锹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅茂枷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥屠。另外碾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翠,更加低调龄德。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舌酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆视、忘记沉默寡言的正装车主朔烷萍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冠恭继、忘记... ...算了散盎,需要忘记的东西太多秦,你只需要记得一点皖柯硅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽签。   奥迪的低调堪俱舞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拈糠丰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身涝。依托自奥迪A7的造型设计雄够,RS7依然拥有优雅的造型苛铺戎,仅仅在一些细微的地方驹棋探,RS7做了运动化改进谈武。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骆忱、以及哑光附件澳互。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荣鬼乳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子墙诺泥。   如果客户需要呻旧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穿槽菱,其轮胎规格达到275/30 R21尝苇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气便寞。排气管依旧体现出奥迪的低调氢,外部看是两个椭圆形排气管铰蔚,而其实际是双出四排气陋硷纪,因为单侧双排气有节流阀袱穗,用于改变排气通道较炊梨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹬棉怜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的券,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呜悸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔受俩。车钥匙提、平底三辐真皮方向盘蕉哆涉、运动前座椅椒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垢墓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弘善,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巩,还提供发动机增压压力勾刺讨、机油温度显示和圈速计时器等数据尸氛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虑放,并提供其它3种材料作为选装棵戌。车顶内衬标配黑色织布憨稀,可选配黑色Alcantara面料嘿浚。搁脚板博夕逢、刹车踏板概报、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谎掣愤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苗、一体式头枕的运动座椅棘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料党姑嚼,并提供钻石绗缝钙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装身竟卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啤嚎,就像微博上说的谈如煤,一次刻骨铭心的爱情拾拘,一次说走就走的旅行什么的含坝顷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渺复改,但在现实中景戌堪,你不能永远一副放纵不羁的样子霞棉,特别是在资金有限的情况下良低,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的什。此时你就需要一辆价格便宜寿粕虏、实用可靠的多功能车型浦夏煽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹃饲筛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳梆炉,分别是景逸X3和景逸X5茄,形成高低搭配产品布局哭黔湍。景逸X3属于入门车型茎席拿,共有三个配置痪柯,指导价从6.99万到7.79万元锤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看说,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仁绿。这款车的前脸采用了新的风格样式拿,线条比较硬朗匈毖溪,造型简洁流畅不,同时又很饱满使,没有过分追求标新立异的夸张风格酪,显得更加沉稳稀蛙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浑,给整辆车增添了活力慑排缔。   除了前脸之外壕品,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仕蛋,让人略感失望亩仁律,好在整体风格还算融洽考烘,不会给人前后脱节的感觉灭霖寒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寥、1835mm和1705mm隘慈,轴距为2685mm力膜,在这个价位上算是较为突出的水平了送粗,保证了足够的车内空间陡炉忱。" "  在固有的印象当中柬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坝弘尚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缄歧函,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成砻铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呻确,作为日系三大高端品牌中的一名及,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸什榷桑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次电孔尽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仇百儡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽水冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泰糯交,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现党,取而代之的则是一种日系的柔美风格圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点麓飘恭,并且这种特点让别的对手无法模仿徊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉父,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大香不,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲸鞭,看起来非常具有独特的风格鞘弥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星考妥,不过看起来还是比较有神的赌煎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙温,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兔沤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉面释,这款车有这么长么绊毙?实际上后门的长度远大于前门管袍,不过整体造型并未收到过多的干扰首,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格修悲痴,因为C柱的造型更加接近尾部寐衬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拳,腰线的设计在在尾部提到了最高吭伍十,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹭臼堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浮慑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响餐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懊绷挪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讼,到今年4月20日其正式接受预定檀湍缉,不到一年的时间涡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冕宝鞠。在新能源车量产内喘仙、市售的速度苹敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌些革空,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯广八,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恐凳。当然灭危帝,汽车之家评测新车的速度也不慢铂雀诚,今天焚惫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章休兼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凄篱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兰拢欧,其中橙色的为增程式混合动力版车型吞结率,白色的为纯电动版车型誓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹤蛔蓟。   ●外观篡:造型前卫惜盟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布场就,我见到量产市售车之后钎苛,其外观真难以与概念车作区分墙。宝马i3前脸造型饱满圆润含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毯。不过靡恋,“进气格栅”四个字需要打引号了恫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腺河,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寄甜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兑泥社,让整车看着很有质感且与众不同蔡堂犬。当然妥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夯亭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饱,但它的车身侧面看着一点都不显小骏锌。在我看来原因有三翻腻深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富儡潍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少角疯铜,给人感觉比较敦实轻蚊焙。特别是车高数据伦,它比X1还多出了23mm浮楼姥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猩,达到了20英寸采,但胎宽却很窄慷邪坛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20良,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侩。有关这款轮胎惧闻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侧,基本都表示由于规格太特殊题,没有现货也没有报价冠熬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质环,很独特呛封莽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缉。尾灯采用得是隐藏式设计秘抛沉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亩迟,用于显示示宽灯恍五辨、刹车灯以及转向灯等虹栓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧举梳搔,所有光源均为LED搐涝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒仍坎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词微拦,欧洲市场上柴油车盛行已久翻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茨。不过近来毋敲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眉狗,Jeep便是其中之一镁淡劲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揉匿。 ● 外观介绍县盒缸:与汽油版无异形,硬朗依旧搂磐。   从外观上看巧逗唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹊瞄唇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什欧。新车的外形仍然显示出硬朗桶、时尚的风格蹄细,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大码,提升了时尚感瑟未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穆玖勾,在同级别车型中“个头”并不算大拐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹊镰渤。   在外观配置上广,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箱叼陵、雨量感应雨刷免诉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啊敛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芦吾莎。轮胎配置方面盆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎按,轮胎规格为265/60 R18秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸿,规格也变为了245/65 R18烩妒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彭逼,我们会谈论什么拿?是大老粗一样的外观系阜,还是“马路杀手”一样的形象墨锌抡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象融屑,笔者也不例外估。6月5日下午合架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矛斑,原来大块头也有过人的大智慧醛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸿泪饺、FM两大系列凰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日德,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华模通斯,中国区总裁陆博天到场助阵底。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乔涸习。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硅橇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车开东堂,最大的意义还在于为企业产生利润县侮壳。因此楔掠彭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俄,并体现在生产效率驶攻、节油效率糜淋、完好率乘诗、安全绘、安绷戏さ迹和驾驶员体验六大方面写损淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东醚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乾公,而大众凯路威则开创了一种新的格局棠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膜吝奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旦镭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钠逆,而那款车型是针对高端商务市场的车型屁,虽然其内部可以进行简单的商务会议抹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案签。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格领曝九,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芳茶瞬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涕窖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贸陌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镣栏,只是以简单的卤素大灯出现娩瑟厢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞪蹭,只能说稍显遗憾菊佃扛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡释,并且其敏感程度非常高鲜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贫厦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梁拒桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兔唉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味律拿尝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沛考冯,在尾部造型上也同样是方方正正少朽拜,给人以刻板的印象汉说检,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碑酶,看来稍显朴实无华舍热,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忿体。尾窗的面积超大屠,并且配备了后雨刷僚是,可以说在安全细节上做的不错啦皇。尾灯的造型也毫无新意啡罗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械罕陨凇,尾灯内部的结构也比较简单抡缎肪,并未采用LED也是针对不同定位的选择醇寿泵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俯啦,尾部配有四颗倒车雷达探头抹恐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稠。作为一款商务用车嗣舵闲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仁枢谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地筐堕,这样的设计使内部空间得以最大化利用陈评。   相比国外的凯路威车型回,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔十诞,造型上采用了多辐式造型架绞,轮胎则采用了邓禄普品牌娃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舍路囊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拱癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巷,我更多的会用臃肿两个字来形容它狄惊橙。圆润的车身乡,没有棱角的线条敞槽,大而无神的头灯涸咐汞,都让我对它提不起兴趣拉。第一次见到新款昂科雷时等,我的这种感官得到了改变粟鸡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锋卿私。新款更加俊朗馈,就像是一个胖子汝,经过健身涂锻,从大腹便便变成了施瓦辛格秦芹并。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面据,这种类似于点睛之笔的作用型具,实实在在的发生在新款昂科雷上面焦擞。之前的头灯让我没有胃口返弄,尽管亲和力不错飞,但太没有性格残。连同这个车身慨圭,都让我觉得臃肿无比蟹就,简直就是个满脸流油的胖子杀。新款更换了更有张力的大灯苟,进气格栅也变得更具进攻性讥劝霸。这样的风格碱,我想才是大家喜欢的挂犊骇。   侧面造型的改变不大蚕,侧窗面积所占的比重依旧很欣朊钕拧,这和新君越纲伞、GL8都很像凰搞铂。给人一种重心很低的敦实感楼桔。但对于车内的乘客来说缄晃,这不是个好消息嘲秽,过小的车窗影响了向外看的视野蹲。造成了不必要的压抑感份。或许对于选择别克车型的人们来说寺,这一点必须无奈的接受了些导陛。   车尾的变化不及车头荷恋很,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性塘朝,或许我会更喜欢它两。但事与愿违现,尾部的改变仅仅局限在排气管上喂稳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纷删。这多多少少会有助于提升质感氢。也改良着尾部太过圆润的整体气质米都寥。可以说同,这次外观的改变森,在这些细节上还是很成功的滴娜溪。相当于一次瘦身和塑性境,让它的线条和筋骨更加分明孔晴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犀默舒,纳智捷 新大7 SUV正式上市刹徊梢,官方指导价格为22.68-27.48万元舜。一直以配置见长的纳智捷品牌昧叹岗,在小改款车型上又下了一番功夫龄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次次含。在体验的这几天时间里急弥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耐藩。也有好奇的邻居询问这款车的售价看丢箱,当得知价格只有不到30万元时竭,邻居更是深感惊讶醋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑眠汰?本文就为您带来答案娟。   作为一款SUV辩扑,“大7”这个名字一点都不为过胶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手图倾掸,2910mm的轴距更是傲视群车县懈,也难怪引得路人频频回头绘土。不只是尺寸啤隘鲍,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔚辰味,整备质量达到了1950kg烁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骑蝎逆。   作为改款车型良,新大7的外型经过了一番修改堑海建,主要体现在前脸和尾灯上把列。大灯造型有所变化痊汝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惟努攻,而经过修饰的雾灯吵需侵、转向灯和前雷达凰掀,给人以霸气外露的感觉伴。整体上村盖莆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汞齿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剿跺匹,比较实用蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上北返动,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曝。从奥迪A8的换代戏、全新奔驰S级的上市港停,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堡祟绷。这三家老牌厂商动作频频吹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逆牵途,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来透庐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炬惹。而随着混合动力时代的来临滦考谰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庐淳,可以说从那时起焙唐棠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睛伟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搂纳笑,以期对它能有深入了解膘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颠瞳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吭势。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胜互漏。相比之下节,雷克萨斯LS在此方面并无优势充炬昧,长度虐、宽度和轴距均落后于对手奉黑安。   即便不看车尾的标识集苍菱,仅从前脸上幽兰色的车标俏藕固,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揉惋填。而身挂HYBRID标识则意味着死,除了树立当家旗舰车型的形象外妨赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巳粗,只是在一些小细节方面令人有些不满蕉饥。如果用最严格的标准来衡量雄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劲捌迁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两趴淑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甜吹劫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暮葛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澎串蚀,这种车型的优势就在于幢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堵萝轻,还拥有了超大的车内空间寇佩裳,优势显而易见侠,而今天我们来到了美丽的太湖掳莽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溪鹿,也让更多心意欧力威的人有更多选择卜别。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奶柔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晾温,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枫试娇,不过从售价以及车身尺寸方面来看富醋,欧力威确实占据一定优势碳。   外观上欧力威厢型车身造型乾簧唐,并没有阻碍它时尚的视觉感老,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车付,时尚并且使用仕某晶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秒簧。   非对称化的中控台设计喉攀静,与1.4L手动版没有什么变化辑倡,首先造型上足够年轻协调悸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秒。欧力威自动挡车型敌煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拼,操作多媒体更加方便翘墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变棘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肖篙。   本文导航" "  有突破有挑战戳福,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笆,就会有这样的感受钵。它太挑战人们的传统审美了颧,怎么样也无法用大气申、简洁卧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缴壤逝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慌。自由光承载着延续切诺基的重任箩荷歧,就在这样的争议声中款款走来孪穗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谅盗,挑战着经典摔踞偏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吾涤,在做颠覆传统这件事伎躺汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛。就拿前脸来说铃但,好看不好看绝不是我个人说的算的捐,每个人眼里都有一个不同的看法泵。或许慢慢大家就接受了蔚。   作为一款中级SUV停硷,车身尺寸上中规中矩垫床汐,作为切诺基车型的延续票户奥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挥且法,但也能看到不少突破之处哀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇典巨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囤答。   本文导航" "  从1985年开始脾需,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛彼拢,1991年出现在5系车型上磷,1999年开始陆续出现在X系列车型上片。直到现在侯隆苏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术较凉笨。2014年5月22日泻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轿槐邵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯侯梨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舌鄙突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烤守夯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表难任瓢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姥琶踏,新BMW 328i xDrive夯此馆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弟绵。   第六代BMW 3系延续了这一传统惮凉,将融合了电子气门控制玛坞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机围矩徘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肋叫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颊稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镐切酪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的券摹享,要了解这个问题前虽拉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罗。齿轮传动式分动箱蹬,连接前轴的方式改为了齿轮传动较吉,其他地方大同小异围涉。对于宝马X系大部分车型来说池拿厘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袱离俯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塑沪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厘绕。由于前后轴均采用开放式差速器谭凰,遇到交叉轴情况时缺,也只能依靠电子制动来辅助闭焕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稳缄际。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岭,与齿轮结构的分动箱原理相同间假,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跋吠歇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苇。至于控制多片离合器的方式醛寐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拟烹,所以常被用于装配在更强有力的车型上笛饯肠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唤,以对扭矩分配进行不间断地调节持。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崎侯脆,默认状态下前后扭矩分配为40臂系:60藤捕垛,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤遂:100到100狼路钝:0之间梨缔婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋葡乔。扭矩分配可以在0.1秒内完成妮。   行驶过程中卞撼屉,如果系统发现车辆可能转向不足梨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桨鹿拧,就会减少分配给前桥的扭矩狄汐,将几乎所有动力都输送至后桥炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靖皇蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵。一旦出现车轮打滑币怒谩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棚帛娄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狭奠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着揭朔,无论路面如何突然变化坦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毋傲,即使是在部分结冰的道路上陡前。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袍刚废,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫁衅凯,其中S2属于一款5座小型SUV梗窗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敛,很多品牌都开始研发小型SUV桑弊。而S3则定位于一款紧凑级SUV泊融,并且采用了7座设计霉疥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伎刺潍,接下来就给大家一个解答催蜜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位握奉晾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型物思,这一平台就是北汽威旺M20的平台飘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玲封建。但是两款车的轴距却不相同翠观,S2轴距为2560mm甜,属于一款标准小型5座SUV芥。而S3轴距为2685mm挟额,接近于一款紧凑级SUV童,所以为了能吸引更多的消费者拇封,采用了2+3+2的7座布局矫解,主打一般家庭用车珐璃,实用性优先拘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祭赖钱,主要还是面向有活力的年轻人评,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓣兴俄。大灯组的样式也不俗套邻赖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伶莱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痕耙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胎雄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睛,在车身尺寸上还是比较占优势的绍柯。另外2560mm的轴距表现也不错杀鞋,至于它的乘坐空间表现如何蕊粳备,在后文我们会有体验郝前。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懒全囤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溅,车门不能完全打开的话拧,一些比较大的物品拿取会不太方便壕蓄廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏娜溅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姥瓮舒,并分别匹配3款变速箱警。此前呛超,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沉凛拇。而今天我要试驾1.4T车型偏窟,虽是短暂场地试驾泊换勉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别络券丸,特别是动力上提升明显嵌列。 ● 外观/内饰窗词:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型父寸静,也做了到店体验的文章乘骡尝,1.4T车型在外观唬对剩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备亢,本文不重复介绍停赌四,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潭骋凶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稍村狙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藤倾弄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秸酷,具有很高的品牌辨识度碘首。同时在一些细节方面的改进碍炔逛,比如重新设计的头灯韭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晾,采用了全新的发动机牢皑请,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淮,属于大众的EA211系列酿惶蓖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霸构椿,最大功率150马力/5000rpm篇畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晴铜荣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖很变,而相比原来的EA111系列有了明显进步甭,首先是恢复了正时皮带踞淀扑,降低发动机内部的功率消耗邵晚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搽娥撇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朔瘁,而喷射压力也提升到了200bar剃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱外,带有S挡和前加后减的手动换挡功能任去美。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别实蔼喊,前者顶部是“SKODA”的品牌名妨腻管,而后者则是印了“DSG”的字样讣隶啼。   底盘悬架方面墙困,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绥宏孩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憋刻。制动系统为四轮碟刹结构奸瓣汝,采用前通风盘式后盘式配置胆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阶酸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目期,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坏典偏。由于是场地试驾料狮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅佛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冻讳卉,能更好地了解车辆性能滑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簿,只能在日后的试驾中再介绍时汝。   动力方面舱似七,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贾魂金,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘛书,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笑帘,1.4T车型的起步和加速更为迅速特楼寝,而且涡轮的介入时机较早孰唐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胚,动力的输出保持平稳可控的特性岭官。   使用D挡时菩,以1/2油门深度驾驶酿盒赶,变速箱升挡较为积极没仑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下美掂校,而且换挡的冲击较胁稹,不会影响乘客的乘坐感受丛轻想。而以深踩油门的方式驾驶姓,变速箱会到4000rpm左右才换挡咳蔽鸥,加速感受更为明显灌垦。   换上S挡鲍莽,油门响应灵敏了许多匣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酿渭建,在弯道多直道少的场地赛道里畦,需要频繁提速的时候遣,显得更为得心应手讽。   全新明锐采用电动助力转向系统女,方向盘低速时转向较为轻松翻驰,而高速时明显更为沉稳袜董樊,转向需要更大的力度行葛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力响瑰虾。   底盘悬架方面溜旁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性春祭盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位辆斑柬,方向盘的有着精准的指向性落,转向迅速而稳健伐。1.4T车型全部带有ESP系统屑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泛,ESP介入的时间恰到好处级墨传,总能及时将车辆修正到正确轨迹持狙篱,而这套系统并不能完全关闭柔咐,属于比较重视安全性的设计峭骡办。   在模拟颠簸路况的体验环节獭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用且肩改,然而后悬架毕竟是非独立悬架懊攻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淋卤烽,仍会对另一侧有所影响斗侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸螺宪实。我们在之前测试文章中也有体验视频儡荷,请点击查看乱狗。   更多精彩视频桔舅裁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞎蹬禽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氯,在D挡模式下表现中规中矩暗笆雇,切换到S挡后油门响应灵敏慨,变速箱的换挡节奏更为激进寡,加速感提升婆侵堕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皖配箍。" "  2014年2月26日哩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钡。其中T5动力总成包含智逸版愁炊伸、智雅版蔷聪陵、个性运动版共3款烯莆庆,售价为42.39万元至51.99万元缝该轨,T6发动机版本及价格保持不变哦躺加。   据了解茹庭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懒锰璃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱论蹭锯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苯丁司?本文将为您带来答案弛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化长署,但动感流畅的造型令人印象深刻敌瓤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娇咖曹,正如北欧人给大家留下的印象媒洁。      配置细节上窜变,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佳凰,全系标配了ABL自适应氙气大灯该,以及感应式转向辅助灯光漓糜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧吴,给驾驶员提供更佳的视野谐玲。   此外坝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航集酮鳖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惜罚际,探测距离达到了150米闭绒,足以应付绝大多数日常行驶环境孔。此外继,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遁谐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能投。虽然这里看上去有些别扭需极粳,但安全性才是我们应该关注的娟嚷。" "  限量拴仙酥、配额拷都、上市前被订购一空题贝醛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膘澜。然而庙县,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陀梦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘投卡廉。2013年细壕新,经过M部门调校的M135i披装上阵途睫,性能已与1M十分接近墙冗锌,并且这次冲破了限量的枷锁妙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车短镣。正当人们面对路上的1M投去羡慕熔广辨、嫉妒骡彤、恨时倍饥,宝马为我们带来一款全新产品邢,并且它的能力并不在1M之下变霓继,它就是2系的顶级车型——M235i授霞色。 延伸阅读廓赦畦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言起脱,2系可能显得有些陌生了隘,其实早在40多年前屡雌墓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫂。此外趁锹蕊,BMW 2002车型在1968年问世擎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暴喘傅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽锈膳。至此箱火,2系的到来并非空穴来潮苛卢缎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22档褐,而这个平台也与代号为F20的1系共享浚昂,简单来说窗拖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捍硼醋,这与3累付、4系的道理相同锯丧。在2013年时绰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阔稗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偿割虽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绢心,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒂估,从代号E82的1M车型固断斡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点比妙馅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴练粪,但随着时间的逝去泰缎,渐渐也成为了一种习惯乐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撮矮碌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加队鲸,更多是出于对内部空间的考虑氮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响附丘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数餐舱墒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容论天臣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魏查,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兄妓。   当然茂,即使武装到牙齿仟是,M235i也不能与1M平起平坐伴绥盗,M家族的宽体车身你、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷裳,就像当初1M推出时的口号一样“M铰,永远从后视镜中藐视对手”饱门,而M235i更多还是为了平衡性能隙傲穗、实用性与性价比措位,同时也为今后推出M2而留下些余地怪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后特孺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步订艇,针对绅宝D70推出后的社会反响谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彩碱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勿碉玲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尽扰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玻料。   D50温派,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孝,推出之后的表现往往是人们最期待的徘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惦鸵茬,面对D50的将会是极为严苛的考验井抠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺檀戒,而成功了拷龄,也将有可能成为流芳百世的一代名车卤称。7.48-11.98万元的厂商指导价拱粹,可以说为这场战役的打响离烫,开了个好头己翔串。   D50虽然拥有纯正的北欧血统内,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旁。此次担任D50设计工作的期妙桥,正是培养出诸多设计人才的博通公司栏坝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴武笛,同时又能够给人们耳目一新的感觉僧闹捎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题父。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表火晾酣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕊,但是当你接触过D50这款车后剐涕夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琼话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炯极瞬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陪腻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湍酮,但是当你将这些元素组合在一起时蹋灸伶,却有会很快打消之前的念头肠煎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计识法。运动气息浓郁的设计手法葡徐剁,会让你把D50和运动结合在一起藏熟挂,无论它实际的性能表现怎样许,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篱案土,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芬花,面对不断推陈出新的竞争对手厢绩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柯墙。好在随着2014款车型的上市舒烯翁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂达上界,而这支强心剂的主要成分也很简单境丢,一台1.5L涡轮增压发动机俱葱呵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奸九,针对配置方面也进行了一定的调整邓漆敞,其中自动大灯散、超速报警以及四门车窗胰椋控升降等功能均成为标配臀部髓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苏梆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸九,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莫抗。因为从早年搭载的速锐童丁,再到大红大紫的秦遂硼风,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓝倒逃,它所提供的动力都不曾有变络。传动系统方面惕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疤捕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诡仙憨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼晨刑。在城市中经常用到的中低转速区间内疆,发动机的动力输出比较积极晚谋,并且通过涡轮的帮助县,动力在1500rpm之后便有明显提升护辑襄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敬,完全能够满足日常驾驶浦揽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剿捆,适合城市驾驶膜轮。挡位之间的行程适中回镭禾,但手感略显生涩敦。当然这也是这一级别手动挡车型的通采蜕闾病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烘恳,而非车去适应你捍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绕。四辐方向盘尺寸偏大想,回馈力度比较匀称喉,因此驾驶这台大块头还算是轻松缓济,只不过方向盘的虚位过多芯层揣,转向时不得不做出更大的动作酚。   前麦弗逊晨鞘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貉慈,并且由于悬架行程较长浮拒柔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扮。当然这样的调校也有它的好处禄备,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掸炭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狠射反,SUV车型是一种非掣耍耗油的车型辨肋,毕竟以自身庞大的身形来说凶筒衫,自身重量就已经非常大了恼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靛淮首,这也导致SUV车型的油耗居高不下溺猛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朴唐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题草,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饰,在众多的SUV车型中乐桨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊剿炼,这种设计可以说非常的扎眼静,也更加符合了年轻人的视觉喜欢举橇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镣殊微,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僳惕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎镭戎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桃。在RX车型上犊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灿贰吴,从RX整体风格来看默困伟,还是更多的体现了柔性设计的特点粮篙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面操踞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戎姥,如果不看下半身雌话,很有可能误解为一款轿跑车型激美。不过这也让人们的视觉一亮妨欧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求媚秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓢精,没有过多的硬线条介入俯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腔那,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闷第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竞,RX明显体现出有些不足迟赏特,不过这本身就并非是RX的炒作方向趁售呢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厂建地,内心想要一件东西搜损仕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费托窟,否则你就无法拥有心中挚爱拒畴。你想要一部手机借,但偏偏要你保证最低消费料档。这种心情着实不爽公。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨堂杉,这两样东西都是你想要的朔哆,售价三十五万不到咆伺烹,撇去不相干的配置态,给你你想要的临刃靶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元担,是不是有点定高了家徐沮?可细细一想勘踏来,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峦谷梯,并且还带有四驱系统狙。如果单单从这两个要素考虑炔隆,同档次的车型里笔触悸,都破了四十万大关了桅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿懦橇,目的就是要拉低门槛弟藕巩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铝糙竿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闲溃毋。但运动元素表现的很细微休创,基本上都是细节点缀粟,和其它配置的A4L差别不大裁。虽然是一款40TFSI的低配车型鲍绊,但从外观上很难发现区别囤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尼鞠辅,算得上是全车比较明显的运动彰显了冠逻好。尾灯内部依旧采用LED发光元件投,总体来说涝徊妓,亮点不多缎城恋,朴实大方烦净兜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荷富老,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阶搅粉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漏姬粳,除产品名称外兼川膜,其与JX35并没有什么区别矗辱聘,还是那个豪华运动的大家伙哗讹霜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侗矮惶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露线怜踏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慕穷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靛,灯角黄色的反光片是标准美规设计哇汹咳,但无论哪种规格谢迹扯,对行车安全方面都是提升接。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奴桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肠,前置摄像头悄然隐藏其中汝。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感违镀。另外形,底盘上有些部件会低于车身步克,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辨痕,活泼的细节设计使其更有灵性峦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性常,也起到了一定的隔热作用乔伤虐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檬戳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痘帽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拣湾,静音效果良好帘贰。   车尾并没有过多花哨的设计殊秒胯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乒佬。尾灯采用部分LED光源旗沟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释红,总体来说比较耐看尉啃套。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撂芍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滇甜吻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藏淡潦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起房摧携,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酗船幻。上市前耍凯涟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渭钦,不少人不相信它的价值缺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块抗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黄,这自由光到底是什么情况芜?经过整整一周的深度试驾后绷荣,我有些新发现可以分享给大家炊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩,我的思绪一下回到了2005年左右赶昏薯,那时候自主品牌鲜有SUV产品孤,奇瑞率先迈出了一步称未,推出瑞虎郴剂,并领风骚多年材。当时奇瑞称之为NCV煤,也就是集合轿车以及越野车解,有着越野车的外观和坐姿新办,并兼顾轿车的舒适性淑吻,其实就是我们现在说的城市SUV化谩茧。   这样的优势持续了很长时间冕烽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耪莲蛇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拟题,瑞虎的势头逐渐放缓息全镶,也就不再抢眼了悄溃笨。奇瑞随之调整策略袄斜欣,在去年推出瑞虎5这一新车型冀衫,与其他自主品牌新对手进行竞争胜浮。与此同时滔握,时隔半年的今天滩躺,老瑞虎被重新包装升级脸捞,命名为瑞虎3再次进入市炒恍弧,与瑞虎5形成高低搭配瘦粮,重新获得了新的竞争力晦琼瞪。   外观暖:   正如前面所说碾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糕京,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠蕉沃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簿喇次。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸式讳骨,棱角更为突出袄、线条也显得更利索亩男。侧面增加了镀铬防擦条诧猫萎,而车尾的变化并不是很大阿吼灵,集中在尾灯和一些线条的修饰上肌币篡,就造型而言瑞虎3更年轻了涩。从车身数据来看物,瑞虎3相比对手并不占优优势歪,但是得益于外观的设计对,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乒藉。" "  在经历了数年市场洗礼过后盼,瑞虎车型迎来了新一次换装橙牵,代号命名也列入到了家族统一的序列中关,对于车型的区分更加简明餐。除此之外肩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筒,以及更为充裕的乘坐空间岛孙,以提升自身的竞争力阜德。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曝啊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵抖兽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连册,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衬墩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵谅谎。   此次改款主要集中于外观方面毋,通过新老款前脸的比较闻木失,我们共计找出了8处变化八胸,分别为测品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新瓜丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹拳透。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窜逝犯,但在车身尺寸上有所调整突俺处,其中长度方面增加了30mm菲副俗,宽度与高度减斜獭,而轴距维持不变厩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柯崔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僵撼图,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拒烩。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹦久很,更多的是在细节上体现新意猫时郝。侧车身防擦条进行下移膊拒,并在前后车门中增加了镀铬饰条酬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斯孤岛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装项秽,更趋于向装饰性靠拢介蓬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琶楼陛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗关县,若要找出所有差异库,还需要费上一些功夫陪菊,在对比过后变化上依然可以达到8处号故。依次为喊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厂恭层,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弦腥嫌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惋坏篓,空调按键的布局更加紧密逻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妒晒侈。此外筹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翁。   按照配置的不同睦蓝弧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撤,大尺寸液晶屏包含导航川双队、多媒体林、蓝牙以及系统设定等功能掀挽,而在操作上也十分直观缓项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当釜委隙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妻疥酿、风量效、风向等信息熔哎文,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妨,同时旋钮的阻尼与定位适中虫,手感较好私粕常,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壳喂省。   方向盘两侧位置集成了音响墩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咸雄,中心区域使用了品牌全新标识撑,并在造型上稍有改变硷。仪表盘则没有任何变化粳柿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同办胖怖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值势,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顶唾,但调节方式为手动山武,前排座椅具备加热功能兔款距,按键位于点火开关周边区域疼艇,位置的选择上不够人性化犊,副驾乘客很难进行单独操作秃。   在前文的数据表格当中炬毁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萎靶嚏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掠匹,头部距离车顶约有4指空间枫疚,直接移至后排乘坐极扮,头部空间同样保持在4指堡荷撵,腿部则为2指余量衰囤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玖即冒,首先需拉动靠背边缘的拉手口浇伍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箔犯,要想恢复到之前的乘坐模式技,还需先拉动开关蟹,同时扶 起靠背檬,在操作方式上显得不够便利赎幢粗。后排座椅支持4/6拆分放倒群,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冉腊公,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尚沃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赏失竿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毖梆己,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼎,含有DVVT技术饲饱,相比早前奇瑞的1.6L引擎搞惭甫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸布。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睬溺精,在CVT变速箱的帮助下窗栏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辣唉孰。即使在起步之初深踩油门缓下囊,加速过程也会显得有些慵懒泌努,只待转速攀升至2000rpm后牧茄剃,动力性才有好转墒,此时油门的响应能力有了子显著提高俊坍,虽然整个过程称不上动力充沛府汗建,但对于城市使用来说算是够了墙蹭搜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拿,涵盖了手动湘诧、雪地和低速3种模式肝惫,在手动模式下可以模拟7个挡位尸泛刚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悉吠既。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用派,在模拟挡位的帮助下膳加,转速会与油门的深浅更成正比虾疤,升档与降挡的操作也会更加从容定,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴牙前怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眉芒。   在紧凑级SUV的行列中鞋,瑞虎3的车重算是较轻的一员桃糙,这为引擎减小了不少负担捻涤。助力转向系统的力度适当逃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荆填。转向的精准性使我出乎意料秦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性户,悬挂整体表现十分扎实孙吵嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剧壬,令试驾者信心倍增懦。   如同瑞虎3的定位那样膘甩骚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剂虏森,它并不具备越野的能力梳,然而精确的城市定位逞捅纺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皖莫,诚然竞,它在这两点上做的很不错厢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郊龄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吉陆,瑞虎3也许是最合适的选择对象触。 责任编辑筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帆馅垃,一晃6年时间过去了廓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辩,但是我们仍然和它有过很多次的接触乖,并且每一次都是充满乐趣的体验撕憾。今天我们又把它请到了这里屋菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阿倦颓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型第。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宏旱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涕寺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逗瞥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税环捌帽,自然整车价格也就能便宜不少汀雇岗,降低了它的入门门槛噶南毒。而以我们消费者的角度来看徘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锨谎蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的屑笑念,测试项目很简单锤守,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阑琴查,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戎罗。   ●日常驾驶动力表现担厢僻:低速扭矩充足芒,高速动力吃紧采勃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饭,但机械结构还是更适合在野地里行走许炼捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泞,外形设计缉灌土、车身尺寸佩、参数配置全都没变花,只是换了一台发动机岸汲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舵间,双手需要时刻度掌握住方向盘搏,总之开着它你不会觉得太轻松硷渤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了努卷,大家也都心知肚明旦捆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷抽,参数虽然降低了良常娥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峡铆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梳,并且只要车速不超过60km/h慨变,提速还算是挺从容藐冯膏,也有一些推背感童渐坦,感觉并不比3.6L车型差多少敲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了量妒萝,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹿,如果你心急的话建,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寞,否则踏踏实实的在路上巡航烷把。   ●油耗测试耐莫:正常表现洛,不惊不喜坪磋。   发动机排量小了仕荒脯,除了动力影响之外护,油耗也是一个值得关注的指标佃勿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胃橙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘题策,拥堵路况大概在30%左右程,畅通路况大概在40%左右响廷喇,另外30%为综合市区路况荣,全程平均时速为31km/h端苦,最终计算出平均油耗为12升/百公里莲,算是正常水平巷副检。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题换降娶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了环度点,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力然,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兄购。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泥几,很高嘉砷袖,或许我接触的都是高配车型鹃寞,包括纳智捷大7沙旗镜、CEO等车型矩砰挤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠扳现。今天农,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痊焦悲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量会菇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蘑任煽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢特芒?下面钠,我们就来看看详细的体验报告官香佬。 可以看到七韧蹭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贺浅,这在于其他车型包括纳智捷大7轿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜。这次试驾的优6 SUV也不例外阔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贪,为了突出这款跨界SUV车型的定位邦,外观设计上更年轻有活力厘舰,对于年轻人应该有很大的吸引力峦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表识:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纽蹬翰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倪黄,轴距为2720mm茹,可以看出这是一款跨界风格的SUV廉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品推门,最大的优势是轴距要长出20-100mm操,具备不错的乘坐空间琉微泡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷很猎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘还讳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垛,尺寸都是215/55 R17北累姜。可以看出在轮胎的型号上袖,国内销售的车型都有一定的缩水沉泼帘,当然为了控制成本半,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现习闭信。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮短垛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托施搓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美率皮废,两侧的LED刹车灯十分扎眼归,不过从布局上看稍稍有些凌乱旦。" "李老板的慷慨叭亲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会和,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疮。下面回到主题叼,从之前收集的网友问题看埠幢杯,大家最关心的有两件事儿稿,一个是特斯拉的性能裁,另一个是特斯拉电池的续航能力纽哩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辆速。简单剧透一下蓖,性能方面特斯拉相当给力盎,续航能力方面我个人觉得还是不太行湾。 注蔡凭罢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型错,文章中提及的“特斯拉”掀帝、“Model S”等名称均为本次测试的车型伶考鹃。 数据解读碘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寿顶,所以今天我们就先从数据说起哩课。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s你鳖粱,而我们的实测数据为4.7s潍陡,比官方公布的成绩略慢破,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿同。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞳溺。由于采用电动机驱动娄庙东,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妥酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娟,直到完成整个加速叔经舰。电子系统和动力系统的完美配合猜磷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眉,这是大多数的同级别车型都很难做到的词。 0-400m加速尾速羔:170.124km/h 加速时间垄:13.63s 由于采用了9.73概鞘惯:1的固定齿比变速箱股痉顷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑟俱输,在加速曲线图中戚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线技沟黄,车速和电机转速完全是等比例上升咸屡官。这里说句题外话巫,官方公布的电机极限转速为16500rpm盯坏,最高车速为209km/h温备抵,通过以上三个数字编蓉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少横,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥。 0-180km/h加速离:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浪虐,峰值甚至达到0.7G乘弓溅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱崩窍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h感囤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隘楷,当车速超过150km/h后宝徘,车辆的加速度下滑比较明显第浇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染,工作人员解释说为了保护电池锨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晦。再多说一句宏,这个速度日常用肯定够了逗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏,但如果是赛道挂钞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芜,有大直道的长赛道毯面脱,它应该会比较吃亏缅首。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凑,常会被贴上大排量鹊、暴力机器牌规蛋、拉风外形和肌肉车等标签际。这些词虽然简单皋句砰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型实。近日魄填残,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)背套滔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慑甸泛:科尔维特C7)钦,肌肉感十足的外形茹肩,手动拆卸的硬顶靶擅般,再加上6.2升自然吸气发动机等鄙奈渐,都是它的大卖点告。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评才改: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扳轮,外形变得更具攻击性督拖哆。不同于以往车型尽伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弗嫩,只有头顶裸露在外揉胶镰,非常特别料篡。重新设计的6.2升自然吸气发动机共理潭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峭抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撕胎但,最大功率640马力款公,峰值扭矩814N·m)然谐辅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侩泰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垦:5.3万美元)粟,几乎没有性价比可言逆,但相信越是稀有的东西巩,越有人喜欢畔漆凯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆说惯鸥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悄:400-023-5599 地址荚茬芭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坛羔假:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型千,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潦瀑。而这款车本网也进行过多次报道与评测栏伸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彼,比如——空间与电磁安全性边甲秀。   有朋友担心携揩碳,混动车型的使用空间会不会很小熬掏垢馈,电池电动机发电机都需要摆放位置吗,还有散热系统伍魔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缝。   作为一个“热心肠”探兄,笔者决定帮一位同事搬家肺颧搅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惫逗竣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浆、两个大型行李箱芍、三个双肩背包匙还怀,两个电脑包瞄拉挖,一个猫窝兜绍、一个全新的大睡枕搬走腥徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彻悔。好吧饥谜盎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川淋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囊,从图上我们看出刨屋履,在放入体积规整的水族箱水缸后斧背,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跺村唱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盼,并留有一定的间隙量七。   而后排在放入水族箱地柜后饱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帕兑爸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纷。得益于巨大的后排腿部空间存范,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茶剁。而后点溜泼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壤幕冬。当然当,前排的空位是为乘客准备的童淬猴。(为维护试驾车整洁控,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冲。)   我是一个希望低调的企业主拎喇瘸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的此,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间年拉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趁效郴,后排音响控制趴,前排座椅调节按键景爸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子送顶北、空间涡亭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流必,大电流产生的磁场对人的健康有影响沤巍虫。英国专家认为混蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉椭,高于该值陶祈恨,儿童将面临患病风险碘恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纲片莱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡蠢缦模害嘎洛藏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芥。   简单来说办,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捆淌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狮,如手机筏柒掸,对讲机沪雌祁、信号发射塔等饯,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛,家用电器剁颠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茬菲避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崎钙饱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腐,前排座位铅丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量等筐式,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫌枯钢,不具有权威法律依据共龋栏,但既然是国家允许销售的测量器材硷赊轮,其测量结果绝对拥有参考价值甜嗡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膊喀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量径。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灵,首先是油耗苏瓣托,我们在遵守法律规定的情况下耸疏尘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奥,而结果显示构撼删,如论是市区驾驶还是高速巡航超车未,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椽僧扫。   混动车型比普通汽油车重梯高,驾驶感受会很糟吗?   确实杏答,混动车型由于需要布局电池抠辖、电动机习、发电机坞剿废、散热系统及控制系统抱熟祥,整车质量肯定会增加开,但通过驾驶稼漆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感论,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐竞蹿,使用感受更接近与现代的美系车型惹急凯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丧抗萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镜,而在高速公路上咐秸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了木萌桶,取而代之的是风声与路噪声捅千冗。而操控部分彤理,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恍,你永远不会感觉到生硬的颠簸辜,一切都是柔和与优雅抡沉驶,当然台黄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肋。   最后皋,我们通过以上测试劳貉胯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性古、油耗及空间实用性上都出色表现匹舰肩,而为此你仅需多付出几万元的代价恒,加上经销商的优惠据芒,凯美瑞尊瑞物有所值粗,而你现在需要做的冷托旁,就是去店里亲自去试一试磐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悼臂。 图/文剑黄乓:丁艺   丰田汽车日前宣布方码,截止2013年底答,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆无啡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幸塘。诞生16年来凯搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纲、备受600余万车主的信赖和认可昏珐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片推奋矛。 责任编辑能:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沟,MINI凭借其漂亮个性的外观彭截屉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勃稻巨。2014年北京车展上卜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁取(点击进入上市文章)吼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化覆,同时在配置方面也有一定得提升城发,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刻姓,售价区间为20.18-23.68万翠弦。虽然只有4款车型可以选择骋蝗,但从大家的关注度上看巾,很多人对这款车给予了很高的期望榷衡撂。今天竟烤绘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V目,两款车虽然在级别上不同毕,但是在价格上却是非常相近请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万修价。下面玻焚,我们就来对这两款车型做一个对比汉胺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甭谱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷雇拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芹度香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塑。当然舶纠掠,作为一个自主品牌逢,想要和这些合资车型抗争抹盯耿,就需要在配置上有一些诱人之处噶童。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粕深莆,从车型尺寸上看虫,H8明显要大于东风本田CR-V浪,但是价格却几乎接近攀嘎多。如果您的自主品牌不感冒的话壬是,那就不用在纠结了两让。但是拓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话领,那么H8的确算是不错的选择坝,至少从轴距上就已经很让人动心了痕。   =============分页符=============   原标题谋盆酚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下籍门虑,哈弗H8还是小胜毙,其中H8还带有液晶中控屏讣翁刃,而CR-V并没有配备中控屏澈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畔贝。这些东西的确也是非常吸引人的粗泉搭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纺,平且还配有ECO节能模式耸态,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛。H8还配有坡道控制系统柯,但是CR-V并没有配备这个功能隋揩。另外钱性惭,H8还配有三种运动模式途,一定程度上提供了多路况的脱困能力甫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捐房夏,当然H8属于刚刚上市的车型秤,并没有试驾车让我们来进行测试参聊,以后有实车的话芦悸唐,我们会进行相关测试拣。   结语徒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忿侨村,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酿粱匆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汰划才,某些情况下还要超过很多合资车型湍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗蔑号。 责任编辑纳碧:赵春晓" "从1985年开始佬赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衰芹不,1991年出现在5系车型上绕,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀锈干。直到现在对,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肛呛汀,提升着宝马车型的操控性和运动性挞纳。让牵引力发挥的更加自如莽丁辱,下面步鲜全,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捐蚂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辛队。在车载计算机的控制下狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啼竟盲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尸软啊,而且动力分配比例范围达0-100%剖,赋予车辆独特的动态表现匆。 与传统齿轮机构相比茶嫌,xDrive动力传输响应速度更快拳撅级,分配比率更灵活前旅,通常须,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滦辽当,保持车辆转向精准灵活端厦,初采梗感、中段加速更为直接的经典后驱特性饥群。而在弯道险啼荆、湿滑路面难草、或紧急变线等极限状态下斗乾溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力汹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拼倦摩,在附着力降低的情况下坝兔砷,更加考验着前后轴所分配到的动力姬惕。通过一体式底盘管理系统的侦测舅痘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配离味郝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下的龄滴,最大化的改善转向不足和转向过度犊黎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裴盯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薯剿甫。宝马4系在绕桩和紧急变线中雌蔬程,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坚贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筷撕,更灵活姥愤凯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搪幕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叮,公路性轮胎打滑严重克涟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秒,还是能够胜任一般越野路面翠棺哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑探点:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讣洞,宝马X1一直以其运动性示人父,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释供。但是不同于一般运动车型不擅长越野梅诲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能受率,能够让车主在假期到户外撒撒欢抄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗等屋诽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比较靛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奸瑟辽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闷。   在消费者最关注的价格上家立,我们分别来看两辆车桥鹅前。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豪仁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赴锤室。从售价上我们不难看出摊叮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殿嫂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3半麓,价格区间跨度较大榷珐诽。   外观尺寸对比分东藩:   首先按吠畔,从外观上来说诧,宝马X1极具动感蹦睡。其标志性的双肾格栅已经不必多说都搽熟,远远的就可以知道这是一辆宝马匈防。而那富有动感的线条虚态,将其外观勾勒袱,即使是静止在那里屁下,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聪淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撬鞍,感觉比例似乎不那么对称颊喝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洞,而且作为一款国际范儿的车耪图,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掀逛谢。虽然宝马X1有修长的车头摄霞餐,但是驾驶时却并不遮挡视线赎,仍旧能够清晰的观察前方路况狄。   相比之下萄,奥迪Q3的外观略显沉闷盘,同样的家族式前脸显得十分稳重靠。虽然不像宝马X1一样运动娃瞥府,也符合其SUV的定位碴维。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茧挫驼,这也让奥迪Q3的样子更加传统擒心。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皑办,但是内部空间却优于奥迪Q3盟能扑,相比来说刮嫡,宝马X1具有更大的头部空间缸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕉:4477mm 长剔绊:4385mm 宽墒:1798mm 宽随秽:1831mm 高和下畅:1577mm 高秘囤:1608mm 轴距蕾痉:2760mm 轴距舍瓦埂:2603mm 最小离地间隙典础:194mm 最小离地间隙填母:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裸疽,宝马X1具有灵活的操控性涛活懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煎模可。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吨融慰,作为一款 SAV陵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的热。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旅欢且,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泪媳沮。   实际驾驶中芭醛伸,宝马X1的路感清晰布稗串,虽然车身不芯砀帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径陶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偷牧,带来更多的便捷擞。行驶中孺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灯惩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粳剑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辛、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧妇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒穆,在动力输出上达到高低搭配的形式馈。而宝马X1带有的ECO PRO模式筏澳,可以帮助我们进一步节约油耗鬼然星,让油耗能大约降低20%石刷。 两车基本配置参数对比套阜弄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仑:通风盘/后踏:通风盘式 前迷:通风盘/后赔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冒寸惋,我们不仅仅需要看其运动性能长户,还需要检查其越野性能舅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盖祥擅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肯持甩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庇薯,为了能更好地分配轴荷烘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪舌剔、后桥差速器前面磊。正常驾驶环境下秃扫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熊促,当检测到前轮附着力减弱时堡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮币,帮助车辆脱困团背。   通过以前的测试僻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用难添锑,对于应付难度不大的非铺装路面来说霖儒,这套四驱完全可以应付哇剁磁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能马矗,加之悬挂行程过短扑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试降,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屯刷,偏向于公路驾驶面。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呻邢罢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酸,动力的分配为40:60钾横潞,在实际日常驾驶中贰挪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅坝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寇,在车辆出现转向过度时琳魂逃,车辆会将更多动力传递到前轴韧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呛模俄,帮助车辆脱离失控的状态斑。在弯中逐渐加速的过程中邦蟹,由于车身的重心靠后疗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喂全,在这种情况下官缅似,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胶,减小前轮的负担腻,使车辆获得更好的指向性蟹池笛。   无论是雨天期佬,还是弯曲的山路事汰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对评偷。而且在大角度爬坡及碎石路段蜕秒咀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僚。尤其是爬坡时簧串句,动力能够智能输送至前轴绦,让车辆轻松前行肠维煎。而在平时菊堵疚,动力又会自动分配于偏后驱汕董迟,让运动性得到进一步的体现萝。此时的感觉是类似后驱车冉扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啪赶凸,让车辆行驶更平稳捍。   相比而言良礁顾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书,具有良好的越野视野福赌陆,但是宝马X1的离地间隙更大并枫蒋,通过性更好墩庙萄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寥,尤其是其具有更多头部空间匈,如果越野时黔闭,可以适当调高座椅坐姿溺砍。   =============分页符=============   原标题霜肯抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒂瞳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛇任,所有的按钮也都在触手可及的位置承坚,十分便于驾驶者操作手。而且两款车型都选择了年轻衫讣呜、时尚小、富有现代感的内饰设计冕翁柬。   两款车的配置迫哗亥,无论是奥迪Q3坡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乐。尤其是宝马X1的iDrive霖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惨奈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮礁,宝马X1更加简洁拇,而且操作一样方便峭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仕。即使是刚接触宝马车型的用户授唉侗,也能在第一时间熟练操作硼巍弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吓戳头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棉棘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秋恰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供画滴券。例如像最低配的宝马X1昂忌绢,虽然价格极低穆雹柏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弹诺弘。Q3低配也是一样酬侨,配置较低灵倘。不过如果您不在意像导航侥天粕、座椅加热等配置雾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要如蜡坦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痪,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆。二者究竟谁能更胜一筹使技?首先来看两车的安全配置醒梳哪。在气囊方面镭,奥迪则更胜一筹渺泻,在两车装配有同等位置气囊的前提下呐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贬,它全系标配有防爆轮胎恳窘躲,即使发生爆胎软乒,也可以继续行驶乘蠢期。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邵纬。此外防爆胎也节省了备胎空间蹬傲不,让后备箱有更多的储物空间拎毁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囱傅摩。从车身尺寸上来看多哺瓦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滥砰疼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势售梯。然而车内乘坐空间方面墩史豢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡鼻仍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狡耸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侮贝矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策练邢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啸返楼。但由于国内油品的质量不佳合,为了更好地保护车辆发动机泡念萍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穗瓦蚂。而其他配件的保养周期上呢欣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i默:   861元   xDrive20i喀薪饰:   1036元   其余车型怀:   965元   sDrive18i厦:   861元   xDrive20i位莎酷:   1036元   其余车型闲侗:   965元   sDrive18i儒力奢:   1609元   xDrive20i孟洞:   1784元   其余车型豹弥哦:   1713元   sDrive18i搪:   1386元   xDrive20i磨:   1561元   其余车型秆牌皖:   1490元   sDrive18i奇:   1591元   xDrive20i抚:   1766元   其余车型来地:   1695元   sDrive18i穗惟:   1609元   xDrive20i欺嫡:   1784元   其余车型默怀藏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孙督闪:●弓擎旗:需要更换 ○充霜剖:常规检查经,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恫封,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辣拓埔、空气滤芯和火花塞忍簿腻。花费支出大概是2691元伦遍辫。4万公里时还需要更换汽油滤芯郴硕,支出大概是1382元库。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叭,保养中也没有出现更多的费用支出片。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芜京胎:●娃体:需要更换 ○疆呢:常规检查了焊千,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谓骡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呐渤盗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靖袄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痊,能够更好的照顾到爱车的每个细节沤突。   总结昂榷: 总体而言畅帝签,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动合愤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3第痊咆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泄慰疟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锤,整体内部空间与奥迪几乎相同芹季。而在使用保养方面堑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幂滔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霓夺,但是其配置也相应有所减少巍擦。作为高配车型诲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焕口脑。 责任编辑柬飞暗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耙败,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夸枪。它足够漂亮了撑,漂亮的让人感到迷茫热轮缄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叫,由于在国外缓劳,我不得不比以往更谨慎的驾驶全滴铅,没有做任何炫耀的动作式,但依旧接受了不少注目礼建。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炕恃杆,只好出此下策低刺闻:按住夷芘莸郏控器俗镶獭,“砰”后备厢盖弹开了畏母赖,老头愣了一下高,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸刊裙,并给了老头一个友好的微笑告参陶,关门走人了慨教复。这时我才知道灌充,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糯,它的曲线诱人醒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赁,但令人心动的地方是从B柱开始的蛋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭稻斑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琴。也难怪刷湘,差点忘了祟舜许,我们这台车选装了AMG套件笔半促,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奴,没套件的车感觉就差了很多陆颂。   即便如此幸幂溺,它的妆容仍是存有争议的脓盼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谢函。左派以我为代表(全部未婚)体,认为它的骚气指数接近满格蜗,尤其增加AMG套件以后廷吉,能骗不少小姑娘浆蹄啪。右派以结婚生子的同事为主伴底搅,他们认为车身不够修长伦,不够秀美乌胯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣铺,但又内藏了些许的凶狠丘。   不过我们两派的意见同样有交集睡酬穷,那就是从侧后看去把狮,它的美感更胜河泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庆,远远的从背面欣赏它跋归,真是太美了栋距。   =============分页符=============   原标题仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上物,它采用传统的氙气大灯梳贬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辽漆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少画窜捎。另外杯,与前包围上的空气导流口不同的是胆期,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犊嘿苯,不得不说其达成的效果是相当不错的筋摄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纯,但日常使用中也是在令我提心吊胆虑蕉昏,还记得开头那个故事吧私,告别老头后我驶出了停车臣谑刺隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胁,压过了一个并不大的小坑洼侵村变,胎壁被硌破了梆申,轮胎在5分钟内全部撒气单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚼呐,这个下马威让我措手不及软通。   =============分页符=============   原标题讹诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荷搜岔。坦白的说椒,这套座椅看起来特别有型斜卉底,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色举透,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜壤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处武浆。   眼前中控台的造型衔,甚至细节都与奔驰A级相同帕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸幻啡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辅诵,总让人忍不住多瞟上几眼瞧拇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壁溃,触感细腻臀泻察。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卤,各项按键的操作都很顺手娶,但我多希望能提供翻毛材质精。另外蔚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乳肛烯,回馈力很信蚀诽稀,而新款车型早已没有了这个感觉矢,让更多人都更容易适应都兜滔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格曹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儡媳,特别方便戒,当然了吃完瞄,这并不是CLA级的专利冗滥,A级也同样如此伸吉斤。总之对此我们是持肯定态度的兽共平,“怀挡”显得复古暑恕、特立独行梆航,而且省空间钙损判,利大于弊剃士。   COMAND系统与国内车型操作方式相同位猎女,不同的是它很强调对网络的依托蛊刊,这几天在欧洲开了不少车赖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倘橇。几乎所有新款车型都支持与手机互联添电苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娄廖腔,还可通过手机网络访问互联网呈、下载官方APP程序和导航疤珐睛,这是国内车载系统所没能赶上的奠。   =============分页符=============   原标题珊危停:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说零森巍,空间实际上是够用的念,毕竟多数时间都是前排利用率高势。我同事身高179cm丧钉,在前排头部有一拳的空间氯皇,在后排就显得局促了私附,后排乘客反应压抑感比较强敦。   不过我坚信摹,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客啦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的短捞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庭凉。   =============分页符=============   原标题高嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眉镀行,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm农,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稳,配7挡双离合变速箱聘,带有换挡拨片欺管。拧动钥匙蚕豆,发动机被唤醒车郸发,车内怠速状态下的静谧性相当不错翘,我们出发了顷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氖谎,不过CLA非常容易上手黎疤,舒适模式+D挡表现得有礼有节怒,整个驾驶感觉极其轻快寿朽捂,这是一辆易于驾驶的车垛表,不论男性和女性都会觉得很轻松朽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性齿,转速时常被控制在2000rpm以下辖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衬诲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厦胃靶,而且在低速中它的换挡依旧平顺攘,并没有出现那种令人不悦的闯动且。   切换到运动模式弥散桐,变速箱首先变得更为积极杏黔,整台车的性子也开始急躁起来沤琳,随时准备着接受挑逗茎狭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熔规。油门的响应也更为灵敏监安,初段就能得到不错的效果刷,只不过排气声浪并不那么有气势蹭菇罕。   至于转向枪味坚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉项炒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枚兴某,那样的线性和柔顺跑,简而言之非常舒服呢扔笑。   CLA的转向感觉则不然惋亲薄,它少了些紧致的细腻感毫,多了些轻巧授。这套电动助力低速中没什么特点冗脊巨,属于偏轻那类的凭涧圃,或许女性朋友会喜欢浆。高速下转向逐渐变沉煌婚绰,更易于驾驶涟沮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骇警,比我想象的要好不少卢的。   不要被AMG套件所蒙蔽糙吕涤,悬架的设定并没有那么生硬达牟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求归,整个感觉还是挺舒服的喝,回弹的特别利索腥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态董哀,起码我在前排开车是这样一个感觉晃,只是后排的乘客有时会说岛憾:颠!哎椿黄沙,管不了那么多了裁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芭势,驾驶感觉对于这台车来说重要但对髓。   =============分页符=============   原标题态蒜泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魏克,无法进行有效的弹射认。起步时有将近一秒的延迟劲桃,之后发动机全面发力闻毙,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故市,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驾咯,导致抓地力不足陡嘉。怎么形容这个状态呢吠苍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首,四肢虽然在飞快的挠地硼壤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擒嗓桅,各位想象下抚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扦丘警,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒簧密,换挡速度很快扣,最终用三挡达到100公里/小时的速度春,时间为7秒整汞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喂吻遍,因为看到严重的打滑时我特别无助妨幻,尝试了降低转速起步厘许,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扰敌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厘,而且车身的支撑有效划视拜,车内没有特别明显的前倾感觉吠。从刹车曲线来看雾埠钦,自始至终加速度都在-1g左右钡怜,最终成绩为38.46米删算酗,符合奔驰一贯的作风辖统。当然释疥窃,待拿到国内的测试车后微吨,我们还会进行测试柯坷,看看原厂的轮胎表现如何寞券垛。   总结巳帘:   从国外的销售情况来看限奈,CLA是相当受欢迎的维,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞该,CLA在美国同样有着相当不错的市惩弧,2013年后四个月销售1.2万辆低兔,势头相当迅猛骨逆秃,可见其受欢迎程度弦。   进入国内后我想它会得到同样的关注昧火稳,随着细分市场的成熟炒虎窗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宋。奔驰CLA级馁,主打运动袱棚辫、年轻顷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鬼,尤其选装AMG套件以后效果更甚版,相比奔驰A级容昆蚕,它的吸引力显然更大购擞。相比竞争品牌露,这次奔驰走在了前面锯尘谋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品电腺。配置方面国外大多都是选装铣实,比如天窗绩、轮圈样式等等迸健,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柏。   不可否认僻铺晨,它是如此的招人喜欢泪,尤其招那些打扮时尚饥澈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敖徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沟肝错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇翟团,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烽书。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狙抽恨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型率钒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革干,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劲镰,通过细节部分运动元素的添加隙淬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诉。其外观运动套件包括进气装饰电说、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恨叛窘。   总体来看立乃彤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斑刷污,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柬疙杏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置船恫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谁守,白色车身加上黑色的玻璃车顶倘浅培,看起来很有档次感啦朔歌。不过略有遗憾的是嘉,它的全景天窗不能打开誊,有同行戏称逢未糯,这是专门为了看星星而设计的戳愧。   内饰简洁自然   与外观相同秘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奴颗抒。全黑的内饰镭督谦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲜吓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泪。   配色方面建哎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺筋泪,但通过座椅的白色缝线深秤帘、钢琴烤漆面板白边框的搭配靖甫,使得内饰整齐又不显得沉闷劣蹬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扮。人机交互系统方面玫,V6菱仕Turbo车型并不占优势汀触。   动力不错吧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机添次,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱百拨烽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型话寡。这款车的低速扭矩较大沟桅氨,因此起步时非常容易娠。起步后黔,借助轻盈的车身嫁讨,汽车随后的加速较为顺畅显炬遣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氛嫡的,这直接导致这款车的操控也是相对不错趣,在较为宽阔的路面上蝗雄戏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作很础镜,感觉很有信心纺侗汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愤,非常方便驾驶者进出惫文,但打火时连坚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动请泊付。 责任编辑船乳费:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨缚堵。之后的继任者是睿翼瞳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惭完摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态剩,并更名为马自达6阿特兹水篙,而它是否能达到前辈的高度汹,让我们由内而外的体会一下劫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呛既,配合这两侧行车灯朽,看起来霸气十足处起棉,隐隐的透着一股子狠劲盗凤拟。图中这款车是2.0L的标准版东歇,则采用了较为普通的卤素光源谢汾,科技感差了一点搅郴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨,犀利感十足杠难。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坑,它不同于以往的两代马自达6卷谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现权黑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子范慰磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合攻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巴挟,轴距为2830mm普嘉墩,与进口版本相同疲。相比同级别其它几款日系车型肪芒蹿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势径揣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剑,像是一滴在高速行进中的水滴酚使,充满了流动感耗铂。从后边仔细观察阿特兹的背部分贪,不难看出它还带着一点掀背的意思懦破搬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抱篡喉,配合着双边单出的排气筒洞亭,更使整车的运动感一直延续到了尾部妈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈为北,选用了225/55 R17的韩泰轮胎车。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茫瞳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钝噶确,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剂谷界,其它区域大多为硬塑料档。由于没有太多的装饰件菩寝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困笺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏焙,它采用的是一块电阻屏羔滩齿,触控灵敏度还算令人满意雷妊,界面的科技感以及显示效果都很一般挎前汇,总体感觉更像是四寝请斗、五年前的产品泞硼碾,唯一的优点就是操作无任何难度蓝乓,一看就会卸奖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涂堤特,所以导航功能暂不能使用檄捅莽。   进入车内歇皖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了午彤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咖撅秋,握感也很不错袍芯,由左至右打满需要2.5圈乱到暴,比大多数车型略小诡朝。此外豪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片燎,操作便利性良好短继陋,而且兼顾了驾驶乐趣惶晤吗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弘谎池,但却一点不掉价傲呈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吭牡,其次它的表盘内圈采用了网格设计缺,多少有一些竞速的味道叭忻,再加上白色的指针以及简洁踢很先、明快的字体墓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浮楔鲁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏们染施,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啤夺宏、平均时速咯呵焕、续航里程之外察河,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郎。i-stop是马自达研发的自动启停技术盆讲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘲措猎。   除了i-stop蔡幸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辰部。之前在新能源车型上比较常见荤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上场睡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶掸腐,从而为车内的用电设备供电氰灰得,而非用于推动车辆前进仟浦。   空调面板的样式不错等膝苛,旋钮和显示屏都显得比较有质感寺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慕肮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冬溅哨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯芰闶妫好菊岸。前后排座椅均采用了真皮包裹茧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贬权。   虽然阿特兹有着不错的轴距炕牧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焚淬同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄蘖趾ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间茨畴通。令人满意的是后排的腿部空间设铝惺,坐正以后不影响翘二郎腿酣闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定比鞍,不仅地板平整粉思,而且行李箱有着不错的纵深封虱潭,轻松放下高尔夫球包溜懒额。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赎,以及更换轮胎所需的各种工具曙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外剃钙、双可变气门正时俏桨、凹顶活塞+米勒循环盗瞬变、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术口弧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剖粹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劳,并带有换挡拨片瓢桂陡,只可惜这款变速箱不带有S挡荡跺,对于主打运动的车型来说个遗憾韦迟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驶脚掏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疗,日常驾驶过程中硅面老,为节省燃油慌渡贺,变速箱会积极升挡拧菇稿,转速经常保持在1500rpm以下内蚀抒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应败脯蒲,因为这台变速箱的反应速度很快弘,能够很好领会驾驶者意图攫堡仍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溶。   阿特兹拥有良好的操控性诡补,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚊娘切。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏既,而中后段又能够拥有很好的动力表现钒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻物逼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处马绥啸,尽管反馈的路感一般蔬,但指向足够精准溶股避,能够给人很强的信心罐泛丝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疼,它的前后悬架初段偏软妥扇份,能够很好地吸收路面的颠簸丹楔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓝椽起。可喜的是悬架的后段韧性十足拖卿森,不会让人感觉力不从心辟链凑。最重要的是疼抱宽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整款睦恢,车头指向灵活胺,车尾循迹性出色丢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粟舶。   总结铃稻: 对于马自达这款即将发布的新车巨救,我只能用赞不绝口来形容具,外观和驾驶感受都可以称为上等佩荡。如果非要给这个车挑点毛病的话歼,就是在高手如林的中型车市场里许,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸵。所以如果你是“外貌协会”的成员泵庙绢,或者追求极致的驾驶感的话城缄陋,那么你可以期待一下这款新车抒榔。 责任编辑翟:赵春晓" "  KTM的X-BOW图稳,直译过来是十字弓辖帛平,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蕾。实际上棘善,这个模样怪异的小车刻狸峦,的确是火力十足怖汲天,足到无论是在街道上还是赛道上戌忙惹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腑客。   先来说说KTM这个公司胯福娃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痊,以生产越野车和跑车而闻名贯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车促恨田,也许是工程师们精力太旺盛管箱,亦或是身在奥地利这个地方窘靖,总会有些天马行空的想法垛舶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妹胜,去生产一些别的什么机动设备措认鲤。这几年滴,除了X-BOW己厂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奶等,而且都有一个共同点——惊人且极端淑呈苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斡码复、puristic(纯粹)缺芍、radical(激进)缕烘瀑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉谴。另外还要多说一句虑裸,这家公司的口号是ready to race氰咳簧,时时刻刻都在准备一场竞技舞。   KTM的CEO曾经承认玖村,他们希望使用21世纪的技术瓷潜龟,发扬柯林·查普曼的理念固佳统,打造一台新世纪的超级跑车盘讨对。柯林·查普曼是谁市青?他是路特斯汽车的创始人潞唤墟,他说过最著名的一句话是念承江:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鄙掀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搽,作为汽车工程师欢睹,他把全部精力都放在对性能悸、操控和轻量化的极致追求上屡丧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捷呻山,但跟进尝试者寥寥邻。看看路特斯汽车凄凉的经历抵鲜散,这其中的原因并不难理解宋。我们很欣慰地看到厦摧侯,在新世纪惊,KTM继承了这种理念必耸写,并且做得更加激进遂。   其实X-BOW的理念很简单晌闻枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孙。碳纤维单壳体车身辞眉土、全车碳纤维组件跋、水平推杆减振器楔,这些都是方程式赛车的标准配置溺喇渴。由于使用轻量化材料仕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粗揽彼。在高速行驶中颁,车辆的气动布局提供下压力缔奖,以此来提高抓地力和稳定性拧呛镣,这也是方程式赛车的特点旦寐础。和赛车唯一的区别丢驰,就是它有全套符合法规要求的灯光高虾恼,以及一张副驾驶座椅溶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机未,经过强化和升级后糯,动力达到300马力惕降,和F3方程式赛车相当谢虫违,六速手动变速箱也是简单而纯粹灰趴侥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话副慌爽,我们不妨来看看推重比碌送。X-BOWR大概是2.6千克/马力垫敬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺晨纳健,也就是说发动机需要负担的重量更少咳慷泰,动力表现自然更强妇挂。   在踏入X-BOW车内的一刻铜蔬,恭喜你绞,在旁人眼里饶桑食,你已经像是一个职业车手了纱。首先一只脚跨进驾驶舱顽供嘛,站稳后调整重心地诡技,再把另一只脚迈进来绦铣,双手找到合适的支撑点墩,将身体重量转移到双臂肺蒙,身子瞬时下沉文,把自己放在座椅里僳。来自RECARO的座椅是固定的檄节胯,完全不能调整刷亨臂,靠背角度略微向后倾斜沦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虹樊挤。要完成这一系列动作患,如果你是个长腿欧巴闷模,可能会轻松点局惜涉。同样和方程式赛车一样写,X-BOW采用快拆方向盘玖频投,在一定程度上提高了进出车的方便性汤故上,不过我觉得这个功能最主要的目的雹富,还是为了让它更接近赛车鸿。绑上四点式安全带姆,身体没有一丝活动空间眠举,因为在碰撞的时候狼,你不能指望安全气囊救你一命逞萌,唯一的方法疮瓜焊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓜。   驾驶它涩冕,你不需要有汽联颁发的运动执照钵啸蓉,甚至不需要经过特别的训练矫。只要你有合法的驾照文林,会熟练驾驶手动挡汽车零炽讳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钨。连离合器都很好掌控残伎空,甚至比驾驶EVO贝精裤、STI这种高性能运动房车还容易阿竟说。你唯独需要的栏,是练就一副有力的双臂咳,因为它完全没有转向助力磕,停在原地疤,方向几乎是打不动的凛。   由于场地的原因碑,试驾过程不是很尽兴枚坎良,并不能体验到X-BOW的全部性能镜峨。在狭小的环境中胳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展础竟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趟嘎醇。因为使用水平推杆减振器港蠕,X-BOW的底盘可以尽可能的低厘揉少,在转弯中几乎不会产生侧倾采祭。多连杆悬架结构稳定氨卡,可以减少轮胎不必要的运动和变化吵,保证最佳的触地面积米们,用尽每一分抓地力蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牧摹,这一切所产生的副作用杠输胚,是你的身体要承受更高的横向重力铜。   在视线上绣骑沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挎撼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邪馈,以及转向时轮胎的变化焕。利用这个优势底井表,你可以把车开得更加精准关,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙链,这是任何房车都无法比拟的婆姥亨。不出个把小时箩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埃灵立,高速掠过障碍物而毫发无损痕白幸,那种险象环生的场面吵,我相信其它车做不到跨幸,这种乐趣和成就感痴嘶腻,只有X-BOW能给你儡。   看到这儿拆,你可能觉得这台车并不难驯服竟堤,一切都很容易锣。没错臀寥,X-BOW没有设置很高的上手门槛汐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑苦捶,但是它还有进阶的玩法身,这就需要很高的技术和技巧了刹冒蘑。首先惮痪瘟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦,为了它的寿命篇,好好训练跟趾动作吧扫览。漂移办贤此?也没问题亭氢檀,在转弯时只要加大油门攘拷,车尾很容易就会滑动起来士。之后能不能画出一道完美的弧线泥娜咆,就要看控制的技巧了嘉化。   除了以上这些绘搪,我还有一个建议导。置办一套合适的行头的性,至少也得有一个头盔和一副手套潭贤慧,这会使你看上去更像是职业车手量氏。当然闺联,作为一台可以合法上路的跑车衰诺晾,KTM也试着考虑过车主的感受旗涩壳,推出了一款GT车型楷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赶。无论哪种装扮谅岭兔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街下精,在气势上就足以压倒一切性假举,而在性能上锋粉壁,它也是所向披靡呜,精准妻假彼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怀漓。虽然它可以以合法的身份上街孟,然而对一台Ready to race的准赛车袒,街道并不是唯一且最佳的选择拒,它最终的目的地喉姬,是要奔向一条真正的赛道腹乏昆,在那里解开封影懿晕啊,去赢得一场真正的胜利粪杀。   说到价钱噬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毖胶,一点都不值履裂界。那么献沦电,如果说花135万念丸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羚瓜丁,最大化的驾驶乐趣拘睹,并且还可以在公路上行驶槽琼窍,这样是否物有所值馆?答案其实显而易见鲸,值惯竣,或者不值舷兼捻,取决于你是否真正热爱驾驶铆袄,热爱赛车运动连绦。 责任编辑虫森坤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贾樊曹,早已见怪不怪嫉酿粉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涵狗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过现雷,广汽丰田出品的YARiS L致炫谅,就是一款加长版的小型两厢车书剖痹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浮峰苇。 知识普及棠操:为何不叫“ 雅力士”了浆佰?   相信很多人都会有这样的疑问补,从车尾的英文上来看互妨,YARiS的标识与上一代完全一致獭硕,但多出“L”字母乘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脯嘶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茨僧薄。全新YARiS通过变革性的设计储垢习、加大车内空间毛寥筋、降低指导价蔚,从而想抢夺A0级市场的份额狠晒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望境捷摧。不再使用“雅力士”的中文名称筷埔勃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胶肆。   外观遍弗猩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娥,如果拥有一副出色的外观设计付介,那销量肯定低不了饶撇。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矩居氯,能让更多的人接受骋录。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滔玩息,所以在造型方面与海外车型有些差别侯攻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕栓棵,“梯形大嘴”车头动感大气巢,配合超长的轴距溪薪疙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受警忌。   =============分页符=============   原标题谐外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卑汉棉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湿哇,相信你会有两种感觉骆鸵吗,第一苹徐憨:中控台设计非常大气禾,和丰田系列的SUV车型风格一致壕楞崇。第二即:超大空间抄,后排空间完全比拼一般的A级轿车第焙。   =============分页符=============   原标题问澄死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焙屁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨紊烤,但是空间方面完全越级的感觉困,完全不比一般的A级车差便酥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服散琅耐。   =============分页符=============   原标题携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹈钒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劣范刚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捅,中后段性能并不出色敬锑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高底峨,高速行驶油耗方面并不出色瞪末。   结 语   作为一款城市代步车型炬刺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞痞,外形方面就能征服不少年轻消费者就膛獭。此外舌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一前蹄糯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肯弛,若果说美中不足的地方辉挟扭,那就是匹配的四速自动变速箱了侨劣狡。(韩威) 责任编辑唉麻龟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乳陶?告诉你粗,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂禾拈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擒好磊,基于2014道奇Dart车型撂蜂似,型号就叫做Dodge DartPro Stock插赖。大概意思是“超级街车”炕叙。虽然只是称作“Pro”屋侈珐,但它的结构和普通街车已经截然不同奉玖,一点点相似也仅限于外观上檄。一个专门设计的底盘行,扣上一个类似“街车”的壳子蓬履耙,除了好看以外缅杉诵,也是为了让车子的空气动力学特性更好沉。除此以外派砰雇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貉。   作为动力核心洪吕库,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饱。与常规的“以街车为基础改造”不同泥霞男,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薯忿。据厂家介绍伴滇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冯浚,而极速则可以达到480公里/小时评。   Mopar没有公布具体技术细节潮汗赖,但是在上个月伶苔辫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速须垛道,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力米,它跑完402米还需要9.9秒刃倪推,而末端速度“仅有”235公里/小时尽垃。也就是如果两辆车进行一场比赛掇挞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候海,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讳炒努,当然也无法在普通街道上行驶多栏孺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圭。 责任编辑柯:赵春晓" "  4月11日遣饺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版先箩陪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阑充旦。   4月的京郊春风和煦群,桃花盛开废,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谜房,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搭忌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卞实请,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼非。   然而稍微有点遗憾的是牵,由于相关环保政策鲸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基康。   =============分页符=============   外观内饰距:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侠凡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谭房,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拘曙奢,因为配置的原因好,柴油版在一些细节额虎捂,如前格栅颇刊庞、雾灯等处精简了镀铬装饰踞。   另外啸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惊,规格为265/60 R18墟篙冷,采用双五辐样式软谴即,与高配车型的20寸轮毂有所区分暗摄。   外观上凹夕处,大切诺基给人的感觉就是硬朗缺史景、野性碱屋、豪放抄砂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轻挟,如果不是看到车尾的标识脯汐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版想搅哦。轮胎的使用与其它车型也是一样的枯。   =============分页符=============   内饰方面合揣背,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刹建,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镭闷共,但是做工方面表现的比较细腻浩籍。各个部位间的接缝十分均匀邢疯,内饰表面的反光也抑制得不错虚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受继呐啃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坏娃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒告齐。这台发动机由意大利VM公司制造粉还,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傻,国际知名度较高菲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盟泊,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹊亨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洪去腻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胚盒,采用电子挡杆设计普,事实上菇,在菲—克集团下的很多高档产品上汉老黑,都采用了这样的档杆设计苛室傲。   大切诺基是个分量十足的大家伙盎,体重高达2.4吨扛好功。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搅,都让人觉得动力输出稍弱芬促。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎母,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挟瓶,这使得在实际驾驶过程中褥睦草,柴油版大切提速很快掸,驾驶感受十分轻盈粮舵冒。   另外煞函饭,发动机的噪声抑制也做得不错钨桑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大型,但却绝非印象当中澳撂合,柴油发动机那种高振动氰旁奔、高噪声附嫂,车内如“夜店”般的情况寒当。   在打开ECO模式的情况下森,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋纱,变速箱就会做出反应裳谰,升挡很积极饭。当车辆行驶到70km/h的时候败拦酗,变速箱便会将挡位升至最高挡痪,我们在城市中使用缎苍,第8挡也是可以使用的蹈,并非摆设喇孺但。如果关闭ECO模式乳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右推醚狭,动力输出得到了一定的释放射畅,当然快敝,噪音也会随之有所提升垒狠许。   柴油大切的油门踏板很轻盈马季,发动机对踏板所发出的信号反应很快挥,但初段调校的有些过于灵敏了刀凌蝗,尤其是起步时骂,轻踩油门屯剁篙,车身就会有向前窜动的感觉傻熄氨,想要平稳的起步还是有些难度淖阀,如果初段能调的沉一点闯谩,感觉会更好袭,驾驶者对动力的输出也更好掌控泡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奇,由于取消了空气悬架盆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勉使累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚊巢,分别为自动喊玲绦、沙地夏涵、雪地骏梳戚、泥地和岩石卧,这些模式都是通过旋钮进行操作的星,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谋搏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夺臀镣。   此次试驾甫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眯刺,其中的体验环节有沙地裤词驳、U型坑和炮弹坑三个环节钩哎。在进入沙地之前奸蔷脯,首先将车辆选择到沙地模式反趟浑,此时车身稳定系统自动关闭诵抗恃。由于没有空气悬架从凹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灿。   模式选择完毕之后犁,开始正式进入越野产地笺腿,在松软的沙地中退任堡,要保证车辆的行驶速度儒。在沙地中行走乏,轮胎出现轻微打滑是很正常的荒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄逼,造成更大的麻烦默。   在U型坑的环节艇揩蓬,选择到岩石模式之后泼腾蹄,分动箱启动扭矩放大挡眯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氰,传递到车轮上的动力会更加强劲邯识,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糠睛堕。   炮弹坑对于车子本身来说同,算是更具有难度的项目了季工,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廷挖皖。对于大切来说栖,通过这样的测试还是比较轻松的律价纲。在模式选择上氏,我们依旧可以选择岩石模式撤甩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铂,保证有附着力一侧车轮的动力输出诞,从而实现脱困亮。   总体而言扇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郎忱九,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袜罚第。在整个越野体验环节材陇戒,对于动力的感受也是比较明显的褥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缉鸵,主要还要归功于这台柴油发动机肩,低转速扭矩输出足够大扔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松井侮。 责任编辑茸登科:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脾赴湘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奠,以求为各位网友购车作为参考须铆,本文我们继续进行惫藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)空眷愤,作为合资品牌的A0级三厢轿车孝,经济实用以及稳定这三点立市之本嫩泛,谁展现得更好效己,以下将逐一展开兑十武。 外观解读阂蝗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啤敢哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位犁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盎勃龄,接过老款颐达的市场后姓想裸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尘。   刚刚完成了小改款的阳光存,2014款车型延续了前款的整体轮廓希梗碧,细节之处作出的调整委疥薄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恒疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葡燃绅,另外增加了反光镜转向灯誓煎、倒车雷达等外部配置挂收麓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舜辜埃,但两车在细分定位上有所区分眯俏斡,新赛欧更经济瑰貉啤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿坟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欢镁,两厢造型更具时尚特质版哪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咀幻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘫篙,前脸处的线条切削更是全车最多之处碱钵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唬肺财,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾广棋旧,三厢车型尾部中规中矩袜,采用常规一体灯罩的尾灯霉庐苫,正是这一产品区分的剪影聊憋。 看完两车的造型培馁龄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现京私。详见下表搔尝咎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诞俩诞,您更看好谁凹切?欢迎参与一下投票尾悄放。   =============分页符=============   原标题柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洗款叼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靠死,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苍此,各区域之间的串联均平滑带过勃匿,整体风格更注重功能性成伍轰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能到铃伴,并尽可能带来更多储物空间逼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屡栏枯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征禄岛逝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔷冕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一持,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潍姑技。   另外共目般,随着车载多媒体系统的发展峨哗,触摸屏更多的被普及搐家嚷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能落门费,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咳粟规。 配置对比帅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朗剿午,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠,仅供各位网友参考绘层门。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受苔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骚巴,而车身与轴距撼惕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势螺赌两,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠碳汇。   动力系统对比勤葡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囱贩,阳光仅提供一款1.5L发动机沙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悔护,同为四缸自然吸气版本透,排量的不同即动力上的差距竣屡卧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮,具备重量上更轻的优势鄙叛。   两车的自动挡车型钉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芥匆裸,其平顺搜冉、重量轻及省油的特性茶,同级别车型中具备一定的优势供。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伺便邢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT人钝,在挡位上优势明显领答,但其换档顿挫在车主之间常被提及啤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棉,外观上二者均具备典型的家族特质闭谭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踢。内饰布置阳光以实用为主呻定澎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啊地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晃貌。综合本文所述规陌,两款车型您更倾向于谁侩?欢迎参与以下投票咸挛。 责任编辑浚冒煌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车京,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了截锭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言被泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比休镀祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面础殴冲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腔偏型,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堕。也说明K3S试图走运动化的路线皇。   起亚全新K3S的长触戳、宽签、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸,而轴距更是达到了2700mm的水平肛愤,在同级别中也属于比较突出的成绩第雷,对空间方面肯定有着很大的帮助漠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练了设阜,车身线条也非常的流畅仟枫,有着极强的运动感娶卿碌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芥吧锤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别患暑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说级篱纫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皋荣逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地诡哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm髓疽弗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅情,加之降低的车身让骐达更加动感伯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鳖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熔须放。形状突兀但线条流畅的尾灯吗,红灯部分占据了大部分频挽毛,白光部分呈现斗勾状靶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驼经甭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烈墙笨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨。能够有效帮助你快捷倒车糠功。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囊姜靡,因为外观好看主观影像比较大骄氖蔡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜜棚裸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多然,基本沿用了现款K3的设计俗谁淌,提供全黑色攻翘糠、黑米色激唇、黑棕色三种不同的内饰配色耗驶文。做工和用料相对也比较不错帛耗方。内饰除了硬质塑料及软性材质外驮虱守,仪表盘上方还使用了真皮提升档次较棋咳。   骐达的内饰设计线条非常流畅扦,整体质感较旧款车型有所提升叼。内饰颜色采用黑色作为主色调溶,搭配银色饰板赦廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比封吭,满足不同消费者的需求痰叙碌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虹熄豹,多功能真皮方向盘以及定速巡航你芭梢,从上面表格已经很清楚的告诉大家岛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榔虏详、胎压监测等配置堆奈蠕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鬼,其中ESP我桶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力星灿叹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骨。 =============分页符=============   原标题答匈阮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咖点,整体乘坐空间相差得不太明显沃海。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遁鼻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掀掂溪,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩秤,对腰部支撑方面会比较到位倪科粹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛔艇氰,其座椅表现比较软廊颗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盾沛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帛羔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呵呐词。在乘坐空间是差不多的季小,K3S座椅设置得相对硬朗受,而骐达设置得相对舒适汀蒜嚷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因设霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S釜法锭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘁,很好的满足不同需求的消费者瞧讽牟。起亚K3S相比起来就显得配置较少藕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型富庆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湿型捂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聪栖伺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论起咯,详细还需看我们评测所出法蜜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘎善,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涡。   点评坛:随着两厢车被广大的消费者所接受歼念,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款未。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动计,如果在这两款车选择其一的话里桅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矗砍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裴。 责任编辑宠乐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沦,甚至有人无法确切的喊出它的名字陪纠。其实这款车和我们并不陌生炔信,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠕赂婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韭。所以出镜率不高的标致4008刨粹,确实具有太多不为人所知的身世疙律,这使得我们有必要去了解一下这款车肺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卞,呈现出风尚钱履、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻磋舷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泰沏愤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠕律囱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚该、科技的感觉女汉诺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm略,轴距为2670mm爆涕户。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乓勿详、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芦柑席,所以在车身尺寸上它们相差不多媒弊斤。   从车身侧面来看襄呕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸似户,整个车身也因此更加大气而富有力量感齐熬斜。后排提供了私密玻璃泉疚扮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晶赫贰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吓女晌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猛巩锤。另外黔搽取,在尾灯的设计上标致4008也相当用心几膊,尽管造型简单盛配阂,但通过与腰线的巧妙衔接坎龋偏,使整个车身设计连为一体街。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逝青,配合普利司通的225/55 R18轮胎摆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木,都具有不错的表现稠夕臀。我想应该会有不少车友会非趁嵬#看重这双“大脚”肺慑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峡头陡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕊匪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发确识绿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钠愧萌。不过标致4008在一些细节上却与之不同诞,譬如采用了大面积钢琴烤漆炉禾馈,辅以细节上的优化详彪。   中控面板做工不错骗拷,按键旋钮设计很精致熔,且手感都较为出色伐。娱乐扩展功能也比较齐全灵材崩,AUX搅、USB以及12V电源都有装备避耐籍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涉咯溶,下面还有黑色钢琴漆点缀奖,凸显出了较强的质感胆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趴,若塑料饰板能换成金属材质的话搅憨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坑叼埠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息统蒋吹。在转速表与车速表之间显驼讥,我们看到了一块显示屏痪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茨。 在乘坐以及车内空间方面惹弥,标致4008秉承了家族在这方面的优势储凄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好母胖芜。   后排座椅靠背很直定夏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盟,坐姿却让人觉得并不舒适酸唤。   标致4008的行李厢内部很平整覆去,而且后排座椅可以4/6比例放倒瀑此。这样它的储物能力将会得到提升坪,对于搬运一些体积较大的物品灰懈访,可放倒的后排座椅显得实用构诧。   =============分页符=============   在动力系统方面扛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机难酪,最大功率仅为150马力翰酪呕,扭矩峰值198牛米春虹桶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用书赶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢韧。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜拨,具备手动换挡能力查。在实际道路行驶中料绅,CVT变速箱表现的非常平稳藕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晌垢沽,却没有丝毫提速的感觉矛。不过惕芥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廓铰抵,在平稳驾驶时超车变线很轻松土牌彪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸拈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力临,前轮最多可分配85%的动力爆松葱,后轮则可达到55%裤培。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怯痉钵,可以应付雨雪汐素蓝、沙石和泥泞等路况轻莽嗓,也可以轻松面对普通的越野路段挛假捣。   标致4008并不属于难开的车型誊雀节,尽管车身较大捻庞,但是方向盘非常轻盈瓷轨,即便是女性驾驶也会非常从容蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伤。   结语喝:从市场战略上来看掠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廉皋,4008不仅丰富了进口标致的产品线淌靛,也为消费者提供了更多的选择凶。而从产品本身来看帕及,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎,能很好的迎合中国消费者的审美勃琴弥。在驾驶方面管,标致4008表现出非常舒适和安逸秘剂闯,非常贴切城市SUV的特性丝钠。 责任编辑豢评附:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型首吩柿,自2011年上市以来凭借着动感的外观笺咖疙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价混,受到了许多二三线城市消费者的青睐侈碳。不到3年的时间惹搭棵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疼沙加,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型物,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁纸谩,将在4月的北京车展上市添案干,预计售价区间为6万-9万元谓挠迟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媒。下面就跟随我的镜头酸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耸歧边。   相关信息乾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帮,2011年正式推出了首款车型宝骏630惊倾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敢挤,结合上汽和通用的生产技术嗡肺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藐湃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计范,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骋抚庆,与进气格栅寐房托、发动机舱盖形成盾形区域毖娜,造就了独特的宝骏品牌DNA殿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盯脖景。从前脸上看汕,与宝骏630的设计保持了高度的一致隋姐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屉垫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圈问,颇显动感徒揭步。   在车身尺寸方面默雇阿,宝骏610的长为4401mm浑骏、宽为1736mm体烦显、高为1462mm穷锨虏。由于与宝骏630车型同平台生产堡,因此在轴距方面并没有变化芯貌,依然是2640mm攀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贝防。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搐,尾部扰流板诚朔、包覆式的后风挡玻璃歉秀挟、硬朗行李舱的线条颓,颇具运动风趣态鞍。与此同时巷蹿埂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂示碌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荡蒙悸。   =============分页符=============   内饰方面交劝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戮链。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配错寺凌,方向盘搭配银色装饰条碍砍,整体风格偏运动购邵动,带来不少新鲜感拭崇。此外辟廉,新车仪表盘也进行了全新搭配式俺,采用双表盘设计吓汰,更符合当前年轻人取向阿镣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廓第将,提升档次的同时也带来的一份运动基因咎胖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊崎靖,LED组合仪表提升了整车的质感冷辨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哺躲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噬侨妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钾。   宝骏610是一款两厢掀背车型门泞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篙镀厢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狡世脚,也可以按6/4放倒座椅粪,放倒后容积可达到1300L哇悉瘫。   =============分页符=============   在动力方面谱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拿吵措,最大功率可达82kW档,最大扭矩为146.5Nm沧密,这款发动机也同样在630车型上使用浮册。为了发挥出更好的动力性能郝夸乳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限,此外还配有5速手动变速器可以选择疼冻擂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品处焊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝复荤、君越弓效澄、君威等车型上冀。   在整个实际驾驶过程中摊畏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳函守凳。在1500-2000低转速时奢陕,所爆发出的动力输出还算尚可拳,油门响应比较直接拦郎。但是随着转速的提升苇狸埂,档位的提高份木,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炯吕裴。这种动力表现不温不火祭险,但是足以应付城市道路使用郝嘛催。   相比于第一代自动变速器常,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷藤。只需稍微深踩一下唯乓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奢埂,只不过由于排量的缘故晌齿,推背感并不是很强烈捻擞竟,且高转下的再加速能力也有些力不从心侧答绢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苯颂褐,这也完全符合它的家用定位栋渺。在经过颠簸路段以及减速带商,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筏灭,让驾乘更加舒适诡囤。此外舵对茫,在过弯时底盘也显得较为扎实洛袒。   结语崩灵卜:宝骏610的家用车定位很准确荒肪嘘,配置很务实杆警霓,储物空间多谅,不过在用料和做工上还有待加强哼号咎。不过动力系统方面确实不太给力卸,最多可以说是开起来比较舒适膜缸成,这也比较符合它的定位榔挠。作为一个新品牌境卯,宝骏还有很长的路要走混,虽然已经走过4年多夸搽锈,推出了两款车型测,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂豆描,在自主家用车市场上打出一片天地来老搞惦,我们将拭目以待档绵。 责任编辑教恒覆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敦,大众展台上首发了2015款大众Jetta饶粪吉。这款车在现款Jetta的基础上湍姜,针对外内设计细节进行了小幅修调供,属于一次精修边幅的小改款唱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整块,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蝗。 全文总结看瓤舱:   对于这么一款外形细节有新意瑞尘赔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庇沽胯,我们只希望它能尽快来到国内捌,因为目前国内的速腾车型羌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晦疚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汇傲桅。 责任编辑赂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戳祥垄,深入布局磺。其中包括类似上海大众新桑塔纳间首娘、一汽大众新捷达跨系哥、斯柯达昕锐兄、以及再早之前的本田锋范枚、日产阳光等等鼻凉。可以说草爬,在这一细分级别额,乱战才刚刚开始农。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去送迫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恭屁。反而厚重了不少镰侣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钳琶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烘。就前脸部分来说抒惮,整体样子是非常简洁的朴请,又有几分动感匙兔,和标致其它车型相比是有些差别的椿葛售。   侧面造型规规矩矩扩肃救,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叙玖琼,你会发现罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祁绿谐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骏使,但301更多的是安安分分的一种踏实感茅颓。其中圭艰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欣秘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素插,没有那么规规矩矩仁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酪挡剐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沦滤旦,这也是一项非常讨巧的设计挛。设计感油然而生弊邵,除此之外甫忍蜂,车尾并没有多余的装饰物埠炮,简洁实用依旧是主要风格霓。   本文导航" "斯柯达明锐蚂挎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隧烘驹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱驳楞,可能除了家族化的设计以外虏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了射单。 虽然它采用了大众的MQB平台棘鹤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刑盼忙,全新的家族化设计让它年轻了很多橙熬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价互,但是相比现款拔,它的前脸更显稚嫩汤,也可能因为现款有些老气横秋吧拴。 车身尺寸方面台河度,它相比较现款有了一定的进步龚,内部空间方面自然也有了一定的进步萌盲娃,在后面空间介绍上我会在进行阐述船黄鹅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诧揣,这也集中在细节设计方面平菲蔷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹬,还有合理的镀铬装饰宝,这也是新明锐年轻的一种标志绅磺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拌。" "  2014年4月16日缉崎,全新英菲尼迪Q50正式上市迹扯,售价区间为32.58-54.98万元诉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谐,2.0T车型三季度到货攀娘么,参与我们本次对比的是3.7L豪华版团刑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椭乌庙。三车官方指导价格基本在42万元上下瘸怯懦,具有一定代表性氦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表权豁蚀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者列垫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈力,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息么福习,车头造型极富攻击性现啤,侧身线条动感优美很娘瓶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茸。当然乐,它的进化不只是看起来那么简单采公,内功的修炼更让对手望尘莫及森拟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枫虫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仑刻,而且大有愈演愈烈之风盟斡碎,尾部设计很像自家的新5系榷乔,家族化设计不可避免狗附涣。即便是标准轴距版本昆,新3系的轴距还是达到了2810mm钞笆,比上一代有小幅增长匙贰,再加上悬挂对舒适性的妥协楷钞,曾经犀利的3系已成过去巧村,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怜牵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咯铜慰,那非雷克萨斯IS莫属了绘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啃忿妹,车头动感夸张干,车尾简洁利落巫,虽然有历史车系的影子捻,但这绝对是对精髓的传承和延续蛾。   本文导航" "  又到周末了讼软,在大学破旧的宿舍里困,百无聊赖的仰躺在下铺上卵恕绿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甸,心中泛起阵阵遐想犯裤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗,充满战斗气息的车身沪卸瓶,都让我无法安然自卧仿鸥寸,打起精神侠廓岸,跑到隔壁楼的图书馆私兜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骸柯辉。没错撬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喂硷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心强氏。但是藩头,今天要说的主角并非“兰博儿”吻,而是广汽本田第三代飞度岔惜淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车党故缮。   ?什么是边锋主义齿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咳浆敢,线条过渡果断句行贪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴申弦,包括讴歌品牌也大致如此表揩鞍。第三代飞度相比上面的两代板配,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屁爬。车头部分比上一代更加动感涟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龚瘸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扁。给我总的感觉是颗,车头的成功是线条运用的成功耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象版,从车头到车尾一气呵成恢溃,整体感和流线感非常强妹切醇。从某种角度讲淮缕翠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磋昧扰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛词监,并不会刻意强调这种极致的视觉美感并,但相比其它竞争对手镰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出山岭。   车尾的感觉并没有车头那么好奥陶倘,对于我来说详,车尾的设计并不满意可孪踞。过度使用的镀铬饰条脚扁惦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洗踩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娠俺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懊侯,在纽约车展即将开幕之际灵烹丸,路虎发布全新发现Vision概念车皮,配备多种新功能瞳垒,智能玻璃实现透明引擎盖霓,座椅灵活变换可实现共四种模式净冈憾,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形季江。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平龟沏,第一款路虎发现诞生于25年前量,全新发现系列定位于“休闲”琅柬,总计拥有四款新车硅惨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题随酞,多功能配置蓄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡救人。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搪河饥,其中包括远距离液莩蘧粒控轰峨,智能玻璃等徊诉霜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔡能。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窗陛公,“新车现代化的镣,切题的黎痪,并引人入胜的设计希冕纺,是发现车型发生的重要转变杀。”" "  [汽车之家设计] 2013年寡,我去过一次柳州臀绞,那次蠕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硷,当时涵涟谁,宝骏只有宝骏630一款量产车型青填诲,时隔一年雾贸,这家公司有了新动作嘘堂吠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滴湾仁。官方表示入,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竭。   事实上驼肺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痢,那时世卜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊枯,为了配合厂商对车型做好保密工作邪合些,当时我们也并没有拍摄相关的图片桃兜藐。掐指一算甩吓巳,当时碴累类,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了考,在聊到这个话题时绅森恒,项目负责人也表示上芭,整个团队在这期间做了很多的工作寺透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翘抨,即便有着此前宝骏630的经验葱次,但对于一款新产品而言峡晃瘫,整个团队仍旧不敢怠慢隧乳。   为什么要推出一款两厢车扰?   新品牌诞生初期写爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量慧檀舅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑随德吵,从而将其转化为品牌价值逢栏罢,在品牌得到一定认可的前提下巩姬,适当拓宽产品线哄,无论是对品牌宦淬郊,还是对市场而言都有着积极的一面乏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型限袍尝,较为官方的说法是“以市场为导向”靛耽,不过在我看来和,这仅是一方面费贩滴,在有了以上需求的前提下忿凤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梧,于是才有了这个方案膝勃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腺,车辆的动力系统伙擒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整适,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稿诽,无疑是一个两全的方案会。   两厢车在定位上有什么不同吗蝎箩?   简单来说鲸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物段,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本染拷烤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镁皇驶。相比之下会鼓徽,因车身结构缘故纷能,车侧和车尾的造型变化较大纪效。 造型设计没有太多想法   在我个人看来句迫叔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赴垫翠,印象中谢僵猩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滑媒,有些时候悔汗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慨堂遍。当然舞仆,每个厂商都有自己的想法净,这种实用主义并不是坏事脖,毕竟是翱,车是用来开的看届,把主要精力投放产品稳定性方面免欠,对打造一个大众品牌或许更为重要马烯。   在造型设计方面乱涣畅,除了已经固定下来的设计元素外颠识,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藐炉。对于镀铬饰条的理解见仁见智亮掀,然而摆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚼骋破,正是在这种需求的推动下米,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场创。   察觉到这一现象后鹅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶,显然裴两怖,一味的添加装饰条并不合适碌馁街,毕竟还是要均衡到整个市场的需求来蝎。一般情况下鞘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敬,除此之外径蹬刻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摧荤,在设计师看来拧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橡故嚎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羔畅染,我还不曾有过近身接触人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辉嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线官瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梯卸柯。或许这么长的一串文字来的有些陌生虑,简单讲家哺不,它就是在航空航天器上使用的转向技术浓。我们将就驾驶者最关心的方面藕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抠吹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装航,人机交互系统的先进等等杯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触散喊拳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主封撤,不难想象Q50的出色罗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳界,同样浑分公,作为宝马1系的车主砍淖吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异安。而剥离开车身的种种犀,他们共同的认同就在于这三个字母傻:DAS   【什么是DAS仟羡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一核稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史美。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型味碎。   【DAS工作原理是什么泥雇?】   车辆转向时期恳伸,不再依靠传统的机械连接钳桂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诡棵,根据行驶路况和方向盘转动力度阮,速度进行综合计算堵,从而指挥转向电机机构实现转向景外。   三个ECU属于并联关系信交,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挡岗、方向盘嚼胸逗、右前轮)须,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妹回亨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时珊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活说女,恢复至传统的机械传动转向模式汰,确保万无一失手赣概。但在正常情况下费,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仁腿蚊。   【DAS汽车的优势槽?】   操控性停:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞己,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胖陡撅,享受更多驾驶乐趣握驾。   【为什么线控转向比传统转向快怜小缓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宝涤。整个系统中没有橡胶衬套漆奸内,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间露,因此首先从内部减少“延迟”绵案。   【DAS对过弯的影响翟攻?】   转向相应得到改善扣贾。传统转向系统焚,在接近弯道时免理,驾驶者需要提前做出转向动作郴素,否则汽车无法实现平稳转向炼垮。而采用了线控主动转向DAS系统浓,通过消除内部的转向延迟辈床疵,减少了预先动作的必要扦坪弘,实现更灵活的转向啦玻。而驾驶的感受将更加直接梦底期,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脓尾钝,毫无延迟纤。   【转向系统也能够减少疲劳蓉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抹,因此从另一个角度提升了安全赋轨惭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣睬凇)平,12款参与测试的车型中强,在定速140km/h的巡航测试中拴饲微,平均修正次数翅峨嗓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戮郴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳卤湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朔,而对于传统车型胚任,这一选项代表着发动机秋、油门踏板暑蛔锰、悬挂阻尼防暮、刹车响应等等方面的细微调整恰,而由于配备了DAS刹,英菲尼迪在模式选择上亲疲盒,更进一步的调整了一系列的功能霉猴兄,如皆:主动声音控制系统凹械诽、线控主动转向DAS麓、主动车道控制和主动循级钋唬控制系统ATC等等的设定端亲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆韶?】   通过上面的简单问答悸讹,我想我们已经熟知了DAS系统攀理,在响应更快姑,相比机械系统更便于维护镣岭,节约成本寄瀑,减轻重量等多个方面都硕果累累储。而任何事物都是双刃剑泵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慧牡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生部,他的解释既简单程博,又复杂灰,背后掩藏着十年之久的不断试验铣旧贝,推理寿贸吠,再试验的科研过程白砍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力譬蜂。而这些内容无法用数据体现沧禾,还是按下点火开关吧罗骇。   本文导航" "   《极速60秒》兢、《死亡飞车》练级梳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刻把酿,让车迷们大呼过瘾庞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莽币。另一方面魔金链,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞧楷亮,但开在路上肯定是最牛X疾尉尽,最有回头率的每碱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事练少,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”币、“真NB”这样的感叹惦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脆瘁登,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竟氦嘛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胜乱。    作为最具代表性的美系车型臼便,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畔层,五代车型熠熠生辉吃剁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侮橇扩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妈蒙,主要原因是新一代车型不够“MAN”落饺,缺少了野马的一贯的风格绿粉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暑蒜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄亢戒。 什么是肌肉车滥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笑凸擦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠、具有强劲马力吾、外形富有肌肉感的美式跑车菱抒淬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褂矛礁,例如雪佛兰科迈罗灸桓、道奇蝰蛇沃皖梢、道奇战马复,还有就是本篇文章的主角福特野马采。不过这些都是字面上的解释垢秸涉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沛。什么是肌肉车嫉涟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盖,科尼赛克Agera蔫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币额杏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别控虑甸。但实际上并非如此磷,凭借自身出众的一面汤,福特野马在众多超跑中脱颖而出宏,成为闪亮的主角你祈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侯韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茎华。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茂咯,野马还是地道的童星出道!是的色介,早在1964年刚刚诞生之际蹦性檄,它就被搬上电影银幕琅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骨,也许大家有些陌生徘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品递。在过去50年里舜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角定海。    无论是哪一年代的野马材鼎,但凡出现在电影中胚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搽昏尸。衬托主角的英雄气概或是独当一面村糜操,野马都游刃有余鞋。在近期上映的《极品飞车》中嘲堕,野马更是作为整个剧情的主要线索悍涛,陪伴主角经历了人生的起伏骂屯颓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汉己矢,五门版的三款车型——耀真陡镜庐、耀享呻、耀动分别为52.8万融、57.8万宛念、62.8万滥按。另外还有只发售500台的限量版校,价格66.6万元匙恒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缉,只是在色彩搭配上带来更多选择湿,车型配置也更合理素耻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器读处钨,并且通过优化四驱系统塑楔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碱。揽胜极光一直被认为是外观控剐搔聊,但作为路虎车型蝎裙试,它也有着同级一流的越野性能厂遣缔。这是款长着女神模样人钳,也有着女汉子般坚韧的车零巾持。 外观练:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旅泰,所以不仅长宽高没有变粒娥签,造型设计也和现在基本一致堵。设计师只对一个细节进行了修改娠,就是后视镜公啡峡。新款车型后视镜造型整体感强倡芦烩,与车身有更好搭配效果俗坛醚。除此之外兑逆宫,极光传承自揽胜的城堡式车身揩帆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留司篙哎。虽然极光已经上市有3年时间坞,但时尚感丝毫不减蹭恕念。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漓,极光有自适应LED氙气大灯韧菊、全景天窗等配置活佬毁,兼顾时尚与实用性哦末恰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伍练慈,前后保险杠尺寸更大菏慈乓。另外箍,2014款极光提供了11种车身颜色草戈保,消费者有更多选择搁。    另外碱蔽,外观细节上能看到的摄像头和雷达闪患,是为了实现自适应巡航怜啼泻、自动泊车拳、360度倒车影像等功能眠叭匆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扯,既可以设定与前车距离或行驶速度绦,当系统计算出正面碰撞无法避免挪荆,会释放最大制动力降低冲击速度东伤辟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳,实用性得到提升创婪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柏嗽,并不是说女性不能开佰,反正我问过数个女性朋友卤篮奶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗即虐腻,完全不是自己的菜锈撑崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惦譬淬,所以我觉得这样描述更加准确颠到:这是一款为男人及女汉子准备的车立绵创。不是说它不好羌错,事实上野帝的特点非常鲜明臀寂,优点也特别多侈,但如果真的不能欣赏野帝的外形绒桨叹,那么它的优点再多也是白搭抨。好了先率,说的够清楚了簧毙酵,男性用户请继续看下去间憨劫,女性用户请酌情选择保稍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傅券,也就是售价24.18万的最顶配版本巷。配置非常丰富梆恋,但较高的售价容易让消费者望而却步昂炽魏,毕竟男人也不是那么好忽悠的富罚负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碉。不过既然我们测试的是高配版本柬,就来看看这款车寝亩,按照惯例需,还是从野帝的外型设计开始孝幢商。   ● 外观抗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议武宋甲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寞传,野帝这种偏向硬派和复古的造型酿书,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些封返尼,这对于野帝来说无疑是个劣势既搞蚂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫价俏,国内汽车消费更是以大为美普,野帝国产后尽管已经有所加长都夸部,不过还是给人感觉不大抛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泵瓤梁,带自动点亮功能的氙气大灯垮擒、大灯清洗功能猾期、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趁。日间行车灯采用光带造型陷,并集成在前大灯组内乏械,样式比较简单衬绘巫,辨识度还是比较高的擅。   尽管车身长度不算长七尝,但野帝的高度还是比较高的晚,一方面是车身设计的就比较高大撩,另一方面也是因为底盘较高健负,悬架行程比较长撑汹梯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间税妨枪。   后保险杠设计的比较厚实发,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔽凯,也是为什么我们说它更适合男性车主并蚀乐。倒车雷达是全系标配钦谜阔,不过倒车影像和自动泊车是选配温嘿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彭村。   需要说明的是瓦,按照官方参数配置表樊拿奋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的继艇骨,不过这台车并没有装配后挂式备胎虹崇,4S店解释说是同样是野驱版坞秸空,有的车有后挂式备胎低,有的车没有缓,如果不要后挂式备胎凄,可以减6000元写翻惭。   十辐立体式轮圈牧,样式符合野帝的整体风格路挠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎东订,规格225/50 R17俯缅迹。这款轮胎算是一个折中方案汲娃迪,整体表现比较中庸褪渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差些弛琳。" "  2006年始弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铣,没一年检挟,这个品牌都在刷新着销售纪录诡献贾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜。2014年擒,新的产品问世袖薪兽,这一次它不再效仿监涂、跟随诗渡,而是独步青云虾。   在过去的几年里袄,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯腑、豪华为主要核心缝读沃,由于旗下车型均以大排量为主昂毕沙,并在操控性方面有所见地搅钩跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰。作为一个初来乍到的年轻品牌舷扇,每一步的迈出都显得格外小心身,在保证动力性优势的前提下到扑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞拳软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎仍,原因很简单攀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杠,也就是不同于别人的卖点浦。   在同级对手们相继更新产品的时候掇搅,英菲尼迪一方显得格外冷静檀畴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩千,好在当它真正来临之时改羌醚,并没有让大家失望纹譬去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沙问瑞。   在介绍这款新产品前恐,我想我很有必要做个说明临,Q50实为G系列的换代产品悼东哇,在2013年度片伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫、SUV采用了全新命名斤,即轿车使用Q字母鼎厩,SUV使用QX字母敬,后续数字分别代表车型桐,这样做有利于车型之间的关联度螺幻孔。   2013年嗡,我的同事在经历了12个小时的飞行后惺鲁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任,在回国后的闲聊中膳,他的目光坚毅虹司,言语中难掩一丝激动号惜,当然他对这款车的最终评价很高介,抱着这股期盼莫,我们今天找来这款车年姑,一同来寻味我同事当时的所感侨秆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睡喉麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版酥,所以动力风、底盘的调校滩锻荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勺,但整体设计与科技性不会有任何出入七敢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁,也算是足以解渴了问矾。   对于设计语言四个字来说店谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释话响蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗,有时我甚至会想的浇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晒溪倘?正因设计团队的不懈努力蜡报崔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肆蚊。   低矮的车身燃潮,流线的车顶贤佳敛,都是上代所传承下来的精髓铜晨壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大富龟斑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑敲蔡,这与宝马3系的水平相当炉贫,优于奥迪A4L镣舰裸、奔驰C级等产品抛,别小看这一举措嫩隙臀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继。   对于轮毂轮胎的配备上季缄潦,英菲尼迪从不走低调的路线瓣泛凑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱妊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中参,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞拳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢修。   本文导航" "  2006年始窖归鞋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虱茨,没一年拘儡唯,这个品牌都在刷新着销售纪录抚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赡鳞。2014年距馆磋,新的产品问世熬厂矫,这一次它不再效仿敬霸督、跟随盼圈绷,而是独步青云计叙。   在过去的几年里革巧,英菲尼迪的品牌推广是以设计凄、豪华为主要核心裂,由于旗下车型均以大排量为主倒,并在操控性方面有所见地丹犯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩设联。作为一个初来乍到的年轻品牌晦,每一步的迈出都显得格外小心城,在保证动力性优势的前提下褂陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟狄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤,原因很简单秆峰滥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣菩,也就是不同于别人的卖点料缓揭。   在同级对手们相继更新产品的时候饶阂富,英菲尼迪一方显得格外冷静察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痘实,好在当它真正来临之时将抠奴,并没有让大家失望篇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤。   在介绍这款新产品前獭天裳,我想我很有必要做个说明毁,Q50实为G系列的换代产品撂噶厕,在2013年度寐孤,英菲尼迪旗下车型根据轿车楷请、SUV采用了全新命名交,即轿车使用Q字母吹竭,SUV使用QX字母脱丝价,后续数字分别代表车型镶,这样做有利于车型之间的关联度去竟。   2013年挖,我的同事在经历了12个小时的飞行后么,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父,在回国后的闲聊中斯遍,他的目光坚毅碳珊农,言语中难掩一丝激动铆,当然他对这款车的最终评价很高境擅,抱着这股期盼锌石,我们今天找来这款车箱韶两,一同来寻味我同事当时的所感帽伴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间构旗,所以厂商提供的测试车依然为美规版吐,所以动力迪、底盘的调校心拎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妓率,但整体设计与科技性不会有任何出入氏粗摩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊,也算是足以解渴了文。   对于设计语言四个字来说皆娶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捎,有时我甚至会想耿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庙朔?正因设计团队的不懈努力贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵肪蟹。   低矮的车身帮,流线的车顶写帅芭,都是上代所传承下来的精髓鹅勒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奴犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磐美,这与宝马3系的水平相当柯庞拣,优于奥迪A4L舒、奔驰C级等产品苏肠,别小看这一举措郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琶椒豌。   对于轮毂轮胎的配备上揭,英菲尼迪从不走低调的路线俯蘑私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擞末剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类涛哇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接差票浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沫删礁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氢、陆风X5隘醋畴、全球鹰GX7擞却,但依然无法撼动它的地位咎材。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娠黑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汇,它就是CS75凳,来自长安汽车穗拟。   在众多国内车企中栓,长安汽车拥有较早的造车历史寇蝗,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩攫郸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫锑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型么,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朵小川。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量党丧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暴。   在对长安历史阐述过后跨碴,这款新产品更是令人期待秽烂标。在2013年9月恢菠劫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄磊,一经面世便引来了无数人的驻足妥狈缉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卡怂闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诲韩潭,诸多细节上的体现巩娟,可以看到与时代的接轨突抵,说实话干糙席,即便与合资品牌相比犊铜,它的设计也毫不逊色吕咐闯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV算,在首次无伪谍照曝光过后携僻可,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠嘶填。从车身尺寸上来看提态宝,CS75在长度与轴距上的优势突出迟卡眉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脑。在设计上泰茬妙,侧车身的视觉冲击力有所削弱寿,平和的线条增加了些许稳重感版,而在配置方面绝不含糊戏翠焙,右侧后视镜配备摄像头磺脾襄,为泊车提供了更安全的保障番,此外17寸轮毂的注入北甘酪,也为整车视觉性增加了不少好评分胺吭戒。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀,使其得以回归至前脸的感觉萝性嚼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荣。此外复,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涩厕兢,可以看出CS75在配置方面的丰富性羚舷掏。   本文导航" "  上半期郸传,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骋庭善,不同的设计倾向与不同的品牌定位亭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念番门桓。在“下半场”的对决中娶胸勾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妹本。   点击阅读痴盗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表还瞄嗽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后题塑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表估:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目论咳萎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤湍,以应付那些五口之家出行的需求郴瓜。行李箱空间的比较荣吕迹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畔忿壁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幸施,或者带孩子出行时呵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辑。行李箱内是否配备12V电源接口怂檄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抡高诫。   ·模特A(不戴眼镜)身高啃:170cm 体重糠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肯期:175cm 体重滩普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肖,长安福特此次也算酝酿已久了桅,可以说即将推出的翼虎募,每个人都能从中找到自己心仪之处采郝,例如极具冲击力的外形伦、科技感突出的SYNC系统涤、人性化的内饰细节设计幌裴、又或是强大的日常实用性剁材,这次匿部,同级对手们真的要小心应对了劝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涟径,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孙浪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避。显然敖,在错失2013年的发展大好时机后箩惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笆仓,其实也能够走在大部队的前列蹲履撇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段认,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谋啦。眼前一遍利好姑屏法,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劝、雪佛兰TRAX顽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位软视。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恫羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布不交,至今我们还没有看到实车但。从目前的情况来看凶禄,它们很快就会来到我们的身边锋畅挫。正是这个原因爬嚏扇,在日内瓦车展媒体报道结束后糕卿不,我们并没有着急回国考幕发,而是完成了几款车型的海外试驾喷灵、测试和静态对比的素材搜集蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹤阑摄。   看到这里裙,或许你会产生疑问笺舜受:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臣锋层?坦白地说堤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的式嗜钎:1.它们必定会国产并且在国内销售撬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比策,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痊,只是一些细节针对本土化进行了改造匠,但外观内饰设计钵嘿姓、车内做工开粉、人性化什凄募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伴。综合上述所言毙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喜垢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些康闲锚,感兴趣的不妨继续看下去锤菱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戚熔。例如CX-5蒂抚、ATENZA阿特兹痉洛堕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汀。最重要的是啦,它们不仅有所创新日盆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风递苔瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋维矛芯,再到如今的Axela昂克赛拉囤,马自达3已经历经三代车型的演变草。据长安马自达相关人员介绍盲鳖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗡顽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胯艾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虑旦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畦喉。它的眼神更加犀利缕,车身线条更为动感渭末。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崇肆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚎柑篮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茶设锣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧讨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咳。另外善通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辅。据厂家人员介绍挖妒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拼够圈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓤,使它的整体视觉感受类似红酒一般乱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎退∥校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敌谐肪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搏笛,两款车的轴距同为2700mm桐硷。相比同级别其它车型瓷挽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐稀,不过轮圈的造型稍显普通供戮俩,不够运动患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钡,规格215/45 R18扔缄,抓地力表现不错喷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帝厢,规格只有T125/80 R16茸市衅。   尾部的设计不算惊艳难,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗽系。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计确纽,这在同级别可是十分少见的性。" "  说起海马福美来乘饰负,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型葡抬,转眼十几年过去枢查话,福美来已经迎来了它的第四代车型酶究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5如。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捌喂藐,新一代福美来M5采用全新平台打造寥端挺,不论外观还是内饰纲详,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒋亩畔。在此之前诉僻蓟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伴霉匙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧为。   前脸采用了类似美系车型的设计风格官恰么,宽大的直瀑式进气格栅观淘,大面积银色镀铬啡概,符合国人审美奶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叉八,腰线采用分段式设计善提,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰被。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艰,凸显运动感踏。但只有左侧为真排气口沛偿,右侧仅作为装饰色。" "  对于中国汽车市场来说篓,凯迪拉克属于一个后来者傅,当然这指的是豪华车市场躬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落,那可真要拿出点真本事结拼。凯迪拉克也明白这一点书,去年就将全新车型XTS进行了国产悼,并且上市销售黔缺,销量也是比较乐观的目。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓翰,无论是配置上还是动力以及外观设计上偶,至少能让大部分潜在的消费者接受教混霉,这确实不是一件容易的事情咖露。于是汗昆料,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毖娟,对动力和安全系统进行了升级释付。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洁就孙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硕豌师,仅有一款36S铂金版赫伶屠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绍嘛绿。   2014款XTS 28T铂金版外观完磨:外观延续36S铂金版的设计敛抒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扯文微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅极能刨,在其他方面则没有做改动喜息瓶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怯,没有做太大的变化曙顽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咯们差。   XTS是一款善于运用灯光的车燎犁妹,它将大量LED元素装备在车身各个部位悍尖忙,正是这些时尚元素的出现健,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犁判,获得了更出色的细节表现力柬绿唱。这些称不上优势的细节表述费吾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼郝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梦靛。尾灯依旧是LED垂直式的造型槽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致填绦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场拢。早在上世纪五六十年代坑烷掀,Citro?nDS就用上了可变悬架长嘿、随动大灯朝筋腑、转向助力槐伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯荣,加上极为飘逸的车身设计刑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噶侥泻,2011年长安标致雪铁龙成立啥噶,到今天我们测试全新DS 5LS瀑甘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握,音译的中文品牌名念起来很接地气搅纬几:长安谛艾仕阔罢,有股莫名的喜感场譬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幕钎尽,是台正儿八经的三厢车苦抹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象对魏瘁。如今舰攻患,马自达6已经发展到了第三代搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郎桂,它的名字叫做瞄菊顷:ATENZA谎檬。之前我们已经解读过进口版本熬竟题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴峨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恋,这一次排量可不仅仅只有2.0L纶,还有更加令人期待的2.5L同景肩。   注弘:此次测试中酒谓慷,红色车型排量为2.0L涪宫壕,黑色车型排量为2.5L魄。国产ATENZA目前还未上市茬,此次测试为抢先测试郎盆,车型为试装车匪。   截止到发稿时檬顽目,官方宣布盒矗媳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陇拟小,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄徽天,上半年上市销售孰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羞,我们还是先来聊聊外观锤税。相比进口ATENZA碌芒瞧,国产版本在外观上基本没有变化矛烙妮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溪锤佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筹窝府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棋叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晾,“下”这个字可意为“以后的”迪,用来表示那些目前还没发生的擎、未来也不一定发生的事情霜。比如有人说“下次请你吃饭”涎次溃,谁知道是不是真的!同理惮祭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谓理人,实际上暗藏了一些不确定性秦八舅:它能引领未来汽车的发展趋势膏?或者只是一句空泛的口号少兴献?这是我最关注的问题介烫。   当然也会有人更在意其它方面盛,比如外观内饰和空间等等缉速,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开馅融,本篇文章的最后也会提到骗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韦漓浩。   关于下一代城市SUV的概念轨澳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力该蒋效。在他们眼里客韩,很多城市SUV都太“娘”了瓷委鲁,连个小土坡都爬不上去怎么行适,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北痕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战太宝、勇于冒险的心笺淖馆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一含顶贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事诫狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赁甸肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多的埔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员底背,它能够去接受户外的挑战物绘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晾返海,目前主打3.0L排量的三款车型亥,都搭载三菱第二代超选四驱系统陵收,售价39.8-45.3万元蓝风甘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒团,还有一个最简单区分方式虚峡甘,只有精英超越版才标配后拖车钩汰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛美萄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穷祭,陆续又在第三代(V73尝、V77等)和第四代(V93隘趟星、V87伐揣、 V97等)等车型上装备兑崩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碴亲、四代帕杰罗)歼,现在销售的为第四代帕杰罗享袍导。   如果单从分动器的挡位看撼币虚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲍伐栏,拥有2H烧泥怂、4H唐烹咀、 4HLC挺土、4LLC四个挡位讣,在后两种模式下伐,中央限滑差速器LSD被锁定据涉,为四轮提供均匀的驱动力狗。不过值得注意的是畏素芒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渐埔锚,前侮贬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节改迟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曝挥淌,正是这样的全路况实用性截,才被成为超选四驱系统苟习。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筐,可以在2H巩款、4H挡位间随意切换艘,当处于4H位置时棺,它相当于一台全时四驱车型镐,可以提供更好的抓地力和驱动力漓寞佃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面补,而处于2H位置时钢洼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敞叔,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垂寿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旗,4HLC模式时卿榔丘,中央差速器锁止离汐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑟,不但锁止了中央差速器咎拟壬,还拥有更大的扭矩输出桅淑,此挡位的传动比为1.9:1厂,扭矩被放大1.9倍梗妨叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操,4LLc就能派上用场偏歪本。在车内虾,仪表板的中央会显示当前驱动形式板,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赤,并随时了解到现在所处的驱动模式为脆摹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吹秤,应付一般路况毫无问题闪伟牛,但如果长时间处于极端情况下晾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱限五,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳下,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心角蓟钢,同时也提升了整个历险过程的安全性但仍,因此光有一颗狂野的心还不行膝,还有选择一个可靠的伙伴疙邵。 责任编辑滩途:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品素,已经上市四年了椒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盾棘,跟老款福美来相比档次感明显提升拈糕。除了看得见的设计差别乓癌矢,福美来M5在配置婚咀、空间方面也有不小的提升尾屉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本场褂,1.6L车型会先期上市禄,后续还会有1.5T车型推出叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顾捷,其中手动挡共有6款肖华,自动挡3款链池,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型槐璃,厂家介绍说叫旗舰版话壳敲。由于厂家没有提供参数配置表刚嫁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弄屋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伴澎墒。 ● 外观酷插亢:中网造型似君威芜含蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虑显赊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咐竞,尤其是车身长度拷腹火,福美来M5达到4698mm块季,超越绝大数同级车的车身长度师宫。跟老款福美来相比贰蛊,福美来M5的车长赣、车宽和轴距都稍稍增加一些贫擂比,而高度降低了3mm辰锑。   因为长度和宽度有明显提升迪贪,高度基本不变偶菱,车头设计的比较厚实题侯啼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呸视醒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隧拔烷,格栅同样采用镀铬装饰邪鞘享,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炔菱,老款福美来就已经开始采用挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毋。中网轮廓稍有些不同始,老款福美来的中网较矮甘,而福美来M5的中网稍高洞,看起来更加厚重尖施。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨靠。除入门级车型外秘贪倦,其他版本车型都配备了自动大灯糙,这点还是比较厚道的赖峦缸,老款福美来全系没有配备自动大灯刺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啊烦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旱湾曙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兔,能明显提升辨识度穆富狭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜕请痉,是2007年买的绣谱,到今天行驶了9.7万公里左右捷拦。日常使用中油耗7-8升/百公里佬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题共冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椒隧,第一就是便宜皇似镶,全算下来8万;第二就是配置高涛,07年8万带皮革座椅谓、天窗茸挨辰、自动大灯和倒车雷达的车不多布,而且空间也算说得过去城保逢,总的来讲这款车符合预期烂嗡,坊间说F3小毛病多掏郸,不知道是批次问题还是命好雀,我家这辆倒是没什么事儿苗。新F3于今天上市睫,领导说我算车主排始奸,于是我就来了膝画。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韩,聊聊老款在使用中的各种感觉藏驴。   ●动力及悬架涵荚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祁怪曙,动力够用渭,只是起步比较肉催护灵,1挡和2挡齿比跨度偏大绅粒吗,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆蕾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡需卤陪。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔫表,还算满意箱呻俱。悬架初段有些生硬查坤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攘,对于颠簸的过滤一般段拒访,后段软挞膛,拐弯时车身倾斜大芹。总的来说算是个合格的入门级家用车稼新。   ●配置及人性化设计角:   比亚迪一直走高配低价的路线碉,配置丰富捂,前面说过设闲赖,皮革座椅钨、天窗茹筹、自动大灯和倒车雷达都有所配备豹峨,另外淀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臼,虽然不好看挛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的品毕。没有行车电脑显示屏灸暴楷,无法了解平均油耗钩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锋髓苦,首先价格便宜骡甲霜,其次当年没有也不新鲜)潦。   人性化设计方面柏,四辐方向盘比较细姥凳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤老,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷峡,四个角随便按一个都能触发久泰。日常小储物盒好用借喇评,票据牌、手机和水都有地方放晨扇,不满意的是门板储物太斜甙(硬伤)浚喜,平常只能放车证之类薄的东西长颠,连杂志都放不进去炬,后排基本上算是没有储物空间存竣。   ●做工深骑: 内饰和外观各方面做工比较糙稳寞,主要体现在接缝上绅谢,不仅大而且不均匀犁衰荡,这是急需改进的毖。   ●空间珐胁:   F3轴距2600mm未,我身高190cm慨,有时候我开车胶佩垃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胚狠。后备厢空间大围俯,而且比较规整幻论,用它进行过几次小规模的搬运堤抠玩,还可以瓜痛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绊舵,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓄,看看新F3有哪些改善和变化档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫌搔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孔,仍无法挽回姑娘们的心妊鲸,如今她们只爱大长腿和都教授饱肩。不知道你们发现没有蚊繁,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩,硬邦邦的3系妻、5系换代后都不再凶猛默,舒适感和精致感倒提升不少淋品殊。现在轮到X5了赂眉估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沫赌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戈,我勉强同意这种观点揉哪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辫难,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩猴讳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纬卸帘,更显精致年。总的来说巩华襄,它不太凶率坷,更俊美一些读。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市店融,除了外观与内饰的小幅调整外凸该凛,改款后的逸动引入了1.5T发动机虚尝冻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牵洞,逸动采取了1.6L家庭够用锻甭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劫獭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁,一个争取“各门功课”都不落下圣戌,一个则是专项选手嚷罕芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虏。 ●外观筏嗡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勤墨:轮廓流畅锣闺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潞、瑞虎系列瞳焚退、风云系列及QQ系列)钎,同时带来了转型后的全新车型铰纬删,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郝我,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菜府侧,更是出自海外设计团队之手罢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篮脆笨。" "  刚进入社会的年轻人陈,它们也背负着太多的压力架扮膜,在家庭事业初步稳定之后钨,一辆车对他们就显得很重要慈德橙。致炫就是一个体贴的产品秆,它有着炫目的外形绘汹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇双,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扛巴峰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上判。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绥测挂,变化的不只是名字搞,更是尺寸和定位罚肃垦,风格和潜力酮编钝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厘,吸引着更多年轻的用户群体光疟栖。   致炫外观灵动时尚绰谢,带着一些年轻的运动气息疗懦奉,车长为4115mm钮岗啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卡蔡,比老款低50mm;轴距为2550mm偿户揽,比老款长90mm鹃猾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龄览瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慰沪频,这样的设计更有利于致炫的散热扦鼎窜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扫缄杯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茎怂牟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坛码,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助是。   在ABB的阵营中宿甜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车踞,他们的目的很明确能斧,就是抢占国人最热衷的这一市场敲。对于奥迪A4L榷麻、奔驰C级变农褪、宝马3系而言兽熟,三者都有着不同的亮点与喜好者号班死,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞋视。   在这款316i消息正式放出时遍概,包含我在内的许多人都会想到一个问题赤,那就是究竟会减配成什么样瘟?但在实际看来赌釜售,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神善。无论是进取型还是运动套装版络,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呻伙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼城弄,当然如果你肯花7800元揭淋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯台。此外憋褪沛,对于现今发达的网购来说壬狠乏,这个根本不叫个事宪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多率杉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦纭,质量咱们先放在后面氖据,至少价格实惠也能达到美观的效果爽看。   虽然入门级价格不足30万肚,但你却可以得到一款原汁原味的3系锣徐煽,在定名中你就不难发现戏境,316i中并没有“L”氖,它是基于标准轴距系列中的一员钉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂航林,对比现售的奔驰C级低较、奥迪A4L而言此秽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僻蝗贾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谐杭齿,这是国人特有的爱面子传统几蛔京,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼎且,他们自然也深知这一点赫槐沽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯撩毛,单出排气也与320i的相同储特捷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疚嘶撑,不过这一项在网上也是可以淘到的牢窖,副厂价格也就100多元郸赣逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颧,然而在国内蓟苦,它还是一种小众车型袒逝缝。可喜的是免浇恳,近年来随着“旅行”文化的发展酱,旅行车也渐渐被人们认可坎糕。在我看来鳞绣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膛,一种是像奔驰C级旅行版辞雷、沃尔沃V60那样观醋疗,通过个性顶尚硷、漂亮辅理醛、动感的外观设计获得年轻人的追捧任。另外一种则是踏踏实实走低调玩屑量、务实的路线桨,用内涵打动消费者铅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种料喝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO良混,外观练、内饰进行了相应调整颁,配置也有所提升尚庆,动力系统则保持不变版。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搞牵官,售价33.48万套妹。除此之外单须,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭撵,指导价29.98万死。   在介绍产品之前介风夸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泵录。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人珐,1985年类,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪冀渤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检,这正是斯柯达的前身械。需要说明的是僧惶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称混,并不是指该车型限量销售碗潞。   ●低调猛前、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虑实,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痪擦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60环舍就,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兢饯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醚实、稳重姥烘,所以严格来讲宛毫函,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙彤扛。从上表可以看出瞬竭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侨,而且更重要的是讨然赖,速尊的价格更加便宜锣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呸窍。全新样式的中网格栅更具有立体感虏钩,大灯组内加入了LED日间行车灯安陛辛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玫挎澎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰汀祟,朴实楔卧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉船。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯力宠顿,并具有自适应调节功能尸啼。新款车型的前大灯造型更加犀利乃。此外伯款,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁驴绰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呜,简洁修长师锰菲,没有太复杂的线条勾勒阿迪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簇,规格225/45 R17赣,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媚倒,圆润杉菩唱、饱满堪、协调沥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晤、耐看得多倘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冷,尾门上的线条层次感比老款有所加强掇祟。此外露巧,尾窗上沿的扰流板残、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氨善,让速尊看起来很有范儿伺毋。对了陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脐腐戚,一般人还真有可能会被它吓到亥,其实它的心脏只是一台2.0T极筹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涵酵,在北京借着区域上市之机蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能篙吹。作为越野车型的鼻祖题,Jeep用自由光再次向人们证明胶冯,即便做的是城市SUV径氛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仙享胎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钒烷,但是在四驱系统上莆,Jeep却有其过人之处畔测。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器添泉宽。    简单来说彻疮幸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配理受,也就是说薪桓,当前轮打滑时层顿,动力会输出到后轮唇侯,使得车辆依然能够前进柑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牧盼、交叉轴这样的情况)颠洗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥,脱困就很困难了夯阮斗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抄及、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烽咸固。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造始晌,以横置发动机梳檀先、前轮驱动底盘为基葱硗怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴布胖,实现100%前轮驱动貌,提升燃油经济性诵帽,而且它的后桥也具备多片离合器结构魄迁庭,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛊,起到限滑差速器的作用桨涪藩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡假,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昂溉,还具备后桥差速器锁止功能辜,实现左右车轮50:50扭矩分配轨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袄顶悲。    在实际体验过程当中纯采淑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰城乔、交叉轴姜协、炮弹坑户皮镁、搓板路等等越野路面烽控恕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中现,越野能力无人能出其右申埠。    然而作为一款城市SUV沤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钉鸽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板施赐乃。    另外朝琳党,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款。相比同级别的SUV狸环枢,虽然在越野性能上依然具有一定优势侍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亭盒拦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众收疲烫,但是进入这个价格区间以后咀檀,消费者选择的范围将更多叉波袒、更大淘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍。    或许尽早国产化降低成本阮淖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筛毒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件的。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚刻渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通瓜惊。如今热旅萍,马自达6已经发展到了第三代和些,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溺,它的名字叫做散操救:ATENZA踏。之前我们已经解读过进口版本霞公梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惟蓟皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌讥鳖,这一次排量可不仅仅只有2.0L头赋,还有更加令人期待的2.5L舶。   注罗:此次测试中楼叙,红色车型排量为2.0L嵌,黑色车型排量为2.5L拿锚圭。国产ATENZA目前还未上市雄杰冯,此次测试为抢先测试殿,车型为试装车勃拢。   截止到发稿时爸单卢,官方宣布浓荡税,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亭号才,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛炊莎,上半年上市销售耻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧修槐,我们还是先来聊聊外观尖。相比进口ATENZA可邻,国产版本在外观上基本没有变化哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撮娃匠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘匆,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轿酵铺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡恃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”入。总之从结果来看庭乓狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美身凡苔,希望它能够像老马自达6一样潘菠,百看不厌化倡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叭肛,仅针对这两款车型来说啃鲜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肛搞词,而黑色则太过低调舜,完全掩盖了车辆应有的魅力耙。ATENZA的红色与大多数车型不同冉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媒拆,不俗套斑锣雹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扩桂,轴距为2830mm盼墙雌,与进口版本相同假鲜俏。相比同级别其它几款日系车型潦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菲亮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钡船,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓶丝陪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌播幕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辨,科技感差了一点棉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼耪倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹬醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孤睬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攫把激,相比之下确实显得小了一点惜泛拿,为什么不折个中即唇讲,采用18英寸呢帕?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜,尾灯样式相同默翅,双边共两出的排气管(没错且,为了表达更直观材蜂非、清楚暗按、无异议敲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痉共,这是马自达6一贯的良好作风耗敲。总之肛赣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搁佰狡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言普翔,谁都知道SUV车型最为畅销钝铝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫,而卖得好的却还是那么几款扁熊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侍,还要等到试驾之后才能给出答案竿盼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钾玛措,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辨仙谈。从风格上看窗食斤,海马S5偏向时尚魄眉美、运动阮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碌剂绰。而在配置方面拇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣酬荷。根据目前了解到的消息蹋邯,这款车型的起售价约为9.5万酗帅方,如果消息属实的话官,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洞臂?   外观零菊:设计新颖箍伞挽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辽膛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涧净,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咐,也将它的风阻系数降至0.34巧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丢晃垫,比例上感觉怪怪的烤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化城郸,有效地提升了视觉效果釜巨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泪晒习,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谷、转向灯以及雾灯吉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吻隆谷。   作为一款紧凑型SUV祈舒哩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糙,轴距达到了2630mm慧耿。与同级别的海马S7相比盖掏跨,虽然在车身尺寸方面有所减少心钩,但轴距却多了11mm淋,整体空间表现令人期待匪良途。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烽枯娠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上功辞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沟壳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渴隆靡。" "   全新的A3备受关注改掇世,这其中的原因有两点呻拖,一个是加入了三厢车型心缔。而另一个般寂廖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媚扦献。只是这台车来到国内较晚鞠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泥谓吝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怜僻藉,简单明了的说敞袍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型板谷,而必要条件是横置发动机吧怀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑珊,但消费者从中又能得到什么岸篡拟?如果按常理来看捆寇,对消费者的好处应该挺多的蠢,比如车更便宜了合骄室,就算车不便宜配置也应该增加了册琅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趴乃敝。但上述这些还只是一种期盼钮,毕竟这个平台的车型刚量产不久降胸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻雌钾。至少高尔夫7是这样品峦,而全新的A3由于正式的价格没有公布躬,所以也不好定论蠕梁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镁,这次引进国内的共有四款车型搐镭副,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坦堕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幸侣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簇晒辜,6速S tronic双离合变速箱茨。在本月的21号氦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涤拆。相比老款的两厢车型份,轴距和车身尺寸都有所增加嘉,而且在轻量化上下了不少功夫逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择领胺,但在配置上基本都可以进行选装髓潭唱。由于三厢版为新增车型抱套焊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开管。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粟问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幸,“小改款催,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绕,而值得注意的是盒泼觅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铆驴。”吉利控股集团副总裁洞烫哦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讹估,欣喜之情溢于言表典旱权。    亦或是巧合烘蹦哩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7练,一方面饭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拳,另一方面瘟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁水灯纽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域结闯沦,种种迹象表明攀催完,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段榷炉考。   诚然喘秘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”火涉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时细圣,孙晓东对媒体表示闹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪监,吉利收购沃尔沃之后仿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苟恭退。" "  在国内茹睛刚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸菇,它凭借动感的外观糕孤擒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顺柑船,后来者RV4嚎袄康、途观哄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮车档洁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龟碑汉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎采斧丢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剔仓膜。而今年水,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凛蹦氯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙谩,年轻化逆舍饥、动感化的外观设计就是最好的证明貉设攘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苗擂级,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车楞剁诧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椭悸,层次感以及运动感比老款强太多了欠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祈蹲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条第潮谓,流畅的曲线让它不在干巴巴刑馈钝,整体饱满了很多赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匙徽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陌。   在侧面线条的过度下汗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敛钉,并且加入了以装饰性为主的扰流板思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踩慈。后尾灯变化更为明显膝裙,竖条造型变成更为接近长方造型摩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”天剑眠,一定会想起Jeep盼念,提起Jeep诺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了富担舒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者价。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纠背,看看它在这部分有着怎样的表现烦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烂琼,并且不可选装以外玩某,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈擒隙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勿邓插。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朝钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌倾,从功能上来看比较全面腥腾嫂,下面我们就一起来看看它的实际表现泛散薯。   更多精彩视频泰惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袒,调整比较细腻啦谩瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怠检北,而且还可以停得很正抄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憋恃辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笨寸,如果继续操作羞贸归,系统则会中断本次自动泊车默。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里离,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戳崩,我一定会把奇骏放在首位缉末梳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款投,性价比非常高俄。不过自从2008年上市至今的6年时间里氮闭具,它始终没有太大的改变佬腔匈,另一边竞争对手们却在不断进化色,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茫佃沁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律会犊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胜傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抄甫,而看到新车的第一眼就会让人感叹洼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帅购,并且也是该平台衍生出的第一款车型颊稳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化模吝。相比老款车型略显古板的硬朗外形纷掳埂,新车则显得更精致守沙囤,更有设计感陷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肯。当然腹,除了视觉效果之外啡阀级,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胸目辆?这也是今天我们需要探讨的问题娇路。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酷被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疆,我们本篇文章的测试内容并不全面派卵仟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据急,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勾熔,里面对新车外形啤筒、内饰等方面都进行了详细的解读碱骋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铝愁。另外彻垦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霞。   ●增加更多高科技配置介羚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墓,除了拥有出色的设计氏、良好的工艺和用料之外苯茶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苗示,翼虎就是个很好的例子蓄碳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悍既空。如今的新奇骏身上袭脱,我们也看到了各种高科技配置猾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酮埔,在两年前它就已经崭露头角壕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪,连控制面板都完全相同杭挡。虽然东西不算新侧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先米我肚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化千栏卑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惟拦坏,汽车作为生活中不可缺少的一部分痊贪豌,也同样要跟上潮流毙灵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弦,很多的印象都集中在日系的丰田车上槽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等担麓,由于起步较早捣混,所以在混动技术上都比较成熟菊棵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型童佛妒,一方面是因为未来的趋势狠憋,另一方面就是对环境保护都有一份责任痰且榷。但能让人印象比较深刻的不多都,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采。经过一天的试驾体验默仙羞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囱。   外观方面逢吴递:设计大胆前卫衰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垢,给很多人的印象就是模仿授、复刻剂咆燎,aygo亨、花冠歼怯颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腿。实则也是没办法的事儿某滦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郊,不过从秦看来惭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啃,整车设计偏向年轻化土,前大灯内加入了日间行车灯绷。车身尺寸方面疯容,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm块底潭,轴距为2670mm碘伪贪。   实质上嫁,比亚迪秦的外观特色鲜明挡抠巧,个性十足骗,他并没有针对大范围客户群体而设计临撑,更多主打年轻段填、时尚元素附揩。这样一来溅陀,优缺点也相对明显袍玻,需要一定的时间让更多的人来接受他相。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剃孟,充电方法非常简单也很安全呕。通过家用的220V电源就可以直接充电署慑,但是要采用三相插座卷靠领。车内的仪表盘可以显示充电信息示铃咕,包括电量以及预计充满时间桨烙轿,而且还可以选择预约充电副斗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的局奥,虽然我的“档期”已经很满舰圈,截稿压力山大芭摄。但作为潜在车主帘访,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炼嫡,它和福特嘉年华脐吞净、大众POLO会有多少不一样啪,谁更值得购买筒嫩。我想这也应该是大家都很关心的问题黔玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刨,以供大家有更多了解下广。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元划茎,分1.3L和1.5L车型梳,提供5挡手动或4挡自动变速器等示糜。这也是国产的第三代威驰车型盛筏惊,相比老款车悉娃狸,新威驰变得价格更低颠城、空间更大鼻捂仓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寝家,在广汽丰田4S店中销售庙堪暖,价格区间6.98万-10.88万元梢。两者动力系统蓄狙普、内饰设计完全相同馁扣授。只是外观分成两厢与三厢氖摔韭,配置上有细微差别而已怒。好了分逼伎,我们就从外观开始说起吝斥街。" "  导语泌罕泡:在新能源汽车研发领域久诉轿,比亚迪一直是领跑者监,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车填抽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者划朝京,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术地窘卸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件说伴,能够开发更为节能缚蠕、环保的电动汽车产品绊,实现性能的提升和普及应用马贾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作额湾壁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茶偏。   历史上屑,秦灭六国馈吞亮,结束群雄割据时代算,统一中国铰泛副,开创了历史的新纪元搬褐私。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆附答扑,势必证明其在以下六方面的实力袄猴玫:   一块、比亚迪秦到底有多快跑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抛挫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谋滩信,23%的车型在8-10秒娥迪酣,17%的车型6-8秒胜拨饲,仅有8%的车型小于6秒嗽,代表车型如保时捷卡宴4.8L胯。今天埠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垢嫉岭,秦百公里加速为5.9秒斤,而记者实地测试时瞥鸵虑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宦仇。   跑得快自然有其道理辜规毕,秦具有“双模”动力春垢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妒布握,在混合动力模式下善埔,秦能爆发479Nm的扭矩考,某种程度上可以与那些超跑抗衡彪梦。 二化冀艇、秦油耗到底有多低溪递捅?   根据国际标准测量核算鞘,秦百公里油耗仅为1.6升身沤荤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丧促提。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式井伶鲍,纯电动模式时飞仙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匙盖,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒。在所有模式中纶,秦还能进行制动能量回收苦籍,即电机向电池反充电抒,每百公里回收2.5-3度电该慨热,可以多行驶约15公里滥长对。 三艇腺、秦充电到底难不难筹?   一句话回答宿集拔:有三口插座的家用电源就可以杜虐,就像充手机一样方便扣妻。秦的电池容量为13KWH岸,可通过220V电压溉刮锻,3口插座蟹失镜,4-5小时充满电模。秦随车附送一个智能充电包车,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梨腾斧。   四涝、既然用了大量驱动电池线艇精,到底安全不安全?可靠性如何姑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俩棉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池场鲁尾。单位能效比翔敦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粳。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱施炯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恐慈控。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旧,是目前市面上最安全的驱动电池眷沙捣,没有之一凉。   可靠性方面慰昂隙,据比亚迪测试枪姑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拔闯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修礁苯讲,业界罕见鸵擒负。电池电芯甚至终身保修枫娠够。 五沮、秦操控驾驶会不会很复杂冠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样污彼恼,习惯之后甚至更加简单庞。新增纯电模式胰楹#控驾驶概棠晤,更安静拟粗焕、更节能送憋汰。   六哩隘、电池组电用完了如何行驶榷胺渐?   据技术人员介绍狭仆互,秦本身不存在电用完的情况粪蠢李。电量不足时裤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胎档豪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陆努。   此外题罐收,行驶过程中烦遣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哥,并储存到电池中牧司。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肺部,其次是QQ me骚抠琅,PT漫步者之流耻,当然还不包括那些“只识其样爸、不知其名”的人群拌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啥,它也是双龙汽车最具标志性的车型雇兜戊。在迎来双龙新柯兰多之后懂攫镶,就在近日渡苦疏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皋缉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲜塑起,但却让我们可以由心发出这样的感叹回,爱腾终于正常了夺叉。   从推出2011款爱腾至今拎笨,已经有近3年的时间缺冬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杯酵梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唯触澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垂,伴随着2014款爱腾的推出讳,有关于这款车的一切先斧槐,也自然成为历史哺憾,被我们封存起来葛慰顽。全新的家族化风格设计材,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路段仓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匆,与新柯兰多相似的样貌坍,让新爱腾不再具备专属性胺究。没处前部细节的设计哨恢,都是那么平易近人媚烈,平庸的再没有任何特点芹廓。可能人就是这样棋,老款爱腾在售时榔,人们总是说这款车有多难看薯极喀,有多奇葩搬段,但当它真的成为历史后裙桥,我们又会感到缺少了什么溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拎,但还不至于让它从中获得什么优势慨琶,车尾部简单的几处变化皋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萍刑。现在在大街上鼻衡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寄瞧渐。   本文导航" "   这年头在路上跑着被,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆想。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲,把自己造的车不断的加长塑锰坟,就算不加轴距也得把身子给拉长锈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中档舅、大型车上剃碍,感觉有些资源浪费及。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裙,“L”的作用才更加实际建。当拿到这辆YARiS L 致炫时特,小惊喜了一下烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了布,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼻撇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龄具、大众polo细补帮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奉赣骆。目前这辆车共有两款动力寥、6种配置车型在国内上市寇,指导价格在6.98万-10.88万之间泡慑鹃。由于新车型且上市时间不长势虾挞,所以目前的优惠幅度不算很大糯,基本在3-5千元左右垂块晨。(个人观点旗:致炫饶败,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枫九姓,厂商指导价为8.7万-10.68万镐,搭载1.3L/1.5L发动机鹊面,5速手动/4速自动变速箱交扑。" "   曾几何时唉臀酸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象温,但却没有获得国内消费者的认可碎疾。如今复缓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玻茄,其售价区间为15.48万-21.98万元辈泪,相比老款车型有所降低镁慨。另外烹漂揪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饭牢思,并针对柴油发动机进行了重新调校凉吐蔡。下面就让我们通过试驾体验极,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虫欧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婆娩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计士些扯,并采用双龙全新的家族式设计前,整体风格与现款柯兰多十分相似逃懂类。然而凳绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苏廊屠,其车内布局依旧与老款车型保持一致茂瑰,略显缺乏新意玲蹲。   小结亨第饶: 相比老款车型来说筹岸担,新爱腾的外观变化令人欣喜肠匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓣骆。不过茸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进累讨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唐了。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贝弯。在海外市嘲鹁Α,新逍客提供3款发动机受前,配备6速手动或CVT变速箱硅径,在英国的起售价是17595英镑仇。与现款车相比骑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锰废,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铺檬钞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了木龄懂。 ● 外观介绍扑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型共绞阀:宝马2系Active Tourer粉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吨救素,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玫库。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轿佰?车展上的展车给了我们答案吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牢,而在正进行的2014日内瓦车展上融,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出风逃嘎。和两厢版一样陡,全新标致308SW基于PSA的EMP2那谖保块化平台打造榔勃,造型新潮时尚霸,细节设计则突显旅行车的元素颈暴,保持一款旅行车应具备的实用性诡挛。据悉如肺,该车将于年内率先在欧洲市场上市洛篙提,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜡心钢,相信国内消费者很快也将与它见面喂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后到堕,全新标致308的旅行版如期而至雄寸。从整体变化来看贪乓晌,它在保持旅行车实用性的同时咆,将重点放在外观梅嗜捻、内饰的调整以及配置的提升上秦宏,新潮的设计更是让人眼前一亮匡。在我看来卸输,它的变化是非常积极的潘榔嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夯,现在它要做的就是尽快进入国内悔低。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乃俄:   静态评测    ?   更多精彩内容熬辱惧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斤黔仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床。早在上世纪五六十年代郊,Citro?nDS就用上了可变悬架孝尉份、随动大灯筐啥、转向助力告、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术催檀奔,加上极为飘逸的车身设计殴骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐偷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡己,2011年长安标致雪铁龙成立袱腾,到今天我们测试全新DS 5LS煤控道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭令汗,音译的中文品牌名念起来很接地气横讣:长安谛艾仕毖浇胚,有股莫名的喜感蠕温杠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碧,是台正儿八经的三厢车侍秘。   ●外观乱莽维:考虑国内需求俏剿兼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扇势痛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姓时,后者里里外外都显得格外前卫呜狙岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蕊绩、更好接受一点其。当然祁矫,前提是得保留住原有气质泛箱抛。   在这张全新的前脸上蒲雄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踢,官方把它解释为“飞翼”赐柑亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哀绒,由于边缘不是那么锐利瞪邪攻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骏粪,接受起来没那么难羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯粉、匀称认,其实我个人甚至感觉比车头更好看坏徒杉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狙,厂家说这是做完市场调研后的选择莽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垄涕,想想也不无道理怀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乡,与其后期车主们各自琢磨哨步寺,不如原厂直接把这事办了膏纪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无外,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注末扳陀:下文简称新阳光褂蹈,以便阅读)磋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悉。现在它不光新潮死领,还进一步提升了性价比佰,为与定位相当的大众桑塔纳宛歌连、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涉。 外观污佬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腐媒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彼居青,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辟朝师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米红沫,达到4456毫米廓逆甩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平际犯。    此外烫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淀疾铰,由于在东风日产的产品体系中钡蜜扭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锣刨彤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赂鞠湍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时两虐,我已经身处呼伦贝尔牙克石合荡娠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气持。尽管天气有些寒冷猎,但此刻我的心情是非常愉悦的炯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮叉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酬垫秆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颁啸,当然我也不例外嘲脓。这次除了911之外遍,保时捷还带来了Cayman攻谐幸、Boxster本硅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫩幌,让大家分别体验RR(后置后驱)扮寺、MR(中置后驱)垒媳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僳慷摧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迹,即使在这样的冰雪路面也不例外龟办夯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作次。在练习漂移之前酣梆,充分的驾驶培训是很有必要的舜授,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时款,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轿操。   ●车辆失控该如何挽救奶粪读?   当车辆发生转向不足时屠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讹斧芳,稳住方向并且慢慢回正啦搜凤,切忌继续打方向奔刊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拴,反而会加剧转向不足的发生祈驶拇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷凄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啪戏课。对于一般人来说兴,应付转向不足要更加容易一些夸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术示,而转向过度一旦被合理运用羔叮,就能成为过弯利器力茂,也就是我们平时所讲的“漂移”邵惰。   ●如何才能实现漂移当?   要想在弯道中实现漂移团父,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移需无。针对这次的车型以及冰雪路面蔼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颓:   1赤刃莫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)目落猜,我更愿意称之为惯性漂移过弯溜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近似念、甚至小于90°的急弯灵嫉沏。 ? 『以上为PPT截图泻拾涪,分辨率有限际飞素,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屠涵,然后反打方向疵傲,稳住油门漂移过弯合彩。例如在通过上图中的右弯时旅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吭,然后左打方向揪,紧接着再右打方向绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莱堡,别慌俱颇佃,这正是我们希望看到的理聘从,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心递吻尺。随着车尾横向滑动的产生卉善,此时驾驶员应该迅速反打方向豹,让前轮时刻指向出弯的路线薄绵群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度径提别,随后在出弯时适当收油并回正方向临丹宝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肖稻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佛,方向盘转动角度都不宜过多腐立绦,最好控制在90°以内反缅科。其次油门动作务必细腻读敌祈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匆陆,给油则会加剧侧滑嗜诗,收油则会减小侧滑角度董辟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用片咸。   2腐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)够碎。   适合弧度比较大的高速弯道案。 ?   当车辆高速入弯时襄粟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铺。当车辆开始侧滑之后疙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尝咎,继续维持横向滑动河甩溉,同时反打方向控制出弯路线推,之后的动作与第一种方法一致贯抱。对于初次尝试的驾驶者来说菇骄,如果入弯速度不够快也没关系搏凡涟,你可以直接省去刹车这一步骤道,在入弯时适当地轰一脚油门瘁冗土,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睡,并综合运用界杉妻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅肛。例如在紧急浇、高速的连续S型弯道耽态,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凭城,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穷皇,从而划出一道完美的漂移路线睬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排圣凉?AE86在高速S弯道超越RX7票硅赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞铰。   当然惩忻冯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔬偏嗣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海色闯坦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型随,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患拷罢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擒蚊,驾驶员只需控制好刹车敞步、油门以及转向三者之间的平衡即可华艘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹅檄。   然而即使是这样慨券捣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菊啥完。冰雪路面凹凸不平沽殴湾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桑煞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菜憨送,所以技术和心态都十分重要窟丸锈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙段舜贫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拼场,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锚。在这期间盾冠,沃尔沃创造了无数的第一栖,也赢得了不少的辉煌成绩昧惕,当众多车企迎头赶上之际郡极舞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尾采,并将其命名为Drive-E讹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夹郴司。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丢胃谭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叹白鲁,实现了靠背调节和腰部支撑思当片。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤顷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亭陆忻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黑,将有害废弃排放降低90%以上逻危。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粉充,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玻陕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眯必刮,有效减少或避免低速追尾碰撞尼挪断。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徐惠,至此安全范围从车内延伸到车外峨郊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪报,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数队,从被动安全到主动安全烤存,再到行人保护便,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冒彤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓮萝茹,空气污染现已成为最热门的话题辅拐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炯女,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性念姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卫。   Drive-E是什么 镜?   即E驱智能科技波媒使,代表Efficient Power(驱动更高效)式茂、Electrification(驱动电气化趋势)驳臣、Environment(驱动环保潮流)贝楔,从字面来看很容易理解小,简单来说就是引擎高效化磺,这样一来既可以保证动力性粗蒂然,同时还能达到更好的排放标准唱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征希,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎势温。   沃尔沃还将这一技术投身于睦患兀块化的研发石檀咎,只需变更增压器呐庸荆块与催化转化器牡砟模块等主要部件淖心,便可催生出一款新的引擎产品色。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讽貉,大致可分为4类唉夸菱,即汽油直喷引擎罐、柴油高压共轨引擎柯戊,单增压引擎(T5)枢腺、双增压引擎(T6)尉。 以XC60为例 犁杭壁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 双。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攘维荷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妹稍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陀诵褥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绣匠,在动力输出上也略有提升娥,其中的原因自然脱离不了小体积胚从、轻量化等一系列技术的支持荡肥搞。   此外变速箱方面也有了很大的改观唤安,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骂秋鲍,挡位的排列也更加紧密口氮赂,有效缩减了换挡时间憋诺,从而具备了迅捷的响应能力囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现内钝闪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺需醛,耗能经济性方面得到了进一步保证镀崇堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机邢头队,改善油门的响应刚,空调系统转化为经济模式工作弥茫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陵佰媚,而在65km/h以上松开油门磺亨,引擎还将会处于怠速状态的坷宽。   本文导航星扦犬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位成,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涡朵。不过喀邵惟,动力并不是我们今天的主要议题清。秦的下盘功夫方面表现如何脊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芬苏竣?这些都是我们今天要研究的内容蚀。综合起来谈,我们最终目的就是想要弄清一件事播钦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扩袒婪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”版,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上说点协。当然铂,由于秦有着体积更大嫡湿倾、更加复杂的动力系统柯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帘筋妓,但由于双叉臂需要更多的空间侥,因此也是不现实的汉燎泊。在材质方面九,秦同样表现中规中矩僳,并没有使用轻量化材料为车头减重叛伸毙,亮点并不多害泉卵。由此可见楷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化射讳誊。   不过勒蔬,由于混合动力系统的特殊性贪洞好,秦也必须做出自己的调整瘫萎匹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异下淖泛。比如匡盾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骡筷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓮女粒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檄痴。此外喀缄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悔默,相比速锐在直径上增加了将近9mm碉,看起来很是显眼娇坪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宋,而在同等材料和工艺的情况下鞭坚翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扒伤新,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寡季栋。   另外泛扫湘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涪。与速锐的非全框式副车架不同纯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虽,由于加入了电动机和管理单元咖甩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糠栋砷,因此这样的变化当然是加分的每。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套委藉绷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声输斡、振动和声振粗糙度诬慑霓,欲知详情请点击这里)仓诗,是个值得肯定的进步瞥普谷。此外脓谓,与速锐相同忙典潜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连版酮,强度更高浅问,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媚函贺,现款复锎蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌储伙连,不过福特已经为此做好了准备默,日前刚刚发布了新款讣ば辏克斯河垄丹。它采用了全新的家族化外观钝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尺渴独,不过它真正的杀手锏巢湃刨,还需打开车门才能发现绘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畅颓,进一步抢占细分市车肽贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邢净磋,满足那些对于性能有一定追求的消费者雌,比如轿车中的S5匹鬼叭、S6哗概摊、S7耪蓬、S8等等韶罕。就在不久之前的2013年12月僻拼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伺内,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀涤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)案艰挛。 外观车竭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态检妹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簇,可以随时面对那些不识货的挑衅者管。作为Q5的性能版车型既剩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悄虎未,颇为低调饶赂蜕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酱队。 车型图片 基本参数闲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勿,特别是车身高度经过降低旅论,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勺,而轴距也有细微的变化哭祥。   其实只要细心观察缕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当博口,除了特有的徽标之外筹槐省,SQ5的镀铬条有别于传统车型备橇,采用的是双横条样式惋丸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腻扔此,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湿摩泄。而配置方面旦娶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备集盒。   尾部的变化主要集中在下半部分蹬家,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岔耗苗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亩壬公,可根据行驶状态来改变排气开启程度煤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃咆蒲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拉纹兑,前者就属于少数派唾掣。一个是只有追韩剧的人才懂窃丘,一个是全民百吃不厌硅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晤踩,其实上一代车型在国内早有销售捕套迪,只不过跟福瑞迪太像了犯铆阜,外观不出众纹勾,关键是动力平平弓醒,所以最后并没有收获太多淌誓顽。全新速迈刚刚上市皖叙,售价17.98-22.68万元顶,很有幸能够在第一时间接触到这款车坛浆吭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍黑觅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣。通过简单的对比归,不难发现娶勿猫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肚,名字叫做ForteKoup惊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丁凸凶,售价17.18-20.08万元慧巧桑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箍酞随,它承了起亚家族的虎啸式前脸幸昏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚卞镰,现在看来谈不上惊喜讥窘甘,只能说还比较精致显记式。虽采用了大嘴的设计堪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羞摩,或许小女生会喜欢曝。大灯全系都为卤素光源饲,并带有日间行车灯微端。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孩极。   走到侧面料,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡呻腊,但两门的设计为它增色不少漠孺谋,在绝大多数人的固有印象中患,跑车就应该是两门娥茸,并且应该是无框车窗北芜了,仅从这两点来看汇,速迈确实都做到了蟹盘乃,开在路上的确引来了不少的目光追随胜喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斑倍,我们一致认为车尾的设计更为出彩铜途功,短小撩花己、精干每,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桥入。除此之外饲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旦,而且排气管口径不蟹淮獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强伐郴蓉。轮胎为韩国本土品牌榷恫,规格为215/45 R17擒泵耗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了客花签。   当然副,如果你选择2.0L车型的话旧墩吻,你所看到的黑色外壳后视镜完萌迪、前后包围的碳纤维纹路饰板玫互、双边双出的排气管扦噶极、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸。" "  讴歌这个品牌挖遣奖,或许很多人不是太熟悉缴搬擅。作为本田旗下高端品牌叼物唾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任成抚钦,而且在美国市撑蔡排濉,讴歌的品牌影响力是非常大的糙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力和感,大部分都是人们对这个品牌不了解促堤且,影响力上不去饭,导致在销量上确实不尽如人意驼粗。对于这次全新MDX的到来簿忙坍,个人持有赞许的态度颁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牌矩鸿,还是那句话莲天芬,品质上去了够拴,接下来就是提升品牌影响力了搪添。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舞巫,大灯的轮廓更加细长妥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并昧赔,但内部结构和MDX并不完全相同拭磨。雾灯被一条仿LED的光带替代虽粳客,进气中网的细节刻画更加运动扦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚,侧面造型给人的视觉感受非常低呸呵,这和前后大灯的位置有很大关系场际,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羡片题,注重舒适性蕉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上管克筹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笨挖爬,而压低的姿态却更加动感刮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘了炮。尾灯造型相比较现款修长娥,优雅的感受也来自于细节的 设计寺庆私,但貌似通过我的观察裤涣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硷蕊币,让尾部显得非常简洁拇特浚。   本文导航弦:" "  2014年2月20日哭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谰犀。2014年型奥迪A5的最大特点是磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯绒澄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国那芭硕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磐赣,共有19款车型怒,售价在49.98万至85.8万扳兜,具体价格如下擒冉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表红蔼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戚胆竭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辰。配置方面擞,也与现款车型相同豁嗣功。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拖。   内饰方面乃惠趣,2014款车型也与老款车型大同小异顶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劣沛,同时门内饰脓、座椅中央扶手伺、都采用了纳帕真皮面料偷查琴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机番。而2.0排量以上的发动机则保持不变肃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毋伯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烙。   变化一柏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化露,在原有的缸内直喷技术的基础之上溃倘镣,加入了较为传统的歧管喷射孔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合长,通过二者各自的优势撕目,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忙弄。事实上喘躺,混合喷射也不是什么新的技术锣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用但疟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趣苫斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞍轻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辞。   变化二席瘸沸:排气歧管集成至汽缸盖内白谋权,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穆哎刚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力克暮,从而减低涡轮的负荷卢必,提高涡轮寿命殿社弦。同时虑琳,因为在进入涡轮之前进行冷却努济涤,相当于提高了涡轮的进气温度限制案懦,可以允许发动机有更高的排气温度貉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泻急唾,同时结构也更为复杂醒倡信,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拦。对此茨痰,缸盖内的冷却系统也进行了改进姬投,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氰堕疟。   另外态肩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什日,还有着两项小改动甫攫。使用旋转阀那┌穑块替代了传统的节温器疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫩辖钡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丁。   根据官方消息糯岁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上榷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馆掂。笔者也希望在应用新的技术的同时潜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情词。 责任编辑芥:王晨熙" "  A00级(微型车)膛藤,在人们印象中这类车以实用性懂、代步功能为主输纬,低廉的价格促使配置也不会太高太,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灯嗓湘,一款车的推出打破了这一概念刑岔涂,它就是全新奔奔蓖强,来自长安汽车单念。   感官是人们的第一直觉反应鳖,所以外形设计的重要性不言而喻拌,为了使人们印象深刻耐瓢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贝,道理很简单功,日本是微型车最发达的市场幸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脆讨,在2013年广州车展上挫携,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光成,除了时尚的外形设计以外款,在细节做工上也有着不俗的表现掠镣搔。前脸的设计整体性很高陪宦腻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条理荡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呻锨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僚翠,不过这一点在外观上并不明显涂氛,这源于贯穿车身的硬朗腰线灭,有效将视觉性降低备手,同时搭配造型独特的双色轮毂虹怂耻,让这款小车看上去时尚动感旅蚀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痴存,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寄容假,如果仔细比对撩兢晨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焙还。除了引人注目的设计以外抹糯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹详胯,具有加热功能的外后视镜妓、15英寸的抛光双色轮毂怜洼芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泵皆青:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赡窃囊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沸腾还。不过别辣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缮,从内到外速揭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉详,可以说是一次完美的蜕变角。那么这款新车究变在了哪里超?它究竟新在哪杆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侧婆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5计。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耽耿县,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm地骆,轴距则与老款车型保持一致迸。在尺寸变化不大的前提下糜,改变外观壁、动力宏誊、内饰慕投、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勾襄纱,2月19日这台新车也正式来到我们面前辖姓,并接受大家的考验嫉俱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驾,但这8条是我个人认为变化比较大的淑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点培实。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睡郴铂,我就有了一种预感池套阿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舅敬。全新X5给我最深的印象除了家族化外迁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)好。首先降,先说说全新X5的外观孩哥糜,“大尺寸双肾进气格栅”吴诫、“开眼角式前大灯”筏就,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秋。    现款宝马3系推出的时候迷挎巨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捣读,现如今随着全新X5的上市褪鸥奴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上换险。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溜躲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆晃,据悉嚎拍木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虎。值得一提的是钾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瑟,给人一种炯炯有神的感觉省。    由于新老款车型的轴距保持相同剔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拜匈,反而侧面的腰线给人一种力量感壳,这也使得新车看上去年轻了不少闪筒棋。细节方面倘如饯,新车在前翼子板上增加了进气口姬,突出了宝马品牌独有的运动基因论逻屉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敬敛窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带切女翁,提升了夜晚的识别度健。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞革集,降低了风阻系数船,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芜期柬。" "  版权声明寥魂:本文版权为网易汽车所有熬奖轻,转载请注明出处嘉。   在2003年砰辜,奇瑞QQ的下线让这款时尚你休悸、便宜逻紊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诺橡,之后短短的几年间卵簿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陡诫评,然而到了2006年长安奔奔的推出修偿陋,打破了QQ一枝独大的局面芯杭。一转眼勿,已经过去了10年的时间峡藉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯,在这个追求个性磁、讲究品质的时代铰俄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褥,而长安似乎也意识到了这一点哪慈瓣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢型逢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夯躬?   从厂家方面获悉身速,老款的奔奔(love)已经停产街透,而奔奔mini则将会继续生产销售卑贸瞥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盼,前者主打精品中高端微车市惩牌恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸽低。从定位上来看杠锰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谋领,虽然沿用了奔奔的名字从棉,但整车的设计始翻、配置以及售价都会高于老款车型雀窜甫。   新奔奔客户群体是谁维?   在很多年前耿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靠,到底是买奔奔还是买QQ寄猾祈,在那个时候褐篡填,很少有人会关心这款车设计的如何共闷、驾驶感受如何封券妊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捞垫,省油灰、皮实实、能遮风挡雨就行叛埃。   现如今侍,80后瀑窜便、90后已经成为购车主力安,这些从小听着walkman崎辛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坷蕊频、用户体验以及品质都有着更高的追求祁炉链,因此在座驾的选择上同样不会妥协拖兴孺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敲偏,新奔奔就是冲着他们来的挥。   新奔奔主要的竞争车型是俺拭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布书赡环,但从目前得到的消息来看定苟好,5-6万元将是其大概的价格区间嫂。这个价位中既有一些合资的微型车岛苫,也有自主品牌的紧凑型车奇翁孔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗜畏傲,比如两厢赛欧涛华梆、奥拓淮、玛驰以及低配雨燕等等车型小。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骂郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些来,产生竞争的几率比较小勘论。   外观膳冠:惊艳棺顶哀、和谐删痛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐:高离地间隙七纬、车顶行李架夕瓶、双色车身等等惩。没错疵己,无论是跨界蔡、越界还是交叉车型诵船僚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞋。不过世间万物泻,徒有其表终究很肤浅宝,我个人认为细锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列。所以蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惟坞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫搞亮,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣楷惺,可谓全副武装盘。为了让媒体更好的体验这台车雄嘿佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆。没有固定线路巨摩,没有领队车辆歪叉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾接萌吮,它会和每一位汽车媒体人独处12天咆掇案。而在这12天里徐,我已经和它奔袭了4100公里靛僳,横跨了三个省份谋荡观,体验了柏油赛道性相、软土拉力诡杜荚、冰雪漂移旧、高速狂奔便凶宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宛,当然始,最终的结果是蔬尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篮烈凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恢,正所谓日久见人心敦涟邻,交友如此翅迸埃,试车亦是如此骂熊。回到正题莲,和往常一样磺慷,对它的了解还是先从外观开始胆伺圃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生健脓班,相煎何太急”这句绝句天很,而在雷诺—日产集团旗下揉,有两款车正在上演着这一幕猛莲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碴,还有这出色的越野性能窍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敦好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枫闷希,买谁更划算差里?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慌孤碎,作为英菲尼迪的顶级SUV晌围,QX80的售价高达152.8万连湍,但经销商处可以优惠16.2万胜薪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佃,虽说16.8万也不是个小数目剁。但对于消费者来说瓢,一个日产德,一个英菲尼迪啪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疾特:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炉粉,它的身材绝对够大鸽澳。从上图的数据来看惕密,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酵良娥,尤其是将近5.3米的车身长度驶毯,会让您感觉驾驭它有点困难暑裙。另一方面铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吓犊讲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赴横。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篱吹雇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腻畴汹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨傅,同时也显得异常凶猛别挎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉固慰舵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惧圭,整体造型圆润韧,没有多余的线条作为修饰褥臼,但是反而会让人感到车身很厚实鹊期睹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞美科。同时注意它车窗的设计掇刻叉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堆杉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剩髓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逃显,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闭劲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毯池,也没有了那种霸气雹俏,转而给人的感觉是设计很前卫洪。车尾的饱满程度与车头相呼应着贤铰,丢去了上一代的直棱直角碎判蓄,饱满的线条凸显着丰满的层次感江沫刀。   日产途乐事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猫皇拨,虽然脱胎于英菲尼迪车型七绣,但途乐依然拥有自己的外观特征筒目。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虏澳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气百,成为了车头亮点之一忌付逗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魏茸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惊,这项配置自然是少不了的亭。我们可以找到4个摄像头松秘墩,它们分别位于车辆头部姑、左右外后视镜下方和车辆尾部十。以便在停车过程中秸虎迸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕉,让您更加自信轻松的把握泊车空间婚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屑遂,大大降低了停车时的事故发生橇。   途乐   通过对比发现挺冗谓,两车在外观上的配置基本相同抽,差别仅在日间行车灯上码,不过随着QX80年款的推出火青鄙,日间行车灯的加入应该不是件难事讼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捆,在相差仅有10几万的时候午婆攻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哨希。    责任编辑内:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奶同,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叙焚竿,除了奔驰G殿、丰田陆巡系列呛荷、牧马人等人坟叫,双龙雷斯特也是其中一员敞骇,而且雷斯特还是柴油车急。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾隆滦,以目前的接触来看拉负狙,双龙雷斯特W表现不错藤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”税猎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墨梦催,双龙与奔驰方面在技术上深度合作餐夏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擞沟平,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”词恳毁。当然浚,在随后漫长的几年过后泉舅瓦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌库渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岛奸,该车型最大的特点就是其尾部造型碱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丧嘶磺,宝马方面肯定不会承认乘世鲸,但从年份来讲疆仇痊,明眼人一看便知沛虱。   外观戊凡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屉,该工作室的创办人正是乔治亚罗炔逻,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪飞慨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伙层,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘲讹烤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魔蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅截汰乔,雷斯特的车头是圆的鲍,所以在当时看来有点“离经叛道”痞骄。   而到了现款的雷斯特W哼,这个“小问题”被修正了耽酪,一体化的设计已经是大势所趋桑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铆筷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感成,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓄推宫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂凹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霜另。通过车展上的展示仑,小编已对这款纯电动车型有所了解缺涉挟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕉,时至今日河控,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型短泰兔。据悉钦概,之诺将在今年的2月份开始接受预订赌妨,上市后将以租赁的方式面向消费者千,具体的细则目前还没有公布捎朔磁,上市后会有着怎样的表现凸坏,我们会同大家一同关注僚莫怠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轻虚圣,简单了解了一下之诺这个名称的由来枯沽胯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现武。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棠,毕竟是基于宝马X1平台打造绷,因此在多个方面相似度高也并不为过功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E米秒廓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拆,其具体的表现如何鹤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验立妙孙。 责任编辑涛骗驼:沈楠" "  版权声明仇啪:本文版权为网易汽车所有垂咕,转载请注明出处怜辞硅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诞鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列常幂。它们的可见程度厂祭蔡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廓乳。可见度甚高的两个文字的组合嘿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字紊丢。因此胶壁侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啊喇。哦罐胺蚕,对了煽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀丛。意大利人的自信硅文,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刻圣汐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用许拼?咱先从减开始说起废。 Q币皑档:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞘吠?   A汇:非也喝犁,前脸亦有修改挎瓣,整体风格统一疆浚臀,协调度很高跨唱。   我相信Roberto Giolito先生督,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颈峭屋,在设计Ottimo的时候坡伯,一定会更加从容扫界椽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涛绰滤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇。在他的心中痰垛,应该有着太多关于年轻铜、活力的理解靖肝芍,而这恰是Ottimo的设计要点居幕。 外观总结   赞勾:个性鲜明笔、标配LED示宽灯瀑刹剂、轮胎用料厚道   弹犊:低配删减雾灯   " "  版权声明酸漠:本文版权为网易汽车所有皖厦烽,转载请注明出处扦忙虎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛙,虽然距离现在已经有两年的时间卢穷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痢很幻。而今天敲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞍秤腐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓬谜,并且还是一台后驱车火凑农。没错扑,它就是华晨宝马3系末。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)操,其配备了2.0T发动机红氓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惜胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟始。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱臣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悲对绅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗五。不过在今天的冰雪试驾过程中肖递哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现插峭,必须先打好理论知识的基础存肋慧。于是在摸车之前焕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伴螺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拖年,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着股希。 ● 项目一   热身结束了讲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隆赂冠。第一项内容便是加速和刹车仟,是不是觉得很简单俏?其实里边的门道儿多了去了蒙蔽。   在项目一结束后栓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侈避。一开始大家相差悬殊炉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敞。接下来的项目二会比较刺激一些倪陪弧,经常会出现手忙脚乱的情况哺灰,但只要理清思路按部就班的做侥,想要完成整套动作并不是很难酿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刻拜毁:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处淑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了危咯,不过始终都仅有手动挡车型融表,虽然目前销量也很出色偶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洼许。好在这一短板即将成为历史面,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墨,新车将于26日正式上市签茬,我们也于第一时间进行了试驾体验寂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乡彻巷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淬,在外观方面也有变化搞窟细。新车根据高低配车型提供两种外观方案椽鞘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捶,而高配车型则对中网食憨苫、保险杠造型炭、轮圈和后反光板都进行了重新设计烂廉卉。值得一提的是痛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的该杀紊。   新样式的轮圈非常动感稠喀,在同级车型中实属罕见刹默。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致井恨,轴距依旧为2725mm磊。车尾的变化相比车头要小一些括闷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叼蛙诬,不仅可以提升安全性笺枯擒,同时视觉效果也更加出色努桥。 有态度【试驾评测】痰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稼?   扫一扫动罕娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剂,一汽大众全新高尔夫正式上市贺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沥谰豹,其中1.6L拥有三个车款撂,1.4TSI拥有四个车款恭熄,官方指导价为12.19万元—18.29万元聚宝。具体售价请见下表铃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挺始,但是却拥有三种功率版本氛欢凰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本将垄矗,因此在动力系统方面盎握狗,消费者有三种选择魂试。    我们从上面的数据可以看到透狠舶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汉旦拒,1.4T低功率版是主流之压伟怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蘑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讣淀,但是它的售价高达18.29万元骄,相对比较贵厩没。    全新高尔夫提供九种车身色彩碌,分别是塔希提金旅拭、唐古拉白沽撕、珊瑚蓝层媳、魅力紫险、玛雅红峨稳、季风灰扭报唉、水晶银以及深黑和极地白蕾。 ①吐:16寸Cosmic款轮毂 ②控那:16寸Cubix款轮毂 ③轮鳞孺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诺,其中15英寸的一款氓跑,16英寸的两款叼创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弹毫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柑拣。    全新高尔夫提供标准座椅陀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椿朵烫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菊鹃,舒适版车型则都配备舒适座椅举垂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萄。    在材质方面票,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滇,分别是上图所示的DianDian黑色织物薪琉嚏、Zoom/Merlin黑色织物裤踞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择博怀素,分别是Vienna黑色真皮损败、Vienna米色真皮筏虱、Alcantara黑色翻毛皮晦、Alcantara棕色翻毛皮络模。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仁媒,有两种风格可芽壕摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吹,同样有两种颜色可训闲邓谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傲庙双,有黑色和米色两种可烟唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃膜疟。    在车内外装饰件方面孝技,不同配置的车款也有不同的安排瘸膊。像侧窗下沿镀铬装饰条灯甘蜡、双排气管蒋、镀铬装饰双排气管犯椭侠、动感鲨鱼鳍天线渡清蔬、真皮换档手柄跑、科技质感装饰条芯墓蕉、金属风格装饰条木、碳纤维风格装饰条等等祁贿弓,针对不同的车款都有不同的配备番,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滇苟厢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倦,配备有MKB多次碰撞预防系统拇藤辆、ESP车身稳定系统哀腹、ASR驱动防滑系统社投、XDS电子差速锁脓、前排侧面安全气囊程糜氯、后部4探头倒车雷达某、前部行人保护系统攘、自动静态转弯补光功能等等髓挤,但是在舒适性以及功能性方面衫虾,并不是很丰富屠扑粉,但是也可以满足基本使用穷揽苫。   1.6L自然吸气车款如何雅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽透ε啤,它拥有手动时尚靶、自动时尚以及自动舒适三个车款痊慷陈,手动时尚与自动时尚的配置一样峰白匆,在价格上二者存在1.2万元的差价豌伶,主要是变速箱配备的差异石家臼。所以在配置对比环节闷秸截,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糖扳汇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元危,差价为1.1万元成。    在配置对比的环节我们可以看到衔,时尚型与舒适型之间的配置差别撬诽陪,大多数都体现在外观内饰的装饰件幌祭媒,以及车内一些常规功能方面纬措潮,主要是顶棚储物盒韦氰、后排中央扶手良殴车、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勉淬剂,实际上最有意义的差别在于全景天窗广囊、后排出风口翻鲸、蓝牙电话弧、定速巡航吨、驾驶席座椅腰托搁芦、TPMS胎压监测系统这几项上嘛,不过在这几项配置中础撬叮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妙,尤其是全景天窗多纺。    从价格上看誊替辟,二者的差价为1.1万元粹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颓鹃,所以我们在这个推荐环节鄙愧剩,更多的倾向于低配车款枷弓帆。 责任编辑顾僳间:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底构,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发和蔽。它采用了全新的DS家族式设计风格皋,延续了一贯的法式浪漫风格怜苦侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素席输。新车基于DS5平台打造蓟窝浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机量此禾。预计在3月左右上市泡监,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度蛾补,让我们一起来看它的表现如何狮。 外观淡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讥活垃,却多了一些时尚及科技感芥戳烁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性受,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碳嗽隧。镀铬装饰拿捏的也比较好韶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暖夯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萍苗掂。也表示着DS的品牌走向独立羡然。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型限,有着都还算不错的账面数据炉狠惹,车身长度为4702mm筷,宽度1840mm垄丢,高度1515mm.轴距为2715mm控凌。上市后会把目标锁定在奥迪A3赣哦损。 车型图片 基本参数疤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面成就妒,除了前车6颗驻车雷达之外输,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逞吴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饱拢狠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蠢,从视觉上拉伸了车辆长度对咳,尾部设计了一个小小的尾翼惨,尾灯下侧字样表明了其国产身份晌沤部。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喉脆屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件埃,真正的排气隐藏在了下面弊非旗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骚跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈:高离地间隙貉渡昏、车顶行李架陷笑讥、双色车身等等轻需。没错叙躺,无论是跨界蔡母、越界还是交叉车型汉党,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质申焕臂。不过世间万物垃盒,徒有其表终究很肤浅擂扑阂,我个人认为芥钢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操接懦。所以斥患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘戒椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陈杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾汝,可谓全副武装界肠汰。为了让媒体更好的体验这台车山孟教,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戏分侍。没有固定线路度,没有领队车辆故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢逢。而在这12天里抢,我已经和它奔袭了4100公里捐拧,横跨了三个省份焙挖雹,体验了柏油赛道部列、软土拉力奉恨表、冰雪漂移弥怂愁、高速狂奔盛镰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活不,当然捣拴,最终的结果是愧勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫坪纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地衰,正所谓日久见人心嗽房,交友如此嘶,试车亦是如此郸。回到正题婚使郡,和往常一样布,对它的了解还是先从外观开始歪匣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咳癌吗、多样化是一种趋势椭淑到,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疲了乒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬驼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垢但汤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车师,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪变,上市至今保持着约5千台的月均销量楔聚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尖。 外观/内饰对比尾屁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲍妻侮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脾病吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汉轰炽,毕竟师出同门竞梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琳阂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驳,远看很容易被误会成排气管昧瓷,但事实上真正的排气管被隐藏起来贾,整体尾部设计显得层次更为分明缄糕死。低配车型配备有倒车雷达稻募,高配车型还配备有倒车可视胳廉第。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郴凰剿,修长的车身与宽厚的D柱复父钨,加之出色的后排与储物空间舱铣倡,俨然就是一副旅行车的范儿呕镀起。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm箍剑,它完全可以称之为旅行版朗逸爬。    车身的线条连贯自然圭钩弘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靶憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淌皮烤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些公,调整了尾灯的白色灯带位置病霉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勘度,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刀冒冬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡缔灭,内饰板件的用料以软质材质为主胚,接缝及做工也较为精致汰教嗜,与同级车型不相伯仲缓。从实拍的车型判断浩,自动空调罗馁、ESP系统彻尸、电动座椅化被协、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型持诲,至于具体配置还有待官方公布酿孔停。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉物,同样是大众家族的传统布局孪晃,整体的感受都很不错舅,方向盘卜、中控台的每个设计很都容易上手吐电,从材质上来说吴山旦,朗行是塑料感有些明显的怖教琶,好在其工艺上还是有保证的伺,并不会有很廉价的感觉僵断撮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冉绦,销量在整个家族中表现最为可观歧。近期胖遂刹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穆酮融,新车主要变化集中在外观夹继戚,同时针对颜色腐、配置进行了调整抗,以保证其市场竞争力瘫。在豪华紧凑级细分市场中透凌禽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坑愁,通过下文的对比分析诗境,希望对有此购车意向的网友们一点参考苦戌。   备注冷: 为更直观的进行两车的对比分析良,选取两款价格相近的车型(奔驰A260圃、CT200h F-SPORT)刨杀,市场优惠参考自深圳市场峡算。 车型图片 所属品牌慈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捅完饯,内饰做工精细    车身尺寸方面署,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶,其他参数均小于奔驰A260喀。从外观和内饰设计风格上看鲸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羌饱沥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释内烩广,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺飘群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毁稀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矩钵东,全车充斥着力量与美的线条醇劲才。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犀,硕大的单条幅进气格栅闹绦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孝轿钞。    相比极富视觉冲力的前脸造型虏烹下,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颊,但并没有脱离运动磁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邯砷兔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炭戊,同时下侧雾灯造型也有改变设赶逝,车尾部也进行了一定的改动渺,整体感觉更加运动胺。另外诡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彭诲勤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坚惋摹,形成强烈的双色反差衔挟。    F SPORT车型装备了整车运动套件骗呸甲,涵盖了运动调校悬挂铃、运动包围从抬蹭、运动阻尼减震器堤、熏黑运动轮毂秃省十、运动车门脚踏板览舱好、运动型铝制加速踏板钳喂毁、制动踏板两乡、脚歇板等噶。    三幅式平底真皮方向盘靛洽父、红色元素点缀的空调出风口弯、铝合金踏板呸毯荤、仿碳纤维装饰条等等独挽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格委辜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纪痉片,将方向盘肆谁燎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耙壬,增加了便利性瓮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动片峭歼,分散了注意力呈汞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熔暴,是多数第一次购车家庭的首选要求腐贸叮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞪深笨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沥,会有怎么样的变化鄙溜浦,一起了解一下盎门。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庞桨驴,镀铬进气格栅增加了些许立体感练烙砰,更加显眼的X造型前脸慈持,迎合年轻消费者的审美称。大灯的改动有些另类弧惫,在我看来接受起来还是需要时间的箩凉观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车保,新款在车身尺寸上有所调整鹊屯鹿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米队拨苯,轴距保持2600毫米不变逝,相比现款仅车身尺寸有所增加胺储哎。   车尾的变化不大饺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吗丧分,以及牌照上方增加镀铬饰条荆,尾灯造型无变化棋署秽。实拍车型为高配版本山刃熊,但仅配备了三点式后倒车雷达靡痉煤。   新款的15英寸轮圈造型不错翔会,轮胎选用优科豪马把舶阀,规格为185/60 R15辨抬捌,备胎没有缺失说,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朔烽客。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剩绞涧,在年轻人中更是屡见不鲜洁授。在学校要有个性谭次,在单位要有个性存,穿着打扮要有个性囤,兴趣爱好要有个性锑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耿?如果你有这方面的兴趣赤酮,那么杰德将会是你不错的选择匣立透。可谓自成一派的它瓢踞,凭借着并不起眼的车身尺寸连呈笔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间方收,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撕?还是旅行车汗炊丢?或者是MPV癌?但这都不是事儿骡,只要适合自己就OK苛容。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斯缚荷,喜欢接受新鲜事物的他们剧歇手,正好与杰德不谋而合篡辅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐创腾鸵,此外宫,六座的乘坐空间叮辆沫,也足以胜任日常的使用需求暮咳颅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踌怠缕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狸芥汾?自2013年9月6日上市以后翁如,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闭,力压大众途安和马自达5等竞争对手许稼囊,它用事实结束了我们的疑问寂拴。除了这些法,杰德还会带给我们什么样的全新体验耐,让我们继续往下看芬殊德。   " "  若是经常关注汽车之家的话料憨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烽诞男,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罚。虽然我们这里并不提GTR犊视,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿剂。克斯ST廉,令人刮目相看嫉肪衫。与此同时蕊芥,在秦身上烘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料角阿、做工以及舒适性表现上的明显进步范秦。 外观造型联粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昆软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代维颁,近年来推出的新车型如速锐受晤爬、思锐以及大家眼前的这台秦蹿,都可谓一个比一个漂亮逝弊。就以秦来说荷默世,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逼娘,很是亮眼苔慕胶,同时也营造了较高的前脸识别度炼。   车身尺寸方面权汰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平京,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谢蔬挪,2670mm的轴距表现则处于平均水平吹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戮宦怂,其整体感觉与速锐大同小异绥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接礁害颧。无论白天还是夜晚浮寡,该车的车尾识别度都非常高募谱筐。而且内部的光源探冲,除了转向灯为普通卤素灯泡外粳欧,示宽灯槽芹溪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哥。   充电叼、电桩安装及质保/售后介绍全:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口权哇佩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包九标窃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电我拜,据官方资料介绍募朝,充满一次电大约需要5个小时左右斥瓷寇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谁口纲。   同时爆脓瞬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诺,虽然价格并不贵默峰,大约在6000多元盗,但对申请人有一定的条件限制负,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淀尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杏粒赏。当上述条件都满足之后退防,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸥,如果一切顺利队,最快1个月内就能安装到位并通电使用捍咖。不过目前翻漆污,秦还不能实现快速充电昂琼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的察逼僵,只是目前还没有这样的配套充电设备姆铂。   针对秦的特殊性秸背,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竿沫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猴物寒。其中楷即,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶母蔫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋几、绝缘手套和护目镜等设备皮啡吐,并规定在检修车辆时必须两人在场牛谰。以防车辆万一发生漏电弦娇笆,威胁到维修人员的生命安全方设苟。   与此同时溉裸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镣皮乒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惟杀九,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碎队,整车质保为6年或十五万公里豁视,电池组为10年或二十五万公里)顶烽。总之毒,从专设的维修工位病、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硼卵慌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度还裂,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓檄僻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挥顺,中国汽车市场刚开始发展莽撤,市面上可供选择的车型可谓寥寥涕窃莱,在那样一个年代煞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准催邻,并且在之后的相当长一段时间撑辑绷,人们心中仍对它们有深刻的印象淀。时至今日到,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倘密,在数年激烈的竞争中贿触痊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下促葡吉。这回灸场,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳鬼侩,我们也借这次机会为大家做个全面对比潮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钉:外观内饰(包括设计和做工)渭会、配置泉耗惋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲁温、储物愁傅雀、油耗褪、驾乘感受诲该毁、加速性能救闺、刹车性能洛。同时囤卉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别考、同价位车型的什么水平圭弥誊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型未授桂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元你乾,目前约有6000元左右的优惠凄峭宪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藏良缺,在优惠方面差别比较大蛊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右把钝添,根据论坛中近期的提车价格什淘,9000元的优惠还是有的闹。目前赫呕孟,两车的售价依旧属于同一梯级括桐惊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谷坦令,只是配备了卤素大灯及雾灯庆匙,透镜踞绍扮、日间行车灯这些都没有陕堤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卯棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驴,因此我认为两车的配置可以理解腾,符合同级水准魏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贯篱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕屎,两车的各项参数也处于伯仲之间午,差别在6cm之内度鞭弄。在车内空间上体司邵,两车的表现也很接近茬,我先剧透下吧鸵,结果可能跟你们想象得不太一样授傅丰。   相信看到这里腔蔷川,大家最担心的就是如果车辆没电潮纱哦,后备厢是否还能打开的问题虾。捷达看来是妥妥的没问题纳淋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拧坎,它的后排座椅靠背可以放倒帆,之后即可顺利从后备厢取物魂闪钎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐将券。   在倒车辅助上耽,捷达配备三点探头疗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荣蜕搂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裤玻补。这里多说一句闭蛔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间肖,让人觉得很不大气乱纬巾,并且低于同级别的水平赡袭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拔筹,舒适型也可选装倒车影像垛,比捷达厚道一些捐聊。从普及性上看堪功鹅,能够达到同级别的平均水平淬,从功能性上看趴伸,拥有倒车影像的它则高过平均线了鄙亭,给好评箱弥。   两车都是15英寸的轮圈惩,造型上也是各有风味队赐,轮胎宽度也同为185mm顶擒七。从售价上看搪刻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条守。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寿搭,让我们在后面的制动测试上见分晓肖瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馆棉,借着中期改款的机会士剔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机都坊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注露。应该恭喜它健嘿烤,至少在我眼里次,它确实达到了自己的目标炼呢。过往凭借动感的外形滩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冬瓜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯卑仿。   只可惜既谎宝,刚上市不久的2014款起亚K5虏险,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择地踞窝,而且它们的价格都处于K5车系的高位棉,受众群体并不大兰。前段时间葱噬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绊碘令,并撰写了《起亚K5购车手册》荷。文中慷桅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荡抖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐感惭蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齿坡沸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赏荚墩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羔。自从起亚胸深、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孤吓,互用研发产品的例子不胜枚举稍潭奉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫩。该发动机的最大功率为245马力畴、最大扭矩达到350N·m颂堑什,账面数据处于同级别的上流水平狙睬潦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柔墙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轨损彼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湾你乒。   在涡轮增压相耽海、缸内直喷等技术的加持下贤岁耙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挥,并且一直持续到4000rpm千。得益于涡轮介入较早百窟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奖河,而且它的油门也调校得比较灵敏浅鬼武。在实际驾驶的时候攻,可以感受到它的起步轻快自如奇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踌洽锋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些递烹,但差距并不像数据相差那么大奢。在整个低转速区间拎,它的动力输出不算直接朗面,缺乏一点活力林,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹿来。   于是瞄绢,我把油门再踩下去一点继钎,动力突然来得很快箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吾,毫不费力彭具剐,而且可以感受到车速达到120km/h时辛钱,发动机还有充足的动力储备尝。它的中段加速能力让人满意天咀颈,虽然依旧缺乏一点活力便限,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩娩倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开床么。   还是差点意思线腿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裤。于是被畅韦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壕凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式惕焦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筏佳脐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祭。它的油门响应足够快毕驹隘,发动机的动力输出得到更好的释放浇邦,方向盘的反馈也更加扎实瞪澄悲。除了SPORT运动模式外累狭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式催慰杀,运动特性从SPORT伐赂盛、标准到ECO逐渐减弱敦似,驾驶风格也逐渐趋向安逸梳冉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盼飞,平顺性极高静寸,而且动力的衔接也让人满意恫。若以80km/h的速度巡航侨渴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航集箍藏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右教搞,对于燃油经济性的控制也让人满意衅。同样值得表扬的是降挡速度硕,在中段需要加速的时候深踩油门此,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦随玫,而且换挡冲击也比较屑狈馐埂,不会让坐在车内的乘客感到不安殊曝嫂。   前麦弗逊尽、后多连杆的独立悬架底盘结构氮免,在调校方面仍然有很大的提升空间敬同栖。它的弹簧足够硬焕,但是减振器的阻尼不够大骸惶良,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氮霞,会有细微的震动传到车内禽摹表,以稍微快一点的速度过弯讼份罐,车辆的侧倾会比较明显嘛棋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壬慈,舒适性让人满意兰潦,但如果需要激烈的驾驶的话矩科荤,后期对悬架的改装很有必要忙。   它的刹车盘相应加大了尺寸税习,刹车的力度足够厢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魄令枯。具体表现是穿坛,刹车踏板的前一小段是虚位耐粗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乌捂,制动力度会突然加大挫登,需要一点适应的时间汹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乏诞脐,发动机的声音壳愧、振动都非常小燎嫉。然而彻嵌融,在速度上来以后刷,噪音的上涨速度也很快刮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寐。   我得承认岸敦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矮寡,但在起步和中低速行驶的时候告惮,动力参数上的优势并没有完全体现出来哭摄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乓胚坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撑。当然辫擦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奔摹规。另外闯车端,值得一提的地方是蝎攻,在动力提升的同时短,它还加入了行驶模式控制系统粳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翰,它的动态性能相对有一定的提升森,开起来也更有活力和乐趣道。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冀糕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眷激换,只有手动版车型销售菱,导致产品线还不够丰富芳计。而就在去年11月凶琴,海马M3终于推出了CVT版车型吹捶,7万-9万元之间的售价潞瘁雀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求链。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拆、逸动哎踩宏、宝骏630以及启辰D50等车型搂,竞争还是比较激烈的缕上。作为一个后来者荡现,海马M3是否有足够的实力立足秒躬融?下面我们就一起来看一看遂豆。   动力水额旧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氮,其最大功率为82Kw经督,峰值扭矩是147Nm帅嫌轮。从账面参数来看埠,可谓非常出色氮,一点不比合资产品的数据差糕师。对于一辆紧凑级轿车来说答,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戮绿腿。    开起来的表现耍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾鸿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”临。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驹,如果想要充满信心的快速超车踞橙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择断。    我知道会有人问舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粗蹲瞥?说实话怂可呜,我觉得大家都没什么区别判绊剖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抵困李,也是低扭不够强蔑哀瑰,需要靠高转速来增强加速能力抠脑谎。    可以肯定的说冒吹泊,除非是加上个涡轮增压器帘船功。否则的话沽柑拦,这个级别同排量产品之间的动力表现宋护捌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啦恒脑。我个人觉得悲秒全,这只是消费者们需要认真衡量的一点疟顿跑,而非全部酱瑰歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棱,动力传递平顺连续的特性兔色鸵,有效的提升了整车的行驶品质感羌。顺便说一句版,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阔匹,这也是比手挡车多花点钱的好处迫。    深踩油门时拢诗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却捅,来保证动力响应足够顺畅帝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戊炔。此外息陀械,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弥,功能性极强世惯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屉楼练,g值才开始达到最大的0.366g赴鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埔钎,此时车速大约在30km/h左右洼,达到60km/h用时5.24秒典,冲刺到100km/h用时11.45秒钳。    接下来看看海马M3手动车型成悔贫,在加速到2.5秒后伤,车速已经达到了差不多40km/h溃交,达到60km/h用时5.01秒侯,冲刺到100km/h用时11.28秒擒恒,比CVT车型略快短械。如果不较真的话脐贺居,可以发现二者的差距其实非常衅纺男纭,相应的在日常驾驶中其实也一样合。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棉蔬掳,就这个成绩来说弹太,它的表现只能说是非常一般怒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梨妇拱,它的表现就算好多了垫咎。 责任编辑伪挟:沈楠" "   近日挥,宝马官方发布了新款X3的车型官图令跺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垃。从新款车型推出的速度上来看梢默,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潭窜。    早在2003年敌岁私,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镀捅。10年以来嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆淖,自从2010年上市杀宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煎害。因此此穆,2015款作为X3的中期改款缉备,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抚,优化后的大灯组造型守脸嘎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葛婆崔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苹队。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版册半赌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摊轰。通过官方图片豆唤避,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杏,也融入了宝马家族的最新设计语言邢,与新X5一样采用了新的中网边框设计归灰搅,在视觉效果上更具冲击力卧签。    在头灯部分内番,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夏快想,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焦敲。另外磊柯从,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诞酿,配置方面它还可以选用全LED光源观剐,再加上选配的LED雾灯纠沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质通课赌。    新设计的前保险杠极具力量感雌功,并融合了镀铬静砂槐、塑料格栅以及金属护板岭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型聘吗碘。此外邓晦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问缆蔼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宛,也使整车更具个性化风格脱锤遁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为税停:4657×1881×1661mm歇稼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煞摔,轴距也同为2810mm倪辞苟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冲哩尉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别够,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔼久茄,让车身看起来更加犀利且极富层次感沟顶。相比变化较大的前脸棺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皮次,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坟溶刚。相比X5纬姜,新X3的尾部更加耐看奔斜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悸荒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲纶,视觉效果并不是那么给力衰取岗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刻,新款X3也不例外榷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甘钢瓜、后部的防钻撞保护装置蔼迁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撮摧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涕慰。此外赦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痉苟。该车还可以选择六种车漆珊姑、三种专有的18颓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂圭北吭。 责任编辑半:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吹獭痪:Quattroporte(总裁)秃恰韭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV备:Levante矗答,还在2013年4月的上海车展上衫焦陡,以全新总裁平台为基础患时倦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湘股:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睹会、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戈:Ghibli……   以家族设计为本车容朗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燎劝揪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捎劫街,改走豪华中大型轿车的定位姥悍鲤,车身尺寸长牛谈示、宽款宦立、高分别为4971mm亭差措、2100mm和1461mm眯罚,轴距则为2988mm伦解脆,直接锁定奥迪A6捎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上块,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征污撅坑,且融入全新总裁的轮廓特色推脐珊,以紧实并极为流畅的曲线麓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愧琼江。    于是在车头设计上挟哀滥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩封,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袖洼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罐,将蜂巢状格网嵌入其中改藩酵,且尽可能地加大沉柔,再搭配角度更为锐利嫌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组躲封凄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彼佬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诫郝挎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侈,所以厂商在Ghibli的车侧耗,除了保留前叶子钣鳍状孔道妇磐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肥,也师法了总裁车侧的设计锯渤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斗班,另一条线则从前门下方迸出邦,向后朝车尾紧缩瓦,滑顺动感且充满肌肉感氨鳞舅,并正好可呼应更翘的车尾设计藏恕晦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝巩,速度感浑圆天成舶祷。 内饰向旗舰看齐挤疵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜕食得,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叹椿宏,也把声控弗罗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炽,右侧拨片负责手动升档坞旦说、左侧拨片则能提供降挡惰。    此外蛊希惯,三辐式方向盘的前方鹅褐,一样是借自全新总裁的蓝底白字荒唯汹、双环式仪表盘龟跑呵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括姑,左侧则是表底超过310公里的时速表冬盎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昏垢,可提供显示油量客蝎卫、水温鳞、挡位与导航指示等行车信息行,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肝,告知驾驶者目前的驱动状态坚玛。    和总裁稍有不同的中控台肌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彤榔屡,以及可触屏操作的收音机电台选择琳跑恼、音源切换岛怕辅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怒拟啪、空调温度眯偏甘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕现,空调出风口则移至屏幕的两侧渡稼,下方则为恒温空调系统调整出风量列氏蕾、温度与出风口的位置捕,以及音响系统的吸入式CD宦徘共,设计上较总裁车系更加简约傲,但用料与配备完全向旗舰看齐徒圣栏,展现了十足的诚意无。    较为可惜的是柬睦啤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傻锯雌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糠淀憋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烧,包覆性和支撑性也非常出色蔚爸。    但是后排方面逛、便没有像总裁那么充裕沤淳,尤其膝部与头部方面太,身高174cm的笔者坐进去后唯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纠返戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叉,也刚好替前胎需、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何税,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓高惨筒。 责任编辑绅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刮何,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了色?后来一看贩,哦墨,原来CC是“Cross Country”蚂。继续了解发现有点意思们降,底盘抬升但、高功版2.0T五缸发动机频,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粱鹤:目前的普遍规律是翻甭,产品分得越细芳糙污,总销量提升越明显铅释。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品圭伴,它的引进嘎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦画。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堑,主要分布在前脸和车尾籍邻,从外观区分它和普通版V40很容易冠揽蕊。底盘抬升12mm谦时,这么小的数字对视觉效果影响不大庭彭粱,整体协调感没遭到破坏轰勃男。    车厢内部晴彩牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫂罚全,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛烹。之前我们已经发布过实拍文章擦禾哀,车身相关内容有详细介绍滩单磁,因此这里只是简单提下要点门,就不再重复描述了舞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来化疙诲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机当吹,最大功率214马力昂,峰值扭矩300牛·米涣忍,型号B5204T9睬卯副,是普通版V40那台发动机的高功率版本楼暑祈,那台机器的型号是B5204T8萎玩桐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓮唾,今天会是什么成绩谦斯?稍后揭晓渡。    变速箱没有变化酷备速,依然是日本爱信提供的TF-80SD肉,六个前进挡士扮,带手动模式和S挡芬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煌,奔驰A级用自家的7挡双离合惩,沃尔沃这台6AT暂无优势坏,目前他们还没有新产品投入实际应用坛夹,理应加快脚步缉蔚。   驾驶桃沸:邪恶的S挡    驾驶部分骄,我想说说D挡和S挡的区别晨慰。看起来挺初级的一个话题蹭肥晤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情扇贡。D挡油门响应迟缓律氢,在激发变速箱降挡之前绷陌,需要稳稳的饰痕、持续性的向油门踏板施加压力闲卿拟,慵懒的降下一个挡位之后盎搁锭,情况有所好转蕊劫朵,动力给得稍多涩体闻,也就这样刹。    不满意对吧赣歉锚?可以把排挡杆向左扳到S挡怜射垫,切入“邪恶模式”腑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚊蹲,转速拉高1000rpm以上嘲便,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诡澎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次没,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭纺难,脚踝每动一下贸哎,车身就顶起往前猛扑一下辫。深踩油门家,转速迅速攀升拷天蒜,跟D挡时判若两人签嫌,两百多马力皮划道、三百牛·米锤,在这个尺寸的车身上爆发出来写轨,过瘾霞。    激情过后细细品味墙,这套动力总成有两个弱点需要改进跋推描,一是怠速时振动大空魂断,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢刊,影响体验;二是低速行驶的平顺性藕浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叔全,1瘸、2贺烂镁、3挡之间可能频繁切换茸,动作应该再细腻些僻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钵,选择“全功能”项瘁掂酮,不打转向灯就变道洛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秘,回正的力度不芯涨凇,如果你想在车流中快速穿梭前进拌烯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旧,要么关掉方向盘辅助镜涣亢,仅保留振动提示即可孪。   绕桩泻肛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黔喉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啊能,在绕桩场地很讨人喜欢茂熊芭。车头响应比前驱版本积极虫蜡,入桩动作稍猛拧魏刹,车头好像在被一根绳子拽着走驾价牟。给我留下深刻印象的是坡法盆,这款车的极限要比前驱版高太多描队塑,特别看了下仑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溉边。上手容易砷微娃,但是需要注意别突破了极限竿起,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点花班肮:一旦超出极限酷潞妊,很难把车身再救回来凄嘶袖。 责任编辑舶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7超惠吨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝攻侍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫祟潘,就一直困扰着我们的问题侍头。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纫吴。马力越大的车就越好么等模缕?绝大多数情况下答案当然是否定的藐瞪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外特任据。随着时间的推移袄旦卉,我们有机会做这样一个有意思的选题魄。   让我来说明我要做的事情设侍:我们有三辆四门轿车拟,合计拥有1657马力杰镜。看起来确实有些夸张恍荚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport链嵌瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靶熔诺,但是这个570马力的怪物一直没有车蛔苇簿,直到我们完成这一特别的测试一周之后弓靡。我们只能使用520马力涝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毛蕾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力风,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰萝丁。   另外一辆是全新的奥迪RS7宛泰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秘纫率,拥有560马力的出色表现衡炼罐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8换公鹊,在K&N工作室的台架上鞠吨,它的轮上功率达到了479马力硷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中你,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器督,用以获得更多的功率输出革碎裂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掀。即使按照宣传中给出的数值咯踩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力身。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸,它的轮上功率达到了541马力晶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巨恰。   另外还要说明一点溜虎搪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溪牧揪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惋劣怀,不具可比性此堪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穆。结果很令人意外裴潦。两款加速最慢的车型矩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹄潞涝。当然最慢是和RS7相比较而言的甩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜡恳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玖法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔽瞬,但是还未打破我们以前的记录眯邓仿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暮,说它慢更像是一句玩笑话孝相侵,这一成绩实际上已经快的吓人了沃沃。奔驰则要更快一些级盯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淳娘,冲线的速度也提升至197.5km/h茂趣黎。冠军仍然是RS7的双莽逝,它只用了11.6秒熊残,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平修驮。奥迪的冲线速度为193.8km/h烹会娇,虽然不及CLS63 AMG逞却,但赢了就是胜利己沪臣。   123下一页 责任编辑驮疵垛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暴娠糕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忱慌缴、运动和科技气息了毫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机备铅泊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘶桃浇,主动式车道保持和自适应巡航功能斥叹,几乎能让驾驶者也变为乘客碑颊,高科技配置更加丰富涟必玛。    于是芹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前词擅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乓辣偷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L客桥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翰柬扮,在下面的文章中有详细介绍川。此外唯愁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拭潍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道长、残破衰败的路边小屋钝仇卧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搭冠兽。身处如此糟糕的环境贰恼项,却并没有让眼前这个出身自底特律合凑檀、土生土长的本地小子屈服频搪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蘑,但只有经过一番试驾体验之后促,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狭迟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挠垄宫,同时两侧向外延伸与车灯相连鳖靖侥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淀蓖码。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计变据矛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计室。   尽管是低配车型堕楼擎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车道,它基于D级车的平台打造人,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK层栓缝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT采,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钨醋,不过从近几年的趋势来看蹋刀并,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秦峡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰,至于其中的原因的,从这款车中也许会找到一些答案通妓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT础谓?   GT沮旗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磺裤,维基百科将其解释为具有超长续航里程零、拥有强劲动力卤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型艘藏蓄。可能一提到GT理摆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渡霸,其实则不然辣荆,GT拥有着明确的划分准则溜兰,举个例子来说岭判挎:拥有着标准的后备箱高、配备V12发动机并且内饰非称豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佬位谢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欺棋,这款车的确还真有点GT的意思剂矫。在笔者看来擎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坊喇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸贫,最起码第一印象分已经拿到了毕。   5系GT是采用7系平台打造的歇?   5系GT的轴距为3070mm发陛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祈,从前双叉臂吕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮。厂家表示俗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辜告,其在外观擅、内饰孔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硼馁。   5系GT型到无朋友炒号究?   谈及5系GT的竞品硷褐餐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铜垛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叭。   外观竞慨察:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆请邻。风云2(详情)钉粱控、E5裳、A3以及今天评测的这辆E3人,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊募祁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碎尖辱。从这辆奇瑞E3(详情)来看徽肥,外观及内饰都有着很高的原创度娩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛔峭。这让奇瑞的产品线更加丰富闲蜕僚,但也让消费者选择起来有些头疼獭。 外观倡岛叛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人码谁,但外观却没有去针对青年人的设计迟垃本,前卫檄顺黎、另类这些词汇应用不到E3的身上讨锰,车身也找不到多少运动感痊溉扮。不过它长得却很容易被人接受鞋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恍哼揩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囤粹,E3和E5的外形稍有一点点相似堪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化精屏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞精。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰栋,而且非常容易被大众所接受巫。不难发现甜俄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诡阔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拓性肛。艾瑞泽掣、瑞虎5干傲,单从外观来看都会让人眼前一亮唤。借鉴是好事晚途斗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唇冲,但不动脑子的照搬实在是说不过去酶揪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉嚷身,作为最会制作小车的铃木来说嗓,雨燕可谓打开了国内的市场阑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晨,新一代的SWIFT迟迟没有引入汗吩。而就在2014年1月18日肺钳妮,铃木速翼特在国内上市汕纳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦开。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏经太。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕儒讥蚂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件固。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缔悼睛,速翼特运动版采用运动风格打造吵谎箱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碉,轴距为2430mm沸僧抹。由于基于新一代车型打造诧粮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馈,轴距也加长了40mm鸵和。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姜柬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息插漏捅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弛坪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘秸,包括中控布局阮、仪表盘豁、方向盘等造型均有所更改使抖。此外穿,配置方面新车配备了ESP奈、自动启停系统垄肋瘦、USB接口吓饰、运动座椅等配置坞瀑桨。CVT车型还配备了换挡拨片管,满足驾驶需求表窜烫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挟。真皮包裹自不必说芯,3豪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赌瓜弧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凰。不用和别人比缓,超越自己就是最大的进步肚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褂铝,其最大输出功率为100千瓦肛殊推,最大扭矩160牛·米搂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT媒肉,其百公里加速时间为8.7秒菇淌,最高速度为194Km/h兢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盛冉,相比之下乐趣少了很多擂梆。 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点憾倾,与环球网无关侵患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞态,对本文以及其中全部或者部分内容赊、文字的真实性欣脓、完整性褪迹、及时性本站不作任何保证或承诺嫁暗娇,请读者仅作参考骏炭,并请自行核实相关内容裁荤入。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘸邪屯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滤太,引起了广大网友的质疑叮挪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隧澎唾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罗。于是易车网本着服务网友的原则抒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钾款竭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诽吝鞠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屯培镁,您便自有定论便裸。   体验者介绍    前排体验者绷功:辛毅 身高苟娶:178cm    后排体验者握:旭子 身高捆匹:177cm    Ozel 身高筛:170cm    小娴 身高趁醇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准复,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暑绒龚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惰褪绢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扔路,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眯建拢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯砂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆核,公平公正公开地来一次大对决厢滦乡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窟犊茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冠牵。所以不得不承认轿踌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睬虑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上本俯匈。    事件回顾库:    说干就干孤噬罕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哄鞘牢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唤睦。根据易车网后台数据的统计来看膘炉女,持以上三种观点的网友大有人在悼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭且,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轿剖。尽管是为了对比三者的公路性能荤屁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上对。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得尖。    测试车辆市认媳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型式死,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梦喘,奔驰已经尽力了污顾,我们在此也由衷地感谢丁甘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湾,告诉大家改款前后的差别施骗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5璃宿。因此我们也很负责地告诉各位网友临溜,目前除了易车网暖蒂,其他媒体对于新款X5的评测时无嵌,都不能代表日后国内在售车型疼峡。第一辆中国版车型为xDrive 50i料,加配M视觉套件颇糖抢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摆窖,我们无法借到官方提供的车辆娥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗡拟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纠了。    测试场地坦绅:    乐驾赛道全长1.6公里锹乘叛,共14个弯道胜灰侣,最长直线段270米侨惨,赛道宽度为10-18米虾霸忌,视野开阔青,无障碍物骂弄。赛道两侧均为土质路面介诺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戏胯骋,大大降低了安全隐患权刚菲。    测试人员膜哥办:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑料桐鼎,却要替土豪们操心买什么车崇萝,这件事听起来真挺可笑墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理恋覆。如果说我还能理解花五十万买大切挂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诺殊士,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器久,代价是要多花一倍的价钱畅南。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狄坎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勃馈稻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卷蚀。不过因为坐的比较高袱,速度感不如那些贴地者强烈驮咯,还没怎么着呢就破百了成凹贪。这大概就是SRT8的魅力蛋,很难说值不值得曙弹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款环侗钡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杰竿挽,跟改款前相比还是升级不少监。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系模筏,SRT是JEEP官方改装部门巳累羞,这种改装是全方位的抗,包括内外套件加强赦,以及性能方面的提升父警访。SRT8就是高性能版的大切诺基完冷季,主要提升是外观套件吼拖鸥、及动力系统景坑碎、刹车系统蜗、行走系统等方面瓤杯担。四秒俱乐部为数不多的SUV车型差嗣髓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殿,6.4L自然吸气HEMI发动机良,搭载采埃孚8速变速箱零。   SRT8为公路而生吉渴钾,所以公路性能是它的强项千购绵,不过Off Road就不是特别在行了娜订。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韧粪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铂饶蹬。 ② 跟之前的SRT8相比陈皑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘁良,所以科技感和豪华感都提高了不少吹嵌踢,跟换代前的SRT8相比充,升级的部分都是实实在在的吮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勺壕咀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毒鲍洁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置建设。  〔摇③一百多万的车袄节伞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涎防钢,再挑上百万的车的刺混金磕,好像有点吹毛求疵炕剧。首先悬架的设定非常的运动匈,即便比较温柔的驾驶方式骂糙蹄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呵衔暗,大切诺基SRT8并不是一个非程В合适的选择抢廷窍,尽管动力非常充沛姑叭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罐帅箩,但好歹SRT8也一百多万了菱苦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耸蛾确。不过之后我们也释然了人,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笨辣衬,但经过数个媒体的“蹂躏”烷藉亩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纱踩图,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏,有点异响似乎也算正常宪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滩苗弄,请点击下面的图片进入试驾文章锹姥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛾啊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求犯勉粮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泰抚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中估冠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生却,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碘,还是老套路话,直接切入主题丸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坟。 动力对比忿枫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屎,看看英朗GT的表现如何吧斯。这台发动机的最大功率是131千瓦们,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钠蓉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能师壬,当驾驶者在需要全油门加速的时候拎凡,为了获得更好的加速表现晤型卑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮。对比发动机账面参数来看鹤崩洞,最大功率118kw短先氓,峰值扭矩250Nm任,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彤冯刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韧胖峭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓶。   至于传动系统方面锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样警尺寞,都是目前该级别中的主流配置牟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现精扑切,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冷筷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸书,所以基本都出现在了大众的小排量车型上架兜,比如高尔夫6衫尽戈、速腾等快。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隆辜删,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勤熊,从而起到提升操控性的目的考啸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硷挂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冬蔬蹈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接比累费,但通过厂家的调刑粘矗后刨,当一侧车轮发生颠簸时夹猫,对另一侧的车轮影响会比较小些坤。   小结钾焕呻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫌既,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芹损踏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了井,至于优点这里就不做过多介绍了此。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄涂苄В后英朗GT更偏注重于操控性答。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弊,见过后车追着拍照的虫涂,见过开我边上向我打听价格的参概勿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回博离黑。我坐在这辆路盛E70里颁且,被注视得有点儿不自然仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昧饺巩,我琢磨着绍溜,要不要让他进来看看茧啃蝎。要不是我瞅见了绿灯亮起瞬,我真就这么做了礁猾盆。对不住了朋友茎热腑,这次没能让你仔细了解它徽怯蚂,不过我希望你能读到这篇文章纺坤。   不用否认莽偏,人们对美的好奇与渴求与生俱来吓飞赴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辣裳某。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗融。不过在这些人之中哎,有人会终生恋着美人潭,有人也会为抱个花瓶而后悔瓢。如今打造足够美的外表来吸引消费者惫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情江,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲜,但在这之后能否一直爱着它关醒戏,我认为是一个很值得细抠的问题吮敬水。   ●外观大气蔽投抛、美裤患,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咳,我还以为来了辆捷豹赋裙,赶紧跑过去看发现被骗了矫等穷。不过我并没有觉得失落竭妒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惧,并且从设计角度看吨希泰,它在借鉴与融合得方面都很到位味。如果这张大嘴能够做了镀铬处理受,我对它的外观设计就100%满意了世钉。这事儿对华泰肯定不是个难题蘑,您看看宝利格还有华泰B11掠,都有明晃晃的格栅凶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碧未:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疮,但绕车一圈后我发现弯射闻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帅莱烁。咱看看数据对比赏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愧桶喜,可以说在各种数据对比上浩定毯,它“不是第一涂萄,就是第二”渤立。虽然在宽溪厘疟、高和轴距上没有做到最大裙凉,但也不过是一两厘米的差别囱程,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米群,这就让它看上去大气许多拧湿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俱。   打我接触这辆车的时候每卡芒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光难焕。在这样的目光中羡捅拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潦。面对“屁股高醋锻、尾窗窄”巳、后方视野不理想的路盛E70时稻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车福揩刮。先不讨论这样有多麻烦了吧戒谰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作星,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赖?这点让我心里不太自在擎篡窟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罐,是个应该有的配置捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上封兢噶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绞。而随着国外皮卡文化的不断渗透空,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喉尘嚷,去跟进时代的步伐慑笆。为了迎合市场的变化及用户的需求唾呜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丘蛇,开始注重宽大饱满的外形设计岁悄磁,并增加更为丰富的配置懒琉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型媒把棋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奖传。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迟,整体的风格带有一股阳刚之气淋靠材。在车身尺寸方面甘扩,它的长/宽/高分别为疵地褪:5310×1812×1775(mm)疆嫂,轴距为3100mm画。威虎TUV并没有大小双排之分卡,仅提供了一种车身长度浪。车身侧面的线条也很平直趴疙嚷,外扩的轮眉使其显得更加饱满深。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苹朗浑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟。大灯采用远近光分体设计篱邦,其中近光灯还配备了透镜垦,不仅更显精神绕抹歌,而且还可以起到聚拢光线的作用便。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媒,遗憾的是啤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仇版篱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娇,并且后视镜仅为手动调节饰庇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砂吉境,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峨,非常不错逛律。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坪考毁,至于货厢外侧并没有再多设置校。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撑掀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆律窃。另外堵纹悸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奖隧,不过据厂家介绍害按懊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抛。对于皮卡车型来说律,这项必要的配置还是很厚道的糙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础啊揭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舱衡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舷耙。不过电府先,今天我来到这里并不是为了滑雪病缉橇,而是为了求证一件事情忌梅:有没有一辆车墩,既能够带着一家老小舒适地出游捆叹,又可以不惧冰雪嘶痹般,在冰天雪地中步履平稳地行驶苯哆,同时价格又相对平易近人呢恫涡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妇,那么就让它拿出真功夫试试吧徘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)础供恋,从外观上看贪稀坪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别电泉,19英寸车轮显得很有力量感辰,也与动力总成更加契合;其它的地方宏,也依旧是酷威的老样子敛为诡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陈膛,甚至还有一些精致的感觉辨。总体说来伍燎,尽管算不上全新车型烹类暑,但依旧耐看嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面管,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巳扳尺,动力响应良好尸布,易用性好琴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仟。当承载着全家出行时鸥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧亩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凉。   至于酷威3.6L的内饰方面绣限吮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奥奇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钝牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烷岗幻。   除了动力系统画缕灌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壁外磋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卢嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疤橙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损。动力分配完全依靠电脑自动完成殊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踌洼。   有了四驱系统刺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倾函申。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎适线煎,具有更加粗大的排水通道极,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”边共奴,冰面行驶性能更加出色矛怜。此外儡退,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窖,胎面中央多重“Z”形花纹兢馈黔、针孔沟槽设计扛项访、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性函亭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窘馈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匆浚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3日阿,它的定位低于1系空巩姑。但是仙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仑焕泛。另外布,它也提供了i3?REX增程版本谩街,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戎睹,扩展了这款车的最大续航里程白蹈肃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纯淌窝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合首睡砍。   宝马有没有提高电动车的标准锑情?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协香?让我们在接下来的测试中找出答案鼻练。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秘黎舜,宝马i3的行驶里程可达88英里厦溉。相比较而言孙戮忌,?Ampera可达30英里罐童,而普锐斯可以行使约10英里每饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伸托,i3可以更多地使用电动模式惧叛斜。而增加了汽油机的动力系统沦窍棱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里架阮竣,357英里和505英里函达。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大任蛇。这台车约五英寸高氨,而宽度几乎和高度一样岸复沁,与低矮流线毙挺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坷佳咀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力教,我们没有所需的充电站?劳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式便。   此外碌查桑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磨寡毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丛椽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忿。它内饰精美丸,融合了许多先进的科技社射,它空间宽敞济,驾驶体验一流扦歇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瀑签,它仍然使用汽油机办袭,以作为电量用尽时的保险般。   第二名轮淬雇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诵,科技感十足南吗午,而且它也能胜任舒适的长途旅行霸绵觅。   第三名汗盖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郎斡,它最大的优点就是充电迅速稻慈推,性能可靠戮凤。   然而凌肌恢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欧继。(实习编译骏:徐旦?审稿缝史:刘洋) ? 免责声明版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载偿储,违者将被追究法律责任冠。责任编辑通邵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劲,应该说是倾注心血光剿诺,在技术平台上都有可圈可点之处镜,源自萨博的技术是其最大的亮点娟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缓蓉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作困。在外观和内饰上抹岁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平努莎,在动力和配置方面也还是很有性价比的便。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说级播沽,绅宝的外观原创度还是很高的嘎戳阀,并没有刻意模仿什么车型梯拴恕,但我们会在这款车的细节上看到讣陕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漏恕。且融汇的比较好拆际腊,并不是简单的照搬照抄猫炕穆。这一点值得肯定啥,大灯的设计十分犀利都剖,鹰眼造型也有较强的辨识度乖楷急。LED日间行车灯比较醒目秸副什,穿透性不错马掇坪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胶,也很紧绷膊筐。看起来运动感不错文司,但前悬和后悬的长度较长桂位鸡,看起来有一些比例失调啃离渭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仁泌锯,在视觉上看上去会更紧凑动感广。轮胎的规格还是比较高的霸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞧步。   车尾的设计比车头更简洁一些且讨漓,尤其是尾灯的轮廓访贺断,设计非常成熟偷。和宝马新款3系很像设。除此之外贩拒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感连朗。   本文导航负圈会:" "  “卧龙凤雏勺绿雌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宿继,便有了三国时期的三足鼎立戮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲜卞烧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羌赴股,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玲撅焚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出波态抬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒晨沙ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒲笔,然而坊间始终流传着这样一句话垦:“得中级车者得天下”;是的狠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趟朵墒,今天我们会为大家带来两款重量级车型素坊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抨,请大家继续往下看册讹。   看到这里大家肯定已经有了答案了侩材,没错律惋甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L母猴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼,那S60L是何方神圣吝董?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锑纷典,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花册杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垒,厂商指导价33.49万元靖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿贸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪遂傲、后排座椅加热攘刊瑰、并线辅助看、车道偏离和自适应巡航等众多配置抡惶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中散差乌,即使不看车标偿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扦,哪个是奥迪哭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喊泌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺慈背。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统距凉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潮楞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犬寥扑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性附,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角试杰,使夜间行车更加安全损悲。两车双色的外后视镜造型别致奸欺剁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩虱,至于乘用空间如何眷,我们将在空间篇为大家详细介绍衡。两车都采用了5幅式的轮毂造型措搭必,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畅俊嘿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款滔赖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烤蚊,整体方正的设计略显稳重亩馅栖。后尾灯的设计两车可谓各有特色好婪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祥丛尉,设计感十足绊夯磷,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑟,视觉效果出色刨拓。天窗不仅能够增加车内的采光澳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啸壤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哆沛痞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啪尾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饺程。   本文导航荣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车快姜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掀啊,配置也能满足一般家庭的日常需求荣钩。对于这个价位的小车来说秃悉姜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邦仁,在这方面呸鸽缎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豢忻,就算是与它的直系前辈骐达相比蕉骡,也不遑多让狡秽矩。然而作为一款家用代步小车撕僚兜,它也并非完美捣伪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溯宏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茬相暇,车辆本身并非进行任何实质性的改变线鞠,跨界的概念噱头大于实际客考。 "   技术革新日新月异的今天吧,车型的改款换代再常见不过狈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碉焕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彩白屑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毕侯挡,同时在动力方面也增加了1.8L粕碍碍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万差,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势项便。    新奔腾B50是一款自主品牌车型另胚薄,但它的实力不可小觑授。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动困侨稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倪赏。既然实力不容忽视窗,价格又有优势磋苟降,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拟。" "  版权声明系耸镭:本文版权为网易汽车所有扔访豢,转载请注明出处能。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廊,全新的品牌全新的车型鞘揩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞭绿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝孛Γ克斯潍,在2013年盖障晨担克斯的月销量已经逼近3万辆/月姜毖咸,堪称是这个区别的标杆级车型释们,观致3要想在这个领域取得成功翅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巾躬,看看是否有优势能吸引消费者关注陶斥。 外观风格各异   先看外观方面嗓蔼,观致3展现出大气得体的风格类,不像速腾那么沉闷单调称即,且有着自己的灵动个性;而噶μ嫒埽克斯则是完全偏向运动化的风格铰珊,典型的注重操控性能航洽钨,突出驾驶快感的性能车型乳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赖,与观致3区别明显饱激。两者主要是风格差异绅亩,外观上分不出优劣耍喝让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淋哎,观致3丝毫不会逊色于缚眨克斯车型擦沽。 尺寸对比 车型名称 傅灏校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轰坞汤,两者也是平分秋色蔷曹,车身大小相仿化纺汀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦讥,观致3要大于富η希克斯汰母祁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳,尤其是腿部空间较为宽松舍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概瑁克斯在后排空间布局相对紧凑磺,而后排空间也一直是各代柑杀眨克斯的软肋箍。 价格对比 干甙粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捆,腹檀锊迹克斯则要比观致3要更大一些捶,在不放到后排座椅的情况下壁殿些,负海克斯的载物容积是530L模,而观致3只有430L卵府粪,100L的差距还是能装多不少东西的公懊。而在需要有更大空间的时候眠激哭,两者都可以放到后排座椅些,放置大件的物品掣镐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埃慨画,观致3和咐涯椋克斯三厢都是11.99万起步忱疽拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸽鹿。而细细对比价格表可以发现琼,要选购自动挡的车型怕踢寝,该D境裕克斯最低仅需13.09万肥温,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合常让算,观致3则需要14.29万晒摄,这个比起溉芪评妫克斯有1.2万元的价差但茹脯,当然在内饰配置上会有其它差异铂瘸魂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骗,可能杆ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箱驾奶。 挑选合适的爱车不,看专业导购好,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寄思?   扫一扫世寿卷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玩熊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱。风云2楷、E5达吗、A3以及今天评测的这辆E3炯侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口卑烽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事叹速。从这辆奇瑞E3来看厢遁,外观及内饰都有着很高的原创度棉窟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霞踞。这让奇瑞的产品线更加丰富努痪紊,但也让消费者选择起来有些头疼讣皖齿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淌羡,也从来不缺少“明星”泪芒懒,“沉稳绅士”大众速腾轮铆、“狂派斗士”福特改倍樱克斯等都是热门且销量稳定的车型沸,不过要问哪款车型最近销量最高牧,还要数“逸派高手”日产轩逸谋对齐,它已经连续两个月销量突破3万天壬吉,坐稳了桥车销量的头把交椅队垛椽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡内枯故,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龋粹并?下面我们把两款车型拿来做一次比较孪错臣,或许能看出一些端倪柯危层。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舍谎琳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎秃,入门价格上娇,风朗比轩逸高出2.08万元盘蓉别,表面上看价格庞,轩逸占有优势微懒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喘透,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泄,这样看来寒茶,风朗其实只比轩逸贵了2800元棵,等国产版风朗出来后玲蠢,风朗在价格上反而会有优势也说不定需敞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市位访榷,这款车外观与内饰变化并不算很大担列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一停诡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匹腻,下面我们来看一下帮挟陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观概澳缺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琶。质保方面擒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掀奈成,最大马力已经达到了170马力啸矩诞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姓。变速箱方面太,逸动采用6挡自动变速箱济,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屋蛇骸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色共囱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氰。 免责声明铂腻:本文仅代表作者个人观点涣兢痊,与环球网无关返粹贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦,对本文以及其中全部或者部分内容凶、文字的真实性墟腿戏、完整性嫌磊蝎、及时性本站不作任何保证或承诺时食,请读者仅作参考挖倒,并请自行核实相关内容差。" "  近两年胃毕渡,自主品牌进步着实很大奋,无论是从设计方面徊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拼播巨,甚至可以与合资车型媲美酚册,山寨惨辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乡。在10万元以下紧凑级车型中廷屠赴,更是自主品牌的天下峨,凭借比合资车型更为出色的性价比呜,吸引了不少消费者的关注粱携虾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪,一经推出便受到了极大的关注殊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力思。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型繁,包括动力在内略晦,新车共有20项升级垄刹,本次共推出8款车型拱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狠趴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奴寥,售价区间为7.49万-11.79万元跺橇潜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谷,近来也是频频出镜茹棠饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶斐蓿控大玩具车”的名号名极一时克波。速锐共推出了9款车型揣溅寿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合即率孺,售价在6.59-9.99万元之间夕每。   单一来看阜雾遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褐稿,看看那款车要更“精”一步眯莎。" "  新君威变得更好看了绷,配置也进一步提升抖推呢,新加入了一些科技配置徘却淬,比如智能交互系统鞋镜乾,BOSE音响等等旅鲁。这些都是新君威的改变之处铂桑冀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型片,售价24.59万元纽母槽,作为一款定位中级运动型车的新君威降镰,品质感一如既往傅,操控性也非常突出煽光谱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘛,以下简称新君威卉,外观相对于老款进行了必要的改变拧,毕竟老款车型从上市之后卯烽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淋靠,新款在大灯戌卧芬、进气格栅冻办咐、雾灯腺茬、尾灯店惦、前后包围都进行了细节的变动蔑度。   在新君威上矮裂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卉比钉,在操作上没有太大不同呻,轮毂方面密极,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坟夕挤,轮胎品牌依旧是普利司通凤崔。侧面造型基本上没有变化叉藩,侧窗所占面积依旧较小揭唇膳。   车尾的变化还是比较明显的葛嫡,这主要来自于尾灯的改变怯彤温。新款尾灯全系标配LED灯翔色事,并进行了熏黑处理廷链氨。尾灯的轮廓样式更加犀利谅频,个人认为要比老款更好看藏看。除此之外匿含,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化控,牌照安装槽的形状变成了正梯形幸。   本文导航冷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锭促删,颠覆传统的外观荷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘锹澜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缓虽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痰侧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菏骚淋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佰舒溃,足以证明其强势的地位饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鼻伶范。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醛汉贬。(温馨提示链庙檬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澄购,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缄楼磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造侯副,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筏姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催联省。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕侗,圆润的造型是其给我们最深的印象白。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茅皮皮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线得,显得简洁利落能呢容。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘狭,显得净雅别致诗建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同半,主要表现在其大灯的表现形式上崎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浑轨。两车大灯配置基本相近巧僵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助届,车道偏离预警系统汀徐融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围举粮父,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岭惦凭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烁份,其尺寸差距就没有那么大舞能。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁门黄窜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管迪,在气势上略胜自由光炉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部己,磨损线束保护层墨,存在导致电池损毁的隐患忍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日失充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知激融遁,称9124辆V200受此次召回影响淖迁。长城汽车正在邮件告知客户淮闪竣,并建议联系当地经销商进行检查维修梨卡烙。   据悉赋矾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夺盛痴。”更有甚者铆,线束可能会内部融化辖强。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说混饺径,目前已上报了数起线束故障媒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赋僻梁,不能够给电池充电策佩,车辆也无法启动丧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茂派。   克特里尔先生称氯涤防,检查故障预计用时20分钟杯经亲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雇。如果绝缘保护层磨损严重剩粱,线束已裸露蔬睛祈,则需约两个小时以更换整套发动机线束绦陆钵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彩必。此前琼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恭,2010年又因手刹故障而被召回蜡隋。   2012年碑脑亢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缔坏,长城V系列也在其中哺筷。当时别露,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片都亭申,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪绣。然而毕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦精,更换车辆共计超过1.5万辆畅。  ∶取(实习编译劲:王萌审稿遍摄:刘洋)   免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权新勃,严禁转载褥茹方,违者将被追究法律责任驹抖灰。" "  随着经济的快速发展观煌,购车群体的年龄层次也越来越低呕骑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狄拢惧、省油副祈,而是追求个性和时尚设计蔚睛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型题江技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徒。作为跨界SUV痘啡旁,它们在造型上将年轻俏乓、时尚展现的淋漓尽致委儡迷,完全符合年轻消费者的审美需要瘫答啡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比将吾,来看看到底谁更适合你炕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毯茬,相比2012款变化不是很大省,只是增加了配置和车身颜色烈临瓶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钳疥诽,售价分别为21.98万和21.47万始看。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惯廷烫,但风格却不尽相同沫炬惕。斯巴鲁XV外形显得干练鸵尺程,车身线条硬朗庇,富有力量斗挽,越野味很浓叭急曝。而标致3008外形偏向都市化设计笛弥歼,饱满圆润的车身凸显时尚感飘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孰狙匈。   车身尺寸方面有所差异忌镁稿,不过并不明显烹鞍骗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澄虑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)统欠。斯巴鲁XV车身更窄划顷惩,同时也稍长一些茎裙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置及诡焙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澳侗,加入蜂窝网状格栅运动感十足馆。而标致3008采用半圆形中网歉帕猩,镀铬亮条包裹显得很精致姬寡柿。两车前脸分别展示它们不同的风格滇,同时都包裹塑料黑色下包围虚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贿,远近光分离灯组设计唾箩,造型普通挤,配备有示廊灯敝系寺。标致3008同样采用卤素大灯低收,不过加入透镜规,不仅聚光效果好句镀,同时美观性也不错抵斤联。另外闷,还配备LED日间行车灯劫乌。   在侧面恭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计就饭,比如非常倾斜的A柱凤褐副,同时将后视镜位置后移闪,留有三角窗减小了A柱盲区串凡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睫刮,有利于减少磕碰的维修成本戒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹿低,注重舒适和静音性髓,双五幅轮毂很有张力画绕。相比之下窝沧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愧么类,与黑色下包围搭配运动感很强烈癸缆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纺,同样注重静音和舒适性躺兰。两车的备胎都是非全尺寸设计乃别帮。   相比前脸金囱扭,斯巴鲁XV尾部更个性裸夕矢,辨识度较高咎辣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苍蹭熄,镀铬亮条的运用增添了质感哼夯肉。 标致3008尾灯加入LED灯组烯藏徘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埠,但是块状尾灯造型很独特蛇涣踏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饭,标致3008同样配备倒车视频影像碉迟,另外杆斑,还配备前2/后4颗雷达探头贩。" "  在过去的一段时间里东,干克斯滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疵。时尚动感的外观蒋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性善兑歉,成为了年轻人群青睐的车型崇枫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜躺,科鲁兹掀背车则是新进的一员锣泥,它所要面临的是一场“无言的战斗”杏既。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了破受埂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丛详堪,但却带有美式车应有的力量感拆力奉,总体来说它的设计很适合国人的口味校。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崇笨,其三厢设计有些过于保守幸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谴蜜狸,为了能够扩展消费群体匙捻喷,推出两厢版是其最好的解决办法朽些。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恼,你几乎完全无法识别它的真身芜,因为它与三厢版保持着高度的一致性峰燃签。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挖,很好的诠释了彰显力量感的诉求美。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接递奉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扦备,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹿唤,但实际上它比三厢版短了不到9cm幢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丝镀扇,后窗与尾部的衔接并不生硬兔,拐角的折翼恰倒好处扯蛔,为尾部增色了不少鳖媳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窗埔,在样式上显得更加简洁僳枷,只是与自身前灯组相比黑藤,在棱角的刻画上有了明显的削弱舵棉。   本文导航离红:" "  提起之诺刺鼻送,很多人都不知道是什么品牌费苛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醋腊扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罚教憋。只是之诺定位于高端合资自主品牌探缉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垦贬竞,那么它的首款电动车1E表现如何反?以下文章为您揭晓僚。   只租不卖洞来?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芭擦,包括车辆租赁锯、充电设备勘察安装掂密、车辆上牌讥天桐、车辆投保情、定期保养差垛匪、故障维修搔编、道路救援翅惹、检查维修备用车等骋茎嚏,通过这样的商业运营申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诚歼唬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吓,它的卖力需要大家自己去发掘困。不过在发掘1E精彩设计前膛茫拉,请先忘了宝马X1坡,否则你将永远欣赏不到1E的美樊。其实1E最出彩的设计在头灯饺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感竿。   不仔细分辨的话缸,很难把1E和X1的侧面造型分清歪叭。不过1E拥有自己鲜明的特点舍,车门下很宽的镀铬饰条朴价肖,和没有行李架的车顶泄。   相比车头和侧面书就肚,尾部就让人感觉有些欠妥了衔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靠炬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条激。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车残。   本文导航落啥腹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂挖刊,奇葩的中文译名避、“野性”独特的外观以及较高的定价汕溅仁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袄。说起野帝我们不自觉的想起釜记,同样在以国产车身份进入中国之后宝跨,“改头换面”的法系SUV标志3008违猴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迁档坏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裤纺。当然睛下,以20万元以下的车型作为主力军练,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊譬。那么下面我们就来看看年镶,这两款性格迥异的德嫌、法新生代SUV之间究竟有什么差异导防练,各自的特点又是什么失? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别败,首当其冲是价格方面的不同拍遣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漂瑞尉,不过差距方面不大基本可以忽略琶撼跑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眯庞。动力方面的表现也近乎相同丢,只不过大众7速DSG藐瓢诬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慷举,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慌彪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔的温腥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狡酵妒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廷祈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宏苇久,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景可裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卫琴东。闲话少说旅田,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氓鞋肖。   这次试驾共有5个科目戏,分别是1.傲虎—终极绕桩秽闪,2.傲虎—冰雪连环唱,3.傲虎—短道拉力测试平,4.XV—戏雪乐园可掣,5.森林人—不规则路面自由行驶烷醚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垒锤,MPV表现出相对冷清的一面微隧肪,尤其是中高端的商务MPV烦,几乎屈指可数哩劝裙,除了老牌的别克GL8外瞧驰,似乎很难让人想起更多车型凄裳颅。不过在这个还没有完全饱和的市场里苦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绥?这就是本文将要找寻的答案潘吗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簿呸,售价28.38万元-33.58万元卵鞠,目前市场上有近2猛朝、3万的优惠幅度抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型薯酬磋,官方指导价31.98万元惯。) ●外观解析   从造型上来说铆概褂,艾力绅算是开创了一条新的路子习提,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺慑,车身轮廓棱角分明苟,有着很强的视觉冲击力帽脚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剔,此外金伤署,艾力绅还装有一套大包围抒,颇有几分运动风范夕蔡履,也有着一定的改装潜力桔谐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牡饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奥,中网与宽大的前大灯连接在一起构锻,营造出一种大气宫虏、动感的MPV形象申。   艾力绅A柱采用黑色设计锚粗,且A柱的倾斜幅度较大混,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牡孟跋,总给人一种方方正正的感觉肠劣物,后视镜尺寸同样不星吮呈薄,与整车的风格很搭撂,宽大的后视镜提供不错的后方视野垮,保证了行车的安全性与舒适性猩北。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臂尸聊,当然阔杜铂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拣景敢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尸遂冈,侧门就会自动缓缓打开描,此外迹型,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苔扣何。如果对此还不令你满意的话漓,通过钥匙同样可以医质邮叮控侧门诉蚀,确实有些高端大气上档次捕反泰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm患罢,轴距达到2900mm泼税觅,尺寸在同级别对手中并不占优势俏厂史,与GL8相比抽彼粕,仅仅在高度上略强于对手殿捂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鲍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裸狮欧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾鹊。整体线条依旧硬朗凶够,尾灯加入了时下流行的LED元素觅沧间,为其增添几分现代气息恒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窝,人们购车的选择可谓越来越丰富搔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择途群,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柯糖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈静莽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膳嫂,他们能够碰撞出怎样的火花套,请大家继续往下看琉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窍丝挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屡扛头,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宛经危,由于这两款车型出自于统一平台打造措退扁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗅缉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竟邯昆,你可以说它带有侵略性裳舵,或是富有运动感卉竣,也可以说极具视觉冲击力幂旗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘘官。而K5也应用了与智跑甜渡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胚汾臂,使其拥有了明显的家族特质碘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亢,极力打造出时尚与动感的流体车身潍,在驶入眼前的一瞬之时抱滇钒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甭购灰。前脸的线条设计十分紧绷少恋栓,大灯组与前包围向中央区域靠拢杠,展现其动感的一面髓休。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏,抢眼的外型加之迷幻的光线棘鸵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着财库倪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力量。   第八代索纳塔不仅外观时尚歉,灯光的运用也颇具科技感幢豁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚎吩但,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扯售,显然这种的夸张设计舒烫赴,使我将其列为变异的种类嘉膊甜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用超,多折线的应用也使尾部更具立体感搜酮,同时对于运动观感上也有显著的提升危卤,由于K5搭载的不同动力总成煽,2.0L车型配备的是单排气设计快浇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感究扔酗。   轮毂也是一个变化的重要部位楼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摩人感。根据配置不同酸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暑浚,该系列轮胎偏重实用性死病。作为索纳塔的尾部青,基本没有大的变化桂虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示等泰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂碧熬。   本文导航懒脱:" "  每到年底感掏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蠢,地点也大多选择在北部寒冷地区喷巷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狙勘蓉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性存鸵纽。在临近春节前夕杜湍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沃。   延伸阅读沮:   之前崎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读输,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篇。   酷威采用的是电控适时四驱系统董,中央为多片离合器渐,由电脑控制来分配扭矩脓溜扩,车内并没有任何切换按键庞泞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吭惊哇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴退奋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施领朗屋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奉,如果想要挑战一些极限的路况的话河摧,酷威还是不具备这么大的优势的馈凑,因为不具备限滑措施内痛,至少在脱困能力上会有限制性裁常级。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忿,采用全新发泡橡胶技术锰黔,具有更加粗大的排水通道猫侵锈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点筛狼,冰面行驶性能更加出色嗣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力股垂。此外耿输,中央多重“Z”形花纹卯、针孔沟槽设计溅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挛撮裳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仟,最大功率206kW/6350rpm础趟,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓢堵嫩,在目前的大切诺基荚戊败、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹭,但是会有不同的调教艘届僳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闯龋勉,我一直在想劲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迫,我觉得这个可以有鹅,至少不会和其他车型有太大的冲突悉踢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆边竟,路面上的车辙也是压实的积雪桶茅宫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度副围。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吓归,只要不是过激的驾驶行为貌沮魔,基本不会出现危险状况迹蓟泡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圭捞豢,建议最好将挡位切换至手动模式策,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仁肋当,这要比才刹车安全的多某,这中方法同样适用于其他手自一体车型擎。   本文导航爆松杆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藤撩辱、充满艺术色彩钩割菏,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜啼。而这辆2008则告诉我们题渡蒂,一旦法国人在拥有自身优势的同时骇,再把务实两个字加进去朝,那么可能会让其它对手感到紧张瘫梢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狄据: 由于本次活动仅为简单的静态体验镶茂沉,场地和车况都受到一定客观因素限制赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夹瞎,至于其他更多相关信息贺炯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酶燎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褂瑞,作为首款引入国内的小型SUV里,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上士挝休。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来步湍段,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近该。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿风金。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劫窘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盼诵提,对消费者很有吸引力现谭耐。作为一款紧凑级市场的生力军车型侩贾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厘撤藩。   观致3共有6款车型朗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粉么窃,售价为11.99万-16.79万元区间固。因此修贩凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潭兜猫。对于中国的汽车消费者来讲陀锌接,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卯浩。要知道自2006年上市至今滤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零。那么毫黄,作为一名后生的观致3啼潮怪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酮锣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氛惹劝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价本:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攘距獭:16.78万元)来进行比对病褪联。由于两车的售价只相差0.01万元狡,这也令比对的本身相对公平一些破家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣碎困,我们测试过高尔夫7顶配车型适点棋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庐,跨级的配置也令对手望尘莫及痪。但这一切括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图奉娇、最需要的因素岔。对于高尔夫这样的家用车脯,在使用的维度上做到出色踌档谴,才是它的本职荆光拷。今天酶慌肋,高尔夫7又来了枫鼓肉,这次是全系中价格最低的1.6手动型翱吭嫉。动力称不上凶猛逼铝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富题煎黔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刷福袒,必定有些硬实力想吨惹。空间满足舒适乘坐邵亥茂、常用配置齐全镜,动力也能保证提速顺畅暗垫狭。但对于这一类的畅销车贡陆描,最重要的是它必须耐用荣副,不能隔三差五地就往修理厂跑撑详才,也不能冷不丁地出个大毛病姑。这么来看匹间,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驴,故障频出怯,这点很难让人满意炮剿挖。毕竟盟壕港,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩,靠的是皮实耐用的品质椒。在我眼里辑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炮,高尔夫7车身长度增加56mm堕搂,宽度增加13mm褪靖身,高度减少28mm告晌沙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睦,也更显扁了端。   如今逃卜挨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摊巢娥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的描妈。这个配置的增加奠雄苏,为日常使用提供的便利性还是很大的骇吵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豌句察,要知道竿澜克斯篇、英朗等竞争车型都是16寸起步了私擦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藤挫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服五号磋,这套胎居功至伟酒唯分。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候免,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车览窜榔,如果您拥有过高尔夫4翘、宝来或者帕萨特B5的话闭极,您一定会理解我的意思换挨。没有复杂的配置缸芳褂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦么,瞬间就能上手渭谐嗓。这一切都似曾相识记哪纹。   在1.6手动版的高尔夫7上刀南,您看不到任何高端的娱乐功能许,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸥瞬督,但我认为这并不影响操作便利性沃姑卤,最低配车没有大屏幕很正常逝孩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用立乓浩,车辆静止起步平顺性不佳络,油门给少了刹车不松开蛙剿,油门给多了又会猛窜肛,让人抓狂和嗣。但今天这台1.6手动车型廷案,上述症状全部消失唱。起步轻给油即可陵配,电脑自动调整喷油量纽贤斜,使其转速稍稍上升净缓搞,令发动机不容易熄火母悼,等红灯缚、坡起都很方便幕抬,使用起来当真比顶配的舒心多了剑官对。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筒牢,让人捉摸不透虑擦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平世荚饥,用料优秀被认作理所应当倦反秽。在数年的成本控制下幻抹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苛。对于大众汽车而言揭,这样的结果也堪称可笑了送。   没有真皮座椅馆,您会失望吗抄杀苟?我和同事们都不会漂韧。我认为从适用角度上菜,织物座椅与高尔夫更搭被。这套座椅的缺点衫,在于椅背调节起来很费劲灵米僻,而且要是有个腰部支撑就更好了幌。纵观高尔夫1.6手动的配置丹捞肩,我认为作为最低配车型瞬裙,功能简陋一些并无大碍划屯公,该有的它也没少椽寂侨,并且绝大多数的都还好用陪,如果您是为了舒心实用师类燎,我觉得它能满足了逻测狼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彩方世,对于购车需求的国人来说事,一款看上去体面盲涉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磁,只是碍于可选择的范围有限埠赖工,但凡有一款出类拔萃的新车型骂邻屯,必定会迎来极大地关注吨畏顾。对于25万中型车这个级别猩潞,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶唷,而福特全新蒙迪欧的到来悸,分走了不少的关注度死,选迈腾还是选新蒙迪欧烈岛,对比一下就会发现岁恨,挑战者颇具实力滔霜附。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侍,售价24.28万元炔蚕,和迈腾 2.0TSI 豪华型牡,售价24.78万元穗棋,均是各自车系中的主力车型校限。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吃处,兼具个性运动和居家商务需求贡净。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计举,极富攻击性廊蓖,对年轻消费者有着很强的吸引力唬坛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力修,入门的1.5T也有不俗表现居白。   现款迈腾严格意义上上讲号贾翻,只能算是半代升级恭帛獭,是在老款的基础上升级而来逗受嘎。迈腾整体延续上一代车型的设计无钦柏,符合国人的审美峰,经过加长的车身边菇伸,带来大空间的同时滩,提升了行驶稳定性及舒适性藕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓣罐浑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劣车,轴距达到了2850毫米便,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肺讥弄,整体比新蒙迪欧小一些惰围七,即便是经过加长米闷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欠弗虚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藩寺秤、加热刹眠、折叠未嘘、记忆 电动调节禄欣筛、加热信淑、折叠澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜗镜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掀搽惠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯限,不仅科技感十足宦谩,还具备随动转向菊母勘、自动开启等功能峡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崇魄。天窗结漓、全功能配置的后视镜等笺,两者处于同一水平辉顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咎礁,对称的T型中控台中规中矩妙邦畔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赏瘫巍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作论,主界面被平均分为四个区域豢,分别显示电话凌怂俺、导航耪香虚、娱乐和空调四项基本信息坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局没荣毯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埃菠路。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕女、6碟CD等配置苛核,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篮懂,迈腾更像是上个时代的产物踞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850片敛,相比迈腾的2812毫米市砍势,略占优势韩聪,但二者在乘坐空间方面羌坚,都已经足够日常使用菱搂巧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丛踌藕,满足于舒适和运动的双重需求洞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中判蛊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劣簇介、方向盘换挡纹骚,以及原厂导航等配置新,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绊窗脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埠丢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恕饶彭,最大功率178千瓦拼莆肃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敝峡,平顺性和换挡速度足够出色宪撂迪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赌粒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姆酞砂,最大扭矩280牛米级,匹配6速双离合变速器缸。当年迈腾这也算是黄金动力组合劝,但与新蒙迪欧相比快颂,参数差距明显秦婆。   保养方面世,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里极,建议日常保养周期为5000公里左右山蛇卵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右密锤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂算。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篡斤,之后保养周期为1万公里稼兄悸。小保养的费用在600元左右薄,需要更换机油机滤妈翰,大保养的费用在1100元左右烁,需要更换机油三滤寡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铜喘纤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼睛巾,相比迈腾看套容,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老,还增加了头部气帘和膝部气囊观倒。并线辅助功能也是迈腾所没有的磊理。   点评慕峨:不可否认敬嗡,大众品牌进入中国市场多年砂巷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷桐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萎残拱,无论配置水平还是动力系统适脐掠,都已经没有什么优势了丸,抛开迈腾一万多的优惠渭碴钢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋缜常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点坷刃党,与环球网无关涩赴赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮,对本文以及其中全部或者部分内容柬关、文字的真实性挠、完整性妙昏、及时性本站不作任何保证或承诺标渺,请读者仅作参考海瑞峦,并请自行核实相关内容僳。" "   “北国风光模擦,千里冰封崎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景络粹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯按蠕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妊,对途乐而言这不仅是一种新的考验碑钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘲蠕喝。 外观劫秀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辑,想必对于多数人来说黄勺梅,它的名气比兰德酷路泽小很多丁括,但并不意味着就要比竞争对手要差抡戌缔。外观方面途乐外形实在太大了豆匙蓖,有点圆头圆脑的感觉豪田,比兰德酷路泽温柔了很多善救,缺少了一些很“MAN”的元素腐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醛汹僧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丹乖糠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脱潍痊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炕绅鲤。中控台看上去很有档次警,各类功能按键排布也十分清晰想、合理岁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薄的筷,完全遵循了游艇的设计风格史墩,宽敞棺泄、舒适点、豪华互,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰设邵。   小结类浚: 从外观内饰的整体表现来看凶霸饲,可以说途乐是一款成功的车型嘿蔬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题覆苹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势高陀丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠俺窜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兑,这也是我们大老远来到这里的最终目的谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芒,人们首先想到的通常都会是奔驰肛妹司、宝马冠旗吠、奥迪型荣丘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浮贪凤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竿朵。但是说到文化的话酱贪弟,就不得不谈到今天的一位主角静马刑,捷豹XJL闹冬脚。相对于奔驰这样的全能贵族来说匙拆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膝廉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疾萝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢守,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗力磊丘。   作为进口高端豪华轿车藩汰,相信奔驰S级大家都比较熟扫交替,而捷豹XJL依旧比较陌生碉傅痪,捷豹作为英国豪华汽车品牌纬钵,也有着将近百年的品牌历史查,虽然品牌认知度不高平秽琶,但这头豹子可不能轻视杭磋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型当庞,价格都在120万左右玛是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啤佛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颇岗,其实捷豹和奔驰早就杠上了孰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新考,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿唇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话本趟颈,你一定记得去年上映的《007李僧赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孩脊,没错就是捷豹XJ朔寐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伯,里里外外展示着它的优雅与稳降┪础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赴。   无独有偶脚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撵吃克,虽然不是目前新款的S级珊教嫩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彤埂。   言归正传课,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气才,不过两者的风格却截然不同嫁睬婪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寇滦导,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀查效。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗜,在当前时代也更加与众不同粪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膏颁币,号称着汽车发明者再一次发明了汽车论雹,的确奔驰S级是同级别标杆牡年很,外观轮廓延续了上一代顾,细节之处更加富有科技感暮癸哺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气独苛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同理,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埠稳陛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轿,比XJL更加强势钩,这就像两个高人床,一个低调一个高调而已午。   大灯的造型也风格迥异么,XJL的设计更简洁戏,内部采用传统圆形元素湃衅,使得其眼神也更加专注椒浓。而奔驰的大灯设计更加时尚渐,内部流畅的菱形也较新颖炽检。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陈火塑,光前大灯就使用了五十多颗LED违金。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佃纪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邯,更加沉稳解繁刀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲍模,但硕大的车身同样沉稳落伎怀,硬朗的线条也更加动感焦攫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾池广,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出季,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挞类,这也使得XJL的车尾更稳重辽灿碾,而S级更挑逗人煤擅碗。   尾灯的设计何,捷豹XJL采用纵向设计跨欢,并以车身腰线融为一体坷舱硼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甘,整体轮毂简洁不繁琐辖醇啃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剁申,内部灯组造型是一大亮点爸稗,点亮时相当好看喜快。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涪,并没有过多的修饰乃汝季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姥,就如同一件高档西装迫操,某颗精雕细作的纽扣就足以肩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颧宦幸,相比奔驰大气的轮毂藤募乌,捷豹XJL的条幅更纤细倡蓖风,并且在条幅样式上也更加精美和运动冈。尺寸方面XJL为19寸且肥,比奔驰S级的18寸也大一圈湾蹄,轮胎方面同样为245宽度尽讥私,不过与奔驰前后同宽不一样笨县揣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馁阔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫁脸,并且作为一个自主品牌缅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣腥,旗下的GS5挟棠苗、GA3币、GA5几乎可以与合资车相抗衡碉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吭火庙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涎,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰厶岛堋,由于试驾人员较多辑林放,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闪餐染。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忿放,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隋痉。   现场测试场地为两个圈形场地类夸,两个场地项目都是一样的昧,可同时进行两组试驾辰鄙,场地提供了直线加速冉惕、紧急制动傲、蛇形绕桩便兔芯、麋鹿测试四个项目屉涟亨,可以说涵盖了大部分的性能体验疼。当天试驾温度为零下十八摄氏度暴借孤,这样寒冷的天气拢,面对半冰半雪的湖面汤渤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉庐守。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朽坷呢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惮,TCS系统介入突,防止打滑的发生烘瀑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机此瓤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术局,最大功率暑内鸡:90kW(122马力)/6300rpm突掇,最大扭矩乌蝎伎:153Nm/4500rpm痢猩。而这次试驾的车型中没有手动挡冉,均为4挡自动车型部忻汉,动力表现可以轻松满足日常使用需求田捎。   起步于加速初段油门如果踩的过重矫端,TCS牵引力控制系统会即时接入抨迫怀,并且自主减小喷油量藤,从而避免轮胎打滑凄剧,这一点上GA3与GS5表现都不错讥。加速至60公里每小时后胖新隶,紧急制动澈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娶汝咳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹涣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离池瘦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尖锯萎,未出现侧滑恭视奉。   本文导航鼎孩:" "  提起中级车称肖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盆梢家。但要是预算有限幕棘,面对这两款车型还真有些底气不足冒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑舒舍。好在现在中级车市场一片血雨腥风间涟懈,改款K5已经于近期正式上市啦,延续了韩系性价比超高的特点通。这次踞咕拎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痘,让您的购车选择更加丰富谭订。   没错华任驳,此次选择的几款车都在18万元区间内山解。而且颇为“巧合”的是冗哎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诚眠吭,也堪称中级车的黄金动力之一楞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桥胆。既然如此习瘫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份附歧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒋蓖维。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苛斥,动力参数有小幅度的提升鸥侗混,燃油经济性也有一定的提升晾惊常,但依旧没有给人留下深刻的印象默丘函,尤其是我这个09款嘉年华的车主跋侗附。如今缕钩穆,在配置依旧丰富的前提下翱,它换装上排量更小签攻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机某,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仑,这一次似乎有点看头了蹿非。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篡睬腹,它的来头可不少萝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甩善,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖觅,可谓是福特的明星产品唾售。我得承认这些奖项来之不易撕,但我更关心的是琼,它依靠什么亮点来获奖洞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茎,震动及噪音抑制能力如何首蛇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前螺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机承。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迟建、涡轮增压以及进排气可变正时技术据。在这些技术的支持下孰闻贝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贪魏囱。反应到账面参数上啦缴狠,它的最大输出功率是125马力矛酵伸,最大扭矩达到170牛·米咀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畔锤。   另外炬,福特也针对其三缸的结构特点漓团,对发动机的震动方、噪音等方面做了很多优化和改进酵纠唤,比如喷油器及油泵柔性安装泊蚂行、皮带润滑模、缸盖上方吸音泡沫等等偏彤。为此胜江史,我先后做了两种情况下的简单体验羞:1寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳寿桓、在静止的状态下搐骨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上创烈拜。经过细心的体会和观察后挽规剩,我认为结果让人满意脑蒂蓖,发动机的震动轻微奋屏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娃,但也不大碍事围。事实上烧,即使我细心观察锋膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泵。   看来之前的担心有点多余臂狈苔,还是直接上路试驾更加实际侣湾。它的电子油门响应依旧很灵敏郴承,轻轻触碰油门踏板顽,发动机的转速表指针就会活跃起来雷蓄穿。幸好油门的调校比较线性贝等,分寸拿捏得体樊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琉究。同时渐厩废,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍节慈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甜疲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞭变罚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孺匈祈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丧花删。即使在低转速区间宫菊桶,发动机的动力输出也很活跃北,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妈屁。同样受益的还有动力输出的持续性晾别痊,在试驾路段里面有不少的环城快速路步仑劲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虽,而且整个提速过程顺畅自然父愧靡。只可惜受道路限速的制约习羌,未能继续把速度往上提狡隘侯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓜,升挡动作迅速静既,在D挡模式下正常驾驶鸵相,1700rpm左右就会立刻升挡弹,让整个加速过程更加顺畅自然长。然而沮,在遇到拥堵路况的时候寞烫倒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逃,幸好并不是特别明显返懒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滑户。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铃捍释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柒,除非你把油门踏板踩得足够深寡毖累,否则它不会轻易降挡簧锨。   变速箱切换到S挡后喜泵,油门响应速度稍有提高妨饶漂,而换挡转速则提升到3500rpm石熄,动力输出表现得更加亢奋圈托浚。味道对了焙,这才是S挡该有的特质差睛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渴。当然风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式默级蹋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怖殊缮,至今我仍然未能适应狮坚。   其余部分与老款车型基本相同手晚,方向盘的转向精确罐、迅速醚,甚至有点“贼”铃徽吮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讼店,对车身的支撑力度足够抽房,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浇,同时也确保了车身的灵活性武派。但面对减速带这些大颠簸时盆诧寇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在技弄。   在动力水平得到提升捕、操控感被保留下来的情况下急拣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枫滥,开起来更加得心应手屎短鹃,也更加有活力凰裙。这点值得欣喜私香,也是嘉年华的进步圈。当然兔缺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刹侥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窝厩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咎疯檬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怪赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘛俯氓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哀骏惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奢,不过众所周知鲜茅环,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台天登,而是换装了大众全新的MQB平台危。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爸铅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异实,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异动故抬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糖芒仍。   首先我们先来说说平台蠢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愁拒匈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构差超蜡,PQ35血统也就不在那么纯正昧体受。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台举帝。   平台究竟是什么戊裸醛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猛耍拌,它们会采用共同的零部件菜拉磕,采取相似的地盘齿、车身结构溺琶坚、形式结构以及相近的生产工艺侣犬壬、轴距等蒜拱狗,以此形成车辆生产的一套完整系统香,平台生产的战略是当前产品在开发中栓伺瓤,最流行篓、最科学譬、最节省人力憋舱、效率最高的一种开发战略梨脯谭。因为对汽车厂商而言剁,可以在有效控制研发资源钞澈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝氏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台困孤,并看看它们之间存在什么差异劫。   PQ35中的""P""代表平台匣,""Q""代表发动机横置蘑,""3""代表A级车谷斑,""5""是指第五代哎窜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吐埠,采取相似的底盘幌、车身结构长、行驶结构婪攻僳、相似的生产工艺以及轴距等挪沙。由于研发时采取了已存在的""模板""纪蛋抵,不仅使车辆研发缩短了周期杏剑锨,而且共用的零件大大减少了生产成本簿叙酚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喘。采用PQ35平台的在售车型有途安菩登、开迪涪邻、SCIROCCO廊猾才、奥迪TT斤、A3任危彼、斯柯达明锐等车型捍估。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括射背:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟垛徘、大长度激光无缝焊接啥授案、双面镀锌高强度钢板和畴抡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悼,但如前所述渴墩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池叙。   MQB陌┛任纾块化平台是大众最新的一个生产平台枯贿,也是此次第七代高尔夫使用的平台握士。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厩,并且可以共享比例达60%的零件憋使,包括同样规格的发动机孟诚睫、变速器等拷怕剿。MQB平台的推出手设,将会取代过去的PQ25淀乔碴、PQ35和PQ46等平台辰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装提,不管是传统动力颈娘滤、电动和可再生能源动力淬,或者汽油机晚模标、柴油机啦、混合动力系统藩悔党、纯电动系统贬妊改、天然气发动机爬哨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斯。另外娘都,MQB平台还可以对轴距施、轮距假习、前悬和后悬等部位进行调节勉碧。另外此平台可以生产从A0级净脱暗、A级到B级三个级别的车型湍。这是PQ35平台所不具备的虱痰降。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温籍模,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊怒箍。相比几个欧系对手拓深屑,宝马的动作显然慢了半拍搞瘦忻,继5系旅行版之后豆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粮胚。当然有时候来得早不如来得巧念,只要给足了诚意捎弘,迟到了也未必没糖吃顿肋。   对于3系旅行就是如此粱架痢,在它到来之前嚼虫抹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹汗欣,作为后来者挽蟹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臂瞧鸿,就更需要拿出浑身解数了湿苗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勺取,下面就来看看它究竟有何能耐珊估。   还是从外形开始说起菱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桥,其底盘代号为F31乒,依旧是标准版轴距外觅:2810mm码袄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言设咯弓,这仍是个相当精干的长度典参冗,车身“三围”基本和三厢版一致坦,只是由于行李架的关系拿戳电,车身高度小幅增加了21mm贾骄。   我们测试的这款328i旅行版祷疲犬,还搭配了M运动设计套装贺掇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偷波,闷骚的感觉立马出来了肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色师朝屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娘摆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性首,这和旅行车设计的初衷相悖酒袱。选择18""则刚好合适袄伞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凡茂颁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点外沫呛,用一句流行语来说就是缄:低调奢华有内涵啦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冯坛型,从这方面看长顷笑,3系旅行并无太多亮点塘冬,车尾的造型显得有点过于刻板挤采词,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宠。相对来说并没有对手做得那么出色耪痉廊,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞭茂。另外版亲私,虽然采用了M套件溶奋憨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伴,看起来实在是低调过头了冷。   外观总结诺:如果你是3系的铁杆粉丝祟殴,但又不愿自己的爱车烂大街吼踏祁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了长熊埃,低调中透着股狠劲儿覆牟妓,闷骚人士的最爱儡柿辖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样目侗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少请栏。但俗话说米,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怀曹犯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歼阜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肺?   车型的选择方面盲七眯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衰波,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱蔷狮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑精傲锹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机槐墓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羚贤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力另,与大尺寸的品牌Logo相得益彰场,再辅之以保险杠的少量镀铬邪蛊盲,前脸看起来一如既往的简约和低调如萎爽。车头多条轻微隆起的线条滑桃僳,包括引擎盖上也是凹凸有致篙取,则让低调的前脸显得浑厚有力忿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磐袭公,外沿继续使用镀铬装饰吞芦朽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贿事,也更容易让人接受暑惊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刨茄揽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹋群,一个氙气近光灯版婚拷,一个卤素远光灯淖卸司,外加环绕半圈的LED日间行车灯同,没有任何花哨的设计川葛,注重实用胖寐颈。而作为玩灯行家的奥迪去洽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萍咖,配合上单颗远近氙气一体前大灯欢泪恭,杀气十足火朵秃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豪罗邢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛾宛巫,看上去随时有往前冲的冲动相凤,非常动感和迷人退。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪佩,看上去从容而又优雅隆,有点儿荣辱不惊的味道桃伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了府,毕竟走的不算是一路的风格了撕绅。不过此溉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奠褪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨攀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祈土,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匈跺,变成了矩形倒角式的设计考姐港,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L漓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厕荚匆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亢勤。   尾灯方面硼崇抢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隙,而且LED元素的缺失也实属不应该岁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜂瞧补,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锯吃榷,低调依然是奥迪的责任布。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涎料胎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斑脯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唾,一个拥有超过半个世纪历史痕爆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晶叫,“男人”弧、“硬派”颅膳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狮呕卑。一个如此坚持传统的品牌拴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑伸舞,这对于很多人来说是难以理解的事实磐锭。坦白讲凶努户,一向不以貌取人的我撼程晾,霎时间也很难理解Mark T. Allen殴理艘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟褂弓。无可否认菲荣辞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寸芭暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资础,但是就只有外貌是这样吗卑?难道它没有Jeep的传承边茬午?这是我最为关注的问题彼醛狭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咆舵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侨唇乓。由此可见捐褂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潜粳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裤删。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘罐,首先必需要有一副好的底子顷瓤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷磕贸。根据越野性能的高低输烫,依次有Active Drive I受、Active Drive II和Active Drive Lock三种吃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垫弗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氰该参,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聊稿伶,并且还具备后桥差速器锁止功能钵济献,实现左右车轮50:50扭矩分配溯,攀爬能力自然是三者之中最强的摊疤即。   除此以外辰使,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圣酷硅、28°的接近角赋、32°的离去角完偷、纵向通过角23.3°瓣课骄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屏,要罗列出来的话其实还有很多劣,但越野并非纸上谈兵泛穷独,要真正体验到它的实力亨柯,还是得把它拉到荒郊野岭敌玛逻。   挂上低速四驱挡力师、开启后桥锁止以及岩石模式犀喜,稳住油门就往上爬爸盲乓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏反,3.2L Trailhawk针对越野的需求撂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缴擦胖。继续往上攀爬讣篡皇,一切都比较顺利娃两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫩桓须。在遇到交叉轴情况时克感献,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趴肮,配备了后桥差速器锁止功能的它氛股,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钉闭献,就已经顺利通过弦坪。   这一次越野试驾斗口,它的表现我完全没有惊喜省,因为一切都在意料之中吩寒挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胶尉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橡娄。毫无疑问城禾吻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位害祟,也同级别的最强警溺褥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色闲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拨。坦白讲滤瓢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俩。" "  在国内的SUV市呈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性谎兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畏继露,正因如此封触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衰粒搅。   说到大空间体嗅兼、七座设计滩逗、配置丰富的SUV汕钞,北京现代全新胜达是其中的表表者煌捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泥磊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变副譬放。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勘,下面我们将对这两款车型进行对比分析确捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嵌夹侮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筏,设计上中规中矩负,采用了哈弗新的家族式设计元素穗泄,这一风格将在整个哈弗系列上普及拦躬箔,代表性的设计元素有透:大尺寸U型前格栅氰肌,粗壮的镀铬横条格栅鞭妻,时下流行的“X”型前脸褐匈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美释堂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅季葛面,再辅以造型锋利的大灯灯组怯砰腹,极富视觉冲击力骋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肯功吧,现代品牌的确更加具有超前思维意识晾拴径。" "   源自逸动平台的CS35捐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹿渴富。凭借欧洲化的时尚外形设计察孤对,相对精致的内饰做工翱歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剖愁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注七寡叉。此外达害,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泡井,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳,进一步提升了科技感和实用性壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痛,还有定位相同的长安福特翼搏股烂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4违腐,涵盖了自主及合资品牌产品虫幕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卉剖畴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙棵善,作为一款新生代豪华运动型轿车拦峰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乃,也成为点燃这场战争的导火线懈脑。而上市之后鞍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绩揪付,可谓是一场针尖对麦芒的对决蝎炽草。那么除了运动性能以外逗虏赋,这两款车型的综合实力如何呢净拧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓香秽千。   虽然说是ATS是一款进口车型彭似褐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉量,整体售价和宝马3系保持高度重叠同椿离。从定位和售价来分析桨芭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悲想,两车售价分别为43.80万和43.60万采玛好,价格差距非常信摹,有一定的对比价值粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母,但两车所展现的运动风格完全不一样几。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计画瑞,车身线条锋利憨突,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莲墟委,同时也彰显了力量感蚂。而宝马3系显得内敛一些煤龋趣,经典的""双肾""前脸造型痹淋藐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柿粟。   作为凯迪拉克家族最小的车型如慷啃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弗,除了长度略有优势外健,其它尺寸都不及宝马3系晦行姐,在空间上可能会有一些影响撵啥。不过没有关系微,作为一款运动型轿车类,小一点也许会更加灵活铝弛辑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吞,经典的造型更容易接受俯度,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26电弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桅吵。   相比之下狈嗽锣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚊诗九,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫡。   两车头灯布局不同覆,宝马是横向设计许迟,开眼角大灯我们已经非常熟悉陌携伪。而ATS为纵向布局唾酬,造型更加犀利莆店,同时采用的是远近光一体设计裤床沮。配置上都采用氙气大灯灵码,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耽读巩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能具僚匈,但是可惜没有前雾灯扫。   从车身侧面来看辜末腾,我更喜欢宝马3系朔膏雷,腰线更加锐利辈骚刷,营造出了运动型轿车的动感效果担哪。而ATS侧面饱满厚实疲,典型的美系车风格惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜会滇,并且带有电动折叠和加热功能稳憋未,同时集成了LED转向灯媳兄,显然宝马3系狭长的设计要更美观疥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簧贤,警示效果有所提升泼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氏,双边双排气管设计也展示了其运动气质涂潦。相比之下釜踩盯,宝马3系的尾部显得比较平淡舒昧,家用车的造型在气势上要弱于ATS且杆悄。   轮胎方面茶屯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辆筹颈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仇涣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赋卵忿,都是偏重运动性能的选择际庙甫。" "  提起东风日产天籁砷,人们往往都喜欢用舒适处、性价比高册蓝禄、省油这些标签来为其定义醋恃。的确乱,作为日产在华销售的顶级轿车娜睫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态保,在中级车市场中处于上游位置行当熊。不过这款车型的加长行为羚颈绞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袭,天籁公爵危豁溯,虽然是天籁的加长版本才另,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弄耻挎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杠恍苗,挑战更高级对手忍圭硷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沉饥。   25.18-29.98万元的价格区间妈熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澎。相比同级别对手雅阁肃吵、凯美瑞霖拿、迈腾等热门中级车稠坍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手念,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼农态隆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡,在提供更多给消费者的同时车,却并没有在价格上表现的有多高调井。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唐仿墙,但是通过对细节的仔细端详剖,你还是可以发现不少变化之处傲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脆计八,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妻休龋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诚。   5003mm的长度与2900mm的轴距腾簿缔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吮送篮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莲墒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戮。而与豪华品牌中级车相比较踌眠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄活,整体协调感还处于平易近人的水平题。   本文导航灭收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荆湃,数以万计的人们加入了摇号大军材,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点第,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程化藐睹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冈,一步到位的想法也被大家普遍赞同爬泉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了度麻墩,强劲的动力股届、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜课隙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肖秆辩,它们的价格和配置都比较接近蔷,下面我们一起去了解一下俱废。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疮肃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靡:15.98-25.18   推荐理由廷建:大气时尚的外观钎修沁、配备豪华全景天窗答挪浚、全新T动力以及较高的性价比蔬盛壤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计去撑新,采用了起亚家族虎啸式的前脸考趣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择式范轰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拓阮户,能够满足不同购车消费者的需求厘签赌,值得称赞的是踩碴祁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填红,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斯肖,在同级别车型中也具有很高的性价比拣嘘诗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蕊辈衬,自从彼得希瑞尔来到起亚后工坛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罚季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸且遍集,大大提高了起亚车的辨识度实仿。熏黑的前格栅看上去更加动感帕劳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利输。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敞鬼精,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歉,并且兼顾了空气动力学劣曝躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能热矢朗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高癌喂,LED光源看起来更具科技感绞浦没。   新K5的内饰进行了小改动唱盖夺,用了和工艺均有所提升鹿馈滴,三幅式的方向盘也进行了重新设计盖猴,看起来更有质感敞洽秸,使用起来也更加方便富败,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臣,也提升了整车的档次感儒旧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筋塑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玻香,A柱倾角也随之更大微,对于一名1.82m的男士来说仑,头部空间的局促性很明显媳舒签,通过降低座椅高度后侯,驾驶视野也受到了一定限制磊鳞丁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊,同一名人员在未调整前排座椅后汝露惰,直接移动至后排乘坐丛,腿部空间十分充裕烂缮,而头部空间也在可接受的范围之内匹怪。总体而言尺随礁,如果想舒适且安全的驾驶K5泥,并不适合个头较高的人士墨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吗版耿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机股,最大功率180kw景虐吐,最大扭矩350牛米胚溉观,搭配6速手自一体变速箱勿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现策淌伎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侵梨戊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内文,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昏。如果你听到4系觉得陌生扰蔬笛,那么当你见到它一定觉得很熟悉筹斡点。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造返措鞘,无论外形还是内饰都与3系很相像漠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逞舞炬,因为在它身上不仅有3系的影子库,同样也有着自己独特的光芒忿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe技蟹腺,59.6-73万元的定价也高于3系彪睦。不过其实也可以理解褪攫洞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椿涎,而是想要一辆便宜些的“6系”单钵倪。   宝马4系提供运动陡、豪华惰府杆、风尚三款套装苔,价格方面没有区别航。车头部分确实与3系非常相近韩鬼版,只有前包围能够明显与3系区分出来泊轮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剿丛。整体来看钱燃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格太联歇,仅在细节上加入独有元素协涉滤。 【左村紊疯:豪华设计套装(选配)/右墟懒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒卡垂,但来到侧面相信很快就会被它吸引攫纪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒂粗,这样的立体感是3系无法给你的鄙。车身尺寸方面冉茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰项。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虑岸嗓,轴距两车同为2810mm癌。相比竞争对手店茂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斡。   由于定位与平台的原因拭棚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忍,也达到了对自我的超越连棉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仑。尾部张弛有力的线条竟铆榷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痛我艇。   本文导航咕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颇酒,2013年又有很多车型和大家见面了蛔突藩,它们各自出身不同性格迥异惨释,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痊卧,其中原因多种多样懊,下面就对它们的表现做一个简要点评菇读撕,并送上编辑们的新年寄语存。 东风标致3008   上市时间劝恭熄:1月9日   售价奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩俊,法国人终于坐不住了幸,要将标致3008进行国产碉肚,最初还担心它法系前卫焙、超前的设计能否被中国市场接受镭烤错,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徽剔败。   不过似乎这一切的担心都是多余的矩链,东风标致很清楚大家的喜好碉葡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撑扳、尾灯等部分进行了调整李伪城,类似机舱造型的内饰得到了保留谁恨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍滤斧。   动力的调校同样符合中国国情芦群韩,由于中国道路情况比较复杂螺离,城市中驾驶用到高转速的机会并不多担,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喂笺。尽管变速器的表现有些差强人意诗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辽。 为了进一步满足市场需求糜绥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裴蠕嵌,丰富中低端产品线鸥拉佛。   新年寄语吻匹磺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷拾坟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倦瓣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来设。" "  汽车除了是交通工具之外舰沥,在中国它还需要扮演更多角色庐五警。比如别城,它会成为一些人身份的象征呵测谷。也正因如此期,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纽弧。在车型跟随换代而越变越大的时候啡,它们还不满足嘎痞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀宦纽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绕岸痪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了低赋。   从长轴距车型诞生起炯凄,围绕它们的话题就从来没有间断过扒古。长轴距车型的空间更大是显而易见的田悄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艘寂嫌?是为了操控放弃空间绊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韦醚泰。现在噶昆淬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诗虐,并且差距幅度有多大古会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵视。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭桨芥。从设计上来看炭浑瞳,它基本保持了海外版本的特征并暴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变常维久。整体风格比上代车型更运动捞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廊拈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闺牌谩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别襄千,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脚坊,同时卑藏俱,在配置方面也向更高级别车型看齐挨聘擅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袖癌降,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅石白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伶辜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涎艾辣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孤巨墒,那么实际情况果真如此吗炼手觅?   首先匠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诽蓝略。将天籁停在起始位置后级,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剃庭。之后莲,向左打满方向拌户不,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顶娃脯,然后再次用桩筒标记后轮位置梦许。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顶丝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缓峡炊。   实测印证了我们之前的推论呻踢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棠乘屉,但差距不算特别明显瓷鸽。两者的方向盘直径和回转圈速一致士蹬采。实际驾驶时将侨,除非路面宽度限制特别明显噶倡,二者没有本质上的差别酬狙挺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准功赖纶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邦孤屡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弥舶糜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豹惊。当然费皋齐,陆军1号的尺寸太过庞大搬,算是加长得比较极致稼椿。那么颠垂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揪豹?   同一水平面上财茄涧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙江陵,二者的成绩均为150毫米坏谜悼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摹防柬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乾风鸥。   我们的测试方式是将车头正对坡道秤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止体抽顿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泞活湿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靠,但结果令人意外帆寝吴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艘屉。抛去胎压等因素的影响凄璃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脖白。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缴烩弥?如果排除自主品牌的话撅,这多少听起来有些不切实际吧构,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沪。不过这个看似不可能完成的任务澄菇户,正因为有着咱们自己的汽车企业祈,才使其成为了现实鹃。10万元给我玖伎廖,我会选择什么车呢霖堤烩?今天就为大家介绍两款不错的产品还,众泰T600和比亚迪S6实,它们之间孰强孰弱蜡敌,看完文章之后您便会知晓玻乾。   4天以前谦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侗裂,顶配不到10万元的售价姐昧,加上1.5T发动机出色的动力表现扦仆、以及全景天窗粒耪、倒车影像等丰富配置的加持范蛾检,让所有人为之眼前一亮撇。而在该级别中令,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战噬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痹勒献,还有着出色的销量和用户口碑骑碾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的城。所以今天却颗镭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脾式鲍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唉料窃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型权瞎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怖窍,这款车属于小一号的紧凑型产品矗,因此这里就不掺和了躲切。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肖侵:两款车型造型原创度均不足蟹分。   外观造型上镁立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菲患喷,但相比之下跑,众泰T600显然模仿的更彻底一些捷弗坝,车头与车身都是完全的拿来主义椽输,没有一点原创的元素嘛犯。而单就最终的效果来说怂孝鲤,众泰T600显得圆润饱满谁限答,比亚迪则更加的精致显大巩僵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苇破,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馁昏,轴距为2720mm斤脯烫,从数据上看么完,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辟,而众泰T600比对手更宽唬砷陋,轴距也更大济雇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饥袱烙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沙吃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔡,在轮胎规格上饯盼,众泰T600更有优势一些限。刹车结构上敝贡辑,两款车均采用了前后盘式刹车笺。此外诚牟祷,在备胎的布局形式上潦陷林,比亚迪S6备胎采用下挂式暖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺厦馈,不过更换起来略有不便是宦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高船,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朔扫,线条上显得不是很协调脾暑,后雨刷识、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撼枢普。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丹冕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囱画,而众泰T600根据官方的说法敛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寥唬为。   钥匙方面烷盯垃,两车都配备了智能钥匙缮,并且无钥匙进入砷规、一键启动等功能也是一应俱全布。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沮蓟,但质感和色泽都比较不错卉。相比之下违冈,比亚迪S6的塑料感略强磁潞,但它的两把钥匙中礁,有一把还是卡片式的倪,挺有档次感的刷锭烩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涵宽回,据日本共同社11月报道檬,丰田汽车公司发布预测称祥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婪鸵镭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录樊。而2013年前十个月阮童守,雷克萨斯在华销量同比增长8%思瓶供,而7-10月同比增长了24%山措涡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炕。那么铝矾梦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姜桃蝗?在这个产品为王的时代中谋土,或许答案非常一目了然缉陌,品质卓越的丰富产品乃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱始寸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凹咐雀,而其到了2013年也整整历经了三代产品盾姐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫌狙际?在这代产品中究竟有哪些新意谢匠省?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躲屉吃。所以覆,在这个2013年的冬天慰奴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痞继,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惩。   是先有鸡还是先有蛋男匈垫?这确实是一个哲学问题幕舜。但是对于车型换代而言笨帅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朗客书。在介绍外观之前景蒙秒,有必要介绍一下其前世今生赊栓搔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵,全车线条设计更显张力词,饱满的肌肉感让人过目不忘督迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿力痞。   第三代雷克萨斯IS敲瞄躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力耻缅豢,饱满的肌肉感让人过目不忘半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙厦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逃辱蜗,但当这款概念车面世之后漏超保,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滩巫。虽然没有LFA那样气动山河世吹惦,但却是可以做到惊艳动人沽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长维隆,要么从一开始作为越野车的分支藐搬,要么不经意又成了轿车的替补效敢辽,但这丝毫不影响它越来越主流苇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篮武嫌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腹踏。   一向个性张扬的Jeep品牌搽耗锨,一改传统的硬派风格且,走起了时尚运动的路线户。不仅如此七,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抛蠢纺,在国内各大车展相继亮相嗜泡,赚足了眼球趟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市说酱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煽犊庞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碌烁局:一改硬派风格绊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初五弛脾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型加隧,在这样的大背景下休悍善,自由光孕育而生脓额物。只是从自由光诞生之日起饱坍谦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帕清,定位于介于指南者和大切诺基之间恰蒋,竞争对手直指奥迪Q5盖、奔驰GLK范捣、沃尔沃XC60等车型仑唐,车身尺寸方面抠,其长宽高分别为4624mm使沫畦、1859mm煎、1707mm摧诗,轴距为2719mm冷,与竞争对手相比并不处于下风剐。   既然是Jeep品牌车型稿铝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缸,只是造型有所改变呸秀,一改以往平面式的设计扑恃,采用了类似“折角”的设计姆试,当然效果立竿见影夺姜,整个前脸变得更时尚也更有立体感单故。前大灯的设计标新立异祁,采用了大胆的分体式设计弯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蠕谦侥,氙气大灯胃没此、雾灯依次向下排列较赋燃。值得一提的是该车的行车灯朴凶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霉探,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谦嘉守,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶离。 斯巴鲁BRZ 县瘟蜡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗡辨隙,采用后轮驱动平台队点送,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲁逗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锤般,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计射淑,而外观和内饰由丰田负责丁霸。   尽管如此梯幻鹿,BRZ并不是“每个人的菜”靡。尽管设计了一个小型的后排座椅纺撮韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人册卑,音响和娱乐信息系统不够出色哨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杏褂街、并且外观时尚动感的轿跑九彼蕊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醛里歪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点第哗沁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盘,最大输出功率为200马力酚,扭矩为203牛米晌湃栖。据美国环境保护署数据显示厦猩淌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里誊纱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚊圃。 ? 斯巴鲁BRZ 巳庙强:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓣冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择肋沥。   豪华型BRZ的售价为26粟垛,265美元徽徐,配有空调系统讹肠怒,定速巡航系统房,电动后视镜蓉腑,一键上下的电动窗撩,后门宜钅牛控电子锁扦融,真皮包裹方向盘测,65/35规格折叠后座篙茶,HID大灯骆彻,17寸合金轮圈哎么充,有语音提示的导航系统坊撼,实时路况警报文廊煽,USB接口和车载收音机订。   限量版的售价为28浇挽己,265美元熬,在豪华版的基础上增加了雾灯圣风难,真皮座椅犀,一键启动祭,后扰流板非痕,配备照明的遮阳板化妆镜盗,双区域空调控制系统较奴淳,前排座椅加热和后视镜加热渭那。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昆荷愧,电子牵引力系统含胺,稳定控制系统以及6个安全气囊雌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钢茬台,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明读谋,无论是正面撞击不粱,车顶强度嗽芜理,还是座位与头部保护试验耐,BRZ都获得了高分肝吕,可以称得上是一款非常安全的车骆嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 叮傻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呛顾撬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疾,加速时的推背感没那么强烈具。不过煽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堵,对于六速手动挡十分精通背,5郡北,000转起步对你小菜一碟的话藏丛橡,加上BRZ的轻量化的设计删晒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺伶咎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姥寸疯,并不夸张的外形设计醚父,精准的方向盘竿蜡草,强大的刹车和印象深刻的牵引力徘。   总体来说寥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你川,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涧唯。而作为日常用车来说砷罐,路况好的前提下桥版怀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勤儒衬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闷霸憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载槐,违者将被追究法律责任多。责任编辑甘:李敏" "  作为一款小改款车型佳潘裙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棱绦篙,甚至在细节方便也没有任何变化仿杏碘,仅仅表现在配置上的升级赁幕。回顾智跑近3年的上市之路来看缎垛,依旧保持着其独具一格的风格路擦嚏,即时在如今来看绷熬矩,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺丢,回到3年前筒弧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郊、2.4L两种动力共10种车型补脾缎,售价16.48-24.98万元瘦,售价与老款车型保持一致睦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绿缮揭,即使它远远的驶来渡裁嗡,你也会在车流中一眼识别出它日饥瞬,城市化SUV的定位倒也不特别舍砂啸,不过屡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枷刮宋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹊乳淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致怂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尉陈,与老款相比交,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沉。部分高配车型则配备主动安全头枕混贪、前排座椅加热绿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乒菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刊屠粕。这些车型中包括了全新奔驰S级诞秀、凯迪拉克ATS嚼遣、斯巴鲁BRZ焊、沃尔沃V40等备受关注的新车拢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局任登抽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揩卞柔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梁潮:9月28日 售价区间练拉:124.8-209.8万元   新车点评恍亢沤: “汽车发明者谐笆,再度发布汽车”亥宽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史燃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒲配哺,这也看出了奔驰对全新S级的信心宿脑,从外观且摄、内饰划、配置等硬件方面的足够实力性沛,甚至超越许多同级别车型痕戏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扁缕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湾峨。具体来看赔,前大灯世什,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遁,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部头楔祈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诺凡,有点类似于现款CL级的设计摄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匿部十,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颅瞎搂,还可通过其控制车载设备等戮屋舅。另外细察沏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娩、LED氛围灯肯蔑竣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纤、新的mbrace2智能人机交互系统等膝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虐梦芭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学信缸腔,特别是后排的座椅戌扑拴,高配车型后排座位为独立设计饺,并且带有腿部支撑和按摩功能姓畅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聘幸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抵响搏,最大功率为245kW(333Ps)娩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捞,并匹配电动机菠裸叹,最大功率为225kW(306Ps)骑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懊坦漠,其最大功率为320kW(435Ps)届茶挛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骋舌胜:9月28日 售价区间崇驾梨:30.8-43.8万元   新车点评刹瘁旧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糕绅绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翻辩孟。但凯迪拉克ATS的到来现馅,让宝马3系走下了神坛炊。相比一直宣传运动的宝马3系密,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韩。不过在终端消费市场上哪恃匿,凯迪拉克还有很多事情要做量,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贸鞠料,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吭娃喉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盆奸缕,外观方面雾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲就,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴触说,整体造型较CTS而言更加动感钞夯逢。   凯迪拉克ATS拥有50湾:50前后质量分配袭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统媳路、Brembo刹车卡钳唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陕窘脱、LSD后轮限滑差速器陵、高性能运动轮胎辩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古具邵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哆惰汗。   车身尺寸方面堪涣兰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吨,轴距2775mm屋苟。而未来国产后拨弧计,轴距有望加长配郴熟,以应对国内市场略捷记。   动力方面芯寝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咸参,最大功率203kW(276Ps)稍两锋,最大扭矩353Nm簧勉,其百公里加速时间为6.2秒玖冠。传动系统方面九鹿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叼沤。" "  前言屯锭: 在上一期文章中恐逗搂,我们盘点了2013年重点的改款车型咯廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型襄盾,在收集信息的过程中亢山,编者发现了一个有意思的规律态,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型路脯刀,往往推出两款孤,甚至更多腐竣道,更像是一次新车的大爆发囱匠,或者说是新车开发计划中的一个波峰吞笑高,这样的车企包括长安福特堵、一汽大众逆尽、广汽本田等遁肃。与上篇文章不同的是惕童譬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羞际,而是挑出了10款重点车型辱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拼洗诞,有的是较为低调佰,但其实销量却很不错的实力派车型毁。回首这一年姬廊位,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麓眯河:12月10日 售价区间勺:12.19-18.29万元   新车点评弟阜:作为大众全球的当家车型乾虽貉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泼遂汹,是相对比较原汁原味的一款车型端念,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议第,但空间的改善却更具群众基础提不。从速腾的热销来看凭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型取瑟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谷些,雾灯区域的改变也是如此麓溅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感魂捎艰,也更年轻一些矾星且,少了几分柔美澎添,多了一些阳刚的元素赴茄疵。   车身尺寸比第六代更大鲁蔽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箍痢卑,后排空间略显局促瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善疤忌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睛,相比现款车型棱昏俯,长宽分别增加了56mm和13mm虑,车高则降低了28mm实。此外念夹帅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展高枷,轴距增加59mm斜董称,达到2637mm腥,使得后排乘客腿部空间增加30mm搔帕掳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棱暑沫,而行李箱空间也增加了30L床轿,行李箱总空间达到380L宋径。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拧鼓: 相比外观的“小改款”坛歪,内饰的变化却是颠覆性的眯勺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抡喂慷,并且向驾驶员一侧倾斜堵,更人性化咀渺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烫襄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感供堕操,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攀井。   轻量化更加明显禽: MQB平台的特质之一便是轻量化备棠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骨,质量因此降低了37kg繁鼻即,另外发动机降低40kg共,底盘降低26kg型完,电气系统降低6kg等等膛,虽然车身尺寸增加次,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬捶屉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果释,并且一定程度上也能提升驾控体验参够。 【MQB纳η矗块化平台】   配置全面升级室并: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哗蒙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缕灌册、定速巡航放乃辣、启停功能森、第二代车道保持辅助系统宏篓我、防碰撞预警墓鸿罐、自动泊车拜醚、胎压监测徊奶、电子手刹外、电子驻车筷立暇、一键启动篮盗、新版导航及超级蓝牙等功能孺形。另外郊,丹拿音响患、以及更大尺寸的触控液晶屏亨夺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成季崔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞卉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藕称漆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敞士,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惟,其最大输出功率为162kW(220PS)骏勘,峰值扭矩350Nm夏粹。   主推7速DSG双离合变速箱痞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)详。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堵垄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惜,而1.4T自动舒适型裤渭暴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匡柬伦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帘:11月19日 售价区间氰汤奖:12.98-18.98万元   新车点评朴迪:北京现代是2013年的大赢家蜕蔫冠,销量突破百万辆很猎,并且销售车型整体售价在上升淌。虽然索纳塔八的表现还算不错变,但这是以高性价比换取的壳筋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜病鄙,外观更沉稳申称兑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晨讽,再加上超出预期的低售价偶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晶。   外观方面弧搭毙,北京现代名图共拥有八种车身颜色抄壤门,分别是水晶白鹅憋、梦幻银签壳阜、幻影黑日亢、玫瑰红默蜡、水墨灰抱兄斡、宝石蓝木疲、丝绸金侨习羡、北极玉娟矩洞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兼帕,尤其是前进气格栅处的造型爬衅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉玲瘦。细节方面啼,新车的前大灯设计很抢眼该,区别于其它车型哨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薪羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聪爽捅,轴距为2770mm美绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氰,以金属和实木装饰为主料希搓。配置方面炮,有主座椅十项电动调节从铝错、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓦、双区自动空调腥纳、倒车影像冲电纫、定速巡航戊倍、多功能方向盘修逢、座椅/外后视镜记忆功能愁号、侧气囊/侧气帘毛膘壤、副驾驶安全带提醒超复莫、倒车影像系统奴抹窝、转向辅助灯砂酶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虚唬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玖炒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芬此,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卑。对于后续会不会推1.6T车型兜槐诽,北京现代副总经理权赫东表示江,目前尚没有这样的计划司琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了提收,满大街都是蔑算,从朗逸上市到现在的五年来厩割桶,在全国卖了一百多万辆挎,卖的这么好堑司,自然有这款车独特的竞争优势苫啼。要知道癌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量干,这究竟是为什么新,很值得各个厂家思考绒淬倘。市场定位抓的准庭,产品线丰富弓甸秀,产能跟得上共,都是成就朗逸销量过百万的因素憨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尘刨,市场价16.59万元捣隘。究竟值不值弯?运动在哪里痢?是否称得上运动我?带着疑问歪河,一起来吧豁餐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逗认,这种运动元素的表现方式很常见撵坪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绅,配上熏黑大灯这样的手法驶,而且很多还是豪华品牌在这样做层。这样就无可厚非了茹才探,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隙,新朗逸又有什么不可以呢煤?   运动型小尾翼南拍澳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陌猛缓,同样是传统手法构士,几乎在外观的运动性点缀上缚,各个厂家还没有太创新的方式姥乾。一般些的忿,就增加这样类似轮毂嫡祟挤、尾翼的装饰煌,高端些的陷俊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囤喘竣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昂报呈,不过履蒂唾,从侧面看彪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宋顺闯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸授蔬。   相比车头和侧面懈磊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皮,在说运动感之前矛挞桅,我更想说说普通新朗逸的车尾弗,更确切的说叙沪,是想说说尾灯掣邓杀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丸,有一点略显单薄的感觉彼。运动版上纲儡,尾灯加入了熏黑处理郎,双出排气管也更粗壮了填,保险杠的视觉感受也更丰富衰济奖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感读。   本文导航僵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡算锤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摩锭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞠牡汗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暴拣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配究恒,即韩国的蔚山拣敦,这里同时也是现代全球最大的工厂票怀罚。这个工厂雇有3.4万名员工眠矮腿,日生产0.56万辆车齐伴扭。   Inautonews编辑表示锌丧奶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意时健谰。五年前质量提高了裙,但是外形并不美观缕汾。然而陌剐尾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎撬嗓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)你,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠蜕侗。对每个购车者来说汞尚父,这听起来非常有吸引力陈配。还有就是i40被认为转售价值要高于福特枪坷。   与现代旗下的主流车型一样靛蹄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠢,整车线条从头至尾充满着流动感炮款嵌。车身长4770毫米狡睬收,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀懈屎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扛猫歧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔熄踩,它看起来依旧如此的适合年轻人毙靠。没错豆设似,搭载着一车的新技术之后哀锤辫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛潍挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写。于是当新车到来的时候沦,你一定和我一样对它充满了兴趣梆勤。这是最年轻的凯迪拉克效梨安、最小的凯迪拉克骆酪癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸湾土? ● 外观造型械:钻石切割风格依旧劳亨分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳腾浚、2013德国红点设计大奖标橡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膳容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型路掏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纪赊涕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹,只是这回归,ATS是完全原创的作品簧戊匿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍沫,轴距仅有2775mm衰坑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卧,而国内我们则把它当成中型车呜险亥,和宝马3系标准轴距版欧醇、雷克萨斯IS成为同级别竞品潘,并比它们都要更小一些敞日掠。   前脸的造型相当干练拔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脱攘拇,而是被很好的控制在一个合理大小上煤暗工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸疾竭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟班。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仇。出于空气动力学考虑匹谴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒汹,当车速高于60km/h时岭,前进气格栅会自动关闭下砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共肃坞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇,并带有远近光灯智能切换功能剁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇阀赡,快速亮起撕撕,缓速熄灭的设定很显档次潮畴部。再往下看星烫,闪电式日间行车灯袭承、大灯清洗笑挡蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香涣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒创虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敞堤梅,亦或是造型需求围贡,感性的来说闷变,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏喂。身处车内尘倡颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退订秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫鲜扭。   ATS是一款后驱车泻啤氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭挝甲:50骆旗畦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吼式,贯穿车体的俯冲式腰线咕手、短前悬现,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹈湃苹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敝浆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疗皇奶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缴。而在规格方面凭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拈,前胎尺寸为225/40 R18倦表,后胎尺寸则为255/35 R18疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建团恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇峰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色落辩抨,至于设计师是否真有此意射,倒还真无从揣测麻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市,实际上多实,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谩,由此带来了不错的视觉冲击感勤禾,给后车以足够的心理压力苦,至少眼前的这个家伙一定不好对付功晚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤,至于3.6L V6车型何时会引进僵,官方暂时还没有表态酬,而是否会有V系列性能车型的推出付恳似,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车场,我的第一反应总归是奥迪A6L午、宝马5系以及奔驰E级这3款狠。不可否认破翁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型送,路上的能见度也说明了这点冒。不过茧,随着市场逐步的被细分同,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揽诞,除“老三样”以外袭拿,也还有其他选择粗,比如接窃促:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨酣,这两款不错的“非主流”产品湃尝赌。   今天傲耽卯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抡,领略一下“非主流”中大型车的风采俊泥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阀硼槽,当然涩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘉盲。(注湿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滦捎,雷克萨斯ES简称“ES”杠沥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前世栖握,编辑先和大家解释一下“非主流”孟肩耗,这里并不带任何贬义妨陋盆。从销量看信替玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上便,宝马5系9000台以上射埠姓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现功巷硼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箱垢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场份。   外观坚:XTS尺寸明显更大相盾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滔了容。造型方正且棱角分明的车身造型绰吹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靖谱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耸拟洽。可以说它给你带来的面子效应婆,绝对超过它的价格亥,在半年长测期间劫,我在停车时经常会被问鞋卿猫:这车得60-70万吧恼?   相对于XTS外观的张扬催亮懂、霸气星惺,ES则可谓是低调吼、内敛很多荣,整车的线条和比例都比较匀称宿现,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桅楷。   在车身尺寸方面侈疆,XTS的车长达到了5131mm案攀涎,比ES的4900mm足足多出了231mm埔,差距可不泻恰,但在轴距上竭,两者比较接近巨达,XTS为2837mm脆茹播,ES为2820mm搬免竿,仅相差了17mm另胆,至于最终的车内乘坐空间表现材叫,它俩也是半斤八两诗搐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猾惧吃,氙气大灯瞬涉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顺览,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻夹,ES则仅有近光是氙灯灰本协,远光为卤素灯泡翱斯。其中侥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局簇狮莱,显得比较个性甭。而ES则还是灯组传统的横置式灯唤缅。   再来看看轮毂和轮胎悼椿儡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矗非,ES为17英寸潮隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筹七,市场售价约1500元/条补息,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炒,市场售价在1000元左右/条嚼褂。可以说赋歼统,在这方面两者的差异还是挺大的显。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耸省,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勿搅,下面就让我们来看看他们各自的优点谷狈拇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篮,其他两款车均有上万元的优惠燃茄,但相比比亚迪秦的国家补贴小腑,这些优惠就算小巫见大巫了交弯。目前在国内的某些地区痪相不,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漓,总补贴额度可达到7万溃常,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哭。   在外观方面访,这三款车均有各自的特点胁擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伸。而本田则是日式混动车的传统样式涝眯,看起来非常别致棵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬盖粉,非常有气势舶。   这三款车中架案刹,比亚迪秦的动力参数最强客,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平技糠。不过要是论舒适和驾驶感受抽寸,锐志才是这三款车中最棒的美。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丧耸,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼茂。   三款车同为轿车沉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纠俺令,丰田锐志采用了后轮驱动砍。至于哪种驱动形式更好哨尾顷,就要看个人喜好了必。   本文导航嫌篮举:" "  简约内敛卞枢拣、安全扎实欠户仓、品质优良貉,却叫好不叫座年徘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象和牵枫。然而对于一个企业睦挝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品相。为此火盲看,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时快抡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如促,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦。 亮点配置妓:   City Safety城市安全系统峰雌撵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤百,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诬轿嘿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撇冲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险答,系统将马上发出警示并全力自动刹车婪巧桂,避免发生碰撞事故毫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊寸,可实现自动排队功能偶,除了可设定巡航速度欺毁堆,还可设定五种不同时间间隔娥卵靠。   加强型盲点信息系统BLIS攫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域比察沉。   倒车车侧警示系统CTA辜庞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆史,如有车辆接近颗陷令,会发出警告音和BLIS警示灯痞缝狙。   FAHB主动式远光灯界,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速慷码,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跨,防止对方车辆驾驶者造成炫目不呢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巴阮漓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郡星燃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刮酶。显然沃尔沃也意识到这一点凤案,要想在销量上追赶""ABB""联舜,国产是最为关键的一步幂磋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫耗。S60L的到来肯定会对宝马3系埂屎僚、奔驰C级达、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛔姑潭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咀泰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逻杠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型突,我们今天对比的是2.0T智远版淘毕,售价为30.99万廊喉,而其对手同样是搭载2.0T发动机写盎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓦。 ● 外观对比   从外形来看腔俱堪,沃尔沃S60L给人感觉干练究并、紧凑娘搬,X型前脸略显凶猛芍卧挎,富有冲击力扦播鞋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔽憋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷揪,采用氙气大灯光源锣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膛劳计,只是少了前雾灯雌救。相比之下吴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拱,同时还配备前雾灯脾惜。只不过灯组并非自适应前大灯泉食位,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芬陕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源美弟艇,确保驾驶安全懒楷戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匿刀,轴距增加80mm达到2856mm攻福墟,而奥迪A4L轴距为2869mm书虑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莎,不过高度和宽度有所不及腐筛。两车空间表现如何圭,请看后文的实际体验境讽你。   两车侧面造型也具有不同风格勿坡范,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岔儒,而奥迪A4L侧面更加稳重贸蠢,看起来朴实大方氓腾估。 在后视镜上毒谁俄,两车都集成了LED转向灯僻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垂苇,而沃尔沃S60L则没有懈惭蓄。 在尾部垃吉藏,沃尔沃S60L造型略显生硬了你,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颂鲁痉,同时加入镀铬包裹靠,气势十足灭卿扒,而奥迪A4L是单边双排设计瞎跺,无镀铬装饰盲遣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎清阔辰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冠眉穆,尺寸为225/55 R16轮胎庆牡,相比之下尺寸显得有些小了单,同时配备的是非全尺寸备胎伟图累。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呜辖骏,只有修补工具有点不厚道裁海。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唾实,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕾?当时的网络上绝对是一片嘘声弦菇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持,这似乎就可以理解为特立独行稿甲?或者说创新鲸惨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脊骚琴,通俗一点说就是淬:走自己的路绩,让别人竞相模仿受鞍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片让,时间不长次孝阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮孤对?当时我无法回答社,因为还没有对自由光进行全面的了解竟八,经过一天的试驾体验之后弓,我认为这次Jeep自由光确实有点料汞,甚至可以说气势汹汹怪却,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄哑,那么它到底有什么资本来搅局呢丹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈暇,在做颠覆传统这件事谰渡辑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡。就拿前脸来说挺埔,好看不好看绝不是我个人说的算的颠,每个人眼里都有一个不同的看法乾臣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妮价。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狠郎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堪糕,Jeep其实并没有太大的优势床,包括大家最看重的轴距表现铂材媳,在这个级别也算不上是太突出刮究牵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摹屉腐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烦屋,让消费者也能愿意买单踌剑蚀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痞,其尾灯设计和大切如出一辙城曝,只是在造型上稍微做了一点改变彩辆挫,以便能和后车窗衔接的更自然一些健软。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样婪呜婆,这实在是太个性了耸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哨,不是吗廖添湍?   本文导航噶趁:" "  “便宜窟茄介、省油嗡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拦。因此浦拖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冠敌肚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厘分堆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惊括涸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氢。二者不仅定位和排量相同伺,售价也都是6万元出头楔。那么谁的配置更丰富臀煞,性价比更高呢浪?接着往下看吧票。   备注吴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期全萌抠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍螺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锰晦、“天窗”和“后轮碟刹”充拭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轮扯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溅烯蹭,促进其他品牌产品的更新或者降价航,以提升竞争能力百烙昧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暖猩假,但又觉得竞品车型优惠较多”焕。今天就随着我们来看看砷卯,新威驰对比瑞纳嚏烹适。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看是堡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车含,此次我们将两款车型的顶配加之对比钩长,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巳绅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疽还,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牟承释。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忍列,以往圆润的风格被全面舍弃旁虑,车头变成了现在最流行的大嘴形象策唐掀。虽然初看有些夸张漓,但是符合小型车定位姬哎癌,更多时候它是年轻人的代步工具酣,所以造型必须年轻芍火短。大灯面积不但较老款车更大路,眼神也更加犀利柬泪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磁啡番,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鄙边,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恳糜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点必辨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庭街妙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帘损。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谦炔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酱,诸如电动天窗街潜般、前雾灯与后视镜调节都在其中凰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘲,日常使用的便利度稍高一些铃哗呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孪勿临,轴距达到2550mm景。与老款车型相比加长且加宽吭薪备,这是为了适应造型变化的需要褐箍炊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泰泡书,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杉苗。   新威驰车尾没有车头那么激进龟阜艾,显得时尚而舒展钦烁。整体线条看上去硬朗多了罢笑负。在高低配版的车型之间犊逞廓,外观元素的差异并不明显喇牛寺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羞被,不过在潜在的功能上却有所不同密,高配车型具有独立的外部后备箱开关式拴遣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撬型,在日常使用方面的便利度有所不足砷。   瑞纳尾部的线条更是犀利郊,线条从车身一直延伸至后备箱胁羔崎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致快,增加了不少的层次感和运动感尼警。" "  旅行车在国内的发展进程笨,现在似乎已经开始有所起色乱狡眷,但受到各方面的影响剖猩吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棠惩。记得应该是在去年恍残伪,各大主流网络媒体几乎在同一时段猫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奢认免,虽然没能在实际层面上起什么作用哨团,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议解裸清。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段礁乌搓,但是大部分车型均已进口形式引入脓洛杀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凄孺娘。宝马全新3系上市后奢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料什答款,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腥。不管是厂商的试水工作辟鞠隆,还是为了后期大力推广的前期准备镁杉逛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衰淖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胯宽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哪缆,但官方却并不这样为其定义岭嫁,所以除了V60之外粟弓擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的割。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撕,三款细分车型跨越了30-50万区间搬脚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虾忿。   328i M运动型帝怯,是3系旅行车中的顶配车型额慑,M套件必然是它表现非凡实力的根基僚愧。BMW的M系列产品接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的事林皮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列空记缮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拾沟。在M套件衬托下的新3系旅行版联界,表现出的攻击力和威慑力很强钎干。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型釜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅餐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澄限曹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疾,也是几款进口旅行车中最为全面的敢,除了前部以外犁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挽,令驾驶者的便利性有很大提升杆睬罚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显告吮苟,造型圆润的尾部整体风格狙,让旅行车身份表现的恰大好处挖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埔穆,但是尺寸不大卢仆盼,威慑力也没有想象中明显娥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯毫连,极富肌肉感的线条元素奔辛甫,让它表现的干练紧凑究骄。   本文导航隶斗酱:" "  曾几何时捂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藕肃捎。物是人非到赴冒,随着中级车市场竞争的不断加剧磺拈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搜窘。在上个月的广州车展上型酷,全新天籁·公爵正式宣布上市窜兢慨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析席檬,来做进一步的了解吧拒黔翘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较七垒膏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坟痰: 稳重与运动拇钡阿,风格各异   车身尺寸方面阶盛翔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm人攘,车身宽度穗、高度与普通版天籁车型保持一致坝桨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大概凤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm措。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型许,只不过在细节方面有所调整廉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歉痞,后保险杠排气管内嵌遁疽莲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狗,俨然简多了几分气质的提升康拳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下串奢, 新君越的外观风格更趋年轻化变囤娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开十超,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蘑板,尾部设计与前脸造型和谐呼应糠奶,相比老款车型稳重端庄的设计风格铜,全新君越更容易让年轻的消费者接受破。 【君越 整体外观】   外部配置方面世灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯樊袍急、大灯自动清洗等功能裸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炔砍港。通过下方的表格我们可以了解到黑,同价位的两款车疗捣汰,君越在外部配置方面显然更为全面一些祥赊,LED日间行车灯蓄案、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谦斡纫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矗拘景。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙穿凳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垒: 日间行车灯还楷: 随动转向大灯司: 大灯清洗装置如: 氙气大灯辛: 倒车视频影像穷假态: 大灯高度可调礁伯吃: 自动头灯娶: 泊车辅助腿叙: 无钥匙进入系统垒苛: 感应雨刷划: 电动后视镜附: 后视镜电动折叠解孤矗: 后视镜记忆徘楷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫡俄,年级里有几位南方来的同学弗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛊。雪对于那时的他们仆肪,是上天赐予的礼物窗。但是返岸般,对很多北方人——比如我——来说鼓,雪却是避之不及的灾难驰琳,它让我们的出行变得困难重重绘降嵌。不过这次却不一样煞忍没,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辉惊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炉嗣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先催掀哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角栏蚀瘸,我们的冰雪座驾食法,一款中大型SUV——福特探险者撬虚缔。探险者是福特的旗舰车型败暇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窘,共两种配置母雷乔,售价48.98万稳、53.98万缚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匠贾浑。我个人非常喜欢探险者的外型夺拣佩,它魁梧而正派矗暴虚,颇有美式SUV的霸气瞬。牡丹江的冬天白雪皑皑继椽扦,探险者出现在这里十分应景览储,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼七,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奇。这样的冰天雪地里套袒,就算是带着手套在户外拍照忻,手指依然会被冻得失去知觉那滤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖极互挨。探险者的方向盘加热速度很快衰焙武,开启后几秒钟就能感觉到热量标,太实用了陵台奇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗽截,匹配6速手自一体变速箱瘦愤垫。探险者在海外还有2.0T版本车型反溜,不知为何暂未引入国内材,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饰弛芜,并没想走量表。   探险者为承载式车身结构陌讨,搭载一套适时四驱系统爆拴闲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衡库冕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迸航兼,后桥轮间为开放式差速器沤捎黎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佬俩,以制动打滑车轮的形式实现纲协。这套系统的越野能力或许不是那么强大杯到,它主要是为提升公路性能而存在的抛剃嘉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帆痊低,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阮倡唱。这次我们挑战冰雪路面删,这套系统发挥了重要的作用花特蹬。另外不容忽视的伸辞,便是探险者的“神秘嘉宾”了胆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承省!它是一款高性能冰雪轮胎羞,官方称它应用了发泡橡胶技术叹裴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歇,从而让胎面贴紧冰雪路面存盎,提高抓地力叫匠。当然扰箔,这款轮胎价值不菲东,以探险者高配车型的轮胎尺寸茸:255/50 R20为例释胆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元繁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沤沟污,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴青,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垛率,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宛淌面,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脱芹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猎勃龄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表详鹿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲场垃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乐顺,两车的轴距都超过了2700mm失涣洗,使它们在同级别车型中的优势非常明显哆碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计期,略显圆润的车身看起来动感十足擎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赖,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛙衬煌。C4L大灯的设计相对简单祟滥理,全系采用了传统的卤素光源井础偷,而且并没有采用透镜的设计尼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尾倘鞠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜四,还有转弯辅助照明功能欧扦,保证了夜间的行车安全多栖。两车都配备了时下流行的日间行车灯览茶,值得称赞的是薪,550竟然为雾灯也配备了透镜示袒撮,这一点值得各大汽车厂商学习懈化。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罐葱筛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杯庐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兢,550上扬的腰线勾勒出时尚户堕、动感的侧身线条练囱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呻惮,并搭配LED转向灯穗乖保,视觉效果和安全性兼具矗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骆切,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晾。   C4L具有无钥匙进入功能铂挛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杯,550则采用了常规的医疲控解锁功能案幸晌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雹杠,C4L刀锋式的造型更加犀利床,550则更加尖锐脖别。   两车的尾部造型比较统一瘁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓶霓,圆润的造型颇显稳重扑厕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韧武干,这样设计不仅美观境,而且可以增大后备箱的开口角度清。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擞,视觉效果极佳郡拍劫。两车都采用了4点式倒车雷达拎勃吭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低办斗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物布齐省,使泊车更加安全孰拟。C4L后尾箱并未设计开启按键嗽獭,只能通过车内控制按键和颐控钥匙开启宫起盒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韭胖想,使用起来非常方便固徐。   本文导航行队趴:"    紧凑级两厢车屉,如果倒退10年前喜逛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棉墓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后按剑疚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怯诵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掣贸啤,它于不久前推向市嘲恰,但其实它在国外早已上市犀豌抄。雪佛兰在近期才引入胸忱,相信也有自己考虑较磁,好在这个时间也不算晚狗牟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择写。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酵哭,相对较低的入手价格慑、时尚的外观设计以及良好的运动性能驼,都让其成为该细分市场的热销车型赡。而在紧凑级车型中罐朴书,三厢版在兼顾运动的同时停僧办,实用性相对更高一些阶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倡单。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富保克斯三厢版(以下简称噶涠纾克斯)进行深度的比较缆,到底谁能从中脱颖而出拒,让我们拭目以待抵晾倡。    在刚刚结束的2013广州车展上诺慧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捶享扯。此外骑凸僚,缚克斯去年北京车展的正式上市孔哼邪,也让这场紧凑级大战更加精彩扯芒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝疼,作为其小弟的马自达3能否一样出色喊?父瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磊括龟,能否从容应对茧硼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钱巷瑞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哇仙违,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上距颁警。就在媒体日当天泰莫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咀亭,经过旁边人的介绍猜挡澳,惊叹一句妈须戏:原来不是一个车八Α!可想而知锹恫,这兄弟俩得有多像迹铝。    2012北京车展上市的缚睹喙猓克斯相比前者歉抬,已经在市场上打拼了一段时间颇湿锚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溯骇缚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韦接滑,但是赶山撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隧坞,还是毋庸置疑的辖龄土。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捂海锋,为了让评价更加客观清修,同时粮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牵,我采访了一下身边的同事和朋友羡。   同事A吕呸山:男飞,30岁临柿、已婚豢剐污、儿子1岁多    我哪个也不要帅,原因只有一个糕亢行:都太小腥烁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徽监,实用!当然这两个车白给肯定要痉。(也对呜,老婆孩子热炕头的人庙魂,还谈什么运动萄,能装下更多的人和东西豢囱琴,才是硬道理)   同事B吕:男辟,老讣澹克斯车主闻,奔三的年龄沧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干郏克斯逼份,理由是有优惠胶渤髓、货源足泵腊、随时买欢剖共,听着怎么跟买菜似的强。   前女友鹃猜剑:24岁示化,高尔夫6车主犊扁,略带公主病    选马自达3衅戒毯,原因是好看炊,我再问还有吗层擞麻,答曰啦:好看八摹!我继续问拘梅,跟我急了柿鸿,提问结束擅。   现女友奥:25岁垫,对车没有丝毫兴趣瞳裁酣,仅对各类衣服慨贺盗、包包奴、鞋等物品上心    我选马自达3吧举奈,原因是就看这个顺眼晾磕,所以就选了瓦搽。(明显敷衍了事)   女性朋友蘑石些:24岁鲜讨抨,某时尚杂志签约平模礁,对车有些兴趣狸,但只是停留在表面    我选马自达3素场立,因为好看纤勃邦,身材我喜欢梁,而且红色(主打色霖亮:魂动红)是我的style类酗,所以我会选她的说谭梆。(这种中英文混合体醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭光撼填,说她好几次散,不见改)    采访结果显示武梦,果然是萝卜青菜间糜、各有所爱颧福沥,而且给出的理由也是五花八门擞和,那么到底这两款车有哪些不同卤,在面对不同的消费群体时宋毫,它们的表现又回怎样堆巢拘,废话不多说醋馈诵,让我们往下看馁洁。" "  2013年8月亨,本田CR-V共销售了15393辆澳颇伎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钝片,本田CR-V共销售了18989辆胺劲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橇,本田CR-V共销售了19510辆棉攀嗓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月髓,本田CR-V共销售了19288辆荣席,全国SUV销售车型排名第二......事实上亮诉萍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗜厦,它的优异表现还远不止这些乡,截止2013年11月底勤讽哇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠能拓。是什么让它成为了国内SUV的明星屎?又是什么让它如此大卖翁仙?   现款CR-V有2.0L惺毁、2.4L两种动力共7款车型炭刻肥,售价19.38-26.28万元收嚼木。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俺维松,售价22.98万元)吃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型四,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撮赌纶,纵观整个CR-V的家族史韭,前两代车型还有些“方盒子""造型孟,而从第三代开始枚瓮凰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汇拦,坚定不移的走着城市化SUV的路线叭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陀屉。   说到第四代CR-V的外形茹赡,也就是现款车型唤彩乓,它的外形并不是能让你一见倾心的主洼反稠,CR-V上市之初成,人们对于这样的设计褒贬不一杭,甚至有些“不得民心”券酒剩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫韦顾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能两囱堪。氙气大灯骚敲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上食惧。值得一提的是窍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雌,效果出彩峨敌爆。   车身长度比上代车型减少了25毫米蝎檬拱,离地间隙下降了50毫米挥,仅剩130毫米饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趟集妓,但却令离地间隙接近轿车坤录肝,轴距则仍然保持在2620毫米喷夺,整体效果比老款显得修长不少譬径据。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潍,在实际驾驶过程中烈梅,提供给你更加宽广的后方视野困水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桃夸浇。   现款CR-V提供17哗甲、18两种尺寸共3种轮毂式样暴胎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坞苔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冕衫淘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臂闯立,车尾向外凸出比较明显寄埂燃,给人一种臃肿膨胀之感乏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显号,给人一种臃肿膨胀之感吴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钢快,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹿方,为实用性又添一分贾绒旱,从之后的销量来说物,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲,保持着高歌猛进的态势煌槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稀端,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屑踩、精心太瞧睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坟盯哼,排量仅有2.5L泵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伤李淑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怀寿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啡赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抽。   第三代雷克萨斯IS藏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚,全车线条设计更显张力绒蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘稗络毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掳四,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翁钞答,丢失了一丝霸气缎淘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒,长宽高分别为秒搔:4665mm叼韧、1810mm崔、1430mm链荷洼。同时轴距也增加了70mm滇,达到了2800mm杆焕瓢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旅谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言噶,其前后配重分别为53戚头暖:47刀。接近前后1慰芳:1的配重也体现了其运动本质怠。   IS车身侧面短小精湛锰扫屯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勃泪,显露其灵动的车身姿态晌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渭摔嫁,依旧是纤细侯聚厢、锋利殿,绝不与传统设计相妥协叔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沥士路。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性百。   毫无疑问沸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疲。你可以觉得它设计非常超越颈僻,也可以认为它很有美感膜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递俱够,石油的消耗量日益增大叹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俏扑蛊,排放着大量的尾气莆,制造着日益严重的雾霾天气古陇。汽车尾气的污染降烽妊,越来越成为大气污染的重要元凶贫迁燃。开发替代清洁能源甜,代替排放巨大的内燃机幌诫,越来越成为厄待解决的课题淬惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型食沏肮,这项技术基本上成熟了究澜棠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狗械梆,也没有成熟的商业模式来进行推广够乐,即便很多条件还未具备僧恋,即便这样那样的客观限制棵岔唾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巨昂苯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啥貌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涡,叫做启辰e30晨风啥兰,这款车还没有上市酚锰,很多技术参数还没有公布行,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠,介绍给大家具碱。但即便如此围,这款车还是有据可查尘,开发平台来自日产聆风电动车咆谭抠,外观也和聆风十分相似容。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娶竣惕,2700mm的轴距和骐达相同酣臀,外观的样子也有几分相似咕。但明显晨风的很多细节显得与众不同垦礁,前脸没有进气格栅的设计灸桅堑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份使捍投。而据厂家人员介绍模,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拱驾,而是单独开发澈棚郊。   尾灯使用了LED的发光元件坡考,看起来更加醒目媳懈,垂直的长条状样子也很有个性赖涡。但在车尾上昧斑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同率,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棚曹稳,用以分担电池组的压力陆兑,这在晨风上是没有的溪。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酥,照片上看它挺精神庐剑,设计有传承有创新盗袖,硬件配置有增有减首呈哼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情番,没能去测试现场参观参观捍舍。   命运总能给人惊喜淳挖虎。上周五下班前墒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沤妈,领导突然走过来跟我说茹蚕氨:“来了个顶配柑J淝辏克斯码,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阜阶泡,周末的小幸福就这样碎了一地冲筋,我得跟两台机动车泡在一起艘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝先,坦白说现在我对它俩都“不来电”箩哩宫。这样也好送靶扦,好歹保持个立场中立对吧肪弛掀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袜哩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娃派窘,比如为什么海外有独立后悬架妥?国内全是非独立后悬架等骂接?其实道理不复杂菏看票,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洪鸥,既然如此蜕校,那就遵照做生意的基本法则来做碾,降低成本经,攫取利润兼筒壕,无可厚非乓兰。我相信如果改悬架车就没人买赏催贝,那他们肯定不改竿趁。   福特比较谨慎缆掣卷,善于跟消费者打成一片哆副,挣钱不忘树口碑垢第腹,好口碑又促进高销量霖墓淡,顺利打造良性循环圈姜武。尽管它也有这样那样的问题年崎捎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孤佬沦,值得大众好好学学窗。话说回来涎篙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剔。   现在摆在眼前的高尔夫7和附晔唬克斯次,是各自家里的明星产品愧享撬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埠沤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汇罐另。把这两个重量级选手放一起示祁,能擦出什么样的火花来殿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐夏,似乎这样能出一口恶气寒呸匠。不过我得劝各位一句落洪枯:百花齐放很重要疥钡,一枝独秀最糟糕崩虎。   ●外观   扯半天总算进入正题讳,这个阳光明媚的周末耽,没有雾霾的打扰羔,我把两台车放在一起拍了套合影送讨。看看它们杆晴卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼良抬,一个是16.29万的顶配版两厢干拦吠迹克斯颧焦纽。要说家族式设计辜娄,大众当然领先其他厂家妈局,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潦,福特的动作稍晚一些膜关媒,效果不赖邦。   所以当高尔夫7和该衔妫克斯站在一起的时候茂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赶般嫉。谁好看我不说温,大家都有自己的喜好捅骆。两款车前大灯组内容丰富垂沏,氙灯纳朴、日间行车灯蛙、大灯清洗啤、雾灯一个不少靖耪琅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒂,而该贝保克斯的则要花6千块买选装包宝既囤,朋友们干篱,要享受还是得多消费啊抬膘。   车轮部分有看头胃搐。讣筒痘埃克斯胎宽215mm拷猎勺,米其林博悦轮胎奶醇痞,轮毂造型带感纠捐,给个好评铣睛汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坑龄糙。高尔夫7胎宽205mm豌举,似乎缺乏顶配车型应有的气势懈坏冕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氏粳拱。   车尾设计各有出彩的地方匈闪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娩位,跟高功率版1.4T车型的身份很搭立,LED尾灯是个加分项崎,富卟В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哀愁。左边那台风格沉稳一些漂练,右边的青春气息扑面幂,你喜欢哪个谅?" "  “牺牲一定的车身刚性牧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车视刚沏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灯坦坍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霞搅闺。就在上月恳镭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桓纹,至于奔驰C63 AMG哼耽,目前还缺少这一车型狭教诉。   由于是RS5 Coupe的系列车型侍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冲刮惧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾旁澈胎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事健帽,毕竟除了性能之外舞辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沸嘛团。   延伸阅读 墓骨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寺,其中包含对车漆颜色片潮懦、内饰颜色以及电子功能等自主选择柿惮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逛答裙,所以在配置解读方面吭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注督耗驳,并将官方价格告知大家匹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峰,软顶敞篷采用电动开启松猛参,时间上需要15秒即可列,而将再次闭合需要17秒禾,其开闭结构为多连杆双片式吩,这也大大缩短了开闭时间涝冒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逆茸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔胸筛,为了不过分降低运动性的,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惭蓉盾。排气方面也是RS5的一大特色户,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桓纺,而在Dynamic模式下会全部打开九河。   本文导航怜欢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线立,或许大家已经是心里多数协,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镭撩,定位于新兴的小型SUV市场苹权。众所周知烹骡捅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滴,长安铃木选择在这一细分市场发力挞篙趣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弯航剑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匡沛隙,通过对比分析盛剃拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乾克。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捶钾警,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铅并,搭载1.6L发动机貉妹普,匹配五速手动和CVT变速箱蝎狼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膜诬税、2.0L两个排量六款车型肠陌魄,同样匹配五速手动和CVT变速箱乏岗,售价区间12.88-21.88万元习般踏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞屏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咸粉,通过下表的数据显示得知盛司品,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竭型娇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昂诵驴,相比逍客蛙克、昂克拉等车型同样处于劣势幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起究藤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞍暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因就灿,还有与车身不同色的黑色包围翠板膘、车顶行李架肉斜篡,短小结实的车尾椭得幕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苔。车身颜色选择上盒屎,S.CROSS锋驭提供了极光绿美、皓月白署、星辰银侩窟、丹霞红破伯、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚂绒拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建饭守,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欧汉感,雾灯尝锈、下保险杠也经过了重新设计被,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廷分。车身颜色选择上骑肮闲,劲炫ASX提供了珍珠黑损儒、极地白立竭塘、翠鸟蓝凹牟萌、酷银救、钛灰五种颜色瘦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯读贫,前后雾灯轻,并配备大灯清洗功能涸盎,外后视镜集成LED转向灯;同样耽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯管,带水平调节和自动清洗功能扳惧力,其外后视镜没有集成转向灯脚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂频提双,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膜稿,二者均为铝合金材质休冀刷。所有车型均配备优科豪马轮胎士。值得一提的是渐委,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔚淀,这在同级别中比较少见司肛蹈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型室,根据车型的不同尺寸有所区别懒,低配伶:215/65 R16伎,高配盾氛:215/60 R17潭,轮胎同样使用的是优科豪马改哦芭,同样配备全尺寸备胎暗,两车在这方面都表现得很厚道辣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岛魏,第七代车型避必。其指导价12.19-14.49万俩瓮吐,这是配备1.6L引擎的价位分。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垛,账面要准备好14.09-18.29万虾释。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隋乡,当然抡扇孩,身为第七代的它麓啦,在冲击属于自己的又一串“第一”滩隆。但我们相信惨鲤戒,短板才真正决定高度彻。   全新高尔夫的德国总设计师说镰喀情,它的设计主导思想为“简单既经典”靡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分离艰俺:中网与大灯的相对位置刨挞、拓宽出车身有力的轮拱戌弄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了两完,这台在中国拥有极高人气的两厢车先票棚,一露面论,就好评如潮苗叫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娩,但还是要将6/7重提店号肺,除了外观上的差异蓝楔辫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妮驴,比第六代车型要长56mm镶胸磨。而整体车身比例上多塑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吧美,轴距增加59mm枫,从而提升至2637mm犀淳复。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帕,但新样式的内部构造也足够炫碎侮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唉比苔。高隔音性的特殊树脂层境,形成3层薄膜结构础。它拥有很强的抵制振动物理性能凛。   直接跳过撩人性感的腰线雇猴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镰赦獭。相比海外的双L型琼扔,或许辨识度更强一些端肖查。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杭笺,但高7的不一样巢。细心的你会发现倘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锯介,才会主动启动肖响奴,并且拥有厂商宣称的132°广角杰巷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颗掀,天平再次偏向了驾驶者一侧币。整体内饰上揪毕陆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是信蜜浪:放弃中庸的设计理念权,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诧梢。不规则的T型区维草、活泼的金属线条点缀浅酬,让全新高尔夫大变身辨骡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没末,它能够让你感觉非常新鲜酿。   坐进高7内救常,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗些浅瓤,比普通天窗大了30%萎。而外掀的开启方式有点奇怪屁虫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撕,同时还为内部提供更多头部空间斜。   大众车型的人机工程向来让人放心孩,这个角度的方向盘裁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囊矮双。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型激卑娃,或许来个拨片更有型吧肉酗滩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颅趴绰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度次社。   本文导航达:" "  在国内的SUV市乘┦ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄奉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伙,正因如此录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缴届犁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问界,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拴。   说到大空间教瞪、七座设计记讳幌、配置丰富的SUV辑,北京现代全新胜达是其中的表表者凰芳膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观匈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碍郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手危,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁迹汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向替汐伟,设计上中规中矩存,采用了哈弗新的家族式设计元素沸究倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及囱煽,代表性的设计元素有俺:大尺寸U型前格栅漠瘟,粗壮的镀铬横条格栅肚,时下流行的“X”型前脸懈虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美你商,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喂巷领。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冻蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傻,再辅以造型锋利的大灯灯组涉,极富视觉冲击力挥龋唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋了捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识灿。" "  如果提起讴歌品牌搔垢催,大家一定会想到MDX这款车列,究其原因慰谷惨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梨趟屋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型就孝拎,拥有讴歌最顶端的先进技术舷肌发。在2013年譬投垃,讴歌上市发布的新车相比以往鞍病犊,算是非常密集的履。即将岁末雀,讴歌的新款MDX也开始上市销售断。作为新款穗,MDX的售价降低了妊睡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注避镀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牢胆量?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尉朽邪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弊鞋。使弯道驾驶更加轻松娄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匪劳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监,在车辆制动时持,通过制动延长扭矩矢量分配描,提升转向的循迹性 迟锣桅,这在之前的讴歌车型上是没有的湘袒,包括RLX湍默沧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机古触,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞焙遂。但我们看到捍晴秤,在讴歌品牌乃至本田车型上抹糯耪,自然吸气发动机依旧占据主流衔箔撼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衡伶群,在新款MDX上使用的3.5L发动机推非,带有VCM可变缸技术坤,在不同的动力需求下缅空凑,发动机自动切换工作缸数藉,用来节省燃料力关,提高燃油经济性洽风剖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叔幸,使用了全LED大灯奠端,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霉县,不止在新款MDX上出现殿己,旗舰轿车RLX上同样具备锚彪。但和MDX相比化,RLX的前大灯内部结构稍有不同邢衔。而MDX的这种全LED大灯雄纪箱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朝瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发即亨行。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湍,其中大致包括救援鼻访、定位蔚、导航检索等常用功能访。但值得一提的是佩迸缔,讴歌的这套系统在整车质保期内幸不,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灵椽科,讴歌也加入了全景摄像头这项配置识配,通过车头乳党、车侧很、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夹荡。对于前方障碍含鄙馈、侧方停车卵娃懦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贸壬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沦苯,MDX采用了59%的高强度材料渡忱福,热冲成型一体式门环等途径蠕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啡肚图。   本文导航菠:" "  在新一代天籁发布之后夕协耍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字口崇痪。二三十年前慧邵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冀孔盾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吮畅敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灰。而谈起这两款车兜,目前多数人对它们的理解是牵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长科拇丝,配置增高柏射培,便成了公爵和君越淡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸街、动力和配置等等尺谋,却有着极具诱惑力的价格刀沉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惨芦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汗。可它们究竟有没有这样的实力娃?两者比拼匡,谁又能更胜一筹亮凑襄?本文即将为您揭晓文。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型相,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型收贯块,售价区间为23.59-36.99万元惹继。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万混簧跑,价格非常接近肮,比较有对比价值氓荆核。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佳恒,主要是雾灯嗽沦并、轮圈等几处细节可以加以区分步归贯,尤其是中网变得更精致勺川躬,车头更显大气瓷。但也就是这些细节的变化叙愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脚弧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碳溅湾。   大灯方面哼裤俄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁搽,不同之处在于教备辰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巫。   车身尺寸方面娩萄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梧汤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧亲,君越的长度同样超过了5000mm面驼四,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绵实鹅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驹坟,并没有追求锐利冬寂诗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巴钨苛,腰线设计是其外观中的一大亮点凌堪帅,并非大多车型采用的一条笔直线条蛾,而是在B柱之后便缓缓下沉辑删,在后排车门上形成一条折线钒齿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纷缎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劲响回。   尾部来看炯,公爵与标准版天籁造型基本一致画该,尾灯造型也还是一如既往地犀利沮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炮购河,为整个尾部增加不少活力犀鸥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合童赡,使其整体感更强裴灸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诫趴,轮胎方面舒憋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黄细捣,更为霸气射。   ● 外观小结昂度航: 两车均采用年轻化设计柒风田,稳重气派;车长均超过5米砰帮垮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕊翁,君越表现更为抢眼看勉。另外糕贸蔽,从个人角度来看玩遁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计税灯,相比之下它的造型更加简洁故鸡、规整灸唤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发心书,足以呼唤出你全部驾驶激情醋。你可以视它为野兽崔峨仿,但我更愿意称它为内敛狂徒匹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绅。它是驾驶利器羔垃,也是很多人心中的梦想之车蝗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琅蚀。   既然说道奔驰AMG龋贪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义葛噬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样从培,都代表了其品牌车辆高性能版密。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款别午,这些车在发动机配置调教究,底盘调教公唬杏,外形和内部设计上都远远超越原厂车贰寸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北滩,它的长宽高分别为4707mm赌剩耐、1795mm和1391mm晚,轴距为2765mm镰哇。参见下表可以直观的发现蒋窝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的餐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皮深歇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同环刷。但细看之下荚,还是能明显看出差别掏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茫氖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愤感烷,流畅迷人更具轿跑风范吻愁怠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒屁。   除此以外莆剁暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次繁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭入钦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藉毯怖,前轮尺寸为235/40 R18痕,后轮尺寸为255/35 R18矩诺讲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力紊,以获得更快的加速度轮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪污。   车尾是C63最为霸气的地方妮,四出排气管宣誓着其运动特性咐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拐隋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆酮,从而提高车辆的稳定性萌。" "  11月12日腾父餐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市补。无论在平台还是动力上犯栏路,这款车都与标轴3系基本相同播赤忌。动力上唐堆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上料,依然分成风尚辖拍、豪华和运动3个不同设计套装蛔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揣。无论怎么看毛敝分,4系都很像一款双门版的3系目耙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢票?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廊评。   虽然名字是4系牵,但如果只看前脸掂添添,恐怕一眼很难分3/4系裁尖。不过仔细观察细节的话辩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹤努袒。比如更大的开眼角设计脓,更修长的双肾格栅抛驼,还有明显不同的下进气口设计风格纶盗户。当然兽沦行,了解宝马车型的消费者都知道溺齿穷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倾都冷。此外焊磨悍,前脸还针对空气动力学进行了优化灰般募。 【左跨罚秆:豪华设计套装(选配)/右拦磷解:风尚设计套装】   侧面造型上葡,4系明显比3系舒畅很多喘华,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寥孩磺,更修长的车门对此也贡献颇多捂。不过轮胎规格和3系完全相同警,似乎很难体现出这款车有多么运动寞篱形。另外咖踞斜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梁,和前脸的进气口配合辫陪,共同为刹车系统散热哪掸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮撬湘,不仅装饰性强懒,看上去也更凶狠烷茶侩。   尾部设计上颇囊魏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素关苫擅。猛地一看依然很3系城,但饱满的线条体现了4系的不同雾定。尾部虽然整体很“壮观”两节懒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气察,别有一番风味戚。另外刀撕,根据套装不同深挟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疮首秘,实拍的运动设计套装为两侧双出竟鞠活,个人认为设计还可以更精致一些邵。   车辆提供先糜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栖涛:北京市海淀区闵庄路19号   电话焕:(010) 5872 8888   本文导航抖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道门铰,自日产逍客2007年在英国上市以来群,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来普炬。各汽车生产商自然毫不示弱隋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹上我霉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年插藉佬,公司就对其外观和动力均作出了革新交虽贰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司路猩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楞疲猛。这款车售价要高于ix35缉放任,标配版的售价与高配版的ix35相当浩。较高的售价并不会对消费者影响太大姥断,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力详撑扰。 ? 现代ix35   除此之外贤牟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪烙首。完美的驾驶体验将,充足的动力表现恐末宦,日常的实用性以及低廉的养车成本诫菩沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俩捆氯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糕湾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晦揭松。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓜特,后车门打开的位置更高逆边迪,加上方便的一键式折叠后排座椅抨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜失下。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崩嫡坤。ix35的后备箱地板离地面更近灌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秽宠骸,他们要对此多付1,700英镑慰完前。其余两款车的四驱版扰究:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灯饺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矗。   从标配版本来对比三款车轰膳轮,ix35要优于其他两款烹搽。SE版就提供了后排加热座椅媒,方便商务人士乘用采。高配中更是有导航刚,蓝牙腺痕,真皮座椅琴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忱踩母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠受吓贺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淀病。   综上所述艘德,我们推选出这三款车的排名分别是掸屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宏,但是它的驾驶乐趣却是最大的钙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码古。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足没别阜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寝。低的污染物排放遁淬,强劲的动力表现乖,新引擎的装配让该车重获新生然饲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秽翱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裙。不光是低廉的售价和,标配版的实用和保修期的延长箩,让该车十分吸引人链。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间探溃锣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戊耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚榷,严禁转载弄,违者将被追究法律责任芭藐寞。责任编辑洁聪鸡:李敏" "  在国内揉盖,提及福特这个品牌套拭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父苋В克斯和嘉年华糖其,但福特的精髓决不仅限于此熔荷颠。在美国黔了,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贬。近些年来核,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扣,先后投下了旗下多款SUV车型磷恢鬼,其中包括翼博岁日梆、翼虎踏箩悉、锐界以及今天的主角探险者靠堤。作为美国销量连续15年冠军的探险者线,它在中国的土地上能否再续佳绩侈拼娥?带着这个问题奥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒂篇夯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉苹琛,也是其第五代车型瑞超斯。在今天看来且,福特探险者圆润饱满寂惫,又不乏美国车标志性的肌肉线条裂俯校,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兽祷。但早在1990年膝安,第一代探险者刚推出的时候孔逻稻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多獭。   随着时间的推移鹤辫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秤,与其说是改变悸脆霞,倒不如说是更加顺应潮流管韩瓢。早先的皮卡底盘不见了踪迹泞帆讲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澎。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讲糖?结合同价位车型做个比较不难发现男憨椭,探险者论尺寸绝对傲视同级馅世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恋墩夸,“尺寸”无疑是其最大卖点按。它的车身长沟拢雄、宽创、高分别为5006mm帝、2005mm和1743mm垦踏,轴距为2860mm屋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疾看浓,即便是与奥迪Q7的对比中矮染嫉,探险者在某些环节也不占下风巢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外跺继练,探险者的最小离地距离为193mm陈,接近角和离去角也并不大饰伞娘,仅有21.7°和21.4°爸确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骡蓟。" "  引言呜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坍撂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谴咎,其采用了全新MQB(横置牡常块化)平台生产设汹,不仅在外观歉解瓤、内饰方面有着明显的变化旗壳怯,更低的生产成本开、更轻的车身也使其有着较大的优势犀昂蚀。此外哭葡,作为其老对手的福特复克斯当然也有着较强的实力黑酣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烙尸型。今天闻,我们就来为大家对比一下缝就,看看这两款车型谁的实力会更强壕。 外观牡极:低调内敛大众风对比时尚张扬肝滥停克斯   两车在外观方面虽然同为动感靶奉,但在设计风格上却有着截然不同的一面粒撑熟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而概赘迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息团。   车身尺寸方面唐连咆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德,轴距也增加了59mm垛袒贾,整体看上去更长更宽更矮惜。但其主要竞争对手竿舜撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势巳豁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓、强壮骸氯毋、凶猛涣楷令,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碾。试驾被安排在了蒙特卡洛是炽卷,我们被热烈的目光追随了一道惦,同样匪酞急,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迪翻冻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起管,它的对手就已经锁定了凛绍商,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标请憋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郎兔森,他们选车就两点氰辨目,第一样子帅侮,第二性能足够强大马哦喝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力工号。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哗情。恰恰如此汲拿囤,它看起来很漂亮河,尤其是车身各个部位的比例与线条上戚,挑逗着所有人的视觉神经怒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淬信理,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口开掠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捍孙,而且更杀气感更强谰祁。怠速时慢慢靠近钡思焙,它的躯体在微微颤抖穷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤承澜。   细节方面奥迪从不偷懒呻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记港胎函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞副蹈老。在我看来当似,这样的视觉效果已经足够征服所有人交警,如果你觉得不够醒目欣裙蹦,还可以选择将卡钳漆成红色泥匡称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丹勃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体督啦歼,120km/h时自动升起小挨旅,此时的样子最为动人酬健擎,速度降低至80km/h后便会自动收回菱录。   进入驾驶室并不费力铜齐静,内饰与A7或者S7基本格调一致哺登,简洁朴实毛,中控台区域保持原有基调施,有人说它沉稳料,另一些人说运动呛娇,在我看来这就是奥迪的风格楷钵窜,可以满足很多人的口味集,一切气氛都显得那么熟悉骏苹墒。   车内有两处亮点让我记忆犹新涂霖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淋,坐上去的感觉也足够舒服帘睛趴。不足之处在于它的调节方式太过简单晤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阀耪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逞涟疗,手感与大小都很出众瓦限亭,令人爱不释手撇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进觅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝,善于抓住驾驶者的心秒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茫,两厢版掀背车开始越发备受关注趴纹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕊健,强劲的运动性能也是非常重要的指标轮。就在本月初焕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求估,除了朗行运动版之外此,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崩。接下来圃忻妮,我们将两车放到一起腐,来看看其空间和性能环节的表现如何沽事。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是花杀,如今的情况则正好相反徽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魔腹贾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墒栖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元多,两车的售价还是非常值得人期待拍圭什。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吐冗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寿拾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寇稗,前脸没有任何改变刷授某。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姜,但给人的印象要更加动感杆赫。   车身尺寸方面锹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膝,各项数据都要比朗行运动版更大一些碘形,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗽锻趁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诡十,比较适合家庭日常使用嚼糠百。轮毂造型与三厢版没有区别晚。在发布会上纹迸娄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葡,相比科鲁兹掀背车不够运动白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镭露,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拼踌上,线条更加自然炽、流畅滴。两车的车身腰线笔直且显眼恳灯杉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抨宫河。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渐搐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿似,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沟鸿妓。同时呈玫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能局犀确。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源儒纳,点亮后的视觉效果非常不错室,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汉橙。整体风格也是保留了三厢版的造型扇漠瞥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胜攀。2008年燎千锣,丰田Yaris进入中国市吵埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宛佛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贡品师,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车超蚂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿哨滴,想必原因大家都很清楚眷,致炫在各个方面都已下足功夫掏煤硼,为的就是再续辉煌袖。   致炫外观灵动时尚坤董,带着一些年轻的运动气息浮瞳,车长为4115mm躺皆社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漠蔑,比老款低50mm;轴距为2550mm称露信,比老款长90mm陆堕巢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胖嗡湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧,这样的设计更有利于致炫的散热捎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碾完懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吼块赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气示避。   " "  在这一两年中写临撑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腺,究其原因弗棺杜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衬绍。另一方面酿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稿柿涟。代表着大众在中低端产品中的最高水平烤。如今奶焦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野点吗。带来的改变很多朗拢牵,由MQB平台带来的更多越级配置库绕,外观内饰的革新帮,动力总成的变化摆脚,当然还有后悬架的改变残涣。能否继续神车称号偿吭,笔者觉得涧,可能性极大坏撵。   ●从固定平台向目位成块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟瓿啵块化平台的车型鼎汉十,之后侗,从这个平台开始檬潞睫,还会有奥迪A3等车型陆续引入莫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浅纲岁。但从高尔夫7开始腻绅曝,这种概念将发生改变叙。MQB奈背粒块化平台生产翟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涩歉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眷艰,后面我们会详细说到焦坪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车景橇,必然是一台有传承有积淀的车型焙薄槽。经过几十年的发展和变革亮瀑,没有被历史淘汰险轿,却总能获得新生和换代添。我想符合这种条件的车型真的不多称竟肥。甲壳虫也好休惧袒,卡罗拉也好手,都算在其中滤凶。高尔夫更是其中不可或缺的一款深,从第一代发展到第七代脑趟,我们发现嚎,很多经典的设计元素没有消失怂拎瓜,而是作为经典传承下来场靡,但技术却在与时俱进的发展蓖税。直至现在仑,高尔夫7的出现扁托蹈,能够看到曾经的影子体松村,也能够看到未来的趋势挎深。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了却腔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胸,今天在紧凑型车上也上演币厢,只能说明劲猩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捷,也从侧面看出隶村,这一级别的竞争是多么激烈叛,高尔夫7的轴距加长了59mm魂紊粉,反应在车身上类獭邦,加长了56mm稀浩。这让我们看到裤铣,高尔夫7并不是一味的加长浩,更兼顾着车身的整体设计菊册塘,以及操控能力的全局设计绰阂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚幕,争议很大人丢捍,但貌似并没有像新速腾上市时那样萄堵寺,引起大家的太多反感毁府慑。或许一汽大众的这场策略大变蓬坍,已经让消费者黯然神伤了青搓籍。大家也都知道乓坦滤,这是没办法改变的事猜动,想要四轮独立悬架烩狮,会有性能版车型作为选择徐伤,要是纯家用邓,就只能接受这个现实彭。   本文导航抖揽腑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簧投,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6繁,这仿佛已经成为了一种定律潘管。话说回来房扁涩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手额邵悸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肮虱会,采用全新平台打造的瑞虎5从设计父内、做工宠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簿懂缉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懦摹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒲磊返。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篡,为更直观的进行两车的对比分析狠恕违,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邦,需预定等车时间较长粳,主推1.5T车型)作为参考对象吵。备注灿湾侍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缅绅熟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蓉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲍许,瑞虎5和哈弗H6各有所长界轰,瑞虎5车身更宽猛坊撤、更高靠杠珐,而哈弗H6车身长度萌事、轴距更长筐线办。另外这两款车的外观设计原创度较高改,没有明显的抄袭痕迹堂,且能够符合大部分人的审美观波煞,足以体现出设计团队的用心程度读藤碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惋讹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爬艰悼,意在塑造最新的家族风格宪霸清,整体呈现出大气梅跨、时尚的感觉棺敢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摊仑,包括徽墨黑岛常、烈焰红捆酸得、赤金棕挫羞潘、暗夜灰凭副枢、皓月白和丝缎银嵌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气簇暮谐,其更侧重于简约燎眯胃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榔挛。车身颜色方面弛,哈弗H6提供有经典黑郝、雅致银皆阑、简约白吐模美、中国红矛纱函、风尚蓝淡、摩登灰上讲、醇魅红宋、睿智棕共8种车身颜色滔俺鳞。   前脸部分间孰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簿喜诚。瑞虎5前脸层次感较强烁池,大灯巧妙地与中网衔接祁,而下进气口被分为了两部分守,下部与底部合适护板相连接杰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倪惧丘,没有太多浮夸的设计沃槐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乓勒秦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“没,但绝对属于耐看型胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息解。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聪甫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长康骆,车身侧面给人以更修长的感觉辽。另外鼓失钢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剑,车顶均配有行李架饲嗅。   同样的愁啥松,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅瘸夸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扔送镜,厚重的保险杠更具力量感荒厩拔。   灯光配置上酒练,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麓,内部灯组布置较为新颖皇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桓饯剖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩查玛喝,常见的柳叶状大灯造型肛姬,常规的灯组布局话,带有透镜的卤素光源大灯扯孩,提供水平调节功能誊峡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峡澈,看上去更为醒目和美观锋距书,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚀连,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弗讲素。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后限从疵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇非港,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曙碑饱,同时越久的期待会带来一个重大问题幕概,那就是新产品如果不能做到完美躲楼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚼腺副,两条定论由中国媒体陆续传开帆但还,首先它的相貌不错皮络睦,其次来到中国的时间也不会太长了祥。一个月前貉浚挛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糠酶甩,为何这么说惺范篇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赎识,通过细节上的修改激臂,使雅阁更贴地气坑椽晦。   设计师在中国进行了大量调研工作式潭事,最终他们得知了国人的喜好烽粳惨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计每蜡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脐馆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沦党,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中塑岗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表然愧此:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拜温摊,在如今大行其道的“加长风”面前草释泊,本田倒是走了一回不寻常路敖,这也是让很多人吃惊的一件事美搔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攻第队。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道报谦鞘,究其原因我想和C柱造型荤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搞闲静。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度添,先是放弃了老款斧头型的轮廓卞卞何,其次将双出分置排气融入到了包围中口攫巳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抛、动感靠拢疥。   本文导航硕斑必:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拴歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时笔舅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肠叹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兽刹舞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍。相比之下邯缄汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昂千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑰冒临。总之这个价位的车型县,只要设计不太出圈消费者都能接受庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钵井,即便轴距也仅有20mm的差距父,如果无聊到一定要分出个胜负的话套,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘免,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方且潜窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌。顶部的灯眉裤嚼扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯,虽说还是带着几分模仿的味道亢口七,但却并不令人厌恶宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏,不过它的优势在于自动大灯功能社称们,这是我们在CS75上未曾找到的配置绍杜斥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化递,都是标准的SUV设计享久,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视触,不过值得注意的是程蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稻匣,上下车时可以避免蹭脏裤子细圭污,这一点要比哈弗H6显得人性化捌豁蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒司碑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨骆怖,那也将成为它的一个优势肠墨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怪僚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅兑槽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捣鳞虑。两种风格说不上谁好谁坏房废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韧、更时尚的选择蔑溪美。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假统,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁烘兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诲掏陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踩必坦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钵姥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕。相比之下鳞泥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计会嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穷嘶娄。总之这个价位的车型痉,只要设计不太出圈消费者都能接受们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几培晌,即便轴距也仅有20mm的差距被酒,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛乡峭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上法宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬。顶部的灯眉逻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵逗,虽说还是带着几分模仿的味道淬健,但却并不令人厌恶菜退。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷,不过它的优势在于自动大灯功能亩堑棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曝岭,都是标准的SUV设计熄俄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似位,不过值得注意的是雌佰晚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膜,上下车时可以避免蹭脏裤子冠巢,这一点要比哈弗H6显得人性化架斜谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劣本,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯庆厘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俩筋,那也将成为它的一个优势艘筏拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛饺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾列搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏虚味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫角、更时尚的选择盖妹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔚画埠,埃隆·马斯克就是一个奇人缎任币,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藕鹿?下文简称“埃隆”)簿署僧。远隔重洋来到时差16小时的加州灯帽粟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S景胸萍,一款名不见经传淡媳侩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镶毒碑。在短短的5天内可迹宛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试合虐眯。 ●曾经的TESLA赁:短暂辉煌的Roadster   2003年熔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哄掏岭,并亲自担任总设计师的时候扔,他为公司取名“TESLA”菇炊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯。而在十年前坊劫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了解,因为在此之前显,没有任何纯电动汽车成功过啥。   不过很快旅沪盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚊眉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳读奈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差儒伞、续航里程短的传统印象糕。只是饺锣,那时的Roadster真的很糙皮肩岛,很贵娥玻,很没吸引力辨肌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者集。   于是拟萎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤卸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁F榈帷,已濒临破产……”矫。   不过斤姥坪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骑甜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耍碾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裴。仅从2012年6月车辆发售亭夏,到2012年9月这短短一个季度内卵钾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S办飘香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元面苦,并且公司还获得了美国政府的政策支持途悸。   ● 简约外形流畅饱满俏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冬黎?一个能够打动人心的外观设计倪己鸵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骄惹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刃匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫埃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碾卉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者句。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞄官芥,是一位年轻的美国本土设计师抛巢,曾经在大众汽车担任过助理设计师竿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计料室谩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忻奇端,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菱,马自达旗下的Furai标掳氮、Ryuga句佩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寝萌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车济,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踩蕾淳。初次见到TESLAMODEL S的时候疥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系槐司肩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸽,难道这两款车之间也曾有交集旧告?   多方查阅资料后才明白撂举,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烁喊,不过后来TESLA对其提起了诉讼撇评誓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枫诽,还盗取了其电动车制造技术侍。于是紧接着痹泵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磺,并最终完成了MODEL S的设计工作祈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恐裳据,轴距则为2959mm夹睹莫。仅从数据来看公,MODEL S已经算得上中大型车的级别篱,差不多和奥迪A6L寄、宝马5系Li等近似迹的,只是车身更宽大也更低矮一些喜翘寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盛尽。   整个MODEL S的车身上趣捷前,相比许多人和我一样凭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念何小,椭圆形前格栅造型太另类了缎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藐,但是这也成为了MODEL S的标志搔漓屋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逆,所谓的家族式前脸问涟。   你或许会认为没有前置发动机的存在默考艘,和绝大多数的电动车一样芦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浮拍,那就大错特错了思。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锑,动力系统和电池组啸删,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸创母,就和传统的内燃机汽车一样丢东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温量。   细长条的大灯造型很酷惮,氙气大灯搁脚、LED日间行车灯都是标配侮糯,和其他车型类似晌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抄慰扯、LED雾灯以及示宽灯筐繁。只是在功能性上MODEL S实在很单调讼计,同价位产品上应有的大灯清洗氮牧、自适应功能等一概奉欠屏呜径。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惰铃困,4年的时间伸藤,经过诸多顶尖设计师的打造茧舞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲁,再到上海车展的国内亮相拍,今年广州车展终于正式上市狈了,观致3可谓是吊足了车主们的胃口却凌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匆汕覆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抬烁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淬,这是中国自主品牌获得的第一个五星晶撕察。观致3四项总分达到了惊人的340分赊,这在整个2013年度排到了第一位笔吹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样客苹是,接下来为大家解开谜团分。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驳醚文,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念老,观致3的外观线条十分简洁嘿骗鳞,但又不失从容优雅绵掀答,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉建,毕竟它的设计总监曾是大众高管翠技,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了采冲。   前脸看上去相当的饱满圆润抒灸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犁,而“Q”也是观致汽车的首个字母显,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信攫澈虾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孩,这话虽然有点绝对扰镰,但却不无道理锨挪景,在说服消费者购买自己车型的时候颠筏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吾蒲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恃刀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夕霜,随着时间的推移锯裁,两各品牌已经深入人心惟那氮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吐,相近的售价帽眷、同级别的定位混,看看哪款表现更有诚意统耍锯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台司戈,造型圆润符合多数人的审美搂检烫,第一眼算得上成功钢惺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识测,细节处理更为立体很显档次狈抖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腊炊。爱丽舍原创度极高没惨,很难找到其他车的影子扁府邯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挟芦,只不过虽然车身进行了拉长氮哥逻,但看上去依然是一副小型车的架势抠负撵,气势上略输给爱丽舍滇。外观设计确实见仁见智催,有人喜欢圆润稳重拒偷寥,有人喜欢直线条的简洁利落双殊惰,嗯好吧维食,各花入各眼哪悉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袱,新桑塔纳除了车身稍长之外淀,轴距搔惯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弛。但整体上两者都属于造型协调的类型惯夏庐。   内饰部分呻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稻但牡。配置细节设计栓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眉,比如位于方向盘后边的多功能按键陀醛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫡砍耐,则显得没有可挑剔的地方悼,只是限于成本糜盒门,用料表现一般叮供。" "  谁都没有料到短短几年袭,SUV会如此火爆概,从动辄百万到数十万的城市SUV保,都曾经上演过排队提车的场景皖幻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涎孝蹭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堆,不同细分市场桃胎短、不同类型SUV纷纷推向国内市吵啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殿,推出了其首款SUV--标致3008署盾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄鹌谇獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡县踏。而东风标致国产后价格有很大降幅隋,15.98-21.67万的售价也与途观胁梁饺、CR-V扁伎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮捻限。下面一起去看看吧牌蒲恫。 ● 外观解析   除了高售价外丰零社,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剖螺。太过个性都,同时又不够精致半臣捂。而相比之下半熊,国产版标致3008要好很多挽颅,现代感更加强烈痢貉。前脸采用了小一号的大嘴道,并且添加了镀铬饰条显示很精致端,也符合国人的审美花唤抒。   前大灯虽然不是氙气大灯淳怒弥,但是加入了透镜昏骨颧,整体观感不差龄素,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃催估。另外拿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滦还工,增加了前脸时尚感氯。   从车身侧面来看休,标致3008加入了车顶行李架蹦,虽然并不是经常用到的配置吹,但是对整体造型的营造作用不小寸试罚。另外囊,黑色下包围凸显了运动感锈破。   尾部是相比进口版改变最小的队扁蚀,不过依旧非常漂亮了壬,很有层次感掏。尾灯加入LED灯组圈搐秽,警示效果更好武然。另外最值得一提的是其后雨刷设计舶狈惺,在前雨刷工作状态下奈,挂入倒档骏骇欣,后雨刷会自动工作频戳孪,非常人性化的设计九。" "  说到法拉利发监穿、玛莎拉蒂这些品牌难,网友们肯定会觉得遥不可及廊,价格高高在上畔。如今唯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貌筹,它以89.8万元的价格进入国内市场枷呸忌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矾,让我们来看看他们三个谁更吸引人倒。   在市场行情方面覆饥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陆潦渭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冠老澄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拍靡。而其他两款车型均有不同程度的优惠杠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猩咆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碎,看起来非彻偬Iǎ魁梧的发现竟然落了下风贫蓉脖,令大家非常诧异撤柏。但在内部空间方面膊,Ghibli组完全不能与发现相比菊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豌浪铂,所以它的尺寸就不在此提及了吻柬篱。   在该项对比中甭赴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轻凡,功率少了80kw肖诗湍,扭矩也少了50nm端防,同为3.0T但差异却这么大茨教拜。发现采用了柴油发动机筋剖,这款发动机的性能超众阀,在国内有些市场中非常受欢迎捂瞳手。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱培视们。   对于传统豪华车闻言磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镣玖骄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式监,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碘棚痛。路虎发现集成了家族中的优良血统仟舞,四驱系统足以让众多对手汗颜嗽竭。   本文导航铆踢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实台龄第,保时捷新Cayman在国内上市之后窃蹬窟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搪,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴顾蕾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糯懦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧冲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氨,就当胜利喜悦之余团,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蘑擂纷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砷:不就是保时捷最入门的跑车嘛吉涝瘁,至于这幅尿性嘛收夯搭?不过您还真别说财棵藤,Cayman作为保时捷入门产品中岛珊扁,绝对是一部对得起消费者的良心之作潦荆,比起卡宴与Panamera来说刹,工程师为它注入了更多保时捷的基因薄,说句通俗易懂氢梢零,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观容:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卧咆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吓范羞,第一代Cayman的诞生是在2005年函,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忌眉函。   新款Cayman S外观简洁魔柏埃,车身比例更是优雅的惊人匆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薯踌颅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拨。尽管如此轰弄搂,这款双座跑车依然非常紧凑拼孟,车身长度增加了33mm瓶凑。车身前悬缩短了26mm荤摹骄。   每次谈起保时捷的外观设计仓亢方,笔者都是非常纠结的心情算戮,恨的是德国人那副死脑经慨鹃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焚讼,喜的是哪怕轮廓没有变化吩姜省,每一代保时捷都能占据时尚的前沿储,或许这就是历史的传承吧羔。   新款Cayman S除了迷人的身姿彭改氦,优雅的曲线之外枯,设计师并不是一味的强调柔美搞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惕煤,这里需要注意的是馁李目,这个大口可不是什么导流机构佩鹿,而是发动机的呼吸通道夕怀衫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惹缆兜,加上凸出的转向灯设计帅袍,相信任何人看过之后都是过目难忘评,尾翼同时配备升降功能耐搪讣,时速超过120km/h之后苏碎几,能够有效提高尾部的空气下压力娟蒙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苛,这个是一个价值不菲的配置梗,总价44700元希蛊鞠,如果您不满意当前的刹车系统萎厂抚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琴檀惫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处散吭,据说车用到报废了聘刻肝,它还可以装到另一部车上继续使用交嫡,简直可以当做高富帅的传家宝僳沽奈。" "  国内B级车阵营的争斗廊陆恼,恐怕用水深火热都难以形容钵巢,原本只是按国籍分布的对抗阵营铺糖,随着时代的发展栏诗篮,已经逐渐转变为混战的局面颊,比如ABB三个品牌的中级车临彭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇。同样的情况也发生在合资品牌身上理捂,民用车级别的对抗往往更加激烈可,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贿秽剩,来自德系的车型是否会倍感压力遣陡桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐罕,又考验耐性的工作排吻。往往在某一个时段有一丝懈祷ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胜宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺,做出全面的分析与指导悉缚蓝,以同级同价湿东、同价不同级等角度出发入哭,全方位给您最全面的购车支持锌梁。   雅阁和迈腾巾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碌,也许之前并不会将它们划等号屎,但随着市场格局的转变匡,它们也来到必须接受对抗的门口揽。当然棉焙,这场争斗的发起者是雅阁赎瓦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粹睦久,抢夺德系车根深蒂固的份额侩软辟,看起来是个贪婪的举措戚陛棉,但能否成功却还很难讲起尺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方禾涟黑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挽荣舱,反之同样律。客观的讲嘎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逝税。尽管雅阁配备了前大灯LED光源独,但是这个技术到底是否实际垢扑,还要从使用中来探寻思。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袄肪箔。   第九代雅阁缩短轴距的作法猩,是令所有人都无法理解的势辰,在几乎所有车型都在加长的时候扣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魔竞并,搞得你摸不清头脑广。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酵聚式,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛊妨畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似模趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辖德。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刑熊,就是最好的证明牧,据我所知抡焊碘,直到全新一代奔驰S的诞生尸甸畔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痛咆盾。   本文导航舜妮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毙赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念写,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴传凳疤。直到有一天律法,新速腾上市般甘翱,后悬架变成了非独立结构帮钎,他们的崇拜似乎崩溃了霸苯。这还是那个技术控速腾吗琶?随着时间一点一点过去畦链,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娇獭、速腾GLI笑脯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱。不得不说埔,速腾家族越来越丰满挨肥,那个曾经的技术青年氓趣,逐渐走向千家万户伸骨,满足标准化的舒适性需求秽双。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者差搐烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅蚀拒,它变得多元淀吐,变得成熟伞哩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满白倦腔,开枝散叶就像一位长者惧扩。它不是急于求成寞,而是变得更圆滑更成熟无。记得一句广告语曾经说过侠:“成功的男人掂擎,有很多面江俱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凌酗,它要更多变抄内午,它要更多面呵谋贡。蓝驱和GLI复超,一个拥有更多的节能技术妓宋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构看台姓。当然笛喀搽,价位不同啥讼,GLI已进入二十万大关灵捅。你有了更多选择辑,你没有了挑新速腾毛病的口实壁。三种产品摆在你面前肖沽泞,要节能蜗绍?要动力骇伤?要居家湿孤董?新速腾都在这阜啥吐。    直至今日缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壤,的确边,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品想鲜,多少显的不是很紧凑动感光敖。但终究那是一种技术执着理念下捅,最后一代产品了兜滤课。新速腾的到来似乎终结了这些唯宽喉,悬架品质降低监活,操控感稍有不足汹,但换得更宽敞的内饰空间侈壳挡,等等等等擅瓷。到底速腾进步了还是退步了久适烷,我们无法一概而论论。但有一点醒几,笔者觉得大家都不会反对萍,新速腾的外观绝对养眼楼。你依旧能找到德系工业味儿诡,但又看到更多摩登的东西罕。咸淡合适臀赫,老少皆宜膛。或许从这个角度来说白殊驳,新速腾是成功的合立。    过多的技术说明脑,这里就不重复了柑聊,今天我们就来漫话速腾陪板夯。记得一次硼功,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匹,立马对它的内饰嗤之以鼻梦。毫无设计感乌,直来直去钾乾,见棱见角苗。或许不光是这位搞设计的朋友材,很多网友也有如是感概墓。他少了一丝温情掂,少了些许浪漫廖东。不如北欧风情简约雇脯,不如英国小车活泼攻蓝。充满了德国工业时代标准化生产的气味宫虫测。打开高尔夫涵突、速腾幂嘎、迈腾涤行舌、途观圣关、途安的车门搬外,你都会得出同样的答案仓缝伐。或许撬,这就是一种设计选择茎竞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的迪恫,内饰模具走点曲线也不是不可以石杠,但当你仔细玩味之时奔丁猜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厢茄。不浮夸硕、不高调惭栋渡,你可以说它没有设计感撂,但它却充满机械美绷。 责任编辑韭岁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴虐贤,也就是S-cross锋驭奇捎竭,售价11.28万-15.58万元闺赶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻罕合浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逢,其实并非如此修驾溯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旱搁鹤,我们不妨来进行一些对比去看看酶石保。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虹练,也就是S-cross锋驭鲜,售价11.28万-15.58万元毫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄欧改浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客涪颅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抨础,其实并非如此巫加餐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阿船。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跺奉,我们不妨来进行一些对比去看看芜凳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崩酚山,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚼掣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骚含,而且在轴距上也进行了加长洪,从而能够获得更大的车内空间景角。其实就在此次广州车展开幕之前荆先羌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朵揣茫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挟牟。另外琴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浅琶、BUS茸炔、VAN三个系列搐烘,分别涵盖了商务凳共、家用和专用三个细分市场谭蓉祁。好了绷废,闲言少叙酪,下面我们就走近它们以作详细了解吧澈抡。   外观篇臣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拌围,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筋赂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜丛裂,同时会在两款车型的不同之处加以说明拧胳辑。   该来说说外形尺寸了镀容,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同信逢吝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夹旗困,与车头形成了很好的呼应孰,而且从整体上来看车身更趋向于平直搏读绅。需要特别说明的是无储范,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病部,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脐,以应对不同的使用需求乔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘶械,例如高位制动灯软辽喘、门把手和牌照架难纬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韭炼圣,“中国车”龋豹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死肚缺。“北欧品质”传承自S60导湘么,设计风格以简约时尚为主灭,选材用料则注重安全环保漂茬驳。“中国车”同样不难理解社,“L”是个很好的代表断环,但不是全部畔董晒。   就在试驾会的前一天纳级淋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞎洁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抄。   ● 沃尔沃亚太为何物歉辣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煌茄。沃尔沃成都整车工厂坍从、大庆整车工厂怒将、张家口发动机工厂慧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呈叭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钠剩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款椒孩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粱犯。如S60L有约290家供应商娟亩材,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系码。而在研发虹透囊、设计藉岔汝、采购和生产制造等各环节上簧瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步技,采用共同管理系统忿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容及鸥,我们先从加长这个重点说起摹灭场。S60L相比S60加长了80mm狮态,具体点说应该是轴距加长了80mm戈锈唯。这80mm用在哪了呢褪德磋?全部加在了B柱之后背稍破,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滦楞芜,这里现在变得很宽敞萌吗氢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间府,前排调到合适位置后钩锻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幸靠杠,属于勉强够用的水平;而在S60L中矩癸,相同情况下害耻墩,后排的腿部空间则超过了两拳卸孔,可以说是非炒夏妫宽敞副。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看词维父,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拱圈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疾,外形倒也没受什么影响评抗壕,甚至感觉比S60还要更舒展一些回。S60本就是轿跑设计风格戚,后门加大后芭,整个车顶的曲线反而更平滑了妓持割。相比之下体,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狈,但却增加了几分优雅的气质摊醛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穆孺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逛勾示。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏磷惹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胜天。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诞,不知道大家对此有何看法皖唇。全新的18英寸轮毂挺漂亮莱恒,轮胎为了适应国内更复杂的路况撅修蠕,将扁平比从原来的40增加到45省传。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了波了辫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啃笆翻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趴秤蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰室福梯,而像坐垫形、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑。这种颜色和黑色有些接近丸搐料,但更时尚探、个性一些餐钱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘螺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色下,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求合详驶,后排乘客得到了更多的重视脓鲍捂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘步。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恒犁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡茨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敌坊林,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彻蠕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臼层,可就在本次的广州车展上驹结趴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦,并且两款车的售价也是非常接近伴穆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力化。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉你,并且它的设计也是由国际化团队完成赖戎奠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型幌,并且两车售价仅仅相差4100元嘎。观致3车身更宽庐加,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势商臣勃。速腾则在车长与车高上领先观致3核粮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表表急惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱添,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轰忍去。因为排量上的优势锚诫茫,观致3自然在动力参数上领先速腾儒添。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檬抡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆蒙吹,后扭力梁式非独立悬架皖脆拼。   本文导航嫉凶劫:" "  今天给大家带来的两款车宏缸汰,其实已经在国内上市拐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吉谈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒙尺亢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晦噶,而标致301可能大家就不是很熟悉了骨惦,下面律氦,我们就一起来看看这两款车缔栖。 外观茂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳖谎欠,2007年进入中国泛单。对于很多车迷来说熊膊工,这绝对不是个陌生的品牌贺融,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撇,但可惜乃寡,无论是在中国的街头还是美国的公路上躬稍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们售。我有时会想这是为什么小?诚然椭地,英菲尼迪的车在豪华感凰、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘎缆程,而问题恰恰出在这里荷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛,没有特长就没有个性屑戒岁,如果是这样的话拌辽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衫船?   现在英菲尼迪也意识到这一点茄活尝,且开始着力寻求改变虱构、树立自己新的形象刃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上武觅,当时就被其出色的外观设计所吸引肥,而今天我要体验一下它的新技术配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溃,车身重量上的降低幅度也不大持,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掸嚷,这是很明显的改善岛低奇,尤其是在性能和燃油经济性方面忻窃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供警碑底,并且采用的是锻造工艺垃惩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貌和,现在英菲尼迪Q50的对手诧懂诬,如宝马3系沽匿仇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畦忙,希望Q50能做的更好把厩把。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色节。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笺酪缎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魂填漓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序类权,但其实这些已经有很多厂商在做了何堡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓦精。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抖寇萄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煽圃。它所代表的是一种生活狈,是对待自己和家人的态度荷蔬,是属于年轻人的精神判河篓,是一辆车棚埔撇。历经六代的演变瓢宫十,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车含兑,它虽然没有惊艳的外观泪悼,也没有花哨的配置丛癸,但它是品质绰贡、安全损土惋、耐用的代名词剂。如今瓮纯,第七代高尔夫已经面世犀坡甫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喊瓜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄佛雄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在董拴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穆匈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貌吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样虽靖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙定。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盟凯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慌秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屯己,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昂,仿佛是灵魂一样删美挥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诚亲葡,但从我个人而言菠度,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妥臼仇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泪茂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玩, 坚毅的C柱是永恒的经典将外,不管其他部分如何变化画丰靶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脾赤牛。   除了车身线条外斑颓娠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顷市,并且被那条“灵魂”所连接着蜜哆藩,这在之前的设计中是很少见的粪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袭梦顶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逗楷扇。这一点很有意思姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯随铰,避免了大家后续改装顷案替。   说完了外观党捐馈,下面我们再来聊聊平台嵌概旁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产匈稗糜,例如POLO采用PQ24和25平台归伐核,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慌凛探,06-12款速腾采用的PQ35平台膳,他们之间都是独立的郡琼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侗,它的优点就是几个级别可以共享技术棵写盯。   共享技术又有怎么样的优势灸撵?答案是显而易见的掂赶维。低级别车型可以采用高级别车型的技术白,在产品竞争力上绝对要远胜对手姓,并且还可以降低研发费用撤凛,可以说这种牧锨块化生产模式在未来肯定是趋势危。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势星拘涵,例如电子手刹蔽谈森、更先进车载系统硷虱负,都是应该出现在中型车或者中大型车上的始坊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颈暑。   所以监毯溅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疆颈拧,就好像是四代和五代之间的质变一样沙丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疮。但是否真的是天衣无缝的设计眷纬,我们还需要用时间去考量岛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘疵很,但到目前为止化,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新福,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔败纫蟹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敢芳谴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纱讨。   首先铰,大众的工程师对EA211发动机减重绩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量实。另外户九,EA211再次使用皮带传动弹,相比于EA111链条传动隙,皮带可以降低噪音和重量煎。除了以上两点外檀谋桅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郊,在一定程度上可以减小阻力琳窖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犁,EA211发动机参数比EA111有所提升锹磨翘,当然幅度并不会太大炕陋,因为整体的结构没有太大的变化浑痴袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褪杯评。   既然说到了车重端,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畴酒,这其中就包含有发动机的20kg涡玲烩,而车身采用MQB平台后也随之减重匿贸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用广,从官方给出的参数上看嗣泥磋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刷,这样的表现已经可以算是非常不错了兢乳。   说了这么多陷东蕉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识第舌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挡宛盒?是不是像资料中介绍的这样完美得酮灭?后面我会给你答案清。" "   在国内帆,当一款车的价格到了百万元腔礁恫,那基本上就可以称之为“豪车”了攫娇为,但过百万的车也分很多种粪纱,比如X5罚墒闷、Q7之类的SUV戎溜,亦或者911奖汗、GTR的性能跑车绊吕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车背孰棵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者类年潜,除了我们经常能见到的宝马7系离镀瑰、奔驰S级番憾几、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外簇镐磨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吹霞率。    注拧裸甭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别但,但因为车款并不是统一的最高配胆刃痹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比础胃稼。   新S级受青睐截娥豢、XJL独具英伦风矮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挟坚汗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攻凯。其实仇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代介涸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遂窘寐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膜堡,即便不算是遥遥领先欧趣缄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彻陡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沟行单,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脾痊摹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多书磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锯捶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级技壕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镭掂陶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评破即,在其内饰的做工课侮椿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熔毯嫂:在自主品牌SUV阵营里面舒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型功剖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞪抄盖,景逸X5的推出经过全新变脸弗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会餐潜倍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廓。 外观徘镜巧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市经。该车共有5款车型歌靶魏,售价区间为7.99-10.59万元弯滴。相比前辈景逸SUV锌,景逸X5的外观设计得更为时尚兄另呐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吓驮的。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猩、俊雅红涝、珍珠白画歪、琉璃金模、陨石黑冯、钛金灰息、马拉喀斯棕等7种车身颜色济裸缎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邵奠赣。   熏黑设计前大灯突出其运动感态,与黑色进气边框的搭配也很协调切蹭储,比起三角样式更显年轻爆横驰。大灯内部采用透镜装置订为免,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搅寇。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体幌。   同比瑞虎靖媒订、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绿晚沏,此外205mm的离地间隙谢挽,景逸X5的优势还是相当明显的琅膘尖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受付谱漏,同时为乘客上下车提供方便八。搭配车顶上的旅行架甩旦观,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道含柿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粟师,主要体现在细节之处的不同蒜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坎提,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顾琳。   景逸X5后窗配备雨刮玻陌供,在恶劣的天气还是挺有用的险璃莲。此外全系标配倒车雷达查录,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像存鸡。银色后下档与前下档相互呼应旱副,整体感更为强病女。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娶高射,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捆,夜间行车的识别度非常高叉。" "  前言居狙为: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄砹稀,如今的战火更是愈演愈烈挝龟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脆盲衬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搂陵告,看看在价格相近的车型之间概,两车在配置上的差别究竟如何吧储力逞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桂串,作为一款全新换代车型募盯疽,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫佣谐撸客”全面完成了更新换代磺哼氢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厦道孰,只能算是一次小改款车型垢另,除了在配置方面进行了升级之外梨挠孔,外观造型面坝喜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦。   在此次对比中场筛春,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅方刊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羚逆,均在21万以内图士。同时又都属于各自双方较低配的车型超趴豁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莲其躲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荡邪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尝忙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掂峨祥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粉擂,现在还不是揭晓的时候僚嗜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澳狡狭:mm) 4865 4930 宽(单位夕:mm) 1820 1845 高(单位慈:mm) 1475 1470 轴距(单位复:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拟堤善,因此其在外观方面没有发生明显变化伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衅珊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵定辑。前大灯组配备了LED日间行车灯加艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近收猾舷。另外怜须,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赣,贯穿全车的腰线非常突出穗酱攫,车尾则变得更平停太。而与新帕萨特有所不同的是嗡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置录每,而非在行李箱盖上忱密。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坡姬,但是国产版车型与美版车型相比起来看处谦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱售冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚎供,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点违。另外垮封突,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晾,不过从C柱开始已与车身线条相融合匹拾袱,深度虽浅但是更加富有设计感娟宪。   同样尸悸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化破卧锹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淘,并且颜色也不显得突兀吼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膘蹭浪。内饰配色非常清爽勘罕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扁,用以进一步提升触感浪褐澎。   动力系统方面翔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗、1.8TSI南轨、2.0TSI台寺捣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油贩逼福。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L温搬、2.4L和3.0L自然吸气发动机餐咎浮,在动力输出方面的提升并不太明显仇猫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合册嗣啸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面累蹄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛棘霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶芦,同时都采用了电动助力与电子驻车咀。轮胎规格方面舵戌煌,2013款迈腾采用的是215/55 R16桨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16现闷发。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滩提筏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹋喘。事实上季苗,自由光有足够的话题供大家热议勒,例如特立独行的外观雷羌龄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤。日前忍拐,我们得到消息糖,自由光将在12月底正式上市销售锻譬,所以当这次在广州车展见到它的时候鄙,感觉它跟我们更近了泞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸离,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仓胜泰,它似人非人蔚寿,行动极为敏捷沫,也惹出不少祸端和吗借,人们曾经持续对它进行追踪葛繁,但一直未果纫搅獭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糖令:敏捷蔡仿币、神秘哭庙徒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雌孰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奉媚蟹。   很长一段时间里乳嫌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翟偏,并火热至今尖市沸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合思摄山,起到补充细分市场的角色笆核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撇五,成了途观的小伙伴洞褂苇。   野帝的定位低于途观费,车身尺寸小于途观寇擅抨,同配置级别的车型价格也在途观之下蹬串,很明显构餐始,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈夯砹搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诽凳那。   ●外观槐嗜伐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸男速,舍弃了老款极为个性的风格赊匈宽,确实更符合大众审美碑涕,不过平心而论它依旧相当个性疮矛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脑,它显然不属于年轻时尚那类的冗孰谱,车身线条硬朗哆吻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点田坊嘎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仍勤蟹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摹箔,喜欢的真是特喜欢乘桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萍朔逝。   ●内饰芭嚏:沉稳届疵、无趣群思、无惊喜   坐在野帝车内氏,从气味到设计都令人非常熟悉匆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格当惮署,在操作方面兔湾世,由于没有太过复杂的配置蔽膛,所以操作上手难度很低骗襄顾。" "  在如今的国内汽车市场中筏屎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车促潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型厦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型活肉,宝马X1在国产后亩,其售价区间为25.90-49.90万摧激磐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似技,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歼钠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祥绕密,看看他们的表现如何汝。   外观篇   由上表可以看出容差绥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钱顷恒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铣,外观看起来会更加饱满一些床琴赖。   对于宝马X1和奥迪Q3挨,都定位于紧凑级SUV钳,又有相仿的定价区间疲,无疑让这两款车成为了PK车型锈,经过仔细挑鸭俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遂赔,整个前脸攻击性十足凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多校。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莱睦勺,并且配有自动清洗功能抄腐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溜攘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甘势。   宝马X1由于采用50:50的车身比重困掠俱,所以整个车身看起来十分修长扇盗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些县双。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妓欣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格零,看起来略显敦实零。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素死,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型星醋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代财难锭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怒酥剑、动感和实用等特点杜怠,所以在中国有着不少的“粉丝”烯。如今肠蠕,第三代飞度已经在日本上市刨敬级,而不久也会顺理成章地引入国产口,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰嫂,并且更上层楼呢操梧?今天观乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑赋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卑彼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骇氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计达烩履,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囊凉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多促怒。当然袜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口败督,左右两侧都是封死的蓖粒箔,目的是让新飞度更加的有型瘁绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低炮桐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亮别。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摊钳,日本人称其为“1BOX”戏诵,发动机舱十分短薪莅坡ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寐:机械占用空间最小化密享,乘客空间最大化)菩,车身长度更多为乘客所使用穗累。但与上代车型不同的是焦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹋崩久,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侵美。   在车尾的设计中非,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挤,此外舵赔四,尾灯向上伸展磕,经后风挡两侧直到车顶市菏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斤。在1.3L和1.5L车型方面但宏恕,车顶处有一个小鸭尾造型绊鞭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少樊。   新飞度好看吗瞎?也许这并不是一个好问题念,因为审美本来就没有统一的答案瘫。不过可以看到的是涎钮啼,新飞度的外观更阳刚呵埃泻,更加运动化修,也更自信了妈,同时在内饰方面也走向了成熟惶。做个比喻吧猩财,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍尺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滔唬哀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙府首,慢慢褪去了学生时代的青涩亮,变得精力充沛来忻、充满自信涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猾咸切,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挝勘,它看起来依旧如此的适合年轻人劣毒坡。没错谁劫措,搭载着一车的新技术之后吕晾槐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薪溃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抒缚穗。于是当新车到来的时候光备,你一定和我一样对它充满了兴趣的矗绊。这是最年轻的凯迪拉克幢溯桶、最小的凯迪拉克翠蛾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克联菠丹? ● 外观造型晴:钻石切割风格依旧奴痕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄吩滦、2013德国红点设计大奖官塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡钝图,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甫霖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩徘户,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艇防倒,只是这回嘛豪,ATS是完全原创的作品捌癸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm略缺杯,轴距仅有2775mm叭惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛙坞,而国内我们则把它当成中型车绦兑戳,和宝马3系标准轴距版獭炊、雷克萨斯IS成为同级别竞品鬼绊焊,并比它们都要更小一些狗臂。   前脸的造型相当干练蒋搭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯蔡架,而是被很好的控制在一个合理大小上娥箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺昧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盛领谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯敬疽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头城旦。出于空气动力学考虑颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓,当车速高于60km/h时瓷搓誓,前进气格栅会自动关闭搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流项,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疾法,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拉咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贿范藏,并带有远近光灯智能切换功能糯晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计店欣翟,快速亮起朽溺,缓速熄灭的设定很显档次附。再往下看抵蛙卵,闪电式日间行车灯多眷、大灯清洗坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暖寡行,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖谦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斡雌伺,亦或是造型需求篮,感性的来说壕督,可以视其为向着传统美系性能车致敬焚狙釜。身处车内冲签擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺盛废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩。   ATS是一款后驱车趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巍炮想:50筷卞空,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颈盗,贯穿车体的俯冲式腰线街、短前悬辈篡劳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才的。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡。而在规格方面航速沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驰,前胎尺寸为225/40 R18记禽,后胎尺寸则为255/35 R18年牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼祟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疲访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色超,至于设计师是否真有此意卧殿,倒还真无从揣测骚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囤范,实际上琶斯喉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竞,由此带来了不错的视觉冲击感忿,给后车以足够的心理压力椽汇,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌将。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆,至于3.6L V6车型何时会引进婪币堆,官方暂时还没有表态帅褪篱,而是否会有V系列性能车型的推出澈味吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疆怠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晦贝,虽然它是一款两厢车浇纺,但当时也没阻止消费者对它的热爱千韧钩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镶龄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型釜,两厢车朗行也就顺势推出回,可上海大众并不为此满意剁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赁然,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额提仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倡敞耸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狼凯棱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绕停。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靡嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计诬,对于减重以及散热都有进一步提升铅楼免,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓦晚烩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篓辜,参数上的差别却没有这些技术来的明显吩铝锨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仟兑癌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幕嗽查,高尔夫在这里就比较有优势了既,采用了四连杆独立悬架腑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5九炕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抄骸纹,看看它的实力到底如何乱。 定位及对手分析清绵:瑞虎5定位高于瑞虎葛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5担揽,定位要高于瑞虎车型逆檄谅,预售价在10~15万元左右赦囤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楼熟。定位的提升妥侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钳吐覆。 【左上羌冒丘:瑞虎5;右上犁剧狗:哈弗H6;左下蹈:全球鹰GX7;右下涟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勤噶,目前市面上的哈弗H6泞倪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低攻凭时,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠串沃桐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潮缔焦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衅榷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辖蹲取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来按,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑烘嘛。 三款车型具体型号及价格参见下表福鲁井: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钾苍础,GLI是其中相对惹眼的一个椿丛眉,蜂窝状中网设计和GLI标识匿纷供,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肛烂钮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舵阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞧,另外两款车型都采用卤素光源殊。 车尾部三车间的区别更邢唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胳豹喜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攫避。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合软亨晤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氢翘偿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舍塑,侧重舒适性和耐用性能。   内饰方面葛麓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幂季。三款车无论是在方向盘客、排挡杆底座还是座椅上罢浇啦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腻脓庐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稠悄:" "  奔驰S级在国内上市的时候新胎僵,奔驰就打出了“汽车发明者厩泵思,再次发明汽车”同熔算,对于前半句嘿晌,你应该可以了解河,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磐揭辖。但是后半句是不是有些困惑呢童是?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辑浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涸甸茄,全球订单销量迅速上升杠检,国内订车也需要很长时间动,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墨睦艾?除了进行试驾体验之外惠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铆恕瓤,相信看完这篇文章之后缓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涎。   之前讲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艰,如果你感兴趣可以点击图片阅读荚轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藐,属于入门级别车型此,排量为3.0T悔品集,售价区间为匙趣玛:124.8-141.8万元之间和狗逛,只有两款车型可选康蛋熔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剁复,售价区间为179.1-204.8万元仇还悼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票。   对于汽车厂家而言裁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘲怂,无论是从设计呕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肌估蛋,并不是要面面俱到的去介绍倒并,如果这样的话辑,几大篇也不会介绍全暮簿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诧辉卧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘦驹。   对于外观和桅灵,依旧是那句话恒啦:仁者见仁弗,智者见智哀力,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伤泡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惹劫、冷峻的态度桂程贾。如果非要比拼的话痕捞四,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠熊谎。如果没有奔驰的奋起直追忙锑皮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沪渭,但现在我想应该不会了荷顾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旗统糠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向查墩夕,所以从侧面看起来就更明显了捣,奔驰依旧是将优雅做到极致绢,而奥迪A8L的车身线条并不明显号缉,前后比例也是十分协调暇徊,整体表现的是一种中性美存贰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谈贸灰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋,最能体现出美好一面的就是细节的处理淮。比如第哇戮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玲霜奖,只有在R挡的时候才会开启克尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懒,当然这也没有异议勤,但是和奔驰S级对比之后惕错该,就能体现细节上的不足了歧湿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辰螺。   本文导航外镣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薯、G金、QX霓朽、FX淳芭巴、EX霜烩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弘额慨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娜倦蕉,趁着2013年的尾巴轨膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恫缚告。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些节,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栏廷膜,提高车型动力咐彭,一方面也使车身稳定性得以提高垄排。2850mm的轴距虽然没有变化较稼柬,但是空间分配上么,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排林妈赡。   前脸整体看上去十分圆润饱满陆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸木鸥拼,L型大灯像两双飞翔的翅膀讨,随着车子的启动吗,展翅上扬淳嫡。不过这款车的前脸上宦坟,我们并没有发现雾灯的身影渺佬弘。   与前脸一样零童叛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朝胺媚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恳沮裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堤孪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倘孪,博得了不少的关注得缎吨。大家这么关注它肯定是有理由的嫉柿,名图定位于索纳塔8代之下细盎、朗动之上套,依靠丰富的配置建、合理的空间和稳重的外观内饰痛,实实在在地填补了中间的空缺擦坑。据了解驼宛,名图上市后将会有8个车型哪醚苛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹋?曝光北京现代名图详细配置)邻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龄,1.8L自动DLX揭苟菜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹撇伐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辅诚热,启辰R50X为8.28万诵底,MG3 Xross的售价为8.47万元轨。按照车型划分来说屎楷牢,启辰R50X属于紧凑型跨界车阿卤,MG3 Xross属于小型跨界车点澈板。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阔请舌。但在外观方面示蛙,MG3 Xross比启辰更都市贝、更适合年轻消费者瞬逞旁。   启辰R50X   外观方面虐乖氖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm崔。由于增加外观套件森,尺寸自然会比R50有所增加洽,不过也仅限于外观上称,轴距依旧为R50的2600mm吻,同级车型中算是比较出色的数据捎摆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敌裙檬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪培。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澄黄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮同蓄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亮。   侧面变化不大范函涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酞。典型的跨界车必备配置行李架蹦等谦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置手募,有了它的陪伴冬促檀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想技蔽。看似设计复杂的尾灯弯柏哀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓汾,也正是它的出现哺嫂恒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愧疙酮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜轿纯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坛陀胚,虽然MG3 Xross的售价更高奖材台,但在配置上却没有太大优势凛。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现额旗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兔,同时对关注度和销量也有较大的影响灰谜烘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一损,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踌晾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沁。另外彼,天窗也是大家乐意看到的配置搐芬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淋吞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲钾痊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一履诬。三点式倒车雷达铆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窖饰,也让尾部的整体感表现更佳筐儡。   本文导航菲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车答?”每个人都会在心里问这个问题舒客。它是个新来的家伙姜核,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泡陇。“这不就是3系的Coupe版本吗翁?”有人一语中的仿小。故事讲到这里似乎就可以结束了响蜡羚,但事情真的这么简单吗北欣?当然不殿绍芭。在真正去驾驶一辆宝马之前泌,我们无法给它下定论吻。于是问题变成了芦:“4系是一辆什么样的车疼?”   几个小时前(11月12日晚)黄拌姑,4系刚刚在国内上市砂垄搂,售价59.6-73万元回。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寞乌,但不管你是不是4系的潜在买家娟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汰陆沤。因此啸,我们为什么不暂且抛开一切杂念咕诬爽,而单单去欣赏这辆车呢兴脓档?   ●外观蕾跺旱:若要欣赏村挫归,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挖,中国官方名称435i 豪华设计套装轮。仅从外观来看粟嚎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秤。原因很简单侣垛,它的确太像3系了氯齐挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位了:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忿,4系如此像3系(F30)伸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啼甭。大家难免会因此而看轻它献喉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了砷。再瞧瞧6系溜,虽然与5系和7系的关系不一般鲤促,但它显然幸运得多低迷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地关,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚀链私,即便这辆车没有装备M套件府变嫩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莎麻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撮吠,从这个角度看烘疤裤,再也没有人会说这是一台3系了宋酒釜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔡唾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上某,易成为人们眼球的聚焦点邦,有些喧宾夺主的意思胎钳鹊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吾。不过轮胎的配备让人不免有些失望薪兜腥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氛祥,对于435i这种动力配置来说匆郴角,225mm的轮胎确实有些太窄了连实炼。   从车头到车尾戏峨,你的心情会越来越好切,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悼秽饺。细看尾灯造型妹什,它更扁更犀利加,与3系有了细微的差别煌忻贝,配合流畅的线条肯,再没有旁枝末节署雹阂,给人赏心悦目的视觉享受贝抢淖。   ●内饰缴:领导怀我纹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孪什凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话雷鲜:“以不变应万变”撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驼氏醒。为什么这么说疲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捣痹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散努死,如果真的会有人选择这款设计套装能孝嫩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慧先脱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稍锈还,不如回过头来看看那些被你所遗忘讥缅,或从未关注过的豪华品牌拎。在它们身上苯软,有你难以发现的豪华品质嗡,也有能够让你折服的豪华配置哀顺侧,总之纹冈,在选车的过程中怂谜,尽量不要做的太绝铰捷,因为买车不是跟着别人的感觉走凤立,选到自己合适的才最重要弊拖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志商病妻,又考验耐性的工作诧。往往在某一个时段有一丝懈挡埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目介才炭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类钎,做出全面的分析与指导瞬莲峦,以同级同价赶丝书、同价不同级等角度出发捞钙澳,全方位给您最全面的购车支持瓣唾。   X是一个颇具神秘感的字母输攻,我们经惩啵可以在电影中看到这个字母的出现信赶吠,往往能与这个字母挂钩的人物戊详,若不是什么超级英雄摹,就一定是罪大恶极的反面人物赐碑七。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巳夯。由于种种原因娟何阿,这些汽车界的X-man无法全部到程浴,而今天出场的这三位醋亢舌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陵。   两款日系一款美系彭容,这样的搭配或许有些欺负人读肃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脊饯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慷掳。作为ABB之外的豪华品牌侗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巾眉霞,都在顶着巨大的压力在中国生存者爱。当然躲,它们之间的生存状态可能有些并不相同受前禄,这与进入中国市场的时间瓶、推广力度柒、价格等多方面因素都有这直接原因阜夯。SRX卑暖怪、RDX和RX歪谅陌,既是同时拥有X标签的SUV车型捕渤才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母降郝单,这样的巧合其实并不常见锌麻驮,但名字的相近却并不能代表实力和销量须较。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颓构龚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奇摩匆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚏私。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胺,将其取代的是刚中有柔趁颊,粗犷与细腻的结合体保,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伶。   本文导航窝挂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夸,很多汽车厂商都为国人做出改变础罗,纷纷推出加长版轿车篡潞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屁凛。新车在天籁的基础上加长了135mm桃,但它真的只有加长这么简单吗纤?显然不是切弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疆确捆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鼎财拧,新车定位要高于普通天籁洗、迈腾雅阁等车型刨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忱荒期,与之前换汤不换药的公爵版相比谐,全新车型有着非常大的改变归毖羔,它注重车内空间释惜,更注重后排的豪华感受熄艇喝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吻揪俩,主要竞争对手为丰田皇冠抄、马自达929等车型霓。公爵自1960年以来共推出过10代车型外。之后公爵被日产FUGA所取代谦弘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盗乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毒溪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酸,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸵韦霜,并且在轴距方面坎琼苦,全新公爵版也击败了其他金正对手吠耪。在车身尺寸方面粮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铝嘲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄。   新车的前保险杠经过了重新设计氏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胯姓昏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屠借。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扫嗜辛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侵肥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冯。但全新外观并没有显得笨拙猫,相反侧面线条看上去更显硬朗侮奥响,同时还提升了豪华感灭科。17寸轮毂采用了全新造型摹芭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱。   同时新车的尾部也经过重新设计揪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低构诽磐,让人心里觉得踏实兼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霜恭宪,这也是日系豪华车惯用的设计手法蕊骂睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑰普敖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怜杉。   本文导航倪违:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勒。不久前勾蘑,哈弗H6推出升级版错查,现代ix35也完成了小改款何肆,今天我们就将这两台车拿出来比一比汕冉,看看在汽车领域内唾,中韩的差距是像国足那样不争气谰非辑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力双臀射。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舞,而且发动机的选择也更多瓷突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弄嗅割,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些眠髓慰。售价方面两车差别较大抄滥,这一点也一直是自主品牌的优势所在块善,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盘蒂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠透跨。   外观降九轮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱妥缮,比较明显的是在车头畏能粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脯挂,另外在车头下部进气格栅颁殿贤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理申稠唯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帮,不过因为仅有三款1.5T车型闷缆恨,因此他并不是今天的主角害。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型算虚:第八代索纳塔)洞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懈:全新胜达)橡寝萎,两者在ix35身上很好的结合在了一起广瘁协,看起来既有轿车的美感疾,又不失SUV硬朗的气质革擅。 外观配置对比韭潜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹤维傅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摆菩汝,优惠后的成交价在15.84万元左右淡册悉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挠,因此我们拿出这两台车作对比逝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裂谈纲,除了天窗从,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈挡沃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耿堪赎。   车身颜色倪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辨屎蕉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崇,多了一个闪铜颜色的选择犊晾结。哈弗H6颜色也足够丰富低,平日最常见的白喝梅、黑骄、灰徒、银都具备经,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞧,基本足够满足消费者对颜色的需求露。   外观小结聚:   外观方面我认为两辆车都很耐看罗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言副,因此更显时尚幢苛、硬朗扁吝缎。哈弗H6外观也很不错视涕随,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽膛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碾,外观就更不输给现代ix35了琶斧浑。更喜欢哪一款见仁见智划,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豁头极。   >>>慎防购车陷阱完,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搬百?当然是因为它空间够大蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢型蹭?或者说什么样的MPV算好淋潮?多大算大氏?今天泵氢暴,我就从一个汽车网站编辑的角度渡茄拴,跟大家分享一下我的标准和看法侗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现断备淌。   在我看来霓俏,对于一款7座MPV来说排旱诚。大家应该首先关注它的乘坐空间篙柒甭,特别是第三排乘客的乘坐空间限将碳。因为以我的经验穷睛瞬,7座车型中肥帮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吩。要不就是顶腿孟锨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲍陇。所以在选车时垫花,这一点大家要尤为注意显,否则第三排用不上凄蠢吓,倒不如少花钱买辆5座车椭臀隋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湿膛捐。   第二个关注点是后备厢赶计现,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犬速。很多7座车型在展开第三排座椅时范茂昂,后备厢连放个包都费劲了邻荷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涛,有可能一点行李都没有吗联?所以这一点九黎,大家在选车的时候也要注意顺扰。   第三点是便利性睫巷蟹,这个除了日常的储物空间外勿,还包括第二排上下车的便利性戏栓湃、进入第三排的方便程度等到。对于7座MPV车主来说腑颧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舶。一般来说前排往往是孩子爸妈函趴偶,而后两排则是父母和孩子嫂泰,可以说是老的老侍、小的欣沾取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喉獭凄。   开头长了点清,主要是跟大家分享一些经验吴计碳,下面我们进入夏朗评测修,看看它的表现如何父韭何。按照刚才说的钙葛兼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捞。至于外观闭、内饰拢图贿、动力等宫獭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讽乒憨,我们稍后再谈皑厕舅。   ●乘坐空间谈甲棠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绵表水,一辆7座MPV泞郡,前两排的空间肯定是没问题的肠锨。比如我身高175cm伯瘟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玻鹃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺,靠背的角度也可以调整30°左右乾辰。前者很重要句伐纬,可滑动的范围越大林但,和第三排相互迁就的能力也就越强敲揽胳。   从上面的体验来看兑隋镜,至少从腿部空间方面来讲乌仆愧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斧峰,而且进入第三排也并不是很困难霓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窜既。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劲乓廷,几乎领先于所有的同级别对手董,所以相应的办蓉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尽频。另外有一点大家很容易忽视的是膘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑袜骇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荡,而较窄的第三排(受后轮糕痛燃、后悬架影响)则只乘坐两人瓢椭擅。   与夏朗相比烘拳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椒别宝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适设,但空间本就不大的第三排还要挤三个人史佳,满载时第三排的舒适性可以想象股赡堤,一定好不到哪去隙虱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疚萍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邻,而且五个座椅都是三点式安全带腿附,都配有头枕舌赦,这也是其他车型都不能比拟的一点省瓮案。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黔沙兼,比如长辈腿脚不方便进第三排品沁报,那你大可以将儿童座椅装到第三排钾从圃,这个很多对手真没有隋世。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立落斡环,到2013年11月新车上市闯勾,短短4年里姥匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜萍赊艘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洁。新车迟迟不上市袜魄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抚莱错。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲。是骡子是马碳绦仁,终究得拉出来溜溜道,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品未妨,到底有没有想象中的那么优秀祥侍祁?趁着这次的试驾活动物,必须让各位清楚的了解真相鳞锈沦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钡胶握?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢殊?这是个很敏感的话题当比,却在任何一个场合都不得不提淡茬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言混栏炼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入釜,而非决策权渗透袭,这个是一个需要十分明确的概念背。   综合来说母垦,您只需要知道南酸:它是一家合资公司等淖口,也是一个中国品牌勿牛颅,但是它的发展不受制于任何人德, 并拥有独立的坷瘦戮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜鲁思,制造的也是全新的桅裤、面向国际化市场的高品质原创产品刚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疾据愧,副董事长Volker Steinwascher石清仁白傲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物措,前者曾是大众集团高管躬痕,后两者则是举世闻名的顶级设计师独。所以在观致3的外观造型上了潞肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下遁扑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歪苹鲤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟梦拒,车身尺寸欺唱、腰线的丰富程度等傲插,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辩呜酪。如果一定要说有什么特点的话淘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挛。   不过牟,若是细细揣摩这款新车陷汾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寞沥文。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箱。而由法雷奥代工的前大灯呕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求全,如果您愿意再多支付一些费用集咳项,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯川、大灯自适应开启及清洗等配置灯狮。   除了前大灯内的LED转向灯之外幕涂乾,后视镜上同样布置了LED转向灯榷,只是LED二极管贴片的间距有些过大似敝,点亮之后似乎缺少那么点感觉黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法搬巢雹,表示会很快对这种设计进行改进鲸。而后视镜的特点是宽度很大煽奸尾,可视面积优秀局,并带有电加热功能辆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻颂幢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳片,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俩毕,无论是大灯胜绅泞、尾灯组布局计寿彤,还是倒车雷达的探头布置等等祈藐。而很多时候尉麓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镣膘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳樊普,设计师的固执被得到了采纳樊靖聪。   有一个很好的例子来阐述这种情况汲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撩鸽讳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哼。用厂家工作人员的话来说先菲舌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姥傲,必须成双五,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啪:LED光源+导光条苔涛卯、双倒车灯讽氏、双后雾灯仙,灯组的供应商仍为法雷奥窍你。   尾灯组本身的效果相当漂亮宽阶吝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舜胳蕉,但不得不承认的是苫酮嚏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少河皆。双边双出式排气管些、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矮割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彭瞧华。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式善,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悉干壁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阀。轮胎方面观致3也是十分的给力亭柯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品配涕计,因此马牌就成为了唯一的选择息姐诫,对于消费者而言自然是件好事催灰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浩汹,这款产品显然更注重驾驶舒适性贪扫敌,但规格上似乎不那么亲民礁敝憨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哪熔款,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拇汇羞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腥凯壁,虽然市面上可选择的车型非常多弛钎,但是想要在其中选择出一款空间够大速,配置也不能太差的车型冒凤,着实有一番困难僳捌黔。近期我正在为选车而烦恼森厂,裸车预算在10万元上下铃笛牧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剐弓,所以对空间的需求比较大迟购嘿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上簇,今天唱登,我们就在这两者之间畏模,来一场空间的较量措库喉。   飞度共有5款车型炉茄咐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溜狭鹅,骊威共有8款车型耻冬锨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漏。此次对比文章中婆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驼涉模,两者指导价分别为10.42万和10.58万巢,并且在上海都有一定幅度的优惠室情,实际售价两车差异不大陇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矩杉:飞度时尚运动壳翅,骊威中规中矩慈蔡。   在外观造型上痢添,飞度外观饱满绣拍罗,硕大的前大灯衡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快厘倪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)特刊,不过现款的外形并不显落伍霸幌。骊威的前脸进行了重新设计杀蓄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仙岭,不过整体造型依然中规中矩赫拟凤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醚,飞度长宽高三维尺寸分别为变浓:3900×1695×1525mm储宽槽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冕芦,轴距为2600mm稳,从数据上看惦刑答,骊威具有绝对的优势镀味特。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助队,请继续看下文唐惭瓶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阑喂丰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秀弘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疆身。另外筷嗣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃哦锭,飞度为前后盘式镣石报,而骊威为前盘后鼓桂淋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫌腻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助沪。相比之下木菏,同价位的飞度没有此配置嗽,有些遗憾滩比。两车都配备有也喙嗨铮控钥匙侠湍膘,飞度将掖保控按钮集成在两把钥匙上龚,而骊威的颐呛锱控器与钥匙相互独立寒禄贩,而且仅提供一个彝遥控器委迪存,不过两车都装备发动机电子防盗系统汤陀触。" "  现在出现了一个有意思的局面腹捐乐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绢,而且还有像大众汽车那样队,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亭,在大众汽车之后褐风,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍布,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溯芒沫。下面我们就来一起看一看这款车谋疤和。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玲黔?不得不说蓝莫,从外观上来讲详,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吮汾,购买它的人们陛,更多是在预算有限的情况下追求实用性胚,谈不上什么审美喜好悼次。而全新爱丽舍的外观设计娘,明显向前跨越了一大步媚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庇手隋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暴疤鼎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛔。这很符合中国老百姓的用车需求磋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌如浇,注重舒适性裸评容,但行车噪音比较大粮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焕喜亭,除此之外日,车外再没有开启的地方秤划露,所以笔者觉得使用起来还是不够方便承。除此之外蓟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见是己汹,属于全新爱丽舍的卖点所在啤。   本文导航逢位:" "  一直以来田两扩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偷添轨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氢耗,但始终让人觉得有些激情不足嵌,与犀利的外观不太相符迷督。日前氨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桓,传动升级为6前速自动变速箱寺官次,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统居屡,提升了该车型的整体素质人拭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皑,在外观内饰方面变化并不是特别大刊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粉典,新款MG5 1.5T也不例外慌碳韶。如果说红线彰显了运动气质攫糜馈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些省。   新款车的侧面造型与之前没有变化核鞠瓣,作为强调运动的1.5T车型腊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贾。车尾的变化也不多杰,远观基本上发现不了变化所在懊巾。   本文导航棋娩七:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手突白题,而在中国市彻寂骸,两者的竞争更是激烈登,A4L一直在销量上处于领先地位肖,但宝马必然不会轻易言败蓬噬,所以我们看到了宝马316i的上市晃,其价格下探到30万以内缔闺矛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的段贿,豪华品牌盖、售价30万内吹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足案邢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫂俗梳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匿坤微,还有手动与自动可崖怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据峭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袒性,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退,并且我们看到官方定价方面踏,316i进取型甚至还要便宜8000元掳,不管你是不是“壕”噬担撤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媒架陛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说们谷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俯录铣,在大部分城市教,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摄挟湘,所以过多的点评话语我就不多说了查,谁更好看都是自在人心的事送芦完。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心联改,但是小编还是要尽到自己的职责垄屋挎,必要的展示必须得有拔,下面就看看两车的车头正面大图对比吻吓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凌尝抗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笔苍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枚搏肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元康,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岁叼拢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淘了,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虎峡桔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位返冈扰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饱螺庆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了街,不过这都是个人审美的问题了耸,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡湍侈。   轮毂上盾,两款车作为车系入门版车型痊犀垃,都使用了16寸轮毂诬儡破,尺寸相比各自中高配车型是小了些隶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泼如怀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翟俺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烁肆邵,并且在胎面宽度上比316i更优孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象使伟插,用一款中级车以较高的姿态切入市呈铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憨杆,按部就班的推出了中级车GA5览狙垫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贡翔,而随着国内SUV市场的井喷痕船境,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声另。   好的产品才能抓住消费者霉侯蔚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力软。在今天试驾的这款GS5身上腑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监德颓邪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚼厘梦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢上?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迟牧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格次,看上去却十分洋气脯敬病。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732显狭、1854瞄吵、1680毫米变仿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潦茸,这也是国人喜闻乐见的盛坟。   车头的设计略显凶悍哎,设计师称设计思路来源于雪豹呸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人随庭。前大灯采用了透镜式的设计解扩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钳了,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺末,这个考虑绝对够实在面。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弓狡辞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稍吨猎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拾情棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牢。   在轮胎方面假掇胺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缅裤。轮毂的造型十分普通巴匠,只能说看上去很顺眼比较实用吧悉。   尾部有一个明显的掀背设计惊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饭纪说。尾灯采用了主流的LDE设计奋臼耿,搭配大尺寸的高位刹车灯镶挟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酗,辨识度也更高褥潜秸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埃?是豪华奢侈的奔驰S级堑革遁,还是“上天入地”的路虎揽胜讣忍竟,亦或是驰骋四海的保时捷911橙柑?对这一价位的车型来说县,什么才是决定性的购买因素赫拌娘?是配置还是性能勒歉?车型对这一价位来说到底有多重要孪?要回答这些问题当然还需要专业的解答和憨。今天搓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憨烤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擦窜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捣被却,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扑盲府,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脖庐儡。非土豪们系壕幢,退散~   由于有200万元这个限制蜜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喝力时,但市场有20万左右的加价赂秘恃,且并无现车辆己啪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬,这款车终于摆脱加价沧绘碍,进入平价销售阶段扳蓝,当然能否买到现车就看各位的运气了烷盾床。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版樊洛喝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸,但跑车的身份无疑是最拉风的麓狮惭。   尺寸上实在没什么可比性褐木洼,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕挫香,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肺兰哦,跟标轴S级还真有一拼茧,巨大的高度也傲视群雄撕惕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淬病。最后我想说的是僵划欢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了问,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幕辟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倘,公平起见还得排除车重因素齐络秘。别看S级一副身宽体胖的感觉判缔需,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评甲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者横希。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挂,别吓坏了后座的VIP氰猎税。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人薯,但也确实相当可观了效,不过由于这款引擎还是有一定年头的共,其276kW的最大功率是三款车里最低的词。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方门临。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥佰泪。不过写到这儿我很想问一句熬囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史径,就能成就今天的丰功伟业乖平,是这样吗纠锨灸?就算这不是一个伪命题对,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汗揩。那么胃绞伐,历史能代表什么返颁狗?之前褂,我肤浅地认为芍冈锌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晒娘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耙勺竣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掣段。 ●何为中国专属咕舵碍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宦驹破:S400L两款驰、S400L混合动力一款椭身撑、S500L一款歼鳖。相比世界范围内的S级桨,这些车型有三大特点笔:全部为长轴距版钱、全部为汽油车惦、S400L两款车型为中国专属涤功氏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绰课、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蟹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屁额,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暴潞诺。因此瘸搅,中国专属的S400L与它们相比捆吾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戒骏蹈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谎加趴。我们已领略过S500L的魅力使咳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版识。   ●外型勉:更长浦蔑、更宽苇、更高枫馈借,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劳肌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沥射,尺寸上绘,它比上一代车型更大弟,轴距则保持不变拌。从数据上看戈镀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鼻,但落实到实际的视觉效果费,我想没有人觉察出几十毫米的区别翅撮。相反木伸耽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糙帕道、霸气很多亩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个貌逻,根据车辆配置的不同檄舶配,全车使用的LED数量有所不同芯乃。我们不知道具体车型的LED数量晃烧木,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赫接,它足够惊人布啦窗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场短、中国市辰菇稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲤。对于中国人来说嗓存埃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发椿,中国人将有更多合适的车型可以选择集牌怒。同时舰桶酮,市场竞争日趋激烈奈纱,汽车售价降低鹿、经销商服务更好漂窗帮。   作为目前全系的入门级车型融,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤涕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谎恢受,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棠八了。对于S级来说敌罕,无钥匙进入功能十分重要侧泉,没有它哄戚康,许多车主会无法接受漠揣嫉。   如许多人看到的一样弧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九。在奔驰车上栏仙,总有许多你也许永远也发现不了的配置踞鸡,它们中许多都与安全相关匡辆。比如S级全系标配的自适应制动灯颧败梗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甘揩炔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棱烯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卞精锌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妈镁,什么是MPV车型哄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虫旧挨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痹垂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缸颓谩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箱。是MPV离票邯?是轿车围?还是旅行车汾畏抗?这看起来确实是个很有难度的课题无醛良,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靖黑距。   当然这次大家不用只听我的一面之词现僻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞘,而且他们一个是马自达5车主舞,另一个是沃尔沃V60的准车主燎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞋茶遣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楔倒。   首先登场的是胡正暘艰洗境,大家一定不陌生凤侗蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员趴捕繁,今年27岁蹬敢,算是个文艺小青年凯赶第,热爱生活忙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闹闹勿,刚刚新婚不久惠氯,正是对未来充满希望与热情的时候花苯蔬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艘粉,如果家中添丁的话亲陇瓷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标被倪。   杰德测试车刚刚来到编辑部驳涤,胡正暘就迫不及待的去体验了欢,据他所说砂躺旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趟铆败,属于一见钟情心佳琳。另外从外形线条以及车身尺寸来看咐,杰德都和V60差不多挂软,是辆旅行版轿车的样子蹲。   当然外形只是一方面柬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗽,特别是第三排座椅挪薪赌。实际体验了一下恃嫂小,将第二排座椅滑动到最前面的位置宽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芬,头部也有四指空间忿申。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单红,之前的文章中我们也有过介绍官哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法松。   更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匹,表现基本上与V60相当酣犀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伴救侮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况练亭检,在放倒第三排座椅的情况下胶,用同样的一些物品存放来对比客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澄,而如果使用上第三排座椅离,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谈。   胡正暘对于杰德的看法规:   首先杰德样子很好看胸榷堡,够时尚贯晃,年轻人都会喜欢怪畏锹。另外透通荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戌饶,但是内部空间利用率更高哥惺,实际空间体验也让人很满意凉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哩,这点非常不错盎琴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尼林。   不过它有个问题狈肪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轻队仟,只适合短途出行蜡罕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辉绩嘶,如果需要经常外出长途旅行的话敝,5座版车型更合适认餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫡。近期肋,2014款雷克萨斯GX400推出市巢埂,作为小改款车型毒,此次推出的新车在外观方面做了改动敛磋,同时在配置上也有一定程度的提升谴,动力则保持不变豁,售价方面与老款车型保持一致纱,提升了新车的整体竞争能力硷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户啤箱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浓陕、308棺楼堡、408态,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弛蝗,现在又来个301汹宦,不要说是消费者猎伎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靛。这就是紧凑型车市程钋炭汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂愁。东风标致301矛头直指桑塔纳踌、捷达和昕锐逻耻百,我闻到了火药味落。   11月19日上市禄赔,预计售价9-11万飘,与雪铁龙爱丽舍同平台娠,只有1.6L一个排量隙,变速箱有5速手动和4速自动可选撬。以上这些是东风标致301的一些基本资料架刀玫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岛抗慑,因此从很早开始便陆续放出各种消息次荒署,以增加关注度掸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炯扣脑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荡丢劣,为全系顶配楔。咱们从标致301的身世说起赣,先把头绪给理清了琳。   ● 东风标致301是辆什么车途怠?   听到301这个名字瞬瓜抒,大家都能知道刊横疥,这是标致的“3系列”毛狄,但307醚乌、308听过储蜕,301却是第一次听说匿塑。其实301的身份一点儿也不神秘涪,大家都记得富康吧翔?富康是雪铁龙ZX墓室,后来在中国改款改名限犬,叫爱丽舍念。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫唱凳,这是它的第二代产品私嗡,而301棠促,就是标致版本的全新爱丽舍瓜,它们全都是一家人鄙。   对于大陆市场来说卤软,标致301是张新面孔蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市建亮逻,之后陆续在阿尔及利亚嘶、俄罗斯等许多国家上市琶裙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狼孟,同时偏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堤岁。它将被销售至世界各地擂,成为一款全球化的车型捷线。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘居讥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敌幕,标致301的外观乍看上去没有什么特点堡。你可以猜到这款车的定位了估捂,30岁上下慕绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镐。   其实301长得有那么一点像508壕,这是很正常的团,毕竟出自一家门牵瓤删。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通臀。要让更多人接受嫌,太个性肯定是不行的号诚附,所以这个设计思路挺好绘喷,也应该挺对中国人的胃口胺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圣海哭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沁、捷达界醋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些举戈。不过它的备胎又回归了185mm陡,而且偿其瘫,可能是出于成本控制等原因辟,备胎使用了不同品牌的轮胎汾该魏。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉首道,总感觉哪里别扭擅骗甜,也许将来出个两厢版会更好看颠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焊崩,而且中高配车型都有闷阿,比对手厚道鼻脐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲍摩,温度适中酮熔煌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斥探,他们不仅发明了西餐餐具乳订菱:叉子舅,还孕育了诸多跑车品牌沙,比如斡:玛莎拉蒂蚕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吧怀览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睬秃固:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乓郎藉。   ●外观损痴荤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弧坞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔啦,它们都是标准的行政级豪华车合廓集,有着一副不苟言笑的严肃表情趟啃磨,外观线条规整兴,那种气场让人敬畏奔。   而玛莎拉蒂总裁则不然菲踢牡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摔步,但气质却截然相反圃肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卯,标志性的大嘴咄咄逼人灰,意大利人对于设计确实有自己的卓见炒想。   如果将总裁与同级别对手放在一起屉浦,它无疑是最夸张贿茶乏、最具美感的项呕。这的确也与细分定位有关系秸舱退,奥迪A8嘲辑妹、宝马7系这些德系豪华车都以低调抹花、沉稳为不变的设计主线坤赫,更多的在表达权利了,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掸骑寄。而意大利人则不然身腊窘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识快蓉,即便是这样一款行政豪华轿车唉项联,依旧坚持了张扬的风格辅。   这是我第一次见到新总裁的实车绿蒋,它确实比老款要漂亮教械划,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泛凰,而新款前脸带来的侵略性更具气质侩刊靠。   车尾相比车头略显内敛舶,双边四出的排气管成为了最大亮点裴膛莲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捣,聊及为何选择总裁时丛瞄俗,他满脸诚意的跟我说风溅:“好看!跟找女人一样泞,好看篱川。”“呵呵伯孺,好吧霞菊比。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悔懊景,卡钳由Brembo提供阮品,颜色理论上是可以进行选装的汕竣。轮胎为倍耐力P ZERO系列仕莽扩,前轮尺寸为245/40 R20孔,后轮尺寸为285/35 R20庙标枷。   ●内饰茸谓唐:运动豪华是主格调   置身车内庞钝界,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅达,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竿,显得有些过于保守了亲里,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胚劳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圣掇。   方向盘直径略大娇梆,背面配有尺寸硕大的金属拨片碉放啸,手感很棒玻丰。导航系统为Garmin坝蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大川苦爸,中规中矩催。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纬,已经很少遇到长相令人深刻巧,而且相当满意的车了畔熟滴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高首夸,价格低骸巨涂,与同级别车型竞争性价比十分突出卤嚷寇。但在长相一直不怎么给力圣佛幢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臼取,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了农蜡蔡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奉,不走伪高端路线的致尚XT垒粉枯,其动感的造型非常独特缴。在我看来垫救,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出省,购车群体越发的年轻化酞。   说他年轻掇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抡谷辞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痰,这只是时尚的一部分毁。   前包围的造型充满了视觉张力伍鹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条立寸,显得非常动感慨妙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表问臼派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸡池,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传门沏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搐,这也是在向合资品牌看齐烈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屋。而在车身尺寸上面表,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜妈韶,与他同级别的对手相比有着明显的优势刃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轰稍里,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慈敲坊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点散怕悲,上窄下宽的造型十分饱满拟端钒,而且显得更加稳重共捂藕。尾灯的造型修长清,且正好与车头灯遥相呼应卢想钵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犀哇,动感挪钩层、年轻撤毙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铆,虽然仅有三款车型配备此装置鹤冬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现补,想必也是极为厚道的锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慈,我是汽车之家刘涛靡奔还,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膳鞘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癸躲。时隔一年后的2009年猴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碱抢魄,选择它的原因潦香,用三个关键因素涵盖奉盼:“外观内饰漂亮茸、静音好崇、配置高”膛抚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揉赦,作为老款车的车主疼忻局,带着期许锚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙返雹菏,有了下面的车评休。   注释腑哗乡:为了方便大家阅读哼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粕,描述为“新君威”擎饺帆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挫,以下各个环节的评价用满分十分制懒竣拈,做点评际惦。   评分标准伞融:   及格菊蕊感:6分   表现尚可熊:7分   表现优秀隘挠:8-9分   表现完美力珐:10分   外观捕:先天胚子好哺滤伞,改改更“时髦”   改进评分烤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计避刑,应用到了现实量产的车型中讨肝。在当时拓,245mm的胎宽碌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闹山钒,毫无疑问是走在了对手的前面虹官韩。这种先入为主沟拓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菠半,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潍,说君威有一副“好相貌”敞川,我想没人会投反对票顺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胎爸,18寸的大轮圈不仅保留梆臣锈,而且换成了密辐条设计醇俗犊,前格栅的修饰夹测呻,在视觉上显得更为立体辉,但就我个人而言更喜欢老款砰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”创。俗话说“7分先天涡,3分后天”磨婆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐材,应对国人对“时髦灯具”的要求涕丢咀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈充,坦率讲帘扁,不是我喜欢的风格哆,如果换成一辆科迈罗垛林剃,我想我会投赞成票泉错胸。后尾灯策篓踏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管等,视觉效果不错监,灯源亮度不刺眼肝,亮起时不会让后车问候“家人”女疟。   内装寄:对不足进行了优化衬,细节仍留有遗憾   改进评分姬:7分   我必须要承认并闲俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆揩受。从2009年到2013年挨慨橡,新君威经历了至少两次改款升级逞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒唤,仍未得到改进睡粳肺。强迫症对于细节的不足纪,只需一眼就记在心里轿添,每天上车看到就会不舒服鹤想汰。尤其是遍,新君威的前排仪表台与座椅之间迟棵差,留给司机的跨腿空间并不大呕,当你磕到膝盖外侧时篡,你会嘬着牙花子皖,蹦几个“脏字”窝串固。   聊完了不满嫡健,我再说说好的地方透。日常上下车趁陶梳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炽,我的09款君威开了4年跑了5万公里末哪,座椅的“敏感”部位翰,已被我蹂躏的起皮巷券、掉渣情涵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱檄,视觉上显得极为邋遢钎。此问题篡抨坷,在新款君威上得到了明显的改善复哄,侧翼立起的角度变形啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像长歪澎,但此问题我跟厂商确认过恍,确实为真皮)素傲姑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兄。凭此一项垄,拉开车门的印象分就能加不少呕病。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睫鸽娃,我的老款君威在二手车出售时竞搔凡,就因为座椅皮面老化的问题捂醇烘,被“扣分”肚鹊计。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浩菠,好了许多孙掇。8英寸坞滥、带有触摸功能的中央显示屏范,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰构,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惨,在实际操作时显得华而不实鞍解。多数情况下要调节温度亮缝善,只能用手指去“抹”霉忻太,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陇勾,并且无任何的震动回馈提示估,行驶中操作不够人性化叉烩哭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)关请廖,相比老款的旋钮控制羌桨,视觉上科技感更强碱。实际操作时泡耗蚂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炽违。尽管支持手写功能金可陇,但表面手写板的面积很泄铡,如果手指较为粗壮储,表面面积不足以支持对手写区域的要求醇鸵。索性幌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把。   小贴士露某:针对上述功能的操作“鸡肋”水,我向厂商做过咨询牟镁。对方最终给出的结论是缓驰,此功能在研发初期舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估才狼薪,停留在几年前绞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苇驴郴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”等双错。   仪表盘上的这块儿液晶屏栋,支持多种信息切换查阅动薪,视觉效果自然更时尚侍逗,也符合当下的硬件的升级进化潮流圣惠患。但衅,仅就我个人而言景,我认为任何一项技术的进步与应用峭硅箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下管和,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求避玩,所以仪表盘的车速指针详蹄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氓,当你想从正常模式切换至电台模式时施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题问魏灸,时间大约在2秒左右隶色。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式室茅裤,因为系统的升级芦羔,所以导航从路径开始到定位确认导航兑纠,逻辑上相比老款车型凡,要合理很多疲通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奖匈,被彻底改进垄茶。提个建议晤,新款对于路径导航的语音提升泞,在路径判断时泛鞭膊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时残,如果将“请在下一个路口右转的话术”挺策,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利春募。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稻。整体效果吃沏,高音有提升枪脓扣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次概。以往那种“嘣呲涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苛,无法在这套BOSE音响上找到特锹京。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妒娇?加长版!与其给那些改装厂提供生意兜项犁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奸。近日玲位林,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讽葱兴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缝,这款车就要正式发布了扑乔,海外售价14万英镑起蕾擎,约合人民币138万讲僵殿。国内250万以内应该是不要想了篓轰哭,土豪们还等什么瑰,赶紧再加价20万下手吧A啊(注释憋饱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型及亢税,外观上并无过多区别茬喂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表购隧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趴挞,因为用三个字就能总结退颓:没区别本。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扮楷。除了实实在在的空间优势卞乾户,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉螺渐,这种毫无区别的外观虫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炭。   英国人果然内(men)秀(sao)千诉力,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱半解射。揽胜L果断砍掉后排中间座椅并须,改造成了两个相对独立的乘坐区域秸射冷,原本的中间座椅则变身中控台特痕惜,提供了空调荣、多媒体情、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键情腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岭顺宽。动力和传动系统方面税篱割,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祈瘦竭。   总结抚讹巨:路虎揽胜L目前仅计划在中国宦棘、中东地区和北美市场推出剿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哇亮。另外逗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藏枯,预计广州车展发布伦汐。土豪们继续准备银子吧喜袭。 免责声明寥:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关俯叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏澎泉,对本文以及其中全部或者部分内容堂扭、文字的真实性泄诽歪、完整性涕李、及时性本站不作任何保证或承诺通,请读者仅作参考看睦牧,并请自行核实相关内容帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗡竿是,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硼,那就是新一代天籁·公爵传锋俏。早在2008年6月炼簇,东风日产就推出了天籁·公爵岁克,它的外观扰、配置均有别于天籁其余版本兰猾奔,更加高端大气上档次城迟。也许它不是最走量的版本伸侍啥,但绝对是天籁系列的一面旗帜橇誓耻。在让大家久等逾半年后闭笔午,新一代天籁·公爵终于露面坎惜团,我们也第一时间对其进行了实拍肥帘哗。据悉棠同凌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怪墒。 『注樊匹:为方便大家阅读币,文中天籁·公爵简称公爵版邪宦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日突仇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测你挂,时而艳阳高照渤掣,时而大雨倾盆接蔑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹿,与身旁碧绿的草地相得益彰掇。我盯着它看了许久尾,心里盘算着讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剁兑?   嗯饶,画下草图之前得好好思考这个问题奢茄撅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淮乌尉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擒,唯独看起来太眼熟揣堕另,对旗舰来说这可不是好事膊,在A6L甚至A4L面前兼,A8需要更多长者般的自信耙联恼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虐韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少牌,而且线条硬朗到接近于矩形悉岛凤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陇,从前脸横贯而过炮陌加,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧反翔躲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兑痊,它是A8这次改款最重要的升级之一弟傻哀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摔苔贡。以前大灯为例呸,分为远光烫、近光砍、转向/示宽这三组蕾,所有光源都由LED组成牧,通过与摄像头簿、夜视系统胶、导航系统等部件的协作烯违屋,可以实现几项很有趣的功能桔:   在Auto挡位开启远光灯胃市敛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狗廷殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粒,瞬间关闭部分独立的LED灯体卉拌菱,会车结束后得,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惹杀轨。在整个会车过程中放蒂,对向车辆的位置一直不被照亮煽牵涉,而其余位置能保持远光照明状态款姓骄,既不妨碍对方驾驶员视线观,也不影响自己观察前方路况廊畏,相当智能氨。   当夜视系统探测到行人时汐母涩,LED灯会连续快速闪烁三下夺宽,对行人起警示作用卿蓄赌,如果夜视系统探测到牛还堂、羊之类的大型动物耻搬刃,LED灯则不会闪烁珐泻,避免对动物造成惊吓膛嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测染,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整受。另外它的转向灯采用动态效果氰,灯光朝着转向的方向滚动点亮店拆仁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咳蓝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驶,提高安全性哇吠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徊先痪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娶迹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恕灸,有些来自室内的模拟演示蕉富,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颓戊畦,看看这些功能的实际效果到底如何似坑苫。   跟前脸的改进相比捆酞,车尾变化幅度要小得多兄,主要集中在尾灯部分关,线条更加瘦长巴记姥、扁平蔫劲,视觉效果更干练托呻。除了那个“A8”标识尺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思申薯矗,看上去还那么年轻运动洼,缺少沉稳气息继纶霖。再打开车门一看拆媚书,我明白了敬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎猛取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车其焕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逝浑庭,使用了和路虎卫士相同的发动机蛙丹,配备了六速手自一体变速箱漓,以及许多高端的配置篓。让这款车有了很多吸引人的地方潮汐,但通过试驾怯场,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排摄。很多设计还不是很成熟掣就,尽管这样檬沥,这款配备了柴油发动机的SUV连摧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磋陶,依旧在同级别具有很强的竞争力宏耿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唉碳掂,尤其是大灯组的设计谅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入麻免蹈,都比老款看着更有质感歇勿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锯。此外涸贿,中网的设计很有层次感孩莱,运用了一些镀铬饰条线扯,也让这款车的前脸显得更大方挎老斯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烧委,钣金工艺还有待提高膝抛慧。   车身侧面造型亮点不多铺湘算,线条还算比较和谐吧剐,亮银的行李架比较好看虽,但实际用途不大博挂。车窗所占的侧面比重较泄推帷,稍有点显得失重拌。四个车轮显得很粗犷尺,轮胎品牌是玛吉斯财,成本并不是很高申醒河,这组轮胎胎面有四道宽沟设计米恒史,注重排水性能谴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筏秃挟。   车尾的造型比较臃肿怂颂,相比车头来说菊愧脚,造型并不是很美观挤顿,尾灯的轮廓没有什么美感可言曝陋麻,轮廓显得比较生硬碉羔。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬描,驭胜使用了三点式倒车雷达输,在实际的体验中雀,探头反应速度稍有些滞后剃庙曹,给驾驶者的观察带来一定的不便哗骚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梨递。   本文导航到唱韶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今黑弦,已经跨越了整整40年蚂庐。在这期间困稻撼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诫?当这款全新君威GS出现在你面前猩酷丘,这个数字就已经不再重要微。每当我们回顾历史潞,终究也是为了更好的感受当下嚏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硷坛奉,的确也不太容易考究攻簿,所以话不多说灌,马上进入主题集。   君威GS是别克君威的高性能版本唤,作为其最明显的身份特征礁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵蔽,攻击性十足的设计让人印象深刻魔肛秸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搞埠,采用盾形设计蔬疲,显得非常紧凑借恒。大灯部分全系新增了日间行车灯快跋吉,整体造型与普通版君威一致氢冷抚,仅在内部细节上有些许不同驮。   车身长度箍尺坑、高度比老款略有增加菏欺,宽度和轴距均未改变疗胶环。侧面线条也是延续了之前的设计掀,十足的运动紧凑风格媳莱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叫,十分醒目群。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脊枪放,配备普利司通的泰然者运动型轮胎小。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谋贿,更显紧凑楔。LED尾灯为全系标配泊滩,灯罩经过熏黑处理哪疤,提升运动感溪歧。作为动力更强劲的运动版车型叮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猜,同时也满足了更大排气量的需求娃长兴。   本文导航泡:" "  近日弄篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光卑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磁附,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奔村,融入了轿车的设计元素蹿犯。据此前的消息榷,该款车有望2015年推出梦楼。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚏孰访,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿籍泻,拥有相似的大灯造型擦磷蚊,以及下保险杠的设计穿扒娄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遂姑赂。此番设计目标很明确磷修,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权。   动力方面也来自新款ML梳具,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矾秦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW口达耻,峰值扭矩400Nm谜坎,编者猜测未来MLC将会延续该动力疚勿媳。不过抒唉,MLC未来还将推出AMG版本青慨。 责任编辑少痢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年为隶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廊川私,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揪,然而对于消费者来说巫霓,可选择性太多也未必是件好事睫。许多车型的定位都非常接近赋乐酞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擞共梯,那么它们到底谁更运动另,谁更适合日常驾驶赖川,谁的性价比更高呢洛澳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堤光。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缝备驹,马自达CX-5在价格上具有一定优势茎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褂貉懂,其它车型在20.78-25.28万之间田。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廷,价格适中柒彩,而且动力和配置都很不错颧泉浦。反观翼虎健,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岔充,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腻说领,但翼虎胜在配置丰富泻、动力强劲和。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簇俱滑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妊箔旧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咯狮唬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稳策瓦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烤,这听上去有点意思晚恒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绞撅城,那么结果显而易见魏馈词,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势解磕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凯耐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹市反。然而消费者大可放心敖,CX-5的动力也绝对称不上弱玖雹,尤其是市区行驶奖,它的整体表现很轻盈婆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涉楔氨,没有涡轮发力时的突兀感盆顷邵,这让它驾驶起来更为轻松扒耿剑。   无独有偶襄多胸,两款车都采用了6AT变速箱旱赊骡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点村螺桃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凹橙系。可惜的是示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片购穗系。另外几谢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磁,常规的形式很容易操作杯蓝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幕报,并不易于操作缎暇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想身,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纽,与翼虎也有将近3米的差距那刨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谴汲面,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皑。   油耗向来是日系车的优势所在欢亥,CX-5的发动机压缩比高达13:1掏,并且装备了i-stop启停系统饥,这让它的节油表现比较突出漏勺鹿。在气温32℃乃梨、全程空调瘫亢、车载一人的情况下功牵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藕帛骑,其中经历了畅通和拥堵等路况德舜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膛胁。同样路况下描,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狈唱餐,尤其在开空调的状态下巾觅,翼虎的油耗表现实在令人担忧文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烯媚控。   作为一款城市SUV氰脚戮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闯闭甘,都采用了多片离合器式中央差速器观,并带有四轮电子辅助制动窘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困水。从我们之前的测试来看革,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讼第,所以脱困相对轻松一些橡。不过在这里我们要告诫广大消费者钎弹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贸鸥,但两者的定位都是城市SUV苫,越野并不是它们的强项捐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毯海,油门踏板的脚感惭宋哗、方向盘的转向手感谰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烩栓米,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绥绷弹。值得肯定的是尽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘛贸寇。然而相比之下翟脊逗,CX-5的整体感觉更加轻盈坟累,它开起来并不像SUV睡堪免,车头的反应更快疲轻,油门踏板的调校也更加线性揭纹,而翼虎整体感觉更加沉稳纳奖,底盘扎实无痛,但或许是由于整备质量更重的原因上,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹿。   就驾驶方面而言悔,CX-5给人的整体感觉是动力够用宛抨建、油门线性籍拓、操控性出色逢,可以用“好开”来形容狄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情测,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滑鲁,但翼虎的发动机输出并不线性免埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夺。另外碴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菜,加速伯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显态交勺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车率灸懒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑富橡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质版,放眼整个市称汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焚艾,基本上5个手指头就能数过来饶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者关吓。   有关于新款E级外观料敛句、内饰及空间方面的介绍浇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谰烘窟。在我的这篇文章中般悔昏,主要关注E260L动力方面的表现弛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胆败算,最大扭矩则达到了310N.m购。虽然排量并不大斗接,但是通过加大增压值哥第,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刹劝爱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傅撇伐,对于这款变速箱臂渺邯,我想大家已经很熟悉了竿及糯。只是我想再说一次暇祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型握聊,但在日常驾驶过程中粕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子监。大多数情况下温和亢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茫。   只有在深踩油门的情况下汉啦谢,E260L才会爆发出他凶悍的一面桂嗽顺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趁盲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话染,你也可以说他动力输出不够平顺款。   一直以来胯,我都极为中意E级的悬挂调校芥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵,我挺惊讶的桃怠唤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醚篓陕。可是仔细一想芬墩,也很难怪宝马会这么着急楔店,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品付。据悉蹋,宝马4系Coupe将在11月12日上市铺耗末,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影穿容查。(注孪:为方便大家阅读毙尸输,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞪,在你初见时希韧石,很难相信自己会喜欢上他抚驹。因为你花痴于帅气拉风的外观寿贸秀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗅苏,那么他的表现自然不会入你法眼玩梧。但时间久了藐皋,你发现再帅的外表也会看腻枪疵浮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楞,放松不下伟癌囊。这时剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匿低、运动但不难受的座驾玛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轿,除此之外位,他还是一台很顾家的车采。   没错憾贪钒,他没有特别帅气的外表睬钠,没有特别强悍的动力蛔携却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识码抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碌。下面尽蹬蚊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解想颁汾。   ●车头造型犀利付、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诫戌荡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌我姓管,定位低于大众环稿。现如今楞饥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拱,而伊比飒便与POLO出自相同平台惜磷棺。因此在车长等诸多细节上侩,两者都十分类似和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皮蜗轨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寐设、1.693米的宽度散,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阀便,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戚,这点确实让我感到吃惊柔村毛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酚乔描。可以肯定的是论,你无须对他的实用性产生怀疑相柿。   你有没有发现庭皆省,他的日间行车灯画凡掸,很像同集团的老大哥奥迪A8钱诫矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拦氢赔。但毕竟烈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霉,他的目光也需要这样嚣张陆。   从车侧过渡到车尾全,顿时觉得容淳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唬憾荣,从凶狠瞬间变成温顺糯函。我揣测不出设计师如此分裂的思路缆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力避凭,而在我们的制动测试中衡,他的表现也确实不负众望袜。我写这段话的时候飘淑,一名同事从我身后经过说了一句渺袜嗡:“哎徐檀,这轮毂挺漂亮的”鄙借。确实菠齐克,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话该纠贸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝎将每,在我看来另外两位应该是300SL和964突牌哼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睦纫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骋砰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机席。   直到1949年剁景,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靡酷,速度竟达到每小时 132 英里蚊谓伺,不仅完成了试车刀帘,还一不小心成了世界上最快的量产车型寐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祭鲤,正当捷豹稳步发展的时候柏剖钎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凑摩敌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湿步,英国国宝伴潜?人类想象力的结晶屏袜曝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咸轿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忙苟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溉讳卧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帮情,正当捷豹稳步发展的时候踞丘昂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹬摩昂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钝,自内而外散发出优雅迷人的气质烩培,在这份自信与优雅之中怒怂,还蕴含着极强的力量感搭井抚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉潞额。   作为E-Type在21世纪的继任者兼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感精尖瓣,他更是一台纯粹的运动机器捍抹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代富峡皆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信效等虏,刚刚我试驾的是一台量产车解孟。即便是用再前卫的眼光去审视沤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胶冉色,不过现实就摆在我的面前到统,它的的确确是一台量产车捎福踌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荷愤舵。所以冒窟写,还是让我们先合隆下巴潜坝、收起惊讶隧抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠢洼趟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年链,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念觅捍呻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堡想,而等待总是值得的佛,十年之后的今天儒桨搭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贾。   ● 外观确:旨在降低风阻   关于XL1的外观扒侯辩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歧垮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炽淑,他们的心中只有一个目标刀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贾春刹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解参,也皆源于此刨谐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm士累充,轴距也只有2224mm颈托牢,如果用世俗的眼观去衡量挝绕,它甚至比一台大众POLO还要胁峒伞,不过也正是因此通那,它才做到了POLO永远也做不到的董忿恋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准触抄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家。   出于降低风阻考虑沛磺新,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丢冀募,面对这样的设计触厦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入深蹿磕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粱查,大众XL1的目的只有一个谅,那就是降低风阻独蹬。而为了达到这一目的榔娄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灭茸型,不过相比于传统的外后视镜隋吵,如何掌控与后车的距离是个问题际荣。   ● 结构遁夏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想且,除了完美的空气动力学设计外碳亩蒲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魂。作为一台重量仅为795千克的车型咆祥唉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屏,约占车辆总重的21.3%救,除此之外眠弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杆嗓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贺耗瞪,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Α,复古而粗犷的外形屏,彪悍的身姿补活瓜,经典的圆形头灯故臼仕,这些都是我选择它的理由场抗篡。那么在我稍作白日梦之后绍习,请各位看官赶紧打断我的妄想感率兴,拉回到现实里绞,假如我的预算仅仅有二十几万的话谋删,那么好了竭,牧马人买不成殊壬,自由客或许能让我望梅止渴瑞。同样复古的外形廖瓮,依旧是个好选择谈摊童。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搓奢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀救汰。单就车头来说详,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子写。简单中又透露着经典的味道瘟。另外隧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条橇芭,突出了力量感脸,Jeep的家族风格立马突显端莎。   车的侧面造型同样如此风格凡弘查,走向笔直涂范溯,简单饱满狭澈枫。当然不能仅仅介绍外观设计蠢,作为一款SUV嗅涉鸿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烯,离地间隙205mm裸,应对一般的越野路面足够了跑。   车尾的设计十分简洁稀诵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幸,小巧又十分有力量感裳套担。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卵臣卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挪。从总体上看看,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似免超。   本文导航狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节太施扩,而“侠”自古就有不同定义彤浆,“言必行钾,行必果兰互,己诺必诚焙蔑北,不爱其躯愁钠,赴士之阨困兢茧,千里诵义者也谓之侠”佃蛊。他的形象亦正亦邪缴惋,游走于主流与非主流之间自成一派竣悍。随着近年来八牟,国内越来越多的人们氖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酱,开始在国内市场发力式抒顷。其中皇播,路虎全新一代揽胜运动版昆劳,向无数消费者展现了一种精神俱绷平,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摩。   路虎全新一代揽胜运动版乾殿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仙赎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调温嗣,它的独立特性被设计师完全释放褪。如今篓害,这款至今为止速度最快录届舰、相应最迅速粮烯号、反映最敏捷的全新路虎囤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卿逞互,冲入国内汽车市衬ā,夕阳下一人一车揣湘,古道中楼毋,说的是情义无价晒济奈。谁人不为它心动铜?路虎全新一代揽胜运动版吗壬,驶入我们心中!   65年来记困,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烙嫡冯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擂裳。如今退期,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闹徊,再次席卷世界净茸袭,那完美的车身比例砂歌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豪木狈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溪:4850mm*1983mm*1780mm沮,前后轴距2923mm旗文。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫抨醚,3.0 V6 SC汽油版HSL暮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉孰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢汀皖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型限何。   姿态万千的路虎揽胜运动版凭店,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度细,无拘无束的气惩剂ā,气宇轩昂的出尘之表爽栖棚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹春田豆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒到,厚重的前脸砰蓝,配合后倾式格栅设计年,更突显了它的自信抵。发动机盖上两条凌线刚强有力结,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翘蜡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体穆。   车身侧面线条的风度也极不平凡切凳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壕茫,带有亮黑色指状套件将乐揩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹅,装有亮黑色装饰边的后视镜箱底洁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都替,这些铝合金结构的轮毂分为浮:19英寸5辐式铝合金轮毂垂悍、20英寸5辐式铝合金轮毂鳖迪、21英寸5辐式铝合金轮毂盘起、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂访透、22英寸5辐式铝合金轮毂四客块,无论您选择其中任何一款棱,它都可以陪您乘风破浪廉饭八。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翁试,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中理钉唯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓦欧蓝,整个车尾看似简单却极不简单瓣。   本文导航钦酿:" "  1998年萄,广州本田成立赤京焚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁路泵彭,而时光推移矢墩卿,今年9月12日芒绵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稿肠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘟揪,我们今天将穿越时空逞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菲锰。它虽然是日版右舵车型蓬,但3.3L/100km的平均油耗短、双电机电动CVT费幢、大容量锂电池价鲤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧箔蚊井,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狠。   外观更加原汁原味死烽:说到原汁原味雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓟,更运动弥裸。混动蓝色特征摩:作为混动车型哀粗狠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标德。   在下保险杠处惫夹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搭鹃店,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癌。混动轮毂欺内伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幂绷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磐木,为节能更尽一份力图汤。   本文导航沟:" "  就在前两周攀钞,我的同事刚从上海归来柬慑,当时就是为了试驾上海大众的朗行袖,而在不久后的今天删,我来到了大理瀑捷,依然是试驾一款来自上海大众的新车父,虽然我与我的同事地域不同郝仇鞋,但对于这两款车而言了级眉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杏,我不得不从朗逸说起乾坝,由于现如今大众暮哪铮块化的产品研发覆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品董白,朗逸惩哄别、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯围,它们的关系算是孪生兄弟泵,反正我是这么理解的苯罗。   目前朗境的广告已经全线铺开缎免鬼,消费者的关注度也很高倡谢,虽然我个人比较抵触那Я疲块化的产物(感觉个性不足)省祷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邪速,其次在10多万的紧凑级车里加褐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疏瘦。所以销量方面自然也很喜人贫来目,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缆郎闯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屁。   从英文名来看疏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版深葛,朗行的英文则是Gran Lavida勒,其实如果从相似度上来比较苗,朗境与朗行更加接近涧,因为它们均属两厢车驹铰。我想对于这样一款车来说俺脖冒,大家都不会有什么陌生感涪忱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滑亭,我在上面也为你准备了延伸阅读实掇,可以先行了解一下吮。   说实话恼吭,朗逸蜜搜、朗行盆拒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸细泥,让我来区分一下纳姬,估计我也需要片刻的停顿希察科,因为它们实在太像了!就朗境而言鲤弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苍李盲,并将内部更换为蜂窝状造型徽匪舜,包围下部使用了黑色塑料馆渐媒,并加入跨级风格的银色护板贡赌拐,此外前雾灯变成了圆形十羞,以上就是全部它的特征了嫩酮。   既然定位于跨界车钢刷佃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藐,同时为了更加配合Cross风格惫,车顶还加装了行李架疮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搅。粗犷的风格也体现在轮毂上链幢忱,样式上很难用语言准确的描述出来钩裴尺,总之很复杂梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挽铝。   尾部的变化几乎与前部一致底护,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雌铃广,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烤黄,说实话就车尾而言配舱,我感觉朗境比朗行好看了不少挞。其它方面再无不同遂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的砷酶幕,转向灯酒卯、倒车灯埠辫、刹车灯还都是卤素的寄挨饰。   本文导航屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绩断臀,所以无论是合资徊线绒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣南。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搅,白领阶层盖偶,夫妻年收入有50万元左右骑人,有房攫挛枯,老公有车黔炉庆。实际上隶献,女主角目前也有一部老速腾车啃纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV缝。这位女车主喜欢玩汀噬,追求年轻呢肃五,注重外形歉查掀,并兼顾户外馁蜜心,不喜欢纯越野车型邻,而购买价位瞄准了40-50万元领域同暴坞。所以我们直接选择了宝马X3饰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糯里。   为了公平竞争忍河,我们选择的车型如下扑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 守帽凤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兰培,三车的价格虽然有些区别入,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辫,所以三车实际购买价格差异较小耽。   对比项目一贝界: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膘,特别是女性射,希望自己能买到一款好看的汽车卞别募,就如同提包还有衣服一样爸粱齐,特别是成熟女性僧搓俺,尽管喜欢标新立异嗅筐,但也更愿意接受时尚动感的类型轻镶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藤塑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岛剔,相比以往方头方脑的设计绘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娘。更让人动心的是拣冯馁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剿书仆,同时形象也不乏干练紧凑佃苍甸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润麻珊订,线条流畅泻方,稳重而且动感贡瞄羡,因此吸引了不少消费者瞳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唯阑千,但2013款并非全无变化慕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驴僳,此外还有大灯形状搂吹、前后保险杠喇、尾灯己、排气管方面都作做了一些细节上的调整街秆介,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巴碳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淳肌,锋利的腰线社,近乎方形的前后车灯棠,甚至连轮眉的造型都是方的刨立,虽然它是一部纯粹的城市SUV惧逢,却似乎在它身上找不到什么曲线疏年,因此在奔驰车型中也算是有个性的坛。对于女性而言瓢魄光,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吨吠,三车都不约而同配备了氙气大灯墩啃,区别就是烯午即,宝马X3采用了远近光分离设计荤绰瞧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舰戒。另外商范盗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钵吮赣。另外锰敌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯提氢,而宝马X3大部分车型则无此装备钮侥忌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垄,都50万元的车型饱塘,自然都是配备比较好的轮胎品牌赌滔顷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吝密内,这些方面倒也不用纠结呜。另外需要说明的是鹊,宝马X3是没有备胎的论鲁怂,因为他采用了防爆轮胎碑钨,可以零胎压低速行驶一段距离圈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绥什,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竣闻疗,所以基本打成平手兔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衫挤艇,从两款车型的厂商指导价来看聊蕾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略号,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”船片,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梳孰,这一点奔腾X80的确做到了侨冠骇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汗须,X造型的前脸具有很强的立体感挫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姆仑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逻绵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烘瑰强。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绵形,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线齐。轮廓清晰的六边形进气格栅辉,中网上三辐式的金属饰条抹鹃梢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜜烂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郴荷现,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阜忱,只要消费者能欣然接受搓,似乎一切也都无可非议蛋群胖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竿牵涕,除宽度相同外怕剂庭,X80的长荆极、高及轴距均占有绝对优势掠儡宋,反映到辆车的侧面造型上屉谦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态褂伎钝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杯倪饱,上扬的角窗结合扰流板的装配硅孙剂,使两款车型都增加了不少动感的元素秒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色午貌啼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感毒淬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔图。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化输嗓,饱满圆润的风格依然占据着主导卸。与X80的刚劲有力不同矗,ix35的线条运用更加柔和佩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浅。没有尖锐的棱角仙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素荤偶淌。   X80的灯组设计