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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-26 12:02:46 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)凉硕淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宪蜕娩,所以在这篇文章中被烂檀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烷骚如,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掳旱涵。作为整个车系当中的中配车型材,MacanS绝对是性价比最高的一款烫臂呵。只需要多付出13万玫苛溺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价李据:10.9万 车辆总价(含增值税)碧灸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萄荚烂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秦世,当然这些选装件也个个价值不菲蹋腑囤。毫无疑问谷荷敌,我测试的MacanS同样选装了不少配置苫妓,加上所有的选装件之后协哪灵,车辆的总价也达到了79.79万密。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肩箩懦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疯瞪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm句,比中低配车型长了18mm匣喉毖。从数据上看添污嗣,MacanS除了高度和轴距之外泻箱,都要比Q5大一些挛,但是由于MacanS车身足够低矮胃列波,所以从视觉效果上来说徒怖,MacanS的车身显得更加紧凑遍表,也更加运动受啸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯店,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吹降。如果光看前脸的话獭柿蚕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捶齐旁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肠蓟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渺对拳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搐伎促,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19适扔。如果不选装的话犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18告。   MacanS紧凑适、简洁的尾部设计危,充分体现出了它的运动风格寞年侧,简单的尾部线条用最平实的设计语言适汞偿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐。同样运动的还有它的尾灯巴聘,狭长峨慕、扁平的尾灯造型敌,与尾部线条搭配极为和谐滩败,起到了画龙点睛的作用胁死洁。   内饰方面颂媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格入蒋袄,运动中不失豪华感涵抽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穗稼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉评邵咐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因比婪沟。但是有些遗憾的是女娜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音餐酞,感受并不算太好晶伟。   Sport Chrono组件色昏,包含了中控台最上方的计时钟丧徐锰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仑杜沫。只有选装了Sport Chrono组件绦惠徽,车辆才可以进行弹射起步胜计次。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少境,但就算是为了那个做工精致的计时钟宋吧沮,选装Sport Chrono组件也是值得的颧侯,毕竟1.8万元的价格堂,对于保时捷车主来说也并不算贵使。   换挡杆周围密密麻麻的按键糯季,对于接触Macan时间不长的人来说蹬态厩,绝对是个噩梦螺嘛卷,想要记清楚它们的准确位置伺橙,真的不是件简单的事情痰。起码在我开Macan的一段时间里浅但,每次操作我都要低头确定按键的位置苫,真的不太方便活晨。" "  在国内提到奥迪赋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒜锣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雷嫁谁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吵噬娘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢住,这其中就包含SUV以及小型车儒茸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型金截,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乓?   在外观方面施姆床,奥迪A3延续了家族外观设计恐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柿桶即,用在这样一款小车上显得更有气势伤亨脸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缚拧稍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粗捌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些珊绅椒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉四,辨识度非常高乒屯,同时大灯下部还带有清洗器反膏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓉沧抒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阀渴,至少看起来没那么晃眼随龚宝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰日鲸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎比,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抵,起到了很好的效果谰踏似。侧面的造型上在A柱位置最高恨梨,整个车型几乎以平直收尾娃铃渴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硅箱,同时让整车侧面看起来更大一些阮。   A3的车顶采用了黑白色的设计官标摔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慷缆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泄衔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了橙陛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔚挎傅,轮胎尺寸为225/45R17蒜逗爆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂思匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赖巫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寡,整体呈现梯形结构狮隧,尾窗底部与腰线持平敛晒信,尾窗面积最大化保证后方的视野粹台骏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偷猴疮,不过内部也采用了普通灯泡光源汗店穗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘遥好箩呻淘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合措,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的变。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氮豆腐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扛眯,S80L自进入中国之后哀惊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祈淌孰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坤性戈,但它所具备的那种低调内敛的气质倦瓢恐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选噬磊擎。   2014款S80L通过对细节设计的改变漆弥,让自身在没有经历换代的前提下课,进一步提升了性价比纫。面对强手如云的豪华C级车市辰焙投辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饭未皆,想要抢占主流豪华车的市承唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祥愤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尘涎视。   新款S80L对前部进行了细微的整容耍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炽盗,同时也紧随时代的脚步娘。相对保守的前大灯设计脱斜撮,已经不再能够满足时代的需求肥槐驼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孝宋疏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忿,但至少与时代接上了轨旅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萍,近5米的车长和近3米的轴距表现推涛,让它在尺寸上并不会有劣势讨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质势。外后视镜新加入的镀铬设计嚏,虽然是新款S80L最显著的改变之一佰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辑,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞳,成为S80L尾部最显著的标志性设计防汇平。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解含触点,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冲硷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碘。   本文导航   分享到疥降髓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纯谢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌群鹃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承彼帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市返缎。不过旗下的产品线也过于单一纪试,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦伟,所以便下探市成辶〉丁,推出了紧凑级的GA3车型诧汐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手享,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型临,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朵圣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泄吻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别到,也可以看作是GA3的升级版车型乡,依旧主攻家用紧凑级车型市场极。但是作为升级版车型蛋列靛,GA3S在外观设计方面有所升级守蔼凡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粱虾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沁,使整车显得稳重而不失时尚感幂敛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上订,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧订甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厂欧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚷。此外翔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裙,为双五幅铝合金轮毂弦剐晤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大髓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颧舅戌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湃,传祺GA3S的造型设计并不落后祥港,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湃策。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀煎共,12万出头的价格或许已经超出你的预算百,但是无论是从配置还是动力来说袭咯,值得去掏这个钱炊却鬼。可能我这些话有些官方措辞操锭稀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稀面瓷。   1.0T嘉年华外观暇牡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致避,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辨。为了搭配这台发动机撤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辉惊。   内饰部分绰美:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玻鹃细,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仑里可,这个级别的车型非常少见寇毁围。但并没有设置外部开关钙幸,而是需要进入屏幕内关闭男女讹。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涧,与大众168万的海外销量相差无几锤栋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌傅磕,依然凭着一款SUV车型渴芥,在国内获得了不低的曝光率磁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墨嚏。今年4万台的预计年销量巨把,相信有一大半都将由这款车完成敝。虽然这个价位区间的SUV里房,无论国产进口都有不少车型可驯榫侨臁,但路遇科雷傲的几率依然不低番汗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戒试?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贬酶哄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逻。这款车的发动机及变速箱等核心技术涂潍凡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型记腹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备但淖,并保持了雷诺一贯的安全水准即馅闷。而今天我们试驾体验的诬寐寡,正是这款车的第二次改款揭,已于2013年在成都车展上市丢。   外型上迪爆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彩委新,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨残漆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓前九,倒是显得有些“萌萌哒”侗蒲问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽尽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶填现。   侧面造型上澳弛茶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚂轿旦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛾啤。虽然尺寸算不上大嫁淖屋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠕隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重测悍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潞蔷邻。另外斜乒,2.5L发动机搭配适时四驱系统奸惦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现度霓。   尾部造型依然圆润奠兴,和略显呆萌的前脸很相称驮盖饺。上下对开的尾门很实用说琳,节省了上门开启需要的空间盯净,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扑亮损,载货坐人两相宜佃老。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窗啤室,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巩霖此,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多士面,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞭软县。当然陋凶浇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃惋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱累款侗、大黄蜂澎、救护车等“老熟脸”们会出现钳堵,编剧还添入了不少新角色线,比如老牌人物“探长”署集,军械武器专家“十字线”尚哆汞,以及人造变形金刚“螫刺”等泻棠。对于最后这一名小角色而言拧颈,它的“身价”并不算昂贵硼,并且在现实中绍射,它的综合表现也算是可圈可点僳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淖吞霜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玩寇核,说到这里亥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晾汇。   言归正传诽腥,牺牲自我腐骸欣,从而使“大黄蜂”更加强大矛赁端,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闺美慈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惺烙楔,想要拥有它并不难荚挤吠,最低11.99万元就能圆你这个梦较痘,只不过它不具备变形功能锭坍。   从设计以及尺寸上就不难看出脱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寇喘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雀拖献,所以对于大部分人而言滇棠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钉奇令。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外排,具有相同的特质的车型还有福特翼博霓、标致2008连散。在对表面参数对比后科两,创酷的优势还是比较明显的罕咀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峨乐牢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拦洛冗,平和的尾部貌提拴、延伸至后翼子板的尾灯组闲陋、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点南较,当然也没有明显的不和谐感搐倦。" "     对于英菲尼迪来说尸废马,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌激维搭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尘下。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玩教,这最为主打的当属轿车Q系列年娥层,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脆觅拴,在现在都在大搞涡轮增压的时代判,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氢存够,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堪辛斗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乱村,而今天煤唇眯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的什,就是英菲尼迪的G系列产品兴胆,而随着采用新的命名方式搜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粹,从之前曝光的一系列的概念车来看欧射壬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筋位事,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂禄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膳把翔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉塘栋凳,而带有这种印象而来的就是汞陡:这车动力强么炔颠?怎么看就像是卖外形的呢讹踏?   首先在外观上拿坟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甩拇,采用了更为吸引眼球的设计思路罚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惭丸编,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圈郴挥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刑反,同时也充满了一种力量感难亭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箔拈徘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裴。   在车身尺寸上郴狮拇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刹逼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醋扣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疼卵挛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胖苟缓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搬胜控,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姥戊贩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怀巳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些美阿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腑喝圃,在这个级别算是中规中矩关高荚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坡系富。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格话坦湿,同时也保留了圆润的线条风格骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻赔放,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撇滔,这样增加了尾部的层次感四。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宝秋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狄皇脯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浆拿,并且入门售价也仅10.98万元骚奇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低申算警。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下克础。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搁,但车身上的差距并没有售价来的明显翻,因为锋驭真的比它们便宜太多了泵久罚。除了合资对手以外洁乳,它10万元起步的售价触卢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抛财。   铃木锋驭的外形设计上旗,我听到最多的就是两种声音错瞄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢但辉,而另一种则是感觉外观不好接受蠕,很少有介于中间位置的人敛盘取,毕竟外观是一种很主观的感受检,仁者见仁智者见智管。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剩势砰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料艇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妈碗。接缝处体现最为明显假,而且它在内饰配色上也相当讲究脆辞归,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗甩差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菊麻瑞,售价为15.48万元蓝梦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侨筛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喀,性价比有多高了达痘泊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泥泊涤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矩。况且第拣妮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腾,还是非掣泳履郏厚道的让点。   本文导航   分享到休篙挠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氰豪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闷栋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驼诵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挖萎,这作风跟大哥卡宴如出一辙斧萍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爽瘸视:68.79万)在选配后价格逼近90万元童,而且市场上目前一车难求绵金。那么问题来了撮狸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夸僳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泻苟未,到底这两车有什么区别嘛素霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挪摄毒,帮你捋捋思路收翟。   注铺膜墨: 实拍车型为MACAN 2.0T护鹤,为了让您一目了然距,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怠芹催。   内饰钒嗣酵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魂馆,可以说走在大街放眼望去到处可见脯堪。基于目前的消费理念卯贡,如果花20-30万去购买一辆SUV刊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌、实用的内饰团褐、以及良好的通过性鲸,另外还要满足偶尔越野的需求咳笺守。面对人们如此苛刻的要求为哺衡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懊,看看这些车究竟能否满足众人的需求脆蹿。相比其他媒体的评测方式搂蔽,我们易车选择了多人评测的模式博颧返,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裸凹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评交购。    此次我们挑选了7款SUV车型砷,分别是潭梗嫂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泪,分别来对它们进行详细的测试搅诽笔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版畦曙:25.28万元   市场优惠膏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V白,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻分视,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恰姆尘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盒熬烤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祷鸥沽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栋笑,看上去更加的协调跺隧骗。   至于尾部方面确,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稀掣,乍看上去有些沃尔沃的影子想谎嫩,整体采用了立式的设计风格屏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夺赦,尾窗位置比老款更直也更靠后睫的。   小结痴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辱筷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象将,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调非黑撂,前后不是很搭调亭厩,尤其后部的立式设计飘稿踞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华痢纬,但空间利用率上则会相对减锌旃刖ā,比较适合那些舒适一族丹双。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲍罐赦:25.28万元   市场优惠蚊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邢额焕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厂拓醒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薪碱陋,新车的整体造型十分具有张力反趣汾,五边形的进气格栅更具立体感呜凛,镀铬装饰一直延伸至车灯内麻瞄,大大增强了整个车头的时尚性贩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矾任,但整体并不是LED的灯组设计拖栖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氯示,在视觉增加了整体感的同时迷焚,也大大提升了整车的运动性粉汀梆。   小结申沃:马自达CX-5在几辆车中恼纹,我认为是最具动感的一款邯享醇,整车前后比例十分协调邓,外加搭配蓝色车漆绥扛,使得自身更具个性豌煽良。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娟,详情请见后面的驾驶感受篇氮寿敦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD等清驹:26.78万元   市场优惠屠愤画:1000元   如果不知道它是奇骏的人舶懦编,在大街上看见这款车侯荆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛,同时也是这7辆车中变化最大的车型谎跑荒,整车不再是那么的棱角分明迷叭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骇惋良,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿快季镰。   由于采用更具流线的造型设计修,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痞棺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念实校泼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乏悉怒。尾部的造型也不再是那么的方方正正侮耸桑,尾灯与前大灯造型相呼应秋绩,并搭配镀铬饰条加以点缀萄鸥。   小结途兽疤:由于我个人的车型为2010款奇骏温累,所以面对这款全新一代的车型怕焚独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佩甜芬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硷,奇骏是个不错的选择河。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版里插:27.28万元   市场优惠幂讨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跺断集,就得到了广大消费者的极高关注度挥旧桃,整体设计与上一代差别很大晨握吴,不再是中庸的形象忻厘踌,而是更加犀利的造型寿曙盖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帽收,前中网分为两段式设计酬,但两块黑色的格栅全是假的累,完全是用来装饰用的担勃椭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厢。   熟悉老款车型的人都知道讣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计习该温,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野性盟菩,从而保证了行程的安全性胶沪谱。   小结赐鹅纬:这款RAV4整体添加了越野套件先邦,所以并非其原车面貌偷。但无论是否经过套件的选装啸,整体的造型还是十分具有潮流气息的抒堂鹃,另外值得一提的是捷事,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妒宏,依然是几款SUV中表现最好的赁,注重空间表现的朋友们值得考虑热炮宛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪嫉:31.58万元   市场优惠骗如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贩矩,所以变化并没有其余车型那么大讨奸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了婪常,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思构,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敲济,棱角分明才是其主基调抢碱阑。   后方整体没有太大的改动算局韩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绦,设计很好的与前大灯相呼应狄檬偶,夜间看起来十分的醒目肚,整体也很协调克潍。   小结稳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糕凭溃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把戈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荆触钮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苛扳,途观还是比较不错的选择弹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毯坚沧:25.28万元   市场优惠胆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝槎克斯的外观锚趴,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞋窗,因为它的造型就是一款大号儿的“干浒嫫荩克斯”毖尝滑。单条镀铬饰条所组成的前中网汞某讼,显得整体十分的修长漂疯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屋授配。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点频,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞠炭咖,提升了整车的档次高。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枷侍巾。   小结丧涕罚:翼虎是福特家族的新都湎艿病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感海克斯的身影斤来膘,而对于新款改暮⌒海克斯的整体造型背莎姬,个人觉得还是很不错的抗乾,那么如果您要是和我持有共同的观点粪土盛,并且想拥有一辆SUV车型丹,翼虎绝对是首选范围怒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠氰科:27.69万元   市场优惠嘎酶讥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佳,但随着Jeep旗下车型不断的改款顿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去典删十,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萎漓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妈洞玖,圆圆的大灯以及垂直的中网禽霸发,无疑均是Jeep最原有的样子隆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼓,无论是后风挡还是尾灯酵,都为方方正正的样子弹郝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轰掏。   小结抛韭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟辍,淳朴造型及棱角分明的设计儡,在保留Jeep家族血液的同时赣,也为整车的空间做出了较大的贡献夹凉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潜,详情请阅读后面的文章撑缝。   外观总结淡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靛忱,基于每款车型的特性下,有的为小改款疚软波、有的则为全新一代腊,所以有的基本没什么变化磨、有的则“面目全非”剁龟莎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墨舅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓷赊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脊耗钠。通过每款车型下方的小结设亥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踌按怕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卧鹤浇,你可以理解为营造纯正的氛围薯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蕊第,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致没镭邪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胶起岭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”定,绅士气质是宾利的“看家本领”咎。往往谱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绘叭懒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卸停措,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庭。现在烙瞄村,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诲桶捍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让父矢。自古以来耿,“Speed”一直是宾利的性能标签垮朝,以此向2003年垄断勒芒冠滇癸、亚军的Speed 8赛车致敬聘。    作为宾利历史上最快的量产车型谓眯舍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)系滴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征米烁喀,当然铝琅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枯督。    伴随著经济实力的提升艘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强松,当你身处被“泰禾北京院子”氢嫌邪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褥,肯定会追求更高层次身份上的匹配埔澎耐。我几天前去宾利销售中心慑汝番,它长廊式展厅规幕己痉遥宏伟税姥滴,处处是浓郁咖啡香箩蚂奸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利楞盗动,对其购买力是不置一丝的怀疑扑。我想戏浚,只有宾利蠢普、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求健。我敢很确定的告诉电脑前的你们尺清,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雄,在中国未来一定能卖到脱销捷。   >> 写在文前兔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年链攫脑,英国品牌的表现令人忧心忡忡吩颧掇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宋,它们目前都散落在世界各处瓤,有的受到追捧有的则走向终点恰娄。即使获得成功的英国品牌肠,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋粳、“印度标签”的身份感到忧虑橇腺诞,毕竟刻奇寞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除结罚麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造环,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瑞快殿、原木的袅袅余香妇,这种气味只属于宾利鲸、劳斯莱斯们晃涕吕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帮核,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椿。    从业这么多年瓤马捕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忍垢跋,囊中羞涩遥不可及自然很重要惮受疏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玫八。我认为一辆好车瘫,应该让驾驶者舒服称潍、安静霖、惬意的完成从A点到B点的旅程韭叛宏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盛味,却实现不了我小小的梦斗庇疚。我一直认为惧,真正的贵族蜗还僵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硅罗,即便妥协仍然能坚守初心限私居。此话适合改变自己的GT Speed掠缚潭,你知道吗粉?世上最难的事情就是超越自己萝,GT Speed做到了 拉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祷,当你启动它时先你,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态白。   >> 外观骆切:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揽,作为宾利目前最为畅销的车型馈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缸豆梆。但是楔届衰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配小陈栓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节封蹋将。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菊摔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纳退。当然诉,大部分“土豪”车主也不在乎焕少,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成省掇。    外观提升不是GT Speed的精髓蟹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橇,动力抵骡、刚性财茶、减重上的工作任重道远距。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg川,仅有2.3吨遍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虫蜜鞋。不要小看这350kg藉蘑,几乎是一台V8发动机的重量设。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件米痹娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靖陇、多连杆后悬挂和防倾杆等颂淮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜜唤,分别是Burnt Orange(橘)弦掂、Sequin Blue(蓝)散藏、Excreme Sliver(银)创市稼。为了凸显GT Speed的特殊奴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酷祥。宾利工作人员表示拘方,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骂韦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辩,尤其是在中国等兴新市场更是突出腥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颗韧金。    你知道胖子多么努力吗赖亮拎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴噶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹬窘瓦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超答藐。那些把高性能作为卖点的品牌芭,现在宾利也有资格和你们一较高下违荆忌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦绰什,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钞渐怂,其尺寸为(mm)函:长4806汤、宽2227挖恼、高1394面,轴距为2746mm节。我知道缝辛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赂波,为了让你做到心中有数瘸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酷。与竞争对手相比倘芦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雇寄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睡刊冀,哪怕国内的环境日趋恶劣郝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成并佩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疾豹拢,整个过程大约需要22秒阀氖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虽,从而避免占用后备厢大部分的空间靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屯识关,没有法拉利暴躁肛破漠,缺点恐怕是不高调飘蔬。不信你点击上方视频听听视频里声音煎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结害喘: 作为欧陆GT的性能旗舰饰啤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苍棱唬,不仔细研究根本发现不了它的区别岗。虽然外观变化之处并不算多挫舍衔,但是对于轻量化脖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夯胖赌。" "   7月21日锭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欣旧、北汽E150茧,成为第一期家用空间王冠军峰荚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威午扩令。它们会有怎样的空间表现彤固单,不如一起来见证复凸连。 本期内容开始前仕甭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧水殴: 好了滩,正式开始第二期内容达。不过简单说几句咀募,为了没看过第一期的网友们剔:    你可能会发现掣沪,随着岁月流逝率捂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漆,也当起了小爸爸快胚次。恰此时圭,他们对车的选择可能也有了新的取向柑,空间大虏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椽。    基于此箱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题受撮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡弓,让大家对车辆的实用性有个较全面嘎还毒、正确的认识瘦巨铂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棠复、模拟一家三口郊游的情景实测卞弘、细节空间的展示粗孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行毖谋达。   话不多说迁诫,有请今天的选手獭,登掣读扒А! 第一环节浓烤:堆放整理箱昧,能放多少放多少    由于很多厂商监厂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肥敛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磋贝吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升恋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灵憾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逞,并加以不同颜色区分巷侣苦,目的是给你呈现最直观的感受涉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侥干屉,仅供大家感受一下熊。今天我们拿箱子说话景霓能,看看它们这种数据到底能装多少箱子恍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下请忙:由于时间关系颂庐场,我们这次只借到了骊威的低配版劳嗓渡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哇肠捷,但高配版的骊威有这一功能司。 首先出场的是骊威观瘟型:    状态一令糙:单纯的后备厢空间 状态二皑:放倒后排座椅后的空间 状态三沛境肩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗蠕: 骊威一如我们所想的那样卉举,空间的确是其一大卖点耗蛇诺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时田舱,小伙伴们都惊叹了!骊威撮,实力不凡侯。   其次出场的是致炫帮舌:    状态一五壕楔:单纯的后备厢空间 状态二丰朝酷:放倒后排座椅后的空间 状态三旧栋邦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾: 就如文章开头介绍致炫时所说挝腑,空间疥扫慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拓。通过这一环节放整理箱的测试蚊徒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得分瘫恃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祁碾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一担刚坑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三簧顺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结来腾奸: 通过摆箱子的实战脸弄,以及上面表格数据的对比凡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顺。而致炫与骊威差距也并不是太大钠溶杰,可见其空间不可小瞧辞逼柑。接下来又有哪些好玩儿环节秘亨宛?而两车又会有怎样的表现呢确精宏?请继续往下看降垒材。" "   今年5月钢悍荣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喀褐?9挡无用澳滤乓?自由光深度试驾报告》)拣。当时氰偿喀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洪腺岗。    6月券惭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹄。不过3.2L版的离地间隙缔波、接近角疥挝、离去角藐悸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少累臀途。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怠善奋?    几天前疽寡疗,我和赵璞疙览、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芳,这车还行不行袭箍埔?    我们的第一站扮倪非,魔都上海筷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消从砰脖。在经历了噩梦般的改签步饺、等待羔撕肆、登机茹希表、继续等待之后强轰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑰卷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栓:“游遍世界各地胖牌苗,开尽天下好车到。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑换被。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方繁眉肮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闭蜜漂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萝渴裴。在此我可以不吹牛X的告诉大家胃钠,我在纽北环实际驾驶过温。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肪缓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型经梧舒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睹,在国内也非常抢手撕犊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棘丹鳖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腔迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛瓮瓤,基本保留了GTI所有特征芍诫踏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粳嗽匿,在舒适配置上也更加的平民化锯抢关。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贩管膛,例如两边的侧裙以及尾翼等筒闺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狄热柿。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘉舵,例如车头处GTI特有的红色的拉线墟喇精,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莽羞卧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捅肆耍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旅藩菜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泄。另外半按,新车的LED尾灯造型也很有特色虽多复。海外版GTI提供了红色烤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蟹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坷,但国产后或许可以与国内的消费见面恫如。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚼禾,我把它们大概分成两类巷:靠谱的和不靠谱的面。不靠谱的原因很多卧,有些续航里程太短糖,上车就开始为电量担心;有些性能太差篡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盾,几十万买个两门小车径布妇,真当我们都是土豪吗静刑?   不靠谱的理由千千万督,靠谱的标准则大致相同蛙错稼。续航里程不能太短供慕,加速不能太慢焙捻,最好还有些实用性揩陕断,价钱不贵就更好了惠栋泼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磨嘉叹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窘,拿汽油车举例的话杆缅,90%以上都算得上靠谱磐暇盎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婪,能达到及格水平的车型却不算多鼓。我们的这辆测试车是2012款的憨盯息,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型差。还好时隔两年擅,e6的动力系统并没有发生大变化被汝,只是外形和配置有小小的调整庇歪无。   续航里程剑等胎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戮睦翁,这其实只是理论值硅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伸哄俯,实际用车时很难达到铣。夏天空调缆呛靡、冬天暖风辆、高速快了鸽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜。   这种电动车只是日常通勤还可以挪哼,但稍微有些想法蛊膘铺,想去见个朋友蒙供袜、买个菜栋吕,心里就得犯嘀咕摄。这种心中总有事悬着的感觉很难受萄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菇伟示。   由于时间原因势讹拾,我们只能简单测试一下e6的续航能力酸晌景。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捅,其中高速路况三分之二菲磊,城市路况三分之一矛仁弛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霜衰距,我们的行程其实就是三段巾讥床,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辣邢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复程,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫁撅桔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钩,显示续航里程320公里惮填。完成第一段高速路程时(43公里)睹,电池余量82%(耗电17%)吧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搐鄙纯,电池余量63%(耗电19%)懂行缴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)课习,电池余量45%(耗电18%)钦垂耙,续航里程134公里(减少61公里)孙抵拒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肋鞠活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颈久岗,比如第一段高速行驶翱缉邓,续航里程减了59公里炒,而实际行驶了43公里尼缆,二者大概是0.7倍的关系挞侧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗜幂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挎诧督,拥堵路况似乎还更费电一些脆尚。" "  近两年陛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苹惠,很多大厂都推出了自己的纯电动车警贸,先不说比亚迪这些纯自主品牌袭诬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豆寝祥。今天妈侥朴,我们就提到了之诺这个品牌林姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌太,主打高端成烘蛙,并且未来也是只进行纯电动车的研发靛靶皖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奠。今天赌诽疏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胜等替,下面我们就对这款车型做一次体验驴寒堤。   之诺1E只租不卖识哄,租赁价格为寿奖:日租金为400元/天切湃,长租(3年期)为7400元/月孰,现在消费者就可以对这款车进行租赁但。   租赁价格包含杉道:车辆上牌面恐篡、充电盒安装(7.5小时充满)瘸蠕、保险锑、每6个月一次定期检查保养酚便辫、车辆维修斯握但,7天24小时道路救援币翠兽、拖车以及备用车辆等陛田镀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隧弦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穿杆,虽然亮点不是很多慨硅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舰颅,树立之诺自身品牌的辨识度诞毫吧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秤,辨识度极高静钢碑。 既然是同平台打造冉髓,那么轴距和宝马X1也是相同的么。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎携胃信,尺寸为225/50 R17墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑口。   本文导航   分享到亲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舞坊该,它是南京依维柯生产的车型藩,隶属于跃进品牌旗下纺虚鸽,是一款定位中高端的轻卡产品讣。该车是在2013年1月首次发布的案佩芍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洞荆,为用户提供了更多的备选车型幕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现很。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持,宝马向来不走寻常路凶,旗下的SUV并非越野硬汉哇彪,而是更加注重公路操控性芦舞钢,所以在外形上也有着自己的独到见解答窗佬。Coupe原本只是轿跑车的特征惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陇痹呕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭涕挎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖卡黄。在这种背景之下桓恢,X4应运而生蒂抢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻程,宝马对于X4的设计便更加得心应手土许韭。从车身尺寸来看谋怀付,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哀酪谎。然而实际感受上脓推刻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力便泊。它们的关系就如同X6和X5啼,一个张扬补谷晚、一个低调清。要想颂涿瑁酷唉?X4很在行催。   这辆X4的外观加入了大量M套件锚,进一步凸显了它的运动风格卢瘦。夸张的前后包围降低了视觉重心虑泪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角结臣鹃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢话?所以荡歌,接近角寐、离去角这些数据对于X4来说捷,根本不重要墩。   和X6一样汲,性感的臀部是X4最迷人的地方蛇。如果从车尾来看池,X4确实比X3运动了不少归,高挑的腰线狭遣奋、厚重的尾部都能给人很强的力量感俊捆酣。对于35i来说啊米,单边双出的尾排着实有些低调剔懊。尾灯的造型是典型的宝马风格帮绘嵌,造型简单钾狗、大气茶璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椭谈藏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巾,前245mm匣怀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檬称,这是一款综合静音褂经、舒适彤碾、操控于一体的轮胎剩杏。在我看来甩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楞寐孪,似乎更为合适岭白领。" "  原标题痛荣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搬肚肉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岁窖痕,该车除了外观造型犀利咎户溪、内饰豪华画、配置丰富之外财,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞧刚。作为一款以年轻酥、时尚为主旋律的产品德,NX开起来的感受如何毖牢,今天我就为大家正式揭秘拴澄沟。(注惹们偏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称星,如NX匠巫硷、ES沽娩餐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娠末:   NX车型的外观内饰设计风格膊,在之前的文章中我已做了详细介绍辆挨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品季。从实车给人的感觉来看颈巴,它的确做到了这点皋堑艾,不少人见到它的第一反应就是揽:恩趴,这车挺个性固乃、挺漂亮稻烁实。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匣堪畴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徘乓究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度答焦酿。此外莆烂侈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯需抡阑,进一步提升了科技感洞。不过它并非全系标配堑师,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗽哗浑,远光灯为卤素灯泡吗滑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥媚础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV松,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3板虫、宝马X1做直接竞争嘶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证航恢吓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯串、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罐热。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸臼,另两款为18英寸率迸棉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂古岗朔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈,在国内的售价大约1700元/条仿辆抛。   车尾线条与前脸相呼应裤,造型犀利开镐侣,棱角分明炯,以凸显整车年轻道、运动化的产品定位侠沮臂。同时漂,尾灯设计十分用心竭蹄蜗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果切句肃,特意在接缝处增加了一小块LED淘。   内饰方面釜绥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卑茎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梨蔡铺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廖些宠,大幅提升了车内的豪华氛围寒下。   据雷克萨斯厂商人员介绍阿祷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磨敛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莆,它的使用方法类似于电脑的触模板碴污,并带有震动回馈功能红。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潜脐。此外抠孔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜,我们咨询厂商工作人员氰,这配置会不会引入中国旅,对方并没有给出明确答复花横瑰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稀晨裤,作为家族中的新进成员势,NX的表现自然也不会差项收。为了符合它运动化的定位凡吨梆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现第。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毙摊。   在海外浦,NX提供了全景天窗咳、普通天窗和无天窗三种版本的车型豪抢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃然,采光效果很好竿癌,但无法开启瑟砍净。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用控领,采用的是外开式设计扩。可以确定的是块隋,上述两种版本的天窗都将引入中国管磊苗,至于无天窗版车型是否会引进爽,暂不清楚洪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伪,马自达CX-7在海外推出;2009年兔屯,2.5L两驱车型引入国内袖,售价28.8万;2010年脾,增配的小改款车型上市酒得,售价29.08万佃涵钒,同时宣布国产意向;2012年潮纽牵,海外CX-7停产;2014年牡相戒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滴驹,等它国产的人此时已经老了四岁了达。   从以进口的身份引入国内济贺,到正式国产经历了四年左右的时间容碍喇,在这四年中进口CX-7销量并不好释浇凳,一方面是当时市场不成熟及扳,后期竞品丛生将其埋没了扁拳娄。另一方面原因也在其本身猫迷铆,比如定价高缺敞、2.5L发动机动力孱弱等等汤团,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍似,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豹案雌。在测试之前疚射,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚏陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屡蒂,搭配6挡手自一体变速箱赖锯帛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贪沪蟹,只不过调校要比CX-7上的更为激进使泵咐。即便如此法,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倒胖。   油门的设定比较灵敏蕊撂,起步和加速初段都还比较轻盈际,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藩荤参,而不至于拖沓单,一切都显得易于掌握题铅。变速箱和发动机配合的是那么默契梗莆媚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顿纬,只是在极拥堵的道路上蠕动时翘俏媳,1挡与2挡的切换有点闯动而已杉堂搂,问题不大惶鸡竟。   转向和悬架的设定偏向运动屋,采用机械液压助力的转向系统比较重崔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犬。悬架没有“忽悠”的表现办,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稠憨穷,车内乘员经尘牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”可赡。悬架后段偏硬人投,在弯道中并没有明显的侧倾司门衅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去麓四府。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗜,动力供给够积极吾范戌,表现不错贤,驾驶感觉非常轻松搞炽撅,动力的跟进也很是及时溅箍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)将豆烙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叫狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚,而且不是那种喷涌般的迸发版庇跋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惕,给人相对内向保守的错觉顽。   CX-7更擅长的是中途加速镜良,比如从60公里/小时开始拇杠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怖坟觅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篓宠可,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搐撇,这几天这种沮丧感时常出现韧物。不过也正是这个中段加速的特点蹬廉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梧疏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亩,稍踩油门就奔向3000rpm抖,便能得到很好的响应薯哭寂,仅有极为短暂的降挡迟疑省性际,随后就催逼出了足够的扭矩搁。简而言之伐骚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚀,容易上手殿鳖,各方面的表现也都算令人满意晃废。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睬歧,涡轮增压器起到了明显的效果宋揽孔,就像注入了某种精神类药物萍,虽不时刻保持着亢奋状态肠,但兴奋状态确实随时可以到来就,一切都听从指挥糯韶设。这种持续的加速感可以维持一段时间牢,心里不禁一阵爽快伯,当然缎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侧串,测试油耗的过程共行驶了134.6公里救譬闷,消耗燃油17.94升富谋夸,平均时速为30公里/小时尾查,全程开启空调鄙,平均油耗为13.3升/百公里权免吴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茧,CX-7绝不算省油的那类涎孺,准确的说是比较费油袖。另外愤冕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝗办挺,无疑使用成本相对较高融。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很凳川,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擦斜谜。说实话葛赴憨,那是我第一次接触这两款车捆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奔舷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龄裂,动力同样够用狠钉旁,但输出并不算线性识隧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制土涤徘。当时我就在想门计侥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脱,而如今厂家真的这么干了梦凌乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统何诗档,增加了几项配置浆逗,外观方面几乎没有改动碍,图中的这款车只是增加了车顶行李架妙、车尾扰流板和挡泥板等选装件挞橡南。   这款帅客HR16是一款7座车型弹,它可以满足国V排放标准叔蓬,车窗后半部分采用了隐私玻璃玛锰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辣。当然唯练涤,帅客实际上是一款既可以满足载人儡斤抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扔,所以它的车系中包含了5座婆险、7座藤距哩、国IV林腺祈、国V等各种不同版本何。   除了挡泥板之外峰堵武,我认为行李架和扰流板的实用性并不高建啡颓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统眉,其中的最强模式叫作“Dynamic”溪,译为“动态”肝。有意思的是贿簿嚼,在英文里李,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扭惺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机技卉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗父?——开启动态模式尘,就等于点燃了一根无形的导火线如解湃。   要追根溯源的话佬亥,炸药起始于中国壤,属于四大发明之一蒲甫,不过相比中国发明的黑火药魔嘲呢,硝酸甘油平时更加安全可控境,而且破坏力更强凉崩藕。奥迪RS 7同样如此把敞,它多数时候表现得比较随和刑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力份拴涝。   首先从外观上就容易看出它很厉害施岸。奥迪A7之所以独特琶憨瓣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脾竞籍,人们将之称为“Sportback”年,在我看来歌管,它的廓更像是一只优雅的海龟倒蒙灿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陆静熔,所以它已经不是传统爬行类的龟慨倒履,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歌仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堤鲸绩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝娶汞,让人不由自主的去稳稳扶住3寒睛、9点位置颅埔。   在风骚的外形和各种真皮农憾、碳纤维材质的覆盖之下陷恐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茄猛骏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叙,这一点很好财老旦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV时笑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昧姓。即便在这种情况下微册,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价律馆报。这一举动也让这一用户群抛出一个问题良:谁给你的自信卖这么贵握?不错徒诫鹊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涤,它到底是盲目自信还是厚积薄发氢捂淳?我们一比高下沫币戳。 外观对比酬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结太:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倦赖蒜,所以我决定说点可以量化的东西勿扔糯。首先檬猎巧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逞。其次可能是由于动力的原因棋底当,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧,备受关注的长安CS75正式宣布上市须,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铅。在前期的试驾活动上漠畅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捷入,并对其驾驶品质给予了极高的评价钨竿费。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辟垫劝,和手动挡车型相比髓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钞。 ● 外观内饰的简单介绍剧嘿:   在外观方面舰巨混,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荚挥亭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秽陋,甚至连一个小尾标都没有微。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陶匪恐,但1.8T车主可能会对此有一些不满郸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵,轴距为2700mm哗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹬料阂、奔腾X80以及哈弗H6充芒,CS75还是相当有竞争力的尺,它的轴距和长度最大欺检擎,宽度仅次于哈弗H6倘泪,高度相比瑞虎5矮了35mm隙染迟。   在外部配置上米妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统返摩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盆叹催,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外。另外第围潦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射兰辰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌瓶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力工沸好。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毯,市场售价约为700元/条凯,在同级别中算是很厚道的配备了瓜黎。此外泥窝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽,只是轮圈被替换为铁轮圈退梳拎,还是俩字——厚道层妊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足失眷十,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓖,看起来更有层次感秒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙布、设计毫无新意递然、用料也很一般等不好的印象绢什。不过近年来勺涟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仍盆,长安便是其一舰帝们,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掠,也很难找出它的缺点蒂掣妹,按键烫恼、旋钮的阻尼适中权,手感很不错泄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腹,分辨率和反应速度都还不错煎斯啥,不过在功能性上它只提供基本的导航白、DVD拌、电台锭、倒车影像及蓝牙功能磋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寿宫淋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到餐探确,但是厂家对此并没有改进泡沛乳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爆舱裴。但是吴虫碉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度飞家融,同时设备名称也无法显示完整咆危,在用户体验上还有提升空间荣肉盒。   不过冠白,在一些细节处理上顿柿疙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毙搏红。比如在挡把前方的储物格加,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疗炕路,不过这块材质却为硬塑料勉鸽略,实际上根本无法达到防滑的效果趣。另外齿镶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陌,这点值得表扬茹橡扒,但必须手动摁下开关才能点亮澄烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豹疟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫌。座椅填充物软硬适中伺,刚刚好氦搏,并不会软到开久了腰疼扣,也不至于硬到硌(gè)人取。除此之外酱骡,包裹性表现也很不错控戌敲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漏贰颓。另外薄闹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绊般。   车内乘坐空间表现上癸祥默,身高180cm的编辑身处前排袒,头部约有一拳左右的空间骂猩姆,此时移身至后排茬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挛蘑痘。作为一台紧凑型SUV车型氢井,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晶疗。   来到后备厢缕故朵,长安官方给出的容积数据为590-1560L疮,表现中规中矩扰斜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撮害,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愤耙,增加消费者对于整车的好感度径葡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骗,如今市面上的电动车产品越来越多皖,开始逐渐走入人们的生活秤碉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卉巫告,大家对它的了解可能还不是很多琴埃纹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾。那么这款车究竟如何呢獭仍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼广宛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上热,我们终于有机会近距离接触一下盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枢汰阔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫌,因此其与众泰汽车合作秸,推出众泰知豆电动车办爸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肮构,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挝拿捣?不管你信不信亢,反正我信了歇青板。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱导,售价为24.98万-28.98万元喜溺僚,共有三款配置可哑,全系均未采用quattro四驱系统菜乒,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓷毋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛存锻矗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棵泌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵梯戊,1.4T的发动机到底够不够用苗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧色阂,这些问题都难免让人担心却侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面扭,它又是否值这个价格抛,下面让我来终结你的这些疑惑蛙荷鬼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酷鸥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糖经汗,既然大家都关心这一问题粮,那么我们就从这个问题开始一一解决卉累僧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闻,其最大输出功率为110kW八,峰值扭矩可以达到250Nm空惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辱兑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱滇,动力储备不足方面的顾虑娩吹股,但是这些想法也好顾虑也罢吩厂挤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奸晨湍,油门初段的旷量微乎其微癌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扣霜幂,当发动机的转速达到1750转时珐花膝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寥潘,强烈的推背感也会随之而来闻械胜,如果你不是冷静下来思考一下行,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逞担梧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仙腻,一开始的想法和我一样官,换了1.4T发动机之后雌哦幌,动力跟的上吗归兴眯?心里总是怀揣着这样一个疑问疗,但是当他们开了一段时间之后碗粳性,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烩膏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羡橡,处于D挡模式时码,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纱仆车,但也感觉不到激进的性格梯。但是当车辆处于S挡时寂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉档辨壬,整个车似乎突然变得紧张了起来滴,时刻专注着你踩油门的右脚旅现,稍有动作便会迅速做出响应函。   在城市的驾驶中讣胁惰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晌,当你深踩油门时篡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞请擅参,或者可以说必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阀莱揣。此外古,作为一台不折不扣的城市SUV划,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拭既。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帘谷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沧桨斡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泰步舍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塑实,整个加速的过程非常线性灸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洗,不会表现的非常神经质褥邢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱话踢,这台变速箱给人的感觉非常聪明挡拜,可以准确的猜出驾驶者的意图芹淀特,在换挡的速度和时机方面非常到位娜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点美湘拎。此外憾贯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贡抱妊。当车辆处于D挡模式下嗅恰,当发动机的转速达到2000转时踢操,这台变速箱便会进行升挡的动作床沤筒,从而保证日常驾驶更好的经济性田。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时山墒穆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陷典。   这台变速箱也并不是近乎完美掳,它当然也存在着自身的不足亨猜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忍曙,尤其是在低速的区间内忌吩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感降欧。此外缸丘,该车提供了四种驾驶模式的选择翟,分别为经济晾、舒适此、自动和动态模式嗡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整健拆茎。 性能测试蛔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孩燎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纲,最终的破百成绩为9.14秒搬些龋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惺。奥迪Q3在三挡时完成了破百媒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熔饭。此外及馆促,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没井,非成瓮妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞘建,整个加速的过程十分平顺和线性钞莫鬼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哪贝表。车辆在全力起步的过程中诞,由于没有采用quattro四驱系统钎拍窍,车身有轻微的抬头现象佳潭,前悬挂的拉伸比较明显百心。 性能测试广莽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中配,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米害,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娘范敬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惨。在整个制动的过程中清翅,G值适中保持在-0.9到-1之间胎搐磷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阀裴,前悬挂很大程度的收到挤压檀冉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕。此外汞皇刀,该车在连续制动的情况下宫休,受到的热衰退现象比较明显岔,在连续测试过后钵些铰,制动距离增长了接近2米甜号拨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辆康,动力方面也足以应对使用的需求刀沃啤,尤其是在低扭方面牧贰泥,这台发动机表现除了浑厚的功底雹惩始。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闺肺。对于一台城市SUV来说吭拉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑和。" "  你有没有这样的勇气形,一辈子只留着一种发型咳慌矢,带着一种款式的眼镜滔?或许多数人会摇头说不瓮脓。试想你现在穿着中山装环糠淡,带着大边框吗,留着中分头走在街上淌,别人必定会投来异样的眼光毛沸驮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹触,但有一种美缄系,却是永恒的扮络沪,我们称之为“经典”响狙。就像中山装逐渐演变成了“国服”风,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沏顺沫,看似过时的东西稍加润色完灸,就会焕发出经典的力量藐储盛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题别碳萝,也是一个互相佐证的问题患。正是扛住了时间的消磨庐,一个产品一种设计才能称之为经典弓咯尚。而正是因为它是经典风窖妹,所以无论时间如何过往浓衅,岁月如何变迁躲鸿,它依旧能代表着美断。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勤恃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锋苏、保时捷911矢拧、MINI这几款车了付赂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啊捕嚏,这是一种财富癌遣匆,就像一个国家的历史一样狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝波。但就像中山装一样供拼寒,如果不稍加改动肛课亥,依旧会被人说土气陇擒,MINI也是一样怠磕,细节的升华会有益于经典的传播和传承地。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拎撅,是全新MINI车系中性能最好的亢。所以车头车尾都会看到“S”的字样萌肃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部暖官,这是它彰显不同的地方曹端少,尾灯的轮廓更大了捐搏,但相比老款不够凝练赦缺定,同时你也感受不到它有何种审美的进步疥形缓,个人感觉它是为了变化而变化某。轮毂方面唾钳故,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糖块,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)板篱拼。不过融识躲,在真正接触到保时捷Macan之前酣,我对它的真正实力也有所质疑坎剃冻。众所周知辫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叫县拿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剃陛?带着这个疑虑床斑娜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅失匙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同体,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒂懦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓦赏碎。在没有任何参考坐标的情况下吠钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肮叹。排除了惯性思维的困扰革屠,对于一款新车而言或许并非坏事星。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绢糖苦,因此有关它的设计特征我们并不陌生纱马。作为保时捷推出的第二款SUV车型无肯纲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计相取鄙,同时也融入了许多独特的元素膘唯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唬俯,因此在细节处理上涡权腔,新车融入了更加激进的设计元素播坷糖。    作为入门版车型抱姓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烘袜,并采用导光条设计苫阂奋,其视觉效果更具科技感踏毋饶。   保时捷Macan的腰线位置较高狸筐漆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镀,营造出强烈的动态视觉效果附斑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肛沛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夸活,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宽武阂,我的同事此前已经为大家介绍狙攫托。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肥粳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佛限。" "   ??????? 提起观致驾蔬妈,大家都会想起什么培?这似乎是一个难以回答的问题赖秤。作为一个有着中国血统的全新品牌颓吭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沦处但。在2013年锣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硷软篮,一石惊起千层浪轨亲凳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手力梦卜。   如今斧,观致的第二款车型鹅乱,观致3五门版也如约而至缔鸿及,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沥?它的到来剃甘甘,在扩充了观致的产品线之后唐查亨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坏沏?自然是令我们拭目以待聚虑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氨棵踏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褥臂,时至今日都没有做大幅的修改摆沟。就是这样一个古董级外貌的家伙眷户,最近竟然和新能源技术杠上了秋。2013年的日内瓦车展上扩快本,路虎推出了一款纯电动卫士静那菠,旨在告诉大家卫士宝刀未老搅。而这些天偷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敦帆,看起来干宪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了救铃弧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品连骚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟损狄耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靛,并未成为现实阮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已超集。   事情的转折点发生在2014年6月18日关,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窖栏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车热,并且这一次号坚淘,车身上已经重新贴上了拉花融,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计添豢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刺琉屏,而是一台真正的电动版卫士坛卯。   之后通过各种途径的联系芍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惭,虽然这并不是一款量产车拐腾,也没有任何电动机惭巳寥、电池组方面的参数数据两, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歼壤仆,我们认为此次试驾还是很有意义的丧。   ■ 外观造型扫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊扁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矩挨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衅。   电动版卫士全球仅有7台角兜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刨氨盗,基于卫士110车型打造桶蚀,可以根据情况容纳5个或7个座椅辱俊枢,算是车系中的“旅行款”涕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呕咕脓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怪,丝毫不加以修饰汾搏。按照官方对柴油版车型的销售策略镐割烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件埃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翁露说,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理究避休,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间度汐。正对车头备,右侧翼子板的通风口也是镂空的千伺,下方是空调系统的进气口关怯丝,而左侧的则仅仅用作装饰叼,所以是完全封死的状态肪。   平直的挡风玻璃税假蝎、小雨刷同散、面积可观手动调节后视镜虱湿鲤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厂精倡,而在这台电动版卫士上川谦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猴图。   实际上颁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致须,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侩李班,电动车窗只照顾到前排乘客俩慷俺,第二排为手摇的观,第三排则仅仅是推拉窗花。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫倘,确实屋邪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暮钙馁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中美仕遂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头境,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稠澄。   三窗式车尾设计除了古老外恍垦,想不出更多的词去形容庞罐沥,好在后窗电加热抖返、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草枚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沟。至于各种不同用处的尾灯碌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抬将害。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浮,并配备了13针牵引电力接口茨悸变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛。而对于电动版卫士来说耸香入,这款车的拖曳能力也非一般强大行嗜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菜乖呻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭珐钝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毙答村,在这四年一次的盛世当中皮刃勿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚀疮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ト睢,在经过整体的细化改进后整体更出色偶晚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车韭凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翘,对于这样一款小车到底怎样晃簇,让我们一起一探究竟士拣香。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痰侍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化持,当然这还有一部分是车内空间优化的设计私,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格师,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格门,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵荡牵可靠的选择紊究抄。   相比现在很多的车型黄嘶刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰图,个人比较喜欢这样的感觉纷黎,朴素也是另一种风格肝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好殴补,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菲,可以说是起到了点睛的作用恰惮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创文,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栖,看起来还有些运动精神藤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羌,同时也是远近光一体设计蓟福篙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气关势,更加突出其可爱的造型风格弧覆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悼,同时也表明了J2的一种年轻风格郎熊。虽然是一款定价不高的微型家用车沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琉馈妙,雾灯虽然不是什么贵重的配置勘仕衔,但对于安全的保障还是多一分才好婚歉类。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逞,实际使用中虽然刮水面积稍芯萸椤,但整体还是清理的非常干净航勒赴。   在车体侧面造型上雹涵道,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趣俩贤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俩馁蒙,这样给头部空间会留出很多霉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奖莱搬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疼柑送。腰线起始的位置和大灯高度相同贬蛾堆,这给了驾驶员足够大的视野空间锈獭潘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孩埔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高某盒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无。   在尾部造型上伐呻戎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旦,同时加大了尾部示宽灯的面积红腾将,为了就是提示后方车辆注意安全蕊螺室,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹街镭狙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诗失,内部非常的深不过开口非常胁啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包访匹培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彤抠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅案,虽然是钢圈棘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少检榔稍。另外扯痪说,一直让人头疼的售价问题摊,此次又出现了冬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虱炔舶。价格问题缓,在上市新闻 中已谈了很多方,不过与价格相比敝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彼蒋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锹楔贝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赶恢了?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨,即将为各位解开疑问陋戳。   观致3五门版已于6月24日上市轰,目前指导价已公布恃诗课,售价区间11.99-17.19万元 第础清。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍工:依然遵循简洁的设计思路谈黄,造型更显年轻灭佃诫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头羌叼阜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓟。可以说扒耻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罗隶刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚扩附,不过在细节上却更显年轻伍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贰,轴距为2690mm妓,除了长度缩短了177mm之外侯婆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半背,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汀奇病。在车身颜色上虫孤,观致3五门版同样有6种颜色可衙蘸旨睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侩舰,色彩更为鲜亮溯,也更有时尚感无。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颠乔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绵痢忱,而前雾灯也采用了圆形的设计肉,更显时尚苫徐仆。另外溃竭汞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲁、转向辅助灯和大灯清洗装置翰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寂。   除此之外系,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大部,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侥玖撬,并且轮圈的款式也更加的年轻仙寺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摹惧。所以在轮圈与轮胎的规格上眠腺辉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缄尸鲸:与三厢版一致晚,细节改变不大矛诵欢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膊碉绩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秤。中控台采用对称式设计佛喷,各种功能布置规整箩,按钮数量控制在了合理的范围内颅,不会给人一种杂乱的感觉却睹。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾比挞,造型很有运动感阿,真皮包裹的外圈握感也很不错郴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疾春,除了蓝牙电话显富、多媒体播放等这些基本配置之外辖枷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务详疗贾。除此之外班冲,车主还可选配观致逸云的增值服务渴,该服务包含实时交通路况破苹京、实时停车场信息和地图更新等雹踞。 ● 座椅及乘坐空间桥饯稍:白色绲边真皮座椅很有时尚感坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烫巾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恭娥,与三厢版顶配车型相同苹。不过区别在于帅勃彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币却东,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋锹狭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔妮入。   在乘坐空间方面曹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侣汐田,并将座椅调到最低位置后沥爬金,头部空间大约为1拳泥,显得很宽裕;而进入后排后狸惨刃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慌莱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剩。后排中间地板隆起幅度较大士卷,长度也不适合搁脚舷,中间乘客的舒适度会受到一些影响摩驴。 ● 后备厢淮、储物空间和天窗甭缓:后备厢容积403-1105升墩炽,储物格众多俗什孟。   在不放倒后排座椅的情况下搭唾须,观致3五门版后备厢容积为403升洽潘封,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂豌长。如果嫌这样的空间还不够的话抽绵,将后排座椅全部放倒后澜橡,空间最大可扩大到1105升纶咎氮。除此之外舰玖皇,如果您随身携带了诸如手机茬、饮料之类的细碎物品的话贰匹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间性毕汝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备空迫,可打开的总面积约为0.22平方米绥克,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酥酷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骇届:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裸辉莱,两者最大功率分别为126马力和156马力海吵魔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氏肃办。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垒蔚,其他车型均采用6速双离合变速箱通。在底盘悬架方面唾勺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贰琳们,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哺。 ● 驾驶感受懈:底盘调校水准高温,变速箱低速平顺性比三厢版好惟。   此次试驾会上戎镁舷,我们大部分时间都行走在城市道路中恍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锨售,起步时若是轻踩油门踏板粟,车辆的提速会显得比较迟缓劲锋叮,若要改善的话噶湍矢,需要至少踩下1/2的踏板行程叫卑。对于开惯了日系车的朋友们来说刀,这种偏向于传统欧系车型风格露,而非“一点就有”的油门调信仪粒可能需要一点适应的过程解琳。   而在整个加速的过程中响,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题考惫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上科诚,咆哮声已经传入驾驶舱浓擂钦,可就是不见变速箱及时升挡玩。另一方面汰多茹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潭镣佬,整个介入过程并不是特别的线性荆秦,其工作时的噪音也清晰可辨拍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玛坦勉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挛丹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爽沪裙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹲莆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换人私,并且伴随着强烈的顿挫感咖趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匡桥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋,虽然顿挫感还是有络监瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受派。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈拦,那么我可以回答您割,和大众的DSG表现相差无几海该懦。烹滇溅。   从观致工程师的口中得知剐习,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暖通,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穿,对变速箱程序睬拆奉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骑,找到其中一个最佳点行拴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砍。   在手动模式下贫麻,发动机的表现仍然很积极卜,不过由于其低速动力输出并不出众讲,其加速度并不能让人感到满意杀,很大程度上粒熊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拦翘城。此外涣寐夏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竭卢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乾描姆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容会坞,而在此前的三门版车型上淋晦惨,我们就给予了相当高的评价围。虽然仅从结构上来看枚敖棚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔷,但作为一款家用车废,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性工,高速行驶变道保证稳定性煎岛尾。事实证明酗窟泻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眷,并且从车底反馈至车厢内的声音鹅铺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皇甜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拢讨。   ● 编辑总结泵俺:   从我们此次的试驾感受来看力帕楞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤边、时髦的外形仓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杆盛。与之前我们体验的三厢版车型相比四澈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拜鞍,尽管目前顿挫感还是存在空戮晃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粗,有值得称赞的地方乾石,自然也存在着一些不足夯剖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熔肥沏。另外射吻丘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拈临查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恨撬颧、转向辅助灯及大灯清洗功能悼继,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翅尽彭,这样看来莎圣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畴喂。不过宫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞄处鼻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囱匿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辩汰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熊渺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侵蟹含。但个人更喜欢两厢版本钝氮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静蚊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茬起。当然煽,作为同一款车情蜜搬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馈墙。三厢版本更加实用嫡浑,两厢版外观更加时尚干练苔沦。今天带来这款两厢版爱唯欧藐却慧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏,大灯的设计相对保守了礁嘛塘,但也减少了人们对于这台车的争议性嘎。从而扩大了消费人群漓男。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好松抹,各有各的美幂诚。但无疑舵健俺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扮咕。   侧面的变化并不是很明显隶闪缝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藩绒合。相比三厢版要顺眼的多侈息。车尾的变化同样集中在尾灯上笆,尾灯的轮廓变化倒是不大边窍,变化主要集中在尾灯颜色的改变挫汰番。深红色的外围显得更有质感市抢棺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沸嫁,越野车是最好的选择供。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窟梆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔫船跋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事略杉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牢通党,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雄税艰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没定。除了电视剧的锦上添花默充本,BJ40本身的魅力也势不可挡贤挨梳,下面我们就走近这款“北京青年”亥春,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耙兴耗。   外观/内饰谅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试断,或许有人会问那为什么还要进行测试锻挠。其实答案很简单奉,之前测试的BJ40是一款试装车笑盼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色,包括电视剧中车辆也是如此高瞧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变限啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升画。虽然我没有见过之前的试装车稍衡复,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绩啦,甚至有些地方与牧马人不相上下肠犬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牟伶沁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苏刹,这里就不再做过多赘述危姬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诺氢外,你会发现并没什么科技感培汾挺,简单的线条锤戳、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛙斥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗。另外胚哭漏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拘。硬质塑料质地的中控面板很厚实长,比起舒服的软性塑料手感稍差氨轮鸡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪侥篙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事触堤,同理使用织布座椅也是一样极,无论您是刚刚涉过水布砍揪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抢赔,都不用担心匹恕骂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绒稼镶,不需要华丽的外表去装饰史详。虽然BJ40有着很浓重的模仿肮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格什话。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨莎,那只能说这个人并不了解硬派越野车供镐蚕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聊,让人想到真正的场地里去撒点野顶查。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苛捆庭?惊险的高速穿插泰、精彩的甩尾掉头汲庭滩、惊艳的侧向双轮行进呸避,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演图。时过境迁纬连恰,萨博虽已退出中国市尘妗,但把经典的两款车型(即9-3涸叫、9-5)的技术留在了中国吗钞,在北汽成功收购萨博技术后伎瞥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峭沛,主打性价比与实用性虐嫉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寒,只是在某些方面使用了相关技术而已度莫。   从外形设计上就不难看出甸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步紊父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70松,同时车身上所使用的犀利线条墨,令时尚动感的氛围展现得十分充分敖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表己搭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扰,车身各项参数都小于萨博9-3藐,所以直接套用的说辞显然并不成立蚊磺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喂李,打造一款可以继承优秀基因邯菜,并适合普通家庭用户的车型屉,成为了设计团队主攻课程慕列妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情采馅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咕蟹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笔苇乔,但紧凑的造型与简练的线条洼,使其观感的持久性更好碍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓤陋监,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操受。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吞,价格能接受虏厂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簇侈。而现在也有很多车型供大家选择酗,包括大众途安钮假劫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穗光醇,它还有一个进口车的身份焕秃富。接下来串吃罗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衬抹咐。   外观莆:起亚最新家族设计茶,略显可爱涸,大部分能接受哎讣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屑,同时又有一种独特的卡通味道夺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感才慰匡,没有配备氙气大灯擦,但全系均带有LED日间行车灯外、透镜及大灯高度可调功能嚏塑。雾灯部分的设计很有个性磁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浅悼鹃。   由于车身高度降低肥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憾缆,平滑的车顶线条降低了风阻系数廖甸,流线型设计更加美观琳骇傲。全系除顶配的豪华版外钞蔼,后视镜都没有集成转向灯功能奖俄拿。另外会,低配车型的轮毂也比较简洁偿牛,轮胎规格为205/55 R16稀劝栋。   新佳乐车尾的设计十分简洁琳纫,总体看上去比较圆润赊末车。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泉体,凸起的轮廓首尾呼应磨埃九。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚,车顶带有行李架栓葱,具备一定的实用性碗讽挞。新佳乐全系标配倒车雷达功能输脱蔷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莎扭纬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喜邻史。而提到雷克萨斯女,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哦模秦,立刻联想到了舒适毋、安静等一系列形容词交从。   作为雷克萨斯主力车型兽,ES系列占据其在华销量近半壁江山淌焕盲,舒适末剿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泡魏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睬,更是有充足的理由享受这些评语驰期。但更重要的是推疙,在环境日益恶化龋牧汗、石油资源日益紧张沉、油价越来越高的今天挫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猛咸。   外观部分拜堆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舞硷逗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)比脱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔仙,和前代相比进化明显陀。初次亮相时阜采酚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期相沛。与丰田一样饲檬衔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慧惕灵,目前已被广大消费者接受身狡霓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篱拌睬。   外部配置上贰签华,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橡,与中网造型配合不错莎痕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷,轴距2820mm射。与国产ABB品牌的三款同级车型不同北胁,ES没有针对中国市场刻意加长习阂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搁畅,轴距比老款增加了45mm内。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囊笔律,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晶猩忿。当然俯灸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扁颗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匆。另外表灭倡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翘,更加低调仆暖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岛供毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勤、忘记沉默寡言的正装车主呐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旱、忘记... ...算了峡得弟,需要忘记的东西太多第,你只需要记得一点脖犀唱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽目。   奥迪的低调幂夏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗动受。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驶攻裂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绰埂。依托自奥迪A7的造型设计炉梨,RS7依然拥有优雅的造型承,仅仅在一些细微的地方扯闹捐,RS7做了运动化改进仇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纬玖、以及哑光附件害惠肃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惠播鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子科。   如果客户需要侩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穗韧歇,其轮胎规格达到275/30 R21哗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胳聪瞎。排气管依旧体现出奥迪的低调赋武,外部看是两个椭圆形排气管氮旅谐,而其实际是双出四排气势沤汹,因为单侧双排气有节流阀完彤,用于改变排气通道惰交,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣层。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹乒魏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狭模钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针獭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娇坛。车钥匙奇乏沙、平底三辐真皮方向盘氛、运动前座椅扰便、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标户。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煽趴市,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中塑磐托,还提供发动机增压压力钮、机油温度显示和圈速计时器等数据谩陶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挪猎,并提供其它3种材料作为选装详泥。车顶内衬标配黑色织布风逆烤,可选配黑色Alcantara面料寡。搁脚板肺铆、刹车踏板挥渤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碳挎瓤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊篮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郝函、一体式头枕的运动座椅夕驶氨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料负欣,并提供钻石绗缝晃推啡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少胖金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伙菠点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桂璃祭,就像微博上说的具篇汐,一次刻骨铭心的爱情栋,一次说走就走的旅行什么的邻汤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求部,但在现实中浆绰掠,你不能永远一副放纵不羁的样子输,特别是在资金有限的情况下簧函,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的紊壤崎。此时你就需要一辆价格便宜扫拔霉、实用可靠的多功能车型揉滔逞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纤钝酱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凳,分别是景逸X3和景逸X5蒋挛段,形成高低搭配产品布局粗。景逸X3属于入门车型酞,共有三个配置盆被居,指导价从6.99万到7.79万元帕珐报。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丝分,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿靛己。这款车的前脸采用了新的风格样式父,线条比较硬朗缅放磨,造型简洁流畅仟,同时又很饱满湘围,没有过分追求标新立异的夸张风格颊蚂,显得更加沉稳慧冕缎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矗稀世,给整辆车增添了活力帆谈苔。   除了前脸之外狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓林缺,让人略感失望笺垢蹦,好在整体风格还算融洽辽对疥,不会给人前后脱节的感觉靶拒郸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淀氰、1835mm和1705mm班菩,轴距为2685mm故盾,在这个价位上算是较为突出的水平了铺,保证了足够的车内空间恫砂秸。" "  在固有的印象当中蛾损舅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岗耗完,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯盥夯臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猛柯汤,作为日系三大高端品牌中的一名堵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氢太画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次市品,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L婪虐潦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说席素,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拿哥,取而代之的则是一种日系的柔美风格清瓦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影床,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伦臀,并且这种特点让别的对手无法模仿措。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玲陪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僵刺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙棵史。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面核,看起来非常具有独特的风格燎庇尺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啸骸糙,不过看起来还是比较有神的四壤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果草寇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胖郡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的射颁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇咐,这款车有这么长么裳?实际上后门的长度远大于前门阂,不过整体造型并未收到过多的干扰秋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泰融,因为C柱的造型更加接近尾部羚玲忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果替旅实,腰线的设计在在尾部提到了最高倪宿涸,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜗老匪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险华。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑儒来炊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响款。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计人沃薄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布革舱,到今年4月20日其正式接受预定反敲,不到一年的时间宏行窗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冻衔皋。在新能源车量产旅莽怠、市售的速度壤骸楷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌青撅浪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渡雷啃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眉。当然醇,汽车之家评测新车的速度也不慢撂,今天馈芥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章话肯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款推溯抽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款截玫,其中橙色的为增程式混合动力版车型潦,白色的为纯电动版车型士,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幻香。   ●外观蓖靡:造型前卫辣馁暮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布薯攀,我见到量产市售车之后么,其外观真难以与概念车作区分缆饶凭。宝马i3前脸造型饱满圆润敬托,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摆。不过滦,“进气格栅”四个字需要打引号了才题饱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熄,让整车看着很有质感且与众不同涩矗未。当然绘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姐旅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萎,但它的车身侧面看着一点都不显小浚纺巫。在我看来原因有三酿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富收唾累,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少介搜,给人感觉比较敦实藐妈。特别是车高数据瞧趴毋,它比X1还多出了23mm漏稠房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄峦,达到了20英寸寥,但胎宽却很窄别。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骨雹撼。有关这款轮胎琅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类享,基本都表示由于规格太特殊起蛋,没有现货也没有报价涛堡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质未棋,很独特低,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应场。尾灯采用得是隐藏式设计乏沃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分榔捣,用于显示示宽灯脯驶划、刹车灯以及转向灯等莽佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篓,所有光源均为LED无邵想。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仓,欧洲市场上柴油车盛行已久袄危,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姬备勿。不过近来糕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氏,Jeep便是其中之一攀哎缓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喷颠娜。 ● 外观介绍会贡:与汽油版无异琅,硬朗依旧镐。   从外观上看哥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挤脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筏妨赔。新车的外形仍然显示出硬朗纱苹爬、时尚的风格宪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大林褐苯,提升了时尚感舱频婆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阑,在同级别车型中“个头”并不算大诺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痊窘。   在外观配置上捌骏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拆、雨量感应雨刷村上、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墓。轮胎配置方面裴唾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贝奖,轮胎规格为265/60 R18北涛吭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擅,规格也变为了245/65 R18厦脚胸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薄轰纱,我们会谈论什么费酮撼?是大老粗一样的外观熟扳,还是“马路杀手”一样的形象溅得?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象操怪那,笔者也不例外非。6月5日下午梧卞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆巍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扛,原来大块头也有过人的大智慧缓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坚桅、FM两大系列胆含粟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日私唇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华力痉褪,中国区总裁陆博天到场助阵琴娟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泊痴童,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸥逻奠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车车坟悍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锑驼蕉,最大的意义还在于为企业产生利润澜。因此厂狗仕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中日,并体现在生产效率删、节油效率闻羔椿、完好率问、安全廊耙、安毕和驾驶员体验六大方面晨蜡睬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疚俯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证公漓,而大众凯路威则开创了一种新的格局掂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型促。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威括材,而那款车型是针对高端商务市场的车型凑勘,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞳霉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阔盛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炕湿梁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格港肛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韭痞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求超凄鸽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的系,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格传旱朴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拱案,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燃抖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氏河。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堡,只是以简单的卤素大灯出现逛扮迫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顺,只能说稍显遗憾锯汉怒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眷瘟,并且其敏感程度非常高集安。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粮脊敖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刻脐沛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峦捆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侨,在尾部造型上也同样是方方正正嗽迷按,给人以刻板的印象编僧憋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图惩廷,看来稍显朴实无华合糙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝捐靖。尾窗的面积超大狡,并且配备了后雨刷辨,可以说在安全细节上做的不错褐俏。尾灯的造型也毫无新意嫡谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型稳恕,尾灯内部的结构也比较简单楞,并未采用LED也是针对不同定位的选择姐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赤涵,尾部配有四颗倒车雷达探头够,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哼嚎堂。作为一款商务用车焦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方你去列,而旁边就是凯路威的备胎所在地陪,这样的设计使内部空间得以最大化利用铺。   相比国外的凯路威车型焕村,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戊虽钱,造型上采用了多辐式造型监,轮胎则采用了邓禄普品牌几荤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野换冬媒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昆旦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹅麓,我更多的会用臃肿两个字来形容它强。圆润的车身妓,没有棱角的线条链剩矢,大而无神的头灯吞布,都让我对它提不起兴趣朝库。第一次见到新款昂科雷时陀究,我的这种感官得到了改变祁九陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撬透。新款更加俊朗署搓,就像是一个胖子慕胯捆,经过健身广目,从大腹便便变成了施瓦辛格稍浇热。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梯赂,这种类似于点睛之笔的作用噶,实实在在的发生在新款昂科雷上面咀袖蝗。之前的头灯让我没有胃口祈,尽管亲和力不错旁存剂,但太没有性格爱眠桥。连同这个车身晶晃,都让我觉得臃肿无比怖,简直就是个满脸流油的胖子翠靛纤。新款更换了更有张力的大灯褪耍集,进气格栅也变得更具进攻性隆官插。这样的风格裁劳,我想才是大家喜欢的纫奖。   侧面造型的改变不大羌肃纫,侧窗面积所占的比重依旧很忻偷稹,这和新君越温魄、GL8都很像幢蛋夹。给人一种重心很低的敦实感翱烹。但对于车内的乘客来说嚎口,这不是个好消息幸昆,过小的车窗影响了向外看的视野喘。造成了不必要的压抑感茧裸。或许对于选择别克车型的人们来说坪女炬,这一点必须无奈的接受了婪。   车尾的变化不及车头陆牌曙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牢,或许我会更喜欢它澳微捌。但事与愿违其筷戮,尾部的改变仅仅局限在排气管上局蓉奴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚎抒。这多多少少会有助于提升质感港飘。也改良着尾部太过圆润的整体气质铅。可以说碾,这次外观的改变写钱,在这些细节上还是很成功的醋肺称。相当于一次瘦身和塑性盯顽,让它的线条和筋骨更加分明午晚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓罐,纳智捷 新大7 SUV正式上市傅,官方指导价格为22.68-27.48万元诵泼解。一直以配置见长的纳智捷品牌段钩,在小改款车型上又下了一番功夫酪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娟。在体验的这几天时间里巩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价内哼。也有好奇的邻居询问这款车的售价芹弓嫩,当得知价格只有不到30万元时超,邻居更是深感惊讶屏诉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虫搪啸?本文就为您带来答案日。   作为一款SUV辜箩剩,“大7”这个名字一点都不为过辫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手室堕柬,2910mm的轴距更是傲视群车我忌,也难怪引得路人频频回头顽。不只是尺寸参,本次试驾的新大7四驱旗舰版壳码和,整备质量达到了1950kg摆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厢椽啊。   作为改款车型淡夹旗,新大7的外型经过了一番修改酷寐,主要体现在前脸和尾灯上块贾绷。大灯造型有所变化奉计,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杀,而经过修饰的雾灯溜、转向灯和前雷达漠,给人以霸气外露的感觉变粪。整体上霜嫁拨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贝慌笨,比较实用炼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镶瓦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽肌。从奥迪A8的换代碗酷荚、全新奔驰S级的上市鼎夹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照比市修。这三家老牌厂商动作频频竞氦赂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上薄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼必伦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甸谭膏。而随着混合动力时代的来临澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔晴,可以说从那时起递筛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僻躬末。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笑然,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惟膛,以期对它能有深入了解炕锣米。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的觅锨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内殴传警。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦擅丛。相比之下蜗多攀,雷克萨斯LS在此方面并无优势父耍,长度河笔、宽度和轴距均落后于对手酬邵情。   即便不看车尾的标识局饰辑,仅从前脸上幽兰色的车标惰吵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帘叹雹。而身挂HYBRID标识则意味着峰蜗响,除了树立当家旗舰车型的形象外返抠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸽肝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撑结瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满虎看。如果用最严格的标准来衡量撇安,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郴藩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄蔫础,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手星匆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扔山,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂,这种车型的优势就在于扰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘乔蛔,还拥有了超大的车内空间寐世,优势显而易见华人,而今天我们来到了美丽的太湖版吐钙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨僵蓉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匠突闭,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹋首。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拆妥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的输耙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尖,不过从售价以及车身尺寸方面来看郎牵尖,欧力威确实占据一定优势骇。   外观上欧力威厢型车身造型化,并没有阻碍它时尚的视觉感衡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醒,时尚并且使用静舍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示道柑。   非对称化的中控台设计彤何,与1.4L手动版没有什么变化沏犁,首先造型上足够年轻协调浑类寥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碌。欧力威自动挡车型愁套踞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实奋,操作多媒体更加方便酞透剐。中规中矩的仪表样式没有什么改变李归,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷络。   本文导航" "  有突破有挑战藩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锭轿溅,就会有这样的感受镀别。它太挑战人们的传统审美了菱嘶,怎么样也无法用大气氮嗅、简洁敞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吩。自由光承载着延续切诺基的重任蜡仕法,就在这样的争议声中款款走来锋诺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窃诽,挑战着经典枪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乌奴,在做颠覆传统这件事驼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡簇篇。就拿前脸来说群湾盆,好看不好看绝不是我个人说的算的备嫌,每个人眼里都有一个不同的看法滴膘乾。或许慢慢大家就接受了乳勤鲍。   作为一款中级SUV晒期,车身尺寸上中规中矩糠,作为切诺基车型的延续截,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现但,但也能看到不少突破之处邻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赣系。   本文导航" "  从1985年开始喜维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉爽膝,1991年出现在5系车型上碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上巩。直到现在党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亢段捷。2014年5月22日堵拆氖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屏缴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雇馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车融陈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碗假,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臼唉蠢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涤樊,新BMW 328i xDrive钞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元危拈。   第六代BMW 3系延续了这一传统型,将融合了电子气门控制币贫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抠坝却、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配究醛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粒些,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虽添范。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝎,要了解这个问题前皆撩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理立奴蜕。齿轮传动式分动箱剃嚷撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动颇,其他地方大同小异故浮。对于宝马X系大部分车型来说挂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能东七腺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徊。由于前后轴均采用开放式差速器目堕,遇到交叉轴情况时据就,也只能依靠电子制动来辅助趣尝嵌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颂方。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诺,与齿轮结构的分动箱原理相同谜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仍插妈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盆。至于控制多片离合器的方式醛辜串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贺未廖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛双舷,所以常被用于装配在更强有力的车型上紊惹叮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器距摆,以对扭矩分配进行不间断地调节拾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兼船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媚,默认状态下前后扭矩分配为40弄:60毯寐女,最大前后扭矩分配理论上比例为0操切柯:100到100报:0之间挞存。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狸。扭矩分配可以在0.1秒内完成谭世。   行驶过程中悔饭,如果系统发现车辆可能转向不足蛋慌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阂罚篙,就会减少分配给前桥的扭矩穆磊遂,将几乎所有动力都输送至后桥币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒。一旦出现车轮打滑领,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盘浑逢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力却盼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讽暖。这就意味着奠,无论路面如何突然变化堡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粱摄,即使是在部分结冰的道路上刻驼背。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解随毁里,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹬谅溶,其中S2属于一款5座小型SUV滤忌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煎,很多品牌都开始研发小型SUV醒步。而S3则定位于一款紧凑级SUV速,并且采用了7座设计呕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何极师,接下来就给大家一个解答镰枷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肝屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜕笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲜。但是两款车的轴距却不相同荷褥,S2轴距为2560mm噶埂庆,属于一款标准小型5座SUV较弹燃。而S3轴距为2685mm坤,接近于一款紧凑级SUV广,所以为了能吸引更多的消费者烘,采用了2+3+2的7座布局和,主打一般家庭用车梧饱,实用性优先杀脊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详揭席,主要还是面向有活力的年轻人镀撂蒂,外观设计更多偏向于动感的元素居多粒沛。大灯组的样式也不俗套袖蹋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表燎谐幢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峨舶界,在车身尺寸上还是比较占优势的姑。另外2560mm的轴距表现也不错拭椒摄,至于它的乘坐空间表现如何浅,在后文我们会有体验拜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簿垂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丧时,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揩,车门不能完全打开的话匣,一些比较大的物品拿取会不太方便疥长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蚂地茫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓖集,并分别匹配3款变速箱石胚界。此前独,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬晌雄。而今天我要试驾1.4T车型妥,虽是短暂场地试驾禾琉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雹,特别是动力上提升明显溜讥鸽。 ● 外观/内饰闲菱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墒,也做了到店体验的文章室冕,1.4T车型在外观毫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大电搂,本文不重复介绍赁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅娶伟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等法毖,具有很高的品牌辨识度还爆。同时在一些细节方面的改进巍,比如重新设计的头灯抨田肠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枷认五,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萄懦虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孟,采用了全新的发动机稻驶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机输苫,属于大众的EA211系列氨籍兔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米静砂,最大功率150马力/5000rpm烤辜泊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吕拾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酗,而相比原来的EA111系列有了明显进步井戎膏,首先是恢复了正时皮带姐,降低发动机内部的功率消耗顷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑备腊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畴粉,而喷射压力也提升到了200bar吧吞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱担申,带有S挡和前加后减的手动换挡功能电憨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别其,前者顶部是“SKODA”的品牌名隆峨寇,而后者则是印了“DSG”的字样柑。   底盘悬架方面堪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架手歪凤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投。制动系统为四轮碟刹结构拖奉,采用前通风盘式后盘式配置青。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驼宛干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秋瀑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩讽贾。由于是场地试驾痹糙莱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些多丰奉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猩忱,能更好地了解车辆性能淮罢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来京火刮,只能在日后的试驾中再介绍凄。   动力方面味纺醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芥秽毯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞠仁,1.4T车型的起步和加速更为迅速线恋沙,而且涡轮的介入时机较早卡囱架,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涎,动力的输出保持平稳可控的特性妈。   使用D挡时舵设,以1/2油门深度驾驶须评纠,变速箱升挡较为积极抗额,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魏穷,而且换挡的冲击较心薄,不会影响乘客的乘坐感受彤。而以深踩油门的方式驾驶输缸唐,变速箱会到4000rpm左右才换挡爬能,加速感受更为明显睹。   换上S挡俊,油门响应灵敏了许多粱庞帛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筹逢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岗傻攀,在弯道多直道少的场地赛道里杭春,需要频繁提速的时候复测判,显得更为得心应手垄蹭苫。   全新明锐采用电动助力转向系统扫,方向盘低速时转向较为轻松扁,而高速时明显更为沉稳篮琼,转向需要更大的力度闹蛊棠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒。   底盘悬架方面撂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂,在弯道中对车身的支撑性比较到位苇旗,方向盘的有着精准的指向性钳憾,转向迅速而稳健扮。1.4T车型全部带有ESP系统俗甫患,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候故稿,ESP介入的时间恰到好处逞辰暗,总能及时将车辆修正到正确轨迹娄,而这套系统并不能完全关闭湍反,属于比较重视安全性的设计凹凳。   在模拟颠簸路况的体验环节刹密簇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用本冬割,然而后悬架毕竟是非独立悬架缮耪畴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况低炯窗,仍会对另一侧有所影响吨漂峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滴东。我们在之前测试文章中也有体验视频口遂拨,请点击查看吉凌。   更多精彩视频疆莱前,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘乳,在D挡模式下表现中规中矩顿釜,切换到S挡后油门响应灵敏撇,变速箱的换挡节奏更为激进繁,加速感提升取微,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憋。" "  2014年2月26日儒让许,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拍汀女。其中T5动力总成包含智逸版妨畏塑、智雅版屑、个性运动版共3款蕊休,售价为42.39万元至51.99万元疙郡鲍,T6发动机版本及价格保持不变额女狗。   据了解哗麻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骗胶操,以及来自爱信的8速手自一体变速箱险庐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢界?本文将为您带来答案色伶阀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匿鳞藉,但动感流畅的造型令人印象深刻玛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拔估同,正如北欧人给大家留下的印象脑仿秒。      配置细节上两萌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”林烽,全系标配了ABL自适应氙气大灯使,以及感应式转向辅助灯光驹迫妒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娇迸胜,给驾驶员提供更佳的视野檬替。   此外恋檬捷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航究是。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爬镜,探测距离达到了150米韩渡柿,足以应付绝大多数日常行驶环境定氢姓。此外械,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统报槐改,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能措氓鹃。虽然这里看上去有些别扭氨勤潦,但安全性才是我们应该关注的沥。" "  限量耪农、配额瞥、上市前被订购一空箱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓶。然而微,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层唤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶柑钱。2013年啤,经过M部门调校的M135i披装上阵沥鼓擒,性能已与1M十分接近头面坎,并且这次冲破了限量的枷锁司聚泊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车儒。正当人们面对路上的1M投去羡慕底、嫉妒图俩、恨时辆,宝马为我们带来一款全新产品础,并且它的能力并不在1M之下剐,它就是2系的顶级车型——M235i搅。 延伸阅读祟公容:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迟汝獭,2系可能显得有些陌生酿,其实早在40多年前藐级拖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场边卉趁。此外犁檬捆,BMW 2002车型在1968年问世避,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处许椽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桐。至此良狠,2系的到来并非空穴来潮倍咯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚷芯,简单来说漏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中间裴,这与3里搭谰、4系的道理相同岸体米。在2013年时芯粕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验控汀鸿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甸娠诞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晶拔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厩潜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劳,从代号E82的1M车型歪峦钙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点混嗜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条香,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屠饶孺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阮蔫,但随着时间的逝去缝宋,渐渐也成为了一种习惯播都沃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坊挎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啃,更多是出于对内部空间的考虑体,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响变,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羔寒肺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裤。   当然骄雷渐,即使武装到牙齿脱氯,M235i也不能与1M平起平坐静话,M家族的宽体车身痪对腥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赏,就像当初1M推出时的口号一样“M控疟,永远从后视镜中藐视对手”牢,而M235i更多还是为了平衡性能溉毛、实用性与性价比楷仁,同时也为今后推出M2而留下些余地渺绿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巴滤,针对绅宝D70推出后的社会反响实师铣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并棵颊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车们忌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柒无烘。   D50崎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车使劳陋,推出之后的表现往往是人们最期待的核盼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倍闺俯,面对D50的将会是极为严苛的考验瑰补播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境榔庆,而成功了埂截,也将有可能成为流芳百世的一代名车拖祷呐。7.48-11.98万元的厂商指导价冕坑,可以说为这场战役的打响驾,开了个好头飘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纬罚首。此次担任D50设计工作的羚徽,正是培养出诸多设计人才的博通公司槐吭坷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点构,同时又能够给人们耳目一新的感觉赶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啦蜡诧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异促浦却,但是当你接触过D50这款车后邦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扒尖焕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脚蛔泪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹师扫桓,但是当你将这些元素组合在一起时篡蚕,却有会很快打消之前的念头奸迷沸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外武,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盎魔。运动气息浓郁的设计手法刀,会让你把D50和运动结合在一起剿,无论它实际的性能表现怎样内惊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羞灸腥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娩浅护。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筷敲烧,面对不断推陈出新的竞争对手订队聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面视。好在随着2014款车型的上市湍眷烷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玲脸,而这支强心剂的主要成分也很简单皖寐,一台1.5L涡轮增压发动机龄赴悲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掣韩理,针对配置方面也进行了一定的调整鹤,其中自动大灯态焊、超速报警以及四门车窗衣迹控升降等功能均成为标配禾潦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厕挝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者采舅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塘慈痉。因为从早年搭载的速锐电,再到大红大紫的秦廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凌唇沮,它所提供的动力都不曾有变墒胖。传动系统方面瘫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱推公乐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮的串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘎蘑蒋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赡。在城市中经常用到的中低转速区间内峨,发动机的动力输出比较积极棵,并且通过涡轮的帮助惶惟乡,动力在1500rpm之后便有明显提升谱儡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搬啪悔,完全能够满足日常驾驶吩梦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逃茸,适合城市驾驶吼吧。挡位之间的行程适中相,但手感略显生涩忙。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醒炕阜,而非车去适应你丢侗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定繁罗伞。四辐方向盘尺寸偏大镣齿疮,回馈力度比较匀称捣筐,因此驾驶这台大块头还算是轻松狮,只不过方向盘的虚位过多噬滴,转向时不得不做出更大的动作嵌。   前麦弗逊亭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逻,并且由于悬架行程较长身,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潍辖。当然这样的调校也有它的好处链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寇臣侠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饱矢墩,SUV车型是一种非呈炒龋耗油的车型千,毕竟以自身庞大的身形来说换,自身重量就已经非常大了鹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顶,这也导致SUV车型的油耗居高不下灯溯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题山彻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篓,在众多的SUV车型中戌迷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皋碍火。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计览恼,这种设计可以说非常的扎眼井酒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抵跋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳授,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯实,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迫懂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯逼。在RX车型上沥苫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啪活姜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桨铣,从RX整体风格来看捌,还是更多的体现了柔性设计的特点促算瑟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结盖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攫癸,如果不看下半身菠架缕,很有可能误解为一款轿跑车型倘侯。不过这也让人们的视觉一亮虱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜泼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甸扮擒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咖玖矾,没有过多的硬线条介入褥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸派曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点京矛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符切。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力计狡,RX明显体现出有些不足霞团炮,不过这本身就并非是RX的炒作方向握蜜泌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碳陌,内心想要一件东西脸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韭共绥,否则你就无法拥有心中挚爱粗评。你想要一部手机蛙,但偏偏要你保证最低消费汹峭。这种心情着实不爽辱辜哦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版行块,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统何,这两样东西都是你想要的嘶论拎,售价三十五万不到磷湾,撇去不相干的配置绥静拧,给你你想要的铰裴疮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宋细抵,是不是有点定高了褐?可细细一想纶弓报,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机副赔,并且还带有四驱系统降羞。如果单单从这两个要素考虑蔡,同档次的车型里火捂洁,都破了四十万大关了扛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型福魂宫,目的就是要拉低门槛秀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件楞恰冷。但运动元素表现的很细微柯瘸,基本上都是细节点缀尖,和其它配置的A4L差别不大响锨。虽然是一款40TFSI的低配车型瓢,但从外观上很难发现区别嘿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吧,算得上是全车比较明显的运动彰显了僧袄。尾灯内部依旧采用LED发光元件释虚莽,总体来说恢鸥剁,亮点不多非,朴实大方川拘骗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后界烫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愤是。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品委郊箔,除产品名称外蜜勒涣,其与JX35并没有什么区别廖避宛,还是那个豪华运动的大家伙凶蒂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阮沉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗽坦,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻,但无论哪种规格深,对行车安全方面都是提升堤看。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拦,前置摄像头悄然隐藏其中额。侧面看上去QX60依旧大气稳重闹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恫取。另外贝,底盘上有些部件会低于车身汹烙枫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过强暑洽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沤厩糖,活泼的细节设计使其更有灵性辰保,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潦,也起到了一定的隔热作用抚鲍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感媳帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张么,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羡,静音效果良好牧怒。   车尾并没有过多花哨的设计楔绵拴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龄。尾灯采用部分LED光源冬耐费,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乒馈返,总体来说比较耐看焊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味复,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谴奢彪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浚槐须。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤苛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑。上市前顷测贫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后停,不少人不相信它的价值蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阮蚕藏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驰穆苍,这自由光到底是什么情况朽?经过整整一周的深度试驾后韶,我有些新发现可以分享给大家孙急袱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汇烙羡,我的思绪一下回到了2005年左右熔,那时候自主品牌鲜有SUV产品到,奇瑞率先迈出了一步将,推出瑞虎倪恨,并领风骚多年筐。当时奇瑞称之为NCV钝鼻洼,也就是集合轿车以及越野车沟,有着越野车的外观和坐姿赖茶扒,并兼顾轿车的舒适性哭,其实就是我们现在说的城市SUV拐道。   这样的优势持续了很长时间颁称,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品德挎,瑞虎的势头逐渐放缓舍说,也就不再抢眼了护。奇瑞随之调整策略渺末,在去年推出瑞虎5这一新车型柬,与其他自主品牌新对手进行竞争宽。与此同时补溅盛,时隔半年的今天垒辫颓,老瑞虎被重新包装升级信汇,命名为瑞虎3再次进入市尘拧,与瑞虎5形成高低搭配空,重新获得了新的竞争力率谋督。   外观添:   正如前面所说藏丁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作备姆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲍湃梢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸容,棱角更为突出拿诧绥、线条也显得更利索伶变弛。侧面增加了镀铬防擦条班,而车尾的变化并不是很大绍,集中在尾灯和一些线条的修饰上储,就造型而言瑞虎3更年轻了窃房。从车身数据来看泵玛,瑞虎3相比对手并不占优优势具,但是得益于外观的设计汾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些签快翅。" "  在经历了数年市场洗礼过后经乏谷,瑞虎车型迎来了新一次换装函供,代号命名也列入到了家族统一的序列中公,对于车型的区分更加简明挥。除此之外陀匣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阑膝,以及更为充裕的乘坐空间董,以提升自身的竞争力吾躬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绩咳杉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用托程肪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚷帘膏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暖磁菏。   此次改款主要集中于外观方面芹窜,通过新老款前脸的比较楼史,我们共计找出了8处变化苇兢弥,分别为皖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘淳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪芑铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迷稿翅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表超筷咸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘田典,但在车身尺寸上有所调整乌罗蟹,其中长度方面增加了30mm烂咕,宽度与高度减卸辜托А,而轴距维持不变刻烘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出栋蛙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裤孩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侥。   车身轮廓并没有大费周章的变化痉,更多的是在细节上体现新意捣。侧车身防擦条进行下移剖聊佩,并在前后车门中增加了镀铬饰条啪聘俊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村涵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检功,更趋于向装饰性靠拢沛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式木埃酒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗形汝,若要找出所有差异辰鳖桨,还需要费上一些功夫榔复辱,在对比过后变化上依然可以达到8处辽韧。依次为刚技挝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更史,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识示辣惩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挞祭墓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计究览娘,空调按键的布局更加紧密垄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赡俏。此外丛坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粪。   按照配置的不同顺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机风,大尺寸液晶屏包含导航藕辞填、多媒体拔、蓝牙以及系统设定等功能恍,而在操作上也十分直观料。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纹拦茫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岁、风量捂品、风向等信息堵疏犀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卿垢纤,同时旋钮的阻尼与定位适中啼可,手感较好绞效妊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晒睡。   方向盘两侧位置集成了音响署、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渴,中心区域使用了品牌全新标识细,并在造型上稍有改变丧密。仪表盘则没有任何变化焚怂谦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虾肃统,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弛杆堆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇湘策,但调节方式为手动挎,前排座椅具备加热功能贾敲羡,按键位于点火开关周边区域信,位置的选择上不够人性化巴适,副驾乘客很难进行单独操作尉。   在前文的数据表格当中赐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐土岭,头部距离车顶约有4指空间烷鲁狗,直接移至后排乘坐灰播,头部空间同样保持在4指伸,腿部则为2指余量段累。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下没玲,首先需拉动靠背边缘的拉手返俺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躬,要想恢复到之前的乘坐模式昏矫,还需先拉动开关倪肠,同时扶 起靠背晃砂双,在操作方式上显得不够便利厘横级。后排座椅支持4/6拆分放倒阶帽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甲梗澜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吉糯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拌层辉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淮骚许,含有DVVT技术家潘,相比早前奇瑞的1.6L引擎淋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善承肛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀,在CVT变速箱的帮助下汾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囊。即使在起步之初深踩油门搅岭拭,加速过程也会显得有些慵懒泵侩,只待转速攀升至2000rpm后惦忌,动力性才有好转萌棚剩,此时油门的响应能力有了子显著提高糙,虽然整个过程称不上动力充沛撼厕丘,但对于城市使用来说算是够了稳伸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奴,涵盖了手动吗词、雪地和低速3种模式拿,在手动模式下可以模拟7个挡位免,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舵把扩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用购,在模拟挡位的帮助下靶疲,转速会与油门的深浅更成正比感,升档与降挡的操作也会更加从容汤建,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪偈拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内必霞。   在紧凑级SUV的行列中深凰徊,瑞虎3的车重算是较轻的一员们惟,这为引擎减小了不少负担钉校。助力转向系统的力度适当骨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玩蒂。转向的精准性使我出乎意料版附,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虏馁,悬挂整体表现十分扎实募庭啤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末白汾,令试驾者信心倍增疥缮兑。   如同瑞虎3的定位那样譬人,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谅扯,它并不具备越野的能力骨扮,然而精确的城市定位衡魂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汤厂,诚然桐纬,它在这两点上做的很不错酗会,虽然在驾驶乐趣上不能满足你段悸高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崇嚏奶,瑞虎3也许是最合适的选择对象帛炬。 责任编辑顾肌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年截,一晃6年时间过去了具,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坟涩湾,但是我们仍然和它有过很多次的接触亮,并且每一次都是充满乐趣的体验列哆。今天我们又把它请到了这里疚那,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煌拖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子傻虏殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啼吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磋郎娇,自然整车价格也就能便宜不少枢,降低了它的入门门槛漠。而以我们消费者的角度来看皋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纪猜,这也是我们今天把它请到这里的目的奸吗,测试项目很简单坟够,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彻炔宿。   ●日常驾驶动力表现塘:低速扭矩充足舱合,高速动力吃紧灌孩温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蕉谋录,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过难态呕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邪怂添,但机械结构还是更适合在野地里行走期寡为。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拘白,外形设计燃婪、车身尺寸粟、参数配置全都没变踩啃,只是换了一台发动机钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溯,双手需要时刻度掌握住方向盘蔷,总之开着它你不会觉得太轻松丘纱伪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼎,大家也都心知肚明距谱煞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玲兢咖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米说,参数虽然降低了踢怠挟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芳密孺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迟帽,并且只要车速不超过60km/h项女,提速还算是挺从容年性,也有一些推背感砷,感觉并不比3.6L车型差多少雹肥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娩呢,脚下的油门响应明显迟缓了不少汤巢提,如果你心急的话祭部,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辱厂,否则踏踏实实的在路上巡航诉。   ●油耗测试咐苇:正常表现陋断,不惊不喜粮其拇。   发动机排量小了伶缴,除了动力影响之外排,油耗也是一个值得关注的指标惰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱秋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里党揣,拥堵路况大概在30%左右燎检茸,畅通路况大概在40%左右体恭,另外30%为综合市区路况铅矛,全程平均时速为31km/h寿赋,最终计算出平均油耗为12升/百公里兑镶,算是正常水平头热。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摧端,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了古幌痴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圣架,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫡虹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仍桶纪,很高顺杉寸,或许我接触的都是高配车型伞,包括纳智捷大7叭椒、CEO等车型垮阜沦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垒。今天椽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉跋饲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勘赖凳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韩娜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啦勃?下面舶,我们就来看看详细的体验报告迁渭。 可以看到绣范颁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丰堆螺,这在于其他车型包括纳智捷大7惟睡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现成。这次试驾的优6 SUV也不例外酿地虑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殿,为了突出这款跨界SUV车型的定位如,外观设计上更年轻有活力镭,对于年轻人应该有很大的吸引力该布。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俺具怜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祷常莆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丸我,轴距为2720mm太姑携,可以看出这是一款跨界风格的SUV勤轿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疙狄,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐崔馁,具备不错的乘坐空间妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷层屁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虐,尺寸都是215/55 R17显。可以看出在轮胎的型号上温墩,国内销售的车型都有一定的缩水里泉徐,当然为了控制成本孙伶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旗放亢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍半晤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镶,两侧的LED刹车灯十分扎眼宿,不过从布局上看稍稍有些凌乱权辜。" "李老板的慷慨窖定滑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠汲。下面回到主题磺嗽凳,从之前收集的网友问题看彪,大家最关心的有两件事儿扔菩防,一个是特斯拉的性能盲磕俩,另一个是特斯拉电池的续航能力需茫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钮。简单剧透一下狙灌伐,性能方面特斯拉相当给力强,续航能力方面我个人觉得还是不太行霖答。 注司嗅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剂蹄,文章中提及的“特斯拉”煞怖菠、“Model S”等名称均为本次测试的车型漂负春。 数据解读妒妇郎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩粉,所以今天我们就先从数据说起倦江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版培辰掀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疲抖,而我们的实测数据为4.7s伶肮,比官方公布的成绩略慢残扰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抢浑。由于采用电动机驱动舰响,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稗卡蒙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抨伴虏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巧,直到完成整个加速棱稼茶。电子系统和动力系统的完美配合韩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廊叹峰,这是大多数的同级别车型都很难做到的艇。 0-400m加速尾速谈既:170.124km/h 加速时间酣囊秤:13.63s 由于采用了9.73柑:1的固定齿比变速箱痢口,所以特斯拉并不存在所谓的换挡第,在加速曲线图中保累,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕,车速和电机转速完全是等比例上升康溃。这里说句题外话轻娜铣,官方公布的电机极限转速为16500rpm湾揪溃,最高车速为209km/h宽蓬湍,通过以上三个数字匪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少课,有闲工夫的朋友可以试着算一算戈弓。 0-180km/h加速犯惊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泰似累,峰值甚至达到0.7G陇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开透,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h体,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搭卿去,当车速超过150km/h后寸,车辆的加速度下滑比较明显榷拴徘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现林入,工作人员解释说为了保护电池奶信臼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡信。再多说一句拱,这个速度日常用肯定够了哺吻是,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氢僻,但如果是赛道袒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坤,有大直道的长赛道矢,它应该会比较吃亏宿槐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盛平,常会被贴上大排量累、暴力机器领雄晃、拉风外形和肌肉车等标签襄欣酶。这些词虽然简单堂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叹沽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歼疙。近日掠屠乾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伪:科尔维特C7)稗线适,肌肉感十足的外形卞,手动拆卸的硬顶寒加,再加上6.2升自然吸气发动机等回势妈,都是它的大卖点陪扣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仆耿茅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农护圃,外形变得更具攻击性本。不同于以往车型枢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴,只有头顶裸露在外舜惶竞,非常特别授牵。重新设计的6.2升自然吸气发动机誓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余介溅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛋哩胳,最大功率640马力舜称金,峰值扭矩814N·m)华扮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弧檄娃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聘叼禽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惋幂:5.3万美元)舅敝雌,几乎没有性价比可言入替趟,但相信越是稀有的东西杜,越有人喜欢屯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舰奥旁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话合悍:400-023-5599 地址创:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搬。而这款车本网也进行过多次报道与评测烈梧坛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雾茅,比如——空间与电磁安全性导。   有朋友担心睛反,混动车型的使用空间会不会很小俺琛,电池电动机发电机都需要摆放位置舞粗里,还有散热系统僚为侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颂臼。   作为一个“热心肠”嘶,笔者决定帮一位同事搬家不眠目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额素狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匆、两个大型行李箱些、三个双肩背包芍该,两个电脑包冻,一个猫窝丹淳轿、一个全新的大睡枕搬走但嘉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客成。好吧炒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆,从图上我们看出媚腐钒,在放入体积规整的水族箱水缸后吕镜村,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孔兼,并留有一定的间隙量虚燎。   而后排在放入水族箱地柜后貌蚕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寒。得益于巨大的后排腿部空间豆鞭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裙。而后殊讹豹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侠姑磕。当然轿弥,前排的空位是为乘客准备的存。(为维护试驾车整洁冬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚏死睡。)   我是一个希望低调的企业主剔斤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的份涎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间采,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞘,后排音响控制奋港拟,前排座椅调节按键吕略唐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怂拷静、空间访距畅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农,大电流产生的磁场对人的健康有影响势齿旦。英国专家认为唇晒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腾,高于该值麻劳,儿童将面临患病风险木。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涣凸媒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未毯模害品翁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害订伶。   简单来说潜藕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晾撇,如手机尸脚,对讲机捕诲、信号发射塔等枫回,而低频电磁辐射离我们的生活更近刚湾,家用电器僵枪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缎防形,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隧念吹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台享,前排座位甭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜗妮能,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚎顾堂,不具有权威法律依据物掇,但既然是国家允许销售的测量器材似,其测量结果绝对拥有参考价值屠捅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骄搪柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形恳,首先是油耗荒杉,我们在遵守法律规定的情况下溯芜峨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咸箩痉,而结果显示蒋差,如论是市区驾驶还是高速巡航超车北,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蠕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”词。   混动车型比普通汽油车重九厂季,驾驶感受会很糟吗?   确实驼腹航,混动车型由于需要布局电池钵凌、电动机冠蛇妇、发电机寇、散热系统及控制系统唉统,整车质量肯定会增加腥浦房,但通过驾驶擂传,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动算,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制图把,使用感受更接近与现代的美系车型现袄筐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翔汝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琴苗揭,而在高速公路上莫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呈,取而代之的是风声与路噪声接酶精。而操控部分号,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滔闻惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛔苏港,一切都是柔和与优雅酥速谦,当然推井歇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汤莲。   最后戳唱,我们通过以上测试上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缸、油耗及空间实用性上都出色表现画,而为此你仅需多付出几万元的代价庐,加上经销商的优惠舱,凯美瑞尊瑞物有所值蔼汞措,而你现在需要做的箩淬烙,就是去店里亲自去试一试侍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偷舰。 图/文放:丁艺   丰田汽车日前宣布戎锰媳,截止2013年底陵矮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澄寂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镁射鞋。诞生16年来翻常,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区体、备受600余万车主的信赖和认可房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稻瑰绩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汝谱。 责任编辑巧刻掀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兑吞,MINI凭借其漂亮个性的外观康蚂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媒媳。2014年北京车展上揉冕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱堪省(点击进入上市文章)嗣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牧狮锯,同时在配置方面也有一定得提升宦拱既,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪憋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侈净琼,售价区间为20.18-23.68万惦。虽然只有4款车型可以选择信辩,但从大家的关注度上看番苹淮,很多人对这款车给予了很高的期望奸。今天半冷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谴汐,两款车虽然在级别上不同褂德,但是在价格上却是非常相近闹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汀。下面绞咖操,我们就来对这两款车型做一个对比屡闯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪碳矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腾乓苹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倡。当然扭毖锌,作为一个自主品牌垒翔,想要和这些合资车型抗争洪罢,就需要在配置上有一些诱人之处夏啼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攀坷盯,从车型尺寸上看凑嚷,H8明显要大于东风本田CR-V睹插湾,但是价格却几乎接近香椿。如果您的自主品牌不感冒的话廉,那就不用在纠结了玻挪。但是辱隧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邻概戏,那么H8的确算是不错的选择缺次郊,至少从轴距上就已经很让人动心了宛。   =============分页符=============   原标题骄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顺驶喷,哈弗H8还是小胜仑,其中H8还带有液晶中控屏萍谴秽,而CR-V并没有配备中控屏阑讽茶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘦。这些东西的确也是非常吸引人的的。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亩报,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脖室棺,平且还配有ECO节能模式绣结些,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剧苫。H8还配有坡道控制系统荤,但是CR-V并没有配备这个功能冲坑搞。另外婚扛,H8还配有三种运动模式累量,一定程度上提供了多路况的脱困能力分络僧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佃堡倘,当然H8属于刚刚上市的车型繁,并没有试驾车让我们来进行测试惩梯惨,以后有实车的话脆搔,我们会进行相关测试荒无恐。   结语氓嘘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章釜圃投,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圈踌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升噬,某些情况下还要超过很多合资车型疙漏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雹氛淬。 责任编辑刷:赵春晓" "从1985年开始草痹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚菠情,1991年出现在5系车型上涧,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤玻颗。直到现在捂粗欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱社,提升着宝马车型的操控性和运动性露。让牵引力发挥的更加自如屏龋省,下面闯硅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巾沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萝。在车载计算机的控制下吠哎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整户甭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫滇,而且动力分配比例范围达0-100%贺禄痪,赋予车辆独特的动态表现褥酣。 与传统齿轮机构相比悔溺,xDrive动力传输响应速度更快撮柏浚,分配比率更灵活讳,通常刊帆革,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴八底朴,保持车辆转向精准灵活痊,初甜、中段加速更为直接的经典后驱特性何。而在弯道擅、湿滑路面险岛夹、或紧急变线等极限状态下哨其题,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疤竣蕾,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑让,在附着力降低的情况下豌取,更加考验着前后轴所分配到的动力灰。通过一体式底盘管理系统的侦测佃台,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珐豢,最大化的改善转向不足和转向过度蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慕澄晦。宝马4系在绕桩和紧急变线中隶铺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褥裂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埂伍竣,更灵活赶廓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肖必。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缕屑陇,公路性轮胎打滑严重危,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驮辱,还是能够胜任一般越野路面谱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)失翟,宝马X1一直以其运动性示人慰常概,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魏筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野溪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能供,能够让车主在假期到户外撒撒欢熟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乔呵别?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹭迹晌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挺。   在消费者最关注的价格上稠放地,我们分别来看两辆车八签。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施搜鞍。从售价上我们不难看出肉泼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卢撮瘸,价格区间跨度较大跑。   外观尺寸对比劣免届:   首先槽蛊仓,从外观上来说碧逞峨,宝马X1极具动感倒放痛。其标志性的双肾格栅已经不必多说抽,远远的就可以知道这是一辆宝马腻。而那富有动感的线条拘醇,将其外观勾勒仟娄焚,即使是静止在那里篙瓤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凰幕灸,感觉比例似乎不那么对称哥铅乖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓣,而且作为一款国际范儿的车垫翁欠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杏浅。虽然宝马X1有修长的车头酶痢,但是驾驶时却并不遮挡视线冷熟,仍旧能够清晰的观察前方路况苛。   相比之下惺毖耸,奥迪Q3的外观略显沉闷袒,同样的家族式前脸显得十分稳重募酣。虽然不像宝马X1一样运动粗趴坡,也符合其SUV的定位焦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狙寂苯,这也让奥迪Q3的样子更加传统纫掠拓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藉,但是内部空间却优于奥迪Q3鲸墟,相比来说汀微层,宝马X1具有更大的头部空间绩踏饰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆疤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逗滩努:4477mm 长番芳力:4385mm 宽秀峦撤:1798mm 宽烈:1831mm 高戳:1577mm 高僻微渐:1608mm 轴距脸匆:2760mm 轴距畦磊:2603mm 最小离地间隙将计:194mm 最小离地间隙锯锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遁,宝马X1具有灵活的操控性眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性环懒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化局吻屋,作为一款 SAV蛙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怖磷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向途,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟。   实际驾驶中锣腾秀,宝马X1的路感清晰荚稿,虽然车身不刑┛肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径奋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馆妊,带来更多的便捷癌。行驶中嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹晶橙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系臼辣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悄抚磨、高精度直喷与电子气门三大核心技术钒架,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滦便南,在动力输出上达到高低搭配的形式伞驳锌。而宝马X1带有的ECO PRO模式亲仁,可以帮助我们进一步节约油耗氏拘,让油耗能大约降低20%傻。 两车基本配置参数对比枫脱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罐傻:通风盘/后烂:通风盘式 前檬筷:通风盘/后排瓶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胎类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV互武,我们不仅仅需要看其运动性能挺犊尾,还需要检查其越野性能己徽挂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恃钉畦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抛狮慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒂宪卜,为了能更好地分配轴荷斧碉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凛图、后桥差速器前面壳。正常驾驶环境下湾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮市,当检测到前轮附着力减弱时屉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脓抠垦,帮助车辆脱困屠。   通过以前的测试紊辰地,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棘午沏,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳,这套四驱完全可以应付即孝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拖,加之悬挂行程过短透叙旅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浩嵌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样头,偏向于公路驾驶虏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玲髓烘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溅,动力的分配为40:60逻,在实际日常驾驶中未,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主警,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炬,在车辆出现转向过度时梳呐娜,车辆会将更多动力传递到前轴入,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抡,帮助车辆脱离失控的状态矢锹譬。在弯中逐渐加速的过程中惹,由于车身的重心靠后冗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势担,在这种情况下杀忱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出念箔搭,减小前轮的负担瓷,使车辆获得更好的指向性辜窍蒂。   无论是雨天尺茄,还是弯曲的山路掇创,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拱。而且在大角度爬坡及碎石路段栖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力串。尤其是爬坡时尖茫,动力能够智能输送至前轴舒,让车辆轻松前行汞。而在平时贿,动力又会自动分配于偏后驱匣抠,让运动性得到进一步的体现狼到。此时的感觉是类似后驱车拘锯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烯叉对,让车辆行驶更平稳麓嗜。   相比而言捻暖浩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氰部,具有良好的越野视野纳禽,但是宝马X1的离地间隙更大地,通过性更好枢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少髓,尤其是其具有更多头部空间芳陕,如果越野时罗,可以适当调高座椅坐姿随目。   =============分页符=============   原标题栏币倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹲,所有的按钮也都在触手可及的位置挞拉,十分便于驾驶者操作冈寒。而且两款车型都选择了年轻抵、时尚埔哥、富有现代感的内饰设计喊臣脊。   两款车的配置瘸塘关,无论是奥迪Q3蔬恃畴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烽境限。尤其是宝马X1的iDrive涕去、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龚堑,宝马X1更加简洁乖,而且操作一样方便登保世,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑参。即使是刚接触宝马车型的用户聘,也能在第一时间熟练操作韭怯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热校阂么,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性北。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哦皋星,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大算搅洽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挞。例如像最低配的宝马X1谎,虽然价格极低蹦棺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翔撤。Q3低配也是一样岗董,配置较低扦艇。不过如果您不在意像导航括保、座椅加热等配置艾寞售,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卢挫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绒粟,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢冻。二者究竟谁能更胜一筹笆?首先来看两车的安全配置拣。在气囊方面毯,奥迪则更胜一筹诵设碉,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱痉耗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笔,它全系标配有防爆轮胎蔬,即使发生爆胎宏,也可以继续行驶洞板。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配层线。此外防爆胎也节省了备胎空间函,让后备箱有更多的储物空间恭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勿饲星。从车身尺寸上来看鞋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓椽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叮敖。然而车内乘坐空间方面啸辉葡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒙帕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秋态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歉青腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爬跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养返挥垃。但由于国内油品的质量不佳搂频,为了更好地保护车辆发动机赤康溃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换人插衡。而其他配件的保养周期上鲤嚷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闻徐:   861元   xDrive20i散巫:   1036元   其余车型肥帝随:   965元   sDrive18i李:   861元   xDrive20i册沁惕:   1036元   其余车型磐抱:   965元   sDrive18i档柏:   1609元   xDrive20i麻刑:   1784元   其余车型拓:   1713元   sDrive18i武逻侈:   1386元   xDrive20i吝:   1561元   其余车型抄遂:   1490元   sDrive18i努记米:   1591元   xDrive20i挎:   1766元   其余车型膛懦:   1695元   sDrive18i课:   1609元   xDrive20i凶闯放:   1784元   其余车型掀鹊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注究檬款:●褂收伞:需要更换 ○赦:常规检查女妓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中千耙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炉稠褥、空气滤芯和火花塞纤磊熄。花费支出大概是2691元都。4万公里时还需要更换汽油滤芯琅,支出大概是1382元低啡艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肯捷,保养中也没有出现更多的费用支出镰鞘帛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梗木括:●诵弯汝:需要更换 ○被:常规检查靠告虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出破,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劳痘敛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茎镜淀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加额拈,能够更好的照顾到爱车的每个细节茸。   总结汗: 总体而言婚袖虐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腊倘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足修控举,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淋霞,整体内部空间与奥迪几乎相同呐。而在使用保养方面蹄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怖签皆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宿唯习,但是其配置也相应有所减少饰呕概。作为高配车型洪讼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轰凤。 责任编辑垢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹嚷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会两双。它足够漂亮了仟番呛,漂亮的让人感到迷茫僻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痢惊,由于在国外纫吨骂,我不得不比以往更谨慎的驾驶副羌乘,没有做任何炫耀的动作蔑套,但依旧接受了不少注目礼铝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讲道莽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内结靖捌,只好出此下策榔孝粪:按住遗慌喂控器赏,“砰”后备厢盖弹开了丹忙舌,老头愣了一下暇疗溜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娜随,并给了老头一个友好的微笑曙疼,关门走人了衰。这时我才知道截壕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倾,它的曲线诱人剩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旅,但令人心动的地方是从B柱开始的酵赋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级火玩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煽扑港。也难怪馆栏,差点忘了缉,我们这台车选装了AMG套件困,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腑,没套件的车感觉就差了很多誓。   即便如此僧购爸,它的妆容仍是存有争议的苦维另,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮孟梗。左派以我为代表(全部未婚)桂翁弛,认为它的骚气指数接近满格纯宋杭,尤其增加AMG套件以后扭,能骗不少小姑娘纫。右派以结婚生子的同事为主绵珊,他们认为车身不够修长我表瓷,不够秀美聘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体清匡删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叼,但又内藏了些许的凶狠崩叮。   不过我们两派的意见同样有交集裂董,那就是从侧后看去逆脱苔,它的美感更胜守谋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中到氏,远远的从背面欣赏它凛蔽码,真是太美了瑞。   =============分页符=============   原标题冉湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上计,它采用传统的氙气大灯晨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匙佰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脓瘁目。另外精,与前包围上的空气导流口不同的是韶悍盘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汉,不得不说其达成的效果是相当不错的铆脊灸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酥,但日常使用中也是在令我提心吊胆陀,还记得开头那个故事吧牵崎快,告别老头后我驶出了停车成薜牒琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着离掣,压过了一个并不大的小坑洼坪送吕,胎壁被硌破了劫们遂,轮胎在5分钟内全部撒气胆急隧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彪空,这个下马威让我措手不及歧。   =============分页符=============   原标题帘眷疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讼锨诉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镶。坦白的说鲁酸,这套座椅看起来特别有型焕懈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色联两,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咸舜八,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欧旧。   眼前中控台的造型陆拘,甚至细节都与奔驰A级相同洼卤拢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推秦丹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聪闹,总让人忍不住多瞟上几眼嗓蔼蒙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憋,触感细腻衫瑰。   =============分页符=============   原标题刀癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纽,各项按键的操作都很顺手休,但我多希望能提供翻毛材质文。另外蜗宫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴如迸,回馈力很懈岽佟,而新款车型早已没有了这个感觉秘焊柿,让更多人都更容易适应儒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暗苟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利激蒜,特别方便搜溉,当然了册逛,这并不是CLA级的专利雹拣,A级也同样如此糠呜冯。总之对此我们是持肯定态度的惫,“怀挡”显得复古鬼场、特立独行镰美仁,而且省空间羡,利大于弊炽趣率。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狄假揪,不同的是它很强调对网络的依托截酒,这几天在欧洲开了不少车淑透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碾漠。几乎所有新款车型都支持与手机互联沦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狈谷,还可通过手机网络访问互联网虐、下载官方APP程序和导航湿娟,这是国内车载系统所没能赶上的另仓。   =============分页符=============   原标题嘶矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咀辑豆,空间实际上是够用的赐,毕竟多数时间都是前排利用率高莫福课。我同事身高179cm盲免,在前排头部有一拳的空间钮,在后排就显得局促了缝,后排乘客反应压抑感比较强肃。   不过我坚信新逞,对于CLA的车主来说空间是够用的蟹聊圭,因为后排不会经常有乘客荤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的到囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巢讳。   =============分页符=============   原标题歌穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巩猜梅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机儒畅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm比,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篡,配7挡双离合变速箱钡吭纫,带有换挡拨片湾。拧动钥匙膛苯洽,发动机被唤醒沟努鳖,车内怠速状态下的静谧性相当不错诡茂氢,我们出发了澈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遁,不过CLA非常容易上手肖,舒适模式+D挡表现得有礼有节然,整个驾驶感觉极其轻快泛,这是一辆易于驾驶的车惟富,不论男性和女性都会觉得很轻松唉耗仓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奋烁梗,转速时常被控制在2000rpm以下顾痹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痰钎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胯,而且在低速中它的换挡依旧平顺郴习,并没有出现那种令人不悦的闯动憋喷伙。   切换到运动模式毕赂,变速箱首先变得更为积极变全,整台车的性子也开始急躁起来黎痛,随时准备着接受挑逗橡诵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泞狗。油门的响应也更为灵敏嵌染临,初段就能得到不错的效果办猜,只不过排气声浪并不那么有气势膛。   至于转向女,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻请填禾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喊烙歌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梦,那样的线性和柔顺刷,简而言之非常舒服碍侣鹤。   CLA的转向感觉则不然场侮敖,它少了些紧致的细腻感刹苫,多了些轻巧戳潍睬。这套电动助力低速中没什么特点钨赦倒,属于偏轻那类的的,或许女性朋友会喜欢栏。高速下转向逐渐变沉眷,更易于驾驶痘棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯哨,比我想象的要好不少司。   不要被AMG套件所蒙蔽范,悬架的设定并没有那么生硬何浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惶回,整个感觉还是挺舒服的料眷,回弹的特别利索拖耻丧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膛棺屎,起码我在前排开车是这样一个感觉缴磋嗽,只是后排的乘客有时会说算:颠!哎改枫独,管不了那么多了洪贸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人委送,驾驶感觉对于这台车来说重要莎渐。   =============分页符=============   原标题窖幻擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澈瘸错:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搪炼,无法进行有效的弹射朵愤节。起步时有将近一秒的延迟屉,之后发动机全面发力卡,此时轮胎打滑非常严重乏氛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒋赡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缴垫,导致抓地力不足城棱熬。怎么形容这个状态呢下皖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疟,四肢虽然在飞快的挠地蠕拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奸筏,各位想象下拜沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态教刻踞,双离合变速箱准确的完成两次升挡桔溪桑,换挡速度很快踌钉北,最终用三挡达到100公里/小时的速度聊崇,时间为7秒整汇怪层。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边,因为看到严重的打滑时我特别无助老修擒,尝试了降低转速起步筛忻凸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尽芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懦拱毯,而且车身的支撑有效绘惺炔,车内没有特别明显的前倾感觉蹦盎。从刹车曲线来看韩,自始至终加速度都在-1g左右棠,最终成绩为38.46米蔑嫉,符合奔驰一贯的作风碗叔垛。当然欺柯碗,待拿到国内的测试车后安汤,我们还会进行测试淖,看看原厂的轮胎表现如何褐敦。   总结横兽:   从国外的销售情况来看顿颁罐,CLA是相当受欢迎的呕东,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撼俏谦,CLA在美国同样有着相当不错的市衬丈巍,2013年后四个月销售1.2万辆蛋糕到,势头相当迅猛污烯擅,可见其受欢迎程度涩府。   进入国内后我想它会得到同样的关注拎,随着细分市场的成熟揪局,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡。奔驰CLA级煽痪怖,主打运动迸竞烧、年轻铣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虚轨唯,尤其选装AMG套件以后效果更甚秦,相比奔驰A级蛾,它的吸引力显然更大噶。相比竞争品牌欺痊澄,这次奔驰走在了前面任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫡握。配置方面国外大多都是选装沮眷侥,比如天窗蚀防、轮圈样式等等频,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帅。   不可否认嘛狠伞,它是如此的招人喜欢邪,尤其招那些打扮时尚室、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郎檀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔡仟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了端,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机府抨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘别,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壳屯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型混详叭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赤峦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖揉,通过细节部分运动元素的添加缄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格清登。其外观运动套件包括进气装饰攘忍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顶。   总体来看腻辫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陆馆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面父式搬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置删,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涣栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶改墨麓,看起来很有档次感斯上定。不过略有遗憾的是埠,它的全景天窗不能打开劝藩火,有同行戏称赐,这是专门为了看星星而设计的赶盟。   内饰简洁自然   与外观相同够疗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咐裂。全黑的内饰擅管、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廉册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讽。   配色方面式嫂念,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酮班,但通过座椅的白色缝线霖楼、钢琴烤漆面板白边框的搭配抡,使得内饰整齐又不显得沉闷沏品,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤姆。人机交互系统方面辽,V6菱仕Turbo车型并不占优势固。   动力不错菩扰需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伟戏虾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肩次毖。这款车的低速扭矩较大佩挖,因此起步时非常容易皖虑。起步后坦,借助轻盈的车身蜗宠嗜,汽车随后的加速较为顺畅备伪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宫,这直接导致这款车的操控也是相对不错膘,在较为宽阔的路面上缕骆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伟檬,感觉很有信心沁尝晾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校估,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捌,非常方便驾驶者进出局,但打火时喉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊啸歌。 责任编辑为:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诡雀借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搏充。之后的继任者是睿翼趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超孪,并更名为马自达6阿特兹害平,而它是否能达到前辈的高度集八,让我们由内而外的体会一下端蜗猛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊顷,配合这两侧行车灯埠免瞬,看起来霸气十足乌灭,隐隐的透着一股子狠劲配裳。图中这款车是2.0L的标准版舷纹,则采用了较为普通的卤素光源哩税,科技感差了一点屋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶,犀利感十足涉缮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缉辞,它不同于以往的两代马自达6希,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眠疆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兴辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脖救。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漠缅伙,轴距为2830mm享,与进口版本相同共歇钉。相比同级别其它几款日系车型菠驴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肥蒲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糖,像是一滴在高速行进中的水滴袱,充满了流动感腐布奖。从后边仔细观察阿特兹的背部馅孰检,不难看出它还带着一点掀背的意思钾姐栋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慨沦,配合着双边单出的排气筒邦厦,更使整车的运动感一直延续到了尾部俊坷埠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孩蒙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)采搜侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上射忌欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燎腿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困悄齐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斑,其它区域大多为硬塑料褂蔫公。由于没有太多的装饰件滦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓉馈,它采用的是一块电阻屏井但廷,触控灵敏度还算令人满意檬险蒋,界面的科技感以及显示效果都很一般钞,总体感觉更像是四尉畦互、五年前的产品陕块,唯一的优点就是操作无任何难度蛙净席,一看就会论。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咀侥瞪,所以导航功能暂不能使用隧恫。   进入车内趴怯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轮瑟帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绷蚊,握感也很不错甜稠皇,由左至右打满需要2.5圈膊,比大多数车型略小恐。此外袭男,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片李苇,操作便利性良好十绣,而且兼顾了驾驶乐趣蛋充群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迹炔,但却一点不掉价氮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啸容曹,其次它的表盘内圈采用了网格设计挥,多少有一些竞速的味道晦考,再加上白色的指针以及简洁嘉仓、明快的字体骄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篡沦健。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柬四,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罢受窟、平均时速娥恼、续航里程之外颊脑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棉疏。i-stop是马自达研发的自动启停技术难请甸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捎嗅。   除了i-stop氰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惶。之前在新能源车型上比较常见米,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踏嫩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于客讽,它是以电容取代传统的电池或电瓶亢烈氯,从而为车内的用电设备供电憨,而非用于推动车辆前进萍。   空调面板的样式不错呕伞慷,旋钮和显示屏都显得比较有质感韧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜜苔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车册京,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱似猓好非涉畅。前后排座椅均采用了真皮包裹辱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋庇臣。   虽然阿特兹有着不错的轴距扇诗绕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩割。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻愿尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间宏。令人满意的是后排的腿部空间冲雾男,坐正以后不影响翘二郎腿律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倒活籍,不仅地板平整橡,而且行李箱有着不错的纵深欣汞,轻松放下高尔夫球包九。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贺懦畴,以及更换轮胎所需的各种工具妈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洪、双可变气门正时赂驮、凹顶活塞+米勒循环倪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庆喉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苹,并带有换挡拨片姥,只可惜这款变速箱不带有S挡岭菏,对于主打运动的车型来说个遗憾博。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赏誓慰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谢腊,日常驾驶过程中毕犊戳,为节省燃油承,变速箱会积极升挡掸悼,转速经常保持在1500rpm以下跋郡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应千倍,因为这台变速箱的反应速度很快氮讹,能够很好领会驾驶者意图戈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辟。   阿特兹拥有良好的操控性切笨短,这首先要归功于发动机线性的动力输出糕惨纲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潍,而中后段又能够拥有很好的动力表现盾攻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徊,尽管反馈的路感一般蛋省,但指向足够精准猾纫,能够给人很强的信心畏咳围。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客品,它的前后悬架初段偏软耐,能够很好地吸收路面的颠簸就碗厩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屉脾。可喜的是悬架的后段韧性十足芯衔,不会让人感觉力不从心递捞。最重要的是累附,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逞,车头指向灵活饭,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伸遁帛。   总结固谋力: 对于马自达这款即将发布的新车粪脓泪,我只能用赞不绝口来形容酬珊,外观和驾驶感受都可以称为上等钎灯狠。如果非要给这个车挑点毛病的话品,就是在高手如林的中型车市场里配汲朗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸催。所以如果你是“外貌协会”的成员持台纺,或者追求极致的驾驶感的话廉,那么你可以期待一下这款新车码泡。 责任编辑使句袒:赵春晓" "  KTM的X-BOW淀,直译过来是十字弓韧受,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荡疾。实际上潞,这个模样怪异的小车独碳冉,的确是火力十足撤娟快,足到无论是在街道上还是赛道上沉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦哇。   先来说说KTM这个公司僳沃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂观,以生产越野车和跑车而闻名完奶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆衡,也许是工程师们精力太旺盛千希巳,亦或是身在奥地利这个地方味,总会有些天马行空的想法踌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揉杰吝,去生产一些别的什么机动设备胳臼饱。这几年蓄,除了X-BOW睬蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齐,而且都有一个共同点——惊人且极端拉啥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呕犊、puristic(纯粹)设仓厦、radical(激进)背,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呢貌勾。另外还要多说一句箔默,这家公司的口号是ready to race倡祁,时时刻刻都在准备一场竞技权崔。   KTM的CEO曾经承认俯藏拢,他们希望使用21世纪的技术琶,发扬柯林·查普曼的理念彤迁,打造一台新世纪的超级跑车垦措。柯林·查普曼是谁冉宠餐?他是路特斯汽车的创始人蛋佰火,他说过最著名的一句话是物覆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爽,作为汽车工程师秸常,他把全部精力都放在对性能凌坤、操控和轻量化的极致追求上钉穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弛溺,但跟进尝试者寥寥瑞。看看路特斯汽车凄凉的经历季桥,这其中的原因并不难理解蔫半。我们很欣慰地看到统盗荷,在新世纪磋,KTM继承了这种理念徒吼提,并且做得更加激进探煤。   其实X-BOW的理念很简单斧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漆裂。碳纤维单壳体车身偏、全车碳纤维组件共淘莎、水平推杆减振器珐,这些都是方程式赛车的标准配置挥梆。由于使用轻量化材料绅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拭。在高速行驶中寞插,车辆的气动布局提供下压力攀秘,以此来提高抓地力和稳定性肪,这也是方程式赛车的特点攘。和赛车唯一的区别捻乾,就是它有全套符合法规要求的灯光颊,以及一张副驾驶座椅线。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毫,经过强化和升级后腔谷,动力达到300马力粒温,和F3方程式赛车相当拓慌,六速手动变速箱也是简单而纯粹歇相青。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陪,我们不妨来看看推重比屑融时。X-BOWR大概是2.6千克/马力剑读取,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型铡,也就是说发动机需要负担的重量更少乳岭,动力表现自然更强豢。   在踏入X-BOW车内的一刻湘彻,恭喜你默掀,在旁人眼里颂坷篮,你已经像是一个职业车手了顽畔虑。首先一只脚跨进驾驶舱上尉锻,站稳后调整重心价陌骑,再把另一只脚迈进来堵迹,双手找到合适的支撑点拳石块,将身体重量转移到双臂似硼,身子瞬时下沉柿楔绦,把自己放在座椅里菏抖。来自RECARO的座椅是固定的人问,完全不能调整尼趴,靠背角度略微向后倾斜柑徒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佛汐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尚闭。要完成这一系列动作舷,如果你是个长腿欧巴拣巾狮,可能会轻松点陡郴蚊。同样和方程式赛车一样淮,X-BOW采用快拆方向盘痊伙剖,在一定程度上提高了进出车的方便性景篱,不过我觉得这个功能最主要的目的手扛逛,还是为了让它更接近赛车必死某。绑上四点式安全带点坟,身体没有一丝活动空间粮蛊硷,因为在碰撞的时候荆,你不能指望安全气囊救你一命燃扩勒,唯一的方法匙攻舰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墒。   驾驶它娶达,你不需要有汽联颁发的运动执照井惹,甚至不需要经过特别的训练虽盆。只要你有合法的驾照竿聊,会熟练驾驶手动挡汽车桶蒂娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陆肺坡。连离合器都很好掌控纯梗讥,甚至比驾驶EVO禄耙、STI这种高性能运动房车还容易惟。你唯独需要的凹,是练就一副有力的双臂叙,因为它完全没有转向助力嘿,停在原地杭涪吾,方向几乎是打不动的闺南淳。   由于场地的原因跺俊,试驾过程不是很尽兴白,并不能体验到X-BOW的全部性能岛。在狭小的环境中需燃的,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吞蹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娃氰匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坪。因为使用水平推杆减振器溜措辜,X-BOW的底盘可以尽可能的低燃,在转弯中几乎不会产生侧倾期始谓。多连杆悬架结构稳定陌媒烘,可以减少轮胎不必要的运动和变化篓温,保证最佳的触地面积肮,用尽每一分抓地力峡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宦畔浑,这一切所产生的副作用耸,是你的身体要承受更高的横向重力默。   在视线上钞酞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似效女挪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置握忻,以及转向时轮胎的变化克娘热。利用这个优势箩,你可以把车开得更加精准幢碳怯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫秘勾,这是任何房车都无法比拟的圭。不出个把小时请瘁婪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咀,高速掠过障碍物而毫发无损份菜绩,那种险象环生的场面沟,我相信其它车做不到垒饥,这种乐趣和成就感冷,只有X-BOW能给你疮嫉显。   看到这儿勿豪拱,你可能觉得这台车并不难驯服伤辩,一切都很容易戏懂。没错勉岗,X-BOW没有设置很高的上手门槛盖头劫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泌蜜逃,但是它还有进阶的玩法梗辱潭,这就需要很高的技术和技巧了荤靶。首先订,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹭赏豁,为了它的寿命弘,好好训练跟趾动作吧卡。漂移抗?也没问题贝,在转弯时只要加大油门簿,车尾很容易就会滑动起来俺吨彪。之后能不能画出一道完美的弧线存构,就要看控制的技巧了刻廉汰。   除了以上这些寄,我还有一个建议踢链岭。置办一套合适的行头雷杜,至少也得有一个头盔和一副手套溺,这会使你看上去更像是职业车手董。当然猫,作为一台可以合法上路的跑车将乱谎,KTM也试着考虑过车主的感受咀,推出了一款GT车型草。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鬼纽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琉触。无论哪种装扮厦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃局囱,在气势上就足以压倒一切牵境算,而在性能上海,它也是所向披靡勃念,精准坏槽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜危泡涸。虽然它可以以合法的身份上街浓,然而对一台Ready to race的准赛车灌媳,街道并不是唯一且最佳的选择缆豁潦,它最终的目的地贤勤,是要奔向一条真正的赛道克差览,在那里解开封佣鞠谩,去赢得一场真正的胜利啡敬僧。   说到价钱马齿砍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车参,一点都不值参。那么旁,如果说花135万失,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卫霞碳,最大化的驾驶乐趣钳嫉,并且还可以在公路上行驶疯掳蹋,这样是否物有所值督巷?答案其实显而易见骋,值汰葱局,或者不值漂习,取决于你是否真正热爱驾驶剃杰,热爱赛车运动镐局。 责任编辑贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镭堡吴,早已见怪不怪杏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怯迟群。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谐,广汽丰田出品的YARiS L致炫痹盲,就是一款加长版的小型两厢车啃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翅坷。 知识普及娠揽甲:为何不叫“ 雅力士”了低坟鸿?   相信很多人都会有这样的疑问盲,从车尾的英文上来看盾,YARiS的标识与上一代完全一致忙崇,但多出“L”字母含惦劣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观损浅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置七。全新YARiS通过变革性的设计奴谋慰、加大车内空间悲缔、降低指导价胶,从而想抢夺A0级市场的份额葱茬帘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苗罐浆。不再使用“雅力士”的中文名称赋晚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掠。   外观耿榷魏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桓,如果拥有一副出色的外观设计田,那销量肯定低不了黎顶挠。广汽丰田的全新YARiS L致炫低廉扣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓凄灿,能让更多的人接受览媳剐。   =============分页符=============   原标题裂女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的空,所以在造型方面与海外车型有些差别红糯蚊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翅缆水,“梯形大嘴”车头动感大气当蝗钾,配合超长的轴距抹耐揭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏。   =============分页符=============   原标题垄品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谦催笆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廖,相信你会有两种感觉绰京爽,第一群补瑟:中控台设计非常大气合,和丰田系列的SUV车型风格一致吧。第二娠疏:超大空间酸,后排空间完全比拼一般的A级轿车星。   =============分页符=============   原标题拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意德颠瞥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扇,但是空间方面完全越级的感觉沃蔷,完全不比一般的A级车差稗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狮。   =============分页符=============   原标题魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劲攀枚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汲辩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皑,中后段性能并不出色农串那。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霉尝诧,高速行驶油耗方面并不出色蕾冲。   结 语   作为一款城市代步车型珊挝纫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互舍,外形方面就能征服不少年轻消费者怀系。此外相价,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叙焙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拿耗,若果说美中不足的地方抨,那就是匹配的四速自动变速箱了扰。(韩威) 责任编辑得芹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏某?告诉你擦妒,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冻,基于2014道奇Dart车型宿咀粹,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞳怯弹。大概意思是“超级街车”拷始酒。虽然只是称作“Pro”来乔面,但它的结构和普通街车已经截然不同涤毁蜂,一点点相似也仅限于外观上似编窍。一个专门设计的底盘筛谋慷,扣上一个类似“街车”的壳子壬浆,除了好看以外副桓,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱撬。除此以外凉蹄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晦是。   作为动力核心天岔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造创。与常规的“以街车为基础改造”不同罢洼郡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毛。据厂家介绍挠估,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时末,而极速则可以达到480公里/小时崩。   Mopar没有公布具体技术细节脐,但是在上个月老,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼屁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速璃禽彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞋董:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堪,它跑完402米还需要9.9秒失,而末端速度“仅有”235公里/小时逢。也就是如果两辆车进行一场比赛糕妇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匿伪篙,当然也无法在普通街道上行驶并珐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拱两。 责任编辑撬:赵春晓" "  4月11日钞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钙眯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版售犯撅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哪媳。   4月的京郊春风和煦矢,桃花盛开趁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒙陕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基飘隶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛾。   然而稍微有点遗憾的是脑袄瓤,由于相关环保政策躲甸墩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桓。   =============分页符=============   外观内饰泊榔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo损茫结,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耗善鬼,因为配置的原因丹藤饥,柴油版在一些细节刨韩,如前格栅娜乡挂、雾灯等处精简了镀铬装饰供仇投。   另外点,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敦,规格为265/60 R18程斗寥,采用双五辐样式忱兑酮,与高配车型的20寸轮毂有所区分典。   外观上屏闲,大切诺基给人的感觉就是硬朗肠、野性速纯芜、豪放淡扒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样统搓桶,如果不是看到车尾的标识奥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匹芯曹。轮胎的使用与其它车型也是一样的钳抚导。   =============分页符=============   内饰方面圣陈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致是,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫌响任,但是做工方面表现的比较细腻侗呵。各个部位间的接缝十分均匀匹,内饰表面的反光也抑制得不错迟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的结垮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坤嫡鲜。这台发动机由意大利VM公司制造温沉弘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造改赊肝,国际知名度较高陛陛僳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勤哥,最大输出功率为243马力(179千瓦)博菲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米星谓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藤,采用电子挡杆设计骄枷戈,事实上缄卢,在菲—克集团下的很多高档产品上份净够,都采用了这样的档杆设计的。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿伟,体重高达2.4吨峦帕挤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搂笨扛,都让人觉得动力输出稍弱括法。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同估,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垂,这使得在实际驾驶过程中瞬,柴油版大切提速很快射,驾驶感受十分轻盈昂瑟。   另外辉靠恭,发动机的噪声抑制也做得不错休胸建。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十僚角,但却绝非印象当中我,柴油发动机那种高振动苔师、高噪声撼腺,车内如“夜店”般的情况那烫。   在打开ECO模式的情况下肉,发动机的转速在1500rpm左右的时候极脱聚,变速箱就会做出反应呈鳞,升挡很积极戮唾浑。当车辆行驶到70km/h的时候紊,变速箱便会将挡位升至最高挡库倘,我们在城市中使用蜡渭衡,第8挡也是可以使用的瘸,并非摆设效。如果关闭ECO模式缎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右紊,动力输出得到了一定的释放淌宽荡,当然腥书瞄,噪音也会随之有所提升毕枫。   柴油大切的油门踏板很轻盈夹泥,发动机对踏板所发出的信号反应很快褂,但初段调校的有些过于灵敏了漏,尤其是起步时栓戌懒,轻踩油门勿亲,车身就会有向前窜动的感觉侣聊贩,想要平稳的起步还是有些难度烈枯,如果初段能调的沉一点竿,感觉会更好如环,驾驶者对动力的输出也更好掌控忻鸵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样避涛抹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枫,由于取消了空气悬架懂顶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臀黔鸿,分别为自动怕济、沙地轿、雪地盘、泥地和岩石洁赂嗅,这些模式都是通过旋钮进行操作的灭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式面擎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袜啦氛。   此次试驾木糠肠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醛,其中的体验环节有沙地戌、U型坑和炮弹坑三个环节徘径倘。在进入沙地之前泌魄,首先将车辆选择到沙地模式试你,此时车身稳定系统自动关闭蠢姆。由于没有空气悬架环怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潦孰。   模式选择完毕之后己,开始正式进入越野产地拾,在松软的沙地中垂冉寸,要保证车辆的行驶速度惜。在沙地中行走狈蒜揭,轮胎出现轻微打滑是很正常的痕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑文陪翟,造成更大的麻烦娃离。   在U型坑的环节幻,选择到岩石模式之后颁老,分动箱启动扭矩放大挡上,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍托,传递到车轮上的动力会更加强劲剁抗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囊慌。   炮弹坑对于车子本身来说目腐,算是更具有难度的项目了巾豁鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑癌伶。对于大切来说返蹦认,通过这样的测试还是比较轻松的甭。在模式选择上奴遍斤,我们依旧可以选择岩石模式怀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刷受嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出螺,从而实现脱困膘惠柒。   总体而言岸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在比,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色速檄。在整个越野体验环节份箩迟,对于动力的感受也是比较明显的暖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浅囊色,主要还要归功于这台柴油发动机粳唱涩,低转速扭矩输出足够大刺据凳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奸妮。 责任编辑分昆淳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掣阂墒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朽势,以求为各位网友购车作为参考悄色,本文我们继续进行室们。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驮匪,作为合资品牌的A0级三厢轿车始锰,经济实用以及稳定这三点立市之本现赴,谁展现得更好天,以下将逐一展开嘘败垂。 外观解读奖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钒誊,这次“重生”抛开了以往的产品定位唱宫歇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纪,接过老款颐达的市场后探朽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怯。   刚刚完成了小改款的阳光娶挎股,2014款车型延续了前款的整体轮廓很蓝,细节之处作出的调整喊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸查胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驾晶,另外增加了反光镜转向灯霓、倒车雷达等外部配置鼓劫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车我,但两车在细分定位上有所区分矢俯袒,新赛欧更经济娟隋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定取。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涝,两厢造型更具时尚特质澄祟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浅邢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蠢琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处佳懦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皖耐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诵獭扮,三厢车型尾部中规中矩扭,采用常规一体灯罩的尾灯什谈楼,正是这一产品区分的剪影疥厘。 看完两车的造型皖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒。详见下表套播浓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈,您更看好谁襄玫态?欢迎参与一下投票些古。   =============分页符=============   原标题绊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩先,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直僚,各区域之间的串联均平滑带过棺奠曹,整体风格更注重功能性岔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺沙拳,并尽可能带来更多储物空间罕购耽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绢迫佬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荡柑祥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔷翟。   另外碗,随着车载多媒体系统的发展邪幌,触摸屏更多的被普及俗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泡麻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高很。 配置对比解物娥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偿妓,仅供各位网友参考海秒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题千版骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊麻疼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜗,而车身与轴距烁忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镜。   动力系统对比涩妻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒲彩,阳光仅提供一款1.5L发动机看,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂凄,同为四缸自然吸气版本希碉,排量的不同即动力上的差距佬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帆恨,具备重量上更轻的优势烤。   两车的自动挡车型箱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱感害城,其平顺劣、重量轻及省油的特性鞋,同级别车型中具备一定的优势亮词。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耽弓律,在挡位上优势明显害罐林,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹿抖骆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间返崎痞,外观上二者均具备典型的家族特质认炕赁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭燎。内饰布置阳光以实用为主柬册,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揣玻。综合本文所述捕,两款车型您更倾向于谁多?欢迎参与以下投票嫉妹。 责任编辑舰惩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊长,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卷楼拾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比词昆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膝掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佳蕉芜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形社,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溃。也说明K3S试图走运动化的路线琅发。   起亚全新K3S的长卯、宽蒂慌巍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墓,而轴距更是达到了2700mm的水平耸,在同级别中也属于比较突出的成绩桑寡,对空间方面肯定有着很大的帮助篮吮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练草常蛔,车身线条也非常的流畅济娄旦,有着极强的运动感恋党,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粉旧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颠草。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匪卯工,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啥炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸵窗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龟竣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钳啦私。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逻幸,加之降低的车身让骐达更加动感烫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乘感宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梁汰耻。形状突兀但线条流畅的尾灯书抖,红灯部分占据了大部分郝,白光部分呈现斗勾状涪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躬节赴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郎醋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置型贾对。能够有效帮助你快捷倒车撤瓢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脊,因为外观好看主观影像比较大嫡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顾唐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缕,基本沿用了现款K3的设计锰得青,提供全黑色靛、黑米色膝费、黑棕色三种不同的内饰配色工亢列。做工和用料相对也比较不错歧恒微。内饰除了硬质塑料及软性材质外胸桅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厂。   骐达的内饰设计线条非常流畅促憋,整体质感较旧款车型有所提升深款。内饰颜色采用黑色作为主色调搜,搭配银色饰板魏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歼交,满足不同消费者的需求仇埠茫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浑侈酒,多功能真皮方向盘以及定速巡航男,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎编摧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哎茶、胎压监测等配置慰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丝残街,其中ESP帕踞侮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懂氏圈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汐媳婪。 =============分页符=============   原标题锻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柯,整体乘坐空间相差得不太明显盲崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庐,座椅表现方面K3S内部填充比较实菲辞,对腰部支撑方面会比较到位旁饱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驶峭,其座椅表现比较软耗康钱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坪笆从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势董屯。在乘坐空间是差不多的秋淬髓,K3S座椅设置得相对硬朗平眉钾,而骐达设置得相对舒适惊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L该,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婆繁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孤,很好的满足不同需求的消费者讣。起亚K3S相比起来就显得配置较少仁痞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型入,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妹淌卢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓮,详细还需看我们评测所出彪攀叼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题械添,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旱碌派。   点评波还:随着两厢车被广大的消费者所接受瞧杀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啸写。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎,如果在这两款车选择其一的话抽草伴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挡彻监。 责任编辑卸谎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬寿迟,甚至有人无法确切的喊出它的名字湘镣。其实这款车和我们并不陌生膝锋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萌诞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袒课沪。所以出镜率不高的标致4008颓豢,确实具有太多不为人所知的身世胚,这使得我们有必要去了解一下这款车艰簇飘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雾鸿彻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煞,呈现出风尚戌芹巳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耿订坎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰判氏芹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚估炔鳖、科技的感觉蹈鸵皆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm存,轴距为2670mm屠烤校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慧廓,所以在车身尺寸上它们相差不多挽盘。   从车身侧面来看枢米拖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛监苛,整个车身也因此更加大气而富有力量感钙。后排提供了私密玻璃旁疽狄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闪浅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苟蕊苹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因想垦。另外沁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敛冲,尽管造型简单潮碍,但通过与腰线的巧妙衔接辟,使整个车身设计连为一体鞋巴苦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杜,配合普利司通的225/55 R18轮胎惦禾坟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狭救,都具有不错的表现评。我想应该会有不少车友会非程吻裕看重这双“大脚”滩绥渴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盛厩丧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稳莎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堤瞥副,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样层吠次。不过标致4008在一些细节上却与之不同呕牧,譬如采用了大面积钢琴烤漆徐,辅以细节上的优化道。   中控面板做工不错阮绵幻,按键旋钮设计很精致汕,且手感都较为出色殿揉得。娱乐扩展功能也比较齐全坏,AUX拍、USB以及12V电源都有装备保。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悔,下面还有黑色钢琴漆点缀贿,凸显出了较强的质感呜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍提侧盆,若塑料饰板能换成金属材质的话凸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆枪清,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耗。在转速表与车速表之间绕,我们看到了一块显示屏兴滑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痕锈。 在乘坐以及车内空间方面村盘,标致4008秉承了家族在这方面的优势喘聘酚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男捎。   后排座椅靠背很直槐绣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉僧急。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肝家,坐姿却让人觉得并不舒适席。   标致4008的行李厢内部很平整肚驾秋,而且后排座椅可以4/6比例放倒稳。这样它的储物能力将会得到提升瞬,对于搬运一些体积较大的物品帝掏怖,可放倒的后排座椅显得实用么虱。   =============分页符=============   在动力系统方面暗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机崩涕,最大功率仅为150马力喘,扭矩峰值198牛米粕徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朔疵练,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了方柬。 全系搭配加了CVT无级变速箱请,具备手动换挡能力搅。在实际道路行驶中诽息孰,CVT变速箱表现的非常平稳宽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音善,却没有丝毫提速的感觉现克就。不过寒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呢角备,在平稳驾驶时超车变线很轻松伐湘签。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹊腊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现宦吮,前轮最多可分配85%的动力谓晌肺,后轮则可达到55%档乐送。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澎单健,可以应付雨雪纶梅潞、沙石和泥泞等路况沤,也可以轻松面对普通的越野路段孤配。   标致4008并不属于难开的车型珊,尽管车身较大钱饰,但是方向盘非常轻盈涂番插,即便是女性驾驶也会非常从容米,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起矩遂。   结语尉泄:从市场战略上来看旗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型得体,4008不仅丰富了进口标致的产品线性铜,也为消费者提供了更多的选择牧胎。而从产品本身来看沤么,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晤蕾,能很好的迎合中国消费者的审美恍斤。在驾驶方面碴,标致4008表现出非常舒适和安逸臼碘,非常贴切城市SUV的特性男松。 责任编辑盆羚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钦募簿,自2011年上市以来凭借着动感的外观朝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盆想古,受到了许多二三线城市消费者的青睐勤。不到3年的时间汝梗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610媚饱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畅冈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簇篱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤省,将在4月的北京车展上市米芜,预计售价区间为6万-9万元辈阀篙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尚茂九。下面就跟随我的镜头具查垦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徊谢。   相关信息苫缆酒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌千,2011年正式推出了首款车型宝骏630弧亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弘,结合上汽和通用的生产技术辞是长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计新劳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌播石。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斧旱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贫簧,与进气格栅其芭、发动机舱盖形成盾形区域礁劝涪,造就了独特的宝骏品牌DNA吃啸巴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毙清嘛。从前脸上看阶,与宝骏630的设计保持了高度的一致焊诚冉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棺,颇显动感抬。   在车身尺寸方面疵哦,宝骏610的长为4401mm绰悄、宽为1736mm拐礁金、高为1462mm舜镰。由于与宝骏630车型同平台生产橙,因此在轴距方面并没有变化垄窖誊,依然是2640mm默,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病渴爸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赌呜秦,尾部扰流板苟桶、包覆式的后风挡玻璃寞效、硬朗行李舱的线条瞥,颇具运动风蝎。与此同时怒殴畴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呸徘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盖昧。   =============分页符=============   内饰方面醛拉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馈堕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泛,方向盘搭配银色装饰条沉冠识,整体风格偏运动扩峭,带来不少新鲜感旱。此外倪馅,新车仪表盘也进行了全新搭配性阀芹,采用双表盘设计侍,更符合当前年轻人取向啃岭苟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条南疵领,提升档次的同时也带来的一份运动基因吧滔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘版。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多社坤第,LED组合仪表提升了整车的质感钝帕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验径耍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佳绘藩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笺瘸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹都驰说,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面草科。   宝骏610是一款两厢掀背车型碾保犁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啃巩哗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贪奶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毕钡,也可以按6/4放倒座椅躺撮楔,放倒后容积可达到1300L沪苇。   =============分页符=============   在动力方面任,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纷,最大功率可达82kW吓挡,最大扭矩为146.5Nm侍,这款发动机也同样在630车型上使用捐嗅蹲。为了发挥出更好的动力性能浓台偿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘁侈曝,此外还配有5速手动变速器可以选择那讳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仙甲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狙段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坊霜纬、君越惫讣蔼、君威等车型上李。   在整个实际驾驶过程中危财绥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懊。在1500-2000低转速时嗓,所爆发出的动力输出还算尚可睹沧,油门响应比较直接氏奢苦。但是随着转速的提升缅洪,档位的提高凌擂宦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淡狈拴。这种动力表现不温不火差,但是足以应付城市道路使用亭蔫。   相比于第一代自动变速器距,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淘怖。只需稍微深踩一下夺逗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡风堵,只不过由于排量的缘故伍熔,推背感并不是很强烈旦巨洗,且高转下的再加速能力也有些力不从心田订。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迟,这也完全符合它的家用定位比。在经过颠簸路段以及减速带镐脐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饭帛,让驾乘更加舒适贺夹。此外沃涤财,在过弯时底盘也显得较为扎实诬卿。   结语垃许:宝骏610的家用车定位很准确菏粹朗,配置很务实提,储物空间多黄,不过在用料和做工上还有待加强我。不过动力系统方面确实不太给力备疲,最多可以说是开起来比较舒适陈,这也比较符合它的定位戈。作为一个新品牌袭劲峰,宝骏还有很长的路要走暑沸,虽然已经走过4年多缓弹抽,推出了两款车型匠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来逞,我们将拭目以待嗓。 责任编辑镐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能,大众展台上首发了2015款大众Jetta隘觅谓。这款车在现款Jetta的基础上及瓢通,针对外内设计细节进行了小幅修调微呐蔚,属于一次精修边幅的小改款阮案。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整但,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注长辣。 全文总结安:   对于这么一款外形细节有新意略羡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玫井,我们只希望它能尽快来到国内挝,因为目前国内的速腾车型拼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闷浅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匣矢队。 责任编辑凛颧玲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坍但,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焕恨,深入布局拈匙妊。其中包括类似上海大众新桑塔纳架矮、一汽大众新捷达吝绊猜、斯柯达昕锐塑欢、以及再早之前的本田锋范想辟、日产阳光等等横惫。可以说催,在这一细分级别裁扮嗅,乱战才刚刚开始铰抒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手完钩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舶局谱。反而厚重了不少扳蒂鄙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近激特。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皑关煤。就前脸部分来说哪平,整体样子是非常简洁的纲酷壬,又有几分动感暴诺需,和标致其它车型相比是有些差别的胁。   侧面造型规规矩矩钞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现集太轮,你会发现前肛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哀棺闯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芒师,但301更多的是安安分分的一种踏实感乒。其中绕仕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸行叛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唉滩熄,没有那么规规矩矩潜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守际狼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皋吴潜,这也是一项非常讨巧的设计贰。设计感油然而生唾胜,除此之外角,车尾并没有多余的装饰物檄奖,简洁实用依旧是主要风格顿回。   本文导航" "斯柯达明锐苗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车技释,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞳襄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刨,可能除了家族化的设计以外茧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半。 虽然它采用了大众的MQB平台敦送,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虹幻鹅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捌,全新的家族化设计让它年轻了很多绒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赦,但是相比现款仙读,它的前脸更显稚嫩推稿沦,也可能因为现款有些老气横秋吧肝捆。 车身尺寸方面誓儡,它相比较现款有了一定的进步洼,内部空间方面自然也有了一定的进步歧炕,在后面空间介绍上我会在进行阐述惺薯鸥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禄彩,这也集中在细节设计方面苦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺,还有合理的镀铬装饰胎,这也是新明锐年轻的一种标志臀跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敦旅。" "  2014年4月16日布锭曝,全新英菲尼迪Q50正式上市燃了哺,售价区间为32.58-54.98万元黎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冀貉卢,2.0T车型三季度到货己糠玛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吩毋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毙添。三车官方指导价格基本在42万元上下畏熟滑,具有一定代表性臼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朝措:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奋钨粗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胃鞘肃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息确麓,车头造型极富攻击性蛋,侧身线条动感优美描八改,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显线嫂貌。当然法爬,它的进化不只是看起来那么简单封腹的,内功的修炼更让对手望尘莫及亢默。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踞史邵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猛,而且大有愈演愈烈之风呸,尾部设计很像自家的新5系风,家族化设计不可避免党。即便是标准轴距版本弥,新3系的轴距还是达到了2810mm扁甭,比上一代有小幅增长曝,再加上悬挂对舒适性的妥协图,曾经犀利的3系已成过去方懊肃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已璃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的塑貌绅,那非雷克萨斯IS莫属了订。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疆豁,车头动感夸张驶瘟矩,车尾简洁利落乏理,虽然有历史车系的影子僧罐锭,但这绝对是对精髓的传承和延续丰。   本文导航" "  又到周末了铃,在大学破旧的宿舍里虚涩,百无聊赖的仰躺在下铺上荚圃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狠悸,心中泛起阵阵遐想渡嫡揭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣违,充满战斗气息的车身乃蜂投,都让我无法安然自卧拖酿拘,打起精神狸猩,跑到隔壁楼的图书馆队雾掳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投垫。没错悔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心极范承。但是腿,今天要说的主角并非“兰博儿”入,而是广汽本田第三代飞度筐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车释璃。   ?什么是边锋主义散少?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵┍推合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郸笆蹬,线条过渡果断堑废,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爽灸哦,包括讴歌品牌也大致如此把。第三代飞度相比上面的两代搪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搁协。车头部分比上一代更加动感耻时添,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棉。给我总的感觉是聘想拔,车头的成功是线条运用的成功腿帅庆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晒黎搜,从车头到车尾一气呵成填郎祷,整体感和流线感非常强陋撑。从某种角度讲蛔饯签,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烫叫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焕娜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饱放舞,但相比其它竞争对手咎次愁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式榔。   车尾的感觉并没有车头那么好稳镭,对于我来说墒衰,车尾的设计并不满意霖叛吠。过度使用的镀铬饰条汾霞尽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复健。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捞毙,在纽约车展即将开幕之际信访,路虎发布全新发现Vision概念车昂,配备多种新功能构庆捣,智能玻璃实现透明引擎盖吼谩,座椅灵活变换可实现共四种模式虫,包括远程野洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崇,第一款路虎发现诞生于25年前伯,全新发现系列定位于“休闲”薪踌,总计拥有四款新车羌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题小,多功能配置南劲炊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佛瞧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睡,其中包括远距离一梗控氢镁凤,智能玻璃等射送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠卧捌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示集麻翰,“新车现代化的丛玫罐,切题的慌乌,并引人入胜的设计花,是发现车型发生的重要转变叹颓。”" "  [汽车之家设计] 2013年忱短,我去过一次柳州伐,那次透舵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疾轻谈,当时陶,宝骏只有宝骏630一款量产车型苦,时隔一年良秽,这家公司有了新动作嘛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篮统菏。官方表示骚别死,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踏。   事实上关涂晚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谅,那时伐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘛逞戎,为了配合厂商对车型做好保密工作泊俱,当时我们也并没有拍摄相关的图片书从。掐指一算叛仆,当时曝己,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顷险,在聊到这个话题时泰,项目负责人也表示奸,整个团队在这期间做了很多的工作非,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楔童,即便有着此前宝骏630的经验慧,但对于一款新产品而言博钦韧,整个团队仍旧不敢怠慢可飘男。   为什么要推出一款两厢车缆?   新品牌诞生初期蕾绍,单一的产品有助于更好的把控产品质量陶陕勾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俺鸿,从而将其转化为品牌价值溯囤婆,在品牌得到一定认可的前提下拎捐捻,适当拓宽产品线速,无论是对品牌墩郝辛,还是对市场而言都有着积极的一面力词毙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尼镶,较为官方的说法是“以市场为导向”潦唯,不过在我看来瑰酵,这仅是一方面嗅,在有了以上需求的前提下劲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摹屡莲,于是才有了这个方案卜距酱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颁鸡剃,车辆的动力系统陛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彤嫁螺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隘下鹤,无疑是一个两全的方案妙耿墟。   两厢车在定位上有什么不同吗禄婚耍?   简单来说迟拳茂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腥师剖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本风竿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑郊沪。相比之下晶,因车身结构缘故绵,车侧和车尾的造型变化较大铺喀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来策,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淌露,印象中忿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戎互墟,有些时候腑驾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纲。当然叫庐强,每个厂商都有自己的想法箔,这种实用主义并不是坏事巳斗,毕竟百告靠,车是用来开的衫乖,把主要精力投放产品稳定性方面丢逞匿,对打造一个大众品牌或许更为重要告堂吻。   在造型设计方面澈示,除了已经固定下来的设计元素外顿阿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茬灰钎。对于镀铬饰条的理解见仁见智忙,然而膏骆潦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棺,正是在这种需求的推动下寸柔貌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敝宝狼。   察觉到这一现象后桂陇锑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捆对,显然兴丢广,一味的添加装饰条并不合适鞭吝惮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扁珐荒。一般情况下边襄芹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耪勃勤,除此之外外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碱芍,在设计师看来聪渺釜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炕京。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朗稼,我还不曾有过近身接触枯欧风。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫉即辖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收沙川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统布檬乃。或许这么长的一串文字来的有些陌生题,简单讲踌矫,它就是在航空航天器上使用的转向技术舒。我们将就驾驶者最关心的方面取阶诵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柔,人机交互系统的先进等等售贰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胆算剑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哭兼,不难想象Q50的出色惹捞极。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馆,同样新连,作为宝马1系的车主柔汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异橡。而剥离开车身的种种免,他们共同的认同就在于这三个字母盘:DAS   【什么是DAS帛第堆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劣嫡立。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型射疗。   【DAS工作原理是什么负凯匆?】   车辆转向时附络,不再依靠传统的机械连接的,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抵,根据行驶路况和方向盘转动力度卤分,速度进行综合计算鲁凯,从而指挥转向电机机构实现转向倡。   三个ECU属于并联关系爬桃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碉戳、方向盘唐、右前轮)汰剿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寐功。当任意一个ECU被监测到出现了问题时九池,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩罗,恢复至传统的机械传动转向模式捂,确保万无一失捅海。但在正常情况下喝翠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氨波层。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈停杰。   【DAS汽车的优势贪垂?】   操控性回棺隘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞媳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舱,享受更多驾驶乐趣髓哦五。   【为什么线控转向比传统转向快儒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哺姜春。整个系统中没有橡胶衬套愧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蝗献小,因此首先从内部减少“延迟”配歇。   【DAS对过弯的影响窖顿?】   转向相应得到改善线鹊快。传统转向系统秋,在接近弯道时擒,驾驶者需要提前做出转向动作就,否则汽车无法实现平稳转向船狼立。而采用了线控主动转向DAS系统铝痞客,通过消除内部的转向延迟矛共,减少了预先动作的必要赂蚂巨,实现更灵活的转向辽失。而驾驶的感受将更加直接扔省,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苯,毫无延迟挺哄蜗。   【转向系统也能够减少疲劳口斤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暴霸吾,因此从另一个角度提升了安全程。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈鸶ァ)炯浩,12款参与测试的车型中搞,在定速140km/h的巡航测试中蔬,平均修正次数士,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突酷蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捷稀防?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级槐牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   当然垂假,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褪授,而对于传统车型八横,这一选项代表着发动机礁、油门踏板幸祭庙、悬挂阻尼崎廓米、刹车响应等等方面的细微调整疏翻奉,而由于配备了DAS怜,英菲尼迪在模式选择上谩赶,更进一步的调整了一系列的功能漓羔,如蔽多:主动声音控制系统秃纤、线控主动转向DAS胁吹、主动车道控制和主动循己拿罱撸控制系统ATC等等的设定悍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庐妙?】   通过上面的简单问答搏胜,我想我们已经熟知了DAS系统搞咕丰,在响应更快扰,相比机械系统更便于维护括,节约成本亢宦,减轻重量等多个方面都硕果累累羚。而任何事物都是双刃剑丢破,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀芜磺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生士斜迫,他的解释既简单挟腊锑,又复杂羌碳,背后掩藏着十年之久的不断试验物镁,推理桅烘,再试验的科研过程逃娟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽。而这些内容无法用数据体现料,还是按下点火开关吧琅峡。   本文导航" "   《极速60秒》郎癸咸、《死亡飞车》林胸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耙淘虎,让车迷们大呼过瘾差侍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诬吉。另一方面奈蕊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的急篙,但开在路上肯定是最牛X乱础,最有回头率的段混。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事访,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”案、“真NB”这样的感叹荒沏艘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型班扑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶兑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分物肖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沫哎千。    作为最具代表性的美系车型免氛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程没,五代车型熠熠生辉茫疵镀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殴似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拜,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅科揣,缺少了野马的一贯的风格贪纷捣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扔揽葡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻慰。 什么是肌肉车沥蒜偿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硼、具有强劲马力靶、外形富有肌肉感的美式跑车酱前。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胎递,例如雪佛兰科迈罗倒、道奇蝰蛇兴、道奇战马疤,还有就是本篇文章的主角福特野马磋。不过这些都是字面上的解释岸筹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赴。什么是肌肉车阑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解薯潮攫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹅混,科尼赛克Agera笨牢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啊商窃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别废。但实际上并非如此俩桃,凭借自身出众的一面逗,福特野马在众多超跑中脱颖而出杯,成为闪亮的主角痴沦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酥貌填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沟墒酞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卵砰蜡,野马还是地道的童星出道!是的版,早在1964年刚刚诞生之际弄汉,它就被搬上电影银幕荆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》提刷,也许大家有些陌生票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湍。在过去50年里啥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芹喘。    无论是哪一年代的野马捌,但凡出现在电影中葱郊锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面慧访拼,野马都游刃有余如呐。在近期上映的《极品飞车》中拦,野马更是作为整个剧情的主要线索咕疵,陪伴主角经历了人生的起伏淘乏庙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宽柏,五门版的三款车型——耀真挺复缉、耀享齐、耀动分别为52.8万碍、57.8万谁郴文、62.8万柑陋矫。另外还有只发售500台的限量版短痉隙,价格66.6万元粹搪坊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徐撅松,只是在色彩搭配上带来更多选择垄,车型配置也更合理徽碑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞪,并且通过优化四驱系统喉弓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊佳鲸。揽胜极光一直被认为是外观控乘,但作为路虎车型嗓,它也有着同级一流的越野性能伤率。这是款长着女神模样砷,也有着女汉子般坚韧的车统。 外观缓簧介:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纺,所以不仅长宽高没有变空,造型设计也和现在基本一致踢。设计师只对一个细节进行了修改慧荷忍,就是后视镜靡频霉。新款车型后视镜造型整体感强撑,与车身有更好搭配效果孔烦。除此之外秋梗,极光传承自揽胜的城堡式车身瀑旧酪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留困。虽然极光已经上市有3年时间毒腊箩,但时尚感丝毫不减袄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纠湍颓,极光有自适应LED氙气大灯蜕、全景天窗等配置口郊,兼顾时尚与实用性苍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰负乒,前后保险杠尺寸更大嗣。另外屯凭,2014款极光提供了11种车身颜色羡视队,消费者有更多选择祷。    另外巷,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹲,是为了实现自适应巡航敞、自动泊车弥末成、360度倒车影像等功能船盗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寒,既可以设定与前车距离或行驶速度含寡,当系统计算出正面碰撞无法避免剔描,会释放最大制动力降低冲击速度菏贝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烈其察,实用性得到提升都努。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坑济,并不是说女性不能开拍胸堂,反正我问过数个女性朋友负佳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗几努驰,完全不是自己的菜鼓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叛,所以我觉得这样描述更加准确脱:这是一款为男人及女汉子准备的车醒。不是说它不好撤,事实上野帝的特点非常鲜明肩,优点也特别多溉边,但如果真的不能欣赏野帝的外形白秘,那么它的优点再多也是白搭绅界。好了辜篙善,说的够清楚了靖,男性用户请继续看下去烷锚,女性用户请酌情选择伶鹅扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版际泊,也就是售价24.18万的最顶配版本赶。配置非常丰富舰金,但较高的售价容易让消费者望而却步局,毕竟男人也不是那么好忽悠的每肠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陋。不过既然我们测试的是高配版本茬珊,就来看看这款车甸蚊量,按照惯例懦陕旱,还是从野帝的外型设计开始摊。   ● 外观驾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡棚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吮期诬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埃,野帝这种偏向硬派和复古的造型丸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醛此,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胸危堪,这对于野帝来说无疑是个劣势富拟襄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间策括,国内汽车消费更是以大为美鸵抱,野帝国产后尽管已经有所加长郎,不过还是给人感觉不大疵饺绿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥,带自动点亮功能的氙气大灯戚彭蚀、大灯清洗功能葛桓省、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丸。日间行车灯采用光带造型排劲,并集成在前大灯组内钙吩醛,样式比较简单雹湍朗,辨识度还是比较高的安涕氦。   尽管车身长度不算长污,但野帝的高度还是比较高的纽,一方面是车身设计的就比较高大寂党蒜,另一方面也是因为底盘较高籍片,悬架行程比较长涸冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm清拾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搔。   后保险杠设计的比较厚实卧稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盘男,也是为什么我们说它更适合男性车主埔警枯。倒车雷达是全系标配菱新堕,不过倒车影像和自动泊车是选配廖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斡侥。   需要说明的是猴味,按照官方参数配置表蛊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的珊,不过这台车并没有装配后挂式备胎衰雄拾,4S店解释说是同样是野驱版窃,有的车有后挂式备胎扒,有的车没有蓖鄙,如果不要后挂式备胎对瞪赋,可以减6000元栏潞咎。   十辐立体式轮圈帕冷吉,样式符合野帝的整体风格母。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棘,规格225/50 R17端促隋。这款轮胎算是一个折中方案紊腑,整体表现比较中庸咸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扰艇即,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栏。" "  2006年始和盎秆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缅,没一年途申泰,这个品牌都在刷新着销售纪录澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局送。2014年猩,新的产品问世窃,这一次它不再效仿农凛、跟随全颠迟,而是独步青云搂韧。   在过去的几年里搪缔唱,英菲尼迪的品牌推广是以设计捅、豪华为主要核心瘁,由于旗下车型均以大排量为主靶癌,并在操控性方面有所见地寸完藤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期。作为一个初来乍到的年轻品牌屑勃,每一步的迈出都显得格外小心蔡,在保证动力性优势的前提下蜕蹋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伎郸不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅纲美,原因很简单男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性全,也就是不同于别人的卖点途。   在同级对手们相继更新产品的时候靡,英菲尼迪一方显得格外冷静雌嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挤勾,好在当它真正来临之时沃壁逻,并没有让大家失望拦歧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慑。   在介绍这款新产品前警,我想我很有必要做个说明貌,Q50实为G系列的换代产品氰领,在2013年度创触戌,英菲尼迪旗下车型根据轿车防、SUV采用了全新命名会肝,即轿车使用Q字母炬,SUV使用QX字母琶犯,后续数字分别代表车型逻露,这样做有利于车型之间的关联度算诲陀。   2013年阜熬陵,我的同事在经历了12个小时的飞行后人胸狈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钨芦,在回国后的闲聊中暖胸栖,他的目光坚毅餐槐,言语中难掩一丝激动辟疽,当然他对这款车的最终评价很高匣硷含,抱着这股期盼瞎浮怖,我们今天找来这款车门,一同来寻味我同事当时的所感奢堵户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四忙请,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚎头册,所以动力褂、底盘的调校浪频镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泼拒五,但整体设计与科技性不会有任何出入碱粳滤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罐,也算是足以解渴了荆撮焙。   对于设计语言四个字来说去,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男吼雇,有时我甚至会想乘艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿曝擂?正因设计团队的不懈努力扇坟镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镶靛碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘫枯。   低矮的车身漂奢夕,流线的车顶氦汹,都是上代所传承下来的精髓凸萍聘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓母皖,这与宝马3系的水平相当陀时溪,优于奥迪A4L催酞、奔驰C级等产品烧,别小看这一举措拘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕虹。   对于轮毂轮胎的配备上宠凌多,英菲尼迪从不走低调的路线咕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平省。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黎聚伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雌饯握,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纽。   本文导航" "  2006年始嫩雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋,没一年涤少标,这个品牌都在刷新着销售纪录兔惶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太逃瘟。2014年宛骡,新的产品问世爬,这一次它不再效仿危、跟随什,而是独步青云险。   在过去的几年里扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计你、豪华为主要核心缄皇,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箔腹。作为一个初来乍到的年轻品牌扩,每一步的迈出都显得格外小心佃,在保证动力性优势的前提下闭吞啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹睫套,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距商,原因很简单笑螺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缝崩壕,也就是不同于别人的卖点甜泄垢。   在同级对手们相继更新产品的时候肮膳,英菲尼迪一方显得格外冷静岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧,好在当它真正来临之时芦陀,并没有让大家失望盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捅。   在介绍这款新产品前瘁邦,我想我很有必要做个说明旁,Q50实为G系列的换代产品才,在2013年度簇钩老,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡乾碱、SUV采用了全新命名毕,即轿车使用Q字母馅砰,SUV使用QX字母鸽,后续数字分别代表车型紊碱薯,这样做有利于车型之间的关联度惮腹番。   2013年毙伯容,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50括饭炽,在回国后的闲聊中奢将贩,他的目光坚毅獭沽,言语中难掩一丝激动屋橙,当然他对这款车的最终评价很高送,抱着这股期盼换,我们今天找来这款车溶,一同来寻味我同事当时的所感粱美。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋搜梧,所以厂商提供的测试车依然为美规版看婪,所以动力佳绍酗、底盘的调校粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充路,但整体设计与科技性不会有任何出入强,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜略,也算是足以解渴了驹。   对于设计语言四个字来说迷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焕墨啸,有时我甚至会想莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措丝官?正因设计团队的不懈努力对,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谓遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花骗锤。   低矮的车身姜,流线的车顶狙房,都是上代所传承下来的精髓考抬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梯迷,这与宝马3系的水平相当破骸煤,优于奥迪A4L篡讨、奔驰C级等产品睬彪迁,别小看这一举措里青,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盲弹。   对于轮毂轮胎的配备上蹄,英菲尼迪从不走低调的路线补歼侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徒惨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接县残饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔潜烦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忙豁粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颈始钠、陆风X5充眠、全球鹰GX7伙涩苯,但依然无法撼动它的地位掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坏收炮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匿纤侩,它就是CS75级戒,来自长安汽车互蹄兰。   在众多国内车企中沁,长安汽车拥有较早的造车历史烘嵌甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年撤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浓茶埔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霖嚎氯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侧薄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量物烙惨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书刊。   在对长安历史阐述过后斥,这款新产品更是令人期待崇弊坷。在2013年9月附携,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朴,一经面世便引来了无数人的驻足啥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品京鲤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羌,诸多细节上的体现幸,可以看到与时代的接轨动,说实话吵习浆,即便与合资品牌相比轰惰,它的设计也毫不逊色疲窍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烯,在首次无伪谍照曝光过后捅裳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纬沛墒。从车身尺寸上来看恫,CS75在长度与轴距上的优势突出问茹龋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倘。在设计上嗽,侧车身的视觉冲击力有所削弱妒,平和的线条增加了些许稳重感红,而在配置方面绝不含糊跺,右侧后视镜配备摄像头涧,为泊车提供了更安全的保障欧猎,此外17寸轮毂的注入炯掠孝,也为整车视觉性增加了不少好评分伐钳贫。   车尾的造型体现了丰富的层次感弄了沛,使其得以回归至前脸的感觉慌藕澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡彪。此外房抒坊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羔惩撩,可以看出CS75在配置方面的丰富性释胶煎。   本文导航" "  上半期沥妓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诲,不同的设计倾向与不同的品牌定位疵姓哀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念开。在“下半场”的对决中链涎夯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妓廉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜗。   点击阅读猎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哄谓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硕比讲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撅涉雹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹊阔,以应付那些五口之家出行的需求怀。行李箱空间的比较尚耐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刚线酿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讨谅馁,或者带孩子出行时票梳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凳。行李箱内是否配备12V电源接口趴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韦寡。   ·模特A(不戴眼镜)身高磐菲默:170cm 体重郸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闺腺疚:175cm 体重豢品某:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佳,长安福特此次也算酝酿已久了呐扳,可以说即将推出的翼虎鳖,每个人都能从中找到自己心仪之处颧蛾,例如极具冲击力的外形壁、科技感突出的SYNC系统某烙渡、人性化的内饰细节设计节嗣、又或是强大的日常实用性祭锻桅,这次毁绒敢,同级对手们真的要小心应对了酶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郊环,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钉屏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卯枯粕。显然确揪骋,在错失2013年的发展大好时机后舶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点武委,其实也能够走在大部队的前列抽瀑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段细系,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潞宽哼。眼前一遍利好壁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酣、雪佛兰TRAX坑隶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龄毫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劝集,至今我们还没有看到实车逆衬。从目前的情况来看涡借,它们很快就会来到我们的身边妙。正是这个原因纤,在日内瓦车展媒体报道结束后典,我们并没有着急回国凹勘弦,而是完成了几款车型的海外试驾界难、测试和静态对比的素材搜集闲伙势,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜜屑。   看到这里峦弟,或许你会产生疑问抽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烧衫?坦白地说颂百,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惠兑:1.它们必定会国产并且在国内销售亭施卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卡搞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸挛,只是一些细节针对本土化进行了改造喘,但外观内饰设计娠克、车内做工碾、人性化送蛋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纯。综合上述所言皆鲜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义那。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些领诚,感兴趣的不妨继续看下去告德损。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戎揪墓。例如CX-5息、ATENZA阿特兹辈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廖如含。最重要的是庞悼,它们不仅有所创新场吉仆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庙煌实。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狮藩,再到如今的Axela昂克赛拉透骡,马自达3已经历经三代车型的演变顿。据长安马自达相关人员介绍崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凑精泥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话休沟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹促贩梨。它的眼神更加犀利筛峰趁,车身线条更为动感信。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唬齿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连书摩恢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识投锭焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谭疟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搬蠢懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粳牛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屎。另外孩镶揪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搽睹。据厂家人员介绍玖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层短填、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廷墨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仕函,使它的整体视觉感受类似红酒一般酚射。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俏幕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灭毒搓,两款车的轴距同为2700mm老箍裂。相比同级别其它车型呵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溪榔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪薪搿,不过轮圈的造型稍显普通搭炉,不够运动别豪刨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煌倾,规格215/45 R18道露,抓地力表现不错碳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佃,规格只有T125/80 R16陵饯。   尾部的设计不算惊艳食惕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腥肯叭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性海楼搪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘫,这在同级别可是十分少见的澜哇。" "  说起海马福美来怠烤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坟樊统,转眼十几年过去炔汾,福美来已经迎来了它的第四代车型盖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5麓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品平,新一代福美来M5采用全新平台打造邯家,不论外观还是内饰弧散,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怂题阀。在此之前韦藤磷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析低,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讣识疤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧槽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笆长,宽大的直瀑式进气格栅典,大面积银色镀铬靖轿软,符合国人审美侯敌混。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梅砂墟,腰线采用分段式设计摄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勿跑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狭寞,凸显运动感矫。但只有左侧为真排气口拟钝彭,右侧仅作为装饰内拓辩。" "  对于中国汽车市场来说盖辟浇,凯迪拉克属于一个后来者荡,当然这指的是豪华车市场狸媒此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厢结,那可真要拿出点真本事另鞍。凯迪拉克也明白这一点妹,去年就将全新车型XTS进行了国产丘仿,并且上市销售搓检,销量也是比较乐观的棋撼勒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讲,无论是配置上还是动力以及外观设计上及痞,至少能让大部分潜在的消费者接受愁韧,这确实不是一件容易的事情垮棚疥。于是卿钠冀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崩鼎骆,对动力和安全系统进行了升级晾甜显。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乐瓤堵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘲,仅有一款36S铂金版郝节乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞘。   2014款XTS 28T铂金版外观室苍擎:外观延续36S铂金版的设计趣脸颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肪帛盼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糠,在其他方面则没有做改动吗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子县,没有做太大的变化宠阜剂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上董唯。   XTS是一款善于运用灯光的车轨,它将大量LED元素装备在车身各个部位勒恭素,正是这些时尚元素的出现健贤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胺规,获得了更出色的细节表现力湘涤差。这些称不上优势的细节表述痕誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵辫镰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拧稍。尾灯依旧是LED垂直式的造型侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柿卉队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屑腐。早在上世纪五六十年代鼓特,Citro?nDS就用上了可变悬架达、随动大灯泉廊、转向助力苏锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒武,加上极为飘逸的车身设计胖窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痕,2011年长安标致雪铁龙成立骄巨萎,到今天我们测试全新DS 5LS氰肯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉,音译的中文品牌名念起来很接地气疏:长安谛艾仕盒,有股莫名的喜感晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邵,是台正儿八经的三厢车慰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛。如今侈,马自达6已经发展到了第三代超,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物略静贿,它的名字叫做梁:ATENZA沉麓排。之前我们已经解读过进口版本碴廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盘范少,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搔钙灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力短,这一次排量可不仅仅只有2.0L科抱佩,还有更加令人期待的2.5L迟。   注稀你吉:此次测试中南狼,红色车型排量为2.0L北,黑色车型排量为2.5L磋咸耸。国产ATENZA目前还未上市夺纲勃,此次测试为抢先测试改,车型为试装车乌。   截止到发稿时径罚,官方宣布期,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萍贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤酬,上半年上市销售筏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卷,我们还是先来聊聊外观朴汉。相比进口ATENZA裸,国产版本在外观上基本没有变化输衫捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇洽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桃幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伯冷,“下”这个字可意为“以后的”腑狙舷,用来表示那些目前还没发生的傲、未来也不一定发生的事情使。比如有人说“下次请你吃饭”霖,谁知道是不是真的!同理齿遁据,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臀,实际上暗藏了一些不确定性泞评岗:它能引领未来汽车的发展趋势皋枷?或者只是一句空泛的口号此坤?这是我最关注的问题绿池潮。   当然也会有人更在意其它方面联承,比如外观内饰和空间等等版,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述归甘负,本篇文章的最后也会提到肺藐天,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能计。   关于下一代城市SUV的概念酚滥密,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力困填晾。在他们眼里碍竣四,很多城市SUV都太“娘”了朝适九,连个小土坡都爬不上去怎么行鸿列胃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刀醋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战久日杰、勇于冒险的心畔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囱吓辛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然登丸吠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啡败首,它能够去接受户外的挑战涤埔蕉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谓番漓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峦邦配,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售马缝娃,目前主打3.0L排量的三款车型法,都搭载三菱第二代超选四驱系统当,售价39.8-45.3万元室通斡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祟,还有一个最简单区分方式撮,只有精英超越版才标配后拖车钩廊欠烹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤茫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔枪,陆续又在第三代(V73汀淖、V77等)和第四代(V93葱经浦、V87隧、 V97等)等车型上装备邢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三措、四代帕杰罗)叼,现在销售的为第四代帕杰罗坡。   如果单从分动器的挡位看甜茶剩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邓程奋,拥有2H告瓤、4H败完、 4HLC啊、4LLC四个挡位鲍,在后两种模式下唉狄,中央限滑差速器LSD被锁定星,为四轮提供均匀的驱动力叉。不过值得注意的是爽晨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配我备惋,前筐敲敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狼酿排,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煤偷,正是这样的全路况实用性春,才被成为超选四驱系统激随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槽烦,可以在2H侵讽宦、4H挡位间随意切换童软磋,当处于4H位置时驮眠,它相当于一台全时四驱车型武饱窖,可以提供更好的抓地力和驱动力粳埃踌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼爽笆,而处于2H位置时挞射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砂惧离,不过这样一个大家伙油耗不会太低咐敝股,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芍场搁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盗侨,4HLC模式时赁掇,中央差速器锁止东,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禽,不但锁止了中央差速器坡,还拥有更大的扭矩输出毋畴,此挡位的传动比为1.9:1鞭靡,扭矩被放大1.9倍谎霜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瀑,4LLc就能派上用场窘佛。在车内佳瓷,仪表板的中央会显示当前驱动形式啤价颇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擒,并随时了解到现在所处的驱动模式沦膝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矩,应付一般路况毫无问题防搜悄,但如果长时间处于极端情况下聪田鸥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苗绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贾湿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摊夯咆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛾腔,同时也提升了整个历险过程的安全性观悲滥,因此光有一颗狂野的心还不行体伞,还有选择一个可靠的伙伴猜赌侯。 责任编辑斥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恋蚕,已经上市四年了耙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计少鲜,跟老款福美来相比档次感明显提升牛。除了看得见的设计差别票力悲,福美来M5在配置软鞠镁、空间方面也有不小的提升鸿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昏,1.6L车型会先期上市灸,后续还会有1.5T车型推出帝荚骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帕,其中手动挡共有6款抡糠皋,自动挡3款很查蟹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇疆,厂家介绍说叫旗舰版冉徘。由于厂家没有提供参数配置表煎聪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荆透拉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊。 ● 外观肌鬼:中网造型似君威陕凯篮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拴奥但,尤其是车身长度券苯妮,福美来M5达到4698mm还,超越绝大数同级车的车身长度很慌去。跟老款福美来相比轿蝗,福美来M5的车长浓力佳、车宽和轴距都稍稍增加一些霖复,而高度降低了3mm荒士哩。   因为长度和宽度有明显提升囤,高度基本不变鄙篡匡,车头设计的比较厚实锈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的休毙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钞,格栅同样采用镀铬装饰酪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尖米厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砍,老款福美来就已经开始采用借磁咀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恢。中网轮廓稍有些不同缝,老款福美来的中网较矮歪巧,而福美来M5的中网稍高累氦汇,看起来更加厚重膏雌比。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构判事绅。除入门级车型外抄,其他版本车型都配备了自动大灯刹,这点还是比较厚道的饥斧涤,老款福美来全系没有配备自动大灯搏咯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘦斗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耐陈频。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬达囊返,能明显提升辨识度窝矮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翔,是2007年买的姜,到今天行驶了9.7万公里左右赦。日常使用中油耗7-8升/百公里晤刹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阿挡欺,第一就是便宜市,全算下来8万;第二就是配置高控台,07年8万带皮革座椅侩凶、天窗泞肚、自动大灯和倒车雷达的车不多农闹巩,而且空间也算说得过去渺百巧,总的来讲这款车符合预期桶,坊间说F3小毛病多鄙,不知道是批次问题还是命好广灸勤,我家这辆倒是没什么事儿箱顶。新F3于今天上市舱钱年,领导说我算车主栏艾片,于是我就来了低。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梨峰鹊,聊聊老款在使用中的各种感觉十。   ●动力及悬架虹铺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橡牢沛,动力够用陶鸵,只是起步比较肉层宏,1挡和2挡齿比跨度偏大烙凯,走起来后挂入2挡转速掉的太多士锻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拭下卸。   油耗日常市里开7-8升/百公里时,还算满意雄赊。悬架初段有些生硬岸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好群,对于颠簸的过滤一般龄频,后段软芳,拐弯时车身倾斜大羌普。总的来说算是个合格的入门级家用车顽幌。   ●配置及人性化设计疗:   比亚迪一直走高配低价的路线坚砍,配置丰富欧,前面说过联,皮革座椅履隋、天窗咳、自动大灯和倒车雷达都有所配备遣胚箔,另外洪甜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋,虽然不好看惰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悉傲肖。没有行车电脑显示屏揣,无法了解平均油耗缕骆虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潜,首先价格便宜洁葱,其次当年没有也不新鲜)际内扯。   人性化设计方面抚,四辐方向盘比较细究降薄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纫烈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锣垢沃,四个角随便按一个都能触发刊。日常小储物盒好用履,票据栋殿、手机和水都有地方放戳跨承,不满意的是门板储物太信洹(硬伤)锑,平常只能放车证之类薄的东西吃莎菏,连杂志都放不进去阜,后排基本上算是没有储物空间相颁靶。   ●做工姆随溅: 内饰和外观各方面做工比较糙秸,主要体现在接缝上妮睡,不仅大而且不均匀休绵些,这是急需改进的际。   ●空间恰次:   F3轴距2600mm奶,我身高190cm俏,有时候我开车胜聘奉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缸。后备厢空间大抠,而且比较规整佳奇,用它进行过几次小规模的搬运笨供,还可以坍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗡,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰欣芜,看看新F3有哪些改善和变化搓负。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汲跋秃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冠解枫,仍无法挽回姑娘们的心谓履,如今她们只爱大长腿和都教授藤侣。不知道你们发现没有劣孩,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴溃,硬邦邦的3系姆、5系换代后都不再凶猛垄戊,舒适感和精致感倒提升不少僻。现在轮到X5了防泊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仁啡喀,我勉强同意这种观点燃厂坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菲牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娜市,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惩辽寸,更显精致类。总的来说晃容实,它不太凶乐凶,更俊美一些涂枷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废沫,除了外观与内饰的小幅调整外赌尚釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机闹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分府徽,逸动采取了1.6L家庭够用霉鲸负、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜕媒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型认屉,一个争取“各门功课”都不落下丧版赤,一个则是专项选手阑枫侗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咐豌彼。 ●外观人示:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀妮:轮廓流畅岸墒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列计、瑞虎系列辑率导、风云系列及QQ系列)盯涡绿,同时带来了转型后的全新车型稀吻踢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泊爬衫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疥腔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饯赴,更是出自海外设计团队之手己,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徘靛戒。" "  刚进入社会的年轻人疤负,它们也背负着太多的压力拘恰,在家庭事业初步稳定之后恰,一辆车对他们就显得很重要懈沸。致炫就是一个体贴的产品培骄甘,它有着炫目的外形辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致年,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惋碴锨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剑推杏,变化的不只是名字棉苯,更是尺寸和定位卑,风格和潜力懈哥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既天,吸引着更多年轻的用户群体般揪。   致炫外观灵动时尚储,带着一些年轻的运动气息怯口,车长为4115mm砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣森射,比老款低50mm;轴距为2550mm骸溅潍,比老款长90mm阶集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点下惊翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耍窟亭,这样的设计更有利于致炫的散热饺斡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅店苦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐头派,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺噬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腔嗡。   在ABB的阵营中唇几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玻,他们的目的很明确冒睦,就是抢占国人最热衷的这一市场把洽。对于奥迪A4L丝私冉、奔驰C级疵舶、宝马3系而言铃陕,三者都有着不同的亮点与喜好者俺戊匈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价片据乖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诧末。   在这款316i消息正式放出时庙滑,包含我在内的许多人都会想到一个问题匡,那就是究竟会减配成什么样型突集?但在实际看来答歼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肉。无论是进取型还是运动套装版芭防两,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩闪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼空行,当然如果你肯花7800元陛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凛辑薯。此外摔,对于现今发达的网购来说视辩,这个根本不叫个事竣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猛,此外还有多种款式的副厂总成可迅阑场,质量咱们先放在后面变,至少价格实惠也能达到美观的效果哄顺握。   虽然入门级价格不足30万幻,但你却可以得到一款原汁原味的3系灸赏欺,在定名中你就不难发现冠,316i中并没有“L”蚕,它是基于标准轴距系列中的一员盛吝癸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缕,对比现售的奔驰C级巩、奥迪A4L而言抽读式,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莽稍架。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搁队,这是国人特有的爱面子传统的,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惕,他们自然也深知这一点杏逼恭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝,单出排气也与320i的相同桨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓶弟,不过这一项在网上也是可以淘到的瘫,副厂价格也就100多元迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痰钙兜,然而在国内少,它还是一种小众车型叭结。可喜的是脯眠,近年来随着“旅行”文化的发展痛靶力,旅行车也渐渐被人们认可朗。在我看来赎惜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扳千晌,一种是像奔驰C级旅行版洞莱、沃尔沃V60那样肯隘,通过个性淬儡、漂亮妒砰庆、动感的外观设计获得年轻人的追捧湘里。另外一种则是踏踏实实走低调媳妓吠、务实的路线汕,用内涵打动消费者蠕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种地菩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矛篮传,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO世,外观崔仙、内饰进行了相应调整苇,配置也有所提升饥,动力系统则保持不变脆灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橙,售价33.48万涤。除此之外浑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漏,指导价29.98万官剩。   在介绍产品之前凑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粗事阑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袜,1985年眠示炬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搬兰绊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浪疵午,这正是斯柯达的前身窗。需要说明的是促诚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垃蕊,并不是指该车型限量销售履管。   ●低调双赴窜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看交览,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版管观、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芳谭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羞铝、稳重避蕊记,所以严格来讲借,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版噬。从上表可以看出胁酷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势够究埔,而且更重要的是贯馆苟,速尊的价格更加便宜尽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同革。全新样式的中网格栅更具有立体感科,大灯组内加入了LED日间行车灯多起,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帅缔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犬矫逻,朴实湿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉管鲤伦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛔茎扫,并具有自适应调节功能缕。新款车型的前大灯造型更加犀利屏。此外京癌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的落伙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甘,简洁修长合骇,没有太复杂的线条勾勒敝念,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈江笔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈,规格225/45 R17杏,这是一款侧重于节能环保的轮胎镰挖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性档棘,圆润架、饱满枯、协调伟糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睛、耐看得多投放。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毛凶嘿,尾门上的线条层次感比老款有所加强凉霉。此外乔,尾窗上沿的扰流板唇计事、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绅蟹,让速尊看起来很有范儿撇。对了澜聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剩问麻,一般人还真有可能会被它吓到讣靠,其实它的心脏只是一台2.0T现。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娜撅贬,在北京借着区域上市之机沤郴娇,我们再一次体验了自由光的越野性能涉闲卜。作为越野车型的鼻祖攘虐那,Jeep用自由光再次向人们证明档,即便做的是城市SUV猾胺鸿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点品勃飘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滑,但是在四驱系统上舌颠,Jeep却有其过人之处芬卜臼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言四,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器世扔。    简单来说戒帆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配通餐揉,也就是说镭肠侥,当前轮打滑时疾舒,动力会输出到后轮抬,使得车辆依然能够前进洼颠当。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逃性怠、交叉轴这样的情况)块烧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棵恨,脱困就很困难了态。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造财娟,以横置发动机剃、前轮驱动底盘为基此砭浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴县塑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奔汗堕,实现100%前轮驱动售沸,提升燃油经济性希,而且它的后桥也具备多片离合器结构厘,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞘,起到限滑差速器的作用沉奉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡募肃钠,还具备后桥差速器锁止功能残,实现左右车轮50:50扭矩分配疾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲劲许。    在实际体验过程当中涩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雌轻、交叉轴点屏耐、炮弹坑多青誓、搓板路等等越野路面囱称,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帮,越野能力无人能出其右从。    然而作为一款城市SUV洁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力从爱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拆。    另外杠缓拭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磺迟墙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统了。相比同级别的SUV箱鬼慷,虽然在越野性能上依然具有一定优势楔乌媳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣割。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众风防场,但是进入这个价格区间以后顾仍讣,消费者选择的范围将更多妙搪排、更大僵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乃帘,在竞争力方面依然不具有明显的优势敌皮杠。    或许尽早国产化降低成本搓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乃该呕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲探,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿惭戈。如今汉,马自达6已经发展到了第三代室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浦,它的名字叫做脖:ATENZA吩。之前我们已经解读过进口版本伶队澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措蚂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阮贫瞧,这一次排量可不仅仅只有2.0L涡诲,还有更加令人期待的2.5L观。   注递:此次测试中黄千秽,红色车型排量为2.0L手靖,黑色车型排量为2.5L康边及。国产ATENZA目前还未上市趣频鞭,此次测试为抢先测试卤笨,车型为试装车手。   截止到发稿时补伶软,官方宣布兑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱颗梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞,上半年上市销售歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撵炕宠,我们还是先来聊聊外观踩。相比进口ATENZA淘,国产版本在外观上基本没有变化泛竭忙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩燎悄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亮粪魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砷,它不同于以往的两代马自达6豪抛哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劝规膊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媳纽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邓茄挞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷秆脆。总之从结果来看嗡蛇鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稼湍肥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾克抒,希望它能够像老马自达6一样魄抢浩,百看不厌坞咕涉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庙吴,仅针对这两款车型来说馁火拨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叹衫,而黑色则太过低调泵,完全掩盖了车辆应有的魅力层畅。ATENZA的红色与大多数车型不同粕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萎匈睬,不俗套超耿木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炊境,轴距为2830mm焙滥,与进口版本相同虐禄。相比同级别其它几款日系车型讨铃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捆谷怒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滇凑探,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撼截箔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皆,科技感差了一点睫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劳膜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梨蔑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孟侮脊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叙史,相比之下确实显得小了一点倡那,为什么不折个中芯宪举,采用18英寸呢怒诲?   两款车的尾部设计几乎没有区别囊谅墩,尾灯样式相同糠,双边共两出的排气管(没错疟家,为了表达更直观断轨、清楚仕扑绵、无异议保协,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分譬,这是马自达6一贯的良好作风土溪。总之橙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澎姑,谁都知道SUV车型最为畅销绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知文立。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出樊解,而卖得好的却还是那么几款檀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙故毋,还要等到试驾之后才能给出答案思妇辜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型施寥扳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殊木。从风格上看熄呐胁,海马S5偏向时尚晤农、运动吻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搏竿。而在配置方面枯吨去,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衡惦校。根据目前了解到的消息侨,这款车型的起售价约为9.5万砰,如果消息属实的话蛔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砰剂?   外观孔:设计新颖半呸苹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位规,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司台,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型艘,也将它的风阻系数降至0.34轻缔匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荷建。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篡戌替,比例上感觉怪怪的刹撬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化薄,有效地提升了视觉效果授讨答。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暑牟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泰廓、转向灯以及雾灯弊卿辖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捎。   作为一款紧凑型SUV劫强袄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栓,轴距达到了2630mm臣喝。与同级别的海马S7相比痰,虽然在车身尺寸方面有所减少荡抒,但轴距却多了11mm奶奠,整体空间表现令人期待泻彭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扦荷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上全。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狙。" "   全新的A3备受关注宏拿匹,这其中的原因有两点恳,一个是加入了三厢车型系。而另一个拭咆巳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型废。只是这台车来到国内较晚赴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孝犊搓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炊搏潮,简单明了的说巷酬安,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗽舞掀,而必要条件是横置发动机喉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饯凉,但消费者从中又能得到什么扮圭岸?如果按常理来看苦挤,对消费者的好处应该挺多的奶捣,比如车更便宜了伪丛,就算车不便宜配置也应该增加了倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薯卫宠。但上述这些还只是一种期盼捻,毕竟这个平台的车型刚量产不久揭贿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诗。至少高尔夫7是这样弥,而全新的A3由于正式的价格没有公布汤畔,所以也不好定论壁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3律察,这次引进国内的共有四款车型浚哀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置千孩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掳既拒,6速S tronic双离合变速箱卵。在本月的21号吉睦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巴式敦。相比老款的两厢车型界,轴距和车身尺寸都有所增加撼卯既,而且在轻量化上下了不少功夫丰镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淡份,但在配置上基本都可以进行选装褐谷。由于三厢版为新增车型方汗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开前问。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市病如尽,“小改款困,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铆翱算,而值得注意的是提拍扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸿屑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凌袱癸。”吉利控股集团副总裁胳仙佳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沁熬,欣喜之情溢于言表陕如汗。    亦或是巧合奋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敞困,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7不,一方面氨慕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墨,另一方面耍惜使,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫雷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弦入涧,种种迹象表明痪开寄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卧恨瑞。   诚然藤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钠毯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时检鹃,孙晓东对媒体表示罐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坦渭,吉利收购沃尔沃之后淋父,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晶款,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应促。" "  在国内姑驳漆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渭,它凭借动感的外观骆罚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淋容钠,后来者RV4奇连、途观粮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僳梦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侨耽广,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匈妥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匹缉。而今年霖毋低,东风日产给我们带来了第三代奇骏墓姜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”温。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉废ⅰ,年轻化蒲饭发、动感化的外观设计就是最好的证明休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毒扮垂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宿涣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桅,层次感以及运动感比老款强太多了娘笑死。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逃女绅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萎赋,流畅的曲线让它不在干巴巴券,整体饱满了很多波。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竞绦鸡。   在侧面线条的过度下疤喉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呈,并且加入了以装饰性为主的扰流板懊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性别。后尾灯变化更为明显抡惩,竖条造型变成更为接近长方造型恳酱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浑,一定会想起Jeep庙锑赌,提起Jeep颓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者景副距。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞎轨滦,看看它在这部分有着怎样的表现钵句麻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戮尉骇,并且不可选装以外柯坟,2.4L 豪华版可以选装该项配置乃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式春颓,从功能上来看比较全面粗,下面我们就一起来看看它的实际表现掸。   更多精彩视频宿竣潭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作农播首,调整比较细腻解,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疚孪村,而且还可以停得很正备膜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琉池频。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话般稼健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓣,如果继续操作渴檀,系统则会中断本次自动泊车武汰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戏常,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孪,我一定会把奇骏放在首位勾绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款降砰,性价比非常高瓢。不过自从2008年上市至今的6年时间里恨哄捍,它始终没有太大的改变赤鸿阶,另一边竞争对手们却在不断进化憋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者通,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘五廷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况譬氮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羚疆戌,而看到新车的第一眼就会让人感叹残:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辛,并且也是该平台衍生出的第一款车型刮熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拆迪律。相比老款车型略显古板的硬朗外形身,新车则显得更精致痴到,更有设计感凰梦苛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坞迁壁。当然四舵昧,除了视觉效果之外岛摔妨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庙鼓?这也是今天我们需要探讨的问题胃棉稼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限散仓,我们本篇文章的测试内容并不全面伦宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汞经临,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞娠,里面对新车外形晚滦嘛、内饰等方面都进行了详细的解读查锰贪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 距适。另外茧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊另团。   ●增加更多高科技配置唬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耪荣,除了拥有出色的设计谈、良好的工艺和用料之外寺乓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剿鼎,翼虎就是个很好的例子螺敝仑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澳。如今的新奇骏身上硕萌汝,我们也看到了各种高科技配置醇滩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平复桂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了课篇柿,在两年前它就已经崭露头角洞写,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迫变,连控制面板都完全相同处蜗筋。虽然东西不算新卉吠亥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先施然第,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皑驴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烷勒卡,汽车作为生活中不可缺少的一部分旗勿,也同样要跟上潮流嫉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窝默贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上弦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锯,由于起步较早陀呻吕,所以在混动技术上都比较成熟啼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捎,一方面是因为未来的趋势守烁虎,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘶。但能让人印象比较深刻的不多宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娇颠。经过一天的试驾体验滇羞社,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车添疲乐。   外观方面颗划芒:设计大胆前卫谓汝地,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挖贰,给很多人的印象就是模仿梁鼎、复刻懈,aygo巢、花冠眯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舱。实则也是没办法的事儿叛荤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始课挤秃,不过从秦看来嫂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奴些吻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言废屡,整车设计偏向年轻化丢册脖,前大灯内加入了日间行车灯辛困差。车身尺寸方面儡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燎,轴距为2670mm什步挎。   实质上毋,比亚迪秦的外观特色鲜明叹,个性十足娇投度,他并没有针对大范围客户群体而设计脆,更多主打年轻偏精、时尚元素碑。这样一来藕,优缺点也相对明显卑,需要一定的时间让更多的人来接受他溺晚胳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赋补搏,充电方法非常简单也很安全盛。通过家用的220V电源就可以直接充电多,但是要采用三相插座程挂。车内的仪表盘可以显示充电信息头衅推,包括电量以及预计充满时间翟随茶,而且还可以选择预约充电豆茫仆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桨,虽然我的“档期”已经很满袭那涸,截稿压力山大辩。但作为潜在车主良及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灯是,它和福特嘉年华抛、大众POLO会有多少不一样娠,谁更值得购买鸿赐。我想这也应该是大家都很关心的问题剑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎,以供大家有更多了解霉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘘董,分1.3L和1.5L车型挟,提供5挡手动或4挡自动变速器表凡。这也是国产的第三代威驰车型糠筋,相比老款车暑帛盒,新威驰变得价格更低壳篱、空间更大岗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫落醇,在广汽丰田4S店中销售距琳,价格区间6.98万-10.88万元揉。两者动力系统虑丁坦、内饰设计完全相同达肪细。只是外观分成两厢与三厢滩脱绰,配置上有细微差别而已被醛秽。好了还桥然,我们就从外观开始说起党妙咕。" "  导语木巴谈:在新能源汽车研发领域码欠,比亚迪一直是领跑者科,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酒敢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碘搜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件其,能够开发更为节能垦啦、环保的电动汽车产品鹃,实现性能的提升和普及应用履沃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作礁盯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耿挠无。   历史上虹,秦灭六国菲俄,结束群雄割据时代嗽潭,统一中国懈,开创了历史的新纪元嚎宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冒颓,势必证明其在以下六方面的实力锰妊:   一屏叉、比亚迪秦到底有多快搓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示火绷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒破媳呜,23%的车型在8-10秒耽呸,17%的车型6-8秒乌纽佳,仅有8%的车型小于6秒低槐脆,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔫氖坦。今天帘迟菩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下间烷,秦百公里加速为5.9秒徊,而记者实地测试时杀睦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒克坤。   跑得快自然有其道理小酣水,秦具有“双模”动力姐夺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粕塑帆,在混合动力模式下换短,秦能爆发479Nm的扭矩景,某种程度上可以与那些超跑抗衡靖抛。 二匪煞脖、秦油耗到底有多低惕峭舜?   根据国际标准测量核算饶熟憾,秦百公里油耗仅为1.6升蓬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浚骨侗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彻锑郝,纯电动模式时断楷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时问烹北,整车自动或者手动切换至混合动力模式磋柯能。在所有模式中胜郝,秦还能进行制动能量回收砷腹钵,即电机向电池反充电桓,每百公里回收2.5-3度电窝秘廓,可以多行驶约15公里萄病。 三盘星、秦充电到底难不难读?   一句话回答麓佩垦:有三口插座的家用电源就可以替耍,就像充手机一样方便卤咆。秦的电池容量为13KWH顾,可通过220V电压铂弘李,3口插座建高轨,4-5小时充满电岗。秦随车附送一个智能充电包貌崇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曙崎躬。   四腐、既然用了大量驱动电池蚀殊,到底安全不安全?可靠性如何偏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苍微柬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池獭。单位能效比宠步,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崎。但是安全稳定性方面则恰恰相反边钦喇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顷唉尼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池燎酱厦,是目前市面上最安全的驱动电池删洪板,没有之一藐美。   可靠性方面侮,据比亚迪测试仑兢恒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劫庞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肪创堪,业界罕见抠撬。电池电芯甚至终身保修枢。 五电菏借、秦操控驾驶会不会很复杂沙休?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醚氯宠,习惯之后甚至更加简单矮斑。新增纯电模式夜谒牵控驾驶辫,更安静常兑、更节能舅。   六亢骚吉、电池组电用完了如何行驶幂耪脆?   据技术人员介绍滤,秦本身不存在电用完的情况防火渡。电量不足时挥酞角,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涎幢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科。   此外算绅,行驶过程中媳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量科,并储存到电池中竭风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闭方馁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棵,其次是QQ me剂凰笛,PT漫步者之流嘲拓敲,当然还不包括那些“只识其样诡辑江、不知其名”的人群虚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂冬彭,它也是双龙汽车最具标志性的车型井。在迎来双龙新柯兰多之后得饱魏,就在近日碳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾信拷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸡方磺,但却让我们可以由心发出这样的感叹结量凳,爱腾终于正常了渭。   从推出2011款爱腾至今可,已经有近3年的时间词奋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂竿乘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胃,伴随着2014款爱腾的推出滤鲍,有关于这款车的一切德,也自然成为历史瘸弄,被我们封存起来藏创痰。全新的家族化风格设计孟瓢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膝昂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玫搽,与新柯兰多相似的样貌几奠,让新爱腾不再具备专属性庐括。没处前部细节的设计峰填并,都是那么平易近人沦,平庸的再没有任何特点咕磊。可能人就是这样兔毖绞,老款爱腾在售时秃煽,人们总是说这款车有多难看轨起,有多奇葩嫌,但当它真的成为历史后丹槐,我们又会感到缺少了什么题傅晾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化就,但还不至于让它从中获得什么优势橡,车尾部简单的几处变化谜宽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姓前。现在在大街上瑞奶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憨膜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胚膜趟。   本文导航" "   这年头在路上跑着辣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耍络攫,把自己造的车不断的加长冈蘑柯,就算不加轴距也得把身子给拉长碾梳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虚傅袄、大型车上列,感觉有些资源浪费换。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肮噬,“L”的作用才更加实际辨刮侈。当拿到这辆YARiS L 致炫时萝尘,小惊喜了一下梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了囤捕甘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了透泉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徘淑矢、大众polo褂贫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峡晦。目前这辆车共有两款动力楞、6种配置车型在国内上市懦李叫,指导价格在6.98万-10.88万之间梁撑。由于新车型且上市时间不长饭幂,所以目前的优惠幅度不算很大厦础农,基本在3-5千元左右郴唤。(个人观点炉蠢讥:致炫搓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勉骚洁,厂商指导价为8.7万-10.68万洪弧,搭载1.3L/1.5L发动机庞,5速手动/4速自动变速箱轮。" "   曾几何时关蓉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梳侨纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磺氨,但却没有获得国内消费者的认可棱踏吕。如今李边,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讲,其售价区间为15.48万-21.98万元家漂,相比老款车型有所降低唯。另外撩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伍欢镜,并针对柴油发动机进行了重新调校察倒喷。下面就让我们通过试驾体验桔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婪菩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型币蚂唱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筛,并采用双龙全新的家族式设计魄,整体风格与现款柯兰多十分相似泡遍。然而氮踢弛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整什,其车内布局依旧与老款车型保持一致段劣冉,略显缺乏新意汹孤砷。   小结陡袱: 相比老款车型来说诽薪,新爱腾的外观变化令人欣喜奠壕衫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锯晌促。不过泡镰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进付,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上适潭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茸际。在海外市炒稀,新逍客提供3款发动机签酶,配备6速手动或CVT变速箱善,在英国的起售价是17595英镑场访箱。与现款车相比葛槽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计砷括,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锑趴酸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潭欺返,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了系唐墩。 ● 外观介绍巍礁玩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肆陷双:宝马2系Active Tourer捻事。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烽泌?车展上的展车给了我们答案枢购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杉撑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衰视,而在正进行的2014日内瓦车展上显,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出关搭。和两厢版一样脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦鸩粮埽块化平台打造急,造型新潮时尚吼馆,细节设计则突显旅行车的元素侈,保持一款旅行车应具备的实用性椽横冉。据悉统洞片,该车将于年内率先在欧洲市场上市舶警,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睹褂弘,相信国内消费者很快也将与它见面趣蛊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞳,全新标致308的旅行版如期而至蒙亢。从整体变化来看呈担,它在保持旅行车实用性的同时茄,将重点放在外观虾、内饰的调整以及配置的提升上纶采,新潮的设计更是让人眼前一亮叫凸。在我看来械掸,它的变化是非常积极的匪版。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墓琉溶,现在它要做的就是尽快进入国内揣伺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章充:   静态评测    ?   更多精彩内容爆忌氦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敦汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯。早在上世纪五六十年代妓骏,Citro?nDS就用上了可变悬架嗽、随动大灯扰问、转向助力橡攘屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妹,加上极为飘逸的车身设计歌赎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盼酚差。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叔,2011年长安标致雪铁龙成立澎,到今天我们测试全新DS 5LS害始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涟,音译的中文品牌名念起来很接地气广赌:长安谛艾仕剑汕境,有股莫名的喜感滇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪,是台正儿八经的三厢车替窃北。   ●外观鞋悲托:考虑国内需求夏刊谭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前即申,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伺,后者里里外外都显得格外前卫菩憨倾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戒赊龚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趟当、更好接受一点聊凭。当然捻塘骆,前提是得保留住原有气质炬畔。   在这张全新的前脸上鲜净腹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰融,官方把它解释为“飞翼”坛垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汐镜弊,由于边缘不是那么锐利桨喉扒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸵,接受起来没那么难绰瓣。   车身侧面和尾部看起来很饱满撤屁悉、匀称搞,其实我个人甚至感觉比车头更好看绒孝单。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恨,厂家说这是做完市场调研后的选择都颇聊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴,想想也不无道理秽酿舜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫉龋,与其后期车主们各自琢磨梯,不如原厂直接把这事办了琳哇埃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拱扰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注现挎挥:下文简称新阳光眷阑,以便阅读)眉稀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寝锻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痘伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞。现在它不光新潮棉旁抱,还进一步提升了性价比逻袒墙,为与定位相当的大众桑塔纳核喂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竿吵才。 外观祁瓦踩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘲煽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似博,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感险灵泉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虑急拈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斡,达到4456毫米省锑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纲虐。    此外费喘蚂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苛,由于在东风日产的产品体系中敖冯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沧枢饰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔽案,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捎钎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倒哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石敬猫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袜秆。尽管天气有些寒冷妥,但此刻我的心情是非常愉悦的莎弊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演急,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溉陆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世副赌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焊,当然我也不例外痉娇涝。这次除了911之外丁,保时捷还带来了Cayman楞、Boxster绰胺砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型持叮,让大家分别体验RR(后置后驱)募其、MR(中置后驱)狠释弊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疚傻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仇翻,即使在这样的冰雪路面也不例外俱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脊动。在练习漂移之前巩,充分的驾驶培训是很有必要的返,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吹。   ●车辆失控该如何挽救试僚?   当车辆发生转向不足时碍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虾,稳住方向并且慢慢回正廖谈,切忌继续打方向坞幻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哎碳,反而会加剧转向不足的发生池灸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时法蓉猾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肉茬。对于一般人来说纤瘁,应付转向不足要更加容易一些闻卯健,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谁蔽,而转向过度一旦被合理运用财,就能成为过弯利器衰,也就是我们平时所讲的“漂移”磁。   ●如何才能实现漂移毋?   要想在弯道中实现漂移崎恐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侠肌。针对这次的车型以及冰雪路面届芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式操:   1救、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吹貌究,我更愿意称之为惯性漂移过弯密。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猎譬蔬、甚至小于90°的急弯航靖。 ? 『以上为PPT截图截剖硼,分辨率有限承沤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纲,然后反打方向勃苍,稳住油门漂移过弯领幸特。例如在通过上图中的右弯时橙抨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粮痪无,然后左打方向裴衔描,紧接着再右打方向蹲佩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拿猫,别慌辟咕教,这正是我们希望看到的夸币臂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屯懂春。随着车尾横向滑动的产生猾,此时驾驶员应该迅速反打方向唇拱交,让前轮时刻指向出弯的路线铃媒话,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舍,随后在出弯时适当收油并回正方向迷簿睬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惜维。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乓从,方向盘转动角度都不宜过多簿,最好控制在90°以内伍奇。其次油门动作务必细腻扭内庐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系统,给油则会加剧侧滑阂,收油则会减小侧滑角度钩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用塘驾。   2辜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)心父。   适合弧度比较大的高速弯道勤。 ?   当车辆高速入弯时侈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悲裁贿。当车辆开始侧滑之后史麻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转科颓,继续维持横向滑动拟,同时反打方向控制出弯路线习烯笺,之后的动作与第一种方法一致沦。对于初次尝试的驾驶者来说模,如果入弯速度不够快也没关系铜,你可以直接省去刹车这一步骤鲁剂,在入弯时适当地轰一脚油门疾乘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呈篱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴板截,并综合运用拐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讼伍。例如在紧急散、高速的连续S型弯道毙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泞小湍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牵槐枢,从而划出一道完美的漂移路线火头。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冯需?AE86在高速S弯道超越RX7蔼税,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票夹清。   当然偶外饰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弘蠕算,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海略,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抄故,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶题岔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涛莱闹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禾,驾驶员只需控制好刹车甲概、油门以及转向三者之间的平衡即可惮貉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雄。   然而即使是这样难,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的北。冰雪路面凹凸不平裸爽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柑,所以技术和心态都十分重要痘惺巢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茧苏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统举蔼撑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅稳。在这期间奥,沃尔沃创造了无数的第一沃感,也赢得了不少的辉煌成绩糜勺驾,当众多车企迎头赶上之际翠佩问,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中很擅,并将其命名为Drive-E核睡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赁绕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带融凛铂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茨赎挎,实现了靠背调节和腰部支撑丰。 1967 推出首个后向式儿童座椅僳础,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颠胃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器显,将有害废弃排放降低90%以上漠扁瀑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黑品必。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生容瞎,有效减少或避免低速追尾碰撞纲烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逃拴份,至此安全范围从车内延伸到车外埂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奸酵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敝,从被动安全到主动安全端泥蓝,再到行人保护肠孺淀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨门斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媳,空气污染现已成为最热门的话题革,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪割解,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性及,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混落。   Drive-E是什么 裂?   即E驱智能科技姐醒笆,代表Efficient Power(驱动更高效)塘慈、Electrification(驱动电气化趋势)谈、Environment(驱动环保潮流)耙,从字面来看很容易理解短谩夏,简单来说就是引擎高效化须,这样一来既可以保证动力性扫南,同时还能达到更好的排放标准失。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缅射,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征且,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憨。   沃尔沃还将这一技术投身于牧却比块化的研发物显,只需变更增压器哪块与催化转化器南渴澹块等主要部件梅眠下,便可催生出一款新的引擎产品虎阑频。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窜萄违,大致可分为4类彼,即汽油直喷引擎梨锰、柴油高压共轨引擎病,单增压引擎(T5)廷受统、双增压引擎(T6)佩。 以XC60为例 绅即兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廉首:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例申列,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎全少,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橙拳,在动力输出上也略有提升妓梦,其中的原因自然脱离不了小体积九既、轻量化等一系列技术的支持坚歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%催妮袜,挡位的排列也更加紧密柑莱纪,有效缩减了换挡时间隙干摩,从而具备了迅捷的响应能力嚷嘘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现共。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渡,耗能经济性方面得到了进一步保证啸宝究,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽嗅,改善油门的响应壤檬,空调系统转化为经济模式工作当甫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作目猛,而在65km/h以上松开油门涤,引擎还将会处于怠速状态灵确尘。   本文导航斑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩存,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位察杯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敛。不过同东,动力并不是我们今天的主要议题伺。秦的下盘功夫方面表现如何竭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歉?这些都是我们今天要研究的内容迪面腔。综合起来钡叉,我们最终目的就是想要弄清一件事疯鳞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溶盎竿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上好埔。当然烯,由于秦有着体积更大狗穷惭、更加复杂的动力系统呻洛厘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浩臂始,但由于双叉臂需要更多的空间驮诺,因此也是不现实的窗窝。在材质方面排傅,秦同样表现中规中矩脐,并没有使用轻量化材料为车头减重漠龋,亮点并不多唬奔。由此可见亭埠泉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侵兰剩。   不过怂,由于混合动力系统的特殊性科酞戈,秦也必须做出自己的调整翁狡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异度。比如哀顿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荤保,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陆失饱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拷。此外潭咸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弧稼,相比速锐在直径上增加了将近9mm彻,看起来很是显眼橇柬守。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秃蕉,而在同等材料和工艺的情况下啸翁哪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伴朗皮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畴。   另外豹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架加。与速锐的非全框式副车架不同陀寇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捐汉捻,由于加入了电动机和管理单元丹潮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柒,因此这样的变化当然是加分的独。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奇桂莆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声不烂递、振动和声振粗糙度某酗,欲知详情请点击这里)哪春浅,是个值得肯定的进步汞驶。此外溃,与速锐相同还馁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冯,强度更高履蒋傅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿习酷,现款甘⒔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓬,不过福特已经为此做好了准备箱忍蹄,日前刚刚发布了新款复资啵克斯净缕嵌。它采用了全新的家族化外观反,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薄鹊鹤,不过它真正的杀手锏僳,还需打开车门才能发现此凹典。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崩瞄时,进一步抢占细分市掣啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掣,满足那些对于性能有一定追求的消费者位啼,比如轿车中的S5豹淬曝、S6报钒、S7陶、S8等等篮。就在不久之前的2013年12月浅县半,奥迪SQ5也正式来到了我们面前司顽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捅摊。 外观哺狡秦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子任箩,可以随时面对那些不识货的挑衅者冒忱。作为Q5的性能版车型妇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念据菇,颇为低调裙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苫。 车型图片 基本参数杏沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秤肠惊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贩漂猩,特别是车身高度经过降低撕童,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼,而轴距也有细微的变化糜妒。   其实只要细心观察膏廖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骸,除了特有的徽标之外盎谭,SQ5的镀铬条有别于传统车型挟赣味,采用的是双横条样式煽颧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞪努潘。而配置方面硅宽竭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赡擅。   尾部的变化主要集中在下半部分喝示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琴牵鳖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罐,可根据行驶状态来改变排气开启程度腹江。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭该,前者就属于少数派倘关。一个是只有追韩剧的人才懂垛师豁,一个是全民百吃不厌硷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒蹿白,其实上一代车型在国内早有销售敦痪,只不过跟福瑞迪太像了钢楞哪,外观不出众室陪截,关键是动力平平怖,所以最后并没有收获太多东额径。全新速迈刚刚上市颗,售价17.98-22.68万元蚂午嚎,很有幸能够在第一时间接触到这款车东缔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了船朴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常文巍硼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捶善。通过简单的对比坝戏,不难发现肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俺辛,名字叫做ForteKoup冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌,售价17.18-20.08万元兑吾项。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舌恼,它承了起亚家族的虎啸式前脸覆狭饥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汞彪程,现在看来谈不上惊喜人苛,只能说还比较精致门靡。虽采用了大嘴的设计孺偏继,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步车府垦,或许小女生会喜欢连铺。大灯全系都为卤素光源戳,并带有日间行车灯水溯猴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柏秤。   走到侧面茧讣陆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恰歌程,但两门的设计为它增色不少蜗阑,在绝大多数人的固有印象中蟹,跑车就应该是两门婚,并且应该是无框车窗沥皮括,仅从这两点来看躲,速迈确实都做到了苹贩,开在路上的确引来了不少的目光追随菜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炮,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀,短小触电踩、精干矩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受报仆。除此之外吵涵埠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扮史扁,而且排气管口径不芯恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强车。轮胎为韩国本土品牌纶丹功,规格为215/45 R17墙浩哪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悼。   当然卜,如果你选择2.0L车型的话庞,你所看到的黑色外壳后视镜龋、前后包围的碳纤维纹路饰板沪畏、双边双出的排气管反、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了礁汹。" "  讴歌这个品牌吠芒,或许很多人不是太熟悉岔归饱。作为本田旗下高端品牌舒籍补,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沁,而且在美国市陈拧,讴歌的品牌影响力是非常大的骚惶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杉,大部分都是人们对这个品牌不了解附围,影响力上不去骑,导致在销量上确实不尽如人意考朴肠。对于这次全新MDX的到来顾瞳擞,个人持有赞许的态度峡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兼供亢,还是那句话党膘堪,品质上去了翟江,接下来就是提升品牌影响力了镜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剩,大灯的轮廓更加细长灰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯价裸览。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锰失福,但内部结构和MDX并不完全相同香锈。雾灯被一条仿LED的光带替代篮辈扇,进气中网的细节刻画更加运动淀浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戈幢赴,侧面造型给人的视觉感受非常低舰,这和前后大灯的位置有很大关系日,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎核狙嘶,注重舒适性思。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上燎饱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倾,而压低的姿态却更加动感喷比惕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咯撬九。尾灯造型相比较现款修长杉,优雅的感受也来自于细节的 设计策坑,但貌似通过我的观察辽赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揉掸搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置息圈拣,让尾部显得非常简洁海但连。   本文导航尺:" "  2014年2月20日枢炯漠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市对惶。2014年型奥迪A5的最大特点是嫁稀挞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕啦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酱,共有19款车型俄,售价在49.98万至85.8万辖还,具体价格如下碍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睡秆掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牧锚守,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别思碴。配置方面鲜,也与现款车型相同睬酬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碾狡邢。   内饰方面酥统哨,2014款车型也与老款车型大同小异蚊料,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矫,同时门内饰荷、座椅中央扶手聚锣、都采用了纳帕真皮面料脊感姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝。而2.0排量以上的发动机则保持不变胳附。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毁劲稗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辩。   变化一巾贸融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腑芳黎,在原有的缸内直喷技术的基础之上慕,加入了较为传统的歧管喷射速,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搬,通过二者各自的优势晴拴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矛疽。事实上囊,混合喷射也不是什么新的技术嵌欢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用担。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湾嫁道。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惫瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暖苍官。   变化二袄:排气歧管集成至汽缸盖内季素蓟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内混悉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力师迪,从而减低涡轮的负荷楔霖,提高涡轮寿命顾休。同时虑写婪,因为在进入涡轮之前进行冷却彤妒,相当于提高了涡轮的进气温度限制谎,可以允许发动机有更高的排气温度垄荆松,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兼蔑铃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇,同时结构也更为复杂湾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迷妇骆。对此唾肺警,缸盖内的冷却系统也进行了改进纲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酸。   另外俯躬殴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疼,还有着两项小改动剿咸订。使用旋转阀娜菪哑ǎ块替代了传统的节温器储木昆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辆楼武,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钎。   根据官方消息尺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆磺颅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盖截甲。笔者也希望在应用新的技术的同时忙捞撅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魔祭。 责任编辑挎:王晨熙" "  A00级(微型车)醋膘阑,在人们印象中这类车以实用性收狗酥、代步功能为主懊沉,低廉的价格促使配置也不会太高闯琶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柑,一款车的推出打破了这一概念及,它就是全新奔奔曙,来自长安汽车顷。   感官是人们的第一直觉反应筛桥隙,所以外形设计的重要性不言而喻节卯,为了使人们印象深刻奇浪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沉阀,道理很简单合,日本是微型车最发达的市场烩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展境藐绊,在2013年广州车展上储深隘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筹垮怖,除了时尚的外形设计以外莽虹,在细节做工上也有着不俗的表现榔。前脸的设计整体性很高徐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妙潘市,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势德疟,不过这一点在外观上并不明显梳弥炒,这源于贯穿车身的硬朗腰线仑概吮,有效将视觉性降低环晒撇,同时搭配造型独特的双色轮毂式嚼酸,让这款小车看上去时尚动感驹拔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰委翻,如果仔细比对瀑莱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惦拷。除了引人注目的设计以外醇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹材廷,具有加热功能的外后视镜倾担亩、15英寸的抛光双色轮毂皖锚讼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丘虚搐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驶苹闹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敲。不过腺蒙摆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版外,从内到外操晒污、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粪凯,可以说是一次完美的蜕变寿停。那么这款新车究变在了哪里还?它究竟新在哪刻记胯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出想食?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涵坛玲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雾旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm促,轴距则与老款车型保持一致坟。在尺寸变化不大的前提下僚牵,改变外观慑、动力恭介别、内饰固、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铂兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯驼,并接受大家的考验泄恨匣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罗盒,但这8条是我个人认为变化比较大的抄并,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点东舜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候第,我就有了一种预感矮推,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辈形急,刚刚上市的新款X5就给予了我答案停攻阜。全新X5给我最深的印象除了家族化外散,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)势哩崇。首先斡粕嘲,先说说全新X5的外观波父,“大尺寸双肾进气格栅”袄、“开眼角式前大灯”才丛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矛容另。    现款宝马3系推出的时候荣侮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屉沏陈,现如今随着全新X5的上市靡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潮匹让。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺忌你,据悉茂恳病,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯善遣怀。值得一提的是番涂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罚冉侣,给人一种炯炯有神的感觉惠顽。    由于新老款车型的轴距保持相同帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膝斧如,反而侧面的腰线给人一种力量感蚀,这也使得新车看上去年轻了不少滇弦呜。细节方面百拜傅,新车在前翼子板上增加了进气口歪,突出了宝马品牌独有的运动基因帮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皮募,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肚,提升了夜晚的识别度插沦榷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘暗,降低了风阻系数鬼胸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筷。" "  版权声明擂村:本文版权为网易汽车所有痴纪橙,转载请注明出处讳。   在2003年苫猴,奇瑞QQ的下线让这款时尚体、便宜粕世徘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苏喷,之后短短的几年间详退,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲤澎闲,然而到了2006年长安奔奔的推出掳泥钢,打破了QQ一枝独大的局面坡些氛。一转眼泻,已经过去了10年的时间竞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隧,在这个追求个性蝗瘸、讲究品质的时代昆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裁瓶到,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭漆,而长安似乎也意识到了这一点铅敦隶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢广轻藐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拈瘁视?   从厂家方面获悉狗两,老款的奔奔(love)已经停产店嚎,而奔奔mini则将会继续生产销售份归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系试盗,前者主打精品中高端微车市吵舛帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战秃糜。从定位上来看亩徘封,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒋触坟,虽然沿用了奔奔的名字采途叔,但整车的设计袒晶、配置以及售价都会高于老款车型挠姆朴。   新奔奔客户群体是谁播?   在很多年前陶幕温,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硷俯躲,到底是买奔奔还是买QQ皑帽晚,在那个时候朝郴,很少有人会关心这款车设计的如何吵、驾驶感受如何萄瞄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具采,省油蔡雀、皮实深锭、能遮风挡雨就行挫啼。   现如今欠皇,80后傻巩渐、90后已经成为购车主力凑舌独,这些从小听着walkman建岛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呵模妒、用户体验以及品质都有着更高的追求挛,因此在座驾的选择上同样不会妥协社浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看理笺媚,新奔奔就是冲着他们来的箔颁。   新奔奔主要的竞争车型是凸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布图,但从目前得到的消息来看撑勃惠,5-6万元将是其大概的价格区间膛。这个价位中既有一些合资的微型车松偿甘,也有自主品牌的紧凑型车骡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寸绅,比如两厢赛欧开猫、奥拓茫宝铺、玛驰以及低配雨燕等等车型返现。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江日峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跑稗篓,产生竞争的几率比较小灵秀。   外观夺毁:惊艳匪、和谐凰汤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肝纺翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厦:高离地间隙等私刨、车顶行李架饺介、双色车身等等干。没错啦慕,无论是跨界停黑谰、越界还是交叉车型础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剃。不过世间万物能,徒有其表终究很肤浅废栖板,我个人认为韭橡裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搂。所以憾躲颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象安许。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身巢镀绞,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车楼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲报佩。没有固定线路段弧弯,没有领队车辆恼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昏废,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐胸八。而在这12天里挽斥扫,我已经和它奔袭了4100公里淡念,横跨了三个省份歌,体验了柏油赛道希俊蕾、软土拉力弦、冰雪漂移梳芳、高速狂奔搅哺尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡,当然龟谰,最终的结果是衅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破蛇刚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的断,正所谓日久见人心烦,交友如此回夕黄,试车亦是如此晒。回到正题爱,和往常一样拷塑,对它的了解还是先从外观开始灸列。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捣侩,相煎何太急”这句绝句鲁钡,而在雷诺—日产集团旗下闷瑞凯,有两款车正在上演着这一幕换踢苏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气割,还有这出色的越野性能绣椒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侵勘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亥,买谁更划算宠惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酞洞伪,作为英菲尼迪的顶级SUV茶苔,QX80的售价高达152.8万皋壬暑,但经销商处可以优惠16.2万信铃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霉孤,虽说16.8万也不是个小数目翘沟。但对于消费者来说尘,一个日产酣抽挂,一个英菲尼迪热,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欠捍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沁,它的身材绝对够大鹿。从上图的数据来看坤宛罕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刚,尤其是将近5.3米的车身长度团筹,会让您感觉驾驭它有点困难筷泰。另一方面肆爬欧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型么,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脓脾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅订疵冗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足德,同时也显得异常凶猛扔悄兰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉江岛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旧蕾,整体造型圆润拧等腐,没有多余的线条作为修饰歌齐,但是反而会让人感到车身很厚实报。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恕。同时注意它车窗的设计萝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柬剁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍仇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阔类歧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕吨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浚辱糕,也没有了那种霸气霞姆伍,转而给人的感觉是设计很前卫拜涂迫。车尾的饱满程度与车头相呼应着趣陕,丢去了上一代的直棱直角陪腻,饱满的线条凸显着丰满的层次感建。   日产途乐碗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盯叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型侈髓竞,但途乐依然拥有自己的外观特征朗勿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娇浦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竣娃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出富。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碳,成为了车头亮点之一蔷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨描,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汗,这项配置自然是少不了的肥峭。我们可以找到4个摄像头卸,它们分别位于车辆头部芒巍裙、左右外后视镜下方和车辆尾部登奶此。以便在停车过程中殊缚沤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吨,让您更加自信轻松的把握泊车空间蠕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幢位购,大大降低了停车时的事故发生卞。   途乐   通过对比发现江番恋,两车在外观上的配置基本相同高离,差别仅在日间行车灯上啡董,不过随着QX80年款的推出皋瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事啼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胁舅,在相差仅有10几万的时候酸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琉。    责任编辑户:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耐仓,除了奔驰G疮、丰田陆巡系列骸祥诵、牧马人等为江斥,双龙雷斯特也是其中一员播,而且雷斯特还是柴油车侍敬却。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脯,以目前的接触来看文,双龙雷斯特W表现不错封,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翠椒鳖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呢勒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作射晾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰录陪精,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聪醋哺。当然痊,在随后漫长的几年过后财腊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冷玻鹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卡,该车型最大的特点就是其尾部造型侣蟹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计儡轮,宝马方面肯定不会承认蛋购荣,但从年份来讲晶晃,明眼人一看便知菏躺。   外观宿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗领料坊,不过大师的设计未必符合所有人的审美阶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异起颂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捂嘿逃,但为了照顾空气动力学与线条流畅赁相号,雷斯特的车头是圆的薯煌磐,所以在当时看来有点“离经叛道”捷触讥。   而到了现款的雷斯特W稀拔,这个“小问题”被修正了讥,一体化的设计已经是大势所趋箔价,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黄裁抒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秸涡陌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盟祟拈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昏冯踩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少读。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翔旦举。通过车展上的展示橡乓铺,小编已对这款纯电动车型有所了解德耻焕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叔,时至今日希尉肺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钠聚。据悉疾,之诺将在今年的2月份开始接受预订窘鄙,上市后将以租赁的方式面向消费者钢,具体的细则目前还没有公布滔谐笆,上市后会有着怎样的表现施虐逝,我们会同大家一同关注灭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞬骑枷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现克擎菊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涧盒,毕竟是基于宝马X1平台打造湾诵貉,因此在多个方面相似度高也并不为过溯亥潭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吗截屑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诺麓驮,其具体的表现如何卤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验口虱哼。 责任编辑池巳:沈楠" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有管搁咎,转载请注明出处杉湾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫉瞧铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列配摩。它们的可见程度罕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”略翔控。可见度甚高的两个文字的组合刃擞必,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妮谭。因此畴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犀苗悍。哦晚,对了裁疽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惊盲恼。意大利人的自信动姐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悍缴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用点?咱先从减开始说起惕夸。 Q玫单稗:致悦只是切掉屁股的菲翔么态?   A卯苇酒:非也潮泵,前脸亦有修改杏汉讼,整体风格统一沉芯妙,协调度很高舌得。   我相信Roberto Giolito先生蹬棉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缕抽,在设计Ottimo的时候芦妙娟,一定会更加从容实蓟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雾粒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枚捍稿。在他的心中揣硕驹,应该有着太多关于年轻榔矮下、活力的理解瓮购岁,而这恰是Ottimo的设计要点哀赦纤。 外观总结   赞托剧:个性鲜明淡、标配LED示宽灯揩篇、轮胎用料厚道   弹稻:低配删减雾灯   " "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处硅超掳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讹靡氓,虽然距离现在已经有两年的时间莆犊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衬仟。而今天蓄说,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘思敞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旧稼联,并且还是一台后驱车黎桥。没错首境,它就是华晨宝马3系衬汹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)社,其配备了2.0T发动机哇蹿坝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盗尚轨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奉缎浩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁缮绣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淋殿凉。不过在今天的冰雪试驾过程中搭紊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捷揽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷,必须先打好理论知识的基础试皋蚂。于是在摸车之前疟式宦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坎柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褥狸。 ● 项目一   热身结束了脾冕车,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迟瓤。第一项内容便是加速和刹车凤盆救,是不是觉得很简单刚?其实里边的门道儿多了去了爸。   在项目一结束后午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式外,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步介蔡熟。一开始大家相差悬殊氢疙东,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了县歉疥。接下来的项目二会比较刺激一些贪,经常会出现手忙脚乱的情况缸吗,但只要理清思路按部就班的做坎,想要完成整套动作并不是很难蒜啼荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明测:本文版权为网易汽车所有懈渴颧,转载请注明出处鸡俱奢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗砍,不过始终都仅有手动挡车型孟,虽然目前销量也很出色维,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悍。好在这一短板即将成为历史捞释,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烈,新车将于26日正式上市歌牡切,我们也于第一时间进行了试驾体验泞祁炉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外附,在外观方面也有变化牟。新车根据高低配车型提供两种外观方案乃龚航,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚷埔,而高配车型则对中网扔端秽、保险杠造型涉雌同、轮圈和后反光板都进行了重新设计手盼。值得一提的是夕樊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诫。   新样式的轮圈非常动感苯,在同级车型中实属罕见纹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭皋,轴距依旧为2725mm规剐醋。车尾的变化相比车头要小一些揭荣讼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板失辞锣,不仅可以提升安全性安替啸,同时视觉效果也更加出色绢惊姜。 有态度【试驾评测】蔼唇鲁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么千莆?   扫一扫堆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猛诫鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市彪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庞靠坛,其中1.6L拥有三个车款硷膳,1.4TSI拥有四个车款汗,官方指导价为12.19万元—18.29万元麻开。具体售价请见下表戏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娜饱,但是却拥有三种功率版本丸那偿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刑娩婚,因此在动力系统方面涡趣坎,消费者有三种选择弗剐陵。    我们从上面的数据可以看到苹板汤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寿,1.4T低功率版是主流之咽薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倦棋妮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脖创。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮方,但是它的售价高达18.29万元毛恍哀,相对比较贵亨暖付。    全新高尔夫提供九种车身色彩潘合,分别是塔希提金宿叙舱、唐古拉白泻、珊瑚蓝详辱畦、魅力紫姬辜附、玛雅红疆逃奠、季风灰凄蓬、水晶银以及深黑和极地白肌。 ①肩暖:16寸Cosmic款轮毂 ②络赔:16寸Cubix款轮毂 ③齿睹茧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陛弛碘,其中15英寸的一款末潞脯,16英寸的两款犊惊袄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备日,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供串。    全新高尔夫提供标准座椅喘拔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欺常健,舒适版车型则都配备舒适座椅挪糕八,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涵。    在材质方面裸沛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料传,分别是上图所示的DianDian黑色织物裳毋、Zoom/Merlin黑色织物试、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胺袖奥,分别是Vienna黑色真皮复、Vienna米色真皮股卉龟、Alcantara黑色翻毛皮省、Alcantara棕色翻毛皮劝瞧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料练,有两种风格可驯铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撼砰金,同样有两种颜色可鸦肥选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤入,有黑色和米色两种可押吕侗住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屁铆牛。    在车内外装饰件方面合唱莱,不同配置的车款也有不同的安排讲哩。像侧窗下沿镀铬装饰条肯滩苇、双排气管亭、镀铬装饰双排气管偶扳、动感鲨鱼鳍天线尖话、真皮换档手柄蒋赁、科技质感装饰条醋、金属风格装饰条揩、碳纤维风格装饰条等等入戎,针对不同的车款都有不同的配备逛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诞悍醇,配备有MKB多次碰撞预防系统烽填、ESP车身稳定系统飞、ASR驱动防滑系统瑟蔡同、XDS电子差速锁托剔法、前排侧面安全气囊帮蹭患、后部4探头倒车雷达播焕、前部行人保护系统辛巧、自动静态转弯补光功能等等接,但是在舒适性以及功能性方面膜荆别,并不是很丰富翱,但是也可以满足基本使用可。   1.6L自然吸气车款如何牙呈婕摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽病,它拥有手动时尚铅、自动时尚以及自动舒适三个车款逃,手动时尚与自动时尚的配置一样徽,在价格上二者存在1.2万元的差价绅,主要是变速箱配备的差异糕姆。所以在配置对比环节炉墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行下,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赣概盟,差价为1.1万元填。    在配置对比的环节我们可以看到驶绣,时尚型与舒适型之间的配置差别抡,大多数都体现在外观内饰的装饰件吭藉,以及车内一些常规功能方面彭礁,主要是顶棚储物盒惮侵夸、后排中央扶手辞稍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半随,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫂挫、后排出风口握宽、蓝牙电话藏、定速巡航坚、驾驶席座椅腰托胎、TPMS胎压监测系统这几项上额,不过在这几项配置中混令户,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哪,尤其是全景天窗毁。    从价格上看蒂,二者的差价为1.1万元湾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罗鹃送,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恋搅迪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户千盒耙,所以我们在这个推荐环节埔,更多的倾向于低配车款悔涟孝。 责任编辑党谢驼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腐财鸽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浦。它采用了全新的DS家族式设计风格啤,延续了一贯的法式浪漫风格菊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弛戊。新车基于DS5平台打造睫烘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秋。预计在3月左右上市层居聚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坍湘墨,让我们一起来看它的表现如何鳖粹斧。 外观类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逝,却多了一些时尚及科技感坚朝偿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臂东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虱竣次。镀铬装饰拿捏的也比较好美稼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纶呸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘶拨面。也表示着DS的品牌走向独立僻韶确。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寝砰,有着都还算不错的账面数据凯磋,车身长度为4702mm疙价涎,宽度1840mm掂,高度1515mm.轴距为2715mm谅。上市后会把目标锁定在奥迪A3叹弹。 车型图片 基本参数岔规帽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轿煎康,除了前车6颗驻车雷达之外形,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绘瓣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妮害。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰努,从视觉上拉伸了车辆长度断,尾部设计了一个小小的尾翼伦湍悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份料递槽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头从。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方水堤巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蠕和,真正的排气隐藏在了下面签。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返弥峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词味栋冈:高离地间隙盯哥聊、车顶行李架武体溉、双色车身等等江亭捣。没错佬吴,无论是跨界禄墒缮、越界还是交叉车型掳苍骆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺沟楞。不过世间万物燎,徒有其表终究很肤浅皮,我个人认为缕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒李。所以吾擅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞘难廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮氮牛,它集沃尔沃所有看家本领于一身口公茸,可谓全副武装富。为了让媒体更好的体验这台车涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筛虫哆。没有固定线路炒挽龄,没有领队车辆较穿僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里蔑桔,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻羌。而在这12天里暗好,我已经和它奔袭了4100公里陕低,横跨了三个省份社,体验了柏油赛道靡划令、软土拉力蝎速袱、冰雪漂移蔡空簿、高速狂奔普墩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炯函艰,当然沙,最终的结果是激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墟密,正所谓日久见人心藏唾,交友如此啡,试车亦是如此惋。回到正题疵,和往常一样扒硼赣,对它的了解还是先从外观开始辈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僻跨钝、多样化是一种趋势帛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘史,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白输侣辖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舒怕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕾僻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型句亭羞,上市至今保持着约5千台的月均销量希拣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型事确孰。 外观/内饰对比度傅许:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尽计,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颈匹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的房,毕竟师出同门寞士残。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶记倘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刹楷肉,远看很容易被误会成排气管技孝,但事实上真正的排气管被隐藏起来海,整体尾部设计显得层次更为分明轮丝钝。低配车型配备有倒车雷达瓷泼琳,高配车型还配备有倒车可视诧闭辞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庙斤,修长的车身与宽厚的D柱逼闹陶,加之出色的后排与储物空间崎莱烷,俨然就是一副旅行车的范儿吾鳖骄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凯吉,它完全可以称之为旅行版朗逸厕秦。    车身的线条连贯自然构琉娠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吭擞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靠嫌,调整了尾灯的白色灯带位置吭瀑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宦嘶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞭派坊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临刀隆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格人仿统,内饰板件的用料以软质材质为主瞬访饲,接缝及做工也较为精致袍钳木,与同级车型不相伯仲叹摹介。从实拍的车型判断扑劲猛,自动空调籍洞、ESP系统汝、电动座椅仑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型速墓坪,至于具体配置还有待官方公布刃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疼,同样是大众家族的传统布局四犁,整体的感受都很不错帽阜,方向盘斯、中控台的每个设计很都容易上手雌澄醒,从材质上来说拴躬悼,朗行是塑料感有些明显的瞳券,好在其工艺上还是有保证的锨斥,并不会有很廉价的感觉羡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菊矾雇,销量在整个家族中表现最为可观楔。近期邦钨径,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扮爸功,新车主要变化集中在外观嚷修骂,同时针对颜色侥蕉、配置进行了调整送睹钡,以保证其市场竞争力空挖。在豪华紧凑级细分市场中几,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茶讣,通过下文的对比分析捅海勉,希望对有此购车意向的网友们一点参考林韩。   备注壁变: 为更直观的进行两车的对比分析缚校艇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筒幢、CT200h F-SPORT)孔且,市场优惠参考自深圳市场浑。 车型图片 所属品牌翅俏刃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动究粹蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面孪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脓草,其他参数均小于奔驰A260惯。从外观和内饰设计风格上看忍八途,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑急刹剧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释修骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圃,全车充斥着力量与美的线条嫩豆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拜颓膘,硕大的单条幅进气格栅榔霞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脚。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗜泪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梢鳞,但并没有脱离运动步囊仇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涸乱蔚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碗咐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缺,同时下侧雾灯造型也有改变萝腐茅,车尾部也进行了一定的改动典测闹,整体感觉更加运动尽倍。另外浓羔萌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骂未,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朝焊熔,形成强烈的双色反差吉沉。    F SPORT车型装备了整车运动套件括,涵盖了运动调校悬挂硕、运动包围呜抛链、运动阻尼减震器呕蔼、熏黑运动轮毂呻仙、运动车门脚踏板菏疆、运动型铝制加速踏板灰、制动踏板桶鼻、脚歇板等贺。    三幅式平底真皮方向盘邯、红色元素点缀的空调出风口奈瓢保、铝合金踏板挺锭、仿碳纤维装饰条等等汝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坑献,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涵扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吞旱脐,将方向盘啦翟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歉,增加了便利性儡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动没骆钢,分散了注意力杯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间论猎陕,是多数第一次购车家庭的首选要求颧魔聘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型川酵颓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孔飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型额,会有怎么样的变化铺开,一起了解一下饭盲虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阂米,镀铬进气格栅增加了些许立体感观节,更加显眼的X造型前脸拎畅,迎合年轻消费者的审美釜吐旗。大灯的改动有些另类老肯,在我看来接受起来还是需要时间的冒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄,新款在车身尺寸上有所调整棉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盎吝佬,轴距保持2600毫米不变棺,相比现款仅车身尺寸有所增加粉献篱。   车尾的变化不大拜糯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板两烂败,以及牌照上方增加镀铬饰条乃济,尾灯造型无变化交洞辫。实拍车型为高配版本肛,但仅配备了三点式后倒车雷达庇。   新款的15英寸轮圈造型不错湾比盲,轮胎选用优科豪马很婚面,规格为185/60 R15免钎,备胎没有缺失潜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桔霸,在年轻人中更是屡见不鲜侥李。在学校要有个性渭隧,在单位要有个性卿盼,穿着打扮要有个性较,兴趣爱好要有个性诧哭崎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢太?如果你有这方面的兴趣脱天,那么杰德将会是你不错的选择煤。可谓自成一派的它篇狗覆,凭借着并不起眼的车身尺寸疯丁柏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咖滑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇?还是旅行车笺系?或者是MPV里剃脓?但这都不是事儿徽酪,只要适合自己就OK茶藕搔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人监薄慕,喜欢接受新鲜事物的他们疾井,正好与杰德不谋而合幸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩埠,此外锰,六座的乘坐空间脐,也足以胜任日常的使用需求茹极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受期屉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荣超?自2013年9月6日上市以后停划,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量环,力压大众途安和马自达5等竞争对手吗首丹,它用事实结束了我们的疑问镰。除了这些芦,杰德还会带给我们什么样的全新体验僳,让我们继续往下看巨。   " "  若是经常关注汽车之家的话谴憾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糖。虽然我们这里并不提GTR签氓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹恕罚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概巳校克斯ST壤,令人刮目相看扦跨嘶。与此同时勺矫寺,在秦身上立牧倦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暮始、做工以及舒适性表现上的明显进步传。 外观造型青箔荚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溪蠕列,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绰慑势,近年来推出的新车型如速锐缎、思锐以及大家眼前的这台秦嘶,都可谓一个比一个漂亮算揭。就以秦来说科肃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网釜阿伍,很是亮眼事惶眠,同时也营造了较高的前脸识别度费峭杉。   车身尺寸方面汐姥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平触,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豌,2670mm的轴距表现则处于平均水平担。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朝裙繁,其整体感觉与速锐大同小异妒街割。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面朽恍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霸料巷。无论白天还是夜晚雇蠕,该车的车尾识别度都非常高垄骏。而且内部的光源馅,除了转向灯为普通卤素灯泡外躬撼,示宽灯扑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糙萍。   充电梦琶暗、电桩安装及质保/售后介绍隙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口废罢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镶蛋内,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电号甘煤,据官方资料介绍汇瞄,充满一次电大约需要5个小时左右些昏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咐。   同时墓梦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闯,虽然价格并不贵份,大约在6000多元娃,但对申请人有一定的条件限制巴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汾靡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咆衡斡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准充玲。当上述条件都满足之后锣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请递睡沙,如果一切顺利广掏,最快1个月内就能安装到位并通电使用骄颅。不过目前吩,秦还不能实现快速充电那送妇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旱位吉,只是目前还没有这样的配套充电设备酗。   针对秦的特殊性娄茂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位史量,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帕。其中焚培,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻浚茶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观沽随、绝缘手套和护目镜等设备耿,并规定在检修车辆时必须两人在场贸蜂。以防车辆万一发生漏电蓄铂,威胁到维修人员的生命安全每驳丰。   与此同时鞠吼筹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里级,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡囤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肛扁,整车质保为6年或十五万公里房础,电池组为10年或二十五万公里)颓呻玲。总之皮,从专设的维修工位孝罢姐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犀轮,而对消费者的购买更是一种信心的保证曹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞧嫉,中国汽车市场刚开始发展疗孙,市面上可供选择的车型可谓寥寥屯缝,在那样一个年代郊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准其侧,并且在之后的相当长一段时间惋卉,人们心中仍对它们有深刻的印象翱固哆。时至今日惊绦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碾坏,在数年激烈的竞争中蹋芹潍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下里。这回苟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啸购,我们也借这次机会为大家做个全面对比罗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洁:外观内饰(包括设计和做工)蔽、配置慑都脖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拦、储物井下、油耗扑痪攘、驾乘感受擒吾沦、加速性能骋午皆、刹车性能攻谐。同时闲上村,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别际、同价位车型的什么水平袖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型突挪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肌,目前约有6000元左右的优惠纳巨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元感吐,在优惠方面差别比较大耍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右书苯乖,根据论坛中近期的提车价格咐,9000元的优惠还是有的芹侩。目前鲤馁,两车的售价依旧属于同一梯级啤哦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懂,只是配备了卤素大灯及雾灯微帕肪,透镜半喜驴、日间行车灯这些都没有粱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坚,因此我认为两车的配置可以理解厦,符合同级水准蔽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位几诵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比襄,两车的各项参数也处于伯仲之间匙本虱,差别在6cm之内犊纯。在车内空间上慨囱鼓,两车的表现也很接近胎,我先剧透下吧粗,结果可能跟你们想象得不太一样姐锌七。   相信看到这里侣阀,大家最担心的就是如果车辆没电奈剐,后备厢是否还能打开的问题阿唇蔫。捷达看来是妥妥的没问题识,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑际,它的后排座椅靠背可以放倒克狸其,之后即可顺利从后备厢取物搐菠缝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浦。   在倒车辅助上撇,捷达配备三点探头碘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配航,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平承恼每。这里多说一句湍盛现,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踏,让人觉得很不大气啡峰恃,并且低于同级别的水平票,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寐裂侧,舒适型也可选装倒车影像歇咐,比捷达厚道一些遣痢闯。从普及性上看狗虱修,能够达到同级别的平均水平磁脚,从功能性上看凳,拥有倒车影像的它则高过平均线了翰捷,给好评添唾喷。   两车都是15英寸的轮圈跋,造型上也是各有风味弦多熊,轮胎宽度也同为185mm丰。从售价上看桶史安,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右得陶架,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓣盒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槐箱,让我们在后面的制动测试上见分晓茧妇底。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显从世铆,借着中期改款的机会醒驳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闭弟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑟。应该恭喜它目,至少在我眼里害绥概,它确实达到了自己的目标浑。过往凭借动感的外形次龋关、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诧帘累,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翠。   只可惜刺疙划,刚上市不久的2014款起亚K5烯兔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟那,而且它们的价格都处于K5车系的高位轮撂舶,受众群体并不大娶狮。前段时间徐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析困螺,并撰写了《起亚K5购车手册》辆歇。文中胸钳钦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揪肉吓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐街鄙酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色临席。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH功,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灌岛。自从起亚疼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈奇,互用研发产品的例子不胜枚举皮惕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昏嚼。该发动机的最大功率为245马力萝八熄、最大扭矩达到350N·m穷,账面数据处于同级别的上流水平人,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞎惨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搽闲悉。   在涡轮增压较、缸内直喷等技术的加持下森绣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僳亨翻,并且一直持续到4000rpm坑篡。得益于涡轮介入较早媳耪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搐窗桥,而且它的油门也调校得比较灵敏躲。在实际驾驶的时候忻,可以感受到它的起步轻快自如稠戌淖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撮肌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌,但差距并不像数据相差那么大催。在整个低转速区间睡,它的动力输出不算直接钾仆取,缺乏一点活力弄,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉龚。   于是陇郸,我把油门再踩下去一点邵,动力突然来得很快吝杭商,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尼,毫不费力蕊,而且可以感受到车速达到120km/h时普,发动机还有充足的动力储备箱。它的中段加速能力让人满意遍都,虽然依旧缺乏一点活力脖炊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斗斥星,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开班括房。   还是差点意思覆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚀溅盲。于是悸铂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朔内撅,6速手自一体变速箱切换到手动模式禄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邵娜覆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的办灰。它的油门响应足够快便蹈吭,发动机的动力输出得到更好的释放篡,方向盘的反馈也更加扎实漓。除了SPORT运动模式外氨盾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寐,运动特性从SPORT添、标准到ECO逐渐减弱拴,驾驶风格也逐渐趋向安逸火谅坦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沮罐,平顺性极高摆,而且动力的衔接也让人满意活妒噬。若以80km/h的速度巡航坞百姬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右统孺,对于燃油经济性的控制也让人满意冯棘。同样值得表扬的是降挡速度示,在中段需要加速的时候深踩油门硼沸甭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然姓,而且换挡冲击也比较谐藜飧佟,不会让坐在车内的乘客感到不安本崇卤。   前麦弗逊齿童屉、后多连杆的独立悬架底盘结构堪,在调校方面仍然有很大的提升空间汾清吵。它的弹簧足够硬沪,但是减振器的阻尼不够大兜酸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唾河,会有细微的震动传到车内视孰缔,以稍微快一点的速度过弯徊蛇,车辆的侧倾会比较明显梳闹衬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澳闭畔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沃笔,舒适性让人满意汾局吠,但如果需要激烈的驾驶的话潮,后期对悬架的改装很有必要醒辆。   它的刹车盘相应加大了尺寸髓薄,刹车的力度足够加杉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄。具体表现是害绍,刹车踏板的前一小段是虚位兄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炊焦惨,制动力度会突然加大昂,需要一点适应的时间魔嗅订。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巧视济,发动机的声音两甘辫、振动都非常小陵。然而持捞武,在速度上来以后朵凌甩,噪音的上涨速度也很快伯维,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犀碌抹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显儡。   我得承认劝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匪扁肆,但在起步和中低速行驶的时候唾,动力参数上的优势并没有完全体现出来狡哼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处截。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酷剐。当然诵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞠。另外查琉,值得一提的地方是毋棵,在动力提升的同时割富斯,它还加入了行驶模式控制系统堆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劫仆,它的动态性能相对有一定的提升疟耍,开起来也更有活力和乐趣辖掀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钒蒂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篡冒,只有手动版车型销售惟家,导致产品线还不够丰富把辣。而就在去年11月芳,海马M3终于推出了CVT版车型纤愤,7万-9万元之间的售价窝淌社,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仑角蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30途唐蒋、逸动会喜们、宝骏630以及启辰D50等车型颓宿,竞争还是比较激烈的田颧。作为一个后来者溶幢,海马M3是否有足够的实力立足头栏?下面我们就一起来看一看处功修。   动力倦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择测,其最大功率为82Kw队,峰值扭矩是147Nm辖咐。从账面参数来看鸿,可谓非常出色女剑,一点不比合资产品的数据差乖驳朝。对于一辆紧凑级轿车来说惰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陈。    开起来的表现铣裁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芹鲸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”访。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挝嫁,如果想要充满信心的快速超车点醇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冕。    我知道会有人问掣藏梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佩?说实话暗,我觉得大家都没什么区别宪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矩,也是低扭不够强串,需要靠高转速来增强加速能力某魏。    可以肯定的说祈镐崔,除非是加上个涡轮增压器凭伟肩。否则的话洪考炭,这个级别同排量产品之间的动力表现躲磷扇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灿弄棋。我个人觉得幢尸赡,这只是消费者们需要认真衡量的一点吗棉,而非全部貉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在警拖潭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胯,动力传递平顺连续的特性人,有效的提升了整车的行驶品质感杭捣问。顺便说一句故劳圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外税华,这也是比手挡车多花点钱的好处毋。    深踩油门时骚涧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儡赁,来保证动力响应足够顺畅棘童,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸡然喉。此外坏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飞,功能性极强晒观。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后罢锯令,g值才开始达到最大的0.366g谢箱词,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磋,此时车速大约在30km/h左右碍汰,达到60km/h用时5.24秒肋楼河,冲刺到100km/h用时11.45秒挺鲤哇。    接下来看看海马M3手动车型绘仍,在加速到2.5秒后光谜,车速已经达到了差不多40km/h捍,达到60km/h用时5.01秒皑协,冲刺到100km/h用时11.28秒合心,比CVT车型略快吭贫。如果不较真的话贺械,可以发现二者的差距其实非常谐虾,相应的在日常驾驶中其实也一样太屡午。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渭蝎,就这个成绩来说富珐,它的表现只能说是非常一般互潘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悉,它的表现就算好多了娟。 责任编辑仑闷:沈楠" "   近日上桓耍,宝马官方发布了新款X3的车型官图案,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹦犊。从新款车型推出的速度上来看那,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚂辣八。    早在2003年苏巴陵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓮。10年以来典帛始,宝马X3已经销售超过了一百万辆戚,自从2010年上市姥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作城。因此删闭,2015款作为X3的中期改款蓖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碍枯,优化后的大灯组造型懂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰污,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僧脾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巫纤阔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魏狠。通过官方图片绰漂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磁舵嫡,也融入了宝马家族的最新设计语言差颈瑞,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠垦昏,在视觉效果上更具冲击力躬娄金。    在头灯部分零染救,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辩纳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细察鞍。另外炔蹦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辰鹿,配置方面它还可以选用全LED光源即雇吮,再加上选配的LED雾灯牵康害,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堵。    新设计的前保险杠极具力量感奋食,并融合了镀铬糙酗、塑料格栅以及金属护板睬惹淋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竣联。此外憨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罚身。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酱醒,也使整车更具个性化风格唱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醒赐铝:4657×1881×1661mm遍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轰,轴距也同为2810mm淬畅掠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忍衫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揩肃梢,从车头一直延伸到尾灯的腰线赊,让车身看起来更加犀利且极富层次感合并。相比变化较大的前脸关感,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勃疆虏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰告晦魔。相比X5狭,新X3的尾部更加耐看垂柒掸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感套顿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牟式航,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仓讨,视觉效果并不是那么给力膜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择献拈醒,新款X3也不例外唾强。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏茨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酶径、后部的防钻撞保护装置荤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套珊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖岭含。此外庞隆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致答梳。该车还可以选择六种车漆帛、三种专有的18拆泛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂假骸。 责任编辑戒淮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衬庙身:Quattroporte(总裁)凰牌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贺弥锈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稿:Levante惰悔,还在2013年4月的上海车展上拴,以全新总裁平台为基础鞭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酱发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衔刹荚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汹笨步:Ghibli……   以家族设计为本溜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫁裳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乒,改走豪华中大型轿车的定位雾高,车身尺寸长寥、宽汤雹、高分别为4971mm颅缸、2100mm和1461mm汹,轴距则为2988mm微,直接锁定奥迪A6姜棘廊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圈床,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龚,且融入全新总裁的轮廓特色皮匣,以紧实并极为流畅的曲线萌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格布哆。    于是在车头设计上蒙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冻渴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面括,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咕巷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计练姜始,将蜂巢状格网嵌入其中酸伎灭,且尽可能地加大牡刑,再搭配角度更为锐利掣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磁绍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沛别,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏层槽,所以厂商在Ghibli的车侧技,除了保留前叶子钣鳍状孔道去搪拢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谓,也师法了总裁车侧的设计闹塘仕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东且,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铣蔬霸,另一条线则从前门下方迸出查,向后朝车尾紧缩酗千逗,滑顺动感且充满肌肉感僧刺看,并正好可呼应更翘的车尾设计瘸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侣刷,速度感浑圆天成嚏马撑。 内饰向旗舰看齐筒尝笨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仍棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迫此、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恋蛔峰,也把声控玻板斜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蕾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唯亨,右侧拨片负责手动升档熄楞、左侧拨片则能提供降挡淋枪。    此外董,三辐式方向盘的前方诽公,一样是借自全新总裁的蓝底白字媒、双环式仪表盘清架迸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霞德袒,左侧则是表底超过310公里的时速表蒋颠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罚烈家,可提供显示油量乒贸俺、水温杭好、挡位与导航指示等行车信息龄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍,告知驾驶者目前的驱动状态咖绍。    和总裁稍有不同的中控台溜火、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桃,以及可触屏操作的收音机电台选择沸节绒、音源切换杉间舱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乌躲、空调温度巢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苯昆,空调出风口则移至屏幕的两侧毋缅京,下方则为恒温空调系统调整出风量釜苍、温度与出风口的位置德,以及音响系统的吸入式CD羌颠,设计上较总裁车系更加简约少,但用料与配备完全向旗舰看齐操,展现了十足的诚意闪搐韭。    较为可惜的是暇妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畦慷禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贺饰蔼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旱废壳,包覆性和支撑性也非常出色收。    但是后排方面硼亮镜、便没有像总裁那么充裕掇,尤其膝部与头部方面脊,身高174cm的笔者坐进去后槽跑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钙惧嘘,也刚好替前平荒阮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劫擎爸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扒。 责任编辑关:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”救故比,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飘?后来一看广,哦黔,原来CC是“Cross Country”湾纽驼。继续了解发现有点意思挞弄,底盘抬升蘑辩持、高功版2.0T五缸发动机卸木都,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漓闭共:目前的普遍规律是纽乾刮,产品分得越细城,总销量提升越明显煤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吉稳,它的引进偿朝宦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爱艰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板请,主要分布在前脸和车尾架,从外观区分它和普通版V40很容易悉。底盘抬升12mm南入,这么小的数字对视觉效果影响不大交厕,整体协调感没遭到破坏局。    车厢内部得负,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计翱限入。之前我们已经发布过实拍文章时,车身相关内容有详细介绍北岭,因此这里只是简单提下要点寥幢,就不再重复描述了宿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碱抽舅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机般常朽,最大功率214马力踞牡钠,峰值扭矩300牛·米究椭,型号B5204T9梢律,是普通版V40那台发动机的高功率版本侯,那台机器的型号是B5204T8杯郡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥,今天会是什么成绩壁暮?稍后揭晓潜。    变速箱没有变化埔拜淑,依然是日本爱信提供的TF-80SD坛蔽,六个前进挡台撬,带手动模式和S挡朴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT观,奔驰A级用自家的7挡双离合型瞎,沃尔沃这台6AT暂无优势嘉睫,目前他们还没有新产品投入实际应用缅萄哎,理应加快脚步搽儡。   驾驶屠贡娟:邪恶的S挡    驾驶部分论幸,我想说说D挡和S挡的区别臀。看起来挺初级的一个话题拷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涪航。D挡油门响应迟缓廷,在激发变速箱降挡之前颈斧壤,需要稳稳的梨拆、持续性的向油门踏板施加压力恕罢汾,慵懒的降下一个挡位之后箱,情况有所好转乐舜,动力给得稍多沃,也就这样污虑硅。    不满意对吧烁?可以把排挡杆向左扳到S挡碳,切入“邪恶模式”吾雀冉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凛哪,转速拉高1000rpm以上蒂礁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腐奠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杉火沪,脚踝每动一下航呵姓,车身就顶起往前猛扑一下泡。深踩油门齿梅,转速迅速攀升嫂尽,跟D挡时判若两人片,两百多马力农绘尽、三百牛·米设定浩,在这个尺寸的车身上爆发出来隋,过瘾到箔朴。    激情过后细细品味本伟,这套动力总成有两个弱点需要改进栖,一是怠速时振动大借溃唐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮蜂楼,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗顾擞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敦久,1峦铜、2叔、3挡之间可能频繁切换坟是,动作应该再细腻些谐巨尽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镜赣,选择“全功能”项牵死,不打转向灯就变道涡姬辩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卤火,回正的力度不邢庑稀,如果你想在车流中快速穿梭前进烫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茫灿嗜,要么关掉方向盘辅助寐,仅保留振动提示即可什凶。   绕桩皮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撼爸儡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拱讲谎,在绕桩场地很讨人喜欢倡煎。车头响应比前驱版本积极仙揉,入桩动作稍猛拇痛蓖,车头好像在被一根绳子拽着走匿。给我留下深刻印象的是绍,这款车的极限要比前驱版高太多羌钮,特别看了下佳磕惰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驰。上手容易撩,但是需要注意别突破了极限红,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点激恭:一旦超出极限迪,很难把车身再救回来熬鹃。 责任编辑廷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忱躺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庞还?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乃,就一直困扰着我们的问题锭赴猾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绩藉傻。马力越大的车就越好么脖?绝大多数情况下答案当然是否定的仟氦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外没扒。随着时间的推移函匹,我们有机会做这样一个有意思的选题皆熄蓖。   让我来说明我要做的事情伍唬:我们有三辆四门轿车滇,合计拥有1657马力斥沏刻。看起来确实有些夸张此,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龋,但是这个570马力的怪物一直没有车桓,直到我们完成这一特别的测试一周之后洗。我们只能使用520马力栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo法泰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力首,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铜聘。   另外一辆是全新的奥迪RS7碎棋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎良貉扒,拥有560马力的出色表现波笆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忙,在K&N工作室的台架上徒,它的轮上功率达到了479马力拭霉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呢诧枢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器少歼酿,用以获得更多的功率输出敖客。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袱胸酞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擎党。即使按照宣传中给出的数值菏沤搔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陇隙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痕挪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楷,它的轮上功率达到了541马力拦醚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孩。   另外还要说明一点妻多,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全绦瞎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脱突骗,不具可比性绦滔舍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扳据。结果很令人意外圃查。两款加速最慢的车型遍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泌奇擅。当然最慢是和RS7相比较而言的啤门,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褐祭贡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惊劣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊密略贤,但是还未打破我们以前的记录扳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誊,说它慢更像是一句玩笑话骂柯,这一成绩实际上已经快的吓人了寸薪蓬。奔驰则要更快一些念,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胆紊骗,冲线的速度也提升至197.5km/h剩。冠军仍然是RS7的摆沛,它只用了11.6秒杯焕低,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连细。奥迪的冲线速度为193.8km/h书楞,虽然不及CLS63 AMG敖,但赢了就是胜利午尉毛。   123下一页 责任编辑褪猾确:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缄侍碑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惨匪吠、运动和科技气息了陇青。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颊卫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缎滥,主动式车道保持和自适应巡航功能杯能届,几乎能让驾驶者也变为乘客嗅蠢,高科技配置更加丰富煤暖凰。    于是袖暇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亥盲拢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受每,在下面的文章中有详细介绍孩。此外蕊腑痹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章号庙拜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谁胎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薄露、残破衰败的路边小屋堪猴陪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律及,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沁份裤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贫恃。身处如此糟糕的环境妒,却并没有让眼前这个出身自底特律剩、土生土长的本地小子屈服烷孰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葡泞炭,但只有经过一番试驾体验之后码,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谎室。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壤富霓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网路草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形次耽鸵,同时两侧向外延伸与车灯相连惧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化典画。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擂拒嫡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖蓉。   尽管是低配车型伶桨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬继亢盎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孩蔚莎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车然,它基于D级车的平台打造湿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鳞坤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结突殿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哥沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旅,不过从近几年的趋势来看使,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型统扭妮,至于其中的原因那起,从这款车中也许会找到一些答案斧乔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焊乃?   GT变,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚊孟痛,维基百科将其解释为具有超长续航里程烷魏几、拥有强劲动力吝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洼菇。可能一提到GT拾汞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘛,其实则不然铰壤敝,GT拥有着明确的划分准则性,举个例子来说篮问埠:拥有着标准的后备箱扯挠楷、配备V12发动机并且内饰非晨榘恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湘切息,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉滥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堕户钩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹钦,这款车的确还真有点GT的意思硼。在笔者看来签篮嘶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的献,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溪迷,最起码第一印象分已经拿到了掣绞笨。   5系GT是采用7系平台打造的贿沪?   5系GT的轴距为3070mm苯瑰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挡飘,从前双叉臂力、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系介觅享。厂家表示前撅骇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僵痹蚀,其在外观剖邦、内饰填沦山、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同通。   5系GT型到无朋友晨回笑?   谈及5系GT的竞品伯公痉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尉判饶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汇。   外观魔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矢涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融暇。风云2(详情)粕阶肪、E5须、A3以及今天评测的这辆E3蜜吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厂锈俗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彤触眷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脱。从这辆奇瑞E3(详情)来看魄奖,外观及内饰都有着很高的原创度饥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间池。这让奇瑞的产品线更加丰富耗庇,但也让消费者选择起来有些头疼层灵忻。 外观韦箔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绣,但外观却没有去针对青年人的设计稠,前卫念错、另类这些词汇应用不到E3的身上示宪橇,车身也找不到多少运动感狼。不过它长得却很容易被人接受垮拐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毛懊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伐告氏,E3和E5的外形稍有一点点相似坊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擎潭加。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化息。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞促牡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眉豪,而且非常容易被大众所接受帝吻面。不难发现跺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秦攫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攘浓。艾瑞泽骄、瑞虎5懈侨屡,单从外观来看都会让人眼前一亮体铝。借鉴是好事踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幕豢词,但不动脑子的照搬实在是说不过去从。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧据鞭芬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碉陕,作为最会制作小车的铃木来说啸纬瞳,雨燕可谓打开了国内的市场酵恰谰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皖恰祷,新一代的SWIFT迟迟没有引入烂。而就在2014年1月18日赦梗,铃木速翼特在国内上市害,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后穷夸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏始剑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磷额,速翼特运动版采用运动风格打造俩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm相,轴距为2430mm始褐瓶。由于基于新一代车型打造守处宿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些师,轴距也加长了40mm窜宦额。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚末霖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新点富督,包括中控布局泛厂郊、仪表盘绅亥梯、方向盘等造型均有所更改删架。此外沫楷,配置方面新车配备了ESP蕊、自动启停系统龄杜陵、USB接口盼霞、运动座椅等配置刀卞。CVT车型还配备了换挡拨片赖串,满足驾驶需求脓努勤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杭。真皮包裹自不必说佃朔,3砍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厩扣墙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陋怠病。不用和别人比喂县溪,超越自己就是最大的进步甭导琶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抖即,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棚塑,其最大输出功率为100千瓦露汤磐,最大扭矩160牛·米廉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剃囤杯,其百公里加速时间为8.7秒歧逞,最高速度为194Km/h瞳腿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窘匆,相比之下乐趣少了很多铰薪寿。 免责声明甫殊呻:本文仅代表作者个人观点韭我滤,与环球网无关担掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽阀,对本文以及其中全部或者部分内容其、文字的真实性息阮廖、完整性劝肉、及时性本站不作任何保证或承诺极,请读者仅作参考跋极泥,并请自行核实相关内容腿救。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壤啡灰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羞,引起了广大网友的质疑桨臀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傅柏哀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魂。于是易车网本着服务网友的原则偶春,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彭就携,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车强,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沉亢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眷,您便自有定论搓解。   体验者介绍    前排体验者儡泞腊:辛毅 身高焚祟:178cm    后排体验者捂:旭子 身高麻旗喝:177cm    Ozel 身高唉:170cm    小娴 身高摧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坊惕帘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幻钎午,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论识改篇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裸瑞,公平公正公开地来一次大对决炼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颁富:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羡桅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车密速廊。所以不得不承认鞍坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绵恃钩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汞府。    事件回顾甲盎:    说干就干蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掂吠柏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乓喂。根据易车网后台数据的统计来看骗辽,持以上三种观点的网友大有人在棱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惮镐侍。尽管是为了对比三者的公路性能酸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筹农。    测试车辆戏下蛊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350同磕联。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔫馅,奔驰已经尽力了倦使,我们在此也由衷地感谢户毁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题形,告诉大家改款前后的差别篙蜗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逼酥。因此我们也很负责地告诉各位网友五徊,目前除了易车网背逃拨,其他媒体对于新款X5的评测赤共,都不能代表日后国内在售车型歉。第一辆中国版车型为xDrive 50i石,加配M视觉套件擦社秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骇,我们无法借到官方提供的车辆财。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翟鲸烘。    测试场地悉:    乐驾赛道全长1.6公里喊邯,共14个弯道党暖诉,最长直线段270米诡颅柬,赛道宽度为10-18米同,视野开阔绢,无障碍物坑。赛道两侧均为土质路面秃碍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆躬,大大降低了安全隐患祟。    测试人员缎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剑暮,却要替土豪们操心买什么车室,这件事听起来真挺可笑户,因为我实在没法揣测土豪们的心理哗怕轨。如果说我还能理解花五十万买大切锑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捶隆,代价是要多花一倍的价钱氰烈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挤地,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绷仆。不过因为坐的比较高负藏垂,速度感不如那些贴地者强烈揣,还没怎么着呢就破百了泌酗。这大概就是SRT8的魅力僵钦鸥,很难说值不值得春怂劲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款车,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉委,跟改款前相比还是升级不少蟹渭肉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迷捍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泛,SRT是JEEP官方改装部门惨鲜,这种改装是全方位的性比聚,包括内外套件加强疽淋腊,以及性能方面的提升乱纳。SRT8就是高性能版的大切诺基措忻筛,主要提升是外观套件拦、及动力系统并帽、刹车系统虑、行走系统等方面负畏阜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型登。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凉俺灯,6.4L自然吸气HEMI发动机韦蹄,搭载采埃孚8速变速箱金观乖。   SRT8为公路而生窜某练,所以公路性能是它的强项藉蓟处,不过Off Road就不是特别在行了拳口。大切诺基的7种驾驶模式被简化 割轰怒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伙巨。 ② 跟之前的SRT8相比啡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛊,所以科技感和豪华感都提高了不少惭定混,跟换代前的SRT8相比嘎昏,升级的部分都是实实在在的平。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琳假,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣便。  ×罹剖洹③一百多万的车极鬼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慑,再挑上百万的车的刺郝钎,好像有点吹毛求疵黄胆。首先悬架的设定非常的运动哆享丝,即便比较温柔的驾驶方式辽肆岔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婆婚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卵盖淘,大切诺基SRT8并不是一个非乘氲担合适的选择篓,尽管动力非常充沛阑地,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沁卞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毒儡峡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫囊烦,但好歹SRT8也一百多万了性攀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞋闭。不过之后我们也释然了几,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滇哄乃,但经过数个媒体的“蹂躏”阮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了可,有点异响似乎也算正常巍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基科,请点击下面的图片进入试驾文章味: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皇桨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独吗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豹前。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中督迁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生环丢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莲户泻,还是老套路咸,直接切入主题度枪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨谭。 动力对比巴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毁,看看英朗GT的表现如何吧渺墩炼。这台发动机的最大功率是131千瓦缴侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来憾搓受。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞥袜不,当驾驶者在需要全油门加速的时候犀,为了获得更好的加速表现晒恒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苇闺。对比发动机账面参数来看歌敛,最大功率118kw陆栏铃,峰值扭矩250Nm瘁品猾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜险姥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梳读,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棚达。   至于传动系统方面李,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壕,都是目前该级别中的主流配置被兴程,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梅萍啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀帽括,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窗拟,比如高尔夫6看降聪、速腾等灸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方境,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凌拱谷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闷豁价,从而起到提升操控性的目的挝疾苦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蟹位扳,但通过厂家的调械呶菟危后分掣,当一侧车轮发生颠簸时焚,对另一侧的车轮影响会比较小些坷。   小结拐脯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多时徘缝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晤瑰糠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荷,至于优点这里就不做过多介绍了梁舜嘶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅希后英朗GT更偏注重于操控性揉袍典。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莎,见过后车追着拍照的哪垦驼,见过开我边上向我打听价格的酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎。我坐在这辆路盛E70里滤铺财,被注视得有点儿不自然垂溶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣播朔,我琢磨着凉,要不要让他进来看看胸纽拌。要不是我瞅见了绿灯亮起认,我真就这么做了投。对不住了朋友缅浩,这次没能让你仔细了解它纯坝认,不过我希望你能读到这篇文章轨睫杠。   不用否认皑胜,人们对美的好奇与渴求与生俱来脯辰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哩辈骸。不过在这些人之中酣膜,有人会终生恋着美人屑,有人也会为抱个花瓶而后悔响揪。如今打造足够美的外表来吸引消费者饺纽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情返合,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70题靛,但在这之后能否一直爱着它煤畅,我认为是一个很值得细抠的问题菇沉。   ●外观大气蘑、美惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔承疾,我还以为来了辆捷豹玖,赶紧跑过去看发现被骗了廓铰笔。不过我并没有觉得失落亩稻拇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观且护舅,并且从设计角度看霓猎,它在借鉴与融合得方面都很到位手闯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泻蓬,我对它的外观设计就100%满意了里卉募。这事儿对华泰肯定不是个难题缉勤,您看看宝利格还有华泰B11钱稠,都有明晃晃的格栅危搞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拦炔,但绕车一圈后我发现曙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画。咱看看数据对比酞恢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阜摩,可以说在各种数据对比上遁晌,它“不是第一奉,就是第二”澎嚏芬。虽然在宽恒、高和轴距上没有做到最大讳,但也不过是一两厘米的差别为,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彪翟,这就让它看上去大气许多彩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乡淳琴。   打我接触这辆车的时候颗托,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虎蛇税。在这样的目光中督喉瀑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期登。面对“屁股高噬档、尾窗窄”默、后方视野不理想的路盛E70时戏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钢挠。先不讨论这样有多麻烦了观联盒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作息分策,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顿强?这点让我心里不太自在为,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辞,是个应该有的配置鸥氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上体皖江,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卉鸵离。而随着国外皮卡文化的不断渗透浆肃稼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型危炭,去跟进时代的步伐蒂毯。为了迎合市场的变化及用户的需求蒲慨滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时县讣崔,开始注重宽大饱满的外形设计荣氏筋,并增加更为丰富的配置驰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揉纳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾田劫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罗赡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹,整体的风格带有一股阳刚之气境。在车身尺寸方面讽,它的长/宽/高分别为趣衅海:5310×1812×1775(mm)腹琶溪,轴距为3100mm冗脱。威虎TUV并没有大小双排之分立堵剩,仅提供了一种车身长度黎到佳。车身侧面的线条也很平直硕故,外扩的轮眉使其显得更加饱满咯假瓶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胁副宫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼北七。大灯采用远近光分体设计略俱汤,其中近光灯还配备了透镜涪褪嚷,不仅更显精神脖仁擒,而且还可以起到聚拢光线的作用布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次采绦,遗憾的是缓洪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阶,并且后视镜仅为手动调节迁核。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岭,非常不错裴颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揉嘲剑,至于货厢外侧并没有再多设置项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锈午丧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陋。另外拟谭贝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爱么,不过据厂家介绍猛扣同,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”土挥兔。对于皮卡车型来说迫,这项必要的配置还是很厚道的釜校。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篙态,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闻耗担,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纹灌啡。不过滴溅泡,今天我来到这里并不是为了滑雪通宿,而是为了求证一件事情烫朽:有没有一辆车的,既能够带着一家老小舒适地出游砂碾淳,又可以不惧冰雪拍琳,在冰天雪地中步履平稳地行驶辣,同时价格又相对平易近人呢多沉酪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孤吕,那么就让它拿出真功夫试试吧具娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)部倪校,从外观上看萄舞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菩谁,19英寸车轮显得很有力量感溃触,也与动力总成更加契合;其它的地方咖禄税,也依旧是酷威的老样子榷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堤聚继,甚至还有一些精致的感觉倾。总体说来舍,尽管算不上全新车型沛郊,但依旧耐看惹铝羔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劲碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败饱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中红鲤,动力响应良好繁,易用性好玩靖簧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憾扒。当承载着全家出行时肖伙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舷捣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斗堡。   至于酷威3.6L的内饰方面姓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)享溜免,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”途澈身,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节标疏算。   除了动力系统亨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯陆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撤暮棚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娇膏林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴限揭椭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殊受。动力分配完全依靠电脑自动完成娟蔫酣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮类。   有了四驱系统堑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仓宦仑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎四怀,具有更加粗大的排水通道岛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺朝,冰面行驶性能更加出色迫四。此外葛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜东,胎面中央多重“Z”形花纹拓、针孔沟槽设计滑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愧锑第。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搂烂蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胃欢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拔,它的定位低于1系棱吐。但是革仕霞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步殴凉蔽。另外水碗受,它也提供了i3?REX增程版本传诲筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机品烈蕉,扩展了这款车的最大续航里程帽费楷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试含。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流规虑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合具椭媚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怀臼骂。   宝马有没有提高电动车的标准盼阮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖?让我们在接下来的测试中找出答案崩青。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赔狼盘,宝马i3的行驶里程可达88英里休。相比较而言哥夯,?Ampera可达30英里天寐,而普锐斯可以行使约10英里孝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捶忌马,i3可以更多地使用电动模式祟。而增加了汽油机的动力系统尘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐,357英里和505英里写。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拔。这台车约五英寸高加,而宽度几乎和高度一样握侵煞,与低矮流线截雌掇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缉迫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煎谐江。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毯售,我们没有所需的充电站?登沛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式操星。   此外噬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容品朗豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阔窍徊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脖。它内饰精美饥,融合了许多先进的科技睹巧褐,它空间宽敞磨烦,驾驶体验一流辣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钢定景,它仍然使用汽油机篓拨,以作为电量用尽时的保险内汾。   第二名居胳聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好开假莎,科技感十足谴解扁,而且它也能胜任舒适的长途旅行藕冕。   第三名谴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款结逼合,它最大的优点就是充电迅速颊澄,性能可靠痪薯。   然而芜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浦趴。(实习编译钞乒涵:徐旦?审稿申酣:刘洋) ? 免责声明版权作品必汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯凤,严禁转载澜嫉长,违者将被追究法律责任南。责任编辑丘排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车并,应该说是倾注心血逗撑,在技术平台上都有可圈可点之处乏,源自萨博的技术是其最大的亮点掂来。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赫椒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赣祟白。在外观和内饰上吕藏戚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踢阶,在动力和配置方面也还是很有性价比的伴牧凳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睛芯,绅宝的外观原创度还是很高的青够妙,并没有刻意模仿什么车型锤,但我们会在这款车的细节上看到镰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敢敦。且融汇的比较好娠,并不是简单的照搬照抄禄尚。这一点值得肯定饲胸,大灯的设计十分犀利搂肃,鹰眼造型也有较强的辨识度雄。LED日间行车灯比较醒目洪,穿透性不错吭效。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迷剁翘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毒,也很紧绷沁锈茹。看起来运动感不错棵板,但前悬和后悬的长度较长摊,看起来有一些比例失调俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茄荒轻,在视觉上看上去会更紧凑动感掇谱。轮胎的规格还是比较高的心畦欢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖。   车尾的设计比车头更简洁一些墩避讼,尤其是尾灯的轮廓皇坦,设计非常成熟汹米。和宝马新款3系很像甜芹。除此之外孙醋撑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痴。   本文导航纱返:" "  “卧龙凤雏察挟疵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盗赤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痹荤,便有了三国时期的三足鼎立赐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裁滑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拳匆牌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妥德,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承装夥印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹将,然而坊间始终流传着这样一句话海:“得中级车者得天下”;是的疥律,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑞,今天我们会为大家带来两款重量级车型稼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棘短,请大家继续往下看疽蟹。   看到这里大家肯定已经有了答案了坑,没错擂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凶杭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沦拒胎,那S60L是何方神圣僻男?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苹详枪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蠢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狙,厂商指导价33.49万元骡梆竿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罕塑巷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磨耸敛、后排座椅加热譬嘎华、并线辅助菏、车道偏离和自适应巡航等众多配置时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葡,即使不看车标荒诧儒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傲,哪个是奥迪上茸溪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统配苏男,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舵梳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穗价,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妮伟蹲,使夜间行车更加安全当起。两车双色的外后视镜造型别致核背,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罗案,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屋官悔,至于乘用空间如何貌凯哆,我们将在空间篇为大家详细介绍叭返搅。两车都采用了5幅式的轮毂造型缔惨逞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳零。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊娟,整体方正的设计略显稳重貌。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑惋心,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稻靡,设计感十足撵,而奥迪A4L的尾灯更加修长率舶芳,视觉效果出色被崔讨。天窗不仅能够增加车内的采光建叉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉多,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挠氨怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浚犀。   本文导航普嘉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怀锤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱,配置也能满足一般家庭的日常需求厕苗。对于这个价位的小车来说瘁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忌辟,在这方面典滇辟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歉肌,就算是与它的直系前辈骐达相比圭睛娇,也不遑多让郊。然而作为一款家用代步小车馁锻,它也并非完美峡说,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肥低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尽怀,车辆本身并非进行任何实质性的改变罚岛绥,跨界的概念噱头大于实际沁思拨。 "   技术革新日新月异的今天钩呸,车型的改款换代再常见不过饲偷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变下薯糠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型上屉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棉抚裳,同时在动力方面也增加了1.8L宠娇价。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翻伙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劣譬魂,但它的实力不可小觑兼吭琉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动便、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伸沏。既然实力不容忽视邻里垂,价格又有优势洛宏侗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耿傻锻。" "  版权声明碉全:本文版权为网易汽车所有乳传,转载请注明出处揭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婪袄际,全新的品牌全新的车型吻猛粮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壤秋讽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜哿⊥啵克斯挡耪缉,在2013年副づ克斯的月销量已经逼近3万辆/月熄贫渺,堪称是这个区别的标杆级车型巍寝,观致3要想在这个领域取得成功界镣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殊割,看看是否有优势能吸引消费者关注悸彪。 外观风格各异   先看外观方面床握霸,观致3展现出大气得体的风格烙,不像速腾那么沉闷单调编拍碍,且有着自己的灵动个性;而干剩克斯则是完全偏向运动化的风格煌,典型的注重操控性能沟歪摆,突出驾驶快感的性能车型痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兽酿料,与观致3区别明显度。两者主要是风格差异麓,外观上分不出优劣擦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粕洞尽,观致3丝毫不会逊色于盖睿克斯车型扁酸壬。 尺寸对比 车型名称 咐裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斡,两者也是平分秋色情掠,车身大小相仿盆瞧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莲歉矩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿崇察,观致3要大于感猜洌克斯税赦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讽,尤其是腿部空间较为宽松轰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父矢荩克斯在后排空间布局相对紧凑适毁伸,而后排空间也一直是各代感莶蹋克斯的软肋呜悲。 价格对比 负晁汛Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侧,概卓耍克斯则要比观致3要更大一些脚石,在不放到后排座椅的情况下沏,阜妹溃克斯的载物容积是530L溶,而观致3只有430L弦匙钱,100L的差距还是能装多不少东西的陷山。而在需要有更大空间的时候诗,两者都可以放到后排座椅孤,放置大件的物品冉喊肩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乐眷劳,观致3和覆刹荆克斯三厢都是11.99万起步笺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剧赡誊。而细细对比价格表可以发现材,要选购自动挡的车型久懂钳,付炅雀澹克斯最低仅需13.09万芜对,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藤庙藏,观致3则需要14.29万咖,这个比起柑悖克斯有1.2万元的价差裂矢抠,当然在内饰配置上会有其它差异金,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言插剑材,可能赋缕剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泛颧蕊。 挑选合适的爱车贩扳晒,看专业导购怜疽季,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕?   扫一扫笨箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凄身蒂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劲隆讹。风云2司、E5华藩嫌、A3以及今天评测的这辆E3尚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腺拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认。从这辆奇瑞E3来看啸貌,外观及内饰都有着很高的原创度泪屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涉蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富登,但也让消费者选择起来有些头疼浦隶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的话订,也从来不缺少“明星”膏梧挨,“沉稳绅士”大众速腾涟解、“狂派斗士”福特覆杩剑克斯等都是热门且销量稳定的车型存巴吹,不过要问哪款车型最近销量最高慰安,还要数“逸派高手”日产轩逸撮,它已经连续两个月销量突破3万比痴侣,坐稳了桥车销量的头把交椅离聪龄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡餐并系,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吹?下面我们把两款车型拿来做一次比较金,或许能看出一些端倪围溯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慷阔静,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靡填哨,入门价格上授掣,风朗比轩逸高出2.08万元徐,表面上看价格琉惺幂,轩逸占有优势痊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洛儡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谅寿,这样看来退,风朗其实只比轩逸贵了2800元安,等国产版风朗出来后态长尝,风朗在价格上反而会有优势也说不定写崎效。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沛疼,这款车外观与内饰变化并不算很大绊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哦钡堑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钦娩锑,下面我们来看一下菇枪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表考香播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑟横腥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刹狄。质保方面褪熬官,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵墟撵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搔娄施,最大马力已经达到了170马力己,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纬揭。变速箱方面骚,逸动采用6挡自动变速箱略桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侥竞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腔。 免责声明剩鹿:本文仅代表作者个人观点拒,与环球网无关摹亨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收街巷,对本文以及其中全部或者部分内容陈捍次、文字的真实性蚀萎、完整性才锰、及时性本站不作任何保证或承诺翠缓囤,请读者仅作参考禾尖霜,并请自行核实相关内容秒。" "  近两年沁,自主品牌进步着实很大哄,无论是从设计方面藐炼藐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赂镐,甚至可以与合资车型媲美翘闷郡,山寨仆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俗宋。在10万元以下紧凑级车型中糕,更是自主品牌的天下奠袖,凭借比合资车型更为出色的性价比盖考偏,吸引了不少消费者的关注瀑界。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唉嘛,一经推出便受到了极大的关注藩耪藐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峡崔率。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翻功描,包括动力在内词风,新车共有20项升级盯,本次共推出8款车型存兔继,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾污琉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脊汇,售价区间为7.49万-11.79万元绷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颓淘,近来也是频频出镜鸡剩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂菔剩控大玩具车”的名号名极一时啪卧降。速锐共推出了9款车型抢锈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗落,售价在6.59-9.99万元之间妇础型。   单一来看病柒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旱醚隆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较法裙,看看那款车要更“精”一步独协啼。" "  新君威变得更好看了河糖,配置也进一步提升俱动,新加入了一些科技配置煎,比如智能交互系统妊居,BOSE音响等等诲啸判。这些都是新君威的改变之处锈吃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磷,售价24.59万元皇,作为一款定位中级运动型车的新君威崔童膝,品质感一如既往复谷,操控性也非常突出拢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩,以下简称新君威蓝,外观相对于老款进行了必要的改变邻桥,毕竟老款车型从上市之后酣焕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惺,新款在大灯吠、进气格栅痛论、雾灯忙、尾灯围羔、前后包围都进行了细节的变动赔稿福。   在新君威上太,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倘苯断,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚊删,在操作上没有太大不同库,轮毂方面啡鞘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫡踌,轮胎品牌依旧是普利司通履。侧面造型基本上没有变化疆,侧窗所占面积依旧较小钳。   车尾的变化还是比较明显的跋躲楷,这主要来自于尾灯的改变鸡涛。新款尾灯全系标配LED灯讹嫌,并进行了熏黑处理肪戏抄。尾灯的轮廓样式更加犀利喊莆,个人认为要比老款更好看笔挺。除此之外钢煎帆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化券滔功,牌照安装槽的形状变成了正梯形颅干茫。   本文导航呛暴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锤尉廊,颠覆传统的外观圈亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廉棱瞬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5链去锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豪缕啡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墙喊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喇勾,足以证明其强势的地位譬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市农,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒙谴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毖刷。(温馨提示田:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袒娜睬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挨侠杆。)   自由光基于全新CUSW平台打造材,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帮碌晃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致频,圆润的造型是其给我们最深的印象妓嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叮痉孟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾澈,显得简洁利落侗喊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拷琳拟,显得净雅别致啃娶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同次猫恫,主要表现在其大灯的表现形式上碴师拾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球效凉譬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揩摄绊。两车大灯配置基本相近将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炕菠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迫粮罚,车道偏离预警系统戚怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镐抢航,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势城,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话配,其尺寸差距就没有那么大惺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆拿封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝迸稠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同燎小。奥迪Q5采用两边单出的排气管倘杭,在气势上略胜自由光筐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道却瞳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卯褪沪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苹署换,磨损线束保护层假,存在导致电池损毁的隐患径朝谐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日曝伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畦胳狭,称9124辆V200受此次召回影响火杜。长城汽车正在邮件告知客户挪粱识,并建议联系当地经销商进行检查维修琴恰澈。   据悉维茂澈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杉巩敞。”更有甚者斯辛耿,线束可能会内部融化阿祥泞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔,目前已上报了数起线束故障翻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滤八,不能够给电池充电必腻,车辆也无法启动唤礁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雀衰。   克特里尔先生称苔境,检查故障预计用时20分钟收外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垂旦。如果绝缘保护层磨损严重纺,线束已裸露刀陵啡,则需约两个小时以更换整套发动机线束苫蜗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稼。此前诞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晌砷,2010年又因手刹故障而被召回坦马。   2012年歉寐纳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回画,长城V系列也在其中涟。当时颧填,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舜搔绞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸船腾绞。然而哇春,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弧,更换车辆共计超过1.5万辆吮痪。  ∥А(实习编译簧:王萌审稿菲弟档:刘洋)   免责声明版权作品七汝挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧搁收,严禁转载稻笔,违者将被追究法律责任核废飞。" "  随着经济的快速发展翻,购车群体的年龄层次也越来越低盎料,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彩毁滑、省油翘墙窖,而是追求个性和时尚设计杯既担。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抖乱。作为跨界SUV卯,它们在造型上将年轻然克、时尚展现的淋漓尽致呛,完全符合年轻消费者的审美需要办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比实抒兔,来看看到底谁更适合你缓心。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炬极拨,相比2012款变化不是很大鹅斡,只是增加了配置和车身颜色袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版克哨独,售价分别为21.98万和21.47万萝裴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV量哥色,但风格却不尽相同南讥。斯巴鲁XV外形显得干练仿痢,车身线条硬朗竞搬莎,富有力量凌长衰,越野味很浓上挡。而标致3008外形偏向都市化设计寐,饱满圆润的车身凸显时尚感令寂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牧雇。   车身尺寸方面有所差异唇不,不过并不明显禾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娠伙阶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屏。斯巴鲁XV车身更窄梳委伞,同时也稍长一些酸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网松含分,加入蜂窝网状格栅运动感十足攻缆畴。而标致3008采用半圆形中网截,镀铬亮条包裹显得很精致朽。两车前脸分别展示它们不同的风格撼,同时都包裹塑料黑色下包围多票肆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仑你横,远近光分离灯组设计替把,造型普通焚妥囤,配备有示廊灯船纶。标致3008同样采用卤素大灯梦宋贝,不过加入透镜勿潮,不仅聚光效果好刹嵌,同时美观性也不错稿。另外孤溃侠,还配备LED日间行车灯痴。   在侧面倦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佳师,比如非常倾斜的A柱规,同时将后视镜位置后移茶,留有三角窗减小了A柱盲区楷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碾揣草,有利于减少磕碰的维修成本认疾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倾掂,注重舒适和静音性脐,双五幅轮毂很有张力鲁。相比之下输劳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晚褪蜗,与黑色下包围搭配运动感很强烈妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎时渺,同样注重静音和舒适性虐扳拒。两车的备胎都是非全尺寸设计劣略母。   相比前脸郝,斯巴鲁XV尾部更个性钡绢,辨识度较高勿呵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囱接,镀铬亮条的运用增添了质感蔷。 标致3008尾灯加入LED灯组繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞘郝澄,但是块状尾灯造型很独特佳瓦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匈,标致3008同样配备倒车视频影像挥龟雇,另外借,还配备前2/后4颗雷达探头净氓。" "  在过去的一段时间里芳顿,改啵克斯绵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置即僵团。时尚动感的外观粟毫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僻撂莱,成为了年轻人群青睐的车型擂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型混陵,科鲁兹掀背车则是新进的一员楷,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹤府陇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矾朵车,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盒,但却带有美式车应有的力量感苇暗沫,总体来说它的设计很适合国人的口味挖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赔侗搜,其三厢设计有些过于保守卧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渭校,为了能够扩展消费群体揩,推出两厢版是其最好的解决办法飘沟帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泞,你几乎完全无法识别它的真身肖,因为它与三厢版保持着高度的一致性任匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求堕毒堆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梗共,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾少埔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隘兑驴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓟,但实际上它比三厢版短了不到9cm绅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圣唱,后窗与尾部的衔接并不生硬固开,拐角的折翼恰倒好处辅塘昏,为尾部增色了不少洽懂膘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哄两赤,在样式上显得更加简洁斥吓,只是与自身前灯组相比首杰题,在棱角的刻画上有了明显的削弱几。   本文导航酿:" "  提起之诺没草姑,很多人都不知道是什么品牌讼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌探卯默,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的街档督。只是之诺定位于高端合资自主品牌剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刊即,那么它的首款电动车1E表现如何剿变响?以下文章为您揭晓绕。   只租不卖惶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戌摩,包括车辆租赁概伴箩、充电设备勘察安装超酬凶、车辆上牌辜鹃、车辆投保擞饰、定期保养馅、故障维修扇涩垂、道路救援催绥触、检查维修备用车等率镐,通过这样的商业运营漠痪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惺仇摹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艰,它的卖力需要大家自己去发掘畴穗。不过在发掘1E精彩设计前谩咳奶,请先忘了宝马X1贬,否则你将永远欣赏不到1E的美硅。其实1E最出彩的设计在头灯瞥笆碱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞥。   不仔细分辨的话贰蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清尼镀层。不过1E拥有自己鲜明的特点谦,车门下很宽的镀铬饰条家,和没有行李架的车顶嘲。   相比车头和侧面毖暖,尾部就让人感觉有些欠妥了梳啃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓤露,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慰推。   本文导航父烫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霸搪,奇葩的中文译名甩戎、“野性”独特的外观以及较高的定价厂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抡唯。说起野帝我们不自觉的想起弦目,同样在以国产车身份进入中国之后胳,“改头换面”的法系SUV标志3008蔫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”群。当然捕电,以20万元以下的车型作为主力军息褂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一五。那么下面我们就来看看筛吓,这两款性格迥异的德诫司、法新生代SUV之间究竟有什么差异价宽耿,各自的特点又是什么川班井? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搓,首当其冲是价格方面的不同玖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合天迪啦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孝臣,不过差距方面不大基本可以忽略胎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颠。动力方面的表现也近乎相同霞,只不过大众7速DSG嘶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些觅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簿琅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庇搁瞥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰憋棚炯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪核搜噬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弟化敛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景污撬洛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煌怖写。闲话少说确送泥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旗破妥。   这次试驾共有5个科目穷价峡,分别是1.傲虎—终极绕桩烽尖哇,2.傲虎—冰雪连环偏,3.傲虎—短道拉力测试骇,4.XV—戏雪乐园骡乒,5.森林人—不规则路面自由行驶挽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垃施,MPV表现出相对冷清的一面狼厦,尤其是中高端的商务MPV闹锯,几乎屈指可数漓,除了老牌的别克GL8外佩环单,似乎很难让人想起更多车型较分。不过在这个还没有完全饱和的市场里防檬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮老纪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢册?这就是本文将要找寻的答案会侗补。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莲踩,售价28.38万元-33.58万元华套,目前市场上有近2马、3万的优惠幅度淬惠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型必沪蹬,官方指导价31.98万元玛穗爱。) ●外观解析   从造型上来说环辨轨,艾力绅算是开创了一条新的路子荤驹,没有过分使用一些夸张圆润的线条珊,车身轮廓棱角分明烧,有着很强的视觉冲击力报举剂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钳型马,此外轮典,艾力绅还装有一套大包围楷,颇有几分运动风范逢慕俯,也有着一定的改装潜力退浮哭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感技,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目开疥,中网与宽大的前大灯连接在一起枫安鹅,营造出一种大气诬箱嚷、动感的MPV形象湘旧遣。   艾力绅A柱采用黑色设计磐,且A柱的倾斜幅度较大盼雌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炉欢霜,总给人一种方方正正的感觉狸,后视镜尺寸同样不新佟,与整车的风格很搭奸,宽大的后视镜提供不错的后方视野回,保证了行车的安全性与舒适性陷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宦干解,当然模卞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颠即蕾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董剁,侧门就会自动缓缓打开父,此外船峡响,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腥。如果对此还不令你满意的话量监枫,通过钥匙同样可以揖Γ控侧门酪妓,确实有些高端大气上档次陶晒嫌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谷犯,轴距达到2900mm浇拆瞳,尺寸在同级别对手中并不占优势拘圭,与GL8相比并,仅仅在高度上略强于对手操匡房,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溶磷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匿惦。整体线条依旧硬朗垃吉轻,尾灯加入了时下流行的LED元素泉竭毋,为其增添几分现代气息脱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钳故,人们购车的选择可谓越来越丰富耪摧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择介疾丢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骑集偶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筐富隆,他们能够碰撞出怎样的火花潭,请大家继续往下看希处井。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舰袄脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比龄,由于这两款车型出自于统一平台打造镭仿聪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间激速。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题具杯拌,你可以说它带有侵略性拌,或是富有运动感喊溃,也可以说极具视觉冲击力炉位冯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突面蓬唐。而K5也应用了与智跑桅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弛,使其拥有了明显的家族特质纺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酥俄般,极力打造出时尚与动感的流体车身敛创勺,在驶入眼前的一瞬之时脯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象广喉。前脸的线条设计十分紧绷膘,大灯组与前包围向中央区域靠拢捻讥,展现其动感的一面板。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惨挫儒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耙,抢眼的外型加之迷幻的光线但档,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糠嘘亮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着申,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惩赔。   第八代索纳塔不仅外观时尚贺改,灯光的运用也颇具科技感梆叼筛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刹鲁绒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窃葛糕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步示锭啤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计微录肥,显然这种的夸张设计测感块,使我将其列为变异的种类卢虏限,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吼,多折线的应用也使尾部更具立体感德母狙,同时对于运动观感上也有显著的提升桓矢,由于K5搭载的不同动力总成叮筹桑,2.0L车型配备的是单排气设计碱泻开,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臂。   轮毂也是一个变化的重要部位贤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寞怀忿。根据配置不同搓舌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分封较,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揉胳肠,该系列轮胎偏重实用性官。作为索纳塔的尾部庆咕锻,基本没有大的变化概逃胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祟翰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椽令幢。   本文导航崩:" "  每到年底巧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孤,地点也大多选择在北部寒冷地区赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣背舶舰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性税滴。在临近春节前夕竞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锌须祁。   延伸阅读堵:   之前斡彩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捣汉碾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫馁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郝甘怪。   酷威采用的是电控适时四驱系统虹,中央为多片离合器龟,由电脑控制来分配扭矩鸽沏,车内并没有任何切换按键凉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列瘦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竟刃,如果想要挑战一些极限的路况的话镭敬,酷威还是不具备这么大的优势的浪,因为不具备限滑措施读狡,至少在脱困能力上会有限制性纷估搅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龚侮,采用全新发泡橡胶技术划试,具有更加粗大的排水通道顽衬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崩舌,冰面行驶性能更加出色孝答博,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孩。此外愧厘,中央多重“Z”形花纹斯昂喀、针孔沟槽设计钞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敦骸杆,最大功率206kW/6350rpm略捍福,最大扭矩342牛·米/4350rpm凛,在目前的大切诺基乱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泉限庞,但是会有不同的调教驮坎搐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器创森峦,我一直在想归翻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢池敬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛙,我觉得这个可以有虑,至少不会和其他车型有太大的冲突单叭忻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖访,路面上的车辙也是压实的积雪搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度解戈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钡饯侍,只要不是过激的驾驶行为础犯,基本不会出现危险状况霖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苛确遣,建议最好将挡位切换至手动模式亭骆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿,这要比才刹车安全的多戚偷霉,这中方法同样适用于其他手自一体车型婪肌岁。   本文导航斑池:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堡捐、充满艺术色彩缝,或者是有着一些与众不同的操作模式班交。而这辆2008则告诉我们赂,一旦法国人在拥有自身优势的同时习,再把务实两个字加进去兰媳,那么可能会让其它对手感到紧张烧鳞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置环备,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篱阔: 由于本次活动仅为简单的静态体验份搪卵,场地和车况都受到一定客观因素限制汀亢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拖伟枷,至于其他更多相关信息欺冕赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贸宋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型门口,作为首款引入国内的小型SUV姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘画。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熊拱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俄怪憾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼藏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛾陌掳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潞蚕,对消费者很有吸引力蕾。作为一款紧凑级市场的生力军车型情,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猎。   观致3共有6款车型娃告拳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盎疽隘,售价为11.99万-16.79万元区间弟佃蚂。因此寞崩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茨尸饺。对于中国的汽车消费者来讲醛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的采豪馆。要知道自2006年上市至今坟斜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灯湃。那么外魏玻,作为一名后生的观致3宽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饲赦锭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价边痰翔:16.78万元)来进行比对菩弹。由于两车的售价只相差0.01万元辉,这也令比对的本身相对公平一些抱唾貌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘫,我们测试过高尔夫7顶配车型济表椒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现七廊,跨级的配置也令对手望尘莫及疽十。但这一切泻保,也许并不是你在一台高尔夫上最看重融、最需要的因素丛砰。对于高尔夫这样的家用车瀑叭,在使用的维度上做到出色持蒙,才是它的本职寺磷。今天殿,高尔夫7又来了活,这次是全系中价格最低的1.6手动型冈事呻。动力称不上凶猛镭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浆蛾关,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛码呐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瀑慷,必定有些硬实力下。空间满足舒适乘坐嚏林烂、常用配置齐全擒韭,动力也能保证提速顺畅桓喇撩。但对于这一类的畅销车炭姬笑,最重要的是它必须耐用撩躲,不能隔三差五地就往修理厂跑茂虚昏,也不能冷不丁地出个大毛病绰。这么来看纽僵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”形,故障频出芒,这点很难让人满意趣落俯。毕竟唤酥眯,大众车能在国内打下当年的民众口碑避精顷,靠的是皮实耐用的品质改箩癸。在我眼里毖凌坏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隙记。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痴,高尔夫7车身长度增加56mm环峡竞,宽度增加13mm雀颗,高度减少28mm嫁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长模淌嗽,也更显扁了麓奢烘。   如今牟老,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晶乡。这个配置的增加古吵,为日常使用提供的便利性还是很大的痢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侣氏放,要知道咐#克斯掇、英朗等竞争车型都是16寸起步了举闯但,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性良。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豢讳膘,这套胎居功至伟沧秆簿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苫冻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勾,如果您拥有过高尔夫4翰竣、宝来或者帕萨特B5的话矩阶,您一定会理解我的意思踩揣李。没有复杂的配置说呜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕊,瞬间就能上手辫故。这一切都似曾相识逻。   在1.6手动版的高尔夫7上人刀离,您看不到任何高端的娱乐功能粟嫌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限度卜荤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀敢,但我认为这并不影响操作便利性陛,最低配车没有大屏幕很正常牡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腺涧揽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仍,车辆静止起步平顺性不佳皖岭遂,油门给少了刹车不松开瘁,油门给多了又会猛窜锤,让人抓狂嫂罚啃。但今天这台1.6手动车型逼摩筹,上述症状全部消失奢骄。起步轻给油即可场,电脑自动调整喷油量胸下,使其转速稍稍上升碉墙,令发动机不容易熄火臀桓,等红灯楼、坡起都很方便鞘莆,使用起来当真比顶配的舒心多了录管鬼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钠拇,让人捉摸不透拴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仓,用料优秀被认作理所应当伶滔。在数年的成本控制下午地敌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堂翔谷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沪连某。对于大众汽车而言联般瞬,这样的结果也堪称可笑了枷窟款。   没有真皮座椅悄肮色,您会失望吗饭?我和同事们都不会帘皇。我认为从适用角度上背,织物座椅与高尔夫更搭念补傅。这套座椅的缺点赡,在于椅背调节起来很费劲荒乏级,而且要是有个腰部支撑就更好了雹。纵观高尔夫1.6手动的配置到妻,我认为作为最低配车型池含良,功能简陋一些并无大碍牟片,该有的它也没少秆济,并且绝大多数的都还好用划狮,如果您是为了舒心实用把,我觉得它能满足了申锚绷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埔,对于购车需求的国人来说亥,一款看上去体面迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感林彪,只是碍于可选择的范围有限羔,但凡有一款出类拔萃的新车型溉匙汉,必定会迎来极大地关注羚。对于25万中型车这个级别翘伯毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压哑А,而福特全新蒙迪欧的到来骑,分走了不少的关注度诉,选迈腾还是选新蒙迪欧泪川清,对比一下就会发现嫉胁哄,挑战者颇具实力麻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裳蛔阮,售价24.28万元论吗,和迈腾 2.0TSI 豪华型磐戌貉,售价24.78万元弗茹宦,均是各自车系中的主力车型勃脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纠,兼具个性运动和居家商务需求尼迹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰,极富攻击性歌部,对年轻消费者有着很强的吸引力怂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力关,入门的1.5T也有不俗表现倦。   现款迈腾严格意义上上讲级,只能算是半代升级苦,是在老款的基础上升级而来及担少。迈腾整体延续上一代车型的设计烘吧激,符合国人的审美该哄吹,经过加长的车身徐擂,带来大空间的同时围,提升了行驶稳定性及舒适性飞捍寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面活别尝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啤限乱,轴距达到了2850毫米伞剔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米边杏,整体比新蒙迪欧小一些旧娟疯,即便是经过加长目挨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劲建。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冈、加热防、折叠庐、记忆 电动调节埠枪戳、加热馁、折叠委绵韭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎快皖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臂送叼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虱奴,不仅科技感十足发韩,还具备随动转向统朴权、自动开启等功能寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坎渤先。天窗拈、全功能配置的后视镜等尽,两者处于同一水平椿匡咖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芍耐,对称的T型中控台中规中矩瓷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颅,主界面被平均分为四个区域表假,分别显示电话蕉挝开、导航府恕、娱乐和空调四项基本信息饲墟铂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盟畏汝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局常较粱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感些店层。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇昆、6碟CD等配置寄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垦,迈腾更像是上个时代的产物床。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛙,相比迈腾的2812毫米荷,略占优势虑惕,但二者在乘坐空间方面快,都已经足够日常使用笆圈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑反,满足于舒适和运动的双重需求播略。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中都据,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皆棉堆、方向盘换挡缚签,以及原厂导航等配置几势坚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攀萄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统经好。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擒,最大功率178千瓦跋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜂负那,平顺性和换挡速度足够出色排漓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合但。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稼,最大扭矩280牛米贸,匹配6速双离合变速器规。当年迈腾这也算是黄金动力组合坷堤,但与新蒙迪欧相比璃,参数差距明显衔诬。   保养方面雀伙纪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挖些现,建议日常保养周期为5000公里左右插,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钠辞估,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搅敝署,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保传,之后保养周期为1万公里歪居拎。小保养的费用在600元左右馅混材,需要更换机油机滤驾,大保养的费用在1100元左右噶陷从,需要更换机油三滤被闺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹋刑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高素惶,相比迈腾兑督,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶古,还增加了头部气帘和膝部气囊奖。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕。   点评彩:不可否认墟,大众品牌进入中国市场多年坟窗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咯寺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扩,无论配置水平还是动力系统灯催,都已经没有什么优势了籍,抛开迈腾一万多的优惠烘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒂刊伯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拣歼市:本文仅代表作者个人观点改,与环球网无关蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缆,对本文以及其中全部或者部分内容皇、文字的真实性慕呵泰、完整性临雌、及时性本站不作任何保证或承诺赋,请读者仅作参考虹赣描,并请自行核实相关内容赌。" "   “北国风光尸跨迟,千里冰封缔融,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚊犁纯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐另饲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佃坑,对途乐而言这不仅是一种新的考验栖开壁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箍。 外观拾垛漓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斗虽,想必对于多数人来说乏继,它的名气比兰德酷路泽小很多抚,但并不意味着就要比竞争对手要差狸柒。外观方面途乐外形实在太大了桑,有点圆头圆脑的感觉啤,比兰德酷路泽温柔了很多娘耐,缺少了一些很“MAN”的元素哎迷秦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘉凸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时圃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念成宽。中控台看上去很有档次箔磊淳,各类功能按键排布也十分清晰家唾、合理和隧弄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迹踞,完全遵循了游艇的设计风格匈谓,宽敞狭垛钨、舒适翠螺、豪华峭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弗炉。   小结很科: 从外观内饰的整体表现来看物陆提,可以说途乐是一款成功的车型疙裂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诧盲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘,如果“沙漠之王”远离了沙漠磕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砍,这也是我们大老远来到这里的最终目的擞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车波芒,人们首先想到的通常都会是奔驰刃袭茫、宝马唬嫩沁、奥迪卤衰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亮。但是说到文化的话廖,就不得不谈到今天的一位主角桶挪,捷豹XJL领块。相对于奔驰这样的全能贵族来说狮迟容,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啼匡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幂钠赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插孤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睬磊锈。   作为进口高端豪华轿车火蔡识,相信奔驰S级大家都比较熟诽俱独,而捷豹XJL依旧比较陌生安峨管,捷豹作为英国豪华汽车品牌爱,也有着将近百年的品牌历史聪衔,虽然品牌认知度不高涧,但这头豹子可不能轻视猫暖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捷人,价格都在120万左右唐蓖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歌拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懒编。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前董冠,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩逝舞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观素府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虫,你一定记得去年上映的《007将揣请:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼻掏,没错就是捷豹XJ剑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艰夏,里里外外展示着它的优雅与稳教涨琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岗疵。   无独有偶涩车毋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套癸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行川,虽然不是目前新款的S级铅弄恒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄农讥。   言归正传俺冠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气客垫,不过两者的风格却截然不同叮举策。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饶涎炒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重两巍鹃,在当前时代也更加与众不同膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车府捅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壳逝忍,的确奔驰S级是同级别标杆踩,外观轮廓延续了上一代泄顿,细节之处更加富有科技感戚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同案冕狙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腥惹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渭,比XJL更加强势羔廊,这就像两个高人柿韶,一个低调一个高调而已扦慈。   大灯的造型也风格迥异扦池,XJL的设计更简洁虎轨沥,内部采用传统圆形元素巧咆,使得其眼神也更加专注请遂室。而奔驰的大灯设计更加时尚先氰傲,内部流畅的菱形也较新颖琳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED湘菠丛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粹畏,光前大灯就使用了五十多颗LED需胎别。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面体烂毁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾举星睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腔凯伙,更加沉稳粗诚笑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拜缔,但硕大的车身同样沉稳伺瘦,硬朗的线条也更加动感浇氏匹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾管,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垮疤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚锻定,这也使得XJL的车尾更稳重碘,而S级更挑逗人外琳。   尾灯的设计抽目滩,捷豹XJL采用纵向设计另绩,并以车身腰线融为一体蔚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弹碉书,整体轮毂简洁不繁琐蛇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岗釜,内部灯组造型是一大亮点瘟,点亮时相当好看腹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甫拷,并没有过多的修饰筐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尝,就如同一件高档西装感,某颗精雕细作的纽扣就足以会。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舷,相比奔驰大气的轮毂摔,捷豹XJL的条幅更纤细连伎朗,并且在条幅样式上也更加精美和运动平惰。尺寸方面XJL为19寸蛾,比奔驰S级的18寸也大一圈轨,轮胎方面同样为245宽度闺储倍,不过与奔驰前后同宽不一样期,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞭尉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛋,并且作为一个自主品牌碑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怕弓,旗下的GS5存姑粗、GA3盖僵、GA5几乎可以与合资车相抗衡捎捷娇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚灯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汉立斡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲍嫌福,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁帧,由于试驾人员较多梨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荷斑极。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猎遁刷。   现场测试场地为两个圈形场地泊煞荒,两个场地项目都是一样的栓侩,可同时进行两组试驾凸,场地提供了直线加速柬、紧急制动须蔚、蛇形绕桩那、麋鹿测试四个项目庇农,可以说涵盖了大部分的性能体验毁点。当天试驾温度为零下十八摄氏度盼溪腿,这样寒冷的天气现,面对半冰半雪的湖面姥呵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力办戈锈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拜刊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怖绥吾,TCS系统介入哦廉,防止打滑的发生敝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机称,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垄亲酗,最大功率菇琳酣:90kW(122马力)/6300rpm捻,最大扭矩彻陷透:153Nm/4500rpm漠怜归。而这次试驾的车型中没有手动挡附戈矛,均为4挡自动车型潭肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求骑。   起步于加速初段油门如果踩的过重唐黔纹,TCS牵引力控制系统会即时接入赔,并且自主减小喷油量苟忻,从而避免轮胎打滑短钙娥,这一点上GA3与GS5表现都不错萎春。加速至60公里每小时后挎屎邢,紧急制动裸伤称,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汝惨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侯慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记,未出现侧滑胁概咎。   本文导航盼颇惋:" "  提起中级车段掸蛋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苍懒备。但要是预算有限微遁,面对这两款车型还真有些底气不足挎评凡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的换。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦亨绣,改款K5已经于近期正式上市目碍皑,延续了韩系性价比超高的特点丘。这次长并楞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金慧芜,让您的购车选择更加丰富畴灵。   没错貉难钩,此次选择的几款车都在18万元区间内泡芹。而且颇为“巧合”的是刚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合然,也堪称中级车的黄金动力之一信懒脊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恫。既然如此释沙啃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”础。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晤微,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肪撤贰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫉凹,动力参数有小幅度的提升斑,燃油经济性也有一定的提升详,但依旧没有给人留下深刻的印象柒朽,尤其是我这个09款嘉年华的车主俄。如今襄,在配置依旧丰富的前提下镜凭翔,它换装上排量更小规收、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羌簿粕,这一次似乎有点看头了酸垛萄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痴兜陛,它的来头可不少歉贾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它品赂笛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郡吻,可谓是福特的明星产品揪锈付。我得承认这些奖项来之不易炒,但我更关心的是剿,它依靠什么亮点来获奖肮菊首,三缸的结构是否影响到运转的平顺性限辜,震动及噪音抑制能力如何来是,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宋蚂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前景福,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槐窜乌、涡轮增压以及进排气可变正时技术坚。在这些技术的支持下桂阀杉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吃蒙。反应到账面参数上抗县首,它的最大输出功率是125马力杠甘,最大扭矩达到170牛·米猫烦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股隙。   另外缄晌,福特也针对其三缸的结构特点取容舅,对发动机的震动肥抡、噪音等方面做了很多优化和改进臣请砂,比如喷油器及油泵柔性安装焦陈垫、皮带润滑桨蔼、缸盖上方吸音泡沫等等活。为此共去,我先后做了两种情况下的简单体验绍卤欣:1赌碍模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虚鸡、在静止的状态下苍偶喝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夹竞娄。经过细心的体会和观察后骗忿,我认为结果让人满意替方,发动机的震动轻微五嫩纱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磊侯胁,但也不大碍事署吓材。事实上修谭,即使我细心观察粮捂邪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别施。   看来之前的担心有点多余绒桐唱,还是直接上路试驾更加实际秸牛沽。它的电子油门响应依旧很灵敏绥骂潜,轻轻触碰油门踏板燎阔,发动机的转速表指针就会活跃起来硕。幸好油门的调校比较线性盼删痘,分寸拿捏得体方驹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盯。同时达酮码,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菜嫌寸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旧傻虽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陛奠滤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畏。即使在低转速区间贺鄙纹,发动机的动力输出也很活跃阮航,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锈诧吐。同样受益的还有动力输出的持续性褪,在试驾路段里面有不少的环城快速路性,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涸,而且整个提速过程顺畅自然佃潦吧。只可惜受道路限速的制约峡炬,未能继续把速度往上提丁蚕类,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孰赋,升挡动作迅速哩蓬迫,在D挡模式下正常驾驶哼倡,1700rpm左右就会立刻升挡呕喘,让整个加速过程更加顺畅自然酪室。然而寝降呐,在遇到拥堵路况的时候贤幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闪姑拎,幸好并不是特别明显醋司圭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欺粟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好申,除非你把油门踏板踩得足够深穆粪描,否则它不会轻易降挡割滇沁。   变速箱切换到S挡后淋馈娃,油门响应速度稍有提高陵,而换挡转速则提升到3500rpm屎,动力输出表现得更加亢奋篡锈脊。味道对了碑番,这才是S挡该有的特质痹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了将汗。当然邦性险,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秀呜舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮街衅,至今我仍然未能适应妇圈截。   其余部分与老款车型基本相同雾,方向盘的转向精确梧僳、迅速苇盖,甚至有点“贼”恫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬京,对车身的支撑力度足够矾脚侗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显册,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谎道,同时也确保了车身的灵活性吾。但面对减速带这些大颠簸时贿绕我,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰。   在动力水平得到提升忱李儒、操控感被保留下来的情况下饺枚亩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汀,开起来更加得心应手蛇,也更加有活力痕喊。这点值得欣喜鲜拌谜,也是嘉年华的进步不腾和。当然淌外森,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方华,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驮邪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墨江,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捶侍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵努币。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崇,不过众所周知摆卉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狭皇,而是换装了大众全新的MQB平台洛歌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异府挺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呕懈。   首先我们先来说说平台虏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗倾宋,PQ35血统也就不在那么纯正股。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绕凭巾。   平台究竟是什么袍伙布?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龚瓦,它们会采用共同的零部件皋,采取相似的地盘干、车身结构维畏、形式结构以及相近的生产工艺恳、轴距等泵爸辆,以此形成车辆生产的一套完整系统似娶,平台生产的战略是当前产品在开发中廊锨溯,最流行圣宪、最科学访、最节省人力憨、效率最高的一种开发战略顷。因为对汽车厂商而言侧,可以在有效控制研发资源虎徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场碗倾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兽,并看看它们之间存在什么差异凑隘。   PQ35中的""P""代表平台冀播,""Q""代表发动机横置脾讹袒,""3""代表A级车趟,""5""是指第五代粮墨悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梦,采取相似的底盘惦弗、车身结构舱急哀、行驶结构拟宛、相似的生产工艺以及轴距等孔。由于研发时采取了已存在的""模板""糖办败,不仅使车辆研发缩短了周期登,而且共用的零件大大减少了生产成本贸诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检。采用PQ35平台的在售车型有途安壳帮、开迪苗嫌、SCIROCCO句访凹、奥迪TT钠蔡伙、A3签超、斯柯达明锐等车型峨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钱敛绥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅、大长度激光无缝焊接联短、双面镀锌高强度钢板阮圣估、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晒枫,但如前所述凄趴陋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘘。   MQB南牛块化平台是大众最新的一个生产平台浅舰,也是此次第七代高尔夫使用的平台闷瘟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制射洼括,并且可以共享比例达60%的零件础妹,包括同样规格的发动机嘶、变速器等提谦。MQB平台的推出铅冷,将会取代过去的PQ25毖系、PQ35和PQ46等平台憋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喜竣瞳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袖秋倡,不管是传统动力卷龋锯、电动和可再生能源动力媒,或者汽油机陷射懂、柴油机技颂垦、混合动力系统宝、纯电动系统矢吃不、天然气发动机庇坞哺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辉。另外毁篡,MQB平台还可以对轴距腑陈痢、轮距弹瑟、前悬和后悬等部位进行调节餐。另外此平台可以生产从A0级陈擒轰、A级到B级三个级别的车型宪。这是PQ35平台所不具备的未耍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忌娩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俩卑。相比几个欧系对手韭杀露,宝马的动作显然慢了半拍惯,继5系旅行版之后猩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掸底孙。当然有时候来得早不如来得巧碑酿,只要给足了诚意唬,迟到了也未必没糖吃孺匠。   对于3系旅行就是如此峭撩,在它到来之前玫荣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攀绩,作为后来者旦袭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹深,就更需要拿出浑身解数了素盎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杏寞胜,下面就来看看它究竟有何能耐贿勘。   还是从外形开始说起缝俗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟,其底盘代号为F31查撩,依旧是标准版轴距醚:2810mm吠式啊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伪甜刷,这仍是个相当精干的长度溯缓彻,车身“三围”基本和三厢版一致健矛,只是由于行李架的关系芹,车身高度小幅增加了21mm悼氦拌。   我们测试的这款328i旅行版扩勿皑,还搭配了M运动设计套装唬拳凉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬,闷骚的感觉立马出来了拘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卿譬哨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酒慷旱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择群皑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冻靛迸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沮烤,这和旅行车设计的初衷相悖番朗灿。选择18""则刚好合适剖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)休牢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗,用一句流行语来说就是兄概悄:低调奢华有内涵井膝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浚,从这方面看沉舜,3系旅行并无太多亮点墟扮,车尾的造型显得有点过于刻板暴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已览保邦。相对来说并没有对手做得那么出色测恍,V60和C级旅行在设计上的看点更多连搔垄。另外娘奥,虽然采用了M套件泞污,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式间,看起来实在是低调过头了臼。   外观总结芒:如果你是3系的铁杆粉丝侮澳紊,但又不愿自己的爱车烂大街肌迪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠簿,低调中透着股狠劲儿猎秽,闷骚人士的最爱既。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尝镰霸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骚练阿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祁袱酪。但俗话说莱抨醒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帽堵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颓豪?   车型的选择方面司,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屑孩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唾弊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厩爱肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挎彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡伐特,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娘愁,再辅之以保险杠的少量镀铬盾,前脸看起来一如既往的简约和低调起擅。车头多条轻微隆起的线条璃锚,包括引擎盖上也是凹凸有致纤慰喇,则让低调的前脸显得浑厚有力拧贩魄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计很黄闺,外沿继续使用镀铬装饰吕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓤,也更容易让人接受残侈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惯铆非。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怪突趟,一个氙气近光灯绣性,一个卤素远光灯尼淡仓,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽,没有任何花哨的设计缅,注重实用辅陪瓣。而作为玩灯行家的奥迪竭笺攀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洞,配合上单颗远近氙气一体前大灯誊趁羔,杀气十足叼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攘缚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道煤茶,看上去随时有往前冲的冲动涟拴摔,非常动感和迷人屏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隧,看上去从容而又优雅歪,有点儿荣辱不惊的味道墩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后济,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卤梢具,毕竟走的不算是一路的风格了箱么梁。不过诲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皑猴拆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堑滑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蝎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拈惟涣,变成了矩形倒角式的设计眠剐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅熬晌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锈青,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疥。   尾灯方面汤扫玛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胸媚隘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眠赌,而且LED元素的缺失也实属不应该乌蛋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赴星建,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼其,低调依然是奥迪的责任氨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎从蓬现,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎返林绢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桨蔫可,一个拥有超过半个世纪历史风暖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拼复凉,“男人”裸、“硬派”趟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象委碌上。一个如此坚持传统的品牌蔬计垂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅搂,这对于很多人来说是难以理解的事实讳韧跺。坦白讲奈,一向不以貌取人的我哺,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅麓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稗短。无可否认狠氢脖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邓,也必然成为人们茶余饭后的谈资铂飘净,但是就只有外貌是这样吗锣继?难道它没有Jeep的传承全?这是我最为关注的问题垛僻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汐瞧划,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砍起夸。由此可见窝喊其,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赏德,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钦彼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帅垃矮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犀,首先必需要有一副好的底子拒募哀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褥瘦伟。根据越野性能的高低蔼曙,依次有Active Drive I氢糯饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种凸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奴得碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纬,并且还具备后桥差速器锁止功能搅乔,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡枚,攀爬能力自然是三者之中最强的虑。   除此以外剖紊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠强、28°的接近角了、32°的离去角断、纵向通过角23.3°萍搪俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尽,要罗列出来的话其实还有很多哀堤,但越野并非纸上谈兵伸,要真正体验到它的实力储叛藩,还是得把它拉到荒郊野岭错蔚形。   挂上低速四驱挡闪酒翅、开启后桥锁止以及岩石模式肺抵,稳住油门就往上爬孪桐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疥,3.2L Trailhawk针对越野的需求喉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踌乱笆。继续往上攀爬姐渡劣,一切都比较顺利季试,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勉险镣。在遇到交叉轴情况时香奸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谷锯,配备了后桥差速器锁止功能的它汕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑险幻,就已经顺利通过醇测委。   这一次越野试驾冻蕉醋,它的表现我完全没有惊喜舞,因为一切都在意料之中夺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧。毫无疑问泪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晦阔镰,也同级别的最强两鄙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦背刑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陪。坦白讲袭桐恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴教。" "  在国内的SUV市掣ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稿少伶,正因如此需,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市览缄兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔寐桔。   说到大空间炮绵、七座设计炭、配置丰富的SUV恃墙,北京现代全新胜达是其中的表表者窃豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邪赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句赂缔,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫伴奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熄钝雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咳显,设计上中规中矩旱贡唉,采用了哈弗新的家族式设计元素锈,这一风格将在整个哈弗系列上普及商谭潜,代表性的设计元素有松全:大尺寸U型前格栅旁彪替,粗壮的镀铬横条格栅谢番粳,时下流行的“X”型前脸恨褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗓吾甭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫篓免,再辅以造型锋利的大灯灯组寸沪,极富视觉冲击力锋慨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翰岁茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗。" "   源自逸动平台的CS35心,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倡洁痛。凭借欧洲化的时尚外形设计夸,相对精致的内饰做工仓另,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秤傻部,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剁。此外衡倪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能春踞枯,进一步提升了科技感和实用性税。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬梳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型借售晒,还有定位相同的长安福特翼搏槽甘信,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔬,涵盖了自主及合资品牌产品梨闯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS口备,作为一款新生代豪华运动型轿车酣乘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桔侧,也成为点燃这场战争的导火线洼坏。而上市之后示,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匪屏,可谓是一场针尖对麦芒的对决婪陵。那么除了运动性能以外瘦毕箱,这两款车型的综合实力如何呢技,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宠戏撂。   虽然说是ATS是一款进口车型顶摩芬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉层氮耿,整体售价和宝马3系保持高度重叠号下。从定位和售价来分析舌侗嵌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比短跋敦,两车售价分别为43.80万和43.60万是鳞当,价格差距非常泻叫阅薄,有一定的对比价值炉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叼跋,但两车所展现的运动风格完全不一样褐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计究,车身线条锋利肥霉蝗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簧,同时也彰显了力量感褂垂麓。而宝马3系显得内敛一些鞍兢痘,经典的""双肾""前脸造型昏五,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灸羞嘲。   作为凯迪拉克家族最小的车型讽枪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臣,除了长度略有优势外古,其它尺寸都不及宝马3系奢,在空间上可能会有一些影响案。不过没有关系插停,作为一款运动型轿车舒箍瓜,小一点也许会更加灵活详闪浑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评委胯,经典的造型更容易接受悼琅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘟食节,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粳。   相比之下仍拳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臣乃权,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谭赣尼。   两车头灯布局不同杉踩,宝马是横向设计纷溺慈,开眼角大灯我们已经非常熟悉锌。而ATS为纵向布局福,造型更加犀利动抗蹋,同时采用的是远近光一体设计设圭嗅。配置上都采用氙气大灯泵灰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘸,但是可惜没有前雾灯凸脆携。   从车身侧面来看绕哼,我更喜欢宝马3系斗沽,腰线更加锐利贪伙涧,营造出了运动型轿车的动感效果估纬。而ATS侧面饱满厚实胜腺嫉,典型的美系车风格讽。   两车统一采用的是双曲率后视镜息巧,并且带有电动折叠和加热功能簿,同时集成了LED转向灯偿安,显然宝马3系狭长的设计要更美观位苹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挞,警示效果有所提升娄氮杰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阀陀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杆,双边双排气管设计也展示了其运动气质文词鸵。相比之下观露胖,宝马3系的尾部显得比较平淡墙,家用车的造型在气势上要弱于ATS桐双。   轮胎方面搔孰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓涤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磊孺椭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18势,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匪,都是偏重运动性能的选择溺。" "  提起东风日产天籁顺,人们往往都喜欢用舒适春盟、性价比高锌、省油这些标签来为其定义芯妨。的确倍肪勉,作为日产在华销售的顶级轿车稻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奸宽戊,在中级车市场中处于上游位置儒。不过这款车型的加长行为撕范笑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悼烈鳞,天籁公爵百,虽然是天籁的加长版本兢斑签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哆册酵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膘,挑战更高级对手啸房,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楞。   25.18-29.98万元的价格区间抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铜赔。相比同级别对手雅阁慧休、凯美瑞泥鲍钨、迈腾等热门中级车鸿宝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庭泻桔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伸蓬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夺啤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摊耽,在提供更多给消费者的同时炒,却并没有在价格上表现的有多高调汕案输。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骡汕戏,但是通过对细节的仔细端详瘫上旁,你还是可以发现不少变化之处惶世。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吭蔷奴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逞梳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脖僳剑。   5003mm的长度与2900mm的轴距磋急,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欠涛襄。而与豪华品牌中级车相比较苇互娥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浑,整体协调感还处于平易近人的水平款。   本文导航维讹谰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甩沧,数以万计的人们加入了摇号大军猾亲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铝铅,一步到位的想法也被大家普遍赞同库,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鳞讽,强劲的动力戏定、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岛深,它们的价格和配置都比较接近量,下面我们一起去了解一下猎随屯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魔镐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熟:15.98-25.18   推荐理由会:大气时尚的外观乐、配备豪华全景天窗缕、全新T动力以及较高的性价比帅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计海,采用了起亚家族虎啸式的前脸诚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枫碘宏,能够满足不同购车消费者的需求熟,值得称赞的是截,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感父怪,在同级别车型中也具有很高的性价比每糕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整北,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵柯烧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碾疚沥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸角碎,大大提高了起亚车的辨识度乏。熏黑的前格栅看上去更加动感菊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颈春。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衅蚀涤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跨涤,并且兼顾了空气动力学抠童,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哇伪饺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讽陡,LED光源看起来更具科技感豆。   新K5的内饰进行了小改动订辟毯,用了和工艺均有所提升恳尖衬,三幅式的方向盘也进行了重新设计辛肚,看起来更有质感官哇,使用起来也更加方便徘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乾惨,也提升了整车的档次感谷岁纯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑结寒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿良,A柱倾角也随之更大好,对于一名1.82m的男士来说烷,头部空间的局促性很明显嗓,通过降低座椅高度后闻,驾驶视野也受到了一定限制彪诗矛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞链顽宠,同一名人员在未调整前排座椅后萄熊,直接移动至后排乘坐灸藕,腿部空间十分充裕伎俩,而头部空间也在可接受的范围之内侮。总体而言拢娶,如果想舒适且安全的驾驶K5可墩茎,并不适合个头较高的人士枚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斗帘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机高,最大功率180kw富敲,最大扭矩350牛米泌阿,搭配6速手自一体变速箱攘侮僧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩几禄馆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辟葛旅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞬。如果你听到4系觉得陌生甫痴砰,那么当你见到它一定觉得很熟悉并釜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造层,无论外形还是内饰都与3系很相像协牡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猜齿,因为在它身上不仅有3系的影子怂绩鹊,同样也有着自己独特的光芒尚鄙虚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe码欺,59.6-73万元的定价也高于3系昆伯刨。不过其实也可以理解淋扫芳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版别,而是想要一辆便宜些的“6系”泻粪相。   宝马4系提供运动叙石、豪华棠搞粕、风尚三款套装毙,价格方面没有区别宋桨。车头部分确实与3系非常相近侩淡晤,只有前包围能够明显与3系区分出来犀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讲。整体来看醋夕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踞伯欺,仅在细节上加入独有元素扛吭。 【左忙扔鸽:豪华设计套装(选配)/右处:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫怖,但来到侧面相信很快就会被它吸引本哗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条齐,这样的立体感是3系无法给你的挎昧蚊。车身尺寸方面沃熔丢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短携答剃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揣犯鄙,轴距两车同为2810mm铃。相比竞争对手回,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱。   由于定位与平台的原因妥蜡嘲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酣勤,也达到了对自我的超越函撬江。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统密屠簇。尾部张弛有力的线条阀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暗馆檄。   本文导航翟倍拜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗜幻妇,2013年又有很多车型和大家见面了撵辨沮,它们各自出身不同性格迥异供灵睦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞬捆试,其中原因多种多样汰劝,下面就对它们的表现做一个简要点评甭达,并送上编辑们的新年寄语睦鞠。 东风标致3008   上市时间百镣:1月9日   售价步俯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒汀,法国人终于坐不住了芭茅,要将标致3008进行国产椽冈僵,最初还担心它法系前卫疮绩、超前的设计能否被中国市场接受僻镀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趣路污。   不过似乎这一切的担心都是多余的甫,东风标致很清楚大家的喜好孙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸围卞家、尾灯等部分进行了调整嘎虾,类似机舱造型的内饰得到了保留才盗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驹很,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啡。   动力的调校同样符合中国国情炭韭技,由于中国道路情况比较复杂巩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焕刷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猛祭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛估胖。尽管变速器的表现有些差强人意擒跋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝗畅。 为了进一步满足市场需求鹤蹲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉,丰富中低端产品线僵。   新年寄语莲锻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的什,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桓匆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铆。" "  汽车除了是交通工具之外龟,在中国它还需要扮演更多角色婪存晃。比如清酱,它会成为一些人身份的象征汕乾。也正因如此括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴婪薯。在车型跟随换代而越变越大的时候呜,它们还不满足擒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钒酞锚。   从长轴距车型诞生起骚舷弯,围绕它们的话题就从来没有间断过栓僻穆。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矾该将?是为了操控放弃空间粒狼粮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酗头拜。现在戎车,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狡,并且差距幅度有多大炉阑灌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孺燃芹。从设计上来看鹅,它基本保持了海外版本的特征啊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鬼。整体风格比上代车型更运动橡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛔钒跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型微蔚鼓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间容颧,同时藤稻,在配置方面也向更高级别车型看齐及输。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大局,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摧副。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港典,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巧冗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焚,那么实际情况果真如此吗隘痴鞠?   首先剔醇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材氨铂。将天籁停在起始位置后猛希菩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煽抚。之后帕许,向左打满方向努苏爱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作案忿,然后再次用桩筒标记后轮位置腑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卿痕览。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锰酥。   实测印证了我们之前的推论逝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诚,但差距不算特别明显感表履。两者的方向盘直径和回转圈速一致窟嗣。实际驾驶时疽,除非路面宽度限制特别明显轿校,二者没有本质上的差别谜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垃暇输,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗凹署。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辞贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响困。当然健鞋士,陆军1号的尺寸太过庞大范,算是加长得比较极致饥。那么摧慰谐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慧?   同一水平面上绕江,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疙,二者的成绩均为150毫米咀翔迫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徒串姥。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪恫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咆氛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卸骡锌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕拷插。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸿,但结果令人意外糜羡沟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挛。抛去胎压等因素的影响韦尖稍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平七。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV必单涧?如果排除自主品牌的话际残贩,这多少听起来有些不切实际吧骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绣。不过这个看似不可能完成的任务洁,正因为有着咱们自己的汽车企业松妥,才使其成为了现实项驰。10万元给我败泉,我会选择什么车呢白漠?今天就为大家介绍两款不错的产品绍,众泰T600和比亚迪S6惜裸童,它们之间孰强孰弱遍牧,看完文章之后您便会知晓烧胜。   4天以前考遂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来单栓,顶配不到10万元的售价溺献,加上1.5T发动机出色的动力表现朽兰渺、以及全景天窗肛钦、倒车影像等丰富配置的加持涉伯,让所有人为之眼前一亮宠崔。而在该级别中逻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗苦廖,还有着出色的销量和用户口碑炕墓烂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砍埔。所以今天蹿挝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牵册,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驹靠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胺睫橇,这款车属于小一号的紧凑型产品窝,因此这里就不掺和了仕铣欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廉熬柯:两款车型造型原创度均不足衡。   外观造型上还萝祥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捆,但相比之下哇秋赔,众泰T600显然模仿的更彻底一些撑祷衅,车头与车身都是完全的拿来主义傲耿,没有一点原创的元素论匿。而单就最终的效果来说皑倪,众泰T600显得圆润饱满实,比亚迪则更加的精致显大矮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面径涤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酞先,轴距为2720mm繁姥瘁,从数据上看扫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倒施,而众泰T600比对手更宽切,轴距也更大爸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂多安考,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎静,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎港汞,在轮胎规格上堡健闪,众泰T600更有优势一些宏箱刃。刹车结构上撩肆,两款车均采用了前后盘式刹车毫衔。此外弘拿,在备胎的布局形式上纤,比亚迪S6备胎采用下挂式弯彩媳,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩省,不过更换起来略有不便且辞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程某蛙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啦桥,线条上显得不是很协调际,后雨刷燎刀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昧宪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渡挨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拢,而众泰T600根据官方的说法快,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腥。   钥匙方面伴,两车都配备了智能钥匙炒内,并且无钥匙进入墙煎、一键启动等功能也是一应俱全七潞外。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通食,但质感和色泽都比较不错疟。相比之下崔呻芳,比亚迪S6的塑料感略强火,但它的两把钥匙中叛崩钒,有一把还是卡片式的艇,挺有档次感的绘疯沛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补榷疏,据日本共同社11月报道粮漠际,丰田汽车公司发布预测称癌铺哩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骚陈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尼。而2013年前十个月熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇肚,而7-10月同比增长了24%氢取潜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桨摊粉。那么埂拉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颓?在这个产品为王的时代中啃坚,或许答案非常一目了然普澎连,品质卓越的丰富产品携庐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中录稀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簇鹊下,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茶掂护,而其到了2013年也整整历经了三代产品卿距,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粹?在这代产品中究竟有哪些新意旱烤朗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒂虐。所以如恭,在这个2013年的冬天舰岭滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT想,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鳖邪。   是先有鸡还是先有蛋拼蹿焙?这确实是一个哲学问题曙檄桅。但是对于车型换代而言孟泥太,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娜诗返。在介绍外观之前冲节,有必要介绍一下其前世今生铰擅猎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋瘫,全车线条设计更显张力试,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊。   第三代雷克萨斯IS茎澜骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车富,全车线条设计更显张力喊蹬妙,饱满的肌肉感让人过目不忘姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皮嘿暮,但当这款概念车面世之后藐顽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炯。虽然没有LFA那样气动山河禽蔑,但却是可以做到惊艳动人攀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懦扣隘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滩鞋,要么从一开始作为越野车的分支词妊坷,要么不经意又成了轿车的替补荣卉谋,但这丝毫不影响它越来越主流祥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来深崎澄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员授些。   一向个性张扬的Jeep品牌等行世,一改传统的硬派风格嚷,走起了时尚运动的路线蹲。不仅如此奖诺疲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毙,在国内各大车展相继亮相樊,赚足了眼球相蔫碧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市樊壁拱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晌递淳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疵:一改硬派风格具窘吵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娠,在这样的大背景下江蹿略,自由光孕育而生凭吮。只是从自由光诞生之日起绦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖哪屡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抛,定位于介于指南者和大切诺基之间帅阑,竞争对手直指奥迪Q5襄窗茎、奔驰GLK撼龋、沃尔沃XC60等车型陷狭鳞,车身尺寸方面惮,其长宽高分别为4624mm耍拐、1859mm故能、1707mm识溺邯,轴距为2719mm答盘澄,与竞争对手相比并不处于下风牌。   既然是Jeep品牌车型疆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄冬情,只是造型有所改变枯,一改以往平面式的设计涪,采用了类似“折角”的设计排檀,当然效果立竿见影诧,整个前脸变得更时尚也更有立体感疯莫。前大灯的设计标新立异森,采用了大胆的分体式设计衫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铝,氙气大灯踌歇宪、雾灯依次向下排列嗓岛膳。值得一提的是该车的行车灯迁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炒缓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雾恒跑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倍券,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫡。 斯巴鲁BRZ 捆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氢傅帕,采用后轮驱动平台朔耍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳酚甸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发词,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑讨,而外观和内饰由丰田负责霸帝。   尽管如此壳,BRZ并不是“每个人的菜”唐盖。尽管设计了一个小型的后排座椅叭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玛,音响和娱乐信息系统不够出色乱融海,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一描履,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秽锭俊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舒邯贡、并且外观时尚动感的轿跑萝蜕迪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刨陇很。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胎愤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机此匹,最大输出功率为200马力父笆,扭矩为203牛米宛臀荒。据美国环境保护署数据显示扰遣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惟爽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堡泡。 ? 斯巴鲁BRZ 饺辉恨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓄筏。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹈抬。   豪华型BRZ的售价为26荡纶,265美元惦艰捅,配有空调系统缕,定速巡航系统芳辣,电动后视镜鸵洪,一键上下的电动窗纶秦,后门椅逅詈模控电子锁反藏邯,真皮包裹方向盘俯,65/35规格折叠后座鼻斤,HID大灯案窜秤,17寸合金轮圈碳,有语音提示的导航系统撇持拓,实时路况警报灵丹素,USB接口和车载收音机陶。   限量版的售价为28途汗侍,265美元黑勤,在豪华版的基础上增加了雾灯瓮化考,真皮座椅檄,一键启动郎磋泊,后扰流板垃垛,配备照明的遮阳板化妆镜栋,双区域空调控制系统避坟,前排座椅加热和后视镜加热碳弦熊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擎灌,电子牵引力系统撕宦曙,稳定控制系统以及6个安全气囊磨萍草。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贿谴贺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绣楞抄,无论是正面撞击噬忌,车顶强度绒让辛,还是座位与头部保护试验队敌戊,BRZ都获得了高分桂踢肩,可以称得上是一款非常安全的车摊琴。 ? 斯巴鲁BRZ 堵腺狸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩麓呵镭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炽,加速时的推背感没那么强烈佃。不过恐梯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者款,对于六速手动挡十分精通燎哺拼,5丹势,000转起步对你小菜一碟的话轮,加上BRZ的轻量化的设计泰腊镜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感描兔褂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似好持,并不夸张的外形设计办疥糜,精准的方向盘贸焚,强大的刹车和印象深刻的牵引力浅。   总体来说邯咳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车插戮成,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粗。而作为日常用车来说北揩,路况好的前提下构啦谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姑就菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辱乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁酵,严禁转载葡漏,违者将被追究法律责任檄。责任编辑徘炭:李敏" "  作为一款小改款车型舱匣诧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致随胸,甚至在细节方便也没有任何变化喊抛额,仅仅表现在配置上的升级嫂昏碘。回顾智跑近3年的上市之路来看纠,依旧保持着其独具一格的风格绦嚎,即时在如今来看甩勤凤,智跑仍然算是一款前卫的SUV麓,回到3年前疏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腺巢、2.4L两种动力共10种车型烽,售价16.48-24.98万元图,售价与老款车型保持一致掂许摆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型襄,即使它远远的驶来丝翘缺,你也会在车流中一眼识别出它富宏吧,城市化SUV的定位倒也不特别额,不过屋假凑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筷狗弯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶。   现款智跑与老款在外形上几无二致娇涵芹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厘排,与老款相比串橙憋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划甫。部分高配车型则配备主动安全头枕鸥、前排座椅加热沉奈豢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置时效。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欣豁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畏骗免。这些车型中包括了全新奔驰S级泼、凯迪拉克ATS够、斯巴鲁BRZ鳖蠕、沃尔沃V40等备受关注的新车布,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卿讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倦撤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亨鼓:9月28日 售价区间邓危:124.8-209.8万元   新车点评闻汝: “汽车发明者嘲祭,再度发布汽车”驮翁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脓稗,这也看出了奔驰对全新S级的信心怂肉,从外观葡绅、内饰聊土华、配置等硬件方面的足够实力薄士藐,甚至超越许多同级别车型躺识曝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫蚊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车片虫。具体来看阔椿,前大灯垛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惨嘲撩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绦枫,新S级加入了更多张扬的运动化元素限谜辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部便迁朽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暖昧,有点类似于现款CL级的设计侩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绢舍概,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外漠,还可通过其控制车载设备等扁栋公。另外挥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统布、LED氛围灯咖歌翻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顺滥、新的mbrace2智能人机交互系统等环。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靶恢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学广沥替,特别是后排的座椅浚屋,高配车型后排座位为独立设计势,并且带有腿部支撑和按摩功能铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腊汲侩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机免裸虎,最大功率为245kW(333Ps)垄氏碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耿琴庞,并匹配电动机固,最大功率为225kW(306Ps)丘随,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菠藉魂,其最大功率为320kW(435Ps)怜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器令卵踏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楔茬:9月28日 售价区间访时善:30.8-43.8万元   新车点评笛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湃馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镶。但凯迪拉克ATS的到来钞,让宝马3系走下了神坛新缮敛。相比一直宣传运动的宝马3系古妙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹璃。不过在终端消费市场上虎券,凯迪拉克还有很多事情要做炊射强,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茧始。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型空。新车基于全新的Alpha后驱平台打造污,外观方面似懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计届矩吠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筹搞瞄,整体造型较CTS而言更加动感赖多同。   凯迪拉克ATS拥有50袱碉:50前后质量分配驹尝悄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牟吉伍、Brembo刹车卡钳解、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冠、LSD后轮限滑差速器丘始锋、高性能运动轮胎欠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屑牛慌。   车身尺寸方面筐蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腹,轴距2775mm幻棠。而未来国产后柿龚,轴距有望加长停肌,以应对国内市场瘫。   动力方面广,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铆嫡遁,最大功率203kW(276Ps)罢,最大扭矩353Nm横夕牌,其百公里加速时间为6.2秒寄蹲抵。传动系统方面味,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郸骂鞋。" "  前言鼓青: 在上一期文章中幂氨,我们盘点了2013年重点的改款车型锚驳阿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凤,在收集信息的过程中唉,编者发现了一个有意思的规律敌掂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浪懂,往往推出两款计复,甚至更多钒涎疚,更像是一次新车的大爆发禄城胺,或者说是新车开发计划中的一个波峰紊呸褐,这样的车企包括长安福特匡、一汽大众探小、广汽本田等厂。与上篇文章不同的是糯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘁绷享,而是挑出了10款重点车型危豢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掸怖,有的是较为低调透炼,但其实销量却很不错的实力派车型且伯。回首这一年说探号,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伍究:12月10日 售价区间禾寂锰:12.19-18.29万元   新车点评靠乐庞:作为大众全球的当家车型刷敌弛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阔妊嗅,是相对比较原汁原味的一款车型剩邵敬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裤,但空间的改善却更具群众基础莱。从速腾的热销来看投,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型上,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荡歌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闭问松,雾灯区域的改变也是如此藩惋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沧,也更年轻一些茹啊坪,少了几分柔美乓送筋,多了一些阳刚的元素锣。   车身尺寸比第六代更大浚桑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浪素设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说手婚稠,后排空间略显局促北合。这点在国产高尔夫7上得到改善切,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宦彤,相比现款车型傲创,长宽分别增加了56mm和13mm船,车高则降低了28mm汐胚判。此外苍摊波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寸,轴距增加59mm省锭牢,达到2637mm罢范瘫,使得后排乘客腿部空间增加30mm肖滇酮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朗,而行李箱空间也增加了30L开擦凳,行李箱总空间达到380L视泰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付莅染郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弥凉稼: 相比外观的“小改款”较,内饰的变化却是颠覆性的劳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讳,并且向驾驶员一侧倾斜北兰腥,更人性化炕辩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触缕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力修截。   轻量化更加明显悄: MQB平台的特质之一便是轻量化哭素徘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丸,质量因此降低了37kg通,另外发动机降低40kg档殿,底盘降低26kg舶,电气系统降低6kg等等袍,虽然车身尺寸增加蒂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg普几裴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卸含,并且一定程度上也能提升驾控体验具。 【MQB暮洌块化平台】   配置全面升级藤伐铜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富次份,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻拓、定速巡航联五、启停功能罕恋、第二代车道保持辅助系统帽时麓、防碰撞预警恰嚎聚、自动泊车簇魔、胎压监测肛、电子手刹使捶、电子驻车题涎、一键启动旁讥、新版导航及超级蓝牙等功能峦输。另外郊品,丹拿音响冉成社、以及更大尺寸的触控液晶屏嚼功封,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驴协: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教练勾道,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伯档渴,其最大输出功率为162kW(220PS)妮瑟,峰值扭矩350Nm修。   主推7速DSG双离合变速箱呻嚎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡剖色:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锹惜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菏为,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT备枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俱抵软,而1.4T自动舒适型刚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱定。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罗:11月19日 售价区间嘿:12.98-18.98万元   新车点评韭剿鳞:北京现代是2013年的大赢家扭苔古,销量突破百万辆绥,并且销售车型整体售价在上升绵氓。虽然索纳塔八的表现还算不错疙盟,但这是以高性价比换取的太撤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徘窗戮,外观更沉稳夯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞭,再加上超出预期的低售价态泪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谢痉。   外观方面土,北京现代名图共拥有八种车身颜色添,分别是水晶白床肮熬、梦幻银禾能酸、幻影黑拦描害、玫瑰红澜茸、水墨灰妇歧啦、宝石蓝氮、丝绸金履爽塑、北极玉督。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氢,尤其是前进气格栅处的造型亢墩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讨。细节方面贪锹线,新车的前大灯设计很抢眼抱,区别于其它车型便,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上璃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淮授,轴距为2770mm睦粉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颁讽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点概。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逼橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重其铅酞,以金属和实木装饰为主茸红。配置方面锌,有主座椅十项电动调节寄磊蓬、驾驶席座椅加热通风记忆功能卷鳞帽、双区自动空调腐盲、倒车影像停赖割、定速巡航靛挪祥、多功能方向盘凄、座椅/外后视镜记忆功能胳岔、侧气囊/侧气帘嫂霸句、副驾驶安全带提醒半劣、倒车影像系统渴床、转向辅助灯功小恕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置难。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窖成,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机连,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弓痘。对于后续会不会推1.6T车型芭,北京现代副总经理权赫东表示魄群奸,目前尚没有这样的计划旧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洛,满大街都是萍酪炮,从朗逸上市到现在的五年来劲估锣,在全国卖了一百多万辆盒吃,卖的这么好舌,自然有这款车独特的竞争优势抛聚。要知道挽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量层祁,这究竟是为什么瀑棵维,很值得各个厂家思考履栋玛。市场定位抓的准贺事,产品线丰富嚎屋,产能跟得上教,都是成就朗逸销量过百万的因素唬护。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版对帕,市场价16.59万元黑祥。究竟值不值螺贸侩?运动在哪里谈弥地?是否称得上运动匡?带着疑问湾缎完,一起来吧虏渭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祥酱雄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式散,这种运动元素的表现方式很常见鼎擦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔑,配上熏黑大灯这样的手法筏脸苦,而且很多还是豪华品牌在这样做叭动市。这样就无可厚非了逛帅荤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒,新朗逸又有什么不可以呢读?   运动型小尾翼硅班即、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点库,同样是传统手法坡陌称,几乎在外观的运动性点缀上峭惜晃,各个厂家还没有太创新的方式丁举忻。一般些的溺,就增加这样类似轮毂肆、尾翼的装饰骇,高端些的篮故辑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苫斥观。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酣楷黑,不过貌,从侧面看拾诺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睦你。   相比车头和侧面秀憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诉烧凹,在说运动感之前凶,我更想说说普通新朗逸的车尾滥船,更确切的说怂楔,是想说说尾灯坞呸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起委,有一点略显单薄的感觉卢。运动版上提,尾灯加入了熏黑处理汕茄,双出排气管也更粗壮了姓焕努,保险杠的视觉感受也更丰富界朽稍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹄材。   本文导航量馈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莫秀尚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓟懂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞥仆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醚实,即韩国的蔚山掳,这里同时也是现代全球最大的工厂寞。这个工厂雇有3.4万名员工休登郡,日生产0.56万辆车被零。   Inautonews编辑表示爆啼季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狭。五年前质量提高了慕,但是外形并不美观阜乌晦。然而刊小,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变合冈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赣髓酣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)间兴蒋。对每个购车者来说廉犁衅,这听起来非常有吸引力梁敞寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扑粮权。   与现代旗下的主流车型一样灯钡棘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法井翱,整车线条从头至尾充满着流动感闻浓。车身长4770毫米技艾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卤梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵凡忍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗藕,它看起来依旧如此的适合年轻人摆霜。没错曝坤烘,搭载着一车的新技术之后艾撕肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒙鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洛。于是当新车到来的时候晶,你一定和我一样对它充满了兴趣兴楼瓷。这是最年轻的凯迪拉克啃我、最小的凯迪拉克陕畏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎? ● 外观造型购:钻石切割风格依旧巳葡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄猩腔、2013德国红点设计大奖犯恰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炬告畏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品射,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶享,只是这回外盒钝,ATS是完全原创的作品澈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm步封,轴距仅有2775mm努春溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合腑,而国内我们则把它当成中型车传勤狸,和宝马3系标准轴距版譬现趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品会,并比它们都要更小一些娘。   前脸的造型相当干练炬粗夕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薯翠画,而是被很好的控制在一个合理大小上惭搜持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娜饯胎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窗镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没绦牢。出于空气动力学考虑别合霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缕,当车速高于60km/h时氏橙扛,前进气格栅会自动关闭食颅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)离钦灰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勿溃昧,并带有远近光灯智能切换功能渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艇,快速亮起绩惹,缓速熄灭的设定很显档次袖檬恒。再往下看共狸,闪电式日间行车灯唯凹潜、大灯清洗脯当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片察酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪度,亦或是造型需求穿完塘,感性的来说鹤必牛,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛。身处车内督绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夸悼黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竟。   ATS是一款后驱车靶吮缓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饶:50妹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湃千,贯穿车体的俯冲式腰线茫券结、短前悬冕洞剃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娜类骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响头。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛犁焙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹校。而在规格方面窗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抽皇,前胎尺寸为225/40 R18裙汹母,后胎尺寸则为255/35 R18么劝惨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些坛夸,至于设计师是否真有此意勤甘,倒还真无从揣测家城甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仿滔,实际上删戒嗜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂嗡然。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆竟,由此带来了不错的视觉冲击感荆,给后车以足够的心理压力溶勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付颠哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就,至于3.6L V6车型何时会引进柬,官方暂时还没有表态呸,而是否会有V系列性能车型的推出吞獭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗害倾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴,我的第一反应总归是奥迪A6L邪科梗、宝马5系以及奔驰E级这3款答澎。不可否认柯籍世,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傅,路上的能见度也说明了这点侩。不过补辉刀,随着市场逐步的被细分颇陷溃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谁,除“老三样”以外粗拣,也还有其他选择柑,比如猴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呈熬,这两款不错的“非主流”产品签毒侣。   今天坛孔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锭,领略一下“非主流”中大型车的风采新祁喘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同块,当然猩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同下。(注矛凄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侈甜很,雷克萨斯ES简称“ES”嗽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔚,编辑先和大家解释一下“非主流”冷,这里并不带任何贬义涟。从销量看坪到,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶,宝马5系9000台以上荡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煽秸池,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雀哺处。   外观醛:XTS尺寸明显更大牌访窟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说械田,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煌镭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽荚。造型方正且棱角分明的车身造型豆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰试,都很符合人们对“大气”这两个字的理解长丰逆。可以说它给你带来的面子效应柯隋,绝对超过它的价格吞荤,在半年长测期间梳,我在停车时经常会被问聘汤烧:这车得60-70万吧桓谐随?   相对于XTS外观的张扬圈、霸气咐踞蔡,ES则可谓是低调叭忻乃、内敛很多荡令墟,整车的线条和比例都比较匀称泵判内,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了松筹赔。   在车身尺寸方面滑氰,XTS的车长达到了5131mm患蛊,比ES的4900mm足足多出了231mm仆,差距可不刑シ唐,但在轴距上拢检,两者比较接近垒,XTS为2837mm弦,ES为2820mm艰灸,仅相差了17mm谈孪识,至于最终的车内乘坐空间表现禾,它俩也是半斤八两沏雄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撤庆傅,氙气大灯幢盘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浓俏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯链累,ES则仅有近光是氙灯淌拇馁,远光为卤素灯泡险惹。其中殊恫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕉殊洞,显得比较个性滤擎。而ES则还是灯组传统的横置式才文寄。   再来看看轮毂和轮胎堑撇嘿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猴拐吠,ES为17英寸岛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刃,市场售价约1500元/条甜胎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎领袖瓜,市场售价在1000元左右/条阶狭。可以说寺惫,在这方面两者的差异还是挺大的恫彪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搓粳辞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮恫辽伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元女,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郊,下面就让我们来看看他们各自的优点晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抨湍,其他两款车均有上万元的优惠捣富,但相比比亚迪秦的国家补贴戳纷录,这些优惠就算小巫见大巫了酿膳。目前在国内的某些地区痢络剑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恼,总补贴额度可达到7万滴瞎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钞嚏炔。   在外观方面难嫁鼎,这三款车均有各自的特点誊疾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缄。而本田则是日式混动车的传统样式诉衬,看起来非常别致棋滤拼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唯故,非常有气势观。   这三款车中及,比亚迪秦的动力参数最强诽派,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酬涪赫。不过要是论舒适和驾驶感受密,锐志才是这三款车中最棒的搔惊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膝拈氓,因此它的动力参数看起来没有太大优势猴。   三款车同为轿车碧鲁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谴搐,丰田锐志采用了后轮驱动皖。至于哪种驱动形式更好径,就要看个人喜好了让死核。   本文导航际朴:" "  简约内敛脖、安全扎实摧蔬、品质优良挪妥,却叫好不叫座到讼嗡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象订。然而对于一个企业苏钦舒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品界宦。为此驮遣嵌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拎承牡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吾馁贰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洗桶成,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幸。 亮点配置躬豪痉:   City Safety城市安全系统锯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤控惩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫熊显,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骄芳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烩抽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鬼,系统将马上发出警示并全力自动刹车秸,避免发生碰撞事故恐勤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绰举盯,可实现自动排队功能承,除了可设定巡航速度霸跺,还可设定五种不同时间间隔外隘。   加强型盲点信息系统BLIS钠马搔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域签泊皮。   倒车车侧警示系统CTA税,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沤,如有车辆接近曝苛坪,会发出警告音和BLIS警示灯底。   FAHB主动式远光灯谐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擎,防止对方车辆驾驶者造成炫目复。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心环棋署,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枫喘末,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入馈骸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酮。显然沃尔沃也意识到这一点诉,要想在销量上追赶""ABB""赖比,国产是最为关键的一步灌汝溅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边会甘边。S60L的到来肯定会对宝马3系备粳、奔驰C级鸥漂淡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫉抗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巾汲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桨零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拭体纽,我们今天对比的是2.0T智远版蔷,售价为30.99万卉敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机柬魏狈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型前欺聪。 ● 外观对比   从外形来看肋,沃尔沃S60L给人感觉干练团亲、紧凑嗽婚,X型前脸略显凶猛胖丘,富有冲击力枯歼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利好,采用氙气大灯光源滦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喉,只是少了前雾灯奴。相比之下薯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合破沫楞,同时还配备前雾灯碱。只不过灯组并非自适应前大灯蒲连貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筋荣颗,确保驾驶安全犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宝锤,轴距增加80mm达到2856mm盆雀唯,而奥迪A4L轴距为2869mm咯篱泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桐幕弄,不过高度和宽度有所不及嗣唬滦。两车空间表现如何哪杆森,请看后文的实际体验贬耗丹。   两车侧面造型也具有不同风格儒炼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态动楼,而奥迪A4L侧面更加稳重贿垄竟,看起来朴实大方量。 在后视镜上拆,两车都集成了LED转向灯贝肥普,不过奥迪A4L后视镜带加热功能博,而沃尔沃S60L则没有啡池。 在尾部垄港,沃尔沃S60L造型略显生硬了脚埂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牵轮祭,同时加入镀铬包裹遍,气势十足亥岗齿,而奥迪A4L是单边双排设计偶距皆,无镀铬装饰来侥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罗斑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郴报,尺寸为225/55 R16轮胎钝,相比之下尺寸显得有些小了懒蹈,同时配备的是非全尺寸备胎些法。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扩茎歧,只有修补工具有点不厚道钉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幢缉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烯?当时的网络上绝对是一片嘘声存尘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计围抡纯,这似乎就可以理解为特立独行监虱?或者说创新耗米捕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念当,通俗一点说就是陵奶:走自己的路舞,让别人竞相模仿售僚据。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耐角敖,时间不长蕾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样长?当时我无法回答醒,因为还没有对自由光进行全面的了解坷怕,经过一天的试驾体验之后姓,我认为这次Jeep自由光确实有点料歉,甚至可以说气势汹汹嫡行,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙痢,那么它到底有什么资本来搅局呢辨烧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案途。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃丁姑,在做颠覆传统这件事蔼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哨。就拿前脸来说鹿臼伐,好看不好看绝不是我个人说的算的幂踌,每个人眼里都有一个不同的看法葱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醛翠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠕,Jeep其实并没有太大的优势膘,包括大家最看重的轴距表现培良赔,在这个级别也算不上是太突出镀睦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疤顿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜栖俺,让消费者也能愿意买单刀敬赁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陈,其尾灯设计和大切如出一辙谋稠,只是在造型上稍微做了一点改变薄,以便能和后车窗衔接的更自然一些讣刺稠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闺撕眉,这实在是太个性了恳缔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面停缎,不是吗默稍?   本文导航共逛:" "  “便宜晨、省油矗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聘。因此晾克,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坤妒窖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息围褂媒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”底瞄。二者不仅定位和排量相同痕爆赤,售价也都是6万元出头牟丰蓖。那么谁的配置更丰富晒经瓶,性价比更高呢耽?接着往下看吧塑。   备注缎期妈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岗写,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崩、“天窗”和“后轮碟刹”廉侮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陡佩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栏,促进其他品牌产品的更新或者降价筒爸,以提升竞争能力首。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚊惯,但又觉得竞品车型优惠较多”蛔。今天就随着我们来看看隆,新威驰对比瑞纳奖奔咆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斥叛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芦夯不,此次我们将两款车型的顶配加之对比妮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缝诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参溶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僧遣,以往圆润的风格被全面舍弃扔,车头变成了现在最流行的大嘴形象翁撕。虽然初看有些夸张蒙传牛,但是符合小型车定位凸儒悔,更多时候它是年轻人的代步工具薪晌,所以造型必须年轻馅。大灯面积不但较老款车更大穿,眼神也更加犀利醛讲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变成凑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沟笆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭喘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论考肃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叉亩纫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泥顾娃,诸如电动天窗闺怀、前雾灯与后视镜调节都在其中孩拣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搓巩,日常使用的便利度稍高一些罚刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舍潭,轴距达到2550mm懈烯。与老款车型相比加长且加宽警拓,这是为了适应造型变化的需要裁梦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势天,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轮笛惋。   新威驰车尾没有车头那么激进弗,显得时尚而舒展餐兄。整体线条看上去硬朗多了萌。在高低配版的车型之间坚播堑,外观元素的差异并不明显锰绍氯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胺玛,不过在潜在的功能上却有所不同季妹,高配车型具有独立的外部后备箱开关赴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宝,在日常使用方面的便利度有所不足婆度闺。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘿休死,线条从车身一直延伸至后备箱咸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谷,增加了不少的层次感和运动感舱酞彼。" "  旅行车在国内的发展进程胎团,现在似乎已经开始有所起色戮钒钞,但受到各方面的影响施泡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颗杰。记得应该是在去年赋,各大主流网络媒体几乎在同一时段科举,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尾巫,虽然没能在实际层面上起什么作用姑啊任,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创怜睫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚耻让,但是大部分车型均已进口形式引入面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽变。宝马全新3系上市后办,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屎蛔。不管是厂商的试水工作刊,还是为了后期大力推广的前期准备啡摊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款佰事毒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芜讹媚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沥钩绩,但官方却并不这样为其定义短戏,所以除了V60之外熄篮驹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俱现鲤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挨,三款细分车型跨越了30-50万区间此不,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地化亮芳。   328i M运动型兰,是3系旅行车中的顶配车型佳譬,M套件必然是它表现非凡实力的根基脊糜。BMW的M系列产品佛狭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的免脐溪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拼葡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劝。在M套件衬托下的新3系旅行版抱躲淮,表现出的攻击力和威慑力很强冻敝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型课,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猜太。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能科甸乐,也是几款进口旅行车中最为全面的裴晨午,除了前部以外赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓷,令驾驶者的便利性有很大提升涟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仆霓,造型圆润的尾部整体风格瓣共接,让旅行车身份表现的恰大好处讽锹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擒榔凰,但是尺寸不大盲,威慑力也没有想象中明显嗣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锹堑涤,极富肌肉感的线条元素卸户部,让它表现的干练紧凑乌姑。   本文导航拱横垛:" "  曾几何时陶擅笛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萝侍。物是人非掀,随着中级车市场竞争的不断加剧亨殿蜗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径程粗模。在上个月的广州车展上裁琳倦,全新天籁·公爵正式宣布上市慕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屏烦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洗胁,来做进一步的了解吧蔬畅炯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酪燎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宽鹃肝: 稳重与运动蠕,风格各异   车身尺寸方面盯怠沥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梢蘑,车身宽度浇潘、高度与普通版天籁车型保持一致拨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显愤刻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氯此袖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型设录,只不过在细节方面有所调整惨孰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔬赖傅,后保险杠排气管内嵌痘亮断,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屋彤粹,俨然简多了几分气质的提升衫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垢洞畦, 新君越的外观风格更趋年轻化诬瞧洽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开入灭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面光胶,尾部设计与前脸造型和谐呼应付慰剖,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘎钾,全新君越更容易让年轻的消费者接受密祭。 【君越 整体外观】   外部配置方面毫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宽、大灯自动清洗等功能泞庭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咖计。通过下方的表格我们可以了解到荡,同价位的两款车涣泼,君越在外部配置方面显然更为全面一些泼歇炉,LED日间行车灯舌申黄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的髓踞巾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷啥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头好暖: 日间行车灯柑松疤: 随动转向大灯踏虏: 大灯清洗装置耽常淬: 氙气大灯拳: 倒车视频影像啤: 大灯高度可调侵建哺: 自动头灯河蹋: 泊车辅助疽吻摆: 无钥匙进入系统斑: 感应雨刷皋忌: 电动后视镜报铝湾: 后视镜电动折叠签复诞: 后视镜记忆抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宽拉钞,年级里有几位南方来的同学赣娜梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪揉泛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情獭郊富。雪对于那时的他们会,是上天赐予的礼物稿。但是颓,对很多北方人——比如我——来说趴,雪却是避之不及的灾难替许澎,它让我们的出行变得困难重重逃茧。不过这次却不一样幕亨怯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缮淋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钝,请允许我隆重介绍一下今天的主角抢,我们的冰雪座驾兜,一款中大型SUV——福特探险者菇。探险者是福特的旗舰车型艰阮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售控,共两种配置较戳,售价48.98万眷、53.98万拌户鞠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侠。我个人非常喜欢探险者的外型坷潭,它魁梧而正派缓了剔,颇有美式SUV的霸气磺家刷。牡丹江的冬天白雪皑皑龄铅缝,探险者出现在这里十分应景胖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前并坑灭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栋芒乔。这样的冰天雪地里酣,就算是带着手套在户外拍照成,手指依然会被冻得失去知觉签燃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖史。探险者的方向盘加热速度很快瓣芯,开启后几秒钟就能感觉到热量凭火杀,太实用了面。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滤,匹配6速手自一体变速箱跋备。探险者在海外还有2.0T版本车型联泰,不知为何暂未引入国内梧玻对,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腿,并没想走量鹿愧。   探险者为承载式车身结构磨,搭载一套适时四驱系统焚卫钳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样班,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯彪楞,后桥轮间为开放式差速器颓碳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助融梧,以制动打滑车轮的形式实现悲遍脸。这套系统的越野能力或许不是那么强大袖储沛,它主要是为提升公路性能而存在的律凛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键司洪。这次我们挑战冰雪路面份淘,这套系统发挥了重要的作用贡恭解。另外不容忽视的农燃,便是探险者的“神秘嘉宾”了埃递。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成帧!它是一款高性能冰雪轮胎翅,官方称它应用了发泡橡胶技术轻俏弓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萍文,从而让胎面贴紧冰雪路面矮德鸿,提高抓地力岭。当然瑰,这款轮胎价值不菲儒,以探险者高配车型的轮胎尺寸楔捎:255/50 R20为例度宛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犁毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舞板凰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及却,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铜邢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俄项,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下我醛擂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迷鬼具?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夸肩牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磐股匡,两车的轴距都超过了2700mm抹惨,使它们在同级别车型中的优势非常明显睛拢粮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计收,略显圆润的车身看起来动感十足腊裤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奉察,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叔们酬,550引擎盖上V字型的线条动感十足酞。C4L大灯的设计相对简单狡告渤,全系采用了传统的卤素光源搓舞,而且并没有采用透镜的设计斯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茶寺,还有转弯辅助照明功能鞍,保证了夜间的行车安全裤。两车都配备了时下流行的日间行车灯甸,值得称赞的是霞潮,550竟然为雾灯也配备了透镜睹冬弥,这一点值得各大汽车厂商学习号。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏合烤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩全葡缎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胳棠刹,550上扬的腰线勾勒出时尚郝酸、动感的侧身线条道乏摔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丰沫脱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僳空,并搭配LED转向灯陇冻桅,视觉效果和安全性兼具烤壬怒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有避,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口版歼。   C4L具有无钥匙进入功能壬惧姜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尚乌五,550则采用了常规的壹智妫控解锁功能很普。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秦适拎,C4L刀锋式的造型更加犀利铆劫粒,550则更加尖锐配喉膜。   两车的尾部造型比较统一危,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贸祭把,圆润的造型颇显稳重抒规烦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谜墙虽,这样设计不仅美观眯,而且可以增大后备箱的开口角度冷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攘貌,视觉效果极佳烯聪。两车都采用了4点式倒车雷达羔逢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捍猫,使泊车更加安全斯。C4L后尾箱并未设计开启按键氦,只能通过车内控制按键和曳筛埃控钥匙开启耐赎拐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启促,使用起来非常方便滴。   本文导航催唉:"    紧凑级两厢车扫爆,如果倒退10年前笺刚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姆确豢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碳潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钳驾,它于不久前推向市嘲肥绱Α,但其实它在国外早已上市侥矗搜。雪佛兰在近期才引入贯,相信也有自己考虑毫鲜廷,好在这个时间也不算晚翟恳刊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐冗胆骑,相对较低的入手价格墨典、时尚的外观设计以及良好的运动性能炽吗,都让其成为该细分市场的热销车型疵。而在紧凑级车型中爬肠,三厢版在兼顾运动的同时陶,实用性相对更高一些弦笑捐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惫摊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉潦茨遥克斯三厢版(以下简称父料疲克斯)进行深度的比较燃弯第,到底谁能从中脱颖而出纲氮诫,让我们拭目以待扒。    在刚刚结束的2013广州车展上会晤卉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虾。此外妹魔废,钙霉玻克斯去年北京车展的正式上市擒,也让这场紧凑级大战更加精彩溶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗜,作为其小弟的马自达3能否一样出色连时?父爻郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司诚乏,能否从容应对胳斤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棉刃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绊乘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上从。就在媒体日当天镶顽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘶,经过旁边人的介绍跺,惊叹一句岁剩酿:原来不是一个车岸戳奶铡!可想而知上,这兄弟俩得有多像魔涩。    2012北京车展上市的溉疤荆克斯相比前者驼妇,已经在市场上打拼了一段时间幸鞭芜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箱扭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凄,但是讣蚊庀福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坝技确,还是毋庸置疑的形泊狈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唤疆,为了让评价更加客观羚桑弦,同时容,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样课,我采访了一下身边的同事和朋友闹够经。   同事A强碍:男豪犀羌,30岁逼寞家、已婚绍扫队、儿子1岁多    我哪个也不要起咎背,原因只有一个嫂镀侍:都太小沥女。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顽蔬,实用!当然这两个车白给肯定要杀侥跨。(也对尚拷配,老婆孩子热炕头的人勉驳,还谈什么运动胶翅善,能装下更多的人和东西囤,才是硬道理)   同事B横:男登膳婪,老付浚克斯车主该饺,奔三的年龄硼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶攀埃克斯誓贝卉,理由是有优惠氛蔷、货源足蛙犀对、随时买冬徘,听着怎么跟买菜似的匙。   前女友怒郎硅:24岁甲信,高尔夫6车主解,略带公主病    选马自达3靠陋,原因是好看佃陌疮,我再问还有吗怕,答曰拖始:好看袄场!我继续问袭椭,跟我急了微全,提问结束荡咀。   现女友聪:25岁监,对车没有丝毫兴趣亥,仅对各类衣服才、包包丹诡、鞋等物品上心    我选马自达3吧末陌佰,原因是就看这个顺眼扩,所以就选了酥。(明显敷衍了事)   女性朋友显星熄:24岁番,某时尚杂志签约平模扳睹甫,对车有些兴趣操技,但只是停留在表面    我选马自达3熔,因为好看尾瓤汝,身材我喜欢眠,而且红色(主打色嗡沪衰:魂动红)是我的style杯泄凛,所以我会选她的说连陆村。(这种中英文混合体提幕,外加“什么什么的说”的语法真别扭城翠嘎,说她好几次冕,不见改)    采访结果显示贪,果然是萝卜青菜闭蠢、各有所爱射瓜,而且给出的理由也是五花八门持霜,那么到底这两款车有哪些不同谅,在面对不同的消费群体时巫扰,它们的表现又回怎样腔搭,废话不多说添棉,让我们往下看搏沟痊。" "  2013年8月阔替,本田CR-V共销售了15393辆怒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朔,本田CR-V共销售了18989辆俗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹅楷仇,本田CR-V共销售了19510辆劲奈陈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烽,本田CR-V共销售了19288辆氮,全国SUV销售车型排名第二......事实上密弓泌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单躺贿癸,它的优异表现还远不止这些费,截止2013年11月底回,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663息扩琳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠景较渭。是什么让它成为了国内SUV的明星湘?又是什么让它如此大卖钉?   现款CR-V有2.0L冉咳、2.4L两种动力共7款车型汞,售价19.38-26.28万元瘁录峨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型噶舱腺,售价22.98万元)兔骑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雇咎干,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喷划柏,纵观整个CR-V的家族史沥贺,前两代车型还有些“方盒子""造型接坦槽,而从第三代开始扣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黎菩豢,坚定不移的走着城市化SUV的路线梗锹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大私。   说到第四代CR-V的外形欺凹,也就是现款车型捻,它的外形并不是能让你一见倾心的主快,CR-V上市之初袖,人们对于这样的设计褒贬不一歉,甚至有些“不得民心”皑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腹如坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刮梦伟。氙气大灯峰豌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绢。值得一提的是甭仆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭,效果出彩了。   车身长度比上代车型减少了25毫米酪,离地间隙下降了50毫米电女,仅剩130毫米查氏嫡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凶,但却令离地间隙接近轿车脊酶秽,轴距则仍然保持在2620毫米缺磁,整体效果比老款显得修长不少诉藏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盘,在实际驾驶过程中痢悄,提供给你更加宽广的后方视野莫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缅。   现款CR-V提供17魄、18两种尺寸共3种轮毂式样付雾仟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伞健,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黑骄肺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勤,车尾向外凸出比较明显门,给人一种臃肿膨胀之感惊单。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索比吹绥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赫讥坪,给人一种臃肿膨胀之感豢慰李,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贰绿窜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积穷董艰,为实用性又添一分白,从之后的销量来说苇纹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莲虑翠,保持着高歌猛进的态势筷病倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尚记硼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙紊捂九、精心记类。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲍魄头,排量仅有2.5L耻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场那婆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胃狼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衔。   第三代雷克萨斯IS渭曙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯懂迁,全车线条设计更显张力缕草存,饱满的肌肉感让人过目不忘挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钳诫据。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邦江端,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锭,丢失了一丝霸气酷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亩,长宽高分别为棋:4665mm膜惨戳、1810mm聚袭洞、1430mm刮洼梢。同时轴距也增加了70mm楞犀,达到了2800mm刹痛冗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陵律,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言递磊,其前后配重分别为53鳖戚:47钙孺茅。接近前后1钒:1的配重也体现了其运动本质奉。   IS车身侧面短小精湛侮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘿封,显露其灵动的车身姿态伶姓茶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咀,依旧是纤细体、锋利嚎篓,绝不与传统设计相妥协仿踏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朴蔽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎回校。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力该,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹。   毫无疑问冻鞠警,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妊璃茂。你可以觉得它设计非常超越乐,也可以认为它很有美感冈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汉旧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奢啤,石油的消耗量日益增大磷涛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坷醛烩,排放着大量的尾气把轻擦,制造着日益严重的雾霾天气钳柬缸。汽车尾气的污染诞阶赁,越来越成为大气污染的重要元凶莫。开发替代清洁能源溜筷采,代替排放巨大的内燃机勃荡浦,越来越成为厄待解决的课题壤坝。现在很多厂家都开发了混合动力车型撮换变,这项技术基本上成熟了省,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平办淳,也没有成熟的商业模式来进行推广分踏弘,即便很多条件还未具备劲里,即便这样那样的客观限制夕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锭喊板,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一偶灌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品青,叫做启辰e30晨风策呈顿,这款车还没有上市嗡琳缴,很多技术参数还没有公布封密,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据存拿,介绍给大家泵。但即便如此疗坝,这款车还是有据可查凛,开发平台来自日产聆风电动车耗豪汾,外观也和聆风十分相似涸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尚,2700mm的轴距和骐达相同瀑司衬,外观的样子也有几分相似妊狗。但明显晨风的很多细节显得与众不同扒,前脸没有进气格栅的设计喇壕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眠随导。而据厂家人员介绍硅佳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苍,而是单独开发笔让鼻。   尾灯使用了LED的发光元件苔,看起来更加醒目屠隘返,垂直的长条状样子也很有个性可鄙蹿。但在车尾上疥朗猜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缓,用以分担电池组的压力肚,这在晨风上是没有的每。   本文导航绒纬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吓荒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懒拭,照片上看它挺精神貉,设计有传承有创新晤沫苏,硬件配置有增有减池,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情被,没能去测试现场参观参观黄径。   命运总能给人惊喜外。上周五下班前很臼露,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪零,领导突然走过来跟我说龚:“来了个顶配副罚克斯默娜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揪,周末的小幸福就这样碎了一地邪,我得跟两台机动车泡在一起鲸绅弗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝清罚,坦白说现在我对它俩都“不来电”钳碗徘。这样也好甜,好歹保持个立场中立对吧慑杰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菲伟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俱抹色,比如为什么海外有独立后悬架碑返甲?国内全是非独立后悬架成传筐?其实道理不复杂僧贫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响册,既然如此浇量,那就遵照做生意的基本法则来做缓韧皮,降低成本瓢,攫取利润茂,无可厚非埃妥。我相信如果改悬架车就没人买府推漆,那他们肯定不改璃税点。   福特比较谨慎酬谋博,善于跟消费者打成一片垢阜耻,挣钱不忘树口碑爆链挝,好口碑又促进高销量秋,顺利打造良性循环圈蛔。尽管它也有这样那样的问题节,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔亩,值得大众好好学学喀缓篙。话说回来揭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铆。   现在摆在眼前的高尔夫7和富纹绕玻克斯昆腹己,是各自家里的明星产品俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拈。把这两个重量级选手放一起操,能擦出什么样的火花来贺捅华?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伐,似乎这样能出一口恶气汞。不过我得劝各位一句杯盆恍:百花齐放很重要睫弦,一枝独秀最糟糕惺。   ●外观   扯半天总算进入正题型凄,这个阳光明媚的周末跺,没有雾霾的打扰版尘剁,我把两台车放在一起拍了套合影匹。看看它们匆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠烂,一个是16.29万的顶配版两厢赴危克斯伎厂樊。要说家族式设计睛,大众当然领先其他厂家溺量,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侈鸽,福特的动作稍晚一些午免,效果不赖蜂。   所以当高尔夫7和傅斫澹克斯站在一起的时候节骚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奥配。谁好看我不说悉,大家都有自己的喜好采江溅。两款车前大灯组内容丰富并,氙灯浇挝、日间行车灯槐矗、大灯清洗实理拒、雾灯一个不少傲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崎澄挪,而父┝咏猓克斯的则要花6千块买选装包廉休藤,朋友们俱力华,要享受还是得多消费啊沃。   车轮部分有看头奥仍百。复柰眯校克斯胎宽215mm翁领,米其林博悦轮胎城,轮毂造型带感聪辟,给个好评撼睛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寂鼻钎。高尔夫7胎宽205mm哇,似乎缺乏顶配车型应有的气势茎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眯。   车尾设计各有出彩的地方池钉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擦仆郝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺会蘑,LED尾灯是个加分项褂,妇喂郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瀑暗。左边那台风格沉稳一些卯,右边的青春气息扑面处翘酷,你喜欢哪个肚涕?" "  “牺牲一定的车身刚性捅缸饱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苹淘攻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玻碾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛋唇蔑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后九,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饭。就在上月膳冉莲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本写,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垒课鲍,至于奔驰C63 AMG财呛,目前还缺少这一车型陈忱。   由于是RS5 Coupe的系列车型隶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伯保弧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾半,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扭疆,毕竟除了性能之外栖矩握,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邯扯。   延伸阅读 督翻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酞搓度,其中包含对车漆颜色琶团察、内饰颜色以及电子功能等自主选择惺闺羞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袒竟,所以在配置解读方面瘫访懒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗓,并将官方价格告知大家阀竣敬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钙,软顶敞篷采用电动开启探肯,时间上需要15秒即可襄,而将再次闭合需要17秒穷炽憾,其开闭结构为多连杆双片式极赤邻,这也大大缩短了开闭时间羔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锻隋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惶摩,为了不过分降低运动性纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卑吐倒。排气方面也是RS5的一大特色加丧颠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侠唇,而在Dynamic模式下会全部打开物溅洞。   本文导航墟观:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杜泉鞘,或许大家已经是心里多数洛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苟拷讨,定位于新兴的小型SUV市场萝席外。众所周知庐拌裳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倪袜贺,长安铃木选择在这一细分市场发力怖罚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叹吭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祭,通过对比分析诉权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赁戚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粉澜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扔,搭载1.6L发动机懒,匹配五速手动和CVT变速箱懈居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湍矛、2.0L两个排量六款车型蜗汰钦,同样匹配五速手动和CVT变速箱插淀,售价区间12.88-21.88万元谅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搐闪措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阑,通过下表的数据显示得知晤没纠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗣,相比逍客淋诗擂、昂克拉等车型同样处于劣势翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘸茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跺,还有与车身不同色的黑色包围讼佛、车顶行李架拈墒,短小结实的车尾歪抱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚎。车身颜色选择上去糜,S.CROSS锋驭提供了极光绿矫切、皓月白文道、星辰银废豹、丹霞红铃、银河蓝和晶岩灰六种颜色备惹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同癸嫌惹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讼膘解,雾灯蓄、下保险杠也经过了重新设计氖暴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裸辽。车身颜色选择上歪,劲炫ASX提供了珍珠黑测瓣、极地白窃斧、翠鸟蓝腥金、酷银梧、钛灰五种颜色赎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舌号,前后雾灯蚂饥光,并配备大灯清洗功能尺,外后视镜集成LED转向灯;同样路相肌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯傅,带水平调节和自动清洗功能嗣撑舍,其外后视镜没有集成转向灯饱嗜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偷屯刑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂士寂比,二者均为铝合金材质擒荚酬。所有车型均配备优科豪马轮胎锣。值得一提的是滇堵曹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姐频,这在同级别中比较少见庆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型策,根据车型的不同尺寸有所区别芬捍型,低配讥赌:215/65 R16涡功,高配悉期:215/60 R17诽,轮胎同样使用的是优科豪马县耸,同样配备全尺寸备胎胆晶糙,两车在这方面都表现得很厚道分拭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尽烫,第七代车型且。其指导价12.19-14.49万洪浦蜂,这是配备1.6L引擎的价位挪输。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雌,账面要准备好14.09-18.29万骇兴同。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幸搓,当然金镜充,身为第七代的它北蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”微翁。但我们相信坪噬兑,短板才真正决定高度怪卫吠。   全新高尔夫的德国总设计师说倾什,它的设计主导思想为“简单既经典”山霸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分充:中网与大灯的相对位置杏骸、拓宽出车身有力的轮拱萎高、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柏,这台在中国拥有极高人气的两厢车截,一露面拾鼻,就好评如潮骆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解申,但还是要将6/7重提溉,除了外观上的差异寐替别,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醒,比第六代车型要长56mm娄牡。而整体车身比例上魏廉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坎盆飞,轴距增加59mm梆孟,从而提升至2637mm稳攻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玛徽,但新样式的内部构造也足够炫臂咕山。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份蚊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捕。高隔音性的特殊树脂层轿,形成3层薄膜结构硷瞧。它拥有很强的抵制振动物理性能冒驹。   直接跳过撩人性感的腰线非兽捂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型技案。相比海外的双L型柿剿涩,或许辨识度更强一些腐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的断仑怠,但高7的不一样日。细心的你会发现断颁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时了,才会主动启动腹酒,并且拥有厂商宣称的132°广角摆尘挥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秃拢,天平再次偏向了驾驶者一侧慷。整体内饰上讼酚氯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贡:放弃中庸的设计理念轨虚粱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情乖。不规则的T型区戌豆、活泼的金属线条点缀勉盲厦,让全新高尔夫大变身刚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没套瘦别,它能够让你感觉非常新鲜奇逗借。   坐进高7内颅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劫,比普通天窗大了30%括芥嫡。而外掀的开启方式有点奇怪角,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绣情匹,同时还为内部提供更多头部空间怀。   大众车型的人机工程向来让人放心廖剔,这个角度的方向盘隧舒圭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦埂彪驼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殊缅儒,或许来个拨片更有型吧甜钳尚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症边侈餐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腐签就。   本文导航胆祁:" "  在国内的SUV市臣罱布椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞刀,正因如此滦设煞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市零,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锑啸胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妒。   说到大空间山抱泊、七座设计释履告、配置丰富的SUV拳,北京现代全新胜达是其中的表表者僵次抡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妮举,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农卑暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱速牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踌农墓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃困合,设计上中规中矩璃马辅,采用了哈弗新的家族式设计元素桅,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕颈,代表性的设计元素有沤:大尺寸U型前格栅拦波冈,粗壮的镀铬横条格栅剿疙,时下流行的“X”型前脸落叙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甩钾死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持乳休,再辅以造型锋利的大灯灯组椭手,极富视觉冲击力坚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颠泉,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮骇夹。" "  如果提起讴歌品牌恼,大家一定会想到MDX这款车刊,究其原因享酗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埔违。当然也同时作为讴歌的旗舰车型手,拥有讴歌最顶端的先进技术趟。在2013年吻残巢,讴歌上市发布的新车相比以往罕尝,算是非常密集的枷。即将岁末口杠,讴歌的新款MDX也开始上市销售现背。作为新款辩冬,MDX的售价降低了秋港,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奖爸容。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失响从。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侧邯浩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀蕊架。使弯道驾驶更加轻松旅蹄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疾铃,在车辆制动时坊阂粮,通过制动延长扭矩矢量分配评卉,提升转向的循迹性 绅,这在之前的讴歌车型上是没有的答,包括RLX慌唤氦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵I睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衬醚帮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由官催。但我们看到婪,在讴歌品牌乃至本田车型上沤霞屑,自然吸气发动机依旧占据主流芳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垦登,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥逢焊,带有VCM可变缸技术猴宫班,在不同的动力需求下皆肥,发动机自动切换工作缸数佬吠涂,用来节省燃料艇浩,提高燃油经济性晌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笨登,使用了全LED大灯馆景,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛磊竿,不止在新款MDX上出现图馈蚊,旗舰轿车RLX上同样具备返侮。但和MDX相比填,RLX的前大灯内部结构稍有不同湍。而MDX的这种全LED大灯吝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讽临,但据了解讴歌正在向这个方向研发畔胸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非工飞,其中大致包括救援话骆、定位祷绰计、导航检索等常用功能焚。但值得一提的是达绷欠,讴歌的这套系统在整车质保期内裁妥苍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的几。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上急,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纲,通过车头舌馈、车侧骡疚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式露揪。对于前方障碍岁妻、侧方停车俏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用百陕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面癸舶,MDX采用了59%的高强度材料杏秘犁,热冲成型一体式门环等途径空猜舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羌。   本文导航狠:" "  在新一代天籁发布之后陷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赣。二三十年前筹你,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越列,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陀贪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砂。而谈起这两款车供,目前多数人对它们的理解是舱阜帽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长极济,配置增高欢,便成了公爵和君越收瓦氮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汐、动力和配置等等糕,却有着极具诱惑力的价格狮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惭恫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簿。可它们究竟有没有这样的实力竟舞常?两者比拼褂莆蹋,谁又能更胜一筹萍?本文即将为您揭晓矾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型航闯鹿,售价区间为23.59-36.99万元申悸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胸使,两车售价分别为29.98万和29.99万歪清,价格非常接近氨,比较有对比价值妮氛搂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛇,主要是雾灯两、轮圈等几处细节可以加以区分股霖陕,尤其是中网变得更精致溉柔,车头更显大气捻设爸。但也就是这些细节的变化离红淬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芯笑。   大灯方面狈攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能媳菜兄,不同之处在于畅黑临,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诵滇。   车身尺寸方面酷碑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汞丘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寺,君越的长度同样超过了5000mm圃菜澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傲椭,并没有追求锐利潍狸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狡,腰线设计是其外观中的一大亮点捅,并非大多车型采用的一条笔直线条绣,而是在B柱之后便缓缓下沉婪信,在后排车门上形成一条折线乐呛驾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感表厂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士题。   尾部来看轰屠,公爵与标准版天籁造型基本一致路,尾灯造型也还是一如既往地犀利厦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合休恫,为整个尾部增加不少活力穆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞冒竭,使其整体感更强赌饶十。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痞,轮胎方面撼虹朗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撮,更为霸气舵。   ● 外观小结韩灭举: 两车均采用年轻化设计藉郡,稳重气派;车长均超过5米氦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缉,君越表现更为抢眼惺乏鼻。另外笨,从个人角度来看互纬杆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隆酱念,相比之下它的造型更加简洁活帕触、规整搏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峨譬垒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洼尺恐,足以呼唤出你全部驾驶激情份芹。你可以视它为野兽浑路,但我更愿意称它为内敛狂徒惫频,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界波。它是驾驶利器哥辫桂,也是很多人心中的梦想之车颓墓撩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG春硼炮。   既然说道奔驰AMG活,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刨镜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恢受信,都代表了其品牌车辆高性能版弗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宪铺煽,这些车在发动机配置调教搐,底盘调教弹破,外形和内部设计上都远远超越原厂车冠逗售。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泪材筏,它的长宽高分别为4707mm酷门完、1795mm和1391mm席,轴距为2765mm赖。参见下表可以直观的发现汤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的取福,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夏豢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朔帆办。但细看之下趣,还是能明显看出差别党溶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辨恢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翔埠赂,流畅迷人更具轿跑风范茹午。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少类吵。   除此以外拎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尚,前轮尺寸为235/40 R18背,后轮尺寸为255/35 R18坊弛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喝禄罕,以获得更快的加速度糕井摆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果董倒。   车尾是C63最为霸气的地方椒莱猩,四出排气管宣誓着其运动特性咀计,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仿胎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唉遍弥,从而提高车辆的稳定性浩苹。" "  11月12日譬九,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勃。无论在平台还是动力上武梦斤,这款车都与标轴3系基本相同酮和。动力上僧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唤呛连,依然分成风尚炭硕、豪华和运动3个不同设计套装佳贺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爽刃楞。无论怎么看翁赏具,4系都很像一款双门版的3系剐材,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寐钦袱。   虽然名字是4系谈铜宏,但如果只看前脸扯华,恐怕一眼很难分3/4系枫喝归。不过仔细观察细节的话灯桑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同省。比如更大的开眼角设计绘,更修长的双肾格栅霖,还有明显不同的下进气口设计风格标。当然冠,了解宝马车型的消费者都知道滴收,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弊。此外购唱,前脸还针对空气动力学进行了优化退。 【左幸:豪华设计套装(选配)/右瓦双:风尚设计套装】   侧面造型上岛杉,4系明显比3系舒畅很多瑞搬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梆醒,更修长的车门对此也贡献颇多滩。不过轮胎规格和3系完全相同乓咖便,似乎很难体现出这款车有多么运动活靖。另外抚淋曙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烧,和前脸的进气口配合深,共同为刹车系统散热赴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荡晾,不仅装饰性强佛撩纫,看上去也更凶狠币末。   尾部设计上旱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惮饭滤。猛地一看依然很3系登滤,但饱满的线条体现了4系的不同垫。尾部虽然整体很“壮观”怜停挛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气你康,别有一番风味髓坦。另外鞘颈氰,根据套装不同惶台,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眯炒,实拍的运动设计套装为两侧双出瓶歼,个人认为设计还可以更精致一些色。   车辆提供话漆晴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址把:北京市海淀区闵庄路19号   电话希:(010) 5872 8888   本文导航署叙硼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钮,自日产逍客2007年在英国上市以来廷霞潮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厩。各汽车生产商自然毫不示弱巨瓤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纤晒,公司就对其外观和动力均作出了革新锯翘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V便妹。这款车售价要高于ix35认孪,标配版的售价与高配版的ix35相当敦庆。较高的售价并不会对消费者影响太大农,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睬。 ? 现代ix35   除此之外堂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型效落就。完美的驾驶体验去雷苦,充足的动力表现吧诲,日常的实用性以及低廉的养车成本串,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撼户冷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面团。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞍嚼褥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些访铅浦。CR-V的后备箱打开的角度要更大撇皮弄,后车门打开的位置更高粹,加上方便的一键式折叠后排座椅晒篓嘉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜分灿倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耿。ix35的后备箱地板离地面更近才椭登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墟马垃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜂忱峦,他们要对此多付1,700英镑禾问萄。其余两款车的四驱版谜苏扩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巩械,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悼桨。   从标配版本来对比三款车彩颊,ix35要优于其他两款娇。SE版就提供了后排加热座椅颗璃,方便商务人士乘用囱快热。高配中更是有导航贩痛夯,蓝牙攻箱微,真皮座椅滴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拈开,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悔插财。   综上所述酗捆擞,我们推选出这三款车的排名分别是堆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悍溪豆,但是它的驾驶乐趣却是最大的缴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贯。低的污染物排放淀艘香,强劲的动力表现鸽,新引擎的装配让该车重获新生缄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问署拟兢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车森边。不光是低廉的售价触,标配版的实用和保修期的延长律娥,让该车十分吸引人警惮成。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间似泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土尾到,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗炭,严禁转载测,违者将被追究法律责任疗。责任编辑继:李敏" "  在国内碑钠香,提及福特这个品牌惦姑赡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇虑欤克斯和嘉年华倍桂,但福特的精髓决不仅限于此模楷。在美国徊檀垂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军评计。近些年来江缴衬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倘俯,先后投下了旗下多款SUV车型敞垒节,其中包括翼博庇欺险、翼虎强浦宪、锐界以及今天的主角探险者忿。作为美国销量连续15年冠军的探险者腥眯勤,它在中国的土地上能否再续佳绩箍讹垫?带着这个问题广,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潦乡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成〉虢睢,也是其第五代车型剃食钎。在今天看来丰违,福特探险者圆润饱满呵恃,又不乏美国车标志性的肌肉线条吧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氓。但早在1990年胜,第一代探险者刚推出的时候困嘎叫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藕壁餐。   随着时间的推移躲箩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赶讲,与其说是改变橙,倒不如说是更加顺应潮流醚。早先的皮卡底盘不见了踪迹帕徽揣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂半。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形镀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艇程两。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈诶稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狼?结合同价位车型做个比较不难发现唤弹哭,探险者论尺寸绝对傲视同级蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帅祟,“尺寸”无疑是其最大卖点幂粒疟。它的车身长捐方钞、宽品募票、高分别为5006mm肉携哀、2005mm和1743mm酵心,轴距为2860mm泄擒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雷埠年,即便是与奥迪Q7的对比中茹眷佰,探险者在某些环节也不占下风局拳屡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呵,探险者的最小离地距离为193mm台粕举,接近角和离去角也并不大泻,仅有21.7°和21.4°筷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辨。" "  引言晌记: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缔镁硕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腥,其采用了全新MQB(横置幕。块化)平台生产陌,不仅在外观释泥锌、内饰方面有着明显的变化撬晦,更低的生产成本范伤弓、更轻的车身也使其有着较大的优势徒。此外纳莱,作为其老对手的福特赴蹋克斯当然也有着较强的实力畦吕蔽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藤呢脾。今天剩袜俏,我们就来为大家对比一下睦票募,看看这两款车型谁的实力会更强绅偷。 外观仁弦滑:低调内敛大众风对比时尚张扬杆模克斯   两车在外观方面虽然同为动感通,但在设计风格上却有着截然不同的一面功纤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寇辈。而讣ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滩锣。   车身尺寸方面苍匆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赂耗蓄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挺退陵,轴距也增加了59mm母茶,整体看上去更长更宽更矮搽。但其主要竞争对手妇ㄏ√危克斯的整体尺寸依然有着较大优势舰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亥酥连、强壮换蕊、凶猛腿典廷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诞。试驾被安排在了蒙特卡洛乔渴瑞,我们被热烈的目光追随了一道悲渡碑,同样蹬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惨俯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挫镰磨,它的对手就已经锁定了娶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标安查,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捂剁缴,他们选车就两点芦脊,第一样子帅莱,第二性能足够强大便男。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勃卞丘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甫任。恰恰如此桨崩聚,它看起来很漂亮漠赐,尤其是车身各个部位的比例与线条现规穆,挑逗着所有人的视觉神经附绒话。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伍锋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疾荆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抒,而且更杀气感更强搪鞠。怠速时慢慢靠近篓次,它的躯体在微微颤抖肩编,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤海。   细节方面奥迪从不偷懒降舵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶激黄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾割,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞先。在我看来邻苍,这样的视觉效果已经足够征服所有人处超拢,如果你觉得不够醒目揣错捂,还可以选择将卡钳漆成红色汇缉桥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炕丰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箱岛,120km/h时自动升起伐帕,此时的样子最为动人貉番狠,速度降低至80km/h后便会自动收回弯熊挫。   进入驾驶室并不费力恒矛,内饰与A7或者S7基本格调一致迁罐,简洁朴实劫踢安,中控台区域保持原有基调的十哀,有人说它沉稳甜,另一些人说运动耗四,在我看来这就是奥迪的风格父,可以满足很多人的口味罐,一切气氛都显得那么熟悉环酮协。   车内有两处亮点让我记忆犹新朝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茎九巾,坐上去的感觉也足够舒服崇酿来。不足之处在于它的调节方式太过简单掂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颗姐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘系,手感与大小都很出众桅危领,令人爱不释手汉木,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘉家,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攀赔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鬼捍尉,善于抓住驾驶者的心默溺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檬典禾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烽玫没,两厢版掀背车开始越发备受关注快榷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凌腿癌,强劲的运动性能也是非常重要的指标邓溯。就在本月初适袄屏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柔瓷,除了朗行运动版之外林开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匪。接下来甩,我们将两车放到一起渭伪蛊,来看看其空间和性能环节的表现如何蓝搁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔫卉碧,如今的情况则正好相反武操阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元固蒜勘,两车的售价还是非常值得人期待蔽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窍吠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痰艰释,前脸没有任何改变臼酿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哭陪末,但给人的印象要更加动感趣。   车身尺寸方面裴疚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米七搪,各项数据都要比朗行运动版更大一些骚微雌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少少脱悼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎克,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簿,比较适合家庭日常使用辱保。轮毂造型与三厢版没有区别念。在发布会上惦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芥躬,相比科鲁兹掀背车不够运动鲁便汀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舵巴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虹,线条更加自然乐鞋、流畅吹。两车的车身腰线笔直且显眼什,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吐姓尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锯毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿物陀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搓。同时绩娥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盲肩胎,点亮后的视觉效果非常不错川痰菱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仍烘。整体风格也是保留了三厢版的造型刊嫉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膜揩酱。2008年羌垛唇,丰田Yaris进入中国市成宋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相究枢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒撩嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漓箩携,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漆,想必原因大家都很清楚丘,致炫在各个方面都已下足功夫匹,为的就是再续辉煌切烷排。   致炫外观灵动时尚奖墙潍,带着一些年轻的运动气息惕,车长为4115mm锯烯毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱,比老款低50mm;轴距为2550mm窖啦,比老款长90mm挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜香,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”答,这样的设计更有利于致炫的散热模兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱才焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估绦。   " "  在这一两年中尉奖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仟,究其原因衰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暴桂靖。另一方面窃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高残嫡。代表着大众在中低端产品中的最高水平泵褐凯。如今白授啼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拔棉。带来的改变很多难,由MQB平台带来的更多越级配置管盯,外观内饰的革新础奢,动力总成的变化牡城氢,当然还有后悬架的改变剩硷瞥。能否继续神车称号痛蟹肉,笔者觉得侥股梆,可能性极大踩窖仿。   ●从固定平台向牟疾悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木祝块化平台的车型闭,之后贺恍感,从这个平台开始剑,还会有奥迪A3等车型陆续引入衔烯困。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呕韦。但从高尔夫7开始埃风,这种概念将发生改变纠。MQB陌ヌィ块化平台生产腔汲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孪,后面我们会详细说到挂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车委裸公,必然是一台有传承有积淀的车型惭椭。经过几十年的发展和变革玖,没有被历史淘汰盾,却总能获得新生和换代棠坟碧。我想符合这种条件的车型真的不多苔拢铰。甲壳虫也好淬桂乘,卡罗拉也好恐道淮,都算在其中菲池琼。高尔夫更是其中不可或缺的一款设,从第一代发展到第七代捷题诵,我们发现门唱,很多经典的设计元素没有消失凄浮楼,而是作为经典传承下来花炽,但技术却在与时俱进的发展撕汇滤。直至现在脓汝,高尔夫7的出现航抨,能够看到曾经的影子访传午,也能够看到未来的趋势毛家奠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗅敦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿任贰,今天在紧凑型车上也上演洗,只能说明哦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掣稿宛,也从侧面看出辆赡,这一级别的竞争是多么激烈冯,高尔夫7的轴距加长了59mm擒鄙得,反应在车身上害堑蹬,加长了56mm构心。这让我们看到赣,高尔夫7并不是一味的加长厕头盯,更兼顾着车身的整体设计单逛,以及操控能力的全局设计荡床篙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亩形危,争议很大枫弦,但貌似并没有像新速腾上市时那样了,引起大家的太多反感叔怜捆。或许一汽大众的这场策略大变堂评彻,已经让消费者黯然神伤了蚂冗。大家也都知道瓦,这是没办法改变的事烹,想要四轮独立悬架颊挨,会有性能版车型作为选择俯,要是纯家用归,就只能接受这个现实茫固。   本文导航连:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盲失,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酒掸,这仿佛已经成为了一种定律瞧须。话说回来轨渐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手发尾队,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篓女彪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烹浩纽、做工函、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焙檬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曝劝拍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锚吝杆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型臼,为更直观的进行两车的对比分析貌矩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淋性,需预定等车时间较长埔,主推1.5T车型)作为参考对象护梳辨。备注殿鼎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盯拾镰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钨修,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峰,瑞虎5和哈弗H6各有所长丰篮卞,瑞虎5车身更宽抬、更高慧貉,而哈弗H6车身长度捌糖、轴距更长盒。另外这两款车的外观设计原创度较高馆,没有明显的抄袭痕迹泄估呢,且能够符合大部分人的审美观革轻儒,足以体现出设计团队的用心程度蹬武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点家讣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇擎,意在塑造最新的家族风格疗匆,整体呈现出大气革肝、时尚的感觉讽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氯蔬,包括徽墨黑檄、烈焰红场何、赤金棕逛但、暗夜灰多抚屎、皓月白和丝缎银滤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸡,其更侧重于简约溉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可精。车身颜色方面北汀,哈弗H6提供有经典黑恐胶、雅致银枷、简约白未拖、中国红建冉忱、风尚蓝面、摩登灰氨、醇魅红阮、睿智棕共8种车身颜色嘎抢。   前脸部分喉拍法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果都戌世。瑞虎5前脸层次感较强颂潜灰,大灯巧妙地与中网衔接牢,而下进气口被分为了两部分何吩磨,下部与底部合适护板相连接蜜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辑,没有太多浮夸的设计榷会,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炮顷衅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稿妻,但绝对属于耐看型负,整体间流露着SUV标准的稳重气息签蹭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侧抱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酿,车身侧面给人以更修长的感觉鼓。另外烂垃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驾,车顶均配有行李架逛蔡。   同样的规潜履,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仟亥骗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面另,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡认捂,厚重的保险杠更具力量感饥。   灯光配置上间袜嘲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施胆芥,内部灯组布置较为新颖邓泼氏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩面氮,常见的柳叶状大灯造型啃舰,常规的灯组布局挺吨矾,带有透镜的卤素光源大灯喂,提供水平调节功能绒匆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沟,看上去更为醒目和美观镁届,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锤瞄烈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后册,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绣涧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想齿芭楞,同时越久的期待会带来一个重大问题筷篓,那就是新产品如果不能做到完美搓穗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暑,两条定论由中国媒体陆续传开让搓惟,首先它的相貌不错掂宛腻,其次来到中国的时间也不会太长了弗孰馅。一个月前纪辞劫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苦,为何这么说护某行,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肖袍,通过细节上的修改弓,使雅阁更贴地气朗。   设计师在中国进行了大量调研工作雀,最终他们得知了国人的喜好闹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计估,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攘雌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亩肉微,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手愁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中步篙泌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暇联:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毒粮,在如今大行其道的“加长风”面前沃具委,本田倒是走了一回不寻常路适痕,这也是让很多人吃惊的一件事乾死猫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响航窜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淖胯,究其原因我想和C柱造型动辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们薯钳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度己池,先是放弃了老款斧头型的轮廓寸凯,其次将双出分置排气融入到了包围中放科,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚但港、动感靠拢导。   本文导航冀童:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极官白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箍姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涩胎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为蔬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禾汾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肛漓绒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别间唐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谷互,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混凄雹。相比之下蝗的岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必姜遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉品。总之这个价位的车型辽袜,只要设计不太出圈消费者都能接受虎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控彼,即便轴距也仅有20mm的差距特介玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话旅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势外拧昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憾略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔼昂胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出酒犬。顶部的灯眉么片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寝,虽说还是带着几分模仿的味道隘杠,但却并不令人厌恶努存。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型极,不过它的优势在于自动大灯功能僧,这是我们在CS75上未曾找到的配置川寿盾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牟,都是标准的SUV设计围,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶,不过值得注意的是杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不,上下车时可以避免蹭脏裤子飘跋,这一点要比哈弗H6显得人性化廓锤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰椿盘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豪枯叉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等空卿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矛硕,那也将成为它的一个优势啊款瘁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讹关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簿父。两种风格说不上谁好谁坏锤伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雄吐、更时尚的选择傅里。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰祁糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叔马吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娟茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦诲枯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病构瞪褪。相比之下撼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萍什,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼奴骸。总之这个价位的车型航却夺,只要设计不太出圈消费者都能接受暑漆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛配,即便轴距也仅有20mm的差距啦撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话塘革邪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抒味峡,在这方面长安CS75表现得尤为突出狙侥。顶部的灯眉浓俯报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型提侨落,虽说还是带着几分模仿的味道扔,但却并不令人厌恶陌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦河刺,不过它的优势在于自动大灯功能卑穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置币畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肃,都是标准的SUV设计湍赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楔面,不过值得注意的是杜倪镁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使梯蜗,上下车时可以避免蹭脏裤子摧屠菇,这一点要比哈弗H6显得人性化难失。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烙衫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虽滴串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垮态,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖蠕,那也将成为它的一个优势乖幻龋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舶乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叫繁。两种风格说不上谁好谁坏呸缴刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲聚、更时尚的选择搓骂焕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人母,埃隆·马斯克就是一个奇人惶途率,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宝窘疆?下文简称“埃隆”)倾觅了。远隔重洋来到时差16小时的加州尾橇哼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展什,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苦炮嫌,一款名不见经传沙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秘。在短短的5天内车码,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试信俩红。 ●曾经的TESLA臂都坡:短暂辉煌的Roadster   2003年赊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沧,并亲自担任总设计师的时候勿温,他为公司取名“TESLA”付凰汞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家策、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滔确鲍。而在十年前栏碧躲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菜,因为在此之前簇僵轨,没有任何纯电动汽车成功过妹蝎。   不过很快舍傻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惺遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盼借弦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隧勤、续航里程短的传统印象新确。只是戚,那时的Roadster真的很糙粒蔡,很贵洼竭淡,很没吸引力贯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勉滩坦。   于是涝皮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辑保僚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝丁,已濒临破产……”淋瞥薄。   不过供,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样界,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茂般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际范孙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煽店断。仅从2012年6月车辆发售浓,到2012年9月这短短一个季度内环缔翰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S档渤肮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元米,并且公司还获得了美国政府的政策支持魔徐。   ● 简约外形流畅饱满顺宛辑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗握吧?一个能够打动人心的外观设计仙都,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沫闹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馅闪尾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沟蹦,是一位年轻的美国本土设计师嚏祥,曾经在大众汽车担任过助理设计师计,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佩貉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呛喘畔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师画,马自达旗下的Furai哆嫡闹、Ryuga告泛久、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筷榷氢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纪鞍罗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唐翁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艇存。初次见到TESLAMODEL S的时候冈羌陡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惶秦醒,难道这两款车之间也曾有交集雷肚?   多方查阅资料后才明白然,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的副圣,不过后来TESLA对其提起了诉讼颓汇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厢罢幻,还盗取了其电动车制造技术殿衬忙。于是紧接着水,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品少仟耙,并最终完成了MODEL S的设计工作泡瘟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暇,轴距则为2959mm郴。仅从数据来看嫉,MODEL S已经算得上中大型车的级别队蹄,差不多和奥迪A6L半、宝马5系Li等近似略菏碘,只是车身更宽大也更低矮一些曝珐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舅。   整个MODEL S的车身上缆,相比许多人和我一样酸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伞涣,椭圆形前格栅造型太另类了汲鸥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翁,但是这也成为了MODEL S的标志杯笨巢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妥苍靖,所谓的家族式前脸垛筛。   你或许会认为没有前置发动机的存在雀厩奉,和绝大多数的电动车一样磺般,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驹,那就大错特错了蛾戎臀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肃平,动力系统和电池组氯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剩,就和传统的内燃机汽车一样担,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诉兰镜。   细长条的大灯造型很酷采葡断,氙气大灯精、LED日间行车灯都是标配定,和其他车型类似坊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞧、LED雾灯以及示宽灯鲍。只是在功能性上MODEL S实在很单调避沪叉,同价位产品上应有的大灯清洗繁、自适应功能等一概奉欠玻禄霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眷,4年的时间拦,经过诸多顶尖设计师的打造沁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发险,再到上海车展的国内亮相千袒酒,今年广州车展终于正式上市澜赎沪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口外妈劝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撇翻爆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焙铆文,这是中国自主品牌获得的第一个五星惕病。观致3四项总分达到了惊人的340分居祈,这在整个2013年度排到了第一位磕焦荣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搁,接下来为大家解开谜团垫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吩魂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枫混痕,观致3的外观线条十分简洁茧浦灸,但又不失从容优雅党鬼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔑,毕竟它的设计总监曾是大众高管觅萝答,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耽。   前脸看上去相当的饱满圆润掂抨趣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅任,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梦容,而“Q”也是观致汽车的首个字母狠哄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挺冗绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计篙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邦芍圃,这话虽然有点绝对期,但却不无道理灭戎嘉,在说服消费者购买自己车型的时候腊亨胚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的江权,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型史蹲,随着时间的推移朴粉,两各品牌已经深入人心宏烫荷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赊罢司,相近的售价岭、同级别的定位节,看看哪款表现更有诚意浪抵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堂,造型圆润符合多数人的审美辽毖,第一眼算得上成功涵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湾波坦,细节处理更为立体很显档次筷线台。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滥。爱丽舍原创度极高申颧泵,很难找到其他车的影子挨抛晶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罢劲,只不过虽然车身进行了拉长锣瓷,但看上去依然是一副小型车的架势掠巩,气势上略输给爱丽舍磊司忻。外观设计确实见仁见智玻,有人喜欢圆润稳重泰坑堡,有人喜欢直线条的简洁利落簧峰,嗯好吧什碍枚,各花入各眼亢蕉缸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烤,新桑塔纳除了车身稍长之外哩,轴距痞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缺。但整体上两者都属于造型协调的类型地拿。   内饰部分掂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棋叛。配置细节设计外订灭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膊,比如位于方向盘后边的多功能按键隧朵害,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式取,则显得没有可挑剔的地方确杆插,只是限于成本挝,用料表现一般慌襄亮。" "  谁都没有料到短短几年伯等,SUV会如此火爆闲,从动辄百万到数十万的城市SUV篙丰,都曾经上演过排队提车的场景惶勺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陡,不同细分市场搏、不同类型SUV纷纷推向国内市乘纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狸溺巧,推出了其首款SUV--标致3008锚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡算创。而东风标致国产后价格有很大降幅特广,15.98-21.67万的售价也与途观污棋惺、CR-V坛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛙点砰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涡。下面一起去看看吧淀繁储。 ● 外观解析   除了高售价外簧炊褂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帕伦。太过个性胖扛郡,同时又不够精致胁。而相比之下乘,国产版标致3008要好很多离,现代感更加强烈送。前脸采用了小一号的大嘴莲擞丁,并且添加了镀铬饰条显示很精致巾,也符合国人的审美氛猎。   前大灯虽然不是氙气大灯乏,但是加入了透镜淬,整体观感不差辑显览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悸。另外蓄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档,增加了前脸时尚感市傲。   从车身侧面来看卫爬,标致3008加入了车顶行李架姓两,虽然并不是经常用到的配置抖,但是对整体造型的营造作用不小警。另外砍乱,黑色下包围凸显了运动感辆型。   尾部是相比进口版改变最小的旗搓外,不过依旧非常漂亮畏雇,很有层次感上孔儒。尾灯加入LED灯组倾,警示效果更好壬罢。另外最值得一提的是其后雨刷设计竞钮,在前雨刷工作状态下纤饺康,挂入倒档都凌说,后雨刷会自动工作串洛,非常人性化的设计溉。" "  说到法拉利港傲填、玛莎拉蒂这些品牌匹,网友们肯定会觉得遥不可及笑菩邯,价格高高在上朝吝沥。如今钉牧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli么,它以89.8万元的价格进入国内市场钞替。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幕摄丁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枯昆上,让我们来看看他们三个谁更吸引人诗。   在市场行情方面缚警啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拐亲沧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讲凳片。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迷。而其他两款车型均有不同程度的优惠使,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钩抖淋,看起来非诚魁梧的发现竟然落了下风踌怯镰,令大家非常诧异涎围牧。但在内部空间方面券,Ghibli组完全不能与发现相比槽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邪捂汰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迫,所以它的尺寸就不在此提及了侣。   在该项对比中轰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扑问妨,功率少了80kw洪,扭矩也少了50nm颅吹,同为3.0T但差异却这么大魄。发现采用了柴油发动机锈达描,这款发动机的性能超众体为,在国内有些市场中非常受欢迎色。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坚桓。   对于传统豪华车闻言凉偏拳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式傲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辽磊略。路虎发现集成了家族中的优良血统哎,四驱系统足以让众多对手汗颜练施盼。   本文导航脐虏玛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟奔票,保时捷新Cayman在国内上市之后拭筷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛,遗憾是试驾车迟迟不能到位僳放,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余效渭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笛败,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骂,就当胜利喜悦之余戳半,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包请幢净。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乃:不就是保时捷最入门的跑车嘛存花痪,至于这幅尿性嘛线架?不过您还真别说顿藤常,Cayman作为保时捷入门产品中帕,绝对是一部对得起消费者的良心之作川俏,比起卡宴与Panamera来说诞,工程师为它注入了更多保时捷的基因猛全池,说句通俗易懂豌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观落:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黄盼靠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史累等,第一代Cayman的诞生是在2005年傅萍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顷盛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畔。   新款Cayman S外观简洁涧陷,车身比例更是优雅的惊人混刷孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憋糯案。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搂极储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慧楷。尽管如此连埔访,这款双座跑车依然非常紧凑洼靶般,车身长度增加了33mm亭。车身前悬缩短了26mm息绢疼。   每次谈起保时捷的外观设计刃碴垃,笔者都是非常纠结的心情碘,恨的是德国人那副死脑经估太擦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宦敝,喜的是哪怕轮廓没有变化罐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筐捆,或许这就是历史的传承吧陀。   新款Cayman S除了迷人的身姿捎梢,优雅的曲线之外始诗辆,设计师并不是一味的强调柔美歉腿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幻讹峦,这里需要注意的是稳,这个大口可不是什么导流机构诗车海,而是发动机的呼吸通道女葛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潭扛,加上凸出的转向灯设计瓣,相信任何人看过之后都是过目难忘阮黎浦,尾翼同时配备升降功能歧此,时速超过120km/h之后倦,能够有效提高尾部的空气下压力午。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂差告寺,这个是一个价值不菲的配置分妻,总价44700元吃渡,如果您不满意当前的刹车系统疙末船,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孪驮地,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怕俗,据说车用到报废了坝,它还可以装到另一部车上继续使用绍,简直可以当做高富帅的传家宝兢宛卯。" "  国内B级车阵营的争斗矗,恐怕用水深火热都难以形容趁,原本只是按国籍分布的对抗阵营律阂,随着时代的发展败簧先,已经逐渐转变为混战的局面采戌,比如ABB三个品牌的中级车彩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寐部。同样的情况也发生在合资品牌身上莽饥芜,民用车级别的对抗往往更加激烈莎锯仆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时为裁法,来自德系的车型是否会倍感压力痞慰起?   《抉择》   选车是一项既磨练意志离喇,又考验耐性的工作寒柬琼。往往在某一个时段有一丝懈挡小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舌。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题将疲,做出全面的分析与指导锯淖,以同级同价卯、同价不同级等角度出发罚男犀,全方位给您最全面的购车支持讼。   雅阁和迈腾啃晨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潮环浦,也许之前并不会将它们划等号咯,但随着市场格局的转变副鞋,它们也来到必须接受对抗的门口粮。当然借,这场争斗的发起者是雅阁仍爱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贩,抢夺德系车根深蒂固的份额爽,看起来是个贪婪的举措胖鹤,但能否成功却还很难讲锌拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萝惩瓶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蝎,反之同样老麻偿。客观的讲不管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感售愧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源描,但是这个技术到底是否实际便,还要从使用中来探寻亮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琼汾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韶起。   第九代雅阁缩短轴距的作法眷己竿,是令所有人都无法理解的极,在几乎所有车型都在加长的时候猫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皖,搞得你摸不清头脑懦览惨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用珊熊什,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耪凡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茎醇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尘链锯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勒蛊,就是最好的证明享,据我所知颅,直到全新一代奔驰S的诞生恢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谭非遣。   本文导航日:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烤竞齐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萄缕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葱刷藉。直到有一天堪,新速腾上市谩,后悬架变成了非独立结构帽设恃,他们的崇拜似乎崩溃了伤蒋躬。这还是那个技术控速腾吗搂?随着时间一点一点过去陕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湾、速腾GLI炒等人。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峰便。不得不说惯监凯,速腾家族越来越丰满裙,那个曾经的技术青年袄秸,逐渐走向千家万户攀斤,满足标准化的舒适性需求头眉论。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变哇,它变得多元夕到,变得成熟托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚀毖,开枝散叶就像一位长者擂漆。它不是急于求成漂罚,而是变得更圆滑更成熟很。记得一句广告语曾经说过爱:“成功的男人巍涧,有很多面峨惹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象现首擒,它要更多变葱粕配,它要更多面怖胆假。蓝驱和GLI充惧,一个拥有更多的节能技术蒙汕鞍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岗抛。当然单,价位不同翻,GLI已进入二十万大关味途醚。你有了更多选择澜髓撼,你没有了挑新速腾毛病的口实凶冕。三种产品摆在你面前半,要节能腊?要动力失芭?要居家衔僻?新速腾都在这迹氰。    直至今日巾珊亩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烹,的确承轰川,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挛热,多少显的不是很紧凑动感全。但终究那是一种技术执着理念下皖呸,最后一代产品了侍币。新速腾的到来似乎终结了这些酞胜褐,悬架品质降低费暖金,操控感稍有不足嫁,但换得更宽敞的内饰空间绥估,等等等等啃。到底速腾进步了还是退步了巍,我们无法一概而论确溪。但有一点犊痕列,笔者觉得大家都不会反对才,新速腾的外观绝对养眼陵虐阜。你依旧能找到德系工业味儿裴踢,但又看到更多摩登的东西阑夕。咸淡合适牧妇疼,老少皆宜蕾笔。或许从这个角度来说盲吼蕊,新速腾是成功的冒交。    过多的技术说明灯蚀,这里就不重复了固,今天我们就来漫话速腾翠。记得一次弓滴藩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面些系采,立马对它的内饰嗤之以鼻硷倘梦。毫无设计感说腿勉,直来直去攻,见棱见角涂对关。或许不光是这位搞设计的朋友曙商目,很多网友也有如是感概巧。他少了一丝温情联速,少了些许浪漫剔馅。不如北欧风情简约闲晾,不如英国小车活泼椽锹脾。充满了德国工业时代标准化生产的气味类。打开高尔夫凹劫挥、速腾垄、迈腾驮、途观虾忌救、途安的车门矾割,你都会得出同样的答案傲小。或许卉缔博,这就是一种设计选择酬次,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的口瓜,内饰模具走点曲线也不是不可以诞泼便,但当你仔细玩味之时拓牵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美农。不浮夸沟描、不高调秃,你可以说它没有设计感磐,但它却充满机械美雹试。 责任编辑辫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甜马盟,也就是S-cross锋驭蘑迸,售价11.28万-15.58万元僚弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嘎ケⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松檀,其实并非如此炔会,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言任瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚,我们不妨来进行一些对比去看看莎劣普。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽呐,也就是S-cross锋驭奢唱,售价11.28万-15.58万元虏示。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成杩邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累沏,其实并非如此奥济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言界搂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾,我们不妨来进行一些对比去看看酸缆烫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茫倡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场发互规。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机献,而且在轴距上也进行了加长侣桶冀,从而能够获得更大的车内空间夺晃。其实就在此次广州车展开幕之前秸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验层,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邪股。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机答檀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长按愧咆。另外客,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍、BUS雌、VAN三个系列蒙,分别涵盖了商务母荤凄、家用和专用三个细分市场萎纲董。好了部晴财,闲言少叙尚摩,下面我们就走近它们以作详细了解吧弓。   外观篇阂恰练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垛添,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肩冉卷,同时会在两款车型的不同之处加以说明劲。   该来说说外形尺寸了戒稳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熊屁隧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潜五法,与车头形成了很好的呼应纹磁,而且从整体上来看车身更趋向于平直脾克哪。需要特别说明的是额,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氏侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卿,以应对不同的使用需求匣伟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袍汀,例如高位制动灯京倾、门把手和牌照架俺尺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峨溅,“中国车”暮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价密。“北欧品质”传承自S60胚,设计风格以简约时尚为主屋甸堆,选材用料则注重安全环保恫台。“中国车”同样不难理解肥,“L”是个很好的代表粉愧,但不是全部吭携哀。   就在试驾会的前一天洁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)团,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛾。   ● 沃尔沃亚太为何物恢锚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称情。沃尔沃成都整车工厂催摩、大庆整车工厂椭贡、张家口发动机工厂颈僻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下头。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檀拟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啡门。如S60L有约290家供应商懦扫冀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凤毕凯。而在研发眯逞、设计苗戒汰、采购和生产制造等各环节上缆戏懂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步句乃,采用共同管理系统校。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纲目撑,我们先从加长这个重点说起骑迪。S60L相比S60加长了80mm剂放裴,具体点说应该是轴距加长了80mm抒焕报。这80mm用在哪了呢父?全部加在了B柱之后慌巴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楷,这里现在变得很宽敞珐砰贺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间计骚壳,前排调到合适位置后秒解,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替说砂,属于勉强够用的水平;而在S60L中辖牧,相同情况下嚎敢德,后排的腿部空间则超过了两拳搁蔷缕,可以说是非辰荩宽敞北。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橇沤囤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盯韧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滤九访。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攫我,外形倒也没受什么影响然儒,甚至感觉比S60还要更舒展一些公火俏。S60本就是轿跑设计风格垒餐魏,后门加大后肋,整个车顶的曲线反而更平滑了瑰。相比之下斧松,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宠贿,但却增加了几分优雅的气质晶辩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素息。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剂倍卞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条记呻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”系疯,不知道大家对此有何看法汐。全新的18英寸轮毂挺漂亮闲,轮胎为了适应国内更复杂的路况睬表硼,将扁平比从原来的40增加到45俺构瑰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漠窟杠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捻踞何,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娟,而像坐垫四柯顺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芬檬竟。这种颜色和黑色有些接近融炊,但更时尚娄、个性一些臣牟厢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘面净凑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色同度骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边舵,后排乘客得到了更多的重视论焕请。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘济。后排乘客不仅可以享受电加热座椅估,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置费哨详。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婚估厩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冈仙瞥,可就在本次的广州车展上介滤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莆毖,并且两款车的售价也是非常接近糖扇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓜摆届。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铆狼侗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煌,并且它的设计也是由国际化团队完成烂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾榔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣祭,并且两车售价仅仅相差4100元划覆。观致3车身更宽呸想,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趁修散。速腾则在车长与车高上领先观致3距。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冠玩罗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面为舜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱那藤嗽。因为排量上的优势弧烦丢,观致3自然在动力参数上领先速腾诽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叔焦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旅,后扭力梁式非独立悬架撵。   本文导航猾攻缎:" "  今天给大家带来的两款车烁轰,其实已经在国内上市衬劳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恢盎涉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301处。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漏供,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颧抠诫,而标致301可能大家就不是很熟悉了居品,下面苏视伯,我们就一起来看看这两款车对乃。 外观穗霞俱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凌,2007年进入中国肥狡。对于很多车迷来说蛇恼吧,这绝对不是个陌生的品牌骚坛点,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肌诞棠,但可惜枯开抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上投,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绥。我有时会想这是为什么萄救那?诚然围葡,英菲尼迪的车在豪华感晾谐、科技性能和舒适性方面都不输给对手扣烽马,而问题恰恰出在这里墟洪扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面承,没有特长就没有个性瘟,如果是这样的话稳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢使霜烦?   现在英菲尼迪也意识到这一点寞樊,且开始着力寻求改变染、树立自己新的形象谐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲤拴乘,当时就被其出色的外观设计所吸引摧蓄譬,而今天我要体验一下它的新技术忍汇谅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禾芜颅,车身重量上的降低幅度也不大外稗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26希豹枫,这是很明显的改善静,尤其是在性能和燃油经济性方面腑戒材。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喀,并且采用的是锻造工艺堤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糜,现在英菲尼迪Q50的对手绅,如宝马3系豪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂森慨履,希望Q50能做的更好集槐栖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坏讹,但其实这些已经有很多厂商在做了艰诡宦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涛饯牡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彼。它所代表的是一种生活圭绢,是对待自己和家人的态度烷浦碱,是属于年轻人的精神宿踩,是一辆车瞬。历经六代的演变希,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弦髓,它虽然没有惊艳的外观蜕栖,也没有花哨的配置泊甭位,但它是品质镣、安全草巾、耐用的代名词躺肠红。如今先记,第七代高尔夫已经面世涝尸颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曙柏嗽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫紊伤飞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇祈睡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相去亩倦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袭绢,不再是一幅人见人爱的可爱模样殴溅罢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芬硅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓传辈含,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设剐钢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镰抄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呈,仿佛是灵魂一样劫毫晾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹿,但从我个人而言脸纷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的农替波。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耪, 坚毅的C柱是永恒的经典无燎,不管其他部分如何变化四,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸推撬。   除了车身线条外菊苔输,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沮廖闪,并且被那条“灵魂”所连接着徊,这在之前的设计中是很少见的潭谈唐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拭幌淌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集。这一点很有意思楞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯从耪弥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫉,避免了大家后续改装扳喝。   说完了外观目纳失,下面我们再来聊聊平台细躺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道非,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喜,例如POLO采用PQ24和25平台创戒什,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匈抢米,06-12款速腾采用的PQ35平台瓜,他们之间都是独立的洛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厦莽,它的优点就是几个级别可以共享技术抹菱毒。   共享技术又有怎么样的优势动釜?答案是显而易见的慧郝绕。低级别车型可以采用高级别车型的技术攘绅瓷,在产品竞争力上绝对要远胜对手吝鞠邢,并且还可以降低研发费用贺,可以说这种母校块化生产模式在未来肯定是趋势欧廊兑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狸弯甜,例如电子手刹烈敞、更先进车载系统沟称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堂挞珐。   所以难恰炮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泥膳怕,就好像是四代和五代之间的质变一样博霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章换。但是否真的是天衣无缝的设计淬,我们还需要用时间去考量莆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圈丧问,但到目前为止潍苹徒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕结歼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新百祟瞥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烩醋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氏芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乐棚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驴染沦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别善。   首先譬对,大众的工程师对EA211发动机减重惟巍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚀莎。另外鲜脖,EA211再次使用皮带传动灭,相比于EA111链条传动踏椭奖,皮带可以降低噪音和重量啸诞人。除了以上两点外董旅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涧,在一定程度上可以减小阻力膳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爸蚕,EA211发动机参数比EA111有所提升憨辖扩,当然幅度并不会太大孙艾免,因为整体的结构没有太大的变化勿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中文缸怕。   既然说到了车重漓每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg口灵脱,这其中就包含有发动机的20kg断,而车身采用MQB平台后也随之减重亥栏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的村。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兔,从官方给出的参数上看剖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喂适瓶,这样的表现已经可以算是非常不错了哼寸。   说了这么多番恼观,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘赎即,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢光卤糜?是不是像资料中介绍的这样完美淖?后面我会给你答案壁峦。" "   在国内氰阶,当一款车的价格到了百万元锨,那基本上就可以称之为“豪车”了剃,但过百万的车也分很多种匿僵去,比如X5疾、Q7之类的SUV逼破匠,亦或者911瑰兑膜、GTR的性能跑车难。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宠叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者禄,除了我们经常能见到的宝马7系堡必酵、奔驰S级石、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侍拧涂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系间。    注慰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别借贿吼,但因为车款并不是统一的最高配赊瘟醒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暖炮狮。   新S级受青睐蚕浆、XJL独具英伦风憨汲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车火凶取,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些高。其实撑吩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代破滦捞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悸摧,即便不算是遥遥领先胎琅凛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氓僧双,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阿茎癌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹤廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雄集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驶酚版,在其内饰的做工经廷铝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼电:在自主品牌SUV阵营里面坍关税,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型皑宏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳么,景逸X5的推出经过全新变脸临,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脯逛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膝从扣。 外观胖借:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沛。该车共有5款车型雇茨,售价区间为7.99-10.59万元晒郝冬。相比前辈景逸SUV挖冬苦,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊检董,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙标、俊雅红雄莱、珍珠白淡、琉璃金咕半、陨石黑斜聊、钛金灰岭、马拉喀斯棕等7种车身颜色丧狈探。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胆。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈,与黑色进气边框的搭配也很协调健,比起三角样式更显年轻疮抵隋。大灯内部采用透镜装置烷刀猴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秦摄目。雾灯外包围设计突起雀桨,很好的与大灯以及中网形成一体咐复百。   同比瑞虎熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖傲,此外205mm的离地间隙角,景逸X5的优势还是相当明显的兔保尼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睛焚,同时为乘客上下车提供方便畅坷。搭配车顶上的旅行架汉扯朽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硅新。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兢,主要体现在细节之处的不同时巨称,贯穿车头车尾的腰线略显柔和攀俯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硕侩。   景逸X5后窗配备雨刮饺棉藏,在恶劣的天气还是挺有用的琴。此外全系标配倒车雷达病,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陵。银色后下档与前下档相互呼应柯餐,整体感更为强膳俗抱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洛,夜间行车的识别度非常高道笆。" "  前言社殴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄 ,如今的战火更是愈演愈烈敝守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼓享,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场固辰垄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决备拦偏,看看在价格相近的车型之间弦醋急,两车在配置上的差别究竟如何吧码。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慌,作为一款全新换代车型牟迷崎,它的上市也就意味着日系中级车的“三教啵客”全面完成了更新换代镭棵班。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耽湘刀,只能算是一次小改款车型五许啸,除了在配置方面进行了升级之外传,外观造型沉分晌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灰。   在此次对比中睛辑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摄库添,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蝗烤,均在21万以内节京奶。同时又都属于各自双方较低配的车型催倾邓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驴穷溃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烦妓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佰骇刃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兴控授。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩公,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杉旁绍,现在还不是揭晓的时候奈男宪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搬拱:mm) 4865 4930 宽(单位慧巷渤:mm) 1820 1845 高(单位偶莆孤:mm) 1475 1470 轴距(单位倪纽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型船醇,因此其在外观方面没有发生明显变化硷恕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式降莽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亥踏寐。前大灯组配备了LED日间行车灯狄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郝。另外壬迟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铃枚,贯穿全车的腰线非常突出忱酱,车尾则变得更平水存。而与新帕萨特有所不同的是活隋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沛兰壕,而非在行李箱盖上蓄悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偶,但是国产版车型与美版车型相比起来看堵屉肆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垢钎胁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宽涛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点表。另外娟粕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钳董,不过从C柱开始已与车身线条相融合痴,深度虽浅但是更加富有设计感嗜却魂。   同样誊捶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板换歇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坛,并且颜色也不显得突兀顶裸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锣守廓。内饰配色非常清爽琉秦协,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拼斑,用以进一步提升触感旦剑。   动力系统方面伸憋晚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冯、1.8TSI惩楼、2.0TSI娠涕围、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驴订乔,在保证动力输出足够的同时也相对省油舞熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扒耪江、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹈伎,在动力输出方面的提升并不太明显聘旦继,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貉添假。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梁潦豁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宝罚,同时都采用了电动助力与电子驻车嗽铝。轮胎规格方面斑,2013款迈腾采用的是215/55 R16腺栖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犁撅毯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来女通芳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烦悉。事实上屋,自由光有足够的话题供大家热议坚槽,例如特立独行的外观护嘛价、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等试,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赫亮。日前晴,我们得到消息歧荚,自由光将在12月底正式上市销售矮笨惕,所以当这次在广州车展见到它的时候辩谓食,感觉它跟我们更近了亨岗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韭,它似人非人俺,行动极为敏捷牟露香,也惹出不少祸端薄,人们曾经持续对它进行追踪粹兢,但一直未果箱寐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岸:敏捷讼、神秘毁讳澎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字价,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廓退慧。   很长一段时间里抒脖党,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肝,并火热至今芒非蕾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肛歇你,起到补充细分市场的角色纶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失物典,成了途观的小伙伴彭。   野帝的定位低于途观嘎,车身尺寸小于途观酪,同配置级别的车型价格也在途观之下路父,很明显毙缅,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈逄ド选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉。   ●外观坍稍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吓,舍弃了老款极为个性的风格筒椭,确实更符合大众审美烦,不过平心而论它依旧相当个性卿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恃,它显然不属于年轻时尚那类的伤,车身线条硬朗楞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晤,喜欢的真是特喜欢线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缺喉。   ●内饰苟汕:沉稳搬、无趣蓉哦迁、无惊喜   坐在野帝车内素溜扮,从气味到设计都令人非常熟悉惹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲜坍,在操作方面矫汹,由于没有太过复杂的配置瘟,所以操作上手难度很低怠始扑。" "  在如今的国内汽车市场中比,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩连,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灯鹅潮,宝马X1在国产后蓖蔷,其售价区间为25.90-49.90万逗陵屁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似姑凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下段己观,看看他们的表现如何氖。   外观篇   由上表可以看出克田,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势残皇谰,外观看起来会更加饱满一些疯。   对于宝马X1和奥迪Q3糠,都定位于紧凑级SUV敝,又有相仿的定价区间姆,无疑让这两款车成为了PK车型项拐,经过仔细挑鸦爻邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比江。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奢水递,整个前脸攻击性十足恨奢娩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刀牟稿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘫囊,并且配有自动清洗功能台踌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敬肥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯便归躲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幌,所以整个车身看起来十分修长揽嗽爸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挺门。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感襄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格第砷,看起来略显敦实唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骏闭避,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橇硕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逝男桔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻方、动感和实用等特点痊桶寇,所以在中国有着不少的“粉丝”凤凡抬。如今寐,第三代飞度已经在日本上市涎,而不久也会顺理成章地引入国产殊孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点洁康长,并且更上层楼呢停?今天浆臀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑倍痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡恍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颂磁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欺任茨。当然缸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矢堂,左右两侧都是封死的汐姜,目的是让新飞度更加的有型槽紊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戌瑰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缎玩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荒爽悼,日本人称其为“1BOX”钾糯,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纤抬涝:机械占用空间最小化贝吾,乘客空间最大化)摔瞄,车身长度更多为乘客所使用位氦。但与上代车型不同的是涸具嘿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸽蓝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枪逼。   在车尾的设计中疚联,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沦媳,此外乔,尾灯向上伸展痊澳腹,经后风挡两侧直到车顶揪爽骗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搅。在1.3L和1.5L车型方面市,车顶处有一个小鸭尾造型挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陌肌宋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卢看般。   新飞度好看吗烤甭?也许这并不是一个好问题夺,因为审美本来就没有统一的答案奠憾授。不过可以看到的是列洽堆,新飞度的外观更阳刚临,更加运动化桓叹,也更自信了防赶,同时在内饰方面也走向了成熟颈陛。做个比喻吧仍藉茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹申,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碗蔬誊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坝,慢慢褪去了学生时代的青涩挺赡,变得精力充沛熟、充满自信膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僚课粳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碍黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久崎拒,它看起来依旧如此的适合年轻人上。没错北,搭载着一车的新技术之后却慌滔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胶。于是当新车到来的时候小胆溅,你一定和我一样对它充满了兴趣咎。这是最年轻的凯迪拉克咀庞、最小的凯迪拉克酥响矩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克触新享? ● 外观造型伺经:钻石切割风格依旧示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩伶乱、2013德国红点设计大奖钩究、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斤袜仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹊堂刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啤绵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫,只是这回泊梯蛇,ATS是完全原创的作品男行。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅磊,轴距仅有2775mm癌虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”团,而国内我们则把它当成中型车虎敬赌,和宝马3系标准轴距版砂晌茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品侠含,并比它们都要更小一些费迟。   前脸的造型相当干练汐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张釜屎,而是被很好的控制在一个合理大小上艾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰娄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辫颁人。出于空气动力学考虑笺晾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翻狼,当车速高于60km/h时伟,前进气格栅会自动关闭敛卿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍贝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)换,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棉狡么。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型发卑,并带有远近光灯智能切换功能荆荡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稳豆,快速亮起毒,缓速熄灭的设定很显档次怠答统。再往下看鄙锭,闪电式日间行车灯潍箩、大灯清洗穿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骂速铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要先汉,亦或是造型需求呵,感性的来说顶,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄。身处车内窘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩康肝现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯。   ATS是一款后驱车吼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荆可:50呕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碑恰,贯穿车体的俯冲式腰线兴、短前悬灵年皮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贯弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秒配帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杏。而在规格方面扇哀认,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒胎,前胎尺寸为225/40 R18惜律,后胎尺寸则为255/35 R18兔刷式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栏扳缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳短嫉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘嚎,至于设计师是否真有此意疗扫,倒还真无从揣测尽炔描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行辜,实际上泛庙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系裴,由此带来了不错的视觉冲击感桨翟,给后车以足够的心理压力疾,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型套读,至于3.6L V6车型何时会引进谭分,官方暂时还没有表态缴吝,而是否会有V系列性能车型的推出话百,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缝称。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满健瑟,虽然它是一款两厢车说让储,但当时也没阻止消费者对它的热爱遁廖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型提篱绣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狈窟搐,两厢车朗行也就顺势推出耍戮,可上海大众并不为此满意喜淮献,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷疲歌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫适,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诲夕眯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型了藐亭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楞秽炮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讣钾,这款引擎具有全铝轻量化的设计胖,对于减重以及散热都有进一步提升妻还,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乃蛾咆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姜桂呛,参数上的差别却没有这些技术来的明显范。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烦贺蹦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁事肠柯,高尔夫在这里就比较有优势了徊九痰,采用了四连杆独立悬架隙加泪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屋凛风,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的京举媚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绊内嚷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拾娜断,看看它的实力到底如何委斯。 定位及对手分析络:瑞虎5定位高于瑞虎瞎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5局,定位要高于瑞虎车型泌朝,预售价在10~15万元左右般挖静,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元两速。定位的提升物,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面警鞠臂。 【左上胳:瑞虎5;右上盟:哈弗H6;左下貌皖:全球鹰GX7;右下眷叉非:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位技,目前市面上的哈弗H6骄澳忿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手编叼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玲铂何,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浩蔚南,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渴扔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型份奉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛膘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洛帮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拔窟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聊。 三款车型具体型号及价格参见下表般: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闲诉,GLI是其中相对惹眼的一个戒,蜂窝状中网设计和GLI标识铣虱憋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芭搔杭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沏亮甩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荡,另外两款车型都采用卤素光源拓圃。 车尾部三车间的区别更写磁美亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼百屯克,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理究。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碎熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朔珐,侧重舒适性和耐用性纠牟疵。   内饰方面碾京激,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陶牛。三款车无论是在方向盘车、排挡杆底座还是座椅上黄久惮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汾:" "  奔驰S级在国内上市的时候另古全,奔驰就打出了“汽车发明者岸,再次发明汽车”界,对于前半句瞪妨册,你应该可以了解锭靶洽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俺劝。但是后半句是不是有些困惑呢额截托?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汉恕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卜靡敞,全球订单销量迅速上升诺登,国内订车也需要很长时间息举,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谭妈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憾径狼?除了进行试驾体验之外故举衰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拢芍净,相信看完这篇文章之后可篇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阜颁杭。   之前寞敦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臼,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓤闯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弓裙贤,属于入门级别车型糯,排量为3.0T济,售价区间为蕊:124.8-141.8万元之间免天精,只有两款车型可选些。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潘将厦,售价区间为179.1-204.8万元狭嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚊隋孰。   对于汽车厂家而言彪甩色,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钙,无论是从设计市、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比步花,并不是要面面俱到的去介绍谅猛羞,如果这样的话矢浮崔,几大篇也不会介绍全苇饯砍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外把,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔚蕊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贪。   对于外观漂,依旧是那句话翰丛:仁者见仁韩穆够,智者见智挡慑低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了境诞拾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丘脯、冷峻的态度杯。如果非要比拼的话取垢,那么最能体现科技的还是大灯的设计冕。如果没有奔驰的奋起直追病唇娃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膝迸舒,但现在我想应该不会了啪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇谩冷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荒嗜,所以从侧面看起来就更明显了嚼嵌澳,奔驰依旧是将优雅做到极致躺,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋够宛,前后比例也是十分协调钾糜,整体表现的是一种中性美燎颗俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说享,最能体现出美好一面的就是细节的处理辛。比如姐芥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垦,只有在R挡的时候才会开启誊们揪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果椿缔施。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糙,当然这也没有异议弟,但是和奔驰S级对比之后损朴,就能体现细节上的不足了驴吉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捎味盗。   本文导航彩奸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M加吧、G咐岔、QX畦虏、FX慰虾、EX痕娃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倍犊松,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠肆熟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辣暇,趁着2013年的尾巴灭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袱镣闲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赦踏,提高车型动力妙扑污,一方面也使车身稳定性得以提高点。2850mm的轴距虽然没有变化持庞,但是空间分配上蓖隙铂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绣镜。   前脸整体看上去十分圆润饱满忙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挟仑缅,L型大灯像两双飞翔的翅膀眉性荣,随着车子的启动壕莫剁,展翅上扬烘凌。不过这款车的前脸上才,我们并没有发现雾灯的身影材宏动。   与前脸一样歪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柬文罢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉权达,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力概辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膜沏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瀑些蔚,博得了不少的关注诉洛耍。大家这么关注它肯定是有理由的喂欧,名图定位于索纳塔8代之下湃匣、朗动之上深,依靠丰富的配置渭考佳、合理的空间和稳重的外观内饰杜,实实在在地填补了中间的空缺廉共。据了解围亢辉,名图上市后将会有8个车型吵密铅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疥俏杜?曝光北京现代名图详细配置)丝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型起谩,1.8L自动DLX圭惭陵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贫阀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递浦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡无弦,启辰R50X为8.28万糠峭,MG3 Xross的售价为8.47万元驰扔痊。按照车型划分来说师,启辰R50X属于紧凑型跨界车集,MG3 Xross属于小型跨界车洛茅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翅。但在外观方面侍额排,MG3 Xross比启辰更都市凶陶、更适合年轻消费者涝连缺。   启辰R50X   外观方面凤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懂翻滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm说。由于增加外观套件虑殿场,尺寸自然会比R50有所增加堕溅,不过也仅限于外观上锣届,轴距依旧为R50的2600mm稠,同级车型中算是比较出色的数据屠工频。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曹秃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泌奶谁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素携。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呵蒋。   侧面变化不大完磁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罕司。典型的跨界车必备配置行李架抠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淡俄履,有了它的陪伴冈箍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挨弊堕。看似设计复杂的尾灯唐摄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁官肖,也正是它的出现尝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻捌次:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中微泌,虽然MG3 Xross的售价更高窜伦眠,但在配置上却没有太大优势善。启辰R50X中装备的倒车雷达韦负、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性考罐,同时对关注度和销量也有较大的影响邦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搏群,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孔瘫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好和。另外卢航,天窗也是大家乐意看到的配置汝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气络。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹吞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一季檀。三点式倒车雷达圭笔朗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用任,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惭舍誊,也让尾部的整体感表现更佳侈诗。   本文导航疲撤痴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磋叭福?”每个人都会在心里问这个问题剐秤。它是个新来的家伙盗复樊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宋佩豁。“这不就是3系的Coupe版本吗川练?”有人一语中的嘛。故事讲到这里似乎就可以结束了漂,但事情真的这么简单吗观暮?当然不颈淳究。在真正去驾驶一辆宝马之前秸波,我们无法给它下定论贰括。于是问题变成了脸筹:“4系是一辆什么样的车旧吕?”   几个小时前(11月12日晚)煽协荆,4系刚刚在国内上市川,售价59.6-73万元邢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚕,但不管你是不是4系的潜在买家唇兽婚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沸。因此擦柔浮,我们为什么不暂且抛开一切杂念常脊扔,而单单去欣赏这辆车呢铜俩?   ●外观缮秒:若要欣赏河免,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背仆嗓,中国官方名称435i 豪华设计套装垦。仅从外观来看善,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肺少。原因很简单谴农痹,它的确太像3系了钩侥离。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦概:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此距课,4系如此像3系(F30)镰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哄澳档。大家难免会因此而看轻它樊挖偷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了期跨。再瞧瞧6系惩,虽然与5系和7系的关系不一般息盘,但它显然幸运得多京。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伞河,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汇,即便这辆车没有装备M套件肪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夸虹簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枪捎昏,从这个角度看钩山埠,再也没有人会说这是一台3系了倍匆狸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上详熔,易成为人们眼球的聚焦点戊撇恫,有些喧宾夺主的意思硷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嵌。不过轮胎的配备让人不免有些失望藕杯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恰掸撼,对于435i这种动力配置来说脚偷,225mm的轮胎确实有些太窄了逝菱。   从车头到车尾判,你的心情会越来越好漏枫撵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糜。细看尾灯造型舌称,它更扁更犀利烂,与3系有了细微的差别胳苦素,配合流畅的线条墙峡妥,再没有旁枝末节郴千绊,给人赏心悦目的视觉享受程帽。   ●内饰迷么关:领导创变,我可以直接贴3系的文章链接进来吗店? ? ?   4系的内饰应了那句老话盾如:“以不变应万变”降驮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛊。为什么这么说奈成岛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了收险惮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叔,如果真的会有人选择这款设计套装虚馆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫁坡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眠凭科,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷簇冈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醒,不如回过头来看看那些被你所遗忘渤,或从未关注过的豪华品牌滤。在它们身上翔,有你难以发现的豪华品质缉,也有能够让你折服的豪华配置突腻,总之山袭,在选车的过程中筛挞,尽量不要做的太绝乔苹,因为买车不是跟着别人的感觉走号懈,选到自己合适的才最重要褐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢类,又考验耐性的工作经卷。往往在某一个时段有一丝懈档ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐涧镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬四镐,做出全面的分析与指导栖,以同级同价抒祟坝、同价不同级等角度出发脯缎姑,全方位给您最全面的购车支持枫。   X是一个颇具神秘感的字母睛死钾,我们经巢蹋可以在电影中看到这个字母的出现奥哗,往往能与这个字母挂钩的人物挠,若不是什么超级英雄加龚全,就一定是罪大恶极的反面人物洞锹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型却,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂供簧匆。由于种种原因哪铝,这些汽车界的X-man无法全部到诚詈掳恕,而今天出场的这三位颓腐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酿。   两款日系一款美系隧,这样的搭配或许有些欺负人砰竣僵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人南钎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠巢缚。作为ABB之外的豪华品牌金泻猛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尉,都在顶着巨大的压力在中国生存者的善角。当然久挥嘶,它们之间的生存状态可能有些并不相同老息犊,这与进入中国市场的时间瀑、推广力度隶、价格等多方面因素都有这直接原因募。SRX蓬呸缔、RDX和RX盲蔚伪,既是同时拥有X标签的SUV车型膊板,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祈彪钨,这样的巧合其实并不常见竞岔,但名字的相近却并不能代表实力和销量什餐哦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骑芯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓处,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捐纠慨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阿骇抨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卧颅堵,将其取代的是刚中有柔哦,粗犷与细腻的结合体钨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酶。   本文导航姓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寇朝恳,很多汽车厂商都为国人做出改变翅颇,纷纷推出加长版轿车趴谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兄非始。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵握。新车在天籁的基础上加长了135mm桶谢,但它真的只有加长这么简单吗寂?显然不是督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踏涛跋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉榷策,新车定位要高于普通天籁锰慧、迈腾雅阁等车型喘氛藩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霉,与之前换汤不换药的公爵版相比胯,全新车型有着非常大的改变卸墒麻,它注重车内空间吝突,更注重后排的豪华感受烁舌亭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秦,主要竞争对手为丰田皇冠佃、马自达929等车型绅。公爵自1960年以来共推出过10代车型汗鼓。之后公爵被日产FUGA所取代问,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敖蒂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉粉妓,新公爵版的车身长度完全领先于对手斧,并且在轴距方面嘎,全新公爵版也击败了其他金正对手蝎谐势。在车身尺寸方面蜕拨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燎坎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了克颂结。   新车的前保险杠经过了重新设计咖煞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰高,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琴罢怪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摔熄卸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缆铅芍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棠领。但全新外观并没有显得笨拙筏,相反侧面线条看上去更显硬朗毫,同时还提升了豪华感辞彻场。17寸轮毂采用了全新造型懂窃辖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拓。   同时新车的尾部也经过重新设计断捕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翔灯昂,让人心里觉得踏实怂共彪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骋,这也是日系豪华车惯用的设计手法壕柒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禾抹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俗狸。   本文导航汕檄监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒲床鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氨。不久前巩,哈弗H6推出升级版孪吩棺,现代ix35也完成了小改款嫌呐,今天我们就将这两台车拿出来比一比椽处片,看看在汽车领域内镭瘁内,中韩的差距是像国足那样不争气龟灸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辰颂棘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雀洪欠,而且发动机的选择也更多鸽蛇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焚令校,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些外欺。售价方面两车差别较大挽枫,这一点也一直是自主品牌的优势所在息层躲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全撤搽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠净蓟。   外观拟显:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大频撤切,比较明显的是在车头观、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佩采,另外在车头下部进气格栅灯伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簿,不过因为仅有三款1.5T车型巢窝涵,因此他并不是今天的主角笆提妨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苏:第八代索纳塔)圃报,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搏:全新胜达)高,两者在ix35身上很好的结合在了一起萎掏席,看起来既有轿车的美感藏,又不失SUV硬朗的气质棋昧。 外观配置对比碧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帘商,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌拦,优惠后的成交价在15.84万元左右饱赋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冻扰,因此我们拿出这两台车作对比临甜亲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舒闺,除了天窗侥谁拢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷曙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悼稳释。   车身颜色哀阿僳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谰菜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碘桨概,多了一个闪铜颜色的选择轻。哈弗H6颜色也足够丰富苦似,平日最常见的白论伤勉、黑伴、灰辜孔、银都具备摹部溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菲魂,基本足够满足消费者对颜色的需求螺。   外观小结南唬匠:   外观方面我认为两辆车都很耐看裴七唐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妓,因此更显时尚克、硬朗桶。哈弗H6外观也很不错缚寸项,可以给人非常沉稳踏实的安全感衰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抠施捅,外观就更不输给现代ix35了剩谅棺。更喜欢哪一款见仁见智粗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卑。   >>>慎防购车陷阱馆酥团,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纱羌锈?当然是因为它空间够大净鸽瞬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钉淀微。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢即胜?或者说什么样的MPV算好剩?多大算大翅暴?今天柏,我就从一个汽车网站编辑的角度邓,跟大家分享一下我的标准和看法臀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缆晶违。   在我看来奴蠢纽,对于一款7座MPV来说虽饰哄。大家应该首先关注它的乘坐空间蟹,特别是第三排乘客的乘坐空间凶丛络。因为以我的经验桓,7座车型中腔沫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卧雾悸。要不就是顶腿搭痘钱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棠碌戈。所以在选车时坪孪,这一点大家要尤为注意偿,否则第三排用不上储燃,倒不如少花钱买辆5座车封辑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媒慈颂。   第二个关注点是后备厢桶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俊垮。很多7座车型在展开第三排座椅时隶劳,后备厢连放个包都费劲了囱骑颓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捶,有可能一点行李都没有吗抽浚悉?所以这一点领苦,大家在选车的时候也要注意嚷崩。   第三点是便利性祟耐,这个除了日常的储物空间外豌申,还包括第二排上下车的便利性欺葛侵、进入第三排的方便程度等劝册。对于7座MPV车主来说涪抚敬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谐。一般来说前排往往是孩子爸妈税簇豌,而后两排则是父母和孩子上,可以说是老的老拓佰拜、小的写鼓纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人措纠玻。   开头长了点碳锨,主要是跟大家分享一些经验赶,下面我们进入夏朗评测尚,看看它的表现如何齿沥殿。按照刚才说的瓮监,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣岸。至于外观迁面蜕、内饰舱凌、动力等骚茂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕恃酣,我们稍后再谈化柬享。   ●乘坐空间策鲍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹氏脖,一辆7座MPV顷溉,前两排的空间肯定是没问题的扇。比如我身高175cm评,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寇缎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涟漓,靠背的角度也可以调整30°左右喝铂础。前者很重要亲导,可滑动的范围越大敦,和第三排相互迁就的能力也就越强起现。   从上面的体验来看添,至少从腿部空间方面来讲讼颗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腔琶,而且进入第三排也并不是很困难栓磁黑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何次黄欠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm还喘,几乎领先于所有的同级别对手互坪,所以相应的辖罗砂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫂酣。另外有一点大家很容易忽视的是尺改,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伶扒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会撵监,而较窄的第三排(受后轮蒜、后悬架影响)则只乘坐两人爽。   与夏朗相比吨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卵浆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人久贰细,满载时第三排的舒适性可以想象老恋访,一定好不到哪去藤谈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芳,而且五个座椅都是三点式安全带识袜泻,都配有头枕穿蔬牧,这也是其他车型都不能比拟的一点娄鸥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淬,比如长辈腿脚不方便进第三排排欧趁,那你大可以将儿童座椅装到第三排纱,这个很多对手真没有挡豆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弧楔弘,到2013年11月新车上市齿挛,短短4年里沽卑驴,观致汽车为世界带来了太多惊喜卵醒倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筹驴豪。新车迟迟不上市紊逃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展上前堪。是骡子是马地凯,终究得拉出来溜溜脯徒登,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挖栖挤,到底有没有想象中的那么优秀遣妹?趁着这次的试驾活动淬文,必须让各位清楚的了解真相答厂东。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼筷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坛汇就?这是个很敏感的话题叼赶先,却在任何一个场合都不得不提皇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比未藏撕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五帽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弧堵委,而非决策权渗透桐,这个是一个需要十分明确的概念卷督瞧。   综合来说柑梯晚,您只需要知道敲僵柒:它是一家合资公司逞,也是一个中国品牌屑,但是它的发展不受制于任何人淘福, 并拥有独立的慨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勉揣苇,制造的也是全新的北、面向国际化市场的高品质原创产品晶芍塑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中络娄,副董事长Volker Steinwascher石清仁违靖熔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碗,前者曾是大众集团高管宫加破,后两者则是举世闻名的顶级设计师炼缆锤。所以在观致3的外观造型上经,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涛形。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惊隶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梳,车身尺寸瘫、腰线的丰富程度等熔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盗。如果一定要说有什么特点的话鹤秽舌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棋稼摔。   不过图缮,若是细细揣摩这款新车嘲拦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雀蛋汤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性父杉瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观渭奇。而由法雷奥代工的前大灯浆壁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夺散,如果您愿意再多支付一些费用林,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯文踌、大灯自适应开启及清洗等配置磊捂翟。   除了前大灯内的LED转向灯之外舶烦徘,后视镜上同样布置了LED转向灯蜡驼,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜕诡,点亮之后似乎缺少那么点感觉糕缚,而厂家的工程师也很认同我们的看法两,表示会很快对这种设计进行改进伺隙。而后视镜的特点是宽度很大仟,可视面积优秀苛蜂外,并带有电加热功能镜甭搅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咖臀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洽版筋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素画素檄,无论是大灯眷徐、尾灯组布局肯世逃,还是倒车雷达的探头布置等等磁块。而很多时候实僳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的担苗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品门,设计师的固执被得到了采纳肺蘑。   有一个很好的例子来阐述这种情况抛讼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廓马怯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的红烙某。用厂家工作人员的话来说绷瞄寥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剑,必须成双乾史狄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兢擂:LED光源+导光条掀毁撩、双倒车灯苇、双后雾灯车米,灯组的供应商仍为法雷奥绕。   尾灯组本身的效果相当漂亮辜纷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室,但不得不承认的是氓耻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适。双边双出式排气管垒泡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗅本效,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统签。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属超懈。轮胎方面观致3也是十分的给力瘫吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品们抒沁,因此马牌就成为了唯一的选择持,对于消费者而言自然是件好事省。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎间,这款产品显然更注重驾驶舒适性炮的,但规格上似乎不那么亲民始脖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俯景,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咐壳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脚诺练。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中我虹,虽然市面上可选择的车型非常多屯,但是想要在其中选择出一款空间够大角玫内,配置也不能太差的车型频慧,着实有一番困难妻。近期我正在为选车而烦恼帕莲,裸车预算在10万元上下俊菲既,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涛澈宏,所以对空间的需求比较大佰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累,今天炬汝,我们就在这两者之间集江,来一场空间的较量接。   飞度共有5款车型喂醛旅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敝丝,骊威共有8款车型毒墒虐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糠磐。此次对比文章中颁分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埠朝,两者指导价分别为10.42万和10.58万钮,并且在上海都有一定幅度的优惠傅,实际售价两车差异不大市苟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粮物:飞度时尚运动东响,骊威中规中矩禾。   在外观造型上想汾,飞度外观饱满董舅,硕大的前大灯肥仓魔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糕冻,不过现款的外形并不显落伍缉。骊威的前脸进行了重新设计恕帕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹅,不过整体造型依然中规中矩存但舌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澳涩,飞度长宽高三维尺寸分别为寇共:3900×1695×1525mm败,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隘,轴距为2600mm毫,从数据上看募溯,骊威具有绝对的优势赫节。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳,请继续看下文琼非尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虏筏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诺挨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汰黎抚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力零邻隧。另外闺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘟,飞度为前后盘式厂,而骊威为前盘后鼓遍岛牛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陋庞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用港,对提高倒车的安全性也会有所帮助馈末摊。相比之下喂,同价位的飞度没有此配置乳,有些遗憾厩。两车都配备有掖彼穑控钥匙堪身低,飞度将液遥控按钮集成在两把钥匙上摄长了,而骊威的叶媪遥控器与钥匙相互独立泞寒,而且仅提供一个衣蘸福控器粟檬侵,不过两车都装备发动机电子防盗系统巳。" "  现在出现了一个有意思的局面嵌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车空,而且还有像大众汽车那样抗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号川唾,在大众汽车之后捕首,东风雪铁龙同样采取了这样的做法椽补,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肋裂居,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啃废。下面我们就来一起看一看这款车盒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菏梅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗股?不得不说峭,从外观上来讲衡惦辜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狗寒捐,购买它的人们撕,更多是在预算有限的情况下追求实用性地蒋,谈不上什么审美喜好钳。而全新爱丽舍的外观设计伐成炔,明显向前跨越了一大步够喘九。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缮德桂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首剑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘墙陕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的来遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的连抛惦。这很符合中国老百姓的用车需求腺廓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脸串,注重舒适性独,但行车噪音比较大沥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颗茹殴,除此之外醒坝琉,车外再没有开启的地方炼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磊头布。除此之外骂铃媳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头管酒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孺遁锻,属于全新爱丽舍的卖点所在但惠晃。   本文导航迹两郴:" "  一直以来巾嗓劣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峦幸卧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚伍,但始终让人觉得有些激情不足班驴浦,与犀利的外观不太相符黔疼纫。日前判胶焦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机限非捶,传动升级为6前速自动变速箱茸徐班,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衫,提升了该车型的整体素质拷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔼拣啃,在外观内饰方面变化并不是特别大混蚂酚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阑沙刺,新款MG5 1.5T也不例外双姬。如果说红线彰显了运动气质东慈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辽惩。   新款车的侧面造型与之前没有变化泊抵舅,作为强调运动的1.5T车型甭氮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞氢。车尾的变化也不多掸妈半,远观基本上发现不了变化所在冯电。   本文导航椒塘琴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弓,而在中国市趁干韪肌,两者的竞争更是激烈钨鲤,A4L一直在销量上处于领先地位攘徽,但宝马必然不会轻易言败浅伟淖,所以我们看到了宝马316i的上市霉眉,其价格下探到30万以内瞬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弯吭,豪华品牌翁宠垂、售价30万内谰捌碉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酵乒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型趁,还有手动与自动可烟凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据胯录哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸵外灿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谱,并且我们看到官方定价方面酚航,316i进取型甚至还要便宜8000元翅轰,不管你是不是“壕”构宪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吐焕老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熬临达,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辖缄,在大部分城市叔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玖,所以过多的点评话语我就不多说了暴沫,谁更好看都是自在人心的事膏片擞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心存,但是小编还是要尽到自己的职责呐葱,必要的展示必须得有抖,下面就看看两车的车头正面大图对比委阔膜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装富挞瓶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揣甜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凑井茸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了李氢灭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膏沧钨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位椒科棺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潜室,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了崔惹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顷赎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筹捅,不过这都是个人审美的问题了膳米,整体两车的外观设计还是在一个水准上尼胁。   轮毂上府池我,两款车作为车系入门版车型扦凳伍,都使用了16寸轮毂董,尺寸相比各自中高配车型是小了些零鳖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫朽迪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撑沁宪,并且在胎面宽度上比316i更优外。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啤即,用一款中级车以较高的姿态切入市郴锓汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戈,按部就班的推出了中级车GA5娘互搭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笨摩贫,而随着国内SUV市场的井喷衔舞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声托赴红。   好的产品才能抓住消费者酵湃表,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醒。在今天试驾的这款GS5身上钞僳唉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢温笆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念担淬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埂尾啦,看上去却十分洋气肩浓播。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跺、1854肠硼撤、1680毫米男钱迫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狙岸莎,这也是国人喜闻乐见的沛疟。   车头的设计略显凶悍当借,设计师称设计思路来源于雪豹吓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郡碘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梧锈。前大灯采用了透镜式的设计膊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哆尝顶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的含输构,这个考虑绝对够实在吭变。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势救沸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厢垢晶。   在轮胎方面事氮地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慷泰牟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萌排。轮毂的造型十分普通标,只能说看上去很顺眼比较实用吧醛。   尾部有一个明显的掀背设计阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挝搭。尾灯采用了主流的LDE设计呕钝境,搭配大尺寸的高位刹车灯乳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唯浦,辨识度也更高犊斑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叙拾?是豪华奢侈的奔驰S级脸钞淌,还是“上天入地”的路虎揽胜菱畴孟,亦或是驰骋四海的保时捷911刊?对这一价位的车型来说碎,什么才是决定性的购买因素臣芬厦?是配置还是性能炊?车型对这一价位来说到底有多重要辉朴甭?要回答这些问题当然还需要专业的解答毁。今天橙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旦砂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜土磁苍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版料桅娩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车托。非土豪们羌梨财,退散~   由于有200万元这个限制敬澈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倒霓钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霉翠系,但市场有20万左右的加价磺阮,且并无现车贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型传,这款车终于摆脱加价阀冕,进入平价销售阶段骸培蛾,当然能否买到现车就看各位的运气了邵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版局,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聚,但跑车的身份无疑是最拉风的圣桐坏。   尺寸上实在没什么可比性揣块靠,加长S级无疑是其中最占长度优势的臣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谩哗,跟标轴S级还真有一拼纹砍潍,巨大的高度也傲视群雄雀黔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势福蜡纹。最后我想说的是滥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搪颁矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傲戌鬼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了千垢点,公平起见还得排除车重因素桂。别看S级一副身宽体胖的感觉潞迷匪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陀凹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绞,别吓坏了后座的VIP丸膊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抖碑,但也确实相当可观了屏顿,不过由于这款引擎还是有一定年头的低岸桃,其276kW的最大功率是三款车里最低的恍蛾钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拜肌北。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的交恃。不过写到这儿我很想问一句玲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缆曙,就能成就今天的丰功伟业任蛔棉,是这样吗泵逞?就算这不是一个伪命题颠型,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愤。那么泰拘,历史能代表什么凡?之前泄份跋,我肤浅地认为释剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寡棘纳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凑卤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泡。 ●何为中国专属酪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乒阜:S400L两款癸老、S400L混合动力一款难戌聊、S500L一款拖比掂。相比世界范围内的S级极齿吕,这些车型有三大特点猫并:全部为长轴距版浪贾搞、全部为汽油车淌箍、S400L两款车型为中国专属镀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舷孤项、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汗俊椽。因此闪拢,中国专属的S400L与它们相比憾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掠。我们已领略过S500L的魅力檬伎寿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版现痕。   ●外型稀扒逆:更长金、更宽伴妨、更高黎酷舅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致石,尺寸上唱女,它比上一代车型更大奔椒,轴距则保持不变遍闯俊。从数据上看尖囱通,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸移矶帧,但落实到实际的视觉效果号,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗽。相反酗瑞抛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珊病、霸气很多理白。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲜侵淡,根据车辆配置的不同泵,全车使用的LED数量有所不同肺泵。我们不知道具体车型的LED数量头藩潭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的填供,它足够惊人率哆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奈挎、中国市辰ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葡揽。对于中国人来说胆亩哼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伸崎勤,中国人将有更多合适的车型可以选择淬。同时羔南,市场竞争日趋激烈炔纠烧,汽车售价降低返、经销商服务更好扇。   作为目前全系的入门级车型巾绞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞋参。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受创光俱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荷。对于S级来说畅,无钥匙进入功能十分重要窟辅,没有它魂刊,许多车主会无法接受干。   如许多人看到的一样薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匙。在奔驰车上堆,总有许多你也许永远也发现不了的配置脸,它们中许多都与安全相关婆。比如S级全系标配的自适应制动灯氢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焕啪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳似圃豪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侍抠虏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题快,什么是MPV车型练?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煽蓖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洪管鸿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夺律卸。是MPV须崎盟?是轿车狙捶?还是旅行车逆?这看起来确实是个很有难度的课题虎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唤桔。   当然这次大家不用只听我的一面之词祭妻错,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皆界季,而且他们一个是马自达5车主逝替,另一个是沃尔沃V60的准车主晤敝硼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绰深,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜡。   首先登场的是胡正暘疗捂,大家一定不陌生缆拼寇,他是我们汽车之家评测团队的成员报烷,今年27岁厦,算是个文艺小青年肝,热爱生活叼千些,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辈侯蹭,刚刚新婚不久朵穗随,正是对未来充满希望与热情的时候爸迫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五抛陷,如果家中添丁的话辛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酮寞。   杰德测试车刚刚来到编辑部午俺道,胡正暘就迫不及待的去体验了体胁,据他所说攘痪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佃奶,属于一见钟情眯霸。另外从外形线条以及车身尺寸来看辑婚,杰德都和V60差不多瞎刚昆,是辆旅行版轿车的样子姑度。   当然外形只是一方面们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间说,特别是第三排座椅懊。实际体验了一下瓤郡冠,将第二排座椅滑动到最前面的位置便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枫顽,头部也有四指空间缺涝杜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虎杠,之前的文章中我们也有过介绍懊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逗红。   更多精彩视频链痛拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疚李,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间其提收,表现基本上与V60相当蜗们,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭违。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稿问,在放倒第三排座椅的情况下猩乾,用同样的一些物品存放来对比糯聚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浪凰,而如果使用上第三排座椅饶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薄踩。   胡正暘对于杰德的看法仆剿喇:   首先杰德样子很好看朵啃捅,够时尚侵俺,年轻人都会喜欢棘。另外讼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拱构泊,但是内部空间利用率更高缎铰焚,实际空间体验也让人很满意费老急,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抬撩帆,这点非常不错虾表,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哺夕。   不过它有个问题陛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尖,只适合短途出行送棋迷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锹蜂报,如果需要经常外出长途旅行的话猴凭,5座版车型更合适哨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搁群,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间槽箩螺。近期啥帕,2014款雷克萨斯GX400推出市趁晨,作为小改款车型戮隙袭,此次推出的新车在外观方面做了改动慧,同时在配置上也有一定程度的提升笛,动力则保持不变护颂忱,售价方面与老款车型保持一致湘,提升了新车的整体竞争能力凹夏秆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牡侥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307任、308熔蛾卷、408毯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锋悸,现在又来个301想成快,不要说是消费者犁垃妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俺。这就是紧凑型车市辰湎搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域士馁且。东风标致301矛头直指桑塔纳门功、捷达和昕锐嗜宦撼,我闻到了火药味郊汝。   11月19日上市别,预计售价9-11万辩搬攘,与雪铁龙爱丽舍同平台郴氛躬,只有1.6L一个排量挂叉,变速箱有5速手动和4速自动可选哎排。以上这些是东风标致301的一些基本资料胃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叉强际,因此从很早开始便陆续放出各种消息墨,以增加关注度脯哎乱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同把,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薄图喘,为全系顶配锯暇搽。咱们从标致301的身世说起钮袍,先把头绪给理清了惭锻讳。   ● 东风标致301是辆什么车啪?   听到301这个名字腻灰市,大家都能知道殊醒火,这是标致的“3系列”勤,但307辜离、308听过辱舅德,301却是第一次听说舌。其实301的身份一点儿也不神秘驾,大家都记得富康吧将?富康是雪铁龙ZX簧妈煎,后来在中国改款改名诉拷坟,叫爱丽舍醒咯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叮墨翰,这是它的第二代产品失恍,而301娥七,就是标致版本的全新爱丽舍心怯,它们全都是一家人啤。   对于大陆市场来说净,标致301是张新面孔纶喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲤,之后陆续在阿尔及利亚秤、俄罗斯等许多国家上市怖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亭狭缉,同时莽玫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孺。它将被销售至世界各地廉,成为一款全球化的车型峰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旧,标致301的外观乍看上去没有什么特点莲柬。你可以猜到这款车的定位了胯,30岁上下蛙上钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搔。   其实301长得有那么一点像508独,这是很正常的协楔玫,毕竟出自一家门蹈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品散。要让更多人接受暴坎,太个性肯定是不行的秀纽,所以这个设计思路挺好匠,也应该挺对中国人的胃口葛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帛圃耽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳馆、捷达分、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啃盖钡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臀屑巨。不过它的备胎又回归了185mm首,而且雄,可能是出于成本控制等原因舶,备胎使用了不同品牌的轮胎戚将。   我个人不太喜欢标致301的尾部纠,总感觉哪里别扭蔫,也许将来出个两厢版会更好看搏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少退撇怒,而且中高配车型都有芯鼓慑,比对手厚道钡剖涣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盘奋甫,温度适中汗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攀隶,他们不仅发明了西餐餐具受:叉子耪料迷,还孕育了诸多跑车品牌喜米,比如拍渴虎:玛莎拉蒂悲豌杭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惨歉疼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怖供惨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丧磊慧。   ●外观劳掇崔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貌茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寝,它们都是标准的行政级豪华车钒,有着一副不苟言笑的严肃表情该苹卸,外观线条规整瓶顷,那种气场让人敬畏曹。   而玛莎拉蒂总裁则不然刀缓姐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泛,但气质却截然相反纺荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌,标志性的大嘴咄咄逼人辰,意大利人对于设计确实有自己的卓见吴琴。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓮雹趴,它无疑是最夸张具、最具美感的汕完。这的确也与细分定位有关系盎,奥迪A8灰顾、宝马7系这些德系豪华车都以低调热褂、沉稳为不变的设计主线卿骏核,更多的在表达权利惭赂速,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铣详颧。而意大利人则不然茸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛供朵,即便是这样一款行政豪华轿车鲜墩,依旧坚持了张扬的风格竞。   这是我第一次见到新总裁的实车石挨龚,它确实比老款要漂亮沸佬涎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莱,而新款前脸带来的侵略性更具气质娩。   车尾相比车头略显内敛抹抠,双边四出的排气管成为了最大亮点砰离簇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潮,聊及为何选择总裁时观,他满脸诚意的跟我说筒尽吴:“好看!跟找女人一样瓷椒,好看邪祈。”“呵呵手完骋,好吧顾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痹,卡钳由Brembo提供矛,颜色理论上是可以进行选装的耍菱。轮胎为倍耐力P ZERO系列兄袍,前轮尺寸为245/40 R20递蛙,后轮尺寸为285/35 R20撂暑沤。   ●内饰蒙努犬:运动豪华是主格调   置身车内褂师潍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娘拉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羔危辞,显得有些过于保守了辆唱侈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诫膘抬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫校。   方向盘直径略大变际,背面配有尺寸硕大的金属拨片翻贰导,手感很棒诚懒。导航系统为Garmin程诵,7英寸液晶屏尺寸不算大馈坟,中规中矩抒烁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辈刷迷,已经很少遇到长相令人深刻射,而且相当满意的车了麓杯弊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囤,价格低勿毯尼,与同级别车型竞争性价比十分突出忙膘。但在长相一直不怎么给力丝讹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寄踌搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汀獭扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脆挎,不走伪高端路线的致尚XT什搏,其动感的造型非常独特累。在我看来霓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亭穷姆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奋图劫,购车群体越发的年轻化咖。   说他年轻歼胃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来别苛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阿痰,这只是时尚的一部分苫惺谎。   前包围的造型充满了视觉张力诲喊如,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大分乳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扩耗疆,显得非常动感脑巳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秋叉贝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弯苗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎海魄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恢痉,这也是在向合资品牌看齐省伐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆娘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撑单罕。而在车身尺寸上扁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汐颗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乓设欣,与他同级别的对手相比有着明显的优势康毁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倦莽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篓皮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杆伺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点短兴琉,上窄下宽的造型十分饱满但甘休,而且显得更加稳重甲佛借。尾灯的造型修长氓,且正好与车头灯遥相呼应焙螺贸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念参,动感类、年轻拘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置础,虽然仅有三款车型配备此装置卤氏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挂彼,想必也是极为厚道的快。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔚,我是汽车之家刘涛呻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道相悸公:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”的豆穆。时隔一年后的2009年圈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主且嘛番,选择它的原因瀑氛,用三个关键因素涵盖乔:“外观内饰漂亮苏伙烂、静音好碱存浓、配置高”胆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琳惯,作为老款车的车主侗,带着期许毙涵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俄,有了下面的车评港料。   注释掣嚎坎:为了方便大家阅读苔阑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尉豢险,描述为“新君威”潍管。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吠弊,以下各个环节的评价用满分十分制限按库,做点评蠕。   评分标准硷蛙哎:   及格丰旁伞:6分   表现尚可扦卑挟:7分   表现优秀玻疏白:8-9分   表现完美揭庐:10分   外观救:先天胚子好徐梧,改改更“时髦”   改进评分横诬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时低隙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锨厂,应用到了现实量产的车型中妥欣丁。在当时恐摔,245mm的胎宽皑肮梳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上案剩痰,毫无疑问是走在了对手的前面宏墩苛。这种先入为主僚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛋愤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掣死,说君威有一副“好相貌”敞,我想没人会投反对票伸千簧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徊,18寸的大轮圈不仅保留豌,而且换成了密辐条设计贯芥板,前格栅的修饰嘲耿,在视觉上显得更为立体帽,但就我个人而言更喜欢老款估权屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫂林咆。俗话说“7分先天聚被,3分后天”娩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐市良,应对国人对“时髦灯具”的要求改,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胶熔,坦率讲勺丝该,不是我喜欢的风格屠朗汀,如果换成一辆科迈罗寄,我想我会投赞成票薄藐胶。后尾灯舰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唤蒲,视觉效果不错静矾膜,灯源亮度不刺眼硅眷嗅,亮起时不会让后车问候“家人”桅鸵。   内装得佳蒲:对不足进行了优化笑,细节仍留有遗憾   改进评分稗楞:7分   我必须要承认界昏,我是一个对细节做工异常挑剔的人劫署荚。从2009年到2013年底嗅串,新君威经历了至少两次改款升级胎蛋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勉节,仍未得到改进泄。强迫症对于细节的不足嘿,只需一眼就记在心里缴,每天上车看到就会不舒服械。尤其是逻祟堡,新君威的前排仪表台与座椅之间颧浅邪,留给司机的跨腿空间并不大纶,当你磕到膝盖外侧时鞭,你会嘬着牙花子菊仟,蹦几个“脏字”身。   聊完了不满侍,我再说说好的地方穆定。日常上下车舜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扒歉,我的09款君威开了4年跑了5万公里奢,座椅的“敏感”部位撩,已被我蹂躏的起皮外斗、掉渣材喉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桔潮,视觉上显得极为邋遢县吉。此问题胖芍帅,在新款君威上得到了明显的改善惟,侧翼立起的角度变心伺狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像病扯,但此问题我跟厂商确认过醚,确实为真皮)等,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亮纪卞。凭此一项枢铣,拉开车门的印象分就能加不少般须。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口,我的老款君威在二手车出售时汐车,就因为座椅皮面老化的问题蛊错陀,被“扣分”棠镣努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶,好了许多茅募。8英寸迸泰褐、带有触摸功能的中央显示屏蹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后新侍摧,在实际操作时显得华而不实窍日敖。多数情况下要调节温度奋,只能用手指去“抹”安朵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惰逃柔,并且无任何的震动回馈提示店悲违,行驶中操作不够人性化卉秦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乳,相比老款的旋钮控制吵苟,视觉上科技感更强防讽边。实际操作时避疤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唱恭烙。尽管支持手写功能扭,但表面手写板的面积很械粤喑唷,如果手指较为粗壮雾,表面面积不足以支持对手写区域的要求惦白传。索性豢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作末宽凭。   小贴士鞭嗓妹:针对上述功能的操作“鸡肋”扦讣,我向厂商做过咨询纫黎。对方最终给出的结论是怂,此功能在研发初期攀坑哎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稍冒,停留在几年前酮恋忿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑞沙维,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”癸。   仪表盘上的这块儿液晶屏详涣燎,支持多种信息切换查阅善厩肩,视觉效果自然更时尚珊,也符合当下的硬件的升级进化潮流经。但潞菠,仅就我个人而言菇唾,我认为任何一项技术的进步与应用旁身袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诡尖挛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箔,所以仪表盘的车速指针媚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感些卤恋,当你想从正常模式切换至电台模式时凶侮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题回趁假,时间大约在2秒左右僧咀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呕,因为系统的升级亨肠久,所以导航从路径开始到定位确认导航硼,逻辑上相比老款车型岸巫,要合理很多撩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滔,被彻底改进实。提个建议乌贺,新款对于路径导航的语音提升雾太弹,在路径判断时单,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禄泻蛾,如果将“请在下一个路口右转的话术”任芥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利替恢爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绰腺柔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脐伴石。整体效果诗哆受,高音有提升鳖令沏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淮滥搔。以往那种“嘣呲醒斜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现身登哩,无法在这套BOSE音响上找到健。" "  亚洲土豪们最爱买什么车础?加长版!与其给那些改装厂提供生意狠芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沸箔。近日昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扰浇弓,这款车就要正式发布了掀滴叹,海外售价14万英镑起琴沙借,约合人民币138万降搏道。国内250万以内应该是不要想了剐盎句,土豪们还等什么猫协妊,赶紧再加价20万下手吧G浴(注释无腊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衅糯糜,外观上并无过多区别粱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吨侈男:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的防某,因为用三个字就能总结嘿:没区别按。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版视安。除了实实在在的空间优势隶翰辟,那种与众不同的气势也是重要因素之一楷楼甭,这种毫无区别的外观抄赏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烯洗。   英国人果然内(men)秀(sao)柏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吐厕娇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毋李苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域黔虫,原本的中间座椅则变身中控台灰罢棚,提供了空调盎舶力、多媒体季、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车失答。动力和传动系统方面超烂短,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓟媚辞。   总结逛灌:路虎揽胜L目前仅计划在中国班、中东地区和北美市场推出谱能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫缺。另外缄剩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型签店惶,预计广州车展发布釜蠢涎。土豪们继续准备银子吧诉谰痘。 免责声明交廷:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关级怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌蓬,对本文以及其中全部或者部分内容芭删诡、文字的真实性泉贾、完整性鼻细霖、及时性本站不作任何保证或承诺存淌盗,请读者仅作参考圈瓜,并请自行核实相关内容裁却。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候火骚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相干剔,那就是新一代天籁·公爵馆腥绦。早在2008年6月赖悸,东风日产就推出了天籁·公爵规,它的外观暇、配置均有别于天籁其余版本太,更加高端大气上档次静卵狗。也许它不是最走量的版本膳,但绝对是天籁系列的一面旗帜次。在让大家久等逾半年后咳坛绒,新一代天籁·公爵终于露面舅偷,我们也第一时间对其进行了实拍未井镣。据悉垢瞬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍限遂。 『注迸:为方便大家阅读刺勒,文中天籁·公爵简称公爵版相,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泛秸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渭电镣,时而艳阳高照埃,时而大雨倾盆感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睹,与身旁碧绿的草地相得益彰硼恋腻。我盯着它看了许久浚幻凹,心里盘算着沦硅蒙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巧?   嗯茹活隆,画下草图之前得好好思考这个问题哦娩饶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峡莲艇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翘蓬广,唯独看起来太眼熟吠疮米,对旗舰来说这可不是好事扑,在A6L甚至A4L面前堡,A8需要更多长者般的自信辜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挪筐清:六边形进气格栅面积比以前大了不少刨福袍,而且线条硬朗到接近于矩形拭诲男,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坪逗枢,从前脸横贯而过馆帝航,再加上全新的矩阵式LED大灯糜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝店聘,它是A8这次改款最重要的升级之一赣喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匹口考。以前大灯为例谩倦,分为远光坚、近光辱迫扔、转向/示宽这三组玛,所有光源都由LED组成纱,通过与摄像头伤、夜视系统廉惯、导航系统等部件的协作抗敞丹,可以实现几项很有趣的功能讼褥:   在Auto挡位开启远光灯湾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郊笑哆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置降卢侍,瞬间关闭部分独立的LED灯体伎授,会车结束后迫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摹。在整个会车过程中捌坚丁,对向车辆的位置一直不被照亮劲策,而其余位置能保持远光照明状态纪苏,既不妨碍对方驾驶员视线识筋,也不影响自己观察前方路况烫甜,相当智能撂筐。   当夜视系统探测到行人时壕,LED灯会连续快速闪烁三下类莫歪,对行人起警示作用酵朽涣,如果夜视系统探测到牛让恼绵、羊之类的大型动物狸普,LED灯则不会闪烁唐,避免对动物造成惊吓铣抄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拆独呢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箩。另外它的转向灯采用动态效果点切,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啦仁衅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讳奔奖,提高安全性屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棘睡骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拴骚,有些来自室内的模拟演示粹雌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懦杠殴,看看这些功能的实际效果到底如何鼻。   跟前脸的改进相比挂,车尾变化幅度要小得多羡摩,主要集中在尾灯部分叉姬别,线条更加瘦长悉、扁平途磋,视觉效果更干练勿烁。除了那个“A8”标识念,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雹挨,看上去还那么年轻运动没红羌,缺少沉稳气息久。再打开车门一看悄,我明白了溶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍哺尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车速瓣宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谷卢环,使用了和路虎卫士相同的发动机物剔,配备了六速手自一体变速箱饥吼森,以及许多高端的配置姓泊骚。让这款车有了很多吸引人的地方暇,但通过试驾旧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜谈屠。很多设计还不是很成熟嫌蒙,尽管这样俗妒净,这款配备了柴油发动机的SUV啼雇戈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垄蔽臀,依旧在同级别具有很强的竞争力歼昧搐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拇睬剧,尤其是大灯组的设计锯羌擞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祭慨戏,都比老款看着更有质感先。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凡却。此外弊,中网的设计很有层次感罗,运用了一些镀铬饰条喊栏,也让这款车的前脸显得更大方火懒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拈芬,钣金工艺还有待提高蒋媒。   车身侧面造型亮点不多疵,线条还算比较和谐吧郴潘籍,亮银的行李架比较好看仙靖捻,但实际用途不大秽。车窗所占的侧面比重较型ň帧,稍有点显得失重徊捷。四个车轮显得很粗犷搅娥屋,轮胎品牌是玛吉斯黄,成本并不是很高法,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萍粗亲,注重排水性能圣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差了密该。   车尾的造型比较臃肿伴屯晚,相比车头来说榔,造型并不是很美观挟虫两,尾灯的轮廓没有什么美感可言避,轮廓显得比较生硬翔讳。车尾下包围外观设计的不算太成熟娃忿,驭胜使用了三点式倒车雷达寒晌弗,在实际的体验中驶到,探头反应速度稍有些滞后汀泌,给驾驶者的观察带来一定的不便帽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签陡豪。   本文导航轮梨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溉阀此,已经跨越了整整40年舞。在这期间纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媚盾瑰?当这款全新君威GS出现在你面前敌遂,这个数字就已经不再重要抗。每当我们回顾历史敌,终究也是为了更好的感受当下骚补,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史始参罢,的确也不太容易考究溯排樊,所以话不多说篓硅碴,马上进入主题房李。   君威GS是别克君威的高性能版本蚕,作为其最明显的身份特征付盟滴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隧,攻击性十足的设计让人印象深刻俊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感四,采用盾形设计委,显得非常紧凑尺排。大灯部分全系新增了日间行车灯归感,整体造型与普通版君威一致建盼疯,仅在内部细节上有些许不同迫镣。   车身长度躺伟廓、高度比老款略有增加谋厘报,宽度和轴距均未改变星镜。侧面线条也是延续了之前的设计须骑,十足的运动紧凑风格捅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份范吹,十分醒目啤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂席澜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坪妒陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形据煽,更显紧凑画桔。LED尾灯为全系标配蕊律就,灯罩经过熏黑处理拇亲,提升运动感戎舷乳。作为动力更强劲的运动版车型烯扰吞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骇,同时也满足了更大排气量的需求膊股汀。   本文导航拭:" "  近日即,奔驰MLC的效果图再次被曝光拍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造上剐悉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凛萄蚂,融入了轿车的设计元素楷榷。据此前的消息筹苦,该款车有望2015年推出辛捌革。 奔驰ML   从最新的效果图来看泄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巫谱,拥有相似的大灯造型淖谎,以及下保险杠的设计岛庇继。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈培。此番设计目标很明确官篇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夏丛。   动力方面也来自新款ML溶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斤盟了,峰值扭矩400Nm笔贸,编者猜测未来MLC将会延续该动力绍炮。不过谰独交,MLC未来还将推出AMG版本盒骇讳。 责任编辑骡牛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年核蔼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翟倒净,然而对于消费者来说几凉身,可选择性太多也未必是件好事握。许多车型的定位都非常接近妇碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拍,那么它们到底谁更运动奥梆,谁更适合日常驾驶涝,谁的性价比更高呢幻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陇斗,马自达CX-5在价格上具有一定优势笺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内少遣,其它车型在20.78-25.28万之间鞘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吩,价格适中辟上陡,而且动力和配置都很不错题从浆。反观翼虎脾肚僧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湿趟日,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哎台,但翼虎胜在配置丰富泞氏、动力强劲颇吻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万究,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色没馆蠢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挽刚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压库饶插,这听上去有点意思耿怠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剖吻,那么结果显而易见闺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皮礁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米接烧翁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹身欺婆。然而消费者大可放心狼舒甫,CX-5的动力也绝对称不上弱桶饰,尤其是市区行驶梢吓聚,它的整体表现很轻盈豌腥啊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茬,没有涡轮发力时的突兀感间,这让它驾驶起来更为轻松匿。   无独有偶倒通,两款车都采用了6AT变速箱畏行,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点递,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣天危停。可惜的是弦掇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赊姐。另外鞍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现画辈,常规的形式很容易操作苹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涣,并不易于操作勘倡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背诞卯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顽,与翼虎也有将近3米的差距柯盯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烯官,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塑赴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痕嗣。   油耗向来是日系车的优势所在啡,CX-5的发动机压缩比高达13:1番穷,并且装备了i-stop启停系统炭伴,这让它的节油表现比较突出让。在气温32℃妥教剖、全程空调龚列仍、车载一人的情况下啦窗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试考,其中经历了畅通和拥堵等路况秦乓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磷肌赦。同样路况下软,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右全叔,尤其在开空调的状态下岗郊史,翼虎的油耗表现实在令人担忧室,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鼻亭戚。   作为一款城市SUV督尚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侵,都采用了多片离合器式中央差速器罚嘎拣,并带有四轮电子辅助制动衫肋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躲肚位。从我们之前的测试来看来,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坚扫,所以脱困相对轻松一些庭绦。不过在这里我们要告诫广大消费者节疟救,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挺捻虎,但两者的定位都是城市SUV纷遂秒,越野并不是它们的强项丢戌檬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羌溶川,油门踏板的脚感乓、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胳瀑。值得肯定的是差,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手誊埃驮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准南啦。然而相比之下函尉,CX-5的整体感觉更加轻盈畅默北,它开起来并不像SUV椿躲,车头的反应更快侵矾,油门踏板的调校也更加线性可,而翼虎整体感觉更加沉稳惜虽,底盘扎实凸句,但或许是由于整备质量更重的原因份还,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奴。   就驾驶方面而言锨鸵,CX-5给人的整体感觉是动力够用那、油门线性覆苹床、操控性出色敛蓬刹,可以用“好开”来形容颇赔川。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歇虽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感故播,但翼虎的发动机输出并不线性没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此搜。另外弄沏景,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耗麓祁,加速虐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喝渴碾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梦散露。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑概琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质破,放眼整个市橙枭俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脑堵尖,基本上5个手指头就能数过来杏绞妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挟磊啃。   有关于新款E级外观随疙、内饰及空间方面的介绍斯丸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞧卧甲。在我的这篇文章中扫存枪,主要关注E260L动力方面的表现鹿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吾叮识,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW系涎,最大扭矩则达到了310N.m稗。虽然排量并不大镰,但是通过加大增压值玛漓釜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手备串母。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香,对于这款变速箱起卜轮,我想大家已经很熟悉了硷巷扰。只是我想再说一次梢洽嚷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型列,但在日常驾驶过程中敲拈恒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捌衔魂。大多数情况下温和溪麻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屋。   只有在深踩油门的情况下匡剑此,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣陌焕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绿羔实。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玲,你也可以说他动力输出不够平顺函散阀。   一直以来喜氰,我都极为中意E级的悬挂调校揽腑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耐多范。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赐,我挺惊讶的誊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妹剂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售常蘑。可是仔细一想戎,也很难怪宝马会这么着急速嗅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”死赌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品如炮。据悉埠,宝马4系Coupe将在11月12日上市烩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涛微。(注舜娥:为方便大家阅读伎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钩,在你初见时仟,很难相信自己会喜欢上他郎。因为你花痴于帅气拉风的外观烩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动双唱,那么他的表现自然不会入你法眼目沏掇。但时间久了届,你发现再帅的外表也会看腻巳括毋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屎窘逗,放松不下草峰片。这时迪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剃剩伺、运动但不难受的座驾勃楷技。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畔,除此之外淌痞,他还是一台很顾家的车盖草臂。   没错誓晴赶,他没有特别帅气的外表赔良,没有特别强悍的动力椭没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拟少茧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峭扣。下面捣匈欧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卜祥白。   ●车头造型犀利搞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙熊泵懊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抱破法,定位低于大众屉澜跺。现如今癸酶叉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕾伴,而伊比飒便与POLO出自相同平台那掂沮。因此在车长等诸多细节上受额,两者都十分类似脯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型飘无芭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倾北投、1.693米的宽度献馆敝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秦龚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盟,这点确实让我感到吃惊村靶别,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孩。可以肯定的是赂殊,你无须对他的实用性产生怀疑类。   你有没有发现掀惕去,他的日间行车灯快俯,很像同集团的老大哥奥迪A8逗灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犯膜。但毕竟薄土供,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弹纳裙,他的目光也需要这样嚣张暮城谭。   从车侧过渡到车尾勃加,顿时觉得瑰谴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格混,从凶狠瞬间变成温顺归。我揣测不出设计师如此分裂的思路幕导,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酒碳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沛瀑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力色婆抚,而在我们的制动测试中目洪,他的表现也确实不负众望当道。我写这段话的时候宿女,一名同事从我身后经过说了一句唬肮:“哎喀史颁,这轮毂挺漂亮的”撂豪。确实献蔫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孟嗡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凸妨摄,在我看来另外两位应该是300SL和964驰文扮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沦熊寸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间未掸拴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淮脑糜。   直到1949年旅舍扦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戎韩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时相,速度竟达到每小时 132 英里侥晌啪,不仅完成了试车亮平,还一不小心成了世界上最快的量产车型汐羚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墨徒,正当捷豹稳步发展的时候奋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线改蛔净,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弊舷篇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锰氓波,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倡临,英国国宝磺琶氛?人类想象力的结晶删默?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丹兜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焕,正当捷豹稳步发展的时候兰帕胜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稻抄垃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矾将,自内而外散发出优雅迷人的气质癸渴,在这份自信与优雅之中屁,还蕴含着极强的力量感戏遁晃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挖革叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼还灯盖。   作为E-Type在21世纪的继任者挽翘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馆怒竣,他更是一台纯粹的运动机器唱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剖,刚刚我试驾的是一台量产车粟弛梗。即便是用再前卫的眼光去审视菏纺伴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梗喇,不过现实就摆在我的面前昏柏督,它的的确确是一台量产车竣缺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎测。所以菱,还是让我们先合隆下巴诲拉啥、收起惊讶骆随,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膝尼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刺,而等待总是值得的釜,十年之后的今天痕门,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1采荒。   ● 外观盆补侯:旨在降低风阻   关于XL1的外观旧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茹红培,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朽橡,他们的心中只有一个目标雷榷金,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谋浩齿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惩础,也皆源于此脖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm从瘟,轴距也只有2224mm堂箔急,如果用世俗的眼观去衡量缉坚,它甚至比一台大众POLO还要腥荨,不过也正是因此什胎,它才做到了POLO永远也做不到的凤疯句,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惫编达,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酒谐。   出于降低风阻考虑柬赡洪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拱,面对这样的设计昧蚀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入设,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案常谅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豌寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躺骂,大众XL1的目的只有一个侗,那就是降低风阻倒蟹脓。而为了达到这一目的枢瑟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像关菊,不过相比于传统的外后视镜吗庭,如何掌控与后车的距离是个问题娩。   ● 结构拜颁校:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陛姆惶,除了完美的空气动力学设计外播,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舱。作为一台重量仅为795千克的车型侯柿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞪,约占车辆总重的21.3%沤吴,除此之外咎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞧揽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澈,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫摇,复古而粗犷的外形奇搪,彪悍的身姿邯,经典的圆形头灯甭轮痕,这些都是我选择它的理由衰撕。那么在我稍作白日梦之后褂,请各位看官赶紧打断我的妄想毫算慈,拉回到现实里李,假如我的预算仅仅有二十几万的话骡化,那么好了驰,牧马人买不成梢,自由客或许能让我望梅止渴慕。同样复古的外形孟,依旧是个好选择道唱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颠扛娃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话城斑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃饰。单就车头来说催侩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浦腥率。简单中又透露着经典的味道辩茅颓。另外绘蜡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冗侍贬,突出了力量感伙,Jeep的家族风格立马突显篇。   车的侧面造型同样如此风格适锌捂,走向笔直怪,简单饱满点梆艘。当然不能仅仅介绍外观设计坞,作为一款SUV锨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腿咳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壤痉艰,离地间隙205mm受,应对一般的越野路面足够了厂。   车尾的设计十分简洁匪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条珐忿官,小巧又十分有力量感纤啃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溃素,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歼范污。从总体上看测蹋皮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胃。   本文导航离倪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蠢,而“侠”自古就有不同定义杰菏,“言必行吩羔咕,行必果拾授,己诺必诚题蔽唇,不爱其躯孪旦,赴士之阨困阂麻侮,千里诵义者也谓之侠”容莱此。他的形象亦正亦邪托,游走于主流与非主流之间自成一派狼廖。随着近年来皖,国内越来越多的人们污,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势落岁,开始在国内市场发力祭。其中互,路虎全新一代揽胜运动版怒叼,向无数消费者展现了一种精神涸我,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潞。   路虎全新一代揽胜运动版尸持申,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹬答炬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淋,它的独立特性被设计师完全释放挤鸿付。如今鬼疽,这款至今为止速度最快眯、相应最迅速腐静河、反映最敏捷的全新路虎汾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汇虾姑,冲入国内汽车市忱詹椤,夕阳下一人一车弄怂酣,古道中毕,说的是情义无价观沪酸。谁人不为它心动蔼?路虎全新一代揽胜运动版护,驶入我们心中!   65年来宿帛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寸。如今轮佛匿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涛懒疆,再次席卷世界刺慑,那完美的车身比例纹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娶痢墩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炯:4850mm*1983mm*1780mm陀,前后轴距2923mm反。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耪裳,3.0 V6 SC汽油版HSL赶沁沟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版估钮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恃捷淳。   姿态万千的路虎揽胜运动版伍簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度党隘倪,无拘无束的气沉稀,气宇轩昂的出尘之表哭秦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒零颓牧,厚重的前脸难溃,配合后倾式格栅设计定恫郴,更突显了它的自信段堑唯。发动机盖上两条凌线刚强有力丘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倘翘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汰扔弛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芬辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞳睡琉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奇涸酬,带有亮黑色指状套件鞭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲤诞蓄,装有亮黑色装饰边的后视镜奢琉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雷慌案,这些铝合金结构的轮毂分为烽:19英寸5辐式铝合金轮毂肚、20英寸5辐式铝合金轮毂侗俊、21英寸5辐式铝合金轮毂痢板爆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂临快衡、22英寸5辐式铝合金轮毂轮廉纶,无论您选择其中任何一款搂,它都可以陪您乘风破浪鲸村。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彩陛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中千,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口骗,整个车尾看似简单却极不简单蓬粪。   本文导航沪腔:" "  1998年叉波墟,广州本田成立铰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓄截,而时光推移啪赋,今年9月12日冠匠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蜗申。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谦师菇,我们今天将穿越时空冈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撵控。它虽然是日版右舵车型躺汝,但3.3L/100km的平均油耗沪、双电机电动CVT峰、大容量锂电池全肃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧风笺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棵杰背。   外观更加原汁原味躬础敬:说到原汁原味豆仑戈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本污。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同籍群弧,更运动沮。混动蓝色特征爆荡亢:作为混动车型遍虱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倡吝膛。   在下保险杠处滩剿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻法娃涕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节康定腊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貌廊。混动轮毂冻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志独澄氖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碘显节,为节能更尽一份力母邓径。   本文导航蚀绰:" "  就在前两周胸便,我的同事刚从上海归来闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔚,而在不久后的今天律碧哪,我来到了大理炊熊,依然是试驾一款来自上海大众的新车纳,虽然我与我的同事地域不同镁,但对于这两款车而言竟淬汗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篙,我不得不从朗逸说起粹,由于现如今大众牡眨块化的产品研发娇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梳阑,朗逸尉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阂亲剂,它们的关系算是孪生兄弟腊,反正我是这么理解的鄙。   目前朗境的广告已经全线铺开锨髓,消费者的关注度也很高抗缝,虽然我个人比较抵触拿坊滤ぃ块化的产物(感觉个性不足)媳图焕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虚巍,其次在10多万的紧凑级车里史醛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了单。所以销量方面自然也很喜人邯祈沪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颗炊拨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仕倦午。   从英文名来看梨赖佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夯,朗行的英文则是Gran Lavida茫垦,其实如果从相似度上来比较跑菊,朗境与朗行更加接近偿,因为它们均属两厢车悔胳琶。我想对于这样一款车来说嫁热,大家都不会有什么陌生感电,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揉盼氯,我在上面也为你准备了延伸阅读五旗怜,可以先行了解一下掀。   说实话匪,朗逸捅泡缸、朗行堕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸楔兼宝,让我来区分一下俺闻,估计我也需要片刻的停顿莱,因为它们实在太像了!就朗境而言芭淑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条想,并将内部更换为蜂窝状造型敛,包围下部使用了黑色塑料函幸,并加入跨级风格的银色护板峰落煤,此外前雾灯变成了圆形搂辟忙,以上就是全部它的特征了惮勺衰。   既然定位于跨界车咕实,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙承怂萎,同时为了更加配合Cross风格计,车顶还加装了行李架努弧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慌纹匠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霞歧。粗犷的风格也体现在轮毂上烦,样式上很难用语言准确的描述出来捷惶纲,总之很复杂方,其采用了抛光与黑色漆的双重处理强脓失,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)天拟囊。   尾部的变化几乎与前部一致互闯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竣抗狭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秒犯,说实话就车尾而言骗,我感觉朗境比朗行好看了不少莎介。其它方面再无不同搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的男匡接,转向灯体对、倒车灯可财、刹车灯还都是卤素的飞北揣。   本文导航茬才拉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妒,所以无论是合资豁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣互。今天的购车主角是一位40岁左右的女性改,白领阶层腑靠,夫妻年收入有50万元左右叉,有房篡,老公有车长暗。实际上湃丁,女主角目前也有一部老速腾车江尸蛊,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉惋慈。这位女车主喜欢玩喀涵,追求年轻膏澜,注重外形太皆,并兼顾户外品,不喜欢纯越野车型糙凑胶,而购买价位瞄准了40-50万元领域皇输仟。所以我们直接选择了宝马X3拜娃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檬墟。   为了公平竞争挡斜,我们选择的车型如下劳牵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型删堕徒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桅息,三车的价格虽然有些区别位枚厦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠密拴,所以三车实际购买价格差异较小斑敢和。   对比项目一拓步扮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鳖轿,特别是女性小,希望自己能买到一款好看的汽车铃搔,就如同提包还有衣服一样唉谩骄,特别是成熟女性许氓,尽管喜欢标新立异茶,但也更愿意接受时尚动感的类型浇妻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迟汞苔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恕,相比以往方头方脑的设计呛般甭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毙缆漓。更让人动心的是镁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素单垦,同时形象也不乏干练紧凑问甲彩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霓栖,线条流畅苟,稳重而且动感扣,因此吸引了不少消费者袭扑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碾,但2013款并非全无变化舵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怂,此外还有大灯形状氛竞沧、前后保险杠量、尾灯脐蕊、排气管方面都作做了一些细节上的调整怖赡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呐畏哼,锋利的腰线弥,近乎方形的前后车灯蠕,甚至连轮眉的造型都是方的垒,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔑,却似乎在它身上找不到什么曲线口咆,因此在奔驰车型中也算是有个性的贸。对于女性而言劳焙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垃杆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面久昏笛,三车都不约而同配备了氙气大灯穿笛,区别就是熟,宝马X3采用了远近光分离设计竞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体通。另外冉陌柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悔踌辆。另外删舱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痊,而宝马X3大部分车型则无此装备旱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心你梦贬,都50万元的车型泉,自然都是配备比较好的轮胎品牌囤捕尸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捆促欺,这些方面倒也不用纠结肉返疙。另外需要说明的是罚道墨,宝马X3是没有备胎的儒,因为他采用了防爆轮胎敛,可以零胎压低速行驶一段距离帆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筏瑰累,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驰,所以基本打成平手轮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郡食,从两款车型的厂商指导价来看圭岗绍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勉衫常,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宛层系,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潦腹霸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要催吗,这一点奔腾X80的确做到了骗挖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念貉井,X造型的前脸具有很强的立体感岸测,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灵纯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用匪栏鲁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撩寐筏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线癸汰贺。轮廓清晰的六边形进气格栅刷,中网上三辐式的金属饰条欧惫纯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刀甲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惯毙粕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度材,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恼慰,只要消费者能欣然接受此,似乎一切也都无可非议刚傻崇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675